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Chevrolet Blazer 2019 el regreso de la SUV ya está en camino
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La parte trasera destaca por sus luces traseras de dos elementos con iluminación LED, así como dos salidas de escape y un alerón integrado en el portón trasero. Blazer también ofrece una gama de rines con estilo, comenzando con rines de aluminio estándar de 18” y de 21” disponibles en las versiones RS y Premier. Al interior, la cabina de la nueva SUV tiene un aspecto deportivo; enfatiza el espacio, la artesanía y personalización de los clientes, con una amplia gama de opciones de diseño de interiores para los diferentes modelos logrados a través de varias opciones de color.
Su postura amplia, proporciones ajustadas, una línea de cintura alta y una escultura dramática, le dan una apariencia tonificada y atlética desde todos los ángulos
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a marca americana ha mostrado su nuevo SUV para el mercado americano. El Blazer se asentará entre el Equinox (SUV pequeño) y el Traverse (SUV grande) en la gama de Chrevrolet. La marca resucita el nombre Blazer que llevaba sin aparecer en el mercado desde
2005, y rivalizará directamente con el Jeep Grand Cherokee y el Ford Edge. El nuevo SUV que se fabricará en nuestro país llega con un frente más imponente gracias a una parrilla de nuevo diseño, líneas del cofre atléticas y faros HID de bajo nivel distinguen a todos los modelos. El diseño también presenta la primera ejecución de iluminación de Chevrolet que separa los faros delanteros de las luces LED de circulación diurna.
Hablando de conectividad, Chevrolet Blazer equipará una pantalla táctil de 8” con sistema de info- entretenimiento Chevrolet, junto con WiFi 4GLTE y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Carga inalámbrica y seis puertos USB son otras tecnologías que incluye. Equipada con un motor de 2.5L de 4 cilindros l-4 que genera 193 hp y 188 lb- pie de torque. El motor 3.6L de 6 cilindros V6 estará disponible generando 305 hp y 269 lb-pie de torque. Ambos motores de inyección directa cuentan con tecnología inteligente Stop/Start que determina las mejores condiciones para los eventos de parada
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del motor con ahorro de combustible, basados en una variedad de factores de manejo; y ambos se combinan con una transmisión automática de nueve velocidades. Los modelos RS y Premier ofrecen una avanzada tecnología AWD de doble embrague que ayuda a optimizar la tracción para cada condición. Es el sistema más sofisticado de Chevrolet que ofrece un gran desempeño en condiciones húmedas, nevadas y heladas, al tiempo que proporciona una mayor estabilidad en climas secos. Las características que sobresalen
de Chevrolet Blazer 2019 incluyen: • Estilo atrevido que presenta una parrilla fuerte y proporciones musculares • Interior centrado en el conductor y detalles distintivos en todas las versiones • La gama de modelos incluye la versión deportiva RS y además de nivel superior Premier • Asientos para cinco pasajeros con hasta 1,818 litros de espacio de carga con los asientos de la segunda fila plegados • Asiento trasero deslizable y ajustable
CONFIRMAN HECHURA EN MÉXICO El fabricante de automóviles estadunidense General Motors (GM) confirmó a principios de julio que producirá un nuevo vehículo urbano 4x4 (SUV) en México, a pesar de las críticas del presidente Donald Trump, quien pidió a las empresas que produzcan en Estados Unidos. La nueva versión del Chevrolet Blazer, uno de los modelos más populares de la marca, se fabricará en tierras mexicanas y se exportará a Estados Unidos, dijo a la Afp Patrick Morrissey, un portavoz de GM.
“Seguimos decididos a invertir en Estados Unidos y crear empleos”, aseguró Morrissey, y agregó que las decisiones de producción se toman con varios años de anticipación en la industria automotriz. Los detalles adicionales y precios se darán a conocer cercano al inicio de ventas en cada uno de los mercados, aunque se estima ronde los 600 a 650 mil pesos. Se espera esté disponible en Estados Unidos a principios del 2019, considerándose un lanzamiento simultaneo del nuevo modelo para México durante ese mismo año.
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Pide Trump arancel del 25% a importacion de autos
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encuentra a la expectativa sobre la decisión del Gobierno del Estados Unidos para ver si se confirman o no los aranceles a la importación de autos.
El pasado 23 de mayo Donald Trump ordenó una investigación bajo la Sección 232 del Acta de Expansión Comercial que data de 1962, para que en caso de que los autos importados representen un asunto de seguridad nacional, se les imponga un arancel de 25%.
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os pasados días 19 y 20 de julio debieron ser revelados los datos de la investigación ordenada por el presidente de los Estados Unidos los cuales serán decisivos para la encrucijada del sector automotriz mundial, y de México claro está. Se estima que la aplicación de un arancel de 25% a los autos importados puede significar un aumento de 6 mil 400 dólares en el precio de un vehículo de 30 mil dólares, dejandose de vender casi 2 millones de autos en EEUU. Además, si los países a los que se apliquen aranceles toman medidas en represalia, se puede perder hasta 5% de la fuerza laboral del sector automotriz en EU. Mientras que la producción y la exportación automotriz estadounidenses pueden caer entre 4% y 9%. Ford, GM y FCA en tira y afloja con Donald Trump
“Lo que realmente va a suceder es que no habrá impuestos”, dijo Trump a Fox News en una entrevista emitida el pasado 1 de julio.
