Бизнес-журнал №20 (33) за 2003 год by Business Magazine

В НОМЕРЕ

СОБЫТИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ЦИФРЫ НОМЕРА . . . . . . . . . . . . . . . . .20 ЭКОНОМИКА Стена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Денис Викторов МЕХАНИКА БИЗНЕСА Страховая защита для будущих стен . . . . . . . . . . . . . . . .28 СОВЕТЫ АДВОКАТА . . . . . . . . . . . . . .31

ТЕМА НОМЕРА Колеса на продажу . . . . . . . . . . . . . .44 Игорь Сирин Свой путь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Игорь Сирин МАРКЕТИНГ Молодая гвардия . . . . . . . . . . . . . . . .52 Владимир Ляпоров В очередь! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Владимир Ляпоров С ЧЕГО НАЧАТЬ Тело — в дело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72 Евгения Ленц

ИНФОБИЗНЕС ЧТО СЛУЧИЛОСЬ Новости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58 КАК МОЖНО Мы из Кронштадта"4 . . . . . . . . . . . .60 Сергей Баричев

ТЕМА: Автодилер стр. 44

БИЗНЕС"СОФТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

Как стать автодилером —

КУДА ПОЙТИ Биржа субконтрактов . . . . . . . . . . . .64 Денис Викторов

строим свой автосалон. Автомобильный рынок в России растет с каждым годом

IFA"2003 Быт или не быт? . . . . . . . . . . . . . . . . .68 Илья Хрупалов

АВТО

СПЕЦРЕПОРТАЖ Величины малого . . . . . . . . . . . . . . . .32

Персональный экспресс . . . . . . . . . .84

Михаил Попов Игорь Сирин НАЛОГИ Мозаика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

Когда налог вступает в силу . . . . . .27

Сергей Разгулин ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА ФИНАНСЫ Точка всемирной канализации . . .90

Игра в карты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Сергей Голубицкий

Роман Мамчиц

10 СОВЕТОВ ГУРУ Прокатный бизнес . . . . . . . . . . . . . . .26 МЕНЕДЖМЕНТ Информация для руководителя . .78

Игорь Альтшулер, Андрей Городнов ШКОЛА БИЗНЕСА США Собственность как товар . . . . . . . . .81

Леонид Малков

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СОБЫТИЯ

Мал, да удал! По заявлению министра РФ по анти монопольной политике и поддержке предпринимательства (МАП) Ильи Южанова, вклад малого бизнеса в ВВП РФ составляет порядка 21%. Южанов считает, что и так достаточно внуши тельные показатели можно довести до 45–50%. Для этого Правительство должно создавать условия максималь ного благоприятствования и облегчать малому предпринимательству доступ ко всем необходимым ресурсам. Министр также говорил о необходимости прини мать «точечные меры», в том числе в ви де внесения изменений в налоговое за конодательство и политику государст ва — ликвидации административных барьеров и сокращения избыточных функций органов власти и государст венного вмешательства в экономику. В ходе Всемирного экономического форума Президент России Владимир Путин заявил, что основной целью ад министративной реформы является «ориентация госаппарата на удовлетво рение интересов бизнеса». По словам Путина, в настоящее время перед эко номикой России стоят сложные задачи по проведению структурных реформ ес тественных монополий, развитию сек тора высоких технологий, сферы услуг и перерабатывающих отраслей. Прези дент также признал, что экономический

Торгуем по−крупному… Через год объем торговых площа дей, приходящихся на душу населения в Москве, вырастет более чем в два ра за. Сейчас этот показатель составляет в столице порядка 78 кв. м. на тысячу жи телей (общая площадь помещений торговых комплексов Москвы — около 688 000 кв. м) и является самым низ ким среди столиц европейских стран. В то же время, по данным компании Noble Gibbons, арендные ставки торго вых помещений в столице — одни из самых высоких в мире: максимальные на центральных торговых улицах, та

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

рост страны основывается сейчас на развитии сырьевого сектора. За первые 6 месяцев 2003 года рост ВВП составил 6,9%, рост промышленного производ ства — 6,8%. В то же время снизились темпы инфляции, и почти на 12% уве личились показатели инвестиционной активности. Профицит федерального бюджета за указанный период составил 2,9%.

Нужно делиться! Новый губернатор Санкт Петербурга Валентина Матвиенко намерена до биваться переноса в северную столицу органов судебной власти — Верховного, Конституционного и Арбитражного су дов РФ. По мнению Матвиенко, такой шаг имеет огромное политическое зна чение для города. Идея Матвиенко были поддержаны спикером Совета Федерации Сергеем Мироновым, который заявил, что це лесообразность и экономическая эф фективность ее должна быть обяза тельно проанализирована. Если поло жительный эффект от переноса судов в Санкт Петербург будет доказан и вый дет за пределы подчеркивания статуса Петербурга как города федерального значения, то дело останется за приня тием соответствующего решения феде ральными органами власти. Прежде всего, конечно, будут учитываться во

просы финансовых затрат на столь сложную миграцию. Категорически против предложения Матвиенко выступил мэр Москвы Юрий Лужков, который считает перенос части учреждений федеральной власти в Санкт Петербург экономически не обос нованным шагом. Лужков назвал пред ложение губернатора Петербурга «по литическим, не имеющим под собой ни какой почвы» и посоветовал впредь, до озвучивания подобных планов, все та ки консультироваться с Москвой.

ких, как Тверская и Новый Арбат, — 2200–2350 долларов за кв. м в год. Тенденция к снижению интереса к традиционно популярным бутикам в ГУ Ме и Столешниковом переулке, которую связывают с ухудшившейся ситуацией с парковкой, сопровождается появлением ряда не совсем удачных проектов, таких как, например, «Крокус Сити Молл» на Волоколамском шоссе, который распо ложен вдали от районов проживания целевой аудитории — самых богатых лю дей Москвы. Наблюдается и другая тен денция: появление супермаркетов в спальных районах, направленное на от воевывание позиций у уличных торгов цев. В настоящее время 4 из 10 покупок в столице совершается на улице, на откры тых рынках и у торговцев с лотков. Только до конца этого года в Москве появятся 15 новых торговых комплек сов — проект Российских торговых се тей: «Лига» на Ленинградском шоссе (27 000 кв. м торговых площадей), «Веймарт 2» (40 000 кв. м), «Кутузов ский» на Рублевском шоссе, «Гранд» на Ленинградском шоссе в Химках (55 000 кв. м), «Новинский 31 (10 200 кв. м), «Арбат 8–10» (4500 кв. м), и др. С вве дением в действие новых проектов объ емы торговых площадей должны вырас ти к концу 2004 года до 1 600 000 кв. м По большей части речь идет о продукто

вых супермаркетах. Сети магазинов одежды и универсамы пока не готовы прийти на российский рынок из за не достаточно высоких доходов россиян — они не смогут обеспечить товарооборот, интерес к которому перекрывал бы ин вестиционные риски. С приходом на рынок новых участ ников, таких как гипермаркеты «Ашан», торговая наценка в большинстве супер маркетов упала почти на 20%. Теперь торговым сетям приходится изыскивать новые пути увеличения доходов. Од ним из таких способов является уже практикуемая «Рамстором» и «Пятероч кой» продажа товаров под собственной маркой — так называемый Private Label. По данным исследований AСNielsen, товаров под «частной маркой» в мире продается около 15%, а в США на них приходится до 95% розницы. Чаще все го это продукты, напитки и предметы гигиены. Приобретая такие товары, по купатель не переплачивает за брэнд — «частные марки» стоят на 30% меньше, чем их «именитые» собратья. Подоб ный ход помогает завоевать лояльность покупателей, приходящих в магазин за «именным эксклюзивом». Эксперты AСNielsen считают, что в России «част ный лэйбл» получит по настоящему широкое распространение лишь через 2–3 года.

СОБЫТИЯ

Жить можно? РЕДАКЦИЯ Дмитрий Мендрелюк шеф редактор Денис Викторов главный редактор Кирилл Алехин, Маргарита Арсеньева, Сергей Баричев, Наталья Басина, Тимофей Бахвалов, Владимир Белко, Михаил Генин, Сергей Голубицкий, Ольга Колева, Владимир Ляпоров, Леонид Малков, Алла Пантелеева, Михаил Попов, Николай Салов, Олег Сердечников, Алексей Сидоров, Игорь Сирин, Александр Яковлев

В октябре Правительство РФ увеличи ло минимальный размер оплаты труда (МРОТ) — с 450 до 600 рублей (~25% от установленного Госкомстатом прожиточ ного минимума трудоспособного насе ления в 2328 рублей). Повышение, преж де всего, затронет работников бюджет ной сферы, размеры окладов которых исчисляются в МРОТ. Хотя доходы боль шинства «бюджетников» и находятся

вительство с непониманием отнеслось к подобным инициативам депутатов и по просило не вводить избирателей в за блуждение — в 2004 году денег не хва тит даже на индексацию, а проект бюд жета вообще не предусматривает уве личения МРОТ. При предложенной же схеме на повышение зарплат в 2005 го ду понадобится более 1,3 трлн. рублей. По словам руководителя департа мента социальной политики аппарата

Дизайн и верстка Руслан Бурханов, Николай Талдыкин Обложка Виктор Жижин Екатерина Солнцева издатель

АДРЕС РЕДАКЦИИ 115419 Москва, 2 й Рощинский пр д, 8 ТЕЛЕФОН РЕДАКЦИИ (095) 232 22 61 ФАКС (095) 956 19 38 E7MAIL info@business magazine.ru www.business magazine.ru Размещение рекламы: 232 22 63 adv@business magazine.ru Отдел распространения: 232 21 65 Подписку на «Бизнес журнал» можно оформить во всех почтовых отделениях по объединенному каталогу «Пресса России», подписной индекс 39908; по каталогу агентства «Роспечать», подписной индекс 82414 За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет. При перепечатке материалов ссылка на «Бизнес журнал» обязательна. © C&C Computer Publishing Limited УЧРЕДИТЕЛЬ Дмитрий Мендрелюк ЖУРНАЛ ИЗДАЕТ: C&C Computer Publishing Limited Журнал зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ № 7711656 от 21.01.2002. Тираж 48 000 экз. Отпечатано в типографии SCANWEB, Финляндия. Цена договорная. Материалы на подложке желтого цвета печатаются на коммерческой основе.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

сейчас ниже уровня прожиточного мини мума, 33 процентное повышение единой тарифной ставки грозит обернуться се рьезными финансовыми затруднениями для бюджетов всех уровней. По данным Минфина, на финансирование повыше ния зарплат в период с октября по де кабрь регионам нужно будет изыскать порядка 30 млрд. рублей. Лишь треть от этой суммы будет выделена из феде рального бюджета в виде дотаций — большая же часть бремени ляжет на пле чи местных бюджетов, вкладывающих сейчас все свободные средства в подго товку ЖКХ к зиме. В следующем году, по предварительным оценкам Минфина, повышение зарплаты обойдется бюдже ту в 665 млрд. рублей (479 млрд. рублей придется изыскивать регионам), кото рые взять неоткуда физически, даже принимая во внимание 20 процентный рост доходов регионов в 2002 году. Несмотря на то, что из за отсутствия денег, по признанию министра труда Александра Починка, о повышении МРОТ до прожиточного минимума можно только мечтать, в начале октября Госдума на пленарном заседании все таки приняла во втором чтении законо проект «О поэтапном повышении МРОТ», предусматривающий ежегод ное 20 процентное повышение размера МРОТ — с 40% от прожиточного мини мума в 2004 году, до полного уравнива ния этих показателей к 2007 году. Пра

правительства Евгения Гонтмахера, за дача удвоения ВВП к 2010 году сейчас является приоритетной, и вопрос повы шения МРОТ, также выступающего в ка честве важного макроэкономического показателя, должен обсуждаться имен но в контексте решения этой задачи. При благоприятных условиях следую щее повышение МРОТ состоится в 2005 году и произойдет одновременно с пе реходом на отраслевые системы оплаты труда.

Когда нет денег… МНС РФ подвело итоги по собирае мости налогов. С июля по август 2003 го да задолженность по налоговым плате жам выросла на 1% (5 млрд. рублей) и составила 503,8 млрд. рублей; недоим ка в консолидированный бюджет за тот же период увеличилась на 2,1% и соста вила на 1 августа 204,9 млрд. рублей; от сроченные платежи сократились на 3,3% и составили 94,6 млрд. рублей; приостановленные к взысканию платежи увеличились на 2% и составили 204,3 млрд. рублей. По сравнению с тем же пе риодом 2002 года задолженность сокра тилась на 11%, недоимка — на 19,7%, от сроченные платежи — на 34,6%, а объе мы приостановленных к взысканию пла тежей увеличились в 1,2 раза. Напомним, что в августе Правитель ством были приняты ряд поправок в на логовое законодательство, вступающие

СОБЫТИЯ

в силу в 2005 году — бюджеты субъек тов РФ получат 100% региональных на логовых поступлений (налог на имуще ство организаций, который будет браться по максимальной ставке 2,2%, и налог на игорный бизнес) и 30% по ступлений единого налога, взимаемого в соответствии с применением упро щенной системы налогообложения, единого налога на вмененный доход и сельхозналога (местные бюджеты по лучат 60% указанных сборов). Бюдже ты субъектов также получат 5% сборов на добычу полезных ископаемых. Министерство финансов и МНС вме сте со снижением в 2004 году НДС до 18% (что уменьшит поступления в бюд жет примерно 100 млрд. рублей) пред ложили ввести новую систему контроля за уплатой налога на добавленную сто имость (НДС). Система будет базиро ваться на методиках оперативного ана лиза реестров входящих и исходящих счетов фактур, которые налогоплатель щики будут обязаны предоставлять в налоговые органы в обязательном по рядке и на регулярной основе. Согласно новым поправкам к Налоговому кодек су, разрабатываемым совместно Мин фином, Минэкономразвития, МНС и Центробанком (и уже, в целом, одоб ренным Правительством), в следую

щем году может быть создана система НДС счетов — плательщики налога обя заны будут открывать специальный счет, на который вносятся полученные от покупателей платежи НДС. Средства с таких счетов будут направляться либо напрямую в федеральный бюджет, ли бо для уплаты НДС владельцами счета при приобретении товаров у других плательщиков. Поправки предусматри

вают введение обязательного раздель ного оформления платежей по расчет ным счетам и НДС счетам. Забрать средства с НДС счета плательщик смо жет только в случае ликвидации и после уплаты в федеральный бюджет задол женности по НДС. В правительстве по лагают, что введение новой системы поможет решить проблемы вычета и возврата НДС при экспорте (в т. ч. отме ны НДС с авансовых платежей при экс порте) и «замораживание» налога при капстроительстве и производстве с дли тельным циклом. С введением системы НДС счетов МНС обещает автоматичес ки возмещать налог «в рабочем поряд ке», без лишних проволочек. Однако ав торы поправок признают, что в отличие от государства, бизнес вряд ли выиграет от введения новой системы, поскольку получение от НДС средств на специаль ных счетах означает отвлечение допол нительных оборотных средств, а из держки в виде дополнительных банков ских услуг будут переложены на плечи простых потребителей. Кредитно фи нансовые организации будут обязаны каждый месяц предоставлять в налого вые органы информацию о средствах на НДС счетах (на данную информацию режим банковской тайны распростра няться не будет).

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СОБЫТИЯ

Поспешай медленно За 3 полных месяца действия закона «Об обязательном страховании авто" гражданской ответственности» (ОСА" ГО) лишь 10% владельцев автотранс" портных средств застраховали свои ав" томашины. Во многом, непопулярность ОСАГО обусловлена деятельностью от" дельных депутатских групп, активно «отстаивающих права» избирателей в преддверии грядущих выборов. Автовладельцы предпочитают вы" ждать время и посмотреть, чем закон" чатся перипетии с законопроектами, чем переплачивать за страховку лиш" ние деньги. К тому же для большинства автолюбителей выгода ОСАГО неоче" видна — система возмещения ущерба по страховке пока не стала частью по" вседневной жизни автолюбителя. По расчетам страховых компаний, страхо" вые выплаты по ОСАГО составят от 90 до 100% платежей. В случае, если коли" чество желающих застраховаться не возрастет, с увеличением количества страховых случаев, страховщикам (ли" цензию на страхование ОСАГО имеют 163 организации) не хватит страховых прибылей на выплаты и они рискуют оказаться банкротами — в этом случае обязательства по ОСАГО переходят к Российскому союзу автостраховщиков и погашаются из специального гаран" тийного фонда РСА. По данным зампреда комитета Гос" думы по кредитным организациям и финансовым рынкам Владимира Тара"

Таможня по−быстрому Государственный таможенный ко" митет России предложил Правительст" ву принять комплекс мер по приведе" нию сроков и объемов таможенного досмотра в соответствие с мировой практикой. ГТК предлагает сократить доли товарных партий, проходящих до" смотр, а также уменьшить сами сроки таможенного оформления грузов с 10 до 3 дней. Таможенники предлагают осуществлять досмотр выборочно и лишь для тех категорий товаров и гру"

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

чева, в настоящее время в Госдуму вне" сено 15 законопроектов, касающихся ОСАГО. Комитет отдает предпочтение двум проектам, предлагающим отсро" чить взимание штрафов за неоформле" ние страховки на 6 месяцев (до 1 июля 2004 года), установить 50"процентную страховую льготу для инвалидов и ма" лоимущих, снизить минимальный срок автогражданского страхования с полу" года до 3 месяцев и предоставлять авто" любителям 10"процентную скидку за бе" заварийное вождение. Законопроекты будут рассмотрены Госдумой в ноябре. В РСА полагают, что отмены закона ждать бессмысленно. Речь идет только о поправках и введении льгот для опре" деленных категорий автовладельцев. Закон продолжит действовать, и к кон" цу года желающим застраховаться при" дется выстраиваться в очереди.

зов, которые сопряжены с риском для безопасности государства и экономики, а также для здоровья граждан. Исполь" зование выборочного досмотра позво" лит сократить объем досматриваемых товаров до 10% и 8% от нынешнего объема ввозимых и вывозимых това" ров соответственно. ГТК также добивается возврата ему функции органа валютного контроля и введения в КоАП мер ответственности за правонарушения в сфере экономики и таможенного дела. В прошлом году,

по фактам нарушений таможенных процедур и злоупотреблений работни" ками таможни, было возбуждено 2654 уголовных дела, а общая стоимость не" законно перемещаемых товаров и цен" ностей составила 9,56 млрд. рублей. За этот год количество правонарушений возросло почти на 20%. С подачи ГТК правительство в октяб" ре также рассмотрит и другие направле" ния совершенствования таможенно"та" рифного регулирования на 2003—2004 годы. Будут разработаны меры по со" вершенствованию таможенного дела в РФ и проведены подготовительные ме" роприятия к вступлению в силу новой редакции Таможенного кодекса РФ.

Владелец заводов, газет, пароходов… По сообщению Financial Mail, россий" ский предприниматель Роман Абрамо" вич решил не ограничиваться футболь" ным клубом и в настоящее время ведет переговоры о приобретении крупней" шего в Западном Лондоне торгового комплекса Fulham Broadway. Вероятно, Абрамович решил серьезно обосно" ваться в столице Великобритании и гря" дущее приобретение торгового центра станет не последней его покупкой в ряду уже принадлежащих ему роскошных объектов недвижимости: квартиры в престижном районе Лондона Найт" сбридж (стоимостью 5 млн. фунтов стерлингов) и поместья в Западном Сус" сексе (12 млн. фунтов стерлингов). Стоимость Fulham Broadway оцени" вается приблизительно в 95 млн. фун" тов. В переговорах с владельцем инте" ресы Абрамовича представляет инвес" тиционная компания Millhouse Capital (именно при ее посредничестве Абра" мович приобрел футбольный клуб «Челси»). Такие крупные инвестиции в недвижимость Англии связываются со стремлением губернатора Чукотки как можно быстрее вывести свои активы из России и переехать на Туманный Аль" бион на ПМЖ. Напомним, что в конце сентября Абрамович в срочном поряд" ке продал принадлежащую ему долю в компании «Русский алюминий» Олегу Дерипаске. Кстати, Абрамович намерен судить" ся с 74"летним пенсионером из Саут" гемптона Алексом Мальколмом, кото" рому принадлежат 100 акций компании Chelsea Village, владевшей клубом. Представители Абрамовича требуют продать акции за 35 фунтов. В свое вре" мя Алекс Малькольм приобрел их за 120 фунтов. Пенсионер же хочет полу" чить за акции два пожизненных пропу" ска на все матчи любимого клуба. Ско" рее всего желанию Малькольма не суж" дено сбыться — требования миллиарде" ра выдвинуты в полном соответствии с уставом компании.

СОБЫТИЯ

Новый год — новые печати? В октябре московская компания «Графика М» провела рекламную ин тернет кампанию и рассылку сообще ний, в которых указывалось, что до 1 января 2004 года все печати предпри ятий должны быть переделаны в соот ветствии с новым ГОСТом Р 51511 2001 и обязательно только у сертифицирован ных изготовителей. Как утверждалось, печати, не переделанные в соответст вии со стандартами, со вступлением в действие нового ГОСТа не будут иметь юридической силу. На поверку, рекламная кампания оказалась, мягко говоря, не совсем доб росовестной и играющей на страхах предпринимателей. В Министерстве пе чати, которое выдает сертификаты на изготовление гербовых печатей поясни ли, что указанный ГОСТ относится, лишь к печатям с гербами (у самой «Графика М», кстати, сертификата на изготовле ние гербовых печатей нет) и имеет бо лее высокие требования к оборудова нию и качеству печатей. «Графика М» же попыталась притянуть к этому стан дарту все печати юридических лиц вне зависимости от организационно право вой формы, упомянув некие несущест вующие рекомендации МНС РФ, Мини стерства печати РФ и Госстандарта Рос сии о наличии на печатях ОРГН (основ

Полет нормальный Спустя лишь несколько часов после начала переговоров о слиянии гол ландской авиакомпании KLM и фран цузской Air France, стороны перегово ров заявили о достижении соглашения по этому вопросу и образовании треть его по величине в мире (после American Airlines и Delta) и крупнейшего в Европе авиахолдинга «Air France — KLM». По данным агентства Bloomberg, 19% акций холдинга будет принадлежать ак ционерам KLM, а 81% процент — Air France. Такое разделение объясняется тем, что капитализация Air France выше KLM почти в 6 раз — холдинг будет обра зован путем внесения 100% акций KLM и 15–20% акций Air France. 37% процентов акций «Air France — KLM» будет принадле жать част

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ного государственного регистрационно го номера) и микротекста с сертифика том. Таких рекомендаций от указанных органов не исходило, а их официальные представители посоветовали присталь но следить за сайтами www.mptr.ru, www.nalog.ru и www.gost.ru, на кото рых важная информация подобного ро да публикуется в первую очередь. Несмотря на достаточно удачные по пытки недобросовестных участников штемпельного рынка создать шумиху и «развести» бизнесы на переделку печа тей, менять штампы придется только органам государственной власти, уни тарным предприятиям и федеральным учреждениям, нотариусам и иным ор ганам, организациям и учреждениям, наделенным государственно властны ми полномочиями вне зависимости от формы собственности. В то же время, дискуссии о необхо димости повышения уровня защиты печатей уже ведутся. Так, на обсуж дении комиссии Мосгордумы по предпринимательству находится за конопроект «Об учете печатей», предус матривающий улучшение качества ве дения единой базы оттисков печатей хозяйствующих субъектов (которых в столице насчитывается более 1 миллио на). В настоящее время в городской ре естр печатей внесены оттиски штампов

около 400 тыс. юридических лиц и ор ганизаций — фактически, более чем у половины московских компаний могут возникнуть трудности при подтвержде нии подлинности печатей в случае су дебных разбирательств. Внесение оттисков в реестр осуще ствляется на добровольной осно ве, а высокое качество печатей позволит защитить их вла дельцев от подделки. В любом случае решение о том, менять ли печати на «более качест в е н ные», или

ным акционерам Air France, а 44% — правительству Франции. Общая стоимость сделки, которая позволит сократить издержки партнеров примерно на 650 млн. в год, оценивается в 784 млн. евро. Управлять холдингом станет президент Air France Жан Сириль Спинетта, а глава KLM Лео ван Вейк зай мет должность заместителя. По словам президента KLM, создание холдинга поз волит KLM рассчитывать на стабильное будущее — авиакомпания гарантирует работникам занятость в течение ближай ших пяти лет. План слияния авиакомпа ний и образования холдинга рассчитан на 8 лет. Возможно, что в ближайшее время к альянсу присоединится итальян ская авиакомпания Alitalia — это про изойдет после получения советом дирек торов соответствующего разрешения от государства.

Поторгуемся?

ж е доволь ствоваться старыми, прини мать самим предприни мателям…

1 октября в странах Евросоюза всту пили в силу новые правила розничной торговли автомобилями. Прежде всего, изменения правил коснулись отноше ний между европейскими производи телями автомобилей и их дилерами. Еврокомиссия запретила производите лям оказывать давление и обязывать своих дилеров продавать в автосалонах и шоу румах автомобили только одно го концерна. Дилеры также получили право приобретать запасные части не только у поставщиков, «рекомендован ных» производителями, но и у сторон них компаний. Производители отныне не могут принуждать дилеров ограни чивать деятельность последних по гео графическому признаку, например, обязывать открывать или выступать против открытия офисов продаж в той или иной стране. Сейчас автомобильные концерны перезаключают договоры со своими ев ропейскими дилерами на новых, соот ветствующих правилам торговли усло виях. В случае нарушения правил, евро пейским автопроизводителям грозят разбирательства и серьезные штрафы. По мнению аналитиков, новые правила сыграют положительную роль в деле роста продаж автомобилей и общей стабилизации автомобильного рынка Европы.

СОБЫТИЯ

Плотнее ряды!

Анализ и оценка…

Минпечати РФ начало борьбу с не добросовестными и «некачественны ми» бумажными СМИ — прежде всего, газетами и журналами, представляю щими не соответствующие действи тельности выходные данные. До начала следующего года коллегия Минпечати РФ рассмотрит возможность ужесточе ния контроля отчетности по заявленным тиражам, а также еще один немаловаж ный аспект деятельности печатных СМИ — возможность регистрации их названий в качестве товарного знака. По данным коллегии, в настоящее время рынок журналов определяют око ло 400 изданий. Лидерами по тиражам прошлого года стали еженедельные журналы с кроссвордами (их доля на рынке составила 15%), журналы о кино и телевидении — 14,7% и женские жур налы — 13,9%. В коллегии полагают, что развитие рынка журналов будет проис ходить в направлении укрепления пози ции нынешних лидеров и снижении ак тивности и прекращения деятельности аутсайдеров. Легче всего в этом плане придется русским версиям интернацио нальных «глянцевых гигантов», издаю щихся во многих странах мира — они хоть и платят огромные отчисления, но имеют стабильную поддержку крупней ших рекламодателей. Именно для при влечения рекламы многие издания вы нуждены завышать тиражи в среднем на 35%. Нередки случаи недобросовест ной конкуренции в виде завышения ти ражей в 2–3 раза. По мнению участни ков рынка, строгий контроль за тиража ми сможет положительно повлиять на инвестиционную привлекательность журнального бизнеса. Проблемой остается и неразвитость дистрибьюторской сети, и необходи мость реформирования отношений между издательствами и сетями про даж. Еще одна головная боль — недоб росовестная регистрация и выход изда ний двойников с названиями, сходны ми до степени смешения с «раскручен ными» брэндами, в буквальном смысле паразитирующих на чужом имени (так,

В конце года, 10 декабря, в Стокголь ме состоится очередная церемония на граждения премией Центрального бан ка Швеции имени Альфреда Нобеля. Нобелевская премия по экономике — единственная из премий, которая не упоминаетяся в завещании Нобеля. В 1968 году она была отдельно учрежде на Центральным банком Швеции и включена в группу Нобелевских. В этом году Шведская Королевская академия наук присудила Нобелевскую премию 2003 года по экономике 60 лет нему американцу Роберту Энглу, про фессору Нью йоркского университета, и 69 летнему британцу Клайву Грэйн джеру, профессору университета Кали форнии в Сан Диего за их вклад в раз работку методов анализа и построения экономических статистических моде лей — одной из важнейших областей экономической статистики, на которой основываются прогнозы в экономичес ких моделях и строятся методики интер претации экономической статистики. Работы Энгла и Грэйнджера позволи ли изучить и объяснить долгосрочные экономические тенденции, сократить эффект статистических флуктуаций, ис пользовать статистический метод обра ботки экономических данных, который учитывает то, что флуктуации сильно изменяются во времени (периоды спо

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

в настоящее время владельцы торговой марки Penthouse потребовали от рос сийского издательского дома «Магма» прекратить издание журнала со схожим названием, напечатанным схожим с «настоящим» шрифтом — «Pent maga zine for men’s house»). Особенно эта проблема актуальна в период предвы борной агитации. Закон «О СМИ», при званный разрешить большинство про блем и противоречий, будет внесен Президентом РФ в Госдуму в самое бли жайшее время. Так, уже стало известно, что Законом будет установлена обяза тельная перерегистрация всех СМИ в те чение 2004 года.

койствия и небольших колебаний рынка сменяются непредсказуемыми и бурны ми скачками цен и показателей), — все это позволило экономистам строить бо лее совершенные модели, прогнозиру ющие пути развития экономики. По за явлению главы Нобелевского комитета по экономике Торстена Персона, иссле дования лауреатов «полностью измени ли представление о статистических мо делях». Заслуги Энгла и Грэйнджера пе ред экономической статистикой оцене ны в 10 миллионов крон (около 1,3 мил лиона долларов), которые лауреаты по ровну поделят между собой.

Мягкие отношения Одним из важнейших результатов шестых межгосударственных консуль таций, состоявшихся в Екатеринбурге, стала договоренность России и Герма нии о заключении в максимально ко роткие сроки соглашения о взаимном облегчении международных поездок граждан обеих стран. Соответствующее заявление было подписано министра ми иностранных и внутренних дел Рос сии и Германии. В соответствии с ними, стороны будут стремиться к предостав лению определенным категориям граж дан льгот в виде выдачи виз с длитель ным сроком действия и полного или ча стичного освобождения от уплаты визо вых сборов. Стороны также намерены расширять сотрудничество в деле за щиты документов, удостоверяющих личность, от подделок. Для этого в до кументы будут вноситься биометричес кие данные граждан и использоваться средства защиты, соответствующие международным стандартам. При установлении режима благо приятствования будут учитываться пра ва и интересы граждан Европейского Союза, а также обеспечиваться макси мальное содействие развитию и облег чению молодежных обменов, контак тов деятелей науки, культуры, спорта и экономики.

СОБЫТИЯ

Навсегда ли [ваш] подъем? Михаил Попов

Фраза с вопросительным знаком в конце «Is the Upturn Forever?», вынесенная в заголовок, стала девизом проходивших в Москве 2 и 3 октября «Российских встреч» Всемирного экономического форума. А слово, заключенное в квадратные скобки, так и просится в эту фразу, потому что Всемирный экономический форум для России есть структура полностью внешняя, «Независимая международная организация, призванная улучшить состояние мира». Все это они в Женеве у себя запланировали, расписали по дням, сняли оттуда помещения в «Мариотт Гранд Отеле» в Москве на Тверской, приехали и провели мероприятие. И вот что получилось.

этом году «Русский Давос» прошел уже в восьмой раз. Три раза из предыдущих семи Форуму везло (или не везло?) на наиболее экстре& мальные для российской экономики и общества события. Первый раз, в 1991 году, мировое бизнес&сообщество зна& комилось с неизвестной ему Россией и пыталось поделиться «наилучшими ме& тодиками ведения бизнеса» сразу после августовского путча. «Российские встре& чи» 1993 года также прошли после вто& рого незапланированного парада бро& нетехники на улицах Москвы. В 1996 и 1997 годах, когда у нас был первый upturn, Мировой экономический форум к нам не приезжал, зато в 1998 году клю& чевым мероприятием Форума стало вы& ступление Евгения Примакова, который совсем незадолго до своего доклада за& нял пост премьер&министра. На про& шлых «Российских встречах», прохо&

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

дивших в 2001 году, мировая бизнес& элита ожидала, что скажет этот не зна& комый ей ранее новый Президент Вла& димир Путин. Тогда в своем пленарном выступлении он сказал, что перед Рос& сией стоит задача сыграть ключевую роль в процессе интеграции и либера& лизации мировой экономики. «Если вы посмотрите на программу восьмого Экономического форума и сравните ее с программой первого, то увидите, насколько сложнее и глубже стали обсуждаемые темы», — отметила Маша Левинсон, директор ВЭФ в стра& нах Европы. В этом году, по ее словам, на «Российских Встречах» гораздо бо& лее серьезный упор делается на бизнес вообще — вне отраслевой привязки. г&жа Ливенсон также отметила, что сти& рается различие между российскими и иностранными инвесторами — раньше оно было очень заметно.

Цель ВЭФ, как и всякого форума, — об& мен заинтересованными мнениями, именно за это общение участники его уп& лачивают пятизначную сумму, чтобы при& ехать в швейцарский городок Давос, и че& тырехзначную — в случае региональных форумов. Можно ли как&нибудь выявить последствия этого общения в дальней& шем? По словам Маши Левинсон, «один из результатов наших дискуссий — завя& зывание взаимоотношений, в том числе между политиками и бизнесменами. Трудно конкретно сказать, во что вылива& ются эти взаимоотношения, но результаты определенно есть». Александр Ивлев, партнер отдела маркетинга и развития бизнеса компании Ernst & Young, приво& дит более конкретные факты: «Прошлый Экономический Форум начался сразу по& сле 15&й сессии Консультативного совета по иностранным инвестициям, и дискус& сии, которые велись в рамках Совета, бы&

СОБЫТИЯ

ли перенесены на сессии ВЭФ. В то время как раз шел процесс подготовки нового Налогового кодекса, обсуждался также и Та* моженный кодекс. Дискуссии на Форуме были услышаны пред* ставителями Правительства, и в результате сегодня мы имеем хо* роший Налоговый кодекс, есть определенный прогресс в отноше* нии Таможенного. Но какие*то вопросы остались нерешенными, например, о банковской реформе». «Мы заинтересованы в подобных дискуссиях, в их практичес* ких результатах и деловых последствиях», — заявил Владимир Путин, который и на этот раз стал на Форуме гостем номер один. Его приезд сопровождался чрезвычайными мерами безопаснос* ти, из*за которых часть гостей не сумела вовремя поспеть на ме* роприятия Форума. Кроме того, зал для выступления Президента оказался слишком мал и не смог вместить всех желающих, так что некоторые наблюдали Владимира Владимировича на экране в соседнем помещении. «Слишком многое в этой стране завязано на одного человека», — заметил один из участников Форума. К этому хотелось бы добавить: увы, слишком многое от него не за* висит. Правильные слова и посылы, идущие сверху, не доходят до адресатов, а если и доходят, то в сильно искаженном виде. Сказав ободряющие слова в адрес российской экономики, которая «поступательно, уверенно и устойчиво развивается», и приведя некоторые цифры — «за последние полгода инвестици* онная активность увеличилась на 12%, снизились темпы инфля* ции, промышленное производство выросло на 6,8%, а профи* цит федерального бюджета составил 2,9%», — Путин упомянул и о недостатках. «Очевидно, что для успешного развития экономи* ки нужно повышение эффективности государства. Это важней* шая задача, и я должен прямо сказать, что с ней мы пока не справляемся. Мы пытаемся уходить от необоснованного госу* дарственного регулирования, от избыточного вмешательства в экономику. Это довольно сложный процесс для России, которая жила в условиях плановой экономики восемьдесят лет. Как толь* ко на федеральном уровне принимаются какие*либо решения, ограничивающие управляющие функции аппарата, на более низком уровне находятся десятки, сотни, а, может быть, даже тысячи людей, желающих улучшить, подправить и покомандо* вать». Президент также отметил положительные сдвиги в нало* говой реформе, их связь с дискуссиями на предыдущих «Рос* сийских Встречах» ВЭФ. Перед выступлением Путина среди участников Форума вы* сказывались мнения, что ничего сенсационного в своей речи Президент, конечно, не скажет, но, возможно, кому*нибудь удастся «подловить» его острым вопросом. К сожалению, пер* вое предсказание оправдалось, а второе — нет. Президент еще раз озвучил то, о чем уже говорил раньше, приправив свою речь живыми оборотами: «Россию часто критикуют за то, что она — экспортно*ориентированная страна. А когда Россия была другой страной? При всех царях вывозили мед, пеньку, зерно, потом нефть из Баку. Индустриализация советских времен была на* правлена внутрь, она не способствовала интеграции в мировую экономику. Наверное, впервые в истории мы поставили такую масштабную задачу — на новой технологической базе развивать перерабатывающие отрасли экономики». В том же ключе он заметил: «При всей значимости сырьевого сектора мы будем и дальше создавать условия для инвестиций в высокотехнологичный сектор, в перерабатывающую промыш* ленность». Условия для инвестиций, полагает Путин, не должны сопровождаться созданием искусственных привилегий. «Я не уверен, что мы должны выделять особые условия для отдельных секторов экономики, никто не должен пользоваться какими*то особыми преференциями. Что касается высоких технологий, программирования, то эту сферу очень перспективно развивать именно здесь, а не в Силиконовой долине, где половина наших программистов сейчас бегает и думает, как им жить дальше», — заявил он, одновременно продемонстрировав осведомленность о состоянии американского хайтека. В сфере услуг Путин особо выделил образование и здраво* охранение, отметив, что «для России характерно все, что имеет

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СОБЫТИЯ

Владимир Путин: мы не собираемся заснуть под теплым одеялом нефтедолларов, мы будем развивать экономику, ставить сложные для реализации задачи, которые являются, на наш взгляд, достижимыми.

место в экономиках переходного перио да. В сфере образования и медицины ус ловия и формы работы остаются преж ними, тогда рынок внедряется в реаль ную практику — растет количество тене вых платных услуг, а их качество не улучшается. Здесь мы ничего нового изобретать не собираемся, а намерены решать эти вопросы на основании изве стного принципа, согласно которому деньги должны идти за потребителем услуг — в образовании, медицине и дру гих сферах тоже». Вел сессию вместе с Путиным прези дент Всемирного экономического фору ма Клаус Шваб. Он воспользовался сво ей возможностью задать ему последний вопрос: каким достижением Президент гордился бы больше всего через два го да, выступая на этой же самой трибуне. В качестве такого достижения Владимир Путин назвал административную ре форму: «Мне бы очень хотелось гово рить о повышении ВВП, которое невоз можно без положительных результатов административной реформы. Однако, должен честно сказать, твердой уверен ности, что это можно сделать за два го да, у меня нет. Эта задача слишком сис темная, она не решается путем принятия одного, двух или даже сотни очень хо роших и умных законов. Эти законы должны заработать не на бумаге, а в го ловах, должны войти в сознание, в еже дневную ткань нашей жизни. Это задача изменения менталитета. За два года мы ее не решим, но мне бы очень хотелось

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

видеть какие либо положительные тен денции». Чтобы менять национальный мента литет, нужно хорошо представлять его текущее состояние. На Всемирном Эко номическом Форуме национальному самосознанию было посвящено не сколько мероприятий. На специальной пресс конференции было представлено исследование агентства независимого исследовательского центра РОМИР, по священное тому, как россияне воспри нимают себя сами. «На российском по литическом, общественном и социаль ном горизонте может появиться идео логия, которая совершенно не представ лена ни в сегодняшнем партийном спек тре политической жизни, ни в обществе. Эту идею можно обозначить как стрем ление к предпринимательской и личной свободе, основанной на нравственных ценностях и убеждении в необходимос ти сильной государственной власти. В XIX веке это описывалось понятием «ли беральный консерватизм», и мне ка жется, что эти идеи вскоре вновь будут достаточно важны», — заявил руководи тель департамента социально полити ческих исследований РОМИР Михаил Тарусин. На отдельной секции Всемир ного Экономического Форума пытались понять Россию умом и измерить общим аршином министр культуры Михаил Швыдкой, профессор Российского Госу дарственного Гуманитарного Универси тета Андрей Зорин, председатель совета директоров коммуникационной группы ADV Дмитрий Коробков, а также секре тарь отдела внешних церковных связей Московского Патриархата по взаимоот ношениям церкви и общества Всеволод Чаплин. По словам Дмитрия Коробкова, 79% респондентов проведенного ADV опроса считают, что Россия должна идти своим путем, но в отношении того, ка ким должен быть этот путь, существуют серьезные разногласия. Андрей Зорин, а также ведущий дискуссии Владимир Познер поставили под сомнение ре зультаты исследования Коробкова, за метив, что россияне сегодня склонны отвечать на различные социологические опросы то, чего, как им кажется, от них ожидают. Всеволод Чаплин обратил внимание на то, что российские ценнос ти отличаются от западных — общая польза считается более важной, чем ин дивидуальная, и отметил, что после 11 сентября 2001 года подобные умонаст роения начали играть все большую роль и в США. Михаил Швыдкой обозначил две проблемы в определении нацио нального характера — во первых, очень большой разброс в оценке собственно го прошлого (начиная с Новгородской Руси и заканчивая нынешним перио дом), и, во вторых, путаницу в понятиях «русский» и «российский», существую щую в умах населения.

К вопросу народного самосознания, которое, без сомнения, оказывает боль шое влияние на бизнес климат в России, прилегает еще более практическая тема — «этика и доверие в бизнесе». Ей также была посвящена на Форуме отдельная секция. Тьерри Мальре, директор ВЭФ по Европе и Центральной Азии, под черкнул, что личное доверие и этика — разные понятия. Личное доверие между бизнесменами может существовать и при отсутствии принятых в обществе эти ческих принципов, но экономический рост напрямую зависит от того, насколь ко развита бизнес этика. Андрей Коло совский, член правления инвест компа нии United Financial Group, обратил вни мание на то, что российский бизнес тра диционно формировался в рамках се мьи или близких социальных групп, где доверие существовало как некая дан ность. «Этика, — заметил Андрей Коло совский, — гораздо более сложное поня тие, поскольку она связывает бизнесме нов не только друг с другом, но также и с

Маша Левинсон: тематика «Российских встреч» сегодня стала примерно такой же, как у мероприятий Всемирного экономического форума в других странах.

обществом. Главный раввин России Берл Лазар отметил различие между этикой и законом: «Закон говорит, чего ты не должен делать, этика же, напро тив, говорит, что ты делать должен». В отсутствие этики, подчеркнул Берл Ла зар, компаниям не хватает ясных прин ципов, которыми они руководствова лись бы в бизнесе. Выступавшие на этой секции отмечали также, что не только этический, но и юридический климат у нас в стране — не самые благоприятные для развития бизнеса. Отдельным областям законодательно го поля — налоговой и административной реформе, вопросам взаимоотношений акционеров и менеджмента и другим так же были посвящены специализированные мероприятия Форума, которые мы наде емся осветить на страницах журнала.

ЦИФРЫ НОМЕРА

законопроектов, внося щих изменения в дейст вующий Закон об обязатель ном страховании автограж данской ответственности, сей час находятся в Госдуме. В не которых законопроектах пред лагается отменить этот вид страхования вообще, в других рекомендуется перенести срок его введения либо высказы вается предложение снизить страховые тарифы. Как отме чают эксперты, наиболее ве роятно введение скидок для пенсионеров в размере 50% от страхового взноса. По словам члена правления Российского союза автост раховщиков Семена Акер мана, это приведет к сокра щению совокупных страхо

вых взносов на 3–7%. По его мнению, страховщики считают это наиболее приемлемой ус тупкой. Он также заметил, что, по данным страховых компа ний, пенсионеры не являются группой повышенного риска и убыточность этой категории граждан по обязательному страхованию автограждан ской ответственности не вы сока.

года спокойной работы без плановых проверок контрольными органами обес печены новым малым пред приятиям благодаря дополне ниям и изменениям в Законе «О защите прав юридических лиц и индивидуальных пред принимателей при проведе нии госконтроля». Дополнение в Закон предусматривает, что в отношении субъек тов малого пред принимательст ва пла но

вые мероприятия по контролю могут быть проведены не ра нее чем через три года с мо мента их государственной ре гистрации. Закон был принят Госдумой 16 сентября и одоб рен Советом Федерации 24 сентября 2003 года. Зам министра экономического развития и торговли РФ Юрий Жданов прокомментировал его так: «Это дает возмож ность вздохнуть свободно ма лому бизнесу, который был очень подвержен администра тивному произволу и все вре мя ставил вопрос о снятии этого прессинга». С другой стороны, мораторий не исклю чает проведения внеплановых проверок по информации о нарушениях или ЧП.

73%

россиян, по данным социологического опроса исследовательской компании «РОМИР Монито ринг», относятся к рекламе скептически и не верят гром ким рекламным слоганам. Так, 40% опрошенных сказали, что «скорее не доверяют» рекла ме, и еще треть (33%), что «полностью ей не доверяют». Только четверть респондентов (25%) признались, что верит рекламе. Всероссийский оп рос проводился с участием 1,5 тысячи граждан страны старше 18 лет. Кроме того, 62% россиян убеждены, что за последний год ни разу не при бегли к помощи рекламы, что бы купить нужный товар. Каж дому пятому опрошенному

(21%) она помогла со вершить «одну или две покупки». «Три четыре нуж ных приобрете ния» совер шили благода ря

(–2%), в химической и нефтехи мической с (–4%) до (–9%), в промышленности строительных материалов — с 0% до (–9%), в пищевой промышленности с (–3%) до (–6%). Большинство опрошенных руководителей (88%) в ближайшие 3–4 месяца (86%) не предполагают сниже ния объемов производства, в том числе 34% — ожидают их роста. Индекс предпринима тельской уверенности — позво ляет по ответам руководителей о прогнозе выпуска продукции, остатках и спросе на нее оха рактеризовать экономическую деятельность промышленных организаций.

и 50 евро купюры в странах Евросоюза под делывают чаще всего. За шесть месяцев этого года в го сударствах зоны евро Евро пейский центральный банк изъял из обращения 230534 поддельных «еврика», из них 10111 — в Бельгии. За анало гичный период 2002 года бы ло выявлено фальшивых ку пюр на сумму 145153 евро. Несмотря на рост количества подделок единой европейской валюты, их доля в находящих ся сегодня в обороте восьми миллиардов евро, в целом, не значительна. С января 2002 года, полиция стран Евросою за раскрыла несколько сетей производителей поддельной валюты.

