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Porsche Mission E
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Su presentación como concept en el Salón de Frankfurt 2015 fue un bombazo y por suerte, dos años después, Stuttgart han decidido que el Porsche Mission E salga a producción en 2020.
motores sincrónicos de imán permanente (PSM) que le permiten ofrecer 600 CV de potencia. El Porsche acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y se planta en 200 km/h en 12 segundos.
l Porsche Mission E será el primer auto eléctrico de Porsche, siendo cien por ciento eléctrico con 600 CV que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y es capaz de recargar sus baterías al 80% en tan solo 15 minutos, y está previsto que llegue al mercado en 2020 con una producción que se estima en 20.000 unidades anuales.
El Mission E envía la potencia al suelo gracias a su sistema de tracción integral con el sistema ‘Porsche Torque Vectoring’ que distribuye la fuerza de forma individual en cada rueda.
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Hay nuevas noticias en referencia a su presentación hace dos años como concepto, y ahora sabemos que usará una plataforma totalmente independiente a la que usa el Volkswagen Budd-e que se presentó en el CES de Las Vegas en 2016. Según informa una publicación alemana, su producción ha sido estimada en aproximadamente 20.000 unidades anuales, y adelanta el futuro modelo de cuatro puertas de la marca. PERO ABORDEMOS LAS CIFRAS: Y es que los datos técnicos del nuevo Porsche Mission E impresionan. Este coche utiliza dos
El habitáculo apuesta por una arquitectura limpia y ofrece espacio para cuatro ocupantes. Además, la habitabilidad se ve beneficiada ya que el Mission E no tiene el molesto túnel de la transmisión. Los mandos de control se han configurado para que el conductor pueda actuar de forma rápida e intuitiva. El cuadro de instrumentos está formado por cinco relojes con la característica forma redonda de Porsche. Estos instrumentos utilizan tecnología OLED y están asignados a las funciones: Connected Car, Performance, Drive, Energie y Sport Chrono. Además, ofrece el nuevo sistema Eye-Tracking que mediante el reconocimiento acular, por medio de una cámara, puede reconocer a qué instrumento está mirando el conductor. En el salpicadero destaca la nueva pantalla holográfica que se extienda hasta la zona del acompañante. A través de ella se controlan funciones multimedia,
El Porsche Mission E es un deportivo de cuatro plazas con una altura de 130 centímetros. Las baterías se han situado en lugares estratégicos de su chasis para conseguir una distribución óptima del peso y un centro de gravedad lo más bajo posible. La carrocería está fabricada en aluminio, acero y plástico reforzado con fibras de carbono. Otra de las novedades que acabamos de conocer acera del Mission E es que se le ha asignado la denominación interna ‘J1’ cabalgará sobre una plataforma de nuevo desarrollo creada en exclusiva por Porsche para este modelo en particular. Esto significa que será diferente a la plataforma creada por el Grupo Volkswagen para sus vehículos eléctricos y que compartirá la nueva generación del Phaeton.
de navegación o el climatizador. Desde la pantalla, tipo tableta, de la consola central se controlan funciones adicionales. El Porsche Mision E está a punto de llegar y pondrá las cosas muy difíciles a los productos de Tesla. Con ello Porsche está dando otro paso más para posicionarse en un segmento dominado por Tesla.
SUV de estilo escandinavo en México Para quienes prefieren las camionetas, hay una nueva opción en México: la lujosa y poderosa SUV Volvo XC60.
