Бизнес-журнал №17 (77) за 2005 год by Business Magazine

ДОЛГ ПЛАТЕЖОМ УЖАСЕН. ВСЯ ПРАВДА ОБ АВТОКРЕДИТОВАНИИ

№ 17 (77) сентябрь 2005

ПТИЦЕФАБРИКА РАЗВЛЕЧЕНИЙ. БУДНИ ЧАСТНОГО ЗООПАРКА ДОЛОЙ ПРИЛАВКИ! МАЛАЯ РОЗНИЦА В НОВОМ ФОРМАТЕ

ДЕФИЦИТ РАБОЧИХ РУК

ПО ГОРЯЩИМ СЛЕДАМ. «ПОЖАРНАЯ» ПРОВЕРКА

РЕДАКЦИЯ

29–й, строгий Генпрокуратура взяла на себя повышенные обязательства в деле охраны законных прав представителей малого и среднего бизнеса, ïîîáåùàâ ñòðîãî êàðàòü ïðîêóðîðñêèõ ðàáîòíèêîâ, ïðîïóñêàþùèõ «ñèãíàëû» ìèìî óøåé. Денис Викторов, ãëàâíûé ðåäàêòîð

аграждать предпринимателей меда− лями за мужество Президент предло− жил еще весной. Тогда же Управление Президента по работе с обращениями граждан опубликовало на кремлевском сайте своеобразный реферат, фиксирующий удру− чающее положение в сфере малого бизнеса. Но в Генпрокуратуре сидят тонкие политики. Поэтому, вместо того, чтобы суетливо бро− ситься исполнять политическую волю руко− водства, здесь выдержали достойную паузу, и лишь затем на свет появился Приказ Гене− рального прокурора № 29 от 17 августа «Об организации прокурорского надзора за ис− полнением законов о защите прав субъектов предпринимательской деятельности». Внут− ренний, по сути, документ тут же стал пред− метом общественного обсуждения и даже во− сторгов. Президент ОПОРЫ РОССИИ Сергей Бо− рисов, встречавшийся с Владимиром Устино− вым незадолго до издания приказа (Гене− ральный прокурор обещал подписать его в течение недели, но вышло даже быстрее), назвал этот документ «мировоззренческим переломом» и эпохальным для отечественно− го малого бизнеса событием. Справедливости ради, следует признать: приказ вовсе не выглядит аморфным призы− вом крепить законность и называет вещи своими именами. Документ фиксирует по− всеместное грубое нарушение прав пред− принимателей как со стороны органов власти субъектов РФ и местного самоуправления, так и контрольно–надзорных органов, а также их должностных лиц, при проведении проверок. Отмечается безграничное распространение поборов и вымогательства, в то время как «прокурорский надзор в этой сфере до сих пор не носит целенаправленного и упрежда− ющего характера». Приказ требует от всей прокурорской вертикали усиления надзора за законностью издаваемых документов, а также добиваться отмены противоречащих закону нормативных актов, принимать меры по защите предпринимателей и обеспечивать действие закона «О защите прав юридичес− ких лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)». На вскрытые факты коррупции прокуро− ры отныне должны реагировать бескомпро− миссно, причем особенно жестко — на по− пытки взимания любыми «контролерами» не предусмотренной законом платы. Прокурор− скому корпусу предписано «смело исполь− зовать предоставленное законом право при− влечения должностных лиц к администра−

тивной ответственности за невыполнение за− конных требований прокурора, вытекающих из его полномочий». Ну и, наконец, если прокуроры вдруг забудут о необходимости принимать своевременные и адекватные ме− ры по устранению выявленных нарушений, виновных приказано привлекать к строгой дисциплинарной ответственности. Вплоть до увольнения. Комментируя роль этого документа для ма− лого бизнеса, Сергей Борисов отметил: «Ге− неральная прокуратура достаточно самокри− тична в оценке качества своей работы по за− щите предпринимателей. Ею фактически признается проблемный характер взаимоот− ношений бизнеса с властью, строящихся на коррупционных началах. Но крайне важно, что виновниками сложившейся ситуации на− зываются не предприниматели, а чиновники… Генеральная прокуратура расставляет прио− ритеты: теперь каждый прокурорский работ− ник должен знать, что пришедший к нему с жалобой ПБОЮЛ — «не пустышка», не ябед− ник, засоряющий канцелярию и почту своими кляузами. Это своего рода VIP–клиент, кото− рому незамедлительно должна быть оказана всемерная поддержка и помощь в защите его собственности, имущества, бизнеса. Думаю, Приказ должен быть вывешен во всех проку− ратурах в местах приема посетителей». Не менее полезно иметь под рукой этот до− кумент (его легко найти на сайте Генпрокура− туры) и предпринимателям. В особенности тем, кто уже находится в критической ситуа− ции, требующей вмешательства представите− лей закона. Кстати, знающие люди, которые хорошо представляют себе принципы функ− ционирования властных ведомств, построен− ных по иерархическому принципу, настоя− тельно рекомендуют использовать открываю− щиеся возможности прямо сейчас. Понятно, что спустя некоторое время (в нынешних ус− ловиях — весьма непродолжительное) Ген− прокуратуре потребуется предъявить резуль− таты, а прокурорским работникам на всех этажах — отчитываться. Значит, шансы при− влечь внимание к злоупотреблениям сегод− ня — выше, чем завтра, когда появятся новые приоритеты. Впрочем, все это отчасти… фантазии и ро− зовые мечты. Очевидно, что никаких быстрых и существенных изменений благодаря появ− лению этого приказа не произойдет. Гене− ральный прокурор, вне всякого сомнения, — величина. Но вряд ли ему под силу разрушить чиновничий корпоративизм, столь ярко прояв− ляющийся во всем, что касается отношений с предпринимательским сословием. СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

В НОМЕРЕ

В номере #17 — СЕНТЯБРЬ 2005

Архитектор карточных домиков …77 Ìèõàèë Øàõíèñ, ðóêîâîäèòåëü ïðîåêòà «Àëëî Êàðä», ñäåëàë ñòàâêó íà «êàðòî÷íûå» ïðîäóêòû è íå ïðîãàäàë. Ðûíîê êàðò ïðåäîïëàòû ðàñòåò, à âîâðåìÿ çàäåéñòâîâàííûé àäìèíèñòðàòèâíûé ðåñóðñ ïîçâîëèë êîìïàíèè áûñòðî ðàñøèðèòü ñâîé áèçíåñ â ñòîëèöå.

На обложке: Тема …24

Птицефабрика развлечений …40

Российская система образования наплодила десятки тысяч менеджеров по продажам, логистике и маркетингу — у станка стоять почти некому. Кризис скоро коснется всех.

Частный зоопарк — не чудачество и не химера, а самый обычный бизнес−проект в новой для России нише рекреационного сервиса.

Автокредитование …86

Долой прилавки! …62

Рекламируя программы автокредитования, дилеры, банки и страховые компании немного лукавят. Но при некоторых усилиях общую сумму сделки можно заметно уменьшить.

Дремучие форматы торговли быстро сдаются под натиском крупных розничных сетей. Так, может быть, расстаться с прилавками и перейти к самообслуживанию? Это шанс!

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

В НОМЕРЕ

Цена

вопроса

Тет−а−тет

То ли дом, то ли квартира / Îëüãà Êîñòþêîâà …8

Архитектор карточных домиков / Àíòîí Áåëûõ …52

Опрос

Механика

Преграды …10

Åêàòåðèíà ×èíàðîâà …14

По горящим следам / Àëåíà Òóëÿêîâà …56 Война прилавкам / Àíòîí Áåëûõ …62 Право на вход / Àíòîí Áåëûõ …66

Бизнес

Менеджмент

Цифры Когда

…12

начать

Леди Винтер /

в разрезе

бизнеса

Þëèÿ Êàëèíèíà, Þëèÿ Ñåðåáðÿêîâà …22

Трухлявая коллегиальность / Àëåêñàíäðà Êî÷åòêîâà …68

Тема

Рынки

Ищем золотые руки! / Åâãåíèÿ Ëåíö …24 Срочно требуются / Åâãåíèÿ Ëåíö …28 Научим сами! / Åâãåíèÿ Ëåíö …32

Регионы на связи / Ýëüäàð Ìóðòàçèí … 70

Инфобизнес

Cел и поехал / Èãîðü Ñèðèí …86

Спа−центр /

Новинки …36 Изобретай и властвуй? / Äåíèñ Âîëêîâ …38

Маркетинг Вечная молодость / Âëàäèìèð Ëÿïîðîâ …80

Среда

обитания

Туризм

Åêàòåðèíà ×èíàðîâà …40

Непляжное чтиво / Âëàäèìèð Ëÿïîðîâ …90 Европа «по дешевке» / Åêàòåðèíà ×èíàðîâà …94

Лица

Авто

Каплевич. Художник, продюсер, менеджер / Ìàðèíà Çåëüöåð …44

Мозаика …96 Не сошлись характерами / Èãîðü Ñèðèí …98

Тоже

дело

Ab ovo /

Дела Собакам с мороженым вход воспрещен / Ïàâåë Ïðîòàñîâ …48

Чужие

уроки

Ковчег / Ñåðãåé Ãîëóáèöêèé …103

Другие

новости …108

Дмитрий Мендрелюк øåô−ðåäàêòîð Денис Викторов ãëàâíûé ðåäàêòîð Дмитрий Денисов çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî ðåäàêòîðà Евгения Ленц çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî ðåäàêòîðà Юлия Царькова êîîðäèíèðóþùèé ðåäàêòîð ðåãèîíàëüíûõ âûïóñêîâ Марина Заблудовская ñåêðåòàðü ðåäàêöèè Ðåäàêòîðû: Сергей Баричев, Владимир Ляпоров, Михаил Попов, Игорь Сирин, Екатерина Чинарова Îáîçðåâàòåëè: Антон Белых, Ольга Боголюбова, Сергей Голубицкий, Илья Данилкин, Михаил Кирьянов, Ольга Костюкова, Олег Кресп, Леонид Малков, Ирина Рукавишникова Ëèòåðàòóðíàÿ ðåäàêöèÿ: Маргарита Арсеньева, Елена Глебова Äèçàéí è âåðñòêà: Руслан Бурханов Îáëîæêà: Виктор Жижин Ôîòîñëóæáà: Николай Салов, Олег Сердечников Õóäîæíèêè: Алексей Бондарев, Татьяна Делягина, Наталья Торопицына Учредитель Äìèòðèé Ìåíäðåëþê Журнал издает C&C Computer Publishing Limited Çàðåãèñòðèðîâàí Ìèíèñòåðñòâîì ïå÷àòè è èíôîðìàöèè ÐÔ. Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ÏÈ ¹ 7711656 îò 21.01.2002. Òèðàæ 133 000 ýêç. Отпечатано в типографии Scanweb, Финляндия Цена договорная Адрес редакции 115419, Ìîñêâà, 2−é Ðîùèíñêèé ïð−ä, 8 Телефон: (095) 232−22−61 Факс: (095) 956−19−38 E−mail: info@business−magazine.ru Интернет−сайт журнала: www.business−magazine.ru Подписку на «Бизнес−журнал» можно оформить во всех почтовых отделениях по объединенному каталогу «Пресса России», том 1; каталогу Агентства «Роспечать» «Газеты и Журналы» (подписной индекс 82414) или по каталогу Российской прессы «Почта России» (подписной индекс 12335) Çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ îáúÿâëåíèé ðåäàêöèÿ îòâåòñòâåííîñòè íå íåñåò. Ìàòåðèàëû íà æåëòîé ïîäëîæêå ïóáëèêóþòñÿ íà ïðàâàõ ðåêëàìû. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà íà «Áèçíåñ−æóðíàë» îáÿçàòåëüíà. © C&C Computer Publishing Limited Отдел рекламы: Ñâåòëàíà Êàðèì−Çîäà (ðóêîâîäèòåëü) Телефон: (095) 232−22−61 E−mail: svetas@computerra.ru Региональные выпуски Руководитель Àíäðåé Íàñåäêèí, nasedkin@computerra.ru Верстка Þëèÿ Ñòðóæåíöîâà, julia_st@b−mag.ru Распространение: ÎÎÎ «ÊîìÁèÏðåññà» Телефон/факс: (095) 232−21−65 (ìíîãîêàíàëüíûé) E−mail: kpressa@computerra.ru Директор Âàðâàðà Êàëìûêîâà, varvara@computerra.ru

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

для жителей Москвы

Льготная редакционная подписка

Призы от «Бизнес−журнала» Ïî èòîãàì ëüãîòíîé ïîäïèñíîé êàìïàíèè, ïðîâîäèìîé ðåäàêöèåé «Áèçíåñ-æóðíàëà», ñîñòîèòñÿ ðîçûãðûø öåííûõ ïðèçîâ. Â ïðèñóòñòâèè íåçàâèñèìûõ íàáëþäàòåëåé ïðèçû — äîìàøíèé êèíîòåàòð,

TFT-òåëåâèçîð, DVD-ïëååð è ìóçûêàëüíûé öåíòð — áóäóò ðàçûãðàíû ñðåäè ÷èòàòåëåé, óñïåâøèõ îôîðìèòü ðåäàêöèîííóþ ïîäïèñêó íà «Áèçíåñ-æóðíàë» äî êîíöà 2005 ãîäà.

Карточка подписчика Я хочу оформить годовую подписку на «Бизнес−журнал» по цене 997,92 рубля со следующего номера

Я хочу оформить полугодовую подписку на «Бизнес−журнал» по цене 510,84 рубля со следующего номера

Ф.И.O.

Телефон(ы)

Индекс

Город

Улица

Дом

Корпус

Дом

Корпус

Домофон

Квартира

Домофон

Квартира

Подпись

Расчетный счет

40702810300010005504 в ОАО «Кредит−Москва» г. Москва наименование банка

Корреспондентский счет

ИНН 7708501350 БИК 044583501 (для юр. лиц)

30101810700000000501 КПП 770801001 Код ОКПО

Вид платежа

Дата

(для юр. лиц)

Сумма

Го довая подписка на «Бизнес−журнал»

997,92 руб.

Полугодовая подписка на «Бизнес−журнал»

510,84 руб.

Ф.И.О. плательщика Индекс

Адрес

Кассир

Подпись плательщика

ООО «КомБиПресса» получатель платеж а Расчетный счет

40702810300010005504 в ОАО «Кредит−Москва» г. Москва наименование банка

Корреспондентский счет

ИНН 7708501350 БИК 044583501 (для юр. лиц)

30101810700000000501 КПП 770801001 Код ОКПО

Вид платежа

Дата

(для юр. лиц)

Сумма

Го довая подписка на «Бизнес−журнал»

997,92 руб.

Полугодовая подписка на «Бизнес−журнал»

510,84 руб.

Ф.И.О. плательщика Индекс

Адрес

КВИТАНЦИЯ Кассир

Подпись плательщика

Ваши действия При оплате через Сбербанк 1. Çàïîëíèòå ÊÀÐÒÎ×ÊÓ ÏÎÄÏÈÑ×ÈÊÀ (ñì. íà îáîðîòå). 2. Çàïîëíèòå ÈÇÂÅÙÅÍÈÅ è ÊÂÈÒÀÍÖÈÞ (ñì. âûøå). 3. Îïëàòèòå â Ñáåðåãàòåëüíîì áàíêå ÐÔ ïîäïèñêó, îòïðàâèâ äåíüãè íà óêàçàííûé â ÊÂÈÒÀÍÖÈÈ ðàñ÷åòíûé ñ÷åò.

4. Îòïðàâüòå çàïîëíåííóþ ÊÀÐÒÎ×ÊÓ ÏÎÄÏÈÑ×ÈÊÀ è îïëà÷åííóþ ÊÂÈÒÀÍÖÈÞ ïî àäðåñó: 115419, Ìîñêâà, 2-é Ðîùèíñêèé ïðîåçä, äîì 8, ÎÎÎ «ÊîìÁèÏðåññà» (ñ óêàçàíèåì íà êîíâåðòå — ÏÎÄÏÈÑÊÀ ÍÀ «Áèçíåñ-æóðíàë») èëè ïî ôàêñó 232-2165.

5. Åñëè âàì íå õî÷åòñÿ íè÷åãî âûðåçàòü èç æóðíàëà, âû ìîæåòå çàïîëíèòü ýëåêòðîííûå ÊÀÐÒÎ×ÊÓ ÏÎÄÏÈÑ×ÈÊÀ è ÈÇÂÅÙÅÍÈÅ/ÊÂÈÒÀÍÖÈÞ, çàãëÿíóâ íà âåá-ñòðàíèöó www.business-magazine.ru.

При оплате наличными 1. Çàïîëíèòå ÊÀÐÒÎ×ÊÓ ÏÎÄÏÈÑ×ÈÊÀ (ñì. íà îáîðîòå). 2. Ïîçâîíèòå ïî òåëåôîíó (095) 232-2165 â êîìïàíèþ «ÊîìÁèÏðåññà» èëè íàïèøèòå â íåå ïî àäðåñó kpressa@computerra.ru è äîãîâîðèòåñü î âðåìåíè è ìåñòå, ïî êîòîðîìó ê âàì ïîäúåäåò íàø êóðüåð.

3. Âñòðåòèâøèñü ñ êóðüåðîì, ïåðåäàéòå åìó çàïîëíåííóþ ÊÀÐÒÎ×ÊÓ ÏÎÄÏÈÑ×ÈÊÀ è äåíüãè çà ïîäïèñêó ïî ôîðìå ñòðîãîé îò÷åòíîñòè (áóäåò äîñòàâëåíà êóðüåðîì).

для жителей Москвы

получатель платеж а

Льготная редакционная подписка

ООО «КомБиПресса» ИЗВЕЩЕНИЕ

ЦЕНА ВОПРОСА ÁËÈÆÅ Ê ÇÅÌËÅ

То ли дом, то ли квартира Ольга Костюкова

Россияне еще не привыкли жить в таунхаусах. Òåì íå ìåíåå ïîäîáíîå æèëüå — ñâîåãî ðîäà êîìïðîìèññ ìåæäó çàãîðîäíûì äîìîì è êâàðòèðîé — ìåäëåííî, íî âåðíî íàáèðàåò ïîïóëÿðíîñòü. Îñòàëîñü âûÿñíèòü, êàêîâà öåíà âîïðîñà.

Подмосковье и, частично, в Москве насчитывается около 70 поселков, застроенных таунхау− сами, и более чем в 40 поселках квартиры в таунхаусах ныне продаются. Объем рыночного предложения состав− ляет почти 1 450 единиц совокупной площадью 310 000 кв. м и общей стои− мостью приблизительно 370 656 000 долларов. Больше всего предложений в ближай− шем Подмосковье, на расстоянии до 20 км от МКАД. Средняя площадь квартиры — порядка 200 кв. м, а стоимость 1 кв. м — примерно 1 200 долларов. Большинство квартир в таунхаусах — предложения в рамках различных подрядных или инвес− тиционных контрактов, 93% в действи− тельности не готовы к немедленному за−

селению, и лишь 7% квартир фактически сданы в эксплуатацию. Несомненно, таунхаусу не сравниться с настоящим загородным коттеджем, об− ладающим полноценной территорией, поскольку на двух−трех сотках земли невозможно создать атмосферу изоли− рованности от внешнего мира. Однако, в отличие от квартиры в городе, здесь масса преимуществ: развитая инфра− структура, чистый воздух и какой−ника− кой земельный участок. В то же время покупатель должен быть готов к тому, что расходы на эксплуатацию окажутся зна− чительно выше по сравнению с город− ской квартирой. Бесплатного сыра не бывает. Источник: Penny Lane Realty

Подмосковные таунхаусы Число поселков, Направление в которых продаются квартиры Подмосковье, всего 41 Калужское

Ярославское

Дмитровское

Пятницкое

Новорижское

Ленинградское

Рублево−Успенское

Волоколамское

Удаленность от МКАД, км До 10

10−20

21 Âðåìåíà ãîäà, Äóáðîâêà, Ïîòàïîâî, ßìàíòîâî

21−30

Свыше 30

7 1 Åâðîïåéñêàÿ äåðåâíÿ−3, Ñåíàòîð Êëóá Êðàñíàÿ Ïàõðà, Íîâî−Òðîèöêîå Ïîäìîñêîâíîå Òåêñòèëüùèêè, Ìåæäóðå÷üå, èìåíèå Áëàãîâî, Áîëøåâî Êîìèòåòñêèé ëåñ Ñåðåáðÿíûå êëþ÷è Ñåâåðíàÿ Äìèòðîâñêîå ñëîáîäà−2, ßñíàÿ ïîëÿíà ïîäâîðüå Íîâûé áóëüâàð Þëèÿ−1, Ñîëíå÷íûé Þëèÿ−2 Íîâî− àðõàíãåëüñêîå, Êîðîâèíî (áûâø. Ñïóòíèê Íèêîëüñêîå ïîäâîðüå) Óäà÷íîå, Ðóáèêîí Ôåìèëè Êëàá Ïîäóøêèíî Òàóí, Áàðâèõà Êëàá Ðóáëåâñêàÿ æèçíü Êëåíîâî, Îïàëèõà, Ó ëåñíîãî îçåðà Îïóøêà

Минское

Можайское

Куркинское

Ýäåì

Сколковское

Ìåùåðñêèé Çàâèäíîå

Æàâîðîíêè

Каширское

Горьковское

Ðàäóãà

Новорязанское

Áåëûé áåðåã

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Средняя стоимость 1 кв. м До 10 10–20 21–30 Более 30

1 284 1 025 855 680

Удаленность от МКАД, км

Доллары

Средняя площадь квартир в таунхаусах Ярославское Минское Новорязанское Ленинградское Горьковское Куркинское Пятницкое Можайское Дмитровское Каширское Волоколамское Новорижское Калужское Рублево−Успенское Сколковское

236 240 270 158 179 206 211 157 180 176 256 241 220 336 320

Направление

Кв. м

Средняя стоимость квартир в таунхаусах Ярославское Минское Новорязанское Ленинградское Горьковское Куркинское Пятницкое Можайское Дмитровское Каширское Волоколамское Новорижское Калужское Рублево−Успенское Сколковское

663 700 800 823 875 891 994 1 000 1 075 1 100 1 113 1 502 1 580 1 730 3 250

Направление

Долларов за 1 кв. м

ОПРОС ÍÀÐÎÄ ÏÐÎÒÈÂ

Преграды Êîíå÷íî, ìû âåðèì: ïîñëå òîãî, êàê Ãåíåðàëüíûé ïðîêóðîð Âëàäèìèð Óñòèíîâ èçäàë Ïðèêàç ¹ 29 «Îá îðãàíèçàöèè ïðîêóðîðñêîãî íàäçîðà çà èñïîëíåíèåì çàêîíîâ î çàùèòå ïðàâ ñóáúåêòîâ ïðåäïðèíèìàòåëüñêîé äåÿòåëüíîñòè», àäìèíèñòðàòèâíûõ áàðüåðîâ íà ïóòè ïðåäïðèíèìàòåëåé ñêîðî íå ñòàíåò âîâñå. À ïîêà… Ïîêà ìû çàäàëè ïðåäñòàâèòåëÿì áèçíåñ–ñîîáùåñòâà âîïðîñ: «Какие административные барьеры вы считаете самыми серьезными препятствиями для развития малого предпринимательства?»

Отсутствие доступа к ресурсам Острейшая проблема для малого бизнеса — невозмож− ность доступа к имущественным ресурсам. В частности, хле− бопекари не могут расширять производственные мощности из–за высоких цен на недвижимость. Первоочередными ме− рами должны стать: предоставление малым предприятиям льгот и преференций, гарантирующих возможность выкупа в собственность помещений и земельных участков, арендуемых у государства и муниципалитетов; разрешение зачета в арендную плату затрат на ремонт и реконструкцию арендуе− мого госимущества; формирование доступных для бизнеса информационных имущественных баз по свободным помеще− ниям и землям, которые потенциально могут быть сданы в аренду, проданы или переданы в доверительное управление. Юрий Кацнельсон, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÎÎÎ ÌÑÅ «Ýêñïîõëåá»

Отсутствие патриотизма Серьезным препятствием в развитии малого и среднего бизнеса, на мой взгляд, следует считать низкий уровень пат− риотизма как чиновничества, так и представителей биз− нес–сообщества, а как следствие — чувство безнаказанности, безответственности, взяточничество. Наталья Ушакова, äèðåêòîð ÎÎÎ «Èíòåðìåäñåðâèñ»

Проверки Система бухучета Главная головная боль — бухучет. Зарубежным коллегам завидуешь: в их малых компаниях нет бухгалтеров, отчетность сдают раз в год, все реальные затраты автоматически относят на издержки. Нет дурацких инструкций о перечне затрат — если компания развивается (строится, закупает оборудова− ние), то налогов на прибыль может не быть десятилетиями. У нас же, если «упрощенкой» еще кое–как могут воспользо− ваться малые торговые предприятия, то для инновационных и производственных фирм она практически недоступна. Владислав Корочкин, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîðïîðàöèè «ÍÊ Ëòä»

Коррупция Развитию бизнеса в России всегда мешала коррупция. Нечистые на руку чиновники быстро приспосабливаются к антикоррупционным мероприятиям, которые изменяют лишь частные условия госуправления. Субъекты малого предпри− нимательства беззащитны перед работающей против них государственной машиной. Олег Кондрашов, ïðåäñåäàòåëü Ñîâåòà äèðåêòîðîâ ãðóïïû êîìïàíèé «Ïèð» (Íèæíèé Íîâãîðîä)

Неразрешительная документация

Налоговые и другие проверки могут практически парали− зовать функционирование компании. Сотрудники вместо вы− полнения текущих обязанностей полностью переключаются на работу с проверяющей структурой. Анна Клинскова, íà÷àëüíèê óïðàâëåíèÿ ïî ðàçâèòèþ áèçíåñà êîìïàíèè «Àðìàäèëëî»

Много всего Перечисляю: вмешательство чиновничества в бизнес, в том числе путем

согласованных действий представителей различных властных структур; ограниченный доступ к помещениям и земле для размеще− ния бизнес–объектов; согласование любой исходно–разрешительной документа− ции; налоговое администрирование; проверки СЭС и представителей правоохранительных ор− ганов. Дина Крылова, óïðàâëÿþùàÿ ìåæðåãèîíàëüíîãî îáùåñòâåííîãî ôîíäà ñîäåéñòâèÿ çà− ùèòå ïðàâ ïðåäïðèíèìàòåëåé «Äåëîâàÿ Ïåðñïåêòèâà» Благодарим Некоммерческое партнерство «ОПОРА» за помощь при проведении опроса.

Приведу пример. Чтобы открыть ресторан, необходимо по− лучить более 100 документов и около 300 подписей. Прохож− дение этой процедуры занимает от девяти месяцев. Нужно со− кращать количество дублирующих друг друга документов. Игорь Бухаров, ïðåçèäåíò Ôåäåðàöèè Ðåñòîðàòîðîâ è Îòåëüåðîâ

Какие административные барьеры вы считаете самыми серьезными препятствиями для развития малого предпринимательства? Ñïåöèàëüíî äëÿ «Áèçíåñ−æóðíàëà» îïðîñ ïðîâåäåí êîìïàíèåé Mail.Ru. Êîëè÷åñòâî ïðîãîëîñîâàâøèõ — 6 940.

Противоречия в законодательстве Наиболее трудными барьерами для развития малого пред− принимательства являются отсутствие или противоречивость действующего законодательства, возможность его неодно− значного толкования. В совокупности эти административные барьеры способны создавать непреодолимые трудности для осуществления хозяйственной деятельности. Инна Камышева, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð àóäèòîðñêî–êîíñàëòèíãîâîé ãðóïïû «ÀÐÍÈ Polaris International»

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

12% 27%

38% 14%

Сложившаяся система лицензирования — 1 892 Сертификации — 592 Регистрации предприятий — 990 Инспекционные проверки — 2 624 Обременения под лозунгами «социальной ответственности» — 842

ЦИФРЫ

70% от суммы кредита — этого обеспечения отныне достаточно представителям малого бизнеса Санкт–Петербурга для получения кредита. Комитет экономичес− кого развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) администрации Петербурга и Северо–Западный банк Сбербанка РФ подписали Соглашение о совместной реализации Программы государственной поддержки кредитования коммерческими банками субъектов малого предпринимательства Санкт–Петер− бурга. Как заявил заместитель председателя КЭРППиТ Сергей Зимин, впервые у представителей малого бизнеса появилась возможность получить кредит с дефицитом залогового обеспечения в 30%. Выделенные городским бюджетом средства в размере 25 миллионов рублей обеспечивают кредитный пакет раз− мером до 2,5 миллиарда. Максимальная процентная ставка по кредиту составит 14%. По утверждению Сергея Зимина, 50 предпринимателей уже обратились в отделения Сбербанка, а половина из них взяла документы на оформление кредита. Кредиты будут выдаваться на приобретение оборудования, помещений и транспорта и выдаваться не только под залог основных средств, но и под то− вары, личное имущество и имущество третьих лиц. 25% сотрудников американских компаний постоянно держат на рабочем столе конфеты или печенье для угощения коллег, отмечается в исследовании, прове− денном службой Харриса (Нью–Йорк). Было установ− лено, что 43% «угощающих» по итогам прошлого года получили премии за хорошую работу, в то время как среди остальных сотрудников таких было только 37%. Кроме того, 60% из тех, у кого на рабочем столе стоят конфеты, в минувшем году продвинулись по службе, тогда как шаг вперед по карьерной лестнице в про− шлом году среди остальных сотрудников сделали все− го 49%. Как показали результаты исследования, «уго− щающие» сотрудники имеются в 75% американских компаний. 12% москвичей в возрасте от 18 до 45 лет и 11% петербуржцев ежедневно употребляют слабоалкогольные коктей− ли. 35 и 42% соответственно — 2–3 раза в неделю, 20 и 37% — примерно раз в две недели, говорится в исследовании агентств TNS Gallup и Bi Marketing, про− веденном по заказу корпорации «Хэп− пилэнд». Исследование также показало, что 54% опрошенных москвичей и 42% жителей города на Неве выбирают сладкие коктейли на водочной основе, а 27 и 33% — на основе джина. На треть− ем месте по популяр− ности энергетичес− кие напитки — их уважают 22% жи− телей столицы и 19% петербуржцев.

300 000 000 долларов ежегодно тратят россияне на корма для животных. На долю кормов приходится свыше половины всех средств, которые владелец затра− чивает на своего питомца в течение его жизни. В свою очередь, в США каждый год продается кормов более чем на 10 миллиардов долларов — эта категория то− вара занимает четвертое место по объему потребления. Англичане же расходуют на корма больше, чем на чипсы, снеки и хлеб, а французы — больше, чем на ми− неральную воду. В России увеличение потребления продуктов для домашних жи− вотных происходит, прежде всего, потому, что так их куда проще кормить. Тем временем в США, странах Западной Европы и Японии растут уже не объемы про− даваемого корма, а доходы поставщиков, поскольку покупатели отдают пред− почтение все более дорогим про− дуктам. По оценкам аналитиков компании Euromonitoring, в 2004 году объем мирового рынка кор− мов для животных превысил 54 миллиарда долларов, тогда как в 2002 году этот показатель до− стиг отметки в 37 миллиардов. Рост налицо! 54% клиентов российских банков могут рассчитывать на то, что их звонок бу− дет принят сразу. В 22% случаев клиенту придется стоять в очереди звонков более 40 секунд, а в 24% звонок так и не будет принят, утверждается в исследовании, проведенном компанией ФИНИСТ. Наиболее доступными информационно–спра− вочными службами, как оказалось, располагают Raiffeisenbank Austria, Альфа Банк Экспресс, МДМ Банк и Юниаструм Банк (92% принятых звонков). Наиболее опе− ративно реагируют на обращения в Альфа Банк Экспресс (на 83,4% звонков ответ был получен без ожидания), Импексбанка и ОВК (75%). Исследователи также от− метили низкий уровень заинтересованности операторов справочных служб в при− влечении клиентов. С одной стороны, операторы часто стараются уточнить запрос клиента, с другой — не используют даже простейших технологий продажи услуг банка, нередко пытаясь избавиться от клиента, отправив его за информацией на сайт банка, или же «выпалив» скороговоркой краткое описание услуги.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

КОГДА НАЧАТЬ ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ

Леди Винтер

Екатерина Чинарова

Ëåòíèé çàãàð åùå íå ñìûò, à âîñïîìèíàíèÿ îá îòïóñêå ñâåæè, êàê òîëüêî ÷òî îòïå÷àòàííàÿ ôîòîãðàôèÿ. Çíà÷èò, самое время начать думать о зиме. Для кого–то это просто смена ассортимента, для кого–то — первая попытка открыть свое дело. Но и в том, и в другом случае готовиться нужно уже сейчас. Царь горы Горнолыжный бизнес — это модно. Вот только далеко не у всех желающих есть деньги на такое недешевое хобби. Но есть компромисс, ориентированный на не самых обеспеченных потребите− лей. Один из способов заработать на длинной зиме, снеге и тяге к активному отдыху — сузить поле деятельности, не замахиваться на мечты о горнолыжном центре, а ограничиться одной–един− ственной тюбинговой трассой или по− строить родельбан. Сначала о сноутюбинге. Организовать «покатушки» можно на любом возвыше− нии со склоном длиной от 60 до 360 мет− ров. Склон должен отвечать требованиям безопасности, поэтому бумажная воло− кита — землеотвод, утверждение проек− та горы — отнимет, как минимум, два ме− сяца (но может растянуться и на полго− да). В России уже действуют несколько компаний, предлагающих оборудование для организации подобных трасс. Лиди− рует здесь, по оценкам профессионалов, немецкая система Multiski. Это не нужда− ющийся в опорах мини–подъемник, весьма удобный в эксплуатации. Немцы

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

поставляют широкий ассортимент моде− лей с электрическим, дизельным или бензиновым приводом. Что приятно — в комплект поставки входит счетчик для контроля количества рабочих часов. В стандартном варианте, кроме двигателя, поставляются проволочный трос и набор бугелей, а для того чтобы обезопасить рабочее пространство оборудования, не обойтись без сетки. Другой вариант — российская систе− ма сноутюбинга с мелодичным названи− ем ГП–104 от группы компаний «Универ− пак». Стоимость комплекта — 7 тысяч долларов, за эту сумму можно получить нижнюю приводную станцию, верхнюю приводную станцию на опоре, а также дополнительное оборудование: бугели, тросы, пульт управления и стопорный выключатель. Катаются на «ватрушках» утомленные глинтвейном и чем покреп− че компании, а также дети с родителями и без них. На самом деле преимущество тюбинга как раз и состоит в его универ− сальности: навыков не нужно никаких — бери камеру да катайся, даже на подъ− емник клиента «подцепит» работник трассы.

Для обслуживания точки достаточно двух человек — один у подножия горы, у подъемника, другой — на прокате «ват− рушек». Сами тюбинги и тобогганы сто− ят от 50 долларов за штуку, прокатная цена — 50 рублей за один спуск–подъем. При максимальной проходимости ми− ни–подъемников (720 человек в час) фактическая проходимость — около 200 человек за шесть часов (средний пока− затель продолжительности работы подъемника в зимнее время). В самом оптимистичном варианте ежедневный заработок может составить 100 тысяч рублей. Однако надо учитывать, что это, скорее, пиковая цифра выходного дня. На монтаж оборудования уходит, как правило, не более трех часов. Еще одна новинка — родельбан. Это желоб с санками, спуск на которых по ощущениям граничит с американскими горками и бобслеем. Принципиальная же разница между горками и собственно родельбаном в том, что если на стальных горках тележки с пассажирами на вира− жах прижимаются к рельсам благодаря действию центробежной силы, то здесь они удерживаются при помощи специ−

ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ КОГДА НАЧАТЬ

альных захватов. Посмотреть на живой родельбан в Москве можно в парке «Ях− рома». Сама конструкция состоит из при− водной станции, расположенной внизу, станции посадки пассажиров, прямоли− нейного подъемника фуникулерного ти− па, спусковой трассы с виражами, тор− мозного пути, места для высадки пасса− жиров и гаража с парком тележек. В чем преимущества родельбана? Если вам удастся «раскрутить» свой склон зимой, то и летом он будет прино− сить доход, поскольку развлечение это во всей Европе является всесезонным.

расходов, то это, прежде всего, зарпла− та персонала — максимум двух человек, оплата счетов за электроэнергию (20 кВт на основное оборудование плюс наружное освещение), а также ремонт тормозных и скользящих захватов теле− жек, который надо проводить раз в пол− года.

Платная «коробочка» Раньше хоккейные «коробки» были в каждом дворе. А сегодня жителям круп− ных городов за льдом надо идти на боль− шие центральные площадки, чаще все− го крытые — дворы заставлены гаража−

Внимание! В нише ледовых катков по–прежнему пусто. Ñàìûé ïðîñòîé âàðèàíò — çàëèòü «êîðîáêó» è ëèøü âûðàâíèâàòü ëåä Минимальный стартовый капитал, необ− ходимый для запуска такого аттракцио− на, составляет от 3 тысяч долларов (только оборудование). Однако, как и в случае с тюбинговой трассой, здесь не обойтись без решения земельного во− проса. Склон горы или высокого холма при− дется либо арендовать, либо выкупать, а проект — согласовывать. Впрочем, се− годня на рынке множество компаний за− нято улаживанием таких вопросов и по− лучением разрешений, так что можно сэкономить время, потратив, правда, больше денег. Что касается накладных

ми, автомобилями, в лучшем случае. А ведь потребность в нормальном детском, да и взрослом досуге никуда не делась, просто пока дефицит этот пытаются восполнить горнолыжные центры и крытые роллердромы. Внимание! В нише ледовых катков по–прежнему пусто, но лишь в некоторых регионах предусмотрены программы строительства малых универсальных спортивных площадок в стесненных об− стоятельствах городской застройки. Самый простой, «бюджетный» вари− ант — залить «коробку» и лишь вырав− нивать лед. Каток заливают не по перво−

му снегу, а ждут, пока его выпадет до− статочное количество, затем трамбуют трактором, «гладят» снегоходом со спе− циальной гребенкой или трактором «Бе− ларусь» и только потом заливают окон− чательно. А трехэтапная «советская» технология (сначала наст–корка, затем полив водой из шлангов и финальная укатка горячей водой при помощи спе− циальных машин) вполне доступна в се− верных регионах. Там же, где климат чуть мягче, такой подход не годится: в го− роде лед быстро «поплывет». Более серьезный проект и по вло− жениям, и по окупаемости, и по разма− ху — каток с искусственным покрытием. Такой в первую очередь предназначен для коммерческого катания (с прокатом коньков), работы секций хоккея и фи− гурного катания, проведения различных шоу–программ, концертов, турниров по хоккею, выступлений фигуристов, цир− ка на льду, корпоративных программ. Кстати, специалисты из консорциума «Искусственный лед» разработали проект катка с искусственной ледовой поверхностью с габаритами 20 на 40 метров. По геометрии площадка напо− минает мелкое корыто, ограниченное по контуру асфальтовым валиком. В лет− нее время это баскетбольная или во− лейбольная площадка, а осенью при помощи сборно–разборной трубной системы охлаждения она превращается в каток. Более серьезный проект и по вложениям, и по окупаемости, и по размаху — каток с искусственным покрытием. Такой в первую очередь предназначен для коммерческого катания.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

КОГДА НАЧАТЬ ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ

Эксплуатировать лед в весенне–летний период позволяет специальный метал− лический навес, закрывающий лед от осадков. При традиционной схеме продажи входных билетов (50–100 рублей), ак− тивными часами работы катка можно считать период с 18 до 21 часа в будни, и с 10 до 23 в выходные дни. Поскольку самое очевидное — расположить «ко− робку» в спальном районе, разумно ввести абонементную систему. Средняя дневная проходимость катка на сегод− ня — примерно 200 человек в день. Да, коммерческий каток немыслим без про− ката, а прокатный парк коньков обычно насчитывает от 50 до 100 пар (на круп− ных катках). В случае же небольшой площадки достаточно будет 10–20 пар.

