BUS & TRUCK - V.274 by BUS & TRUCK media ttfintl

# 1 เ พื่ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 12

ฉบับที่ 274

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษหลัง กรกฎาคม 2558 40 บาท

คําถามสังคม

ตลาดอะไหลป 58 วูบ 50%

อนาคต ไมมีรถใหมปายแดง? ดับเครื่องชม

MAN Starliner รถโดยสารประสิทธิภาพสูง

เปรียบเทียบรถเดน

จับตารถหัวลาก สมรรถนะสูง

ดวยสภาพเศรษฐกิจที่ยังไมฟน มากนัก ยอดขายรถใหญใน 6 เดือนแรก ที่ผานมาของป 58 นี้ ชี้ชัดวาผูประกอบ การขนสงมีผูวาจางที่ลดนอยลงไปเปน

อยางมาก จึงไมตอ งการทีจ่ ะซือ้ รถใหญ คันใหมเพิม่ และยิง่ มีผวู า จางลดนอยลง รถใหญทมี่ อี ยูจ งึ ไมมคี วามจําเปนทีจ่ ะวิง่ ใชงานบนทองถนน ยอดอะไหลจึงขาย

ไดนอยลงกวา 50% เลยทีเดียว และยิง่ ไปกวานัน้ ยังมีผคู าดการณ อีกวา เศรษฐกิจในปหนาจะยิง่ ตกตํา่ กวา ในปนเี้ สียอีก และหากเปนเชนนัน้ ธุรกิจ อานตอหนา 38

24 LOGISTICS NEWS

ฟูโซมิตรแทงาน BUS&TRUCK ไอวีโก มองหาลิสซิ่งดาวนตํ่า เล็งสรางความตื่นเตนใหวงการ หวังกระตุน เศรษฐกิจขนสงไทย

ครม.ไฟเขี ไ ยวเดินรถ 4 ประเทศ 28 POWER SAVING

จุฬาโมเดล ตนแบบรถโดยสารไฟฟา

B&T#274_p1_Pro2.indd 1

44 คาย ฟูโซ ประกาศเปนพันธมิตรแท BUS & TRUCK ประกาศรวมงาน BUS & TRUCK ’15 เผยนํารถหัวลาก 400 แรงมาบุกงาน มั่นใจสรางความสั่นสะเทือนใหวงการ ขนสงดวยราคาเพียง 2.99 ลานบาท แถมโปรโมชั่นเพียบ สวนยอดขายรวมป 58 ตองขายให ไดอยางนอย 1,600 คัน

คาย ไอวีโก มองเห็นทางแกวิกฤต ไดลูกคารายใหญสั่ง ซือ้ ถึง 200 คัน แตตอ งหาลิสซิง่ ชวยเพราะลูกคาตองการวาง เงินดาวนตํ่าเทียบเทากับคายรถญี่ปุน หากจับมือกันจะชวย ทําใหเศรษฐกิจดีขึ้นทันตา คุณสุขสมเกียรติ เสือกลิน่ ศักดิ์ กรรมการผูจ ดั การ บริษทั

อานตอหนา 39

7/15/15 8:58 PM

R1_B&T#273_p2_imac2.pdf

CMY

7/1/2558 BE

10:33 PM

B&T#274_p3_Pro2.ai

CMY

7/15/15

9:08 PM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

ดับเครื่องชม

MAN StarLiner รถโดยสารประสิทธิภาพสูง MAN รุน  R40 StarLiner รถโดยสารสมรรถนะสูงรุน  ใหมทเี่ ปดตัวไปไมนานนีโ้ ดยมี บริษท ั เค-แมน. ออโต เซอรวส ิ จํากัด ผูแทนจําหนายรถเพื่อการพาณิชยยี่หอ MAN อยางเปนทางการในประเทศไทย รถรุนนี้เปนรถโดยสารทางไกล ทีร่ องรับเรือ ่ งความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง จึงมีสง ิ่ อํานวยความสะดวกมากมายทีไ่ ดรบ ั ออกแบบมาเพือ ่ ความ สะดวกสบายของผูโดยสาร

StarLine ใชเครื1องยนต MAN D2676 LOH10 ดีเซล 6 สูบ ระบบหัวฉีด อิเล็กทรอนิกส คอมมอนเรล เทอร โบ ชารจ อินเตอรคูลเลอร มาตรฐานไอเสีย ยูโร 3 (มอก.2315-2551) ระบบเชื้อเพลิง แรงดันสูงควบคุมดวยกลองอิเล็คทรอนิกส ความจุกระบอกสูบ 12,400 ซีซี. กําลังเครื1องยนตสูงสุด 460 แรงมา 388 กิโลวัตต ที่ 1,900 รอบตอนาที แรงบิด สูงสุด 2,100 นิวตันเมตร ที่ 1,000-1,400 รอบตอนาที ระบบพวงมาลัยแบบมัลติ ฟงกชั่น พรอม Cruise Control ความเร็ว สูงสุดที่ใชอยูที่ 140 กิโลเมตรตอชั่วโมง ความสามารถในการขั บ ขี่ ท างชั น 31 องศา โครงสร า งภายนอกแชสซี ส  ช นิ ด เฟรมแบบ MONOCOQUE ขนาด 225 X 80 X 7 มม. เพลาหนาแบบแขนอิสระ พรอมเหล็กกันโครงรับนํ้าหนักได 8,000 กิโลกรัม เพลาหลัง แบบแบนโจ เพลา ลอยสมรรถนะรับนํา้ หนัก 13,000 กิโลกรัม เพลาตามสามารถบังคับเลี้ยวดวยระบบ ลมควบคุ ม ด ว ยกล อ งอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส สามารถรับนํ้าหนัก 6,300 กิโลกรัม อัตรา การทดเฟองทาย 3.36 : 1 ระบบกัน สะเทือนหนา ถุงลมจํานวน 2 ลูก พรอม โชคอัพแกสกึ่งนํ้ามันอีก 2 ชุด และเหล็ก กันโครง ระบบกันสะเทือนหลังแบบถุงลม จํานวน 4 ลูก พรอมโชคอัพแกสกึ่งนํ้ามัน 4 ชุด และเหล็กกันโครง นอกเหนือจาก นัน้ ยังมีระบบกันสะเทือนเพลาตามถุงลม จํานวน 2 ลูก พรอมโชคอัพแกสกึ่งนํ้ามัน อีกจํานวน 2 ชุด สํ า หรั บ ระบบการขั บ เคลื1อ นของ StarLine มาพรอมระบบมาตรฐานสูง อยาง ZF -AS2301 automatic 12 สปด Manual Transmission Tipmatic พรอมโหมดควบคุม DM/D5/D3/ D1/N/R1/RM โดยระบบเกียร

B&T#274_p4_Pro2.indd 4

ของ ZF เป น ที่ คุ  น เคยอย า งมาในตลาด ประเทศไทยและไดการยอมรับเรื1องคุณภาพ จากทั่วโลก StarLine เปนรถโดยสารที่ใชเดินทาง ไกลความปลอดภัยจึงเปนเรื1องสําคัญมาก

ระบบเบรกของรุน นีจ้ งึ ตองใชแบบมาตรฐาน สูงโดยจะเปนดิสกเบรก หนาและหลัง แบบ ลมลวนแยกวงจรหนาหลัง มีอุปกรณตรวจ จับความชื้นระบบลม ระบบปองกันลอล็อค ตาย ระบบเบรกอิ เ ล็ ค ทรอนิ ก ส EBS

including ABS ระบบลื1นไถลขณะออกตัว TCS Traction Control System ปรับตั้ง ระยะผาเบรกอัตโนมัติ และผาเบรกแบบ ไมใชแอสเบสตอส เบรกมือแบบสปริง เบรกทีเ่ พลาคูท า ย พรอมเบรกเสริมเบรก เครื1องยนต พรอมเบรกไอเสีย Exhaust เบรก ขนาดลอจะอยูที่ 8.25 – 22.5 นิ้ว น็อตลอ 10 ตัว ยาง 295/80 R22.5 ภายในตกแตงหรูหราบุผนังแบบ ทูโทนเรียบเนียนและสวยงามอยางมาก โดยเบาะขนาดใหญไดรับการการติดตั้ง ระบบ Air Lumbar หรือระบบนวดไฟฟา ชวยผอนคลายในขณะเดินทาง พรอม เข็มขัดนิรภัยทุกที่หนังและสิ่งบันเทิงจอ LCD ระบบ Touch Screen พรอมฟงกชนั่ ดู ห นั ง ฟ ง เพลงบนรถติ ด ตั้ ง หลั ง เบาะ ควบคุมการทํางานเขาใจงาย ประตูนริ ภัย เมื1อเกิดเหตุฉกุ เฉินความปลอดภัยภายใน ตัวรถโดยสารคันนีถ้ กู ตองตามกฏระเบียบ กรมขนสงทางบกแหงประเทศไทย ชั้น วางของเป ดป ดสะดวกและกว างขวาง ดี ไซนเรียบสวยเขากับการตกแตงแบบ หรูหรา MAN รุน R40 StarLiner ของ บริษัท เค-แมน. ออโต เซอรวิส จํากัด ผูแทนจําหนายรถเพื1อการพาณิชยยี่หอ MAN ปฏิเสธไมไดวา รถโดยสารคันนีเ้ ปน รถโดยสารอีกหนึ่งรุนที่ติดตั้งสิ่งอํานวย ความสะดวกครบครั น มากและเป น รถ โดยสารที่ใชเดินทางในระยะไกลรองรับ แรงมาที่สูงเพื1อความสะดวกสบายตลอด การเดินทาง

7/15/15 9:32 PM

B&T#274_p5_Pro2.ai

CMY

7/15/15

9:29 PM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

รถเพื่ อกิจการพิ เศษ

“ไข ม ก ุ สี แ ดง” หัวลากเปดประทุนสุดเทที่ใคร ๆ ก็อยากลิ้มลอง หากกลาวถึงรถบรรทุกแลว จินตภาพทีเ่ รานึกถึงอยางแรกคือตองเปนยานยนตทรงพลัง มีขนาดใหญ พรอม ดวยพื้นที่บรรทุกสินคาจํานวนมาก ตรงตามลักษณะรถบรรทุกเชิงพาณิชยโดยทั่วไป แตทั้งนี้ก็มีบางครั้งที่ผูผลิต คิดนอกกรอบแหวกแนวสรางรถบรรทุกแบบแปลก ๆ ใหไดชมกัน ซึ่งเปนอีกหนึ่งสีสันของแวดวงยานยนต ดังเชน รถบรรทุก Red Pearl R 999 คันนี้ที่ออกแบบมาเพื่อเนนความเท ความสวยงาม ยั่วสายตาใหผูพบเห็นเกิดความ อยากทดลองขับสักครั้งในชีวิต

Red Pearl R 999 มีลักษณะ เหมือนรถบรรทุกหัวลากเพียงครึ่งทอน โดยตัดสวนหลังคาออกหมด เปดประทุน ใหคนขับนัง่ กินลมแบบหลอ ๆ เสมือนขับ รถหรูระดับไฮคลาส พรอมทีจ่ ะซิง่ ไปตาม ทองถนนดึงดูดเหลานองนางใหขนึ้ มานัง่ เคียงขาง ยานยนตสุดเทหคันนี้ออกแบบ ขึ้นโดยบริษัทSvempa Bergendahl จากประเทศสวีเดน ที่มีชื1อเสียงดานการ ออกแบบปรั บ แต ง รถบรรทุ ก จากค า ย สแกนเนีย และไดสรางสรรคผลงานชื1อ ดังเปนจํานวนมากไดแก รถหัวลาก Dark Diamond, Blue Griffin, Shark, Slingshot II ฯลฯ ซึ่งเปนการออกแบบและปรับแตง รถบรรทุกจากสแกนเนียทั้งหมด รวมถึง Red Pearl R 999 ที่เราไดนํามาใหชม ในครั้งนี้อีกดวย Red Pearl R 999 สรางขึ้นจาก รถบรรทุ ก หั ว ลากรุ  น ยอดนิ ย มอย า ง Scania T 500 ซึ่งทาง Svempa ไดรับ มาจากฝ า ยทดสอบยานยนต ค  า ย สแกนเนียในป พ.ศ. 2548 ทัง้ นี้ Svempa ไดผุดไอเดียสุดแหวกแนวลองปรับแตง ยานยนตดงั กลาวใหดแู ปลกตา จึงไดมอบ หมายให Jan Richter นักออกแบบผูม าก ฝมือของ Svempa เปนผูรับผิดชอบวาด ลวดลายปรับแตงยานยนตดงั กลาวขึน้ มา ซึ่ง Jan Richter ไดวางคอนเซปตการ ออกแบบไว ใหเปนรถหัวลากรูปแบบใหม ที่ยังไมมีใครเคยทํามากอน จึงไดตัดสวน ของหลังคารถออกทําเปนรถหัวลากแบบ เปดประทุน พรอมกับปรับแตงฟงกชั่น

B&T#274_p6_Pro2.indd 6

ตาง ๆ มากมายเสมือนเปนรถสวนบุคคลสุด หรู การดําเนินงานปรับแตงรถไดลว งเลยมา จนถึงเดือนสิงหาคม 2550 รถบรรทุกหัวลาก สุดเทหโฉมใหม Red Pearl R 999 ก็ได สรางเสร็จสมบูรณพรอมที่จะออกมาโลด แลนบนทองถนน และไดเปดตัวเรียกเสียง ฮื อ ฮาจากผู  ช มเป น จํ า นวนมากในงาน มอเตอรโชวที่ฟนแลนด ดานประสิทธิภาพโดยรวมของตัวรถ Red Pearl R 999 นั้นเรียกไดวาแตกตาง

กับรถบรรทุกทั่วไปอยางสิ้นเชิง เนื1องจากมี วัตถุประสงคในการใชงานที่แตกตางกัน ซึ่ง Red Pearl R 99 จะเนนที่ความสวยงาม เนนจัดแสดงโชว เรียกความสนใจของผู พบเห็ น ทั่ ว ไปไม เ น น การขนส ง สิ น ค า เชิ ง พาณิชย ดวยเหตุนี้ตัวรถจึงไดรับการแตง เครื1อง รวมถึงระบบภายในแบบสุดขั้ว โดย ใชเครื1องยนตดีเซล V8 ทวินเทอรโบ ขนาด 16 ลิตร ที่มีกําลังขับเคลื1อนมากถึง 1,000 แรงมา และใหแรงบิดถึง 4,500 นิวตันเมตร

สามารถเรงความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร ตอชั่วโมงโดยใชเวลาเพียง 5 วินาที และ วิ่งดวยความเร็วสุงสุดถึง 210 กิโลเมตร ตอชั่วโมง จึงเปนรถบรรทุกหัวลากที่มี ความเร็วไมแพรถสปอรตเลยทีเดียว นอกจากตั ว รถจะมี ขุ ม พลั ง อั น มหาศาลแลว ดานการออกแบบและดีไซน รูปลักษณของ Red Pearl R 999 ก็เปน อี ก หนึ่ ง ไฮไลท ที่ ส ะกดสายตาของผู  พบเห็นอยางหลีกเลีย่ งไมได ลักษณะของ รถถูกออกแบบมาเปนรถเปดประทุน มี การเพนทสรี อบคันรถดวยสีแดงสดแสดง ความโฉบเฉี่ยว พรอมกับเพนทลวดลาย เปนเสนสีทองตัดกับตัวเลข 59 บริเวณ ดานขางของรถราวกับเปนรถสเปอรต แขง แดชบอรดและพวงมาลัยรถสรางขึน้ จากคารบอนไฟเบอร ตัวถังนํา้ มันทําจาก โครเมี่ยม พื้นของรถมีความโปรงแสงผู ขับสามารถมองเห็นชุดเกียรกบั ระบบชวง ลางของรถขณะขับไดอยางชัดเจน เรียกไดวา Red Pearl R 999 มี ความแหวกแนวแตกตางจากรถบรรทุก ทั่วไป เนนการขับขี่โชวความสวยงามใน สไตลรถหรูเปดประทุน พรอมเครื1องยนต ที่ ท รงพลั ง สามารถเรง ทํ า ความเร็ ว ได เทียบเคียงกับรถสปอรตทั่วไป ซึ่งลอตา ลอใจเชิญชวนเหลานักขับใหเกิดอาการ อยากลิ้มลองขึ้นไปนั่งขับแบบเท ๆ สัก ครั้งในชีวิต นอกจากนี้ ทาง Svempa ซึ่ง เป น ผู  อ อกแบบยั ง ได นํ า Red Pearl R 999 ตระเวนเปดตัวตามงานมอเตอร โชวทั่วทุกมุมโลกใหเหลาสิงหนักขับไดมี โอกาสเขารวมสัมผัสโดยตรง ซึ่งทางเรา ก็หวังอยากใหผจู ดั งานมอเตอร โชวบานเราสงเทียบเชิญใหรถ คันนี้มาจัดแสดงใหชาวไทยได เชยชมเปนบุญตาสักครั้ง

7/15/15 9:37 PM

B&T#274_p7_Pro2.ai

7/15/15

9:35 PM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

คันเร่งธุรกิจ

ป 59 แยกวานี้ ไดมีหลายคนมองวา เศรษฐกิจในป 2558 จะอยูในสภาพเดียวกันกับปที่ 2540 ซึ่งเปนปตมยํากุงเศรษฐกิจโดยรวมของ ประเทศแยหมด แตในปตม ยํากุง นัน้ เปนปทนี่ กั ธุรกิจ ตกตํ่า แตพวกรากหญาแยกยายกันกลับ ภูมลิ าํ เนาตางจังหวัดไปทํานาทําไรหากินกัน ไดไปตามสภาพ แตในป 2558 นี้ เปนปที่ ชาวรากหญาทัว่ ประเทศตองประสบปญหา ความยากจนอย า งแท จ ริ ง เพราะเข า สู  ฤดูกาลหนาแลงที่ยาวนานที่สุด ไมมีนํ้ามา ใหทําการเกษตรเลย ยอนกลับไปเมื1อป 2557 เปนปที่ราก หญายังมีพนั ธุข า วไปทํานาอยู แตในปนเี้ ริม่ ไมมีอะไรแลว และในป 2559 ก็คงจะไมมี อะไรเลย แลวแบบนี้จะใหรัฐบาลแก ไขปญหา ใหอยางไรดี เพราะปญหาทุกอยางเรงดวน แตการทํางานของทางรัฐบาลตองมีระบบ ขั้นตอน แลวประชาชนจะหันไปพึ่งใครดี สวนตลาดขนสงนั้น ก็ตองพึ่งสินคา ทางการเกษตรเปนหลัก และเมื1อสินคาหลัก ไมมี หรือลดนอยลง ตลาดขนสงก็คงตอง ทรุดตามไปดวย อยางในป 2558 นี้ ขนสง ไดลดนอยลงไปถึง 50% แลว แลวสิ้นปจะ ลดลงไปอีกกี่เปอรเ ซ็น ต และในอนาคต ธุรกิจตาง ๆ ยังจะรอดไดหรือ หากสินคา หลักของประเทศนอยลงหรือไมมีแลว บรรณาธิการอาวุโส นิตยสาร BUS & TRUCK คณะผูจัดทําฝายบริหาร บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 7 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทรศัพท (66) 2717-2477 โทรสาร (66) 2318-4689, (66) 2717-2469 คณะที่ปรึกษา ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา, ชยาวุธ จิรธันท, ยู เจียรยืนยง พงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี, ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ ทีมงานฝายบริหาร กรรมการผูจัดการ คุณชาตรี มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภแมน มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภวาร มรรคา Publishing Director คุณปยะนุช มีเมือง ฝายขายโฆษณา Sales Director คุณศุภแมน มรรคา supaman@ttfintl.com แผนกโฆษณา

เลขาแผนกโฆษณา ฝายกองบรรณาธิการ บรรณาธิการอาวุโส หัวหนากองบรรณาธิการ ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ กองบรรณาธิการ เลขากองบรรณาธิการ ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ สมาชิก เว็บไซต การเงิน ศิลปกรรม พิมพ

สุวพิชญ อัจนาศรัณย นิภาพร ทุมสอน ณัฑฏดนัย ฐิติระอานนท อนรรฆวี หาญอยูคุม บุตรตรี สงางาม เสกสรรค ไชยเผือก พฤกษ ดานจิตรตรง ธัญพร ขันธสิทธิ์ จักรพรรดิ์ โสภา มณีรัตน วัฒตะนะมงคล อรุณ เหลาวัฒนกุล วิวรมาศ แกวศิริ BusAndTruckMedia.com แสงอรุณ มงคล ธีระ พุมขํา BIP GROUP กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด มหาชน

จัดจําหนาย เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ติดตอฝายขายโฆษณา โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายสมาชิก โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายกองบรรณาธิการ โทรศัพท (66) 2717-2477

B&T#274_p8-9_Pro2.indd 8

รถใหญ 6 เดือน ขาย 12,940 คัน ยอดรถใหญ 6 เดือน ป 58 ขายได 12,940 คัน สูงกวาชวงเดียวกันของปที่แลวขายได 12,324 คัน คายอีซูซุ เปนผูนํา 6,100 คัน ตามมาดวยฮีโนขายได 5,896 คัน อันดับสามฟูโซ 616 คัน และอันดับสี่ ยูดี ทรัคส 258 คัน สวน คายยุโรปทางวอลโวขายได 381 คัน อันดับสองสแกนเนียขายได 85 คัน

รายงานจากบริษทั ฮีโน มอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูรวบรวม ยอดขายรถใหญทกุ ยีห่ อ เปดเผยวา ใน 6 เดือน คือตั้งแตเดือนมกราคมถึงเดือน มิถุนายน ป 2558 มียอดขายรถใหญทุก ยี่ ห  อ จํ า นวน 12,940 คั น ซึ่ ง ในช ว ง เดียวกันของปที่แลวขายเทากัน 12,324 คัน และเดือนมิถุนายน ป 2558 ขายได 2,450 คัน โดยยี่หออีซูซุขายไดมากที่สุด 6 เดือนแรกขายได 6,100 คัน ในชวง เดียวกันของปที่แลวขายได 5,896 คัน และในเดือนมิถุนายน ป 2558 ขายได 1,075 คัน อันดับสองคือฮีโน 6 เดือนแรก ขายได 5,484 คัน ในชวงเดียวกันของปที่ แล ว ขายได 5,038 คั น และในเดื อ น มิถุนายน ป 2558 ขายได 1,147 คัน อันดับที่สามคือฟูโซ 6 เดือนแรกขายได 616 คัน ในชวงเดียวกันของปที่แลวขาย ได 621 คัน และในเดือนมิถุนายน ป 2558 ขายได 95 คัน อันดับสี่ ยูดี ทรัคส 6 เดือนแรก ขายได 258 คัน ในชวง เดียวกันของปทแี่ ลวขายได 170 คัน และ เดือนมิถุนายนขายได 58 คัน สวนคายยุโรปใน 6 เดือนแรกยี่หอ ทีข่ ายไดมากสุดคือวอลโว 381 คัน ในชวง เดียวกันของปทแี่ ลวขายได 366 คัน และ ในเดือนมิถุนายน ป 2558 ขายได 60 คัน อันดับสองสแกนเนีย 6 เดือนแรกขายได 85 คัน ในชวงเดียวกันของปทแี่ ลวขายได 199 คัน และมิถุนายน ป 2558 ขายได 15 คัน สวนรถโดยสาร 6 เดือนแรกยี่หอที่ ขายไดมากที่สุดคือวอลโวขายได 77 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขายได 73 คัน และเดือนมิถุนายนป 2558 ขาย ได 12 คัน อันดับทีส่ องสแกนเนีย 6 เดือน แรกขายได 28 คัน ในชวงเวลาเดียวกัน

ของปที่แลว 93 คัน และเดือนมิถุนายน ป 2558 ขายได 5 คัน และรถบรรทุก 2-3 ตัน 6 เดือนแรก ยีห่ อ ทีข่ ายไดมากสุดคืออีซซู ขุ ายได 1,403 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขาย ได 1,405 คัน และเดือนมิถุนายนป 2558 ขายได 268 คัน อันดับทีส่ องฮีโน 6 เดือน

แรกขายได 626 คัน ในชวงเวลาเดียวกัน ของปที่แลวขายได 483 คัน และเดือน มิถุนายน ป 2558 ขายได 149 คัน อันดับ สามฟูโซ 6 เดือนแรกขายได 45 คัน ใน ชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขายได 77 คัน และเดือนมิถุนายนป 2558 ขายได 13 คัน

วิกฤตรถใหญเริ่มแลว ลดราคาขายแทบทุกยี่หอ ตลาดรถใหญ เ ริ่ ม วิ ก ฤต ผู  ประกอบการขนส ง งานลดน อ ยลง มากกวา 50% เมื1อทุกคายมีสต็อกลน เสียดอกเบีย้ เพียบ จึงลดราคาขายลง มากกวา 2 แสนบาทตอคันทีเดียว แหลงขาวในวงการรถใหญ เปด เผยวา ปจจุบนั นี้ ไดเกิดวิกฤตของตลาด รถใหญขนึ้ แลว เมื1อสภาพเศรษฐกิจยัง อยูในภาวะที่ทรุดตัวอยู งานว าจาง ขนสงจึงลดนอยลงกวาชวงเดียวกัน ของปที่แลวถึง 50% เลยทีเดียว เมื1อ ตลาดรถใหญไมมคี วามตองการรถใหญ เพิ่ม คายรถใหญทุกยี่หอจึงตองหา ทางออกในการลดสต็อกที่มีอยู ดังนั้น คายรถใหญหลายคายจึง ไดลดราคาจําหนายลงมา บางคายสูง ถึง 5 แสนบาทตอคัน บางคายก็ 2 แสน บาท บางค า ยต า งเพิ่ ม ออพชั่ น โปรโมชั่นตาง ๆ ใหครบสมบูรณแบบ ทั้งนี้ เพื1อทําใหกลุมลูกคามีความพึง พอใจสูงสุด และตกลงใจมาซื้อรถใหญ ไปใชงาน

“มี เ รื1อ งที่ จ ะบอกให ฟ  ง ซึ่ ง น า ตกใจมาก คือลูกคาเกาที่ไดซื้อไปแลว รวมตัวกันมากถึง 40 คันทีเดียว ได ตกลงคืนรถใหกบั บริษทั ทีซ่ อื้ เนื1องจาก ซือ้ รถมาในราคาสูงกวา 3 ลานบาท แต ไดลดราคาลงมาเหลือเพียง 2.5 ลาน บาท สาเหตุก็เพื1อที่จะทําใหบริษัทผู ขายใหความเสมอภาคกับลูกคาทุกราย เทา ๆ กัน” นอกจากนี้ ก็ยังมีคายรถใหญ ยี่หอหนึ่ง ซึ่งแตเดิมมียอดจําหนายตอ ปทสี่ งู มาก ไดลดราคาใหสงู ถึงคันละ 2 แสนบาท แตตองซื้อเปนจํานวนสูงถึง 10 คัน สวนอีกยีห่ อ หนึง่ ซึง่ เปนรถคาย ยุโรปไดลดราคาลงมาคันละประมาณ 1 แสนบาท เมื1อซื้อเปนจํานวน 6 คัน ทางดานลูกคาที่ซื้อมาไดคาดการณวา ในป 2559 เศรษฐกิจจะฟนมาดีอยาง เดิม จึงไดทาํ การตอตัวถังเปนรถตู เพื1อ ที่จะรองรับงานขนสงที่จะเพิ่มขึ้นมาก อยางแนนอน

7/15/15 9:41 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

คันเร่งธุรกิจ

อนาคตรถใหญจีนเหลือไมกี่คาย ในสถานการณเศรษฐกิจตกสะเก็ดอยางปจจุบน ั นี้ ไมวา จะดําเนินธุรกิจอะไรยอมมีความเสีย ่ งเขามาเปนภัยคุกคาม เสมอ ถาผูบริหารไมแนจริงธุรกิจอาจเละเปนโจกก็เปนไปได

“เสนเลือดใหญ” เศรษฐกิจไทยอยาง “ธุรกิจขนสง” ก็เจียนอยูเจียนไป เพราะทั้ง ภาคเกษตร และการขนส ง อื1น ๆ ต า ง เงียบเหงา มิหนํา่ ซํา้ ภัยแลงยังมาซํา้ เติม จน สงผลใหภาคเกษตรออกไมตรงตามฤดูกาล งานขนสงจึงลดนอยลงอยางที่เห็น ปฏิเสธไมไดวา ทัง้ หมดทัง้ ปวงทีก่ ลาว อางมา สงผลกระทบไปทุกหยอมหญา ไมวา ใคร ๆ ตางก็ไดรับความชอกชํ้าไปตาม ๆ กัน แตที่ตองบาดเจ็บไปพรอม ๆ กับภาคขนสง ก็คอื กลุม ผูค า รถบรรทุก เห็นไดจากยอดขาย ตัง้ แตตน ป 2558 ยอดลดลงไปอยางมากกวา ปที่แลว จนหลาย ๆ คายตางพากันดัมพ ราคาลง พรอมโปรโมชัน่ จัดเต็ม เพื1อกระตุน วงการขนสงใหกลับมาคึกคัก แตก็ไมเปนผล เพราะงานขนสงไมมี ยอดขายรถใหญจึงไม อาจจะมาได คายรถใหญจากจีน ยิ่งตกทุกข ไดยาก มากขึ้นไปอีก ถึงแมจะมีราคาที่ถูกแตที่ผาน มามีผูคาบางเจาไดสราง “ชื1อเสีย” เอาไว มากกวา “ชื1อเสียง” ตอไปหลังจากนี้ จะ เหลือคายรถใหญจากจีนอีกไมกี่คายที่ยังยืน หยัดอยูได เพราะไดกู “ชื1อเสียง” กลับมา บางแลว คุณรินรดี วงศทิพยพานิช กรรมการ ผูจัดการ บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ผูแทนจําหนาย รถใหญ “ไบเบน” แต เ พี ย งผู  เ ดี ย วใน ประเทศไทย เปดเผยวา หลังจากนี้จะเหลือ คายรถใหญจากจีนไมมากนัก เพราะมีการ

ทิ้งลูกคาจนชื1อเสียงเสียหายลุกลามไปยัง คายรถจีนอื1น ๆ ที่จริงใจ และพรอมดูแล ลูกคา ตรงนี้หลาย ๆ คายที่พรอมจะยืนขาง ตลาดขนสงตลอดไปเริ่มกูชื1อเสียงกลับมา บางแลว แตก็ตองมาเจอวิกฤตเศรษฐกิจที่ กําลังซบเซาอยูในขณะนี้ จากเศรษฐกิ จ ที่ ต กตํ่ า ลากยาวมา ตัง้ แตป 2557 สงผลกะทบไปทัว่ โดยมีปจ จัย ลบหลัก ๆ ไมวาจะเปนเกณฑการปลอย สินเชื1อของธนาคารทีม่ คี วามเขมงวดมากขึน้ ทั้ ง นี้ ภาพการฟ  น ตั ว ของเศรษฐกิ จ ใน ประเทศยังลาชากวาที่คาดการณ ไว ดาน รถยนต เ พื1อ การพาณิ ช ย นั้ น ยั ง อาจต อ ง เผชิญความเสี่ยงหลาย ๆ ดาน เพราะการ ลงทุนของทั้งภาครัฐและเอกชนยังคงลาชา กวาแผน นอกจากนี้ ยังมีประเด็นเรื1องราคา สิ น ค า เกษตรตกตํ่ า โดยเฉพาะข า วและ ยางพารา จนถึงปจจุบันก็ยังคงมีความนา เปนหวงอยูมาก ในสวนของ MCC นั้น ไมสงกระทบ เพราะได วิ เ คราะห ภ าวะเศรษฐกิ จ และ ติดตามขาวสารตลอด ที่สําคัญทาง MCC สต็อกรถไว ไมเยอะ เพราะไดวางแผนสั่ง สินคาตามออเดอรมาตัง้ แตตน ป 2556 ทําให ไมกระทบกับภาระแบกสินคาในสต็อก แต อยางไรก็ตาม จากเกณฑการปลอยสินเชื1อที่ เขมงวดขึน้ ของสถาบันการเงิน สงผลใหการ สงมอบรถที่สั่งซื้อลาชาออกไปกวาที่ควรจะ เปนเชนกัน เนื1องจากความเขมแข็งทางการ เงินของผูประกอบการลดลง สงผลตอเปา

จําหนายประจําปเชนกัน นอกจากนี้ ประเด็นเรื1องราคาสินคา เกษตรตกตํ่า โดยเฉพาะขาวและยางพารา ซึ่งจนถึงปจจุบันก็ยังคงมีความนาเปนหวง อยูม าก ทําใหบางภูมภิ าคอาจมีความเสีย่ งที่ กดดันตลาดใหการฟนตัวดําเนินไปไดลาชา กวาภูมิภาคอื1น ๆ โดยเฉพาะตลาดรถยนต หลายจังหวัดในภาคเหนือตอนลางและภาค ใต ซึง่ บรรดาจังหวัดทีอ่ าจจะไดรบั ผลกระทบ มากกวาจังหวัดอื1น ๆ ไดแก จังหวัดในภาค เหนื อ ตอนล า ง คื อ อุ ต รดิ ต ถ สุ โ ขทั ย พิษณุโลก กําแพงเพชร พิจิตร นครสวรรค และอุทัยธานี สวนจังหวัดในภาคใต คือ ชุมพร สุราษฎรธานี กระบี่ พัทลุง ตรัง สงขลา และสตูล “มองวาโอกาสในการฟน ตัวของตลาด รถยนตในประเทศป 2558 นี้ นาจะยังดําเนิน ไปอยางยากลําบากอยู และไดเพิม่ มุมมองที่ ระมัดระวังยิ่งขึ้นตอทิศทางตลาดในปนี้” อยางไรก็ดี ทาง MCC ไดติดตอและ เดิ น ทางไปร ว มประชุ ม กั บ ทางบริ ษั ท แม ประเทศจี น ตลอดเวลา และมี ก ารคิ ด วางแผนรั บ มื อ กั บ สถานการณ ล า สุ ด ได วางแผนสง BEIBEN รุนใหญ 2548SYV3HT-diesel เครื1องยนต 480 แรงมา มุง

