de Ondernemer april 2011 maintenance PZC by Dennis Willems

16 april 2011 |11e jaargang | nr. 4 de Ondernemer is een uitgave van

ZEELAND

ZuidWest Lease rijdt zeker.

www.zuidwestlease.nl

De beursvloer Deze maand in de stoell: Gino van Driessche directeur AM Zeeland

Thema: Maintenance

Goede doel: Beursvloer Zeeland, Schouwen en Beveland Transport: Groene innovatie in Kapelle

De barometer: Zuidwest- Nederland scoort: 6,8

Een jaarrekening opstellen kan iedereen. Maar wie zorgt er nu voor dat u zo min mogelijk belasting betaalt?

WEA ZEELAND www.weazeeland.nl

GOES • HULST • MIDDELBURG •

OOSTBURG • SAS VAN GENT • ZIERIKZEE

<< pas begonnen

De Column

Afspraak is afspraak V

roeg of laat krijgt iedere ondernemer te maken met wanbetalers, met alle gevolgen van dien. Precasso Zuid-West is gericht op het aanpakken van betalingsachterstanden zónder tussenkomst van een incassobureau. Doelgroep: mkb en zzp’ers in het gebied van Vlissingen tot Breda

Bedrijf: Precasso Zuid-West Eigenaar: Roel Kavelaars Begonnen: op 17 januari 2011 Tegenvaller: Veel tijd ons bedrijf goed in de markt te zetten. Meevaller: Deuren werden geopend

Auto door Loes van der Hoeven MIDDELBURG - Precasso ZuidWest stoelt op een degelijke fundatie. Eigenaar Roel Kavelaars (48) heeft zijn sporen verdiend in de verkoop en met het voeren van lastige gesprekken bij een klachtenbureau. Daaruit is zijn concept voortgekomen. “Met name het contact met relaties spreekt mij enorm aan. Helaas werd ik als accountmanager vaak geconfronteerd met het niet nakomen van betalingsverplichtingen, wat regelmatig resulteerde in forse betalingsachterstanden. Met Precasso Zuid-West heb ik de link gelegd tussen verkoop en incasso. Onze drijfveer is een positieve bijdrage te leveren aan het contact tussen de ondernemer en zijn debiteuren. Tijdens ‘on the job’ trainingssessies leren wij onze opdrachtgever zelf gericht zijn betalingsachterstanden aan te pakken en daarmee de tussenkomst van een incassobureau uit te sluiten en wat veel belangrijker is: de relatie met zijn klant te behouden! Dat maatwerk voeren wij uit als 100 procent zelfstandige en onafhankelijke organisatie.” ’Voorkomen is beter dan genezen’ typeert de werkwijze van Precasso Zuid-West: bouw een goed contact

Roel Kavelaars. met je klant op, daarmee voorkom je een heleboel narigheid.

Ideale mix Roel Kavelaars: “Standaard adviseren wij onze opdrachtgever de volgende vijf stappen te zetten als hij in zee gaat met een bedrijf: 1. Check de gegevens van je potentiële klant in het handelsregister bij de Kamer van Koophandel; 2. Maak een duidelijke factuur; 3. Neem samen met hem de Algemene Voorwaarden door, voor het ondertekenen van de overeenkomst; 4. Informeer na levering of de klant tevreden is, los eventuele klachten direct op en doe wat je belooft; 5. Betaling binnen? Bedank de klant voor zijn betaling. Deze stappen lijken voor de hand liggend, maar worden in de praktijk lang niet door iedereen toegepast.

Foto: Marijke Folkertsma ”Onze ‘learning on the job’ methode maakt onze werkwijze uniek, vervolgt Roel Kavelaars. “Als mensen bij ons komen, is het leed vaak al geschied: de ondernemer zit met veel te lang openstaande rekeningen en de relatie met zijn klant verslechtert per dag. Bij onze training is de debiteur van onze opdrachtgever onze praktijkschool. In zijn eigen omgeving leren wij onze opdrachtgever hoe hij zelf een succesvol debiteurengesprek voert, smoezen herkent, weet hoe hij deze kan pareren en hoe hij duidelijke afspraken met zijn debiteur moet maken. Tijdens deze gesprekken luisteren wij mee, geven feedback en praktische tips, onze opdrachtgever staat er dus niet alleen voor. Het is belangrijk, snel te achterhalen of er sprake is van betalingsonmacht of betalingsonwil. Bij onmacht kan wellicht een beta-

lingsregeling worden getroffen. Samen met de opdrachtgever onderzoeken wij bijvoorbeeld hoeveel krediet hij wil verlenen aan de debiteur, welk risico wil hij lopen en voor hoe lang? Ook leren wij hem contactmomenten met zijn klant in te bouwen om zijn relatie te beheren. Die gesprekken hoeven niet per se zakelijk te zijn. Zij kosten weliswaar tijd, maar leveren in combinatie met de eerdergenoemde vijf stappen resultaat op. Bij gebleken onwil is het zaak, direct een incassobureau in te schakelen om het openstaande bedrag alsnog betaald te krijgen. Een klant die niet betaalt, is immers geen klant! Daarmee voorkom je bovendien dat je het imago krijgt van ‘het bedrijf bij wie je gratis kunt shoppen, omdat geen enkele actie wordt ondernomen om vorderingen betaald te krijgen.” Vooralsnog geeft het Roel Kavelaars veel voldoening als zijn opdrachtgever en diens debiteur samen tot een betalingsoplossing komen. In de toekomst wil hij zijn inmiddels bewezen concept uitbreiden door het aangaan van partnerships. Dat betekent tevens een samenvoeging van netwerken, waarbinnen het concept kan uitvloeien tot een enorme ‘koffievlek’.

Samenwerking in maintenance H

et Dutch Institute World Class Maintenance (DI-WCM) heeft tijdens een bijeenkomst met bijna 200 deelnemende bedrijven en onderwijsinstellingen alle activiteiten van het Maintenance Competence Center (MCC) overgenomen en geïntegreerd in haar eigen activiteiten. Deze overname omvat de lopende maintenance innovatieprojecten en ideeën die tot nieuwe business moet leiden.

Colofon

BREDA - Ook werd een regionale samenwerkingsovereenkomst getekend tussen het DI-WCM, het Maintenance Education Consortium (MEC) en de Technasia Netwerk- en Zuidwest Nederland, West Brabant en Drechtsteden. De economie van Zuidwest

Nederland is voor een belangrijk deel gebaseerd op maakindustrieën met een kapitaal intensief karakter, de proces industrie, de maritieme sector en energieproducenten zijn hiervan een goed voorbeeld. Hoogwaardig technisch onderhoud - World Class Main-

‘ de Ondernemer’ is een uitgave van BN DeStem | PZC

UITGEVER: Adelinde Harms BLADMANAGER: Johan van den Kieboom

‘ de Ondernemer’ verschijnt in een oplage van 184.000 exemplaren

REDACTIE: Ron Gregoor

tenance - voor een langere, veilige en duurzame levensduur, versterking van de concurrentiepositie en behoud van werkgelegenheid is hierbij van wezenlijk belang. De industrieën stellen hoge eisen aan de beschikbaarheid van hun systemen en de hierbij behorende dienstverlening. Ook de maatschappelijke waarde van maintenance is groot. De samenleving is gebaat bij een goede veiligheid en beschikbaarheid. Behalve de overdracht van alle MCC activiteiten aan het DI-WCM werd tijdens dezelfde bijeenkomst ADVERTENTIES: Verkoopteam Zeeland T: 0118-434070 teamzeeland@bndestem-pzc.nl VORMGEVING: Nicole Hoepelman Bianca Beekers, Angela van Eck

een samenwerkingsovereenkomst getekend tussen het DI-WCM, het Maintenance Education Consortium (MEC) en de Technasium Netwerken Zuidwest Nederland, West Brabant en Drechtsteden ten behoeve van de ontwikkeling van een maintenance onderwijs en examenprogramma Ontwerp &Onderzoek. Samen gaan betrokken partijen een Bètawereld Maintenance ontwikkelen en gaan zij zich inzetten voor een optimale begeleiding en aansluiting van de technasium leerlingen.

ADRESGEGEVENS: Postbus 3805, 4800 DV Breda T: 076 - 5 312 277 F: 076 - 5 312 274 E: info@deondernemerzwn.nl

Ik kreeg een brief van mijn werkgever. Ik krijg de laatste tijd niet zo heel veel post meer, iedereen die mij wat te zeggen heeft, mailt, belt, twittert of linked in mij. Dus denk je dan al gauw: komt daar dat pensioenaanbod? Helaas voor al mijn collega’s, ik moet nog een paar jaar. De brief maakte mij niet blij. Ik moet een nieuwe auto. Ik lease. Mijn contract loopt in juli af, of ik voor die tijd maar even een nieuwe auto wil uitzoeken. Ik weet dat ik niet normaal ben, maar mij doen ze daar geen plezier mee. Ik heb totaal geen verstand van auto’s, het interesseert me ook helemaal niet in wat voor kar ik rij. Als hij maar start, een goede stoel en een fatsoenlijke radio- en cd speler heeft, airco bezit en mij middels een tomtom de weg kan wijzen. Vroeger raakte ik helemaal in paniek als ik een andere auto moest kiezen. Had ik na een paar jaar eindelijk door waar alle knoppen voor dienden, moest ik hem weer inleveren. Een paar weken geleden, bij het omzetten van winternaar zomertijd, ontdekte ik voor het eerst zonder hulp hoe de klok werkt. Heel logisch, klik op de tekst ‘regionaal weer’. Dan zie je vanzelf de tijd verschijnen. Pas sinds twee maanden weet ik zonder instructieboekje waar ik de olie in moet gooien. En net op dat moment moet ik hem inruilen. Ik kies ook nooit bewust een merk. Ik rijd Citroën, maar dat komt omdat de garage tegenover de krant ligt. Da’s makkelijk, breng ik hem ‘s ochtends voor een beurt, kan ik hem tussen de middag weer ophalen. Ik kom er toch langs. Daarvoor reed ik Renault en Fiat, maar dat kwam omdat mijn schoonvader daar werkte. Het zal dus wel weer een Citroën worden. Ik zal om dezelfde vragen en als het kan wat goedkoper. Maar dat zal er wel niet in zitten.

Ron Gregoor

Meer columns op: www.deondernemerzwn.nl

stand van zaken >>

BAROMETER - maand april -

Chris Rutten Voorzitter KvK Zuidwest- Nederland: cijfer: 7‘ Winkeliers moeten de online verkoop vooral als kans zien.’

Toename van webwinkels winkels worden gerund door parttimers. Vaak doen deze ondernemers dit naast hun eigen baan.

an alle branches tellen de webwinkels in 2010 de meeste starters. Het afgelopen jaar werden in Zuidwest-Nederland 342 startende ondernemers met een internetwinkel geteld, waarvan 240 in West-Brabant en zo’n 100 in Zeeland. Ten opzichte van het voorgaande jaar betreft het een groei van maar liefst 30%. In de regio zijn nu 1.100 winkels op het internet in de lucht.

Dit blijkt uit cijfers van de Kamer van Koophandel Zuidwest-Nederland. Het gaat hier alleen om bedrijven waarvan de hoofdactiviteit de (detailhandels)verkoop via internet is. Dus reguliere winkels die er ook een webwinkel naast hebben blijven buiten beschouwing. De flinke groei van webwinkels is niet alleen in Zuidwest-Nederland te zien. Zo is het aantal ondernemers met een eigen digitale winkel in de rest van Nederland gestegen met 37 procent. Veel van deze nieuwe web-

Webwinkels kans én bedreiging De forse groei van het aantal webwinkels en de sterke stijging van de online bestedingen worden over het algemeen gezien als bedreiging voor de fysieke winkels. Sommige deskundigen schetsen sombere scenario’s waarbij lege winkelstraten gaan ontstaan. Wanneer de reguliere detailhandel niet vernieuwt dan komt het bestaansrecht van veel winkels inderdaad in gevaar. Veel winkels zullen zichzelf opnieuw moeten uitvinden. De online verkoop is ook voor traditionele winkels een kans, zeker in gemeenten die last hebben van bevolkingskrimp. Ondernemers kunnen hun markt in één klap sterk vergroten, zonder gebonden te zijn aan hun directe omgeving. Snelheid is echter geboden, omdat het ook op internet druk begint te worden. Breda telt meeste webwinkels Binnen Zuidwest-Nederland neemt Breda de koppositie in met het aantal webwinkels. Zo werden in deze gemeente vorig jaar 71 nieuwe webwinkels gestart. In totaal neemt Breda eenvijfde van alle starters in de regio voor haar rekening. Vlissingen voert binnen Zeeland de ranglijst aan met 21 nieuwe webwinkels.

Meer vrouwen starten webwinkel Van het totaal aantal ondernemers dat in 2010 een webwinkel is begonnen, is 52 procent vrouw en 48 procent man. Het aandeel vrouwen ligt beduidend hoger dan het gemiddelde van alle startende bedrijven. Hierin hebben vrouwen een aandeel van 41 procent. Het flexibele karakter (goed te combineren met de thuis-gezinssituatie) maakt een webwinkel extra aantrekkelijk voor vrouwen. De gemiddelde leeftijd van een ondernemer met een (nieuwe) webwinkel is 35 jaar. Daarmee is hij/zij jonger dan het gemiddelde van alle starters (38 jaar). Gezien de sterke groei van het aantal startende webwinkels is het niet verwonderlijk dat het om een relatief jonge branche gaat. Ongeveer 85 procent van alle webwinkels is jonger dan 5 jaar en zo’n 70 procent jonger dan 3 jaar. Tegenover de 342 starters in 2010 stonden ook 142 ondernemers die hun digitale winkel hebben beëindigd (+8 procent, ten opzichte van 15% landelijk). De cijfers geven aan dat het beginnen van een webwinkel geen garantie is op succes. Ook op Internet gelden de regels van goed ondernemerschap (onder andere service, betrouwbaarheid, snelheid, productkeuze). Meer info: www.kvk.nl/cijfers

column

PENSIOEN IN EIGEN BEHEER EN HET UITKEREN VAN DIVIDEND

Mr. Anja Zandee-Dingemanse is fiscalist en als partner verbonden aan DRV Accountants en Belastingadviseurs, vestiging DRV Middelburg, e-mail, a.zandee@drv.nl. De Belastingdienst heeft recent aangegeven acuut belasting te zullen heffen over de gehele pensioenvoorziening als het uitkeren van winstreserves (dividend) de commerciële waarde van de pensioenverplichting aantast. Een zware fiscale sanctie en daarom een standpunt om rekening mee te houden. Maar de houdbaarheid ervan moet nog worden getoetst. Verschil fiscale waarde en commerciële waarde pensioenvoorziening Op de balans van een onderneming kan een pensioenvoorziening op verschillende manieren worden gewaardeerd. Volgens fiscale regels wordt een pensioenvoorziening gewaardeerd op actuariële grondslagen. Daarbij wordt de rekenrente gesteld op 4 procent en wordt er geen rekening gehouden met leeftijdsterugstellingen en met toekomstige indexatie van het pensioen, ook als deze wel is toegezegd. De commerciële waarde is de waarde in het economisch verkeer. Deze is het beste te vergelijken met een premiekoopsom die een verzekeraar vraagt indien de pensioentoezegging extern zou worden verzekerd. Een verzekeraar houdt bij de premiestelling van een dergelijke pensioenverzekering rekening met een aantal elementen waarmee fiscaal op grond van weten regelgeving geen rekening mag worden gehouden. Hierbij kunt u denken aan: • Toekomstige indexatie van het toegezegde pensioen. • Leeftijdsterugstellingen. • Het risico van vooroverlijden vóór de pensioeningangsdatum. • De actuele rekenrente, die momenteel aanzienlijk lager is dan de fiscaal voorgeschreven rekenrente van 4%. • Kosten- en winstopslagen voor de maatschappij. Deze elementen leiden ertoe dat de commerciële waarde van een pensioenvoorziening aanmerkelijk hoger is dan de fiscaal toegestane waardering. Met de huidige lage rentestanden kan dit verschil wel een factor 1,5 tot 2 bedragen. Dividend en waarde pensioenvoorziening U kunt dividend laten uitkeren indien en voor zover er binnen de onderneming vrije reserves zijn. Het maakt hierbij echter een groot verschil of vrije reserves zijn gebaseerd op de commerciële of de fiscale waarde van de pensioenvoorziening. Kleine en middelgrote BV’s: fiscale waarde Op basis van de Richtlijnen voor de Jaarverslaggeving is het toegestaan dat kleine en middelgrote BV’s de fiscale pensioenverplichting op de balans opnemen. Standpunt Belastingdienst: commerciële waarde De Belastingdienst stelt nu dat bij het bepalen van de ruimte om dividend uit te keren, de commerciële waarde van de voorziening moet worden aangehouden. Wordt in strijd hiermee te veel dividend uitgekeerd, dan stelt de Belastingdienst dat gelijk aan afkoop van pensioen. En dat leidt tot zware fiscale sancties. Het is op dit moment onduidelijk in hoeverre dit standpunt van de Belastingdienst houdbaar is. Zolang de rechter een en ander niet heeft getoetst, kunnen we het echter niet negeren. Enige terughoudendheid met het uitkeren van dividend in dergelijke situaties lijkt voorlopig wel op zijn plaats. Laat u goed adviseren! Het is al lang duidelijk dat pensioen in eigen beheer geen eenvoudige zaak is. Dat komt mede door een zekere mate van ontmoediging door de Belastingsdienst en de daaruit voortkomende complexe regels. Pensioen in eigen beheer is werk voor specialisten. Een goede adviseur kan veel fiscale en financiële problemen voorkomen, zeker nu pensioen in eigen beheer de hernieuwde belangstelling van de Belastingdienst heeft.

Ondernemers kunnen via webwinkels hun markt in één klap sterk vergroten, zonder gebonden te zijn aan hun directe omgeving.

DRV Accountants en Belastingadviseurs is met een team van 450 medewerkers en 10 vestigingen in Zuid-Holland, Zeeland en West-Brabant een inspiratiebron voor nuchtere ondernemers.

OPEN

Verkoop nu alle digitale producten, zoals foto’s, eBooks of muziek via STRATO’s DownloadShop.

EEN WEBSHOP OPENEN WAS NOG NOOIT ZO MAKKELIJK. • • •

Flexibele shops inclusief hostingpakket Individuele vormgeving met meer dan 100 templates Ruimte voor 1000 producten en voorvertoning van digitale producten

Open

NIEUW!

DOWNLOADSHOP SLECHTS

€ 14,90

/mnd.

o.nl t a r t s r a a n a G ? n te Meer we ! O T A R T S t e m p o sh b je we

Heb je vragen? Je kunt ons gratis bellen op: 0800 – 265 8909 Contractperiode van 12 maanden. Prijs excl. btw.

transport >>

Veel groene winst te halen D

e hoge dieselprijs drukt de transportsector met de neus op de feiten. De stijgende vraag naar olie en de onrust in de Arabische wereld blijft het rendement van transporteurs sterk beïnvloeden. Er valt in de transportsector een wereld te winnen aan groene innovatie. Niet alleen goed voor het milieu en het terugdringen van de CO2 uitstoot, in het licht van de actuele brandstofprijzen ook zeer welkom als kostenreductie.

door Annet van de Ree KAPELLE - In Zeeland is transporteur 2W uit Kapelle één van de voorlopers op dit gebied. Met enkele slimme, relatief eenvoudige aanpassingen op het gebied van brandstofbesparing, krijgt het bedrijf het gelijk aan haar kant. Groen denken is niet alleen een kostenpost, het levert ook een aanzienlijke kostenbesparing op. Het relatief jonge transportbedrijf 2W, in 2009 ontstaan uit een fusie tussen de Zeeuwse transportbedrijven Wondergem uit Kapelle en Van der Wekken uit Zierikzee, is de vaste transportpartner van groothandel SLIGRO. 2W rijdt met ca. 40 vrachtwagens zes dagen per week met kruidenierswaren, vers- en diepvriesproducten naar alle EMTE supermarkten onder de lijn van Den Haag tot Arnhem. Het vervoer van food heeft een eigen dynamiek en vereist de HACCP en TLM keurmerken. In het verlengde hiervan is ook de stap naar Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen gezet. In samenspraak met SLIGRO wordt er op deze manier actief gewerkt aan de aanpak van CO2 reductie.

CO2 foodprint ”Vanuit de MVO visie zijn wij gaan zoeken naar effectieve mogelijkheden om het verbruik van diesel verder terug te dringen. Ons materieel voldoet al aan de ‘pieknorm’ en we hebben schone Euro 5 motoren. Dit levert een aanzienlijk voordeel op de 4,5 miljoen km per jaar die we rijden, maar onze recente aanpak op het verbruik door de koelmotoren blijkt een schot in de roos.” vertelt Joost de Maat, directeur 2W enthousiast. “We koppelen nu ‘s avonds de beladen auto’s aan op krachtstroom, zodat de lading diepgevroren (-23) en gekoeld blijft. Normaal gesproken parkeerden we de geladen wagens op het terrein

Het groene wagenpark van 2W. met een draaiende koelmotor tot het moment van vertrek, zo rond 6 uur ‘s ochtends. Een relatief eenvoudige aanpassing aan het dock door middel van het installeren van een stekker naast het laadperron, blijkt zeer effectief. “De motor heeft ca. 12 tot 14 KW stroom nodig om de lading op temperatuur te houden. In de oude situatie kostte dit al gauw 30 liter diesel per nacht. Door het aankoppelen op de stroom besparen wij nu dus duizenden liters diesel per jaar, door een bescheiden investering besparen we nu op de kosten en het milieu. De CO2 uitstoot is minder, het is ‘s nachts stiller en de onderhoudsintervallen worden langer. Met de huidige hoge brandstofprijzen worden wij hier ook nog eens vrolijk van.” ”Via het project ‘sustainablelogistics’ wordt ons bedrijf gestimuleerd om ‘Lean en Green’ te opereren. ‘Sustainablelogistics’ is een project van Connekt, een onafhankelijk netwerk van ca. 125 bedrijven en overheden, dat partijen activeert om te werken aan duurzame verbetering van de mobiliteit in Nederland. Voor 2W betekent dit dat er binnenkort een 0-meting plaatsvindt. Deze wordt vastgelegd in een zgn. CO2 foodprint, van waaruit dan doelen kunnen worden gesteld o.a. om de CO2-uitstoot met 20% terug te dringen. Gestimuleerd door het succes wordt er binnen 2W verder gezocht naar groene oplossingen. Met de aanschaf van een aantal ‘dubbeldekkers’ wordt er een verdubbeling van de verlaadcapaciteit bereikt. De Maat: “Maar deze wagens kunnen alleen ingezet worden op goed bereikbare locaties. Verder onderzoeken we de mogelijkheden voor het rijden op aardgas. Probleem is dat er nog maar weinig tank-

Joost de Maat: ‘Verbruik van diesel verder terugbrengen.’ punten zijn, waardoor de afstand per rit te beperkt wordt. Datzelfde geldt overigens voor het rijden op elektriciteit. ‘Met een actieradius van maximaal 400 km is dit in de cirkel van een grote stad wel mogelijk. Voor de afstanden die onze wagens afleggen per dag, is dit niet haalbaar.”

Nano technologie Inmiddels experimenteert 2W in samenwerking met het innovatieve bedrijf Nano Technic Solutions uit Goes met het effect van het aanbrengen van een ultradunne vloeibare glaslaag op de zijkant van een oplegger. De flexibele en ademde coating is ultradun (500x dunner dan een menselijke haar). De behandelde oppervlak-

ten worden veel minder vuil en zijn zeer eenvoudig te reinigen. Toepassing op de voorruit is zowel winter als zomer een uitkomst; vuil en insecten zijn heel makkelijk te verwijderen en de ruit vriest minder snel aan. Toepassing op het hele wagenpark van 2W kan vele liters water en reinigingsmiddel besparen. Voor het zomerseizoen is gepland ook de bezorgwagens voor de horeca van deze glascoating te voorzien. De Maat zegt ook de koelmotoren ermee te willen impregneren, want hoe minder vuil blijft hangen, hoe hoger het rendement. Over het toepassen van zonnepanelen is De Maat nog terughoudend. “Het geleverde vermogen is nog niet krachtig genoeg, de continuïteit te onzeker

en de panelen te zwaar.” Voor Joost de Maat geldt de aanpak binnen 2W als een bewustwording van de onbenutte mogelijkheden op het gebied van MVO. “Er heerst bij traditionele transporteurs nog een mate van weerstand om het oude los te laten en te investeren in innovatie. Ondersteund door diverse initiatieven vanuit de transportsector o.a. Transport en Logistiek Nederland, maar ook op lokaal niveau door Syntens, is er voldoende basis om ermee aan de slag te gaan. Voor ons geldt dat het mes aan tweekanten snijdt. Het is goed voor het milieu en het bespaart kosten. Nu de prijzen onder druk staan leveren de groene innovaties dus aanzienlijk voordeel op.”

<< goede doel

Beursvloer: De Zeeuwse Uitdaging

Er worden volop zaken gedaan.

ndernemers hebben volgens voorzitter Martin de Klerk van Beursvloer Zeeland meer behoefte aan bijeenkomsten waar bruggen geslagen worden tussen bedrijven en maatschappelijke organisaties. Hij zei dat na afloop van de Beursvloer 2011 in Middelburg. De stichting gaat deze uitdaging in de toekomst aan, maar dan onder een andere naam: De Zeeuwse Uitdaging. De editie 2012 vindt plaats in Goes.

door Loes van der Hoeven MIDDELBURG - “In het vervolg zullen de vragen van stichtingen en organisaties die via de nieuwe website van De Zeeuwse Uitdaging binnenkomen, door een matchgroep worden behandeld. De ondernemers uit zo’n matchgroep gaan binnen hun eigen netwerk proberen een match te regelen. Zo worden er door het jaar heen nieuwe verbindingen gelegd die ten goede komen aan de leefkwaliteit in de regio. De eerste matchgroep zal binnenkort op Walcheren worden gestart”, licht projectleider Resy van Loon van Beursvloer Zeeland toe. In het Abdijcomplex in Middelburg sloten op 23 maart 2011 zo’n 50 maatschappelijke organisaties en evenveel bedrijven uit Walcheren en organisaties die Zeeland-breed opereren 183 deals. Dit resultaat heeft dat van de eerste Walcherse editie in 2008 ruimschoots overtroffen. Nog geen minuut na de openingsslag op de gong om 17.15 uur door gedeputeerde George van Heukelom werd de eerste match bekrachtigd door het team van notariskantoor Sauer en Oonk uit Vlissingen met de on-

Ballonbedrukking ?

SOUBURG

www.ballonenko.nl

dertekening van het matchformulier. De eerste deal betrof de aanbieding van ROC Zeeland aan Linq Zeeland (De Zonnebloem) om hun maandelijkse Unique evenementen voor jong volwassenen met een lichamelijke beperking te gaan organiseren. Nog geen uur later had de notaris al 100 matches geregistreerd. Het tempo werd nog wat opgevoerd, want om exact 18.45 uur bij de laatste gongslag stond de teller al op 183 matches. ”Het persoonlijke contact en de lage drempel om de andere partijen aan te spreken stonden garant voor het succes van de Beursvloer. Naast concrete afspraken zijn diverse waardevolle contacten gelegd voor toekomstige samenwerking tussen partijen”, gaat Resy van Loon verder. “Handelen met gesloten beurzen heeft weer bewezen een succesfactor te zijn. Het levert voor alle deelnemende partijen en met name voor de Zeeuwse samenleving winst op. Matches beïnvloeden het imago van bedrijven en de betrokkenheid van de medewerkers positief. In de afgelopen vier jaar waarin onze Stichting bestaat is namelijk gebleken dat het werkplezier is vergroot door de matches en dat de kennis en vaardigheden zijn uitgebreid.”

Tegenprestaties De geregistreerde deals zijn zeer divers en variëren van het aanbieden communicatiemiddelen, organiseren van effectiviteit/assertiviteittraining, verlenen van advies op allerlei gebied, het beschikbaar stellen van ruimten en materieel voor gehandicapten, loterij-attributen, ezelwandelingen tot het opknappen van een kluswerkwinkel. Het is geen wet van Meden en Perzen dat een match gepaard moet gaan met een tegenprestatie. Toch hebben diverse organisaties dat wel gedaan, veelal in het beschikbaar stellen van advertentieruimte, links op de website of andere manier van reclame-uitingen. Een greep uit de andere tegenprestaties: sportclinics, vrijkaarten voor muziekvoorstellingen hulp bij het internetbankieren, educatieve bedrijfsuitjes en een gratis lunch. Op 23 maart was er méér in het Abdijcomplex in Middelburg te doen dan alleen handel met gesloten beurzen tussen bedrijven en maatschappelijke organisaties. Partner van het evene-

Resy van Loon loopt over de beursvloer.

ment van Stichting Beursvloer Zeeland is het project ‘SamenZeeland’ van het DELTA Zeeland Fonds. Dit heeft als doelstelling, een brug te slaan tussen goede ideeën voor alle Zeeuwen en Zeeland en organisaties die helpen bij de verwezenlijking daarvan. Om dit te bereiken, heeft dit fonds de wedstrijd ‘Help! Ik heb een goed idee’ georganiseerd, waarmee 50.000 euro kon worden gewonnen. Aansluitend aan de Beursvloer Zeeland 2011 is de winnaar bekend gemaakt De Zeeuwse bevolking heeft massaal gestemd voor het idee van Jacomien Burgs uit Kapelle, provinciaal bestuurder van de Zonnebloem. Zij mag dit prachtige bedrag besteden aan het opzetten van het Zeeuws Zonnebloem Event voor de vele vrijwilligers van deze stichting. www.beursvloerzeeland.nl / www.zeeuwseuitdaging.nl

Foto’s: Marijke Folkertsma

Voor een totaaloplossing... Hard- en software Kantoorartikelen Netwerken Kantoormeubilair Diensten

Sportlaan 1 4511 XG Breskens www.benp.biz www.bponline.nl

de stoel >>

Tekst: Ron Gregoor Foto: Mark Neelemans

Naam: Gino van Driessche, 35 jaar Functie: Directeur AM Zeeland Bedrijf: Gebieds- en vastgoedontwikkeling in heel Zeeland. Vestiging in Terneuzen. Bijzonderheden: AM is een landelijk opererende gebieds- en vastgoedontwikkelaar met 6 regionale vestigingen en een hoofdkantoor in Nieuwegein. AM is een onderdeel van Koninklijke BAM Groep. In Zeeland heeft AM 10 werknemers. AM is marktleider in Zeeland en ontwikkelt circa 100 tot 150 woningen per jaar in Zeeland.

