Nantes, la transformation de l'ile à l'estuaire

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NANTES

Mémoire

LA TRANSFORMATION DE L’ÎLE À L’ESTUAIRE La

territorialité

comme

processus

Camille Brassier Sous la direction de

Stéphane Bonzani | Marc-Antoine Durand et

Yvan Okotnikoff

de

projet



Ø

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

INTRODUCTION

Dans une conjoncture actuelle où les

En 1999, la ville de Nantes lance le projet

projets de territoire à grande échelle sont de plus

urbain sur l’ancien site des chantiers navals afin

en plus plébiscités (Grand Paris, Grand Genève,

de répondre à une demande démographique

Grand Clermont, etc) et où celui de l'Estuaire de

de plus en plus forte. Il s'agit de re-développer

la Loire Nantes-St-Nazaire (et en particulier le

l'intégralité de l’île de Nantes et d'en permettre

travail sur l’Île de Nantes) est pris en référence,

la « réouverture » d'un point de vue physique

il paraît intéressant de s'interroger sur la notion

comme dans le mental des Nantais. Le concours

de territorialité et le processus de transformation

est finalement remporté par Alexandre Chemetoff

d'aires aussi vastes et complexes au travers de

et son équipe. Il propose, à la différence des

l'analyse critique d'un cas d'étude. Il s'agit ici de

autres équipes, un projet évolutif : le Plan-guide1 :

construire un regard critique sur des réalisations

« Il est temps d’être prêts à percevoir ce qui

concrètes qui font écho au domaine d'étude

nous entoure, non plus en termes d’harmonie,

EVAN, et de développer une réflexion personnelle

mais plutôt en termes de contrastes, tensions,

sur la question de l'échelle d'intervention, à

discontinuités, fragmentations, assemblages… ».

l'heure où l'architecte doit s’inscrire dans un

univers culturel et un contexte productif et environnemental de façon consciente et engagée.

Dans

le

même

temps,

les

projets

se multiplient, à St-Nazaire et sur l'Estuaire notamment, faisant appel à des intervenants

La dissociation entre projet territorial,

pluridisciplinaires

et

reconnus

et

semblant

programmation et projet architectural et urbain

constituer une émulsion à l'échelle de l'estuaire.

n’est

plus

opératoire.

L’architecte-urbaniste

Jean-Marc Ayrault, ex-Maire de Nantes,

peut donc jouer un rôle important quant à cette

affirme cette volonté de construire le grand

synthèse, pour une architecture des territoires,

territoire nantais : « Le territoire sur lequel nous

à différentes échelles. Il doit présenter des

agissons doit constamment être en mouvement

visions globales du développement territorial,

et changer d’échelles. […] La biennale de

en se dégageant des logiques sectorielles qui le

l’Estuaire n’est sans doute pas sans lien avec ces

découpent en autant de questions. Il doit avoir

principes, comme le projet en cours sur l’Île de

conscience des équilibres territoriaux et proposer

Nantes du « quartier de la création ». François

des stratégies adaptées. Son rôle est par exemple de maîtriser le rapport entre ville et nature, savoir anticiper la transformation du patrimoine et la

régénération des territoires, procurer

une mixité des usages et des programmes, et finalement anticiper et préserver les ressources. Aujourd’hui, le projet d’architecture doit être pensé dans sa relation avec les espaces publics adjacents, les infrastructures et les paysages environnants, omniprésents ou fragmentaires.

1. Pour formuler le projet, la municipalité lance en 1998 un marché de définition. Elle consulte trois équipes pluridisciplinaires : celle de Bruno Fortier(Crosnier, Bloch, Clair, Hardy) ; Lafbac(Nicolas Michelin et Finn Geipel) ; et l’équipe Chemetoff-Berthomieu. Pendant un an, ils échangent avec les acteurs institutionnels, les associations et les habitants pour imaginer le projet urbain. En décembre 1999, les architectes paysagistes menés par le tandem Chemetoff-Berthomieu sont choisis pour mener le chantier de transformation de l’île de Nantes.» http://www.iledenantes.com/fr.

3



Ø

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

INTRODUCTION

Ascher nous a poussés à être plus stratèges

le fleuve offre. Pourtant le port de Nantes a

et à aborder les défis de l’avenir par plusieurs

joué un rôle important dans le développement

angles : les centralités principales qui doivent être

de la ville mais aussi dans son extension pour

encore plus attractives pour fabriquer l’identité et

en faire aujourd’hui une des villes de France

l’attractivité de la métropole, mais aussi le souci

possédant les plus hauts taux de croissance.

du territoire périurbain où l’habitant ne fréquente

que rarement les centres. Ces habitants ont le droit à de l’aménité urbaine, des services, des

De plus, la notion d'appartenance à

transports, et c’est à ce prix que se fabrique la

une terre, à une façon de vivre, un « savoir-

cohésion sociale à la bonne échelle territoriale.

faire », semble donc très importante quant à la

La conférence métropolitaine accompagné du

constitution d'un territoire, comme le souligne

SCOT, de la chartre d’aménagement Nantes –

Marcel Roncayolo : « le territoire se différencie

Saint-Nazaire et nous l’espérons, de la démarche

par son rapport à la matérialité : il s'agit de

d’Ecocité confortent cette direction de travail»2.

quelque chose qui existe, de concret, qui commence et se termine, que l'on peut dessiner et cartographier. Par ailleurs, il n'est pas non

La situation qu’offre la pointe ouest de

plus pure objectivité : le territoire est toujours

l’Île de Nantes, dite Prairie-au-Duc, idéale au

celui de quelqu'un, ni strictement individuel ni

développement des activités de constructions

entièrement collectif. […] le définir avant tout

navales,

développement

comme une relation : le territoire appartient aux

industriel fulgurant de l’île, dès le XIXe siècle.

hommes autant que nous lui appartenons. D'une

Dans les années 50, alors à leur apogée,

part, il est le support d'un collectif, d'un pouvoir,

les Ateliers et Chantiers de Nantes et les

d'un seigneur ou d'un État, d'autre part il suscite

chantiers Dubigeon comptent jusqu’à 8 000

un sentiment d'appartenance et enfin, il est un

ouvriers. La fermeture en 1987 du dernier site

lieu de pratiques, d'appropriation, dans lequel

de production marquera un véritable tournant

nous vivons et où nous nous sentons chez nous

dans l’histoire industrielle, urbaine et politique

: appartenance et appropriation sont les deux

de Nantes. D'un site nécessairement fermé

sens d'une relation réciproque entre individuel

pour des raisons de sécurité, l'île de Nantes

et collectif, dont le premier terme va du collectif

devient progressivement un territoire en friche,

vers l'individuel, quand le second suit le chemin

qui disparaît des cartes mentales des Nantais.

inverse »3. En d’autres termes le territoire est défini

De même, le lien tissé depuis longtemps entre

par celui qui l’habite, le vit, l’utilise, l’interprète.

la ville et la Loire se dissout. Nantes semble

Mais cette notion est à nuancer car elle est à la

avoir oublié qu'elle fut jadis formée par et pour

fois caractérisée par l’habitant individuel, son

la Loire et le potentiel de développement que

vécu, et à la fois par un groupement d’individus.

2. Organiser la ville hypermoderne, François Ascher, édition Parenthèse, 2009

3. Roncayolo (Marcel), « R comme représentation », « I comme Imaginaire », in Roncayolo Marcel, Chesnay Isabel, L’abécédaire de Marcel Roncayolo, Paris, In Folio, 2011, p. 401-423.

va

permettre

un

5



Ø

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

INTRODUCTION

La constitution de l'Île de Nantes et la modification

inauguration6 par certains locaux, déplorant un

sur le long terme du visage que revêt la ville entière

manque de communication avec la population, et

est donc le fruit d'une activité profondément

ce malgré la revendication d'un projet participatif.

liée

au

fleuve,

qui

s'est

progressivement

ancrée dans les mémoires des habitants. Elle est devenue l'un des points d'ancrage d'une

Le choix de Nantes et son estuaire

notion d'appartenance à une manière de vivre

comme cas d'étude n'est pas uniquement lié

commune, intrinsèquement lié au caractère fluvial.

à son aura médiatique et critique. En effet, le projet a été lancé il y a maintenant douze ans et semble aujourd'hui être dans une phase de

Pour Alexandre Chemetoff : « Dans l’île,

réorientation profonde. On note notamment

toute action d’aménagement renvoie directement

le changement des équipes, au niveau de la

ou indirectement au thème de l’ouverture de la

maîtrise d'ouvrage comme de la maîtrise d'œuvre.

ville sur la Loire. C’est dans l’île de Nantes que le rapport entre la ville et le fleuve peut être cultivé et conférer à tout aménagement son sens. Toute

D'une part, l’équipe UAps remplace

action entreprise devra satisfaire à l’idée qu’elle

l’équipe d’Alexandre Chemetoff après la fin du

introduit, qu’elle développe, qu’elle restaure une

contrat le liant à la ville de Nantes depuis les

relation de la ville avec l’eau »4. On peut donc

dix dernières années. Il le remplace pour les

légitimement se demander dans quelle mesure

dix ans à venir et auront pour tâche d’intégrer

la métamorphose de l’Île de Nantes a-t-elle

le nouveau CHU de Nantes, développer l’Eco-

engendré la transformation de tout un territoire ?

quartier près du parc des chantiers, tisser de nouveaux liens de transports en commun permettant de desservir l’ensemble de l’île,

Le Plan-guide, sur l’île de Nantes, a été

mais aussi permettre de la traverser et donc de

un vrai tournant dans le monde de l’urbanisme

se connecter à la rive sud de la Loire (Rezé).

et fut notamment salué par le monde de

Ce changement d'équipe constitue donc un

l’architecture en général, comme le prouve le prix

tournant dans les lignes directrices du projet,

de l’urbanisme remis à Laurent Thery en 2010.

ouvrant une nouvelle phase de développement7.

C’est en effet pour la première fois qu’un homme

politique reçoit ce prix généralement attribué

également, avec le départ du maire Jean-

à des architectes ou urbaniste. Malgré cela, le

Marc Ayrault, remplacé par son compatriote

5

D'autre part, la maîtrise d'ouvrage change

projet de l’Île de Nantes est décrié lors de son

4 .Chemetoff & Berthomieu, L’île de Nantes, le Plan guide en projet, Memo, 1999. 5. Économiste et urbaniste. Il a reçu en 2010 le Grand Prix de l'urbanisme français pour son travail avec la ville de Nantes. Il a aussi collaboré avec la Guy Batteux pour le projet de réhabilitation du centre de Saint-Nazaire.

6. « Ce projet en effet a fait débat » Place publique N°4, table ronde.

7. On peut s’interroger sur une certaine réorientation du projet, de sa volonté d’unir le territoire vers une programmation plus générique et moins orienté sur la base de départ qu’est le retour de la relation du territoire à la Loire. 7



Ø

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

INTRODUCTION

socialiste Patrick Rimbert, et le changement

médical, etc. Cependant certains programmes

de

Société

« génériques » semblent se dissocier de

d'aménagement de la métropole Ouest Atlantique

« l'esprit de l'Île de Nantes » et du fleuve.

(Samoa) ayant la charge de l’aménagement

urbain effectué sur l’Île de Nantes et dans le

discours des maîtrises d'ouvrage et maîtrises

cadre d’EuroNantes9. Jean Luc Charles succède

d’œuvre, les réalisations mises en place tout

à Laurent Théry, lui qui est à l’origine du projet

au long du projet, et de voir si elles constituent

territorial de l’estuaire avec l’aménagement de la

bien, comme le répètent les différents acteurs,

ville de Saint-Nazaire avec le projet de Ville-Port.

un développement à l'échelle de l'estuaire,

gouvernance

au

sein

de

la

8

une

Il s'agit donc d'analyser, au-delà des

(re)création

d'une

manière

de

vivre,

territoriale. En effet, si les différents discours

On peut donc considérer que l'on se

prônent un retour aux racines territoires et

trouve à un moment charnière du projet. Il est

fluviales,

les

réalisations

concrètes

sont-

donc à la fois intéressant de faire un bilan de

elles en adéquation avec eux ou relèvent-elle

ce qui est construit, aménagé, et de confronter

davantage d'un « urbanisme marketing » ?

ces réalisations aux discours des urbanistes et

maîtrises d'ouvrages. Nous pouvons notamment nous interroger sur l’impact du projet de l’Île sur

L'analyse

qui

sera

faite

du

projet

le territoire. En effet, l'abondance des nouveaux

s'organisera en trois « volets ». On traitera tout

programmes (CHU, écoles, musées, attractions

d'abord de la légitimité de la volonté d'affirmer

touristiques, palais de justice, etc) semble

la territorialité du processus, en confrontant

imposer l’île comme un nouveau pôle majeur de

l'histoire de l'estuaire au jeu des acteurs de la

la ville, mais également d'un territoire beaucoup

reconversion (politique, économique, maîtrise

plus large, en termes politique, économique,

d'œuvre et d'ouvrage, habitants, ouvriers...) et à leur discours. Dans un second temps, l'étude

8. « Depuis 2003, la Société d’Aménagement de la Métropole Ouest Atlantique assure le pilotage du projet urbain de l’île de Nantes et sa maîtrise d’ouvrage opérationnelle. Société publique locale, elle agit dans le cadre des politiques publiques territoriales, à l’échelle de la métropole Nantes Saint-Nazaire. », http://www.iledenantes.com/fr/articles/110la-gouvernance.htm 9. Euronantes est un ensemble urbain en cours de réalisation à Nantes, de part et d’autre de la Loire (bras de la Madeleine). Y seront présents des logements, commerces, hôtel haut de gamme et activités économiques avec en tête de proue un quartier d’affaires de dimension européenne. Il sera entre autres constitué de deux parties : le « quartier Gare » établi autour du canal Saint-Félix, non loin de la gare de Nantes et le « quartier Tripode » situé sur l’île de Nantes. Dans ce dernier l’idée est d’intégrer l’eau comme élément de projet avec une succession de bassins, de canaux et de jardin d’eau creusés à cet effet, dit de la «Loire fluviale», et établis «en escalier» descendant vers le fleuve.

des projets permettra de comprendre comment ils se construisent à différentes échelles et avec quels aspects du territoire. Il s’agit de dresser un regard critique sur le bilan des différentes réalisations et leur efficacité à construire un réseau de complémentarité du point de vue économique, programmatique, habitant... On s'intéressera particulièrement à l'Île de Nantes, en tant que point focal du renouvellement à plusieurs échelles, et à la relation qu’entretiennent les villes de Nantes et Saint-Nazaire autour de ce lien, aujourd'hui peut-être plus symbolique qu'organisationnel et fonctionnel, qu’est la Loire. Enfin, on s'attachera à démontrer comment le 9



Ø

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

INTRODUCTION

sentiment d'appartenance à un territoire commun

appartenance à l'Île, au fleuve par exemple).

est réinvesti pour asseoir le projet à l'échelle de l'estuaire d'une part, mais aussi par ailleurs utilisé

afin de « vendre » l'image d'un territoire symbolique

de l'échelle du quartier (Île de Nantes) à celle

aux

touristes.

de l'Estuaire afin de montrer au mieux la

L'intégration des événements artistiques et

constitution et les transformations de ce territoire,

culturels semble dès lors un outil fortement utilisé

et d'en relever les tenants et les aboutissants.

par les acteurs du redéveloppement du site,

Les documents graphiques présentés dans

mais aussi fortement décrié par certains (anciens

ce

ouvriers se considérant « dépossédés » de leur

différentes échelles d'analyse et de projet.

nouveaux

arrivants

ou

aux

Chaque thème d'analyse sera développé

mémoire

reprennent

par

ailleurs

les

11


UNE

VOLONTÉ

1

DE

FAIRE REVIVRE UNE

TERRITORIALITÉ C O M M U N E A. Le caractère fluvial comme fondement d’un territoire a. Nantes : ancienne ville fluviale b. La concurrence commerciale et industrielle de Saint-Nazaire c. L’Estuaire de la Loire et ses ressources

B. Un projet multiscalaire et pluridisciplinaire a. Nantes : Une nouvelle façon d’organiser la gouvernance b. Une volonté de collaboration à la grande échelle

C. Des projets forts marqueurs du territoire a. L’Île de Nantes, projet emblématique b. Le projet de Ville-Port à Saint-Nazaire : un premier pas vers la Loire c. L’Ecocité : Nantes villes nature européenne

(RÉ)ACTIVER UN

SENTIMENT

D’APPARTENANCE AU

TERRITOIRE

19

25

31

3


2 43

53

UN

PROCESSUS

DE

TRANSFORMATION

A

P LU SI E U R S

E C H E L L E S A. Travailler avec la Loire a. Ouvrir L’île de Nantes à la population b. Des projets emblématiques et significatifs c. Construire le projet à l’échelle de l’estuaire

B. Une métropole multipolaire : Nantes point focal d’un territoire a. Ile de Nantes : un nouveau pôle dans la ville b.Des programmes à l’échelle de la région

59

C. Une impulsion pour développer le grand territoire nantais a. Relation au territoire national b. Une reconnaissance internationale c. « Tourner les villes vers le fleuve »

Ø

A N N E X E S


UNE

VOLONTÉ

1

DE

FAIRE REVIVRE UNE

TERRITORIALITÉ C O M M U N E CONCLUSION GÉNÉRALE

85

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

75

a. Mise en abyme du territoire : de la ville au territoire et du territoire à la ville b. La création d’un imaginaire stéréotypé c. Le quartier de la création : une concentration de savoir faire d.Nantes : une ville hédoniste ?