ตลาดรถขนสงระหวางประเทศ ดวยแรงมา สูง คุณภาพมาตรฐานและอุปกรณเทียบเทา กลุ  ม รถยุ โ รป ที่ ห ลาย ๆ ค า ยนํ า เข า มา จําหนายในประเทศไทย ดวยราคาทีแ่ ตกตาง กันเกือบ 2,000,000 บาท จากรถขนาด เครื1องยนตทใี่ กลเคียงกัน ซึง่ ก็ไดรบั การตอบ รับคอนขางดี จากกลุมผูประกอบการขนสง ระหวางประเทศและวิ่งทางยาว ซึ่งขณะนี้มี ยอดจอง 20 คันแลว อี ก ทั้ ง เพิ่ ม มาตรฐานระบบการรั บ ประกันหลังการขาย ชวงรับประกัน เปลี่ยน อะไหล ที่ รั บ ประกั น หลั ก ก อ นหมดวารั น ตี (เงื1อ นไขตามรายเอี ย ดแนบเอกสารการ จําหนาย) โดยไมตอ งใหเสียกอนเคลม พรอม วางระบบเคลมทางออนไลน ไดทุกตัวแทน จําหนายภายในตนป 2559 นี้ ในปลายป 2558 นี้ วางแผนขยาย สาขารองรั บ กลุ  ม ลู ก ค า ภาคตะวั น ออก กิโลเมตรที่ 80 เขาเขียว-ชลบุรี บนเนื้อที่ 4 ไร เนนรองรับบริการหลังการจําหนายเปน หลัก ซึ่งคาดวานาจะสงผลใหยอดขายทาง ภาคตะวันออกเพิ่มขึ้น สํ า หรั บ การเป ด เสรี ก ารค า ภายใต กรอบระชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ที่จะทําใหทิศทางการคาและการทองเที่ยว บริเวณชายแดน รวมถึงการลงทุนในเขต เศรษฐกิจพิเศษมีแนวโนมเพิ่มขึ้น จะสงผล ดีตอภาคการขนสงอยางแนนอน

ใต้ท้องรถ ดวยการวางแผนที่ผิดพลาดของคายรถยักษใหญตาง ๆ ที่เมื1อป 57 คาดวาป 58 เศรษฐกิจตองเฟอ2 งฟูแน จึงไดทาํ การประกอบรถใหญไวรองรับตลาด อยางเต็มที่ ผลปรากฏวาในป 57 มียอดจําหนายรถใหญรวมประมาณ 2.6 หมื1น คันเทานั้น และในป 58 ผานมาไดครึ่งปก็มียอดจําหนายไดประมาณ 1.2 หมื1นคัน ทําใหคาดวาภายในป 58 นี้จะมียอดขายรวมสูงสุดเพียงแค 3 หมื1นคัน แตวาทุก คายก็ตอ งพยายามดันยอดขายใหไดสงู สุดเทานัน้ แลวจะรูก นั วาในเดือนธันวาคม นี้จะมียอดขายรวมเทาไร  ถึงแมวาจะมีการเปดตัวรถรุนใหมกันหลายคาย ซึ่งนั่นไมไดแสดงวา จะมียอดขายดีอยางทีห่ วัง ยังมียอดรถเกาทีค่ า งสต็อกอยู แตเมื1อรถเกาไมสามารถ ทํายอดจําหนายได ธุรกรรมการเงินยังคงตองมีการหมุนเวียนอยู การเปดตัวรุน ใหม ซึง่ สเปกจะไมเหมือนกับรุน ทีย่ งั คงคางสต็อก หากสามารถทํายอดขายไดมาก ตามที่ตั้งเปาไวก็จะมีเงินมาผลักดันทําใหเกิดโปรโมชั่นตาง ๆ สงเสริมรถที่คาง สต็อกอยูใหขายได เพื1อเปนการกระตุนยอดขายใหเกิดความตองการซื้อ คายรถ ใหญก็จะมีเงินมาเปดชองทางการตลาด เพื1อเพิ่มยอดขายนั่นเอง ทางดานตลาดยางรถใหญนั้น ตองยอมรับวา ตลาดโดยรวมตกลงไป เปนอยางมาก เนื1องมาจากลูกคาที่ทําการขนสงอยูมีงานลดนอยลงตองประหยัด ดวยการจอดรถอยูเฉย ๆ ไมซื้อสินคาใดที่ ไมมีความจําเปน สงผลใหธุรกิจยางรถ ใหญที่นําเขามาจากประเทศจีนก็ตองใชยุทธวิธีนิ่งเงียบ ไมสามารถทํากิจกรรม เพื1อออกหาลูกคาไดอยางเดิม เมื1อตลาดไมตองการจะยัดเยียดอยางไร ใหก็ไมมี ใครเอา จึงตองหยุดสั่งยางรุนใหมเขามา ชะลอกิจกรรมการซื้อโฆษณา รอเพียง เศรษฐกิจโตเมื1อใด จึงจะเริ่มกลับมาจริงจังอีกครั้ง 

B&T#274_p8-9_Pro2.indd 9

7/15/15 9:42 PM

10 BUS&TRUCK • ROAD and LAW

สัญญาณ

จอดป้ายหมอชิต

กทพ.แจงเบี่ยงจราจรบนทางพิเศษศรีรัช กทพ. แจงเบีย่ งจราจรบนทางพิเศษ ศรีรัช บริเวณถนนกําแพงเพชร 2 เพื1อ ก อ สร า งโครงการทางพิ เ ศษสายศรี รั ช วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร การทางพิ เ ศษแห ง ประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม และ บริษัท ทางดวนกรุงเทพ จํากัด (มหาชน) ไดวาจาง บริษัท ช.การชาง จํากัด (มหาชน) ดําเนิน การกอสรางโครงการทางพิเศษสายศรีรัชวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เพื1อตอ ขยายโครงการทางพิเศษไปยังทิศตะวันตก ของกรุ ง เทพมหานคร และเพื1อ ความ ปลอดภัยในชวงการกอสรางดังกลาว จึงมี ความจํ า เป น จะต อ งเบี่ ย งจราจรบนทาง พิ เ ศษศรี รั ช เพื1อ ป ด กั้ น ช อ งจราจรฉุ ก เฉิ น (ดานซายสุด) จํานวน 2 จุดดังนี้ • ฝง ขาออกบริเวณหนาสถานีขนสงผู โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต) ถนนกําแพงเพชร 2 ฝงขาออก มุงหนาไปบางซื1อชวง กม. 14+200B ถึง กม.15+100B ระยะทาง 900

เมตร เริ่มดําเนิน การตั้ งแตวัน นี้ โดยจะ ดําเนินการไปจนถึงประมาณวันที่ 31มีนาคม 2559 • ฝงขาเขาบริเวณหนาดานเก็บคา ผานทางพิเศษบางซื1อ 2 ถนนกําแพงเพชร 2 มุง หนาเขาเมืองชวง กม.14+300A ถึง กม. 14+800A ระยะทาง 500 เมตร เริ่มดําเนิน การตั้งแตวันที่ 25 กรกฎาคม 2558 จะ ดํ า เนิ น การไปจนถึ ง ประมาณวั น ที่ 31 มีนาคม 2559 ทั้งนี้ กทพ.ไดติดตั้งปายขอความบอก ทิศทางการเบี่ยงจราจร และปายสัญญาน เตื อ นต า ง ๆ ตามมาตรฐานด า นความ ปลอดภัย ซึง่ หากมีขอ รองเรียนแจงเหตุหรือ ขอเสนอแนะทีเ่ ปนประโยชน กรุณาแจงไดที่ ศู น ย รั บ เรื1อ งร อ งเรี ย นโครงการฯ โทร. 0-2432-2020, 09-0197-5806, 09-23433716, 08-3885-5207 และศูนยบริการขอมูล ผู ใชทางพิเศษ (EXAT Call Center) โทร. 1543 ไดตลอด 24 ชั่วโมง

เตรียมขุดอุโมงคแยกศรีอยุธยาตัดพระราม 6 กรุงเทพมหานคร ทุมงบประมาณ 700 ล า นบาท ขุ ด อุ โ มงค ล อดแยก ศรีอยุธยาเพื1อแกปญหาการจราจรติดขัด คาดลงมือกอสรางปลายป 2558 รายงานข า วจากกรุ ง เทพมหานคร (กทม.) แจงวา กทม.จะดําเนินการกอสราง ทางลอดถนนศรีอยุธยา-ถนนพระรามที่ 6 ซึง่ ทางแยกดังกลาวเปนพืน้ ทีท่ กี่ ารจราจรแนน หนามาก เนื1องจากเปนเสนทางเชื1อมตอเขา สูใ จกลางเมือง โครงการกอสรางอุโมงคทาง ลอดจะชวยเพิม่ ความรวดเร็วของรถบนถนน ศรีอยุธยาใหคลองตัว ลดปริมาณสะสมของ รถบริเวณสีแ่ ยก ซึง่ เปนการแกปญ  หาจราจร ในอนาคตและสอดคล อ งกั บ โครงการ พระราชดําริจตุรทิศตะวันออก-ตะวันตกของ พระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัว ทั้งโครงการ ยังอยูในแผนดําเนินการของกทม.มานาน

หลั ง จากได ป รั บ แบบเพื1อ ลดผลกระทบ ระหวางการกอสรางจนไดแบบที่สมบูรณก็ ดําเนินการในปนี้ รู ป แบบโครงการจะก อ สร า งเป น อุโมงคทางลอด 4 ชองจราจรไป 2 ชอง กลับ 2 ชอง ซึ่งกทม.จะดําเนินรวมกับการประปา นครหลวง (กปน.) และการไฟฟานครหลวง (กฟน.) ในการรื้ อ ย า ยและวางระบบ สาธารณู ป โภคใต พื้ น ดิ น ซึ่ ง ต อ งใช ง บ ประมาณทั้งสิ้น 700 ลานบาท และใชงบรื้อ ยายและวางระบบสาธารณูปโภคใตดินอีก 90 ลานบาท ขณะนีก้ ทม.อยูร ะหวางประกาศ ที โออารหาผู รับเหมาเพื1อดําเนินโครงการ คาดวาจะไดผูรับเหมาเริ่มดําเนินการยาย ระบบสาธารณูปโภคและเริ่มกอสรางปลาย ป 2558 โครงการดังกลาวจะใชระยะเวลา กอสรางประมาณ 3 ปก็ใชงานได

หามรถทัวรจอดลานพระรูป ฝาฝนจับ-ปรับ 500-1,000 บาท หามรถทัวรเขาจอดลานพระรูปเด็ด ขาด เนื1องจากทําการจราจรติดขัด และ บดบังทัศนียภาพ ฝาฝนจะถูกดําเนินการ จับ-ปรับในขอหาจอดรถในทีห่ า มจอดมีโทษ ปรับตั้งแต 500 - 1,000 บาท พ.ต.ท.ประกิจ ไกรหา สว.จร.สน. ดุสิต กลาววา ปญหารถทัวรรับ-สงนักทอง เที่ ย วที่ เ ข า มาเยี่ ย มชมสถานที่ สํ า คั ญ ใน บริเวณเขตดุสิตไดสงผลใหการจราจรติดขัด รวมทั้งยังมีการจอดรถที่ ไมเหมาะสมโดย ส ว นมากจะมี ก ารนํ า รถทั ว ร เ ข า ไปจอด บริเวณลานพระบรมรูปทรงมา ซึ่งทําให บดบั ง ทั ศ นี ย ภาพ ดั ง นั้ น พล.อ.ประยุ ท ธ จันทร โอชา นายกรัฐมนตรีจึงไดสั่งการให สน.ดําเนินการจัดระเบียบรถทัวรในบริเวณ ลานพระบรมรู ป ทรงม า และบริ เ วณถนน อู  ท องในเพื1อ ให เ กิ ด ความเป น ระเบี ย บ เรียบรอย ดังนั้นทางสน.ดุสิตจึงไดมีการออกขอ บังคับเจาพนักงานจราจรหามรถทัวรนกั ทอง

B&T#274_p10-11_Pro2.indd 10

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เทีย่ วเขามาจอกบริเวณลานพระบรมรูปทรง มาและถนนอูท องใน และใหรถทัวรสามารถ รับ-สงนักทองเทีย่ วไดในจุดทีเ่ ตรียมไวใหฝง สนามเสือปาเทานั้น ซึ่งหากสงเสร็จจะตอง นํารถไปจอดรอที่บริเวณถนนสุโขทัยตั้งแต แยกสุโขทัยถึงแยกขัตติยาณี และถนนพิชัย ได ตั้ ง แต เ วลา 10.00 น.เป น ต น ไป ซึ่ ง มาตรการดังกลาวไดเริม่ ดําเนินการมาตัง้ แต เดือน พ.ค.-ก.ค.เปนระยะเวลา 2 เดือน ซึ่ง ก็พบวารถทัวร ใหความรวมมือเปนอยางดี อย า งไรก็ ต ามโดยปกติ แ ล ว บริ เ วณลาน พระบรมรู ป ทรงม า จะมี ร ถทั ว ร เ ข า -ออก ประมาณ 200 คั น ต อ วั น ซึ่ ง ก็ ถื อ ว า เป น จํานวนที่มากพอสมควรหากไมมีการจัดการ ที่ดีก็จะสงผลใหการจราจรติดขัด ทั้งนี้ หากพบวามีรถทัวรฝาฝนเขาไป จอดบริ เ วณลานพระบรมรู ป ทรงม า เจ า หนาทีต่ าํ รวจจราจรจะดําเนินการจับ-ปรับใน ขอหาจอดรถในที่หามจอดซึ่งจะมี โทษรับ ตั้งแต 500 -1,000 บาท

โดย กรมการขนสงทางบก

1 ก.ย.นี้ หามบรรทุกนํ้าหนักเกิน ตองพกใบกํากับการขนสงประจํารถ กรมการขนสงทางบกระบุตงั้ แตวนั ที่ 1 กันยายน 2558 เปนตนไป ขอความรวม มื อ ผู  ป ระกอบการขนส ง ด ว ยรถบรรทุ ก ควบคุมนํา้ หนักรถรวมนํา้ หนักบรรทุกสินคา ไมใหเกินกวาที่กฎหมายกําหนด และตอง จัดทําใบกํากับการขนสงไวประจํารถพรอม ให เ จ า หน า ที่ ต รวจสอบระหว า งขนส ง ฝาฝนมีโทษปรับสูงสุดไมเกิน 50,000 บาท หลังจากทีก่ รมทางหลวงไดมกี ารผอน ผันและขยายเวลาการบังคับพิกัดนํ้าหนัก บรรทุ ก ของรถบรรทุ ก กึ่ ง พ ว ง เพื1อ ให ผู  ประกอบการขนสงและเจาของรถบรรทุกมี เวลาในการดําเนินการปรับตัวทางธุรกิจ ซึ่ง ระยะเวลาการผ อ นผั น ดั ง กล า วจะสิ้ น สุ ด ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2558 กรมการ ขนสงทางบกจึงขอความรวมมือผูประกอบ การขนสง เจาของรถบรรทุก รวมถึงผูว า จาง ขนสง ใหปฏิบัติตามประกาศกําหนดพิกัด นํ้ า หนั ก บรรทุ ก ของกรมทางหลวงอย า ง เครงครัด ซึ่งจะมีผลบังคับใชตั้งแตวันที่ 1 กันยายน 2558 เปนตนไป รถบรรทุกกึ่งพวง 6 เพลา 22 ลอ ที่ จะเดินรถบนทางพิเศษ ทางหลวงแผนดิน และทางหลวงสัมปทานไดนนั้ หากเปนรถกึง่ พวงที่มีระยะหางระหวางสลักพวง 4.50 เมตร แตไมถึง 6.00 เมตร กําหนดนํ้าหนัก BUS&TRUCK FAQ

รวมไมเกิน 45 ตัน รถกึ่งพวงที่มีระยะหาง ระหวางสลักพวง 6.00 เมตร แตไมถึง 7.00 เมตร กําหนดนํ้าหนักรวมไมเกิน 47 ตัน สําหรับรถกึ่งพวงที่มีระยะหางระหวางสลัก พวง 7.00 เมตร แตไมถงึ 8.00 เมตร กําหนด นํ้าหนักรวมไมเกิน 49 ตัน และรถกึ่งพวงที่ มีระยะหางระหวางสลักพวง 8.00 เมตรขึ้น ไป กําหนดนํ้าหนักรวมไมเกิน 50.5 ตัน ทัง้ นี้ เพื1อเปนการอํานวยความสะดวก แกเจาหนาทีใ่ นการตรวจสอบนํา้ หนักบรรทุก สินคาและนํา้ หนักบรรทุกรวม กรมการขนสง ทางบกไดกาหนดใหผูประกอบการขนสง สินคาตองจัดทาใบกํากับการขนสงที่แสดง รายการสินคาและนํา้ หนักสินคาไวประจํารถ ขณะทําการขนสง หากผูประกอบการขนสง สิ น ค า ฝ า ฝ น ละเลยไม จั ด ทํ า ใบกํ า กั บ การ ขนสงใหถูกตองครบถวนจะมีความผิดตาม กฎหมายวาดวยการขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ขอหาความผิดตามมาตรา 32 ไมปฏิบตั ิตาม เงื1อ นไขที่ ท างราชการกํ า หนดและมี บ ท ลงโทษตามมาตรา 131 มีโทษปรับไมเกิน 50,000 บาท สามารถสอบถามรายละเอียดเพิม่ เติม ไดที่สํานักการขนสงสินคา กรมการขนสง ทางบก โทร.0-2271-8491

พ.ต.อ.ยอดชาย ผูสันติ ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสัมพันธ, บก.02

การตั้งดานลอยตํารวจทางหลวง การตั้ ง ด า นลอยของตํ า รวจ ทางหลวง ชอบตั้ ง ด า นลอย ระหว า งรอยต อ ระหว า งอํ า เภอ ของเสนทางนั้น ๆ และไมเขาขายลักษณะ การตั้งดานที่ถูกตองตามกฎหมาย ทั้ง 3 แบบ ถาโดนโบกแลวไมจอดไดหรือไม ตอบแบบชัดเจนดวยนะครับ วาไดเพราะ อะไร และไมไดเพราะอะไร ขอบคุณครับ จากคุณ : คนเดินถนน เจาพนักงานจราจรหรือพนักงาน เจาหนาทีม่ อี าํ นาจสัง่ ใหผขู บั ขีห่ ยุด รถ เมื1อผูขับขี่ ไมปฏิบัติตามคําสั่ง ของเจาพนักงานจราจรหรือพนักงานเจา หนาที่ ผูข บั ขีจ่ ะมีความผิดฐานขัดคําสัง่ เจา พนักงานครับ สวนการพบเห็นตํารวจ 2-3 นายไมมีสัญญาเตือน หรือปายบอกอะไร เลยนั้ น เป น การจั ด กํ า ลั ง ให ข  า ราชการ ตํารวจ พรอมรถวิทยุตรวจการณ ในสังกัด ออกไปปฏิบัติหนาที่บนทางหลวงภายใน เขตความรับผิดชอบ เพื1อการปองกันและ ปรามปรามอาชญากรรมทุกประเภทที่จะ เกิดขึ้นบนทางหลวง การปองกันและลด อุบัติเหตุทางการจราจรทางบก การบังคับ ใชกฎหมายตามมาตรการ 3ม 2ข 1ร 1ย และ 1ท ของศูนยความปลอดภัยทางถนน ตลอดจนการบริ ก ารประชาชนที่ มี เ หตุ ขัดของในระหวางการเดินทาง และ/หรือ

ตามที่ ไดรับการรองขอ การออกปฏิบัติ หนาทีข่ องขาราชการตํารวจประจํารถวิทยุ ตรวจ การณ ในสังกัดทุกคัน ทุกเขตตรวจ จะตองปฏิบัติตามแผนการตรวจที่ทาง สถานีฯ กําหนดให ไวอยางชัดเจน จะมี นายตํารวจชั้นสัญญาบัตรออกตรวจสอบ ติดตามการปฏิบัติหนาที่ทั้งในทางตรง และทางลับอยางใกลชิดตอเนื1อง การจอดรถวิทยุสังเกตการณ การ จอดควบคุ ม จั ด การจราจร ทั้ ง ในเวลา กลางวันและกลางคืน จะตองเนนปรากฏ กายสามารถมองเห็นเดนชัดได ในระยะ ไกล ทัง้ ในเวลากลางวัน และกลางคืน โดย คํานึงถึงความปลอดภัยของประชาชนผูใช สายทาง และของข า ราชการตํ า รวจผู  ปฏิบัติงานดวย โดยเฉพาะอยางยิ่งไดมี การประชุม อบรม ชี้แจง และกําชับให ขาราชการตํารวจในสังกัดทุกนายที่ออก ปฏิบัติหนาที่ในการอํานวยความสะดวก ดานการจราจร การบังคับใชกฎหมายใน งานจราจร จะต อ งปฏิ บั ติ ห น า ที่ ต าม ยุทธวิธีของตํารวจวาดวยการตรวจคน จับกุม จะตองมีความโปรงใส เสมอภาค เปนธรรม ไมเลือกปฏิบัติ ซื1อสัตย สุจริต ยึดหลักกฎหมาย กฎ ระเบียบ คําสั่ง จริยธรรม และจรรยาบรรณของตํารวจ โดยเครงครัด//บก.ทล.

7/15/15 9:44 PM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

กดแตร

พั กรถ

รอง...ทุกยี่หอตองดาวนเทากัน ปจจุบันนี้การขนสงทางบกถือวา เป น การขนส ง ที่ ใ หญ ที่ สุ ด เพราะมี สั ด ส ว นของการขนส ง มากถึ ง 80% ทีเดียว และปจจัยหลักในการขนสงทาง บกก็ คื อ รถบรรทุ ก ที่ ต  อ งขนส ง ตั้ ง แต ต น ทางจนถึ ง ปลายทางและเมื1อ เป ด ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC อยางเต็มตัวในป 2559 รถบรรทุกก็จะ กลายเปนปจจัยหลักของการพาณิชย ระหวางประเทศในอาเซียน ในด า นของผูประกอบการขนส ง ทางบกที่ตองใชรถบรรทุกเปนเครื1องมือ ในการขนสง หลักทางธุรกิจในการซื้อรถ บรรทุกนั้น สวนใหญจะซื้อเปนเงินผอน แทบจะไมมรี ายใดทีซ่ อื้ เปนเงินสดเพราะ ตองนําเงินมาหมุนเวียนใชในการดําเนิน งาน ดังนั้น บริษัทสินเชื1อจึงเปนหัวใจ หลั ก ในการประกอบอาชี พ การขนส ง ทางบกเพราะจะเปนผูจ า ยเงินทัง้ หมดให กับผูแ ทนจําหนายรถบรรทุกทัง้ หมดแลว มาเก็ น กํ า ไรด ว ยการคิ ด ดอกเบี้ ย จาก ผูประกอบการขนสง บริ ษั ท สิ น เชื1อ นั้ น มี อ ยู  ด  ว ยกั น 3 ประเภท โดยกลุ  ม แรกจะเป น บริ ษั ท สินเชื1อซึ่งเปดขึ้นเปนของตนเอง 100% ประเภทที่ 2 จะเป น บริ ษั ท สิ น เชื1อ ที่ ธนาคารตาง ๆ เปนผูเ ปดเปนการหากําไร เสริม และประเภทสุดทายผูแ ทนจําหนาย รถบรรทุกจะเปนผูเปดบริษัทสินเชื1อเอง ไดมีแหลงขาวดานผูประกอบการ ขนสงทางบกลําดับตน ๆ ของประเทศ เปดเผยวา หลังจากที่ ไดดําเนินธุรกิจทํา เหมื อ งแร ม าระยะหนึ่ ง จึ ง มี ร ายได ม า ประกอบอาชีพการขนสงเปนอาชีพเสริม ซึ่งเมื1อมีลูกคารายใหญ ไดวาจางหลาย รายรวมถึงมีผูวาจางจาก สปป.ลาวดวย จึงมีแผนรองรับที่จะซื้อรถบรรทุกเพื1อ ทําการขนสงมากถึง 1,000 คัน เพื1อที่จะ ทํ า ให ก ารขนส ง มี ค วามคล อ งตั ว มี คุณสมบัติตรงตามที่ผูวาจางตองการให ไดถึง 100% ทีเดียว เพื1อทีจ่ ะซือ้ รถบรรทุกใหไดคณ ุ ภาพ สู ง สุ ด จึ ง ได ศึ ก ษาหาข อ มู ล แหล ง ที่ จําหนายรถทุกยี่หอในประเทศ โดยได พึง่ พานิตยสาร BUS & TRUCK เปนหลัก ซึ่งรถบรรทุกยี่หอไอวีโก ก็ถือเปนรถที่ ได รับความนาสนใจเปนอยางมากเพราะรถ บรรทุ ก เครื1อ งยนต ข นาด 1.3 ลิ ต ร สามารถใชนาํ้ มันเชือ้ เพลิงพียง 1 ลิตรตอ ระยะทาง 3.8 กิโลเมตร ชวยประหยัด ตนทุนไดเปนอยางมากจึงไดสง ทีมงานไป ศึกษาดูขอมูลโดยตรงถึงที่โรงงานบริษัท แม โดยตรงเลยทีเดียวหลังจากนั้นก็ ได ติดตอกับบริษัทผูแทนจําหนายซึ่งราย ละเอียดการทํางานของบริษัทนี้ก็ ไดมา จากนิตยสาร BUS & TRUCK อีกครัง้ หนึง่ ซึ่ ง ผลสรุ ป สุ ด ท า ยก็ ไ ด สั่ ง จองไปเป น

B&T#274_p10-11_Pro2.indd 11

จํานวน 200 คันเลยทีเดียว แต ก็ ไ ด เ กิ ด อุ ป สรรคขึ้ น เพราะ บริษัทสินเชื1อตาง ๆ ทั้งที่เปนของตนเอง และของธนาคารตางก็คดิ เงินดาวน ไอวีโก สูงถึง 20-25% ในขณะที่รถใหญคาย อีซซู แุ ละฮีโนคดิ เงินดาวนเพียงแค 0-5% เทานั้น เมื1อสอบถามกับเจาหนาที่พบวา ทั้ง 2 ยี่หอนี้ จะมีกลุมผูซื้อที่มีฐานะหรือ หากขายตอเปนรถมือสองก็จะมีราคาสูง กวารถบรรทุกที่ผลิตมาจากประเทศอื1น มองวาลูกคาจะมีรายไดที่ไมมนั่ คงและรถ ที่ขายตอเปนรถมือสองราคาก็จะตกลง มากจนสินเชื1อจะไมมีกําไรเลย แหลงขาวไดเปดเผยตอไปวา คํา กลาวของเจาหนาที่สินเชื1อนั้นใชกับของ ตัวเองไมไดเลย เพราะไมวาผูวาจางให ขนสงลวนแตเปนผูวาจางรายใหญให ทําการขนสงสินคาไปทั่วประเทศพรอม ทั้งยังมีฐานะทางการเงินที่ดีมีธุรกิจที่ทํา อีกหลายสาขา แลวทําไมตองจายเงิน ดาวนในราคาที่สูงดวยเปนการบีบบังคับ ใหตอ งซือ้ รถบรรทุกทีท่ างสินเชื1อใหอตั รา ทีต่ าํ่ เพียงแค 0-5 % อยางนัน้ หรือ ? โดย ไม ส นใจว า ผู  ที่ ทํ า สิ น เชื1อ จะมี ฐ านะ ทางการเงินดีแคไหนก็ตาม หากเปนตลาดรถบรรทุกที่เสรีทาง บริษัทสินเชื1อก็ไมจําเปนที่จะตองมองวา รถบรรทุกยี่หอใดที่ปล อยสินเชื1อให จะ ตองมีมาตรฐานทีแ่ ตกตางกันเพราะผูทาํ สินเชื1อจะมองดูแลววารถบรรทุกยี่หอใด ที่เหมาะแกการใหสินเชื1อที่ตนเองทําอยู โดยมีหลักทรัพยทางการเงินที่ไดทกุ เดือน เปนหลักฐานอยูแลวพรอมทั้งยังมีใบผู ประกอบอาชีพผูขนสงทางบกที่กรมการ ขนสงทางบก กระทรวงคมนาคมเปนผูร บั รองอี ก หากเงิ น ดาวน ข องการซื้ อ รถ บรรทุกของแตละยี่หอไมเทากันก็ ไมใช การเปดตลาดการขนสงเสรีที่แทจริง ดังนั้น สิ่งที่ตองการคือใหบริษัท สินเชื1อทั้งหมดปลอยกูซื้อรถบรรทุกเปน มาตรฐานเดียวกันทั้งหมด

เทคนิคการเบรกในหนาฝน ปจจุบนั นีค้ อื หนาฝน ซึง่ ทุกปจะตองมีฝนตกหนัก แตในปนี้ มีฝนตกนอย มาก สวนมากจะตกหนาเขื1อนเสียดวย ทําใหเขื1อนซึง่ ทําหนาทีก่ กั เก็บนํา้ ตาง ไมมนี าํ้ ใหกกั เก็บ สงผลให ไมมนี าํ้ ปลอยออกมาหลอเลีย้ งนาขาวทีต่ อ งการใช นํ้าเปนหลัก ตามถนนหนทางตาง ๆ ทัว่ ประเทศ ตางก็มฝี นตกลงมา ถึงแมวา จะมีนอ ย บางมากบาง แตก็เปนตัวการที่ทําใหเกิดอุบัติเหตุบอยครั้ง ดังนั้นเทคนิกการเบรกของรถใหญ เพื1อปองกันอุบัติเหตุเมื1อขับรถฝาฝน ไปก็ตองพยายามไมใชเบรก ให ใชเกียรเปนตัวชวยเบรก เพราะมิฉะนั้นแลวจะ เกิดการลื1นไถล ไมสามารถบังคับพวงมาลัยได จะทําใหเกิดอุบัติเหตุกับรถขาง ทางคันอื1น หรือขับตกขางทางได หรือหากขับรถไปลงหลุมบอนํ้าบนถนนตอไป เมื1อขับบนถนนแหงก็ใหทําการเบรกเปนชวง ๆ เพื1อเปนการสะบัดนํ้าออกจาก รองยางรถ ซึ่งจะชวยใหระบบการเบรกดีขึ้น สามารถเบรกหยุดไดตามที่ใจสั่ง ในการเบรกสามารถเบรกไดดวยกัน 3 ระบบ คือ เบรกเทาที่บังคับใหทุกลอนั้น หยุดได ซึ่งจะทําใหตองใชเชื้อเพลิงมากเปนพิเศษ ระบบที่สอง คือ ใชเครื1องยนตชวยเบรกดวยการผอนคันเรงใหเครื1อง คอย ๆ เบาลง อยางเชน เมื1อมองเห็นไฟแดงอยูดานหนาประมาณ 100 เมตร ก็ใหผอนคันเรงไปเรื1อย ๆ จนไปถึงไฟแดงพอดี สวนระบบเบรกสุดทายคือ การ ใชเกียรชวยเบรก คือ เปลี่ยนจากเกียรสูงมาใชเกียรตํ่า เครื1องยนตก็จะทํางาน นอยลงทําใหความเร็วลดลงตามไปดวย ดานเบรกที่ชวยสนับสนุนก็คือ เบรก มือจะใชเมื1อรถหยุดนิง่ และตองการใหเปนเชนนัน้ ไมเดินหนาหรือถอยหลังตาม ความสั่นสะเทือนของถนน และสุดทาย การเปลี่ยนยางใหมแทนยางเกาที่หมดสภาพแลวก็เปนสิ่งที่ ทําใหระบบเบรกใชงานไดดยี งิ่ ขึน้ ดวย และเปนสิง่ ทีต่ อ งใหความสําคัญในทุก ๆ ฤดูกาล เพราะอุบัติเหตุนั้น ไมสามาถเลือกเวลาที่เกิดขึ้นได

7/15/15 9:44 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

รักษ์รถ

อุบต ั เิ หตุทอ ี่ น ั ตรายถึงชีวต ิ สวนใหญนน ั้ จะเกิดขึน ้ บนถนนหลวง หรือถนนตามชนบท จากสถิตก ิ รมทางหลวง ของสหรัฐอเมริกาสรุปไดวา อุบัติเหตุที่รุนแรงราว 55 เปอรเซนต เกิดจากการรถขับออกนอกเลน หรือเสียการ ทรงตัว และรายงานจากศูนยสถิตแิ ละขอมูล DESTATIS ในเยอรมัน ระบุวา 60 เปอรเซนตของอุบต ั เิ หตุทเี่ กิดขึน ้ เปน อุบัติเหตุรุนแรงและ 25 เปอรเซนตเปนอุบัติเหตุทั่ว ๆ ไปมักเกิดขึ้นบนถนนชนบท

ดวยสาเหตุเหลานี้ ทําใหคอนติ เ นนทอลผู  ผ ลิ ต ชิ้ น ส ว นยานยนต ระดับโลกมุงมั่นในการพัฒนาระบบ เตื อ นเมื1อ รถออกนอกเลน (Road Departure Protection Systems) ดวยความมุงหวังที่จะชวยลดอุบัติที่ เกิดขึ้นบนถนน ระบบช ว ยเหลื อ ผู  ขั บ ขี่ ชั้ น สู ง (Advanced Driver Assistance Systems) นั้นไดถูกพัฒนาขึ้นมาโดย ควบรวมระบบเตือนเมื1อรถออกนอก เลน ชวยหลีกเลี่ยงไมใหเกิดอุบัติเหตุ บนถนน หลักการทํางานที่สําคัญคือ การควบคุมใหรถอยูในเลน ซึ่งจะชวย ลดอุบตั เิ หตุจากการพลิกควํา่ หรือการ ชนไหลทาง ระบบนี้จะคอยมอนิเตอร สภาพแวดลอมรอบตัวรถ เชน เสน ขอบถนน หรือทางเดินรถ เมื1อรถเริ่ม ขับออกนอกเลนหรือชิดไหลทางจน เกินไป ระบบจะทําการเตือน แตถาผู ขับขี่ ไมมีปฏิกิริยาตอบรับ ระบบจะ ควบคุมรถใหกลับเขามาในเลนโดย อัตโนมัติ ทั้งนี้ ระบบนี้เปรียบเสมือนผู ช ว ยป อ งกั น รถยนต ผู  ขั บ ขี่ แ ละผู 