DE STOEL Wat is er zo bijzonder aan deze stoel? Dat hij mij goed past. Vanaf deze stoel zet ik samen met het hele team van AM Zeeland onze koers uit. Leiding geven aan een organisatie ervaar ik als uitermate boeiend. Inspireren en motiveren van de medewerkers vind ik erg belangrijk, dat is mijn taak als coach. Naast de dagelijkse gang van zaken is het bepalen van een koers voor de midden en lange termijn uitdagend. Waar willen we naartoe en hoe komen we daar? Een reiziger zonder doel komt niet op zijn bestemming aan.

ik heb met veel Zeeuwse en niet Zeeuwse partijen zijn uitdagend en inspirerend.

Op welke stoelen heeft u hiervoor gezeten? Projectcoördinator Proverko Bouwgroep / Bouwfonds in Terneuzen / Goes (ontwikkelende aannemer en later projectontwikkelaar). En projectontwikkelaar Marsaki in Goes (projectontwikkelaar van 6 Zeeuwse woningcorporaties)

Wanneer komen we uit deze crisis? Onze bedrijfstak ondervond pas een a twee jaar na de crisis de gevolgen. Vastgoedontwikkeling is een laat cyclische sector. Momenteel zie je dat een heleboel branches weer zijn hersteld en winst maken. De vastgoedsector zal langzamer uit het dal klimmen en na een stabilisatie in 2012/2013 zich weer op richten.

Hoe bent u bij dit bedrijf terecht gekomen? In 2008 ben ik benaderd om als ontwikkelingsmanager bij AM te komen werken. Wat betekent het bedrijf voor u? Het is om meerdere redenen een excellente werkgever met veel professionals en enorm veel expertise. Ik kan er mijn enthousiasme en energie in kwijt. Ook de contacten die

Lijdt u onder de recessie? De recessie betekent voor onze klanten dat ze andere keuzes maken, beslissingen uitstellen en minder vertrouwen hebben in de toekomst. Dit alles betekent dat we met AM Zeeland hier op inspelen. We ontwikkelen nu nog meer vraaggestuurd dan voorheen en komen met producten met toegevoegde waarde die onze klanten meer zekerheid bieden voor de toekomst.

Hoe moeilijk is het om in deze tijd projecten te ontwikkelen? De moeilijkheid zit hem in het ontwikkelen van een woning die in alle opzichten, kwaliteit en prijs, beantwoordt aan de wensen van de consument. Dat betekent voor ons dat wij heel goed moeten luisteren naar de consument en maatwerk moeten bieden. Dit is een intensief proces

dat veel voldoening geeft als we slagen in onze opzet. Bent u optimistisch over de toekomst van de vastgoedsector? De crisis biedt voor onze sector kansen. Samenwerking is daarbij cruciaal. AM Zeeland werkt al jarenlang intensief samen met zowel publieke als private partijen. Door de synergie die optreedt in deze samenwerkingen worden projecten haalbaar. Een mooi voorbeeld hiervan is plan Perkpolder waar Provincie Zeeland, gemeente Hulst, Bouwfonds en AM hard werken aan een gebiedsontwikkeling met recreatieve voorzieningen en woningen, die uiteindelijke de regio een positieve impuls moeten geven. Wat betekent de start bouw van het Scheldekwartier in Vlissingen voor u? Dat is heel goed nieuws voor Vlissingen en ook voor AM Zeeland. Ik ben overtuigd van het succes van het Scheldekwartier. Met de start bouw begin dit jaar heeft het Scheldekwartier het zetje gekregen dat het nodig had. De zekerheid dat het project er nu echt komt is voor veel mensen dan ook de aanleiding om hier te gaan wonen. Wij zien de verkoop van de woningen in het eerste deelplan Bestevaer enorm aantrekken. Scheldekwartier, toplocatie om te wonen? Waarom?

Om deze vraag te beantwoorden zou ik je graag uitnodigen op de locatie zelf. Deze plek in de binnenstad heeft alles in zich uit te groeien tot een toplocatie: binnenstedelijk en dicht bij alle voorzieningen, parkeervoorzieningen aan huis, zicht op de binnenhaven en alle mogelijke vormen van wonen zijn hier mogelijk. Daarnaast heeft Vlissingen van oudsher kwaliteiten die andere plaatsen niet hebben: een heerlijk strand, een fantastische boulevard en het Bourgondische leven. Hoe moeilijk is het realiseren van ‘Wonen op maat’? Technisch is dat niet moeilijk, wij kunnen veel voor onze klanten betekenen en gaan daarin heel ver. We zoeken de dialoog om woonwensen in vervulling te kunnen laten gaan. Voor veel van onze klanten is het kopen van een nieuwbouwwoning een unieke gebeurtenis. Door persoonlijke begeleiding staan we onze klanten terzijde en kunnen we zijn woning op maat realiseren. Dat is waar je het voor doet.

sen waar werkgelegenheid aanwezig is. Heinkenszand ligt onder de “rook” van Goes en nabij het Sloegebied. St. Jansteen en Graauw liggen nabij Hulst, maar ook het havengebied van Antwerpen is maar een half uurtje rijden, zonder files. Wanneer bent u het meest in uw element? Uiteindelijk zijn de start van de verkoop en de start van de bouw voor ons als projectontwikkelaar de belangrijkste momenten. De start van de verkoop is het resultaat van vaak een lang voortraject en een start bouw is voor ons het teken dat onze klant ons product heeft gevonden en gewaardeerd. De overdracht van de sleutel aan een stralende klant is het ultieme moment.

Wonen in de kleine kernen, populair?

Wat is uw ambitie? Aangezien ik nog niet zo lang op deze stoel zit, is mijn grootste ambitie AM Zeeland nog steviger te positioneren in Zeeland. De huidige markt zit vol uitdagingen. Met creatief ondernemerschap, professioneel en vol bezieling wil ik met het hele team projecten blijven ontwikkelen die onze provincie nog mooier maken.

Ook in deze kernen willen mensen graag wonen. Niet iedereen wil in de hectiek van een stad leven. Deze, maar ook andere kernen, kenmerken zich juist door hun voorzieningen en strategische ligging tov. plaat-

Waar krijgen ze u deze stoel voor uit? Deze stoel kom ik graag uit voor een heerlijke vakantie met mijn gezin ergens in de Alpen, zomer en winter.

<< barometer

Ronald Reunis Philips

Jan Pollemans Supermarkten

Rob Franken ROC West-Brabant

Boelo Tigchelaar Autobedrijf

Lilliane van der Ha Agrariër

Scarlett Kwekkeboom Janse & Janse

Geert v.d. Horst Rabobank

Willem Jonkmans Ondernemer

Henk v. Koeveringe De Roompot

Paul Nijskens Rewin

Chris van Loon De Unie

Roeland Adriaansens DOW Benelux

Guust Verpaalen Consultant

Joris Jansen Auberge Des Moules

Experts maken pas op de plaats tussen onderzoek, kennisontwikkeling en onderwijs is en blijft daarom zeer belangrijk. Wij zijn ook verantwoordelijke ondernemers die een bijdrage willen leveren aan een samenleving met toekomst!

Chris van Loon: Let op de oudere werknemer

et maandcijfer van onze economische experts daalt in april met tweetiende naar 6,8. Hebben we te maken met een terugslag? Nee, iedereen is nog steeds optimistisch. Op één na. Guust Verpaalen ergert zich aan de banken. Dat resulteert in een strenge 4.

Chris van Loon: 6 Wie bemiddelt de oudere werklozen ? De aankondiging door het kabinet dat er een miljard zal worden bezuinigd op het ministerie van Defensie heeft zich vertaald in het verlies van 10.000 banen. Als deze trend zich binnen de overheid voortzet mogen we verwachten dat het directe banenverlies bij een bezuiniging van 11 miljard zal leiden tot het directe verlies van ongeveer 100.000 banen. Tellen we hier de toeleveranciers bij op dan is het niet irreëel om uit te gaan van 120.000 banen. Het kabinet heeft al aangekondigd dat het zal proberen met name de jongeren in dienst te houden; ergo het zullen met name de ouderen zijn die het veld moeten ruimen. Deze trend zien we ook in het bedrijfsleven. Ouderen verliezen veelal hun baan omdat zij zogenaamd niet meer opgewassen zijn tegen de veranderde eisen die de functie aan ze stelt. Verleid door mooie ontslagvergoedingen zitten deze ouderen nu veelal thuis; eerst 3 jaar in de WW daarna wellicht bijstand. Per saldo zal de problematiek van de oudere werkloze werknemer voor de gemeentes de komende jaren ongekende vormen aannemen. Er zal dus werk gemaakt moeten worden van het begeleiden van deze groep naar ander werk. Het UWV krijgt er geen mensen en middelen meer voor; dus komt het straks neer op de gemeente.

Boelo Tigchelaar: 7 Het vertrouwen werkt door Halverwege vorig jaar is de trend gezet; consumenten gingen weer en masse auto’s kopen. Wel heel erg gericht op zuinig, geen BPM en geen motorrijtuigenbelasting. Dit jaar zien we ook de zakelijke rijder weer kiezen voor een nieuwe auto. Ook zij kopen op basis van prijs, maar ook op basis van bijtelling. Veel merken hebben nu wel auto’s in de 20 % bijtellingcategorie; in de categorie 14% bijtelling zijn nog maar een paar merken actief. Het verkoopt, dus moet je wel mee. Probleem echter is dat dit weer een Nederlandse uitvinding is en dat de auto-industrie niet alleen voor Nederland motoren ontwikkeld. Maar belangrijk is te zien dat de markt weer aantrekt. De automarkt is ten opzichte van vorig jaar met een kwart gegroeid. De groei wordt wel voornamelijk veroorzaakt door de verkoop van kleine(re) auto’s, waarvan ook de marge lager is. Maar je hoort de branche niet klagen. Wel is het erg onduidelijk wat de lange termijn visie is van de overheid. Gaan zij door met de huidige stimuleringsregelingen, gaan ze de voorwaarden aanscherpen of gaan ze zich richten op alternatieve brandstoffen?

CIJFERS

01-’11

02-’11

03-’11

04-’11

Rob Franken Voorzitter ROCWest-Brabant

7,5

8,0

Willem Jonkmans Ondernemer

7,0

Scarlett Kwekkeboom Directeur Janse & Janse

6,0

6,5

6,9

7,0

GuustVerpaalen Directeur Phidelity Consultancy

6,0

7,0

4,0

Boele Tigchelaar DirecteurTigchelaar

7,0

Chris van Loon Bestuurder De Unie

6,0

Paul Nijskens Directeur RewinWest-Brabant

6,5

7,0

6,5

Lillianne van der Ha Agrarisch ondernemer

6,5

7,0

7,5

8,0

Henk van Koeveringe Directeur Roompot Groep

7,5

Jan Pollemans Supermarktdeskundige

6,5

Geert van der Horst Directeur Rabobank Roosendaal

6,2

6,5

7,0

Joris Jansen Eigenaar restaurant Auberge des Moules

7,0

8,5

7,0

Ronald Reunis Philips

Roel Adriaanssens DOW Benelux

Geert van der Horst: 7 Industrie positief gestemd Ondanks een groei van 1,7 procent is het gat dat de recessie in de productie heeft geslagen pas voor ongeveer de helft gedicht. Voor de komende twee jaar gaan wij uit van een groei van 1,5 procent waardoor het huidige hersteltempo achterblijft bij dat in de twee meest recente conjunctuurcycli, waar een groei van ruim 3 procent op jaarbasis gebruikelijk was. Door het gematigde groeitempo bevindt de reële productie zich naar verwachting niet voor het einde van volgend jaar op het niveau van voor de crisis. Dat betekent dat het ongeveer drie jaar duurt voordat de krimp van de economie van 2009 weer is weggewerkt. In 2011 zullen de particuliere bestedingen licht hoger uitvallen dan vorig jaar. Tegelijkertijd zullen de Nederlandse huishoudens ook een groter deel van hun inkomen sparen. Het financiële vermogen van huishoudens is inmiddels weer terug op het niveau van voor de crisis. Huishoudens worden echter nog steeds geconfronteerd met een dalend huizenvermogen bij een stijgende hypotheekschuld. Bovendien kan de aanhoudende onzekerheid over de pensioenen leiden tot hogere besparingen. Ten opzichte van huishoudens staat het bedrijfsleven er financieel gunstiger voor. Zo was er afgelopen jaar sprake van winstherstel en heeft de opleving van de wereldhandel gezorgd voor een groei van het volume van de industriële productie. Stijgende orderontvangsten en daarmee gepaard gaande hogere productievolumes en lagere voorraden stemmen de industriële ondernemers positief. Lilianne van der Ha: 7 Landbouw bol van innovaties Onze landbouw staat bol van innovaties: precisielandbouw met machines die op satellietnavigatie werken, waardoor o.a. minder gewasbeschermingsmiddelen nodig zijn. Maar ook tractoren op waterstof, veredeling van gewassen zodat ze beter tegen de droogte kunnen. Arbeid en grond zijn immers duur. De eisen op gebied van milieu, hygiëne, voedselveiligheid en diergezondheid zijn hier bij ons de hoogste ter wereld. Samenwerking

Ronald Reunis: 8,0 Made in Holland 11 maart, Japan is getroffen door een enorme tsunami, die werd veroorzaakt door de zwaarste aardbeving. Gedachte gaan naar de slachtoffers, vervolgens de kerncentrales en al snel naar eigen grondstofleveranciers.. Het leven gaat verder.. Van de 100% opgewekte elektriciteit op de totale aarde wordt 19% gebruikt voor verlichting (1/5) de helft daarvan is ‘Fluorescent lighting’ onze TL lampen. Ik was in India en overal TL verlichting van Master T5 “made in Roosendaal- made in Holland” Voor India is dit een eenvoudige keuze: ofwel bouwen van nieuwe Energie centrales of het toepassen energie zuinige verlichtingsbronnen als onze Philips T5 Deze maand bezoek gehad van de nieuwe burgemeester heer Niederer met de wethouders. Focus op nadrukkelijke samenwerking in de Taskforce Triple Roosendaal de drie O’s: Onderwijs, Overheid en Ondernemers. Wordt vervolgd! Guust Verpaalen: 4 Goddelijk werk Bankiers doen Gods werk”. Dat waren de woorden van Lloyd Blankfein, topman van Goldman Sachs. Hij sprak die woorden tijdens de crisis. In 2007 verdiende hij 68 miljoen dollar. Afgelopen jaar was dat een schamele 18,6 miljoen dollar. Vorige week werd melding gemaakt dat veel banken vorig jaar recordwinsten hebben geboekt. Onmiddellijk werd weer met bonussen gestrooid. Na luid protest uit de samenleving hebben sommige besloten nog even te wachten. “Straks als de staatsschuld is afgelost dan kunnen we weer”; moeten ze gedacht hebben. Boele Staal, de voorzitter van de vereniging van Nederlandse banken, heeft weer volop tijd om de leuke feestjes af te lopen. De rust keert snel weer terug. Als later dit jaar iedereen weer van het staatsinfuus af is kan men weer opnieuw als vanouds “Gods werk” doen. Overal ter wereld is “Gods” hand weer merkbaar. Hoewel Nederland wat achterloopt, (dat heb je nu eenmaal met ons calvinisten), zal het hier ook wel goed komen. Misschien moet men hier ook de banden met het Goddelijke wat nauwer aanhalen of wat te denken van een grote fusie: de kerk met Boele Staal als bisschop met een gouden staf. Een nieuwe prijsvraag voor BN/Destem; Bedenk een naam voor de volgende nieuwe combinatie: God Rabo Abn Aegon Ing Waarom het eigenlijk gaat is dat ik denk dat we niets geleerd hebben van de vorige financiële crisis. Erger nog, we zijn weer op weg naar de volgende. Hoe lang het nog gaat duren voordat deze bubbel uitbarst? Wist ik het maar.

contacta >>

Nieuwe dynamiek op Contacta H

oe gaat beursorganisator LMG hét Zeeuwse Business Event Contacta opnieuw laten sprankelen? Als het aan Rob Scharff, beursmanager LMG Exhibitions ligt, zal dit geen probleem zijn. Vol enthousiasme en elan brengt hij Contacta 2011 onder de aandacht van het Zeeuwse bedrijfsleven met als resultaat diverse nieuwe partners met inspirerende ideeën voor nog meer dynamiek op de beursvloer!

door Annet van de Ree GOES - Op basis van ervaringen van vorig jaar worden een aantal thema’s en activiteiten anders ingevuld. “Het gebeurt dit jaar allemaal op de beursvloer zelf; interessante presentaties, lezingen en aantrekkelijke activiteiten. De standhouders kunnen hier dan actief aan deelnemen of in hun stand op inspelen. We streven dit jaar naar een oppervlakte van 15.000 m2 en daarbij willen we het record van 15.500 bezoekers in 2010 overtreffen. Dat biedt voldoende ruimte voor deze extra’s en aandacht voor de Look & Feel op de beursvloer.” LMG Exhibitions is zeer tevreden met het partnerschap dat ze onlangs afsloot met de Kamer van Koophandel Zuidwest-Nederland en de RABO-bank. De Kamer van Koophandel is mede initiator voor de nieuwe innovatie beursprijs, voor de meest opvallende innovatieve standhouder. Ook de RABO-bank steunt dit initiatief. Vernieuwing en innovatie zijn in 2011 de sleutelwoorden tot succes in iedere branche. De nieuwe Contacta beursprijs past goed in het beursthema ‘Visie op de Toekomst’. Samen met de Contacta-partners worden momenteel de inschrijvingsvoorwaarden en beoordelingscriteria uitgewerkt en diverse aansprekende juryleden geworven. Welke innovatieve ondernemer op Contacta 2011 zal deze nieuwe prijs in de wacht slepen? Voor de genomineerden wacht in ieder geval een exclusieve standplaats in de lobby

Vorig jaar was een ‘top- Contacta’. Daarop willen de organisatoren verder borduren. van de Zeelandhallen; een toplocatie met alle ruimte voor krachtige exposure.

Sport & Business ”Het aantal topsporters en sportevenementen Zuidwest Nederland neemt toe, maar er heerst in Zeeland geen professioneel sportklimaat. Toch een hele logische combinatie, die voor het eerst veel ruimte krijgt op Contacta,” vindt Scharff. Met de inrichting van een Sport Plaza brengt Contacta Sports & Business bij elkaar. “We denken dan ook aan demonstratiewedstrijden en clinics door topsporters uit de regio. Er zijn al contacten gelegd met de tennissters Angelique van der Meet en Lesley Kerkhove, de voetbalclubs Kloetinge en Hoek, de basketclubs uit Vlissingen èn Bergen op Zoom! “Met het oog op de Olympische spelen is het initiatief ‘Port to London’ opgestart o.a. door EVE. Samen met EVE maken we er een

mooi spektakel van met zoveel mogelijk Zeeuwse topteams en topsporters uit de Ol ymdisciplines. Ieder bedrijf diepische enige affiniteit heeft met sport zal dit zeker aanspreken. Nieuwe dynamiek tussen sporters en bedrijfsleven genereren en daarnaast genieten van sport, het past perfect in het beeld ‘Visie op de toekomst’, wat wij voor 25 jaar CONTACTA voor ogen hebben!” ”Het laatste nieuws is ook dat, na de recessie, diverse bedrijven en instellingen weer terugkomen naar Contacta. Zo komt het Zeeuws-Vlaams Paviljoen weer terug op de beursvloer. Zij pakken dit jaar stevig uit o.a. door een koppeling met ondernemers uit Vlaanderen. Grensoverschrijdend ondernemen was enkele jaren geleden het thema van Contacta, een paviljoen met daarin twee Europese streken onder een dak, dat kan zeker innovatief genoemd worden!

Financial Matching E

ind maart 2011 is het project Zeeland Financial Matching (FM) gestart. Dankzij dit initiatief van Economische Impuls Zeeland en tien (overheids)organisaties kunnen innovatieve, startende en groeiende Zeeuwse mkb-ondernemers via Impuls met korting een financiële specialist inschakelen om hun kans op financiering te vergroten. door Loes van der Hoeven MIDDELBURG - Bewezen is, dat ondernemers gemakkelijker een bankkrediet krijgen, als ze zijn begeleid door een onafhankelijke adviseur. Met een overzichtelijke weergave van de cijfers en een strategische onderbouwing worden plannen eerder

gehonoreerd. Echter, vanwege de kosten zien veel ondernemers hiervan af. Zeeland FM verlaagt deze drempel door 50 procentt van de kosten van de adviseur te vergoeden tot een maximum van 2.500 euro.. De pilot loopt t/m december 2011. Circa 10 bedrijven kunnen hiervan profiteren, waardoor ongeveer 1 miljoen euro

aan financiering gerealiseerd kan worden. Zo krijgen ondernemers meer ruimte om te ondernemen. Zeeland FM is er voor Zeeuwse ondernemers in het midden- en kleinbedrijf die moeite hebben met het opstellen van de financieringsvraag en die de kans op financiering willen vergroten. Het gaat om: innovatieve, startende ondernemers en groeiers, die hun product, dienst, technologie of bedrijfs- en productieprocessen willen vernieuwen en ondernemers met minder dan 250 medewerkers. Meer info: www.impulszeeland.nl

Foto: Marijke Folkertsma

VERGUNNINGSVRIJ BOUWEN

mr. H.E. Goedegebuur (Jitske) Advocaat Haans Advocaten Bergen op Zoom In mijn column van 18 december 2010 stond ik stil bij de omgevingsvergunning die per 1 oktober 2010 is ingevoerd. Onder die omgevingsvergunning valt onder andere de bouwvergunning. Ook het geval waarin ontheffing van het bestemmingsplan nodig is, omdat een plan of gebruik niet binnen het bestemmingsplan past, valt onder de omgevingsvergunning. In plaats van ontheffing van het bestemmingsplan vraagt u nu dus een omgevingsvergunning aan. Net als vroeger hebt u niet altijd een omgevingsvergunning nodig om te mogen bouwen. Wanneer vergunningsvrij mag worden gebouwd, is opgesomd in bijlage II bij het Besluit omgevingsrecht. In die bijlage staan ook situaties genoemd waarbij u zowel voor het bouwen als het gebruik géén (omgevings)vergunning nodig hebt, ook al is dat gebruik in strijd met het bestemmingsplan. Bijlage II bij het Besluit omgevingsrecht is omvangrijk. Er zijn meer mogelijkheden gekomen om vergunningsvrij te mogen bouwen. Het verdient dus zeker aanbeveling om eens te controleren of uw plannen in bijlage II staan dan wel zo aangepast kunnen worden dat deze onder bijlage II vallen. De bijlage is alleen niet snel en eenvoudig te lezen. Gemakkelijker is het om via de website www.omgevingsloket.nl te controleren of u zonder vergunning mag bouwen en of het door u beoogde gebruik in strijd met het bestemmingsplan mag zijn. Daarnaast kunt u altijd bij ons terecht voor al uw vragen op dit gebied.

BERGEN OP ZOOM EN ROOSENDAAL WWW.HAANSADVOCATEN.NL

Croon Elektrotechniek en de kunst van het I-denken C

roon Elektrotechniek staat al jaren aan de top van de Nederlandse installatiemarkt en opereert onder de paraplu van de landelijke TBI Groep.Vanuit de vestiging Roosendaal is een team van ca. 110 medewerkers actief in Zuidwest Nederland met name in industriële, infrastructurele projecten en de utiliteitsbranche. Nu de visie op onderhoud verandert, speelt Croon daar proactief op in. “De visie op onderhoud kantelt. Dat vraagt van Croon een andere strategie met een nieuwe manier van kijken naar projecten en proactief meedenken met onze opdrachtgevers”, zegt Sjoerd Coens, Projectleider Maintenance Industry bij Croon Elektrotecniek. Het onderhoudscontract krijgt een flexibele vorm, afgestemd op de conditie van de installatie of apparatuur. Naast de verplichte onderhouds- en controleverplichtingen voor de opdrachtgever, kan Croon een zgn. conditie gestuurd onderhoudscontract aanbieden. Hierbij wordt een aanbieding gedaan op basis van een 0-meting, conditiebepaling, storingsverloop of onderhoudshistorie. “Op deze manier wordt onderhoud een actief proces en komt het los van automatisme,” benadrukt Coens. “Wij kunnen een nieuwe onderhoudsstrategie ontwikkelen,die rekening houdt met levensduur en conditie van installaties, gebouwen en apparatuur.”

I-DENKEN Om deze strategie vorm te geven, ontwikkelt Croon Elektrotechniek momenteel een niveaustructuur voor de industrie onder de noemer ‘I-denken’. “Hierin onderscheiden we vier prestatieniveaus die in een portfolio worden neergelegd met de details van allerlei technische onderdelen van het project. In de utiliteitsbouw wordt dit systeem binnen Croon al actief ingezet onder de noemer ‘U-denken’ met positieve resultaten.

Het I-denken zorgt voor een efficiënte slag, een manier van denken in kostenbeheersing, aangepaste dienstverlening, inspecties, kalibratie en technische ondersteuning. Door een keuzetraject filtert het aanbod zich uit tot een contract op maat voor de klant. Met deze planmatige aanpak oriënteert Croon zich op de toekomstige markt. Landelijk is er een tendens naar het in stand houden van bestaande installaties, nieuwbouw loopt terug. Hierop past Croon haar strategie aan. In Zeeland is Croon verantwoordelijk voor het onderhoud van de elektrotechnische installaties van enkele aansprekende projecten als de Westerscheldetunnel en de niet-primaire installaties van de Sloecentrale. Croon heeft de installaties van deWesterscheldetunnel aangelegd en ook het onderhoud ervan in opdracht.“Hiermee hebben wij ons nadrukkelijk kunnen profileren in deze regio,” zo stelt Coens, “en hopen we op termijn ook ons aandeel te kunnen leveren in de nieuwe Sluiskiltunnel. Beide bijzondere projecten, want iedere minuut, die de tunnel afgesloten is, kost geld. Voor ons de uitdaging om stremming tot een minimum te beperken en dit in het ontwerp mee te nemen.” Met de plannen voor nieuwe energiecentrales en de ontwikkeling van biobased industrie, is er voor Croon voldoende uitdaging om zich op de Zeeuwse markt te profileren.

• Sjoerd Coens voor de Westerscheldetunnel

INVESTOR IN PEOPLE (IIP) De nieuwe benadering van onderhoud vraagt eveneens een investering in het team van Croon.“Om dit te kunnen realiseren investeert Croon tijd en geld in het leerproces van mensen, want ook bij hen moet het ‘out of the box’ denken gestimuleerd worden.Als Investor in People gecertificeerde onderneming investeert Croon in de persoonlijke ontwikkeling van haar mensen en geeft ze hiermee de kans om mee te groeien in dit veranderingsproces.

CROON ELEKTROTECHNIEK ETTENSEWEG 20, 4706 PB ROOSENDAAL T 0165 585 586, F 0165 585 599 E INFO@CROON.NL WWW.CROON.NL

Wie durft! oen! D s i en Durv

Meld je nu aan als je durft! 18 november 2011 Startende en bestaande ondernemers met innovatieve ideeën, die voor ondernemend Zeeuws-Vlaanderen een meerwaarde hebben, worden door de Junior Kamer Zeeuwsch-Vlaanderen uitgenodigd zich aan te melden als kandidaat voor JK Boost 2011. Wint u de investeringsboost t.w.v. € 50.000? Tijdens dit event, dat op 18 november 2011 plaatsvindt, wordt de JK Boost 2011 uitgereikt. De investeringsboost

zal gaan naar de ondernemer met de meeste toegevoegde waarde voor de regio. Vorig jaar werd de JK Boost gewonnen door Moio Beach uit Cadzand Bad. Aanmelden kan tot 31 augustus! Geïnteresseerde startende en bestaande ondernemers kunnen zich tot 31 augustus 2011 aanmelden als kandidaat via www.jkboost.nl. Uiteraard worden alle aanmeldingen vertrouwelijk behandeld.

Meld u nu aan op www.jkboost.nl

w ingsboost van

rin e t s e v de in

, 0 0 0 . 50 aten: d i d n ka atum 2011 d s g in us Sluit gust u a 1 3

Ontwerp: www.dewildezeeuw.nl

goede doel >>

Meet & Match Veere: 34 matches O

p dinsdag 29 maart was het een drukte van belang in de hal van het gemeentehuis in Domburg. Die avond vond in het kader van het Europees jaar van het vrijwilligerswerk de eerste Meet & Match plaats, een initiatief van de gemeente Veere in samenwerking met de Stichting Welzijn Veere en de ondernemersmanager.

door Loes van der Hoeven DOMBURG - Het Europees jaar van het vrijwilligerswerk promoot, ondersteunt en erkent vrijwillige inzet in 2011. De gemeente Veere schenkt hieraan op diverse manieren aandacht. Voorafgaand aan de Meet & Match, de handel met gesloten beurzen tussen ondernemers en vrijwilligersorganisaties, vonden twee workshops plaats. In de workshop Maatschappelijke Stages werd aan vertegenwoordigers van vrijwilligersorganisaties uitgelegd, wat de maatschappelijke stage tot een succes maakt voor hun organisatie. Tijdens de workshop Maatschappelijk Betrokken Ondernemen vergaarden de deelnemers kennis over het rendement van deze vorm van ondernemen. Die konden zij al direct daarna toepassen tijdens de Meet & Match. Met een slag op de gong bekrachtigden de vragers en aanbieders hun match, die zij even daarvoor op papier hadden vastgelegd. De eerste slag was echter voor wethouder Cees Maas van onder meer Welzijn van de gemeente Veere, die daarmee om 20.00 uur de beurs opende. De volgende anderhalf uur werden heel wat kennis, producten en diensten op het gebied van bijvoorbeeld administratie, handen spandiensten, faciliteiten, ICT en organisatieadvies koste-

Zaken voor het goede doel. loos aangeboden ter ondersteuning van vrijwilligersorganisaties. Na drie kwartier stond de score op 20 deals en bij de laatste gongslag om 21.30 uur mocht de wethouder de mooie eindstand van 34 matches bekendmaken. Een score die uitnodigt tot continuering van het evenement.