A. « Faire surgir » le territoire a. « L’Île de Nantes, nouveau pôle culturel » b. Biennale Estuaire : « rendre tangible » un territoire c. Vendre le territoire aux nouveaux arrivants

(RÉ)ACTIVER UN

SENTIMENT

D’APPARTENANCE AU

TERRITOIRE

3 67


2

UN

PROCESSUS

TRANSFORMATION

A

P LU SI E U R S

E C H E L L E S

113

Compte-rendu Voyage personnel à Nantes

107

Sources Iconographiques

Ø 95

DE

Bibliographie

BIBLIOGRAPHIE A N N E X E S


UNE

VOLONTÉ

1

DE

FAIRE REVIVRE UNE

TERRITORIALITÉ C O M M U N E A. Le caractère fluvial comme fondement d’un territoire B. Un projet multiscalaire et pluridisciplinaire

C. Des projets forts marqueurs du territoire

3


2 Ø


Estuaire de la Loire Nantes Voie principale Relation entre les quartiers Porosité créée Comblement de la Loire Zone fermée

Nantes Centre-Historique Usine LU

Île de Nantes Chantiers Navales

Trentemoult

Rezé

Haut : Localisation des anciens chantiers navals sur l’île Bas : Processus de création de l’île par comblements des bras de Loire 18

NANTES, L’HISTOIRE D’UNE RELATION AU FLEUVE

I


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

A. Le caractère fluvial comme fondement d’un territoire

a/ Nantes : ancienne ville fluviale

Les chantiers navals, ayant fermé en

19872, sont restés pendant 12 ans en friche, L’histoire de Nantes a depuis longtemps

comme une enclave dans la ville. De plus

été intimement liée à l’activité de l’estuaire

l’image même des chantiers navals renvoie à un

de la Loire. La ville était déjà un site portuaire

site clos où seuls les ouvriers avaient droit de

relativement important dès l’âge de bronze.

passage. La désindustrialisation de Nantes et

le déclin de son port a engendré la déréliction A l’époque moderne, le développement de

de la partie ouest de l'île dès les années 1980.

la sidérurgie et des chantiers navals requièrent au

Les représentations liées à ce site sont alors

XXème siècle de plus amples emprises au contrôle

floues : seuls quelques nantais connaissent

d'accès facile à gérer. L’Île de Nantes est donc

ce qu’il y a derrière les barrières. Pour les

artificiellement créée par comblements successifs

autres habitants, l’île reste un lieu mystérieux

des bras de Loire entre plusieurs petites îles

toutefois

préexistantes (Île Beaulieu, île Sainte-Anne...)1.

En 1928, Louis Lefèvre-Utile, directeur

caractéristique de l’Île. En effet c’est toute une

de l’usine LU, autre monument industriel de

ville qui se retourne vers la terre, allant même

Nantes et implantée sur la rive Nord, face à la

jusqu’à briser l’image de « Venise de l’Ouest ».

Loire, prend position contre le comblement

Des travaux tels que les comblements de

d’un bras de la Loire par la municipalité. Il

bras de Loire et de l’Erdre, effectués dans les

publie le texte La Loire, un programme de

années 40 pour laisser place à la voiture, mais

destruction et d’infection pour la ville de Nantes.

aussi l’arrivée du chemin de fer, contribuent

Cette anecdote est révélatrice d’une longue

à dissoudre le rapport entre la ville et son

relation entre la ville, la Loire et les habitants.

fleuve. Naît alors le Cours des 50 otages, et l’île

Celle-ci est d’ailleurs largement reproduite

Feydeau est rattachée au centre-ville historique.

rattaché

à

l’image

du

fleuve3.

Cet abandon de la Loire n’est pas que

sur les boîtes à gâteaux LU, avec l’usine.

Lorsque la ville de Nantes envisage le

Malgré

une

volonté

certaines associations4,

la

affichée

par

ville de Nantes

projet de « l’Île de Nantes » il est impossible de

n’envisagera jamais un retour en arrière en

faire abstraction de la mémoire du site, et il faut

redécouvrant les anciens bras de Loire et

très tôt se confronter à cette problématique. 2. La fermeture des chantiers Dubigeon à Nantes constitue le terme d’un processus de concentration de la construction navale française, confrontée à la concurrence asiatique, et fait disparaître une partie de la culture nantaise. (FR3 région reportage le 03 juillet 1987) 3. La Ville, le fleuve et l’architecte, un film de Pierre-François Lebrun, 2000, 60 minutes. 1. Les noms des anciennes îles ont été conservés en tant que dénomination des quartiers. D’une longueur d’environ 5km, l’île a une largeur maximale de 1km et compte environ 15000 habitants de nos jours.

4. Ce réaménagement donne lieu à un travail préparatoire important dans lequel s'impliquent des associations, notamment Nantes la Bleue qui souhaite le retour de l'eau en centre-ville. Cf. : Basse-Loire, estuaire et patrimoine industriel, 2007 19



1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

A. Le caractère fluvial comme fondement d’un territoire

d’Erdre, même si la question de la réduction

Nantes sur la Loire, profitant de trêves dans

des voitures dans les centres villes est de

les guerres qui empêchaient jusque-là son

plus

évolution. St-Nazaire devint alors un port

en

plus

omniprésente

aujourd’hui.

de substitution, les navires de gros tonnage La Loire n’est alors plus envisagée

comme pour

la

un

potentiel

de

mais

plutôt

ville

contrainte

avec

laquelle

développement il

ne pouvant plus remonter jusqu'à Nantes.

A partir de 1802 et jusqu’aux années

comme

une

1980 le port de Saint-Nazaire se spécialise

faut

faire.

dans les chantiers navals, ce qui entraine une

forte

aussi

industrialisation

l’arrivée

de

du

nombreux

port

mais

ouvriers

qui

s’installent par la suite dans la ville. Ceci va engendrer une croissance

considérable

de

b/ La concurrence commerciale et industrielle de Saint-Nazaire

la population de

encore de « Liverpool de l'ouest » ; l'apport de

Saint-Nazaire,

lui valant le

surnom de « petite Californie bretonne », ou

Le port de Saint-Nazaire à lui aussi connu

population fut principalement local, c’est-à-dire

de multiples évolutions pour devenir aujourd’hui

principalement limité à une échelle régionale.

le

5

Port autonome

Nantes-Saint-Nazaire.

Seul l’ensablement de l’estuaire complique

La région Loire-Atlantique est alors

l’accès à Nantes des navires de fort tonnage. Des

peuplée

ports comme Le Croisic et surtout Paimboeuf

et St-Nazaire, développées autour de leur

deviennent des avant-ports. Les marchandises

activités industrielles maritimes et donc de

sont chargées sur des gabarres, qui remontent

l’estuaire, et jusqu’aux années 90, ces deux

l’estuaire jusqu’à Nantes. Dès 1822, Saint-

villes

Nazaire, Paimboeuf et Nantes sont reliés

d’attrait

par

restent

deux

en

entités

fortes,

concurrence

économique

et

en

Nantes

termes

démographique.

quotidiennement par des bateaux à vapeur, qui sont rachetés par la compagnie des chemins de fer d’Orléans, dont les voies arrivent à Nantes en 1851 et sont prolongées jusqu’à Saint-Nazaire.

C’est

sous

le

règne Napoléon

III

que Saint-Nazaire devient le port avancé de

5. C’est à partir de 1802 que la ville de Saint-Nazaire exploite son potentiel maritime : sont construits un phare, un môle, des bassins et des cales de constructions. En 1856 et en 1881, Saint-Nazaire inaugure le premier puis le second bassin permettant l’escale de nombreux navires. En 1862, l'installation des lignes postales transatlantiques vers l’Amérique centrale et l'ouverture des premiers chantiers navals amorcent l'industrialisation de la ville. C’est le premier chantier naval français à lancer des navires modernes avec des coques en métal. 21


Nantes 1er Port de France

Amérique du Nord

Nord de l’Afrique

Asie

Amérique du Sud

Carte des flux de l’estuaire pendant le commerce triangulaire au XVIIIème s.

22

L’ESTUAIRE ET NANTES, PORTE D’ENTRÉE DE L’EUROPE

II


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

A. Le caractère fluvial comme fondement d’un territoire

c/ L’Estuaire de la Loire et son passé

Ce passif a permis à de nombreuse

premier port

familles Nantaise de s’enrichir comme le prouve

d’Europe en 1704, Nantes occupe le premier rang

encore les traces du quartier de l’Île Feydeau et

des ports français jusqu’au milieu du XVIIIe siècle.

ces immeubles bâtis essentiellement en tuffeau,

En

portugais,

et parés de mascarons, illustrant par leur faste

espagnols et surtout hollandais représentent

toute la dimension de ce passé commercial.

13% des négociants du port de Nantes.

Le siège de la Compagnie des Indes étant installé

à Lorient en 1733, la traite négrière devient une

sa position stratégique entre eau et terre.

source de profit considérable. Les bateaux

Elle est alors devenue le point d’arrivée des

armés dans le port de Nantes, entre 1707 et

marchandises provenant des colonies vers

1793, représenteront 42% du trafic français.

l’Europe en tirant parti du commerce triangulaire

avec les colonies afin d’élargir sa richesse.

Considéré

1725,

comme

irlandais,

le

anglais,

Déportés, les africains sont vendus

Nantes a su profiter par le passé de

comme esclaves à la Martinique, à la Guadeloupe

Le port de Nantes a donc joué un

et surtout à Saint-Domingue, avant que les navires

rôle important dans le développement de la

négriers importent sucre brut, rhum, indigo,

ville mais aussi dans son extension pour en

épices, café, cacao, tabac. Le port de Nantes

faire aujourd’hui une des villes de France

est alors un vaste marché de réexpédition des

possédant les plus hauts taux de croissance.

denrées coloniales vers les autres ports d’Europe.

C’est durant le XVIIe siècle que le

port de Nantes évolue, qui est jusque-là essentiellement un port de transit, surtout axé sur le cabotage national et européen, fondé sur le trafic des vins de Loire (vers les Îles britanniques) et du sel (vers l'intérieur du royaume et un peu vers l'Europe du Nord). Les années 1630-1670 sont marquées par le début de l'insertion de Nantes dans le commerce colonial français. La France s'installe dans les Antilles à partir de 1626 puis en Guadeloupe (1635), Martinique (1637), et SaintDomingue (1640). L'objectif est d’augmenter la production de sucre et l'importation d'esclaves africains. Cette image de l’esclavagisme est très ancrée dans les mémoires des Nantais6.

6. Inauguration en 2012 du Mémorial de l’abolition de l’esclavage 23


SCOT 5% Nantes Métropole

58%

Saint-Nazaire 5% Nantes 17% Conseil Général Loire Atlantique Rezé 5% 5%

Estuaire de la Loire

Limites Nantes Métropole

Villes principales de la Métropole Limite SCOT et Ecocité

Répartition du capital de la SAMOA

Composition de la SAMOA pilotant le projet de l’Île de Nantes 24

UNE GOUVERNANCE A L’ÉCHELLE DE L’ESTUAIRE

III


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

B. Un projet multiscalaire et pluridisciplinaire

a/ Nantes : Une nouvelle façon d’organiser la gouvernance

de 300 000 m² d'activités et 150 000 m²

économiques

d'équipements

collectif.

C’est

la

politique

engagée

de

de

l’Île

mise

en

forte

Nantes

qui

place

pour

le

permet

d’une

Depuis 2006, la Samoa a un statut de

projet

société publique locale d'aménagement. Son

d’avoir

capital est de 1 million d'euros répartit entre

une cohérence dans le dessin du plan.

différents

En effet, Jean Marc Ayrault7, maire de la

(58 %), Ville de Nantes (17 %), Conseil général

ville de Nantes à l’origine du projet, prend très

de la Loire-Atlantique (5 %), Communauté

vite conscience qu’il faut créer une nouvelle

d'agglomération de la région nazairienne et de

façon d’aborder le projet de l’Île de Nantes afin

l'estuaire (5 %), Conseil régional des Pays de la

qu’il coïncide avec les attentes des nantais.

Loire (5 %), Syndicat mixte du SCOT (5 %), Ville

Pour cela la mairie renforce son rôle en créant

de Rezé (5 %). Son président actuel est le maire

la SAMOA, assurant la maîtrise d’ouvrage et en

de Nantes, Patrick Rimbert (succédant à Jean

laissant les « pleins pouvoirs » pour la maîtrise

Marc Ayrault). Le directeur est Jean-Luc Charles

d’œuvre à A. Chemetoff, qui créé Les Ateliers

(successeur de Laurent Théry). La gouvernance

de l’Île de Nantes8: là où le projet prend de la

qui s’installe ici montre bien la volonté de

force c’est dans la coopération entre la politique

construire un projet où la petite échelle influe sur

et l’architecte qui vont souvent réadapter au

celle du territoire, et vice-versa. Les réalisations de

fur et à mesure le Plan Guide afin de mieux

la Samoa s'apprécient à l'échelle de l'île de Nantes

répondre aux exigences de la ville et de la

sur les aménagements d'espaces publics (le parc

population, « l’objectif [étant] de fédérer les

des chantiers, les berges, le parc de Fonderies)

initiatives, d’agir sur toutes choses pour que

ainsi que par son rôle dans la construction de

chacune d’elles fasse partie d’un même projet »9.

logements, de bureaux ou d'équipements10.

actionnaires :

Nantes

Métropole

À sa création en 2003, la Samoa est

une société d'économie mixte. La concession d'aménagement de l'île de Nantes prévoit la réalisation en 20 ans de 7000 logements,

7. Jean-Marc Ayrault, né le 25 janvier 1950 à Maulévrier en Maine-et-Loire. Conseiller général de la Loire-Atlantique et maire de SaintHerblain dans les années 1970-1980, il est maire socialiste de Nantes de 1989 à 2012, député de 1986 à 2012 et président du groupe socialiste à l'Assemblée nationale de 1997 à sa nomination à la tête du premier gouvernement de la présidence de François Hollande le 15 mai 2012, puis du second le 18 juin suivant. 8. Agence d’Alexandre Chemetoff basée à Nantes 9. Alexandre Chemetoff, Le Plan Guide (suite), Paris, Archibooks, 01/07/2010

10. En tant qu'aménageur, la Samoa vend des droits à construire à des promoteurs immobiliers, assortis d'un cahier des charges donnant des prescriptions architecturales, énergétiques et de composition sociale. L'aménageur accompagne de la même manière les promoteurs porteurs d'un projet sur un terrain leur appartenant. Il continue à orienter le renouvellement du tissu urbain vers les objectifs de performances énergétiques et de qualité architecturale malgré l'absence de liens contractuels. Enfin, la Samoa réalise parfois directement des équipements pour le compte de la Ville de Nantes ou de Nantes Métropole, comme la réhabilitation des « Nefs » (NM) ou la « Fabrique ». 25


Blain Nort-Sur-Erdre Direction Brest

Treillièress Grandchamps-des-Fontaines ha Savenay avenay

Direction Angers A An Le Mans - Paris Paris

L Baule Direction La NA A SAINT-NAZAIRE

Saint-Etienne-de-Montluc e-M e -M Mo M o on n NANTES

REZE

Estuaire de la Loire Villes principales de la Métropole Voie principale

Principaux ensembles économiques

Limite SCOT et Ecocité

Territoire en projet pour l’accueil d’une Zone d’intérêt départementale

Pôles tertiaire technologiques métropolitains

Desserte routière à créer

Pôles urbains

Projet d’implantation d’une plateforme aéropurtuaire

Carte des objectifs du SCOT Nantes-St-Nazaire

26

UNE VOLONTÉ DE COLLABORATION À LA GRANDE ÉCHELLE

IV


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

B. Un projet multiscalaire et pluridisciplinaire

b/ Une volonté de collaboration à la grande échelle

la situation par « un plan stratégique », qui « doit intégrer d’autres données que le dessin de la ville. Par exemple le schéma directeur

Dès 1999 l’idée de créer une métropole

de la ville de Lyon 2000 a une représentation

émerge dans les volontés politiciennes : des

floue. Cette représentation ne dessine pas les

conférences métropolitaines annuelles sont

limites parcellaires ou même communales et

mises en place et vont réunir les différents acteurs

fait apparaître des secteurs qui ne sont pas

locaux, et notamment les maires de Nantes

des zonages stricts »13. Cette relation entre

et Saint-Nazaire, ainsi que Laurent Théry11.

les deux villes n’est pas toute neuve puisque

l’Etat

Ces

deux

villes,

forces

vives

du

avait

déjà

désigné

Nantes

comme

territoire, vont échanger sur des projets à

une « métropole d’équilibre » en 196314.

mettre en commun en oubliant les limites

communales et avec comme fil rouge la

construction d’un territoire autour du fleuve.

fort s’accompagne de projets à grande échelle :

le port de Saint-Nazaire, la Gare LGV, l’Aéroport

La volonté politique de créer un territoire

Pour tenir ce projet ils vont mettre en

de

Notre-Dame

place un Schéma de Cohérence Territoriale. « Les

au

patrimoine

agglomérations de Nantes et de Saint-Nazaire

ont ainsi créé le réseau opérationnel bipolaire

été établi dans le but de donner une cohésion

qui a débouché sur le lancement du SCOT

à l’échelle du territoire : « La volonté […] est

métropolitain »12. Aujourd’hui, de plus en plus

d’organiser un développement urbain économe

de grandes villes, souvent capitales régionales,

en espace afin d’éviter le mitage du territoire.

mettent en place un SCOT afin d’établir une

Pour cela les objectifs sont d’affirmer le caractère

stratégie de développement sur un ensemble

bipolaire de la métropole, de renforcer les

défini non plus par des limites communales

centralités et de structurer le territoire par les

ou départementales voire régionales, mais

transports collectifs. Le territoire s’organise autour

des de

Landes,

l’Unesco

de

l’inscription l’Estuaire.

Le SCOT de la Métropole Nantaise a

par des notions telle que continuités, nature, limite

de

l’étalement

urbain,

connexions.

Ces SCOT ont pour but d’organiser le

développement futur des villes en proposant aux villes voisines de travailler conjointement, dans une logique d’entraide et de complémentarité des ressources. François Ascher résume bien

11. Il vient de terminer sa mission à Saint-Nazaire et prend la direction de la SAMOA à l’époque. 12. Fritsch Bernard, « Nantes - Saint-Nazaire, métropole exemplaire ? », L'Information géographique , 2006/4 Vol. 70, p. 25-45.