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a SUV compacta de la sueca Volvo llega al país azteca como una muestra de la renovación de la marca, con una fuerte apuesta en seguridad y manteniendo una atmósfera de lujo. Por dentro, detalla la agencia, la dedicación de los acabados ofrecen un gran nivel de comodidad y opulencia, gracias a la selección de materiales que incluyen madera y piel provenientes de Suecia. El botón de encendido, así como el selector de modos de manejo y las perillas de las ventilas del aire acondicionado, muestran un diseño con estilo de diamante, agradables al tacto y a la vista. En el exterior de la SUV, resaltan la parrilla frontal y los faros LED, cuyo
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diseño se basó en el martillo de Thor, el dios de la mitología nórdica. Como parte de la estrategia mundial de Volvo, sus nuevos vehículos utilizan un mismo bloque de motor: un cuatro cilindros que genera 245 o 320 caballos de fuerza, debido a la integración de súper y turbocharger (turbocargador). La SUV estará disponible en México en tres versiones: T5 AWD, T6 AWD y R-Design, las dos últimas con el motor de 320 hp. La agencia informativa también indica que el sistema de seguridad City Safety recibió una actualización, y ahora integra un asistente en la dirección del vehículo, el cual permite esquivar de manera automática obstáculos, asiste en puntos ciegos e incorpora frenado de emergencia. Pero Volvo va más allá, ya que también busca brindar seguridad a otros usuarios de vialidades, por lo
que incluyó sistema de detección de peatones, ciclistas y animales grandes en la carretera.
de la aceleración, frenado y volante en velocidades de hasta 130 kilómetros por hora.
Volvo XC60 en las versiones T6 y R-Design integran además el sistema Pilot Assist, que funciona como un asistente de conducción semi autónomo que se hace cargo
Precios y detalle de equipamiento: Momentum T5 $794,900, Inscription T6 $899,900. R-Design T6 — $939,900
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Qué hacer si estás en un auto durante un sismo? Los recientes movimientos telúricos presentados en México han dejado miles de daños en viviendas y cientos de personas que perdieron la vida y también una importante lección sobre la necesidad de capacitarnos y saber cómo actuar en caso de emergencia, es por eso que a continuación te daremos algunas recomendaciones sobre qué hacer en caso de que estés en tu auto durante un sismo.
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a primera recomendación y la puede aplicar sin importar el lugar donde te encuentres es mantener la calma, puede parecer muy lógico, pero muchas veces este factor tan importante es el último que se recuerda y puede agravar más la situación.
El siguiente paso es comenzar a desacelerar poco a poco el vehículo para evitar cualquier tipo de accidentes, conforme se vaya realizando esta acción se deben poner las intermitentes para poner en alerta a los otros vehículos y a los peatones que estén cerca de ti. Si estás en tu vehículo deberás estar muy alerta de lo que está ocurriendo al exterior, sobre todo si te encuentras en un lugar cercano a casas, oficinas o inmuebles habitados, ya que lo más seguro es que todas las personas comiencen a salir a la calle para resguardarse y quizá no se percaten que en la avenida también están circulando vehículos y pueden arriesgar su vida.
El alto total del vehículo debe de realizarse lejos de edificios y postes que puedan caer encima del auto, además debe de colocarse el freno de mano una vez que se esté alejado de árboles, bardas, espectaculares o estructuras que puedan derrumbarse, es importante tener en cuenta que los vidrios de edificios cercanos pueden caer encima de los vehículos. En caso de que no se pueda estacionar se deberá ir a la velocidad más baja posible y en cuanto sea posible parar la marcha del vehículo. Si se está manejando en una carretera se elevan las probabilidades de que haya grietas que desvíen la marcha del auto. Dentro del vehículo lo primero que hay que hacer además de disminuir la velocidad y prender las luces intermitentes es quitarse el cinturón de seguridad para tener la oportunidad de salir más rápido y si no es posible entonces colocarse en
posición fetal y cubrirse la cabeza. En caso de poder salir del auto entonces se deberá colocar a un lado de éste, nunca debajo, de esta manera se puede crear el triángulo de la vida.
Equinox 3ra generación llegó a México En esta generación la Chevrolet Equinox ofrece cámara de visión 360 grados con visibilidad panorámica, así como la asistencia y alerta de colisión frontal con indicador de distancia y el sistema Teen Driver, el cual monitorea las estadísticas de manejo.
