deOndernemer januari 2011 PZ

15 januari 2011 | 11e jaargang | nr. 1 de Ondernemer is een uitgave van

ZEELAND

ZuidWest Lease rijdt zeker.

www.zuidwestlease.nl

Deze maand in de stoel: Johan van den Kieboom, bladmanager van de Ondernemer Nieuwjaarsboodschap: Goed perspectief voor de havens Special: Agro en Food Evenement: Herman Wijffels over verantwoord ondernemen De barometer: Zuidwest Nederland scoort: 6,6

Wordt de landbouwvrijstelling afgeschaft?

Geen paniek.

Kwestie van je boerenverstand gebruiken.

WEA ZEELAND www.weazeeland.nl

GOES • HULST • MIDDELBURG •

OOSTBURG • SAS VAN GENT • ZIERIKZEE

Een gezond 2011

<< pas begonnen

02

Kappersproducten zijn in Naam: Kris van Boven (33) Woonplaats: Hulst Bedrijf: Hairline Hulst Begonnen: 1 januari 2008 Meevaller: het klikte meteen met de Hulstenaren Tegenvaller: pand snel te klein

Kris van Boven: ‘Toenemende vraag aan kappersproducten.’

D

e liefde zorgde ervoor dat Kris van Boven bijna vijftien jaar geleden het Vlaamse Aalst verruilde voor Nederland. Hij ontmoette de uit Clinge afkomstige Ananka in café de Graanbeurs in Breda. Kris en Ananka zijn inmiddels de trotse ouders van Fabian (10) en Kayleigh (5) en streken twee jaar geleden in Hulst neer. door Henk van de Voorde Hij startte zijn zaak in kappersbenodigdheden, Hairline Hulst, twee jaar geleden in de Kleine Bagijnestraat.

Het bedrijf is recentelijk verhuisd naar een ruimer pand aan de Frans van Waesberghestraat, waar vroeger de tassenzaak van de familie d’Haens was gevestigd. ,,Hulst en omstreken

bevalt me prima. Het klikte meteen, al heb ik wel het geluk dat Vlamingen hier makkelijker geaccepteerd worden dan Nederlanders van boven de Westerschelde. Wij zijn net als Zeeuws-Vlamingen gemoedelijk ingesteld, daar zal het wellicht mee te maken hebben. Met ons nieuwe (huur)pand zijn we qua oppervlakte van 30 naar 110 vierkante meter ge-

gaan. Nu kunnen we alle producten gelukkig wèl kwijt. Onze corebusiness is de verkoop van kappersmaterialen zoals scharen, kammen, borstels, tondeuses, föhns, kapmantels, haarverlengingen en alle denkbare chemische producten die bij het kappersvak komen kijken zoals een breed scala aan haarkleuringen, shampoos en conditioners. Er is een toenemende vraag naar kappersproducten, zowel voor vrouwen als mannen. Er zijn tegenwoordig hele cosmeticalijnen voor mannen, terwijl het vroeger bijvoorbeeld uit den boze was dat een man zijn haar verft. Net zoals het inmid-

dels maatschappelijk aanvaard is dat een man dagcrème gebruikt, is het ook geaccepteerd dat hij zijn haar verft.”

Hij koopt zijn producten bij verschillende fabrikanten in diverse landen in, om zo optimaal mogelijk aan de wensen van de klanten te voldoen: Nederland, België, Frankrijk, Duitsland. ,,De kunst is om aan handel te komen. Vaak ga ik de spullen zelf halen. Op een dag dacht ik de plaatsen München en Mönchengladbach te combineren, net zoals bij wijze van spreken Cadzand en Sluis. Wist ik veel dat het acht uur rijden was van München naar Mönchengladbach!”

Hairline Hulst levert zowel aan zakelijke klanten (met name kapperszaken) als particulieren. Ook andere groothandelaren in kappersbenodigdheden weten Van Boven ondertussen te vinden.

E-mail: info@hairlinehulst.nl Website: www.hairlinehulst.

Gunstige perspectieven havens B

ZW bestuurders zien gunstige perspectieven voor Zeeuwse Havens en Industrie. Tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst van BZW Zeeland in het Scheldetheater in Terneuzen hebben Roel Adriaansens (voorzitter BZW Zeeland) en Peter Swinkels (algemeen voorzitter) zich in positieve zin uitgelaten over de toekomst van de Zeeuwse economie en de havens en de industrie in het bijzonder.

Colofon

door Ron Gregoor MIDDELBURG - De uitgangspositie is na de economische crisis van 2009/2010 volgens Adriaansens gunstig om met vertrouwen de toekomst tegemoet te zien. Hoewel het herstel niet overal even fors is (de bouwsec-

tor is er nog lang niet) en er nog onzekerheden zijn over het definitieve herstel zijn de kerncijfers over de economie bevredigend te noemen. Naar zijn oordeel moeten nu ook de noodzakelijke investeringen in de infrastructuur, zoals de vierbaans autoweg

‘ de Ondernemer’ is een uitgave van BN DeStem | PZC

UITGEVER: Adelinde Harms

Goes-Zelzate en een nieuwe grote zeesluis in Terneuzen, worden doorgezet. Daarnaast moeten ook andere voorzieningen op kwalitatief peil blijven. Dat geldt vooral voor onderwijs (uitvoering beleidsvoorstellen uit Kerend Tij met nadruk op vmbo-mbo) en de zorgsector. Zeeland heeft dan alle troeven in huis om mee te gaan in de economische ontwikkeling van de omringende gebieden Antwerpen, Gent en West Brabant: wegen- en waterinfrastructuur met logistieke dienstverlening, aanwezigheid van een ACCOUNTMANAGERS: Marcel Schreur Jos van Dongen

BLADMANAGER: Johan van den Kieboom ‘ de Ondernemer’ verschijnt in een oplage van 184.000 exemplaren

REDACTIE: Ron Gregoor

VORMGEVING: Angela van Eck

toonaangevende sector (duurzame) procesindustrie in Sloe en Kanaalzone, potentieel sterke maintenance functies op het Maintenance Value Park Terneuzen, mogelijkheden voor grootschalige containerisatie in de Vlissingse zeehavens, grondslagen voor een biobased economy met als hotspot Bio Base Europe etc. Kortom: Zeeland is the place to be.

Adriaansens ging ook in op de vooruitstrevende rol die de industrie wil en moet spelen op het gebied van duurzaamheid en milieuzorg.

De Column

Dromen Ik weet niet wat het is, maar de laatste tijd droom ik de meest rare verhalen. Dat is gek want eigenlijk droom ik zelden. Maar 2011 schijnt mijn droomjaar te zijn. Iedere nacht is het wel zo’n keer of vijf raak.

Vroeger ging ik vrijwel droomloos door het leven. Ja, ik zag in mijn slaap weleens een paard. Maar als mijn vrouw dan vroeg ‘wat deed dat paard dan’, moest ik het antwoord schuldig blijven. Wel moet ik in de nachtelijke uren regelmatig mijn diploma van de middelbare school nog halen. Een onverwerkt schuldgevoel, denk ik. Kennelijk zak ik steeds, want de droom komt regelmatig terug.

Ik maak tegenwoordig wat mee in de nachtelijke uren.

Achtervolgingen, waarin ik niet altijd ‘the good guy’ ben.

Ik deins er niet voor terug om oude mannetjes van de trap te duwen. In bijna al mijn dromen vallen spontaan mijn tanden uit. Die groeien dan trouwens meteen weer aan. Vorige week stond ik midden in de nacht opeens in de basis van PSV. Voorstopper. Pak die spits maar flink aan, en niet bijten, instrueerde trainer Kees Rijvers me. Het verontrustende is dat ik kennelijk lichamelijk meeleef. Nadat ik droomde dat ik wereldkampioen was geworden in een onduidelijke sport waaraan alleen vrouwen deelnamen, had ik de volgende ochtend overal spierpijn. Als ik droom dat ik in het uitgaansleven van Breda (anno 1967) een hele nacht tevergeefs op zoek ben naar mijn vrienden, word ik wakker met een verschrikkelijke dorst.

Dat is toch hopelijk niet normaal? Ik moet er niet aan denken dat ik op een goede nacht van de kerktoren val of tijdens mijn wonderbaarlijke achtervolgingen onder een auto terecht kom. Dat iedereen om mijn bed staat en zegt: slaap zacht.

Ron Gregoor

ADRESGEGEVENS: Postbus 3805, 4800 DV Breda T: 076 - 5 312 277 F: 076 - 5 312 274 E: info@deondernemerzwn.nl

Meer columns op www.deondernemerzwn.nl

stand van zaken >>

BAROMETER

column

03

BPM, HOE LANG NOG?

- januari -

Chris Rutten Voorzitter KvK Zuidwest- Nederland: cijfer 7 ‘Door verbeterde bedrijfsresultaten zullen bedrijven weer personeel werven.’

Volop banen in zorgsector

mr. Manfred Zurhorst FB is fiscalist en als partner verbonden aan DRV Accountants en Belastingadviseurs, vestiging DRV Goes, m.zurhorst@drv.nl

De BPM mag zich continu verheugen op een grote schare belangstellenden.

Logisch omdat velen er door geraakt worden: de winkelprijs van onze heilige koe bestaat voor bijna de helft uit belastingen, waaronder die gewraakte BPM. Velen wenden dan ook al hun creativiteit aan om deze vorm van belasting te voorkomen. De laatste jaren weten zij zich daarbij gesteund door een uiterst hulpvaardig Europees Hof. Omzeilen met buitenlands kenteken Een creatieve manier om de BPM te omzeilen is in Nederland rijden met een auto met buitenlands kenteken. In procedures zijn de volgende gevallen voorbij gekomen: rijden in Nederland met een huur- of leaseauto met buitenlands kenteken, kortstondig gebruik/lenen door een Nederlandse inwoner van een auto met buitenlands kenteken van een inwoner buiten Nederland, en kortstondige verhuur van een auto met buitenlands kenteken aan een in Nederland gevestigde onderneming die de auto vervolgens ter beschikking stelde aan zijn in Nederland woonachtige directeur.

H

oe staat het bedrijfsleven in West-Brabant en Zeeland ervoor? Is de omzet gestegen, gedaald of gelijk gebleven? Hoe zit het met productie, bezettingsgraad, orders en prijsontwikkelingen? Wat zijn de verwachtingen van ondernemers? Zijn er bedrijven bijgekomen of juist vertrokken uit de regio en waarom? De Kamer van Koophandel kan op al deze vragen antwoord geven en inzicht bieden.

Zuidwest-Nederland telt bijna 480.000 vestigingen waar ruim 78.000 personen werken. De zorgsector is met 15% van de totale werkgelegenheid de grootste werkgever in Zuidwest-Nederland. Op enige afstand volgen de industrie, de detailhandel en de zakelijke diensten . Samen zijn deze vier sectoren goed voor meer dan de helft van de totale werkgelegenheid. Vergeleken met het landelijke beeld is de industrie en de landbouw in Zuidwest-Nederland relatief sterk vertegenwoordigd en de zakelijke diensten wat minder.

Tussen 2009 en 2010 is de werkgelegenheid in Zuidwest-Nederland met 3.900 werkzame personen gedaald.

Het gaat om een krimp van 0,8%. In West-Brabant (-1,1%) was de daling iets groter dan in Zeeland (-0,3%).

Landelijke cijfers zijn nog niet beschikbaar. Per sector zijn er grote verschillen. De opmars van de zorgsector zet ook in 2010 onverminderd voort.

In totaal kwamen er in deze sector 2.500 banen bij (+3,5%). Andere groeisectoren zijn ‘cultuur, sport en recreatie’ (+0,9%), onderwijs (+1,6%) en ‘overige diensten’ (+0,7%). Veruit de meeste sectoren hebben tussen 2009 en 2010 een stapje terug gedaan. De meeste banen zijn verloren gegaan in de bouw (1.700).

De problematiek van de bouw is feite-

Ballonnen nodig?

SOUBURG

www.ballonenko.nl

Gebruik weg als basis voor belasting Tijdens die procedures liep Neerlands schatkist telkens klappen op. Daarna volgde in vliegende vaart reparatiewetgeving. Althans, dat was de bedoeling.

Want inmiddels buigt het Europese Hof zich over de eerder gedane reparaties. Dat leidt tot ingewikkelde processen. Het probleem is namelijk dat het basisbeginsel binnen de BPM is gestoeld op de waarde van het betreffende voertuig. Terwijl de (Europese) rechters telkens hun gedachten baseren op de mate van gebruik van de weg. Het gedachtegoed van de kilometerheffing vindt dus eigenlijk hier zijn oorsprong.

Zorg is vaak 24 uur per dag nodig, ook tijdens de vakantie.

Foto: Mieke Wijnen lijk nog groter, aangezien veel bouwvakkers als zzp-er actief zijn. Ook in de industrie (-1.400) en de groothandel (-1.200) heeft tussen 2009 en 2010 een duidelijke krimp plaatsgevonden.

Groei Na de werkgelegenheidsdaling in 2009 en 2010 verwacht de Kamer van Koophandel voor volgend jaar weer een lichte groei van de werkgelegenheid. Door de aantrekkende economie neemt de vraag naar arbeid toe. Volgens de Conjunctuurenquête Nederland (COEN) rekent een vijfde van de bedrijven in 2011 op een toename van personeel, 13% voorziet een daling. Deze cijfers zijn beter dan in 2010, toen de krimpbedrijven de overhand hadden. De verwachting is dat vooral de vraag naar uitzendkrachten en andere flexibele krachten zal toenemen. Met name de bouw blijft somber over de werkgelegenheidsontwikkeling.

De sterke groei van de zorgsector tussen 2009 en 2010 staat niet op zichzelf. Wanneer de werkgelegenheidsontwikkeling sinds 2000 wordt bekeken, blijkt dat de zorgsector met meer dan 18.000 werkzame personen veruit de sterkste groeier is. Ook de zakelijke dienstverlening (+8.400) en het onderwijs (+4.500) hebben veel banen gecreëerd. Een schril contrast vormt het verlies van de landbouw (-5.400) en de industrie (-10.500).

Het zijn vooral de dienstverlenende sectoren met groei. Hierdoor is de economische structuur van Zuidwest-Nederland de afgelopen jaren duidelijk veranderd. De industrie is

niet langer meer de belangrijkste werkgever. Kanttekening is wel dat de groei van de zakelijke dienstverlening voor een deel afgeleide werkgelegenheid is van de industrie. Doordat de industrie zich steeds meer is gaan toeleggen op haar kerncompetenties worden ‘branchevreemde’ activiteiten steeds vaker uitbesteed (bijv. schoonmaak, catering, beveiliging, ict, logistiek, drukwerk). Bovendien is werkgelegenheid slechts één manier om het economisch belang van sectoren aan te tonen. Als we kijken naar de bijdrage van de industrie aan de economie (qua toegevoegde waarde), dan is de industrie nog altijd de belangrijkste sector. De industrie is er in geslaagd om met steeds minder mensen meer te produceren.

De verdienstelijking van de economie zal de komende jaren doorzetten.

Met name de zorgsector zal door de toenemende vergrijzing blijven groeien. De vraag is wel of deze sector er in zal slagen om voldoende personeel aan te trekken.

Sinds maart 2010 laat het aantal niet-werkende werkzoekenden (ingeschreven bij UWV Werkbedrijf) in Zuidwest-Nederland een dalende lijn zien. In november 2010 is er echter weer een lichte stijging zichtbaar. De werkloosheid steeg met ruim 300 personen tot bijna 25.000. De toename komt vooral voor rekening van Zeeland. Ook landelijk doet zich de stijging voor. Of het in november om een ‘incident’ gaat of om het begin van een opgaande lijn is moeilijk aan te geven. De Kamer van Koophandel gaat uit van een lichte daling van de werkloosheid in 2011.

Fiscaal motief strijdig met EU-verdrag Dat wetende is het vervolgens moeilijk te rechtvaardigen dat voor het gebruik van de weg onderscheid wordt gemaakt tussen een Ferrari of een Fiat 500.

De eigenaar van de Ferrari betaalt daarvoor een veelvoud meer dan die van de Fiat 500. Op grond van de bepalingen in het EU-verdrag is een dergelijk onderscheid helemaal listig. Want de BPM wordt geleid door louter fiscale motieven en niet door het (dwingend) algemeen belang daar het EU-verdrag voor staat.

Valt het doek voor BPM? Indien het Europese Hof binnenkort zijn beslissing wereldkundig maakt en vasthoudt aan de eerder ingezette lijn, dan vermoed ik dat het doek voor de BPM snel kan vallen. Het kan dan eenvoudig worden om met kortstondige huur of leasecontracten op legitieme wijze als inwoner van Nederland over ‘s lands wegen te zoeven met een buitenlands kenteken zonder BPM. Ik sluit niet uit dat eerst nog hooglopende discussies zullen ontstaan over de invulling van begrippen als ‘kortstondig’ en ‘gebruik van het Nederlands wegennet’, maar dat zijn slechts stuiptrekkingen.

Het effect zal groot zijn, niet alleen voor de schatkist, maar ook voor de autobranche. Naar ik verwacht zal Den Haag inmiddels wel de nodige noodmaatregelen klaar hebben staan. En Leasemaatschappijen oriënteren zich al op de (on)mogelijkheden die zich kunnen voordoen indien het Hof een streep trekt door de reparatiewetgeving.

Wat rest u en mij? Weinig anders dan afwachten. Hopelijk bezorgt het Europese Hof u dit nieuwe jaar een leuke meevaller!

DRV Accountants en Belastingadviseurs is met een team van 450 medewerkers en 11 vestigingen in Zuid-Holland, Zeeland en West-Brabant een inspiratiebron voor nuchtere ondernemers.

