CMAM - cENTRO DA MEMÓRIA ARQUITETÔNICA DA MOOCA
CMAM - CENTRO DA MEMÓRIA ARQUITETÔNICA DA MOOCA E A RECONVERSÃO DO PATRIMONIO INDUSTRIAL DA MOOCA
BRUNO R. CARDOSO DA SILVA ORIENTADORA MARIA DO CARMO VILARINO TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO I FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU - CAMPUS MOOCA MAIO / 2020
INTRODUÇÃO Esta pesquisa tem como objetivo um estudo
Deste modo, nota-se a necessidade de um
e compreensão do processo de urbanização do
vetor de adensamento que não entre em conflito
bairro da Mooca, em especial, a partir da criação da
com o patrimônio histórico do birro. E também a
ferrovia São Paulo Railway, e também o estudo do
criação de um projeto onde esse patrimônio possa
patrimônio ligado ao processo de industrialização da
ser estudando, visando a reconversão de seus usos
cidade de São Paulo e do Brasil.
mantendo suas características.
Atualmente, grande parte do patrimônio da Mooca
encontra-se
em
deterioração,
ou
subutilizados como estacionamentos ou até mesmo sem usos, e nos casos mais extremos, demolidos para dar lugar à grandes edifícios residenciais de alta densidade. Galpões industriais sem uso ou com usos apenas diurnos, sem uma integração com o entorno, principalmente no período noturno, tem capacidade
de
criar
espaços
potencialmente
perigosos para os pedestres, em especial, na região da estação Juventus-Mooca, onde a dinâmica no período noturno é extremamente erma, e insegura.
AGRADECIMENTOS Agradeço primeiramente à minha mãe e meu pai,
que
tem
me
dado
apoio,
incentivo
e
financiamento ao longo destes anos.
À minha orientadora Maria do Carmo, que me orientou e dedicou seu tempo e conhecimento para a criação deste trabalho durante esse ano.
Aos meus amigos de faculdade que se tornaram amigos para a vida, principalmente
Obrigado.
Bianca, Debora, Felipe, Guilherme, Higor, Larissa, Matheus Berica, Vitor e Rubens pois sem eles eu não teria suportado essa jornada árdua. Ao meu melhor amigo Pierry, que apesar de não mantermos mais contato, se fez presente nos piores e nos melhores momentos. Ao meu primo Matheus, pelo apoio e amizade desde sempre. Aos meus colegas de escritório, pelo amplo conhecimento adquirido no escritório, que ajudaram na formação deste trabalho. Aos professores que ajudaram na minha formação durante estes anos, em especial Annibal Montaldi, Apoena Amaral, Beatriz Tone, Vasco Alberto e Vanessa Valdez.
PER ARDVA AD ASTRA.
SUMÁRIO
01. BAIRRO // P. 01
1.1 |
OS IMIGRANTES // P. 02
1.2 |
O PROCESSO DE INDUSTRIALIZAÇÃO // P. 04
1.3 |
A MUDANÇA NA INDÚSTRIA // P. 06
1.4 |
O PATRIMÔNIO INDUSTRIAL // P. 08 I - Conjunto de Galpões da Mooca e Travessias da Ferrovia. II - Estádio Conde Rodolfo Crespi. III - E.E Oswaldo Cruz. IV - Cotonifício Crespi. V - E.E Pandiá Calógeras e Teatro Municipal da Mooca Arthur Azevedo. VI - Conjunto Residêncial Mooca/IAPI.
1.5 |
A OPERAÇÃO URBANA // P. 24
1.6 |
O CENÁRIO ATUAL // P. 26 I - O setor industrial, II - O setor residêncial. III - O setor comercial e transporte.
02. 03.
REFERÊNCIAS // P. 34 2.1 |
2.2 |
PROJETO // P. 53
PROJETOS URBANOS // P. 35
3.1 |
ANÁLISE DO TERRENO // P. 52
I - Puerto Madero
3.1.2 |
ANTIGAS OFICINAS CASA VANORDEN // P. 68
II - Distrito 22@ Barcelona
3.1.3 |
PROPOSTA DE INTERVENÇÃO // P. 60
III - Porto Maravilha
3.2 |
O PARTIDO // P. 62
3.3 |
PROGRAMA // P. 63
PROJETOS ARQUITETÔNICOS // P. 43
3.4 |
VOLUMETRIA // P. 66
I - Museu da Memória (Chile)
3.5 |
IMPLANTAÇÃO // P. 67
II - Refuncionalização do Antigo Moinho Marconetti (Argentina)
3.6 |
SUBSOLO // P. 68
III - Daoíz y Velarde Cultural Center (Espanha)
3.7 |
PRIMEIRO PAVIMENTO // P. 69
IV - SESC Pompéia (Brasil)
3.6 |
SEGUNDO PAVIMENTO // P. 70
3.7 |
CORTE AA // P. 71
3.6 |
IMAGENS // P. 72
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ANEXOS
1
BAIRRO
Acompanhando o processo de urbanização da capital de São Paulo, o bairro da Mooca surgiu às margens do Rio Tamanduateí, nas proximidades dos assentamentos jesuítas localizados no centro histórico da cidade, ocupando inicialmente a região da Várzea do Carmo, onde surgiu o largo do Hospício, que atualmente abriga o viaduto que liga o Centro à Av. Alcantara Machado. O processo de industrialização a construção da ferrovia São Paulo Railway e a chegada dos imigrantes italianos, durante esse período o bairro teve um aumento considerável de sua ocupação, tanto pelas indústrias, quando pelas casas e vilas que abrigariam seus operários. O bairro, conhecido por seu passado ligado ao processo de industrialização da cidade de São Paulo e que abrigou importantes industrias como por exemplo as Alpagartas, a CIA Antarctica, as Indústrias Reunidas Matarazzo e o Cotonifício Crespi, vem assistindo seu patrimônio construído
sendo
lentamente
modificado,
degradado,
abandonado e mesmo demolido, à medida que seus usos tornam-se obsoletos.
01
OS IMIGRANTES
1.1 |
No Brasil, o processo de imigração inicia-se O início do desenvolvimento da imigração
com o final do período da escravatura, onde
italiana para as Américas, em especial para a
imigrantes foram enviados para o trabalho nas
Argentina, Brasil e Estados Unidos, ocorrido na
fazendas de café, atividade que estava em
década de 1880, trouxe imigrantes vindos de
expansão no estado de São Paulo. Este processo
diversas partes da Itália em busca de novas
difere do que ocorreu na Argentina pois, apesar de
oportunidades de trabalho tanto na área agrícola
direcionado para o trabalho no campo, incentivava a
como na industrial, direcionamento que variou muito
vinda de imigrantes solteiros do sexo masculino,
de acordo com a região de origem dos imigrantes, e
enquanto no Brasil o programa era voltado à
também em função da região para a qual estavam
famílias inteiras, tal fato ajudou então no equilíbrio
imigrando.
entre os sexos que aqui chegavam. Devido a este fato, os imigrantes que chegavam na Argentina ou
A princípio, os principais países receptores
nos Estados Unidos retornavam para seu país natal
de imigrantes foram a Argentina e o Brasil, devido às
ao
economizar
uma
renda
mais
satisfatória,
similaridades culturais e mesmo linguísticas entre os
enquanto no Brasil os imigrantes optaram por
países, ambos de predominância católica e com
continuar no país.
línguas latinas, diferentemente dos Estados Unidos, com predominância protestante e de língua inglesa (KLEIN, Herbert S. Página 100).
Ainda de acordo com Herbert S. Klein, os imigrantes italianos que estavam em São Paulo,
02
apesar de trabalhar no campo, conseguiram poupar
Os imigrantes italianos tiveram participação
dinheiro para mudar de situação, se tornando assim
importante no cenário político da época, tendo muita
pequenos proprietários de terra. Com a rápida
participação em grandes greves, como por exemplo
expansão da cultura cafeeira em São Paulo, estes
a de 1917, em que os operários do Cotonifício
imigrantes foram investindo na indústria que estava
Crespi entraram em greve reivindicando melhorias
em crescimento.
salariais e das condições de trabalho.
Em São Paulo, nas primeiras décadas do Século XX, a maioria dos trabalhadores nas indústrias eram de origem italiana, e em alguns casos, eram donos de pequenas industrias, que representavam 49% das indústrias do Estado de São
Paulo.
Os
trabalhadores
das
empresas
situadas em São Paulo durante este período não necessariamente eram os mesmos que imigraram durante a primeira leva de imigrantes no final do século XIX, mas sim, trabalhadores que migraram de maneira voluntária, porém, os imigrantes da
IMAGEM 1 - Foto da família Romanato - FONTE: www.portaldamooca.com.br
primeira geração foram os primeiros que geraram força de trabalho do início da industrialização.
03
A INDUSTRIALIZAÇÃO
1.2 |
e do fim da escravatura, ocorreu também um A construção da ferrovia São Paulo Railway,
intensivo processo de imigração de italianos tanto
de
para a capital, quanto para as cidades do interior do
Paulo,
estado, devido à forte demanda de mão de obra
desenrola-se no contexto da economia do café das
especializada para o trabalho nas fábricas, e com
décadas de 1880 e 1890, em que uma parcela da
sua chegada fez-se necessária a criação de vilas
burguesia industrial era de imigrantes europeus que
operárias nas proximidades das fábricas, facilitando
chegaram no Brasil no século XIX, e que tiveram
assim o acesso a moradia e trabalho, porém,
papeis
para
estando localizadas nas regiões mais baixas, e
construção de novos estabelecimentos e atividades,
consequentemente, mais baratas, próximas as
segundo Paulo Fernando Jurado da Silva, em seu
várzeas. Já as elites se instalaram nas regiões altas
artigo para a revista Finisterra no.91 Lisboa jun.
como o espigão da paulista.
em
1867,
que
industrialização
impulsionou na
fundamentais
cidade
nos
o de
processo São
investimentos
2011. Sendo o bairro da Mooca um dos principais
Simultaneamente
à
ocupação
da
orla
sítios onde as novas industrias surgiriam devido a
ferroviária da São Paulo Railway, ocorreu o
sua localização privilegiada próxima a várzea do Rio
loteamento dos sítios e chácaras existentes na
Tamanduateí, que conta com uma topografia de
região ao leste do rio, expandindo a ocupação para
baixo relevo, junto com o início da industrialização,
além da ferrovia, foi então criada a companhia imobiliária da Mooca, em 1912, que pertenceu à família Paes de Barros.
04
Com a compra de grandes glebas realizadas por companhias multinacionais, como a ESSO e a FORD por exemplo, a cidade começa então a se tornar referência como centro comercial, financeiro e industrial, junto da ferrovia, as obras de infraestrutura, os imigrantes, a indústria começou então a produzir bens de consumo para atender a população urbana localizada na capital. (MIRANDA, Rosana Helena, Mooca: lugar de fazer casa, pág. 59).
