FIRESTONE TRUCK & BUS TYRE CATALOGUE 2015 – 2016
فايرستون للشاحنات والحافالت دﻟﻴﻞ ا ﻃﺎرات 2016 – 2015
TABLE OF CONTENT IMPORTANT NOTICE This catalogue contains brief descriptions and details about the size ranges of the firestone brand tyres for the Middle East and Africa region. As the descriptions in this catalogue are very brief and all tyres are not necessary to all markets in the region, please consult with our sales representative or distributors before ordering new products. We look forward to assisting you in any way possible so that your customers can get the most out of our high quality products. Although great care has been taken in producing this manual, we can accept no responsibility for any loss or damage resulting from undetected errors or misprints which may have occurred. Due to the constant advances in tyre technology, the contents of this catalogue are subject to change without prior notice. No part of this catalogue may be produced in any form or by any electronic or mechanical means, including information storage and retrieval devices or systems, without the prior written permission of Bridgestone Middle East & Africa FZE Dubai, United Arab Emirates.
02
مالحظات هامة
الفهرس
يحتوي هذا الكتيب على ملخص عن مواصفات النقشات وتفاصيل عن تشكيلة المقاسات إلطارات فايرستون لمنطقة .الشرق األوسط وأفريقيا وبما أن المواصفات فى هذا الكتيّب قدمت بشكل ملخص لذا،وأن بعض اإلطارات ال تتماشى بالضرورة مع أسواق معيّنة يرجى مراجعة أحد ممثلي البيع أو الموزعين قبل القيام بأي .طلب شراء نحن نتطلع لتقديم المساعدة بكافة الطرق الممكنة بحيث .يحصل زبائنكم على أفضل ما في منتجاتنا عالية الجودة على الرغم من العناية الفائقة التى تمت مراعاتها بإنتاج هذا
Light Truck Radial ��������������������������������������������
5
�������������������������������������������������������� الشاحنات الخفيفة
Application Chart ���������������������������������������������
7
������������������������������������������������ الرسم البياني للتطبيقات
Truck & Bus Radial ��������������������������������������������
9
������������������������������������������������������ الشاحنات والحافالت
On Highway (Regional) �������������������������������������
9
����������������������������������� )على الطرقات السريعة (اإلقليمية
الكتيّب إال أننا ال نتحمل مسؤولية أي خسارة أو ضرر قد يحدث .بسبب خطأ مطبعي حدث خالل إنتاجه
Mild Off (Regional) ������������������������������������������� 12 ���������������������������� )على الطرق المعبدة والمعبدة جزئيًا (اإلقليمية
يمكن تعديل،وفقا للتطور المستمر في تقنية اإلطارات .محتوى هذا الكتيّب دون إنذار مسبق يمنع نسخ هذا الكتيّب بأى وسيلة سواء كانت إلكترونية أو ميكانيكية بما فى ذلك تخزين المعلومات وأنظمة االسترجاع دون موافقة خطية مسبقة من بريدجستون الشرق األوسط . دبي اإلمارات العربية المتحدة، المنطقة الحرّ ة،وأفريقيا
On / Off ������������������������������������������������������������ 14 ����������������������� خارج الطرق المعبدة/ على الطرق المعبدة Sand ������������������������������������������������������������������ 15 ��������������������������������������������������������� على الطرق الرملية LTR & TBR Technical Information ��������������������� 17 �� العادية والحافالت،المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة Safety Maintenance Tips ���������������������������������� 21 �������������������������������������������� نصائح الحفاظ على السالمة
LIGHT TRUCK RADIAL الشاحنات الخفيفة
مﺼ ّنعو اﻹﻃاﺭات ّ ١٩٠٠ المﻄاﻃية منﺬ والﺼناﻋات ّ
Ensure your tyres work as hard as you do with Firestone truck tyres. Built tough to resist wear, and impressive tread life, Firestone light truck tyres are designed for heavy workloads, so your vehicle can work smarter, not harder both on and off-road. وحياة مثيرة لﻺعجاب لﻺطار، ببنية متينة لمقاومة التﺂكل.تأكد أن اإلطارات الخاصة بك تعمل بجهد كما تفعل مع إطارات شاحنات فايرستون صممت إطارات الشاحنات الخفيفة لفايرستون لﻸشﻐال الثقيلة والشاقة بحيث يمكن لشاحنتك أن تعمل بذكاء أكثر ودون صعوبة،المجدد .بالطرق الوعرة وخارجها
CV3000 Experience the CV 3000 with its tough construction which prevents tyre damage and has excellent resistance to irregular wear. Durable and reliable, Firestone truck tyres are what your truck needs. . ببنيته القوية التي تمنع تلف اإلطارات ومقاومة ممتازة للتﺂكل غير المنتظمCV 3000 عﺶ تجربة الـ . إطارات فايرستون للشاحنات هي ما تحتاجه شاحنتك،طويلة الخدمة وموﺛوق بها
LSR CV CV30 • Long tyre Life and durable construction • Excellent Resistance to irregular wear • خدمة طويلة وبنية قوية • مقاومة ممتازة للتﺂكل غير المنتظم SIZE
LI/SS
PR
TYPE
7.00 R16LT
113/111M
10
B
TT
7.00 R16LT
117/116L
12
B
TT
7.50 R16LT
121/120L
12
B
TT
05
TRUCK & BUS RADIAL
()ﻛﻞ اﻟﻤﺤﺎور
STEER اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ
(All positions)
DRIVE اﻟﺪﻓﻊ TRAILER اﻟﻤﻘﻄﻮرة
The brand inspiring generations of drivers both on and off track.
الشاحنات والحافالت
ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﻤﻌﺒﺪة
ﺧﺎرج اﻟﻄﺮق اﻟﻤﻌﺒﺪة
ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ
ON
OFF
SAND
FS400 II T559 HP3000
FS598 FSR4000
FSG3000 UT3000
UT3000
SS2000
FD600 II
FS598 FSR4000
FSG3000 UT3000
SAT3000
SS2000
TSP3000 II
FS598 FSR4000
FSG3000 UT3000 TMP3000
TMP3000
SS2000
إﻃﺎر دون أﻧﺒﻮب:TL إﻃﺎر ﺑﺄﻧﺒﻮب:TT ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺑﺎﻟﺤﺮف ا ﺳﻮد ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺴﻴﺎرة:B
B: Black lettering on sidewall TT: Tube Type TL: Tubeless Type
07
TRUCK & BUS RADIAL
OUTSTANDING HANDLING PERFORMANCE. أداﺀ بتوجيﻪ ممتاﺯ
الشاحنات والحافالت ON HIGHWAY (Regional) على الطرقات السريعة
FS400 II
STEER (All positions)
• High mileage steer position tyre for highway service • Excellent resistance to irregular wear • Can be used for intercity bus (295/80 R225) • إطار محور التوجيه للمسافات الطويلة للعمل على الطرق السريعة • مقاومة ممتازة للتﺂكل غير المنتظم • يمكن استعماله على الحافالت التي تنتقل بين المدن SIZE
LI/SS
PR
TYPE
12 R22.5
152/148L
16
TL
295/80 R22.5
152/148M
-
TL
315/80 R22.5
154/150M (156/150L)
-
TL
FS400 II UNIQUE TREAD DESIGN PROVIDING EXCELLENT RESISTANCE TO IRREGULAR WEAR.