B&T#274_p12_Pro2.indd 12

โดยสาร ชวยเตือนเมื1อรถยนต ไถลออก นอกเลนปองกันไมใหเกิดอุบตั เิ หตุซงึ่ อาจ อันตรายถึงชีวิตได นอกจากนี้ระบบยัง ชวยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจาก ความผิดพลาดของผูขับขี่ เชน การไมมี สมาธิ การงวงนอน เปนตน สเตฟเฟน ลินเคนบาธ หัวหนา แผนกระบบและเทคโนโลยีของธุรกิจ ช ว งล า งและความปลอดภั ย ของ คอนติเนนทอลอเมริกาเหนือ อธิบายวา คอนติเนนทอลไดพัฒนาระบบนี้ใหดียิ่ง ขึ้น โดยนอกจากจะเตือนเมื1อรถออกจาก

เลนแลวระบบยังสามารถควบคุมพวง มาลัยเพื1อบังคับใหรถกลับเขามาในเลน โดยอัตโนมัติ ระบบจะเตือนผูข บั ขีเ่ มื1อตก อยูในสถานการณอันตราย

ระบบควบคุมรถใหกลับสูเลน กลอง Mono Camera เปนหนึง่ ใน ระบบพืน้ ฐานซึง่ คอยตรวจสอบวารถแลน อยูในเลนหรือไม องศาของพวงมาลัยอยู ในลักษณะใด รวมถึงทํางานรวมกับระบบ ควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Control, ESC) ทีใ่ ชเซ็นเซอรตรวจจับเสน

ทางเดินของรถ เมื1อรถไถลออกนอก เลน ระบบ ESC จะบังคับใหรถยนต กลับมาอยูใ นเลน และในขณะเดียวกัน ระบบจะเตือนใหผูขับขี่ทราบ และลด ความเร็ ว ลงเพื1อ ความปลอดภั ย นอกจากนี้ ร ะบบยั ง ถู ก ออกแบบให จดจํารูปแบบการขับขี่เพื1อปองกันใน กรณีทผี่ ขู บั ขีป่ ลอยใหรถไถลออกนอก เลนอยางไมตั้งใจ นอกจากคําถึงความปลอดภัย ดวยการติดตั้งกลอง และ ระบบ ESC ลงในระบบ Road Departure Protection แลว คอนติเนนทอลยังคง พัฒนาระบบใหมคี วามสมบูรณยงิ่ ขึน้ ดวยการใชกลองแบบสามมิติ (Stereo camera) และเรดารระยะไกลเพื1อชวย ตรวจจับเสนขอบถนนโดยเฉพาะถนน ในแถบชนบทของยุโรป เรดารระยะ ไกลและกลองสามมิตนิ สี้ ามารถแสดง แผนที่ที่ระบุบริเวณพื้นผิวขรุขระได อีกดวย จากแผนที่นี้ ระบบจะแจง เตื อ นบริ เ วณขอบไหล ท างที่ เ ป น อันตราย รวมถึงพื้นที่กอสราง โดย เปาหมายหลักของระบบคือ ตรวจจับ ขอบเขตของถนนเมื1อเสนแบ งเลน หายไป การประสานการทํางานกัน ของระบบเบรกและการควบคุมการ ท ร ง ตั ว ข อ ง ร ถ จ ะ ช  ว ย เ พิ่ ม ประสิทธิภาพใหกับระบบนี้

7/15/15 9:51 PM

B&T#274_p13_Pro2.ai

CMY

7/15/15

9:50 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

จอดคุย

รถใหญ โฟตอน ไดเขามาทําการตลาดในไทยเปนระยะเวลากวา 4 ปแลว ดวยความมุงมั่นของทีมผูบริหารที่ ตองการดันใหขึ้นเปนเบอร 1 รถใหญจากจีนในไทย จึงเนนคุณภาพมาตรฐานจากประเทศญี่ปุน และเทคโนโลยีจาก ประเทศเยอรมันเขามาเปนจุดเดนในการเพิ่มยอดขาย ที่สําคัญรถใหญ โฟตอน เปนรถที่ประกอบในประเทศไทย

ทีมขาว BUS & TRUCK จึง เดินทางไป “จอดคุย” คุณรอน ลิม ประธานบริ ษั ท โฟตอน ทรั ค (ประเทศไทย) จํากัด ถึงแผนการ บริหารงาน กลยุทธการดําเนินงาน รวมถึงมุมมองเกี่ยวกับเศรษฐกิจไทย มาใหทานสมาชิกไดรับทราบทั่วกัน

มองเศรษฐกิจไทยอยางไร? จากขอมูลของนักเศรษฐศาสตร และประกอบธุรกิจ สภาวะเศรษฐกิจ ของประเทศไทยนาจะมีแนวโนมดีขึ้น หลังจากซบเซามากวา 1 ปครึ่ง ทั้งนี้ ภาวะเศรษฐกิจยังคงรอคอยโครงการ เมกะโปรเจคตของภาครัฐ ซึ่งจะชวย

ทําใหภาวะเศรษฐกิจเริม่ กลับมาฟน ตัวอีก ครั้ง เมื1อโปรเจคตเหลานี้เริ่มดําเนินการ ยอมสงผลดี ตอธุรกิจรถบรรทุก อย า งไรก็ ดี ตลาดรถบรรทุ ก ใน ประเทศไทยมีการแขงขันกันคอนขางสูง ในด า นสิ น ค า ราคา และการบริ ก าร สํ า หรั บ โฟตอนยั ง ค อ นข า งได เ ปรี ย บ เพราะเราเริ่มทําการประกอบรถบรรทุก เอนกประสงค ข นาด 25 ตั น ใน ประเทศไทย ตัง้ แตเดือนกรกฎาคม 2557 และในเดือนสิงหาคม 2558 นี้ เราจะนํา รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 11 ตัน 15 ตัน และรถบรรทุก 10 ลอขนาด 25 ตัน ที่ทําการประกอบในประเทศไทยออกสู

ตลาด โฟตอนจึงเปนผูน าํ รถบรรทุกจีนใน ประเทศไทยที่เหนือกวาและแข็งแกรง กว ารถบรรทุ กจีนรายอื1น ๆ ที่มีอยูใน ประเทศไทย

รถบรรทุกจีน มีสวนแบงตลาดเทาไหร? ยอดจําหนายรถบรรทุกจีน มีสวน แบงการตลาด 2% ของตลาดรถบรรทุก ในประเทศไทย ในฐานะของผู  นํ า การ ตลาด โฟตอนมุง เนนทีค่ ณ ุ ภาพของสินคา ความหลากหลายของผลิตภัณฑ และการ บริการหลังการขาย

จุดเดนของรถใหญโฟตอน ดวยการเพิม่ ความหลากหลายของ

คุณรอน ลิม ดันโฟตอนขึ้นเบอร 1 รถจีนในไทย ผลิตภัณฑ จึงมั่นใจไดวา รถบรรทุกโฟ ตอนยอมมีกลุม ลูกคา หรือ ผูใชรถบรรทุก ทีม่ ากกวา และหลากหลายกวารถบรรทุก จี น รายอื1น เช น AUMAN Warrior BJ3257 375 แรงมา เราตอบสนองความ ตองการในธุรกิจขนสงโลจิสติกส ในขณะ ที่ รถรุน BJ5257 มีอตั ราทดเฟองทายสูง เหมาะสําหรับงานในเหมือง งานบอดิน ในอุตสาหกรรมกอสราง และเรายังมีการ ขยายผลิตภัณฑของโฟตอน สูก ารใชงาน

B&T#274_p14-15_Pro2.indd 14

รถที่ไมมคี วามจําเปนตองตองแบกนํา้ หนักมาก ๆ เราก็ยังมีรถบรรทุกขนาด กลาง เพื1อใหเลือกนําไปใชงาน “แผนการผลิตรถ 25 ตันทีห่ ลาก หลายทางเลือก รถบรรทุกขนาด 15 ตัน และ 11 ตัน ในประเทศไทย เรา จึงเหนือกวารถบรรทุกจีนรายอื1น ๆ ดวยความหลากหลายของผลิตภัณฑ และที่ สํ า คั ญ รถเหล า นี้ ป ระกอบ ใน ประเทศไทย จึงมั่นใจไดในมาตรฐาน การประกอบที่มีคุณภาพ โดยโฟตอน ตองการตอกยํา้ ใหทกุ ทานมัน่ ใจใน รถ บรรทุกโฟตอน เปนรถที่ประกอบใน ประเทศไทย ที่มีคุณภาพมาตรฐาน จากประเทศญีป่ นุ และเทคโนโลยีจาก ประเทศเยอรมัน

การบริการหลังการขาย โฟตอน มีศูนยบริการหลังการ ขายที่สมบูรณแบบ คลังอะไหลขนาด ใหญ ที่รังสิต ปทุมธานี เรามีสต็อค อะไหลประมาณ 1,750 รายการ มูลคา กวา 24 ลานบาท นอกจากนี้ เรายัง คงตองการขยายผูแทนจําหนายให มากขึน้ เพื1อเพิม่ ความสามารถในการ ใหบริการหลักการขาย และดวยการ เขาสูป ระชาคมอาเซียน หรือ AEC ใน ปหนา เราเชื1อวา มีการคาขายแลก เปลี่ยนสินคาและธุรกิจมากขึ้น ซึ่ง จําเปนตองการใชการขนสงมากขึ้น ดั ง นั้ น ธุ ร กิ จ ที่ เ กี่ ย วข อ งกั บ ภาคการ ขนสงและอุตสาหกรรมกอสราง ยอม มุงสู AEC จากที่ ก ล า วมาทั้ ง หมด เรา สามารถกลาวไดวา ตันจง มีความมุง มั่นตอลูกคา และสังคมไทยในระยะ ยาว เรามีการลงทุนโรงงานประกอบ และผลิ ต รถบรรทุ ก โฟตอน ใน ประเทศไทย ลูกคาจึงมั่นใจและไว วางใจไดวา เราสามารถใหบริการหลัง การขายแกทกุ ทานไดตลอด 24 ชัว่ โมง ดวยบริการชวยเหลือเรงดวน และเรา มุงมั่นที่จะเพิ่มศูนยบริการอยางตอ เนื1อ งให ค รอบคลุ ม การบริ ก ารทั่ ว ประเทศ ปจจุบันเรามีกวา 10 แหง และจะเพิ่ ม กว า 20 แห ง ภายในป 2558 พรอมกันนี้ เราก็ยังมีอะไหลใน ทุก ๆ ศูนยบริการ และรานคาอะไหล ทั่วไป สุ ด ท า ยนี้ โฟตอน คื อ รถ บรรทุ ก แบรนด จี น ที่ ผ สมผสาน ระหวางเทคโนโลยีจากเยอรมัน และ การประกอบที่มีคุณภาพมาตรฐาน จากญี่ปุน ผูประกอบการขนสงชาว ไทยจึ ง มั่ น ใจได ใ นเรา เพราะรถ บรรทุกโฟตอน ทนทาน เชื1อถือได และมี ค วามมุ  ง มั่ น ที่ จ ะอยู  คู  ต ลาด ขนสงในระยะยาว

7/15/15 9:56 PM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

รู้กฎก่อนขับ

ขับรถปลอดภัยโดยเวนระยะหาง ฉายซํ้าแลวซํ้าอีกหลายรอบครับ เกีย่ วกับเทคนิคการขับรถอยางไรเพื1อไม ใหเกิดอุบัติเหตุชนกันกับรถคันอื1นที่วิ่ง อยูดานหนาและอยูดานขางหรือแมแต ชนซํ้ารถที่เกิดอุบัติเหตุ กอนที่จะเขาไป ในรายละเอียดของบทความในวันนีก้ ข็ อ อนุ ญ าตบอกก อ นครั บ ว า “อุ บั ติ เ หตุ สามารถปองกันได” รถยนตที่เราขับก็ขับโดยเรา หาขับ โดยใครอื1นไม ดังนัน้ การปองกันไมใหเกิด อุบัติเหตุจึงไมใชเรื1องยากอีกตอไป การ ขับไมใหเกิดอุบตั เิ หตุนนั้ งายนิดเดียวโดย เฉพาะรถบรรทุก รถโดยสารคันใหญ ๆ ที่ จํากัดความเร็ว บางคนขับรถมานานนับ สิบ ๆ ปก็ไมเคยมีอบุ ตั เิ หตุเกิดขึน้ บางคน เพิ่งเริ่มขับก็มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นแลว หาก จะถามวาแลวเพราะอะไรถึงเปนเชนนั้น คําตอบทีผ่ มจะขอตอบก็คอื วา “ไมโทษฟา ดิ น หรอก เพราะผู  ขั บ รถไม ใ ช ฟ  า ดิ น นั่ น เอง ยิ่ ง กว า นั้ น ก็ จ ะไม โ ทษว า ถนน เป ย ก จะไม โ ทษว า รถคั น หน า เบรก กะทันหัน” ขอสอบที่สอบใบขับขี่เขาก็ บอกวาให “ระมัดระวังรถคันหนาโดยการ เวนระยะหางจากคันหนาใหเหมาะสม” ประมาณตั้ ง แต เ ดื อ นสิ ง หาคม 2558 เปนตนไปครับ ผมจะเริ่มโครงการ เดิ น สายอบรมการขั บ รถให กั บ ผู  ที่ ประกอบอาชี พ ขั บ รถบรรทุ ก เป น โครงการที่รวมมือกับผูผลิตรถบรรทุก นํา้ มันรายเกาแกของประเทศไทย บุกเบิก ธุรกิจดานนี้มานานนับสิบ ๆ ปแลว มี ลูกคามากมายหลายรายทั่วฟาเมืองไทย โครงการอบรมนีผ้ เู ขาอบรมจะไมตอ งเสีย คาเปดขวด วัตถุประสงคของการอบรมก็ เพื1อตองการถายทอดความรูก ารขับรถให ปลอดภัยเพื1อการประกอบอาชีพไดอยาง ปลอดภัย มีงานทําตลอด มีเงินเลี้ยงลูก เมีย เลี้ยงดูอุปการะพอแมผูมีพระคุณ ตาง ๆ สมัยนี้รถเยอะ รถวิ่งเร็ว ดังนั้น ความรู  สํ า หรั บ การขั บ ปลอดภั ย ก็ ยิ่ ง มี ความจําเปนครับ องคกรหรือบริษทั ขนสง รายใดทีส่ นใจก็สามารถสอบถามเพิม่ เติม ไดที่ 08-1983-0894 การอบรมก็จะชวย ใหผูขับขี่มีความรูเพิ่มเติมมากยิ่งขึ้น ได ลับฝมือลับสมอง ไดรูเทคนิคที่อาจจะไม เคยรูมากอน แทบจะทุกอาชีพครับที่มี การอบรมประจําป แตพนักงานขับรถ บางทานขับรถมาจะทัง้ ชีวติ แลวไมเคยได มีโอกาสเขารับการอบรมการขับรถเชิง ปองกันอุบัติเหตุเลย การมีความรูก็จะ ชวยสอนใหลกู หลานไดมคี วามรูต อ ๆ กัน ไป และสามารถทีจ่ ะประกอบอาชีพขับรถ ทํามาหากินสืบทอดตอกัน หลักสูตรทีเ่ รา จะอบรมก็เปนหลักสูตรที่ “เนนวิธีการ ปองกันไมใหเกิดอุบตั เิ หตุชน” ผมเชื1อแน วาจะชวยใหเกิดความปลอดภัยไดไมมาก ก็นอย เนื้อหาความรูที่จะนํามาสอนก็

B&T#274_p14-15_Pro2.indd 15

แทบจะทุ ก อาชี พ ค รั บ ที่ มี ก า ร อบรมประจําป แต พนั ก งานขั บ รถ บางท า นขั บ รถ มาจะทั้งชีวิตแลว ไมเคยไดมีโอกาส เขารับการอบรม ก า ร ขั บ ร ถ เ ชิ ง ปองกันอุบัติเหตุ เลย

ใกลก็มี โอกาสชิดใกลกันเปนธรรมดา” การไมอยูใกลเทานั้นจึงจะพอชวยใหลด ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุชนกับรถคัน อื1น ๆ และอยากบอกกับทานทั้งหลาย วาการจะไมเขาไปอยูใกลกับรถคันอื1น ๆ นั้นไมใชเพราะรถคันอื1นมาใกลเรา แต เพราะเราขับเขาไปใกลพวกเขาตางหาก

ครับ อยาลืมครับวา คันเรงรถของเรา บังคับดวยเรา ที่ความเร็วประมาณ 80 กิโลเมตรตอชัว่ โมง ควรจะเวนระยะหาง จากรถคันหนาไมนอ ยกวา 80 เมตรครับ รถกึ่งพวงความเร็ว 60 ก็เวนระยะไม นอยกวา 60 เมตรครับ เวนหางมากกวา นี้ก็ยิ่งดีครับไมมีใครวา

กลัน่ กรองจากองคความรูจ ากฝง ประเทศ อเมริการวมกับฝงประเทศอังกฤษและมี เยอรมันญี่ปุนผสมผสานดวย รถชนกันก็คือรถมาชิดกัน บางครั้ง ก็ชดิ เบา ๆ หรือชนเบา ๆ นัน่ เอง บางครัง้ ก็ชิดมาก ๆ ชิดแนน ๆ จนถึงขั้นงัดแกะ ออกหรื อ ชนหนั ก นั่ น เอง เมื1อ จะเกิ ด อุบตั เิ หตุผขู บั สวนมากมักจะเหยียบเบรก ทุกครั้ง บางครั้งบางคนก็เหยียบเบรก แลวรถหยุดโดยที่ ไมเกิดอุบัติเหตุ บาง ครั้งบางคันก็เหยียบเบรกเหมือนกันแต รถไมยอมหยุดหรือลอหยุดหมุนแตรถยัง เคลื1อ นตั ว ไปข า งหน า และชน วิ ธี ก าร ง า ย ๆ ที่ จ ะลดความเสี่ ย งที่ จ ะเกิ ด อุบตั เิ หตุชนกับรถคันอื1น ๆ โดยเฉพาะชน ทายรถคันที่วิ่งอยูขางหนาหรือคันที่อยู ดานขาง ๆ วิธีท่งี ายก็คือ “อยาเขาไปอยู ใกลกบั พวกรถเหลานัน้ อยูห า ง ๆ การเขา

7/15/15 9:56 PM

16 BUS&TRUCK • ติดเบรก

ติดเบรก

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558 เฉลิมศักดิ์ หุนนาครินทร อุปสรรคที่สงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนึ่งในอาเซียน

ยังมองไมเห็นแสงสวางที่ปลายอุโมงค เผลอแปบเดียวผานมาครึง ่ ปแลวรวดเร็วมาก ในระยะเวลาที่ผานมายังไมเห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลง มีแตเงียบกับ เงียบ ในทุกวันนีท ้ ก ุ คนตองดิน ้ รนเพือ ่ เอาตัวรอดไวกอ  น ถึงแมจะรูต  ว ั เองดีวา เอาเปรียบคนอืน ่ ทําไมถก ู ตอง แตดว  ย ความจําเปนเพื่อความอยูรอดมันจําเปนจะตองทํา

วั น ก อ นได พู ด คุุ ย กั บ ลูู ก ศิ ษ ย ค น หนึง่ ทีผ่ นั ตัวเองมาเปนเถาแกซอื้ รถออก มาวิง่ งานเอง แตชว งจังหวะไมดตี งั้ แตมี รัฐบาลที่ ไมไดมาจากการเลือกตั้งทําให เศรษฐกิจแยลง สินคาเขา-ออกนอยลง ทําใหงานที่เคยวิ่งอยางสบาย ๆ ตอนนี้ ลําบากมาก เดือน ๆ หนึ่งแทบจะไมพอ คาสงงวดรถ และที่สําคัญงานที่เคยวิ่ง อยููประจําเสนทางแมสอดอันตรายมาก คาเที่ยวยังพอเหลือสบาย ๆ แตเดี๋ยวนี้ ถููกเจาของงานขอลดคาขนสงลงมาอีก ยิ่ ง ลํ า บากมากขึ้ น เสี่ ย งก็ เ สี่ ย ง ค า สึ ก หรอก็ ม ากแทบจะไม คุ  ม ทุุ น แต ก็ จําเปนตองวิง่ ถาเราไมวงิ่ คนอื1นเขาก็วงิ่ ยิง่ แยหนักเขาไปอีก และทีส่ าํ คัญมากไป กวานั้นยังตองมีคาหัวคิวใหกับคนจาย งานอีกตูล ะ 300-500 บาท ถาไมจา ยงาน ก็ไมไดถงึ ไดกง็ านไกล ๆ วิง่ ไมเหลืออะไร ผลสุดทายไอคนจายงานรวย วันหนึง่ ถา มีงานไกลสักสิบตูคนจายงานปลอยงาน ให รถร วมไปวิ่งฟนเหนาะ ๆ ไปแล ว 3,000-5,000 บาทตอวัน ลองคิดดูนั่ง เฉย ๆ วันหนึง่ ไดมากกวาเจาของรถที่ไป

B&T#274_p16_Pro2.indd 16

วิง่ งานเองซะอีก ถาเปนแบบนีต้ อ ไปยังไมมี การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองรับรองได เลยวาเตรียมตัวตาย ถึงเวลานี้ยังมองไม เห็นแสงสวางทีป่ ลายอุโมงค เลยไมอยาก จะมองและคาดเดาอนาคตขางหนาวามัน จะเปนเชนไร แตที่แน ๆ ชวงนี้เหมือนเคราะหซํ้า กรรมซัดเกิดสภาวะแหงแลงอยางบอกไม ถูกู ไอคนที่ดูแลเรื1องกรมชลประทานก็คาด การณผดิ ๆ เรงปลอยนํา้ ในเขื1อนออกหมด เพราะกลัวนํา้ จะทวม แตมนั ไมเปนอยางที่ คิดนํ้าในคลองทุกสายแหงหมด ผลที่ตาม มาคือถนนทรุุดตัวพังตองมาเสียงเงินงบ ประมาณซอมสรางอีก ยิ่งไปกวานั้นนํ้าที่ จะทํานํา้ ประปาก็แทบจะไมมี ตอนนีใ้ นบาง พื้นที่ตองใชวิธีสลับเขตการจายนํ้ากันแลว ไม อ ยากจะเชื1อ เลยประเทศไทยมั น เกิ ด อะไรขึ้ น กั บ ฮั บ โลจิ ส ติ ก ส ข องเอเชี ย ที่ หมายมั่นปนมืออยากจะเปนผูนํามาทุกยุค ทุุกสมัย กวาจะไดเห็นคงจะตายเสียกอน ละมั้งครับ ใครที่ชอบเดินทางไปเสนทาง ลัดตามริมคลองชลประทานหรือแมนํ้าก็ ตองระวังกันโดยเฉพาะกลางคืนไมควรที่

จะไปถาไมใชคนพื้นที่มันอันตรายมาก ๆ ยอนกลับมาดูตลาดรถบานเราผาน ไตรมาสที่ 2 ของป ไมวา จะเปนรถเล็กหรือ รถใหญชวงนี้เหนื1อยกันนาดูู เศรษฐกิจ แบบนีท้ กุ คนก็ตอ งระวังเรื1องการใชจา ยกัน มากขึ้ น สิ น ค า อุุ ป โภคบริ โ ภคภายใน ประเทศก็ขายลดลงเนื1องจากชาวบานไมมี รายไดพืชผลเกษตรก็ทําไม ไดอยางเมื1อ กอน จํานวนการสั่งสินคาลดลงการขนสง ก็ตองลดลงตามไมใชแตจํานวนเที่ยววิ่งที่ ลดลงคาเที่ยวก็ลดลงดวย เพราะวารถ ตกงานเยอะมีเจาอื1นพรอมที่จะเสียบทันที ยอดขายรถใหม ไ ม ต  อ งพูู ด ถึ ง เลย ชวงนีท้ กุ คายเริม่ เข็นแคมเปญออกมาเพื1อ ชวงชิงตลาดในหวงเวลาทีเ่ หลือโดยการลด แลกแจกแถม ราคา/ดอกเบีย้ /เงินดาวน/ ผอนยาวอะไรทํานองนี้ แตถามองมุุมกลับ ชวงนี้เปนชวงที่ดีสําหรับการซื้อรถผูซื้อได เปรียบการตอรองงายสําหรับบริษัทขนสง ที่มีงานประจําหรือมีงานวิ่งของตัวเองนา คิด ถาจะเปลี่ยนรถควรที่จะเปลี่ยนในชวง นี้ดีที่สุดดวยเงื1อนไขตาง ๆ การตอรองจะ งายกวาตอนซือ้ รถในสภาวะปกติ สวนคาย

รถเล็กไมตองพูดถึงเดียวนี้แทบจะไม ตองดาวนกันแลวหรือผอนเงินดาวนกัน ไดมีเงินไมถึงสองหมื1นก็ออกรถใหมมา วิ่งไดเลย เงื1อนไขการซื้อก็ไมยุงยาก เมื1อวัน อาทิตย ที่ผ านมาผมไดมี โอกาสผ า นไปแวะดู ก ารประมู ล รถที่ ไฟแนนซยึดมาใหสหการประมูลทําการ ประมูลขายออกผมเห็นถึงกับตองตกใจ ลานจอดรถเต็มจนลนหาที่จอดแทบไม ได และรถทีเ่ อามาประมูลู ก็สภาพใหม ๆ ทั้งนั้นเลย ราคาเริ่มตนการประมูลหา หมื1น ไปจบลงที่ ร าคาไม เ กิ น สามแสน สําหรับรถราคาแปดเกาแสน ถาใครคิด จะออกรถมีเงินนอยแนะนําให ไปดูครับ ถาเปนรถมอเตอร ไซคยงิ่ ถูกมากอยางรถ ฮอนดาMSX ราคารถใหมแปดหมื1นกวา ที่ประมููลรถปเดียวสภาพไมตางกับรถ ใหมเลยประมูลจบทีส่ องหมื1นเกา ชวงนี้ ประหยัดไดดีครับ ทุุ ก สายตาบนโลกใบนี้ กํ า ลั ง จั บ จองไปที่ฟองสบูของจีนมหาอํานาจทาง เศรษฐกิจในปจจุุบันวามันจะแตกเมื1อไร และเมื1อถึงวันนั้นไมอยากจะคิดเลยวา สภาพไทยเราจะเปนเชนไร ในเมื1อทุกวัน แถบจะยกประเทศใหจีนไปแลวมาคอย ดูกันนะครับ

7/15/15 10:11 PM

B&T#274_p17_Pro2.ai

CMY

7/15/15

10:01 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

คบหาสมาคม

สหพันธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุ ณ ชุ ม พล สายเชื้ อ เลขานุการสหพันธการ ขนส ง ทางบกแห ง ประเทศไทย เปดเผย วา ทางสหพันธฯ ไดรับมอบหมายจาก ผูว า จาง คือ ลาวโลจิสติกส กรุป จํากัด ผูทําหนาที่นําเขาและสงออกสินคา ของ สปป.ลาว ใหสงมอบแผนดําเนิน การขนสงจากตนทาง คือ สถานีรถไฟ จั ง หวั ด หนองคายไปยั ง จุ ด หมาย 2 แหง ไดแก ทาเรือกรุงเทพ และทาเรือ แหลมฉบัง วา จะทําการขนสงอยางไร บาง ซึ่งถือเปนสิ่งแรกที่จะตองทํา ห ลั ง จากนัน้ ก็จะมี การขยายการ ขนส ง ไปยั ง จุ ด ห ม า ย ปลายทาง แ ห  ง อื1น ใ น เมื อ งไทยต อ ไป โดยทุ ก สมาคมขนสง ที่ เ ป น สมาชิ ก ของสหพั น ธ ฯ จะรั บ หนาที่สงสินคาไปยังปลายทาง โดยใช รถบรรทุกขนสงสินคาจากรถไฟ ซึง่ ถือ เปนรายไดที่เขามาสนับสนุนอีกทาง หนึ่ง นอกจากนี้ แผนการตอไปที่ ได วางแผนไว ก็ จ ะให เ ข า ไปร ว มทุ น ใน บริษทั ขนสงของ สปป.ลาว เพื1อทีจ่ ะได พัฒนาใหเหมือนกับการขนสงในเมือง ไทย เพราะเมื1อเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC แลวความเจริญ ก า วหน า ทางเศรษฐกิ จ ก็ จ ะเกิ ด ขึ้ น อยางมากมายและสิง่ ทีจ่ ะชวยใหความ เจริญถายทอดไปยังอีกพื้นที่หนึ่งก็คือ การขนสงซึ่งตองพัฒนาควบคูกันไป เพื1อที่จะไดเปนประเทศที่นําหนาของ กลุมอาเซียน พร อ มทั้ ง ยั ง มี ค วามคิ ด แบบ เดียวกันทั้งสองฝายก็คือ การจัดตั้ง สภาขนสงในอาเซียน โดยรวมกลุม ขนสงของทัง้ 4 ประเทศ คือ สปป.ลาว กัมพูชา เวียดนาม และไทย มารวมกัน เ พื1อ ที่ จ ะ พั ฒ น า ก า ร ข น ส  ง ใ ห  มี มาตรฐานเปนสากล สามารถเดินทาง ขนสงเชื1อมกันไดสะดวกระหวาง 4 ประเทศดวย หากภาคเอกชนสามารถ เดินหนาไดสาํ เร็จ ภาครัฐบาลก็จะเปน ผูสนับสนุนตอไป

สมาคมขนสงสินคาภาคอีสาน คุณพันศักดิ์ ศรีสกุล รองนายกสมาคม

B&T#274_p18-21_Pro2.indd 18

ขนสงสินคาภาคอีสาน กลาววา ดวย สภาพการขนสงทีล่ ดนอยลงเกิน 50% รถ บรรทุ ก ส ว นใหญ ต  อ งจอดอยู  ริ ม ถนน เนื1องจากไมมีงานขนสงใหทําเลย แมวา ผูป ระกอบการขนสงจะประหยัดคาใชจา ย อยางเต็มที่ แตก็ยังไมรอดจากการถูก ไฟแนนซยึดรถใหญคืนไป เมื1อ บริ ษั ท ยึ ด รถใหญ คื น ได เ ป น จํานวนมากแลว ก็ ไดตั้งสถานที่ประมูล กลางไว 2 จังหวัด คือ ทีน่ ครราชสีมาและ ขอนแกน เพื1อทีจ่ ะหาคนมาประมูลซือ้ รถ ใหญมือสองไปใชงานตอไป แตดว ยในความคิดตัวเองแลว เห็น วาการประมูลรถใหญเพื1อนํามาใชงานนัน้ การไมมีสินคาใหขนสง ไมวาจะเปนพืช ผลทางการ เ ก ษ ต ร วั ส ดุ ก อ สร า ง ก็ จ ะ เปนการลงทุนที่ เสียผลประโยชน เปล า ๆ คงจะ ไมมใี ครทีท่ าํ เชน นี้แน รถใหญที่ ถู ก ยึ ด ม า ก็ จ ะ เป น แค เ พี ย ง การเปลี่ยนสถานที่จอดเทานั้น สวนการใชรถไฟเพื1อการขนสงตาม นโยบายของทางรั ฐ บาลนั้ น ถื อ ว า เปนการแยงลูกคาไปเปนอยางมาก อยาง ที่จังหวัดอุบลราชธานีก็ ไดมีผูวาจางให ขนสงไปขึ้นที่รถไฟ ซึ่งเริ่มมีเปนจํานวน มากขึ้นเรื1อย ๆ ทั้งนี้ ถือเปนการลดคาใช จายเปนอยางมาก เชนเดียวกับผูป ระกอบ การขนส ง ก็ มี ง านลดน อ ยลงไปอย า ง ทันตาเห็น เพราะจากเดิมทัง้ ผูว า จางและ ผู  รั บ จ า งต า งมี ค วามพอดี เ ท า นั้ น แต ป จ จุ บั น นี้ ร ถบรรทุ ก มี ม ากเกิ น ความ ตองการใชงานแลว

สมาคมพัฒนารถรวม บริการเอกชน คุณวิทยา เปรมจิตร นายกสมาคม พัฒนารถรวมบริการเอกชน เปดเผยวา ดวยนโยบายของรัฐบาลที่ให ขสมก.ตอ อายุรถเมลฟรีออกไปอีก 3 เดือน คือ เดือนสิงหาคม-ตุลาคม 2558 นั้น ถือได ว า เป น ความคิ ด ที่ ยั ง ไม ถู ก ต อ งต อ ไป เพราะรถเมลฟรีจาํ นวน 800 คัน ตองจาย ค า เช า ให วั น ละ 9,600 บาท ตอวัน ตอคันเปนการใช จ า ยเงิ น ที่ ไ ม ส ม เหตุสมผล รวมทั้ ง ยั ง ถือวาเปนการลด จํานวนผู โดยสาร ของรถรวม

บริ ก ารลงไปอี ก ด ว ยค า โดยสารคนละ 8.50 บาทตอเทีย่ วกับจํานวนทีล่ ดนอยลง คากาซเอ็นจีวีที่ราคาลิตรละ 10.50 บาท เมื1อเติม 3,000 บาทแลวจะเพิ่มขึ้นเปน ลิตรละ 13 บาท ตามปกติถือวาเปนการ เพิ่มคาใชจายใหมากขึ้นแตพยายามลด รายได ใหนอยลง แมวาทางสมาคมฯ จะยื1นเอกสาร ชี้ แ จงรายละเอี ย ดต า ง ๆ ให กั บ ทาง รัฐบาลและ คสช. ไดรับทราบแลว แตก็ ยังไมไดรับคําชี้แจงกลับมาใหทราบเลย ผลทีต่ ามมาในขณะนีก้ ค็ อื ไดมรี ถรวมบาง คันถูกไฟแนนซยึดคืนไปบางแลว เนื1อง