й самой привлекатель ной страной для пря мых зарубежных инвестиций стала Россия. Согласно опуб ликованному известной аме риканской консультативной компанией AT Kerny докладу «Confidence Index», россий ская экономика, в данный момент, занимает сейчас по этому показателю лидирую щие мировые позиции. Наи более привлекательной стра ной для зарубежных инвести ций стал Китай, который от теснил с первой позиции США. В десятку также входят Мексика, Индия, Бразилия и Польша. В то же время из этой группы выбыли такие страны, как Франция, Италия, Канада и Австралия.

составило снижение ин декса предпринима тельской уверенности в России в сентябре по сравнению с ав густом. Данные были получены по результатам обследования деловой активности, в котором участвовали 1136 промышлен ных организаций. В некоторых отраслях наблюдается неболь шое оживление — в топливной промышленности с 1% до 5%, в машиностроении и металлооб работке с ( 6%) до ( 5%), в лес ной, деревообрабатывающей и целлюлозно бумажной с 6% до 9%. А снижение отмечено в черной металлургии с 5% до 1%, в цветной металлургии с 4% до

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

рекла ме 8% участ ников опроса. Лишь 6% отме тили, что за последний год реклама неоднократно помо гала выбрать необходимую вещь.

ЦИФРЫ НОМЕРА

октября введен визовый режим между Польшей и Россией, который, однако, обещает быть максимально облегченным. Количество вза имных поездок граждан между Польшей и Россией измеряет ся цифрой 3,5 миллиона в год. Сделаны существенные исклю чения из жесткого визового режима, предусмотрены льго ты для достаточно обширной категории граждан: это дети до 16 лет, пожилые люди стар ше 70 лет, студенты, аспиран ты, преподаватели, участники торгово экономического, хо зяйственного сотрудничества, которые будут получать визы бесплатно. Кроме того, по бес платным многократным визам смогут ездить в Польшу граж

миллиона абонентов со товой связи, по данным заместителя министра РФ по связи и информатизации Бори са Антонюка, ожидается в Рос сии уже к концу этого года. Это означает, что к началу 2004 го владельцев мобильных телефо нов станет больше абонентов фиксированной связи. Волна сотовой телефонизации захле стнула Россию, оправдав даже самые смелые прогнозы. В 2000 году министерство про гнозировало 20–25 миллио нов абонентов сотовой связи к 2005 году, но уже в прошлом году их количество достигло 18 миллионов. Однако пробле ма обеспечения населения обычным, проводным телефо ном до сих пор остается ост

рой, — очередь на проведение телефона составляет 5 миллио нов человек. Это связано, в первую очередь, с дешевизной обслуживания фиксированной связи, обеспечиваемой тради ционными операторами. Как отмечает Антонюк, традицион ные операторы устанавливают заниженные цены на абонент скую плату в размере 4–5 дол ларов в месяц, тогда как ре альная стоимость обслужива ния одного номера в месяц со ставляет 8–10 долларов. Кро ме того, выход альтернативных операторов на рынок фиксиро ванной связи сопряжен со множественными трудностями. А мобильная связь все еще слишком дорога, чтобы ею ог раничиться.

5000

полнения документа, напри мер, торговую площадь нужно указывать в соответствии с инвентаризационными и правоустанавливающими документами. Новую анкету предприниматели получат к 1 сентября 2004 года. Фор му нужно будет заполнить до 25 сентября. Тем, кто этого не сделает или укажет неверные сведения, грозит штраф от 3000 до 5000 рублей.

дане РФ — жители Калинин градской области. Как отмеча ют в МИД РФ, введение визо вого режима — вынужденная мера, которая диктуется пра вилами вступления в Европей ский Союз. Что касается ин формирования пассажиров, МЖД сделала это заблаговре менно. На Белорусском вокза ле, кроме визуальной инфор мации — объявлений, сведе ния о новом порядке пересе чения границы сообщает дик тор по радио. Проводники по ездов МЖД, отправляющихся в Польшу, прошли специаль ный инструктаж и готовы отве тить на все вопросы пассажи ров, касающиеся порядка пе ресечения россиянами поль ской границы.

рублей штрафа грозит предпри нимателям за несданную ста тистическую форму. Госкомстат утвердил новую форму феде рального статистического на блюдения за индивидуальны ми предпринимателями в роз ничной торговле. Заполнять эту форму придется предпри нимателям, которые получат из Госкомстата соответствую щее разрешение. Форма на зывается 1 ИНД(торг). С про шлого года в анкете сохрани лись вопросы о численности работников, площади помеще ний и цене продаваемых това ров. Изменился порядок за

При подготовке материалов использовалась информация: «Правовед Консалтинг», ИТАР!ТАСС, РБК, РИА Новости, NEWSru.com.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ЭКОНОМИКА | ВЛАСТЬ И БИЗНЕС

Стена Денис Викторов

Совместное сентябрьское заседание «Меркурий клуба», Сенаторского клуба и клуба «Российский парламентарий» было озаглавлено «Отечественное предпринимательство и деятельность Федерального собрания РФ: реалии и ожидания». Однако в центре внимания участников дискуссии оказались не только вопросы сотрудничества между бизнесом и законодательной властью, но и масса других, не менее острых тем.

ля того чтобы бизнес в России на конец то заработал во всех смыс лах, нужно принимать новые зако ны, а в имеющиеся — вносить поправки и дополнения. Впрочем, проблематика взаимоотношений между властью и биз несом в стране куда шире вопросов за конодательной поддержки. Клубок этот до сих пор остается настолько запутан ным, что ответы пора уже не просто ис кать. Их пора находить…

Законы и приоритеты По оценкам Евгения Примакова, пре зидента ТПП РФ и председателя правле ния «Меркурий клуба», сотрудничество между предпринимателями и законода телями в России — тема ключевая. «Во первых, от такого сотрудничества зави сит успешное развитие реальной эконо мики России, решение социальных

Бизнесмены, политики и экономисты — о проблемах российского предпринимательства

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

проблем. А в конечном итоге — полити ческая стабильность в стране, ставшей на путь рыночного развития. Во вторых, хотя многое уже сделано в области сот рудничества предпринимательства с за конодательной ветвью власти, о чем свидетельствует ряд принятых законов, все еще существуют недостатки, в том числе и серьезные». «Привязка» Государственной Думы к графику прохождения правительствен ных законопроектов, на взгляд Примако ва, слишком тесна. Нет, разумеется, ник то не против работы над предложенными исполнительной властью документами. Плохо то, что Дума порой выглядит эта ким придатком правительственной зако нотворческой программы. Что делать? Примаков предлагает вносить корректи вы в предлагаемый график работы, исхо дя из «потребности общества», посколь

ку предприниматели, на взгляд прези дента Торговой палаты, вполне способны соизмерять свои проблемы с интересами всего общества (если только не считать «предпринимателями» лишь узкую груп пу олигархического толка). Нет смысла спорить — малый и сред ний бизнес нуждается в непосредствен ной законодательной поддержке. Но… практически не ощущает ее. «В Госдуме находится наше предложение, рассмот ренное в клубе «Меркурий» и поддер жанное депутатами самых разных поли тических взглядов: о передаче налогов, собираемых с малого бизнеса, в полном объеме на уровень региональных и му ниципальных бюджетов, то есть туда, где концентрируются и решаются практичес ки все проблемы малого бизнеса, — гово рит Евгений Примаков. — Стоит на очере ди и правительственная поправка, но она

ВЛАСТЬ И БИЗНЕС | ЭКОНОМИКА

не затрагивает всей суммы тех вопросов, которые содержатся в поправке, предс тавленной рядом депутатов после разра ботки этой проблемы в системе торгово промышленных палат. А это 156 террито риальных палат, это по настоящему голос бизнеса! В наших поправках затрагивают ся и другие важные положения. Напри мер, сумма налогов с малых предприя тий, пересмотр критериев для отнесения предприятий к малому бизнесу. Но наши поправки как то отодвигаются в сторону. Путь открывается только правительствен ным поправкам. Правильно ли это? Я счи таю, что неправильно». Похожая ситуация складывается и вокруг стартующей административной реформы, в рамках которой ряд полно мочий и функций государственных орга нов должны передаваться организациям и объединениям предпринимателей. Однако «разгрузить» государство не удастся до тех пор, пока такие объедине ния и организации не получат соответ ствующий статус. Но вот когда у законо дателей дойдут руки до рассмотрения и принятия соответствующих законопро ектов, — до сих пор большой вопрос. То же самое происходит и с законодатель ными актами о создании системы адми нистративных судов, ведь, по сути, речь здесь идет о возможности добиться принципиально иного уровня защищен ности от чиновничьего произвола. Вот почему Примаков настаивает: очень важно, чтобы Дума до момента оконча ния полномочий нынешнего состава все таки рассмотрела и приняла, а Совет Фе дерации — одобрил проекты этих зако нодательных актов. Ну и, наконец, совершенно особая те ма, на взгляд Евгения Примакова, — лоббирование интересов бизнеса во властных структурах: «Пресса подает эту тему, в основном, в одиозном ключе, отождествляя лоббирование с корруп цией и взяточничеством. Однако в са мом обращении гражданина или пред принимателя в парламент, в лоббирова нии законных интересов ничего крими нального нет. Как свидетельствует мировой опыт, такая практика вполне совместима с принципами гражданского общества и правового государства. Другое дело, что в российской реальности отрытые зако ны и лоббирование интересов порой подменяются. Публикаций на эту тему много. На мой взгляд, к ним нельзя от носиться равнодушно. Они дискредити руют депутатов, дискредитируют парла мент, дискредитируют российскую власть в целом. Каждое такое сообще ние должно быть предметом рассмотре ния комиссии по депутатской этике. Но этого не делается. К сожалению… Если факт коррупционного лоббиро вания подтверждается, то с депутата должна быть снята депутатская непри

косновенность, а материалы должны соответствующим образом передавать ся в прокуратуру. Если же выясняется, что сообщение не соответствует истине, газета обязана принести извинение и возместить моральный ущерб. Такова цивилизованная практика лоббизма. И нам следует как можно скорее к ней пе реходить. К сожалению, в рассмотрении зако нов подчас царит неоправданная спеш ка. Хочу особо подчеркнуть, что часто из процедуры рассмотрения выпадают экс пертиза и обсуждение проектов. В ре зультате страдают качество и стабиль ность принимаемых законов. Примером такого рода, явно негативным приме ром, может служить новый Уголовно процессуальный кодекс Российской Фе дерации, который за год после его при нятия претерпел уже две капитальные реконструкции. Причем первую — еще до вступления Кодекса в силу. Стоило ли торопиться голосовать, чтобы получить такой результат?» Впрочем, на взгляд самих законодате лей, есть и позитивные результаты. Так, заместитель председателя Государствен ной Думы Георгий Боос уверен, что за последние несколько лет предпринима тельский климат в стране существенно улучшился. А это, в свою очередь, бла гоприятно отразилось на результатах де ятельности многих российских компа ний. Способствовало же этому, на взгляд Бооса, принятие целой серии законов в банковской, инвестиционной, админист ративной, судебной, социальной сферах и в области бюджетно налоговой поли тики. Принятие Налогового кодекса в полном объеме и снижение налоговой ставки по налогу на прибыль с 35% в 1998 году до 24% сегодня, снижение ставки налога на добавленную стоимость с 1 января 2004 года и введение единого социального налога, который объединил

в себе все страховые и социальные пла тежи, — это, по мнению зампреда Госу дарственной Думы, явные достижения. «Существенный плюс — более четкое налоговое администрирование и регла ментация налоговых проверок — как процедуры их проведения, так и сроков, порядка проведения, количества, — го ворит Георгий Боос. — В законодатель стве общего администрирования — это принятие нового пакета по лицензиро ванию, который предусматривает суще ственное снижение административных барьеров, сокращение перечня лицен зируемых видов деятельности и т. д. Кроме того, были сделаны большие по зитивные шаги в сырьевом секторе: пе реход на рентный платеж, на так называ емый «налог на добычу полезных иско паемых», который аккумулировал нес колько налогов. Сокращен перечень на логов, устранены некоторые дублирую щие функции, особенно там, где харак тер налога и база для его исчисления имеют одинаковую природу или просто пересекаются». Но в области поддержки малого биз неса законодателям похвастаться действительно нечем. «Принят прави тельственный пакет, упрощающий сис тему налогообложения для малого биз неса. Хотя должен сказать, что здесь я, пожалуй, соглашусь с Евгением Макси мовичем, — это с большой натяжкой можно назвать помощью малому бизне су, потому что предприятия, которые подпадут под эти критерии, я бы назвал мелким и очень мелким бизнесом, не более того, — говорит Георгий Боос. — Между тем основным двигателем нашей экономики, конечно, должен стать ма лый и средний бизнес. Его потенциал ог ромен, но сегодня он не используется». Так что общий итог пока явно не в пользу бизнеса. «У нас много претензий к законодателям, накопившихся за ис текший виток законодательной деятель ности в три с половиной года, особенно за последнее время, — заявляет Сергей Борисов, президент Объединения предпринимательских организаций Рос сии (ОПОРа). — Законодатели еще не принесли свои извинения предприни мательскому сообществу за единый со циальный налог, а уже появился страх у предпринимателей, который рождает своего рода «новогодофобию». Что при несет нам новый год? Не проснемся ли мы 1 января с каким то новым «ужасти ком»? Нам нужна предсказуемость зако нодательства. Мы не можем писать биз нес планы, не можем брать кредиты, составлять инвестиционные программы без предсказуемого законодательства. Евгений Примаков: процесс приватизации в России сопровождался большим количеством нарушений. Но это не может служить основанием для универсального пересмотра результатов приватизации в целом.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ЭКОНОМИКА | ВЛАСТЬ И БИЗНЕС

Вот почему очень важен учет мнений предпринимателей».

Судьба капитала Одна из самых горячих тем, бурно обсуждавшаяся бизнесменами, журна листами, политиками, — пересмотр ито гов приватизации. До сих пор эта фор мула звучит, мягко говоря, угрожающе, оказывая заметное влияние на деловой климат в стране. Причем самое неприят ное — это неопределенность. «Законотворческая активность не мо жет обойти такие жизненно важные для сегодняшнего дня проблемы, как укреп ление уверенности не только предприни мателей, но и всего общества в целом в незыблемости права на собственность, —

считает Евгений Примаков. — Да, очень много нарушений (да и преступлений) было совершено в процессе приватиза ции в России. Однако это не может слу жить основанием для универсального пересмотра результатов приватизации. Нельзя забывать, что собственниками стали сотни тысяч владельцев привати зированных квартир, дач, гаражей. Не обходимо найти форму гарантий, хочу подчеркнуть — не словесную, а принять обязывающий документ!» По мнению Примакова, с учетом серь езных «дыр» в российских законах на мо мент приватизации крупной собствен ности, следовало бы жестко определить определенный срок, например — 1998 год. И запретить пересмотр прав на при

обретенную до этого момента собствен ность. Разве что за исключением тех слу чаев, когда речь идет о совершении собственниками уголовно наказуемых деяний. Одновременно президент ТПП РФ предложил решить в законодатель ном порядке вопрос «о передаче общест ву всей природной ренты», значительная часть которой, мо мнению Примакова, присваивается ныне сырьевыми монопо листами, получающими вдвое больший процент чистой прибыли, чем предпри ниматели, занятые, например, в обраба тывающей промышленности. Александр Жуков: закрепленные законом финансовые критерии «малого бизнеса» приводят лишь к его дроблению и росту общего количества предприятий.

Рогатки и препоны Александр Жуков, председатель Комитета Государственной Думы по бюджету и налогам Этим летом вместе с представителями профсоюзов и организации «ОПОРа России» я проехал семь российских регионов, побы* вал в разных концах страны, для того чтобы посмотреть, как работают новые законы, принятые в последние два года в части регу* лирования малого и среднего бизнеса. Это закон о защите прав предпринимателей и новые главы Налогового кодекса, в том чис* ле касающиеся упрощенной системы налого* обложения. Должен сказать, что результаты этих поез* док довольно удручающие. Мы долго спорили, например, когда принимали упрощенную сис* тему, и пытались убедить Правительство в том, что база налогообложения в 15 миллио* нов рублей как критерий малого бизнеса (правда, в правительственном проекте было 10 миллионов) — это мало, что нужно мини* мум 30, а лучше — 50 миллионов. К сожалению, голоса предпринимателей и многих депутатов не были услышаны. Прави* тельство добилось того, что оборот остался на крайне ограниченном уровне. Единое мнение предпринимателей во всех регионах подтве* рждает, что это привело лишь к дроблению бизнеса, увеличению количества предприя* тий. Если отвечать на вопрос, какие законы нужно срочно принимать, то это первый из тех, которые необходимо принять на этой сес* сии. Но принять его можно при одном усло* вии, и это как раз ответ на второй вопрос: нужно ли узаконить практику парламентского лоббирования интересов бизнеса? Нужно, чтобы голос бизнеса звучал гром* че, чем он звучал раньше. Будем прямо гово* рить: Правительство игнорирует голос бизне* са и, имея сегодня большой ресурс, может блокировать в Государственной Думе не вы* годные для Правительства законопроекты. Второй яркий пример — рассмотрение вопроса о снижении единого социального на* лога. Если спросить сегодня любого предпри* нимателя о том, какой вопрос в части налого*

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

вой реформы является главным, то ответ бу* дет один: снижение единого социального на* лога. Сегодня об этом много говорится. Но что мы видим в результате? В Правительстве этот вопрос обсуждается, но принимается реше* ние о снижении с 1 января следующего года НДС на 2 процента и об отмене налога с про* даж. Каков главный мотив? Это требование предпринимателей, которые считают, что сни* жение НДС приведет к росту производства. Тем временем группа депутатов внесла зако* нопроект о снижении единого социального налога. С огромным трудом удалось принять его в первом чтении, с тем чтобы хотя бы с 1 января 2005 года снизить единый социаль* ный налог. Но предстоит еще очень упорная борьба: Правительство будет пытаться всячес* ки выхолостить этот законопроект. И принят он может быть только при одном условии: ес* ли предприниматели дружно выступят в его поддержку. Чего на этапе рассмотрения нало* говых инициатив мы, к сожалению, не видели. Главная проблема для малого бизнеса се* годня — это удушающее влияние местных властей. Бесчисленное количество проверок региональными органами. Нежелание идти навстречу предпринимателям по вопросу предоставления помещений в аренду. И это не просто отсутствие поддержки, а «рогатки» и «препоны» на каждом шагу. Совершенно оче* видно, что главным тормозом для развития мелкого и среднего бизнеса сегодня является региональная власть. И только от ее доброй воли зависит, будет он развиваться или нет. На втором месте — федеральные власти. Тем временем Закон о защите прав малого предпринимательства действует очень плохо. Он имеет рамочный характер, а в рамках это* го Закона, к сожалению, и федеральные, и региональные органы имеют возможность лавировать и принимать разные решения, ко* торые, по сути, сводят на нет все его положи* тельные стороны. Приведу пример. Минздрав выпустил инструкцию, согласно которой, в парикмахер* ских потолки должны быть не ниже 3 метров, а на каждое кресло должно приходиться не

менее 15 квадратных метров площади. Это, мол, санитарная норма. Как в таких условиях может работать малый бизнес? Очевидно — не может! Некоторые ведомства пошли навстречу в части ограничения проверок. Это пожарная служба, которая действительно ограничила контроль одной проверкой в год в отдельных регионах. Но снова все это зависит от мест* ных властей. Где*то засилье и контроль со сто* роны милиции душат малый бизнес, где*то — уже нет. Нужно срочно принимать поправки к за* конам. Нужна серьезная поддержка предпри* нимательского сообщества. В соответствую* щей главе Налогового кодекса, посвященной упрощенной системе налогообложения, нуж* но расширить список затрат, которые вычита* ются из налогооблагаемой прибыли. Без это* го просто не обойтись, об этом говорят предп* риниматели во всех регионах. Необходимо и сильное лоббирование, причем не только парламентское, со стороны предпринимате* лей с целью снижения единого социального налога. Иначе ничего сделать не удастся.

ВЛАСТЬ И БИЗНЕС | ЭКОНОМИКА

Серые будни малого бизнеса Государство формирует правила иг ры. Малый бизнес развивается, кормит себя и — создает рабочие места. Растет производство, на рынке появляются но вые услуги. Все становятся богаче — и граждане, и государство. Красиво? Бе зусловно. Только красиво пока лишь в теории. На практике же до сих пор полу чается совершенно иначе. «Основные проблемы, которые сдер живают сегодня темпы нашего экономи ческого роста, — это низкий платежеспо собный спрос населения и, соответствен но, низкая активность населения на пот ребительском рынке, — утверждает за меститель председателя Государствен ной Думы Георгий Боос. — Шутка ли, ес ли реальная доля населения, активно участвующего на потребительском рын ке, сегодня колеблется, по разным оцен кам, от 30 до 40%! Остальное население в лучшем случае потребляет с рынка только товары самой первой необходи мости, чтобы выжить. Ничего из одежды, не говоря уж о товарах длительного спроса. А больший процент из оставшей ся части населения вообще существует за счет приусадебных участков, огородов и какого то нажитого до этого капитала. Это существенно сужает потребительс кий рынок и соответственно сдерживает рост малого и среднего бизнеса». Впрочем, тут еще нужно хорошенько подумать, где лошадь, а где — телега. Сергей Борисов (ОПОРа) с тезисом Ге оргия Бооса о том, что низкий платежес пособный спрос населения ограничива ет развитие малого и среднего бизнеса, категорически не согласен: «Дело обсто ит с точностью до наоборот. Именно не развитость малого и среднего бизнеса

приводит к низкой способности поку пать на рынке!» Продолжает нарастать и пропасть между городом и деревней. «Когда бы ли подведены официальные итоги пе реписи населения, то оказалось, что за последние 10 лет 17 тысяч деревень ис чезли с географической карты Российс кой Федерации, — рассказывает Иван Стариков, председатель Комитета Со вета Федерации по аграрно продо вольственной политике. — Тем време нем почти 13% всех административных единиц расположены именно в сельс кой местности. А значит, основа сельс кохозяйственного производства, сама суть сельского образа жизни в значи тельной степени сокращается. Из 35 миллионов граждан, живущих за чер той бедности, около 25 миллионов про живают в сельской местности. Это в три с лишним раза больше, чем в городах… Если же мы посмотрим на структуру расходов домашних хозяйств, то уви дим, что около 50% бюджета средняя российская семья тратит на то, чтобы прокормить себя. В отличие от разви тых стран, где на это идет не более 12–15%. Поэтому даже небольшое по вышение цен резко отразится на плате жеспособности спроса. Маятник раска чивается то в одну, то в другую сторону, и, как известно, точку равновесия он проходит с наибольшей скоростью. Го сударству необходимо запустить серь езный механизм, чтобы маятник регу Инициативы предпринимателей, пытающихся лоббировать свои интересы, очень часто наталкиваются на стену непонимания со стороны представителей законодательной и исполнительной власти.

Сергей Борисов: Предприниматели не могут писать бизнес планы, брать кредиты, составлять инвестиционные программы в условиях непредсказуемого законодательства.

лирования сельского хозяйства все та ки зафиксировать в точке равновесия». Низкий уровень развития малого биз неса прямо вытекает и из нынешнего сос тояния инфраструктуры. «Инвестирова ние в развитие инфраструктуры — необхо димое условие для развития малого и среднего бизнеса, — утверждает Георгий Боос. — Пример: дорожные отрасли, до рожное строительство. До 90% грузообо рота малого и среднего бизнеса осущест вляется автомобильным транспортом. Следовательно, без разветвленной и ка чественной сети автомобильных дорог не чего мечтать о том, чтобы малый и сред ний бизнес занял у нас такое же место, ка кое он занимает в развитых странах». Тем временем «поддержка малого бизнеса» — по прежнему лишь слова. «В проекте бюджета 2004 года указаны только государственные гарантии фи нансирования и поддержки малого предпринимательства, — напоминает Георгий Боос. — То есть расходов нет, а будут «гарантии». Сумма при этом, — 3 миллиарда рублей на всю страну, — ко нечно же, смехотворная. В бюджете 2003 года было заложено хотя бы 100 миллионов, а в проекте бюджета на 2004 год и этого нет! Хотя 100 миллио нов всех расходов на поддержку малого бизнеса на всю страну — это даже не смешно…» Все разговоры о необходимости раз вития малого бизнеса в России велись с опорой на призывы к формированию среднего класса. Но нет настоящего ма лого бизнеса — нет и полноценного сред него класса. Губернатор Рязанской об ласти Вячеслав Любимов уверен: «Когда 50 процентов плюс один гражданин дос тигнут уровня «среднего слоя», тогда и

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ЭКОНОМИКА | ВЛАСТЬ И БИЗНЕС

можно будет говорить о «необратимости реформ», «стабилизации социально экономического положения», «мораль но психологическом климате» и воспри имчивости народа к реформам». Другой разговор — что, собственно, считать средним классом. Того, кто уже не голоден, или того, кто устойчиво сыт и — способен прокормить себя сам? «Термин «средний слой граждан» можно трактовать по разному, — продолжает Вячеслав Любимов. — Моя трактовка применительно к Рязанской области та кова. Это человек, который имеет двух комнатную квартиру, у него есть автомо биль, он и жена работают, двое детей. Гражданин самый средний. Его следую щий шаг — заработать на трехкомнатную квартиру. Но от двухкомнатной квартиры до трехкомнатной — дистанция в 10 тысяч долларов. 10 тысяч долларов — это 300 тысяч рублей. Куда он может деньги спрятать? В чулок? Неинтересно. Значит, он должен положить их в банк. А банк по закону дает cтопроцентные гарантии только на 20 тысяч рублей. Так, помилуй те, какой средний слой граждан можно создать в таких условиях? А косвенно это говорит о том, что человек не может на копить хотя бы минимум средств для то го, чтобы создать свой малый бизнес!» Ну, а следом с невероятным постоян ством возникает вопрос о системе опла ты труда в малом бизнесе. А значит, нуж

ны законы, наконец то легализующие оплату труда в предпринимательстве. «Это же предельно просто, — уверяет Вя чеслав Любимов. — Если сегодня вывести минимальную зарплату на так называе мый прожиточный минимум, но не на 600 рублей, а хотя бы на 2 тысячи руб лей, — то отпадет необходимость платить зарплату в «конвертах». Но нет же, кому то до сих пор интересно держать одних на крючке, а других — поощрять и лишать будущего пенсионного обеспечения! В масштабе Рязанской, Курской, Калужс кой областей или Подмосковья мы этого не сделаем. Здесь необходимо жесткое государственное решение. Да, опреде ленное движение вперед есть. Но, если честно, малый бизнес сегодня напомина ет бобслей. Катится, вроде бы, хорошо, скорость наращивает. А на самом деле ни вправо, ни влево малому бизнесу сдвинуться невозможно!» Похоже, одновременно пора перес матривать и метрические характеристики малого бизнеса как такового. «Сегодня к малому бизнесу относят предприятия с базой налогообложения до 15 миллионов рублей. Но что такое 15 миллионов? Это один киоск! Так каким же образом может развиваться малый бизнес, система про изводства при таких ограничениях? Этот показатель должен находиться хотя бы в пределах 50 миллионов рублей», — при зывает президент ТПП Ростовской облас

ти Николай Присяжнюк. Согласен с таким выводом и Сергей Борисов: «Мы посети ли представителей всех ведомств, до од ного, и спросили: «Вы согласны с этим?» (с пересмотром «потолка» в 15 миллио нов рублей. — Прим. ред.). Оказалось, что есть только один человек, который гово рит «не пущать!», — Сергей Дмитриевич Шаталов, заместитель министра финан сов. Это «король», который правит бал. Но разве это нормально? Разве мы все не можем сказать: «Господин Шаталов, да вайте мы возьмем коллективную ответ ственность за принятие этого решения!» Нужно сделать так, чтобы законодатели чаще стучались в дверь предпринимате лей, а не наоборот. Мы порой стучимся в дверь и не слышим отклика…»

*** Так когда же будет отклик? Похоже, ждать его стоит уже от нового состава Ду мы. Здравых, взвешенных, продуманных предложений и идей — достаточно, при чем значительную их часть аккумулирует Торгово промышленная палата. Кажется, остается совсем немного, совсем чуть чуть, и — дело пойдет. Но пока националь ная инфраструктура бизнеса отчаянно буксует на российском бездорожье...

Редакция выражает благодарность Торгово промышленной палате РФ за предоставленные материалы.

«Нереальный» сектор Гарегин Тосунян, президент Ассоциации российских банков Региональные условия развития малого и среднего бизнеса — проблема, волную" щая в том числе и финансовый рынок. Действительно, в регионах действуют дес" тимулирующие нормативные акты, напри" мер, пресловутые коэффициенты к аренд" ным платежам для финансовых структур. Многие регионы используют пятикратные (а в некоторых случаях и десятикратные) коэффициенты по арендным платежам применительно к банкам и иным финансо" вым структурам, приравнивая их к казино. Гордясь тем, что они таким образом ведут борьбу с «нереальным сектором экономи" ки». Ведь финансовый рынок в нашей тер" минологии считается нереальным! Выходит, у нас есть производственный, «реальный» и — «нереальный» секторы экономики. Да" же на уровне понятий у нас зафиксировано непонимание значимости финансового сектора для развития экономики, в том числе малого и среднего бизнеса! Предприниматели нуждаются в креди" тах. Нуждаются в финансировании. Однако вопрос цены — вторичен. Да и попытки ре" шать проблему путем регулирования кре" дитной ставки — слишком простой способ. Дело не в регулировании, а в том, что" бы создать условия, при которых ресурсы

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Гарегин Тосунян: приоритет финансового рынка, как одного из ключевых экономических институтов, в России крайне низок. Финансовый рынок и банковский сектор до сих пор находятся на обочине.

пошли бы в тот самый «нефинансовый» сектор — не могу его называть «реаль" ным», поскольку это противоречит моим убеждениям. А для этого нужна соответ" ствующая государственная политика. В том числе и денежно"кредитная, которую раз" рабатывают ЦБ и Правительство, но к ко" торой имеют определенное отношение и законодатели. На самом же деле в этой сфере ситуа" ция похожа на «шаг вперед — два шага на" зад». Действительно, условия у нас не са" мые лучшие, но в то же время есть перс" пективы для развития малого и среднего бизнеса. Это неизбежно, хотя бы из инсти" нкта самосохранения. Мы вынуждены по" нять, осознать значимость, во"первых, предпринимательства и частного сектора в развитии общества, а не только государ" ства (государство и общество — не одно и то же), а во"вторых — в развитии финансо" вого сектора. Улучшается ли нормативно"правовая база? Да, улучшается. Но какими темпами? Миллиметровыми шагами. А время"то ухо" дит, мы отстаем от всего остального мира.

Проблема в том, чтобы этому процессу при" дать динамику. И финансовому рынку, как основному институту, орошающему поле предпринимательства, очень важно при" дать приоритетность. Сегодня, к сожале" нию, финансовый рынок, банковский сек" тор находятся на обочине.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Страховая защита для будущих стен Алексей Ермаков

Строительство и реконструкция зданий переживают в последние несколько лет настоящий бум. Между тем это длительный и дорогостоящий процесс, чреватый зачастую поломками оборудования, просчетами в монтаже, ущербом в результате стихийных бедствий или пожаров. Такие «непредвиденные» события приводят к существенным убыткам подрядчиков. Нередки на стройплощадках и несчастные случаи, которые также сопряжены с дополнительными расходами для строительной фирмы. Избавиться от «лишних» трат поможет полис страхования строительно*монтажных рисков (СМР).

последнее время стало модным го ворить о строительстве. По данным Госстроя России, в прошлом году было построено свыше 33 миллионов квадратных метров общей площади, что на 6,5% больше аналогичного показате ля 2001 года. По официальной инфор мации, около половины прошлогодних новостроек возведено за счет средств индивидуальных застройщиков.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Многие годы строительство является прибыльным бизнесом. По словам председателя Госстроя РФ Николая Кошмана, прямые инвестиции в от расль в 2002 году превысили 1,6 трил лиона рублей. Общая стоимость выпол ненных строительных работ в прошлом году составила около 900 миллиардов рублей. Между тем велики непредви денные расходы строителей и подряд

чиков при выполнении строительно монтажных работ.

Чтобы экскаватор не украли «Суть страхования строительно монтажных рисков заключается в том, — говорит начальник отдела иму щественного страхования Русской стра ховой компании Михаил Морозов, — что на момент строительства объекта,

СТРАХОВАЯ ЗАЩИТА ДЛЯ БУДУЩИХ СТЕН | МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Компании — лидеры в страховании СМР1, 1−е полугодие 2003 г. даже начиная с нулевого цикла, заказ чик или подрядчик могут приобрести страховые гарантии по форс мажор ным обстоятельствам». В числе непредвиденных случаев мо гут быть пожар, авария, стихийные бедствия, поломка оборудования, кра жа стройматериалов и т. д. Между тем компании страхуют не только имущество подрядчиков, площадки, оборудование, жизнь и здоровье рабочих, но и ответ ственность строительных организаций перед третьими лицами. При страховании ответственности застройщика возмещаются расходы за вред, причиненный жизни и здоровью третьих лиц в процессе строительства. Кроме этого, страховщик возместит до полнительные расходы по расчистке территории после несчастного случая на стройплощадке. Однако, как правило, страховщики оговаривают, что эти рас ходы не должны превышать 2% от об щего нанесенного ущерба. Также в конт ракте фиксируется максимальный раз мер выплаты за вред, причиненный жиз ни и здоровью одного пострадавшего, — в пределах 10–20 тысяч рублей. Договор страхования может быть заключен либо на полную стоимость строительства, указанную в смете, либо на отдельные подрядные работы. К ним, в частности, относятся установка сантех ники, остекление здания и т. д. Распрост ранен вариант страхования отдельных этапов строительства, например, зак ладка фундамента. Иногда в договорах прописывают сроки действия страхов ки — например, не 24 часа в сутки, а с восьми утра и до восьми вечера — толь

№

Место, 2002 г.

Компания

Взносы, тыс. руб.

«Согласие»

181 196

«Нефтеполис»

172 563

«Фиделити»

124 544

«Гефест»

123 048

Группа СОГАЗ

71 165

—

«РЕСО Гарантия»

66 110

Национальная страховая группа

61 605

«Энергогарант»

61 354

«Межрегионгарант» (Салехард)

58 971

«Ингосстрах»

50 970

Совокупные взносы по страхованию имущества и ответственностиИсточник: «Эксперт РА»

ко на период непосредственных строи тельно монтажных работ. По словам страховщиков, опрошен ных корреспондентом «Бизнес журна ла», в 2002 году участились случаи угона строительной техники. В результате по высился спрос на соответствующие стра ховки. Между тем отмечается, что в це лом страхование строительно монтаж ных рисков в России развито слабо. Все го в России застраховано немногим бо

лее 10% строительно монтажных работ. Главная причина — низкая страховая культура отечественных предпринима телей. В основном, подрядчики покупа ют такие полисы, когда заказчиком выс тупает западная фирма либо на этом настаивает инвестор или банк, выдав ший кредит под строительство. Однако постепенно ситуация начинает меняться. «В настоящее время банки и инвесторы все чаще требуют от подрядных органи

Страховые тарифы по СМР, % Компания

Строительно монтажные работы (в том числе продукция), %

Страхование оборудования, %

Страхование ответственности, %

ОСАО «Россия»

0,12—0,351

0,15—0,3

0,15—0,3 (от страховой суммы)

«РК Гарант»

—

0,3

0,25—0,8

ОСАО «Ингосстрах»

0,12—0,4

0,25—0,85 (в год)

0,02—0,05 (от стоимости СМР)

«ГУТА Страхование»

0,2—11

0,5—1

—

ОАО «Росгосстрах»

0,08—3

«РЕСО Гарантия»

0,2—1,5

РУКСО

0,41—0,85

0,2—0,8

0,3—0,6

Русская Страховая Компания

0,2—0,9

0,3—0,45

0,15—0,6

«Ренессанс Страхование» Промышленно страховая компания 1

0,5—0,7 0,13—0,9

0,35—0,4

0,13—0,9

Комплексное страхование

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА | СТРАХОВАЯ ЗАЩИТА ДЛЯ БУДУЩИХ СТЕН

Комментарии экспертов Татьяна Чистякова, начальник отдела страхования имущества РУКСО: — В настоящее время банки и инвесторы все чаще требуют от подрядных организаций страхования строительно)монтажных рисков, чтобы предоставленные ими финансовые средства были как можно надежнее защище) ны. Что касается проблем при урегулирова) нии убытков, то они, в основном, возникают во время сбора необходимой документации. Зачастую это длительный и волокитный про) цесс. До тех пор, пока не будут улажены фор) мальные вопросы, выплата не производится. Максим Чумаченко, заместитель генерального директора ОСАО «Россия»: — Страхование СМР находится в стадии перманентного развития. При этом на рынке достаточно сильная конкуренция. Можно проследить две тенденции: с одной стороны, тарифы в результате конкуренции становятся более рыночными; с другой — имеет место их необоснованное снижение. В этом случае страховщик, как правило, не в состоянии воз) местить ущерб. Доверие к страховым компа) ниям падает, отчего страдают все участники рынка. Между тем спрос на полисы СМР рас) тет. Прежде всего, это связано с увеличением доли технически сложных объектов в общем объеме строительства. Игорь Воробьев, руководитель отдела спецпрограмм и страхования ответственности «ГУТА–Страхование»: — Спрос на страхование СМР растет. Ди) намично развивается рынок строительства, в этих условиях строители стараются макси) мально оградить себя от возможных претен) зий со стороны заказчиков и потенциальных покупателей. Поэтому наибольшим спросом пользуется страхование послегарантийных обязательств. Часто случается, что строители необоснованно несут ответственность, напри) мер, за некачественное исследование грунта и возникшие по этой причине проблемы с фундаментом. Страхование послегарантий) ных обязательств перекладывает подобные проблемы, возникающие в течение двух лет после сдачи объекта заказчику, на плечи страховых компаний. Михаил Морозов, начальник отдела имущественного страхования Русской страховой компании: — Можно однозначно сказать, что стра) хование СМР востребовано у подрядчиков. Причина — в необходимости использования дорогой строительной техники, которую, кстати, не каждый может купить, — ею вла) деют крупные компании. А что остается де) лать мелким? Конечно, воровать ее и зара) батывать свои мелкие деньги. Пока эту тех) нику найдут (если вообще найдут), она им, возможно, уже и не понадобится. А конку) ренция здесь «на высшем уровне». Просто так не влезешь и не откусишь лакомый кусо) чек от большого, можно даже сказать, ог) ромного пирога.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

заций страхования строительно мон тажных рисков, чтобы предоставленные ими финансовые средства были как можно надежнее защищены», — считает начальник отдела страхования имущест ва РУКСО Татьяна Чистякова. Положение может существенно изме ниться, если страховка СМР станет обя зательным условием для получения строительной лицензии. В отдельных ре гионах, в частности в Москве, согласно постановлению столичных властей (№ 105 от 1997 года), все строительно монтажные работы должны быть застра хованы. Однако мировой опыт показы вает, что доля страхования СМР, как пра вило, не превышает нескольких процен тов в портфеле страховщиков. Один из наиболее перспективных ви дов страхования СМР — полис на случай невыполнения подрядчиком своих обя зательств. В эпоху нынешнего строитель ного бума нередки случаи, когда работы на стройплощадке «замораживаются» на неопределенный срок. Убытки несут и заказчик (владелец будущего дома), и пайщики строительства (нередко буду щие жильцы). Между тем эти услуги почти не предоставляются российскими страховщиками. Это финансовый риск. Соответствующие программы страхова ния только разрабатываются в недрах компаний, и до массовых продаж еще далеко. Основная причина — недостаток опыта работы с финансовыми рисками у отечественных страховщиков.

Страховка дорогого стоит Невысокий спрос на страхование СМР объясняется не только «отста лостью» отечественной экономики от За пада. «У многих российских подрядчи ков и застройщиков порой нет средств на покупку страхового полиса, — заявила корреспонденту «Бизнес журнала» за меститель руководителя департамента организации страхования ОАО «Росгос страх» Галина Савинова. — Надо отме тить, что страхование СМР — дорогой вид». Например, при строительстве объ екта в 10 миллионов долларов страховой тариф может достигать 3%, или 300 ты сяч долларов в год. Строительство же может затянуться на несколько лет. Поэ тому подрядчики предпочитают, как правило, страховать отдельные виды работ или только часть строительного оборудования. Стоимость страховки зависит от места строительства (качества почвы, сейс мичности территории, близости к рекам, жилым или производственным объек там) и профессионализма строителей. Важно также, с какого момента начина ется строительство — с нулевого цикла или позже, — и каков срок страхования рисков. Обычно СМР страхуются на год. Страховку можно купить только на вре мя проведения строительных работ.

Потенциальным страхователям стоит знать, что чем ближе окончание строи тельства, тем сложнее найти страховщи ка и, соответственно, тем выше будет страховой тариф. Необходимое условие для того, чтобы приобрести страховку СМР, — наличие утвержденной сметы строительства. На базе этих расценок рассчитываются страховая сумма и от ветственность страховой компании, воз мещается ущерб. Большое внимание стоит уделить вы бору страховщика. Это должна быть фи нансово устойчивая организация, имею щая достаточно большой опыт страхова ния строительно монтажных рисков. Дело в том, что зачастую на стройпло щадках одновременно задействованы несколько организаций со своим персо налом, техникой и оборудованием. В случае возникновения форс мажорной ситуации могут возникнуть трудности в установлении ее причины и определе нии ущерба. «Задача страховщика — чет ко установить степень вины той или дру гой стороны, определить, чьи именно имущественные интересы пострада ли», — считает начальник отдела страхо вания имущественных рисков ОСАО «Ингосстрах» Милан Динец. По словам начальника имуществен ного страхования СК «РК Гарант» Лео нида Михалина, трудности в урегулиро вании убытков по договорам страхова ния СМР возникают из за несоблюдения последовательности выполнения работ или недостаточной оценки грунта и в це лом гидрологической обстановки в районе строительства. Не всегда под рядчики просчитывают возможный ущерб, который они могут нанести близ лежащим постройкам. Как и при страховании от перерыва в производстве, расходы на страхование СМР (в том числе ответственность) «пря чут» в комплексном договоре страхова ния имущества. В результате их можно отнести на себестоимость. Проверяю щие органы, как правило, не замечают, что «ответственность» относится по до говору к «имуществу». Характерная черта страхования стро ительно монтажных рисков — сильная, но не всегда здоровая конкуренция. Как отмечают участники рынка, опрошенные «Бизнес журналом», в погоне за клиен том многие страховые компании дем пингуют — сознательно снижают тари фы. По словам специалиста управления страхования и перестрахования «Фиде лити» Георгия Чудинова, это свойствен но, прежде всего, крупным городам. «В целом же по России о конкуренции гово рить не приходится — финансовые воп росы в регионах в большинстве случаев регулируются пожеланиями местной власти». Нередки случаи, когда регио нальные власти отдают страхование СМР на откуп одной компании.

СОВЕТЫ АДВОКАТА

низаций, документы которых не посту пают в госархивы, — 10 лет. По общему правилу, установленно му ст. 162 Гражданского кодекса Рос сийской Федерации, несоблюдение простой письменной формы сделки ли шает стороны права в случае спора ссы латься в подтверждение сделки и ее ус ловий на свидетельские показания, но не исключает их права приводить пись менные и другие доказательства. Господа юристы! Объясните, по жалуйста, смысл понятия «фи нансовая санкция». Где это поня тие применяется? Спасибо. Алексей

На вопросы читателей журнала отве чает директор адвокатского бюро «Щег лов и партнеры» Юрий ЩЕГЛОВ Сколько времени положено хра нить договоры, чей срок действия истек? Можно ли, если экземпляр договора на бумаге уже не суще ствует, доказать в суде его нали чие в прошлом свидетельскими показаниями? Ольга Гришина В настоящее время сроки хранения договоров регулируются Перечнем ти повых документов, образующихся в де ятельности госкомитетов, министерств, ведомств и других учреждений, орга низаций, предприятий, с указанием сроков хранения, утвержденным Глав ным архивным управлением при Сов мине СССР 15 августа 1988 года. Поскольку в вопросе не указан вид договора, приведем несколько видов договоров и сроки их хранения. Так, договоры об установлении про изводственных, научных, культурных и других связей между организациями, документы которых поступают в госар хивы, хранятся постоянно, а организа ций, чьи документы в госархивы не по ступают, — 10 лет. Договоры по оказанию юридической помощи организациям хранятся 3 года по истечении срока действия договора. Хозяйственные, операционные, тру довые и иные виды договоров уничто жаются после истечения срока их дейст вия, но при условии завершения реви зий в организации. Договоры о материальной ответст венности хранятся в течение 5 лет с мо мента увольнения материально ответ ственного лица. Коллективные договоры организа ций, документы которых поступают в госархивы, хранятся постоянно, а орга

Понятие «финансовая санкция» не имеет однозначного определения, как в теории, так и на практике. Универсаль ным может быть понимание финансо вых санкций как обобщающего понятия мер государственного принуждения, связанных с взысканием денежных сумм с нарушителя, применяемых в различных видах ответственности. Та кого рода санкции применяются в уго ловно правовой, административно правовой, гражданско правовой, дис циплинарной ответственности и в от ветственности по налоговому и трудо вому законодательству. Общество (ООО) решило сменить юридический адрес. Надо ли вно сить изменения в учредительные документы? Как это грамотно сделать? Если да, то какими до кументами оформить? В какие сроки надо уведомлять налого вую и фонды? Корзун И. И. В соответствии с п. 2 ст. 12 ФЗ «Об Об ществах с ограниченной ответственнос тью», устав должен содержать сведения о месте нахождения Общества. При пе ремене его необходимо собрать вне очередное общее собрание участников Общества, на котором должны быть ре шены вопросы смены адреса, внесения соответствующих изменений в устав и утверждения таких изменений. Решение собрания необходимо оформить прото колом, смена адреса должна быть отра жена в изменениях в уставе Общества либо в новой редакции устава. Подоб ного рода изменения вам помогут про вести квалифицированные специалисты в области корпоративного права, кото рые не только оформят новую редакцию устава, но и грамотно подготовят все не обходимые для представления в нало говые органы и фонды документы. Вам или вашим представителям необходи мо будет не просто уведомить налого вую инспекцию, где ваша организация состоит на учете, о предстоящих изме

нениях, а подать соответствующий пакет документов, поскольку в последующем вам будет выдано новое свидетельство (с уже измененным юридическим адре сом). Пенсионный фонд необходимо уведомить в течение 5 дней с момента получения свидетельства из налоговой инспекции. ФОМС и ФСС сроков уве домления не имеют. В силу объективных обстоя тельств наша фирма несколько раз вовремя не платила аренд ную плату. Имеет ли право арен додатель в судебном порядке расторгнуть договор аренды? Николай Действующее гражданское законо дательство и его положения об аренде не имеют четкого условия расторжения договора аренды по такому основанию. Однако ответ на поставленный вопрос вам следует искать в том договоре арен ды, который ваша фирма заключала с арендодателем. Если в договоре пре дусмотрено, что арендодатель вправе расторгнуть договор при невнесении арендной платы арендатором, то в ва шем случае арендодатель будет вправе требовать от вас расторжения договора добровольно либо в принудительном порядке через суд. Как правило, за про срочку внесения арендной платы дого ворами аренды устанавливается ответ ственность для арендатора в виде штра фа или пени за каждый день просрочки. Тем не менее, законодательство не со держит жесткого перечня оснований, по которым договор аренды может быть расторгнут, и стороны в каждом кон кретном случае устанавливают свои ус ловия аренды. Господа юристы, прошу вас под сказать, существуют ли какие ни будь нормативные акты по пово ду коммерческой тайны. Спасибо. Скрябин Александр Ильич Понятие коммерческой тайны опреде лено ст. 139 Гражданского кодекса Рос сийской Федерации. Кроме того, сущест вуют следующие нормативные акты, ре гулирующие правовые отношения, свя занные с коммерческой тайной: Феде ральный закон от 20 февраля 1995 г. № 24 ФЗ «Об информации, информати зации и защите информации», «Пере чень сведений конфиденциального ха рактера», утвержденный Указом Прези дента РФ от 6 марта 1997 г. № 188, Поста новление Правительства РСФСР от 5 де кабря 1991 г. № 35 «О сведениях, которые не составляют коммерческой тайны».