ﺗﺼميﻢ ﻧقشة مداﺱ فريدة لمقاومة ممتاﺯة ﺿد التﺂﻛﻞ ﻏير المنتﻈﻢ
T559
STEER (All positions)
• Standard all position tyre for highway • Good resistance to irregular wear • إطار قياسي لكافة المحاور لالستعمال على الطرق السريعة • مقاومة جيدة للتﺂكل غير المنتظم SIZE
LI/SS
PR
TYPE
900 R20
140/137K
14
TT
1000 R20
146/143K
16
TT
1100 R20
150/146L
16
TT
11 R22.5
148/145L
16
TL
09
TRUCK & BUS RADIAL الشاحنات والحافالت ON HIGHWAY (Regional) على الطرقات السريعة
HP3000
TESTED & PROVEN UNDER HEAVY LOAD مﺠ ّرﺏ ومﺜﺒﺖ فﻲ الحمولة الﺜقيلة
STEER (All positions)
• Standard all position tyre for highway service • Designed for excellent resistance to irregular wear to provide longer tyre mileage • إطار ممتاز لجميع المحاور لالستعمال على الطرق السريعة • مقاومة فائقة للتﺂكل الﻐير منتظم واستعمال مطول لﻺطار SIZE
LI/SS
PR
TYPE
12 R22.5
152/148L
16
TL
315/80 R22.5
154/150M (156/150L)
18
TL
FS598 FD600 II
DRIVE
• Drive position tyre for highway service • Providing longer tyre life & strong traction • إطارات الدفع للعمل على الطرق السريعة • عمر أطول وقوّ ة تماسك جيدة
10
SIZE
LI/SS
PR
TYPE
295/80 R22.5
152/148M
-
TL
315/80 R22.5
154/150M
-
TL
EXTRA NEW PREMIUM ALL POSITIONS TYRE FOR EXTRA LOAD
إطار جديد عالي الجودة لكل المحاور للحمولة الزائدة
TRUCK & BUS RADIAL
TRUCK & BUS RADIAL
الشاحنات والحافالت
الشاحنات والحافالت ON HIGHWAY (Regional) على الطرقات السريعة
MILD OFF (Regional) على الطرق المعبدة والمعبدة جزئيا
FSR4000 TSP3000 II
STEER (All positions)
• All position tyre for Highway and regional
TRAILER
services • Providing regular wear on steer axle and
• Standard Trailer tyre for highway use
strong traction on drive axle
• Good Resistance to irregular wear
• Excellent casing durability
• إطار قياسي لمحور المقطورة على الطرق السريعة
• إطار لجميع المحاور للقيادة على الطرق السريعة
• مقاومة جيدة للتﺂكل غير المنتظم SIZE
LI/SS
PR
TYPE
265/70 R19.5
141J/143J
-
TL
385/65 R22.5
160K (158L)
18
TL
425/65 R22.5
165K
20
TL
والمحلية • تﺂكل منتظم عند استعماله لمحور التوجيه وقوة سحب ممتازة عند استعماله لمحور الدفع • متانة غالﻑ ممتازة SIZE
LI/SS
PR
TYPE
1100 R20
150/146K
16
TT
1200 R20
154/149K
18
TT
1200 R24
160/156K
20
TT
MILD OFF (Regional) على الطرق المعبدة والمعبدة جزئيا
FSG3000 FSG FS598
STEER (All positions)
• All position tyre for mild off-road • Designed for operations primarily on
• Longer wear & service life
paved roads
• Superior irregular wear resistance
• Providing high heat resistance for
• Superior casing durability
highway use • عمر وخدمة أطول
• مقاومة عالية للتﺂكل غير المنتظم
• إطار لجميع المحاور لالستخدام على الطرق المعبدة والمعبّدة جزئيا
• غالﻑ ذو متانة عالية
12
STEER (All positions)
SIZE
LI/SS
PR
325/95 R24
162/160K
-
TL
1200 R24
160/156K
20
TT
• مصممة للعمل على الطرق المعبدة أساسًا • مقاومة عالية للحرارة على الطرق السريعة
TT/LL SIZE
LI/SS
PR
TT/TL
1200 R20
154/149K
18
TT
1200 R24
156/153K
18
TT
13
TRUCK & BUS RADIAL
TRUCK & BUS RADIAL
الشاحنات والحافالت
الشاحنات والحافالت ON/OFF على الطرق المعبدة وخارجها
UT3000
ON/OFF على الطرق المعبدة وخارجها
STEER (All positions)
• All position tyre for on & off service • Providing excellent traction & superior
TMP3000
stone rejection
• 65 series wide base trailer position tyre for
• إطار جميع المحاور لخدمة النقل على الطرق المعبدة
on & off service
والوعرة
• Providing excellent tyre mileage
• قوة دفع وإمكانية عالية في التخلص من الحصى SIZE
LI/SS
PR
TYPE
1100 R20
150/146K
16
TT
1200 R20
154/150K
18
TT
1200 R24
156/153K
18
TT
11 R225
148/145K
16
TL
12 R22.5
152/148K
16
TL
13 R22.5
154/150K
18
TL
315/80 R22.5
154/150K (156/150J)
-
TL
TRAILER
للمقطورات٦٥ • إطارات واسعة القاعدة من سلسلة لخدمة النقل على الطرق المعبدة والوعرة • فترة عمل لمسافات أطول SIZE
LI/SS
PR
TYPE
445/65 R22.5
169K
20
TL
SAND على الطرق الرملية
SAT3000 SAT
DRIVE
• All premium drive position tyre for on & off service
SS2000 SS
(All positions)
• All position tyre for usage on sand
• Providing excellent cut resistance & longer tyre life
• Providing floatation & traction, especially on soft sand operation
• إطارات دفع ممتازة لخدمة النقل على الطرق المعبدة والوعرة
• إطار لجميع المحاور لالستخدام على الطرق الرملية • قدرة على الطفو والتماسك خاصة على الطرق الرملية
فترة عمل لمسافات أطول،• مقاومة ممتازة للتمزق
14
اللينة
SIZE
LI/SS
PR
TYPE
SIZE
LI/SS
PR
TYPE
1200 R20
154/150K
18
TT
1400 R20
161/156J
18
TT
1200 R24
156/153K
18
TT
15
LTR & TBR TECHNICAL INFORMATION العادية والحافالت،المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة LOAD INDEX The Tyre and Rim Association STANDARD LI
LIGHT TRUCK RADIAL (LTR), TRUCK & BUS RADIAL (TBR) TECHNICAL INFORMATION
،المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة العادية والحافالت SAFETY MAINTENANCE TIPS
ﻧﺼاﺋﺢ الحفاﻅ ﻋلﻰ السالمة
16
kg
LI
kg
LI
LOAD INDEX ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺤﻤﻮﻟﺔ
kg
LI
kg
LI
kg
LI
kg
60
250
81
462
102
850
123
1550
144
2800
165
5150
61
257
82
475
103
875
124
1600
145
2900
166
5300
62
265
83
487
104
900
125
1650
146
3000
167
5450
63
272
84
500
105
925
126
1700
147
3075
168
5600
64
280
85
515
106
950
127
1750
148
3150
169
5800
65
290
86
530
107
975
128
1800
149
3250
170
6000
66
300
87
545
108
1000
129
1850
150
3350
171
6150
67
307
88
560
109
1030
130
1900
151
3450
172
6300
68
315
89
580
110
1060
131
1950
152
3550
173
6500
69
325
90
600
111
1090
132
2000
153
3650
174
6700
70
335
91
615
112
1120
133
2060
154
3750
175
6900
71
345
92
630
113
1150
134
2120
155
3875
176
7100
72
355
93
650
114
1180
135
2180
156
4000
177
7300
