RECOMENDAÇÕES IMPORTANTES ATENÇÃO! Requer a supervisão de um adulto, por funcionar com eletricidade. Como em todos os produtos elétricos, devem ser tomadas as medidas necessárias de precaução durante sua utilização, a fim de se evitar choques elétricos. Recomendamos aos pais ou adultos responsáveis que verifiquem periodicamente a pista com o objetivo de se evitar acidentes potenciais. Repare ou substitua peças defeituosas. • O brinquedo só deve ser utilizado com o transformador recomendado. • O transformador não é um brinquedo. • O brinquedo não deve se conectar a mais do que o número recomendado de fontes de alimentação. • Desconectar o transformador da rede elétrica antes de limpar o brinquedo. • Limpar somente com um pano limpo e seco. • O produto e as cores podem variar do apresentado nas fotos da embalagem.
100 2402000007
Reg. U.S. Pat.Off.
MANUFATURA DE BRINQUEDOS ESTRELA S/A. RUA ROUPEN TILKIAN, 375 - BLOCO A BAIRRO ATALIBA NOGUEIRA CEP.: 13986-000 - ITAPIRA - SÃO PAULO INDÚSTRIA BRASILEIRA - MADE IN BRAZIL GUARDAR PARA EVENTUAIS CONSULTAS
DICA AOS ADULTOS: LEIA AS INSTRUÇÕES A SEGUIR COM ATENÇÃO E AO MESMO TEMPO VÁ BRINCANDO COM A CRIANÇA. O PRODUTO E AS CORES PODEM VARIAR DO APRESENTADO NAS FOTOS DA EMBALAGEM. A Estrela trouxe para suas pistas o novo Autorama Linea. Ele reúne modernidade, velocidade e a mais avançada tecnologia. Para ser o rei das pistas, leia com atenção este manual de instruções. Ele traz informações importantes sobre os traçados, além de dicas de conservação e muitas outras recomendações úteis.
MONTANDO A PISTA DO AUTORAMA LINEA
Modelo Principal de Montagem
Modelo de Montagem Rápida
Área ideal de montagem: 3 m x 3 m Componentes: - 02 Carrinhos - 05 Retas (A) - 04 Retas (K) - 01 Reta com Contador de Voltas Digital e Tela de LCD (B) - 03 Curvas de 60º (C) - 07 Curvas de 60º com Estreitamento (J) - 03 Acostamentos Internos (E) - 03 Terminais de Acostamento Direito (G) - 03 Terminais de Acostamento Esquerdo (G) - 29 Peças de Presilha Inferior (H) - 09 Guard-Rails (F) - 02 Aceleradores - Adesivos para os Carros e Pista - 02 Pilares 56,5 mm (1) - 02 Pilares 46,5 mm (2) - 02 Suportes Reguláveis (3)
Modelo Alternativo de Montagem
“LA” que indicam a largada do carro; • Após esse tempo, o display da direita volta a mostrar o número de voltas previamente programadas; • A cada nova passagem do carro pelo sensor, o display da direita mostra o tempo da volta por um segundo e o alto-falante emite um bip longo se o tempo da volta não for recorde, ou um som de quatro notas se o tempo for recorde. Enquanto o tempo da volta estiver sendo mostrado, a LED correspondente à pista (LED verde para a pista 1) permanece acesa para indicar que o número mostrado refere-se ao tempo. Após a apresentação do tempo por um segundo, o display passa a mostrar o número de voltas remanescentes relativas à pista 1; • Após a última volta, o display da direita mostra o tempo da mesma por 1 segundo, a LED vermelha acende momentaneamente e o alto-falante toca um som de seis notas e o “número de voltas programado” indicando que o carro da pista 2 pode iniciar o seu treino; • O treino do carro da pista 2 transcorre exatamente da mesma forma que o da pista 1, considerando-se que a LED correspondente à pista 2 é a vermelha (para indicar que o número mostrado pelo display refere-se ao tempo);
As letras e números identificam cada componente do produto.
• No final do treino do carro da pista 2, os displays mostram as colocações dos competidores, primeiro (1º) e segundo (2º) lugares, ou empate (EP), e alto-falante AF1 toca um som de seis notas uma única vez; • Terminado o treino, pressionando-se o botão PROG, os displays mostram os tempos recordes dos competidores. Ao ser desacionado o referido botão, os displays voltam a mostrar as colocações dos competidores. Se o botão MODO for pressionado, é restabelecida a condição previamente programada, podendo-se iniciar um novo treino ou reprogramar o módulo para uma outra condição; • Durante o treino, se os dois botões forem pressionados simultaneamente, o mesmo é interrompido e é restabelecida a condição previamente programada. 5. Sons de corrida, batida e derrapagem Independentemente da competição, sempre que um ou os dois carros estiverem correndo nas pistas, o alto-falante, localizado à direita do módulo, emite um som de corrida. Estando o som de corrida presente, se eventualmente um dos carros sair da pista, o som da corrida é interrompido e é tocado um som de batida e derrapagem por aproximadamente 3.5 segundos. Após o término do som de derrapagem, se um dos
carros estiver correndo, é restabelecido o som de corrida. Nota: No caso de um dos carros estar correndo e o segundo estar fora da pista, se o acelerador do segundo carro for acionado, ocorrerá o som de batida e derrapagem. Dessa forma, se um dos carros estiver fora da sua pista, recomenda-se não acionar o seu acelerador para que não ocorra um som de batida e derrapagem indevidamente.
