Die Nr. 1 für saubere Außenborder
KATALOG 2012
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Nicht selten beginnt eine Erfolgsstory in einer Garage. Das ist unsere ...
Ein Grundstück direkt am Starnberger See. Ein Holzboot. Ein elektrischer Außenborder. Das ist der Beginn der Torqeedo-Story. Denn der E-Außenborder, der seinerzeit das Boot des Firmengründers und Geschäftsführers Christoph Ballin zierte, entsprach nach Expertenmeinung in keinster Weise dem aktuellen Stand der Technik. Man könne einen um den Faktor 3 effizienteren Antrieb bauen, hieß es. Gesagt, getan - so entstand 2006 der erste Torqeedo Außenborder. Seither produziert Torqeedo die effizientesten elektrischen Außenborder der Welt, ist Marktführer in diesem Segment und bringt Jahr für Jahr Innovationen aufs Wasser, die ordentlich Welle machen, in jeder Hinsicht. In über 40 Ländern auf der ganzen Welt sind unsere Außenborder derzeit zu haben, und mit stetig wachsendem Interesse an Elektromobilität im Bootssektor wächst auch die Nachfrage konstant. Überlegene Technologie und revolutionärer Nutzen - das haben wir uns auf die Fahne geschrieben. Und jedes Produkt, das auf den Markt kommt, erfüllt diese beiden Kriterien. Für die kommende Saison gibt’s 13 Antriebe von 1 bis 15 PS, alle auf Rekordniveau, was den Gesamtwirkungsgrad angeht, alle mit integriertem Bordcomputer inklusive GPS-basierter Reichweitenberechung, Geschwindigkeit über Grund und Batterieladestand, alle wasserdicht IP 67. Auf dem Feld der Lithium Batterie Technologie haben wir mit der Power 26-104 eine Ebene erreicht, die an Intelligenz, Sicherheit und Performance momentan nicht zu toppen ist. Und bieten jede Menge durchdachtes Zubehör – wie beispielsweise ein Solar-Ladegerät, das die Unabhängigkeit von der nächsten Steckdose garantiert. Kommen Sie an Bord - und lassen sich von den effizientesten E-Außenbordern der Welt durch die nächsten Seiten schieben. Ganz sauber, leise – und trotzdem mit reichlich Power.
Testsieger 10 / 2006
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8 / 2007
2008
Inhalt Warum wir die besten elektrischen Außenborder der Welt bauen.‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧4 Kleines Lexikon der Leistungsangaben – was Bootsantriebe wirklich können.‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧6 ULTRALIGHT 403‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧8 TRAVEL 503 / 1003‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧12 CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEU‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧16 CRUISE 2.0 R / 4.0 R‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧20 POWER 26-104‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧24 SOLAR-LADEGERÄT 45 W‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧28 TECHNISCHE DATEN‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ Aufstellung aller technischen Daten und Details‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧30 BESTELLINFORMATIONEN‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ Alle Produkte, Artikelnummern und Preise auf einen Blick‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧31 KONTAKT‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ So erreichen Sie uns – in Deutschland, Europa, der Welt‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧32
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Warum wir die besten elektrischen Außenborder der Welt bauen. Die Antwort steckt im Detail - und hat damit zu tun, aus verschiedenen Bereichen den jeweils allerneuesten Stand der Technik für ein einmaliges Außenborder-Konzept zu kombinieren. Dazu kommt die sorgfältige Auswahl von Materialien, darunter viele Hightech-Materialien. Und nicht zuletzt spielt die kompromisslose Optimierung von Leistung, Drehmoment, Wirkungsgrad, Gewicht und Komfort eine entscheidende Rolle. Hightech und Komfort - beides erleben Sie bei jedem Einsatz eines Torqeedo Außenborders: mit dem Bordcomputer inklusive GPS-basierter Reichweitenberechnung und dem durchgängig wasserdichten Design (IP 67) aller Komponenten. Noch wichtiger sind allerdings die Hightech-Merkmale, die Sie nicht sehen. Die Sie aber spüren - beim Gas geben, im Handling, immer, wenn Sie mit Ihrem Torqeedo Außenborder unterwegs sind.
Elektronische Kommutierung
Aussenläufer-Bauweise
Seltene Erde Magneten
Gewöhnlich wird das für den Motorenlauf benötigte Wechselfeld von Elektromotoren über Schleifkontakte, so genannte Bürsten, geschaltet.
Üblicherweise ist es bei Elektromotoren so, dass der Rotor innen liegt und vom so genannten Stator umschlossen wird. Bei solch einer Konstruktion sind die Magneten innen und die Spulen, die das Wechselfeld erzeugen, außen. Das Feld, in dem das Drehmoment erzeugt wird, liegt relativ weit innen, so dass diese klassische Bauform eher drehmomentschwach ist.
Statt der üblichen Hexaferrit-Magneten verwendet Torqeedo seltene Erde Magneten. Die sind zwar wesentlich teurer, verfügen aber über die 6fache Feldstärke. Was bedeutet: sie liefern das 6fache Drehmoment. Und dieser hervorragende Drehmoment von Torqeedo Motoren sorgt dafür, dass sie außerordentlich effiziente Propeller antreiben können.
Torqeedo Motoren sind alles andere als gewöhnlich: sie erzeugen das Wechselfeld berührungslos über eine elektronische, digitale Schaltung. In das Antriebssystem integriert schaltet sie den Stromfluss 35.000 mal pro Sekunde durch die Spulen. Vorteile dieser Methode: • der Vorlaufwinkel des Wechselfelds kann besser an Last und Geschwindigkeit angepasst werden und ist dadurch effizienter, • es entstehen keine Bürstenverluste und • die Motoren sind wartungsfrei.
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Torqeedo verwendet so genannte Außenläufer, bei denen die Spulen innen angeordnet sind. Die rotierenden Magneten liegen auf einer außen laufenden Glocke. Somit wird das Feld, in dem das Drehmoment entsteht, so weit wie möglich nach außen verlagert und es kann ein viel höheres Drehmoment erzeugt werden. Außerdem ist die Magnetbelegungsfläche auf der Außenseite größer, so wird zusätzliches Drehmoment gewonnen.
Konventionelle Propelleroptimierung
Mehrdimensionale PropellerOptimierungsrechnung
Aus konventioneller Sicht gibt es drei wesentliche Charakteristika, die effiziente Propeller kennzeichnen: 1. großer Durchmesser 2. hohe Steigung 3. niedrige Drehzahl
Die Konstruktion der meisten im Außenborderbereich eingesetzten Propeller basiert auf Ergebnissen von Serienversuchen, die in den 40er bis 60er Jahren des letzten Jahrhunderts durchgeführt wurden. Sie haben sich bis heute in allgemeinen Konstruktionsprinzipien niedergeschlagen und werden nach Faustregeln angewandt.
Ein großer Durchmesser resultiert in hohem Massendurchsatz des Propellers. Eine hohe Steigung wirkt sich positiv auf die durch den Propeller induzierte Zusatzgeschwindigkeit aus. Zunehmende Drehzahl des Propellers führt dagegen zu zunehmenden Effizienzverlusten. Torqeedo Motoren können aufgrund ihres außergewöhnlich hohen Drehmoments effiziente Propeller antreiben, das heißt, große Propeller mit hoher Steigung vergleichsweise langsam durchs Wasser drehen.
Modernste Großschiffe dagegen rüstet man seit einigen Jahren mit Propellern aus, die aus einer mehrdimensionalen Optimierungsrechnung hervorgehen. Hierbei wird die Propeller-Form auf Basis eines Wirbelgitterverfahrens und einer stufenweisen Optimierung über viele tausend Iterationsschritte für jedes einzelne Propellersegment optimiert.
Lithium Batterietechnologie Lithium basierte Batteriesysteme sind derzeit die mit Abstand leistungsfähigsten elektrischen Energieträger. Sie zeichnen sich durch ihre hohe spezifische Energiedichte aus, heißt: sie speichern große Mengen an Energie pro Kilogramm Batteriegewicht. Darüber hinaus sind sie hochstromfest, können also ihre Kapazität auch bei Entnahme von hohen Strömen ohne Verluste zur Verfügung stellen. Für Torqeedo Bootsantriebe setzen wir ausschließlich auf Lithium Batterien.