Вопросы адвокатам можно присылать на электронный адрес: advokat buro@list.ru

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ | «РОССИЙСКИЕ ВСТРЕЧИ»

Величины малого Малый бизнес по большому счету Михаил Попов

Важным событием «Российских встреч» Всемирного экономического форума в этом году стала отдельная секция, посвященная малому и среднему бизнесу. Важным по двум причинам. Во%первых, отдельное мероприятие с подобной тематикой проводилось вообще впервые за всю историю ВЭФ. Во%вторых, казалось бы, из%за чего беспокоиться: по официальной статистике, в российской экономике малый бизнес занимает куда меньшую долю, чем в экономиках развитых западных стран.

аверное, в относительно запоздалом развитии малого предприниматель ства в России и следует искать при чины интереса ВЭФ к этой теме — здесь и сейчас. Задачей любого инвестора явля ется найти недооцененные области биз неса, которые показали бы значительные темпы развития в будущем. Ведь чем ни же старт — тем выше скорость. Остается немногое — распознать, когда начнется рост. Какие стимулы, или, наоборот, сня тие каких ограничений, придадут малому бизнесу в России должное ускорение. Свои надежды на то, что это ускорение должно состояться, участники дискуссии основывали на несложном расчете. В раз витых западных странах доля ВВП, при носимого предприятиями малого бизне са, составляет примерно 50–60%, а в

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

России, по разным оценкам, она меньше раза в три четыре. И если в стране живут нормальные люди, если управляет ей нормальное правительство, и если она развивается по нормальным экономиче ским законам, то доля малого бизнеса почти неизбежно должна вырасти. Прав да, каждое из этих «если» можно поста вить под сомнение, что и было сделано на секции. Нужно заметить, что и на Западе ма лый бизнес не всегда был таким «боль шим» и не всегда испытывал такую опеку и заботу, как сегодня. Поворот в сознании экономистов начал происходить лет три дцать назад, и одним из свидетельств этого стал выход книги Шумахера «Small is Beautiful» (малое — прекрасно). В пост социалистических государствах вклад

малого бизнеса в экономику значительно колеблется, достигая западноевропей ского уровня 50–60% в таких странах, как Эстония, Польша или Венгрия.

Почему такой малый? Прежде, чем говорить о перспективах развития малого бизнеса в России, хоро шо бы определиться с его текущим со стоянием. Здесь данные экспертов отли чаются как в самих оценках, так и в их ин терпретации. Сергей Борисов, президент Общероссийской общественной органи зации малого и среднего предпринима тельства «ОПОРА России», говорит о 10–12% вклада малых предприятий в ВВП (не уточняя при этом, учитываются ли предприниматели без образования юри дического лица). Он также обращает вни

«РОССИЙСКИЕ ВСТРЕЧИ» | СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ

мание на сильную неравномерность раз вития малого бизнеса в различных регио нах: «Средние показатели не внушают оп тимизм: на тысячу человек приходится около 6 малых предприятий, в которых занято 15–17% трудоспособного населе ния. Но есть регионы, в которых ситуация намного хуже: на тысячу человек там при ходятся всего 1–2 малых предприятия. Это отсталые регионы, в большей степени ориентированные на крупные предпри ятия». По словам министра Российской Федерации по антимонопольной полити ке Ильи Южанова, «хотя еще в середине 80 х годов были приняты законы о коопе рации и госпредприятии, которые дали старт легализации незаконных в совет скую эпоху капиталов, малый бизнес стал серьезно развиваться у нас в стране толь ко начиная с 91–92 года. За 12 лет он про шел путь от практически нулевой доли в ВВП до 21% (если учитывать не только предприятия, но и предпринимателей без образования юридического лица)». От носиться к указанным выше оценкам

традиционный для России баланс между строгостью законов и необязательностью их исполнения. На специальной «налого вой» секции «Российских встреч» Все мирного экономического форума этот во прос обсуждался очень подробно, и мы также надеемся осветить эту дискуссию на страницах «Бизнес журнала». Пробле ма в том, что неуплата налогов создает сильное конкурентное преимущество — и это вызывает цепную реакцию: если от на логов уходит одно предприятие, у других существует два выхода — или разориться, или так же не платить налоги. По понят ным причинам, предприятия по возмож ности выбирают второе. Отсюда уход зна чительной части малого бизнеса в тень, его существование на нелегальном, а зна чит, очень уязвимом положении. По сло вам Василия Высокова, «значительным сдерживающим развитие малого бизнеса фактором является социальный налог, который сейчас составляет 36,5%. Мы считаем, что эффективная ставка, которая поможет предпринимателям выйти из те

Стереотип, с которым часто приходится сталкиваться — то, что малый бизнес в России не развит. На самом деле, если мы сложим легальный и теневой малый бизнес, мы получим те же 40–50%, что характерны для всех стран

можно по разному, и некоторые экспер ты считают их чрезмерно заниженными. «Стереотип, с которым часто приходится сталкиваться — то, что малый бизнес в России не развит. На самом деле, если мы сложим легальный и теневой малый биз нес, мы получим те же 40–50%, что ха рактерны для всех стран», — говорит пре зидент ростовского банка «Центр инвест» Василий Высоков. Причиной различия официальной оценки и фактического со стояния дел он считает тот факт, что зна чительная часть малого бизнеса находит ся в теневом секторе: «Малый бизнес су ществовал всегда, даже при военном коммунизме. Другое дело, что государст во получает значительную часть денег от него не через бюджет, а через взятки чи новникам — существуют мимобюджетные отношения. С этой проблемой государст во должно бороться, но это его проблема, а не проблема малого бизнеса». Эти «ми мобюджетные» отношения, к которым в России, к сожалению, притерпелись, шо кируют западных бизнесменов, желаю щих сотрудничать с российскими пред приятиями. По оценкам, приводимым ру ководителем программы постсоветских исследований Фонда Карнеги Андерсом Ослундом, объем взяток, уплачиваемых российскими бизнесменам чиновникам, примерно в два раза больше, чем объем налоговых поступлений от них. Причины такого положения дел — порочный и, увы,

ни — 24–25%». На это же указывал высту павший на секции президент издатель ского дома «Компьютерра» Дмитрий Мендрелюк: «Я не считаю, что у нас такая уж плохая налоговая система в стране, за исключением, быть может, социального налога — это всем известная проблема, приводящая к тому, что бо’льшая часть зарплат официально не выплачивается». Сергей Борисов также отмечает, что «на логи являются существенным фактором, мешающим развитию малого бизнеса». В правительстве эту ситуацию осознают, и, по словам Ильи Южанова, стремятся к ее исправлению: «Сегодня налоговая систе ма у нас более дружественна к бизнесу, чем это было всего три года назад, но по отношению к малому, а тем более к начи нающему, она все еще остается достаточ но тяжелой. Здесь нам необходимо пред принимать точечные решения, в том чис ле и по изменению налогового законода тельства».

колодка в тормозном механизме, ме шающем малому бизнесу набрать долж ные обороты. Вторая заключается в не обоснованном административном прес се. Сергей Борисов обращает внимание на тот факт, что сегодня около 60 ве домств имеют право проверять малые предприятия, когда того захотят, и эти проверки ложатся на бизнесменов тяже лым грузом: «Недавно мы проводили встречу с министром торговли США До нальдом Эвансом, и он привел очень хо роший пример, сравнив бюджеты двух предпринимателей — партнеров в Чикаго и в Москве. Получилось, что у российско го предпринимателя по сравнению с аме риканским в том же самом бизнесе в че тыре раза больше непроизводственных издержек. Вот почему мы не можем гово рить о росте конкурентоспособности, производительности труда — бизнесмены заняты по большей части приемом посе тителей различных контролирующих ве домств. Кроме того, малому предпри ятию сегодня необходимо заполнять от одной до семи страниц отчетности в день. Мы предлагаем правительству в четыре раза сократить документооборот и упро стить систему отчетности». Илья Южанов считает, что небольшо му предприятию нужно облегчить не только жизнь, но и рождение, и даже смерть: «Малому бизнесу препятствуют барьеры входа — регистрационные барь еры, к снижению которых в последнее время был приложен ряд усилий — при нят специальный закон о регистрации юридических лиц, сделаны и другие ша ги. Однако по прежнему остаются пре пятствия, причем не только на входе, но и на выходе. Ликвидация юридических лиц

Бег с госпрепятствиями Налоги (а точнее, отмечавшееся выше соотношение между их размером и не обязательностью уплаты) — лишь одна Василий Высоков: малый бизнес существовал всегда, даже при «военном коммунизме». Другое дело, что государство получает значительную часть денег от него не через бюджет, а через взятки чиновникам — существуют мимобюджетные отношения.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ | «РОССИЙСКИЕ ВСТРЕЧИ»

в России — процесс даже более сложный, чем их создание». Найдя ответ на первый традиционный российский вопрос, «кто виноват?», ло! гично рассудить и на вторую столь же тра! диционную тему, «что делать». На взгляд Ильи Южанова, «правительство должно делать всего две вещи в отношении ма! лого бизнеса: создавать условия и облег! чать доступ к ресурсам. Что касается усло! вий, то я выделил бы здесь два важных момента: во!первых, изменение налого! вого администрирования и отчетности, и, во!вторых, административную реформу. В области административной реформы сейчас идет очень серьезная работа. На уровне подготовки к принятию решений десятками уничтожаются функции госу! дарственных органов, которые недруже!

давно вышедший закон о техническом регулировании, мы надеемся, достаточно серьезно продвинет роль саморегулируе! мых организаций и сократит излишние барьеры. Безусловно, это скажется и на экономических показателях России».

Откуда деньги

Сергей Борисов: вопрос государственных гарантий малым предприятиям остается открытым. Сегодня мы благодарны некоторым фондам, которые работают в России и предоставляют гарантии по кредитам.

ственны по отношению к бизнесу вообще, а тем более к малому. В процессе адми! нистративной реформы мы исходим из презумпции ненужности государственно! го управления. И только там и тогда, где серьезно доказывается необходимость такого управления, эти функции остают! ся. Такую работу мы проводим, в том чис! ле, и по нашему министерству. Я думаю, что ряд функций, которые мешают бизне! су, будут упразднены». Сергей Борисов положительно оценивает усилия прави! тельства: «Та работа, которая сейчас на! чинается в рамках административной ре! формы, нами приветствуется, мы очень верим в то, что контролирующие функ! ции государства будут уменьшены. А не!

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

С тем, что малый бизнес нуждается в избавлении от излишних административ! ных препятствий, согласны были все уча! стники дискуссии. А может ли государст! во не только не мешать, но и помочь раз! витию небольших предприятий? Вопрос не так прост, как кажется. Ведь поддерж! ка — это деньги, а деньги, как известно, портят людей. Василий Высоков считает, что нужно отказаться от стереотипа под названием «государственная поддержка малого бизнеса». «Государственная под! держка малого бизнеса — это малый биз! нес государственных чиновников. Напри! мер, в ростовской области у нас есть не “государственная поддержка”, но про! грамма развития малого бизнеса, куда мы включили, кроме бюджетных копеек, еще и программы банков по кредитова! нию малого бизнеса, — в результате цена программы выросла в сто раз». Это уве! личение наглядно показывает, сколь важ! ной может быть поддержка не в виде прямых распределений государственных средств (что приведет только к увеличе! нию «мимо!бюджетных отношений»), а в плане облегчения доступа к имеющимся кредитным ресурсам. Создается парадоксальная ситуация: деньги в стране имеются, о чем неодно! кратно заявлялось на разных мероприя! тиях «Российских встреч», бюджет с про! фицитом, а малый бизнес взять в кредит эти средства не может. «Кредиты на соз! дание малого предприятия выдаются очень неохотно, — отмечает Сергей Бори! сов, — вопрос о том, как создать эффек! тивную поддержку с точки зрения финан! сирования, остается открытым». По сло! вам Ильи Южанова, финансовый барьер

Илья Южанов: при решении проблемы доступа к недвижимому имуществу трудности возникают в основном не на федеральном, а на муниципальном уровне — в городах и сельских районах.

для малых предприятий столь же высок, сколь и административный: «Чтобы на! чать бизнес, нужны ресурсы. Свободные финансовые ресурсы в стране сейчас есть, но нет механизмов, с помощью ко! торых без серьезных обеспечительных схем эти ресурсы можно предоставить начинающему предпринимателю». Васи! лий Высоков считает, что решение этой проблемы могло бы взять на себя госу! дарство: «Сегодня ситуация в российском банковском секторе более благоприят! ная, чем раньше — банки ищут возмож! ности размещения активов. Но, к сожале! нию, малые предприятия почти никогда не способны стать объектом такого поис! ка, потому что у них нет никакого залого! вого обеспечения. И здесь задача госу! дарства — установить связку между бан! ками и малым бизнесом, предложить та! кие финансовые схемы, которые позво! лили бы банкам кредитовать малый биз! нес, несмотря на отсутствие серьезного залогового обеспечения». Сегодня, как рассказал Сергей Борисов, вопрос реша! ется на локальном уровне, иногда успеш! но: «Вопрос государственных гарантий малым предприятиям остается открытым. Сегодня мы благодарны некоторым фон! дам, которые работают в России и пре! доставляют гарантии по кредитам». О ло! кальных мерах по защите малого бизнеса сообщает и Василий Высоков: «В бермуд! ском треугольнике “барьеры—налоги— доступ к финансовым ресурсам” все очень взаимосвязано. Сегодня наш банк предлагает технологии, которые ограж! дают малый бизнес от барьеров. Напри! мер, централизованный учет малого предприятия. Налоговый инспектор не ходит к бизнесмену, он идет в аудитор! скую фирму, где сидят квалифицирован!

«РОССИЙСКИЕ ВСТРЕЧИ» | СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ

ные специалисты». Василий Высоков так же отмечает, что российский малый и средний бизнес вполне способен стать объектом интереса не только российских, но и международных финансовых инсти тутов: «Сегодня глобальные инвесторы ищут направления инвестиций. Период этих поисков может быть достаточно дли тельным, и я хотел бы заметить, что луч ший способ инвестиций в этот период — это инвестиции в малый и средний биз нес. Я могу подтвердить это на личном примере. Кредитный портфель банка «Центр Инвест» для малых и средних предприятий (сегодня таких клиентов у банка более 4 тыс.) сегодня составляет 50 млн. долларов».

Если терем с дворцом кто−то занял С финансовым вопросом тесно увяза на и проблема недвижимого имущества малых предприятий. «К сожалению, ма лые предприятия не могут использовать ту имущественную базу, которая осталась в России от советского периода. Огром ное количество площадей заняты неэф фективными предприятиями, тогда как предприниматели ютятся в неустроенных помещениях, пытаясь (опять таки с боль шими непроизводственными издержка ми) наладить свое производство или ус луги», — отмечает Сергей Борисов. В каче стве предела неустроенности малого биз неса приводился пример, когда неболь шая фирма, арендовав подвал жилого дома, начала его углублять и рыть землю, чтобы в помещении можно было стоять, не нагибая головы. Подкоп не удался — несущие конструкции дома были нару шены, возникла аварийная ситуация. Случай действительно гротескный, но хо рошо демонстрирующий, до каких несу разностей может довести отсутствие нор мального рынка аренды в некоторых ре гионах. «При решении проблемы доступа к недвижимому имуществу трудности возникают в основном не на федераль ном, а на муниципальном уровне — в го родах и сельских районах. Во первых, бизнесу очень трудно получить первич ный доступ к недвижимому имуществу. Существует ряд предложений для облег чения этой ситуации, министерство иму щественных отношений работает над ни ми — готовится реестр недвижимости, ко торая могла бы быть использована ма лым бизнесом. Вторая проблема — когда малая компания арендует какое либо не движимое имущество, она становится за висимой от местных властей, которые по стоянно пересматривают арендную плату в сторону увеличения, причем достаточно резкого. У малого предпринимателя нет гарантий, что его не могут в определен ный момент попросить покинуть зани маемые помещения. В случае продажи этого имущества или окончании срока действия договора у него нет права на пе

резаключение договора или права на вы куп имущества», — наметил основные проблемы Илья Южанов. И заверил: «Эти вопросы мы на уровне соответствующих дополнений и изменений в законода тельстве будем решать». Однако при решении этих и других во просов, связанных с малым бизнесом, важно избежать появления искусствен ных привилегий — которые неизбежно выливаются в еще большую зависимость от местных властей (в основном «мимо бюджетную»). Дмитрий Мендрелюк, в частности, предупредил, что «в России никакие специальные условия аренды помещений для малого бизнеса работать не будут. Дешевых помещений на всех малых предпринимателей не хватит, сле довательно, в силу вступит некий процесс распределения этих площадей. Из этого

предприниматель просто не знает о том, что где то рядом существуют объекты, ко торые его могли бы удовлетворить». По словам же Сергея Борисова, избиратель ная поддержка малых бизнесов, как в це лом, так и по определенным направлени ям вполне может быть продуктивной: «Я не соглашусь с тем, что не нужно строить технопарки, бизнес инкубаторы: эта практика прижилась во всем мире и до казала свою правильность. Недавно я был в Швеции и видел, как небольшие комплексы вокруг Стокгольма принима ют малых предпринимателей. Там суще ствуют некоторые льготы по аренде, по коммуникациям — и это работает. Это я видел не только в Швеции, но и в Турции, в США. С другой стороны, мы сейчас тре буем открытости информации у мини стерства имущественных отношений,

Нужно отказаться от стереотипа под названием «государственная поддержка малого бизнеса». Государственная поддержка малого бизнеса — это малый бизнес государственных чиновников

прямо вытекает произвол чиновников, которые распределяют эти помещения. Не говоря уже о том, что ряд малых пред принимателей получат несомненно ис кусственные конкурентные преимущества в силу дешевизны этой аренды. Помеще ний в России хватает, а рыночные цены, как правило, справедливы». Илья Южа нов на это заметил, что «речь не идет о том, чтобы предоставлять льготы, тем бо лее индивидуальные, а о том, чтобы об легчить доступ к информации об имею щихся объектах, потому что зачастую

просим включить ассоциацию ОПОРА в комиссии по открытой ревизии тех неэф фективных бывших государственных предприятий, которые сегодня работают в России».

Разруха — в головах Несомненно, что административные, финансовые, имущественные и прочие барьеры мешают в России развитию ма лого бизнеса. Но не меньшая проблема заключается в сознании людей. На протя жении семидесяти лет советской власти вначале физически уничтожались, а по том всячески не поощрялись наиболее активные, предприимчивые люди. И это, наряду с воспитанной в нескольких поко лениях привычкой к двойной морали, се годня неизбежно сказывается на состоя нии общества вообще и бизнеса в частно сти. «Мне кажется, что львиная доля барьеров, препятствующих развитию ма лого предпринимательства, лежит сего дня в психологической сфере. Существу ют прирожденные предприниматели, ко торые, чтобы ни случилось, все равно бу дут заниматься бизнесом, и никакие при чины не заставят их отказаться от этого. И есть очень большая категория людей, ко торые колеблются», — отмечает Дмитрий Мендрелюк и обращает внимание на то, что информационная закрытость малого бизнеса заключается не в нехватке сведе Каха Бендукидзе: малое предприятие по деревообработке у моего знакомого хотели закрыть под тем предлогом, что у него нет лицензии на декоративную резку дерева. Выяснилось, что она и не нужна — у него просто вымогали деньги.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ | «РОССИЙСКИЕ ВСТРЕЧИ»

ний о том, как открыть фирму или пра вильно вести отчетность: «Информаци онная закрытость состоит в том, что боль ше половины людей, которые судя по ре зультатам опросов, могли бы стать неза висимыми предпринимателями, пред ставляют себе бизнес только как «купить подешевле, продать подороже». С этой точкой зрения согласен и Илья Южанов: «Помощь может заключаться не только в создании бизнес центров и других эле ментов инфраструктуры, но и в пропаган де малого и среднего бизнеса в России. До сих пор у нас в массовом сознании ма лый бизнес ассоциируется с ларечника ми. “С одной стороны, на народе нажива ются плохие и злые олигархи, с другой мелкие ларечники, которые ничем не лучше олигархов” — вот стереотип созна ния российского обывателя среднего воз раста. Этот стереотип, безусловно, надо менять». По мнению Дмитрия Мендре люка, «в то время, как с высоких трибун звучат правильные слова, на бытовом уровне, особенно в регионах, люди стал киваются с произволом маленьких чи новников, милиции и криминала. Ма

ции ни о проблемах, ни об условиях ра боты, ни об уровне рентабельности», — отмечает Дмитрий Мендрелюк.

Стыкуя малый и большой Информационная закрытость приво дит и к тому, что малый бизнес упускает один из очень важных ресурсов своего развития — взаимодействие с крупными предприятиями. «Огромное количество крупных предприятий, оставшихся от со ветских времен, не в состоянии полно стью управлять своими производствен ными и организационными процессами. В развитых экономиках эта проблема обычно решается за счет малого бизнеса, когда очень много производственных функций отдается небольшим поставщи кам. Конкурируя друг с другом, те эффек тивно развивают производства. Они мо гут шить, например, кожаные сиденья для автомобилей, делать различные ком плектующие для крупных сборочных предприятий. Представители крупных бизнесов, с которыми я общался, очень хотели бы найти для себя таких неболь ших поставщиков. Но у них нет точек со

С одной стороны, на народе наживаются плохие и злые олигархи, с другой мелкие ларечники, которые ничем не лучше олигархов — вот стереотип сознания российского обывателя среднего возраста

ленькому предпринимателю очень хоро шо известно, что со своими проблемами он останется, в конце концов, один на один. Я не помню ни одной яркой PR кам пании, какого нибудь вынесенного на всеобщее обозрение примера, когда ми лиционера или мелкого чиновника нака зали бы за взяточничество и давление на малый бизнес. Я считаю, что необходим ряд таких показательных мер защиты ма лого бизнеса. Сегодня же малому пред принимателю фактически предлагают не сти свои жалобы тем, на кого они собира ются жаловаться». Помимо разобщенности бизнеса и об щества, на развитии малого бизнеса от рицательно сказывается его информаци онная изолированность от самого себя — в стране практически отсутствуют индика торы, которые позволяли бы оценивать состояние того или иного рынка и облег чали бы процесс начала новых бизнесов и перехода предпринимателей из одной области в другую: «В западных экономи ках роль индикатора перелива капитала из сектора в сектор выполняет фондовый рынок. В России одна из больших про блем малого бизнеса заключается в том, что предприниматели, работающие на одном секторе рынка, не имеют ни ма лейшего представления, что происходит в соседнем сегменте рынка — нет информа

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

прикосновения, нет каналов донесения информации до малого бизнеса, поэтому малый бизнес вообще об этом ничего не знает», сожалеет о сложившейся ситуа ции Дмитрий Мендрелюк. Генеральный директор ОАО «Объеди ненные машиностроительные заводы» Каха Бендукидзе считает, что процесс на лаживания отношений между малыми и крупными предприятиями идет, только пока очень медленно. А мешают ему уже упомянутые административные барьеры и произвол местных чиновников: «Малое предприятие моего знакомого, который занимается деревообработкой, хотели закрыть под тем предлогом, что у него нет лицензии на декоративную резку дерева. Выяснилось, что для его предприятия эта лицензия не нужна — у него просто вымо гали деньги». По словам председателя совета директоров ОАО «Северсталь», ге нерального директора ЗАО «Северсталь групп» Алексея Мордашова, небольшие предприятия сегодня не представляют за метной доли поставщиков крупных пред приятий потому, что «малого бизнеса в стране пока еще слишком мало. А мало его из за жесткого делового климата. Крупным предприятиям тоже трудно, но у них больше ресурсов для того, чтобы вы живать. Изменения налогового законода тельства, валютного регулирования, ко

торые происходят сейчас, должны спо собствовать развитию малого бизнеса. В этом заинтересован и крупный бизнес, и государство — малые предприятия, на пример, могут обеспечить занятость ра бочих рук, высвобождаемых на крупных предприятиях в результате их реструкту ризации».

Поможем Западу Решение проблем российского малого бизнеса может благоприятно отразиться и на международном бизнес климате, считает Василий Высоков: «Сегодня очень важно обеспечить международное со трудничество малого бизнеса. Малый бизнес в развитых странах достиг своей точки насыщения — около 50% в эконо мике. В России он стартует. Если навести мосты между ними, можно получить но вый толчок развития не только россий ской, но и западной экономики». Для то го, чтобы обеспечить сотрудничество ме жду странами в области малого бизнеса, Василий Высоков предлагает междуна родным финансовым организациям обеспечить гарантии по кредитам, кото рые западные банки дают российским банкам. Кредиты должны быть целевыми — для того, чтобы российские малые предприятия приобретали новое обору дование на Западе у малых и средних предприятий на Западе: «Если эта схема у нас начнет работать, а в Ростове она уже работает, то российский малый бизнес может стать локомотивом, который выта щит не только российскую, но и всю ми ровую экономику».

Делать бизнес «На вопрос “что надо делать с малым бизнесом?” я всегда однозначно отвечаю: “с малым бизнесом надо делать бизнес”, говорит Василий Высоков и добавляет, что необходимо отказаться от стереотипа, что малый бизнес слаб и неэффективен. «На самом деле все наоборот — большой бизнес получает прибыль за счет масшта бов производства, малый бизнес получа ет прибыль за счет эффективности, за счет использования своих преимуществ на рынке». И если ему не мешать, малый бизнес пробьет себе дорогу. 16 октября должно состояться специальное заседа ние правительства, на котором будут рас сматриваться проблемы малого предпри нимательства в России, пойдет речь о ме рах, которые бы позволили малому рос сийскому бизнесу развиваться более эф фективно. И хочется надеяться, что те правильные мнения, которые были вы сказаны по ходу дискуссии на «Россий ских встречах» Всемирного экономиче ского форума, будут услышаны. Но даже самые правильные решения не заменят главного — находчивости, энергии и по рядочности предпринимателя. А вот по мочь реализации этих качеств — могут вполне.

НАЛОГИ

Когда налог вступает в силу Сергей Разгулин, советник налоговой службы Российской Федерации II ранга

чем сложность ситуации? Прежде всего, новое налоговое законода тельство заставляет постоянно «учи ться на ходу». Глубина налоговой провер ки в три года не позволяет «забыть» старое законодательство, действующее в части, не противоречащей Налоговому кодексу. Ну и, наконец, та скорость, с которой про исходят изменения в законодательстве, и их частота приводят к тому, что в течение одного календарного года применительно к разным налоговым периодам по одному и тому же налогу могло действовать раз ное законодательство. Все это троекратно увеличивает нагрузку. При этом в самом Налоговом кодексе есть нормы, защищающие налогоплатель щика от внезапных изменений законода тельства. Или, по крайней мере, предо ставляющие налогоплательщику время для подготовки к новым условиям налого обложения. Речь идет о статье 5 Кодекса, которая должна стать для налогоплатель щика одной из любимых. В Налоговом кодексе содержится ука зание на специальность того закона, кото рым налог устанавливается: это не любой закон, а исключительно — акт законода тельства о налогах. Для вступления в силу федеральных законов достаточно истече ния десяти дней после дня их официаль ного опубликования. При этом самим за коном может быть установлен и более ранний срок (весьма распространенный вариант — со дня официального опубли кования). Кроме того, должно быть выполнено требование о реальном обеспечении всех заинтересованных лиц информацией о со держании закона. А значит, в том случае, если после опубликования в различных официальных источниках (например, в московском и региональном выпусках «Российской газеты») не соблюдается тре бование об одновременном обеспечении всех заинтересованных лиц информацией о содержании нормативного правового ак та, срок вступления в силу такого акта дол жен определяться исходя из даты его по следнего официального опубликования. Обязанность платить налоги и сборы может возникнуть только по истечении ра зумного срока. Именно так Конституцион

Налогоплательщикам современной России приходится работать в условиях налоговой реформы — создания новой налоговой системы. Так что бухгалтеру сегодня нужно уметь ориентироваться в колоссальном объеме информации.

ный суд РФ расшифровывает конституци онно правовой режим стабильных усло вий хозяйствования, выводимый из статей 8 и 34 Конституции РФ. Законодательные акты, вводящие налоги и (или) сборы, вступают в силу не ранее 1 января года, следующего за годом их принятия, но не ранее одного месяца со дня их официаль ного опубликования (пункт 1 статьи 5 Ко декса). То есть если закон о новом налоге не опубликован 30 ноября 2003 года, то в 2004 году он взиматься не может. Установление налога предполагает еще и процедуру определения налогопла тельщиков и элементов налогообложения (статья 17 Кодекса). Актом, вводящим на лог, будет лишь тот, который установит последний из необходимых элементов налогообложения. Актами, устанавлива ющими региональные и местные налоги, будут, соответственно, являться акты зако нодательства о налогах и сборах субъек тов Российской Федерации и акты пред ставительных органов местного само управления. По смыслу статей 3, 5 и 17 Кодекса изме нение элементов налогообложения зако нодательным актом может означать уста новление налога. Например, в качестве объекта налогообложения была указана «прибыль», а после поправок — «выруч ка». Очевидно, что на такой закон распро страняются правила о порядке установле ния новых налогов. Иные законодательные акты о налогах вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования и не ранее 1 го числа оче редного налогового периода по соответст вующему налогу. Если по налогу установ лены налоговые периоды различной про должительности, то дата вступления в силу соответствующих положений должна оп ределяться применительно к каждому из установленных налоговых периодов. Обязательно обращайте внимание на изменение налогового периода по налогу! Если это приводит, например, к возникно вению обязанности представления декла раций или, более того, сопровождается повышением налоговых ставок, то приме нение новой редакции закона о налоге должно производиться с начала очередно

го налогового периода, который был уста новлен первоначальным текстом закона, а не его новой редакцией. Статья 5 применяется не только к гла вам Кодекса, но и к любым иным законам, в том числе региональным и местным, ус танавливающим порядок уплаты конкрет ных налогов. Кроме того, в тех случаях, когда органами исполнительной власти издаются нормативные акты по вопросам, связанным с налогообложением и сбора ми, на них в полном объеме должны рас пространяться нормы статьи 5 Кодекса. Применение новых нормативов, утверж денных подзаконных актом и влияющих на порядок исчисления и уплаты налогов, мо жет производиться с 1 го числа очередного налогового периода по соответствующим налогам, за исключением случаев, когда указанные нормативы улучшают положе ние налогоплательщиков. К сожалению, практика выявляет него товность законодательной власти всех уровней придерживаться норм статьи 5 Кодекса, содержащих гарантии от внезап ных изменений налогового законодатель ства. Введение налога с продаж и ряда других налогов в субъектах Российской Федерации с 1 января 1999 года потребо вало приостановления действия пункта 1 статьи 5 Кодекса до 1 января 2000 года (Федеральный закон от 30.03.1999 № 51 ФЗ). А в 2000 году налогоплательщики столкнулись с повышением ставок акцизов с 1 января 2000 года Федеральным зако ном от 02.01.2000 № 2 ФЗ, который был опубликован 5 января 2000 года! Попытки придания обратной силы по вышению налоговых ставок были продол жены, например, по налогу с владельцев транспортных средств (практика Северо Западного округа). Получила распростра нение «предновогодняя» публикация по правок в Кодекс и законы о налогах с ука занием даты введения их в действие как 1 января. В подобных обстоятельствах к законам о внесении изменений и дополнений в ак ты законодательства о налогах и сборах может использоваться избирательный подход. То есть налогоплательщик вправе осуществлять самостоятельный выбор норм, подлежащих применению.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ДЕНЬГИ | КАРТОГРАФИЯ

Игра в карты на рынке банковских услуг Роман Мамчиц

Банковские карты — уже не новый продукт для российского рынка банковских услуг. Но количество вопросов по нему не убавляется. В этой статье мы поговорим о том, как можно наиболее оптимально использовать банковские карты тем, кто уже научился правильной стороной вставлять карточку в банкомат.

Исторический экскурс История банковских карт ведет нача ло от карточек для оплаты в рассрочку, которые в начале XX века ввели в дей ствие некоторые магазины в США. Их примеру последовали нефтяные компа нии, они стали принимать оплату за правки машины бензином по безналич ному расчету. В 1936 году появился прообраз со временных кредитных карт (именно кредитных, а не расчетных; в чем их различие, мы расскажем далее) — кре дитная линия покупки авиабилетов, ре ализованная на основе популярной тог да купонной книжки. Криминал в годы Великой депрессии процветал, и аме риканцы не находили лучшего способа защиты своих капиталов, чем размеще ние их на купонных книжках. Правда,

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

носили все таки с собой небольшие суммы, дабы не злить грабителей. В нынешнем виде пластиковые кар ты появились в 1946 году. Именно с это го времени у владельцев карт появи лась возможность совершать покупки по всей стране. Первопроходцем в новом деле яви лась компания Diners Club. Следует от метить, что, поскольку, кроме печально известного Перл Харбора, США боль ших потерь во Второй мировой войне не понесли, после разгрома фашист ской Германии у американцев начался бурный рост доходов. Мало того, в ско ром времени после передела сфер вли яния во всем мире экономический рост и доходы граждан в США превысили уровень, который наблюдался до Вели кой депрессии.

В это время стали, как грибы после дождя, появляться компании, которые внедряли универсальные платежные средства в индустрии туризма и развле чений. Именно в 50 х годах появилась система American Express. Уже потом возникли VISA и MasterCard.

Все ли банковские карты — кредитные? Для рядового россиянина слово «кредитка» применимо ко всем без ис ключения пластиковым карточкам, вы пускаемым банками. В действительнос ти существуют две категории банков ских карт: собственно кредитные карты, и расчетные (дебетные). Вторая уже, правда, успела получить, в силу общей бухгалтерской безграмотности населе ния, в великом и могучем русском язы

КАРТОГРАФИЯ | ДЕНЬГИ

ке название «дебётные», но от этого по знаний у народа в области банковских карт не прибавилось. Если кратко сформулировать разни цу между первой и второй категория ми, можно констатировать следующее: с дебетной карты пользователю позво лено снять ровно столько, сколько он туда положил, тогда как сумма, на кото рую можно произвести покупки при по мощи кредитной карты, может превы шать баланс на ней. Превышение ба ланса происходит, как нетрудно дога даться, за счет банка, который предо ставил клиенту кредитную карту. Естественно, обслуживание кредит ной карты дороже стоимости обслужи вания дебетной. С точки зрения снятия денег, пополнения депозита или совер шения покупок, разницы между кредит ной и дебетной картами нет никакой. Отличие — в характере отношений кли ента с банком, которые далеко не всегда ясны владельцам кредитных карт. Характерный пример неясности для среднестатистического клиента банка функций кредитной карты (кроме того, что это круто, потому что дорого): на моих глазах один вполне образован ный человек с гордостью рассказывал своим друзьям, как он, якобы, «кинул» банк. Как выяснилось, отдыхая на Кип ре, он расплатился с помощью кредит ки в ресторане: оплатил счет на 300 долларов, хотя у него на карточке было только 230. По его мнению, банк пропа жу 70 долларов просто не заметил. В действительности банк такие про пажи замечает очень хорошо, и смысл пользования кредитной картой заклю чается как раз именно в том, что по ней возможен овердрафт (причем на срав нительно небольшие суммы; обладая 500 долларами на карточке, вы никогда не сможете купить в кредит товара на сумму в несколько тысяч долларов), ко торый потом все равно неминуемо при дется отдавать банку. Расчетные карты такой функции не имеют. Мало того, самые простые и де шевые из них, такие, как VISA Electron, не предоставляют возможность опла чивать покупки в торговых точках, не имеющих терминалов электронной ав торизации (а если вам и попадется ма газин или ресторан с таким термина лом, то оплата займет еще больше вре мени, чем снятие денег через банко мат). Такие карты можно использовать лишь для получения наличности. Ко всему прочему, пользователю кредит ной карты гораздо легче, нежели обла дателю дебетной карты, обжаловать в банке неверную, по его мнению, тран закцию. В респектабельных банках, по мимо этого, на кредитные карты неред ко начисляется процент, который мо жет даже погасить стоимость их обслу живания, чего не скажешь о дебетных

картах. Однако, справедливости ради, следует заметить, что во многих банках стоимость обслуживания той же самой VISA Electron ничтожно мала — как правило, в российских банках она не превышает 20 долларов в год. Поэтому вопрос, что лучше — кредитные карты или дебетные, — некорректен. Все за висит от конкретных целей, которые преследует покупатель этого банков ского продукта.

Кредитные карты: ночной кошмар американцев Теперь, когда читателю стало понят ным, что кредитные карты — это далеко не то же самое, что дебетные, можно поговорить и о другой стороне пользо вания кредитной линией. Возможно, отдельно взятые отечест венные политики в чем то и правы, ког да говорят, что кредитная линия МВФ — долговая кабала. По крайней мере, ес ли смотреть, как сказываются на даль нейшей судьбе некоторых граждан кре дитные линии, выдаваемые с карточка ми, то, перенеся все это на масштаб международной экономики, можно по лучить неутешительные перспективы. Обратная сторона пользования кре дитной линией заключается в том, что именно эта линия и является основной выгодой банка, выдавшего вам карточ

Для рядового россиянина слово «кредитка» применимо ко всем без исключения пластиковым карточкам, выпускаемым банками.

ку. Пока вы используете карту как сред ство снятия наличности в банкомате, вы еще не вкусили всей прелести вступле ния в кредитные отношения с банком. Эти отношения начинаются, как только вы захотите купить что то по безналич ному расчету, а в последний момент выяснится, что на кредитке достаточно го количества денег нет. В ход идет кре дитная линия, и товар клиент в итоге приобретает, хотя на карточке денег яв но не хватало.

Хорошо, если клиент соображает, что он делает, и трезво оценивает про блемы, на которые идет. Но, как ни странно, даже на Западе это бывает не часто — обычно люди почему то пола гают, что кредитование им предостав ляется бесплатно, и деньги они смогут отдать, когда им заблагорассудится. В действительности же, срок беспро центного кредитования исчисляется месяцами, а то и неделями, и по исте чении его на сумму кредита начинает начисляться процентная ставка (в каж дом банке по разному, но никак не меньше 15% годовых), то есть, выра жаясь общедоступным языком, клиен та ставят на счетчик. Вот это и есть самый неприятный мо мент в пользовании кредитными карта ми. Мало кто знает, что у значительного числа американцев все доходы уходят на погашение долгов, которые они ус пели понаделать именно благодаря кредитным картам. При просмотре фильма «Городской ковбой», глядя, как герой Джона Траволты на второй месяц служения разнорабочим умудрился ку пить себе коттедж, мы поражаемся, как хорошо живет пролетариат за бугром, но удивляться тут нечему. 40% амери канцев покупает недвижимость в долг и расплачивается за нее всю жизнь, а проценты все накручиваются и накру

чиваются… Долг среднего американца банку составляет почти восемь тысяч долларов.

Кредитная линия жизни Владелец кредитной карты фактиче ски получает от банка на правах част ного лица постоянную кредитную ли нию, то есть непрерывно предоставля емые банком транши. После первого такого транша (например, кредита на покупку чего либо с помощью карточ ки) можно говорить о начале его кре дитной истории. При кредитовании физических лиц кредитная история играет очень боль

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ДЕНЬГИ | КАРТОГРАФИЯ

шую роль, не меньшую, чем для пред приятий. До нас институт кредитной ис тории «физиков» пока еще не дошел, но, учитывая, что банковское дело мед ленно, но верно выходит на междуна родные стандарты, есть основания по лагать, что в России в ближайшие 4—5 лет такие понятия, как, например, по требительские кредиты, приобретут по пулярность. В настоящее время в России основ ным показателем кредитоспособности физических лиц является «белая» зар плата. Однако о каком распростране нии института этой банковской услуги может идти речь, когда полстраны по лучает официальную зарплату в не сколько раз меньшую, чем реальную (естественно, из за нежелания работо дателя платить налоги), другие вообще

называемой корпоративной карты: в этом случае заработная плата сотрудни кам фирмы начисляется на карточные счета в одном банке. Эти счета могут быть открыты как в том же банке, где и счета фирмы, так и в другом. Сейчас к этому варианту выплаты зарплаты при бегают во многих организациях. Механизм организации корпоратив ной банковской карты выглядит так: бухгалтерия предприятия устанавливает на компьютере сервере программу, на писанную специалистами банка. Эта программа автоматически формирует базы данных на перечисление заработ ной платы, которые по электронной поч те передаются в банк. И уже в самом банке суммы зачисляются на счета на основании этих данных в течение не скольких минут.

На Западе кредитная история клиента — это его

Предприниматель также может вес ти торговлю с помощью пластиковых карт. Для этого банк, в котором у орга низации открыт счет, предоставляет ей свои терминалы (импринтеры), и они принимают к оплате карточки. Основ ной смысл такого мероприятия — зна чительно уменьшаются объемы налич ности, подлежащей инкассации, что снижает как транспортные расходы, так и затраты на обеспечение безопаснос ти. Но пока, если говорить начистоту, установка в торговой точке импринте ров целесообразна только в тех местах, где часто бывают иностранцы. В Моск ве есть торговые точки в центре города, где основу выручки составляют именно продажи с помощью банковских карт, такие, как клуб «Парижская жизнь», рестораны «Метрополь» и «Механа Банско». С другой стороны, владелец им принтера никаких расходов за его экс плуатацию не несет, и ничего пробле матичного в существовании этого уст ройства в магазине нет. Что же касается

визитная карточка, вся финансовая биография.

числятся безработными, а третьи при бедняются, утаивая от государства ре альные доходы? При такой ситуации хорошая кредитная история клиента, пусть даже с сомнительным заработ ком, может сыграть спасительную роль — в конце концов, какое дело бан ку, откуда клиент берет деньги. На Западе кредитная история клиен та — это его визитная карточка, вся фи нансовая биография. Кредитную исто рию изучают не только при выдаче фи зическому лицу кредита — ею будут ин тересоваться работодатели при приеме на работу и государственные органы при получении клиентом гражданства либо регистрации им на свое имя юри дического лица.

Бизнес и банковские карты Наиболее оптимальный вариант ис пользования банковских карт в мелком и среднем бизнесе — приобретение так

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

банковской комиссии за транзакции, прошедшие через импринтер, то, во преки распространенному заблужде нию, она редко превышает двухпро центный барьер. С тривиальным кассо вым аппаратом больше проблем и из держек, чем с импринтером. Оборудо вание банк обычно предоставляет в аренду бесплатно, бесплатно же обес печивая сервисное обслуживание. У обычных импринтеров есть один недостаток, который уже был описан выше: они не могут считывать инфор мацию с дебетных электронных карт, таких, как VISA Electron. Для их обра ботки нужен специальный POS терми нал, который обычно обходится для владельца в 20—25 долларов в месяц. Также в бизнесе можно применять банковские карты как средство расче тов за топливо, используемое авто транспортом предприятия. Этот вари ант особенно выгоден для фирм, зани мающихся автоперевозками: не нужно заправлять на базе полные баки авто мобилей, выдавать водителям боль шие суммы наличных денег. Платежи в Интернете — вопрос слож ный. То есть в организационном плане все это совсем не сложно, даже легче, чем установить в магазине импринтер. Но на практике предпринимателю сле дует десять раз подумать: а не проще ли организовать доставку товаров по ката логу, как это и делает большинство рос сийских интернет магазинов? Дело в том, что пока российские владельцы банковских карт не доросли (точнее, не доросла еще сама российская отрасль интернет коммерции) до того, чтобы доверять номер и пин код своей кар точки просторам Всемирной сети. Ажи отаж вокруг интернет мошенничества подогревает эти настроения. Пластиковые карты являются неза менимым инструментом для тех пред принимателей, которые занимаются операциями на зарубежных финансо вых рынках. Вот что говорит трейдер опционами на американские акции Ан дрей Суханов: — Без карточки торговать западными ценными бумагами, сидя на другом континенте, невозможно. Некоторые брокеры при открытии у них счета авто матически выдают владельцу дебетную карту. Можно открыть карточный счет и самому, но этот счет должен быть в за падном банке. Некоторые американ ские банки имеют своих представите лей по СНГ, в Москве в частности. Бан ковская комиссия за обналичку там меньше, чем комиссия в российских банках. Перечислять деньги на счет в российском банке ни один брокер не будет из за высоких комиссий. На сей счет юристы имеют свою точ ку зрения. Вопросы использования пластиковых карт в предприниматель

КАРТОГРАФИЯ | ДЕНЬГИ

плачиваться между собой за оптовые партии товара. Насколько это законно? — Поскольку дебетная карта — инст румент обналичивания финансовых средств, то, с точки зрения законода тельства, подобная ситуация является попыткой расплатиться наличными. Значит, это нарушение закона, попытка уклонения от налога. Уголовное дело обеспечено.