13. Organiser la ville hypermoderne, François Ascher, édition Parenthèse, 2009 14. Fritsch Bernard, op.cit. p. 25-45. « Nantes est désignée comme une métropole d’équilibre (1963-1982). Son rôle de métropole est de plus en plus pensé en lui ajoutant SaintNazaire : les politiques d’aménagement sont ainsi souvent pensées non à l’échelle communale ou de l’agglomération, mais à l’échelle de cet espace urbain par l’État, le département et les divers aménageurs. Le SDAAM est ainsi doublé par un Schéma de cohérence territoriale (SCOT) plus réduit. Les orientations définies sont la maîtrise de l’étalement urbain et la requalification de friches urbaines. La coopération se développe également au-delà de la métropole, avec les agglomérations voisines d’Angers, Rennes et Brest (aéroport Notre-Dame-des-Landes, Angers Nantes Opéra, barreau sud-Essonne du TGV) » 27



1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

B. Un projet multiscalaire et pluridisciplinaire

des agglomérations nantaise et nazairienne ainsi que sur des pôles structurants15, dans chaque intercommunalité, qui viendront en relais et joueront avec les pôles communaux un rôle de « maillage » du territoire. Ces pôles doivent venir en relais et en complément des équipements des deux agglomérations, afin de limiter les déplacements de la population vers les agglomérations de Nantes et Saint-Nazaire, de maîtriser l’étalement urbain et de densifier ses bourgs. La dynamique de développement des pôles structurants pourra s’appuyer sur la mise en œuvre de projets urbains à l’échelle des centres permettant de renforcer les liens entre les équipements (gare, services…), de développer de l’habitat et de qualifier l’espace public

(utilisation

des

modes

doux…)»16.

15 . Le SCOT de la métropole Nantes Saint-Nazaire identifie ainsi 5 pôles structurants à Savenay, Nort-sur-Erdre, SaintEtienne-de-Montluc et Treillères / Grandchamp-des-Fontaines et Blain 16. Europan 11 : SAVENAY / La Gare«Ville-gare», centralité secondaired’éco-métropole Extrait du PADD du SCOT de la métropole Nantes SaintNazaire. 29


Haut : répartition des projets du Parc des Chantiers Bas de gauche à droite : Les Nefs, Manny, la nouvelle ENSA 30

LES PROJETS EMBLEMATIQUES DE L’ILE

V


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

C. Des projets forts marqueurs du territoire

a/ L’Île de emblématique

Nantes,

projet

Ces connexions passent en premier lieu par la réalisation de nouvelles voies d’accès, création de ponts, de passage sous les voies ferrées,

Le projet s’appuie sur un rapport fort

mais aussi par la mise en place d’un service de

à la Loire, ou plus exactement sur des projets

transport en commun efficace. Le Chronobus19

restaurant un lien intime entre ville et fleuve.

permet de desservir la partie nord de l’Île d’est en

C’est le cas du parc des chantiers, grand

ouest mais aussi en direction du centre-ville et le

espace public dédié aux loisirs et à la détente :

Cours des 50 Otages. Ce projet s’accompagne

il s’appuie sur la mise en place de ce qui est

de celui de la nouvelle ligne de tramway

« déjà là », comme les cales, les Nefs, mais

devant desservir plutôt la partie sud de l’Île est

aussi en permettant l’implantation de nouveaux

notamment les futurs sites du CHU et du Lycée

programmes comme la Fabrique17, ou les projets

International. De plus ces aménagements sont

de la Maison de l’avocat, l’Île Rouge, Manny etc.

accompagnés par la mise en place de mode doux

(piétons et vélo) en créant des voies cyclables

Le projet est surtout intéressant de par la

indépendantes des autres voies de circulations.

démarche qui est mise en place par l’architecteurbaniste Alexandre Chemetoff, à savoir le Plan

Cependant,

Guide. Il le considère comme «une aide pour

quelques nuances : « Malgré ses extensions

entreprendre». Il doit être « un outil destiné à

récentes, ce qui pourrait être expliqué par

favoriser chaque intention pour la placer dans

l’existence d’un temps d’adaptation de la

une situation et un contexte favorables»18 .

population aux variations de l’offre, mais tient

plus

probablement

Bernard

aux

Fritsch

apporte

insuffisances

d’un

est

certain nombre d’itinéraires et au fait que la

accompagné d’une revalorisation des sites

part modale du vélo dépend non seulement de

environnants : en effet le but n’est pas seulement

l’importance de l’offre cyclable20, mais aussi, et

de réinvestir un lieu mais c’est aussi de le

peut-être bien surtout, de l’importance et de la

reconnecter aux autres quartiers (Malakoff,

nature des mesures de restriction de l’usage

Pré-Gauchet, EuroNantes, centre historique,

de l’automobile (interdiction de circulation,

Rezé, et aussi des secteurs de Beaulieu,

restriction du stationnement, tarification élevée

Entre les Lignes, et Prairie au Duc). En cela,

de ce dernier…) ainsi que des formes urbaines,

on peut considérait l’île comme un projet

comme le laissent entendre des cas fameux,

phare de la ville de Nantes, c’est-à-dire que sa

néerlandais et suisses, ou encore celui de

transformation va donner une direction quant

Fribourg-en-Brisgau (FitzRoy et alii , 1998)».

aux mutations du reste de l’étendue urbaine.

Le projet

de l’Île de Nantes

Le projet a donc pour vocation de créer

un maillage à l’échelle de la ville reliant les 17. La Fabrique, laboratoire(s) artistique(s), est une entité culturelle municipale multi site de Nantes, mise en œuvre à partir de décembre 2009. Elle gère plusieurs espaces de création et de représentation artistique.

19. Bus à Haut Niveau de Services circulant à une fréquence proche de celles du tramway et avec la même amplitude

18. Alexandre Chemetoff, op.cit.

20. Fritsch Bernard, op.cit. p. 25-45. 31


Estuaire de la Loire Saint Nazaire Projet Ville-Port Voies principales Nouveau pôle attractif

VILLE-PORT

CENTRE HISTORIQUE DE SAINT-NAZAIRE

Localisation du projet de Ville-Port à St-Nazaire 32

UN PREMIER PAS VERS LA LOIRE À ST-NAZAIRE

VI


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

C. Des projets forts marqueurs du territoire

différents pôles afin de renforcer leur importance mais aussi leur singularité. La position centrale de l’Île de Nantes par rapport à l’agglomération

b/ Le projet de Ville-Port à SaintNazaire : un premier pas vers la Loire

nantaise en fait aussi un point focal tant au niveau symbolique qu’organisationnel. On voit d’ailleurs

qu’après s’être concentré sur la partie Nord de

première à se lancer dans une refonte de son

l’île, c’est aujourd’hui toute la partie sud qui est

centre « historique ». En effet la ville détruite

en projet (Pont Léopold-Sédar-Senghor, CHU,

par les bombardements durant la Seconde

éco-quartier de la Prairie au Duc, et en général

Guerre mondiale a dû se reconstruire et

le projet de la seconde phase piloté par l’équipe

déplore

Uaps), afin d’influencer cette fois-ci la ville de Rezé

architecture, un manque de diversité dans

avec les quartiers de Trentemoult et Haute-Île.

le plan que Le Maresquier avait dessiné22.

La

ville

un

de

manque

Saint-Nazaire

d’histoire

est

dans

la

son

Saint-Nazaire envisage elle aussi une nouvelle

Aussi la situation et l’étendue de l’île est

manière de faire le projet en reconsidérant la

une opportunité que le projet de reconversion a

Loire fluviale et maritime comme point de départ.

su saisir afin de redévelopper un réseau urbain

La municipalité souhaite assumer sa modernité

dense. Le Plan-Guide se pose alors en véritable

tout en se retournant vers l’eau (la mer, le fleuve).

vecteur d’impulsion pour le développement non

Elle envisage surtout ce projet autour du tout

pas de l’île seule, mais qui impacte les quartiers

un territoire en intégrant La Baule, mais surtout

alentours. Il s’agit d’ailleurs d’un des axes de

Nantes.

travail de l’équipe Chemetoff : « La transformation de l’île pouvait être envisagée sur l’ensemble

de sa surface, y compris là où personne de

développement de la ville autour du thème de

la croyait possible, dans ses parties les plus

l’urbanité et du loisirs. Il a notamment pour

récentes, aux abords du centre commerciale

but de recréer un espace central dans la ville,

Beaulieu comme sur le quai François Mitterrand

appropriable par la population nazairienne,

où elle était plus prévisible et attendue» .

mais surtout de retrouver un rapport à l’eau.

21

Le projet de Ville-Port vient asseoir le

La base sous-marine est alors transformée en lieu d’accueil de plusieurs programmes culturels et de tourisme, et la création d’une passerelle menant au toit de la base et permet de redécouvrir derrière ce bloc de béton la Loire et l’estuaire, proposant une réappropriation du fleuve, un nouveau point de vue. Dans un même temps le port de Saint-Nazaire devient le port autonome Nantes-Saint-Nazaire, intensifiant

21. Alexandre Chemetoff, op.cit. p.25

22 . Projet urbain, n°17 juillet 1999, «Saint-Nazaire : assumer sa modernité», p.4 33



1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

C. Des projets forts marqueurs du territoire

son rôle de pôle industriel. D’autres programmes

l’Essonne pour assurer la jonction par ligne à

voient le jour : logements, bars, musée.

grande vitesse des TGV Atlantique, Sud-est et

La

l’ancienne

Nord, ou encore du prolongement de la LGV

usine

élévatoire

d’interprétation

Atlantique jusqu’à Rennes, qui ne bénéficiera

et de valorisation de l’estuaire est en outre

pourtant que très peu à Nantes et Angers. Plus

soutenue par la région et la métropole, ce qui

anecdotique mais révélatrice, est, en matière de

montre bien ce changement de vision non

politique culturelle, la création d’une structure

plus concurrentielle mais d’entraide ou de

de gestion commune des opéras de Nantes et

complémentarité entre les villes du territoire.

Angers (Angers Nantes Opéra) qui développe

transformation en

de

centre

maintenant des relations avec celui de Rennes»23.

Cette relation que tissent les deux villes

est avant tout dans un but de renforcer leur impact

territorial : les programmes sont complémentaires,

développer un réseau de transport diversifié

entre ceux, fors et portés par la ville de Nantes

permettant d’affirmer une cohérence territoriale

et ceux de Saint-Nazaire, certes plus à l’échelle

du temps de vue fonctionnel, et sur lequel peut

de la ville, mais qui l’élèvent au statut de porte

venir s’appuyer le développement régional.

d’entrée maritime du projet estuaire. Elle est

La N171, qui passe notamment par Savenay,

aujourd’hui devenue la ville industrielle de la

vient en prolongement de la A11 venant de

métropole tandis que Nantes se distingue plus

Paris et portent les deux villes à 1h de voiture,

par sa nouvelle vocation créative et culturelle.

la voie TGV relie Saint-Nazaire à Nantes en

40 minutes et Nantes à Paris en 2 heures. Au

de

En outre, il est à noter que la volonté coopération

intercommunale,

et

Cette coopération a ainsi permis de

niveau touristique, une croisière descend la

plus

Loire de Nantes à Saint-Nazaire et fait découvrir

largement de projet territorial, est avant tout

plusieurs lieux en lien avec la biennale Estuaire.

motivée par des intérêts économiques et politiques, peut-être même davantage que

On comprend dès lors l’intérêt qui pousse

par l’affirmation d’une identité historique et

les décideurs publics à créer une émulsion

culturelle commune. En effet, « la coopération

territoriale. Notons enfin que cette approche

entre grandes agglomérations a aussi, au

n’est nullement spécifique à l’estuaire nantais,

tournant du siècle, pris des formes ponctuelles,

mais qu’elle se développe depuis plusieurs

en dehors du cadre des réseaux de villes, à

années partout en France, voire en Europe.

travers l’affirmation de positions communes en faveur de la réalisation d’équipements présentés comme d’intérêt régional ou par mise

en

commun

de

certaines

activités.

Ainsi en est-il au sujet du projet d’aéroport international de Notre-Dame-des-Landes destiné à succéder d’ici une décennie à celui de Nantes, de la réalisation du barreau ferroviaire sud de 23. Fritsch Bernard, op.cit. p. 25-45. 35


Mer et Océan Connections Villes connectées Ecocités

Val d’Azelle

Le Havre

Paris

Metz

Plaine Brest

Strasbourg

Rennes Le Mans La Baule Saint-Nazaire

Angers

Nantes

La Rochelle Clermont-Ferrand Grenoble Bordeaux

Nice Montpellier

Marseille

ALLEMAGNE AUTRICHE Saint-Nazaire - Nantes SUISSE FRANCE

HONGRIE

ROUMANIE Constanta

CROATIE SERBIE

Cartes des Relations entre Ecocités en France et Eurovélo 6 en Europe

36

RELATION DE L’ESTUAIRE AU TERRITOIRE NATIONAL ET EUROPÉEN

VII


1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

C. Des projets forts marqueurs du territoire

urbaine en réutilisant les matériaux et sols existants, en utilisant les espaces verts ou des

c/ L’Ecocité : Nantes villes nature européenne

aménagements spécifiques (bassin) pour la collecte et le traitement naturel des eaux de pluie, et en renforçant la place de la nature en ville

à

Ecocité est un projet que l’Etat s’engage soutenir

publics

grâce

et

à

privés,

des pour

investissements des

exemplaires

d’aménagement

s’engage

accompagner

opérations durable.

Il

s’agit

de

penser

un

urbanisme

13

Ecocités24.

Les connexions entre les différentes entités qui

couvrent

plusieurs

peuplent le territoire est l’un des points les plus

constituant

importants dans l’idée de création d’une Ecocité.

une ville durable : la conception urbaine

Il faut alors réfléchir à un schéma métropolitain des

(aménagement

environnement,

déplacements et de la logistique, créer une matrice

bâtiments exemplaires, îlots démonstrateurs

verte en envisageant le site à trois niveaux de

et à énergie positive), les ressources et les

réflexions : Projet urbain, planification territoriale,

énergies

(gestion et recyclage des matériaux,

stratégie métropolitaine. On comprend donc la

production d’énergies renouvelables et de

nécessité d’une coordination à grande échelle.

Les

projets

domaines

par

complémentaires

récupération,

durable

réseaux

et

93

Il

structuraliste en travaillant sur un maillage vert.

proposés

les

de l’Angélique des Estuaires notamment)»25.

projets

innovants

à

et révélant la biodiversité présente (protection

intelligents)

et

les

mobilités (services à la mobilité et information

voyageurs, voiture en ville – électromobilité,

avant tout de construire la ville autour du fleuve

auto-partage,

avec l’idée d’un patrimoine naturel à préserver

stationnements

mutualisés).

Le projet de l’Ecocité nantaise propose

et renforcer. De plus, et en coordination avec

Le projet d’Ecocité Nantes-St-Nazaire

un ensemble de villes européennes, Nantes

vise à faire sentir physiquement l’estuaire

et Saint-Nazaire viennent se greffer au projet

par la mise en place d’un processus fort et

d’Eurovélo26 : L'agglomération nantaise possède

identitaire, comme l’applique Chemetoff dans

un réseau cyclable de 376 km dont l'expansion

sa démarche à l’échelle de l’île de Nantes. Par

est l'un des objectifs du plan de déplacements

exemple dans son dessin de l’espace public il

urbains 2000-2010 de Nantes Métropole. La ville

met en place « …une certaine forme d’écologie

est reliée à l'itinéraire interrégional de la Loire à vélo, qui constitue une portion de l'EuroVelo 6 (ou EV6). Cette route relie Nantes à Bucarest et, par

24. Bordeaux : Ecocité Plaine de Garonne / Clermont-Ferrand : Ecocité Clermont Métropole / Grenoble : Ecocité grenobloise / Marseille : Ecocité Euroméditerranée / Metz : Ecocité Metz Métropole / Montpellier : De Montpellier à la mer / Nantes – StNazaire : Eco. Métropole / Nice : Ecocité Nice Côte d’Azur Plaine du Var / Pays Haut Val d’Alzette : Ecocité Alzette – Belval / Plaine Commune : Terre de partage et d’innovation urbaine / Rennes : ViaSilva 2040 /Strasbourg - Kehl : Métropole des Deux-Rives / Territoire de la Côte Ouest - la Réunion : Ecocité insulaire et tropicale

extension, Saint-Nazaire à Constancia. C'est la plus célèbre des véloroutes européennes.

25 . Extrait du SCOT métropole, éco. Métropole Nantes SaintNazaire : construire la ville autour du fleuve 26. http://www.eurovelo6.org/ 37



1

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UNE VOLONTÉ DE FAIRE REVIVRE UNE TERRITORIALITÉ COMMUNE

C. Des projets forts marqueurs du territoire

Longue de 3 653 km, elle traverse l'Europe d'ouest en est, de l'océan Atlantique à la mer Noire en passant par dix pays. Elle suit l'itinéraire de trois des plus grands fleuves européens : la Loire,

le Rhin et

le Danube.

Ce projet montre ainsi que le l’Ecocité

de la métropole Nantes-Saint-Nazaire n’est pas orientée uniquement sur le transport (en terme économique) mais aussi autour du paysage et de la découverte d’un territoire naturel. Ainsi, malgré une institution plutôt internationale (le cadre « Ecocité ») et des directives plutôt génériques (la ville durable, l’économie de moyens, d’énergie, etc.), l’Ecocité Nantes-StNazaire a su développer un « vrai » projet de territoire, dans le sens où elle a su tirer parti des spécificités de son territoire, notamment en termes de paysages et de ressources naturelles.

Il transparaît donc que les volontés des différents

acteurs

tendent

réellement

vers

la mise en place d’un projet territorial. Les différents organes de gestion et de gouvernance des projets intègrent cette vision globale à l’échelle de l’Estuaire. Les premières ébauches de projets ou les maillages de transports confortent également ce parti-pris commun. Il est cependant à noter que le projet territorial de Nantes-St-Nazaire ne saurait uniquement se résumer à une gouvernance commune ni à un réseau de transport efficace, et qu’il convient d’en analyser les réalisations et leur réception.