IMAGEM 2 - Panorama da Mooca e do Brás - FONTE: www.moocasaudosamooca.wordpress.com
IMAGEM 3 - PLANTA DA CIDADE DE SÃO PAULO, 1913, FONTE: ARQUIVO DO ESTADO RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 4 - PLANTA DA CIDADE DE SÃO PAULO, 1930, FONTE: GEOSAMPA, RECORTE PELO AUTOR
05
A MUDANÇA DA INDÚSTRIA
1.3 |
incentivos fiscais também foram dados para a região nordeste, para abertura de estradas e criação de Nas últimas décadas do século XX, a cidade
novos polos industriais. Porém, mesmo com esse
de São Paulo passou por um processo de
processo de descentralização, São Paulo ainda
descentralização da indústria, processo que levou
retém grande parcela das indústrias em sua capital.
muitas industrias a mudarem seus polos fabris para
Somente após a criação do Grupo de Análise
cidades do interior, ou até mesmo para outros
Territorial (GAT) e do Grupo de Descentralização
estados, mantendo seus polos administrativos na
Industrial (GDI), durante o governo estadual de
cidade.
Abreu Sodré (1967-1971), que tinham por objetivo reduzir
a
desigualdade
regional
através
da
Já na década de 70, São Paulo começa a
descentralização industrial e da criação de novos
adquirir algumas de suas características negativas
polos dentro do estado, este quadro começou a
marcantes, como o trânsito, a poluição, a expansão
mudar.
populacional, o aumento no custo de vida e o aumento na taxa de criminalidade, e dado esse
Segundo Paulo Fernando Jurado da Silva,
cenário, os movimentos sindicais se ampliam e
em seu artigo para a revista Finisterra no.91 Lisboa,
tornam-se mais atuantes. Durante esse período, o
jun. 2011 esse processo de mudança começou a
governo federal dá início a implantação dos polos de
moldar o que São Paulo é atualmente, promovendo
desenvolvimento, como por exemplo, a Zona Franca
o crescimento do setor terciário, ou seja, o setor de
de Manaus;
prestação de serviços e comércio de bens.
06
Durante
a
década
de
90,
houve
um
crescimento considerável de empregos nas áreas de propaganda, design, consultorias, marketing, planejamento, finanças, escritórios de direito e etc.
IMAGEM 6 - Cotonifício Crespi visto da Rua Javari - FONTE: www.saopauloinfoco.com.br
IMAGEM 5 - Mapa da mudança dos polos industriais em São Paulo FONTE: www.geografiaparatodos.com.br
IMAGEM 7 - Cotonifício Crespi visto da Rua Taquari em 2019- FONTE: Arquivo pessoal.
07
1.4 |
O PATRIMÔNIO INDUSTRIAL por um certo tempo, é sinal de que a atividade nele
O patrimônio industrial está estreitamente
anteriormente executada não existe mais, ou
ligado à paisagem urbana da Mooca, e como tal à
mudou de lugar - o edifício torna-se teoricamente
cultura, memória e identidade de seus moradores.
desnecessário. É preciso que outra atividade, de
Ainda que em processo de degradação ou
uma nova forma seja inserida para que ele possa
abandono, é possível a reutilização destes bens,
continuar sendo usado.”
com a conversão de seus usos sem que suas alteradas.
Além dos grandes galpões e fábricas das
PROCHNOW(1995) cita Aldo Rossi, em seu artigo
indústrias instaladas no bairro da Mooca, uma
Heterocronia na arquitetura, em que aponta o
importante
projeto como viabilizador do reaproveitamento do
equipamentos presentes como consequência dos
patrimônio construído.
usos industriais também tem um papel significativo
características
físicas
sejam
produção
habitacional
e
de
na construção da paisagem. Vilas industriais, coletiva
armazéns, pequenos negócios e padarias, trazem
participam na construção da cidade segundo Aldo
consigo grande valor imaterial dos costumes dos
Rossi (1995). Neste sentido, o processo dinâmico
moradores
da cidade tende mais à evolução do que à
preservação e reconversão.
“Forma,
tipologia
e
memória
conservação. A função é insuficiente para definir a continuidade. Se um edifício está desocupado
É
da
papel
região, da
e
são
passíveis
municipalidade
zelar
de pela
identidade dos bairros através de legislações que colaborem na preservação e reaproveitamento das construções históricas 08
(em sua maioria com usos já obsoletos) para novos
conforme a resolução 42/2017 do CONPRESP; (III)
usos. Sem mecanismos de salvaguarda, parte
Escola Estadual Oswaldo Cruz, conforme as
importante
pode
resoluções SC 60, de 21/07/2010 do CONDEPHAAT
desaparecer pela ação do mercado imobiliário. A
e 29/2014 do CONPRESP; (IV) Cotonifício Crespi,
Operação Urbana Consorciada – Bairros do
conforme a resolução 06/2016 do CONPRESP; (V)
Tamanduateí, proposta em 2015 mas ainda não
Escola Estadual Pandiá Calógeras, conforme a
aprovada, tem por objetivo permitir o adensamento
resolução 30/2018 do CONPRESP e o Teatro
populacional e construtivo de bairros de origem
Municipal da Mooca Arthur Azevedo, conforme a
industrial, porém incentivando a recuperação e a
resolução 29/1992 do CONPRESP; (VI) Conjunto
reconversão do patrimônio ferroviário e industrial da
Residencial Mooca/IAPI, conforme a resolução
orla da São Paulo Railway.
18/2018 do CONPRESP; conforme o mapa do
de
nossa
história
edificada
patrimonio tombado. Entre os bens já tombados na região, estão o (I) Conjunto de Galpões da Mooca, localizados na região da Rua Monsenhor João Felipo com a Rua Borges de Figueiredo, conforme a resolução 14/2007 do CONPRESP e as Travessias da Estrada Ferro,
conforme
a
resolução
06/2016
do
CONPRESP; (II) Estádio Conde Rodolfo Crespi, conforme a resolução 06/2016 do CONPRESP e a
09
MAPA DOS BENS TOMBADOS DA MOOCA - FONTE: BASE GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
100 0
400 200
10
II
I
IMAGEM 9 - VISTA ESTÁDIO CONDE R. CRESPI E CRECHE M. CRESPI FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 8 - VISTA ÁREA GALPÕES DA MOOCA FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
IV
III
IMAGEM 10 - VISTA ÁREA E.E. OSWALDO CRUZ FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 11 - VISTA ÁREA COTONIFÍCIO CRESPI FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
VI
V
IMAGEM 12 - VISTA ÁREA TEATRO E ESCOLA ESTADUAL FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 13 - VISTA ÁREA CONJUNTO RESIDÊNCIAL MOOCA FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
11
I - OS GALPÕES DA MOOCA E TRAVESSIAS DA FERROVIA Patrimônio tombado de acordo com a resolução 14/2007 do CONPRESP, que visa preservar o conjunto de galpões na orla ferroviária da São Paulo Railway. Leva em consideração sua importância histórica na urbanização da Cidade de São Paulo e para o nascimento do bairro da Mooca. Abrange o conjunto industrial, parcelamento e ocupação original da Mooca, e os equipamentos ferroviários urbanos, pelo registro da evolução da indústria tanto na cidade de São Paulo quanto no Brasil, e também pelo valor arquitetônico das obras, que colabora para a identidade da paisagem urbana local. Seu entorno imediato deve ter gabarito máximo de 25 metros, e não será permitido o remembramento dos lotes.
IMAGEM 14 - Mapa dos galpões tombados da Mooca, e seu entorno em cinza claro, FONTE: DPH, Departamento do patrimônio histórico.
12
IMAGEM 15 - OFFICINAS CASA VANORDEN, 1922 FONTE: SÃOPAULOANTIGA.COM.BR
IMAGEM 17 - CERVEJARIA ANTARCTICA FONTE: SÃOPAULOANTIGA.COM.BR
IMAGEM 16 - REFINARIA DE AÇÚCAR UNIÃO, 1960 FONTE: SÃOPAULOANTIGA.COM.BR
IMAGEM 18 - REFINARIA DE AÇÚCAR UNIÃO ATUALMENTE, FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
13
II - ESTÁDIO CONDE RODOLFO CRESPI E CRECHE MARINA CRESPI
O estádio Conde Rodolfo Crespi, tombado de
Muitos dos bens construídos relacionados à
acordo com a resolução 06/2016 do CONPRESP, e
família Crespi estão tombados pelo valor cultural e
a Creche Marina Crespi, tombada de acordo com a
paisagístico que geram em seu entorno, e tendo a
resolução
preservação total de seus elementos construtivos,
42/2017
do
CONPRESP,
ambos
localizados entre a Rua Javari e Rua dos Trilhos.
como as escadas, marquises, os pilares, o vão das janelas, revestimentos e tijolos aparentes. Enquanto
O tombamento visa preservar conjuntos de imóveis propostos como ZEPECs, ligados ao legado
o estádio tem o tombamento de suas características arquitetônicas externas.
industrial da cidade de São Paulo, e que são representativos para a memória e paisagem local. A Creche Marina Crespi foi projetada pelo arquiteto italiano Giovanni Bianchi e mantida pela família Crespi para atender as crianças dos operários da Mooca.
14
IMAGEM 19 - CAMPO NA RUA JAVARI 1925 FONTE: JUVENTUS.COM.BR
IMAGEM 20 - ESTÁDIO CONDE RODOLFO CRESPI FONTE: WIKIPEDIA.COM.BR, 2016
IMAGEM 21 - VISTA EXTERNA CRECHE MARINA CRESPI, 1936 FONTE: VITRUVIUS.COM.BR
IMAGEM 22 - CRECHE MARINA CRESPI EM 2010, FONTE: SAOPAULOSKYLINE.COM
15
III - ESCOLA ESTADUAL OSWALDO CRUZ
Escola tombada conforme as resoluções SC 60, de 21/07/2010 do CONDEPHAAT e 29/2014 do CONPRESP, que visam preservar um conjunto de escolas construídas pelo governo estadual entre 1890 e 1930, pelo grande significado cultural, histórico e arquitetônico, e por representarem a política pública da época, em que o estado passa a prover o ensino básico e a formação de professores. As preservar
resoluções as
de
tombamento
características
originais
visam das
construções e seus espaços, e tem como incentivo a demolição de anexos e/ou ampliações que tenham desconfigurado os partidos originais, ainda mais se forem externos ao edifício.