Дебетные карты: плюсы и минусы

Если говорить начистоту, установка в торговой точке импринтеров целесообразна только в тех местах, где часто бывают иностранцы.

ской деятельности комментирует со трудник одной из ведущих российских юридических фирм «Клифф» Алек сандр Качан: — Резидентам Российской Федера ции, согласно законодательству, позво ляется открывать счета в зарубежных банках только при наличии разрешения Центробанка и только на время нахож дения владельца счета за границей. При чем для целей предпринимательской де ятельности владелец этого счета вос пользоваться им права не имеет. В про тивном случае — по инструкции 100 И, владельцу этой нелегально открытой де бетной карты угрожает конфискация до 100% депозита. Есть только один закон ный выход из положения — открыть оффшорную компанию. — А как же широко рекламируемые анонимные карты? В Интернете на мно гих сайтах предлагают их к продаже на территории России. — Это так называемые номерные счета, то есть вместо имени и фамилии владельца на карте фигурирует номер. Эмитенты таких карт нарушают между народное законодательство об оффшо рах, согласно которому информация о владельце счета должна быть откры той. Метод наказания для эмитентов этих карточек — государство, на терри тории которого находится эмитент ано нимной карты, вносится в международ ный черный список оффшорных зон. На самом деле, существуют легальные спо собы анонимности транзакций, в том числе и по пластиковым картам, ано нимные карты здесь ни при чем. — Существует распространенное мнение, что, если с помощью карточки можно совершать покупки в магазине, так же могут и предприниматели рас

Как мы уже выяснили, далеко не все гда у клиента банка существует реаль ная потребность завести кредитную карту. В большинстве случаев, показы вает практика, бывает вполне достаточ но дебетной — когда дебетование, то есть списание денег со счета, проводит ся в один день с транзакцией по карте, а, если сумма планируемой клиентом транзакции превышает остаток по сче ту, транзакция отклоняется. Несомненно, положительный мо мент в дебетных картах — отсутствие риска несанкционированного кредита, то есть владелец дебетной карты никог да ничего не будет должен банку и мо жет потратить ровно столько, сколько у него есть на счете. Отрицательный мо мент — необходимость авторизации каждой транзакции, для чего делается запрос в банк, а если (как очень часто и бывает) запрос совершается по цепочке банков контрагентов, это занимает до вольно много времени; хотя все зави сит и от быстродействия банкомата, в котором производится снятие денег, или терминала, через который совер шается покупка.

Хорошо там, где нас нет В продолжение уже начатой темы об американских трагедиях с ярмом кре дитной карты, можно отметить, что в мире ситуация с этим банковским про дуктом далеко не однородная, и амери канский вариант является исключением. В Европе, например, дебетные карты применяет практически все взрослое работающее население. Так, в сканди навских государствах на каждого жите ля приходится в среднем более одной карточки. Но кредитными картами пользуется от силы двадцатая часть всех пользователей карточных банков ских продуктов. В Восточной и Цент ральной Европе доля пользователей кредитных карт еще меньше — не более 3 %. С американцев берут пример (и то не слишком активно) разве что Канада, Великобритания и Турция. На рынке интернет коммерции сре ди государств с развитой карточной си стемой самый высокий процент ис пользования карточек в Швеции, са мый низкий — в Японии. Что же касается такого щекотливого вопроса, как прием пластиковых карт в других государствах, то здесь следует заметить, что путешествовать по миру можно только с международными кар тами. К таковым относятся карты систем VISA, American Express, Europay (Euro card и Mastercard), Diners Clus. Попытка использовать в другой стране, напри мер, карточку «Сберкарт» закончится, безусловно, крахом. Головную боль вызывает у россиян использование банковских карт в стра нах ближайшего зарубежья. Наиболь шие нарекания приходится слышать от

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ДЕНЬГИ | КАРТОГРАФИЯ

людей, ездивших на черноморские ку рорты Украины: вместо купания в море бегавших с кредиткой по всему побере жью, не зная, как же все таки снять с нее денег хотя бы на обратный билет до Москвы. По словам «потерпевших», бы ли прецеденты, когда карточка в пункте выдачи наличных не принималась, по скольку транскрипции фамилий и имен на латиницу в России и Украине разли чаются. Бесполезно было доказывать, что ты не верблюд. Ситуацию комменти рует начальник отдела банковских карт Крымской дирекции украинского банка «Аваль» Дмитрий Белов: — Основная проблема, с которой мо жет столкнуться в Украине владелец пластиковой карты, — это дефекты теле коммуникационных систем. Бывает так, что связь между банкоматом и процес синговым центром банка постоянно рвется, не давая времени даже на авто ризацию. Линии старые, часто бывают скачки напряжения. К тому же после то го, как в России эмитировали пенсион ные карты, российские пенсионеры, ко торых приезжает к нам довольно мно го, пытаются через украинские банко маты снять деньги с этих карт, а они яв ляются локальными, российскими. В Украине действуют, преимущест венно, две платежные системы: VISA и EuroPay. Банкоматы, принимающие карты American Express и Diners Club, можно встретить очень редко. В Крыму Пока вы используете карту как средство снятия наличности в банкомате, вы еще не вкусили всей прелести вступления в кредитные отношения с банком.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

и соседних областях таких банкоматов вообще нет. Что касается отказов в авторизации, с этим можно столкнуться не только в Украине. В любой европейской стране такие же правила авторизации. Если, скажем, на карте будет написано «Alexander», а в украинском паспорте — «Олександр», то эта карточка может быть не авторизована на пункте выдачи наличных. Просто в Украину ездит рос сиян больше, чем куда либо еще. Свой комментарий по этому вопросу дал и белорусский «Приорбанк»: — Несмотря на все соглашения с Рос сией, российские кредитные карты в

банк, то есть с такой же комиссией. Точ но так же мы не имеем права открывать карточный счет резиденту Российской Федерации, только потому, что на тер ритории этого государства есть наш фи лиал. Нерезидентам у нас карточные счета не открываются.

Безопасность Что касается вопросов безопасности банковских карт, то здесь среди пред ставлений рядового российского вла дельца карточки превалируют мифы и легенды. Так, традиционно считаются крайне опасными сделки с использова нием банковских карт в Интернете. По

Далеко не всегда у клиента банка существует реальная потребность завести кредитную карту. В большинстве случаев, бывает вполне достаточно дебетной — когда дебетование проводится в один день с транзакцией по карте

Беларуси обслуживаются на тех же пра вах, что и карты, эмитированные бан ком любого другого государства. То есть в Беларуси принимаются только те российские карты, которые относятся к международным платежным системам. — Но «Приорбанк» имеет свой фили ал в Москве. — Этот филиал является филиалом иностранного банка, и процедура пере вода средств резидентом Российской Федерации через него аналогична лю бому переводу средств в иностранный

чему? А потому, что, оказывается, злоб ные хакеры могут украсть номер кар точки и пин код. Между тем ни одного подобного случая еще не было. Вероят ность кражи реквизитов банковской карты через Интернет просто сведена к нулю. Все аферы с использованием пластиковых карточек и в Интернете, и вне его совершаются, как правило, если мошенники уже знают номер карты, списав его с чека или где то подсмот рев. Но уж никак не в Сети. При этом никто не задумывается о том, что же де лают с его карточкой при оплате счета в ресторане. А возможностей поживить ся за счет клиента тут куда больше, чем в Интернете. Вообще же, хакеры — это один из мифов, придуманных для того, чтобы оправдать собственное разгильдяйст во. Карточками намазывают на хлеб масло, паштет или черную икру (для по следней цели особенно эффектно будет смотреться VISA или American Express Gold — рекомендую), ими стирают за щитную полосу на карте пополнения счета за мобильный телефон, с них в ночных клубах нюхают кокаин, свернув в трубочку стодолларовую купюру, — все это иллюстрирует общий уровень культуры держателей этого банковско го продукта. По мнению банковских специалистов по безопасности, самая распространенная причина, облегчаю щая задачу мошенникам, — то, что львиная доля владельцев карточек не в силах запомнить пин код, который не должен знать даже банк, и пишет его на белой полосе карточки. Что можно ска зать, если люди по ошибке пытаются вставлять в банкоматы вместо банков ских карт телефонные карты или води тельские права?

ТЕМА НОМЕРА | АВТОДИЛЕР

Колеса на продажу Игорь Сирин

В советские времена торговать автомобилями было выгодно. Тогда нельзя было открыть свой автосалон и стать дилером, например АвтоВАЗа, но любой гражданин, имевший доступ к распределению автомобилей, мог достаточно быстро сколотить состояние. Ведь простые смертные были вынуждены месяцами, а то и годами стоять в очередях, а некоторые готовы были дать взятку, равную половине цены машины, лишь бы побыстрее стать автовладельцем.

приходом товарного изобилия си туация изменилась в противопо ложную сторону. Уже никто не пред лагает взятку для покупки новой машины, а наоборот, приходя в автосалон, многие клиенты требуют предоставления скидки. Казалось бы, в таких условиях торго вать автомобилями совсем не выгодно. Но если б это было действительно так, число дилеров сокращалось бы. А пока представительства автозаводов каждый квартал рапортуют о расширении дилер ской сети и увеличении объемов продаж. Москва и Санкт Петербург по количеству дилеров на душу населения уже сейчас сопоставимы с крупными городами США или Германии, и дальнейшее наращива ние концентрации автосалонов приведет к нездоровой конкуренции и снижению прибыльности. Поэтому основные усилия по развитию дилерской сети сейчас на правлены на «завоевание» регионов, где уже сформировался платежеспособный спрос, но зачастую нет достойного пред ложения. Покупатели вынуждены либо

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ехать в столицу за новыми иномарками, либо заказывать их у перегонщиков. Строительство любого автосалона имеет две отправные точки: это выбор места, где будет расположен шоу рум, и выбор марки, на которой он будет спе циализироваться, с последующим под писанием дилерского соглашения. Место лучше всего выбирать людное, располо женное на оживленной магистрали, что бы до него удобно было добираться на автомобиле или общественным транс портом. Стремиться в центр города со всем не обязательно. Возросшая аренд ная плата за землю вряд ли быстро оку пится. Большая часть населения прожи вает именно на окраинах, и покупателям, скорее всего, удобнее посетить автоса лон, расположенный возле дома, чем около работы. В регионах же, как пока зывает практика, где весь город можно пересечь за 30–40 минут, географиче ский аспект не влияет на продажи, в та ких местах обычно на одну марку прихо дится всего один дилер.

Независимо от региона эксперты со ветуют строить не один автосалон, а так называемый «золотой треугольник», или, говоря детально, полномасштабный дилерский центр, где, кроме продажи автомобилей, будут работать сервисный центр и магазин запчастей. Запомнив один адрес, клиент сможет не только приобрести здесь машину, но также в перспективе обслуживать ее и покупать необходимые детали и запчасти. Со вре менем появится вероятность, что и сле дующий автомобиль он приобретет здесь же. По словам Романа Цыганова, менед жера по развитию дилерской сети Hyun dai, компании «Карнэт 2000», схема «золотого треугольника» предпочти тельна еще и потому, что норма прибы ли автосалона, как правило, меньше, чем у авторизованного сервиса или ма газина запчастей. Но при этом самый простой путь заманить людей в сервис, чтобы загрузить его работой, — продать им автомобили.

АВТОДИЛЕР | ТЕМА НОМЕРА

Если речь идет о строительстве имен но такого современного центра, а не за бетонированной площадки для машин в ангаре, то потребуется как минимум 700 кв. м помещений. Из них не менее 300 кв. м будет отведено под шоу рум, 100 для офисных помещений и 250–300 под автосервис. Ответ на вопрос, зачем так много места для выставочных авто мобилей, достаточно прост. Дистрибью торы рекомендуют отводить под один автомобиль 27–35 кв. м, чтобы к машине можно было подойти со всех сторон, раз глядеть ее вблизи и на расстоянии, от крыть все двери, заглянуть под капот, в багажник и т. д. Одним словом, чтобы клиент чувствовал себя вольготно и мог лучше ознакомиться с предлагаемым ему товаром. Кроме того, в шоу руме должна размещаться стойка, за которой будут сидеть не только продавцы и секретар ша, но еще и сервис менеджер и прода вец запасных частей. Если речь идет об относительно деше вых автомобилях, то дистрибьюторы обычно ограничиваются лишь рекомен дациями касательно оформления сало на. Самое главное — чтобы все вывески и пилоны были оформлены надлежащим образом, логотип выполнен необходи мым цветом, а название брэнда написа но нужным шрифтом. Все остальное оформление фасада и интерьера отдает ся на откуп салону, при условии их согла сования с дистрибьютором. Как считает Роман Цыганов, мини мальная стоимость строительства полно ценного дилерского центра в регионах, например, в соответствии с корпоратив ными требованиями Hyundai, составляет около 700 тысяч долларов. Инвестиро вать в строительство автосалона более

По словам Арсена Балаяна, строительство автосалона с техцентром и складом запчастей в Москве с учетом стоимости покупки или долгосрочной аренды земли обходится в 5–6 миллионов долларов, в регионах эта цифра в 3–4 раза ниже.

2–2,5 миллиона долларов уже не выгод но — срок окупаемости грозит серьезно вырасти. При правильном и разумном подходе к делу он составляет 4–5 лет. В случаях с премиум брэндами, таки ми как BMW, Merсedes Benz, Audi, Lexus и др., представительство регламентирует практически всё, вплоть до поставщиков мягкой мебели в уголок для отдыха клиен тов. Причем требования к отделке очень высокие, а это автоматически сказывается на объеме первоначальных инвестиций.

Ставки таможенных пошлин на новые иномарки1 Объем двигателя До 1000 см3

25% от стоимости, но не менее 1 евро/см3

От 1000 до 1500 см3

25% от стоимости, но не менее 1,2 евро/см3

От 1500 до 1800 см3

25% от стоимости, но не менее 1,25 евро/см3

От 1800 до 3000 см3

25% от стоимости, но не менее 1,8 евро/см3

Более 3000 см3

25% от стоимости, но не менее 2,35 евро/см3

Ставка акциза

До 89 л. с.

От 90 л. с. до 150 л. с.

13 рублей за 1 л. с.

Более 151 л. с.

129 рублей за 1 л. с.

Кроме пошлины и акциза, взимается НДС в размере 20% от стоимости.

Например, к потенциальному дилеру концерна Volkswagen, который гордо причисляет себя к числу люксовых брэн дов, выезжает штатный архитектор из Германии и уже на месте проектирует ди зайн будущего автосалона. Причем для дилера его услуги бесплатны — их опла чивает концерн, который заботится о внешнем виде своего будущего предста вителя и партнера. Фасад шоу рума обя зательно должен быль выполнен из стек ла и иметь наклон 10 градусов «коньком наружу», это создает подобие козырька около салона и улучшает видимость ав томобилей в салоне с улицы (наклонное стекло снижает количество бликов). Еще одно требование: минимальная пло щадь дилерского центра — 0,5 га. Единст венное отклонение от сложившегося сти ля, допущенное для российских диле ров, — возможность изготавливать цо коль высотой 50 см из небьющегося ма териала, так как зимой нижняя часть фа сада обязательно снаружи покроется слоем льда и снега. Вход — тоже элемент корпоративного дизайна и должен быть оформлен в соответствии с традициями Volkswagen, так же как и вход в автоса лон «народных автомобилей» в любом другом уголке мира. Отделка интерьера тоже очень жестко регламентируется. Оговаривается даже цвет кафельной плитки и схема ее размещения в шоу ру ме. Дилеру остается только в соответст вии с толщиной собственного кошелька выбирать необходимые материалы из каталога, предлагаемого представитель ством. То же самое касается и мебели в автосалоне — ее нужно приобретать только у изготовителей, рекомендован ных дистрибьютором. По мнению Арсена Балаяна, директо ра отдела продаж и маркетинга компании «БМВ Русланд Трейдинг», строительство автосалона с техцентром и складом зап частей в Москве, с учетом стоимости по купки или долгосрочной аренды земли, обычно обходится в 5–6 миллионов дол ларов. В регионах цифра получается в 3–4 раза меньше, что объясняется мень шими размерами всех помещений, начи ная с шоу рума и заканчивая автосерви сом и более низкой ценой земли. Срок окупаемости примерно такой же, как и у более дешевых брэндов, — 4–5 лет. Меж двух огней находятся дилеры марок Opel, Renault, Nissan и т. д. Здесь уже на этапе согласования оговаривают ся отделка фасада и интерьера, однако допускаются некоторые отклонения от сложившихся канонов, а зачастую даже приветствуется авангардный дизайн. Стоимость строительства соответственно находится в диапазоне от 1 до 4 миллио нов долларов. Кроме корпоративных требований и фантазии дизайнера, стоимость строи тельства автосалона определяется еще и конкретными техническими условиями.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ТЕМА НОМЕРА | АВТОДИЛЕР

Иногда к имеющейся ремонтной зоне в гаражном кооперативе или таксопарке пристраивается парадный вход и в соот ветствии с требованиями отделывается помещение — тогда затраты будут отно сительно небольшими. Если не считать стоимости аренды уже готового помеще ния, то при максимальной экономии можно уложиться в 250–400 тысяч дол ларов. При сооружении автосалона с ну ля, по индивидуальному проекту в пре стижном районе города, да еще и с боль шим шоу румом, счет действительно пойдет на миллионы долларов. Зачастую жесткие требования предъ являются и к персоналу, работающему в дилерском центре. Для подготовки буду ющих или уже работающих сотрудников почти у всех представителей автозаводов есть в Москве собственные учебные цен тры. Их услуги обычно бесплатны, салону необходимо только оплатить дорогу и

проживание слушателей, если они при ехали из регионов. Причем обучением охватываются не только продавцы (для них существуют 2 курса: ознакомление с продуктом и психология продаж) и ре монтники, но и руководители разного ранга, включая генерального директора. Иногда при учебных центрах существуют кадровые агентства, способные помочь в наборе людей необходимой квалифика ции с требуемым опытом работы. Независимо от выбранной марки и оговоренного объема продаж офици альному дилеру предстоит столкнуться с так называемой процентовкой модель ного ряда. То есть дистрибьютор не даст По словам Романа Цыганова («Карнэт 2000»), схема «золотого треугольника» предпочтительна еще и потому, что норма прибыли автосалона, как правило, меньше, чем у авторизованного сервиса или магазина запасных частей.

Серый или белый? На фоне больших сложностей по удов летворению корпоративных требований возникает резонный вопрос: а стоит ли вообще получать авторизацию от произ водителя и становиться официальным ди лером, чтобы после подписания дилерско го соглашения дистрибьютор еще и дикто вал розничные цены автомобилей? Мо жет, проще не напрягаться, стать «серым» дилером (не имеющим контракта с произ водителем) и пастись на вольных хлебах? Никто не ставит никаких условий, работай себе на здоровье. Но не все так просто. С одной стороны, «серых» дилеров сейчас вовсю прижимает таможня, в то время как официальные импортеры получили «зеленый коридор», и им проще гаранти ровать сроки поставки машин из за гра ницы. К тому же «серому» приходится либо отказывать клиентам в гарантии, что мо жет отпугнуть многих покупателей, или да вать ее за свой счет, а это снижает доход ность бизнеса. Кроме того, дилер лишает ся поддержки производителя в плане рек ламных материалов и PR. Неофициальные поставки машин отчасти оправданы, если только специализироваться на дорогих внедорожниках, минивэнах и седанах класса «люкс», которые в нашу страну по «белым» каналам не поступают или по ставляются, но с задержками и в малень ких объемах. Некоторые автосалоны заяв ляют, что способны привезти под заказ клиента в минимальные сроки абсолютно любой автомобиль, даже дорогущий Maybach, официальная квота на который для российского рынка составляет всего 12 машин на половину 2003 го и весь 2004 годы. Для того чтобы выжить, надо постоянно держать «руку на пульсе» нови нок автомобильного рынка, выявлять по тенциально востребованные в России мо дели, в темпе приобретать машины за ру

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

бежом и доставлять их клиентам. Тогда можно действительно зарабатывать быст ро и много. Но ажиотажный спрос на но винки держится недолго, да и существует он, как показывает практика, в наиболь шей степени только в Москве и Санкт Пе тербурге, где конкуренция и без того очень жесткая. Есть и еще одно, весьма весомое «но»: клиенты за последние 5–6 лет заметно изменились. Большинство из них уже не боится находиться в автосалоне с про зрачными стеклами, показывая свои фи нансовые возможности. Для них стало очень важно, чтобы с машиной не было лишних проблем типа неправильной рас таможки или адаптации под рынок Сау довской Аравии (с мощным кондиционе ром, но без отопителя). Да и длинная га рантия, предлагаемая официальными ди лерами, зачастую оказывается важнее, чем сроки поставки. Однако «серые» диле ры парируют высказывания о 3—5 летней гарантии тем, что многие любители авто экзотики через короткое время охладева ют к своим новым игрушкам и автомобиль редко задерживается в их руках больше одного двух лет, а за этот период большин ство машин практически не доставляет хлопот своему владельцу. Таким образом, становясь «серым» ди лером, можно попробовать с относитель но небольшими начальными вложениями (только на приобретение, доставку и «рас таможку» машин) быстро заработать боль шие деньги. Но ввиду отсутствия сервиса и специализации на одной марке этот бизнес всегда будет оставаться шатким, требующим постоянного внимания и кон троля. В то время как инвестиции в созда ние большого авторизованного дилерско го центра работают на перспективу. С уве личением объема продаж растет клиент

ская база автовладельцев, увеличивается загрузка автосервиса, складывается имидж салона, появляются постоянные клиенты, и т. д. Однозначного ответа на вопрос — ста новиться официальным дилером или нет, дать, наверное, сложно. И в той, и в иной деятельности есть свои плюсы и минусы. «Серые» дилеры иногда тоже открывают свои автосалоны, которые дают некото рую гарантию на проданные автомобили, а «официалы» зачастую грешат тем, что вместе с легальными машинами приторго вывают не сертифицированными, не раз решенными к продаже, но востребован ными на рынке. Еще один вид деятельности, которым обычно занимаются «серые» автосало ны, — это поставка из за рубежа подер жанных автомобилей. Но после «выравни вания» ввозных пошлин на машины в воз расте от 3 до 7 лет между физическими и юридическими лицами в июле этого года, рынок машин, бывших в употреблении, по шатнулся, так как значительная часть по тенциальных покупателей подержанных иномарок в ценовой категории около 15 тысяч долларов переключилась на новые автомобили. Обычно в этот бизнес прихо дят люди, которые раньше самостоятельно занимались перегоном машин и доско нально знают особенности такой работы. Поднакопив средства, они решились на открытие собственного салона. Но так как основные клиенты таких автосалонов — люди, желающие сэкономить средства на покупке подержанной машины вместо но «Серому» дилеру постоянно надо держать «руку на пульсе» новинок автомобильного рынка, выявлять потенциально востребованные модели и быстро доставлять их клинтам. Этот бизнес никогда не позволит расслабиться.

АВТОДИЛЕР | ТЕМА НОМЕРА

торговать только самыми дешевыми и ходовыми машинами, «в нагрузку» к ним придется продавать еще и «тяже лые» модели, которые требуют особых навыков от продавцов. Например, в слу чае с Hyundai в дополнение к «Акцен там» и «Гетзам», которые раскупаются как горячие пирожки, даются внедорож ники Terracan, пользующиеся ограни ченным спросом. Такая схема увеличи вает доходы дилеров, ведь маржа (раз ница между розничной и дилерской це нами) в процентах для всех машин оди наковая и составляет, как правило, меньше 10%. То есть чем дороже про данная машина, тем, разумеется, выше доход. При этом доступные машины, благодаря большему количеству, в пер спективе работают на загрузку сервиса и магазина запчастей. И дело здесь не в том, что дешевые машины чаще ломают ся, больше всего будут востребованы

расходные материалы и, от этого никуда не деться, кузовные детали. Серьезная статья расходов, без кото рой не сможет обойтись практически ни один дилер, — это автомобили для тест драйвов. Некоторые производители обя зывают автосалоны приобретать тесто вые машины, пусть и с серьезной скид кой. Но даже если наличие такой маши ны не обязательно, оно всегда желатель но. Согласно шведской статистике, 70% клиентов, которые брали на тест драйв SAAB 9 5, впоследствии приобретали его. Касательно относительно дешевых автомобилей статистика будет менее оп тимистичной, но в любом случае предос тавление машин для тест драйва — это еще одно конкурентное преимущество, привлекающее потенциальных клиентов и увеличивающее объем продаж. Благо даря тест драйву покупатель, часто уже морально готовый к покупке, оконча

тельно убедившись в целесообразности приобретения машины, увеличивает сумму предоплаты, вносимой при заказе автомобиля, что очень важно для диле ра, так как наличие свободных средств позволяет увеличить запас машин на складе. Рекламную политику каждый дилер определяет и оплачивает сам. Дистрибь ютор помогает лишь с различными PR материалами, буклетами и заготовками рекламных макетов, роликами видео кассет для показа по местному телевиде нию. Инвестировать серьезные деньги в продвижение марки, наверное, нет смысла. Лучше заранее выбрать раскру ченный брэнд. Рекламный бюджет стоит расходовать на информирование потен циальных клиентов о том, что в городе открылся новый автосалон и как его най ти. Для этих целей лучше всего подойдет наружная реклама.

вой, доходы с каждой машины не очень высоки. К тому же при такой схеме работы сложно «привязать» клиентов к собствен! ному сервису, а ведь именно он и являет! ся достаточно весомым источником дохо! да. Обычно компании, специализирую! щиеся на машинах second hand, и автоса! лонами!то назвать сложно. Скорее всего, это небольшой офис, где с клиентом под! писывается договор на оказание транс! портных услуг, и автомобиль пригоняется непосредственно под заказ. На складе хранятся либо машины, от которых отказа!

лись заказчики, или «горячие», ввезенные в надежде на постоянный спрос. Схема работы проста. В Германии или США/Канаде живет эмигрант, который хо! рошо владеет местным языком и отлично разбирается в машинах. Из России ему сообщают, что нужно подыскать автомо! биль заданной марки, модели, комплекта! ции, в определенной ценовой категории. С найденной машиной клиента заочно знакомят, показывая ему фотографии, пе! реправленные через Интернет, и в случае согласия автомобиль покупается. После

оформления всех необходимых докумен! тов он транспортируется до ближайшего порта, откуда морем или океаном перево! зится в Финляндию. Здесь уже, в зависи! мости от объема кошелька покупателя, машину встречает сам владелец или пере! гонщик, который доставляет ее к назна! ченному месту. По подобной схеме поставляются ма! шины и из Японии, только «контактный» человек находится во Владивостоке, авто! мобили же едут к клиенту по железной до! роге.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ТЕМА НОМЕРА | АВТОДИЛЕР

Свой путь Игорь Сирин

Представим себе, что место для строительства будущего автосалона уже выбрано, найдены необходимые для его возведения средства. Самая пора задуматься о выборе марки автомобилей, на которых новый салон будет специализироваться. Это очень важное решение, способное определить судьбу всего предприятия, и этому вопросу надо уделить самое пристальное внимание.

сли посмотреть на статистику про даж иномарок, например, в 2001 го ду, и сравнить ее с результатами первого полугодия 2003 года, то можно найти массу интересных фактов. Полто ра года назад пятерка лидеров рынка выглядела следующим образом: Dae woo, Skoda, Volkswagen, Mitsubishi и Re nault. По итогам 6 месяцев текущего го да пятерка серьезно изменилась: Dae woo, Toyota, Ford, Mitsubishi и Hyundai… То есть свои позиции смогли сохранить только две марки. При этом суммарный объем продаж пятерки лидеров за весь 2001 год составил около 37 тысяч авто мобилей, а за первые шесть месяцев 2003 года — более 39 тысяч. На фоне та ких изменений прогнозировать, какая марка будет популярна через год два, очень непросто. Казалось бы, надо ста вить на Daewoo, она занимает первые

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

строки рейтингов продаж регулярно, с момента начала официальных продаж на российском рынке. Но эта компания обанкротилась около года назад и сей час принадлежит концерну General Mo tors. Как поступит со своей новоявлен ной «дочкой» GM, говорить пока рано, потому в настоящее время становиться дилером Daewoo равносильно игре вслепую. Порядком устаревший седан Nexia уже давно не прогрессирует на рынке, а, как гласит закон бизнеса, про стой — это движение назад. О нестабильности рынка говорит по казательный провал в начале 2003 года марки Skoda. Занимая по результатам 2002 года второе место после Daewoo, в начале года Skoda «переписала» все ценники в евро, и с ростом курса евро пейской валюты относительно амери канской цена машин увеличилась. Это

заставило потенциальных покупателей чешских машин обратить свой взор в сторону конкурентов. На фоне провала «Шкоды» и снижения продаж многих европейских производителей особенно заметен рост спроса на японские Mitsu bishi и Toyota, которые сохранили дол ларовые цены. Причем Toyota смогла увеличить свои продажи втрое и стать лидером рынка, опередив даже Daewoo по итогам 9 месяцев 2003 года. Ну и, ко нечно, хит 2003 года — Ford Focus, соби раемый в России. Его хороший сбыт можно было прогнозировать еще год назад, когда был открыт завод во Всево ложске и опубликованы розничные це ны. Благодаря этой модели Ford смог подняться на третье место по продажам, хотя в 2002 году был лишь девятым. По словам Арсена Балаяна, директора отдела продаж и маркетинга компании

АВТОДИЛЕР | ТЕМА НОМЕРА

«БМВ Русланд Трейдинг», выбирая брэнд, для будущего автосалона надо, прежде всего, провести анализ рынка уже сущест! вующих на нем автомобилей в возрасте до трех!пяти лет. Есть вероятность, что именно их потребители станут первыми посетителями техцентра, а возможно, и покупателями новых машин. Также нема! ловажным будет оценить предпочтения клиентов и потенциальный платежеспо! собный спрос на машины выбранной це! новой категории. Важными факторами являются страна происхождения автомо! билей, валюта, в которой исчисляются це! ны, раскрученность брэнда и т. д. Если речь идет о создании дилерства в относительно небольшом городе, то, на! верное, есть смысл выбирать такую мар! ку, которая еще не представлена на мест! ном рынке. Тогда удастся избежать не! нужной конкуренции и можно будет сыг! рать на новизне. По утверждению Рома! на Цыганова, менеджера по развитию дилерской сети Hyundai, компании «Кар! нэт!2000», средняя концентрация диле! ров Hyundai составляет один автосалон на миллион жителей. При таких условиях дилеру, скорее всего, удастся не только выполнить план продаж на первый год (обычно это 100 автомобилей), но и ус! пешно завоевывать рынок, постепенно увеличивая оборот. Если прогнозируе! мый объем продаж при заданной кон! центрации автосалонов выше, то навер! няка в предварительные расчеты закра! лась ошибка. Если машин продается за! метно меньше, значит, либо дилер не! правильно проводит рекламную кампа! нию, либо неверно оценена емкость рынка. В случае с дешевыми брэндами порог выживаемости обычно лежит где! то в районе продажи 60–70 машин в год. С дорогими немногим меньше, так как дистрибьютору просто становится невы! годным возиться с мелким продавцом. Так как досконально изучить рынок и спрогнозировать, «пойдет» ли на нем та или иная марка машин, очень сложно, многие компании ста! раются работать на несколь! ко фронтов, открывая ав! тосалоны разных брэн! дов. Большинство про!

изводителей не против соседства с други! ми автомобильными фирмами, главное, чтобы они не были прямыми конкурента! ми. Хорошим примером совмещения не! скольких брэндов в рамках одного ди! лерского центра можно назвать автоса! лон «АвтоПланета», входящий в состав холдинга «Автомир». Здесь одновремен! но продаются Skoda, Renault и Nissan. По словам Сергея Алексейчука, члена прав! ления группы компаний «Автомир» и ру! ководителя продаж и послепродажного обслуживания, несмотря на то, что эти три брэнда находятся в одной ценовой категории, покупатели у них разные. «Шкоду» предпочитают те, кто хочет ку! пить недорогой автомобиль почти не! мецкого качества. Renault, как и все фран! цузское, адресовано любителям аван! гардного дизайна и прочих необычных решений. У Nissan же свой, уникальный покупатель, которому нравятся японские машины, зарекомендовавшие себя как очень качественные и надежные. Такой микст автомобилей с различными имид! жами в одной ценовой категории, соб! ранный в одном месте, увеличивает веро! ятность, что клиент, посетивший автоса! лон, не уйдет из него без покупки. Существуют и несовместимые вари! анты. Представители сегмента «преми! ум» Mercedes, BMW, Audi и т. д. ни за что не хотят продаваться рядом ни с од! ним другим брэндом. Как говорит Ар! сен Балаян, любая люксовая марка — это нишевый продукт, требующий создания в автосалоне определенной атмосферы и настроения. Поэтому дистрибьюторы дорогих брэндов настаивают на том, чтобы дилер занимался только одной маркой и даже не помышлял о другой. Также не захотят выставляться рядом производители машин, близких по идеологии, стране выпуска и т. д.

Еще один важный момент при выборе марки — доставка автомобилей. Еще 3 года назад большинство дилеров заво! зило машины в страну самостоятельно, забирая их со склада производителя. Но сейчас ситуация кардинально меняется, представительства автозаводов берут на себя функции дистрибьюторов или на! значают одного эксклюзивного постав! щика, который и занимается доставкой и растаможкой машин. Для большинства компаний процесс перехода на центра! лизованные поставки прошел относи! тельно спокойно и безболезненно. Силь! но пострадали только дилеры Mercedes! Benz, которые зачастую промышляли не совсем честными отношениями с тамож! ней, когда бронированный автомобиль в люксовом исполнении стоимостью под полмиллиона долларов декларировался как обычный, ценой 100 тысяч. Руковод! ствуясь выше приведенными ставками ввозных пошлин, несложно посчитать конечную разницу в цене между раста! моженной таким образом машиной и «белой». С введением эксклюзивного ди! стрибьюторства, ввиду абсолютно чис! той таможенной очистки, цены заметно выросли, что не могло не сказаться на продажах — они сильно снизились, но сейчас все возвращается на круги своя и спрос на «Мерседесы» вновь растет. Сегодня, когда подавляющее боль! шинство машин поставляется к нам цен! трализованно, дилеры оценили все плюсы такой схемы. Можно сократить штат за счет людей, ранее занимавших! ся логистикой, таможней и непосредст! венно доставкой автомобилей из!за ру! бежа, и избавиться от висящих на ба! лансе автовозов. Уменьшается время поставки машин, и одновременно уве! личивается выбор автомобилей на цен! тральном складе, так как в интересах дистрибьютора посто! янно под! дер!

Чем дороже брэнд, тем выше корпоративные требования к его внешнему и внутреннему оформлению. Также немаловажна фантазия дизайнера и архитектора.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ТЕМА НОМЕРА | АВТОДИЛЕР

Ремонтируем официально Открытие официального дилерского центра сегодня невозможно без сервиса. Владельцы изрядно подержанных машин характеризуют авторизованные СТО заоб# лачными ценами на работу и запчасти, а для собственников относительно новых автомобилей посещение фирменного сер# виса — необходимость: без отметки о про# хождении регламентного ТО теряется га# рантия, которая может достигать 5 лет. Кроме того, многие автопроизводители сейчас заинтересованы не только в разви# тии дилерской сети, но и в расширении географии авторизованных сервисов, ведь территория использования автомобилей традиционно превосходит географию про# даж. Жителю, например, Саратова не со# ставит большого труда приобрести дорогую иномарку в Москве и перегнать ее к себе домой. Проблемы возникнут тогда, когда придет время регламентного ТО. Не гонять же машину каждые 15 тысяч км в столицу или другой крупный город, где есть офици# альный сервис. А обслуживаться в «гара# же» тоже не хочется. Во#первых, нет уве# ренности, что дядя Вася, съевший собаку на ремонте «Жигулей», разберется в уст# ройстве современной иномарки, а во#вто# рых, жалко терять гарантию. Именно поэтому производители и дист# рибьюторы готовы пойти на открытие ав# торизованного сервиса, не имеющего шоу#рума. Если дела пойдут хорошо, авто# салон можно пристроить позже и получить лицензию на продажу машин. Да и для мо#

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

сковского дилера, продающего машины региональным покупателям, будет нелиш# ним добавить, что в родном городе клиент сможет обслужить свой автомобиль в со# ответствии с корпоративными стандарта# ми качества, соблюдением всех техноло# гических особенностей и поддержанием заводской гарантии. Создание авторизованного сервиса по# требует серьезных финансовых затрат. Са# мое главное — помещение, его площадь должна составлять как минимум 250–300 кв. м. На оснащение потребуется от 100 до 250 тысяч долларов. Каждый подъ# емник для легковых машин стоит от 3 до 5 тысяч долларов, стенд для регулировки схож# дения и развала колес еще 7–12 тысяч. В случае с Volkswagen стоимость минимально# го комплекта специнструментов и приспо# соблений составляет 10 тысяч долларов. На# бор тестеров для проверки электронных сис# тем автомобиля обойдется еще в 40–50 ты# сяч. Оборудование для кузовного ремонта также не дешево, но оно, скорее всего, будет востребовано. Одна только окрасочно#су# шильная камера стоит от 20 до 60 тысяч дол# ларов, примерно столько же уйдет на ста# пель для восстановления геометрии кузова. Единственное, что окажется бесплат# ным для большинства дилеров, — обуче# ние и стажировка персонала. Часто дист# рибьюторы берут эту обязанность на себя, проводя семинары по каждой новой моде# ли или просто повышая технический уро# вень сотрудников.

Размеры склада запчастей, создавае# мого при автосервисе, во многом зависят от ситуации на рынке и загрузки техцен# тра. Для московских автосалонов этот во# прос не очень важен, так как централь# ный склад обычно располагается где#то в столице или ближайшем Подмосковье. В случае острой необходимости туда можно послать курьера, и он доставит необходи# мую деталь за несколько часов. Ассорти# мент склада дистрибьютора обычно по# крывает 90–95% номенклатуры комплек# тующих, а время доставки отсутствующих деталей — одна#две недели. Если дилер находится вдалеке от Москвы, имеет смысл задуматься ему о четком планиро# вании поставок деталей, так как избы# ток — это замороженные деньги, а недос# таток — упущенная прибыль. Автосало# нам Volkswagen, например, настоятельно рекомендуется поддерживать у себя на складе количество запасных частей на сумму в 40–50 тысяч долларов, тогда за# метно увеличивается вероятность, что по# давляющее большинство клиентов будет удовлетворено. В отличие от цены автомобилей, стои# мость нормо#часа работ в сервисе боль# шинство дистрибьюторов не регламенти# Площадь авторизованного сервисного центра должна составлять, как минимум 250–300 кв. м. Не считая стоимости помещения на закупку оборудования потребуется от 100 до 250 тысяч долларов. Еще обязательно потребуется склад запчастей.

АВТОДИЛЕР | ТЕМА НОМЕРА

В сводах корпоративных стандартов для люксовых марок оговорено буквально все, начиная с формы расположения и качества кафельной плитки на полу и заканчивая фирмой изготовителем диванчиков в уголок отдыха.

живать на нем максимально возмож ный ассортимент моделей. И при этом они не «залеживаются», так как постав ляются сразу всем дилерам. К тому же при крупных объемах поставок снижа ются удельные расходы на доставку од ной машины. Марка выбрана, самое время идти в гости к дистрибьютору или в предста вительство с пожеланием стать их ди лером. Обычно все начинается с реального или электронного письма с предложе нием о сотрудничестве. После внутрен него исследования перспективности данного региона с потенциальным ди лером связывается менеджер по разви тию дилерской сети, и по результатам изучения структуры предполагаемого инвестора и проверки его благонадеж ности выезжает на место. Здесь уже более конкретно согласу ются вопросы размещения дилерского центра, условий аренды или собствен

ности земельного участка. Рынок иссле дуется на наличие конкурентов среди «серых» дилеров, распространенность марки, лояльность к ней потенциальных покупателей, и т. д. Также представите лями дистрибьютора внимательно изу чаются бизнес план будущего дилера и серьезность его перспектив. Если решение о дальнейшем сотруд ничестве принято, то подписывается до говор о намерениях, и начинается воз ведение здания. На этапе проектирова ния, если того требуют корпоративные стандарты, дизайн согласовывается с архитекторами автопроизводителя. Иногда представительство даже пред лагает готовые варианты типовых авто салонов, что позволяет сэкономить на услугах проектировщиков. При достаточном финансировании на возведение дилерского центра с нуля уходит от полугода до двух лет. После сдачи готового автосалона заказчику и представителям дистрибьютора улажи ваются последние мелочи, проводится обучение персонала и происходит офи циальная церемония подписания ди лерского договора, на склад и в шоу рум завозят автомобили и запасные час ти. Можно начинать работу...

Для Москвы большинство автопро изводителей диктует автосалонам реко мендованные розничные цены, и завы шать их бессмысленно — конкуренция высока, и покупатели хорошо знакомы с положением на рынке. В регионах си туация другая, дистрибьюторы понима ют, что чем дальше дилер от столицы, тем больше его издержки, связанные с доставкой машин, и поэтому допускает ся увеличение цены на стоимость транс портировки. Исключение составляют лишь немногие компании. Например, BMW очень жестко диктует дилерам розничные цены независимо от удален ности региона от центрального склада, и соответственно расходы по доставке машин до автосалона представительст во берет на себя. Схемы оплаты поставляемых машин — разные. По словам Романа Цыганова, за доступные и пользующиеся хорошим спросом модели оплата взимается на мо мент их отгрузки с центрального склада, так как у дилеров такие машины не за держиваются и часто за ними даже вы страиваются очереди. Дорогие автомо били передаются на реализацию автоса лону, и дилер обязан перечислить деньги за них сразу же после продажи.

рует, и дилер может устанавливать ее са мостоятельно, основываясь на собствен ных расчетах, прикидках или просто мето дом проб и ошибок, оценивая уровень платежеспособности населения. Роман Циганов советует для привлечения вла дельцев автомобилей в возрасте, кото рые обычно обслуживаются «в гаражах» и зачастую используют детали с разборок, попробовать разделить стоимость нормо часа для новых машин и для тех, что про изведены, скажем, до 2000 или 1998 го да. Тогда возможно будет, пусть и с не большим снижением маржи, заметно уве личить оборот сервиса и магазина запча стей, что, в конечном счете, обернется ростом прибыли и привлечением новых клиентов. А вот на гарантийных ремонтах зара ботать, скорее всего, не удастся. Да, представительство оплачивает стоимость работ и деталей, замененных по гаран тии, но по своим ставкам, а не основыва ясь на стоимости нормо часа у конкретно го дилера. Эти деньги окупят затраты на ремонт, но прибыль здесь вряд ли удастся получить. Кроме всего прочего, заработок серви са зависит еще и от ораторского искусст ва сервис менеджеров. Если им удастся убедить клиентов, что, приезжая на ТО ча ще, чем это оговорено в сервисной книж ке, они продлят и облегчат жизнь своего автомобиля, то доходы дилера заметно вырастут.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ | БОРЬБА ЗА СБЫТ

Владимир Ляпоров

Молодая гвардия Искусство быстрого завоевания новых рынков сбыта Бывает, достигнув успеха в одном деле, — например, в сочинении рекламных слоганов и сценариев к видеороликам, нередко приходишь к мысли: не плохо бы заняться чем нибудь другим. Скажем, снимать кино или открыть арт галерею. Однако все уже воспринимают тебя как специалиста по текстовкам, и, чтобы быстро обратить на себя внимание в качестве подающего надежды режиссера, нужно сделать нечто из ряд вон. Снять малыми деньгами фильм, с операторскими приемами и режиссерскими находками, которые посчитали бы новаторскими… Брэнды в поисках новых рынков сбыта вынуждены вести себя точно так же: продвигать нестандартные идеи, искать сочетания несочетаемого и создавать новые привычки потребления. Долго не философствуя, возьмем несколько наиболее ярких «историй успеха», актуальных для бизнеса любого масштаба.