Torqeedo Propeller werden genauso berechnet.
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Kleines Lexikon der Leistungsangaben – was Bootsantriebe wirklich können. Die unterschiedlichen Hersteller von Bootsantrieben arbeiten mit unterschiedlichen Leistungsangaben für ihre Produkte – ein Vergleich ist schwierig. Die sinnvollste Leistungsangabe eines Antriebssystems ist in unseren Augen die Vortriebsleistung. Sie gibt die tatsächlich gelieferte Leistung für den Antrieb des Bootes an, unter Berücksichtigung aller Verluste inklusive der Propellerverluste. Im kommerziellen Schiffsbau wird die Vortriebsleistung seit fast 100 Jahren genutzt. Trotzdem greift man in der Freizeitschifffahrt auf andere, weniger informative Leistungsangaben zurück. Um Ihnen möglichst viel Transparenz zu verschaffen, veröffentlicht Torqeedo alle relevanten Leistungsangaben, von den Eingangsleistungen über die Vortriebsleistungen bis zum Standschub unserer Motoren.
Benzin-Außenborder Leistungsangabe: Wellenleistung (ausgedrückt in PS oder Watt) Wenn Hersteller von BenzinAußenbordern über Leistung sprechen, ist die Wellenleistung gemessen an der Propellerwelle gemeint. Allerdings berücksichtigt die Wellenleistung keine Propellerverluste. Nach Propellerverlusten können über 60% oder eben auch nur 20% der Wellenleistung zum Antrieb des Boots zur Verfügung stehen. Wäre schon schön, wenn man es etwas genauer wüsste.
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Konventionelle Elektro-Außenborder Leistungsangabe: Eingangsleistung (ausgedrückt in PS oder Watt) Die Eingangsleistung gibt den Energieverbrauch eines Motors an. Aber sie verrät nicht, welcher Anteil der verbrauchten Energie als Ineffizienz verloren geht und welcher Anteil tatsächlich zum Antrieb des Bootes zur Verfügung steht. Diese Anteile – oder Wirkungsgrade – unterscheiden sich erheblich und liegen zwischen 18% und 56% (Torqeedo). Deswegen sagt die Eingangsleistung allein über einen Motor sehr wenig aus.
Angelmotoren
Torqeedo Elektro-Außenborder
Leistungsangabe: Standschub (ausgedrückt in lbs oder lbf) Der Standschub sagt etwas über die Fähigkeit eines Motors aus, ein Boot aus dem Stillstand in eine sehr, sehr langsame Geschwindigkeit zu bringen. Er gibt gar nichts über dessen Fähigkeit an, ein Boot in einem normalen Tempo anzutreiben – als Leistungsangabe für einen Antrieb deswegen ungeeignet.
Leistungsangabe: Vortriebsleistung (ausgedrückt in Watt oder PS) Wie die Hersteller von Großschiffen nennen wir bei Torqeedo immer die Vortriebsleistung unserer Außenborder, heißt: die tatsächlich gelieferte Leistung, die das Boot antreibt, unter Berücksichtigung aller Verluste inklusive Propellerverluste. Mit Hilfe der Vortriebsleistung können alle Außenborder miteinander verglichen werden. Schade, dass Sie Angaben zur Vortriebsleistung in Katalogen anderer Hersteller vergeblich suchen werden.
LEISTUNGSANGABEN FÜR BOOTSANTRIEBE – wo gemessen wird Benzin-Außenborder
Elektro-Außenborder Kabel
EINGANGSLEISTUNG
Motor
EINGANGSLEISTUNG
Durchflussrate von Benzin pro Std. x Energiegehalt des Benzins pro kg [Watt oder PS]
Strom x Spannung [Watt oder PS] Batterie
GESAMTWIRKUNGSGRAD
WELLENLEISTUNG
Drehmoment x Winkelgeschwindigkeit [Watt oder PS]
Propeller-Welle
Getriebe
Gesamtwirkungsgrad in Prozent
VORTRIEBSLEISTUNGEN UND GESAMTWIRKUNGSGRADE VERSCHIEDENER AUSSENBORDER Torqeedo bietet bei weitem den höchsten Gesamtwirkungsgrad aller Anbieter auf dem Markt.
Cruise 4.0 Cruise 2.0
50 Travel 1003
40 Starke elektrische Außenborder mit sehr hohen Preispunkten Mehr Leistung 36-48 V
und Reichweite mit Torqeedo Außenbordern.
30
20
10
0
Angelmotoren 12-24 V 50-80 lbs Standschub Benzin-Außenborder 2,3 PS
500
1000
Benzin-Außenborder 6 PS
1500
Propeller
2000
Drehmoment x Winkelgeschwindigkeit [Watt oder PS]
das Verhältnis der Vortriebsleistung zur Eingangsleistung
VORTRIEBSLEISTUNG
Elektronik
Schub x Geschwindigkeit [Watt oder PS]
Propeller
WELLENLEISTUNG Motor
VORTRIEBSLEISTUNG
Getriebe
GESAMTWIRKUNGSGRAD
das Verhältnis der Vortriebsleistung zur Eingangsleistung
Schub x Geschwindigkeit [Watt oder PS] Propeller-Welle
Zu den wichtigen Kennzahlen eines Außenborders zählt auch sein Gesamtwirkungsgrad. Er gibt an, welcher Anteil der verbrauchten Eingangsleistung nach allen Verlusten als Vortriebsleistung zur Verfügung steht. Für Elektro-Außenborder ist der Gesamtwirkungsgrad eine der wichtigsten Leistungsangaben überhaupt: weil Batterien nur einen Bruchteil der Energiedichte von Benzin besitzen, begrenzt fast immer die Batteriekapazität eines elektrischen Antriebs dessen Leistung und Reichweite. Ein höherer Gesamtwirkungsgrad bedeutet deshalb eine bessere Ausbeute der Batteriebank und mehr Leistung und Reichweite für das Boot. Die Gesamtwirkungsgrade für Elektro-Außenborder und Angelmotoren bewegen sich zwischen 18 und 56% - und unterscheiden sich damit beachtlich um den Faktor 3 voneinander. Für Benzin-Außenborder ist der Gesamtwirkungsgrad keine so zentrale Leistungsangabe, denn durch die hohe Energiedichte von Benzin kann ein niedriger Wirkungsgrad mit höherem Spritverbrauch einfach ausgeglichen werden. Die Gesamtwirkungsgrade kleiner Benzin-Außenborder sind deshalb besonders schlecht und liegen bei ungefähr 5-10%. Das heißt, satte 90-95% des getankten Benzins gehen beim Antrieb verloren und nur ein verschwindender Teil kommt hinter dem Propeller des Bootes als Vortriebsleistung an.
Vortriebsleistung in Watt
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ULTRALIGHT 403
bis zu 9,8 km/h
1 PS 채quivalent
7,3 kg
wassserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
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U light up my life.
Ein Motor an einem Kajak? Ist großartig. Weil es eben nicht irgendein Motor ist. Sondern der Ultralight 403. Der insgesamt nur sieben Kilo wiegt, inklusive Batterie und Ferngashebel. Der die Performance beim Paddeln nicht einschränkt, aber trotzdem pusht, wenn es nötig wird: gegen die Strömung, gegen den Wind, gegen müde Arme. Und wenn er schiebt, dann so richtig: es steckt nicht nur mehr Power in diesem Leichtgewicht als man auf den ersten Blick annimmt – er beweist auch richtig Ausdauer. Bis zu satten 42 km weit (bootsabhängig) kommt man mit einer Batterieladung, wenn man beispielsweise eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 4 km die Stunde einstellt. Was ganz einfach und präzise möglich ist, denn das Display im Ferngashebel gibt immer die exakte Geschwindigkeit über Grund
an. Und das ist nur einer von vier Werten, die der integrierte Bordcomputer permanent bereit hält: man weiß außerdem zu jeder Zeit, wie es um den Batterie Ladestatus bestellt ist und wie weit man noch kommt – dabei sind äußere Umstände wie Strömung und Gezeiten bereits berücksichtig. Wem die Reichweite nicht reicht, der nimmt das Solarpaneel mit an Bord und lädt unterwegs, problemlos auch während der Fahrt. Mit der im Lieferumfang enthaltenen Montage-Kugel passt der Ultralight auf fast jedes Kajak. Alle Komponenten – Motor, Batterie und Ferngashebel – sind vollständig wasserdicht, IP 67. Also egal, ob Binnengewässer oder Meer, der Ultralight 403 ist der ideale Begleiter für jede Fahrt ins Blaue.
