pitstop082020

ÍÎÂÎÑÒÈ

ÊÎÍÖÅÏÒÛ

ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÀ

ÐÅÊÎÌÅÍÄÀÖÈÈ

BENTLEY BENTAYGA SPEED GORDON MURRAY Ò.50

ÒÞÍÈÍÃ

ÀÂÒÎÑÏÎÐÒ

ÊÀÇÀÕÑÒÀÍ

¹8 (155) 2020

MERCEDES-BENZ E-CLASS ÀÂÃÓÑÒ Â ÈÑÒÎÐÈÈ

ÀÐÑÅÍÀË

ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ

HYUNDAI ELANTRA N KIA CARNIVAL CITROÅN C4 ØÎÓÐÓÌ

O R V CHE Äëÿ ïåðåõîäà íà ñàéò ñêàíèðóé QR-Code

www.pitstop.kz

O C LET

E T T RVE

Òîâàðíûé çíàê “Pitstop” îõðàíÿåòñÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ Çàêîíîì “Îá èíòåëëåêòóàëüíîé ñîáñòâåííîñòè ÐÊ”.

Æóðíàë Pitstop ¹ 08 (155) 2020 Èçäàåòñÿ åæåìåñÿ÷íî ñ îêòÿáðÿ 2007 ã.

(12 íîìåðîâ â ãîä) Ñîáñòâåííèê è èçäàòåëü: ÒÎÎ «Íóâýëü Êàçàõñòàí» Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ìèíèñòåðñòâå êóëüòóðû è èíôîðìàöèè ÐÊ. Ñâèäåòåëüñòâî ¹ 9058-Æ îò 20.03.2008 Ðåäàêöèÿ: ÐÊ, ã. Àëìàòû, óë. Ñàðñåíáàåâà, 7, òåë.: +7 (727) 2969-809, info@pitstop.kz, ãëàâíûé ðåäàêòîð – Äìèòðèé Ñàáëèí Ðåêëàìíûé îòäåë: ÐÊ, ã. Àëìàòû, óë. Ïîïîâà, 19, îô. 304, òåë.: +7 (727) 2969-809, e-mail: info@pitstop.kz Îòäåë ðàñïðîñòðàíåíèÿ: òåë.: +7 (727) 260-85-27. Æóðíàë ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ïëàòíîé è áåñïëàòíîé îñíîâå. Äèçàéí è âåðñòêà: ÐÈÀ Nouvelle www.nouvelle.kz Àâòîðû íîìåðà: Àíäðåé Ñàôîíîâ, Ñåðãåé Êàìíåâ, Ñåðèê Òóëåíîâ, Ìèõàèë Ëîãèíîâ, Èëüÿ Ôàðáåð Ðåêëàìíûå ìàòåðèàëû, îòìå÷åííûå ñëîâîì «Ðåêëàìà», è ñòàòüè ñ ïîìåòêîé PR ïóáëèêóþòñÿ íà ïëàòíîé îñíîâå. Îòïå÷àòàíî: Print House Gerona. ÐÊ, ã. Àëìàòû, óë. Ñàòïàåâà, 30à/3, îô. 124. Åæåìåñÿ÷íûé òèðàæ – 3000 ýêçåìïëÿðîâ Ìíåíèå àâòîðîâ íå âñåãäà îòðàæàåò òî÷êó çðåíèÿ ðåäàêöèè. Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ñòàòåé, áàííåðîâ è êà÷åñòâî ðåêëàìèðóåìûõ òîâàðîâ/óñëóã. Ðóêîïèñè íå âîçâðàùàþòñÿ è íå ðåöåíçèðóþòñÿ. Îòâåòñòâåííîñòü çà èñïîëüçîâàíèå ôîòîìàòåðèàëà â ðåêëàìíûõ òåêñòàõ íåñåò ðåêëàìîäàòåëü. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ ðàçðåøåíà òîëüêî ïðè óñëîâèè ñîõðàíåíèÿ àêòèâíîé ññûëêè íà èñòî÷íèê: «…ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Pitstop». Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëà â ñåòè Èíòåðíåò íàçâàíèå æóðíàëà äîëæíî âêëþ÷àòü ãèïåðññûëêó íà www.pitstop.kz.

Nouvelle Kazakhstan ©2020

×ÈÒÀÉÒÅ Â ÍÎÌÅÐÅ 6

14

ÀÍÀËÎÃÎÂÛÉ ÑÓÏÅÐÊÀÐ Ò.50 Êîìïàíèÿ Gordon Murray Automotive ïðåäñòàâèëà òðåõìåñòíûé ñóïåðêàð T.50, êîòîðûé èìååò äîïóñê íà äîðîãè îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ. Ñàì Ãîðäîí Ìþððåé ñ÷èòàåò ýòîò àâòîìîáèëü, 50-é ïî ñ÷åòó, ñàìûì óäà÷íûì çà âñþ ñâîþ 50-ëåòíþþ êàðüåðó. Òåïåðü íàì íå íóæíî îáúÿñíÿòü, îòêóäà ìàøèíà ïîëó÷èëà òàêîé ÷èñëîâîé èíäåêñ â íàçâàíèè è ïî÷åìó èõ áóäåò âûïóùåíî ðîâíî ñòî.

MERCEDES-BENZ E-CLASS: ÏÎÏÓËßÐÍÛÉ È ÆÅËÀÍÍÛÉ Â ñåðäöå áðåíäà Mercedes-Benz èñòîðèÿ ïîÿâëåíèÿ êëàññà ñ ëèòåðîé «Å» çàíèìàåò îñîáîå ìåñòî. Ýòî ïóòü òðàäèöèé è èííîâàöèé, èíòåðåñíûõ è ðàçíûõ àâòîìîáèëåé ñðåäíåãî ðàçìåðà, íî ïðåìèàëüíîãî êà÷åñòâà.

20

HYUNDAI ELANTRA N LINE – ÍÈÆÅ È ØÈÐÅ Êîìïàíèÿ Hyundai íåäàâíî ïðåäñòàâèëà âåðñèþ ñïîðòèâíîãî ñåäàíà Elantra N Line. Ìîäåëü îòëè÷àåòñÿ ñïåöèôè÷íûì äèçàéíîì è ïîâûøåííîé äèíàìèêîé. Ðàçðàáîò÷èêè âåðñèè ðàññ÷èòûâàþò íà òî, ÷òî èõ äåòèùå ñäåëàåò Elantra åùå ïðèâëåêàòåëüíåå è ðàñøèðèò êðóã êëèåíòîâ.

24

ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÉ CITROÅN C4 ÄÅÑßÒÎÃÎ ÏÎÊÎËÅÍÈß Citroån ïðåäñòàâèë êîìïàêòíûé õåò÷áýê C4 ñ ýëåêòðè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, áåíçèíîâûìè è äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè.  àâòîìîáèëå ñîõðàíèëñÿ ôèðìåííûé ñòèëü áðåíäà, ñî÷åòàþùèéñÿ ñ ïåðåäîâûìè òåõíîëîãèÿìè è øèðîêîé âàðèàáåëüíîñòüþ ïîëüçîâàòåëüñêèõ íàñòðîåê.

28

KIA CARNIVAL – ÏÀÐÒÍÅÐ È ×ËÅÍ ÑÅÌÜÈ Kia îáíîâèëà ñâîé ôëàãìàíñêèé ìèíèâýí Carnival, êîòîðûé íà ðûíêàõ ðÿäà ñòðàí èçâåñòåí ïîä èìåíåì Sedona. Ìîäåëü ïðèçâàíà çàèíòåðåñîâàòü ïðîãðåññèâíûå ìîëîäûå ñåìüè, òàê êàê ãîòîâà ïðåäëîæèòü èì ñî÷åòàíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé ñ îáøèðíûì ïîëåçíûì ïðîñòðàíñòâîì.

46

ÄÈÇÀÉÍ ÏÎ ÕÎÄÓ ÄÅËÀ BMW Motorrad ïðîäîëæàåò ðàçâèâàòü òåìó êàñòîì-âåðñèé BMW R 18. Íà ñåé ðàç âàøåìó âíèìàíèþ ïðåäñòàâëåí ìîòîöèêë Blechmann R 18 – äåòèùå àâñòðèéñêîãî êàñòîìàéçåðà Áåðíõàðäà Íàóìàííà, êîòîðûé â ñðåäå êîëëåã áîëüøå èçâååí ïîä ïðîçâèùåì B e ñòåí Blechmann, ÷òî ñ íåìåöêîãî îæíî ïåðåâåñòè êàê «æåëåçíûé ÷åëîâåê». ìîæíî

ÓÂÀÆÀÅÌÛÅ ×ÈÒÀÒÅËÈ! Ïðåäëàãàåì âàì ïîäïèñàòüñÿ íà ïîëó÷åíèå íîâîñòåé íàøåãî ñàéòà (íîâîñòè áóäóò ïðèõîäèòü åæåíåäåëüíî) è ïîëó÷åíèå óâåäîìëåíèé î âûõîäå íîâîãî âûïóñêà æóðíàëà. íîé ×òåíèå íàøåãî æóðíàëà â ýëåêòðîííîì âèäå äîñòóïíî íà íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìèðîâûõ ïëîùàäêàõ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Ýòè ñåðâèñû ïðåäîñòàâëÿþò âîçìîæíîñòü ÷èòàòü íàø æóðíàë, èñïîëüçóÿ êîìïüþòåð – ÷åðåç webáðàóçåð, ïëàíøåò èëè ñìàðòôîí, ïîñðåäñòâîì ðàçëè÷íûõ ïðèëîæåíèé. Ïåðå÷èñëåííûå íàìè ñåðâèñû òàêæå ïðåäëàãàþò âîçìîæíîñòü îôîðìëåíèÿ ïîäïèñêè ñ ïîëó÷åíèåì óâåäîìëåíèÿ î âûõîäå íîâîãî íîìåðà.

Ñêà÷èâàéòå àêòóàëüíûé âûïóñê æóðíàëà â ôîðìàòå PDF ñ ñàéòà www.pitstop.kz

Ðóññêîÿçû÷íûé ðåñóðñ ÷òåíèÿ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Íà ñàéòå êîìïàíèè ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü áåñïëàòíî ïðîñìàòðèâàòü è ñêà÷èâàòü íîâûå è àðõèâíûå íîìåðà æóðíàëà Pitstop.

Ìóëüòèÿçû÷íûé ãëîáàëüíûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû.

Ìóëüòèÿçû÷íûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû. Âîçìîæíî, ïîòðåáóåòñÿ VPN.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

1

ÍÎÂÎÑÒÈ ÊÀÇÀÕÑÒÀÍÑÊÈÅ È ÌÈÐÎÂÛÅ

ÍÀÁÈÐÀÅÌ ÎÁÎÐÎÒÛ Ñ ïåöèàëèñòû Ñîþçà ïðåäïðèÿòèé àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè Êàçàõñòàíà «ÊàçÀâòîÏðîì» ïðîàíàëèçèðîâàëè ïðîèçâîäñòâî àâòîòåõíèêè â íàøåé ñòðàíå çà ñåìü ìåñÿöåâ òåêóùåãî ãîäà. Ñ ÿíâàðÿ ïî èþëü ïðåäïðèÿòèÿìè îòå÷åñòâåííîãî àâòîïðîìà áûëî âûïóùåíî 37 066 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ – ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé, àâòîáóñîâ, ñïåöìàøèí è ïðèöåïîâ. Èõ îöåíî÷íàÿ ñòîèìîñòü ñîñòàâëÿåò 272,9 ìëðä òåíãå. ×èñëî ìàøèí, âûïóùåííûõ â ÿíâàðå – èþëå, íà 50% ïðåâçîøëî ïðîøëîãîäíèé ïîêàçàòåëü çà ñîïîñòàâèìûé ïåðèîä. Ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé çà ñåìü ìåñÿöåâ ñîáðàëè â êîëè÷åñòâå 32 128 åäèíèö (ðîñò íà 44%). Ãðóçîâûõ ìàøèí áûëî ñîáðàíî 3484 (ðîñò â 2,9 ðàçà). Ñïåöèàëüíûõ ìàøèí çà ñåìü ìåñÿöåâ 2019 ãîäà áûëî âûïóùåíî 30 åäèíèö, à â ýòîì ãîäó çà òîò æå ïåðèîä ñîáðàëè 152. Íàáëþäàåòñÿ è ïîìåñÿ÷íûé ðîñò ïðîèçâîäñòâà íà 2,1%: â èþíå áûëî âûïóùåíî 4902 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâà, â èþëå – 5007. Èþëüñêèé ïîêàçàòåëü íà 22,8% âûøå ðåçóëüòàòà èþëÿ 2019 ãîäà (4079 åä.). Áîëüøå âñåãî â òå÷åíèå ñåìè ìåñÿöåâ áûëî ïðîäàíî ïðîäóêöèè ÀÎ «Àçèÿ Àâòî» – 13 851 àâòîìîáèëü, ýòî 45,3% îò ñáûòà îòå÷åñòâåííîé òåõíèêè. Ìàøèí ÒÎÎ «ÑàðûàðêàÀâòî-

Ïðîì» áûëî ðåàëèçîâàíî ÷óòü ìåíüøå – 13 800 åäèíèö (äîëÿ â ñåãìåíòå – 45,1%). Îòðûâ ÒÎÎ «ÑåìÀÇ» îò ëèäåðîâ âåñüìà çíà÷èòåëåí – 1429 åäèíèö (4,7%). Ðûíî÷íàÿ äîëÿ ïðåäïðèÿòèé îòðàñëè â òå÷åíèå ñåìè ìåñÿöåâ 2020 ãîäà âûðîñëà äî 70%, â òî âðåìÿ êàê â ÿíâàðå – èþëå 2019 ãîäà îíà ñîñòàâëÿëà 57,3%. Ñ íà÷àëà ãîäà äî èþëÿ êàçàõñòàíöû ïîòðàòèëè íà ïðèîáðåòåíèå àâòîìîáèëåé ìåñòíîãî ïðîèçâîäñòâà 222,2 ìëðä òåíãå, ýòî íà 41,1% ïðåâîñõîäèò ïðîøëîãîäíèé ïîêàçàòåëü. Âêëàä àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíîé îòðàñëè â ÂÂÏ ñòðàíû çà ñåìü ìåñÿöåâ ñîñòàâèë 272,9 ìëðä òåíãå, ýòî íà 45,1%

áîëüøå, ÷åì çà òî æå âðåìÿ â 2019 ãîäó. Íàèáîëåå ïîïóëÿðíû ó ñîîòå÷åñòâåííèêîâ áûëè àâòîìîáèëè Lada (9663 åä.), Hyundai (8030 åä.) è Ravon (4077 åä.).  ìîäåëüíîì ðÿäó ïî èòîãàì ñåìè ìåñÿöåâ ëèäèðîâàëè Lada Granta (4373 åä.), Hyundai Tucson (2416 åä.) è Ravon Nexia R3 (4077 åä.). Ñ ïîìîùüþ ïðîãðàììû ëüãîòíîãî àâòîêðåäèòîâàíèÿ â ÿíâàðå – èþëå 2020 ãîäà áûë ïðèîáðåòåí 5851 àâòîìîáèëü. Ýòî ÷èñëî ñëîæèëîñü â 19,1% îò îáúåìà ðåàëèçàöèè àâòîìîáèëåé ëîêàëüíîé ñáîðêè. Ñäàâ íà óòèëèçàöèþ 6886 ñòàðûõ àâòîìîáèëåé, êàçàõñòàíöû çà ñåìü ìåñÿöåâ ïîëó÷èëè ñêèäî÷íûå ñåðòèôèêàòû è ïðèîáðåëè ñ èõ èñïîëüçîâàíèåì 4480 àâòîìîáèëåé.

ÀÂÒÎÏÀÐÊ ÑÒÐÀÍÛ ÑÎÊÐÀÙÀÅÒÑß

ïåöèàëèñòû Ñîþçà ïðåäïðèÿòèé àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè Êàçàõñòàíà «ÊàçÀâòîÏðîì» ïðîàíàëèçèðîâàëè ñòðóêòóðó àâòîïàðêà ñòðàíû. Äàííûå áûëè ñîáðàíû ïî ñîñòîÿíèþ íà 1 èþëÿ 2020 ãîäà. Ê ýòîé äàòå íà ó÷åòå àäìèíèñòðàòèâíîé ïîëèöèè ñîñòîÿëî 4 ìëí 382 òûñ. òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ ðàçëè÷íûõ òèïîâ. Èç ýòîãî ÷èñëà ëåãêîâûå è ëåãêèå êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè ñîñòàâëÿþò ïîäàâëÿþùåå áîëüøèíñòâî – 3 ìëí 631 òûñ. åäèíèö, èëè 82,9 ïðîöåíòà. Ãðóçîâîé òåõíèêè çàðåãèñòðèðîâàíî â êîëè÷åñòâå 417,6 òûñ. åäèíèö, ýòî 9,5 ïðîöåíòà. Ïðèöåïîâ è ïîëóïðèöåïîâ â íàøåé ñòðàíå ÷èñëèòñÿ 206,2 òûñ. åäèíèö, èì ïðèíàäëåæèò äîëÿ â 4,7 ïðîöåíòà. Àâòîáóñîâ çàðåãèñòðèðîâàíî 69,9 òûñ. åäèíèö, ýòî 1,6 ïðîöåíòà. Ìîòîòåõíèêè – 56,5 òûñ. åäèíèö, ÷òî ñîñòàâëÿåò 1,3 ïðîöåíòà. Ïî äàííûì àíàëèòèêîâ «ÊàçÀâòî-

Ñ

2

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

Ïðîìà», îòå÷åñòâåííûé ïàðê ñ íà÷àëà 2020 ãîäà ñîêðàùàåòñÿ – ñ 4,5 äî 4,4 ìëí åäèíèö. Ñîêðàùåíèå â ñâÿçè ñ åñòåñòâåííûì èçíîñîì íàáëþäàåòñÿ ïî âñåì âèäàì è êàòåãîðèÿì òðàíñïîðòà.  ïðîöåíòíîì ñîîòíîøåíèè îò îáùåãî ÷èñëà âûøåäøåé èç îáðàùåíèÿ òåõíèêè ëåãêîâûå è ëåãêèå êîììåð÷åñêèå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà çàíèìàþò 2,7%, ãðóçîâûå àâòîìîáèëè – 3,1%, ïðèöåïû è ïîëóïðèöåïû – 0,9%, àâòîáóñû – 6,8%, ìîòîòåõíèêà – 3,4%. Ñðåäíèé âîçðàñò ñòîÿùåé íà ó÷åòå òåõíèêè – áîëåå 20 ëåò. Ëåãêîâûå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà, êîòîðûì áîëåå 20 ëåò, ñîñòàâëÿþò ïîëîâèíó ïàðêà. Áîëüøå âñåãî â íàøåé ñòðàíå àâòîìîáèëåé áðåíäà Lada – 712,2 òûñÿ÷è (19,6%). Íà âòîðîé ïîçèöèè ðàñïîëàãàåòñÿ Toyota ñ ïîêàçàòåëåì 493,4 òûñÿ÷è (13,6%). Òðåòüèì ÷èñëèòñÿ áðåíä Volkswagen – 283,3 òûñÿ÷è àâòîìîáèëåé (7,8%). Áîëüøå âñåãî ìàøèí çàðåãèñòðèðîâàíî â Àëìàòû – 693,9 òûñ. åäèíèö, èëè

15,8 ïðîöåíòà. Äàëåå ïî êîëè÷åñòâó àâòîòðàíñïîðòà ñëåäóåò Òóðêåñòàíñêàÿ îáëàñòü (âêëþ÷àÿ ã. Øûìêåíò) – 467,9 òûñ. åäèíèö, èëè 10,7 ïðîöåíòà. Òðåòüåé âûñòóïàåò Àëìàòèíñêàÿ îáëàñòü ñ ïîêàçàòåëåì 437 òûñ., ÷òî ñîñòàâëÿåò ðîâíî 10 ïðîöåíòîâ. Àíàëèòèêè êîíñòàòèðóþò, ÷òî óðîâåíü àâòîìîáèëèçàöèè â Êàçàõñòàíå íåóêëîííî ñíèæàåòñÿ. Òàê, â 2017 ãîäó â ñòðàíå áûëî 211 ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé íà 1000 æèòåëåé, â 2018 ãîäó – 207 åäèíèö, â 2019 ãîäó – 202, à â 2020 ãîäó íà òûñÿ÷ó ãðàæäàí ïðèõîäèòñÿ 194 àâòîìîáèëÿ. Äèðåêòîð ïî ñòðàòåãè÷åñêîìó ïëàíèðîâàíèþ Ñîþçà ïðåäïðèÿòèé àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè Êàçàõñòàíà «ÊàçÀâòîÏðîì» Àðòóð Ìèñêàðÿí êîíñòàòèðóåò, ÷òî çà ìèíóâøåå ïîëóãîäèå êîëè÷åñòâî òðàíñïîðòà ñíèçèëîñü íà 2,6% è òàêàÿ äèíàìèêà õàðàêòåðíà äëÿ êàçàõñòàíñêîãî àâòîïàðêà ïðîäîëæèòåëüíîå âðåìÿ, çà ïîñëåäíèå òðè ãîäà åãî ñîêðàùåíèå ñîñòàâèëî 3,4%.

РЕКЛАМА

Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Toyota

ÍÅ ÎÁßÇÀÒÅËÜÍÎ, ÍÎ ÆÅËÀÒÅËÜÍÎ áîðüáå ñ êîðîíàâèðóñîì êàê ó ãîñóäàðñòâà, òàê è ó ãðàæäàí àáñîëþòíûõ èñòèí íåò, ïîòîìó îñòàþòñÿ íåÿñíûìè íåêîòîðûå âîïðîñû. Àâòîìîáèëèñòû, íàïðèìåð, ñïîðÿò î òîì, ìîãóò ëè èõ ïðèâëå÷ü ê îòâåòñòâåííîñòè, åñëè â ñîáñòâåííîé ìàøèíå îíè åäóò áåç ìåäèöèíñêîé ìàñêè. Ê íàì îáðàùàëèñü ÷èòàòåëè, êîòîðûå ðàññêàçûâàëè î çàìå÷àíèÿõ, ïîëó÷åííûõ îò èíñïåêòîðîâ äîðîæíîé ïîëèöèè.  ýòîé ñâÿçè ìû, â ñâîþ î÷åðåäü, îáðàòèëèñü çà ðàçúÿñíåíèåì â Ìèíèñòåðñòâî çäðàâîîõðàíåíèÿ. Ïðåäñòàâèòåëè Êîìèòåòà êîíòðîëÿ êà÷åñòâà è áåçîïàñíîñòè òîâàðîâ è óñëóã Ìèíèñòåðñòâà çäðàâîîõðàíåíèÿ ÐÊ ïîÿñíèëè, ÷òî ïðè íàõîæäåíèè â ÷àñòíîé ìàøèíå ÷ëåíàì îäíîé ñåìüè ìàñêè íàäåâàòü íå îáÿçàòåëüíî. Âìåñòå ñ òåì â ïîÿñíèòåëüíîì ïèñüìå, ïîñòóïèâøåì â àäðåñ ðåäàêöèè, ãîâîðèòñÿ, ÷òî ïðè íîøåíèè ìàñêè ïîäòâåðæäåíî ñíèæåíèå íà 30% ðèñêà çàðàæåíèÿ. Ïîýòîìó èñïîëüçîâàíèå ìåäèöèíñêèõ ìàñîê ðåêîìåíäîâàíî â òîì ÷èñëå è â ëè÷íîì òðàíñïîðòå. Òàêèì îáðàçîì, åñëè âîäèòåëü íàõîäèòñÿ â ìàøèíå îäèí èëè â êðóãó ñåìüè, îí ìîæåò íå èñïîëüçîâàòü ìàñêó.

Â

ÐÎÑÒ ÏÐÎÄÎËÆÀÅÒÑß îþç ïðåäïðèÿòèé àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè Êàçàõñòàíà «ÊàçÀâòîÏðîì» êîíñîëèäèðîâàë äàííûå çà ñåìü ìåñÿöåâ òåêóùåãî ãîäà ïî ðåàëèçàöèè â ñòðàíå ëåãêîâûõ è ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Çà ýòîò ïåðèîä îôèöèàëüíûå äèëåðû ïðîäàëè 42 372 ìàøèíû. Ïîêàçàòåëü íà 13,6% ïðåâîñõîäèò ñîïîñòàâèìîå ïðîøëîãîäíåå çíà÷åíèå. Íà ïðèîáðåòåíèå íîâûõ àâòîìîáèëåé êàçàõñòàíöû çàòðàòèëè 383,6 ìëðä òåíãå. Ïðîäóêöèþ îòå÷åñòâåííûõ àâòîñáîðî÷íûõ ïðåäïðèÿòèé â ÿíâàðå – èþëå ïðèîáðåëè 29 462 ïîêóïàòåëÿ (69,5%), 12 910 (30,5%) ïîêóïàòåëåé ïðåäïî÷ëè èìïîðòíûå ìàøèíû. Íàèáîëåå ïîïóëÿðíûìè â òå÷åíèå ñåìè ìåñÿöåâ 2020 ãîäà áûëè àâòîìîáèëè Lada (9717 åä.), Hyundai (8030 åä.) è Toyota (5581 åä.). Íàèáîëåå ïîêóïàåìûìè â ìîäåëüíîì ðÿäó óêàçàííûõ áðåíäîâ ñòàëè Lada Granta (4373 åä.), Hyundai Tucson (2416 åä.) è Toyota Camry (2285 åä.). Íàèáîëåå óñïåøíî ñ ÿíâàðÿ ïî èþëü ðåàëèçîâûâàë àâòîìàøèíû õîëäèíã «ÁÈÏÝÊ Àâòî – Àçèÿ Àâòî», êîòîðîìó â îáúåìå ïðîäàæ ïðèíàäëåæèò äîëÿ â 33%. Äîëÿ ÊÌÊ Astana Motors ñîñòàâëÿåò 19,5%. Ñ ñóùåñòâåííûì îòðûâîì îò ëèäåðîâ íà òðåòüåé ïîçèöèè âûñòóïàåò ãðóïïà «Âèðàæ» ñ äîëåé 5,8%. Èòîã â èþëå, êîãäà îôèöèàëüíûå äèëåðû ïðîäàëè 7286 ìàøèí, îêàçàëñÿ íà 12,4% âûøå èòîãà òîãî æå ìåñÿöà 2019 ãîäà (6480 åä.).

