‘De wereld verandert en wij veranderen mee’

Als afsluiting van het programma Uitruk op Maat krijgt elke ploegleider een visuele weergave van het lokale risicoprofiel uitgereikt. De grootste risico’s zijn daarin door een tekenaar exact nagetekend, wat zorgt voor veel lokale herkenning. Een risicoprofiel van, door én voor de post!

IJsselland: meer flexibiliteit door Uitruk op Maat

‘Zes mensen op één tankautospuit (TS6) blijft de standaard. Maar Uitruk op Maat geeft de post flexibiliteit om bijvoorbeeld naar kleinere incidenten compacter uit te kunnen rukken’, vertelt Geoffrey Bos, Specialist operationele voorbereiding in IJsselland.

‘De aanleiding voor Uitruk op Maat was dat we meer flexibiliteit wilden op de posten en we zagen dat sommige inzetten echt met minder mensen kon. Soms is de bezetting op posten ook lastig te organiseren’, licht Geoffrey toe.

Veilig werken

Naar een liftopsluiting met vier personen of naar een woningbrand met zes personen. Op basis van het soort incident en de risico’s voor het personeel maakt een bevelvoeder die afweging: Uitruk op Maat. Een post beslist zelf om mee te doen door zich via hun teamleider aan te melden. Geoffrey: ‘We trainen de ploegen om op te treden binnen de kaders waarbinnen uitrukken op maat georganiseerd toegestaan is. Vervolgens is de bevelvoerder aan zet om een inschatting te maken. Het uitgangspunt blijft veilig werken.’

Post Hasselt

Als één van de eerste posten geeft Hasselt, op eigen verzoek, uitvoering aan nieuw beleid. Ploegleider Jan van der Poel: ‘We zijn in kleine groepjes in Teams gestart met het in kaart brengen van de risico’s en eventuele beperkingen van ons verzorgingsgebied. Vervolgens zijn we gaan praten in scenario’s: wat doen we dan wel of juist niet? Met elkaar hebben we de discussie gevoerd om die grenzen scherp te krijgen. Hierdoor hebben we het bewustzijn gecreëerd waar de risico’s liggen en hoe we dan toch de eigen veiligheid voorop stellen. Vervolgens hebben we in de praktijk geoefend met TS4 en TS4+2 in Hasselt. Dat gaf een goede ervaring van de beperkingen. Tenslotte hebben we scenario’s in een ‘warme’ situatie geoefend.’

Concreet anders?

‘Onze post beschikt over een tankwagen, maar wij zouden voorheen bij een inzet wanneer er maar zes personen beschikbaar waren bijstand moeten vragen van een andere post met een tankwagen’, vervolgt Jan. ‘Er zaten immers zes mensen in de tankautospuit waardoor de tankwagen moest blijven staan. Nu hebben wij de mogelijkheid om met zes personen - verdeeld over twee voertuigen - uit te rukken. Mijn advies: durf er voor open te staan, zie het niet als een bedreiging maar als een kans. Het maakt je als post flexibeler en het geeft je ook weer nieuwe ervaringen en inzichten. De wereld verandert en wij veranderen mee.’

Regionaal Risicoprofiel

Veiligheidsregio IJsselland gaat verder door een lokaal risicoprofiel te maken van de top vijf van grootste risico’s uit het verzorgingsgebied. Dit is niet alleen voor Uitruk op Maat, maar ook te gebruiken voor het oefenprogramma of RI&E dat bijdraagt aan het veiligheidsbewustzijn. Johan Kloppenburg, Specialist Risico & Veiligheid bij IJsselland legt uit dat met dit project alle teams rondom de posten, zoals de ploegleider, teamleider, adviseur risicobeheersing en vakbekwaamheid bij elkaar worden gebracht. ‘Zo werken we aan de verbinding. Dat is erg waardevol voor alle partijen.’

Wil je meer weten over deze aanpak in IJsselland, neem dan contact op met Geoffrey Bos G.bos@vrijsselland.nl of lees verder via: https://www.vrijsselland.nl/uitruk-op-maat