“Een klant beslist binnen 30 seconden”

Piet de Haze neemt afscheid van Plieger P

lieger Goes is een begrip als het gaat om sanitair, CV, installatiematerialen en elektra voor de professionele installateur. Vestiging Goes heeft naast een sanitair showroom echter een bijzonder kenmerk; een afdeling keukens van het merk Siematic. Geen van de andere vestigingen in Nederland heeft deze toegevoegde waarde. Plieger Goes opende in 1995 haar deuren op de Poel II en was daarmee één van de eerste vestigingen hier. Onder leiding van Piet de Haze groeide het bedrijf uit tot één van de zestien hoofdvestigingen van Plieger in Nederland.

Plieger is een oer-Hollands groothandelsbedrijf met in totaal 50 vestigingen door heel Nederland. Alles wat samenhangt met badkamer, keuken, verwarming en klimaat in de woningbouw kan Plieger leveren. Het assortiment is inmiddels opgelopen tot 150.000 producten.Voor de vakman is er de cash en carry‘Express’met een groot assortiment en snelle bediening. Onder de Plieger vestiging Goes vallen ook de Express vestigingen van Roosendaal en Terneuzen. Vanuit Goes reikt het verzorgingsgebied daardoor tot aan Breda en tot en met de Zuid-Hollandse eilanden. Alle grote merken zijn vertegenwoordigd, want de vakman werkt graag met kwaliteit. Naast de A-merken levert Plieger ook onder eigen label aan alle bekende bouwmarkten.

Vanaf 1 januari a.s. neemt Piet de Haze geleidelijk afscheid van het bedrijf, maar niet zonder zijn opvolger Marc van Keulen in te wijden over de ins en outs. Net voor de feestdagen bezocht De Ondernemer Plieger en had een boeiend gesprek met de nieuwe manager Marc van Keulen en selfmade man Piet de Haze over de waarde van relaties, persoonlijk contact, internet en het digitale tijdperk binnen de branche.

SELFMADE VERSUS CARRIÈRE Plieger is inmiddels een gevestigde naam in Goes, maar het bedrijf kende tot 1998

• Marc van Keulen (l) en Piet de Haze (r). al een lange historie onder de bekende naam ‘Massee’. Dit Goese bedrijf werd opgericht in 1832! Piet de Haze startte 45 jaar geleden als jongste bediende bij Massee en heeft een groot deel van de groei en ontwikkeling meegemaakt. “Ik ben daar zelf steeds intensief bij betrokken geweest en het was dan vaak alsof ik bij een nieuw bedrijf begon, de laatste 22 jaar als vestigingsleider.Samen met een zeer ervaren team hebben wij de vestiging aan de Nansenbaan tot een succes gemaakt; veel van de medewerkers werken hier overi-

gens al meer dan 25 jaar. Zij hebben een goede relatie opgebouwd met onze klanten. Juist bij business to business verkoop is het opbouwen van vertrouwen een basis voor het gunnen van opdrachten. Hier in deze regio hecht men nog waarde aan een prettige zakelijke relatie,” zo ervaart Piet.“Dat betekent dat je hier actief moet werken aan zakelijke én sociale contacten, dat is erg belangrijk,”onderstreept hij nog maar eens.“Die goede relatie leidt er ook toe dat wij bij grote projectontwikkelaars al in een vroeg stadium aan tafel zitten.

Een goede voorbereiding vergroot de kans op een soepel en efficiënt bouwproces, waarin rekening wordt gehouden met onze expertise.”

DOORGROEIEN Voor opvolger Marc van Keulen is de overstap van de hoofdvestiging Den Bosch naar Goes een mooie carrièremove. “Binnen de Plieger organisatie wordt het gestimuleerd om door te groeien en te ontwikkelen. Dat maakt het voor mij aantrekkelijk om binnen Plieger te blijven werken. De vestiging Goes is binnen de groep bijzonder, omdat hier Siematic keukens worden verkocht vanuit een sfeervolle showroom. De benadering van een particuliere koper is sterk afhankelijk van de emotie, die ontstaat bij de presentatie van het product, de ontvangst, de sfeer. Piet vult aan: “Uit onderzoek blijkt dat een klant binnen 30 seconden beslist of hij wel of niet gaat kopen in de zaak die hij binnenstapt, dat is iets wat je altijd in je achterhoofd moet houden.Kopen en verkopen via internet kan Piet dan ook nog niet bekoren, maar hij is overtuigd van het voordeel van internet en mobiele telefoon. Het heeft het zakendoen zeker veranderd. “Het is ondenkbaar om niet meer bereikbaar te zijn, zaken kunnen op zeer korte termijn worden behandeld; dat is echt een grote vooruitgang.” Marc: “Aan de andere kant vervaagt de scheiding tussen privé en werk, maar dat is iets

wat er voor een vestigingsleider wel bij hoort.”

Naast de digitalisering is de stap naar duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen ook bij Plieger in gang gezet.“Voor ons is het zowel intern als extern een uitdagende nieuwe ontwikkeling. Binnen de organisatie streven wij na om duurzamer te gaan werken, aan de andere kant biedt de verandering van ons klimaat nieuwe uitdagingen in de klimaatbeheersing. De aanpassing van het traditionele verwarmen naar het noodzakelijke koelen van woon- en werkruimten, wordt realiteit. Als onafhankelijk bedrijf kunnen wij hierop met eigen beleid inspelen.”

Voorlopig zal Piet nog tot medio maart 2011beschikbaar blijven om Marc op adequate wijze te introduceren binnen de regio en in te werken binnen Plieger Goes. “We willen dit gefaseerd doen, ik blijf dus voorlopig over Marc’s schouder heen kijken. Marc start in een moeilijke periode, we weten allemaal dat de crisis in de bouw voorlopig nog niet voorbij is. “Voor mij een extra uitdaging,” stelt Marc. Angst om achter de geraniums te belanden heeft Piet geenszins:“Mijn hart ligt bijVV Kloetinge, waar ik verantwoordelijk ben voor de sponsoring en PR. En ik spreek daar wekelijks veel mensen; netwerken is en blijft nu eenmaal enorm belangrijk!”

VESTIGING GOES NANSENBAAN 15, 4462 GR GOES T 0113 246464, F 0113 231256 WWW.PLIEGER.NL

havens >>

05

Zeeuwse havens zitten in de lift D

e Zeeuwse havens hebben de weg van het herstel ingeslagen. Eerst nog schoorvoetend, maar allengs in een steeds hogere versnelling. Dat bleek op de drukbezochte eindejaarsbijeenkomst van havenautoriteit Zeeland Seaports en Zeeland Port Promotion Council (ZPPC). Vele representanten van de Zeeuwse havenbedrijven hadden sneeuw en vrieskou getrotseerd om het evenement in de Mariahoeve in Nieuwdorp mee te maken. Ze lieten zich de warme hapjes in combinatie met enkele drankjes dan ook goed smaken. door Henk van de Voorde VLISSINGEN - Voorafgaand aan de plenaire bijeenkomst maakten directeur Hans van der Hart en aftredend voorzitter Kees van Beveren van Zeeland Seaports het eindresultaat van de zeeoverslag van de Zeeuwse havens bekend. Daarnaast gingen ze in op diverse vragen over dit resultaat en uiteraard over de verzelfstandiging die per 1 januari 2011 formeel zijn beslag heeft gekregen. Het Zeeuwse havenschap is als het ware gedepolitiseerd. De operationele dagelijkse aansturing van de Zeeuwse havens vindt sinds het nieuwe jaar niet langer plaats ingevolge een gemeenschappelijke regeling, maar onder de vlag van een NV, met toezicht door een Raad van Commissarissen. ,,De zelfstandigheid is een goede zaak. Zeeland Seaports kan via een NV slagvaardiger opereren. Als de drie gemeenteraden en Provinciale Staten eerst overal hun mening over dienen te geven, kost dat veel tijd. In het geval Zeeland Seaports een NV wordt, blijven provincie en gemeenten weliswaar eigenaar, maar meer op afstand. Eigendom en infrastructurele voorzieningen zijn en blijven echter in goede handen bij de overheid.”

Recordniveau ,,Zeeland Seaports is met een overslag van 33 miljoen ton in 2010 weer op recordniveau van 2008. Deze 33 miljoen ton betekent een groei ten opzichte van 2009 met 15 procent”, merkte Van der Hart met voldoening op. De groei van de overslag is in alle verschijningsvormen gerealiseerd.

Zeeland Seaports blijft een echte importhaven. De import steeg van 21 miljoen ton naar ruim 25 miljoen ton

Volle bak bij de nieuwjaarsreceptie van Zeeland Seaports. terwijl de export een groei kende van 7,6 naar 7,9 miljoen ton. Niet alleen het rapport van de haven toonde een dikke plus, ook de financiële resultaten van het havenbedrijf zelf stemden Van der Hart tevreden. ,,We hebben een omzet gerealiseerd van 46 miljoen euro met een bedrijfsresultaat van zes miljoen euro. Aan grond werd 36,5 hectare uitgegeven.”

Het afgelopen jaar is er naast Zeeland Seaports door diverse bedrijven in de haven flink geïnvesteerd in nieuwe ontwikkelingen en uitbreiding van bestaande activiteiten. Bedrijven als Ovet, Verbrugge en Outokumpu breiden hun bestaande activiteiten uit en daarnaast gaan bedrijven als Mammoet, Nedstore en BOW nieuwe bedrijvigheid in het Zeeuwse havengebied ontplooien.

Voor 2011 zijn de vooruitzichten volgens de havendirecteur voorzichtig optimistisch. ,,Met de verzelfstandiging van Zeeland Seaports en met alle plannen die er liggen bij ons en bij de bedrijven in de haven, gaan we 2011

Gedeputeerde Kees van Beveren schudt nog eens vele handen.

vol vertrouwen in en moeten we in ieder geval eenzelfde resultaat kunnen behalen als in 2010”, legt Hans van der Hart uit.

Naast Van der Hart spraken ook ZPPC-voorzitter Wim Vrijland en Kees van Beveren de menigte toe over de ontwikkelingen van het afgelopen jaar. Van Beveren hield aldus zijn laatste toespraak als voorzitter van Zeeland Seaports. Het bestuur is teruggetreden om plaats te maken voor een algemene vergadering van aandeelhouders en een raad van commissarissen.

Zeeland Seaports is als Zeeuws havenbedrijf verantwoordelijk voor de ontwikkeling, het beheer, onderhoud en de exploitatie van de havens van Vlissingen en Terneuzen. Het havengebied ligt strategisch aan de monding van de Westerschelde. Het diepe vaarwater en het ontbreken van sluizen bij de zeehavens van Zeeland Seaports tekenen voor een uitstekende nautische toegankelijkheid. En dankzij een goed functionerend netwerk van (spoor)wegen, binnenvaartroutes en pijpleidingen kent Zeeland Seaports uitstekende verbindingen met het Europese achterland.

Door deze strategische ligging en het hoge arbeidsmoraal in dit gebied hebben de Zeeuwse havens zich in de afgelopen veertig jaar ontwikkeld tot derde zeehaven van Nederland en sinds 1980 behoort het zelfs tot één van de snelst groeiende havengebieden van Europa. Het gebied is ruim 4600 hectare groot. Voor de regionale economie speelt Zeeland Seaports een belangrijke rol. In het havengebied zijn zo’n 250 bedrijven gevestigd die goed zijn voor 18 procent van de Zeeuwse werkgelegenheid.

De Zeeuwse havens maken een flinke sprong voorwaarts te maken, vooral ook als duurzame groene havens.

Foto’s: Marijke Folkertsma

Controleplicht Waterschap

Mr. A.J.A. Dielissen (Toine) Advocaat Haans Advocaten Bergen op Zoom

Is het Waterschap aansprakelijk voor schade als gevolg van het onder water lopen van een perceel waardoor de oogst verloren gaat, wanneer blijkt dat bij hevige regenval een duiker verstopt was? Niet zonder meer!

Het Waterschap heeft geen algemene onderhoudsplicht. Maar wel een controleplicht. De waterbouwkundige verzorging omvat onder meer de zorg voor of het beheer van het watersysteem. Dat systeem bestaat uit diverse onderdelen zoals waterlopen, duikers etc. Het goed functioneren is logischerwijze afhankelijk van het goed functioneren van alle individuele onderdelen. Als verantwoordelijke voor het watersysteem in het betreffend gebied, is het Waterschap het aangewezen lichaam om die controle uit te oefenen.

Bij de beoordeling of voldoende invulling is gegeven aan die controleverplichting spelen diverse factoren een rol: de aard en omvang van de waterwegen/het aantal gronden waarvan bekend is dat deze door hun lage ligging kwetsbaar zijn voor wateroverlast/de (financiële) middelen van het Waterschap/de eigen rol van de eigenaar of gebruiker van de grond/de wijze van verwerking van melding van problemen/een zekere mate van beleidsvrijheid van het Waterschap.

Al deze factoren zijn relevant bij de beantwoording van de vraag of het Waterschap voldoende uitvoering heeft gegeven aan zijn taak om controle uit te oefenen op het functioneren van de onderdelen van het watersysteem.

Welke betekenis aan genoemde factoren in een gegeven geval moet worden toegekend, kan vaak slechts met behulp van deskundigen, ook in juridisch opzicht, worden vastgesteld.

BERGEN OP ZOOM EN ROOSENDAAL WWW.HAANSADVOCATEN.NL

Aarzel dus niet om tijdig juridisch advies in te winnen!

COMMERCIALS

BY THE SEA 2•O

NETWERKEVENT OVER DE TOEKOMST VAN COMMERCIALS

7-2-2011, 19.00 UUR MERRAL BIOSCOOP GOES 100772

BESTEL UW KAARTEN OP:

COMMERCIALSBYTHESEA.COM

Witte Autoschadebedrijf in gloednieuw pand op Arnestein I V

anwege de aanleg van de nieuwe N57 worden diverse bedrijfspanden op bedrijventerrein Ramsburg in Middelburg gesloopt, ook dat van Witte Autoschadebedrijf.Vanaf begin januari 2011 is het reparatie- en uitdeukbedrijf van Peter Witte verhuisd naar een gloednieuw bedrijfspand aan de Ampèreweg 25 op industrieterrein Arnestein I in Middelburg.

MIDDELBURG – Peter Witte huldigt het standpunt dat zijn werk slechts goed is als dat voor 100% het geval is.“Al ruim tien jaar voeren wij onze werkzaamheden met uiterste precisie uit. Ikzelf ben op de werkvloer actief en mijn vrouw verzorgt de administratie. Over klandizie heeft onze branche niet te klagen.Typerend voor deze economisch wat mindere tijd is namelijk dat automobilisten langer

dan voorheen met hun auto doorrijden en bij schade eerder kiezen voor repareren dan voor inruilen. Hoewel uitdeuken en spuiten de hoofdmoot van onze werkzaamheden vormen, vernieuwen wij ook onderdelen aan auto’s en bestelwagens, maar ook aan motoren en brommers.Tevens pimpen wij auto’s en restaureren wij oldtimers. Dat laatste is prachtig, maar zeer arbeidsintensief vakwerk.

Reparaties voeren wij altijd uit met originele, schadevrije onderdelen.

Samen met de eigenaar bepalen wij of dat gebruikte of nieuwe zijn. Voor heel jonge auto’s is het vaak moeilijk om aan de juiste tweedehands onderdelen te komen, toch lukt dat bijna altijd. Naast het reguliere schadeherstelwerk verzorgen wij alternatief herstel, zoals uitdeuken zonder spuiten.

Daarbij blijft helaas altijd een restje van de schade zichtbaar.

Wanneer wij een euvel ontdekken naast de schade waarvoor de auto

bij ons is, nemen wij direct contact op met de opdrachtgever. Vaak is dat eigenaar, de garage via wie hij de schade laat verhelpen, of de verzekeringsmaatschappij. Samen bepalen wij of die extra werkzaamheden tegelijkertijd kunnen worden verricht of op een later moment.

Indien nodig, voeren wij noodreparaties uit.Voor alle bij ons afgeleverde voertuigen geldt dat zij ’s nachts binnen staan.

Omdat wij uitsluitend op afspraak werken, weet de berijder precies wanneer en hoelang hij zijn auto kwijt is. Doorgaans is dat slechts 1-2 werkdagen.

Op de door ons uitgevoerde werkzaamheden is garantie vanzelfsprekend standaard.”

EFFICIËNTE INRICHTING Witte Autoschadebedrijf is klaar voor de toekomst. Peter Witte: “De apparatuur voldoet aan de hoogste milieueisen. De indeling van de werkplaats is iets efficiënter dan voorheen. Nu zijn de schuuren spuitvloer van elkaar gescheiden door een schaarbrug en een tweekoloms autohefbrug. De

nieuwe spuitcabine is zeer functioneel, een forse investering, maar die verdient zichzelf weer terug.”

de stoel >>

07

Tekst: Ron Gregoor Foto: Kees Bennema

Naam: Johan van den Kieboom (52) Functie: Manager Salesmarketing en Bladmanager de Ondernemer Bedrijf: BN DeStem en PZC , Bijzonderheden: BN DeStem en PZC hebben circa 400 werknemers exclusief free-lance medewerkers. BN DeStem is gevestigd in Breda en PZC in Middelburg, beide dagbladen maken deel uit van dezelfde uitgeversmaatschappij. Beide dagbladen vallen onder Wegener Nieuwsmedia. De Ondernemer is de maandelijkse business-to-business bijlage van de beide dagbladen. Daarnaast is de Ondernemer ook online.

de stoel

W

at is er zo bijzonder aan deze stoel?

Ik zit op een stoel waarbij ik een ondernemer binnen de onderneming ben Ik heb hier de mogelijkheid heb om mijn commerciële en creatieve kwaliteiten te combineren.

Dat is redelijk uniek.

Op welke stoelen heeft u hiervoor gezeten?

Voordat ik 22 jaar geleden bij De Stem ging werken was ik afdelingshoofd in een verpleeghuis.

Hoe bent u bij dit bedrijf terecht gekomen?

Ik kon mijn commerciële kant niet kwijt in de zorgsector. Ik heb heel bewust voor het bedrijfsleven gekozen.