Своим ходом Кто не помнит «Аргамаков», «Чуков и Геков», в советское время бывших чуть ли не верхом инженерной мысли. Это Заточка коньковых лезвий и установка креплений вписываются в набор услуг мастерской по металлоремонту, хотя львиную долю заказов приносит «ключевое» направление.

Проект в полной комплектации (предусмотрена даже небольшая раз− девалка) с учетом строительных матери− алов, инженерного оборудования и мон− тажных работ обойдется примерно в 370 тысяч долларов. В дальнейшем энерго− потребление оборудования в режиме «производства» льда составит 200 кВт, а в режиме поддержания — не выше 150 кВт. Более дорогостоящие проекты «под ключ» предлагает компания Golden Ice. Стандартный коммерческий каток в ее исполнении стоит 400 тысяч евро и со− стоит из нескольких элементов, основ− ными из которых являются ледовое поле и оборудование для производства льда. Айс−боксы и пластиковые настилы для площадки 20х40 м, плюс сетка и набор соединений — это, собственно, каркас катка. Комплект охлаждающих трубок для поля, раствор этиленгликоля, кон− тейнеры для его хранения и компрессор в 175 лошадиных сил — сердце катка. За дополнительную плату проектируется и поставляется здание площадью 72 кв. м размером 12х6 м из разборных «сэндвич–панелей» для организации проката и хранения коньков, магазина, кафе, зала с раздевалкой, кабинета ад− министратора, медицинского пункта и кассы. Можно заказать алюминиевые стойки с уличными всепогодными лам− пами освещения, комплект музыкальной и светоаппаратуры для дискотек на льду. В Европе витрины меняют почти каждый месяц. У нас этот бизнес остается сезонным. Единственное событие, которое не минует ни одно торговое предприятие, — Новый Год.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Коммерческий каток немыслим без проката. Ïðîêàòíûé ïàðê êîíüêîâ íà êðóïíûõ êàòêàõ îáû÷íî íàñ÷èòûâàåò îò 50 äî 100 ïàð

ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ КОГДА НАЧАТЬ

сегодня развлечений стало больше, а тогда прокатиться с ветерком с горы на настоящем снегокате, ловко орудуя ру− лем и нажимая на тормоз, казалось на− стоящим чудом. Но это не значит, что по− ра забыть о старых добрых друзьях дет− ства. Самый простой вариант — прокат таких «продвинутых» санок. Главный ваш козырь — место. Не− плохой вариант — расположиться по− близости от дома отдыха (при отсутствии аналогичной услуги), договорившись с руководством. Однако, с точки зрения проходимости, дома отдыха имеют ряд недостатков, например в будние дни, за

долю заказов в этом бизнесе приносит «ключевое» направление. Затем следует «галантерейный» ремонт — сумочки, зонты, молнии, а уже на третьем месте оказываются (ввиду сезонности) услуги, связанные с зимними видами спорта. Чтобы оказаться в плюсе, следует разместить подобную лавочку как можно ближе к местам активного отдыха (кат− кам, горнолыжным склонам), пунктам проката оборудования, либо «осесть» поблизости от магазина, торгующего лы− жами и сноубордами. До сих пор даже в столице найдется масса магазинов, где таких услуг покупателям лыж или коньков

Оформление витринного пространства — бизнес, êîòîðûé ìîæíî ðàçâèâàòü ïîñòåïåííî, áåç çíà÷èòåëüíûõ êàïèòàëüíûõ âëîæåíèé исключением новогодней недели, на− блюдается затишье. Другое дело — горнолыжные центры. Здесь шансов больше, но и конкуренция, скорее все− го, выше. Во–вторых, оборудование. Классиче− ский снаряд для активного зимнего отдыха стоит 100 долларов (например, Stiga Snow Racer Classic), а более про− двинутая модель со втягивающимся бук− сиром, обтекаемыми передними крылья− ми, спортивным сиденьем и рулем, нож− ным тормозом и задними фонарями обойдется уже долларов в 150. «Бюджет− ным» вариантом, с точки зрения прокат− чика, выглядит продукция отечественных производителей: снегокаты «Дэми» в простом исполнении (партия от 10 штук) обойдутся в 990 рублей за штуку, а мо− дель «Дэми−спорт» — в 970 рублей. Для старта достаточно купить 5 снегокатов, первоначальные затраты, таким обра− зом, составят от 1,5 до 3 тысяч долларов, в зависимости от класса снегокатных снарядов, которые вы выберете. В России доступная и понятная для большинства цена проката находится в пределах от 50 до 100 рублей в час в за− висимости от региона. Хранить снегока− ты можно в гараже и даже на балконе жилого дома, что делает бизнес факти− чески «домашним». Пик активности приходится на вечернее время — с пяти до девяти часов. И будьте внимательны к правилам безопасности: снегокаты можно доверять только детям, достигшим пятилетнего возраста, желательно — под присмотром родителей.

не предлагают. Если так, самое время сформировать симбиотическое парт− нерство с хозяевами торговой точки. С заказами справится один мастер, зарплата которого в среднем по столице сегодня 300–400 долларов, в регионах — 180–250 долларов. В интересах вла− дельца такого пункта — использовать сдельную оплату. Сегодня найти квали− фицированного, да еще и не пьющего, не отпугивающего клиентов мастера по металлу не просто. Хотя, не так уж и трудно овладеть этим мастерством са− мостоятельно. Для установки креплений достаточно отвертки и умелых рук, не намного сложнее и заточка коньков (100–150 рублей за процедуру). Набор инструментов для клепки коньков стоит примерно 240 долларов, точильный ста− нок с держателем — 1 400.

Украшение строптивых В Европе витрины переоформляют чуть ли не каждый месяц. Здесь хорошо понимают, насколько велика роль «ма−

ленького театра», который разыгрыва− ется перед вышагивающими мимо поку− пателями. У нас за витрины берутся по− ка еще крайне редко: посезонно да к некоторым датам. Единственное собы− тие, которое не минует ни одно торговое предприятие, — Новый Год. В крупных торговых центрах есть штатные художники–оформители, мел− кие лавочки стараются обходиться соб− ственными силами: пара бумажных гир− лянд, надувной Дед Мороз, вырезанные из фольги буквы… Однако остается еще средний сегмент — магазины, в которых уже понимают роль и значимость window shopping и готовы платить за обновление витринного пространства хотя бы раз в год, в начале декабря. Костяк временных «бригад», способ− ных с ноября до середины декабря ра− ботать без перерыва, чаще составляют дизайнеры, люди с художественным об− разованием, профессиональные офор− мители. Зато это бизнес, который можно развивать постепенно, без значительных капитальных вложений. Расходные материалы — самоклею− щуюся пленку, ткани, флористический материал, авторские изделия художес− твенной ковки, стекло и оргстекло, светильники и прочие конструкции — обычно закупают уже после согласо− вания проекта с заказчиком и, что осо− бенно приятно, на его средства. Един− ственная трудность, которая стоит перед мобильной бригадой, — найти достаточное количество этих самых за− казчиков, чтобы окупить регистрацию предприятия и рекламные затраты.

Армейская кухня «Бьется в тесной печурке огонь» — это не про камин, а, скорее, о полевой кухне КП–130 производства Ирбитского завода. Представьте себе: осень, уже прохладно. Нахохлившиеся, но охочие до свежего воздуха люди гуляют в парке. Но вот ноздри начинают щекотать ка− кие–то очень уютные и волнующие за− пахи. Оказывается, на полянке обосно−

Мастерская Вообще–то заточка коньковых лезвий и установка креплений неплохо вписыва− ются в стандартный набор услуг мастер− ской по металлоремонту, хотя львиную

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

КОГДА НАЧАТЬ ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ

валась полевая кухня, где бойкие ребя− та разливают всем желающим глинтвейн по 100 рублей за стаканчик и угощают простыми, но на улице почему–то очень аппетитными блюдами. Проверено — работает! Настоящая армейская походно–по− левая кухня предназначена для приго− товления и транспортировки пищи и ки− пятка, как правило, оборудована че− тырьмя котлами из нержавеющей стали, а в качестве горючего использует ди− зельное топливо или дрова. Расход топ− лива — 10 литров солярки или 35 кг дров в час. Транспортируют кухню чем–то по− крупнее легковушки, ведь полная масса агрегата с полными котлами, водонагре− вателем, баками и запасом топлива на раме тянет аж на 1 660 килограммов. Как признались «Бизнес–журналу» в одной из торговых фирм Санкт–Петер− бурга, пик продаж полевых кухонь при− ходится на весенне–летний период, пе− ред 9 Мая. Частенько кухни стоимостью в 49 тысяч рублей приобретают органи− заторы массовых праздников, так что теоретически можно обнаружить почти новые агрегаты на вторичном рынке. По сути, полевая кухня — это фаст− фуд. А значит, понадобится разрешение на торговлю, разрешение СЭС плюс хождение по управам. Владельцы поле− вых кухонь утверждают, что при пра−

вильной организации дела (минималь− ной кулинарной подготовке, качествен− ных ингредиентах и удачном местополо− жении) этот образец военной техники быстро окупается (а сносу ему почти нет). С продажами вполне справляются два человека. И… не забудьте включить в ассортимент глинтвейн!

Горячая банка Сегмент торговых автоматов все еще далек от насыщения, а наступление осени наводит на мысли о дополнитель− ных источниках дохода. Сеть автоматов по продаже согревающих напитков — чая (нельзя забывать, что Россия, в первую очередь, чайная страна), кофе, шоколада и вариаций на тему — в свете долгой зимы выглядит довольно пер− спективным направлением. Так, по оценкам, региональные рынки «горяче− го» вендинга развиваются с темпами 20–25%. Если вендинг в остальных го− родах России будет расти так же, то

примерно к 2008–2009 годам потреб− ность в «кофе на бегу» будет вполне удовлетворена. В сегменте «горячих» напитков воз− можны два варианта. Прежде всего, это автоматы по продаже растворимого ко− фе и чая. Классический пример — юж− нокорейская машина Samsung модели SVM–6111 или автоматы Necta (модели Kikko и Colibri). 90% всего ввезенного на текущий момент в Россию оборудо− вания по продаже горячих напитков со− ставляют именно эти автоматы, в оби− ходе именуемые «кофейными». Каждый такой автомат способен приносить от 700 до 1 000 долларов чистого дохода ежемесячно, срок окупаемости — от полугода до двух лет, рентабельность бизнеса — 40–50% (без учета арендных выплат это 100–150 долларов в месяц) и налогов. В то же время владельцы российских вендинговых сетей уверены, что конку− ренции с «европейской» кофемашиной,

Сегмент торговых автоматов далек от насыщения, à íàñòóïëåíèå îñåíè íàâîäèò íà ìûñëè î äîïîëíèòåëüíûõ èñòî÷íèêàõ äîõîäà Услуга по ремонту и утеплению окон выглядит более чем востребованной. Окон «прошлого» поколения в стране насчитывается свыше 700 миллионов квадратных метров.

работающей на зернах, никакой «коре− ец» не выдержит. Отпускная цена на− питка примерно одинакова, но вот каче− ство… увы, не в пользу растворимых на− питков. «Европейцы» же готовят кофе из зерен прямо на месте, оснащены мель− ницами, помол кофе производится не− посредственно перед приготовлением напитка, а это позволяет устанавливать высокую наценку. Автомат не просто продает, он работает! Именно поэтому «зерновой» вендинг заслужил славу наиболее рентабельного и быстро оку− паемого. Ингредиенты для «чайно–кофейно− го» вендинга производит целый ряд компаний, но наиболее сильные пози− ции занимает Nestle. Следом за ней следуют ICS u Prinsen (Голландия) и Vendin (Испания). Во избежание техни− ческих сбоев в дорогостоящих маши− нах на компонентах рекомендуется не экономить, а покупать специализиро− ванные, «заточенные» под вендинг (а значит, гранулированные) продукты. В то же время, чтобы не переборщить с ценой, нужно правильно настраивать автоматы под выбранные ингредиенты: эксперты советуют поэксперименти− ровать со вкусом и провести неболь−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ КОГДА НАЧАТЬ

Выручка отдела по торговле новогодней атрибутикой может насчитывать до 1 000 долларов в день, а торговая наценка на некоторые виды продукции составляет не менее 100%.

шую дегустацию, прежде чем запускать автомат работать на публику. Вендинг относится к благозвучной категории «прочая розничная торговля вне магазинов». Наиболее выгодная юридическая форма — «упрощенка» или ЕНВД. Понадобится медицинская книжка для работника, обслуживающего автоматы. После того как место под автоматы будет выбрано (а начинать надо не с од− ного устройства, а с четырех–семи), ос− танется исправно пополнять их ингре− диентами, заливать воду и следить за монетоприемником. По истечении ме− сячного «испытательного» срока станет ясно, какой оборот обеспечивает авто− мат (от 680 до 2 000 рублей в день). Кроме того, вы сможете определить и график визитов к нему. В некоторых «сладких» местах выручка может дости− гать 1 000–1 500 долларов в месяц.

ко в жилых помещениях. И пройдет не− мало времени, прежде чем «оконный» фонд полностью модернизируют стек− лопакетами. Технология же предельно проста: в старые рамы устанавливается врезной уплотнитель шведского производства, створки и замки подгоняются, а стекла обрабатываются по периметру силико− новым герметиком. Большинство участников рынка ус− пешно работает под шапкой ПБОЮЛ, оказывая «услуги населению». Как лю− бой ремонтно–бытовой бизнес, утепле− ние окон и балконов держится на двух столпах — умелых руках мастеров и грамотно построенной рекламной кам− пании. Для старта необходимо около 2 000 долларов, из которых 900–1 000 долларов уйдет на оборудование: фре− зеровочную машину, промышленный степплер и закаточный ролик, 500 — на запасы главного расходного материа− ла — уплотнителя, а также около 200 долларов — на рекламу. Законы рентабельности, как и в большинстве других бизнесов, связан− ных с домашним обустройством, просты:

чем крупнее заказ, тем выше прибыль. Погонный метр уплотнителя стоит для потребителей от 2 до 5 долларов. Набор услуг, связанных с ремонтом окон, разумно развивать в комплексе: собственно, утепление и ремонт окон, наращивание или замена узких под− оконников, остекленные лоджии, покра− ска окон. Выезд мастера (он работает, в основном, «на процентах» от каждого заказа, так выше мотивация) обычно входит в стоимость услуги. Рентабельность далеко не космичес− кая, не выше 10%, а конкуренция в крупных городах уже довольно высока, но совсем пустых ниш на рынке все меньше.

Шишечки, иголочки Зима немыслима без волшебного но− вогоднего безобразия. А значит, к мас− совому стремлению населения украсить свои гнездышки всякой мишурой нужно как следует подготовиться, и прямо сей− час. Тем более что выручка розничного отдела по торговле новогодней атрибу− тикой может насчитывать до 1 000 дол− ларов в день, отдела попроще — до 300,

Не дует! В перспективе надвигающихся сквозняков и холодов услуга по ремонту и утеплению окон выглядит более чем востребованной. Окон «прошлого» по− коления в стране насчитывается свыше 700 миллионов квадратных метров толь−

Âëàäåëüöû ïîëåâûõ êóõîíü óòâåðæäàþò, ÷òî ïðè ïðàâèëüíîé îðãàíèçàöèè äåëà ýòîò образец военной техники быстро окупается СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

КОГДА НАЧАТЬ ÇÈÌÍÈÅ ÌÎÄÅËÈ

лотка — около 100, а торговая наценка на некоторые виды продукции до сих пор составляет не менее 100%. Светлана Калинцева, старший ме− неджер торгового отдела оптовой ком− пании «Веста Альфа» уверена, что торговлю новогодними аксессуарами затевать необходимо не позднее 15 но− ября. Начиная с этого времени, люди постепенно привыкнут к ярким шари− кам, искусственной хвое и поющим Дедам Морозам. Пик же торговли при− дется, как водится, на последнюю не− делю декабря. Поскольку торговля «новогодним» ассортиментом затянута в «полутораме− сячный» корсет, прежде чем что–то за− водить, нужно тщательно взвесить, стоит ли овчинка выделки. По словам экспер− тов, высокой рентабельности проекта стоит ожидать лишь при вложениях от 10 тысяч долларов. В эту сумму можно уме− стить как закупку необходимого товара, так и монтаж оборудования, а, кроме то− го, рекламное сопровождение. Новогодние отделы лучшим образом смотрятся в магазинах открытого типа, с системой самообслуживания. Впрочем, и в обычных витринах при правильном ассортименте торговля пойдет бойко. Главное, чтобы место было проходным. «Джентльменский» набор подобной торговой точки — шарики, искусствен− ные елочки, мишура, музыкальные иг− рушки и электрические гирлянды. Мода на «пластик» в России прижи− лась, так что смело можно покупать удобные и небьющиеся пластиковые ук− С елями и соснами те же проблемы, что и с новогодними аксессуарами. То, что 31 декабря может принести неплохой доход, 1 января мгновенно станет мертвым товаром.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Торговля «новогодним» ассортиментом затянута в «полуторамесячный» корсет. Íóæíî âçâåñèòü, ñòîèò ëè îâ÷èíêà âûäåëêè рашения для елок, а стекло оставить элитным торговым центрам. Часть това− ра можно выложить на кассе, например, анимированные игрушки. Главное, до− биться, чтобы покупатель взял забавный товар в руки. В этом случае вероятность покупки составит 70%. Новогодняя продукция «продает себя сама», однако всегда полезно добавить движения с помощью промо–материа− лов. Неплохо работают и радиоролики, транслируемые по радиосетям торговых центров. Остатки, скорее всего, будут. Но не торопитесь их выбрасывать. «Дождитесь следующего года, все продадите», — уверенно говорят ветераны новогодних распродаж.

Елки, палки «Продам место под «Ёлочный базар» в Северо–Западном округе г. Москвы. Реальная 100% прибыль!» Такие объяв− ления красуются на бизнес−форумах и бесплатных досках объявлений в Интер− нете, напоминая известный опус Сергея Михалкова о том, как старик корову про− давал. Да, на заре елочного бизнеса доход некоторых базарчиков достигал аж 700%. Однако вместе с ростом конку− ренции прибыльность этого бизнеса упала. Технология «землеотвода», а точ− нее, получения разрешения на органи−

зацию елочного базара, давно отрабо− тана, так что чаще всего, по признанию чиновников, места получают «прове− ренные» контрагенты. Но это не значит, что новички здесь перевелись или об− речены. Товар — ели или сосны — закупают− ся в лесхозах и с сопроводительными документами доставляются к торговому месту. Здесь, как и с шариками. То, что 31 декабря может принести неплохой доход, 1 января мгновенно станет мерт− вым товаром. Кстати, елочные базары в последнее время несколько сдали в конкуренции с искусственными мага− зинными красавицами, а также област− ными лесхозами, где отпускная цена елок не превышает 60–100 рублей за дерево высотой в два метра. Погонный метр ели на огороженных лентой базарах в крупных городах идет нынче не дешевле, чем по 120–200 руб− лей, а метр сосенки обходится в 300 рублей.

*** Бизнесы — разные. Простые и не очень, требующие сложных технических средств или всего лишь энергии и прак− тической сметки. Главное — помнить, что зимой люди готовы открывать свой кошелек не менее охотно, чем летом. Нужно лишь предложить им привлека− тельные товары и услуги.

Итого расходы на заработную плату персонала в месяц, учитывая две смены — $7 900 БИЗНЕС В РАЗРЕЗЕ

Массажист Зарплата — $300 х 2 = $600

Гидромассажная ванна — $14 000

Íåñêîëüêî âèäîâ ìàññàæà. Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü óñëóã — $20. Ñðåäíåå êîëè÷åñòâî ïîñåòèòåëåé — 5 ÷åëîâåê â äåíü. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — $100

д схо Ра

, та аты хал ( лы риа ате м е ны

же нед Ме

кажд р (по

метика — от $1 000 в месяц $700. Кос

луг) — ере ус ой сф

= $1 $500 х 3

500

ех к аби нет ов —

для вс

óò

ñò

ж са ас ом

ны й

ба сс

ейн

äë ÿä

êî í

êó

åòå é

ðåí òí

è ïî

äðîñ òêî â ûì ï ðåèìó ùåñòâîì êëóáà

от $2 0

Уборщица — $200 x 2 = $400 00

0 Бухгалтер — $800

Ðåìîíò îáîéäåòñÿ â ñðåäíåì îò $250 çà êâ. ì

Общая стоимость оборудования от $73 560

ðà

ã ìî

àò ü

Îñîáîå âíèìàíèå ñòîèò îáðàòèòü íà àòìîñôåðó êëóáà, íóæíî îáÿçàòåëüíî ïðîäóìàòü äèçàéí è îôîðìëåíèå èíòåðüåðîâ

Охранник — $300 x 2 = $600

ìû

р Гид

Ïîìåùåíèå îò 200 êâ. ì äî 2 000 êâ. ì. Ðàçìåùåíèå — ïåðâûå è öîêîëüíûå ýòàæè æèëûõ äîìîâ èëè îòäåëüíî ñòîÿùåå çäàíèå

Мебел ь

Áàíÿ, îôóðî, õàììàì, òåðìû è ò. ä. Ñòîèìîñòü óñëóã áîëüøîé ñàóíû ñîñòàâëÿåò $70 çà ÷àñ, ìàëîé — $35. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — $650

от $

00 0

Банщик Зарплата — $400

Êàïñóëà çäîðîâüÿ ñ ãèäðîìàññàæíîé âàííîé

т .) — о и т. д и к ч отни , вор енца т о л по ки, поч

îã Ïð

Èäåÿ — Þëèÿ Êàëèíèíà, Þëèÿ Ñåðåáðÿêîâà. Õóäîæíèê — Íàòàëüÿ Òîðîïèöûíà

Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü — 15 ðóáëåé ìèíóòà. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — îò $180

Ìàðêåòèíã îò $2 000 â ìåñÿö. Ïîäðàçóìåâàåò íå òîëüêî ïðÿìóþ ðåêëàìó, íî è ïðîâåäåíèå ðàçëè÷íûõ ïðîìî-àêöèé Электрическая каменная печь (для большой сауны), 9 кВт — $840. Электрическая каменная печь (для малой сауны), 6 кВт — $240. Аксессуары и отделочные материалы — $7 000. Камин — $450. Итого $22 530

Благ в по одарим з д Mar готовке а помощь co P olo hматериала ко otel m anagemмпанию ent

Солярий вертикальный — $7 000. Набор косметики для солярия — $300. Итого от $7 300

Стол массажный — от $500. Массажер на стойке — от $200 до $600. Итого от $700

Мастер маникюра — $250 х 2 = $500

Парикмахер — $300 х 2 = $600

Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü óñëóã — $20. Ñðåäíåå êîëè÷åñòâî ïîñåòèòåëåé — 5 ÷åëîâåê â äåíü. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — $100 äîëëàðîâ

Ïðîöåäóðû äëÿ ëèöà è òåëà. Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü óñëóã — $40. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — îò $200

Инженер−техник Зарплата — $350 х 2 = $700

Áàññåé í

— îò

18 ê

Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü óñëóãè ñàëîíà — $40. Äâà ïàðèêìàõåðà çà ðàáî÷èé äåíü îáñëóæèâàþò â ñðåäíåì 10 ïîñåòèòåëåé. Äíåâíàÿ âûðó÷êà —

â.ì

Õîðîøèì äîïîëíåíèåì äëÿ êëóáà ìîæåò ñòàòü èñïîëüçîâàíèå ïîñëåäíèõ ðàçðàáîòîê íà ðûíêå SPA-óñëóã. Íàïðèìåð, øîêîëàäíîå îáåðòûâàíèå èëè çàãàð çà íåñêîëüêî ìèíóò. Ðàñõîäû íà ïîäîáíûå «ôèøêè» ìîãóò ñîñòàâëÿòü îò $3 000

$400

Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü çàêàçà â ôèòî-áàðå ñîñòàâëÿåò $10 ñ ÷åëîâåêà. Äíåâíàÿ âûðó÷êà — $500

Администратор (бармен фито−бара) Зарплата — $400 х 2 = $800

òû Êëèåí òÿ ù í è çàáî ä ñðå

Ñïðîñ íà óñëóãè êðóãëûé ãîä âûñîêèé. «Ïèêîâàÿ» ïîñåùàåìîñòü â âûõîäíûå äíè

—

ïóá ëèêà ñîñòî ÿòåëüíàÿ î çä îðîâüå: ìåíåäæåðû åã îè âûñ øåãî çâå íà àÿ ñÿ

Менеджер комплекса — $1 000

00 2 0 òè

ü $ îñ èò àåì ÿö â à ñ îñò îñåù ìå â òñ ï å 00 îæ åé ÿ ì ðåäí $1 5 0 è í î èñ åäå çàâ üöà ïð ò îêîë à ê ÷ ë ëÿå âûðó àäå Îáùàÿ îõîä âë ñîñòàâ Ä Кабинет маникюра и педикюра — от $3 000. Кресло для педикюра и ванна для ног — $750. Стол и оборудование для маникюра — $250. Итого от $1 000

Косметический комбайн с широким спектром услуг — от $2 700. Аппарат для безинъекционной мезотерапии — от $9 900. Итого от $12 600

Äëÿ âåäåíèÿ áèçíåñà îáÿçàòåëüíà ìåäèöèíñêàÿ ëèöåíçèÿ

Ïðè ïîêóïêå îáîðóäîâàíèÿ ìîæíî îãîâîðèòü ñ ïîñòàâùèêàìè íå òîëüêî ñêèäêè, íî è óñëîâèÿ îáó÷åíèÿ ñîòðóäíèêîâ, à òàêæå èíôîðìàöèîííóþ ïîääåðæêó. Ñðåäíÿÿ ñòîèìîñòü ïðîöåäóð — îò $5 äî $100. Îêóïàåìîñòü áèçíåñà — îò ïîëóòîðà ëåò

Рабочие места парикмахеров — $360 х 2 = $720. Мебель — $550. Мойка — $930 х 2= $1 860. Сушуар — $165 х 2 = $330. Аксессуары и инструменты — $235 х 2 = $470. Итого от $3 930

Фитобар (на 10 человек) с мебелью, барной стойкой и оборудованием — от $1 500. Стойка администрации —от $300

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

Впервые с начала 90–х Москва, как и вся Россия, испытывает острую потребность в специалистах рабочих профессий. Рынок труда переполнен бухгалтерами и менеджерами, в то время как экономике необходимы не только «светлые головы», но и «золотые руки». Ãàçåòíûå ñòîëáöû îáúÿâëåíèé ïåñòðÿò ïðèçûâàìè ðàáîòîäàòåëåé ê «ñèíèì âîðîòíè÷êàì» ñðî÷íî òðóäîóñòðîèòüñÿ. Â òî æå âðåìÿ, ìîëîäûå þðèñòû è ýêîíîìèñòû çà÷àñòóþ âûíóæäåíû âûïîëíÿòü åäâà ëè íå ñåêðåòàðñêèå ôóíêöèè, ïîñêîëüêó ðàáîòû ïî ñïåöèàëüíîñòè äëÿ íèõ — íåò. Íåóæåëè îòå÷åñòâåííàÿ ïðîìûøëåííîñòü ïåðåæèâàåò òàêîé ïîäúåì, ÷òî õîðîøèõ ðàáî÷èõ ðóê ïðîñòî íå õâàòàåò? Ïîæàëóé, ýòà ïîðà òîëüêî ïðèáëèæàåòñÿ. Ïðè÷èíà äåôèöèòà — â äðóãîì. Ðîññèéñêàÿ ñèñòåìà îáðàçîâàíèÿ, à çàîäíî è ìåíòàëèòåò âûïóñêíèêîâ øêîë ñëàáî ñîîòíîñÿòñÿ ñ òðåáîâàíèÿìè ðûíêà òðóäà.

ского рынка и услуг. «Для нас это означа− ет: потребуется дополнительно около 26 тысяч работников для торговли и об− щественного питания, более 6,5 тысячи для сферы бытового обслуживания», — заявили в Департаменте по труду и заня− тости московского правительства. В то же время предложение рабочей силы значительно превышает спрос по таким профессиям, как экономист, бух− галтер, юрист. А ведь именно они имеют высокий рейтинг среди профессио− нальных предпочтений у нынешних вы− пускников школ! «Непопулярность ра− бочих специальностей, прежде всего, связана с мнением, что работа столяра, бетонщика или каменщика является низкооплачиваемой, — говорит Галина Лукашенко, директор КА «ЕФИМОВ и партнеры». — А между тем, сегодня зарплата рабочего в столице сопостави− ма с окладом рядового менеджера по

Ищем золотые руки! Евгения Ленц

а первый взгляд, в рыночных условиях эта проблема как та− ковая вообще не могла возник− нуть. Раз существует спрос, значит, обязано достаточно быстро по− явиться и предложение. Очевидно, что спрос на услуги учебных заведений должны обеспечивать две категории потребителей — сами учащиеся и их потенциальные работодатели. Неболь− шое исследование, проведенное «Биз− нес–журналом», показало: в подавля− ющем большинстве ни те, ни другие не способны мыслить категориями рынка и соотносить свои дальнейшие шаги с необходимостью встраиваться в него уже в самой ближайшей перспективе. Спрос на «синие воротнички» — не− шуточный, и это нам охотно подтверди− ли в Роструде. По данным этого ведом− ства, на основной массе предприятий средний возраст рабочего — 55 лет. А ведь девять из десяти вакансий на рынке занятости составляют рабочие специальности. На сегодняшний день практически утрачен состав высокой квалификации средней возрастной группы. При этом в цене классные ра− бочие профессии, которые нужны в промышленном производстве: тока− ри–фрезеровщики, электрики универ− сальные, электрогазосварщики, сле− сари–наладчики. Одна из самых дефи− цитных специальностей — наладчики контрольно–измерительных приборов и автоматики. Особенно их не хватает в столице, где сейчас идет активное об−

новление производства; предприятия закупают современные станки с число− вым программным управлением, кото− рыми надо уметь пользоваться. Остродефицитны профессии в строительной отрасли — каменщики, столяры, штукатуры–маляры; а также в транспортной сфере — водители гру− зовых автомобилей. Их можно назвать самыми «хлебными». В сельской мест− ности ощущается нехватка врачей, учи− телей–предметников, возникает потреб− ность в кадрах правоохранительной де− ятельности, науки, культуры. В сфере переработки сельскохозяйственной продукции скоро потребуются грамот− ные и умелые мастера: пекари, сыроде− лы, маслоделы, пчеловоды, специалис− ты по организации малых предприятий. Из профессионалов без высшего об− разования не останутся без работы официанты, продавцы, парикмахеры, то есть работники сферы обслуживания. Исследование кадровой ситуации, проведенное более чем на 300 рос− сийских, как государственных, так и частных предприятиях Центром трудо− вых исследований Высшей школы эко− номики совместно с ВЦИОМ, выявило огромный дефицит человеческого ка− питала в промышленности — более чем на 40% производств не хватает специалистов с высшим образованием и квалифицированных рабочих. Только в столице в течение двух бли− жайших лет должно открыться почти две тысячи новых предприятий потребитель−

продажам. Перманентно растет цена труда рабочих и в регионах. На мой взгляд, в ближайшее время в связи с ус− тойчивым спросом на этот персонал со− хранится тенденция к росту заработной платы. Тем не менее россияне готовы работать по более престижным специ− альностям и получать меньше. В резуль− тате работодатели вынуждены привле− кать иностранцев для строительства жи− лых и нежилых объектов, обслуживания сектора ЖКХ не только в Москве, но и в регионах России». Так, например, сред− няя заработная плата на ОАО «КамАЗ» составляет порядка 8 тысяч, что для ре− гионов является вполне приличным по− казателем. Однако предприятие испы− тывает постоянный дефицит рабочих, и 3 000 мест остаются вакантными. Итак, потребности рынка рабочей силы очевидны, и любой, кто потрудит− ся ознакомиться с ними, может доста− точно внятно планировать свою карье− ру и обеспечивать развитие производ− ства. Что же происходит на деле?

И в вуз все дуют! Ежегодно в стране появляются де− сятки новых учебных заведений, кото− рые штампуют все тех же юристов и бухгалтеров тысячными отрядами. Ка− жется, нелогично, но на самом деле новые частные вузы ведут себя вполне рыночно: на эти специальности у них есть устойчивый, хорошо оплачивае− мый спрос, обеспеченный горячим же− ланием большинства нынешних

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

школьников выбиться в «белые ворот− нички», иметь высокие доходы и при этом — «непыльную работенку». Мо− лодежь гораздо охотнее идет в вузы, чем в средне–специальные учебные заведения, и готова платить за диплом, если иного пути для поступления нет. В результате, по данным Управления фе− деральной службы занятости по Моск− ве, в столице к 2009 году количество мест в соответствующих вузах превы− сит на 20% общее число всех выпуск− ников школ! При этом, по расчетам со− циологов Высшей школы экономики, к концу десятилетия найти работу по своей институтской специальности сможет только треть закончивших вузы. Отдельные попытки как–то отрегу− лировать этот процесс желаемых пло− дов не принесли. Несмотря на некото− рое ужесточение правил выдачи ли− цензий академиям, институтам и выс− шим школам, они размножаются в арифметической прогрессии, стре− мясь заработать на волне интереса выпускников, мечтающих о карьере менеджера по продажам или бухгалте− ра. Законодательно их число никак не ограничивается, а рекомендации Ми− нистерства образования по количеству мест на те или иные специальности можно принимать к сведению — и только. К тому же, ничто не мешает ру− ководству уже существующего вуза от− крыть прием на новую специальность, на скорую руку организовав отделение менеджмента при любом сельхозин− ституте. Дешево и сердито! Получается, действительно, серди− то — поскольку, по словам самих рабо− тодателей, основной проблемой явля− ется даже не недостаток специалистов, а их квалификация. Как подчеркнул представитель Управления федераль− ной службы занятости по Москве Анд− рей Гринберг, речь идет не столько о перепроизводстве, сколько о «браке»: «Качество образования — вот главный вопрос и главный объект претензий к выпускникам со стороны нанимателей!»

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Тему охотно поддерживают все агентства, занимающиеся подбором кадров для предприятий. По их мнению, российская система образования раз− валивается на глазах. Старые опытные педагоги уходят из нее по возрасту, а новые — это те, кто закончил педвуз в конце 80–90–х. «А кто тогда поступал в педагогический? — вопрошает Викто− рия Езерская, генеральный директор кадрового агентства «Апельсин». — Из нашей школы за редким, очень редким, исключением (припоминаю буквально одну девочку, которая всегда искренне любила возиться с детьми и видела в педагогике свое призвание) в педвузы поступали, в основном, те, кого больше никуда не взяли». Те самые, что плохо занимались в школе, не способны были подготовиться к экзаменам в вуз, где желали бы учиться, или просто ничего

какой–то степени их тоже, они дают своим студентам достойное образова− ние (приведу в пример только москов− ские, так как знакома с ними лучше: МИФИ, МФТИ, МГУ им. Ломоносова, МИРЭА, МГЮА, РЭА им. Плеханова, ГУУ (бывш. Орджоникидзе), некоторые другие). Их выпускники котируются очень высоко. К сожалению, таких — меньшинство».