จากไมมีเงินมาจายคาผอนรถนั่นเอง ดังนั้น สิ่งตอไปที่จะตองพบเห็น แนก็คือสมาชิกก็จะเริ่มมีลดนอยลง เนื1องจากประกอบอาชีพแลวขาดทุน ไปเรื1อ ย ๆ แถมยั ง มี ห นี้ สิ น เพิ่ ม ขึ้ น อยางทันตาเห็น และถือวาเปนการแย มากที่จะหันไปประกอบอาชีพอื1น ๆ เนื1องจากจํานวนประชากรนั้น ไดเพิ่ม มากขึน้ แตงานทีท่ าํ มีลดนอยลง ดังนัน้ ความเปนอยูข องประชาชนทัง้ ประเทศ ก็อาจจะตองยากจนมากขึ้นเรื1อย ๆ เปนแน

นายก สปข. ไมเห็นดวย กับการใหสัมภาษณของ รมว.การทองเที่ยวและกีฬา จากกรณีหนังสือพิมพ ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 9 กรกฎาคม 2558 หนา 8 ข า วเศรษฐกิ จ เสนอพาดหั ว ข อ ข า ว “อ า แขนรั บ ทั ว ร ศู น ย เ หรี ย ญ กอบกาญจน เขาใจการคาขายแบบจีน” ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร นายกสมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่ว ไทย (สปข.) กลาวถึงการใหสัมภาษณผานสื1อของ นางกอบกาญจน วัฒนวรางกูร รัฐมนตรีกระทรวงทองเที่ยวและกีฬา ไมไดแสดงถึงความ เขาใจในการทองเที่ยวอยางแทจริง ทั้งที่การขายทัวรประเภทศูนยเหรียญก็ ยังไมใชการทองเที่ยวที่แทจริง การคาขายที่ตํ่ากวาทุนนํามาซึ่งการบริการที่ ตํ่ากวาทุน โดยธรรมชาติของการคาขายตองมีกําไร แตการทําทัวรแบบตํ่า กวาทุนแลวมาขายบริการขางหนา ซึง่ มันก็ยงั คงเชื1อมโยงมาสูป ญ  หาทีว่ งการ ทองเที่ยวกําลังเผชิญ เชน การจางไกดนั่งหนารถก็ไมใชเรื1องที่ถูกตอง และ เปนเรื1องที่ควรไดรับการควบคุม ซึ่งเปนตาม พ.ร.บ. ธุรกิจนําเที่ยวและกีฬา พ.ศ. 2551 มาตรา 31 ที่ระบุไวอยางชัดเจน ดร.วสุ เ ชษฐ นายก สปข. ยั ง ไม เ ห็ น ด ว ยในข อ ความของนาง กอบกาญจน รมว.การทองเที่ยวและกีฬา กลาวถึงรถทัวรที่มีอยูใหบริการไม เพียงพอและยังคงยืนยันวารถทัวรมีเพียงพอตอตลาดทองเที่ยว และยืนยัน ในคุณภาพของรถทีม่ มี าตรฐานเทาเทียมกันหมด สิง่ ทีน่ างกอบกาญจน รมว. การทองเที่ยวและกีฬา กลาวมาทั้งหมดยังไมใชขอมูลที่แทจริง ซึ่งทานควร ตองมีขอมูลที่มากกวานี้ และตรวจสอบใหละเอียดมากกวานี้ มิใชฟงหรือรับ ขาวมาเพียงดานเดียว การใหบริการรถทัวรที่มีราคาถูก เพียงเพื1อไปหากําไรจากการขาย บริการขางหนา การที่บริษัททัวรใหญ ๆ มีรานจิวเวลรี่ขนาดใหญในความ ดูแล และเปนขอกําหนดวารถทัวรตองนํานักทองเที่ยวมาซื้อสินคาที่น่ี ที่นั่น หรือแมกระทั่งจะบอกวา ซื้อรานนี้มีใบรับประกันสินคา ตนก็มีความเห็นวา ซื้ อ ที่ ร  า นไหนก็ มี ใ บรั บ ประกั น สิ น ค า ทั้ ง นั้ น ธุ ร กิ จ ในเครื อ ข า ยของทั ว ร ศูนยเหรียญเองก็นบั วันจะเบียดเบียนชาวบาน แมแตผลไมบางอยางก็ถกู เอา ขึ้นมาแปรรูปแลวนําขายในโปรแกรมทัวรกันแลว ดร.วสุเชษฐ นายก สปข. ใหแนวคิดเรื1องการขายทัวรราคาถูกแบบไม เอากําไรจากนักทองเทีย่ วแตมาเอากําไรจากมัคคุเทศก โดยคิดคาหัวนักทอง เที่ยวใหมัคคุเทศกมาซื้อ ราคาโดยประมาณ 6,000 ถึง 7,000 บาทตอคน นั่น หมายถึงมัคคุเทศกจะลงทุนตอกรุปนับเปนเงินแสน คงตองมานั่งคิดกันวา จะไดกําไรจากนักทองเที่ยวเทาไรและไดจากวิธีใด นายก สปข. แสดงความเห็นวา ประเทศไทยมีเสนหของวัฒนธรรม แหลงทองเทีย่ วมีคณ ุ ภาพ คนไทยมีรอยยิม้ การบริการมี Service Mind หาก ตอไปพืน้ ทีเ่ หลานีจ้ ะถูกจํากัดใหนอ ยลง ก็คงไมมคี ณ ุ คาในดานการบริการทอง เที่ยว

7/15/15 10:20 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

ชุมทางขนส่ง

สวั ส ดี ค รั บ เพื1อ นๆ สมาชิ ก นิตยสาร BUS & TRUCK ทุกทาน มา พบกันอีกแลวใน ฉบับที่ 274 ปกษหลัง เดือนกรกฎาคม 2558 เปนอยางไรกัน บาง หวังวาทุกทานคงจะสบายดี ไมมี เรื1องหนักใจเทาไหรนัก ตอไปนี้จะมีทั้ง เรื1องที่มีสาระและไมมีสาระของวงการ ขนสงมาเลาใหฟง เพื1อที่จะไดเปนการ สรางสีสัน รูเขารูเรามากขึ้น

คุณกัญชวิทน สาระวิโรจน ฝายการ ตลาดของคาย “ฟูโซ” ที่เริ่มงานเมื1อวัน ที่ 22 เมษายนทีผ่ า นมานีเ่ อง ตองทํางาน อยางหนักเรียกไดวาหัวหมุนเลยทีเดียว เพราะจุ ด ประสงค ห ลั ก ที่ ว างไว คื อ ตองการใหรถรุนใหมไดเปดตัวพรอมกัน 7 รุน ประสบความสําเร็จในการทําตลาด ให ไ ด และเป น ที่ พึ ง พอใจสู ง สุ ด ของ “พี่เอ” ซึ่งเปนพี่ชายที่ใจดี ทําการเลื1อน ตําแหนงใหเปนพนักงานตัวจริงในเดือน ตุลาคมนี้ ขอเปนกําลังใจใหนะครับ

สโมสรศรีษะเกษ เอฟซี เลือกใชรถบัสโดยสาร สแกนเนีย เปนรถประจําทีม คุณธเนศ เครือรัตน ประธานสโมสรศรีสะเกษ เอฟซี และ คุณชัยธัช สีลาโส ผูชวยผู จัดการทีม ศรีสะเกษ เอฟซี มั่นใจระบบความปลอดภัยและความนุมนวลขณะโดยสารของรถ สแกนเนีย รับมอบรถโดยสารสแกนเนียเพื1อใชเปนรถรับสงนักฟุตบอลประจําทีม ในการทําศึก ดวลแขงฟุตบอลทั่วประเทศ โดยมี มร.มารติน นีลสัน ผูอํานวยการฝายพัฒนาธุรกิจ และ ทีม งานจาก บริษัท สแกนเนีย สยาม จํากัด รวมแสดงความยินดี พรอมสงมอบรถ เมื1อเร็วๆ นี้

หนวยธุรกิจกาซธรรมชาติ ปตท. รับรางวัลสถานประกอบกิจการดีเดนระดับประเทศ

เริ่ ม ที่ “พี่ เ อ” หรื อ คุ ณ ธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธานคาย “ฟู โ ซ ” ทํ า งานอย า งหนั ก เมื1อ เดื อ น กรกฎาคมที่ผานมา ตองเดินทางไปถึง 3 ประเทศ เริ่มจากประเทศญี่ปุน อเมริกา และจบท า ยที่ สิ ง คโปร เพราะตอ งทํ า หนาทีเ่ ปนพันธมิตรกับผูแ ทนจําหนายรถ ใหญ ฟูโซ ในประเทศตาง ๆ ดวย สวนในเมืองไทยก็ตอ งทําการปะชุม ใหญดีลเลอรทั่วประเทศ เพื1อวางแผน การทําตลาดรถรุน ใหมจาํ นวน 7 รุน ทีน่ าํ เขามาจากประเทศอินเดีย โดยมีแผนทีจ่ ะ เปดตัวในวันที่ 13 ตุลาคม 2558 นี้ แลว มารอดูกนั วา รถรุน ใหมจะเจงแคไหน??? 

ไดขาวลาสุดมาวาผูบริหาร ของคาย DF ซึ่งเปนผูนําของรถใหญ เครื1องยนต NGV ประเทศจีน ไดมกี ารลา ออกจากงานประจําหลายคน ซึง่ แตละคน ตางทําตลาดรถใหญมานาน แตก็ไมมใี คร บอกสาเหตุ ข องการลาออก ทํ า ให ไ ม ทราบสาเหตุไดเลย ขอเวลาอีกสักระยะ หนึ่งจะสืบหาสาเหตุมาใหทราบกัน 

คุณทวีศกั ดิ์ ไทพิทกั ษ ผูช ว ยกรรมการผูจ ดั การใหญระบบทอสงกาซธรรมชาติ (กลาง แถวหนา) และ คุณสมชาย กูใหญ ผูชวยกรรมการผูจัดการใหญแยกกาซธรรมชาติ (ที่ 4 จากซาย) พรอมดวย ผูบ ริหารสายงานหนวยธุรกิจกาซธรรมชาติ บริษทั ปตท. จํากัด (มหาชน) เขารับรางวัลสถานประกอบกิจการดีเดนดานความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดลอม ในการทํางาน ประจําป 2558 เนื1องในงานสัปดาหความปลอดภัยในการทํางานแหงชาติ ครั้ง ที่ 29 ซึ่งนับเปนความสําเร็จในการบริหารงานภายใตมาตรฐานความปลอดภัยที่เปนสากล

ฟูโซ ทรัค มอบเงินสนับสนุน “โครงการลอเลื่อนเพื่อคนพิการ” บริ ษั ท ฟู โ ซ ทรั ค (ประเทศไทย) จํากัด มอบเงินเพื1อสนับสนุน “โครงการลอ เลื1อนเพื1อคนพิการ” ในการจัดหารถเข็นและ นําไปมอบใหเด็กพิการ จํานวน 2 คัน เพื1อใช เดินทางไปยังสถานศึกษา ใชประกอบกิจวัตร ประจําวัน และใชในการเดินทางเพื1อประกอบ อาชีพหาเลีย้ งตนเองและครอบครัว โดยมีคณ ุ ธนภัทร อินทวิพันธุ (ซาย) รองประธาน บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด เปน ผูแ ทนของบริษทั เปนผูม อบเงินสนับสนุนการ ผลิตรถเข็นใหแกเจาหนาทีป่ ระสานงานมูลนิธิ คนพิการไทย ที่มูลนิธิคนพิการไทย เมื1อวันที่ 3 ก.ค. 2558 ที่ผานมา

คิยา คอรปอเรชั่น เซ็นสัญญาซื้อที่ดินนิคมอุตสาหกรรมเหมราชชลบุรี 2

ดาน คุณสุริยา โพธิ์ศิริสุข บอสใหญของสามมิตรมอเตอรสฯ ถือได 



ทางดาน “นองกรีซ” หรือ

B&T#274_p18-21_Pro2.indd 19

บริษัท คิยา คอรปอเรชั่น (ไทยแลนด) จํากัด ผูนําในการผลิตชิ้นสวนรถยนตจาก ประเทศญี่ปุน ลงนามเซ็นสัญญาซื้อที่ดินในนิคมอุตสาหกรรมเหมราชชลบุรี 2 พัฒนาโดย บริษัท เหมราชพัฒนาที่ดิน จํากัด (มหาชน) โดยจะใชเปนที่ตั้งของโรงงานแหงใหมเพื1อเสริม ศักยภาพดานการผลิตและพัฒนาคุณภาพสินคาของบริษัท เพื1อตอบสนองใหทันตอความ ตองการของลูกคาในภาคอุตสาหกรรมตาง ๆ ที่กําลังเติบโตมากขึ้นอยางมาก

7/15/15 10:20 PM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

ชุมทางขนส่ง

“กิจเศรษฐีฯ” ดีลเลอร ฟูโซ เมืองสุพรรณ ควารางวัล “พัฒนาโลจิสติกสดีเดน”

คุ ณ ภู กิ จ เ ศ ร ษ ฐ บั ณ ฑิ ต กรรมการบริหาร บริษัท กิจเศรษฐี อะไหลยนต จํากัด ตัวแทนจําหนาย รถเพื1อการพาณิชย ภายใตแบรนด “ฟูโซ” จ.สุพรรณบุรี สามารถควา

ร า ง วั ล “ พั ฒ น า ก า ร โ ล จิ ส ติ ก ส  อุตสาหกรรมดีเดน ประจําป 2558 ดาน ความมุง มัน่ พัฒนาโลจิสติกสในองคกร” จากโครงการดานโลจิสติกสและหวงโซ อุปทาน ของกระทรวงอุตสาหกรรม

โดยได ขึ้ น รั บ มอบรางวั ล จาก “หมอมอุย - ปรีดิยาธร เทวกุล” รอง นายกรัฐมนตรี ทามกลางความภาคภูมใิ จ และยินดีจากครอบครัว ตลอดถึงผูบ ริหาร ระดับสูงจาก บริษทั ฟูโซ ทรัค (ประเทศ ไทย) จํากัด เฮียเคีย้ ง - ภูกจิ เศรษฐบัณฑิต ได เ ล  า ใ ห  ฟ  ง ว  า แ ร ก เ ริ่ ม ท า ง ก ร ม อุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร กระทรวงอุตสาหกรรม ติดตอมาเราก็ไม กลาเขารวมโครงการฯ เพราะกิจเศรษฐีฯ เปนบริษัทเล็ก ๆ เทานั้น แตภายหลังได รั บ คํ า แนะนํ า ถึ ง ผลดี จ ากการเข า ร ว ม โครงการฯนี้ ทายที่สุดก็ตัดสินใจเขารวม โครงการฯ “ตลอดระยะเวลา 4 เดือนทีเ่ ขารวม โครงการฯ ทางกรมฯจะสง อาจารยที่ ปรึกษาดานการลดตนทุนโลจิสติกส ซึ่ง รวมไปถึงการบริหารจัดการดาน การจัด ซือ้ การจัดการคลังสินคา การจัดเก็บ การ

ขนยาย การขนสง และการกระจาย สินคา ซึ่งตองอาศัยความรวมมือของ ทุกฝายภายในบริษทั เพื1อใหการดําเนิน การเปนไปในทิศทางเดียวกัน แรก ๆ พนักงานภายในบริษัทก็อึดอัดเชนกัน เพราะตองรื้อระบบการบริหารจัดการ ใหมทั้งหมด แตเมื1อทุกอยางเริ่มเขา รูปเขารอยทุกคนก็เขาใจ ทั้งนี้ ดวย องค ค วามรู  ด  า นการลดต น ทุ น โลจิสติกสจากอาจารยที่ปรึกษา ทําให บุคลากรของเรามีความรูความเขาใจ สามารถนําความรูสูการปฏิบัติเพื1อลด ตนทุนที่ไมกอ ใหเกิดมูลคาเพิม่ โดยไม ลดคุณภาพของสินคาและบริการลง เพื1อเปนการสรางความไดเปรียบใน การแข ง ขั น และเพิ่ ม ผลกํ า ไรให กั บ องคกรอยางชัดเจน โดยสามารถลด ตนทุนไดมากถึง 80%” นอกจากนี้ เฮียเคี้ยง ยังไดพูด ถึงความภาคภูมิใจที่ ไดรับรางวัลนี้วา

ปกษหลัง กรกฎาคม 2558

พนัสฯ แจกจริง แจกแลว IPhone 6 จํานวน 3 เครื่อง คุณพนัส วัฒนชัย ประธานเจาหนาที่บริหาร บริษัท พนัส แอสเซมบลีย จํากัด (กลาง) จับรางวัลสําหรับลูกคาผู โชคดีที่รวมซื้อสินคารถบรรทุกดัมพ คุณภาพสูงกับแคมเปญ “พนัส แจกจริง” แจกโชค 3 ชั้น สําหรับผู โชคดีไดรับ IPhone 6 ไดแก หางหุนสวนจํากัด อรรถสิทธิ์ 2549, บริษัท ช.ทวี กอสราง จํากัด, หางหุน สวนจํากัด อัคขพัฒไมนิง่ สําหรับแคมเปญซือ้ รถบรรทุกดัมพ ได รับสิทธิ์จับรางวัลลุนโชค 3 ชั้น ผูที่สนใจยังสามารถรวมเปนสวนหนึ่งกับทาง บริษัท พนัส แอสเซมบลีย จํากัด ไดจนถึงสิ้นปนี้

B&T#274_p18-21_Pro2.indd 20

7/15/15 10:20 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เราเปนเพียงบริษัทเล็ก ๆ เทานั้นเอง เพราะรางวั ล สาขานี้ มี บ ริ ษั ท เข า ร ว ม ทั้งหมด 15 บริษัท และแตละบริษัทลวน เปนยักษใหญทั้งนั้น สุดทายแลวเปน 2

วาเปนคนจริงกลาพูดกลาทํา ตั้งแตเมื1อ ต น ป จ นมาถึ ง กลางป นี้ ได ค าดการณ ตลาดรถใหญมาแลว 3 ครั้ง ปรากฏวา ผิดหมด เมื1อใหคาดการณอกี ครัง้ ที่ 4 ตอง มองวา ตอไปในอนาคตตลาดรถใหญตอ ง ฟ  น ตั ว มาแน พร อ มทั้ ง ยั ง ขยายไปใน ตลาดอาเซียนอีกดวย โดยทางสามมิตรฯ ได มี พั น ธมิ ต รในแต ล ะประเทศไว แ ล ว ทําใหมีการสงออกกระบะดัมพออกไป เปนที่เรียบรอยโรงเรียนสามมิตร โดย มาตรฐานตาง ๆ คลายกับของไทย จึงไม ตองมีการเพิ่มไลนการผลิตใหม ขณะนี้ตลาดรถใหญยังคงซบเซา อยทู าํ ใหทางสามมิตรฯ เริม่ มีงานลดนอย ลง แตดว ยบทเรียนที่ไดจากตลาดรถดัมพ เปนที่ตองการมาก แตคนงานกับวัสดุชิ้น สวนมีไมเพียงพอ จึงตองขยายทุกอยาง เพิม่ ดวยตลาดมีความตองการในแคชว ง สั้น ๆ ทําใหผิดพลาดไปหมด มาในปนี้จึง ตองรักษาพนักงานทุกคนไวใหบทเรียนที่ เชี่ ย วชาญในงานที่ ทํ า รองรั บ ตลาดรถ ใหญที่ตองกลับมาโตอีกภายในเร็ววันนี้ ยักษ ใหญในการขนสงคือ บลู แอนด ไวท กรุป ที่บริหารงานโดย คุณ ปญญา เศรษฐโภคิน แมวา จะมีอายุมาก ถึง 71 ปแลว แตดูจากการแตงตัวและ การยิม้ แยมสมํา่ เสมอทําใหดแู ลวเหมือน ชายวัยกลางคนเทานัน้ นาจะมีสาว ๆ มา ลอมกายสรางความรื1นรมยใหเพิม่ ขึน้ เปน อยางมาก แตดว ยความทีเ่ ปนคนรักเดียว และรักครอบครัว เหตุการณนอกบานจึง ไมมีใหเห็น

B&T#274_p18-21_Pro2.indd 21

บริษัท คือ กิจเศรษฐีฯ และอิตัลไทย ที่ควารางวัลสาขานี้ ไปครอง “การไดรบั รางวัลนีถ้ อื เปนความ ภาคภู มิ ใ จอย า งมากของตั ว ผมเอง และพนักงานทุกคนในบริษัทฯ ตลอด ถึ ง ครอบครั ว ซึ่ ง ทุ ก คนล ว นมี ส  ว น สําคัญกับความสําเร็จในรางวัลนี้ นอก เหนือจากความภาคภูมิใจแลว รางวัล และความสํ าเร็จนี้ยังเปนการสราง ภาพลักษณทดี่ ใี หกบั บริษทั ฯ ที่ไมยอม หยุดนิง่ เพื1อมุง มัน่ พัฒนาตัวเองใหกา ว ไกลกวาที่เปนอยู อีกทั้งองคความรูนี้ จะถูกตอยอดโดยบรรดาลูก ๆ ซึ่งจะ เปนผูสืบทอดธุรกิจใหกาวตอไปอยาง มั่นคงในอนาคต สุดทายผมตองขอ ขอบคุณทุกคนที่มีสวนรวมกับรางวัล และความสําเร็จนี้ และที่ลืมไมได คือ บริษัทฟูโซทรัคฯซึ่งเปนบริษัทแมที่ คอยให กํ า ลั ง ใจและสนั บ สนุ น กิ จ เศรษฐีฯดวยดีมาโดยตลอด”

DEESTONE ลุยตลาดยางรถบรรทุกเพื่อการขนสง Truck & Bus Radial กลุมบริษัท ดีสโตน รวมกับ รานอุบลหลอยาง ซึ่งเปนดีลเลอรเจาใหญของภาคอีสาน ลุยตลาดยางรถบรรทุกเพื1อการขนสง Truck & Bus Radial (TBR) ใหเปนที่ยอมรับในตลาดมาก ยิ่งขึ้น ออกบูธแสดงสินคาภายในงานที่ทางชมรมรถบรรทุกอุบลจัดขึ้น โดยมีมีสมาชิกชมรมรถ บรรทุกอุบล เขารวมงานกันอยางคับคั่ง งานนี้ทางกลุมบริษัท ดีสโตน และรานอุบลหลอยาง ไดจัดโปรโมชั่นพิเศษสําหรับผูประกอบการรถบรรทุกที่สั่งจองยางภายในงาน พรอมรับของที่ ระลึกมากมาย ติดตามเรื1องราวดี ๆ ไดที่ www.deestone.com, www.facebook.com/ DeestoneTyre

“นิปปอนเพนตลงนามบันทึกขอตกลงความรวมมือกับกรมพัฒนาฝมือแรงงาน” หมอมหลวงปุณฑริก สมิติ อธิบดีกรมพัฒนาฝมอื แรงงาน กระทรวงแรงงาน และคุณ ทวีชัย ตังธนาวิรุตม ผูจัดการทั่วไป บริษัท นิปปอนเพนต (ประเทศไทย) จํากัด รวมลงนาม บันทึกขอตกลงความรวมมือ (เอ็มโอยู) ในการรวมกันจัดตัง้ ศูนยฝก อบรม และการพัฒนาฝมอื แรงงานชางสีรถยนต เพื1อผลิตชางสีรถยนตรุนใหมเขาสูตลาดแรงงาน รองรับธุรกิจรถยนต ที่จะขยายตัวในอนาคต ที่ รร.เซ็นทารา แกรนด แอท เซ็นทรัลพลาซา ลาดพราว เมื1อเร็วๆ นี้

ทาเรือกรุงเทพรวมกับ ม.บูรพาจัดสัมมนา ทาเรือกรุงเทพ รวมกับคณะที่ปรึกษา มหาวิทยาบูรพา จัดงานสัมมนา การศึกษาและ ออกแบบสถานีบรรจุสินคาเพื1อการสงออกและขาเขา และรูปแบบของนวัตกรรมการให บริการใหมของทาเรือกรุงเทพ ซึ่งการสัมมนาดังกลาวมีวัตถุประสงคในการพัฒนาระบบคลัง สินคาใหสอดรับกับสถานการณการขนสงที่เปลี่ยนแปลง โดยมีผูเขารวมสัมมนา ไดแก รศ.ดร. จักรกฤษณ ดวงพัศตรา ผูอํานวยการสถาบันการขนสงจุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย คุณโกมล ศรีบางพลีนอ ย ผูอ าํ นวยการ ฝายปฏิบตั กิ ารเรือและสินคา และ ดร.ศรีสลา ภวมัยกุล อุปนายก สมาคมตัวแทนออกของรับอนุญาตไทย โดยมี คุณธีรเดช งามเหลือ เปนผูดําเนินรายการ ณ โรงแรมโฟรวิงส กรุงเทพฯ

ดวยวิทยายุทธในการทําการตลาด มาหลาย 10 ป เมื1อตลาดรถใหญชะลอ ตัวลง คายรถใหญยี่หอตาง ๆ จึงมียอด คางสต็อกอยูมากราคาจําหนายจึงลดลง ดังนั้น คุณปญญา จึงไดซื้อรถใหญไว หลายยี่หอตั้งแตตนปจนถึงกลางป 58 นี้ เปนจํานวนมากกวา 30 คันเลยทีเดียว เพราะแตละคายไดลดราคาลงมาสูงสุด ถึง 2 แสนบาท ถือวาเปนราคาจําหนาย ที่ถูกมากในสภาวะตลาดเชนปจจุบันนี้ พบกันฉบับหนา สวัสดีครับ

โตโยตา สงออกรถกระบะไฮลักซ ใหม โครงการไอเอ็มวี กวา 100 ประเทศ บริษัท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จํากัด จัดพิธีสงออกรถกระบะ “โตโยตา ไฮลักซ” ใหม ในโครงการ “ไอเอ็มวี” มีชื1ออยางเปนทางการวา Innovative International Multipurpose Vehicle ที่ริเริ่มดําเนินโครงการครั้งแรกในป พ.ศ. 2545 โดยไดรับความไววางใจจาก บริษทั โตโยตา มอเตอร คอรปอเรชัน่ ประเทศญีป่ นุ ใหประเทศไทยเปนฐานการผลิต รถกระบะ ขนาด 1 ตัน รถยนตอเนกประสงค เครื1องยนตและชิ้นสวนอะไหล เพื1อรองรับความตองการของ ลูกคาภายในประเทศและสงออกจําหนายไปยังทุกภูมิภาคทั่วโลก

7/15/15 10:20 PM

22 BUS&TRUCK • VITSIT

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

แวะเวียน

นครชัยแอร สรางศูนยบริการอุบลราชธานี

นครชัยแอร ทุม 80 ลานบาท สรางศูนยบริการจังหวัด อุบลราชนี รองรับดานการบริการลูกคาทางภาค อีสาน มองอนาคตรองรับการเปด AEC ตัง ้ เปาเตรียมสรางศูนยบริการลูกคาแหงใหมที่ จังหวัดเชียงใหม ศรีสะเกษ และเมืองพัทยา

บริษัท นครชัยแอร จํากัด ผู ให บริการรถโดยสารชั้นนําของประเทศ ไทยรุกตลาดดานงานบริการพรอม ขยายศู น ย บ ริ ก ารอย า งต อ เนื1อ งให ครอบคลุ ม ทั่ ว ทุ ก ภาค โดยนํ า รถ โดยสารเพิ่มสิ่งอํานวยความสะดวก และความบันเทิงเพื1อตอบสนองตอ การเดินทางในระยะทางไกลพร อม เบาะนัง่ พิเศษหลากหลายรุน ไวรองรับ โดยแผนงานดังกลาวนีท้ ี่ไดขยายศูนย บริ ก ารงบลงทุ น 80 ล า นบาท ที่ จั ง หวั ด อุ บ ลราชธานี จ ะเป น ศู น ย ที่ รองรับการใหบริการเมื1อเปด AEC อีก ดวยเพื1อรองรับนักทองเที่ยวที่หลั่ง ไหลเขาและออกประเทศไทย คุ ณ เครื อ วั ล ย วงศ รั ก มิ ต ร ประธานเจ า หน า ที่ บ ริ ห าร บริ ษั ท นครชัยแอร จํากัด เปดเผยวา เพื1อ เป น การรองรั บ การเป ด ประชาคม อาเซียนในปลายป 2558 นี้ นครชัย แอร สรางศูนยบริการลูกคาสาขา อุบลราชธานี จากเดิมตั้งอยูอําเภอ วาริน ยายมาตรงขามสถานีขนสงผู โดยสารขามใหญ จังหวัดอุบลราชธานี บนเนื้อที่ 6.5 ไร ใชงบประมาณกวา 80 ลานบาท โดยศูนยบริการลูกคา นครชัยแอร สาขาอุบลราชธานีแหง ใหม จะเปดให ใชบริการในวันที่ 26 กรกฎาคม 2558 ภายในศูนยบริการฯ มีหอ งรับรองทีส่ ะดวกสบาย ดวยพืน้ ที่

B&T#274_p22_Pro2.indd 22

กวางขวางลดความแออัดใหเปนสวนตัว รองรับกลุมลูกคาผู ใชรถวิลแชร เพิ่ม ความสะดวกสบาย พรอมบริการระหวาง รอรถโดยสาร เชน Free Wi-Fi, จอรับชม ฟรีทีวี, ตู ATM, รานสะดวกซื้อ, รานขาย ของฝาก, หองรับรองผู โดยสารติดตั้ง เครื1องปรับอากาศ, บริการรับฝาก – สง ของ ฯลฯ นอกจากการสร า งศู น ย บ ริ ก าร

อีกทัง้ ยังเพิม่ บริการรถตูเ ชื1อมตอ ตาม เส น ทางดั ง นี้ สาย 76 กรุ ง เทพฯ (หมอชิต)-ราชบุรี, สาย921 กรุงเทพฯ -ตลาดโรงเกลือ, สาย974 กรุงเทพฯ (หมอชิต-สุพรรณบุรี คุณเครือวัลย ยังกลาวตอไปวา นครชัยแอรยังเพิ่ม ความสะดวกสบายแกผู โดยสารโดย การเพิ่มจุดขึ้นรถนครชัยแอร 2 แหง ได แ ก แห ง แรกที่ รั ง สิ ต (ตรงป  ม ปตท.) ก อ นถึ ง สถานี ข นส ง รั ง สิ ต สามารถใชบริการไดตงั้ แตเวลา 07.00 - 23.00 น. เปดบริการแลววันนี้ และ แหงทีส่ อง “แยกบานดอยติ” (จังหวัด ลําพูน) เริ่มเปดใหบริการวันที่ 27 มิ ถุ น ายน 2558 รวมทั้ ง ยั ง จั ด โปรโมชั่น “แหนางแมว” ซื้อตั๋ว 1 เทีย่ ว ลด 10% หรือซือ้ ตัว๋ ไป-กลับ ลด เที่ยวละ 15% ทุกเสนทาง วันนี้ - 31 กรกฎาคม 2558 นี้ สําหรับผู โดยสาร ทีม่ คี วามประสงคซอื้ ตัว๋ โปรโมชัน่ “แห นางแมว” สามารถสํารองที่นั่งไดที่ เคานเตอรจําหนายตั๋วที่ศูนยบริการ ลูกคานครชัยแอร ทุกสาขา หรือ Call Center 1624 สามารถเขาไปดูราย ลูกคาสาขาอุบลราชธานี แหงใหมแลว ละเอียดไดที่ www.nakhonchaiair. นครชัยแอร ยังเตรียมสรางศูนยบริการ com หรือสอบถามไดที่เบอร Call ลูกคาแหงใหมทจี่ งั หวัดเชียงใหม จังหวัด Center 1624 และ 0-2939-4999 ศรีสะเกษ และเมืองพัทยา ซึง่ ศูนยบริการ ทุกวัน ตั้งแตเวลา 06 : 00 - 24 : 00 ลูกคาทั้งหมดนครชัยแอร ไดสรางใหมี น. ลูกคาสามารถติดตามขาวสารของ ความทันสมัยมากขึน้ ดวยการจัดทําปาย นครชัยแอร ไดที่ Instagram: nca_ ตาง ๆ มีทั้งภาษาไทย ภาษาอังกฤษ และ official, Facebook: Nakhonchaiair, ภาษาจีน เพื1อรองรับนักทองเที่ยวชาว Twitter: @nakhonchaiair ตางชาติ และการเปดประชาคมอาเซียน

7/15/15 10:26 PM

B&T#274_p23_Pro2.ai

CMY

7/15/15

10:24 PM

24 BUS&TRUCK • COMPARISON

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เปรียบเทียบรถเด่น

จับตารถหัวลากสมรรถนะส

FOTON AUMAN WAR

IVECO 682 IVECO 682 รถบรรทุกแบรนด อิตาลีที่เขามาทําตลาดในประเทศไทย ขณะนี้ โดยมุงเป าไปที่ตลาดหัวลาก แรงมาสูง เรื1องราคาจะสูสีกับรถจาก คายญี่ปุน โดยการนําเขา บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลล แอนด เซอรวิส จํากัด ผูนําเขารถหัวลาก IVECO แต เพียงผูเดียวในประเทศไทยโดยไดรับ การแตงตัง้ จากบริษทั แมประเทศอิตาลี และยังสามารถจําหนายรถตาง ๆ ใน สายธุรกิจ อาทิ รถดับเพลิง รถใชในงาน เหมือง รถบรรทุกขนาดกลาง เปนตน

หัวลากแรงมาสูง IVECO รุ  น ที่ เ ข า มาทํ า ตลาดใน ประเทศไทยที่มีแรงมาสูงสุดอยูที่ 380 แรงมาคือรุน IVECO 682 มีเครื1องยนต ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง IVECO Cursor 9 F2CEO681*B เปนเครื1องยนตยูโร 3 แบบ 6 สูบแถวเรียง ระบบการจายนํา้ มัน แบบคอมมอนเรลแรงดันสูง 1,800 บาร high pressure common rail BOCSH โดยควบคุ ม ด ว ยระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ECU เทอร โบชารจ HOLSET ระบบ ระบายความรอนอินเตอรคลู เลอรระบาย ความรอนดวยอากาศ ปริมาตรกระบอก สูบ 8,700 ซีซี. ใหพลัง 380 แรงมา 280 กิโลวัตต ที่ 1,800-2,100 รอบตอนาที แรง

B&T#274_p24-25_Pro2.indd 24

บิ ด สู ง สุ ด อยู  ที่ 1,500 นิ ว ตั น เมตร ที่ 1,000-1,750 รอบตอนาที

ระบบขับเคลื่อนมาตรฐาน ระบบขับเคลื1อนเกียร FAST รุน 12JS180TA พรอมเกียรโอเวอร ไดรฟ 12 เกียรเดินหนา 2 เกียรถอยหลัง ระบบ เปลี่ยนเกียรแบบธรรมดาเกียรฝากแรง บิดสูง 700 นิวตันเมตร ระบบคลัตช ไฮดรอลิกพรอม ลมดันชวย มีแผนสปริง แบบดึงกลับชุดคลัตชแบบแหงแผนเดียว ขนาด 430 มม.