Ñ

0 2 0 2 А К НОВИН

Ч ОД КЛЮ П Я И Т Я ЙН РИ Е МЕРОПФЛАЙН И ОНЛАЯ ВАС Ы Н Д И Л ГИБР ЪЕДИНИМ О ОДОЙ Д — ОБ МАЛЬНОЙ ВЫГ ЕРОВ! Н С МАКСИИ ВАШИХ ПАРТ

ДМИТРИЙ ДОРОНИН ЭКСПЕРТ В ОБЛАСТИ ОНЛАЙН-ИВЕНТОВ. Онлайн ведущий на тимбилдинг/корпоратив. Команда профессионалов решит вопросы по переносу вашего мероприятия в онлайн формат. www.pitstop.kz | ¹ 7 (154) | 2020

3

+7 701 22 44 44 8 • www.doronin.show

ÀÐÑÅÍÀË

Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë Chevrolet

ÑÓÏÅÐÊÀÐÛ, ÊÎÍÖÅÏÒÛ, ÏÐÅÌÈÓÌ-ÑÅÃÌÅÍÒ

ÅÂÐÎÏÅÉÑÊÈÉ ÂÛÕÎÄ Íîâûé ñóïåðêàð Chevrolet Corvette Stingray ñòàë ïåðâîé ñåðèéíîé âåðñèåé ìîäåëè ñî ñðåäíèì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ çà âñþ 67-ëåòíþþ èñòîðèþ ñóùåñòâîâàíèÿ ýòîãî ñèìâîëà àìåðèêàíñêîãî ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ. orvette âîñüìîãî ïîêîëåíèÿ äåìîíñòðèðóåò íîâûå ñòàíäàðòû ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, òåõíîëîãèé è èñêëþ÷èòåëüíîå âíèìàíèå ïðîèçâîäèòåëÿ ê íþàíñàì.  îçíàìåíîâàíèå åâðîïåéñêîãî äåáþòà Chevrolet ñíàáäèë ñòàðòîâóþ âåðñèþ íîâîãî Corvette Stingray áîãàòûì îñíàùåíèåì. Åâðîïåéñêèå ïîêóïàòåëè ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé î÷åíü òðåáîâàòåëüíû ê äèíàìèêå äâèæåíèÿ è ê óðîâíþ îñíàùåíèÿ ïðèîáðåòàåìûõ ìàøèí. Corvette Stingray, ïðîäàâàåìûé â Åâðîïå, â

C

4

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ ñ ïàêåòîì ïðîèçâîäèòåëüíîñòè Z51.  íåãî âõîäÿò ðåãóëèðóåìûå âðó÷íóþ äåìïôåðû, òîðìîçà Brembo ñ êðóïíûìè äèñêàìè, âîçäóõîçàáîðíèêè

äëÿ îõëàæäåíèÿ òîðìîçíîé ñèñòåìû, ýëåêòðîííûé äèôôåðåíöèàë ïîâûøåííîãî òðåíèÿ, ïðîèçâîäèòåëüíàÿ âûõëîïíàÿ ñèñòåìà, àýðîäèíàìè÷åñêèé ïàêåò äëÿ ñíèæåíèÿ ïîäúåìíîé ñèëû

ñîñòàâëÿåò 495 ëîøàäèíûõ ñèë. Êðóòÿùèé ìîìåíò íà êîëåñà òðàíñëèðóåò íîâàÿ 8-ñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ ñ äâîéíûì ñöåïëåíèåì. Öåíà íà àâòîìîáèëü â Âåëèêîáðèòàíèè ñòàðòóåò ñ îòìåòêè 81 700 ôóíòîâ çà êóïå è 87 110 ôóíòîâ çà êàáðèîëåò. Ó åâðîïåéñêèõ äèëåðîâ íîâûé Corvette Stingray äîëæåí ïîÿâèòüñÿ âî âòîðîé ïîëîâèíå 2021 ãîäà.

è øèíû Michelin Pilot Sport 4S. Áîëåå òîãî, â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ åâðîïåéñêèõ «êîðâåòîâ» õàðàêòåðèñòèê, ááóäóò âõîäèòü ðåãèñòðàòîð ðàáî÷èõ á ïðîåêöèîííûé äèñïëåé, íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà, àóäèîñèñòåìà Bose ñ 14 äèíàìèêàìè, çåðêàëî çàäíåé êàìåðû, îáîãðåâàåìûå è âåíòèëèðóåìûå ñèäåíüÿ.  ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ ìîäåëè òàêæå âõîäèò ñëîæíàÿ ñèñòåìà ïîäâåñêè Magnetic Ride Control 4.0.  äâèæåíèå àâòîìîáèëü ïðèâîäèò àòìîñôåðíûé äâèãàòåëü Chevrolet LT2 Small Block V-8 ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ. Îáúåì ìîòîðà ðàâåí 6,2 ëèòðà, ìîùíîñòü

ÀÐÑÅÍÀË

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Gordon Murray Automotive

ÑÓÏÅÐÊÀÐÛ, ÊÎÍÖÅÏÒÛ, ÏÐÅÌÈÓÌ-ÑÅÃÌÅÍÒ

GORDON MURRAY AUTOMOTIVE

Ò.50 ÀÍÀËÎÃÎÂÛÉ îâàò îâàòîðñòâî ïðè ïðîåêòèðîâàíèè ýòîãî àâòîìîáèëÿ åãî ñîçäàòåëü – ýòîã îäèí èç ðàçðàáîò÷èêîâ çíàìåíèòîãî îäè McLaren F1 – ïîïûòàëñÿ ïðîÿâèòü âî âñåì è âñåìè ìûñëèìûìè ñïîñîáàìè. Êîìàí Êîìàíäà èìåíèòîãî ìàýñòðî òîæå áûëà ãîòîâà çàãëÿíóòü çà ãîðèçîíò ñîâð ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé è äèçàéíà.  òî æå âðåìÿ ïîãîíè çà ðåêîðäíîé ìîùíîñòüþ èëè ìàêñèìàëüíîé ìîù ñêîðîñòüþ íå áûëî. Îò ïåðâûõ ñêîðî ýñêèçîâ øàðèêîâîé ðó÷êîé äî êàæäîé èíæåíåðíîé è äèçàéíåðñêîé äåòàëè èíæåíåðí Ìþððåé ðóêîâîäèë êîëëåêòèâîì, èíñòðóêòèðîâàë è êîíòðîëèðîâàë ïîñòàâùèêîâ, íåóìîëèì íåóìîëèìî äâèãàÿ ïðîåêò âïåðåä.

Í

6

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

Êîìïàíèÿ Gordon Murray Automotive ïðåäñòàâèëà òðåõìåñòíûé ñóïåðêàð T.50, êîòîðûé èìååò äîïóñê íà äîðîãè îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ. Ñàì Ãîðäîí Ìþððåé ñ÷èòàåò ýòîò àâòîìîáèëü, 50-é ïî ñ÷åòó, ñàìûì óäà÷íûì çà âñþ ñâîþ 50-ëåòíþþ êàðüåðó. Òåïåðü íàì íå íóæíî îáúÿñíÿòü, îòêóäà ìàøèíà ïîëó÷èëà òàêîé ÷èñëîâîé èíäåêñ â íàçâàíèè è ïî÷åìó èõ áóäåò âûïóùåíî ðîâíî ñòî.  ýêñòåðüåðå T.50 äîìèíèðóþò ëàêîíè÷íîñòü, ñáàëàíñèðîâàííîñòü è ÷èñòîòà ëèíèé. Êóçîâ èçãîòàâëèâàëñÿ èç êàðáîíîâûõ ïàíåëåé. Àâòîìîáèëü íå èìååò þáîê, ñïîéëåðîâ è áîëüøèõ âîçäóõîçàáîðíèêîâ – âñåãî òîãî, ÷òî ìû ïðèâûêëè âèäåòü íà ñîâðåìåííûõ ñïîðòêàðàõ. Çàòî â êîðìå íåâîçìîæíî íå çàìåòèòü òîííåëü, â êîòîðîì ðàáîòàåò 40-ñàíòèìåòðîâûé âåíòèëÿòîð, ïîìîãàþùèé âûòÿãèâàòü âîçäóõ, ðàñêàëåííûé äâèãàòåëåì. Ïîìèìî ýòîãî îí âìåñòå ñ àêòèâíûì çàäíèì ñïîéëåðîì ïîìîãàåò óâåëè÷èòü ïðèæèìíóþ ñèëó. Àâòîìîáèëü ìîæåò äâèãàòüñÿ â øåñòè àýðîäèíàìè÷åñêèõ ðåæèìàõ. Ðàçìåðû àâòîìîáèëÿ äîâîëüíî êîìïàêòíû, îíè ñîïîñòàâèìû ñ Porsche Boxster. Íàìåðåííî ïðîñòàÿ ïëàñòèêà êóçîâà, ïî çàâåðåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, ñòàëà âîçìîæíà áëàãîäàðÿ òùàòåëüíîé ïðîðàáîòêå àýðîäèíàìèêè ìàøèíû. Îäíàêî îðãàíè÷íîñòü ñèëóýòà ðåçêî ëîìàåòñÿ, êîãäà ïàðà øèðîêèõ äâåðåé ïîäíèìàåòñÿ è ñìåùàåòñÿ âïåðåä. Âíóòðè ïðîñòðàíñòâî ñôîðìèðîâàíî âîêðóã âîäèòåëÿ, çàíèìàþùåãî ìåñòî ïî öåíòðó è ÷óòü âïåðåäè îòíîñèòåëüíî äâóõ ïàññàæèðñêèõ.  ýòîì ýðãîíîìè÷íîì ïóçûðå âñå ïîõîæå íà èíòåðüåð èñòðåáèòåëÿ – îðãàíû óïðàâëåíèÿ, ñèäåíüÿ, îáøèðíîå ïàíîðàìíîå îñòåêëåíèå. Ñòåêëî çäåñü íà 28% www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

7

ÀÐÑÅÍÀË ÑÓÏÅÐÊÀÐÛ, ÊÎÍÖÅÏÒÛ, ÏÐÅÌÈÓÌ-ÑÅÃÌÅÍÒ

Ãîðäîí Ìþððåé – îñíîâàòåëü ìàðêè www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020 8 Gordon Murray Automotive

òîíüøå, ÷åì îáû÷íîå, ÷òî îáåñïå÷èâàåò çíà÷èòåëüíóþ ýêîíîìèþ âåñà. Ïàíåëè ñ àíàëîãîâûìè êëàâèøàìè è êíîïêàìè ðàçâåðíóòû ê ïèëîòó, íî öèôðîâèçàöèÿ òîæå ïðîÿâèëà ñåáÿ – ìîíèòîðàìè ó ïåðåäíèõ ñòîåê, ñåðâèñàìè Android Auto è Apple CarPlay, âîçìîæíîñòüþ ïîäêëþ÷åíèÿ òåëåôîíà ïî Bluetooth, àóäèîñèñòåìîé ïðåìèóì-êëàññà. Íà ìîíèòîðû òðàíñëèðóåòñÿ èçîáðàæåíèå ñ êàìåð çàäíåãî âèäà, çàìåíÿþùèõ çåðêàëà. Êàæäûé èç ñòà çàêàç÷èêîâ òàêîãî àâòîìîáèëÿ ïîëó÷àåò ïðàâî ëè÷íîé âñòðå÷è ñ Ãîðäîíîì Ìþððååì, ÷òîáû îáñóäèòü ñâîé àâòîìîáèëü è íàñòðîèòü åãî âíóòðè è ñíàðóæè. ×àñòü ýòîãî ïðîöåññà âêëþ÷àåò â ñåáÿ ñåàíñ «ïðèìåðêè» ñèäåíüÿ, ðóëåâîãî êîëåñà è ïåäàëåé, ïåðñîíàëèçèðîâàííûé äëÿ êàæäîãî âëàäåëüöà. Ýòî ãàðàíòèðóåò, ÷òî T.50 áóäåò ýðãîíîìè÷åñêè ñîâåðøåííûì è èíäèâèäóàëèçèðîâàííûì äëÿ êàæäîãî, äàæå ñàìîãî òðåáîâàòåëüíîãî, ïîêóïàòåëÿ.  åæåäíåâíîì óäîáñòâå èñïîëüçîâàíèÿ è êîìôîðòå òâîðåíèå GMA, êîíå÷íî, íå ìîæåò êîíêóðèðîâàòü ñ ñàìûì îáû÷íûì ãîðîäñêèì ñåäàíîì, íî è ó T.50 ñïåðåäè åñòü áàãàæíîå îòäåëåíèå âìåñòèìîñòüþ äî 288 ëèòðîâ. Àâòîìîáèëü, âåñÿùèé ìåíüøå òîííû (986 êã â ñíàðÿæåííîì ñîñòîÿíèè), ïðèâîäèòñÿ â äâèæåíèå àòìîñôåðíûì 3,9-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì Cosworth GMA V12 ìîùíîñòüþ

Òåêñò: ÒÒå åêñ êññòò: Ì Ìèõàèë èõààèèë Ë èõ Ëî Ëîãèíîâ, îãè ãèíî íîââ,, ô íîâ ôîòîìàòåðèàë îòîìàò îò îì ìàòåð àòòåððèà èàë àë To TToyota Toyo oyo y ta t

663 ë. ñ., ðàñêðó÷èâàþùèìñÿ äî 12 100 îáîðîòîâ â ìèíóòó. Âåñ äâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 178 êèëîãðàììîâ.  Gordon Murray Automotive óâåðåíû, ÷òî íè îäèí äðóãîé äîðîæíûé àâòîìîáèëü íå ñìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ òàêîé êîíñîëèäàöèåé ìîùíîñòè ñ ìãíîâåííûì îòêëèêîì è îáðàòíîé ñâÿçüþ ñ âîäèòåëåì, îñòàâàÿñü ïðè ýòîì êîìôîðòíûì è ïðèãîäíûì äëÿ ïîâñåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ. Èíæåíåðû ïîçàáîòèëèñü è î òîì, ÷òîáû çâó÷àë àâòîìîáèëü íå õóæå, ÷åì âûãëÿäèò, à ïîòîìó ñíàáäèëè åãî ñèñòåìîé Direct Path Induction Sound, êîòîðàÿ âïåðâûå áûëà èñïîëüçîâàíà íà McLaren F1. Ïàíåëè èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà íà êðûøå àâòîìîáèëÿ äåéñòâóþò êàê ðåçîíàòîð è ýêðàí, óñèëèâàÿ çâóê ðàáîòàþùåãî äâèãàòåëÿ â ñàëîíå. Íàä ãîëîâîé âîäèòåëÿ ðàñïîëîæåíû è ïàòðóáêè çàáîðà õîëîäíîãî âîçäóõà. Ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, àâòîìîáèëü ìîæåò âûãëÿäåòü èíòåðåñíî íå òîëüêî êîãäà ì÷èòñÿ íà ïðåäåëüíîé ñêîðîñòè, îí áóäåò ïðèêîâûâàòü âçãëÿäû è íà îáû÷íûõ äîðîãàõ, äâèãàÿñü â îáùåì òðàôèêå. Êðóòÿùèé ìîìåíò îò äâèãàòåëÿ òðàíñëèðóåòñÿ 6-ñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ X-trac ñ H-îáðàçíîé ñõåìîé ïåðåêëþ÷åíèÿ è êîðîòêèìè õîäàìè ðû÷àãà. Âåñ êîðîáêè ïåðåäà÷ ñîñòàâëÿåò 80,5 êèëîãðàììà.

Ïîäâåñêà ñïîðòêàðà áàçèðóåòñÿ íà ïîïåðå÷íûõ ðû÷àãàõ èç êîâàíîãî àëþìèíèÿ. Ìåõàíèçì ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ ðåå÷íûé, ñ óñèëèòåëåì íà íèçêèõ ñêîðîñòÿõ (LSPA). Ýôôåêòèâíî îòòîðìàæèâàòüñÿ ìàøèíå ïîìîãàþò ñóïïîðòû Brembo è óãëåðîäíî-êåðàìè÷åñêèå äèñêè.

Êàê ïëàíèðóåòñÿ, ñîçäàíèåì ñåðèè èç ñòà àâòîìîáèëåé T.50 çàéìóòñÿ ñ ÿíâàðÿ 2022 ãîäà íà ïðîèçâîäñòâåííîé ïëîùàäêå Gordon Murray Automotive â Âåëèêîáðèòàíèè, ãäå áóäóò ïðîèçâîäèòüñÿ êóçîâ, òðàíñìèññèÿ è øàññè. Öåíà íà àâòîìîáèëü áóäåò ñòàðòîâàòü ñ îòìåòêè 2,36 ìëí ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

9

ÀÐÑÅÍÀË ÑÓÏÅÐÊÀÐÛ, ÊÎÍÖÅÏÒÛ, ÏÐÅÌÈÓÌ-ÑÅÃÌÅÍÒ

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Bentley

BENTLEY BENTAYGA SPEED ÏÐÎÃÐÀÌÌÀ-ÌÀÊÑÈÌÓÌ Êîìïàíèÿ Bentley Motors ïðåäñòàâèëà ìèðó âíåäîðîæíèê Bentayga Speed – âåðøèíó ìîäåëüíîé ëèíåéêè è îáðàçåö áåñêîìïðîìèññíîé ðîñêîøè ïî-àíãëèéñêè. Ïðîèçâîäèòåëü ñîîáùàåò, ÷òî ýòîò àâòîìîáèëü ñîçäàâàëñÿ âðó÷íóþ, ñ ñîõðàíåíèåì ëó÷øèõ òðàäèöèé áðåíäà è ñ ïðèìåíåíèåì ñàìûõ ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé. ðàçðàáîòêå äàííîé ìîäåëè ñïåöèàëèñòàì Bentley Motors, êîíå÷íî, áûëî íà ÷òî îïèðàòüñÿ.  ÷àñòíîñòè, îñíîâîé äëÿ íîâèíêè ïîñëóæèë Continental GT îáðàçöà 2007 ãîäà, êîòîðûé óñòàíîâèë ðåêîðä íà Peak International Hill Climb â 2018 ãîäó (ìåæäóíàðîäíûå ñîðåâíîâàíèÿ ïî ïîäúåìó íà ãîðó Ïàéêñ-Ïèê, ÑØÀ, øòàò Êîëîðàäî).

Â

Íàèáîëåå ÿðêèå ÷åðòû äèçàéíà Bentayga Speed çàäàíû òåìíûìè ôàðàìè, þáêàìè â öâåò êóçîâà, íîâîé ôîðìîé áàìïåðîâ è óäëèíåííûì ñïîéëåðîì íà çàäíåé äâåðè. Òåìíîé ðåøåòêîé çàáðàíà íå òîëüêî îáëàñòü ðàäèàòîðà, íî è çíà÷èòåëüíàÿ ÷àñòü ïåðåäíåãî áàìïåðà, à òàêæå êðóïíûå âîçäóõîçàáîðíèêè. Ôîðìà ïàòðóáêîâ âûõëîïíîé ñèñòåìû òåïåðü ñîâïàäàåò ñ àáðèñîì çàäíèõ ôîíàðåé.

Äèçàéí 22-äþéìîâûõ êîëåñíûõ äèñêîâ äîñòóïåí â äâóõ âàðèàíòàõ îòäåëêè – ñâåòëîì è òåìíîì. Äëÿ îêðàñêè êóçîâà ïîìèìî 17 ñòàíäàðòíûõ îòòåíêîâ ïðåäëàãàåòñÿ åùå 47 îòòåíêîâ è 24 äâóõöâåòíûõ âàðèàíòà. Òåì ïðèîáðåòàòåëÿì, êîòîðûì ýòèõ 88 âåðñèé íåäîñòàòî÷íî, áóäåò ïðåäëîæåíî ïðåäîñòàâèòü ñîáñòâåííûé îáðàçåö æåëàåìîãî öâåòà.  èíòåðüåðå íîâèíêè äèçàéíåðû èñïîëüçîâàëè ñî÷åòàíèå òåìíûõ è ñâåòëûõ òîíîâ. Îñíîâíîé ñóìðà÷íûé ôîí îáðàìëåí êîíòðàñòíûìè ïîëîñàìè èç êîæè è ðàñ÷åð÷åí òðàññåðàìè ïðîñòðî÷êè, ñ êîòîðîé âïîëíå ãàðìîíè÷íî ñî÷åòàåòñÿ ëîìàíûé ïóíêòèð êàðáîíîâûõ ïàíåëåé, îáðàìëÿþùèõ èíñòðóìåíòû óïðàâëåíèÿ è ðåãóëèðîâêè. Ñçàäè èç êàðáîíà âûïîëíåíà ïàíåëü, ðàçäåëÿþùàÿ ñèäåíüÿ ïîäëîêîòíèêàìè. Ïàëèòðà îôîðìëåíèÿ ñàëîíà ñîäåðæèò 6 öâåòîâ, 15 îòòåíêîâ êîæè è 8 ðàçíîâèäíîñòåé äåðåâà. Àëüêàíòàðà â èíòåðüåðå èñïîëüçóåòñÿ â îòäåëêå ñèäåíèé, ðû÷àãà ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷, ðóëåâîãî êîëåñà, âåðõíåé ÷àñòè öåíòðàëüíîé êîíñîëè è â îáøèâêå ïîòîëêà. Êëèåíòû ìîãóò çàêàçàòü îòäåëêó ýòèõ ýëåìåíòîâ êîæåé. Âûøèâêà «Speed» íà ñïèíêå âñåõ ñèäåíèé âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ, íî ïîêóïàòåëè ìîãóò áåñïëàòíî çàìåíèòü ýòó âûøèâêó ëîãîòèïîì Bentley. Ïîä êàïîòîì âíåäîðîæíèêà óñòàíîâëåí øåñòèëèòðîâûé W12 ñ äâîéíûì òóðáîíàääóâîì. Ýòîò äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 635 ë. ñ. ïîçâîëÿåò ìàøèíå ðàçãîíÿòüñÿ äî ñîòíè çà 3,9 ñåêóíäû. Ñêîðîñòíîé ìàêñèìóì àâòîìîáèëÿ îãðàíè÷åí íà îòìåòêå 306 êèëîìåòðîâ â ÷àñ.

Êîãäà ïîçâîëÿåò ñèòóàöèÿ, áëîê óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì ìîæåò îòêëþ÷àòü îäèí ðÿä öèëèíäðîâ, 6 èç 12. Ýòî ñâîäèò ê ìèíèìóìó ïðîöåññ îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ è óìåíüøàåò íàãðóçêó íà êàòàëèòè÷åñêèé íåéòðàëèçàòîð, ýôôåêòèâíî ñîêðàùàÿ âûáðîñû âûõëîïíûõ ãàçîâ. Äâèãàòåëü Bentley Bentayga Speed ñîïðÿãàåòñÿ ñ 8-ñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Íà 5–8-é ïåðåäà÷àõ, êîãäà âîäèòåëü îòïóñêàåò ïåäàëü ãàçà, íàïðèìåð, ïðè êðåéñåðñêîé ñêîðîñòè íà àâòîìàãèñòðàëè,

ãèäðîòðàíñôîðìàòîð ïîçâîëÿåò ìàøèíå êàòèòüñÿ ñ âûêëþ÷åííîé ïåðåäà÷åé. Êîãäà äðîññåëüíàÿ çàñëîíêà îòêðûâàåòñÿ èëè àâòîìîáèëü íàáèðàåò ñêîðîñòü íà ñïóñêå, ïåðåäà÷à ñíîâà âêëþ÷àåòñÿ. Äëÿ îïòèìèçàöèè èñïîëüçîâàíèÿ ìîùíîñòè âîäèòåëþ ïðåäëàãàåòñÿ ÷åòûðå ðåæèìà äâèæåíèÿ. Êîìôîðò â ëþáûõ óñëîâèÿõ ïîääåðæèâàþò ïíåâìàòè÷åñêàÿ ïîäâåñêà è ñèñòåìà Bentley Dynamic Ride – ýëåêòðîííûé àêòèâíûé êîíòðîëü êðåíà, ïðîòèâîäåéñòâóþùèé ïîïåðå÷íîé ðàñêà÷êå.

Äëÿ ýôôåêòèâíîãî òîðìîæåíèÿ Bentayga Speed â êà÷åñòâå îïöèè ïðåäëàãàåòñÿ óãëåðîäíî-êåðàìè÷åñêàÿ òîðìîçíàÿ ñèñòåìà, ñïîñîáíàÿ âûäåðæàòü òåìïåðàòóðó äî 1000 °C. Îíà íà 20 êã ëåã÷å ñòàíäàðòíîé. Íîâàÿ Bentayga Speed â ïåðâóþ î÷åðåäü áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ äëÿ ïðîäàæè íà òåõ ðûíêàõ, ãäå ñîõðàíÿåòñÿ âûñîêèé ñïðîñ íà 12-öèëèíäðîâûå âíåäîðîæíèêè – â ÑØÀ, íà Áëèæíåì Âîñòîêå è â Àçèàòñêî-Òèõîîêåàíñêîì ðåãèîíå.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

11

ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ

Òåêñò: Ñåðèê Òóëåíîâ, ôîòîìàòåðèàë ïðîèçâîäèòåëåé

ÔÀÊÒÛ È ÄÀÒÛ ÈÇ ÈÑÒÎÐ ÈÑÒÎÐÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ

ÀÂÃÓÑÒ Â ÈÑÒÎÐÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ

CADILLAC V12 370-A - 1931 ã. â.

90 ëåò íàçàä 30 àâãóñòà 1930 ãîäà «Êàäèëëàê» îôèöèàëüíî îáúÿâèë î çàïóñêå â ïðîèçâîäñòâî ñåðèè 370 ñ ìîòîðîì V12. Ýòà ìîäåëü «ïðèêðûâàëà ñíèçó» áîëåå ïîìïåçíûé Cadillac 452 V16, ïðåäñòàâëåííûé øåñòüþ ìåñÿöàìè ðàíåå, è ôàêòè÷åñêè ÿâëÿëàñü åãî íåìíîãî óìåíüøåííîé êîïèåé. Ñîáñòâåííî, è îäèí ìîòîð áûë ïîëó÷åí èç äðóãîãî ïðîñòûì îòñå÷åíèåì ïàðû öèëèíäðîâ. Ñ ñàìîãî íà÷àëà, çàìûøëÿÿ àâòî âûñøåãî êëàññà, «Êàäèëëàê» ñêðûâàë èíôîðìàöèþ î 16-öèëèíäðîâîé ìîäåëè è ìàñêèðîâàë ðàáîòû ñîîáùåíèÿìè î 12-öèëèíäðîâîé. Ìîùíîñòü 6-ëèòðîâîãî V12 ðàâíÿëàñü 135 ë. ñ. ïðîòèâ 175 ó ôëàãìàíà, ÷òî âñå ðàâíî áûëî íåìàëî. Ðàçíèöà â öåíå ñîñòàâëÿëà îêîëî 2000 äîëëàðîâ, è V12 çà ïåðâûé ãîä íàøåë â 15 ðàç áîëüøå ïîêóïàòåëåé. Íà÷èíàëàñü Âåëèêàÿ äåïðåññèÿ, è äåíüãè ñòàëè ýêîíîìèòü äàæå òîëñòîñóìû.  1934–1935 ãîäàõ ìàøèíà ïîëó÷èëà íàáîð îáíîâëåíèé, âêëþ÷àâøèõ íîâóþ Õ-îáðàçíóþ ðàìó, íîâûå êàðáþðàòîðû, ïîäíÿâøèå ìîùíîñòü äî 150 ñèë, ïåðåäíþþ íåçàâèñèìóþ ïîäâåñêó ïî ñõåìå Äþáîííå è íåìíîãî áîëåå îáòåêàåìûå êóçîâà. Íî è ýòî íå ïîìîãëî ïîääåðæàòü ñïðîñ. Ïîëíîìàñøòàáíîå «ïåðåîäåâàíèå» ñîñòîÿëîñü â 1936 ìîäåëüíîì ãîäó, îäíàêî è åãî ýôôåêò áûë íåçíà÷èòåëüíûì.  37-ì 12-öèëèíäðîâûå «êàäèëëàêè» ïîêèíóëè êîíâåéåð. Âèäèìî, óæå íàâñåãäà.