Vrijwilligersawards 2011 Na de Meet & Match zette Cees Maas uiteen, op welke wijzen vrijwilligers in de gemeente Veere het ver-

Foto: Marijke Folkertsma schil maken. “Onderdeel van het Europees jaar van het vrijwilligerswerk is het uitreiken van de vrijwilligersawards in 2011. Deze zijn een waardering voor het vele werk dat door de Veerse vrijwilligers belangeloos wordt gedaan. De winnaars krijgen naast een adward een geldbedrag van • 750 dat zij moeten inzetten voor hun vrijwilligersactiviteiten.” Winnares in de categorie jongeren was Marije Albach, voorzitter van de Jeugdraad Veere en de motor achter

het poppodium Hooikoorts!. De professionele jury bekroonde Ine Kusse-van de Vreugde uit Zoutelande voor haar inzet voor de adviesraad van de stichting Welzijn Veere en de ouderencommissie daarvan in Zoutelande. In de categorie inzet eigen woonkern ontving Ada van Hoof van Polderhuis in Westkapelle de award. Zij stuurt de 160 vrijwilligers van het Dijk- en Oorlogsmuseum aan en is de drijvende kracht achter diverse andere projecten, zoals de Liberty-

bridge. Als afsluiting van het Europees jaar van het vrijwilligerswerk organiseert de gemeente Veere eind 2011 de verkiezing ‘Maatschappelijk Betrokken Ondernemer van het jaar”. Deze prijs is een erkenning voor de Veerse ondernemer, die zich het meest inzet voor vrijwilligersorganisaties. En wie kunnen dat beter beoordelen dan de Veerse vrijwilligers zelf. Zij kiezen dan ook de Maatschappelijk Betrokken Ondernemer.

Rein en Irm van Vliet weer actief R

ein en Irm van Vliet, samen beter bekend als voormalige eigenaar van de Zeelandhallen in Goes zijn weer actief in het organiseren van beurzen en evenementen. Evenementen van allerlei karakter. Rein en Irm van Vliet begonnen in 1987 met hun bureau Inter Expo aan de exploitatie van de Zeelandhallen. Het complex bestond toen nog uit één hal van 5000 vierkante meter. Na twintig jaar hard werken was het complex inmiddels in oppervlakte verdubbeld en kende een breed scala aan beurzen, evenementen en concerten. Van Concours Hippique naar Horecabeurs, Contacta en daartussen vele an-

dere activiteiten tot aan Indoor Motorcross. In het jaar 2008 namen Rein en Irm definitief afscheid van de Zeelandhallen, die inmiddels waren overgenomen door Libema. Na één jaar een Indoor Golf Centrum te hebben

Ontwikkeling van Leiderschap! Mail naar info@zionetwerk.nl

gerund hebben Rein en Irm van Vliet in 2010 besloten opnieuw in de evenementenbranche actief te worden. Daartoe werd het bureau Event Services Center opgericht Uiteraard zijn er ook nieuwe activiteiten gepland in de Zeelandhallen, zoals de “Technische Handelsdagen” een aanbod van gebruikte en nieuwe machines, gereedschappen en materialen met als bezoekers de Industrie, Landen Tuinbouw, Fruitteelt, Garage- en Onderhoudsbedrijven, Bouw- en Installatiebedrijven enz. Een echte Technische vakbeurs met deelnemers vanuit en buiten de regio. Voorts heeft het bureau ook plannen op het gebied voor een Auto-Caravan-Camperoccasionshow, een vakbeurs voor de Fruitteelt en een evenement omvattende Infrastructurele-werken. De plannen van Event Services Center beperken zich niet tot uitsluitend de regio Zuid-West Nederland. Ook op het sportieve terrein is de on-

Van Vliet heeft in Goes plannen voor een autoshow. derneming actief. Zo staat voor 7 oktober een uniek golftoernooi gepland onder de naam “Business to Business Golf Event” op de prachtige golfcourse van de Goese Golf. Deelname daar-

aan is uitsluitend voorbehouden aan het bedrijfsleven en genodigden. Wilt u meer informatie over : www.eventservicescenter.nl

<<logistiek

Kansen voor logistiek in Zeeland D

e logistieke sector dreigt in Zeeland onevenredig zwaar getroffen te worden door een te krappe arbeidsmarkt. Door de komst van het gloednieuw Logistiek Opleidingcentrum Zeeland (LOC) aan de Noorwegenweg in Terneuzen wordt deze branche in onze provincie nieuw leven ingeblazen.

door Henk van de Voorde TERNEUZEN - Tot dusverre worden logistieke opleidingen her en der verspreid (met name) in de Zeeuwse havengebieden gegeven. Met het nieuwe centrum wordt er op kwalitatieve wijze structuur aangebracht in het woud van theorie en praktijk in de logistiek in Zeeland. De bouw is inmiddels in volle gang nadat donderdag 17 maart de eerste paal in de grond is geslagen. Ze wordt in de maand juli voltooid en vervolgens zal het LOC in september operationeel zijn. Het complex zal in totaal 12.000 vierkante meter omvatten, waaronder 5.000 m² loodsruimte en 7.000 m² buitenterrein. ,,De sector transport en logistiek heeft te kampen met een wat minder imago. Dat proberen we te verbeteren door goed op te leiden. Het is belangrijk dat de beroepen in deze sector aantrekkelijk worden gemaakt zodat meer mensen kiezen voor de logistiek. Het Logistiek Opleidingcentrum Zeeland kan middels haar uitgebreide voorzieningen daar een belangrijke bijdrage aan leveren”, aldus commercieel manager Marc Cardon van het LOC. De realisatie van het Logistiek Opleidingscentrum is mede mogelijk gemaakt door subsidie van Pieken in de Delta. Het ROC Zeeland bouwt het LOC en De Ruyter Training & Consultancy (DRTC) is verantwoordelijk voor de exploitatie. Vanuit Maritiem Instituut de Ruyter is er de mogelijkheid logistieke opleidingen via het LOC te volgen. Er worden gesprekken gevoerd met een aantal opleiders om de krachten te bundelen.

Totaalpakket Door de handen ineen te slaan wordt ingespeeld op de vraag naar een totaalpakket in opleidingen. Het aanbod

Marc Cardon (links) en Huib Gerretsen: ‘Theorie en praktijk onder één dak’. van cursussen en trainingen wordt uitgebreid en naar een hoger plan getild. De beoogde partners zijn complementair aan elkaar. Jonkman voorziet in een breed scala aan opleidingen op transport- en veiligheidsgebied, terwijl DRTC over veel kennis beschikt met betrekking tot scheepvaartgerelateerde opleidingen. ,,Met de komst van het logistieke centrum worden theorie en praktijk geïntegreerd op dezelfde locatie. Dat komt kwaliteit en efficiency sterk ten goede. Oorspronkelijke initiatiefnemers van het LOC zijn Zeeland Seaports en Maritiem Instituut de Ruyter die een logistiek centrum wilden realiseren met het oog op de achterban in de havengebieden. Mede door de economische crisis is er de nodige vertraging opgetreden, maar uitstel betekent gelukkig geen afstel”, aldus directeur Huib Ger-

retsen van DRTC. De lastige arbeidsmarktsituatie in de logistiek kan de groei van de Zeeuwse economie blokkeren. Er stromen relatief veel mensen uit, terwijl het aanbod van voldoende gekwalificeerd personeel achter blijft. Bovendien wordt in de Zeeuwse havens stevig geïnvesteerd waardoor de vraag naar logistieke medewerkers nog verder zal toenemen. Er zijn wel mensen te vinden, maar deze zijn doorgaans laag opgeleid. Ze moeten ondersteuning krijgen om aan de juiste kwalificatie te voldoen zodat ze bij de havenbedrijven aan de slag kunnen gaan. In het nieuwe centrum zullen mensen worden opgeleid voor uiteenlopende functies in de logistieke sector. Zo worden diverse mensen de mogelijkheid geboden om voor een veilige baan in de haven te kiezen. Men

wordt bijvoorbeeld opgeleid voor logistiek medewerker, cargadoor, heftruckchauffeur of kraanmachinist.

Directe omgeving ,,De havenbedrijven hebben er baat bij dat goede opleidingen in de directe omgeving worden aangeboden. Gelukkig is ook de bereikbaarheid en parkeergelegenheid van het LOC prima. De bedrijven hebben allemaal last gehad van de recessie, maar nu zie je dat de economie weer flink aantrekt. Vandaar dat het zaak is dat logistieke medewerkers goed geschoold worden. We maken daarbij gebruik van de kennis en competentie van onderwijs en bedrijfsleven. Zo huren we docenten in van Maritiem Instituut De Ruyter en het ROC. Vanwege de toenemende belangstelling van diverse partijen uit bedrijfsleven en on-

Foto: Marijke Folkertsma derwijs is de totstandkoming van het LOC, met praktijk en theorie onder één dak, in een stroomversnelling geraakt. Vele (grote) bedrijven omarmen het logistieke centrum. Wij staan open voor synergie met andere partijen. We zijn er trots op dat het uiteindelijk is gelukt om met alle betrokken partijen het logistiek centrum tot stand te brengen. Zeeland is een mooie provincie om de handen ineen te slaan. Dit initiatief illustreert waar we toe in staat zijn door constructief samen te werken”, verklaart Marc Cardon. Ingenieursbureau Koch heeft het LOC ontworpen en voert ook de regie voor het hele project. Bij Maritiem Instituut De Ruyter te Vlissingen is er op zaterdag 16 april van 10.30 tot 15.00 uur een Logistieke Dag.

Frisse ideeën voor ondernemers I

nternet ontpopt zich als een bodemloze put van frisse ideeën. Voor productontwikkelling, marketing en grafisch werk: tienduizenden internetters staan klaar. Dat fenomeen heet in goed Engels crowdsourcing. Een soort verbastering van crowd en outsourcen. De term is bedacht voor journalist Jeff Howe. In Wired Magazine schetste hij in 2006 hoe internet kennis en kwaliteit bijeenbrengt.

MIDDELBURG - Allerlei initiatieven hebben de kop opgestoken. Battleofconcepts geeft studenten de kans oplossingen te bedenken voor het vraagstuk van een bedrijf of organisatie. Achterliggend idee is dat studen-

ten zo op weg worden geholpen aan een baan. Wereldwijd is InnoCentive een marktplaats voor dit soort kwesties.Boomerang Create laat zich bij reclamecampagnes helpen door internetters. Ontwerpen-voor-geld richt zich

op het aanbesteden van grafisch werk. Bedrijven die huisstijlen, folders of advertenties willen laten ontwerpen, zetten een wedstrijd op de site. Ontwerpen-voor-geld gaat de grens over en komt dan internationale concurrenten tegen als 99Designs en Crowdspring. Vanuit Eindhoven doet Redesignme een duit in het zakje. ‘Slimme ondernemers doen het niet alleen’, zegt een plakkaat op het raam. ,,We maken gebruik van de innovatiekracht van externe creatieve communities’’, verklaart oprichter

Maxim Schram. ,,Via internet kun je ideeën ontsluiten waar je als ondernemer zelf niet op komt.’’ Onbescheidenheid is de directeur vreemd. Redesignme claimt ‘s werelds grootste ‘crowdsourcing agency’ te zijn voor marketing en design. ,,Geen concurrrent opereert op zo’n breed terrein als wij. Wij doen alles. Ideeën voor nieuwe producten, marketingconcepten, logo’s, verpakkingen. Het liefst innovatie-achtige vraagstukken.’’ Dat gaat met ‘challenges’. De vraag van een bedrijf verschijnt op de website en de

community gaat aan de slag. ,,Je ziet interactie ontstaan.’’ Dat gezelschap bestaat uit 8000 mensen (uit meer dan 20 landen, 40% Nederlands). Van hen is 40% professioneel actief in ontwerp en 30% in marketing. Resteren nog 20% studenten en 10% consumenten. Het laatste jaar is crowdsourcing in een stroomversnelling geraakt. Redesignme groeit volgend jaar van 5 ½ naar 15 banen. ,,Het is meer gaan leven. Er is heel veel vraag naar en dat wordt alleen maar meer. ’’

Maintenance

<< intro

Dynamisch, innovatief, duurzaam ‘

Wil Nederland met haar (maak)industrie excelleren en zich ontwikkelen als kennisland dan zal een aantal randvoorwaarden anders moeten worden ingevuld. Maintenance op topniveau kan daarbij gezien worden als schakelaar om onze industrie te kunnen laten concurreren met de bestaande en nieuwe opkomende economieën zoals Brazilië, Rusland, India en China.” Dat stelt ir. Lex Besselink, directeur van het Dutch Institute World Class Maintenance. Wat maakt World Class Maintenance (WCM) zo succesvol? ”WCM is een netwerk dat crosssectoraal - Procesindustrie, Luchtvaart, Energiesector, High Tech & Materials, Service Logistiek, Maritiem en Infrastructuur - vanaf 2007 in Zuidwest Nederland is opgezet en waarin, vanuit de open innovatie gedachte, kennis wordt ontwikkeld, gedeeld en toegepast. Vooral de crosssectorale aanpak, waar zowel nieuwe als bestaande kennis en ervaringen tussen sectoren worden uitgewisseld, is van onschatbare waarde! In dit dynamisch, innovatief en duurzaam netwerk van meer dan 300 ondernemingen en onderwijs- en onderzoekinstellingen is sprake van een intensieve samenwerking tussen de 4 O’s, zijnde de crossindustriële ondernemers (in de keten van asset?owners, contractors en asset-providers), onderwijs, onderzoek en overheid om met elkaar te werken aan de

versterking en toekomst van onze industrie. In dit netwerk heeft iedere ‘O’ een eigen belangrijke rol te vervullen om de andere te laten excelleren. Het Dutch Institute World Class Maintenance vervult hierbij een initiërende, coördinerende, regisserende en ondersteunende rol.” Hoe werkt het WCM? netwerk? ”De crossindustriële ondernemers werken zowel in de keten als crosssectoraal met elkaar samen en vormen clusters met een diversiteit aan deelnemende bedrijven, kennis? en onderwijsinstellingen waarbij ook de overheid betrokken is. Binnen deze clustervorming staat het verhogen van het innovatief vermogen en de concurrentiekracht centraal. De gehele keten moet op topniveau acteren om te kunnen excelleren. Belangrijke randvoorwaarden daarbij zijn kennisontwikkeling op topniveau en voldoende menskracht op topniveau. Door het inrichten van WCM?Value Parken, zoals Aviolanda Woensdrecht rond de (militaire) luchtvaart, MVP Terneuzen rond de procesindustrie, Aerospace & Maintenance rond helikopters in Rijen/Tilburg en het Aviation Competence Center rond civiele luchtvaart op Maastricht/Aachen Airport, worden deze randvoorwaarden ingevuld. WCM-Value Parken worden gekenmerkt door continue samenwerking tussen ondernemingen, onderwijs en onderzoekinstellingen. Gezamenlijk wordt gewerkt aan vraagstukken c.q. problemen waar de

industrie mee worstelt, deze samenwerking geeft inspiratie en creëert en zorgt voor continue innovatie. De ondernemers worden intensief betrokken bij zowel de kennisontwikkeling, als bij het onderwijs (Excellente Training Centers) én bij het enthousiasmeren van jonge talenten voor een uitdagende loopbaan in de industrie. De samenwerking met onderzoekinstellingen, waarbij zowel fundamenteel als toegepast onderzoek aan de orde is, is een must. Universiteiten (Verenigde Leerstoel WCM), hogescholen (Verenigd Maintenance Lectoraat) en industrie werken in de onderzoeksketen met elkaar samen, waarbij het niet alleen gaat over het ontwikkelen van nieuwe kennis, maar ook over het delen van de al bestaande kennis crosssectoraal, het toepassen én implementeren in zowel het bedrijfsleven als het verankeren in het onderwijs. De kennis moet gaan stromen en verankerd worden. Dit maakt dat het WCM?netwerk duurzaam, dynamisch en innovatief is! “ De stichting Dutch Institute World Class Maintenance (DI-WCM) werd in september 2010 opgericht als opvolger van het Program Office World Class Maintenance dat in 2008 werd opgezet om alle initiatieven op het gebied van maintenance te bundelen en is gehuisvest in hetzelfde kantoor als het Dutch Institute for Advanced Logistics (Dinalog) in Breda onder het motto: “Zonder maintenance geen logistiek en zonder logistiek geen maintenance.”

Lex Besselink: ‘ Een aantal dingen anders doen.’

Innovatieve krachten bundelen voor de regio D

komst was zeker een goed begin. Het viel me wel op dat niet alle mensen weten wat er allemaal mogelijk is. Dat geldt voor ieder thema. Daar liggen dus mogelijkheden om kennis te delen. De beschikbaarheid van personeel kwam ook bij ieder onderwerp aan de orde.’ Samenwerken stond ook flink in de belangstelling, zegt Naughton. ‘Hoe je dat zo aanpakt, dat iedereen er goed uitkomt. De bijeenkomst heeft mensen aan het denken gezet.’

e aanstaande bewoners van het Maintenance Value Park (MVP) in Terneuzen doen allemaal mee in het Kennis- en Innovatiecentrum (KIC) dat aan het park is verbonden. Samen ontwikkelen ze nieuwe technologieën of organisatievormen die bijdragen aan het verbeteren van duurzaamheid, verminderen van de kosten, het tegengaan van personeelstekorten en het vergroten van veilige werkomstandigheden. Ook externe bedrijven haken aan bij het KIC.

De contractorfirma’s die nu nog op het Dow-terrein zitten, verhuizen medio 2013 naar het nieuwe park. De centrale onderhoudsdienst van Dow (circa driehonderd medewerkers) gaat ook ‘buiten het hek’. De spil van Maintenance Value Park is het Kennis- en Innovatiecentrum (KIC) dat op praktische wijze de thema’s waar de onderhoudssector mee worstelt, wil aanpakken. ‘Het is efficiënter om hier samen te werken aan oplossingen dan om tien keer hetzelfde te doen in de regio’, zegt Padraig Naughton van KIC. Naughton werkt samen met Oscar Smulders van adviesbureau Minase aan het opzetten van het KIC. Beide benadrukken dat het een centrum is van en voor de bedrijven van het

Contractfirma’s verlaten het terrein van Dow en gaan naar het MVP. MVP. Smulders: ‘We kijken naar alles wat er in onderhoudsland leeft. We focussen op drie thema’s: technologie, werkprocessen en samenwerken.’ DI-WCM werkt mee in het KIC en verzorgt de communicatie en een deel van het projectmanagement. Het kennisnetwerk van DI-WCM en het Maintenance Education Center kunnen ook belangrijke rollen spelen in het KIC, met een link naar andere industriebranches’, vindt Naughton.

Aanpak

Het KIC zoekt samen met de bedrijven en onderwijsinstellingen binnen de thema’s naar onderwerpen om mee aan de slag te gaan. De eerste punten die de bedrijven willen oppakken, zijn samenwerken in de klant-leverancierrelatie, condition based maintenance, werken op hoogte, industrieel reinigen, digitalisering en beschikbaarheid van personeel. Naughton: ‘De bedrijven bepalen de prioriteiten. Wij faciliteren en begeleiden. Bijvoorbeeld bij het maken van een planning en het bepalen van de

beslissingsmomenten.’ De zes onderwerpen werden in een eerste bijeenkomst op 22 februari verder uitgewerkt. Circa negentig deelnemers brainstormden over de onderwerpen, telkens in sessies van een kwartier. ‘Daarna koos men een tafel om dieper te discussiëren over het onderwerp en de mogelijkheden van samenwerken af te tasten.’ Naughton en Smulders zullen de komende periode de uitkomsten verzamelen en analyseren. ‘Het is nog te vroeg om nu al conclusies te trekken, maar de bijeen-

Projecten Er staat een tweede workshop gepland voor april waarin KIC wil voortborduren op de resultaten van de bijeenkomst in februari. Naughton: ‘Niet iedereen kon de eerste keer aanwezig zijn. In april hopen we met nieuwe mensen weer nieuwe ideeën op te doen.’ De onderwerpen worden daarna in projectvorm opgepakt. ‘We zoeken de juiste partners erbij, verzamelen ideeën en maken een stappenplan. De uitkomst kan een nieuwe technologie zijn, of een nieuw werkproces, maar ook een nieuwe samenwerkingsvorm.’ De projecten zullen uiteenlopen van hele praktische kortetermijnoplossingen tot langdurige onderzoeksopdrachten samen met kenniscentra. ‘We beginnen nu met het verdiepen in de thema’s en dat is een heel proces.’

discussie >>

‘Maintenance niet zichtbaar als sector’ N

ederland moet een wereldwijde speler worden op het gebied van onderhoud. Het progamma World Class Maintenance moet daarvoor zorgen. De bakermat van dit masterplan ligt in Noord-Brabant en Zeeland. De ontwikkelingsmaatschappijen BOM, Rewin en Economische Impuls Zeeland werken nu een kleine drie jaar nauw samen om het programma van de grond te krijgen. In die periode is er enorm veel gebeurd.

door Peter de Jong

Hoger plan ”Probleem was dat maintenance niet echt zichtbaar was als sector”, vertelt Michel Weeda. “Eerst moest in kaart worden gebracht hoeveel mensen in het onderhoud werkten en hoeveel geld daar werd verdiend. Er werden vier projecten gestart: kennisontwikkeling, het onderwijs moet naar een hoger plan worden gebracht, kennisdeling tussen de diverse sectoren (luchtvaart, maritiem, infra, procesindustrie, energie) en business development door bijvoorbeeld bedrijvenparken te creëren.” In het Maintenance Competence Center kwamen bedrijven bijeen om kansen en knelpunten te bespreken en uit te werken. Van Seters merkte dat er enthousiasme leefde bij de bedrijven. “Ze waren meteen heel open en bespraken problemen, zoals het aantrekken van goed personeel. Een van de eerste nieuwe deelprojecten lag dan ook op het gebied van onderwijs. We hebben snel diverse instellingen gemobiliseerd. Vijf ROC’s en twee hogescholen hebben zelf een stichting opgezet. De rijen zijn gesloten. Dat heeft geresulteerd in het huidige Maintenance Education Consortium.” ”Zo zijn er losse ‘pilaren’ naast elkaar opgewerkt”, vult Weeda aan. “Er kwam samenwerking in het onder-

24/7 SERVICE

BREDA - Ze komen elkaar zeker nog frequent tegen: programma-manager Michel Weeda van de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij, projectmanager Rutger van der Male van Impuls en Stefan van Seters, projectmanager van het Rewin. Nu zitten ze op verzoek van de Ondernemer samen aan tafel in het pand van het Dutch Institute World Class Maintenance in Breda. ”Het begon eigenlijk allemaal in 2006 met de nota Pieken in de Delta, waarin Zuidwest-Nederland werd aangewezen als een van de nationale speerpuntregio’s voor economische ontwikkeling”, legt Stefan van Seters uit. “De sterkte regionale procesindustrie gaf aan dat onderhoud als speerpunt moest worden uitgewerkt. Daaruit kwamen de thema’s logistiek en duurzaamheid in de procesindustrie (bio-energie en onderhoud) naar voren. Michel en ik zijn vanaf het begin betrokken bij het thema onderhoud. Parallel daaraan startte vanuit de lucht-

vaartsector Maintenance Valley voor onderhoud aan helikopters en vliegtuigen met de basis Woensdrecht als ‘brandpunt’. Wij hebben toen meteen gekeken of we dat konden combineren en of dat de economische ontwikkeling in West-Brabant en Zeeland kon versterken.”

Albert Joachimikade 48-2 4463 AA Goes Tel:

+31 (0)113 586020

Mob: +31 (0)6 53184390 E-mail:

info@nsidmc.eu

Site:

www.nsidmc.eu

wijs en daarnaast hebben we het Competence Center en een industrieconsortium opgetuigd, dat bedrijven bij elkaar brengt die willen investeren in samenwerking op het gebied van maintenance. Zo ontstonden in samenhang meerdere deelprojecten met als rode draad kennis-kunde-kassa.” Van Seters: “Kansrijke technologieën werden besproken door de bedrijven, zoals bijvoorbeeld de inzet van onbemande vliegtuigen voor inspectiedoeleinden. Deze ideeën worden nu via samenwerkingsprojecten van bedrijven uitgewerkt en zullen bij succes een extra impuls geven aan de BV Nederland. Doordat dit initiatief in het buitenland niet onopgemerkt is gebleven, neemt ook direct de zichtbaarheid van het Maintenance-programma toe.”

Wereldwijd Rutger van der Male van Impuls constateerde dat het besef bij bedrijven dat onderhoud efficiënter moest worden, steeds belangrijker werd. Ook werd het Nederlandse specialisme in onderhoud wereldwijd steeds meer gewaardeerd en ontstond bij productiebedrijven steeds meer het idee dat ze niet alleen een machine konden leveren, maar ook daarbij voor langere tijd het onderhoud. ”Een dergelijke ontwikkeling ziet ook het logistiek topinstituut Dinalog, dat servicelogistiek als speerpunt heeft”, stelt Stefan van Seters. “Zo is er ook een samenwerking ontstaan tussen World Class Maintenance en Dinalog.” En Rutger van der Male zag in Zeeland samenwerking van Impuls met de BOM aan een logistiek project. De coöperatie tussen de provincies Noord-Brabant en Zeeland werd daardoor versterkt. Ook Limburg werd erbij betrokken. ”Het Maintenance-programma werd in korte tijd steeds breder. Ondernemers gingen erin geloven. En er is door World Class Maintenance een samenwerkingsovereenkomst met de drie TU’s, Nederlandse Defensie Academie en de Universiteiten van Tilburg en Groningen gesloten over nationale samenwerking op Onderzoek en Onderwijs”, zegt Weeda. Van Seters ziet daarin een positief teken voor de toekomst. “Dat is een van de succesfactoren. Met kennis en goed opgeleide mensen kunnen we straks het tekort aan goed personeel aanpakken. Zij kunnen ondernemingen energiezuinig maken en de uitstoot beperken.” ”Zij kunnen straks ook ‘intelligente’ machines bouwen die over de hele wereld kunnen worden geïnstalleerd, maar vanuit Nederland kunnen wor-

Rutger van der Male (Economisch Impuls Zeeland).

Foto: Aad Meijer

Stefan van Seters (Rewin).

Foto: Aad Meijer

Michel Weeda (BOM).

Foto: Aad Meijer

den bestuurd. Bedrijven die samenwerken zullen daarbij het meest succesvol zijn”, verwacht Weeda. Van der Male ziet die ontwikkeling nu al. “Kijk maar naar het windturbineproject in Zeeland. Ondernemingen ontwikkelen dat samen. Daar zijn nu ook partijen bij betrokken uit de kop van Noord-Holland en ook uit Vlaanderen. Zo wordt de ontwikkeling grensoverschrijdend.” Het drietal ziet wat samenwerking betreft nog grote uitdagingen voor het MKB. “De hogere overheid houdt de regie en op een kleinere schaal werken Rewin, BOM en Impuls de plannen uit. Maar zonder die ontwikkelingsmaatschappijen valt er veel stil. Het zijn natuurlijk de ondernemers

die DI-WCM uiteindelijk tot een succes maken. Wij fungeren meer als versnellers of als de smeerolie”, stelt Van der Male. ”Het is inderdaad een paradox”, vindt Weeda. “Het Dutch Institute World Class Maintenance is een feit en dan zijn wij eigenlijk klaar en kunnen we aan nieuwe dingen beginnen. Maar in de praktijk ben ik nog altijd twee dagen per week met Maintenance bezig.” Van Seters: “Nog steeds steek ik veel tijd in de acquisitie voor dit programma. Daar zal volgens mij steeds een rol voor de ontwikkelingsmaatschappijen in blijven. Maintenance biedt voor de komende jaren nog heel veel kansen.”

YES B.V. Caterpillar Marine Power Y

erseke Engine Services B.V., kortweg YES B.V. is een familiebedrijf met het hart in Yerseke, maar business over de hele wereld. Als Caterpillar dieselmotoren service en onderhoudsbedrijf voor de maritieme sector, reizen de servicemonteurs dan ook regelmatig de wereld over. In de werkplaats in Yerseke worden de dieselmotoren voor groot onderhoud of revisie binnengebracht.

Aan het roer van Yerseke Engine Services B.V. staan Jan de Braal en zijn vrouw Ida de Braal–Paauwe, terwijl ook beide zoons Willem en Christiaan Caterpillar vertegenwoordigen met vestigingen in België (Antwerp Diesel Repair BVBA) en Roemenië (Diesel Mecanica SRL).

Binnen de maritieme wereld (binnenscheepvaart, kustvaart, visserij en offshore) staat de service en het vakmanschap hoog aangeschreven, via mond op mond reclame weten de klanten YES B.V. goed te vinden.

