BUS & TRUCK - V.283

Page 1

# 1 เ พื่ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 12

ฉบับที่ 283

คําถามสังคม

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษแรก ธันวาคม 2558 40 บาท

สูดวยพลังแกรง มุงสูจุดหมาย กับเชลล ริมูลา

AEC ความหวัง ภาคขนสงจริงหรือ ดับเครื่องชม

BUS & TRUCK ’15 เปดงานอลังการ

04

SPECIAL REPORT บริ ษั ท เชลล แ ห ง ประเทศไทย จํากัด เปดตัวแคมเปญที่ใหญที่สุดของ แบรนด เชลล ริมูลา ผลิตภัณฑที่ ไดรับ การคิดคนและพัฒนามาเพื1อเครื1องยนต ดีเซลที่ ใชงานหนัก ภายใตชื1อ Real

Thailand BEST BUS BODY 2015

24

LOGISTICS NEWS

Destination หรือ “สูดวยพลังแกรง มุง สูจ ดุ หมาย กับเชลล ริมลู า ” ชูแนวคิด แบรนดที่ใกลชิดและเขาใจชีวิตของคน ขับรถบรรทุกทั่วโลก พรอมชวยใหพวก เขาเขาใกลสูจุดหมายในชีวิตไดงายขึ้น

โดยเปดตัวทั้งในยุโรป อเมริกา และ เอเชีย รวม 17 ประเทศทั่วโลก รวมถึง ประเทศไทย แคมเปญ “สูดวยพลังแกรง มุงสู อานตอหนา 24

กูดเท็มพ เปดตัวอลังการ ไอวีโก ปลื้ม BUS&TRUCK’15 BUS&TRUCK’15 ปนยอด ชวยเพิม่ ยอดขายถึง 250 คัน

Thailand TourTheque 2015 เขยาวงการแสงสีเสียงรถบัส 26 POWER SAVING

พพ. เตรียมนํารองใช B20 กับรถบรรทุกขนาดใหญ 44 หองเย็นกูดเท็มพ เปดตัวอลังการในงาน BUS & TRUCK ’15 นํารถตนแบบ FOODLAND โชวในงาน ปลื้ม ลูกคามั่นใจจองในงานถึง 50 คัน พรอมตามตอรวม 100 ราย มั่นใจปนยอดขายเพิ่มมากขึ้นแน คุณจีรศักดิ์ ปญจวงศโรจน รองประธานฝายการตลาด อานตอหนา 4

R1_B&T#283_p1_Pro3.indd 1

คายไอวีโก กระตุนตลาดขนสงเต็มสปด ใชงาน BUS & TRUCK ’15 เปดทางจัดโปรโมชัน่ พิเศษ ซือ้ รถแถมงานขนสง หรือรับสวนลด 2.5 แสนบาท พรอมเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1อง นํ้ามันเกียร และเฟองทายเปนเวลาถึง 2 ป พรอมรับประกัน หลังการขายถึง 3 ป ไมจํากัดระยะทาง ดันเอเชียเสริมกิจ อานตอหนา 5

11/30/15 9:19 PM


02 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Opening Ceremony

BUS & TRUCK ’15 เปดงานอลังการ ยกขบวนรถใหญคายชั้นนํา/อุปกรณเกี่ยวเนื่องครบครัน BUS & TRUCK ’15 งานแสดงรถเพื่อการพาณิชยและกิจการพิเศษ ครั้งที่ 12 ยกขบวนรถใหญจากคาย ชั้นนําเขารวมประชันโฉมรถรุนใหมที่เปดตัวในปนี้อยางคึกคัก และอุปกรณที่เกี่ยวเนื่องกับรถเพื่อการพาณิชยและ กิจการพิเศษมาตอบโจทยความตองการของผูป  ระกอบการ พรอมชวยกระตุน  ตลาดรถใหญ สงไทยกาวสูฮ  บ ั การ ขนสงของภูมิภาคอาเซียน

การเปดงาน BUS & TRUCK ’15 : Next Stop AEC ไดรับเกียรติจาก คุณ ออมสิน ชีวะพฤกษ รัฐมนตรีชวยวาการ กระทรวงคมนาคม เปนประธานเปดงาน โดยมีคณ ุ ชาตรี มรรคา กรรมการผูจ ดั การ บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ในฐานะผู  จั ด งานให ก ารต อ นรั บ พร อ ม บรรดาแขกผูมีเกียรติจากหนวยงานทั้งภาค รัฐและเอกชนเขารวมงานอยางคับคั่ง คุณออมสิน กลาววา มีความยินดี ทีท่ างผูจ ดั งานเล็งเห็นความสําคัญในการจัด เวที นี้ ใ ห เ ป น ศู น ย จั ด แสดงผลิ ต ภั ณ ฑ เทคโนโลยีตาง ๆ สําหรับกลุมรถเพื1อการ พาณิชย รวมทัง้ รวมสงเสริมในดานการเปน จุดแลกเปลี่ยนองคความรู พรอมกับเพิ่ม ศักยภาพในดานมาตรฐานและจริยธรรมอัน

B&T#283_p2-3_Pro3.indd 2

ดีในกลุมผูประกอบการ เพื1อใหไทยกาวสู เวทีอาเซียนไดอยางเต็มภาคภูมิ” สําหรับงาน BUS & TRUCK ’15 : Next Stop AEC งานแสดงรถเพื1อการ พาณิชยและกิจการพิเศษ ครั้งที่ 12 จัด ขึ้นระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ บนพื้นที่ จัดแสดงกวา 10,000 ตร.ม. ทั้งการจัด แสดงผลิ ต ภั ณ ฑ แ ละนวั ต กรรมด า น ยานยนตขนสงและรถเพื1อการพาณิชย ในงานพบกับบรรดาคายรถใหญ ชั้นนําของประเทศ อาทิ ฟูโซ (FUSO) วอลโว (VOLVO) สแกนเนีย (SCANIA) ไอวีโก (IVECO) ไบเบน (BEIBEN) ยูทง (Yutong) หรื อ แบรนดน  อ งใหมอ ยา ง ไซแทรก (SITRAK) ทีต่ า งขนทัพรถรุน ใหม ที่ เ ป ด ตั ว ในป นี้ ม าประชั น กั น รวมทั้ ง อุปกรณและอะไหลพลังงานทางเลือก จากผูประกอบการชั้นนํา นอกจากนี้ยังมี กิ จ กรรมเพื1อ ชาวรถใหญ ที่ น  า สนใจ มากมาย อาทิ “Test Drive” “ทํานาย... ทายทรัค คํานวณเลขทางโหราศาสตร” ฯลฯ และไฮไลทกับ “Thailand Tour Theque” ที่เดียวในโลก “รถใหญ..ไฟ.. แรง” การโชวแสงสีสุดตระการตาของ เหล า รถใหญ รวมทั้ ง การจั ด ประชุ ม สัมมนาเชิงธุรกิจจากหนวยงาน สมาคม และผูประกอบการในแวดวงรถเพื1อการ พาณิชย คุณชาตรี มรรคา ในฐานะผูจัด งานฯ กลาววา “ภายใตแนวคิด Next Stop AEC ของการจัดงานในปนี้ ยอม เปนการแสดงจุดยืนชัดเจนทีเ่ รามองเห็น ความสําคัญของอุตสาหกรรมรถเพื1อการ พาณิชยทจี่ ะเปนตัวจักรสําคัญในการผลัก ดันและสนับสนุนแผนงานของภาครัฐ ที่ จะสงเสริมใหประเทศไทยเปนฮับดานการ คมนาคมขนสง รวมทัง้ เปนศูนยกลางการ จั ด แสดงรถเพื1อ การพาณิ ช ย ใ นระดั บ ภูมิภาคอาเซียนตอไป”

11/30/15 9:22 PM


B&T#283_p2-3_Pro3.indd 3

11/27/15 8:32 PM


04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Exhibitor

กูดเท็มพ เปดตัวอลังการ BUS & TRUCK ’15 ปนยอด และการขาย บริษัท Sstech จํากัด ผูดําเนินตอหองเย็นยี่หอ “กูดเท็มพ” เปดเผยวา ในงาน BUS & TRUCK ’15 ทีผ่ า นมา ถือเปนการตัดสินเขารวม งานที่ดีเกินคาด แมวาภาวะเศรษฐกิจ จะตกตํ่า แตดวยการนํารถหองเย็น ตนแบบของลูกคา FOODLAND มา แสดงในงาน ทําใหลูกคาเขามาสอบ ถามและดูสินคาตัวจริงจนเชื1อมั่นใน คุณภาพ สงผลใหมยี อดจองภายในงาน มากถึง 50 คัน ซึ่งถือวาเกินเปาหมาย ที่วางไว นอกจากนี้ ยังมีลูกคาที่ตอง ตามตออีกมากกวา 100 ราย จึงมั่นใจ ว า จะสามารถเพิ่ ม ยอดขายให กั บ บริษัทฯ มากขึ้นแนนอน “กว า 20 ป ที่ ตั้ ง บริ ษั ท ฯ มา กูดเท็มพ สามารถทําใหกลุมลูกคาทั่ว โลกมั่นใจไดวา หองกูดเท็มพสามารถ ทํางานไดทกุ ภูมอิ ากาศทัว่ โลกถึงแมวา จะแตกตางกัน เพราะหองเย็นกูด เท็มพ มีคุณภาพสูง และในป 2559 นี้ จะเปด ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC กลุ  ม ประเทศในอาเซี ย นจะเป น เป า หมายหลักที่จะตองขยายตลาดตอไป ดวยในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่ ผานมา ก็มีลูกคาจากประเทศเมียนมา เขามาจองสินคาดวย จึงมัน่ ใจวา ตลาด AEC จะเติบโตอยางแนนอน” อย า งไรก็ ดี ด ว ยมาตรฐานที่ บริษัทฯ เปนของคนไทย สามารถสง ออกสินคาไปยังทัว่ ประเทศ และทัว่ โลก ได พร อ มทั้ ง ยั ง มี ร ถวิ่ ง อยู  บ นถนน มากกวา 2 พันคัน จึงแสดงใหเห็นวา สินคาบริษัทฯ เปนที่ยอมรับของตลาด

B&T#283_p4-5_Pro3.indd 4

แมวาจะมีราคาจําหนายที่สูงกวาคูแขง แตมีคุณภาพสามารถใชงานเกินทุนที่ลง ไปเสียอีก ดานบริการหลังการขาย กูดเท็มพ จะดูแลลูกคาเปนอยางดี หมดป ญหา เรื1องรออะไหล สินคาตกรุน เพราะผลิต

อะไหล เ องเกื อ บ 100% ราคาถู ก แต คุ ณ ภาพส ง ออก ทํ า ให ลู ก ค า มั่ น ใจใน คุณภาพและการบริการหลังการขายภาย ใต Concept “บริการดวยหัวใจ ใสใจทุก ความตองการ” ดวยคุณภาพที่เปนเลิศ เพื1อตอบสนองความตองการและสราง มูลคาเพิม่ ใหกบั ผลิตภัณฑของผูป ระกอบ การในระยะยาว “ทางบริษัทฯ ยังเนนการใหบริการ หลังการขายเปนอยางสูง ดูแลตั้งแตเริ่ม แรกจนถึง หมดสภาพการใช ง านเลยที เดียว เรียกไดวาอายุการใชงานนานกวา ตัวรถใหญบางที่เสียอีก” นอกจากนี้ ทางบริ ษั ท ฯ มี ทั้ ง โรงงานทีส่ ามารถผลิตตัวถังของหองเย็น มีโรงงานที่ผลิตชิ้นสวนที่สามารถทําการ สต็อกตัวถัง จึงใชเวลาในการประกอบให ลูกคานานสุดเพียงแค 5 วันเทานัน้ ทําให เมื1อลูกคาไดรบั งานขนสงมาก็สามารถนํา รถไปใช ง านได ทั น ที เ ลย รวมถึ ง ทาง บริษัทฯ ไดเริ่มติดตอกับผูจําหนายรถ ใหญใหทาํ ไฟแนนซหอ งเย็นรวมกับตัวรถ

ดวย เพื1อเพิ่มความสะดวกใหกับลูกคา และคาดวาอีกไมนานนี้รถใหญทุกคาย คงจะใหการสนับสนุนดวยดี “เพื1อ สร า งความสะดวกสบาย จากสิ น ค า และบริ ก ารของเรา ซึ่ ง สามารถเพิม่ มูลคาและประโยชนใหกบั หนวยธุรกิจองคกรตาง ๆ และดาน เศรษฐกิจใหกบั ภูมภิ าคอยางมัน่ คงและ ยั่งยืน และเพื1อตอบสนองการพัฒนา ของธุรกิจในตลาดรถเพื1อการขนสงและ โลจิสติกส กูดเท็มพ จะนํารถบรรทุก ดัดแปลงในการบรรทุกเพื1อการขนสง สินคาแบบหองเย็นมาโชว โดยฉนวน กั น ความร อ นของตู  ห  อ งเย็ น ที่ ท าง กูด เท็มพเลือกใชเปนแบบโพลี ยูเรเทน (ชนิดฉีด) เพราะการผลิตแบบฉีดจะ ทําใหเนื้อโฟมกระจายตัวเขาไปขางใน ได อ ย า งทั่ ว ถึ ง ทุ ก ซอกทุ ก มุ ม ผนั ง ภายในของตู  ห  อ งเย็ น จะบุ ด  ว ยโลหะ ชนิดสเตนเลสทัง้ หมด ไมเปนสนิม และ เนื1องจากกูด เท็มพเปนผูเ ชีย่ วชาญดาน ผลิตทั้งตูและเครื1องทําความเย็นอยาง ครบวงจร จึ ง สามารถรองรั บ การ บรรทุกสินคาไดทุกประเภท” นอกจากนี้ ทางบริ ษั ท ฯ ยั ง มี แผนการที่ จ ะตั้ ง ศู น ย ทุ ก จั ง หวั ด ทั่ ว ประเทศเพื1อใหบริการลูกคาอยางเต็ม ที่ ไมใหรถของลูกคาหยุดวิ่งเพราะหอง เย็นเสียอยางแนนอน พรอมทัง้ จะเพิม่ ชองทางธุรกิจติดแอรใหกับรถโดยสาร เพิ่มอีกดวย เพราะมั่นใจในคุณภาพ ระดับสูงที่ทางบริษัทฯ จะมอบใหกับ ลูกคา ทัง้ นี้ ยังมองวาตลาดรถโดยสาร จะขยายตัวเพิ่มขึ้นเมื1อเปด AEC

11/27/15 8:41 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 05

Exhibitor

ไอวีโก ปลื้ม BUS & TRUCK ’15

ชวยเพิ่มยอดขายถึง 250 คัน

เปนลีสซิ่งหลัก คุณสุขสมเกียรติ เสือกลิ่นศักดิ์ บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวสิ จํากัด ผูแ ทนจําหนายรถใหญ ไอวี โ ก ประเทศอิ ต าลี เป ด เผยว า บริษัทฯ มีความพรอมที่จะชวยกระตุน ตลาดขนส ง ให ก ลั บ มาคึ ก คั ก อี ก ครั้ ง โดยการจัดโปรโมชั่นพิเศษขึ้นครั้งแรก ในงาน BUS & TRUCK ’15 และ เตรียมกระตุน ยาวไปถึงตนป 2559 เลย ทีเดียว สําหรับโปรโมชั่นที่ทางบริษัทฯ ไดจัดไวนั้น มีดวยกัน 2 ทางเลือก คือ เมื1อลูกคาซื้อรถ ไอวีโก จํานวน 1 คัน ก็จะไดรับงานขนสงเปนของแถมไป ดวย เหมือนเปนการซื้อรถแลวไดงาน ในทันที ถือเปนการชวยใหผูประกอบ การขนสงสามารถเดินหนาทํางานได ทันที ไมตองเสียเวลาหางานใหมเลย “สวนเสนทางที่ลูกคาจะไดนั้น มี ใหเลือกอยางมากมาย ไมวา จะเปนงาน จากโรงปูน บริษัท TPI คอนกรีต จํากัด จ.สระบุรี วิ่งไปยัง สปป.ลาว หรือจาก โรงปูน บริษัท TPI คอนกรีตฯ ทุกแหง ทัว่ ประเทศ วิง่ ไปสงใหลกู คาทุกจังหวัด ทั่ ว ประเทศแล ว แต ลู ก ค า ไอวี โ ก ตองการ เพราะบริษัท TPI คอนกรีตฯ ไดทําการเซ็นสัญญากับบริษัทฯ เปน เวลาถึง 5 ปทีเดียว” ทางเลือกที่ 2 คือ การรับสวนลด 2.5 แสนบาท พรอมเปลี่ยนถายนํ้ามัน เครื1อง นํ้ามันเกียร และนํ้ามันเฟอง ทายเปนเวลาถึง 2 ป พรอมรับประกัน

B&T#283_p4-5_Pro3.indd 5

BUS & TRUCK ’15 พบวา ไดรบั การตอบ รับที่ดีเกินคาด เพราะไดพบกับลูกคาที่ หลากหลายและตัวจริงจํานวนมาก และ สามารถตัดสินใจซื้อได ในทันที รวมถึง บริ ษั ท เอเซี ย เสริ ม กิ จ ลี ส ซิ่ ง จํ า กั ด (มหาชน) ไดเขามาดูแลเรื1องไฟแนนซให กับลูกคาดวย สวนยอดขายที่สามารถจะ ทําไดในป 2558 นี้ คาดวาจะตองทําได จํานวน 250 คัน เพราะมีงาน BUS &

หลังการขายถึง 3 ป ไมจํากัดระยะทาง หรือถาซื้อเกินจํานวน 10 คัน ก็จะไดรับ การเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1อง นํ้ามันเกียร และนํา้ มันเฟองทาย เพิม่ อีกถึง 2 ป เรียก ไดวารถที่ลูกคาได ไปไม ต องดู แลเรื1อง เหลานี้เลย โดยทางบริษัทฯ จะจัดการให ทัง้ หมด หรือถาหากไมรบั การเปลีย่ นถาย นํ้ามันเครื1อง นํ้ามันเกียร และเฟองทาย ก็จะไดรบั สวนลดเพิม่ อีกจํานวน 1.8 แสน บาท ส ว นผลตอบรั บ ที่ ไ ด เ ข า รว มงาน

TRUCK ’15 เปนตัวชวยนั่นเอง อยางไรก็ดี หลังจากจบงาน BUS & TRUCK ’15 ทางบริษัทฯ ไดตามกลุม ลูกคาที่ ไดมาติดตอประสานงานมากกวา 100 ราย พบวา โปรโมชั่นหลักที่ลูกคา เลือกคือ รถหัวลาก 380 แรงมา ทีจ่ ดั โปร โมชั่นใหสวนลด 2.5 แสนบาท พรอม เปลีย่ นถายนํา้ มันเครื1อง นํา้ มันเกียร และ นํ้ามันเฟองทายเปนเวลาถึง 2 ป พรอม รับประกันหลังการขายถึง 3 ป ไมจํากัด ระยะทาง ซึ่งไดรับความนิยมมากที่สุด

แถมมีบางรายไดมกี ารซือ้ โปรโมชัน่ ดัง กลาวตอไปอีกสองปดวย ซึ่งคาดวา เมื1อสามารถติดตามกลุมลูกคาในงาน BUS & TRUCK ’15 ไดทั้งหมด จะ ตองทํายอดขายไดตามเปาหมายทีว่ าง ไว 250 คันแน “บริ ษั ท ฯ ไว ว างใจให บ ริ ษั ท เอเชี ย เสริ ม กิ จ ฯ เป น บริ ษั ท ลี ส ซิ่ ง ปลอยสินเชื1อในงาน BUS & TRUCK ’15 เพราะหลังจากจบงานก็ไดมีการ ตามลูกคา ซึ่งบริษัท เอเชียเสริมกิจฯ ไดใหการสนับสนุนในการปลอยสินเชื1อ อย า งเต็ ม ที่ เพราะใช ห ลั ก เกณฑ ที่ ยืด หยุ นแก ลูกค า ให สามารถทํา การ ผอนรถไดตามความสามารถของลูกคา พร อ มทั้ ง ยั ง เป น ที่ ป รึ ก ษาเมื1อ เกิ ด ปญหาการขนสงอีกดวย ซึ่งแตกตาง จากลีสซิ่งรายอื1นที่มีกฎระเบียบอยาง เครงครัด ซึ่งจะมีหลักการปลอยสิน เชื1อใหกับบริษัทขนสงที่ตองมีฐานะ ทางการเงินที่มั่นคงเพียงเทานั้น ดัง นั้น ทางบริษัทฯ จึงไดเลือกใหบริษัท เอเชียเสริมกิจฯ เปนบริษัทลีสซิ่งหลัก ในการปลอยสินเชื1อรถใหญ ไอวี โก รวมกับลีสซิ่งชื1อดังรายอื1นดวย เพื1อ เปนทางเลือกหนึ่งใหกับกลุมลูกคา” อยางไรก็ดี บริษัทฯ ยังคงเปน พันธมิตรกับทาง BUS & TRUCK เสมอมา โดยคาดวาในป 59 จะเขารวม งานเชนเดิม เพราะถือวาเปนงานโชว รถใหญระดับอินเตอร และกลุมลูกคา รูจักงานนี้เปนอยางดี เพราะจัดมา อยางยาวนานกวา 12 ปแลว

11/27/15 8:41 PM


06 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Activities

BUS & TRUCK ’15 รวมพัฒนารถโดยสาร จัดประกวด THAILAND BEST BUS BODY 2015

BUS & TRUCK ’15 งานแสดงรถเพื่อการพาณิชยและกิจการพิเศษ ครั้งที่ 12 รวมเปนสวนหนึ่งในการการันตีรถโดยสารมาตรฐานแหงป จัดประกวดและมอบรางวัล “THAILAND BEST BUS BODY 2015”

การประกวด “THAILAND BEST BUS BODY 2015” เป น กิ จ กรรมส ง เสริ ม รถโดยสารทั ศ นาจรให มี มาตรฐานในดานความปลอดภัย, ความสวยงาม, สิ่ง อํานวยความสะดวกครบวงจร และไดมาตรฐานตาม ทีก่ รมการขนสงทางบกไดกาํ หนด เพื1อกาวสูค วามเปน สากลมากยิ่งขึ้น และชวยสนับสนุนการทองเที่ยว ภายในประเทศ อี ก ทั้ ง ยั ง นั บ ว า เป น การแสดง ศักยภาพรถโดยสารของเหลาผูประกอบการขนสงให กลุมลูกคาไดประจักษอีกดวย โดยจัดการประกวดขึ้น วันที่ 4 พฤศจิกายน 2558 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ รางวัล “THAILAND BEST BUS BODY 2015” สนับสนุนใหผูประกอบการรถโดยสารมุงมั่นในการ พัฒนารถให ไดตรงตามมาตรฐานกรมการขนสงทางบก ซึ่งในการประกวดครั้งนี้ เปนการประกวดรถโดยสารมาตรฐาน 1 และมาตรฐาน 4 โดยไดรับเกียรติจาก คุณ ภรรทนพ สํานักวิศวกรรมยานยนต (สนว.) กรมการขนสงทางบก รศ.ดร. สาย ประสิทธิ์ เกิดนิยม อาจารยประจําหลักสูตรและนักวิจัยมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี พระจอมเกลาพระนครเหนือ และคุณจักรกฤษ รุงเรือง หัวหนางานทดสอบ ทางกล สถาบันยานยนต รวมเปนกรรมการในการใหคะแนน

B&T#283_p6-7_Pro3.indd 6

รางวัล THAILAND BEST BUS BODY 2015 รถโดยสารมาตรฐาน 1 อันดับ 1 ไดแก บริษัท สี่ยินดี เซอรวิส จํากัด อันดับ 2 ไดแก บริษัท ครีเอทีฟบัส จํากัด อันดับ 3 ไดแก บริษัท เสริมยนตทัวร จํากัด รางวัล THAILAND BEST BUS BODY 2015 รถโดยสารมาตรฐาน 4 อันดับ 1 ไดแก บริษัท มายเวย แทรเวล จํากัด อันดับ 2 ไดแก บริษัท สี่ยินดี เซอรวิส จํากัด อันดับ 3 ไดแก บริษัท มณฑนาทิพย จํากัด

11/30/15 9:27 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 07

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Siminar

สปข. แนะรถทัวรไทยไปไดไกล ตองใสใจมาตรฐาน สมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่วไทย หรือ สปข. ประชุมใหญสามัญประจําป ในงาน BUS & TRUCK ’15 พรอมเสวนาเรือ ่ ง “ทางออกรถทัวรไทย ทําอยางไรจะอยูร อด” แนะนําผูป  ระกอบการรถขนสงทัว ่ ไทย หากตองการ นําธุรกิจกาวสูความสําเร็จอยางตอเนื่องตองใสใจมาตรฐานและเรียนรู AEC

การเสวนา “ทางออกรถ ทัวร ไทย ทําอยางไรจะอยูรอด” ได รับเกียรติจาก คุณเจริญ วังอนานนท นายกสมาคมไทยธุรกิจการทองเทีย่ ว (ATTA) คุณภูริวัจน ลิ้มถาวรรัตน อุ ป นายกสมาคมธุ ร กิ จ ท อ งเที่ ย ว ภายในประเทศ (สทน.) และผูแทน จากผู  ป ระกอบการรถโดยสารไม ประจําทาง รวมเสวนา โดยหัวขอของ การเสวนากลาวถึง การคาดถึงแนว โน ม ของนั ก ท อ งเที่ ย วที่ เ ข า มาใน ประเทศไทยภายในสิ้นปนี้อาจมีมาก ถึง 2.5 ลานคน ทําใหการทองเที่ยว ภายในประเทศโตขึ้นอีก 25% ตลาด ของ AEC โตมากขึ้นในประเทศไทย และในปจจุบันนี้มีบริษัททัวรเกิดขึ้น

B&T#283_p6-7_Pro3.indd 7

มากมาย ทําใหมารเก็ตแชรเพิ่มสูงขึ้น และราคาของแตละบริษัทก็ไมเทากัน มี การแขงขันทางดานราคาสูง เพราะตาง

