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Porsche 718 Boxster 2017 El convertible más pequeño de Porsche, el Boxster, ha obtenido una designación numérica con su actualización de medio ciclo. Ahora llamado el Boxster 718, el nuevo Porsche bebé ha abandonado los motores de seis cilindros en línea y ha recibido dos nuevos motores turbo de cuatro cilindros en línea.
Boxster, el Cayman cupé también se espera que obtenga la insignia 718.
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El cambio más significativo en el 718 Boxster está bajo el capó. Dos motores turbo de cuatro cilindros reemplazan a los dos motores de seis cilindros en línea y llegan con un significativo aumento en la potencia. El 718 Boxster base obtiene el motor 2.0 litros que produce 300 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque, un aumento de 35 hp y 74 libras-pie en comparación con el saliente 2.7 litros de seis cilindros.
La nomenclatura 718 rinde homenaje al Porsche de motor central que ganó un número de carreras en las décadas de 1950 y 1960. Además del
El primero en lanzarse es el Boxster, que en su configuración básica, 718 Boxster a secas, contará con un impulsor 2.0 litros con 300 hp y 280 lb-pie de par; la variante superior, el 718 Boxster S mejora a una mecánica 2.5 litros con 350 caballos hp y 309 lb-pie, esto es una clara mejora de 35 caballos contra los modelos salientes, así
finales del año pasado Porsche anunció que habría cambios mayores para la actualización de media vida de sus deportivos de motor central, el Boxster y el Cayman. Primero, a los nombres se agregaría la numeración histórica 718, además que cambiarían los motores de seis cilindros atmosféricos por tetracilindros turboasistidos.
como de 74 y 43 libras-pie respectivamente. Siempre que se haya optado por la caja de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) y el paquete Sport Chrono Plus, el 718 Boxster logra el 0 a 100 km/h en 4.7 segundos, mientras que su hermano de espíritu más velocista lleva la marca hasta los 4.2 segundos, ocho y seis décimas más rápidos que los modelos atmosféricos. En cuanto al exterior, sólo se conservan las tapas de los maleteros (recuerden que tiene dos, uno adelante y otro atrás), así como la capota. El resto ha sido actualizado con tomas de aire más grandes, faros bi-xenón (Full LED opcionales) y luces diurnas LED. El S lleva rines de 19 pulgadas estándar, aunque se pueden aumentar a 20. Al interior el diseño del tablero y la interfaz Porsche Communication Management (PCM) han sido actualizados. Como no podía ser de otra forma, a la mejora mecánica se unen revisiones en el sistema de frenado y en la suspensión, el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) se ofrece con dos ajustes, uno que baja la altura de la carrocería 10 milímetros y otro PASM Sport para el S, que se asienta 20 milímetros más cerca del suelo. Los 718 Boxster y 718 Boxster S inician ventas en Europa en abril y en los Estados Unidos en el mes de junio, con precios de arranque de $ 57,050 y $ 69,450 dólares (1.02 y 1.24 millones de pesos). No deberían tardar demasiado en llegar a nuestro mercado.
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INAUGURA SUCURSAL EN ENSENADA La empresa Auto Partes y Mas dio apertura a una nueva sucursal ahora en la ciudad de Ensenada ofreciendo toda la gama de productos y refacciones eléctricas para el automovilista y transportista local.
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ocalizada estratégicamente sobre la avenida Reforma número 421 del fraccionamiento Valle Dorado abrió sus puertas una nueva sucursal de la cadena de refaccionarias APYMSA. Con la apertura de esta nueva tienda, ya suman 77 las instaladas en todo el país abasteciendo al conductor con un amplio stock en accesorios, alternadores, colisión, eléctrico, enfriamiento, equipo de diagnóstico, fuel injection, herramientas, marchas, químicos y overstock. La nueva tienda de Apymsa, la tercera en el estado de Baja California, llega a Ensenada operando en unas nuevas, modernas y muy funcionales instalaciones, compuestas por un edificio con más de 500 metros cuadrados que alberga el amplio catálogo de refacciones, además de ofrecer la comodidad de 10 cajones de estacionamientos incluido un espacio para discapacitados.
APYMSA inicio operaciones el 4 de febrero con una festividad de inauguración celebrada en 3 días consecutivos, iniciando ese día jueves con la presencia de las guapas chicas edecanes de Apymsa y con la presentación de diversos promotores en stand demostrativos ofreciendo información de sus marcas y obsequiando una serie de regalos a los clientes presentes durante ese día. El viernes 5 el evento continuó con la presencia de bellas edecanes, además de la ponencia de importantes proveedores, así como la presencia de una radiodifusora local que estuvo haciendo enlaces en vivo con entrevistas a ejecutivos de la empresa y clientes de APYMSA. Las actividades de inauguración concluyeron el sábado 6 de febrero con una exquisita comida a la que fueron invitados todos aquellos clientes que acudieron en los días previos de inauguración y a toda la clientela ensenadense en general.
Apymsa nace hace 35 años y desde entonces ha cimentado un sólido prestigio con una fuerte presencia en territorio nacional; ofreciendo toda su experiencia así como una vasta red de logística a lo largo y ancho de la república. Esa larga trayectoria respalda a esta nueva sucursal la cual está integrada por un equipo humano de 4 personas quienes operan en un horario de 8 a.m. a 6 p.m. de lunes a viernes, sábados de 8 a 4 y los domingos permanecerá cerrado, ofreciendo además el valioso servicio de entrega a domicilio llamando al (646) 173-9743.