50 ëåò íàçàä 24 àâãóñòà 1970 ãîäà ïðåäñòàâëåí Citroen GS. Ñ ýòîé ìîäåëüþ ôðàíöóçñêàÿ ìàðêà íàêîíåö-òî çàêðûâàëà ïðîïàñòü ìåæäó ìíîãî÷èñëåííûìè ïðîèçâîäíûìè ìèêðîëèòðàæíîãî 2CV 12

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 20200

è ïîëíîöåííûì áèçíåñ-êëàññîì DS. Íàöèîíàëüíûé ðûíîê ê òîìó ìîìåíòó ñîçðåë äëÿ íîðìàëüíîãî ñåäàíà ñðåäíåãî êëàññà, è «Ñèòðîåí» ïðåäëîæèë òåõíè÷åñêè ïðîäâèíóòûé àâòîìîáèëü. Ôàêòè÷åñêè ðå÷ü øëà î ìàñøòàáèðîâàíèè çíàìåíèòîé ãèäðàâëè÷åñêîé ñèñòåìû DS íà ìàøèíó ìåíüøåãî ðàçìåðà. Íî ðàäè ñíèæåíèÿ ñåáåñòîèìîñòè îòêàçàëèñü îò óñèëèòåëÿ ðóëÿ. Åùå îäíèì âàæíûì îòëè÷èåì áûë íåáîëüøîé íàêëîí âïåðåä ïåðåäíèõ ðåçåðâóàðîâ ãèäðîïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêè. Òåì ñàìûì êîíñòðóêòîðû ïîïûòàëèñü èñêëþ÷èòü êëåâêè ïðè òîðìîæåíèè è ðàçãîíå. Ñòðóêòóðà êóçîâà òàêæå îòëè÷àëàñü îò êðóïíîãàáàðèòíûõ «ñèòðîåíîâ»: âìåñòî äâóõ ñîåäèíåííûõ ïîäðàìíèêîâ, äåðæàâøèõ íîñîâóþ è çàäíþþ ÷àñòü, çäåñü áûë ÷èñòûé ìîíîêîê. Äèçàéíåðñêàÿ ãðóïïà âî ãëàâå ñ Ðîáåðîì Îïðîíîì ìíîãî ñäåëàëà äëÿ ñîçäàíèÿ åäèíîãî ñòèëÿ âñåé ôèðìåííîé ëèíåéêè, è GS, ïîäîáíî áîëåå ïðåñòèæíûì «ñîáðàòüÿì», ïîëó÷èë îáòåêàåìûé äâóõîáúåìíûé êóçîâ ñ çàêðûòûìè àðêàìè çàäíèõ êîëåñ è êîðîòêèì

çàäíèì ñâåñîì. Àýðîäèíàìèêà âûøëà çà çà îòëè÷íîé: êîýôôèöèåíò ëîáîâîãî îò îò ñîïðîòèâëåíèÿ ëåæàë â äèàïàçîíå îò ñî ñî 0,36 0, äî 0,32 â çàâèñèìîñòè îò ìîäè0, ôèêàöèè. Õåò÷áýêîì, ïðàâäà, GS íå ôè ôè áûë. áû Ïîëíîðàçìåðíóþ áàãàæíóþ äâåðü áû äèðåêöèÿ ñî÷ëà àòðèáóòîì ñëèøêîì äè óòèëèòàðíûì, òàê ÷òî ó GS îòêðûâàëñÿ óò óò òîëüêî ëþê ìåæäó ñòåêëîì è áàìïåðîì. òîî Íîî õîçÿéñòâåííûì êëèåíòàì ïðåäíàçíà÷àëñÿ ÷ààë óíèâåðñàë, ÷åé äåáþò ñîñòîÿëñÿ ÷åðåç ÷åå ãîä. Îðèãèíàëüíîñòüþ îòëè÷àëàñü è ïðèáîðíàÿ ïàíåëü, ãäå âïåðâûå áûë ï èñïîëüçîâàí áàðàáàííûé ñïèäîìåòð. èñ èñ Ïîä Ïî êàïîòîì, ÷òî áûëî òèïè÷íî äëÿ Ïî ìàëûõ «ñèòðîåíîâ», ñòîÿë îïïîçèòíûé ìà ìà ìîòîð âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ, íî ðàáî÷èé îáúåì íàêîíåö-òî ïðåâûñèë ëèòð, ñîñòàâèâ 1015 «êóáèêîâ». Äëÿ çàìó÷åííîé íàëîãàìè àâòîèíäóñòðèè Ôðàíöèè ýòî îïðåäåëåííî áûë øàã âïåðåä. Äâèãàòåëü îòëè÷íî êðóòèëñÿ, äîñòèãàÿ ìàêñèìàëüíûõ 56 ë. ñ. ïðè 6500 îá/ìèí.  ñî÷åòàíèè ñ õîðîøåé àýðîäèíàìèêîé ýòî ïîçâîëÿëî äîñòèãàòü ïî÷òè 150 êì/÷ – ñðåäíåãî ïîêàçàòåëÿ äëÿ äàííîãî êëàññà. Âîò òîëüêî òÿãà ìîòîðà îñòàâëÿëà æåëàòü ëó÷øåãî è ðàçãîííàÿ äèíàìèêà ðàçî÷àðîâûâàëà. Ïîçæå â ëèíåéêó äîáàâèòñÿ 1220êóáîâûé ìîòîð, à â êîíöå 70-õ îáà âàðèàíòà íåìíîãî ïðèáàâÿò â îáúåìå – äî 1129 è 1299 «êóáèêîâ» ñîîòâåòñòâåííî.  ïåðèîä 1973–1975 ãîäîâ «Ñèòðîåí» ïûòàëñÿ íàëàäèòü âûïóñê âàðèàíòà GS ñ ðîòîðíî-ïîðøíåâûì äâèãàòåëåì Âàíêåëÿ, ñîçäàííûì íà îñíîâå ñèëîâîãî àãðåãàòà NSU Ro80. Ñ ëèòðà ðàáî÷åãî îáúåìà îí ñíèìàë 107 ñèë, íî ãîðþ÷åãî ïîòðåáëÿë áîëüøå, ÷åì 2,35-ëèòðîâûé ìîòîð ôëàãìàíñêîé âåðñèè DS.  óñëîâèÿõ íåôòÿíîãî êðèçèñà ýòî áûëî íåïðèåìëåìî, ìàøèíó ïî÷òè íå ïîêóïàëè,

CITROEN GS - 1970 ã. â.

è «Ñèòðîåí», ÷òîáû íå ìó÷èòüñÿ ñ ñåðâèñîì, îðãàíèçîâàë êàìïàíèþ ïî îáðàòíîìó âûêóïó. Íåêîòîðûå âëàäåëüöû ïðîÿâèëè óïîðñòâî, è ÷àñòü ìàøèí äîæèëà äî íàøèõ äíåé.  öåëîì GS áûë óäà÷åé «Ñèòðîåíà», õîòÿ è ñòðàäàë èç-çà ìåõàíè÷åñêèõ ïðîáëåì. Åñëè ñëîæíóþ ãèäðàâëèêó ñìîãëè îòëàäèòü åùå äî çàïóñêà ìîäåëè â ñåðèþ, òî îáùåå êà÷åñòâî ñáîðêè îáåñïå÷èòü íà âûñîêîì óðîâíå íå ñìîãëè, è ñðåäíèå «ñèòðîåíû» íàäîåäàëè âëàäåëüöàì ìåëêèìè ïîëîìêàìè.  1979-ì ïðîèçîøëî ñåðüåçíîå îáíîâëåíèå ìîäåëè. Îíà ïîëó÷èëà ïîëíîöåííóþ áàãàæíóþ äâåðü, áîëüøèåå èíòåãðèðîâàííûå áàìïåðû è öèôðîâóþ þ ïðèáîðíóþ ïàíåëü. Ýòî äàëî îñíîâàíèåå èçìåíèòü ìàðêèðîâêó íà GSA.  òàêîì âèäå ìàøèíà âûïóñêàëàñü ïî 1986 ãîä, âñåãî ñîáðàëè ïî÷òè 2,5 ìèëëèîíàà øòóê.

40 ëåò íàçàä 29 àâãóñòà 1980 ãîäà ñîñòîÿëàñü ïðåìüåðà 60-é ñåðèè Toyota Land Cruiser. Âòîðîå ïîêîëåíèå êîìôîðòàáåëüíûõ «êðóçåðîâ» îáîçíà÷èëî äàëüíåéøåå ñáëèæåíèå ñ ëåãêîâûìè óíèâåðñàëàìè. Âî ìíîãîì – âíåøíåå. È íåñóðàçíî äëèííûé çàäíèé ñâåñ íåñêîëüêî îãðàíè÷èâàë âíåäîðîæíûå âîçìîæíîñòè 60-é ñåðèè. À îíè îñòàâàëèñü âïå÷àòëÿþùèìè, ïîñêîëüêó õîäîâóþ ÷àñòü çàèìñòâîâàëè ó ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ, ðàçâå òîëüêî ïðóæèíû ïîìÿã÷å ïîñòàâèëè è äîáàâèëè ñïåðåäè ñòàáèëèçàòîð ïîïåðå÷íîé óñòîé÷èâîñòè.  ñàëîíå òàêæå ïðîèçîøëè èçìåíåíèÿ – òåïåðü íåîáèòûõ ìåòàëëè÷åñêèõ ïîâåðõíîñòåé íå îñòàëîñü äàæå â íà÷àëüíîé êîìïëåêòàöèè. Âåðõíèå óðîâíè îñíàùåíèÿ ïðèìåðíî ñîîòâåòñòâîâàëè ãðàíè ëåãêîâîãî ñðåäíåãî è áèçíåñ-êëàññà. Ìîòîðû ïîíà÷àëó ïåðåøëè ñî ñòàðîé ìîäåëè áåç îñîáûõ îòëè÷èé. Íî äëÿ ìàøèíû ñ øîññåéíûìè ïðåòåíçèÿìè îíè óæå ïîäõîäèëè ïëîõî. Ïîýòîìó 4-ëèòðîâûé äèçåëü ñî âðåìåíåì îáçàâåëñÿ òóðáîíàääóâîì, à ñòàðûé áåíçèíîâûé ìîòîð îáúåìîì 4,2 ëèòðà óñòóïèë ìåñòî íîâîìó, êîòîðûé ïóñòü è «ïîòåðÿë» êóá. ð 20 2200 00 êêó óáá.. ññì, ì, ì, íî áûë íà 15 ñèë ìîùíåå. ùííååå. å ÕÕîòÿ îòòÿ ñå ññåðèÿ åððèèÿ ïðåäëàãàëàñü ñ åäèíñòâåííûì êóçîâîì, ñòòââåí åííû ûì êóçî êêó óçî çîâî îâî âîì, ì ÷èñëî âîçìîæíûõ âàðèàíòîâ èààííòîîâ áûëî áûëî áû ëî äîâîëüíî âåëèêî: ðàçëè÷àëàñü ëè÷à ëè è÷à ÷àëà ë ñü ëà ñü ââûñîòà ûñîòà ûñ ûñîò îòà îò êðûøè, ïîäâåñ áàãàæíîé ÷èñëî íîé îé ääâåðè, âåðè âå åðè ð , ÷èñë ÷è èñëî ñëî ñë ñèäåíèé. C 1984 ãîäà â ññïèñîê ïïèèñîîê îï îîïöèé ïöè öèé âîøëà àâòîìàòè÷åñêàÿ êêîðîáêà îðîá îð îááêà îáêà êà ïïåðåäà÷ åððåä å à÷ à÷ – ïåðâàÿ ñðåäè ÿïîíñêèõ èõ âí ââíåäîðîæåäîð åäîð åä îðîæîæ æíèêîâ. Ñ 86-ãî ïîäêëþ÷åíèå ïåðåäíåãî ìîñòà ñòàëî ýëåêòðè÷åñêèì. Åäèíñòâåííîå ñåðüåçíîå èçìåíåíèå âíåøíåãî âèäà èìåëî ìåñòî â 87-ì, êîãäà îäèíî÷íûå êðóãëûå ôàðû óñòóïèëè ìåñòî ñäâîåííûì ì ïðÿìîóãîëüíûì. Íî ê íà÷àëó àëó ëó

TOYOTA LAND CRUISER 60 STD - 1980 ã. â.

90-õ 90-õõ ááðóòàëüíûé 90 ðóòà ðó óòà òàëü àëëüüíû íûé ûé ïî ññóòè óóòòè àâ ààâòîìîáèëü âòî òîîìî ìîáè áèëü ëü î÷åâèäíî óñòàðåë. Íà ñìåíó åìó ïðèøëà íàìíîãî áîëåå êîìôîðòàáåëüíàÿ è òùàòåëüíî ïðîðàáîòàííàÿ 80-ÿ ñåðèÿ, íî âåòåðàí åùå äâà ãîäà ïîñëå ñìåíû ïîêîëåíèé âûïóñêàëñÿ â Âåíåñóýëå.

30 ëåò íàçàä 28 àâãóñòà 1990 ãîäà äåáþòèðîâàëî ñåìåéñòâî Volkswagen T4, îáîçíà÷èâøåå îêîí÷àòåëüíîå ðàññòàâàíèå ñ òåì ñòàðûì «Ôîëüêñâàãåíîì», êîòîðûé çàâîåâàë ìèð íåïðèõîòëèâîñòüþ, ïðîñòîòîé è äîñòóïíîñòüþ. Ñ íîâûì ïîêîëåíèåì êîììåð÷åñêèõ ìàøèí â èñòîðèþ óøëè ïîñëåäíèå «ôîëüêñâàãåíû» ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ìîòîðà (çà èñêëþ÷åíèåì Ëàòèíñêîé Àìåðèêè, ãäå êëàññè÷åñêèé «æóê» åùå ñîáèðàëè äëÿ ìåñòíûõ ðûíêîâ). Òåïåðü ôóðãîíû è ëåãêèå ãðóçîâèêè ïîëó÷èëè ïåðåäíåïðèâîäíîå øàññè è àýðîäèíàìè÷íûå êóçîâà ïîëóêàïîòíîé ôîðìû. Åñëè ïðåäûäóùàÿ ìîäåëü ìîãëà ïî ïïîõâàîõââàà ñòàòüñÿ ìîäèôèêàöèé, ñòàò àòüñ àòüñ üñÿÿ ðà ððàçíîîáðàçèåì àçíîî çíîî çí îîáð îáð áððààç àçèå èåì ìî ìîäè äèôè äè ô êà êàöè ö é, é, òîî TT44 åå âàðèàíòà åå â ýýòîì òîì òî ì çàòì ççàòìèë: çà àòì ìèëë: äâ ääâà âà âà âàðè àððèèàí àíòà íòà òà êîëåñíîé âûñîòû ê ëåñí êî ëåñí ëå ñíîé î ááàçû, îé àçû, àç çû, û, ääâà âàà óóðîâíÿ ðîâí ðî îâíÿ âíÿ âû âí ûñîîòû òû

êðûøè, ïî òðè âàðèàíòà êóçîâà çîâ îâà ó ãðóçîâèêà è ôóðãîíà, ðàçëè÷íûå êîíôèãóðàöèè äâåðåé, äîñòóïíàÿ ê çàêàçó ïîëíîïðèâîäíàÿ òðàíñìèññèÿ Syncro, ïÿòü äâèãàòåëåé (âêëþ÷àÿ 5-öèëèíäðîâûé îò Audi) òîëüêî â ãîä ïðåìüåðû è ðåãóëÿðíûå ðàñøèðåíèÿ ãàììû âïîñëåäñòâèè. Íà îñíîâå ýòîãî ìíîãîîáðàçèÿ ñòðîèëèñü óçêîñïåöèàëüíûå ìîäèôèêàöèè äëÿ êîììóíàëüíûõ ñëóæá, ïîëèöèè è ñêîðîé ïîìîùè. Âñå áîëüøóþ ïîïóëÿðíîñòü ïðèîáðåòàëè ïàññàæèðñêèå âàðèàíòû, ñáëèçèâøèåñÿ ïî óïðàâëÿåìîñòè è äèíàìèêå ñ ìèíèâýíàìè. Èõ äàëüíåéøåå ðàçâèòèå îêàçàëîñü ñâÿçàííûì ñ ìîòîðàìè VR6, êîòîðûå «Ôîëüêñâàãåí» íà÷àë ñòàâèòü íà Ò4 ñ 1996 ãîäà, ðàäè ÷åãî äàæå ïðèøëîñü íåìíîãî óäëèíèòü ìèêðîàâòîáóñàì íîñîâóþ ÷àñòü. Âûïóñê ääàííîãî íííîã îãî ïîêîëåíèÿÿ ïð ïðîäîëæàëñÿ ïðîä îäîë îä îëæà æ ëññÿ äî äî 22003 0003 ãî ããîäà, îäà äà, à, è ñìåíèâøèå ìàøèíû ñ åí ñì åíèâ èââø øèèå åã åãî ãî ìà ì àø øèèíû û ããåíåðàöèè å ååððààööèèèè åí T5 ðàçâèòèå T5 ïðîäîëæèëè ïðî ðîääîîëëæ æèëëè ðàçâ ðà àçâèò çâèò çâ èòèå èå ññåìåéñòâà åìååééñòòâàà â åì âûáðàííîì íàïðàâëåíèè. âûáðàí âû áðàí áð àííî íííîîì íà àïð ï àâ àâëå ëëååíèèèè..

VOLKSWAGEN T4 -1990 ã. â. www.pitstop.kz w w ww w..ppiits tsto top. opp..kz kz | ¹ 8 ((155) 1 5) 15 5) | 22020 02 02

13

ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ ÔÀÊÒÛ È ÄÀÒÛ ÈÇ ÈÑÒÎÐÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ

 ñåðäöå áðåíäà MercedesBenz èñòîðèÿ ïîÿâëåíèÿ êëàññà ñ ëèòåðîé «Å» çàíèìàåò îñîáîå ìåñòî. Ýòî ïóòü òðàäèöèé è èííîâàöèé, èíòåðåñíûõ è ðàçíûõ àâòîìîáèëåé ñðåäíåãî ðàçìåðà, íî ïðåìèàëüíîãî êà÷åñòâà.

MERCEDES-BENZ E-CLASS: ÏÎÏÓËßÐÍÛÉ È ÆÅËÀÍÍÛÉ ðåäûñòîðèÿ ïîÿâëåíèÿ E-Class óõîäèò ïî÷òè íà 120 ëåò íàçàä.  íà÷àëå ÕÕ âåêà âîîáðàæåíèåì èíæåíåðîâ è êîíñòðóêòîðîâ çàâëàäåëè àâòîìîáèëè, ðàñïîëàãàâøèåñÿ íèæå êàòåãîðèé ëþêñ è ïðåìèóì è â òî æå âðåìÿ ïî ðàçìåðó áûâøèå êðóïíåå ìàëûõ àâòîìîáèëåé. Êîãäà äâà àâòîïðîèçâîäèòåëÿ â 1926 ãîäó îáúåäèíèëèñü è îáðàçîâàëè êîìïàíèþ Daimler-Benz AG, ïîÿâèëàñü âåðñèÿ ñðåäíåðàçìåðíîãî àâòîìîáèëÿ. Îäíèì èç ïåðâûõ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ ïîä íîâûì áðåíäîì Mercedes-Benz, áûëà ìîäåëü òèïà 8/38 PS (W 02), ïîëó÷èâøàÿ íàçâàíèå Stuttgart 200. Âìåñòå ñ 10/50 PS

Ï

Stuttgart 260 (W 11, 1928 ã.) ýòè äâå ìîäåëè ìîæíî ñ÷èòàòü ïðåäøåñòâåííèêàìè Å-êëàññà. Äàëåå â òîì æå äóõå áûëè èñïîëíåíû ìîäåëè W 21 (1933 ã.), W 143 (1936 ã.) è W 138 (1936 ã.), èçâåñòíûé åùå êàê 260 D, ïåðâûé â ìèðå ñåðèéíûé ëåãêîâîé àâòîìîáèëü ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì. Íà âîëíå ýêîíîìè÷åñêîãî ÷óäà ñ 1947 ïî 1955 ãîä ïîÿâèëèñü Mercedes-Benz 170 V-170 DS (W 136/W 191).  íîìåðå øâåéöàðñêîãî æóðíàëà Automobil-Revue, âûøåäøåì â 1950 ãîäó, î Mercedes-Benz Model 170 V ãîâîðèëîñü òàê: «Ðàçâå ýòî íå àâòîìîáèëü, êîòîðûé ïî ñâîèì õàðàêòåðèñòè-

MERCEDES-BENZ 10/50 PS STUTTGART 260 - 1928 ã. â.

14

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

êàì, ñêðîìíîñòè, ýêîíîìè÷íîñòè, áåçîïàñíîñòè, äîëãîâå÷íîñòè è, ÷òî íå ìåíåå âàæíî, êðàñîòå âñå åùå âûäåðæèâàåò ñðàâíåíèå ñ ïîñëåäíèìè õðîìèðîâàííûìè òâîðåíèÿìè àâòîìîáèëüíîé ìîäû?» Ñ 1953 ïî 1962 ãîä ñåäàíû Mercedes-Benz Ponton ñ ÷åòûðåõöèëèíäðîâûìè äâèãàòåëÿìè è òðåõñåêöèîííîé êîíñòðóêöèåé ñ ïîëíîñòüþ èíòåãðèðîâàííûìè êðûëüÿìè (W 120, W 121) íîâîé êîìïîíîâêîé îòêðûëè «íîâóþ ýðó», íå òîëüêî ïîìåíÿâ ýñòåòèêó, íî è ñíèçèâ ñîïðîòèâëåíèå âîçäóõà, à çíà÷èò – ðàñõîä òîïëèâà.  êà÷åñòâå òåõíè÷åñêîãî è ýñòåòè÷åñêîãî ëèäåðà â 1954 ãîäó âûñòóïèëà

MERCEDES-BENZ 8/38 PS STUTTGART 200 - 1930 ã. â.

Ïî ìàòåðèàëàì Daimler AG

MERCEDES-BENZ 170 S CABRIOLET B (W 136) - 1950 ã. â.

MERCEDES-BENZ 180 PONTON (W 120) - 1958 ã. â.

MERCEDES-BENZ 190 TAIL FIN (W 110) - 1962 ã. â.

MERCEDES-BENZ 220 STROKE/8 (W 115) - 1973 ã. â.

MERCEDES-BENZ ESTATE (W 123) - 1977 ã. â.

MERCEDES-BENZ 230 (W 123) 1979 ã. â.

180-ÿ ìîäåëü Mercedes-Benz, à â 1958 ãîäó äåáþòèðîâàëà ýëåãàíòíàÿ 190 D. Îñíîâíûå èííîâàöèîííûå äåòàëè ëèíåéêè Ponton òåõ ëåò áûëè òàêîâû: çàäíèé ìîñò îðèãèíàëüíîé êîíñòðóêöèè; äèçàéí, óìåíüøàþùèé òðàâìû; ìÿãêàÿ ïàíåëü ïðèáîðîâ; ðóëåâîå êîëåñî ñ ìÿãêîé âñòàâêîé; çàìêè äâåðè ñ äâóìÿ ïðåäîõðàíèòåëüíûìè ôèêñàòîðàìè. Äëÿ óñèëåíèÿ êîìôîðòà áûëà ðàçðàáîòàíà ñèñòåìà îòîïëåíèÿ è âåíòèëÿöèè ñ èíäèâèäóàëüíîé ðåãóëèðîâêîé äëÿ âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà. Èäåÿ áåçîïàñíîãî àâòîìîáèëÿ ïîëó÷èëà ðàçâèòèå â ñåäàíàõ Mercedes-Benz ñ çàäíèìè ïëàâíèêàìè è ÷åòûðåõöèëèíäðîâûìè äâèãàòåëÿìè (W 110), âûïóñêàâøèõñÿ ñ 1961 ïî 1968 ãîä. Íîâàòîðñêàÿ êîíñòðóêöèÿ êóçîâà ìîäåëüíîé ñåðèè áûëà ïðèçíàíà âêëàäîì â àâòîìîáèëåñòðîåíèå. Áîëåå êîðîòêèé êàïîò è êðóãëûå ôàðû îòëè÷àëè ýòèõ ïðåäøåñòâåííèêîâ E-êëàññà îò S-êëàññà. Ñ ñåðåäèíû 1960-õ ãîäîâ ìîäåëè Tail

Fin ïðåäëàãàëè êëèåíòàì ìíîæåñòâî äîïîëíèòåëüíûõ óñîâåðøåíñòâîâàíèé àâòîìîáèëÿ, íàïðèìåð ëþê íà êðûøå, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, êîíäèöèîíåð, ýëåêòðîïðèâîä ñòåêîë.  ÿíâàðå 1968 ãîäà ìèðó áûë ïðåäñòàâëåí ýëåãàíòíûé ìîäåëüíûé ðÿä W 114/W 115, ñòàâøèé ïîïóëÿðíûì ïîä íàçâàíèåì Stroke/8 è ïîëó÷èâøèé îôèöèàëüíîå íàçâàíèå «Íîâîå ïîêîëåíèå». Ñóôôèêñ «/8» óêàçûâàë íà ãîä âûïóñêà è èñïîëüçîâàëñÿ âíóòðè êîìïàíèè, ÷òîáû îòëè÷èòü ìîäåëü îò åå ïðåäøåñòâåííèêîâ. Ïîÿâëåíèå íîâîãî ìîäåëüíîãî ðÿäà îçíàìåíîâàëî îêîí÷àòåëüíîå ðàññòàâàíèå ñ êóçîâîì äëÿ ïðåìèàëüíîãî êëàññà.  îêòÿáðå 1968 ãîäà äåáþòèðîâàëà ìîäåëü Stroke/8 Coupå. Ýòîò ñïîðòèâíûé äâóõäâåðíûé àâòîìîáèëü èñòîðèêè àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ íàçûâàþò ïðÿìûì ïðåäøåñòâåííèêîì E-êëàññà. Öåíòðàëüíûé çàìîê, ïÿòèñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ (ñ 1969 ãîäà íà ìîäåëÿõ ñ

øåñòüþ öèëèíäðàìè) è ëåãêîñïëàâíûå äèñêè áûëè äîñòóïíû äëÿ ìîäåëè â êà÷åñòâå äîïîëíèòåëüíûõ îïöèé. Ãàðìîíè÷íûé äèçàéí áûë ñîçäàí Ïîëåì Áðàêîì. Stroke/8 ñòàëà ïåðâîé ëèíåéêîé áðåíäà, âûâåäøåé ïðîäàæè áðåíäà çà ìèëëèîí ýêçåìïëÿðîâ. Ê 1976 ãîäó áûëî ïîñòðîåíî áîëåå 1,8 ìèëëèîíà ñåäàíîâ è åùå 67 000 êóïå.  1976 ãîäó ó ëþäåé ïîÿâèëèñü îñíîâàíèÿ ìå÷òàòü îá àâòîìîáèëå, êîòîðûé ìàíèë óëüòðàñîâðåìåííûì äèçàéíîì è áîãàòûì îñíàùåíèåì. È, ïî âñåé âèäèìîñòè, ýòó ìå÷òó íåëüçÿ áûëî ñ÷èòàòü íåñáûòî÷íîé, âåäü äî 1986 ãîäà Mercedes-Benz ïîñòðîèë îêîëî 2,7 ìèëëèîíà àâòîìîáèëåé ëåãåíäàðíîé ñåðèè 123. Ñïðîñ íà ìîäåëüíûé ðÿä áûë íàñòîëüêî âåëèê, ÷òî íåêîòîðûì êëèåíòàì ïðèøëîñü æäàòü ñâîèõ àâòîìîáèëåé ïî ãîäó. Ïîêàçàòåëüíî, ÷òî ýêçåìïëÿðû ñåðèè 123 ñîõðàíÿëè öåíó ïðè ïåðåïðîäàæå íà ïðîòÿæåíèè âñåé èñòîðèè âûïóñêà. www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

15

ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ ÔÀÊÒÛ È ÄÀÒÛ ÈÇ ÈÑÒÎÐÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ

MERCEDES-BENZ 300 E (W 124) - 1987 ã. â.