39


1 3


2

UN

PROCESSUS

DE

TRANSFORMATION

A

P LU SI E U R S

E C H E L L E S A. Travailler avec la Loire B. Une métropole multipolaire : Nantes point focal d’un territoire C. Une impulsion pour développer le grand territoire nantais

Ø


Estuaire de la Loire Nantes Voie principale Relation entre les quartiers Porosité créée Comblement de la Loire Zone fermée

Nantes Centre-Historique Usine LU

Île de Nantes Chantiers Navales

Trentemoult

Rezé

Haut : Extraits du Plan-Guide de l’équipe Chemetoff Bas : Carte des grandes porosités créées entre ville et fleuve 42

DÉMARCHE À NANTES : RETROUVER UN LIEN AVEC LA LOIRE

VIII


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES

A. Travailler avec la Loire

a/ Ouvrir L’île de Nantes à la population

devient donc la matière avec laquelle il travaille et « l’objet » des changements qu’il opère en s’appuyant sur le réemploi ou la réhabilitation

Afin que l’intervention sur l’Île soit la

de bâtiments porteurs de cet imaginaire.

plus en rapport avec les attentes habitantes, des séances de concertations sont organisées,

C’est le même processus de création

pour à la fois faire découvrir le projet mais aussi

d’imaginaire que définit Olivier Cadiot dans

permettre à Alexandre Chemetoff de comprendre

la Méthode Robinson : il se met en place en

l’esprit qui règne sur l’île, les attentes, les images

quatre temps, à savoir la sélection, l’élagage,

gardées par les habitants de ce lieu. Cette vision

l’assemblage et le déchiffrement, et c’est

diversifiée vient s’ajouter à ce qu’a pu percevoir

exactement

et interpréter l’architecte, avec son vécu, sa

Chemetoff dans l’élaboration du Plan Guide.

le

même

schéma

qu’utilise

vision, ses outils. Alexandre Chemetoff parle d’un double rôle, d’une vision double, celle de

Pour Marcel Roncayolo, «il y a deux

«l’aviateur et l’ouvrier» : «nous prenons de la

manières

hauteur ou du recul en dessinant le plan et, en

accédant au récit de ceux qui écrivent ou

même temps, nous mettons à l’épreuve cette

en s’intéressant à tout ce que l’on voit»29.

vision par la mise en œuvre des espaces publics,

Chemetoff travaille ainsi en faisant de la ville un

des rues, des trottoirs, des promenades»27.

sujet et un objet. Ainsi, Alexandre Chemetoff

de

connaître

l’imaginaire

:

en

procède à la fois par recontextualisation du Pierre-François Lebrun affirme, après

milieu avec l’eau, les passés industriels, et

avoir suivi le déroulement des concertations et

par décontextualisation en ouvrant le projet

interviewer Alexandre Chemetoff ainsi que les

vers des programmes nouveaux, ne faisant

différents intervenants dans le projet de l’île de

pas partie intégrante de l’imaginaire du lieu.

Nantes, qu’ «en faisant le choix d’une concertation

et d’un marché de définition, Nantes ouvrait le

que les discours entre politiques, architectes,

champ du débat»28. Chemetoff pose en effet les

urbanistes,

bases de son projet en insistant sur le fait qu’il doit

façon d’aborder le projet. Pour les uns c’est

être fait en relation directe avec la population déjà

un nouveau centre économique, d’autres une

présente sur le site. Il appose dans son discours

extension afin de limiter l’étalement urbain,

des nuances entre objectivité et subjectivité : le

pour d’autres c’est une polarité en plus dans

projet doit être à la fois tourné vers ce qui fait

la ville. Certains voient l’Île comme un potentiel

l’essence même de l’île, à savoir le caractère

foncier

fluvial, et interpréter ce qu’il découvre sur le site,

c’est une façon d’ancrer la ville de Nantes

choisit de conserver, détruit. La mémoire du lieu

dans son territoire naturel maritime et fluvial.

Cette ambiguïté est d’autant plus forte économistes

énorme,

alors

divergent

que

pour

sur

la

d’autres

27. Alexandre Chemetoff, op.cit. 28. Pierre-François Lebrun, La ville, le fleuve et l’architecte, 2000

29. RONCAYOLO (Marcel), CHESNAY (Isabel), L’abécédaire de Marcel Roncayolo, Paris, In Folio, 2011, p. 401-423. 43


PROCESSUS : RECONQUÊTE PAR LES ESPACES OUBLICS

2007 Quai des Antilles

2005 Quai F.Mitterand 2010 2 Parc des chantiers

2001 Passerelle piétonne Schoelcher

1

2009 Jardin public des Fonderies

2011 Réhabilitation des quais

2011 Pont Senghor

3

DÉVELOPPEMENT D’ÉQUIPEMENTS AUTOUR DES ESPACES PUBLICS

2009

20072012 Cales 4 Machines de l’Île Carrousel

1

44

2001 Palais de Justice

2

En cours Lycée international

3

4

OUVERTURE DE L’ÎLE DE NANTES AUX HABITANTS PAR LES ESPACES PUBLICS

IX


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES

A. Travailler avec la Loire

Pourtant la reconversion de l’Île mise

présent afin de conserver un part de l’histoire du

avant tout sur une réappropriation de la Loire par

lieu et entretenir un dialogue avec lui. Ainsi des

les habitants. Ceci se ressent dans la chronologie

Halles, nefs, grues, entrepôts sont conservés et

de mise en œuvre des différents travaux. En effet,

réhabilités. Les Nefs, situées dans le Parc des

la réhabilitation des espaces publics en bord de

Chantiers, sont d’anciens hangars transformés

Loire intervient très tôt dans le projet. Ces derniers

en abri géant pour les Machines de l’île.

composent une promenade piétonne, où chacun peut redécouvrir le récit d’une proximité entre

D’autres

ville et fleuve. La construction d’une passerelle

réalisés comme le

piétonne (2001), suivie de la réhabilitation des

usine

quais François Mitterrand (2005) et des Antilles

représentations,

(2007) permettent l’ouverture de la pointe

temporairement investies par une pépinière

Ouest de l’Île aux Nantais, avant même la

d’entreprises et qui vont être transformées

création des nouveaux programmes, comme le

pour devenir la future École des Beaux-Arts.

prône Alexandre Chemetoff : « Dans l’île, toute

action d’aménagement renvoie directement

cette mise en récit du rapport à la Loire et au

ou indirectement au thème de l’ouverture de

territoire de l’estuaire : « Plus nous avancions

la ville sur la Loire. C’est dans l’île de Nantes

dans les études, plus nous nous disions que

que le rapport entre la ville et le fleuve peut être

ce projet devait véritablement se fonder sur son

cultivé et conférer à tout aménagement son

état des lieux, pas pour le pasticher ou pour le

sens. Toute action entreprise devra satisfaire à

conserver à tout crin, mais pour entreprendre

l’idée qu’elle introduit, qu’elle développe, qu’elle

une sorte de dialogue avec l’existant, pour

restaure une relation de la ville avec l’eau»30.

profiter de l’incroyable liberté de formes et de la

LU

projets

Lieu Unique,

requalifiée ou

similaires

les

en

sont

ancienne centre

Halles

de

Alstom,

A Nantes, le projet affirme clairement

situation de l’île : l’état des lieux comme lieu de ressources »31. A travers son processus de projet, A. Chemetoff met l’histoire du lieu au premier plan, la rend lisible car de nouveau visible par

b/ Des projets emblématiques et significatifs

la population. Car si les représentations, au fil du temps, tendent à s’éloigner de plus en plus de la réalité, elles sont fondées sur des images

Le projet de l’Îles de Nantes est novateur

du site, sur une situation physique initiale.

dans sa façon d’aborder le rapport à l’existant,

à « ce qui est déjà là ». En effet de nombreux

projets de requalification de quartier prônent

industriel est effectuée à partir d’éléments

souvent la politique de la tabula rasa, mais ici

emblématiques du site (grue, nefs, Halles…)

l’objectif affirmé est de se servir de ce qui est déjà

qui véhiculent l’image du site, et donc des

Cette mise en récit du patrimoine

représentations 30. Chemetoff & Berthomieu, L’île de Nantes, le Plan guide en projet, Memo, 1999

mentales

individuelles

et

31. Henry (Patrick), in CHEMETOFF (Alexandre), op.cit. p.30. 45


Corpus photographique de réhabilitations à Nantes

46

UNE RECONVERSION URBAINE QUI S’APPUIE SUR DES BÂTIMENTS PATRIMONAIUX

X


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES

A. Travailler avec la Loire

collectives. Alors le travail de l’architecte et des

de créer un signal fort dans la ville (au même

maîtrises d’ouvrages est de prendre position et

titre que les tours par exemple), elles ne sont

d’effectuer une sélection dans la réutilisation des

plus support d’aucune activité ou appropriation.

bâtiments déjà présents. Tout n’est pas à garder,

seuls quelques éléments doivent être choisis pour

ne pas tomber dans une sorte de muséification

de faire ressurgir une histoire oubliée en

du lieu comme le souligne Françoise Choay. « Ni

provoquant

sa valeur pour le savoir et pour l’art, ni son rôle

urbain et affectif, plus que de conserver

attractif dans nos sociétés de loisirs ne constituent

des

des explications suffisantes » à l’intérêt porté

massivement au patrimoine à travers le monde.

mutation commence donc par une sélection

Selon elle, « la mondialisation des valeurs et des

d’objets « emblématiques » car porteurs d’un

références occidentales a contribué à l’expansion

récit, d’une manière d’habiter le territoire. En

œcuménique des pratiques patrimoniales »32.

cela, la méthode peut être mise en parallèle

Ainsi, le but de Chemetoff est davantage

traces

une

transformation,

inertes

d’une

activité

un

récit

révolue.

Ce processus de transformation, de

avec la méthode Robinson de Cadiot : Robinson

Cependant, il y a des nuances à apporter

« doit recréer un monde à partir de presque rien,

à cette idée d’« industrie culturelle » préservée

de deux ou trois objets trouvés sur une plage»34.

: « L'observation et le traitement sélectif des

De la même manière, Chemetoff sélectionne

biens patrimoniaux ne contribueraient plus à

des pièces trouvées sur place, déjà présentes,

fonder une identité culturelle dynamiquement

afin d’engendrer la transformation du lieu, la

assumée. Ils tendraient à être remplacés par

recréation d’un monde où ville et fleuve sont liés.

l'auto-contemplation passive et le culte d'une identité générique»33. En se servant de la

symbolique qu’a le bâtiment, et en le préservant,

d’affect, c'est-à-dire qu’il fait appel à une

on le déconnecte de tout usage car il reste figé

mémoire affective habitante, par le biais d’objets

dans le temps. Ce procédé décontextualise

mémo-techniques, comme les Nefs ou les

complètement l’objet de son site : il ne « vit »

anciennes cales à bateaux, qui vont réactiver des

plus avec la société qui l’entoure. Cette image

représentations culturelles par l’appropriation

renvoyée se veut pourtant rassurante, car

de la transformation du site. Ainsi, de la même

symbolise la culture patrimoine conservée. On

manière que Robinson fait appel à son propre

peut alors s’interroger sur l’intérêt de conserver

bagage historique et culturel (manières de vivre,

des grues par exemple, renvoyant plus à un

construire, souvenirs, concepts) pour d’abord

imaginaire

mémoire

interpréter ce milieu qu’est l’île et le transformer,

patrimoniale et ne permet pas de vraiment

Chemetoff construit une démarche s’appuyant

ancrer le projet dans son site. Si elles permettent

sur la culture territoriale pour analyser et

standardisé

qu’à

une

Il met dès lors en place un processus

transformer le récit de l’île de Nantes. Il permet 32. CHOAY (Françoise), L’Allégorie du patrimoine, Paris, Editions du Seuil, 2007, p.154. 33. ib idem p. 172.

34. Thomas Mondémé, Tracés. Revue de Sciences humaines, «Île : la méthode Cadiot» 2003 47


LE MANS- ANGERS- RENNESTravailler à la grande échelle

Construit à Saint-Nazaire Rappeler l’Histoire LU et leur lien à la Loire

ÎLE DE NANTES

Rappeler le passer commercial

Estuaire de la Loire Transporter par l’Estuaire

Nantes Voie principale Relation au territoire

Exemples des liens entre chantier et territoire estuarien

48

CONSTRUIRE LA RECONVERSION DE L’ÎLE À L’ÉCHELLE DE L’ESTUAIRE

XI


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES

A. Travailler avec la Loire

d’envisager l’île comme une métonymie d’un

accueillir des embarcations qui parcourent

projet touchant un territoire beaucoup plus vaste

l’estuaire, mais aussi parce que la fabrication des pontons est faite dans des ateliers à SaintNazaire, les passerelles étant assemblées à Guérande, les unes étant remontées, poussées sur la Loire pour y être mises à quai sur le site

c/ Construire le projet à l’échelle de l’estuaire

des Chantiers, les autres transportées par camions sur les routes départementales. On voit ici comment le chantier aussi a sa propre

L’Estuaire est, comme nous l’avons

échelle territoriale et qu’il existe une relation

vu, le lien entre les différents éléments qui

entre la fabrication et les usages, on ne saurait

constituent le territoire. La Loire est à la fois

distinguer en vérité deux échelles distinctes»35.

à l’origine de l’implantation des villes, de la

création des zones portuaires et de la diversité

naturelle du site qui en découle, mais aussi une

installée dans le processus même de réalisation

manière de vivre le territoire, notamment de par

et de transformation. C’est en ça que le projet

le transport fluvial. Ce lien, qui s’est cependant

est durable car fait vivre le territoire et met en

perdu depuis l’arrêt de l’industrie portuaire et le

place des correspondances entre les acteurs

déclin de la relation entre Nantes et St-Nazaire,

locaux. Cependant, on peut noter que si cette

est l’une des ressources principales du projet.

démarche est réalisable et permet de créer une

En effet, l’intégration des ressources du fleuve

identité territoriale forte, elle ne semble que très

et de la culture de construction qui en résulte

peu appliquée de par ailleurs, dans les autres

peut devenir l’un des enjeux de l’établissement

projets qui constitue l’estuaire. Le transport par

d’un développement en lien avec le territoire.

voie fluviale, excepté touristique, semble être

assez confidentiel, sinon tombé en désuétude

C’est toute une dialectique qui est ainsi

Là encore, l’île de Nantes en est un bon

(pour des raisons de rentabilité économique et

exemple et officie comme un laboratoire ponctuel

de gestion de l’état de l’estuaire probablement).

de démarches qui pourraient être mises en place à l’échelle de l’estuaire. Le travail avec des artisans locaux est instauré dans les différents

La construction de la territorialité semble

chantiers qui composent la reconversion du site.

dès lors passer avant tout par les rapports

Ainsi, A. Chemetoff affirme la volonté de travailler

humains que le projet développe, que ce

à l’échelle du territoire, mais aussi la possibilité

soit grâce aux séances de concertation, aux

d’ancrer l’île dans l’estuaire, d’un point de vue symbolique et factuel, au-delà des simples discours : « agissant et imaginant le projet à l’échelle d’un ponton par exemple, on est en train de créer des liens entre l’île et l’estuaire, d’abord parce que ce ponton est destiné à 35. Alexandre Chemetoff, op cit 49



2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES

A. Travailler avec la Loire

expositions du projet Île de Nantes au Hangar 3236

les Machines de l’île dont les locaux François

ou l’appel à des artistes ou professionnels locaux.

Delarozière et Pierre Orefice sont les instigateurs, sont autant d’exemples d’un appel aux talents

L’exemple de la biennale Estuaire illustre 37

locaux, au service du projet de territoire.

bien cette démarche. Estuaire lie les entités urbaines le long de la Loire par des parcours artistiques et paysagers. Ces nombreux parcours thématiques ont été réalisés dans le cadre de l’Île de Nantes et de la métropole Saint-NazaireNantes. Cette série d’installations artistiques (2007/2009/2012) est à l’initiative de Jean Blaise38, très investi dans la culture nantaise depuis des décennies (fondateur de la maison de la culture à Nantes notamment). Il est en outre le directeur artistique du Voyage à Nantes, événement artistique et culturel à l’échelle de la ville de Nantes.

De la même manière, la troupe Royal de

Luxe, originaire de Nantes et connue pour ces spectacles de marionnettes gigantesques, ou

36. Le Hangar 32 est le lieu d’exposition dédié au projet urbain de l’île de Nantes. On y découvre l’histoire de ce territoire atypique en pleine transformation, depuis la fermeture des chantiers navals jusqu’à la période actuelle de reconversion. Plans des aménagements, images de synthèse, photos des réalisations et maquette virtuelle donnent aux visiteurs un aperçu des évolutions de ce vaste territoire. http://www. nantesmetropole.fr 37. Estuaire est une aventure artistique en trois épisodes dont le dernier a eu lieu l’été 2012. En 2007 et 2009, une trentaine d’œuvres sont réalisées in situ, à Nantes, Saint-Nazaire et sur les 60 km de l’estuaire de la Loire qui les relient. Si certaines créations ont été présentées le temps d’un événement, d’autres, installées définitivement sur le territoire, composent un parcours ouvert à la visite toute l’année. 38. Jean Blaise est directeur artistique, instigateur des installations artistiques Estuaire. Il est profondément attaché à l’activité culturelle nantaise. En 1982, il fonde la maison de la culture de Nantes. En 1990, il crée le Festival des Allumés à Nantes. En 2000, il prend la direction du Lieu Unique, salle de spectacle située dans l’ancienne usine LU sur l’Île Gloriette, l’un des emblèmes de la régénération des friches liées à l’Île de Nantes. Depuis 2007 et jusqu’en 2012, il organise l’événement Estuaire, installations pérennes et éphémères d’art autour de l’Estuaire de la Loire, entre Nantes et StNazaire. 51


Pré-Gauchet

C Centre

Malakoff ff

La Madeleine Iles Feydeau Beaulieu Quartier de la Création

Rezé

Estuaire de la Loire Nantes Voie principale Relation entre les quartiers Porosité créée Comblement de la Loire Zone fermée

Nantes Centre-Historique Usine LU

Île de Nantes Chantiers Navales

Trentemoult

Rezé

Haut : Schéma de l’impulsion métropolitaine créée par le projet de l’île de Nantes Bas : Carte des liens créés ou renforcés par le projet de l’île 52

DÉMARCHE À NANTES : RECRÉER UN LIEN ENTRE LES RIVES

XII


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES B. Une métropole multipolaire : Nantes point focal d’un territoire

a/ Île de Nantes : un nouveau pôle dans la ville

à l'eau mais l'urbanité et la porosité dans la ville.