Wat betekent het bedrijf voor u?

Veel. BN DeStem|PZC is voor mij meer dan een werkgever of een baan. Ik voel me een deel van ‘de Krant’, ik voel me een bevoorrecht mens. Ik heb mijn eigen stuk binnen het bedrijf. Dat is een stuk van mijn leven.

Wat betekent de Ondernemer voor u?

Het is mijn kindje. Ik ben daar, samen met Jos van Dongen, tien jaar geleden mee begonnen. Heb het opgebouwd, van niets tot wat het nu is. Samen met anderen natuurlijk Tien jaar de Ondernemer, trots?

Ja heel trots. Ik had tien jaar geleden toen ik met Jos aan dit avontuur begon, niet kunnen denken dat het zo zou uitgroeien.

Wat heeft de Ondernemer de laatste tien jaar voor ontwikkeling doorgemaakt?

De Ondernemer is van een commercieel initiatief uitgegroeid tot het toonaangevend business to business blad van Zuidwest- Nederland U bent een jaar weggeweest bij de Ondernemer. Om wat te doen?

Ik heb me volledig gefocust op mijn nieuwe functie Manager Salesmarketing bij BN DeStem en PZC. Nu deze functie staat is er weer ruimte om het bladmanagement van de Ondernemer er bij te gaan doen.

Blij weer terug te zijn?

Ja, anders had ik het niet gedaan.

Wat gaat er veranderen bij de Ondernemer?

Voor de lezer zal er in eerste instantie niet veel veranderen, de wijzigingen liggen meer op organisatorisch vlak. Uiteraard blijft de Ondernemer in beweging en zoeken we met het gehele team naar kwaliteitsverbetering binnen de huidige bladformule.

Heeft een gedrukt medium nog wel toekomst?

Zeker. Er zijn nog nooit zoveel magazines en vakbladen geweest als op dit moment. Er zal op termijn zeker een verdere verschuiving plaatsvinden naar online activiteiten, maar vooralsnog zie ik een mooie toekomst voor print de komende jaren, zeker in combinatie met online activiteiten Wat voor mogelijkheden biedt de website deondernemerzwn.nl?

De website dient de komende jaren uit te groeien tot een informatief netwerkmedium voor ondernemers in onze regio. Met iedere dag nieuws, waarop alles staat wat een ondernemer interesseert.

Organiseert u nog andere activiteiten, behalve het uitbrengen van een blad voor ondernemers?

Ja, we zijn natuurlijk mediapartner van diverse toonaangevende evenementen in Zeeland en West-Brabant. Zo zijn we al jaren mediapartner van het grootste business to business evenement in Zeeland, De CONTACTA in Goes en de JKW Veiling. Samen met Brabants Dagblad en Eindhovens Dagblad hebben we Business Meeting Brabant geïnitieerd. Daarnaast ben ik steeds op zoek naar nieuwe activiteiten waar we ons bereik kunnen vermarkten. Dit heeft geleid tot het organiseren van de eerste BN DeStem Christmas Fair dit jaar.

Krijgt Breda of West- Brabant ooit weer een grote businessbeurs? En zo ja, wanneer?

Er zijn de afgelopen jaren wel enkele kleinschalige initiatieven geweest, maar deze waren steeds vrij lokaal gericht. Ik denk dat er naast Business Meeting Brabant, ruimte is voor een toonaangevend MKB business event in de regio Breda.

Lijdt u onder de recessie?

Ook wij hebben onze begroting aan moeten passen. We merken ook dat een aantal klanten moeilijke tijden meemaakt. Maar er is daarnaast ook een grote groep ondernemers waarbij het juist weer beter gaat en die weer meer gaan investeren. Ondernemers wegen wel beter af wat ze willen communiceren naar de markt en zijn kritischer in het verdelen van hun budget.

Wat is uw ambitie?

Ik wil dat de Ondernemer marktleider blijft in de business to business markt en dat ik daar een rol van betekenis in kan spelen. We willen het niveau van twee jaar geleden weer oppakken en verder groeien.

Waar komt u uw stoel voor uit: Voor een partijtje golf en het theater. Ik hou erg van musicals. Op vakantie trek ik er graag op uit met de tractor en de pipowagen. En natuurlijk voor een lekker hapje eten.

Zullen we nu dan maar aan tafel gaan?

<< barometer

08

Voorzichtig begin van 2011 Jan Pollemans: ‘Leven weer in balans brengen

D

e experts, die maandelijks een oordeel geven over de economie in Zuidwest Nederland zijn het nieuwe jaar voorzichtig begonnen. Met elkaar komen ze tot een dikke 6,6. Dat is tweetiende minder dan in de laatste maand van vorig jaar. Toch verwachten de meesten dat 2011 beter wordt dan vorig jaar.

Paul Nijskens: 6,5 Weer nieuwe investeringsplannen De verwachte dubbele dip in de economie is er gelukkig niet gekomen.

Ook de internationale (landen) schulden crisis heeft voor Nederland geen echte negatieve gevolgen gehad. In Duitsland en afgeleid daarvan ook in Nederland is er nog steeds een bescheiden groei. De economische basis ligt nu vooral in de export omdat de consumenten nog immer voorzichtig besteden en de overheid sterk inzet op bezuinigen. Bij REWIN merken wij al iets van een toegenomen investeringsbereidheid bij ondernemers. Er melden zich de laatste maanden van 2010 meer ondernemers die hun investeringsplannen willen gaan concretiseren. Vanwege de bescheiden groei en het toenemend vertrouwen van ondernemers gaat mijn score met 0,5 omhoog naar 6,5.

Jan Pollemans: 6,5 Bewuster eten De consument heeft na deze dure periode de hand op de knip en geniet van de vele aanbiedingen die er in supermarkten te vinden zijn. Het bestedingspatroon zal laag zijn deze periode door de vele aanbiedingen. De vele prijsverhogingen van de grondstoffen zullen in de prijzen terug te vinden zijn. De consument zal veel gezonde voeding eten de komende pe-

riode om weer een paar kilo s af te vallen. Bewuster en gezonder eten zullen prioriteit hebben om het normale leven weer een balans te geven in de benodigde calorieën.

Willem Jonkmans: 7 Grote veranderingen onroerend goed markt Aan het einde van het jaar is de onroerend goed markt altijd meer in beweging dan gedurende de rest van het jaar. Vooral beleggingsaan- en verkopen nemen toe. Herinvesteringsverplichtingen, balansverkorting, budgetten, ze zijn allemaal van invloed. Kortom 31 december blijkt nog altijd een cruciale datum te zijn. Ook de laatste twee maanden van 2010 kenmerkten zich door deze eigenschap. Dit houdt gelijktijdig in dat het begin van het nieuwe jaar een periode is waarin het aantal transacties lager zal liggen dan in die laatste maanden van het oude jaar. Duidelijk is dat er een grote verandering plaatsvindt in de commerciële onroerend goed markt. Oude maar ook goede bestaande traditionele gebouwen worden steeds kritischer bekeken. Door gebruikers en door beleggers. Energiezuinigheid of nog liever de Cradle 2 Cradle filosofie staat bovenaan het eisen pakket van ieder gerespecteerde gebruiker van commercieel onroerend goed. Steeds

CIJFERS

09-’10

10-’10

11-’10 01-’11

Rob Franken Voorzitter ROCWest-Brabant

8,0

7,5

8,0

7,5

Willem Jonkmans Ondernemer

6,5

7,0

7,0

7,0

Scarlett Kwekkeboom Directeur Janse & Janse

5,9

6,0

6,0

6,0

GuustVerpaalen Directeur Phidelity Consultancy

6,0

6,0

6,0

6,0

Boele Tigchelaar DirecteurTigchelaar

6,5

6,5

7,0

7,0

Chris van Loon Bestuurder De Unie

7,0

7,5

7,5

6,0

Paul Nijskens Directeur RewinWest-Brabant

6,0

6,0

6,0

6,5

Lillianne van der Ha Agrarisch ondernemer

7,0

6,5

7,0

6,5

David Luteijn Voorzitter BZW Zeeland

6,5

6,5

7,0

7,0

Henk van Koeveringe Directeur Roompot Groep

7,0

7,0

7,0

7,5

Jan Pollemans Supermarktdeskundige

6,0

6,0

6,5

6,5

Geert van der Horst Directeur Rabobank Roosendaal

6,5

6,5

6,5

6,2

Joris Jansen Eigenaar restaurant Auberge des Moules

8,0

8,0

7,0

7,0

Dre de Jong Smaak-catering

6,5

7,0

7,0

7,0

meer partijen zijn er van overtuigd dat binnen 10 jaar kantoorgebouwen haar eigen energie kunnen opwekken. Zoals ik al eerder aangaf het gaat om anders denken. Eigenaren die leegstaande panden hebben kan ik alleen maar adviseren zich z.s.m. te oriënteren op de mogelijkheden van het opwaarderen van hun panden. Ik heb vertrouwen in de ontwikkelingen voor de komende periode. Er liggen duidelijk kansen.

Henk van Koeveringe: 7,5 Lastenverlichting Zoals u weet ben ik altijd vrij optimistisch en dat blijft nu zeker ook. Natuurlijk, de bouw zal het nog best zwaar hebben en de jeugdwerkloosheid is ook nog niet wat het zijn moet, maar je merkt: alles trekt aan.

Voor Zeeland zullen de havens zeker hun partijtje mee blazen. Enkele grotere bouw projecten in de Leisure helpen zeker mee in de bouwnijverheid.

De banenmachine in de zorg zal zeker een beetje haperen, immers de geldnood in de ziekenhuizen zal geen nieuwe banen opleveren. Duidelijk echter is dat de crisis de hele commerciële wereld in 2009 en 2010 behoorlijk heeft op geschud. De traditionele economie locomotief Duitsland zorgt dat de maak industrie weer volop orders ontvangt getuige de weer enorme toestroom van werknemers uit het oosten. Nu nog even onze regio.

Het doemdenken over de krimp dient nog eens ernstig te worden heroverwogen. De politiek moet hier positiever en meer motiverend op in spelen en niet de kop in de schoot werpen. Een ideetje wellicht voor de komende provinciale verkiezingen. Bovendien zou ik wel eens graag een campagne zien waar burgers lasten verlichting word geboden. Ook in de overheidsbestedingen kan zeker nog wat terughoudendheid worden gevraagd.

Chris van Loon: 6 2011 wordt een lastig jaar Voor 2011 verwacht ik geen spectaculaire groei. Zo er al groei is in de industrie en handel zal deze voor een belangrijk deel worden tenietgedaan door de komende daling van ieders besteedkracht. De overheid gaat in betrekkelijk korte tijd de ontstane gaten in de begroting dichten door lastenverzwaring en bezuinigingen in de publieke sector. Die bezuinigingen raken ons natuurlijk indirect allemaal.

Het feit dat veel ouderen de dupe zijn van de selectieve ontslagen die hebben plaatsgevonden maakt dat er

een groep werklozen ontstaat die bij voorbaat kansarm moet worden geacht. Daarbij zal het bedrijfsleven nog niet voldoende groeien om de uitstroom vanuit de financiële sector en de overheid volledig op te kunnen vangen. Gemeentes worden gekort vanuit de Rijksoverheid maar krijgen te maken met oplopende kosten voor de bijstand. Tel daarbij de verliezen die worden geleden in gemeentes met Vastgoed avonturen en het financiële drama is compleet. Een verhoging van de gemeentelijke belastingen wordt daarmee onvermijdelijk.

De consument zal nu in zijn portemonnee gaan merken dat er minder te besteden valt zodat ook het MKB hier last van zal gaan krijgen. MKB is de grootste werkgever van Nederland. Welbeschouwd wordt 2011 waarschijnlijk voor de burger een moeilijker jaar dan 2010. Ik moet helaas rekening houden met een aanzienlijke uitstroom van personeel in het Midden en Kleinbedrijf. Geld om de misère even te vergeten door een avondje naar een theater of concert te gaan hebben we straks ook niet meer, het kaartje daarvoor wordt immers onbetaalbaar.

Boelo Tigchelaar: 7 Bijzonder jaar 2010 was voor de autobranche een bijzonder jaar. In 2009 zijn door de crisis de verkoopaantallen blijven hangen op 380.000 eenheden (vergelijk 2006 620.000 eenheden) en was er sprake van een duidelijke recessie en een flinke dip. Bedrijven hadden het moeilijk, moesten inkrimpen en zich aanpassen aan de veranderende vraag.

In 2010 daarentegen zijn de verkopen gestegen met 100.000 naar 480.000 eenheden, terug op een normaal niveau. Heeft de branche het ergste achter de rug? Dat laatste kunnen we nog niet beoordelen, maar wat is er aan de hand in de branche?

In 2009 is de overheid begonnen met de slooppremie, een ondersteuning aan de consument om hun oude auto in te ruilen voor een jongere. Een stimuleringsregeling die gebaseerd was op een actie t.b.v. het milieu. Gevolg: de verkopen van auto’s zijn veel meer labelgericht geworden. Onze overheid heeft er voor gekozen om relatieve milieulabels aan auto’s te hangen en op die basis de prijs te beïnvloeden door het verhogen of verlagen van de belastingen; in het meest gunstige geval zelfs het laten vervallen van belasting (BPM en motorrijtuigenbelasting). Ook is er een verband gelegd met de auto van de zaak d.m.v. de bijtelling. Op deze manier wordt de consument gestuurd naar zuinigere en schonere auto’s. Een stimulans waarin Nederland weer eens voorop loopt. Geen enkele fabrikant heeft hier tijdig op in kunnen spelen; je was er klaar voor of niet en dat waren de meesten niet! Merken als BMW, VW en Skoda hebben hier flink van kunnen profiteren en zullen waarschijnlijk dat in 2011 ook blijven doen. Ook hybride profiteert van deze overheidsinmenging en is in verkoopaantallen tot ongekende hoogte gestegen. Niet iedere dealer heeft kunnen profiteren van de gestegen vraag naar nieuwe auto’s en de markt is ook nog eens verschoven naar kleinere goedkopere modellen met een lagere marge.

09

Agro en Food

De DSNU-cilinder met zelfinstellende PPS-buffering Snelle inbedrijfstelling voor de optimale buffering – zonder bufferschroeven!

De DSNU-PPS is in principe een standaard DSNU-normcilinder, maar dan wel uigerust met een innovatieve zelfinstellende luchtbuffer. Deze variant is bijvoorbeeld heel interessant als het erom gaat tijd te winnen bij het inregelen van DSNU-cilinders en machines extra bedrijfszekerheid te geven.

Voordelen van de DSNU-PPS: • Kortere down-time / hogere up-time door verkorting van installatie- en afsteltijd • Eenvoudig uit te wisselen door ISO-norm conformiteit • Langere levensduur door automatische eindbuffering • Remt gecontroleerd af, onafhankelijk van cilindersnelheid en -kracht

Efficiënt vloeren reinigen met een Kärcher schrob-/zuigmachine De B 60 W Bp Pack is wereldwijd de eerste reinigingsmachine, die het TÜV met HACCP-certificaat heeft ontvangen. Hierdoor is het een ideale machine voor de levensmiddelenindustrie.

De vuilwatertank met makkelijk afneembare aanbouwdelen is snel gereinigd en garandeert een perfecte hygiëne.

Hij reinigt alle harde en elastische vloeren snel en grondig.

Handgeleide schrob-/zuigmachine B 60 W Bp Pack

HACCP gecertificeerd

WEA-accountants & adviseurs denken mee; ook in de innovatieve agrarische sector D

e agrarische sector is volop in beweging. De bedrijven zijn in hoge mate geautomatiseerd en zeer innovatief. Nieuwe activiteiten in deze kapitaalintensieve sector initiëren ook uitdagingen voor het gespecialiseerde agri-team van WEA. Een solide financieel advies, het nauwkeurig registreren en weergeven van financiële gegevens, maar ook meedenken in ontwikkeling van nieuwe bedrijfsactiviteiten; dat kunt u bij de accountants van WEA verwachten.

Het gespecialiseerde WEA agri-team bestaande uit de AA accountants Ferdy Weemaes, Ad Verhelst en Conny van HuizenGeschiere kan bogen op meer dan 20 jaar ervaring. Met de ondersteuning van de specifieke kennis van fiscalist Eric Jansen vormt het team voor veel Zeeuwse agrariers een solide gesprekspartner. Ieder teamlid is actief in een eigen deel van Zeeland inclusief een stukje van Goeree-Overflakkee.Van oudsher heeft de agrarische sector een eigen bastion binnen het economische en fiscale stelsel, maar langzamerhand brokkelt deze positie af. De sector zal op termijn in de fiscale regelingen van het bedrijfsleven gaan meedraaien. Bijzondere regelingen, zoals de landbouwvrijstelling, staan daarom onder druk. De WEA adviseurs houden deze signalen uit de politiek nauwlettend in de gaten, maar zij spelen bij voorkeur geen paniekvoetbal. Zij geloven in de individuele benadering van hun klanten. Dat geldt overigens ook bij advies met betrekking tot onteigening, verkoop van grond voor woningbouwprojecten of natuurontwikkeling. Ook de bijzondere aspecten bij bedrijfsopvolging of juist bij het ontbreken van een opvolger vragen om een specifieke fiscale aanpak en een individueel advies, bijvoorbeeld in het aanpassen van de rechtsvorm van het bedrijf.

GOED ONDERNEMERSCHAP De WEA-accountants ervaren bij de agrarische klanten een sterke drive om te innoveren. Deze innovaties zijn in de agrarische sector o.a. gericht op ketenoverstijgende activiteiten, zoals het direct gaan vermarkten van eigen producten en het investeren in ambachtelijke producten zoals steenfruit en biologische vlees.