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Sector automotriz se frota las manos ante TPP para aprovechar las oportunidades del Tratado de Asociación Transpacífico, punto en el que coincide la lectura que el sector ha hecho del acuerdo. Sin embargo, la iniciativa privada también ha destacado que es necesario implementar la reglamentación adecuada para alcanzar los objetivos de productividad y competitividad en favor de los jugadores mexicanos, y no de los foráneos.
El TPP es una iniciativa promovida en 2002 por Estados Unidos, destinada a impulsar la liberación del comercio y la inversión en un total de 12 países: Japón, Brunei, Chile, Nueva Zelanda, Singapur, Estados Unidos, Australia, Perú, Vietnam, Malasia, Canadá y México. Estos territorios comprenden un mercado de 800 millones de personas y representarán el 40% del Producto Interno Bruto mundial, además de que las ganancias netas se estiman en 295 billones de dólares al año.
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l pasado el 3 de febrero los 12 países miembros del TPP (por sus siglas en inglés) ratificaron y suscribieron el texto del enorme acuerdo transpacífico, restando solamente en este momento la aprobación de los respectivos parlamentos. Y aun cuando el sector automotor mexicano ya se frota las manos tras el cierre de las negociaciones del Acuerdo Estratégico Transpacífico de Asociación Económica y su eventual entrada en vigor, la prudencia aconseja no bajar la guardia y mantenerse atento a los últimos detalles de este convenio comercial, si se desea conservar el optimismo que hasta el momento esta industria ha mostrado. Para la Secretaría de Economía, la industria automotriz será una de las mejor posicionadas
Pese a las expectativas positivas para la industria automotriz mexicana, los expertos señalan que los beneficios del Tratado de Asociación Transpacífico (TPP) dependerán de cómo se implemente en la legislación nacional, de los reglamentos y normas de aplicación integral, así como de la revisión del documento final. “El TPP implica compromisos que México nunca antes firmó en otro acuerdo y dependerá de cómo implementemos esta arquitectura legislativa, y del andamiaje, para competir con los asiáticos”, señala Arturo Rangel Bojórquez, Presidente de la Comisión de Comercio Exterior de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (CANACINTRA). Según su lectura, el especialista considera que ahora viene la tarea más complicada: la implementación de esas reglas en la legislación local. Añade que al igual que hace 20 años se realizaron diversas modificaciones con la firma del TLCAN, hoy se tendrán que hacer cambios y adaptaciones, e incluso desarrollar legislaciones que se prometieron en las negociaciones, como en lo referente a transparencia y anticorrupción. Estas son cuestiones que hoy están abiertas y que se deberán abordar. A su vez, José Antonio Vidales Flores, Presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana
(CAAAREM), aclara que si bien dentro de las negociaciones de este acuerdo se buscó blindar aspectos que pudieran afectar a los productores nacionales, habría que revisar el documento final. “Habrá que cuidar la redacción final después de la revisión legal, para que refleje efectivamente lo negociado; pero me parece que en los textos que estamos viendo ahí lo indica”, dice Eduardo Solís Sánchez, Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). “Nos encontramos en una cancha pareja con los socios comerciales, porque ellos tienen muchas normas internas y regulaciones que a veces prohíben la exportación de vehículos de otros países aunque sean socios, pues son formas no arancélales. En igualdad de circunstancias no le vemos ninguna afectación producto del TPP, al contrario”, puntualizó.
En este sentido, Eugenio Paci Hernández, Presidente del Sector de Industria Automotriz de la CANACINTRA, sentencia: “México es el cuarto productor a nivel mundial de vehículos pesados y el segundo exportador de tractocamiones, de modo que si las reglas contenidas en el TPP se negocian bien y en igualdad de circunstancias, obtendríamos un gran beneficio”.
Nissan Titan Warrior Concept
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Si hay un lugar que las armadoras prefieran para dar a conocer sus autos conceptos ese es el recién finalizado North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit, y Nissan no fue la excepción.
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n el medio de su escenario descubrieron la nueva pick up Titan Warrior Concept, un prototipo que intimida por su robustez y poderío apenas verlo. Con una apariencia de Off-Road y un gran tamaño, este “guerrero” ejemplifica el futuro de la armadora japonesa en cuanto a diseño. Titan Warrior Concept fue desarrollada por el equipo de Nissan Design America, quienes utilizaron la plataforma y base de la Pick Up Titan XD, para crear un vehículo deportivo, agresivo, y totalmente Off-Road, que
es visualizado para la aventura, además de mantener a la marca en el segmento de camiones. El nacimiento de la nueva Titan comenzó gracias al reciente Proyecto TITAN, el cual consistió en personalizar y adaptar en conjunto una Pick Up Titan de generación original, donde dos veteranos del ejército militar de Estados Unidos representando al proyecto Wounded Warrior Project fueron enviados a una aventura única en Alaska. El poderoso prototipo destaca por la palabra TITAN en el frente, justo en lo alto de la parrilla. El color con el cual se dio a conocer el concepto es un gris mate, por lo que los detalles en naranja en la fascia delantera y laterales de la pick up, hacen que cobre vida y
dinamismo. Destaca el diseño de los faros, con dos líneas con curvas anguladas y tecnología LED, lo que brinda una mejor iluminación de los inhóspitos caminos para los que fue pensada, además de un sistema de luces superior, colocado en el techo de la pick up. La sofisticada línea de los faros se reproduce en las luces traseras, además de contar con un deportivo alerón sobre la segunda fila de asientos de la cabina. Nissan no confirmó que esta pick up fuera llevada a producción, pero sí será un referente en cuanto a la línea de diseño que habrá de tomar para el futuro cercano.