73
365
94
670
115
1215
136
2240
157
4125
178
7500
74
375
95
690
116
1250
137
2300
158
4250
179
7750
75
387
96
710
117
1285
138
2360
159
4375
76
400
97
730
118
1320
139
2430
160
4500
77
412
98
750
119
1360
140
2500
161
4625
78
425
99
775
120
1400
141
2575
162
4750
79
437
100
800
121
1450
142
2650
163
4875
80
450
101
825
122
1500
143
2725
164
5000
SPEED SYMBOL The Tyre and Rim Association STANDARD
اﻟﺴﺮﻋﺔ SPEED SYMBOL
Speed Symbol
Speed (km/h)
E
70
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
Z
OVER 240
17
LTR & TBR TECHNICAL INFORMATION
LTR & TBR TECHNICAL INFORMATION
العادية والحافالت،المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة
العادية والحافالت،المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة
1
2
LIGHT TRUCK RADIAL TECHNICAL INFORMATION المعلومات التقنية للشاحنات الخفيفة
PR
Rim (Inch)
16”
TRUCK & BUS RADIAL TECHNICAL INFORMATION المعلومات التقنية للشاحنات العادية والحافالت
Ø
Bar
kPa
PSI
Type
Recommended
Allowed
TL/TT
650 R16
Size 8
105
755
5.00
500
73
5.50
Semi-drop center
5,50F
4.50E
TL TT
650 R16
10
109
755
5.50
550
80
5.50
Semi-drop center
5,50F
4.50E
TL TT
650 R16
12
111
755
6.25
625
91
5.50
Semi-drop center
5,50F
4.50E
TL TT
700 R16
8
108/106
784
4.50
450
65
5.50
Semi-drop center
5.50F
-
TT
700 R16
10
113/112
784
5.25
525
76
5.50
Semi-drop center
5.50F
-
TT
700 R16
12
117/116
784
6.00
600
87
5.50
Semi-drop center
5.50F
-
TT
750 R16
8
112/110
802
4.50
450
65
6.00
Semi-drop center
6.00F
5.50F
TT
750 R16
8
114/112
802
4.50
450
65
6.00
Semi-drop center
6.00F
5.50F
TT
750 R16
10
119
802
5.50
550
80
6.00
Semi-drop center
6.00F
5.50F
TT
750 R16
12
121/119
802
6.50
650
94
6.00
Semi-drop center
6.00F
-
TT
750 R16
14
122
802
7.00
700
102
6.00
Semi-drop center
6.00F
-
TT
825 R16
14
128/126
860
6.75
675
98
6.50
Semi-drop center
6.50H
6.0, 6.00G
TT
225/75 R16
6
103/100
744
3.50
350
51
6.00
5° drop-center
6J
6K, 6½K, 7K, 6½J, 7J
TL
245/75 R16
6
108
774
3.50
350
51
7.00
5° drop-center
7J
6½J, 7½J, 8J, 6½K, 7K
TL
245/75 R16
6
120
774
5.50
550
80
7.00
5° drop-center
7J
6½J, 7½J, 8J, 6½K, 7K
TL
265/75 R16
6
112
804
3.50
350
51
7.50
5° drop-center
7½J
7J, 8J, 7K
TL
285/75 R16
6
116
834
3.50
350
51
8.00
5° drop-center
8J
7½J, 8½J, 9J
TL
285/75 R16
8
122
834
4.50
450
65
8.00
5° drop-center
8J
7½J, 8½J, 9J
TL
235/85 R16
6
108
806
3.50
350
51
6.50
5° drop-center
6½J
6J, 7J, 7½J, 6K, 7K
TL
235/85 R16
8
114/111
806
4.50
450
65
6.50
5° drop-center
6½J
6J, 7J, 7½J, 6K, 7K
TL
235/85 R16
10
120
806
5.50
550
80
6.50
5° drop-center
6½J
6J, 7J, 7½J, 6K, 7K
TL
195/65 R16C
-
104/102
660
4.75
475
69
6.00
5° drop-center
6J
5½J
TL
205/65 R16C
-
107/105
672
4.75
475
69
6.00
5° drop-center
6J
5½J, 6½J
TL
215/65 R16C
-
109/107
686
4.75
475
69
6.50
5° drop-center
6½J
6J, 7J
TL
225/65 R16C
-
112/110
698
4.75
475
69
6.50
5° drop-center
6½J
6J, 7J
TL
235/65 R16C
-
115/113
712
4.75
475
69
7.00
5° drop-center
7J
6½J, 7½J
TL
175/75 R16C
-
101/99
668
4.75
475
69
5.00
5° drop-center
5J
4½J, 5½J
TL
185/75 R16C
-
104/102
684
4.75
475
69
5.50
5° drop-center
5J
5½J, 6J
TL
195/75 R16C
-
107/105
698
4.75
475
69
5.50
5° drop-center
5½J
5½J, 6J
TL
205/75 R16C
-
110/108
714
4.75
475
69
5.50
5° drop-center
5½J
6J, 6½J
TL
205/75 R16C
-
113/111
714
5.25
525
76
5.50
5° drop-center
5½J
6J, 6½J
TL
215/75 R16C
-
113/111
728
4.75
475
69
6.00
5° drop-center
6J
5½J, 6½J, 7J
TL
215/75 R16C
-
116/114
728
5.25
525
76
6.00
5° drop-center
6J
5½J, 6½J, 7J
TL
225/75 R16C
-
121/120
744
5.75
575
83
6.00
5° drop-center
6J
6½J, 7J
TL
205 R16C
8
110/108
736
4.50
450
65
6.00
5° drop-center
5½J
6J, 6½J
TL
(Inch)
Size 225/70 R19.5
19.5”
12
kPa
PSI
Type
Recommended
Allowed
660
96
15° drop-center
6.75
6.00
-
136/134
8.25
825
120
15° drop-center
7.50
6.75
-
141/140
8.50
850
123
15° drop-center
7.50
6.75
265/70 R19.5
-
140/138
7.75
775
112
15° drop-center
7.50
6.75
265/70 R19.5
18
143/141
8.50
850
123
15° drop-center
7.50
6.75
148/145
8.50
850
123
15° drop-center
8.25
7.50
285/70 R19.5
22.5”
Bar 6.60
245/70 R19.5
305/70 R19.5
20”
125/123
245/70 R19.5
285/70 R19.5
24”
18
PR
Rim
-
150/148
9.00
900
131
15° drop-center
8.25
7.50
148/145
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
8.25
445/65 R19.5
18
165
8.50
850
123
15° drop-center
13.00
14.00
365/80 R20
18
160
9.00
900
131
5° tapered or flat-base
10.0, 10.00V
10.00W
700 R20
12
120/118
5.75
575
83
5° tapered or flat-base
5.5S
4.33R, 5.0R, 6.00S, B5.0
825 R20
14
133/131
6.75
675
98
5° tapered or flat-base
6.5
5.5, 6.0, 6.00T, 7.0
900 R20
14
140/137
7.25
725
105
5° tapered or flat-base
7.0
6.0, 6.00T, 6.5, 7.33V, 7.5
1000 R20
16
146/143
8.00
800
116
5° tapered or flat-base
7.5
6.5, 7.0, 7.33V, 8.0, 8.00V
1100 R20
16
150/146
8.25
825
120
5° tapered or flat-base
8.0
7.33V, 7.5, 8.0V, 8.5, 8.50V, 9.00V
1200 R20
18
154/150
8.50
850
123
5° tapered or flat-base
8.5
7.33V, 7.5, 8.0, 8.0V, 8.50V, 9.0, 9.00V
1300 R20
20
164
7.60
760
110
Flat-base
9.00V
8.50V
1400 R20
18
161/156
7.00
700
102
5° tapered or flat-base
10.00
9.0, 10.0, 10.00V, 10.00W
10 R22.5
14
140/137
7.25
725
105
15° drop-center
7.50
6.75
10 R22.5
14
144/142
8.50
850
123
15° drop-center
7.50
6.75
11 R22.5
16
146/143
8.00
800
116
15° drop-center
8.25
7.50
11 R22.5
16
148/145
8.50
850
123
15° drop-center
8.25
7.50
12 R22.5
16
152/148
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
8.25
13 R22.5
18
154/150
8.50
850
123
15° drop-center
9.75
9.00
13 R22.5
-
156/150
8.75
875
127
15° drop-center
9.75
9.00