„Ich habe bisher noch nie einen elektrischen Motor benutzt und bin gespannt, ihn auszuprobieren. Los geht’s – und der Torqeedo ist großartig... !“ Watercraft Magazine (UK)
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Ultralight 403 – das spricht dafür: • Gesamtgewicht 7,3 kg inklusive Batterie • Höchstgeschwindigkeit 9-10 km/h (bootsabhängig), schneller als jeder Angelmotor • Reichweite bei niedriger Geschwindigkeit bis zu 42 km (bootsabhängig) • vollständig wasserdicht (IP 67) • genaue GPS-basierte Berechnung der verbleibenden Reichweite • solar aufladbar – auch während der Fahrt
Display im Gashebel – gibt Auskunft über: Batterie Ladestatus
Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS
Lenken / Kippen / Auto-kickup
Verbleibende Reichweite Geschwindigkeit über Grund
Montage-Kugel - wird am Kajak angebracht
Eingangsleistung
Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite
Ultralight 403 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah)
Ultralight 403 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah)
Angelkajak (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg
10
Tourenkajak (Prijon Prilite T470), 4,7 m, 23 kg
Geschwindigkeit in km/h
Reichweite in km
Laufzeit in Stunden
Geschwindigkeit in km/h
Reichweite in km
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
4,2
35,2
8:20
Langsame Fahrt
4,2
42,0
10:00
Halbgas
6,0
25,0
4:10
Halbgas
6,2
26,0
4:10
Vollgas
9,3
7,4
0:48
Vollgas
9,8
7,8
0:48
Montage: Es stehen 4 Montagemöglichkeiten zur Verfügung. 1. Einsatz mit Hobie Kajaks: wir empfehlen das Hobie Produkt „eVolve“ (über Hobie Vertragshändler zu erhalten). 2. Einsatz mit Grabner Kajaks: benutzen Sie bitte den Grabner Einbausatz. 3. Einsatz mit Prijon Kajaks: bitte die Prijon Ruderbefestigung anwenden. 4. alle anderen: mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Montage-Kugel kann der Ultralight 403 auf fast jedes Kajak montiert werden. Lenkung: Der Ultralight 403 kann mit der Steueranlage des Kajaks verbunden werden. Sicherheit: Der Motor läuft nur, wenn der Magnetpin auf der dafür vorgesehenen Stelle am Ferngashebel platziert wird. Und stoppt sofort, wenn dieser wieder entfernt wird. Zur Sicherheit sollte der Magnetpin deshalb am Handgelenk oder der angelegten Schwimmweste befestigt sein. Bei Kentern stoppt der Motor automatisch, um Verletzungen zu vermeiden.
Solar-Laden: Das 45 W Solar-Ladegerät gibt’s als Zubehör. Lebensdauer von Lithium Batterien: Die Lebensdauer eines Lithium Akkus ist kaum Zyklen abhängig. Er hat auch keinen MemoryEffekt, d. h. Sie können ihn nach jeder Tour wieder voll aufladen, egal, welchen Ladestand das Display anzeigt. Generell kann man bei Lithium Akkus von ca. 4% Kapazitätsverlust pro Jahr ausgehen. Ist der Akku allerdings dauerhaft großer Hitze ausgesetzt und dabei voll geladen, wird dieser Prozess beschleunigt. Deshalb unsere Empfehlung: Benutzen Sie den Akku ruhig bei größter Hitze, aber entfernen Sie ihn nach Benutzung aus der Sonne und lagern Sie ihn kühl. 8 Jahre nach Herstelldatum muss Ihr Akku zur Inspektion in ein Torqeedo Service Center. Spezifikation des integrierten Akkus: Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 320 Wh, d. h. 11 Ah bei 29,6 V. Garantie: 2 Jahre
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Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31
Erkundigen Sie sich bei Ihrem Grabner Händler nach dem Ultralight 403 und dem dazugehörigen Einbausatz.
Für Prijon Kajaks
Fragen Sie Ihren Hobie Händler nach dem Hobie eVolve Kajakmotor.
Für Grabner Kajaks
Für Hobie Kajaks
Akku laden: Bei vollständiger Entladung wird der Akku mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät in ca. 12 Stunden geladen.
Sprechen Sie Ihren Prijon Händler auf den Ultralight 403 inklusive Einbausatz an.
Erhältliches Zubehör
Wechselakku Ultralight (320 Wh)
Zusätzliches Ladegerät für Wechselakku Travel und Ultralight
Solar-Ladegerät 45 W
Motorkabel Verlängerung Travel und Ultralight
Kabelverlängerung Ferngashebel Travel, Ultralight und Cruise, 1,5 m / 5 m
Ersatzpropeller v10/p350
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Travel 503 / 1003
Travel 503
bis zu 4 kn
1,5 PS äquivalent
12,7 kg (S) / 13,3 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
Travel 1003
bis zu 5 kn
3 PS äquivalent
13,4 kg (S) / 14,0 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
Take the long way home.
Stellen Sie sich mal vor, Sie könnten Ihren Außenborder ganz einfach und sauber in drei Teile zerlegen und easy transportieren, aufbewahren – und mit ein paar Handgriffen wieder montieren. Sie könnten so dosiert Gas geben, dass das Vergnügen auf dem Wasser schon im Hafen beim Ablegen losgeht. Mit einer Handumdrehung von Vorwärts- in Rückwärtsfahrt wechseln. Und Sie könnten sich bei voller Fahrt in normaler Lautstärke unterhalten. Können Sie: der Travel macht’s möglich. Er bietet an Leistung, Reichweite und Gewicht alles, was ein kleiner Benzin-Außenborder bietet. Aber ist dabei viel komfortabler, leiser, umweltfreundlicher. Beiboote, Dinghies und Daysailer bis 1,5 Tonnen schiebt der Travel 1003 bei langsamer Fahrt lässig über 10 Stunden lang. Dabei gibt Ihnen das Display in der Pinne über den integrierten GPS Receiver konstant einen konkreten Überblick, wie schnell Sie sind und wie es um Ihre Reichweite bestellt ist. Damit Sie jederzeit wissen, dass Sie auch dort ankommen,
wo Sie hin wollen. Haben Sie alles rausgeholt aus der Lithium Batterie, laden Sie sie einfach über die Steckdose oder das 12 V Bordsystem wieder auf. Dazu müssen Sie übrigens nicht den ganzen Motor abmontieren, es reicht, wenn Sie die Batterie, die mit knapp über 4 Kilo nicht ins Gewicht fällt, ausklinken und zur Stromquelle tragen. Es gibt aber auch die Möglichkeit, Ihre Reichweite auf dem Wasser – on Tour sozusagen – zu verlängern: mit dem Solar-Ladegerät, das während der Fahrt dafür sorgt, dass der Batterie-Ladestand wächst. Kein Wunder, dass der zum „Best choice winner“ ernannte Travel neben einer ganzen Palette an Auszeichnungen und Awards auch zum „Green Product of the Year 2011“ gekürt wurde. Ein wunderbarer Außenborder – und das sehen nicht nur wir so: „... der starke Schub, den der Torqeedo Travel 1003 produziert, macht eins klar: elektrische Außenborder sind gekommen um zu bleiben.“ Practical Sailor (USA)
„Eine Klasse für sich bei Speed und Schubkraft ...!“ Yachtrevue (Österreich)
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TRAVEL 503 / 1003 –