ПТУ — «Помоги тупому устроиться»? Именно так расшифровывали школьные остряки общеизвестную аб− бревиатуру. И в ПТУ народ идет все реже. Еще бы! Не одно и не два поко− ления в нашей стране выслушивали от родителей и учителей страшилку: «Бу− дешь плохо учиться — пойдешь в ПТУ!» В результате популярность этих учебных заведений всегда была ис−

По оценкам работодателей, основной проблемой ÿâëÿåòñÿ íå ñòîëüêî íåäîñòàòîê ñïåöèàëèñòîâ, ñêîëüêî èõ êâàëèôèêàöèÿ конкретного не хотели и поступали «лишь бы куда, только чтоб диплом был». Эти люди сейчас работают в школах. Неудивительно, что качество обучения в них упало катастрофически. В вузах ситуация пока иная — все–таки преподавательский состав здесь в целом сильнее, а поступают — лучшие из выпускников школ. Впрочем, система платного образования — по крайней мере, в том виде, в каком она введена и существует сейчас, — в кор− не подорвала сам принцип качествен− ного обучения. Вузу, получающему со студента ежегодные деньги, невыгодно объективно оценивать его уровень на экзаменах. Поэтому любой, заплатив− ший за образование, гарантированно получит диплом государственного об− разца — вне всякой связи с реальным багажом знаний и общими интеллекту− альными и профессиональными спо− собностями. То есть подрывается дове− рие к диплому вуза как к документу, подтверждающему уровень профес− сиональной подготовки его владельца. Это же отношение в массовом созна− нии распространяется и на тех выпуск− ников, кто поступил на основе реаль− ного конкурсного отбора. «Возникает ситуация, когда диплом большинства российских вузов уже не имеет своего первоначального значения, — отмечает Езерская. — Хотя (подолью ложку ме− да) осталось у нас несколько вузов, что держат еще планку качества. До сих пор, несмотря на описанные пробле− мы, которые не могли не затронуть в

ключительно со знаком минус, и лишь в последние годы отношение к ним стало чуть теплее. Сегодня, по данным Мин− образования, только 20% выпускников учатся в ПТУ и СПТУ, причем львиная доля будущих специалистов — родом из малых городов. Столичные школь− ники в технический персонал тем бо− лее не рвутся. Так, результаты опросов выпускников московских школ послед− них лет показали, что лишь 1,5–2% старшеклассников планируют трудо− устроиться сразу после окончания учебы или получить профессиональ− ную подготовку по рабочей специаль− ности. В целом же по России число же− лающих учиться в профессиональных училищах сократилось с 12% в 2003 году до 8% — в 2005−м. — Сложилась тревожная ситуация: молодых людей, желающих получить рабочую специальность, немного. Так же, как и мало наставников, способных передать знания молодому поколе− нию, — многие квалифицированные специалисты давно ушли на пенсию, — говорит Галина Лукашенко. — Возмож− но, частично улучшит положение введе− ние платного высшего профессиональ− ного образования, о котором сейчас много говорится. И тогда молодые люди будут осваивать профессию столяра или плотника. Выиграют все — ведь обучение этим специальностям малоза− тратно для государства и отнимает меньше времени у самого учащегося. — Редко кто идет сейчас получать рабочую специальность, молодежь вы−

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

бирает между учебой в вузе и работой без квалификации. Если и проходят профессиональное обучение, то дале− ко не всегда в дальнейшем работают по специальности, — поддерживает кол− легу Виктория Езерская (кадровое агентство «Апельсин»). — Проще и быстрее можно заработать деньги на купле–перепродаже (даже не имея об− разования выше среднего), нежели за несколько лет труда за копейки дорас− ти до высококлассного, например, фрезеровщика и все равно получать впоследствии значительно меньший доход. Ситуацию эту знаю не пона− слышке — мой отец работает на произ− водстве в Подмосковье, там проблема с кадрами на рабочие должности стоит как никогда остро. По его словам, ре−

можно получить начальное професси− ональное образование. Из них 2 991 ПТУ и 852 профессиональных лицея. В прошлом году системой на− чального профобразования было под− готовлено 1,67 миллиона специалистов. С 1 января 2005 года учреждения начального и среднего профессио− нального образования (ПТУ и технику− мы) переданы в ведение региональных властей, чтобы на местах решали са− мостоятельно, каких специалистов го− товить. В Минобразования убеждены: такая практика позволит оптимизиро− вать всю систему. А вот в Рособразо− вании с этим категорически не соглас− ны, утверждая, что эта структура не позволяет координировать политику в области подготовки профессиональ−

Øèðîêàÿ áàçîâàÿ ñïåöèàëüíîñòü — ãàðàíòèÿ ïðîôåññèîíàëüíîé ìîáèëüíîñòè. Ó íàñ æå продолжают готовить узких специалистов сурса старых специалистов–рабочих (большинство из которых — уже пен− сионеры) хватит еще на несколько ближайших лет, а потом — катастрофа. Уже сейчас многие уникальные произ− водственные технологии безвозвратно потеряны. Люди, владевшие ими, ушли, так и не успев никому передать свой многолетний опыт, — нет желающих его перенимать. К тому же, что касает− ся специального профессионального образования (ПТУ, лицеев и т. д.), — тут ситуация еще хуже, чем в вузах. Проблемы в системе низшего и среднего профтехобразования страны накапливались годами. Сегодня в Рос− сии, по данным Минобразования, дей− ствуют 3 843 учреждения, в которых

женная, к нам идут письма из всех ре− гионов, — говорит начальник отдела учреждений профессионального об− разования этого ведомства, Анатолий Елистратов. — Но сделать мы ничего не можем, решение уже принято. Тем не менее жизнь не замерла: только 6,7% из наших выпускников не смогли найти себе работу из–за отсутствия вакансий, остальные трудоустроились по специальности. И это гораздо луч− ший результат, чем среди окончивших вузы». По словам Елистратова, исходя из общего числа профтехучреждений, специалистов, по идее, должно хватать. «Но это теоретически. А практически их как не было, так и не будет — нет га− рантий и не на чем учить, отсутствует необходимая материальная база», — утверждает он. Еще одна проблема — наши ПТУ и СПТУ по старинке готовят выпускников по очень узким специаль− ностям. В Российском классификаторе их около 600, тогда как в Международ− ном — порядка 80. Чем специфичнее профессия, тем труднее угадать спрос на нее, подтверждает это мнение ди− ректор Центра трудовых исследований Высшей школы Владимир Гимпельсон. Например, профессия «вышивальщи− ца» как таковая на рынке труда не вос− требована вовсе. Очевидно, чем шире базовая специальность, тем профес− сионально мобильнее будет выпускник. Например, «вышивальщицу» было бы целесообразнее совместить с такими специальностями, как «портной», «за− кройщик», «конструктор швейного производства». Получился бы крепкий, всегда востребованный универсал. Вывод очевиден — руководству СПТУ и ПТУ в учебных планах следовало бы учитывать общую тенденцию к укруп− нению профессий. К несчастью, спи− сок специальностей, по которым они обучают, законодательно закреплен и не менялся десятилетиями. «О какой уж оперативности реагирования на требования рынка может идти речь!» — машет рукой Елистратов…

ных кадров на общегосударственном уровне. Косвенно этот вывод подтвер− дился — как оказалось, Минобразова− ния сегодня не располагает общими данными о численности выпуска уча− щихся ПТУ и техникумов по тем или иным специальностям. Именно такой ответ на запрос «БЖ» дала начальник отдела координации формирования приоритетов программ развития в сфере образования Вера Гринько. Нет сводных данных по стране и у Рособразования, который теперь от− вечает лишь за учебные заведения федерального подчинения (то есть ис− ключительно стратегической важнос− ти, например, готовящие специалистов для работы на АЭС). «Ситуация напря−

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

Срочно требуются Евгения Ленц

Как нанять «золотые руки»? Где искать специалистов, которые знают «матчасть» не в теории, а на практике? С этими вопросами сталкиваются все предприниматели. Âûÿñíÿåòñÿ, ÷òî ìåòîäèêà ïîèñêà ñïåöèàëèñòîâ çàâèñèò îò òîãî, íà êàêóþ ïîçèöèþ âû ïîäáèðàåòå ñåáå ðàáîòíèêà. Êàê íè ïàðàäîêñàëüíî ýòî çâó÷èò, èíîãäà öåëåñîîáðàçíåå âñåãî ïðîñòî ðàñêëåèòü îáúÿâëåíèÿ ïî áëèæàéøåìó ñïàëüíîìó ìèêðîðàéîíó!

подбором среднего и высшего менеджмента, обычно, все до− статочно понятно — следует либо дать заявку на одном из интер− нет–серверов, посвященных поискам работы и работников, либо обратиться к кадровым агентствам. Хотя и тут не все так просто. По словам кадровиков, сегодня в де− фиците грамотные управленцы в сфере маркетинга, производства, HR, ИТ (осо− бенно согласные выехать на несколько лет из Москвы в регион), специалисты по внедрению и поддержке ERP–систем, технологи по производству в различных отраслях, квалифицированные техни− ческие специалисты и рабочие. Вечный голод — на менеджеров по продажам всех уровней. Претендентов на вакан−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

сии масса, проблема — в качестве. При огромной численности сходных канди− датов на рынке труда найти, скажем, толкового менеджера по продажам, да еще и с узкой специализацией, очень нелегко. Зато всё заполонили невнят− ные спецы под названием «менеджер»! Еще сложнее обстоит дело с выпуск− никами новых специальностей, введен− ных вузами под воздействием моды на то или иное образование. «Из тех слу− чаев, с которыми я в последнее время сталкивалась лично, могу припомнить выпускников по дисциплинам «Реклама и медиапланирование», «Управление персоналом», «Менеджмент», — рас− сказывает глава кадрового агентства «Апельсин» Виктория Езерская. — У всех уровень подготовки, на мой взгляд,

был довольно низким. Конечно, никто не ожидает получить в лице вчерашнего студента готового квалифицированного сотрудника по профессии, фигурирую− щей в его дипломе. Становление профи происходит только на базе опыта непо− средственной работы. Но кажется, вузы, предлагающие так называемые «новые специальности», больше заботятся о том, чтобы угнаться за «модой» на рын− ке труда, нежели о качестве образова− ния своих питомцев». По утверждению представителей ка− дровых агентств, которые постоянно «тестируют» плоды деятельности вузов путем проб и ошибок, в учебную про− грамму вводится большое количество новых спецкурсов, зачастую довольно «сырых» и не апробированных време−

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

нем. Беда в том, что преподаватели по этим специальностям нередко — чистые «теоретики» (толковые практики пред− почитают работать в бизнесе, а не в си− стеме образования). В результате каче− ство новых спецкурсов — сомнитель− ное. В учебной программе их слишком много, а потому доля общеобразова− тельных предметов значительно сниже− на. Между тем, изучение именно таких предметов закладывает основную базу для развития мышления человека, иг− рает самую существенную роль в его дальнейшем становлении как профес− сионала. — А мы в итоге получаем специали− стов, нахватавшихся «верхов» и модных словечек, но не умеющих глубоко про− никать в суть поставленной перед ним проблемы. И, если совсем жестко сказать, не умеющих (и уже не желаю− щих) думать и самосовершенствовать− ся, — говорит Виктория Езерская. — Причем к этому все настолько привык− ли, что ситуация уже никого не удивляет. Для человека с высшим образовани− ем — совершенно нормально писать по−русски с грубыми ошибками, не уметь четко формулировать свои мысли, производить элементарнейшие мате− матические действия, например взятие процентов, и т. д. Могу привести пример из собственной практики: со мной ра− ботала сотрудница — выпускница МАТИ. 26 лет, опыт работы 4 года. Как обнару− жилось, не знала русского алфавита (не смогла разложить по буквам личные дела). Я думала, такого не бывает. Из ее же высказываний: «А зачем этому чело− веку регистрация? Он ведь прописан во Владимирской области, а Владимир− ская область входит в Московскую», «Вена — столица Австралии», «Грибы во время дождя перебегают с места на место, поэтому их так трудно найти» и т. д. Это не шутка, а реальный случай. И вот у этой девушки был законный госу− дарственный диплом о высшем (!) тех− ническом (!) образовании. Как я могу теперь доверять ее документу? Спра− шивается: зачем такое образование нужно, и образование ли это вообще или просто способ зарабатывания ву− зами денег? Приведенная история, конечно, крайность, но похожих (хотя и менее красочных) — сколько угодно. Впрочем, по словам специалистов, есть и обрат− ные примеры, но их пока что удручаю− ще мало. Так, хвалят выпускников по специальности «Логистика» из МИИТа и некоторых других вузов. — В общем, если резюмировать сказанное, будь я работодателем, охот− нее взяла бы к себе человека с хоро− шей базой по любой специальности. Плюс дополнительное образование в интересующей меня области. Это луч− ше, нежели вчерашний выпускник по

модной, только что придуманной про− фильной специальности, — подытожи− вает Езерская. Все же, как показывает практика, найти дизайнера по мебели гораздо проще, чем хорошего столяра. Еще одна проблема работодателей: большинство рекрутинговых агентств отказывается подбирать рабочих, так как это малодо− ходно и довольно хлопотно. Рекрутерам проще найти одного «топа», чем 10 ква− лифицированных рабочих. Сложность еще в том, что, в частности, квалифици− рованные газоэлектросварщики вооб−

ще с трудом представляют, что такое Интернет, резюме и рекрутинговое агентство. Соответственно поиск со− трудников заводы и фабрики вынуждены производить через биржи труда и газе− ты о трудоустройстве. «Ежедневно к нам и нашим коллегам поступают десятки звонков от работодателей. Но всем при− ходится отказывать независимо от пред− ложенной суммы за подбор персонала. И это, к сожалению, печальные реалии рынка», — говорит заместитель гене− рального директора агентства Next Top Александра Дьячкова.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

Даже в Москве немного агентств, ко− торые целенаправленно ведут поиск рабочего контингента для предприятий. При этом они, как правило, выполняют заказы для постоянных крупных клиен− тов. «Я знаю агентства, специализиру− ющиеся на найме рабочих бригад из бывшего СН, — перебирает в памяти коллег по рынку Виктория Езерская. — Знаю тех, кто занимается подбором

персонала в семьи (нянь, гувернанток, личных водителей, садовников и т. д.). Агентства, которые узко специализиро− вались бы именно на рабочих специа− листах, в Москве мне не знакомы. Думаю, таких нет и в регионах. Я, по крайней мере, не встречала». По словам Езерской, многие кадро− вые агентства декларируют, что нахо− дят персонал всех уровней, в том чис−

ле — и рабочих специальностей. Но на деле часто отказываются от ведения таких вакансий, поскольку работода− тель не готов оплачивать подбор в раз− мере, который был бы интересен кад− ровому агентству. А учитывая сегод− няшний дефицит квалифицированной рабочей силы, поиск таких специалис− тов — дело не простое. За рабочими низкой квалификации (грузчиками и

У регионов — свои беды Зачастую проблемы столицы îêàçûâàþòñÿ âåñüìà äàëåêè äëÿ ðåãèîíîâ. Êàäðîâûé ãîëîä — îñîáûé ñëó÷àé. Íå ñåêðåò, ÷òî ìíîãèå êðóïíûå ïðåäïðèÿòèÿ ñ ìîñêîâñêîé ïðîïèñêîé ñòðåìÿòñÿ ïåðåíåñòè ïðîèçâîäñòâî ïîäàëüøå îò öåíòðà ôèíàíñîâîé è äåëîâîé àêòèâíîñòè ñòðàíû. Òàê ïîëó÷àåòñÿ ãîðàçäî âûãîäíåå. È â ðåãèîíàõ, êóäà ðóêè ñòîëè÷íîãî áèçíåñà óæå äîòÿíóëèñü, äåôèöèò ïðîôåññèîíàëîâ ðàáî÷èõ ñïåöèàëüíîñòåé îùóùàåòñÿ íå ìåíåå îñòðî, ÷åì â Ìîñêâå. Çàòî â äðóãèõ êðàÿõ êàðòèíà íåñêîëüêî èíàÿ. Ïî ñëîâàì Åëåíû Âÿòêèíîé, áèçíåñ–òðåíåðà Êîíñàëòèíãîâîé ãðóïïû «Ýêêîíñ», ðàáî÷èå — ñòðîèòåëè (êàìåíùèêè, ïëîòíèêè, îòäåëî÷íèêè, øòóêàòóðû, ìàëÿðû), ýëåêòðèêè, ãàçîñâàðùèêè, ñàíòåõíèêè, ìîíòàæíèêè è ìåõàíèêè — íå äåôèöèò íà êðàñíîäàðñêîì ðûíêå òðóäà. Âî–ïåðâûõ, âûïóñêíèêè ñî ñðåäíåòåõíè÷åñêèì îáðàçîâàíèåì ïî–ïðåæíåìó åñòü. Âî–âòîðûõ, ñïëîøü è ðÿäîì íàíèìàþò ëþäåé è áåç ñïåöèàëüíîãî îáðàçîâàíèÿ, íî ñ îïûòîì ðàáîòû. «Ñàìîó÷åê íà ðûíêå ìíîãî, è óìåëîãî êàìåíùèêà ðàáîòîäàòåëü âîçüìåò è áåç áóìàæêè, â êîòîðîé íàïèñàíî, ÷òî îí èìåííî êàìåíùèê, — ãîâîðèò Âÿòêèíà. — Êðîìå òîãî, ñóùåñòâóþò ÷àñòíûå áðèãàäû, êóäà áåðóò âîîáùå áåç âñÿêèõ áóìàã, à íàñêîëüêî ðàáîòíèê êâàëèôèöèðîâàí, ñòàíîâèòñÿ ïîíÿòíî â ïåðâûé æå äåíü. Â Êðàñíîäàðå ñïðîñ íà òàêèå êàäðû îòíîñèòåëüíî ðîâíûé. Â êðàå åñòü ïèêè äëÿ âñåõ ñòðîèòåëüíûõ ñïåöèàëüíîñòåé. Ïîáåðåæüå (Àíàïà, Ñî÷è) àêòèâíî çàñòðàèâàåòñÿ íîâûìè ãîñòèíèöàìè. Áûâàåò ýòî âåñíîé — ïåðåä êóðîðòíûì ñåçîíîì, è îñåíüþ — êîãäà óæå ìíîãî äåíåã çàðàáîòàíî, è îïÿòü âêëàäûâàþò â ñòðîéêó. Íî äàæå òîãäà ñïåöèàëèñòîâ íàõîäÿò — íåäîñòàòêà â ëþäÿõ íåò». À âîò ðàáîòíèêè ñ âûñøèì òåõíè÷åñêèì îáðàçîâàíèåì è îïûòîì â ýòîì ðåãèîíå êàê ðàç ñåé÷àñ â öåíå. Ñïðîñ íà èíæåíåðîâ–ïðîåêòèðîâùèêîâ, èíæåíåðîâ–ñìåò÷èêîâ, èíæåíåðîâ–òåõíîëîãîâ, ãëàâíûõ ñïåöèàëèñòîâ, íà÷àëüíèêîâ ïðîèçâîäñòâåííî–òåõíè÷åñêîãî îòäåëà ñ âûñøèì îáðàçîâàíèåì ïðåâûøàåò ïðåäëîæåíèå. Çàðïëàòà ó íèõ ìîæåò äîõîäèòü äî òûñÿ÷è äîëëàðîâ, ÷òî è ïî ìîñêîâñêèì ìåðêàì î÷åíü äàæå íåïëîõî. Â ãîðîäå îáó÷àþò ïðàêòè÷åñêè âñåì îñíîâíûì ðàáî÷èì ñïåöèàëüíîñòÿì. Íî çà âûñîêîêâàëèôèöèðîâàííóþ ìîëîäåæü ïðåäïðèíèìàòåëè ïëàòèòü ïîêà íå ãîòîâû. «×åñòíî ãîâîðÿ, òðåáîâàíèÿ ñàìèõ êðàñíîäàðñêèõ ðàáîòîäàòåëåé íåðåäêî îãðàíè÷èâàþòñÿ 3–4 ðàçðÿäîì, òåì ñàìûì ìèíèìóìîì, êîòîðûé è äàþò ÏÒÓ, — îòìå÷àåò Åëåíà Âÿòêèíà. — Â ñîâåòñêèå âðåìåíà ðàáî÷èé ìîã äîéòè äî 6–ãî ðàçðÿäà, èìåÿ îïûò è ñäàâàÿ ñâîåîáðàçíûé ýêçàìåí èíæåíåðó ïðåäïðèÿòèÿ. Òîãäà òðåáîâàëèñü çíàíèÿ ïî íîðìàòèâàì íà êàæäûé

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

âèä ðàáîòû. Ñåãîäíÿ ðàáîòîäàòåëü, ãîâîðÿ «âûñîêîêâàëèôèöèðîâàííûé ðàáîòíèê», èìååò â âèäó íå ðàçðÿä, à áîëüøîé ñòàæ. ×òî êàñàåòñÿ ÷àñòíîãî ó÷åáíîãî çàâåäåíèÿ ïî ðàáî÷èì ñïåöèàëüíîñòÿì, òî ÿ ñîìíåâàþñü, ÷òî îíî äàåò áîëüøå, ÷åì ïðàêòèêà. È åñëè ðàíüøå áûëî ìíîãî ÏÒÓ, ïðèêðåïëåííûõ ê êðàñíîäàðñêèì ïðåäïðèÿòèÿì, è áûâøèå ñòóäåíòû ñðàçó òðóäîóñòðàèâàëèñü, òî â íàøè äíè ãîòîâíîñòü ïðåäïðèÿòèÿ îïëà÷èâàòü îáó÷åíèå ïî ðàáî÷èì ñïåöèàëüíîñòÿì ñîìíèòåëüíà. Îïûòíûå ðàáîòíèêè è «çîëîòûå ðóêè» åñòü. È ìíîãèå ñòîÿò íà Ñåííîì ðûíêå â ïîèñêàõ äîïîëíèòåëüíîãî çàðàáîòêà. Ê òîìó æå, ó÷èòûâàÿ, ÷òî òàêèõ ëþäåé âñå ðàâíî íóæíî íàéòè, ëþáîå êðóïíîå è äàæå ñðåäíåå êðàñíîäàðñêîå ïðåäïðèÿòèå èìååò îòäåë êàäðîâ è ñîîòâåòñòâóþùåãî ìåíåäæåðà, êîòîðûé ïîñòîÿííî è çàíèìàåòñÿ ïîèñêîì. È ÿ áû ñêàçàëà, ÷òî ïðåäïðèÿòèÿ ñîçðåëè ñêîðåå äëÿ âûïëàòû æàëîâàíüÿ ìåíåäæåðó ïî ïîäáîðó ïåðñîíàëà, íåæåëè äëÿ ôèíàíñèðîâàíèÿ êàêîãî–ëèáî îáó÷åíèÿ». ×òî ïðèìå÷àòåëüíî — âûñêàçûâàíèÿ áèçíåñ–òðåíåðà âî ìíîãîì ïðîòèâîðå÷àò äàííûì îôèöèàëüíîé ñòàòèñòèêè ïî ðåãèîíó (è îáúÿñíÿåòñÿ ýòî ïðîñòî — ñëèøêîì äàëåêè êàäðîâûå àãåíòñòâà îò «íàðîäà»). Òàê, Óïðàâëåíèå ôåäåðàëüíîé ãîñóäàðñòâåííîé ñëóæáû çàíÿòîñòè íàñåëåíèÿ ïî ×åëÿáèíñêîé îáëàñòè ñîîáùàåò, ÷òî îêîëî 80% âàêàíñèé ñîñòàâëÿþò ðàáî÷èå ïðîôåññèè. Â ïîñëåäíèå ãîäû óâåëè÷èëàñü ïîòðåáíîñòü â ñâàðùèêàõ, ñëåñàðÿõ (ðåìîíòíèêàõ, ñáîðùèêàõ), ôðåçåðîâùèêàõ, ñâåðëîâùèêàõ, æèâîòíîâîäàõ, âîäèòåëÿõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ, êîíäóêòîðàõ, êðàíîâùèêàõ, ìàëÿðàõ, øòóêàòóðàõ, ìîíòàæíèêàõ, ïëîòíèêàõ, ñòîëÿðàõ, ïðîäàâöàõ. Èç àíàëèçà ñîñòàâà áåçðàáîòíûõ ïî ñïåöèàëüíîñòÿì è ïðîôåññèÿì, ïðîâåäåííîãî Óïðàâëåíèåì, ñëåäóåò, ÷òî ñðåäè çàêîí÷èâøèõ âóçû ñëîæíåå âñåãî òðóäîóñòðîèòüñÿ èìåþùèì ñïåöèàëüíîñòè «Þðèñïðóäåíöèÿ», «Ýêîíîìèêà è óïðàâëåíèå íà ïðåäïðèÿòèè», «Ìåíåäæìåíò îðãàíèçàöèè». Íàèáîëåå ïðîáëåìíî óñòðîéñòâî âûïóñêíèêîâ ñðåäíå–ñïåöèàëüíûõ ó÷åáíûõ çàâåäåíèé ïî äèñöèïëèíàì «Ýêîíîìèêà, áóõãàëòåðñêèé ó÷åò è êîíòðîëü»: áîëåå ïîëîâèíû ñïåöèàëèñòîâ âûõîäèò èç âóçà ñî «ñâîáîäíûì äèïëîìîì» è êàæäûé ñåäüìîé ñîñòîèò íà ó÷åòå êàê áåçðàáîòíûé. Ìîëîäûì òðóäíåå âñåãî íàéòè ðàáîòó ïî ïðîôåññèÿì: ïîâàð, êîíäèòåð, îïåðàòîð ÝÂÌ, ïðîäàâåö, êîíòðîëåð–êàññèð, ïîðòíîé. Òàê è îáðàçóåòñÿ äèñãàðìîíèÿ ðûíêà: ÏÒÓ ãîòîâÿò «íåíóæíûõ» ëþäåé, êàäðîâûå àãåíòñòâà íå âëàäåþò ïîëíîé êàðòèíîé, èìåÿ â âèäó ëèøü îïðåäåëåííûå êàòåãîðèè êëèåíòîâ, à ñëóæáû çàíÿòîñòè äàþò ðàñêëàä ïî âàêàíñèÿì, ïîä÷åðêèâàÿ îãðîìíûé äåôèöèò ðàáî÷èõ ðóê, íî — îñòàâëÿÿ çà ñêîáêàìè ýëåìåíòàðíîå íåæåëàíèå ïðåäïðèíèìàòåëåé ïëàòèòü äîñòîéíûå äåíüãè ïðîôåññèîíàëàì.

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

Москве нужны… Специальность

Количество вакансий

Рабочие Âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ

9 207

Êàìåíùèê

1 391

Ìàëÿð

1 756

Ïëîòíèê

1 557

Ïîâàð Ïðîäàâåö íåïðîäîâîëüñòâåííûõ òîâàðîâ Ïðîäàâåö ïðîäîâîëüñòâåííûõ òîâàðîâ Ñëåñàðü ïî ðåìîíòó àâòîìîáèëåé

1 814

Ñëåñàðü−ðåìîíòíèê

1 724

Ñëåñàðü−ñàíòåõíèê

2 156

4 986 1 807 1 394

Òîêàðü

1 315

Øòóêàòóð

1 343

Ýëåêòðîãàçîñâàðùèê

1 994

Ýëåêòðîìîíòåð

2 313

Специалисты и служащие Âðà÷

1 268

Âðà÷−ñïåöèàëèñò

1 128

Ãëàâíûé áóõãàëòåð

204

Èíæåíåð

1 358

Ìèëèöèîíåð

3 302

Îõðàííèê 2 366 Ïî äàííûì Ìîñêîâñêîé ñëóæáû çàíÿòîñòè íà èþëü 2005 ã.

проект для западной компании, которая открывала деревообрабатывающее производство в Московской области. Формировали полную команду специа− листов, начиная от топ–менеджмента и до квалифицированных рабочих специ− альностей», — рассказывает директор агентства Галина Лукашенко. Как она полагает, сложность подбора рабочих связана с целым рядом факторов. Важ− нейший из них — в стране сломана си− стема подготовки таких кадров, практи− чески отсутствуют профессиональ− но–технические училища и техникумы. К тому же, за долгие годы невостребован−

Ðàñïëîäèâøèåñÿ «биржи труда» собирают с безработных столько денег, ÷òî ñâîäèòü èõ ñ ðàáîòîäàòåëÿìè óæå íå îáÿçàòåëüíî т. д.) работодатели в кадровое агентство не обращаются, эта за− дача не представляет особой сложности, с ней организа− ция может справиться своими силами. Исключе− ние — заказы на полное укомплектование кадрами предприятия. Тогда агент− ство подбирает спецов всех уровней, в том числе и рабочих. Но такие встречаются довольно редко. Подобными заказами занимается крупное агентство «ЕФИМОВ и партнеры», которое уже 10 лет специализируется на поиске и подборе персонала высшего и среднего звена. «В 2004–2005 годах мы выполняли крупный

ности значительная часть ква− лифицированных специалис− тов ушла на пенсию или смени− ла занятие, не успев передать опыт молодежи. Из–за низкой оп− латы труда рабочих профессий в регионах очень непросто за− полнить вакансии. В Москве и в крупных городах ситуация с зарплатой уже иная, но пред− убеждение на этот счет у насе− ления остается. И, наконец, сложность поиска и постоян− ный дефицит требуемых специалистов, по мнению эксперта, обусловлены ста− бильным ростом промышлен− ного производства (что, конеч− но же, можно рассматривать исключительно как хорошую новость). «Если сравнить по− казатели 2004 и 2005 годов, то прирост промышленного производства в июне со−

ставил 6,9%. А число выпускников профтехучилищ ежегодно сокращает− ся», — заключает Галина Лукашенко. Что примечательно — в стране не− мало так называемых «бирж труда», ко− торые заявляют, что занимаются трудо− устройством персонала именно рабочих специальностей. Однако, как утвержда− ют игроки рынка, подавляющее боль− шинство из них на самом деле пресле− дует совершенно иные цели: граждане, обращающиеся к ним, платят за со− ставление резюме в среднем 300 руб− лей. «При потоке 100 и более человек в день можно изрядно зарабатывать, — комментирует представитель одного из кадровых агентств, пожелавший остать− ся неназванным. — Бывает, плату берут еще и за предложения претенденту яко− бы существующих вакансий. Фактичес− ки, тут работает механизм, аналогичный тому, что применяют агентства, занима− ющиеся сдачей жилья в аренду. Вы по− купаете базу данных, начинаете ходить по адресам и оказываетесь перед за− крытыми дверями». — Проблема в том, что рабочие, в основном, не умеют писать резюме, не знают, как проходить собеседование, и не пользуются для своих поисков ин− тернет–ресурсами, — отмечает Алек− сандра Дьячкова (Next Top). — И скла− дывается парадоксальная ситуация: специалисты на рынке есть, но подбор их весьма затруднен. Это как раз тот случай, когда спасе− ние утопающих — дело рук самих утопающих, считают кадровики. И на− стоятельно советуют предпринимате− лям, нуждающимся в рабочих руках, действовать «по старинке», то есть не полениться расклеить пресловутые объявления в ближайшем окружении, не пренебрегать для этих же целей ме− стными печатными изданиями. Ну, а фигурой высшего пилотажа является покупка кадровой базы данных быв− шего госпредприятия похожего про− филя. Так–то! СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

Научим сами! Евгения Ленц

Ñèòóàöèÿ ñ ïðîôåññèîíàëüíûìè ðàáî÷èìè êàäðàìè ñåé÷àñ î÷åíü íàïîìèíàåò çàìêíóòûé êðóã: «ñïåöîâ» íå õâàòàåò, ïîòîìó ÷òî èõ íå ãîòîâÿò íà äîëæíîì óðîâíå â ó÷åáíûõ çàâåäåíèÿõ. À íå ãîòîâÿò ïîòîìó, ÷òî ñòàðûå êàäðû óæå äàâíî óøëè èç ñèñòåìû ÏÒÓ è ÑÏÒÓ íà ïåíñèþ ëèáî çà õîðîøèìè çàðïëàòàìè — íà ïðîèçâîäñòâà. Так, может, самим предприятиям следует вклиниться в этот порочный круг, чтобы взять подготовку профессионалов для себя под личный контроль?

ем более что и высшее руковод− ство страны двумя руками «за». На последнем съезде РСПП, на− пример, Президент прозрачно намекнул: «Надо совместно возродить профессионально–техническое обра− зование на уровне, отвечающем по− требностям современного мирового рынка знаний». Промышленники вос− приняли это заявление как призыв ски− нуться на пэтэушников. В общем−то, все новое, как извест− но, — это хорошо забытое старое. Еще лет двадцать назад каждое профучили− ще имело шефов, которые помогали с ремонтом, брали ребят на практику, предоставляли станки и оборудование. Но после акционирования предприятий помощь прекратилась, училища захире− ли, их основные фонды поизносились. Сегодня задача власти — создать механизмы, чтобы крупнейшие пред− приятия были заинтересованы поддер−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

живать и развивать материальную базу связанных с ними техникумов и про− фессиональных училищ. Однако прак− тика показывает: власть на местах ме− ханизмы создавать не хочет, действуя, как это можно видеть на примере Мос− квы, насильственным путем. Весной этого года столичное правительство одобрило проект закона о начальном и среднем профессиональном образо− вании в городе, в котором предусмат− ривается привлечь к их финансирова− нию московский бизнес. Тот, в свою очередь, называет подобные действия «гоп−стопом»: ни один из вариантов выбора — либо содержать колледжи,

либо отчислять до 1,5% прибыли в це− левой бюджетный фонд для нужд профтехобразования — их не соблаз− няет. С одной стороны — немалая за− тратность, с другой — непредсказуе− мость результата. «Ну, хорошо, возьму я «на баланс» кулинарное училище, — возмущается известный московский ресторатор Роман Рожниковский. — Но я же знаю, что из его стен выйдут не нужные мне виртуозы, а мастера гото− вить котлеты по–киевски с туалетной бумагой и химичить с винами!» Именно поэтому Рожниковский «со товарищи» открыл при своем рес− торане «Ностальжи» Школу соме− лье, которую на сегодняшний день прошли лучшие кадры ресто− ранов столицы. Сомнения ресторатора разделяют многие предприниматели. Так, согласно данным Нацио− нального союза кадровиков, 75% работодателей считают, что выпускникам вузов для успеш− ного трудоустройства не хватает опыта реальной работы; 15% говорят о недо− статках личностных и деловых качеств молодых кадров; 10% — об их практи− ческой неподготовленности. Указывая на пробелы высшей про− фессиональной школы при обучении квалифицированных специалистов, 58% отмечают неудовлетворительное качест− во в целом. 14% работодателей говорят об отставании от требований рынка тру− да. 11% называют преобладание теоре− тической подготовки в ущерб практиче− ской, 8% — слабое владение коммуни− кативными навыками.

Самоучитель Вариант подготовки кадров для про− изводства без участия государственной системы образования оказывается наи− более оправданным как раз в таких слу− чаях — когда учить требуется чему–то та− кому, что не предусмотрено на должном уровне в техникумах и ПТУ. Так поступа− ют представительства крупных россий− ских и иностранных компаний, создавая на предприятиях свои учебные центры, где рабочие специальности осваиваются без отрыва от производства. Например, «Макдоналдс» предпочитает нанимать на работу студентов, еще не испорчен− ных кондовой системой общепита. Круп− нейшие торговые центры ищут касси− ров–контролеров «с нуля», не успевших освоить мастерство воровства у хозяина и у клиента. Готовит специалистов для себя и лидер рынка канцтоваров «Ко−

Åñëè система образования не способна насытить рынок нужными специалистами, èõ ìîæíî âûðàñòèòü ñàìîñòîÿòåëüíî

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

мус». Как рассказал его представитель, Алексей Ищенко, компания, которая владеет четырьмя фабриками, успела убедиться в том, что качество профтех− образования в стенах госучреждений совершенно не соответствует реалиям рынка. И всех станочников, столяров и фрезеровщиков, которые учились на станках 15–летней давности и по столь же древним методикам, приходится «до− ковывать» уже в трудовом процессе, прямо в цехах. Для этого компания от− крыла сразу три корпоративных центра образования — «Стимул» и «Старт» для рабочих специальностей, а также учеб− ный центр непосредственно в составе департамента персонала. Свои учебные центры имеют такие крупные предприятия, как «ГАЗ», «ВАЗ», «Нижфарм» и другие, подобных приме− ров — сотни. С проблемой «допекания» кадров на своих мощностях в той или иной форме сталкиваются практически все произ− водства. Но, как ни странно, многие и не задумываются о том, чтобы попробовать исправить положение собственными силами. «Наиболее сложно все–таки найти специалиста высшего звена, — считает HR–менеджер компании «Евро− ойл» Ольга Кладкова. — Например, очень трудно заполнить вакансию ди− ректора по производству — требуется человек с редкой совокупностью не только профессиональных, но и личных качеств, в том числе харизмы. Он должен быть как отец родной для всего произ− водственного коллектива, вплоть до ря− довой фасовщицы. Но не в меньшей степени нам нужны и хорошие специа− листы — ИТР (главные технологи по продукту, специалисты по сертифика− ции), а также персонал с средне–специ− альным образованием. Беда в том, что грамотного специалиста никто не отпус− тит. Если он ушел с благополучного производства сам, это настораживает. А к хэдхантингу —

«охоте за головами» — я отношусь очень плохо, поскольку человек, которого лег− ко перекупить, в принципе не может быть надежным. Что касается профес− сионалов рабочих специальностей — мы были бы рады взять и молодого, без опыта, но хотя бы с хорошим багажом знаний. К сожалению, даже такие кад− ры — большая редкость. К нам преиму− щественно обращаются либо разнора− бочие, либо граждане иностранных го− сударств, либо люди предпенсионного возраста. У них, между прочим, завы− шенные требования по жалованью, ко−

торые были раздуты усилиями кадровых агентств, напрямую заинтересованных в этом: ведь вознаграждение агентства кратно зарплате по данной вакансии». У «Евроойла» также есть свои учеб− ные программы, на крупных производ− ствах — по результатам аттестации работников, на малых — по индивидуаль− ной востребованности. Однако выска− занная «БЖ» идея «пригреть» под своим крылом профильное ПТУ показалась его руководству очень соблазнительной. «Есть, правда, проблема: у нас лишь од− но производство в Москве, остальные —

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TEMA ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ

в Краснодаре и Владимире, где нет под− ходящих учебных заведений, — отметила Ольга Кладкова. — Но задумка хороша, попробуем ее реализовать».

Дорогие шефы

Ñòîëêíóâøèåñÿ ñ äåôèöèòîì êàäðîâ ÷àñòíûå ïðåäïðèÿòèÿ ñêîðî áóäóò ãîòîâû платить за их подготовку из своего кармана

Практика шефства возвращается. Так, московский машиностроительный завод «Вымпел» взял на содержание колледж, поставляющий предприятию рабочие кадры. Санкт–Петербургский судостроительный завод «Адмиралтей− ские верфи» пригрел сразу пару ПТУ. В принципе, частные предприятия, столк− нувшиеся с дефицитом кадров, готовы платить за подготовку, предоставлять свою производственную базу. Вопрос в другом: есть ли какие–то гарантии, что они получат за свои деньги нормально− го специалиста, и не станет ли их цех

плацдармом для практики «на дармов− щинку»? Все хотят уверенности, что студент действительно видит себя в профессии и придет потом работать прямо к ним. Здесь помогут только дол− говременные, честные связи с руковод− ством ПТУ. Хороший пример — колледж «Мосэнерго», который уже не первый год выполняет государственные стан− дарты, требования конкретного работо− дателя и учредителя (самого «Мосэнер−

го») и преуспевает, как никогда ранее. Сто процентов выпускников распреде− ляются на предприятия «Мосэнерго». В течение первого года все первокур− сники обучаются по общей программе «Энергетика». Затем студенты делятся на группы «электриков» и «тепловиков». К этому сроку становится ясно, кому из учащихся следует перейти в группы начального профобразования, а кому — среднего.