IMPORTANTE! Em qualquer momento do treino ou da corrida, se os dois botões forem apertados simultaneamente, o módulo volta para a condição inicial do circuito, ou seja, CO 99. Esse processo corresponde à função RESET do Autorama Linea. Quando o ponto decimal direito de cada display estiver aceso, a indicação corresponde ao número de voltas restantes. Caso contrário, a indicação corresponde ao tempo de volta completada.
4. Descrição dos modos de competição 4.1. Modo corrida: display da esquerda mostrando os caracteres “CO” e da direita o “número de voltas pré-programado”.
(verde para a pista 1 e vermelho para a pista 2) permanece acesa para indicar que o número mostrado refere-se ao tempo. Após a apresentação do tempo por um segundo, o display passa a mostrar o número de voltas remanescentes relativas à pista em consideração;
• Um toque longo no botão MODO inicia a contagem regressiva para a largada, a qual é mostrada nos dois displays. A contagem começa em 10, sendo decrementada a cada segundo (10, 09, 08,... 01 e AC). A cada decremento os displays são atualizados, a LED vermelha pisca e o alto falante AF1 emite um bip curto. Quando a largada tiver sido autorizada, o alto-falante emite um bip longo, a LED vermelha apaga e os displays mostram os caracteres “AC” (Acelera!) que indicam que os carros podem largar;
• Quando um dos carros completar a última volta, a corrida é finalizada, os displays mostram as colocações dos competidores, primeiro (1º) e segundo (2º) lugares, e o alto-falante toca um som de seis notas por três vezes;
• Se qualquer um dos carros da competição ultrapassar o ponto de partida antes do fim da contagem regressiva, fica caracterizada a queima da largada e o altofalante AF1 emitirá um som composto por duas notas. Os displays indicarão “PX” e “FL”, onde X é o número da pista correspondente ao carro que queimou a largada e “FL” significa falha na largada. Após a queima, a LED vermelha se mantém acesa e qualquer botão que for pressionado faz com que o módulo volte para a situação imediatamente anterior à largada. Assim, para recomeçar a corrida, o botão MODO deve ser novamente acionado com um toque longo;
• Se o botão MODO for pressionado, é restabelecida a condição previamente programada, podendo-se iniciar uma nova corrida ou reprogramar o módulo para uma outra condição;
• Após a autorização para a largada (displays mostrando os caracteres “AC”), quando um ou o outro carro passar pelo sensor de volta correspondente, o alto-falante emite um bip longo e o display referente àquela pista mostra o número de voltas programadas até que o carro passe novamente pelo sensor. A cada nova passagem pelo sensor, o display correspondente mostra o tempo da volta por um segundo e o alto-falante emite um bip longo se o tempo da volta não for recorde, ou um som de quatro notas se o tempo for recorde. Enquanto o tempo da volta estiver sendo mostrado, a LED correspondente à pista
• Terminada a corrida, pressionando-se o botão PROG, os displays mostram os tempos recordes dos competidores. Ao ser desacionado o referido botão, os displays voltam a mostrar as colocações dos competidores;
MONTAGEM DOS SUPORTES REGULÁVEIS E PILARES. ENCAIXE DOS ACOSTAMENTOS E DOS GRAMPOS.
Suporte regulável
Pilar
APLICAÇÃO DOS ADESIVOS
• Durante a corrida, se os dois botões forem pressionados simultaneamente, a mesma é interrompida e é restabelecida a condição previamente programada. 4.2. Modo treino: display da esquerda mostrando os carateres “PO”, e o da direita o “número de voltas pré-programado”.
Grampo
• Após um toque longo no botão MODO, a LED vermelha é apagada e os displays mostram “P1”e “XY”, onde P1 indica que o treino deve ser iniciado pela pista 1 e XY é o numero de voltas previamente programado (de 01 a 99 voltas);
Para aplicar os adesivos nos carrinhos, oriente-se pelas fotos da embalagem.
• Assim que o carro passar pelo sensor pela primeira vez, é iniciada a contagem do tempo da volta e o alto-falante emite um bip longo. O display da esquerda continua mostrando “P1” e o da direita mostra, por um segundo, os caracteres
A pista do Autorama deve ser montada sempre sobre uma superfície limpa e plana. Evite montá-la sobre carpete ou tapetes. Para montar a pista, encaixe as extremidades umas nas outras e aperte para travar. Para desmontar a pista, faça uma leve pressão para baixo no centro do encaixe da pista. Em seguida, separe as duas partes puxando uma para cada lado. Não force, não faça alavanca e nem dobre as pistas, pois poderá quebrá-las.