Pinnen-Display – gibt Auskunft über:
das spricht dafür:
Batterie Ladestatus
• kann das, was ein 1,5 / 3 PS Benzin-Außenborder kann, ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter, komfortabler • vollständig wasserdicht (IP 67) • Bord-Computer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite • solar aufladbar – auch während der Fahrt • lässt sich zum Transport und für die platzsparende Einlagerung leicht zerlegen • eine saubere Sache: ganz gleich, wie und wo Sie Ihren Travel aufbewahren – kein Risiko, dass etwas ausläuft, kein Benzin-Geruch
Verbleibende Reichweite
Akustisches Alarmsignal warnt, sobald die verbleibende Batterieladung 30% erreicht
Geschwindigkeit über Grund Eingangsleistung
Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS (60 % mehr Batteriekapazität beim Travel 1003)
Travel 503 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah) Schlauchboot, Dinghy, Segelboot bis 750 kg Geschwindigkeit in Knoten
Reichweite in sm
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
1,5 - 2,0
9,6 - 12,8
6:20
Halbgas
2,5 - 3,0
5,3 - 6,4
2:08
Vollgas
3,6 - 4,0
2,6 - 2,8
0:42
Solarladung möglich – auch unterwegs auf dem Wasser
Travel 1003 mit integriertem Akku (29,6 V / 18 Ah) Schlauchboot, Dinghy, Daysailer bis 1,5 Tonnen
14
Geschwindigkeit in Knoten
Reichweite in sm
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
1,5 - 2,0
15,0 - 20,0
10:30
Halbgas
2,5 - 3,0
8,5 - 10,5
3:30
Vollgas
4,5 - 5,0
2,5 - 2,8
0:35
Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite
Welcher Travel für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote sind beide Modelle geeignet. Für Segelboote empfehlen wir den Travel 503 bis zu einem Bootsgewicht von 750 kg, der Travel 1003 schiebt locker bis 1,5 Tonnen. Beide Modelle verbrauchen bei gleicher Geschwindigkeit am gleichen Boot eine ähnliche Leistung. Der Travel 1003 verfügt aber über eine höhere Maximalleistung und bietet über 60% mehr Batteriekapazität. Er ermöglicht deshalb höhere Reichweiten. Beide Modelle sind in Kurzschaft- und Langschaft-Versionen zu haben. Akku laden: Bei vollständiger Entladung dauert das Aufladen mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät ca. 9 Stunden (Travel 503) bzw. ca. 15 Stunden (Travel 1003). Lebensdauer von Lithium Batterien: Die Lebensdauer eines Lithium Akkus ist kaum Zyklen abhängig. Er hat auch keinen MemoryEffekt, d. h. Sie können ihn nach jeder Tour wieder voll aufladen, egal, welchen Ladestand das Display anzeigt. Generell kann man bei Lithium Akkus von ca. 4% Kapazitätsverlust pro Jahr ausgehen. Ist der Akku allerdings dauerhaft großer Hitze ausgesetzt und dabei voll geladen, wird dieser Prozess beschleunigt. Deshalb unsere Empfehlung: Benutzen Sie den Akku ruhig bei größter Hitze, aber entfernen Sie ihn nach Benutzung aus der Sonne und lagern Sie ihn kühl. 8 Jahre nach Herstelldatum muss Ihr Akku zur Inspektion in ein Torqeedo Service Center.
Solar-Laden: Der Akku der Travel Modelle 503 und 1003 lässt sich über ein Solar-Ladegerät laden, auch während der Benutzung des Motors auf dem Wasser. Der Akku ist kompatibel für Solar-Ladegeräte mit 24 bis 60 V und einem Ladestrom von maximal bis zu 4 A. Am einfachsten erfolgt die Solarladung über unser Solar-Ladegerät 45 W – Seite 28/29. Laden vom Bordnetz: Für das Laden vom Bordnetz benötigen Sie einen handelsüblichen Inverter, der die Spannung des Bordnetzes auf 100 - 240 V wandelt (Standard Netzspannung, kann länderspezifisch variieren). Inverter mit hohen Wirkungsgraden sind preiswert im Handel erhältlich. Sicherheit: Der Motor läuft nur, wenn der Magnetpin auf der dafür vorgesehenen Stelle am Ferngashebel platziert wird. Und stoppt sofort, wenn dieser wieder entfernt wird. Zur Sicherheit sollte der Magnetpin deshalb am Handgelenk oder der angelegten Schwimmweste befestigt sein. Temperaturschutz: In warmen Klimazonen können Sie die Erfahrungen machen, dass der Motor nach 15-30 Minuten Vollgas die Leistung reduziert. Das ist kein Defekt, sondern der eingebaute Temperaturschutz-Modus, der dafür sorgt, dass die Batterie keine zu hohen Temperaturen erreicht. Im Temperaturschutz-Modus wird ein Thermometer in Ihrem Display angezeigt. Garantie: 2 Jahre
Spezifikation des integrierten Akkus: Der Akku des Travel 503 hat eine Kapazität von 320 Wh, der des Travel 1003 bietet sogar 520 Wh. Für den Travel 503 bedeutet dies 11 Ah bei 29,6 V, für den Travel 1003 18 Ah bei 29,6 V.
Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31
Modelle
Erhältliches Zubehör
TRAVEL 503 S TRAVEL 503 L TRAVEL 1003 S TRAVEL 1003 L
Wechselakku Travel 503 (320 Wh)
Wechselakku Travel 1003 / 503 (520 Wh)
Solar-Ladegerät 45 W
Ferngashebel (inkl. 1,5 Kabelverlängerung Fernm und 5 m Verbindungs- gashebel Travel, Ultralight kabel) und Cruise, 1,5 m / 5 m
Motorkabel Verlängerung Travel und Ultralight
Zusätzliches Ladegerät für Wechselakku Travel und Ultralight
Langer Pinnenarm
Ersatzpropeller v8/p350 (für Travel 503)
Ersatzpropeller v9/p790 (für Travel 1003)
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CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEU
Cruise 2.0 T
bis zu 6,5 kn
5 PS äquivalent
17,5 kg (S) / 18,4 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
Cruise 4.0 T
bis zu 12 kn
8 PS äquivalent
18,3 kg (S) / 19,2 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
Come on, let’s Cruise ...
Festhalten. Die neue Generation Pinnen gesteuerter E-Außenborder legt ab. Schneller, stärker und schöner. Sie bringt Beiboote im Handumdrehen ins Gleiten und bewegt Segelboote bis zu 4 Tonnen elegant auf die offene See. Anders als das Vorgängermodell sind diese beiden kompakten Kraftpakete wie alle anderen Torqeedo Außenborder nun auch gegen vollständiges Untertauchen geschützt und ebenso geeignet fürs Cruisen in Salzwasser wie auf Seen. Je nach Pferdestärke brauchen die T-Modelle ein bis zwei unserer Power-Batterien, die sich mit dem
mitgelieferten Kabelsatz ganz leicht anschließen lassen, plug & go sozusagen. Geblieben ist der überlegene Gesamtwirkungsgrad: der Cruise holt mehr Leistung und Reichweite aus einer Batteriebank heraus als jeder andere Außenborder. Und trotz immenser Kraft bleibt er ein Fliegengewicht – das 2.0 T Modell lässt sich mit 17,5 kg nach wie vor leicht schultern, und die 800 g, die der 4.0 T mehr auf die Waage bringt, sind kaum der Rede wert. Genug geredet: tauchen Sie ein in unser Video auf www.torqeedo.com und fahren Sie einfach mit!