295/60 R22.5
-
150/147
9.00
900
131
15° drop-center
9.00
9.75
315/60 R22.5
-
152/148
9.00
900
131
15° drop-center
9.75
9.00
255/70 R22.5
-
140/137
8.00
800
116
15° drop-center
7.50
6.75, 8.25
275/70 R22.5
16
148/145
9.00
900
131
15° drop-center
8.25
7.50
275/70 R22.5
16
152/148
9.00
900
131
15° drop-center
8.25
7.50
305/70 R22.5
16
150/148
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
8.25
305/70 R22.5
16
152/148
9.00
900
131
15° drop-center
9.00
8.25
315/70 R22.5
16
152/148
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
9.75
275/80 R22.5
-
148/145
8.50
850
123
15° drop-center
8.25
7.50
295/80 R22.5
16
152/148
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
8.25
315/80 R22.5
18
154/150
8.25
825
120
15° drop-center
9.00
9.75
315/80 R22.5
-
156/150
8.50
850
123
15° drop-center
9.00
9.75
385/65 R22.5
18
160
9.00
900
131
15° drop-center
11.75
12.25
425/65 R22.5
20
165
8.25
825
120
15° drop-center
13.00
12.25, 14.00
445/65 R22.5
20
169
9.00
900
131
15° drop-center
13.00
14.00
1200 R24
18
156/153
7.75
775
112
5° tapered or flat-base
8.50
8.50V, 9.0, 9.00V
1200 R24
20
160/156
8.50
850
123
5° tapered or flat-base
8.50
8.50V, 9.0, 9.00V
325/95 R24
-
162/160
8.50
850
123
5° tapered or flat-base
9.00
8.5, 8.50V, 9.00V, 10.00, 10.00V, 10.00W
19
SIZE AVAILABILITY TABLE
SAFETY MAINTENANCE TIPS
ّ المتوفرة جدول المقاسات Pattern
Size
Load Index
1.TYRE INFLATION PRESSURE Tyres need proper inflation pressure to operate effectively and perform as intended. Tyres carry the vehicle, passenger, and cargo loads and transmit the braking, acceleration, and turning forces. The vehicle manufacturer recommends the inflation pressures for the tyres mounted on your vehicle.
Speed Symbol
Overall Diameter (mm)
Overall Width (mm)
Rim (Inch)
12 R22.5
152/148
L
1081
296
9.00
295/80 R22.5
152/148
M
1049
297
9.00
315/80 R22.5
154/150 (156/150)
M (L)
1076
314
9.00
900 R20
140/137
K
1012
253
7.00T
1000 R20
146/143
K
1047
273
7.50V
CAUTION: In addition to tyre damage, improper inflation pressure may also: • Adversely affect vehicle ride and handling. • Reduce tyre tread wear. • Affect fuel economy. Therefore, follow these important recommendations for tyre and vehicle safety, mileage, and economy: • Always keep the vehicle manufacturer’s recommended inflation pressure in all your tyres, including inside duals. • Check their pressure at preventative maintenance intervals and during pre-trip vehicle inspections.
1100 R20
150/146
L
1076
289
9.00V
2. TIPS FOR SAFE TYRE INFLATION
11 R22.5
148/145
L
1050
272
8.25
12 R22.5
152/148
L
1084
292
9.00
315/80 R22.5
154/150 (156/150)
M (L)
1078
310
9.00
295/80 R22.5
152/148
M
1064
297
9.00
315/80 R22.5
154/150
M
1090
314
9.00
ON HIGHWAY
FS400 II
T559
HP3000
FD600 II
TSP3000 II
FSR4000
FSG3000
SAT3000
SAFETY WARNING Never re-inflate a truck tyre that has been run at very low inflation pressure (i.e. 80% or less of normal operating Pressure) without a complete inspection of the entyre tyre. Immediately have the tyre demounted and inspected by a qualified tyre service professional. CAUTION • The only correct method for checking inflation pressure is to use an accurate tyre inflation pressure gauge. Kicking or thumping a tyre will only tell you when a tyre is totally flat. • Check inflation pressure when the tyres are “cold.” Tyres are considered “cold” when the vehicle has been parked for three hours or more, or if the vehicle has been driven less than a mile at moderate speed. • Never release pressure from a hot tyre in order to reach the recommended cold tyre inflation pressure. Normal driving causes tyres to run hotter and inflation pressure to increase. If you reduce inflation pressure when your tyres are hot, you may dangerously under inflate your tyres. • If it is necessary to adjust inflation pressure when your tyres are “hot,” set their inflation pressure to 10 psi (69 kPa) above the recommended cold inflation pressure. Recheck the inflation pressure when the tyres are cold. • If your tyres lose more than 4 psi (28 kPa) per month, the tyre, tube (if applicable), valve, or rim/ wheel may be damaged. Consult a qualified tyre service professional for an inspection. A difference of 5 psi (35 kPa) or more between duals is not recommended. • Use valve caps to keep the valves clear of debris and to help guard against inflation pressure loss.
143/141
J
870
250
7.50
385/65 R22.5
160 (158)
K (L)
1078
379
11.75
425/65 R22.5
165
K
1137
416
13.00
325/95 R24
162/160
K
1214
316
9.00
1200 R24
160/156
K
1207
315
8.50V
1100 R20
150/146
K
1080
289
8.00V
1200 R20
154/149
K
1116
306
8.50V
1200 R24
160/156
K
1212
305
8.50V
1200 R20
154/150
K
1116
306
8.50V
3. TIPS FOR SAFE LOADING
1200 R24
156/153
K
1212
306
8.50V
SAFETY WARNING Driving your vehicle in an overloaded condition is dangerous. Overloading causes excessive tyre heat build-up and internal structural damage. This can cause a tyre failure, even at a later date, which could lead to serious personal injury or death.
ON/OFF ROAD
UT3000
SAFETY WARNING Inflating an unsecured tyre is dangerous. If it bursts, it could be hurled into the air with explosive force resulting in serious personal injury or death. Never adjust the inflation pressure of a truck tyre unless it is placed in a safety cage or is secured to the vehicle or a tyre mounting machine. Never stand or lean over the tyre or in front of the valve when inflating.