Actief inhaken op recreatie en toerisme ligt in Zeeland voor de hand, de sector speelt ook actief in op de zilteteelt (vis en groenten). Een nieuwe, goedopgeleide generatie neemt nu het roer over. Dit brengt ontwikkelingen in een stroomversnelling. De sector is dan ook volop in beweging, de nadruk verschuift met deze nieuwe activiteiten van het klassieke ‘boeren’ naar goed ondernemerschap; een belangrijke factor voor een succesvolle bedrijfsvoering.

WEA PORTAL De agrarische sector is in hoge mate geautomatiseerd en gedigitaliseerd. WEA speelt hier actief op in door het aanbieden van een online financiële administratie.

Een up-to-date boekhouding zorgt voor een actueel kosten/baten overzicht. Deze gegevens kunnen ook gebruikt worden

om de bedrijfsresultaten tegen het licht te houden ten opzichte van branche cijfers.

De WEA portal wordt ingericht volgens de wensen van de klant en de complexiteit van de financiële gegevens. Deze digitale versie van de financiële administratie biedt de gebruiker een actueel overzicht van zijn inkomsten en uitgaven, maar ook de accountants van WEA hebben toegang tot deze gegevens, zodat zij pro-actief een advies kunnen geven.

WEA ZEELAND GOES (0113) 25 63 00 HULST (0114) 38 29 30 MIDDELBURG (0118) 65 63 65 OOSTBURG (0117) 45 29 59 SAS VAN GENT (0115) 45 21 10 ZIERIKZEE (0111) 45 37 00 WWW.WEAZEELAND.NL

algen >>

11

Algen, krachtvoer voor de aquacultuur

Turbulente kweekomgeving.

D

e proefopstelling in het SEA Lab ziet er bijna idyllisch uit. Een warm winterzonnetje zorgt voor een aangename temperatuur in de kas, in de transparante buizen zie je een turbulente kweekomgeving. De algen gedijen goed in het gesloten circuit; je kunt ze bijna dagelijks zien ontwikkelen. Eerst nog bijna helder water, na enkele weken een bruine soep, krachtvoer voor schelpdieren. door Annet van de Ree VLISSINGEN - Het uitzicht op de Vlissingse Binnenhaven, met een beroemde scheepswerf op de achtergrond, vormt een mooi contrast met de doelstelling van de fotobioreactor; zeeleven als voedselbron. Algen gedijen goed op ‘afvalzeewater’ uit de viskweek industrie. Vanuit dit principe is Ir. Michiel Michels gestart aan zijn promotieonderzoek naar de technische en economische haalbaarheid van een algenkweekreactor op land.

In het SEA Lab van Hogeschool Zeeland staat een proefopstelling van een gesloten circuit van 20 meter. Zelfs in december met het beperkte zonlicht haalt het systeem een groei van ca.

100.000 cellen per milliliter naar ca.15.000.000 cellen in twee weken, dankzij een gedoseerde input van meststoffen en CO2. Het zoute water in deze kleine fotobioreactor komt overigens niet uit de Westerschelde.

Een pomp haalt het van 40 meter diepte naar boven en na filtering gaat het in het systeem meedraaien. Meststoffen, zonlicht en CO2 worden bij een optimale temperatuur aan de algen toegevoegd, iedere reactie en ontwikkeling op de algen wordt doorlopend afgelezen en geregistreerd via de PC. Het proces van inname, groei en oogst wordt hiermee nauwkeurig in beeld gebracht.

Omega-3 De productie van een hoogwaardige kwaliteit algen kan de kweek van schelpdieren naar een hoger plan tillen. Algen zijn rijk aan omega-3-vetzuren en hoe beter de kwaliteit, hoe sneller de schelpdieren groeien. Lekkere en betaalbare schelpdieren zijn uiteindelijk het doel. De proefopstelling in het SEA Lab moet de balans gaan vinden, die het economisch aantrekkelijk maakt om algen op grote schaal te produceren. Aan Michels de taak om een volledig geautomatiseerd

systeem te ontwikkelen, waarbij een basishoeveelheid van zuivere algen, meststoffen en CO2 wordt toegevoegd en de optimale productiviteit per seizoen wordt bepaald, De pieken en dalen moeten geëgaliseerd worden voor het beste resultaat, een eindeloos werkend systeem die een biomassa van meer dan 2 gram algen per liter in de zomer moet garanderen. Seizoensinvloeden spelen echter een belangrijke rol; in de zomer is de biomassaconcentratie hoger dan in de winter. Omdat de fotobioreactor een continue productie heeft, zal de oogsthoeveelheid in de zomer ook hoger zijn. Wat het proces negatief kan beïnvloeden is de ophoping van zuurstof in het water. De biomassa, die ontstaat onder invloed van licht, geeft zuurstof af. Te veel zuurstof is giftig voor algen (en voor planten) en daarom wordt de geproduceerde zuurstof verwijderd in een zogenaamde ontgasser. De keuze voor de bruinkleurige algensoort (Chaetoceros muelleri), is gemaakt op basis van de hoge concentratie van omega-3-vetzuren, die essentieel zijn voor een goede groei van schelpdieren.

Aquacultuur, telen op zoutwater

Michiel Michels voegt wat meststoffen toe Nederland is van oudsher gericht op het produceren van voedsel op het land. De zee leek een onuitputtelijke bron van ‘wild’ voedsel, beschikbaar om opgevist te worden. Het kunstmatig produceren van voedsel in en door zeewater creëert kansen en brengt nieuwe voedselproductiemethoden tot ontwikkeling. Waar het telen op het land als vanzelfsprekend wordt ervaren, is er op het gebied van de aquacultuur nog een wereld te ontdekken.

Proefopstelling SEA lab met uitzicht op de Binnenhaven in Vlissingen.

Het kweken van algen voor de schelpdiersector vanuit ‘afvalwater’ uit de viskweek biedt de kans om in een gesloten circuit diverse productiemethoden te koppelen met zonder reststoffen.

Deze reststroom uit de visteelt is rijk aan nitraten en fosfaten, de gewenste meststoffen voor een gezonde algengroei. Een koppeling aan de kweekinstallaties van o.a. de Zeeuwse Tong zou technisch en economisch kansen bieden op een betaalbare productiemethode van beide teeltmethoden. In theorie zijn ook andere ‘afvalwater’ stromen bruikbaar bijvoorbeeld uit de aardappelverwerking. De Zeeuwse voedingsmiddelenindustrie zoekt op dit terrein samen naar mogelijkheden.

De algenkweek in fotobioreactoren moet uiteindelijk winstgevend worden; belangrijk is de vraag hoeveel de afnemer daarvoor wil betalen. Is de productie van schelpdieren uiteindelijk nog winstgevend en zijn er meer afnemers voor dit levende materiaal?

Afzetmarkten zijn nu o.a. de wellness branche, een andere sector die in Zeeland in opmars is, én biologische en natuurvoedingsproducenten.

Koploper

Nederland is koploper in de wereld als het gaat om de ontwikkeling van duurzame productie van ‘seafood’ in aquacultuur, een voorsprong die we niet meer uit handen moeten geven.

De belangen in dit project zijn dan ook groot. Aquacultuur als nieuwe economische drager krijgt veel steun vanuit de Provincie, Rijksoverheid en EEC. Diezelfde overheid stelt op haar beurt hoge eisen aan milieu en afvalverwerking.

De schelpdierindustrie op haar beurt investeert in nieuwe kweekmethoden op het land. Daarnaast speelt de ethiek van de viskweek een rol. Hoe ziet de consument deze nieuwe kweekmethoden, wordt het een nieuwe bio-industrie? Kilometerslange kassen met algenkweek installaties kunnen weerstand oproepen in de omgeving. Mocht deze algenkweekreactor een succes worden dan kan er door koppelingen met diverse teeltprocessen vanaf de start duurzaam worden geproduceerd.

In 2013 verwacht Michels te promoveren op de optimale combinatie van technische en economische mogelijkheden van zijn algenkweekreactor.

Versproducten vinden hun weg van en naar continenten via de zeeuwse havens van Terneuzen

MAATWERK MAAKT HET VERSCHIL

en Vlissingen. Vooral in de op- en overslag van groente en fruit herbergen de havens gespecialiseerde bedrijven als Kloosterboer, Daalimpex en CSC. Zij profiteren van de voordelen van de havens, zoals de goede toegankelijkheid, de ligging aan diep vaarwater en het filevrije netwerk van auto-, spoor- en waterwegen naar het achterland. Kenmerkend voor de havens is de klantvriendelijkheid, de flexibiliteit en de hoge productiviteit. Havenbedrijf Zeeland Seaports helpt deze voordelen in stand te houden, door continu te zoeken naar maatoplossingen die het zakendoen in de beide zeehavens ten goede komen.

Rotterdam Vlissingen Terneuzen Antwerpen

schelpenpad 2

postbus 132

port@zeelandseaports.com t 0031 (0)115 647400

Jansen Loon- en Opslagbedrijf

4530 AC terneuzen www.zeelandseaports.com

f 0031 (0)115 647500

Sluisweg 4, 4416 NH Kruiningen Tel: (0113) 381438 of: (06) 53419755 Fax: (0113) 382715

JACK QUAAK Makelaardij Makelaardij Rentmeesterkantoor Rentmeesterkantoor

Gespecialiseerd in bemiddeling bij aan- en verkoop van agrarisch en landelijk gelegen vastgoed.

Het Business-to-Business platform van Zuidwest Nederland!

✓ Taxaties voor meerdere doeleinden. ✓ Opzetten en begeleiden van kavelruilen. ✓ Bemiddeling bij aan- en verkoop van agrarische productierechten. ✓ Beheer van uw agrarisch bedrijf en/of percelen grond. ✓ Advisering bij planologische ontwikkeling Wanneer er Voorkeursrecht Gemeente (WVG) op uw eigendom gevestigd wordt of u wordt door de Overheid of een projectontwikkelaar benaderd voor onteigening, dan bent u bij JACK QUAAK Makelaardij Rentmeesterkantoor aan het juiste adres voor uw deskundige begeleiding.

Bij een goed advies kan de bedreiging omgezet worden in een kans.

Lange Nieuwstraat 17, 4587 Kloosterzande tel. 0114-691619, fax 0114-691618, mobiel 06-16772627 jackquaak@kpnplanet.nl

Beëdigd Rentmeester - Register Taxateur - Onteigeningsdeskundige

oesters >>

13

Nieuwe oester haalt de top tien I

n een zoektocht naar een nieuwe manier van oesters kweken, kreeg Roem van Yerseke een zeer bijzonder product in handen. De Veerse Meer oester, op ingenieuze wijze gekweekt in mandjes die in het water hangen, blijkt een ware delicatesse te zijn. Hij is voller en romiger van smaak dan de exemplaren uit de Oosterschelde en de Grevelingen. Het Yersekse bedrijf haalde met de bijzondere oester zelfs onlangs de 9e plaats in de Vers Top 100. Een jaarlijkse lijst van beste en meest innovatieve producten uit de foodsector.

door Dennis Rijsbergen YERSEKE - In het Veerse Meer komen in het wild oesters voor. Maar het water werd er nog niet gebruikt om oesters in te kweken. Een nieuw gebied dus, waar Roem van Yerseke in samenwerking met vissers Kees en Marcel van de Kreeke uit Wolphaartsdijk drie jaar geleden een proef begon. “We hebben er oude platte oesters uit het water gehaald en die in onze hatchery laten voortplanten”, legt projectleider bij Roem van Yerseke Pieter Geijsen uit. “De kleine oestertjes hebben we vervolgens weer terug in het meer gezet.” De Veerse Meer oester onderscheidt zich van andere oesters door het bijzondere kweekproces. Roem van Yerseke past er namelijk niet de traditionele bodemcultuur toe. De baby-oesters groeien op in mandjes die in het Veerse Meer bungelen. Die mandjes zorgen voor de ideale omstandigheden, zegt Geijsen.

“Als we de baby-oesters op de bodem hadden geplaatst, dan was de kans groot dat ze door krabben zouden worden opgegeten of dat ze zouden stikken in het zand. In de mandjes zitten ze beschermd.”

Deze kweekmethode komt volgens Geijsen uit Australië en wordt al toegepast in Frankrijk, Engeland en Schotland. Maar voor Nederland is deze duurzame methode een primeur. Hoewel veel van het project werd verwacht, is het resultaat aangenaam verrassend. “De Veerse Meer oester heeft een mooie kastanjebruine kleur en is voller van smaak. Een oester uit de Oosterschelde is zouter en een oester uit de Grevelingen smaakt zinkeriger. De Veerse Meer oester is wat romiger en minder zout. Een verrassend resultaat als je bedenkt dat er nauwelijks stroming in het Veerse Meer is.”

Enthousiast En niet alleen de jury van de Vers Top 100 is enthousiast over de nieuwe oester die dit jaar voor het eerst op de markt kwam. “De meeste Veerse Meer oesters zijn in Nederland gebleven. Vooral op de regionale markt. Zo hebben veel restaurants langs het Veerse Meer deze oester op het menu gehad. De restauranthouders waren allemaal erg enthousiast.”

Dat de nieuwe oester op stek nummer 9 eindigde in de Vers Top 100, heeft Geijsen overigens wel verrast.

Want, zo zegt hij, niet Roem van Yerseke heeft het meeste werk verricht, maar de natuur zelf. “Wij bepalen niet hoe de oester groeit en uitein-

Pieter Geijsen laat de nieuwe Veerse Meer oester zien. De schelp heeft een opvallende kastanjebruine kleur en smaakt voller. delijk smaakt. We kweken in een niet beheerste omgeving. Het enige wat wij hebben gedaan, is de natuur een handje helpen. En we hebben naar de natuur geluisterd. Als je namelijk niet doet wat de natuur vraagt, wat het beestje vraagt, dan doet de oester niet wat jij wilt. Wij hoeven er alleen voor te zorgen dat het bedje van de oester gespreid is, dat hij voldoende voedsel kan krijgen, dat we als het ware een soort luxe hotel voor hem creëren. Dan gaat de rest vanzelf.”

Overigens is de Veerse Meer oester voorlopig nog een exclusief product.

Dit jaar zijn maar een paar duizend van deze platte oesters geoogst. “Samen met Van de Kreeke willen we het project in een aantal jaar opschalen naar een productie van zo’n dertig- tot veertigduizend stuks.” Ter vergelijking: Roem van Yerseke verwerkt jaarlijks zo’n tien miljoen oesters. Geijsen ziet desondanks een grote toekomst voor de Veerse Meer oester. Ook voor de gebroeders Van de Kreeke, wiens familie al generaties op het Veerse Meer vist, is de oesterkweek erg welkom. Geijsen: “We weten allemaal hoe het gaat met de visserij en dat het vissen op paling steeds meer beperkt wordt. Dan is de oesterkweek in het Veerse Meer een mooi alternatief.” ’Al met al blinkt de Veerse Meer Oester van Roem van Yerseke uit in duurzaamheid en innovatie’, concludeerde de jury van de Vers Top 100.

En het is niet voor het eerst dat Roem in de lijst staat met een innovatief product.

Vorig jaar stond de Japanse zeewiersalade op de 16e plaats.

Foto: Denvon Media

Een Zeeuwse agrariër hoeft niet ver te zoeken…

U wilt als agrarisch ondernemer uw verzekeringen natuurlijk goed geregeld hebben. Daarvoor hoeft u niet ver te zoeken. De Zeeuwse is een regionale verzekeraar. We werken samen met onafhankelijke tussenpersonen bij u in de buurt. Door deze samenwerking en onze kennis van de regio, kunnen wij u verzekeringen op maat aanbieden.

Informeer bij uw adviseur naar onze producten.

Of kijk op www.dezeeuwse.nl.

De oplossing dichtbij.

<< groene grondstoffen

14

W

at hebben een agrarisch kenniscentrum en de vliegtuigindustrie met elkaar gemeen? Niet veel, zo op het eerste gezicht. Met de toevoeging van de term ‘innovatie´ begint zich wel een duidelijker beeld af te tekenen. Plantaardige vezels, met name uit vlas en hennep, zijn zeer geschikt als versterking in kunststoffen en als vervanging van synthetische vezels. Fossiele grondstoffen zijn op termijn eindig en niet duurzaam. Plantaardige vezels zijn licht en sterk, recyclebaar, volledig te gebruiken dus geen reststoffen en steeds opnieuw te telen. Het klinkt eenvoudig, maar een grondige studie naar de haalbaarheid van ‘groene grondstoffen’ is nodig.

door Annet van de Ree COLIJNSPLAAT - Agrarisch innovatie en kenniscentrum ‘Rusthoeve’ in Colijnsplaat speelt in dit proces een belangrijke rol.

Gewassen verbouwen is geen zaak meer van kijken naar de lucht of het weer wil meewerken, akkerbouw is hightech business geworden. Een uitgebalanceerd gebruik van meststoffen en bestrijdingsmiddelen vragen om technische hulpmiddelen en uitgeteste werkmethoden. Hoe minder hoe beter; de belasting van de omgeving en natuur moet minimaal zijn. Technische hulpmiddelen zijn voor de moderne akkerbouwer al ruimschoots voorhanden. Nieuwe technologieën kunnen door leveranciers van meststoffen en bestrijdingsmiddelen, producenten en afnemers deskundig getest worden op de Rusthoeve. Investeringen in de landbouw zijn zeer kapitaalintensief, iedere besparing levert directe winst op voor de agrarische ondernemer.

Boerenhoeve ’Rusthoeve’ was ooit een mooie hoeve onderaan de Oosterschelde dijk nabij Colijnsplaat. Na het verscheiden van de laatste boer en zijn vrouw, kwam het voor 50% in bezit van de overheid, dat het inrichtte als proefboerderij voor akkerbouw. De naam ‘Rusthoeve’ is bewaard gebleven op uitdrukkelijk verzoek van de laatste eigenaar. Inmiddels is ‘Rusthoeve’ in de regio bekend, al was het alleen al vanwege de drukbezochte Open Dagen in juni en augustus en binnen de landbouwsector een begrip als het gaat om innovatieve ontwikkelingen.

