Itajaí completa 162 anos como referência nos indicadores econômicos e sociais em Santa Catarina

Itajaí completou neste mês de junho 162 anos de emancipação política administrativa com a trajetória marcada por desenvolvimento econômico e social. A economia que mais cresce em Santa Catarina nos últimos anos sustenta o reconhecimento de bons resultados no cenário nacional e internacional e enche de orgulho seus cidadãos, principais responsáveis pelo crescimento da cidade. Resultados que refletem na qualidade de vida e projetam um futuro de prosperidade.

O Município de Itajaí luta para valorizar a determinação e o trabalho de seu povo, além de incentivar as potencialidades. Seja no investimento de recursos próprios em obras, no desenvolvimento de políticas públicas ou na busca pelo aporte financeiro estadual e federal, Itajaí promove um ciclo de cooperação entre o poder público e a iniciativa privada. A economia do Município é a área de desenvolvimento mais reconhecida entre os indicadores. Em Itajaí, os resultados positivos refletem diretamente na vida do cidadão como no caso da geração de empregos. Em 2021, o município esteve entre as cinco cidades do Estado com maior saldo positivo de empregos, ultrapassando 15 mil postos de trabalho. O ano também começou com saldo positivo nas contratações formais nos quatro meses levantados pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED).

Com monitoramento regular sobre as cidades brasileiras, a Confederação Nacional de Municípios (CNM) destaca como indicador de maior crescimento nos últi-

mos anos a evolução dos empregos formais na cidade, com índice de 89,6%. São mais de cem mil pessoas com carteira assinada, com remuneração dos trabalhadores formais média de R$ 2.824,92 mensais, salário considerado de qualidade pela CNM. Valores que comparados o Produto Interno Bruto (PIB) per capita, o segundo de Santa Catarina e o maior entre as 12 grandes economias do estado, comprovam a distribuição de renda entre os itajaienses.

Em Santa Catarina, a cidade é a segunda colocada e a única entre as grandes economias a se destacar no PIB per capita, com um total de R$ 128.522,07 por habitante. Itajaí também se mantém como segundo maior PIB do Estado. Os dados foram divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Além de boa empregadora, Itajaí também é um celeiro de novas oportunidades para o empreendedorismo com aporte para pequenas até as grandes empresas. Mesmo sendo a sexta cidade em número populacional com cerca de 220 mil habitantes, Itajaí é a quarta força de Santa Catarina em número de empresas.

Uma das principais características da economia itajaiense dos últimos anos é a diversificação da ca-

Alfa Bile Santana deia produtiva e de serviços. Polo Náutico do Brasil, Itajaí aproveita sua vocação e seus aspectos geográficos para produzir emprego e renda. Os estaleiros da cidade são reconhecidos pela qualidade e pela construção de barcos de luxo. De cada 10 embarcações construidas no Brasil, 7 delas são feitas nos estaleiros itajaienses. O porto pesqueiro é o maior do país e as belezas naturais das praias atraem cada vez mais turistas com a ampliação e modernização da rede hoteleira.

“O Porto é a mola mestra da economia. Itajaí vive e convive com sua atividade portuária de forma única no Brasil. Nossas riquezas passam pelo cais e se espalham por toda a nossa cidade com ruas bem cuidadas, segurança, saúde e educação de qualidade”, avalia o prefeito Volnei Morastoni. “É inegável a relação direta do desempenho do Porto na economia diária do cidadão. Temos uma atividade econômica mais de 70% concentrada em serviços, isso passa desde a cadeia de comércio exterior e logística e vai até o pequeno empreendedor. Ao operar com toda a sua capacidade de movimentação de contêineres, o Porto injeta dinheiro no bolso do trabalhador e faz essas riquezas circularem em todos os setores”, disse.

os cidadãos. As mudanças que implantamos têm como foco a pessoa. Em nossas transformações no trânsito e na mobilidade, pensamos nos pedestres e em criar áreas de convivência; nossa educação está preocupada com o desenvolvimento integral das crianças e quer itajaienses preparados para os novos desafios e com inteligência emocional; na saúde, o foco é o atendimento humanizado e as práticas de prevenção e saúde integral”, explica o prefeito Volnei Morastoni.

Os investimentos na abertura de novas vias, acessos, criação de binários e retorno de quadras também refletem na qualidade de vida dos moradores. Técnicos da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Habitação avaliam as medidas adotadas como uma verdadeira revolução no trânsito de Itajaí para multiplicar a capacidade viária do município em até 50%. Com a implantação das melhorias na mobilidade urbana, o tempo de deslocamento dos motoristas poderá ser até 20% menor do que o executado hoje.

Em Itajaí, a tecnologia é uma das principais aliadas do desenvolvimento. O aplicativo do Município chamado Conecta.í deixa ao alcance das mãos de todo cidadão serviços públicos de saúde, educação, obras, meio ambiente, emprego e tributos. Com um smartphone, é possível fazer denúncias de focos de dengue, lixo nas ruas e crimes ambientais por geolocalização e acessar o desempenho escolar de seu filho. A app conta hoje com mais de 50 mil downloads nas plataformas da Google e Apple.