16
IMAGEM 24 - FOTO DE UMA TURMA FONTE: PORTALDAMOOCA.COM.BR
IMAGEM 23 - VISTA EXTERNA DA ESCOLA FONTE: FOLHAVPONLINE.COM
IMAGEM 25 - ESCOLA ATUALMENTE FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
17
IV - COTONIFÍCIO CRESPI
Edifício tombado conforme a resolução 06/2016 do CONPRESP, levando em consideração
Apresenta um anexo em concreto pré-moldado com estacionamento.
sua importância histórica ligada ao desenvolvimento da industrialização na cidade de São Paulo, ao processo de imigração de italianos para a cidade, e sua ligação paisagística com o entorno fabril da Mooca. Seu tombamento visa a preservação das características externas das edificações industriais remanescentes. Atualmente
adaptado
para
um
supermercado, tem em seu térreo um conjunto de lojas e restaurantes de fast-food, seus caixilhos foram preservados, assim como os tijolos originais, os pilares e as vigas de aço.
18
IMAGEM 26 - COTONIFÍCIO CRESPI, APÓS SER BOMBARDEADO NA REVOLUÇÃO DE 1924 FONTE: PORTALDAMOOCA.COM
IMAGEM 27 - COTONIFÍCIO CRESPI ATUALMENTE FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2019.
IMAGEM 28 - VISTA ÁREA COTONIFÍCIO CRESPI, 1935 FONTE: STEVALE.COM
IMAGEM 29 - COTONIFÍCIO CRESPI ATUALMENTE FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2019
19
V - E.E PANDIÁ CALÓGERAS E TEATRO MUNICIPAL DA MOOCA
Tombados conforme as resoluções 30/2018 e
A
Escola
Estadual
Pandiá
Calógeras,
29/1992, sendo o teatro tombado devido a sua
tombada devido a importância da experiencia
importância histórica ligada a uma política inovadora
arquitetônica escolar das décadas de 40 e 50, que
de descentralização e ampliação do acesso à
foram baseadas na perspectiva pedagógica do
cultura. O projeto, do arquiteto Roberto Tibau,
educador Anísio Teixeira, e por fazer parte do
incorpora os padrões estéticos e programáticos da
patrimônio moderno de arquitetura da cidade São
arquitetura moderna da década de 50. Em função do
Paulo. Tem a volumetria preservada integralmente,
teatro, A aprovação de novos edifícios, de qualquer
e reformas ou reparos devem atender os princípios
tipo de publicidade ou mobiliário urbano na Avenida
de
Paes de Barros, na região entre as Ruas Visconde
internacionais de preservação, e sua relação visual
de Inhomirim e Guaimbé, necessita de aprovação
com o entorno deve ser desimpedida.
restauro
estabelecidos
nos
documentos
prévia do CONPRESP.
20
IMAGEM 30 - TEATRO MUNICIPAL ARTHUR AZEVEDO FONTE: GOOGLE STREET VIEW, RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 31 - E.E PANDIÁ CALÓGERASFONTE: GOOGLE STREET VIEW, RECORTE PELO AUTOR
21
VI - CONJUNTO RESIDENCIAL MOOCA/IAPI
Tombado conforme a resolução 18/2018 do
O tombamento assegura a preservação dos
CONPRESP, tombamento que visa a preservação
blocos
do Conjunto Residencial da Mooca, construído com
volumetrias
fundos do extinto Instituto de Aposentadorias e
externas, como os revestimentos, vãos, pilotis e
Pensões dos Industriários na década de 40, e tinha
coberturas. A construção de imóveis no entorno
como objetivo a moradia digna e salubre aos
imediato fica definida com altura máxima de 7
associados operários das indústrias. O conjunto
metros, e qualquer projeto e intervenção nos itens
exemplifica
para
tombados deverão ser previamente autorizados
trabalhadores que ocorreu entre as décadas de 30 e
pelo Departamento do Patrimônio Histórico, DPH e
60. Indústrias e galpões presentes no entorno desse
o CONPRESP.
a
produção
de
moradia
residenciais e
dos
conjuntos,
características
de
suas
arquitetônicas
conjunto foram demolidos para dar lugar a edifícios extremamente verticalizados e sem relação com o tecido urbano existente, modificando a paisagem da região,
e
apagaram
parte
da
memória
da
industrialização da Cidade de São Paulo.
22
IMAGEM 32 - VISTA ÁREA DO CONJUNTO RESIDENCIAL MOOCA/IAPI, 1950 FONTE: CADERNOS DE HABITAÇÃO COLETIVA - FAU USP
IMAGEM 33 - CONJUNTO RESIDENCIAL MOOCA/IAPI FONTE: GOOGLE STREET VIEW, RECORTE PELO AUTOR
23
1.5 |
A OPERAÇÃO URBANA O trecho da OUCBT (ver anexo 1) referente
mantendo a possibilidade de um adensamento
ao bairro da Mooca visa a criação de intervenções
prudente e efetivo por meio da cota parte e
que ampliariam o acesso aos espaços públicos, o
zoneamento.
aumento do adensamento habitacional do bairro, e também atualiza planos anteriores que estavam
Em relação ao patrimônio histórico tombado,
voltados ao alargamento de ruas e a ampliação de
suas diretrizes visam reorganizar as dinamicas
ligações com bairros vizinhos, vencendo a barreira
metropolitanas promovendo o desenvolvimento
imposta pela ferrovia. Conta também com a
econômico da cidade, e estabelecem o conceito de
previsão de criação de áreas verdes, parques e
preservação
praças, que ajudariam a reduzir a ilha de calor
culturais, que objetiva a aquisição dos bens
localizada, em especial na orla ferroviária, enquanto
tombados e seu restauro, com a reconversão para
os parques alagáveis ajudariam com a diminuição
usos voltados à economia crativa. Deste modo, os
de alagamentos na cidade.
galpões industriais em especial, serão preservados
do
patrimonio
e
das
iniciativas
e readaptados, evitando que sejam demolidos, ou Apresenta também diretrizes voltadas ao
que se tornem problemas urbanos pela insegurança
controle da vertiticalização por meio de instrumentos
gerada pelas extensas áreas vazias - as “áreas
que limitam o tamanho de novos lotes, e de
mortas” - onde o movimento de pedestres é
remembramentos, o que preservaria parte da
praticamente
conhecida paisagem da Mooca, porém,
noturno.
nulo,
principalmente
no
período
24
IMAGEM 34 - Diagramas da Operação Urbana Consorciada - Bairros do Tamanduateí - Fonte: OUCBT - Operação Urbana Bairros do Tamanduateí - recorte pelo autor
IMAGEM 35 - Maquete eletrônica do trecho Mooca - Fonte: OUCBT Operação Urbana Bairros do Tamanduateí - recorte pelo autor.
25
O CENÁRIO ATUAL
1.6 |
Atualmente a Mooca encontra-se em um
Posteriormente, em 2015 a OUCBT –
processo de mudança de usos e características,
Operação Urbana Bairros do Tamanduateí, buscou
devido a obsolescencia de seu parque industrial.
direcionar as políticas de adensamento populacional no bairro como também estimular a reconversão do
Essa mudança inicia-se com a aquisição de galpões
e
fábricas,
então
deteroriados
e
patrimonio industrial da Mooca, visando novos usos relacionados à economia criativa.
abandonados, pelas grandes incorporadoras, que A Mooca se encontra nas proximidades do
foram demolidos para a construção de conjuntos residenciais de alto padrão muito verticalizados.
centro expandido da cidade de São Paulo, e dentro do perímetro da Zona Leste, margeando a antiga
Visando a salvaguarda desse patrimonio,
ferrovia São Paulo Railway, onde atualmente se
houve uma certa urgência em aprovar resoluções de
encontra a linha 10 – turquesa da CPTM, e a antiga
tombamentos para alguns edifícios, porém sem a
estrada de ferro Central do Brasil, onde atualmente
criação de um plano de ação sobre os mesmos, que
se encontra a linha 3 – vermelha do Metrô, contando
acabaram sendo reconvertidos em estacionamentos
então
e se degradando lentamente pela ausencia de
Juventus/Mooca,
manutenção ou restauros.
Bresser-Mooca, do Metrô. Também acomoda um
com
duas da
estações, CPTM,
e
a
estação
a
estação
trecho da Av. Alcântara Machado, conhecida como Radial Leste, avenida que dá acesso as regiões centrais, e também com um fácil acesso ao bairro do Brás, grande centro comercial no setor textil. 26
avenida que dá acesso as regiões centrais, e
Levando
estes
fatos
em
consideração,
também com um fácil acesso ao bairro do Brás,
analisaremos o bairro segundo seus usos mais
grande centro comercial no setor textil.
relevantes, dividindo-o em quatro setores: O setor histórico/industrial, o setor residencial, o setor
Na atualidade, a Mooca possuí um território
comercial e o de transportes.
de 7.7km², uma população de 75.724 mil habitantes, e uma densidade habitacional de 9.834 hab/km². Seu IDH é de 0,869, de acordo com o Atlas do Desenvolvimento
Humano
no
Brasil,
e
sua
população tem renda média de R$ 2.334,84. Uma das características mais marcantes do bairro é sua culinária, devido a herança da imigração italiana, abrigando grande número de cantinas, restaurantes e pizzarias. ambém conta com grandes eixos de comércio, faculdades, escolas e polos de cursos técnicos.
IMAGEM 36 - Avenida Cassandoca, vista da Rua Taquari, 2019 - Fonte: Arquivo pessoal.
27
I - O SETOR INDUSTRIAL
A Mooca, conhecida como um dos bairros industriais de São Paulo, e com uma grande
igrejas, contudo, ainda mantendo sua volumetria original.
porcentagem de sua área voltada para o uso industrial, vê lentamente as indústrias mudando de
A Operação Urbana Consorciada - Bairros do
lugar, deixando grandes espaços subvalorizados,
Tamanduateí vem com um dos objetivos, a
estes que, apresentam grandes muros e fachadas
organização deste setor, promovendo a economia
sem abertura, gerando situações de risco para
criativa, e guiando a verticalização de uma maneira
quem circula na região, em especial, no período
controlada.
noturno. Nota-se também a demolição de grandes conjuntos industriais, alguns destes históricos, datados do começo da industrialização, e em outros casos a reconversão destes galpões sem sua demolição,
alguns
transformados
em
lojas,
shoppings, supermercados e até mesmo em
28
MAPA DE LOCALIZAÇÃO DAS INDUSTRIAS, FONTE: BASE GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
EDIFÍCIOS INDUSTRIAIS DEMOLIDOS
EDIFÍCIOS INDUSTRIAIS COM USOS CONVERTIDOS
ÁREA DE INTERVENÇÃO
EDIFÍCIOS INDUSTRIAIS, COM USOS INDUSTRIAIS
29
II - O SETOR RESIDÊNCIAL apresenta
Ao longo da Avenida Paes de Barros, o
características tipológicas residenciais variadas,
zoneamento previsto pela lei de Parcelamento, Uso
sendo, em sua maioria, sobrados residenciais, em
e Ocupação do Solo, lei nº 16.402, de 22 de março
lotes pequenos, alguns remanescentes das vilas
de 2016, propõe no eixo da Av. Paes de Barros, a
industriais
suas
criação de Zonas Eixo de Estruturação Urbana, que
características, outros, com a construção original,
consiste em zonas onde a otimização de áreas com
contudo, com certos graus de descaracterização
uma boa oferta de transporte público, com
devido as reformas promovidas pelos próprios
proximidades a pontos de ônibus, corredores,
moradores a medida do tempo. No eixo da Avenida
estações de trem e metrô e etc, são previstas para
Paes de Barros podem ser encontrados edifícios
estas zonas a potencialização do aproveitamento de
residenciais com características modernistas, e é ao
solo.