“Tot 2001 was het een ‘proefboerderij’ van het Rijk, maar met het clusteren tot slechts vier locaties in Nederland, zou de locatie Zeeland vervallen. Met medewerking van ZLTO en diverse partijen in de agribusiness kon ‘Rusthoeve’ als een zelfstandige organisatie voortgezet worden. “De activiteiten op het gebied van teeltonderzoek, bemesting, mechanisatie en innovatie worden nu op commerciële

Specialist in vruchtbomen en kleinfruitstruiken F. P. Koster Plasseweg 6 4414 NC Waarde

tel.: 0113 50 46 56 fax: 0113 50 40 11 gsm: 06 53 87 39 84 E-mail: fpkoster@hetnet.nl

Vlnr: Adrie Albregtse, Anneke de Bruijne, Eelco Boot, Sam de Vlieger (bedrijfsleider) en Guiljam v.d. Schelde (directeur). Foto Marijke Folkertsma

Rusthoeve: van groen tot grondstof basis aangeboden,” vertelt Guiljam van der Schelde, directeur van Rusthoeve. “Na de privatisering zijn wij op zoek gegaan naar alternatieven voor de bestaande werkzaamheden en daarin zijn we tot nu succesvol.”

“Rusthoeve is een platform voor de overdracht van kennis en wij faciliteren de onderzoeksvragen uit de markt,” zo licht Sam de Vlieger, algemeen bedrijfsleider toe. Er vindt veel rassenonderzoek plaats voor uien, pootgoed, graszaad en vlas. Niet alleen de opbrengst is belangrijk, maar ook de bewaareigenschappen, geschiktheid voor export, gebruik van water en meststoffen en resistentie tegen ziekten. Op Rusthoeve worden deze eigenschappen in opdracht getoetst, zodat de leverancier een onderbouwd advies kan geven aan zijn telers.

Een ander essentieel aspect in de gewasteelt is het gebruik van bestrijdingsmiddelen. Bij ieder nieuw product zijn de chemiebedrijven verplicht om proeven te doen bij een erkend en gecertificeerd bedrijf. Rusthoeve werkt volgens wereldwijd geaccepteerde protocollen en is een GEP (Good Experimental Practice) gecertificeerd bedrijf, en daarmee erkend als proefbedrijf voor gewasbescherming in het veld. Via een wereldwijd uitleesbaar systeem kunnen de proefgegevens overal door opdrachtgevers worden opgevraagd.

GPS en satellietscanning Het gebruik van navigatie en satellietinformatie is binnen de landbouw ge-

meengoed geworden. Geavanceerde navigatiesystemen als RTK-GPS en DGPS kunnen tot op de centimeter nauwkeurig ingezet worden bij het bewerken van een perceel. Deze digitale informatie is in tractorcabine uit te lezen. Via satellietscanning is het mogelijk om een gewasdiagnose te

Kinoa, een van de nieuwe gewassen.

stellen over vochtgehaltes, gewasgroei en stikstofgehalte op een afgebakend perceel, zodat hij hierop exact de noodzakelijke afgifte of hoeveelheden kan aanpassen. Via de website www.mijnakker.nl kunnen ook opdrachtgevers deze gegevens opvragen.

“Bij wijze van spreken kan ook de

locale moestuinvereniging zich op dit systeem abonneren,” geeft De Vlieger aan. “Naast deze innovatieve datavoorziening richten we ons ook op nieuwe thema´s op het gebied van duurzaamheid. Met name het gebruik van duurzame energie kan in de landbouw worden ontwikkeld denk maar aan een bewaarschuur met klimaatbeheersing via zonne-energie.”

’Groene grondstoffen’ In dit kader is Rusthoeve projectpartner in het Interreg project ‘Groene grondstoffen’ Samen met diverse Vlaamse partners en Provincies wordt er gekeken naar het telen van vezels als basis voor composieten. Dit betekent het grootschalig telen van gewassen voor industriële toepassingen.

Met name hennep, vlas en olifantengras zijn te gebruiken in de fabricage van kunststof. ‘Composieten’ bestaan uit verschillende basismaterialen, die samengevoegd tot één geheel, unieke en versterkende eigenschappen krijgen. Het gebruik van stro in bakstenen werd in het verleden veelvuldig toegepast, maar ook de geperste vezelplaten, die worden gebruikt in de bouw, zijn bekend. Het gebruik van groene vezels in bijvoorbeeld beton is wel nieuw en biedt mogelijkheden voor een lichtgewicht variant. Ook het vervangen van het witte kunststof piepschuim naar groen, afbreekbaar piepschuim is een goed voorbeeld van nieuwe toepassingen.

Binnen het project “Groene grondstoffen’ wordt tot 2012 gewerkt aan de realisatie van drie tot vier concepten die daadwerkelijk perspectief bieden in teelt en toepassing. Zo kan het in de toekomst gebeuren dat uw fraaie design stoeltje versterkt is met vezels uit vlas of de neus van een vliegtuig gedeeltelijk bestaat uit hennep. Innovatie in de landbouw betekent dus ook het telen van nieuwe gewassen op de Zeeuwse akkers. Geen wuivend graan tot aan de horizon, maar velden vol wiegende hennepplanten.

foodport >>

15

Nieuwe keten agri- en aquafood T

raditionele landbouw en visserij stonden eeuwen lang aan de basis van de Zeeuwse economie. Na de jaren ‘60 kregen deze sectoren het stempel ‘conventioneel’. Grootschalige industriële ontwikkeling moest Zeeland uit de achterstandspositie halen. Dit luidde een periode in van de bouw van chemische plants en de aanleg van havens.

Met de opkomst van het maatschappelijk verantwoord ondernemen, waarbij duurzaamheid en innovatie hoog in het vaandel staan, blijken de Zeeuwse agri-, en aquasector een verborgen schatkamer voor innovatieve verbindingen. door Annet van de Ree YERSEKE - Foodport Zeeland gaat deze mogelijkheden in een duurzame netwerkstructuur bundelen met als doel het realiseren van nieuwe ketencombinaties tussen agri- en aquafood business. ”Foodport Zeeland moet op het netvlies komen, zowel binnen als buiten Zeeland,” zegt Arie van der Maas, senior projectmanager Economische Impuls Zeeland en voorzitter van de begeleidingsgroep Foodport. We spreken hem in het Business Station Kruiningen Yerseke. “Vanuit het Business Station gemeten, ligt binnen een straal van 5 km een enorme potentie aan foodbedrijven in zowel agri- als aquafood. De kennis en technologie voor beide sectoren zijn op Zeeuwse bodem zeer digd. De samenwesterk vertegenwoorrking op diverse terreinen met wetenschappelijk en hoger onderwijs (WUR, HZ) komen steeds effectiever en marktgerichter tot ontwikkeling”. “Foodport Zeeland is dus geen losstaand project maar een innovatief doorontwikkelen van dat wat al eeuwen bestaat en ook volop toekomstperspectief heeft. Concrete en slimme verbindingen tussen Zeeuwse ondernemers die door de hele keten van de Nederlandse foodsector effect kunnen hebben. De uitzonderlijke combinatie van agri- en aquafood komen hier op het land bij elkaar door o.a. de kweek van Zeeuwse Tong. Initiatieven tot het hergebruik van afvalwater uit bijvoorbeeld de aardappelverwerking als basis voor een grootschalig algen kweekprogramma. Algen die vervolgens als voer voor schelpdierkweek op land dienen,” legt Van der Maas uit. De belangrijkste doelen uit het Foodport businessplan zijn vooral gericht op actie, gebundeld in een duurzaam netwerk. Deze filosofie moet de foodsector stimuleren om innovatie als continue proces op gang te houden. Belangrijkste indicatoren zijn: productiewaarde, toegevoegde waarde, duurzaamheid in een evenwichtige groei voor de Zeeuwse economie op basis van People, Planet en Profit. Het eerste initiatief is enkele ja-

ren geleden genomen door ZLTO en wordt inmiddels mee ontwikkeld door Economische Impuls Zeeland, Zeeland Seaports, Provincie Zeeland, de gemeente Terneuzen en de Bevelandse gemeenten.

Meerdere sporen ”De kracht van Foodport Zeeland ligt in de combinatie van verschillende sporen. Het gaat om de agrifood en aquafoodsector maar zeker ook om de unieke logistieke sleutelpositie die Zeeland heeft o.a. door de havens. Binnen Foodport Zeeland zijn er nu drie kernlocaties van waaruit innovaties worden aangejaagd. Ten eerste Kennis- en Innovatiecentrum Rusthoeve in Colijnsplaat, waar met name innovatie in de primaire productie vorm krijgt; ten tweede Biopark Terneuzen, met o.a. het Opleidingscentrum Glastuinbouw en een ‘verscentrum’; een centrum waar voedselproductie, verwerking, verpakking en distributie als toegevoegde waarde geclusterd worden. Dit zorgt voor extra werkgelegenheid en kansen in ‘value added logistics’. Ten derde op Zuid-Beveland ‘Business Station Kruiningen Yerseke’ een recent initiatief dat innovatie en ondernemerschap in foodbusiness wil bevorderen,” licht Van der Maas toe.

Overigens zijn er binnen de filosofie van Foodport Zeeland al een aantal concrete stappen gezet. Rondom de

Arie van der Maas, senior projectmanager van Economisch Impuls Zeeland.

Oosterschelde is de zgn. ‘Blueport Oosterschelde’ gestart. Een platform op basis van de filosofie: Stoppen met vechten, starten met samenwerken om in het Oosterscheldebekken ruimte te scheppen voor recreatie, aquacultuur, natuur en landschap. Daarin wordt bijvoorbeeld nagedacht over de aanleg van een proefgebied voor nieuwe kweekmethoden in het water, maar wordt ook gewerkt aan optimale benutting van de verschillende functies van de Oosterschelde.

Voor de ontwikkeling van Foodport Zeeland is de inzet van het bedrijfsleven van groot belang. De initiatiefnemers kunnen en willen uiteindelijk

Mosselen, exportproduct van de Zeeuwen.

niet de enige trekkers zijn,” zo onderstreept Van der Maas. De Provincie streeft innovatie en structuurversterking na, en ondersteunt dit nieuwe samenwerkingsverband van ketenpartijen. Naast de bestaande brancheorganisaties ontstaat zo een breed gedragen netwerk, gericht op verbindingen (cross-overs). Essentieel punt om het project succesvol te maken is de financiering. Tot nu toe worden subsidies veelal toegekend aan ‘stand-alone’ projecten, terwijl het doel van Foodport Zeeland is om in een overkoepelende programmastructuur te werken. Dit maakt het wel complexer om de financiering rond te krijgen, maar Van der Maas blijft optimis-

Landbouw nog steeds belangrijk in Zeeland.

tisch.

Food Mainport Uiteindelijk moet het businessplan van Foodport gedragen worden door ondernemers zelf; het doel is een netwerk van waaruit steeds nieuwe kruisbestuivingen plaatsvinden. Op termijn wordt de stimulerende rol vanuit Provincie, gemeenten en Economische Impuls dan ook afgebouwd.

De kansen voor Foodport Zeeland zijn legio, niet alleen binnen de Zeeuwse grenzen. Zo is de aansluiting naar o.a. Greenport Venlo al gemaakt. Met de Floriade 2012 in beeld ontstaan er nieuwe samenwerkingsverbanden tussen Limburg, Zeeland en Duitsland. Venlo is een belangrijk omzetpunt voor het transport naar de Duitse markt, via de Zeeuwse havens kan fresh en food doorgezet worden.

Omgekeerd wil Foodport Zeeland, in samenwerking met andere Foodregio’s, een sleutelregio zijn in het bedienen van markten in Vlaanderen, Frankrijk (via Seine Nord) en Engeland. “Bij dit alles”, zo benadrukt Van der Maas, “gaat het er niet om een nieuwe intern gerichte Zeeuwse ‘Foodclub’ in de benen te brengen.

Maar een netwerk dat volop verbindingen binnen en buiten Zeeland benut om daarmee een optimale bijdrage te leveren aan de ‘food mainport Nederland’. Hier plukt ook Zeeland dan de economische vruchten van.”

<< aardappelen

16

Zouttolerante aardappel van zilte grond B

ij een stijgende zeespiegel is alleen het ophogen van de dijken niet genoeg. Er zal zeker meer aangepast moeten worden, want steeds meer landbouwgrond in laag gelegen gebieden gaat langzaam verzilten. Vruchtbare landbouwgrond, ook in de Zeeuwse polders, zal steeds minder opbrengst geven. Is het mogelijk om bijvoorbeeld aardappelrassen te telen, die zouttolerant zijn en dus in gebieden met verzilting kunnen worden geteeld?

door Annet van de Ree RILLAND - Met deze vraag zijn is C. Meijer BV uit Rilland, gesteund door Provincie Zeeland en ZLTO, een proef gestart om te onderzoeken welke rassen van Meijer geschikt zijn voor teelt in een gebied met een verhoogd zoutgehalte in het grondwater.

Het ontwikkelen van aardappelrassen, die bestand zijn tegen droogte en een verhoogde zouttolerantie hebben, staan hoog op de verlanglijst van het veredelingsbedrijf (sinds 1985 in Rilland). De aardappel staat wereldwijd aan de basis van voedselproductie met een grote range aan afgeleide en verwerkingsproducten. De aardappel is daarbij een gewas dat zich door de eeuwen heen steeds weer heeft laten veredelen. Lange tijd was het Bintje als ras bekend bij de consument, maar deze naam verbleekt bij het horen van rassen als Lady Rosetta of Lady Claire van C. Meijer BV. Lady Rosetta is bijvoorbeeld wereldwijd het grootste chipsras en Lady Claire groeit ook sterk in die markt. Ook de melodieuze rassen Melody, Musica en Orchestra doen het goed op de Nederlandse eettafels.

Smaak van consument De aardappel is een consumentenproduct, de smaak van de consument bepaalt uiteindelijk wat er geteeld wordt. Het veredelingsproces om betere rassen te ontwikkelen duurt zo’n negen jaar ! “Na het verkennen van de markt en het maken van keuzes in de veredeling start het intensieve selectieproces om tot de optimale aardappel te komen,” vertelt Guus Heselmans, manager Breeding van C. Meijer BV weten. “Met een team van 8 vakmensen wordt er op het verede-

lingsbedrijf in Rilland jaarlijks een veredelingstraject gestart met de keuze van 70.000 zaadjes. Deze komen voort uit kruisingen tussen ouders die de gewenste eigenschappen dragen voor de markt waarvoor veredeld wordt (chips, frites of tafelmarkt). Na het eerste selectiejaar in de zware klei van Rilland blijven er ca. 3.000 kandidaat-rassen over, die dan worden getest op proefvelden in Zuid-Spanje en Nederland. Vervolgens is er gedurende enkele jaren een afvalrace gebaseerd op de prestaties van de kandidaat-rassen op de kernproefvelden van Meijer in Zeeland en de Noordoostpolder. De beproeving wordt al snel uitgereid naar meerdere landen.

Uit deze intensieve beproeving ontstaat een beeld van alle relevante eigenschappen, die van belang zijn voor verdere selectie. In deze fase is de klimaatbestendigheid een belangrijk aspect en wordt er gezocht naar verbeteringen t.o.v. bestaande rassen.

Een intensief en lang proces van ca. negen jaar levert uiteindelijk één commercieel ras op. In de laatste fase hiervan wordt hoogwaardig pootgoed opgebouwd, krijgt het ras een unieke naam krijgen en wordt het aangemeld worden voor het toekennen van kwekersrecht. Met de bouw van een DNA-laboratorium in Rilland in 2009 kan het programma verder worden uitgebreid omdat met moleculaire technieken in een vroeg stadium “in het DNA” kan worden gekeken of de gewenste genen aanwezig zijn.

Er vindt geen genetische manipulatie plaats, maar op basis van genetische eigenschappen worden de rassen geselecteerd. Het veredelen blijft dus traditioneel kruisen.

In de wetenschap van deze lange tijdrovende trajecten, is het voor een veredelaar als C. Meijer BV belang-

Ruimte genoeg om de proef uit te voeren.

Belangstellenden laten zich op een van de proefvelden informeren over de zouttolerante aardappel. rijk om tijdig te sturen op verwachte klimaatveranderingen en bijzondere bodemeigenschappen. Verzilting is een wereldwijd probleem, evenals de beschikbaarheid van zoetwater. De aardappel heeft relatief weinig water nodig, en kan een periode van droogte overleven. Dit maakt het als voedsel ook geschikt om te verbouwen in droge gebieden. Veel landbouwgrond is van nature te zout, en ook in Zeeland verwacht men stijging van het kwelwaterpeil in de polders.

Zoute veldproef Met deze problematiek in beeld is in 2009 een veldproef opgestart voor twee seizoenen. Het doel van de proef was het aantonen van genetische verschillen met betrekking tot zouttolerantie tussen bestaande rassen en het vinden van meer geniteurs (ouders) die aan de basis kunnen staan van rasontwikkeling van nieuwe zouttolerante rassen. Gekozen werd voor een proef nabij Zierikzee, waar een

proefveld en een controleveld werden ingericht met medewerking van ZLTO en financiering van de Provincie Zeeland. Het proefveld met een kwelplek was de laatste jaren niet meer gebruikt voor het telen van aardappelen omdat de opbrengst ernstig terugliep.

Voor de verdeleling en teelt levert dit project veel waardevolle informatie op. Vooral in 2009 zorgde overvloedige regenval ervoor dat de resultaten nog niet maatgevend zijn. In 2010 is het onderzoek afgerond en volgt rapportage aan Provincie en ZLTO. De voorlopige conclusie is dat aardappelen niet zwaar hoeven te lijden onder het zoute kwelwater, mits de algehele waterhuishouding goed geregeld is.

Juist dat is een moeilijke voorwaarde in kwelgebieden omdat de bodemstructuur er vaak te wensen over laat.

Inmiddels zijn er gesprekken opgestart over een vervolg, waarin ook universiteiten kunnen worden betrokken.