«Синие воротнички» — ценный товар Проблема поиска êâàëèôèöèðîâàííûõ ðàáî÷èõ ñòîèò íàñòîëüêî îñòðî, ÷òî åþ âñåðüåç çàíèìàþòñÿ óæå íå îòäåëüíûå êàäðîâûå àãåíòñòâà, à öåëûå ïðîôåññèîíàëüíûå îáúåäèíåíèÿ. Âîò êàê âèäèòñÿ ñèòóàöèÿ ïðåäñåäàòåëþ Íàöèîíàëüíîãî ñîþçà êàäðîâèêîâ Ñîôüå ÄÀÍÈËÊÈÍÎÉ: — Ïîëîæåíèå ñ «ñèíèìè âîðîòíè÷êàìè» â íàøåé ñòðàíå íàñòîëüêî íàïðÿæåííîå, ÷òî íà îäíîãî êàíäèäàòà íà áèðæå òðóäà çàôèêñèðîâàíî ñåìü çàÿâîê îò ðàçëè÷íûõ êîìïàíèé. Ïîñêîëüêó ñèñòåìà ïðîôòåõîáðàçîâàíèÿ, ïî ñóòè, ðóõíóëà (äàæå â Ìîñêâå ôóíêöèîíèðóåò íå áîëåå 30% ïðîôåññèîíàëüíî–òåõíè÷åñêèõ ó÷èëèù îò òîãî êîëè÷åñòâà, ÷òî áûëî â ñîâåòñêèå âðåìåíà), òî â ðåãèîíàõ, äóìàþ, ôèíàíñèðîâàíèå åùå õóæå. Îíî ñîêðàòèëîñü äî ìèíèìóìà, è òàêèå ó÷åáíûå çàâåäåíèÿ ëèáî çàêðûâàþòñÿ, ëèáî ïåðåïðîôèëèðóþòñÿ. Ïëþñ, ÿ ñ÷èòàþ, âàæåí åùå îäèí ìîìåíò: îòñóòñòâèå ïðåñòèæà ðàáî÷èõ ïðîôåññèé. Íûíåøíèå ÏÒÓ íå äîáèðàþò ãðóïïû ïî òîêàðÿì, ïî ñëåñàðÿì: íà 40 ìåñò ïîñòóïàþò, â ñðåäíåì, 18 ÷åëîâåê. Äîëæíà ñêàçàòü, ÷òî ðóêîâîäñòâî ñòðàíû îáåñïîêîåíî òàêîé ñèòóàöèåé. Ïðîõîäÿò ðàçíûå îáñóæäåíèÿ, «êðóãëûå ñòîëû», çàñåäàíèÿ íà ýòó òåìó. Íî äëÿ ïîâûøåíèÿ ïðåñòèæà ïðàêòè÷åñêè íè÷åãî íå äåëàåòñÿ — âñå ïûòàþòñÿ ñòàòü «áåëûìè âîðîòíè÷êàìè», ÷òîáû ñèäåòü â îôèñàõ, à âîâñå íå «ñèíèìè». — Íåóæåëè íà ðûíêå òðóäà äëÿ «ñèíèõ âîðîòíè÷êîâ» âñå òàê áåçðàäîñòíî? — Íåò, ÿ òàê íå äóìàþ. Â ïîñëåäíåå âðåìÿ äîñòàòî÷íî ÷åòêî çàìåòíî, ÷òî óðîâåíü ëþáîãî ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäñòâà ðàñòåò. Â ÷àñòíîñòè, ãîäà äâà íàçàä áûë ðåçêèé ñêà÷îê â ïèùåâîì ïðîèçâîäñòâå. Ïîòîì â Ðîññèè ñòàëà ïîäíèìàòüñÿ ìåáåëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü, ñåé÷àñ ìîæíî ãîâîðèòü î ðàçâèòèè òÿæåëîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ. Íå áóäó óâåðÿòü, ÷òî ïîäúåì ïðîèñõîäèò ñòðåìèòåëüíî, íî äëÿ âîçðîæäåíèÿ ïðîèçâîäñòâà êàòàñòðîôè÷åñêè íå õâàòàåò êàäðîâ. Òå, êòî ðàáîòàë íà ñîâåòñêèõ ïðåäïðèÿòèÿõ, â ãîäû ýêîíîìè÷åñêîãî êðèçèñà óñïåøíî «ñáåæàëè» âî âñåâîçìîæíûå àâòîñåðâèñû, íà ðûíêè, óøëè íà ïåíñèþ.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Òî åñòü ñåé÷àñ ðàáîòîäàòåëè, ó êîòîðûõ áûëà ïîçèöèÿ: «Âñåõ óâîëèì, à íàáåðåì íîâûõ», ñòîëêíóëèñü ñ òåì, ÷òî êâàëèôèöèðîâàííûõ ðàáî÷èõ íà ðûíêå òðóäà ïðàêòè÷åñêè íåò. — Òàê ãäå æå èñêàòü èõ? — Åñòü ñïåöèàëèçèðîâàííûå êàäðîâûå àãåíòñòâà, êîòîðûå çà î÷åíü õîðîøèé ãîíîðàð èùóò ðàáî÷èõ–ïðîôåññèîíàëîâ. Íî ýòî — øòó÷íûå çàêàçû. Âìåñòå ñ òåì, ìíîãèå êîìïàíèè ïðèâëåêàþò ëþäåé õîðîøèìè óñëîâèÿìè òðóäà. Çàðïëàòîé, äîõîäÿùåé äî 900 äîëëàðîâ, ñàíàòîðèÿìè èëè ïàíñèîíàòàìè, áåñïëàòíûì ïèòàíèåì è òàê äàëåå. Î÷åíü âàæíî, ÷òî âîçðàñòíîé öåíç ðàáî÷èõ äîõîäèò äî 65 ëåò. Ýòî íîðìàëüíûé âîçðàñò ðàáî÷èõ, íå ðàñòåðÿâøèõ âûñîêóþ êâàëèôèêàöèþ. Íî òàêèõ ëþäåé íàéòè äîâîëüíî ñëîæíî. Çà÷àñòóþ èñêàòü áåñïîëåçíî — «ñïåöîâ» íàäî ó÷èòü. Òðåáóåòñÿ, áåçóñëîâíî, âîçîáíîâëÿòü ñèñòåìó ïðîôåññèîíàëüíî–òåõíè÷åñêîãî îáðàçîâàíèÿ. Êðóïíûå ïðåäïðèÿòèÿ óæå èäóò ïî ýòîé «òðîïå», à èìåííî — îòêðûâàþò ó÷åáíûå öåíòðû íà ñâîåé áàçå. Èíà÷å ìîæåò ñëó÷èòüñÿ è òàêîå. Èçâåñòíåéøàÿ êîìïàíèÿ «Ðåíî», ïðèîáðåòÿ çàâîä «Ìîñêâè÷» (ÀÇËÊ), ñòîëêíóëàñü ñ î÷åíü áîëüøîé íåõâàòêîé ðàáî÷èõ: èì òðåáîâàëîñü ïîðÿäêà 2 000 ÷åëîâåê äëÿ ñáîðî÷íîãî êîíâåéåðà ñî çíàíèåì ôðàíöóçñêîãî ÿçûêà. Òàê ÷òî «Ðåíî», ðåøèâ êàêèå–òî îðãàíèçàöèîííûå çàäà÷è, â ÷àñòíîñòè, ñâÿçàííûå ñ ãîñóäàðñòâåííûìè è ìóíèöèïàëüíûìè ñòðóêòóðàìè, ñòîëêíóëàñü ñ ïðîáëåìîé êàäðîâ, è ýòî ïðîèçâîäñòâî äî ñèõ ïîð íå ôóíêöèîíèðóåò â ïîëíîì îáúåìå. Êñòàòè, åùå âñå óïèðàåòñÿ â íåâûñîêóþ çàðàáîòíóþ ïëàòó, êîòîðóþ ïðåäëàãàþò ðàáî÷èì. Ïîòîìó ÷òî îñíîâíîé äåôèöèò êàäðîâ ïðèõîäèòñÿ íà ãîñóäàðñòâåííûé ñåêòîð ýêîíîìèêè. Êîíå÷íî, ðàçëè÷íûå ïðåäïðèÿòèÿ âûïëà÷èâàþò ðàáî÷èì ðàçíóþ çàðïëàòó. Äîïóñòèì, òîìó æå ãàçîñâàðùèêó ñ âûñîêîé êâàëèôèêàöèåé ìîãóò ïðåäëîæèòü è 15 òûñÿ÷ ðóáëåé. Õîòÿ, îí â ñèëàõ ïîëó÷àòü è ñóùåñòâåííî áîëüøå, ðàáîòàÿ â ÷àñòíîì ñåêòîðå èëè ïî ïðèâàòíûì çàêàçàì. À óæ ó ñòàíî÷íèêîâ çàðàáîòíàÿ ïëàòà î÷åíü íå âûñîêà: òàì, ãëàâíûì îáðàçîì, «ñäåëüùèíà», è âñå çàâèñèò îò ðàçìåùåíèÿ íà ïðåäïðèÿòèè çàêàçîâ.

ÊÓÇÍÈÖÀ ÊÀÄÐÎÂ ТЕМА

— Многое здесь зависит от позиции руководства самого училища, — считает начальник отдела учреждений профес− сионального образования «Рособразо− вания» Анатолий Елистратов. — А вза− имный и искренний интерес сторон друг к другу позволяет наладить работу такой «кузницы кадров» как часы! Идеалом в этом отношении считается ОАО «Северсталь», чей опыт рекомен− дует российскому предпринимательству само Министерство образования! Сис− тема профтехобразования, сложившая− ся на предприятиях объединения, при− знана лучшей в России, и методики «Северстали» будут распространены в российских регионах. У многих крупных компаний в резуль− тате «образовательного порыва» учеб− ные отделы доросли до такого размера, что им скоро придется получать соответ− ствующую лицензию. Возникает законо− мерный вопрос: а не пора ли начать при− ватизировать ПТУ и техникумы? Казалось бы, золотая жила, ведь, по оценке Мино− бразования, объем рынка оказываемых системой начального и среднего образо− вания услуг достигает 1 миллиарда дол− ларов ежегодно. Может, стоит открыть новый бизнес — кузницу кадров для раз− вивающихся производств? Тем более что сами предприниматели–заказчики уже

Рейтинг «на перспективу» Минобразования ñîâìåñòíî ñ Ìèíýêîíîìèêè è Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî òðóäó è çàíÿòîñòè èññëåäîâàëè áóäóùèé ðûíîê òðóäà è ïîäãîòîâèëè ïðîãíîç ñïåöèàëüíîñòåé, êîòîðûå áóäóò íåîáõîäèìû ÷åðåç ïÿòü-øåñòü ëåò, ñ ó÷åòîì ïîòðåáíîñòåé 83 ñóáúåêòîâ Ôåäåðàöèè. Âîò êàê âûãëÿäèò èòîãîâîé ñïèñîê: êâàëèôèöèðîâàííûå ðàáîòíèêè ñåëüñêîãî õîçÿéñòâà; èíæåíåð; êâàëèôèöèðîâàííûå ñòðîèòåëüíûå ñïåöèàëüíîñòè; ýêîíîìèñò, ôèíàíñèñò;

ñîöèîëîã; ìåäèê; ìàðêåòîëîã; ìåíåäæåð; êâàëèôèöèðîâàííûå ðàáî÷èå ñïåöèàëüíîñòè; ïðîãðàììèñò;

вполне дозрели до того, чтобы оплачивать образовательные услуги для своего пер− сонала. Как ни прискорбно, эта идея оказалось нежизненной. Приватизировать ничего из системы профтехобразования не вый− дет — на страже неприступно стоит само государство, запретившее подобные по− ползновения в законодательной форме. Например, по закону, ПТУ не может вклю− чить в состав учредителей предприятие.

ñîòðóäíèêè ïðàâîîõðàíèòåëüíûõ îðãàíîâ; òîðãîâûé ðàáîòíèê; ïñèõîëîã; áóõãàëòåð; ïåðåâîä÷èê; äèçàéíåð; ïåäàãîã.

Тем не менее без приватизации создать эффективную систему подготовки рабо− чих кадров вряд ли удастся — только предприниматель, лично заинтересован− ный в вопросе, сможет и захочет опреде− лить, каких специалистов готовить, кому и за сколько их продавать. Конкретный предприниматель желает конкретных га− рантий. Однако, по словам Анатолия Ели− стратова, создание частных ПТУ в бли− жайшие годы не планируется. А жаль…

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС ÍÎÂÈÍÊÈ

Kodak — профессионалам Компания Kodak порадовала поклонников своих профессиональных «цифровиков» новой восьмимегапиксельной моделью Easyshare P880. В основе камеры — ПЗС–матрица с 8,3 миллиона пикселей (из них 8,0 миллионов эффективных); она дает возможность делать снимки с разрешением от 1 024х768 до 3 264х2 448 точек. Есть функция записи ви− деороликов со звуком, разрешением 640х480 или 320х240 пикселей и частотой 30 кадров в секунду, которая, впрочем, вряд ли интересна тем, кто относится к фотографии серьезно. Снимки хранятся в форматах JPEG/EXIF 2.21, RAW, TIFF и Motion–JPEG на сменных флэш− картах стандартов Secure Digital и Multimedia Card. Модель снабжена объективом Schneider с 5,8−кратным оптическим трансфокатором и фокусным расстоянием 24–140 мм. Мини− мальное расстояние до фотографируемого объекта составляет 5 см, диапазон выдер− жек — 1/4 000–16 с. Ожидаемая розничная цена — около 600 долларов.

Мобильник не для всех Российским модникам стали доступны мобильные телефоны Nokia 7270 Versace, совсем недавно с помпой презентованные в Европе. Телефон был выпущен ограниченным тиражом — всего 727 штук. В его создании при− нимала участие сама Донателла Версаче. Союз Nokia и Versace — попыт− ка объединить высокие технологии и изысканный дизайн. Броский внеш− ний вид устройства явно отражает традиции и основные направления Versace: панели аппарата украшены желто–черным орнаментом в стиле арт–деко, который был особенно популярен в начале прошлого века. До− полнительные аксессуары к телефону призваны подчеркнуть индивиду− альность его обладателя: ремешок отделан оригинальными желто–черны− ми кристаллами Swarovski. Раскладной телефон с TFT–дисплеем поддер− живает форматы EDGE, GPRS, MMS, WAP, HSCSD, оснащен фотокамерой с четырехкратным трансфокатором и FM–тюнером. Устройство работает до 4 часов в режиме разговора и до 270 часов в режиме ожидания.

Крепкий середняк В постепенно «раскрываемой» 75–й серии «Симен− сов» неожиданно появилась модель, отличаю− щаяся от собратьев дизайном и ранее не анонсировавшаяся. Да и сама буквенная ин− дексация CC использована впервые, и ее можно трактовать как «крепкий середняк»; она позиционируется для тех, кто в эпоху встроенных в телефон холодильников, ценит технологический аскетизм. Итак, Siemens CC75 идет в корпусе серебристого цвета со строгим дизайном и прямоугольными кнопка−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ми. Жидкокристаллический дисплей имеет разрешение 128x160 пикселей и отображает 65 536 оттенков цвета. Аппарат поддерживает мультимедийный сервис коротких сообщений MMS, технологию пакетной передачи данных GPRS и полифонические мелодии. В то же время отсутствуют камера, контроллер бес− проводной связи Bluetooth и поддержка тех− нологии Java. О стоимости новинки пока ни− чего неизвестно, но, по всей видимости, она составит около 100 долларов.

ÍÎÂÈÍÊÈ ИНФОБИЗНЕС

Видео с переодеванием Logitech выпустила веб–камеру QuickCam Fusion, значительно расширяющую представление об этом классе уст− ройств. Новинка оснащена 1,3–мега− пиксельной матрицей и микрофоном. Видео передается с разрешением 640х480 пикселей при частоте 30 кад− ров в секунду, а вот статические изо− бражения могут захватываться в раз− решении 1280x960. Фирменные тех− нологии RightLight и RightSound, при− мененные в новинке, предназначены для повышения качества изображения и звука в сложной обстановке. Угол обзора камеры составляет 78°. В роз−

нице камера будет стоить около 100 долларов. К камере прилагается про− грамма Logitech Video Effects, позво− ляющая в процессе видеоконферен− ций заменить собственное изображе− ние анимированным персонажем и использовать различные эффекты, например «надеть» виртуальную ко− рону.

Персональный плеер для двоих BBK Electronics выпустила новый портативный DVD–плеер DL385DC, способный воспроизводить файлы во всех сколько–нибудь используе− мых графических и видеоформатах, в том числе MPEG–4 (воспроизве− дение цифрового видео, сжатого в форматах DivX 3.11, DivX 4, DivX 5, DivX Pro, XviD). Плеер может использоваться и как цифровой фотоаль− бом, поскольку оснащен универсальным карт–ридером, который по− зволяет считывать музыкальные и графические файлы с карт памяти форматов SD, MMC, MC. Встроенные декодеры многоканального звука обеспечивают воспроизведение звуковых дорожек Dolby Digital и DTS. Модель с восьмидюймовой TFT–матрицей вполне может применять− ся для коллективного просмотра: у нее широкий угол обзора и два вы− хода для подключения. Аккумулятор гарантирует получение удовольст− вия в течение 4,5 часа. В стандартную комплектацию входят сетевой и автомобильный адаптеры, а также интерфейсные кабели и удобная сумка для ношения.

На борту — все необходимое В серии ноутбуков российской RoverComputers появи− лась новая модель, способная заменить на− стольный компьютер. Nautilus Z550 позициониру− ется как альтернатива десктопу, домашнему ки− нотеатру, игровой приставке и музыкальному центру одновременно. Портативный компьютер комплектуется сумкой Targus и беспроводной мышью. Nautilus Z550, построенный на платфор− ме Intel Centrino второго поколения (Sono− ma), оснащен процессором Pen− tium–M 780 2,26 ГГц, опе− ративной памятью DDR емкостью 1 Гб, жестким ди− ском на 80 Гб с высокой скоро− стью вращения шпинделя, встро− енной видеокамерой, ТВ−тюнером и пишущим DVD–приводом с поддержкой за− писи двухслойных дисков любых стандартов. Ну, а поклонники игр должны оценить наличие на борту «Наутилуса» видеоадаптера NVIDIA Ge− Force Go 6600 с объемом памяти 128 Мб. СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ИНФОБИЗНЕС ÈÍÍÎÂÀÖÈÈ

Ìû ñàìè äîëæíû ñòàòü òåìè ïåðåìåíàìè, êîòîðûå ìû õîòèì âèäåòü â ìèðå. Ìàõàòìà Ãàíäè

Изобретай и властвуй? Денис Волков

Ëþáàÿ èäåÿ, áóäó÷è ïðèçíàíà îáùåñòâåííîé ìîðàëüþ õîðîøåé, äëÿ áèçíåñà ïðèîáðåòàåò öåííîñòü, òîëüêî åñëè íà íåé ìîæíî çàðàáîòàòü. При всей своей действительной ценности, новая бизнес–парадигма — «инновационность» — на поверку оказывается лишь рекламным лозунгом, помогающим увеличить продажи.

расота крыльев бабочки кажется человеку самодостаточной цен− ностью, что не отражает истин− ную причину, по которой насеко− мое вынуждено носить узор, а именно адаптационную приспособленность, возможность маскироваться в листве и траве. Красота в данном случае вторич− на, эволюция, как известно, не мыслит в эстетических категориях. Дает тот или иной признак преимущества при выжи− вании — хорошо, нет — на свалку исто− рии. Красота, как это ни печально, — является побочным продуктом. Так же и в бизнесе: позволит новая идея упрочить позиции компании на рынке — замеча− тельно, нет — поищем другую. Все раз− говоры об аморальности и жестокости такой позиции — бессмысленны. Как известно, благотворительность помогает значительно снизить налоговые выпла− ты. Новая идея, которая, по мнению многих аналитиков, станет главенствую− щей в ближайшие годы, — «инноваци− онность» — часто оказывается лишь сменой вывески, ребрэндом. Американская консалтинговая ком− пания Boston Consulting Group на протя−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

жении последних лет проводит опрос среди почти тысячи руководителей крупнейших компаний по всему миру, целью которого, помимо прочего, явля− ется составление рейтинга Top20 «Наи− более инновационных компаний в ми− ре». Результаты опроса выявили, что большинство опрошенных считает ин− новационным бизнес Apple, 3M, Micro− soft. В первую десятку также входят: Dell, IBM, Google и Nokia. Рейтинг изобилует фирмами, чья деятельность далека от технологий: Wal–Mart (13 место), Star− bucks (19–е). Комментарии респонден− тов относительно роли инноваций в биз− несе руководимых ими компаний не ме− нее интересны, чем сам список. Внимание к «тысяче крупных» отнюдь не праздно — от их мнений и решений зависит, что мы будем есть, пить и слу− шать в ближайшем будущем. Большин− ство опрошенных (74%) заявляют, что инвестиции их компаний в развитие но− вых технологий увеличатся в этом году. С другой стороны, почти половина (49%) не удовлетворена отдачей от этих инвести− ций в прошлом. Однако тенденция к при− знанию прогресса основной движущей

силой бизнеса налицо — в прошлом го− ду за увеличение инвестиций высказа− лось всего 64% опрошенных. Посмотрев на список еще раз, можно заметить, что бизнес многих компаний, в него входя− щих, назвать инновационным сегодня можно с натяжкой. Да, идея Майкла Дел− ла об отказе от использования складов для хранения комплектующих и сборки компьютеров «по требованию» была для своего времени новой, и это позволило руководимой им компании занять до− стойное место среди мировых брэндов. Однако с тех пор в бизнесе Dell мало что изменилось — ни в плане схемы продаж, ни во вкладе Dell в развитие компьютер− ных технологий (своих глубоких разра− боток у Dell нет, это особенность биз− нес–модели). Отсутствие инноваций в разработках этой компании и примене− ние уже апробированных другими ре− шений является их фирменным знаком, а манера вести дела Microsoft из темы ку− луарных разговоров давно стала пово− дом судебных разбирательств. Как и Dell, Microsoft успешно адаптирует к требова− ниям рынка (или навязывает ему) идеи, рожденные где–то еще (графический

ÈÍÍÎÂÀÖÈÈ ИНФОБИЗНЕС

интерфейс, мышь, сети на основе TCP/IP и т. д.). Жесткие методы ведения бизне− са — это инновационность? Так в чем же дело? Почему эти корпорации причис− лены к наиболее новаторским? Не про− изошло ли подмены понятий? Успеш− ность = инновационность? Все сходятся во мнении, что инвес− тиции в новые технологии нужны, но 50% опрошенных утверждают, что их компании не всегда знают, что делать с новыми разработками, как успешно вывести новый инновационный продукт на рынок. Все, значит, согласны, но не знают, как, а те, кто занимают лидиру− ющие позиции в мире, получается, зна− ют и благополучно претворяют это зна−

нии, бизнес которой с треском прова− лился, — Digital. А между прочим, именно ее идеям и командам ее разра− ботчиков (которые не распались до сих пор) обязаны своим успехом новые процессоры, Intel у Digital взяла нема− ло. Одной идеи мало, надо уметь ее ре− ализовывать, продавать, важно убедить покупателей в своей приверженности прогрессу. Именно неудачная марке− тинговая политика этих компаний не позволила им получить то, чего они по праву заслуживают. Есть в списке «Наиболее инноваци− онных компаний года» и приятные ис− ключения. Apple, а также 3M, уступив− шая в этом году «яблочному королю»,

висит не просто от объема продаж, а еще и от доли новых продуктов в этом объеме. Чем не пример действительно инновационной компании, поставившей изобретательство на коммерческую ос− нову? Возвращаясь к опросу Boston Consulting Group, хочется отметить одну интересную особенность, выявленную им: почти половина руководителей не только не отслеживает долю прибыли, получаемую от новых разработок, но зачастую и не представляет, как это сделать. В этом, возможно, и кроется настороженное отношение большинства компаний к инновациям: как оценить, принесла ли львиную долю прибыли продукция, в которой были использова− ны новые технологии, или они в очеред− ной раз «выехали» на своем имени? 3M же, на протяжении многих лет выпуская различные полимерные пленки и мате− риалы с адгезионными свойствами, каждый год старается использовать пе− редовые разработки, делая свою про− дукцию все более удобной и расширяя области ее применения. Возвращаясь к аналогиям с эволю− цией, хочется еще раз вспомнить ее «слепой» характер. «Инновационность» того или иного признака доказывается спустя время. Критерием является луч− шая приспособляемость и, как след− ствие, возможность оставить потомство. Но при всей удачности аналогии живот− ного мира и бизнеса, есть основопола− гающее отличие — психология людей. Реклама может способствовать прода− жам продукции, не несущей ничего но− вого, и, напротив, действительно нова− торские предложения остаются без вни− мания. Вина за такую неразборчивость лежит на всех — и на тех, кто произво− дит, и на тех, кто потребляет произве− денное. Надо бороться со «слепотой». Будут потребители разборчивее при по− купках, не дадут запудрить себе мозги рекламой — производителям станет сложнее продавать застойную продук− цию. Компании, способные предложить что–то действительно революционное, обратят внимание не единственно на науку, но и на реализацию своей про− дукции, — удачная маркетинговая поли− тика еще никому не повредила. Изменимся сами — изменится и мир, нас окружающий.

Ðåêëàìà ñïîñîáíà ïðîäàâàòü ïðîäóêöèþ, íå íåñóùóþ â ñåáå íè÷åãî íîâîãî, à новаторские предложения часто остаются без внимания ние в жизнь. Срабатывает известная поговорка: «Если ты такой умный, то почему такой бедный?», правда, с об− ратным знаком. Если кто–то добивается успеха, значит, он смог не только изо− брести нечто, но и удачно продать свое изобретение. Никто не разбирается, так ли это на самом деле. Ничего действи− тельно новаторского в продукции мно− гих компаний, входящих в нынешний Top20, нет. Однако их имена присут− ствуют в этом престижном рейтинге не один год. С другой стороны, почему–то не входят туда компании, чьи разработ− ки используют остальные. Где AT&T, если уж говорить о заслугах прошлых лет? Ведь именно им мы обязаны появ− лением транзисторов, именно из их ла− бораторий вышла операционная сис− тема UNIX, используемая в наши дни повсеместно и породившая целую вол− ну инноваций в ИТ–бизнесе. Где Sun? Популярность языка программирова− ния Java не вызывает сомнения. Как не вызывает сомнений и то, что все, что выходит из стен этой компании, несет на себе явный отпечаток действительной, а не деланной инновационности. Клас− сический пример новаторской компа−

Стиву Джобсу, пальму лидерства, по праву занимают призовые места. Apple на протяжении всей своей ис− тории, в которой были не одни взлеты, ассоциировалась у всех с чем–то, что смогут сделать лишь они. Они были первыми, кто претворил в жизнь идею графического интерфейса в современ− ных ПК. Они долгие годы использовали процессоры PowerPC, хотя весь мир по− купал компьютеры с архитектурой x86. Что более здесь важно — мало что ис− пользовали, но и убеждали всех, что их архитектура лучше. Плееры iPod, бла− годаря необыкновенно удачной системе распространения цифровой музыки че− рез iTunes, побили все рекорды продаж. Пускай многие идеи Apple первоначаль− но разработаны не ими. Провидческий дар Стива Джобса позволил не только увидеть перспективность технологий, но и удачно ввести их в жизнь, создав удоб− ные для пользователей вещи. Что касается 3M, то новаторство про− писалось в ее модели. Не секрет, что бизнес крупных компаний — это плано− вое хозяйство, и системы поощрения сотрудников привязаны к выполнению плана. Так вот, в 3M вознаграждение за−

Самые инновационные компании 2005 года

BMW

Starbucks

Ideo

Amazon

Intel

eBay

Toyota

Wal–Mart

Samsung

Virgin

Google

IBM

Dell

Sony

Apple

Microsoft

15 10

Nokia

Procter&Gamble

Ñïèñîê 20 «Íàèáîëåå èííîâàöèîííûõ êîìïàíèé» 2005 ãîäà (â ïðîöåíòàõ ãîëîñîâ, ïîääàííûõ ðåñïîíäåíòàìè). Èñòî÷íèê — îïðîñ, ïðîâåäåííûé êîìïàíèåé BCG.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ТОЖЕ ДЕЛО ÏÀÐÊ ÏÒÈÖ

Екатерина Чинарова

Ab ovo

Òîëüêî îêàçàâøèñü çà ãðàíèöåé, ïîíèìàåøü, êàê ìíîãîãî ó íàñ åùå íåò. Âïðî÷åì, ýòî è ê ëó÷øåìó — íåçàíÿòûõ íèø äëÿ áèçíåñà ïðåäîñòàòî÷íî. Îäíî èç ëþáîïûòíûõ, íî åùå íå ñëèøêîì îñâîåííûõ íàïðàâëåíèé — öåíòðû ýêîëîãè÷åñêîãî äîñóãà. Люди готовы платить за возможность вырваться из смрадных городов, показать детям живьем какого–нибудь какаду, осторожно покормить из рук страусов и поглазеть на белых павлинов. Â îáùåì, çîîïàðê, äà íå ñîâñåì.

дею создать Парк птиц в Жу− ковском районе Калужской об− ласти супругам Белявским под− сказали попугаи, разведением которых они увлекались в течение тридцати лет. Сначала попугайчики жили в обычной московской квартире, но ее стены стали тесны для ярких птиц, и пришлось вме− сте со всем скарбом перевезти их в Подмосковье, в Наро–Фоминский район. Но и загородный дом вскоре стал тесно− ват для пернатой «коллекции». — Наступил момент, когда ухаживать за птицами силами своей семьи оказа− лось буквально невозможно, — вспо− минает Татьяна Белявская, идеолог и генеральный директор проекта. — Не хватало места, и нам некуда было раз− виваться — а ведь всякое дело требует развития! Во время поездки на Бали — тогда у Белявских как раз появилась возмож− ность путешествовать — они увидели свою мечту, Парк птиц. Небольшой по площади и коллекции, он подсказал им, куда, наконец–то, девать своих попугаев. Надо всего лишь построить для них за− городную резиденцию, а заодно иници− ировать новый для России бизнес−про− ект, решило семейство и с жаром взя− лось за работу. После посещения тропического пар− ка, чтобы перенять опыт и что–то поза− имствовать, орнитологи отправились в

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Германию, в Вальсроде — крупнейший подобный парк для птиц на территории Европы, где обитает более шести тысяч пернатых. Выяснилось, что одних лишь желания и опыта в разведении попугаев для запуска такого масштабного бизне− са — недостаточно. Как минимум, был нужен земельный участок: «Мы хотели построить парк недалеко от дома. Не− смотря на то, что многие люди пытались нам помочь с поиском земли, как только речь заходила о том, чтобы приобрести эту землю не по коммерческой, а по го− сударственной цене (по расценкам БТИ), вопрос тут же упирался в невероятные препятствия. Не то, чтобы отказывали напрямую… Просто переговоры вяло тянулись». Однажды супруги попали в очень жи− вописное местечко на реке Искья и по− няли: «Здесь будет город–сад». Место было идеальным для создания загород− ной птичьей «парковки». Два оврага по− зволили сделать запруды и разместить водоплавающих птиц. Лакомый учас− ток — 11,5 гектара — продавался только в придачу к агрокомплексу. Пришлось купить весь агрокомплекс вместе с ко− ровами, техникой, фермами. «По совер− шенно смешной цене», — улыбается Та− тьяна. В июне 2003 года Александр Беляв− ский из научного работника и бизнес− мена перековался в крестьянина и, как говорится, крепкого хозяйственника. В

тот год весной коров выводили на паст− бище на веревках, потому что они не могли ходить — так ослабели. Не было засеяно ни одного гектара. С великим напряжением новые хозяева АПК «По− беда» сумели заготовить зеленые корма (техника тоже нуждалась в замене или ремонте), а на следующий год уже по− сеяли многолетние травы, провели ре− монт ферм. Но даже после того, как ко− ровы наконец–то повеселели, обнару− жилось: они все равно не способны давать столько молока, сколько нужно, чтобы окупить их содержание. «Сейчас мы проводим полную замену стада — по крайней мере, теперь у нас 100 пле− менных высокопродуктивных коров, ку− пили стадо романовских овец. С кормом все в порядке, вычистили навоз, подве− ли электричество, воду», — говорит Александр Белявский. В общем, муж занимается восстановлением россий− ского села, а жена — колдует над Пар− ком птиц «Воробьи». Название ему подсказала сама деревня, что в кило− метре от птичьего дома. Бывают совпа− дения! «Воробьи» для нашей страны — проект принципиально новый. Эта рек− реационная зона, предназначенная как для семейного отдыха, так и для реали− зации образовательных и исследова− тельских программ, по замыслу созда− телей призвана сочетать в себе лучшие традиции садово–паркового искусства и

ÏÀÐÊ ÏÒÈÖ ТОЖЕ ДЕЛО

современного ландшафтного дизайна. А с точки зрения развития инфраструкту− ры — отвечать всем современным тре− бованиям к уровню комфорта для мест массового отдыха и развлечений. Надо сказать, что энергичной Татьяне Беляв− ской и ее помощникам многое удалось: за два года они обустроили территорию, позаботившись о таких мелких, но очень важных деталях, как удобный подъезд, указатели на дороге, туалеты и даже пе− сочница для детей с ведерками и лопат− ками (книга отзывов, кстати, полна бла− годарностей по этому поводу!).

можны и варианты: «Подари Парку пти− цу», «Подари птице дом», «Подари Пар− ку дерево». Как признается глава проекта, пока расшевелить российских спонсоров, увы, не удалось: «Мы пытались привлечь крупный бизнес, но нас не услышали». Тогда «воробьевцы» пошли по пути ор− ганизации некоммерческого партнер− ства. Взнос символический — 5 тысяч рублей. Пока в этот клуб вступили, в ос− новном, лишь знакомые предпринима− тели, преимущественно из малого и среднего бизнеса. Но вливания эти

Ñíà÷àëà попугайчики жили в квартире, но стало тесно. Ïòèö ïåðåâåçëè â Ïîäìîñêîâüå — òà æå èñòîðèÿ. Ïðèøëîñü ñòðîèòü ïàðê...

тий — вполне возможно», — говорят предприниматели. Чтобы привлечь как можно больше посетителей, Татьяна Белявская тща− тельно продумала рекламную кампанию и церемонию торжественного открытия проекта. На презентацию собрали около 200 человек, 8–9 мая Парк птиц «Воро− бьи» был открыт для всех желающих, а плотная работа со СМИ помогла при− влечь две с половиной тысячи гостей. Хороший отклик дала передача «В мире животных» — совершенно бесплатно съемочная группа сделала четыре сю− жета. Плюс «сарафанное радио». «Все это помогает, но, прежде всего, мы за− нимаемся адресной рекламой. Напри− мер, все пионерлагеря, дома отдыха, пансионаты получили от нас письма, в каждый «дом» мы привезли плакаты, всех периодически встряхиваем. Ищем выход на турфирмы, которые специали− зируются на экскурсиях выходного дня.

Проект, по словам Белявской, очень дешевый: «Если бы у нас были другие средства, могли бы сделать Парк еще лучше. Ведь мы понимаем, что такие проекты, как наш Парк птиц, во всем мире не прибыльны, не коммерческое это дело». Обычно в развитии зоопарков активно участвуют спонсоры — в рамках программ по социальной ответственно− сти. За рубежом это и престижно, и по− четно. Скажем, в списке спонсоров Парка птиц «Вальсроде» значатся такие компании, как Luftganza и Volkswagen. Есть своя партнерская программа и у Парка «Воробьи», предусматривающая наличие информационной таблички о вкладе организации–спонсора, разме− щение логотипа на печатной и сувенир− ной продукции и созданном сайте, а так− же бесплатный корпоративный входной билет, — в общем, стандартный спон− сорский пакет зоопарка. Впрочем, воз− Как только речь заходила о приобретении земли по государственным ценам, — вспоминает Татьяна Белявская, — вопрос тут же упирался в самые невероятные препятствия.

очень скромны, так что финансовую концепцию Парка пришлось пересчи− тать, исходя из перспективы самостоя− тельного плавания. Наш климат загоняет проект в до− вольно жесткие рамки. Если на Бали Парк работает круглый год, то «Воро− бьи» в режиме полного посещения в состоянии функционировать лишь в летнее время — с мая по сентябрь. Для теплолюбивых птиц есть отапливаемые помещения, но они не предназначены для демонстрации, только для зимовки. «За пять теплых месяцев мы должны заработать на существование Парка. Мы понимаем, что в первый год этого у нас не получится. Но на второй и тре−

Размещаемся на Калужском и Обнин− ском радио и телевидении, а в конце ав− густа собираемся выйти на школы. В рамках школьной программы для шес− тиклассников планируем проводить урок на свежем воздухе. Показывать и рас− сказывать про птиц средней полосы России. А сейчас львиная доля посети− телей — это семьи с детьми», — говорит Татьяна.