L’analyse

du

projet

de

l’île

de

De plus, l’implantation successive des

espaces publics (parc des Chantiers notamment)

Nantes nous pousse à le considérer comme

puis

caractéristique d’une nouvelle façon d’aborder

associatifs dans les anciennes cales, bars, cafés,

le projet urbain dans une ville : en effet ce projet

écoles, etc), voire de quartiers dynamiques

interroge des notions actuelles très communes

entiers comme le Quartier de la Création

aux villes françaises, voire européennes. La ville

contribue à établir l’île comme un nouveau pôle

de Nantes doit alors être envisagée non pas

majeur du développement nantais. Face au

comme un centre unique autour de laquelle

quartier historique sur la rive Nord, l’île s’impose

gravite des quartiers, des villes, des territoires,

désormais comme une polarité économique et

mais des centres connectés ou à reconnecter

culturelle majeure, résolument contemporaine.

afin

de

constituer

un

réseau

territorial.

de

nombreux

équipements

(locaux

Même si ce phénomène reste encore

Après les projets de voirie et de mise en

à nuancer du fait de son non achèvement, l’île

place de transports en commun, la ville de Nantes

contribue en outre à tisser des liens entre les rives

a su reconnecter les différents quartiers gravitant

Nord et Sud, officiant comme un « trait d’union » où

autour du centre historique. Ces quartiers se

la population entière peut se retrouver grâce aux

complètent dans les usages (Malakoff et Pré-

espaces publics généreux, pour des événements

Gauchet pour le futur quartier d’EuroNantes

urbains. Son développement, véritable impulsion

dédié essentiellement au tertiaire, Prairie au

se répercutant sur les quartiers la jouxtant,

Duc pour la culture, Madeleine pour les affaires,

permet à son tour de développer des quartiers

Beaulieu pour le logement). Ces différents

plus défavorisés de Nantes (rive Sud) et de

pôles qui se constituent sont interdépendant

tenter de gommer les disparités socio-spatiales.

les

uns

des

autres.

La

construction

de

plusieurs ponts et passerelles reliant l’île aux

Enfin, l’opération « Habiter les quais »

quartiers alentours impose l’île comme un

proposée par Alexandre Chemetoff comme une

pôle majeur de redistribution du trafic et des

« manière de souligner l'évidence et la nécessité

flux dans la ville, et donc de fait une polarité

d'un programme d'habitat à cet endroit(…) »,

majeure et centrale de la constitution urbaine.

permet de transformer l’île en un lieu où « l’on

habite », c’est-à-dire un lieu du quotidien, où Cela peut être à la fois vu comme un

l’on ne fait pas que passer. Il pointe ainsi un

développement et un désenclavement du centre

a priori lié au passé enclavé de l’île : « Tout le

historique, mais aussi comme une évolution de

monde pensait implicitement que l'île était

la mentalité autour du projet de l’île de Nantes,

principalement

c'est-à-dire de passer d’un lieu « oublié »,

tertiaires. Un ensemble de bureaux répondant

« déserté », à la constitution d’un point fort pour

au nom d'Atlantica constituait alors une référence

la ville. On ne pense plus uniquement le rapport

indépassable

dédiée

dans

à

l'esprit

des

programmes

des

urbanistes 53


Extraits du projet de UapS : (Haut) Localisation du CHU (Bas) Diversification de la programmation

54

LE DÉVELOPPEMENT DE PROJETS D’AMPLEUR RÉGIONALE

XIII


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES B. Une métropole multipolaire : Nantes point focal d’un territoire

nantais »39. Le développement d’une offre de

concentrant

les

pouvoirs

décisionnels

et

logements sur l’Île l’inclut donc pleinement dans

économiques, s’opposant à la mémoire même

la vie urbaine et affirme une volonté de mixité

du site et l’idée de constituer un réseau territorial

programmatique, à l’heure où les zones urbaines

autour de la Loire et l’estuaire, effacés par

monofonctionnelles tombent en déclin et posent

l’importance programmatique. Il y aurait alors

de plus en plus de problèmes aux municipalités.

une opposition entre le discours des décideurs locaux politiques et la réalité programmatique.

L’on comprend pourtant bien la nécessité

d’implanter ces programmes d’ampleur pour

b/ Des programmes à l’échelle de la région

constituer un territoire attractif et viable. C’est par la relation que les villes tissent entre elles cette attractivité : se créé une « métapole »,

L’île de Nantes n’est cependant pas

comme

la

seulement un nouveau pôle à l’échelle de la

grande

ville

ville de Nantes. En effet, le développement

les réseaux, l’estuaire étant le catalyseur.

programmatique

position

de

du site le place dans une

« locomotive »

économique,

En

nomme

François

fragmentée,

2006,

Bernard

Ascher,

une

commandée

par

Fritsch

apportait

touristique mais aussi médicale et judiciaire.

quelques nuances au projet territorial mené

L’implantation sur l’île de ces programmes

par la métropole Nantes-Saint-Nazaire. « En

de plus grande ampleur, dépassant le simple

termes de territoire construit par les pratiques

rayonnement communal, touche tout un territoire

des ménages, et sauf à souscrire au concept

et peut en modifier considérablement les rapports

de métapole (Asher, 1995), on peut douter de

de forces et les flux. Cela se traduit concrètement

l’existence aujourd’hui d’un véritable ensemble

par la migration du CHU sur l’île, mais aussi

métropolitain

du Palais de Justice, du développement de

si les relations économiques entre les deux

nombreuses surfaces de bureaux, logements,

agglomérations et le littoral touristique sont

et de l’offre culturelle (Quartier de la Création,

fortes, s’il existe une forte interdépendance

et de nombreuses écoles supérieures) et

liée à la construction navale des Chantiers de

touristique (musées, Machines de l’Île, etc).

l’Atlantique d’Aker Yards (ex Alstom), à l’axe

programmatique

industriel et logistique de l’estuaire et que

nous pousse à nous interroger sur le risque

symbolise la présence d’établissements Airbus

d’intégrer un programme trop générique sur

à Nantes et Saint-Nazaire, cet ensemble ne

ce site, gommant la volonté pourtant affichée

forme pas (encore ?) une entité, un tout. Nantes

de recréer un imaginaire autour de l’eau

et Saint-Nazaire sont clairement disjointes,

et un territoire facilement appropriable au

séparées d’une cinquantaine de kilomètres et

quotidien. L’île devient alors une « machine »

au cours des trente dernières années les deux

Cette

multiplication

Nantes-Saint-Nazaire.

Même

agglomérations et les deux aires urbaines ne se sont pas étendues préférentiellement en 39. CHEMETOFF (Alexandre), op cit 55



2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES B. Une métropole multipolaire : Nantes point focal d’un territoire

direction l’une de l’autre. Chacune dispose de son propre bassin de vie même s’il existe un espace interstitiel multipolarisé entre les deux aires urbaines : il n’existe donc pas un marché mais bien deux marchés du travail. Si les deux agglomérations

entretiennent

d’importants

échanges dont témoigne l’encombrement de la voie express aux heures de pointe, ceuxci n’apparaissent pas particulièrement étroits, compte tenu de leurs poids démographique et économique respectifs et de la distance qui les sépare»40. Aujourd’hui, avec l’installation des divers programmes à fort rayonnement précédemment cités et la croissance forte de l’offre d’emplois à Nantes, couplée au contexte économique et au marché du travail global en France, son affirmation peut être remise en cause, du moins partiellement. Car si d’un point de vue symbolique, historique, paysager, quotidien,

Nantes

et

St-Nazaire

semblent

avoir institué une complémentarité, Nantes semble s’imposer désormais comme le pôle majeur du territoire, et l’Île de Nantes comme le catalyseur de ce nouveau rapport de force.

40. Fritsch Bernard, op cit p. 25-45. 57


Mer et Océan Connections Villes connectées Ecocités

Le Havre

Val d’Azelle Paris

Metz

Plaine Brest

Strasbourg

Rennes Le Mans La Baule Saint-Nazaire

Angers

Nantes

La Rochelle Clermont-Ferrand Grenoble Bordeaux

Nice Montpellier

Marseille

Haut : Carte des liaisons entre l’estuaire et des métropoles françaises Bas : Extrait de l’interSCOT , pour un développement à plus grande échelle 58

UN DÉVELOPPEMENT EN LIEN AVEC LE TERRITOIRE NATIONAL

XIV


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES C. Une impulsion pour développer le grand territoire nantais

a/ Relation au territoire national

grandes agglomérations françaises, mais qui est ici très prononcée tandis que le rythme de la

Afin de renforcer l’impact du territoire

construction neuve a très sensiblement baissé.

sur le pays, les forces vives sont s’allier pour

essayer d’avoir un rôle plus fort au niveau

couches populaires désirant accéder à la

économique, attractif et une offre diversifiée,

propriété à s’éloigner de plus en plus loin du cœur

complète

termes

des agglomérations et la métropole s’inquiète

d’équipement, de transport et de loisirs. Bernard

de sa perte d’attractivité en matière d’habitat. Le

Fritsch souligne cette unité, toutefois légèrement

diagnostic du PLH nantais est à ce sujet sans

nuancée, en expliquant que « l’association des

appel. […]Ensuite celui des transports urbains,

agglomérations de Nantes et de Saint-Nazaire

domaine dans lequel l’agglomération nantaise

avec celles d’Angers, de Rennes et de Brest

constitue aux yeux de beaucoup une référence

semble en effet s’inscrire tout simplement

et sur lequel elle met effectivement l’accent»41.

dans le prolongement logique des actions

Malgré cet effort particulier sur l’ensemble

déjà entreprises depuis les années 1990 pour

du territoire, il n’est pas suffisant ni concerté.

et

complémentaire

en

Cela oblige les classes moyennes et

développer des coopérations inter-cités à échelles régionale,

interrégionale

et

internationale».

Parmi le peu de projets territoriaux de

transport développés, un fait grand débat dans

Cependant, les réelles mises en exergue

la métropole : c’est le futur aéroport grand

de la relation des pôles forts de la métropole

ouest qui à la vocation d’apporter au territoire

entre eux ne sont pas à la hauteur de la volonté

un rayonnement national, voir international.

affichée. Par exemple peu de nouveaux moyens

Le trafic a connu une croissance régulière

de transport entre les pôles sont projetés. Il n’y a

annuelle qui entraînerait une saturation, prévue

pas eu de grand changement sur les premières

d’ici 2020. Implanté sur la commune de Notre-

décisions qui avaient été prises dans les années

Dame-Des-Landes, ce projet est critiqué par

90 et les orientations commencent à montrer

rapport à son impact environnemental, à la

leurs limites. « Au-delà de la constatation de la

fois sur l’espace agricole, la faune et la flore

persistance des déséquilibres majeurs au sein

préservées, mais aussi sur la pollution de l’air et

de l’agglomération nantaise comme de l’aire

du bruit que pourrait engendrer la construction

urbaine de Nantes ou de l’aire métropolitaine, de

d’un complexe aussi grand. Et ce malgré une

celle du maintien et parfois du creusement des

volonté de créer un aéroport contemporain à

disparités socio-économiques intercommunales,

faible consommation avec une qualité HQE.

on évoquera deux domaines. D’abord celui du logement. On assiste depuis la fin des années 1990 à une envolée des prix du foncier et de l’immobilier,

qui

n’est

pas

spécifiquement

nantaise, relève d’un effet de rattrapage car le niveau des prix du foncier et de l’immobilier était sensiblement plus bas que dans les autres 41. ib idem p. 25-45. 59



2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES C. Une impulsion pour développer le grand territoire nantais

b/ Une reconnaissance internationale

Saint-Nazaire et Nantes fait partie du SCOT de la métropole et joue un rôle important en

Au-delà de l’aspect territorial, le projet

termes de transport sur le territoire. Et c’est

de l’île de Nantes semble véhiculer une

justement le projet de la gare (en lien avec la

volonté de passer à un échelon supérieur et

future ligne de LGV) qui est visé dans l’Europan.

de se faire remarquer au niveau international :

« Il s’agit de mettre en place, à petite échelle,

l’inscription au patrimoine de l’Unesco de

un laboratoire périurbain de l’Ecocité Nantes/

l’estuaire afin d’en faire un territoire préservé

Saint Nazaire des principes pouvant être mis

et lui donner un potentiel touristique est

en œuvre dans des contextes similaires»44.

l’un

des

bien.

Ce

passe

projets

qui

caractère

le

caractérise

international

La biennale Estuaire entre aussi dans un

aussi par l’appel à de grands noms de

processus de mise en avant du territoire grâce

l’architecture

Chemetoff

à des artistes de renommée mondiale et ainsi

pour le Plan Guide de l’Île de Nantes et

promouvoir le site à découvrir. « Le territoire est

de Jean Nouvel pour le Palais de Justice.

également une porte d’entrée importante vers

tel

qu’Alexandre

l’estuaire avec la présence de l’Observatoire de Déjà évoqué précédemment, Nantes-

Kawamata et des autres installations artistiques

Métropole est inscrit dans le projet d’Ecocité

réalisées à l’occasion de la manifestation d’art

amené par l’Etat afin de promouvoir et protéger

contemporain Estuaire 2007-2009-2012»45.

les territoires naturels. Les objectifs d’une

Ecocité sont d’améliorer globalement le cadre

de vie, de permettre des expérimentations

les moyens importants qui y sont déployés

remarquables

tendent à mettre en lumière un territoire plus

classiques

au

du

regard

des

développement

pratiques urbain

et

Ainsi, le projet de l’Île de Nantes et

vaste, qui devrait profiter des répercussions

territorial, de faire émerger des réponses

de

reproductibles aux grandes problématiques

certaine

territoriales identifiées en Europe, moyennant

internationale, les décideurs semblent avant

une adaptation au contexte et finalement d’avoir

tout

un

projets d’avenir sur plusieurs points du réseau

rayonnement

à

l’échelle

européenne42.

sa

reconversion.

En

reconnaissance

vouloir

constituer

cherchant nationale

une

émulsion

une voire de

territorial, afin de le transformer en profondeur.

A échelle moindre mais inscrit aussi dans

ce processus international, Savenay participe à l’Europan43 11. Cette commune située entre

42. Extrait Europan 11 : SAVENAY / La Gare«Ville-gare», centralité secondaired’éco-métropole 43. Europan ou (acronyme pour Europe Programme Architecture Nouvelle) est une compétition biennale de jeunes architectes de moins de 40 ans, invités à présenter des projets d'habitations innovants sur différents sites européens.

44. Extrait Europan 11 : SAVENAY / La Gare«Ville-gare», centralité secondaired’éco-métropole 45. ib idem 61


Direction Brest

Direction Angers Le Mans - Paris

Direction La Baule SAINT-NAZAIRE NANTES

REZE

Estuaire de la Loire Villes principales de la Métropole Voie principale Projet en lien avec l’estuaire

Carte de localisation des principaux projets urbains en lien avec la Loire

62

UNE MULTIPLICATION DES PROJETS LE LONG DE L’ESTUAIRE

XV


2

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

UN PROCESSUS DE TRANSFORMATION A PLUSIEURS ECHELLES C. Une impulsion pour développer le grand territoire nantais

c/ « Tourner les villes vers le fleuve »

Afin de développer un projet territorial,

les notions de regard porté sur l’estuaire et Par les transformations de l’île de

du sentiment d’appartenance à ce territoire

Nantes, Chemetoff propose de porter un

semblent donc à convoquer. Pour « tourner

nouveau regard sur la Loire, de se réapproprier

les villes vers le fleuve », pour permettre une

une histoire ancienne entre ville et fleuve. Ce

appropriation habitante nouvelle, l’appel à la

« retournement » de la Nantes vers la Loire peut

culture et à l’art a été très utilisé à Nantes, comme

être appliquer sur toute la longueur de l’estuaire.

dans bon nombre d’autres projets de territoires.

Au-delà de l’Île, on assiste à une prise

Il

semble

donc

intéressant

de

se

questionner sur ce qui fonde et entretient

de conscience commune sur l’ensemble du

l’adhésion de la population

territoire à propos de cette nécessité de retrouver

territorial.

au

renouveau

un caractère identitaire autour de l’image de la Loire. On voit d’autres projets se développer autour de l’estuaire, comme le projet de Villeport à Saint-Nazaire qui se veut le précurseur, le déclencheur de la prise de conscience générale, mais aussi à Paimboeuf avec la requalification des berges de Loire et la création d’un port de plaisance, Cordemais, Frossay,…

C’est une prise de conscience générale

de ce besoin de reconquérir les bords de Loire par l’usage, le loisir, la découverte d’un milieu naturel remarquable qui a eu lieu. C’est tout un territoire qui travaille à la mise en valeur de l’estuaire de la Loire par le projet. Néanmoins la prise de conscience commune n’est pas accompagnée de projets communs mis à part la biennale artistique Estuaire. Les projets sont développés indépendamment les uns des autres. Il n’y a pas ou peu de complémentarité, juste un leitmotiv qu’est la relation avec l’estuaire.