Zeeland is op het gebied van consumptieaardappel- en pootgoedteelt een belangrijk expertisecentrum. C. Meijer BV breidt haar vestiging in Rilland uit met de bouw van een nieuw hoofdkantoor, nu nog gevestigd in Kruiningen. De concentratie van gewasveredelingsbedrijven zoals o.a. Limagrain, biedt voor de Rilland en omgeving nieuwe innovatieve uitdagingen. Bij ‘Rusthoeve’ in Colijnsplaat zijn de voorbereidingen voor een ‘Pootgoed Academie’ in volle gang. De kennis en kunde uit de Zeeuwse bedrijven kan zo beter worden uitgedragen naar de rest van de wereld.

Als echte Hollanders blijven we toch gewoon aardappeleters, Van Gogh maakte ooit een wereldberoemd schilderij van dit tafereel. Maar ondanks dit ietwat suffe imago, blijft de aardappel een solide voedselbron; een betrouwbaar gewas, dat zich gewillig laat plooien naar toekomstige klimaatveranderingen.

creatiefste >

17

Nieuwe Kracht en inspiratie voor 2011 R

uim 600 genodigden hadden op 10 januari 2011 gehoor gegeven aan de uitnodiging van de Kamer van Koophandel Zuidwest-Nederland om in theater de Mythe in Goes tijdens de traditionele nieuwjaarsreceptie ‘Nieuwe Kracht’ op te doen en nieuwe contacten te leggen. Het thema van de bijeenkomst ‘Nieuwe Kracht’ draaide om het hervinden van de inspiratie van de ondernemer in zijn bedrijf. Door de huidige economisch wat mindere tijden zijn veel bedrijven bezig met interne bedrijfsprocessen en kostenbeheersing. Daarbij mag niet worden voorbijgegaan aan het feit dat werken leuk, positief en inspirerend moet zijn en blijven.

door Loes van der Hoeven GOES - De 2011 editie was dan ook een Nieuwjaarsbijeenkomst Nieuwe Stijl. Voorafgaand aan het officiële gedeelte hield de Kamer van Koophandel voor de eerste maal drie inspirerende sessies. Daarbij draaide alles om termen, zoals gedreven, lef, durf, anders denken, kracht en topprestaties leveren. Een succes, want de sessies trokken ruim 200 gemotiveerde deelnemers.

Voorzitter Chris Rutten: “Uit ons economisch onderzoek over de laatste maanden van 2010 blijkt dat de Zeeuwse ondernemers steeds meer vertrouwen hebben in de economie.

Vooral bedrijven die zakendoen over de grens merken een omzetstijging.

Sectoren die gericht zijn op de binnenlandse vraag zoals de bouw en de detailhandel zijn somberder gestemd.

Hoewel er nog veel onzekerheden zijn over het economisch herstel, overheerst landelijk en ook in Zeeland toch het beeld dat de economische crisis uit het dal is gekropen. Alleen in onze regio is het aantal starters met bijna 15% toegenomen met circa 2100 nieuwe ondernemers.

Anderzijds mag niet worden voorbijgegaan dat de wereld is veranderd; de concurrentie is heftiger en de consument kritischer dan een paar jaar geleden. Als ondernemer zult u topprestaties moeten wegzetten om ten minste uw marktpositie te behouden. Nieuwe Kracht is nodig om van uw bedrijf een succes te maken. U moet durven veranderen, maar het goede weten te behouden. Nieuwe Kracht is mijn wens voor 2011 voor u allen.”

Onderscheidend Ook Zeeland en de Zeeuwse economie zullen op zoek moeten gaan naar nieuwe kracht en tegelijkertijd zichzelf blijven, maar ook anders en on-

Chris Rutten (links) overhandigt het certificaat aan Maarten van der Staal, een van de directeuren van Van der Poel.

Toast op de winnaars.... derscheidend durven te zijn ten opzichte van andere provincies. Enthousiast meldde Chris Rutten dat de Kamer van Koophandel net zoals 75% van alle Zeeuwen voorstander is van uitbreiding van kernenergie in Zeeland.

“Een tweede kerncentrale levert veel economische voordelen op: betaalbare energietarieven voor de ondernemer, hoogwaardige nieuwe arbeidsplaatsen, kansen voor het middelbaar en hoger onderwijs en natuurlijk zorgen de bouw en het onderhoud ervan voor veel extra banen bij bestaande Zeeuwse bedrijven. Wij hopen dan

En netwerken na afloop van de bijeenkomst. ook dat bestuurlijk Zeeland zich krachtig zal uitpreken voor een tweede kerncentrale in onze provincie.”

Tevens pleitte Chris Rutten voor de komst van een grote zeesluis bij Terneuzen die zal leiden tot nieuwe economische kansen voor de regio en Gent. Ten slotte maakte hij de provincie een compliment voor het vasthouden aan het plan Waterdunen bij Groede.

Creatiefste bedrijf Geheel in de lijn van het thema, werd de winnaar van de 29e Prijs Creatief Ondernemerschap op krachtige wijze

bekendgemaakt, door twee rappers.

Aannemersbedrijf Van der Poel uit Terneuzen is dit jaar de creatiefste ondernemer van Zeeland.

Het bedrijf neemt al jaren een vooraanstaande positie in de Zeeuws-Vlaamse bouwsector in en heeft veel aansprekende gebouwen op zijn naam staan, zoals de bioscoop en het stadskantoor in Terneuzen en Port Scaldis in Breskens. Chris Rutten tot de beide directieleden van het aannemersbedrijf Ronald van Pamelen en Maarten van der Staal: “Uw bedrijf slaagt erin om in deze juist voor de bouw zo hardnekkige crisistijd

A d m in is tra tie k a n to o rV a nB e e rsB V V o o rc o m p le tea d v is e rin ge nb e g e le id in gv a nu w b e d rijf. d in g e n , O .a .: B e la s tin g z a k e n ,ja a rre k e n in g e n ,b o e k h o u lo o n a d m in is tra tie s ,fi n a n c ie rin g s v ra a g s tu k k e n .

Opleidingsprogramma 2011 beschikbaar mail voor brochures naar info@zionetwerk.nl

Foto’s: Marijke Folkertsma

n a a la c tie f.

W ij z ijnlidv a nd eN O A Be no o kin te rn a tio J a c o bC a ts s tra a t1 0-4 3 6 4A M G rijp s k e rk e te le fo o n(0 1 1 8 )5 92 82 8-fa x(0 1 1 8 )5 93 21 1 w w w .a d m v a n b e e rs .n l

met innovatieve ideeën te komen en die met succes in de markt te zetten.

De kracht zit vooral in de regionale samenwerking en brede marktbenadering. Veel bouwprojecten worden in eigen beheer ontwikkeld en gerealiseerd. Daardoor kunt u zelf inspelen op nieuwe kansen in de Zeeuwse bouwmarkt en bent u niet afhankelijk van de ideeën van anderen. Ten slotte betrekt u uw 90 medewerkers nauw bij nieuwe ontwikkelingen en activiteiten van uw bedrijf”.

De Prijs Creatief Ondernemerschap 2011 bestond uit een schilderij van de Zeeuws-Vlaamse kunstenaar Leo de Jong.

De twee andere genomineerden waren De Kroo Ruitersport uit Nieuwen Sint-Joosland en Kuzee Autologistiek uit Oost-Souburg. Zij kregen een eervolle vermelding.

Na het officiële gedeelte verplaatste het gezelschap zich naar de Grote Kerk voor het informele slot van de netwerkbijeenkomst. Onder het genot van een ‘walking dinner’ wisselden daar heel wat visitekaartjes van eigenaar.

<< haven

18

Meer dan 13 procent stijging van goederen in de haven.

Haven van Antwerpen versterkt positie D

e jaarcijfers over 2010 tonen aan dat Antwerpen zijn positie als tweede containerhaven van Europa verder versterkt. Ook in het segment van het vloeibaar massagoed doet Antwerpen andermaal een uitstekende zaak. Beide sectoren, die samen al goed zijn voor tachtig procent van de totale trafiek, zullen zich in de toekomst verder ontwikkelen als de groeipolen van de Antwerpse haven.

door Henk van de Voorde ANTWERPEN - De haven van Antwerpen is een van de belangrijkste toegangspoorten tot Europa. De haven van Antwerpen is na Rotterdam de tweede grootste van Europa en tegelijkertijd de tweede containerhaven van Europa. De Antwerpse haven heeft in 2010 bijna 180 miljoen ton goederen behandeld. Dat is een stijging van 13 procent in vergelijking met het crisisjaar 2009. De stijging is vooral te danken aan het containerverkeer met een op- en overslag van meer dan 100 miljoen ton. Ook het vloeibaar massagoed deed het in 2010 uitstekend en behaalt, net zoals het containerverkeer, absolute recordcijfers.

Keerzijde van de medaille is de behandeling van conventioneel stukgoed dat het weliswaar beter deed dan in 2009, maar achter blijft in vergelijking met het niveau van 2008. Toch blijft Antwerpen dé breakbulkhaven van Europa en om die positie te handhaven zijn er door alle stakeholders aanzienlijke inspanningen geleverd om de aantrekkelijkheid van de haven te verhogen.

Containertrafiek De containertrafiek steeg met 17,8 procent naar 102.775.000 ton. In

TEU was er een stijging van 16,1 procent naar 8.483.000 TEU. Het roro-verkeer ging er eveneens op vooruit en noteerde een stijging van 14,8 procent waarmee het uitkwam op 3,6 miljoen ton. In vergelijking met 2008 echter staat er een daling van 16,9 procent in de grafieken te lezen. Vooral de aanvoer van auto’s geraakt maar moeilijk terug op het niveau van 2008. Het conventionele stukgoed is met 6,3 procent toegenomen tot 11,1 miljoen ton, maar blijft zwaar in de min tegenover 2008 (-34,4 procent). In vergelijking met 2008 is conventioneel stukgoed de trafiek die zich het moeizaamst herstelt van de crisis. Staalproducten, houtcellulose en papier kregen in 2009 rake klappen en geraken er in 2010 maar moeilijk bovenop.

Massagoederen De overslag van massagoederen liet opnieuw een opwaartse lijn zien: +7 procent. Zowel het vloeibaar (+4,8 procent) als het droog massagoed (+12,0 procent) lieten groeicijfers optekenen. Het vloeibaar massagoed doet het zelfs nog beter in vergelijking met 2008 (+5,4 procent). Ruwe aardolie (+20,67 procent) en chemicaliën (+18 procent) zijn de absolute sterkhouders in dit segment. Droog

Volop activiteiten in de Antwerpse haven. massagoed doet het weliswaar beter dan in 2009 (+12 procent), maar blijft achterop in vergelijking met 2008 (-28,8 procent). De behandeling van kolen zakt verder weg (-16,3 procent). Ertsen (+19,5 procent), granen (+14,5 procent), meststoffen (+56,8 procent) en zand en grind (+22 procent) vertonen weer een opwaartse lijn.

Het aantal zeeschepen zit opnieuw in de lift: in 2010 werden er 14.750 geteld (+6,0 procent). De bruto tonnenmaat steeg eveneens, met 8,5 procent naar 288.950.000.

Antwerpen stimuleert net als de Zeeuwse havens milieuvriendelijke vervoersmodaliteiten, zoals transport over het water èn per spoor. Antwerp Intermodal Solutions (AIS), een initiatief van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, heeft een belangrijke rol gespeeld in het stijgende aandeel van het spoorvervoer voor containers. Met het spoorproject AIS II

worden vele containers van de weg afgehaald. Wekelijks rijden 250 container shuttles van en naar vijftig bestemmingen in vijftien landen. Deze shuttles houden dagelijks 5.000 vrachtwagens van de weg, voorkomen elke dag 80 kilometer file en besparen jaarlijks 250.000 ton CO2-uitstoot.

ninckx, gedelegeerd bestuurder van het Havenbedrijf.

Het Havenbedrijf startte een half jaar geleden een marktbevraging op waarop leveranciers van groene stroom zich konden inschrijven. Uiteindelijk werden Luminus en Nuon gekozen als groenestroomleverancier.

Groene stroom Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen is per 1 januari 2011 overgeschakeld op groene stroom. De kantoren, werkhuizen, kunstwerken, elektrische kranen en openbare verlichting van het Havenbedrijf worden voorzien van honderd procent hernieuwbare energie. Het Havenbedrijf realiseert met deze keuze een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van CO2. Op jaarbasis zal er 7.000 ton minder CO2 worden uitgestoten. ,,Op deze manier dragen we bij tot een schonere en duurzame haven, wat een belangrijke doelstelling is van het Havenbedrijf”, zegt Eddy Bruy-

De Antwerpse haven is de motor van de economie en werkgelegenheid in Vlaanderen.

Antwerpen kent een rijke traditie als handelscentrum. Deze positie dankt de Scheldestad in belangrijke mate aan de haven van Antwerpen die het verbindingsstuk vormt van de stad met de rest van de wereld. De centrale ligging in Noordwest-Europa maakt van Antwerpen een begeerde locatie door haar uitstekende verbinding met de belangrijkste Europese industriële en consumentencentra, waardoor deze zeehaven een belangrijke schakel vormt in de internationale handel.

onderweg >>

19

Audi A7- Jaguar XJ 3.0 D: baden in weelde W

at kies je als je in het luxe segment zoekt naar een modern ontwikkelde auto. Twee van de auto’s die op het verlanglijstje zouden kunnen prijken zijn de gloednieuwe Audi A7 Sportback en de al bijna net zo verse Jaguar XJ. door Ad van Bladel Twee auto’s die qua verkoopprijs (de A7 is wel minder kostbaar maar daarvan is de peperdure accessoirelijst vrijwel net zo dik als het Oude Testament) riant in het weeldesegment passen.

Twee auto’s bovendien die volslagen tegengesteld aan elkaar zijn. Jaguar heeft na tientallen jaren voortborduren op eenzelfde thema het roer definitief omgegooid met nieuwe modellen die een totale trendbreuk vormen met de S- en XJ-modellen van de vorige generatie. Audi daarentegen hoefde nergens een breuk in te bewerkstel-

ligen en evolueerde vrolijk verder.

Zo ontstond de A7 Sportback, een tussenvorm tussen de nog te introduceren A6 en de onlangs vernieuwde A8. Beide auto’s hebben een coupéachtige uitstraling, maar beschikken wel over vier portieren; de A7 zelfs over vijf als je de achterklep ook meerekent. De motoren van de

gereden exemplaren hebben beide een cilinderinhoud van ongeveer drie liter, zij het dat de Jaguar beschikt over een dieselblok, terwijl de A7 slechts euro95 lust.

Jaguar laat zich er met dit nieuwste model op voorstaan dat het een van de modernste auto’s ter wereld heeft ontwikkeld. De carrosserie is vervaar-

digd van hergebruikt aluminium en de bediening moet volkomen intuïtief kunnen geschieden. Jaguar heeft met dit ontwerp, dat nog eens minstens 15 centimeter langer is dan de Audi, behoorlijk zijn nek uitgestoken. Toegegeven, niet iedereen zal de A7 een schoonheid vinden, maar het koetswerk roept minder tegengestelde reacties op dan dat van de XJ. Het is in deze vergelijking dus wat apart dat het voorheen zo behoudende Jaguar in wezen meer risico durfde nemen dan het merk dat zich laat voorstaan op voorsprong (door techniek). Vooropgesteld dient te worden dat beide auto’s natuurlijk over voortreffelijke kwaliteiten beschikken en dat de keuze in de praktijk ook veelal een kwestie zal zijn van persoonlijke voorkeur. Het grootste verschilpunt is dat de XJ in de praktijk minder intuïtief werkt dan Jaguar voorgeeft. De auto kent - uiteraard in dit segment een overdaad aan instellingsmogelijkheden maar in de Audi werken ze,

voor zover aanwezig, allemaal meer via het gevoel. De Jaguar ziet er van binnen buitengewoon chic uit maar dat doet de A7 ook. Die laatste heeft een wat zakelijker uitstraling terwijl de XJ zich meer richt op de sportieve CEO. Een van de punten die misschien in het nadeel van de Jaguar uitpakken is dat het merk met dit grote type auto een minder goede naam heeft opgebouwd als het om inruilprijzen gaat. Audi heeft hier een heel wat degelijker imago wat uiteindelijk tot grotere kilometerprijsverschillen zou kunnen leiden dan je op basis van de auto’s sec zou hoeven verwachten.

In dit korte vergelijk gaat de Audi met de eer strijken. Niet alleen is de vanafprijs tienduizenden euro’s lager, maar de auto biedt van binnen vrijwel evenveel ruimte en rijdt eigenlijk net zo lekker.

Der drieliter A7 is verkrijgbaar vanaf 73.000 euro. De Jaguar kost net boven een ton. Beide bedragen zijn inclusief belastingen.

911 Carrera S cabriolet: de puurste Porsche H

et is een in metaal gegoten (natte) jongensdroom, de Porsche 911. Veel mensen beschouwen juist dat model als de puurste Porsche, hetzij als gesloten coupé, hetzij als prachtige cabriolet.

door Ad van Bladel ’Mensen denken bij Porsche altijd aan meer, aan krachtiger, het houdt niet op. Daarom is het ook zo aardig de aandacht eens te vestigen op het feit hoe geweldig fijn zo’n ‘gewone’ 911 rijdt’, vertelt de woordvoerster van de Porsche importeur in Leusden. De Ondernemer nam de proef op de som. Zonder twijfel is de 911 de meest geperfectioneerde auto die bestaat. De oervorm ontstond in 1964, als opvolger van de 356. Oorspronkelijk had de Duitse sportwagenfabrikant de naam 901 bedacht maar daartegen verzette Peugeot zich. Zo werd

het 911 en de auto zou uitgroeien tot de bekendste sportwagen ter wereld.