MONTANDO E DESMONTANDO AS PISTAS
LIGAÇÕES ELÉTRICAS
CONSERVE A PISTA LIMPA
CHECK-UP FINAL
Encaixe os pinos nas tomadas da reta com controle eletrônico, como indica o desenho.
Faça uma limpeza da pista periodicamente! Com a pista suja, os carros não funcionam bem. Limpe a superfície e os trilhos de contato com um pano de algodão limpo e seco. Não use solventes ou substâncias químicas.
Repasse todas as indicações deste manual. Se mesmo depois de seguir as instruções deste manual você ainda tiver problemas ou dificuldades quando estiver brincando com o Autorama Linea, cheque os pontos abaixo:
Pino para a tomada do acelerador O Autorama Linea funciona em duas voltagens: 110V ou 220 V.
GUIA E CONTATOS Contador de voltas
ATENÇÃO: Desligue da tomada o módulo eletrônico quando não for mais brincar.
Contatos mal regulados influenciam na estabilidade e no rendimento do motor. Com o uso constante, os contatos se desgastam, reduzindo a velocidade do carrinho. Para evitar que isso aconteça, é preciso trocá-los e mantê-los limpos, proporcionando assim, maior passagem de corrente elétrica.
ESTABILIDADE
2. Inicialização do módulo
CIRCUITO ELÉTRICO Se os carros não andarem, verifique se não houve falha no circuito elétrico da pista. Coloque o carro em cada seção da pista e faça teste com o acelerador. Se o carro não funcionar em uma dada seção, deve ser devido a um mau contato entre as seções da pista. Verifique, ainda, se a pista está limpa.
CONTATOS DOS CARROS (cordoalhas)
ACELERADORES
A estabilidade do carrinho está relacionada a uma série de fatores. Como um carro de verdade, há diferenças de unidade para unidade. Por isso, siga cuidadosamente os passos abaixo:
Os aceleradores do Autorama Linea possuem um gatilho regulador de velocidade e um “breque” para melhor segurança do carro nas curvas. Observe que, por meio dele, você controla a velocidade do carro. Pressionando o gatilho, o carro começa a andar. Soltando-o, o carro para. Aprenda a usar o acelerador com habilidade, aumentando e diminuindo a velocidade conforme as condições dos traçados da pista.
1. Observe rigorosamente todos os itens deste manual; 2. Faça uma boa limpeza da pista; 3. Mantenha os pneus limpos, sempre com um pano de algodão limpo e seco; 4. Verifique a pressão dos contatos; 5. Certifique-se de que as rodas não tocam a carroceria.
COMO USAR O CONTADOR DE VOLTAS
IMPORTANTE!
MOTOR
DICAS IMPORTANTES
• Pratique a corrida nas curvas, pois é nelas que você ganha as provas! • Conheça o seu carro em baixa velocidade antes de imprimir altas velocidades. • Cuidado ao andar com seu carro em alta velocidade, pois ele pode sair da pista. • Os aceleradores podem esquentar após algum tempo de uso. Isso é normal.
O motor do Autorama foi desenhado para funcionar em 12 volts CC (corrente contínua) e não deve, em hipótese alguma, sofrer aumento de voltagem, pois isso provocaria danos irreparáveis ao motor, além de não trazer nenhuma vantagem para a performance geral do carro.
Ao ligar o plugue à rede elétrica o modulo é inicializado. Logo após à inicialização, o alto-falante AF1, montado à esquerda da placa, emite um bip curto. O display à esquerda mostra os caracteres “CO”, que indicam que o módulo se encontra no modo corrida, e o display à direita mostra “99” correspondente ao número de voltas inicialmente programado. Além disso, o LED vermelho permanece aceso para indicar que a largada ainda não foi autorizada. 3. Funções dos botões logo à inicialização
BOTÃO PROG (botão à direita): • Um toque curto decrementa a unidade do números de voltas;
Se os carros ainda assim não funcionarem, verifique os contatos na parte inferior. Se eles estiverem gastos, deverão ser substituídos por contatos novos.
• Um toque longo decrementa a dezena do número de voltas e continua decrementando enquanto o botão permanecer apertado.
1. Descrição do módulo
BOTÃO MODO (botão à esquerda):
O Módulo Auto 2010 foi desenvolvido para ser incorporado ao brinquedo Autorama, fabricado pela Estrela, com o objetivo de controlar competições de carros de corrida nele praticadas.
• Um toque longo inicia a competição, no modo “corrida” ou no modo “treino”, conforme descrito a seguir.
• Um toque curto alterna entre modo “corrida” (CO) e modo”treino/pole” (PO);
P1
P2
Contador de voltas