Ausgabe 2010
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Sehr geehrte Geschäftspartner und Freunde des Hauses Meier, vor wenigen Wochen ist mein Vater Heinrich Meier im Alter von 82 Jahren verstorben. Bis zuletzt war er mit seinem Rat und seiner Erfahrung aktiv in die strategische Geschäftsführung eingebunden. Als gelernter Zimmermann und Kaufmann entschied er sich Ende der 50er Jahre gegen ein Studium der Architektur, machte sich selbstständig und baute eine eigene Gießereiund Betonfertigung für Entwässerungsprodukte in Rahden auf. Mit ruhiger Hand, Weitsicht und hoher persönlicher Risikobereitschaft baute er die Gießerei- und Betonfertigung zusammen mit der Belegschaft und der Unterstützung der Familie zu der modernsten innerhalb der Branche aus. Er folgte seiner Generation und machte aus den erlebten Nöten seiner Zeit gelebte Tugenden. Das Schwärmen über eigene Stärken war ihm stets fremd. Für ihn galt als gelungen und erfolgreich, was durch persönlichen Einsatz und Fairness entstanden war. Unter Geschäftspartnern, Mitarbeitern und Freunden war neben seinem humorvollen Einfühlungsvermögen und seiner Souveränität, vor allem seine Gradlinigkeit und Zielstrebigkeit geschätzt, die dabei stets dem Unternehmen im Ganzen diente. Daher bin ich dankbar für das Vertrauen, welches er mir geschenkt hat, um sein Lebenswerk und damit das Unternehmen weiterhin in seinem Sinne in die Zukunft zu führen.
Matthias Meier
Unternehmer mit Weitsicht Unternehmensgründer Heinrich Meier
Zu den wesentlichen Entscheidungen und Investitionen seines Lebenswerkes gehörte 1975 der Aufbau einer vollautomatischen Formanlage für Straßenkanalguss sowie 1987 der Neubau einer Heißwind-Kupolofenanlage. Im Jahr 1992 erfolgte der Aufbau einer vollautomatischen Betonfertigung und 2002 die Investition in eine hochmoderne Formlinie für Kanalguss. 2009 war er maßgeblich an der Übernahme der Buderus Kanalguss GmbH beteiligt.
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Weiter gehen – weiter denken Liebe Kunden, liebe Geschäftspartner, der Verlust des Firmengründers Heinrich Meier hat auch uns Mitarbeiter tief getroffen. Wir haben ihm viel zu verdanken und werden seine Werte in die Zukunft führen. Seit Anfang dieses Jahres bewährt sich die neue Außendienstorganisation der MEIERGUSS |GRUPPE. Jetzt ist auch der Innendienst neu strukturiert worden. Für Kunden und Partner ergibt sich eine schlagkräftige Organisation, die durch die neue gruppenweite Software proALPHA ab dem 1. Januar 2011 komplettiert wird. Auf der Messe IFAT Entsorga 2010 in München präsentiert die MEIERGUSS|GRUPPE das gemeinsame, um neue Produkte ergänzte Programm von MeierGuss und Buderus Kanalguss.
Dauerhaft sicher!