радиционно считается, что шампан ское — напиток достаточно респекта бельный, чинный и пафосный, уме стен в особо торжественных случаях, годит ся для интимного ужина при свечах или на светских раутах. Такой консервативный об лик молодежи не подходит, — юношество любит пить на ходу и в демократичной об становке. Даже Moet & Chandon, наиболее молодящееся среди всех именитых шам панских вин, не привлекало. Максимум, что удалось, — сделать шампанское роман

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

тичным, но оттого не менее узко востребо ванным. Скорее, бизнесмен подарит его своей любовнице, чем молодая пара разопьет у себя дома, а уж тем более возьмет с собой на тусовку. Несмотря на рекламную красот ку и участие в многочисленных клубных ак циях, клиентами Moet оставалась состоя тельная и не очень юная публика. Тем не менее, именно тусующаяся молодежь — один из наиболее перспективных рынков сбыта для качественных алкогольных на

питков. Доказано результативной пропа гандой Hennessy и Martell, которые смогли изменить наскучивший имидж коньяка и научить воспринимать его как отличный ингредиент клубных коктейлей. Но вот шампанское… Как же заставить ак тивных тусовщиков и молодых прожигате лей жизни дружить с «вдовой Клико», «до ном Периньоном» и «мадам Поммери»? И пить их в клубах (ведь не секрет, что значи тельная часть продаж дорогих алкогольных брэндов приходится как раз на оптовые за купки ночных клубов, дискотек и больших вечеринок). С этим вопросом французская компания Pommery, производитель дорогих шампанских вин, пришла в агентство The Added Value. Ответ был найден весьма ради кальный: выпустить на рынок абсолютно другое шампанское. Найти звучное, пускай и не респектабельное имя. Отказаться от тра диционной «шампанской бутылки» — при думать новую тару. И, главное, предложить пить его по другому, забыв о хрустальных бокалах и серебряных ведерках со льдом. Встречайте: шампанское POP. Единст венное шампанское, которое можно пить из небольшой бутылки в 200 мл через тру бочку прямо на дискотеке. И при этом быть гораздо моднее тех, кто пьет банальное пи во. «Это новое слово на рынке шампанско го, — комментирует Бен Вуд, руководитель агентства The Added Value в Париже. — На чалось с названия POP: оно создавалось как подражание звуку вылетающей пробки, и в то же время это начало слова «популяр ность». Дизайн бутылки специально сдела ли иссиня серебристым, мы ушли от тра диционной для шампанского зелено чер но золотой гаммы, а с другой стороны, — напомнили молодежи приятное для нее ос вещение ночных клубов. Ну и, продается POP не там, где обычное вино, а в клубах или престижных магазинах, причем цена достаточно высока (45 долларов за бутыл ку в 200 миллилитров. — БЖ). Рекламная концепция этого привычного продукта в радикально новой обложке также сильно отличалась от традиционной «шампан ской» рекламы, в которой обычно обыгры вались интимная романтика, светское вре мяпрепровождение или искусство «краси вой жизни». PОР представило другое: стильная девушка на фоне ночной дискоте ки, в голубоватом неоновом свете, потяги вает POP через трубочку, — такой красивый и лаконичный постер, словно сделанная на танцполе фотография, был размещен в ве дущих развлекательных журналах по всей Европе. Эта разработка креаторов была встречена публикой на ура: продажи POP оказались рекордными для нового брэнда в таком весьма конкурентном сегменте, как премиум алкоголь. В первый год было продано миллион бутылок, — потягивать шампанское PОР через трубочку стало дико модным. В то же время брэнд фактически создал для себя новую потребительскую категорию. Аналогичным успехом стал пользоваться в Лондоне портвейн (Cruz,

БОРЬБА ЗА СБЫТ | МАРКЕТИНГ

Offley или — настоящий кисло сладкий португальский портвейн, совсем не похо жий на приторную «Массандру» или тем более московскую проспиртованную сиву ху), когда его, как это принято в самой Пор тугалии, стали разливать в небольшие бу тылки, похожие на бутылки пива «Миллер» или «Корона экстра». Собрав несколько примеров из совсем разных отраслей, мы хотим подчеркнуть силу концепции, нестандартного подхода к созданию и продвижению бизнеса в наше динамичное и захватывающее время. Часы TAG Heuer cегодня никто и не вос принимает иначе, как дорогой швейцар ский брэнд, стоящий в одном ряду с Omega и Breitling. Однако еще лет десять назад TAG Heuer выпускал исключительно спортивные часы, которые в представлении публики не лежали и близко к другим «именитым швейцарцам». Что делать — спортивный имидж не был столь модным, и тягаться с престижными бизнес хронометрами было сложно, несмотря на столь же высокое ка чество. Выйти на элитный часовой рынок, завоевать аудиторию успешных бизнесме нов и повысить цену на свою продукцию было жизненной необходимостью брэнда. В начале девяностых спортивный образ жизни вошел в моду: стало стильным не только играть в гольф и крикет, но и летать на воздушном шаре, ходить под парусом, играть в футбол. TAG Heuer ловко поймал этот тренд и в своей рекламе сумел совмес тить понятия «успех, достижение» и «игра, спорт». Спортивная тема, доселе не тиражи руемая в рекламе престижных часов, сра ботала на ура — брэнд наращивает прода жи, хотя цена поднялась почти в два раза. Символично, но в наши дни новые модели Omega и Tissot похожи на спортивные ча сы, — взять хотя бы хронометры киногероев Джеймса Бонда или Лары Крофт. Американский производитель моро женого Haagen Dazs сделал деньги на том, что первым среди прочих стал позициони ровать мороженое не как детское лакомст во, а как удовольствие для взрослых: ин тимный артефакт. Вкус — удовольствие, надо было только продолжить цепочку, прибавив: глубокое удовольствие, чувст венное наслаждение. Рекламисты лишь сказали то, что романтические пары ощу щали и без них, когда игрались со взбиты ми сливками. Однако, откровенно озвучив эти мысли, они заслужили лояльность це лого поколения. Мороженое для удоволь ствия — это Haagen Dazs, а для празднич ного стола, детей и бабушек с дедушками — любое другое. Впоследствии ассоциа тивную связку «мороженое—удовольст вие» эксплуатировали и другие, в том чис ле Nestle и Movenpick, но — даже более крупные и денежные брэнды, оказавшись вторыми, все равно останутся подражате лями. И восторженность им не перекупить, хотя, конечно, отъесть долю рынка, ис пользуя похожую рекламную концепцию, вполне реально.

Французская сеть супермаркетов Printemps смогла добиться расположения молодых женщин тем, что первой в своей рекламе подчеркнула важность эмоций во время шоппинга. Ведь шоппинг — это, пре жде всего, позитивные переживания, а уж потом рациональный выбор. В конце кон цов, супермаркет — место, где можно дать волю чувствам и совершать покупки по на строению, благо выбор позволяет. Концеп ция предлагала эмоциональный образ шоппинга и помогла выделиться на фоне «монстров» Carrefour, La Redoute и Wal Mart. Рациональное потребление сменяет ся эмоциональным. Поняв эту тенденцию, компания смогла найти свой облик и одно временно сказать нечто новое на своем рынке. Успех английской сети ресторанов Pret a Manger — предмет зависти как рестора

кофе, приятные официанты — это из доро гого мира ресторанов, с другой — демокра тичные цены, быстрое обслуживание, стан дартное меню, комплексные обеды и све жевыжатые соки — от заведений быстрого питания. Стильно и естественно, — не обя зательно дорого. Эта концепция виртуозно обыграна в названии: Pret а Manger, что значит «готово, чтобы поесть»), и наводит на аналогию с модой и показами Pret а Porter («готово, чтобы носить»). Есть, ко нечно, haute cuisine (высокая кухня), как в моде есть haute couture. Но ведь поесть приятно, стильно и быстро хочется каждый день. Этакий гибрид ресторана и фаст фу да оказался как раз тем форматом, которо го ждали и не могли найти среди сущест вующих даже жители такого крупного и из балованного города, как Лондон. Сегодня, спустя несколько лет, оригинальная ресто

Завоевать симпатии новой аудитории можно, предложив

ранная сеть насчитывает более 100 заведе ний в Великобритании, плюс рестораны в Нью Йорке, Токио и Гонконге. В планах — покорение Америки, Европы, открытие в Пекине. Новый ресторанный проект прак тически не нуждался во внешней рекламе. Да и денег на нее не было — сеть началась с кредита в 17 000 фунтов в некрупном бри танском банке и названия, которое было одолжено у небольшой службы по достав ке готовой пищи. А сегодня одним из инве сторов фирмы стал король фаст фуда Ро нальд МакДоналдс, выкупивший 33% сети Pret а Manger за 25 миллионов долларов. А в Японии и США корпорация McDonalds, чувствуя перспективность и прибыльность нового формата, активно помогает в раз витии бизнеса. Найти дополнительные рынки сбыта и завоевать новую аудиторию (более доро гую или более привлекательную) можно, предложив людям иную форму потреб ления стандартных вещей, создав неор динарный формат на стыке привычных явлений.

оригинальный формат потребления привычного продукта, как это сделал американский брэнд Haagen Dazs, превратив мороженое из обычного лакомства в объект удовольствия и атрибут романтических свиданий.

торов, так и хозяев забегаловок фаст фуд. Первая точка «свежего и натурального фаст фуда» открылась в конце восьмиде сятых, однако второе дыхание пришло к небольшому кафе в середине девяностых, когда хозяевами была осмыслена новая концепция для ресторанного бизнеса. Тра диционно «Макдоналдсы» и «Бургер кин ги» не конкурировали с гламурными ресто ранами, жили каждый свой жизнью. И трудно было представить, что у них может появиться общий конкурент. В чем секрет? Приглядимся к маркетинговому ноу хау этой британской фирмы. Фаст фуд может быть стильным и натуральным, именно та кую, на первый взгляд нелепую, концеп цию выдвинули молодые основатели кафе. С одной стороны: стильный интерьер, упор на экологически чистую пищу и хороший

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ | КОНКУРС ИДЕЙ

Поймай меня, если сможешь Владимир Ляпоров

А давайте проведем тендер! Пусть нам несколько агентств предложат свои варианты, а мы потом выберем самые лучшие. Предложения на тендер агентства делают бесплатно, — с таких бодрых слов девушки из рекламного отдела во многих компаниях начинается «питч». Действительно, стоит бросить мяч — и его будет ловить самый ловкий. Таков простой расчет компании, которая начинает питч (pitch — бросать, подавать) или, в более привычных терминах, тендер.

ефицит идей? Есть повод собрать ворох предложений от тех, кто в этом профи, и устроить «домашний просмотр». Может быть, что#нибудь по# нравится. Именно такой подход к прове# дению тендера и приводит к тому, что красивых идей на рядовых тендерах ста# новится все меньше, а самих тендеров при этом все больше и больше. В Интер# нете уже появилось несколько сайтов, пытающихся собрать все тендеры в од# ном месте (например, на www.sos# tav.ru/tenders или www.tenderonline.ru). А вообще, казалось бы, все просто. Тен# дер — термин, которым обозначают кон# курс на получение подряда. В нашем слу# чае — соревнование рекламных агентств за проект. Однако тендеры давно потеря# ли свою изначальную простоту и обросли массой проблем. Откаты, присвоенные

Проведение тендера среди рекламных агентств

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

идеи, спорные решения… Ну и просто не# правильно организованные тендеры — один из главных пунктов взаимного не# довольства агентств и рекламодателей. Рекламисты так устали от «тендеров», что порой предпочитают вообще не реагиро# вать на факсы с приглашением к участию. А многие рекламодатели, в свою оче# редь, недовольны все меньшим энтузи# азмом со стороны агентств по отношению к тендерам, а конкретно — некоторой шаблонностью предложений. Реально ли решить эти проблемы, правильно орга# низовав тендер?

Главное не победа, главное — участие «Если вам нравится работа конкрет# ного агентства или «вольного художни# ка», можно обратиться к нему с предло#

жением обсудить сотрудничество, без всякого тендера. Тендер — не цель, а средство. А если выбор сделан заранее, то лучше не тратить своего и чужого времени», — отмечает Игорь Лутц, со# президент BBDO. Для агентства основная проблема тендера — работа вхолостую. Не страх представить плохие идеи или безвоз# вратно (и безвозмездно) потерять хо# рошие, а вполне обоснованные опасе# ния, что тендер пройдет вообще без по# бедителей. Растворится в пространстве, так сказать. «Идей не жалко, — говорит Игорь Лутц. — Если люди умеют приду# мывать рекламу, то им не страшно, что кто#то сворует идею. Придумаем еще, был бы интерес к проекту». Проблема не столько в незащищенности идей и отсутствии авторского права, сколько в

КОНКУРС ИДЕЙ | МАРКЕТИНГ

том, что организаторы, особенно среди средних фирм, не всегда четко пред ставляют себе роль тендера и характер тендерных предложений. Приглашение к тендеру — это компромисс между же ланием получить перспективный про ект и текущей занятостью по имеющим ся клиентам (paying clients), в этом надо отдавать себе отчет. Вряд ли удастся по лучить проработанный план кампании и воплощенные в видео и графике идеи. Предложение лишь задаст на правление.

Прослушивание демо Как добиться, чтобы тендер стал не профанацией деятельности с обеих сторон, а реальным проектом с очевид ным для всех результатом? Спросим себя: что такое тендер для компании? Выход на рынок с вопросами в поисках ответов? Или все таки поиск тех, кто может дать ответ и — сформулирует его уже в процессе сотрудничества? Вопреки мнению, что тендер это «конкурс идей», суть рекламного тен дера заключается в следующем: рекла модатель обращается в агентство, с ко торым он потенциально готов подпи сать договор, с предложением обсу дить условия сделки, детали и, конечно же, «меркантильные» вопросы. При этом он хочет иметь выбор, и потому приглашает к обсуждению сразу не В послекризисный период дефицита рекламных денег агентства охотно бегали на время со своими конкурен тами. Сегодня приходится слышать мнения, что знаю щие себе цену от большинства тендеров просто отма хиваются — нет стимула бежать, и так все неплохо.

сколько агентств. Иными словами, за дача тендера — не получить готовую рекламную кампанию, а наилучшим образом выбрать агентство для ее раз работки. То, которое представит наи более интересную идею и покажет луч ший подход к решению определенной маркетинговой задачи. Работы агентст ва к тендеру — это демо запись, а не полноценный саундтрек, который мож

предложение», — так можно охаракте ризовать отношения руководителей агентств и креаторов к тендерам. «В жизни, как в рекламе пива «Невского»: одни думают, что сами делают выбор, тогда как выбирают их. Не только кли ент выбирает агентство, но и агентст во — клиента, принимая или не прини мая участие в том или ином проек те», — замечает Игорь Лутц.

Вопреки мнению, что тендер это «конкурс идей», суть рекламного тендера заключается не в том, чтобы получить готовую рекламную кампанию, а в том, чтобы выбрать наилучшее агентство для ее разработки

но транслировать на публику. Если у компании нет ясных планов работы с агентством, а есть желание отсмотреть несколько сторонних идей, тендер луч ше не начинать. Между тем таких «тен деров» на рынке большинство, и по степенно агентства вообще теряют эн тузиазм, поэтому все больше стремятся не столько презентовать на тендере го товые и проработанные идеи, сколько лишь в общих чертах обозначить под ход к кампании, оставляя производст во идей на потом — на период оплачи ваемой работы. «Поначалу мы во всех случаях разрабатывали подробные концепции, полностью готовили маке ты и так далее. Но сейчас, набравшись опыта, оцениваем, насколько мы заин тересованы в клиенте. Если видим в нем потенциал, то готовим подробное

Первый вопрос, которым чаще все го задается фирма: сколько агентств пригласить к участию в тендере? «Оп тимально — 3–4, — считает Дмитрий Юрцвайг, руководитель рекламного департамента «Альфа Банка», ком ментируя вопрос о количестве агентств в тендере на конференции «Креатив в рекламе — тандем креато ра и клиента». — Большее число участ ников только усложнит процесс — он займет больше времени, при том что, скорее всего, диапазон творческих предложений вряд ли качественно расширится». А вообще число агентств — вопрос второстепенный. Гораздо важнее — ка кие позвать? И это зависит от целей. Целей у тендера может быть, в общем, три. Первая — экономия денег, то есть

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ | КОНКУРС ИДЕЙ

поиск самого дешевого поставщика или подрядчика. Это одна история, и критериями отбора будут объективные показатели: стоимость контакта, раз мер скидки на размещение рекламы, расценки на печать, наличие и размер предоплаты, гонорар агентства и т. д. Вторая — поиск партнера для комплекс ного рекламного или PR обслужива ния. И здесь критерии хотя и качест венные, а не количественные, но тоже вполне объективные: репутация, опыт и клиенты, профессионализм руково дящего состава. Третья цель — получе ние лучших творческих разработок для кампании. Это совсем другая история, где критерии выбора победителя ме нее очевидны и реально все решает ба нальная симпатия. И потому, желая по смотреть на рекламное творчество, фирма спешит позвать все известные агентства. Однако достаточно просто уточнить область применения рекламных идей, и станет понятнее, кого конкретно по звать. Видео? Наружная реклама? Сейлз промоушн? Связи с обществен ностью? Онлайновая реклама? Разме щение? Соответственно, формируется список из нескольких агентств, кото

рым рассылаются приглашения. Полу чив от агентств подтверждения уча стия, можно уже предлагать техниче ское задание. «По Емеле и шапка, подбор должен быть адекватным, — комментирует арт директор одного из российских рек ламных агентств. — Солидные реклам ные агентства с международными брэндами забиты крупными западны ми и российскими клиентами. Для среднего бизнеса российское агентство или креативная студия, вероятно, наи более подходящий кандидат. Не хочет ся говорить, что крупные агентства из балованы клиентами. Скажем так, у мелких больше времени на венчур, а тендер с неизвестным рекламодате лем — это чистой воды венчур. В мощ ных структурах работа на тендер, как правило, находится в ведении подраз делений по привлечению новых клиен тов, и «человеческие ресурсы» креа тивных отделов привлекаются далеко не всегда. Ну, в лучшем случае, выце пят копирайтера на один брейнсторм. А в целом, разработка предложений нередко делается по стандартным шаб лонам, в которых меняется имя клиен та и по другому форматируются кон

цептуальные слайды. Индивидуальный подход к небольшим клиентам могут позволить себе только не избалован ные крупными бюджетами агентства». К тендеру, впрочем, если собственная бухгалтерия позволяет, можно пригла сить свободных художников. У автора есть знакомый (воздержимся от фами лий), который с успехом выиграл тен дер на PR обслуживание открытия за вода крупной пищевой компании. При чем выиграл у маститых, предложив клиенту работу со своей командой и запросив за это меньше денег, чем взя ли бы агентства.

По этапу Первый конкретный шаг — техниче ское задание агентству. Европейская ассоциация рекламных агентств пред лагает следующее содержание этого стартового документа. Рекламодатель и продукт: компа ния, конкуренты, оптовые и розничные цены, система дистрибуции, доля рын ка и т. д. Цели рекламной кампании: запуск, повторный запуск продукта на рынок, смена позиционирования или увеличе ние продаж.

Большие маневры В крупных тендерах, конечно, побеждает не только креатив. Вот иллюстрация — одна из самых любопытных историй: тендеры «Би$ лайна» и «Мегафона» в начале 2003 года, в ко$ торых приняли участие ведущие агентства. По$ сле проведения тендера «Билайн» сменил агентство — меcто D’Arcy заняло BBDO. «В де$ кабре мы провели тендер, в котором участво$ вали пять ведущих российских рекламных агентств. Победу одержало агентство BBDO: их предложения показались самыми яркими и интересными», — заявлено было в официаль$ ном пресс$релизе от имени начальника служ$ бы по связям с общественностью «Вымпелко$ ма» Михаила Умарова. По его словам, причи$ на смены рекламного агентства очевидна: «Нам нужна инъекция свежей крови, нужны свежие идеи». При этом принципиальных пре$ тензий к D`Arcy у «Вымпелкома» не было. Ком$ пания признавала, что была сделана очень хо$ рошая работа, в течение 2002 года появился ряд ярких роликов («скока вешать в грам$ мах?», «а какое сегодня день?» — творения D’Arcy), которые помогли завоевать лидерство на московском рынке и удерживать его по сей день. Однако в новом году перед компаниями стояла задача дальнейшего развития брэн$ да, — говорили в «Билайне», в то время как в отстраненном от работы агентстве решение «Вымпелкома» восприняли с недоумением. Тем более что новое агентство BBDO, как видно сегодня, придерживается той же на$ родно$юмористической стилистики. Очень странно, что клиент расстается с агентством, которое так много сделало для

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

успешности «Билайна», чтобы потребитель опять повернулся лицом к этому брэнду, — та$ кие комментарии давали креативные дирек$ тора московских рекламных агентств. Истин$ ные причины смены агентства, скорее всего, крылись не в креативе, — а в бизнесе. Нака$ нуне тендера французская сеть рекламных агентств Publicis, которой принадлежит меж$ дународное агентство D`Arcy, решило его лик$ видировать, объединив с другим агентством Leo Burnett. В России это слияние протекало довольно болезненно: проблема в том, что стабильно входя$ щее в тройку лидеров рек$ ламного рын$ ка D`Arcy$ Moscow при$ шлось объе$

динять с агентством менее значительным Leo Burnett & Moradpour. Но, так или иначе, в ре$ зультате этой перестановки на рынке появи$ лось новое агентство «Родная речь», которое было бы вполне способно вести «Билайн» и дальше. Однако на момент проведения тенде$ ра будущее D’Arcy было под вопросом. Оче$ видно, что эти структурные изменения в D`Arcy$Moscow могли вызывать опасение в «Билайне» — клиенты обычно очень чувстви$ тельны к малейшему ослаблению внимания к себе со стороны агентства, и такие пертурба$ ции, как правило, довольно сильно их беспо$ коят. На этом интрига не закончилась: BBDO, выиграв тендер «Билайна», отказывается от «Мегафона» (существует негласное правило, что конкурирующие компании не могут обслу$ живаться одним агентством). Оставшийся без агентства «Мегафон» между тем уже проводит закрытый тендер и заявляет, что работа с BBDO прекращена вовсе не из$за того, что компания перебежала к конкуренту с более крупным рекламным бюджетом. А в том, что BBDO обслуживала лишь московский офис, теперь же фирма ищет агентство полно$ го цикла, которое займется продвижением брэнда на обще$ российском уровне. По итогам тендера «Мега$ фон» достался DDB Russia, и, как видно, пока$ зывает до сей поры не характерную для наше$ го сотового рынка имиджевую рекламу под лозунгами: «Будущее зависит от тебя» и «Сво$ бодные люди свободной страны».

КОНКУРС ИДЕЙ | МАРКЕТИНГ

Целевая аудитория: собственные представления, краткая статистика продаж и данные исследований. Желательное позиционирование брэнда: как должен потребитель вос принимать рекламируемый продукт после кампании (что знать, думать, чувствовать). Основные сообщения: какие мысли хотелось бы донести до людей, просто список в порядке приоритетности. Информация о бюджете и сроках кампании. Сроки предоставления предложе ний и контакты. Юридическая, социальная и другая необходимая информация. Должна ли кампания учитывать юридические ограничения или ограни чения, связанные с саморегуляцией рынка; существуют ли щепетильные эт нические или социальные аспекты, свя занные с этим продуктом или категори ей продукта, и т. д. Масса документов, презентации ви деофайлов и деловая переписка, орга низация как минимум нескольких встреч между топ менеджерами фир мы и агентства… Все это надо организо вать, — тендеру нужен свой менеджер. Итак, тендер предполагает последо вательно: подбор участников; приглашение участников; подтверждение участия; установочные встречи с участника ми;

Тендер проходит в несколько этапов и влечет за собой массу организаторской работы: документация, презента ции и деловую переписку, несколько встреч между топ ме неджерами фирмы и агентства… А позитивный результат не гарантирован никому — ни агентствам, ни заказчикам.

Работы агентства к тендеру — это демо запись, а не полноценный саундтрек, который можно транслировать на публику. Если у ком пании нет ясных планов работы с агентством, а есть желание от смотреть несколько сторонних идей, тендер лучше не начинать презентация предложений участни ков; подведение итогов — выбор побе дителя; информирование участников об итогах тендера. Тендер может быть открытым и за крытым. Открытый — значит надо при гласить к участию всех желающих, опо вестив о тендере максимальное число игроков. Можно даже дать объявление в газету или в Интернете, хотя это, ко нечно, уже чересчур. Закрытый — разо слать приглашения ограниченному кругу агентств и людей, при этом хоро шим тоном было бы проинформиро вать всех о том, кто приглашен к уча стию. Хотя, строго говоря, тендером можно назвать только закрытый кон курс, который проходит без дополни тельной огласки и не афишируется ши роко. Существующее экономическое

законодательство не предусматривает использование слова «тендер» для обозначения открытого конкурса, в ко тором может принять участие любой желающий. (Но с одним замечанием: если он узнает, что конкурс вообще проводится.) Проще и респектабельнее выбрать закрытый тендер. А вот неожиданно заманчивые предложения можно сде лать в ходе открытого тендера. Неред ко молодые творческие коллективы жаждут поработать на привлекатель ных клиентов с минимальной прибы лью. Или обладающие отличными свя зями во властных структурах «бутико вые агентства» в состоянии предло жить весьма интересные цены. Гораздо более острый вопрос: тен дер — оплачиваемый или нет? Заплатив за участие суммой от одной до не скольких тысяч долларов, можно зая

вить о серьезности намерений и полу чить солидные предложения. Качество тендера повышается, здесь можно не сомневаться. Выбор между экономией денег и качеством услуги — дело обыч ное. «Альфа Банк», к примеру, практи кует компенсационные выплаты всем участникам тендера. С другой стороны, для большинства фирм привлекатель ность тендера и заключается в бесплат ности всех входящих идей, и наступить на горло собственному желанию сэко номить бюджет очень и очень нелегко. Тем более что у крупных агентств, если они вступают в соревнование за боль шие бюджеты, предусмотрены «вен чурные» средства на «демо продукт» для потенциального клиента. В конечном счете, все зависит от ус тановившегося между организатором и участниками контакта. Поэтому устано вочные встречи желательны. Дистанци онные тендеры, когда агентствам пред лагают написать предложения, пользу ясь исключительно предоставленным брифом, и отослать их по указанному е мейлу или почтовому адресу, дове рия не встречают. Не только агентства, даже фрилансеры крайне неохотно свя зываются с такими заказчиками. Отсут ствие личного контакта, даже если оно обусловлено не злым умыслом, а ба нальной ленью менеджера тендера, снижает качественный уровень на по рядок. Ведь желание найти партнера ощущается сразу, так же как и неуве ренность в такой потребности.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | СОБЫТИЯ

Визит президента В самом начале октября с двухдневным визитом в Россию приезжал президент и исполнительный директор (СОО) Intel Пол Отеллини. 1 октября он принял участие в форуме представителей крупного россий+ ского бизнеса в Москве, где выступил с докладом, призвав российских бизнесме+ нов и госструктуры активнее использовать информационные технологии. Часть тезисов доклада Пола развивали августовскую пресс+конференцию этого года Алексея Наволокина, тогда еще ген+ директора представительства Intel в стра+ нах СНГ. Лейтмотив был тем же — увели+ чение ИТ+бюджета компаний приводит к повышению эффективности их бизнеса. Пол Отеллини отметил, что «массовое об+ новление технологической компьютерной базы, последний раз происходившее в конце прошлого века в преддверии «про+ блемы+2000», позволило в значительной мере модернизировать компьютерный парк корпоративного сегмента рынка. Од+ нако жизненный цикл технических средств, в среднем составляющий 3–4 го+ да, сегодня подходит к концу. Продление сроков использования устаревшего обо+ рудования повышает экономические рис+ ки, поскольку ведет к возрастанию стои+ мости владения и поддержки аппаратной части, увеличению вероятности отказа комплектующих, снижению уровня ин+ формационной безопасности в силу ис+ пользования старого ПО». По данным Intel, стоимость эксплуатации ПК старше трех лет на 25% выше стоимости исполь+ зования более современной техники. Впрочем, эти данные были рассчитаны ис+ ходя из условий эксплуатации и стоимо+ сти обслуживания ПК в западных странах, в России же специальных исследований на эту тему не проводилось. Зато они про+ водились в области распространенности интернет+технологий. Президент Intel упо+ мянул данные аналитиков INSEAD, соглас+ но которым Россия по уровню распростра+ нения сетевых, ин+ тернет+ и web+тех+ нологий занимает

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

69+е место в мире, отстав от таких сосед+ них государств, как Эстония (24+е место), Польша (39+е) и Китай (43+е). По мнению Пола Отеллини, эта ситуация способна обернуться своеобразным преимущест+ вом для страны: новейшие технологии, особенно беспроводные, могут внедрять+ ся сразу — в отличие от стран с более раз+ витой ИТ+инфраструктурой, где провод+ ные технологии сдерживают такой скачок. Также на «Бизнес+форуме» в Москве вы+ ступили главный директор по информа+ ционным технологиям ТНК Ричард Эймс и глава ИТ+подразделения администрации Чувашии Дмитрий Назипов. 2 октября Пол Отеллини посетил еще два города — Нижний Новгород и Санкт+ Петербург. В Нижнем Новгороде он, в ча+ стности, встретился с полпредом Прези+ дента РФ в Приволжском Федеральном округе Сергеем Кириенко. Напомним, что в Нижнем Новгороде расположен Центр Intel по разработке программного обеспе+ чения, в котором работают около 350 рос+ сийских специалистов. В завершение этой встречи, на которой обсуждались перспек+ тивы деятельности Intel в России, Пол Отеллини пригласил Сергея Кириенко в штаб+квартиру Intel в Калифорнии. Вечером того же дня президент Intel прилетел в Северную столицу. Актовый зал Санкт+Петербургского университета, в от+ личие от конференц+зала московского «Президент+отеля» днем раньше, был за+ бит студентами под завязку. Здесь Пол Отеллини больше рассказывал непосред+ ственно о работе своей корпорации в об+ ласти компьютерных и коммуникацион+ ных технологий. После доклада президен+ та перед студентами выступил Алексей Одиноков, руководитель нижегородского Центра Intel по разработке ПО. — М. Б.

Покажи это всем Еще совсем недавно только очень «продвинутые» или состоятельные люди приобретали себе цифровые фотоаппара+ ты или видеокамеры. Теперь же домашнее видео становится такой же неотъемлемой частью нашего быта, как семейный фото+ альбом. Опросы, проводимые среди покупате+ лей сетей бытовой электронной техники, показывают, что видеокамеры есть у 75%. Причем из них 46% приходится на цифро+ вые модели. При этом на сегодняшний мо+ мент обрабатывают отснятый материал только 12%, а 31% готовы приобретать специальные комплексы для обработки фото+, видео+ и аудиоматериалов. Кроме того, у многих потребителей сложились устойчивые стереотипы и предпочтения по поводу того, технику кого из производите+ лей стоит покупать. И бороться с этим до+ вольно сложно. Компании Apple IMC и Canon начали совместную рекламную акцию «Жизнь прекрасна, покажи это всем», направлен+ ную на популяризацию цифровой техники

для съемки и обработки цифрового видео. Программа будет проходить до 31 декабря 2003 года в трех кинотеатрах Москвы: Ки+ ноцентр на Красной Пресне, «Люксор» и «МДМ». Именно эти кинотеатры органи+ заторы признали наиболее посещаемыми. Каждый день кроме понедельника кон+ сультанты обеих компаний будут демонст+ рировать всем желающим возможности обработки домашнего видео. А те, кто приобретет в интернет+магазинах или тор+ говых сетях «Техносила», «М.Видео», «Партия» компьютер Apple и видеокамеру Canon, в подарок получат фотоаппарат Canon. Основная задача, стоящая перед ком+ паниями — стимулировать продажи и из+ менить сложившиеся стереотипы. Так, компания Canon в России в большей сте+ пени известна своими фотоаппаратами, хотя в других странах лидирует, в том чис+ ле, и на рынке видеокамер. Розничные продажи компьютеров Apple по офици+ альным данным в прошлом году состави+ ли порядка 1,7% от общего числа продан+ ных в России ПК. Стимулируя продажи, в том числе, и с помощью подобных рек+ ламных акций, Apple IMC надеется дове+ сти объем розничных продаж в этом году до 6%. — Н. Б.

Linux на госплатформе Министерство Российской Федерации по связи и информатизации и компания IBM договорились об открытии Центра компетенции Linux в Москве. Центр будет осуществлять поддержку государствен+ ных и образовательных организаций, а также коммерческих компаний в вопро+ сах эффективного использования сво+ бодного программного обеспечения. Объявлено, что центр будет организован на базе Московского технического уни+ верситета связи и информатизации, а IBM предоставит оборудование и програм+ мное обеспечение, в том числе серверы eServer xSeries на платформе Intel, высо+ копроизводительные кластеры, а также программные пакеты линеек WebSphere, DB2, Lotus и др.

СОБЫТИЯ | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | ИНФОБИЗНЕС

На вопрос «Бизнес Журнала» о месте свободного программного обеспечения в стратегии информатизации России, пер вый заместитель министра Российской Федерации по связи и информатизации Андрей Коротков ответил, что «мы живем в рыночной экономике, и программное обеспечение с открытым кодом не бес платно, просто эти деньги распределяются по другому. Мы начнем с малого, с такой точки роста, которая образуется в МТУСИ. Мне кажется, что если через два года в го сударственных учреждениях будет ис пользоваться 30% ПО с открытым годом, это будет очень хорошим показателем». В связи с тем, что Центр изначально откры вается под эгидой IBM, интересным пред ставляется вопрос, в каких взаимоотноше ниях он будет находиться с другими по ставщиками аппаратного и программного обеспечения, поддерживающими эту платформу. Как заявила вице президент IBM по корпоративной стратегии Вал Рaмани, «Портирование приложений на свободные программные платформы со ставляет главную задачу центра. Мы были бы рады, если российские поставщики ПО воспользовались услугами нашего цент ра — это дает им возможность становиться поставщиками ПО для государственных учреждений в России, а также облегчает их выход на международный рынок». Что же

касается взаимоотношения центра с други ми крупными поставщиками аппаратного обеспечения, Вал Рамани заметила только, что «IBM, конечно, не единственный вен дор, который поддерживает Open Source, сам смысл этого ПО заключается в том, что оно открыто всем». — М. П.

Один Samsung. Но большой Мобильный телефон стал неотъемле мой частью нашего быта. И получил рас пространение практически во всех слоях населения. По данным исследовательской компании Mobile Research Group только во втором квартале 2003 года в России было продано 2505 тысяч сотовых теле фонов. Компания Samsung Electronics, зани мающая, по некоторым данным, третье место среди производителей мобильных телефонов в России (порядка 17% рынка в штучном выражении) собирается и даль ше увеличивать свою долю на рынке. В на чале октября в самом центре Москвы на Никольской улице был открыт «Мобиль ный салон Samsung» — совместный проект компании и сети салонов мобильной свя зи Dixis. По мнению генерального директора Samsung Electronics в России господина Джанг Чанг Дака, сегодня для привлечения покупателей необходимо открывать спе

циализированные салоны, в которых мож но познакомиться с последними новинка ми и выбрать то, что необходимо. «Мы об ратили внимание, что в основном мобиль ные салоны представляют собой малень кие магазинчики, в которых просто невоз можно не то что увидеть все модели мо бильных телефонов, но даже узнать о их существовании». Таким образом, по сло вам Джанг Чанк Дака, открывая «мобиль ный салон Samsung» компания преследует две цели: удовлетворение покупателей и укрепление имиджа Samsung Electroniсs с одной стороны и повышение продаж ком пании с другой. «Основное отличие салона от существующих магазинчиков, в которых продаются мобильные телефоны, прежде всего, будет заключаться в уровне сервиса, предоставляемого покупателям», — под черкивает глава российского Samsung. В таком салоне компания сможет предлагать модели для разных групп потребителей — от самых «продвинутых» со встроенными цифровыми камерами до наиболее демо кратичных. По прогнозам специалистов компании Dixis, ежемесячный оборот специализиро ванного салона Samsung составит не мень ше 160–170 тысяч долларов. — Н. Б.

Новости подготовили Наталья Басина, Михаил Белянин, Михаил Попов

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | КАК МОЖНО | БЕЗОПАСНОСТЬ

Мы из Кронштадта−4 Сергей Баричев

Сказав два номера назад о том, что 99% угроз безопасности информации исходит от «казачков», мы немного преувеличили. На самом деле речь шла об угрозе целостности и конфиденциальности информации. В реальной жизни офисных компьютеров более серьезную опасность представляют вредоносные программы. Они не крадут ценную информацию, не выдают ее конкурентам. Они просто мешают жить. Оцените, сколько вы потеряете денег, если компьютеры в вашем офисе простоят хотя бы один день. Если больше 100 долларов, то есть смысл поговорить о защите, от компьютерной заразы.

то такое вредоносные программы? «Наверное, это компьютерные ви русы», — подумает читатель и будет прав. Частично. Вирусы — только класс вредоносных программ. А есть еще тро янские программы, логические бомбы и т. д. Как и в случае с криптографией — данная область изобилует: а) мифами, б) неточными определениями. Для именования вредоносных про грамм можно воспользоваться цитатой из Уголовного кодекса РФ, где в ст. 274 вредоносными называются те програм мы, что «заведомо приводят к несанк ционированному уничтожению, блоки рованию, модификации либо копиро

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ванию информации, нарушению рабо ты ЭВМ, системы ЭВМ или их сети». К созданию таких программ приравнива ется и внесение изменений в сущест вующие программы. Теперь разберем типы вредоносных программ.

Вихри вирусных атак Несмотря на лапидарность, опреде ление УК противоречиво (к тому же, по существу, не различает умышленное распространение вирусов и неумыш ленное). Потому что основной класс — компьютерные вирусы — это обычно не программы, так же как и биологические

вирусы не дотягивают даже до одно клеточного организма (в отличие от бактерий). Вирус — это лишь программ ный код, который способен встраивать ся в существующие полезные програм мы и заставлять их работать на себя. Традиционно вирусы делят по среде обитания на загрузочные, файловые и макровирусы. Первые поселяются в загрузочной области жесткого диска и начинают действовать сразу при загрузке компь ютера. Сейчас встречаются довольно редко. Файловые вирусы записывают себя в программы таким образом, что сначала отрабатывается код вируса, а затем запускается программа. Таким образом, пользователь своими руками благословляет вирус на злое дело, ни чего об этом не подозревая. Тут важно понять: вирус никогда не начинает ра ботать сам по себе, он всегда нуждает ся в запуске со стороны пользователя или другой программы. Получив управ ление, вирус делает два дела: 1) раз множает свои копии на другие файлы, 2) проводит деструктивные или иные действия, заложенные автором. Фай ловые вирусы долгое время составляли костяк популяции вирусов, однако со временем они уступили первенство макровирусам. Макровирусы очень похожи на фай ловые (строго говоря, к ним они и отно сятся), однако их выделяют в отдель ный класс, потому что среда их обита ния — документы, то есть файлы, созда ваемые программами Microsoft Word, Microsoft Excel и другими. Причина воз можности их существования — наличие в этих программах встроенного языка программирования, с помощью кото рого документы можно снабжать неки ми автоматическими функциями. При думано это было, понятно, для удобст ва, однако на деле возымело иной эф фект. Пользователи к так называемым макросам прибегают редко (ну, напри мер, вы хоть раз создавали сами мак рос?), зато вирусописатели быстро на лепили макровирусы, вредные и не очень. Макровирус начинает работать при открытии пораженного документа и стремится заразить все «здоровые». Макровирусы, появившиеся в середине 90 х, стали распространяться на поря док быстрее, чем обычные файловые. Причина понятна: прикиньте, сколько программ вы запускаете в день и сколь ко раз открываете документы. Простым способом борьбы является отключение макросов, например, в ре дакторе Word (функция появилась еще в 97 й версии). В сегодняшних версиях есть автоматический поиск макровиру сов. Со временем макровирусы немно го поутихли, но природа не терпит пус тоты. На их место пришли Интернет черви.

БЕЗОПАСНОСТЬ | КАК МОЖНО | ИНФОБИЗНЕС

Вирусы отдельно, черви отдельно По данным Лаборатории Касперского, например, в сентябре 98% случаев зара жения вредоносными программами при шлось на интернет червей. Из за их спе цифики и высокой скорости распростра нения в последнее время специалисты от деляют интернет червей от компьютер

ных вирусов. Такие имена, как Iloveyou, Klez, Sobig и другие в разное время звуча ли в газетах и на телевидении. Именно они заставили всерьез задуматься об уяз вимости современных компьютеров. Интернет черви похожи на вирусы на личием механизма саморазмножения. Однако здесь речь идет как раз о само стоятельной программе. Программа рас сылает свои копии обычно через почтово го клиента (например, Microsoft Outlook) в виде писем, к которым прикрепляет копию себя в качестве attachment. Рассылка дела ется, как правило, по адресной книге поль зователя, который ни о чем не подозрева ет. Так же ничего такого не предполагают пользователи, которые получают от своего постоянного респондента зараженное письмо. Задача червя — убедить запустить прилагаемую копию. Часто в этом даже нет необходимости, потому как пользователи открывают приложения не задумываясь. Для задумывающихся предусмотрены уловки: прилагаемая программа называ ется антивирусом, который надо срочно запустить, или приложение маскируется под графический файл. После того, как червь запущен «добрым пользователем», его компьютер инфицируется. В последнее время появились версии червей, использующих сразу несколько способов заражения, своеобразный ком плексный подход. Раз попав в компьютер или локальную сеть, он будет прятаться там и блуждать несмотря на отчаянные

попытки вытравить его антивирусными программами. Компьютерные черви распространяют ся очень быстро, поскольку адресные кни ги обычно содержат несколько десятков адресов, к тому же эпидемия червей, в от личие от макровирусов, например, носит более выраженный экстерриториальный характер. Кроме того, печальной популяр

Обычный пользователь ничего не подозревает о тайной жизни собственного компьютера. То, что видит пользователь на экране — только пленка на поверхности. Установка простого брандмауэра вроде Outpost Firewall показывает, что каждую секунду компьютер что/то принимает или передает в Интернет без всякой санкции своего хозяина.

ностью черви обязаны ростом числа поль зователей Интернета. Причем все больше их подключается по высокоскоростным выделенным каналам и не всегда успевает увидеть, как почтовая программа быстро рассылает письма с заразой. Признаки заражения вирусами и чер вями не слишком заметны. Ведь они мо гут быть как безвредными, так вредными и просто опасными. Перечисленные ни же симптомы должны заставить заду маться о необходимости бороться с ком пьютерной заразой: 1 замедление работы компьютера и прикладных программ, «жалобы» систе мы на нехватку ресурсов; 2 предупреждение о наличии макросов в документах при их открытии; 3 «странное» поведение компьютера, немотивированные выключения или за висания, не устранимые перезагрузкой сбои в работе. Главный способ борьбы с вирусами состоит в использовании антивирусных программ. В мире их создано несколько десятков, однако в России реальный вы бор насчитывает 3–4 фирмы производи

теля. Специфика антивирусов такова, что необходимо не просто продать пользова телю саму программу, но и обеспечить техническую поддержку. Поэтому произ водитель должен иметь ту или иную фор му присутствия на российском рынке. Наиболее рациональными для неболь ших фирм (до 5 компьютеров) и отдель ных пользователей являются Symantec Client Security (в пакет входит известный Norton Antivirus от Symantec), Антивирус Касперского (Лаборатория Касперского), Dr.Web («Диалог Наука»). Эти програм мы продаются в виде годовых подписок. Например, подписка на Антивирус Кас перского обойдется в 50 долларов (вер сия Personal для одиночных пользовате лей) или 170 долларов за 5 лицензий (версия Business Optimal). Антивирусы Dr.Web дешевле: 30 долларов за одно пользовательскую лицензию и 180 долла ров за 10 лицензий (но в отличие от Лабо ратории Касперского и Symantec, «Диа лог наука» не выпускает брандмауэров). Антивирус Symantec выгодней покупать как часть Symantec Client Security (вместе с брандмауэром и другими полезными программами, о чем см. врезку). Для сравнения функциональности этих программ в статье нет места, скажем только, что различия непринципиальны и с задачей поимки вирусов они справля ются в равной степени. Установить и ра зобраться в работе конкретного антиви руса может любой пользователь компь ютера, о чем позаботились разработчи ки. Стоит отметить, что любой антивирус предусматривает два режима использо вания: «сканер» и «монитор». При скани ровании антивирус просматривает по ко манде пользователя заданную область на диске (дисках) на предмет наличия вирусов. Сканировать диски следует при установке антивируса, а также в случае подозрения на наличие вирусов (напри мер, на дискете). Монитор постоянно ра ботает в памяти компьютера и проверяет все запускаемые, читаемые и копируе мые файлы. То есть осуществляет авто матическую антивирусную защиту. Это очень удобно и позволяет пользователю

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | КАК МОЖНО | БЕЗОПАСНОСТЬ

Брандмауэры Брандмауэры (или файрволлы, firewall) — специальные программы, предназначенные для фильтрации трафика (передаваемых дан) ных) между компьютером (локальной сетью) и Интернетом. В официальных российских доку) ментах брандмауэры принято называть меж) сетевыми экранами, что тоже отражает суть их предназначения. В чем необходимость фильтрации? Не все данные, передаваемые между компьютером и Интернетом, одинаково полезны. Здесь сто) ит выделить два момента: на компьютере тем или иным образом могут быть установлены троянские или иные программы с недокументированными функ) циями, которые несанкционированно пере) дают в Интернет (или принимают оттуда) ин) формацию; извне на компьютер может оказываться воздействие с целью поиска незащищенных ресурсов (например, так называемое скани) рование) или блокирования компьютера (вы) зова «зависания»). Межсетевой экран отслеживает все дан) ные и на основе имеющихся у него правил разрешает или запрещает их передачу. По)

этому задача пользователя эти самые прави) ла определить. На самом деле это не так сложно. Например, в очень популярной (есть бесплатная версия 1.0) российской програм) ме Agnitum Outpost Firewall используется ти) пичный подход. Априорно запрещается лю) бая передача информации. Если какая)то программа принимает или передает данные, владелец компьютера получает запрос: раз) решить однократно, блокировать однократно, создать постоянное правило, которое позво) ляет или запрещает в будущем данный вид активности. Outpost Firewall обладает еще ря) дом полезных функций: блокирует всплываю) щие окна, рекламные баннеры, cookies, за) щищает все настройки паролем. Кроме упомянутой простой и эффективной Outpost Firewall, для конечных пользователей в небольших фирмах можно посоветовать Kaspersky Anti)Hacker и Symantec Client Secu) rity. Первая выпускается известным россий) ским разработчиком антивирусных про) грамм, вторая — крупнейшим в мире произ) водителем в области информационной безо) пасности. Обе обладают примерно равными возможностями и интегрированы с антиви)

русной защитой. Правда, следует отметить, что в Symantec Client Security эта защита уже встроена, а в случае программы Лаборато) рии Касперского необходимо приобретать еще и антивирусный пакет. По стоимости про) граммы примерно равноценны (бесплатное использование не предусмотрено), хотя если требуется и антивирусная программа и брандмауэр, то предложение Symantec более интересно: и то и другое можно получить все) го за 60 долларов (у Лаборатории Касперско) го — около 100). Но платная версия Outpost Firewall 2.0 здесь вне конкуренции — ее можно купить всего за 500 рублей. Таким образом, использование про) граммы)брандмауэра следует считать сего) дня обязательным для одиночных компью) теров и небольших сетей, подключенных к Интернету. Попробуйте установить тот же Outpost Firewall, и вы будете неприятно удивлены той скрытой жизнью, которую ве) дет ваш компьютер: то какой)то пионер стремится получить доступ к вашим файлам, то не знакомые вам программы, которые вы не запускали и не устанавливали, хотят что)то куда)то передать.

забыть об антивирусной защите как тако вой. Правда, антивирус монитор незна чительно снижает производительность компьютера, но оно того стоит. Наконец, заметим, что пиратскими версиями антивирусов не стоит пользо ваться как раз из за необходимости по стоянного обновления антивирусных баз. Для нелегально приобретенных про грамм это практически невозможно.

Найти и обезвредить шпионов с по мощью антивирусных программ не представляется эффективным. Наибо лее простой способ блокировать про граммы троянцы — использовать брандмауэры (см. врезку). Правда, они не всегда позволяют блокировать деятельность шпионов: те изощренно умеют маскироваться под работу обыч ных программ. Так что если хотите про вериться на наличие этого класса зара зы, лучше воспользоваться и специаль ными программами антишпионами. Благо их много, и некоторые — бес платны. Поскольку малый бизнес инте ресуют именно такие, не утомляя пере числением всех, назовем две: Ad aware Professional 6.0 (www.lava soft.de) и SpyBot — Search & Destroy 1.2 (security.kolla.de). Ad aware Professional — пожалуй, са мая известная и авторитетная програм ма антишпион. Вообще то она условно

бесплатная и стоит 60 долларов. Однако для целей тактической борьбы вполне пригодна совершенно бесплатная версия Standard, которую можно скачать с сайта компании. Любой владеющий англий ским легко разберется, что к чему. Понят но, что для начала надо просканировать содержимое дисков и оперативной па мяти (кнопка «Scan now»), на что про грамма выдаст список вредных и подоз рительных программ. Как и в случае с ви русами, очень удобен режим монитора, но он в бесплатной версии отсутствует, так что придется периодически сканиро вать свой компьютер вручную. SpyBot примечательна тем, что она бесплатна, при том что сделана профес сионально и обладает необходимой функциональностью. Кроме сканирова ния. Программа предусматривает имму низацию, благодаря которой ваш компь ютер станет впоследствии неуязвимым для широкого класса заразы.