O acesso à internet rápida é também um dos indicadores de destaque nacional na CNM. E o Município de Itajaí tem grande responsabilidade no índice. O Wi-Fi Livre Itajaí tem 204 pontos de internet gratuita sem fio distribuídos nos bairros da cidade. O sistema conta com 110 mil usuários cadastrados. “Queremos fazer do nosso município a cidade mais digital de Santa Catarina. Para isso, estamos trabalhando na digitalização e informatização de muitos processos para garantir mais transparência e agilidade”, afirma o secretário de Tecnologia, Murilo Sodré.

A regata de volta ao mundo, confirmada pela quarta vez consecutiva em Itajaí, é outro grande exemplo da projeção internacional do município. A

The Ocean Race, vinda nas edições anteriores com o nome de Volvo Ocean Race, reconheceu Itajaí como a melhor parada da competição nas últimas duas edições. “Os resultados são fruto de um choque de gestão na promoção de grandes eventos e no turismo da cidade. O mesmo profissionalismo e cuidado aplicado na The Ocean Race é base do sucesso e resgate da Marejada como festa tradicional de outubro no circuito catarinense”, avalia o secretário municipal de Turismo e Eventos, Evandro Neiva.

“Somos a primeira festa pública do Brasil a eliminar o plástico. O prefeito assinou o acordo com a ONU na edição da regata em 2018 e no mesmo ano, na Marejada, já iniciamos a utilização de copos reutilizáveis. No ano seguinte, nossa festa de outubro acabou com o uso de plástico no setor gastronômico, além de fazer a distribuição de água gratuita”, conta o secretário Neiva. 

Arquivo PMI

Arquivo PMI

O caminho até aqui! Porto de Itajaí completou 27 anos de municipalização em junho

ASuperintendência do Porto de Itajaí, na condição de Autoridade Portuária, é uma organização que integra a Administração Pública indireta do Poder Executivo Municipal de Itajaí e atua no modal aquaviário, como Autoridade Portuária sendo responsável pela gestão do Porto de Itajaí desde 16 de junho de 1995.

O Decreto de 24/08/1990, dispõe sobre a descentralização da administração dos portos, hidrovias e eclusas que menciona, e através dele o Ministério da Infraestrutura, por intermédio do Departamento Nacional de Transportes Aquaviários, foi autorizado a descentralizar às sociedades de economia mista subsidiárias da Portobrás, mediante convênio e pelo prazo de um ano, a administração do Porto de Itajaí.

Posteriormente, comprovada a importância econômica e social do Porto de Itajaí para a comunidade, Estado e região, o município de Itajaí, com amplo apoio dos itajaienses, sindicatos, trabalhadores portuários, entidades de classe, Vereadores, Deputados Estaduais e Federais, Senadores, entre outras lideranças, no ano de 1995 buscou-se junto à União a outorga de descentralização do Porto em favor do município.

Em resposta ao pleito, através do Convênio de Descentralização Administrativa celebrado entre a UNIÃO, por intermédio do Ministério dos Transportes, com interveniência da CODESP, e o Município de Itajaí, homologado pela Lei Municipal de 16/06/1995, o Porto de Itajaí passou a ser administrado provisoriamente, pelo município de Itajaí.

Essa descentralização provisória, acrescidas de prorrogações de prazos por aditivos, vigorou até 31/12/1997, quando a União consentiu em desvincular o Porto de Itajaí da CODESP e delegar sua gestão diretamente ao município de Itajaí, com início de vigência em 01 de janeiro de 1998, pelo prazo de 25 anos, prorrogável por igual período, para exercer as atribuições e jurisdição de Autoridade Portuária, por meio da Administradora Hidroviária Docas Catarinense (ADHOC), atualmente denominada Superintendência do Porto de Itajaí.

O Prefeito de Itajaí, Volnei Morastoni, faz uma breve retrospectiva durante estes 27 anos de atuação: “Durante este período, o Porto de Itajaí passou por mudanças significativas em todos os setores e segmentos que incorporam a Autoridade Portuária. Desde que a administração e exploração do Porto de Itajaí foram delegadas ao município, tornou-se notória a agilidade no andamento dos projetos investidos, além de que, todas as obrigações atribuídas à Autoridade Portuária, foram realizadas, destacando a reestruturação administrativa, mantimento e reposição de equipamentos portuários, conservação dos bens patrimoniais, dentre outros. Certamente, a municipalização do nosso Porto, contribuiu para inúmeros fatores positivos, como a economia local e regional, fiscalização da Segurança da Navegação na entrada e saída de navios, gestão de problemas de tráfego na cidade, entre tantos outros fatores positivos. Com um número expressivo de avanços, conquistas e investimentos aplicados de

forma eficiente, é evidente a necessidade de garantir a permanência de uma Gestão Portuária Pública e Municipal, visto que o Porto de Itajaí é umexemplo de sucesso no Brasil. A construção de uma relação tão sincera e transparente, como é a relação Porto Cidade, é motivo de orgulho para nós Itajaienses que lutamos juntos desde o início, pela permanência do nosso tão querido Porto”, destaca Volnei Morastoni.