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a Equinox regresó al mercado mexicano hace unos años para reemplazar la Chevrolet Captiva e impulsar las ventas de la camioneta mediana de Chevrolet, esperando que ahora con su nueva generación este impulso sea más fuerte. Esta tercera generación fue develada en el Salón de Detroit, y nos sorprendió con su diseño más afilado y elegante que su predecesora, diferente a lo que habíamos visto en los más recientes lanzamientos de la firma como Malibu y Cruze. Equinox se convierte en pionera al ser el primer vehículo en México que cuenta con internet móvil, gracias al servicio 4G LTE que ofrece OnStar, por lo que podremos conectar hasta
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siete dispositivos cuando vayamos por la ciudad o bien, llevemos a los niños en un viaje largo. TRANSMISIÓN: Automática de 6 velocidades con modo manual y con tracción delantera. Se ofrecen BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de tipo cortina para las dos filas; cinco cinturones de seguridad de tres puntos y FRENOS de disco con ABS en las cuatro ruedas. ENTRETENIMIENTO: Sistema con pantalla táctil a color de ocho pulgadas con radio AM/FM/MP3/ USB/AUX, Bluetooth, OnStar 4G LTE, conectividad Android Auto y Apple CarPlay integrado con un sistema de sonido Bose.
táctil de 8” y, como ya es costumbre en el segmento, tiene la función de espejo para el teléfono inteligente, mientras que la computadora de viaje ofrece diferentes proyecciones de información.
La nueva generación de este vehículo hace notar su nuevo diseño interior que ha evolucionado para lucir más elegante y lujoso, con detalles cromados, plásticos de distintas texturas y durezas, pantallas y líneas que lo hacen lucir mucho mejor.
La integrante del segmento de las SUV medianas ofrece control de tracción y estabilidad, distribución electrónica de frenado, alerta de colisión frontal con indicador de distancia de cruce trasero y de punto ciego, anclaje LATCH para sillas de niños, asistencia por abandono de carril y de colisión frontal inminente, monitoreo de presión de llantas, sensores de reversa, asistencia en pendiente, cámara de reversa.
La pantalla del sistema multimedia es
Equinox,
recién
ascendida
al
portafolio de Chevrolet desplazando a la Captiva, ofrece asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación y la segunda fila completamente abatible. Otros detalles de gran valor en este segmento de SUV mediana son volante forrado en piel multifunción, ajustable y con calefacción, A/C de doble zona, espejos exteriores con ajuste eléctrico, luz direccional y calefactables, quemacocos panorámico eléctrico, rines de aluminio de 19 pulgadas, puerta trasera con apertura y cierre eléctrico Precios y versiones en México Versión LS $ $456,100. LT $483,900. Premier $527,500. Premier Plus $547,500.
Los nuevos segmentos que quieren adueñarse del mercado
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Los SUV y pick ups son los sectores que más crecieron en los últimos años. Las marcas suman nuevos competidores para captar más clientes. Y en estos momentos en Sudamérica está naciendo el nuevo segmento de las Sport Utility Pickups que bien podría establecerse en México tan pronto como en el año 2018.
un nuevo segmento entre las pick up medianas y las pequeñas, porque se ubica justo en el medio.