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GMC Acadia 2017 en Detroit tecnología Stop/Start.
El fabricante americano GMC presenta en Detroit su nuevo Acadia 2017, un SUV de tamaño medio, amplio y elevado, tecnología de gama superior
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MC, filial de General Motors, ha presentado en el marco del Motorshow de Detroit 2016 su nueva SUV de tamaño medio Acadia 2017, un crossover diseñado para ofrecer la máxima versatilidad combinada con un gran refinamiento, así como con las más avanzadas tecnologías de seguridad. Una Acadia totalmente nueva incorpora mecánicas más eficientes, al tiempo que mantiene las típicas tres líneas de asientos en casi todas sus versiones. Regresan a la gama el Acadia Denali así como el All Terrrain, con mayores aptitudes Off-Road. El nuevo Acadia 2017, fabricado en las instalaciones de General Motors en Spring Hill, Tenessee, saldrá al mercado norteamericano esta primavera. Colocada por tamaño entre la SUV mediana Terrain y la SUV grande Yukon ofreciendo a los clientes una gran versatilidad que ofrece su habitáculo configurable. El peso total del conjunto se ha reducido en 317 kilogramos, facilitando la vida al motor de gasolina de 2,5 litros, disponible con tracción delantera, que logra buen desempeño y un rendimiento de combustible de 11.9 km/l en carretera, reforzado por la aplicación de la
peatones, alerta de colisión frontal, asistencia de cambio de carril con avisador de puntos En el interior ofrece interesantes características ciegos, control automático de luces de carretera de funcionalidad, como asientos de la segunda fila IntelliBeam y cámara de visión 360º Surround deslizables y con respaldos reclinables así como Vision. conectores USB para carga de móviles en las tres filas. En materia de conectividad, incorpora el sistema IntelliLink de GMC, compatibles con Android Auto En materia de tecnología de seguridad incorpora y Apple CarPlay, facilitando las funciones básicas un frenado automático urbano con detección de del Smartphone inteligente.
Samsung Safety Truck Para que los vehículos puedan superar en ruta la marcha del camión se diseñó un sistema de extensión visual en pos de prevenir accidentes de tráfico en acciones de rebase.
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l Safety Truck es la creación más adelantada para brindar seguridad a los automovilistas, en este sistema los camiones están provistos de cámaras en su frente que reproducen imágenes de su campo visual en la parte trasera del remolque, conectadas a un video-wall de cuatro monitores, para que los autos que circulan detrás puedan evaluar con mayor precisión maniobras de conducción. El sistema Safety Truck utiliza dos cámaras delanteras incorporadas y una plataforma de software de transporte especialmente diseñada por Ingemática para capturar y transmitir la imagen de la ruta adelante. Los conductores acceden a las imágenes a través de una pantalla de alta calidad compuesta por cuatro pantallas de gran formato Samsung OH46D. Diseñadas a prueba de polvo y resistente
al agua, los video-wall de la serie OHD son certificados IP56 para un rendimiento superior incluso en las condiciones ambientales más exigentes, lo que garantiza una imagen clara sin importar el camino o clima. Esta medida que pretender disminuir los accidentes de tránsito parece ser muy efectiva pero la realidad es que teniendo en cuenta que adquirir estos aditamentos tecnológicos llevaría consigo un desembolso de dinero por parte de los camiones de carga, no se observa hasta el día de hoy, que pronto tengamos por las carreteras a los tráilers “transparentes” que nos echen una mano al rebasarlos.
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Audi A4 2017 ya está en México
Poniendo al auto en contexto, el Audi A4 nació en el año 1972 y a partir de esa fecha, han existido nueve generaciones del que es su modelo más vendido de la historia que en este año 2016 llega a México como modelo 2017. Sí, un tanto adelantado en fechas pero así es como se va a comercializar a partir de este mes de febrero en nuestro país.
Audi A4 2017 Select 252 HP TFSI — $649,900 Audi A4 2017 Elite 252 HP TFSI — $674,900 Audi A4 2017 Sline 252 HP TFSI — $714,900 Opcionalmente, el nuevo Audi A4 podrá contar con un paquete de estacionamiento que incluye el sistema Audi Park Assist y cuatro cámaras de entorno así como el Paquete de Asistencia para la ciudad.
Renault Sandero RS en México marca, el Renault Sandero RS alcanza los 100 km/h en 8.5 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h.