CATERPILLAR HART

YERSEKE ENGINE SERVICES BV KREEFT 21 4401 NZ YERSEKE T 0113 576100 F 0113 576101 E INFO@YESBV.NL WWW.YESBV.NL

Caterpillar is een begrip in de wereld van dieselmotoren, een krachtig merk waar de familie De Braal het hart aan heeft verpand. Met zorg en toewijding worden bij YES B.V.operationele motoren en oude motoren gereviseerd of opnieuw opgebouwd. “Een motor gaat ca. 80.000 draaiuren mee, dat is ca. 4 miljoen km in totaal,” vertelt De Braal niet zonder trots. “Om te zorgen dat ze deze prestatie kunnen leveren, is goed onderhoud en snelle reparatie wel een voorwaarde. Dat leveren wij met onze 24/7 servicedienst. Binnen Europa rijden de eigen servicewagens van Noord-Duitsland tot Zuid-Frankrijk, maar ook de oversteek naar de Britse eilanden wordt gemaakt tot in Ierland. Voor problemen verder weg, stappen de

monteurs, eventueel met onderdelen, zo snel mogelijk het vliegtuig in.” YES B.V. beheert in Yerseke een groot onderdelenmagazijn voor de eigen monteurs, maar dit dient tevens als verkooppunt voor derden. Of het nu gaat om een bescheiden 150 pk of een 3.000 pk Caterpillar motor, alles is op voorraad of leverbaar binnen 48 uur. Om een optimale service en snelle levering te kunnen garanderen, werkt YES B.V. met het computerprogramma ‘Navision’.“In 2005 zijn we overgestapt op dit informatiesysteem en daar hebben we nu enorm veel profijt van. Iedere motor is geregistreerd met een serienummer en hieraan koppelen wij nu de hele onderhouds- en reparatiehistorie. Met deze gegevens kunnen onze monteurs zich

goed voorbereiden op de reparatie of checken welk onderhoud noodzakelijk is,” aldus Ida de Braal. Voor alle andere en actuele informatie beschikken de servicemonteurs allen over een laptop met inlogoptie voor het Caterpillar programma, wat dus overal ter wereld technische ondersteuning kan bieden. Om de technische kennis van de Caterpillar motoren actueel te houden is het regelmatig volgen van intensieve cursussen dan ook noodzakelijk. Naast het onderhoud en revisie, levert YES B.V. ook generatoren,‘custom build’ generatorsets, gebruikte en ruilmotoren van hoge kwaliteit. Bij YES B.V. werken momenteel 30 mensen.

Opleiding in techniek biedt volop perspectief

Technocentrum Zeeland slaat brug tussen onderwijs en bedrijfsleven T

echnische beroepen staan onder druk, terwijl er juist een mooie toekomst gloort voor jongeren die een technische opleiding volgen. Technocentrum Zeeland is er veel aan gelegen om de onjuiste beeldvorming over techniek te doorbreken. Hoezo vuil werk? Een procesoperator of onderhoudsmonteur maakt veelal gebruik van de modernste geautomatiseerde besturingstechnieken De bijna 18-jarige Terneuzenaren Jory wekt stoom en elektriciteit op. Het naast Huigen en Mischa van Bree volgen beide gelegen DOW Benelux neemt voor haar een opleiding procestechniek op niveau productieprocessen bijna alle stoom en 4 aan het ROC in hun woonplaats. Het een deel van de opgewekte elektriciteit is een op de vraag van de arbeidsmarkt af. ELSTA staat garant voor het opwekafgestemde opleiding. Jory en Mischa ken en leveren van energie op een veilige, moeten meteen al in hun eerste jaar stage milieuvriendelijke en verantwoorde malopen bij een drietal bedrijven in de regio. nier. ,,De stage bij ELSTA was heel inteEen van die bedrijven is ELSTA (ELec- ressant. Ik heb altijd al veel belangstelling tricity and STeam Association) in Hoek. voor techniek gehad. Dat begon al heel Het is een samenwerkingsverband tussen vroeg via sleutelen met meccano speelDELTA, Essent en het Amerikaanse AES. goed”, aldus Jory. ‘Collega’ Mischa vult De warmtekrachtcentrale van ELSTA aan: ,,De stage bij ELSTA was het meest

TECHNOCENTRUM ZEELAND EDISONWEG 53B VLISSINGEN TEL: 0118-48 68 10, FAX: 0118-48 68 11 EMAIL: INFO@TECHNOCENTRUMZEELAND.NL WWW.TECHNOCENTRUMZEELAND.NL, WWW.BEDRIJFPLUSSCHOOL.NL

interessant van de drie. Je krijgt hier met diverse facetten van techniek te maken. Ik zou hier na mijn studie best een vaste baan willen hebben.” Hetzelfde geldt voor Jory. Met het door • Vlnr Jory Huigen, Erik Cardon, Mischa van Bree, Ko Dieleman en George van Gimst bij ELSTA in Hoek. Technocentrum Zeeland geïnitieerde project Bedrijf+School wordt concreet invul- zaam bij een van de deelnemers van grote belang van een goede wisselwerling gegeven aan de wisselwerking tussen Bedrijf+School.Vanuit hun bedrijf wor- king tussen onderwijs en bedrijfsleven. bedrijfsleven en onderwijs. Centraal staat den ze ingezet om Zeeuwse jongeren te ,,Mede door de enorme vergrijzing van een database van ruim 260 participerende enthousiasmeren en te inspireren om een de technische sector is er nog amper een Zeeuwse bedrijven die door scholen be- technische richting te kiezen. Erik Car- klas vol te krijgen op MBO niveau 4. Het naderd kunnen worden voor gastlessen, don, werkzaam als operator bij ELSTA, is belangrijk dat er voldoende jongeren bedrijfsbezoeken, stages en docentstages is een van het vijftigtal Techniek Ambas- doorstromen om de (dreigende) krapte op technisch gebied. Bovendien bestaat sadeurs in Zeeland. ,,In mijn optiek is op de arbeidsmarkt op te vangen.” voor bedrijven en instanties de mogelijk- het Technocentrum superbelangrijk. Het heid om technische praktijkvragen voor ontplooit allerlei initiatieven om techniek Ko Dieleman is maintenance manager bij te leggen aan scholen met het doel deze in Zeeland te promoten. De cursus Tech- ELSTA. Hij roemt de goede salariëringen door studenten te laten uitvoeren via stu- niek Ambassadeur is een verrijking voor in de technische sector, zelfs als de jongede deelnemers, die allemaal afkomstig zijn ren nog maar net van school zijn.,,Tegelijdie opdrachten. uit het Zeeuwse bedrijfsleven. Er worden kertijd is het werk bij ELSTA afwisselend zaken aangeleerd waarmee ze tijdens hun en uitdagend, met goede doorgroeimogeTECHNIEK AMBASSADEUR Gastlessen en bedrijfsbezoeken in het reguliere opleiding nooit in aanraking lijkheden.Wat je met stoom allemaal kunt doen is fenomenaal. De processen worden kader van Bedrijf+School worden veelal zijn gekomen.” verzorgd door Techniek Ambassadeurs. George van Gimst, sectormanager tech- bestuurd met alle mogelijke geavanceerde Dat zijn MBO- of HBO technici, werk- niek bij ROC Westerschelde, wijst op het automatisering.”

interview >>

Valuepark zorgt voor dynamiek D

e eerste fase van het project Maintenance Valuepark (MVP) moet in de komende jaren zijn gerealiseerd. Het grootschalige onderhoudspark in de Terneuzense kanaalzone zal goed zijn voor stevige extra dynamiek in de regio. Er zal ook een flinke spin-off van uitgaan naar diverse dienstverlenende bedrijven. Achterliggende filosofie van het MVP is het stimuleren van innovatie en samenwerking in de onderhoudssector.

door Henk van de Voorde TERNEUZEN - Het gezamenlijke initiatief dient ruimte te verschaffen aan tientallen ondernemingen voor de uitvoering van onderhouds- en constructiewerkzaamheden. Het gaat om de bedrijven die verweven zijn met de procesindustrie in de kanaalzone waaronder Dow, Cargill en Yara. ,,De belangrijkste doelstelling van het MVP is om de betrouwbaarheid van onze productiemiddelen in de procesindustrie verder te verhogen. Daarnaast speelt ook efficiency een voorname rol. Het Maintenance Value Park heeft de ambitie om gefaseerd door te groeien tot een terrein van in principe zeventig hectare. Door de inrichting van een terrein waar aannemers, kennisinstellingen en aanbieders van waarde toevoegende diensten gehuisvest zullen zijn, ontstaat een cluster van onderhoudsdiensten en services gericht op de procesindustrie in Zuidwest Nederland. Er zijn inmiddels al meer dan twintig partijen bij betrokken”, aldus Rob Rutjens, directeur infrastructuur bij Dow Benelux in Terneuzen. Hij is bij de chemiereus verantwoordelijk voor infrastructureleen ontwikkelingsprojecten. Valuepark Terneuzen, een joint venture tussen Dow en Zeeland Seaports, is penvoerder van het MVP.

Kennis en Innovatie Centrum Zuid-West Nederland is de ideale locatie voor chemische productie en distributie. Bedrijven die zich hier vestigen, profiteren zowel van de nabij-

Rob Rutjes: ‘Betrouwbaarheid verder verhogen’.

heid van de uitgebreide petrochemische faciliteiten als van de expertise van onderhoudsbedrijven, kennisinstellingen en onderwijs. Daarnaast heeft men ook het voordeel van de infrastructuur en geniet men ondersteuning in de economische ontwikkeling, zoals van Zeeland Seaports ,,We wachten met de bijdrage die het project Maintenance Value Park daarbij kan leveren, als vanzelfsprekend niet tot we fysiek bij elkaar kunnen zitten in dit onderhoudspark. De grootste vooruitgang is gemaakt in het Kennis en Innovatie Centrum (KI) van het MVP, mede dankzij medewerking van NV Economische Impuls Zeeland en het Dutch Institute World Class Maintenance. Hoe krijg je innovatie? Door kennis uit te wisselen. Het hele proces van partijen bij elkaar brengen lijkt zijn vruchten af te werpen. Op een eerste bijeenkomst van

het KI in februari waren al bijna honderd deelnemers.Op 20 april is er een tweede sessie gepland waarvoor ondernemers zich nog kunnen aanmelden via de website: www.q4s.nl Er zijn alle vele ideeën gedeeld die bij zullen dragen aan het welslagen van de doelstellingen van het MVP.” Binnen de poorten van Dow Benelux in Terneuzen zijn iedere dag ongeveer 25 vaste onderhoudsbedrijven actief. Ze beschikken overwegend over eigen kantoren, werkplaatsen, transportmiddelen en ondersteunende faciliteiten. Het contractorpark is geleidelijk gegroeid. Mede als gevolg van de groei van deze onderhoudsbedrijven op het terrein en het toenemend ruimtegebrek is besloten om de haalbaarheid te onderzoeken van een nieuw te bouwen park buiten het Dow terrein. Vanuit dit terrein zullen onderhoudsbedrijven niet alleen hun

Foto: Mark Neelemans

diensten en kennis aan Dow Benelux leveren, maar ook aan diverse andere procesindustrieën in de regio, zoals Cargill en Yara. Naast kostenvoordelen werkt de clustering innovatie in de hand door de beoogde samenwerking, kennisoverdracht en synergie tussen de verschillende bedrijven. Bovendien heeft het MVP de ambitie om meer mensen te interesseren in werk in de techniek, specifiek in de onderhoudssector

Derden ,,Gebiedsontwikkeling in de regio is cruciaal. Via een clustering van bedrijvigheid kunnen diverse organisaties gebruik maken van elkaars grondstoffen, reststoffen en kennis. Voor de bedrijven binnen het MVP geldt dat door eigen activiteiten te clusteren op één locatie, de deelnemende bedrijven van daaruit ook diensten aan an-

dere bedrijven kunnen leveren”, legt Rutjens uit. De eerste deelnemers aan het park, waar zich vooral onderaannemers van Dow en de andere procesindustrieën in de kanaalzone zullen vestigen, ondertekenden medio 2009 een intentieverklaring. Destijds werd ook het ondernemingsplan gepresenteerd. Onder regie van consultancybureau Minase uit Tilburg hebben ruim twintig onderhoudsbedrijven, de regionale procesindustrie, opleidingsinstituten, de regionale overheid en Economische Impuls Zeeland de handen ineengeslagen om het businesssplan tot stand te brengen. De nieuwe locatie van de contractors die nu nog op het Dow terrein zitten, is direct naast het Dow-terrein gepland. Een tiental onderaannemers heeft inmiddels al aangegeven dat ze in zijn voor een stek op het nieuwe onderhoudspark.

MCO-TEAM B.V. ‘WE DELIVER COOLING CAPACITY’ M

CO-TEAM B.V. is de nieuwe naam voor dé specialist in het optimaliseren van industriële luchtkoelers en condensors. MCO staat voor Mourik Cooler Optimization en is een volle dochter van Mourik Services B.V. Onder de nieuwe naam wordt de lading van de activiteiten beter gedefinieerd en het creëert duidelijkheid in welke koers het bedrijf heeft uitgezet; het optimaliseren van uw luchtkoelers!

NIEUWE MISSIE In de afgelopen periode is er hard gewerkt aan een nieuwe taak en missie voor MCO-TEAM B.V. en per 1 april jl. is oude naam ACC-Team B.V. definitief verleden tijd. De focus van het diensten- en productenpakket van MCO-TEAM B.V. komt nu te liggen op integrale optimalisatie. Het team streeft naar samenwerking met haar klanten en een excellente uitvoering van haar diensten en producten voor het beste resultaat. “Vanuit de vestiging inVlissingen-Oost levert het MCOTEAM een totaal dienstenpakket voor luchtkoelers en condensors met name in Nederland, maar ook daarbuiten,” licht Mart-Jan van der Maas, Projectmanager toe, “Het pakket is nu in vier hoofdstromen ondergebracht;Advisering, Engineering, Onderhoud en Reiniging.

leggen de basis voor een analyse en een advies om uw systeem weer optimaal te laten functioneren. Metingen en o.a. thermografische opnames geven een gedetailleerd beeld van de werking van uw luchtkoelsysteem en laten het effect van de oude en nieuwe situatie zien.“

ENGINEERING “Wij werken voor u innovatieve oplossingen uit, van het aanpassen van installaties en gereedschap tot het op maat maken van een reinigingssysteem. Door onze ervaring en korte interne lijnen kunnen wij realiseren wat wij adviseren.”

ONDERHOUD “Regelmatig onderhoud zorgt voor betrouwbaarheid en veiligheid van uw installatie en hiermee worden storingen voorkomen.”

ADVISERING “Het in kaart brengen van de bestaande situatie en het uitvoeren van metingen

REINIGING “Luchtstromen nemen vuil mee, wat zich

LIECHTENSTEINWEG 2 4455 ST NIEUWDORP T 00 31 113 616200 F 00 31 113 616201 E INFO@MCOTEAM.NL WWW.MCOTEAM.NL

in uw installaties nestelt. Luchtgekoelde installaties en condensors verliezen hierdoor capaciteit. MCO-TEAM ontwikkelde een eigen innovatieve techniek met water om installaties weer echt schoon te krijgen en een energie-efficiënte operatie te realiseren.” “Door het koppelen van onze diensten en producten kunnen wij voor onze klanten al in een vroeg stadium knelpunten in kaart brengen en een gefundeerd plan van aanpak presenteren,” benadrukt Mart-Jan. Het MCO-TEAM richt zich nu nog

nadrukkelijk op de industriële toepassing van koelers bij o.a. petrochemische plants, raffinaderijen, energiebedrijven en afvalverbrandingcentrales, waarbij een actieve aanpak en reinigingstraject met het hoogste rendement nagestreefd wordt.Voor deze grootschalige projecten heeft MCO-TEAM haar eigen ontwikkelde equipment en kan zij een ervaren team leveren dat de diverse manieren van reinigingsmethoden kan inzetten. “Wij willen een partner zijn voor onze klanten. Met hen bouwen we een relatie op voor de lange termijn. Aan de andere

kant wil MCO-TEAM regionaal inspelen op de verwachte groei, gecontroleerd doorgroeien Met onze capaciteit kunnen wij klanten van dienst zijn voor het hele traject van advies tot en met uitvoering om optimale koelcapaciteit te leveren. Kijkend naar de toekomst liggen er nieuwe markten achter de horizon, die we op lange termijn willen gaan bewerken,” stelt Van der Maas,“maar we gaan nu eerst onze nieuwe naam waarmaken en de dienstverlening krachtig in de markt zetten.”

MOURIK VLISSINGEN B.V. AL RUIM 35 JAAR EEN BETROUWBARE PARTNER IN DE ZEEUWSE INDUSTRIE

Door veelzijdigheid en innovaties blijvend sterk in onderhoud V

akkennis, innovatief vermogen, flexibiliteit, 24/7-service en lokale aanwezigheid. Dat zijn de eigenschappen waar klanten om vragen als het gaat om onderhoud van hun installaties. Mourik Vlissingen B.V. heeft ze allemaal in huis. Het dochterbedrijf van Mourik Services B.V. (BotlekRotterdam) is al ruim 35 jaar actief in Zeeland op het gebied van technische dienstverlening voor met name de sectoren (petro)chemie, energie en milieu. Onder de dienstverlening vallen advies, realisatie, onderhoud en beheer met als disciplines o.a. mechanisch werk, industriële reiniging (hogedruk/ vacuümreiniging), civiele werkzaamheden, catalyst handling, asbestsanering en milieutechniek.

TOTAL MAINTENANCE ‘Maintenance’ gaat verder dan het vervangen van versleten onderdelen. Business Unit Manager Jan van Nassau en zijn team weten er alles van. Zij hebben jarenlange ervaring met management en uitvoering van multidisciplinaire onderhoudswerk-

zaamheden tijdens projecten en fabrieksstops. Zij ontwikkelen en implementeren onderhoudsconcepten, adviseren klanten ten aanzien van turn-around management en uitbesteding van onderhoud. Daarnaast beheren en opereren zij secondaire installaties. ‘Zo hebben wij met een

Onderhoudswerk is teamwork

Jan van Nassau, Business Unit Manager Mourik Vlissingen

LIECHTENSTEINWEG 2 4455 ST NIEUWDORP T 0113 61 62 00 F 0113 61 62 01 MVLIS@MOURIK.COM WWW.MOURIK.COM

groot aantal opdrachtgevers in de regio Vlissingen een langdurige relatie opgebouwd in de vorm van meerjarige onderhoudscontracten voor cleaning, mechanische en civiele werkzaamheden. We zijn daarbij niet alleen veelzijdig in de aanpak van het werk, maar ook in de contractvormen, bijvoorbeeld partnerships, allianties en prestatiecontracten. En altijd ligt de nadruk op wederzijds vertrouwen en samenwerking’, aldus Jan van Nassau.

VAKBEKWAME MENSEN EN NIEUWSTE TECHNOLOGIEËN

Het kunnen inzetten van vakbekwame

mensen is essentieel voor een industriele dienstverlener. Naast een professioneel team van ± 85 eigen medewerkers beschikt Jan van Nassau over een gedegen, open netwerk van partners, enerzijds voor het inzetten van extra capaciteit, anderzijds voor het aanbieden van specialistische disciplines die MourikVlissingen zelf niet in huis heeft. ‘Uiteraard werken wij ook veelvuldig samen met andere bedrijven uit de Mourik-groep. Als onderdeel van Joh. Mourik & Co. Holding B.V. te Groot-Ammers, een concern met wereldwijd 2.000 medewerkers, kunnen we snel diverse specialistische diensten inschakelen. Zo zijn er recent nog bedrijven aan

de Mourik-groep toegevoegd waar de Zeeuwse bedrijven naar ons idee profijt van kunnen hebben. Bijvoorbeeld MCOTeam B.V. (Mourik Cooler Optimization), gespecialiseerd in prestatieverbetering van luchtkoelsystemen, of MTC GmbH (Mourik Tank Cleaning) dat het nonentry tankcleaningsysteem biedt voor het veilig reinigen van opslagtanks. En ieder Mourik-bedrijf maakt op zijn eigen gebied gebruik van de nieuwste technologieën. Innovaties, veelal door Mourik zelf ontworpen en ontwikkeld, zorgen ervoor dat wij continu de beschikking hebben over technisch hoogwaardig materieel. Zo blijven we sterk in onderhoud’.

interview >>

orld Class Maintenance in ZuidwestNederland moet ‘wereldtop’ worden. “Directeuren van grote bedrijven die hier gevestigd zijn en die hier hun machinepark laten onderhouden, moeten aan hun collega’s overal zeggen: zoals ze dat hier in Nederland doen, dat is uniek. Daar kunnen wij nog wat van leren.” Een interview met Aad Veenman, voorzitter van de Raad van Toezicht van het Dutch InstituteWorld Class Maintenance in Breda.

door Ron Gregoor ARNHEM - Niet voor niets kozen ze twee jaar geleden Aad Veenman als ‘ambassadeur en trekker van het project World Class Maintenance’ in Zuidwest Nederland. Veenman, een zwaargewicht met veel kennis van de onderhoudssector. Van 2002 tot 2008 president- directeur van de Nederlandse Spoorwegen. Nu is hij onder meer president- commissaris van Tennet, de enige internationale exporteur van stroom. Hij heet nu geen ambassadeur of projecttrekker meer, maar is voorzitter van de Raad van Toezicht van het Dutch Institute World Class Maintenance. Kunt u maintenance in één woord samenvatten? Je zou het heel simpel onderhoud kunnen noemen. Onderhouden en in stand houden. Ik bedoel daarmee al het dagelijks onderhoud. Met de bedoeling de installaties door dat goede onderhoud langer en beter te laten functioneren. In stand houden van installaties gaat dan weer net iets verder. Dat vergt nieuwe investeringen. Waarom is maintenance zo belangrijk voor Zuidwest Nederland? Zuidwest Nederland ligt op de as van twee zeer belangrijke verbindingswegen. De noord-zuid as, van de Randstad naar Antwerpen en de west- oost as van Zeeland naar Duitsland. Daar gebeurt ontzettend veel. Zuid- Nederland heeft veel kapitaalsintensieve industrieën. Procesindustrie vooral langs de noord- zuid as, maakindustrie langs de west- oost as. Breda is daarvan zo’n beetje het snijpunt. Met een geweldig achterland: de havens van Rotterdam, Zeeland, Moerdijk, Antwerpen. Grote industrieën als Shell, DOW, van de meest uiteenlopende soort. En langs die west- oost as heb je bedrijven als ASML, weer heel wat anders. Alles heeft onderhoud nodig. Industriële activiteit betekent ook transport. Ook dat heeft onderhoud nodig. Of dat nu over de weg, over water, over het spoor of door de lucht is. Zuidwest- Nederland moet een wereldspeler worden op het gebied van maintenance. Waarom? World Class Maintenance verbindt de kapitaalsintensieve industrieënluchtvaart, maritiem, infra, proces en energie- in het veld van maintenance, (Repair & Overhaul MRO). We moeten wel naar een hoger niveau, een topniveau. De toenemende globalisering dwingt de Nederlandse industrieën om het onderhoud naar een topniveau te brengen. Alleen dan kan Nederland duurzame werkgelegen-

Aad Veenman: ‘Bedrijven die elkaar willen en kunnen helpen, dat is onze kracht.’

Maintenance moet wereldtop zijn heid en bedrijvigheid bewerkstelligen en behouden. Zuidwest- Nederland is in Pieken in de Delta aangewezen als regio, waar dat allemaal moet gebeuren. Daar kan het ook het beste gebeuren omdat alle ingrediënten daar aanwezig zijn. We hebben hier een goede uitgangspositie. Hoe word je als regio een wereldspeler? Het zou goed zijn als bedrijven over de hele wereld deze regio als voorbeeld nemen voor het onderhoud van hun machinepark en installaties. We hebben hier heel veel buitenlandse bedrijven, die overal in de wereld vestigingen hebben. Hoe word je dan top in maintenance? Ten eerste door de samenwerking te zoeken. Aan de ene kant hebben de sectoren onderwijs, overheid en ondernemers (Triple O) elkaar gevonden in dit project. ‘World Class Maintenance’ wordt gesteund door de overheid, vooral figuren als Peter van der Velden (burgemeester van Breda) heeft daar ontzettend veel goed werk voor gedaan. Wil je het beste jongetje van de klas worden, dan zul je heel veel moeten leren. Dat wil dus zeggen dat het onderwijs perfect moet aansluiten bij dat wat de bedrijven willen. En zeker zo belangrijk is dat bedrijven met elkaar samenwerken. Hoe belangrijk is samenwerking tussen bedrijven? Het allerbelangrijkste in het hele traject is de crosssectorale samenwer-

king. Bedrijven kunnen ontzettend veel van elkaar leren. Geen enkele onderhoudsklus is hetzelfde, iedere techniek, iedere aanpak is anders. Onderhoud van installaties bij DOW is heel wat anders dan de machines van ASML. En vliegtuigmotoren zien er heel anders uit dan die van treinen en schepen. Toch zijn er ook overeenkomsten waardoor deze bedrijven veel aan elkaar hebben. Steeds meer bedrijven beseffen gelukkig dat hun collega die vliegtuigmotoren onderhoudt, weleens goede gedachten zouden kunnen hebben voor het onderhoud van die ene machine bij Shell. Of voor Van Melle. Door met elkaar te kijken, te overleggen. Gelukkig zijn in deze tijd de meeste bedrijven innovatief bezig. Kennis delen is heel belangrijk. Wij hebben World Class Maintenance ook gezamenlijk opgezet. Bedrijven die elkaar kunnen en willen helpen. Dat is onze kracht. Goed opgeleid personeel is onontbeerlijk? Uiteraard. Dat gaan we zelf ook opleiden. Van vmbo tot wo, inclusief lectoraten. Onder leiding van Emmy Bakker, directeur van het Maintenance Education Consortium (MEC). Op het bedrijfsleven geënte opleidingen op het gebied van maintenance. De ROC’s West- Brabant, Zeeland, Westerschelde, Tilburg, Zadkine, Leeuwenborgh en het Albeda College, de Hogeschool Zeeland, Avans Hogeschool, de Hogeschool Utrecht,en kenniscentrum Kenteq werken samen

in het MEC. Dat houdt zich primair bezig met opleidingen in de vijf sectoren van het maintenance vakgebied. Zeer praktijkgericht, samen met bedrijven. Studenten lopen veelvuldig stages. Kennisdeling en kennisontwikkeling is daarbij heel erg belangrijk. Zoals ook onderzoek heel belangrijk is. U heeft veel mensen nodig. Nu is techniek niet bepaald de meest populaire keuze voor jongelui Dat is trouwens wel wat aan het veranderen. Je ziet eindelijk weer wat meer interesse in techniek. Men gaat nu eindelijk inzien dat daar toch wel een grote toekomst ligt. Ons initiatief voor een Maintenance Education Consortium was destijds ook ingegeven door het feit dat er een groeiend tekort aan technici dreigde. Dat Maintenance Education Consortium is overigens een geweldig goed initiatief geweest. Daartoe hebben wij ook samenwerking gevonden met bijvoorbeeld vliegtuigindustrieën en scheepsbouwbedrijven. Het maintenance project begon….en toen brak de crisis uit. Dat stagneerde niet echt. We hebben wel even gedacht: hoe nu verder. Maar alle partijen waren toch van mening dat je juist in een crisistijd moet investeren in dit soort projecten. Dat gebeurt in de praktijk toch ook. Als je geen geld hebt om nieuwe machines te kopen, zul je ze zo goed moeten onderhouden dat ze nog wel even

Foto: ANP mee kunnen. Bijna tegelijkertijd met World Class Maintenance meldde zich ook het Logistiek Topinstituut Dinalog in Breda. Biedt dat jullie voordelen? We zijn letterlijk buren, sterker nog, we hebben ruimte gehuurd in het pand van Dinalog. Natuurlijk zijn wij daar blij mee. Logistiek streeft dezelfde wereldklasse na als wij, we willen allebei tot de wereldtop behoren. En we horen natuurlijk een beetje bij elkaar. Overal waar bedrijvigheid is, is maintenance en logistiek. Wat is de doelstelling van het Dutch Institute World Class Maintenance? Wij ontwikkelen Zuid- Nederland tot een gebied waar hoogwaardige Maintenance kennis en vaardigheden op wereldschaal ontstaan, gedeeld en toegepast worden. Dat wil concreet zeggen dat we ervoor moeten zorgen dat prestaties beter worden en er slimmer geproduceerd moet worden. Goedkopere productie ook, maar wel veilig. Dat betekent winstgroei door innovatief de levensduur van de goederen te verlengen, onderhoudskosten reduceren en duurzame winstgroei bewerkstelligen. Duurzame werkgelegenheid moeten we zien te ontwikkelen door meer opdrachten voor de maintenancesector naar Zuid- Nederland te halen. We moeten de ketenregisseur in maintenance worden. Dat kan door standaarden te maken voor de ketens in de sector en het opzetten van regionale WCM bedrijvenparken. Dat zijn bedrijventerreinen waar maintenance samen komt in onderwijs- ondernemingen- overheid. Belangrijk in dit geval is ook dat we onze kennis, in de vorm bijvoorbeeld van kwalitatief hoge opleidingen, producten en diensten, naar het buitenland exporteren. Zodat ze overal ter wereld zeggen: ‘daar in ZuidNederland, daar hebben ze nog eens verstand van maintenance’.

VDS is veelzijdige technische specialist N

IEUWDORP – VDS Staal- en machinebouw uit Nieuwdorp heeft onlangs flink geïnvesteerd in nieuwe machines om klaar te zijn voor de toekomst. Het gerenommeerde bedrijf heeft nu alle benodigde disciplines zelf in huis. De onderneming die van oudsher bruggen, machines en schepen vervaardigt, is nu ook bij uitstek toegerust om alle vormen van maintenance aan te kunnen. Zo is VDS tevens specialist op het gebied van alle soorten van mechanische bewerkingen zoals draaien, frezen en kotteren.