Fiat también compite y, con la llegada de la Toro, la marca italiana introdujo un SUP en el mercado local argentino. Fabricada en Brasil, Chrysler México está negociando con su contraparte brasileña para tan pronto como quizá el 2018 l mercado está cambiando. La incorporarla a su portafolio de llegada de nuevos modelos o unidades en Mexico la expansión de los segmentos FIAT TORO 2017 responden a la demanda de los usuarios o a las necesidades del A diferencia de sus rivales, FCA no parque automotor. Sudamérica nos tiene una pickup en México, pero da un claro ejemplo de ello al haber podría tenerla dos segmentos en pleno auge: las Tacoma, Frontier, Colorado, Ranger, SUP y los SUV. Amarok. Hay muchas camionetas medianas de carga en México, QUE SON LAS SUP pero a FCA solo le queda la L200, En los últimos años, diferentes que ante la inminente salida de marcas se metieron en categorías Mitsubishi de su portafolio la dejará en las que no participaban o crearon sin representante en la categoría, a nuevas ofertas. Fiat y Renault menos que se decida a traer la Fiat desembarcaron con un producto Toro, que si no es exactamente del novedoso como los Sport Utility Pick tamaño de esas, es lo más cercano Up. Son camionetas más chicas que tiene la marca. que las medianas (Tacoma, Hilux, Frontier, Ranger, Amarok) pero más La Toro es todo menos una grandes que las livianas (Strada, pickup convencional. En las calles Saveiro, Tornado, etc ). Este tipo de brasileñas, llama la atención por vehículos se focaliza, además de en sus formas atrevidas y por ser un una capacidad de carga conveniente vehículo grande para usar el logotipo para el trabajo, en ofrecer un gran Fiat. En México seguramente se vería más adecuada con el carnero espacio interior. de Ram en su parrilla, lo que Fue Renault Argentina quien probablemente ocurrirá caso FCA inauguró la categoría a mediados se decida a ponerla en suelo azteca. del año pasado, con la llegada de la Duster Oroch. Esta unidad abrió La caja tiene buenas dimensiones
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y en esta versión viene con una En Brasil una FIAT Toro full (Volcano) cubierta de plástico para proteger con el motor 2.0 TDi de 170 Hp, tracción 4x4 y caja automática de los objetos ahí puestos. nueve relaciones cuesta $557,400 La Toro es capaz de transportar pesos Mexicanos, mientras que hasta una tonelada, pese a ser la versión básica, 1.8L de 139 Hp alrededor de 35 centímetros más con transmisión automática de 6 corta que una Toyota Hilux. cambios se sitúa en los $366,000. Este vehículo cuenta con motor diesel de 2.0 litros, 170 caballos de fuerza y 255 libras-pie de torque. La caja es automática de nueve cambios, pero también está disponible una manual de seis velocidades.
Pero las conversiones de precios no son así de simples y demandan muchas negociaciones dentro la misma armadora en ambos países, lo que probablemente esté dificultando al menos de momento el arribo de la Toro a México.
Urge establecer NOM-044 Tras meses de diálogo entre autoridades, especialistas y fabricantes de vehículos pesados, la actualización de la NOM044 de SEMARNAT, sobre emisiones contaminantes, podría ser publicada en cuestión de semanas, a fin de establecer estándares más estrictos para motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizan para vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kg comercializados en México.
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os fabricantes de vehículos pesados y motores a diesel han sido enfáticos en la necesidad de definiciones claras y que brinden el tiempo razonable para llevar a cabo una transición gradual hacia los nuevos estándares de emisiones que den certeza tanto al sector autotransporte como a toda la industria. Se espera que la nueva NOM-044 exija estándares Euro V o Euro VI/EPA10 para todos aquellos vehículos nuevos que se comercialicen a partir del 1 de enero de 2019 y hasta el 31 de diciembre de 2021, y posterior a esta fecha esté permitido comercializar vehículos nuevos
únicamente con Euro VI/EPA 10.
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El gobierno federal tiene grandes tareas pendientes en materia de calidad de aire: ha sido omiso en el cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana (NOM) 156 que obliga a monitorear la calidad del aire en todas las ciudades mexicanas con más de 500 mil habitantes. Tampoco ha cumplido con la NOM 086 que establece que todo ventas de unidades, en donde, “es necesario el país contaría con un diesel Ultra Bajo Azufre publicar la NOM 044. (UBA) desde septiembre de 2009. En primer lugar, hay que darle certidumbre a la Actualmente solo la Ciudad de México, industria y posteriormente buscar establecer Guadalajara, Monterrey y la región fronteriza incentivos para que se usen las nuevas ofrecen diesel menos contaminante, esta tecnologías y podamos experimentar sus situación hace que la NOM 044 que establece beneficios”. que la tecnología de los camiones de carga Aunado a lo anterior, Elizalde enfatizó en sea mejor y menos contaminante, no se pueda “fortalecer la renovación de la flota de vehículos cumplir por el desabasto de diesel UBA. pesados, ya que los tractocamiones, que son uno de los principales indicadores de la industria, AFECTA VENTAS DE CAMIONES presentaron una contracción al totalizar con mil El Presidente Ejecutivo de ANPACT, Miguel 457 unidades, es decir, con un 20.3% menos Elizalde, refrendó su posición de impulsar las respecto al mes de agosto de 2016”.