A
Mooca
originais,
residencial
e
mantendo
norte da avenida onde ocorre a verticalização mais
Como entre estes dois eixos se localizam a
massiva do bairro, em especial o trecho entre a Rua
maior parte dos usos voltados para o comércio e
da Mooca e a Avenida Paes de barros.
serviços, foi proposto a demarcação de novas
A região norte do bairro é onde as vilas
quadras, próximas aos eixos de grande importância
industriais com suas características e volumetrias
para a mobilidade da Mooca, sendo eles, a Rua da
originais estão mais concentradas, contendo até
Mooca e a Rua do Oratório, e foi proposto também a
mesmo um conjunto residencial tombado pelo
preservação das vilas industriais que mantém as
CONPRESP, o conjunto residencial Mooca/IAPI.
características tipológicas e construtivas originais.
30
DA
DO
ORA
A RU
M
RIO TÓ
CA OO
RU
AES DE B AR AP D RO NI S
JU RUA
M AN
A
E AV
A
MAPA DO SETOR RESIDÊNCIAL, FONTE: BASE GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
LARGO DA MOOCA ZONA DE CENTRALIDADE
AVENIDAS PROPÍCIAS A ADENSAMENTO LINHAS FÉRREAS METRÔ E CPTM
ZONA RESIDÊNCIAL A SER PRESERVADA
ZEU - ZONA EIXO DE ESTRUTURAÇÃO URBANA
ZEU - ZONA EIXO DE ESTRUTURAÇÃO URBANA (PROPOSTO)
ZONA INDUSTRIAL
31
III - O SETOR COMERCIAL E TRANSPORTE
A Mooca conta com um amplo sistema de
A Rua da Mooca, que é o caminho histórico para o
transporte público, com linhas de ônibus que a ligam
centro da cidade de São Paulo, e atualmente
a diversos bairros, e também tem em suas
também é um grande eixo de transporte e comércio
proximidades, 3 estações de metrô, e duas da
para a região, ligando a Mooca ao centro, no oeste,
CPTM, sendo dentro de seu perímetro, a estação
e ao leste, no bairro da Água Rasa, e a Rua do
Juventus - Mooca, da Linha 10 - Turquesa, na Rua
Oratório,
Monsenhor
concentração de comercio e serviços, e uma grande
João
Felipo,
e
a
estação
Bresser-Moooca, da Linha 3 - Vermelha do Metrô.
onde
também
ocorre
uma
grande
incidência de edifícios residenciais verticalizados, e leva ao Jardim Hadad, na região da Vila Prudente,
Suas vias principais são: A Av. Paes de
com uma possível ligação com a futura estação
Barros, que ao norte, leva à Rua Bresser, no sentido
Oratório, do futuro trecho Vila Prudente - Dutra da
Brás, e ao sul à Vila Prudente, esta pode ser
Linha 2 Verde do Metrô.
caracterizada como a avenida de maior importância atualmente para o bairro, onde a maior parte do seu comércio está localizado;
O comércio da região é, em grande parte, voltado ao vestuário e calçados, contanto também com uma cultura culinária rica, devido à herança cultural da imigração italiana no bairro, e também de serviços, como bancos por exemplo.
32
TATUAPÉ ÁGUA RASA
SA CAS AV.
A OC
N
VILA PRUDENTE JARDIM HADAD
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O
ATÓRI O OR
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Q TA UARI A U R
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METRÔ BELÉM
A PAES D ID EB N AR E V RO A S
RUA BRES SER VILA PRUDENTE
TR ILH OS
METRÔ BRESSERMOOCA
RU AD
OS
BRÁS
AV .A
LC Â
NT AR AM
AC HA
DO
ESTAÇÃO BRÁS
ESTAÇÃO JUVENTUS-MOOCA
VIAS ARTERIAIS VIAS COLETORAS VIAS LOCAIS
MAPA DO SETOR COMERCIAL E DE TRANSPORTE, FONTE: BASE GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
ZONAS DE PREDOMINÂNCIA COMERCIAL
ÁREA DE INTERVENÇÃO
CENTRO
33
2
REFERÊNCIAS
Escolhi como referências para este projeto, projetos urbanos que envolvam a reconversão de patrimônios industriais ou similares, como no caso dos portos, e projetos arquitetônicos que trabalham em conjunto com edifícios históricos, que tenham caráter cultural, em especial os projetos voltados para a memória e museus. Tendo como base esses critérios de escolha, os projetos Puerto Madero em Buenos Aires (1980), Distrito 22@ em Barcelona (2000), Porto Maravilha (2009), levam em consideração o restauro do patrimônio histórico e a reconversão dos usos, criam vetores de expansão cultural e econômica, criando novos polos de interesse para a cidade. Ainda
com
base
nestes
critérios,
os
projetos
arquitetônicos do Museu da Memória e dos Direitos Humanos, do Estúdio América; a Refuncionalização da Marconetti Ex-Mill da Subsecretaria de obras de Arquitetura de Santa fé; o Eco-Museu Delle Bonifiche, do escritório Archiplanstudio; e o Sesc Pompeia de Lina Bo Bardi, apresentam características projetuais interessantes para o tema em questão, além de promover o reuso adaptativo do patrimônio.
34
2.1 - PROJETOS URBANOS I - PUERTO MADERO O projeto de reconversão do Porto Madero em Buenos Aires tem seu início no ano de 1989,
como por exemplo os espaços públicos, o sistema de eletricidade, o sistema pluvial e etc.
com o início das reformas políticas sancionadas
Contudo, o projeto não se desenvolveu de
pelo presidente Carlos Menem, que objetivavam a
forma homogênea, e com o passar do tempo a
privatização de bens e serviços públicos, então a
CAPMSA mudou sua política de preservação
criação da Corporación Antiguo Puerto Madero
patrimonial que ocorreu na primeira etapa da
Sociedad Anónima (CAPMSA) foi efetivada por meio
reurbanização do porto, conforme demonstra o
destas medidas políticas.
trecho a seguir: “Assim, em 1998, ocorreu a demolição de
Com isso, a região do porto (composta por
edifícios centenários que careciam de valor
quatro diques conectados por pontes e limitados
histórico aos olhos da Corporação (CAPMSA)
pelas docas) que até então encontrava-se em
estes que posteriormente foram loteados, por outro
desuso, foi alvo de um projeto de reurbanização que
lado algumas das ampliações sofridas pelas
tinha
construções alteraram consideravelmente suas
como
preservação
uma e
das
principais
reconversão
dos
diretrizes 16
a
galpões
características
externas
e
internas,
e
suas
históricos. Os investidores foram responsáveis
aberturas
pelos projetos e construção de novos edifícios,
BRACCO; YACOVINO, 2013, p.35, tradução pelo
enquanto o dinheiro proveniente das vendas
autor) [1]
e
alturas.”.
(GIROLA;
GONZALEZ
promovidas pela CAPMSA garantia a criação da infraestrutura necessária para o novo projeto,
35
IMAGEM 37 - Vista dos elevadores de grãos em 1910, Fonte: wikipedia.org
O projeto conta também com áreas que possuem obras de grandes arquitetos renomados, como por exemplo Santiago Calatrava, César Pelli, Philippe Starck e Norman Foster, projetos que são altamente valorizados pelo governo local como grandes polos de interesse turístico para o bairro. Atualmente o bairro Puerto Madero é de alto padrão e tem um custo de vida elevado, com grande qualidade de vida e segurança para os moradores, e com o fato do valor arquitetônico atribuído aos edifícios históricos reconvertidos,
IMAGEM 38 - Vista da Ponte da Mulher (Santiago Calatrava) em 2015 Fonte: wikipedia.org
nota-se um
aumento no reconhecimento do patrimônio histórico pelos moradores não só da região, mas também da cidade como um todo. [1]
“Así, en 1998 se procedió al derrumbe de edificios centenarios que
carecían de valor histórico a los ojos de la Corporación y al posterior loteo de los terrenos despejados.Por otro lado, las modificaciones y ampliaciones que sufrieron
algunas
de
las
construcciones
preservadas
alteraron
considerablemente sus características externas e internas, sus aperturas y alturas.” (GIROLA; GONZALEZ BRACCO; YACOVINO, 2013, p.35)
IMAGEM 39 - Vista aérea da região das docas em 2018, Fonte: wikipedia.org
36
2.1 - PROJETOS URBANOS O bairro Poblenou fazia parte das quatro áreas
II - DISTRITO 22@ BARCELONA
olímpicas
que
iriam
criar
novos
pontos
de
centralidades para a cidade (GADENS; BEL, 2018). O bairro de Poblenou, localizado no distrito
Durante este período Barcelona se tornou referência
de San Martín, era até o século XIX uma região
de planejamento urbano, com características que se
caracterizada pela produção manufatureira, que
fizeram presentes anos depois, na criação do Plano
logo seria substituída pela produção industrial, no
22@ nos anos 2000.
final do mesmo século. Na época considerado um dos bairros mais ricos de Barcelona, vê sua
O Plano22@ visava a criação de uma área
decadência durante a crise de 1960, com perda da
onde o desenvolvimento urbano tinha como foco o
produção industrial e o início de um processo de
Conhecimento. Tendo essa premissa como base, o
desindustrialização – processo que outros bairros
plano possuía três eixos de atuação: o conceito de
industriais nos mesmos moldes viram ao redor do
edificabilidade, que objetivava o aumento do
mundo, como por exemplo a Mooca em São Paulo-,
potencial construtivo por meio da mudança do
o que tornou muito dos seus edifícios obsoletos, e
coeficiente de aproveitamento, incentivando a
como consequência, convertidos em espaços de
transformação urbana das áreas; o segundo eixo
deterioração urbana.
buscava a diversificação dos usos e o incentivo das atividades @ (atividades voltadas as áreas de
Esse quadro começou a mudar na década de
informação, economia criativa, comunicação e
80, com a preparação da cidade de Barcelona para
multimídia), que demandaria força de trabalho
receber os jogos Olímpicos de 1992.
altamente capacitada e, 37
com isso, a necessária criação de polos de educação e cultura; o terceiro eixo de atuação se baseia num sistema flexível de planejamento, onde as modificações no sítio ocorrem de forma gradual, com o respeito as preexistências, ao patrimônio e cultura. A junção dos três eixos de atuação gerou atualmente um bairro onde o desenvolvimento ocorreu junto com a preservação do patrimônio construído, não de modo isolado, mas em conjunto
IMAGEM 41 - Vista do projeto do Distrito 22@ consolidado - FONTE: architectuul.com
com a nova paisagem urbana (GADENS; BEL, 2018).