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on nueva estética exterior, detalles interiores aún más refinados y elementos tecnológicos vanguardistas, el nuevo Audi A4 se actualiza de gran manera prometiendo ser un 21% más eficiente y 25% más potente que la generación anterior y ahora con la interesante posibilidad de contar con un motor diésel aparte de las dos opciones a gasolina que habrá disponibles. Con un total de 16 colores exteriores y 10 distintos acabados interiores, el Audi A4 2017 podrá escogerse de entre las 8 versiones disponibles: Dynamic, Select o Sline con motor 2.0 litros TFSI con 190 HP, Select o Sline con motor diésel de 2.0 litros TDI y 190 HP y Select, Dynamic o Sline con motor 2.0 litros TFSI que ofrece 252 HP. El equipamiento y precio de cada versión se detalla a continuación: Audi A4 2017 Dynamic 190 HP TFSI — $514,900 Audi A4 2017 Select 190 HP TFSI — $534,900 Audi A4 2017 Sline 190 HP TFSI — $589,900
Para ofrecer una conducción más alegre, Renault ajustó algunos elementos mecánicos del Sandero, tales como la suspensión, las barras estabilizadoras y el rango de revoluciones del motor. Asimismo, implementó tres modos de conducción: Normal, Sport y Sport Plus, que desactiva las asistencias.
El Renault Clio RS es, quizá, uno de los hatchback más divertidos que hay en México, pero su precio lo pone lejos del alcance del grueso de la población. Para atender el gusto de quienes buscan diversión a bajo precio, la firma del rombo pone a la venta en nuestro país una versión vitaminada de la nueva generación del Sandero, el Renault Sandero RS.
La única versión disponible en México ofrece controles de audio al volante, equipo eléctrico, asientos deportivos en tela, computadora de viaje, rines de 17 pulgadas, climatizador automático, control de velocidad crucero con función de límite de velocidad y un sistema de infotenimiento con pantalla táctil y compatibilidad con Siri Eyes Free.
diferencia del modelo convencional, el Sandero RS deja atrás el motor de 1.6 litros de 105 caballos de fuerza, para dar lugar a uno de 2.0 litros de 145 caballos y 144 libras-pie de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades. De acuerdo con la
El Renault Sandero RS está a la venta en México por 249,900 pesos. Se encuentra disponible únicamente en color blanco, rojo y negro. En el mercado mexicano deberá enfrentar a modelos como el Suzuki Swift Sport, el Chevrolet Sonic RS e incluso el SEAT Ibiza FR.
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TALLER
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Interpretando el desgaste de los neumáticos Sabemos que los neumáticos cuestan mucho dinero y por tal motivo nos gustaría que duraran más tiempo y kilómetros, pero es inevitable que lo hagan. Pero lo que sí podemos evitar, hasta cierto punto, es que se desgaste de manera inadecuada e irregular.
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os conductores no debemos olvidar nunca que hay tres elementos fundamentales para la seguridad activa de nuestro auto cuando lo conducimos: los neumáticos, los amortiguadores y los frenos. Que estos tres elementos estén en buen estado y funcionen como es debido es imprescindible para tener agarre, un comportamiento estable y poder frenar en la menor distancia posible.
Por esta ocasión nos enfocaremos en los neumáticos, y para ello hay que entender el significado de los diferentes tipos de desgaste que pueden presentar las llantas del auto. En condiciones ideales un neumático debería desgastarse de manera equilibrada y por igual, es decir, irá
más frecuencia. No olvidemos que una presión demasiado baja es menos seguro y además aumenta el consumo de carburante.
disminuyendo la profundidad del dibujo de manera homogénea, sin diferencias ni anomalías. Pero esto no siempre sucede así y se pueden producir desgastes irregulares. Vamos a verlos. Tipos de desgaste irregular de los neumáticos – Desgaste mayor por el centro de la banda de rodadura del neumático: esto suele indicar que se lleva habitualmente una presión de inflado superior a la recomendada, por lo que roza más el centro y por eso se desgasta más. También puede suceder en coches de alta cilindrada con mucha potencia, cuando se acostumbra a acelerar con mucha contundencia. – Desgaste mayor por los dos laterales de la banda de rodadura del neumático: esto suele indicar que se lleva habitualmente una presión de inflado menor a la recomendada, por lo que el neumático se aplasta más y rozan más los laterales y por eso se desgastan. De nuevo la medida correctora es simple: hay que inflar un poco más los neumáticos y revisar la presión con
– Desgaste mayor por un solo lateral, el exterior, o el interior, de la banda de rodadura del neumático: esto suele indicar que la dirección está desalineada. Si se desgasta más por el interior hay un exceso de caída positiva o divergencia. Si se desgasta más por el exterior hay un exceso de caída negativa o convergencia. – Desgaste mayor por el lateral exterior en plano inclinado suave de la banda de rodadura, sin dirección desalineada: suele indicar que se pasa por curva a una velocidad alta. Como se produce más apoyo en el sentido centrífugo, o sea, hacia afuera de la curva, también se gasta un poco más el exterior del neumático del apoyo. – Desgaste en diagonal de la banda de rodadura del neumático (a 45 grados): es poco habitual, y en caso de aparecer, se presenta en las ruedas izquierdas, y más cuando el coche es de tracción delantera.
Suele ser debido a una carretera con demasiada pendiente de evacuación del agua hacia la cuneta que hace que el coche no pise en plano horizontal, o por tolerancias de ajuste del vehículo excesivas. La medida en este caso es pasarse por el taller. – Desgaste en bandas transversales de la banda de rodadura del neumático: suele indicar que la rueda está mal equilibrada. La medida a tomar en este caso es ir al taller y re-equilibrarla.