MERCEDES-BENZ 500 E LIMITED (W124)

MERCEDES-BENZ E 55 AMG 4MATIC (W 210)

MERCEDES-BENZ E 200 (W 210) - 2000 ã. â.

Ðàçíîîáðàçèå áûëî êëþ÷åâîé õàðàêòåðèñòèêîé ñåðèè 123: â ìîäåëüíîì ðÿäó áûëè óíèâåðñàë, êóïå è ëèìóçèí. Ëèíåéêà áåíçèíîâûõ äâèãàòåëåé âêëþ÷àëà ìîäåëè 200, 230, 250, 280 è 280 E, à äèçåëåé – 200 D, 220 D, 240 D è 300 D.  1980 ãîäó Mercedes-Benz âûïóñòèë ñâîé óíèâåðñàë – âïåðâûå â Ãåðìàíèè – ëåãêîâîé àâòîìîáèëü ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì è òóðáîíàãíåòàòåëåì â äâèãàòåëå 300 TD ìîùíîñòüþ 125 ëîøàäèíûõ ñèë.  àïðåëå 1981 ãîäà àìåðèêàíñêèé æóðíàë Road & Track ïèñàë: «Íåñîìíåííî, Mercedes 300 TD – ëó÷øèé óíèâåðñàë, ïðåäëàãàåìûé â ÑØÀ ñåãîäíÿ, è, áåçóñëîâíî, ñàìûé êëàññíûé». Ñ 1982 ãîäà âïåðâûå â ýòîé êàòåãîðèè àâòîìîáèëåé âîäèòåëü ïîëó÷èë çàùèòó ïîäóøêîé áåçîïàñíîñòè, à ðóëåâîå óïðàâëåíèå ñ óñèëèòåëåì ñòàëî ñòàíäàðòíûì îáîðóäîâàíèåì. Ýòî ïîêîëåíèå óñòàíîâèëî íîâûé ðåêîðä ïðîäàæ – îêîëî 2,7 ìèëëèîíà àâòîìîáèëåé, èç íèõ ïî÷òè 2,4 ìèëëèîíà – ñåäàíû, îêîëî 200 òûñ. – óíèâåðñàëû è ïî÷òè 100 òûñ. – êóïå. Ìîäåëüíûé ðÿä ñåðèè 124, ïðåäñòàâëåííûé â 1984 ãîäó, ñ 1993 ãîäà îôèöèàëüíî ïîëó÷èë íàçâàíèå E-Class. Ëèòåðà «Å» îáîçíà÷àëà ñëîâî «Einspritzung», òî åñòü «âïðûñê òîïëèâà». Ëèíåéêà ïîëó÷èëà îáëåã÷åííóþ êîíñòðóêöèþ è îïòèìèçèðîâàííóþ àýðîäèíàìèêó. Ïîêîëåíèå ïðåäëàãàëî ÷åòûðå âàðèàíòà êóçîâà: ñåäàí, óíèâåðñàë, êóïå è êàáðèîëåò. Ïðè÷åì êàáðèîëåò ñûãðàë îñîáóþ ðîëü â ðàçâèòèè ìîäåëüíîãî ðÿäà Mercedes-Benz. Ïîñëå 20-ëåòíåãî ïåðåðûâà ýòî áûë ïåðâûé ÷åòûðåõìåñòíûé àâòîìîáèëü ñ îòêðû16

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

òûì âåðõîì.  àïðåëå 1986 ãîäà æóðíàë Road & Track ïèñàë: «300 E – ýòî àâòîìîáèëü, êîòîðûé ïðåâîñõîäèò ñâîèõ ïðÿìûõ êîíêóðåíòîâ, îáåñïå÷èâàÿ õàðàêòåðèñòèêè óñêîðåíèÿ è óïðàâëÿåìîñòè, áðîñàþùèé âûçîâ ìíîãèì äîðîãèì ñïîðòèâíûì àâòîìîáèëÿì è àâòîìîáèëÿì GT. Îí äåëàåò âñå ýòî ñ áåñöåííûì çàïàñîì ïðî÷íîñòè è íàäåæíîñòè, êîòîðûé íå èìååò ñåáå ðàâíûõ. Äîáàâüòå ê ýòîìó ïðåñòèæ èëè ñòàòóñ, åñëè òàêèå âåùè âàæíû äëÿ âàñ, è âû ïîëó÷èòå ÷åòûðåõäâåðíûé ñåäàí, êîòîðûé ìîæåò ïðèíåñòè îãðîìíóþ ïîëüçó âîäèòåëþ-ýíòóçèàñòó – íå ãîâîðÿ óæå î ÷åðòîâñêîì óäîâîëüñòâèè».  ñåðèè 124 â 1990 ãîäó äåáþòèðîâàë è Mercedes-Benz 500 E – ïåðâàÿ âîñüìèöèëèíäðîâàÿ ìîäåëü â èñòîðèè E-Class, êîòîðóþ ñîáèðàëè íà çàâîäå Porsche. Æóðíàë Àuto motor und sport îõàðàêòåðèçîâàë íîâèíêó òàê: «Äîáðîäóøíûé, êàê ñêàçî÷íûé äÿäÿ, ìàíåâðåííûé, êàê øóñòðûé ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü, è â äîâåðøåíèå âñåãî, óäîáíûé». Òîïîâîé æå ìîäåëüþ 124-é ñåðèè áûë E 60 AMG, âûïóùåííûé â 1993 ãîäó. Ýòî áûë ïåðâûé âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûé àâòîìîáèëü â èñòîðèè E-Class, ðàçðàáîòàííûé Mercedes-Benz â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ AMG. Ñåðèÿ 124 ñîâåðøèëà áåñïðåöåäåíòíûé òåõíîëîãè÷åñêèé ñêà÷îê â ðàçðàáîòêå äâèãàòåëåé è êóçîâîâ â òîïå ñðåäíåé êàòåãîðèè ìîäåëåé áðåíäà.  ñåðèè 124 ñòàëè äîñòóïíû àâòîìàòè÷åñêè àêòèâèðóåìàÿ ñèñòåìà ïîëíîãî ïðèâîäà 4MATIC, àâòîìàòè÷åñêàÿ áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà (ASD) è ñèñòåìà ïðîòèâîñêîëüæåíèÿ ïðè óñêîðåíèè (ASR).  èþíå 1993

ãîäà ìîäåëüíûé ðÿä 124 áûë ïåðåñìîòðåí è ïîëó÷èë íîâîå èìÿ, ñåìåéñòâî ñòàëî èìåíîâàòüñÿ E-Class.  1995 ãîäó áûë ïðåäñòàâëåí òàê íàçûâàåìûé ÷åòûðåõãëàçûé «ìåðñåäåñ» ñî ñäâîåííûìè ýëëèïòè÷åñêèìè ôàðàìè. Ìîäåëü ïîëó÷èëà ïðåñòèæíóþ äèçàéíåðñêóþ ïðåìèþ «Êðàñíàÿ òî÷êà» è áûëà íàçâàíà æóðíàëèñòàìè ñàìûì ñìåëûì äèçàéíåðñêèì ïðîðûâîì â èñòîðèè êîìïàíèè Mercedes. Íà Ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå (IAA) MercedesBenz ïðåäñòàâèë òîï-ìîäåëü E 50 AMG ìîùíîñòüþ 255 ëîøàäèíûõ ñèë. Ïîñëå ðåñòàéëèíãà 1999 ãîäà ìåñòî òîïîâîé ìîäåëè çàíÿë E 55 AMG (354 ë. ñ.). Íà ñìåíó 124-é ñåðèè â 1995 ãîäó ïðèøëà ñåðèÿ 210, ïðåäëîæèâøàÿ ïðèîáðåòàòåëÿì òðè ëèíèè äèçàéíà – «êëàññèêà», «ýëåãàíòíîñòü» è «àâàíãàðä». Ýòè àâòîìîáèëè áûëè çàíèæåíû â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè, îñíàùåíû ñïîðòèâíîé ïîäâåñêîé è øèðîêèìè øèíàìè íà 16-äþéìîâûõ ëåãêîñïëàâíûõ äèñêàõ.  ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ òàêæå âõîäèëè êñåíîíîâûå ôàðû ñ ãàçîðàçðÿäíûìè ëàìïàìè è äèíàìè÷åñêîå ðåãóëèðîâàíèå óãëà íàêëîíà ôàð. Äëÿ îñîáî âçûñêàòåëüíûõ êëèåíòîâ áûëà äîñòóïíà âåðñèÿ AMG.  ìîäåëüíîì ðÿäó 210 Mercedes-Benz ïðåäñòàâèë îêîëî 30 íîâûõ òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê.  ñåðèè âûøëè è áðîíèðîâàííûå âåðñèè àâòîìîáèëåé, âíåøíå íå îòëè÷àþùèåñÿ îò îáû÷íûõ ìàøèí. Ïåðâûå ïðåäñòàâèòåëè ñåðèè 211 ñîøëè ñ êîíâåéåðà â ìàðòå 2002 ãîäà. Ýòîò ìîäåëüíûé ðÿä óñòàíîâèë íîâûå ñòàíäàðòû ñ òî÷êè çðåíèÿ áåçîïàñíîñòè, êîìôîðòà è äèíàìèêè äâèæå-

íèÿ ñî ìíîæåñòâîì òåõíè÷åñêèõ íîâøåñòâ. ×åðåç ãîä ïîñëå âûïóñêà ñåäàíà áðåíä ïðåäñòàâèë óíèâåðñàë è ôóíêöèþ àêòèâíîãî áèêñåíîíîâîãî ñâåòà. Ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå âêëþ÷àëî ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêóþ òîðìîçíóþ ñèñòåìó SBC, àâòîìàòè÷åñêóþ ñèñòåìó êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà ñ ñåíñîðíûì óïðàâëåíèåì, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, äàò÷èê äîæäÿ è àâòîìîáèëüíîå ðàäèî Audio 20. Ñ îñåíè 2003 ãîäà ñèñòåìà ïîñòîÿííîãî ïîëíîãî ïðèâîäà 4MATIC ñòàëà äîñòóïíà â ñåäàíàõ è óíèâåðñàëàõ ñ øåñòèöèëèíäðîâûìè áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè. Ìîæíî áûëî äîïîëíèòü ñòàíäàðòíóþ òîðìîçíóþ ñèñòåìó ñ ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêèì óïðàâëåíèåì Sensotronic Brake Control (SBC) è ýëåêòðîííóþ ïðîãðàììó ñòàáèëèçàöèè ESP èííîâàöèîííîé ñèñòåìîé ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêè Airmatic DC (Dual Control). Ìîäåëüíûé ðÿä E-Class â ñåðèè 211 ïîñòîÿííî ðàñøèðÿëñÿ, è â 2004 ãîäó áûë çàïóùåí â ïðîèçâîäñòâî E 200 NGT – àâòîìîáèëü íà ïðèðîäíîì ãàçå. Îñåíüþ 2005 ãîäà íà ðûíîê áûë âûïóùåí E 420 CDI ñ ñàìûì ìîùíûì â ìèðå äèçåëüíûì äâèãàòåëåì V8 (314 ë. ñ.). Ñàìûì ìîùíûì E-Class â èñòîðèè ñòàë

E 63 AMG ìîùíîñòüþ 514 ëîøàäèíûõ ñèë.  ÿíâàðå 2009 ãîäà Mercedes-Benz ïðîäåìîíñòðèðîâàë íîâîãî ïðåäñòàâèòåëÿ E-Class ñåðèè 212.  äîïîëíåíèå ê ñåäàíó W 212 è óíèâåðñàëó S 212, ïðåäñòàâëåííûì â àâãóñòå 2009 ãîäà, ýòî ïîêîëåíèå òàêæå ñîäåðæàëî äâå ñïîðòèâíûå ýëåãàíòíûå äâóõäâåðíûå ìîäåëè – êóïå C 207 è êàáðèîëåò A 207. Ê àïðåëþ 2009 ãîäà «ñîçðåëà» òîïîâàÿ âåðñèÿ E 63 AMG (525 ë. ñ.). Ñåìü ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè, íàòÿæèòåëè ðåìíåé, àêòèâíûå ïîäãîëîâíèêè è êðåïëåíèÿ äëÿ äåòñêèõ êðåñåë Isofix îáåñïå÷èëè ñåðèè 212 îáðàçöîâûé óðîâåíü ïàññèâíîé áåçîïàñíîñòè, à â êà÷åñòâå îïöèè áûëè äîñòóïíû ïíåâìîïîäâåñêà, àäàïòèâíàÿ ñèñòåìà äàëüíåãî ñâåòà, ñèñòåìà óäåðæàíèÿ ïîëîñû äâèæåíèÿ, ïîìîùü â ñëåïûõ çîíàõ, òîðìîçà PreSafe ñ àâòîíîìíûì ýêñòðåííûì òîðìîæåíèåì è ìíîãîêîíòóðíûå ñèäåíüÿ ñ ôóíêöèåé ìàññàæà. Îäíîé èç èííîâàöèîííûõ âñïîìîãàòåëüíûõ ñèñòåì áûëà ñòàíäàðòíàÿ ñèñòåìà îáíàðóæåíèÿ óñòàëîñòè Attention Assist.  2011 ãîäó áûëè âûïóùåíû E 300 BlueTEC Hybrid – ïåðâûé äèçåëüíîãèáðèäíûé ëåãêîâîé àâòîìîáèëü îò

Mercedes-Benz – è E 400 Hybrid.  2013 ãîäó ïîÿâèëñÿ ìîäåðíèçèðîâàííûé ìîäåëüíûé ðÿä E-Class ñî ñâåæèì ÿçûêîì äèçàéíà, ñ íîâûìè ýôôåêòèâíûìè äâèãàòåëÿìè è ïàêåòîì Intelligent Drive èç îäèííàäöàòè âñïîìîãàòåëüíûõ ñèñòåì.  E 350 BlueTEC äåáþòèðîâàëà ïåðâàÿ â ìèðå äåâÿòèñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ ãèäðîòðàíñìèññèÿ 9G-Tronic.  2015 ãîäó E-Class ñäåëàë âàæíûé øàã ê óíèâåðñàëüíîìó ïîäêëþ÷åíèþ àâòîìîáèëÿ ê èíòåðíåòó ÷åðåç ìóëüòèìåäèéíóþ ñèñòåìó Comand Online.  2016 ãîäó íà ðûíîê âûøëî ñåìåéñòâî «ñàìûõ èíòåëëåêòóàëüíûõ» áèçíåññåäàíîâ 213-é è 238-é ñåðèè.  ñåðèè 213 áûë ïðåäëîæåí öåëûé ðÿä ìåð ïî ïðåäîòâðàùåíèþ àâàðèé è ôóíêöèè ïîëóàâòîìàòè÷åñêîãî âîæäåíèÿ. Äàëåå ýëåêòðîííûå êîìïîíåíòû è ôóíêöèè Mercedes-Benz ïîëó÷èëè íàñòîëüêî ñòðåìèòåëüíîå ðàçâèòèå, ÷òî îäíî èõ ïåðå÷èñëåíèå çäåñü çàíÿëî áû î÷åíü ìíîãî ìåñòà. Ñóòü, îäíàêî æå, â òîì, ÷òî â 2020 ãîäó Mercedes-Benz ñíîâà ïðåäñòàâèë îáíîâëåííûé E-Class ïîä ñëîãàíîì «Èíòåëëåêò ñòàíîâèòñÿ çàõâàòûâàþùèì». Íî ýòî óæå íà÷àëî äðóãîé èñòîðèè…

MERCEDES-BENZ E-CLASS (W 211) - 2008 ã. â.

MERCEDES-BENZ E-CLASS (W 212) - 2009 ã. â.

MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE E 500 AMG - 2009 ã. â.

MERCEDES-AMG E 43 4MATIC (W 213) - 2016 ã. â.

MERCEDES-BENZ E 300 DE HYBRID - 2019 ã. â.

MERCEDES-BENZ E-CLASS EXCLUSIVE - 2020 ã. â. www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

17

ÊÎÍÖÅÏÒ

Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Ford

ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ, ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ

ÑÅÌÈÌÎÒÎÐÍÀß ÄÎÐÎÆÍÀß ÐÀÊÅÒÀ Ford ïðåäñòàâèë ýëåêòðîïðèâîäíûé ïðîòîòèï äîðîæíîãî àâòîìîáèëÿ Mustang Mach-E 1400, ïîñòðîåííûé íà îñíîâå ìîäåëè Mustang Mach-E GT. Êîíöåïò äàåò ïðåäñòàâëåíèå î òîì, êàêîé áóäåò ìíîãîöåëåâàÿ «äîðîæíàÿ ðàêåòà», çàðÿæåííàÿ ñåìüþ ýëåêòðîäâèãàòåëÿìè.

îìïàíèÿ Ford ðàçðàáàòûâàëà ýòîò êîíöåïò-êàð â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ òþíèíã-àòåëüå RTR Vehicles. Öåëü áûëà âïîëíå îïðåäåëåííàÿ – ñîçäàòü ýëåêòðè÷åñêóþ ìàøèíó, êîòîðàÿ áû îäèíàêîâî

Ê

õîðîøî ïðîÿâëÿëà ñåáÿ íà äîðîãå, â äæèìõàíå èëè â äðýã-ñòðèïå, âåçäå, ãäå âî âñåé êðàñå ìîæíî ïðîäåìîíñòðèðîâàòü ïðåèìóùåñòâà ýëåêòðè÷åñêîé òÿãè. Ïðîòîòèï èìååò ìîùíîñòü 1419 ëîøàäèíûõ ñèë. Øàññè è òðàíñìèññèÿ

ýëåêòðîìîáèëÿ ðàáîòàþò ñîãëàñîâàííî áëàãîäàðÿ ìíîæåñòâó íàñòðîåê, äåëàþùèõ ýòó ìàøèíó íåïîõîæåé íà êàêóþëèáî äðóãóþ. Âåäóùèé ïðîãðàììèñò ïðîåêòà Ðîí Õåéçåð, êîììåíòèðóÿ âûõîä íîâèíêè â ñâåò, âûðàçèë ìíåíèå, ÷òî ïðèøëî âðåìÿ âñå øèðå èñïîëüçîâàòü ýëåêòðè÷åñêèå òåõíîëîãèè â àâòîìîáèëåñòðîåíèè, ó÷èòüñÿ ðàáîòàòü ñ íèìè. Íàä Mustang Mach-E 1400 êîìàíäà èíæåíåðîâ, ïðîãðàììèñòîâ è äèçàéíåðîâ êîìïàíèé Ford Performance è RTR ðàáîòàëà áîëåå 10 òûñÿ÷ ÷àñîâ. Î ðåçóëüòàòå êðàñíîðå÷èâî âûñêàçàëñÿ àìåðèêàíñêèé ãîíùèê, äðèôòåð, îñíîâàòåëü êîìïàíèè RTR Vehicles Âîí Ãèòòèí. Îí ñåë çà ðóëü êîíöåïòà, è ýòî, ïî ñëîâàì ãîíùèêà, ïîëíîñòüþ èçìåíèëî åãî âçãëÿäû íà ìîùíîñòü è êðóòÿùèé ìîìåíò. Ãèòòèí ñêàçàë, ÷òî ñðàâíèòü ýòîò îïûò îí íå ìîæåò íè ñ ÷åì, ðàçâå ÷òî, ïîæàëóé, òîëüêî ñ àìåðèêàíñêèìè ãîðêàìè… Ðàçðàáîò÷èêè ïðîòîòèïà îïòèìèçèðîâàëè àýðîäèíàìèêó èñõîäíîé ìîäåëè, àêöåíòèðîâàâ âíèìàíèå íà âîçäóõîâîäàõ, ïåðåäíåì ñïëèòòåðå è çàäíåì ñïîéëåðå. Ïðè èçãîòîâëåíèè äåòàëåé îáâåñà øèðîêî èñïîëüçîâàëîñü óãëåðîäíîå âîëîêíî, à êàïîò ñäåëàí èç

îðãàíè÷åñêèõ êîìïîçèòíûõ âîëîêîí. Ñïîðòêàð èìååò ñåìü ýëåêòðîìîòîðîâ – òðè ñïåðåäè è ÷åòûðå ñçàäè, â òî âðåìÿ êàê Mustang Mach-E GT îáõîäèòñÿ ëèøü äâóìÿ. Òàêîé àðñåíàë ìàøèíå ïðèäàí íå ñòîëüêî ðàäè ìîùè êàê òàêîâîé, ñêîëüêî ðàäè îáøèðíîãî äèàïàçîíà íàñòðîåê, ïîçâîëÿþùèõ èñïîëüçîâàòü ìàøèíó è â äðèôòå, è â ñêîðîñòíûõ ãîíêàõ.

Mustang Mach-E 1400 ïîçâîëÿåò èññëåäîâàòü ðàçëè÷íûå âàðèàíòû äâèæåíèÿ è èõ âëèÿíèå íà ðàñõîä ýíåðãèè è ïðîèçâîäèòåëüíîñòü. Ìàøèíà ìîæåò åõàòü íà ïåðåäíåì, çàäíåì è ïîëíîì ïðèâîäå ñ ðàçíîîáðàçíûìè êîíôèãóðàöèÿìè óïðàâëåíèÿ, ÷òîáû ïèëîò ìîã, íàïðèìåð, îáåñïå÷èòü ýêñòðåìàëüíûå óãëû ïîâîðîòà ðóëåâîãî êîëåñà. Ïðè ñêîðîñòè â 257 êì/÷ íà àâòîìîáèëü äåéñòâóåò ïðèæèìíàÿ ñèëà â 1000 êèëîãðàììîâ. Ïîäà÷ó ýíåðãèè îáåñïå÷èâàåò àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ ìîùíîñòüþ 56,8 êèëîâàòò-÷àñà, ñîñòîÿùàÿ èç íèêåëü-ìàðãàíöåâî-êîáàëüòîâûõ ÿ÷ååê. Âî âðåìÿ çàðÿäêè áàòàðåÿ îõëàæäàåòñÿ äèýëåêòðè÷åñêîé æèäêîñòüþ. Êîíöåïò-êàð èìååò ñèñòåìó Electronic brake booster – ðåêóïåðàòèâíîå òîðìîæåíèå â ñî÷åòàíèè ñ ABS è ñèñòåìîé ñòàáèëèçàöèè. Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà Brembo â íåì òàêàÿ æå, êàê íà Mustang GT4. Ñïåöèàëüíî äëÿ äðèôòà èíæåíåðàìè áûë ðàçðàáîòàí ãèäðàâëè÷åñêèé ðó÷íîé òîðìîç, ñîãëàñîâàííûé ñ óïðàâëåíèåì òðàíñìèññèåé, ÷òîáû îòêëþ÷àòü ïðèâîä îò çàäíèõ ìîòîðîâ. Îæèäàåòñÿ, ÷òî Mach-E 1400 âñêîðå äåáþòèðóåò â ãîíêå NASCAR. Íîâèíêà óæå äîñòóïíà äëÿ çàêàçà, è ãîòîâûå àâòîìîáèëè ñòàíóò ïîñòóïàòü â Åâðîïó â 2021 ãîäó.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

19

ØÎÓÐÓÌ

Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Hyundai

ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

HYUNDAI ELANTRA N LINE

ÍÈÆÅ È ØÈÐÅ Å Êîìïàíèÿ Hyundai íåäàâíî ïðåäñòàâèëà âåðñèþ ñïîðòèâíîãî ñåäàíà Elantra N Line. Ìîäåëü îòëè÷àåòñÿ ñïåöèôè÷íûì äèçàéíîì è ïîâûøåííîé äèíàìèêîé. Ðàçðàáîò÷èêè âåðñèè ðàññ÷èòûâàþò íà òî, ÷òî èõ äåòèùå ñäåëàåò Elantra åùå ïðèâëåêàòåëüíåå è ðàñøèðèò êðóã êëèåíòîâ.