IMAGEM 42 - Vista do projeto do Distrito 22@ consolidado - FONTE: www.naiainvest.com IMAGEM 40 - Vista aérea do bairro Poblenou em 1929 - FONTE: Barcelona 2011
38
2.1 - PROJETOS URBANOS Com objetivo de revitalizar a área portuária
III - PORTO MARAVILHA
principalmente pela requalificação, expansão e articulação do espaço público, de modo a melhorar
A Zona Portuária do Rio de Janeiro foi vista
a qualidade de vida dos moradores de seu entorno,
como um local degradado na conhecida Cidade
objetiva também a permanência das características
Maravilhosa, mesmo sendo alvo de múltiplos
históricas,
projetos urbanos a partir da década de 80, apenas a
financiamento do plano viria da concessão de lotes
partir de 2009 que foi criado um projeto que
vazios e dos galpões como meio de incentivo ao
englobasse toda a região, surgindo assim o Porto
mercado imobiliário, além de incentivos como os
Maravilha.
Certificados de Potencial Adicional Construtivo CEPACs,
O projeto do Porto Maravilha, na cidade do Rio de Janeiro, segue os mesmos padrões de desenvolvimento
urbano
visto
em
sociais
onde
e
os
culturais
da
compradores
área.
teriam
O
a
possibilidade do aumento da área construída das edificações.
projetos
anteriores, como o projeto Distrito 22@ em
A região do porto conta então com projetos
Barcelona por exemplo. Objetiva a criação de
que renovam a cultura e incentivam o turismo,
parcerias
a
recuperam o patrimônio local e consequentemente
reconversão dos galpões e docas existentes e o
valorizam a área para empreendedores e turistas.
restauro das regiões de centralidade histórica. O
Entretanto, as áreas carentes presentes no entorno
projeto ocorre durante o cenário de renovação
não foram beneficiadas com esse programa, não
urbana que sucedeu os Jogos Olímpicos Rio 2016.
sofreram nenhum tipo de requalificação.
público
privadas
para
viabilizar
39
Portanto o investimento foi realizado de forma desigual, setores foram negligenciados no projeto -as regiões mais carentes - onde a infraestrutura urbana que estava prevista não chegou. Além disso, diversas polêmicas ocorreram, envolvendo desapropriações em algumas favelas, especialmente no Morro da Providência, que visavam a abertura de espaço para a implantação de um teleférico, inaugurado em 2014, mas inoperante
a
partir
de
2016
(ANGOTTI;
RHEINGANTZ; PEDRO, 2019).
IMAGEM 44 - Vista aérea do Pier de Mauá, com o Museu do Amanhã ao fundo - FONTE: www.diariodoporto.com.br
IMAGEM 43 - Vista do teleférico do Morro da Providência (atualmente desativado) - FONTE: www.diariodoporto.com.br
IMAGEM 45 - Vista externa do Museu de Arte do Rio de Janeiro FONTE: www.archdaily.com
40
2.2 - PROJETOS ARQUITETÔNICOS I - MUSEU DA MEMÓRIA
Já nos dois volumes localizados no térreo enterrado, estão os usos voltados para estudos,
Arquitetos: Estúdio América.
acervo, apresentações e cinema, e os setores
Localização: Santiago, Chile
administrativos.
Ano do projeto: 2009
proporciona uma fruição pública que permite
Esta
escolha
volumétrica
atravessar a quadra onde está sitiado, além da A criação do Museu da Memória e dos
criação deste espaço de passagem, também
Direitos Humanos parte da necessidade de um
proporciona um amplo espaço de permanência
espaço onde a memória dos anos da ditadura
onde diversas dinâmicas urbanas e sociais podem
chilena durante o regime de Augusto Pinochet
acontecer. (MELENDEZ A. 2010)
pudesse ser preservada. A volumetria se organiza a partir de um bloco - a área expositiva do museu - implantada de maneira a ficar no mesmo nível das ruas adjacentes, mas flutuando no contexto da praça que a abriga. Para
isso
os
arquitetos
autores
do
projeto
rebaixaram o nível do terreno, criando uma praça pública permeável e acessível, a partir da qual se
IMAGEM 46 - Vista Praça da Memória - FONTE: www.arcoweb.com.br
acessa o volume superior, onde estão localizadas as áreas expositivas. 41
IMAGEM 47 - VISTA PRAÇA DA MEMÓRIA, FONTE: WWW.ARCOWEB.COM.BR
PRAÇA DA MEMÓRIA
ACESSOS PRINCIPAIS
ÁREAS DE APOIO
ÁREAS EXPOSITIVAS
CIRCULAÇÃO
ACESSO À PRAÇA MEMÓRIA PRAÇA DA
IMAGEM 48- VISTA INTERNA , ESPAÇO EXPOSITIVO FONTE: WWW.ARCOWEB.COM.BR
42
2.2 - PROJETOS ARQUITETÔNICOS artes visuais e dança voltada para o público infantil.
II - REFUNCIONALIZAÇÃO DO ANTIGO MOINHO MARCONETTI
Partindo do conceito de incluir o projeto contemporâneo dentro do histórico, sem agredir as
Arquitetos:
Subsecretaría
de
Obras
de
características originais externas e estruturais
Arquitectura, Gobierno de Santa Fe.
deste, o grupo de arquitetos da subsecretaria de
Localização: Santa Fé, Argentina
obras de arquitetura realizou o levantamento do
Ano do projeto: 2017
estado de conservação do edifício e elementos posteriores a construção original foram demolidos.
O antigo moinho Marconetti, datado de 1920
Deste modo as novas intervenções de restauro
e localizado na região portuária da cidade de Santa
foram feitas, porém, de maneira contrastante com o
Fé, encontrava-se obsoleto e em processo de
original, respeitando as preexistências.
degradação, apesar de ficar situado numa região urbana valorizada. O moinho representa a produção arquitetônica
do
início
do
processo
de
industrialização do Brasil. O projeto da refuncionalização do Moinho vem como uma iniciativa do governo de Santa Fé e intentava a criação de uma escola de estética, música,
IMAGEM 49 - Vista externa do Moinho - FONTE: archdaily.com
43
ESTRUTURA PREEXISTENTE NOVOS USOS
IMAGEM 50 - VISTA INTERNA , SALAS DE AULA FONTE: ARCHDAILY.COM
IMAGEM 51 - VISTA INTERNA FONTE: ARCHDAILY.COM
44
2.2 - PROJETOS ARQUITETÔNICOS III - DAOÍZ Y VELARDE CULTURAL CENTER
Há também espaços de circulação com pé-direito duplo, e escadas em cascata que cria uma conexão
Arquitetos: Rafael de La-Hoz
espacial entre o preexistente e o novo. O projeto
Localização: Madri, Espanha
toma como partido o uso dos sheds para iluminação
Ano do projeto: 2013
zenital e mantém o conjunto de aberturas originais do edifício preexistente.
O projeto toma partido da existência de um galpão, sede de um antigo quartel militar, contudo, inserindo um novo uso na parte interna, um centro cultural. Os espaços que o extenso programa de um centro cultural necessita foram realocados de forma que a volumetria original fosse preservada, levando em consideração o gabarito dos edifícios lindeiros ao projeto. Desta forma, uma boa parte do programa encontra-se no subsolo, enquanto no nível do térreo existe um grande salão por onde é feito o acesso principal,
espaço
este
que
possibilita
IMAGEM 52 - Vista interna, área de convivência - FONTE: archdaily.com
usos
diversificados, como espaço expositivo ou local de permanência coberto. 45
IMAGEM 53 - VISTA EXTERNA, FONTE: ARCHDAILY.COM CHEIOS
VOLUMES ADICIONADOS AO EDIFÍCIO
IMAGEM 54 - ACESSO PARA O NOVO SETOR, FONTE: ARCHDAILY.COM
VAZIOS
VOLUMETRIA ORIGINAL
46
2.2 - PROJETOS ARQUITETÔNICOS IV - SESC POMPÉIA
um dos pioneiros no uso do concreto armado do século
Arquitetos: Lina Bo Bardi. Localização: São Paulo, Brasil Ano do projeto: 1986
XX,
o
francês
François
Hannebique,
estrutura única no Brasil até então (FERRAZ, 2008). Após essa descoberta, deu-se início ao processo de retirada dos rebocos das paredes para trazer de volta as características construtivas do
O projeto do Centro de Lazer Fábrica da Pompeia foi, na época de seu desenvolvimento, um
edifício, expondo sua estrutura e suas vedações de tijolos de barro.
projeto que diferia de toda a produção arquitetônica do período, com uma abordagem totalmente inovadora na questão da relação com o patrimônio preexistente, abordagem essa que é referencia mundial até os dias atuais. Localizado no terreno onde existia a antiga fábrica de tambores e que posteriormente foi comprada pela IBESA, durante o processo de construção do SESC, foi descoberto que a estrutura de concreto do galpão foi projetada por
IMAGEM 55 - Rua interna, acesso principal do SESC, FONTE: https://vejasp.abril.com.br/estabelecimento/sesc-pompeia/
47
As inovações não foram apenas no âmbito do
utilizando medidas abaixo do mínimo previsto pelas
projeto, mas também no processo de construção,
federações
pois o escritório de Lina Bo Bardi ficava no próprio
quadras e piscinas inadequadas para competições
canteiro da obra, em contato direto com os operários
oficiais, transformando a atividade esportiva em
da construção. Durante a etapa de projeto,
atividade recreativa, acima de tudo. (FERRAZ,
houveram testes in loco, sem a barreira que separa
2008)
o projeto “virtual” do projeto real, da obra.
esportivas,
deste
modo,
tonariam
A volumetria se sucedeu de forma a criar
O objetivo inicial era que o local fosse
duas etapas de projeto, onde a primeira seria a
chamado de centro cultural e desportivo, contudo, o
reconversão dos galpões industriais antigos, com os
termo cultural apresentava certo caráter burocrático
usos relacionados ao lazer e a convivência, e a
e impositivo, e poderia levar as pessoas a uma má
segunda etapa, com o edifício novo, verticalizado e
interpretação do intuito do uso do espaço, e talvez
de concreto armado, composto por dois blocos
causar uma inibição na apropriação do espaço pela
interligados por grandes passarelas de concreto
população. O termo desporte levava a ideia de
protendido.
competição, disputa, algo que seria nocivo para a sociedade. Alterou-se o nome para centro de lazer, o que propiciaria aos usuários a convivência entre si, gerando cultura ativa. Já em relação ao esporte, o projeto foi pensado de modo a atender as necessidades esportivas dos usuários, contudo, 48
IMAGEM 57 - INTERVENÇÕES NO EDIFICIO REEXISTENTE, FONTE: ARCHDAILY.COM
IMAGEM 56 - EDIFÍCIO NOVO EM CONTRASTE COM PREEXISTENTE, FONTE: ARCHDAILY.COM
IMAGEM 58 - PASSARELAS EM CONCRETO, ACESSO AO BLOCO ESPORTIVO, FONTE: ARCHDAILY.COM
IMAGEM 59 - DECK DE MADEIRA E GALPÕES PREEXISTENTES, FONTE: ARCHDAILY.COM
49
IMAGEM 60 - VISTA SUPERIOR, FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR EDIFÍCIOS PREEXISTENTES
CIRCULAÇÃO PRINCIPAL
NOVO CONJUNTO EDIFICADO
ÁREA DE PERMANÊNCIA
ÁREAS PRIVADAS DE ACESSO RESTRITO
ÁREAS PÚBLICAS
ÁREAS PÚBLICAS DE ACESSO RESTRITO
CIRCULAÇÃO VERTICAL CIRCULAÇÃO HORIZONTAL
50
3
PROJETO
Para a viabilização deste projeto, fez-se necessário o entendimento completo do bairro, e sua história, entraremos agora no âmbito de análise do terreno, a criação de um conceito e partido com base na história e necessidades do local, para assim a criação de um programa e uma solução volumétrica preliminar.
51
3.1 - ANÁLISE DO TERRENO O lote localizado na extremidade superior da
A região do entorno, tendo em sua maioria
quadra, na esquina da Rua Borges de Figueiredo,
usos comerciais, e alguns remanescentes da
com
onde
indústria original, coexistindo também com as
atualmente existem grandes galpões do período da
poucas vilas industriais que restaram na região
industrialização de São Paulo, correspondentes aos
envoltória.
a
Rua
Monsenhor
João
Felipo,
séculos XIX e XX, alguns destes demolidos, outros deteriorados e abandonados, com usos voltados
A Operação Urbana Consorciada - Bairros do Tamanduateí tem como um de seus instrumentos a
para estacionamentos e depósitos.
reconversão deste patrimônio industrial em áreas de na
economia criativa, instrumento que atua nos moldes
resolução 14/2007 do CONPRESP permanecem, de
de inúmeros projetos urbanos pelo mundo, sendo
certa forma preservados, contudo, em processo de
alguns deles detalhados neste trabalho, como por
deterioração, e em alguns pontos específicos,
exemplo o Distrito 22@, em Barcelona, que é o
reconvertidos, como ocorreu nos antigos moinhos
modelo que mais se assemelha com o cenário
Minetti Gampa, onde o uso foi reconvertido de modo
encontrado
a mudar para um campus universitário.
especificamente, na região da orla ferroviária.
Os
galpões
que
foram
tombados
atualmente
na
Mooca,
mais
52
IMAGEM 61 - GALPÕES DA MOOCA FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
IMAGEM 63 - GALPÕES DA MOOCA FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
IMAGEM 62 - GALPÕES DA MOOCA FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
IMAGEM 64 - GALPÕES DA MOOCA FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
53
3.1 - MAPA DE DENSIDADE HABITACIONAL
De 0 à 100 hab/ha De 100 à 150 hab/ha De 150 à 200 hab/ha
00 25
50
100
MAPA DE DENSIDADE HABITACIONAL - FONTE: BASE GEOSAMPA, DADOS GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
De 200 à 300 hab/ha Mais de 300 hab/ha
54
3.1 - MAPA DE ZONEAMENTO
ZEIS - 3 ZOE - ZONA DE OCUPAÇÃO ESPECIAL ZM - ZONA MISTA
00 25
50
100
MAPA DE ZONEAMENTO - FONTE: BASE GEOSAMPA, DADOS LEI Nº 16.402 DE 22 DE MARÇO DE 2016, EDITADO PELO AUTOR
ZC - ZONA DE CENTRALIDADE
55
3.1 - MAPA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO
ÁREA DE INTERVENÇÃO COMERCIAL RESIDENCIAL INSTITUCIONAL
00 25
50
100
MAPA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO - FONTE: BASE GEOSAMPA, DADOS GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
EQUIPAMENTOS INDUSTRIAL
56
3.1 - MAPA DE GABARITOS
ATÉ 2 PAVIMENTOS DE 2 PAVIMENTOS A 5 PAVIMENTOS DE 5 PAVIMENTOS À 10 PAVIMENTOS
00 25
50
100 GABARITOS - FONTE: BASE GEOSAMPA, EDITADO PELO AUTOR
DE 10 PAVIMENTOS À 20 PAVIMENTOS
57
3.1.2 - ANTIGAS OFICINAS CASA VANORDEN Datado de 1909 o conjunto de galpões
A
resolução
14/2007
do
CONPRESP
localizados na esquina da Rua Monsenhor João
determina a preservação integral de todo o conjunto
Felipo com a Rua Borges de Figueiredo, projetados
construído, incluindo o antigo escritório na esquina.
pelo arquiteto Jorge Krug, possui, quase em sua totalidade, as características originais da época de sua construção, tendo também algumas leves intervenções começando em 1911, onde o bloco administrativo foi aumentado em um módulo, e o bloco operário aumentado em 9 blocos, contudo, mantendo a configuração estética das fachadas, modulações e sistemas construtivos originais e entrando em desuso por volta da década de 1950 (ZAHER, 2017).
RU AB OR GE SD EF
ÁREAS ADICIONADAS A PARTIR DE 1911
O
conjunto
conta
com
sistemas
IGU EIR E
DO
de
iluminação e ventilação natural por meio de sheds, sistema muito utilizado durante o período da industrialização da cidade, e é um dos únicos que, apesar de deteriorado, apresenta as características construtivas da época. 58
IMAGEM 65 - OFFICINAS CASA VANORDEN, 1922 FONTE: SÃOPAULOANTIGA.COM.BR
IMAGEM 66 - VISTA INTERNA, TESOURA ESTRUTURAL ORIGINAL FONTE: EV.ESCOLADACIDADE.ORG
IMAGEM 67 - OFFICINAS CASA VANORDEN ATUALMENTE FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020.
IMAGEM 68 - VISTA INTERNA, SETOR DE ESCRITÓRIOS FONTE: EV.ESCOLADACIDADE.ORG
59
3.1.3 - PROPOSTA DE INTERVENÇÃO Os edifícios localizados na orla ferroviária da
margens da ferrovia tiveram seus usos alterados e
Mooca encontram-se em um lento processo de
atualmente são estacionamentos, ou até mesmo
desuso,
encontram-se sem uso algum.
devido
à
obsolescência
do
modelo
industrial implantado no começo do século XIX, contudo, estes edifícios possuem grande valor
Desta forma a abordagem escolhida foi a
histórico e cultural, tanto para a população local, por
requalificação
e
reutilização
como
forma
de
conta da questão da memória ligada a paisagem,
preservação do patrimônio, e como forma de
quanto como registro do que foi, e como ocorreu a
integração deste com o entorno, O projeto do Centro
industrialização não somente no estado de São
da Memória Arquitetônica da Mooca tem como
Paulo, como também no Brasil.
objetivo a criação de um espaço onde o processo de urbanização do bairro da Mooca, suas tipologias,
Por conta desta obsolescência e desuso,
características
construtivas
e
também
suas
alguns edifícios remanescentes deste período foram
dinâmicas sociais sejam registradas, estudadas e
demolidos,
características
expostas para a população, o projeto também
deformadas, e alguns poucos preservados e
garante a criação de uma nova dinâmica social para
reconvertidos. Os edifícios tombados pela resolução
a região em que se encontra, criando espaços
14/2007 do CONPRESP, que estão localizados as
públicos de qualidade, e revitalizando a área.
outros
com
suas
60
DEMOLIR
PRESERVAR
IMAGEM 69 - TERRENO ESCOLHIDO NA RUA BORGES DE FIGUEIREDO FONTE: GOOGLE EARTH, RECORTE PELO AUTOR
IMAGEM 70 - VISTA DA ESTAÇÃO DA MOOCA, FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020.
IMAGEM 71 - VISTA FUNDOS DOS GALPÕES FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
IMAGEM 72 - LINHA FÉRREA E ORLA FERROVIÁRIA FONTE: ARQUIVO PESSOAL, 2020
61
3.2 - O PARTIDO De
modo
a
preservação
dos
galpões
Para a abordagem e o manuseio deste
tombados, e requalificar os galpões históricos
patrimônio,
foram
seguidos
os
parâmetros
tombados, foi proposto então a demolição dos
estabelecidos pela resolução de tombamento do
galpões que não possuem tanta importância
CONPRESP, os preceitos da Carta de Veneza, 1964
histórica, para abrir espaço para a implantação de
(ANEXO 2) e também os preceitos da Carta de
um novo edifício, e também para a criação de
Nizhny Tagil. 2003 (ANEXO 3), esta que é voltada
espaços públicos e de fruição, e também da
ao patrimônio industrial.
reconversão destes galpões, com a integração do programa do edifício novo, com o edifício antigo.
Para a criação de uma edificação antagônica, entretanto,
ao
mesmo
tempo
integrada
ao
A escolha dos galpões das Officinas Casa
patrimônio, foi criada uma ligação com os galpões
Vanorden se deu pelo fato desta preservar as
adjacentes, e utilizando também do subsolo como
características mais marcantes do período da
elemento conceitual do partido, criando uma
industrialização
galpões
espacialidade que proporcionará um amplo local de
modulares feitos de tijolos, a cobertura que provém
convívio e permanência. A disposição dos volumes
iluminação zenital abundante por meio dos seus
forma uma praça que possibilita uma maior
sheds, e também pelo seu atual estado de
permeabilidade na fruição pública que ligará a rua a
conservação, que apesar de ser datada do ano de
estação Juventus-Mooca.
do
país,
com
seus
1909, encontra-se em ótimo estado.
62
3.3 - O PROGRAMA 2 - ACESSO
BLOCO MUSEU 1
- SETOR MUSEOLÓGICO
1.1
SALAS
MULTIUSO
-
50m²
(2
2.1
HALL / FOYER 800m²
2.2
RECEPÇÃO/INFORMAÇÕES 30m² + GUARDA
VOLUMES 30m² = 60m²
SALAS)
2.3
LIVRARIA 50m²
1.2
HALL 200m²
2.4
CAFÉ 100m²
1.3
DIRETORIA 30m²
TOTAL = 1.010m² + CIRCULAÇÃO + WC
1.4
SALA DE ESPERA 30m²
1.5
SUBDIRETORIA 30m²
3 - SETOR MUSEOGRÁFICO
1.6
ESCRITÓRIOS 50m²
3.1
GALERIAS 150m² (1 POR ANDAR)
1.7
SALAS DE REUNIÃO 90m² (1 DE
3.2
SALÃO DE EXPOSIÇÕES 1200m²
25m² OUTRA DE 75m²)
3.3
SALAS DE EXPOSIÇÕES 600m²
1.8
MONTAGEM MUSEOFRÁFICA 30m²
3.4
SALAS MULTIMIDIA 100m² (EXPOSIÇÕES
1.9
LABORATÓRIOS DE CONSERVAÇÃO
AUDIOVISUAIS)
50m²
3.5
CAFÉ 100m² HALL/INFORMAÇÕES 150m²
1.10
DEPÓSITOS DE COLEÇÕES 235m²
3.6
1.11
SALA DE CONTROLE / GUARDA
TOTAL = 2300m² + CIRCULAÇÃO + WC
50m² 1.12
SALA DE DESCANSO 25m²
1.13
SALA DE INFORMÁTICA 25m²
TOTAL = 895m² + CIRCULAÇÃO + WC 63 55
3.3 - O PROGRAMA 4 - AUDITÓRIO
2 - OFICINAS
4.1 FOYER 200m²
2.1
4.2 CAFÉ 50m²
150m²
4.3 SALA 400m²
2.3
SALA MULTIUSO 100m²
4.4 APOIOS 250m²
2.4
SALAS DE AULA 50m²
TOTAL: 900m² + CIRCULAÇÃO + WC
2.5
ESTÚDIO DE MEMÓRIA 50m²
2.6
ATELIÊ COLABORATIVO 100m²
ÁREA TOTAL BLOCO MUSEU = 5.105m²
2.7
SALAS DE REUNIÃO 100m²
APROX.
2.9
FABLAB 200m²
OFICINAS DE RESTAURO E CONSERVAÇÃO
TOTAL = 750m² APROX. + CIRCULAÇÃO + WC BLOCO CULTURAL 3 - BIBLIOTECA 1 - CONVIVÊNCIA
3.1 - CONSULTA DE CATÁLOGO - 15m²
1.1
HALL/FOYER 250m²
3.2 - ATENDIMENTO 10m²
1.2
LIVRARIA 30m²
3.3 - ÁREA DE LEITURA - 210m²
1.3
ESPAÇOS DE CONVIVÊNCIA 550m²
3.4 - COLEÇÃO - 430 m²
1.3
ESPAÇOS MULTIUSO 360m²
3.5 - SALA DE CÓPIAS 15 m²
1.4
CAFÉ 130m²
3.6 - GERÊNCIA 20m²
1.5
COWORKING 400m²
3.7 - ENCADERNAÇÃO 50m²
TOTAL 1.720m² + CIRCULAÇÃO + WC
TOTAL 750m² + CIRCULAÇÃO + WC
64 55
3.3 - O PROGRAMA 5 - RESTAURANTE 5.1 - SALÃO/ATENDIMENTO - 275m²
7 - APOIO
5.2 - COZINHA 150m²
7.1 RESERVATÓRIOS - 20m²
TOTAL 425m² + CIRCULAÇÃO + WC
7.2 DML - 10m² 7.3 GERADORES 10m²
TOTAL BLOCO CULTURAL 3.645m² APROX.
7.4 VESTIÁRIOS 40m² 7.5 SALA DE DESCANSO / COPA FUNCIONÁRIOS
BLOCO ADMINISTRATIVO / APOIO
50m² 7.6 CARGA E DESCARGA 50m²
6 - ADM
TOTAL: 180m² + CIRCULAÇÃO + WC
6.1 ESCRITÓRIOS 60m² 6.2 DIREÇÃO 20m²
TOTAL BLOCO ADMISTRATIVO/APOIO 440m²
6.3 AQUISIÇÕES / DISTRIBUIÇÕES 20m² 6.4 ALMOXERIFADO 15m²
ÁREA TOTAL APROXIMADA DE PROJETO: 9.190m²
6.5 DEPÓSITOS 50m² 6.6 SECRETARIA 20m² 6.7 RECEPÇÃO 10m² 5.8 REUNIÃO 15m² 5.9 INFORMÁTICA/SERVIDORES 50m² TOTAL: 260m² + CIRCULAÇÃO + WC
65 55
3.4 - VOLUMETRIA
ETAPA 1 Demolição dos galpões não
ETAPA 2 Delimitação
do
ETAPA 3 terreno,
e
Criação
de
uma
ETAPA 4 solução
Compartimentação do programa
tombados, e que não possuem
identificação dos galpões tombados e preliminar volumétrica que ligue o proposto,
mais as características originais
suas tipologias e características.
de construção.
ETAPA 5
aprimoramento
Configuração proposta para os
ETAPA 6 Configuração final da proposta,
dos vazios e pés direitos, e circulações com uma praça que permita a fruição
patrimônio histórico a um novo volumes, e demolição e substituição verticais, e o uso do subsolo como pública volume construído.
dentro
da
quadra,
e
de partes dos galpões preservados espaço construído.
organizando os fluxos para a estação
que não apresentavam mais as
de trem.
características originais.
01 - Bloco cultural 02 - Bloco museu 03 - Bloco administrativo
66 55
A
3.5 - IMPLANTAÇÃO
RUA BORGES DE FIGUEIREDO 1.4 01 - BLOCO CULTURAL +733,00 +733,00
1.1 - HALL/FOYER 1.2 - ESPAÇOS DE CONVIVÊNCIA 1.3 - COWORKING 1.4 - CAFÉ 1.5 - BIBLIOTECA 1.6 - RESTAURANTE
1.2
1.1
1.3 +733,00
+733,00
+733,00 +733,00
3.1
1.6
RUA MONSENHOR JOÃO FELIPO
02 - BLOCO MUSEU 2.1 - HALL/FOYER 2.2 - SETOR MUSEOLÓGICO 03 - BLOCO ADMINISTRATIVO 3.1 - SETOR DE APOIO
+733,00
2.1
+733,00
+733,00
+733,00
+733,00 +733,00
1.5
2.2
+733,00
10 05
20
A
0
+733,00
67 55
A 3.6 - SUBSOLO 1.7 1.6
1.5
1.4
+728,50
1.3
1.2
1.1
01 - BLOCO CULTURAL 1.1 - OFICINAS DE RESTAURO E CONSERVAÇÃO 1.2 - SALA MULTIUSO 1.3 - ATELIÊ COLABORATIVO 1.4 - SALA DE REUNIÃO 1.5 - ESTÚDIO DE MEMÓRIA 1.6 - SALAS DE AULA 1.7 - ESPAÇO MULTIUSO
2.3
02 - BLOCO MUSEU
+728,07
2.1 - SALÃO DE EXPOSIÇÕES 2.2 - FOYER AUDITÓRIO 2.3 - AUDITÓRIO
2.2
2.1
+728,07
10 05
20
A
0
+724,47
68 55
A
3.7 - PRIMEIRO PAVIMENTO.
RUA BORGES DE FIGUEIREDO
01 - BLOCO CULTURAL 1.1 - ÁREA DE LEITURA +733,00
02 - BLOCO MUSEU
+733,00
+733,00
2.1 - SALA DE EXPOSIÇÕES
+736,30 +733,00
2.1
+736,30
+736,30
1.1
+733,00
+736,30
10 05
20
A
0
RUA MONSENHOR JOÃO FELIPO
P
+733,00
69 55
A
3.8 - SEGUNDO PAVIMENTO.
RUA BORGES DE FIGUEIREDO
01 - BLOCO CULTURAL 1.1
1.1 - FABLAB 1.2 - COZINHA
+737,65 +737,65
3.1
02 - BLOCO MUSEU 2.1 - SALA DE EXPOSIÇÕES 2.2 - HALL DE EXPOSIÇÕES / TRANSIÇÃO COM BLOCO CULTURAL 2.3 - SETOR MUSEOLÓGICO
+737,65
P
03 - BLOCO ADMINISTRATIVO 3.1 - SETOR ADMINISTRATIVO
+739,60 +739,60
+739,60
+739,60
2.3
2.2
+739,60
2.1
+739,60
10 05
20
A
0
RUA MONSENHOR JOÃO FELIPO
1.2
70 55 69 55
3.9 - CORTE AA
+744,60
+739,60
+736,30
+733,00
+733,00
+728,50
0
05
10
+728,07
20 +724,47
71 55
72 55
73 55
74 55
75 55
75 55
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Mooca, ou como a verticalização devora a paisagem
<http://www.scielo.mec.pt/scielo.php?script=sci_artt
e a memória de um bairro. Vitruvius. Disponível em
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2002. Tese
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Estruturas
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industrialização no estado de São Paulo, Brasil.
Tamanduateí – Subprefeitura da Sé.
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GADENS, Letícia Nerone; BEL, Joaquin Sabaté.
Disponível em
Planejamento
urbano
flexível
na
cidade
contemporânea: contribuições a partir da análise 76
do Plano 22@ Barcelona. urbe, Rev. Bras. Gest.
ANGOTTI, Fabíola Belinger; RHEINGANTZ, Paulo A.;
Urbana, Curitiba , v. 10, n. 3, p. 558-575, Dec.