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Prime Wheel de México anunció plan de expansión “La empresa incrementará su producción de rines de aluminio. El crecimiento se debe a que el corporativo consideró a México como el sitio idóneo para invertir, además de la mano de obra calificada que existe en Tijuana y el apoyo que han brindado los tres órdenes de gobierno”, dijo Carreón.
Consideró a México como el sitio idóneo para invertir, además de la mano de obra calificada que existe en Tijuana y el apoyo que han brindado los tres órdenes de gobierno
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rime Wheel de México anunció un plan de expansión, para lo que invertirán 170 millones de dólares en Tijuana, Baja California, el anuncio lo realizaron el gobernador de la entidad, Francisco Vega y el Contralor de Prime Wheel de México, Jaime Carreón.
El gobernador detalló que actualmente la empresa fabrica 5 millones de rines al año, tiene una planta laboral de 4,000 empleados directos, así como 2,000 indirectos. Por lo que es una de las compañías más importantes del continente. Asimismo, de forma local, aporta más de 500 millones de pesos en salarios y prestaciones y contribuye con más de 300 millones de pesos en contribuciones federales, estatales y municipales. “Agradecemos a los directivos de la empresa por su confianza en la entidad y especialmente en Tijuana, lo cual demuestra que Baja
California ofrece oportunidades atractivas para las inversiones productivas, pues desde hace décadas el estado brinda ventajas en la calidad de la mano de obra, la situación geográfica estratégica y la capacidad logística”, aseguró Vega. El gobernador señaló que se tienen importantes avances para la firma de un convenio con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para el proyecto de la vía ferroviaria El Sauzal-Tecate, la cual a través de la Vía Corta Tijuana-Tecate facilitará el traslado de mercancías a Caléxico y el interior de la República Mexicana.
NAPA Playas de Rosarito se localiza en Plaza FUSIÓN AUTOMOTRIZ 9 Comercial Giramar ubicada en boulevard Benito Juárez # 5075, y llega a esta ciudad con la intención de captar al usuario final, talleres y flotillas, ofreciendo para ello todo el amplio stock que esta cadena de más de 92 años de existencia tiene a su servicio. La sucursal de recién apertura opera en un horario de 8 de la mañana a 6:30 p.m. de lunes a viernes, sábados de 8 a 3:30, domingos permanecerá, poniendo a sus órdenes el número telefónico (661)100.2166 con 3 líneas y ofreciendo el tradicional servicio a domicilio.
NAPA inaugura sucursal en Rosarito demostrativos de importantes fabricantes y proveedores. Todos los asistentes tuvieron la oportunidad de disfrutar de música, bebida y comida. Además, a toda la clientela que realizó compras entre los días 25 al 29 de septiembre se le dio la oportunidad de participar en la rifa de diversos regalos entre ellos una pantalla de 32 pulgadas, tablets y kits de refacciones.
Con la apertura de esta nueva refaccionaria ya suman 4 las tiendas NAPA perteneciente al consorcio baja californiano Maquinaria Frontera con sucursales en Tijuana, Ensenada, Valle de Guadalupe y ahora Playas de Rosarito.
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El tradicional corte de listón fue encabezado por Luis Fernando Cabañas, uno de los propietarios
a cadena de refaccionarias NAPA dio apertura a una nueva sucursal y la primera en el municipio de Playas de Rosarito.
La inauguración de esta nueva sucursal se llevo a cabo el pasado 29 de septiembre con la organización de una venta especial con grandes descuentos por ese único día.
de esta cadena bajacaliforniana, acompañado de Eugenio Villavicencio, gerente de sucursales y por personal de las tiendas de Tijuana, Ensenada y Valle de Guadalupe. El evento de apertura contó con la valiosa participación de fabricantes de partes genuinas NAPA provenientes del centro de la república mexicana y de Estados Unidos.