MeierGuss-Kabelschachtabdeckungen für Flughäfen Wie sehr der Flugverkehr das Tagesgeschehen beeinflusst, hat uns erst kürzlich der Ausbruch des Eyjafjallajökull vor Augen geführt. Um so dringlicher ist ein hoher technischer Standart auf allen Flughäfen der Welt. Berlin wird in naher Zukunft den gesamten Flugverkehr der Region Berlin-Brandenburg über den Hauptstadt-Airport BBI abwickeln. Dass es sich hierbei um einen HighTech-Flughafen handelt, steht außer Frage. Die MEIERGUSS│GRUPPE trägt mit ihren Produkten, die sich durch Qualität, Sicherheit, Funktionalität und Langlebigkeit auszeichnen, einen wichtigen Teil dazu bei. Weit mehr als 1.000 Kabelschachtabdeckungen wurden inzwischen geliefert, um eine sichere Verkabelung für Beleuchtung, Energieversorgung und Kommunikation an diesem neuen Airport zu gewährleisten. Die eingesetzte Dichtungstechnik der tagwasserdichten Kabelschachtabdeckungen erfüllt besonders hohe Ansprüche und ist widerstandsfähig gegen Kerosin und Enteisungsmittel. Auf der großzügig erweiterten Fläche von 970 auf 1.470 ha (rund 2.000 Fußballfelder) mit zukünftig 85 Flugzeug-Abstellpositionen werden künftig zu Spitzenstunden Flugzeuge mit insgesamt 6.500 Personen starten und landen. Das unterstreicht die Wichtigkeit hoher, langlebiger Qualitätsprodukte beim allgegenwärtigen Thema „Sicherheit“. Die MeierGuss-Kabelschachtabdeckungen kommen in verschiedenen Bereichen des Flughafens zum Einsatz: neben den Start- und Landebahnen, an den Taxiways und in den Parkflächen für Großraum-Jets der Typen A 380, B 747, B 777. Die steigenden Sicherheitsanforderungen auf Flughäfen machen zuverlässige Produkte der MEIERGUSS | GRUPPE unverzichtbar.
Hierbei finden Sie sowohl innovative Neuigkeiten, als auch evolutionäre Weiterentwicklungen. In allen Fällen haben wir besonderen Wert auf die Effizienz und Nachhaltigkeit gelegt. Wir sind überzeugt, dass sämtliche Aktivitäten und Produkte unseren Kunden auch in Zukunft weitere Erfolge garantieren. Ihr
Einbau einer Kabelschachtabdeckung
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Dezentral statt zentral BUDAVINCI® punktet mehrfach Nach den Vorgaben der europäischen Wasserrahmenrichtlinie (WRRL) gilt für den Bereich der Oberflächenentwässerung „dezentral geht vor zentral“. Das BUDAVINCI®Ablaufsystem erfüllt genau diese Anforderungen.
Das BUDAVINCI®- Ablaufsystem ist zurzeit in zwei Ausführungsarten lieferbar: Typ N (Normalausführung) für 300 – 400 m² Einzugsflächen; Reinigungsgrad analog Regenklärbecken bezüglich der Wasserqualität
Bei den traditionellen Entwässerungssystemen mit zentralen Klärbecken müssen lange Leitungssysteme und große Klärbecken gebaut und unterhalten werden. Dies erzeugt hohe Kosten für die Kommunen sowohl bei der Erstellung der Bauwerke als auch bei der Instandhaltung der Leitungssysteme.
Typ E (erweiterte Ausführung) für ca. 250 m² Einzugsflächen; Reinigungsgrad analog Bodenfilter bezüglich der Wasserqualität.
Das BUDAVINCI®-Ablaufsystem beinhaltet eine Oberflächenentwässerung, bei der – wenn nötig – das einzuleitende Wasser dezentral an Ort und Stelle gereinigt wird. Lange Leitungssysteme und damit verbundene Kosten werden dadurch vermieden. Das saubere Wasser kann in nahe gelegene Fließgewässer abgeführt werden oder vor Ort versickern. BUDAVINCI®punktet somit gleich mehrfach: ökonomisch durch Kostenersparnis, ökologisch durch die direkte Versickerung sauberen Wassers und sozial durch die Kleinklimaverbesserung. Diese Technik entspicht somit exakt den Anforderungen an nachhaltige Entwässerungssysteme.
MEIRESIST/BUDARESIST
Ein neues Verfahren optimiert den Werkstoff Gusseisen MEIRESIST / BUDARESIST ist eine völlig neue Werkstoffentwicklung der MEIERGUSS│GRUPPE und findet Anwendung bei den Deckel-/Rahmenoberflächen BUDAGRIP und MEIGRIP. Dank eines speziellen Verfahrens wird der bewährte Werkstoff Gusseisen optimiert und durch die Oberflächenhärte eine lange Lebensdauer erreicht. Dieses spezielle Verfahren wurde am Standort Staffel unter der Leitung von Manfred Künze entwickelt.