Калужский какаду — А курочек вы уже посмотрели? — спрашивает нас Татьяна Белякова, наш гид по Парку. Гвоздь программы, точнее экспозиции, — на самом деле вовсе не страусы, к которым наш люд как–то уже привык, а… куры! Не обычные, а деко− ративные, конечно. С них–то и начина− ется осмотр. «Что касается попугаев, павлинов — это понятно, люди знают этих птиц, а вот экзотических предста−

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ТОЖЕ ДЕЛО ÏÀÐÊ ÏÒÈÖ

вителей семейства куриных мало кто видел», — объясняет экскурсовод. Оказывается, домашняя птица впол− не может быть интересной. Тут есть на что посмотреть. Петух, черный кохин− хин, вышагивает по вольеру, а его по− дружка семенит позади. А вот бойцовые петушки. Они еще маленькие, шпоры пока не отросли, но характер уже чув− ствуется. Вот голуби с мохнатыми лапа− ми, а вот знаменитый «венгерский ве− ликан». У клетки с табличкой «ибисы» черная смешная птичка на длинных ногах пытается запихнуть в рот малень− кую рыбку, смешно вымачивает ее в миске, подбрасывает и опять погружает в воду. В общем, орудует клювом почи− ще китайских палочек. По территории свободно летают голуби, которые роди− лись уже здесь. За них можно не бес− покоиться — инстинкт всегда приводит их домой. А вечером на дорожки выхо− дят важные павлины. — Сейчас делаем таблички на каж− дую птицу. Без этого представить орни− тологический парк невозможно. Не сра− зу все получается, ведь «самоделки», но у нас работают художественно–мысля− щие люди, и это главное, — признается Татьяна Белявская. Кроме самой экспозиции, владельцы Парка развивают еще одно направле− ние, с которого планируют в дальней− шем получать небольшую, но стабиль− ную прибыль, — разведение декора− тивных и домашних птиц. «У нас успешно разводятся жако, амазоны, какаду, эклектусы и другие виды попу− гаев, — рассказывает Татьяна по пути к хозяйственной части, где растут птен− цы. — Самая мелочь здесь, в инкубато− ре. Вот это, например, желтохохлый ка−

Кроме «экзотов», небольшую при− быль приносит продажа цыплят и гусят. На вольерах с декоративными курами табличка: «Этих цыплят можно купить». За первый год работы сотрудники парка продали 250 птенцов. «Если цыпленок обычной курицы стоит 15 рублей, то у нас примерно рублей сто, — говорит экскурсовод. — Породистых кур поку− пают, большей частью, любители». Экскурсионная деятельность — «дойная» корова для такого Парка, на− ходящегося на самоокупаемости. Группа взрослых посетителей приносит Парку 1 200 рублей, детская группа — тысячу.

Кормить разрешено Все капитальные затраты в строи− тельство уже сделаны, и Парк живет на каду». Действительно, какаду очень да− же желтохохлый — крошечный, слепой, еще не оперившийся птенец, потешно пугающийся вспышки фотоаппарата. «Если возникают сложности с роди− тельской парой, его помещают в инку− батор, затем в брудер, где выставляют− ся температура и влажность, а дальше птицы обживаются здесь, — Татьяна показывает на клетку. — В таком «до− мике» попугай учится самостоятельно питаться, немного летать. Сейчас в Парке птиц «Воробьи» 14 птенцов».

Îäíè òîëüêî пеликаны съедают 300 килограммов рыбы в месяц! Êîíå÷íî, èõ íå êîðìÿò ñåìãîé, íî âñå ðàâíî äîðîãî Для того чтобы проект вышел на окупаемость, достаточно потока в 5 тысяч посетителей ежемесячно. Это даст возможность Парку выжить. Выжить, но не динамично развиваться.

самообеспечении: билеты, экскурсии, продажа сувениров, мороженое, на− питки. Татьяна Белявская уверена: что− бы проект вышел на окупаемость, до− статочно потока в 5 тысяч посетителей ежемесячно. Это даст возможность вы− жить. Выжить, но не развиваться. Пока до знаковой цифры «Воробьи» не до− тягивают, хотя число посетителей не− уклонно растет. В июле посещение по сравнению с июнем, выросло в два ра− за, в августе в Парке снова ожидают удвоения экскурсантов. Но ведь сейчас лето, а что же зимой? Зимой здесь останутся птицы, кото− рых нужно будет кормить. «У меня толь− ко пеликаны съедают 300 килограммов рыбы в месяц! Им в этом помогают не− много журавли, цапли, орлан−бело− хвост. Понятно, что едят они не семгу и не форель, а «мелюзгу» по 17 рублей за

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÏÀÐÊ ÏÒÈÖ ТОЖЕ ДЕЛО

кило, и все–таки…» Круглый год надо платить за электроэнергию. За газ. Со− трудникам... Штат, по признанию Татьяны Беляв− ской, в Парке птиц «Воробьи» — мини− мальный. В Московском зоопарке ра− ботает 1 100 человек, а здесь семнад− цать, включая охрану. Ветеринар на полставки. На лето приняли кассира и продавщицу мороженого. В домике не− подалеку от экспозиции — две квар− тирки для сотрудников, которые при− ехали из Москвы и теперь здесь, в «Воробьях», живут постоянно. Мотать− ся в столицу — 70 километров в один конец — неудобно. Зато и люди собра− лись неслучайные, увлеченные. Муж Татьяны Беляковой, методист и любимый публикой экскурсовод Парка,

по образованию эколог, а сама она — юрист, специализирующийся на эколо− гическом праве. А теперь их главная за− бота — уход за птицами, экскурсии и масса других важных дел. В небольшом коллективе разделения обязанностей как такого не существует: сами (и с по− мощью строителей) мастерят клетки и вольеры, ставят жердочки, занимаются отделкой и декорированием, украшени− ем Парка. Работниц, следящих за чисто− той в клетках, глава Парка набирает в окрестных селах. Благодаря опыту Татьяны Белявской (она директор еще одного предприятия, которое занимается коттеджным строи− тельством, а значит, есть «выход» на бригады и знание рынка стройматериа− лов), Парк застраивается довольно быс−

Теоретически можно торговать еще и птенцами экзотических птиц. Однако эта статья доходов Парка птиц никогда не станет основной. Главное — посетители и количество проданных билетов. Основатели Парка делают ставку, прежде всего, на семейный отдых. Основная клиентура — городские жители, уставшие от душной и нервной атмосферы каменных жунглей.

Аутсорсинг хорош только в том случае, åñëè ïàðòíåð âûïîëíÿåò ñâîè îáÿçàòåëüñòâà, à íå ðàáîòàåò, êîãäà åìó âçäóìàåòñÿ тро. «Вон там строим свое кафе, — Та− тьяна показывает на симпатичное не− большое здание недалеко от пруда. — Где–то в апреле поняли, что не успеваем к открытию 3 июня и просто заморозили стройку. Конечно, построить успели бы, но организовать процесс — вряд ли, по− тому что опыта в этой сфере маловато». Но свято место пусто не бывает. К вла− дельцам приехали предприниматели из Обнинска и предложили на лето поста− вить свой шатер. Денег с них Белявские не взяли, но работой остались недо− вольны. «То они есть, то их нет, то у них абсолютно пусто». Однажды, в воскре− сенье, стояла страшная жара, а вла− дельцы кафе не приехали. Дети ходили

по территории, плакали, просили пить. Пришлось Татьяне самой отправить со− трудников за водой и разливать по ста− канчикам. — Конкурентов у нас нет, — уверена хозяйка Парка «Воробьи». — Москов− ский зоопарк находится в городе. А мы — в семидесяти километрах от него. Заповедники созданы для того, чтобы сохранить животных в природе. И если они зарабатывают на экскурсиях, это вовсе не значит, что это их основной до− ход. Тут не о конкуренции идет речь, а скорее о сотрудничестве». Похоже, так и есть. Вот, недавно Московский зоопарк подарил «Воробьям» сову. А сова лиш− ней не бывает. СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ЛИЦА ÎÒ ÒÅÀÒÐÀ ÄÎ ÓÑÏÅÕÀ

Каплевич. Художник, Марина Зельцер

ожет ли искусство театра и кино быть бизнесом в полном смысле слова? На сей счет есть множество мнений. Одни уверены, что финансовый успех — под− тверждение качества произведения. Другие же призывают к искусству «чис− тому», деньгами не замутненному. — Я как раз хочу соединить то и дру− гое. Чтоб оказалось интересным, и, в то же время, чтоб это был финансово вы− годный проект, — говорит Каплевич. — Проекты для души у меня уже были, на− пример, те же «Чайка» и «Нижинский», но вот чисто коммерческие — не удают− ся. Не моя стезя. Сегодня вместе с моим партнером, режиссером и продюсером Олегом Тепцовым занимаюсь большим телевизионным проектом. Время дей− ствия — рубеж истории, конец XIX–на− чало XX веков. Надеюсь, что этот проект станет еще и коммерческим, хотя мы делаем эту работу с большой душой. — То есть ты не согласен с тем, что может быть либо одно, либо другое? — Не совсем. Есть же коммерчески успешные театры: «Современник», МХТ, «Ленком», «Сатирикон», и в каж− дом из них идут спектакли, в которые вложены огромные запасы души. — А что ты подразумеваешь под коммерческим успехом, говоря о ре− пертуарных театрах? В антрепризе, например, это чистая прибыль … — Коммерчески успешный театр — это театр, в котором есть зритель, ре− пертуар, работают хорошие режиссе− ры, в том числе приглашенные, то есть постоянно идет живой процесс. А су− ществуют театры, не будем их называть, мы все их знаем, которые я бы давно закрыл, потому что там нет зрителя в зале, нет режиссеров, нет артистов. — Или те, куда ходит зритель, пото− му что билеты там продаются по дем− пинговым ценам… — Нет, зритель все равно не пойдет, какими бы демпинговыми цены ни были. Недавно я ходил на один спектакль, ре− жиссер пригласил. Зрителей в зале было процентов 30, и я поразился это− му, ведь у меня не было спектаклей, на которые зритель не приходит. Успех те− атра — это и зритель, и репертуар, и режиссеры, и лица актеров. То есть должна быть программа. Вот, напри− мер, Табакова часто обвиняют в отсут− ствии программы. А я считаю, про− грамма этого театра такова, что там есть возможность пробовать: соприкоснуть− ся с абсолютно разной драматургией,

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Павел КАПЛЕВИЧ — настоящий «человек–оркестр». Ìîäåëüåð, õóäîæíèê ïî êîñòþìàì, äèçàéíåð ïðîñòðàíñòâà, à ñ íåäàâíèõ ïîð — òåàòðàëüíûé è êèíîïðîäþñåð. Âïðî÷åì, ñåãîäíÿ îí ñ÷èòàåò ñåáÿ, â ïåðâóþ î÷åðåäü, ïðîäþñåðîì. Âîçìîæíî, ïîòîìó, ÷òî ýòî íåäàâíåå óâëå÷åíèå. работать с разными режиссерами, причем первоклассными. И пусть луч− ше будет такая программа, чем нечто и «туманна даль». Я вижу в Табакове эта− кий морозовский прихват. Очень рос− сийский, очень сущностный, когда «не мытьем, так катаньем». И он все равно выруливает. Театр за пять лет его руко− водства совершенно преобразился, а главное, в него вернулся зритель. Я только однажды там работал, делая «Тартюфа». И сколько уж ни ругали этот спектакль, попасть на него невозможно! — А в собственных твоих продю− серских проектах художник и продю− сер вступают в противоречие? — Во мне постоянно разговаривают бизнесмен и художник. Но, думаю, все равно для большинства проектов хоро− шо, что я художник. Потому что у меня как у художника есть свои наработки и в смысле экономии средств. Я уже знаю, как сделать так, что будет казаться до− рогим то, что на самом деле стоит мень− ших денег. Есть опыт. Скажем, на спек− такле «Тартюф» я экономил. Но не по− тому, что об этом просили, а потому, что меня устраивали фактуры. Я на своих машинах (есть завод) делал собствен− ные «пророщенные» ткани. Есть воз− можности своими ноу–хау прикрыть что–то и сделать богато. К тому же со− ображаю в цифрах, меня никто не про− ведет. Про бюджеты знаю всё, научился многому. Вот, например, сейчас одна компания, занятая продакшном, пред− лагает свои услуги. У них очень сильная компьютерная графика, а в историчес− ких фильмах одна из самых больших проблем — это съемки на улице. Нужно «положить» фонари, убрать провода и т. д. А они все это компьютером выни− мают. Это тоже ходы, их надо знать. Не говоря уж о том, что я могу сказать сце− наристу: «У меня есть 50 платьев фрей− лин. Давай, пиши под них сцену». Зри− тель увидит их в кадре и будет думать, что это очень богатая история. А все де− ло в том, что платья у меня уже были. — Какие из своих театральных продю− серских работ ты назвал бы удачными?

— Считаю очень удачным проектом «Чайку» режиссера Андрея Жолдака. Но он, повторяю, не коммерческий. И это был правильный путь. И «Имаго» с Анастасией Вертинской неудачным не могу назвать. Просто он прожил свою жизнь. У каждого проекта свой объем. Один живет десятилетиями, как, на− пример, «Пигмалион» в «Современни− ке». Вместо особенного Валентина Гафта в роли Хиггинса в дело вошел яркий, непредсказуемый Сергей Ма− ковецкий. И спектакль все равно жив. А есть проекты, которые слишком за− вязаны на одном человеке, как было с Анастасией Вертинской. Изначально этот проект получился очень дорогим по вложениям. Билеты нужно было де− лать по запредельным ценам, чтобы просто уходить в ноль. Вся платеже− способная публика прошла через нас. А когда мы перестали уходить в ноль, я принял решение закрыть проект. Но мы с ним много поездили. И все равно набираешься опыта. Всегда думаешь:

ÎÒ ÒÅÀÒÐÀ ÄÎ ÓÑÏÅÕÀ ЛИЦА

Фото Владимира Мышкина

продюсер, менеджер

Я хорошо соображаю в цифрах, так что никто меня не проведет. ß ìíîãîìó íàó÷èëñÿ è çíàþ ïðî áþäæåòû âñ¸ получится — не получится… Ну, не по− лучилось что–то. Я к этому отношусь диалектически. Жена моя, к сожале− нию, так не воспринимает, потому что это ударяет по семейному бюджету. Тем не менее терпит. В результате я для себя вывел, что заниматься чисто коммерческим театром — три артиста, три стула и поехали колесить, — мне неинтересно. Кроме того, чтобы суще− ствовать успешно, нужно иметь сеть распространителей билетов, сеть про− катчиков по городам, с которыми уже находишься в долгих контактах. Это мне вообще ни к чему, потому что я из другого дела влез сюда.

Сейчас мы сочиняем проект для Жолдака совместно с театром «Со− временник». Это инсценировка гени− ального романа «Вся жизнь впереди» Эмиля Ажара (Ромена Гари), которого называют одним из величайших авто− ров 20 века. Я думаю, что участие мо− ей любимой Галины Борисовны Волчек в главной роли и режиссура Андрея Жолдака, который недавно получил премию ЮНЕСКО как лучший режис− сер Европы, принесут свои плоды. — Тебе легче заниматься продюси− рованием театра или все–таки кино? — Ну, в кино я только начал. Прав− да, громко начал (смеется). Надеюсь, у

нас получится. Кино — это более серьезный менеджмент. Сложнее. Во− первых, другие деньги. Ответствен− ность не та. Во–вторых, театр я уже хо− рошо понимаю: что, откуда вытекает и куда впадает. Хотя, моя зона в кино всегда была шире, чем работа худож− ником. Я и кастингом занимался, и персонал подбирал. Со мной постоян− но работала одна и та же команда: гримеры, ассистенты, декораторы, второй режиссер. — А в чем твоя роль как продюсера в кинопроекте? — Фокус здесь главным образом состоял в придумке, в идеологии. Потом нужно было найти того, кому бы проект понравился. Без сценария, только на уровне идеи мы заинтересовали своим проектом один канал, и этот канал дал деньги, в принципе, под воздух. Они управляют деньгами, а мы их распре− деляем. Подбираем авторов, работаем с ними, прикидываем, кто будет этим заниматься в дальнейшем, и т. д. Все

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ЛИЦА ÎÒ ÒÅÀÒÐÀ ÄÎ ÓÑÏÅÕÀ

думают, что продюсер только достает деньги, а это же огромная работа по увлечению одного человека другим. И она затягивает, как омут. Одно из са− мых главных качеств в продюсирова− нии — почувствовать химию одного че− ловека к другому. — И какими должны быть отношения? — Они должны быть… неравно− душными. Не должно быть спокой− ствия. И ровными они не могут быть. Нейтрально — неинтересно. Бывает, попадаешь на такие разовые акции: в рекламе или в клипах, на два дня. Ду− маешь: ну, не буду обращать внима− ния. Не удается, все равно нервнича− ешь, орешь. Когда ты продюсер, то есть влияешь на процесс, естественно, кого–то обижаешь. И не бывает, чтобы к тебе все относились ровно. У меня все что угодно было. С Жолдаком, например, очень тяже− ло притирались. Доходило и до рукоп− рикладства. В результате так притер−

лись, что теперь я все время хочу с ним работать. — Ты по–разному общаешься с людьми, выступая в роли художника и продюсера, особенно с режиссерами? — Стараюсь одинаково. Конечно, могут возникать проблемы с людьми, которые пользуются тем, что мы друзья или приятели. Я считаю, мне хватает дипломатии, а моим друзьям — порой нет. Но я уже знаю, с кем могу работать, а с кем лучше не сближаться, тем бо− лее в качестве продюсера. Есть люди, для которых «сфера обслуживания», в том числе художники, — это те, из кого можно пить кровь. А я, работая худож− ником, никогда не был обслуживающим

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

персоналом. Да, бывало всякое. Рвали платья. У меня на глазах одна очень известная артистка ударила гримера и помощника режиссера. Она считала, что возбуждена, и это ей позволитель− но. Но неприятно, когда люди так рас− пускаются. К сожалению, факты, когда актеры специально «накручивают» се− бя перед выходом на сцену, историче− ски известны. Противная профессия. Но я стараюсь с такими не работать. Есть несколько актрис и актеров, кото− рые, когда меня видят, переходят на другую сторону улицы. Причем, бегом. Есть одна актриса, которой никогда нет там, где я появляюсь, — я устроил так. Говорю режиссерам: «Если хотите, чтобы я работал, ее не будет. Выби− райте». Иногда выигрываю я, иногда — она. И, как у продюсера, естественно, случаются проблемы: ты кому–то что–то обещал, потом поменялись планы, все время бежишь, забудешь позвонить лишний раз, а вокруг натуры тонкие, творческие — обижаются. Извинишь− ся, а все равно в памяти остается. — С тех пор, как стал заниматься продюсированием, в тебе что–то изме− нилось? И вообще, какие черты харак− тера необходимы продюсеру? — Не могу сказать. Нужно… жить, и научишься сам. Один из серьезнейших ходов — найти партнера. Олег Тепцов, мой партнер — абсолютная противопо− ложность мне. Он гораздо более сдер− жанный, разумный, очень хорошо зна− ет финансовую кухню, хотя сам — ре− жиссер. Если б его не было, я бы в это дело не пошел. То, чего тебе не хватает, отдаешь на откуп тому, кто рядом с то− бой, человеку, которому доверяешь. — Ты полностью доверяешь людям, с которыми работаешь, или перепро− веряешь их обязанности?

— Я поступаю хитро. Придумал тактику, по которой какие–то вещи специально не додумываю. Оставляю нечто как зону полного авторского су− ществования. Например, есть гранди− озный художник по обуви, Виктор Карпушко. Конечно, я приношу ему эскиз, но на его талант оставляю очень много. То же самое у меня с ас− систентами, помощниками, сопоста− новщиками. Каждый должен получить свой «кусок творчества», иначе людям будет скучно, и они станут неэффек− тивными. Точно так же идет сейчас работа с авторами. — Ты взялся бы за проект как про− дюсер, если б тебе он был не интере− сен, но принес баснословную прибыль? — Если б очень серьезные деньги, мог бы и взяться. Но не взялся за без− нравственные вещи, если б это было связано с ущемлением личности. Или была бы политически ангажированная история. У меня есть свои табу. — Какие свои работы как художника ты считаешь удачными? — Я отношу спектакли к удавшимся только, если они состоялись вообще. Есть такие, в которых моя роль была очень тихой и деликатной, но спектакль состоялся, и я могу назвать его среди своих любимых. Скажем, «Хлестаков». Там не было буйства фантазии, вооб− ражения или каких–то ходов с моей стороны. Или вот «Нижинский», кото− рый мы делали с Феклистовым и Мень− шиковым, я его обожал. И моя работа мне там нравилась. Мне нравится «Си− рано» в Вахтангове, в «Современнике» «Пигмалион», «Три товарища», «Гро− за», спектакли, которые я когда–то де− лал с Фоменко, «Горе от ума», «Шесте− ро персонажей в поисках автора» у Васильева.

ÎÒ ÒÅÀÒÐÀ ÄÎ ÓÑÏÅÕÀ ЛИЦА

— А теперь еще и опера… — Да, как художник по костюмам я получил предложение от Александра Сокурова на две оперы — «Бориса Го− дунова» в Большом и «Хованщину» в Милане. Очень хотел поработать с ним. Я сделал сотни эскизов, пытаясь пока− зать в них весь свой опыт. Думаю, он удивится, когда посмотрит. Раньше, ко− гда я работал только художником, у ме− ня было десять–пятнадцать проектов одновременно. И методология была та− кой. Вечером читал материал. Ложился спать. Утром заставлял свой мозг или подсознание дать решение. Потом ста− рался это облечь в какую–то форму, предлагал режиссеру, а уж затем ри− совал эскизы. Если его не устраивал мой вариант, предлагал другой. Но это случалось редко. Здесь мне очень хо− чется не ударить в грязь лицом и быть полезным. Педалировать одно реше− ние я не хочу. — Но чистое моделирование одеж− ды осталось теперь за кадром? — Да. У нас, к сожалению, с модой тяжеловато. У меня даже с текстильным бизнесом ничего не получилось. Вроде бы — сумасшедшие возможности. Оказалось, это не так. В свое время каждую неделю встречался с каки− ми–то людьми, которые хотели этим за− ниматься. В итоге все куда–то пропа− дали. И так это ни во что и не превра− тилось. У меня уже руки опустились. А хотелось, чтобы ткани, которые я раз− рабатываю по особым технологиям, которые мною очень востребованы и уже прошли экспериментальный пери− од, были запущены в большое произ− водство. Думаю, может, мой сын Мак− сим вырастет и когда–нибудь станет го− товить эти ткани?

Все думают, что продюсер только достает деньги. À ýòî æå îãðîìíàÿ ðàáîòà ïî óâëå÷åíèþ îäíîãî ÷åëîâåêà äðóãèì! — Так, может быть, тебе просто биз− несменского подхода не хватает? — Естественно. Я ведь говорю, тя− жело одновременно и художником быть, и заниматься менеджментом. Но приходится. — У тебя сравнительно недавно появился мобильный телефон… До этого ты считал — он лишает сво− боды…. — Уже больше года хожу с ним. Не− возможно без него стало. И потом, ког− да ты только художник — это одно, а когда продюсируешь, начинаешь лю− дей добиваться — совсем другое. И он становится необходимой вещью.

— Зависит ли твое отношение к че− ловеку от того, как он одет? И много ли ты можешь понять о нем по внешнему виду? — Понимаю, конечно. Это же моя профессия. А отношения никакого. Просто оцениваю и закладываю в ко− пилку: «Вот такой человек. Так одет, потому что, потому что». Бывает, ждешь кого–то или в машине стоишь, смот− ришь: люди идут. И думаешь, вот этот человек, например, мог органично вписаться в толпу в Нью–Йорке, тот — в Архангельске, а тот — в Анапе. — Что из твоих ипостасей сегодня увлекает тебя сильнее всего? — Мое кредо — делать разное. Хотя, когда смотрю на судьбы, по–настояще− му состоявшиеся, вижу, что они выби− рают одну точку и в нее бьют. А я не могу концентрированно заниматься од− ним проектом. Мне интересны и кино, и театр, хочется и продюсировать, и быть художником, играть с ребенком по вос− кресеньям. Разве можно тут расставить приоритеты? СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ДЕЛА ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß!

Собакам с мороженым Ñëîâà «Ìîé äîì — ìîÿ êðåïîñòü» ïðèíàäëåæàò àíãëèéñêîìó þðèñòó Ý. Êîêó, æèâøåìó â XVII âåêå. Ó íàñ è ñòðàíà äðóãàÿ, è âðåìåíà äàâíî íå òå. Íî âûðàæåíèå ýòî â õîäó. Îñîáåííî ÷àñòî èì ðóêîâîäñòâóþòñÿ âëàäåëüöû ìàãàçèíîâ, êàôå è èíûõ çàâåäåíèé: то тут, то там приходится встречать своего рода «запрещающие знаки», показывающие посетителям, с какими вещами в заведение лучше не входить. Но всегда ли это законно?

аще всего под запрет попадают мороженое, собаки и фотока− меры (нет, с фотоаппаратом на пузе внутрь можно пройти, но вот снимать не позволят). Большинство людей не воспринимает все это как су− щественное ограничение, глотает мо− роженое на пороге, привязывает соба− ку и заходит в магазин. Однако, как мы увидим далее, многие из подобных за− претов порой расходятся с законода− тельством. А это уже проблема вла− дельца заведения.

Разрешение запрещать Начнем, пожалуй, с собак и прочего. И обратимся первым делом к Библии1 предпринимателя, оказывающего лю− бые услуги населению, — к закону «О защите прав потребителей». Вообще, именно от него лучше всего начинать танцевать, когда мы имеем дело с таки− ми капризными существами. Нам пона− добится статья 16 этого документа, на− званная «Недействительность условий договора, ущемляющих права потреби− теля». Собственно, названием здесь все и сказано: статья объявляет недействи− тельными те пункты договора потреби− теля с продавцом2, которые хоть как–то ущемляют его положение по сравнению с правилами в области защиты прав потребителей или законами РФ3. В свое время Государственным ко− митетом по антимонопольной политике РФ выпускались разъяснения по при− менению Закона, в котором статья 16 иллюстрировалась разбором договора, заключаемого с пользователем фирмой «Zepter». С точки зрения законодатель− ства, нарушений нашлось в избытке. Во–первых, в тексте использовался тер− мин «пожизненная гарантия» без рас− крытия его содержания (то есть непо− На дверях можно разместить любые знаки. Юридические же последствия могут наступить только после того, как охранник выведет покупателя на крыльцо или не впустит его на порог.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

нятно, о чем вообще шла речь). Во–вто− рых, не согласовывались с Законом по− ложения о том, что фирма «Zepter» обя− зуется в случае обнаружения недостат− ков товара устранить их или заменить товар на аналогичный: список прав, ко− торые предоставляет потребителю в та− ких случаях статья 18 Закона, — не− сколько больше. Кроме того, в договоре утверждалось, что фирма не несет от− ветственности за «устные заявления» лиц, представляющих ее при продаже товаров (это противоречит статье 12 Закона). Ну, и последнее нарушение — потребителю не передавалась инструк− ция по эксплуатации посуды, хотя необ− ходимость этого вытекает из статей 10 и 12 Закона. Видимо, договор от «Zepter» просто переводился и немного адапти− ровался к российским реалиям, но — именно немного. Из приведенного примера мы сде− лаем несколько важных выводов. Пер− вый — о том, что законодательство о правах потребителя нарушают даже те фирмы, от которых этого ожидать нельзя: все–таки «Zepter» — это не лу− дильная мастерская, юристы у нее в штате наверняка есть. А второй вы− вод — не стоит ждать, когда вас осла− вит Федеральная антимонопольная служба: работать над ошибками следу− ет начать уже сейчас. Для того чтобы определить, как же можно ограничивать пользователя при заключении с ним договора, нужно штудировать статью 16 Закона и «Пра− вила в области защиты прав потребите− лей». «Правила» — это группа подза− конных нормативных актов, утверждае− мых постановлениями Правительства РФ. Принято их довольно много, и те, что приводятся в списке нормативных ак− тов, — лишь малая часть. Именно в них устанавливаются ограничения на круг лиц, с которыми продавец может заклю− чать сделку, либо на условия этой сдел− ки. Например, «Правилами оборота гражданского и служебного оружия и

ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß! ДЕЛА

вход воспрещен патронов к нему на территории Россий− ской Федерации» (пункт 7) установлено, кому конкретно запрещается продавать оружие (в первых рядах — разумеется, лица, не имеющие разрешения на его приобретение). А в «Правилах продажи алкогольной продукции» (пункт 9) есть запрет на продажу лицам, не достигшим возраста 18 лет. Ну, и так далее… А вот, скажем, запретов на проход в помещение организации с мороженым в руках нет даже в «Правилах по кинови− деообслуживанию населения». Правда, в 25 пункте этих правил устанавливается обязанность зрителя соблюдать «пра− вила работы киновидеозрелищных предприятий». Но, возвращаясь в нача− ло нашего обсуждения, к статье 16 За− кона, мы неизбежно придем к выводу, что и в этих Правилах (которые пишутся администрацией для конкретного пред− приятия) никаких ограничений прав по− требителя содержаться не должно.

обязательным для кого–либо, кроме железнодорожников, необходимо за− крепить его в «Правилах оказания услуг по перевозке пассажиров, а также гру− зов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном же− лезнодорожном транспорте»; причем сделать это должно Правительство РФ. Что–то подобное «разрешению за− прещать» есть только в «Правилах ока− зания услуг общественного питания», в которых пунктом 5 устанавливается право владельца точки общественного питания ограничивать поведение посе− тителей, если при этом запрет не нару− шает законодательство (например, за− претить приносить туда свои напитки или приходить в рабочей одежде). Что касается курения, тут стоит вспомнить еще и Закон «Об ограниче− нии курения табака», статья 6 которого устанавливает запрет на курение на рабочих местах, в городском и приго−

Снимать в магазине на видеокамеру наблюдения можно кого угодно. Õîòü ñ âåäîìà ïîêóïàòåëÿ, õîòü áåç íåãî То же самое — и с фотографирова− нием. Запрет на него c правовой точки зрения вообще трудно обосновать. Обычно его оправдывают заботой о коммерческой тайне: скажем, вдруг кто–то «украдет» идею вывески и сде− лает себе такую же, или еще чего... Однако «украсть идею» можно и без фотоаппарата. Гоняют охранники не− винных посетителей, пожелавших сфотографироваться на фоне понра− вившегося манекена, и зря. Ведь люди с фотоаппаратами — это еще и потен− циальные покупатели! В последнее время на волне анти− террористической борьбы участились случаи запрета фотографирования с мотивировкой — дескать, это делается именно для противодействия терро− ризму. Так, Министерством путей сооб− щения утверждены «Правила пропуск− ного режима на объектах Министерства путей сообщения Российской Федера− ции», в которых содержится требование получать письменное разрешение на киновидеосъемку, производимую на объектах железнодорожных станций. Вот только требование это, разумеется, абсолютно незаконно. Чтобы оно стало

родном транспорте, на воздушном транспорте при продолжительности полета менее трех часов, в закрытых спортивных сооружениях, организаци− ях здравоохранения, образовательных организациях и организациях культу− ры, помещениях, занимаемых органа− ми государственной власти. По идее, помещение магазина или иного учреждения вполне может под− падать под определение рабочего ме− ста обслуживающего персонала, так что уж перечеркнутые сигареты по стенам развешивать можете смело. Впрочем, курение в специальных мес− тах или на улице и так уже стало обще− принятым, без Закона. Таким образом, ситуация — неуте− шительная для предпринимателей:

Павел Протасов

большинство запретов, подобных описанным, сохраняются просто пото− му, что потребителю не хочется тратить время и нервы на суды. Не стоит, правда, забывать об инспекци− ях по защите прав потребителей, ко− торые вполне могут такими исками за− няться. В общем, делайте выводы и страхуйтесь. Отдельный вопрос — о братьях наших меньших. В числе принятых Правительством «Правил» запретов на посещение общественных мест с жи− вотными не нашлось. Самое время пе− рейти к рассмотрению местного зако− нодательства (в качестве примера возьмем, разумеется, Москву). Даже беглый поиск в Интернете позволяет обнаружить «Временные правила со− держания собак и кошек в г. Москве», закон г. Москвы «О штрафных санкци− ях за нарушения законодательства Российской Федерации в области ох− раны животных» и «Временные прави− ла содержания собак и кошек в городе Москве» (плюс законопроект «О со− держании домашних животных в городе Москве»). В первом документе (пункт 1.10) есть разрешение на посещение с животным учреждений, непродовольст− венных магазинов и, почему–то, почт, «при отсутствии запрещающих надпи− сей». Закон же с «Правилами» расхо− дится, устанавливая ответственность за появление с животными в продовольст− венных магазинах только при наличии там запрещающей надписи. То есть без нее — можно. В общем, на территории Москвы за− прет на животных — законен, во всех прочих субъектах Федерации это зави− сит от соответствующих актов, приня− тых местными законодательными орга− нами4. Чтобы совсем уже закончить с региональным законодательством, до− бавлю, что административная ответ− ственность на фотосъемку в метропо− литене без письменного разрешения администрации установлена в Санкт− Петербурге. В московском же метро запрещена только несанкционирован− ная кино– и видеосъемка.

1 …Äàëåå èìåíóåìîé ïðîñòî «Çàêîíîì». Íó, à Ãðàæäàíñêèé êîäåêñ — âèäèìî, «Âòîðîçàêîíèå» òîãäà, ïîëó÷àåòñÿ. 2 Èëè ñ ëèöîì, îêàçûâàþùèì êàêóþ–ëèáî óñëóãó, — â äàëüíåéøåì áóäåì ïîëüçîâàòüñÿ òåðìèíîì «Ïðîäàâåö», äëÿ êðàòêîñòè. 3 Â ñàìîé ñòàòüå èñïîëüçóåòñÿ íåóäà÷íàÿ ôîðìóëèðîâêà «Çàêîíàìè èëè èíûìè ïðàâîâûìè àêòàìè Ðîññèéñêîé Ôå− äåðàöèè â îáëàñòè çàùèòû ïðàâ ïîòðåáèòåëåé», èç–çà êîòîðîé ìîæåò ñîçäàòüñÿ âïå÷àòëåíèå, ÷òî èìåþòñÿ â âèäó òîëü− êî ëèøü çàêîíû â îáëàñòè çàùèòû ïðàâ ïîòðåáèòåëåé. 4 Ïðè ýòîì ñîîòâåòñòâóþùèå àêòû äîëæíû îòíîñèòüñÿ ê ñôåðå àäìèíèñòðàòèâíîãî çàêîíîäàòåëüñòâà: òàê, çàïðåò, óïîìÿíóòûé â ïóíêòå 1.10 «Âðåìåííûõ ïðàâèë», ïî ñóùåñòâó, çàòðàãèâàåò âîïðîñû, ðåãóëèðóþùèå ïðàâà ïîòðåáèòå− ëåé. À ïîñêîëüêó îíè îòíîñÿòñÿ ê ñôåðå ãðàæäàíñêîãî çàêîíîäàòåëüñòâà, îòíåñåííîãî ñòàòüåé 71 Êîíñòèòóöèè ê èñ− êëþ÷èòåëüíîìó âåäåíèþ ÐÔ, òî çàêîííîñòü ïóíêòà — ïîä áîëüøèì ñîìíåíèåì: ñóáúåêòû Ôåäåðàöèè êîððåêòèðîâàòü ýòî çàêîíîäàòåëüñòâî íå ìîãóò.

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ДЕЛА ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß!

Вот мы и обозначили одну из глав− ных проблем, связанных с разного ро− да запретами для посетителей вашего заведения: большинство из них пред− ставляет собой хоть и мелкое, но все же — нарушение закона, и чревато в перспективе «разборками» если не с отдельными посетителями, то с комис− сиями по защите их прав. В том чис− ле — и спорами судебными, до которых дело лучше не доводить. Теперь рассмотрим вопрос о закон− ности видеонаблюдения за посетите− лями в торговом зале или ином поме− щении. Часто приходится слышать, что она–де нарушает «право на приват− ность»: к сожалению, граждане наши знают законы зачастую из зарубежных фильмов, да еще с «кривым» перево− дом. Разумеется, о каком–либо «нару− шении тайны частной жизни» можно говорить только в тех случаях, когда наблюдение осуществляется скрытно, за человеком, находящимся где–нибудь вне общественных мест, например до− ма. Соответственно, наблюдение в тор− говом зале с помощью видеокамеры ничем не отличается от того же занятия, осуществляемого каким–нибудь до− брым молодцем в камуфляже. Правда, есть мнение, что фотогра− фировать кого–либо без его ведома — противозаконно, но это — тоже из области вывертов правосознания. На самом деле, нечто похожее на запрет содержится в пятом разделе Граждан− ского кодекса РСФСР, который еще действует. Его статья 514 посвящена охране прав гражданина, изображен− ного в произведении изобразительного искусства. Однако никаких запретов на создание такого изображения статья не содержит, касаясь исключительно опубликования произведения: оно до− пускается только с согласия самого ли− ца, кроме случаев, когда оно позирует за плату. Так что снимать можно кого угодно, хоть с ведома, хоть без, — за− прещено лишь публиковать снимки. Кстати, это в полной мере относится к стендам, которые заводят у себя неко− торые магазины, под заголовками типа «Они приходят сюда воровать», с фо− тографиями людей, попавшихся на мелких хищениях и кражах. Вполне себе повод для иска о нарушении чес− ти и достоинства, да и упомянутого права на свое изображение тоже. Так что, если вы себе такой завели, — луч− ше уберите от греха. А о мелких хищениях и кражах по− говорим ниже.

проступок, предусмотренный статьей 7.27 Кодекса об административных правонарушениях РФ. От преступле− ния их отделяет размер похищенного: для кражи он должен быть больше 720 рублей — это тот «минимальный раз− мер оплаты труда», который с 1 января 2005 года применяется для нужд адми− нистративного производства1. Также мелкое хищение может «мутировать» в преступление. Например, если во− ришка начнет скрываться от охраны вместе с похищенным, то его действия, согласно существующей судебной практике, будут рассматриваться уже как «открытое хищение чужого имуще− ства», то есть покушение2 на грабеж (статья 161 УК). Причем стоимость по− хищенного в этом случае иметь значе− ния уже не будет. А если при хищении применяется насилие (независимо от степени тяжести причиняемых телес− ных повреждений) либо просто выска− зывается угроза его применить — име− ет место уже разбой (статья 162 УК), при котором размер похищенного так− же не имеет никакого значения. В этом смысле очень важно пра− вильно сориентировать охранников и персонал магазина на то, что им, соб− ственно, делать при обнаружении и пресечении хищения: то ли вызывать милицию, то ли еще что–то. Если в ма− газине дежурит работник милицейско− го отдела вневедомственной охраны, то теоретически, в случае мелкого хище− Предупреждать о ведущемся видеонаблюдении не обязательно. Снимать покупателей можно без ограничений, если только вы не планируете публичного проката «кино».