265/70 R19.5
MILD OFF FS598
SAFETY WARNING Driving on tyres with improper inflation pressure is dangerous. • Under-inflation causes excessive tyre heat build-up and internal structural damage. • Over-inflation makes it more likely for tyres to be cut, punctured, or broken by sudden impact. These situations can cause a tyre failure, even at a later date, which could lead to serious personal injury or death. Consult the vehicle tyre information placard and/or owner’s manual for the recommended inflation pressures.
1100 R20
150/146
K
1087
291
8.00V
1200 R20
154/150
K
1123
307
8.50V
1200 R24
156/153
K
1213
310
8.50V
11 R22.5
148/145
K
1059
272
8.25
12 R22.5
152/148
K
1089
296
9.00
13 R22.5
154/150
K
1130
319
9.75
CAUTION • Always keep the vehicle manufacturer’s recommended inflation pressure in all your tyres, including inside duals. Check their pressure at preventative maintenance intervals and during pre-trip vehicle inspections. • Never exceed the maximum load rating stamped on the sidewall of your tyre. • Never exceed the gross vehicle weight rating (GVWR) or gross axle weight ratings (GAWR) of your vehicle. • Never exceed the maximum load or inflation pressure capacity of the rim/wheel. • Consult your vehicle owner’s manual for load recommendations and special instructions (such as for Carrying unusually heavy loads).
4. TYRE DAMAGE AND INSPECTION
315/80 R22.5
154/150 (156/150)
K (J)
1086
308
9.00
1200 R20
154/150
K
1135
308
8.50V
1200 R24
156/153
K
1211
302
8.50V
TMP3000
445/65 R22.5
169
SS2000
1400 R20
161/156
K
1162
456
14.00
J
1235
374
10.00WI
SAND
Evaluation and maintenance of your tyres is important to their performance and the service they provide to you. Over time and/or through use, the condition of a tyre can change from exposure to everyday road conditions, the environment, damaging events such as punctures, and other external factors. SAFETY WARNING Driving on damaged tyres is dangerous. A damaged tyre can suddenly fail causing serious personal injury or death. Have your tyres regularly inspected by a qualified tyre service professional. CAUTION: • After striking anything unusual in the roadway, have a qualified tyre service professional demount the tyre and inspect it for damage. A tyre may not have visible signs of damage on the tyre surface. Yet, the tyre may suddenly fail without warning, a day, a week, or even months later. • Inspect your tyres for cuts, cracks, splits or bruises in the tread and sidewall areas. Bumps or bulges may indicate a separation within the tyre body. Have your tyre inspected by a qualified tyre service professional. It may be necessary to have it removed from the rim/wheel for a complete inspection. Do not delay performing any necessary repair(s). • Inspect your tyres for adequate tread depth. When the tyre is worn to the built-in indicators at 1.6 mm or less tread groove depth, or the tyre cord or fabric is exposed, the tyre is dangerously worn and must be replaced immediately. • Inspect your tyres for uneven wear. Wear on one side of the tread or flat spots in the tread may indicate a problem with the tyre or vehicle. Consult a qualified tyre service professional. • Inspect your rims/wheels also. If you have a bent, chipped, or cracked rim/wheel, it must be replaced.
5. TIPS FOR TYRE REPAIRS SAFETY WARNING Driving on an improperly repaired tyre is dangerous. An improper repair can be unreliable or permit further damage to the tyre. The tyre may suddenly fail, causing serious personal injury or death. A complete inspection and repair of your tyre should be conducted by a qualified tyre service professional.
20
CAUTION: • The tyre must be demounted from the rim/wheel for a complete inspection, inside and out. Some damage to the tyre may only be evident on the interior of the tyre. Any tyre repair done without removing the tyre from the rim/wheel is improper. • A patch must be applied to the interior of the tyre and the puncture hole filled with suitable plug/stem filler. This helps ensure that the interior of the tyre is adequately sealed to prevent inflation pressure loss and prevents contamination of the steel belts and other plies from the elements (such as water) in the outside world. Using only a plug/stem, or using only a patch, is not a safe or proper repair. The truck/bus tyre puncture repair injury limit to the tread area is 6 mm. Larger injuries or damage in areas outside the tread should be evaluated and repaired, if possible, by qualified tyre service professionals. • Never substitute a tube for a proper repair or to remedy an improper repair. • Not all punctured or damaged tyres can be properly repaired; consequently, they must be replaced. • Repair and retread, if possible, tyres having a tread depth 1.6 mm or less remaining in any tread groove. • Tubes, like tyres, should only be repaired by a qualified tyre service professional.
6. TIPS FOR REMOVING TYRE/WHEEL ASSEMBLY FROM VEHICLE SAFETY WARNING If the tyre has internal damage, it may burst with explosive force, causing serious personal injury or death. Always deflate a tyre and wheel assembly completely before loosening any lug nut when removing a tyre from a vehicle for service or demounting. On dual wheel assemblies, both tyres should be deflated and removed before any work is started.
7. TYRE MOUNTING AND OTHER SERVICING SAFETY WARNING Removing and replacing tyres on wheels can be dangerous. Attempting to mount tyres with improper tools or procedures may result in a tyre explosion causing serious personal injury or death. This is only a job for a qualified tyre service professional. SAFETY WARNING Inflating an unsecured tyre is dangerous. If it bursts, it could be hurled into the air with explosive force resulting in serious personal injury or death. • Always stand well clear of any tyre mounting operation. This is especially important when the service operator inflates the tyre. • When inflating a tyre after mounting on a rim/wheel, always use a safety cage and an extension hose with pressure gauge and clip-on chuck. • Never adjust the inflation pressure of a truck tyre unless it is placed in a safety cage or is secured to the vehicle or a tyre mounting machine. • Never stand or lean over the tyre or in front of the valve when inflating. SAFETY WARNING Never pour or spray any flammable substance into or onto a tyre or rim/wheel for any purpose whatsoever. The residue left by the substance could result in a fire or explosion which may cause severe injury or death. • Tyres must match the width and diameter requirements of the wheels. Radial tyres must only be mounted to wheels approved for radial tyres. • Inspect the tyre and rim/wheel. Rims/wheels must be free of cracks, dents, chips, and rust. Tyres must be free of bead damage, cuts, punctures, foreign material, and moisture. • For a tubeless truck tyre, always install a new valve, or new valve core and cap, each time a new or retreaded tyre is installed. • For a tube-type truck tyre, always use a new, proper size tube and flap each time a new or retreaded tyre is installed. • Use only vegetable oil-based lubricants in mounting or demounting. • Always ensure rim components fit properly before inflating. • Never tap component parts with a tool/hammer/mallet while tyre is inflated. • Never attempt to disassemble multi-piece rims while inflated. • Never inflate a tyre beyond 40 psi (275 kPa) to seat the beads. Be absolutely certain beads are fully seated before adjusting inflation pressure to the level recommended for vehicle operation. • Use valve caps to keep the valves clear of debris and to help guard against inflation pressure loss. • Always stand well away from the work area when tyres are being spin-balanced either on or off the vehicle.
8. TIPS FOR TYRE MIXING SAFETY WARNING Driving your vehicle with an improper mix of tyres is dangerous. Your vehicle’s handling characteristics can be seriously affected. You could have an accident resulting in serious personal injury or death. Consult your vehicle owner’s manual and a qualified tyre service professional for proper tyre replacement.