เกิ น ไปก็ จ ะมองข า มในเรื1อ งของ คุณภาพรถ การบริการตาง ๆ ตามไป ดวย อาจทําใหการเดินรถไมมคี ณ ุ ภาพ และความปลอดภัยก็เปนได การบริการรถโดยสารไมประจํา ทางตองมีกฎกติกาและสวัสดิการเพื1อ คนขับรถทัวรของบริษทั ทีต่ อ งเดินทาง พานักทองเทีย่ วไปยังตางจังหวัด และ ตองขับรถเปนเวลานาน ใหมเี บีย้ เลีย้ ง เพื1อเขาพักในโรงแรมไมใหนอนในรถ ที่ตนเองขับมา จะทําใหคนขับไดพัก ผอนอยางเต็มที่เพื1อพานักทองเที่ยว เดินทางในวันตอไป หากไมทําตามก็ สามารถหักเงินเดือนได เพราะคนขับ รถสวนใหญเมื1อพานักทองเที่ยวเขา พักที่โรงแรม รีสอรทแลว คนขับก็จะ มาใชชวี ติ อยูใ นรถไมวา จะเปนกินหรือ นอน สวนการอาบนํ้าก็ ไปอาบที่ปม ก็ได คนขับบางคนใหเหตุผลวาการที่ ตองในรถนั้นเปนความเคยชิน และ อยากเฝารถดวยตนเอง สวนในเรื1องของการหาทางออก ใหกับบริษัททัวรนั้นก็คือ ทางเจาของ บริ ษั ท ทั ว ร ต  อ งมี ก ารตรวจสอบ พนักงานขับรถของตนเองวามีความ พรอมในการขับขี่มากนอยขนาดไหน ควรมีจดั อบรมและจัดระเบียบวินยั คน ขับของทางบริษัท เมื1อลูกคาซื้อทัวร ทางบริษัทตองอธิบายใหลูกคาเลือก การออกเดิ น ทางในช ว งกลางวั น มากกวากลางคืน เนื1องจากชวงกลาง วันจะทําใหพนักงานขับสามารถขับรถ ได อ ย า งเต็ ม ที่ แ ละเป น การป อ งกั น อุบัติเหตุนั่นเอง

บริษัทตางตองการลูกคาที่จะมาซื้อทัวร และใชบริการของรถทัวรมากขึน้ แตหาก ทุกบริษทั มีการแขงขันเรื1องของราคามาก

11/27/15 8:47 PM


08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Siminar งาน BUS & TRUCK คือของจริง งาน BUS & TRUCK ’15 ที่ผานมา ถือ ได ว  า เป น งานแสดงรถเพื1อ การพาณิ ช ย แ ละ กิ จ การพิ เ ศษของแท เพราะถึ ง แม ว  า ภาวะ เศรษฐกิจจะยังตกตํ่า และตลาดขนสงยังไมฟน คืนชีพ แตคา ยรถใหญและธุรกิจทีเ่ กีย่ วเนื1องตาง เขารวมงานกันอยางมากมายเกินความคาดหมาย กลุมขนสงที่เขาชมงานแบงไดเปนสาม กลุม กลุมแรกตองการซื้อรถใหมและอะไหลเพื1อ ไปใชงานในทันที เพราะเริ่มมีสัญญาการขนสง เขามาแลว กลุมที่สอง คือกลุมที่มีแนวโนมวาจะ ไดรับการประมูลเพื1อที่จะไดรับการขนสงใหม จึง มาศึกษาหาขอมูลรถใหญ เมื1อไดรับไฟเขียวก็ สามารถสั่งซื้อรถไดทันที และกลุมสุดทาย คือ กลุม ทีต่ อ งการซือ้ อะไหลเพื1อไปซอมบํารุงรถใหญ ที่ใชงานอยู จากการสอบถามผูเขารวมงานสวนใหญ ตางตอบเปนเสียงเดียวกันวา รูสึกพึงพอใจงาน BUS & TRUCK ’15 เปนอยางมาก แมวาจะยัง ไมสามารถจําหนายสินคาไดมากนัก แตก็มีกลุม ลู ก ค า เป า หมายเข า มาสอบถามรายละเอี ย ด ตาง ๆ ใหติดตอกันตอไป เปนไปไดวาในเวลาถัด ไปนาจะมียอดขายล็อตใหญเขามาก็ได เห็นไดวางาน BUS & TRUCK ที่จัดมา แลว 12 ป เปนงานที่ผูซ้ือพบผูขายโดยตรง สามารถขับเคลื1อนตลาดขนสงใหเดินหนาได และ สงผลใหภาวะเศรษฐกิจโดยรวมมีแรงกระเตื้อง ขึน้ และพรอมทีจ่ ะเดินหนาตอไป เพื1อชวยใหเปน ประเทศไทยเปนฮับขนสงตลอดไป แลวอยาลืมในป 2559 เตรียมพบกันใหม ในงาน BUS & TRUCK ’16 ที่จะจัดขึ้นระหวาง วันที่ 3-5 พ.ย. 2559 รับรองวาตองมีเทคโนโลยี ใหม ๆ ในภาคการขนสงใหยลโฉมแน บรรณาธิการอาวุโส นิตยสาร BUS & TRUCK คณะผูจัดทําฝายบริหาร บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทรศัพท (66) 2717-2477 โทรสาร (66) 2318-4689, (66) 2717-2469 คณะที่ปรึกษา ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา, ชยาวุธ จิรธันท, ยู เจียรยืนยง พงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี, ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ ทีมงานฝายบริหาร กรรมการผูจัดการ คุณชาตรี มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภแมน มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภวาร มรรคา Publishing Director คุณปยะนุช มีเมือง ฝายขายโฆษณา Sales Director คุณศุภแมน มรรคา supaman@ttfintl.com แผนกโฆษณา

นัฐพล วณิชกูร

เลขาแผนกโฆษณา ฝายกองบรรณาธิการ บรรณาธิการอาวุโส หัวหนากองบรรณาธิการ ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ กองบรรณาธิการ

บุตรตรี สงางาม

MOTUL TEKMA มั่นใจคุณภาพ เหมาะใชงานทุกรูปแบบ MOTUL TEKMA เปดตัวนํ้ามันหลอลื่นเครื่องยนตดีเซล ตอบสนองความตองการของผูใชทั้งในเรื่องของ เครื่องยนตของรถทุกประเภท รวมทั้งเครื่องจักรในงานอุตสาหกรรม ภายในงาน BUS & TRUCK ’15

ภายในงาน คุณประกิต พูลจันทร ผู  จั ด การฝ า ยพั ฒ นาธุ ร กิ จ MOTUL LUBRICANTS และคุณภาวิตา จันทร สอง ผูจัดการฝายการตลาด บริษัท ไอ.ซี.พี. เคมิคอลส จํากัด ผูนําเขาและ จั ด จํ า หน า ยผลิ ต ภั ณ ฑ นํ้ า มั น หล อ ลื1น เครื1อ งยนต ดี เ ซล MOTUL TEKMA ภายในประเทศไทยแตเพียงผูเดียวอยาง เปนทางการ เปนผูบรรยายถึงผลิตภัณฑ Motul Lubricants และรายละเอียด ผลิตภัณฑตาง ๆ ที่ใช ไดกับรถกระบะ และรถบัสภายใตชื1อ MOTUL TEKMA สําหรั บผลิ ตภั ณ ฑ ข อง MOTUL TEKMA มีดวยกัน 4 ชนิด คือ MOTUL Tekma Turbo Power 15W-40 นํ้ามัน เครื1องสําหรับเครื1องยนตดีเซล Euro II และ Euro III ทีม่ รี ะบบอัดอากาศและไมมี ระบบอัดอากาศ, MOTUL Tekma Turbo Power 20W-50 นํ้ามันเครื1องสําหรับ เ ค รื1อ ง ย น ต  , M O T U L Te k m a CNG15W-40 นํ้ า มั น เครื1อ งยนต ที่ ใ ช ระบบกาซธรรมชาติ หรือใชระบบแกส หุ ง ต ม และMOTUL HDX 80W-90 นํ้ามันเกียรและนํ้ามันเฟองทาย ทั้งนี้ MOTUL TEKMA ถือเปนสินคานํ้ามัน หลอลื1นเครื1องยนตดีเซลที่มีคุณภาพไม เปนสองรองใคร นอกจากนี้ ทางบริษัทฯ ยังมีสถาน ที่ เ ก็ บ บรรจุ ส ารเคมี เ ป น แทงค ได ประมาณ 10,000 MT และอาคารเก็บ สินคาขนาดความจุถัง 200 ลิตร ไดถึง

6,000 ถัง พรอมระบบการขนสงสินคาให ลูกคาโดยมีรถขนสงถึง 40 คัน ทั้งรถ เทรเลอร สิบลอ และรถบรรทุกขนาดเล็ก รวมถึงการจางเอาทซอรสทีเ่ ชีย่ วชาญใน การขนสงสินคาเคมีโดยเฉพาะ อย า งไรก็ ต าม ทางบริ ษั ท ฯ ยั ง สามารถเก็บสินคาขนาดใหญที่บรรจุได มากถึง 210,000 ตัน และมีกาํ ลังเก็บรอบ ละ 400 ตั น ของผลิ ต ภั ณ ฑ โดยมี ทั้ ง โมตุลออโต โมทีฟ ที่คิดคน ผลิต และจัด จําหนายสารหลอลื1นสําหรับยานยนต ใน กวา 100 ประเทศ และยังเสนอผลิตภัณฑ บํารุงรักษาและบริการตาง ๆ มากมายที่ ชวยปรับปรุงคุณภาพชีวติ ของลูกคา และ โมตุลเทคคิดคน ผลิต และจัดจําหนาย สารหล อ ลื1น สํ า หรั บ งานอุ ต สาหกรรม

นอกเหนื อ จากนํ้ า ยาหล อ เย็ น หรื อ สาร หลอลื1นเพื1อการซอมบํารุงแลว ผูผลิตที่ ใชผลิตภัณฑของโมตุลเทคยังสามารถ วางใจในโซลูชั่นที่ออกแบบมาเพื1อเพิ่ม ผลผลิตของเขาโดยเฉพาะ เมื1อองคกรตอบสนองตอลูกคาได เต็มที่ ลูกคาของ MOTUL จึงมั่นใจได วา บริษทั จะตอบสนองความตองการของ พวกเขาไดอยางรวดเร็วและเหมาะสมกับ ทองถิน่ ในขณะทีพ่ นักงานสามารถแกไข ปญหาทางเทคนิคและปญหาทางการคา ไดเสมอ โดยที่สํานักงานใหญในฝรั่งเศส ดูแลธุรกิจในสวนของตนเอง ประสาน งานระหว า งกลุ  ม บริ ษั ท รวมถึ ง ประชาสัมพันธแบรนดและดูแลการขาย ในเขตยุโรปตะวันตกโดยตรง

เสกสรรค ไชยเผือก พฤกษ ดานจิตรตรง ธัญพร ขันธสิทธิ์ จักรพรรดิ์ โสภา วีรศักดิ์ ประสพบุญ วิภาวรรณ คําภูเวียง ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ อรุณ เหลาวัฒนกุล สมาชิก กิตติยา บุญสง เว็บไซต BusAndTruckMedia.com การเงิน แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด มหาชน จัดจําหนาย เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ติดตอฝายขายโฆษณา โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายสมาชิก โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายกองบรรณาธิการ โทรศัพท (66) 2717-2477

B&T#283_p8-9_Pro3.indd 8

11/30/15 8:56 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 09

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

ปรับธุรกิจอยางไร? เมื่อเขาใกลอาเซียน สถาบันฝกอบรมโลจิสติกสแบบครบวงจร (TIFFA & ITBS) จัดสัมมนาในงาน BUS & TRUCK ’15 แนะเรื่อง “จุดเปลี่ยนประเทศไทย : AEC กับธุรกิจบริการโลจิสติกส” เนนผูประกอบการโลจิสติกสเรียนรูการเขาสูประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน และวางแผนธุรกิจในดานการคาเสรี

ก า ร สั ม ม น า “ จุ ด เ ป ลี่ ย น ประเทศไทย : AEC กับธุรกิจบริการ โลจิสติกส” ไดรบั เกียรติจาก คุณสมชาย บรรลือเสนาะ ผูอํานวยการโรงเรียน ธุ ร กิ จ การขนส ง และการค า ระหว า ง ประเทศ (ITBS) เปนวิทยากรใหความรู ด า นโลจิ ส ติ ก ส แ ละการบริ ห ารธุ ร กิ จ ตาง ๆ ในชวงที่ประเทศไทยเริ่มเขาสู ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน เพราะเมื1อ กาวเขาสูอ าเซียนหรือ AEC แลวทางดาน เจ า ของธุ ร กิ จ แบบโลจิ ส ติ ก ส ค วรปรั บ แผนการตลาดของตนเองเป นอยางไร เมื1อตลาดการขนสงไดขยายใหญขึ้น มี การสงออกสินคาที่กวางและขามผาน หลายประเทศที่เปนสมาชิก อยางไรก็ตามเจาของธุรกิจสงออก ควรมีการเรียนรูกลุมลูกคาในประเทศ ตาง ๆ ถึงเรื1องพฤติกรรมและรสนิยมวา ในแต ล ะประเทศนั้ น มี ค วามต อ งการ สินคาอะไรเปนพิเศษ และสวนสําคัญก็ คือ ตองรูจักเรียนรูคูแขงทางดานการคา ธุรกิจอีกดวย เนื1องจากเมื1อเปด AEC แลวการนําเขาสินคาจะปลอดภาษีแบบ 100% อาจทําใหเจาของธุรกิจบางรายคิด ไมตกวาจะผลักดันใหสนิ คาตนเองขึน้ เปน อันดับหนึ่งไดอยางไร ผู  ป ระกอบการต อ งรู  จั ก เรี ย นรู  นโยบายของประเทศคูคาในอาเซียน วา แต ล ะประเทศเมื1อ เป ด ประชาคม เศรษฐกิจอาเซียนแลวนั้น ต องทําข อ ตกลงอะไรกั น บ า งในการค า ร ว มกั น เพราะจะเปนเหมือนกฎระเบียบขอบังคับ วาอะไรควรทําหรืออะไรไมควรทํา จะได ไมทําผิดกฎของประเทศนั้น ๆ อาจทําให เกิ ด ป ญ หาได และนํ า บทบั ญ ญั ติ ข อง องคการการคาโลกดวยการประเมินราคา ศุลกากร สงเสริมการใชระบบเอกสาร

B&T#283_p8-9_Pro3.indd 9

การตรวจสอบเปนไปได โดยงาย ตลาดในประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซียน เปนตลาดที่ โตขึ้นและมีภาษี การนําเขาเปนศูนย สามารถขยายการสง

ออกไดเพิ่มขึ้น ขยายธุรกิจไดอยางเสรี ช ว ยแก ป  ญ หาการขาดแคลนฝ มื อ แรงงาน และในเชิงรุกสามารถแสวงหา วัสดุทถี่ กู และดีไดมากขึน้ ทําใหขยายฐาน การผลิตไปยังประเทศที่เหมาะสําหรับ เปนแหลงผลิตได ประเด็นอื1น ๆ ภายใตแผนการรวม กลุมบริการโลจิสติกสอาเซียน เพื1อเพิ่ม ขี ด ความสามารถของผู  ให บ ริ ก าร โลจิสติกสและพัฒนาทรัพยากรมนุษย เปนการยกระดับโครงสรางพื้นฐานการ ขนสงตอเนื1องหลายรูปแบบ และตองให ความรูแกผูบริหาร หัวหนางานในเรื1อง ของโลจิ ส ติ ก ส อ าเซี ย นให เ ข า ใจอย า ง แทจริง ในการปรับตัวการทําธุรกิจเมื1อ กาวเขาสูประชาคมอาเซียน ตองมีการ ปรับตัวทัง้ เชิงรุกและเชิงรับใหสอดคลอง กันไป เมื1อ เป น แบบนี้ แ ล ว การเรี ย นรู  ใ น เรื1องของหลักเศรษฐกิจสากลก็คงไมเกิด ความเสียหายอะไร ถือเปนโอกาสใหนัก ลงทุนไดมีการพัฒนาฝมือและสินคาของ ตนเองใหกา วกระโดดเพื1อการขยายตัวตาม ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนนั่นเอง

ตลาดในประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน เปน ตลาดทีโ่ ตขึน้ และมีภาษี การนํ า เข า เป น ศู น ย สามารถขยายการสง ออกไดเพิ่มขึ้น ขยาย ธุรกิจไดอยางเสรี

อิเล็กทรอนิกส แบงปนขอมูลการอํานวย ความสะดวกทางการคาขามแดน ไมเพียงแคตอ งเรียนรูค แู ขงในตาง ประเทศเทานั้น เรื1องของแรงงานขาม ประเทศก็สาํ คัญไมแพกนั เพราะเมื1อการ คา หรือ AEC ถูกเปดอยางเปนทางการ แลว ก็จะมีคนตางชาติแวะเวียนเขามา ทํางานในประเทศเพื1อนบานได ฉะนั้น การที่เจาของธุรกิจตองการจางแรงงาน ตางชาติเขามาทํางาน ตองทําใหถูกวิธี และถูกกฎหมาย และมีการเซ็นรับรอง การเขาทํางานของทุกคน เพื1อจะทําให

11/27/15 8:51 PM


10 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Siminar

สภาอุตฯ แนะลดเสี่ยงสินคานําเขา เสี่ยงตกเปนคดีศุลกากร สภาอุตสาหกรรมแหงประเทศไทย หนุนผูประกอบการธุรกิจนําเขา-สงออก ไมสรางธุรกิจบนพื้นฐานความ เสี่ยงของการตกเปนคดีศุลกากร ในหัวขอ “สินคานําเขากับความเสี่ยงในการตกเปนคดีศุลกากร” ภายในงาน BUS & TRUCK ’15

ขณะตกเปนคดีศุลกากร และแนวทาง ปองกันเพื1อไมใหเกิดปญหาทางศุลกากร ใหผูฟงไดเขาใจถึงการเลี่ยงตกเปนคดี ศุลกากร ธุรกิจนําเขาสินคาเปนเสนทางทํา กําไรอยางมากใหกับธุรกิจ หากประสบ ความสําเร็จทางการตลาดก็จะทําใหธรุ กิจ กาวไปไกลไดอยางรวดเร็ว แตบนความ ยิ่งใหญนี้ ก็ยังแฝงไปดวยเสี้ยนหนามที่ “สินคานําเขากับความเสี่ยงใน การตกเปนคดีศลุ กากร” ไดรับเกียรติ การบรรยายโดย อาจารยธัญณภัสส ปญญาดีวสุกุล ที่ปรึกษากฎหมาย และผูชํานาญการศุลกากร แนะนํา เรื1องของปญหาสินคานําเขา, ความ เสี่ยงของธุรกิจกับการเกิดปญหาทาง ศุลกากร, นําพาธุรกิจเดินหนาอยางไร

B&T#283_p10-11_Pro3.indd 10

คอยทิ่มแทงหรือพรอมที่จะทิ่มแทงแบบ เอาเปนเอาตายอยางเฉียบขาด แบบตั้ง รับแทบไมทัน หรือถอยหลังเพื1อกลับไป ตั้งหลักนับหนึ่งใหมอีกครั้ง คือปญหา สินคานําเขาถูกศุลกากรจับ กัก ยึด หรือ ภาษีศุลกากรยอนหลัง การศึกษาถึงปญหาทางศุลกากรใน ความเสีย่ งการตกเปนคดีศลุ กากร จะชวย ให นั ก ธุ ร กิ จ เพิ่ ม ความระมั ด ระวั ง การ วางแผนงานในกลวิธี การนําเขาสินคา ให เกิดความปลอดภัย และชี้ทางใหธุรกิจ

เดิ น อยู  บ นความโปร ง ใสในเส น ทาง นํ า เข า -ส ง ออก แบบถู ก ต อ งตาม กฎหมาย การใดเมื1อ รู  ว  า เป น การ กระทําผิดตอกฎหมายศุลกากร ก็ ไม ควรประพฤติปฏิบัติแบบมีเจตนาหรือ แบบหลงทาง หรื อ แบบรู  เ ท า ไม ถึ ง การณ เพราะถาพลาดวันใดและวันนัน้ ศุลกากรตรวจสอบพบวาเปนความผิด จะกลายเปนบทเรียนที่สอนวิธีที่ทําให เกิดความลมจม ทั้ ง นี้ อาจารย ธั ณ ญภั ส ส ยั ง กลาวเพิ่มเติมวา ลักษณะพิเศษของ กฎหมายศุลกากร พ.ร.บ. ศุลกากร พ.ศ. 2469 มาตรา 120 เพราะเปนเรื1องที่ เกี่ ย วข อ งกั บ การศุ ล กากร ให ใ ช กฎหมายศุลกากรบังคับ เวนแตพระ ราชบัญญัติอื1นหรือประกาศอื1นนั้นจะ แสดงไว โดยชัดแจงวามีประสงคจะให เพิกถอนกฎหมายศุลกากร นอกจากนี้ ระบบพิธกี ารศุลกากรจะตองมีใบขนสง สินคาขาเขา และทําการชําระคาภาษี ศุลกากร จึงจะสามารถตรวจปลอย สินคาออกจากอารักขาของศุลกากรได อยางไรก็ดี การบรรยายเรื1องนี้ ของ หนวยงานจับคูธ รุ กิจ ฝายสงเสริม การคาและการลงทุน สภาอุตสาหกรรมแหงประเทศไทย ทําใหผปู ระกอบ การสามารถวางแผนงานป อ งกั น ปญหาลวงหนากอนทีส่ นิ คาจะเดินทาง มาถึงได และวางแผนงานปฏิบัติใน วันนี้โดยรูถึงผลผลลัพธที่จะตามมาใน อนาคตวา มีความเสี่ยงที่จะตกเปนคดี ศุลกากรหรือไม และตองไมไดรบั ความ ลมจมเสียหายจากภาษีศุลกากรยอน หลังนั่นเอง

11/27/15 8:56 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 11

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Activities

TTF ผนึกกําลัง สปข.-บก.จร. ตรวจควันดํารถโดยสารฟรี! BUS & TRUCK ’15 จัดกิจกรรมดี ๆ ใหรถโดยสารไทย รวมกับสมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่วไทย หรือ สปข. และกองบังคับการตํารวจจราจร (บก.จร.) จัด “ตรวจวัดควันดําในรถโดยสารถูกวิธี” เพื่อสนับสนุนการ ประชาสัมพันธใหผูประกอบการเขาใจการตรวจวัดควันดําที่ถูกวิธี รวมถึงยังเปนการแลกเปลี่ยนทัศนคติ ความ เขาใจอันดีระหวางเจาของรถ, พนักงานขับรถ และหนวยงานภาครัฐที่รับผิดชอบอีกดวย

กิจกรรม “ตรวจวัดควันดําในรถ โดยสารถูกวิธี” จัดขึ้นเปนครั้งที่ 2 ภายในงาน BUS & TRUCK ’15 ณ ลาน P1 ไบเทค กรุ ง เทพฯ เมื1อ วั น ที่ 6 พฤศจิกายน 2558 การจัดกิจกรรมครั้ง

B&T#283_p10-11_Pro3.indd 11

นี้ มีรถโดยสารสนใจเขารวมตรวจควันดํา จํานวนมากกวา 60 คัน โดยมีวตั ถุประสงค เพื1อใหผปู ระกอบการและพนักงานขับรถ โดยสารเขาใจและรูถึงวิธีการตรวจที่ถูก ต อ ง ตลอดจนถึ ง นํ า ผลการตรวจไป

พิจารณาแก ไขปรับปรุงสภาพรถ เพื1อให รถโดยสารมีมาตรฐานพรอมใหบริการตอ ไป นอกจากบริ ก ารตรวจควั น ดํ า รถ

โดยสารแลว ยังมีบริการใหคําแนะนํา และใหคําปรึกษาเกี่ยวกับการตรวจวัด ควันดําในรถโดยสาร พรอมทั้งแลก เปลี่ยนขอมูลดานการดูแลรักษา และ เห็นปญหาของรถควันดําไดอยางถูกวิธี ซึ่งนับ เป นอี กหนึ่งกิ จกรรมที่ดี แ ละมี ประโยชน ต  อ ผู  ป ระกอบการรถ โดยสาร

11/30/15 9:06 PM


12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Interview

นานาทัศนะ BUS & TRUCK ’15 ที่จะนํารถรุนตาง ๆ มารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’15 ทั้งนี้ ยังไดจัดโปรโม ชั่นพิเศษมากมาย ที่เดน ๆ คือลดราคา จําหนายในงานรุน ละ 100,000 บาท รวมทัง้ บางรุน ไดเพิม่ การรับประกันหลังการขายอีก 100,000 กิโลเมตรดวย โดยตั้งเปาหมายวา จะตองทํายอดจําหนายในงานนี้ ไดถงึ 30 คัน

คุณกําลาภ ศิริกิตติวัฒน รองประธานฝายขาย และศูนยตัวแทนจําหนาย บจก. วอลโว กรุป (ประเทศไทย)

งาน BUS & TRUCK ’15 ถือวาเปน งานแสดงรถบรรทุ ก และรถบั ส รวมถึ ง อุปกรณเกี่ยวเนื1องอื1น ๆ ซึ่งถือวาเปนงาน ใหญที่สุดในประเทศไทย โดยมีผู ใหความ สนใจมากมายเพราะอยากชมเทคโนโลยีรถ บรรทุกและรถบัสหลากหลายยี่หอในงาน เดียว และเปนพื้นที่ที่ใหคายรถใหมเขามา ทําตลาดไดมีพื้นที่แสดงสินคา นอกเหนือ จากนั้ น ยั ง มี ก ารสอดแทรกงานสั ม มนา ตาง ๆ ทีเ่ ปนประโยชนตอ ผูป ระกอบการและ ประชาชน นอกจากนี้ ยั ง มี โ ปรโมชั่ น สิ น ค า ตาง ๆ ที่เปนประโยชนกับผูที่เขาชมงานได ตัดสินใจซื้อสินคาไดอยางคุมคา ในสวนของ รถบรรทุก วอลโว และ ยูดี ทรัคส ซึ่งเปน รถบรรทุกที่มีคุณภาพและเขารวมงานใน ครัง้ นีจ้ ะเปนทางเลือกทีด่ ขี องผูป ระกอบการ เมื1อมีการเปดรับ AEC อยางเต็มตัว เพราะ สินคาทั้งสองนั้นมีความหลากหลายเหมาะ สมกั บ ความต อ งการของลู ก ค า และเป น สินคาทีม่ คี วามคุม คาเรื1องการใชงานอยางยิง่