„Um den Stand der Technik kennen zu lernen, muss man nicht in die Herkunftsländer klassischer Benzin-Außenborder fahren, nach Japan oder in die USA. Die fortschrittlichsten Elektro-Außenborder der Welt kommen aus Starnberg ... .“ Süddeutsche Zeitung (Deutschland)
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Cruise 2.0 T / 4.0 T NEU – das spricht dafür:
Pinnen-Display
• mehr Leistung pro Watt: überlegener Gesamtwirkungsgrad, mehr Reichweite aus begrenzter Batterieversorgung als jeder andere Außenborder • minimales Gewicht, maximale Kraft • vollständig wasserdicht (IP 67) • Bord-Computer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite
Batterie Ladestatus Verbleibende Reichweite Geschwindigkeit über Grund Eingangsleistung
Stufenlos regulierbare Vorwärts-/ Rückwärtsfahrt
Cruise 2.0 T mit 2x12V/ 200 Ah AGM Batterien (Batteriegewicht ca. 120 kg; kann alternativ mit einer Power 26-104 betrieben werden) Dinghies, Segelboote bis zu 3 Tonnen Geschwindigkeit in Knoten
Reichweite in sm
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
ca. 1,5
ca. 165,0
110:00
Halbgas
ca. 2,6
ca. 43,0
16:30
Vollgas
5,0 - 6,5
10,0 - 13,0
2:00
25 mm2 Kabelsatz inklusive Sicherung und Hauptschalter
Cruise 4.0 T mit 2 x Power 26-104 (Batteriegewicht 50 kg; kann alternativ mit 4 AGM Batterien betrieben werden) Motorboote und Segelboote bis zu 4 Tonnen Geschwindigkeit in Knoten
Reichweite in sm
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
ca. 3,0
ca. 24,0
8:00
Halbgas
ca. 4,5
ca. 13,5
3:00
Vollgas
6,0 - 12,0*
7,0 - 13,0*
1:10
* Höchstgeschwindigkeiten sind Gleitgeschwindigkeiten für leichte Boote
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Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite
Welcher Cruise T für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote sind beide Modelle geeignet. Für Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen empfehlen wir den Cruise 2.0 T, der Cruise 4.0 T schiebt locker bis 4 Tonnen. Batterieversorgung: Der Cruise 2.0 T benötigt eine Batteriespannung von 24 V. Er kann mit einer Power 26-104 betrieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank lediglich 25 kg. Alternativ kann er mit mindestens 2 Blei-Gel oder AGM Batterien betrieben werden. In diesem Fall empfehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah. Da Blei-Gel oder AGM Batterien nicht gut hohe Ströme liefern können, sollte die Kapazität der Batteriebank einige Reserven bereithalten. Der Cruise 4.0 T benötigt eine Batteriespannung von 48 V. Er kann mit zwei Batterien aus der Power Serie 26-104 betrieben werden (s. Seite 24-27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank nur 50 kg. Alternativ kann man mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen. In diesem Fall empfehlen wir aus oben genannten Gründen eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.
Modelle
Cruise 2.0 TS Cruise 2.0 TL Cruise 4.0 TS Cruise 4.0 TL
Bordcomputer: Der in der Pinne integrierte Bordcomputer analysiert und kombiniert Informationen aus Motor, Batterien und aus dem GPS. Der Verbrauch des Motors und die GPS-Geschwindigkeitsdaten sind immer präzise. Die Batterieinformation ist ebenfalls präzise, wenn der Cruise mit der Power 26-104 betrieben wird, weil beide Produkte miteinander kommunizieren. Wird der Cruise mit anderen Batterien betrieben, stützt sich die Ladestandanzeige (und damit auch die Restreichweite) auf abgeleitete Schätzungen der Batterieinformationen, die während der Erstinstallation in das Set-up Menü des Systems eingegeben werden müssen. Garantie: 2 Jahre Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31
Erhältliches Zubehör
Kabelverlängerung Ferngashebel Travel, Ultralight und Cruise, 1,5 m / 5 m
Motorkabel Verlängerung Cruise
Power 26-104
Ladegerät 350 W für Power 26-104
Ersatzpropeller v19/ p4000 (schnell, effizient, Kraut abweisend)
Ersatzpropeller v30/p4000 Ersatzpropeller v8/p350 Pinnenverlängerung (für High-Speed Anwen- (weniger schnell und efdungen) fizient, aber mehr Schub)
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CRUISE 2.0 R / 4.0 R
Cruise 2.0 R
bis zu 12 km/h
5 PS äquivalent
16,0 kg (S) / 16,9 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
Twin Cruise 4.0 R
bis zu 26 km/h
15 PS äquivalent
33,6 kg (S) / 35,4 kg (L)
wasserdicht IP 67
Bordcomputer mit GPS
I feel good, I knew that I would ...
Die Stille des Wassers. Das Rauschen des Windes. Das Spiel der Wellen. Wenn Sie gerne übers Wasser cruisen, sind die Cruise R Modelle Ihre Welt. Weil Sie damit alles erleben, was einen Bootsfan begeistert – aber sauberer und leiser, mit deutlich mehr Komfort und maximaler Leistung und Effizienz unterwegs sind. Die Cruise R Modelle haben sich zu den bevorzugten Außenbordern im High-end Bereich entwickelt. Nicht nur, weil sie, wie alle anderen Motoren der Torqeedo-Produktfamilie, den höchsten Gesamtwirkungsgrad in ihrer Leistungsklasse liefern. Sondern auch, weil sie so durchdacht konzipiert sind, dass Sie sich zu jeder Zeit sicher fühlen was Batteriekapazität und Reichweite angeht – nicht ganz unwichtig, wenn man Vollgas übers Wasser fährt.
Im Display des Ferngashebels sehen Sie auf einen Blick alle relevanten Informationen: Batterieladestand, GPS-basierte Geschwindigkeit über Grund und Echtzeitinformation zur verbleibenden Reichweite. Noch Wünsche? Mehr Speed? Mehr Reichweite? Bitteschön! Dann legen wir noch einen drauf: mit dem Twin Cruise R. Er bringt Sie quasi schneller und weiter übers Wasser. Und ins Gleiten. Das haben Experten der Fachpresse bereits getestet: „... innerhalb von 14 Sekunden schoben mich die Dreiblatt-Kunststoffpropeller auf 13,4 kn an. Das entspricht fast 25 km/h.“ Bootshandel (Deutschland) Wann testen Sie’s?
„ .... volle vier Stunden auf dem See, doch um die Reichweite hätte ich mich nicht sorgen müssen: Bei Halbgas mit 5,9 kn sind 39,4 km ... drin.“ Bootshandel (Deutschland)
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Cruise 2.0 R / 4.0 R – das spricht dafür: • mehr Leistung pro Watt: überlegener Gesamtwirkungsgrad, mehr Reichweite aus begrenzter Batterieversorgung als jeder andere Außenborder • minimales Gewicht, maximale Kraft • der Twin Cruise kombiniert höhere Geschwindigkeit und mehr Reichweite für elektrische Gleiter und bringt größere Boote effizient in Fahrt • integriertes Display mit Informationen über Batteriestatus, GPS-basierte Geschwindigkeit und GPS-basierte verbleibende Reichweite • vollständig wasserdicht (IP 67)
Anschluss Standard Fernlenkung
Display im Gashebel – gibt Auskunft über: Batterie Ladestatus Verbleibende Reichweite Geschwindigkeit über Grund Eingangsleistung
Cruise 2.0 R mit 2 x 12 V / 200 Ah AGM Batterien (Batteriegewicht ca. 120 kg, kann alternativ mit einer Power 26-104 betrieben werden) Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen Geschwindigkeit in km/h
Reichweite in km
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
ca. 2,5
ca. 275
110:00
Halbgas
ca. 5,0
ca. 80
16:00
Vollgas
9,2 - 12,0
18,4 - 24,0
2:00
Cruise 4.0 R mit 2 x Power 26-104 (Batteriegewicht 50 kg; kann alternativ mit 4 AGM Batterien betrieben werden)
25 mm2 Kabelsatz inklusive Sicherung und Hauptschalter
Motorboote und Segelboote bis zu 4 Tonnen siehe Seite 18 CRUISE 4.0 T
Twin Cruise 4.0 R mit 4 x Power 26-104 (Batteriegewicht ca. 100 kg; kann alternativ mit 8 AGM Batterien betrieben werden) und Propeller v30/p4000 18’ Karbonboot mit Mittelkonsole, Gewicht 272 kg
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Geschwindigkeit in km/h
Reichweite in km
Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt
11
39,4
3:20
Halbgas
16
32,2
2:00
Vollgas
26
27,8
1:05
Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite
Bordcomputer: Der im Ferngashebel integrierte Bordcomputer analysiert und kombiniert Informationen aus Motor, Batterien und dem GPS. Der Verbrauch des Motors und die GPS-Geschwindigkeitsdaten sind immer präzise. Genau wie die Batterieinformation, sofern der Cruise mit der Power 26-104 betrieben wird, weil beide Produkte miteinander kommunizieren. Wird der Cruise mit anderen Batterien betrieben, stützt sich die Ladestandanzeige (und damit auch die Restreichweite) auf abgeleitete Schätzungen der Batterieinformationen, die während der Erstinstallation in das Set-up Menü des Systems eingegeben werden müssen.