20

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

ñëè ãîâîðèòü î êóçîâå íîâèíêè â äâóõ ñëîâàõ, òî ýòî áóäóò ýïèòåòû «íèçêèé» è «øèðîêèé». Äèçàéí ýêñòåðüåðà â Hyundai íàçâàëè Parametric Dynamics. ×òî ïðè ýòîì èìåëîñü â âèäó, ñêàçàòü ñëîæíî, ïîýòîìó ïðîñòî îáðàòèì âíèìàíèå íà îòëè÷èòåëüíûå îñîáåííîñòè âåðñèè N. Íà åå ôàëüøðàäèàòîðíîé ðåøåòêå êðàñóåòñÿ ëîãîòèï «N Line». ×åðåç

ñòðåëîâèäíûå âîçäóõîçàáîðíèêè ñíèçó â ïåðåäíåé ÷àñòè îõëàæäàþùèé ïîòîê â äâèæåíèè íàïðàâëÿåòñÿ ê äâèãàòåëþ. Àýðîäèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ìàøèíû óëó÷øåíû ñïîðòèâíûìè þáêàìè. Êîëåñíûå àðêè çàáðàíû ãëÿíöåâûìè ÷åðíûìè ìîëäèíãàìè. Òîò æå ãëÿíåö äèçàéíåðû íàâåëè íà êîëïàêè âíåøíèõ çåðêàë, íà ôàëüøðàäèàòîðíóþ ðåøåòêó ñ çàìûñëîâàòûì óçîðîì è íà âíóøèòåëüíûé çàäíèé äèôôóçîð, ðàñïîëîæåííûé ïîä êðûøêîé áàãàæíèêà ñ èíòåãðèðîâàííûì â íåå ñïîéëåðîì. Îáðàç äèíàìè÷íîñòè, ñòðåìëåíèÿ âïåðåä ïîääåðæèâàåòñÿ ðåçêèìè ñòðåëîâèäíûìè èçëîìàìè âûøòàìïîâîê íà êóçîâíûõ ïàíåëÿõ è www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

21

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

ñäâîåííûì õðîìèðîâàííûì âûõëîïîì. Êîëåñà Elantra N Line ñìîíòèðîâàíû íà 18-äþéìîâûõ ëåãêîñïëàâíûõ äèñêàõ. Äëÿ òåõ, êòî ïîæåëàåò ñäåëàòü ñâîþ ìàøèíó íåïîâòîðèìîé è åùå áîëåå óçíàâàåìîé, àâòîïðîèçâîäèòåëü ïðåäëàãàåò ëèíåéêó äîïîëíåíèé N Performance.  èíòåðüåðå ñïîðòèâíàÿ ñòèëèñòèêà ïîääåðæèâàåòñÿ ñèäåíüÿìè ñ àíàòîìè÷åñêîé êîíôèãóðàöèåé è ÿðêî âûðàæåííîé áîêîâîé ïîääåðæêîé; ðóëåâûì êîëåñîì ñ ìåòàëëè÷åñêèìè ñïèöàìè, îòäåëàííûì ïåðôîðèðîâàííîé êîæåé; ëîïàñòÿìè ïîäðóëåâûõ ïåðåêëþ÷àòåëåé; ñèñòåìîé Drive Mode Selector è ëåãêîñïëàâíûìè ïåäàëÿìè. Ïîä êàïîòîì Elantra N Line ðàñïîëîæåí 1,6-ëèòðîâûé òóðáîíàääóâíûé ÷åòûðåõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü GDI, ðàçâèâàþùèé äî 201 ë. ñ. Ìîòîð àãðåãàòèðóåòñÿ ñ 6-ñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ èëè ñ 7-ñòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ñ äâîéíûì ñöåïëåíèåì (DCT).  ïîäâåñêå íîâèíêè èíæåíåðû Hyundai óâåëè÷èëè æåñòêîñòü, à â òîðìîçíóþ ñèñòåìó ñïåðåäè èíñòàëëèðîâàëè áîëåå êðóïíûå, ÷åì â ñòàíäàðòíîé âåðñèè ìîäåëè, òîðìîçíûå äèñêè. Íà áîðòó Elantra N Line «òðóäèòñÿ» íåñêîëüêî ñîâðåìåííåéøèõ ýëåêòðîííûõ ïîìîùíèêîâ âîäèòåëÿ: àññèñòåíò, ïðåäîòâðàùàþùèé ôðîíòàëüíûå ñòîëêíîâåíèÿ (FCA); ïîìîùíèê, óäåðæèâàþùèé ïîëîñó äâèæåíèÿ (LKA); ïîìîùíèê, îáåñïå÷èâàþùèé ñëåäîâàíèå 22

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

çà ëèäåðîì (LFA); ïîìîùíèê, âêëþ÷àþùèé äàëüíèé ñâåò (HBA); ìîíèòîðèíã âíèìàòåëüíîñòè âîäèòåëÿ (DAW); ïîìîùíèê, ïðåäîòâðàùàþùèé ñòîëêíîâåíèÿ â ñëåïûõ çîíàõ (BCA), ñ ñèñòåìîé ïðåäîòâðàùåíèÿ ñòîëêíîâåíèé ïðè ïåðåêðåñòíîì äâèæåíèè ñçàäè (RCCA). Êðîìå òîãî, âëàäåëüöû Elantra N Line ïîëó÷àþò âîçìîæíîñòü ïîäêëþ÷åíèÿ Hyundai Digital Key, Wireless CarPlay è Android Auto. Ïðåäñòàâëÿÿ Elantra N Line, â Hyundai àíîíñèðîâàëè ïîÿâëåíèå â òðåòüåì êâàðòàëå 2020 ãîäà Elantra Hybrid. Ãèáðèäíàÿ âåðñèÿ ìîäåëè ñòàíåò âòîðîé ïîñëå çàïóñêà â ïðîèçâîäñòâî â 2009 ãîäó Elantra LPI Hybrid.  Elantra Hybrid 1,6-ëèòðîâûé äâèãàòåëü GDI ðàáîòàåò â ñîäðóæåñòâå ñ 32-êèëîâàòòíûì ýëåêòðîìîòîðîì íà ïîñòîÿííûõ ìàãíèòàõ, êîòîðûé áóäåò ïèòàòüñÿ îò ëèòèéèîííî-ïîëèìåðíîãî àêêóìóëÿòîðà åìêîñòüþ 1,32 êÂò*÷, ðàñïîëîæåííîãî ïîä çàäíèìè ñèäåíüÿìè. Ñóììàðíàÿ ìîùíîñòü äâóõ äâèãàòåëåé ãèáðèäà ñîñòàâèò 139 ë. ñ. Èç ðåëèçîâ àâòîïðîèçâîäèòåëÿ òàêæå ñòàëî èçâåñòíî, ÷òî â N Line âñêîðå äîëæíà ïîÿâèòüñÿ Sonata N Line, îñíàùåííàÿ 2,5-ëèòðîâûì òóðáîíàääóâíûì äâèãàòåëåì GDI. ÐÅÊËÀÌÀ

Êîìïàíèÿ LESJÖFORS ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ñòàðåéøèõ ïðîèçâîäèòåëåé àâòîçàï÷àñòåé è èìååò ãëóáîêèå ïðîìûøëåííûå òðàäèöèè.  1852 ãîäó áûëî îòêðûòî ïðîèçâîäñòâî ïðóæèí ðàçíûõ ôîðì è ìîäèôèêàöèé. Ñåãîäíÿ LESJÖFORS ïðîèçâîäèò ñàìûé øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðóæèí äëÿ ëåãêîâûõ è ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Âñÿ ïðîäóêöèÿ èçãîòîâëåíà íà óëüòðàñîâðåìåííûõ çàâîäàõ Øâåöèè, ïðè ýòîì öåíà çíà÷èòåëüíî íèæå îðèãèíàëüíûõ êîìïîíåíòîâ. Ìîäåëü

Ïåðåäíèå ïðóæèíû

Çàäíèå ïðóæèíû

Ñòàíäàðò

Ñòàíäàðò

Óñèëåííûå

4092562

4292583

4292588

2004-2007

4092563

4292583

4292588

2001-2004

4092562

4292583

4292589

2004-2007

4092563

4292583

4292589 4292527

Òèï

Ãîä âûïóñêà

11,6 VVT-i 5-äâåð.

(Å12)

2001-2004

1,6 VVT-i 5-äâåð.

(Å12)

1,6 VVVT-i Estate

(Å12)

1,6 VV VVT-i Estate

(Å12)

Toyota Corolla

 êàòàëîãàõ, îíëàéí è PDF-âåðñèè, åñòü âñÿ íåîáõîäèìàÿ èíôîðìàöèÿ äëÿ ïîäáîðà ïðóæèí íå òîëüêî ñòàíäàðòíûõ, íî è óñèëåííûõ. Îäèí èç ïðèìåðîâ — ýòî ïðóæèíû íà TOYOTA COROLA, CAMRY è LAND CRUISER.

Toyota Camry 2,2

SXV10

1991-1996

4092502

4292532

Toyota Camry 2,2 Estate

SXV10

1992-1996

4092502

4292506

4292528

Toyota Camry 3,0

VCV10

1991-1996

4092503

4292532

4292527

Toyota Camry 3,0 Estate

VCV10

1992-1996

4092503

4292506

4292528

KDJ150

2009-2010

4092626

4292639

KDJ150

2010-

4092626

4292639

Land Cruiser LHD 3,0 D, ëåâîñòîðîííèé, 5 ìåñò LHD 3,0 D, ëåâîñòîðîííèé, 5 ìåñò

Áîëåå äåòàëüíóþ èíôîðìàöèþ ñ èçîáðàæåíèåì ïðóæèí íåîáõîäèìûõ äëÿ âàøåãî àâòîìîáèëÿ ìîæíî ïîëó÷èòü íà ñàéòå êîìïàíèè www.lesjofors-automotive.com â ðàçäåëå «Êàòàëîã îíëàéí». Âñå ïðóæèíû ïîñòàâëÿþòñÿ ñ 3-ëåòíåé ãàðàíòèåé

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÉ CITROÅN C4

ÄÅÑßÒÎÃÎ ÏÎÊÎËÅÍÈß Citroån ïðåäñòàâèë êîìïàêòíûé õåò÷áýê C4 ñ ýëåêòðè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, áåíçèíîâûìè è äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè.  àâòîìîáèëå ñîõðàíèëñÿ ôèðìåííûé ñòèëü áðåíäà, ñî÷åòàþùèéñÿ ñ ïåðåäîâûìè òåõíîëîãèÿìè è øèðîêîé âàðèàáåëüíîñòüþ ïîëüçîâàòåëüñêèõ íàñòðîåê.

24

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Citroen

ïðåäóñìîòðåíî ïðåä ïð å óñ åä ó ìîîòð òðåí åíî ñå ñåì ñåìü ìü öâåòîâ êóçîâà: áåëûé, áå åëû ûé, é, ÷÷åðíûé, åð åðíûé, äâà îòòåíêà ñåðîãî, êð êðàñíûé, êð êàðàìåëüíûé êîðè÷íåâûé è ñèíèé. Ýòà ïàëèòðà ïîääåðæèâàåòñÿ ïÿòüþ öâåòîâûìè ïàêåòàìè äëÿ êîíòðàñòíîãî îôîðìëåíèÿ: ãëÿíöåâûì ÷åðíûì, ìåòàëëè÷åñêèì ïåñî÷íûì, òåêñòóðèðîâàííûì ñåðûì, àíîäèðîâàííûì òåìíîêðàñíûì è àíîäèðîâàííûì ñèíèì.  ðåçóëüòàòå ñî÷åòàíèÿ îòòåíêîâ ìîæíî ïîëó÷èòü áîëåå 30 âàðèàíòîâ.

Íåìàëîâàæíîé äåòàëüþ ýêñòåÍåì ÿâëÿþòñÿ êîëåñíûå äèñêè. ðüåðà ÿâë Äëÿ îáíîâë îáíîâëåííîé âåðñèè ìîäåëè ïðåäëàãàþòñÿ ïðåäëàãàþò 17-äþéìîâûå ëåãêîñïëàâíûå äèñêè äèñ Upstream, 18-äþéìîâûå äèñêè AAerotech, Aeroblade, Aeroblade Dark è Crosslight. Èíòåðüåð îîáíîâëåííîé âåðñèè ìîäåëè ðåøåí â ñòèëèñòèêå õàé-òåê. Çäåñü âëàñòâóþò âëàñòâóþ ìèíèìàëèçì è ïðàãìàòè÷íîñòü, ÷å ÷åòêèå ëèíèè è îòêðûòûå ïðîñòðàíñòâà. Øèðîêàÿ ãîðèçîíòàëüíàÿ êîíñîëü, ïåðåõ ïåðåõîäÿùàÿ â äâåðíûå ïàíåëè, âèçóàëüíî âèçóàë ôîðìèðóåò ÷óâñòâî îñíîâàòåëüíîñòè, îñíîâàòåëüíîñ ñîçäàåò âïå÷àòëåíèå çàùèùåííîñòè. çàùèùåííîñòè Äèçàéíåðû ïîçàáîòèëèñü è î òàêòèëüíîì êîìôîðòå: ìÿãêèì, òàêòèë ïðèÿòíûì íà îîùóïü ìàòåðèàëîì îíè çàêðûëè ïîâåð ïîâåðõíîñòü ïåðåäíåé ãîðèçîíòàëüíîé êî êîíñîëè, êëàñòåðû ïåðåäíèõ

äâåðåé è ïîäëîêîòíèêè. Ñî÷åòàíèåì òàê íàçûâàåìîãî àòëàñíîãî õðîìà ñ ãëÿíöåâûìè âñòàâêàìè îôîðìëåíû äåôëåêòîðû îáäóâà, öåíòðàëüíàÿ êîíñîëü, ïðèáîðíàÿ ïàíåëü è ðóëåâîå êîëåñî. Ýëåìåíòû óïðàâëåíèÿ ñèñòåìàìè ïîìîùè âîäèòåëþ ðàñïîëîæåíû íà ëåâîé ñïèöå ðóëÿ, à îðãàíû óïðàâëåíèÿ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìîé – íà ïðàâîé.  ÷åðíîì ãëÿíöå âûïîëíåíû è ïîäðóëåâûå ëåïåñòêè àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêè ïåðåäà÷.  ïóòè âîäèòåëþ íå íóæíî áóäåò îòðûâàòü âçãëÿä îò äîðîãè, ÷òîáû îçíàêîìèòüñÿ ñ îñíîâíûìè ïàðàìåòðàìè: ïðÿìî ïåðåä ãëàçàìè ýòà èíôîðìàöèÿ âûâîäèòñÿ íà öâåòíîé ïðîåêöèîííûé äèñïëåé. Óëüòðàòîíêèé ñåíñîðíûé ýêðàí ñ äèàãîíàëüþ 10 äþéìîâ – ýòî öåíòð îðãàíîâ óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì. Îðãàíû

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

óïðàâëåíèÿ äâóõçîííûì àâòîìàòè÷åñêèì êëèìàò-êîíòðîëåì ôèçè÷åñêèå – õðîìèðîâàííûå äèñêè è ãëÿíöåâî-÷åðíûå êëàâèøè. Íîâûé ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ ðåæèìîâ äâèæåíèÿ ïîìèìî ïðèâû÷íûõ ïîçèöèé «P», «R», «N» è «D» â ýëåêòðîìîáèëå åùå èìååò ïîçèöèþ «B» äëÿ àêòèâàöèè ðåæèìà ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè

26

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

òîðìîæåíèÿ. Êîíñîëü òàêæå ñîäåðæèò óïðàâëåíèå ýëåêòðè÷åñêèì ñòîÿíî÷íûì òîðìîçîì.  ñàëîíå ïðåäóñìîòðåíû áåëàÿ áîêîâàÿ äåêîðàòèâíàÿ ïîäñâåòêà, 16 îòñåêîâ äëÿ õðàíåíèÿ è ïàíåëü äëÿ ôèêñàöèè ïëàíøåòà. Äëÿ óäîâëåòâîðåíèÿ ñàìûõ ðàçíûõ âêóñîâ ïðåäëàãàåòñÿ øåñòü

öâåòîâûõ êîìáèíàöèé îôîðìëåíèÿ. Ñèäåíüÿ ïîâûøåííîé êîìôîðòíîñòè Advanced Comfort, âõîäÿùèå â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ, èìåþò ïîäîãðåâ, ñøèòû èç ìÿãêîé êîæè è òåêñòèëÿ ñ òêàíåâîé ëåíòîé è ðèñóíêîì, íàíåñåííûì òðàôàðåòíîé ïå÷àòüþ. Çîíà áåñïðîâîäíîé çàðÿäêè ñìàðòôîíà ó ïîäíîæèÿ öåíòðàëüíîé ïåðåäíåé ïàíåëè ñîâìåùåíà ñ äâóìÿ USB-ðàçúåìàìè. Ïðîñòðàíñòâî áàãàæíèêà îáúåìîì 380 ëèòðîâ ìîæíî ðàñøèðèòü, ñëîæèâ ñèäåíüÿ, äî 1250 ëèòðîâ. Äëÿ ëþáèòåëåé õîðîøåãî çâóêà

www.pitstop.kz | ยน 8 (155) | 2020

27

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Kia îáíîâèëà ñâîé ôëàãìàíñêèé ìèíèâýí Carnival, êîòîðûé íà ðûíêàõ ðÿäà ñòðàí èçâåñòåí ïîä èìåíåì Sedona. Ìîäåëü ïðèçâàíà çàèíòåðåñîâàòü ïðîãðåññèâíûå ìîëîäûå ñåìüè, òàê êàê ãîòîâà ïðåäëîæèòü èì ñî÷åòàíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé ñ îáøèðíûì ïîëåçíûì ïðîñòðàíñòâîì è ñîâðåìåííîé ýñòåòèêîé.

KIA CARNIVAL ÏÀÐÒÍÅÐ È ×ËÅÍ ÑÅÌÜÈ Ï

ðåäñòàâèòåëü ÷åòâåðòîãî ïîêîëåíèÿ ïîñòðîåí íà íîâîé ñðåäíåðàçìåðíîé ïëàòôîðìå Grand Utility Vehicle, êîòîðàÿ ïîçâîëèëà êîíñòðóêòîðàì ñäåëàòü àâòîìîáèëü áîëåå âìåñòèòåëüíûì è ýôôåêòèâíûì, ÷åì ïðåäøåñòâóþùèå âåðñèè è äàæå ìíîãèå èç êîíêóðåíòîâ â ñåãìåíòå. Äëèíà ïðèðîñëà íà 4 ñì è ðàâíà 5,155 ìåòðà. Øèðèíà êóçîâà óâåëè÷èëàñü íà ñàíòèìåòð, äî 1,995 ìåòðà. Êîëåñíàÿ áàçà óâåëè÷åíà íà 3 ñì è ñîñòàâëÿåò 3,09 ìåòðà. Îáíîâëåííûé Carnival îòëè÷àåòñÿ âûñîêîé è øèðîêîé ïîçèöèåé.

28

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

Âûãëÿäèò îí ñîëèäíî è ìîùíî. Äèçàéí ìîäåëè áûë ïðîäèêòîâàí âåÿíèåì âðåìåíè – òîòàëüíîé ëþáîâüþ ê âíåäîðîæíèêàì. Èìåííî ïîýòîìó Carnival òàê ìàëî ïîõîæ íà ìèíèâýí. Ó íîâèíêè áîëåå êîðîòêèé ïåðåäíèé ñâåñ, ÷åì ó àêòóàëüíîé ìîäåëè, ïåðåäíÿÿ ñòîéêà ñìåùåíà íàçàä äëÿ ïîñòðîåíèÿ äëèííîãî êàïîòà. Çàäíèé ñâåñ óâåëè÷èëñÿ íà 3 ñàíòèìåòðà (äî 1130 ìì). Äèçàéíåðû ïðåäëîæèëè äëÿ ìîäåëè äâå çàòåìíåííûå ïåðåäíèå ñòîéêè, à çàäíþþ âûäåëèëè ìàòîâûì õðîìîì è óêðàñèëè ðîìáîâèäíûì óçîðîì. Ôðîíòàëüíàÿ ÷àñòü îáíîâëåííîé

âåðñèè Carnival âûãëÿäèò âïëåòåíèåì ñâåòà è õðîìà â òðåõìåðíóþ ñòðóêòóðó ôàëüøðàäèàòîðíîé ðåøåòêè. Ñâåòîäèîäíûå äíåâíûå õîäîâûå îãíè è ôàðû âûãëÿäÿò ôóòóðèñòè÷íî, ñâåòîâàÿ ïîëîñà ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ îò êðàÿ äî êðàÿ. Ìåòàëëè÷åñêàÿ îòäåëêà ñâÿçûâàåò äèçàéí ìàøèíû â åäèíîå öåëîå è âìåñòå ñ îñâåùåíèåì äåëàåò åå óçíàâàåìîé. Êàê ó ìíîãèõ âíåäîðîæíèêîâ, íèæíÿÿ ÷àñòü áàìïåðîâ è ïîðîãè àâòîìîáèëÿ îêðàøåíû â ÷åðíûé öâåò. Åùå îäíèì ýëåìåíòîì äèçàéíà, ïîçàèìñòâîâàííûì ó âíåäîðîæíèêîâ, ÿâëÿåòñÿ ìåòàëëè÷åñêàÿ çàùèòíàÿ ïëàñòèíà, óñòàíîâëåííàÿ

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë KIA

ïîä äâèãàòåëåì. Îáíîâëåííàÿ âåðñèÿ èìååò â ïàëèòðå îêðàñêè êóçîâà âîñåìü îòòåíêîâ. Êîëåñíûå äèñêè â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè ìîãóò áûòü â ðàçìåðíîñòè 17–19 äþéìîâ. Èíòåðüåð àâòîìîáèëÿ ìîæåò ñîäåðæàòü òðè èëè ÷åòûðå ðÿäà ñèäåíèé, ïðè÷åì êîìïîíîâêà èõ ìîæåò âàðüèðî-

âàòüñÿ òàê, ÷òîáû ìàøèíà áûëà óäîáíà äëÿ ñåìüè ñ ìàëûøîì, äëÿ áèçíåñà, îòäûõà èëè ïóòåøåñòâèé. Carnival ñ ìîìåíòà ñâîåãî ïîÿâëåíèÿ çàñëóæèë ïðèçíàíèå èìåííî êàê óíèâåðñàëüíàÿ è êîìôîðòàáåëüíàÿ ìîäåëü. Ñâåæàÿ âåðñèÿ ñòðåìèòñÿ çàêðåïèòü è óïðî÷èòü ýòî âïå÷àòëåíèå.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

29

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Ïðîñòîðíûé ñàëîí íîâèíêè âûãëÿäèò ðåñïåêòàáåëüíåå, ÷åì ðàíüøå. Ñäåðæàííàÿ ëàêîíè÷íîñòü è ãàðìîíèÿ áåç âû÷óðíûõ èçûñêîâ äîëæíû ïðèéòèñü ïî ñåðäöó ðàçíûì ïîêîëåíèÿì ëþäåé. Èíñòðóìåíòû óïðàâëåíèÿ âûãëÿäÿò èíòóèòèâíî ïîíÿòíûìè, äîñòóïíûìè è óäîáíûìè.

30

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

Ïðèáîðíàÿ ïàíåëü îáúåäèíåíà ñ 12,3-äþéìîâûì ýêðàíîì èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé è íàâèãàöèîííîé ñèñòåì â åäèíûé ñåíñîðíûé áëîê. Ñèñòåìà ïîçâîëÿåò ïîëüçîâàòåëÿì îäíîâðåìåííî ïîäêëþ÷àòü ÷åðåç Bluetooth äâà ñìàðòôîíà. Ñåíñîðíàÿ ïàíåëü ñ äâóìÿ ýêðàíàìè ïîäðàçó-

ìåâàåò òàêòèëüíîå âçàèìîäåéñòâèå. Àíàëîãè÷íàÿ ñåíñîðíàÿ ïàíåëü óïðàâëÿåò êëèìàò-êîíòðîëåì è íàõîäèòñÿ íèæå ýêðàíà ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû. Ñåëåêòîð óïðàâëåíèÿ òðàíñìèññèåé ïðåäñòàâëåí â âèäå äæîéñòèêà, ÷òî ïîä÷åðêèâàåò òåõíîëîãè÷íîñòü îáíîâëåííîé ìîäåëè.

Áåñïðîâîäíûå Android Auto è Apple CarPlay èìåþò ôóíêöèþ ðàñïîçíàâàíèÿ ðå÷è. Ñåðâèñû Kia Live ïðåäîñòàâÿò èíôîðìàöèþ î äîðîæíîì äâèæåíèè â ðåàëüíîì âðåìåíè, ïðîèíôîðìèðóþò î ïîãîäå, äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòÿõ è äîñòóïíûõ ïàðêîâêàõ ïîáëèçîñòè.

Carnival ÷åòâåðòîãî ïîêîëåíèÿ èìååò íîâóþ ôóíêöèþ «Âèä ïàññàæèðà ñçàäè è ðàçãîâîð». Òî åñòü âïåðåäèñèäÿùèì òåïåðü íå íóæíî ðàçâîðà÷èâàòüñÿ íàçàä, ÷òîáû ïîãîâîðèòü ñ ïàññàæèðàìè íà çàäíèõ ñèäåíüÿõ. Òåïåðü äèàëîã ìîæíî âåñòè ñ ïîìîùüþ íåáîëüøîé êàìåðû, ñâÿçàííîé ñ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìîé. Ñ ïîçâîëåíèÿ âîäèòåëÿ èëè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà íîâàÿ òåõíîëîãèÿ «Ðàñïîçíàâàíèå ãîëîñà çàäíåãî ïàññàæèðà» îáåñïå÷èò ñèäÿùèì âî âòîðîì ðÿäó âîçìîæíîñòü îòäàâàòü ãîëîñîâûå êîìàíäû äëÿ óïðàâëåíèÿ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìîé.

Carnival ÷åòâåðòîãî ïîêîëåíèÿ ìîæåò ïðèíÿòü íà áîðò äî 11 ÷åëîâåê. Åñëè ñëîæèòü â ñàëîíå âñå êðåñëà, êðîìå ñèäåíèé ïåðâîãî ðÿäà, áàãàæíèê ìàøèíû óâåëè÷èò ñâîé îáúåì äî âíóøèòåëüíûõ 2905 ëèòðîâ. Çà ñèäåíüÿìè òðåòüåãî ðÿäà äîñòóïíî ïðîñòðàíñòâî â 627 ëèòðîâ. Ïîðîã áàãàæíèêà ñòàë íèæå íà 2,6 ñàíòèìåòðà, ÷òî óïðîùàåò çàãðóçêó.  ñåìèìåñòíîé êîìïëåêòàöèè àâòîìîáèëü èìååò âî âòîðîì ðÿäó îòêèäûâàþùååñÿ ñèäåíüå áèçíåñ-êëàññà Kia Premium Relaxation Seat ñ ðåãóëèðóåìûìè ïîäëîêîòíèêàìè è ïîäíîæêàìè.  íåì ìîæíî íàñëàäèòüñÿ êîìôîðòîì â äëèòåëüíîé ïîåçäêå. Ýëåêòðîïðèâîäîì îñíàùåíû www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

31

ØÎÓÐÓÌ ÍÎÂÛÅ È ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÅ ÌÎÄÅËÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

êàê ñäâèæíûå ïàññàæèðñêèå äâåðè, òàê è çàäíÿÿ áàãàæíàÿ. Äëÿ îáíîâëåííîé ìîäåëè ïðåäëàãàåòñÿ òðè âàðèàíòà äâèãàòåëåé. Íàèáîëåå ìîùíûé – 3,5-ëèòðîâûé GDi V6 ñ ìíîãîòî÷å÷íûì âïðûñêîì (MPI), ðàçâèâàþùèé äî 294 ëîøàäèíûõ ñèë. Äâèãàòåëü MPi V6 èìååò òàêîé æå îáúåì, íî ìîùíîñòü åãî ðàâíà 272 ëîøàäèíûì ñèëàì. Òðåòèé, 2,2-ëèòðîâûé äèçåëüíûé äâèãàòåëü Smartstream ðàçâèâàåò ìîùíîñòü â 202 ëîøàäèíûå ñèëû. Âñå òðè äâèãàòåëÿ àãðåãàòèðóþòñÿ ñ âîñüìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Èíæåíåðû Kia êàðäèíàëüíî èçìåíèëè íåçàâèñèìóþ ïîäâåñêó àâòîìîáèëÿ, ÷òîáû óìåíüøèòü øóìû è âèáðàöèè. Ñïåðåäè îíè èçìåíèëè ãåîìåòðèþ ðû÷àãîâ ñ öåëüþ ëó÷øåãî ðàñïðåäåëåíèÿ ïîïåðå÷íûõ íàãðóçîê ïðè ïðîõîæäåíèè ïîâîðîòîâ.  êîíñòðóêöèè ïîäâåñêè áûëè ïðèìåíåíû íîâûå ãèäðîâòóëêè, ñíèæàþùèå ïåðåäà÷ó íà êóçîâ âèáðàöèé è èñêëþ÷àþùèå ïðîáîé ïîäâåñêè.  çàäíåé ÷àñòè ïîäâåñêè áûëè ïðèìåíåíû áîëåå äëèííûå íèæíèå ðû÷àãè, èçìåíåíû êîìïîíîâêà ïðóæèí è óãîë íàêëîíà çàäíèõ àìîðòèçàòîðîâ. Ïåðåðàáîòêå ïîäâåðãëàñü è ñèñòåìà ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, êîòîðàÿ òåïåðü ëó÷øå ñîãëàñîâûâàåòñÿ ñ ìíîãî÷èñëåííûìè òåõíîëîãèÿìè ïîìîùè âîäèòåëþ. Ïîìîùè â óïðàâëåíèè è âîïðîñàì áåçîïàñíîñòè â ýòîé ìàøèíå óäåëåíî ìíîãî âíèìàíèÿ. Ïðåäóñìîòðåíî, êàæåòñÿ, âñå: îò ïîäñâå÷èâàíèÿ äîðîãè ïðè âûõîäå èç àâòîìîáèëÿ äî ñåìè ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè è íàèáîëåå ïîëíîãî êîìïëåêñà òåõíîëîãèé àêòèâíîé è ïàññèâíîé áåçîïàñíîñòè ADAS. Íîâûé Kia Carnival óæå íà÷àëè ïðîäàâàòü â Êîðåå. Ïðîäàæè íà ìíîãèõ ìèðîâûõ ðûíêàõ áóäóò çàïóùåíû ïîçæå, îðèåíòèðîâî÷íî â êîíöå òåêóùåãî ãîäà.