สุดความปลอดภัยระดับสูง ระบบเบรกแบบลมลวน 3 วงจร แยกอิสระ สําหรับลอหนา, ลอหลัง และ เ บ ร ก มื อ ค ว บ คุ ม ด  ว ย ร ะ บ บ ล ม WABCO® พรอมระบบกําจัดความชื้น Air Dryer ดรั ม เบรก ล อ หน า ขนาด 420x160 มม. และลอหลังขนาด 410x160 มม. พรอมระบบเบรกปองกันลอล็อก ABS และเบรกไอเสียปม ลมปริมาตร 350 ซีซี. ควบคุมดวยระบบ APU KNORRBREMSE® ความแข็งแกรงของโครง แชสซี ส  เ ฟรมแบบ FE360 ขนาด 305x80x8 มม. ผลิตจากเหล็กกลาทนแรง ดึงสูง High tensile steel ความกวาง ระหวางโครงแชสซี 940 และ 780 มม. สําหรับ IVECO นําเขามาและเปน

ตั ว แทนจํ า หน า ยแต เ พี ย งผู  เ ดี ย วใน ประเทศไทยโดย บริษัท เอส เอส เค กรุป เซลล แอนด เซอรวิส จํากัด เปน ตั ว การั น ตี เ รื1อ งคุ ณ ภาพอย า งแน น อน เนื1องจากมีประสบการณดา นจําหนายรถ บรรทุกมานานและการดูแลลูกคาเปน อย า งดี จึ ง ไม ย ากถ า จะนํ า รถบรรทุ ก คุณภาพสูงอยาง IVECO ที่ไดการยอมรับ วาเปนรถบรรทุกทีม่ คี ณ ุ ภาพระดับโลกมา แลวและทํายอดขายไปกวา 200 คันทันที ที่เปดตัว เราจึงพบเห็นไอเวโก ได ไมยาก บนถนนเมืองไทย

บริษทั โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด กับการเปดตัวสินคาเดน FOTON AUMAN WARRIOR เมื1อปที่ผานมา พรอมสมรรถนะเครื1องยนตขนาด 375 แรงมา เปนรถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา อเนกประสงค รุ  น นี้ ทํ า การประกอบ ภายในโรงงานลาดกระบัง ซึง่ ถือวาเปน รถใหญ จ ากประเทศจี น ที่ ทํ า การ ประกอบในประเทศไทยเปนเจาแรก

SPECIFICATION รายละเอียด ลักษณะ รุน เครื่องยนต แรงมาสูงสุด กําลังสูงสุด kW/rpm แรงบิดสูงสุด Nm/rpm ความเร็วสูงสุด กม./ชม. มาตรฐานไอเสีย รายละเอียดเพิ่มเติม

IVECO

FOTON รถหัวลาก 10 ลอ ดีเซล IVECO 682 Auman Warrior Cusor 9 F2CE681D*B053 wp10.375 375 375 280/1,800-2,100 276/2,222 1,500/1,000/1,750 1,460/1,400/1,600 100 100 ยูโร 3 ยูโร 3

บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด โทร.09-8848-8199 บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

7/15/15 10:29 PM

SHOWROOM • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Showroom

นะสูง Scania StreamLine StreamLine G410 คือผลผลิตลาสุดของสแกนเนียโดยรถบรรทุกรุนนี้จะอยูใน G-Series ไมวาจะเปนเรื1องสมรรถนะเครื1องยนตความประหยัดพลังงานถือวาเปนรถบรรทุกทางไกลของ ตลาดในประเทศไทยขณะนี้ มาพรอมเครื1องยนตสแกนเนีย DC13 107 (ยูโร3) 6 สูบแถวเรียง เทอรโบชารจ ระบบควบคุมการจายนํ้ามัน PDE ควบคุมการทํางานของเครื1องยนตดวยระบบ EMS อินเตอรคลู เลอรระบายความรอนดวยอากาศ ปริมาณกระบอกสูบ 12,740 ซีซ.ี กําลังสูงสุด 410 แรงมา ที่ 1,900 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 2,000 นิวตันเมตร ที่ 1,000-1,350 รอบตอ นาที ระบบขับเคลื1อน GRS305 12 เกียรเดินหนา พรอม 2 เกียรคลาน และ 2 เกียรถอยหลัง แบบ Opticruise ระบบปรับเปลี่ยนเกียรอัตโนมัติ รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท สแกนเนีย สยาม จํากัด โทร. 0-2769-9200

ARRIOR เครื่องยนตแรงมาสูง Auman Warrior ใชเครื1องยนต ขนาด 375 แรงมา wp10.375 เชื้อเพลิง ดีเซลเทอรโบอินเตอรคูลเลอร 6 สูบ 4 จังหวะ เรียงตั้งแนวตรง ระบายความ รอนดวยนํา้ โดยมีระบบการจายเชือ้ เพลิง แบบคอมอนเรลทีค่ วบคุมโดยกลอง ECU ความจุกระบอกสูบอยูท ี่ 9,726 ซีซ.ี กําลัง สูงสุด 276 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 1,460 นิวตันเมตร ที่ 1,4001,600 รอบตอนาที มาตรฐานไอเสียยูโร 3 มีการออกแบบเครื1องยนตโดยใช โลหะ วิทยาในการออกแบบลูกสูบวาลวและบา วาลว ใหมคี วามทนทานในการใชงานและ ระบายความรอนไดดี

ระบบเกียรไวใจได ระบบสงกําลังเปนคลัทชแบบแหง แผนเดียว ควบคุมดวยไฮโดรลิคมีลมชวย ร ะ บ บ เ กี ย ร  ม า ต ร ฐ า น รุ  น F a s t 12JSD160T 12 เกียร เดินหนาแบบซิน โครเมซ โดยมี เ สื้ อ เกี ย ร เ ป น แบบ อลูมิเนียม เทคโนโลยีจากผูผลิตชั้นนํา ของโลก มี จุ ด เด น ที่ ห  อ งเฟ อ งเกี ย ร มี ขนาดเล็ก นํ้าหนักเบา แตสามารถสง กํ า ลั ง ได ดี เ ยี่ ย ม ตอบสนองทุ ก รอบ เครื1องยนต เขาเกียรงาย

B&T#274_p24-25_Pro2.indd 25

FUSO FJ2528 เทคโนโลยีทันสมัย สําหรับความแข็งแกรงทั้งชวงลาง และแชสซีสน นั้ เปนเทคโนโลยีแบบ Steel Alloy จาก Daimler Benz เพิ่มความ แข็ ง แกร ง ทนทานในการบรรทุ ก หนั ก ชวงลาง เพลาขับเคลื1อน เฟองทาย และ แหนบใชเทคโนโลยีของ Steyr โดยเปน เทคโนโลยีเดียวกันกับรถบรรทุกที่ใช ใน ทวี ป ยุ โ รป นอกจากนั้ น ยั ง เสริ ม ความ แข็งแกรงชวงลางและแหนบ สวนเพลา หลังนั้นเปนแบบ Single Reduction รองรับนํา้ หนักได 13 ตัน สําหรับการขับขี่ ทีส่ มบุกสมบันนัน้ เสือ้ เฟองทายออกแบบ ใหสงู จากพืน้ จะสะดวกในการใชงานแบบ ลุยไดทุกสภาวะถนน ระบบความปลอดภัยรองรับเบรก ABS และระบบเบรกไอเสี ย เพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพเบรกด ว ยไอเสี ย จาก เครื1องยนต WEVB ชวยไมใหเบรกรอน ขณะรถวิ่งลงเขา นอกเหนือจากนั้นมี อุปกรณเสริมความปลอดภัยหลังการชน พวงมาลัยสามารถยุบตัวได ลดการอัด กระแทก ดานหัวเกงสามารถยุบตัวได 200 มม. เพื1อชวยดูดซับแรงชน กระจก นิรภัยแบบสองชั้นไมมีเศษแตกกระจาย เมื1อรถเกิดการชน และสามารถขับตอไป ได

เผยภาพหลุดรถรุนใหม FUSO FJ2528 สําหรับรุนนี้จะเขามาจําหนายในประเทศไทยใน ชวงปลายป 58 นี้แนนอนโดยจะเปนรถขนาด 12 เมตร ที่จะเปนสวนหนึ่งของกลุมรถบรรทุก จากทางฟูโซที่จอเขาไทยอีก 6 รุนปลายปนี้ FJ2528 รถบรรทุกที่มีแชสซีส 12 เมตร 10 ลอ เพื1อใช ในกลุมธุรกิจขนสงบรรทุกและในแบบคารโก โดยมีประสิทธิภาพดานการขนสงและชวย เรื1องการประหยัดนํา้ มันเปนเลิศ สําหรับฟูโซรนุ นีอ้ าจเปนจรวดทางเรียบทีส่ ามารถสรางรายได ใหผูใชบริการอยางแนนอนและเปนสินคาอีกหนึง่ รุน ทีน่ า จับมอง คาดการณวา ถาเขามาครบทัง้ 6 รุน จะสามารถกระตุนยอดขายเพราะมีสินคาที่ครอบคลุมทุกความตองการดานขนสง รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FUSO FJ1623 Mixer รุนใหมเชนกันกับภาพหลุด FUSO FJ1623 โดยรุนนี้เปนรุโมปูนขนาด 4 คิว 6 ลอ มา พรอมเครื1องยนตขนาด 230 แรงมา ยังเลือกใช Shwing Stetter โมปูนคุณภาพเทารุนพี่อยาง FJ2528 ที่เปดตัวไปเมื1อไมนานนี้ สําหรับรุนนี้จะเขามาตอบสนองความตองการของลูกคาที่ อยากใชรถโมขนาดเล็กลงเพื1อความคลองตัวในการปฏิบัติงาน และคาดการณเชนกันวาจะมา เพื1อสงยอดในเซกเมนทของรถโมปนู ของฟูโซใหทะยานถึง 300 คัน ภายในป 58 นี้ โดย FJ1623 จะเปนรถโมปูนที่จอเขามาตีตลาดในชวงสิงหานี้และจะมาอยูในกลุม 6 รุนของฟูโซที่จะเขามา ในไทยอยางแนนอน ทั้งนี้จะมารองรับเรื1องความตองการและความทนทานของสินคาเพื1อผู ประกอบการรถโมโดยเฉพาะ รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

7/15/15 10:29 PM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Logistics Focus

โอกาสของไทย เมื่อเปดประตูสูอาเซียน

ลองมองโอกาสของประเทศไทย เมือ ่ เปดประตูอาเซียนเดือนธันวาคมป 2558 มีอะไรทีน ่ า จะเปนการสรางความ ไดเปรียบใหประเทศเราบาง ซึง ่ ผูท  เี่ กีย ่ วของทุกภาคสวนควรตระหนักและนํามากําหนดแนวทาง กําหนดยุทธศาสตร พัฒนาประเทศไทยตอไป

โอกาสไทยเปนศูนยกลาง ดานการสงและขนถายสินคา ดวยสภาพทางภูมิศาสตรที่ตั้งของ ประเทศไทยขนาบดวยทวีปแอฟริกา มี มหาสมุทรอินเดีย และทวีปอเมริกาเหนือ กลาง และอเมริกาใต และมหาสมุทร แปซิฟก นอกจากนี้ ที่ตั้งของประเทศไทย ไมอยูในเสนทางยุทธศาสตรของโลก แต มีชองแคบมะละกาเปนเสนทางที่เชื1อม ระหว า งทวี ป ยุ โ รป-แอฟริ ก า กั บ ทวี ป อเมริกาเหนือ-ใต ยิ่งรัฐบาล คสช. กําลัง วางแผนกระจายการกอสรางโครงสราง พื้ น ฐาน โดยเฉพาะเส น ทางคมนาคม ขนสงทัง้ การขนสงสินคาทางรถยนต และ รถไฟ ซึ่งเปนเสนทางสําคัญ ประกอบกับ เมียนมามีโครงการขยายทาเรือขนาดใหญ จุดรับสงสินคาจากฝงมหาสมุทรอินเดีย ที่มาจากตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกา ผานไทยไปยังประเทศกลุมอินโดจีน และ กลุม เอเชียตะวันออกคือ จีน เกาหลี ญีป่ นุ เปนตน เพื1อรองรับการขนถายสินคา ขอเสนอคือ การขยายหรือกอสราง ทาเรือนํ้าลึกจากจังหวัดระนอง-สูทะเล อาวไทยที่จังหวัดสุราษฎรธานี พังงาสู อาวไทยที่จังหวัดนครศรีธรรมราช หรือ จากจังหวัดสตูลสูอ า วไทยทีจ่ งั หวัดสงขลา ซึ่งมีทาเรือนํ้าลึกอยูแลว เปนตน แมจะมี การคัดคานกันอยูในบางพื้นที่ แตรัฐบาล และผู  มี ห น า ที่ เ กี่ ย วข อ งต อ งจั ด การ ทําความเขาใจแกปญหาอยางจริงจังหาก เปนประโยชนตอประเทศชาติ ถารัฐบาล หรื อ หน ว ยงานที่ เ กี่ ย วข อ งขั บ เคลื1อ น โครงการหรือเพิ่มจุดรับสง-ขนถายสินคา เ พิ่ ม ม า ก ขึ้ น จ ะ ทํ า ใ ห  ร ะ บ บ ข น ส  ง

B&T#274_p26-27_Pro2.indd 26

(Logistics) สินคาประเภทตาง ๆ เกิดขึน้ เปน จํานวนมหาศาล สงผลใหเกิดธุรกิจตาง ๆ มากมาย ทําใหคนไทยมีงานทํา ประเทศมี รายไดเพิ่มจํานวนมหาศาล

ศูนยกลางการคาขายและการลงทุน ประเทศที่ไทยรวมคามากที่สุด ไดแก มาเลเซีย สิงคโปร และอินโดนีเซีย รองลง มาคือ ลาว กัมพูชา เมียนมา ดังนั้นไทยจึง เปนศูนยรวมการขนสงทางบกทั้งรถยนต รถไฟ โดยมีโครงการ ASEAN Highway Network เปนเสนทางเชื1อมโยงกับประเทศ สมาชิกอาเซียน ระยะทางทั้งหมด 38,400 กม. โดยภายในป 2558 มีการศึกษาเพื1อ เชื1อมโยงประเทศทีเ่ ปนเกาะกับแผนดินใหญ ของอาเซียน และเชื1อมโยงทางหลวงไปยัง จีน อินเดีย สวนทางรถไฟมีโครงการเสนทาง สิ ง คโปร คุ น หมิ ง ของจี น (Singapore Kunming Raillink) เปนเสนทางเชื1อมโยง 8 ประเทศ ไดแก สิงคโปร มาเลเซีย ไทย กัมพูชา เวียดนาม และจีน (คุนหมิง) และมี เสนทางแยกไทย-ลาว-ไทย-เมียนมา โดยใช ไทยเปนชุมทางใหญ สอดรับกับที่รัฐบาล และ คสช. เรงผลักดันเขตเศรษฐกิจพิเศษ ขึ้นทั่วประเทศขณะนี้ และไดผลักดันสราง รถไฟทางคูและรถไฟความเร็วสูง โครงการ นี้ นํ า จะเป น ป จ จั ย หลั ก ที่ ส  ง เสริ ม ให๎ ไ ทย กาวหนาและมั่งคั่งไมนอยทีเดียว

ศูนยกลางเดินเรือและเมืองทาที่สําคัญ โครงการขุดคอคอดกระเปนโครงการ ที่สําคัญ ถาสามารถดําเนินการไดจะทําให จังหวัดระนอง พังงา ภูเก็ต ตรัง สตูล กลาย เปนเมืองทาขนถายสินคา และเมืองจุดพัก สินคาดานฝงอันดามัน กลายเปนแหลงพัก การทองเทีย่ ว แหลงธุรกิจทีห่ ลากหลาย และ

สามารถเชื1อมโยงไปยังเมืองทาทวายของ เมียนมา เมืองทาโคลัมโบของศรีลงั กา เมือง ทาปนังของมาเลเซีย สวนชายฝงอาวไทย ตั้ ง แ ต  จั ง ห วั ด ชุ ม พ ร สุ ร า ษ ฎ ร  ธ า นี นครศรีธรรมราช และสงขลา ก็จะกลายเปน เมืองศูนยกลางขนสงสินคาบริเวณอาวไทย พรอมที่จะจัดสงไปยังกลุมประเทศอินโดจีน และเอเชี ย ตะวั น ออก และทวี ป อเมริ ก า เหนื อ -ใต สามารถเชื1อ มโยงไปยั ง ท า เรื อ คลองเตย ท า เรื อ สั ต หี บ เขตนิ ค ม อุตสาหกรรมมาบตาพุด จังหวัดระยอง เชื1อม โยงเขตเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดตราด เชื1อม โยงเมืองทาของกัมพูชา เมืองโฮจิมนิ ห เมือง ฮาลองเบย เมืองเวของเวียดนาม รวมทั้ง เมืองทาของฟลิปปนส

ศูนยกลางการทองเที่ยว ดวยสภาพภูมิศาสตรของที่ตั้งอีกเชน กั น ที่ อ ยู  ก ลางของอาเซี ย น และเอเชี ย ประกอบกั บ ลั ก ษณะพิ เ ศษของขนบ ธรรมเนียมไทย นิสัยใจคอเอื้อเฟอเผื1อแผ ยิ้มแยมแจมใส และมีอารยธรรม อาหาร เลิศรส ธรรมชาติทสี่ วยงาม ทัง้ ทะเลและปา เขา เปนเสนหอันลํ้าคาที่จะสรางรายได ให ไทยมหาศาลจากการทองเทีย่ ว และยิง่ ถาใน กลุมอาเซียนสามารถเจรจาเพื1อยกเลิกวีซา ในอนาคต คาดวาจํานวนนักทองเที่ยวที่เขา มาเที่ยวในไทยยิ่งจะเพิ่มจํานวนมหาศาล ตามไปดวย อยางไรก็ตาม คนไทยตองไม สรางเงื1อนไขความขัดแยงกันเองขึ้นมาอีก ธุรกิจการทองเทีย่ วของไทยนาจะกลับมาอีก ครั้ง

ศูนยกลางทางการบิน ดวยสภาพทีต่ งั้ ทางภูมศิ าสตรของไทย ดังที่กลาวมาแลวขางตน ประเทศไทยจึง

เหมาะสมทุกประการทางดานการบิน ถึง แม เ รามี คู  แ ข ง สํ า คั ญ เช น สิ ง คโปร เกาหลีใต และญี่ปุน แตถาวางแผนปรับ ยุทธศาสตรเสียใหม การบริหารจัดการ แบบมืออาชีพ มีความโปรงใส เชื1อวาไทย สู  ป ระเทศที่ ก ล า วมาได อ ย า งสบาย ที่ สํ า คั ญ ประเทศไทยไม มี ภั ย ธรรมชาติ ที่ คอยรบกวน เชน พายุ แผนดินไหว หรือ ภูเขาไฟระเบิด ไทยจึงไมมีอุปสรรคเกี่ยว กับการบินเหมือนในหลาย ๆ ประเทศ

ศูนยกลางอาหารอาเซียน ของเอเชียและของโลก ด ว ยสภาพภู มิ อ ากาศของโลกที่ แปรปรวนและเปลีย่ นแปลงอยูต ลอดเวลา อีกทัง้ มีแนวโนมทวีความรุนแรงยิง่ ขึน้ สง ผลใหประเทศที่พบเจอกับภัยธรรมชาติมี การพั ฒ นาประเทศโดยเฉพาะด า น เศรษฐกิจทําไดลําบากขึ้น สงผลตอการ ผลิตอาหาร แตไทยตัง้ อยูใ นพืน้ ทีค่ อ นขาง ปลอดภัยสูง จะมีบางบริเวณภาคเหนือ ของประเทศที่เสี่ยงตอการเคลื1อนตัวของ เปลือกโลก แตยังไมรุนแรงเหมือนใน ประเทศเนปาล หรือภาวะแหงแลง แตก็ ยังไมรุนแรงเหมือนอินเดีย จึงเปนโอกาส ที่ ผู  รั บ ผิ ด ชอบควรวางแผนให ไ ทยเป น ศูนยกลางการผลิตอาหารของอาเซียน เอเชีย และของโลก โดยวางแผนใหแตละ ภู มิ ภ าคของไทยเปน แหลง ผลิ ต อาหาร แตละชนิด แตละประเภท เพื1อสงออกไป ตางประเทศ เชน ตลาดเอเชียตะวันตก มี อินเดีย/บังกลาเทศ/ปากีสถาน และกลุม อาหรับ ซึง่ มีผบู ริโภคมากกวา 1,000 ลาน คน ตลาดกลุมอาเซียนกวา 600 ลานคน ตลาดเอเชียตะวันออกกวา 1,500 ลานคน คือ จีน ญีป่ นุ เกาหลี ไทเป รวมแลวเกือบ ครึง่ หนึง่ ของประชากรโลก เปนตลาดการ บริโภคที่ใหญที่สุด ฉะนัน้ การกําหนดยุทธศาสตรใหดี ถือเปนการสรางโอกาสใหกับประเทศ ไทย การที่ทุกวันนี้ประเทศไทยยังไปไม ถึงไหน ไมประสบความสําเร็จตามเปา หมาย นาจะอยูที่การบริหารจัดการของ ผูมีอํานาจและมีหนาที่เกี่ยวของทุกฝาย ยั ง ไม มี ค วามร ว มมื อ ร ว มใจกั น อย า ง จริงจัง

7/15/15 10:33 PM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

MATERIAL HANDLING • BUS&TRUCK 27

Material Handling

ลิฟทเก็บของในแนวสูง

รถสกูดเตอรไฟฟา Robstep

เหมาะสําหรับเก็บสินคาชิ้นเล็กและสินคาที่มีมูลคา สูง ปลอดภัยดวยระบบเซฟตีแ้ ละสามารถเชื1อมตอกับ ERP ได เหมาะกั บ ลู ก ค า ทุ ก กลุ  ม อุ ต สาหกรรม เพื1อ เพิ่ ม ประสิทธิภาพและความปลอดภัยในที่ทํางาน ใหเหมาะสม และเกิดประสิทธิภาพสูงสุด ดวยฟงชั่นพิเศษเอกสิทธิ์ เฉพาะ Logimat SSI Schaefer เทานั้น บริษัท เอสเอสไอ เชฟเฟอร ซิสเต็มส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2204-0205

รถสกดู เตอร ไฟฟาขนาดเล็ก 2 ลอ สามารถทรงตัวอยูไดดว ย ตัวเอง สําหรับรถไฟฟานี้มีชื1อวา Robstep รุน M1 และ M2 ขับ งายเพียงขึ้นไปยืนเทานั้น สามารถขับดูงานโกดังสินคาใหญ ๆ ได แตละรุนมีรีโมทไวปรับหรือปดเครื1องไดเพียงกดปุมเทานั้น สวน การชารจไฟนั้นทําการชารจแตละครั้ง 4 ชั่วโมง ใชกําลังไฟ 110-240 โวลต โดยแบตเตอรี่ทําจากลิเธี่ยม บริษัท รอบสเตป จํากัด โทร.0-2736-1650 50

Material-Lift

ชั้นวางสินคา และจัดเก็บสินคาแบบมีลอ

เหมาะสําหรับงานเคลื1อนยายลําเลียงขนสงสิง่ ของที่ ตองการความสะดวกรวดเร็วเบาแรงมาก ไมเปลืองเนื้อที่ มากในการทํางาน ระบบการทํางานนิ่มนวล พรอมบันได ดานหลังสามารถขึ้นไปหยิบสินคาไดอยางสะดวกสบาย ปลอดภัย บริษัท เรนท (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2652-1188

B&T#274_p26-27_Pro2.indd 27

ลดแรงคนในการขนสินคาทีละมาก ๆ จากจุดหนึ่งไปยัง อีกจุดหนึ่งเพราะมีลอเลื1อน กระบวนการผลิตเปนมิตรตอ สภาวะสิ่งแวดลอม ใหความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เพราะจุดมุงหมายคือการสรางสินคาคุณภาพ และสรางความ พึงพอใจใหกับกลุมลูกคาของเราอยางถึงที่สุด บริษัท เวลท สตีลส ซัพพลาย จํากัด โทร.03-8897-288

7/15/15 10:33 PM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

Logistics News

ครม.ไฟเขียวเดินรถ 4 ประเทศ ครม.ไฟเขียวเปดจุดขนสงทางถนน-เพิ่มรถโดยสาร ระหวางประเทศ “ไทย-กัมพูชา” เตรียมเปดเดินรถขนสง สินคา-รถโดยสารไมประจําทางอรัญประเทศ-ปอยเปตฝายละ 40 คัน “ไทย-ลาว” ยกระดับจุดผานแดน “ภูดู จ.อุตรดิตถ” เปนจุดผานแดนถาวร ไฟเขียวเพิม ่ รถสวนบุคคล เตรียมเปดเดินรถโดยสารประจําทาง “ไทย-เวียดนาม” 5 สาย นครพนม-นครฮาติงห, อุบลราชธานี-กอนตูม, มุกดาหาร-สะหวันนะเขต-เว-ดานัง, หนองคาย/นาน/เชียงของไซยะบุรี-เดียนเมียนฟู พรอมพัฒนาเสนทางอินเดีย-พมา-ไทยเพิ่ม

พล.ต.สรรเสริญ แกวกําเนิด รอง โฆษกประจําสํานักนายกรัฐมนตรี แถลง วา ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบ ในการดําเนินการจัดทําความตกลงดาน การขนสงทางถนนระหวางประเทศ ทัง้ 4 ฉบั บ และใช เ ป น ท า ที ข องไทยในการ เจรจา ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้ 1.ความตกลงทวิภาคีดา นการขนสง ทางถนนระหวางไทย-กัมพูชา 2. การ ปรับปรุงความตกลงวาดวยการขนสงทาง ถนนระหวางไทย-ลาว 3. การจัดทําความ ตกลงการเดิ น รถโดยสารประจํ า ทาง ระหวางไทย-เวียดนาม 4. การจัดทําความ ตกลงยานยนตระหวางอินเดีย พมา และ ไทย สํ า หรั บ การกํ า กั บ ดู แ ลการขนส ง ผู  โ ดยสารและสิ น ค า บรรทุ ก ระหว า ง อินเดีย พมา และไทย ความตกลงทวิภาคีดา นการขนสง ทางถนนระหวางไทย-กัมพูชา ปจจุบัน การขนสงทางถนนระหวางไทย-กัมพูชา เปนการขนสงภายใตบนั ทึกความเขาใจวา ดวยการเริ่มใชความตกลงในการขนสง ขามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุมแมนํ้าโขง (The Initial Implementation of the Cross-Border Transport Agreement : IICBTA) ณ จุดผานแดนอรัญประเทศปอยเปต และบันทึกความเขาใจวาดวย การแลกเปลี่ยนสิทธิการจราจรสําหรับ การขนส ง พรมแดน ณ จุ ด ผ า นแดน อรัญประเทศ-ปอยเปต โดยตามบันทึกความเขาใจ IICBTA ไทย-กัมพูชา กําหนดใหทั้งสองฝายเปด เดิ น รถขนส ง สิ น ค า และรถโดยสารไม ประจําทาง ณ จุดผานแดนอรัญประเทศปอยเปต จํานวนฝายละ 40 คัน ซึ่งผู ประกอบการขนสงสินคาไทยประสงคขอ เพิ่มจํานวนรถเพื1อการขนสงสินคาและผู โดยสารเนื1องจากปริมาณสินคาที่สงออก ไปยังกัมพูชามีจํานวนเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึง ควรมีการจัดทําความตกลงทวิภาคีดาน การขนสงทางถนนระหวางไทย-กัมพูชา ซึ่งจะเปนการสงเสริมการขนสงสินคา แ ล ะ ผู  โ ด ย ส า ร ใ ห  เ ป  น ไ ป อ ย  า ง มี ประสิทธิภาพและครอบคลุมเสนทางใน การขนสงมากขึ้น สาระสํ า คั ญ ของความตกลงฯ ประกอบดวย การกําหนดหลักเกณฑและ ระเบี ย บข อ บั ง คั บ สํ า หรั บ การขนส ง ระหว า งไทย-กั ม พู ช า ซึ่ ง ครอบคลุ ม ประเด็นตาง ๆ ไดแก เสนทางจุดผานแดน สิทธิการจราจร/ประเภทของการขนสง การขนส ง สิ น ค า /การขนส ง ผู  โ ดยสาร ประเภทของรถ เอกสารสําหรับการขนสง ผู  ป ระกอบการขนส ง ข อ กํ า หนดทาง

B&T#274_p28-29_Pro2.indd 28

เทคนิคของรถ การขนสงสินคาเนาเสียงาย การขนสงสินคาอันตราย พิธกี ารตรวจปลอย บริเวณชายแดน การแลกเปลี่ยนขอมูลที่ จําเปนระหวางหนวยงานที่เกี่ยวของและ องคกร ซึ่งการจัดทําความตกลงดานการ ขนส ง ทางถนนระหว า งไทย-กั ม พู ช า จะ ครอบคลุ ม เส น ทางการขนส ง ระหว า ง ประเทศและจุ ด ผ า นแดนถาวรที่ มี อ ยู  ใ น ปจจุบัน การปรับปรุงความตกลงวาดวยการ ขนสงทางถนนระหวางไทย-ลาว มีสาระ สําคัญ ดังนี้ 1. จุดผานแดน จากเดิมจุดผาน แดนถาวรบึงกาฬ จังหวัดหนองคาย เปน จังหวัดบึงกาฬและเพิม่ เติมจุดผานแดนที่ได รับการยกระดับขึ้นเปนจุดผานแดนถาวร เชน จุดผานแดนภูดู จังหวัดอุตรดิตถ 2. พาหนะในการขนสง เพิ่มเนื้อหาใหมีความ ชัดเจนโดยกําหนดในความตกลงฯ และขอ ตกลงฯ ใหครอบคลุมพาหนะที่ใชเพื1อการ เดินทางสวนบุคคล 3. ขอกําหนดทางเทคนิค ของพาหนะในการขนสงใหสอดคลองกับ พาหนะในการขนสง โดยเพิม่ ขอกําหนดทาง เทคนิคที่เกี่ยวของกับพาหนะเพื1อการเดิน ทางสวนบุคคล และปรับปรุงขอมูลที่ยังมี ความคลาดเคลื1อน 4. เอกสารประจํายาน พาหนะขนสง ให ใชเอกสารเทาที่จําเปน 5. การกํ า หนดเส น ทางขนส ง ทางถนน ระหวางประเทศ ใหสอดคลองกับการเพิ่ม เติมจุดผานแดนและขอเรียกรองของภาค เอกชน 6. การประกอบการขนสง ปรับปรุง ถอยคําใหสอดคลองกับหลักการสากลเรื1อง การยอมรับการประกอบการขนสง ซึ่งเปน หลักการพื้นฐานในการอํานวยความสะดวก ดานการคาและการขนสง การจั ด ทํ า ความตกลงการเดิ น รถ โดยสารประจําทางระหวางไทย-เวียดนาม มีการพิจารณาเปดบริการเดินรถตามลําดับ ความสําคัญ ดังนี้ 1. จากจั ง หวั ด นครพนม-สะพาน มิตรภาพแหงที่ 3-ทาแขก แขวงคํามวน-

ทางหลวงหมายเลข 12-ทางหลวงสาย โฮจิมินห (ทางหลวงหมายเลข 15)-นคร ฮาติงห ระยะทางประมาณ 350 กิโลเมตร 2. จากจั ง หวั ด นครพนม-สะพาน มิตรภาพแหงที่ 3-ทาแขก แขวงคํามวน-

ทางหลวงหมายเลข 13-ทางหลวง หมายเลข 8-ด า นนํ้ า พาว-เกาแจว ทางหลวงหมายเลข 1-นครฮาติงห ระยะ ทางประมาณ 400 กิโลเมตร 3. จากจังหวัดอุบลราชธานี-ดาน ชองเม็ก-วังเตา-ปากเซ แขวงจําปาสักทางหลวงหมายเลข 13-ทางหลวง หมายเลข 18-สามัคคีไชย แขวงอัตตะ ปอ-ทางหลวงหมายเลข 14-กอนตูม 4. จากจังหวัดมุกดาหาร-สะหวันนะ เขต-เว-ดานัง 5. จากจังหวัดหนองคาย/นาน/ เชียงของ-ไซยะบุรี-เดียนเมียนฟู การจั ด ทํ า ความตกลงยานยนต ระหวางอินเดีย พมา และไทย สําหรับ การกํากับดูแลการขนสงผู โดยสารและ สินคาบรรทุกระหวางอินเดีย พมา และ ไทย มีสาระสําคัญเกี่ยวกับการกําหนด หลักเกณฑสําหรับการดําเนินการขนสง ขามแดนระหวางประเทศภาคีความตกลง ครอบคลุมประเด็นตาง ๆ ไดแก คํานิยาม ศัพท พาหนะ หนังสืออนุญาต เอกสารที่ จํ า เป น หนั ง สื อ เดิ น ทางและวี ซ  า ค า ธรรมเนียมและคาใชจาย ประกันภัย การ ใชกฎหมายภายใน และการระงับขอพิพาท และถอนการเปนสมาชิก เปนตน