– Desgaste irregular de la banda de rodadura del neumático: esto se puede explicar cómo desgaste en forma de manchas que aparecen sin orden por la banda de rodadura. Suele indicar amortiguadores en muy mal estado. – Desgaste plano y localizado de la banda de rodadura del neumático: esto se denomina coloquialmente como “hacer un plano”, suele producirse al dar un frenazo muy brusco en el que se bloquean las ruedas y entonces deslizan sobre el asfalto. Si no es muy grave no tiene por qué hacerse nada, pero
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Presentan modelos del SITT
podría notarse cierta vibración en la dirección, y si es así, no queda otra más que cambiar el neumático por uno nuevo. Podría ser debido también, aunque es poco probable, a un fallo en los frenos. Se puede pasar por el taller a descartarlo. – Desgaste en dientes de sierra de la banda de rodadura del neumático: en condiciones normales esto se va a producir casi siempre, pero el efecto es muy sutil, y no revierte mayor problema. Suele darse más si se hacen largos viajes por autopista, con pocas curvas y velocidad constante. Si el efecto de diente de sierra o escalonado es muy grande (lo cual es muy poco habitual), hay que pasarse por el taller a investigarlo. En condiciones normales, y aunque el coche no presente ninguna anomalía, es difícil que se gasten todos los neumáticos por igual. Normalmente el neumático delantero izquierdo se desgasta un poco más, y los neumáticos del eje motriz se suelen desgastar un poco más que los neumáticos del eje libre. Es por eso que se suele recomendar la rotación de los neumáticos, siempre que se pueda y no lo desaconseje el fabricante del coche. Lo normal sería pasar los neumáticos de un eje a otro y de derecha a izquierda (hay que prestar atención a que el neumático lo permita), cada 10 o 15.000 km. Desgaste central: Debido al exceso de presión de aire. Desgaste en los hombros de la llanta por baja presión. Desgaste del ángulo camber; Desgaste en forma de serrucho: falta de rotación. Desgaste por convergencia o divergencia: Desgaste acopado.
Vía Rápida Poniente, en la cual participaron las empresas Mercedes Benz, DINA, Volvo, Scania y MASA, quienes presentaron los sistemas de operación y las cualidades de los camiones. De ellos, solo uno será elegido finalmente para formar parte de la flotilla del nuevo sistema tijuanense de transporte urbano
La presentación tuvo la intención de conocer los cinco modelos de autobuses que están entre los elegidos para circular por la ruta truncal.
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oce concesionarias de transporte masivo de la ciudad de Tijuana participaron en una demostración de las cinco finales propuestas hechas por igual cantidad de armadoras, para conocer el modelo que circulará en la Ruta 1 del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT). La exposición de modelos de unidades se realizó en la Estación Lázaro Cárdenas, ubicada en
El Sistema Integral de Transporte de Tijuana contará con infraestructura para personas con discapacidad, rutas con horarios establecidos, internet gratuito, pago único para circular por las 45 estaciones, videovigilancia, tarifas preferenciales y unidades ecológicas. Por su parte, el director del SITT, José Alonso López Sepúlveda, mencionó que en las próximas semanas los representantes de empresas de transporte masivo y el Cabildo de la ciudad, decidirán el modelo de camión que podrá ser financiado para operar la Ruta 1, que circulará del Bulevar Insurgentes a la Zona Centro.
Profepa sanciona a Volkswagen La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) sancionó con 168 millones 91 mil 334 pesos a Volkswagen México por comercializar 45 mil 494 vehículos modelo 2016 sin certificación.
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a dependencia informó en un comunicado que carecen de Certificado NOM de Cumplimiento Ambiental de las NOM-042SEMARNAT-2003 y NOM-079-SEMARNAT-1994. Explicó que la Norma Oficial Mexicana NOM-042SEMARNAT-2003, establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos nuevos. Esta norma implica a aquellas unidades cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diésel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos. La totalidad de la multa se impuso por cada certificado que no se obtuvo antes de haber importado y/o comercializado vehículos: Audi, Bentley, Porsche, Seat y Volkswagen modelo 2016, en el territorio nacional.
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf.
En Rodvil’s Alberto “pepino” Reza festejará su cumpleaños este 24 de febrero.
En Partes Diesel del Pacífico el 23 de febrero Miriam festejará su día.
A.P. Baja el terrible Héctor León, estará de pachanga el 10 de marzo. Pero antes, el día 3 en sucursal México Ruby celebrara su día Enhorabuena.
Agustín de AP y Más celebrará su happy birthday el próximo 5 de marzo. A Todo dar!! En Mario Alberto A.P. de Maneadero…este 22 de febrero Edgar celebra su cumpleaños. Proveedora Península estará de pachanga con el cumpleaños del Neto este 6 de marzo. Reconstructora García estará de pachanga el próximo mes de marzo con los cumpleaños de Ana y el Guardián ambos el día 17.
Y en la Baja Chapultepec… Joaquín celebrará el suyo el día 13 de marzo. Neto “el terrible” de D´Gar refrigeración estará de fiesta el 2 de marzo con su cumpleaños. A darle!!