Met alle wijzigingen en verbeteringen in de loop der decennia werd de auto steeds breder en krachtiger maar het basisprincipe met achterwielaandrijving en motor achterin, bleef gehandhaafd. Pas later werden ook vierwielaangedreven versies aan het omvangrijke gamma toegevoegd.

Wanneer je ogen langs de vloeiende lijnen van een 911 glijden valt je pas écht op hoe fraai de auto is vormgegeven. Wulps is in die zin misschien wel het woord dat toch het beste bij een Porsche 911 past. Het interieur is in de loop der jaren qua opbouw grotendeels hetzelfde gebleven. Het heeft bovendien de solide uitstraling van een Leopardtank. De stoffen kap kan gedurende het rijden, tot een snelheid van 50 km/h geopend of gesloten worden. In de gereden 911 S cabriolet uitvoering heeft de motor een verpletterende 385 pk. Het hoeft

geen betoog dat dit vermogen de auto bij de kladden kan vatten als een Bengaalse tijger een lammetje. De cijfers liegen er dan ook niet om. Van stilstand naar 100 km/h in 4,9 secon-

den en een topsnelheid die boven 300 km/h reikt, zijn waarden waar autoliefhebbers ‘s nachts onrustig van gaan woelen. Overdag ook trouwens.

Waren Elfers, zoals Porscheliefheb-

bers dit type als jargon benoemen, vroeger listige wagens die snel grip verloren en hun kont naar voren gooiden, dat probleem hebben de Duitsers vrijwel volledig geëlimineerd. De 911 S is ook op het gebied van koersvastheid, een icoon geworden. Buiten alle superieure eigenschappen die deze auto bezit is die van het motorgeluid misschien nog wel de allermooiste. Het rauw raspende, schitterende geluid dat van achter uit de wagen je trommelvliezen streelt, behoort tot zijn allerbeste eigenschappen.

Rij een poosje in een 911 S cabriolet en je begrijpt direct waarom deze auto tot de begeerlijkste ter wereld behoort. Hij heeft gewoon alles mee, behalve zijn prijs, hoewel die in vergelijking met vergelijkbare Italiaanse schonen, nog relatief laag is.

Het spreekt voor zich dat een 911 S over een vuurrood G-energielabel beschikt. De auto is verkrijgbaar vanaf 146.800 euro, inclusief belastingen.

VW Touran 1,2 TSi: bravoure, klein hartje I

n de wereld van de multi purpose vehicles (MPV’s) speelt Volkswagen met zijn Touran een behoorlijk deuntje mee. Misschien niet in de laatste plaats doordat het merk vrij lang heeft gewacht met de ontwikkeling ervan en zo de kunst - maar ook de valkuilen - bij andere fabrikanten wat kon afkijken. door Ad van Bladel Hoe het ook zij, VW heeft een dijk van een ruimteauto in het programma. De Ondernemer reed hem met de basis benzinemotor met een cilinderinhoud van 1,2 liter.

Als je de Touran ziet staan is het bijna onbegrijpelijk dat die wordt aangedreven door een motor waarvan het vermogen zo beperkt lijkt. Deze Touran

is namelijk een behoorlijk kloeke auto. Het uiterlijk zal niet ieders smaak zijn, met zijn rechte vormen zie je al

aan de buitenkant dat-ie van binnen heel wat ruimte biedt. Snel ziet hij er niet uit, en in de gereden versie klopt

die indruk exact, maar daarover dadelijk meer. Zoals alle Volkswagens is ook de Touran een volkomen uitgerijpt model dat op een opvallend solide manier in elkaar lijkt geschroefd.

Buitengewoon plezierig want tijdens het rijden kun je wagen geen enkel kraakje ontlokken. Het interieur is ook zoals je dat van het merk verwacht: oerdegelijk, op het saaie af.

Maar Volkswagen heeft heel goed in de gaten dat niet iedereen zit te wachten op tierelantijnen en modernistisch gedoe. Alle hendels en knoppen zitten waar je ze verwacht en dat is ook prima. Eigenlijk is de Volkswagen Touran wel een stoere auto.

Dat laatste kan niet helemaal worden gezegd van de motor die in het vooronder is geplaatst. Weliswaar is het een heel erg fijn blok, voldoende soepel en geluidsarm, snel is de Touran

er natuurlijk niet mee. Nu zit ook niet iedereen te wachten op een auto die asfalt onder je banden laat smelten als je wegrijdt maar het is goed om, voor eventuele aanschaf, wel een behoorlijke proefrit te maken om te kijken of de verwachtingen op dat vlak niet al te zeer worden beproefd. Daarbij dient te worden opgemerkt dat het niet eens zozeer de topsnelheid die mogelijkerwijs teleurstelt, die is met 185 km/h zeker wel voldoende, maar de acceleratie.

De Volkswagen Touran 1.2 TSi beschikt over veel verschrikkelijk fijne eigenschappen. Wie de auto zakelijk gebruikt krijgt te maken met een fiscale bijtelling van 20 procent en is daarmee de enige MPV met een dergelijk bijtellingpercentage. In de meest economische variant beginnen de prijzen bij 25.590 euro, inclusief belastingen.

<< mvo

20

Wijffels prominente gast op MVO-Event

Herman Wijffels aan het woord.x

D

e Provincie Zeeland plaveit samen met haar projectpartners POM (Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij) West-Vlaanderen en POM Oost-Vlaanderen de weg naar het 2e interregionale MVO Event ‘Duurzaam= gewoon doen’. Plaats van handeling is dit jaar Xpo Kortrijk. Daar staat op donderdag 31 maart Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) centraal. Eregast is de uit IJzendijke afkomstige boerenzoon Herman Wijffels. door Henk van de Voorde MIDDELBURG -De ouverture was in 2008 in de Zeelandhallen te Goes waar ruim 2200 bezoekers kwamen.

Het Event is een combinatie van informatie, educatie en entertainment rondom alle aspecten van duurzaamheid. Dit evenement wordt primair georganiseerd voor ondernemers.

Met een spetterend programma vol workshops, presentaties, lezingen, een duurzame modeshow en kooksessies zal men op een interactieve manier van alles over duurzaamheid te weten komen. Centrale thema’s van het event zijn duurzaam personeelsbeleid, duurzaam inkopen, duurzame innovatie, transparantie en energiebesparing / CO2-reductie. Vlaanderen en Zeeland zetten zich in om hun regio’s te laten uitgroeien tot dé MVO-regio’s bij uitstek via MVO-events, cursussen, een duurzaamheidsbarometer en activiteiten om ervarings- en kennisuitwisseling te stimuleren.

Prominenten De nummers één en twee van de Duurzame top 100, beiden gezaghebbende ambassadeurs van duurzaam ondernemen, hebben toegezegd om aanwezig te zijn op het MVO-event.

Herman Wijffels(1) en Wubbo Ockels(2) zullen namelijk op 31 maart 2011 acte de présence geven in Kortrijk en hun inspirerende visie delen met de bezoekers. Wijffels is dagvoorzitter van het event. Hij prijst de spirit van de organisatoren om Zeeland en Vlaanderen perspectief te geven. ,,De methoden en uitgangspunten van de twintigste eeuw zijn aan het einde van hun levenscyclus, de groei is voorbij. Vroeger gebruikten

De Belgische premier Yves Leterme.

we oorlogen om oude technologie op te ruimen en nieuwe te introduceren, maar dat is nu niet aan te raden. Ondertussen maken we onze ecosystemen kapot en dat is net zo goed desastreus.” Vervolgens noemt de oud-topman van de Rabobank, vroegere SER-voorzitter en voormalig directeur van de Wereldbank in Washington voorbeelden van een nieuwe inrichting van de samenleving: de bebouwde omgeving inzetten voor energieproductie zodat wonen energieneutraal wordt en de economie inrichten op cyclische productie, zoals in de natuur. ,,Oogsten uit de stroom”, noemt hij het. ,,Gebruik maken van de stromen die in grote hoeveelheden dagelijks op ons af komen.” Zon, wind, ruimte, menselijke contacten,

kortom alle mogelijke kwalitatieve relaties met de wereld om ons heen. De inmiddels gepensioneerde Wijffels (68 jaar) heeft als diepe overtuiging om het leven op een goede en verantwoorde manier door te geven aan een volgende generatie. Essentieel is volgens hem het overdragen van ‘een schone planeet aan het nageslacht’.

Val van DSB De val van de DSB Bank noemt Wijffels exemplarisch. ,,Het wordt steeds onacceptabeler om een beetje te sjoemelen. Ik voorspel u: de Lakemannen lopen overal rond.” Voor Zeeland ziet hij volop kansen. Zeeuwse ondernemers kunnen meeliften met de grote technologische doorbraken die op handen zijn. ,,Er is voor ondernemers veel te halen. Onze economische processen komen in volgende fases en wie daar op tijd bij is, profiteert.”

Als er iemand optimistisch is en werkt aan een duurzame wereld dan is dat Wubbo Ockels wel. “Je moet laten zien dat het werkt”, geeft hij regelmatig in interviews aan. Dat doet hij in ieder geval zelf wel. Met de Ecolution, het duurzame zeilschip dat zijn eigen stroom opwekt, heeft hij veel bewondering geoogst. Zoals tijdens Sail het afgelopen jaar in Amsterdam. Helaas is het schip recent door vandalen ernstig beschadigd. Maar niet alleen op het water is hij innovatief en duurzaam bezig. Onder leiding van Ockels is door studenten aan de TU-Delft een superbus ontwikkeld. Op dit moment rijdt de futuristisch ogende bus nog maar 80 kilo-

meter per uur, maar uiteindelijk moet hij 250 kunnen rijden. Karla Peijs heeft Ockels verzocht om met deze bus naar Kortrijk te komen.

Wubbo Ockels is hoogleraar duurzaamheid aan de TU-Delft. Daar is hij ook bezig met windenergie via vliegers. Op grote hoogte zouden die meer wind moeten vangen dan de turbines op de grond.

Ockels is ook betrokken bij de Nuna; de zonne-auto waarmee studenten al jaren aan kop gaan bij de race in Australië.

Demissionair premier van België, Yves Leterme, opent het MVO-Event, dat plaatsvindt op een steenworp van zijn woonplaats. De Provincie Zeeland zal op 31 maart bussen inzetten om Zeeuwse ondernemers naar Kortrijk te vervoeren. De Provincie vindt het erg belangrijk dat Zeeuwse ondernemers duurzaam (ofwel Maatschappelijk Verantwoord) ondernemen en daarom wil ze hen de gelegenheid bieden om, al netwerkend, naar Kortrijk te gaan. In de bussen zitten, behalve ondernemers, ook mensen van Hogeschool Zeeland, Syntens, subsidieadviseurs en mensen van de gemeenten en de Provincie zelf. Op deze manier wordt ook de reistijd van de ondernemers nuttig besteed. Afhankelijk van de belangstelling worden er regionale bussen ingezet zodat de ondernemers zo dicht mogelijk bij hun bedrijf kunnen inen uitstappen. www.mvo-event.be www.duurzaamisgewoondoen.eu

berichten >>

Goese ondernemers vol vertrouwen

21

I

n deze kolom geven wij u een overzicht van nieuws dat op deondernemerzwn.nl gevonden kan worden. Het gaat om actueel nieuws, dat niet in de maandelijkse uitgave van de Ondernemer staat.

Commercials by the Sea Maandagavond 7 februari vindt Commercials by the Sea 2.0 plaats in de Merral Bioscoop te Goes.

Tijdens Commercials by the Sea 2.0 ligt het accent op de mogelijkheden die social media een marketeer bieden. Het concept van dit evenement is aangescherpt vanwege trends en ontwikkelingen die de klassieke manier van commercials maken en uitzenden hebben veranderd.

Tijdens de avond geven prominente gastsprekers van Hyves en Us Media hun visie op social media en de mogelijkheden tot adverteren. Na afloop van het inhoudelijke programma is er tijd om samen na te praten over de avond en de getoonde commercials. Daarnaast leent dit Zeeuwse evenement zich uitstekend om informeel te netwerken tijdens de borrel.

Burgemeester Rene Verhulst spreekt de etende aanwezigen toe.

H

et overgrote deel van de Goese ondernemers is optimistisch gestemd over 2011. Dat bleek uit de uitslag van een enquête onder de leden van het Ondernemers Contact Goes (OCG) die voorzitter Manfred Zurhorst bekendmaakte tijdens de traditionele kerstlunch in de Grote of Maria Magdalena Kerk. Burgemeester René Verhulst presenteerde zich voor het eerst voor de Goese ondernemers. door Henk van de Voorde GOES - Met ruim 150 ondernemende zielen werd de OCG Kerstlunch weer prima bezocht. De genodigden genoten van de culinaire hoogstandjes van Restaurant de Stadsschuur, onder leiding van OCG coryfee Cor van de Zand. Zurhorst sprak een bijzonder woord van dank uit voor oud-burgemeester Dick van der Zaag. ,,Door de OCG Kerstlunch bij te wonen, geraakt hij een beetje uit zijn sociaal isolement”, grapte fiscaal jurist mr. Manfred Zurhorst, in het da-

gelijks leven voorzitter van de Raad van Bestuur van DRV Accountants en Belastingadviseurs. ,,De lunch is per traditie in goede handen bij Cor. Dit jaar heeft hij er zelfs sneeuw bij georganiseerd. Ik wens u allen een economisch voorspoedig 2011, maar vooral een gezond nieuwjaar. Ik geef nu het woord aan de nieuwe burgemeester, die al was uitgenodigd voor hij het zelf wist.” Hiermee refereerde Zurhorst aan de invitatie die het OCG al een half jaar eerder deed aan de (toen nog onbekende) nieuwe bur-

Free Record Shop boycot Trijntje gemeester om zijn maiden speech te houden. De uit Kapelle afkomstige René Verhulst pakte de handschoen graag op. ,,Goes is qua historische binnenstad te vergelijken met Utrecht.

Goes speelt als Zeeuwse centrumgemeente een belangrijke rol. Er is een goed arbeidsethos en een aantrekkelijk woonklimaat met een gevarieerd winkelbestand en prima voorzieningen. Wel is er een bereikbaarheidsprobleem, dat heb ik aan den lijve ondervonden. Het feit dat ik hier nog niet woon, ligt ook aan de makelaars”, aldus Verhulst met een kwinkslag. Ook de OCG voorzitter kaartte eerder de bereikbaarheidsproblematiek aan van groeigemeente Goes. ,,Als je als gemeente wilt groeien, en de ontsluiting er niet op wordt aangepast, dan is dat tegenstrijdig.

Directeur Hans Breukhoven is woedend op de platenmaatschappij en het management van Trijntje Oosterhuis. Het AD heeft een actie waarbij de zangeres zaterdag 15 januari 750.000 exemplaren van haar nieuwe cd weggeeft, zo meldt het AD. “We worden gepasseerd. Trijntje hoeft bij mij niet meer aan te komen met nieuw werk’’, reageert Breukhoven. DJ Gerard Ekdom van 3FM vindt dat Trijntje zich geen zorgen moet maken. ,,De dreigende taal van Breukhoven had 20 jaar geleden misschien nog indruk gemaakt. De tijden dat artiesten afhankelijk waren van cd-verkoop is echt voorbij.’’ ’Facebook maakte miljardenomzet’

Communicatie zet technisch product op de rails

H

un software werkt uitstekend, dat wist Jos Beije van LeanMen Services BV uit Zierikzee zeker. Tijdens een bijeenkomst van de Ondernemerskring Schouwen-Duiveland realiseerde hij zich dat hij ondersteuning nodig had bij het op de markt brengen. ,,Die avond werd onder meer gesproken over de SchouwenDuivelandPas dat als project goed georganiseerd was, maar waarbij geworsteld werd met de techniek. Ik realiseerde mij dat die situatie voor ons precies omgekeerd was.’’

ZIERIKZEE - Beije heeft, samen met IT-architect Ewart Nijburg, onder de naam LeanMen IntelliViews intelligente software ontworpen die actuele en gedetailleerde rapportages verstrekt over de inzet van een wagenpark. De software wordt toegepast in combinatie met TomTom WEBFLEET. De intelligentie ligt in de complexe koppeling van vaste gegevens (adres, wagen, chauffeur en afgesproken tijd) met satellietgegevens (via TomTom WEBFLEET) die de werkelijke plaats en tijd aangeven. Samen vormen deze gegevens de actuele en intelligente rapportages op grond waarvan de ondernemer met zijn klant afrekent, zijn fiscale gege-

vens aanlevert en de salarissen (overuren) betaalt. Eenmaal correct ingevoerd, is de foutkans van de rapportages nihil. Beije maakte die avond meteen een afspraak met Syntensadviseur Robert Bakker die ook aanwezig was. ,,Om LeanMen IntelliViews op de markt te brengen, moesten eerst enkele knelpunten opgelost worden”, vertelt Bakker. ,,De grote speler TomTom WORK is zeer geïnteresseerd in de software en wil die graag bij zijn grote accounts introduceren. Jos en Ewart willen echter wel de regie over hun product behouden.

Daarnaast zijn er ook retailers en eindgebruikers met hun eigen vragen en kwesties. Bovendien is zijn verhaal

vooral technisch en dan is presentatie in de markt vaak lastig. Jos had behoefte aan een duidelijke propositie en een strategisch communicatieadvies.’’ De innovatieadviseur stelde voor om de markt via ketenaanpak te benaderen. ,,Voor ons was dat dé oplossing’’, stelt Beije vast. ,,Daarbij kon iedere partner zijn positie bepalen en gezamenlijk de markt bewerken. Robert wees mij vervolgens op het project Nederland Digitaal in Verbinding (NDiV) waar ik in aanmerking kon komen voor ondersteunende subsidie om een professional voor het communicatieadviestraject in te huren.’’ Samen met de externe deskundige heeft Beije zijn propositie duidelijk in beeld gebracht. Daarnaast is een aantal communicatiemiddelen ontwikkeld voor een begrijpelijke uitleg van de mogelijkheden van LeanMen IntelliViews. ,,Wij zijn nu in staat om het belang van de klant en businesspartner goed te verwoorden’’, zegt Beije. ,,Dat is ook in het belang van TomTom WORK.’’