Îõðàííèê ìîæåò çàäåðæàòü ïîäîçðåâàåìîãî è âûçâàòü ìèëèöèþ. Досматривать карманы или сумки он права не имеет

Что такое кража и как с нею бороться

ния, он вполне может сам произвести досмотр или административное задер− жание, а также составить протокол о правонарушении. Такое право предос− тавлено ему приказом МВД № 444 от 2 июля 2005 года «О полномочиях должностных лиц МВД России и ФМС России по составлению протоколов по делам об административных правона− рушениях и административному за− держанию». Правда, стоит оговорить отдельно возможность сотрудника ОВО прово− дить досмотр вещей в случае подозре−

«Хищение» отличается от собствен− но кражи. Мелкие воришки до состава преступления зачастую «не дотягива− ют», совершая административный

1 Òîëüêî èìåéòå â âèäó, ÷òî ðàçìåðû ÌÐÎÒ äëÿ îïëàòû òðóäà è îñòàëüíûõ ñëó÷àåâ, ïîäîáíûõ ýòîìó, — ðàçíûå. Òî åñòü, íå ïóòàéòå. 2 Ýòî, ðàçóìååòñÿ, åñëè åãî ïîéìàëè, â ïðîòèâíîì ñëó÷àå — áóäåò óæå çàêîí÷åííîå ïðåñòóïëåíèå.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

ния на хищение (при срабатывании, например, детектора на выходе), по− скольку практика применения КоАП иногда может различаться в зависимо− сти от региона. Так что проконсульти− руйтесь предварительно с начальником местного ОВО. Между прочим, если ваше заведение будет поставлять бли− жайшему ОВД раскрытые тяжкие пре− ступления, то отношениям с местными милиционерами это не повредит, ско− рее даже наоборот. Если же сотрудников ОВО поблизо− сти не наблюдается, то работник част−

ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß! ДЕЛА

ного охранного предприятия, в соот− ветствии со статьей 12 закона «О ча− стной детективной и охранной дея− тельности», может лишь задержать лицо, совершившее посягательство на охраняемую им собственность, и не− медленно вызвать милицию. Досмат− ривать карманы или сумки он права не имеет. Если охранником задержан подо− зреваемый в хищении, то последний, в принципе, может сам показать содер− жимое сумки, в том случае, если скры− вать ему нечего. Хотя он сделает это и вынужденно, но если уж дело дойдет до суда, то претензии к охране предъявить будет трудно: охранник — в своем пра− ве, а посетитель — в своем: если он желает ограничить право на неприкос− новенность собственной сумки — хо− зяин, как говорится, барин. Но это — только в случае, если основания подо− зревать хищение имелись на самом деле (срабатывание датчиков, сооб− щение от оператора видеонаблюдения и т. п.). Кстати, в последнее время в моду вошел новый способ мошенничества, придуманный совместно охранниками и кассирами в супермаркетах. Кассир умышленно не проводит сканером штрих–кодов по одному из товаров, после чего покупателя на выходе встречает охрана, обнаруживает «кра− деное» и заставляет «вора» заплатить три–четыре цены товара. Зная наших Помещение магазина вполне может подпадать под определение «рабочего места обслуживающего персонала», так что уж перечеркнутые сигареты по стенам развешивать можете смело.

соотечественников, не сомневаюсь, что некоторая часть таких сообщений ос− нована на реальных событиях, а вовсе не является плодом «черного пиара». Ну, что вам сказать? Узнаете, что на вашей территории работники так раз− влекаются — пресекайте немедленно. Вплоть до увольнения по пункту 7 час− ти 1 статьи 81 Трудового кодекса («Со− вершение виновных действий работ− ником, непосредственно обслуживаю− щим денежные или товарные ценности, если эти действия дают основание для утраты доверия к нему со стороны ра− ботодателя» — тот самый случай). И, разумеется, необходимо брать в расчет возможность ошибочного сра− батывания сигнализации (например, на товар из другого магазина), ошибки оператора наблюдения и тому подоб− ных эксцессов. То есть охране стоит иметь в виду, что перед ними может оказаться добропорядочный гражда− нин, который ничего не крал и даже в мыслях такого не имел. Охрана возь− мет, да и нанесет ему тяжкую мораль− ную травму. А покупатель по суду по− требует оплатить лечение этой травмы на Черноморском побережье. Что вы тогда будете делать? В общем, с учетом всего изложен− ного выше, можно определить опти−

мальную тактику поведения охраны при подозрении на кражу. Она до− вольно проста. Во–первых, не утвер− ждать прямо, что человек что–то украл: теоретически, это уже основание для того, чтобы обвинить охрану в клевете. Просто сослаться на «сработавшую систему безопасности» — даже в том случае, если ничего не звенит (и даже, если «системы безопасности» как та− ковой не существует — никто это не проверит). Затем сказать, что «имеют− ся основания полагать», будто у поку− пателя есть неоплаченный товар. Если при проверке опасения подтверди− лись — предложить оплатить товар. Когда посетитель отказывается это сделать — задерживать, ссылаясь на статью 12 закона «О частной детектив− ной и охранной деятельности», и вы− зывать милицию. Если до приезда ми− лиции человек добровольно позволяет себя осмотреть — он идет на все че− тыре стороны, а мы звоним и отменяем вызов. Ну, а в противном случае сдаем человека на руки приехавшему наря− ду, сопроводив это заявлением о при− влечении его к уголовной ответствен− ности, на всякий случай, независимо от того, что именно похищено. Все остальное предоставляем милицио− нерам.

Полезные нормативные акты и ссылки Çàêîí ÐÔ îò 7 ôåâðàëÿ 1992 ã. ¹ 2300–I «Î çàùèòå ïðàâ ïîòðåáèòåëåé» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 2 èþíÿ 1993, 9 ÿíâàðÿ 1996, 17 äåêàáðÿ 1999, 30 äåêàáðÿ 2001, 22 àâãóñòà, 2 íîÿáðÿ, 21 äåêàáðÿ 2004 ã.). Çàêîí ÐÔ îò 11 ìàðòà 1992 ã. ¹ 2487–I «Î ÷àñòíîé äåòåêòèâíîé è îõðàííîé äåÿòåëüíîñòè â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 21 ìàðòà 2002, 10 ÿíâàðÿ 2003 ã.). Ôåäåðàëüíûé çàêîí îò 10 èþëÿ 2001 ã. ¹ 87–ÔÇ «Îá îãðàíè÷åíèè êóðåíèÿ òàáàêà» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 31 äåêàáðÿ 2002, 10 ÿíâàðÿ 2003, 1 äåêàáðÿ 2004 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 19 ÿíâàðÿ 1998 ã. ¹ 55 «Îá óòâåðæäåíèè Ïðàâèë ïðîäàæè îòäåëüíûõ âèäîâ òîâàðîâ, ïåðå÷íÿ òîâàðîâ äëèòåëüíîãî ïîëüçîâàíèÿ, íà êîòîðûå íå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ òðåáîâàíèå ïîêó− ïàòåëÿ î áåçâîçìåçäíîì ïðåäîñòàâëåíèè åìó íà ïåðèîä ðåìîíòà èëè çàìåíû àíàëîãè÷íîãî òîâàðà, è ïåðå÷íÿ íåïðîäîâîëüñòâåííûõ òîâàðîâ íàäëåæàùåãî êà÷åñòâà, íå ïîäëåæàùèõ âîçâðàòó èëè îáìåíó íà àíàëîãè÷íûé òîâàð äðóãèõ ðàçìåðà, ôîðìû, ãàáàðèòà, ôàñîíà, ðàñöâåòêè èëè êîìïëåêòàöèè» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 20 îêòÿá− ðÿ 1998, 2 îêòÿáðÿ 1999, 6 ôåâðàëÿ 2002, 12 èþëÿ 2003 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 15 àâãóñòà 1997 ã. ¹ 1036 «Îá óòâåðæäåíèè Ïðàâèë îêàçàíèÿ óñëóã îáùåñòâåííîãî ïèòàíèÿ» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 21 ìàÿ 2001 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 17 íîÿáðÿ 1994 ã. ¹ 1264 «Îá óòâåðæäåíèè Ïðàâèë ïî êèíîâèäåîîá− ñëóæèâàíèþ íàñåëåíèÿ» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 17 íîÿáðÿ 2000 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 21 èþëÿ 1998 ã. ¹ 814 «Î ìåðàõ ïî ðåãóëèðîâàíèþ îáîðîòà ãðàæ− äàíñêîãî è ñëóæåáíîãî îðóæèÿ è ïàòðîíîâ ê íåìó íà òåððèòîðèè Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 5 èþíÿ 2000, 11 ìàðòà 2002, 6 ôåâðàëÿ, 17 íîÿáðÿ 2004 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 19 àâãóñòà 1996 ã. ¹ 987 «Î ìåðàõ ïî óæåñòî÷åíèþ ïîðÿäêà òîðãîâ− ëè àëêîãîëüíîé ïðîäóêöèåé» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 16 íîÿáðÿ 1996, 14 èþëÿ 1997, 13 îêòÿáðÿ 1999, 2 íîÿáðÿ 2000 ã.). Ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà ÐÔ îò 11 ìàðòà 1999 ã. ¹ 277 «Îá óòâåðæäåíèè Ïðàâèë îêàçàíèÿ óñëóã ïî ïåðåâîçêå ïàññàæèðîâ, à òàêæå ãðóçîâ, áàãàæà è ãðóçîáàãàæà äëÿ ëè÷íûõ (áûòîâûõ) íóæä íà ôåäåðàëüíîì æåëåçíîäîðîæíîì òðàíñïîðòå» (ñ èçìåíåíèÿìè îò 29 ÿíâàðÿ 2001 ã.). Ðàçúÿñíåíèå ÃÊÀÏ ÐÔ ïî îòäåëüíûì âîïðîñàì ïðèìåíåíèÿ Çàêîíà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè «Î çàùèòå ïðàâ ïîòðåáèòåëåé» â ðåäàêöèè Ôåäåðàëüíîãî çàêîíà îò 9 ÿíâàðÿ 1996 ã. Ïîñòàíîâëåíèå ïðàâèòåëüñòâà Ìîñêâû îò 8 ôåâðàëÿ 1994 ã. ¹ 101 «Îá óòâåðæäåíèè «Âðåìåííûõ ïðàâèë ñîäåðæàíèÿ ñîáàê è êîøåê â ã. Ìîñêâå» è «Âðåìåííîãî ïîëîæåíèÿ ïî îòëîâó è ñîäåðæàíèþ áåçíàäçîðíûõ ñîáàê è êîøåê â ã. Ìîñêâå» (http://scripts.online.ru/nature/animals/legal3.htm). Çàêîí ã. Ìîñêâû îò 24 àïðåëÿ 1996 ã. ¹ 12 «Î øòðàôíûõ ñàíêöèÿõ çà íàðóøåíèÿ çàêîíîäàòåëüñòâà Ðîñ− ñèéñêîé Ôåäåðàöèè â îáëàñòè îõðàíû æèâîòíûõ è «Âðåìåííûõ ïðàâèë ñîäåðæàíèÿ ñîáàê è êîøåê â ãîðîäå Ìîñêâå» (http://www.zoocenter.ru/laws/lawmow.htm). «Î ñîäåðæàíèè äîìàøíèõ æèâîòíûõ â ãîðîäå Ìîñêâå», ïðîåêò (http://www.dog.blister.ru/law.htm). Çàêîí ã. Ñàíêò–Ïåòåðáóðãà «Îá àäìèíèñòðàòèâíîé îòâåòñòâåííîñòè çà íàðóøåíèå ïðàâèë ïîëüçîâàíèÿ íà− çåìíûì ïàññàæèðñêèì òðàíñïîðòîì îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ â Ñàíêò–Ïåòåðáóðãå è Ïðàâèë ïîëüçîâàíèÿ Ïåòåð− áóðãñêèì ìåòðîïîëèòåíîì (ñ èçìåíåíèÿìè íà 28 îêòÿáðÿ 2002 ã.) (http://gov.spb.ru:3000/noframe/law?d&nd= 8364861&nh=0&header=010000000000#I0). Ïðàâèëà ïîëüçîâàíèÿ ìîñêîâñêèì ìåòðîïîëèòåíîì (http://metro.ru/information/reg1994/).

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TET−A−TET ÌÈÕÀÈË ØÀÕÍÈÑ, «ÀËËÎ ÊÀÐÄ»

Архитектор карточных домиков Антон Белых

Ïðåäîïëà÷åííûå êàðòû, ïîçâîëÿþùèå ïîëó÷èòü äîñòóï ê òåì èëè èíûì óñëóãàì, â ñâîå âðåìÿ ñòàëè ñïàñåíèåì äëÿ ñòîëè÷íûõ îïåðàòîðîâ ìîáèëüíîé ñâÿçè è èíòåðíåò–ïðîâàéäåðîâ. Ýòî áûë ÷óòü ëè íå åäèíñòâåííûé ñïîñîá áûñòðî íàðàùèâàòü àóäèòîðèþ, íå çàñòàâëÿÿ ïîòðåáèòåëåé òîëïèòüñÿ ó êàññ èëè ïðîâîäèòü ïëàòåæè ÷åðåç áàíêè. Поначалу торговля картами предоплаты оставалась уделом лоточников, но железная логика ритейла берет свое: на первый план выходят крупные игроки. Один из них — хорошо известная москвичам своими киосками сеть «Алло Кард».

«А

лло Кард» — компания молодая, стартовавшая в 2002 году. Впрочем, это не помешало ей стать одним из самых крупных сетевых операторов по продаже телефонных и интернет− карт. Оранжевые информацион− но–кассовые порталы «Алло Кард» разбросаны по всей Москве, а в пла− нах — расширение, расширение и еще раз расширение, в том числе и выход в регионы. О перспективах рынка пред− оплаченных карт, истории компании и ее амбициях в интервью «Бизнес–жур− налу» рассказывает руководитель про− екта Михаил ШАХНИС. — Михаил, когда и с чего начинался этот бизнес? Ведь, когда вы открыва− лись, на рынке преобладали частники, продающие карточки чуть ли не с рук. Пусть это было непрезентабельно. Зато лоточники стояли почти на каждой мос− ковской улице. — Зарождалось все в 2002 году. Сначала, разумеется, появилась идея. Затем мы подробно описали ее в биз− нес–плане, следом привлекли инвесто− ров и приступили к реализации проекта в жизнь в том виде, в котором он сейчас существует. — Была ли в тот момент возможность использовать чужой опыт, в частности зарубежный, перенимать идеи и техно− логии? — Откровенно говоря, применять за− рубежный опыт было невозможно по

вполне понятной причине — за рубежом сетей, работающих в нашем формате, попросту нет. — Тогда почему было решено рабо− тать именно в сегменте продажи карто− чек? У вас были связи или, может быть, наработанные партнерские отношения? — Я уверен, что заниматься можно любым бизнесом. Но в тот момент мы решили, что этот рынок — один из наи− более динамично развивающихся, это и повлияло на наш выбор. К тому моменту на рынке сложилась весьма положи− тельная конъюнктура, которая позволяла нам занять на нем свое место. Мы пред− положили, что сможем воплотить нашу

У нас есть павильоны, которые не приносят дохода, îäíàêî ìû äîëæíû ïðèñóòñòâîâàòü âåçäå. Ýòî áûëî óñëîâèåì ãîðîäñêèõ âëàñòåé 52

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

идею в жизнь именно в таком формате, и не прогадали. Но, повторюсь, занимать− ся можно любым бизнесом — как сей− час, так и тогда. — То есть вы считаете, что открыть свой бизнес предприниматель может даже в абсолютно занятой нише? — Да. Даже если сегмент рынка по− делен между сетевыми компаниями, в нем можно открывать собственное дело и начинать продуктивно работать. Ведь любые бизнесы — это живые организ− мы. Они рождаются и растут, стареют и умирают, эволюционируют. А значит, при большом желании в каждом сегмен− те найдется своя ниша. — Сегодня часто ссылаются на то, что запуск любого бизнеса отягощен, преж− де всего, необходимостью преодолевать административные барьеры и прочими неприятностями, исходящими от чинов− ников, «системы». Вам пришлось через это пройти?

ÌÈÕÀÈË ØÀÕÍÈÑ, «ÀËËÎ ÊÀÐÄ» TET−A−TET

— Мы административных барьеров не преодолевали, поскольку нас под− держало московское правительство. Вышло даже специальное распоряже− ние. Власти увидели перспективу в создании нашей сети и пошли на− встречу — нам удалось доказать, что деятельность нашей компании имеет социальную направленность. — Как это? — Мы взяли на себя обязательство продавать билеты на проезд в обще− ственном транспорте по государственной цене. С этого получаем лишь 3% комис− сионных, хотя, сами понимаете, издержки

— Ваша сеть заметно растет. Наме− чаете ли вы расширяться и дальше та− кими же темпами? — Сейчас у нас 300 торговых точек. К концу года планируем довести их количе− ство до 500, затем, в течение ближайших двух лет, будет организовано еще 1 800. — Вы работаете только в Москве? — Сейчас — да. Пока нам необходи− мо четко спланировать все бизнес–про− цессы, чтобы потом, когда компания ста− нет федеральной, она была хорошо и правильно управляемой. — То есть планы региональной экс− пансии уже разрабатываются?

Сетевые технологии позволяют в любую минуту âûÿñíèòü íå òîëüêî ôàìèëèþ ïðîäàâöà, íî è îáúåì ïðîäàííîãî èì òîâàðà

— Конечно! И мы в любом случае пойдем в регионы в ближайшее время. Кстати, есть прецеденты, когда регионы сами «идут» к нам. В частности, госу− дарственная компания «Тулатранс» со− вместно с властями Тулы предлагает нам реализацию такого же проекта в их го− роде: объединить торговлю нашим ос− новным ассортиментом и проездными документами. Но начинать выход в реги− оны мы будем, естественно, с горо− дов–миллионников. А там посмотрим. — Что вообще происходит сегодня на рынке продажи предоплаченных теле− фонных и Интернет–карт? — Знаете, об этом трудно говорить. Данные очень противоречивы и, в ос− новном, черпаются из прямо противопо− ложных публикаций в прессе. Поэтому точную оценку дать довольно сложно. Что очевидно, многие торговые форматы отмирают, а потребительские интересы смещаются в сторону приема платежей. Прекрасно это понимаем и готовы в лю−

намного выше. Кроме того, в нашей сети сегодня трудятся около 600 продавцов, причем это женщины, средний возраст которых — в районе 50 лет. И в дальней− шем их число будет расти. Мы обеспечи− ваем людей работой, а значит, помогаем городу. Наконец, наша компания придер− живается позиции, что в бизнесе, как и в доме, должно быть опрятно, уютно. По− этому следим за чистотой вокруг и внутри наших порталов, чтобы было приятно на− шим покупателям и окружающим. Таким образом, мы взяли на себя определен− ную «социальную нагрузку». Да, это на− кладывает некоторые издержки, но мы готовы их нести. И, наконец, это позволи− ло нам воплотить в жизнь свою идею, по− лучив подмогу в лице самого мэра и сто− личного Управления транспорта и связи. — Скорее, можно говорить об исполь− зовании административного ресурса? — Естественно, он был задействован. Ни сейчас, ни тогда реализация такого проекта без поддержки властей была бы просто невозможной. А сегодня все до− вольны. Нам постоянно пишут письма с благодарностью за то, что в нашей сети можно купить весь ассортимент талонов для проезда на наземном городском транспорте. Например, билет на одну поездку у водителя стоит 15 рублей, а у нас всего 11. А поскольку наших торго− вых точек по городу много, то и у пасса− жиров всегда есть возможность приоб− рести проездные талоны в разных райо− нах Москвы. К слову, стратегия развития компании предусматривает наличие на− ших порталов во всех районах. Конечно, при выборе места открытия торговой точки мы руководствуемся его привлека− тельностью с позиции продаж, но есть павильоны, которые дохода не приносят, однако мы должны присутствовать везде, поэтому не закрываем их.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

TET−A−TET ÌÈÕÀÈË ØÀÕÍÈÑ, «ÀËËÎ ÊÀÐÄ»

бой момент перейти к другой системе построения бизнеса, адаптироваться к новым условиям рынка. Впрочем, пока мы уверены, что нынешний формат яв− ляется оптимальным и по–прежнему востребованным. — Но конкуренция нарастает… — А мы ее не боимся. Например, колбасой тоже торгуют везде и многие, но от этого торговля таким товаром не перестает быть вполне актуальным биз− несом. Мало того, благодаря конкурен− ции колбаса оказывается только вкуснее. Да, рынок у нас становится все более конкурентным, но это совершенно нор− мально. Мы уверены, что выигрывает тот, кто лучше сумеет организовать свой бизнес, а значит, получит преимущество и займет достойное место. Кроме того, в атмосфере здоровой конкуренции вы− игрывает и потребитель. А что касается «частников», занимающихся тем же, что и мы… Знаете, их мы своими конкурен− тами не считаем вовсе! — Кого же тогда? — Очень внимательно следим за все− ми тенденциями на рынке. Основные наши конкуренты — автоматы по прода− же карточек и приему платежей. Конку− ренция — это всегда хорошо, мы рады, что у нас есть возможность соперничать с ними. Будем использовать новые внут− ренние ресурсы, улучшать свой бизнес, стараться привлечь новых клиентов. Тем временем одна из важных тен− денций, которые мы наблюдаем в своем сегменте, — это нарастающее противо− стояние между брэндами–производите− лями и брэндами логистическими. Себя мы относим ко второй категории. Но это вполне обычная борьба, которая ведет к тому, что на рынке не возникает брэн− дов–монополистов. А здоровая конку− ренция, мы уверены, позитивно сказы− вается на развитии любых рынков.

В качестве примера приведу политику нашей компании. Мы всегда рады впус− кать к себе в сеть новые растущие ком− пании, недавно возникших поставщиков услуг, параллельно работая с «китами» рынка. При этом вовсе не гонимся за тем, чтобы в наших витринах были представ− лены карты абсолютно всех ведущих операторов и провайдеров. Скажем, не торгуем карточками «Зебра–Телеком», у нас с ними как–то не сложились отноше− ния, не сумели по каким–то причинам договориться. Но свято место пусто не бывает, и сейчас его занимают другие, молодые и, на мой взгляд, не менее до− стойные компании, которым мы помогаем развиваться. А их выход на рынок, в свою очередь, влечет за собой развитие новых услуг и сервисов… — Но ведь кому–то вы и отказываете? — У нас есть вполне определенные требования, согласно им, мы отбираем тех производителей, которые могут за− нять место на нашей витрине. Главное — соответствовать нашим требованиям. Как я уже говорил, стараемся поддер− живать начинающих, разъясняем им на− шу позицию и всегда охотно идем на со− трудничество. Я абсолютно убежден, что не бывает полностью поделенных рын− ков — на каждом найдется место для но− вых игроков. И пример «Алло Кард» то− му яркое подтверждение. Три года назад компании еще не было, а сегодня нас уже знают, с нами считаются. Вот, даже на интервью приехали!

— Если б мы попросили вас оценить инвестиции, необходимые для создания подобной сети сейчас, какую сумму вы бы назвали? — Понимаете, дело ведь не только в инвестициях, хотя они, конечно же, очень важны. В сетевых проектах самое глав− ное — суметь организовать правильную систему управления, что многим оказы− вается не под силу. Создать сеть, подоб− ную нашей, сегодня сложнее. Мы дале− ко продвинулись в системе управления проектами, поэтому конкурентов у нас в ближайшее время не будет. — «Мелкий» товар, множество не− больших транзакций по каждому порталу сети… Как вы контролируете процесс? — Вся наша система объединена в единую автоматизированную сеть, кото− рая работает в режиме реального вре− мени. В любую минуту можно посмотреть, какие точки на данный момент работают, сколько товара продано в каждой. Видно даже, в какое время товар был продан. Кроме того, я могу мгновенно выяснить, какой продавец работает на той или иной точке. Да что там рассказывать, давайте посмотрим прямо на мониторе. Так… сейчас у нас существуют 287 точек, из них 285 активны, а две по каким–то при− чинам стоят. Хорошо… Кто же работает на этой точке?.. Вот и фотография, все данные. Так все это выглядит. — После знакомства с вашей сетью в голову так и просятся самые разные ва− рианты расширения ассортимента…

Противостояние между производителями è ëîãèñòè÷åñêèìè êîìïàíèÿìè íà «êàðòî÷íîì» ðûíêå ïîñòîÿííî íàðàñòàåò — Да, мы — сетевая компания, и на− ша система управления позволяет тор− говать любой продукцией. Технически мы можем сделать это в любой момент. Но на практике об этом пока не думаем. То есть нам хватает имеющегося ассор− тимента, он вполне удовлетворяет тем задачам, которые перед нами стоят. Так что расширение будет происходить, скорее, за счет увеличения перечня продаваемых нами марок из «карточ− ной» сферы. Естественно, мы прекрасно понима− ем, что рынок может потребить все что угодно — от жевательной резинки до си− гарет. Но это не наша группа товаров. Мы позиционируем себя в сегменте тор− говли карточками и менять свою страте− гию не намерены. — А в будущем? — Будет меняться рынок, будем ме− няться и мы. А уж как это произойдет — покажет время!

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ

По горящим следам Алена Тулякова

«Ïîæàðíàÿ» ïðîâåðêà

Сотрудники любой фирмы хоть раз, да видели в своем офисе человека, который рассматривал огнетушители и проверял наличие схем эвакуации при пожаре. Собственно, это и была проверка. Ñêàæåòå, ëåãêî îòäåëàëèñü? Íî ýòî ìíåíèå íåèñêóøåííûõ. Ðóêîâîäèòåëþ êîìïàíèè îáû÷íî òàê íå êàæåòñÿ. Èòàê, âíèìàíèå: ïîæàðíûå!

ловари обычно дают два опреде− ления слову «пожарный»: член пожарной команды и тот, кто на− блюдает за противопожарной безопасностью. Вот последние–то нас и интересуют! Без согласования с пожарными не− возможно открыть ни один офис, мага− зин, аптеку или склад. Они же выявляют нарушения правил противопожарной безопасности, наказывают за них и кон− тролируют выполнение своих предпи− саний. Процедура проверки, ее сроки, права и обязанности проверяющих расписаны в Приказе МЧС России от 17.03.2003 г. № 132. Приказ этот не се− кретный и доступен любому интересую− щемуся.

Горим — не горим? Проверки бывают плановыми и вне− плановыми. Плановые проверки прово− дятся по заранее утвержденному гра− фику и их цель — проконтролировать выполнение обязательных требований пожарной безопасности. Являться с плановой проверкой пожарные могут не чаще одного раза в два года. Внеплановые бывают следующими. Если в организации обнаружены нару− шения, то после плановой проверки ин− спектор обязательно зайдет еще раз — посмотреть, выполнены ли его предписа− ния. Также внеплановая проверка может быть назначена, если инспектор получил информацию о возникновении аварий− ных ситуаций, об изменениях или нару− шениях технологических процессов, а также о выходе из строя сооружений или оборудования, которые могут создавать угрозу жизни, причинить вред здоровью людей или окружающей среде. Сообща− ют об этом недовольные граждане, кон− куренты или же государственные органы. Кроме того, при поступлении жалобы на одного предпринимателя, торгующего, например, на рынке, проверить могут и всех его соседей. Оптом, так сказать. Ин− спекторы, правда, традиционно жалуют− ся, что проверять рынки — занятие не− благодарное. Это вам не супермаркет! Закрыл продавец свою палатку и обедать

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ушел. А инспектору остается только с ад− министрацией рынка обсудить несоблю− дение графика работы. Правда, помочь администрация ничем не может — пред− приниматель арендует площадь и ничего рынку, кроме арендной платы, не должен. Как правило, о том, что в фирме будет проверка, руководителя поставят в из− вестность за несколько дней. Макси− мальная длительность мероприятия — месяц. Но это все из области научной фантастики о жизни крутых компаний. В небольших фирмах проверка редко длится более 1–2 дней. Прежде всего, пожарный обязан по− казать руководителю компании служеб− ное удостоверение и приказ или рас−

выряюсь в вашем контейнере с песком, а исследую, пригоден ли песок для ту− шения возгорания или его давно уже и ломом не разобьешь.

На всякий пожарный случай Правила пожарной безопасности, установленные Приказом МЧС РФ от 18.06.2003 г. № 313, содержат требова− ния к пожарной безопасности предпри− ятий различного профиля. Ведь на бен− зоколонке они совсем иные, нежели, до− пустим, в библиотеке. Книгу с этими правилами неплохо бы, конечно, приоб− рести и изучить. Правда, по объему она практически не уступает «Войне и ми− ру». Кроме того, существует еще множе−

C ïëàíîâîé ïðîâåðêîé пожарные имеют право приходить не чаще одного раза â äâà ãîäà. Íî áûâàþò åùå è âíåïëàíîâûå âèçèòû поряжение своего начальника на про− ведение мероприятия. В распоряжении должны быть поименно перечислены все инспекторы, которые могут на за− конных основаниях листать ваши доку− менты и проверять исправность огне− тушителей. Кроме того, вообще все ме− роприятия по контролю проверяющие могут проводить строго во время ис− полнения своих служебных обязаннос− тей. То есть прийти с проверкой, на− пример, в 22.00 даже в круглосуточно работающий магазин инспектор не имеет права. Во время визита пожарный должен не только проверять, но и разъяснить су− ществующие нормы и правила в облас− ти пожарной безопасности. Конечно, читать лекцию всем сотрудникам он вряд ли будет, но если у вас возникли ка− кие–либо вопросы, ответить на них ин− спектор просто обязан. Также по ходу проверки он должен пояснять свои дей− ствия руководителю или представителю фирмы. То есть, мол, не просто так я ко−

ство стандартов, строительных и сани− тарных норм и правил, касающихся пожарной безопасности. В общем, за− помнить все это не под силу не только предпринимателю, у которого и других дел немало, но и самому инспектору. И будем надеяться, что именно по причине плохой памяти, а не из корыстных по− буждений при проверках он иной раз задает странные вопросы вроде (реаль− ный случай): а пропитаны ли ковролин и обои в офисе специальной противопо− жарной жидкостью? Что за жидкость и каким образом ею пропитывать подоб− ные покрытия — объяснить не возьмусь. Да и сам инспектор на недоумение предпринимателя ответить в этой ситуа− ции не смог. Поэтому, если какое–либо требование проверяющего кажется вам странным или незаконным — смело за− давайте вопросы. Ведь подобные анек− дотичные ситуации — не редкость, на− ивностью людей, которые «не в теме», зачастую пользуются для пополнения собственного кармана.

ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Нарушения, по которым пожарный может только составить протокол (решение о наказании принимает суд) За что штрафуют

Штраф для предпринимателей (руб.)

Штраф для юридических лиц (руб.)

Ч. 1 ст. 19.4 КоАП РФ Íåïîâèíîâåíèå çàêîííîìó ðàñïîðÿæåíèþ èëè òðåáîâàíèþ äîëæíîñòíîãî Îò 1 000 äî 2 000 ëèöà, à ðàâíî âîñïðåïÿòñòâîâàíèå îñóùåñòâëåíèþ ýòèì äîëæíîñòíûì ëèöîì ñëóæåáíûõ îáÿçàííîñòåé Ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ Íåâûïîëíåíèå â óñòàíîâëåííûé ñðîê çàêîííîãî ïðåäïèñàíèÿ îá óñòðàíåíèè íàðóøåíèé

Îò 500 äî 1 000

Ст. 19.6 КоАП РФ Íåïðèíÿòèå ïî ïîñòàíîâëåíèþ ìåð ïî óñòðàíåíèþ ïðè÷èí è óñëîâèé, ñïîñîáñòâîâàâøèõ ñîâåðøåíèþ àäìèíèñòðàòèâíîãî ïðàâîíàðóøåíèÿ

Îò 300 äî 500

Статья 19.7 КоАП РФ Íåïðåäñòàâëåíèå èëè íåñâîåâðåìåííîå ïðåäñòàâëåíèå ñâåäåíèé (èíôîðìàöèè), ïðåäñòàâëåíèå êîòîðîé ïðåäóñìîòðåíî çàêîíîì èëè ïðåäñòàâëåíèå ñâåäåíèé â íåïîëíîì îáúåìå èëè èñêàæåííîì âèäå

Îò 300 äî 500

Îò 3 000 äî 5 000

Нарушения

Штраф для предпринимателей (руб.)

Штраф для юридических лиц (руб.)

Ч. 1 ст. 20.4 КоАП РФ Íàðóøåíèå òðåáîâàíèé ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè, óñòàíîâëåííûõ ñòàíäàðòàìè, íîðìàìè è ïðàâèëàìè (êðîìå òåõ, ÷òî óêàçàíû â ñò. 8.32, 11.16 ÊîÀÏ ÐÔ)

Îò 1 000 äî 2 000 èëè àäìèíèñòðàòèâíîå ïðèîñòàíîâëåíèå äåÿòåëüíîñòè íà ñðîê äî 90 ñóòîê

Îò 10 000 äî 20 000 èëè àäìèíèñòðàòèâíîå ïðèîñòàíîâëåíèå äåÿòåëüíîñòè íà ñðîê äî 90 ñóòîê

Ч. 2 ст. 20.4 КоАП РФ Òå æå íàðóøåíèÿ, ñîâåðøåííûå â óñëîâèÿõ îñîáîãî ïðîòèâîïîæàðíîãî ðåæèìà

îò 2 000 äî 3 000

Îò 20 000 äî 30 000

Ч. 3 ст. 20.4 КоАП РФ Íàðóøåíèå òðåáîâàíèé ñòàíäàðòîâ, íîðì è ïðàâèë ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè, ïîâëåêøåå âîçíèêíîâåíèå ïîæàðà áåç ïðè÷èíåíèÿ òÿæêîãî èëè ñðåäíåé òÿæåñòè âðåäà çäîðîâüþ ÷åëîâåêà ëèáî áåç íàñòóïëåíèÿ òÿæêèõ ïîñëåäñòâèé

Îò 3 000 äî 4 000

Îò 30 000 äî 40 000

Ч. 4 ст. 20.4 КоАП РФ Âûäà÷à ñåðòèôèêàòà ñîîòâåòñòâèÿ íà ïðîäóêöèþ áåç ñåðòèôèêàòà ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè â ñëó÷àå, åñëè ñåðòèôèêàò ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè îáÿçàòåëåí

Îò 3 000 äî 4 000

Îò 30 000 äî 40 000

Ч. 5 ст. 20.4 КоАП РФ Ïðîäàæà ïðîäóêöèè èëè îêàçàíèå óñëóã, ïîäëåæàùèõ îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè â îáëàñòè ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè, áåç ñåðòèôèêàòà ñîîòâåòñòâèÿ

Îò 1 000 äî 2 000

Îò 10 000 äî 20 000

Ч. 6 ст. 20.4 КоАП РФ Íåñàíêöèîíèðîâàííîå ïåðåêðûòèå ïðîåçäîâ ê çäàíèÿì è ñîîðóæåíèÿì, óñòàíîâëåííûõ äëÿ ïîæàðíûõ ìàøèí è òåõíèêè

Îò 500 äî 1 000

Îò 5 000 äî 10 000

За что штрафует Госпожнадзор

Рассматривать дела и назначать наказания имеют право: ãëàâíûé ãîñóäàðñòâåííûé èíñïåêòîð ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó, åãî çàìåñòèòåëè; ãëàâíûå ãîñóäàðñòâåííûå èíñïåêòîðû ñóáúåêòîâ ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó, èõ çàìåñòèòåëè; ãëàâíûå ãîñóäàðñòâåííûå èíñïåêòîðû ãîðîäîâ (ðàéîíîâ) ñóáúåêòîâ ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó, èõ çàìåñòèòåëè; ãîñóäàðñòâåííûå èíñïåêòîðû ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó;

ãîñóäàðñòâåííûå èíñïåêòîðû ñóáúåêòîâ ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó; ãîñóäàðñòâåííûå èíñïåêòîðû ãîðîäîâ (ðàéîíîâ) ñóáúåêòîâ ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó. Ãîñèíñïåêòîðû ñóáúåêòîâ ÐÔ ïî ïîæàðíîìó íàäçîðó è èíñïåêòîðû ãîðîäîâ (ðàéîíîâ) âïðàâå ðàññìàòðèâàòü äåëà îá àäìèíèñòðàòèâíûõ ïðàâîíàðóøåíèÿõ, ñîâåðøåííûõ òîëüêî ãðàæäàíàìè è äîëæíîñòíûìè ëèöàìè.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ

Документы, которые 1может проверить пожарный инспектор : ðàçðåøèòåëüíûå äîêóìåíòû — ðàçðåøåíèå íà ïðàâî òîðãîâëè, ëèöåíçèè è ò. ï.; ïðèêàç î ñîáëþäåíèè ïðàâèë ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè; æóðíàë èíñòðóêòàæà î ìåðàõ ïðîòèâîïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè; äîãîâîðû íà óñòàíîâêó è îáñëóæèâàíèå àâòîìàòè÷åñêîé ïðîòèâîïîæàðíîé ñèãíàëèçàöèè è ñõåìó åå ðàñïîëîæåíèÿ; àêòû ïðîâåðêè ïîæàðíîãî âîäîïðîâîäà, ïîæàðíûõ êîëîäöåâ è ïîæàðíûõ êðàíîâ;

àêòû çàìåðà ñîïðîòèâëåíèÿ èçîëÿöèè; èíñòðóêöèÿ î äåéñòâèÿõ ïåðñîíàëà âî âðåìÿ

ïîæàðà; ïëàí ýâàêóàöèè ïðè ïîæàðå; òåõíè÷åñêàÿ äîêóìåíòàöèÿ íà âñå ýëåêòðîïðèáîðû; ïëàí çäàíèÿ ñ îáîçíà÷åííûìè çàïàñíûìè âûõîäàìè è ìåñòàìè äëÿ êóðåíèÿ.

1 Â çàâèñèìîñòè îò ñïåöèôèêè äåÿòåëüíîñòè ôèðìû ïåðå÷åíü ìîæåò ìåíÿòüñÿ.