La festividad se desarrollo en un horario de 1 p.m. a 8 p.m. con un programa que contempló venta especial con grandes descuentos y stands
Además la festividad se engalano con la presencia de bellas edecanes NAPA que portaban vistosamente los colores de esta cadena de refaccionarias así como de otros prestigiosos proveedores y que encabezaron la entrega de souvenirs y regalos.
A d e m á s se ofrece el servicio de pedidos especiales abasteciendo su refacción para auto americano en tan solo 24 horas y para auto nacional en 48 horas con la refacción proviniendo desde el Centro de Distribución NAPA recién inaugurado en el estado de Queretaro para surtir la gama nacional. Cabe destacar que este servicio se ofrece en cualquiera de las 4 tiendas en el Estado. La sucursal será atendida por 5 personas bajo las órdenes de Victor Castañeda, jefe de sucursal. Esta nueva tienda NAPA es la primera en el estado en ser montada bajo el nuevo concepto “Pro Image” en el que se destaca la prevalencia del color amarillo sobre el azul y áreas abiertas que dejan inclusive apreciar el área del almacenaje del stock. National Automotive Parts Association (NAPA), es una cadena de refaccionarias originaria de Estados Unidos fundada en 1925, tiene sus oficinas centrales en Atlanta y pertenece al grupo Genuine Parts Company (GPC). En México se estima en más de 100 las tiendas afiliadas al programa NAPA
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ
Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos arranque a los comentarios del Alf.
En A.P. Baja Chapultepec este 27 de octubre celebrarán su 10mo aniversario. Enhorabuena.
como el pachangero del mes, él festeja su día el 7 de noviembre. A todo dar!!
Iniciamos con la desafortunada noticia del fallecimiento de don Juvenal Horta Cisneros acontecido el 1 de octubre.
Auto Surtidora Cortez tiene a Salvador Arias como su cumpleañero este 27 de octubre.
Además damos la bienvenida a Lorena y Alma como nuevas integrantes del equipo D’Gar.
Rodamientos y Retenes está celebrando en noviembre su 26 aniversario, felicidades para Rodrigo, Fernando, Diego y Mauricio los “4 Montoya”.
Arthuro Shop, propiedad del tremendo Chato celebra su tercer aniversario este mes de noviembre.
Don Juve nos deja para disfrutar en su recuerdo su característico buen humor y una ejemplar familia en sus hijos y descendientes. Descanse en Paz. Pasemos ahora a los cumpleañeros. En Ref Willy....Angel Olachea celebra su 27 cumpleaños en este mes de octubre. Muchas felicidades. Con los Negros...este 21 de octubre don Lupe celebra su cumpleaños. En Baleros y Ruedas… Adrián el 20 y Mirna el 24 de octubre son los pachangeros del mes. Felicidades. Allá con los Horta en El Sauzal... este próximo 30 de octubre festejará su día el tremendo Tony.
Ahí mismo el 13 de noviembre Rodrigo festejara su happy birthday,
Miguel Mundo de Refacciones MG estuvo de pachanga, ya que festejó
su día el 10 de octubre, muchas felicidades. PADESA también estuvo de fiesta el 12 de octubre al festejar al tremendo Lico en su cumpleaños. A todo dar. Proveedora Península estará festejando al patrón Don Raúl este próximo 18 de Noviembre. Lalos Auto partes tiene a Denys celebrando su happy birthday este 1 de noviembre. Feliz día.
En Mayoreo de Refacciones mandamos un saludo a Octavio y Gloria por su 16 aniversario de bodas. Espero y aun sigan juntos, si no es asi, pos que me perdonen por el mal recuerdo. Ahí mismo el 13 de octubre Luis, el día 30 David, el 31 Maribel y el 12 de noviembre Jacob son los cumpleañeros a festejar en esta edición. D´Gar Refrigeración tiene a Ernesto
Este es el equipo de la nueva sucursal de NAPA Rosarito, al centro vemos a Luis Cabañas uno de los propietarios, a su izquierda Eugenio Villavicencio gerente de sucursales y a la izquierda del mismo Victor Castañeda jefe de la sucursal Rosarito.