,,Ons machinepark is behoorlijk uitgebreid, met een nieuwe brandbank, een volautomatische zaagmachine en een nieuwe frees-kotterbank. We kunnen alles in eigen beheer verrichten: van engineering, vervaardigen, conserveren en installeren tot nazorg en onderhoud. We hebben alles onder één dak. Het feit dat we in het complete pakket kunnen voorzien is aantrekkelijk voor (potentiële) opdrachtgevers. Bovendien is er sprake van risicospreiding waardoor we ook in economisch mindere tijden voldoende werk hebben. Er zit altijd wel ergens beweging in”, aldus managing director Marcel van Hee.VDS legde eind vorig jaar beslag op de Zeeuwse FD Gouden Gazelle voor snelst groeiende ondernemingen in de afgelopen drie jaar in de categorie ‘middelgroot’ Met de geavanceerde brandbank kunnen buizen en platen op maat worden gesneden, geprofileerd en afgetekend worden, rechtstreeks vanuit de computer naar wens van de klant. Bovendien is het mogelijk om in een en dezelfde bewerking laskantvoorbewerking aan de plaat of buis te snijden.

Marcel van Hee: ,,We hebben alles onder één dak.

ESTLANDWEG 6 NIEUWDORP TEL: 0113-670870 FAX: 0113-670848 E-MAIL: VDS@VDSSTAALBOUW.NL WWW.VDSSTAALBOUW.NL

VOLAUTOMATISCH Op de nieuwe freesmachine, met een volautomatische gereedschapswisselaar voor 120 stuks, kunnen werkstukken tot vier bij vier meter bewerkt worden. De nieuwe volautomatische zaagbank kan rechtstreeks vanaf de tekenkamer worden bediend. VDS voorziet desgewenst ook in elektrische en hydraulische aansluitingen en beschikt (als extra toegevoegde waarde) over een 24 uurs onderhouds- en reparatiedienst.

De nieuwe brandbank. Het bedrijf heeft de afgelopen jaren menig project succesvol afgerond. Zo heeft VDS begin dit jaar de hijsponton Cormorant (met een hefcapaciteit van 400 ton) fraai gereconstrueerd en ge-upgrade tot een 600 tons hijsbok, inclusief elektrische installaties en nieuwe stuurhut. De Cormorant was door een ongeluk gedeeltelijk verwoest.VDS heeft in een half jaar tijd het complete werk uitgevoerd, zowel mechanisch als elektrisch. De Zeeuwse onderneming werkte heel 2010 aan de Harmsenbrug, een 200 meter lange fietsvoetbrug over het Hartelkanaal bij Rotterdam. Bruggen, remmingswerken en sluisdeuren stellen hoge kwaliteitseisen. VDS vervaardigt deze constructies veelal op basis van design en construct. ,,Onze kracht ligt in meedenken op het hoogste niveau en uitvoeren volgens de strengste normen”, verklaart Marcel van Hee, bij wiens bedrijf een

zestigtal vaste krachten werkzaam zijn. VDS verricht voor dertig procent bruggenbouw en voor een zelfde percentage scheepsbouw/reparatie en onderhoud. De overige tien procent is bestemd voor kleinere werkzaamheden. De Zeeuwse onderneming beschikt over een eigen kade met een lengte van 250 meter en bedrijfshallen die elke constructieklus kunnen herbergen. Een unieke locatie voor scheepsbouw en scheepsreparatie in al haar facetten: Sectiebouw, nieuwbouw, reparatie, onderhoud, luiken, masten, pontons en bordessen.VDS heeft de ervaring, kennis en kunde in huis. Naast kwaliteit, service en betrouwbaarheid is ook duurzaam ondernemen speerpunt van beleid van VDS. Het bedrijf heeft onlangs zonnepanelen op het dak laten plaatsten teneinde voor ruim 104.000 kWh aan zonne-energie per jaar op te wekken.

De Zeeuwse zeehavens vormen dé verbinding met alle

MAATWERK MAAKT HET VERSCHIL

continenten. Zij garanderen een snelle goederenstroom dankzij hun goede toegankelijkheid, hun ligging aan diep zeewater en hun prima voorzieningen. De twee moderne havens zijn strategisch gelegen tussen Rotterdam en Antwerpen, aan de monding van de Westerschelde. Samen met een uitgebreid ﬁlevrij netwerk van auto-, spoor- en waterwegen garandeert dit uitstekende verbindingen met het achterland. Kenmerkend is de klantvriendelijkheid, de oplossingen op maat en de grote verscheidenheid aan mogelijkheden voor logistieke en industriële bedrijvigheid. Havenautoriteit Zeeland Seaports helpt al deze voordelen in stand te houden.

110265

driven by dedication schelpenpad 2 postbus 132 4530 AC terneuzen port@zeelandseaports.com www.zeelandseaports.com t 0031 (0)115 647400 f 0031 (0)115 647500

windturbines >>

Onderhoud van windturbines C

ondition Based Maintenance staat gelijk aan conditie afhankelijk onderhoud. Het is een zeer belangrijk thema, met name vanwege veiligheid, economie en duurzaamheid. ,,Wat kan er kapot gaan en hoe kun je het meten? Hoe kun je bijvoorbeeld corrosie detecteren? Welke meetmethoden kun je inschakelen? Waar kan ik meer informatie halen?

door Henk van de Voorde MIDDELBURG - Met dergelijke vragen houden wij ons bezig”, aldus Rutger van der Male van NV Economische Impuls Zeeland. Hij is projectmanager Industrie, Logistiek en Maintenance van het Praktijk- & Ontwikkelcentrum voor Condition Based Maintenance. Primaire doelstelling van NV Economische Impuls is het bevorderen van economische dynamiek in de provincie Zeeland. De ontwikkelingsorganisatie blijft in de geest van het nagenoeg afgeronde ministeriële beleidsplan Pieken in de Delta inzetten op kansrijke sectoren in Zeeland. Maintenance in de procesindustrie is een van de pieken (naast logistiek en toerisme), waarvoor het ministerie van economische zaken subsidie beschikbaar heeft gesteld aan de regio Zuidwest Nederland, zowel aan Impuls in Zeeland als aan Rewin en de BOM in Brabant. Het Praktijk- & Ontwikkelcentrum voor Condition Based Maintenance is onderdeel van het Dutch Institute World Class Maintenance en ontstaan naar aanleiding van een duidelijke behoefte vanuit het bedrijfsleven en de kennis- en onderwijsinstellingen. Het is een plaats waar praktische kennis en ervaring op het gebied van Condition Based Maintenance wordt uitgewisseld tussen de verschillende partijen en sectoren en waar vervolgens concrete projecten worden gerealiseerd. Impuls is nauw betrokken bij de regionale uitvoering van het World Class Maintenance consortium. Het centrum helpt het bedrijfsleven competitief te blijven en zal nieuwe ontwikkelingen, werkwijzen en samenwerkingsvormen stimuleren. Zo wordt bestaande bedrijvigheid versterkt en nieuwe bedrijvigheid aangetrokken. Het project is ontstaan na intensief

Ook windturbines hebben regelmatig een onderhoudsbeurt nodig. overleg met 25 partijen, zowel afkomstig uit het bedrijfsleven als het onderwijs. Vervolgens is er zowel een kennisagenda als een projectagenda ontstaan.

Maintenance Logistiek Momenteel wordt een project opgezet rond Maintenance Logistiek. Hierin wordt hoogstaande kennis op het gebied van logistiek losgelaten op maintenance vraagstukken. In dit project waaraan zowel Dutch Institute World Class Maintenance als het Nederlandse topinstituut voor logistiek (Dutch Institute for Advanced Logistics, Dinalog) aan deelnemen, wordt gekeken naar onder andere de logistieke aspecten van shutdowns in de chemische procesindustrie, en voorraadbeheer van de onderhoudsafdeling. Waar logistiek een belangrijke sector is, sluit maintenance daar automatisch op aan. Excelleren op dit gebied geeft

vele sectoren extra impulsen..

Windturbines In nauwe samenwerking met Delta Utility Services heeft Impuls workshops georganiseerd over het bundelen van regionale krachten op het terrein van maintenance van windturbines. ,,Windenergie is in de tegenwoordige tijd een belangrijk issue. Maintenance van windmolens legt dan ook steeds meer gewicht in de schaal, met name om de winstgevendheid van de windmolen te garanderen. Bij windmolens komen zowel hydraulische-, mechanische- en elektrische facetten aan de orde; een complexe materie. Het is belangrijk dat het onderhoudspakket goed wordt afgestemd tussen de verschillende vakgebieden. Op basis van sensortechnologie kun je meten hoe de conditie is van een onderdeel of systeem, zodat je dus weet wanneer je onderhoud

moet plegen”, verklaart Van der Male. Het kabinet heeft een doelstelling van een geïnstalleerd piekvermogen van 6000 Mega Watt op land en 6000 MW op zee in 2020. In 2011 moet 2000 MW extra vergund zijn. Dat betekent een verdubbeling ten opzichte van het huidig vermogen (ongeveer 2220 MW). Om de kwaliteit, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van bestaande windturbines te borgen en om de levensduur te verlengen, is daarbij een robuust onderhoud een noodzaak. In Zeeland en daarbuiten zijn vele bedrijven en kennisinstellingen actief betrokken bij maintenance en services van bestaande windmolens op land en zee. Ieder heeft zo een eigen specialisme op het terrein van preventief en correctief onderhoud van mechaniek, hydraulica en pneumatiek van windmolens. Het gaat dan bijvoorbeeld om reiniging van turbinebladen, op-

pervlaktetechnieken en corrosiebestrijding, onderhoud composietmaterialen, onderhoud luchtkoeling generatoren, onderhoud tandwielkasten of magneetgeneratoren en fundering- en betononderhoud. ,,Delta Utility Services beoogt samen met het bedrijfsleven en kennisinstellingen een professionaliseringsslag te maken. We onderzoeken of er meerwaarde is om de regionale krachten te bundelen op het terrein van maintenance van windmolens. Kunnen we elkaar versterken op de internationale markt van windturbine maintenance? Leidt samenwerking tot een win-win-situatie?”, stelt Van der Male. Ook bij het project World Class Windturbine Maintenance is Condition Based Maintenance een belangrijk aandachtsgebied. Afgelopen woensdag (13 april) vond de kick-off plaats van World Class Windturbine Maintenance tijdens Maintenance Next in Ahoy.

SieTec Industrial Automation S

ieTec Industrial Automation is een jong innovatief bedrijf dat gespecialiseerd is op het gebied van industriële automatisering en software engineering. Ronald van der Weegen en Peter Steenbakker bundelden in mei 2010 de krachten. Mede dankzij het uitgebreide netwerk van beide ondernemers beleefde het Terneuzense bedrijf een vliegende start. Momenteel zijn er vijf gekwalificeerde mensen werkzaam voor SieTec, terwijl het team nog verder versterkt zal worden met onder andere automation engineers.

,,De beste mensen met liefde voor het vak zijn welkom bij ons.Wij willen bedrijven graag bewust maken van het feit dat wanneer ze problemen hebben in het kader van (industriële) automatisering, ze zich tot ons kunnen wenden: SieTec lost het op! We willen de beste zijn in onze tak van sport en gecontroleerd door blijven groeien tot bijvoorbeeld een team van een vijftiental mensen.We merken dat er redelijk veel vraag is naar onze kernactiviteiten”, aldus Ronald van der Weegen, die al twintig jaar ervaring heeft op het terrein van industriële automatisering.

REMOTE MAINTENANCE SieTec ontzorgt haar klanten volledig, zoals via remote maintenance. Zo kan in no-time op afstand worden vastgesteld, eventueel met camera, welke discipline nodig is om de machine weer op gang te helpen. Met deze werkwijze haalt men het maximale uit een onderhoudsorganisatie en wordt direct support aan de klant geleverd. Een industriële router

via vpn verbinding zorgt voor een goede verbinding met de installatie. Via deze router wordt men door sms of e-mail op de hoogte gebracht van mogelijke storingen of procesalarmen. Van der Weegen en Steenbakker geven de werkwijze van SieTec treffend weer met een metafoor. ,,De klant rijdt met een formule 1 wagen en op het moment dat hij meer pk’s wil, loggen wij (na toestemming) in op afstand door middel van een beveiligde vpn-verbinding.” SieTec anticipeert op de (dreigende) krapte op de arbeidsmarkt. ,,Een nadeel is dat veel studenten blijven hangen in de regio’s buiten Zeeland.Wij leiden mensen op tot gekwalificeerde automation engineers”, verklaartVan der Weegen.

SPECIALIST Kwaliteit en innovatievermogen zijn in combinatie met service en flexibiliteit de pijlers waarop SieTec is gegrondvest. ,,We zijn groot genoeg om veel kennis in huis te hebben en klein genoeg om flexibel

ROOSEVELTLAAN 8B 4536 GZ TERNEUZEN TEL: 0115-788101 INFO@SIETEC.NL WWW.SIETEC.NL

Vlnr Ronald van der Weegen, Lucien Mannaert en Peter Steenbakker. te zijn.Voordeel is dat wij bij uitstek zijn gespecialiseerd in industriële automatisering. Een generalist weet van alles een beetje, maar bij specialisatie weet je van een specifiek gebeuren alles. Wij hebben bewust gekozen voor een niche markt. Zeker in onze corebusiness geeft pro actief innoveren je een voorsprong”, legt Peter Steenbakker uit. De ervaren ondernemer, net als Ronald van der Weegen afkomstig uit Biervliet, leidde twintig jaar een bedrijf in lastechniek alvorens zeven jaar een machinefabriek te runnen. Hij verkocht beide (succesvolle) bedrijven, maar pakte het ondernemerschap na een ‘sabbatical’ weer op. Samen met Ronald

van der Weegen en Lucien Mannaert (mede-aandeelhouder) hebben ze de focus op de niche markt van de industriele automatisering. In haar streven naar optimale bedrijfszekerheid werkt SieTec hoofdzakelijk met Siemens componenten als basis, electrical engineering geschiedt met ePlan software. Het Siemens TIA concept (Totally Integrated Automation) bevat alle componenten: van sensor, motorstarter, frequentieregelaar, servo tot PLC en touchpanel die door verschillende bus-systemen (Profibus, Profinet) met elkaar zijn gekoppeld. Andere standaards zoals het Siemens PCS7 proces control systeem zijn binnen het SieTec concept

geïntegreerd. Daarnaast speelt de integratie van veiligheidstechniek een vooraanstaande rol. SieTec Industrial Automation beschikt over een 24 uurs storingsdienst.

Uitzendbureau de Pooter voorziet in maintenance flexpool A

XEL – Uitzendbureau de Pooter uit Axel is bij uitstek actief op het terrein van de procesindustrie. Er dreigt in deze sector een tekort aan vakbekwame jongeren om de vacatures van de uittredende oudere werknemers in te vullen.

,,De procesindustrie heeft onevenredig zwaar te kampen met de problematiek van vergrijzing en ontgroening. Steeds minder jongeren kiezen voor een technische studierichting. Met name van MBO niveau 4 stromen er veel te weinig door. Deze problematiek doet zich zeker ook voor bij de onderhoudsafdelingen van een

fabriek. Het is immers ook zeer belangrijk om vakbekwaam personeel te hebben dat instaat voor goed onderhoud van de installaties. Op initiatief van Dow is er een zoektocht ontstaan om mensen in te laten stromen in een leer-werktraject. Samen met Dow hebben we een maintenance flexpool opgezet. Kandidaten met een

technische vooropleiding, die interesse hebben in een baan als onderhoudsmonteur in één van de fabrieken van Dow, komen bij ons in dienst en volgen gelijktijdig een opleiding. Deze maintenance opleiding wordt op het ROC Westerschelde gegeven en is een BBL traject op niveau 4. De jongeren kunnen kiezen uit twee richtingen: mechanisch onderhoudstechnicus en onderhoudstechnicus instrumentatie (OTT). De kandidaten vormen een divers gezelschap: automonteurs, vliegtuigbouwers, constructiebankwerkers, CV installateurs. Velen van hen zijn uitgekeken op hun huidige beroep en zoeken een nieuwe uitdaging. Voor deze mensen is omscholen naar een ander technisch beroep vaak een uitkomst.”, aldusTim de Pooter. Hij legt uit dat er voor deze nieuwkomers voldoende ontwikkelingsmogelijkheden zijn. Ze moeten niet tot in lengte van dagen blijven sleutelen, maar kunnen doorgroeien tot bijvoorbeeld werkcoördinator, toezichthouder of planner.

PROFIELEN

NOORDSTRAAT 6 AXEL TEL: 0115-562230 FAX: 0115-564064 E-MAIL: INFO@DEPOOTER.NL WWW.DEPOOTER.NL

Er hebben inmiddels ongeveer 450 mensen emplooi bij Uitzendbureau de Pooter, zowel vaste- als tijdelijke dienstverbanden. De onderneming levert van oudsher logistieke-, technische- en productiemedewerkers voor diverse bedrijven in de kanaalzone. Het Axelse bedrijf is in de loop der jaren steeds meer tegemoetgekomen aan specifieke profielen zoals procesoperators, engineers, logistieke operators, laboranten, onderhoudsmonteurs, en administratieve medewerkers. Naast uitzend- en detacheringwerk verzorgt de Pooter eveneens de loonadministratie voor verschillende bedrijven. ,,We vinden het belangrijk om onze werknemers een

Tim de Pooter: ”Omscholen naar een ander technisch beroep is vaak een uitkomst.” opleiding aan te bieden, bijvoorbeeld tot procesoperator, onderhoudsmonteur of elektro- en instrumentatie-monteur. We leiden op tot MBO 4, zodanig dat onze mensen na het behalen van hun opleiding in vaste dienst kunnen komen bij de opdrachtgevers. Een vijftigtal mensen volgt via ons een opleidingstraject. Bovendien hebben velen het traject al afgerond en hebben inmiddels een vaste baan.We zitten ook in de voorselectie van STOOF, de Stichting Opleiding en Ontwikkeling Flexbranche, dat een prijs uitreikt voor het uitzendbureau dat het meeste aandacht aan opleiden besteedt. We zijn uiteraard ook erkend als leerbedrijf voor de proces- en laboratoriumtechniek (via kenniscentrum PMLF) en voor de onderhoudstechniek en elektro (via kennis-

centrum Kenteq)”, aldus Tim de Pooter. Van oudsher zijn grote bedrijven als Dow en Yara belangrijke opdrachtgevers van Uitzendbureau de Pooter. Via het Business Proces Service Center (BPSC) heeft het Axelse uitzendbureau in de afgelopen anderhalf jaar ook veel administratieve krachten te werk gesteld. Uitzendbureau De Pooter profileert zich als aantrekkelijke werkgever met goede salariëringen, prima secundaire arbeidsvoorwaarden en ruime opleidingsmogelijkheden. ,,Mensen met een goed onderlegde technische basis die op zoek zijn naar een nieuwe uitdaging als onderhoudsmonteur of procesoperator, zijn van harte welkom. Ze kunnen gerust eens contact opnemen met ons”, verklaartTim de Pooter.

interview >>

Slimmer onderhoud is essentieel E

llis Spitzen-Deelen, directeur onderhoud bij Dow Benelux, houdt een pleidooi voor het delen van kennis in de onderhoudsbranche. Het is essentieel om heilige huisjes vaarwel te zeggen en de krachten te bundelen. Alleen dan kan de concurrentiepositie van Nederland tegenover met name landen in het Verreen Midden Oosten versterkt worden.

door Henk van de Voorde TERNEUZEN - ,,Door kennis te delen kom je sneller tot innovatie en kun je onderhoud efficiënter uitvoeren. Vandaar dat het Kennis en Innovatie Centrum (KIC) van het Maintenance Value Park zo belangrijk is. Iedereen moet over zijn eigen schaduw heen kunnen springen. Het moet niet langer meer ‘griezelig’ zijn om kennis met andere firma’s, zelfs met concurrenten, te delen. Als iedereen op zijn eigen ei van columbus blijft zitten gaat het proces van innovatie, hetgeen essentieel voor het efficiënt uitvoeren van onderhoud is, te traag. In onze onderhoudsafdeling zitten een heleboel experts. Wij zijn bereid om onze kennis te delen met kennis experts van andere asset owners en onderhoudsbedrijven. We moeten zoveel mogelijk van elkaar leren en samenwerken om sneller te komen tot innovatieve onderhoudsmethodes. Door bij elkaar aan te sluiten en kennis te bundelen wordt 1 en 1 gelijk aan 3. Dat is de bedoeling van het KIC. De samenwerkingsverbanden dienen daarbij tevens gebruik te maken van de expertise op universiteiten en hogescholen”, aldus Ellis Spitzen, die tevens voorzitter is van de programmaraad van het Dutch Institute World Class Maintenance. Het KIC staat onder leiding van Padraigh Naughton, manager van de maintenance expertise afdeling van Dow Benelux, en wordt intensief ondersteund door het Dutch Institute World Class Maintenance.

Ellis Spitzen- Deelen: ‘Door kennis te delen kom je sneller tot innovatie.’ Na de ouverture medio februari, waarin een eerste aanzet voor gemeenschappelijke innovatieprojecten is gedaan, zal de tweede bijeenkomst van het KIC opnieuw plaatsvinden bij Snowbase in de Terneuzense Koegorspolder, en wel op woensdag 20 april Dat de start succesvol was, blijkt uit het aantal deelnemers aan de eerste bijeenkomst: ongeveer honderd representanten van meer dan 45 bedrijven en onderwijsinstellingen.

Methodieken In de procesindustrie in Nederland wordt jaarlijks zeker twee procent van het geïnvesteerde kapitaal uitgegeven aan onderhoud. Ook bij Dow in Terneuzen is dit het geval. Bij de doorgaans veel jongere procesindustrieën in het Verre- en Midden Oosten bedraagt dat percentage

slechts één procent. Slimmer onderhoud zal essentieel zijn om de procesindustrie in Nederland concurrerend te houden. Ellis Spitzen benadrukt dat de sterke ontwikkeling van reactief naar preventief onderhoud nog steeds gaande is. ,,Tijdig en passend onderhoud is van groot belang. Hoewel we al diverse methodieken en tools toepassen om te komen tot optimaal preventief onderhoud, is er een grote behoefte aan innovatie op dit gebied.”

Minder mankracht De maintenance manager legt uit dat bij slimmer onderhoud ook minder mankracht nodig is. Dat is eveneens een belangrijk issue want de krapte op de arbeidsmarkt baart de nodige kopzorgen. ,,Bepaalde vacatures voor onderhoudsmonteur of onderhoudsin-

Foto: Mark Neelemans genieur staan een half jaar open. Helaas is het imago van het onderhoudsvak knudde. Er is bedrijfsleven en overheid veel aan gelegen om de (onjuiste) beeldvorming te verbeteren. Er leeft nog altijd sterk het idee van een onderhoudsmonteur met een steeksleutel in de kontzak van een vieze overall. De beeldvorming van de onderhoudsbranche is nog altijd dat het vuil en zwaar werk is, terwijl in werkelijkheid de onderhoudsmonteur met de modernste apparatuur werkt. Ook voor meisjes en vrouwen zijn banen in de onderhoudsbranche uitermate geschikt. De gedachte dat het vak van onderhoudsmonteur alleen voor mannen is, is al lang achterhaald. Maar hoe maak je techniek nu populairder voor de ‘nintendo generatie’ ? Onderhoud moet in ieder geval veel aantrekkelijker in de denkwereld

van jongeren gepresenteerd worden.

Moderne uitstraling Daarom willen we het Maintenance Value Park een moderne uitstraling geven. Het moet een locatie worden waar jonge mensen naar toe getrokken worden. Moderne gebouwen, een opleiding die gebruik maakt van moderne leermiddelen en aansluit bij de snelle ontwikkelingen in het onderhoudsvak. Een opleiding waarbij je niet alleen in de schoolbanken zit, maar waar je het geleerde direct toegepast ziet worden. Een opleiding ook die aandacht besteedt aan alle moderne apparatuur die in het onderhoudsvak wordt ingezet. Dat daar veel computerwerk bij komt kijken, moge duidelijk zijn: nintendo achtige portable PC’s worden op dit moment al veelvuldig in het onderhoudsvak ingezet.

Timmerman verruimt horizon naar Zeeland en Brabant H

et in het Vlaamse Eeklo gevestigde en gerenommeerde Timmerman energy & heat solutions verruimt de horizon naar Zeeland en Brabant. ,,We zijn met name actief in de (petro)chemie, energie, voedingsmiddelen-, auto- en staalindustrie. In België hebben we een zeer goede naamsbekendheid opgebouwd, maar Nederland is nog een beetje onontgonnen gebied voor ons. Daar willen we graag verandering in brengen. Daarom zijn we blij dat we Ko Kousemaker hebben kunnen aanstellen”, aldus CEO Dirk Desnoeck van Timmerman. De uit Hoek afkomstige Zeeuws-Vlaming Kousemaker heeft jarenlange ervaring op het terrein van prefabriceren en monteren van pijpleidingsinstallaties. Hij heeft tegelijkertijd veel expertise op het gebied van onderhoudswerkzaamheden, die vaak shut-down gebonden zijn. Onder zijn vakkundige regie zijn er in de afgelopen twintig jaar vele werkzaamheden uitgevoerd op locatie bij diverse bedrijven in de kanaalzone Terneuzen-Gent. Timmerman wil het uitgebreide netwerk van Ko Kousemaker en de uitstekende reputatie van het bedrijf graag benutten bij het richten van het vizier op Nederland, Timmerman is een betrouwbare partner voor ontwerp, fabricatie, installatie en servicing van apparatenbouw, buisleidingen, warmtewisselaars,luchtbatterijen,luchtverhitters, tankbouw en skids. ”De producten worden allemaal in ons atelier vervaardigd. Het maakt niet uit of ze bestemd zijn voor de Belgische markt of Nederlandse afzetgebieden zoals in de Terneuzense kanaalzone, Vlissingen Oost, Bergen op Zoom of Moerdijk. Bovendien zitten we geografisch heel dicht bij Nederland. Er zit veel potentieel”, aldus projectmanager piping Ko Kousemaker, die inmiddels bijna een

jaar werkzaam is voor Timmerman. Collega Rudy De Wispelaere, projectmanager apparatenbouw, vult aan: ”We gaan ons veel meer richten op grensoverschrijdende werkzaamheden. Niet alleen vanwege de geringe fysieke afstand, maar ook vanwege de vergelijkbare mentaliteit tussen de beide regio’s aan weerszijden van de grens.”

SAMENGESMOLTEN Timmerman energy & heat solutions is sinds november 2010 de nieuwe bedrijfsnaam nadat Gebroeders Timmerman en AMO-Bihl samengesmolten zijn tot één sterk bedrijf. Timmerman staat in 2012 in het teken van het veertigjarig bestaan. Timmerman is uitgegroeid tot een onderneming waar inmiddels een negentigtal

SLACHTHUISSTRAAT 14 9900 EEKLO TEL: +32 (0)9 377 26 10 FAX: +32 (0)9 377 99 79 E-MAIL: INFO@TIMMERMAN-EHS.BE WWW.TIMMERMAN-EHS.BE

Ko Kousemaker (links) en Rudy De Wispelaere. gekwalificeerde mensen werkzaam zijn: Ervaren ingenieurs, gecertificeerde lassers, een eigen studiedienst en een flexibele hersteldienst. Het gemotiveerde team van Timmerman kent ook nauwelijks verloop. De combinatie van activiteiten heeft de groei flink in de hand gewerkt. Timmerman heeft dan ook alle disciplines op haar vakgebied onder één dak verenigd. Het bedrijf ontwerpt, fabriceert en installeert druktoestellen, zoals shell&tube warmtewisselaars en industriële buisleidingen. Timmerman is eveneens gespecialiseerd in de productie en assemblage van algemeen constructiewerk en skids. Met skidbouw wordt ingespeeld op de trend die zich sinds

enige jaren heeft ingezet. In de industrie is er steeds meer behoefte aan turn-key-projecten. Skid is een soort structuur waarop alles zit: leidingwerk, warmtewisselaars, pompen, vaten en elektriciteit. Het wordt in zijn totaliteit bij de klant afgeleverd. Timmerman heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. In het kader van de 20/20/20-doelstellingen van de Europese Unie helpt Timmerman bedrijven bij het implementeren van energie-efficiëntie projecten.De uitgebreide knowhow wordt aangewend bij de productie van warmtewisselaars en buisleidingen voor het realiseren van warmte- en energierecuperatie. De EU doelstellingen houden in dat Euro-

pa tegen 2020 de uitstoot van broeikasgassen met twintig procent wil verminderen, de energie-efficiëntie met twintig procent wil verhogen en bovendien twintig procent avan de globaal gebruikte energie op duurzame wijze wil opwekken.

workshops Studiedag: “Een inleiding op Social Media” Steeds meer ondernemers zien de waarde van sociale netwerken in, maar weten niet goed hoe te beginnen en hoe ze deze in kunnen zetten. In een 45 minuten durende inleiding maakt u kennis met de beginselen van social media. In korte sessies praat Syntens u vervolgens bij over Twitter en LinkedIn. Zo leert u hoe u Linked-In effectief in kunt zetten voor uw eigen bedrijf en hoe u uw profiel kunt optimaliseren. Tijdens de speciale sessie over Twitter krijgt u uitleg over de mogelijkheden van Twitter en aandacht voor de werking van het dashboard waarmee u Twitterberichten kunt monitoren.

Kom naar de workshop:

“Een inleiding op Social Media” Deze studiedag wordt georganiseerd door De Ondernemer in samenwerking met Syntens.