9. TIPS FOR DUAL MATCHING Tyres paired in a dual assembly should be matched in tyre construction and dimension. Improperly matched tyres may result in irregular wear, rapid wear, and premature tyre failure. Failure to match tyres in a dual assembly may result in sudden tyre destruction. For radial tyres, properly paired dimension tolerances are as follows: • Diameter: within 6 mm of each other • Circumference: 19 mm of each other
10. TYRE SPEED RESTRICTIONS Bridgestone brand truck tyres have maximum recommended speeds. When replacing your tyres, check your vehicle owner’s manual and tyre information placard and consult with a Bridgestone brand truck tyre retailer for recommendations and information about tyre speed capability. The speed capabilities of truck tyres are based on standardized laboratory tests under specific, controlled conditions. While these tests may relate to performance on the road, real-world driving is rarely identical to any test conditions. Your tyre’s actual speed capability may be less since it is affected by factors such as inflation pressure, load, tyre condition (including damage), wear, vehicle condition (including alignment), driving conditions, and duration at which the speed is sustained.
11. TYRE STORAGE Tyres should be stored indoors in a cool, dry place where water cannot collect inside them. Tyres should be placed away from electric generators/motors and sources of heat such as hot pipes. Storage surfaces should be clean and free of grease, gasoline, diesel fuel, or other substances which can deteriorate the rubber. SAFETY WARNING Improper storage can damage your tyres in ways that may not be visible and can lead to a failure resulting in serious personal injury or death. The spare tyre in your vehicle is intended to be used as a spare when needed. The spare tyre carrier is not intended to be used for long term storage.
21
ﻧﺼاﺋﺢ الحفاﻅ ﻋلﻰ السالمة -١ﺿﻐط الﻬواﺀ فﻲ اﻹﻃاﺭ: اإلطارات تحتاج ضﻐط هواء سليم للعمل بفعالية وأداء على النحو المنشود .تحمل اإلطارات كل أنواع المركبات ،السيارات وشاحنات البضائع وتساعد في حركة الكبح ،زيادة السرعة وقوة االلتفاﻑ .يوصي مص ّنع المركبة بضﻐط الهواء المناسب لﻺطارات التي تم تركيبها على شاحنتك. ﺗحﺬير السالمة: القيادة بإطارات مع ضﻐط هواء غير مناسب أمر خطير. • يسبب التقليل من ضﻐط الهواء تضخم مفرﻁ لحرارة اإلطارات والضرر للهيكل الداخلي. • يؤدي اإلفراﻁ في ضﻐط الهواء إلى احتمال تعرﺽ اإلطارات إلى قطع ،ﺛقب ،أو كسر بعد تأﺛير مفاجﺊ وارد جدﴽ. ويمكن لهذﻩ الحاالت أن تسبب سقوﻁ اإلطارات ،حتى في وقت الحق ،مما قد يؤدي إلى إصابة جسدية جسيمة أو وفاة .لذلك يرجى استشارة الفتة المعلومات إلطارات المركبة /أو دليل ضﻐط الهواء الذي ينصح به.
باإلطارات قد ال تكون واضحة إال في المناطق الداخلية من اإلطارات .أي تصليح لﻺطارات يقام به دون إزالة اإلطارات من الجنط /العجلة غير مناسب. • يجب أن تطبق رقعة على المناطق الداخلية لﻺطارات وتعبﺌة الثقوب بحشوة من أصل اإلطار. هذا يساعد على ضمان أن المناطق الداخلية من اإلطارات مختومة بشكل كاﻑ لمنع فقدان ضﻐط الهواء ويمنع التلوث من األحزمة الفوالذية وغيرها من العناصر (مثل الماء) في المحيط الخارجي .استخدام المكونات األصلية ،أو استخدام الرقعة فقط ،ال يعتبر إصالﺡ ﺁمن أو سليم. تحديد تصليح ﺛقب اإلطارات المصابة إلى منطقة المداس أي ٦ملم .ينبﻐي تقييم وتصليح اإلصابات أو األضرار الكبيرة في المناطق الخارجية للمداس ،إذا كان ذلك ممكنًا ،من قبل أخصائيين مؤهلين في خدمة اإلطارات. • ال تستبدل أنبوب إلصالﺡ سليم أو لمعالجة إصالﺡ غير مناسب. • ال يمكن معالجة كل اإلطارات التالفة أو المثقوبة بشكل صحيح .بالتالي ،ال بد من استبدالها. • الرجاء إصالﺡ وتﻐيير اإلطارات التي لها عمق مداس يبلﻎ ١.٦ملم أو أقل متبقي في أحد أخاديد المداس ،إذا كان ذلك ممكنًا. • يجب فقط إصالﺡ األنابيب ،تماما مثل اإلطارات ،من قبل فنيين مؤهلين في خدمة اإلطارات.
ﺗنﺒيﻪ: باإلضافة إلى تلف اإلطارات ،قد يسبب ضﻐط الهواء غير المناسب في: • التأﺛير سلبًا على ركوب المركبة والتعامل معها. • الحد من تﺂكل مداس اإلطار. • يؤﺛر على االقتصاد في استهالﻙ الوقود. ولذلك ،يرجى اتباع هذﻩ التوصيات الهامة لسالمة اإلطارات والمركبات ،الكيلومترات المقطوعة واالقتصاد: • احتفﻆ بضﻐط الهواء الموصى به من قبل الشركة المصنعة للمركبة في كل اإلطارات ،بما في ذلك اإلطارات الثنائية الداخلية. • افحص ضﻐط الهواء عند فترات الصيانة الوقائية وخالل فحص المركبات قبل الرحلة.
ﺗحﺬير السالمة: إذا كانت اإلطارات متضرّ رة داخليًا ،قد تنفجر بقوة ،مما يتسبب في إصابة شخصية خطيرة أو وفاة .أفرﻍ دائمًا الهواء من اإلطارات والعجالت تمامًا قبل توسيع رأس الصامولة عند إزالة اإلطارات من المركبة إلخضاعها للخدمات أو للفك .في حالة تجمعات العجالت المزدوجة ،ينبﻐي إفراﻍ الهواء من كلتا اإلطارات وإزالتها قبل القيام بأي عمل.
- ٢ﻧﺼاﺋﺢ لﻀﻐط ﻫواﺀ سليﻢ:
.٧ﺗرﻛيﺐ اﻹﻃاﺭات والخدمات األﺧرﻯ:
ﺗحﺬير السالمة: يعتبر نفخ اإلطارات غير المضمونة أمرﴽ خطيرﴽ .قد تنفجر وتطير بالهواء بقوّ ة انفجار كبيرة قد تؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة أو وفاة .ال تضبط أبدﴽ ضﻐط الهواء إلطارات الشاحنات ما لم يتم وضعها في قفص سالمة أو يتم تأمين المركبة أو ﺁلة تركيب اإلطارات .ال تقف أبدﴽ أو تتكﺊ على اإلطارات أو أمام الصمام عند الضﻐط.
ﺗحﺬير السالمة: إزالة واستبدال اإلطارات من العجالت قد يكون خطيرﴽ .محاولة تركيب اإلطارات مع أدوات أو إجراءات غير سليمة قد يؤدي إلى انفجار اإلطارات مما يتسبب في إصابة جسدية جسيمة أو وفاة .هذا ليس سوى عمل الفنيين المؤهلين في خدمة اإلطارات.