คุณศักรินทร ทองสุกดี กรรมการผูจัดการ บจก. ชัยโชติกรุป

การเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ถือเปนการเปดตัวครั้งแรกของบริษัท ซึ่งยาง หลอดอก Bandag อยูในเครือเดียวกับยางรถ ใหญยี่หอ Bridgestone ดังนั้นยางยี่หอนี้จึงมี มาตรฐานระดับสูงเปนทีย่ อมรับกันทัว่ โลก สวน ตลาดในเมืองไทยนั้นก็ ไดรับการยอมรับจาก หลายบริษทั ขนสง เพราะชวยประหยัดตนทุนได เปนอยางมาก สําหรับราคายางใหมนั้น เสนละ 1 หมื1นบาท แตของ Bandag ราคาเพียง 3,000 บาทเทานัน้ สามารถนํามาหลอดอกไดถงึ 3 ครัง้ พรอมทั้งชวยลดอุบัติเหตุไมใหเกิดขึ้นได เพราะ ทางบริษัทฯ จะใหการดูแลตั้งแตเริ่มหลอดอก จนถึงหมดอายุการใชงานเลยทีเดียว

คุณวาสนา เสือกลิ่นศักดิ์ กรรมการผูบริหาร บจก. เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส ผูแทนจําหนายรถใหญ ไอวีโก ประเทศอิตาลี

คุณจีรศักดิ์ ปจวงศโรจน รองประธานฝายขายและการตลาด บจก. กูดเท็มพ

งาน BUS & TRUCK ’15 ครั้งนี้ ทางบริษัทฯ ไดนํารถหองเย็นของลูกคาคือ foodland มาแสดงและไดรับการยอมรับ จากกลุมลูกคาที่เขาชมงานเปนอยางมาก สงผลใหมยี อดจองสูงถึง 50 คัน ซึง่ มีทงั้ จาก คนไทยและคนเมียนมา ที่มาซื้อรถหองเย็น จากบริษัทฯ นอกจากนี้ ทางบริษัทฯ ยังจะเนนที่ การบริ ก ารหลั ง การขายเป น หลั ก เพราะ ลูกคาทุกรายไมตองการใหรถจอดเสียหยุด นิง่ เพราะนัน้ หมายถึงการขาดรายได แมวา ราคาสินคาจะสูงแตการบริการหลังการขาย จะดูแลอยูต ลอดเวลาจนกวาหองเย็นจะหมด อายุและไมสามารถใชงานได และมั่นใจวา ในงาน BUS & TRUCK ’16 จะเขามารวม งานอีกครั้งอยางแนนอน

การรวมงาน BUS & TRUCK ’15 ครั้ง นี้ ถือเปนการดีที่ ไดมาพบผูซื้อตัวจริง เพราะมี บางรายเขามาซื้อเลย เพื1อนําไปทดลองใชกอน จํานวน 2 คัน และเมื1อหากใชแลวมีคุณภาพ พรอมชวยประหยัดนํา้ มันตามทีต่ อ งการก็จะซือ้ เพิม่ อีก และมีบางรายทีม่ าขอทดลองขับภายใน งาน เพื1อประเมินดูวา คุม คาแกการลงทุนซือ้ หรือ ไม ถือวาประสบความสําเร็จตามที่คาดไวจริง ๆ สวนโปรโมชั่นที่จัดไว ในงานนี้ ไมวาจะ เปนการลดราคาใหถึงคันละ 2.5 แสนบาท หรือ ซื้อรถแถมงานใหอีกดวย ทั้งนี้ ยังมีโปรโมชั่น เปลี่ยนนํ้ามันเครื1อง นํ้ามันเกียร และเฟองทาย เปนเวลาถึง 2 ป พรอมรับประกันหลังการขาย ถึง 3 ปไมจาํ กัดระยะทาง โดยโปรโมชัน่ นีจ้ ะยาว ไปถึงตนป 2559 เพราะเปนคนไทยตองชวยคน ไทยดวยกันเอง

คุณเอลสัน ลี ผูจัดการฝายพัฒนาธุรกิจ GITI TIRE (CHINA) INVESTMENT COMPANY

งาน BUS & TRUCK ’15 ถือเปนการ เปดตัวยางรถใหญ ยีห่ อ GITI อยางเปนทางการ ครั้งแรกในไทย เพราะเปนงานที่ตรงกลุมลูกคา มากที่สุด เพราะมีทั้งเจาของรถบรรทุกและรถ บัสเขาชมในงาน ถือเปนการประชาสัมพันธที่ ตรงที่สุดแลว พรอมทั้งยังมั่นใจวา กลยุทธการตลาดที่ วางไวตองทําใหยางรถใหญ GITI ติดตลาดให ได เพราะราคาจําหนายจะอยูที่เสนละ 7,000 กวาบาทเทานัน้ พรอมทัง้ ยังรับประกันหลังการ ขายใหอีก 3 ป หลังจากการผลิต สวนเปาหมาย ต อ ไปก็ จ ะเป น ศู น ย ก ลางการส ง ออกไปยั ง ประเทศเพื1อ นบ า นอี ก ด ว ยหลั ง จากเป ด ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC

ปนถี้ อื เปนปที่ 12 แลวที่ไดรว มแสดง เบาะนั่งรถโดยสารในงาน BUS & TRUCK ’15 โดยในปนี้ถือวา มีนักธุรกิจตางชาติเขา มาชมงานมากขึน้ ทําใหมองไดวา ในอนาคต อันใกลนจี้ ะตองมีการลงทุนเกีย่ วกับธุรกิจรถ ใหญ ม ากขึ้ น นั่ น หมายถึ ง เศรษฐกิ จ ของ ประเทศจะตองดีขึ้นดวย ส ว นกลุ  ม ลู ก ค า ที่ ไ ด เ ข า มาทั ก ทาย และสอบถามขอมูลของเบาะนั่งรถโดยสาร ส ว นใหญ ก็ จ ะเป น เจ า ของรถทั ว ร ซึ่ ง เป น ลูกคาเกาอยูแลว ทําใหผูซื้อและผูขายมี ความสัมพันธแนนแฟนมากขึน้ เมื1อตองการ เบาะนัง่ รถโดยสารก็สามารถติดตอเขามาได ทันที

คุณโจ เวย ผูจัดการฝายพัฒนาธุรกิจตางประเทศ ZHENGZHOU YUTONG BUS

งาน BUS & TRUCK ’15 ถือวาเปนงาน แสดงรถเพื1อการพาณิชยที่ตรงกลุมเปาหมาย และกลุมรถโดยสาร ยูทง มากที่สุด ซึ่งทาง ยูท ง ไดเขารวมงานเปนปที่ 2 ติดตอกันแลว โดย ในงานนี้ ไดจัดโปรโมชั่นพิเศษใหกับผูที่จองใน งานทั้ง 3 รุนที่ทาง ยูทง นํามาแสดง ไมวาจะ เปนรถทัวร 12 เมตร รถโรงเรียน 10 เมตร และ เครื1องยนตและแชสซีส 12 เมตร จะไดบินไปดู โรงงานประกอบที่ประเทศจีนทันที เพื1อที่จะได ทราบวา ทางบริษทั ฯ มีเทคโนโลยีระดับสูง และ เหมาะสมกับการใชงานเปนอยางยิง่ นอกจากนี้ ผูท จี่ องในงานยังมีของแถมอีกมากมาย ไมวา จะ เปนประกันภัย จอทีวี หรือแมกระทั่งพรมปูพื้น

คุณธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธานกรรมการ บจก. ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย)

ดวยทางบริษัทฯ ไดนําเขารถรุนใหมมา เปดตัวในป 2558 นี้ จํานวนถึง 6 รุน จึงไมพลาด

B&T#283_p12-13_Pro3.indd 12

คุณวิภา ภูอัครนันท กรรมการผูจัดการ บจก.ดํารงศิลป พารท ซีท เซ็นเตอร

คุณรินรดี วงศทิพยพานิช กรรมการผูจัดการ บจก. เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล ผูแทนจําหนายรถบรรทุกขนาดใหญ ไบเบน และขนาดเล็ก ชินเรย

กอนที่จะเริ่มงาน BUS & TRUCK ’15 ทางบริษัทฯ ไดสงบัตรเชิญเขารวมงาน ให กั บ กลุ  ม ธุ ร กิ จ ที่ เ กี่ ย วกั บ ธุ ร กิ จ รถใหญ ทั้งหมด เพื1อใหเขามารวมดูงานเพิม่ มากขึน้ และก็หวังวา บริษทั ฯ ทีเ่ ขารวมแสดงในงาน ทัง้ หมดจะเชิญกลุม ลูกคาใหเขามาดูงานดวย เพราะถือวาเปนงานแสดงระดับอินเตอร เนชั่ น แนล ที่ ทํ า ให ธุ ร กิ จ รถใหญ ก ลั บ มา คึกคัก และชวยสรางรายได ใหกับประเทศ เพิ่มมากขึ้น สวนรถบรรทุกชินเรย ที่ทางบริษัทฯ ไดดัดแปลงเปนรถตนแบบรานกาแฟ ซึ่งมี ราคาขายเพียง 4 แสนกวาบาทเทานั้นเอง จึงไดรับการตอบรับที่ดีเกินคาดภายในงาน เพราะนอกจากรถจะชวยเพิ่มรายได ใหแลว ยังชวยลดตนทุนอีกดวย เพราะใชนํ้ามัน E-20 ซึ่งมีราคาที่ถูกมากเพียงลิตรละ 20 กวาบาท

11/27/15 9:03 PM


B&T#283_p12-13_Pro3.indd 13

11/27/15 9:03 PM


14 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Pretty

นางฟาจําแลง อวดกายา สูงาน BUS & TRUCK ’15 อีกหนึ่งความงดงามที่อยูเคียงคูกับงาน BUS & TRUCK เสมอมา นั่นก็คือเหลาสาวสวยที่ ไดแตงองค ทรงเครื1องแบบจัดเต็ มเพื1อมาอวดโฉมเขยา ใจเหล า สุภาพบุรษุ ขารถใหญทงั้ หลายทีเ่ ขามารวมเปนสวนหนึง่ ในงานครั้งนี้ ขอบอกไดเลยวาเหลานางฟาในงานปนี้ สวยสดงดงามโดนใจไมแพปท แี่ ลวอยางแนนอน ซึง่ หาก ทานไดเขามาเยือนในงานนี้แลวจะพบวานางฟาบนดิน นั้นมีอยูจริง ๆ แทบปฏิเสธไมไดวาที่ ไหนมีงานจัดแสดงยานยนต ยอมตองมีพริตตี้สาวสวยคอยประจําพื้นที่ เพื1อเชื้อเชิญผู รวมชมงานใหแวะรับชมกับผลิตภัณฑของผูจ ดั แสดงอยาง แนนอน และในงาน BUS & TRUCK ’15 นีก้ เ็ ชนกัน เหลา พริตตี้ผูเลอโฉมก็ไดเคลื1อนขบวนมอบรอยยิ้ม สงสายตา บาดใจ รวมถึงโชวผิวพรรณอันเปรงปลั่ง เปนภาพลักษณ ใหกับงาน BUS & TRUCK ’15 ไดมีสีสันและมีความนา สนใจมากยิง่ ขึน้ กวาเดิม ทีน่ า จับตามองทีส่ ดุ ก็คงหนีไมพน เหลาขบวนนางฟาจากทางเชลล ริมูลา ที่จัดเต็มมาใหชม อยางจุใจ ทานใดเดินผานตองชายตาเหลียวมองกันทุกคน ทางดานบูธจัดแสดงของ 3 เค แบตเตอรรี่นั้นก็ไม นอยหนา เพราะงานนี้ ไดจัด สาว 3K RaceQueen มาให ไดชมกันถึงหนางานเลยทีเดียว เรื1องความงามของแตละ คนนั้นบอกไดเลยวาราวกับถูกตองมนตสะกดใหหลงใหล ไปกับความงามจนแทบอยากจะหยุดสองเทาคูนี้ ไมยอม จากไปไหนเลย ถัดมาลองมาสองสาวที่บูธจัดแสดงของ MOTUL TEKMA กันบาง ซึ่งก็ไมผิดหวังเพราะสองสาว ที่มาอวดโฉมนั้น ทรวดทรงสุดสะบึ้มสะเทือนไปยันสาม โลก ทําเอาชายไทยผูหาวหาญอางปากคางกันระงม สวนคายรถใหญเจาอื1น ๆ ทีเ่ ขารวมงานไมวา จะเปน คายฟูโซ ไบเบน ยูทง ไปจนถึงไอวีโกนั้น ตางก็มีนางฟา เฉิดฉายอยูประจําบูธจัดแสดงกันแทบทั้งหมด ซึ่งสาว ๆ แตละนางตางก็มีรูปราง หนาตา ที่งามหยดยอย แลดูมี เสนห ใครพบใครเห็นตองแทบควักกลองมือถือมาขอถาย รูปกันอยางเนืองแนน เพียงแคเห็นพวกเธอเฉือนรอยยิ้ม ผานเลนสกลองใจของเหลาชายชาตรีก็แทบละลายยอม สยบอยูใตแทบเทาเปนแนแท ซึ่งก็สรางผลดีใหกับเหลาผู จัดแสดงทุกทานเพราะชวยใหมีผูชมสนใจแวะเยี่ยมชม สินคาในบูธกันมากขึ้นกวาเดิม ทานใดทีเ่ ขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ยอมตอง สะดุดสายตาใหกบั เหลานางฟาหนามลกันทัง้ หมด เสมือน เป น โชคสองชั้ น ของเหล า ขารถใหญทั้ ง หลาย เพราะ นอกจากจะไดชมรถสวย ๆ แลว ยังไดยลโฉมนารีงาม ภายในงานอีกดวย ชายใดทีม่ างานนีจ้ งึ ควรระวังเปนอยาง ยิ่งเพราะแฟนของทานอาจกําลังสงสายตาหึงหวงทานอยู ก็เปนได

B&T#283_p14-15_Pro3.indd 14

11/30/15 9:32 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Activites

Best BUS & TRUCK Award 2015

ชาวรถใหญรวมโหวต “สแกนเนีย” โดนใจ สแกนเนียสยาม ควารางวัล Best BUS & TRUCK Award 2015 จากผลโหวตของผูเขาชมงาน BUS & TRUCK ’15 ดวยเทคโนโลยีและสมรรถนะของรถที่โดนใจชาวรถใหญแบบจัดเต็ม

BUS & TRUCK ’15 มหกรรม งานแสดงรถเพื1อการพาณิชยและรถ กิจการพิเศษ ครั้งที่ 12 ปนี้มีคายรถ ใหญชั้นนําขนขบวนรถมาจัดแสดง โชวใหผูรวมงานไดสัมผัสกันอยางทั่ว

ถึง ไมวาจะเปน คายฟูโซ, วอลโว, ไอวีโก, ไบเบน, สแกนเนีย, ยูดี ทรัคส, ไซโนทรัค ซึ่งสรางกระแสตอบรับที่ดีและมีผูที่เดิน ทางเขามารวมชมในงานอยางคึกคัก ทางผูจ ดั งาน BUS & TRUCK ’15

จึงไดจัดใหมีการโหวต Best BUS & TRUCK Award 2015 ขึน้ เปนปที่ 2 เพื1อ ใหผูชมงานเลือกโหวตรถใหญของคาย ตาง ๆ ที่มารวมโชวรถรวมถึงสมรรถนะ

ในการใชงาน สําหรับคายรถที่ ไดรับ การโหวตจากผูเขาชมงานในปนี้มาก ทีส่ ดุ จนสามารถควารางวัล Best BUS & TRUCK Award 2015 ไดแก บริษทั สแกนเนียสยาม จํากัด

ดี.ที.ซี. เอ็นเตอรไพรส สุดยอดนวัตกรรม Best BUS & TRUCK Award 2015 ดี.ที.ซี. เอ็นเตอรไพรส ควารางวัล BUS & TRUCK Best Innovative Award 2015 ดวยสุดยอดระบบติดตาม ยานพาหนะที่สมบูรณแบบที่สุด SW-R REAL Time Tracking

BUS & TRUCK ’15 เปดโซน แสดงผลิตภัณฑ Innovative ตอเนื1อง เปนปที่ 2 ของงาน BUS & TRUCK ซึ่ ง มี วั ต ถุ ป ระสงค เ พื1อ จั ด แสดงชิ้ น สวนยานยนตรวมไปถึงอุปกรณตดิ ตัง้ ตาง ๆ อันลํา้ สมัยของผูจ ดั แสดงสินคา ในงานให ไดรับชม ซึ่งผูรวมงานจะ สัมผัสกับมิติดานนวัตกรรมยานยนต ใหม ๆ รวมถึงเปนการผลักดันคุณ ประโยชนทางเทคโลยีมาใช ในงาน ขนสง ซึ่งจะชวยเพิ่มประสิทธิภาพ การทํางานของผูประกอบการขนสง ใหยกระดับไปอีกขั้น โดยในป นี้มี บ ริ ษั ท ที่ ส น ใ จ ส  ง ผ ลิ ต ภั ณ ฑ  Innovative Product 6 รายการ ดังนี้ 1. บริษัท สยามทามิยะ จํากัด นําเสนอ รถบังคับหัวลากที่จําลองมา แบบเสมือนจริง 2. บริษัท โกลบเทค จํากัด คัด สรรระบบเทเลเมติ ก ส แ บรนด นอสตรามานําเสนอ 3. บริ ษั ท ไอซี พี เคมิ ค อลส จํ า กั ด นํ า นํ้ า มั น หล อ ลื1น MOTUL

B&T#283_p14-15_Pro3.indd 15

TEKMA ทีส่ ามารถนํามาใชงานกับรถเพื1อ การพาณิชย ไดทุกรูปแบบ 4. บริษัท เอควิป จํากัด นําเสนอ กะทะลออลูมิเนียม ALUX จากประเทศ เกาหลี นํ้าหนักเบา ทนตอการกัดกรอน ระบายความรอนไดดี 5. บริษัท ผลิตภันฑ 3 เค จํากัด นําแบตเตอรรสี่ าํ หรับสตารทรถยนตและ

รถบรรทุก เดนที่ใหกําลังไฟเพื1อการ สตารทรถสูง ชวยถนอมยานยนตใหใช งานไดยาวนานขึ้น 6. บริษทั ดี.ที.ซี. เอ็นเตอร ไพรส จํ า กั ด นํ า เสนอระบบติ ด ตามยาน พาหนะที่สมบูรณ แบบที่สุด SW-R REAL Time Tracking ทั้งนี้ บริษัท ดี.ที.ซี. เอ็นเตอร ไพรส จํากัด ควารางวัล BUS & TRUCK Best Innovative Award 2015 ไปครอง จากระบบติดตามยาน พาหนะที่ ส มบู ร ณ แ บบที่ สุ ด SW-R REAL Time Tracking ดวยการทํางาน ของคอมพิ ว เตอร ข นาดเล็ ก ร ว มกั บ ดาวเทียมบอกพิกดั (GPS) สามารถสง พฤติกรรมการใชงานรถ ไมวาจะเปน ตําแหนงปจจุบัน, เสนทางการเดินรถ ยอนหลัง, การใชความเร็วในแตละชวง เวลา, การจอดติ ด เครื1อ งทิ้ ง ไว , ตําแหนงทีม่ กี ารจอดพักรถ ฯลฯ พรอม กันนีผ้ ทู ใี่ ช SW-R REAL Time Tracking กวา 8,000 หนวยงาน ตางพูดเปน เสียงเดียวกันวา “ชวยลดตนทุนจาก การใชงานรถได 10-30%”

11/30/15 9:12 PM


16 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Activities

BUS & TRUCK Club เอาใจแฟนพันธุแท จัดโปรโมชั่นพิเศษ กวาดรายไดรวม 1.5 แสน BUS & TRUCK Club เอาใจแฟนพันธุแ ทนต ิ ยสาร BUS & TRUCK จัดโปรโมชัน ่ พิเศษเฉพาะในงาน BUS & TRUCK ’15 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน ที่ผานมา กวาดรายไดรวม 150,000 บาท

ภายในงานแฟนพันธุแ ทนติ ยสาร BUS & TRUCK เพียงแวะเขามาเยีย่ ม บูธ BUS & TRUCK Club รับฟรีทันที หนังสือในเครือ และถาสมัครสมาชิก นิตยสาร BUS & TRUCK รับทันทีของ สมนาคุณมากมาย พรอมทั้งไดดูดวง กับ “หมอดู นกฮูก” เริ่มดวยกิจกรรม WE ‘LIKE’ BUS & TRUCK 2015 รับของ สมนาคุ ณ ทั น ที เพี ย งเป ด เฟสบุ  ค BusAndTruck.com และกดไลคหนา เพจ แจก Gift Voucher บัตรสวนลด เงินสดสําหรับติดตั้งแกสรถยนตจาก AG Auto-Gaz โดยแจกทุกวัน วันละ 3 รางวัล มูลคากวา 18,000 บาท พิเศษ!!! สมัครสมาชิก 1 ป (24 ฉบับ) จากราคา 1,150 บาท เหลือ

B&T#283_p16-17_Pro3.indd 16

เพียง 900 บาท และสมัครสมาชิก 2 ป จากราคา 2,300 บาท เหลือเพียง 1,700 บาท พรอมรับของรางวัลมากมายและรับ สิ ท ธิ์ ต รวจดวงชะตาด ว ยศาสตร ข อง ตัวเลขกับ “หมอดู นกฮูก” ฟรีทนั ที นอกจากนี้ ยั ง มี ก ารจํ า หน า ยเสื้ อ โปโลงาน BUS & TRUCK ’15 ราคา ตัวละ 250 บาท ซื้อ 4 ตัว รับไปเลยอีก 1 ตัว พรอมเปดตัวเสือ้ ยืด Thailand Tour Theque 2015 สกรีนลายกราฟฟกสุดเท ไมเหมือนใคร จําหนายในราคา 179 บาท ซื้อครบ 3 ตัวลดเหลือ 500 บาท โดยงาน BUS & TRUCK ’15 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายนที่ผานมา บูธ BUS & TRUCK Club สามารถกวาด รายไดรวม 150,000 บาท

11/30/15 9:01 PM


100% tread depth

B&T#283_p16-17_Pro3.indd 17

50% tread depth

10% tread depth

11/27/15 9:28 PM


18 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Trucks Hi-light

สองรถใหญคายดัง งาน ไดฤกษเปดฉากเสียทีกับงาน BUS & TRUCK ’15 มหกรรมงานแสดงรถเพื่อการพาณิชยและรถ กิ จ การพิ เ ศษที่ ยิ่ ง ใหญ อ ลั ง การที่ สุ ด ในภู มิ ภ าค เอเชียตะวันออกเฉียงใต โดยภายในงานปนี้ก็ไดมี คายรถใหญชั้นนําขนขบวนรถมาจัดแสดงโชวใหผู รวมงานไดสม ั ผัสกันอยางอยางทัว ่ ถึง ไมวา จะเปน คาย ฟูโซ, วอลโว, ไอวีโก, ไบเบน, สแกนเนีย, ยูดี ทรัคส, ไซโนทรัค ซึง ่ ก็ไดสรางกระแสตอบรับทีด ่ แี ละ มีผูที่เดินทางเขามารวมชมในงานอยางคึกคัก

คายฟูโซ จัดเต็ม อัดรถบรรทุก 4 รุน ประเดิมดวยคายฟูโซ แบรนดรถชั้นแนวหนาจาก แดนปลาดิบ ไดจดั หนักนํารถบรรทุกเขามารวมจัดแสดง ภายในงานถึง 4 รุน มั่นใจในประสิทธิภาพของรถเทียบ เทากับมาตรฐานยุโรปเพราะเปนรถที่ประกอบขึ้นใน โรงงานของเดมเลอรประเทศอินเดียทั้งหมด ซึ่งภายใน งานนีฟ้ โู ซไดนาํ เสนอรุน FV Shogun รถบรรทุกดัมพสดุ คุมคาที่มาดวยกําลังมหาศาลถึง 380 แรงมา เหมาะกับ งานขนสงขนาดหนักเปนอยางยิ่ง ถัดมาเปนรุน FI Canter 6C15 รถบรรทุกขนาดกลาง 6 ลอ 150 แรงมา เหมาะกับงานบรรทุกขนสงขนาดยอม มีความคลองตัว สูง สรางความคุม คาใหกบั เหลาผูป ระกอบการขนาดเล็ก ทั่วไป สวนอีกรุนที่นาสนใจคือรถโมปูน FJ2528 Mixer ที่มาพรอมเครื1องยนตดีเซลขนาด 280 แรงมา พรอม ดวยลูกโมขนาด 6 คิว ยี่หอ “STETTER” จึงมั่นใจใน คุณภาพตอบโจทยงานกอสรางไดเปนอยางดี และรถรุน สุดทายที่ฟูโซขนมานําเสนอคือรถหัวลาก 10 ลอ รุน FZ4928T ขนาด 280 แรงมา ซึ่งมีจุดเดนดานความ แข็งแกรง ประหยัดนํา้ มัน มีกาํ ลังสงสูง ใหกาํ ลังทีเ่ หนือ กวาดวยแรงบิดและพลังที่เหนือระดับอยางแทจริง