“¿Saben por qué? Van a construir sus autos en Estados Unidos. Los van a hacer aquí”. Dijo tajante el presidente estadounidense Este comentario fue emitido luego de que el Consejo Estadounidense de Política Automotriz (AAPC, por su sigla en inglés), representante de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Ford Motor Company y General Motors Company, enviara una carta al Departamento de Comercio para oponerse a la imposición de aranceles en el sector automotriz. “A pesar de las buenas intenciones del Gobierno de Estados Unidos, los fabricantes de automóviles creen firmemente que cualquier aumento en las tarifas automotrices en automóviles, camiones ligeros y partes automotrices socavará las enormes contribuciones económicas que el sector automotriz estadounidense hace a nuestra economía y podría interferir con el éxito de fabricantes de automóviles”, dijo Matt Blunt,
presidente del AAPC. La misiva fue enviada el último día permitido para presentar opiniones en el marco de una investigación sobre si las importaciones de automóviles, camionetas, autopartes y camiones livianos implican una amenaza a la seguridad nacional de Estados Unidos, lo que podría concluir en la fijación de aranceles globales a esos productos. “La imposición de un arancel de 25% a automóviles y autopartes, además de los aranceles de importación de acero y aluminio de la Sección 232 y los aranceles de la Sección 301 sobre importaciones chinas, daría lugar a una nueva carga tributaria total de más de 90 mil millones de dólares a la industria automotriz de Estados Unidos”, enfatizó Blunt. INDUSTRIA MAQUILADORA A LA ESPECTATIVA
La Asociación de Maquiladoras Índex de Ciudad Juárez se
María Teresa Delgado Zarate, presidenta del organismo que agremia al sector industrial, declaró que esperan que se resuelva de manera favorable, de lo contrario, esta medida afectaría a las automotrices con el aumento en costos de producción, lo que a su vez impactaría a los consumidores con el valor final de las unidades. El Departamento de Comercio de Estados Unidos tomó en cuenta la opinión de corporativos automotrices hasta el pasado 26 de junio, consulta en la que compañías instaladas en esta frontera también participaron. El 32 por ciento de las 332 empresas maquiladoras establecidas aquí, son del sector automotriz, mientras que en empleo acaparan el 38 por ciento. Hay que recordar que México al perder sus ingresos y empleos basados en el petróleo, la industria automotriz se convirtió precisamente en el gran generador de empleos y divisas. Estados Unidos tiene un fuerte déficit comercial en el sector de los autos, en 2017 sumó 333.000 millones de dólares, ahí es donde se encuentra la obsesión de Donald Trump, en reducir ese déficit.
Regresa Murano a México con 3er generación
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El vehículo producido en Estados Unidos, China y Rusia, desde donde se exporta a nivel global, llegará a nuestro país en el transcurso del tercer trimestre del 2018 llegando a rivalizar con la Ford Edge, Jeep Grand Cherokee, Buick Envision, GMC Terrain y Hyundai Santa Fe.
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a Murano está de regreso al mercado mexicano. Un SUV de corte premium para una marca de volumen hace su reaparición en nuestro país con un nuevo diseño con mucha atención al detalle y materiales de primera calidad, además de una larga lista de equipamiento y seguridad. Lo que llega a nuestro territorio es la tercera generación del Nissan Murano, misma que apareció por primera vez en abril de 2014. Podríamos decir que llega tarde, pero afortunadamente llega a dar más opciones al segmento de los SUV medianos de dos filas de asientos. Y a pesar de ese retraso, su oferta es atractiva desde muchos frentes. LÍNEAS ORGÁNICAS CLARAS, CONTUNDENTES Y DIFERENTES
En este segmento estamos acostumbrados a ver vehículos con formas un poco más rectas y robustas, las líneas orgánicas aparecen pero
sólo como detalles para acentuar algunas zonas. En el caso de Murano, desde cualquier ángulo encontraremos un juego de trazos que lo hacen lucir diferente y armónico. Al frente tenemos unos alargados faros LED con luces de conducción diurna que alumbran bastante y lejos. Un poco más abajo los faros de niebla y en el centro debajo del logo de la marca, la primera de muchas cámaras que buscan hacer la vida y las maniobras más fáciles para quien conduzca este crossover. En los costados el acento de cromo luce bastante bien y recorre una buena distancia desde el inicio del pilar A, hasta conectarse con las calaveras, que también presumen un diseño muy alargado, pero que combina con todo el auto. Otro detalle particular de los crossover de Nissan es el techo flotante, pues el último pilar, por fuera es imperceptible. Al ser la versión más completa, Exclusive AWD, se monta sobre rines de aluminio de 20”, pintados en dos tonos. Aunque sea un vehículo pensado en la comodidad, no nos priva de verlo con el característico acabado de plástico negro sobre los arcos de las ruedas.