32

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

ÕÀÉÒÅÊ

Ôîòîìàòåðèàë Hyundai

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÈÍÍÎÂÀÖÈÈ È ÊÎÍÖÅÏÖÈÈ

 ÁÎÐÜÁÅ ÇÀ ×ÈÑÒÛÉ ÂÎÇÄÓÕ Hyundai Motor Group íåäàâíî îáúÿâèëà î ðàçðàáîòêå ñðàçó òðåõ íîâûõ òåõíîëîãèé, óëó÷øàþùèõ êà÷åñòâî âîçäóõà â òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâàõ è ñîçäàþùèõ áîëåå êîìôîðòíóþ, çäîðîâóþ ñðåäó äëÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðîâ.

îâûå òåõíîëîãèè íàçûâàþòñÿ After-Blow, Multi-Air Mode è Fine Dust Indicator Indicator. Ñóòü ïåðâîé èç íèõ çàêëþ÷àåòñÿ â âûñóøèâàíèè êîíäåíñàòà, ïîÿâëÿþùåãîñÿ íà èñïàðèòåëå ñèñòåìû êîíäèöèîíèðîâàíèÿ. Äåëî â òîì, ÷òî âëàãà òàì ñîäåéñòâóåò ïîÿâëåíèþ ïëåñåíè. Îáû÷íî êîíäåíñàò ñòåêàåò åñòåñòâåííûì îáðàçîì îêîëî ïîëó÷àñà ïîñëå âûêëþ÷åíèÿ äâèãàòåëÿ.

After-Blow ñïðàâëÿåòñÿ ñ ïðîñóøêîé èñïàðèòåëÿ çà 10 ìèíóò. Ñèñòåìà êîíäèöèîíèðîâàíèÿ â òå÷åíèå ýòîãî âðåìåíè àâòîìàòè÷åñêè îáåñïå÷èâàåò ïðèòîê íàðóæíîãî âîçäóõà, ÷òîáû ïðåäîòâðàòèòü ïîâòîðíîå ïîÿâëåíèå âëàãè. Òåõíîëîãèÿ After-Blow ñâÿçàíà ñ èíòåëëåêòóàëüíûì äàò÷èêîì áàòàðåè (IBS), ïîýòîìó ïðîöåññ ïðîñóøêè íå áóäåò çàïóñêàòüñÿ èëè ïðåêðàòèòñÿ, åñëè çàðÿä àêêóìóëÿòîðà áóäåò íèçêèì, òî åñòü íîâîé ôóíêöèè ðàçðÿäèòü åãî ïîëíîñòüþ íå óäàñòñÿ. Òåõíîëîãèÿ òàêæå íå çàïóñêàåòñÿ ïðè íèçêîé òåìïåðàòóðå íàðóæíîãî âîçäóõà. Ñ ñèñòåìàìè êîíäèöèîíèðîâàíèÿ è îòîïëåíèÿ ñâÿçàíà òàêæå òåõíîëîãèÿ Multi-Air Mode, êîòîðàÿ ðàñïðåäåëÿåò âîçäóõ ïî ìíîæåñòâó êàíàëîâ â ñèäåíüÿõ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà. Îáùèé îáúåì âåíòèëÿöèîííîãî ïîòîêà îñòàåòñÿ ïðåæíèì, íî, ðàññåèâàÿñü, ïîòîê ñòàíîâèòñÿ ìÿã÷å, äåëèêàòíåå.

Í

Òåõíîëîãèÿ èíäèêàöèè ìåëêîé ïûëè Fine Dust Indicator êîíòðîëèðóåò óðîâåíü ïðèñóòñòâèÿ óëüòðàäèñïåðñíûõ ÷àñòèö â ñàëîíå àâòîìîáèëÿ è ïðåäîñòàâëÿåò îöèôðîâàííóþ èíôîðìàöèþ âîäèòåëþ. Äëÿ áîëüøåé íàãëÿäíîñòè èíôîðìàöèè î çàãðÿçíåííîñòè âîçäóõà èñïîëüçóþòñÿ ÷åòûðå öâåòà: ñèíèé (0–15 ìêã/êóá. ì), çåëåíûé (16–35 ìêã/êóá. ì),

îðàíæåâûé (36–75 ìêã/êóá. ì) è êðàñíûé (76 ìêã/êóá. ì è âûøå). Êîãäà ñèñòåìà îáíàðóæèâàåò óðîâåíü çàãðÿçíåíèÿ â 36 ìêã/êóá. ì, àâòîìàòè÷åñêè çàïóñêàåòñÿ ïðîöåññ î÷èñòêè âîçäóõà â ðåæèìå ðåöèðêóëÿöèè, à ñèñòåìà êîíäèöèîíèðîâàíèÿ ñíèæàåò âëàæíîñòü. Âïåðâûå èíñòàëëèðîâàòü äàííûå òåõíîëîãèè ïëàíèðóåòñÿ â íîâûõ àâòîìîáèëÿõ Kia, Hyundai è Genesis.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

33

ÌÈÍÈÀÒÞÐÀ

ÒÒåêñò: Òå åêññò: òÒåêñò: :Ì Ìèõàèë èõààè èõ èèëë Ë Ëî Ëîãèíîâ, îÔàðáåð, ãèíî ãè íîââ,, ô ôîòîìàòåðèàë îòîì îò îìàò àòåð åðèà èàë Hy èàë H Hyundai yun unda unda dai Èëüÿ ôîòîìàòåðèàë Toyota

ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÉ YARIS:

ÏËÀÂÍÛÉ È ÒÎ×ÍÛÉ Toyota ïðåäñòàâèëà ñâåæóþ âåðñèþ Yaris ñ ãèáðèäíîé òðàíñìèññèåé ÷åòâåðòîãî ïîêîëåíèÿ. Ýòîò êîìïàêòíûé àâòîìîáèëü ðàçðàáàòûâàëñÿ ñïåöèàëüíî äëÿ óñëîâèé ìåãàïîëèñà, ãäå îñîáåííî öåíÿòñÿ ìàíåâðåííîñòü è ýêîíîìè÷íîñòü.  íîâèíêå âïåðâûå ê ìàëîëèòðàæíîìó àâòîìîáèëþ ïðèìåíèëè ôèëîñîôèþ Toyota New Global Architecture. áíîâëåííàÿ âåðñèÿ Yaris ïîëó÷èëà ìîäóëüíóþ ïëàòôîðìó GA-B, êîòîðàÿ ñòàíåò îñíîâîé äëÿ öåëîãî ðÿäà íîâûõ ìîäåëåé. Äëÿ Yaris æå åå âíåäðåíèå îáåðíóëîñü áîëåå íèçêèì, ÷åì ðàíåå, öåíòðîì òÿæåñòè è áîëüøåé

Î 34

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

æåñòêîñòüþ êóçîâà. Öåíòð òÿæåñòè ñòàë ïðèìåðíî íà 12 ìì íèæå, ÷åì ó àêòóàëüíîé ìîäåëè, à æåñòêîñòü êóçîâà íà êðó÷åíèå óâåëè÷èëàñü íà 37%.  êîìàíäå, ðàáîòàâøåé íàä îáíîâëåíèåì, ñòðåìèëèñü ïðåæäå âñåãî óñèëèòü

òàêèå ïîçèöèè, êàê ýêîíîìèÿ òîïëèâà, áåçîïàñíîñòü, âìåñòèòåëüíîñòü, óäîáñòâî èñïîëüçîâàíèÿ àâòîìîáèëÿ è åãî ïðîèçâîäèòåëüíîñòü. Íî àíàëèòèêè Toyota çàìåòèëè, ÷òî ïðèîðèòåòû åâðîïåéñêèõ ïîêóïàòåëåé ìàëîëèòðàæíûõ

àâòîìîáèëåé íåñêîëüêî ñìåùàþòñÿ îò âîïðîñîâ ðàöèîíàëüíîñòè è ïðàêòè÷íîñòè ê ýìîöèîíàëüíîñòè. Èì âñå áîëüøå õî÷åòñÿ âèäåòü â ìàøèíå ñòèëü, ñïîðòèâíîñòü, ïîëó÷àòü óäîâîëüñòâèå îò âîæäåíèÿ. Ýêñòåðüåð àâòîìîáèëÿ ïîëó÷èë íîâûå ïðîïîðöèè: îí ñòàë íà 4 ñì íèæå, íà 5 ñì øèðå. Âîïðåêè òåíäåíöèè ìîäåëåé B-êëàññà ñòðåìèòüñÿ ê óäëèíåíèþ, Yaris ñòàë êîðî÷å çà ñ÷åò äëèíû ñâåñîâ, óìåíüøåííîé íà 5,5 ñì. Àâòîìîáèëü ñäåëàëñÿ êîìïàêòíåå, íî åãî êîëåñíàÿ áàçà âûðîñëà íà 5 ñàíòèìåòðîâ. Ïåðåñìîòð ïðîïîðöèé îáåñïå÷èë îáíîâëåííîé ìîäåëè ëó÷øèé â êëàññå ðàäèóñ ïîâîðîòà – 4,9 ì, ÷òî î÷åíü öåííî ïðè ìàíåâðèðîâàíèè è ïàðêîâêå â ãîðîäå. Ïåðåäíÿÿ ñòîéêà áûëà ñìåùåíà íàçàä, ýòî óëó÷øèëî îáçîðíîñòü äëÿ âîäèòåëÿ è óâåëè÷èëî äëèíó êàïîòà. Ïëîòíî ñæàòàÿ ôîðìà êóçîâà êîìïåíñèðóåòñÿ ñêóëüïòóðíûìè êðûëüÿìè, äâåðÿìè, ïîðîãàìè è äâóõöâåòíûì

ðåøåíèåì â îêðàñêå. Íîâûå ñâåòîäèîäíûå ôàðû ñîâìåùåíû ñ óêàçàòåëÿìè ïîâîðîòà è äíåâíûìè õîäîâûìè îãíÿìè.  çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè ìîäåëü ìîæåò èìåòü 15-, 16- èëè 17-äþéìîâûå êîëåñà. Êîìïàêòíûå ðàçìåðû àâòîìîáèëÿ îáÿçûâàëè äèçàéíåðîâ î÷åíü òùàòåëüíî ïðîäóìûâàòü ýðãîíîìèêó ñàëîíà. Èì ïðåäñòîÿëî íàäåëèòü âíóòðåííåå ïðîñòðàíñòâî âûñîêîé èíôîðìàòèâíîñòüþ è âèçóàëüíî ðàñøèðèòü èíòåðüåð. Äëÿ ýòîãî áûëà íåñêîëüêî îïóùåíà ïðèáîðíàÿ ïàíåëü, à ïåðåäíèå ñèäåíüÿ ñìåùåíû íàðóæó, ÷òîáû ìåæäó âîäèòåëåì è ïàññàæèðîì ñòàëî áîëüøå ìåñòà. Ïåðåä ãëàçàìè âîäèòåëÿ òåïåðü áóäåò 10-äþéìîâûé öâåòíîé ïðîåêöèîííûé äèñïëåé. Âîäèòåëüñêîå ñèäåíüå êîíñòðóêòîðû ðàçìåñòèëè íà 6 ñì áëèæå ê êîðìå, ÷òîáû îïòèìèçèðîâàòü ðàçâåñîâêó àâòîìîáèëÿ. Òàê íàçûâàåìóþ òî÷êó áåäðà ñíèçèëè íà 2,1 ñì, ñòðåìÿñü îáåñïå÷èòü äîñòàòî÷íîå ïðîñòðàíñòâî

íàä ãîëîâîé. Èçìåíèëèñü òàêæå ðåãóëèðîâêè ðóëåâîãî êîëåñà, òåïåðü åãî ìîæíî âûäâèíóòü íà 7,7 ñì áëèæå ê âîäèòåëþ. Ñàì ðóëü ñòàë ìåíüøå, íà íåì ïîÿâèëèñü íîâûå âñïîìîãàòåëüíûå êíîïêè ñ óëó÷øåííûì òàêòèëüíûì îòçûâîì. Íà ïðèáîðíîé ïàíåëè ðàñøèðåíî ïðîñòðàíñòâî êîìôîðòíîãî ïðèêîñíîâåíèÿ, â äâåðíûõ êëàñòåðàõ ïîÿâèëèñü ìÿãêèå ôåòðîâûå âñòàâêè. Âìåñòèìîñòü áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ â àâòîìîáèëå ñîñòàâèëà 286 ëèòðîâ. Êîíå÷íî æå, â ñâåæåé âåðñèè ìîäåëè ïðåäóñìîòðåíà áåñïðîâîäíàÿ èíòåãðàöèÿ ñìàðòôîíîâ ÷åðåç Apple CarPlay è Android Auto, ëåãêèé äîñòóï ê ïðèëîæåíèÿì ñ ïîìîùüþ öåíòðàëüíîãî âîñüìèäþéìîâîãî ýêðàíà ìóëüòèìåäèà. Äëÿ îáíîâëåííîãî Yaris äîñòóïíî áåñïðîâîäíîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî ñìàðòôîíà, ðàçìåð åãî ïîðòà – 15 íà 8 ñàíòèìåòðîâ. Îáîðóäîâàíèå, ïðåäëàãàþùååñÿ äëÿ îáíîâëåííîãî Yaris, ÷àùå âñòðå÷àåòñÿ â áîëåå êðóïíûõ ìîäåëÿõ èç êëàññîâ www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

35

ÌÈÍÈÀÒÞÐÀ

âûøå. Ïðèìåðàìè òàêîãî îáîðóäîâàíèÿ ìîãóò áûòü àóäèîñèñòåìà ïðåìèóìêëàññà JBL ñ âîñåìüþ äèíàìèêàìè, ðóëåâîå êîëåñî ñ ïîäîãðåâîì è ñèíÿÿ òîíîâàÿ ïîäñâåòêà íèæíåé ÷àñòè ñàëîíà.  ãèáðèäíîì òàíäåìå, ïðèâîäÿùåì ìàøèíó â äâèæåíèå, çàäåéñòâîâàí 1,5-ëèòðîâûé òðåõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü Hybrid Dynamic Force ìîùíîñòüþ 93 ëîøàäèíûå ñèëû. Ýëåêòðè÷åñêàÿ êîìïîíåíòà ïðåäñòàâëåíà äâóìÿ äâèãàòåëÿìèãåíåðàòîðàìè – MG1 è MG2. Îäèí èñïîëüçóåòñÿ äëÿ ðàáîòû ñ äâèãàòåëåì âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ è âûðàáîòêè ýíåðãèè äëÿ çàðÿäêè àêêóìóëÿòîðà,

36

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

âòîðîé, ñòîÿùèé íà ïåðåäíåé îñè, – êàê ýëåêòðîïðèâîä àâòîìîáèëÿ. Êðóòÿùèé ìîìåíò òðàíñëèðóåòñÿ íà êîëåñà e-CVT – ýëåêòðè÷åñêîé áåññòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Âàæíîé ñîñòàâëÿþùåé ãèáðèäíîé òðàíñìèññèè ÿâëÿåòñÿ ëèòèéèîííàÿ áàòàðåÿ ñ íàïðÿæåíèåì, óâåëè÷èâàþùèìñÿ ñ 144 äî 177,6 Â. Êîëè÷åñòâî ÿ÷ååê â íåé óìåíüøåíî äî 48 (ðàíåå – 120). Àêêóìóëÿòîð ñòàë ìåíüøå è íà 12 êã ëåã÷å. Îí ìîíòèðóåòñÿ ïîä çàäíèìè ñèäåíüÿìè. Ñ íîâîé ãèáðèäíîé òðàíñìèññèåé Yaris ìîæåò çíà÷èòåëüíîå âðåìÿ ðàáî-

òàòü òàê æå, êàê àêêóìóëÿòîðíûé ýëåêòðîìîáèëü, ðàçãîíÿÿñü äî 130 êì/÷, íî âëàäåëüöó ãèáðèäà íå ïðèäåòñÿ áåñïîêîèòüñÿ î ïîäçàðÿäêå. Íîâûå êîìïîíåíòû òðàíñìèññèè áûëè ñïðîåêòèðîâàíû òàê, ÷òîáû ñòàòü êîìïàêòíåå, ëåã÷å è ýôôåêòèâíåå. Ñóììàðíàÿ ìîùíîñòü ãèáðèäíîé ñèëîâîé ñèñòåìû ñîñòàâëÿåò 116 ë. ñ., ÷òî ïîçâîëÿåò ìàøèíå íàáèðàòü ïåðâóþ ñîòíþ çà 9,7 ñåêóíäû. Ðàñõîä òîïëèâà â ñìåøàííîì öèêëå WLTP ñîñòàâëÿåò 3,7 ëèòðà íà 100 êèëîìåòðîâ. Íàèáîëüøóþ êðèòèêó âëàäåëüöåâ Yaris Hybrid âûçûâàëî óñêîðåíèå ïðè îáãîíå. Ïîýòîìó, ðàáîòàÿ íàä óëó÷øåíèåì äèíàìè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê ìîäåëè, èíæåíåðû íà äâå ñåêóíäû ñîêðàòèëè íàáîð ñêîðîñòè îò 80 äî 120 êì/÷. Ïðè êîíñòðóèðîâàíèè ìîäåëè èíæåíåðû èçìåíèëè óãîë óñòàíîâêè ïåðåäíèõ ñòîåê MacPherson, ñäåëàëè çíà÷èòåëüíî æåñò÷å çàäíþþ òîðñèîííóþ áàëêó. Ýòè øàãè ïîçâîëèëè ñíèçèòü âèáðàöèè è êðåíû, ïîâûñèëè òî÷íîñòü óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì. Î÷åâèäíî, ÷òî ïðè ðàçðàáîòêå îáíîâëåíèÿ íå ìîãëè îñòàòüñÿ â òåíè è âîïðîñû áåçîïàñíîñòè. Ïîýòîìó äëÿ Yaris â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ñòàë äîñòóïåí ñâåæèé è íàèáîëåå ïîëíûé ôóíêöèîíàë àêòèâíûõ ñèñòåì ïàêåòà Toyota Safety Sense.  íåì ïðèñóòñòâóþò, íàïðèìåð, óñîâåðøåíñòâîâàííàÿ ñèñòåìà ïîìîùè âîäèòåëþ (ADAS),

ñèñòåìà îòñëåæèâàíèÿ äâèæåíèÿ ïî ïîëîñå, ñèñòåìà ýêñòðåííîãî ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ è ïîìîùü ïðè ïîâîðîòå íà ïåðåêðåñòêå. Èíæåíåðû ðàñøèðèëè ôóíêöèîíàë ñèñòåìû ïðåäóïðåæäåíèÿ ñòîëêíîâåíèé, òåïåðü àâòîìîáèëü ìîæåò îáíàðóæèâàòü ïåøåõîäîâ äíåì è íî÷üþ, à âåëîñèïåäèñòîâ – ïðè äâèæåíèè äíåì. Ëèìèò ðàáî÷èõ ñêîðîñòåé ñèñòåìû ïîäíÿò äî 180 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Yaris ÿâëÿåòñÿ ïåðâîé Toyota, â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè îñíàùåííîé öåíòðàëüíûìè ïîäóøêàìè áåçîïàñíîñòè, ïîìîãàþùèìè ïðåäîòâðàòèòü ñòîëêíîâåíèå âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà äðóã ñ äðóãîì ïðè áîêîâîì óäàðå.  ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ìîäåëü îñíàùàåòñÿ òàêæå êàìåðîé çàäíåãî âèäà è ýëåêòðîííûì ñòîÿíî÷íûì òîðìîçîì. Ìîäóëü ñáîðà äàííûõ îáíîâëåííîãî Yaris èñïîëüçóåò ôóíêöèþ eCall äëÿ àâòîìàòè÷åñêîãî îïîâåùåíèÿ àâàðèéíûõ ñëóæá î ìåñòîíàõîæäåíèè àâòîìîáèëÿ â ñëó÷àå åãî ñåðüåçíîãî ïîâðåæäåíèÿ. Ïðîèçâîäèòü 1,5-ëèòðîâûé äâèãàòåëü Hybrid Dynamic Force è ãèáðèäíóþ òðàíñìèññèþ äëÿ îáíîâëåííîé âåðñèè Yaris áóäóò íà ïðåäïðèÿòèÿõ Toyota Motor Manufacturing Poland. À ñîáèðàòü àâòîìîáèëü áóäóò ñïåöèàëèñòû Toyota Motor Manufacturing France – íîâîãî çàâîäà, ðàñïîëîæåííîãî â øåñòè êèëîìåòðàõ îò ãîðîäà Âàëàíñüåíà. Î òîì, ñêîëüêî áóäåò ñòîèòü îáíîâëåííûé Yaris, ïðîèçâîäèòåëü ïîêà óìàë÷èâàåò.

Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë Brabus

ÒÞÍÈÍà ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÄÎÐÀÁÎÒÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ

Ñïåöèàëèñòû Brabus ïîðàáîòàëè ñ íîâûì Mercedes-Benz GLB-Class. Èõ ñòàðàíèÿìè ìàøèíà ïîëó÷èëà ýëåãàíòíûé àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ, áîãàòî îôîðìëåííûé ñàëîí, òþíèíãîâàííûé äâèãàòåëü, èçìåíåííóþ ïîäâåñêó è òðè âàðèàíòà ëåãêîñïëàâíûõ äèñêîâ ðàçëè÷íîé ðàçìåðíîñòè. Íà âñå êîìïîíåíòû äîðàáîòîê ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ òðåõëåòíÿÿ ãàðàíòèÿ Brabus. ëåãàíòíûé è òî÷íî ïîäîãíàííûé àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ àâòîìîáèëÿ âûïîëíåí â ñïîðòèâíîé ñòèëèñòèêå. Êîìïîíåíòû èçãîòîâëåíû èç ïîëèóðåòàíà (PUR). Ïåðåäíèé ñïîéëåð ñîñòîèò èç äâóõ ÷àñòåé, êîòîðûå êðåïÿòñÿ ïî îáåèì ñòîðîíàì ïàíåëè AMG Line çàâîäñêîãî ïðîèçâîäñòâà.  ýòó æå ïàíåëü âñòðîåíû êðóïíûå âîçäóõîçàáîðíèêè. Âñïîìîãàòåëüíîå îñâåùåíèå – äâà ìîùíûõ ñâåòîäèîäíûõ ìîäóëÿ, ðàçìåùåííûõ íàä âåðõíåé êðîìêîé âåòðîâîãî ñòåêëà, – ñîäåéñòâóåò áåçîïàñíîìó äâèæåíèþ íî÷üþ. Áîëåå äèíàìè÷íûé âèä àâòîìîáèëþ ïðèäàåò çàäíèé ñïîéëåð.  êà÷åñòâå äîïîëíèòåëüíîãî ýëåìåíòà äèçàéíà äëÿ àâòîìîáèëåé ñ ïàêåòîì AMG Line ïðåäëàãàåòñÿ êîìïëåêò èç ÷åòûðåõ âûõëîïíûõ äåâÿòèñàíòèìåòðîâûõ íàêîíå÷íèêîâ Brabus, âûïîëíåííûõ â òàê íàçûâàåìîì ÷åðíîì õðîìå.

Brabus ïðåäëîæèë íàñòðîéêè äâèãàòåëÿ, ïîçâîëÿþùèå äîñòè÷ü îïòèìàëüíîãî ñî÷åòàíèÿ ìîùíîñòè, ýêîëîãè÷íîñòè è äîëãîâå÷íîñòè. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè áûë èñïîëüçîâàí íàáîð Brabus PowerXtra B25. Îí ïîâûøàåò ïèêîâóþ ìîùíîñòü ÷åòûðåõöèëèíäðîâîãî òóðáîäâèãàòåëÿ GLB 250 íà 46 ëîøàäèíûõ ñèë. Èíæåíåðû æåíåðû ïåðåïðîãðàììèðîâàëè àëãîðèòì èòì ì âïðûñêà è çàæèãàíèÿ è ïåðåêàëèáðîâàëè îâààëè êîíòðîëü äàâëåíèÿ íàääóâà. Íîâàÿ ïè ïèêîâàÿ èêîâàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ ñîñòàâèëà òàââèëà 267 ë. ñ. ïðîòèâ 221 ë. ñ. â ñòàíäàðòíîì ðòííîì âàðèàíòå. Âðåìÿ ðàçãîíà ìàøèíû øèííû äî ñîòíè ñîñòàâëÿåò 6,6 ñåêóíäû, ìàê ìàêñèìàëüíàÿ êñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü óâåëè÷åíà äî 240 40 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Îáíîâëåíèåå ïðîèçï âîäèòåëüíîñòè Brabus PowerXtra weerXtra B25 äîñòóïíî äëÿ âñåõ ïåðåäíååðååäíåïðèâîäíûõ èëè ïîëíîïðèâîäíûõ âîîäíûõ ìîäåëåé GLB 250. Âàðèàíòû íòû û Brabus PowerXtra äëÿ äðóãèõ ãèõõ áåíçèíîâûõ è òóðáîäèçåëüíûõ ëüííûõ ìîäåëåé GLB-Class íàõîäÿòñÿ äÿòòñÿ â ñòàäèè ðàçðàáîòêè.

Ý

38

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) 1555) | 2020

MERCEDES-BENZ GLB

CLASS ÎÒ BRABUS

 êà÷åñòâå ñïîðòèâíîãî ðåøåíèÿ äëÿ Mercedes GLB-Class èíæåíåðû ðàçðàáîòàëè íàñòðàèâàåìóþ ïîäâåñêó, êîòîðàÿ ìîæåò îïóñêàòü èëè ïîäíèìàòü àâòîìîáèëü. Ïðóæèíû ïîäâåñêè äëÿ ïîëíîïðèâîäíûõ âåðñèé óâåëè÷èâàþò äîðîæíûé ïðîñâåò ïðèìåðíî íà 35 ìèëëèìåòðîâ ïî ñðàâíåíèþ ñ óðîâíåì ìàøèíû çàâîäñêîãî ïðîèçâîäñòâà.

Âàæíàÿ îïöèÿ – êîëåñà Brabus Monoblock Z ðàçìåðîì 8.5Jx20 ñ 10-ñïèöåâûìè äèñêàìè, â êîòîðûõ ÷åðíàÿ îêðàñêà ñî÷åòàåòñÿ ñ ïîëèðîâàííûìè àêöåíòàìè. Ðàçìåðíîñòü ëåãêîñïëàâíûõ äèñêîâ è íèçêîïðîôèëüíûõ øèí Continental, Pirelli è Yokohama äëÿ äàííîé ìîäåëè êîëåáëåòñÿ â äèàïàçîíå 18–20 äþéìîâ.

ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ

PR

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÐÀÑÕÎÄÍÛÅ ÌÀÒÅÐÈÀËÛ, ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ

ÏÎÂÛØÀß ÑÒÀÍÄÀÐÒÛ ÊÀ×ÅÑÒÂÀ Ðûíîê äåòàëåé ïîäâåñêè î÷åíü ðàçíîîáðàçåí. Íî òîëüêî åäèíèöû ïðîèçâîäèòåëåé ïðåäëàãàþò ïðîäóêöèþ ïðåìèàëüíîãî óðîâíÿ. Ïîýòîìó âûõîä íà ýòîò ðûíîê FAG, íåñîìíåííî, ïîäñòåãíåò åãî ðàçâèòèå, çàäàâàÿ íîâûå ñòàíäàðòû êà÷åñòâà.