ทีเอ็นที แตงตั้ง “จีนา กาววิล” เปนกรรมการผูจัดการใหม ทีเอ็นที ประกาศแตงตัง้ ผูบ ริหารหญิงคน แรก จีนา กาววิล ดํารงตําแหนงกรรมการผู จัดการ บริษัท ทีเอ็นที เอ็กซเพรส เวิลด ไวด (ประเทศไทย) ดวยประสบการณ ในดานการ บริ ห ารธุ ร กิ จ ที่ ค รอบคลุ ม ทุ ก แง มุ ม ของ อุตสาหกรรมการขนสง โดยเฉพาะในดานการ ขนสงทางอากาศ ดวยความสามารถอันโดดเดน การรับตําแหนงใหมในครั้งนี้ จีนาจะรับผิดชอบ ในการจัดการบริหารและพัฒนาธุรกิจเพื1อสราง ความเจริญใหแกธรุ กิจคลังสินคา การขนสงและ ซัพพลายเชนทั่วประเทศ โดยมีมีวิสัยทัศนที่จะ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานของทีเอ็นทีให ดียงิ่ ขึน้ ทัง้ ยังวางแผนรุกตลาดในประเทศอยาง เต็มที่ พรอมขับเคลื1อนประเทศไทยใหกลายเปน ศู น ย ก ลางด า นการขนส ง ข า มพรมแดนใน ภู มิ ภ าคผ า นเครื อ ข า ยการขนส ง อั น ทรง ประสิทธิภาพแหงเอเชีย (Asia Road Network)

เฟดเอ็กซ รับรางวัลเกียรติยศ “ผูใหบริการขนสงดวนที่ดีที่สุด” เฟดเอ็กซ เอ็กเพรส ในเครือบริษทั เฟด เอ็กซ คอรปอเรชั่น (NYSE: FDX) บริษัทโลจิสติกสชั้นนําระดับโลก ควารางวัลอันทรงเกียรติ ดาน “ผู ใหบริการขนสงดวนที่ดีที่สุด” ในงาน มอบรางวัล Asian Freight, Logistics and Supply Chain (AFLAS) Awards 2015 การ มอบรางวัลดังกลาวจัดขึ้นเปนประจําทุกป เพื1อ มอบรางวัลใหแกผปู ระกอบการทางดานอุตสาห กรรมโลจิสติกสทมี่ คี วามเปนผูน าํ และใหบริการ อยางมีคุณภาพและสมํ่าเสมอ รวมถึงการเปน ผูนําทางดานนวัตกรรมใหม ๆ ตลอดจนการ จัดการบริหารความสัมพันธกับลูกคาและความ นาเชื1อถือ โดยเฟดเอ็กซ ไดรบั ไดรบั การเสนอชื1อ เขาชิงรางวัลดังกลาวโดยเฉพาะคะแนนโหวต จากทางออนไลน

7/15/15 10:40 PM

B&T#274_p28-29_Pro2.indd 29

7/15/15 10:40 PM

30 BUS&TRUCK • STATISTIC UPDATE

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Startistic Update

สถิติจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2558 รายงานจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงและจํานวนผูประกอบ การขนสง ทัง้ รถโดยสารและรถบรรทุกประจําเดือนมิถนุ ายน 2558 โดยกลุม สถิติ การขนสง กองแผนงาน กรมการขนสงทางบก ไดรายงานสถิตจิ าํ นวนใบอนุญาต ประกอบการขนสงไว เริม่ กันทีป่ ระเภทการขนสงรถโดยสาร มีจาํ นวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 39,543 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 39,205 ฉบับ เพิ่มขึ้น 338 ฉบับ และมีจํานวนผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 36,548 ราย จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 36,179 ราย เพิ่มขึ้น 369 ราย โดยแบงเปนรถโดยสารประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 5,890 จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 5,920 ฉบับ ลดลง 30 ฉบับ ดานจํานวนผูป ระกอบการขนสง มีจาํ นวน 2,924 ราย เทากับเดือนพฤษภาคม ในสวนของรถโดยสารไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 27,137 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 26,768 ฉบับ เพิ่มขึ้น 369 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มี จํานวน 27,137 ราย จาก เดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 26,768 ราย เพิ่มขึ้น 369 ราย ดานรถโดยสารสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 6,462 ฉบับ เทากับพฤษภาคม ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน

6,462 ราย เทากับเดือนพฤษภาคมเชนเดียวกัน ทั้งนี้ ยังมีรถโดยสารขนาดเล็ก จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวม ทั้งสิ้น จํานวน 54 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 55 ฉบับ ลดลง 1 ฉบับ โดยมีจํานวนผูประกอบการขนสง จํานวน 25 ราย เทากับเดือนพฤษภาคม สวนประเภทขนสงรถบรรทุกนัน้ มีจาํ นวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวมทัง้ สิน้ จํานวน 384,993 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูท ี่ จํานวน 385,162 ฉบับ ลดลง 169 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มี จํานวน 384,993 ราย จาก เดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 385,162 ราย ลดลง 169 ราย แบงเปนรถบรรทุกไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวม ทั้งสิ้น จํานวน 18,841 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 18,721 ฉบับ เพิ่ม ขึ้น 120 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 18,841 ราย จากเดือน พฤษภาคม อยูที่ จํานวน 18,721 ราย เพิ่มขึ้น 120 ราย สวนรถบรรทุกสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 366,152 ฉบับ จากเดือนพฤษภาคม อยูที่ จํานวน 366,441 ฉบับ ลดลง 289 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มี จํานวน 366,152 ราย จากเดือน พฤษภาคม อยูที่ จํานวน 366,441 ราย ลดลง 289 ราย

สถิติจํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสง (สะสม) ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2558

ลักษณะรถ รถโดยสาร ประจําทาง • หมวด 1 • หมวด 2 • หมวด 3 • หมวด 4 • ประจําทางระหวางประเทศ รวม ไมประจําทาง • รถโดยสารไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • รถโดยสารสวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม โดยรถขนาดเล็ก รวมรถโดยสารทั้งสิ้น

รถบรรทุก ไมประจําทาง • ไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • สวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม รวมรถบรรทุกทั้งสิ้น

B&T#274_p30-31_Pro2.indd 30

จํานวนใบอนุญาต จํานวนใบอนุญาต ผูประกอบการ ผูประกอบการ ขนสง (ราย) ขนสง (ฉบับ) 2,945 616 204 528 1,583 14 5,890

1,456 185 1 322 947 1 2,924

26,778 359 27,137

26,778 359 26,137

6,458 4 6,462 54 39,543

4 6,462 25 36,548

17,819 1,022 18,841

18,841

365,994 158 366,152 384,993

158 366,152 -

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถโดยสาร

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถบรรทุก

7/15/15 10:45 PM

Update BUS&TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 31

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Update

รวมสัมผัสโซน “Auto

Services”

ครั้งแรกในงาน BUS & TRUCK ’15 หลังจากประกาศเตรียมพรอมลุยจัดงาน BUS & TRUCK ’15 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายนนี้ ลาสุด บริษท ั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน ่ แนล จํากัด ขอเพิม ่ ดีกรีความเขมขนของงานดวยการขยายพืน ้ ทีส ่ าํ หรับจัดงานแสดงอุปกรณ บํารุงรักษารถยนต หรือ Auto Services 2015 เพื่อเอาใจคนรักรถโดยเฉพาะ

คุณศุภแมน มรรคา ผูจ ดั การทัว่ ไป บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด หัวเรือใหญของงาน BUS & TRUCK ’15 เปดเผยวา งานแสดงอุปกรณบํารุงรักษา รถยนต หรือ Auto Services 2015 เปน สวนหนึ่งของงาน BUS & TRUCK ’15 ซึ่ง เปนโซนจัดแสดงผลิตภัณฑและบริการที่ เกี่ยวของกับธุรกิจบริการซอมและบํารุง รั ก ษายานยนต ทุ ก ประเภทไว อ ย า ง ครอบคลุม โดยมีผปู ระกอบธุรกิจสนใจรวม จัดแสดงสินคาดังกลาวมากมาย อาทิ ดาน พลังงานเชื้อเพลิง เชน บริษัท เชลลแหง ประเทศไทย จํากัด ดานเคมีภัณฑ เชน บริษัท ซิกา (ประเทศไทย) จํากัด และ บริษัท เงินมาธุรกิจ จํากัด ดานชิ้นสวน และอุปกรณเสริม เชน บริษัท ไทยแสง เจริญไดนาโม จํากัด บริษัท เอควิป จํากัด

และ บริษทั ที วี พี ออโตพารท จํากัด เปนตน “โดยงานแสดงอุปกรณบํารุงรักษา รถยนต หรือ Auto Services 2015 นี้ ถือ เปนงานแรกของประเทศไทยที่ ไดรวบรวม เหลาผูมีบทบาทในธุรกิจประเภทซอมและ บํารุงรักษายานยนต รวมถึงผูม อี าํ นาจตัดสิน

ใจซื้ออยางแทจริงที่จะไดมาพบปะเจรจา ธุ ร กิ จ กั น บนพื้ น ที่ 15,000 ตารางเมตร นอกจากนี้ ผู  ที่ ส นใจยั ง สามารถร ว มชม กิจกรรมในสวนอื1น ๆ อีกมากมายที่รออยูใน งาน BUS & TRUCK ’15 อาทิ กิจกรรม Exhibitor Forum พื้นที่สําหรับใหผูแสดง

สิ น ค า ได นํ า เสนอข อ มู ล เชิ ง ลึ ก ของ ผลิตภัณฑ การประชุมเสวนาใหความรู เกีย่ วกับทิศทางดานธุรกิจขนสงของไทยใน ยุค AEC กิจกรรม Test Drive ใหนักขับได ร ว มทดสอบสมรรถนะของรถใหญจ าก หลากหลายแบรนดดัง กิจกรรมไฮไลท อยางไทยแลนดทัวรเธค การประชันแสง สี เสียง สุดมันสของรถโดยสาร พรอม โปรโมชั่ น พิเ ศษอีก มากมายจากเหล า ผู  แสดงสินคาทีต่ า งขนมาเอาใจผูเ ขาชมงาน นี้โดยเฉพาะ เรียกวามางานเดียวไดครบ ทุกความตองการ” มาร ว มสั ม ผั ส สุ ด ยอดเทคโนโลยี อุปกรณ เครื1องมือ และอะไหล เพื1องาน ซอมบํารุงรักษารถยนตแบบครบวงจรไดที่ โซน Auto Services ภายในงาน BUS & TRUCK ’15 มอเตอร โ ชว ร ถเพื1อ การ พาณิชย ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ

Thailand Tour Theque 2015 จัดแขง 8 รุน ระเบิดความมันสเต็มรูปแบบ บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด เดินหนาจัดกิจกรรม Thailand Tour Theque 2015 เวทีประชันแสง สี เสียง รถทัวรเธค ภายในงาน BUS & TRUCK ’15 มอเตอร โ ชว เ พื1อ การ พาณิชยและกิจการพิเศษ โดยกําหนด แขง 8 รุนหลัก พรอมระเบิดความมันส เต็มรูปแบบ เรียกวาเปนอีกหนึง่ กิจกรรมทีส่ ราง สีสันภายในงาน BUS & TRUCK มาโดย ตลอด สําหรับ Thailand Tour Theque โชว เ ดี ย วในโลกที่ ท าง บริ ษั ท ที ที เ อฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด จัดขึ้นมาอยาง ตอเนื1องเปนปที่ 7 ซึ่งกิจกรรมดังกลาว เป น การรวบรวมบรรดารถทั ว ร เ ธคทั่ ว ประเทศไทยไว ม ากที่ สุ ด เพื1อ มาร ว ม ประชันแสง สี เสียง ใหกระหึ่มเต็มพิกัด

B&T#274_p30-31_Pro2.indd 31

โดยรถทัวรเธคแตละคันตางจัดเต็มทัง้ เครื1อง เสียง ไฟ และอุปกรณตกแตง ที่จะทําใหทุก ทานไดสัมผัสกับความตระการตาของระบบ แสง สี เสียง เต็มรูปแบบ สํ า หรั บ ข อ มู ล เบื้ อ งต น ของการเข า แขงขันThailand Tour Theque จะแบงรถ ที่เขาแขงขันออกเปนจํานวน 8 รุน ไดแก 1. รุน 12”4 ดอก ชุดนอกรถ SPL 2. รุน 15”2 ดอก ชุดนอกรถ SPL 3. รุน 15”4 ดอก ชุดนอกรถ SPL 4. รุน Open ไมจํากัดดอก ชุดนอกรถ SPL 5. รุน 12”4 ดอก ชุดในรถ SPL 6. รุน 15”2 ดอก ชุดในรถ SPL 7. รุน 15”4 ดอก ชุดในรถ SPL 8. รุน Open ไมจํากัดดอก ชุดในรถ SPL

ทั้งนี้รถบัสผูเขารวมจะเสียคาใชจาย เขารวม 1,500 บาท ตอคันตอรุน สวนราย

ละเอียดอื1น ๆ คณะกรรมการจะแจงให ทราบเพิ่มเติมอีกครั้ง เตรี ย มระเบิ ด ความมั น ส กั บ กิจกรรม Thailand Tour Theque 2015 ในวันที่ 5 พฤศจิกายนนี้ ในงาน BUS & TRUCK ’15 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

7/15/15 10:45 PM

32 BUS&TRUCK • TRANSPORTATION SERVICES

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เทียบท่า

ภัสสรชัยทัวร ซื่อตรง ปลอดภัย บริการดีเยี่ยม ธุรกิจรถทัวร ถือเปนธุรกิจหนึ่งที่มีการเติบโตอยางตอเนื่อง ถึงแมวาภาพรวมเศรษฐกิจปจจุบันจะไมคอยดี แตก็ยังสามารถเดินหนาไปไดถาหากเทียบกับธุรกิจสาขาอื่น ๆ เพราะสามารถรับงานไดทั้งการประชุมสัมมนา ทัศนาจรตางจังหวัด อยางไรก็ดี การรับ-สงผูค  นในจํานวนมาก ๆ จําเปนตองมีความปลอดภัย มีทม ี งานทีช ่ าํ นาญ การ และมีประสบการณอยางยาวนาน เพื่อสรางความปลอดภัยในชีวิตและทรัพยสิน

บริ ษั ท ภั ส สรชั ย ทั ว ร แอนด ทรานสปอรต จํากัด ถือเปนบริษัทรถ ทั ว ร ที่ มี ทั้ ง ความซื1อ ตรง จริ ง ใจ ปลอดภั ย พร อ มให บ ริ ก าร ที ม ข า ว “BUS & TRUCK” จึงขอ “เทียบทา” ให ใหทานผูอานไดรูจักมากยิ่งขึ้น

แจงเกิดป 2538 คุณสุภสร สุขศรีวัน กรรมการ ผูจัดการ บริษัท ภัสสรชัยทัวร แอนด ทรานสปอรต จํากัด เปดเผยวา บริษทั ฯ เริม่ ดําเนินธุรกิจตัง้ แตป 2538 และเริม่ กอตัง้ บริษทั ฯ เมื1อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2539 ดวยทุนจดทะเบียน 1,000,000 บาท โดยบริษัทฯ บริการใหเชารถโคช ปรั บ อากาศ สํ า หรั บ การท อ งเที่ ย ว ทัศนาจร ทัศนศึกษา ศึกษาดูงานนอก สถานที่ การสั ม มนาของหน ว ยงาน ตาง ๆ รับ-สงพนักงาน โดยเรามีรถที่มี มาตรฐานสูงสุดในประเทศไทย (Top Class) ซึ่งมีทั้งรถเมอรเซเดส-เบนซ, สแกนเนีย และเอ็ม.เอ.เอ็น

ประสบการณสูง เรามี ค วามพร อ มด า นช า งที่ ชํานาญการ พรอมดวยพนักงานขับรถ ทีม่ คี วามสุภาพและชํานาญในการขับขี่ มีประสบการณ ในการทํางานอยางนอย 5 ป พรอมใหความอบอุน การใหบริการ ดวยความใสใจ ดูแล สุภาพและเปน กันเอง ปลอดภัย มีการตรวจสอบสภาพ รถก อ นนํ า ไปให บ ริ ก ารทุ ก ครั้ ง ด ว ย

B&T#274_p32-33_Pro2.indd 32

ผูกํากับชื1อดังดวย “สิ่งแรกที่ทางทีมผูจัดเลือก คือ เรื1องคุณภาพของรถ เขาบอกเลยวา ตองการใชรถยุโรป และเปนพลังงาน ดีเซล ซึ่งก็ตรงสเปกกับทางบริษัทเรา ทีม่ รี ถเมอรเซเดส-เบนซ ทีผ่ า นคุณภาพ ทัง้ ภายนอกและภายในสวยหรู มีระบบ ถุงลม มีระบบรักษาความปลอดภัยครบ ครัน จึงเปนทีม่ าในการรับการคัดเลือก ในครัง้ นี้ อยางไรก็ดี กอนหนานีบ้ ริษทั ฯ เคยไดรับความไววางใจในการรับ-สง นักฟุตซอลทีมชาติไทยดวย”

รับผิดชอบตอสังคม

คุมคาครบวงจร บริษัทฯ มีพรอมสิ่งอํานวยความสะดวก อาทิเชน TV, DVD, CD, KARAOKE และ ประกันภัยประเภท 1 ทุกที่นั่ง มั่นใจ การ ดํ า เนิน งานอยา งเป นระบบและเป นขั้น ตอน บริษทั ฯ มีความมัน่ คง เจริญกาวหนา มีความรับผิดชอบสูง พรอมใหบริการ มีทมี งานทีม่ ปี ระสบการณ สามารถประสานงาน และแก ไขขอขัดของไดตลอด 24 ชั่วโมง ติดตอสอบถามขอมูลการใหบริการลูกคา อยางตอเนื1อง และมีสโลแกน : อบอุน ปลอดภั ย มั่ น ใจ พร อ มให บ ริ ก าร

จุดเดน “โลโกนก” จุดเดนของบริษัทฯ คือ “โลโกนก” บริเวณประตูหนาซายและขวา โลโกนกนี้ จะอยูบริเวณประตูหนารถทั้งสองดานซึ่ง ทําใหเปนที่จดจําของทุกคน แตปจจุบัน โลโกถกู ยายไปอยูด า นบน แตอยางไรก็ตาม โลโกนกภัสสรชัยทัวรก็เปนสิ่งที่ทําใหรูวา เปนรถของภัสสรชัยทัวร

ผูนํารถเชา-รถ 30 ภัสสรชัยทัวร เปนรายแรก ๆ ในการ ทําตลาดดาน ‘รถเชา’ หรือ ‘รถ 30’ และ มีประสบการณดา นนีม้ านานมาก อีกทัง้ ยัง เป น ผู  ริ เ ริ่ ม การสร า งรถ 2 ชั้ น 8 ล อ (DOUBLE DECKER) รายแรกของ ประเทศไทยดวย

ผลงานเดนที่ผานมา ถึงแมวา ลูกคาเราจะมีทงั้ ภาครัฐและ เอกชน รวมทั้งทัวรตางชาติดวย แตสิ่งที่ เราไดรับความไววางใจในระดับโลกก็คือ การไดรับ-สง ทีมฟุตบอลระดับโลกอยาง ทีมหงสแดง “ลิเวอรพูล” ที่มาเยือนไทย และเตะกระชั บ มิ ต รกั บ ที ม ชาติ ไ ทยชุ ด เตรียมซีเกมส เมื1อวันที่ 28 กรกฎาคม 2556 ที่ผานมา ที่สนามราชมังคลากีฬา สถาน อีกหนึง่ ความภาคภูมใิ จของภัสสรชัย ทัวร เราได ใหบริการรถรับสงนักฟุตบอล เลสเตอร ซิ ตี้ (Leicester City) ที่ ม า ประเทศไทย ดวยรถโคชปรับอากาศ 50 ที่ นั่ ง ของเรา ทั้ ง นี้ All New MAN Patsornchai ไดรับการคัดเลือกใหมาถาย ภาพยนตรของประเทศเยอรมนี พรอมกับ

บริ ษั ท มี ม าตรฐานความรั บ ผิ ด ชอบตอสังคม โดยจัดบริการที่มีความ เหมาะสมกับคาโดยสารที่จายไป และ หากผูใชบริการรองขอในบางเรื1องเปน กรณีพเิ ศษ บริษทั ฯ จะพิจารณาดําเนิน การใหตามความตองการ ทั้งนี้ ยังรับ ผิดชอบตอสิ่งของที่ผู โดยสารลืมไวบน รถ รับผิดชอบตอสิ่งที่ผิดพลาดในการ บริการ ซึ่งอาจจะเกิดขึ้นไดในบางครั้ง โดยไมละเลย และหากมีเหตุสุดวิสัย บริษัทฯ จะจัดบริการเพิ่มเติมใหเปน พิเศษโดยไมคิดคาใชจายเพิ่มเติม เพื1อ ใหผู ใชบริการไดรับการดูแลเอาใจใส นอกจากนี้ บริษัทฯ จะจัดอาหารวาง หรืออาหารกลองบริการเพิ่มเติมแก ผู โดยสาร เปนตน รวมทัง้ ไดทาํ ประกัน ภัยใหแกผู โดยสารทุกทาน กรณีที่มี อุบัติเหตุเกิดขึ้น และบริษัทฯ จะสงเจา หนาที่ออกชวยเหลือผู โดยสาร และรับ ผิดชอบคาใชจายทั้งหมด ในเรื1องของความปลอดภัย หาก เกิดเหตุการณผิดปกติกับ พนักงานขับ รถ ทางบริ ษั ท ฯ มี พ นั ก งานขั บ รถ สํารองไวตลอด ความมุงมั่นพยายาม ทั้งหมดนี้ ก็เพื1อจุดมุงหมายหลักที่จะ จัดหาบริการที่ดีที่สุด เพื1อใหทานเกิด ความพึงพอใจสูงสุด และกลับมาใช บริ ก ารของเรา ในการเดิ น ทางครั้ ง ตอ ๆ ไป

7/15/15 10:48 PM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

ติดตั้งลําเลียง

“KAYEL” ผูนําอุตสาหกรรมยาง ลุยงาน BUS & TRUCK ’15 การขนส ง สิ น ค า หรื อ ลํ า เลี ย ง สินคาไปใหถึงจุดหมายปลายทาง ถือ เปนหัวใจหลักตอวงการขนสง ดังนั้น ผูประกอบการขนสงจึงใสใจเรื1องความ ปลอดภัยเปนอยางมาก แน น อนว า ยางรถยนต ก็ มี ส  ว น สําคัญเปนอันดับตน ๆ ที่จะทําใหยาน พาหนะมีความปลอดภัย ดังนั้น “ติดตั้ง ลําเลียง” ฉบับนี้ จึงอยากแนะนําใหรูจัก “KAYEL” ซึ่งเปนผูเลนชั้นนําในระดับ ภูมิภาคในอุตสาหกรรมยาง มายาวนาน กวา 80 ป Kayel Rubber Products SDN. BHD เปนบริษัทผูประกอบการยางรถ พาณิชยชนั้ นําจากประเทศมาเลเซีย ทีก่ อ ตั้งมายาวนานกวา 80 ป มีชื1อเสียงดาน การผลิตยางพรีเคียวที่มีคุณภาพเยี่ยม ระดับโลก โดยมีกระบวนการผลิตจาก วั ส ดุ คุ ณ ภาพสู ง ตามสู ต รเฉพาะที่ เ ป น กรรมสิทธิ์ของบริษัท ทําใหมีประสิทธิภาพตอการวิ่งทําระยะทางได ไกล คุมคา ดานราคาทั้งในประเภทยางเรเดียลและ ยางไบแอส อีกทั้งยังมีขนาดของยางใหลูกคา สามารถเลือกใชงานไดอยางหลากหลาย ตอบโจทยความตองการของรถบรรทุก และรถบัสไดทุกขนาด นอกจากนี้ ทาง บริษัทยังไดผลิตสินคาคุณภาพอื1น ๆ ทั้ง ยาง Cushion Gum, Repair Rope, Camelback, AZ Strip, Orbistrip, และ วัสดุผลิตยางหลอดอกที่นําสงขายไปยัง ทั่วโลก ดวยการมุง เปาขยายตลาดใหกวาง ขึ้น KAYEL จึงไดเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ซึง่ เปนงานแสดงรถพาณิชย ทีย่ งิ่ ใหญทสี่ ดุ ในภูมภิ าคเอเชียตะวันออก เฉียงใต พรอมกับไดนําผลิตภัณฑชิ้นเอก

B&T#274_p32-33_Pro2.indd 33

ของบริษทั ทัง้ ยางพรีเคียว ยาง Cushion Gum และ Repair Ropee เขามาจัดแสดง โดยหวั ง โชว ศั ก ยภาพและนวั พและนวั ต กรรม ผลิตภัณฑใหผูรวมงานได ไดประจักษ ตอบ รับการขนสงระหวางประเทศ ประเทศ ที่กําลัง ขยายตั ว มากขึ้ น เมื1อ เปป ด ประตู ก ารค า แบบไรพรมแดนในประชาคมอาเซี ระชาคมอาเซียน หรือ AEC อยางเต็มตัว อ ย  า ง ไ ร ก็ ดี “ K AY E L ” มี ประสบการณ ในแทบทุทุกดานของธุรกิจ ยาง ไมวาจะเปนการหล หลอดอก วัตถุดิบ การผลิตหลอดอกยาง การจัดจําหนาย และคาปลีก บริการสลายกลางแจ ายกลางแจง การ ทํ า สั ญ ญาการจั ด การร อุ ป ท า น ย า ง แ ล ะ อุปกรณ รวมทัง้ โรงงานน หล อ ดอก ซึ่ ง มี ก ารร ออกแบบและโครงสราง แบบครบวงจร สํ า หรั บ โรงงานน ผลิ ต นั้ น มี กํ า ลั ง การร ผลิต 600 ตัน บนพื้นที่ 17,300 ตาราง เมตร ในรัฐปนัง-ศูนยกลางอุตสาหกรรม ทางตอนเหนือของประเทศมาเลเซีย โดย โรงงานแหงนี้มีการติดตั้งเครื1องจักรที่ ทันสมัย และมีการปรับรุนอยางตอเนื1อง กับความกาวหนาทางเทคโนโลยี ลาสุด ของกระบวนการทางอุ ต สาหกรรม โรงงานมีพนักงาน 185 คน การเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ของบริษัท KAYEL นับเปนการ ตอกยํ้าความมั่นใจในธุรกิจรถใหญ ที่ กําลังจะเติบโตยิง่ ขึน้ ในปลายป 2558 นี้ รวมถึงการันตีคณ ุ ภาพของงาน BUS & TRUCK ในฐานะงานจัดแสดงยานยนต พาณิชยชนั้ นํา ทีส่ ามารถตอบโจทยการ ขนสงภายใตการเปดประชาคมอาเซียน

ไดอยางลงตัว โดยงาน BUS & TR TRUCK ’15 มีกําหนดเปดตัวอยางเปนทางการ ทา ในวั น ที่ 5-7 พฤศจิ ก ายน 2558 255 นี้ ณ ศูศนย น ย นิ ท รรศการและการประชุ รรศการและการปร ม ไบเทค กรุงเทพฯ

7/15/15 10:49 PM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558 ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

Logistics

อีเวนท โลจิสติกส รับ AEC (1) ปจจุบันในธุรกิจและอุตสาหกรรมตาง ๆ ที่เกี่ยวกับเครื่องมือ เครื่องจักร ชิ้นสวน อุปกรณ อาหารและเครื่อง ดื่ม ทองเที่ยว โลจิสติกส บริการดานการแพทย ฯลฯ มักนิยมใชรูปแบบการจัดงานอีเวนทนํามาใชในการจัดการ โลจิสติกส เนื่องจากตองการจับคูทางธุรกิจ การหาพันธมิตรในการสงตอทั้งเรื่องวัตถุดิบ ผลิตภัณฑสําเร็จรูป การหาตัวแทนจําหนาย-ตัวแทนขาย หรือตองการจะระบายสต็อกสินคา

อยางไรก็ดี ศูนยวิจัยธนาคาร กสิกรไทย (27 มี.ค. 58 กระแสทรรศน ฉบับที่ 2608) กลาววา โครงสรางราย ไดของธุรกิจรับจัดงานอีเวนทนาจะมี การเปลีย่ นแปลงไป ทีแ่ ตเดิมเปนการ สร า งรายได จ ากธุ ร กิ จ รั บ จั ด งาน อีเวนทภายในประเทศเปนหลัก ไปสู การกระจายไปยังการสรางรายไดจาก ธุ ร กิ จ รั บ จั ด งานอี เ ว น ท ในต า ง ประเทศมากขึ้ น อี ก ทั้ ง ยั ง มี ก าร กระจายไปยั ง การสร า งรายได จ าก ธุ ร กิ จ อื1น ๆ ที่ เ กี่ ย วเนื1อ งมากขึ้ น นอกจากนี้ จํ า นวนผู  ป ระกอบการ ธุรกิจรับจัดงานอีเวนทประกอบธุรกิจ ในตลาดเพิ่ ม ขึ้ น จะส ง ผลให สถานการณการแขงขันของธุรกิจรับ จัดงานอีเวนท ในประเทศไทยมีแนว โน ม รุ น แรงขึ้ น รวมถึ ง ส ง ผลให โครงสรา งส ว นแบ ง การตลาดของ ธุ ร กิ จ รั บ จั ด ง า น อี เ ว  น ท  มี ก า ร เปลี่ยนแปลงไป ที่แตเดิมกระจุกอยู กั บ ผู  ป ระกอบการธุ ร กิ จ รั บ จั ด งาน อีเวนทเจาตลาด ไปสูการกระจายไป ยังผูเลนใหม ๆ โดยเฉพาะอยางยิ่ง ผู ประกอบการธุรกิจรายใหญในธุรกิจ อื1น ๆ ที่เขามาชิงสวนแบงการตลาด มากขึ้น ศูนยวจิ ยั กสิกรไทย ยังประมาณ การอีกวา ธุรกิจรับจัดงานอีเวนทใน ประเทศไทยจะเติบโตขึ้นจากมูลคา ประมาณ 13,000 ลานบาท ในป 2557 ไปสูมูลคา 13,500 - 13,800 ลานบาท ในป 2558 หรือเติบโตรอย

B&T#274_p34_Pro2.indd 34

ละ 3.8 - 6.2 โดยธุรกิจรับจัดงานอีเวนท นาจะไดรบั ปจจัยหนุนจากการจัดงานจาก ผูจ ดั งานภายในประเทศเปนหลัก ทัง้ การ จัดงานอีเวนท ในรูปแบบการจับคูทาง ธุรกิจในอุตสาหกรรมตาง ๆ งานแสดง สินคาเพื1อเปนตัวเลือกสําหรับผูบริโภค และมีการจัดโปรโมชัน่ ตาง ๆ ควบคูก นั ไป รวมถึ ง ยั ง ได อ านิ ส งส จ ากการจั ด งาน อีเวนทจากภาครัฐ สํ า หรั บ ในระยะข า งหน า นั้ น ขี ด ความสามารถของผูป ระกอบการธุรกิจรับ จั ด งานอี เ ว น ท ข องประเทศไทยซึ่ ง มี ศั ก ยภาพเพี ย งพอในการรั บ จั ด งาน อี เ ว น ท ใ นระดั บ นานาชาติ รวมถึ ง ขี ด

ความสามารถของผูประกอบการธุรกิจ สนับสนุนที่เกี่ยวเนื1อง จะดึงดูดใหผูจัด งานอีเวนท ในระดับนานาชาติเลือกจัด งานที่ประเทศไทย และสรางขีดความ สามารถในการแข ง ขั น กั บ ประเทศ สิงคโปร และมาเลเซียซึ่งเปนคูแขงที่ สําคัญไดเปนอยางดี นอกจากนี้ การเข า สู  ป ระชาคม เศรษฐกิจอาเซียนในชวงปลายป 2558 จะ ผลักดันใหเศรษฐกิจของประเทศสมาชิก อาเซียน โดยเฉพาะอยางยิ่ง กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมาร และเวียดนาม หรือ กลุม CLMV มีการขยายตัวยิ่งขึ้น สงผล ให มี ค วามต อ งการการจั ด งานอี เ ว น ท

ขนาดใหญ ประกอบกับภาครัฐและ เอกชนของประเทศกลุม CLMV นิยม ใชบริการผูประกอบการธุรกิจรับจัด งานอีเวนทของประเทศไทยในการ จัดงานอีเวนทขนาดใหญอยูแลว จึง เป น โอกาสสํ า หรั บ ผู  ป ระกอบการ ธุรกิจรับจัดงานอีเวนทของประเทศ ไทยในการเขาไปใหบริการจัดงาน อีเวนทในประเทศกลุม CLMV มาก ยิ่ ง ขึ้ น รวมถึ ง ยั ง มี โ อกาสสร า ง พันธมิตรทางธุรกิจกับผูป ระกอบการ ของประเทศกลุม CLMV มากยิ่งขึ้น อีกดวย อีกทั้งการผลักดันใหประเทศ ไทยเปนฮับของการจัดงานอีเวนท ขนาดใหญของอาเซียน รวมถึงการ ขยายตลาดการประชุ ม และงาน แสดงสินคาจากเมืองแหงไมซ ไดแก กรุงเทพฯ เชียงใหม ขอนแกน พัทยา และภูเก็ต ไปสูพ นื้ ทีช่ ายแดนและเขต เศรษฐกิจพิเศษก็สะทอนถึงโอกาส ของผูประกอบการธุรกิจรับจัดงาน อีเวนทดวยเชนกัน เชน การสราง สถานที่จัดงานอีเวนท ใหมๆ ทั้งใน พืน้ ทีใ่ จกลางเมืองและชานเมืองเพื1อ รองรับการจัดงานอีเวนทในรูปแบบ ต า ง ๆ ผู  ป ระกอบการธุ ร กิ จ ศู น ย ประชุมและศูนยแสดงสินคารายใหญ ที่ ไดยกระดับการคมนาคมโดยรอบ และมีการขยายพื้นที่เพื1อรองรับการ จัดงานอีเวนทในรูปแบบตาง ๆ รวม ถึงธุรกิจอื1น ๆ เชน การคมนาคม ขนสง การสื1อสารและโทรคมนาคม โรงแรมและทีพ่ กั รานอาหาร รานคา ปลี ก เป น ต น ก็ ยั ง มี ก ารขยายตั ว รอบ ๆ ศูนยประชุมและศูนยแสดง สินคา เพื1อรองรับการเติบโตของจัด งานอีเวนทดวยเชนกัน