Programma: 13.30 - 14.00 14.00 - 14.15 14.15 - 15.00 15.00 - 15.25 15.25 - 16.15 16.15 - 17.00 17.00 - 18.00

Ontvangst Introductie door dagvoorzitter Inleiding op Social Media door Jeroen Wilmes van Syntens Pauze LinkedIn Twitter Sluiting en gelegenheid tot netwerken

• Deze studiedag is bedoeld voor alle ondernemers uit het MKB die meer willen weten over Social Media (beginnersniveau) • De prijs per deelnemer bedraagt e 125,- (excl btw) • De studiedag gaat door bij 50 aanmeldingen

Voor aanmelding gaat u vóór 7 juni 16.00 uur, respectievelijk vóór 22 juni 16.00 uur naar: www.pzc.nl/workshops. Bij vragen kunt u een mail sturen naar: workshops@pzc.nl

Datum en locatie: 15 juni 2011, RBC stadion Roosendaal of 30 juni 2011, van der Valk hotel Middelburg Beide workshops zijn van: 13.30 uur - 18.00 uur

Dagvoorzitter: 15 juni: Paul Verlinden, chef redactie BN DeStem 30 juni: Maurits Sep, chef van de regioredactie Walcheren

Deze workshop wordt mede mogelijk gemaakt door:

Over Syntens Syntens is op 1 januari 1998 opgericht op initiatief van het Ministerie van Economische Zaken. Een netwerk van gedreven adviseurs (landelijk 250) die weten hoe en waarmee je succesvol innoveert. Syntens helpt ondernemers vandaag om morgen zelf verder te groeien. Bovendien zijn de advieskosten voor rekening van de overheid en dus kosteloos voor Ondernemers. Die 250 adviseurs hebben gemiddeld 15 jaar advieservaring en zijn vooral afkomstig uit het MKB.

De Ondernemer is een uitgave van onder andere:

www.syntens.nl

www.brabantsdagblad.nl

www.ed.nl

www.bndestem.nl

www.pzc.nl

interview >>

‘Tijd voor een hoger verzet’ ”W

drijven als Sabic, Cargill en Cosun. Je ziet nu heel veel zaken ontstaan in deze regio.” ”Het Havenbedrijf Rotterdam is bezig met de Havenvisie 2030. Daar zoeken ze ook West-Brabant voor op. Het Industrie- en Havenschap Moerdijk zit daarbij aan tafel. Het containervervoer kan volgens de scenario’s verdrievoudigen. Daar heeft deze regio een toegevoegde waarde in met arbeid.” Die contacten moeten resultaat opleveren. “Het is nu zaak om naar een hoger verzet te gaan”, zegt Van der Velden. “De subsidiemogelijkheden van het programma Pieken in de Delta worden niet verlengd en worden vervangen door het ministerie van Economie, Landbouw en Innovatie (ELI) aangestuurde topdossier. We moeten nu zorgen dat we daarop kunnen inspelen. We hebben in deze regio parels en die zijn nu opgepoetst. Het gaat erom dat ze nog beter gaan blinken. Dat vergt inspanningen maar biedt ook enorme kansen.” Een voorbeeld is volgens de Bredase burgemeester de hogesnelheidstrein Fyra, die onlangs in gebruik is genomen. “Je kunt nu van Breda naar Amsterdam in 1 uur en 10 minuten en straks met het nieuwe materieel zelfs in 50 minuten. Daar ontsluit je niet alleen Breda, maar ook het gebied eromheen mee. En datzelfde geldt voor Amsterdam. Kijk wat de TGV voor Lille heeft betekend. Zo krijgen Breda en met haar West-Brabant nu ook nieuwe kansen.”

orld Class Maintenance is een goede ontwikkeling voor heel Zuidwest-Nederland. Deze regio doet ertoe.” Burgemeester Peter van der Velden heeft hoge verwachtingen voor de komende jaren. “De overheid kan voorwaarden scheppen. Onderwijs en bedrijfsleven moeten nu de volgende stap zetten.”

door Peter de Jong BREDA - Van der Velden geldt volgens velen die het World Class Maintenance kennen als het boegbeeld en de voortrekker van het programma, mede omdat hij voorzitter was van de programmacommissie Pieken in de Delta Zuidwest. “In het kader van het stimuleringsprogramma Pieken in de Delta werden we uitgedaagd om een economisch programma in te dienen. Brainport rond Eindhoven had al veel aandacht gekregen en daar is een fantastische prestatie geleverd. Maar dat richt zich vooral op Zuidoost-Nederland. We moesten ons de vraag stellen wat we zelf konden doen. Breda had altijd al de vaste overtuiging dat de toekomst gericht zou moeten zijn op de verbinding met Rotterdam, Antwerpen en Parijs. We stelden vast dat er maar matig contacten waren met die steden en met West-Brabant en Zeeland. We hebben ons gericht op verbetering daarvan met de 3O’s van overheid, ondernemingen en onderwijs en hebben geïnventariseerd waar dit gebied sterk in is: procesindustrie, kusttoerisme en logistiek.”

Eyeopener De programmacommissie ging aan de slag. In die commissie zaten de vertegenwoordigers van de verschillende bedrijfstakken, van het hoger onderwijs in Zuidwest-Nederland en van de beide provincies en de Regio West-Brabant. Voor vijf jaar was er vanuit het Rijk een budget van ruim 8 miljoen euro beschikbaar. De beide provincies hebben dit in de verhouding 60% (Brabant) en 40% (Zeeland) verdubbeld. De ontwikkelingsmaatschappijen als Rewin, BOM en de NV Economische Impuls Zeeland, kregen de opdracht na te gaan wat er voor procesindustrie, logistiek en kusttoerisme moest gebeuren om die sectoren op een hoger plan te krijgen. ”Daarvoor moesten we van met name het bedrijfsleven weten wat hun ideeën waren. We hadden diverse ontmoetingen om te inventariseren welke ontwikkelingen er plaatsvonden en waar behoefte aan was. Met name de Boardmeetings tussen en met bedrijven waren een eyeopener. Zo waren we als overheid nog niet aan de tafel geweest met ondernemers. Ik ben er diep van overtuigd dat de overheid moet faciliteren. We kunnen de regie pakken, maar ondernemingen en onderwijs moeten het doen.” De zorg of bedrijven in de toekomst goed en voldoende personeel zouden

Peter van der Velden trekt bestuurlijk de kar van het maintenanceproject. kunnen krijgen fungeerde volgens Van der Velden als vliegwiel. “Ze zochten contact met elkaar. Dat gebeurde bijvoorbeeld in de vliegtuigindustrie, in de scheepsbouw, de procesindustrie en in de energiesector. Zo kwam het hele maintenance-verhaal tot stand. ROC’s, HBO-instellingen en universiteiten, die voor het personeel van de toekomst moeten zorgen, zijn daarbij ongelooflijk belangrijk geweest. Er werd niet alleen gedacht in

de eigen competenties, maar vooral in termen van waar kunnen we elkaar versterken. Zo ontstond in grote lijnen in de afgelopen jaren het Dutch Institute World Class Maintenance.” De projecten die zo geformuleerd werden, konden, als ze voldeden aan de criteria, rekenen op een bijdrage van de Programmacommissie.

Stappen Sindsdien zijn er al belangrijke stap-

Foto’s: Aad Meijer pen gemaakt, vindt Van der Velden. “Dat zien we zeker bij het logistiek topinstituut Dinalog. Maar onlangs was ik bij Aviolanda Woensdrecht (de naam van de vestiging van Maintenance Valley in Woensdrecht, PdJ) waar Chileense piloten een F16-opleiding kregen. Zo ontstaan er contacten over de hele wereld. Ook op het gebied van Biobased Economy worden krachten vrijgemaakt in heel Zuidwest-Nederland met en door be-

Europese regio Zo blijven de resultaten van nieuwe initiatieven niet beperkt tot één regio. “De Rijn-Schelde Delta Samenwerkingsorganisatie biedt kansen. Biobased activiteiten zijn er in Terneuzen en in West-Brabant. Dat kan worden uitgebreid naar Vlaanderen, waar ook veel ondernemingen in die sector te vinden zijn. In 2014 treden de nieuwe Europese regionale fondsen in werking. Daar moeten we in dit gebied slim mee omgaan. Voor Zuidwest-Nederland biedt dat grote kansen. Dat wordt de uitdaging voor de komende tijd. De overheid moet haar faciliterende rol en verantwoordelijkheid doorontwikkelen. We moeten naar een model toe waarbij overheid, onderwijs en ondernemers een gelijkwaardige rol spelen.” De resultaten zullen er naar zijn. Daar is Van der Velden van overtuigd. “West-Brabant heeft nu al samen met Zeeland, Rotterdam en Antwerpen enorm aan betekenis gewonnen. Perspectief voor de werkgelegenheid is er voldoende. Als de industrie beter draait, zal dat ook zijn uitstraling hebben op het midden- en kleinbedrijf. Ik geloof in de kracht van dit hele gebied. Je hebt een rol als grote stad met 174.000 inwoners. Dat biedt verantwoordelijkheden. De economie laat zich echter niet beperken door gemeentegrenzen. De sociaaleconomische werkelijkheid overstijgt die grenzen. Naast Brainport in Zuidoost-Nederland hebben we straks wat mij betreft Dutch Delta in Zuidwest-Nederland.”

<< systeembouw

‘Reliability’ heeft prioriteit M

aintenance, reliabilty en safety op het gebied van systeembouw behoren tot de dagelijkse werkzaamheden van de jonge ondernemers Jos Westerbeke en Martijn Boone. Door het E en W specialisme op het gebied van aandrijvingen, systemen en installaties scoren ze in toenemende mate interessante opdrachten.

door Henk van de Voorde MIDDELBURG - Jos Westerbeke en Martijn Boone zijn beide 29 jaar oud en afkomstig uit Borssele. Eerstgenoemde is ondanks zijn jeugdige leeftijd al ruim een decennium zelfstandig ondernemer, Boone werkt ondertussen bijna twee jaar op zichzelf. Hun bedrijven, Paneelbouw Middelburg en Draftec, zijn complementair aan elkaar en vrijwel geïntegreerd onder één dak aan de Hertzweg op Industrieterrein Arnestein in Middelburg. Terwijl Paneelbouw Middelburg de besturingspanelen voor machines en installaties bouwt, is Draftec een bedrijf dat machines en installaties ontwerpt en bouwt en desgewenst de software in de besturingen aanbrengt. De combinatie van bedrijven biedt haar klanten een uniek totaalconcept voor de aanpak en behandeling van projecten in diverse marktgebieden. Door het samenvallen van specialisaties en competenties ligt de nadruk op de complete engineering en bouw, met als speerpunt het volledige overzicht over het werktuigbouwkundige, elektrische en besturingstechnische ontwerp. ,,Onze doelstelling is om verder te gaan als een erkende speler op het gebied van systeem- en plantengineering. We opereren met name in de markten bagger- en offshore, petrochemie, bruggenbouw en/of de wat zwaardere industrieën. Momenteel zijn we een behoorlijk project in de petrochemie aan het uitvoeren. We vernieuwen oude belangrijke subsystemen van laad- en losstations voor vloeistoffen en gassen, door nieuwe, betrouwbare en volgens de nieuwe ATEX normen gekwalificeerde onderdelen. Explosieveiligheid in combinatie met de laatste machinerichtlijnen (CE,SIL en

Jos Westerbeke (links) en Martijn Boone. PL) is een vakgebied waar we ons behoorlijk mee bezig houden”, aldus Martijn Boone.

Marktpositie De combinatie Draftec/PM groeit gestaag door, met extra vakkundige mensen tot gevolg. Inmiddels zitten er bij Martijn Boone al vier mensen op verschillende vlakken te engineeren. Paneelbouw geeft emplooi aan een tiental vakmensen. ,,Met alle disciplines onder één dak versterken we onze marktpositie. Via systeemintegratie van verschillende disciplines en korte communicatielijnen is het blikveld van de groep behoorlijk ruim. De oplossingsgerichtheid, met een sterke koppeling tussen de diverse vakgebieden in de techniek, is daardoor veel breder”, zegt Jos Westerbeke. Plant engineering Maintenenance is altijd al een belang-

rijk item voor levensduur in de techniek geweest. Toch duiken er in deze tijd steeds meer systemen en installaties op die compleet of gedeeltelijk toe zijn aan vernieuwing. Delen voldoen niet meer aan de nieuwste eisen. Machinerichtlijnen zijn de afgelopen tijd behoorlijk aanscherpt, waardoor systemen moeten worden gekwalificeerd op prestaties en levensduur. Reliabilty wordt gesteund door maintenance en is een sleutelwoord voor de industrie. De term wordt voor nieuwe delen gewaarborgd door waarderingen als ‘Safety Integrity Level’(SIL) en ‘Performance Level’(PL) van een plant of component. Voor de oudere delen zijn deze factoren echter vaak niet bekend en is het moeilijk de faalkans van een systeem te waarderen. Alleen onderhoud ofwel ‘maintenance’ volstaat dus niet meer. ,,Vervanging en vernieuwing van de subsystemen of zorgen voor een redundantie door een back-up te installeren is vaak een goede oplossing om aan de allernieuwste eisen te kunnen voldoen. Plant engineering is ons op het lijf is geschreven. We besteden ook veel aandacht aan de scholing op het gebied van CE, SIL en PL. Er staat als gevolg daarvan momenteel veel binnen bij ons op het gebied van petrochemie en scheepsbouw”, stelt Boone.

Focus Tegenwoordig is men de zaken wat anders aan het inrichten. Boone heeft meer de focus op het technisch operationele werk, Westerbeke houdt zich - vanwege zijn jarenlange praktische ervaring en zijn feeling met klanten en leveranciers - steeds meer bezig met de voorbereidende gesprekken met de klanten, de in- en verkoop, acquisitie en calculatie. Hij is als het ware het technisch commerciële hart van de organisatie. Er werken in de

Foto’s: Mark Neelemans

Studenten in het werklokaal aan de slag.

Enig technisch inzicht is wel vereist. combinatie PM/Draftec inmiddels een vijftiental mensen. Paneelbouw Middelburg is van oudsher een elektrisch specialistisch bedrijf dat verschillende soorten besturingspanelen en verdelers ontwerpt, bouwt en installeert. ,,Wij bouwen besturingspanelen en verrichten ook aansluitingen op loca-

tie. We zien het als een uitdaging om complexe vraagstukken op te lossen. Naast inbedrijfstelling en inregelen van systemen sluiten we ook de software aan voor de besturing. We zijn geen installateur, maar in veel gevallen juist toeleverancier voor installateurs, al doen we wel machinebekabeling op skids”, aldus Westerbeke.

onderwijs >>

e Hogeschool Zeeland uit Vlissingen en Avans Hogeschool uit Breda hebben in de International Maintenance Academy al hun activiteiten op het gebied van maintenance ondergebracht. Hiermee lopen ze voorop in Nederland. Beide Hogescholen starten in september 2011 middels een ‘joint degree’ met de studie International Maintenance Management.

door Henk van de Voorde VLISSINGEN - De studenten zullen ongetwijfeld in no time de definitie van maintenance onder knie hebben: ‘Een combinatie van alle technische, administratieve en management activiteiten gedurende de levenscyclus van een kapitaalgoed die bedoeld zijn voor het behouden of herstellen van een staat waarin een kapitaalgoed kan functioneren.’ ,,Samen met twee collega’s van Avans ben ik kerndocent van het ontwikkelteam International Maintenance Management. Beide Hogescholen hebben op dit terrein een gezamenlijk programma, waarbij de eerste twee jaar van de studie in Breda wordt gedoceerd en de laatste twee jaar in Vlissingen”, aldus Chris Rijsdijk, lecturer International Maintenance Management. Hij legt uit dat er in het nieuwe curriculum is gekozen voor een interdisciplinaire benadering. International Maintenance Management is een hele brede opleiding die zich niet beperkt tot traditionele vakgebieden als elektrotechniek, werktuigbouw en civiele techniek. ,,Maintenance is het borgen van de waarde van kapitaalgoederen. Het is er bij uitstek op gericht om kapitaalgoederen gedurende een langere periode waarde te laten behouden. De betekenis van het woord maintenance strekt zich veel verder uit dan onderhoud an sich. De reikwijdte is veel verder dan bijvoorbeeld met een vetspuitje storingen oplossen. Maintenance houdt veel meer het voorkomen van risico’s in. Het richt zich veel meer op de preventieve kant dan op

Studenten van de HZ op ministage bij Yara Sluiskil.

Foto: Mark Neelemans

Maintenance Academy van start het repareren van schade. Onderhoud is vaak rampenbestrijding, maintenance rampenvoorkoming.”

Balans International Maintenance Management houdt zich bezig met beheer van de bezittingen op een balans van een organisatie. Het richt zich primair

Chris Rijsdijk, lecturer International Maintenance Management.

op kapitaalgoederen, maar de raakvlakken met financieel, menselijk, maatschappelijk en intellectueel eigendom zijn onlosmakelijk. Kapitaalgoederen zijn fysieke objecten, die onder verantwoordelijkheid van een eigenaar vallen: machines en fabrieken, maar ook wegen, gebouwen en transportmiddelen. Studenten aan de Inter-

Foto: Mark Neelemans

national Maintenance Academy worden opgeleid tot maintenance professionals. Zij dragen bij aan het realiseren van de bedrijfsstrategie van de eigenaar door de prestaties, de risico’s en de uitgaven ten behoeve van de productiemiddelen te beheersen. Dit vergt grondige bedrijfskundige kennis, goede contactuele eigenschappen en technologische kennis. International Maintenance Management is de afgelopen decennia ontwikkeld tot een volwassen beroep dat voor veel sectoren relevant is. In de eerste helft van de twintigste eeuw was het beheer van kapitaalgoederen vooral gericht op het oplossen van storingen. De maatschappelijke risico’s van falende techniek waren relatief laag en gestructureerd nadenken over preventief onderhoud oversteeg het niveau ‘olie is goedkoper dan staal’ zelden. Daar kwam uiteraard (langzamerhand) verandering in. Pas enkele decennia geleden is de bewustwording gekomen dat het beheer van kapitaalgoederen in steeds mindere mate een verantwoordelijkheid van een onderhoudsafdeling is. Het toenemende besef dat falende kapitaalgoederen een gevolg zijn van ontwerp, productie, inkoop en gebruik deed Maintenance Management evolueren tot een integraal onderdeel van de bedrijfsvoering. De uitvoering van het beheer werd een samenspel van productie en

onderhoudsafdelingen.

Informatietechnologie De stormachtige ontwikkelingen in de informatietechnologie doen eveneens hun invloed gelden op Maintenance Management. De onderhoudswerkstroom en de configuratie van kapitaalgoederen is sinds de jaren negentig in hoge mate gedigitaliseerd. Selecteren en analyseren van data wint aan belang ten koste van het verhelpen van storingen. De opkomst van draadloze communicatietechnologie en microsysteemtechnologie verlaagt de drempel om conditiebewaking toe te passen. De noodzaak van een onderhoudsactiviteit is hierdoor steeds beter aantoonbaar. Keerzijde van de medaille is dat ook meetsystemen kunnen falen en dat het gebruik ervan nieuwe specialistische kennis vergt. Kennisborging en ontsluiting zijn in toenemende mate kritische succesfactoren. De Nederlandse maatschappij is de laatste decennia drastisch veranderd. De tijd van de grootschalige nieuwbouw van tijdens de wederopbouw lijkt definitief voorbij. Nederland heeft simpelweg niet meer de ruimte voor grootschalige uitbreiding van haar kapitaalgoederenvoorraad. Het bewustzijn van de eindigheid van onze grondstoffenvoorraad en van onze beperkte vaak meervoudig gebruikte ruimte doet ons op een andere manier kijken naar vraagstukken rond vervanging, levensduurverlenging en hergebruik. ,,International Maintenance Management zal op dit soort vraagstukken een antwoord moeten vinden om bij te dragen aan de versterking van de concurrentiepositie van Nederland. Met name ook vanuit duurzaamheidsperspectief is het erg belangrijk om na te denken over de borging van kapitaalgoederen”, verklaart Rijsdijk.

<< evenement

MVO is volwassen geworden ,

,Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen is een volwassen businesscase geworden.” Hiermee slaat professor Herman Wijffels, dagvoorzitter tijdens het MVO Event in Kortrijk, de spijker op zijn kop. De professionaliseringsslag bleek ook uit de vele interessante workshops en toespraken. door Henk van de Voorde KORTRIJK - Vele ondernemers illustreerden hun rendabele duurzame bedrijfsactiviteiten. In het hart van het reusachtige Xpo Kortrijk waren er tientallen standhouders die hun duurzame waren met verve aanprezen. Zo waren bijvoorbeeld Henk Tazelaar en zijn dochter Carin van De Appelaere uit Waterlandkerkje present, niet ver van IJzendijke waar de wieg stond van Herman Wijffels. De familie Tazelaar legt zich toe op het produceren van vers geperst appelsap. Een tak van sport die een toenemende populariteit geniet vanwege het feit dat mensen zich steeds meer bewust worden van het belang van gezond eten en drinken. Naast het vers geperst appelsap is ook ‘de Perelaere’ en de ‘Sinaasappelaere’ aan het assortiment toegevoegd. Behalve een diversiteit aan bedrijven en instellingen die vanuit hun stands de ruim duizend bezoekers verwelkomden, waren er ook verschillende MVO horecagelegenheden en duurzame modeshows. Als slagroom op de taart werd er een duurzame, hybride nieuwe Lexus onthuld.

Staalkaart ,,Het MVO Event in Kortrijk heeft de verwachtingen overtroffen. De

Even bijkletsen in Kortrijk.

Duurzame modeshow stands vormen een prachtige staalkaart van wat er in Vlaanderen en Zeeland eigentijds voorhanden is. Het was een buitengewoon geslaagde dag. Hoewel ik me toch al lang bezig hou met MVO, heb ik er toch het nodige van kunnen leren”, aldus CDA

Foto’s: Image4Life, Marijana Pajovic. politicus Herman Wijffels. De oud-topman van de Rabobank, de Wereldbank en de Sociaal Economische Raad beseft als geen ander dat maatschappelijk verantwoord ondernemen het stadium van idealisme al lang is gepasseerd. MVO is gewoon

economisch verantwoord en bij legio ondernemingen speerpunt van beleid. ,,In essentie gaat MVO over het creëren van maatschappelijke waarden. Het meest in het oog springend is dat MVO zich ontwikkeld heeft tot een volwassen, volwaardige en aantrekkelijke businesscase. Voorheen was er veel idealisme, goede wil, amateurisme en een matig rendement. Tegenwoordig leidt MVO juist in alle opzichten tot hogere kwaliteit.” Wijffels, die zich al dertig jaar bezig houdt met MVO, wijst nog eens op de enorme welvaartsgroei van de laatste vijftien jaar. Met het oog op de komende generaties, moeten we overschakelen naar een circulaire economie die de hulpbronnen niet uitput. Hij is voorstander van een andere meting van welvaart en welzijn, breder dan het Bruto Nationaal Product. Er was in de workshops veel belangstelling voor onderwerpen als duurzaam personeelsbeleid, duurzaam inkopen en duurzame innovatie. Tussendoor laten de duurzame hapjes van The Colour Kitchen zich goed smaken. Bezoekers kunnen een rondje maken in een fietstaxi van de gemeente Hasselt of even zitten in de gloednieuwe hybride Lexus met Returnity-binnenbekleding, een stof die in de kringloop blijft. Bedrijven die het cradle to cradle gedachtengoed aanhangen, zijn ruim vertegenwoordigd in Kortrijk. Op het C2C-eiland presenteren Gyproc, Desso en Wienerberger hoe zij hun bedrijf hebben getransformeerd om de kringlopen te sluiten. Andere houders van C2C-certificaten zoals Eco-Point, Van Houtum en Jules Clarysse zijn vertegenwoordigd op het eiland ‘Duurzame Innovatie’.

Creativiteit De Duitse chemicus Michael Braungart bekritiseert in zijn Engelstalige toespraak statements als ‘mission zero’ en ‘minimaliseren van de CO2 voetafdruk’. ,,Pas als je niet bestaat, heb je een emissie van nul. Je hoeft je niet te schamen dat je leeft, je kunt ook een positieve en gunstige emissie hebben, zoals een boom die zuurstof produceert.” Hij roept burgers en bedrijven op om te kiezen voor creativiteit, verantwoordelijkheid en ondernemerschap. Ook professor Jacques Reijniers, gespecialiseerd in inkoopmanagement, heeft zijn roots in Zeeuws-Vlaanderen. De Aardenburger van origine memoreert in een drukbezochte workshop zijn visie op duurzaam aankopen. Uit ervaring weet hij dat inkopers te veel willen voorschrijven wat de leveranciers moeten leveren. De innovatieve en creatieve kracht van de leverancier wordt zo in de kiem gesmoord. Duurzaam inkopen vraagt om een open gesprek in een vroeg stadium om wensen en mogelijkheden uit te wisselen. Reijniers roept op tot samenwerking: in de keten en met concullega’s. ,,We moeten een 21e eeuwse ambitie realiseren met een 20e eeuwse organisatie. Dat betekent worstelen, maar elke Zeeuw weet: wie worstelt, komt boven.” Het familiebedrijf Beltrami legde beslag op de MVO Award, een groothandel in natuursteen in het Vlaamse Harelbeke. De jury prijst vooral de vasthoudendheid waarmee dit bedrijf duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid aanpakt in de hele keten tot aan de productielocaties in China, India en Vietnam.

boost >>

BOOST 2011: Durven is doen! D

urven is Doen! Dat is het thema voor de BOOST 2011. De lustrumuitgave van het grootste business-to-businessevenement van Zeeuws- Vlaanderen krijgt als ondertitel mee: inspiratie voor innovatie. “Inspiratie en Innovatie zijn van het grootste belang voor Zeeuws Vlaanderen, maar je moet het, zeker in deze tijd, wel durven te doen”, zegt Lino de Jong, voorzitter van de BOOST- commissie. door Ron Gregoor TERNEUZEN - Alle Zeeuws Vlaamse ondernemers kunnen het nu al in hun agenda noteren: vrijdag 18 november wordt in het Scheldetheater in Terneuzen de BOOST 2011 gehouden. Het is de vijfde keer dat het evenement de naam BOOST mee krijgt, er is dus sprake van een echt lustrum. Uiteraard heeft organisator de Junior Kamer Zeeuws- Vlaanderen een veel rijkere ervaring met het organiseren van succesvolle B2B evenementen. Immers, met de BOV en BOS evenementen maakte de JK Zeeuws- Vlaanderen al jaren topevenementen voor ondernemers. De vijfde BOOST wordt een bijzondere, dat staat zeker vast. De nieuwe BOOSTcommissie, die naast voorzitter Lino de Jong (AM Zeeland) bestaat uit Annemarie Roffel (Lekker La Vie), Angelo van de Ree (Ford garage Van de Ree), Ernst Slabbekorn (zelfstandig ondernemer), Ilse de Smit (VVV Zeeuws Vlaanderen), Jeroen Verstraeten (Kindt en Biesbroeck), Koen Verhagen (zelfstandig ondernemer), Peter Lindenhovius (De Ridder Installatie) en Sven van der Meijden (Trident), neemt het lustrum te baat om eens goed naar de toekomst van de BOOST te kijken. ”We zouden graag willen dat ons evenement wezenlijk bijdraagt aan het economisch welzijn voor nu, morgen en de toekomst van Zeeuws- Vlaanderen. Dat Zeeuws Vlamingen, die nu elders studeren of werken, inderdaad na hun studie of als vervolgstap van hun carrière hier terugkomen om bijvoorbeeld een bedrijf te beginnen of over te nemen door bedrijfsopvolging. Die hier weer komen wonen, werken en leven, kortom die weer “echte” Zeeuws Vlamingen worden. We zijn bezig te bekijken hoe we Zeeuws Vlaamse studenten uit het hele land voor het evenement van dit jaar dan wel voor de vol-

Durven is doen, Lino de Jong laat het zien in een vliegtuig. gende jaren kunnen interesseren. Het is van essentieel belang dat ZeeuwsVlaanderen jonge ondernemers blijft trekken”, licht Lino de Jong al een tipje van de sluier op.

Vernieuwen De BOOST 2011 moet een ongekend succes worden, een begin van een boost voor de BOOST, daar gaat de BOOST- commissie vanuit. Durven is Doen! is het thema dat de Zeeuws Vlaamse ondernemers naar het evenement gaat trekken. “Vernieuwen, dat is heel belangrijk voor ons. We willen het lustrum aangrijpen om het evenement nog meer leven in te blazen dan de voorgaande edities. We gaan nog meer dan andere jaren op zoek naar vernieuwing, innovatie. Zeeuws Vlaamse ondernemers moeten geïnspireerd worden te innoveren. Dit is niet alleen goed voor hen maar zeker ook voor de toekomst van de streek. Belangrijk is dat ze dat gewoon doen, durven is doen. Als je alles maar op zijn beloop laat,

dan lukt het niet. Heb je een goed idee, werk het uit. Maak er werk van en kom er mee naar de BOOST commissie.” Ook dit jaar gaat de winnaar met de BOOST prijs van EUR 50.000,= naar huis. In de aanloop naar de organisatie gaat de BOOSTcommissie 2011 eerst bijpraten met de sponsors over hun bevindingen van vorig jaar. Dat gebeurt op donderdag 21 april bij Lekker la Vie in Terneuzen, van 17.00 tot 19.00 uur. Met de sponsors wil de commissie praten over de opzet van dit jaar. “Wij willen weten hoe de sponsors de BOOST van vorig jaar hebben ervaren. We hechten veel waarde aan de visie van de sponsors op het evenement van dit jaar. De lat wordt ieder jaar hoger gelegd. Uiteindelijk kan de BOOST niet zonder de bijdrage van de sponsors op het gewenste niveau worden gebracht. “ Sponsors worden persoonlijk uitgenodigd of kunnen zich voor de borrel opgeven via: info@jkboost.nl of contact opnemen met Lino de Jong.