Bellas edecanes engalanaron la apertura de la nueva sucursal de NAPA Rosarito. Además de participar en la entrega de suvenirs y la rifa de regalos.
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INNOVACIÓN
Investigadores mexicanos crean súper lubricantes aseveró. Julio Aguirre Delgado reconoció que ya han desarrollado las fases para comprender ampliamente el fenómeno de la corrosión que sufren esas turbinas geotérmicas y que la siguiente etapa es la síntesis del sistema en pequeña escala y fabricar los targets para la deposición. Aracely Mandujano Ruiz. En ese sentido, la estudiante de doctorado Araceli Mandujano Ruiz desarrolla una investigación enfocada en el estudio de la corrosión a altas temperaturas y al monitoreo de la corrosión a través de la técnica de ruido electroquímico, además de ser una de las precursoras de un área especializada en corrosión dentro de los laboratorios del Cideteq, que actualmente trabaja en proyectos para la Secretaría de Energía.
CONTINUACIÓN
Aguirre Delgado detalló que este proyecto se está trabajando para la Comisión Federal de Electricidad (CFE) quienes son los precursores de la energía geotérmica en México.
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llos viven una problemática grande respecto a la composición de los fluidos, donde los compuestos a base de azufre (S) y cloro (Cl) provocan mecanismos de corrosión por picaduras dentro de sus componentes. El procedimiento para hacer el depósito es por evaporación física PVD, donde se va a tener una atmósfera de protección para no tener cambios estructurales dentro de nuestro material”,
“El proyecto del laboratorio de corrosión a alta temperatura se inició en una primera etapa con la colaboración del Centro de Investigación y de Estudios Avanzados del Instituto Politécnico Nacional (Cinvestav IPN), unidad Querétaro, el Centro de Investigación en Ciencia Aplicada y Tecnología Avanzada (CICATA) del Instituto Politécnico Nacional y el Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial (Cidesi). Estamos en una segunda etapa, y hay que decir que pocos laboratorios tienen habilitada un área de evaluación de corrosión a altas temperaturas a la que hay que sacar un mayor provecho con la colaboración con otros centros de investigación e instituciones educativas”, destacó.
Mandujano Ruiz explicó que el proyecto con la Sener consiste en evaluaciones electroquímicas en sistemas de autoclave de recubrimientos desarrollados por procesos físicos, donde son sometidos a altas temperaturas y presión. “La finalidad de esto es simular las condiciones próximas a la realidad en la operación de una turbina geotérmica, para ello manejamos electrolitos recolectados en campo, en pozos geotérmicos. Tenemos equipos de autoclave donde podemos someter una pieza para evaluar la corrosión bajo esfuerzo, por pérdida de peso, evaluaciones electroquímicas, impedancia, ruido, curvas de polarización y monitoreo de las muestras”, puntualizó. LUBRICANTES A PRUEBAS El profesor investigador en el área de Procesos Industriales y Recubrimientos del Cideteq, Jorge Morales Hernández, subrayó que estos proyectos de recubrimientos lubricantes y de bajo costo se encuentran en la etapa de validación funcional, por lo que se está trabajando con algunas empresas para cumplir con esta etapa. “Una de las empresas con quien estamos teniendo colaboración va a fabricar rondanas de separación en motores de combustión para tractocamiones. Tienen componentes mecánicos que están en contacto y para evitar el desgaste entre ellos utilizan una rondana de separación, lo que vamos a hacer es ofertar este recubrimiento lubricante para rondanas de separación. Por otra parte, hay una empresa en la región que se dedica a fabricar transmisiones mecánicas, con su área de ingeniería y desarrollo del proyecto tenemos la intención de probar este tipo de materiales lubricantes en sus componentes”, finalizó
TECNOLOGÍA
Volante con inteligencia artificial
Con el nuevo Sayer, el conductor podrá ejercer una comunicación principal con él mediante comandos de voz.