Pinturas Axalta sucursal cortez.
Con esta nueva reelección ya casi se le da el cargo de manera vitalicia al más puro estilo de la profe Gordillo.
Un saludo al personal de A.P Rojas dirigidos por el tocayo Rojas.
Saludos al personal que conforma
Saludos a personal de Rectificadora Franco.
Clubs Unidos de Ensenada elige mesa directiva
En Sherwin Williams de Reforma y calle 9 pos ya se van de nueva cuenta el Eddier y Aaron a la convención de distribuidores en Cancún. Uta guey que inche envidia.
Después, el día 19 es el día de José Luis y cierran el 30 con la Por cierto que tiene nuevo celebración de Edder Venegas. A empleado en la persona de Luis todo dar!! Fernández en el área de mostrador. Auto Surtidora tiene en Rubén Suerte. Viera su festejado este 20 de Mandamos un saludo al tremendo marzo, enhorabuena. güero Alex “de Mofles y Radiadores En Refacciones la Famosa son Rizk ya que nos enteramos que varios los cumpleañeros en esta su pequeña bebe recién nacida edición: ha tenido que ser operada en dos ocasiones. El día 7 de marzo Tomas Pasos, el 10 Alberto Vargas, el día 12 Alfredo Deseamos mi estimado que esta Vargas Jr., el 13 Carlos Cabrera y situación que está padeciendo el 24 Enrique Flores. Felicidades a tu familia la puedan sortear de la todos ellos. mejor manera. Un abrazo. Gerardo en Padesa…el 7 de marzo festejará su cumpleaños. Enhorabuena.
clubs unidos de Ensenada.
Nos enteramos que el tremendo Rito “Gordillo” Rivera fue reelecto presidente de la asociación de
La asociación que alberga 20 clubs automovilísticos ensenadenses eligió a su nuevo consejo directo que regirá las actividades de esta agrupación durante el periodo 2016-2018
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on una muy concurrida asamblea donde se vieron representados los diferentes clubs automovilísticos de autos clásicos, originales y modificados de Ensenada se desarrolló la designación toma de protesta del nuevo Consejo Directivo del Club Unidos de Ensenada A.C.
De esa manera la nueva mesa directiva estará encabezada por Rito Rivera como presidente, Lorenzo Castillo como Vicepresidente, Julio Cesar Ruiz en calidad de Secretario, Víctor Ptanick Sub Secretario y Víctor Manuel Molina como consejero. La asamblea, desarrollada en un restaurant de la localidad contó con la valiosa presencia del diputado local Marco Antonio Novelo quien encabezo el acto protocolario de toma de protesta a la nueva mesa directiva.
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Vehículos de Combustibles Flexible VCF Los VCFs han sido producidos desde los 80s y docenas de modelos siguen disponibles. Sin embargo como los VCFs lucen igual que los modelos de gasolina, podría usted estar manejando uno sin saberlo.
realiza una investigación de los tipos de kit de conversiones para determinar cuál es mejor para tu vehículo. Aunque tú harás una conversión, un mecánico puede ayudarte a averiguar qué kit obtener.
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n la década de 1880, Henry Ford construyó el primer vehículo con motor de etanol. Más tarde, el modelo T de 1908 fue diseñado para funcionar con gasolina o etanol. Más de 100 años después, esta tecnología está todavía en uso y es sometida a perfeccionamiento.
Pero recuerda que en nuestro país, desafortunadamente no se tiene acceso a combustible E85 u cualquier otro parecido.
Esta tecnología, la cual permite al conductor escoger entre gasolina regular o una mezcla de etanol, ya está circulando desde hace tiempo en diversos autos.
como maíz y otros granos. Ayuda a reducir los gases de efecto invernadero y puede mejorar la economía y la independencia de energía del país. La disponibilidad de este combustible especial varía según el estado.
Los VCF son vehículos que pueden funcionar con los dos combustibles, tanto etanol como gasolina, y con la mezcla de ellos en cualquier proporción. Esto es posible gracias a un software en el sistema de control electrónico que determina la mezcla y hace los ajustes automáticamente.