lich härtere Schicht, als sie normalerweise beim Gusseisen anzutreffen ist. Dies – richtig angewendet und im Verfahren beherrscht – führt dazu, dass bei ein und demselben Produkt an den gewünschten relevanten Funktionsflächen unterschiedliche Werkstoffeigenschaften auftreten. So erhalten die Auflageflächen von Deckeln und Rahmen gegen dämpfende Einlagen oder aber auch Lauf- oder Fahroberflächen (Oberseite des Deckels) eine hohe Abriebfestigkeit. Ihre Lebensdauer wird verlängert und der Grip in der Fahrbahn kann deutlich länger erhalten bleiben und damit eine lang dauernde Rutschhemmung gewährleistet werden. Diese Werkstoffentwicklung trägt somit zur Sicherheit des Straßenverkehrs bei.
Eisen, speziell Gusseisen, ist ein Werkstoff der durch seine Polymorphie (griech.: Vielgestaltigkeit) optimale Eigenschaften entwickeln kann. Polymorphie liegt nur bei ganz bestimmten Stoffen vor. Als ein sehr bekanntes Beispiel sei der Kohlenstoff genannt. Er kann – je nach Kristallgittertyp – als Graphit (weich, schmierend, undurchsichtig) aber auch als Diamant (extrem hart, durchsichtig) auftreten. Eisen/Gusseisen ist ebenfalls ein kristalliner Stoff, der durch die Umwandlung seines Kristallgitters in verschiedenen Gittertypen bzw. Modifikationen auftreten kann. Jede einzelne Gitterart tritt nur bei einem bestimmten Temperaturbereich auf, sofern sie nicht durch verfahrenstechnische oder metallurgische Behandlung dazu gezwungen wird, dieses Verhalten zu ändern. Genau dies ist bei MEIRESIST / BUDARESIST der Fall. Das zum Patent angemeldete Verfahren erzeugt durch die vorgenannten Methoden eine dünne, deut-
MEIRESIST / BUDARESIST – eine neue Werkstoffart, die das Optimum für den Straßenkanalguss aus dem altbekannten und bewährten Werkstoff Gusseisen herausholt.
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„Tradition heißt nicht, Asche zu verwahren, sondern eine Flamme am Brennen zu halten.“ (Jean Jaurés)
Außenansicht mit Lok, die neugestrichene Rundbogenwand(li.) und die freigelegte Esse (Schmiedefeuer) im Innern (re.)
Mit Volldampf!
MeierGuss restauriert historischen Ringlokschuppen Es war ein persönliches Anliegen von Heinrich Meier, den Verein Museumseisenbahn Rahden-Uchte e.V. zu unterstützen, denn sein Vater war im Bahnbetriebswerk (Lokschuppen) Rahden beschäftigt.
Seit Anfang des Jahres saniert MeierGuss den Rahdener Ringlokschuppen. Das durch den Firmengründer Heinrich Meier vor vielen Jahren erworbene Objekt wird unter Berücksichtigung aller Denkmalschutzauflagen und mit Fingerspitzengefühl für die architektonischen Besonderheiten u.a. zu einem MeierGuss-Ausstellungszentrum für Entwässerungstechnik umgebaut.
Heinrich Meier überließ dem Verein 1988 zwei Stände, in denen eine Werkstatt zur Wartung der Museumseisenbahn eingerichtet wurde. Im April 1991 nahm die Museumseisenbahn ihren Fahrbetrieb auf und kann im kommenden Jahr ihr 20-jähriges Fahrbetriebsjubiläum feiern.
Für die Eisengießerei war vor über 40 Jahren die 1899 in Betrieb genommene Bahnstrecke Bünde – Bassum ein großer Standortvorteil – sie versorgte das Unternehmen jahrelang mit Koks.
Dank der im September 2009 erteilten Baugenehmigung wird der gesamte Ringlokschuppen umgestaltet und eine Ausstellung installiert, in der die Produkte der MEIERGUSS│GRUPPE in einem innovativen und ansprechenden Rahmen präsentiert werden sollen. Auch ein Lager für Ersatzteile und Betriebsstoffe wird eingerichtet. So entsteht ein stimmiges Zusammenspiel von historischen Elementen und modernem Nutzwert.