Welcher Cruise R für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote können Sie unter den beiden Cruise R Modellen frei wählen. Für Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen reicht die Schubkraft des Cruise 2.0 R locker, der Cruise 4.0 R bewegt Boote bis 4 Tonnen. Batterieversorgung: Der Cruise 2.0 R benötigt eine Batteriespannung von 24 V. Er kann mit einer Power 26-104 betrieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank gerade mal 25 kg. Alternativ kann er mit mindestens 2 Blei-Gel oder AGM Batterien betrieben werden. In diesem Fall empfehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah. Da Blei-Gel oder AGM Batterien nicht gut hohe Ströme liefern können, sollte die Kapazität der Batteriebank einige Reserven bereithalten.
Twin Cruise – Nutzung von zwei Cruise R Modellen: Ein Twin Cruise Außenbordersystem besteht aus zwei Standard Cruise Modellen (2.0 R oder 4.0 R) sowie dem Twin Cruise Ergänzungs-Set. Letzteres setzt sich aus einem Doppel-Gashebel und einer Verbindungsstange zusammen. Mit der Verbindungsstange werden zwei Cruise Außenborder an die gleiche Lenkvorrichtung angeschlossen.
Der Cruise 4.0 R benötigt eine Batteriespannung von 48 V. Er kann mit zwei Power 26-104 betrieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank an die 50 kg. Alternativ kann man mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen. In diesem Fall empfehlen wir aus oben genannten Gründen eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.
Die Standardmontage des Twin Cruise setzt eine Spiegelbreite von mindestens 76 cm voraus. Die Länge der mitgelieferten Verbindungsstange beträgt 56 cm.
Der Twin Cruise 2.0 R benötigt eine Batteriespannung von 2 x 24 V (24 V für jeden Motor). Bedeutet: zwei Power 26-104 (eine Batterie pro Außenborder). So wiegt die Batteriebank ca. 50 kg. Alternativ läuft er mit mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien. In diesem Fall empfehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.
Garantie: 2 Jahre Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31
Der Twin Cruise 4.0 R erfordert eine Batteriespannung von 2 x 48 V(48 V für jeden Motor). Er kann mit vier Power 26-104 betrieben werden (2 für jeden Außenborder). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank ungefähr 100 kg. Alternativ kann man mindestens 8 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen – die allerdings gut 480 kg auf die Waage bringen.
Modelle
Cruise 2.0 RS Cruise 2.0 RL Cruise 4.0 RS Cruise 4.0 RL Twin Cruise 2.0 R Twin Cruise 4.0 R
Erhältliches Zubehör
Power 26-104
Ladegerät 350 W für Power 26-104
Twin Cruise ErgänzungsSet (erfordert zwei Cruise Modelle)
Kabelverlängerung Ferngashebel Travel, Ultralight und Cruise T, 1,5 m / 5 m
Kabelsatz-Verlängerung
Ersatzpropeller v19/ p4000 (schnell, effizient, Kraut abweisend)
Ersatzpropeller v30/p4000 Ersatzpropeller v8/p350 (für High-Speed Anwen- (weniger schnell und efdungen) fizient, aber mehr Schub)
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00101
POWER 26-104
2.685 Wh
25 kg
107 Wh/kg
577.5 x 218.5 x 253.5 mm
wasserdicht IP 67
Kommunikation mit Cruise Bordcomputer
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You’ve got the Power ...
Good. Better. Power 26-104. Auf diese Lithium Batterie können Sie sich verlassen. Zu jeder Zeit. Bei jedem Einsatz. Ihre einzigartige Intelligenz zeigt sich in einem umfassenden Schutzkonzept gegen Kurzschlüsse, Überladung, Tiefentladung, Verpolung. Und ihre Performance könnte besser nicht sein: 2.685 Wh bei nur 25 kg Batteriegewicht (107 Wh/ kg). Wenn Sie jetzt denken: das kostet! Dann haben Sie die Rechnung ohne uns gemacht. 0,93 Euro pro Wh – das ist nach unserem Verständnis ein weltweit einizgartiger Preis für eine Lithium Markenbatterie. Vergleichen Sie ruhig! Nun zum Sicherheitsstandard dieser Hochleistungsbatterie - ebenfalls unschlagbar: Sichere Batterie Chemie, präzise und saubere Produktionsprozesse
von Seiten der Zellen-Hersteller (made in Japan), Batteriezellen in Stahlzylindern mit 4 Sicherheits-Hardware-Mechanismen für jede einzelne der 336 Zellen, elektronisches Batterie-Management-System auf dem allerneuesten Stand der Technik, inkl. Aus-Schalter. Durch diese High-Quality-Standards können Sie mit der Power 26-104 auf dem Wasser (und nicht nur dort) machen, was Sie wollen. Und da die Batterie für den Einsatz auf Booten konzipiert ist, ist sie auch vollständig wasserdicht (IP 67). Im Falle einer Überflutung wird sogar die elektrische Spannung an den Polen abgeschaltet, um elektrolytische Korrosion und die Entstehung von Knallgas zu vermeiden. Was wollen Sie mehr? Raus aufs Meer – und genießen Sie das Plus an Power an Bord!
„Lithium Batterien sind die Technologie der Wahl, wenn es darum geht, mehr Energie aus kleineren, leichteren Batteriebänken zur Verfügung zu stellen. Mit der innovativen Lithium Mangan Batterie Power 26-104 setzt der Marktführer für elektrische Antriebe, Torqeedo, nun neue Maßstäbe ... !“ navagear.com (USA)
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Power 26-104 – das spricht dafür: • einzigartige Intelligenz • bessere Performance • überlegenes Preis-Leistungs-Verhältnis • souveräne Sicherheit • vollständig wasserdicht (IP 67)
Datenports für die Kommunikation - z. B. mit dem Bordcomputer der Cruise Außenborder oder für andere Anzeigegeräte
2 positive und 2 negative Pole ermöglichen eine komfortable Installation von Batteriebänken integriertes BatterieManagement-System auf dem allerneuesten Stand der Technik mit vielfältigen Schutzfunktionen
Erhältliches Zubehör
Ladegerät 350 W für Power 26-104
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Power On / Off-Schalter (nötig, wenn Power 26-104 ohne Cruise Modelle betrieben wird)
Technische Daten Allgemeine Merkmale Kapazität
Batteriezusammensetzung 2.685 Wh
Anzahl der Zellen
336
Nennspannung
25,9 V
Zellgehäuse
Stahlzylinder Sicherheitszellen
Ladeschlussspannung
29,05 V
Kapazität pro Zelle
2,25 Ah
Entladeschlussspannung
21,0 V
Nominale Ladung pro Zelle
3,7 V
Nominale Ladung
104 Ah
Zellverbindung
7s48p
Maximale Entladestromstärke (A)
180 A
Maximale Entladestromstärke (W)
4.500 W
Gewicht
25 kg
Maße
577,5 x 218,5 x 253,5 mm
Volumen
32 l
Batterie Chemie
Li NMC
Sicherheitsfunktion gegen Kurzschluss; nicht als Starterbatterie zu verwenden
Leistungsdaten zum Vergleich Energiedichte (Gewicht)
107 Wh/kg
Energiedichte (Volumen)
84 Wh/l
Preis-Leistungs-Verhältnis
0,93 EUR/Wh
Leistungsdichte (Gewicht)
180 W/kg
Leistungsdichte (Volumen)
141 W/l
Lebensdauer-Daten Zyklen-Lebensdauer Kalendarischer Kapazitätsverlust pro Jahr
800 Zyklen bei 100 % Entladetiefe bei 25 °C
resultieren in Kapazitätsverlust von ca. 25 %
Ca. 4 % bei 25 °C Umgebungstemperatur
Gebrauchsinformationen
Batterie-Managment-System und Sicherheit Ein-Aus-Schalter
Ja
Über Cruise Motoren oder On/Off-Schalter
Zell-Balancing
Ja
Erhöht die Lebensdauer der Batterie
Hochstrom- und KurzschlussSchutz
Ja
4-Stufen-Sicherheits-Abschalt-Mechanismus zum Schutz gegen Kurzschlüsse und Überstrom
Tiefentladungsschutz
Ja, Abschaltung bei < 2,7 V pro Zelle, Ladesch utz bei < 2 V pro Zelle
Schutz gegen falsches Laden
Ja
Schutz gegen Verpolung
Ja
Einzelne Zellspannungsüberwachung
Ja
Stromunterbrechungsvorrichtung (CID) an jeder Zelle
Ja
Sicherheitsventil an jeder Zelle
Ja
Poly-Switch an jeder Zelle
Ja
Zelltemperaturüberwachung
Ja
Temperaturüberwachung der Batterieelektronik
Ja
Automatisches Abschalten bei Untertauchen
Ja
3 Schutzlevel gegen Überladung
Betriebstemperatur der Batteriezellen
-20° bis +60°C
Batterie schützt sich selbst
Ladetemperatur der Batteriezellen
0° bis +55°C
Batterie schützt sich selbst
Lagertemperatur
-30° bis +55 °C
Schnittstelle
RS485
Typische Lagerzeit bei 50% SOC
1 Jahr
Ja
Max. Verbindungen
2S8P oder 1S16P
Elektronische Batterie identifikation
Wichtig für den Anschluss mehrerer Batterien in Batteriebänken
Datenaufzeichnung
Ja
Wichtig für Gewährleistung
für größere Batteriebänke Rücksprache mit Torqeedo erforderlich
Max. Schnellladerate
100 A
Ladezeit < 1,2 Stunden
Schutzklasse
IP 67
Wasserdicht, kann in 1 Meter Tiefe für 30 Minuten untergetaucht werden ohne Beschädigung
Informationsystem
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00101
SOLAR-LADEGERĂ&#x201E;T 45 W
40 - 45 Watt
Ultralight 403 & Travel 503/1003
ausgerollt 147.3 x 91.4 cm, gerollt 100.0 x 16.0 cm
1,27 kg
wasserdicht IP 67
Kommunikation mit Cruise Bordcomputer
Let the sun shine ...