El primer vehículo flex fuel fue un Volkswagen Gol, construido en Brasil en 2003 con la ayuda de la empresa Magnetti Marelli. Actualmente el 85% de los vehículos de combustión interna vendidos en Brasil son flex. A principios del 2010 la mayoría de los vehículos que podían utilizar el sistema flexfuel eran los estadounidenses, pero algunas otras marcas han llegado para utilizar el etanol también. Entre los fabricantes de automóviles que ofrecen vehículos E85-friendly se incluyen Ford, GM Chrysler, Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda, VW y Mercedes. Algunos de estos autos tienen distintivos amarillos que anuncian sus capacidades “Flex Fuel”
Los vehículos compatibles con E85 FlexFuel pueden consumir gasolina o E85 — una combinación de 85% de etanol y 15% de gasolina — o una combinación de ambos. A la combinación de etanol se les ha designado la letra E seguida de un número; ejemplo E85 significa que el combustible es 85 por ciento etanol y 15% gasolina. La placa “Flex Fuel” en algunos vehículos, usualmente significa que pueden usar hasta E85 o en su caso, una mezcla menor por ejemplo un E10 (10% de etanol y 90% de gasolina). El etanol E85 es un combustible de quema más limpia y renovable, proveniente principalmente de biomateriales cultivados en Estados Unidos,
Los vehículos de combustible flexibles (FFVs) excepto por unas cuantas modificaciones del motor y del sistema de combustible, son idénticos a los modelos que funcionan solo con gasolina. Los VCFs no experimentan pérdida alguna en su desempeño al operar con E85. Sin embargo, como el etanol contiene menos energía por volumen que la gasolina, los VCFs obtienen entre un 25%–30% menos millas por galón cuando usan E85. Se puede convertir cualquier tipo de auto de gasolina a Flex fuel? Si puedes convertir tu vehículo de gasolina a un vehículo de etanol E85 con la ayuda de un kit de conversión y empezar a ahorrar dinero y ayudar al medio ambiente. Necesitarás Kit de conversión, Aceite de motor, Filtro de aceite, Químicos para proteger al motor Obtén el kit de conversión a etanol E85 que coincida con la marca y el modelo del vehículo que será convertido. Habla con un mecánico o
Y te lo aclaro, estimado lector, desarrollar combustible a base de etanol no altera precios en alimentos ni nada por el estilo como nos lo han querido hacer creer. Desagraciadamente en México nos instan a celebrar exámenes verificativos para control de bajas emisiones pero el gobierno no ofrece alternativas que realmente solucionen el problema de manera veraz. Es la clara muestra que los grandes consorcios petroleros siguen manipulando los “esfuerzos” por adoptar el E85 u otras fuentes de energía para desplazar los vehículos automotores.
¿TIENE UN VEHÍCULO DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE?
Busque el Tapón Amarillo en el Tanque La mayoría de los fabricantes comenzaron a poner tapones amarillos en el tanque de gasolina en los VCFs desde los modelos 2008 (General Motors desde el 2006). Revise la puerta del tanque de gasolina Algunos FFV tienen etiquetas en la puerta del tanque indicando tipo de combustible. Busque indicadores, etiquetas, ó engomados en la carrocería de su vehículo.
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Estamos listos para la auto conducción? ¿Estamos preparados para usar los coches que se manejan solos? ¿Cómo se comunicarían esos autos con las señales de tráfico? ¿Quién sería responsable en caso de que hubiera un accidente?
de autos autónomos pero ninguno permite expresamente la presencia de vehículos en los caminos de autos sin ninguna persona a bordo.
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n algún momento en el futuro, aunque nadie sabe con certeza cuándo, el viaje matutino al trabajo será de este modo: abrimos una aplicación, llamamos un auto y esperamos la llegada de un vehículo sin conductor, que nos llevará al trabajo como chofer fantasma. Para los fabricantes de autos y empresarios de tecnología reunidos en el Foro Económico Mundial de Davos, la pregunta no es si tal posibilidad llegará a convertirse en realidad, la pregunta realmente es ¿nosotros estámos preparados para eso? La respuesta en breve es que NO, no lo estamos. “La tecnología está avanzando mucho más rápido de lo que habíamos previsto en un principio”, señala Steve Hill, director de la oficina de desarrollo económico del gobierno de Nevada, el primer estado que aprobó leyes que permiten poner a prueba los vehículos autónomos, según la Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales. “Yo no diría que Nevada, y en realidad ningún otro lugar, ha establecido las políticas que se necesitarían para facilitar el avance de la industria.”
Hill tiene razón en muchos sentidos. Aunque en el transcurso de los próximos diez años pudieran estar listos autos totalmente autónomos para andar por las calles, solo 6 por ciento de las ciudades más pobladas de Estados Unidos los han tomado en cuenta en sus planes de desarrollo a largo plazo, según un estudio de la Liga Nacional de Ciudades, una organización de defensoría e investigación. “Si los gobiernos no están equipados para reaccionar rápidamente cuando la tecnología de vehículos automatizados esté lista para que la usen los consumidores, eso será un problema que tiene la posibilidad de retrasar los beneficios que el consumidor pudiera derivar de esta tecnología”, advirtió por su parte Emily Castor, directora de políticas de transporte de Lyft, empresa de viajes compartidos que recientemente anunció una alianza por 500 millones de dólares con
General Motors dedicada en parte a perfeccionar una flotilla de autos autónomos. Representantes de General Motors y otros miembros del comité automovilístico del Foro Económico Mundial se reunieron en Davos, en sesiones a puerta cerrada, para analizar algunos de los temas más apremiantes de la industria, entre ellos la regulación de vehículos que se conducen solos, afirmó Alex Mitchell, jefe de la industria automotriz en el Foro Económico Mundial. Google, Uber, Tesla y un buen número de fabricantes de autos han estado actuando a toda velocidad para perfeccionar tecnologías de vehículos sin conductor. Aunque el gobierno federal de Estados Unidos ha expresado su apoyo a los vehículos autónomos, hasta ahora ha dejado las decisiones regulatorias a los gobiernos estatales y locales. Anthony Foxx, secretario de Transporte de Estados Unidos, se comprometió a que la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras colaboraría en el establecimiento de normas para los vehículos automatizados en los próximos seis meses. Eso es alentador para las empresas que se aventuraron con la tecnología de autos sin conductor pero que hasta ahora se han enfrentado a un mosaico de leyes precautorias: solo un puñado de estados han aprobado leyes relacionadas con los ensayos
El Departamento de Vehículos Automotores de California recientemente propuso requerir que haya un conductor con licencia en el auto en todo momento. Eso podría considerarse una decepción para empresas como Google, que actualmente está haciendo pruebas con un vehículo totalmente autónomo en Mountain View, California. Muchos gobiernos municipales ven la posibilidad de que los vehículos sin conductor resuelvan una serie de males urbanos, como el estacionamiento, la congestión e incluso la movilidad de los residentes de bajos ingresos. Pero elaborar políticas sobre una tecnología que todavía no está en el mercado dificulta mucho responder a preguntas prácticas muy importantes: ¿Se necesitarían carriles adicionales, pero menos sitios de estacionamiento? ¿Menos espacio en las aceras? ¿Cómo se comunicarían esos autos con las señales de tráfico y quién sería responsable en caso de que hubiera un accidente? Algunos fabricantes ya están vendiendo autos con algunas funciones semiautónomas, lo que significa que los autos pueden actuar a nombre del conductor pero siguen requiriendo a una persona al volante. Pero los que abogan en favor de los autos autónomos afirman que los beneficios verdaderos solo vendrán con vehículos completamente autónomos, que no requieran de un ser humano. La meta a largo plazo es alcanzar la autonomía total, pues ahí será cuando realmente empecemos a notar los beneficios desde la perspectiva de la ciudad, desde la perspectiva de la seguridad.