Foto: Mark Neelemans

Energie besparen = ondernemen met respect voor milieu en maatschappij! ENERGIE BESPAREN: • zonnepanelen • windmolens • energie zuinige verlichting • domotica • advies subsidie regelingen

Kids runnen bedrijf G

roep 7 en 8 van de OBS Sandeschool in Kloosterzande houden zich bezig met het ondernemersproject ‘kids in bizz’: een leuk en leerzaam project waarbij de leerlingen onder begeleiding van hun leraar en een zakelijk begeleider, een eigen bedrijf runnen. . Ze maken op eenvoudige wijze kennis met enkele financiële en economische begrippen. Daarnaast stimuleert kids in bizz de leerlingen samen te werken en als team te opereren. KLOOSTERZANDE -De leerlingen verkopen producten van Fair Trade Original, de importeur voor de Wereldwinkels. Fair Trade Original biedt bedrijven in Azië, Afrika en Latijns-Amerika eerlijke handelsvoorwaarden en helpt hen om sterke on-

dernemers te worden. De leerlingen van de OBS Sandeschool hebben drie bedrijven opgericht. Het eerste bedrijf is ‘Fire-eye’ dat een armband met een wakend oog verkoopt. Daarnaast is er Fair Cards dat postkaarten verkoopt. Als laatste is er

de ‘Dreamshop’ waar men terecht kan voor dromenvangers. Om de verkoop te stimuleren heeft de school op donderdag 7 april een verkoopbeurs georganiseerd. Hier hebben ze hun bedrijf gepresenteerd en tevens hun producten aan de bezoekers verkocht. Kids in Bizz is ontwikkeld door Stichting Jong Ondernemen en wordt kosteloos aangeboden aan basisscholen in Nederland dankzij de financiële steun en de inzet van bankvrijwilligers van ABN AMRO, die hoofdsponsor is van Kids in Bizz.

Paree B.V. Elektro - Telecom te ‘s-Heerenhoek is al ruim 80 jaar een toonaangevend ontwerpen installatiebedrijf in Zeeland en is gespecialiseerd in elektro-, meet- en regeltechniek, procesautomatisering, tele- en datacommunicatie-oplossingen, zorgcommunicatie-, domotica-, camera-, beveiligings-, brandmeld-, ontruimings,- en toegangscontrolesystemen. Daarnaast verzorgt Paree B.V. keuringen, inspecties en service en onderhoud.

Ons projectteam voor energie besparen staat altijd voor u klaar! Paree B.V. Elektro-Telecom | Werrilaan 8 | 4453 CC ‘s-Heerenhoek T 0113 -352 440 | F 0113 - 352 264 | E info@paree.nl

<< workshops

Nadenken over sociale media Z

akenblad de Ondernemer gaat samen met Syntens in juni twee workshops geven over social media. De innovatieadviseurs van Syntens zoeken daarin de verdieping van sociale media als linked in, twitter, facebook en hyves. De workshops zijn, volgens de innovatieadviseurs Peter Stans en Jeroen Wilmes van Syntens, vooral interessant voor mkb’ ers. Ze worden gehouden in Roosendaal (15 juni) en Middelburg (30 juni).

door Ron Gregoor TILBURG - Of we het nu leuk vinden of niet, iedereen wordt tegenwoordig geconfronteerd met twitter, facebook en linkedIn. De wereld verandert snel van communicatieniveau. “We kennen allemaal wel de twitterberichtjes van: ik zit op het terras en zie…Of ik bedenk me nu net, nu ik op de toilet zit… Dat zal allemaal wel, dat mag iedereen allemaal aan zich voorbij laten gaan, wat ons betreft”, zegt Peter Stans. “ Wij houden ons bezig met de manier waarop de ondernemer iets aan deze media zou kunnen hebben.” ”Verdiep je erin, dat is onze eerste boodschap. Wat zijn al die sociale media, wat kun je ermee. Wat kun je er als ondernemer aan hebben, hoe kun je er je klantenkring en je omzet mee vergroten, hoe kun je je onderscheiden, hoe zorg je ervoor dat ze je in die nieuwe wereld weten te vinden, hoe kun je daarin samenwerken met je collega’s? En vooral, hoe hou je de regie over je eigen bedrijf binnen die media? Dat is heel belangrijk”, vult Jeroen Wilmes aan. Ze zijn allebei al een tijd bezig om voor Syntens de innovatie te prediken. Zijn dus de experts bij uitsteek om ondernemers Nederland iets te leren. “We gaan niet zeggen dat ondernemers moeten gaan twitteren. Dat moeten ze zelf uitmaken. We willen ze de handvatten geven om daar goed mee om te gaan. Het zou best kunnen dat deelnemers aan het eind van de workshop zeggen: twitteren? Dat is niks voor mij. Dat kan, maar dan heeft hij er wel over nagedacht”, geeft Stans maar eens een mogelijk-

Vlnr: Jeroen Wilmes (Syntens), Johan van den Kieboom (de Ondernemer), Peter Stans (Syntens) en Ron Gregoor (de Ondernemer). heid aan. Stans en Wilmes hebben in Zuid- Nederland al tal van workshops gegeven, ook over sociale media. Zo’n veertig, vijftig workshops gaven ze in Limburg en Oost- Brabant. Sinds kort werkt Syntens met dit soort workshops samen met uitgever Wegener. “Die samenwerking dateert eigenlijk van afgelopen najaar, toen de Wegenerkranten in ‘s- Hertogenbosch de Business Meeting Brabant organiseerde. Op die bijeenkomst planden wij workshops in, onder andere ook over sociale media. Dat bleek een gigantisch succes. Het gevolg was dat we met Brabants en Eindhovens Dagblad meer workshops voor ondernemers gingen organiseren. En nu doen we dat met de Ondernemer van de dagbladen BN DeStem en PZC.” De Ondernemer in Zuidwest Nederland heeft in Syntens de ideale partij gevonden om de samenwerking mee aan te gaan. “Wij willen van onze doelgroep, het mkb, een actieve netwerkclub maken middels de Ondernemer”, legt bladmana-

Workshops Syntens en de Ondernemer houden in juni een tweetal workshops met als onderwerp de sociale media. Op woensdag 15 juni vindt de eerste plaats in het RBC stadion in Roosendaal. Op donderdag 30 juni wordt een workshop gehouden bij het Van der Valkhotel in Middelburg. Beide workshops du-

ger Johan van den Kieboom de samenwerking van zijn kant uit. “Dat wil zeggen dat wij de ondernemer alle mogelijkheden willen bieden om beter te worden. Door middel van netwerken, maar ook door het verstrekken van informatie. Dit is een prima mogelijkheid om tegen zeer betaalbare kosten alles aan de weet te komen over zaken die voor het bedrijfsleven van groot belang zijn.” De workshops duren drie uur. Belangstellende ondernemers kunnen zich daar-

ren drie uur en worden gegeven door innovatieadviseurs van Syntens. De bijeenkomsten beginnen steeds om 13.30 uur. De workshops bieden plaats aan zestig ondernemers. Zij kunnen zich daarvoor inschrijven bij de Ondernemer via: info@deondernemerzwn.nl

voor aanmelden bij de Ondernemer. Per workshop kunnen er zestig deelnemers geplaatst worden. Overstijgt de belangstelling het aantal plaatsen, dan overwegen de Ondernemer en Syntens meerdere workshops te houden. De workshops bestaat uit twee delen. Wilmes: “We laten zien wat er allemaal gebeurt op de sociale media. Daarin betrekken we uiteraard de deelnemers, vragen wat ze van die ontwikkelingen vinden. Wat zijn sociale media, waar komen ze vandaan,

dat soort dingen komen natuurlijk ook aan de orde. Dan komt ook de vraag aan de orde, wil ik daar aan mee doen. Waarom? Wat wil ik daarmee bereiken en hoe doe ik dat. In het tweede deel, na de pauze, komt dat allemaal terug als we daadwerkelijk met twitter en linked in aan de slag gaan. Maar denk eraan, het is geen knoppentraining. Het gaat om de filosofie achter deze sociale media. We proberen te laten zien hoe de toekomst van de sociale media er uit ziet. Maar het belangrijkste is dat de deelnemers nadenken over de vraag wat zij met sociale media kunnen doen, hoe zij daar zakelijk beter van worden.” De samenwerking tussen Syntens en de Ondernemer krijgt, zo verwachten beide partijen, na deze zomer een vervolg. “We zijn zeker van plan om nog meer workshops en andere activiteiten samen te organiseren”, zegt Van den Kieboom. Zo worden na de zomer sessies gepland over ‘het leggen van nieuwe verbindingen’.

Revalidatie van handblessures kan veel sneller D

e revalidatie van een hand en pols verloopt veel effectiever en sneller als de verschillende (para)medische disciplines nauw samenwerken én zich alleen richten op deze werkgebieden. Dat bewijst het Zeeuws Hand en Pols Centrum (ZHPC) dat een jaar geleden als eerste in Nederland geopend werd in Goes. De algemene revalidatiecentra zijn meestal niet ingericht op dynamische poliklinische revalidatiebehandelingen met te lange wachttijden en compromissen in patiëntvriendelijkheid tot gevolg. Dat bracht plastisch chirurg HP van Not en handtherapeut Ton Schreuders (gepromoveerd op handspieren) op het idee om het eerste Nederlandse poliklinische revalidatiecentrum rond de hand en pols te openen. Behalve de twee oprichters werken er zeven handtherapeuten - die ook fysiotherapeut of ergotherapeut zijn - en een revalidatiearts; er staat een vacature voor een handtherapeut open.

Het ZHPC is een succes. Inmiddels zijn de Zeeuwse revalidatiewachtlijsten voor deze patiëntengroep weggewerkt en heeft het centrum in het eerste jaar al 30 procent meer patiënten kunnen behandelen dan de verwachtte 4500. De gemiddelde behandeltijd is 30 tot 40 procent korter dan in het reguliere revalidatiecentrum. Daarmee wordt een enorme kostenbesparing bereikt

voor zorgverzekeraars maar ook bijvoorbeeld voor werkgevers. Een grote zorgverzekeraar heeft het ZHPC onlangs benaderd om de opzet verder in Nederland uit te zetten. Dit jaar gaat het om twee vestingen, in 2012 volgen er meer. ,,Het revalidatieproces is vele malen gecompliceerder dan de operatie’’, verklaart Van Not de noodzaak tot ketenaanpak. De samenwerking overstijgt het eigen werkgebied. Psychologen zijn op locatie beschikbaar voor ondersteuning bij verwerking van bijvoorbeeld traumatische ervaringen bij letsel. Er is onder meer een gecombineerd spreekuur met een reumatoloog. In het gebouw zit ook De Tol dat zorg draagt voor alle klachten van de rest van het lichaam.

Jack Hoogenboom (midden), H van Not en Ton Schreuders.

kreeft >>

Oosterscheldekreeft overheerlijk

De eerste kreeft, van de vangst tot aan de kok. 2011 is weer een goed kreeftenjaar.

nder het toeziend oog van ruim 570 gasten uit binnen- en buitenland lichtte kreeftenvisser Jan van Westenbrugge donderdag 31 maart de fuik met daarin de eerste Oosterscheldekreeft van 2011. Vanaf zijn boot de ZZ14 kreeg de Vlaamse Minister-president Kris Peeters het enorme prachtexemplaar overhandigd. Hij gaf het met veel respect door aan chef-kok Thomas Kouwenberg van Restaurant De Stadsschuur, die hem mocht bereiden.

door Loes van der Hoeven ZIERIKZEE - Traditiegetrouw wordt op de laatste donderdag van maart de eerste Oosterscheldekreeft feestelijk binnengebracht in Nederlands Kreeftenstad Zierikzee. Dit jaar gebeurde dat voor de elfde keer. Schipper Jan van Westenbrugge en zijn crew werden daarbij geassisteerd door de ambassadeurs van Argentinië, België, Frankrijk en Duitsland, een vertegenwoordiger van de Vlaamse regering en de Nederlandse ambassadeur in Brussel. Tijdens de korte vaartocht werd tevens de kreeftenwijn van het jaar 2011 bekend gemaakt. Gekozen is voor de uit Frankrijk afkomstige Marsanne ‘Les Tannes’. Deze wijn laat zich perfect combineren met de Rolls Royce onder de kreeften, zoals de Oosterscheldekreeft met recht wordt genoemd. Voor deze feestelijke gebeurtenis verleent het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie jaarlijks een speciale ontheffing aan de organisator Stichting Promotie Oosterscheldekreeft, want officieel start het Zeeuwse kreeftenseizoen

pas op 1 april en loopt het tot en met 15 juli.

Ondersoort De Oosterscheldekreeft behoort tot de Europese soort. DNA-onderzoek heeft echter uitgewezen dat het om een specifieke ondersoort gaat, wat de fijne en lichtzoete smaak zou verklaren. De kreeft moet zo vers mogelijk worden bereid en gegeten en waar kan dat beter dan in Zeeland zelf. Een aantal gerenommeerde Zeeuwse restaurants, verspreid over de hele provincie heeft elf jaar geleden hun

expertise en ervaring gebundeld in de Kring van de Zeeuwse Kreeft. Alle Zeeuwse kreeften zijn afstammelingen van de kreeften uit de Oosterschelde, daarom hebben de elf leden onlangs besloten de naam te wijzigen in de Kring van de Oosterscheldekreeft. Bij een nieuwe naam horen ook een nieuw logo en nieuwe website. Bovendien doet de Oosterscheldekreeft mee aan Twitter en Faceboek. Gedurende de vangstperiode bereiden alle Kringleden een eigen exclusief 3-gangen kreeftenmenu voor • 59,50 per persoon, waarin de Oosterscheldekreeft de hoofdrol speelt. De recepten daarvan zijn terug te vinden op de kreeftensite www.oosterscheldekreeft.nl en de bereidingswijze wordt ondersteund met

Foto’s: Marijke Folkertsma

een videofilm dankzij ‘KookseTV’ (www.kookse.tv), de meest toonaangevende receptenwebsite van de Benelux. Op de openingsdag van het seizoen bereidende leden van de Kring van de Oosterscheldekreeft op toerbeurt de kreeft voor de gasten op de VIP-boot ‘Frisia’. Dit jaar was dat Restaurant De Stadsschuur uit Goes.

Zeeuws Convivium Slow Food, de internationale beweging voor ecogastronomie vond de Oosterscheldekreeft zo bijzonder, dat deze een plek heeft gekregen in hun Ark van de Smaak en eveneens een presidium van Slow Food International. De Oosterscheldekreeft is hiermee aangemerkt als cultureel erfgoed en drager van biodi-

versiteit. Dit culinaire product past goed binnen het uitgangspunt van Slow Food: voedsel moet lekker, puur en eerlijk zijn. Tijdens de feestelijke opening van het Oosterscheldekreeftseizoen 2011 werd tevens bekend gemaakt dat recentelijk het initiatief genomen, een Zeeuws convivium van Slow Food Nederland op te richten. Via convivia (feestelijke tafelgezelschappen) komen Slow Food-leden bijeen om de genoegens van lekker, puur en eerlijk eten en drinken te delen. Een convivium organiseert onder andere kookworkshops, diners, proeverijen en excursies. Zo leren consumenten en producenten in de regio elkaar kennen. Zij leggen met hun activiteiten de basis voor het creëren en ondersteunen van voedselgemeenschappen. Het Zeeuwse initiatief wordt door zowel Slow Food Nederland als door de Stichting Promotie Oosterscheldekreeft zeer toegejuicht: het biedt Zeeland en haar producten, waaronder de Oosterscheldekreeft een plaats op het internationale Podium van de Smaak. www.oosterscheldekreeft.nl

<< onderweg

Opel Astra Sports: de merkbare vooruitgang O

pel is duidelijk op de goede weg. Nadat decennialang de Kadett als hét ultieme bewijs van middelmatigheid gold - wat hen overigens wel voorbeeldiger verkoopcijfers opleverde - wordt vormgeving spannender.

door Ad van Bladel Dat geldt zeker ook voor de nagelnieuwe Astra en Astra Sports Tourer (ST). Geen rauwdouwer meer maar een geciviliseerde stationcar die niet alleen behoorlijk wat bagage weet mee te nemen, maar toch ook gezien kan worden als een lifestyle auto. En dát heb je nodig in deze tijd waarin dit segment werkelijk overloopt van dit type auto’s. Opel heeft de zaken bij de ontwikkeling van dit model van meet af aan goed aangepakt. De carrosserie werd strak vormgegeven maar getekend met een vleug sportiviteit die ook her-

kenbaar is op de duurdere, en nog ruimere Insignia. Ook het interieur ziet er bepaald chic uit, zeker in de luxe Cosmo-jas van de testauto. Onder de motorkap heeft Opel voor de kopers een riante keuze aan zowel

benzine- als dieselmotoren. Opel geeft ze de namen Ecotec of Ecoflex, al naar gelang de auto’s zuinig zijn. De naam moet stellig een beeld oproepen van zuinigheid en milieubewust zijn en dat zijn ze tot op zekere hoog-

te ook, al naar gelang de uitvoering natuurlijk. Ze zijn allemaal toegerust voor Euro-5 normen dus in die zin zit het wel goed. De gereden uitvoering was niet voorzien van een start-stopautomaat, wat natuurlijk in deze tijd wel jammer is. Volgens de brochure is die start-stopautomaat nog maar op één versie van de Astra standaard. Maar eerst het interieur. De stoelen zijn zoals ze dat van alle Opels zijn, stevig en bieden een goede steun opzij. De lengte van de zitting is verstelbaar wat vooral door lange mensen wordt geapprecieerd. Al met al valt een prima zitpositie te verkrijgen en vanaf die plek voorin heb je een goed zicht op het fraaie dashboard dat is opgebouwd uit mooie materialen en op het duidelijk afleesbare instrumentarium. Pluimpje voor de Rüsselsheimers. Ook de ruimte die je als passagiers ervaart is behoorlijk groot wat het reizen over grote af-

standen natuurlijk prettiger maakt. Op de weg is de Astra ST met 1.4 turbomotor absoluut lekker pittig. Hij ligt strak op de weg, stuurt behoorlijk direct en weet zijn vermogen goed op het asfalt te krijgen. In die zin heb je als weggebruiker eigenlijk niet meer te wensen, tenzij je een scheurneus bent natuurlijk. Opel doet behoorlijk goed mee met het terugdringen van grote motoren in auto’s. Qua benzineblokken is de 1.6 turbomotor voor de Astra al de grootste, terwijl het daar een aantal jaren geleden pas zo’n beetje mee begon. Al met al is de Astra Sports Tourer een prettige ruime stationwagon (tot 1550 liter laadvolume) die er ook nog eens goed uitziet. De gereden Astra Sports Tourer is voorzien van een A milieukeurmerk en valt daarmee in het fiscale 20-procents tarief. De versie is verkrijgbaar vanaf 24.945 euro, inclusief belastingen.

Toyota Auris full hybrid: spaarvarken op z’n Japans T

oyota heeft de afgelopen jaren naam gemaakt als fabrikant van vooruitstrevende auto’s als het gaat over hybridetechnologie. Binnenkort gaan we hun Lexus CT200 ook heel vaak in het straatbeeld zien, let maar op. door Ad van Bladel De Toyota Prius heeft in de ogen van sommigen een groot nadeel en dat is zijn carrosserievorm, die niet door iedereen fraai wordt gevonden. Om dat euvel wat op te vangen is sinds korte tijd de - in ons land nooit zo geliefde Auris - ook voorzien van dezelfde full hybridtechniek. En zie, het wonder voltrekt zich want ineens is de Auris een veel populairder model dan het tevoren was. En is zelfs in korte tijd populairder dan de Prius geworden. Kennelijk wil niet iedereen in een buitengewoon vormgegeven model rijden en dan is de Auris, met zijn toch

wel anonieme koetswerk, een goede keuze. De Auris met full hybrid motoren, een benzineblok met een cilinderinhoud van 1,8 liter en een elektromotor, is een optie voor diegenen die liever geen cent meer belasting betalen dan strikt noodzakelijk is. De auto valt, net als de meeste andere hybride voertuigen, in het fiscaal gunstige 14-procentstarief. Dat de Auris in ons land weinig potten wist te breken is eigenlijk verwonderlijk en dat valt waarschijnlijk voornamelijk de wat behoudende carrosserievorm te verwijten. Veel anoniemer als met deze auto kún je eigenlijk niet rondrijden. Voor wie dat weinig tot niets kan schelen is hij er nu dus als spaarvarkentje. Door de toepassing van deze hybridetechniek heeft de Auris een aantal specifieke voor- en nadelen. Een van de grote voordelen is al genoemd, het milde fiscale klimaat dat voor deze auto geldt. Een ander, niet

te onderschatten voordeel is de rust waarmee de auto rijdt. Met volle accu’s - en tot een matige snelheid kan de auto een stuk helemaal elektrisch rijden. Bij stilstand draait de benzinemotor zelden of nooit en dat

geeft een weldadige rust in het interieur. Doordat de benzinemotor zo heerlijk stil is, en de start-stopautomaat zo geciviliseerd, hoor je bij wegrijden de benzinemotor nauwelijks aanslaan. Dat maakt deze Auris full hy-

brid zeker tot de stilste auto’s in zijn klasse, en misschien ook wel daarboven. Het enige wat in die zin wat roet in het eten gooit is de CVT-automaat, de doorontwikkelde DAF-bak dus. Toyota kiest voor deze automaat omdat hij bij elke snelheid exact het goede toerental pakt wat de auto extra zuinig maakt. Een nadeel is dat wanneer je snel wilt accelereren, je een hoop geloei van onder de motorkap hoort. Iets dat in die zin dus totaal niet bij het concept past. Een van de andere nadelen van het concept is dat de Auris pas naderhand is aangepast voor deze motortechnologie en men een plaats moest zoeken voor de omvangrijke hoeveelheid accu’s. Toyota heeft ze uiteindelijk in de kofferruimte geplaatst wat de ruimte daar natuurlijk behoorlijk benadeelt. Wie niet wekelijks met enorme hoeveelheden bagage zit, kan hier waarschijnlijk heel best mee leven.

Volkswagen Touareg hybrid: opvallende afvalkuur V

anaf het moment van de presentatie van de eerste generatie Volkswagens Touareg, is de auto een doorslaand succes gebleken. De markt voor grote SUV’s was kennelijk rijp voor zo’n fantastisch ruime auto met beresterke motoren.

door Ad van Bladel De Touareg werd indertijd tegelijk gepresenteerd met de Phaeton, de luxe limousine die nooit veel potten heeft kunnen breken, ondanks zijn fascinerende kwaliteiten. Vorig jaar werd de tweede generatie Touareg gepresenteerd. De tijd is echter nu aanzienlijk minder gunstig voor dergelijke grote auto’s. Volkswagen verzon een list om hem toch aan de man te brengen en kwam met een hybrideversie. Maar bovenal is de Touareg een buitengewoon fijn rijdende auto die niet alleen op asfalt zijn mannetje staat, maar ook in het

terrein - voor zover hij daar ooit komt natuurlijk - heel wat mans is. De nieuwe Touareg is een volledig nieuw ontwikkelde auto. Opvallend is dat de styling van de auto zo’n beetje hetzelfde is gebleven, wat logisch is

gezien het grote succes van de auto. Bij de ontwikkeling van de auto stond duurzaamheid centraal. De auto werd weliswaar langer dan zijn voorganger maar tegelijk knabbelden de ingenieurs van VW meer dan 200

kilogram van het gewicht af terwijl er eveneens vooruitgang werd geboekt op het gebied van luchtweerstand. De Touareg hybrid is de eerste hybride die Volkswagen ooit op de markt bracht, maar daar zal het zeker niet bij blijven. Onder de motorkap ligt een krachtpatser van een drieliter motor. In totaal brengt hij 380 paardenkrachten op het asfalt. Natuurlijk is de Touareg nog steeds een grote, zware auto, maar 380 paarden is nog steeds een heleboel en dat merk je als je met de auto rijdt. Geen seconde heb je het idee dat je, ergens in het bereik, kracht tekort komt. De auto rijdt weliswaar rustig maar is tegelijkertijd bloedsnel. Exact zoals veel eigenaren van een dergelijke SUV dat wensen. Net als de vorige versie is ook deze ontwikkeld in samenwerking met Porsche en ook dat is natuurlijk een verrukkelijke automobiel. Opmerkelijk aan de nieuwe Touareg

hybrid zijn natuurlijk de aansprekende prestaties. Een topsnelheid van 240 km/h en een razendsnelle acceleratie doen echt nooit naar méér verlangen. En dat is toch opmerkelijk bij een auto die een leeggewicht van meer dan 2200 kilogram op de schaal brengt. Tijdens het rijden merk je wel enigszins dat je met een mastodont op weg bent, al is het alleen al door de hoge zitpositie die je inneemt. Het interieur is natuurlijk van alle gemakken voorzien en maakt een ultra luxueuze indruk met prachtige materialen. Al met al heeft Volkswagen met deze Touareg weer volop in de roos geschoten. Wie het zich kan permitteren heeft aan deze fraaie auto een reiswagen van formaat. De auto is voorzien van een B milieukenmerk maar valt bij zakelijk gebruik uiteraard in het hoogste bijtellingtarief. Prijzen voor de hybrideversie beginnen bij 94.690 euro, inclusief belastingen.

berichten >>

Beursvloer Schouwen levert 50 matches op

Er wordt volop ‘handel’ gedreven.

Foto: Marijke Folkertsma

e Burgerzaal van het Gemeentehuis in Zierikzee voor de derde maal het podium voor handel met gesloten beurzen. De grote belangstelling voor deze Beursvloer geeft aan dat ondernemers iets willen doen voor organisaties. In tegenstelling tot diverse andere beursvloeren, worden in Schouwen-Duiveland uitsluitend matches geregistreerd, die vergezeld gaan van een tegenprestatie. Bij de afsluitende gong prijkte het ronde aantal van 50 van deze ‘kwaliteitsmatches’ op het scorebord, een resultaat dat de organisatoren tot volle tevredenheid stemde. ”Gemeente Schouwen-Duiveland juicht de toenemende belangstelling

voor Maatschappelijk Betrokken Ondernemen binnen haar grenzen zeer toe”, vertelde Wethouder Gilles Houtekamer van onder meer Welzijn in zijn openingswoord. Hij prees de vrijwilligers, jong en oud, die op allerlei manieren jaar in jaar uit hun werk doen, zonder daarover veel ophef te maken. “Zonder hen zou onze samenleving er veel ‘kouder’ uitzien. Dat zou een forse aantasting van de leefbaarheid betekenen. Veel commer-

ciële organisaties kunnen een steuntje in de rug bieden aan maatschappelijke organisaties. Die belangeloze hulp leidt vaak tot langdurige, duurzame relaties. Contacten die met geen geld te evenaren zijn!” Dat vragers en aanbieders stonden te popelen om aan de slag te gaan, bleek wel uit het feit dat de eerste match al direct na de openingsgong werd bekrachtigd. Dat matches kunnen worden gekoppeld, bleek uit de deals die een verhuisbedrijf en een distributiecentrum met een museum sloten. Sociaal Cultureel Werker Jeroen Portier benadrukte dat de Beursvloer méér is dan alleen handel..

Hollestelle opnieuw ‘koninklijk’ H

et Goese bedrijf Hollestelle is voorlopig nog wel even ‘Koninklijk’. Burgemeester mr. L.J. Verhulst van Goes reikte de bestendiging van het predikaat ‘Koninklijk’ uit aan Koninklijke Hollestelle. Ook de wethouders van Goes waren hierbij aanwezig.

Sinds 11 februari 1975 heeft Koninklijke Hollestelle Holding B.V. het recht het predikaat ‘Koninklijk’ te voeren. Het recht wordt doorgaans toegekend voor een periode van ten hoogste 25 jaar, waarna de gerechtigde, via de burgemeester in de statutaire vestigingsplaats, aan de Koningin verlenging kan vragen. Er vindt dan opnieuw een toetsing plaats waarbij in de procedure dezelfde stappen worden doorlopen als bij een aanvraag. De Koninklijke Hollestelle Groep is één van de meest vooruitstrevende

technische bedrijven van Zeeland. Zij staat bekend om de innoverende aanpak, kwaliteitsbewustzijn en oplossingsgerichte houding. De grondlegger van Koninklijke Hollestelle, Jan Hollestelle, startte het bedrijf in 1874 met de overname van een hoefsmederij in Goes. In de loop der jaren werd het bedrijf uitgebreid met een rijtuigensmederij. Naast de bestaande werkzaamheden gingen zij zich toeleggen op de fabricage van kachels, elektrisch lassen en reparatiewerkzaamheden aan schepen en motoren.