63


1 B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit A. « Faire surgir » le territoire

(RÉ)ACTIVER UN

SENTIMENT

D’APPARTENANCE AU

TERRITOIRE

3


2 Ø


MÉMORIAL DE L’ABOLITION DE L’ESCLAVAGE

LE LIEU UNIQUE

Photographies de lieux culturel ou commémoratifs

66

NANTES ET LA CULTURE : UNE MÉMOIRE RETROUVÉE

XVI


3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

A. « Faire surgir » le territoire

a/ « L’Île de Nantes, nouveau pôle culturel »

et dirigé par Jean Blaise49.Ce projet démontre bien comment la culture commune est réinvestie dans la transformation d’un lieu emblématique,

La ville de Nantes est aujourd’hui

parallèlement à la mutation d’un « souvenir

influencée par de nombreuses réalisations

madeleine ». De plus, la mixité programmatique

en rapport avec son passé culturel. Grâce à

intéressante

une histoire marquée par de multiples artistes,

l’édifice comme un point fort d’une certaine

industriels et paysages, il n’est pas difficile

culture quotidienne et populaire à Nantes.

pour Nantes de faire un choix pour attirer et

développer un nouveau pôle culturel. L’usine

LU46, présente depuis 1846 sur les bords de

certains pans de l’histoire de l’estuaire ont vu

Loire, est un des éléments qui a permis à Nantes

le jour comme le musée Jules Verne50, implanté

de se développer par le passé. Quand l’usine a

dans une maison à Chantenay, au sommet de

été transférée en périphérie, le site du quartier

la butte Saint-Anne. Le Mémorial de l'abolition

de la Madeleine a été conservé et transformé en

de l'esclavage est lui inauguré en mars 2012.

lieu de spectacle, créations et représentations,

Il est construit par l'artiste polonais Krzysztof

intégrant aussi un bar, un restaurant, une crèche,

Wodiczko et

et le « Grenier du Siècle »47. C’est l’architecte

argentin Julian Bonder sur le quai de la Fosse, à

Patrick Bouchain48 qui se voit confier le projet de

côté de la passerelle Victor-Schœlcher (baptisée

réhabilitation de l’usine, renommé le Lieu Unique

en l'honneur de celui qui œuvra en faveur de

du

Lieu

Unique

impose

D’autres lieux destinés à commémorer

l'architecte

americano-

l'abolition de l'esclavage en France). Il est consacré à la commémoration de la traite négrière à Nantes, qui fut l'un des principaux ports négriers de France et dans le monde, du début 46. L’usine LU est implantée sur la rive Nord de Nantes, face à la Loire. La famille Lefèvre-Utile, propriétaire de l’usine, s’est beaucoup investie dans le développement de Nantes. Au début du XXème siècle, l’usine est transformée pour proposer une architecture harmonieuse et mettre en valeur le quartier. Les deux tours dessinées par l’architecte Auguste Bluys en ont perduré jusqu’à nos jours. En 1928, Louis Lefèvre-Utile prend position contre le comblement d’un bras de la Loire par la municipalité, notamment en raison de l’atteinte au paysage nantais dans lequel son usine est implantée. Il publiera à ce sujet le texte La Loire, un programme de destruction et d’infection pour la ville de Nantes.

de l'esclavage et à son abolition. Le mémorial a été aménagé sous une promenade végétalisée de 7 000 m2, la surface d'exposition se trouvant en dessous du niveau de la place, à l’image des cales des navires négriers. À l'intérieur, 2 000

47. Des milliers d'individus ont participés à l'élaboration d'une collection non raisonnée, chacun déposant un objet, pour créer un musée qui serait comme le grenier du siècle. Ces objets sont exposés très simplement. Ce mausolée étrange est fermé, inviolable, sera ouvert dans un siècle.

49. Jean Blaise est un directeur artistique de spectacles. Il est né en 1951 à Alger. Sa famille quitte l'Algérie pour s'installer dans la banlieue parisienne à Ris-Orangis. En 1976 il est Licencié en lettres. Il prend la tête d’un centre culturel en région bordelaise, puis un autre en Seine-et-Marne, et un troisième en 1980, en Guadeloupe. En 1990, il créé le Festival des Allumées à Nantes, en 2000, il dirige Le Lieu unique, à Nantes et en 2007 il organise l'évènement culturel Estuaire.

48. Patrick Bouchain, né le 31 mai 1945 à Paris, est un architecte et scénographe français. Il développe et enseigne depuis des années une architecture H.Q.H. (Haute Qualité Humaine) qui vise à redonner de l'humilité et de l’intelligence à l'architecture contemporaine

50. Sont exposés des livres, des manuscrits, des documents, des extraits d'œuvres ainsi que des illustrations, des affiches, des portraits de l'écrivain, des jeux et objets lui ayant appartenu et légués par ses descendants. 67


BIENNALE ESTUAIRE

LE VOYAGE À NANTES

PARCOURS MÉMORIAL DE L’ABOLITION DE L’ESCLAVAGE

68

PARCOURS ARTISTIQUES OU COMMÉMORATIFS

XVII


3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

A. « Faire surgir » le territoire

plaques de verre gravées content l'histoire de l'esclavage et notamment celui des expéditions

b/ Biennale Estuaire : « rendre tangible » un territoire

négrières des Nantais au 18e siècle. Il s’agit donc, par le biais de la mémoire, de réconcilier la

ville et le territoire avec son histoire, son passé.

n’est vécu par lui-même ; il se révèle toujours

L’histoire de la traite négrière est également

lié à son environnement »52. Et c’est dans cette

mise en évidence par un parcours de 1km reliant

relation d’entretiennent Île et Loire, les villes et

le mémorial au musée . Par ce parcours, on

Estuaire que la région métropolitaine de Saint-

intègre la ville dans son entièreté à l’action de

Nazaire-Nantes essaye de se créer, une nouvelle

reconnaissance du passé négrier de Nantes.

unité fonctionnelle avec une image qui lui

corresponde53.

51

Selon Kevin Lynch, « aucun élément

Sur l’Île de Nantes, la conservation de

lieux témoins d’une histoire de la ville comme

les cales, les Halles Alstom, les Grues, les

de l'île, il proposa de l'investir comme le support

nefs ou le Hangar à Bananes vise à ancrer la

d'un autre imaginaire. La manifestation Estuaire

transformation du lieu dans la durée, dans les

offrait au plus grand nombre l'occasion de

temporalités de la ville mais aussi des mémoires.

partager des émotions et de découvrir avec

Cette multitude de points dans la ville a

les œuvres un espace qui était rendu à la ville.

permis de mettre en place un parcours culturel

Il y avait là une sorte de convergence entre

appelé « Voyages à Nantes », dont l’Île est

l'ouverture d'un espace public et la transformation

le centre névralgique et s’impose comme le

de la ville par l'espace public»54. Dans cet extrait,

nouveau pôle culturel à l’échelle urbaine. Il met

A. Chemetoff nous rapporte ce qu’envisage Jean

en évidence des lieux parfois oubliés ou cachés.

Blaise dans son projet Estuaire. C’est aussi une

façon d’appuyer sur l’importance pour lui d’avoir

« Lorsque Jean Blaise pris connaissance

Ce cheminement urbain permet de (re)

développé le volet culturel, à la fois sur l’Île et

découvrir la ville sous le nouvel angle, et de

sur l’ensemble du territoire estuarien. C’est le

réinvestir un sentiment d’appartenance à la ville

jour de l’inauguration de la biennale en 2007

de Nantes en particulier, et au territoire en général.

que Chemetoff et Blaise prirent conscience de l’importance du projet : « [nous] nous tenions à l’extrémité Est du quai des Antilles. Nous fûmes saisis d’une émotion particulière lorsque nous vîmes arriver (...) la foule qui envahissait les lieux. Nous comprenions que chacun découvrait

51. « Si le Mémorial de l’Abolition de l’esclavage permet de se souvenir, et d’inscrire la mémoire dans la ville, le Musée d’histoire de Nantes , situé au Château des ducs de Bretagne, donne les clés pour comprendre le passé négrier de Nantes, largement abordé dans l’exposition permanente. Ces deux lieux sont reliés par un parcours dans les rues de Nantes jalonné par onze panneaux informatifs sur la traite, intitulés « Nantes et la traite négrière ». Le parcours s’étend sur un peu plus de 1,5 kilomètre et s’effectue en 1 heure de visite environ ». http://memorial.nantes.fr

dans les aménagements le souvenir enfoui d’une

52. LYNCH (Kevin), L’image de la cité, Paris, Bordas, 1976, 221p. 53. ib idem 54. Alexandre Chemetoff, op cit 69


Direction Brest SAVENAY

Direction La Baule SAINT-NAZAIRE

Direction Angers Le Mans - Paris

LAVAU-SUR-LOIRE PAIMBOEUF

CORDEMAIS

NANTES COUËRON LE PELLERIN LA MONTAGNE

REZE

Estuaire de la Loire Villes principales de la Métropole Voie principale Installations Biennale Estuaire

Carte de localisation des installations de la Biennale Estuaire Extraits du film «Estuaire» mettant en scène les oeuvres 70

PROPOSER UN NOUVEAU REGARD SUR LE TERRITOIRE

XVIII


3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

A. « Faire surgir » le territoire

mémoire longtemps refoulée, celle de la Loire retrouvée et des chantiers fermés désormais

c/ Vendre le territoire aux nouveaux arrivants

ouverts au public : un souvenir transformé»55.

Ce dispositif, permettant de rendre un

La

présentation

du

territoire

aux

territoire oublié à la population, à « faire surgir »

populations extérieures semble donc avoir été

le territoire, comme l’énonce Jean Blaise, a aussi

particulièrement travaillée sur le territoire nantais.

été appliqué sur tout le territoire estuarien en

Ainsi, lorsqu’on évoque Nantes, il est difficile de

proposant à des artistes contemporain de créer in-

ne pas l’assimiler aujourd’hui aux Machine de

situ des œuvres d’art interactives avec le territoire

l’Île et notamment à l’Eléphant, remplaçant le

mais surtout avec les habitants, les visiteurs. On

passé industriel du site dans l’imaginaire collectif.

retiendra par exemple Misconceivable(Le Bateau

mou) de ErwinWurm, Did I miss something ? de

Jeppe Hein, la Maison dans la Loire de Jean-

Machines animent l’espace public en proposant

Luc Courcoult ou encore Nymphea de l’artiste

des balades afin de découvrir une nouvelle

Ange Leccia. Ainsi Jean Blaise, avec Estuaire,

fois l’ancien site des chantiers mais avec un

remet l’île de Nantes dans son contexte fluvial

regard aérien et influencé par le caractère

d’une part, et réactive le lien symbolique

festif de la balade. On y vient cependant

entre Nantes et St-Nazaire auprès des locaux.

avant tout pour découvrir ce géant mécanisé.

La biennale Estuaire se veut

alors être une mise en scène du territoire : la

savoir-faire de la troupe locale Royal De Luxe

multiplication de micro-interventions le long de la

et d’un imaginaire constitué autour des œuvres

Loire est vouée à redonner envie aux estuariens et

littéraires de Jules Vernes. Cette animation

aux touristes de découvrir le territoire patrimonial

pourrait paraître presque artificielle malgré les

naturel, urbanisé et diversifié. Par l’intervention

différents usages. Mais ce sont les Machines qui

de la culture artistique, c’est tout une mémoire

marquent mentalement les gens, ce sont elles

habitante, immatérielle, qui est rendu tangible,

qui symbolisent le virage culturel pris par Nantes

appropriable, et officie comme un vecteur

et l’image du nouveau quartier de la création.

de cohésion sociale à l’échelle de l’estuaire.

Mais il s’agit également de présenter ce

à suivre pour le développement futur des autres

sentiment identitaire fort à l’international grâce à

villes en réflexion sur leur recyclage urbain. Le

la diversité des nationalités qui ont œuvré pour

cas de l'île de Nantes est en effet intéressant

la biennale : « à la fin de la prochaine édition

car il est très représentatif de la volonté des

d’Estuaire, de Nantes à Saint-Nazaire, nous

décideurs politiques d'ancrer le renouveau de

posséderons une collection de vingt-deux œuvres

leurs villes dans leur territoires, et ce, en réponse

dont les créateurs parlent au monde entier » .

à la fortes pressions foncières, démographiques,

56

Installés sous les Nefs depuis 2004, les

Ces Machines sont un mélange entre un

Cette image se veut comme un exemple

55. CHEMETOFF (Alexandre), op cit p.70. 56. http://www.placepublique-rennes.com/2010/07/ jean-blaise-faire-de-nantes-chaque-jour-une-capitaleeuropeenne-de-la-culture/ 71



3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

A. « Faire surgir » le territoire

économiques

et

«socio-historiques»57.

S’il l’on peut comprendre la nécessité de

mettre les réalisations sous les projecteurs afin

Cet exemple éloquent semble donc

de faire savoir à la population les changements

confirmer les dires de Bernard Fritsch, pour qui,

entrepris, la sur-médiatisation de pratiques

« plus que dans la recherche d’une compétitivité

événementielles (et donc qui ne relèvent pas de

territoriale, dont elle n’est pas totalement

la vie quotidienne des habitants locaux, voire

convaincue de l’impératif, la métropole Nantes-

s’en trouvent en décalage) tend à transformer

Saint-Nazaire parie sur les retombées en

le sentiment d’appartenance au territoire vers

matière d’attractivité d’un rayonnement national

une image plus lissée à destination d’une

et européen qu’elle croit pouvoir trouver à

nouvelle catégorie de population, étrangère

travers

au site, mais dont la métropole a besoin pour

ses efforts d’amélioration du cadre

de vie et d’offre d’aménités urbaines »58. Un

se

développer

et

garder

son

attractivité.

rapprochement avec la ville de Bilbao, effectué par Alexandre Chemetoff lui-même, montre bien comment la composante territoriale est mise au service d’un intérêt publicitaire autant que culturel afin de redresser l’économie locale et en exporter l’image : « l’équipe s’est toujours opposée à l’idée d’un programme phare. Une étude avait été confiée à des spécialistes et le spectre du Guggenheim de Bilbao planait sur l’Île. Ce qui devait être au centre du projet, c’est la ville elle-même, la forme de la ville »59.

57. Nantes avec ces 293 234 habitants est la sixième ville de France. La population des 24 communes de Nantes métropole représente 600000 personnes et ce sont 20 800 nouveaux habitants qui s’installent chaque année dans la métropole nantaise (+ 0,6 %). 7100 emplois supplémentaires annuels sont créés dans la métropole depuis 1999, soit, la troisième croissance nationale, engendrant ainsi une forte demande habitante mais aussi d’espace foncier. La municipalité a ainsi cherché de nouvelles solutions aux problèmes liés à cette demande forte d’habitat et d’emploi. 58. Fritsch Bernard, op cit p. 25-45. 59. Alexandre Chemetoff à propos des Machines de l’Île, Le Plan-Guide(suites),op.cit. p.69. 73


Nort-Sur-Erdre

Savenay

Saint-Nazaire

Estuaire de la Loire Villes principales de la Métropole Influence de l’Île de Nantes sur le territoire estuarien

Carte de l’influence de l’Île sur le territoire

74

MISE EN ABYME DU TERRITOIRE

XIX


3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

a/ Mise en abyme du territoire : de la ville au territoire et du territoire à la ville

et

mentalement

mentales aux

de

locaux

(dans la

les

représentations

population),

des

provoquant

«souvenirs-madeleines».

Comme évoqué auparavant, la ville

Les

éléments

maintenus/transformés/

de Nantes cherche à conserver des traces

réhabilités de l’île sont les premiers porteurs

du passé notamment en rachetant deux des

de cette culture «socio-historique» commune.

nombreuses grues. Les cales de lancement

Ce sont eux qui deviennent à leur façon les

ont, elles aussi, été conservées. Ces entités

«quelques objets ramassés sur la plage», le «déjà-

constituant des témoins grandeur nature du

là», ce qui lui permet de reconstituer un souvenir

passé industriel et ouvrier de Nantes, comme

mental. Les traces de l’activité passée sont

les galets que ramasse Robinson sur la plage

autant de matière à transformer, les souvenirs et

et qui lui permettent de se recréer un monde.

la culture dont ils sont les témoins sont quant à

La méthode Robinson est méthode

eux ce « bagage culturel » avec lequel travailler.

d’analyse littéraire apparue dans les années 90

De plus, « le fait qu'il s'agisse d'un document

qui traite de l’imaginaire que Robinson Crusoé

unique en deux parties est important : nous

recrée sur l’île à partir d’image qu’il a de son lui

avons voulu ainsi lutter contre la prolifération des

antérieur. Dans l’analyse que fait Olivier Cadiot

représentations différentes pour tenter de réunir

dans Futur, ancien, fugitif60, il nous démontre

dans le Plan Guide à la fois un outil de travail

que le « pré-fabriqué », c’est-à-dire ce qui serait

et d'information. On peut l'utiliser comme un

antérieur à toute fabrication, n’existe pas et que

plan pour entreprendre un projet ou comme un

seul « le préfabriqué, le déjà construit, du déjà

guide pour découvrir et redécouvrir l'île. »61. La

performé pour certains usages » est opératoire.

mémoire latente se révèle grâce aux nouvelles

Ainsi un milieu ne peut être vierge, l’idée de

installations sur l’île, mais aussi sur le territoire.

« l’île déserte où tout est à faire » n’est pas

opératoire. Il existe toujours en effet un matériau

procède par un processus d’aller-retour dans

de base avec lequel construire, et une culture

les échelles afin de créer «un monde dans

constructive, historique, un bagage culturel

un monde»62. Chemetoff parle lui «du site au

propre à chacun, et plus largement à une société.

programme et du programme au site»63. Le

Dans le projet de l’Île de Nantes il

projet est une interprétation d’un imaginaire Alexandre Chemetoff joue aussi sur ce

collectif, autant que d’une expérience interprétée

principe avec le procédé mis en place au travers

par l’architecte. On agit sur une mémoire

du Plan Guide. La démarche est de raconter la

collective perdue du fleuve. Se pose alors

mémoire du lieu, le «préfabriqué» : les nouveaux

la question de savoir si cet imaginaire relate

programmes

bien la réalité du terrain, du territoire, de l’île.

sont

recontextualisés

grâce

aux nouveaux usages. La méthode consiste donc à inscrire les projets, physiquement 61. Patrick Henry, in CHEMETOFF (Alexandre), op cit p.73. 62. Thomas Mondémé, op cit 60. Thomas Mondémé, op cit

63. Alexandre Chemetoff, op cit 75



3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

«On voit ici le lien entre les

Nantes. L’Île en mutation, en se tournant vers

instances auteur/personnage/lecteur : penser

la Loire, cherche à créer de nouvelles relations

Robinson dans son île, c’est évidemment dans

à l’eau et la nature environnante et transforme

une certaine mesure penser Cadiot au travail

la façon de voir le territoire et de le vivre.

et le lecteur face à l’objet livre : on construit qu’avec du déjà fait (...)»64. Ainsi le processus de

sélection et de mise en récit de la ville fluviale

stéréotype, c’est-à-dire une image forte reflétant

par Chemetoff, cette interprétation du territoire

un plus grand ensemble. C’est un média par

par le média que devient l’île, tient de la mise en

lequel comprendre et interpréter le territoire.

abyme. Par l’enchaînement des transformations,

De la même manière, l’île de Robinson est un

l’architecte parle autant du projet que d’une façon

stéréotype : elle permet de saisir des notions

de vivre et des métamorphoses ou permanences

de solitudes, de désert et se pose en territoire

de la ville de Nantes. Il existe une simultanéité,

d’expérimentation

une

création.

superposition,

entre

la

transformation

L’île peut dès lors être vue comme un

d’un

processus

de

(re)

du site, celle des mémoires collectives, ou « souvenirs madeleines » dont les édifices sont ici le support, et le processus intellectuel que présente l’architecte. En plus « de faire sentir le territoire à travers le projet de l’île », qui permet d’avoir l’île comme catalyseur des efforts, la

b/ La création stéréotypé

d’un

imaginaire

démarche entreprise « d’aller-retour » se fait également entre l’architecte et la population.

multiplication de projets non plus typiques du

De

la

même

manière

que

L’image

générique

produite

par

la

les

territoire mais tournés vers l’international s’établit

potentialités que Robinson découvre par le

et il en découle un glissement dans la notion

processus de transformation de son île qu’il

de stéréotype. Le stéréotype est fondé sur une

à lui-même entrepris (ce qui sous-entend une

reconnaissance de la norme sociale et culturelle,

transformation du regard qu’il porte à son

ici l’image créée autour d’un imaginaire collectif.

environnement et donc à l’interprétation qu’il en

Chemetoff précise bien que le projet de l’Île de

fait), l’appropriation des espaces publics de l’île

Nantes a un caractère générique car relèvant

de Nantes par les locaux transforme les usages

d'une méthode de travail, mais le nuance par

possibles envisagés par l’équipe Chemetoff.

l'impact de l'action et des réalisations sur un

territoire précis qu’il donne au Plan Guide65.