TECNOLOGÍA
Smartbe Stroller el cochecito que anda solo manos libres e incluso haciendo deporte. Estás conectado a él de dos formas: sin cables al teléfono o con cables a la persona. Si esa conexión se suelta de alguna forma, el cochecito se frena.
La tecnología para los vehículos autónomos llega a los cochecitos de bebés para que te sea más fácil llevarlos.
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a llegada de un nuevo bebé a la familia supone importantes cambios y un sin fin de toma de decisiones: el color de la habitación, la cuna, la ropa y el cochecito de paseo, entre otras. La empresa Smartbe se ha propuesto echarte una mano para que te decantes por su cochecito inteligente, capaz de moverse solo gracias a la propulsión eléctrica que llega a sus ruedas. Smartbe Stroller cuenta con un sensor de movimiento, un motor eléctrico y un panel de control situado en el manillar y compatible con dispositivos iOS y Android. El cochecito tiene tres modos de funcionamiento. El más novedoso es el eléctrico, en el que el cochecito no se separa de ti y puedes ir paseando con las
FUSIÓN AUTOMOTRIZ 13
BMW presenta casco con Head-up display Al conducir una motocicleta en carretera, sólo basta una fracción de un segundo o una breve distracción para poner en peligro al piloto. Ante este riesgo, BMW Motorrad ha creado un innovador casco con Head-up display.
Los otros modos de funcionamiento son el de asistencia, en el que el motor te ayuda a mover el carro en la dirección que nosotros queramos y el modo manual, que es el de toda la vida en el que nosotros empujamos y dirigimos el carrito.
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La batería del cochecito, que tiene una autonomía de unas cinco horas, permite otras funcionalidades. Funciona de mecedora, sistema antirrobo, webcam, micrófono, altavoces con música, botón de emergencia, calienta biberones o medidor de la temperatura del bebé.
Con la aplicación de este nuevo mecanismo el piloto ya no tiene que mirar el panel de instrumentos y es capaz de concentrarse plenamente en el camino, manteniendo la vista en lo que viene por delante.
Este cochecito inteligente está en periodo de desarrollo y en busca de financiación. Allí se puede comprar ya el Smartbe Stroller desde los 2.700 dólares el modelo más sencillo hasta los 3.200 el más avanzado. Aún así, si todo va bien y consiguen la financiación necesaria, no se espera que salga al mercado hasta abril de 2017.
a tecnología permite proyectar el tráfico y la información del vehículo necesaria o deseable directamente en el campo visual del conductor. De esta manera mantiene constante visión del tráfico en la carretera sin distracciones.
Todas las pantallas presentan la opción de libre programación, ideales para proporcionar el mejor apoyo posible para la seguridad del piloto. La cantidad de información proporcionada al piloto puede ser regulada según sus necesidades, evitando generar saturación o confusión al momento de conducción. Las opciones de visualización comprenden, principalmente, la información relevante para la seguridad del conductor, por ejemplo, datos relativos a la
situación técnica de la moto, como la presión de los neumáticos, nivel de aceite y nivel de combustible, la velocidad de desplazamiento y la marcha seleccionada, límite de velocidad y reconocimiento de señales de carretera. Por otra parte, el Head-up display también permite la visualización de contenido diseñado para aumentar la comodidad del conductor. El diseño de la ruta prevista, así como consejos de navegación antes de iniciar un viaje, son algunos de los beneficios que ofrece esta tecnología exclusiva e BMW Motorrad. El tiempo de funcionamiento del sistema con las dos baterías reemplazables es de alrededor de cinco horas. BMW Motorrad tiene como meta desarrollar esta tecnología a nivel de producción en serie en los próximos años, lo que añade una característica de seguridad adicional a su ya amplia gama de equipos, reconocidos por este importante valor.