7/15/15 11:00 PM

B&T#274_p35_Pro2.ai

CMY

7/15/15

10:58 PM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Test & Report

“กรองป น  ” กลไกสูความทนทานของเครื่องยนตสแกนเนีย รถบรรทุกสแกนเนียถือวาเปนรถบรรทุกยุโรปทีเ่ ขามาทําตลาดในประเทศไทยเปนระยะเวลานาน ซึง ่ ผูใ ชงานรถ บรรทุกสแกนเนียตางก็รูดีถึงคุณภาพของรถบรรทุกสัญชาติสวีเดนเปนอยางดี แตมีเหตุผลวาทําไมเครื่องยนต ของสแกนเนียถึงมีความทนทานสูง

คุณอํานาจ ทองทัย ผูจัดการ แผนกฝกอบรมพนักงานขับรถ บริษทั สแกนเนียสยาม จํากัด อธิบายถึง “กรองปน” (Centrifugal oil cleaner) หัวใจหลักทีท่ าํ ใหเครื1องยนตสแกนเนีย มีความทนทานใชงานไดยาวนานขึ้น ซึ่ ง ถื อ ว า เป น “เอกลั ก ษณ ข อง สแกนเนีย” การใชงานรถบรรทุกของ สแกนเนียจะมีระยะเวลาการเปลี่ยน ถายนํา้ มันเครื1องอยูท ี่ 45,000 กิโลเมตร ซึ่ ง เป น ช ว งเวลาของนํ้ า มั น ที่ ห มด ประสิทธิภาพการใชงาน การมีกรอง ปน เขามาชวยจะสามารถใชงานนํา้ มัน เครื1อ งในระยะเบื้ อ งต น ได ดี ก ว า รถ บรรทุกที่ ไมมีกรองปน โดยคุณสมบัติ การทํางานจะมีดังนี้ กรองป  น ของสแกนเนี ย มี ก าร ออกแบบใหมหี อ งดวยกันสองหองโดย หองทีอ่ ยูช นั้ ในจะเปนหองใบพัดทีจ่ ะไว ตีนํ้ามันเครื1อง เพื1อแยกเศษเหล็กปน เปอ นขนาดเล็กจนมองดวยตาเปลาไม

B&T#274_p36_Pro2.indd 36

เห็นทีเ่ กิดจากการเสียดสีอยูต ลอดเวลาใน หองเครื1องยนตออก และ หองทีส่ องจะเปนหองทีร่ องรับเศษ ปนเปอนเหลานั้นจากการตีนํ้ามันเครื1อง ของหองแรกโดยใช “แรงเหวีย่ งหนีศนู ย”

จะทําใหเศษที่ไมพงึ ประสงคเหลานีเ้ ขาไป ยังหองดัก และไมสามารถออกมาไดอีก ทั้งนี้ นํ้ามันเครื1องโดยทั่วไปถาใช งานแลวราว ๆ 30,000 กิโลเมตร จะดอย ประสิ ท ธิ ภ าพลงเพราะมี เ ศษเหล า นี้

ปะปนอยูด ว ยและคาความหนืดจะเริม่ เปลี่ยนหมายถึงคุณภาพจะลดลง ซึ่ง ความหนืดนั้นเกิดจากเศษผงฝุนและ ผงเหล็กเล็กที่ตามองไมเห็นดังกลาว ผสมอยู  ใ นนํ้ า มั น เครื1อ ง ซึ่ ง ถ า ไม มี กรองป  น เศษเหล า นี้ ก็ จ ะต อ ง หมุนเวียนอยูในเครื1องยนตอยูตลอด เวลาจนครบกําหนดการเปลี่ยนถาย นํ้ามันเครื1อง กรองปนจึงทําหนาที่ใน การฟอกนํ้ า มั น เครื1อ งให ป ลอดเศษ เหลานี้ เพื1อการใชงานนํา้ มันเครื1องจะ ได มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการหล อ เลี้ ย ง เครื1องยนตในขณะการทํางานไดดียิ่ง ขึน้ ถาไมมกี รองปน อาจเกิดการอุดตัน ของตัวกรองนํ้ามันและเสนทางไหล ผานของนํ้ามัน หรืออาจไปแทรกแซง การทํางานของชิ้นสวนเครื1องยนตที่ สําคัญบางชิ้นสวนได

แนวคิดทางดานวิศวกรรม เครื่องยนตของสแกนเนีย ที่คิดคนเรื่องกรองปน 1.การเสียดสีของการทํางานชิ้น สวนภายในหองเครื1องทีม่ นี าํ้ มันเครื1อง ชวยเรื1องการหลอเลี้ยง เพื1อไมใหเกิด การสึกหรอ โดยเรื1องนี้หลีกเลี่ยงไมได เนื1องจากเหล็กมีการเสียดสีกันตลอด เวลา สิ่งที่เกิดขึ้นคือการสึกหรอ โดย การสึกหรอหมายถึงจะตองมีเศษเหล็ก และเนื้อเหล็กหลุดออกมาเปนผงเศษ เหล็กขนาดเล็กทีม่ องไมเห็น นัน่ แหละ คื อ คํ า ถามว า จะกํ า จั ด เศษผงเหล็ ก เหลานี้ ไดอยางไร? 2.ทําอยางไรใหเครื1องยนตของ รถบรรทุกสแกนเนียสามารถใชงานได ยาวนานขึ้น? การใชรถบรรทุกของ สแกนเนียหลีกเลี่ยงไม ไดวาเปนรถ บรรทุ ก ที่ ต  อ งใช ง านหนั ก การใช เครื1องยนตที่มีประสิทธิภาพสูงหมาย ถึ ง การใช ง านเต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ เครื1องยนต เรื1องการสึกหรอภายใน กลไกเครื1อ งยนต จึ ง เป น สาเหตุ ใ ห เครื1องยนตหมดอายุการใชงานเร็วขึ้น โดยมีเศษผงเหล็กเขาไปเสียดสีและ หมุนเวียนอยูใ นหองเครื1อง การมีกรอง ปน จึงเปนตนเหตุสาํ คัญใหตอบคําถาม วา ทําไมเครื1องยนตของสแกนเนียจึง ใชงานไดยาวนาน 3.เรื1องแนวคิดการเปนมิตรตอ สิ่งแวดลอมก็เชนกัน พอมีกรองปน สามารถลดค า ต น ทุ น เรื1อ งการซ อ ม บํารุง

7/15/15 11:02 PM

B&T#274_p37_Pro2.ai

CMY

7/15/15

11:14 PM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY

จากปก

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558 ตอจากหนา 1

ตลาดอะไหลป 58 วูบ 50% อะไหลจะทําอยางไรเพื1อใหประคองตัว อยูรอดให ได

คาย ฮีโน มีอะไหล โลโคลใหเลือก แหลงขาวระดับสูง บริษัท ฮี โน มอเตอรส แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศ ไทย) จํากัด เปดเผยวา ปจจุบันนี้ ตลาด อะไหลมกี ารแขงขันทีส่ งู มาก มีทงั้ อะไหล แท อะไหลเทียม และอะไหลปลอม ไมวา จะเปนใหลกู คาเลือกเอง หรือมีการหลอก ลวงลูกคาวาเปนอะไหลแท ซึ่งสงผลตอ คุณภาพของรถใหญที่ใชงานจะมีสถาพ เสื1อมไวกวาเวลาอันควรตามทีร่ ถยีห่ อ นัน้ ไดระบุไว อยางไรก็ดี ทางฮีโนตองมีอะไหล เปนทางเลือกใหลูกคา 2 ทาง คือ ซีเคดี มีคุณภาพและมาตรฐานเหมือนกับชิ้น สวนที่ประกอบมาในตัวรถ มีสเปกตรง ตามที่บริษัทแมประเทศญี่ปุนกําหนดมา จึงมีราคาทีส่ งู อีกประเภทหนึง่ คือ อะไหล โลโคล เปนอะไหลที่ผลิตในประเทศ โดย นําชิ้นสวนแททุกชนิดมาลอกเลียนแบบ ดังนัน้ วัสดุทกุ อยางจึงดอยกวาอะไหลแท แต เ พื1อ ให ท างเลื อ กแก ก ลุ  ม ลู ก ค า ที่ ตองการใชอะไหลราคาถูกกวา “ด ว ยสภาพตลาดอะไหล มี ก าร แขงขันที่ดุเดือดมาก ทางฮีโนจึงตองทํา ทุกอยางทีจ่ ะรักษาลูกคาเกาเอาไว แมวา การใชอะไหลแทจะทําใหราคาขายตอมี ราคาสูง แตการใชอะไหลโลโคลก็ยงั ทําให ราคาขายตอสูงกวาการใชอะไหลเทียม สวนการเลือกใชอะไหลตัวไหนนั้น ทุก อย า งนั้ น ล ว นแล ว แต ลู ก ค า จะเลื อ ก พนักงานไมมีสิทธิ์ไปเลือกให”

สหพันธฯ ชี้ป 59 ภาระหนักกวานี้ คุณยู เจียรยืนยงพงศ ประธาน ส ห พั น ธ  ก า ร ข น ส  ง ท า ง บ ก แ ห  ง ประเทศไทย และเจาของรานคาในศูนย อะไหลเกาเชียงกง รังสิต เปดเผยวา ตั้งแตตนปจนถึงกลางป 2558 นี้ ถือเปน ชวงทีภ่ าวะเศรษฐกิจตกหนัก โดยดูไดจาก ยอดการจําหนายรถใหญทุกยี่หอ ที่ยอด ลดลงไปเปนอยางมากซึง่ แสดงวาบรรดา ผู  ป ระกอบการขนส ง ที่ ต  อ งใช ร ถใหญ ทําการขนสงนั้นมีงานที่ลดนอยลง รถ ใหญจึงตองจอดอยูเฉย ๆ ไมจําเปนตอง ใหรถมีสภาพดีพรอมใชงานอีกตอไป ซึ่ ง ผลพ ว งก็ ต กหนั ก มายั ง ผู  แ ทน จําหนายอะไหล ไมวาจะเปนทั้งใหมหรือ ทั้งเกา ตางก็มียอดการจําหนายลดลงถึง 50% เลยที เ ดี ย ว ดั ง นั้ น รายจ า ยจึ ง มากกวารายได จึงจําเปนตองรัดเข็มขัด ไม ซื้ อ สิ น ค า ฟุ  ม เฟ อ ยพร อ มทั้ ง ยั ง ลด จํานวนพนักงานอีกดวย

B&T#274_p38-39_Pro6.indd 38

ส ว นรายจ า ยที่ เ ริ่ ม เพิ่ ม มากขึ้ น เรื1อย ๆ ก็คือ ภาษีเพราะผูคาอะไหลเกา จําเปนที่จะตองมีสต็อกเมื1อลูกคามาซื้อก็ สามารถรอรับสินคาไปไดเลย การนําเขา มาจากประเทศญี่ ปุ  น ไต ห วั น และ ประเทศอื1นทีม่ อี ายุการใชงานของรถใหญ ก็จะเสียเพิ่มขึ้นเรื1อย ๆ สวนการคาดคะเนในป 2559 นั้น ทุ ก อย า งจะต อ งหนั ก กว า ในป นี้ อ ย า ง แนนอน เพราะรากหญาที่เปนประชากร หลักของประเทศแทบจะไมมีรายไดเลย เริ่มจากภาวะเศรษฐกิจในปที่ผานมา พอ รัฐบาลจายเงินคาจํานําขาวใหก็จะนํามา คืนเงินตนและดอกเบี้ยที่ ไดกูยืมมา พอ มาในปนี้ก็นําพันธุขาวที่ ไดเก็บไวมาใช เพื1อปลูกพืชผลตอไปแตก็มาประสบกับ ภัยแลง ไมไดอะไรกลับคืนมาอยางเดิม สวนในปหนาก็ไมมที งั้ ตนทุนทีจ่ ะนํามาซึง่ รายไดใหเลย ทุกอยางก็จะเปนภาระหนัก กวาปนี้แน

ยางรถใหญจากจีน งดกิจกรรม แหลงขาวในวงการยางรถใหญจาก ประเทศจีน เปดเผยวา ดวยสภาพตลาด ขนสงทีเ่ ริม่ เงียบเหงามากไมมรี ถใหญวงิ่ บนถนนมากมายเหมือนกอนเลย ตางก็ จอดเงียบอยูตามถนนหรืออูเทานั้น การ ซื้อยางมาเปลี่ยนใหมจึงแทบจะไมมีเลย คงปลอยใหชิ้นสวนและอะไหลรถใหญ ไมมีงานทําแบบเดิม ดังนั้น เพื1อทําใหธุรกิจยางรถใหญ ทีท่ าํ อยูส ามารถประคองตัวอยูได จึงตอง พยายามงดกิจกรรมที่มีรายจายออกให หมด มี แ ต เ พี ย งยางรถใหญ ที่ ค งค า ง สต็ อ กมาโชว ห น า โชว รู ม เท า นั้ น และ พยายามหากลุ  ม ลู ก ค า เก า ที่ ยั ง มี ง าน ขนสงอยูคอยติดตามความเคลื1อนไหววา ตองการเปลี่ยนยางใหมเมื1อใด และตอง รอเวลาที่เศรษฐกิจฟนตัวเพื1อจะไดกลับ มาทํางานใหมใหยิ่งใหญกวาเดิม

สามมิตร เตรียมเพิ่มตลาดอะไหล คุณสุรยิ า โพธิศ์ ริ สิ ขุ รองกรรมการ ผูจ ดั การใหญ บริษทั สามมิตรมอเตอรส แมนูแฟคเจอริง จํากัด (มหาชน) เปด เผยวา ดวยทางบริษัทเปนผูผลิตชิ้นสวน ทั้งใหกับรถยนตเล็กและรถใหญ ซึ่งมี คุณภาพเปนสากลสามารถจําหนายไดทงั้ ภายในประเทศและยังสงออกไปยังตาง ประเทศ จึงไดมีแผนการที่จะเปดตลาด ธุรกิจตลาดใหมใหกบั ทัง้ วงการรถยนตทงั้ รถยนตเล็กและรถใหญ ซึง่ จะมีทงั้ หลังคา เหล็ ก ของรถกระบะ ระบบไฮดรอลิ ค ลําโพง เกียรฝาก ระบบชวงลางและ สินคาอื1น ๆ อีกหลายตัว เพื1อใหผูเปน

เจาของรถยนต ไดซอื้ อะไหลไปเปลีย่ นเอง สภาพการณตลาดไทยในระยะยาว โดย เชื1อ มั่ น ว า มาตรการในการเสริ ม ความ ได “โดยมาตรฐานของสินคาเหลานีจ้ ะ แข็งแกรงใหธุรกิจของบอชในปที่ผานมา มี ISO เปนผูรับรองพรอมทั้งยังมีการรับ ประกอบกับการฟนตัวของเศรษฐกิจ จะ ประกันหลังการขาย เปนการสรางความ เปนตัวกระตุนใหธุรกิจในประเทศไทย เชื1อมั่นใหอีก เพราะในสภาพเศรษฐกิจที่ เติบโตได ในปนี้ และเชนเดียวกันกับผล ยั ง ไม เ ติ บ โตเช น นี้ การมี สิ น ค า และ การดํ า เนิ น งานของบริ ษั ท ก็ จ ะเติ บ โต โปรโมชั่นที่ดีและสินคามีคุณภาพสูง ถือ ควบคูไปดวย ขณะทีก่ ลุม บริษทั บอชคาดการณวา เปนอีกทางเลือกหนึง่ ทีล่ กู คาตองใหความ สนใจเปนแน ซึ่งสถานที่จําหนายอะไหล ยอดขายรวมทั่วโลกในปนี้จะเติบโตขึ้น เหลานี้ก็มีทั้งสาขาทั่วประเทศ พรอมทั้ง ภายใตอตั ราแลกเปลีย่ นเงินตราทีป่ รับตัว ศูนยรถยนตยี่หอตาง ๆ ที่เปนพันธมิตร อยูระหวาง 3-5% ในป 2558 อยางไรก็ดี ปทผี่ า นมาตลาดมีความ อีกดวย” ทาทายมาก โดยมีปจ จัยเสีย่ งไมวา จะเปน เศรษฐกิ จ ที่ อ  อ นตั ว , การเมื อ งที่ ไ ม บลูแอนดไวท กรุป แน น อน, การขาดความเชื1อ มั่ น ของผู  เนนซอมเอง คุณปญญา เศรษฐโภคิน ประธาน บริโภค อยางไรก็ตาม เรายังคงเดินหนา กรรมการ บริษัท บลูแอนด ไวท กรุป ขยายธุ ร กิ จ และเสริ ม สร า งความ จํากัด เปดเผยวา ดวยหลักการในการ แข็งแกรง ดังจะเห็นจากธุรกิจโซลูชัน บริหารงานกวา 30 ปทผี่ า นมา ทางบริษทั แห ง การขั บ เคลื1อ นของบ อ ช (Bosch เนนที่จะซอมรถดวยศูนยบริการของตัว Mobility Solutions) ซึง่ เดิมเรียกวาธุรกิจ เอง เพราะใหทั้งความสะดวก รวดเร็ว เทคโนโลยียานยนต ไดตั้งฐานการผลิต แถมยังมีราคาถูกกวาการเขาศูนยบริการ ระบบเบรกปองกันลอล็อก (ABS) และ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของ อีก ดวยรถกระบะและรถใหญที่มีอยู รถ (Electro nic Stability Program : กว า 800 คั น เพื1อ ใช ข นส ง สิ น ค า ทั้ ง ESP) รวมถึงชิ้นสวนประกอบของระบบ อุปโภคและบริโภคทั่วประเทศ ก็ตองมี สงกําลัง สํ า หรั บ ผลการดํ า เนิ น งานของ การบํารุงทุกวัน เพื1อใหรถทุกคันสามารถ ใชงานได ดังนั้น การใชเงินประมาณ 1 ประเทศไทยในป 2557 พบวา มียอดขาย ลานบาทตอเดือน เพือ1 ซื้ออะไหลและ คิดเปนมูลคา 9.4 พันลานบาท หากรวม ถึงยอดขายของบริษัทในเครือ และราย อุปกรณตาง ๆ ถือเปนเรื1องปกติ “สําหรับรถใหญที่ซื้อมาใหมนั้นใน ไดระหวางกัน ยอดขายรวมของบอชใน ชวง 1 ปแรกจะนําเขาซอมในศูนยบริการ ประเทศไทยอยูท ี่ 12.7 พันลานบาท ทัง้ นี้ ของคายรถใหญยี่หอนั้น ๆ ทั้งนี้ เพื1อ ไทยยังคงเปนตลาดสําคัญของบริษทั ทัง้ เปนการรับประกันวา รถคันนัน้ มีคณ ุ ภาพ ในแงของฐานการผลิต และเปนตลาด ดีสามารถใชงานไดตลอดเวลา และเมื1อ สําคัญตอผลิตภัณฑและการบริการ โดย ผาน 1 ปไปแลวก็จะนํามาซอมเอง เพื1อ ในปที่ผานมา บริษัทไดทําการควบรวม เปนการลดคาใชจายตาง ๆ ไมวาจะเปน กิจการของ BSH Bosch und Siemens คาอะไหลหรือคาซอม เพราะฝมอื ของชาง Hausgerate GmbH ซึ่งปจจุบันคือ BSH Hausgerate GmbH ทํ า ให จํ า นวน ซอมในอูก็ถือวามีดี” สํ า หรั บ รถใหญ ที่ ใ ช ง านนั้ น มี อ ยู  พนักงานของบอซในประเทศไทยเพิม่ ขึน้ เพียง 3 คาย คือ ฮีโน อีซูซุ และวอลโว เปน 1,100 คน เมื1อวันที่ 1 เมษายน 2558 สวนผลการดําเนินงานทั่วโลกซึ่ง เนื1องจากชางประจําอูมีความถนัดงาน เติ บ โตในป ทผี่ า นมา พบวาในตลาดเอเชีย ซอมทัง้ 3 ยีห่ อ นีเ้ ปนอยางดี พรอมทัง้ ยัง รูจักรานที่สามารถซื้ออะไหลที่มีคุณภาพ แปซิฟก เปนภูมิภาคที่มีการเติบโตเปน และมีราคาถูกมาใชงานอีกดวย และหาก อันดับ 1 โดยมียอดขายเพิม่ ขึน้ 17% หรือ เปลีย่ นไปใชรถใหญยหี่ อ อื1น ก็จะตองเสีย 19% หลังการปรับอัตราแลกเปลี่ยนสกุล เวลาสงชางไปเขาศูนยอบรมกับคายรถ เงินตางประเทศในป 2557 หรือคิดเปน ยี่หอนั้นอีก การทํางานทุกอยางตองมี มูลคากวา 560 พันลานบาท และสวน คุณภาพในระดับสูง เพื1อที่จะไดทํางาน แบ ง ยอดขายสํ า หรั บ ภู มิ ภ าคเอเชี ย แปซิฟกคิดเปนสัดสวนเกือบ 27% ของ ตามความตองการของผูวาจาง ยอดขายโดยรวมนั บ ว า สู ง ขึ้ น เป น ประวัตกิ ารณ โดยการเติบโตของยอดขาย BOSCH มั่นใจป 58 ในภูมิภาคเห็นไดชัดเจนในประเทศจีน ที่ ธุรกิจยังเติบโต คุณโจเซฟ ฮอง กรรมการผูจ ดั การ เพิม่ ขึน้ 27% หรือประมาณ 276 พันลาน บอช ประเทศไทย ผูผลิตชิ้นสวนยาน บาท ยนตรายใหญ เปดเผยวา บริษัทประเมิน

7/15/15 10:40 PM

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

วงการต่างแดน ตอจากหนา 1

ยานยนต

ฟูโซ มิตรแทงาน BUS & TRUCK เล็งสรางความตื่นเตนใหวงการ นอกจากบริษัทแมสนับสนุนแลว ทาง ดีลเลอรยังทํายอดขายไดมากดวย คุ ณ ธนภั ท ร อิ น ทวิ พั น ธุ  รอง ประธาน บริษทั ฟูโซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา ขอประกาศอยางเปน ทางการในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่ จะมีขึ้น วันที่ 5 - 7 พ.ย. 58 ที่ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทจะเขารวมแสดง ดวย และขอเปนพันธมิตรเขารวมงาน เปนประจําทุกปที่จัดขึ้น เพราะไดรับผล ประโยชนอยางมากมาย ไมวา จะเปนการ เพิ่ ม ยอดขายให ม ากขึ้ น และเป น การ ยืนยันใหลูกคาไดทราบวา ทางบริษัทยัง คงทําการตลาดอยูคูธุรกิจขนสงตอไป โดยในปนี้ทางคาย ฟูโซ จะสราง ความตื1นเตนใหกับวงการขนสงเปนอยาง มาก ดวยการเปดตัวรถหัวลากรุนใหม เครื1องยนต 400 แรงมา จําหนายในราคา เพียงแค 2.99 ลานบาทเทานั้น พรอมยัง มีโปรโมชั่นสงเสริมการขายอื1น ๆ มาอีก มากมาย “ตั้ ง แต เ มื1อ ต น ป ที่ ผ  า นมา ทาง บริษัทฯไดหันมานําเขารถใหญ ฟูโซ จาก โรงงานประกอบเดมเลอร ที่ ป ระเทศ อิ น เดี ย โดยทางเดมเลอร ไ ด ถื อ หุ  น ใน

บริษัทแมประเทศญี่ปุนมากกวา 20% ดัง นั้นรถใหญที่ทางเดมเลอรประกอบจะมี คุณภาพและเทคโนโลยีเทียบเทากับรถ ใหญยี่หอเมอรเซเดส-เบนซ แตจําหนาย ในราคาระดับเดียวกับคายรถญี่ปุน” ดังนั้นในป 2558 นี้ คายฟูโซจะมี การเปดตัวรถใหมจํานวนทั้งหมด 10 รุน ซึง่ ประกอบจากโรงงานเดมเลอร ประเทศ อินเดียทั้งหมด โดยไดวางยอดขายไวที่ ประมาณ 1,600 คัน สวนสาเหตุที่มั่นใจวาจะสามารถ ทําใหยอดขายเปนไปไดตามที่หวังไวก็ เนื1อ งมาจากทางบริ ษั ท แม ไ ด ใ ห ก าร สนับสนุนหลายทาง เชน ชวยจายภาษีนาํ เขาจากประเทศอินเดียประมาณ 13% ตาม กฏ FTA และให ใชยี่หอ ฟูโซ แทน ยี่ ห  อ เมอร เ ซเดส-เบนซ เมื1อ นํ า มา จําหนายในประเทศไทย นอกจากนี้ ทางบริษัทยังมีดีลเลอร ที่ ส ามารถทํ า ยอดขายได ดี ห ลายราย แตละรายสามารถจําหนายไดมากกวาป ละ 100 คัน เพราะมีความเขาใจวาผู ประกอบการขนสงทีด่ คี วรทีจ่ ะใชรถใหญ ที่ดีควบคูกันไปดวยนั่นเอง

ตอจากหนา 1

ไอวีโก มองหาลิสซิ่งดาวนตํ่า หวังกระตุนเศรษฐกิจขนสงไทย เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด ผูแทนจําหนานรถใหญ “ไอวีโก” ประเทศอิตาลี เปดเผยวา ดวยภาวะ เศรษฐกิจที่ยังตกตํ่าอยูในปนี้ ทําใหทาง บริษัทฯตองลดเปาการจําหนายที่วางไว 800 คัน เหลือเพียงแคประมาณ 400 คัน เท า นั้ น และก็ ถื อ แป น โอกาสดี ข อง บริษัทฯที่ ไดลูกคารายใหญ คือ บริษัท โอ.เอ็น.เค. (เลย) ทรานสปอรต จํากัด ไดสั่งซื้อรถใหญ ไอวีโก มากถึง 200 คัน ทีเดียว โดยทาง โอ.เอ็ น .เค. (เลย) ทรานสปอรต มีแผนทีจ่ ะซือ้ รถใหญทผี่ า น มาตรฐานเปนจํานวนถึง 1,000 คัน ซึ่งมี ผูว า จางหลายราย ไมวา จะเปน ดีเอชแอล เทสโก โลตัส พรอมทั้งยังมีผูวาจางจาก สปป.ลาว อีกดวย ดังนั้นผูวาจางทุกราย จะตองทําการตรวจเช็คสภาพของรถใหญ ที่ทําการขนสงกอน ซึ่งปรากฏวารถใหญ ทุกคันของ ไอวี โก ผานมาตรฐานการ ตรวจสอบทุกคัน “ลู ก ค า รายใหญ นี้ ไ ด ทํ า การหา ขอมูลของรถใหญทุกยี่หอแลว กอนที่จะ ตั ด สิ น ใจซื้ อ ซึ่ ง มี ทั้ ง การบิ น ตรงไปดู คุณภาพของรถใหญถึงที่ โรงงานเลยที เดี ย ว หลั ง จากนั้ น ก็ ม าตรวจสอบว า บริษทั ฯทีจ่ าํ หนายอยูใ นเมืองไทยเนนการ บริการหลังการขายมากนอยแคไหน ซึ่ง กระบวนการทั้ ง หมดตรงกั บ ความ

B&T#274_p38-39_Pro6.indd 39

ตองการของลูกคารายนี้” โอ.เอ็น.เค. (เลย) ทรานสปอรต นัน้ เนนหนักในการใชรถใหญวงิ่ หนักงานบน ถนน ทําใหการประหยัดนํา้ มันคือขัน้ ตอน สุดทายในการซื้อรถใหญ เมื1อคาย ไอวีโก มีอัตราสิ้นเปลืองนํ้ามัน 1 ลิตร สามารถ วิ่งไดมากถึง 3.8 กิโลเมตร จึงชวยลด ตนทุนให ไดเปนอยางมากนั่นเอง สําหรับสิง่ ทีล่ กู คารายใหญตอ งการ มากที่ สุ ด เพราะจะช ว ยทํ า ให ก าร หมุนเวียนรายไดและรายจายของบริษทั ฯ คลองตัวมากยิง่ ขึน้ ก็คอื การเรงหาบริษทั ไฟแนนซที่สามารถคิดอัตราเงินดาวนใน ราคาเทียบเทารถใหญจากญีป่ นุ คือเพียง แค 0-5% ของราคาเต็ม เพราะนอกจาก รถใหญ ไอวีโก จะมีคุณภาพดีสามารถใช งานไดนาน ฐานะทางการเงินของลูกคา ก็ถือเปนขนสงที่อยูในอันดับตน ๆ ของ เมืองไทยทีเดียว และยังมีธรุ กิจในเครือที่ คอยเกื้อหนุนสรางรายได ไมวาจะเปน ธุรกิจเหมืองแร 4 แหง บริษัทปุย อูซอม รถใหญ และธุรกิจพืชผลทางการเกษตร อี ก มากมาย และยั ง มี ธุ ร กิ จ ในต า ง ประเทศอีกหลายแหง หากธุรกิจไฟแนนซรายใดตองการ ที่ จ ะทํ า ให เ ศรษฐกิ จ โดยรวมดี ขึ้ น ก็ สามารถติ ด ต อ มาที่ ผู  บ ริ ห ารของค า ย ไอวีโก ทีห่ มายเลข 08-0020-8899 ตลอด 24 ชั่วโมง

เยอรมนี : บีเอ็มดับเบิลยู เปดตัว รถบรรทุกไฟฟา ‘เชิรม’ คายรถยนตเยอรมนี “บีเอ็มดับเบิลยู” และผู ใหบริการในอุตสาหกรรม ยานยนต “เชิรม” นํารถบรรทุกชนิดไฟฟาขนาด 40 ตันคันแรกวิ่งบนถนน สาธารณะ โดยได รั บ การออกแบบและสร า งจากบริ ษั ท ผู  ผ ลิ ต รถบรรทุ ก เนเธอรแลนด “เทรเบิรก” สามารถชารจไฟจนเต็มในเวลา 3-4 ชั่วโมง และ สามารถวิ่งได ไกลราว 100 กิโลเมตรตอการชารจแตละครั้ง บีเอ็มดับเบิลยูและ เชิรม เผยวา รถบรรทุกคันนีเ้ งียบมาก และใชไฟฟาจากแหลงพลังงานหมุนเวียน ชวยลดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด ไดถึง 11.8 ตันตอป เมื1อเทียบกับรถ บรรทุกดีเซล 1 คัน ดังนัน้ จึงไมเพิม่ มลพิษในอากาศดวย แควนบาวาเรียใหความ สําคัญกับรถรุนนี้ และตองการแสดงใหเห็นวาผลิตภัณฑที่ยั่งยืนจากบริษัทที่มี ความคิดสรางสรรคก็ประสบความสําเร็จในตลาดโลกได โปรตุเกส : ฟูโซโชวผลทดสอบ Fuso Canter E-CELL วิ่งขนสง ฟูโซรวมกับหนวยงานภาครัฐและเอกชนประเทศโปรตุเกส ประกาศผล ดําเนินการหลังจากไดทดลองใชรถบรรทุกไฟฟา Fuso Canter E-CELL วิ่ง ขนสงงานตาง ๆ เปนระยะเวลากวา 1 ป ซึ่งผลชี้ใหเห็นวา Fuso Canter E-CELL เปนยานยนตขนสงขนาดยอมทีม่ ปี ระสิทธิภาพดีเยีย่ มในระยะทางสัน้ ปลอดมลภาวะ เหมาะกับการขนสงในตัวเมืองใหญ การทดสอบวิ่งของ Fuso Canter E-CELL ไดรบั ความรวมมือจากองคกรภาครัฐและภาคเอกชนในประเทศ โปรตุเกส การทดสอบดําเนินขึ้นโดยรถบรรทุกไฟฟา Fuso Canter E-CELL จํานวนทั้งสิ้น 8 คัน ซึ่งถูกนําไปใช ในลักษณะการขนสงที่แตกตางกัน ทั้งงาน ขนสงพัสดุ งานขนขยะของเสีย งานขนสงพรรณไมแตงสวน เปนตน เพื1อให มั่นใจถึงคุณภาพในประสิทธิภาพการทํางานที่ครอบคลุม ซึ่งจากการทดสอบได ผลออกมาวา Fuso Canter E-CELL เปนยานยนตที่เหมาะสมกับการเดินทาง ขนสงในระยะสัน้ รวมถึงการขนสงในตัวเมืองใหญ ทีม่ รี ะยะการวิง่ ประมาณ 100 กิโลเมตร ซึง่ เพียงพอตอการขนสงในระยะสัน้ ของแตละวัน สามารถบรรทุกสินคา ไดดีเยี่ยมในชวงบรรทุกขนาด 2 ตัน จึงเปนรถสงขนาดยอมที่ทํางานไดอยางมี ประสิทธิภาพ อีกทั้งยังชวยประหยัดรายจายได ในอัตราถึง 1,000 ยูโร หรือ 50,000 บาท ตอระยะทาง 10,000 กิโลเมตร เมื1อเทียบกับรถบรรทุกนํ้ามันดีเซล ทั่วไป

กฎขอบังคับ รัฐเท็กซัส : รณรงคขับรถไมโทร ทางกรมทางรัฐเท็กซัส รณรงคใหผู ใชทางหลวง ไมใช โทรศัพทหรือสง ขอความขณะขับรถ เพื1อมิใหละจากการควบคุมรถขณะขับรถ จากสถิตปิ  2557 มีอุบัติเหตุเกิดจากการไมสนใจควบคุมรถทั้งรัฐ มากถึง 100,917 ราย ทําให มีผูเสียชีวิต 483 คน บาดเจ็บสาหัสกวา 3 พันราย เฉลี่ยเปน 1 ใน 5 ของ อุบัติเหตุทั้งหมด ทางการเตือนผูขับรถในการโทร สงขอความ ตรวจดูเมลที่เขา มา ดื1มหรือกินอาหาร โอบกอดผูรวมเดินทาง อานหนังสือ ตั้งระบบนําทาง ดู วิดีโอในรถ หรือเปลี่ยนคลื1นวิทยุ ลวนอาจทําใหเกิดอุบัติเหตุได การขับรถตอง แนวแนในเสนทาง การผิดพลาดเพียงนิดเดียวอาจนําความเสียใจมาสูคุณและ ครอบครัว จากการวิจยั สอบถามพบวา รอยละ 45 ของคนขับรถในรัฐเท็กซัสเคย ใช โทรศัพทขณะขับรถ โดยที่ รอยละ 83 ของจํานวนนี้ทราบดีถึงอันตรายที่อาจ เกิดอุบัตเิ หตุ ทางการเตือนวา ถาจําเปนจริง ๆ ที่ตองโทรศัพทหรือสงขอความ หรือทํากิจใดที่ตองละจากการควบคุมรถ ใหเอารถแอบเขาขางทาง แลวจอดทํา ธุระใหเสร็จ

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

30 ก.ค.- 3 ส.ค. 58 NORTH EASTERN GRAND MOTOR EXPO 2015 ณ เซ็นทรัลพลาซา อุดรธานี

Be work media organizer โทร.09-2583-8138 คุณโอ

1-9 ส.ค. 2558

BIG Motor Sale 2015 ณ ศูนยนิทรรศการ ไบเทค บางนา

ยานยนตสแควร กรุป โทร.0-2691-8130-41

26-28 ส.ค. 2558

Intelligent Warehouse งานแสดงสินคาที่เกี่ยว โทร.0-2640-8013 ตอ 22 ของกับอุตสาหกรรมโลจิสติกสและระบบภายในคลัง สินคาแบบครบวงจร ณ Impact Exhibition Hall 1

2-4 ก.ย. 2558

TILOG – LOGISTIX 2015 ณ ศูนยนิทรรศการ ไบเทค กรุงเทพฯ

www.reedtradex.co.th โทร.0-2686-7299

7/15/15 10:40 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Directory ISUZU บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด โทร.0-2750-3901, 0-2750-0227, 08-5999-9499 SLK6752CNG SLK6852D SLK6102D SLK6102CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Coach 7.5 m. Coach 8.5 m. Coach 10 m. Coach 10 m. Coach 12 m. Coach 12 m. Coach 14.5 m.