En el centro el foco se lo lleva el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8” que incluye acceso a radio AM/FM, reproductor de CD, conexión Bluetooth para dispositivos móviles, navegación, información más detallada de consumos, estado del vehículo y nos deja ver las imágenes de las cámaras al rededor del vehículo. Afortunadamente, ya cuenta con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto. AL VOLANTE DEL MURANO
El Nissan Murano se mueve gracias a un ya conocido motor V6 de 3.5 litros, el mismo que está en Pathfinder, pero desarrolla 252 hp y 240 lb-pie de torque, que se acopla a una transmisión CVT —de nombre X-Tronic para Nissan—, y que envía el poder a las cuatro ruedas. En el apartado de seguridad cuenta con siete bolsas de aire, detector de punto ciego, frenos ABS, control de tracción y estabilidad, control de velocidad crucero adaptativo, visión de 360º y frenado automático de emergencia. El precio de la Nissan Murano 2019 es de: $644,400: y la Exclusive AWD $727,000.00. Estará disponible en 7 colores con interiores beige o negros
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Premian a ganadores del Concurso de Diseño Terminal Turistica de Autobuses Los ganadores del segundo lugar fueron Carlos Sánchez Hale, Roel Verdugo Villavicencio y Marco Antonio Rodríguez Gutiérrez, mientras que las menciones honoríficas fueron para Francisco Sarabia Lozano, Rubén López Alarcón, Héctor Vidiola González, Francisco Juárez Arteaga, Edna González Jiménez, Dennisse Torres Calderón, Yoselyn Cuesta Aguiar e Ignacio Arce Villavicencio.
La convocatoria lanzada en marzo de este año por la empresa autobuses ABC para 1er Concurso de Diseño de la Terminal Turística de Autobuses de Ensenada ya tiene ganadores.
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dson Cruz Villa, Carlos Posada Quintana y Agustín Quezada Castro, son los ganadores del primer lugar del “Concurso de Diseño Arquitectónico de la Terminal Turística de Ensenada B. C.”, que el XXII Ayuntamiento y Autobuses ABC lanzaron en marzo. Marco Novelo, presidente municipal de Ensenada, hizo la entrega de los premios además de felicitar a los jovenes participante por brindar su talento al diseñar los proyectos que presentaron para este concurso. “Solamente así podemos tener resultados, es decir colaborando con nuestra sociedad y en este caso, el XXII Ayuntamiento se congratula de lograr este nuevo proyecto que sin duda beneficia a la ciudadanía y personas visitantes”, apuntó el primer edil.
Por su parte José Antonio Mejía Soto, presidente del Consejo Administrativo de Autobuses ABC, indicó que la empresa, nacida originalmente en Ensenada, tiene como proyecto primordial modernizar dicha terminal, empezando por la renovación del parque vehicular y ahora por su infraestructura con el fin de mejorar el servicio que dan a la población usuaria. “Originalmente el plan era una remodelación, pero al ver los proyectos que los estudiantes de las diferentes universidades presentaron, decidimos que era necesario cambiar todo. Agradecemos a los jueces por la decisión que tomaron para ABC”, subrayó el empresario. Detalló que fueron nueve proyectos inscritos para el concurso, y de ellos dos equipos resultaron ganadores del primer y segundo lugar, quienes se llevaron 40 mil y 20 mil pesos respectivamente.
En el presidium también estuvieron: Matilde López Chávez, directora de Administración Urbana, Ecología y Medio Ambiente y los jurados Jorge Marrón Monsur; Francisco Fernández Melchor, director de la Facultad de Arquitectura de la UABC y Adriana Ayón Palacios, directora de la Escuela de Arquitectura de Universidad Xochicalco. Cabe recordar que en este concurso pudieron participar todos los alumnos de universidad pública o privada de Ensenada, B.C., con matrícula vigente en el semestre Enero-Julio 2018, inscritos en la Licenciatura de Arquitectura o Ingeniería Civil o área afín, de manera individual y/o colectiva de hasta cinco (5) integrantes. El propósito era lograr una solución arquitectónica integral que responda a los requerimientos de funcionalidad y sustentabilidad,
además deberá ser una propuesta flexible, viable, creativa e innovadora, que considere el lugar, que responda a una solución armónica y coherente con el entorno, que sea una propuesta de frontera, paradigmática y representativa y que se integre a la vez a las edificaciones existentes. El área de intervención asignada para el diseño, es donde actualmente se ubica la Central Camionera, en Ave. Riveroll entre Calle Diez y Once. La propuesta arquitectónica ganadora debió cumplir con los lineamientos establecidos por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) con base en
la Norma para la Construcción, Operación y Explotación de Terminal de Autotransporte Federal de Pasajeros; así como con la normatividad local vigente (Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ensenada, Reglamento de la Ley de Edificaciones del Municipio de Ensenada, Reglamento de Protección Civil, entre otros)
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Audi A6 2019: Lujo con tecnología inteligente voltios que abastece de energía eléctrica el motor de manera que ahora estará apoyando por él a fin de reducir el desgaste, mejorar el consumo hasta 0.7 litros cada 100 kilómetros y, ofrecer una mejora en el desempeño dinámico.