L’Île est alors un comme un laboratoire

d’expérimentation, ce que l’on entreprend sur l’île se veut être ensuite réinterprété et ressenti à plus grande échelle : c’est une métonymie de l’Estuaire et la Métropole Saint-Nazaire-

64. Thomas Mondémé, op cit

65. « Le travail d’Alexandre Chemetoff à l’Île de Nantes est très intéressant également son plan est un document pour l’action d’aménagement et non une représentation de la ville de demain. C’est un guide pour l’action, un projet d’urbanisme générique qui accorde une grande place à la créativité.» Organiser la ville hypermoderne, François Ascher, édition Parenthèse, 2009 77


Corpus photographique des Machines de l’île

78

UNE IMAGE STÉRÉOTYPÉE DE L’ÎLE DE NANTES : VERS L’ÉVÉNEMENTIEL

XX


3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

Cependant, en jouant sur les images du

la notoriété de la métropole dans le domaine

site, en réutilisant par exemple le graphisme

scientifique et culturel et de l’accessibilité »68.

des affiches LU pour la promotion de l’Hangar à

Bananes, ou pour les Machines de l’Île, certains

acteurs politiques ou économiques contribuent à

réinterprétation des faits comme la recréation de

créer une image d’Epinal, une vision emphatique,

la situation de l’île telle que la population extérieure

traditionnelle et naïve, qui ne montre qu’une vision

peut l’imaginer, par exemple au travers des

simpliste du site et ne relève de la territorialité plus

représentations de Jules Verne, connu de tous.

qu’en apparence. On fait de l’Île un stéréotype

dans le sens d’image préconçue, qui «[…]

fonctionne comme une évidence sans histoire,

ne pas confondre la mémoire en tant que

qui relève du pré-construit» . Le stéréotype est

souvenir de ce qui fut, avec l’imaginaire

en fait socialement déterminé : « [il] assure une

que

description du sens en usage, fondée sur une

la fiction. Le récit du projet pourrait alors

reconnaissance de la norme sociale et culturelle».

devenir une caricature grossière d’une «image

Une somme de représentations le compose

d’Epinal» recontextualisée : du pré-fabriqué.

66

Les Machines de l’Île fonctionnent par

L’écueil premier à éviter est donc de

Roncayolo

rapproche

volontiers

de

et c’est cette somme qu’un écrivain comme Cadiot va utiliser comme «réservoir d’affects»67.

La surutilisation de ce stéréotype lié à

un imaginaire de masse entraîne une vision lissée voire caricaturale : les Machines de l’île en sont un bon exemple. L’éléphant n’a pas de lien direct avec la Loire et les chantiers navals. Il n’est support d’aucun récit pour les habitants, notamment les anciens ouvriers, souvent très attachés à ce lieu. C’est une manière de faire et d’animer un espace mais la volonté de rester fidèle au site est alors laissée de côté. Il s’agit de développer un programme générique dans un projet identitaire ce qui peut entraîner un conflit dans la démarche, ou du moins brouiller le discours du projet. Mais ce programme semble bien refléter « l’ambition européenne [ s’appuyant] d’abord sur un renforcement : du rayonnement, de l’image, de

66 . Thomas Mondémé, op cit 67. ib idem

68. Fritsch Bernard, op cit p. 25-45. 79



3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

c/ Nantes : une « ville hédoniste » ?

effort de développement de l’accueil de navires de croisière, valorisation du château des Ducs

Chaque année, des revues spécialisées

publient leur classement des villes possédant la

de Bretagne, écomusée Escale atlantique»69.

meilleure qualité de vie. Nantes fut présentée en 2004 comme « la ville la plus agréable d'Europe »

par le magazine Time, pour ses espaces verts

quelque peu nuancé. Mais est-ce que cette image,

et les nombreux cours d’eau traversant la ville.

aussi bonne soit-elle, est-elle en adéquation avec

Selon le magazine, elle a su attirer de nouveaux

les réalités ? Est-ce que le domaine de la culture

habitants par son dynamisme, sa culture et sa

est-il le seul moyen pour unifier le territoire ?

créativité. Nantes a également obtenu le Prix

de la Capitale verte de l’Europe en 2013.

Quartier de la Création. Il a « […] pour objectif

de faire émerger un pôle d'excellence européen

La métropole régionale Nantes-Saint-

Le résultat de ces efforts mis en place est

On pourrait prendre en exemple le

dans le domaine des Industries Culturelles

succès

et Créatives. Projet à long terme, il prend ses

médiatique et Nantes fait partie, dans les revues

racines sur près de 15 hectares qui accueillaient

spécialisées, des villes « où il fait bon vivre ».

autrefois les activités de l'industrie navale»70.

«Si jusqu’à présent [la ville de Nantes] n’a pas

véritablement défini de stratégie à cette échelle,

faire une arrivée massive de touristes, mais

en revanche l’amélioration du positionnement

surtout de nouveaux habitants, une population

et de l’attractivité européenne font partie des

plutôt jeune, dynamique voire aisée, cherchant

préoccupations récurrentes des acteurs locaux

une nouvelle façon d’habiter à Nantes. En partie

et sont intégrés à l’argumentaire développé

à cause de la concentration d’équipements

en faveur des projets les plus importants,

culturels

concernant directement ou indirectement la

Fabrique, l’Ecole des Beaux-Arts, la population

métropole, dans six domaines principaux dont

de ce quartier s’est petit à petit unifiée par un

ceux sur lesquels le classement européen relève

phénomène de gentrification. C’est ce processus,

des faiblesses. Le domaine de la culture, qui

additionné aux équipements, qui fait augmenter

constitue la carte principale de l’affirmation de

le prix des logements et donc instaure un

sa notoriété et du tourisme, ensuite, faiblement

cercle vicieux d’exclusion des classes les plus

développé encore hors fréquentation balnéaire,

populaires qui résidaient sur l’île auparavant.

Nazaire

connaît un

indiscutable

Il résulte de cette concentration de savoir-

comme

l’Ecole

d’Architecture,

la

même si en croissance rapide au cours des dernières années : poursuite de la politique de grandes manifestations culturelles très fortement médiatisées (Folles journées et multiples festivals dont elle exporte le « concept »), renforcement de l’animation culturelle et récréative (éléphant et arbre aux oiseaux mécaniques sur l’île de

69. ib idem p. 25-45.

Nantes, réforme de l’opéra…), timide et maladroit

70. http://creationduquartier.com/fr/article/ pr%C3%A9sentation 81



3

Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

(RÉ)ACTIVER UN SENTIMENT D’APPARTENANCE AU TERRITOIRE

B. La mémoire réactivée : Un imaginaire comme récit

Si la création du cluster culturel visait

avant tout à développer la culture sur l’ensemble du territoire en faisant interagir les différents artistes, créateurs, musiciens entre eux, il engendre

aujourd’hui

l’établissement

d’un

quartier ou seul les élites vivent et interagissent, formant

un

entre-soi

une

ségrégation

Le

film

et

sociale

développant de

l’espace.

Entre deux eaux,

les

métamorphoses d’une île71, de Pierre-François Lebrun, expose le phénomène de gentrification qu’a subi la partie nord de l’île, dû essentiellement à une hausse des prix au m² des nouveaux logements,

des

nouveaux

équipement,

notamment au travers des cantines ouvrières transformées en restaurant bio. Ce processus est vécu comme une fatalité aussi bien par les anciens habitants que par les nouveaux arrivants, et ce malgré le souhait des urbanistes de créer une mixité sociale. Ici une communauté vivant dans un « entre-soi » relatif semble avoir céder sa place à une autre, inversant les rôles mais faisant perdurer l’enclave mentale des chantiers de l’Île.

71. Entre deux eaux, les métamorphoses d’une île, un film de Pierre-François Lebrun , 2011 , France , 52 minutes. 83



C

O N C L U S I O N



Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

CONCLUSION

Pour Alberto Magnaghi1 le territoire est une

manque cependant de cohérence dans son

« union amoureuse de la nature et de la culture ».

développement à la grande échelle, que ce soit

Cette « œuvre d’art » est en péril notamment car

au niveau du service de transport en commun,

« en délocalisant, [le développement de zones

de correspondances dans la mise en place de

périphériques s’accroît et entraîne l’augmentation

projets complémentaires. Un manque se fait aussi

de la consommation du] palimpseste ». Pour lui

sentir dans la constitution d’un maillage vert qui

« les citadins ne sont plus attachés subjectivement

permettrait de tenir le volet écologique du projet

et existentiellement à un territoire, ils en sont

territorial estuarien. Cependant quelques pistes

déconnectés ». Afin de contrer ce phénomène, il

ont été lancées dans ce sens, comme le prouve le

propose de miser sur un projet auto-soutenable,

lien qu’entretiennent aujourd’hui Nantes et Saint-

un développement local, une constellation

Nazaire avec la Loire d’une part, mais aussi avec la

de villes solidaires. Il nomme ce processus

reprise d’anciens projets d’autre part, notamment

le fédéralisme, ou néo-municipalisme. Ses

la ligne LGV et l’aéroport de Notre-Dame-Des-

objectifs sont la diversification des activités, de

Landes, afin d’accroître l’offre de transport.

connaissances culturelles, le passage de l’habitant usager à l’habitant producteur, et l’intégration

Les

des projets locaux dans un cadre transversal .

complémentarités entre les villes ne sont pas

2

correspondances

ou

assez lisibles aujourd’hui : elles se font en lien

Dans le cas de l’estuaire Nantes-St-

avec un dénominateur commun qu’est l’Estuaire

Nazaire, la volonté commune de construire un

mais les liens qui pourraient par la suite être

projet de territoire se manifeste avant tout par

créés pour constituer un maillage sont trop

la mise en place d’une gouvernance établie à

discrets. L’estuaire semble surtout représenter

l’échelle de l’estuaire. Le développement de

un bassin économique mais il faut mettre en

documents cadres (SCOT, Plan-Guide, etc)

place une gestion commune pour développer

ainsi que la mobilité des acteurs au sein des

un territoire attractif. L’estuaire semble donc

différentes institutions (Jean Blaise, Laurent Théry

être plus un lien symbolique plus qu’un territoire

et la SAMOA par exemple) contribuent à ancrer

opérationnel dans les faits, même si des efforts

chaque projet local dans une perspective de plus

trop exceptionnels (notamment la démarche

grande échelle et permettre une compréhension

d’Alexandre Chemetoff sur l’île de Nantes)

des enjeux territoriaux pour tous les acteurs.

ont démontré qu’il était possible de construire véritablement une complémentarité d’activités

La volonté commune de faire revivre une

et une inter-dépendance dans le développement

territorialité, à travers l’histoire des villes de Nantes

urbain, économique ou social du territoire.

et Saint-Nazaire, mais aussi toutes les villes en rapport direct avec le territoire de l’estuaire,

Les discours sur la territorialité semblent

dès lors avoir surtout pour but de faire ressurgir 1. Architecte urbaniste italien, Alberto Magnaghi a notamment écrit le Projet local, Spirmont, Pierre Mardaga, 2003, p. 89. 2. Le territoire des philosophes, Thierry Paquot et Chris Younès, collection Armillaire, juin 2009, 396 pages

un sentiment d’appartenance chez la population en agissant sur la représentation mentale et non vraiment sur des actions sur le territoire en lui-même. 87



Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

CONCLUSION

Si l’île de Nantes a, sur le papier, un fort

urbain très efficace, permettant semble-t-il de

potentiel de développement et peut se poser en

créer un vrai enthousiasme populaire pour

métonymie de tout un territoire, figure de proue

le processus de transformation de l’île. On

de la reconversion de tout l’estuaire (notamment

reconnaît également ici la marque d’Alexandre

de part le processus d’intervention que met en

Chemetoff, très partisan de la participation des

place Chemetoff), il transparaît que, dans les faits,

habitants locaux au processus de transformation

elle officie davantage comme une « machine »

de leur environnement. On note par exemple

drainant l’attractivité et attirant les projecteurs,

l’exposition du projet Île de Nantes sur l’Île

vampirisant enfin le reste du territoire par une

même, au Hangar 32. Le développement du

surmultiplication de programmes de plus en plus

Plan-Guide et l’évolution de son jeu de cartes

importants et sans liens entre eux. On notera en

(états de lieux/ projet) au fil des réalisations

outre le désaccord affiché entre A.Chemetoff et

est également un moyen de communiquer

les décideurs politiques sur le cas du nouveau

et d’investir la population dans le projet,

C.H.U sur l’île. Ainsi, il semble qu’en dépit

permettant appropriation et production d’affects.

des intentions de départs, un glissement des orientations ait conduit ce site à devenir une « île »

dans le territoire, car déconnecté d’un certain

nécessairement à réinvestir dans la transformation

fonctionnement territorial où les forces auraient

d’un territoire aussi vaste et marqué que peut

pu s’équilibrer (notamment avec St-Nazaire).

l’être l’estuaire Nantes-St-Nazaire. Le succès,

notamment auprès des locaux, des interventions

Le sentiment d’appartenance semble être

A l’échelle de la métropole, les villes de

Estuaire, montre bien comment l’appel à la

Nantes et Saint-Nazaire entretiennent une relation,

mémoire collective peut servir la territorialité.

autour de la Loire, plus symbolique que factuelle, basée sur le souvenir de leurs passés étroitement

Cependant les collectivités locales, dans

mêlés. En effet il y a des problèmes dans la

l’esprit de collaboration à l’échelle du territoire,

mise en place du processus de transformation à

ont très peu agi sur le thème de la compétitivité.

plusieurs échelles. Le sentiment d'appartenance

L’économie que dégage les projets métropolitains

à un territoire commun est essentiellement dû au

n’est pas suffisante comparé à l’impact que peut

travail sur l'image du territoire, et est à destination

avoir l’importance accordée à l’animation et à

des nouveaux arrivants ou des touristes. Cela

l’image, notamment à Nantes, où les Machines

passe notamment par l'intégration d’événements

de

artistiques et culturels fortement décriés par

touristique que de la culture locale touchant une

certains (anciens ouvriers, habitants). Pourtant

majorité des habitants. La métropole s’est en

ces événements culturels, s’ils sont mis en œuvre

effet concentrée sur des politiques d’attractivité

à bon escient, peuvent permettre d’activer un

dans les années 1990, dans les secteurs de

engouement pour le territoire chez les locaux et

l’enseignement

de contribuer à mettre en place la territorialité.

l’accessibilité, le maritime, le rayonnement

La ville de Nantes a ainsi conduit une

culturel, touristique et événementiel. Ainsi, «

politique de communication et de marketing

L’approche du développement métropolitain est

l’île

relèvent

davantage

supérieur

et

de

la

l’attraction

recherche,

89



Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

CONCLUSION

donc moins envisagée en termes de compétitivité

de travailler d’abord sur les relations (commerce,

territoriale

transport, relations avec les métropoles voisines)

qu’en

termes

d’attractivité,

même si cette dernière peut indirectement

entre les différents pôles de la métropole ?

participer de la compétitivité des territoires» . 3

La

politique

Enfin, « [l’état de la recherche est encore

d’aménagement

incomplet] sur ce sujet, en particulier sur le

urbain promeut une ville attractive, mais la

rôle de l’offre de transport, sur les avantages

question de la forme urbaine ou en d’autres

et

termes celle de la dimension spatiale des

modes de croissance urbaine (polycentrique

politiques

/ monocentrique, compact / « étalé », par

de

développement

territorial,

représente un enjeu majeur sinon essentiel.

inconvénients

respectifs

comblement/extension,

par

des

différents

grandes/petites

opérations…). Mais il permet néanmoins de

Ainsi, et malgré des volontés communes

hiérarchiser les différentes options que la

et certaines réalisations efficaces (notamment

métropole Nantes-Saint-Nazaire peut envisager

sur l’Île de Nantes), il est tentant d’abonder

de retenir »5. Il conviendrait donc de nuancer ce

dans le sens de Bernard Fritsch : « au-delà de la

travail et les critiques qui sont faites du projet en

réalisation des projets particuliers des différentes

réinterrogeant ces différents volets d’études dans

agglomérations

retombées

quelques années, une fois que les nouvelles

pour le développement local de la constitution

directives de la SAMOA et de la nouvelle équipe

d’un espace de coopération métropolitaine, ne

UapS auront été livrées et que la population se

sont guère assurées. […le] fonctionnement en

les aura appropriées. Il est en effet important

réseau qui tend à passer au second plan des

de rappeler que l’état du territoire aujourd’hui

politiques, coopération souvent formelle, actions

ne saurait constituer un objet fini mais relève

manquant de lisibilité et résultats pas toujours

davantage du processus de mutation en cours.

signataires,

les

probants, les seuls réseaux réellement actifs étant pour la plupart bipolaires et fondés sur la proximité géographique et des interdépendances économiques (MIIAT Grand Ouest, 2003)»4.