Бойтесь троянцев, дары приносящих Отдельный класс вредоносных про грамм — «троянцы» или «шпионы» (spy). Их часто смешивают с вирусами, хотя это не совсем cправедливо. Отличительной особенностью про граммы является скрытый сбор и отправ ка информации о компьютере и его вла дельце, а также скрытое удаленное управление системой. Это могут быть и конкретные файлы, отбираемые по како му либо признаку, и списки посещаемых веб страниц, и даже информация о на жатых пользователем клавишах (так на зываемые клавиатурные шпионы). В то же время присущая вирусам спо собность к саморазмножению не всегда присутствует у троянцев. Более того, са мые опасные «шпионы» — это те, которы ми целенаправленно заражаются кон кретные компьютеры. Например, конку рентом или обиженным сотрудником. Понятно, чтобы заразить конкретного че ловека болезнью — не обязательно зара жать весь город. Итак, вирусы черви и троянцы шпионы — это разные, хотя и пересекающиеся в незначительной части классы вредоносных программ.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Итоги: 1 Установите на компьютерах антивирусные программы и брандмауэры. Они не заменя) ют друг друга (кроме комплексных решений вроде Symantec Client Security, где антивирус является часть брандмауэра). В небольших офисах оптимальным решением являются вер) сии для конечных пользователей (то есть устанавливаются на каждом из компьютеров). 2 Антивирусные программы должны работать в режиме монитора (то есть с автоматиче) ской проверкой всех запускаемых, читаемых и копируемых файлов). После установки ан) тивируса желательно проверить жесткие диски в режиме сканирования. 3 Проинструктируйте сотрудников о мерах предосторожности против воздействия вре) доносных программ: главное — не открывать подозрительные вложения в письма элек) тронной почты и вообще не запускать незнакомые программы. 4 Периодически проверяйте компьютеры на наличие программ)шпионов. 5 Пользуйтесь почтовыми программами, отличными от Microsoft Outlook, например The Bat! (www.ritlabs.com).

БИЗНЕС−СОФТ | КАК МОЖНО | ИНФОБИЗНЕС

Интеллектуальный переключатель

Истинный образ Программа: Acronis True Image (теку щая версия 6.0) Разработчик: «Акронис» (www.acronis.ru) Стоимость: 300 руб.

оздание точного образа жесткого диска — насущная необходимость даже в малом офисе. Эта функция удовлетворяет потребности в сохране нии данных, быстром восстановлении системы, массовой установке ОС и ра бочего ПО на однотипных рабочих станциях. Acronis True Image 6.0 позволит пользователю сохранить образ диска (раздела) в файле архива на жестком диске, сетевом ресурсе или на сменном носителе: Iomega Zip или Jaz, устройст ве записи CD R(W) или DVD R(W). При запуске Acronis True Image предложит выбрать одну из трех задач: создать образ раздела или жесткого диска, восстановить раздел (диск) или пере нести данные на новый компьютер, просмотреть содержимое архива обра зов. Acronis True Image — программа, ра ботающая непосредственно из под Windows. Вам не потребуется переза грузка компьютера, он продолжает ра боту с приложениями в обычном режи ме. Программа создает образы раздела независимо от его содержания, без различно — раздела с данными, прило жениями или системного. Допускается и организация архива на том же диске, с которого снимается образ. После это го можно подключить сохраненный в файле образ в качестве временного ло гического диска и выборочно скопиро вать с него файлы. Дополнительные особенности: под держка накопителей со сменными дис ками с интерфейсами IDE, SCSI, USB, Fi reWire, PCMCIA, дисков любого разме ра. Удобны возможности задать сте пень сжатия данных, установить защи ту архива паролем, разбить архив на несколько томов, создать коммента рий к образу раздела, загрузочные дискеты. Поддерживаются все наибо лее популярные файловые системы: FAT16/32, NTFS, Ext2, Ext3, ReiserFS. Резюме: с учетом стоимости про грамма Acronis True Image является лучшим на данный момент решением там, где крайне важна сохранность ин формации на компьютере.

Программа: Punto Switcher (текущая версия: 2.7) Разработчики: Сергей Москалев, Ми хаил Морозов, Александр Коуров (punto.ru/switcher/) Стоимость: бесплатно (принимаются добровольные гонорары)

распознавать на слух, какая именно рас кладка активна. Работа с транслитерацией. Достаточно набрать фразу кириллицей, выделить ее и нажать сочетание клавиш Alt + ScrollLock. В результате текст будет транслитерирован: V rezul’tate tekst budet transliterirovan.

то вы обычно произносите, когда наби раете абзац текста, а потом с ужасом видите, что он — в латинской раскладке? Правильный ответ: Punto Switcher. Основ ная задача этой симпатичной программы: автоматическое переключение раскладки клавиатуры с одного языка на другой. На пример, если пользователь забыл пере ключиться и начинает набирать Цштвщцы вместо Windows, Punto Switcher «на лету» обнаружит допущенную ошибку и испра вит ее, в результате слово будет набрано правильно. Принцип работы программы весьма прост и базируется на постоянном анализе нажатий на клавиши. В любом языке суще ствует ограниченное количество возмож ных буквосочетаний: в русском слова не начинаются с Ь, а в английском не встре тить dfgr. Разработчики собрали очень серьезную базу данных по всевозможным буквосочетаниям, благодаря чему Punto Switcher с блеском решает свою основную задачу. Однако, кроме этого, программа вы полняет еще ряд очень полезных функций. Вот некоторые из них: «Озвучивание» клавиатуры. Punto Swi tcher позволяет «присвоить» различные звуки разным раскладкам клавиатуры, по этому пользователь очень скоро начинает

Исправление сЛУЧАЙНОГО нажатия Caps Lock. При настройке параметров про граммы указывается опция Исправлять сЛУЧАЙНОЕ нажатие Caps Lock. Возможно ручное исправление, нажатием комбина ции Alt + Pause/Break. Автозамена. Punto Switcher умеет «раз ворачивать» указанные пользователем со кращения в полные фразы. Программа является резидентной, то есть постоянно «висит» в оперативной па мяти и перебирает свою базу данных. В то же время она очень экономно использует ресурсы системы. Поэтому применять Pun to Switcher можно на любом компьютере, работающем под управлением ОС Win dows, независимо от его мощности. Резюме: Punto Switcher — незамени мый помощник в офисе для тех, кто много и часто набирает текст в различных рас кладках.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | КУДА ПОЙТИ | WWW.SUBCONTRACT.RU

Биржа субконтрактов Денис Викторов

До недавнего времени субконтрактация как способ организации производства оставался в России далеко не самым востребованным. Однако создатели портала www.subcontract.ru уверены, что у этого делового инструмента большое будущее.

се чаще в материалах рубрики зву чит тема аутсорсинга, то есть пере дачи сторонним исполнителям функций, реализация которых на пред приятии собственными силами оказы вается в силу тех или иных причин не выгодной или невозможной. Так что аутсорсинг — все более модный термин на российском рынке. Однако и путани цы вокруг него все больше. Нередко руководители предпри ятий предпочитают именовать явно от носящиеся к практике аутсорсинга де ловые модели более привычным спо собом, избегая современной, не все гда понятной партнерам по бизнесу терминологии. Впрочем, есть и немало прогрессистов, подхватывающих но вые словечки на лету. В таком случае оказывается, что к аутсорсингу можно отнести все, что угодно, включая по требление электроэнергии, тепла и ус

луг телефонии (что теоретически со вершенно верно). Один из классических случаев сосу ществования в нынешнем деловом язы ке привычных, устоявшихся терминов и новых, «прогрессивных» словечек — применение вместо прежнего «субкон трактация» новомодного «аутсорсинг». Строго говоря, и здесь путем неслож ных словесных манипуляций можно до казать логичность подобной замены. И все таки ставить знак равенства здесь не следует. Под субконтрактацией сего дня принято понимать одну из весьма распространенных форм организации производства, в рамках которой пред приятие строит свой бизнес с опорой на разветвленную сеть поставщиков. В классической интерпретации процесс субконтрактации предполагает наличие головного предприятия (собственно ос новного контрактора) и — множества

субконтракторов, в роли которых, как правило, могут выступать представите ли малого и среднего бизнеса. Подобную практику применяют сего дня тысячи российских компаний. Вот только сам по себе процесс поиска партнеров до сих пор остается весьма нетривиальным. Крупным игрокам нужны надежные субконтракторы, спо собные не только предложить качест венные услуги по разумным ценам, но и выдержать требуемые сроки поставок. В свою очередь малые предприятия на ходятся в постоянном поиске крупных заказчиков, ведь в современной эконо мике крупный бизнес является одним из ключевых заказчиков небольших предприятий. В попытке хоть как то обуздать ин формационный хаос (а если еще точнее, то ликвидировать информационный ва куум), еще в 1998 году Московским

со стороны заказчиков. В нашей стране выгоду применения механизма субкон! трактации первыми поняли руководители вновь создаваемых малых и средних предприятий. Рыночная активность и эффективность работы малых и средних предприятий зна! чительно выше, чем у крупных. Опыт рабо! ты нашего Центра дает много примеров успешного развития подобных предпри! ятий: развивая ключевое конкурентное преимущество (знание рынка и уникаль! ная технология), малые предприятия ос! новной объем работ заказывают по суб! контрактам и добиваются быстрого роста. Эти предприятия мобильны и способны быстро переориентироваться на выпуск новой продукции. Тем не менее, невозможность предос! тавления полноценных гарантий не позво! ляет вновь созданным предприятиям при! влекать в необходимом объеме заемные средства. Недостаток опыта и средств для маркетингового продвижения существен! но ограничивают рынки сбыта этих пред! приятий. Недостаток средств не позволяет этим предприятиям внедрять и сертифици! ровать системы управления качеством. Очевидно, что такие предприятия недоста! точно устойчивы и в случае массирован! ного появления на российском рынке за! рубежных производителей, использующих

дешевые финансовые ресурсы, без необ! ходимой поддержки могут быть вытеснены с рынка. В то же время, сейчас можно говорить о зарождении в России рынка технологи! ческих процессов. На рынке кооперацион! ных поставок уже появились функцио! нальные предприятия (субконтракторы), которые специализируются на выполне! нии ограниченного количества производ! ственных операций (например, обработка деталей на станках с ЧПУ). Это предпри! ятия с невысоким уровнем накладных рас! ходов (обычно 300–400%) и необходимым уровнем качества выполняют значитель! ную часть кооперационных заказов, про! ходящих через информационную систему Центра. Основной задачей таких предпри! ятий является достижение возможно бо! лее полной загрузки имеющихся мощно! стей и установление долгосрочных отно! шений с заказчиками. Появление таких предприятий создает прецеденты успешного сотрудничества, соответствующего понятию «субконтракта! ция», и создает почву для проведения ре! структуризации крупных предприятий с пе! реходом на аутсорсинг.

Требуется мобильность Изначально развитие субконтрактации в нашей стране складывалось с большим трудом. Причина в том, что подавляющее количество предприятий машинострои! тельного комплекса располагают полным циклом производства. Это позволяет обеспечить высокую надежность работы предприятия (в том числе в условиях воен! ного времени), но совершенно не подхо! дит для работы на открытом рынке. Нали! чие недозагруженных производственных мощностей не позволяет добиваться кон! курентоспособных цен на конечную про! дукцию предприятия. Недостаточная кон! центрация усилий на ключевых направле! ниях не позволяет предприятиям своевре! менно обновлять модельный ряд. Громозд! кая система управления делает скорость прохождения решений совершенно непри! емлемой. Крупные предприятия, имеющие тради! ционную структуру, в большинстве своем, существенно проигрывают на рынке коо! перационных поставок не только предпри! ятиям Китая и Восточной Европы, но и вновь созданным малым предприятиям. Предлагаемые поставки с уровнем на! кладных расходов, равным 1000–1200 процентов (на практике встречается и 2000 процентов), за исключением выпол! нения уникальных технологических опера! ций, практически не пользуются спросом

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Артем Киселев, директор «Межрегионального центра субконтрактации и партнерства»

WWW.SUBCONTRACT.RU | КУДА ПОЙТИ | ИНФОБИЗНЕС

Фондом поддержки малого предприни мательства и Российской Ассоциацией развития малого и среднего предприни мательства был создан Межрегиональ ный Центр промышленной субконтрак тации и партнерства (ЗАО «МЦС»). Ор ганизация эта, действующая под патро нажем Департамента поддержки и раз вития малого предпринимательства Москвы, входит в международную сеть бирж субконтрактации UNIDO — спе циализированного агентства ООН по промышленному развитию, а также со трудничает с международной ассоциа цией европейских организаций по раз витию субконтрактации RIOST. Деятельность Центра в нынешнем объеме по определению была бы не возможна без активного использова ния возможностей Интернета. Так что промышленный портал www.subcon tract.ru, созданный при участии НДП «Альянс — Медиа», — один из ключевых инструментов Центра. «Многие предприятия сейчас стоят перед выбором: реструктуризация и пе реход на аутсорсинг или медленная смерть в условиях рынка, — утверждает директор «Межрегионального центра субконтрактации и партнерства» Артем Киселев. — Мощным стимулом для про ведения реструктуризации большинства наших предприятий должно послужить планируемое вступление России в ВТО и, как следствие, усиление конкуренции на внутреннем рынке. Но реструктуризация с переходом предприятия на аутсорсинг подразумевает многократное увеличе ние количества поставщиков и связан ные с этим проблемы. Возникает множе ство вопросов: какие производства предприятие обязано сохранить и уси лить, а от каких можно отказаться? Как найти поставщиков? Как организовать систему взаимодействия с партнерами? Как обеспечить надежность беспере бойных поставок с заданным уровнем качества? Применение механизма суб контрактации позволяет найти ответы на эти и многие другие вопросы». Представители Центра уверены, что в случае применения этого делового механизма выигрывают все сотрудни чающие стороны. Действительно, ведь контрактору нужны стабильные постав ки, а субконтракторам — долгосрочные заказы и постоянное сотрудничество, возможность прогнозировать свой биз нес, объемы производства и сбыта. К тому же в развитых странах контракто ры нередко инвестируют собственные средства для того, чтобы провести сер тификацию систем управления качест вом своих субконтракторов, обеспе чить их необходимыми помещениями и производственным оборудованием. Так чем же все таки «субконтракта ция» отличается от «аутсорсинга»? Если коротко, то субконтрактация — всего

лишь одна из вариаций на тему аутсор синга, получившая распространение прежде всего в производственной сфе ре. Проще говоря, если то или иное предприятие привлекает услуги спе циализированной ИТ компании для поддержания в работоспособном со стоянии серверов, персональных ком пьютеров, локальных сетей и про граммных приложений, то это — аут сорсинг. А вот если небольшая фабри ка, выпускающая мебель, передает производство оригинальной фурниту ры стороннему предприятию — это уже субконтрактация. Абсолютно бесплатного сыра не бы вает, так что все услуги портала www.subcontract.ru честно разделены на платные и бесплатные. Бесплатно здесь можно использовать публичную базу данных поставщиков и разместить свой заказ, причем процесс размещения заказа в информационной системе представляет собой своего рода внекон курсную конкурентную закупку в виде запроса предложений от потенциаль ных поставщиков. Сведения о заказе должны включать в себя производст венную программу, чертежи, сроки дей ствия запроса, возможно — ориентиро вочную цену изделия и дополнительные требования к субконтрактору. В течение указанного срока предприятие, размес тившее свою заявку, собирает посту пающие предложения и — выбирает наиболее подходящего субконтрактора. Посетители портала могут бесплатно проводить поиск производственных за казов, размещать информацию о своих производственных возможностях, по лучить сведения о текущих заказах. При

этом предприятия, разместившие ин формацию о себе, становятся зарегист рированными пользователями и полу чают пароль доступа к контактной ин формации заказчиков. Что же до платных услуг, то к их чис лу относятся информационное обслу живание (рассылка по электронной почте информации о поступивших в систему заказах за два дня до их разме щения в открытом доступе), посредни ческие услуги по привлечению постав щиков и кооперационных заказов, тех нологический консалтинг (то есть ана лиз состояния используемого оборудо вания, технологий на соответствие про изводственной программе), а также разработка и внедрение систем управ ления информационными процессами жизненного цикла изделия. Вполне вероятно, что при первом по сещении портала www.subcontract.ru может возникнуть ощущение, что база данных не слишком полна и подробна. Однако статистика Центра показывает, что 80% предприятий, разместивших информацию о текущих заказах, полу чили от 10 до 15 предложений от постав щиков и нашли среди них партнеров. Растет и количество кооперационных заказов, размещаемых в системе. Как и любая информационная систе ма, построенная по принципу биржи, «Информационная система субкон трактации» оказывается эффективной только при условии постоянной актив ности ее непосредственных участников. Да, это один из элементов новой дело вой культуры, формирующейся благо даря развитию Интернета. А культура эта в России формируется — это факт.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | IFA−2003

Быт или не быт? Илья Хрупалов

На стыке лета и осени в Берлине уже в 44 й раз прошло самое значимое для европейской индустрии бытовой электроники мероприятие — Internationale Funkausstellung 2003 (IFA, ifa berlin.de). Первая выставка, ориентированая исключительно на европейских производителей бытовых приборов и их потребителей была организована в далеком 1924 году. С тех пор IFA, получившая статус международной в 1971 году, проводится с периодичностью раз в два года, постоянно радуя рекордами посещаемости — количеством участников и ритейлеров, желающих приобрести и заказать новинки, а также самых продвинутых потребителей, помешанных на всем новом и прогрессивном. Учитывая огромное значение события для экономики Германии, IFA 2003 торжественно открыл лично министр экономики страны Вольфганг Клемент.

спешность IFA 2003, как уже было ска зано, легко выражается в цифрах: ре кордным стало число участников — 1007 компаний из 37 стран мира против 915 в 2001 году, причем, несмотря на отмечен ную в упомянутом обзоре важность вы ставки для экономики Германии, почти две трети экспонентов прибыли из за гра ницы. Но даже если не разбираться в язы ке цифр, то все очевидно и на языке само го выставочного действа: гигантские стен ды, столпотворительная посещаемость, масса новых и знаковых продуктов. Нако нец, хочу поправить коллег относительно грандиозного салюта и прочих торжеств: они действительно имели место, но с той лишь разницей, и это весьма необычно, что в первый, а не заключительный день, —

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

и это, наверное, послужило залогом успе ха всего мероприятия. IFA традиционно считают главной евро пейской витриной потребительской элек троники, однако в этот раз «под одной крышей», по меткому выражению устрои телей, можно было выделить шесть на правлений: Television & Entertainment, Digi tal Imaging & Digital Music, Personal Com puting & Games, Personal Communications, Sound & Car Media и Satellie, Networks & Cable. Тем не менее, по числу и выставоч ному весу продуктов это деление далеко не равнозначно. На первый взгляд кажет ся, что IFA — это сплошное телевидение и развлечения: я в жизни не видел столько телевизоров и дисплеев в одном месте. Сотни! К тому же при подавляющем боль

шинстве проекционных, жидкокристалли ческих и плазменных моделей. На втором месте идут домашние кинотеатры (то есть те же телевизионные дисплеи, но в ком плекте с всевозможными сет топ боксами и многоканальной акустикой), следом персональные аудиосистемы, домашний и автомобильный Hi Fi/Hi End. Компьютеры и телеком — по остаточному принципу, ка бельное и спутниковое телевидение же было представлено преимущественно гер манскими компаниями с локальными ин тересами.

*** Да, IFA 2003 стала, без преувеличения, пиром жидкокристаллических и плазмен ных панелей (дисплеев, телевизоров). За

IFA−2003 | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | ИНФОБИЗНЕС

рекорд в диагонали плазменного телеви дения спорили непримиримые соседи Samsung и LG — японцы и европейцы от дыхали. 70 дюймов против 71 при HDTV разрешении 1920х1080, 1000 кд/кв. м про тив 900 при одинаковой контрастности 1500:1, 98 мм в толщину против 83 мм — соревнуются строчки пресс релизов. К то му же Samsung использует в своем дис плее фирменную технологию DNIe адап тивного улучшения качества картинки, ко торая, как я выяснил, далеко не рекламный трюк и выливается в весомый процессор на печатной плате устройства. LG утвер ждает, что конкурент в своей модели PS70X4H (формат экрана 15:10) не обеспе чивает точного отношения сторон 16:9, вследствие чего возникают некоторые ис кажения широкого формата, но, с другой стороны, сама даже не придумала назва ние для своего 71 дюймового прототипа. Впрочем, честно говоря, обе модели, даже по признанию производителей, предна значены пока что для демонстрации воз можностей компаний, да и вообще про дукты этого класса адресованы не частным домам, а в публичные места в качестве ин формационных табло (при чем тут HDTV и столь высокое разрешение — для меня ос талось загадкой). Куда более приемлемо выглядит и без условно лидирует в мире по размеру диа гонали 54 дюймовый LCD телевизор LW54G15W от Samsung: разрешение 1920х1080, время отклика 12 мс, яркость 500 кд/кв. м, контрастность 800:1, вход DVI I. Я не единожды безответно задавал ся вопросом, как измеряют яркость и кон трастность у плазменных панелей, и на сей раз был снова озадачен: плазма PS70X4H и жидкокристаллический LW54G15W стояли на стенде Samsung рядом, при этом по следний ничуть — это заметил даже мой фотоаппарат — не уступал в яркости кар тинки. Хотя, надо признать, 54 дюйма Плазменные и жидкокристаллические телевизоры стояли на стенде рядом, и с первого взгляда тяжело было отличать один от другого по качеству картинки.

IFA 2003 стала, без преувеличения, пиром жидкокристаллических и плазменных панелей (дисплеев, телевизоров).

жидких кристаллов хотя и не требуют при нудительного воздушного охлаждения, но тоже ощутимо пышут жаром. Единственной компанией, сказавшей хоть какие то слова в защиту увядающей электронно лучевой трубки, была, пожа луй, Sony. Ее новая серия телевизоров HQ100, включающая модели KV 32 и КМ 36 (32 и 36 дюймов по диагонали со ответственно), построена на новых кине скопах Super Fine Pitch FD Trinitron с умень шенным шагом апертурной решетки — с 0,77 до 0,47 мм (в центре), что повышает разрешение по горизонтали в среднем на 60 процентов. Телевизоры также сдобре ны букетом всевозможной адаптивной об работки сигнала и компенсации движения в 100 герцовом режиме. На европейских прилавках серия HQ100 должна появиться к концу осени. Вообще, дополнительной обработке входного сигнала придается все большее

значение. Трудно сказать, каково в фир менных технологиях ведущих производи телей соотношение маркетинговых уловок и реальных инженерных решений, — оце нить это в выставочных условиях, где, как я уже говорил, было мало эфирного телеви зионного сигнала, оказалось проблема тичным. На словах же интересно выглядит, например, методика Trimension DNM от Philips, сглаживающая движение предме тов в 50 герцовом сигнале при развертке на 100 Гц. Обычные системы, как видно на иллюстрации, просто повторяют в каждый второй кадр состояние предыдущего, — Trimension DNM же интерполирует проме жуточный кадр в масштабе реального вре мени. Интересно, что Philips предлагает применение этой технологии производи телям компьютерной техники (ведь часто та кадровой развертки дисплеев и телеви зионных сигналов существенно не совпа Единственной компанией, сказавшей хоть какие&то слова в защиту увядающей электронно&лучевой трубки, была, пожалуй, Sony.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | IFA−2003

На выставке впервые были представлены действующие образцы, основанные на технологии электронных чернил.

*** Видеокамеры и фотоаппараты всех мастей — тоже конек IFA. На этот раз бли стали комбинированные устройства. Pana sonic объявила целую серию (трио) уст ройств под общим названием D Snap, ис пользующих в качестве основного носите ля карты памяти Secure Digital. SV AV100 — первая в мире, по мнению Panasonic, ком пактная видеокамера на SD памяти, спо собная записывать видео 640x480 в фор мате MPEG 2 (поддерживается и MPEG 4). Она имеет объектив с 10 кратным оптиче ским увеличением, может делать фото снимки с разрешением VGA и весит всего 156 грамм. Следующий представитель се мейства D Sanp — SV AS10 — «специализи

дает) на программном уровне, что вполне реализуемо на современных быстрых про цессорах. На IFA 2003 я впервые собственными глазами, в действии, увидел дисплеи на электронных чернилах и поликристалли ческие светодиодные панели, представ ляемые исследовательским подразделе нием концерна Philips. Это не фикция! Обе технологии, которые некогда даже назы вали «killer LCD», не остались на бумаге и честно воплощены в действующие образ цы. Хочется верить, что они даже совер шенствуются.

*** Практически все плазменные и жид кокристаллические панели оборудованы ТВ приемниками, но, по мнению произ водителей, этого, разумеется, мало: цен тром каждого развлекательного центра должен быть DVD ресивер, плейер, ви деомагнитофон или что либо еще в этом духе. На IFA 2003 были широко представле ны видеомагнитофоны с DVD RAM/ –RW/+RW и жесткими дисками, пресс центр выставки даже выпустил на эту те му релиз: дескать, вот он переходный момент, видеопленка уходит со сцены. Дуальных или «мульти», то есть поддер живающих какие либо два формата, мо делей было раз два и обчелся — в этом бытовая электроника отстает от компью терной. «Раз» — это, безусловно, Panaso nic с моделью DMR E100H, которая под держивает не только традиционный для компании DVD RAM, но и DVD R (увы, не –RW). Предусмотрены слот SD и PC карт, DV вход, возможно кодирование в MPEG 2 или MPEG 4 на лету (а также пе рекодирование из одного формата в другой через жесткий диск), просматри вать можно не только JPEG, но и TIFF, а на десерт — воспроизведение DVD Audio.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Награды EISA был удостоен первый в мире HDTV совместимый DVD плейер (Hypervision DVDP) от Samsung. Изюмин ка модели DVD HD935 в том, что техно логия масштабирования позволяет уве личить стандартное для DVD видеоразре шение 576 линий (PAL Progressive Scan) до 1080 с чересстрочной или 720 линий с прогрессивной разверткой. Samsung при менила в этом плейере технологию обра ботки видеосигнала от Faroudja (DCDi, Di rectional Correlation De interlacing), обес печивающую сглаживание неровных гра ниц контуров изображения. Еще один смелый шаг для DVD плейера — выход DVI, то есть сигнал может быть отправлен на оборудованные DVI входом ЖК пане ли или телевизоры (у Samsung уже очень много таких моделей) с минимальными искажениями. Конечно, интерполяция вызывает некоторый скепсис, но уж пусть лучше этим интеллектуально занимается плейер, чем тупо масштабирует электро ника дисплея. Мне очень понравился подход компа нии Pioneer: главный разработчик стандар та DVD RW, она невозмутимо поддержи вает в своих компьютерных приводах (DVR A06, DVR S606) и +RW, а представ ленный в Берлине DVD плейер DV 565А спокойно примиряет в одном транспорте, помимо видеоконтента, форматы DVD Audio и SACD, плюс еще и картинки в фор мате JPEG может показывать. Настольным системам практически не уступает в универсальности портативный плейер Panasonic DVD LS5. Размером с субноутбук, он имеет оригинальную конст рукцию дисплея и способен воспроизво дить видео/мультимедиа контент с DVD RAM, DVD R, CD R/RW и даже проигры вать DVD Audio. Аналогичный DVD L1200W от Samsung не настолько всеяден, зато имеет комфортный широкоформат ный 12 дюймовый дисплей.

Компания Philips продемонстрировала привод blu)ray размером с пятирублевую моенту. Похоже, что всем опять придется покупать полную коллекцию «Битлз» на новых носителях.

руется» на цифровой фотографии (двух мегапиксельная матрица), но может и «спеть» в форматах MP3, AAC, WMA. На конец, SV SV20 — это и видео 320х240 в MPEG 4, и фото 640х480, и MP3/AAC/ WMA плейер, и диктофон. Все пытается уместить на SD карту. И хотя Panasonic уже объявила гигабайтные носители, в деше визну хранения данных верится с трудом. Проблему емкости для своего комбайна ITCAM 7 легко решила Samsung, не привя занная к конкретному типу флэш памяти. Корейские инженеры попросту интегриро вали в двухсотграммовую камеру полутора гигабайтный жесткий диск (аналогичный

IFA−2003 | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | ИНФОБИЗНЕС

IBM Microdrive), благодаря чему видео и фо тографии (матрица 640х480, десятикрат ный оптический зум), а также музыку можно писать не оглядываясь на недостаток места. Видео хранится в режиме 640х480@30 кад ров в формате MPEG 4. Камера может быть укомплектована мини доком и пультом дистанционного управления.

В Берлине, пожалуй, впервые засветил ся уникальный сверхкомпактный ноутбук Panasonic CF W2. С виду он мало отличает ся от предыдущих моделей Toughbook T1 и T2: тот же сверхпрочный магниевый кор пус, 12,1 дюймовый дисплей, технология Intel Centrino, те же габариты... Но! Левая

*** Среди буйства теле/аудиоразвле чений собственно компьютерные тех нологии приходилось отыскивать и рассматривать буквально под лупой в поисках чего то особенного, но мы то с вами знаем, куда, например, уходят В Берлине, пожалуй, впервые засветился уникальный сверхкомпактный ноутбук Panasonic CF$W2, который на данный момент можно считать самым легким и тонким ноутбуком. .

часть передней панели с фирменным круглым тачпэдом откидывается вверх и — к вашим услугам привод DVD ROM. На данный момент это, пожалуй, самый легкий и тонкий (при про чих неурезанных характеристиках) двух шпиндельный ноутбук: вес всего 1,3 кг! За явленная европейская цена на это чудо — от 2800 евро. На стенде Samsung, помимо активно раскручиваемого ноутбука X10, я заметил скромно выставленную, невиданную ранее

корни видеомагнитофонов на же стких дисках и перезаписываемых DVD. Каждый из форматов — DVD RAM, DVD RW и DVD+RW был представлен огромным (они были разбросаны по всей выстав ке) стендом, поясняющим прелес ти и достоинства их применения в домашней развлекательной техни ке на примере конкретных устройств и но сителей от разных производителей. Про веренное выставочное средство: два года назад на CeBIT к нему впервые обрати лась Sony, выставившая Memory Stick от дельным технологическим стендом. Подобно Samsung, Pioneer избавилась от окружающих громкоговорителей. Более того, и фронтальных громкоговорителей тоже нет — вместо них одна огромная панель с 254 излучателями, устанавливаемая под телевизионным экраном.

модель Q20. Недоумеваю, почему ее оста вили в тени: это по сути тоже субноутбук, напоминающий X10 (тоже на Intel Cetrino, только со встроенной графикой 855GM), но одношпиндельный, более компактный (13 дюймовый дисплей) и легкий — 1,3 кг. В качестве развлекательного центра Samsung также предлагает использовать новый ау дио/видеоноутбук (точнее, конечно, было бы сказать «desknote») T20. Помимо широ коформатного дисплея, которым сейчас уже никого не удивишь, T20 оснащен встроенной акустической 2,1 канальной Hi Fi системой от JBL (спросите, что такое в данном случае 2,1? — просто ухает что то из под корпуса, весьма правдоподобно) и букетом аудио/видеопортов. Тему ноутбуков завершим сообщени ем, что новый мобильный процессор VIA Antaur, оказывается, ближе на временной прямой к конечному потребителю, чем могло показаться. Представители VIA за закрытыми дверями явили уже действующие ноутбуки. Развитие событий — в ближайших номерах в репортаже с тайбэй ской выставки «Computex 2003». Синелазерные устройства записи (Blu Ray) на IFA 2003 не представлял только ле нивый, но изумил всех опять же исследо вательский центр Philips, демонстрировав ший привод для сменных сверхкомпакт ных накопителей Blu Ray размером с... IBM Microdrive! На одностороннем диске диа метром чуть больше пятирублевой монеты (к нему даже крохотный картридж приду мали) можно записать около гигабайта данных. Philips видит применение таким накопителям в мобильных устройствах для записи и обмена видеоинформаци ей — смартфонах, мини видео/фо токамерах и т. п. Телекоммуникациям (читай — мобильным телефонам) был пре доставлен отдельный павильон, од нако это откровенно не их выставка. Наиболее интересные новинки представляла, пожалуй, только Sam sung: смартфоны SGH i500 (обычная с виду трехдиапазонная GSM рас кладушка, но на Palm OS 5.2, с цвет ным дисплеем, камерой, вспышкой, полным набором портов и прочих современных технологий) и SGH D700 (почти то же самое, но на Sym bian OS), а также уже поступивший в продажу SGH X600 — один из первых те лефонов не просто с камерой, но и со встроенной вспышкой (на самом деле это не вспышка, а яркая светодиодная лампа постоянного света).

*** Hi Fi/Hi End «сверкал глянцем плоти», и я усиленно щурился. Оказалось, что Гер мания, в противовес Японии, имеет очень много сильных, хорошо известных в мире «сверхзвуковых» производителей, но

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС | ЧТО СЛУЧИЛОСЬ | IFA−2003

оценить достижения в условиях выставоч ной какофонии, по признанию самих стен дистов, было нереально, — предлагали приходить рано утром за полчаса до офи циального открытия павильонов. Из общего шума хочу выделить две разработки — от Samsung и Pioneer. Первая не сделала ничего революционного, одна ко вернулась к хорошо забытой старой идее, некогда продвигаемой компанией Altec Lansing, — не городить громкогово рители окружающих каналов, а воссозда вать шестиканальную звуковую картину только посредством фронтальных коло нок, имеющих помимо нормального фронта специально направленные и фази рованные громкоговорители для тыла. Технология, воплощенная в домашнем те атре Samsung HT DB760T, получила назва ние Rear Reflecting Surround System и до полнена техникой Super Digital Sound Master — для автоматической калибровки в зависимости от акустического окруже ния. К слову, на выставке было полно сис тем с беспроводной передачей сигнала на колонки окружающего звука, но электри чество для питания передавать по воздуху никто не осмелился, и я спрашиваю: к чему все это «шило на мыло»? Японская Pioneer, напротив, явила не что такое, о чем, казалось, думать еще ра новато. Когда то давно авторы «КТ», обра щаясь к теме звука, предсказывали появ ление цифровых громкоговорителей, представляющих собой массив дискрет ных излучателей, — то есть качественный переход вроде разницы между антенной тарелкой и фазированной антенной ре шеткой. Спешу успокоить читателей, до этого дело не дошло, но само название продукта — Digital Sound Projector (PDSP 1) — согласитесь, возбуждает интерес. Подоб но Samsung, Pioneer избавилась от окру жающих громкоговорителей. Более того, и фронтальных громкоговорителей тоже нет — вместо них одна огромная панель с 254 излучателями], устанавливаемая под

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

На втором после телевизоров и дисплеев месте по популярности на выставке оказались системы домашних кинотеатров.

ком диске, DVD/CD плейер, считыватель карт флэш памяти. Благодаря беспровод ному доступу по стандартам IEEE 802.11 a/b на плазменные и ЖК телевизоры может транслироваться видеосигнал с качеством до HDTV, возможен обмен информацией с ноутбуками, беспроводными планшетами и карманными компьютерами. Philips в рамках новой концепции Con nected Planet демонстрировала беспро водные точки доступа для обустройства цифрового дома (подключаемые к суще ствующей проводной или беспроводной сети), а также продукты серии Streamium — миниатюрный музыкальный CD центр MCi250 и стационар ный домашний театр MX6000i, оборудованные интегрирован ным беспроводными адаптера ми (802.11 b и b/g соответствен но) и получающие контент из Интернета или с жесткого диска компьютера без проводов в любой точке жилища. Как заве щала Intel — «Unwire!» Отвя жись по полной программе.

***

телевизион ным экраном, плюс сабвуфер в любом месте для низкочастотных ненаправлен ных составляющих звука. Сигнал в каждом излучателе модулируется таким образом, что в любом помещении, после автомати ческой калибровки, воссоздается макси мально плотная картина окружающего звука. Это не просто модель — «решетка» действительно звучит, причем развивает огромную мощность.

*** Яркая тенденция последних лет — ми грация компьютеров из качества чистых вычислителей в качество развлекательное, одомашненное, мещанское. На Internatio nale Funkausstellung, где, по идее произво дителей, в доме господствует развлека тельная электроника (в частности, было представлено несколько конкретных кон цепций, согласно которым эпицентрами жилища должны стать плазменные пане ли), компьютеры снисходительно пригла шают быть воротами в Интернет и постав щиками контента, а визуализация и озвучивание — понятно на ком. Связь меж ду бытовой электроникой и компьютерами отныне должна быть только беспроводной. Samsung, например, в концепции беспро водного домашнего медиа центра предла гает обойтись и вовсе без компьютера: в одном корпусе объединены цифровой ре сивер, устройство широкополосного досту па в Интернет, видеомагнитофон на жест

Атмосферу основных вы ставочных площадей состав ляли сплошь и рядом расслаб ляющиеся перед телеэкра нами в окружении много канального звука посетите ли, на стенах павильонов места для ЖК и плазменных панелей не хватало — и их вешали на потолок, а порой телевидение шло даже из под ног. Отмечу забавный момент: казалось бы, уши всего этого бо гатства растут от телевидения, и все пане ли оснащены телеприемниками, но на выставке крутились преимущественно DVD ролики, — лишь кое где люди могли следить за эфирной трансляцией с чем пионата мира по легкой атлетике. Но это еще полбеды — сражало наповал то, что минимум на трети широкоформатных (16:9) панелей шла искаженная по высо те, то есть абсолютно не настроенная, картинка. В летнем саду выставочного центра около сцены c логотипами Pioneer и Sennheiser, изрыгающей киловатты звука (что вполне объяснимо для первой компа нии, но не очень вяжется с продукцией другой — высококачественными наушни ками) зажигала молодежь. Искрились гла за и немецкое пиво. Поколение постарше умилялось на лавочках и закусывало гам бургерами. Жизнь, несмотря на прибли жающуюся осень, продолжалась.

129626, Москва, 3 я Мытищинская ул., д.16. Телефон: (095) 956 4980. www.kraftway.ru

С ЧЕГО НАЧАТЬ | БОДИ−АРТ

Тело — в дело! Евгения Ленц

Термином «боди арт» сегодня объединены все виды творческих работ «по телу» — пирсинг, татуирование, перманентный макияж, создание живописных картин на одну вечеринку. Однако пусть вас не вводит в заблуждение слово «арт»: в подавляющем большинстве случаев эти «народные промыслы» являются, в первую очередь, весьма прибыльным бизнесом и уж потом — искусством на продажу.

Конвейер по производству индивидуальности Все виды боди арта стары, как мир. Древнейшие тату, датируемые четвертым тысячелетием до нашей эры, были найде ны на египетских мумиях. Практика нане сения постоянных рисунков под кожу бы ла широко распространена среди многих народов. Например, у древних славян это было привилегией замужних женщин — хранительниц очага. Резко негативное отношение к татуи ровкам в Европе стало культивироваться с распространением христианства. Но уже в XVIII веке с далеких островов, куда направлялись миссионеры, моряки ста ли привозить на память о путешествии затейливые узоры на коже. Немалый вклад в возрождение татуировки внес печально известный капитан Джеймс Кук, который привез в 1769 году с остро

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ва Таити само слово tattoo и полинезий ца, ставшего живой галереей. С «открытием» Японии в 1868 году в страну хлынули иностранцы. Очарованные прелестью ирэдзуми (японской татуиров ки), многие из них обращались к масте рам татуировщикам. Не избежали этого поветрия и весьма титулованные особы — греческая королева Ольга, будущий анг лийский король Георг V. Не удержался от соблазна и российский цесаревич Нико лай, посетивший Японию в 1891 году. Он увез на себе образчик творчества Хоритё, знаменитого мастера ирэдзуми из Кобе. Новая эра в искусстве tattoo началась в 50–60 е годы, после появления ярких кра сок. Сейчас только в Москве работают око ло десятка тату салонов и сотни частных та туировщиков. Причем мода диктуется те перь не «зоной», а западными журналами. Одно время были очень популярны японс

кие сюжеты с драконами и карпами, потом кельтские, ацтекские орнаменты, сейчас многие заказывают «биомеханику» — «андроидные» мышцы с механическими частями. Пирсинг — тоже старая забава человече ства. В Египте прокалывать пупки дозволя лось только знатным дамам и жрицам. Древние римляне довольно практично ис пользовали кольца, продетые в соски, для фиксации своих плащей. Благодаря усили ям мастеров «высокой моды», особенно Жана Поля Готье, искусство пирсинга плав но перекочевало из категории «отвязной» панк стилистики в разряд вполне фешене бельного вида декорирования тела. Теперь проколотый пупок, выглядывающий из под короткого топика, — едва ли не классика. Но в первую очередь возрождением интереса к себе боди арт обязан звездам шоу бизнеса и киноиндустрии. Очень

БОДИ−АРТ | С ЧЕГО НАЧАТЬ

Самые дешевые краски стоят 200 рублей, получше — от 40 долларов. Чтобы краска держалась на коже, добавляют в нее масло.

многие поклонники желают украсить себя такими же тату, как у Шона Коннери, про колоть пупок, как Наоми Кэмпбелл и Брит ни Спирс. Когда Мадонна украсила свои руки татуировкой из хны, восточная тради ция родом из Индии стала глобальной мо дой. Новый всплеск интереса к тату вызва ла недавно околоспортивная сенсация: па парацци на одной из вечеринок засняли тату у Анны Курниковой. Секретная татуи ровка (узор в этническом стиле размером с CD диск, наколотый, как выразился не мецкий журнал Bild, «на самом мягком месте Анны») каждый раз при выходе на корт прикрывалась пластырем телесного цвета. Чтобы избежать ненужных вопро сов, Анна регулярно жаловалась на боли в позвоночнике, и пластырь на спине прак тически стал ее визитной карточкой. Те перь фанаты Курниковой имеют возмож ность заказать себе такую же картинку. В результате раскрутки во всем мире боди арт приобрел характер четко нала женного бизнеса. Регулярно проходят все мирные встречи мастеров татуировки и пирсинга, издаются десятки журналов, над производством оборудования для созда ния татуировок, органических красителей, колец, игл и шпилек для пирсинга работа ет целая индустрия. Законодателем мод на пирсинг и тату стили считаются США, где татуировано 12 миллионов человек, а сре ди студентов более половины имеют пир синг. Кстати, и первая электрическая ма шинка для татуировки была запатентована

в США еще в конце XIX века, что позволи ло поставить процесс на поток. Самим татуировщикам в последнее время стало тесно на выбранном ими ма териале: среди последних мировых нови

нок — татуировки на ногтях и на коже кур ток, чехлов и бумажников. Многие перек лючаются на аэрографию (роспись авто мобилей). Иметь такой автомобиль сейчас ультрамодно и за рубежом, и в России.

Красота писаная

Средние расценки на работы в технике боди−арт Вид работы

Стоимость

Детский «Face Art»

10 у. е.

Взрослый «Face Art»

25 у. е.

50% покрытия тела (майка, рубашка, произвольный рисунок)

70–90 у. е.

70% покрытия тела (комбинезон, костюм, произвольный рисунок)

100–120 у. е.

Наклейка предметов (пуговиц, пряжек, шлеек)

Бесплатно

Татуировка в салоне: стартовая цена

30 у.е.

Рисунок размером в 1 сигаретную пачку

50 у. е.

Тату у известного мастера (1 сигаретная пачка)

70–200 у. е.

Перманентный макияж (губы и брови вместе)

120 у. е.

Биотатуировка хной (1 сигаретная пачка)

15 40 у. е.

Пирсинг (один прокол)

20 у. е.

Аэрография (роспись мотоциклов и автотехники)

От 3–5 до 30 тысяч у. е.

Если татуировка — это, скорее, филосо фия, то боди арт в виде живописи ближе к игре. В Москве рисовать по телу для ве черинок начали еще в 1973 году. Сейчас в России во многих клубах роспись по телу стала изюминкой развлекательной прог раммы. Для этого клубы приглашают ху дожников, которые проводят там ночи напролет, обслуживая гостей. Причина растущей популярности этого вида боди арта кроется в его недолговеч ности. Смывающийся рисунок позволяет перевоплощаться хоть каждый вечер: бы ли бы деньги, и можно стать сегодня еги петской царицей, а завтра лебедью. Есть совершенно странные заказы — так, один гражданин попросил сделать его негром. «Всегда ношу с собой фотоаппарат и де лаю фото на память для себя и для клиен та, ведь многие разрисовываются именно для снимка, — рассказывает «художник по телу» Елена Зеленцова. — Кстати, это каса ется и наших «звезд». Например, я рисова ла бабочек на Наташе Королевой для съе мок на календарь». По словам Лены, в Москве художест венной росписью салоны практически не

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

С ЧЕГО НАЧАТЬ | БОДИ−АРТ

занимаются, в основном, мастера рабо тают дома. Всего в городе не меньше по лутора сотен таких специалистов. Мно гие начинают в клубах, набирают клиен туру и потом уже сидят по домам, обслу живают заказчиков. Сама Елена Зелен цова увлеклась этим делом четыре года назад. На одной из картин Бориса Ва леджо она увидела роспись на руках у женщины и решила попробовать сде лать такую же. Сначала казалось все очень просто: купи краски, и вперед! Оказалось, что рисовать на теле гораздо сложнее, чем на бумаге, необходимы практика и инструменты. Например, что бы рисовать на теле, требуются, как ми нимум, 3 силиконовых кисти по 25 дол ларов, 4 жестких типа белки по 350 руб лей, набор красок как минимум 60 цве тов. Самые дешевые стоят 200 рублей,

получше — от 40 долларов. Чтобы краска держалась на коже, добавляют в нее масло. Цена небольшой бутылки «Мела био», которой хватает на троих клиен тов, — до 40 долларов. Нужна также пластиковая бумага для трафаретов. Стоит она 45 рублей за лист и использу ется только один раз. В месяц при нор мальной работе уходит не один десяток таких листов. И еще 150—300 долларов тратится на краски. Так что первое время человек работает не на свой карман, а на краски, кисти и, конечно, на собственное имя. Но овчинка стоит выделки. В среднем роспись размером в полторы сигаретных пачки (стандартная единица измерения во всем боди арте) стоит 500–600 руб лей, минимум — 300–400. Клубные кли енты достаточно богатые люди. Они в

состоянии заплатить за рисунок на теле, который продержится всего вечер, от 70 долларов и выше. Отдельной статьей доходов является разрисовка танцов щиц в клубах. С трафаретами можно за вечеринку обслужить человек 20—30. «Пока я работаю, может собраться весь клуб, каждый хочет получить ка кой нибудь рисунок на коже, — расска зывает Лена. — В клубе я обычно прово жу ночь. Особенно мои услуги востребо ваны на вечеринках секс меньшинств». По рассказам Лены, так же охотно раз рисовываются танцоры, музыканты и байкеры. Среди ее постоянных клиентов Если татуировка — это, скорее, философия, то боди арт в виде живописи ближе к игре. В Москве рисовать по телу для вечеринок начали еще в 1973 году.