ไอวีโก ชูรถบรรทุกรุนใหญ 682 สูสมรภูมิ ทางดานบริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด ก็ยังคงเดินหนาเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 อีกเชนเคย โดยงานนี้ ไดจดั รถบรรทุกขนาด ใหญแบรนด ไอวีโกรุน 682 มาอวดโฉมภายในงานถึง 3 คัน โดย 2 คันแรก เปนรถบรรทุกหัวลากทีม่ าพรอมดวย เครื1องยนตดีเซลขนาด 380 แรงมา สวนอีกคันนั้น เปน รถ Mixer ขนาด 290 แรงมา พรอมติดตั้งลูกโมขนาด 6 คิว เรียกไดวาไอวีโกยังคงจัดของหนักลุยงาน BUS & TRUCK เหมือนทุกปที่ผานมา และเปนอีกหนึ่งคายที่มี ความนาสนใจในดานความคุม คา เพราะเปนรถคุณภาพ สูงมาตรฐานประเทศอิตาลีและมีราคาไมสูงจนเกินไป อีกทั้งยังมีอัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันตํ่า จึงเปนรถที่ตอบ โจทยกับงานขนสงในยุคปจจุบันไดครบเครื1อง

MCC นําเสนอ ไบเบน และชินเรย บริษทั เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด ไดตอบรับเขารวมงานติดตอกันอีกป โดยนํารถ บรรทุกหัวลากแบรนด ไบเบนจากแดนมังกรมารวมงาน อีกเชนเคย โดยเปนรถหัวลากขนาดใหญรุน V3 ขนาด 270 แรงมา ใหแรงและกําลังขับเคลื1อนสูงสามารถวิ่ง ทําความเร็วไดมาก จึงเปนรถหัวลากอีกหนึ่งรุนที่นา สนใจ ยั ง ไม ห มดเท า นี้ เ พราะทางเอ็ ม .ซี . ซี . ได นํ า รถ พาณิชยขนาดเล็กเขารวมจัดแสดงอีกจํานวนสองคัน ไดแก รถกระบะบรรทุกขนาดเล็กแบรนดชนิ เรย T20 ซึง่

B&T#283_p18-21_Pro3.indd 18

เปนกระบะแบบซิงเกิลแค็บ มีความโดดเดนดานการ ประหยัดนํ้ามัน และสามารถบรรทุกสินคาไดถึง 1 ตัน เลยทีเดียว สวนรถอีกหนึ่งคันนั้นเปนรถตูขนาดเล็ก

แบรนดชินเรย รุน A9 สามารถประยุกตใหงานไดทั้ง ขนสินคาและรับสงผู โดยสาร

11/30/15 8:42 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

19

BUS & TRUCK ’15 สามารถเลือกจัดวางที่นั่ง จํานวน 5 ที่นั่งตอแถว (3+2) หรือ 4 ที่นั่งตอแถว (2+2) มีระบบความปลอดภัยที่สูง ผลิตจากวัสดุคุณภาพ แข็งแกรงทนทาน พรอมติดตั้ง อุปกรณปองกันอุบัติเหตุฉุกเฉินเต็มรูปแบบ ถัดมาเปน รถโดยสารรุน ZK6107H ขนาดความยาว 12 เมตร พรอมติดตัง้ อุปกรณอาํ นวยความสะดวกไวบนรถโดยสาร อยางครบครัน นอกจากรถโดยสารแลว ยูทงยังไดนํา แชสซีสร ถโดยสารขนาดความยาว 12 เมตร มาจัดแสดง ในงานดวย โดยเปนรุน ZK6122HAI พรอมเครื1องยนต ที่ใหกําลังมากถึง 234 กิโลวัตต นับวาเปนการนํารถบัส ที่ ห ลากหลายประเภทมาจั ด แสดงเพื1อ สนองความ ตองการของลูกคาไดเปนอยางดี

สแกนเนีย โชวศักยภาพรถบรรทุก และแชสซีสรถโดยสาร อีกหนึ่งโซนจัดแสดงที่พลาดไมได ในงาน BUS & TRUCK ’15 นัน่ คือรถใหญจากคายสแกนเนีย โดยภายใน ปนี้สแกนเนียไดเอาใจผูรวมงานทุกทานดวยการจัดทั้ง รถบรรทุกและแชสซีสรถบัสมาใหชมกันอยางจุใจ เพื1อ ตอกยํา้ ความเปนผูน าํ ในดานคุณภาพมาตรฐานรถยุโรป เริม่ ดวยรถบรรทุกรุน ใหญ P360 ซึง่ ในงานนี้ ไดจดั แสดง ทั้งรถหัวลากและรถดัมพ ขนาด 360 แรงมา แข็งแกรง ทนทาน ประสิทธิภาพสูง และมีดีไซนโฉบเฉีย่ วสวยงาม สวนแชสซีสรถบัสที่สแกนเนียนํามาจัดแสดงนั้นเปนรุน K360 ขนาด 13.8 เมตร ครบครันดวยอุปกรณเสริม ตาง ๆ ทั้งระบบจํากัดความเร็ว, พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง, และระบบควบคุมความเร็ว

SITRAK กลับมาใหม ไฉไลกวาเดิม บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด ไดนํารถบรรทุกรุน SITRAK จากคาย Sinotruk เขารวมโชวศักยภาพในงาน BUS & TRUCK ’15 พรอมชูจุดเดนเปนรถที่ผลิตขึ้น สําหรับสงขายออกไปยังตางประเทศ จึงมีคุณภาพและ ประสิทธิภาพการทํางานที่สูงกวารุนทั่วไปที่จัดจําหนาย อยูในประเทศจีน อีกทั้งยังใชเครื1องยนตคุณภาพจาก MAN ที่ใหกําลังมากถึง 340 แรงมา จึงสามารถเรง ความเร็วไดสูงสุดมากถึง 110 กิโลเมตรตอชั่วโมง เรียก ไดวา SITRAK โฉมใหมนี้ มีศักยภาพการทํางานสูงกวา รุนที่ไดเคยนํามาจําหนายกอนหนามากนัก

วอลโวสั่งลุย สงรถบรรทุกแบรนดวอลโว และยูดี เต็มอัตรา

ยูทง จัดหนักรถบัสโดยสารและรถโรงเรียน อวดโฉมในงาน BUS & TRUCK ’15 คายยูทง ไดเขารวมงานเปนปที่ 2 ติดตอกันแลว

B&T#283_p18-21_Pro3.indd 19

ปดทายขบวนรถใหญจากทางวอลโว กรุป โดย ภายในปนี้วอลโวไดนําเสนอรถบรรทุกรุน FH และรุน FM ซึ่งมีการออกแบบมาเพื1องานขนสงขนาดหนัก มี ประสิทธิภาพสูง วิ่งทํางานในระยะไกลไดดี ดวยกําลัง สูงถึง 440 แรงมา พรอมระบบ I-Shift อัจฉริยะ อีกทั้ง ยังมีการออกแบบหองแค็บโฉมใหมเพื1ออํานวยความ สะดวกสบายขณะขั บ ขี่ จึ ง เป น รถที่ อั ด แน น ในด า น คุณภาพสมชื1อกับแบรนดรถมาตรฐานยุโรป นอกจากจะ นํารถบรรทุกแบรนดวอลโวมาจัดแสดงแลว ยังไดนํารถ บรรทุกรุนเควสเตอร จากแบรนดรถ ยูดี ทรัคส เขามา รวมโชวศักยภาพภายในงานอีกดวย โดยเควสเตอร โดยในงานดังกลาวไดจัดโปรโมชั่นลอใจผูสั่งจองรถบัส เวอรชั่นนี้ ไดรับการปรับโฉมใหมใหมีประสิทธิภาพมาก ทั้ง 3 รุนที่นํามาแสดง โดยเริ่มจากรถรับสงนักเรียน ยิ่งขึ้น โดยพัฒนาเครื1องยนตใหประหยัดเชื้อเพลิงมาก ขนาด 10 เมตร ที่มีกําลังเครื1องยนต 200 แรงมา ถึง 4 กิโลเมตร/ลิตร เลยทีเดียว

11/30/15 8:42 PM


20 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Activities : Test Drive

กิจกรรม Test Drive

ที่นี่ที่เดียว BUS & TRUCK ’15

ทีมงานแตละคายใหความรูแ ละขอมูลรถ อยางละเอียดรวมถึงวิธกี ารขับรถบรรทุก อยางใหมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกเหนือจากนัน้ สามารถเยีย่ มชม บู ธ จากค า ยดั ง แต ล ะค า ยที่ เ ข า ร ว ม กิจกรรมนี้ โดยมีรถบรรทุกอีกหลายรุนที่ เขามาจัดแสดงดานใน พรอมโปรโมชั่น พิเศษที่สุดในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่นี่ที่เดียว

กิจกรรม TEST DRIVE กิจกรรมทีไ่ ดรบ ั ความนิยมอยางสูงจากผูท  เี่ ขาชมงาน เนือ ่ งจากกิจกรรมนีเ้ ปนกิจกรรม ที่พบหาไดไมคอยบอยนักในประเทศไทย แตมีที่งาน BUS & TRUCK ’15 ที่เดียวเทานั้น สําหรับผูที่สนใจทดสอบ สมรรถนะเครือ ่ งยนตและเทคโนโลยีในรถบรรทุกกอนจะตัดสินใจซือ ้ สามารถขับวนทดสอบรถในเสนทางทีก ่ าํ หนดไว

โดยปกติแลวงานโชวรถบรรทุก ตามตางจังหวัดก็ไมมใี หทาํ การทดสอบ กันเนื1องจากราคาตัวรถคอนขางแพง เกิดความเสียหายจะไมคมุ แตงาน BUS & TRUCK ’15 ไดคํานึงถึงผูรวมงาน

และผูเขารวมออกบูธให ไดพบกลุมเปา หมายในการจําหนายรถได โดยตรงจึง ตองมีกิจกรรมเทสไดรฟขึ้นมาเพื1อการนี้ โดยเฉพาะและก็ ไ ด รั บ ความนิ ย มเป น อยางมาก

สํ า หรั บ รถบรรทุ ก ที่ นํ า มาให ทดสอบกันในครัง้ นี้ไดแก FUSO, IVECO, BEIBEN, SITRAK สีแ่ บรนดดงั ทีก่ าํ ลังทํา ตลาดอยูในขณะนี้ โดยผูที่สนใจสามารถ เขามาติดตอทีจ่ ดุ ประสานงาน พรอมฝาย ปกษแรก ธันวาคม 2558

B&T#283_p18-21_Pro3.indd 20

11/30/15 8:25 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 21

Mini Trucks Hi-light

รถพาณิชยนอยกระหึ่ม BUS & TRUCK ’15 กระตุนธุรกิจ SMEs เดินหนาอยางมั่นคง ปจจุบันกลุมธุรกิจพาณิชยนอย “ฟูดทรัค” และธุรกิจ SMEs หรือแมกระทั่งงานขนสงที่ตองการความคลองตัว ในการขนสงในเมือง เริ่มติดตลาดมากยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ จึงไมแปลกใจที่จะเห็น คายรถตาง ๆ หันมาดัดแปลงรถบรรทุก ขนาดเล็กใหเปนรถตนแบบที่เขากับยุค “เถาแกนอย” เติบโต ลาสุด บริษท ั ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ไดจัดงาน BUS & TRUCK ’15 ขึ้นระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ที่ผานมา กลุมรถบรรทุกขนาดเล็กเขารวมแสดงอยางมากมาย ซึ่งสรางสีสัน และโชวศักยภาพใหกลุมลูกคา เขาไปสอบถามอยางมากมาย

กระบอกสูบ 1.298 กําลังสูงสุด 63 แรงมา 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 105 นิวตัน เมตร 3,500-4,500 รอบ/นาที อัตราสวน กําลังอัด 125 กม./ชม. ความจุถังนํ้ามัน 40 ลิตร มิติและนํ้าหนัก ยาว 4,592 มิลลิเมตร กวาง 1,510 มิลลิเมตร สูง 1,870 มิลลิเมตร พื้นที่บรรทุก 2,706x1,506x340 ฐานลอ

รถชินเรย T20-A9 ปลุกตลาด SMEs บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด หรือ MCC ผูแ ทน จํ า หน า ยรถบรรทุ ก ขนาดใหญ ยี่ ห  อ “ไบเบน” และรถบรรทุกขนาดเล็ก ยี่หอ “ ชิ น เร ย  ” ได ข นรถบรรทุ ก ชิ น เรย (SHINERAY) รุน T20 และ A9 จากประเทศ จีน มาเปดตัวภายในงานดวย คุณธารารัตน ตัง้ ใจมัน่ ผูจ ดั การฝาย การวางแผนการจัดจําหนายสินคา บริษัท เอ็ ม .ซี . ซี . ทรั ค แอนด บั ส อิ น เตอร เนชั่นแนล จํากัด หรือ MCC เปดเผยวา ทาง MCC ไดนํารถบรรทุกขนาดเล็กชินเรย เขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 จํานวน 2 รุน คือ รุน T20 และรุน A9 ซึ่งไดรับการ ตอบรับจากผูเขารวมชมงานอยางมากมาย

สําหรับรถบรรทุกชินเรย รุน T20 ทาง MCC ไดดัดแปลงเปนรถกาแฟมาใหลูกคา ชมเปนตนแบบ โดย T20 มาพรอมขุมพลัง แรง ประหยัด รักษสิ่งแวดลอม แรงดวย เครื1องยนต 4 สูบ 16 วาลว MFI พรอม รองรับนํ้ามัน E20 ชวยประหยัด และมั่นใจ ดวยมาตรฐานไอเสียยูโร 4 ทั้งนี้ ยังมีความแข็งแรง สูงานหนัก ดวยชวงลางแข็งแรงทนทาน เสริมดวยแผน แหนบ 6 แผน ซายและขวา ชวยใหบรรทุก สูงสุดไดถงึ 1,000 กิโลกรัม พรอมสูง านหนัก กระบะยาวถึง 2.7 เมตร ความกวางที่พอดี 1.5 เมตร และทายเปดได 3 ดาน ไมมีซุมลอ สามารถตอบสนองทุกความตองการของคุณ ด ว ยออฟชั่ น เหนื อ ระดั บ อาทิ กระจก หนาตางไฟฟา ระบบเช็นทรัลล็อค กุญแจ รีโมท โคมไฟหนาเลนส โปรเจคเตอรสอง สวางได ไกลกวา วิทยุ MP3 และผอนแรง ดวยพวงมาลัยพาวเวอร ในส ว นของเครื1อ งยนต ความจุ

B&T#283_p18-21_Pro3.indd 21

2,760 มิลลิเมตร ระยะ ห า งล อ คู  ห น า 1,300 มิลลิเมตร ระยะหางลอ คูหลัง 1,310 มิลลิเมตร ระยะตํา่ สุดจากพืน้ 165 มิลลิเมตร รัศมีวงเลี้ยว 6 เมตร นํ้าหนักตัวรถ 890 กิโลกรัม ขนาดยาง 155/R13LT จํานวน 2 ที่นั่ง สวน รุน A9 มินิ แวน เหมาะเป น รถ ครอบครับหรือเอาไว ใช ขนส ง ภายในเมื อ งได อยางคลองแคลว มา พรอมเครื1องยนต 2 รุน 4 สูบ 16 วาลว มี ทั้งเครื1องยนต 45 แรงมา ที่ 5,200 รอบตอ นาที แรงบิด 85 นิวตันเมตรที่ 3,000-3,500 รอบตอนาที และ 63 แรงมา ที่ 6,000 รอบ ตอนาที มีแรงบิด 105 นิวตันเมตร ที่ 3,5004,500 รอบตอนาที เครื1องยนตพรอมรองรับ E20 เชนกัน มาตรฐานไอเสีย ยูโร 4 ภายใน พรอมรองรับผู โดยสารได 7 ที่นั่ง หรือในรุน ที่เปนพาสเซ็นเจอรคารจะมี 2 ที่นั่ง สวน ดานหลังเอาไวใชงานบรรทุกไดอยางสะดวก และจุใจ “ทาง MCC มีความหวังที่จะใหตลาด SMEs เติบโตอยางมัน่ คง และยัง่ ยืน จึงมอง หาแนวทางที่จะดัดแปลงรถบรรทุกขนาด เล็กชินเรย ใหมีรูปลักษณที่ทันสมัย และ สามารถนําไปเปนธุรกิจสวนตัวได ที่สําคัญ รถบรรทุกขนาดเล็กชินเรย มีราคาเริ่มตน เพียง 300,000 บาทตน ๆ เอง”

11/27/15 9:34 PM


22 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Mini Truck Hi-light เค.ทรัค บอดี้ ผุดปกอัพดัมพลุยตลาด

คุณนันทชวี า รักชื1อ ผูช ว ยกรรมการ ผู  จั ด การใหญ บริ ษั ท เค.ทรั ค บอดี้ จํากัด เปดเผยวา บริษัทฯ ไดนําปกอัพ ดั ม พ ข นาดเล็ ก มาโชว ใ นงาน BUS & TRUCK ’15 ดวย ซึ่งไดรับผลตอบรับเปน อยางดี เพราะมีรปู รางทีส่ วยงาม แข็งแรง ทนทาน และกระทัดรัด สามารถเขาสง สินคาไดทุกตรอก ซอก ซอย ที่สําคัญราคา จําหนายเพียง 87,000 บาทเทานั้น โดยปกอัพดัมพนี้ มีความยาวของ กระบะบรรทุกโดยประมาณ 2,440 มม. (ภายนอก) ความกวางของกระบะบรรทุก โดยรวม 1,730 มม. (ภายนอก) ความสูง ของกระบะบรรทุกโดยประมาณ 400 มม. (แผงขาง) คานยาวตามแชสซีสใชเหล็กราง ขนาด 100x50x5x7.5 มม. (4 นิ้ว) ปูพื้น ดวยเหล็กแผนเรียบ 4 มม. สวนแผงกระบะดานขางเปดได 2 ทิศทาง แผงดานขางสวนทึบใชเหล็กแผน ขึ้นรูป หนา 3 มม. โดยติดตั้งไฟสัญญาณ ตาง ๆ ตามกฎขอบังคับของกรมการขนสง ทางบกกําหนด พนสีกระบะตามสีหัวเกง ใตทอ งพนสีกนั สนิมอยางดี นํา้ หนักกระบะ +ดัมพโดยประมาณ 750 กก. ดัมพยกหนัก ขนาด 1.5 ตัน และปมมอเตอร 12 V อยางไรก็ดี บริษัทฯ ยังเปนผูผลิตตู คอนเทนเนอร ตู 10 บาน ตูแ หง ตูห างพวง ตูรถบรรทุก ตูขนสงสินคา ที่มุงมั่นในการ ผลิตสินคาดวยเทคโนโลยีที่ทันสมัย และ เน น การผลิ ต สิ น ค า ที่ มี คุ ณ ภาพ เพราะ บริษัทฯ มีทีมงานที่มีประสบการณสูงใน การซอม และผลิตตูคอนเทนเนอรมายาว นานกวา 15 ป จึงทําใหเขาใจในปญหาของ การผลิตตูคอนเทนเนอรเปนอยางดี

เอทีอี พลัส โชวไอเดียรถพวงขายอาหาร คุณณัฐพงษ ศิริอรุณพร เจาหนาที่ ฝายขาย บริษทั เอทีอี พลัส (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวาบริษัทฯ นํารถพวงขาย อาหาร (FOOD TRUCK) มารวมแสดงใน งาน BUS & TRUCK ’15 จํานวน 2 รุน คือ รุน FT 22B ขนาดรถ 165x255x350 ซม. ราคา 159,000 บาท และ FT 22W นาดรถ 165x255x350 ซม. ราคา 169,000 บาท ผลิ ต ในประเทศไทยทั้ ง หมด รั บ

B&T#283_p22-23_Pro3.indd 22

ประกันคุณภาพสินคา 18 เดือน ซึ่งไดรับ การตอบรับเปนอยางดี เพราะมีรูปทรงที่ ทันสมัย เคลื1อนยายงาย และตอบโจทย กลุมฟูดทรัคในยุคที่กําลังเติบโตมาก ทัง้ นี้ บริษทั ฯ ยังเปนผูน าํ ในการผลิต และจําหนาย รถกอลฟ, รถนําทองเที่ยว และรถตุกตุกคุณภาพสูงในราคาที่สมเหตุ สมผล ด ว ยศั ก ยภาพในการผลิ ต และ ประกอบจากทีมวิศวกรที่มีประสบการณ และทีมบริการที่พรอมรองรับการบริการ แบบ “On site service” ที่รวดเร็วและ ฉับไว ทําใหผลิตภัณฑของบริษัทฯ ไดรับ การยอมรับในดานคุณภาพและการบริการ จากบริษัทชั้นนํากวา 300 โครงการ

มอเตอรโฮม แสดงรถบานสุดหรู คุณสิทธิชีพ สมเกียรติ ผูอํานวยการ ฝายขายและการตลาด บริษทั มอเตอรโฮม แอนดคาราวาน (ไทยแลนด) จํากัด เปด เผยวา บริษัทฯ ไดนํารถมอเตอรโฮม รุน วินชคอมบ เขามารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’15 โดยรถมีขนาดความสูง 2,860 มม. ใชเครื1องยนตและชวงลางของ เมอรเซเดส-เบนซ ขับเคลื1อนดวยเกียร อัตโนมัติ 7 สปด (7 G Tronic) ทุกรุนเปน เครื1องยนตดีเซลมีใหเลือก 2 ขนาด คือ ขนาดเครื1องยนต 2,200 ซีซี. 163 แรงมา และเครื1องยนต V6 3,000 ซีซ.ี 190 แรงมา มาพรอมเทคโนโลยีในดานความปลอดภัย ดวย ถุงลมนิรภัยคูหนา ระบบเบรก ABS พรอม EBD/BAS ระบบ ESP ควบคุมการ ทรงตัวและ ASR ปองกันการลื1นไถลขณะ ออกตัว ราคาจําหนายอยูที่ 6.9 ลานบาท ดานหองโดยสารภายในมีสิ่งอํานวย ความสะดวกมากมาย อาทิ ครัวประกอบ ดวยเตาแกส เตาอบ ไมโครเวฟ หองนํ้า แยกสวนจากที่อาบนํ้า ระบบนํ้ารอน/เย็น ทุกจุดรอบคัน ระบบปรับอากาศทั้งขณะ เดิ น ทางและจอดแยกส ว น ที่ ค วบคุ ม อุณหภูมิในหองโดยสารใหสบาย พรอม ความบันเทิงดวย LED TV ขนาด 24 นิ้ว และ Digital TV DVB-T2 Tuner กันสาด มูลี่แบบเก็บได แผงโซลารเซลสําหรับเก็บ พลังงานแสงอาทิตยขนาด 30 วัตต และ หนาตางดานบนหลังคารถสําหรับรับลม และชมวิว เปนตน สําหรับงานมอเตอรโชวรถเพื1อการ พาณิชยและกิจการพิเศษ ครัง้ ที่ 12 หรือ งาน BUS & TRUCK ’15 นี้ ถือไดวาเปน งานที่ตอบโจทยกลุมธุรกิจขนสง และ โลจิสติกส ไดเปนอยางดี เพราะสามารถ กระตุ  น ตลาดรถบรรทุ ก ขนาดเล็ ก รถ บรรทุกขนาดใหญ รถโดยสาร และธุรกิจ ที่ เ กี่ ย วเนื1อ ง ให ก ลั บ มาคึ ก คั ก อี ก ครั้ ง พร อ มก า วสู  ค รั้ ง ที่ 13 หรื อ BUS & TRUCK ’16 ที่จะจัดขึ้นระหวางวันที่ 3-5 พฤศจิกายน 2559 เพื1อรวมพลัง มุงหนา สู AEC

11/30/15 8:35 PM


B&T#283_p22-23_Pro3.indd 23

11/27/15 9:41 PM


24 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Cover Story ตอจากหนา 1

จุดหมาย กับเชลล ริมูลา” นี้ ถือเปน แคมเปญทางการตลาดแบบ 360 องศา ที่ใหญที่สุดเทาที่ เชลล ริมูลา เคยมีมา โดยมุงุ ทีจ่ ะนํ ะนนาํ แบรนด แบบรนนดเขาใกล ใกกล ผูบู ริโภคมากขึ ภคมากขึน้ โดยผ โดยผผา นการเล นกการเเลาเรื1องที่ ใกลตัว หนึ่งในนั ในนั้นคือการใช การรใชคลิปวิดีโอ บทสัมภาษณ ภาษณ ณข องลูกคคา ทีใ่ ชงานจริ านจริงทัทว่ั โลก รวมถึ รววมถึงประเทศไทย ประเทศไททย ทีทแ่ี สดงให สดงใหเห็หน็ ถึงอีกดดา นของชีวติ คนขั คนนขับรถบรรทุ รถบบรรทุก ไม ไม วาจะเป จะเปปน ความฝ ควาามฝนในชี ในชชวี ติ ความท ควาามทาทาย ทาาย ทีท่พี วกเขาต วกเขขาตองเจอ และแน และแแนนอน เพื เพพ1อื แสดงให แสดงใใหเ ห็นวา เชลล เชชลล ริรมิ ูลา ในฐานะ ในฐฐานนะ นํา้ มันเครื เครื1องที งทพ่ี รอมทํ มทาํ งานหนั งาานหหนักเคียง ขางคุ งคคณ ุ จะสามารถพาพวกเขาเข จะสสามารถถพาพพวกเเขาเขาใกล ใกกล จุดุ หมายในชี หมายในนชีวี ิตได ไดอ ยยา งไร งไร

คุณหลี่ หมิง ผูจัดการใหญ ผลิตภัณฑนาํ้ มันเครื1องเชลล ริมลู า กล า วว า “เรารู  ดี ว  า งานขั บ รถ บรรทุกเปนงานหนัก ลูกคาของเรา ใชชีวิตบนทองถนนแทบจะตลอด เวลา หลายคนตองอยูหางบานไป ครั้งละหลายวันเพื1อที่จะทํางานหา เลีย้ งครอบครัว และเครื1องยนตเปน สิ่ ง สํ า คั ญ มากสํ า หรั บ พวกเขา เพราะวาเปนสิง่ ทีค่ อยขับเคลื1อนให รถบรรทุกสามารถทํางานได และ นั่นคือเหตุผลที่ เชลล คิดคนและ พัฒนา เชลล ริมูลา เพื1อใหเปน ผลิตภัณฑทพี่ รอมชวยใหลกู คาของ เราสามารถทํ า ธุ ร กิ จ ได อ ย า งมี