íàñòîÿùåå âðåìÿ àâòîìîáèëè ñòàíîâÿòñÿ ñëîæíåå ñ òî÷êè çðåíèÿ õîäîâîé ÷àñòè. Åå êîíñòðóêöèÿ îáðåòàåò ñëîæíîñòü èç-çà ðû÷àæíûõ ñõåì ñîâðåìåííûõ óíèôèöèðîâàííûõ øàññè, êîòîðûå äîëæíû áûòü è ñïîðòèâíûìè, è êîìôîðòíûìè, è ïðåäåëüíî ëåãêèìè, ÷òîáû ìàêñèìàëüíî ñíèçèòü íåïîäðåññîðåííûå ìàññû. Êîìïàíèÿ Schaeffler òàêæå íå ñòîèò íà ìåñòå. Ïîíèìàÿ êîíúþíêòóðó ðûíêà è òî÷íî îöåíèâàÿ ïîòåíöèàë ñâîèõ âîçìîæíîñòåé êàê îïûòíîãî êîíâåéåðíîãî ïîñòàâùèêà, êîìïàíèÿ ñ öåëüþ ïîâûøåíèÿ ýôôåêòèâíîñòè äèâåðñèôèöèðóåò íàïîëíåíèå ìîäåëüíûõ ëèíååê ïðèíàäëåæàùèõ åé áðåíäîâ. Schaeffler è ðàíüøå ïðîèçâîäèë òàêèå êîìïîíåíòû ïîäâåñêè, êàê ïîäøèïíèêîâûå îïîðû, ýëåìåíòû ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, òðàíñìèññèîííûå êîìïîíåíòû â âèäå êðåñòîâèí. Ñåé÷àñ Schaeffler ïðèíÿë ðåøåíèå ðàçâèòü äàííîå íàïðàâëåíèå ãëóáæå, îïèðàÿñü íà êîìïåòåíöèè è çíàíèÿ î ñïåöèôèêàöèÿõ è òðåáîâàíèÿõ, êîòîðûå ïðåäúÿâëÿþòñÿ ê ïîäâåñêàì ïðåìèóì-óðîâíÿ.

Schaeffler ÿâëÿåòñÿ õîðîøî èçâåñòíûì â ïðîôåññèîíàëüíîé ñðåäå êîíâåéåðíûì ïîñòàâùèêîì, èìåþùèì ñàìûå òåñíûå êîíòàêòû ñ àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè è îáëàäàþùèì èñ÷åðïûâàþùèì ïðåäñòàâëåíèåì îá îðèãèíàëüíûõ ñòàíäàðòàõ, êîòîðûì äîëæíû ñîîòâåòñòâîâàòü àâòîêîìïîíåíòû. Îñîáåííî êîìïîíåíòû, ñâÿçàííûå ñ áåçîïàñíîñòüþ, â ÷èñëî êîòîðûõ âõîäÿò è äåòàëè ïîäâåñêè. Àêöåíò â äåòàëÿõ ïîäâåñêè FAG ñäåëàí íà ñîâðåìåííûõ ìóëüòèïëàòôîðìåííûõ, ãëîáàëèçîâàííûõ ñèñòåìàõ, òàêèõ êàê MQB èëè MLB ó Volkswagen, CLAR èëè UKL ó BMW è äðóãèå, êîòîðûå âêëþ÷àþò, êàê ïðàâèëî, ìîäóëüíûå, àëþìèíèåâûå, ìíîãîðû÷àæíûå ïîäâåñêè. Ïîýòîìó, â îòëè÷èå îò áîëüøèíñòâà îïåðàòîðîâ âòîðè÷íîãî ðûíêà àâòîçàï÷àñòåé, FAG ñïîñîáåí ïðåäëîæèòü ðåìîíòíûå ðåøåíèÿ äëÿ àâòîìîáèëåé îò 3 ëåò. Äåòàëè ïîäâåñêè FAG íå ïðîèçâîäÿòñÿ

Â

â Êèòàå. Ïðîèçâîäñòâî äàííûõ êîìïîíåíòîâ îñóùåñòâëÿåòñÿ èñêëþ÷èòåëüíî â Òóðöèè è Áåëüãèè íà õîðîøî èçâåñòíûõ ôàáðèêàõ òàêèõ æå, êàê è Schaeffler, êîíâåéåðíûõ ïîñòàâùèêîâ.

Schaeffler òàêæå íå çàíèìàåòñÿ ïåðåóïàêîâêîé. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî âñå äåòàëè ñäåëàíû òî÷íî ïî ñïåöèôèêàöèè Schaeffler íà îñíîâàíèè òðåáîâàíèé, ïðåäúÿâëÿåìûõ àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè ê ñâîèì ïîäâåñêàì â ïëàíå íàäåæíîñòè, áåçîïàñíîñòè è èçíîñîñòîéêîñòè. ×åòêèé êîíòðîëü êà÷åñòâà íà âûõîäå ïîçâîëÿåò ïîëíîñòüþ èñêëþ÷èòü äàæå ñàìóþ íè÷òîæíóþ âîçìîæíîñòü áðàêà è äåôåêòîâ. À ó÷èòûâàÿ, ÷òî êðóã ïðîèçâîäñòâåííûõ ïëîùàäîê ñòðîãî îãðàíè÷åí, êîíòðîëü ïðîõîäèò î÷åíü òùàòåëüíî. Ïðîâåðêó íà áåçîïàñíîñòü îñóùåñòâëÿåò ñîáñòâåííàÿ ëàáîðàòîðèÿ Schaeffler, à òàêæå íàäåæíûé ïàðòíåð Germanischer Lloyd, îáåñïå÷èâàþùèå âûïîëíåíèå âñåãî êîìïëåêñà íåîáõîäèìûõ èñïûòàíèé ãîòîâîé ïðîäóêöèè êàæäîé ïàðòèè òîâàðîâ.

Schaeffler ñòðåìèòñÿ ìàêñèìàëüíî îïòèìèçèðîâàòü ðàáîòû ïî îáñëóæèâàíèþ ñëîæíûõ óçëîâ è àãðåãàòîâ ïîñðåäñòâîì ïðèìåíåíèÿ ðåìîíòíûõ êîìïëåêòîâ. Âñå êîìïîíåíòû ñîáðàíû â åäèíîì íàáîðå, ÷òî, íåñîìíåííî, âûãîäíåå è â öåíå, è â ïîäáîðå. Êðîìå òîãî, âî âñåõ êîìïëåêòàõ ïðèñóòñòâóåò íåîáõîäèìûé êðåïåæ, ÷òî äëÿ ðîññèéñêèõ óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè àâòîòåõíèêè, ñâÿçàííûõ ñ ïîâûøåííîé êîððîçèîííîé íàãðóçêîé íà ýëåìåíòû ïîäâåñêè è êðåïåæ, îñîáåííî àêòóàëüíî. Ïðåèìóùåñòâà êîìïëåêòîâ ïîäâåñêè FAG 1. Âñå äåòàëè è àêñåññóàðû, âõîäÿùèå â êîìïëåêòû, èçãîòîâëåíû èç àâèàöèîííîãî àëþìèíèÿ ñïåöèôèêàöèè AL6110A – ïîëíàÿ çàùèòà îò ðèñêîâ ïî âíóòðåííèì äåôåêòàì.

2. Ïûëüíèêè èç ñèëèêîíîâîãî ïîëèìåðà ýëàñòîëëàíà Ñ70. Ýëàñòîëëàí îòëè÷àåòñÿ ïîâûøåííîé èçíîñîñòîéêîñòüþ, ìîðîçîñòîéêîñòüþ, ýòî î÷åíü ýëàñòè÷íûé ìàòåðèàë. Áëàãîäàðÿ ïðîçðà÷íîñòè ìàòåðèàëà ìåõàíèêó óäîáíî ïðîâåðÿòü êîëè÷åñòâî ñìàçêè.

3. Ïðîèçâîäèòåëü ñìàçêè êîìïàíèÿ Fuchs – êðóïíåéøèé êîíâåéåðíûé ïîñòàâùèê ñìàçî÷íûõ ìàòåðèàëîâ íà ïðåäïðèÿòèÿ àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ è ïðîìûøëåííîñòè.

4. Õîìóòû ïîêðûòû àíòèêîððîçèîííûì ñîñòàâîì. Õîìóòû íå ðàçðóøàòñÿ îò êîððîçèè, ïîýòîìó ïûëüíèê íå îòêðîåòñÿ è íå ïðîèçîéäåò ïðîíèêíîâåíèÿ çàãðÿçíåíèé, ñïîñîáíûõ âûâåñòè øàðîâîé ýëåìåíò èç ñòðîÿ.

5. Ïîêðûòèå ýëåìåíòîâ ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ òðåõâàëåíòíûì õðîìîì. Îáåñïå÷èâàåò ïðåâîñõîäíóþ çàùèòó îò êîððîçèè íà ïðîòÿæåíèè äîëãèõ ëåò.  ëèíåéêó äåòàëåé ïîäâåñêè FAG â ñîñòàâå êîìïëåêòîâ è ïî îòäåëüíîñòè âõîäÿò: • Ðû÷àãè ïîäâåñêè • Ñòîéêè ñòàáèëèçàòîðà • Ðóëåâûå íàêîíå÷íèêè • Ðóëåâûå òÿãè • Øàðîâûå îïîðû • Îòäåëüíûå ñàéëåíò-áëîêè â ìåòàëëè÷åñêîì êîðïóñå (òî÷êè îïîðû ïîäâåñêè) • Êîìïëåêòû ïûëüíèêîâ è îïîð àìîðòèçàòîðîâ • Êðåïåæ. Äëÿ âñåõ äåòàëåé, êîòîðûå ïðåäïîëàãàþò êðåïëåíèå áîëòàìè è ãàéêàìè. Åãî íå íóæíî èñêàòü è îòäåëüíî çàêàçûâàòü èëè ñíèìàòü ñ äðóãîãî àâòîìîáèëÿ.

Âñþ íåîáõîäèìóþ äëÿ ïðàâèëüíîé çàìåíû ïîäâåñêè FAG òåõíè÷åñêóþ èíôîðìàöèþ, êàñàþùóþñÿ ìîìåíòîâ çàòÿæêè êðåïåæà, óãëîâ ñõîæäåíèÿ êîëåñ è ïðî÷åãî, ìîæíî íàéòè íà ñïðàâî÷íîì ïîðòàëå REPXPERT.RU www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

39

ÒÞÍÈÍÃ

Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë ABT

ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÄÎÐÀÁÎÒÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ

ABT RSQ8-R

ÈÍÒÐÈÃÓÞÙÈÉ È ÓÍÈÊÀËÜÍÛÉ Ýòîò âíåäîðîæíèê áóäåò âûïóùåí îãðàíè÷åííîé ñåðèåé â 125 àâòîìîáèëåé. Êîëè÷åñòâî ñâÿçàíî ñî 125-ëåòèåì ABT Sportsline, êîòîðîå òþíèíã-àòåëüå áóäåò îòìå÷àòü â 2021 ãîäó. ñõîäíàÿ âåðñèÿ ìàøèíû áûëà ïðèìå÷àòåëüíà òåì, ÷òî ñ ìîùíîñòüþ 600 ëîøàäèíûõ ñèë óñòàíîâèëà ðåêîðä äëÿ âíåäîðîæíèêîâ íà Ñåâåðíîé ïåòëå Íþðáóðãðèíãà. Èíæåíåðû ABT Sportsline íàðàñòèëè ìîùü åùå íà 140 ñèë, èíñòàëëèðîâàâ â àâòîìîáèëü âûñîêîòåõíîëîãè÷íûé áëîê óïðàâëåíèÿ ABT Engine Control, âçàèìîäåéñòâóþùèé ñî ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûì ïðîìåæóòî÷íûì îõëàäèòåëåì. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü âûðîñëà äî 315 êèëîìåòðîâ â ÷àñ, òî åñòü âíåäîðîæíèê ðåøèòåëüíî ñòóïèë íà òåððèòîðèþ, êîòîðàÿ åùå ñîâñåì íåäàâíî áåçðàçäåëüíî ïðèíàäëåæàëà ñóïåðêàðàì. Äîëæíîå àêóñòè÷åñêîå ñîïðîâîæäåíèå ABT RSQ8-R îáåñïå÷èâàåò âûõëîïíàÿ ñèñòåìà èç íåðæàâåþùåé ñòàëè ñ ÷åòûðüìÿ êîíöåâèêàìè äèàìåòðîì 10,2 ñàíòèìåòðà. Âíåøíå âîçìîæíîñòè è äîñòîèíñòâà ìàøèíû ïîä÷åðêíóòû ýëåìåíòàìè îáâåñà, âûïîëíåííûìè èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà: ïåðåäíåé êðîìêîé, íàäñòðîéêîé þáêè, êîëïàêàìè çåðêàë, ðàñøèðèòåëÿìè êðûëüåâ è çàäíèì ñïîéëåðîì. Íàðÿäó ñ ýòèì áûëè îïòèìèçèðîâàíû ïî âåñó 23-äþéìîâûå êîëåñà

È

40

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

ABT High Performance HR ñ øèíàìè 295/35 R23. Â èíòåðüåðå áûëè èçìåíåíû ðóëåâîå êîëåñî, öåíòðàëüíàÿ êîíñîëü, ïàíåëè

è ïîäëîêîòíèê, ïîÿâèëèñü ñïîðòèâíûå ñèäåíüÿ è ïîðîãè ñ íàäïèñüþ «1 èç 125», êîâðèêè ñ ëîãîòèïîì, ñïåöèàëüíûå øèëüäèêè è ëîãîòèïû.

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë KTM

ÄÅÐÇÊÈÉ ÌÀËÛØ Àâñòðèéñêèé ïðîèçâîäèòåëü ïðåäñòàâèë çàâîäñêîå èçäàíèå ìîòîöèêëà KTM 50 SX â âåðñèè 2021 ìîäåëüíîãî ãîäà. èíåéêà KTM Factory Edition ñëîæèëàñü êàê ðåçóëüòàò ìíîãîëåòíåãî ïðîåêòèðîâàíèÿ è ðàçðàáîòêè çàâîäñêèõ ãîíî÷íûõ ìàøèí äëÿ ñàìûõ áûñòðûõ ãîíùèêîâ ïëàíåòû. Ïîáåäû è ïîðàæåíèÿ âäîõíîâèëè èíæåíåðîâ è äèçàéíåðîâ íà ñîçäàíèå ïîëíîöåííûõ ãîíî÷íûõ ìàøèí äàæå â ñàìûõ ìàëûõ êëàññàõ, èõ âîçìîæíîñòè âïîëíå ñîïîñòàâèìû ñ ïîëíîðàçìåðíûìè ìîòîöèêëàìè ñåðèè Factory Edition. Îíè èìåþò ùåäðûé íàáîð îïöèé ïðåìèóì-êëàññà. Þíûå ñïîðòñìåíû, òðåíèðóþùèåñÿ è âûñòóïàþùèå íà KTM 50 SX Factory Edition, ïîëó÷àþò ñîâðåìåííåéøóþ ïîäâåñêó WP, îïòèìàëüíûé âåñ, íàäåæíûå òîðìîçà, âûõëîïíóþ ñèñòåìó FMF, òî÷íîå ñöåïëåíèå è âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûå øèíû Dunlop Geomax MX 53. Ýòè øèíû ðàçðàáîòàíû äëÿ ðàçíûõ óñëîâèé, îñíàùåíû òåõíîëîãèåé

Ë

Block-In-A-Block. Èíæåíåðû óìåíüøèëè çàäíþþ çâåçäî÷êó, ïðåäëîæèëè íîâóþ íàïðàâëÿþùóþ öåïè. Äèçàéíåðû ïåðåðàáîòàëè êîíôèãóðàöèþ ñèäåíüÿ, â íåì ïèëîò ñèäèò íàäåæíåå, ÷åì ïðåæäå, ïîìåíÿëè ðó÷êè íà ðóëå, óìåíüøèâ èõ äèàìåòð. Íîâûé KTM 50 SX Factory Edition ïîÿâèòñÿ ó îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ ê îêòÿáðþ 2020 ãîäà.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

41

ÌÎÒÎÊËÓÁ ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ, ÑÏÎÐÒ

Äèçàéíåðû è êîíñòðóêòîðû Öåíòðà ñòèëÿ CRC â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ êîëëåãàìè èç MV Agusta ïðåäëîæèëè âíèìàíèþ ìîòîëþáèòåëåé ñâîå íîâîå òâîðåíèå – ñåðèéíóþ âåðñèþ áàéêà Superveloce 800, ñî÷åòàþùåãî íîâåéøèå òåõíîëîãèè ñ ðåòðîñòèëèñòèêîé. Âåðñèÿ ñîõðàíèëà îñíîâíûå ÷åðòû, ïðåäñòàâëåííûå â êîíöåïòå, íî ïðè ýòîì îáðåëà íåêîòîðûå óòî÷íåíèÿ.

MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 ÈÇ Â×ÅÐÀ  ÇÀÂÒÐÀ ìåëûå ôîðìû ìîòîöèêëà âîïëîùàþò ñëàâíóþ ñïîðòèâíóþ èñòîðèþ áðåíäà è ðåâîëþöèîíèçèðóþò ñàìó èäåþ êëàññè÷åñêèõ ìîòîöèêëîâ.  ðàáîòå íàä äèçàéíîì òâîð÷åñêàÿ ãðóïïà ïðèìåíèëà íîâóþ òåõíîëîãèþ ðåíäåðèíãà (âèçóàëèçàöèè). Îáòåêàòåëü ìîòîöèêëà, âûïîëíåííûé â âèíòàæíîé ñòèëèñòèêå, ïî çàâåðåíèþ

Ñ 42

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

ðàçðàáîò÷èêîâ, áóäåò íåïëîõî çàùèùàòü ïèëîòà. Ýòî íå ýñòåòèêà ðàäè ñàìîé ýñòåòèêè, õîòÿ äèçàéí íàñòîëüêî òî÷åí, ÷òî ïîëíîñòüþ ñêðûâàåò âñå âèíòû è òî÷êè êðåïëåíèÿ ê ðàìå, íå íàðóøàÿ ãàðìîíèè ïîâåðõíîñòåé. Äåòàëè ãîëîâíîãî è äëèííîãî õâîñòîâîãî îáòåêàòåëåé èçãîòîâëåíû èç ëåãêèõ è ïðî÷íûõ òåðìîïëàñòè÷åñêèõ ìàòåðèàëîâ, âñå òîëùèíû

òî÷íî îòêàëèáðîâàíû äëÿ óìåíüøåíèÿ îáùåãî âåñà. Îñîáîå âíèìàíèå áûëî óäåëåíî ëàêîêðàñî÷íîìó îôîðìëåíèþ áàéêà, êîòîðîå ñîñòîèò èç ìíîæåñòâà öâåòíûõ ñëîåâ ñ ïðîçðà÷íûì ôèíèøíûì ïîêðûòèåì. Îñâåùåíèå ìîòîöèêëà ñîñòîèò èç ãîëîâíîãî äâóõôóíêöèîíàëüíîãî ñâåòîäèîäíîãî áëîêà, çàäíåãî ñâåòîäèîäíîãî êðóãëîãî ôîíàðÿ, ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííîãî äëÿ Superveloce 800, è óçêèõ ñèãíàëîâ ïîâîðîòà. Ïðèáîðû ïðèøëè â íîâûé áàéê èç Brutale 1000 Serie Oro –

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Agusta

îíè îáúåäèíåíû â êîìïàêòíîé 5-äþéìîâîé öâåòíîé æèäêîêðèñòàëëè÷åñêîé ïàíåëè.  ìåíþ ìîæíî áûñòðî ïîïàñòü ñ ïîìîùüþ ìíîãîôóíêöèîíàëüíîãî äæîéñòèêà, ðàñïîëîæåííîãî íà ëåâîì ïóëüòå óïðàâëåíèÿ. Áëàãîäàðÿ ïîäêëþ÷åíèþ ê ñìàðòôîíó ÷åðåç Bluetooth íà ïàíåëè ìîòîöèêëà îòðàæàþòñÿ âõîäÿùèå çâîíêè, ñîîáùåíèÿ è òèòðû ê âîñïðîèçâîäèìîé ìóçûêå. ×åðåç ïðèëîæåíèå MV Ride ìîæíî òðàíñëèðîâàòü íà ýêðàí íàâèãàöèþ, äàííûå îá èñïîëüçîâàíèè áàéêà, î ïðîéäåííûõ ìàðøðóòàõ, êîòîðûå ìîæíî äîïîëíèòü ëþáûì ìóëüòèìåäèéíûì êîíòåíòîì è ïîäåëèòüñÿ èì ñ äðóçüÿìè. Òàêæå ñ ïîìîùüþ ïðèëîæåíèÿ MV Ride ìîæíî íàñòðîèòü ïàðàìåòðû àíòèïðîáóêñîâî÷íîé ñèñòåìû èëè ïåðåêëþ÷åíèÿ ðåæèìîâ äâèæåíèÿ – «ãîíêà», «ñïîðò», «äîæäü» è îäíîãî íàñòðàèâàåìîãî, ïîëüçîâàòåëüñêîãî. Ñåðäöåì íîâèíêè ÿâëÿåòñÿ êîìïàêòíûé è ëåãêèé òðåõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü ñ ïðèìå÷àòåëüíîé òåðìîäèíàìè÷åñêîé ýôôåêòèâíîñòüþ. Äâîéíîé âåðõíèé ðàñïðåäâàë óïðàâëÿåò 12 òèòàíîâûìè êëàïàíàìè. Ðàáî÷èé îáúåì äâèãàòåëÿ ðàâåí 798 êóáè÷åñêèì ñàíòèìåòðàì, ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü ñîñòàâëÿåò 153 ëîøàäèíûå ñèëû. Ñòàí-

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

43

ÌÎÒÎÊËÓÁ ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ, ÑÏÎÐÒ

äàðòíàÿ êîíôèãóðàöèÿ âûõëîïà èìååò òðè âûõëîïíûå òðóáû ñïðàâà, íî îïöèîíàëüíî äîñòóïíà è âåðñèÿ ñ äâóìÿ âûõëîïíûìè òðóáàìè ñïðàâà è îäíîé ñëåâà. Äâèãàòåëü, çíàêîìûé íàì ïî ìîäåëè F3 800, áûë èçìåíåí ñ öåëüþ ïîâûøåíèÿ âûõîäíîé ìîùíîñòè è îáåñïå÷åíèÿ áîëåå îñòðîé ðåàêöèè íà ðó÷êó îòêðûòèÿ äðîññåëÿ.  ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè Superveloce 800 èìååò ýëåêòðîííûé àññèñòåíò ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ MV EAS 2.1 Up&Down è ñèñòåìó êîíòðîëÿ òÿãè ñ âîñåìüþ óðîâíÿìè è âîçìîæíîñòüþ îòêëþ÷åíèÿ. Ðåãóëèðîâêè âèëêè Marzocchi è

44

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

àìîðòèçàòîðà Sachs â íîâèíêå øèðå, ÷åì â ïðåäøåñòâóþùèõ ìîäåëÿõ MV Agusta. Òåïåðü ìîæíî óïðàâëÿòü ïðåäâàðèòåëüíûì íàòÿãîì ïðóæèíû, à òàêæå ãèäðàâëè÷åñêèì ñæàòèåì è îòñêîêîì. Ãàáàðèòû íîâîãî ìîòîöèêëà â îñíîâíîì ïîâòîðÿþò ãîíî÷íûé F3 800, íî ïîñàäêà îòêîððåêòèðîâàíà â ñòîðîíó áîëüøåãî êîìôîðòà è ñâîáîäû äâèæåíèé. Ãîíî÷íîé ðîäîñëîâíîé íàâåÿíà è òîðìîçíàÿ ñèñòåìà Brembo, â êîòîðîé ñïåðåäè ðàáîòàþò äâà ÷åòûðåõïîðøíåâûõ ñóïïîðòà íà äèñêàõ äèàìåòðîì 32 ñàíòèìåòðà, à ñçàäè – äâóõïîðøíåâîé ñóïïîðò ñ äèñêîì äèàìåòðîì

22 ñàíòèìåòðà. Àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà Bosch ABS 9 Plus èìååò ðåæèì ãîíêè è ôóíêöèþ RLM, ïðåäîòâðàùåíèå ïîäúåìà çàäíåãî êîëåñà ïðè òîðìîæåíèè. Äëÿ Superveloce 800 ðàçðàáîòàí øèðîêèé àññîðòèìåíò àêñåññóàðîâ è ñïåöèàëüíûõ äåòàëåé, ñðåäè êîòîðûõ çàäíåå êðûëî èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà, õâîñòîâîé îáòåêàòåëü ñ òðàíñôîðìèðóåìûìè ñåäëàìè è êîëåñíûå äèñêè èç àëþìèíèåâîãî ñïëàâà. Íîâèíêà, âíå âñÿêèõ ñîìíåíèé, íàéäåò ïî÷èòàòåëåé, æàëü âîò òîëüêî, î öåíå íà ýòó ìîäåëü ïðîèçâîäèòåëü ïîêà íè÷åãî íå ñîîáùàåò.

Ôîòîìàòåðèàë Akrapovic

ÄÂÅ ÑÂÅ×È ÄËß ÝÍÄÓÐÎ Êîìïàíèÿ NGK ïðåäñòàâèëà ðûíêó ïîñòïðîäàæíîãî îáñëóæèâàíèÿ äâå íîâûõ ñâå÷è çàæèãàíèÿ. Íîâèíêè àäðåñîâàíû áàéêàì êëàññà ýíäóðî 2020 ìîäåëüíîãî ãîäà, âûïóñêàåìûì KTM è Husqvarna ñ äâóõòàêòíûìè è ÷åòûðåõòàêòíûìè äâèãàòåëÿìè.

ËÅÃ×Å È ÝÑÒÅÒÈ×ÍÅÅ Ôîòîìàòåðèàë NGK

âå÷è ñ òîíêèìè ýëåêòðîäàìè èç èðèäèÿ öåëåíàïðàâëåííî ðàçðàáàòûâàëèñü äëÿ íàçâàííûõ âûøå ìîäåëåé è óñòàíàâëèâàþòñÿ â äàííûå ìîòîöèêëû íà êîíâåéåðå. Ïîýòîìó, êàê îíè ñåáÿ âåäóò â äåëå, óæå õîðîøî èçâåñòíî. Ñâå÷à Iridium LaserLine GR8DI-12 îòëè÷íî ïðîÿâëÿåò ñåáÿ â 150-êóáîâûõ âåðñèÿõ ìîòîöèêëîâ KTM è Husqvarna, à Iridium LaserLine LZMAR8BI-10 îïòèìàëüíà äëÿ 450- è 500-êóáîâûõ âåðñèé. Òàêîå ñòðåìèòåëüíîå ïðåäëîæåíèå äëÿ ðûíêà ïîñòïðîäàæíîãî îáñëóæèâàíèÿ ñâÿçàíî ñ òåì, ÷òî ìîòîöèêëû KTM (150 EXC TPI, 450 EXC-F, 500 EXC-F) è Husqvarna (TE 150i, FE 450, FE 501) â õîäå ýêñïëóàòàöèè ìîãóò ïîäâåðãàòüñÿ ýêñòðåìàëüíûì íàãðóçêàì è ïîýòîìó ñâå÷è â íèõ ïðèõîäèòñÿ ìåíÿòü ãîðàçäî ÷àùå, ÷åì â äîðîæíûõ ìîòîöèêëàõ, áëàãîïîëó÷íî ïðîæèâàþùèõ ñâîé âåê íà àñôàëüòå.