«Временных татуировок не бывает!» Такой лозунг на фоне огромной колле кции использованных игл красуется в мас терской одного из самых известных моско вских мастеров татуировки — Китайца. Алексей Минашкин открыл в 1996 году в Москве первый в России легальный тату салон. Назывался он «Три кита», просущест вовал чуть больше года, но за это время в нем побывали сотни клиентов со всего бывшего Союза. Примечательно, что са мый первый, получив тату на все предп лечье, по завершении работы удрал не зап латив. Сейчас Алексей и его друзья работа ют в собственной творческой мастерской. — С чего началась твоя тату биография? — Как у большинства коллег — с армии. Там много бесплатной кожи, единственное, что требуется, это хорошо рисовать. Меня как то ночью просто подняли с постели и по вели делать наколку старослужащему. Стар ший сержант затребовал изобразить ему черта. Тут мне на ум удачно подвернулся сю жет с пластинки одной из западных рок групп. Рисунок я набивал черной тушью за 17 копеек. Сделал — все отпали. Так до са мого дембеля и колол. Вернувшись домой, одно время не брался за иглы, но занесло меня в «неформальную» жизнь. В конце 80 х — начале 90 х годов на центровых ту совках хулиганья можно было встретить весьма разношерстный народ, например, из Московской рок лаборатории. Там татуи ровки были в чести, и армейское мое ре месло пришлось как нельзя кстати. Тогда было только два журнала «Tattoo» на всю Москву, и их до дыр зачитывали, потом реа лизовывали на практике и в результате хо дили все одинаковые, как репликанты. — Что сейчас представляет собой сообще ство татуировщиков в Москве? Смывающийся рисунок позволяет перевоплощаться хоть каждый вечер: были бы деньги, и можно стать сегодня египетской царицей, а завтра лебедью.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

— Есть несколько нормальных мастеров, и все они друг друга знают. Некоторые ра ботают в салонах, другие — дома. А ос тальные… На тату, как и на любом искус стве, делаются спекуляции. В начале 90 х было модно слыть художником, ничего не умея, сейчас — татуировщиком. Мастера зовут таких «скретчерами» (царапальщика ми). Это настоящие членовредители! Пос ле них обычно народ приходит к нам с го рестной просьбой «поправить». Есть еще и околотатушный бизнес. Его деятели дают объявления типа: «Обучаем технике испол нения тату». На самом деле они просто впаривают свое оборудование. После та кого «обучения» выдается сертификат на татуаж косметологию. Платишь 1000 бак сов — и получаешь бумагу, чтобы открыть легальный салон и спокойно уродовать людей. — Поэтому ты не работаешь в салоне?

— С моей точки зрения, их время закончи лось. Как говорит один из моих клиентов, Стас Намин, «настоящие тату — это для элиты». В салоне поток постоянно идущих клиентов приводит к тому, что ты работа ешь механически. Это же конвейер: сидеть и розочки фигачить! Мне не нужен вал. Когда приходит клиент, я всегда пытаюсь выяснить, зачем ему это нужно. Иногда от казываю, и человек уходит. Все очень серьезно, татуировка делается на всю жизнь, и в процессе ее создания участву ют трое — клиент, мастер и сама картинка. Нанесенная на кожу, она, как смененное имя, влияет на человека, и, в конечном итоге, на его дальнейшую судьбу. Один из моих клиентов после нанесения тату из банкиров переквалифицировался в весь ма успешные диджеи. Не всегда, конечно, это настолько радикально, но свое влия ние на личность татуировка обязательно

БОДИ−АРТ | С ЧЕГО НАЧАТЬ

музыканты группы «Ария». «Но зато мою работу не приемлют так называемые де ловые люди, — говорит она. — Не те, кто много зарабатывает по настоящему, а те, кто пока только стремится попасть в эту когорту. Люди богатые гораздо более свободны, не комплексуют, не стесняют ся своего тела. Мне часто приходится разрисовывать пышных дам необъятных габаритов, и они охотно демонстрируют потом всю эту красоту в полуобнажен ном виде».

проявит, и не всегда позитивное — если выбор был неверен. — Существует мнение, что татуировки де лает, в основном, молодежь… — Вранье. К нам приходят очень солидные люди. Моя клиентура — те, кто понимает, что им надо. Среди недавних клиентов фи нансовый директор, член совета директо ров серьезной фирмы, визажист, продюсер, генеральный директор фирмы грамзаписи, один из учредителей Фонда федерального имущества, адвокат, журналист и даже во енный комендант. Кстати, все, кто приходят за одной татуировкой, обычно потом возв ращаются, чтобы сделать что то еще. Край ние случаи проявления — так называемая «синяя болезнь», когда человек постепенно весь покрывается такими рисунками, не в силах устоять перед соблазном добавить к своей коллекции что то новенькое. — Сколько стоит начать свой маленький тату бизнес?

Что примечательно — за границей по пулярней пирсинг и тату, куда более опас ные виды украшения тела, чем роспись. Хотя мотивировкой отказа от росписи яв ляется, как правило, боязнь аллергии на краски. «В России для боди арта настоя щее раздолье, — говорит Лена. — А вот в Нью Йорке, где я работала в прошлый се зон, работать скучно. Взрослые относятся к росписи настороженно. В основном, си дела в центральном парке и разрисовы вала лица детей под зверюшек. Приходи

— Для начала нужна как минимум одна ма шинка. Фабричная, хорошего качества стоит около 500 долларов. Но в России мастера тра диционно используют самодельные машинки. Особенно это касается тех, кто работает уже не первый год, — они больше доверяют конструкциям собственного изготовления, у них свои секреты. Помимо машинки, требуют ся иглы. Как правило, контур рисунка набива ется в три иглы, закрашивается он уже в пять семь игл. Кто то использует и 24. Иглы прода ются либо в «полуфабрикатном виде», упаков кой по 1 тысяче штук за 50 долларов, либо го раздо дороже можно купить уже готовые к ра боте, спаянные по несколько вместе. Краски у каждого мастера тоже свои, их состав — всег да фирменный секрет. Чем больше использу ется игл и красок, тем дороже работа. — Оправданно ли делать временную тату ировку? — Временных татуировок не бывает, это сплошное надувательство! Те, что выдают

ли целыми семьями, по 3–4 поколения, чтобы прабабушка могла полюбоваться на потомка в виде енотика или львенка». В дальнейшем Лена мечтает стать мастером татуировки. «Тату — это насто ящая профессия, особое мировоззрение и хорошие заработки. Имея 30 клиентов в месяц, можно спокойно купить маши ну! И сейчас на жизнь, конечно, хватает. Первое время было трудно, а теперь ко мне обращаются уже знакомые знако мых. Не я звоню — меня зовут в клубы: «Не хотите ли прийти к нам разрисовать известных танцоров?» Очень тянет и аэ рография. Дорого, трудно начать рабо тать, машинка аэрограф стоит немало. Но за расписанную машину мастера бе рут от 4–5 до 20–30 тысяч долларов. Вот они тоже, в основном, на дому работа ют. Такие деньги!..»

ся за таковые (даже несмываемый маки яж), сходят не полностью, превращаясь в грязь. Временные — это только вкладыши в жвачку, которые можно перевести на кожу, а затем через несколько дней смыть. Даже татуировка хной может ос таться на всю жизнь грязным пятном. — Не хотели бы вы попробовать себя в смежных областях, например, в росписи красками по телу? — Мне очень часто звонят и предлагают поучаствовать в какой нибудь корпоратив ной вечеринке, раскрашивать народ. Но, с моей точки зрения, это бессмысленная ра бота: столько труда для одного вечера. Мое новое увлечение — аэрография машин. В салонах, занимающихся тюнин гом, расписать машину картинками можно за 5 тысяч долларов. Такое могут себе поз волить только весьма состоятельные граж дане. Сейчас это очень модно, много ездит разрисованных машин по Москве, но на большинстве такая похабщина! Все те же картинки из журналов тату, ничего «лично го». Я пока расписал всего 4, но собираюсь продолжать. Тем более что очень часто те, кто имеет тату на себе, хочет аналогичные сюжеты на своей любимой машине. Напри мер, когда год назад в Москву приезжал «Дип перпл», один из фанатов группы прор вался к ним за автографами, и музыканты оставили свои росписи прямо на его предп лечье, где уже была сделана тату в виде их группового портрета. Затем парень пришел ко мне, и мы ему эти автографы «закрепи ли» навечно. А чуть позже по его просьбе я расписал ему машину теми же «Перплами». Еще одна машина была расписана мною для Александра Скляра. Он просил что нибудь морское: «Хочу видеть на ней три вещи: якоря, морские звезды и рыбы». Его «мерину» уже немало лет, и Скляр соби рался его продавать, но теперь говорит, что не в силах с этой машиной расстаться, и да же купил для него специальный гараж.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

10 СОВЕТОВ ГУРУ | ПРОКАТНЫЙ БИЗНЕС

Прокатный бизнес Еще несколько лет назад граждане России и представить не могли, что можно пользоваться арендованной машиной, соответственно и подобная услуга была практически не востребована. Сегодня же прокатный бизнес активно развивается, появляются все новые и новые компании. С чего лучше начать, как удобнее построить этот бизнес, «Бизнес%журналу» рассказал директор по продажам и маркетингу компании «Delta rent%a%car» Сергей ИВАНОВ.

Как лучше построить свой бизнес

Вариантов существует несколько. Во первых, можно заключить франчай зинговый договор с какой нибудь за падной прокатной компанией и стать ее представителем в Москве или любом другом городе. Во вторых, небольшие прокатные фирмы все чаще и чаще от крываются при крупных дилерских цен трах. И, в третьих, вы создаете свою, ни от кого не зависящую компанию, како вой и является «Delta rent a car». Но, прежде чем выбрать ту или иную форму развития собственного бизнеса, тщательно изучите рынок — насколько он емок. И, главное, необходимо по нять, будет пользоваться спросом по добная услуга или нет. Известны слу чаи, когда в других городах России про катные компании открывались, а спрос был практически нулевым. Если же вы все таки решились, то с регистрацией фирмы особых трудностей быть не должно, так как лицензирование практически по всем видам автомобиль ного бизнеса отменено. Сам старт мало чем отличается от начала любого друго го бизнеса: необходимо арендовать офис, нанять персонал, закупить ком пьютерное обеспечение, и так далее. Но тут появляются нюансы, которые, безус ловно, важно учесть заранее. Во пер вых, нелегко найти специалистов, сведу щих в аренде автомобилей, так как биз нес относительно молод, профессиона лов в этой области единицы. Во вторых, с ростом числа фирм возникает жесткая конкуренция, в условиях которой вам просто придется бороться за свое суще ствование. Особенных ноу хау здесь по ка еще нет. К примеру, компания «Delta rent a car» выбрала для себя следую щую позицию: «Мы не предлагаем того, чего ни у кого нет. Мы просто делаем это качественно».

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Определите свою будущую клиентуру

Ваш автопарк может насчитывать от одной до двухсот машин

Сегодня машины берут в аренду как частные лица, так и юридические. Если говорить о частных — это, в основном, активные деловые круги среднего звена и топ менеджмент достаточно крупных компаний. Все чаще и чаще в прокатные фирмы обращаются развивающиеся ор ганизации, открывающиеся иностран ные представительства. Причина про ста: возникает острая необходимость в машинах, а свой автопарк еще не со здан. Более того, если говорить о юри дических лицах, то многие компании в последнее время приходят к тому, что свой автопарк: его закупка, техобслужи вание, продажа, содержание дополни тельного штата сотрудников, и так да лее — довольно большая проблема. В случае аренды автомобилей — вся эта головная боль ложится на нас, то есть на прокатную компанию. С экономической точки зрения здесь есть свои плюсы и свои минусы. Однако, если посчитать общую сумму расходов, учитывая все финансовые, человеческие и временне затраты, то аренда автомобилей может оказаться более выгодной, чем обуст ройство собственного автопарка.

В настоящее время, по разным оцен кам, московские прокатные компании обладают порядка 1500 машин. Из них несколько крупных, которые имеют сот ню, а то и две сотни автомобилей, но, в основном, это представительства круп нейших западных компаний. И очень много мелких фирм, в чьих автопарках насчитывается от 5 до 10 машин. Чаще всего они организовываются при ди лерских центрах или центрах техничес кого обслуживания в качестве еще од ной услуги для собственных клиентов. Рынок меняется очень активно: спрос растет, но растет и число прокат ных компаний, поэтому правильно рас считать необходимое количество ма шин практически невозможно. Все зависит от подхода и первона чального капитала. Если вы частный

предприниматель — можете купить од ну машину или сдавать в аренду собст венную, получать небольшую прибыль и развиваться дальше. Можно закупить большой автопарк и провести мощную рекламную кампанию. Однако надо по мнить: одной рекламы недостаточно, чтобы вся Москва продала свои маши ны и пересела на арендованные. К со жалению, российский клиент еще не совсем готов к этой услуге. Есть люди, которые годами ездят на прокатных ав томобилях и считают, что лучшего быть не может, так как они всегда находятся за рулем застрахованной машины. С ней, как правило, не бывает проблем, если что то случается — то и это не их головная боль, они имеют возможность менять авто в зависимости от ситуации, и так далее. А встречаются и такие, кто понятия не имеет, что в Москве можно взять автомобиль в аренду. Кроме того, есть фирмы, которые за купают машины, уже бывшие в упо треблении. Аренда не нового автомо биля обойдется, вероятно, значительно дешевле, но и качество оказанной услу ги будет соответствующим. Компания «Delta rent a car» решила для себя эту проблему следующим об разом: закупили несколько десятков новых машин, это составило достаточно большой автопарк, и загрузили их под краткосрочную аренду — для частных лиц и компаний, берущих машины не на длительный срок. Кроме того, пред ложили оперативный лизинг компани ям, которые не хотят создавать свой ав топарк, а долгое время пользуются арендованными машинами.

Выбор должен быть всегда, причем чем он больше, тем, в конечном счете, лучше для вас

Любому клиенту, желающему полу чить машину в аренду, всегда интерес но, когда есть из чего выбрать. В конеч ном счете, все сводится к возможнос тям той или иной компании и ее стрем лению расширить спектр услуг. В идеа ле прокатная компания должна пред лагать автомобили от недорогих, эко ном класса, до представительских. На сегодняшний день компания «Delta

ПРОКАТНЫЙ БИЗНЕС | 10 СОВЕТОВ ГУРУ

rent a car» располагает 6 марками раз личных автопроизводителей (Mitsubi shi, Ford, Rover, Hyundai, Opel, Renault и других), причем каждая марка пред ставлена от 1 до 3 моделей. В этом со стоит еще одно преимущество нашей компании перед другими. «Delta rent a car» является 100% российской компа нией, свободной от франчайзинговых договоров и договоров с официальны ми дилерами того или иного брэнда. Поэтому мы не ограничены выбором автомобилей одной марки и можем за купать машины разных производите лей. Мы оцениваем рынок, определя ем, что пользуется наибольшим спро сом, — то и предлагаем нашим клиен там. Пока отказались от отечественных автомобилей: во первых, существуют компании, специализирующиеся толь ко на российских марках, а во вторых, с этими машинами и проблем гораздо больше. Что касается спроса, то, в основном, большей популярностью пользуются автомобили эконом и среднего класса. Люди берут в аренду машины по необ ходимости, например, своя в ремонте, зачем же тратить большие деньги на авто представительского уровня. Часто перед тем как купить новую машину, человек берет точно такую же напрокат, чтобы попробовать ее в действии. Дру гое дело, когда клиенты заказывают ав томобили для какого нибудь меропри ятия, будь то важная встреча или свадь ба, тогда, конечно, нужен представи тельский класс. Но это встречается го раздо реже.

Приготовьтесь к большим затратам на содержание и обслуживание вашего автопарка

Этот вопрос советую рассмотреть особенно тщательно. Львиная доля за трат придется на обслуживание вашего автопарка. Безусловно, очень удобно, если компания имеет свои сервисные станции или находится на территории, на которой все уже есть. Но в целом это рационально только для крупных авто парков, требующих постоянного техни ческого обслуживания. Например, ком пания «Delta rent a car» не заинтересо вана в собственных сервисных цент рах — так как мы работаем с машинами иностранного производства и закупаем их только у официальных дилеров, со ответственно автомобили эти находятся на гарантии и обслуживаются в фир менных сервисных центрах или непо средственно у дилеров. Что же касается хранения машин, то в подобном бизнесе машины закупаются не для длительных стоянок в гаражах, а для сдачи их в аренду. Тем не менее, у нас есть несколько парковок и мест, где

можно машину протестировать, помыть, произвести мелкий ремонт.

6 7

Удачное месторасположение сыграет только в плюс развитию вашего бизнеса

Выбирая место для вашей компании, обратите внимание на удобные подъез ды и выезды. Старайтесь расположить ся ближе к центру города, к вокзалам или аэропортам, к торговым центрам, словом, там, где вас будет легко найти и где ваши услуги действительно ока жутся необходимыми клиентам. Машину лучше продать, чем выбросить

Существует различная практика экс плуатации автомобиля. С точки зрения финансовой выгоды, его нужно ис пользовать до тех пор, пока он в состо янии перемещаться, и многие компа нии именно так и делают. Вы можете эксплуатировать машину, пока она не развалится, а можете продать ее через три года и купить новую. Однако каче ство предоставляемой вами услуги рез ко падает, так как, когда на машине в течение пусть даже пяти лет по разному ездят совершенно разные люди, — она просто приходит в негодность. Я советую в этом случае брать пример с нашей компании: мы закупаем только новые автомобили, сдаем их в аренду в течение 2–3 лет, пока они находятся на гарантии дилера, а затем распродаем и докупаем новые.

Обязательно застрахуйте ваши машины

Все машины обязательно должны быть застрахованы на условиях АВТО КАСКО (угон + ущерб) и гражданской ответственности. Это в ваших же инте ресах. Всегда обращайтесь в известные и крупные страховые компании. На этом экономить не стоит. Представьте ситуа цию, что вы, частный предпринима тель, закупили несколько машин, заст раховали их в страховой компании, предлагающей гораздо более низкие цены, чем крупные, дали небольшую рекламу, а через несколько дней ваши машины угоняют… Процедура выплат по страховым случаям у нас еще далека от совершенства, не говоря уже о том, что мелкая страховая компания под тем или иным предлогом от таких выплат может вообще отказаться. Итог плачев ный — вы потеряете все вложенные деньги, да еще останетесь должны круглую сумму. В случае аварии с застрахованной машиной проблем также будет значи

тельно меньше и для клиента, и для вас. Здесь все зависит только от условий за ключенного с клиентом договора. Чело век может взять машину без некоего лимита ответственности арендатора (франшизы) при наступлении страхо вого случая (тогда клиенту нужно будет только своевременно и правильно оформить то или иное происшествие) или с таким лимитом (тогда часть мате риальной ответственности ложится на клиента). Напрямую это отразится на стоимости аренды автомобиля. Что же касается обязательного стра хования гражданской ответственнос ти — с этим тоже не возникнет особых проблем: есть базовая ставка (стои мость полиса обязательного страхова ния гражданской ответственности) и су ществуют различные коэффициенты, понижающие или повышающие стои мость страховки. Неограниченное чис ло водителей — фактор, безусловно, увеличивающий стоимость страховки. Кроме того, в страховую компанию пре доставляется информация о водителях, которые арендуют машину. И при на ступлении страхового случая уже сама страховая компания принимает реше ние, что делать и как поступать.

Не завышайте цены!

Стоимость аренды автомобиля со стоит из многих факторов. Во первых, цены самого автомобиля, во вторых, его страховки. Кроме того, те же про катные компании приобретают машины по разному: выкупают полностью, в кредит или берут в лизинг, от этого то же будет зависеть цена аренды. Плюс — налоговые сборы. И так далее. Безус ловно, аренда машины услуга не из де шевых, я бы даже сказал — дорогая. По этому намеренно завышать цены я бы не советовал. Не стоит экономить на рекламе

Дело в том, что прокатный бизнес еще довольно молод, и многие — воз можно, даже ваши потенциальные кли енты, — не знают, что в Москве можно взять в аренду автомобиль. В связи с этим не стоит экономить на рекламе. Оправдывает себя реклама в дорогих модных журналах, даже несмотря на достаточно высокую стоимость реклам ного модуля. Кстати, мощная рекламная кампания в Интернете существенно увеличит по сещаемость вашего сайта, как следст вие, повысит его место в рейтинге, и вас будет проще найти. Также неплохо раз мещать рекламу на радио. Телевидение же пока себя не оправдывает, по край ней мере, я никогда не видел по телеви зору рекламу прокатных компаний.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МЕНЕДЖМЕНТ | ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ

Информация для руководителя Зачем нужна «информационная инвентаризация»? Игорь Альтшулер, Андрей Городнов

Об информации много говорят, но лишь немногие фирмы четко и внятно формулируют требования к информации, этому важнейшему «сырью», необходимому для принятия эффективных управленческих решений. Надо отнестись к информации, как к обычному сложному продукту, и описать отдельные этапы работы с ним: сбор; выборочная проверка и, при необходимости, очистка; различные виды обработки (фильтрация, сортировка, агрегация); хранение; использование для принятия решений; коррекция, уточнение; механизмы обратной связи — для анализа.

олько наивные люди считали, что переход к безбумажным техноло гиям будет способствовать упоря дочению и уменьшению документообо рота. На самом деле переход, напри мер, от бумажных архивов к электрон ным привел к безмерному росту количе ства документов. Какие требования обычно предъяв ляются к информации? Во первых, на дежность. Если информация недосто верна, гуляет на уровне непроверенных слухов, ее тоже можно заносить в базу данных, но при этом должен быть дан соответствующий комментарий. Во вто рых, своевременность. Запаздывание с получением и использованием инфор мации может дать конкурентам шанс на победу. Например — вам стало известно, что с клиентом начал работу конкурент. Если сотрудники при этом не меняют свою тактику и не извещают руководст во, клиент вполне может сделать выбор не в вашу пользу — а исправлять ситуа цию гораздо сложнее, чем своевремен но реагировать на возникающие про блемы. В третьих, оптимальный объем. В избытке неструктурированной инфор мации легко погибнуть, как в океане от жажды. Недостаток сведений заставляет принимать интуитивные, слабо прора ботанные решения. Информационное «обжорство» — не более приятная бо лезнь, чем информационное «голода ние». Информационное питание руко водителя должно быть сбалансировано, регулярно и в меру калорийно (посте пенно можно будет выработать внутри компании некие усредненные нормы для руководителей разного уровня). Важно понимать, что несвоевремен ное обновление информации вполне может привести к тому, что вы восполь зуетесь давно устаревшими данными, направите письмо не тому человеку, или содержание послания не будет со ответствовать сегодняшним ожиданиям клиента. Если с клиентом на разных уровнях общаются различные сотрудники фир мы, исходящая от них информация и предложения должны быть согласованы и не могут противоречить друг другу — потому что клиент любого сотрудника воспринимает как полномочного пред

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ставителя всей компании, а не отдельно го подразделения. Затраты на сбор и обработку инфор мации должны быть приемлемыми и со размерными ожидаемой пользе. Если 90% договоров — мелкие, и они дают в общем объеме менее 10%, может, огра ничиться на первом этапе только более крупными? Информация ради информа ции, полнота ради полноты, точность ра ди точности и т. д. никому не нужны — надо быть прагматиком и просчитывать (пусть грубо, экспертно) затраты и ожи даемый эффект от них. Кроме того, отечественные фирмы за частую недооценивают форму представ

ления нужных сведений. Имеет место не структурированная, хаотически навален ная информация, избыток текста и недо статок диаграмм и обобщающих карти нок. Она не «подгоняется» под клиента, не подвергается дополнительной анали тической обработке. Между тем руководитель нуждается не в тоннах оперативных отчетов и чер новиков, а в нескольких очень дорогих листочках, которые содержат ключевые цифры и факты, гипотезы и предложе ния. Необходимо научить сотрудников не просто собирать первичную информа цию в различных ракурсах, но анализи ровать и интерпретировать ее, создавать

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ | МЕНЕДЖМЕНТ

новые, более сложные и интересные раз резы, позволяющие получить новую ин формацию, новое знание. Весьма полезны корпоративные стандарты и нормативы представления информации, например: «Любой до клад начинается с аннотации и оглавле ния, дающих полную его картину (тен денции, проблемы, возможные реше ния, конкретный пример реализации)». В управленческой отчетности имеет смысл установить единую единицу из мерения (миллионы рублей или тысячи долларов), порядок округления число вых величин, правила сортировки, ран жирования и фильтрации данных и т. п. При этом надо понимать, что отчеты са ми по себе никому не нужны. Из них должны следовать выводы и рекомен дации: какие пропорции, приоритеты и планы следует менять, почему и как именно. Особое внимание следует уделить решению организационных и психоло гических проблем: сотрудники долж ны понимать, зачем они собирают информацию (только рабы и солдаты делают бессмысленную работу, не зада вая лишних вопросов, свободные люди саботируют то, чего не понимают). Как, кем и когда она будет использована? Как это повлияет на их жизнь и жизнь ком пании в целом? Заодно стоит выяснить, какие сведе ния нужны, но отсутствуют. Достаточно часто приходится сталкиваться с тем, что информация, идущая сверху вниз, «га сится» и искажается (нередко до неузна ваемости) — так что рядовые сотрудники не очень представляют себе, что проис ходит. Снабженцы из за транспортных проблем запоздали с завозом товара, и об этом было четко сказано на совеща нии у директора, но руководители мага зинов не довели эту ситуацию до про давцов, и те на вопросы клиентов отве чают: «Этого товара нет, когда будет — неизвестно». Информация, идущая снизу вверх, обычно блокируется, — так что многие жалобы, рекламации и пожелания кли ентов застревают на уровне средних ме неджеров, и руководство фирмы не мо жет оперативно сделать правильные вы воды, погасить конфликты в зародыше. Полное информационное моделиро вание фирмы — дело очень трудоемкое и дорогое (особенно если много рабочих мест), поэтому имеет смысл начать с до статочно быстрой «информационной инвентаризации». Важный момент — определить соотношение цены принима емых решений и цены информации для этих решений (для серьезных решений высокой стоимости денег на информа цию можно не жалеть). Грамотные специалисты могут подго товить классификатор решений (это принципиальный момент — нужно по

нять, кем и как готовятся и принимаются на фирме решения различного уровня; эта работа принесет не меньше пользы, чем вся автоматизация) и классификатор источников информации.

Чертова дюжина соображений о решениях и информации 1. Первое, что необходимо, — это силь ное и осознанное желание первых лиц изменить систему принятия решений на предприятии. Не отказываясь от опыта и интуиции, дополнить их оперативной ин формацией, чтобы принимать решения более осознанно и менее импульсивно. 2. Классический процесс принятия ре шений весьма сложен и включает в себя, в частности: сбор, проверку и анализ информации; подготовку возможных вариантов ре шений; Корпоративные стандарты и нормативы представления информации весьма полезны. Например: «Любой доклад начинается с аннотации и оглавления, дающих полную его картину».

выбор решения (с учетом стратегии компании, краткосрочных и долгосроч ных возможных последствий его); организацию его реализации; учет; контроль реализации; анализ результатов; выработку корректирующих воздей ствий. 3. Как полководцу нужны штаб и его разработки (хотя решение принимает он сам!), так и руководитель предприя тия нуждается в информационно аналитическом центре (для неболь ших предприятий это может быть груп па или отдельный специалист). Некото

рые консультанты считают, что служба информационных технологий может быть в подчинении финансового ди ректора. На наш взгляд, информаци онно аналитический центр должен подчиняться непосредственно гене ральному директору и быть его «шта бом». Другой вопрос — можно ли со здать информационно аналитический центр на базе существующей службы АСУ? Здесь все зависит от конкретной ситуации. Если службу АСУ возглавляет сильный человек с амбициями и хоро шими аналитическими способностями, почему бы и нет? 4. Информационно аналитический центр изначально должен иметь высо кий статус (в перспективе его руководи тель становится замом генерального ди ректора, начальником его «штаба») и быть — от рождения — наделенным не только проектными функциями (техно логию сбора, обработки, хранения и ис пользования данных, естественно, надо разрабатывать), но и контрольными. В частности, речь идет о контроле за испол нением решений руководства. 5. Пока у службы снабжения есть собст венный и не доступный другим подраз делениям перечень поставщиков, цех напрямую ищет клиентов, проектное подразделение имеет свой архив, а от дел маркетинга — «самопальную» базу данных, они могут претендовать на «стратегичность» и самодостаточность, направлять свои усилия в разные сторо ны. Если же руководство предприятия сумеет правильно «выстроить» их и ли шить статуса «удельных княжеств», они (как и прочие) будут нормальными опе ративными подразделениями, с которых можно и нужно спрашивать за точность прогнозов и выполнение согласованных плановых показателей. 6. Руководитель, запускающий новое сложное производство, не ждет чудес. Он понимает, что есть время выхода на проектную мощность, будет масса про блем, которые придется преодолевать. Все эти соображения вполне применимы к созданию информационно аналитиче ского центра — это тоже серьезный и долгосрочный проект (потому что ин форматизация — процесс, а не разовая акция). Не имеет значения, как этот про ект будет осуществляться: собственными силами или с привлечением внешних консультантов. Важно, чтобы он имел очень высокий приоритет, чтобы руко водитель предприятия занимался им лично, а не перепоручал кому то. В ходе реализации его руководитель должен научиться, в частности, четко разделять уровни задач и проблем, формулиро вать приоритеты, ставить задачи под разделениям, мотивировать людей на их выполнение. 7. Проверить свои силы информацион но аналитический центр вполне может

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

МЕНЕДЖМЕНТ | ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ

Информация и системы отчетности должны быть минимальны, регулярны и просты для восприятия.

на таких сравнительно «недорогих» за дачах, как повышение эффективности использования базовых офисных про граммных средств на предприятии (на пример, текстовых процессоров, элек тронных таблиц и электронной почты). Нужно унифицировать эту работу, обу чить людей, устранить разнобой, ввести определенные корпоративные стандар ты. Билл Гейтс, кстати, в одной из по следних своих книг о цифровой нервной системе предприятия писал: «Электрон ная почта переводит иерархическую структуру организации в плоскую. Это побуждает людей высказываться, а ру ководителей — прислушиваться… Я чи таю все электронные письма, которые присылают мне сотрудники, и передаю их на исполнение». Так что даже неболь шими средствами можно добиться за метных результатов. 8. Следующий шаг — налаживание единой системы учета (персонал пред приятия должен убедиться в том, что из менения проводятся поэтапно, обду манно и неотвратимо). Начать с закупки и внедрения какой то корпоративной информационной системы (КИС) или прежде самостоятельно устроить «ин формационную инвентаризацию» пред приятия и навести порядок в учетных регистрах, классификаторах и справоч никах, базах данных — вопрос, казалось бы, тактический. Какая разница, с чего начинать, если все равно придется де лать и то, и это? Однако, как показывает опыт, здесь от перемены мест слагае мых сумма меняется. Дело в том, что разработчики серьезных КИС уже име ют большой опыт внедрения своих сис тем на различных предприятиях самых разных отраслей. Они прошли через многие «подводные камни» и накопили достаточное количество вариантов ре

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

шения наиболее часто возникающих проблем. Так что нет необходимости «изобретать велосипед», можно ис пользовать полученный опыт, выбрав из него то, что больше подходит для данного предприятия. 9. Можно ли организовать нормальный процесс принятия решений на основе разнообразной информации, если выс шее руководство не считает эту задачу высокоприоритетной, или проявляет не терпение, или не смогло создать группу из руководителей и специалистов для ее реализации и лично возглавить эту груп

«что будет, если мы одни мощности за морозим, другие демонтируем, а третьи начнем развивать?» Работая в режиме жестокого стресса, высокого риска, край ней неопределенности и постоянного де фицита времени на раздумья, управле нец просто не может не совершать ошиб ки. Корпоративная система создает фун дамент для того, чтобы можно было раз вернуть «игровое поле руководителя», давая ему возможность моделировать как уже происшедшие («а что было бы, если бы я...»), так и будущие («а что бу дет, если я...») события. 11. Выбор и организация внедрения КИС представляется необходимым и важным этапом становления информационно аналитического центра, но на этом нель зя останавливаться. Ведь КИС, вообще говоря, это системы «низкого» уровня, обеспечивающие, прежде всего, опера тивный и бухгалтерский учет. Руководи тель же нуждается в «хорошо приготов ленной» и наглядно представленной (в самых разных разрезах) информации в виде графиков, диаграмм и т.п. Значит, нужны информационно поисковые сис темы, специальные программы визуали зации и презентации информации для высшего руководства, новые подходы типа «ситуационной комнаты», «кабины управления», которые, в частности, могут служить тренажерами для менеджеров. Ведущие отечественные и зарубежные разработчики такие решения уже начи нают предлагать.

Сотрудники должны понимать, зачем они собирают информацию. Только рабы и солдаты безропотно делают бессмысленную работу. Свободные люди — попросту саботируют ее пу? Думается, что нет. Возможно ли про вести такую работу, не выявив четко соб ственных приоритетов, нынешних и зав трашних? Одному предприятию важны защищенность данных, скорость откли ка и ошибкоустойчивость системы; дру гому — простота освоения и использова ния (весь персонал завода где нибудь в глубинке не заменишь даже ради внед рения новой системы); третьему нужна развитая система поддержки (наличие документации и учебных курсов, «горя чая линия», абонентское и сервисное об служивание). Ведь целью является не сама информа тизация, а поддержка основной деятель ности (нужно быстрее обслуживать кли ентов, оперативнее разрабатывать но вые конкурентоспособные изделия, по стоянно отслеживать качество оказывае мых услуг и расширять их ассортимент), успешная реализация стратегии пред приятия. 10. КИС дают руководству принципиаль ную возможность «поиграть цифрами» —

12. Не надо плодить отчетность ради от четности. Информация и системы отчет ности должны быть минимальны, регу лярны и просты для восприятия. 13. Управление вообще (а в условиях со временной России в особенности) пред ставляет собой многоуровневый и мно гомерный нетривиальный процесс, кото рый нуждается в информационной под держке, но вовсе не исчерпывается ею. Вряд ли информационная система под скажет опытному руководителю верное решение возникшей проблемы (в конце концов, решать проблему будет он сам, используя свой опыт, интуицию, умение «улавливать время»), но вот помочь ему принимать поменьше ошибочных реше ний, экономить столь дефицитные ныне ресурсы система может уже сегодня.

Публикуется по изданию: Альтшулер И. Г., Городнов А. Г. Диалектика бизнеса. Ситуации, суждения, парадоксы. — Н. Новгород, ДЕКОМ, 2002.

ШКОЛА БИЗНЕСА США

Собственность как товар Леонид Малков

Для большого числа проблем, с которыми сталкивается предприниматель в США, имеется универсальное решение: делиться собственностью в фирме.

ешение это — часть повседневной ре альности для акционерных компа ний, котирующихся на фондовом рынке. Но в США этот же механизм массо во применяется и для малых и средних фирм. Это означает, что, если не хватает других ресурсов, у них всегда имеется ре сурс собственности или будущих доходов, которые могут продаваться как оплата за некоторые услуги. Может быть, самый популярный пример — услуги юридические. Доми нирование юристов в американской со циальной и экономической жизни свя зано с тем, что этих специалистов можно нанять, даже не имея средств, под про цент будущих доходов от выигранного дела. Здесь есть риск для юриста, но за то испрашиваемые проценты весьма су щественны и часто составляют почти 30% от стоимости возможного выигры ша. Юристы выступают в данном случае

как предприниматели, расширяющие свой бизнес, именно это (фактически они сами) сделало их такой влиятель ной силой в экономике, а не абстракт ная власть закона. Наглядной иллюстра цией такой модели может быть попу лярный в свое время фильм «Erin Bro ckovich» (2000 года). Другой, тоже стандартный, пример — приглашение новыми фирмами высоко квалифицированных специалистов в ме неджеры или совет директоров. Начинаю щей фирме трудно найти деньги для того, чтобы нанять дорогих сотрудников. Пре доставление им доли собственности как части общего пакета компенсации неред ко является достаточной «приманкой». Акции фирмы как компонент компенса ции были особенно популярны несколько лет назад в США, когда создание новых компаний практически стало модой и видные специалисты оказались нарас

хват. Приглашение в правление или наем повсеместно сопровождались предложе ниями доли собственности. В обоих случаях очень существенно, что владение собственностью в добавле ние к оплате создает дополнительный мо тив для работников, чтобы способство вать достижению успеха. Юрист, взяв шийся за дело на долевых основаниях и не выигравший его, не получит ничего. Менеджер, который не привел фирму к процветанию, держит в руках не акции, а пустые бумажки. И наоборот: если член правления или совета экспертов сможет помочь фирме получить новый контракт, он увеличивает ее стоимость и тем самым вес своей доли. Конечно, факт, что люди готовы брать доли компании в обмен на услуги, не так удивителен. Но в США имеется много же лающих покупать собственность в не больших фирмах.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ШКОЛА БИЗНЕСА США | СОБСТВЕННОСТЬ КАК ТОВАР

Одна из причин: экономический меха низм в США в целом устроен так, что ком паниям, получившим большую прибыль, выгодно покупать другие фирмы как часть оптимизации налогообложения. Покупка фирм как средство минимизации боль ших доходов выгоднее и эффективнее, чем их сокрытие. Имеется целая индустрия по покупке собственности фирм. Наиболее известный пример — венчурное финансирование. Са мо это понятие несколько мистифицирова но в русском языке. По существу оно озна чает только, что деньги предоставляются не как кредит с некоторыми условиями возв рата, а на развитие, оплачиваемое долей собственности фирмы. При этом получение денег для такого инвестора будет зависеть от ее ликвидности (возможности продать эту долю). Если фирма расцвела, можно заработать даже сотни миллионов долла ров, как было с инвесторами, вложившими деньги в компании eBay или Amazon, хотя в большинстве случаев выигрыша не будет или он окажется не таким уж большим. Лю бимая поговорка (точнее, даже совет) вен чурных капиталистов: лучше иметь невели кий процент от большого пирога, чем пи рог целиком, но очень маленький. Довольно много вложений делается индивидуальными инвесторами, кото рые любят называть себя «ангелами». Это слово стало термином в финансовом мире. Типичные проблемы богатых людей в США — не потратить средства на себя, а ин вестировать их в какое то дело, чтобы уве личить доходы. И часто не в компании на фондовом рынке, а в начинающие фирмы. Пример: группа очень богатых людей окре стностей Вашингтона, включая главу AOL, «стоившего» несколько лет назад более миллиарда долларов, какое то время на зад создала местный инвестиционный клуб. Они наняли энергичного менеджера, который знакомится с сотнями малых

Здесь уместен небольшой историчес кий экскурс, показывающий, насколько глубокие корни имеет популярная в Евро пе и США идея продажи собственности. Структура компании достигла извест ного совершенства (в форме компании с ограниченной ответственностью, где участник не рискует своим личным состо янием) в Англии в XIX веке. Вероятно, это было связано с английской концепцией собственности, которая сильно отлича

Капитализм означает не владение частной собственностью, а возможность ее продавать. В США мечта почти каждого предпринимателя — не столько создать фирму, которая будет приносить много денег, сколько сделать ее такой, чтобы ее можно было продать фирм и дает рекомендации, кого стоит рас смотреть внимательнее; потом несколько человек из группы встречаются с предста вителями этих фирм и решают, стоит ли по купать в них доли. Естественно, за этим сле дует много проверок и переговоров, но уже на уровне менеджера группы. Покупка или продажа долей фирм не является чем либо исключительным, как может показаться в условиях плохо отла женного контроля собственности, напри мер, в России. В некотором смысле это один из основных резервов и главная цель любого предпринимателя в США.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

лась от континентальной (Франции, Гер мании), где собственность была единой и неделимой. В Англии с глубокого Cредне вековья использовался (как правовой трюк для избежания налога на наследова ние) принцип распределения функций собственности: один получает деньги, а другой управляет, тем самым наследник формально не является владельцем и по тому не платит налог. Эта схема называет ся trust (доверенность), она массово при меняется для тех же целей оптимизации налогообложения в США и в настоящее время. От слова trust (произносится

Начинающей фирме трудно найти деньги для того, чтобы нанять дорогих сотрудников. Предоставление им доли собственности как части общего пакета компенсации нередко является достаточной «приманкой».

«траст») происходит русское слово «трест», потому что этот юридический трюк распределенной собственности был использован в конце XIX века в США для создания гигантских корпораций в обход ограничений, породив потом антитресто вское законодательство и модификацию этой формы бизнеса. В целом собствен ность в Америке оказывалась более дели мой и распределяемой, чем в других культурах. Кстати, это отчасти объясняет бо’льшую устойчивость США и Англии к популярным в свое время идеям экспро приации, потому что собственность в этих странах выглядит не как нечто единое, что можно забрать, а как запутанный соци альный институт, в котором ничего невоз можно сделать в один ход. Разделение собственности с другими (на строго определенных и формальных правилах) является глубокой традицией в США для решения множества бизнес вопросов. Даже первоначальное заселение коло ний, которые позднее стали Соединенны ми Штатами, в XVII веке происходило в заметной степени с использованием по добной схемы. Тогда нехватка рабочих

СОБСТВЕННОСТЬ КАК ТОВАР | ШКОЛА БИЗНЕСА США

рук привела к появлению платежеспособ ного спроса на них и, как следствие, выра жаясь современным языком, «маркетин гового шаблона»: если уехать в США, можно немедленно разбогатеть. Шаблон этот инспирировался и даже оплачивался капитанами кораблей, ходивших в Аме рику, потому что это был хороший бизнес. Они нанимали агентов для завлечения пе реселенцев. Желающие отправиться в американские колонии должны были зап латить капитану немалые деньги за путе шествие. Таких средств у большинства не было. Предприимчивые капитаны приду мали модель использования будущих до ходов в Америке. В отсутствие современ ных кредитных институтов дело приобре тало, прямо скажем, аморальную, но зато надежную форму. Капитаны предлагали переселенцам подписать договор о том, что они готовы работать фактически как рабы в течение некоторого срока, часто 5 лет, точная величина определялась сум мой долга. По прибытии капитан прода вал контракты (а точнее людей, обязав шихся отрабатывать эти контракты) мест ным фермерам. Такое порабощение ев ропейцев позднее не выдержало конку ренции с ввозом жителей Африки, те ста новились рабами пожизненно, что подк реплялось пропагандой расовых отличий. Фактически это был бизнес, когда люди продавали в собственность самих себя.

В Европе продажа «долей» шахт и ко раблей была известна еще с XIII века, а первой современной компанией с уста вом была «Московская компания», соз данная в Англии в 1555 году для торговли с экзотической Московией. Такие предп риятия были достаточно крупными, ска жем, Массачусетс или Вирджиния, сейчас штаты США, первоначально были основа ны просто как компании по освоению ди ких регионов с разрешениями от монарха. Позднее схема продажи собственности или будущих доходов массово применя лась во время золотой лихорадки в Кали форнии в 1840 е годы. Многие, прибывав шие на разработки, не имели средств на чать собственный бизнес и входили в долю с местными богатыми людьми, которые обеспечивали их всем необходимым за су щественный процент в случае удачи. Такое финансирование называлось grubstake (буквально — взятие доли в деле). Капитализм означает не владение частной собственностью, а возможность ее продавать. Для этого нужны не только формальные разрешения, но также инф раструктура и поддержка в обществе. В США мечта почти каждого предпринима теля — не столько создать фирму, которая будет приносить много денег, сколько сделать ее такой, чтобы собственность в ней можно было продать, а для этого фирма должна быть успешной.

В России процесс активной торговли собственностью малых фирм, вероятно, будет начинаться не с их продаж, а с создания распределенной собственнос ти, приглашения многих полезных лю дей во владельцы. Чем больше людей заинтересовано в том, чтобы фирма ста ла продаваемой, тем легче будет потом ее продать. Собственно, имеется по крайней мере три группы приглашаемых на фирмы с долями в собственности: люди с деньга ми (инвесторы); люди с опытом (способ ные выполнять работу на высоком про фессиональном уровне); люди со связя ми (они могут найти заказчиков или до полнительных инвесторов). К последней категории относятся консультанты, кото рые часто общаются с другими предпри нимателями. Феномен массовой продажи собственности фирм довольно парадок сален. Любитель философии назвал бы это диалектикой: чтобы разбогатеть са мому даже в самой индивидуалистичес кой стране мира, США, — популярно, вы годно и приятно продавать собствен ность, вовлекая других в круг обогаще ния. Точнее, делиться будущим богат ством только с теми, кто потенциально может помочь его реализовать и увели чить, другие формы «дележа» контрпро дуктивны.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

АВТО | ТЕСТ−ДРАЙВ

Персональный экспресс Игорь Сирин

Мне всегда были интересны большие автомобили, и дело здесь не в комплексе коротышки (ростом вроде бог не обделил) и даже не в крутизне здоровенных внедорожников. Это, наверное, из далекой детской мечты — попробовать водить автобус.