Hollestelle groeide uit tot een constructiewerkplaats en machinefabriek. De Koninklijke Hollestelle Groep is inmiddels een cluster van technische bedrijven. Doorlopende scholing en klantgericht denken ondersteunen het vakmanschap. Techniek blijft zo bij het bedrijf ook ‘mensenwerk’. Sinds 2007 is de zesde generatie Hollestelle eigenaar van Koninklijke Hollestelle B.V. in de persoon van mevrouw J.W. Hollestelle-van Rooijen. Binnen de gemeente Goes is Koninklijke Hollestelle B.V. een van de grootste werkgevers. Het bedrijf staat bekend als een zeer goede werkgever. Het gemeentebestuur van Goes is daarom bijzonder trots dat het bedrijf wederom het predikaat ‘Koninklijk’ mag voeren.

n deze kolom geven wij u een overzicht van nieuws dat op deondernemerzwn.nl gevonden kan worden. Het gaat om actueel nieuws, dat niet in de maandelijkse uitgave van de Ondernemer staat. Les in engineering in China Op vrijdag 8 april vertrok een groep van 15 docenten en studenten van de technische HZ-opleidingen naar Shanghai, om daar les te geven aan Shanghai Maritime University (SMU). Het doel is om vanuit een Nederlands didactisch perspectief kennis over te dragen over engineering. De groep bestaat uit docenten en studenten van de opleidingen Elektrotechniek en Werktuigbouwkunde. Zij verzorgden cursussen in Electrical Engineering en Intelligent Control en in Mechatronics. Door de Nederlandse manier van lesgeven leren de Chinese studenten op een andere manier naar ontwerpproblemen kijken en naar engineering in het algemeen. HZ opleidingen in landelijke top 3 Uit de recent gepubliceerde Keuzegids Hoger Onderwijs Deeltijdstudies 2011 blijkt dat de deeltijdopleidingen Human Resource Management en Maatschappelijk Werk en Dienstverlening van Hogeschool Zeeland uitstekend scoren. De Keuzegids 2011 Deeltijdstudies is een editie van de Keuzegids Hoger Onderwijs. Het is een onderwijsgids in Nederland die speciaal voor werkenden en ‘tweedekans studenten’ is samengesteld. Saman neemt installatietak over Na een aantal maanden van voorbereiding zal per 1 mei de Saman Groep de personeelsleden, de voorraden en het klantenbestand van de installatietak van Bijkerk Bouw overnemen. In goed overleg en in een prettige sfeer is deze overname tot stand gekomen. De belangrijkste reden voor de overname vanuit de Saman Groep is het vergroten van het aantal hoogwaardige personeelsleden om de doelstellingen van het bedrijf te behalen. De Saman Groep wil zich de komende jaren verder ontwikkelen als een all-round bedrijf met een sterke focus op klantgerichte oplossingen binnen de installatie- en elektrotechniek. ROC- student ontvangt Dow- award Vincent Braamse, 3e jaars student Allround Operatineel Technicus aan het Techniek en Design College van het ROC Zeeland te Vlissingen én stagair bij Dow Chemical te Terneuzen heeft een Dow-Award ontvangen voor het signaleren van een lekkage in een losarm tijdens zijn stage. Vincent loopt stage in ploeg D en was samen met zijn collega op het dok om eens te kijken hoe het daar aan toe gaat. Op dat moment lag er een boot met Caustic en EDC,

welke men net aan het lossen was. Ze liepen richting de losarmen en Vincent zag dat er iets lekte. Het bleek de Caustic losarm te zijn. Er zat een pinhole in de stalen leiding. Dit is direct gemeld bij de dienstdoende operator. De loading operator heeft hierop direct actie op ondernomen en de lossing gestopt. Door de opmerkzaamheid van Vincent is verdere schade voorkomen. Dow Chemical heeft Vincent hiervoor onderscheiden met een Dow-Award en een cadeau. HZ- student wint Echo Award 2011 Agron Shala, student International Business and Management Studies aan Hogeschool Zeeland, is de winnaar van de prestigieuze ECHO Award in de categorie ‘HBO-algemeen’. De ECHO Award is een landelijke award voor excellente studenten van niet westerse afkomst. Agron werd door de jury geprezen om zijn motivatie en doorzettingsvermogen. Agron Shala is een vijfentwintigjarige student van de opleiding International Business & Management Studies. Hij combineert het derde en vierde jaar en hoopt daardoor in juni zijn studie in drie jaar af te ronden. Playing fot Success voor schoolverlaters Playing for Success, het leerconcept dat zeer succesvol is in het wegwerken van leerachterstanden bij kinderen van 9-14 jaar, voegt een nieuwe doelgroep toe aan haar onderwijsprogramma. De komende drie jaar werkt de Stichting Playing for Success Nederland samen met Noorderpoort Groningen, ROC Landstede, ROC van Twente, CIOS Goes en KPC Groep aan de ontwikkeling van een nieuw programma om voortijdige schoolverlaters van 15-23 jaar te laten doorstromen naar opleiding of werk. Wijn van Kleine Schorre zit in de fles Wijnhoeve De Kleine Schorre bij Dreischor op SchouwenD®uiveland heeft deze week de druiven ogst van 2010 gebotteld. Dit leverde meer dan 53.000 flessen uitstekende witte wijn op. Het aantal is ongeveer gelijk aan dat van 2010. Wijndeskundigen stelden vast dat het om kwalitatief uitzonderlijk goede wijn gaat. In september 2010 is 3 keer geoogst. De nieuwe wijnen zullen nog ongeveer 4 weken in de fles tot rust moeten komen alvorens ze kunnen worden gekocht. Een noviteit is dat iets meer dan de helft van de flessen zijn afgesloten met een schroefdop.

Meer informatie over deondernemerzwn.nl tel. (076) - 531 22 77, email: info@deondernemerzwn.nl

<<nieuws

Nieuwe leiding voor ModuSpec P

er 1 juli 2011 treedt Leo Nagtegaal terug als CEO/Managing Director van ModuSpec Engineering (Int.) B.V, specialist in risicobeheersing. De oprichter van het bedrijf dat in 25 jaar tijd van een eenmanszaak is uitgegroeid tot een van de grootste werkgevers van Walcheren, geeft het stokje door aan Duco de Haan, die reeds 17 jaar werkzaam is bij het bedrijf.

door Loes van der Hoeven SEROOSKERKE - ModuSpec is een internationaal opererend bedrijf in de olie- en gasindustrie. Het bedrijf is marktleider op het gebied van het identificeren, analyseren en het minimaliseren van risico’s met betrekking tot de veiligheid en betrouwbaarheid van on- en offshore booroperaties. Tot de opdrachtgevers behoren olie- en boormaatschappijen, overheidsinstellingen, zogenaamde OEM productiebedrijven (Original Equipment Manufacturers) en de grotere MKB-ondernemingen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Serooskerke. Daarnaast heeft het bedrijf kantoren/divisies in Australië, Brazilië, Canada, Singapore, Groot Brittannië en de Verenigde Staten. Bij de multinational werken circa 300 personen. Hoewel ModuSpec sinds 2008 onderdeel is van de Lloyd’s Register Group (LR), is het bedrijf volledig autonoom gebleven. Tot het moment van de overname beschikte LR niet over expertise in de drilling industrie. Dankzij ModuSpec zijn zij nu wereldwijd marktleider op dit gebied. Leo Nagtegaal zal als adviseur verbonden blijven aan ModuSpec en Lloyd’s Register (LR). Daarnaast wordt hij in zijn huidige woonplaats Singapore directeur van het Global Technology Centre, dat LR daar momenteel opricht. Daar zal hij een team van 50 personen gaan aansturen dat research en development uitvoert op het gebied van diepwaterboringen en drijvende offshore installaties. Dit team gaat nauw samenwerken met externe, wereldwijd opererende onderzoeksor-

Leo Nachtegaal (links) en Duco de Haan. ganisaties voor de offshore industrie. Tevens heeft Leo Nagtegaal de gloednieuwe leerstoel Veiligheid en Betrouwbaarheid van Boorinstallaties op masterniveau aanvaard aan de Nationale Universiteit van Singapore. Zijn nieuwe functies zal hij op parttimebasis gaan uitvoeren. De toekomstige CEO/Managing Director Duco de Haan (42) is in 1994 begonnen bij ModuSpec met een afstudeerstage voor zijn masteropleiding Maintenance and Safety Management aan de University of Bradford (Groot-Brittannië) als vervolg op zijn bacheloropleiding Energy Technology aan de Hogeschool Zeeland. In de daaropvolgende jaren heeft hij binnen het bedrijf en ook binnen de LR-organisatie diverse leidinggevende functies bekleed. Momenteel is hij Senior Vice President Americas voor LR met als standplaats Houston.

Maintenance Management ”Om risico’s te kunnen minimaliseren, zijn integraal maintenance en asset management (onderhoud en effectief productie- en installatiebeheer) van essentieel belang voor een organisatie. Binnen de activiteiten van ons bedrijf staat maintenance dan ook centraal”, licht Duco de Haan toe. “Het uitvoeren van inspecties is een onderdeel van asset management. ModuSpec speelt een cruciale rol in het verbeterproces van onderhoudsplannen. In principe voeren wij onafhankelijke inspecties uit op met name on- en offshore boorinstallaties. Naar aanleiding daarvan doen wij aanbevelingen. Die kunnen weer worden teruggevoerd naar het onderhoudsplan en daarmee een basis vormen voor verbeteringsprocessen. ModuSpec biedt echter verschillende diensten op het gebied van maintenance management. Wij geven zowel strategisch,

tactisch als operationeel advies aan voornamelijk boormaatschappijen. Op basis van onze decennialange ervaring optimaliseren wij tevens onderhoudsconcepten voor hun boorinstallaties.”

Kennismanagement Leo Nagtegaal: “Jaarlijks voert ModuSpec wereldwijd ruim 400 opdrachten uit. Met deze inspecties, in bedrijfstellingen en werkzaamheden op het gebied onderhoud, veiligheid en milieu hebben wij in de afgelopen 25 jaar heel wat data verzameld. Die kennis willen wij teruggeven aan de markt. Daartoe hebben wij deze gegevens samengevoegd tot compacte praktijkgerichte trainingen voor onder meer boormaatschappijen, maar ook voor onze eigen medewerkers. Die trainingen worden verzorgd door onze eigen gecertificeerde docenten. Die hebben wij allemaal ondergebracht in de ModuSpec Academy, die wij speciaal daarvoor in 2010 hebben opgericht. De expertise die de cursisten met het geleerde vervolgens in de praktijk opdoen, zal de ModuSpec Academy voortaan verzamelen en doorspelen naar het nieuwe Global Technology Centre in Singapore. De experts daar zullen die input verder onderzoeken en ontwikkelen tot nieuwe concepten. Daarmee zal ModuSpec in de nabije toekomst integrale oplossingen kunnen aanbieden op diverse terreinen, zoals onderhoud, prestaties en veiligheid van boorinstallaties.” Leo Nagtegaal en Duco de Haan hebben alle vertrouwen in de toekomst: “Wij verwachten dat ModuSpec sterk zal groeien en dat onze kernwaarden beschermd zullen blijven. ” www.moduspec.com www.moduspecacademy.com

Foto: Marijke Folkertsma

OPENBARE EXECUTORIALE VERKOOP OBJECT HOOFDWEG 60 TE RILLAND

Omschrijving Object Een perceel grond met het daarop gelegen hotel, café-restaurant, congres- en partycentrum, parkeerterrein en verder toebehoren, plaatselijk bekend Hoofdweg 60 te 4411 NA Rilland, kadastraal bekend gemeente Rilland, sectie R, nummer 1284, groot 1 hectare, 39 are en 26 centiare, welk perceel gedeeltelijk is belast met een recht als bedoeld in artikel 5, lid 3 sub b Belemmeringenwet privaatrecht ten behoeve van HS Netten Zeeland B.V. en Zeeuwse Nettten B.V., met inbegrip van de verpande roerende zaken als bedoeld in artikel 3:254 Burgerlijk Wetboek. Het object is voor zover bekend in gebruik bij de eigenaar. Ontruiming wordt aan de koper overgelaten. Openbare verkoop De openbare verkoop op grond van artikel 3:268 Burgerlijk Wetboek vindt plaats op 9 juni 2011 bij inzet en afslag in één zitting, vanaf 14:00 uur, in het Van der Valk Hotel Goes gelegen aan de Anthony Fokkerstraat 100 te 4462 ET Goes, ten overstaan van één van de notarissen verbonden aan Van der Stap Notarissen te Rotterdam. De openbare verkoop geschiedt onder de bepalingen van de Algemene Voorwaarden voor Executieveilingen 2006 (AVVE 2006), voor zover daarvan bij de Bijzondere Veilingvoorwaarden niet wordt afgeweken. De AVVE 2006 en de Bijzondere Veilingvoorwaarden liggen ter inzage bij Van der Stap Notarissen en zijn ook in te zien op www. veilingbiljet.nl. Tot 14 dagen voor de veiling (uiterlijk 25 mei 2011 om 24.00 uur) kan onderhands worden geboden, uitsluitend door middel van een schriftelijk en ondertekend bod gericht aan Van der Stap Notarissen, t.a.v. drs C.M.P. Poppelaars, fax: 088 188 00 01 of Postbus 23066, 3001 KB Rotterdam. Bieders op de veiling dienen zich conform de AVVE 2006 en de Bijzondere Veilingvoorwaarden desgevraagd te legitimeren en een verklaring van hun bank te overleggen waaruit hun financiële gegoedheid blijkt. Aanvullende informatie staat op www.veilingbiljet.nl Feitelijke en juridische vragen Eventuele feitelijke vragen kunt u stellen aan: Sinke Komejan Bedrijfsmakelaars, de heer J. Schreuder, telefoon: 0118-620062, fax: 0118-634493, email: koos@sinke.nl. Eventuele juridische vragen kunt u stellen aan: Van der Stap Notarissen, drs C.M.P. Poppelaars, telefoon 088 188 00 00, fax 088 188 00 01, e-mail: veiling@vdstap.com

KIJKDAGEN OP LOCATIE WOENSDAG 4 EN DINSDAG 10 MEI VAN 14.00 TOT 16.00U Sinke Komejan Bedrijfsmakelaars Molenwater 97 | Middelburg | Tel (0118) 62 00 62. bedrijfsmakelaars@sinke.nl | www.sinke.nl

bog >>

Creatief gezondheidscentrum C

reativiteit. Dat is tegenwoordig hard nodig om een leegstaand kantoorgebouw weer bezet te krijgen. Had de Nederlandse kantorenmarkt voor de economische crisis al te maken met leegstand, vandaag de dag zijn er meer vacante kantoren dan ooit. Wat doe je dan als ontwikkelend belegger wanneer een instelling als Zuidwester binnen twee maanden jouw pand in Goes verlaat? Willson Real Estate kwam met een oplossing.

door Dennis Rijsbergen GOES - Je richt het gebouw opnieuw in als gezondheidscentrum waar bijvoorbeeld tandartsen, fysiotherapeuten en osteopaten een ruimte kunnen huren. ”Ja, het zijn tijden waarin je met creatieve oplossingen moet komen om met leegstand om te gaan”, stelt Jonathan Reitsma van Willson Real Estate. “Zo hebben we onlangs in Rotterdam nog een kantoorpand omgebouwd tot school.” De omschakeling van een kantoor van Zuidwester naar een gezondheidscentrum vergt, vergeleken met het Rotterdamse project, een minder grote stap. De Zuidwester is namelijk een zorgorganisatie voor mensen met een verstandelijke beperking. “Bovendien heeft het pand de juiste vriendelijke uitstraling”, zegt Reitsma. “Ook hoeft er aan de indeling vrijwel niets veranderd te worden. We hoeven het gebouw alleen een likje verf te geven en wat onderhoud te plegen. Er zijn geen grote verbouwingen nodig.” Het gezondheidscentrum biedt ruimte aan zo’n acht praktijken onder één dak. Er is een grote centrale ingang die als entree met baliefunctie kan die-

Als de Zuidwester is vertrokken wordt het pand aan de Beatrixlaan in Goes een gezondheidscentrum. nen voor alle huurders. Reitsma hoopt op een mooie mix aan medische diensten. Hij denkt dan bijvoorbeeld aan een tandarts, een orthodontist, een osteopaat, een fysiotherapeut en andere medische dienstverleners. “Maar ook mensen die nu nog een praktijk aan huis hebben en dat eigenlijk maar eenzaam vinden. In zo’n gezondheidscentrum ontmoet je collega’s en ontstaat hopelijk een synergie.” Naast het gebouw is bovendien al een nieuw cardiocentrum gevestigd. Met het gezondheidscentrum zou er een heus ‘medisch hoekje’ in

Goes ontstaan.

Centrum Over de ligging is Reitsma ook enthousiast. “Het gebouw ligt aan het centrum van Goes en is met de auto goed bereikbaar. Er is bovendien genoeg parkeerruimte, zowel voor de deur als achter het gebouw.” Het pand aan de Beatrixlaan heeft verschillende ruimtes van verschillende formaten. Reitsma denkt in totaal acht praktijken in het pand te kunnen huisvesten. De huurprijzen voor de ruimtes beginnen bij 90 euro per vier-

kante meter exclusief btw. Eventueel is koop ook mogelijk. “Maar dan moet het wel gaan om bijvoorbeeld een maatschap die het hele gebouw wil kopen. Daar valt dan over te praten. Maar in principe gaat het om verhuur van ruimte.” Het huurcontract met Zuidwester loopt 30 juni af. Daarna gaan werkers aan de slag om het pand op te knappen. Reitsma verwacht dat zo rond augustus het gezondheidscentrum zijn deuren kan openen. “Binnenkort gaan brieven de deur uit naar partijen in Goes en omstreken die in de doel-

Foto: Denvon Media groep passen. Daarin maken we hen attent op de mogelijkheid om met collega’s onder één dak te werken.” Zo’n centrum biedt volgens Reitsma vele voordelen. Niet alleen voor de Goesenaren die allerlei diensten in één pand aantreffen, maar ook voor de huurders. “Het zou leuk zijn als er een mooie mix zou ontstaan en wellicht ook een samenwerking. En wie weet ontstaan er nieuwe initiatieven.” Belangstellenden voor het gezondheidscentrum kunnen zich melden bij Jonathan Reitsma via info@willsonre.nl.

Zeeuwse bouw zit nog steeds in het slop D

e Zeeuwse bouwsector heeft in 2010 een omzetdaling van iets meer dan 50 miljoen euro voor de kiezen gekregen. Dat stelt Bouwend Nederland Afdeling Zeeland naar aanleiding van recent onderzoek onder de leden.

door Dennis Rijsbergen MIDDELBURG - Volgens de brancheorganisatie maken met name kleine en middelgrote bouwbedrijven in Zeeland moeilijke tijden door. Voorzitter Eric de Ruijsscher roept partijen op om te blijven investeren in lokale voorzieningen voor wonen en infrastructuur. Opschorten daarvan leidt in zijn ogen tot kapitaalsvernietiging. Bouwend Nederland Afdeling Zeeland vertegenwoordigt 115 MKB bedrijven met een gezamenlijke omzet van circa 585 miljoen euro. Bij deze bedrijven vinden alleen in Zeeland al

direct 2500 mensen werk. Indirect zorgen deze bedrijven ook nog voor werkgelegenheid voor zo’n tienduizend mensen. Daarmee is de sector een belangrijke, regionale werkgever. Terwijl de omzet in 2009 nog enigszins gelijk liep met die van het jaar ervoor, werd in 2010 voor het eerst een gat geslagen: een omzetdaling van 9 procent vergeleken met 2009. Dit komt neer op circa 51 miljoen euro. De Zeeuwse bouwers doen het hiermee iets beter dan de landelijke trend. Volgens het CBS kromp de sectoromzet in 2010 namelijk met 12 procent. Het onderzoek maakt duidelijk dat met name de middengroep (bedrijven met een omzet tussen 2 en 10 miljoen euro) het zwaarst getroffen is. Die incasseerde een omzetdaling van 20 procent. De omzet bij de kleine bedrijven (tot 2 miljoen euro) daalde met 15 procent, terwijl de grote bedrijven nauwelijks aan omzet hebben ingeleverd (2 procent minder). Ondanks de soms forse omzetdalingen is het aantal faillissementen sinds

Het wil nog niet zo erg lukken in de bouw. 2009 op één hand te tellen. Voor Bouwend Nederland Afdeling Zeeland het bewijs dat Zeeuwse bouwbedrijven tegen een stootje kunnen, mede omdat van veel bedrijven de directeur tevens eigenaar is. Ook hebben

Foto: PZC

de slechte resultaten niet geleid tot een ontslaggolf. Het aantal medewerkers dat werkzaam is in de branche is met slechts 2 procent gedaald. Een mogelijke verklaring hiervoor is dat de meeste bedrijven al werken met

een minimale bezetting. Over de toekomst zijn de meeste bedrijven gematigd positief. Een overgrote meerderheid denkt dat 2011 niet een bijzonder goed jaar gaat worden, maar dat het dieptepunt wel achter de rug is. Voorzitter De Ruijsscher benadrukt dat het van belang is dat lokale bedrijven aan zet blijven. Hij roept opdrachtgevers vanuit deze gedachte naar aanbestedingen te kijken. “Zonder dit steuntje in de rug verdwijnen mogelijk meer bedrijven. Bedrijven waar, bij een aantrekkende economie, weer volop behoefte aan is. Die kapitaalsvernietiging moet worden voorkomen.” Verder doet hij een oproep aan de landelijke politiek om de 6 procent btw-regeling te verlengen. “Deze regeling is met name positief voor de kleinere bouwondernemingen en de particuliere sector. Landelijk heeft deze stimuleringsmaatregel circa 800 miljoen euro aan omzet met zich meegebracht en zijn er 4.000 manjaren werk mee behouden.”

Frans den Hollanderlaan 12, Goes Telefoon 0113 - 250 555 bog@faasse-fermont.nl

www.faasse-fermont.nl

Wijngaardstraat 53, Goes

Stadspoort, Goes

Nieuwe Kerkgang 1-21, Middelburg

Van de Spiegelstraat 2, Goes

In het centrum van Goes bieden wij een karakteristieke kantoorpand met een achterterrein geschikt voor 6 parkeerplaatsen op een perceel van totaal 263 m². De begane grond heeft een opp. van ca 142 m² en beschikt over spreekkamers, kantoorruimten, receptie, keuken en 2 toiletten. De ruime kelder is bereikbaar met een vaste trap en uitermate geschikt voor opslag evenals de zolder. De 1e verd. van het kantoor is ca 90 m² groot.

Kantoorruimte op de begane grond met een totale opp. van 318 m² in Business Center de Stadspoort. Gelegen op een toplocatie, in het centrum van Goes op steenworp afstand van het NS station. Het geheel bestaat uit een entree, 2 spreekkamers en een ruime kantoortuin waar men eveneens toiletgroepen en pantry vindt. De afwerking van dit kantoorpand is luxe. Bij deze kantoorruimte horen parkeerplaatsen in de ondergrondse parkeergarage.

In Middelburg bieden wij een unieke ruimte op een unieke locatie welke geschikt is voor horeca of winkel. Het is gelegen in het complex "onder de toren" in het monumentale centrum. Het pand biedt circa 226 m² BVO bestaande uit meerdere niveau verschillen. Er is een glazen pui met zicht op de binnenplaats welke wordt gedeeld met enkele winkels en ruimte biedt voor bijvoorbeeld terras.

Multifunctionele kantoorruimte in een kenmerkend gebouw aan de rand van het centrum van Goes. De bereikbaarheid is optimaal en er is voldoende parkeergelegenheid voor de deur aanwezig. De beschikbare kantoorruimte is op de eerste verdieping en is circa 422 m² BVO. Aanwezige voorzieningen zijn o.m. pantry, meerdere toiletgroepen, brandblusinstallatie, flexibele scheidingswand, klimaatbeheersing, datavoorziening.

Huurprijs € 39.900 per jaar

Prijs op aanvraag

Huurprijs € 125 per m²

Kuyperspoort 22A, Middelburg Op een van de mooiste plekjes van Middelburg gelegen sfeervolle kantoorruimte bestaande uit 133 m² op de eerste verdieping van het pand met de naam Borneo. Deze verdieping is bereikbaar middels een trap. De voorzieningen zijn o.m. een pantry, 2 toiletten, te openen ramen.

Huurprijs € 12.635 per jaar

Huurprijs € 115 per m² per jaar

NIEUW

Nieuwstraat 36B, Middelburg

Hulster Nieuwlandweg, Hulst

Lange Noordstraat 24, Middelburg

Livingstoneweg 2-6, Goes

Stanleyweg 2, Goes

Op een goede zichtlocatie aan de rand van het winkelcentrum in het hart van Middelburg, bieden we een kantoorruimte op de begane grond. De kantoorruimte heeft circa 150 m² BVO en bestaat uit een royale entree, meerdere kantoorruimten, een pantry, 2 toiletgroepen, en een binnenplaats gesitueerd op het westen.

Aan één van de uitvalswegen van het centrum van Hulst bieden wij te koop/te huur een pand, wat voor veel doeleinden geschikt is. De royale entree is v.v. fraai afgewerkte balie. Daarnaast de centrale spreekkamer en achter de balie is een werkruimte voor 3 à 4 werkplaatsen. Daarnaast is er een aparte kantoorruimte / spreekkamer. Voorts een pantry, toilet en droge kelder. Op de verdieping is 1 open kantoorruimte v.v. voldoende daglicht en bereikbaar met fraaie trap. Het buitenterrein biedt 5 pp.

Op een zeer goede zichtlocatie kantoor-/winkelruimte, bestaande uit totaal 3 bouwlagen, in hartje centrum Middelburg. Het pand heeft een fraaie karakteristieke uitstraling en is goed geoutilleerd. Het front is ca. 5 meter breed. De begane heeft totaal ca. 65 m² en de verdiepingen beide 36 m². Op de begane grond is een grote open ruimte, pantry, toilet. Aan de achterzijde is kleine achterplaats die alleen inpandig bereikbaar is.

Op bedrijventerrein de Poel II, bieden wij een grootschalig bedrijfspand aan met een opp. van totaal ca. 3590 m², waarvan momenteel 1000 m² beschikbaar is. Het pand heeft een vrije hoogte van 7 meter, oplopend tot ca. 12 meter in de nok. De vrije overspanning is 38 meter. Inpandig zijn een aantal kantoorruimtes / kantines aangebracht plus een showroom. Te huur vanaf 500 m².

Zeer modern en representatieve bedrijfsruimte met showroomfunctie in uitstekende staat van onderhoud, bestaande uit 800 m² showroom en 60 m² archief op de begane grond en 110 m² showroom op de verdieping. Het betreft een gedeelte van een groter object. Het pand is gebouwd in 1991 en is volledig geïsoleerd. Er zijn 2 toiletgroepen aanwezig. Overige voorzieningen zijn onder meer alarminstallatie en brandalarm. Op het buitenterrein is voldoende parkeergelegenheid.

Prijs op aanvraag

Huurprijs op aanvraag

Huurprijs € 60.000 per jaar

Sasse Poort, Westkade/ Suikerdijk, Sas van Gent

Scottweg, Goes

Nansenbaan/Columbusweg, Goes

Dirk Dronkersweg 18, Goes

Een perceel bouwgrond met uitgebreide mogelijkheden tot ontwikkeling. De directe omgeving kenmerkt zich door grote industriële bedrijven en geldt als aanvoer en doorvoerroute richting België en Nederland. Het totale perceel bedraagt 9,3 ha en kan aan diverse zijden ontsloten worden. De bestemming kent mogelijkheden voor woon-/werkcombinaties, bedrijvigheid, industrie, etc. Collegiale samenwerking met DTZ Zadelhoff.

Op een uitstekende zichtlocatie aan de doorgaande route door bedrijventerrein de Poel II, bieden wij een zeer representatief bedrijfsverzamelgebouw met een totale oppervlakte van circa 4.117 m² BVO. Momenteel is een ruimte beschikbaar met 606 m² op de begane grond en 110 m² op de kantoorverdieping. De unit is voor vele doeleinden geschikt. Informeer naar de mogelijkheden voor uw bedrijf! In collegiale samenwerking met Synchro Bedrijfsmakelaardij.

Op een zeer aansprekende locatie op bedrijventerrein “ De Poel II” zal een nieuw bedrijfsverzamelgebouw worden gerealiseerd. De locatie is uitstekend, langs de Nansenbaan welke een doorgaande weg is. Omdat dit project nog in een vroeg stadium verkeert, zijn nog vele opties mogelijk. Laat u informeren voor een aanbieding op maat!

Representatieve bedrijfsruimte op een totaal perceel van 2651 m². De totale ruimte is onderverdeeld in een hal geschikt voor vele bedrijfsmatige doeleinden, verschillende kantoorruimten en een ruime kantine met overzicht op de hele bedrijfshal. Op eigen terrein is voldoende mogelijkheid voor parkeren.

Prijs is op aanvraag

Huurprijs op aanvraag

Prijzen op aanvraag

Stationspark 47, Goes

Fruitlaan 4B, Goes

Park Veldizgt , Middelburg

Moderne kantoorruimte op de begane grond en eerste verdieping van een representatief kantoorpand. De kantoorruimte van 265 m² bestaat uit meerdere kantoorkamers, een vergaderfaciliteit, meerdere kantoorcompartimenten, een vergaderruimte, een archief-/magazijnruimte en een keuken met kantineruimte. De kantoorruimte beschikt over 10 parkeerplaatsen op eigen terrein. Tevens bevindt zich op het terrein een fietsenstalling.

Op een uitermate strategisch en zichtbaar gelegen locatie in het "stationspark" bieden wij in totaal 340 m² kantoorruimte in een zeer aansprekend kantoorpand. Van deze ruimte is 122 m² gelegen op de begane grond. Hierbij zijn 2 parkeerplaatsen beschikbaar. Daarnaast is op de eerste verdieping 218 m² beschikbaar, inclusief 6 parkeerplaatsen. Voorzieningen zijn o.m. pantry, lift en toiletgroep.

Op het prestigieuze Park Veldzigt, gelegen aan de Schroeweg bij binnenkomst van Middelburg, bieden wij kantoorruimte aan. De kantoorvilla bestaat uit meerdere verdiepingen en er is bovendien voorzien in parkeerplaatsen zowel buiten als overdekt. De voorzieningen zijn onder meer: elektrische lift, toiletgroep en pantry per verdieping, buitenzonwering, duurzame energievoorziening.

Huurprijs € 119 per m² per jaar

Huurprijs € 135 per m² per jaar

Huurprijs € 80 per m² per jaar WEGENS BEDRIJFSVERPLAATSING

NIEUW

Zusterstraat 5-7, Goes In het centrum van Goes bieden wij een winkel/kantoorpand met een heel eigen uitstraling op een mooie zichtlocatie. Het geheel is gelegen op een perceel van 139 m². Het pand biedt door de indeling brede gebruiksmogelijkheden. De begane grond heeft een totale oppervlakte van circa 120 m² en beschikt over een entree, magazijn, pantry, toilet en grote open ruimte. De verdieping van het kantoor is circa 60 m² groot en bestaat uit diverse afzonderlijke ruimtes.

Vraagprijs € 298.000 k.k.

Alleen 3e verdieping nog beschikbaar. Huurprijs op aanvraag

RD U U

VER

Wij zijn verhuisd! U kunt ons kantoor vinden aan de Frans den Hollanderlaan Onze overige gegevens blijven ongewijzigd.

12 te Goes.