La octava generación de A6 llegará a México para el último trimestre de 2018
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nalicemos el portafolio de Audi en tema de sedanes: comienza desde los modelos A3 o A4 hasta el buque insignia A8. Si ponemos un poco de atención, podríamos definir al A6 como el sedán ejecutivo que no cae en la atrevida caída trasera (coupé) de A7, pero tampoco en la formalidad de A8. Sin duda ambos son extraordinarios y revolucionados productos, pero el
modelo entre ellos ahora es una gran opción. Se encuentra montado sobre la plataforma MLB. En el caso de los motores a gasolina (versiones que tendremos en México) utilizan una transmisión S-tronic de 7 velocidades con doble embrague. Las mejoras en manejo parten de nuevos sistemas que trabajan en conjunto, le damos la bienvenida al Mild Hybrid. Este consta de un alternador conectado a una batería de 48
Una de las novedades, la cual agradecemos al tratarse de un auto de casi cinco metros, es que este A6 cuenta con dirección en las cuatro llantas. Las dos de atrás se moverán a la par o en sentido contrario de una manera sutil dependiendo de la situación en la que se encuentre; puede ser desde tomar una pronunciada curva o simplemente salir de un reducido estacionamiento. La calidad premium se hace presente. Por donde miremos hay materiales de fina confección: pieles, alcantara, acabados tipo madera porosa pero también aluminio para la versiones anteriores a la tope.
Por otro lado, la marca se ha visto minimalista al quitar del centro todo tipo de botones para dar entrada a una era totalmente digital. Todo es táctil, intuitivo y con dos pantallas. Una, la principal, de 10 pulgadas, en la que podemos entrar al sistema de entretenimiento y tener un desglose de los Audimodos de manejo disponibles. Existe posterior a esta una de ocho pulgadas desde la que podemos mejorar desde la luz ambiente hasta el clima, además de manipular la calefacción en asientos, el sistema de masaje y hasta el de aromaterapia. Diseños que parten de sus prototipos que vimos en 2015 pero que ahora se han llevado a producción con sus debidas modificaciones. Nos espera manejar aún los anteriormente mencionados, pero también conocer una Q más, la Q que estamos seguros será para una nueva generación de compradores con ansias de combinar un diseño con manejo deportivo.
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Industria Automotriz ya sufre por incertidumbre de TLCAN
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70.2 por ciento, a 241.2 millones de dólares.
Este 16 de julio se cumplieron 11 meses que iniciaron las renegociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y a la fecha los avances no son nada significativos.
Tadashi Minemura, director general en México de la Organización de Comercio Exterior de Japón (Jetro, por sus siglas en inglés), dijo en conferencia de prensa reciente que las firmas japonesas, principalmente las proveedoras de autopartes, pausaron sus planes de inversión en México hasta conocer resultados de la renegociación del TLCAN.
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a incertidumbre para concretar un TLCAN 2.0 y las elecciones en México provocaron que la Inversión Extranjera Directa (IED) en el sector automotriz ‘metiera reversa’ al inicio de este año. Al primer trimestre de 2018 entraron a México 639.2 millones de dólares a esta industria, lo que significó una caída de 67 por ciento frente a igual periodo de 2017 y el nivel más bajo para un lapso similar desde 2006, según datos de la Secretaría de Economía (SE). Además, se trata de la reducción más pronunciada para un primer cuarto del año en los últimos 17 años. Expertos
refirieron
que
las
automotrices y sus proveedores han mostrado mucha cautela ante el entorno que enfrenta en México, además de que siempre analizan las tasas de retorno para determinar una inversión. “La inversión extranjera ha bajado principalmente por los asiáticos, que son más precavidos, aunque tampoco significa que hayan cerrado sus plantas, están esperando
(tener más visibilidad). En el caso de las firmas alemanas, siguen avanzando, pero las americanas vemos que detuvieron proyectos desde el año pasado”, dijo Jorge Yáñez, socio especialista del sector automotriz de Hogan Lovells BSTL.
“Las empresas grandes siguen con sus planes, pero lo hacen de manera discreta, pues quieren evitar sobresaltos de Trump”.
La gran incertidumbre en el sector, consideró, tiene que ver con las reglas de origen y de cómo será la cadena de proveeduría.
El reporte de la Secretaría de Economía indica que en 2017 las empresas niponas invirtieron en México mil 641.3 millones de dólares, 7.7 por ciento menos que un año antes. Se trata además, de la inyección más baja proveniente del país asiático desde 2011.
Yáñez agregó que otra variable que ha traído preocupación es la petición de Estados Unidos para que México modifique el salario, lo que afectará los costos de la industria en el país y, por ende, sus planes de inversión.
Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA, indicó que las empresas también reconsideran su capacidad de producción ante la menor demanda de vehículos en la región norteamérica (México, Canadá y Estados Unidos).
“Sin duda la renegociación del TLCAN es uno de los puntos más importantes para la industria, pues también está en discusión (por Estados Unidos) la ley laboral en México, que es uno de los puntos más relevantes para las automotrices”, explicó Brais Alvarez, analista de la práctica automotriz de J.D. Power México.
7 DE CADA 10 DÓLARES SON PARA EL BAJÍO
Por segmento, las cifras de la SE revelan que autopartes recibió en los primeros tres meses de 2018 una IED de 400 millones de dólares, 64.1 por ciento menos que en el mismo lapso del año pasado, el monto más bajo en nueve años y la mayor disminución desde 2010. Otro de los rubros que también recibió menor inversión fue el armado de autos y camiones, con
Aunque en el primer cuarto de 2018 la Inversión Extranjera Directa cayó 52.6 por ciento enla zona del Bajío, fue la región que menos reducción observó en el país. Durante el periodo enero-marzo del presente año llegaron a los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro, San Luís Potosí y Zacatecas alrededor de 465.8 millones de dólares, y de ese nivel 36 por ciento correspondió a las autopartes. Para 2020 se estima que 4 de cada 10 autos que se produzcan en México serán en la región del Bajío; actualmente la proporción es de 3 de cada 10.