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aguar tiene una misión importante para mejorar la movilidad en el futuro. Se trata de Sayer y es un volante con Inteligencia Artificial. De esta manera el fabricante británico ve el futuro, en donde probablemente ya no existan dueños de autos, sino dueños de los volantes con los cuales se compartirían los autos. Heredando
el
apellido
del
reconocido diseñador de la propia marca británica, Malcolm Sayer, el concepto fue diseñado para cumplir con diversas tareas además de las de ser un volante; por ejemplo, se puede ejercer una comunicación principal con él mediante comandos de voz e indicar si se requiere de algún vehículo autónomo para que llegue al destino de la persona que lo está solicitando en el lugar y momento que él requiera. Sin embargo, un volante tiene que cumplir con las funciones de un volante, es por eso que Sayer también cumple con dicha expectativa, en donde los vehículos autónomos jugarán el papel principal, pero si el conductor quiere tomar el control de manera manual, Sayer puede otorgar ese beneficio. Según la visión del futuro de Jaguar es que con tecnologías y dispositivos como Sayer se pueda formar un club de autos de la misma marca en donde se puedan compartir vehículos con otros miembros de la misma comunicación. Aunque aún no se tienen muchos detalles de Sayer, la marca llevará a cabo el debut oficial de este volante, junto al Jaguar FutureType en el Tech Fest de Londres de este mes, dando un panorama de cómo será la movilidad en 2040.
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HUMOR HOMBRE PERFECTO Esto era una mujer que quería a un hombre con las siguientes indicaciones: Que no le pegara, que no se fuese de su lado y que fuese muy potente, por lo que puso un anuncio en el periódico. Un día toca a su puerta un anciano que no tenía ni brazos ni piernas. La mujer le preguntó. - ¿Usted me maltrataría?. A lo que el hombre contestó. - ¿Cómo, si no tengo brazos?. - ¿Se iría de mi lado?, dijo la mujer. - No, porque no tengo piernas. - ¿Y es potente en la cama?, dijo la mujer. - ¿Y como cree que he tocado la puerta?. EN EL INFIERNO Un hombre murió y fue enviado al infierno. Allí encontró al diablo, quien le dijo que acababan de introducir algunas mejoras y que ahora cada nuevo inquilino podía elegir entre tres tipos de tortura. El demonio le explicó que estas torturas corrían en ciclos de mil años y que podía elegir en cuál ciclo empezar. El tipo fue conducido por el diablo a la primer sala de torturas donde un hombre estaba siendo azotado con cadenas. - Paso al siguiente - dijo el fulano -. En la siguiente sala, un hombre estaba colgado de los brazos y lo estaban azotando con un látigo con puntas de hierro. El tipo sacudió la cabeza en señal de disgusto. Finalmente, pasaron a la última sala, donde otro hombre estaba atado a la pared, totalmente desnudo. Una mujer escultural le estaba practicando sexo oral. El tipo dijo:- Sí, sí, aquí es donde quiero empezar. El diablo le preguntó: - ¿Estás seguro?. Te recuerdo que esto va a durar mil años.
- Sí, estoy seguro. Éste es el lugar. - Bueno - aceptó el demonio encogiéndose de hombros -. El diablo caminó hasta donde estaba la hermosa rubia, le tocó el hombro y le dijo: - Ya llegó tu reemplazo. ISLA DESIERTA Esto son dos piratas con un loro en una isla desierta. Y uno le dice a otro. - Vamos a matar al loro y vamos a hacer loro con arroz. Y dice el loro. - ¿Y por qué no me hacéis una paja y hacéis arroz con leche?.} - Hola guapa, ¿me dices tu teléfono? - Un iPhone. - Pero el número. - El 5. - Doctor, doctor,...me tiro pedos sin olor. - A ver, tírese uno. - Pffff...a usted tenemos que operarlo. - ¿De la barriga? - No, ¡de la nariz!