Solar-Ladegerät 45W – das spricht dafür:
Sonne. Wunderbare Aussichten für einen Tag auf dem Wasser. Ob See oder Meer – einfach nur raus und möglichst lang genießen. Denn die Sonne tankt auf, die Seele – und nun auch Ihren Außenborder. Dass wir für emissionsfreie Bootsmotoren, die die natürliche Umgebung so wenig wie möglich belasten, jetzt auch eine alternative Ladeoption bieten, ist nur konsequent und passt perfekt ins TorqeedoKonzept. Mit dem Solar-Ladegerät 45 W können Sie die Akkus der Ultralight- oder Travel-Modelle unkompliziert und überall aus natürlichen Ressourcen speisen - sogar auf dem Wasser und bei voller Fahrt. Sun, sun, sun ... here we come!
• unkompliziertes plug-n-play Laden für Travel und Ultralight Modelle, kein separater Wandler oder externes Ladegerät notwendig • rollbar mit Schutzhülle – macht Transport und Lagerung wirklich einfach • Extrem wetterbeständig: hält jeder Witterung stand, in Tests sogar komplettes Untertauchen in Salzwasser erfolgreich bestanden • enorm strapazierfähig – auch unter extremen Bedingungen • hoher Wirkungsgrad, auch wenn es mal bewölkt oder teilweise schattig ist • umweltfreundliche Materialien
Ausgangsleistung Bei typischer Sonneneinstrahlung in Europa und Nordamerika kann von einer Ausgangsleistung zwischen 40-45 Watt ausgegangen werden. Zellentyp: Amorphes Silicium Effizienz: Der Zellen-Wirkungsgrad liegt bei 7,0 %, der Modul-Wirkungsgrad bei 5,5 %. Spannung: Die Leerlaufspannung liegt bei 44 V. Ladezeit: Die 320 Wh Batterien des Ultralight 403 und Travel 503 werden in ca. 8 Stunden von 0 auf 100% geladen; die 520 Wh Batterie des Travel 1003 hängt für ein Mal Aufladen von 0 auf 100% ca. 13 Stunden am Solar-Ladegerät.
Um diese zeitgemäße Alternative anzubieten, hat sich Torqeedo mit dem renommierten Hersteller für Dünnfilm-Solarzellen - PowerFilm - zusammen getan. PowerFilm-Module haben sich in strengen Tests bewährt und sind unserer Meinung nach für den Einsatz auf dem Wasser sehr gut geeignet.
Wasserdichtes Aufladen: Die Verbindungen zwischen dem Solar Ladegerät und den Ultralight- bzw. Travel-Batterien sind komplett wasserdicht, was das Aufladen auf dem Wasser ohne Risiken für elektrolytische Korrosion ermöglicht. Das Solar Ladegerät hat im Test vollständiges Untertauchen gut überstanden. Im Gebrauch sollte Untertauchen aber vermieden werden. Garantie: 2 Jahren auf 80% der spezifizierten Leistung Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31
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Technische Daten und Bestellinformationen TECHNISCHE DATEN AUSSENBORDER Eingangsleistung in Watt
ULTRALIGHT 403
TRAVEL 503 S/L
TRAVEL 1003 S/L
CRUISE 2.0 TS/TL
CRUISE 4.0 TS/TL
CRUISE 2.0 RS/RL
CRUISE 4.0 RS/RL
TWIN CRUISE 2.0 R
TWIN CRUISE 4.0 R
400
500
1.000
2.000
4.000
2.000
4.000
4.000
8.000
Vortriebsleistung in Watt
180
220
480
1.120
2.240
1.120
2.240
2.240
4.480
Vergleichbare BenzinAußenborder (Vortriebsleistung)
1 PS
1,5 PS
3 PS
5 PS
8 PS
5 PS
8 PS
8 PS
15 PS
Vergleichbare BenzinAußenborder (Schub)
2 PS
2 PS
4 PS
6 PS
9,9 PS
6 PS
9,9 PS
12 PS
20 PS
Maximaler Gesamtwirkungsgrad in %
45
44
48
56
56
56
56
56
56
Standschub in lbs*
33
40
68
115
189
115
189
230
378
Integrierte Batterie
320 Wh Li-Ion
320 Wh Li-Ion
520 Wh Li-Ion
-
-
-
-
-
-
Nennspannung in Volt
29,6
29,6
29,6
24
48
24
48
24
48
Ladeendspannung in Volt
33,6
33,6
33,6
-
-
-
-
-
-
Gesamtgewicht in kg
7,3
12,7 (S) / 13,3 (L)
13,4 (S) / 14,0 (L)
17,5 (S) / 18,4 (L)
18,3 (S) / 19,2 (L)
16,0 (S) / 16,9 (L)
16,8 (S) / 17,7 (L)
32,0 (S) / 33,8 (L)
33,6 (S) / 35,4 (L)
Gewicht Motor ohne Akku
4,5
8,9 (S) / 9,5 (L)
8,9 (S) / 9,5 (L)
-
-
-
-
-
-
Gewicht integrierter Akku
2,9
4,0
4,5
-
-
-
-
-
-
Schaftlänge in cm
45
62,5 (S) / 75 (L)
62,5 (S) / 75 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
62,5 (S) / 75,5 (L)
Standard Propeller (v = Geschwindigkeit in km/h bei p = Leistung in Watt)
v10/p350
v8/p350
v9/p790
v19/p4000
v19/p4000
v19/p4000
v19/p4000
v19/p4000
v19/p4000
Alternative Propeller Optionen
-
v9/p790
v8/p350
v8/p350 v30/p4000
v8/p350 v30/p4000
v8/p350 v30/p4000
v8/p350 v30/p4000
v8/p350 v30/p4000
v8/p350 v30/p4000
Propellerdrehzahl bei Volllast in U / min
1.200
700
1.200
1.300
1.300
1.300
1.300
1.300
1.300
Steuerung
Ferngashebel
Pinne
Pinne
Pinne
Pinne
Ferngashebel
Ferngashebel
Ferngashebel
Ferngashebel
Lenkung
Anschluß an Kajak-Ruder vorbereitet; arretierbar
360°; arretierbar
360°; arretierbar
360˚; arretierbar
360˚; arretierbar
Anschluß an Standard Fernlenkung vorbereitet; arretierbar
Anschluß an Standard Fernlenkung vorbereitet; arretierbar
Anschluß an Standard Fernlenkung vorbereitet; arretierbar
Anschluß an Standard Fernlenkung vorbereitet; arretierbar
Kippvorrichtung
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
manuell mit Auflaufschutz
Trimmvorrichtung
-
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
manuell 4-stufig
Stufenlose Vorwärts- / Rückwärtsfahrt
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Integrierter Bordcomputer
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
* Torqeedo Standschubangaben beruhen auf Messungen entsprechend weltweit gültiger ISO-Richtlinien. Standschubangaben von Angelmotoren werden typischerweise abweichend gemessen und kommen deshalb zu höheren Werten. Um Torqeedo Standschübe mit konventionellen Angelmotoren zu vergleichen, können zirka 50 % auf die Torqeedo Standschubangabe addiert werden.