ริมูลา ตางจากผลิตภัณฑอื1นในตลาด อยางไร โดยสําหรับประเทศไทย เรา มี ก ารร ว มมื อ กั บ รายการ ปลดหนี้ ตั้งแตกลางเดือนตุลาคมที่ผานมา ใน การทํ า สกู  ป ติ ด ตามชี วิ ต คนขั บ รถ บรรทุก เพื1อเลาเรื1องอีกดานของชีวิต ของพวกเขา ไมวา จะเปนความฝน เปา หมาย และความทาทายตาง ๆ ที่พวก เขาตองเจอ และเพื1อแสดงใหเห็นวา เชลล ริมูลา มีบทบาทในการฝาฟน อุ ป สรรคเหล า นั้ น อย า งไร” คุ ณ หลี่ หมิง กลาวเพิ่มเติม แคมเปญนี้ จะมีการเปดตัวใน 17 ประเทศทั่ ว โลก และจะมี ก าร สื1อสารตอเนื1องไปถึงป 2559 โดยจะมี

สูดวยพลังแกรง สูจุดหมายกับเชลล ริมูลา

คุณหลี่ หมิง ผูจัดการใหญ ผลิตภัณฑนํ้ามันเครื1องเชลล ริมูลา

B&T#283_p24-25_Pro3.indd 24

ประสิทธิภาพ และเขาใกลความ สําเร็จในชีวิตไดงายขึ้น” แคมเปญลาสุดนี้ เปนอีกหนึง่ ในแผนการตลาดเพื1อ รองรั บ การ เติ บ โตของตลาดในประเทศไทย โดยเฉพาะอยางยิ่งเมื1อประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ เออีซี มาถึง เนื1อ งจากมี ก ารคาดการณ ว  า การ ขนสงภายในพืน้ ทีจ่ ะเพิม่ ขึน้ รวมถึง การที่ประเทศไทยอยูในจุดที่เปน ทางผาน ยอมทําใหมคี วามตองการ สํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ นํ้ า มั น เครื1อ ง สําหรับเครื1องยนตทใี่ ชงานหนักเพิม่ ขึ้น เชลล เชื1อวาการเปดแคมเปญ ทีน่ าํ พาแบรนดเขาใกลผบู ริโภคมาก ขึน้ ผานความเขาใจถึงความทาทาย ตาง ๆ ที่พวกเขาตองเผชิญในชีวิต จะสร า งความคุ  น เคยกั บ แบรนด มากขึ้น และเพื1อใหกลุมเปาหมาย เหลานี้เขาใจวา ผลิตภัณฑคุณภาพ สู ง จะช ว ยให พ วกเขาเข า ใกล จุ ด หมายในชีวิตไดอยางไร “เราจะมี ก ารใช แ นวคิ ด ทางการตลาดใหมสาํ หรับแคมเปญ “สูด ว ยพลังแกรง มุง สูจ ดุ หมาย กับ เชลล ริมลู า ” เพื1อสรางความคุน เคย และนําแบรนดเขาใกลผบู ริโภคมาก ขึน้ ผานความเขาใจในความทาทาย ที่พวกเขาตองเจอ รวมถึงแสดงให เห็นวา เชลล ริมูลา จะเขามามี บทบาทในความสํ า เร็ จ ของธุ ร กิ จ ของพวกเขาอย า งไร เราหวั ง ว า แนวคิดนีจ้ ะชวยทําใหลกู คาของเรา รูจัก และมีความคุนเคยในแบรนด ของเรามากขึ้น และเขาใจวา เชลล

การเพิ่มชองทางการสื1อสารอยางตอ เนื1อง เพื1อเขาถึงผูบริโภคให ไดมาก ทีส่ ดุ อยางมีประสิทธิภาพ โดยนอกจาก การใชสกูปในรายการโทรทัศนแลว ลูกคาชาวไทย จะไดเห็นการสื1อสาร ทางการตลาดทุกรูปแบบ ทัง้ ออฟไลน และออนไลน ในปหนา แตละป เชลลลงทุนมูลคากวา 3 หมื1นลานบาท ในด านการวิจัยและ พัฒนาเพื1อใหสามารถนําเสนอนํ้ามัน เครื1องที่มี คุณภาพสูงสู ต ลาด เรามี ผลิตภัณฑสําหรับเครื1องยนตที่ใชงาน หนักครบทุกความตองการ รวมถึง เชลล ริมลู า R4X ที่ไดรบั การออกแบบ มาพรอมพลังการปกปอง 3 ประการ ป อ งกั น การสึ ก หรอมากขึ้ น 30% ปกปองเครื1องยนตจากการกัดกรอนได ดี ก ว า เดิ ม ถึ ง 50% และช ว ยให เครื1องยนตสะอาดขึ้น 50% รวมถึง เชลล ริมูลา R5 LE ที่ใชนํ้ามันพื้นฐาน ชนิดสังเคราะห ชวยประหยัดนํา้ มันได ถึง 1.6% สําหรับรถบรรทุกงานหนัก ปานกลาง รักษาเครื1องยนตใหทนทาน และ เชลล ริมูลา R6LM ชวยลดการ สึกหรอมากถึง 56% และชวยยืดอายุ การเปลี่ ย นถ า ยได ถึ ง 150,000 กิโลเมตร เชลล ริมูลา เปนผลิตภัณฑที่ได รั บ การพั ฒ นาจากเทคโนโลยี ขั้ น สู ง ของเชลล เพื1อมอบการปกปองและ พลังที่เหนือกวา สําหรับเครื1องยนต ดีเซลทีใ่ ชงานหนักทุกประเภท สําหรับ ขอมูลเพิ่มเติม ดูไดที่ www.shell. co.th

11/27/15 9:52 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

B&T#283_p24-25_Pro3.indd 25

BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 25

11/27/15 9:52 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

26 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK ’15

Activities • Thailand Tour Theque

ทัวรเธค 2015 ระเบิดความมัน เขยาวงการแสงสีเสียงรถบัส

บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด เดินหนาจัดกิจกรรม Thailand Tour Theque 2015 เวทีประชันแสง สี เสียง รถทัวรเธค ภายในงาน BUS & TRUCK ’15 มอเตอรโชวเพื่อการพาณิชยและกิจการพิเศษ ระเบิดความมันเต็มรูปแบบ

เปนอีกหนึ่งกิจกรรมไฮไลททุกปที่ สรางสีสนั ภายในงาน BUS & TRUCK มา โดยตลอดสํ า หรั บ Thailand Tour Theque 2015 โชวเดียวในโลกที่ทาง บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด

จั ด ขึ้ น มาอย า งต อ เนื1องเปนปที่ 7 ซึ่ง กิ จ กรรมดั ง กล า ว เป น การรวบรวม บรรดารถทัวรเธคทั่ว ประเทศไทยไว ม าก ที่ สุ ด เพื1อ มาร ว ม ประชันแสง สี เสียง โดยรถทัวรเธคแตละคันตางจัดเต็มทัง้ เครื1อง เสียง ไฟ และอุปกรณตกแตง ที่จะทําใหทุก ทานไดสัมผัสกับความตระการตาของระบบ แสง สี เสียง เต็มรูปแบบ และไมเคยเห็น ที่ไหนมากอนในงานนี้งานเดียวเทานั้น

ทั้งนี้รถบัสผูเขารวมตางมากันอยาง พรอมหนาไมวาเกาหรือใหม สําหรับเวทีนี้ คือเวทีการประกวดที่ ไดรับการการันตีเรื1อง ความสวยงามและเครื1อ งเสี ย งเพื1อ ผู  ประกอบการสามารถนําไปการันตีวาผาน เวที BUS & TRUCK ’15 มาแลว โดยในงาน นีค้ ดั สรรคุณภาพรถระดับหัวแถวสุดยอดรถ

แสง สี เสี ย ง ของผู  ป ระกอบการทั่ ว ประเทศไทย Thailand Tour Theque 2015 ครัง้ ที่ 7 กลับมาระเบิดความมัน ประชันแสง สี เสียง เต็มรูปแบบ เอาใจชาวรถใหญขา แดนซทงั้ หลาย พรอมการันตีมาตรฐานรถ ทั ว ร ที่ ไ ด รั บ รางวั ล ด ว ยการวั ด ระดั บ เดซิเบล กติกาใหมในปนี้ซึ่งบงบอกความ โปรงใสเรื1องกติกาการประกวดและเปนที่ ยอมรับกัน

รางวัล Thailand Tour Theque 2015

รุน 12”4 ดอก ชุดในรถ SPL อันดับ 1 ไดแก หจก.สุวรรณโชติ อันดับ 2 ไดแก ธนิษฐา พรหมกระบิล รุน 15”2 ดอก ชุดนอกรถ SPL อันดับ 1 ไดแก ทรัพยสมบูรณ รุน 15”4 ดอก ชุดนอกรถ SPL อันดับ 1 ไดแก คันทราวุฒิ อันดับ 2 ไดแก หจก.สุวรรณโชติ อันดับ 3 ไดแก วินัย รุงเรือง รุน Open ไมจํากัดดอก ชุดนอกรถ SPL อันดับ 1 ไดแก หจก.สุวรรณโชติ

R1_B&T#283_p26-27_iMac5.indd 26

11/30/2558 BE 7:31 PM


8

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK

27

Activities • Truck Light

รถใหญไฟแรง

BUS & TRUCK ’15 โชวสด ุ ยอดกิจกรรมไฮไลท “รถใหญ-ไฟ-แรง 2015” ครัง ้ ที่ 1 การโชวแสงสีและการตกแตง สุดตระการตาของบรรดารถบรรทุกหนึ่งเดียวในประเทศไทย

“รถใหญ-ไฟ-แรง 2015” หรือ การโชวแสงสีของรถบรรทุก ครั้งที่ 1 นี้ นอกจากจะเป น การจั ด แสดงผล งานการออกแบบระบบแสงสีทที่ นั สมัย ภายในรถบรรทุ ก ไทยแล ว ยั ง เป น แหลงพบปะและแลกเปลี่ยนความคิด เห็นของเหลาผูป ระกอบการรถบรรทุก ของไทยและอาเซี ย นอี ก ด ว ย โดย กิ จ กรรมนี้ จั ด ขึ้ น ในวั น ศุ ก ร ที่ 6 พฤศจิกายน 2558 ณ ลานจอดรถ P1 หนาฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ ภายในกิจกรรมมีผเู ขารวมแสดง แสงสีเสียงเปนจํานวนมาก โดยการ ตกแตงถือวาเปนอีกหนึง่ สีสนั แนวแตง

รถบรรทุกเมืองไทยซึ่งเปนเทรนดและ สไตลทที่ กุ คนชื1นชอบคือการตกแตงรถ บรรทุก “สไตลยนุ ” สําหรับการตกแตง รถบรรทุ ก แนวนี้ จ ะค อ นข า งยากนิ ด หนอยเนื1องจากพวกชุดแตงตาง ๆ ของ รถบรรทุกในเมืองไทยไมคอ ยมีผลิตสัก เทาไรนัก รถแตงบางคันถึงกับตองสั่ง อุปกรณตาง ๆ จากทางญี่ปุนลวน ๆ หรือไมตองเดินหาอะไหลมือสองตาม เซียงกง ซึ่งเปนอีกแหลงที่พอหาซื้อได แตถาอยากไดของใหมปายแดงเบิก ศูนยก็ตองสั่งจากญี่ปุนเทานั้น รถบรรทุกที่ตกแตงแนวนี้แบบ แตงเต็มนัน้ จะดูเงางามเพราะของแตง ทั้งหมดชุบโครเมี่ยมทุกชิ้น ไมวาจะ

R1_B&T#283_p26-27_iMac5.indd 27

กระจังหนา คิว้ กันสาดหนารถ ลอแตง ไฟ สําหรับตกแตงสวนตาง ๆ เพื1อสรางสีสัน ยามคํ่าคืน หรือชุดกระจก ถือวาเปนชุด แตงทีห่ ายากมาก บางคันก็นาํ เขามาโดย เฉพาะ สําหรับบรรยากาศชวงเวลากลาง คืนถือวาไดเห็นของหายากเนื1องจากการ

เอยเลยวาแตละคันมีความอลังการ และมีสไตลเปนของตัวเอง ไมวาจะ เปนทอไอเสีย ดีไซนการตกแตงกระจก ลวดลายบนตัวรถทีผ่ า นการเพนทและ ออกแบบของแตละคนแลวแตความ ชื1นชอบ กิ จ กรรม “รถใหญ - ไฟ-แรง 2015” ครั้งที่ 1 นี้ถือวาประสบความ สําเร็จอยางมาก มีผเู ขารวมแสดงแสง สีคับคั่ง ทําให ไดเห็นถึงสังคมที่รักใน การตกแต ง รถบรรทุ ก มาจากทั่ ว ประเทศ และกลายเปนแหลงพบปะ พูดคุยแลกเปลี่ยนไอเดียการตกแตง และข อ มู ล การหาอะไหล แ ต ง รถ บรรทุกหายาก ซึ่งถือวาเปนอีกหนึ่ง กิจกรรมที่รวมรถบรรทุกสวยที่สุดใน ประเทศไทย ในครัง้ นีจ้ ากที่ไดแสดงใหเห็นถึง กลุ  ม ผู  ที่ มี ใ จรั ก ในการตกแต ง รถ บรรทุกในประเทศไทยถือวามีผูสนใจ และเขาชมขาวสารเปนจํานวนมากทัง้ กดไลทและกดแชร ในแฟนเพจของ busandtruck.com และคาดวาจะเปน กิจกรรมไฮไลททจี่ ะจัดขึน้ แนนอนในป หนา คาดวาจะมีผทู เี่ ขารวมกิจกรรมนี้ เปนจํานวนมากจากเสียงตอบรับที่ ไป ในแนวทางเดียวกัน “สุดยอด”

ตกแตงประเภท “สไตลยุน” ถือวายังไม เปนที่แพรหลายกันนัก สวนการตกแตง แบบอื1นก็ตามความคิดสรางสรรคแตตอ ง

11/30/2558 BE 7:34 PM


28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Siminar

Giti Tire ยางรถใหญคุณภาพระดับโลก

Giti Tireนํายางรถใหญคุณภาพเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 พรอมแนะนําประสิทธิภาพยางมาตรฐาน ระดับโลก โดยผลิตภัณฑของ Giti มียางที่เหมาะสําหรับรถบรรทุกและรถโดยสารทุกชนิด ครอบคลุมทุกความ ตองการของผูประกอบการในประเทศไทย

คุ ณ เอลสั น ลี ผู  จั ด การฝ า ย พัฒนาธุรกิจ บริษทั GitiTire (China) Investment Company จํากัด และ คุณธนัช ปญญาพลเสรี ฝายขาย เชิงเทคนิค บริษัท Giti Tire Pte จํากัด กลาวถึง คุณภาพของยางรถ บรรทุก Giti Tire ไดแก GSR225 ยาง สําหรับเสนทางหลวงและสวนภูมภิ าค, GT867 ยางรถโดยสารในเมื อ ง, GAR820 ยางรถบรรทุกขนสงขนาด เล็ ก และ GAM837 ยางสํ า หรั บ รถ บรรทุกหนัก เพราะ Giti รูวาความ ท น ท า น ค ว า ม ป ล อ ด ภั ย แ ล ะ ประสิทธิภาพนั้นเปนสิ่งสําคัญ ควบคู ไปกับการลดคาใชจายและการมุงมั่น ในการใหบริการที่ดีแกลูกคา ดังนั้น ทางบริ ษั ท ฯ จึ ง ให คํ า มั่ น ว า จะช ว ย บริ ษั ท ที่ ป ระกอบธุ ร กิ จ ด า นขนส ง ตาง ๆ ใหประสบความสําเร็จอยาง ยัง่ ยืนในการบริการดานขนสงดวยยาง ที่ชวยประหยัดเชื้อเพลิงนั่นเอง ด ว ยความร ว มมื อ กั บ ธนาคาร โลก และโครงการ SmartWay ดาน

B&T#283_p28-29_iMac5.indd 28

การลดใชพลังงานเชื้อเพลิงการปลอย กาซเรือนกระจกและสารพิษตาง ๆ จาก ยานพาหนะ ทําใหบริษทั Giti กลายเปน คูคาทางธุรกิจที่มุงเนนดานการอนุรักษ พลังงาน Giti ยังไดพัฒนายางหลาย ๆ รุน ที่มีคุณสมบัติในการชวยประหยัด พลังงานและการใชเชือ้ เพลิงอยางคุม คา เพือ1 ตอบสนองแนวโนมของอุตสาหกรรม ดังนั้นยางรถบรรทุกและยางรถบัสของ Giti สามารถตอบโจทยความตองการทาง

ธุรกิจได และถัดไปจะเปนลายดอกยาง บางสวนที่ ไดรับความนิยมสําหรับตลาด อาเซียน โดยในแตละโรงงานผลิตทัง้ 8 แหง ของ Git ไดกําหนดมาตรฐานขั้นสูงสุด ของขั้นตอนปฏิบัติดานคุณภาพ การเขม งวดเรื1อ งระบบควบคุ ม คุ ณ ภาพอย า ง เครงครัด และปฏิบตั ติ ามขอกําหนดดาน ความปลอดภัยและคุณภาพในภูมิภาค ตาง ๆ ทําใหยาง Git ไดรบั ความไววางใจ ผูค นทัว่ โลก ไมวา จะเปนผูข บั ขีบ่ นทอง ถนนไปจนถึงนักแขงระดับแนว

หนา ดวยสมรรถนะที่ดีเยี่ยมและเครือ ขายดีลเลอรที่กวางขวาง ทําใหยาง มีชื1อเสียงทั้งดานคุณภาพ สมรรถนะ และความปลอดภัย Giti Tire เป น ค า ยยางที่ มี ประสบการณดําเนินธุรกิจมายาวนาน กวา 60 ป พรอมกับโรงงานผลิตหลัก อยู  ที่ ป ระเทศจี น และอิ น โดนี เ ซี ย มี สํ า นั ก งานใหญ จั ด ตั้ ง อยู  ใ นประเทศ สิงคโปร รวมถึงโรงงานผลิตอีกแหงที่ กําลังดําเนินการสรางอยูในประเทศ สหรั ฐ อเมริ ก า ทํ า ให ส ามารถส ง ผลิ ต ภั ณ ฑ อ อกจํ า หน า ยได อ ย า ง ครอบคลุมทั่วโลก นอกจากนี้ ยั ง มี ศู น ย วิ จั ย และ พัฒนาผลิตภัณฑจํานวน 4 แหงใน ประเทศเยอรมนี , อเมริ ก า, จี น , อิ น โดนี เ ซี ย รวมถึ ง ศู น ย ท ดสอบใน สหราชอาณาจักรอีกหนึง่ แหง สงผลให สามารถผลิตและพัฒนายางรุนใหม ๆ ทีม่ สี มรรถนะดีมาตอบโจทยกลุม ลูกคา อยูเ สมอ สอดคลองกับกลยุทธทมี่ งุ เนน ในคุณภาพและความคงทนแข็งแรง ของผลิตภัณฑ พรอมที่จะมอบความ คุมคาใหกับเหลาผูประกอบการ

11/27/2558 BE 8:31 PM


BUS & TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 29

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS & TRUCK ’15 กระตุนเศรษฐกิจ ปูทางธุรกิจรถเพื่อการพาณิชย รับ AEC

BUS & TRUCK ’15 ปดงานหรู ผูป  ระกอบการรถใหญ และธุรกิจทีเ่ กีย ่ วเนือ ่ งกับรถเพือ ่ การพาณิชยและกิจการพิเศษ ปลื้มผูชมงานใหความสนใจในการแสดงสินคา มั่นใจงานนี้ชวยปูทางสูการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC

ทางกองบรรณาธิ ก ารนิ ต ยสาร BUS & TRUCK ไดมีโอกาสพูดคุยกับคาย รถใหญตาง ๆ รวมถึงผูที่นําอุปกรณและ นวั ต กรรมที่ เ กี่ ย วเนื1อ งกั บ รถเพื1อ การ พาณิชยและกิจการพิเศษทีเ่ ขารวมแสดง ตางบอกเปนเสียงเดียวกันวา BUS & TRUCK ’15 ประสบความสําเร็จเปน อยางดี เนื1องจากมีลูกคาเขามาเดินชม งาน และเลือกซื้อสินคาเพื1อนําไปใช ใน ประเทศและนํ า ไปใช ใ นกลุ  ม ประเทศ

R1_B&T#283_p28-29_iMac5.indd 29

อาเซียนจํานวนมาก สําหรับคายรถที่มีลูกคาซื้อในงาน BUS & TRUCK ’15 ทันทีคือ คายไอวีโก และยังมีการเจรจาธุรกิจเพื1อใหทีมเซลส ตามตอหลังจบงาน เพราะดวยคุณภาพ ของรถที่ ไ ด รั บ การยอมรั บ เป น อย า งดี และโปรโมชัน่ ที่โดนใจ จึงคาดวาในปนจี้ ะ ตองทํายอดขายใหได 250 คัน โดยมียอด ขายในงาน BUS & TRUCK ’15 เปน ตัวชวย

ตามมาดวย กูด เท็มพ ที่ไดยอดจอง ตูหองเย็นมากถึง 50 คัน ซึ่งกลุมลูกคามี ทั้ ง ชาวไทยและกลุ  ม ต า งชาติ ใ นโซน อาเซียน สนใจผลิตภัณฑเปนอยางมาก สวนคายอื1น ๆ ไมวาจะเปน ฟูโซ, วอลโว, ยูดี ทรัคส, สแกนเนีย, MCC, ยูทง และ SITRAK ต า งพู ดเป น เสี ย งเดี ย วกันวา ผลที่ไดจากการรวมงาน BUS & TRUCK ’15 มีผูเขาชมงานสนใจมาหาขอมูลรถที่ ตองการนําไปใชงานเพื1อนําไปพิจารณา

กอน เพราะหากในปหนาเศรษฐกิจดีขนึ้ ก็ จะซื้อไปใชงานไดในทันที สวนธุรกิจที่เกี่ยวเนื1องกับรถเพื1อ การพาณิชยและกิจการพิเศษ ทั้งที่เปน ธุรกิจของคนไทยและธุรกิจของชาวตาง ชาติ ก็ไดรับความสนใจจากผูเขาชมงาน เปนที่นาพอใจ จึงคาดวางาน BUS & TRUCK ’15 จะเปนสวนหนึง่ ในการทําให ธุรกิจเดินหนาและยังปูทางใหขยายธุรกิจ ไปยังกลุมประเทศอาเซียน หรือ AEC ไดในระดับที่นาพอใจ

11/30/2558 BE 8:00 PM


30 BUS&TRUCK • LAST MONTH CIRCULATION

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

วัดรอบ

ยอดจดทะเบียนรถบรรทุกและรถโดยสารรวมทั่วประเทศ ประจําเดือน ตุลาคม 2558 รถบรรทุก รถโดยสาร

รายงานสถิตจ ิ าํ นวนรถใหม (ปายแดง) ทีจ ่ ดทะเบียนโดยแยกยีห ่ อ  รถ ประเภทรถบรรทุกและรถโดยสารทั่วประเทศ ประจําเดือนตุลาคม 2558 ที่ ท างกลุ  ม สถิ ติ ก ารขนส ง กองแผนงาน กรมการขนส ง ทางบก ได รวบรวมไว

เริม่ จากสถิตจิ าํ นวนรถใหม (ปายแดง) ทีจ่ ดทะเบียนโดยแยกยีห่ อ รถ ประเภท รถบรรทุกรวมทั่วประเทศ ประจําเดือนตุลาคม 2558 โดย 3 อันดับแรกจากคาย รถญี่ปุน ISUZU ยังนําเปนที่ 1 มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 1,083 คัน จาก เดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 965 คัน เพิ่มขึ้น จํานวน 118 คัน ตามมาดวยคาย HINO มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 986 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 687 คัน เพิ่มขึ้น จํานวน 299 คัน และคาย FUSO มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 63 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 110 คัน ลดลง จํานวน 47 คัน ดานคายรถจากยุโรป คาย MAN กาวกระโดดขึ้นมาเปนที่ 1 มียอดจด ทะเบียนอยูที่ 35 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ 1 คัน เพิ่มขึ้น 34 คัน ตามมาดวย

หมายเหตุ แหลงที่มา : ยอดรถจดทะเบียน ฝายสถิติ กลุมวิชาการและวางแผน สํานักจัดระบบการขนสง ทางบก ขออธิบายเพิ่มเติม : ประเภทนํา้ หนักรถบรรทุกและรถโดยสารตามขอมูลของกรมการขนสงทางบก เทียบเทาลักษณะ รถบรรทุกและรถโดยสาร ดังนี้

B&T#283_p30_iMac5.indd 30

คาย VOLVO มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 20 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 18 คัน เพิ่มขึ้น 2 คัน และ คาย SCANIA มียอดจดทะเบียน อยูที่ จํานวน 19 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 13 คัน เพิ่มขึ้น จํานวน 6 คัน ทางฟากคายรถจากจีน คาย SANY ยังนําเปนอันดับที่ 1 มียอดจดทะเบียน อยูที่ จํานวน 12 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 20 คัน ลดลง จํานวน 8 คัน ตามมาดวยคาย CAMC มียอดจดทะเบียนอยูที่ จํานวน 9 คัน จากเดือน กันยายน อยูที่ จํานวน 4 คัน เพิ่มขึ้น จํานวน 5 คัน และคาย SINOTRUK มียอด จดทะเบียนอยูที่ 5 คัน จากเดือนกันยายน อยูที่ จํานวน 11 คัน ลดลง 6 คัน ในสวนของสถิติจํานวนรถใหม (ปายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่หอรถ ประเภทรถโดยสารรวมทัว่ ประเทศ โดยคายทีม่ ยี อดจดทะเบียนประจําเดือนตุลาคม 2558 มากที่สุด คือ YUTONG สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 37 คัน ตามมา ดวย คาย SCANIA สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 14 คัน และคาย HINO สรางยอดจดทะเบียนได จํานวน 9 คัน

ประเภทนํ้าหนัก 1. 2,001-4,000 กก. 2. 4,001-5,000 กก. 3. 5,001-6,000 กก. 4. 6,001-7,000 กก. 5. 7,001 กก. ขึ้นไป

