3 minute read

ROBERT’S TRAFIKKSKOLE AS (#197

Oppe på Røssvoll arrangerer Roberts Trafikkskole glattkjøring på kjørebanen, og i kjøregården får mopedelevene øvd seg før de drar ut på veiene. Robert tar med elevene på fine scooterturer, og her var han sammen med et kull på det fjerde og siste trinnet i oppkjøringen.

FULL GASS I 20 ÅR

På Roberts trafikkskole AS har det vært full gass siden de åpnet dørene for nøyaktig 20 år siden.

Idag teller de seks ansatte, hvor fem av dem er trafikklærere som tilbyr opplæring for klasse B, BE, B96, M og S. I tillegg tilbyr de mørkekjøringskurs, trafikalt grunnkurs og førstehjelpskurs. På jobb møter trafikklærerne lærevillige, motiverte og respektable elever som ser nytten av å lære seg å kjøre bil.

EN DYPERE INTERESSE FOR BIL

Med en sterk kjærlighet for bil var det nesten skrevet i stein at daglig leder Robert Nilsskog skulle bli trafikklærer. I 2001 ble denne interessen om til et levebrød da Nilsskog åpnet dørene til sin egen trafikkskole, og det som er kjent som Roberts Trafikkskole. Kunnskapen, erfaringen og tryggheten han hadde opparbeidet seg kunne videreføres til engasjerte og lærevillige elever som har et ønske om å ta førerkort, enten det er mopedlappen, snøscooterlappen, billappen eller tilhengerlappen. Selv har han vært interessert i bil siden han var 12 år gammel, og det var en spesiell BMW-modell som gjorde at han ble frelst. – Jeg er vel egentlig født og oppvokst i et hjem hvor vi hadde bil-interesse over gjennomsnittet, men for meg var det alltid lyden av motorer som fenget. Det er noe helt spesielt med lyden av en rekkesekser bensinmotor. Det var nok BMW CSI modelltype E24 som frelste meg inn i BMW-verdenen. Jeg har også noen gode modeller hjemme, blant annet en BMW M3 CSL fra 2004. Det er morsomt å ta seg noen kjørerturer med den.

VÆR TIDLIG UTE

Siden oppstarten i 2001 har selskapet vokst seg større, og de har pågang av folk som ønsker å kjøre opp. Til neste år kommer det enda en ferdigutdannet person som skal starte hos dem, og det gjør at de kan ta inn flere. Robert har en oppfordring til de som ønsker å ta førerkort. – Vi har utrolig mange ivrige kunder som ønsker å ta lappen, men de ser også alvorligheten med det å være en del av trafikken. Det er tydelig at de har øvelseskjørt mye og at de har stor forståelse av reglene som skal overholdes i trafikken. Jeg oppfordrer folk til å være tidlig ute med å ta kontakt, slik at vi får tilpasset opplegget etter deres timeplan og behov.

TRYGGE FORHOLD FOR LÆRING OG MESTRING

Det er ofte slik at når man skal lære seg noe nytt vil man gjerne mestre det med én gang. Hos Roberts Trafikkskole kommer det mange spente og nervøse elever som gjerne ønsker å få alt til forteller Nilsskog. – Vi får inn folk med variert bakgrunn og kjøretrening, og vi finner alltid en løsning for hvordan eleven skal få tatt førerkortet i det rette tempoet. Mange elever er veldig flinke, mens noen trenger å kjøre litt ekstra. Her er mengdetrening et viktig nøkkelord. I begynnelsen er det viktig at de senker skuldrene, og at de føler at dette er et trygt sted hvor det er lov til å gjøre feil. Det er viktig å ha litt selvironi når vi gjør feil, for det er nemlig sånn vi kan lære. Det er jo helt på slutten de skal prestere, på oppkjøringsdagen. Og da har vi lagt til rette for at de har alle de verktøyene de trenger for å få bestått.

KAN FYLLE PÅ MED FLERE SERTIFIKATER

I tillegg til bilsertifikatet, har Roberts Trafikkskole også opplæring til blant annet snøscootersertifikatet og mopedsertifikatet. – Vi tilbyr opplæring for snøscootersertifikatet, og tar med elevene på noen utrolige fine scooterturer. Vi har også et eget lager for mopeder og en egen kjøregård oppe på Røssvoll hvor elevene starter å kjøre når de skal ta mopedlappen. Etter hvert kjører vi ned mot boligområder og sentrum slik at de får øve på bykjøring, og til slutt erfaring med landevegskjøring avslutter han.

#197

ROBERT’S TRAFIKKSKOLE AS

Daglig leder Robert Nilsskog har vært kjørelærer i 26 år, og hans kjærlighet for bilmerket BMW har vært med han siden han var 12 år gammel.

This article is from: