Foto segnavia e lavori Sentiero 4 - Varco del Malavento - vetta M. Pollino
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DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DEI SEGNAVIA E DI EVENTUALI LAVORI ESEGUITI
SENTIERO N° 4 : Varco del Malavento (ex Sella Dolcedorme) - vetta M. Pollino N° di Catasto del sentiero 921 Il sentiero fa parte dell'IPV n. 1B
Nella parte iniziale del percorso, fino a quota 2050 circa, sono stati eseguiti piccoli lavori di spietramento. Lungo gran parte del percorso si è dovuto intervenire per regolarizzare il tracciato, in molti tratti poco chiaro.
Segnavia eseguiti 60, di cui 2 a bandierina Giornata lavorativa 9 ottobre 2014
Foto S4-000 - Gli operatori CAI al lavoro per i primi due segnavia al Varco del Malavento.
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Foto S4-001 - Segnavia n.1, a bandierina per inizio tratto, prima della realizzazione.
Foto S4-002 - Segnavia n.1 dopo la realizzazione.
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Foto S4-003 - Segnavia n.2 prima della realizzazione.
Foto S4-004 - Segnavia n.2 dopo la realizzazione.
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Foto S4-005 - Segnavia n.3 prima della realizzazione.
Foto S4-006 - Segnavia n.3 dopo la realizzazione.
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Foto S4-007 - Segnavia n.4 prima della realizzazione.
Foto S4-008 - Segnavia n.4 dopo la realizzazione.
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Foto S4-009 - Segnavia n.5 prima della realizzazione.
Foto S4-010 - Segnavia n.5 dopo la realizzazione.
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Foto S4-011 - Segnavia n.6 prima della realizzazione.
Foto S4-012 - Segnavia n.6 dopo la realizzazione.
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Foto S4-013 - Segnavia n.7 prima della realizzazione.
Foto S4-014 - Segnavia n.7 dopo la realizzazione.
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Foto S4-015 - Segnavia n.8 prima della realizzazione.
Foto S4-016 - Segnavia n.8 dopo la realizzazione.
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Foto S4-017 - Segnavia n.9 prima della realizzazione.
Foto S4-018 - Segnavia n.9 dopo la realizzazione.
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Foto S4-019 - Segnavia n.8 e n.9 dopo la realizzazione .
I due segnavia sono posti sulla stessa roccia, uno opposto all'altro per garantire la visibilitĂ sia in salita che in discesa.
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Foto S4-020 - Segnavia n.10 prima della realizzazione.
Foto S4-021 - Segnavia n.10 dopo la realizzazione.
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Foto S4-022 - Segnavia n.11 prima della realizzazione.
Foto S4-023 - Segnavia n.11 dopo la realizzazione.
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Foto S4-024 - Segnavia n.12 e n.13 prima della realizzazione.
Foto S4-025 - Segnavia n.12 e n.13 dopo la realizzazione.
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Foto S4-026 - Segnavia n.12 e n.13 dopo la realizzazione su un grosso masso portato sul posto. I due segnavia sono visibili dalle relative direzioni di marcia.
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Foto S4-027 - Segnavia n.14 prima della realizzazione.
Foto S4-028 - Segnavia n.14 dopo la realizzazione.
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Foto S4-029 - Segnavia n.15 prima della realizzazione.
Foto S4-030 - Segnavia n.15 dopo la realizzazione.
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Foto S4-031 - Segnavia n.16 prima della realizzazione.
Foto S4-032 - Segnavia n.16 dopo la realizzazione.
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Foto S4-033 - Segnavia n.17 prima della realizzazione.
Foto S4-034 - Segnavia n.17 dopo la realizzazione.
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Foto S4-035 - Segnavia n.18 prima della realizzazione.
Foto S4-036 - Segnavia n.18 dopo la realizzazione.
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Foto S4-037 - Segnavia n.19 prima della realizzazione.
Foto S4-038 - Segnavia n.19 dopo la realizzazione.
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Foto S4-039 - Segnavia n.20 prima della realizzazione.
Foto S4-040 - Segnavia n.20 dopo la realizzazione.
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Foto S4-041 - Segnavia n.21 prima della realizzazione.
Foto S4-042 - Segnavia n.21 dopo la realizzazione.
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Foto S4-043 - Segnavia n.22 prima della realizzazione.
Foto S4-044 - Segnavia n.22 dopo la realizzazione.
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Foto S4-045 - Segnavia n.23 prima della realizzazione.
Foto S4-046 - Segnavia n.23 dopo la realizzazione.
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Foto S4-047 - Segnavia n.24 prima della realizzazione.
Foto S4-048 - Segnavia n.24 dopo la realizzazione.
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Foto S4-049 - Segnavia n.25 prima della realizzazione.
Foto S4-050 - Segnavia n.25 dopo la realizzazione.
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Foto S4-051 - Segnavia n.26 dopo la realizzazione.
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Foto S4-052 - Segnavia n.27 prima della realizzazione.
Foto S4-053 - Segnavia n.27 dopo la realizzazione.
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Foto S4-054 - Segnavia n.28 prima della realizzazione.
Foto S4-055 - Segnavia n.28 dopo la realizzazione.
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Foto S4-056 - Segnavia n.29 prima della realizzazione.
Foto S4-057 - Segnavia n.29 dopo la realizzazione.