PEDRO, Rosa Maria Leite Ribeiro. Performações e
2018
múltiplas realidades do Porto Maravilha: entre consensos, resistências e controvérsias na zona
FERRAZ,
Fábio
consorciadas
em
José. São
Operações Paulo
urbanas
aplicação
do
portuária do Rio de Janeiro. urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana, Curitiba , v. 11, e20180081,
2019.
instrumento em diferentes contextos. 2018. Tese( Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo) - Pontifícia Universidade Católica de Campinas, Campinas-SP. GIROLA, María Florencia; GONZALEZ BRACCO, Mercedes; YACOVINO, María Paula. Procesos de constitución del espacio público en buenos aires desde una perspectiva etnográfica: el lugar del patrimonio
urbano
en
la
configuración
contemporánea de tres barrios porteños. Pap. trab. - Cent. Estud. Interdiscip. Etnolingüíst. Antropol. Sociocult., Rosario , n. 25, jun. 2013
77 55
ANEXOS ANEXO
1
-
OUC
(BAIRROS
DO
TAMANDUATEÍ)
2. Assegurar o direito a moradia à quem precisa, estratégias que tem como objetivos a promoção de uma
regularização
fundiária
das
áreas
de
A operação urbana Bairros do Tamanduateí
assentamentos precários nas regiões da Vila
tem como objetivo a criação de estratégias que
Prudente, Vila Carioca, e Cambuci, a redução do
visam orientar o desenvolvimento dos bairros na
déficit habitacional atendendo 20 mil famílias, o
várzea do rio Tamanduateí, com a definição de
incentivo de produção de HIS fora dos perímetros
diretrizes que apontam para a reconversão do
das ZEIS, a promoção do chamamento público para
patrimônio industrial, o adensamento populacional,
aquisição de terrenos para HIS e equipamentos
a criação de novos empregos e atividades
públicos, a destinação de 15% dos recursos para
econômicas, e sanar a carência de equipamentos
equipamentos e 25% para habitação de interesse
públicos, principalmente nas proximidades dos
social. (OUCBT, Página 7)
eixos de transporte. 3. Melhorar a mobilidade urbana, estratégia que tem Os principais objetivos da operação são:
como objetivos a aplicação do recurso são a execução
de
conexões
entre
os
bairros,
a
1. Socializar os ganhos de produção na região,
implantação de passarelas para pedestres e
estratégia que tem como objetivos como o incentivo
ciclistas nas regiões das avenidas novas e estações
de parcelamento de grandes lotes, a incrementação
de trem e a implantação de um plano cicloviário que
de potencial construtivo e aplicar recursos de
ligue os bairros. (OUCBT, Página 8)
adesão no perímetro expandido. (OUCBT, Página 6) 78
4. Qualificar a vida urbana nos bairros, estratégia
6.
que tem como objetivos a aplicação do incentivo de
promovendo o desenvolvimento econômico da cidade,
fachadas ativas e usos mistos, o incentivo da fruição
estratégia que tem como objetivos a sustentação das
pública,
a
atividades industriais, e a criação de padrões
qualificação dos caminhos históricos e avenidas
urbanísticos específicos como por exemplo: O
junto aos rios e o aumento da arborização urbana.
gabarito controlado de 28 metros e a isenção de
(OUCBT, Página 9)
parcelamento obrigatório no setor Henry Ford, a
a
garantia
de
calçadas
largas,
Reorganizar
as
dinâmicas
metropolitanas
implantação de uma plataforma logística que vise a nas
organização e distribuição de cargas no setor da Vila
proximidades do transporte público, estratégia que
Carioca, a aquisição de edifícios tombados para
tem como objetivos o incentivo de adensamento nos
promover o restauro e a reconversão dos seus usos,
eixos principais de transporte, como por exemplo, a
voltando-os para a economia criativa, e o incentivo de
Av. Alcântara Machado, Av. do Estado e das novas
usos mistos nos corredores de centralidade. (OUCBT,
avenidas, a promoção da requalificação de áreas de
Página 11)
5.
Orientar
o
crescimento
da
cidade
preservação permanente, o aproveitamento dos recuos frontais, adensamento proximo às estações de metrô e trem, e a otimização do uso da terra utilizando da cota máxima de 20m² e o uso do coeficiente de aproveitamento 4 para os novos empreendimentos. (OUCBT, Página 10) 79 55
ANEXOS ao
9. Preservar o patrimônio e valorizar as iniciativas
desenvolvimento da cidade, objetivo que tem como
culturais, estratégia que tem como objetivo a
estratégias a ampliação de áreas verdes, estratégia
destinação de 4% dos recursos para preservação
que tem como objetivos a ampliação de áreas
dos bens tombados, a aquisição dos imóveis
verdes com a implantação de 11 novos parques, o
tombados para o restauro e reconversão de usos,
incentivo da permeabilidade nas áreas de encosta e
em especial para atividades ligadas à economia
áreas de várzea, diminuir a ilha de calor utilizando
criativa, o incentivo a preservação de bens culturais
de recursos da quota ambiental e a aplicação do
por meio de transferência de potencial construtivo,
incentivo
o controle do gabarito e tamanho dos terrenos no
7.
Incorporar
a
de
agenda
certificação
ambiental
dos
novos
subsetor hipódromo, e a recuperação da visibilidade
empreendimentos. (OUCBT, Página 12)
do monumento à independência. (OUCBT, Página 8. Fortalecer a participação popular nas decisões
14)
dos rumos da cidade, estratégia que tem como objetivos a criação de um conselho gestor partidário formado por membros do governo e da sociedade, e a implantação de um sistema que monitore a participação
da
sociedade
nas
questões
de
aprimoramento e controle social da OUCBT. (OUCBT, Página 13)
80
É, portanto, essencial que os princípios que
ANEXO 2 - CARTA DE VENEZA (1964)
devem presidir à conservação e à restauração dos monumentos
DE MAIO DE 1964
sejam
elaborados
em
comum
e
II Congresso Internacional de Arquitetos e Técnicos
formulados num plano internacional, ainda que caiba a
dos Monumentos Históricos ICOMOS - Conselho
cada nação aplica-los no contexto de sua própria
Internacional de Monumentos e Sítios Escritório
cultura e de suas tradições.
Carta
internacional
sobre
conservação
e
restauração de monumentos e sítios.
Ao dar uma primeira forma a esses princípios fundamentais, a Carta de Atenas de 1931 contribui
Portadoras de mensagem espiritual do
para a propagação de um amplo movimento
passado, as obras monumentais de cada povo
internacional que se traduziu principalmente em
perduram no presente como o testemunho vivo de
documentos nacionais, na atividade de ICOM e da
suas tradições seculares. A humanidade, cada vez
UNESCO e na criação, por desta última, do Centro
mais consciente da unidade dos valores humanos,
Internacional de Estudos para a Conservação e
as considera um patrimônio comum e, perente as
Restauração dos Bens Culturais. A sensibilidade e o
gerações futuras, se reconhece solidariamente
espírito crítico se dirigem para problemas cada vez
responsável por preservá-las, impondo a si mesma
mais complexos e diversificados.
o dever de transmiti-las na plenitude de sua autenticidade.
81 55
ANEXOS A sensibilidade e o espírito crítico se dirigem
O texto desta Carta sobre o Património
para problemas cada vez mais complexos e
Industrial foi aprovado pelos delegados reunidos na
diversificados. Agora é chegado o momento de
Assembleia Geral do TICCIH, de carácter trienal,
reexaminar
para
que se realizou em Nizhny Tagil em 17 de Julho de
aprofundá-las e dotá-las de um alcance maior em
2003, o qual foi posteriormente apresentado ao
um novo documento.
ICOMOS para ratificação e eventual aprovação
os
princípios
da
carta
definitiva pela UNESCO ANEXO 3 - CARTA DE NIZHY TAGIL (2003) Preâmbulo CARTA DE NIZHNY TAGIL SOBRE O PATRIMÓNIO INDUSTRIAL (2003)
Os
períodos
mais
The International Committee for the Conservation of
Humanidade são definem-se através dos vestígios
the Industrial Heritage (TICCIH) Julho 2003
arqueológicos
que
antigos
da
testemunharam
história
da
mudanças
fundamentais nos processos de fabrico de objetos Internacional para a Conservação do Património
da vida quotidiana, e a importância da conservação
Industrial) é a organização mundial consagrada ao
e do estudo dos testemunhos dessas mudanças é
património industrial, sendo também o consultor
universalmente aceite.
especial do ICOMOS para esta categoria de património.
Desenvolvidas a partir da Idade Média na Europa, as inovações na utilização da energia assim como no comércio conduziram, nos finais do século XVIII, a mudanças tão profundas como as que 82
ocorreram entre o Neolítico e a Idade do Bronze.
as localidades e as paisagens nas quais se
Estas
localizavam,
mudanças
geraram
evoluções
sociais,
assim
como
todas
as
outras
técnicas e económicas das condições de produção,
manifestações, tangíveis e intangíveis, são de uma
suficientemente rápidas e profundas para que se
importância fundamental. Todos eles devem ser
fale da ocorrência de uma Revolução. A Revolução
estudados, a sua história deve ser ensinada, a sua
Industrial constituiu o início de um fenómeno
finalidade e o seu significado devem ser explorados e
histórico que marcou profundamente uma grande
clarificados a fim de serem dados a conhecer ao
parte da Humanidade, assim como todas as outras
grande público. Para além disso, os exemplos mais
formas de vida existente no nosso planeta, o qual
significativos
se prolonga até aos nossos dias.
inventariados, protegidos e conservados, de acordo
e
característicos
devem
ser
com o espírito da carta de Veneza, para uso e Os vestígios materiais destas profundas
benefício do presente e do futuro.
mudanças apresentam um valor humano universal e a importância do seu estudo e da sua
1.
Definição de património industrial
conservação deve ser reconhecida. Os delegados reunidos na Rússia por
A Carta do Património Industrial deverá incluir
ocasião da Conferência 2003 do TICCIH desejam,
as importantes Cartas anteriores, como a Carta de
por conseguinte, afirmar que os edifícios e as
Veneza (1964) e a Carta de Burra (1994), assim como
estruturas
a Recomendação R(90) 20 do Conselho da Europa.
construídas
para
as
atividades
industriais, os processos e os utensílios utilizados, 83 55
ANEXOS O património industrial compreende os
O período histórico de maior relevo para este
vestígios da cultura industrial que possuem valor
estudo estende-se desde os inícios da Revolução
histórico,
ou
Industrial, a partir da segunda metade do século
científico. Estes vestígios englobam edifícios e
XVIII, até aos nossos dias, sem negligenciar as suas
maquinaria, oficinas, fábricas, minas e locais de
raízes pré e proto-industriais. Para além disso,
processamento e de refinação, entrepostos e
apoia-se no estudo das técnicas de produção,
armazéns, centros de produção, transmissão e
englobadas pela história da tecnologia.
tecnológico,
social,
arquitetônico
utilização de energia, meios de transporte e todas as suas estruturas e infraestruturas, assim como os locais onde se desenvolveram atividades sociais relacionadas com a indústria, tais como habitações, locais de culto ou de educação. A arqueologia industrial é um método interdisciplinar que estuda todos os vestígios, materiais e imateriais, os documentos, os artefatos, a estratigrafia e as estruturas, as implantações humanas e as paisagens naturais e urbanas2, criadas para ou por processos industriais. A arqueologia
industrial
utiliza
os
métodos
de
investigação mais adequados para aumentar a compreensão do passado e do presente industrial. 84