YUTONG บริษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล ดีเซล CNG ดีเซล CNG ดีเซล

2,950,000 4,000,000 4,600,000 4,900,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 Series 5 FG8JGLT หัวลาก 6 ลอ Series 5 FM8JKKA หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (T&S) หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (S) PTO หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 RK8JSLA รถบัส Series 5 RM1ESKU รถบัส Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PKMA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150 145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380 212 251 330 330 344 344 344 380 380 380 251 380 175 220 220 260 260 260 360 360 360 360 360 360

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000 1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000 2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000 1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000 2,145,000 3,605,000 1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000 3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

MAN บริษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล วีฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

280 280

2,780,000 2,700,000

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

FOTON บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

BJ4257SMFCB-R1 BJ4257MFJB-R1 BJ5257GJB-RA BJ3257DLPJE-R1

B&T#274_p40-41_Pro6.indd 40

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

2,977 CC 2,977 CC 2,899 CC 2,899 CC 2,899 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 12,882 CC 12,882 CC

125 125 150 150 150 240 240 240 270 240 270 380 380

934,000 985,000 1,069,000 1,207,000 1,217,000 1,770,000 1,785,000 1,830,000 2,525,000 2,475,000 2,635,000 3,150,000 3,220,000

FUSO บริษัท ฟูโซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE71BB8SRDH1 FE73BE6SRDH1 FE84DE6SRDH1 FE85DE7SRDH1 FE85DG7SRDH1 FM65F F1RDH1 FM65F H1RDH1 FM65F M1RDH1 FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN61FM2RDH1 FV51JHR3RDH1 FV51JHR3RDH1

รถบรรทุก 4 ลอ รถบรรทุก 6 ลอ รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชางยาว รถบรรทุก 6 ลอ ชวงสั้น รถบรรทุก 6 ลอ ชวงกลาง รถบรรทุก 6 ลอ ชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ ชวงยาวพิเศษ รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถหัวลาก 10 ลอ

DONGFENG บริษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

340 340

3,150,000 3,250,000

BEIBEN บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.08-1698-1934, 0-7423-0258 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 1827 SY 4x2 V3 2534 BY 6x4 V3 2534 KV 6x4 V3 (chassis )

Tractor (CNG) Tractor (CNG) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Mixcer (Diesel) Dumper(Diesel)

11,596 CC 11,596 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC

380 380 375 375 270 336 336

2,950,000 3,250,000 2,550,000 2,700,000 2,150,000 2,800,000 2,750,000

SHACMAN บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

รถหัวลาก 10 ลอ CNG รถหัวลาก 10 ลอ Diesel รถมิกเซอร 10 ลอ Diesel รถ 10 ลอ Diesel

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

380 375 375 375

2,900,000 2,850,000 2,900,000 2,825,000

F2000 WP12NG350 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG350 F2000 WP 10.336 F2000 WP 10.375 M3000 WP10NG.330 M3000 WP10.330 M3000 WP10.330

รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV (Retarder) รถหัวลาก 12 ลอ (8x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL

350 380 380 350 336 375 330 330 330

2,725,000 2,825,000 2,945,000 2,925,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 2,670,000

SANY บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 3M3

รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4)รุนใหม DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 6 ลอ (4x2) DIESEL (Cummins)

325 325 140

2,850,000 2,900,000 1,850,000

7/15/15 10:43 PM

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

BUS&TRUCK Mart

-$6 k ¢§tÓ ¨ Ó "-& ¦ p Ô m ¥ ¡} ¡} §

B&T#274_p40-41_Pro6.indd 41

7/15/15 10:43 PM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ถามทาง ลําโพงของสามมิตรนาใช หลังจากที่รถพวงของผมใชงาน มาได 2–3 ป ปรากฏวา ลําโพงที่ ใชดึงตัวพวงก็เริ่มมีเสียงออด ๆ แอด ๆ ใกลพังแลว จึงตองการที่จะมอง หาลํ า โพงตั ว ใหม ที่ มี ม าตรฐาน และ คุณภาพทีส่ ามารถใชงานไดดแี บบไมตอ ง กังวลเลย

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เสียงจากผู้อ่าน คุณเสาวลักษณ ศรีฉัตรพิรุฬห สมุทรสาคร

ดวยธุรกิจทีท่ าํ อยูค อื บริษทั พิรฬุ ห แอสเซมบลีย จํากัด รับจางประกอบตัว ถังรถบรรทุกทุกประเภทโดยลูกคาสวน ใหญจะเปนธุรกิจของเหมืองแรตามตาง จั ง หวั ด สาเหตุ ที่ ส มั ค รเป น สมาชิ ก นิตยสาร BUS & TRUCK ก็เพราะ ตองการทราบขาวความเคลื1อนไหวของ ธุรกิจรถใหญ รวมทัง้ ธุรกิจประกอบตัวถัง บริษทั ทีอ่ ยูใ นวงการรถบรรทุกมา ของเพื1อนพันธมิตรดวย นานและมี ค วามเชี่ ย วชาญกั บ ในชวงที่ภาวะเศรษฐกิจตกตํ่าอยูนี้ ธุ ร กิ จ รถดั ม พ แ ละตั ว พ ว งเป น ยอดประกอบตั วถั ง ของอู ก็ ล ดลงไปไม อยางดีก็คือ บริษัท สามมิตรมอเตอรส มาก สามารถมีทุนพอที่จะประคองธุรกิจ แมนูแฟคเจอริง จํากัด (มหาชน) ใหอยูรอดได สิ่งที่อยากทราบ คือ อู สําหรับลําโพงที่ใชตัวพวงนี้ ทาง สําหรับลําโพงนี้มีมาตรฐานระดับ ประกอบรายใหญไมวาจะเปนสามมิตรฯ สามมิตรฯ ทุม ทุนไปมากกวา 10 ลานบาท เพื1อซื้อลําโพง และดวยสามมิตรฯ เปน สูงสามารถรับงานตัวพวงที่มีนํ้าหนักได อารซีเคฯ พนัสฯ และช.ทวีฯ เปนอยางไร บริ ษั ท สากล สิ น ค า ทุ ก อย า งผลิ ต เพื1อ อยางสบายวัตถุดิบทุกอยางเลือกมาเปน บาง เพื1อทีจ่ ะไดนาํ มาพัฒนาปรับเปลีย่ น จําหนายทัง้ ในประเทศและสงออกไปตาง อยางดี เลือกเหล็กที่แข็งแกรงทนทาน ประเทศจึ ง ต อ งมี ม าตรฐาน ISO รั บ สามารถทํางานหนักไดตลอด 24 ชั่วโมง และที่สําคัญยังมีการรับประกันการใช ประกันคุณภาพ พรอมทัง้ ยังวางแผนอีกวาภายใน 2 งานถึง 2 ป เพราะมั่นใจในคุณภาพของ ป ขางหนานี้จะตองเปนบริษัทมหาชน อุปกรณวา ตองใชงานไดเกิน 3 ป แนนอน หากมีความสนใจก็สามารถติดตอ อยางเต็มตัว ดังนั้นทุกอยางที่ขึ้นชื1อวา ผลิตมาจากสามมิตรฯ ตองมีคุณภาพ ได ที่ ดี ล เลอร แ ละบริ ษั ท รถยนต ที่ เ ป น พันธมิตรไดทั่วประเทศ ระดับสากล

การบริหารงานตอไป

กองบรรณาธิการ ตองขอขอบคุณที่มาชวยเปนแรง หนุนใหการทํางานของนิตยสาร BUS & TRUCK เดินหนาตอไปได ตองยอมรับวา ในชวงที่เศรษฐกิจซบเซาอยูนี้ ยอดขาย ของรถใหญทุกยี่หอและอูประกอบตัวถัง รถบรรทุ ก ต า งก็ มี ล ดน อ ยลง ต อ ง พยายามประคองธุรกิจใหอยูรอดให ได สําหรับอูพิรุฬฯ นี้ตั้งมาไดกวา 10 ปแลว ได ใหการเลี้ยงดูพนักงานดีมาก ไมวาจะ เปนที่พักอาศัย สวัสดิการตาง ๆ แมจะมี ลูกคาที่วาจางใหตอตัวถังรถบรรทุกลด น อ ยลงก็ ส ามารถอยู  ไ ด หากมี ค วาม ตองการทีจ่ ะใหนาํ เสนอขอมูลตาง ๆ ของ อู ก็สามารถติดตอเขามาไดจะนําเสนอให ทุกอยางครับ

No. ............./..............

B&T#274_p42-43_Pro6.indd 42

7/15/15 10:47 PM

«t ¨ · ¤ ¨ · « u z ± Õ Ó o¦| j o 2FC LCU 4MJTM $& ¨|Ó i i¥ Ò o ~ ~ ¤ ¬ § Ó¨|Ó Ó o¦| ¬ | ¬ |¤ Ò ¬¤l Ò | i r } x j o ¤| s ¬o¤ Ú } x i | ¬| ¬ ||Ó ¥ oi| ol ± i } ¥ ¥ or Ó j | i ¦ p¡ l { ¬ §p ¨|Ó Ò | ¤ ¥ Ó¤i |i r l { ¬ §p¨|Ó Ò l { ¡Ò§ Ó o¦| ¬ i¥ ¤ ¬ l | ¡o |¤ ¬ l {

B&T#274_p42-43_Pro6.indd 43

7/15/15 10:47 PM

44 BUS&TRUCK • POWER SAVING

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

Power Saving

“จุฬาฯ โมเดล” ตนแบบรถโดยสารไฟฟา พรอมพัฒนาตอยอด บริการสาธารณะในอนาคต จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัยริเริ่มและพัฒนารถโดยสารไฟฟา ในมหาวิทยาลัย ภายใตผลงาน “จุฬาฯ โมเดล” ตนแบบรถโดยสารไฟฟา ที่พรอมพัฒนาตอยอดเพื่อใหบริการสาธารณะในอนาคต

รองศาสตราจารย ดร.บุ ญ ไชย สถิตมั่นในธรรม รองอธิการบดี จุฬาฯ กลาววา การริเริ่มโครงการรถโดยสาร ไฟฟาสาธารณะภายในมหาวิทยาลัย เปน ผลงานการวิ จั ย และพั ฒ นาของคณะ วิ ศ ว ก ร ร ม ศ า ส ต ร  จุ ฬ า ล ง ก ร ณ  มหาวิทยาลัย รวมมือกับภาคเอกชน โดย ใชองคความรูดานวิศวกรรมศาสตรแขนง ตาง ๆ ในการวิจัยและพัฒนารถโดยสาร ไฟฟาสาธารณะที่ใชงานไดจริง มีระบบ การบริหารจัดการที่ใชตนทุนตํ่า โดยได ทดลองใหบริการจริงภายในมหาวิทยาลัย มาแลวกวา 9 ป ตอมาไดพฒ ั นาเทคโนโลยี GPS applications ที่สามารถเขาถึงไดทั้ง คอมพิวเตอรและสมารทโฟน ซึ่งนับเปน แอพพลิ เ คชั่ น ตรวจสอบตํ า แหน ง รถ โดยสารไฟฟาแหงแรกของประเทศไทย ปจจุบันมีเสนทางเดินรถ 5 เสนทาง และ เพิ่มจํานวนรถโดยสารไฟฟาใหบริการทั้ง สิ้น 25 คัน นอกจากนั้นยังชวยลดตนทุน ในการใหบริการรถโดยสารได 1,900,000 บาทต อ ป และยั ง พบว า สามารถลด ปริมาณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด ภายในมหาวิทยาลัยได 480 ตันตอปอีก ดวย ศาสตราจารย ดร.บั ณฑิ ต เอื้อ อาภรณ คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร จุฬาฯ กลาววา การพัฒนารถโดยสาร ไฟฟานี้รวมมือกับบริษัท พลังงานเพื1อ สิ่ ง แวดล อ ม จํ า กั ด นํ า ความรู  ด  า น วิ ศ วกรรมศาสตร ใ นหลายรู ป แบบ ทั้ ง ความรูดานระบบการควบคุมมอเตอรขับ เคลื1อน การบริหารจัดการ แบตเตอรี่ รวม ทั้งแกปญหาดานเทคนิค การดําเนินงาน และการปฎิบัติ รวมถึงศึกษาเทคโนโลยี จากผูประกอบการจริงมาพัฒนาโครงการ

นี้ อ ย า งต อ เนื1อ ง จนสามารถพั ฒ นาและ ออกแบบรถโดยสารไฟฟ า ที่ ใ ห บ ริ ก ารใน ปจจุบันแทนรถโดยสารระบบเกาที่ใชเชอ ชเชื้อ เพลิ ง ตลอดระยะเวลาที่ ผ  า นมาถื อว อ ว า โครงการนีป้ ระสบความสําเร็จเปนอยางมาก มากก ดานคุณตอศักดิ์ โชติมงคล กรรมการ มกาาร ผูจัดการบริษัท พลังงานเพื1อสิ่งแวดลลอม จํากัด กลาววา ขอขอบคุณจุฬาลงกรณ กรรณ มหาวิ ท ยาลั ย ที่ ส นั บ สนุ น และให โ อกาสผู าสส ผู  ประกอบการไทยเขามาพัฒนาโครงการรถ ารรรถ โดยสารไฟฟาจนเปนรูปธรรม โดยมีเปปา หมายเพื1อเปนตนแบบของการพัฒนารถ ารถ โดยสารไฟฟาแกหนวยงานอื1นที่สนใจนํนําไไปป พัฒนาตอยอดในอนาคต โดยบริษทั พลังงาน งงานน เพื1อสิ่งแวดลอม จํากัด ซึ่งมีเทคโนโลยียีจาก บริษัท สิขร จํากัด ไดรวมพัฒนาเทคโนโลยี นโลยี รถโดยสารไฟฟาจากระบบพื้นฐาน มาเป เปปน ระบบแบตเตอรี่ทั้งหมด ซึ่งระบบนี้ตองงให ใหห ความสําคัญกับการบริหารจัดการแบตเตอรี เตอรี่ (Battery Management) เปนสําคัญ เพ เพืพื1อ รักษาอายุการใชงานของแบตเตอรี่ เพราะ พรราะ ต น ทุ น ของแบตเตอรี่ เ ป น ต น ทุ น หลัั ก นอกจากนั้ น ยั ง มี โ รงงานประกอบรถที ถที่ มี สาร มาตรฐานและถูกตอง จนเปนรถโดยสาร ไฟฟ า สาธารณะที่ มี ม าตรฐานและไดด จ ด

ทะเบียนกับกรมการขนสงทางบก เปนทีแ่ รก และที่เดียวในประเทศ

คุณเขมทัต สุคนธสิงห ผูดําเนิน การจั ด การบริ ษั ท พลั ง งานเพื1อ สิ่ ง แวดลอม จํากัด และบริษัท สิขร จํากัด กลาววา การผลิตรถโดยสารไฟฟานั้น ไมใชเรื1องใหม แตสิ่งที่ทําใหจุฬาฯโมเดล สามารถเปนตนแบบของรถโดยสารไฟฟา สาธารณะ คือ องคความรูดานการพัฒนา แบตเตอรี่ แ ละการบริ ห ารจั ด การด ว ย ตนทุนตํา่ และจุฬาลงกรณมหาวิทยาลัยมี วิสัยทัศนที่ดีที่ให โอกาสภาคเอกชนเขามา พั ฒ นาเทคโนโลยี แม ว  า ที่ ผ  า นมาการ บริหารจัดการประสบปญหาดานเทคนิค บ า ง แต ก็ ส ามารถแก ป  ญ หาทั้ ง ทาง วิชาการและการปฎิบตั ิ โดยเปนรถโดยสาร ไฟฟ า ที่ วิ่ ง ให บ ริ ก ารผู  โ ดยสารไปแล ว ประมาณ 16.81 ลานคน นับจากสถิติการ ออกบั ต รโดยสาร และมี ส มรรถนะที่ สามารถแขงขันกับรถโดยสารไฟฟาทีผ่ ลิต จากประเทศจีนไดแนนอน

พั กเครื่อง

“New Suzuki Ciaz” เอาใจคนรักซีดาน ประหยัดนํ้ามันสูง บริษัท ซูซูกิ มอเตอร (ประเทศไทย) จํากัด เปดตัวอยางเปนทางการกับ “New Suzuki Ciaz” รถยนตนั่งซีดาน รุนใหม ภายใตคอนเซ็ปต “เหนือระดับอยางเปนทางการ” ชู 3 จุดเดน ทั้งดีไซนที่มีความเหนือระดับ หองโดยสารที่ กวางขวางตลอดคัน ใหความสะดวกสบาย และสมรรถนะการขับขีผ ่ สานกับประสิทธิภาพการประหยัดนํา้ มันทีด ่ เี ยีย ่ ม

New Suzuki Ciaz ยังใหสมรรถนะ การขับขี่เหนือชั้น ดวยเครื1องยนตประหยัด นํ้ า มั น เทคโนโลยี เ ฉพาะของซู ซู กิ K12B ขนาดความจุ 1.25 ลิตร 4 สูบ 16 วาลว พรอมตัวถังลดแรงเสียดทานของอากาศ และมีนํ้าหนักเบา พรอมดวยระบบวาลว แปรผันทั้งไอดีและไอเสีย (VVT) ใหกําลัง สูงสุด 91 แรงมาที่ 6,000 รอบตอนาที ตอบ สนองทันใจปราดเปรียวคลองตัวดวยแรงบิด 118 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบตอนาที คง สมรรถนะการประหยัดนํา้ มันทีย่ อดเยีย่ มทุก

B&T#274_p44-45_Pro6.indd 44

ชวงการทํางาน สามารถประหยัดนํ้ามัน กวา 20 กิโลเมตรตอลิตร นอกจากนี้ทางบริษัทฯ ไดเตรียม พรอมดานงานขายและงานบริการเพื1อ สรางความพึงพอใจสูงสุดใหกับลูกคาทุก ทาน โดยไดขยายและพัฒนาเครือขายผู จําหนาย ศูนยบริการและโชวรมู มาตรฐาน ครบ 99 แหงทั่วประเทศ พรอมดวย พนั ก งานขายและเจ า หน า ที่ เ ทคนิ ค ที่ พรอมใหการบริการลูกคาอยางรวดเร็ว อยางมีคุณภาพ ทั้งนี้ ยังไดพัฒนาดาน อะไหลและงานซอมบํารุงอยางตอเนื1อง เพื1อใหมีอะไหลแท ราคามาตรฐาน นับ เปนการชวยประหยัดคาใชจา ยใหกบั ลูกคา ในการบํารุงรักษาและดูแลในระยะยาว

7/15/15 10:50 PM

เกาะติดพาณิชยนอย • BUS&TRUCK 45

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

เกาะติดพาณิชย์น้อย

กระบะ Jeeto ตอบโจทยธุรกิจพาณิชยนอย ถึงแมวา เศรษฐกิจโลกและเศรษฐกิจไทยจะซบเซา จนสงผลกระทบไปทัว ่ ทุกสารทิศ ไมเวนแมแตกลุม  อุตสาหกรรม ยานยนตทแี่ ข็งแกรงมาโดยตลอด ก็ไมวายโดนพิษเศรษฐกิจซัดดวยเชนกัน แตนา แปลกใจทีร่ ถกระบะพาณิชยขนาด เล็กยังสามารถประคองตัวได สาเหตุเนื่องมาจากมีนักธุรกิจพาณิชยนอยเกิดขึ้นเกือบจะทุกวัน

“เกาะติดพาณิชยนอย” ฉบับนี้ ขอนําพาสูดินแดนภารตะ เนื1องจาก Mahindra คายผูผ ลิตยานยนตอนิ เดีย ไดเปดตัวรถกระบะพาณิชยขนาดเล็ก รุน Jeeto อยางเปนทางการไป ซึ่ง เรียกเสียงฮือฮาไดไมนอ ย ดวยราคาที่ สมเหตุสมผล และมีจดุ เดนทีป่ ระหยัด นํ้ามัน นํ้าหนักเบาไมเกิน 600 -700 กิโลกรัม ซึง่ ตอบโจทยกบั ธุรกิจพาณิชย นอยเปนอยางดี Jeeto มีรปู แบบใหเลือกจํานวน 3 ซีรสี  ซึง่ แตละซีรสี จ ะมีความยาวของ กระบะหลังทีแ่ ตกตางกัน ไดแก S ซีรสี  (มีความยาวกระบะ 1,630 มิลลิเมตร, L ซีรีส (มีความยาวกระบะ 1,780 มิลลิเมตร), และ X ซีรีส(มีความยาว กระบะ 1,930 มิลลิเมตร) นอกจากนี้ ลูกคายังสามารถเลือกเครื1องยนต ได ออกเปนสองประเภท คือ เครื1องยนต ดีเซลไดเร็คอินเจคชัน่ ขนาด 11 แรงมา (8.2 กิโลวัตต) และขนาด 16 แรงมา (11.9 กิโลวัตต) มีความโดดเดนดาน การประหยั การประหยดนามนมหาศาลโดยมี ด นํ้ า มั น มหาศาลโดยมี อัอตั ราการเผาผลาญเชื ราการเผาผลาญเช้อื เพลิ เพลงิ ทีท่ี 27.827.88-

B&T#274_p44-45_Pro6.indd 45

37.6 กิโลเมตรตอลิตร เทานั้น ประกบคู กับชุดเกียรแมนนวล 4 สปด พรอมกับวง ประกันใชงานนาน 2 ป หรือระยะทาง 40,000 กิโลเมตร สิ่งที่ทําให Jeeto มีความนาสนใจ คือ เปนยานยนตสุดประหยัด โดยราคา เปดตัวเพียง 235,000 รูป หรือประมาณ 120,000 บาทเทานั้น รวมถึงมีคาซอม บํารุงตํ่า อะไหลถูก แตมีประสิทธิภาพ และอตราบรรทุ และอั ตราบรรทุกุ สิสนคา นคา ทีทจะมอบกาไรให จ่ ะมอบกําไรให กับลูกคามากขึน้ อีก 30% เรียกไดวา เปน

รถบระบะบรรทุกขนาดเล็กที่มีความ คุมคามหาศาลเมื1อเทียบกับรถคูแขง คายอื1น ๆ ในรุนขนาดเดียวกัน นอกจากประสิทธิภาพดานการ ทํางานแลว Jeeto ยังมีความโดดเดน ดานการออกแบบ ตัวถังรถมีความแข็ง แรงเพียงพอตอการปองกันผูขับจาก อุบัติเหตุ รูปทรงภายนอกไดรับการ ออกแบบมาใหดสู ปอรตดวยการติดตัง้ ตะแกรงดานหนาของรถใหแลดูโดด เดน สวนการออกแบบภายในก็เนนที่ ความสวยงามแนวรวมสมัยคลายกับ ขับรถเกงรุนใหม ๆ ทั่วไป เบาะนั่ง ส บ า ย พ ร  อ ม ด  ว ย เ ข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย มาตรฐานสากลมอบความผอนคลาย และความปลอดภัยในขณะขับขี่ รถรุ  น ดั ง กล า วถู ก ผลิ ต ขึ้ น ที่ โรงงานแถบ Zaheerabad ในรัฐ เตลั งคานา ประเทศอิ น เดีย และ Mahindra ยังคงวางแผนนําตีตลาด ประเทศอื1น ๆที่ อ ยู  ใ กล เ คี ย งด ว ย ไดแกประเทศเนปาล บังคลาเทศ และภูฐาน ไมแนอาจจะไดเจอตัวจริง ในงาน BUS & TRUCK ก็เปนไปได โปรดติดตามดูตอไป...

7/15/15 10:50 PM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษหลัง • กรกฎาคม 2558

BUS&TRUCK Products NOSTRA Logistics

U 1 Lite

PROTITE PU-1A

OBD II อุปกรณติดตามรถขนสงแบบ Real Time รองรับ สัญญาณ GSM/GPS และสามารถเคลื1อนยายได ระบบ ติดตามผานเว็บสามารถรายงานตําแหนงรถไดตลอด 24 ชม. มีขนาดเล็ก ติดตัง้ งาย สะดวกในการปรับเปลีย่ นใชงานกับรถ หลาย ๆ คัน พัฒนาระดับการใหบริการและความพึงพอใจ ของลูกคาและปองกันการถูกโจรกรรมรถขนสง

GPS ประสิทธิภาพสูง มีเซ็นเซอรวัดระดับ นํา้ มัน เซ็นเซอรตรวจจับแรงกระแทก กรณี รถชน รับรองรับระบบ Barcode และ RFID สํ า หรั บ งานติ ด ตาม และจั ด ส ง เน น ประสิทธิภาพ

โปรไทท โปรเมอริค PU-1A เปนกาวโพลี ยูรเี ทนที่ไดรบั การออกแบบมาเพื1อใชในการ ติดตั้งกระจกรถยนตโดยเฉพาะ ใชงานงาย แหงตัวเร็ว ไมไหลยอย และใหแรงยึดเกาะ สูง สามารถปองกันการรั่วซึมของนํ้าและ อากาศไดดี

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-9940

บจก.เกรท คอรเนอร อินเวนท เทค โทร.0-2938-1451

บจก.เงินมาธุรกิจ โทร.0-2509-1589

นํ้ามันเบรกและคลัทช

YTE Special

เครื่องซักพรม Numatic CT380-2

นํ้ามันเบรกสําหรับใชงานหนัก มาตรา ฐาน SAE J 1703 และ DOT 3 นํ้ามัน เครื1อ งสี เ หลื อ งผลิ ต จากสารเคมี สังเคราะห ไมทาํ อันตรายตอสวนตางๆ ในระบบหามลอไฮดรอลิคไมวา ยางหรือ โลหะ เหมาะสําหรับระบบหามลอรถ บรรทุ ก และรถบั ส ทั้ ง แบบดรั ม เบรก และดิสคเบรก รวมถึงระบบคลัทช

จาระบีเกรดคุณภาพขนาด 1.6 กิโลกรัม บรรจุใน 1 ถัง โดยใช 1 ถัง ตอเพลา 1 เสน เก็บงาย ใชงาย ไมตองกลัววาจะใสเกิน

เครื1องซักเบาะ ซักพรม Numatic CT380-2 Extraction commercial vacuum cleaner สํ า หรั บ การใช ง านหนั ก ต อ เนื1อ ง ตั ว ถั ง StructoFoam ทนทาน พรอมชุดอุปกรณ KIT A42

บจก.เชลลแหงประเทศไทย โทร.0-2262-6000

บจก.ยอรค เซลส (ประเทศไทย) โทร.0-2743-5091

บจก.แวป ซิสเต็ม จํากัด โทร.0-2681-8370

FB Super Gold 3PLUS

ยาง BluEarth AE01

ยางเรเดียลไฟรสโตน FS 595

แบตเตอรี่รุนเมนเทนแนนซฟรี สุดยอด เทคโนโลยี เพิ่มความคุมคา 3 ประการ ไดแก TRIPLE LID หรือระบบฝา 3 ชั้นให ผูบริโภคใชแบตเตอรี่ ไดอยางปลอดภัย CAE PLUS เพิ่มความคงทนตอการสึก กรอน ของแผนธาตุ และ QUALITY PLUS เพิ่มระยะ การรับประกันตามเลขไมล เปน 60,000 กม.

สวนผสมเนื้อยาง “Nano Blend” สูตร ใหมลาสุดเฉพาะของยาง BluEarth AE01 ซึ่งประกอบดวยโพลิเมอรหลาย ชนิด ชวยเพิม่ ประสิทธิภาพสูงสุดในการ ประหยั ด นํ้ า มั น และทนทานต อ การ สึกหรอ ผสานสวนผสมของนํ้ามันสม ชวยใหสมรรถนะในการยึดเกาะถนนดี ยิ่งขึ้น

คุมคาราคาประหยัด เหมาะสําหรับทุก ตําแหนงลอของรถบรรทุกและรถพวง ที่วิ่งทางเรียบและขรุขระ ระยะปาน กลางถึงไกล หนายางกวางเกาะถนนดี เยี่ยมโดยเฉพาะถนนเปยก ออกแบบ โครงยางเปนพิเศษดวยผาใบเสริมขด ลวดสองชั้นทําให โครงยางแข็งแกรง เพิ่มโอกาสนํากลับมาหลอดอกไดอีก

บจก.สยามฟูรูกาวาเทรดดิ้ง โทร.0-2615-0111

บจก.โยโกฮามา ไทร เซลส โทร.0-2652-6996

บจก.ไทยบริดจสโตน โทร.0-2636-1555

เบาะรถเพื่อการพาณิชย

ผาใบคลุมรถบรรทุก แซมซั่น

รถกึ่งพวงคอนเทนเนอร (กางปลา)

เบาะนั่งสบาย ปจจัยสําคัญของการเดิน ทาง เบาะศรีไทยทุกทีน่ งั่ ถูกสรางสรรคขนึ้ เพื1อใหคุณเปนที่หนึ่งในใจลูกคา

โครงสรางเสนใยโพลีเอสเตอร ความหนาประมาณ 0.75 มม. นํ้าหนักเฉลี่ย 85 กรัม / ตารางเมตร ไมโปรงแสง สามารถ ปองกันรังสีอุลตราไวโอเลต (ทั้ง UVA และ UVB) ไดมากกวา 98% โครงสรางเสนดายแข็งแรง ทนตอ แรงดึง แรงกระชากของแรงลม

ขนาด 7.20 ม. (2 เพลา)/12.10 ม. (2 เพลา) /12.40 ม. (3 เพลา) “ตอบโจทยทุกการใช งาน อึด ทน คูคนบรรทุก” รับประกันความ แข็งแรง

บจก.ศรี ไทยโอโตซีกส อินดัสตรี โทร.0-2709-4445

บจก.กิติวัฒน อินเตอรเท็กซ โทร.0-2437-1616

บจก.มีโชครุงเรืองกิจ โทร.08-1877-5223

รถดัมพและรถพวง

รถดัมพ Scania

Hino Serie 3 XZU600R

จากการผสมผสานเทคโนโลยีการผลิตเพลาลอ และกระบอก ยกไฮดรอลิ ค ที่ มี คุ ณ ภาพ และได ม าตรฐานระดั บ โลกกั บ เทคโนโลยี ทําใหบริษัท ฯ สามารถผลิตรถดัมพและรถพวงที่ สวยงาม แข็งแรง และทนทานตอการใชงานหนัก นํ้าหนัก เบาเปนพิเศษ มีคุณภาพไดมาตรฐานทุกคัน และมีหลายรูป แบบเพื1อตอบสนองความตองการใชงานของลูกคา

รถบรรทุกแบบมีฐานยกของเราออกแบบ และสรางขึ้นดวยความเขาใจในธุรกิจของ คุณ และเราทํางานดวยความรวมมือกัน อยางใกลชิดกับคุณ เพื1อผลิตรถใหสมบูรณ แบบตามความ ตองการของคุณ

รถยนตบรรทุก และรถยนตโดยสารฮีโนทกุ รุน ไดรบั การคิดคน และพัฒนาเพื1อให ไดผลิตภัณฑที่เต็มเปยมดวยประสิทธิภาพ และสมรรถนะ ควบคูไปกับความตองการของสังคม และการ ใสใจสภาพแวดลอม เพื1อตอบสนองทุกการใชงานของทุกธุรกิจ ทั้ ง ภายในประเทศและต า ง ประเทศซึ่งแสดงถึงคุณภาพ ระดับสากลของฮีโน

บมจ.สามมิตรมอเตอรส แมนูแฟคเจอริง (มหาชน) โทร.0-2420-0027

บจก.สแกนเนีย สยาม โทร.0-2769-9200

บจก.ฮีโน มอเตอรส แมนูแฟคเจอรริ่ง (ประเทศไทย) โทร.0-2384-2900

B&T#274_p46_Pro6.indd 46

7/15/15 10:59 PM

B&T#274_p47_Pro6.ai

CMY

7/15/15

11:01 PM

B&T#274_p48_Pro6.indd 48

7/15/15 11:03 PM