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La AMDA pide al próximo gobierno impulsar venta de autos nuevos La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores realizará una serie de peticiones a la próxima administración federal con la finalidad impulsar ventas, las cuales suman 12 meses consecutivos de caída.
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ara reactivar la comercialización de vehículos nuevos en el país, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) hizo una serie de peticiones a la próxima administración federal, como la eliminación de la tenencia y estabilidad en precios. El director general adjunto del organismo, Guillermo Rosales Zárate, recordó la necesidad de llegar a un gran acuerdo nacional a través de una Ley General que replantee el cobro de los impuestos en los vehículos. En este sentido, refirió que gravámenes como el impuesto a la tenencia vehicular deben dejarse atrás, ya que es obsoleto y no considera nuevos factores en
Y es que durante el primer cuatrimestre del año 2018, sumado a la caída de 12 meses consecutivos en ventas de automotores ligeros en el país, se registró un descenso de 7.5% en el crédito automotriz en relación a igual periodo del año anterior.
el mercado automotriz, como los avances tecnológicos. “Debe dejarse atrás la cómoda fórmula en la cual los secretarios de finanzas se quedan esperando sentados a que las transacciones en las agencias distribuidoras se den”, los clientes paguen la factura y entre mayor sea ésta, más es el impuesto. Lamentó también que no consideren factores como menores emisiones, mayor seguridad o menores riesgos. “Nada de eso se toma en cuenta en estas fórmulas, es únicamente precio total de la factura, sobre eso un porcentaje y pagar”. Para los contribuyentes en la Ciudad
de México y en el Estado de México, añadió, donde subsiste el pago de la tenencia a partir de un subsidio parcial, cada vez es una carga mayor no considerar el incremento en esos niveles de subsidio el factor de actualización. Otra variable en el tema fiscal es que la deducibilidad de los vehículos se encuentra topada a $175,000 pesos, lo mismo que en 2007. Asimismo, dijo que en el ámbito macro se debe mantener una política fiscal responsable, que facilite condiciones para incrementar el financiamiento y la estabilidad de los precios.
Insistió en profundizar el control de la importación de los vehículos usados sin ceder a las presiones para regularizar autos ilegales, porque entre enero y abril de este año se reportó un aumento de vehículos importados usados de 16.7%, con 44,497 unidades de ese tipo, es decir, 6,365 adicionales a lo reportado en igual periodo de 2017. También resaltó que solicitará establecer un Sistema Nacional de Control Vehicular que transforme al obsoleto e inservible Registro Público Vehicular (Repuve), y permita finalizar con el desorden en los trámites vehiculares de los estados, que ha propiciado el encarecimiento de trámites e impuestos.
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ
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Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf. Refacciones FyR está festejando su 4to aniversario de su sucursal Zertuche. Enhorabuena para Edgar, Pancho y Rigo!! Proveedora Marítima y Agrícola está celebrando su 2do aniversario de la sucursal Maneadero. Felicidades para los Yamamoto. Sarey Auto partes en el mes de julio están celebrando su 9’t¿ piuovo aniversario. Felicidades para Sara Monica. Refacciones JR del boulevard Enlace 2000 también están de fiesta con la celebración de su aniversario el 4to. Enhorabuena. Ahí mismo en JR... Edgar el día 16 e Yrma el 17 van a celebrar sus cumpleaños. Felicidades al joven matrimonio y a celebrar. Don Roberto en servicio Grasoso este 28 de julio festejará su cumpleaños. A todo dar. En Servesp...el 26 de julio Carlos va a festejar su cumpleaños. En Baterías Atlas el 25 de julio Andrés estará celebrando su cumpleaños. A todo dar. D´Tails Products, empresa fabricante de químicas tiene su cumpleañero de este mes, se trata de Luis Pablo quien el 27 de julio estará de pachanga. Proveedora Península celebró en julio su 22 aniversario.
En Distribuidora Rudametkin… Isaías el 16 y Salim el 21 celebran en el mes de julio sus cumpleaños. A festejar!!
pachanga de Julio Rodríguez..
Rodamientos y Retenes tiene cumpleañeros... el terrible Agustín el próximo 19 de julio celebra su día. Felicidades.
Napa tiene a Carlos como su festejado de este mes el 7 de agosto. A todo dar.
Christian en Bad Boys... celebra su cumple este 16 de Julio. En A.P. Mike, el terrible Oscar Andre estará de pachanga con su happy birthday el 6 de agosto. La Famosa tiene a varios cumpleañeros: el 28 de julio a Víctor, el 1 de agosto Gracia, el día 7 toca turno a Gloria, y el 16 es la
A.P. Rojas estará de fiesta con el cumpleaños del tocayo Rojas este 18 de agosto.