Nachdem keine Kokereien mehr in Deutschland existierten, wurde diese Art der Anlieferung eingestellt. Seitdem erfolgt die Anlieferung per LKW. Das nicht mehr benutzte Anschlussgleis wurde stillgelegt, um den Hof an dieser Stelle besser nutzbar zu machen. Verschiedene Ansichten auf das Gelände des „Ringlokschuppen“
Am 3.10.2010 findet im Bahnhof Rahden die 100-Jahr-Feier der Strecke Rahden-Nienburg statt. Hierzu wird von der EisenbahnerChronik-Gruppe eine Ausstellung organisiert.
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Neue Gebietszuordnung des Innendienstes in Rahden und Limburg
Hoher Standard bestätigt Zertifizierungsaudit 2010
In den Unternehmen der MEIERGUSS│GRUPPE wurde im Juli dieses Jahres ein gemeinsames durch den TÜV Hessen zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2008 sowie das Umweltmanagementsystem nach DIN EN ISO 14001:2009 eingeführt. Beide Zertifizierungen bestätigen den hohen Standard in puncto Qualität und Umweltschutz bei MeierGuss und Buderus Kanalguss. An allen Standorten der MEIERGUSS│GRUPPE wird kontinuierlich daran gearbeitet, diesen Standard zu festigen und systematisch weiter zu verbessern. Ziel ist, die Zukunft der MEIERGUSS│GRUPPE zu sichern, die Umwelt nachhaltig zu schützten und den Kunden ein Höchstmaß an Qualität und Sicherheit zu bieten.
Teambesprechung: v.l. Thomas Hoffmann, Thomas Voigt, Sebastian Blanck
Nachdem zu Jahresbeginn der Außendienst neu aufgestellt wurde, ist nun auch die Gebietszuordnung des Innendienstes in Rahden und Limburg neu strukturiert worden. Die Kontaktdaten der Ansprechpartner im Innen- und Außendienst sind unter www.meierguss.de/kontakte aufgeführt.
MEIERGUSS│GRUPPE investiert und profitiert Savelli Formmaschinen verbessern Qualität von Gießformen Die im vergangenen Jahr installierten Savelli Formmaschinen am Standort Limburg waren eine – in jeder Hinsicht – erfolgreiche Investition. Durch ihren Einsatz konnte die Gussqualität verbessert, der Instandhaltungsaufwand verringert und eine deutliche Reduzierung der installierten Ölhydraulik erreicht werden. Savelli Formmaschinen arbeiten nach dem Formimpressverfahren, das eine hohe Abbilde- und Reproduziergenauigkeit der Gießformen gewährleistet. Die eingewogene Formsandmenge wird in den Formraum über verstellbare Sandklappen eingefüllt, mit denen man die kontrollierte Sandverteilung auf dem Modell unter Einwirkung kinetischer Energie exakt steuern kann. Dabei ergibt sich aus Fallhöhe, Sandbeschaffenheit, Modellgeometrie und Sandmenge in Kombination mit der Zuschaltung der Vibratoren eine Vorverdichtung, die das Zurückbleiben von „Luftsäcken“ ausschließt. Bei der anschließenden Verdichtung wird die Modellplatte gegen den eingefüllten Formsand nach oben bis zur Unterkante des Formkastens gedrückt und dadurch eine Nachverdichtung erzielt.
El-Mec-Antriebe – eingesetzt als Dämpfungs- wie auch als Transporteinheit
Auf den neuesten Stand wurde auch die Formanlagensteuerung gebracht. Diese modular aufgebauten El-Mec-Antriebe zeichnen sich durch eine hohe Wiederhol- und Positioniergenauigkeit und eine sehr hohe Energieeffizienz bei sehr geringem Wartungsaufwand aus.
Form.-und Kerneinlegestrecke
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Blick auf Unter- und Oberkasten der Formmaschine
Messe-Neuheiten zur IFAT Entsorga 2010
Heinrich Meier Eisengießerei GmbH & Co. KG │ Auf der Welle 5-7 │ 32369 Rahden Tel. +49(0)5771.918-0 │ Fax +49(0)5771.918-218 │ office@meierguss.de │ www.meierguss.de
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Einige Highlights auf einen Blick