вот мне выпала возможность про тестировать 7 местный Volkswagen Multivan Т5. Конечно, по габаритам и числу посадочных мест он уступает многим большим внедорожникам, ко торыми мне приходилось управлять, но по ощущениям в салоне Multivan дейст вительно больше всего похож именно на автобус. По сравнению с популярной серией Т4, которая производилась со всем недавно, поколение Т5 технически изменилось не сильно. Сохранены схе мы независимых подвесок и силовая структура кузова. Серьезно переработа ны только внешность и интерьер. Так называемая полутораобъемная компоновка со слабовыраженным ка потом делает Multivan похожим на аме риканские вэны. Чтобы Volkswagen не возможно было спутать ни с одной дру гой машиной, на решетке радиатора

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

размещена массивная эмблема. Если тенденция, наметившаяся в последние годы, сохранится, то величина эмблем, устанавливаемых на автомобили, гро зит перерасти размеры радиаторной решетки. Агрессии внешнему облику добавляет выступающий вперед мас сивный бампер. Сзади Multivan как был, так и остался скучным и невыразительным — просто кубик. Полагаю, что при разработке задка дизайнерам было предложено немного «подвинуться». Здесь самое главное — сделать заднюю дверь мак симально широкой и высокой, тогда машину будет удобно грузить и разгру жать. Самая примечательная деталь задка — опять таки здоровенная эмбле ма VW. По своим внешним габаритам Multi van меньше «Газели» и по длине лишь

на несколько сантиметров больше сред неразмерного седана Volkswagen Passat. Но зато, когда оказываешься за рулем, представляется, будто действи тельно управляешь большим автобу сом. Такая же высокая посадка с сильно согнутыми ногами, и руль расположен не в вертикальной плоскости, а под уг лом около 45 градусов от горизонтали. Несмотря на непривычную посадку, управлять «Мультивэном» достаточно удобно и просто. Можно смотреть че рез крыши легковушек, что облегчает маневрирование в пробке и снижает напряжение при езде по трассе. Глав ное — правильно оценить габариты ма шины и попытаться извлечь максимум из предложенной компоновки, так как водитель сидит намного ближе к пе реднему краю машины, чем в обычной машине. В пробках можно теснее при

ТЕСТ−ДРАЙВ | АВТО

формации, чем в легковушке, и этого вполне хватает для активного маневри рования в городе. Интерьер представляет собой сбор ную «солянку» элементов, заимствован ных у разных автомобилей VW. Напри мер, панель приборов — от недавно сня того с производства Golf VI. Аналогич ный блок климат контроля и аудиосис

а в самом низу охлаждаемый бокс, в ко тором можно разместить даже 2 литро вую бутылку воды. Также холодный воз дух от кондиционера при желании под водится к перчаточному ящику, но его объем не велик. Салон за водительским сиденьем — самая главная часть машины, сделан полностью трансформируемым. Два

Multivan — это корпоративный автомобиль для встречи важных делегаций и ведения переговоров в дороге. Вот здесь окажутся весьма кстати возможность трансформации сидений в кают* компанию и многочисленные 12*вольтовые розетки

тему уже приходилось встречать в «То уране». Точно такой же переключатель фар применен во внедорожнике Tuareg, для него же в качестве опции можно за казать и большой информационный дисплей, способный работать как систе ма навигации. К услугам водителя и переднего пас сажира целая россыпь различных кар машков и ящичков. В каждой двери их по два. На центральной консоли аж че тыре: один сверху, в середине отсек для сигарет или мобильного телефона, под ним пепельница с подстаканниками, ну,

кресла второго ряда можно крутить в любом направлении и двигать вперед назад по направляющим. Между си деньями на рельсах установлен склад ной многофункциональный столик, в который дополнительно встроены 4 подстаканника, пепельница и несколько кармашков. Сплошной трехместный задний диван также можно возить по салону, только перед этим его придется сложить. При необходимости салон можно вообще освободить от кресел и перевозить на «Мультивэне» объемные грузы.

жиматься к стоящим впереди автомо билям. Еще один плюс высокой посад ки, который удалось заметить по доро ге домой поздно вечером, — заметное снижение ослепляемости от встречных машин, даже автомобиль, едущий на встречу с дальним светом, не сильно напрягает. Как и следовало ожидать, обзор ность через салонное зеркало никудыш ная. Если посмотреть снаружи, заднее стекло вроде большое, но при обзоре из салона его загораживает последний ряд сидений с тремя подголовниками, да и расположено оно очень высоко. Даже если снять подголовники, то стоящую близко машину в зеркало не увидишь, остается только надеяться на боковые зеркала или заказывать парковочный радар. Левое боковое зеркало — вели колепно, в меру искажая действитель ность, оно «показывает» все, что проис ходит сбоку от машины. Правое, по не понятной причине, заужено, как и у многих других автомобилей группы Volkswagen, пользоваться им не так удобно, как левым. В целом от зеркал водитель получает намного больше ин Основной конкурент Volkswagen Multivan — Mercedes Vito и его преемник Viano. Благодаря полуторообъемной компановке со слабовыраженным капотом спереди Multivan похож на американские вэны, сзади же — просто фургон.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

АВТО | ТЕСТ−ДРАЙВ

Количество возможных трансформаций не описать. По направляющим все кресла могут перемещаться в очень широком диапазоне, складываться, разворачиваться на 180 градусов, а при желании и вообще удаляться из салона.

2,5 литровый турбодизель просто по корил своей тяговитостью и одновремен но экономичностью. Сколько требуется топлива автомобилю массой более двух тонн с мотором мощностью 174 л. с.? Не поверите: 5–6 литров на 100 км. Такие данные я получил от бортового компью тера, двигаясь на круиз контроле со ско ростью 70–80 км/ч. С ростом скорости расход заметно увеличивается: если ехать около «сотни», то меньше чем в 7 литров не уложиться, а при разгоне до 120–130 км/ч расход переваливает за 10 литров. Рост потребления топлива объяс няется немалой высотой кузова и оттого большой силой аэродинамического со противления. При такой экономичности двигатель еще и отлично разгоняет тяжелый Multi van. Единственное условие, необходи мое для разгона, — быстрое переключе ние передач. Также надо внимательно следить за тахометром. Максимальную мощность двигатель выдает уже при 3500 об/мин, но он способен раскру титься почти до 5000 об/мин, что отри цательно сказывается на динамике. По этому оптимально переключаться в диа пазоне от 3500 до 4000 об/мин, оборо ты не упадут ниже 2 тысячной отметки, когда включается турбина и происходит серьезный подхват. Лучшего мотора для минивэна и придумать нельзя. По запа су крутящего момента 2,5 литровый ди зель с четырьмя сотнями ньютон мет ров превосходит самый мощный бензи новый мотор 3.2 V6, устанавливаемый на Multivan (он развивает 315 Нм). «Джойстик» управления 6 ступенча той коробкой передач вынесен на цен тральную консоль и находится всего в 10 см от руля. Рука сама ложится на не го, жаль только, что четкость его рабо ты не так высока, как у легковых «Фольксвагенов». Что касается плавности хода — чуда не произошло. С водителем и одним пассажиром Multivan достаточно жестко реагирует на крупные неровности доро ги, а всю «мелочевку» проглатывают здоровенные высокопрофильные ши ны. Стоит посадить в салон еще челове ка три, машина становится комфорта бельнее, а если загрузить ее под завяз ку, она, наверное, превратится в боль шой просторный лимузин. Заявленная максимальная скорость Мультивэна — 188 км/ч. Проверить ее Количество различных емкостей и тайников в «Мультивэне» удовлетворит любого путешественника. По различным кармашкам можно рассовать кучу мелочей, в том числе и контрабандных...

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

ТЕСТ−ДРАЙВ | АВТО

Объем багажника обратно пропорционален объему салона, его можно увеличить или уменьшить. Система вентиляции продумана очень тщательно, ко всем сиденьям воздух подводится через дифлекторы в потолке и стойках кузова.

Для кого?

возможности не выпало, но могу утвер ждать, что до 150 км/ч минивэн разго няется достаточно легко. Главное, что бы дорога не подвела. Если под колеса ми качественный асфальт, Multivan, как и любой немецкий автомобиль, спосо бен нестись по нему на максимальной

скорости, не напрягая водителя ни шу мом, ни отклонениями от заданной тра ектории. Но если покрытие портится, надо держать ухо востро, особенно в поворотах, — высокий центр тяжести и жесткие подвески не очень способству ют слалому.

Кому адресована такая машина? Если верить рекламным проспектам — состоя тельным бизнесменам, которые нужда ются в мобильном офисе. Посмею пред положить: российский бизнесмен, выби рающий автомобиль за 55 тысяч евро, скорее остановит свой выбор, например, на внедорожнике Volkswagen Tuareg, ко торый за указанную сумму можно купить с 220 сильным бензиновым мотором, ав томатом, полным приводом, пневмопод веской и кожано деревянным салоном. Multivan — это, пожалуй, корпора тивный автомобиль для встречи важных делегаций и ведения переговоров в до роге. Вот здесь окажутся весьма кстати возможность трансформации сидений в кают компанию и многочисленные 12 вольтовые розетки, щедро разбросан ные по салону (в них через адаптер можно включать ноутбуки и периферию к ним). Ну, а мощный мотор нужен для того, чтобы особо важная персона не опоздала на самолет, да и вообще не проводила слишком много времени в дороге, все таки мобильный офис это хорошо, но стационарный лучше.

Автомобиль для тест драйва был предоставлен автосалоном «Алеа Моторс».

Постскриптум В результате смены поколений модель ный ряд коммерческих автомобилей Volkswagen малой грузоподъемности при переходе с Т4 на Т5 претерпел некоторые изменения с точки зрения маркетинга. Как и раньше, легкие фургоны VW имеют три разных имени и соответственно три целе вые аудитории. Идеология Transporter прежняя — это настоящая рабочая лошад ка для коммерческой эксплуатации, свя занной с перевозкой грузов и пассажиров, имеющая массу вариантов исполнения с разной длиной колесной базы и даже с бортовым кузовом. Multivan адресован в большей степени бизнесменам, они ис пользуют такую машину для встречи гостей и ведения переговоров, а по выходным это автомобиль для путешествий и выездов на природу большой компанией или семьей. Топовая модель Caravelle заменена на Shuttle и ориентирована, в первую оче редь, на VIP персон, которым требуется мобильный офис класса «люкс». Первым в поколении Т5 на свет поя вился Multivan, следом за ним проведена премьера утилитарного и более дешевого

«Транспортера», а люксовый Shuttle явится позднее. Пока Multivan поставляется в Россию только с турбодизельными двигателями объемом 1,9 литра (105 л. с.) и 2,5 л. (130 и 174 л. с.). Причем основная ставка будет сделана именно на дизеля; как показывает практика, они хорошо зарекомендовали се бя и в летней, и в зимней эксплуатации. Бензиновые моторы появятся немного поз же. Это будут 2 литровый агрегат мощно стью 115 л. с. и 6 цилиндровый мотор V6 объемом 3,2 литра (235 л. с.), с ним Multivan способен разогнаться до 205 км/ч. Скромные бензиновый и дизельный дви гатели агрегатируются только с 5 ступенча той механической КПП. Версии с более мощными моторами в стандарте поставля ются с 6 ступенчатой «механикой», а за доп лату могут быть укомплектованы 6 диапа зонным «автоматом» и полным приводом. Самый дешевый Multivan c 2 литровым бензиновым мотором в базовой комплекта ции стоит 37 210 евро и оснащается 6 ме стным салоном (2+1+3), кондиционером, правой сдвижной дверью, АБС, противопро

буксовочной системой, шестью подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, трехточечными ремнями безо пасности на всех сиденьях, направляющими в салоне для бесступенчатого регулирова ния сидений, электроприводом передних окон и зеркал, центральным замком с ДУ, отопителем для обогрева салона. С анало гичным оснащением вариант 1,9 TDI обой дется в 38 169 евро. Кроме базовой, возможны еще ком плектации Comfortline и Highline. Список оп ций включает систему стабилизации ESP, вторую сдвижную дверь, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски, раз дельный климат контроль, круиз контроль, датчик дождя, аудиосистему, ковровое по крытие салона, поворотные кресла, рас кладной столик, отделку салона кожей и т. д. Протестированный автомобиль был оборудован почти всеми опциями, за ис ключением «кожи» и полного привода. Его цена составляет 55 600 евро. А макси мальная стоимость «Мультивэна», по рас четам дилеров, переваливает за отметку 70 тысяч евро...

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

АВТО | МОЗАИКА

Lexus LS430 похорошел 24 октября в России стартуют продажи обновленного седана представительского класса Lexus LS 430. Рестайлинговый Lexus LS430 был впервые показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года, так что расторопность ООО «Тойота Мотор», кото/ рое занимается импортом машин в страну, не может не радовать — с момента миро/ вой премьеры до начала продаж проходит немногим больше месяца. Брэнд Lexus традиционно, вместе со своей головной маркой Toyota, занимает лидирующие позиции в различных рейтин/ гах надежности по обе стороны Атлантиче/ ского океана, но на российских покупате/ лей пока не производит достойного впе/ чатления. По объему продаж он заметно уступает лидерам данного сегмента — Мерседесу S/класса и BMW 7/серии. Внешне LS430 отличается от своего предшественника не сильно, модерниза/ ция затронула только передний и задний бамперы, фары, решетку радиатора и зад/ ние фонари. Благодаря внесенным изме/

нениям коэффициент аэродинамического сопротивления Сх удалось сократить до 0,26, что делает Lexus по этому параметру лучшим среди автомобилей класса люкс. LS430 оснащается новой автоматиче/ ской 6/ступенчатой коробкой передач с функцией секвентального переключения,

10 подушками безопасности, включая ко/ ленные подушки для защиты ног водителя и переднего пассажира и системой адап/ тивного освещения дороги (Intelligent AFS). Рекомендованная розничная цена для Москвы: 95 400 долларов.

Автоспорт в центре Москвы 4 октября в Лужниках состоялась весьма необычная гонка, ознаменовавшая собой завершение российского кольцевого гоночного сезона 2003 года и судьбы Моно Кубка Поло, который в будущем году трансформируется в полноценный класс «Туринг лайт». Забегая вперед, скажу, что 6/часовую гонку, которую организаторы громко назвали Гран/при Москвы, выиграл далеко не москвич и даже, к сожалению для всего отечест/ венного автоспорта, не россиянин. Победителем стал бывший пилот «Формулы/1», а ны/ не владелец гоночной команды Euronova — Винченцо Соспири. Понятно, что выдержать 6 часов гонки в одиночку невозможно, пару Соспири составил его друг, бывший картин/ гист, а ныне просто хороший драйвер — Андреа Агостиноне. Борьба в Гран/при была очень напряженной, об этом говорит хотя бы тот факт, что спустя 6 часов на финише гонки трех призеров разделил лишь один круг: команда Соспи/ ри проехала 247 кругов, а двое ближайших преследователей одолели по 246. Как это часто и бывает в гонках на выносливость, победил не тот экипаж, который был самым быстрым в абсолюте, а тот, что сумел правильно спланировать гонку тактиче/ ски, сберечь машину на все 6 часов, ну и, конечно, тот, кому повезло. В гонке участвова/ ли только автомобили Volkswagen Polo, которые до этого выступали в Кубке Поло. Разу/ меется, все они были тщательнейшим образом подготовлены, но, несмотря на это, техни/ ческие проблемы всплывали и основательно путали карты участникам. Оба ближайших преследователя команды Винченцо Соспири после гонки заявили, что победить им поме/ шали исключительно технические неполадки. Так это или нет, мы уже никогда не узнаем, да и не терпит история предлогов «бы». Спорт есть спорт, и победитель может быть толь/ ко один. Приятно другое. Автоспорт прорвался в центр Москвы, а это очень важно, с какой стороны ни посмотри. Зрителям не пришлось ехать в область на аэродром Мячково, где обычно проводятся московские этапы различных кольцевых гонок, что увеличило приток болельщиков в несколько раз. Рост посещаемости сказался на медиа/отдаче для рекла/ модателей, что, в свою очередь, увеличивает приток денег гоночным командам и соот/ ветственно положительно сказывается как на их развитии, так и на популяризации авто/ спорта в целом.

Результаты Гран−при Москвы

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Поз.

Команда

Старт. №

Гонщики

Пройдено кругов

Euronova

В. Соспири, А. Агостиноне

247

«Визави Моторспорт»

Д. Королев, М. Степанов, М. Базильер

246

«Корус5Моторспорт»

М. Ухов, М. Чуваев, В. Павлов, С. Хабаров

246

МОЗАИКА | АВТО

Berlingo — миллионер В сентябре с конвейера завода в Виго (Франция) сошел миллион2 ный фургончик Citroen Berlingo. Продажи Berlingo начались в 1996 году. Первоначально мо2 дель представлялась продавцам весьма утилитарной, но высо2 кий спрос на автомобили в пас2 сажирских комплектациях за2 ставил завод расширить спи2 сок предлагаемых вариантов. Так на свет появились пяти2 дверные версии со сдвижны2 ми боковыми дверьми и прочими опциями. В конце 2002 года машина претер2 пела рестайлинг, в результате которого облагородились внешний вид и интерьер, а также расширился список предлагаемых моторов и дополнительного оборудова2 ния. С тех пор Berlingo, а вместе с ним и его «родной брат» Peugeot Partner, предла2 гаются покупателям не только со слабень2 кими двигателями, но и с вполне серьез2 ными — бензиновым 1.6i 16V и турбоди2 зелем 2.0HDi (оба двигателя развивают по 110 л. с.). Модификации с наиболее мощными моторами также оснащаются системой стабилизации ESP. Недавно на автосалоне в Лионе компа2 ния Citroen представила новую версию Berlingo XTR, которая отличается наличи2 ем межколесного дифференциала в при2 воде передних колес, что улучшает прохо2 димость машины и устойчивость на скользком покрытии.

Интеграция продолжается В феврале 2003 года компании Mitsubishi Motors, DaimlerChrysler и Hyundai Motor объявили о заключении альянса для совместной разработки и производства нового по2 коления бензиновых моторов. Недавно стали известны некоторые детали альянса. Производство новых двигателей будет налажено на заводе Shiga Plant (Япония), принадлежащем Mitsubishi. «Всемирный двигатель» будет устанавливаться на автомобили Mitsubishi, Hyundai и Chrysler. Конечные технические характеристики пока держатся в секрете, но известно, что 42цилиндровые моторы станут изготавливаться из алюминия и будут иметь рабочий объ2 ем 1,8, 2,0 и 2,4 литра. Ожидается, что на момент создания они окажутся в числе наибо2 лее экологически чистых и экономичных моторов среди конкурентов. Предполагаемый объем инвестиций — 10 миллиардов йен (около 90 миллионов дол2 ларов), что сравнительно немного, например, в строительство завода Ford во Всеволож2 ске было инвестировано 150 миллионов долларов. Кроме Японии, «всемирный двига2 тель» будут изготавливать в США. Предполагаемый суммарный объем выпуска — 1,5 миллиона моторов в год.

Техосмотр подорожал С первого октября от 50 до 100 рублей увеличилась стоимость прохождения техниче2 ского осмотра транспортных средств. Осмотр одного легкового автомобиля отныне будет стоить 452 рубля (раньше эта операция обходилась в 396). За «Газели» и прочие грузови2 ки полной массой до 3,5 тонны просят 514 (было 450 рублей). За более тяжелые маши2 ны, массой от 3,5 до 12 тонн, придется заплатить 693 рубля (606). Техосмотр «тяжелове2 са» обойдется еще дороже — 740 (648 рублей). Автобусы массой до 5 тонн осмотрят за 591 рубль (517), а более тяжелые — за 710 (621 рубль). ТО полуприцепа стоит 480 рублей (420). В случае если техосмотр не пройден с первого раза, автовладельцу дается 20 дней на устранение выявленных недостатков и предоставляется последующий бесплатный осмотр.

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА | ТОЧКА ВСЕМИРНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ

Точка всемирной канализации Глава первая: французская Сергей Голубицкий

Сегодня у нас необычная история. Необычная потому, что впервые героем выступает не человек и даже не компания, а… географическое место! Место, всякое соприкосновение с коим сразу же приводило к жутким махинациям и злейшим правонарушениям, которые заканчивались попеременно грандиозным финансовым скандалом, политическим кризисом, войной, а то и вовсе революцией.

есто это называется Панама. Вер нее, Панамский перешеек, потому как в начале нашей истории ника кой Панамы не существовало даже в тео рии. Лишь многие годы спустя, в результа те меркантильных манипуляций, родилась идея государственного новообразования. Если б Панамский перешеек был про сто перешейком, никакой истории не вы шло бы, а сама территория и по сей день дрейфовала в бессобытийной провинци альной дреме на задворках Колумбий ской империи. Однако волею судеб бес покойный французский гений соединил Панамский перешеек с идеей Великого Канала, и судьба географического места трагически переменилась. В этой главной точке всемирной канализации сгинуло та кое количество чужих денег, изничтожи лось столько человеческих жизней, за ржавело так много самой разнообразной

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

техники и оборудования, что расположен ный неподалеку Бермудский треугольник смотрится лечебным профилакторием. История Панамского канала состоит из двух больших глав: французской и аме риканской. Неугомонные французы объ явились первыми, расковыряли живо писный ландшафт, очень скоро надорва лись и свернули работы на полпути, ввергнув по ходу дела собственное госу дарство в финансовую и политическую катастрофу. Выпавшее знамя короткое время бесцельно кантовалось в руках пе реходных коммерческих структур, а затем было выкуплено американцами. Именно они довели французское дело до побед ного конца, потратив 386 миллионов долларов, потеряв 20 тысяч рабочих и за мутив камерную революцию. Но вот что удивительно: не успели смолкнуть литавры и погаснуть фейер

верки, как стало ясно, что все действую щие лица оказались в большом финансо вом прогаре: и герои наций вроде графа Фердинана де Лессепса и президента Франклина Делано Рузвельта, и рядовые французские вкладчики, и налогопла тельщики Соединенных Штатов. Зато на задворках сцены суетливо мельтешили не ведомые общественности гении аферост роительства: Корнелиус Герц, Жак де Рай нах, Филипп Бюно Варийа. Отметились и рыбешки покрупнее: Джесси Зелигман, Джей Пи Морган. Все они обогатились сказочно и безмерно. Именно этим скром ным бойцам невидимого финансового фронта мы и посвящаем нашу историю.

Истоки Панамский перешеек — самый узкий участок суши между Тихим и Атлантичес ким океанами. Неудивительно, что идея

ТОЧКА ВСЕМИРНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ | ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА

соединить водные пространства с помо щью искусственного канала будоражила европейские умы с тех незапамятных времен, как они объявились в этих мес тах. Первым о канале заговорил в 1550 году Антонио Гальвао, португальский пу тешественник и историк. Дальше разго воров, однако, не пошло. Испанский пи сатель Лопес де Гамара подхватил идею Гальвао и донес ее самолично до самого королевского двора, однако августей шие особы были заняты по настоящему важными делами — войной с Англией и борьбой с еретиками. В 1838 году французскому еврею Авгу стину Соломону, проживавшему на остро ве Гваделупа, во сне явилась та же идея, однако, в отличие от своих средневековых единомышленников, он сумел ее успешно пролоббировать: подергав неведомые ни точки, Августин получил от колумбийского правительства ни много ни мало — персо нальную концессию на строительство ка нала, а заодно — простой и железной до роги через Панамский перешеек. Концес сия предоставлялась Соломону сроком на 60 лет для канала и 40 лет для дорог. Свалившаяся удача в буквальном смысле слова пришибла Августина Соло мона своей монументальностью: он никак не мог придумать, что ему делать с полу ченными правами: денег на такое строи тельство не было даже рядом, а перепро давать концессию — боязно. Пока Соло мон сидел собакой на сене на своем теоре тическом богатстве, вокруг шныряли бес численные эмиссары самых различных го сударств, тщетно пытаясь выудить у ко лумбийцев хоть какую нибудь льготу. Больше всего суетились французы, кото рые чувствовали себя откровенно обде ленными в распределении американского колониального пирога. Читатели наших «Великих афер» помнят, что в XVIII веке у Франции были самые большие владения в Северной Америке, однако уже через пол века не осталось практически ничего. Впрочем, тому были объективные причи ны: любой революции больше всего на свете нужны деньги, поэтому Франция и продала Соединенным Штатам Америки все до самой последней речки и горки. Как бы там ни было, узнав, что самые лакомые кусочки достались хоть и сооте чественнику, но по фамилии Соломон, французские эмиссары впали в жуткую ярость. Сохранилась телеграмма, отправ ленная одним таким чиновником в минис терство путей сообщения: «Ключи к миру лежат здесь, однако имя сеньора Соломо на звучит не достаточно по христиански, чтобы можно было доверить ему роль хранителя ключей Святого Петра». Кончилось все тем, что в 1843 году Ко лумбия отозвала концессию у Соломона на строительство канала, однако не по причи не вульгарного французского антисеми тизма, а в силу бездействия самого кон цессионера: за пять лет Соломон так и не

придумал, с какого боку приступить к ос воению золотоносного пространства. Ради исторической справедливости добавим, что у Соломона еще какое то время оста вались права на строительство простой и железной дорог, но и их он потерял в ско ром времени: железную дорогу в 1855 году построила одна нью йоркская компания. Идея канала на какое то время снова заглохла.

Великий Француз Граф Фердинан Мари де Лессепс ро дился в семье выдающегося французско го дипломата. Насколько выдающегося — можно судить по тому факту, что Ферди нан появился на свет в Версале, в непо средственной близости от королевского дворца. Что не удивительно: де Лессепсы служили Франции на протяжении мно гих столетий. В 19 лет юный, но уже хорошо образо ванный Фердинан получил назначение на должность помощника французского по сла в Лиссабоне. Оно тоже не удивитель но: посол был его родным дядюшкой. За тем молодой де Лессепс поработал в Туни се вместе со своим отцом, а в 1832 году, сразу после смерти батюшки, продолжил дипломатические экзерсисы в Роттердаме, Малаге, Барселоне, Мадриде, и — под ко нец — надолго обосновался в Египте. В 1854 году вице король Египта Саид Паша даровал Фердинану де Лессепсу концессию на строительство Суэцкого ка

Фердинан Мари де Лессепс не имел никакого инженерного образования. Однако не только он сам, но и восторженная общественность полагали его подлинным гением Лопаты и Деньги.

нала. Окрыленный дипломат вернулся в Париж и при личной поддержке импера тора Наполеона Третьего и императрицы Евгении организовал успешную подписку на сбор средств для строительства канала. Работы начались в 1859 году, и уже через десять лет 168 километровый канал был

торжественно открыт для навигации. Три умф энергичного дипломата не имел гра ниц: его обожали и боготворили не толь ко во Франции, но и во всей Европе: в лю бой самой отдаленной деревушке Бава рии или Сицилии слышали о Le Grand Francais, Великом Французе. Больше всего де Лессепс гордился фи нансовым аспектом своего строительного подвига: уже в 1874 году Суэцкий канал до стиг рентабельности — всего через пять лет после начала эксплуатации. Невиданное достижение даже по сегодняшним мер кам! Инвестиции в проект поступали за счет выпуска облигаций и продажи цен ных бумаг акционерного общества, специ ально созданного де Лессепсом для строи тельства канала. В 1875 году добрые люди рассказали Фердинану де Лессепсу о Панамском пе решейке. Великий Француз загорелся не на шутку и стал энергично обрабатывать общественное мнение, проталкивая идею канала на международном политическом Олимпе. В то же самое время с другой — скрытой от публики — стороны велась не менее важная работа, и партия эта испол нялась не менее виртуозно: сначала был создан некий частный синдикат, который в 1878 году обработал колумбийский Кон гресс и получил концессию на свое имя. Затем, уже в следующем году, концессию торжественно вручили Великому Францу зу. Купаясь в лучах мировой славы, Фер динан де Лессепс явно упускал момент, чтобы вовремя разобраться в ситуации. А именно в том, что его роль в проекте очень напоминает роль зиц председателя. В том же 1878 году Фердинан де Лес сепс созывает в Париже международный географический конгресс, на котором об суждаются различные проекты строи тельства Панамского канала. Наряду с яв но фантастическими идеями — подзем ный туннель, железная дорога для кораб лей, канал со 120 шлюзами — рассматри валась и единственно разумная версия: канал с небольшим числом шлюзов, рас положенных только в тех местах, где путь преграждали горы. Однако эта версия была отвергнута в пользу проекта самого де Лессепса: прямой канал на уровне мо ря, точно такой же, что был построен в Су эце. Нелепость проекта де Лессепса была очевидна: Суэцкий канал целиком прохо дил по зеркально гладкой поверхности африканской пустыни, тогда как Панам ский перешеек представлял собой сплош ное варево из джунглей, непроходимых болот и скалистых холмов. В довершение ко всему это месиво многократно пересе кала туда сюда бурная и строптивая река Чагрес. Однако авторитет Великого Француза был настолько непререкаем, что все доводы разума отступили на зад ний план. Здесь самое время напомнить читателю, что де Лессепс не имел никако го инженерного образования (как, впро чем, и финансового), однако не только он

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА | ТОЧКА ВСЕМИРНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ

сам, но и восторженная общественность полагали его подлинным гением Лопаты и Деньги. И все же наибольшие опасения вызывал рисковый возраст Великого Француза: в семьдесят пять житейская мудрость часто уступает под натиском безжалостного сенильного декаданса. Спешу уверить читателя: я бы никогда не рискнул делать столь жесткие выводы, если бы не знал о печальном конце де Лессепса: умер он в состоянии полного помутнения рассудка.

Хрестоматия капитализма В 1879 году де Лессепс совершил рек* ламную поездку в зону строительства бу* дущего канала, которая подробно осве* щалась в печати всего мира. 20 октября 1880 года он учредил «Compagnie Univer* selle du Canal Interoceanique de Panama» — Международную Компанию по строи* тельству межокеанического Панамского канала. Специально созданный банков* ский консорциум провел публичное раз* мещение 600 тысяч акций, которые раз* летелись в мгновение ока: желающих приобрести долю в проекте Великого Француза было хоть отбавляй. В своей торжественной речи, посвя* щенной вступлению в должность прези* дента Компании, Фердинан де Лессепс заверил инвесторов, что строительство займет не более двенадцати лет и обой* дется в 600 миллионов золотых франков. В 1881 году начались строительные работы. Сразу стало ясно, что без желез* ной дороги ничего не получится. А же* лезная дорога, как помнит читатель, на* ходилась в руках частной американской компании. Встал вопрос о выкупе. По* скольку денег на это предусмотрено не было, уже в следующем 1882 году Меж* дународная Компания эмитировала 5* процентные облигации, которые разо* шлись почти мгновенно. Однако отсутствие дорог — лишь ми* зерная часть тех проблем, с которыми столкнулись французские строители на Панамском перешейке. Во*первых, уже упомянутый ландшафт — горы вперемеш* ку с непроходимыми болотами и джунг* лями. Самым страшным участком оказал* ся массив Кулебра, протяженностью 13 километров на высоте 98 метров над уровнем моря. Пришлось прорезать ска* листую породу и рыть траншею глубиной 55 и шириной 90 метров. И хотя францу* зы доставили на место строительства са* мую современную технику, она оказалась мало пригодной для эксплуатации в тро* пических условиях (жара и влажность) и очень быстро выходила из строя. Немало крови попортила зловредная речка Чаг* рес, которая не только путалась под нога* ми, но и разливалась в сезон дождей. К географическим проблемам добав* лялся букет непрекращающихся эпиде* мий, которые выкашивали рабочих сот* нями и даже тысячами.

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

Однако даже эта совокупность про* блем не могла бы так быстро истощить выделенные на строительство деньги, ес* ли бы не фундаментальный херем всего проекта: самозабвенное уворовывание миллионов франков за спиной Великого Француза.

Кукловоды Думаю, самое время представить на* ших героев — бойцов невидимого финан* сового фронта, «помогавших» Фердина* ну де Лессепсу разруливать тупиковые ситуации, которые преследовали Между* народную Компанию практически с само* го момента ее учреждения. Итак, прошу любить и жаловать: Корнелиус Герц, са* мая загадочная фигура в истории Панам* ского канала, авантюрист космического

В этой точке всемирной канализации сгинуло невероятное количество чужих денег, человеческих жизней, самой разнообразной техники и оборудования. На этом фоне Бермудский треугольник выглядит просто лечебным профилакторием.

масштаба с мировым именем. Герц начи* нал скромно — медицинским шарлата* ном типа знакомого читателям «доктора козлиных желез Джона Бринкли». Корне* лиус лечил электрическим током практи* чески все существующие болезни. Орудо* вал широко — от океана до океана. Зале* чив до смерти пару дюжин доверчивых бедолаг, эскулап в конце концов достал терпеливое американское законодатель* ство и очутился в федеральном списке 1 Wanted . Тут же сел на корабль и удалил* ся в старушку Европу, осев для начала во Франции. Исторические источники скромно умалчивают о том, как Корнелиус Герц 1

Список разыскиваемых полицией для ареста (амер.).

добился головокружительного общест* венного положения в чужой для него стране. Мы лишь узнаем, что он энергич* но инвестировал в газету Жоржа Клеман* со «La Justice», скромненько так став зака* дычным другом будущего премьер*ми* нистра Франции. С помощью Клемансо Корнелиус Герц внедрился в политическую элиту страны и уже в скором времени стоял на короткой ноге буквально со всеми министрами правительства и доброй половиной депу* татов парламента. Теплые связи завяза* лись у Корнелиуса с министром финан* сов Морисом Рувье, министром общест* венных работ Байо и депутатом Шарлем Флоке. Нормальная подобралась компа* ния для заезжего медицинского аферис* та, ничего не скажешь.

Корнелиус Герц практически с самого начала играл одну из центральных ролей в распределении финансовых потоков Международной Компании по строитель* ству межокеанического Панамского кана* ла. Ясное дело, что Фердинан де Лессепс не возражал, когда к нему приставили шу* строго Герца: ведь не с улицы он явился — сам премьер*министр рекомендовал. Второй кукловод Панамского скандала носил имя барона Жака де Райнаха. Жак происходил из славного рода, получивше* го дворянский титул в наиболее подходя* щее для того время: прусский король по* святил в баронство деда Жака в самый разгар революционных антимонархист* ских выступлений. Роль де Райнаха заклю* чалась в том, что он собственноручно рас* пределял взятки в правительстве и парла* менте, о чем мы поговорим чуточку позже. Несмотря на громкий баронский титул, Жак де Райнах конкретно состоял на побе* гушках у Корнелиуса Герца, и это еще одна загадка нашей истории. Не существует

ТОЧКА ВСЕМИРНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ | ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА

единого мнения о причине влияния Герца на Райнаха. Согласно наиболее популяр ной версии, на заре своей карьеры Жак де Райнах выдал французские государствен ные секреты британскому министерству иностранных дел, ну а Корнелиус Герц ока зался целиком в теме и умело шантажиро вал барона. Ах, как бы нам тоже хотелось оказаться в теме и узнать, кто нашептал Герцу о юношеском шпионстве Райнаха!

динана де Лессепса, его сына Шарля и да же несчастного Эйфеля. Однако сидеть инженерам не пришлось: Великий Фран цуз впал в полный маразм и тихо скон чался в нищете у себя в поместье, а его сын Шарль и Александр Гюстав Эйфель пошли по амнистии. Ну, а как же Корнелиус Герц? Обижае те, господа: Корнелиус Герц заблаговре менно скрылся в Англии, откуда француз ское правосудие тщетно пыталась его вы царапать на протяжении девяти лет. В ию не 1893 года специальная медицинская комиссия констатировала абсолютную не возможность экстрадиции гражданина Герца по причине многочисленных физи ческих недомоганий. С этими недомога ниями злой гений французской главы о Панаме и скончался 6 июля 1898 года.

Обвал Вернемся теперь к строительству кана ла. Сразу после выпуска транша 5 про центных облигаций последовал второй (1883 год) трехпроцентный заем, затем третий (1884) — четырехпроцентный. В отличие от первого транша новые облига ции расходились со страшным скрипом. Первый звонок прозвенел в 1886 году, когда произошла утечка информации о том, что за все эти годы было прорыто ме нее одной шестой всей протяженности ка нала. Акции Международной Компании тут же обвалились со страшным треском. В апреле последовал четвертый транш дол говых обязательств (также четырехпро центный), из которого удалось пристроить менее трети. В последующие три года по сле увеличения купона до 6 процентов удалось распределить еще три транша. Оно и понятно: на шестом году строитель ства в Панамскую канализацию канул 1 миллиард 400 миллионов золотых фран ков (вместо изначально запланированных 600 миллионов). Точную сумму прямых инвестиций в строительство знали только Герц и Райнах, однако своим знанием с об щественностью они не делились. В 1887 году случился инженерный кон фуз: дальнейшее продолжение строи тельства канала на уровне моря оказалось совершенно невозможным. То, что было ясно с самого начала любому профессио нальному инженеру, наконец дошло и до старого де Лессепса. Великий Француз проглотил гордость и обратился с прось бой к инженеру Александру Гюставу Эй фелю, как раз заканчивавшему строитель ство своей легендарной башни, включить ся в работу и подготовить проект канала с использованием шлюзов. Эйфель согла сился. Нарисовал проект. Посчитали. Ока залось: нужен еще 1 миллиард 600 милли онов. Как только об этом написали в газе тах, акции Международной Компании упали практически до нуля. Пока де Лессепс и Эйфель сидели в пе чали, беспомощно сложа руки, Корнели ус Герц замутил свою лебединую песню: он придумал очередной транш, однако не облигаций, а денежной лотереи! Одна незадача: частные компании не имели юридического права на проведение лоте рей. Но Корнелиус Герц не был бы Корне лиусом Герцем, если бы остановился пе ред таким пустяком: если закон не позво ляет частной компании провести лоте рею, нужно поменять закон! Тут то и по

Филипп и Альфред С помощью Клемансо (на фото — слева, вместе с Вудро Вильсоном) Корнелиус Герц быстро внедрился в политическую элиту страны.

шел в дело барон де Рейнах, распреде ливший по всем эшелонам власти налич ных взяток на более чем четыре миллио на франков! Наверное, это была самая черная страница в истории Французской республики: на лапу взяли все — от пре мьера до последнего замухрышного де путата. Во французском языке даже по явилось пикантное словцо для политиче ской элиты: Les chequards, «чекисты» — ведь в те трогательные непуганые време на взятки брали не украдкой в конверте, а банковским чеком! К счастью, лебединая песня Корнелиу су Герцу не удалась: хотя 9 июня 1888 го да закон о лотерее все таки протолкнули, Часы Истории уже пробили над Между народной Компанией. 4 февраля 1889 го да Парижский трибунал вынес постанов ление о ее ликвидации, развеяв послед ние надежды 85 тысяч вкладчиков и ин весторов Панамского проекта. Началось расследование, и на поверхность всплы ли многочисленные финансовые злоупо требления, в первую очередь — поголов ная коррупция всех ветвей власти. Обви нения в получении взяток были выдвину ты против 510 (!!!) депутатов парламента. Правительство ушло в отставку. Полити ческая карьера Клемансо закатилась на всегда. 20 ноября 1892 года барон де Рай нах покончил жизнь самоубийством при весьма подозрительных обстоятельствах. Перепуганные депутаты поначалу потре бовали проведения аутопсии, однако де ло быстро замяли и спустили на тормозах. Шум и гам вокруг Международной Компании стоял беспрецедентный на протяжении нескольких лет кряду. Забав но, однако, что посадили лишь одного министра общественных работ Шарля Байо, который сдуру признал себя винов ным в суде и получил за честность пять лет тюрьмы! Приговорили к сроку и Фер

После кончины Международной Ком пании остатки ее имущества перешли в управление временной Переходной Ком пании. Она даже попыталась поковы ряться в земле в 1894 году, после чего, по непонятным причинам, строительство впало в продолжительный летаргический сон, а на смену инженерной пришла мысль финансовая: как бы и кому бы по удачней втюхать гибельный проект. На этом этапе нашей истории появля ется новый загадочный герой: Филипп Бюно Варийа. До начала 90 х годов он занимал скромный пост главного инже нера Панамского канала, поэтому о маля рии и тропических ливнях знал не пона слышке. После краха Международной Компании Бюно, опечаленный, вернулся в Париж и вместе с братом Морисом стал издавать газету «Le Matin» («Утро»). Газе та прославилась на весь мир тем, что пер вой опубликовала доказательство, кото рое суд над Альфредом Дрейфусом счел неопровержимым, после чего многостра дальный капитан был освобожден из под стражи. Чтобы читатель разобрался в сложном хитросплетении событий, вернемся на два года назад. Сразу после краха Меж дународной Компании французский журналист Эдуард Дрюмон провел рас следование и опубликовал в своей газете «Свободное слово» серию очерков, в ко торых поделился арифметическими вы водами о главных виновниках Панамско го скандала: поскольку Корнелиус Герц, барон де Райнах и ряд других аферистов в окружении Великого Француза были евреями, то и вся афера объявлялась чи сто еврейским гешефтом. Из чего следо вало, что остальные участники сканда ла — сам Фердинан де Лессепс, его сын, премьер Клемансо и 510 депутатов — все го лишь невинные жертвы заговора. Надо сказать, что французский народ очень обрадовался версии Дрюмона и ухватился за нее с фирменной революци онной энергичностью. Поскольку барон

ОКТЯБРЬ2003 | #20 | БИЗНЕСЖУРНАЛ

ВЕЛИКИЕ АФЕРЫ ХХ ВЕКА | ТОЧКА ВСЕМИРНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ

де Райнах скончался, а Корнелиус Герц скрылся в Англии, праведный гнев мил лионов разорившихся в пух и прах вклад чиков перекинулся на евреев вообще. Правительство тоже несказанно обрадо валось возможности передохнуть после жуткого политического скандала и под держало народные массы, затеяв образ цово показательный процесс над капита ном французской армии Альфредом Дрейфусом, обвиненным в шпионаже в пользу Германии. Одним из главных до казательств обвинения было перехвачен ное письмо, которое Дрейфус якобы на писал немецкому военному атташе. Филипп Бюно Варийа таинственным образом раздобыл копию этого, а также другого письма Дрейфуса, чья подлин ность была легко доказуема, и оба опубли ковал в своей газете, расположив на одной странице. Даже невооруженным взглядом было видно, что почерк не совпадает! Альфреда Дрейфуса выпустили на свободу, реабилитировали и восстанови ли во всех правах в армии. Прогрессив ная общественность рукоплескала Бюно как новому герою. Кстати, всемирно из вестный памфлет Эмиля Золя «Я обви

Самым страшным участком оказался массив Кулебра, протяженностью 13 километров на высоте 98 метров над уровнем моря. Пришлось прорезать скалистую породу и рыть траншею глубиной 55 и шириной 90 метров.

няю», в котором писатель гневно порицал французское правительство за нечисто плотные методы, появился уже после публикации в «Le Matin». Как бы там ни было, выступив по делу Дрейфуса, Бюно сразу же переложил из дательскую деятельность целиком на плечи своего брата и вернулся к главной идее фикс своей жизни — Панамскому каналу. Оценив реально ситуацию, Бюно сде лал единственно верный вывод: Франции канал не потянуть. Дело даже не в том, что в проекте де Лессепса изначально скрывался изъян — Великий Француз свя то верил в могущество капитализма и це

БИЗНЕСЖУРНАЛ | #20 | ОКТЯБРЬ2003

В свое время интересы французской Международной Компании в Америке представлял нью йоркский банкир Джес си Зелигман. Предположительно его при влек все тот же вездесущий и всемогущий Корнелиус Герц. Банк Зелигмана прини мал самое непосредственное участие в рекламе Панамского канала и формиро вании инвестиционного пакета для его

Панамским каналом, и как то трудно представить, что он не знал главного ин женера стройки века! Думаю, все было иначе: Зелигман и Герц давно положили глаз на Филиппа Бюно Варийа, а после краха Междуна родной Компании сделали на него свою главную ставку. После того, как Корнели ус Герц спешно ретировался в Туманный Альбион, а Жак де Райнах застрелился, контроль над Панамским каналом был утерян. Можно предположить, что роль Филиппа Бюно Варийа как раз и своди лась к восстановлению этого контроля. Именно с этой целью он спешно вернулся во Францию и приступил к тесной работе с создаваемой Переходной Компанией. К слову, если допустить именно такую версию — Бюно как человек Герца—Зелиг мана — роль газеты «Le Matin» в деле Дрейфуса становится предельно логич ной и внутренне мотивированной. В 1901 году Филипп Бюно Варийа от правляется в продолжительно турне по Америке. Не пройдет и двух лет, как по ездка этого никому не известного чело вечка увенчается ни много ни мало — по явлением на свет нового государства! Во

строительства. Неудивительно, что когда случился скандал с Международной Ком панией, приведший к падению прави тельства и жесточайшему политическому кризису во Франции, имя Джесси Зелиг мана в Америке стали напрямую связы вать с этими неприглядными событиями, что, ясное дело, не есть хорошо. Предпо лагается, что Зелигман изо всех сил пы тался обелить свой имидж и ради этого… вышел на Филиппа Бюно Варийа! Также предполагается, что Зелигман узнал о Бюно из газет в связи с триум фальной ролью последнего в деле Дрей фуса. Сердце старого банкира дрогнуло от умиления, и он интуитивно потянулся к благородному французу. Именно такая версия пользуется наибольшей популяр ностью у исследователей. Мне же она ка жется откровенно натянутой. Джесси Зе лигман на протяжении долгих лет нахо дился в самой гуще событий, связанных с

яж Бюно полностью спонсировал Джесси Зелигман. По другой версии, деньги дали бывшие крупные вкладчики Междуна родной Компании, мечтающие о хотя бы частичной компенсации своих потерь. Впрочем, совершенно не важно, кто кон кретно оплачивал роскошные апартамен ты Бюно Варийа в нью йоркском отеле Вальдорф Астория. Главное, что француз поддерживал самые тесные отношения со всеми заинтересованными сторонами: Зе лигманом (Герц к этому времени уже бла гополучно скончался), вкладчиками Меж дународной Компании и руководством Переходной Компании. Кстати, без связки с последней ни один из будущих гешеф тов Бюно Варийа не мог бы состояться. Так открылась вторая глава в истории Панамского канала: глава американ ская. («Глава вторая: американская» — следует)

ликом полагался на личностную инициа тиву. Однако никаких акций и облигаций частной компании не хватит на то, чтобы вытянуть столь объемный проект, как строительство Панамского канала. Не нужно быть коммунистом, чтобы дога даться: это дело под силу лишь государст ву. Далее Бюно справедливо рассудил, что дважды в одну реку не ступишь. Сле довательно, французское правительство, особенно после грандиозного скандала вокруг Международной Компании, ни за какие коврижки не возьмется продол жать строительство. Но если не Франция, то кто? Весь объективный ход истории де лал ответ однозначным: Соединенные Штаты Америки.

Между тем за океаном…