ลักษณะรถ รถบรรทุก รถโดยสาร รถตู, รถสองแถว ไมเกิน 12 ที่นั่ง 4 ลอ (ชวงยาว), 6 ลอ (4x2) มินิบัส 6 เมตร,รถสองแถว 13-24 ที่นั่ง 6 ลอ ตัวถังยาว 6-7 เมตร 6 ลอ (หัวลาก) ตัวถังยาว 8 เมตร/ที่นั่งเกิน 30 ที่ 10 ลอ (6x2) ตัวถังยาว 10 เมตรและ 12 เมตร บรรทุก 12 ลอ (8x4) ที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง หัวลาก 10 ลอ (6x4)

11/27/2558 BE 8:37 PM


B&T#283_p30-31_iMac5.indd 31

11/27/2558 BE 8:53 PM


32 BUS&TRUCK • SPECIAL REPORT

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Special Report

สปข.ขอความเปนธรรมกรมขนสงฯ

เทสเอียง...ไมใชคําตอบความปลอดภัย

จากความเดือดรอนของกลุมรถโดยสารเกี่ยวกับการทดสอบการทรงตัวของรถโดยสาร หรือ เทสเอียง 30 องศา ของกรมการขนสงทางบก สงผลกระทบตอกลุม  รถโดยสารทีม ่ จ ี าํ นวนมากกวา 30,000 คัน ทีถ ่ อ ื เปนหัวใจ หลักในการเปนหนาดานที่คอยรับ-สงนักทองเที่ยวเมื่อกาวสูประเทศไทย

แนนอนวา ความอึดอัดที่เกิดขึ้น สงผลใหกลุม รถโดยสารออกมาเรียกรอง ความเปนธรรมในการคัดคานเทสเอียง เพราะการเทสเอียงยังไมใชคําตอบของ ความปลอดภัยที่แทจริง แตทั้งนี้ทั้งนั้น กลุมรถโดยสารเหลือเวลาในการเรียก รองความเปนธรรมเพียงไมกี่วันก็จะสิ้น สุ ด การจดเบี ย นรถโดยสาร 2 ชั้ น ที่ จดทะเบียนกอน 1 มกราคม 2556 ตอง ผานการทดสอบกอน 1 มกราคม 2559 สวนรถโดยสารชั้นเดียว ตองผานการ ทดสอบกอน 1 มกราคม 2561 ล า สุ ด กรมการขนส ง ทางบกมี วาระการประชุมพิจารณาขอรองเรียน เกี่ ย วกั บ การทดสอบการทรงตั ว รถ

โดยสาร โดยไดเชิญสมาคมผูประกอบ การรถขนสงทั่วไทย (สปข.) พรอมผู ประกอบการรถโดยสารรวมหารือดวย คุณสนิท พรหมวงษ อธิบดีกรม การขนสงทางบก เปดเผยวา จากสถิติ รถโดยสารที่เขาทดสอบเทสเอียง 30 องศา รวมรถทุกมาตรฐาน ตั้งแตวันที่ 1 มกราคม 2556 ถึง 30 กันยายน 2558 มี รถเขาทดสอบ จํานวน 1,555 คัน ผาน 1,526 คัน คิดเปนรอยละ 91.70 โดยมีรถ ที่ผานทดสอบในครั้งแรก จํานวน 1,130 คัน คิดเปนรอยละ 27.67 อยางไรก็ดี รถ โดยสาร 2 ชั้น ตองผานการทดสอบกอน วันที่ 1 มกราคม 2559 จํานวน 5,741 คัน และรถโดยสารชั้นเดียว ตองผานการ ทดสอบก อ นวั น ที่ 1 มกราคม 2561 จํานวน 11,847 คัน สําหรับการจะใชทะเบียนใหม คือ รถโดยสาร 2 ชั้น ตองจดทะเบียนภายใน 1 มกราคม 2559 เพื1อบังคับใชรถโดยสาร ทีจ่ ะจดทะเบียนกอน 1 มกราคม 2556 ก็ จะไมเปนธรรมตอผูประกอบการ จึงขอ กําหนดเปนเงื1อนไข โดยรถโดยสาร 2 ชัน้ ทดสอบกอนวันที่สิ้นอายุภาษีในป 2559 (เฉลี่ ย การทดสอบก อ นระยะการเสี ย ภาษี) ซึ่งแบงเปน 2 กลุม คือ รถที่ผาน การทดสอบเอียง สามารถใชรถไดตอไป

R1_B&T#283_p32_iMac5.indd 32

และรถที่ไมผานการทดสอบเอียง จะตองไป ติดตั้ง GPS ทั้งนี้ กรมฯ มีนโยบายเตรียม บังคับใชรถขนสงสาธารณะทุกประเภทติด ตั้ง GPS ในอนาคตอยูแลว “การทดสอบตั ว รถโดยสารยั ง ต อ ง ดํ า เนิ น ต อ แต จ ะให เ ลื1อ นระยะเวลาการ ทดสอบรถโดยสาร 2 ชั้น จากเดิมคือ 1 มกราคมนี้ เป น ก อ นวั น สิ้ น อายุ ภ าษี ร ถป 2559 สวนรถโดยสารชั้นเดียวใหเลื1อนเปน กอนสิ้นอายุภาษีรถในป 2561 และหากไม

ผาน จะตองติดตั้ง GPS ทันทีจึงจะเสียภาษี รถได รวมถึงจะจํากัดเสนทางวิง่ เพื1อปองกัน อุบัติเหตุ” ดาน คุณวสุเชษฐ โสภณเสถียร นายก สมาคมผูป ระกอบการรถขนสงทัว่ ไทย (สปข.) กลาววา เชื1อไดวา ผูประกอบการทุกรายไม ตองการใหเกิดอุบตั เิ หตุ เพราะสงผลเสียเปน อยางมาก ซึ่งการเทสเอียงที่กรมการขนสงฯ ประกาศใช ยั ง ไม ใ ช คํ า ตอบของความ ปลอดภัยทีแ่ ทจริง เพราะสาเหตุหลักเกิดจาก

คนขับ และเมื1อเกิดอุบัติเหตุครั้งใด กลุม รถโดยสารจะเปนผูร า ยเสมอ แตจากสถิติ การเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสาร พบวา ลดลงเรื1อย ๆ เพราะทางผูประกอบการ ใสใจเรื1องความปลอดภัยอยูแลว เพราะ ไมอยากใหมีการสูญเสียเกิดขึ้น อยางไรก็ดี ที่ผานมาการประชุม ของสมาคมฯ ก็มีมติรับหลักการเรื1องรถ โดยสารมาตรฐาน 4 ทุกคันตองติดตั้ง เครื1องบันทึกขอมูลการเดินทางของรถ (GPS) อยูแลว เพื1อควบคุมความเร็ว, ระยะทางและเวลาของรถโดยสาร สาธารณะ และสามารถเชื1อมโยงขอมูล ใหกบั กรมการขนสงทางบกตรวจสอบได แต ข อให ก รมการขนส ง ฯ จั ด ตั้ ง ศู น ย ควบคุมเหมือน บริษัท ขนสง จํากัด (บขส.) และประสานงานกับบริษทั ติดตัง้ ระบบ GPS ในราคาพิเศษ และประสาน งานกับหนวยงานทีเ่ กีย่ วของเพื1อจัดสรร งบประมาณสนับสนุนการติดตัง้ อุปกรณ ดังกลาว เพื1อแบงเบาภาระผูประกอบ การ ตลอดจนขอยกเวนคาบริการราย เดือนกับหนวยงานที่เกี่ยวของ ก็จะเกิด เปนรูปธรรมมากขึ้น ทัง้ นี้ ทีป่ ระชุมยังมีมติรบั หลักการ เรื1องรถโดยสารมาตรฐาน 4 ทุกคัน ตอง เพิ่มการประกันภัยอุบัติเหตุที่คุมครอง ชี วิ ต ผู  โดยสารทุ ก ที่ นั่ ง (Personal Accident) ซึ่งที่ประชุมสรุปวา ปจจุบัน การประกันภัยอุบัติเหตุมีการทําอยูแลว ในอัตรา 1 ลานบาท สํ า หรั บ การประชุ ม ครั้ ง นี้ มี ข  อ ชี้แจงและเสนอใหพิจารณาเพิ่มเติมจาก สมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่วไทย ดังนี้ 1.รถโดยสารที่จะจดทะเบียนกอน 1 มกราคม 2556 ไดรบั การรับรองแบบโดย กรมการขนส ง ทางบกถู ก ต อ งตาม กฎหมาย เปนการออกระเบียบยอนหลัง ทางสมาคมฯ จะเดินหนาทางกฎหมายยื1น เอกสารตอคณะกรรมการกฤษฎีกาตอไป 2.อํานาจในการออกระเบียบของ กรมการขนส ง ทางบกระหว า งกฎ กระทรวงคมนาคม และของกรมการ ขนสงทางบก มีความขัดแยงกัน ซึ่งจาก นี้ไปทางสมาคมฯ คงเดินหนายื1นตอคณะ กรรมการกฤษฎี ก าเพื1อ พิ ทั ก ษ สิ ท ธิ ประโยชนเพื1อสมาชิกตอไป 3.ทางสมาคมฯ และผูประกอบ การพรอมรับเรื1องการติดตั้ง GPS ในรถ ทุกคัน แตขอใหกรมการขนสงทางบก ยกเลิกประกาศนํารถที่จดทะเบียนกอน 1 มกราคม 2556 เขาทดสอบพื้นเอียง อยางไรก็ตาม ทางผูอํานวยการ สํานักวิศวกรรม กรมการขนสงทางบก แจ ง รั บ ทราบและขอหารื อ กั บ ทาง อธิบดีกรมการขนสงทางบก และจะ เชิญทานผูป ระกอบการเขารับฟงผลอีก ครั้ง

11/30/2558 BE 7:49 PM


8

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

33

ติดตั้งลําเลียง

3K แบตเตอรี่

ผูนําสินคาดีสูพี่นองชาวไทย บริษัท ผลิตภัณฑ 3เค จํากัด ผูนําในการผลิตและจําหนายแบตเตอรี่รถยนตของไทย ภายใตแบรนด “3K แบตเตอรี่” เปดตัวผลิตภัณฑใหมมาอยางตอเนื่อง ลาสุดปลอยรุน 3K SPIDER-SERIES แบตเตอรี่ชนิดเติมนํ้ากลั่น (Low Maintenance) ที่มีจุดเดนกําลังไฟมากกวารุนเดิม 40%

โดย 3 เค ได พั ฒ นาแบตเตอรี่ ประเภทนี้ใหมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น จากเดิม มีกาํ ลังไฟมากกวารุน เดิมถึง 40% ด ว ยการออกแบบแผ น ธาตุ ที่ ช  ว ยเพิ่ ม ประสิทธิภาพการกระจายกําลังไฟอยาง สมํ่าเสมอ สตารทติดงายแมวาจะจอดรถ ทิ้งไวนาน เพราะสามารถชารจไฟกลับคืน ไดรวดเร็ว ตามสโลแกน “3K SPIDERSERIES...ชีวิต ติดงาย” อีกทั้งยังเพิ่ม ความแข็งแรงใหกับแผนธาตุ เพือ1 ลดการ สู ญ เสี ย นํ้ า ของแบตเตอรี่ ได อ ย า งมี ประสิทธิภาพ และชวยยืดอายุการใชงาน แบตเตอรี่ใหยาวนานขึ้น ทั้ ง นี้ ได ผ ลิ ต ครอบคลุ ม ตลาด แบตเตอรี่รถยนตนั่งทุกประเภท ไดแก SPIDER40, SPIDER60, SPIDER100 และ SPIDER145 โดยสามารถรองรับรถยนตที่ มีขนาดเครื1องยนตตั้งแต 1,200-3,200 ซีซี ซึ่งทาง 3 เค มั่นใจวาจะไดรับการตอบรับ จากกลุมลูกคาไดเปนอยางดี นอกจากน้ี ยั ง แนะนํ า นวั ต กรรม แบตเตอรี่รถยนตรุนใหม “3K Active Hybrid Battery” แบตเตอรี่เพื1อการขับ เคลื1อ นชี วิ ต ที่ ไ ม ส ะดุ ด กั บ 3 ที่ สุ ด แห ง เทคโนโลยีเพือ1 ชีวิตแอคทีฟ ทั้งใหกําลัง ไฟฟาสูงสุด ใชงานไดนานสุด และรองรับ อุ ป กรณ เ สริ ม ในรถยนต ม ากที่ สุ ด ซึ่ ง สามารถใชงานกับกลุมรถยนตทั้งประเภท รถยนตนั่งสวนบุคคล รถปกอัพ และรถ บรรทุก สํ า หรั บ แบตเตอรี่ ร ถยนต “3K Active Hybrid” รุ  น ใหม ล  า สุ ด นี้ ใช เทคโนโลยี ที่ ก  า วไปอี ก ขั้ น กั บ การคิ ด ค น แบตเตอรี่ ดวยแนวคิดการออกแบบให แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงสุด สามารถ รองรั บ การใช ง านร ว มกั บ อุ ป กรณ เ สริ ม

32-33 ��������.indd 33 R1_B&T#283_p33_iMac5.indd 33

(Alternator >14.2V), ไมตองเติมนํ้าเลย ตลอดอายุ ก ารใช ง าน ถ า Alternator <14.00V และถาเก็บไวเฉย ๆ ตองชารจไฟ เพิ่มทุก 3 เดือน ประเภทของแบตเตอรี่ 3K Active Hybrid ประกอบดวย 1. Active Hybrid รุน 46B24 R/L มีคา CCA=400 A. เหมาะ สําหรับรถยนตทมี่ เี ครื1องยนตขนาด 1,5001,600 CC จําหนายราคา 2,430 บาท 2. Active Hybrid รุน 80D26 R/L มีคา CCA=600 A. เหมาะสําหรับรถปกอัพ (เบนซิน) และรถยนตที่มีเครื1องยนตขนาด 1,800-2,000 CC จําหนายราคา 3,765 บาท 3. Active Hybrid 145 รุน 85D31 R/L มี คา CCA=660 A. เหมาะสําหรับรถตูและ รถบรรทุกขนาด 1 ตันทั่วไป และรถปกอัพ เครื1องยนตดเี ซล จําหนายราคา 3,860 บาท และ 4. Active Hybrid 155 รุน 95D31 R/L มีคา CCA=670 A. เหมาะสําหรับรถ ตูและรถบรรทุกขนาด 1 ตันทั่วไป และรถ ป ก อั พ เครื1อ งยนต ดี เ ซล จํ า หน า ยราคา 4,065 บาท

ตาง ๆ ภายในรถยนต เหมาะกับทุกสภาพ การใชงานไดเปนอยางดี จากสวนผสมที่ ลงตัวชวยเพิ่มความแข็งแกรงของแผน ธาตุดวย Silver Active ทําใหแบตเตอรี่มี กําลังไฟสูง (High CCA) ในขณะสตารท จ า ยไฟไดส มํ่า เสมอ สํา รองไฟไดดีกวา แบตเตอรี่ทั่วไปถึง 3 เทา โดยรองรับการ ใชงานไดกับรถยนตทุกรุนทั้งเกาและใหม สวนชนิดแบตเตอรี่ Hybrid นัน้ เปน แบบ Semi Maintenance Free, ผลิตเปน แบบ wet charged, โครงกริดบวกทําจาก Lead Antimony Alloy, โครงกริดลบทํา จาก Lead Calcium Alloy, สูญเสียนํา้ นอย ในระหวางแบตเตอรี่ทํางาน, มีจุกเปดปด ไวสําหรับเช็คนํ้ากรดและเติมนํ้า, ตองเติม นํ้าทุก ๆ 6 เดือน หรือทุก ๆ 60,000 กม.

11/30/2558 BE 4:28 PM 11/30/2558 BE 8:16 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS

Logistics

ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

จะซื้อรถบรรทุกตูคอนเทนเนอรมาดําเนินการเอง (Make) หรือจะจัดจางรถจากภายนอก (Buy)

Make Or Buy?

ระยะหลังมานี้ ผูเ ขียนไดมโี อกาสเขาไปแนะนําพูดคุยกับผูป  ระกอบการธุรกิจบอยครัง ้ มีอยูค  รัง ้ หนึง ่ ผูป  ระกอบ การกําลังชัง ่ ใจวาจะซือ ้ รถบรรทุกตูค  อนเทนเนอรมาดําเนินการเอง (Make) หรือจะจัดจางรถจากภายนอก (Buy) ซึง ่ ทีผ ่ า นมามักประสบปญหาการจัดจางรถจากภายนอกมักไมสามารถทํางานเสริมเพิม ่ เติมจากทีท ่ างบริษท ั กําหนด ได ลูกคามีการเลื่อนการรับ-สงกะทันหัน หรือลูกคามีความตองการเรงดวน โดยมีแนวคิดวาหากบริษัทมีรถเปน ของตนเองอาจจะสามารถรับงานเพิ่มเติมหรือแกไขปญหาลูกคาเกิดการเปลี่ยนแปลง จึงไดมีการระดมความคิด เห็นกันภายในหองประชุมนานอยูหลายวัน แตก็ยังสรุปไมได จึงใหผูจัดการฝายโลจิสติกส ฝายจัดซื้อจัดหา ฝาย การเงิน-บัญชี และผูจ  ด ั การโรงงานไปหาขอสรุปเพือ ่ กลับมาตัดสินใจอีกครัง ้ โดยธรรมชาติของแตละคนทีจ ่ บศาสตร มาตางกันแตกลับเขาใจตรงกันก็คือ เรื่องตนทุน จึงไปดําเนินการคนควาคิดหาวาตนทุนใดที่จะมีความคุมคา มากกวากัน

ผลปรากฏวา ตนทุนทัง้ สองแบบ มีความใกลเคียงกัน ทําใหตดั สินใจยาก ลําบาก จึงมีการนําเสนอตอผูป ระกอบ การ (เจาของ) เพื1อใหตัดสินใจลงมติ อีกครัง้ โดยชีใ้ หเห็นถึงขอดีของการจะ ซือ้ รถบรรทุกตูค อนเทนเนอรมาดําเนิน การเอง (Make) คือ สามารถควบคุม และลดตนทุนใหกับบริษัทฯ สามารถ ลดระยะเวลาด ว ยการนํ า ระบบ ซอฟตแวรมาใช ในการบริหารจัดการ ตารางเดินรถในการขนสงสินคาใหกับ ลูกคาไดตามกําหนด และเลือกเสนทาง เดินรถทั้งเที่ยวไป-กลับ เพื1อไมใหเกิด การเดินรถเที่ยวเปลา (Back Haul) รวมทั้ ง การติ ด ตั้งใชนํ้ามันเชื้อเพลิง ทดแทนกับรถบรรทุกตูคอนเทนเนอร ที่ ม าดํ า เนิ น การเอง เช น NGV (Natural Gas Vehicles), LPG

B&T#283_p34-35_iMac5.indd 34

(Liquefied Petroleum Gas) จะชวยลด ตนทุนใหกับบริษัทในระยะยาว สวนขอเสียของการจะซือ้ รถบรรทุก ตูค อนเทนเนอรมาดําเนินการเอง (Make) ก็คอื จะสิน้ เปลืองตนทุนคงที่ และตนทุน ผันแปร ไมวาจะเปนคาซอมบํารุงที่อาจ

จะเพิ่มสูงขึ้นในแตละป คาอะไหลรถ คา เชื้อเพลิง คาเสื1อม-มูลคาซากที่ลดลง ห รื อ ก า ร ล ง ทุ น เ ท ค โ น โ ล ยี ร ะ บ บ ซอฟตแวรทนี่ าํ มาใชในการจัดการตาราง เดินรถบรรทุกตูคอนเทนเนอร เปนตน สําหรับขอเสนอแนะเพิ่มเติมเห็น

ว า เมื1อ ทางบริ ษั ท ใช วิ ธี ก ารซื้ อ รถ บรรทุกตูคอนเทนเนอรมาดําเนินการ เอง (Make) ก็ควรมีการทําแผนการจัด ซื้อรถบรรทุกหัวลากและหางลากใน แตละยี่หอ เพื1อประเมินคาดูแลรักษา คาเสื1อม ฯลฯ เพื1อจะไดมีรถบรรทุกตู คอนเทนเนอร ที่ ส ามารถใช ถู ก กั บ ลักษณะงานแตละประเภท และไมสิ้น เปลืองคาซอมบํารุงทีอ่ าจจะเพิม่ สูงขึน้ ในแตละป รวมทัง้ ควรมีการนําแนวคิด จัดจางรถจากภายนอก (Buy) มาเปน แผนสํารองในกรณีฉุกเฉินหรือชวงที่ บริษัทมีการรับงานเขามาเพิ่มมากขึ้น อีกดวย อยางไรก็ดี แนวคิดนี้ เปนการ กระทํารวมกันของหลายฝาย โดยฝาย จัดซื้อจัดหานับวามีบทบาทอยางมาก ในเรื1องดังกลาว เพราะวาจะเปนผู ให ขอมูลเกีย่ วกับตนทุนในการดําเนินการ และประสานงานอยางใกลชิดระหวาง แผนกในเรื1อ งการผลิ ต ปริ ม าณที่ ตองการ ตารางการผลิต ทุน หรือผล ตอบแทนจากการลงทุน ซึง่ เรื1องนีเ้ ปน หนึ่งในแนวคิดการจัดการโลจิสติกสที่ มุงใหองคกรเนนความสามารถหลัก (Core Competencies) ในยุคการเปด เสรีทางการคา

11/27/2558 BE 8:49 PM


8

B&T#283_p34-35_iMac5.indd 35

11/27/2558 BE 8:50 PM


36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

Test & Report

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

FUSO FZ4928T หัวลาก 10 ลอ ดีเอ็นเอยุโรป

“บรรทุกถึงใจ กําไรถึงคุณ” สโลแกนที่ไดยินบอยครั้งในปนี้เพราะตั้งแตตนปจนถึงปลายปทาง บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด ไดตระเวนตะลุยโรดโชวแสดงศักยภาพกันทั่วภูมิภาคนําสินคา ใหมประจําปนเี้ ขาถึงกลุม  ลูกคาอัดโปรโมชัน ่ ฟนราคาเอาใจผูป  ระกอบการ ทําเอาคายรถอืน ่ ตองสะดุง  เมื่อเห็นราคาสุดโดนใจ จากการทํางานตั้งแตตนปเห็นความตั้งใจของ ฟูโซ ที่นําสินคาคุณภาพเขาสู ตลาดแลวก็แอบอดคิดไมไดวา ป 59 ขอใหเปนปทองและเปนการแขงขันสําหรับคายรถบรรทุกญีป ่ น ุ ใน ประเทศไทยแนนอน

สําหรับรถใหมของทางฟูโซที่เปนรถหัวลากรุนที่มี เครื1อ งยนต เ ล็ ก ลงมาแต ป ระสิ ท ธิ ภ าพสู ง คื อ รหั ส FZ 4928T หัวลาก 10 ลอ โดยตัวนี้จะเปนรถบรรทุกที่ใชงาน

B&T#283_p36-37_iMac5.indd 36

ไดหลากหลายไมวาจะขนสงระยะใกลและขนสงระยะไกลก็ สามารถทําไดเชนกัน โดยในรุน นีจ้ ะเปนเครื1องยนตทพี่ ฒ ั นา ใหมาใชงานหนัก 6S20-205 เครื1องยนตดเี ซล 6 สูบ 4 จังหวะ