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Foto S4-058 - Segnavia n.30 prima della realizzazione.
Foto S4-059 - Segnavia n.30 dopo la realizzazione.
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Foto S4-060 - Segnavia n.31 prima della realizzazione.
Foto S4-061 - Segnavia n.31 dopo la realizzazione.
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Foto S4-062 - Segnavia n.32 prima della realizzazione.
Foto S4-063 - Segnavia n.32 dopo la realizzazione.
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Foto S4-064 - Segnavia n.33 prima della realizzazione.
Foto S4-065 - Segnavia n.33 dopo la realizzazione.
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Foto S4-066 - Segnavia n.34 prima della realizzazione.
Foto S4-067 - Segnavia n.34 dopo la realizzazione.
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Foto S4-068 - Segnavia n.35 prima della realizzazione.
Foto S4-069 - Segnavia n.35 dopo la realizzazione.
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Foto S4-070 - Segnavia n.36 prima della realizzazione.
Foto S4-071 - Segnavia n.36 dopo la realizzazione.
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Foto S4-072 - Segnavia n.37 prima della realizzazione.
Foto S4-073 - Segnavia n.37 dopo la realizzazione.
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Foto S4-074 - Segnavia n.38 prima della realizzazione.
Foto S4-075 - Segnavia n.38 dopo la realizzazione.
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Foto S4-076 - Segnavia n.39 prima della realizzazione.
Foto S4-077 - Segnavia n.39 dopo la realizzazione.
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Foto S4-078 - Segnavia n.40 prima della realizzazione.
Foto S4-079 - Segnavia n.40 dopo la realizzazione.
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Foto S4-080 - Segnavia n.41 prima della realizzazione.
Foto S4-081 - Segnavia n.41 dopo la realizzazione.
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Foto S4-082 - Segnavia n.42 prima della realizzazione.
Foto S4-083 - Segnavia n.42 dopo la realizzazione.
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Foto S4-084 - Segnavia n.43 prima della realizzazione.
Foto S4-085 - Segnavia n.43 dopo la realizzazione.
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Foto S4-086 - Segnavia n.44 prima della realizzazione.
Foto S4-087 - Segnavia n.44 dopo la realizzazione.
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Foto S4-088 - Segnavia n.45 prima della realizzazione.
Foto S4-089 - Segnavia n.45 dopo la realizzazione.
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Foto S4-090 - Segnavia n.46 prima della realizzazione.
Foto S4-091 - Segnavia n.46 dopo la realizzazione.
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Foto S4-092 - Segnavia n.47 prima della realizzazione.
Foto S4-093 - Gli operatori impegnati durante la realizzazione dei segnavia n.47 e n.48.
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Foto S4-094 - Segnavia n.48 dopo la realizzazione.
Foto S4-095 - Segnavia n.49 prima della realizzazione.
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Foto S4-096 - Segnavia n.49 dopo la realizzazione.
Foto S4-097 - Segnavia n.50 prima della realizzazione.
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Foto S4-098 - Segnavia n.50 dopo la realizzazione.
Foto S4-099 - Gli operatori CAI durante la realizzazione dei segnavia n.49 e n.50. In secondo piano la particella di rimboschimento sperimentale di Pino loricato di quota 2200; sullo sfondo la Serra Dolcedorme.
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Foto S4-100 - Segnavia n.51 prima della realizzazione.
Foto S4-101 - Segnavia n.51 dopo la realizzazione, alla selletta di quota 2220.
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Foto S4-102 - Segnavia n.52 prima della realizzazione.
Foto S4-103 - Segnavia n.52 dopo la realizzazione, alla selletta di quota 2220.
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Foto S4-104 - Segnavia n.53 prima della realizzazione.
Foto S4-105 - Segnavia n.53 dopo la realizzazione. Si è in vista della vetta.
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Foto S4-106 - Segnavia n.54 prima della realizzazione.
Foto S4-107 - Segnavia n.54 dopo la realizzazione.
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Foto S4-108 - Segnavia n.55 prima della realizzazione.
Foto S4-109 - Segnavia n.55 dopo la realizzazione.
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Foto S4-110 - Segnavia n.56 prima della realizzazione.
Foto S4-111 - Segnavia n.56 dopo la realizzazione.
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Foto S4-112 - Segnavia n.57 prima della realizzazione.
Foto S4-113 - Segnavia n.57 dopo la realizzazione.
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Foto S4-114 - Segnavia n.58 prima della realizzazione.
Foto S4-115 - Segnavia n.58 dopo la realizzazione.
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Foto S4-116 - Segnavia n.59 prima della realizzazione.
Foto S4-117 - Segnavia n.59 dopo la realizzazione.
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Foto S4-118 - Segnavia n.60 prima della realizzazione.
Foto S4-119 - Segnavia n.60 dopo la realizzazione.
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Foto S4-120 - Gli operatori CAI sulla vetta del Pollino al tramonto, al cippo IGM in cemento; il segnavia n.60 non è ancora realizzato.
Foto S4-121 - Segnavia n.60 a bandierina, dopo la realizzazione.
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Foto S4-122 - I due segnavia di arrivo alla vetta, a bandierina, dei sentieri 921 - IPV2, a sinistra, e 921 - IPV1B, a destra, sul cippo IGM.