30
Art.-Nr.
Produkt
Beschreibung
Ultraleichter Außenborder, 1 PS Äquivalent, mit integriertem 320 Wh Lithium Hochleistungsakku, inklusive Ladegerät, Ferngashebel, Bordcomputer, GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, Magnet on/off pin und Packsack
1.599,00
1130-00
Solar-Ladegerät 45 W
Rollbares Solarmodul, extrem wetterfest und speziell für den Einsatz auf dem Wasser gebaut, plug-n-play-Anschlüsse für wasserdichtes Aufladen der Ultralight und Travel 503/1003 Modelle, inklusive Schutzhülle für einfachen Transport und Lagerung
Wechselakku Ultralight 403
Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS Empfänger, 320 Wh, 29,6 V, 11 Ah
499,00
1912-00
Ersatzpropeller v10/p350
Für die Modelle Ultralight 402 und 403
99,00
Travel 503 S
Hocheffizienter Außenborder mit integriertem 320 Wh Lithium Hochleistungsakku, 1,5 PS Äquivalent, inklusive Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, Ladegerät, Kurzschaft-Version
1.499,00
1917-00
Ersatzpropeller v9/p790
Für das Modell Travel 1003
99,00
1915-00
Ersatzpropeller v8/p350
Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), langsamere Geschwindigkeit, niedrigerer Wirkungsgrad, höherer Schub
99,00
1916-00
Ersatzpropeller v19/p4000
Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), schneller, effizienter, Kraut abweisend
129,00
1923-00
Ersatzpropeller v30/p4000
Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), für Gleit-Fahrten mit leichten Booten
199,00
1901-00
Ersatzpropeller v8/p350
Für die Modelle Travel 401, 801 und 503, Base Travel und Cruise Modelle der Produktionsjahre 2006-2008 (Seriennummer < 5000)
99,00
1918-00
Ferngashebel für Travel 503/1003
Ermöglicht Inbetriebnahme der Modelle Travel 503/1003 mit Ferngashebel statt mit Pinne, inklusive integriertem Display zur Information über den Batteriestatus, GPS-basierte Geschwindigkeits- und verbleibende Reichweiten-Berechnung, inklusive 1,5 m und 5 m Verbindungskabel zwischen Motor und Gashebel
199,00
1919-00
Langer Pinnenarm
Längeres Pinnenrohr mit 60 cm Länge, für Travel- und Cruise T-Modelle
39,00
1920-00
Motorkabel Verlängerung Travel und Ultralight
Verlängerung der Kabelverbindung zwischen Batterie und Motor für die Modelle Ultralight 403 und Travel 503/1003, ermöglicht eine längere Distanz (2 m) zwischen Batterie und Motor, mit wasserdichten SteckVerbindungen
39,00
1204-00
Motorkabel Verlängerung Cruise
Verlängerung für Cruise Kabelsatz (zwischen Motor und Batterie), 2 m lang, mit Hochstromstecker
99,00
1921-00
Kabelverlängerung Ferngashebel, 1,5 m
Verlängerungskabel für Travel 503/1003, Ultralight und Cruise Modelle, ermöglicht eine größere Distanz zwischen Gashebel / Pinne und Motor
19,00
1922-00
Kabelverlängerung Ferngashebel, 5 m
wie 1921-00, Länge 5 m
19,00
1127-00
Ladegerät für Wechsel akkus Travel 503, 1003 und Ultralight 403
40 Watt Ladegrät (12 V, 3,3 A), für Steckdosen zwischen 100-240 V und 50-60 Hz
59,00
2103-00
Power 26-104
Lithium Hochleistungsbatterie, 2.685 Wh, Nennspannung 25,9 V, Ladung 104 Ah, Gewicht 25 kg, inklusive Batterie-Management-System mit integriertem Schutz gegen Überladung, Kurzschluss, Tiefentladung, Verpolung, Überhitzung und Untertauchen; wasserdicht IP 67
2206-00
Ladegerät 350 W für Power 26-104
Ladeleistung 350 W, lädt die Power 26-104 in 11 Stunden von 0 auf 100%, wasserdicht IP 65
2304-00
Ein-/Ausschalter für Power 26-104
Schalter zum Aktivieren und Deaktivieren der Power 26-104, IP 67, mit LED-Anzeige Ein/Aus-Status; der Ein-/Ausschalter ist erforderlich, wenn Power 26-104 ohne Cruise Außenborder verwendet wird
Produkt
Beschreibung
1403-00
Ultralight 403
1413-00 1140-00
1141-00
Travel 503 L
Wie Artikel 1140-00, jedoch mit Langschaft
1.549,00
1142-00
Travel 1003 S
Hocheffizienter Außenborder mit integriertem 520 Wh Lithium Hochleistungsakku, 3 PS Äquivalent, inklusive Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung und Ladegerät, Kurzschaft-Version
1.799,00
1143-00
Travel 1003 L
Wie Artikel 1142-00, jedoch mit Langschaft
1.849,00
1144-00
Wechselakku Travel 503
Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS-Empfänger, 320 Wh, 29,6 V, 11 Ah
499,00
1145-00
Wechselakku Travel 003 / 503
Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS-Empfänger, 520 Wh, 29,6 V, 18 Ah
599,00
1220-00
Cruise 2.0 TS
Hocheffizienter Außenborder, 5-6 PS Äquivalent. Mit Pinnensteuerung, integriertem Bordcomputer mit GPSbasierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version
2.899,00
1221-00
Cruise 2.0 TL
Wie Artikel 1220-00, jedoch mit Langschaft
2.949,00
1222-00
Cruise 4.0 TS
Hocheffizienter Außenborder, 8-9,9 PS Äquivalent. Mit Pinnensteuerung, integriertem Bordcomputer mit GPSbasierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version
3.299,00
1223-00
Cruise 4.0 TL
Wie Artikel 1222-00, jedoch mit Langschaft
3.349,00
1209-00
Cruise 2.0 RS
Hocheffizienter Außenborder, 5-6 PS Äquivalent. Beinhaltet Anschluss an Fernlenkung, Ferngashebel, integrierten Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version
2.899,00
1210-00
Cruise 2.0 RL
Wie Artikel 1209-00, jedoch mit Langschaft
2.949,00
1211-00
Cruise 4.0 RS
Hocheffizienter Außenborder, 8-9,9 PS Äquivalent. Beinhaltet Anschluss an Fernlenkung, Ferngashebel, integrierten Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version
3.299,00
3.349,00
1212-00
Cruise 4.0 RL
Wie Artikel 1211-00, jedoch mit Langschaft
1217-00
Twin-Cruise Ergänzungs-Set
Für Doppelmotorisierungen mit Cruise 2.0 R und 4.0 R Modellen, bestehend aus Aluminium Doppel-Gashebel mit Dual Info-Display und 56 cm Verbindungsstange für zwei Motoren
699,00
AUSSENBORDER ZUBEHÖR
EVP-Empfehlung inkl. MwSt. in EUR
Art.-Nr.
POWER
CRUISE
TRAVEL
ULTRALIGHT
BESTELLINFORMATIONEN EVP-Empfehlung inkl. MwSt. in EUR 999,00
2.499,00
599,00 89,00
31
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