При проведении проверки пожарные не имеют права: ïðîâåðÿòü âûïîëíåíèå òðåáîâàíèé, íå îòíîñÿùèõñÿ ê îáëàñòè ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè; îñóùåñòâëÿòü ïëàíîâûå ïðîâåðêè â îòñóòñòâèå ðóêîâîäèòåëÿ ïðåäïðèÿòèÿ èëè ïðåäïðèíèìàòåëåé, ëèáî èõ ïðåäñòàâèòåëåé; òðåáîâàòü ïðåäîñòàâëåíèÿ äîêóìåíòîâ, èíôîðìàöèè, îáðàçöîâ (ïðîá) ïðîäóêöèè, åñëè îíè íå ÿâëÿþòñÿ îáúåêòàìè ìåðîïðèÿòèé ïî êîíòðîëþ è íå îòíîñÿòñÿ ê ïðåäìåòó ïðîâåðêè, à òàêæå èçûìàòü îðèãèíàëû äîêóìåíòîâ, îòíîñÿùèõñÿ ê ïðåäìåòó ïðîâåðêè; òðåáîâàòü îáðàçöû (ïðîáû) ïðîäóêöèè äëÿ ïðîâåäåíèÿ èõ èññëåäîâàíèé (èñïûòàíèé), ýêñïåðòèçû áåç

îôîðìëåíèÿ àêòà îá îòáîðå îáðàçöîâ (ïðîá) ïðîäóêöèè â óñòàíîâëåííîé ôîðìå è â êîëè÷åñòâå, ïðåâûøàþùåì íîðìû, óñòàíîâëåííûå ãîñóäàðñòâåííûìè ñòàíäàðòàìè èëè èíûìè íîðìàòèâíûìè äîêóìåíòàìè; ðàñïðîñòðàíÿòü èíôîðìàöèþ, ñîñòàâëÿþùóþ îõðàíÿåìóþ çàêîíîì òàéíó è ïîëó÷åííóþ â ðåçóëüòàòå ïðîâåäåíèÿ ìåðîïðèÿòèé ïî êîíòðîëþ; ïðåâûøàòü óñòàíîâëåííûå ñðîêè ïðîâåäåíèÿ ìåðîïðèÿòèé ïî êîíòðîëþ; ñîâåðøàòü èíûå äåéñòâèÿ, íå ïðåäóñìîòðåííûå äåéñòâóþùèì çàêîíîäàòåëüñòâîì.

При проверке инспектор обратит внимание на: ñîäåðæàíèå òåððèòîðèè, çäàíèé, ñîîðóæåíèé è ïîìåùåíèé; âûïîëíåíèå îðãàíèçàöèîííûõ ìåðîïðèÿòèé ïî îáåñïå÷åíèþ ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè; ñîñòîÿíèå ýâàêóàöèîííûõ ïóòåé è âûõîäîâ; ïðàâèëüíîñòü ìîíòàæà è ýêñïëóàòàöèè èíæåíåðíîãî îáîðóäîâàíèÿ; ñîäåðæàíèå ñèñòåì è ñðåäñòâ ïðîòèâîïîæàðíîé çàùèòû; ãîòîâíîñòü ñîòðóäíèêîâ îðãàíèçàöèè ê äåéñòâèÿì â ñëó÷àå âîçíèêíîâåíèÿ ïîæàðà;

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ïðîâåäåíèå ïðîòèâîïîæàðíîé ïðîïàãàíäû è îáó÷åíèÿ ðàáîòíèêîâ ìåðàì ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè; íàëè÷èå ó èçãîòîâèòåëåé (ïîñòàâùèêîâ) â òåõíè÷åñêîé äîêóìåíòàöèè íà âåùåñòâà, ìàòåðèàëû, èçäåëèÿ è îáîðóäîâàíèå ñâåäåíèé î ïîêàçàòåëÿõ ïîæàðíîé îïàñíîñòè è ìåðàõ ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè ïðè îáðàùåíèè ñ íèìè; ñîîòâåòñòâèå íà ñòðîÿùèõñÿ è ðåêîíñòðóèðóåìûõ îáúåêòàõ âûïîëíåííûõ ïðîòèâîïîæàðíûõ ìåðîïðèÿòèé ãðàäîñòðîèòåëüíîé è ïðîåêòíî-ñìåòíîé äîêóìåíòàöèè è òðåáîâàíèÿì íîðìàòèâíûõ äîêóìåíòîâ ïî ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè.

ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Олег Меркулов, предприниматель из Санкт–Петербурга, которого совсем не− давно навещали пожарные, на вопрос о результатах проверки рассмеялся: «Попал я, попал! Месяц назад новую дверь поставили. А тут проверка. Доку− менты у нас все в порядке, разрешение на торговлю, лицензии, договоры арен− ды — все, что инспектор ни спрашивал, показали. Журналов по пожарной без− опасности у нас аж три разных. Мой за− меститель — бывший военный, очень ответственный человек, потому у нас с этим все строго. Прошлись по складу, по магазину — ничего криминального, придраться совершенно не к чему. Тут инспектор новую дверь и заметил. Ока− залось, что открываться она должна в другую сторону. А мне, честно говоря, и в голову не пришло при заказе двери думать, куда ее открывать! Теперь пе− реустанавливать будем». Естественно, все нюансы предусмот− реть практически невозможно. Да и в любом бизнесе и на любом предприятии своя специфика, но чаще всего пожар− ные обращают внимание на следующие моменты. Объект № 1 — электропроводка по− мещения. Нередко возгорания происхо− дят из–за плохого состояния здания, в котором располагается фирма. Напри− мер, проводка в старых зданиях не рас− считана на подключение большого ко− личества оборудования. Бизнесмен от− крывает небольшой офис, в котором всего оборудования — пара компьюте− ров да электрочайник. Разрешение по− жарных получено, офис благополучно работает. Но бизнес развивается, и че− рез год в этом же помещении оказыва− ются уже десять компьютеров, копиро− вальный аппарат, несколько телефонов и факсов, холодильник и т. д. Если в этот момент нагрянет «пожарная» провер− ка — естественно, директор фирмы по− лучит предписание срочно заменить проводку и розетки. И в данной ситуации лучше предписание выполнить, а не пы− таться «решить проблему», так как от этого напрямую зависят жизни людей. Объект № 2 — так называемые «ку− рилки». Для курения работников должно быть выделено специальное помеще− ние, оборудованное пепельницами и ур− нами. Если в нем предусмотрено место для сидения, то это не могут быть обыч− ные стулья. Скамейка должна быть сде− лана из несгораемых материалов. Кро− ме того, помещение должна украшать табличка «Место для курения». Если от− дельное помещение выделить невоз− можно, то решением становится разве− шивание табличек с просьбой воздер− жаться от курения в офисе. Объект № 3 — проходы, запасные выходы, лестницы, склады. Во всех этих помещениях должен быть максимально возможный порядок. Их нельзя загро−

мождать коробками или мебелью. Это распространенное нарушение в мага− зинах, где из–за экономии места короб− ки с товаром нередко стоят в проходах между стеллажами. И тут неважно, 20 квадратных метров занимает магазин или 200 — торговых площадей не хвата− ет всем. Запасные выходы в рабочее время должны быть открыты. Если это невоз− можно, рядом обязан находиться охран− ник с ключами, иначе эвакуация в чрез− вычайной ситуации будет затруднена. Двери на путях эвакуации людей долж− ны открываться свободно и по направ− лению выхода из здания, окна — не иметь глухих решеток. Объект № 4 — пресловутые огнету− шители. Их количество и тип зависят от площади здания и материалов, которые в нем могут загореться (горючие жидко− сти, газы, металлы, дерево, бумага, пи− щевые продукты, оборудование и элек− троустановки). На крупных предприяти− ях, в многоэтажных зданиях должны быть автоматические установки пожа− ротушения и пожарной сигнализации.

ли в здании на одном этаже находится более 10 человек, планы эвакуации должны быть вывешены на видных мес− тах и предусмотрена система оповеще− ния людей о пожаре. Чтобы проверить, правильно ли разработан план эвакуа− ции, пожарные могут потребовать у вас план всего здания. Если на этаже нахо− дится более 50 человек, руководитель фирмы обязан утвердить инструкцию о том, как действовать персоналу в случае пожара. Причем по этой инструкции не− обходимо не реже раза в полугодие про− водить практические тренировки! Все эти действия оформляются при− казом по предприятию. В этом докумен− те должны быть расписаны все меро− приятия по пожарной безопасности, указан сотрудник, ответственный за эту самую безопасность, определены места для курения (или обозначено, что куре− ние в здании — запрещено) и т. д. Одно из мероприятий по пожарной безопас− ности — первичный инструктаж вновь принятых работников. Данные о прове− дении инструктажа, как и результаты тренировок персонала на случай пожа−

Âñå áûëî â ïîëíîì ïîðÿäêå. Но тут инспектор заметил новую дверь. Îêàçàëîñü, îíà äîëæíà îòêðûâàòüñÿ â äðóãóþ ñòîðîíó! Никто из нас не хочет гореть. Жаль только, что проверки соблюдения правил противопожарной безопасности — всего лишь повод для чиновников нагреть предпринимателей на некоторую сумму.

Для большинства же малых фирм по− дойдут газовые или воздушно–пенные огнетушители. Они вполне доступны по цене — 500–1 500 рублей, в зависимос− ти от модели и характеристик. Кроме этого, инспектор всегда обра− щает внимание на наличие табличек с фамилией человека, ответственного за пожарную безопасность, и номером телефона, по которому можно вызвать пожарную охрану. С номером понятно — при пожаре у людей возникает состоя− ние паники и телефон не сразу вспом− нится. А вот что должен знать сотрудник, ответственный за пожарную безопас− ность? Обычно в фирмах фамилия ука− зывается наобум, и работник зачастую и сам не знает, что же он обязан делать и за что отвечать. Так вот, этот человек должен знать, где в здании находятся ог− нетушители на случай небольшого воз− горания, с которым сотрудники могут справиться самостоятельно. На случай же пожара такой ответственный должен представлять себе план эвакуации всего здания — по какой лестнице спускаться, к какому выходу направляться и т. д. Ес−

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ

За отсутствие таблички с именем ответственного за пожарную безопасность никто работу фирмы не остановит. Главное, чтобы ее не прервал настоящий пожар...

ра, заносятся в специальный журнал противопожарного инструктажа. Если фирма собралась делать пере− планировку или капитальный ремонт в принадлежащем ей помещении, то об этих действиях необходимо поставить в известность пожарного инспектора. И не стоит бояться немедленной проверки. Инспектору ведь тоже «достается» за возникновение пожаров на вверенной ему территории. Поэтому, скорее всего, он зайдет просто ознакомиться с ситуа− цией. Возможно, и пару советов по орга− низации пожарной безопасности даст. И, может быть, даже бесплатных.

Пожарный документооборот На каждую фирму у пожарного ин− спектора имеется своеобразное до− сье — контрольно–наблюдательное де− ло. В нем скрупулезно фиксируется вся информация о проверках, наложенных ранее штрафах, выданных фирме предписаниях, и о том, в какой срок они выполнены или проигнорированы. В об− щем, инспектор, еще не переступив по− рог, бывает осведомлен о «пожарных» делах фирмы порой даже лучше, чем ее директор. По результатам проверки, инспектор, как правило, составляет три докумен−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

та — акт, предписание и протокол. В ак− те указывается, что, когда, по какому по− воду и кто проверял. Составляется он в двух экземплярах — для проверяющего и для организации. Свой он и подшивает в контрольно–наблюдательное дело фирмы. В акте инспектор дает характе− ристику пожарной обстановки предпри− ятия и указывает, какие проводились исследования (например, проверка мощности электропроводки). Если пред− приятие занимается какой–либо специ− фической деятельностью, то для прове− дения исследований инспектор может пригласить специалистов со стороны. Все заключения о таких исследованиях и испытаниях прилагаются к акту вместе с письменными объяснениями работников, если таковые были представлены. Один экземпляр акта с копиями приложений в 10–дневный срок со дня окончания про− верки вручается предпринимателю под расписку либо направляется по почте с уведомлением о вручении. В предписании перечисляются выяв− ленные нарушения, содержится требо− вание об их устранении и указывается срок, в течение которого предпринима− тель обязан выполнить все распоряже−

ния инспектора. При проведении про− верки в доброжелательном расположе− нии духа, проверяющий вполне может согласовать этот срок с вами. Чтобы увидеть результат предписания своими глазами, инспектор обязательно навес− тит фирму еще раз. Это будет так назы− ваемая внеплановая или контрольная проверка. Многие бизнесмены почему–то счи− тают, что раз им выписали предписание на устранение нарушения, то уж штра− фовать–то за него точно не будут. Это ошибочное мнение. Конечно, на мелкое нарушение инспектор может и закрыть глаза, если вы пообещаете устранить его в короткий срок. В этом случае фирма может отделаться предупреждением. Но обычно, кроме предписания, составля− ется протокол, а на его основании нала− гается штраф. На практике все зависит, как говорится, от личного обаяния руко− водителя фирмы. Вполне реально обой− тись только предписанием. По общему правилу, протокол нужно оформить в тот же день, когда обнару− жено нарушение. Составляется он в произвольной форме, но в обязательном порядке должны быть указаны сведения

Инспектор может дать пару дельных советов ïî îðãàíèçàöèè ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè. Ïîðîé, äàæå áåñïëàòíûõ

ÍÅÇÂÀÍÛÉ ÃÎÑÒÜ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

о предпринимателе и о том, что он со− вершил, а также статья КоАП РФ, по ко− торой предусмотрена ответственность за выявленное нарушение. Кроме того, в протоколе должна быть подпись пред− принимателя, подтверждающая, что ему разъяснили его права и обязанности.

Что мне будет за пожар? Протокол о нарушении рассматрива− ется в течение 15 дней. Предпринима− тель может присутствовать на заседа− нии, и в этом случае копию постановле− ния он получит сразу. Если его там не было — копию документа ему обязаны выслать по почте в течение трех дней. После этого дается 10 дней на его обжа− лование. Заплатить штраф нужно в течение 30 дней. Этот срок считается с момента, ко− гда истекло время для обжалования. Ольга Назарова, предприниматель из Москвы, рассказала нам о необычном компромиссе с пожарным: «По резуль− татам проверки, меня бы оштрафовали на сумму от 1 000 до 2 000 рублей. Но инспектор предложил отправить кого− нибудь из работников в учебный центр — изучать Правила пожарной безопасности. Естественно, обучение платное, но сумма практически не отли− чается. Я решила: учиться пойду сама. А почему нет? И фирме хорошо, хоть буду знать, как нужно поступать, да и инспек− тору приятно». Штраф — не самое страшное, да и компромисс, как видим, можно найти. За нарушение правил и норм пожарной безопасности может быть применено и более суровое наказание — админист− ративное приостановление деятельнос− ти на срок до 90 суток. Конечно, за от− сутствие таблички с именем лица, ответ− ственного за пожарную безопасность, никто вашу работу приостанавливать не будет. Такое наказание может быть при− менено в случае угрозы жизни или здо− ровью людей, то есть, например, реаль− ной возможности пожара. Допустим, на складе хозяйственного магазина искрит проводка, а рядом находятся горючие жидкости, лаки, ацетон, масляные крас− ки и т. д. Инспектор видит, что сущест− вует опасность возгорания и быстрого распространения огня. Составляется протокол о нарушении и отдельный про− токол о временном запрете деятельнос− ти. Протокол о нарушении направляется в суд, и судья в течение пяти суток дол− жен принять решение либо об админис− тративном приостановлении деятельно− сти фирмы на срок до 90 суток, либо о прекращении разбирательства по делу. Если деятельность фирмы остановлена на эти 3 месяца, а нарушение было уст− ранено, скажем, за месяц, то предпри− ниматель может обратиться к судье с ходатайством досрочно прекратить ис− полнение наказания.

И, наконец, самое печальное, что может грозить предпринимателю за не− соблюдение правил пожарной без− опасности, — уголовное наказание. Да, если недостатки не были устранены, произошел пожар, и пострадали или погибли люди, то руководителя фирмы могут оштрафовать на сумму до 80 000 рублей либо лишить свободы на срок от семи лет. Хотелось бы дать такой совет. Если пожарные ходят к вам, как домой, посто− янно отыскивают действительные или мнимые нарушения, а вы никак не може−

те снять эту проблему, сделайте ход ко− нем. В региональных управлениях по− жарной службы есть отделы охраняемых объектов. Заключив вполне официаль− ный договор на обслуживание, вы, как говорится, убьете сразу всех зайцев — и пожарная безопасность фирмы будет на высоте, так как заниматься ею будут про− фессионалы, и от частых визитов изба− витесь — какой смысл проверять «сво− их»? И вряд ли стоимость этих услуг бу− дет существенно больше сумм, что вы платите в виде штрафов или же смущен− но засовываете в карман инспектора.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÐÎÇÍÈÖÀ

Война прилавкам

Антон Белых

Åñòü ìíåíèå, ÷òî ñàìîîáñëóæèâàíèå — ôîðìàò, ïðèãîäíûé èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ êðóïíûõ ñóïåðìàðêåòîâ, òîãäà êàê ïðèëàâî÷íàÿ òîðãîâëÿ — èçâå÷íûé óäåë íåáîëüøèõ òîðãîâûõ òî÷åê. Íî òàê ëè ýòî íà ñàìîì äåëå, è не пора ли владельцам независимых магазинов наконец–то выйти из–за прилавка, полностью сменив интерьер и логику выкладки товара?

онкуренция в сегменте рознич− ной торговли нарастает с каж− дым днем. Все более заметную роль играют сетевые супермар− кеты, научившиеся работать практиче− ски во всех ценовых сегментах, так что стрелка покупательских предпочтений все чаще склоняется в их сторону. Су− пермаркеты способны предоставить более широкую линейку товаров, но значит ли это, что небольшие магазины, ориентированные, прежде всего, на жителей окрестных домов, перестают быть конкурентоспособными? Вовсе нет. Просто им тоже нужно уметь ме− няться. Формат магазинов шаговой доступ− ности или «магазинов за углом», если судить по опыту зарубежных стран, практически вечен. А в Москве, напри− мер, в поддержку таких розничных предприятий было даже выпущено спе− циальное постановление городского правительства. Признаем, крупные сети все активнее осваивают и этот формат, опираясь на мощную логистику и воз− можность выдавливать из поставщиков максимальные скидки. Но небольшие частные магазины до сих пор живы. И, мало того, сохраняют популярность у своих покупателей. Уходят же с рынка те, кто оказался не в состоянии выбрать правильную концепцию и приспосо− биться к новым условиям. — Покупательские предпочтения в последнее время меняются очень силь− но, — уверяет старший консультант компании Leeds Property Group Юрий Мереминский. — В частности, сейчас посетителю уже необходим комфорт при совершении покупки. Он интересу− ется не только наличием того или иного товара, но требует, чтобы ему предло− жили выбор из нескольких вариантов, и это автоматически приводит к краху за− костенелых форматов торговли. А по словам генерального директора Маркетинговой Группы БЕШ Оксаны Крыминой, сегодня все больше приме− ров, когда небольшие торговые точки разорялись из–за отсутствия прорабо− танной концепции и использования ус− таревших форматов торговли.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Кому что Один из возможных ответов на вызо− вы времени — оценка преимуществ, ко− торые мог бы принести переход от обычной прилавочной торговли к само− обслуживанию — в условиях дефицита площадей. Сразу отбросим крайние случаи. Очевидно, что ювелирному магазину формат самообслуживания, скорее всего, не подойдет. Точно так же «при− лавочный» тип торговли совершенно не приемлем при реализации предметов гардероба. Покупатель должен иметь возможность потрогать каждую вещь, прикинуть, как она смотрится… Что же касается торговли продуктами и, как говорили раньше, «товарами на− родного потребления», то здесь выбор между прилавком и самообслуживанием Развесные товары — случай оособый. Но загонять за спину продавца брэндированные фасованые товары в ярких упаковках — вчерашний день в технологиях торговли.

Ìàãàçèíû ó äîìà — âå÷íûé ôîðìàò. Вопрос, кому они будут принадлежать — сетям или независимым предпринимателям не столь очевиден. Ведь зачастую даже в крупных супермаркетах происходит со− вмещение обоих типов торговли (нарез− ка колбасных изделий, розлив вина из бочек, мясные отделы и т. п.). Не стоит недооценивать и психологи− ческие факторы. «Известно, что 75% решений о покупке продовольственных товаров принимается непосредственно в местах продаж. В результате перехода от прилавочного типа к самообслуживанию прибыль увеличивается в среднем на 50%», — утверждает руководитель де− партамента коммерческой недвижимос− ти консалтинговой компании Blackwood Михаил Гец. В свою очередь, директор компании Nordstrom Татьяна Кобзева напоминает, что самообслуживание

считается еще и куда более прогрес− сивным форматом торговли, нежели прилавки: «Особенно ярко это проявля− ется в крупных городах с высоким темпом жизни». Потому–то к самообслу− живанию переходят даже небольшие магазины. Веяние моды? Отчасти. Но — умноженное на финансовый расчет. — Переход от прилавочного типа торговли к формату самообслуживания связан с появлением на рынке здоровой конкуренции, — уверен Юрий Мере− минский. Он считает, такое следует де− лать при появлении в районе конкурен− та, работающего в том же сегменте, но использующего более современный формат. В этом случае владелец «тра− диционного» магазина быстро начинает

ÐÎÇÍÈÖÀ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

ощущать, что, сохраняя прежний уро− вень цен и ассортимент, торговый объ− ект начинает приносить меньше прибы− ли, поскольку покупательские потоки перемещаются к сопернику. Отметим, что формат торговли — лишь один из факторов, влияющих на успешную работу магазина, но далеко не единственный. «Ни в коем случае нельзя полагать, что, перейдя к фор− мату самообслуживания, вы автомати− чески и сразу же повысите обороты, а следовательно, и доход своего магази− на, — напоминает руководитель отдела по работе с корпоративными клиента− ми компании Nordstrom Андрей Синен− ко. — Но в дальнейшем при правиль− ном позиционировании в глазах поку− пателей клиентский поток будет все равно возрастать».

Метрология Возможность перехода от прилавка к самообслуживанию есть далеко не все− гда. Увы, в случае стационарных торго− вых точек в 15–30 кв. м это технически невозможно и не принесет никакого эф− фекта. Покупателей не станет больше, они просто не поместятся на таком мет− раже! Минимальный порог — в пределах 50–300 кв. м. Андрей Синенко полагает,

Время, когда покупателя очаровывали бытовой кондиционер в торговом зале, «еврорамы» и «евродвери», проходит. Смена формата — нечто большее, чем перекрашивание старого забора.

Â ìàãàçèíå ñ ïðåòåíçèåé íà «åâðîïåéñêèé óðîâåíü» важно держать марку, иначе покупатель будет разочарован Трудности перевода С юридической точки зрения, ïåðåâåñòè ìàãàçèí â íîâûé ôîðìàò íåòðóäíî. «Åñëè íå ïîìåíÿëñÿ åãî ïðîôèëü, òî íåîáõîäèìî ëèøü ñîãëàñîâàòü óñòàíîâêó íîâîãî îáîðóäîâàíèÿ. Îíî äîëæíî ïðîõîäèòü ïî íîðìàì ÑÝÑ, ïîæàðíîé áåçîïàñíîñòè è ïðî÷. Ýòî ïðîñòàÿ ïðîöåäóðà, ê òîìó æå, åñëè âû — âëàäåëåö ìàãàçèíà, òî ïðåäñòàâèòåëè âñåõ âûøåïåðå÷èñëåííûõ îðãàíèçàöèé âàì óæå çíàêîìû, îòíîøåíèÿ íàëàæåíû», — ãîâîðèò óïðàâëÿþùèé äèðåêòîð êîìïàíèè Nordblom Group Èðèíà Æàðîâà–Ðàéò. Âñå êóäà ñëîæíåå, åñëè ìàãàçèí èìååò òî èëè èíîå îáðåìåíåíèå ïî òèïó òîðãîâëè. Íàïðèìåð, â ðàçðåøèòåëüíîé äîêóìåíòàöèè çàïèñàíî, ÷òî ïîìåùåíèå ìîæíî èñïîëüçîâàòü ïîä áóëî÷íóþ, ÷òî îçíà÷àåò: ïðîäàæà çäåñü äðóãèõ òîâàðîâ áåç ïåðåïðîôèëèðîâàíèÿ íåâîçìîæíà. «×òîáû ïîëó÷èòü ïðàâî ðàñøèðèòü àññîðòèìåíò âûñòàâëåííûõ íà ïðîäàæó òîâàðîâ, íåîáõîäèìî ïîäàòü äîêóìåíòû â ðàéîííóþ Óïðàâó è ïîëó÷èòü íîâîå ðàçðåøåíèå, â êîòîðîì áóäåò óêàçàíî, ÷òî òåïåðü òîðãîâàòü â ïîìåùåíèè ìîæíî ÷åì–òî äðóãèì», — ïîÿñíÿåò Þëèÿ Äðîÿííèêîâà, êîíñóëüòàíò êîìïàíèè Jones Lang LaSalle. Îôèöèàëüíàÿ ñòîèìîñòü òàêîé ïðîöåäóðû ñîñòàâèò 100–200 äîëëàðîâ, à ñêîëüêî óæ ïðèäåòñÿ ïîòðàòèòü íà áàêøèø ÷èíîâíèêàì, çàâèñèò îò êàæäîé êîíêðåòíîé ñèòóàöèè. Ñðîêè ïîëó÷åíèÿ òàêîãî ðàçðåøåíèÿ ìîãóò ñîñòàâèòü îò ìåñÿöà äî ïîëóãîäà — âñå çàâèñèò îò âîëè áþðîêðàòîâ!

что такой переход возможен с любой площади, если есть возможность пра− вильно расставить торговое оборудова− ние. Однако Михаил Гец отмечает: фи− нансовые вложения в переход к само− обслуживанию оправданы лишь в том случае, когда размер торговой площади превышает 100 кв. м: «Если она мень− ше, перевод может быть проделан толь− ко в случае узко специализированной торговли, например при реализации алкоголя». Есть и эмпирическое правило: пе− реход к формату самообслуживания возможен тогда, когда имеющаяся пло− щадь позволяет среднему (выведенно− му на основании расчетов) числу поку− пателей свободно перемещаться по торговому залу, если не с тележками, то хотя бы с ручными корзинами, не со− здавая заторов. Не менее важной оказывается «топо− графия» торгового помещения, его форма, расположение стен и перегоро− док. Для слишком узких, вытянутых в длину («пенального типа») магазинов формат самообслуживания не прием− лем — тут не удастся наладить правиль− ную циркуляцию клиентских потоков. Переходить к самообслуживанию здесь нужно только в том случае, если есть возможность организовать два ряда для движения клиентов, а на выходе поста− вить хотя бы одну кассу. Необходимо внимательно оценить и конкурентный фон в районе, провести хотя бы поверхностное маркетинговое исследование покупательской аудито− рии, поинтересоваться наличием других торговых предприятий, оценить их коли− чество, ассортимент, качество работы.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÐÎÇÍÈÖÀ

Ведь может случиться, что даже самый удачный магазин самообслуживания не найдет своих покупателей вследствие целого ряда устоявшихся покупатель− ских предубеждений. Скажем, у многих россиян старше 50 лет бытует стерео− тип: если магазин работает в формате самообслуживания, то и цены там — за− предельные. И даже если это не так, вряд ли нужно делать ставку на попытки «переубедить» покупателей.

Жителей микрорайона ноги сами несут за покупками по привычному маршруту. Но берегитесь! Надолго закрывшись на ремонт и перестройку магазина, легко потерять верных клиентов.

закупить и расплатиться в одном мес− те, — уверена Татьяна Кобзева. — В не− больших же городах оба формата сосу− ществуют, причем прилавочный тип торговли порой даже чаще востребован благодаря тому, что покупатель и прода− вец вступают в личный контакт друг с другом. Да, как признает большинство экс− пертов, формат самообслуживания бо− лее обезличен, и это является одним из очевидных недостатков для малых горо− дов и сел. Там покупатели очень любят поговорить с продавцом «своего» мага− зина, обсудить последние новости, про− сто посплетничать, а также попросить оставить на следующий день какой–то редкий или быстро продаваемый товар специально для них «по старой дружбе». «В Европе, например, во многих городах продавцы прилавочных магазинчиков выполняют функцию своеобразных ком− муникаторов. Каждый клиент считает необходимым, зайдя в магазин, не спеша поговорить с продавщицей — это вполне нормально», — напоминает Кобзева. Зато в магазинах самообслуживания покупатель вступает в «личный» контакт не с продавцом, а с самим товаром, что также является серьезным достоинством такого формата — это один из законов маркетинга: прямой контакт покупателя и товара повышает вероятность покупки!

Îñíàùåíèå ìàãàçèíà ïëîùàäüþ 150 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïîëíîñòüþ íîâûì îáîðóäîâàíèåì будет стоить от 30 до 100 тысяч долларов

За и против! Ломать — не строить. И переходить от старого доброго прилавка к современ− ному самообслуживанию следует осто− рожно. Тем временем многие предпри− ниматели практически без опасений идут на этот шаг! Почему? Первое и основное преимущество использования такого формата торгов− ли: товар покупателю можно «показать лицом», его можно пощупать, осмотреть, прочитать информацию на упаковке (а ведь нынешняя упаковка сама по себе способна эффективно продавать!). Другое преимущество перехода к но− вому формату в прежнем помещении состоит в том, что люди привыкают хо− дить за покупками в конкретный магазин и вряд ли легко изменят свои обыкнове− ния. «Новое предприятие, открытое на старом месте, позволяет более точно сориентироваться на местного потреби− теля, на его предпочтения и вкусы, фи− нансовые возможности. При этом также хорошо использовать старый, известный адрес в процессе продвижения нового торгового помещения на рынок. Это об−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

легчает процесс узнаваемости места и нового предприятия», — пояснил «Биз− нес−журналу» директор по развитию компании Paul’s Yard Балла Фай. «Един− ственное условие: между закрытием прежнего магазина и открытием нового должно пройти как можно меньше вре− мени, иначе покупатели успеют найти альтернативу и привыкнуть к ней», — предупреждает управляющий директор компании Nordblom Group Ирина Жаро− ва−Райт. Еще один плюс формата самооб− служивания заключается, по словам Юрия Мереминского, в том, что в мага− зине создается единый расчетно–кас− совый центр. Благодаря ему, покупате− ли могут быстро набрать необходимую продуктовую корзину и сразу за все заплатить, что избавляет их от необхо− димости стоять в очереди в каждом от− деле. — В крупных городах формат само− обслуживания всегда будет пользовать− ся популярностью, ведь он позволяет вечно спешащим клиентам быстро все

Среди экономических преиму− ществ — резкий прирост при переходе к самообслуживанию полезной торго− вой площади, поскольку витрины и прилавки располагаются более рацио− нально. В итоге у владельцев появля− ется возможность задействовать не только одноуровневый прилавок, где помещается ограниченное количество товара, а выставить продукцию от пола до примерно полутора–двухметровой высоты. Это, в свою очередь, позволя− ет сэкономить на складских помеще− ниях, так как большая часть товара мо− жет находиться прямо в торговом зале на витринах и бонетах. Важно, все же, помнить, что переход к формату самообслуживания должен привести к повышению уровня сервиса и работы персонала в магазине. «Если в торговой точке прилавочного типа поку− патель закроет глаза на отсутствие кон− диционеров и грязные полы, то в мага− зине с претензией на европейский уро− вень важно держать марку. К нему предъявляются такие же требования, как

ÐÎÇÍÈÖÀ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Формат торговли — важный, но далеко не единственный фактор, âëèÿþùèé íà êîììåð÷åñêèé óñïåõ ðîçíè÷íîãî ïðåäïðèÿòèÿ и к сетевому супермаркету», — говорит Марат Манасян, директор компании «MovEstate». Среди проблем, с которыми придет− ся столкнуться при переходе к самооб− служиванию, стоит отметить затраты на обустройство и (увы!) многократное увеличение количества краж. «Несмот− ря на увеличение товарооборота, кото− рое последует за переходом к формату самообслуживания, затраты на такой перевод могут окупиться далеко не сразу», — признает Михаил Гец. Одна− ко Юрий Мереминский напоминает: в России уже неплохо развит рынок по− держанного торгового оборудования, поэтому нет необходимости покупать все новое — при небольших площадях на этом удастся неплохо сэкономить. А по словам Андрея Синенко, в ряде слу− чаев перейти к формату самообслужи− вания можно, используя даже имеюще− еся оборудование. Просто расставить его нужно несколько иначе: «Обычно

при перепрофилировании магазина площадью свыше 100 кв. м берут новое оборудование, а на 50 кв. м — уже б/у или вообще оставляют старое». Оснащение магазина в 150 кв. м пол− ностью новым оборудованием обойдется в сумму от 30 до 100 тысяч долларов. Используя же по максимуму имеющееся и приобретая «бэушное», перевести по− добный магазин в формат самообслу− живания можно и за 100 тысяч рублей. — Для целого ряда магазинов пере− ход к самообслуживанию скоро станет единственно возможным способом ос− таться на рынке, — резюмирует Юрий Мереминский. Вот только есть опасность, что, пе− рейдя в формат самообслуживания, не− большой независимый магазин может столкнуться с еще более жесткой конку− ренцией со стороны сетевых супермар− кетов. Но это уже все–таки шанс, а не грустный диагноз. Как говорится, почув− ствуйте разницу.

Большие и малые На рынке торговой недви− жимости â Ìîñêâå è ðåãèîíàõ àêòèâíî èäåò ïðîöåññ ïîäãîíêè (ïî êðàéíåé ìåðå, âíåøíåé) ñòàðûõ «ñîâåòñêèõ» ìàãàçèíîâ ê ñîâðåìåííûì ôîðìàòàì òîðãîâëè. Â ÷àñòíîñòè, áîëüøîé èíòåðåñ ê íèì ïðîÿâëÿþò ñåòåâûå ñóïåðìàðêåòû, òàê êàê ñâîéñòâåííàÿ ýïîõå ãèãàíòîìàíèÿ íå ïðîøëà è ìèìî «ìàãàçèííîãî» ñåêòîðà: ìàëåíüêèõ òîðãîâûõ ïîìåùåíèé òîãäà ïî÷òè íå ñòðîèëè. — Åñëè ãîâîðèòü î ïåðåïðîôèëèðîâàíèè òîðãîâûõ ïîìåùåíèé èìåííî ïîä ôîðìàò ñóïåðìàðêåòà, òî ýòîò ðûíîê äîñòàòî÷íî àêòèâåí. Ñäåëêè êóïëè-ïðîäàæè ñ ïåðåïðîôèëèðîâàíèåì ïðîèñõîäÿò ñåé÷àñ ðåãóëÿðíî, õîòÿ, íàäî îòìåòèòü, ÷òî ïèê àêòèâíîñòè ýòîãî ðûíêà ïðèøåëñÿ íà 2000-2003 ãîäû, êîãäà ïîäîáíûå ïîìåùåíèÿ â Ìîñêâå äåñÿòêàìè ïðèîáðåòàëèñü ðàñøèðÿâøèìèñÿ ïðîäîâîëüñòâåííûìè ñåòÿìè. Ñåé÷àñ ýòîò ïðîöåññ áîëåå õàðàêòåðåí äëÿ ðåãèîíîâ. Â Ìîñêâå æå äîñòàòî÷íî ïîìåùåíèé ñîîòâåòñòâóþùåãî êà÷åñòâà, — ãîâîðèò Áàëëà Ôàé, äèðåêòîð ïî ðàçâèòèþ êîìïàíèè Paul’s Yard. Ïðàâäà, âûãîäíî ýòî äàëåêî íå âñåãäà. «Îñíîâíîé íåäîñòàòîê ïåðåïðîôèëèðîâàíèÿ ñóïåðìàðêåòîâ: íåñìîòðÿ íà âñå óñèëèÿ íîâûõ ïîëüçîâàòåëåé, êîíñòðóêòèâíûå îñîáåííîñòè çäàíèé ìîãóò ñíèçèòü ýôôåêòèâíîñòü», — ïîä÷åðêèâàåò ðóêîâîäèòåëü ãðóïïû àíàëèòèêè ðûíêà òîðãîâîé íåäâèæèìîñòè Colliers International Îëüãà ßñüêî. — Äîñòàòî÷íî îáúåìíûì è äèíàìè÷íûì îñòàåòñÿ è ðûíîê ïåðåïðîôèëèðîâàíèÿ ìàëûõ è ñðåäíèõ òîðãîâûõ ïîìåùåíèé â ñôåðå «street–retail». Ýòèìè ñäåëêàìè ìîãóò àêòèâíî çàíèìàòüñÿ êàê ñåòåâûå, òàê è íåáîëüøèå ÷àñòíûå êîìïàíèè. Õîòÿ äëÿ âòîðûõ ýòîò ïðîöåññ ãîðàçäî ñëîæíåå. Ïðè÷èíîé ðîñòà ðûíêà ïåðåïðîôèëèðîâàíèÿ â «street–retail» ìîæíî íàçâàòü îñòðåéøèé äåôèöèò ïîìåùåíèé â ôîðìàòå 150–300 êâ. ì íà ïåðâîé ëèíèè äîìîâ, â ïåðâîì ýòàæå è ñ âèòðèíàìè, — çàêëþ÷àåò Áàëëà Ôàé.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÎÔÈÑ

Право на вход Антон Белых

Âñòðå÷àþò, êàê èçâåñòíî, ïî îäåæêå. À åñëè ðå÷ü èäåò îá îôèñå, òî — ïî âõîäó. Îñîáåííî åñëè îí âàø ñîáñòâåííûé! Ïðîáëåìà òîëüêî â òîì, ÷òî организация отдельного входа в клиентский офис — дело сложное и трудоемкое.

б отдельном входе в свой офис мечтают многие предприни− матели. Не секрет: в большин− стве бизнес–центров охрана делает все, чтобы ограничить доступ посетителей на подконтрольную тер− риторию. Логика тут простая: нет лю− дей — нет забот. А то, что подобная политика лишает многих арендаторов части клиентов, — сугубо личное дело предпринимателей. Если же вы арен− дуете офис на первом этаже жилого дома, проблем может быть еще боль− ше. На волне антитеррористической истерии бдительность и активность граждан растут невероятными темпа− ми, а значит, жильцам ничто не меша−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ет в самом что ни на есть официаль− ном порядке выразить недовольство тем, что ваши клиенты уж очень часто ходят через подъезд, создавая «не− удобства». Итак, зачастую отдельный вход — желанное благо. Сразу же оговорим− ся: организация его возможна лишь в том случае, если ваш офис расквар− тирован на первом, максимум на вто− ром этаже здания. Если выше — об отдельном входе можно забыть сразу. Элементарный анализ предложе− ния на рынке коммерческой недвижи− мости показывает: помещения на первых этажах, уже оборудованные отдельным входом, ценятся намного

выше. Очевидно и то, что найти такой офис все сложнее, поэтому порой предпринимателям приходится зани− маться решением этой задачи самос− тоятельно. Сегодня застройщики уже на уровне проектов жилых домов предусматривают отдельный вход для Эффектно, удобно, в перспективе выгодно, но... дорого. Впрочем, может получиться так, что выйдет как раз дорого и плохо. В общем, отдельный вход в офис — это не рубль и даже не два.