Desde o início de suas atividades, o Porto de Itajaí apresenta números relevantes e expressivos em relação as suas operações e movimentações de cargas, custos portuários e volume de operações, sendo um porto de carga geral. Em 1992, superou pela primeira vez a marca de um milhão de toneladas embarcadas e desembarcadas no cais comercial. Em 2004, à época, foi registrada a movimentação de 5.713.943 toneladas, quando notoriamente houve um crescimento contínuo. Nos anos seguintes, instalaram-se novos terminais dentro do Porto Organizado, influenciando significativamente no aumento e número de operações, e, consequentemente agregando estatísticas positivas no Complexo Portuário.

Recentemente em 2021, o Porto de Itajaí atingiu um recorde histórico na sua movimentação alcançando a marca de 1,6 milhão de contêineres (16% de crescimento), com mais de 18 milhões de toneladas movimentadas (aumento de 21%), e mais de mil (1000) navios atracados, em comparação com o mesmo período de 2020.

Iniciada em março de 2016, mediante contrato com o Governo do Estado, foram investidos nas obras da Bacia a ordem de R$ 130 milhões. Para o início da segunda etapa das obras, a Superintendência já está em tratativas junto ao Ministério da Infraestrutura para viabilizar e licitar a obra orçada em R$ 220 milhões. Este Aditivo de mais de R$ 40 milhões permitiu a finalização da primeira etapa das obras da Bacia e será custeado pelo Município de Itajaí. Quando for concluída, a Bacia de Evolução vai permitir que a cidade receba navios de 336 a 400 metros de comprimento.

“São muitos os destaques que envolvem a evolução do Porto de Itajaí, mas posso afirmar que o aumento expressivo nas movimentações registradas neste período de municipalização, foi possível através do comprometimento da Autoridade Portuária de Itajaí, juntamente com a dedicação por parte dos servidores, que juntos fizeram acontecer grandes marcos para a nossa história. O amplo desenvolvimento operacional, demonstrou a capacidade de uma gestão pública e municipal, tornando-se exemplo para os demais portos Brasileiros, visto que, com apenas 1 km de cais, o nosso Porto opera de forma exuberante. No início de 2020 houve uma ação inédita no Brasil, sendo a primeira manobra realizada na área da nova Bacia de Evolução, realizada com sucesso, dessa forma, o Porto de Itajaí está avidamente preparado e equipado para receber navios maiores devido a conclusão desta obra, na qual, completou no dia 19 de maio deste ano, o marco de 900 giros. Acredito no enorme potencial da atividade portuária de Itajaí, e na sua contribuição para o desenvolvimento econômico e social do nosso município, sendo comprovado diariamente no decorrer destes 27 anos”, acrescenta o Superintendente do Porto de Itajaí, Fábio da Veiga.

Movimentando mais de 26 mil contêineres por mês, tornou-se o segundo maior movimentador de contêineres do Brasil. Em 2020, foi o primeiro na movimentação de congelados e de acordo com dados estatísticos da FIESC – Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, movimenta 5% da balança comercial do Brasil e mais de 70% da balança comercial de Santa Catarina. A atividade portuária destaca-se também, na qualidade e agilidade dos serviços nas movimentações de cais para as operações do sistema Roll On - Roll Off, iniciado em 09 de junho de 2018, entre outras operações.

O Porto de Itajaí concluiu em 2020, mais uma etapa de seu plano de expansão, ao iniciar as demolições de imóveis desapropriados na região portuária. Iniciado em outubro de 2018, o plano de extensão do espaço do complexo já contempla, no total, mais de 12 mil metros quadrados de área, com capacidade de armazenamento de até 1.700 TEUs (contêineres de 20 pés).

O Planejamento de expansão Portuária, visa aumentar a capacidade estática de 14.000 TEUs para 30.000 TEUS’s, assim como no aprimoramento das tomadas Reefer, constituídas atualmente por 1.500, com planejamento para 3.000. A área portuária ocupa um espaço atual de 180 mil m², com a expansão ocuparia 308 mil m².

Desde que foi instituído o processo de municipalização, em 1995, através de convênio de descentralização administrativa, o Porto de Itajaí segue o modelo de gestão” Landlord Port", ou seja, as áreas permanecem com a União e as operações com a iniciativa privada. Este modelo é idêntico a alguns terminais portuários dos Estados Unidos e Europa. Com base neste modelo de gestão, que foi e continua sendo um sucesso em diversos portos do mundo onde também utilizam este sistema, com a prorrogação do convênio de delegação, Itajaí continuará garantindo novas etapas de crescimento e desenvolvimento tanto para a sua cidade, para a sua população, assim como também para aqueles que atuam na atividade portuária.