ﺗحﺬير السالمة: ال تقم أبدﴽ بإعادة ضﻐط إطارات الشاحنة التي تم تشﻐيلها في ضﻐط هواء منخفض جدﴽ (أي ٪٨.أو أقل من ضﻐط التشﻐيل العادي) دون تدقيق كامل لﻺطارات بأكملها .الجأ على الفور إلى فنيين مؤهلين في خدمة اإلطارات ،لفك اإلطارات وفحصها. ﺗنﺒيﻪ: • األسلوب الصحيح الوحيد لفحص ضﻐط الهواء لﻺطارات هو االستخدام الدقيق لقياس ضﻐط الهواء .ركل أو تحريك اإلطارات سوﻑ يخبرﻙ فقط متى يكون اإلطار منفوخا تماما. • افحص ضﻐط الهواء عندما تكون اإلطارات »باردة« .تعتبر اإلطارات »باردة« عندما تكون المركبة متوقفة لمدة ﺛالث ساعات أو أكثر ،أو إذا كان قد تم قيادة السيارة أقل من ميل واحد بسرعة معتدلة. ّ تخفض الضﻐط عن اإلطارات الساخنة من أجل الوصول إلى ضﻐط الهواء المنصوﺡ به لﻺطارات الباردة. • ال القيادة العادية تجعل اإلطارات تعمل بحرارة عالية وتزيد في ضﻐط الهواء .إذا قمت بتقليل ضﻐط الهواء عندما تكون إطاراتك ساخنة ،فيعتبر ذلك أمرﴽ خطيرﴽ لتقوم به. • إذا كان من الضروري ضبط ضﻐط الهواء إلطاراتك وهي »ساخنة« ،اضبط ضﻐط الهواء إلى ١٠رطل ( ٦٩كيلو باسكال) فوق ضﻐط الهواء الموصى به عند البرود .أعد فحص ضﻐط الهواء عندما تكون اإلطارات باردة. • إذا فقدت اإلطارات الخاصة بك أكثر من ٤رطل ( ٢٨كيلو باسكال) في الشهر ،اإلطارات ،األنابيب (إن وجدت)، الصمام ،أو الجنط /العجلة قد تكون تالفة .قم باستشارة مؤهل في خدمة اإلطارات للفحص. ال ينصح بفارق ٥رطل ( ٣٥كيلو باسكال) أو أكثر بين اإلطارات الثنائية. • استخدم غطاء الصمامات للحفاظ على الصمامات من الحطام وللمساعدة في حمايتها من فقدان ضﻐط الهواء.
- ٣ﻧﺼاﺋﺢ لتحميﻞ ﺁمﻦ: ﺗحﺬير السالمة: قيادة المركبة بحمولة زائدة أمر خطير .الحمولة الزائدة تسبب اإلفراﻁ في الحرارة لﻺطارات والضرر الهيكلي الداخلي .يمكن أن يسبب هذا بسقوﻁ اإلطارات ،حتى في وقت الحق ،مما قد يؤدي إلى إصابة جسدية جسيمة أو وفاة. ﺗنﺒيﻪ: • احتفﻆ دائمًا بضﻐط الهواء الذي ينصح به من قبل الشركة المصنعة للمركبة في كل اإلطارات ،بما في ذلك اإلطارت الثنائيةّ . تأكد من ضﻐط الهواء عند الصيانة الوقائية وخالل فحص المركبات قبل الرحلة. • التتجاوز أبدﴽ الحد األقصى المقرر للحمل المختوم على واجهة اإلطارات. • ال تتجاوز الوزن اإلجمالي للسيارة ) (GVWRأو معدل إجمالي وزن المحور ) (GAWRلمركبتك. • ال تتجاوز الحد األقصى للتحميل أو لقدرة ضﻐط الهواء للحافة /العجلة. • راجع دليل مالك المركبة الخاص بك لتوصيات التحميل والتعليمات الخاصة (مثل نقل حموالت ﺛقيلة على نحو غير عادي).
- ٤ﺗلﻒ وفحﺺ اﻹﻃاﺭات : تقدمها لك .مع مرور الوقت و /أو من خالل تقييم وصيانة اإلطارات الخاصة بك مهم ألدائها والخدمات التي ّ االستخدام ،حالة اإلطارات يمكن أن تتﻐير نتيجة لظروﻑ الطريق اليومية ،البيﺌة ،واألحداث المتسببة في التلف مثل الثقوب ،وغيرها من العوامل الخارجية. ﺗحﺬير السالمة: القيادة على اإلطارات التالفة خطر .اإلطارات التالفة قد تسقط فجأة مما يتسبب في إصابة شخصية خطيرة أو وفاة. قم بفحص اإلطارات الخاصة بك بصورة منتظمة من قبل الفنيين المؤهلين لخدمة اإلطارات. ﺗنﺒيﻪ: • عند االصطدام بأي شيء غير عادي في الطريق ،قم بفك اإلطارات على يد فنيين مؤهلين في خدمة اإلطارات وذلك لتفقد األضرار .قد ال يكون لﻺطارات عالمات مرئية للضرر على سطحها .لكن ،قد تسقط اإلطارات فجأة دون سابق إنذار ،بعد يوم ،أسبوع ،أو حتى أشهر في وقت الحق. • افحص اإلطارات الخاصة بك للتأكد من وجود خدوﺵ ،شقوق أوكدمات في المداس وأماكن واجهة اإلطار .الكدمات أو االنتفاخات قد تشير إلى وجود فصل عن جسم اإلطار .أخضع إطاراتك للفحص على يد فنيين مؤهلين في خدمة اإلطارات .قد يكون من الضروري فكه من الجنط /العجلة لفحص كامل .ال تؤخر أي إصالﺡ ضروري. • افحص اإلطارات الخاصة بك للحصول على عمق مداس مناسب .عندما تتﺂكل اإلطارات بمؤشرات مدمجة في ٣٢/٢بوصة ( ١.٦مم) أو عمق أقل لفجوات المداس ،أو أن حبل اإلطارات أونسيجها معرﺽ للتﺂكل ،فإن هذﻩ اإلطارات متﺂكلة بصفة خطيرة ويجب استبدالها على الفور. • أخضع اإلطارات الخاصة بك لفحص التﺂكل غير المنتظم .التﺂكل على جانب واحد من المداس أو ﻇهور بقع سطحية في المداس قد تشير إلى وجود مشكلة في اإلطارات أو في المركبة .استشر فني مؤهل في خدمة اإلطارات. • افحص الجنط /العجالت أيضا .إذا كان لديك تصدع بالجنط /العجلة ،ال بد من استبدالهما.
-٥ﻧﺼاﺋﺢ ﻹﺻالح اﻹﻃاﺭات: ﺗحﺬير السالمة: القيادة على اإلطارات التي أصلحت بشكل غير صحيح خطر .التصليح غير المناسب يمكن أن يكون غير موﺛوق ويؤدي إلى مزيد من الضرر في اإلطارات .قد تسقط فجأة اإلطارات ،مما يتسبب في إصابة شخصية خطيرة أو وفاة .ينبﻐي إجراء فحص كامل وتصليح اإلطارات الخاصة بك من قبل فنيين مؤهلين في خدمة اإلطارات.