ไดเร็คอินเจ็คชั่น ระบายความรอนดวยนํ้า พรอมเทอรโบ อิ น เตอร คู ล เลอร ระบบคอมมอนเรล ควบคุ ม ด ว ย คอมพิวเตอร (ECU) ความจุกระบอกสูบ 6,373 ซีซ.ี กําลัง เครื1องยนต 280 แรงมา 205 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอ นาที แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร ที่ 1,200-1,600 รอบตอนาที สําหรับเครื1องยนตขนาด 280 แรงมา จะเปน ทางเลือกใหผูประกอบการที่ ไมตองการเครือ1 งยนตท่ีมี กําลังสูงเกินความจําเปน ใชแคพอเหมาะ ถาใชเครื1องยนต ที่มีกําลังสูงเกินไปก็เปลืองเชื้อเพลิงเพราะไมเหมาะสม กับงาน ระบบขับเคลื1อนของ FZ4928T มาพรอมความ นุมนวลและมีประสิทธิภาพรหัสเกียร G131 เดินหนา 9 เกียร พรอมเกียรทดพิเศษ 1-8 เปนเกียรซินโครเมซ Double synchronizers เพื1อการเปลี่ยนเกียรที่งาย เกียร และแผนคลัทชขนาดใหญ ชวยเพิ่มแรงบิดและยืดอายุ การใชงาน อัตราทดเฟองทาย 4.300 เพื1อสมรรถนะใน การขับใหดียิ่งขึ้น สําหรับมาตรวัดอัตราเรงหนาปดมีแถบสีเขียวซึ่ง เปนแถบใหผูขับขี่ใชงานไดอยางมีประสิทธิภาพกับการ สังเกตสัญลักษณ ไฟสีเขียวเรืองแสง ที่จะเตือนคนขับให ใชรอบเครื1องยนตที่เหมาะสม เพื1อใหเครื1องยนตทํางาน ไดอยางมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะชวยใหการขับขี่ประหยัด นํ้ามันไดสูงสุด โดยจะเตือนเมื1อคนขับใชรอบเครื1องที่สูง หรือตํ่าเกินไป อีกทั้งยังใหผูขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียรให สัมพันธกับความเร็วและรอบเครื1องยนต สําหรับโครงสรางตัวรถแชสซีสมีความหนาและ แข็งแรงเพื1องานบรรทุกหนักพรอมเทคโนโลยีการทําสี พิเศษ เพื1อปองกันการกัดกรอนติดตั้งเหล็กกันโคลงดาน หนามาตรฐาน เพื1อความเสถียรในการทรงตัวและการ บรรทุก อีกคุณสมบัติเดนที่ติดตัวมาคือรถรุนนี้ประกอบที่ โรงงานเดมเลอรอินเดีย (DICV) ซึ่งเปนที่รูกันวาโรงงาน เดมเลอรถึงจะอยูที่อินเดียแต ไมใชวาจะเปนคุณภาพ อินเดียแตเปนคุณภาพเดมเลอรเยอรมันทีท่ าํ การควบคุม การผลิตตามมาตรฐานของ (DICV) โดยเดมเลอรถือหุน 100% สําหรับที่นี่จึงไว ใจไดเรือ1 งคุณภาพและมาตรฐาน อีกคุณสมบัติที่เดนที่สุดที่บงบอกความเปนเดมเลอรคือ ฟูโซ FZ4928T คือรถบรรทุกรุนเดียวกันกับ Mercrdesbenz รุน AXOR ไมเชื1อก็ตองเชื1อหละงานนี้เพราะเจาตัว ยันยันวาถาลองไปเดินดูตามน็อตก็จะเห็นดาวสามแฉก สัญลักษณความแข็งแกรงนัน้ เอง โดยไมมกี ารนํามา R&D พัฒนาและวิจยั ใหม แคนาํ มาเปลีย่ นกระจังหนาและตีตรา ฟูโซเทานั้นรถบรรทุกคันนี้จึงเปนรถญี่ปุนดั้งเดิมนั่นเอง ราคาทีน่ า ประทับใจหลาย ๆ ทานอยางแนนอนโดย แตเดิมรุนนี้เปดราคามาอยูที่ 2.5 ลานบาท แตชวง ออกงาน BUS & TRUCK ’15 ทาง ฟูโซ จัดราคาพิเศษ เอาใจผูเขาชมงาน 2.3 ลานบาท พรอมฟรีเช็คระยะแถม 1 แสนกิโลเมตร ถือวาเปนราคาพิเศษสงทายปของขวัญ ใหผูประกอบการที่สนใจรุน FZ4928T จากการรุกตลาดเปดตัวรถบรรทุกรุน ใหมของ ฟูโซ ในชวงครึ่งหลังป 58 นี้ถือวาเปนการตัดสินใจที่ดีมาก เพราะในปหนาฟูโซ มีสินคาที่มีความหลากหลายมากขึ้น แตแผนการเพิม่ รถรุน ใหมของฟูโซยงั ไมหมดเพียงเทานัน้ ยังมีสินคาอยาง “Thunderbolt” ซึ่งจะรอเปดตัวชวง กอนเขาเสนชัยของป 58 และยังมีตนป 59 รถรุนใหมที่ กําลังรอเปดตัวอีก คาดวาปหนาของ ฟูโซ จะทําการตลาด แบบหลากหลายมากขึ้นและมีสินคาพรอมจําหนายทุก ความตองการของลูกคา

11/27/2558 BE 8:57 PM


B&T#283_p36-37_iMac5.indd 37

11/27/2558 BE 8:57 PM


38 BUS&TRUCK • SPECIAL REPORT

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Special Report

วอลโว ทรัคส เปดตัวไดนาฟลีท หนุนขนสง-โลจิสติกส รับ AEC

บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด ซึ่งเปนผูผลิตและจัดจําหนายรถบรรทุกหนักวอลโว ทรัคส แนะนําระบบปฏิบัติการติดตามการเดินรถ วอลโว ทรัคส ไดนาฟลีท เพื่อเปนสวนหนึ่งของการสงเสริมใหผูประกอบการขนสงและโลจิสติกส ไดเตรียมพรอมรับการเปดเสรีประชาคมประชาชาติ เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ภายในสิ้นปนี้

คุณเทวิน กองจันทรดี รอง ประธานฝ า ยบริ ก ารหลั ง การขาย บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา ระบบปฏิบัติการ ติ ด ตามการเดิ น รถวอลโว ทรั ค ส ไดนาฟลีท (Dynafleet) จะมีสวนชวย ใหผูประกอบการสามารถลดตนทุน นํา้ มัน และคาใชจา ยในการซอมบํารุง รักษา รวมไปถึงการติดตามพฤติกรรม การขับรถของพนักงานขับรถ ได ใน ลักษณะ Real Time “เราเหลื อ เวลาไม ม ากที่ จ ะ เตรียมตัวเขาสู AEC ซึง่ ผูป ระกอบการ รายใดที่ยังไม ไดปรับตัว ในอนาคต อาจจะมีปญหาในเรื1องความสามารถ ในการแขงขันกับผูประกอบการที่จะ ขามเขามาใหบริการแกลูกคาของเขา ในประเทศไทยก็เปนไปได ในทางตรง กันขาม หากผูประกอบการที่มีการ ปรับตัวและเตรียมพรอมแลว ก็อาจ จะสามารถใหบริการขามประเทศได ดวยเชนกัน และเราเชื1อมั่นวาระบบ ไดนาฟลี ท ของเรา จะเป น ตั ว ช ว ย อยางดีใหกับลูกคาของเรา” ระบบไดนาฟลี ท เป น ระบบ ปฏิบตั กิ ารทีถ่ กู ออกแบบใหเปนเครื1อง มื อ ช ว ยผู  ป ระกอบการ ในการลด ต น ทุ น การดํ า เนิ น งาน ด ว ยระบบ สื1อสารผานดาวเทียมเชื1อมตอขอมูลที่ ระบบควบคุมของรถวอลโว ทรัคส ที่ ติดตั้งระบบไดนาฟลีท กับหองปฏิบัติ การควบคุมการเดินรถ และเชือ1 มตอ

B&T#283_p38-39_iMac5.indd 38

สั ญ ญาณเข า สู  Tablet หรื อ Smart Phone ได ด  ว ย ทํ า ให ผู  ป ระกอบการ สามารถตรวจสอบขอมูลที่สําคัญ ๆ ของ รถวอลโว ทรัคส ในแตละคัน ไดทกุ สถาน ที่ ทุกเวลา การเป ด ตั ว ไดนาฟลี ท ครั้ ง นี้ เปนการเปดตัว 2 โมดูล ไดแก ระบบการ ติ ด ตามตํ า แหน ง ของรถ และระบบ รายงานผลการใช เ ชื้ อ เพลิ ง และสิ่ ง แวดลอม ซึ่งบริษัทฯ ไดเริ่มทําตลาดไป แลว และไดรับการตอบรับอยางดีจาก ลูกคา โดยระบบการติดตามตําแหนงของ รถ จะมีการ Update ตําแหนงของตัวรถ ในลักษณะ Real Time ผาน Google Map รวมถึงประวัติเสนทางเดินรถ ของ

รถที่ติดตั้งระบบไดนาฟลีท รวมไปถึง สถานะปจจุบนั ของรถวากําลังวิง่ หรือจอด สําหรับระบบการรายงาน จะเนน การตรวจสอบพฤติกรรมการขับรถของ พนั ก งานขั บ รถ ซึ่ ง มี ผ ลต อ อั ต ราสิ้ น เปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงโดยตรง โดยจะมี การวิเคราะหพฤติกรรมของพนักงานขับ รถ ว า ควรจะมี ก ารปรั บ ปรุ ง อย า งไร นอกจากนี้ ระบบยังสามารถตรวจการลัก ขโมยนํ้ามันของพนักงานขับรถไดดวย ทั้งนี้ ผูประกอบการสามารถเรียก ข อ มู ล ทั้ ง ในอดี ต และป จ จุ บั น ของ พนักงานขับรถแตละคัน เชน ตลอดเสน ทาง พนักงานขับรถคนดังกลาวแตะเบรก กี่ ค รั้ ง ปล อ ยรถให ไ หลกี่ ค รั้ ง การใช

Cruise Control การใชระบบเบรก เครื1องยนต และอื1น ๆ ลวนแตมผี ลตอ การสึ ก หรอของรถ ไม ว  า จะเป น เครื1องยนตหรือยางรถยนตและผา เบรก แตมผี ลโดยตรงตอการใชนาํ้ มัน อยางไรก็ดี จากรายงานและ ก า ร ป ร ะ เ มิ น ผ ล ก า ร ขั บ ขี่ ข อ ง พนักงานขับรถ จะเปนประโยชนตอ ผู  ป ระกอบการอย า งมาก ในการ พัฒนาและปรับปรุงพฤติกรรมการ ขับรถของพนักงาน ซึง่ จะมีผลเชื1อม ต อ ไปยั ง การฝ ก อบรม ที่ ว อลโว ทรัคส มีความพรอมในการดําเนิน การภายใตหลักสูตรของ วอลโว กรุป โดยเฉพาะ

11/27/2558 BE 8:59 PM


SPECIAL REPORT • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

39

ZF ฉลองครบรอบ 100 ป

มุงพัฒนาธุรกิจในไทยตอเนื่อง

ZF (แซดเอฟ) ผูนําดานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน และระบบรองรับนํ้าหนัก เฉลิมฉลอง ครบรอบ 100 ปแหงความสําเร็จ พรอมมุงมั่นสรางสรรคโซลูชั่นระบบอัจฉริยะ และนําเสนอวิสัย ทัศนแหงอนาคต พรอมกาวไปสูศตวรรษหนากับประเทศไทย สานตอความแข็งแกรงของการเปน ผูน  าํ ดานอุตสาหกรรมยานยนตในประเทศไทยขยายภาคธุรกิจเทคโนโลยีเกีย ่ วกับเรือพรอมเปดสํานักงาน กรุงเทพฯ

ด ว ยวิ สั ย ทั ศ น แ ห ง อนาคต แซดเอฟ ยังคงสรางความแข็งแกรง ในการเปนผูนําอุตสาหกรรมยานยนต ในประเทศไทยดวยกลยุทธการขยาย กลุมผลิตภัณฑ คุณไดรสเลอร โคห กรรมการผูจัดการ บริษัท แซดเอฟ (ประเทศไทย) จํ า กั ด บอกว า แซดเอฟ มีจุดยืนที่แข็งแกรงและมุง มั่นในพันธสัญญาการใหบริการอยาง รวดเร็วและมีประสิทธิภาพแกลูกคา ของเราทั่วทั้งประเทศ ในโอกาสของ การฉลองครบรอบ 100 ป ข อง แซดเอฟ จึงมีความตั้งใจเปนอยางยิ่ง ที่จะใหบริการที่ดีเลิศตอไปและขยาย พอร ต โฟลิ โ อ เพื1อ ตอบโจทย ค วาม ตองการของลูกคา รวมถึงพันธมิตร ของ แซดเอฟ ดวย ในขณะเดียวกัน แซดเอฟ ยัง พร อ มเพิ่ ม ความแข็ ง แกร ง ในฐานะ ผูนําอุตสาหกรรมเรือในประเทศ ดวย การเปดหนวยธุรกิจเกี่ยวกับระบบขับ เคลื1อนเรือที่ประเทศไทยเพื1อรองรับ ความตองการของตลาด โดยธุรกิจ เกี่ยวกับเรือของ แซดเอฟ ใชชื1อวา แผนกระบบขับเคลื1อนเรือ (Marine Propulsion Systems) เปนผูนําตลาด โลกในตลาดธุ ร กิ จ เกี่ ย วกั บ เรื อ ด ว ย

R1_B&T#283_p38-39_iMac5.indd 39

จํานวนพนักงานประมาณ 1,100 คน และ ยอดขาย 255 ลานยูโรในป 2557 ดวย ความเชี่ยวชาญในตลาดโลกมายาวนาน เกือบ 100 ป และการใหบริการในตลาด ประเทศไทยมานานกวา 20 ป หนวย ธุรกิจเกี่ยวกับเรือของ แซดเอฟ นี้ จึงได ประกาศเปดสํานักงานที่กรุงเทพฯ อยาง เปนทางการ พรอมนําเสนอผลิตภัณฑ คุณภาพสูงทีม่ ชี ื1อเสียงทัว่ โลก บริการทีม่ ี ประสิ ท ธิ ภ าพ และบุ ค ลากรที่ มี ค วาม เชีย่ วชาญพรอมใหบริการแกลกู คาชาวไทย อยางไรก็ดี ธุรกิจเกี่ยวกับเรือของ แซดเอฟ จัดหาระบบการขับเคลื1อนและ อุปกรณชิ้นสวนสําหรับเรือทุกประเภท ทั้งเรือยอรช เรือใบ เรือตรวจการณ เรือ ปองกัน เรือขามฟากความเร็วสูง เรือ เสบียง เรือลาก เรือบรรทุก เรือตู คอนเทนเนอร และเรือขามฟากมาตรฐาน ผลิตภัณฑหลักของธุรกิจเกีย่ วกับเรือของ แซดเอฟ นั้นรวมถึง อุปกรณระบบเกียร ระบบขับดัน การควบคุมการขับเคลื1อน และใบพัดแบบคงที่ คุณโคห ชอง ฮิน ผูจัดการทั่วไป ดานธุรกิจเกี่ยวกับเรือของ แซดเอฟ เอเชีย แปซิฟก บอกวา ประเทศไทยเปน ตลาดที่ สํ า คั ญ สํ า หรั บ บริ ษั ท ฯ และ บริษัทฯ ก็พรอมเปนอยางมากในการให บริการแกลูกคาชาวไทยดวยความหลาก

หลายของ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ  ที่ ทํ า ให ส ามารถ แข ง ขั น ได ใน การให บ ริ ก าร เ กี่ ย ว กั บ อุ ป กรณ ร ะบบ ขั บ เคลื1อ นที่ มี ประสิ ท ธิ ภ าพ และเชื1อ ถื อ ได พรอมเครือขายบริการทัว่ โลกทีแ่ ข็งแกรง ซึง่ มีเพียงบริษทั ขนาดใหญและแข็งแกรง อยาง แซดเอฟ เทานั้นที่สามารถทําได บริษัทฯ ใหความสําคัญทั้งในเรื1องของ ความใกลชิดกับลูกคา และการเขามามี บทบาทในตลาดทองถิน่ ก็เปนสิง่ ทีจ่ ะชวย ใหบริษัทฯ สามารถกระชับความสัมพันธ ระหวาง แซดเอฟ และลูกคาไดแนนแฟน ยิ่งขึ้น “ แ ซ ด เ อ ฟ ไ ม  เ พี ย ง มุ  ง เ น  น อุตสาหกรรมเกี่ยวกับเรือเทานั้น แตยัง เพิ่มระดับความแข็งแกรงในฐานะผูนํา ธุรกิจเกี่ยวกับยานยนต ในประเทศไทย ดวยเชนกัน โดยการขยายพอรตโฟลิโอ ของกลุ  ม ผลิ ต ภั ณ ฑ อ ะไหล ย านยนต สําหรับคายรถญี่ปุน และรถเอเซียอื1น ๆ ไมวา จะเปนรถฮอนดา ฮุนได มิตซูบชิ ิ และ ซูซูกิ แซดเอฟยังไดนําเสนอจานคลัตช

ซาคส (SACHS) จานคลัตชใหมลา สุด สําหรับคายรถบรรทุกญี่ปุน รวมถึง คายรถบรรทุกเอเซียอื1น ๆ ที่ผลิตดวย มาตรฐานคุณภาพสูงสุด คลัตชใหมนี้ มีสองขนาดคือ คลัตช ซาคส ขนาด 15 นิ้ว และขนาด 17 นิ้ว ใหความ มัน่ ใจในประสิทธิภาพของการสงกําลัง ที่เหนือชั้นตลอดอายุการใชงาน” ในป พ.ศ. 2556 แซดเอฟ เปด ตัวเกียรอัตโนมัติ 9 สปด (9HP) สําหรับรถยนตระบบขับเคลื1อนลอ หน า ซึ่ ง ถื อ เป น ครั้ ง แรกของโลก โดยมีคอนเซปแบบโมดูลทําใหเกียร สามารถอั พ เกรดประสิ ท ธิ ภ าพได ตามตองการ สวนประกอบขั้นตน ตาง ๆ และฟงกชนั่ การขับเคลื1อนสีล่ อ ยั ง สามารถนํ า มาประกอบกั น ได อยางสมบูรณถงึ แมวา จะอยูในพืน้ ที่ จํากัด เกียรอัตโนมัติ 9 สปดชวยให เครื1องยนตสามารถทํางานไดอยาง ประหยัดนํ้ามันสูงสุด นับจากการ เปดตัวกับ แรงค โรเวอร อี โวค เปนตนมา เกียรอัตโนมัติลาสุดของ แซดเอฟ นี้ ไดรับความไววางใจให ติดตั้งใหกับยานยนตอีกหลากหลาย ประเภทรวมถึ ง รถคอมแพกต เอสยูวี รถคอมแพกต ซีดาน หรือรถ ครอสโอเวอร

11/30/2558 BE 7:22 PM


40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Directory ISUZU บร�ษัท ตร�เพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บร�ษัท เบสทร�น กรุป จํากัด โทร.0-2750-3901, 0-2750-0227, 08-5999-9499 SLK6752CNG SLK6852D SLK6102D SLK6102CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Coach 7.5 m. Coach 8.5 m. Coach 10 m. Coach 10 m. Coach 12 m. Coach 12 m. Coach 14.5 m.

YUTONG บร�ษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล ดีเซล CNG ดีเซล CNG ดีเซล

-

-

-

2,950,000 4,000,000 4,600,000 4,900,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บร�ษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260 Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 Series 5 FG8JGLT หัวลาก 6 ลอ Series 5 FM8JKKA หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (T&S) หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (S) PTO หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 RK8JSLA รถบัส Series 5 RM1ESKU รถบัส Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PKMA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150 145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380 212 251 330 330 344 344 344 380 380 380 251 380 175 220 220 260 260 260 360 360 360 360 360 360

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000 1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000 2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000 1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000 2,145,000 3,605,000 1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000 3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

MAN บร�ษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล ว�ฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

-

280 280

2,780,000 2,700,000

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

FOTON บร�ษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

BJ4257SMFCB-R1 BJ4257MFJB-R1 BJ5257GJB-RA BJ3257DLPJE-R1

B&T#283_p40-41_iMac5.indd 40

รถหัวลาก 10 ลอ CNG รถหัวลาก 10 ลอ Diesel รถมิกเซอร 10 ลอ Diesel รถ 10 ลอ Diesel

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

380 375 375 375

2,900,000 2,850,000 2,900,000 2,825,000

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

FUSO บร�ษัท ฟ�โซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE84DE6RDH1 FE85DE7RDH1 FE85DG7RDH1 FIV1PHX2RDHA FIV2PFX2RDHA FM65FF1RDH1 FM65FH1RDH1 FM65FM1RDH1 FJY1WT2RDHA FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN62FM2RDH1 FJX5WFM1RDHA FJX3WKM2RDHA FN62FJR2RDHA FV51JKD3RDH2 FZY3WJR2RDHA FV51JH3RDH1

6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 10 ลอเพลาเดียว 6x2 10 ลอเพลาเดียว 6x2 10 ลอสองเพลา 6x4 10 ลอสองเพลา 6x4 6 ลอขนาดใหญ 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4

4,899 CC 4,899 CC 4,899 CC 3,907 CC 3,907 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 6,373 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 6,373 CC 6,373 CC 7,545 CC 12,882 CC 6,373 CC 12,882 CC

DONGFENG บร�ษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

-

1,100,000 1,150,000 1,210,000 1,330,000 1,360,000 1,720,000 1,740,000 1,770,000 2,550,000 2,540,000 2,490,000 2,640,000 2,090,000 2,890,000 2,860,000 3,030,000 2,500,000 3,220,000

340 340

3,150,000 3,250,000

BEIBEN บร�ษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.08-1698-1934, 0-7423-0258

2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 1827 SY 4x2 V3 2534 BY 6x4 V3 2534 KV 6x4 V3 (chassis )

Tractor (CNG) Tractor (CNG) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Mixcer (Diesel) Dumper(Diesel)

11,596 CC 11,596 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC

380 380 375 375 270 336 336

2,950,000 3,250,000 2,550,000 2,700,000 2,150,000 2,800,000 2,750,000

SHACMAN บร�ษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778 F2000 WP12NG350 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG350 F2000 WP 10.336 F2000 WP 10.375 M3000 WP10NG.330 M3000 WP10.330 M3000 WP10.330

รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV (Retarder) รถหัวลาก 12 ลอ (8x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL DIESEL รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4)

350 380 380 350 336 375 330 330 330

2,725,000 2,825,000 2,945,000 2,925,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 2,670,000

รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4) DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4)รุนใหม DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกร�ต 6 ลอ (4x2) DIESEL (Cummins)

325 325 140

2,850,000 2,900,000 1,850,000

SANY บร�ษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 3M3

11/27/2558 BE 9:04 PM


ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

BUS&TRUCK Mart

บจก.เอ.เอ็น.ที. เซอรวิส บริการใหเชา/ผลิต รถหางกึ่งพวงคุณภาพ ทุกแบบ มาตรฐานสากล โทร.0-2513-2517, 09-8564-6999

B&T#283_p40-41_iMac5.indd 41

11/27/2558 BE 9:04 PM


42 BUS&TRUCK • Q & A

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

เสียงจากผู้อ่าน

ถามทาง LED คอนติเนนทอล ชวยสองทางตอนกลางคืน

ชวงขับรถบรรทุกสงสินคาในเวลา กลางคืน ขับคอนขางยากเพราะ ไฟขางถนนไมคอยสวางเลย บาง ตนก็ไมติด ทําใหมองทางยากมาก บางที ก็เลือกไมไดทจี่ ะขับรถสงแคตอนกลางวัน เพราะบางทีมีงานเรงดวนที่ตองรีบไป อาจขับถึงชวงกลางคืนดวย ปญหามัก เกิดจากไฟบนถนนไมสวาง กลัววาอาจ เกิ ด อั น ตรายต อ ผู  ขั บ ขี่ ไ ด ทุ ก วั น นี้ มี นวัตกรรมใหม ๆ ที่เกี่ยวไฟสองสวางบน ทองถนนหรือเปลา ตองยอมรับเลยวา อุบตั เิ หตุหลาย ครั้ ง เกิ ด ขึ้ น เพราะไฟส อ งสว า ง ขางถนนที่ ไมมีความสวางเอาซะ เลย และยิง่ เปนเขตตางจังหวัด ก็จะทําให คนขับ ขับรถยากขึ้นไปทุกที นอกจากวา จะเลี่ยงไปขับในชวงกลางวันเทานั้น แต ผู  ป ระกอบการก็ ไม ส ามารถทํ า ได เนื1อ งจากบางที อ าจเดิ น ทางไกลข า ม หลายจังหวัด หรืองานเรงดวนที่ตองการ สงสินคาในเวลาดังกลาว ฉะนั้นคนขับก็ ตองมีความชํานาญในการขับและตั้งใจ มองถนนใหดี

ในปจจุบันนี้ก็มีนวัตกรรมใหม ๆ ที่ ชวยแกปญ  หาในเรื1องของไฟสองสวางขาง ทาง เปนประโยชนตอ ผูข บั และคนเดินเทา เปนอยางมาก เพราะแสงไฟเปนสิง่ สําคัญ ตอการดํารงชีวิตของมนุษยมาอยางชา นาน ชวยใหการดําเนินชีวิตในชวงกลาง คืนปลอดภัยและสะดวกสบาย โคมไฟถนน ถือเปนอุปกรณชนิ้ สําคัญทีช่ ว ยใหผขู บั ขีม่ ี วิสัยทัศนที่ชัดเจน ชวยลดอุบัติเหตุ สิ่งที่ ถูกคิดคนขึ้นมาใหมก็คือ “คอนติ เ นนทอล” ไดมีการทดสอบใชระบบโคมไฟ ถนนอัจฉริยะที่เมืองอุตสาหกรรมชั้นนํา ของประเทศฝรัง่ เศส เมืองตูลสู เปนระยะ เวลากวา 2 ป โดยการใชระบบนี้จะชวย ลดการใชปริมาณไฟฟา เปนผลดีกับสิ่ง แวดล อ มมากยิ่ ง ขึ้ น รวมถึ ง เพิ่ ม ความ ปลอดภัยบนทองถนนอีกดวย เนื1องจากความตองการใชแอลอีดที ี่ เพิ่มมากขึ้นอยางรวดเร็ว คอนติเนนทอล มี ค วามมุ  ง มั่ น ที่ จ ะนํ า เสนอผลิ ต ภั ณ ฑ แอลอี ดี ที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพให แ ก ผู  ผ ลิ ต อุ ป กรณ สํ า หรั บ ไฟฟ า หรื อ หน ว ยงาน รัฐบาล ดวยการใชความเชี่ยวชาญทาง ดานเทคโนโลยียานยนต รวมถึงความ สามารถในการผลิตชิน้ สวนอิเล็กทรอนิกส คุณภาพสูงมาใชในการผลิตนั่นเอง

คุณฤทธิกุล คําสายพรม จังหวัดนนทบุรี

ผมทํางานอยู สถาบันฝกอบรมการ ขับรถ โดยปกติผมจะอานนิตยสาร BUS & TRUCK เกือบทุกคอลัมนอยูแลวครับ เพราะไดประโยชนและสามารถนําความ รู ไปใช ในงานของผมได โดยเฉพาะเรือ1 ง ของเทคโนโลยีใหม ๆ ที่เกี่ยวของกับรถ บัส และรถบรรทุกครับ สําหรับคอลัมนที่ ติดตามและสนใจเปนพิเศษคือคอลัมนที่ เกี่ยวกับ Logistics ครับ ที่ผานมาไมได เปนสมาชิกจึงทําใหขาดความตอเนื1องใน การรั บ รู  ข  า วสารข อ มู ล ไปบ า ง และ เนื1องจากกําลังเขาสู AEC จึงไดสมัคร เปนสมาชิกเพื1อไมใหพลาดขาวสารทีเ่ ปน สาระสําคัญครับ สิง่ ทีอ่ ยากทราบเพิม่ เติม ก็คงจะเปนเรื1องทีเ่ กีย่ วของกับ ASEAN Logistics ครับ

กองบรรณาธิการ

ตองขอบคุณมากคะ ที่สถาบันฝก อบรมการขั บ รถ มาเป น สมาชิ ก ของ นิตยสาร BUS & TRUCK และติดตาม ทุกคอลัมน ในนิตยสาร ชวยใหทางกอง บรรณาธิ ก ารมี กํ า ลั ง ใจนํ า ข า วสารทุ ก เรื1องที่สมาชิกอยากรูและเปนประโยชน

ตอวงการขนสงมานําเสนอใหทราบ ยิ่ง ช ว งนี้ ก็ ใ กล เ ป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซียน หรือ AEC ทําใหธุรกิจหลาย ๆ ฝายตองมีการปรับตัวเตรียมรับมือกัน อยางดี เพื1อใหทันตอสถานการณและ เศรษฐกิจรอบโลกนั่นเอง สวนเรื1องที่เกี่ยวของกับ ASEAN Logistics ก็คือ ผูประกอบการไทยควร ตองรับทราบและเขาใจถึงความทาทาย และโอกาสของธุรกิจโลจิสติกส ไทยที่จะ ไดรับจากการเปดเสรีการคา และบริการ โลจิสติกสของประเทศสมาชิกอาเซียน เพื1อเปลีย่ นวิกฤตใหเปนโอกาสหรือสราง โอกาสในการขยายการดําเนินการธุรกิจ ไปยังประเทศสมาชิกอื1นของอาเซียนได ผู  ป ระกอบการโลจิ ส ติ ก ส ข องอาเซี ย น สามารถเขาไปลงทุนทําธุรกิจโลจิสติกส ในประเทศสมาชิกอาเซียนอื1นได และ สามารถถือหุน ในธุรกิจไดไมนอ ยกวารอย ละ70 และไดรับการปฏิบัติเหมือนคนใน ชาตินั้นดวย สําหรับความเคลื1อนไหวของวงการ โลจิสติกส กองบรรณาธิการจะสืบหา ขอมูลเชิงลึกมานําเสนออยางตอเนื1อง เพื1อเปนประโยชนตอ ผูป ระกอบการขนสง รวมถึงผูที่เกี่ยวของ

No. ............./..............