On peut alors pousser la réflexion sur

l’importance qu’a le rôle de la compétitivité d’un territoire. Si cette dernière n’arrive pas à émerger par le renforcement de l’image, est-ce bien la solution à privilégier ? Ne serait-il pas plus censé

3. Fritsch Bernard, « Nantes - Saint-Nazaire, métropole exemplaire ? », L'Information géographique , 2006/4 Vol. 70, p. 25-45. 5. ibidem 4. ibidem, p. 25-45. 91


1 3


2 Ø

Compte-rendu Voyage personnel à Nantes Sources Iconographiques Bibliographie

BIBLIOGRAPHIE A N N E X E S



B

Nantes (テ四e de Nantes et Estuaire) Analyses des reprテゥsentations mentales et constituion des imaginaires Dテゥmarche de projet, conception des territoires Thテゥories sur la fabrication de la ville et du territoire

IBLIOGRAPHIE



Titre du Mémoire

BIBLIOGRAPHIE Théories sur la fabrication de la ville et du territoire - ASCHER (François), Organiser la ville hypermodernes, Paris, Parenthèses, 2009, 128 p .

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- ASCHER (François), Le mouvement dans les sociétés hypermodernes, 600e conférence de l’Université de tous les savoirs donnée le 4 janvier 2006, 72 minutes

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- CORBOZ (André), La suisse comme hyperville, conférence donnée le 29 avril 1997, cycle « Suburbanisme et paysage », organisée par la Société Française des architectes, 8 p.

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97



Titre du Mémoire

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99



Titre du Mémoire

BIBLIOGRAPHIE Analyses des représentations mentales et constituion des imaginaires - RONCAYOLO (Marcel), « R comme représentation », « I comme Imaginaire », in Roncayolo Marcel, Chesnay Isabel, L’abécédaire de Marcel Roncayolo, Paris, In Folio, 2011, p. 401-423.

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- RICOEUR (Paul), « Architecture et narrativité », Urbanisme, n°303 novembre-décembre, Paris,1998, p.44-51

101



Titre du Mémoire

BIBLIOGRAPHIE Nantes (Île de Nantes et Estuaire) -La Ville, le fleuve et l’architecte, un film de Pierre-François LEBRUN, 2000, France, 60 minutes. -Entre deux eaux, les métamorphoses d’une île, un film de Pierre-François LEBRUN , 2011, France, 52 minutes.

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- COLLECTIF, sous la direction de Masboungi (Ariella), Estuaire Nantes-Saint-Nazaire, Ecométropole, mode d’emploi, Collection Projet Urbain, Paris, Le Moniteur, 2012.

- COLLECTIF, Nantes, l’invention d’une île, collection Mook, Paris, Editions Autrement, 2011, 103p.

- CHEMETOFF (Alexandre) et BERTHOMMIEU (Jean-Louis), L’île de Nantes, le Plan-Guide en projet, Nantes, MEMO, 1999, 95 p. - CHEMETOFF (Alexandre), Le Plan-Guide(suites), Paris, Archibooks, 2010, 103 p.

- CITÉ DE L’ARCHITECTURE ET DU PATRIMOINE, Les Rendez-Vous “Metropolis”, NantesSaint-Nazaire, ville-estuaire, Jean Blaise, 14/09/2012, 26min

- S.A.« A Nantes la rénovation passe par la qualité des espaces publics », AMC, oct 2013, Paris, Le moniteur, p.18

- MASBOUNGI (Ariella), Nantes, La Loire dessine le projet, Paris, la Villette, 2003, 196 p. - DEVISME (Laurent), Nantes, petite et grande fabrique, Collection La ville en train de se faire, édition Parenthèse, 2009, 267 p. - CHEMETOFF (Alexandre), DELAROZIERE (François), Art espace public, La fabrique de l’urbanité, Focus sur l’Ile de Nantes, 3ème édition : du 30 janvier au 13 mars 2009, Dossier 103



Titre du Mémoire

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105



s

OURCES

ICONOGRAPHIQUES



Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

SOURCES ICONOGRAPHIQUES

l’histoire d’une relation au fleuve I. Nantes, Cartes, Camille Brassier, 2013 et Nantes, porte d’entrée de l’Europe II. L’estuaire Cartes, Camille Brassier, 2013

18 22

gouvernance à l’échelle de l’estuaire III. Une Cartes, Camille Brassier, 2013

24

l’histoire d’une relation au fleuve IV. Nantes, Cartes, Camille Brassier, 2013

25

projets emblématiques de l’Île de Nantes V. Les Cartes, Camille Brassier, 2013

30

Photographies, © Camille Brassier, 2012

Un premier pas vers la Loire à St-Nazaire

VI. Cartes, Camille Brassier, 2013

de l’estuaire au territoire National et européen VII. Relation Cartes, Camille Brassier, 2013

à nantes : Retrouver un lien avec la Loire VIII. Démarche Cartes, Camille Brassier, 2013 Carte - CHEMETOFF (Alexandre), Le Plan-Guide(suites), Paris, Archibooks, 2010, 103 p.

de l’île de nantes aux habitants par les espaces IX. Ouverture publics Cartes du Plan Guide interactif http://www.iledenantes.com/fr/ (retravaillées par l’auteur) Cartes, Camille Brassier, 2013

X.

Une reconversion urbaine qui s’appuie sur des bâtiments patrimonaiux Photographies, © Camille Brassier, 2012

32

36

42

44

46 109



Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

SOURCES ICONOGRAPHIQUES

la reconversion de l’île à l’échelle de l’estuaire XI. Construire Cartes, Camille Brassier, 2013

à nantes : Recréer un lien entre les rives XII. Démarche Cartes, Camille Brassier, 2013

développement de projets d’ampleur régionale XIII. Le Cartes phase 2 du projet de l’Île de Nantes, Uaps, 2012 http://www.uaps.net/

48

52

54

développement en lien avec le territoire national XIV. Un Cartes, Camille Brassier, 2013

58

multiplication des projets le long de l’estuaire XV. Une Cartes, Camille Brassier, 2013

62

et la culture : une mémoire retrouvée XVI. Nantes Photographies, © Camille Brassier, 2012

66

artistiques ou commémoratifs XVII. Parcours Cartes de parcours source http://www.levoyageanantes.fr/fr/

68

un nouveau regard sur le territoire XVIII. Proposer Cartes, Camille Brassier, 2013 Extraits du film Estuaire, de Gaétan Chataigner, 16 min, 2013 http://www.estuaire.info/

en abyme du territoire XIX. Mise Cartes, Camille Brassier, 2013

Une image stéréotypée de l’île de nantes : vers l’événementiel

XX. Photographies des Machines de l’ïle http://www.lesmachines-nantes.fr

70

74

78 111



c

OMPTE-RENDU VOYAGE À NANTES


C Centre

Pré-Gauchet

La Madeleine Iles Feydeau Beaulieu Quartier de la Création Q

Rezé

Malakoff ff


Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

OBSERVATIONS IN SITU Compte-rendu du voyage personnel à Nantes

D É M A ET MODE

R C H E O B S E R V A T I O N S OPÉRATOIRE LE CENTRE HISTORIQUE

Ce document est un compte-rendu

des notes prises lors d’un voyage d’étude

personnel à Nantes, dans le cadre de la

différentes. Le Jardin des plantes et le quartier

constitution de ce mémoire. L’objectif de ce

de gare avec le quartier de la Manufacture sont

séjour, effectué en mars 2013, était de parcourir,

extrêmement proches. On y retrouve aussi

observer

transformations

le Château des Duc de Bretagne. La liaison

réalisées dans le cadre du projet Île de Nantes.

se fait grâce à un espace dédié au piéton qui

Il s’agit ici

se déploie de la gare jusqu’à l’île Feydeau.

et

ressentir

les

de rendre compte de la place

Il

y

a

une

multitude

d’ambiances

de l’île dans le contexte général de la ville de Nantes et de son rapport à l’eau autant

que

voiture avec en plus la ligne 3 de tramway.

d’un

parcours

sensible

personnel.

Le piéton est mis à distance de la

Ce cheminement nous mène jusqu’au centre

Le

site

parcouru

est

défini

par

un peu plus dynamique, là où se croisent

l’ensemble des quartiers anciens avec pour

les lignes de tramway, l’arrêt Commerce.

extrémité nord la Tour de Bretagne, à l’Est le

D’ici le Cours des Cinquante otage remonte dans

quartier de la Manufacture, à l’Ouest le Pont

la ville ancienne en prolongement de l’Erdre.

Anne de Bretagne et au Sud la ville de Rezé

Ce boulevard urbain réunit tous les moyens

avec le périphérique et la zone artisanale

de déplacement (voiture, Chronobus, tramway,

et la proximité du quartier de Trentemoult.

vélo, piéton). Les deux lignes de tramway 1 et 2 viennent desservir les quartiers nord de Nantes.

Le parcours a consisté en la visite des

différents quartiers qui constituent l’ensemble

de ce territoire afin de mettre en évidence

un repère pour le quartier des affaires. Elle

les continuités, les ruptures, les contacts

offre aussi un point de vue panoramique sur

ou les isolements avec le territoire naturel.

toute la ville de Nantes. Plus au Nord on trouve

La Tour de Bretagne visible de loin crée

les quartiers qui ont étaient reconstruits après la guerre, le langage architectural est plus contemporain mais la densité et la forme des anciens quartiers semblent avoir été conservées.

Dans la partie Sud, en dessous de la Tour

de Bretagne, le vieux Nantes garde des traces des anciens bâtiments (maisons à colombage, ornementation, nom des rues). Le quartier est particulièrement dynamique de part ces petites 115


ÎLE FEYDEAU

MADELEINE - CHAMPS DE MARS


Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

OBSERVATIONS IN SITU Compte-rendu du voyage personnel à Nantes

boutiques et des commerces variés que l’on peut trouver en rez-de-chaussée. Le parcours est animé par l’ouverture de temps en temps sur

M A D E CHAMPS

L

E DE

I

N E MARS

des petites placettes de quartier, mais aussi par les institutions avec l’Hôtel de Ville, la préfecture, la cathédrale, le théâtre, la poste. Ainsi le quartier s’identifie par la réunion des pouvoirs politique, mais aussi par une grande part dédié à l’habitat. Ces bâtiments sont marqués à la fois par leur usages et leur dimension patrimoniale et

marquent

le

site

de

leur

empreinte.

Les flux sont importants, notamment

avec les piétons qui profitent d’un centreville relativement accessible où une majorité des

ruelles

sont

interdites

à

la

voiture.

Cependant le passé fluvial avec la

Loire et l’Erdre est très peu palpable et faut se déplacer vraiment jusqu’au bout du Cours des 50 otages pour voir ressurgir l’eau. De plus il y a très peu de percée visuelle et il en ressort une atmosphère très urbaine, mais non fluviale.

Au sud de l’île Feydeau se trouve le quartier

de la Madeleine, un lieu qui garde un rapport assez fort avec l’eau. On peut notamment voir la présence d’un port de plaisance sur son extrémité Est. Ce quartier regroupe la cité internationale des congrès et le siège de Nantes Métropole. Il est donc caractérisé par la présence de grosses institutions, et comprenant aussi le CHU avec les universités de médecine, ainsi qu’un skatepark. Il y a ici un mélange entre l’ancien qui abrite surtout du logement et des nouveaux bâtiments qui eux sont plutôt dédiés au tertiaire.

Les

anciennes

usines

LU

ont

été

réhabilitées en lieu tourné vers l’art et la création par l’architecte Patrick Bouchain, et renommées le Lieu Unique. Il propose, en plus des espaces de créations et de représentations, des services tels que bar, restaurant, crèche et un « Grenier du Siècle ».

L’ÎLE FEYDEAU

Situé entre le Cours Franklin Roosevelt

et le Cours John Kennedy, c’est un espace relativement piéton. Les anciennes traces des bras de la Loire sont redessinées par des places enherbées appropriable par beau temps par la population. Cette intervention qui nous met à l’écart de la voiture. Cette ancienne île était autrefois le quartier résidentiel des familles enrichies grâce au commerce triangulaire.

117


EURONANTES

ILE DE NANTES


Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

OBSERVATIONS IN SITU Compte-rendu du voyage personnel à Nantes

MALAKOFF-PRÉ-GAUCHET

L’ÎLE

C’est un quartier en pleine mutation

DE

NANTES

Avec le projet Euronantes on sent

actuellement. D’anciens logements sociaux sont

comme

un

réhabilités, de nouveaux bâtiments émergents à

urbaine de l’ile avec l’arrivée de nouveaux

la place des parkings et le long des voies ferrées.

équipements comme le lycée international,

Il s’agit du projet Euronantes. Il se développe

qui sera construit à la place d’un des terrains

dans le quartier Malakoff en lien avec le pôle gare

de

et sur la partie Est de l’île de Nantes à proximité

de Conseil Régional des Pays de la Loire.

sport Le

tournant

du

dans

complexe

nouveau

la

dimension

Michel

centre

Lecointre. commercial

Beaulieu développe le quartier, étant l’unique

Le nouveau pont Eric Tabarly permet

centre commercial d’une telle ampleur dans

d’avoir plus de lien avec l’île de Nantes proche

la ville de Nantes. Cela en fait un nouveau

visuellement, et ainsi mieux connecté les deux

point d’attractivité et donne ainsi un impact

sites d’Euronantes. Le projet a développé le

plus fort au projet de l’île de Nantes, une

quartier des affaires de la ville, avec un programme

résonance

très fort en offre de tertiaire et d’habitat.

Plus à l’Ouest, là où les transformations semblent

d’ampleur

dans

toute

la

ville.

les plus fortes et visibles, les anciennes usines

La « petite Amazonie », à l’Est du quartier

ont été détruites, réhabilitées, transformées, les

Malakoff, espace vert enclavé entre deux voies

quais requalifiés en promenade piétonne. Il y

ferrées, permet de retrouver un peu de nature

a une proximité forte avec les bords de Loire.

dans un paysage qui est aujourd’hui très urbanisé et qui est amené à le devenir encore plus.

L’opération « Habiter les quais » s’avère

assez efficace : des commerces ont investi les rez-de-chaussée de ces nouvelles opérations de logements, des institutions nouvelles se sont implantées comme l’Ecole d’Architecture et la future Ecole des Beaux-Arts, la maison des avocats, la maison de l’architecture, la Fabrique. Ce quartier se veut être le nouveau quartier de la Création, en faisant interagir entre eux plusieurs domaines autour de du thème de la culture et de la création. Cependant l’implantation d’une offre culturelle et pédagogique « élitiste » a entrainé une certaine gentrification du quartier, déjà visible.

Les

anciens

chantiers

navals

ont

été retransformés en grand espace public dédié notamment aux défilés des géants des 119


ÎLE DE NANTES

ÎLE DE NANTES


Nantes, la transformation de l’île à l’Estuaire

OBSERVATIONS IN SITU Compte-rendu du voyage personnel à Nantes

Machines de l’Île. Ce lieu est complètement déserté les jours de froid, ou plus encore quand

REZÉ

les machines ne sont pas en marche, laissant

une impression de profonde vacuité. C’est

zone artisanale de Rezé perdure. Malgré la

un espace événementiel et gigantesque, ce

perception au loin de la Maison Radieuse de

qui peut nous pousser à nous interroger sur

Le Corbusier il est extrêmement difficile pour un

l’efficacité réelle d’un tel site. N’essaie-t-on pas

piéton de s’y rendre. Il faut en effet traverser un

de « touristifier » ce nouveau quartier au même

périphérique et une zone artisanale. La place

titre que l’on muséifie les centres anciens ? Cela

du piéton n’est pas toujours encore bien traitée

pose à mon sens la question de ce que devient

et la relation à l’île est très faible, comme une

la définition d’un « centre-ville » : est-ce un lieu de

coupure entre les deux villes, les deux rives.

représentation vouée à l’événement, l’exception

Néanmoins

(les élites, le non-quotidien, etc) où un lieu

commencent à desservir la ville de Rezé avec

de vie dense et mixte foisonnant d’activités ?

la ligne 2 et 3 de du tramway. La relation

Au sud de l’île, en bord de Loire, la

les

transports

en

commun

à la rive Nord reste cependant très peu

La promenade permet de découvrir

perceptible. On sent que l’on change de

le passé industriel de l’île mais les nouvelles

territoire, et la Loire donne une sensation de

appropriations

se

rupture. Il n’y a pas de continuité forte ici, de

image.

lien architecturé ou de cohésion d’écriture.

déconnecter

de de

ces cette

lieux

semblent

ancienne

Chaque lieu semble avoir été réinvesti et est utilité dans ce quartier. Mais la pointe Ouest

de l’île se termine en un cul-de-sac où on n’a

les bords nord de l’île (quai François Mitterrand)

pas d’autre choix que de faire demi-tour :

et du quai de la fosse (rive droite de la Loire) la

tout n’a pas encore été pensé ou construit.

relation à la Loire n’est pas encore totalement

Plusieurs usines désaffectées se trouvent le long

perceptible pour tout le monde. Toute la partie

du quai Président Wilson et au-delà, au sud de

Sud reste encore à être réhabilitée pour enfin

l’île et montrent le potentiel qui reste a exploiter

faire le lien entre l’Île de Nantes et les deux

mais aussi les efforts qu’il reste à faire pour

rives. Malgré la création de la passerelle Victor

retrouver un lien réel avec la Loire et ses berges.

Schoelcher (en lien avec le Palais de Justice

Malgré des projets forts et un travail sur

de Jean Nouvel), et des ponts Eric Tabarly et

On pourrait cependant reprocher au projet

Léopold-Sedar-Senghor, il y a un manque

de l’île de Nantes un collage d’architectures qui

certain de traversées ou d’aménagements

surenchérissent les unes avec les autres sans

multipliant les modes de transport et les activités.

vraiment de relation entre elles. Certaines parties de l’île laissent une impression de démonstration et d’ostentation, qui renforce la sensation d’un nouveau centre qui se veut identitaire et fort.

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