Joaquín es el celebrado este 17 de julo en Reconstructora Jass de la calle cuarta. Pinturas Axalta tiene a Fidel festejando su dia este 20 de julio. Felicidades. PADESA tiene a Arturo celebrando su happy birthday este próximo 20 de agosto. Pachanga!!!
Muchas felicidades a Efraín y Arely por la apertura de su nueva empresa denominada Reconstructora y Auto Partes GRS. Baterías Ensenada tiene a Pedro Ruiz el día 4 y Adan González el día 9, ambos de agosto como sus festejados de esta edición. Rosa Maria Bazua Lucero propietaria de Frenos Anaya festejo su dia el pasado 18 de julio. En Afinaciones del Pacífico el terrible Alejandro Vidaurrazaga cumplio años el pasado 4 julio. a todo dar!!
Reconstructora y Auto Partes GRS S.A. DE C.V. La naciente empresa ofrece sus servicios a partir del pasado 1 de julio ofreciendo taller mecánico y un amplio stock en refacciones nuevas y reconstruidas.
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ocalizada en la avenida Delante 1781 en la colonia Hidalgo abrió sus puertas la empresa Reconstructora y Auto Partes GRS. Unas modernas y bien acondicionadas instalaciones ubicadas a una cuadra de la calle México ofrecen la comodidad de 4 cajones de estacionamiento, un amplio mostrador, taller mecánico, atención personalizada y la garantía de servicios que siempre
ha caracterizado a sus jóvenes propietarios. Reconstrucción de balatas, bombas de agua, embragues, cepillado de volantes y servicios en el área hidráulica a cremalleras y busters, etc., además de un stock de partes nuevas complementado con varias
líneas de lubricantes y químicas automotrices ofrecen una novedosa opción al conductor cotidiano, a flotilleros y transportistas del servicio pesado en general. Para ello esta empresa operará en un horario de 8 am. a 6 pm de lunes a viernes y sábados de 8 a
2, cerrando los domingos. Para ello la empresa cuenta con un personal de 4 elementos entre administración, taller y mostrador. Además pone a disposición el número telefónico 176 8544 para sus pedidos o para presupuestos. Sus propietarios esperan llevar a cabo una ceremonia de inauguración oficial de las amplias instalaciones conformadas por oficinas administrativas, almacén, área de mostrador todo integrado en un inmueble de mas de 300 metros cuadrados de construcción, además de un área de taller mecánico con capacidad para 6 vehículos.
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Crean pintura para autos capaz de autoreponerse con calor
Amplian periodo de años en vehículos a Importar A principios del mes de julio se estableció por decreto la ampliación en los años modelo para la importación de vehículos pudiéndose legalizar vehículos automotores usados del modelo 2007 y anteriores.
El revestimiento semipermanente está confeccionado con una cerámica fabricada con uso de nanotecnología
prototipos con los Esperante GTS, Esperante GTLM y Esperante GTR-1, LMP-1 Roadster-S, LMP07, DP02 y DP04.
a empresa estadounidense Feynlab ha creado un revestimiento para protección de pintura de coche con capacidad de autorepararse, informó en su página la empresa productora de automóviles Panoz, varios modelos de la cual ya lucen con la novedosa cobertura.
El revestimiento semipermanente Self-Heal Plus está hecho a base de una cerámica fabricada con uso de nanotecnología que protege la pintura del vehículo tanto de las condiciones ambientales, como la luz ultravioleta, la lluvia y la oxidación, como de imperfecciones causadas por daños leves.
Panoz Motor Sports Group es un grupo empresarial del estadounidense Don Panoz con sede en Hoschton, Georgia, Estados Unidos, que engloba diversas actividades relacionadas con el automóvil y el automovilismo.
Según los desarrolladores, una vez expuesto al calor el revestimiento, las cadenas cerámicas de tamaño nanométrico dañadas se unen de nuevo de acuerdo a un “polímero de memoria”, como si tuvieran unos pequeños imanes en sus extremos.
Panoz Auto Development, fundada en 1989 por Daniel Panoz, es referente por sus modelos de calle Esperante y Roadster, también ha participado en diversas competiciones estadounidenses y europeas de gran turismo y sport
De esta manera, los rasguños y otras marcas superficiales en un vehículo cubierto con Feynlab SelfHeal Plus son posibles de reparar simplemente exponiéndolos al sol o con la ayuda de un secador de pelo.
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a noticia de la autorización por parte de la Secretaria de Hacienda para permitir la legalización de vehículos automotores de año modelo 2007 y anteriores trae la finalidad de abatir la circulación de unidades ilegales en territorio mexicano. Esta es sin duda una muy buena noticia. Pero… el único inconveniente que pudiese obstaculizar una masiva cantidad de trámites de importación es el costo altísimo que habrá que pagar, ya que una unidad modelo año 2000 pudiese estar pagando hasta 1500 dólares por su legalización. Así lo expresaron comerciantes de autos usados y agencias importadoras. ¿Cuáles son los carros que se pueden legalizar? Las reglas básicamente siguen siendo las mismas. Desafortunadamente no se podrán legalizar la gran mayoría de autos. Recuerda, el gobierno mexicano
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para proteger el mercado nacional de autos nuevos en México, pone reglas de cuales tipos de carros usados pueden ser importados y legalizados en México. De entrada te aclaramos que los modelos 8 a 9 años anteriores del año de importación 2018 (es decir vehículos modelos 2009 al 2013) tendrán una tarifa arancelaria menos costosa que un modelo anterior al 2007. Es decir te costara más dinero importar un auto modelo 2007 y anteriores que un modelo 2008 al 2013. Sigue en vigencia que todo vehículos que se desee legalizar debe iniciar su número de serie con un digito numérico ya sea 1, 2, 3, 4 o 5, lo que indica que el auto es fabricado en Canadá, Estados Unidos o en México. Recuerda, si el primer digito en el número de serie (VIN) de tu vehículo comienza con letra como J (Japón), K (Corea), L (China) S (Inglaterra), W (Alemania), etc. no puede legalizar. Lo mismo que cualquier otro numero que no sean del 1 al 5.