B&T#283_p42-43_iMac5.indd 42

11/27/2558 BE 9:13 PM


B&T#283_p42-43_iMac5.indd 43

11/27/2558 BE 9:13 PM


44 BUS&TRUCK • POWER SAVING

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

Power Saving

พพ.เตรียมนํารองใช B20 รถบรรทุกขนาดใหญ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรก ั ษพลังงาน (พพ.) เดินหนาผลักดันมาตรฐานไบโอดีเซล B10 พรอมเริม ่ นํารองใช B20 ในภาคขนสงรถบรรทุกขนาดใหญ

เชื้อเพลิงชีวภาพที่สําคัญ ๆ ไดแก ระยะสั้น ในป 2559 ทีจ่ ะถึงนี้ พพ.จะเดินหนาสงเสริม การผลิตและใชไบโอดีเซล B7 อยางตอเนื1อง รวมไปถึ ง การจั ด เตรี ย มมาตรฐานนํ้ า มั น ไบโอดีเซล B10 และการดําเนินโครงการ นํารองการใชไบโอดีเซล B20 ในรถบรรทุก ขนาดใหญ เพื1อสนับสนุนใหเกิดการใช ปาล ม นํ้ า มั น ในประเทศ สร า ง เสถียรภาพดานราคาและชวยลดผล กระทบตอเกษตรกร สวนแผนงาน ระยะกลางป 2560-2564 ของการ ผลิตและใชเชื้อเพลิงชีวภาพนี้ ใน

ด า นความมั่ น คงทางวั ต ถุ ดิ บ ในการผลิ ต เอทานอลและไบโอดี เ ซลจะอ า งอิ ง ตาม ยุ ท ธศาสตร พื ช 4 สิ น ค า ซึ่ ง ได ร วมพื ช วัตถุดิบทั้งออยโรงงาน มันสําปะหลัง และ นํ้ามันปาลม นอกจากนี้ พพ.ยังไดเตรียม การในการแปรรูปขยะเปน นํ้ามันเชื้อเพลิง และการ ปลูกพืชพลังงานเพื1อเปน วั ต ถุ ดิ บ สํ า ห รั บ ก  า ซ ชีวภาพอัด หรือ CBG ซึ่ง สามารถผลิ ต ได จ ากนํ้ า เสียโรงงาน เพื1อจะเปน เชื้อเพลิงทางเลือกหนึ่ง

คุณธรรมยศ ศรีชวย อธิบดีกรม พั ฒ นาพลั ง งานทดแทนและอนุ รั ก ษ พลังงาน (พพ.) เปดเผยวา ในแผนพัฒนา พลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก (AEDP 2015) พพ.ไดมีนโยบายสงเสริม เชื้ อ เพลิ ง ชี ว ภาพต อ เนื1อ ง แม ป  จ จุ บั น สถานการณนํ้ามันเชื้อเพลิงมีราคาตํ่าลง ก็ตาม เพราะเปนการสงเสริมใชผลผลิต การเกษตรภายในประเทศ ลดผลกระทบ จากป ญ หาพื ช ผลทางการเกษตร เช น ปาลมนํา้ มัน ออย และมันสําปะหลัง สราง งานกระจายรายได ใหกับประชาชน และ ชวยรักษาสิ่งแวดลอม เปนตน พพ.ไดวางแนวทางการขับเคลื1อน

ในภาคขนสง ทดแทนการใชกา ซธรรมชาติ ในภาคขนสง (NGV) และจะชวยใหพื้นที่ ซึ่งอยูหางจากปลายทอสงกาซไดมีทาง เลือกในการใชเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รวมทั้ง เป น การสร า งมู ล ค า จากของเสี ย ให สามารถผลิ ต พลั ง งานเพิ่ ม รายได ใ ห ผู  ประกอบการ รวมไปถึงการสงเสริมนํา้ มัน จากกระบวนการไพโรไลซิ ส และก า ซ ชีวภาพอัด ซึ่ง พพ.จะเรงประชาสัมพันธ เพื1อสรางความเชื1อมัน่ ใหแกผูใชเชือ้ เพลิง อยางตอเนื1อง ในสวนของการสงเสริมเชื้อเพลิง ชีวภาพตามแผน AEDP 2015 พพ.จะได รวมกับหนวยงานทีเ่ กีย่ วของ เรงเดินหนา วิจัยเชื้อเพลิงชีวภาพเพิ่มศักยภาพการ ผลิตพลังงานทดแทน และสรางความ มั่นคงดานพลังงานในประเทศในอนาคต ตอไป

พั กเครื่อง

บริษัท บริดจสโตนเซลส (ประเทศไทย) จํากัด จัดกิจกรรมฉลอง ปใหม แจกทั่วไทยดวยโปรโมชั่นสุด พิ เ ศษ เพี ย งซื้ อ ยางบริ ด จสโตน ECOPIA (EP150, EP200, EP850) ทุกรุน ทุกขนาด ครบ 4 เสน ที่รานคา ตัวแทนจําหนายยางบริดจสโตนที่รวม รายการ รับฟรีบัตรของขวัญเทสโก โลตัส มูลคาสูงสุด 800 บาท มีจํานวน จํากัด ตัง้ แตวนั นี้ ถึง 15 มกราคม 2559 ❖❖❖ บริษัท เชลลแหงประเทศ ไทย จํากัด จัดโปรโมชั่นใหญสงทายป ขอบคุณลูกคา เชลล วี-เพาเวอร ไนโตร+ ทั่วประเทศ เพียงเติมนํ้ามัน เชลล วีเพาเวอร ไนโตร+ แกสโซฮอล 95 หรือ ❖❖❖

B&T#283_p44-45_iMac5.indd 44

เชลล วี-เพาเวอร ไนโตร+ ดีเซล ครบทุก 700 บาท รับคูปอง 1 ใบ เพื1อลุนรับ รางวัลสุดเราใจ รถยนต BMW 3 Series รุน 320d M Sport มูลคา 2,899,000 บาท จํานวน 1 รางวัล บัตรเติมนํ้ามันมูลคา 100,000 บาท จํานวน 30 รางวัล และ บัตรเติมนํา้ มันมูลคา 50,000 บาท จํานวน 60 รางวัล รวมมูลคาของรางวัลทั้งสิ้น

8,899,000 บาท พิเศษสําหรับสมาชิกบัตร เชลล คลับสมารท รับแตมสะสมเพิ่ม 2 เทา เมื1อเติมเชลล วี-เพาเวอร ไนโตร+ พรอมรับสิทธิพิเศษอื1น ๆ อีกมากมาย ตั้งแตวันนี้ ถึง 31 มกราคม 2559 ❖❖❖ กูดเยียร ประเทศไทย มอบ โปรโมชั่นสงทายปมะแม ดวยโปรโมชั่น พิเศษ สําหรับลูกคาที่ซื้อยาง “เอฟฟเชี่ยนกริป เอสยูวี” “ฟอรเทรา” “แรงเลอร เอชพี ออลเวทเตอร” “แรงเลอร เอที เอส เอ” หรือ “แรงเลอร เอที เอส” ครบ 4 เสน ตั้งแตวันนึ้ ถึง 31 ธันวาคม 2558 จากศูนยบริการกูด เยียรทรี่ ว มรายการ รับ ฟรี เสื้อโปโลสุดเท มูลคา 500 บาท ฟรี ! และได รั บ สิ ท ธิ โ ปรแกรม “ขั บ ขี่

ปลอดภัย อุนใจ 3 ตอ” (Worry Free Assurance) ดวยบริการ การรับประกัน ความพึ ง พอใจ 14 วั น ไม พ อใจ เปลี่ยนใหมทันที - รับประกันความพึง พอใจ หากไมพอใจในคุณภาพของยาง สามารถเปลี่ยนยางเปนรุนอื1นทดแทน ทันที รับประกันคุณภาพยางนานถึง 5 ป – รับประกันคุณภาพของยางจาก กระบวนการผลิต นาน 5 ป ดูแลความ เสียหายจากสภาพถนนนาน 1 ป – รับ ประกันความเสียหายจากทองถนนที่ เกิดขึ้นกับยาง หากยางไดรับความเสีย หายจนไมสามารถซอมแซมได จะไดรบั การชดเชยเสนใหม

11/27/2558 BE 9:17 PM


SPECIAL REPORT • BUS&TRUCK 45

ปกษแรก • ธั​ันวาคม 2558

Special Report

สยามคูโบตา ขวัญใจชาวเกษตร ชวยลดตนทุนดวยเครื่องจักรกล

บริษัท สยามคูโบตาคอรปอเรชั่น จํากัด จัดโครงการแปลงนาสงเสริมการใชเครื่องจักรกลการเกษตรแบบ ครบวงจร สงเสริมเกษตรกรสมาชิกศูนยเมล็ดพันธุขาว 23 ศูนยทั่วประเทศ ใชเครื่องจักรกลการเกษตรในทุกขั้น ตอนการผลิต ตั้งแตปลูกขาว ดูแลรักษา ตลอดจนเก็บเกี่ยว เพื่อปลูกเมล็ดพันธุขาวใหไดคุณภาพ เพิ่มปริมาณ ผลผลิต และลดตนทุนการผลิต ดวยองคความรูการใชเครื่องจักรกลการเกษตรอยางถูกวิธี

ทีมขาว BUS & TRUCK ไดรวม เดินทางไปกับสยามคูโบตา เพื1อดูงาน กลุมเกษตรกรผูผลิตเมล็ดพันธุขาวบาน ปาแฝกใต อ.แมใจ จ.พะเยา ซึ่งเปนหนึ่ง ในกลุมที่เขารวมโครงการแปลงนาสง เสริมเครื1องจักรกลการเกษตรแบบครบ วงจร คุณสมบูรณ จินตนาผล ผูชวย กรรมการผูจัดการใหญ ผูจัดการทั่วไป สายงานขายและบริการ บริษัทสยาม คูโบตาคอรปอเรชัน่ จํากัด เปดเผยวา ใน ป จ จุ บั น เมล็ ด พั น ธุ  ข  า วที่ มี คุ ณ ภาพดี มี จํานวนไมเพียงพอตอความตองการของ เกษตรกร โดยหน ว ยงานต า ง ๆ ที่ เกี่ ย วข อ งในการผลิ ต เมล็ ด พั น ธุ  ข  า ว คุณภาพ สามารถผลิตไดปละ 600,000 ตันตอป ขณะที่เกษตรกรมีความตองการ แตละปอยูท ี่ 1-1.4 ลานตัน ซึง่ มีเกษตรกร บางสวนตองใชวธิ กี ารเก็บเมล็ดพันธุไวใช เอง ทําใหเมล็ดพันธุ ไมบริสุทธิ์หรือมา จากแหลงที่ตรวจสอบคุณภาพไมได สง ผลใหคุณภาพผลผลิตขาวลดลง ดังนั้น สยามคูโบตา จึงเล็งเห็นถึง ความสํ า คั ญ ของการนํ า เทคโนโลยี เครื1อ งจั ก รกลการเกษตรมาช ว ยแก ไ ข ปญหาดังกลาว โดยการนําองคความรู ดานเทคโนโลยีพรอมทั้งเครื1องจักรกล การเกษตร อาทิ รถดํานา รถเกี่ยวนวด ข า ว เข า มาส ง เสริ ม และพั ฒ นาการ กระบวนการปลูกขาวเพื1อใหเกษตรกรได

B&T#283_p44-45_iMac5.indd 45

เมล็ดพันธุขาวที่มีคุณภาพ มีความบริสุทธิ์ ปราศจากวัชพืช เพิ่มปริมาณผลผลิต จาก การจัดระเบียบการปลูกที่เหมาะสม ทําให ขาวไมแยงสารอาหารกัน ซึง่ สงผลใหตน ขาว มีการแตกกอที่ดีขึ้น อีกทั้งยังชวยเกษตรกรลดตนทุนการ ผลิต ประหยัดเมล็ดพันธุข า ว เพราะการปลูก ขาวดวยรถดํานาจะใชเมล็ดพันธุเพียง 8-10 กิโลกรัมตอไร ขณะที่นาหวานใชเมล็ดพันธุ

20-30 กิโลกรัมตอไร สามารถลดปริมาณการ ใชปุย ลดปริมาณยาฆาแมลง และคาจาง แรงงานกําจัดวัชพืชและขาวปน โดยไดทํา ร ว มกั บ ศู น ย เ มล็ ด พั น ธุ  ข  า วทั่ ว ประเทศ ทัง้ หมด 23 ศูนย เปนจํานวนทัง้ สิน้ 23 แปลง อยางไรก็ดี กลุม เกษตรกรผูผ ลิตเมล็ด พันธุขาวฯ เริ่มดําเนินงานตามแผนขั้นตอน ของโครงการฯ โดยกําหนดชวงเวลาและ วางแผนการทําแปลงนารวมกับเจาหนาที่

ศู น ย เ มล็ ด พั น ธุ  ข  า วและร า นค า ผู  แ ทน จําหนายของสยามคูโบตาในพืน้ ที่ ในการ จัดสาธิตการใชรถดํานาเพื1อปกดําตนกลา หลังจากนัน้ จะไดทาํ การติดตามผลการทํา แปลงตัวอยาง เก็บขอมูลตนทุน ผลผลิต กําไรเปรียบเทียบกับวิธีเดิมที่เกษตรกร ทําอยู และวางแผนในการเก็บเกี่ยว เพื1อ ใหรานคาผูแทนจําหนายสยามคูโบตาใน พื้นที่จะเขามาสาธิตการใช รถเกี่ยวนวด ขาวในการเก็บเกี่ยวเมล็ดพันธุ การทํ า นาตามขั้ น ตอนของโครง การฯ จะใชเวลาในการเริ่มเพาะปลูกจน กระทัง่ ถึงการเก็บเกีย่ ว ประมาณ 4 เดือน ซึ่งจากผลการติดตามการทํานาเบื้องตน ของกลุมเกษตรกรผูผลิตเมล็ดพันธุขาว บานปาแฝกใต อ.แมใจ จ.พะเยา ในพื้นที่ แปลงนาจํานวน 5 ไร จากการปลูกขาว ดวยรถดํานา จะชวยใหตนขาวมีการแตก กอที่ ดี มี ค วามห า งของแถวอย า ง สมํ่าเสมอ คาดการณเมื1อเก็บเกี่ยวแลว เสร็จ จะไดปริมาณผลผลิตขาวประมาณ 600 กิโลกรัม/ไร ปกติเฉลี่ยอยูที่ 450 – 500 กิโลกรัม/ไร เพิ่มขึ้น 20% จากผลความสํ า เร็ จ ของโครง การฯ ทําให ในป 2559 สยามคูโบตาและ ศูนยเมล็ดพันธุขาวมีแผนงานขยายผล ไปยังกลุมเกษตรกรผูผลิตเมล็ดพันธุ ขาวกลุม อื1น ๆ เพื1อสงเสริมใหเกษตรกร หันมาทํานาดํา และใชเครื1องจักรกล การเกษตร เพื1อ ช ว ยลดต น ทุ น เพิ่ ม ผลผลิต และพัฒนาคุณภาพเมล็ดพันธุ สรางรายได ใหแกเกษตรกรอยางยั่งยืน ตอไป

11/27/2558 BE 9:17 PM


46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษแรก • ธันวาคม 2558

BUS&TRUCK Products สยามไทร ไฮเวย เรเดียล

MUD CLAWER R408

“สยามไทร” ปฏิวตั ยิ างสําหรับผูใชงานรถ บรรทุกและรถโดยสารขนาดกลาง ดวย การนําเสนอผลิตภัณฑ ใหม “ยางเรเดี ย ล รุ  น ไฮเวย เรเดียล” เพื1อชวยผลักดันให ผูใชยางผาใบ สามารถใชยาง เรเดี ย ลที่ มี คุ ณ ภาพและ ประสิทธิภาพดีกวาในราคา ยอมเยา

บล็อกลายดอกยางดุดัน ชวยในการยึดเกาะและประสิทธิภาพ การควบคุมที่ดีเยี่ยม ในสภาพสภาวะดินโคลนและหินขรุขระ ไหลยาง มีชองวางเปดเพิ่มความ สามารถในการเกาะถนนและสลัด โคลนทําความสะอาดในตัว สูตร ยางพิเศษ สามารถตานทานการ ฉีกขาด และชํ้าจากการกระแทก ไดอยางดี

บจก.ไทรทรัคเซ็นเตอรอินเตอรเทรด โทร. 0-5351-0068

บจก.ดีสโตน โทร. 0-2420-0038

IDEMITSU DURA PRO

Liqui Moly : Soot Stop Diesel

SELFSAT รุน M03D

SELFSAT จานดาวเทียมติดรถยนต หมุนหา สัญญาณได 360 องศา ถามีสิ่งมาบดบัง สัญญาณเซลฟแซทจะเรียกสัญญาณกลับ คืนมาไดอยางรวดเร็วภายใน 1 วินาที หลัง จากพ น การบดบั ง สั ญ ญาณ มี เ ส น ผ า ศูนยกลาง 27 ซม. ความสูง 8.5 ซม. ดาน หลังเปนแมเหล็กดูดติดหนึบ ราน ณรงค อิเลคทรอนิค โทร. 0-2987-4953

นํ้ายาเคลือบเงา คารแลค 68

นํ้ามันเครื1องสําหรับเครื1องยนตดีเซลคุณภาพสูง เกรดรวม API CI-4 โดยเทคโนโลยี ก ารผลิ ต นํ้ า มั น หล อ ลื1น จาก IDEMITSU KOSAN ผูนําดานนํ้ามันเครื1องที่ไดรับความเชื1อ ถือมาอยางยาวนาน เพิ่ม การปกปองแบบ All time มั่ น ใจได ว  า นํ้ า มั น เครื1อ ง อิเดมิตสึ ดูราโปร จะดูแล และปกป อ งเครื1อ งยนต อยางดีตลอดเวลา

ทําความสะอาดวาวล หัวฉีดระบบ เชื้อเพลิงดีเซล ลดควันดํา นํ้ายา ลางหัวฉีด แกปญหาควันดําอยาง ไดผล 50% โดยการขจัดการกอตัว ของคารบอนในบาวาวล หัวฉีด ทอ สงนํ้าขาเขา-ออก คารบูเรเตอร และหองเผาไหมใหสะอาดหมดจด

นํ้ า ยาเคลื อ บทํ า ความสะอาด เคลือบเงาหนัง ยาง พลาสติก ตาง ๆ ปองกันการกรอบแตก และซีดจางไดอยางดีเยี่ยม ทั้ง ยั ง ช ว ยทํ า ให สี วั ส ดุ ดู ใ หม ขึ้ น อยางเปนธรรมชาติ

บจก.นํ้ามันอพอลโล (ไทย) โทร. 0-3845-6900

Moly Co.,Ltd โทร. 0-2454-2876-80

คารแลค 68 สาขารัตนาธิเบศร โทร. 0-2950-5278

CASTROL GTX 20W-50

คาสตรอล จีทีเอ็กซ 20W-50 เปนนํ้ามันเครื1องที่พัฒนาขึ้น จากนํา้ มันแรพนื้ ฐานคุณภาพสูง และสารเพิม่ คุณภาพ Wear Guard Performance Booster ซึ่ง เปนเทคโนโลยีลา สุดของคาสตรอล ที่ ช  ว ยลดการสึ ก หรอของเครื1อ ง ยนตในทุกชวงอุณหภูมิการใชงาน และรักษาความหนืดของนํ้ามันได ตลอดอายุการใชงาน บจก. บีพี - คาสตรอล (ประเทศไทย) โทร. 0-2684-3555

FB Battery FM PREMIUM

Launch X431

AOK T806 เครื่องทดสอบแบตเตอรี่

สแกนเกียรอตั โนมัตไิ ด อานและลบโคต Engine, Transmission, ABS, Air Bag สั่ง Active Test ได สแกนระบบปรับอากาศ ดู ขอมูลสด (Live data Stream) พรอมทั้งสแกนกราฟได จําลอง การทํางานของเซ็นเซอรตาง ๆ โดยใช Sensor box สามารถ เช็ครถไดทั้งเครื1องยนต ดีเซล และเบนซิน มากกวา 30 ยี่หอ ในประเทศไทย ทดสอบการ ทํ า งานของแบตเตอรี่ โ ดยใช Battery box

ใช ต รวจสอบสมรรถนะและอายุ ใ ช ง านแบตเตอรี่ ไ ด อ ย า ง รวดเร็ว พรอมพิมพรายงานผลการทดสอบ เหมาะสําหรับศูนย บริการรถยนต, อูซอม, ราน ไดนาโม-แบตเตอรี่ และชางมือ อาชีพทั่วไป เพียงหนีบขั้ววัด กั บ แบตเตอรี่ แ ล ว สตาร ต เครื1องยนต ก็จะทราบไดทันที วาแบตเตอรี่มีสภาพอยางไร

ราน OBD SHOP-NENG โทร. 08-1055-7658

บริษัท เมเชอร โทรนิกซ จํากัด โทร. 0-2514-1000

แตรดวน สีเขียว

3M 36060

เอกสิทธิ์เฉพาะของ FB ออกแบบฝาเปน 3 ชั้น ปดผนึกจาก โรงงาน ปองกันไอระเหยของนํ้ากรดและปองกันนํ้ากรดหก ในกรณีที่แบตเตอรี่ลมหรือเอียงในชวงระยะเวลาหนึ่งได อีก ทั้งฝา 3 ชั้นยังเปนระบบปองกันการสูญเสียนํ้าโดยหลักการ สะสมของไอนํ้าและกลั่น ตั ว ก ลั บ คื น ล ง ม า ใ น แบตเตอรี่ มีฟล เตอรชว ย ป อ งกั น ประกายไฟจาก ภายนอก

รุน 3 ปาก 24 ใชติดตั้งรถบัส รถบรรทุก รถสิบลอและรถพวง

นํ้ า ยาขั ด หยาบชนิ ด ลบรอยเส น กระดาษ ทราย เหมาะสําหรับสภาพรถที่ใชมานาน และมีรองรอยขีดขวนลึก หรือวารองรอยที่ เกิดจากกระดาษทรายเบอร 1500 ขึ้นไป ให จางหายไปและปรับสมดุลพื้นผิวสีและผิว แลคเกอรใหกลับมา แตอาจจะยังทิง้ รองรอย

บจก.สยามฟูรูกาวาเทรดดิ้ง โทร. 0-2615-0118

รานขวัญใจสิงหรถบรรทุก โทร. 09-2278-5235

บจก.ควอลิตี้ แอนด แม็กซิมั่ม เทรดดิ้ง โทร. 0-7435-7604

ชุดหุมแบบสวมเบาะรถ

Tuff Stuff

กลองติดรถยนต GS9000 Full HD

รับทําชุดหุม แบบสวมเบาะรถ เบาะ หนังเทียม เบาะหนังแท หุมเบาะ รถแบบถาวร เบาะรถแต ง VIP เบาะหนั ง แบบสวมทั บ เบาะผ า กํามะหยี่หรือหนังเดิมไดทันทีตัด เฉพาะรุนเขารูป จากวัสดุเกรด A รับประกัน 3 ป ราคากันเอง ดูแล งายไมสะสมฝุนละออง เบาะรถดู ใหมขึ้นในทันที

สเปรย โฟมทําความสะอาดเอนกประสงค ใชทําความสะอาดพรม เบาะผากํามะหยี่ สักหลาด พรอมสารฟนฟู ไมทําใหวัสดุ หยาบกรานหลังการใช มีสวนผสมของสาร กําจัดเชือ้ ราและแบคทีเรียทีเ่ ปนสาเหตุของ กลิ่นอับ

กลอง GS9000 เปนกลองความ ละเอียดสูง ราคาไมแพง แตเปย ม ไปดวยประสิทธิภาพ ดวยความ ละเอียด FullHD สามารถมองเห็น ปายทะเบียนชัดเจน มีอินฟาเรด 4 ดวงดานหนาชวยมองในที่มืด กลองสามารถปรับโฟกัสได

บจก.สฤษดิ์ กรุป โทร. 0-2467-4800

บางกอก ออโตช็อป โทร. 08-1427-2795

www.techincar.com โทร. 08-2696-0907

B&T#283_p46-47_iMac5.indd 46

11/27/2558 BE 9:23 PM


R1_B&T#283_p46-47_iMac5.indd 47

11/30/2558 BE 7:13 PM


B&T#283_p48_iMac5.indd 48

11/27/2558 BE 9:30 PM


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.