- ٦ﻧﺼاﺋﺢ ﻹﺯالة ﺗﺠمﻊ اﻹﻃاﺭ /العﺠلة مﻦ المرﻛﺒة:
ﺗحﺬير السالمة: يعتبر نفخ اإلطارات غير المضمونة أمرﴽ خطيرﴽ .قد تنفجر وتطير بالهواء بقوّ ة انفجار كبيرة قد تؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة أو وفاة. • الرجاء الوقوﻑ على مسافة واضحة عند أي عملية تركيب إطارات .هذا مهم بشكل خاص عند يقوم العامل بضﻐط الهواء في اإلطارات. • عند ضﻐط الهواء باإلطارات بعد تركيبها على الجنط /العجلة ،استخدم دائمًا قفص السالمة وخرطوم التمديد مع قياس الضﻐط ومشبك على الظرﻑ. • ال تضبط أبدﴽ ضﻐط الهواء إلطارات الشاحنات ما لم يتم وضعها في قفص السالمة أو يتم تأمينها على المركبة أو ﺁلة تركيب اإلطارات. • ال تقف أبدﴽ أمام اإلطارات أو أمام الصمام عند ضخ الهواء. ﺗحﺬير السالمة: ال تقم بصب أو رﺵ أي مادة قابلة لالشتعال داخل أو على اإلطارات أو الجنط /العجلة ألي غرﺽ كان .بقايا هذﻩ المادة قد تؤدي إلى حدوث حريق أو انفجار مما قد يتسبب في إصابة شديدة أو وفاة. • يجب أن تتناسب اإلطارات مع متطلبات عرﺽ وقطر العجالت .يجب تركيب اإلطارات الشعاعية فقط على الجنط المعتمد لﻺطارات الشعاعية. • افحص اإلطارات والجنط /العجلة .الجنط /العجالت يجب أن تكون خالية من الشقوق ،الخدوﺵ ،النهﺶ والصدأ .يجب أن تكون اإلطارات خالية من تلف الشفة ،القطوع ،الثقوب ،المواد الﻐريبة والرطوبة. • بالنسبة للشاحنات دون أنبوب ،قم دائمًا بتركيب صمام ،أو غطاء صمام جديد ،في كل مرة يتم تثبيت إطارات جديدة أو مداس جديد. • بالنسبة للشاحنات ذات األنبوب ،قم دائمًا باستخدام أنبوب جديد ذو حجم مناسب في كل مرة يتم تثبيت إطارات جديدة أو مجددة (مداس جديد). • قم باستخدام مواد التشحيم التي تعتمد فقط على الزيوت النباتية عند التركيب أو الفك. • تأكد دائمًا أن مكونات الجنط تتناسب بشكل صحيح قبل نفخ الهواء. • ال تضرب األجزاء المكونة للجنط بأداة /مطرقة بينما يتم نفخ الهواء في اإلطارات. • ال تحاول أبدﴽ تفكيك الجنط ذو القطع المتعددة عند نفخ الهواء. • ال تنفخ أبدﴽ اإلطارات إلى ما بعد ٤٠رطل ( ٢٧٥كيلو باسكال) لتجليس الشفة/الحافةّ . تأكد أن الشفة مج ّلسة قبل تعديل ضﻐط التهواء إلى المستوى الموصى به لتشﻐيل المركبات. • استخدم غطاء صمام للحفاظ على الصمامات من الحطام وللمساعدة في الحماية من فقدان ضﻐط الهواء. • الرجاء الوقوﻑ دائمًا بعيدﴽ عن منطقة العمل عند تدوير و ترصيص اإلطارات إما بالمركبة أو خارجها.
-٨ﻧﺼاﺋﺢ ﺧاﺻة بخلط اﻹﻃاﺭات: ﺗحﺬير السالمة: قيادة المركبة بتركيبة إطارات غير مناسبة خطر .خصائص التشﻐيل قد تتأﺛر بشكل خطير .قد تتعرﺽ إلى حادث يؤدي إلى إصابة جسدية جسيمة أو وفاة .راجع دليل مالك السيارة الخاص بك واختصاصي مؤهل في خدمة اإلطارات الستبدال مناسب لﻺطارات.
.٩ﻧﺼاﺋﺢ التﺠميﻊ المﺰدوﺝ: يجب التأكد من اإلطارات التي تم تجميعها ازدواجيًا تتطابق في بناء الجنط واألبعاد .اإلطارات التي تم ّ مبكر .عدم تطابق تجميعها بطريقة غير صحيحة قد تؤدي إلى تﺂكل غير منتظم وسريع ،وسقوﻁ إطارات اإلطارات في التجمع المزدوج قد يؤدي إلى تدمير اإلطارات المفاجﺊ .بالنسبة لﻺطارات الشعاعية ،أبعاد التجمع والتطابق السليمة هي كما يلي: • قطر :تقريبًا ٦ملم من بعضها البعض • محيط ١٩ :ملم من بعضها البعض
-١٠الحدود المفروﺿة ﻋلﻰ سرﻋة اﻹﻃاﺭات: لبريدجستون حد أقصى موصى به بالنسبة لسرعة الشاحنات .عند استبدال اإلطارات الخاصة بك ،تثبت من دليل مالك المركبة ومعلومات الفتة اإلطارات واستشر بائع إطارات شاحنات ماركة بريدجستون للتوصيات والمعلومات حول قدرة السرعة لدى اإلطارات .قدرة سرعة اإلطارات تعتمد على اختبارات مخابر موحدة في ﻇل ﻇروﻑ مراقبة معينة .في حين أن هذﻩ االختبارات قد ترتبط باألداء على الطريق ،والقيادة في العالم الحقيقي نادرﴽ ما تكون مطابقة ألية شروﻁ اختبار .قد تكون قدرة السرعة الحالية لﻺطارات الخاصة بك أقل عندما تكون متأﺛرة بعوامل مثل ضﻐط الهواء ،التحميل ،حالة اإلطارات (بما في ذلك التلف) ،والتﺂكل ،حالة المركبة (بما في ذلك التوافق) ،ﻇروﻑ القيادة ،والمدة التي تمت المحافظة فيها على السرعة.
-١١ﺗخﺰيﻦ اﻹﻃاﺭات : يجب أن يتم تخزين اإلطارات في الداخل في مكان بارد وجاﻑ حيث ال يمكن للمياﻩ أن تتجمع داخلها .يجب وضع اإلطارات بعيدا عن المولدات الكهربائية /المحركات ومصادر الحرارة مثل األنابيب الساخنة .يجب أن تكون أسطح التخزين نظيفة وخالية من الشحوم والبنزين ووقود الديزل ،أو غيرها من المواد التي يمكن أن تتلف المطاﻁ. ﺗحﺬير السالمة: يمكن للتخزين غير السليم أن يتلف اإلطارات الخاصة بك بطرق قد ال تكون واضحة ويمكن أن يؤدي ذلك إلى سقوﻁ اإلطارات مما يؤدي إلى إصابة جسدية جسيمة أو وفاة. إن الهدﻑ من االحتفاظ باإلطار االحتياطي في المركبة الستخدامه كاحتياﻁ عند الحاجة .وليس المقصود من االحتفاظ به استخدامه للتخزين على المدى الطويل.
ﺗنﺒيﻪ: • يجب فك اإلطارات من الجنط /العجلة لفحص كامل من الداخل والخارج .بعض األضرار التي ألحقت
22
BRIDGESTONE MIDDLE EAST & AFRICA FZE P.O.Box 16813, Jebel Ali Free Zone, Dubai, United Arab Emirates Tel.: +971 4 8833933 Fax: +971 4 8833978 www.bridgestone-mea.com
ح. م.بريدجستون الشرق األوسط وأفريقيا م ، المنطقة الحرة بجبل علي،١٦٨١٣ ب.ص اإلمارات العربية المتحدة،دبي +٩٧١ ٤ ٨٨٣٣٩٣٣ :الهاتف +٩٧١ ٤ ٨٨٣٣٩٧٨ :الفاكس www.bridgestone-mea.com