TECNOLOGÍA 12
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Lanzan en México la nueva Honda CB250 Twister
Asientos cero gravedad de Nissan
expresar todo su potencial. Luis Hernández, Gerente Nacional de Ventas en Honda Motos de México, destacó la preferencia de los motociclistas más exigentes de México por las motocicletas Honda, por su calidad, diseño, tecnología y sobretodo la experiencia de manejo. Prueba de ello son los más de 17.6 millones de unidades anuales vendidas a nivel mundial en 2017.
Honda de México presenta la nueva CB250 Twister, una motocicleta con diseño deportivo siguiendo la demanda de sus clientes, cuenta con un avanzado motor y una transmisión de 6 velocidades para un mejor rendimiento, lo que aunado a su tanque de combustible de 16.5 litros, la hacen ideal para viajes largos, con gran confort y seguridad para disfrutar del camino.
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a nueva Honda CB250 Twister, cuenta con una sincronía en sus llantas de alta gama y gran diseño creadas para proporcionar un mejor agarre al asfalto y mayor estabilidad, esta característica la distingue en su categoría. Cuenta además con un radiador de aceite para conservar la temperatura ideal del motor y entregar todos sus atributos de desempeño que ofrece logrando
La nueva Honda CB250 Twister, cuenta con un renovado motor de 249.5cc de 4 tiempos y con un árbol de levas a la cabeza (SOHC), inyección electrónica, enfriamiento por líquido y arranque eléctrico, desarrolla 22.4 caballos de fuerza y es muy ligera, lo que se traduce a un mayor rendimiento. Está acoplada a una transmisión de seis velocidades. Cuenta con un chasis tipo diamante con modificaciones en la forma y el ángulo del asiento además del tanque de combustible, tablero digital, faro de alógeno frontal, luz Led trasera y líneas más marcadas. Y en seguridad cuenta con frenos de disco perforado en ambas ruedas. Estará disponible en colores plata y rojo, a un precio de lanzamiento de $74,990 pesos.
Los asientos son un elemento de suma importancia para las personas que adquieren un vehículo pues es donde pasarán horas en los viajes largos o en el tráfico de la ciudad. Pero no todo se trata de confort: los asientos también son capaces de ayudar al conductor en un mejor manejo.
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os asientos deben ser capaces de soportar de forma correcta el cuerpo en cualquier camino. Además, en situaciones de frenado y en caso de accidente deben evitar lesiones. Todo esto motiva constantemente su innovación para brindar una mejor seguridad. De este modo, la firma japonesa Nissan ha logrado crear lo más avanzado en asientos. Esto es posible porque los ingenieros de Nissan se basaron en la tecnología de la NASA, que lleva por nombre Zero Gravity o Cero Gravedad que tiene como base la posición de la medula espinal de una persona en el espacio gravitatorio. Esta misma innovación se utiliza para los astronautas en los transbordadores. ¿CÓMO FUNCIONA? Esta tecnología que Nissan desarrolló fue una investigación conjunta con Yamazaki Laboratory en la Universidad de Keio a partir del 2015. Esta investigación usó un simulador de asientos además de un modelo músculoesquelético para el análisis. Ahora
cuentan con el conocimiento sobre la capacidad de carga de cada parte del cuerpo y la forma de la superficie del asiento que permite reducir la carga a la cantidad más pequeña en las zonas musculares y espinales. Esta tecnología ergonómica de última generación fue utilizada para analizar, medir y verificar la reducción del cansancio. Los resultados coincidieron con la medida que la NASA conoce como “postura neutral“. ¿Por qué aplicar la postura neutral? Nissan escogió implementarlo en sus asientos por sus grandes prestaciones: aliviar la sensación de cansancio, pesadez y fatiga que representa permanecer sentado durante largos periodos de tiempo. El sistema reproduce la postura a través de su forma, proporcionando apoyo continuo desde las caderas hasta la espalda. Este gran trabajo de la firma nipona logró mitigar el agotamiento de los conductores y los pasajeros buscando la postura ideal para esos viajes largos. Esta postura ideal también mantiene la comodidad en los trayectos sin olvidar lo complaciente y seguro al conducir. Tendrás que probar esta nueva sensación suave para entender mejor sus beneficios, lo cual demuestra el gran legado japonés al mercado automotriz.