Netwerksite Facebook heeft in de eerste negen maanden van 2010 een nettowinst behaald van 355 miljoen dollar (273 miljoen euro), op een omzet van 1,2 miljard dollar. Dat staat in een document dat de Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs donderdag aan klanten verstrekte en waar persbureau Reuters de hand op wist te leggen. Van het bedrijf van Mark Zuckerberg zijn tot op heden maar weinig financiële cijfers bekend.

Sociale netwerksite gevaar voor bedrijfsleven Werknemers die onder werktijd ‘social media’ websites, zoals Facebook, bezoeken, stellen de bedrijfsnetwerken bloot aan virussen en andere gevaarlijke software. Cybercriminelen stelen daarmee grote hoeveelheden bedrijfs- en persoonsgegevens voor eigen gewin.

Dat is gebleken na onderzoek van

de Europese politieorganisatie Europol naar georganiseerde cybercriminaliteit.

Gezondheidsonderzoek ‘Moerdijkramp’ De volksgezondheid heeft op dit moment de hoogste prioriteit voor het RBT. Daarover is nauw contact met het RIVM en de landelijke overheid. Het RIVM heeft op 8 januari ’s avonds in een voorlopig advies aan het Regionaal Beleidsteam Midden- en West-Brabant gemeld dat eerst alle gegevens over de blootstelling van mensen aan vrijgekomen verbrandingsproducten bekend moeten zijn, voordat er een definitief advies kan komen over nut en noodzaak van een gezondheidsonderzoek onder de bevolking.

Duitse werkgelegenheid naar recordniveau De werkgelegenheid in Duitsland heeft in 2010 een nieuw recordniveau bereikt. Afgelopen jaar waren gemiddeld 40,37 miljoen in Duitsland wonende mensen actief op de arbeidsmarkt. Dat blijkt uit voorlopige cijfers die werden gepubliceerd door het Duitse bureau voor de statistiek.

Tien miljoen schade tijdens jaarwisseling Tijdens de jaarwisseling is voor 10 miljoen euro aan schade veroorzaakt. Het gaat daarbij vooral om schade aan woningen en auto’s door brand. Dat blijkt uit een schatting van het Verbond van Verzekeraars. Het uit te keren schadebedrag is daarmee voor het derde jaar op rij gedaald. Vorig jaar bedroeg de schade tijdens oud en nieuw 12 miljoen euro.

Volgens het Verbond van Verzekeraars is de daling mede het resultaat van het aangekondigde zerotolerancebeleid van de overheid tegen vandalen. Eerder meldde Centraal Beheer Achmea al een brandschade van ruim 3 miljoen euro aan drie scholen tijdens de jaarwisseling.

Bijna 4 procent meer passagiers voor Schiphol De groei van het aantal passagiers dat reisde via de luchthaven Schiphol heeft zich in de tweede helft van het afgelopen jaar versterkt doorgezet. Het totaal aantal reizigers kwam uit op ruim 45,2 miljoen, tegen 43,6 miljoen in 2009, een groei van 3,8 procent.

Meer informatie over deondernemerzwn.nl tel. (076) - 531 22 77, email: info@deondernemerzwn.nl

Waar bouwen begint Iedereen met bouwplannen hoeft maar één naam te onthouden: Bouwraadhuis!

Teun Hoogvliet en Jeroen Brouwer staan samen aan het roer van Bouwraadhuis. “Wij hebben meer dan 35 jaar ervaring in ontwerp, bouwvoorbereiding en begeleiding. In alle fases van het bouwproces staat Bouwraadhuis particuliere en zakelijke opdrachtgevers ter zijde”, vertelt Jeroen. “Wij zijn voornamelijk actief in woning-, utiliteits- en bedrijfsbouw in heel Zuidwest-Nederland”, vult Teun aan.

Jeroen: “Een ontwerp van Bouwraadhuis kenmerkt zich door een optimale balans in functionaliteit, vormgeving en detail. Een plan dat rekening houdt met alle randvoorwaarden en regelgeving. Wij zorgen daarbij voor een vlotte afhandeling van vergunningprocedures zodat uw bouwplan niet onnodig vertraagd!”

Gelijktijdig verzorgt Bouwraadhuis de bouwvoorbereiding en aannemerselectie. Teun: “Dit is dé sleutel tot optimale kwaliteit tegen de scherpste prijs. Tijdens de eigenlijke uitvoering waakt Bouwraadhuis over bouwvoortgang, budget en kwaliteit. Deze kwaliteitbewaking bepaalt uiteindelijk het eindresultaat, nietwaar?”

Kortom, bouwen begint bij Bouwraadhuis, want één aanspreekpunt bespaart veel tijd en biedt u bovenal optimale kwaliteit tegen de scherpste prijs: Echte Winst dus! www.bouwraadhuis.nl

Tip: Een goede bouwvoorbereiding is dé sleutel tot een optimale prijs/ kwaliteitsverhouding.

Teun Hoogvliet & Jeroen Brouwer: “Bouwraadhuis zorgt voor een vlotte afhandeling van de vergunningprocedures zodat uw bouwplan niet onnodig vertraagd.”

OOK IN ZEE MET DÉ ACTIEVE & INVENTIEVE BEDRIJFSMAKELAAR VAN ZEELAND? VLISSINGEN - BEDRIJFSWEG 11 Op het bedrijventerrein “Vrijburg”, centraal gelegen tussen Middelburg en Vlissingen, bieden wij deze multifunctionele bedrijfsruimte van ca. 465 m2 aan. Het object vormt een onderdeel van een complex met 3 overige units. Het bedrijfsobject bestaat uit een showroom met royale pui, kantoorruimte, magazijn, bedrijfsruimte en parkeerterrein. Graag nodigen wij u uit voor een bezichtiging om de vele mogelijkheden van het object te kunnen zien!

TE HUUR

TE KOOP

Woon-winkelpand in de kern van het dorp Achthuizen (gemeente Oostflakkee). Het object is gebouwd op een dijk. De winkelruimte heeft dienst gedaan als supermarkt. De woning is compact van opzet. Naast deze woning bevindt zich nog een geschakelde garage. De kavelgrootte bedraagt 511 m2, de inhoud woning & winkel is ca. 650 m3, de oppervlakte winkel bedraagt ca. 95 m2 inclusief opslag en de oppervlakte van de loods is ca. 130 m2.

VRAAGPRIJS € 189.000,- kosten koper

VROUWENPOLDER - DORPSDIJK 31

HUURPRIJS € 33.000,- per jaar excl. btw

TE KOOP - TE HUUR

ACHTHUIZEN - BOMMELSDIJK 76-78

HUURPRIJS € 28.000,- per jaar excl. btw DEELVERHUUR MOGELIJK VRAAGPRIJS € 439.500,- kosten koper excl. btw ZIERIKZEE - HARINGVLIETPLEIN 9

N E G A D I N F O N 1 5 -1 6 U

DIRECT AR! KBA BESCHI

JA 2U V R 2 12 J A N 1 0 - 1 ZA 2

Multifunctioneel bedrijfspand op een uitstekende locatie nabij het centrum. Het ruime perceel beschikt over voldoende parkeergelegenheid op eigen terrein. Het pand is uitgevoerd in een staalconstructie, het totale vloeroppervlak bedraagt circa 2.000 m2 (41 meter diep bij 46,7 meter breed), overheaddeur met geïntegreerde loopdeur, hekwerk aan de zijkant en achterzijde van het pand, verhard buitenterrein met klinkerbestrating.

TE HUUR

BUSINESS CENTER MIDDELBURG OP SLAG MEER RUIMTE

In de kern van het toeristische dorp Vrouwenpolder bieden wij aan ca. 270 m2 commerciële ruimte + ca. 66 m2 magazijn/opslagruimte. Geschikt voor vele toepassingen, bijv. winkel, showroom, kantoor of een combinatie hiervan. Het object wordt ook gesplitst aangeboden. Hierbij ontstaan 2 separate winkelruimten ieder toegankelijk middels een eigen entree v.v. een opslagruimte/magazijn. Koop van het gehele object met luxe bovenwoning is mogelijk.

HUURPRIJS € 95.000,- per jaar excl. btw VRAAGPRIJS OP AANVRAAG VLISSINGEN - PRODUCTWEG 16

1 SHOWROOM/BEDRIJFSRUIMTE

19 2 BEDRIJFSRUIMTES

62 9 MEGAGARAGES

ca 550 m2 TE HUUR € 49.500,- p/j ex. btw

Vanaf € 99.500,- von ex. btw

Vanaf € 32.500,- von ex. btw

+ Zichtlocatie + Uitstekend bereikbaar + Megagarage oppervlakte van ca. 36 m2 + Desgewenst uit te breiden door aanbrengen van een entresolvloer + Elke megagarage vv. eigen elektra en watermeter + centrale technische ruimte met toilet voor algemeen gebruik. Meer weten? www.sinke.nl

Voor een deskundige taxatie van uw bedrijfspand in verband met fiscale waardering, of verkoopbeslissing, belt u met Sinke Komejan Bedrijfsmakelaars.

Sinke Komejan Makelaars heeft vestigingen in Goes, Middelburg en Zierikzee.

HUURPRIJS € 650,- per maand excl. btw VRAAGPRIJS € 115.000,- kosten koper

Sinke Komejan Bedrijfsmakelaars

Tel (0118) 62 00 62

Molenwater 97

Fax (0118) 63 44 93

4331 SG Middelburg

bedrijfsmakelaars@sinke.nl

SINKE KOMEJAN BEDRIJFSMAKELAARS , DE SPECIALIST OP HET GEBIED VAN VERKOOP , AANKOOP , ADVISERING EN BEMIDDELING VAN ZAKELIJK ONROEREND GOED

SINKE KOMEJAN BEDRIJFSMAKELARS

Meer informatie kunt u vinden op www.sinke.nl

TE KOOP - TE HUUR

KLARINETWEG MIDDELBURG

Op het bedrijventerrein “Vrijburg”, bieden wij aan deze in perfecte staat verkerend multifunctionele bedrijfsruimte met buitenruimte. Recentelijk geheel gerenoveerd. Het geheel is ca. 126 m2 gelegen op een perceel van ca. 178 m2. Volledig geïsoleerd en voorzien van een toilet, keuken, overheaddeur en een separate loopdeur. Aan de zijkant bevindt zich een raam waardoor het ook mogelijk zou zijn een kantoorruimte te plaatsen.

bog >>

23

H

ad het pand in een stad als Breda gestaan, dan hadden de kopers erom gevochten. Maar dit is Hulst en dus staat het statige gebouw waarin ooit het postkantoor huisde, en later de ING-bank, al anderhalf jaar te koop. Het grote voordeel enorm veel ruimte in hartje centrum - is in een klein vestingstadje als Hulst ook meteen het nadeel. De vraagprijs is met ruim 1,6 miljoen euro namelijk aanzienlijk. Maar volgens Martijn Houben van makelaardij DTZ Zadelhoff heeft het pand aan de Steenstraat enorme potentie. En dus roept hij ondernemers op met plannen voor het gebouw te komen.

door Dennis Rijsbergen HULST - Iedere echte Hulstenaar kent het voormalige postkantoor. Het gebouw uit ???? heeft een historische voorgevel met grote, statige raampartijen en sierlijke gevelversieringen en daklijsten. Het is zeker geen frivool gebouw. Nee, Steenstraat nummer 33-35 oogt strak en deftig. Binnen zijn niet veel authentieke elementen meer direct te zien. Het pand is in de loop der jaren omgetoverd tot een modern kantoor, waar de grote, centrale entree meteen opvalt. Die doet denken aan een luxe hotellobby. “Dit pand is in gebruik geweest als kantoor, dus de meest voor de hand liggende markt is de kantorenmarkt”, zegt makelaar Martijn Houben. “Ware het niet dat de markt van Hulst dat niet toelaat. Gelukkig is de bestemming van dit pand heel ruim.” Houben heeft wel enkele ideeën wat je met het voormalige postkantoor en bankgebouw zou kunnen doen. “Als je naar de entree kijkt, zou een hotel heel goed kunnen. Je zou de begane grond ook kunnen gebruiken voor retail en de bovenverdiepingen kunnen ombouwen tot appartementen. Ook zit ik te denken aan iets in de zorgsfeer, zorgappartementen bijvoorbeeld. Die zouden goed passen vooral in een gebied als Hulst waar wonen in de zorgsfeer steeds hoogwaardiger wordt.”

Casino En Houben somt nog wat mogelijkheden op die uiteenlopen van een restaurant tot casino al dan niet in combinatie met hotelkamers of appartementen. Het geeft maar aan dat de mogelijkheden enorm zijn. “Het is een

Het voormalige postkantoor en ING-gebouw in Hulst heeft een statige uitstraling.

‘Kom maar met plannen voor ING-pand’ prachtig pand”, knikt Houben dan ook. “In een grote stad zou het niet eens te koop hebben gestaan. Dan hadden geïnteresseerden er op moeten inschrijven.” Niet dat in Hulst niemand oog heeft voor de mogelijkheden van het oude postkantoor. Sterker nog, volgens Houben is er veel interesse voor het gebouw. “Het lastige blijft de vervolgstap, dat iemand de knoop doorhakt.” Dat komt volgens Houben vooral omdat het pand een enorm vloeroppervlak heeft, 1.373 vierkante meter. En dus hangt er een flink prijskaartje aan het monumenta-

le pand. En met de aankoop alleen ben je er nog niet. Want wil je het oude bankgebouw geschikt maken voor een hotel of appartementen dan vergt dat nog een aanzienlijke investering. Voor één partij is het voormalige ING-kantoor veelal te veel van het goede. Maar Houben ziet zeker mogelijkheden. “Ik roep ondernemers uit Hulst en omstreken op om mee te denken over hoe we dit unieke object kunnen invullen. Het is mogelijk om een tweede entree te creëren en meerdere functies te combineren, dus kom maar met ideeën en

Nieuwe site met aanbod bedrijfsonroerend goed GOES - Voor Zuidwest-Nederland is sinds 1 januari een site in de lucht waarop het totale aanbod aan kantoor- en bedrijfsruimte en bouwkavels in de regio is gebundeld. De site, www.uwpand.nl, is een initiatief van NV Rewin West-Brabant en NV Economische Impuls Zeeland.

De nieuwe site moet dé plek worden voor ondernemers om snel alle informatie te vinden over mogelijke nieuwe vestigingslocaties in West-Brabant en Zeeland. De regionale ontwikkelingsmaatschappijen Rewin en Impuls beschikten al over een databestand met daarin

Foto’s: Denvon Media

al het bedrijfsonroerend goed dat in Zuidwest-Nederland te koop of te huur wordt aangeboden door makelaars, projectontwikkelaars en particuliere aanbieders. Dit databestand, dat al jarenlang succesvol wordt ingezet en waarin inmiddels bijna 1.500 objecten bijeen zijn gebracht, wordt nu nog eenvoudiger toegankelijk gemaakt via uwpand.nl.

Kantoor- en bedrijfspanden zijn via de site te selecteren en hiervan zijn alle details te bekijken, inclusief voorzieningen, foto’s en de exacte locatie. Omdat het totale aanbod van alle in het gebied actieve makelaars en andere vastgoedpartijen op

de site is opgenomen, hoeft de ondernemer die op zoek is naar passende kantoor- of bedrijfsruimte hiervoor niet langer een bezoek te brengen aan de vele individuele websites van de aanbieders. De site van Rewin en Impuls is daarmee de eerste in Nederland die het aanbod van bedrijfsonroerend goed op die manier bundelt. De twee ontwikkelingsmaatschappijen willen met de site vragers en aanbieders van bedrijfsruimte en kavels in de regio sneller en efficiënter bij elkaar brengen en op die manier de economie van West-Brabant en Zeeland stimuleren.

plannen. Het is bijvoorbeeld heel goed mogelijk dat een ondernemer alleen de begane grond wil hebben en dat we combinaties maken met andere ondernemers op de verdiepingen.

Een grote eindbelegger vinden die het plan draagt, is denk ik niet het moeilijkst. We moeten ondernemers hebben die voor de invulling zorgen.”

Naast ruimte, heeft het pand ook charme door de historische uitstraling.

Her en der zijn nog wat authentieke elementen terug te vinden, maar het interieur is voor het overgrote deel modern en zeer goed onderhouden.

“Op het luchtbehandelings- en verwarmingssysteem heeft de ING niet bepaald beknibbeld. Integendeel, het is state of te art”, zegt Houben. Achter het gebouw ligt een eigen parkeer-

+ + + + + + + + +

Parkachtige omgeving Aan het water Villa’s 850-1550 m3 Kavels 650-1500 m2 Grond € 160-250 per m2 Vanaf € 369.500,Veel keuzevrijheid Bij NS en snelweg A58 Volop bedrijvigheid

Makelaar Martijn Houben in de hotellobby-achtige entree. plaats, met ruimte voor twaalf auto’s.

Maar ook in de nabijheid is parkeerruimte genoeg.

Houben beseft dat de economische crisis ook niet meehelpt om het pand verkocht te krijgen. Al ziet hij wel licht aan het eind van de tunnel.

“Met DTZ Zadelhoff opereren we landelijk. Dus we kunnen de verschillende regio’s goed met elkaar vergelijken. Als je de situatie in Amsterdam ziet, dan weet je dat over een half jaar tot een jaar die ook doorsijpelt naar het zuiden.”

Fase II is gestart!

MEER INFORMATIE: Sinke Komejan Bedrijfsmakelaars Postbus 82 | 4330 AB Middelburg Tel (0118) 620062 | www.sinke.nl | www.edisonpark.nl

Golfclubs in de regio

Alles over golfen in de regio Lees het in de Ondernemer van zaterdag 19 maart 2011!

Meer informatie over deze uitgave: T 0118 434070, E teamzeeland@bndestem-pzc.nl