Ñ

Áðåíä Akrapovic ïðåäñòàâèë íåäàâíî íîâîå äîïîëíåíèå äëÿ äîðîæíûõ ìîòîöèêëîâ BMW F 900 R è BMW F 900 XR. Âûõëîïíàÿ ñèñòåìà Slip-On Line (Titanium) â ñðàâíåíèè ñî ñòàíäàðòíîé âåðñèåé çíà÷èòåëüíî ýêîíîìèò âåñ è âûãëÿäèò ýôôåêòíåå. åãêèå òèòàíîâûå êîðïóñà ñ êàðáîíîâûì îêîíå÷üåì íà âûõëîïíîì ðåçåðâóàðå ñîåäèíÿþòñÿ òðóáîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè. Êîíñòðóêöèÿ íà 21% ëåã÷å, ÷åì çàâîäñêîé êîìïîíåíò ìîòîöèêëà. Äèçàéíåðû êîìïàíèè Akrapovic ïîñòàðàëèñü íàèáîëåå òî÷íî «âæèâèòü» êîìïàêòíóþ âûõëîïíóþ ñèñòåìó Slip-On Line â äèíàìè÷íûå ëèíèè äâóõ ìîòîöèêëîâ èìåíèòîé íåìåöêîé ìàðêè. Íîâèíêà ïðèäàåò áàéêàì ïîëíûé, íàñûùåííûé çâóê è, ïî çàâåðåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, îáåñïå÷èâàåò ÷åòêèé è áûñòðûé îòêëèê íà ðó÷êó ãàçà. Ñèñòåìà èìååò åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ, ñîâìåñòèìà ñ áîêîâûìè êîæóõàìè ìîòîöèêëîâ è èõ ïîäíîæêàìè. Îíà íå òðåáóåò ñïåöèàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ äëÿ óñòàíîâêè. Ñ öåëüþ äîïîëíèòåëüíîé òåïëîèçîëÿöèè ê íîâîé âûõëîïíîé ñèñòåìå ìîæíî äîáàâèòü ýêðàí èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà ðó÷íîé ðàáîòû, êîòîðûé òàêæå åñòü â àðñåíàëå Akrapovic.

Ë

Êîìïàíèÿ BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà êîëåñíûå äèñêè M Performance èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà, ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ ñïîðòèâíîãî ìîòîöèêëà BMW S 1000 RR. ãëåðîäíîå âîëîêíî, ðàçðàáîòàííîå äëÿ àýðîêîñìè÷åñêîé ïðîìûøëåííîñòè, êàê âûñîêîïðî÷íûé è ñâåðõëåãêèé ìàòåðèàë óæå îòëè÷íî çàðåêîìåíäîâàëî ñåáÿ â àâòîãîíêàõ, à òåïåðü ïðèøåë è â ìèð ìîòîöèêëîâ.

Ó

Ôîòîìàòåðèàë BMW Motorrad

ÊÀÐÁÎÍÎÂÛÅ ÄÈÑÊÈ ÄËß ÁÀÉÊÀ Ñïåöèàëèñòû BMW Motorrad èñïîëüçóþò åãî âåçäå, ãäå òðåáóþòñÿ ìèíèìàëüíûé âåñ è ìàêñèìàëüíàÿ ïðî÷íîñòü. Êîëåñíûå äèñêè M Performance ïðîõîäÿò î÷åíü ñëîæíûé ïðîöåññ îáðàáîòêè – â àâòîêëàâàõ ñ ïðèìåíåíèåì âûñîêîãî äàâëåíèÿ.  ðåçóëüòàòå ïîëó÷àþòñÿ äåòàëè ñ ìåíüøåé ìàññîé, ÷åì ïðè èñïîëüçîâàíèè ìåòàëëà. Ýòî óëó÷øàåò õàðàêòåðèñòèêè ðàçãîíà è òîðìîæåíèÿ áàéêà, äåëàåò áîëåå òî÷íûì óïðàâëåíèå. Íî äëÿ BMW âñåãäà áûëè âàæíû íå òîëüêî òåõíè÷åñêèå ïàðàìåòðû, íî è ýñòåòèêà èçäåëèÿ. È ñ ýòèì ó íîâûõ äèñêîâ òîæå âñå íà âûñîòå – âèäèìàÿ ïîâåðõíîñòü èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà ïîêðûòà ãëÿíöåì ïðîçðà÷íîãî ëàêà. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äèñê îáðåòàåò ãëóáîêîå ÷åðíîå ìåðöàíèå. Äèñêè M Performance íà 1,7 êèëîãðàììà ëåã÷å ñòàíäàðòíûõ àëþìèíèåâûõ äèñêîâ.  êîìïëåêò ïîñòàâêè ïðîäóêòà âõîäÿò òîðìîçíûå äèñêè òîëùèíîé 5 ìì (ñòàíäàðò – 4,5 ìì), ñåíñîðíûå êîëüöà, ïîäøèïíèêè è äàò÷èêè êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ. www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

45

ÌÎÒÎÊËÓÁ ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ, ÑÏÎÐÒ

BLECHMANN R 18

ÄÈÇÀÉÍ ÏÎ ÕÎÄÓ ÄÅËÀ BMW Motorrad ïðîäîëæàåò ðàçâèâàòü òåìó êàñòîìâåðñèé BMW R 18. Íà ñåé ðàç âàøåìó âíèìàíèþ ïðåäñòàâëåí ìîòîöèêë Blechmann R 18 – äåòèùå àâñòðèéñêîãî êàñòîìàéçåðà Áåðíõàðäà Íàóìàííà, êîòîðûé â ñðåäå êîëëåã áîëüøå èçâåñòåí ïîä ïðîçâèùåì Blechmann, ÷òî ñ íåìåöêîãî ìîæíî ïåðåâåñòè êàê «æåëåçíûé ÷åëîâåê». àïðåëå BMW Motorrad ïðåäñòàâèë ìèðó âåðñèþ BMW R 18 â êëàññå êðóèçåðîâ. Õîä âåñüìà íåòðèâèàëüíûé, íî òåì íå ìåíåå, ïî óâåðåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, êàê íè÷òî äðóãîå, ñîîòâåòñòâóþùèé èñòîðè÷åñêîé òðàäèöèè ìîòîöèêëîâ BMW – è ñ òåõíè÷åñêîé òî÷êè çðåíèÿ, è ñ òî÷êè çðåíèÿ äèçàéíà. ×òî æ, åñëè âñïîìíèòü çíàìåíèòóþ ìîäåëü BMW R 5, ïîæàëóé, òàê îíî è åñòü. Ñòðåìÿñü ê èñòîðè÷åñêîé äîñòî-

Â

46

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

âåðíîñòè, Áåðíõàðä Íàóìàíí â ñâîåé âåðñèè áàéêà ñòàðàëñÿ êàê ìîæíî ìåíüøå ìåíÿòü ðàìó è ïðèìåíÿë òåõíîëîãèè, ïîçâîëÿþùèå èñïîëüçîâàòü èñêëþ÷èòåëüíî îðèãèíàëüíûå òî÷êè êðåïëåíèÿ. Åùå îäíà îñîáåííîñòü ðàáîòû ýòîãî ìàñòåðà ñîñòîèò â îòêàçå îò ïðåäâàðèòåëüíûõ ýñêèçîâ. Îí ÷åðïàåò âäîõíîâåíèå â ñàìîñòîÿòåëüíîé ðàáîòå ñ áàéêîì è ïðîäóìûâàåò äèçàéí ïî õîäó

Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Toyota

 ÎÑÎÁÎÌ ÌÈÊÐÎÊËÈÌÀÒE Øâåéöàðñêèé ïðîèçâîäèòåëü ìîòîýêèïèðîâêè iXS ïðåäñòàâèë íåäàâíî íîâóþ êóðòêó Tour Jacket Flex-ST, âûïîëíåííóþ â ñïîðòèâíîì äèçàéíå. Íîâèíêà íå òîëüêî âïå÷àòëÿþùå âûãëÿäèò, íî è ñïîñîáíà çàùèòèòü ìîòîöèêëèñòà îò äîæäÿ è âåòðà.

äåëà. Êàê ïîÿñíÿåò Áåðíõàðä, ýòî ïîçâîëÿåò åìó îïåðàòèâíî ðåàãèðîâàòü íà èçìåíåíèÿ è êîíòðîëèðîâàòü ïðîïîðöèè. Âîò è â ðàáîòå íàä R 18 îí, ïî åãî ïðèçíàíèþ, «ïîñòàâèë òåëåãó âïåðåäè ëîøàäè», ÷òîáû ïðàâèëüíî îöåíèòü ïðîïîðöèè ïåðåäíåãî îáòåêàòåëÿ. Ñïîðòèâíàÿ îäíîìåñòíàÿ âåðñèÿ ìîòîöèêëà ðîäèëàñü èç ïåðåäåëêè çàäíåãî êðûëà ñ ôîíàðåì îò Kellermann è ñèäåíüÿ ñ ðåìíÿìè â ðåòðîñòèëèñòèêå. Çàòåì áûë ñóùåñòâåííî ïåðåäåëàí òîïëèâíûé áàê, êîòîðîìó ìàñòåð ïðèäàë áîëåå ñïîðòèâíóþ ôîðìó è ñôîðìèðîâàë âûøòàìïîâêè äëÿ êîëåí. Äëÿ óñòàíîâêè ðóëÿ èñïîëüçîâàëàñü îðèãèíàëüíàÿ ðóëåâàÿ êîëîíêà. Çàòåì êàñòîìàéçåð ïðèñòóïèë ê ðàáîòå íàä ôàðîé, ôîðìîé, íàêëîíîì âïåðåä è îáðàìëåíèåì íàïîìèíàþùèì óçíàâàåìûé ñèìâîë áðåíäà BMW, êðàñóþùèéñÿ íà ôàëüøðàäèàòîðíûõ ðåøåòêàõ áàâàðñêèõ àâòîìîáèëåé. Óãîë ïîâîðîòà ðóëÿ è íàêëîíåííàÿ âïåðåä ôàðà îïðåäåëÿþò îñíîâíûå ÷åðòû êàñòîìíîãî ìîòîöèêëà. Öåíòðîì âñåé êîìïîçèöèè âûñòóïàåò âî âñåõ ñìûñëàõ âûäàþùèéñÿ îïïîçèòíûé äâèãàòåëü áàéêà. À èíòåðåñíîé äåòàëüþ ÿâëÿþòñÿ âûõëîïíûå òðóáû ïî îáåèì ñòîðîíàì, îáòåêàþùèå ìîòîöèêë êàê ðòóòü. Êîìàíäà äèçàéíåðîâ ïîä ðóêîâîäñòâîì Áåðíõàðäà Íàóìàííà òðóäèëàñü íàä ïðîåêòîì îêîëî 450 ÷àñîâ, õîòÿ îáû÷íî ìàñòåð ïðåäïî÷èòàåò îáõîäèòüñÿ áåç ïîìîùíèêîâ. Ñàì Áëåõìàíí íå ñ÷èòàåò ñâîþ ðàáîòó êëàññè÷åñêèì êàñòîìàéçèíãîì, â ïåðâóþ î÷åðåäü ïîòîìó, ÷òî åãî ðàáîòà íà÷èíàåòñÿ ñ ðàçáîðêè îðèãèíàëüíîé âåðñèè ìîòîöèêëà äî ñòàäèè «÷èñòîãî ëèñòà». Ïî ìåðå ñáîðêè êîíñòðóêöèÿ äîïîëíÿåòñÿ è ðàçâèâàåòñÿ. Ìàñòåð íàçûâàåò ýòî áûñòðûì ïðîòîòèïèðîâàíèåì è ñ÷èòàåò òàêîé ñòèëü óíèêàëüíûì ïðèçíàêîì ñâîåé ìàñòåðñêîé.

Êóðòêà èìååò äâóõñëîéíóþ Z-îáðàçíóþ ìåìáðàíó solto-TEX è ñèñòåìó ðåãóëèðóåìîãî ðàçìåðà Size-AdjustSystem. Äâå ìîëíèè – îò ëèíèè íàä ïëå÷àìè äî ïîÿñà êóðòêè ñçàäè – ïîçâîëÿþò óâåëè÷èòü øèðèíó Tour Jacket Flex-ST òàê, ÷òî ïîä íåå â îñîáåííî õîëîäíóþ ïîðó ïîìåñòèòñÿ äàæå òîëñòàÿ ñòåãàíàÿ ôóôàéêà. Êîëåáàíèÿ âåñà ãîíùèêà òàêæå ìîæíî êîìïåíñèðîâàòü ñ ïîìîùüþ ðàçëè÷íûõ ðåãóëèðîâîê. Íîâèíêà, ïî ìíåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, íåïëîõî ïðîòèâîñòîèò êîëåáàíèÿì òåìïåðàòóðû, ïîýòîìó ìîæåò èñïîëüçîâàòüñÿ êðóãëûé ãîä. Ýòî ñâîéñòâî îáåñïå÷èâàåòñÿ ñúåìíîé òåðìîïîäêëàäêîé è äûøàùåé ñåò÷àòîé òêàíüþ. Îòâîä âëàæíîãî âîçäóõà èçíóòðè îñóùåñòâëÿåòñÿ ÷åðåç ñïåöèàëüíûé êëàïàí íà ñïèíå. Åñëè ðàéäåðó ñòàíîâèòñÿ æàðêî, îí ìîæåò âîñïîëüçîâàòüñÿ øåñòüþ âåíòèëÿöèîííûìè îòâåðñòèÿìè, ïîäàþùèìè â îäåæäó ñâåæèé âîçäóõ. Ôóíêöèþ çàùèòû îò óäàðîâ è òðåíèÿ ïðèíèìàþò íà ñåáÿ ïðîòåêòîðû íà ïëå÷àõ è ëîêòÿõ, à òàêæå âêëàäêà íà ñïèíå. Õîðîøóþ âèäèìîñòü ïèëîòó îáåñïå÷àò ñâåòîîòðàæàþùèå ïðèíòû, à ðàçíàÿ ìåëî÷ü íàéäåò ñâîå ìåñòî â ÷åòûðåõ âíåøíèõ êàðìàíàõ è íåñêîëüêèõ âíóòðåííèõ. Ðåêî-ìåíäóåìàÿ ðîçíè÷íàÿ öåíà êóðòêè â Åâðîñîþçå ðàâíà 299,95 åâðî.

www.pitstop.kz | ¹ 8 (155) | 2020

47

ÌÎÒÎÊËÓÁ

Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë BMW

ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ, ÑÏÎÐÒ

ÞÁÈËÅÉÍÀß ÂÅÐÑÈß F-ÑÅÐÈÈ Ïîäðàçäåëåíèå BMW Motorrad ïðåäñòàâèëî îáíîâëåííûå ìîäåëè â ñòàå ñâîèõ çíàìåíèòûõ «ãóñåé» – ìîòîöèêëû BMW F 750 GS, BMW F 850 GS è BMW F 850 GS Adventure. Íîâèíêè âûïóùåíû ïîä ìàðêîé «40 Years GS Edition», èìåþò ðàñøèðåííóþ êîìïëåêòàöèþ ñòàíäàðòíûì è äîïîëíèòåëüíûì îáîðóäîâàíèåì, ìîòîöèêëû îêðàøåíû â ÿðêèå îòòåíêè. òå÷åíèå ìíîãèõ ëåò îñíîâíûå êîìïåòåíöèè ñåðèè áûëè íåçûáëåìû – óäîâîëüñòâèå îò âîæäåíèÿ, óïðàâëÿåìîñòü íà ëþáîé äîðîãå, ìîùíûå äâèãàòåëè. Ìîäåëè BMW F 850 GS è BMW F 850 GS Adventure áûëè îðèåíòèðîâàíû íå òîëüêî íà äîðîæíûå óñëîâèÿ äâèæåíèÿ, íî è íà òóðèñòè÷åñêèå ìàðøðóòû, à

Â

áîëåå ëåãêàÿ âåðñèÿ BMW F 750 GS ïðèâëåêàëà òåõ, êòî ñòðåìèòñÿ ê çíàêîìñòâó ñ ìèðîì ýíäóðî. Õîðîøî îïðîáîâàííàÿ è èñïûòàííàÿ êîíöåïöèÿ BMW F âî âñåõ òðåõ âàðèàíòàõ ãîðÿ÷î ïîääåðæèâàåòñÿ ýíòóçèàñòàìè ìîòîöèêëîâ, ïîýòîìó ìîäèôèêàöèè BMW Motorrad 2021 ìîäåëüíîãî ãîäà íå ñòàëè ðåâîëþöèîííûìè. Âñå òðè ìîäåëè ñåðèè ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè òåïåðü â ñòàíäà ñâåòîäèîäíûå èíäèêàèìåþò íîâûå ñâ òîðû ïîâîðîòà è çàðÿäíîå óñòðîéñòâî USB – ñïåðåäè ñïðàâà.  ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ òàêæå âîøëè ñèñòåìû ABS Pro è DTC (Dynamic Traction Control). Îòêëþ÷åíèå ABS âñå åùå âîçìîæíî â ðåæèìå Enduro Pro, íî âñêîðå ýòà âîçìîæíîñòü áóäåò èñêëþ÷åíà ïðàâîâûìè íîðìàìè îìîëîãàöèè. Äèçàéíåðû îñâåæèëè îôîðìëåíèå ìîòîöèêëîâ, ïîðàáîòàâ ñî ì ñòèëèñòèêîé îáòåêàòåëåé è ñòè

ïàíåëåé, êîëåñíûõ îáîäîâ è áàêîâ. Îíè èñïîëüçîâàëè êîìáèíàöèþ èç æåëòîãî, ÷åðíîãî, çîëîòèñòîãî è ñåðåáðèñòîãî îòòåíêîâ. Äëÿ BMW F 750 ïðåäëàãàåòñÿ íîâûé öâåò – ñèíèé ìåòàëëèê, æåëòûå çàùèòíûå ïëàíêè äëÿ ðóê, ÷åðíî-æåëòîå ñèäåíüå ñ ëîãîòèïîì GS è òîíèðîâàííîå âåòðîâîå ñòåêëî. Íà ìîòîöèêëàõ ïîÿâèëñÿ þáèëåéíûé ëîãîòèï «40 Years GS Edition».  ñòàíäàðòíîì îñíàùåíèè BMW F 850 GS ïîÿâèëñÿ ìåõàíèçì ðåãóëèðîâêè âåòðîâîãî ñòåêëà, à âåðñèÿ BMW F 850 GS Adventure ïðèîáðåëà ìÿãêîå ñèäåíüå. Âî âñåõ òðåõ ìîäåëÿõ, êàê è ïðåæäå, ðàáîòàåò ìîùíûé ÷åòûðåõêëàïàííûé äâóõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì îáúåìîì 853 êóáè÷åñêèõ ñàíòèìåòðà, íî ïðîäóêòèâíîñòü åãî âàðüèðóåòñÿ: â BMW F 750 GS îí âûäàåò 77 ë. ñ., â BMW F 850 GS è BMW F 850 GS Adventure – 95 ëîøàäèíûõ ñèë. Ìîòîð èìååò äâà áàëàíñèðíûõ âàëà è ðàáîòàåò â ïàðå ñ øåñòèñòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Äâèãàòåëü òåïåðü óäîâëåòâîðÿåò òðåáîâàíèÿì ñòàíäàðòà Åâðî-5.  ñïèñêå äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ äëÿ âñåõ òðåõ âåðñèé – çàíèæåííûå ïîäâåñêà è ñèäåíüÿ, ìîíòàæíûå äåòàëè äëÿ áîëåå âûñîêîãî ïîëîæåíèÿ TFT-äèñïëåÿ, ïåðåêëþ÷àòåëü ÷åòûðåõ ðåæèìîâ äâèæåíèÿ íà ïðàâîé ðó÷êå è ñïîðòèâíûé ãëóøèòåëü äëÿ BMW F 750 GS. Î öåíàõ íà ìîòîöèêëû þáèëåéíîé ñåðèè è î äàòå âûïóñêà íîâèíîê â ïðîäàæó ïðîèçâîäèòåëü ïîêà íè÷åãî íå ñîîáùàåò.

Îòâåòû íà ñêàíâîðä, îïóáëèêîâàííûé â Pitstop ¹07-2020

САЙТ ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ АВТОБИЗНЕСА КАЗАХСТАНА Íîâîñòè îò ïðîèçâîäèòåëåé àâòîçàï÷àñòåé, èíñòðóìåíòà è ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ Èíôîðìàöèÿ î ïðîâîäèìûõ àêöèÿõ, ïðåçåíòàöèÿõ, ñåìèíàðàõ Íîâîñòè íà ðûíêå ñïåöèàëèçèðîâàííîãî èíñòðóìåíòà, îáîðóäîâàíèÿ è ñïåöèàëüíîé îäåæäû Ñòàòèñòèêà ïðîäàæ îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ ðàáîòíèêîâ àâòîñåðâèñà Ìàñòåð-êëàññ êëàññ äëÿ ðàáîòíè

ÑÊÀ×ÈÂÀÉÒÅ ÀÊÒÓÀËÜÍÛÉ ÂÛÏÓÑÊ ÆÓÐÍÀËÀ  ÔÎÐÌÀÒÅ PDF Ñ ÑÀÉÒÀ A-MASTER.KZ

WWW.A-MASTER.KZ

Ï Ïðåäëàãàåì Ïð âàì ïîäïèñàòüñÿ íà ïîëó÷åíèå íîâîñòåé íàøåãî ñàéòà (íîâîñòè îâîñòè áóäóò ïðèõîäèòü åæåíåäåëüíî) è ïîëó÷åíèå óâåäîìëåíèé î âûõîäå íîâîãî âûïóñêà æóðíàëà. ïïð × ×òåíèå ×ò íàøåãî æóðíàëà â ýëåêòðîííîì âèäå äîñòóïíî íà íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìèðîâûõ ïëîùàäêàõ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Ýòè ñåðâèñû ïðåäîñòàâëÿþò âîçìîæíîñòü ÷èòàòü ïïë ííàø æóðíàë, èñïîëüçóÿ êîìïüþòåð – ÷åðåç web-áðàóçåð, ïëàíøåò èëè ñìàðòôîí, ïïîñðåäñòâîì ðàçëè÷íûõ ïðèëîæåíèé. Ïåðå÷èñëåííûå íàìè ñåðâèñû òàêæå ïðåäëàãàþò ââîçìîæíîñòü îôîðìëåíèÿ ïîäïèñêè ñ ïîëó÷åíèåì óâåäîìëåíèÿ î âûõîäå íîâîãî íîìåðà.

Ðóññêîÿçû÷íûé ðåñóðñ ÷òåíèÿ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Íà ñàéòå êîìïàíèè ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü áåñïëàòíî ïðîñìàòðèâàòü è ñêà÷èâàòü íîâûå è àðõèâíûå íîìåðà æóðíàëà «Àâòîìàñòåð».

Ìóëüòèÿçû÷íûé ãëîáàëüíûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû.

Ìóëüòèÿçû÷íûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû. Âîçìîæíî, ïîòðåáóåòñÿ VPN.

ÊÎÍÊÓÐÑ «ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ»

ÃÎËÎÑÎÂÀÍÈÅ ÍÀ×ÀËÎÑÜ! Î ÏÐÎÂÅÄÅÍÈÈ ÒÐÀÄÈÖÈÎÍÍÎÃÎ ÅÆÅÃÎÄÍÎÃÎ ÐÅÑÏÓÁËÈÊÀÍÑÊÎÃÎ ÊÎÍÊÓÐÑÀ «ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ»

Öåëü êîíêóðñà, êîòîðûé ïðîõîäèò ñ 20 àâãóñòà ïî 20 ñåíòÿáðÿ 2020 ãîäà, – ïîääåðæêà ïðåäïðèÿòèé, ïðàêòèêóþùèõ è âíåäðÿþùèõ â ñâîåé äåÿòåëüíîñòè ïðîãðåññèâíûå ìåòîäû îáñëóæèâàíèÿ, íàèáîëåå ýôôåêòèâíûå ìåòîäèêè ìàðêåòèíãà, èñïîëüçóþùèõ íîâåéøèå èíñòðóìåíòû è ìàòåðèàëû. Ðåãèñòðàöèÿ è ïðèåì çàÿâîê îò ó÷àñòíèêîâ è ýêñïåðòîâ ïðîõîäèëè íà ñàéòå www.best.com.kz. Êîíêóðñ îðãàíèçîâàí êàçàõñòàíñêèìè æóðíàëàìè Pitstop è «Àâòîìàñòåð» äëÿ ïðåäñòàâèòåëåé îòå÷åñòâåííîãî àâòîñåðâèñà è àâòîáèçíåñà.  ýòîì ãîäó êîíêóðñ ïðèçâàí âûÿâèòü ïîáåäèòåëåé â ñåìè íîìèíàöèÿõ â êàæäîé èç äâóõ êàòåãîðèé: «Ëó÷øèé àâòîñåðâèñ» è «Ëó÷øèé ïîñòàâùèê».

WWW.BEST.COM.KZ Ïîáåäèòåëè êîíêóðñà â êàòåãîðèè «ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ» îïðåäåëÿòñÿ ñëåäóþùèì îáðàçîì: ïîñðåäñòâîì èíòåðíåò-ãîëîñîâàíèÿ îïðåäåëèòñÿ ïåðâàÿ òðîéêà ëèäåðîâ. Çàòåì êîìèññèÿ â ñîñòàâ êîòîðîé âîéäóò ïðåäñòàâèòåëè áðåíäîâ àâòîçàï÷àñòåé, êðóïíûõ äèñòðèáüþòîðîâ Êàçàõñòàíà, îïðåäåëèò ïîáåäèòåëåé â êàæäîé íîìèíàöèè. Îíëàéí-ãîëîñîâàíèå ïðîõîäèò â ñðîê ñ 20.08.2020 ïî 20.09.2020.

Íàïîìèíàåì, ñèñòåìà ïîäñ÷åòà ãîëîñîâ èñêëþ÷àåò âîçìîæíîñòü ïîâòîðíîãî ãîëîñîâàíèÿ. Ñðåäè ó÷àñòíèêîâ ãîëîñîâàíèÿ áóäóò ðàçûãðàíû ïðèçû è ïîäàðêè îò ïàðòíåðîâ êîíêóðñà. Èòîãè ãîëîñîâàíèÿ ïëàíèðóåòñÿ ïîäâåñòè â íà÷àëå îêòÿáðÿ. Ñëåäèòå çà íîâîñòÿìè êîíêóðñà íà îôèöèàëüíîì ñàéòå.

НАС ПОДДЕРЖАЛИ: КАЗАХСТАНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ

WWW.PITSTOP.KZ

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР КОНКУРСА:

ÒÂÎÉ ÃÎËÎÑ ÈÌÅÅÒ ÇÍÀ×ÅÍÈÅ! Ñ óñëîâèÿìè ïðîâåäåíèÿ êîíêóðñà ìîæíî îçíàêîìèòüñÿ íà ñàéòå www.best.com.kz