INNOVACIÓN
FUSIÓN AUTOMOTRIZ 13
Chamarra inteligente de Ford que guía a los ciclistas
Un grupo de empleados de Ford ha creado un prototipo de chaqueta inteligente que avisa a los ciclistas cuándo girar por medio de vibraciones y señaliza al resto de vehículos la dirección que va a tomar la bicicleta.
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egún indica la compañía automovilística, esta iniciativa se enmarca en la campaña ‘Comparte la carretera’, cuyo objetivo es fomentar “una mayor armonía y empatía entre los conductores y los ciclistas”. La prenda ‘inteligente’ está conectada de forma inalámbrica a un smartphone y, mediante una aplicación de navegación especial para bicicletas, la chaqueta hace vibrar la manga correspondiente de modo que el ciclista sepa dónde ir según la ruta marcada en su GPS -se evitan las carreteras y los cruces más transitados- sin necesidad de pararse o desviar la vista hacia el teléfono. Además, no es necesario que los ciclistas quiten los ojos de la carretera o las manos del manillar para consultar la pantalla de su smartphone. Los interfaces acústicos y hápticos permiten a los usuarios tomar llamadas, recibir mensajes y repetir la indicación de navegación. La chaqueta también integra una luz de freno parpadeante.
Desarrollado con los especialistas en ropa para ciclismo urbano Lumo y los expertos en software de movilidad Tome, la chaqueta se ha estado probando en su trayecto diario en bicicleta a las oficinas de Ford Smart Mobility Innovation en Londres se encarga de investigar el reto de la “última milla”. Se refiere a la última etapa de un viaje, no sólo en el contexto de un viaje personal, sino también referido a la entrega de mercancías y servicios en entornos urbanos con tráfico denso. Este tramo se asocia generalmente a un mayor coste y complejidad. De forma paralela, existen otras características avanzadas en desarrollo permitirían a los usuarios comerciales acceder a llamadas y mensajes telefónicos mediante gestos con las manos y comandos de voz. El uso de auriculares de conducción ósea evita bloquear sonidos provenientes de los peatones y otros usuarios de la carretera, como podrían hacer los auriculares tradicionales, enviando el sonido al oído interno a través de vibraciones a la mandíbula. Pese a que se trata de solo un prototipo, Ford intentará obtener la patente para poder desarrollar la innovadora chaqueta en el futuro, lo que permitiría orientar a los ciclistas “más fácilmente” y señalizar “de manera más clara” su presencia e intenciones a los demás usuarios de las carreteras.
HUMOR Las pompas femeninas son para el hombre lo mismo que los zapatos para la mujer: un solo par no es suficiente” Firulito, joven adamado y de atiplada voz, participó en un programa de preguntas y respuestas en la televisión. Le pidió el conductor: “Diga usted cuál es el dulce típico de la bella ciudad de Linares, Nuevo León”. Dudó el concursante, y luego respondió: “El camote”. Dijo el locutor: “Es la gloria”. Y exclamó Firulito vivamente: “¿Verdad que sí? Empédocles Etílez y Astatrasio Garrajarra no sólo eran amigos de parranda: también eran compadres. Cierto día, aprovechando que su esposa y sus hijos habían salido de vacaciones, Empédocles invitó a su contlapache a que lo visitara en su casa. Cuando llegó Astatrasio el anfitrión lo condujo al comedor y puso con energía sobre la mesa una botella de licor al tiempo que anunció, imperativo: “Nos la vamos a chupar, compadre”. Preguntó tímidamente Garrajarra: “¿Y la botella para qué es, compadre? ¿Para darnos valor?”… En la clase de aritmética el maestro enseñaba a los niños a dividir. “A ver, Pepito –preguntó–. ¿69 entre 3?” Respondió con rapidez Pepito: “No se puede, profesor” Jaimito ¿cuál fue tu buena obra del día? - Evité que una niña fuera violada. - Muy bien Jaimito, ¿y cómo lo hiciste? - La convencí y se dejó... La señora Pérez lleva más de un año dando clases de golf, pero avanza poco en sus conocimientos. En una de sus clases el profesor sigue la rutina: - Señora Pérez, a ver si con este hierro 7 es capaz de mandar la bola a cien metros.
La señora Pérez hace el swing de siempre, con el resultado de siempre: palo que se clava en la hierba, chuleta de césped despedida y bola que se mueve apenas medio metro. El profesor, algo desesperado, le dice: - A ver, señora, le daré un truco que no suele fallar: sujete el palo como si estuviera sujetando la v... de su marido en erección y luego haga el swing con naturalidad. La señora Pérez hace un swing espectacular y manda la bola a 250 metros. El profesor la mira y le dice: - Muy bien, señora Pérez. El swing ha sido perfecto, el ritmo magistral y la potencia espectacular. Ahora sáquese el palo de la boca y vamos a intentarlo con las manos... Le dice un espermatozoide a otro: - Oye ¿sabes si falta mucho para llegar al ovario?. Y el otro le contesta: - Una barbaridad. ¡Todavía vamos por la garganta!. La enfermera le dice al médico: - Hay un hombre invisible en la sala de espera. Y el doctor responde: - Dígale que en este momento no puedo verlo,daaaaaa! Un gato y un gallo van por un puente. El gato se cae y dice: -Miaogo, miaogo. Y el gallo contesta: -Kikirikiaga, Kikirikiaga.