ÎÔÈÑ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

арендаторов первых этажей. Но это новостройки, которые в количествен− ном плане погоды пока не делают. Организация отдельного входа в офис самым непосредственным об− разом связана с характером деятель− ности компании. Если эффективность бизнеса или его имидж напрямую за− висят от клиентов, ценящих, в том числе, и доступность ваших услуг, то такой вход делать непременно нужно. Казалось бы, что может быть проще — найти подрядчика, прорубить стену,

В новостройках проектировщики закладывают возможность организации отдельного входа в помещения первого этажа с самого начала. Во всех остальных случаях придется повозиться.

установить дверь, козырек, вывеску, и — готово! Но так не бывает. Быстро организовать отдельный вход не удастся — слишком уж много надзорных и контролирующих органов понадобится пройти, собрав массу документов, так что лучше всего сразу настроиться на долгие хлопоты. По статистике, в среднем на получение разрешения уходит не менее полуго− да. К тому же эти работы чаще всего будут считаться перепланировкой, ко− торая, по новому Жилищному кодексу, требует дополнительной волокиты. Но основное — следует с самого начала изучить (а в идеале — сформировать) общественное мнение. Самое обид− ное — потратить время и деньги, а за− тем столкнуться с негативной реакци− ей или даже яростным сопротивлени− ем обитателей дома. Если же речь идет о бизнес–центре, требуется только согласование с соб− ственником или управляющим — они сами примут решение на основании выбранной концепции всего здания. И будьте уверены: если ваш вход в эту концепцию не вписывается, все по−

Îðãàíèçàöèÿ îòäåëüíîãî âõîäà ÷àùå âñåãî будет считаться «перепланировкой», что потребует дополнительной волокиты

Входить по закону! Работы по организации отдельного входа íà òåððèòîðèè ñòîëèöû ðåãóëèðóþòñÿ çàêîíîì ã. Ìîñêâû îò 29 ñåíòÿáðÿ 1999 ã. ¹ 37 «Î ïîðÿäêå ïåðåóñòðîéñòâà ïîìåùåíèé â æèëûõ äîìàõ íà òåððèòîðèè ãîðîäà Ìîñêâû» è ðàñïîðÿæåíèåì ìýðà Ìîñêâû îò 31 èþëÿ 1996 ã. ¹ 166/1–ÐÌ «Îá óïîðÿäî÷åíèè ïðîâåäåíèÿ ïåðåîáîðóäîâàíèÿ è ïåðåïëàíèðîâêè æèëûõ è íåæèëûõ ïîìåùåíèé â æèëûõ äîìàõ ã. Ìîñêâû», èëè æå Æèëèùíûì êîäåêñîì â ðàçäåëå «Ïåðåïëàíèðîâêà». Êðîìå òîãî, ýòè æå àêòû ïðèìåíÿþòñÿ â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè îáîðóäîâàíèÿ îòäåëüíîãî âõîäà â îòäåëüíî ñòîÿùåì íåæèëîì çäàíèè íà îñíîâàíèè àíàëîãèè çàêîíà, ïîñêîëüêó äëÿ íèõ íåò ñïåöèàëüíîãî íîðìàòèâíî–ïðàâîâîãî àêòà. ×òîáû ïîëó÷èòü ðàçðåøåíèå íà îáîðóäîâàíèå ïîìåùåíèÿ îòäåëüíûì âõîäîì, ñëåäóåò ïèñüìåííî îáðàòèòüñÿ â óïîëíîìî÷åííûé îðãàí (ïðåôåêòóðó, ÌÂÊ îêðóãà), ñîáðàâ öåëûé ðÿä íåîáõîäèìûõ äîêóìåíòîâ, ñðåäè êîòîðûõ: ïðàâîóñòàíàâëèâàþùèå, ïðàâîóäîñòîâåðÿþùèå, äîêóìåíòû ÁÒÈ ñî ñðîêîì äåéñòâèÿ íå áîëåå 1 ãîäà ñî äíÿ èõ âûäà÷è, ïèñüìåííîå ñîãëàñèå áàëàíñîäåðæàòåëÿ çäàíèÿ (óïðàâëÿþùåé èëè ýêñïëóàòèðóþùåé îðãàíèçàöèè), äîãîâîð ñòðàõîâàíèÿ ãðàæäàíñêîé îòâåòñòâåííîñòè ïåðåä òðåòüèìè ëèöàìè è íåêîòîðûå äðóãèå, â çàâèñèìîñòè îò îñîáåííîñòåé êîíêðåòíîé ñèòóàöèè. Ïî çàêîíó, ñðîê ðàññìîòðåíèÿ çàÿâëåíèÿ íà ïåðåîáîðóäîâàíèå (ïåðåïëàíèðîâêó) íå äîëæåí ïðåâûøàòü 1 ìåñÿöà, âêëþ÷àÿ âðåìÿ íà ïðîâåäåíèå ýêñïåðòèçû ïðîåêòíîé äîêóìåíòàöèè. Íà ïðàêòèêå æå îí ìîæåò âàðüèðîâàòüñÿ îò 30 äî 45 äíåé. À âîò ñêîëüêî äíåé óéäåò íà ñáîð äîêóìåíòîâ — ïîäñ÷èòàòü òðóäíî.

пытки изменить ситуацию будут бес− плодными. Впрочем, будьте готовы и к иным проблемам, с юридическими вопроса− ми не связанным. Получив все разре− шения, следует самым тщательным образом подойти к техническому ис− полнению и оформлению. Между про− чим, не все, что красиво на первый взгляд, оказывается практичным и удобным. Признаем, полированная плитка эффектно блестит в сухую солнечную погоду. Но после первого же снега или дождя вся эта красота легко может выйти боком вам, вашим сотрудникам и, что самое обидное, клиентам, ради которых вы так стара− лись. Поэтому эксперты в один голос рекомендуют использовать рифленую тротуарную плитку, а крыльцо и сту− пеньки облицовывать специальной внешней керамгранитной плиткой, ко− торая не боится перепадов температу− ры, а главное, не дает обуви скользить. Собственная дверь и приветливое «Открыто» мало вяжутся с травмами, переломами и необходимостью вызы− вать неотложку для посетителей. Использована информация компании «АЛМ–Девелопмент»

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МЕНЕДЖМЕНТ ÏÎÐÎ×ÍÀß ÌÎÄÅËÜ

Трухлявая коллегиальность На полпути от авторитаризма к современным формам управления компанией лежит коллегиальная модель. Îäíàêî ïóòü ýòîò ïðîëåãàåò ÷åðåç ïðîïàñòü, êîòîðóþ íóæíî ïðåîäîëåòü îäíèì ïðûæêîì. Îñòàíîâêà íà ïîëîâèíå ïóòè ïðèâîäèò ê íåèçáåæíîìó ïàäåíèþ. Õîòÿ ñ ïåðâîãî âçãëÿäà «àâòîðèòàðèçì ñ ÷åëîâå÷åñêèì ëèöîì» ìîæåò ïîêàçàòüñÿ äîâîëüíî ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ ìåíåäæìåíòà.

оллегиальная модель организационного Александра Кочеткова Казалось бы, для той работы, на кото− поведения очень хорошо описывается рую их нанимали, совершенно не тре− формулой: «Мы тут посоветовались, и я буется наличие ученой степени. Потом решил». Участвуют в выработке решения выяснилось — он эксплуатировал спе− многие, принимает его один. Для продвинутого и цифические личностные характеристи− развитого (я бы даже сказала — духовно разви− ки научных работников. Людей застав− того) менеджмента коллегиальная модель может ляли моделировать стратегию компа− оказаться своего рода обучающей площадкой нии, описывать и строить процессинг, между авторитаризмом и демократией, на кото− выполнять другую дополнительную по рой люди опять привыкают принимать решения, отношению к линейным обязанностям где им дозированно выдается свобода. Однако работу, не добавляя ни рубля к зарпла− практически всегда реализуется негативный те. И все, кроме одной сотрудницы, это сценарий, поскольку для менеджмента обычного стерпели. На резонное предложение эта модель открывает простор для спекуляций. этой дамы оплатить работу, руководи− Не случайно на Востоке ее называют «улыбкой тель выдал что–то, напоминающее дет− тигра». С одной стороны, это тот же самый авто− скую проверку «на вшивость»: «Ну, вы ритаризм. С другой, у него появляются более же Ученый, вы должны доказать себе…» мягкие, человеческие черты. Он очень похож на Будучи человеком нормальным, та по− хрущевскую «оттепель» после Сталина. Но впе− вернулась и ушла. чатление мягкости, так же как в случае с «оттепе− Почему же коллегиальная модель лью», обманчиво. Бедные люди, попадая в смыс− приводит к такой трансформации лю− ловую ловушку коллегиальной модели, оказываются на дей? Ведь кажется, что у нее есть привлекательные сторо− прямом пути к эксплуатации. Кончается это всегда плохо. ны. Она, как будто, снимает нагрузку с лидера, чтобы тот не Компании и коллективы, где долго существовала коллеги− изнашивался так сильно и быстро, как это обычно бывает альная модель, как правило, психологически раздавлены. при авторитаризме. С другой стороны, сохраняет порядок и Достоинство сотрудников там разрушено: «Обобрали, не другие преимущества авторитарного строя. С третьей — оплатили — ну, ладно, надо дальше работать…» Чтобы использует интеллектуальный багаж коллектива, но только начать какое–то развитие, полгода–год приходится зани− интеллектуальный и никакой другой. Отличие от демокра− маться психотерапией, возвращая людям самосознание, тии, характерной для поддерживающей модели, здесь ог− самоценность, превращая их снова в людей. Увы, это полу− ромное. Там задействован полный потенциал — эмоцио− чается не всегда. Грустную ситуацию мы наблюдали, на− нальный, энергетический, личностный, духовный (интел− пример, на ряде предприятий нефтегазовой отрасли. Раз− лектуальный тоже, но лишь среди прочего). Коллегиальная витие людей не принесло плодов, они так и не захотели же модель фактически эксплуатирует людей как ходячую брать на себя ответственность. базу данных, не более того. Люди, ловясь на красивые В компании, где долго существовала коллегиальная мо− фразы «участие в управлении», «участие в принятии ре− дель, практически невозможно ввести антикризисное уп− шений» и прочую ерунду, бесплатно выполняют большую равление с опорой на внутренние ресурсы. Выходить из дополнительную работу. кризиса не с кем — у людей моральная установка на то, что Для российского менеджмента, увы, характерно массо− лучше уже не будет, все равно, «что воля, что неволя». Это вое искажение параметров — здесь и патологическая жад− наблюдается в государственных унитарных предприятиях, ность, и неправильное понимание целей, и стремление ско− которые застряли между авторитарной и развивающей мо− рее вывести деньги, и нежелание создавать долгосрочные делью. Коллегиальную модель можно увидеть также во мно− конкурентные преимущества… продолжать можно долго. В гих научно–исследовательских институтах — посмотрите на силу этого клубка искажений у менеджмента возникает ис− бедных их сотрудников, которые, кажется, не в силах возвы− кушение эксплуатировать сотрудников — создать у них ви− сить голос и потребовать то, что причитается им за труд. Хо− димость, что они вовлечены в управление, пользоваться их рошо иллюстрирует это следующий пример. ресурсами, но до решений не допускать. Спекуляция за− Один из руководителей программы MBA набирал себе в ключается в том, что подменяется мотивационный ряд: «Я не деканат кандидатов наук. Вначале было непонятно, зачем. буду вам платить дополнительные деньги, потому что у вас и так есть нематериальное вознаграждение — участие в уп− Об авторе. Àëåêñàíäðà Êî÷åòêîâà — ïðîôåññîð Èíñòèòóòà áèçíåñà è äåëîâîãî àäìèíèñòðèðîâàíèÿ равлении системой. Вы разве сами не хотели этой свобо− Àêàäåìèè íàðîäíîãî õîçÿéñòâà ïðè Ïðàâèòåëüñòâå ÐÔ ïî íàïðàâëåíèÿì «Ñîöèàëüíàÿ ïñèõîëîãèÿ óï− ды?» В такой формуле открываются еще две возможности ðàâëåíèÿ» è «Îðãàíèçàöèîííîå ïîâåäåíèå».

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÏÎÐÎ×ÍÀß ÌÎÄÅËÜ МЕНЕДЖМЕНТ

для эксплуатации: можно навсегда переложить ответствен− ность вниз и этим еще сильнее задавить людей. Получается порочный круг, рождающий болезненную са− домазохистскую зависимость, — людей заставляют прояв− лять инициативу, потом наказывают за то, что они не справ− ляются со своими обязанностями, и опять принуждают. У человека в этой модели активизируется совесть, ему все время на нее давят, рассказывают мифы о самореализации, творчестве и подобную чушь. При этом вечно обирают, при− сваивают результаты труда — а вместо того, чтобы отстоять свои права, он постоянно сдается. Происходит это следую− щим образом. Для использования ментального потенциала работни− ков в компании возникают классические коллегиальные формы — большие советы, фокус–группы и т. п. У людей образуется матричное пространство, в котором сочетают− ся линейная и проектная деятельность, дополнительная активность по выработке решений. Именно выработке, подготовке — о принятии решений речь не идет. Их угне− тают по всем трем направлениям, они не могут ранжиро− вать задачи — это центральный изъян матричной системы. Естественно, по какому–то направлению сотрудники обя− зательно срывают задания. А раз срывают, то внутренне согласны с тем, что вознаграждать их не за что. С чем, ес− тественно, соглашается также и менеджмент. Таким обра− зом, мотивация меняет свою сущность и превращается в демотивацию. Людям перестают платить, при этом они слы− шат одни упреки и придирки. Классика жанра: зарплата, пока работники еще нормальные и способны выдвигать требования, на первом этапе растет. Затем она стагнирует, потом начинает относительно снижаться (по сравнению с ростом вознаграждений в других компаниях) и, наконец, падать в абсолютном значении. «Вы, может быть, и выпол− нили проект, — объясняет менеджмент, — но отчет сорва− ли, решение не подготовили и виноваты еще по нескольким статьям, поэтому денег не получите». Возьмите любую ком− панию, где зарплаты не доходят до среднеотраслевого уровня, копните поглубже — и вы, скорее всего, обнаружи− те там именно такой сценарий. Это самая вредная, наибо− лее ретроградная модель. Сколько уже компаний погибло и сколько еще пропадет, пока она не покинет управленческое пространство! Коллегиальная модель родилась в 50–е годы, когда в ком− пании пришел технический прогресс. На фоне массового

линейного производства людей начали еще немного при− влекать к творчеству. Для них это оказалось разгрузкой и развитием, уберегающими от деградации на конвейере. Но тогда темпы роста производства были таковы, что никаких трудностей эта система не вызывала. Ни сложных механиз− мов, ни серьезных технологий, никакого организационного перегруза. Сегодня мы живем в другом мире, и в нынешнем пространстве люди мало того, что деградируют организаци− онно, они разрушаются еще физически и психически. Из них просто выкачиваются все соки, обвально нарастает из− нос. Адаптация возникает крайне редко, и почти никогда — без специальных искусственных тренировок. Для того чтобы самому справиться с хаосом и темпами этого мира, не хва− тает ни физических, ни душевных сил. В такой ситуации чувство самосохранения требует либо ухода, либо халтуры. Первыми, через год–полтора после начала матричного уп− равления, уходят талантливые и сильные, в результате чего катастрофически падает эффективность системы. Осталь− ные будут раздавлены и превращены в слизнеобразную массу не–личностей. Меланхоликов, если брать классифи− кацию Гиппократа. Коллегиальная модель организационного поведения приводит к возникновению матрицы практически всегда, поскольку добавляет к линейным обязанностям, по крайней мере, еще одну ячейку — участие в управлении. Люди тра− тят на него время и силы, ничего не получая взамен. Таким образом, коллегиальную модель нужно исключить из эволюции бизнеса. Задачу развития компании в органи− зационном плане нужно решать, переходя с авторитарной модели тотчас к поддерживающей, а затем к развивающей, если того требует бизнес. Или сразу перепрыгивая к разви− вающей, поскольку во многих своих аспектах она близка к авторитарной, а поддерживающая находится от нее доволь− но далеко. Можно построить гибрид, когда в компании изо− лированно сосуществуют две и более моделей. Но коллеги− альной следует избегать, она деградирует быстрее всего, продуцируя слабых людей — меланхоликов и иждивенцев. Они могут быть умными. Но у них нет энергии, нет сил и нет желания нести ответственность. «Зажечь» не получается: эти «дрова» не просто сырые, они — трухлявые. Классификацию и краткую характеристику моделей организационного поведения смотрите в № 12 за этот год или на сайте «Бизнес–журнала» www.business–magazine.ru

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

РЫНКИ «ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ

Эльдар Муртазин, ñïåöèàëüíî äëÿ «Áèçíåñ–æóðíàëà»

Регионы на связи

×òî òâîðèòñÿ íà ðîññèéñêîì ðûíêå ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ Справедливости ради напомним: российский рынок сотовой связи зародился в Санкт–Петербурге. Âïðî÷åì, ëèäåðñòâî Ñåâåðíîé Ïàëüìèðû áûëî ìãíîâåííî îñïîðåíî ñòîëèöåé, è â êðàò÷àéøèå ñðîêè Ìîñêâà ïðåâðàòèëàñü â ãëàâíûé ðûíîê äëÿ ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ.

а первом этапе развития сотовых сетей такое положение дел вы− глядело логичным, ведь платеже− способный спрос на услуги свя− зи и, как результат, на телефоны, имел место именно в этих городах. Обе столи− цы по сей день являются крупнейшими рынками России по сбыту мобильных телефонов, однако эта их роль на волне региональной экспансии операторов яв− но уменьшается. В 2003 году совокупная доля обоих городов от всех продаж со− ставила 44%, а в 2004–м сократилась уже до 30%. Так что к 2006 году можно ожидать, что, при сохранении роста рынка в целом, доля Москвы и Санкт–Петербурга понизится до 24%.

Объемы оптовых поставок мобильных телефонов в Россию (в процентах от общего числа поставок)

Èñòî÷íèê: Mobile Research Group

30%

65% Москва Санкт–Петербург Другие города

Ðåãèîíàëüíûå ðîçíè÷íûå êîìïàíèè áûñòðî ïîçíàëè горечь жесткой конкуренции с национальными сетями

то, что ряд производителей второго эше− лона обладает возможностями продви− жения телефонов напрямую в крупные региональные центры, минуя Москву и Санкт–Петербург (касается это, по боль− шей части, телефонов, производимых на территории Китая, доля которых на рос− сийском рынке невелика).

При этом следует понимать, что падение продаж в процентном выражении при постоянно и динамично растущем рынке вовсе не означает снижения количества продаваемых телефонов. Москва — са− мый крупный рынок на территории стра− ны и будет таковым всегда хотя бы в силу очевидных демографических факторов. Главными «точками входа» для опто− виков, занятых закупкой мобильных те− лефонов, также остаются Москва и Санкт–Петербург. Поначалу производи− тели мобильных телефонов, и в первую

Первая остановка

очередь Nokia, формировали каналы сбыта с ориентацией на дистрибьютор− ские компании Петербурга. Но в период активного развития сетей мобильной связи рынок розничных продаж телефо− нов быстрее всего рос именно в Москве. К 1999 году сложилась равновесная си− туация. Для петербуржцев это означало, как минимум, необходимость открывать свои представительства в столице и склады — в столичном регионе. Сегодня Москва стала основной «точкой входа» для мобильных терминалов, несмотря на

Об авторе. Ýëüäàð Ìóðòàçèí — âåäóùèé àíàëèòèê Mobile Research Group (www.mobile–analytics.ru) — êîìïàíèè, ñïå− öèàëèçèðóþùåéñÿ íà èññëåäîâàíèè è ïðîãíîçèðîâàíèè ðûíêà ìîáèëüíûõ òåðìèíàëîâ â Ðîññèè.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

Но что происходит дальше, после то− го, как ввезенные в Россию телефоны оказываются на складах Москвы и Санкт–Петербурга? Схемы распределе− ния их различны и могут включать в се− бя несколько этапов. В простейшем случае покупателем телефонов выступает региональная сеть, взаимодействующая напрямую с постав− щиком или дистрибьютором. На регио− Один из способов улучшения плавучести местных торговцев — повышать качество обслуживания, как минимум, до уровня стандартного сервиса федеральных сетей.

«ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ РЫНКИ

нальном уровне продажи телефонов относительно невысоки, объем продаж, измеряемый тысячами штук в месяц, считается очень приличным показателем для любого ритейлера. Поэтому региональные компании, способные закупать по 15–20 тысяч телефонов в квартал, можно сосчитать на пальцах одной руки. Масштабы бизнеса большинства региональных участников этого рынка просто не сопоставимы с объемом торговых опе− раций, прокручиваемых столичными, а также национальными розничными сетями, такими как «Евросеть», «Связной», Dixis. Именно это обстоятельство не позволяет региональным компа− ниям напрямую взаимодействовать с производителями и рас− считывать на вступление в клуб официальных дистрибьюторов. Для производителей первой пятерки, контролирующих около 85% всего российского рынка, работа с небольшими региональными компаниями напрочь лишена смысла, по− скольку требует подготовки такого же объема документов, как и при продаже партий в 50 000 аппаратов и более. При этом то− варные кредиты производителей, которые будут выдаваться регионалам, как правило, не вызывают большого энтузиазма у страховых компаний, что влияет на их стоимость или делает оформление в принципе невозможным. Итак, в течение довольно длительного времени региональ− ные фирмы практически не взаимодействовали с производи− телями напрямую, закупая телефонные аппараты у крупных столичных или местных оптовиков (ситуация, типичная для не− больших фирм, стремящихся сэкономить на логистике и транспортировке); хотя и в том, и в другом варианте телефоны приобретались у компаний первого эшелона. Сложившаяся схема была стройной и логичной, а глав− ное — работоспособной ровно до тех пор, пока в 2003 году операторы мобильной связи не приступили к мощнейшей ре− гиональной экспансии. С этого момента вслед за оператора− ми в регионы потянулись розничные сети из Москвы, превра− щаясь в сети национальные, оперирующие на территории всей страны. Региональные игроки быстро познали горечь жесткой конкуренции с национальными сетями, ведь их заку− почные цены были куда менее выгодными, чем у официаль− ных дистрибьюторов.

Война, или Стратегии выживания Региональные компании вследствие небольших объемов продаж не могут рассчитывать на отпускные цены, доступ− ные официальным дистрибьюторам. А ведь разница в цене

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

РЫНКИ «ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ

даже на уровне 2–3% для бюджетных моделей и 5–15% для телефонов пре− миум–класса уже является критичной! Учитывая, что весь канал от оптовика до потребителя «съедает», в среднем, 15% от первоначальной стоимости телефо− на, разница в прибылях очевидна. С момента выхода федеральных се− тей в регионы, местные игроки начали испытывать мощное давление с их сто− роны, причем воздействие это было и остается разноплановым, то есть дело не только в цене. Чтобы лучше пред− ставить ситуацию, рассмотрим харак−

терные примеры проникновения феде− ральных сетей на локальные рынки (будем опираться на опыт «Евросети» и «Связного» как крупнейших и, в то же время, достаточно типичных игроков). Обе компании не используют схему франчайзинга и предпочитают полно− стью контролировать свои сети. Это значит, что салоны находятся в соб− ственности управляющих компаний (сами помещения арендуются, но пра− ва аренды, торговое оборудование и товарные остатки принадлежат основ− ным компаниям). Атака на каждый но−

вый город сразу же начинается с запу− ска небольшой сети из 5–8 салонов. В дальнейшем на этой базе строится еще более разветвленная сеть сало− нов, максимально покрывающая по− требности города и области. Одновре− менное появление нескольких салонов оправдано и с точки зрения логистики, ведь доставка единицы товара станет обходиться дешевле, а партии будут больше, к тому же снижается риск при транспортировке и уменьшается цена страховки. Иными словами, даже де− лая лишь первые шаги в каждом кон−

Кто есть кто Ведущими игроками ðîññèéñêîãî ðûíêà ðîçíè÷íûõ Êàäðû. Ïåðñîíàë ñàëîíîâ, ïðèíàäëåæàùèõ êðóïíûì ïðîäàæ ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ ÿâëÿþòñÿ «Åâðîñåòü», ñåòÿì, èìååò áîëüøóþ èëè ñðàâíèìóþ ñ ìåñòíûìè ñà«Ñâÿçíîé» è Dixis. Îòìåòèì, ÷òî êîëè÷åñòâî ñàëîíîâ ñâÿëîíàìè çàðàáîòíóþ ïëàòó; ïðè ýòîì ïðîõîäèò îáó÷åíèå çè â Ðîññèè ñîñòàâëÿåò íûíå îêîëî 10 òûñÿ÷. Êðîìå òîãî, âíóòðè êîìïàíèè è ïîëó÷àåò äîïîëíèòåëüíóþ ìîòèâàê íèì íåîáõîäèìî ïðèáàâèòü åùå ïî÷òè 500 ïóíêòîâ ïðîöèþ (âîçìîæíîñòü ïåðåâîäà íà ðàáîòó â Ìîñêâó, êàðüäàæ â ñåòÿõ áûòîâîé ýëåêòðîíèêè è «îáû÷íûõ», «íåïðîåðíûé ðîñò âíóòðè êîìïàíèè). ôèëüíûõ» ìàãàçèíàõ, à òàêæå îêîëî 7 500 ëîòêîâ íà ðûíÄàæå òàêîå, äîâîëüíî ïîâåðõíîñòíîå, ñðàâíåíèå — êàõ è òîìó ïîäîáíûõ «ìàëûõ ôîðì». Â èòîãå îáùåå ÷èñíå â ïîëüçó ðåãèîíàëüíûõ èãðîêîâ. Çà÷àñòóþ îíè ïðîëî òî÷åê ïðîäàæ, ïî îöåíêàì, íå ïðåâûøàåò 20 000. Öèèãðûâàþò ïî áîëüøèíñòâó ïàðàìåòðîâ, äà ê òîìó æå íå ôðà, íà ïåðâûé âçãëÿä, âíóøèòåëüíàÿ, âîò òîëüêî ïðèîáëàäàþò ñîïîñòàâèìûìè ñ ëèäåðàìè ðûíêà ðåêëàììåðíî ïîëîâèíà âñåõ ýòèõ òî÷åê — íå ðåíòàáåëüíà. íûìè áþäæåòàìè, òîãäà êàê íàöèîíàëüíûå ñåòè ðàçìåÐåíòàáåëüíûì ñåãîäíÿ ìîæíî ñ÷èòàòü ëþáîé ñàëîí, ùàþò ðåêëàìó íå òîëüêî â ëîêàëüíûõ èçäàíèÿõ, íî è íà ïðîäàþùèé, êàê ìèíèìóì, îêîëî 100 òåëåôîíîâ êàæäûé ôåäåðàëüíûõ òåëåêàíàëàõ. ìåñÿö. Ïðè ìåíüøèõ ïðîäàæàõ òîðãîâëÿ ñòàíîâèòñÿ óáûÇäåñü ãëàâíîå — íå ïðèíèìàòü æåëàåìîå çà äåéòî÷íîé — çà èñêëþ÷åíèåì ìíîãîïðîôèëüíûõ ìàãàçèíîâ, ñòâèòåëüíîå. Âîçüìåì, íàïðèìåð, êîìïàíèþ «Òåëåñîòà» ãäå ñîòîâûå òåëåôîíû — àññîðòèìåíòíûé, íî íå îñíîâèç Íîâîñèáèðñêà. Íà ñàéòå www.telesota.com ìîæíî îáíîé òîâàð. Åæåìåñÿ÷íàÿ ïðèáûëü ðàçëè÷íûõ ôîðì ðîçíàðóæèòü ïëàíû, ñîãëàñíî êîòîðûì, â 2005 ãîäó ÷èñëî íè÷íîé òîðãîâëè òåëåôîíàìè êîëåáëåòñÿ â çàâèñèìîñòè åå ñàëîíîâ äîñòèãíåò 200 (íà 1 èþëÿ 2005 ãîäà ñàëîîò ãåîãðàôè÷åñêîãî ïîëîæåíèÿ îò 5 äî 15%, òàê ÷òî íè î íîâ, ðàáîòàþùèõ ïîä ýòîé ìàðêîé, áûëî 123). Íî ïî÷åêàêèõ «ñâåðõïðèáûëÿõ» è ãîâîðèòü íå ïðèõîäèòñÿ. ìó ìû íå íàõîäèì êîìïàíèþ â ñïèñêå êðóïíåéøèõ ðîçÈíòåðåñíóþ êàðòèíó äàåò ñðàâíåíèå ïðèíàäëåæàùèõ íè÷íûõ ñåòåé? Âñå äåëî â òîì, ÷òî ïîä ìàðêîé «Òåëåîôèöèàëüíûì äèñòðèáüþòîðàì ñàëîíîâ, ðàñïîëîæåííûõ â ñîòà» ðàáîòàþò íåñêîëüêî ðîçíè÷íûõ èãðîêîâ, äî ïîëîäâóõ ñòîëèöàõ ñ ðåãèîíàëüíûìè ñåòÿìè è îäèâèíû âñåõ ñàëîíîâ íå íî÷íûìè ìàãàçèíàìè. Ñðåäè ñïåöèàëèçèðîâàíïðèíàäëåæèò êîìïàíèè è íûõ ìàãàçèíîâ íà äîëþ ðåãèîíàëüíûõ èãðîêîâ ôóíêöèîíèðóåò íà óñëîïðèõîäèòñÿ äî 60% âñåõ òîðãîâûõ òî÷åê (îêîëî âèÿõ ôðàí÷àéçèíãà. Àíà«Евросеть» 1 711 6 000 ñàëîíîâ ïî âñåé ñòðàíå). Ïåðåâåñ âðîäå ëîãè÷íàÿ ñèòóàöèÿ íà«Связной» 635 áû ÿâíûé è áåçîãîâîðî÷íûé. Íî âîò õàðàêòåðèáëþäàåòñÿ è äëÿ ðÿäà ñòèêè ýòèõ ìàãàçèíîâ êóäà íèæå, ÷åì ó ñàëîíîâ, äðóãèõ èãðîêîâ: çàÿâëåí«Диксис» 210 ïðèíàäëåæàùèõ êðóïíûì ñåòÿì. íûå öèôðû ÷èñëà ñàëî«Техмаркет» 151 Òîðãîâàÿ ïëîùàäü. Ñðåäíåå ïîìåùåíèå íîâ ëèáî íå ñîîòâåòñòâóðåãèîíàëüíîãî ñàëîíà — îêîëî 18 êâ. ì, òîãäà þò äåéñòâèòåëüíîñòè, «АльтТелеком» 144 êàê íàöèîíàëüíûå ñåòè îòêðûâàþò ñàëîíû ëèáî âêëþ÷àþò â ñåáÿ ïëîùàäüþ îò 25 äî (â îòäåëüíûõ ñëó÷àÿõ) ïàðòíåðîâ–ôðàí÷àéçè. «УльтраСтар» 136 120 êâ. ì. Èìåííî ïîýòîìó äî ñèõ «Анарион» 121 Îáîðóäîâàíèå. Îáû÷íûé ðåãèîíàëüíûé ñàïîð íè îäíà èç ðåãèîëîí òðàòèò íà òîðãîâîå îáîðóäîâàíèå îò 2 000 íàëüíûõ ñåòåé íå âõîäèò «Беталинк» 118 äî 5 000 äîëëàðîâ. Íàöèîíàëüíûå ñåòè, îòâ äåñÿòêó êðóïíåéøèõ â «Телефон.ру» 104 êðûâàþùèå ñâîè ñàëîíû â òåõ æå ãîðîäàõ, — Ðîññèè. Áîëåå òîãî, äèîò 10 000 äî 15 000 äîëëàðîâ. íàìèêà èõ ðîñòà êóäà Àññîðòèìåíò ìîäåëåé è ñîïóòñòâóþùèõ òîíèæå, ÷åì ó êîìïàíèé Количество салонов ïåðâîãî ýøåëîíà. Ðåãèîâàðîâ. Â íàöèîíàëüíûõ ñåòÿõ ñðåäíèé ðåãèîведущих розничных сетей в России и СНГ íàëüíûé ñàëîí ïðåäëàãàåò îäíîâðåìåííî íàëüíûå êîìïàíèè òåðÿ(по состоянию на 1 июля 2005 года) îêîëî 60 ìîäåëåé òåëåôîíîâ, â òî âðåìÿ êàê þò ñâîé æå, ðåãèîíàëüìåñòíûå èãðîêè — îò 15 äî 40 ìîäåëåé. íûé ðûíîê... Èñòî÷íèê: Mobile Research Group

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

«ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ РЫНКИ

Информация о количестве проданных небольшими компаниями телефонов, как правило, сильно завышена. На плаву же ритейлеры остаются за счет сопутствующих товаров и аксессуаров.

кретном городе, феде− ральные сети начинают оказывать сильное дав− ление на локальных иг− роков. Да, региональные компании нередко обладают возмож− ностью «асимметричного ответа», используя администра− тивный ресурс и личные связи «у себя дома». Строго гово− ря, местным салонам чаще всего не стоит никакого труда договориться с операторами или своей администрацией для противодействия проникновению на рынок «федералов» (именно так именуют национальные розничные сети в реги− онах, хотя в некоторых местах такую экспансию называют «выдумкой журналистов», становясь при этом в позу «напу− ганного страуса»). Узнав, что кто–то из «федералов» готовится к запуску своей сети, местные игроки пытаются повлиять на стоимость аренды помещений, и чаще всего им это удается. Цена аренды для национальных сетей вдруг становится выше, чем для местных игроков. Казалось бы, маленькая победа до− стигнута, конкуренты поставлены в заведомо невыгодные условия! Но это лишь видимость. В реальности, по прошес− твии времени, арендодатели, забыв о «патриотизме», под− нимают цены и для локальных игроков, в качестве весомого аргумента указывая на салоны, принадлежащие националь− ным сетям («Они же платят!»). Ну, а самых несговорчивых призван убедить другой аргумент: «Если что, на вашем ме− сте с удовольствием устроятся те самые национальные сети, появлению которых вы так активно противодействовали!» Казалось бы, крепкая оборона дает трещину. Первый успех развеивается, как дым, и вскоре местные компании начина− ют осознавать это со всей очевидностью. Другой инструмент, применяемый в этой борьбе, — со− трудничество локальных ритейлеров с местными операто− рами. Ведь помимо продаж телефонов как таковых важную роль в структуре доходов рынка мобильной связи играет продажа «контрактов». До 2005 года локальные операторы имели сильные позиции практически везде, а большая тройка (МТС, «Билайн» и «Мегафон») лишь наращивала мощности и присутствие в регионах. Так что первоочеред− ной задачей для федеральных сетей была необходимость договориться с местным оператором. Порой это удавалось, иногда — нет. Однако на фоне роста рыночной доли «боль− шой тройки» росли и продажи федеральных розничных се− тей. Хорошие партнеры, большие обороты… А значит, ло− кальные игроки начинают проигрывать и здесь. С первых же попыток освоения регионов федеральные торговые сети активно завоевывали рынок. До их прихода рентабельность регионального розничного бизнеса состав− ляла в среднем 30%, а цены на телефоны были выше мос−

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

РЫНКИ «ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ

Ведущие игроки сразу же высаживают в регионах мощный розничный «десант», подкрепляя свою экспансию солидными инвестициями и активной рекламной кампанией.

ковских на 30–40%. Национальным се− тям достаточно было выставить ценни− ки, аналогичные московским (ну, или чуть выше), чтобы в мгновение ока об− рушить рентабельность бизнеса мест− ных игроков (снова вспомним о заку− почных ценах). Еще одним способом расчистить жизненное пространство является принудительное снижение федераль− ными сетями стоимости телефонов до порога рентабельности или продажа моделей с нулевой наценкой. В некото− рых городах и регионах столичные компании идут на такие шаги, чтобы уничтожить локальных игроков, неза− висимую розницу. Как следствие, мел− кие игроки вымываются с рынка, что повышает его емкость для крупных компаний. Болезненно ли это для се− тей? Не слишком. Во–первых, пер− спектива дороже. Кроме того, убытки в отдельном городе могут быть легко компенсированы прибылями в других местах. Это значит, что теоретически и «Связной», и «Евросеть» способны демпинговать в течение полугода чуть ли не в половине всех своих салонов. Да, за этот срок операционная при− быль компаний приблизится к нулю, но более мелкие игроки понесут такие убытки, что будут вынуждены либо во− все уйти с рынка, либо попробовать продаться. Характерный пример ценовой войны последнего времени — ситуация в

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

Нижнем Новгороде, где «Евросеть» и «Связной» устроили борьбу на выжи− вание, снизив стоимость ряда моделей телефонов ниже разумного предела. Сильное потрясение с появлением фе− деральных розничных сетей испытал и рынок Казани: ценовой демпинг был близок к максимальному уровню. Так что же, в сложившейся ситуа− ции у региональных игроков нет выхо− да? Как ни крути, а в любом случае рано или поздно федеральные сети начинают обыгрывать их на родном поле. Негативные настроения под− крепляются живыми примерами. По− казательна ситуация в Екатеринбурге, где до середины 2004 года лидером розничного рынка оставалась компа− ния с мелодичным названием «Сим− фония». Салоны ее занимали удачные площади, были оформлены на уровне лучших сетей страны и предлагали обширный ассортимент, вполне срав− нимый с витринами федеральных се− тей. Торговая марка «Симфония» бы− ла известна в городе повсеместно. Итог — большие объемы продаж. По− зиции «Симфонии» на местном рынке практически не вызывали сомнений.

Но «Евросеть» повела себя на рынке Екатеринбурга в столь агрессивной манере, что в течение небольшого времени свергла «Симфонию» с пье− дестала, лишив первенства по объ− емам продаж. Локальную сеть не спасли все пе− речисленные нами выше преимущест− ва. «Симфония» сохранила продажи в штучном выражении, но потеряла долю рынка и продолжает ее терять сегодня. В целом, действия «Евросети» в про− цессе выхода на региональные рынки можно охарактеризовать емким деви− зом: «Продайся или умри!» Такая позиция многим не нравится, это порождает негативное отношение, тем более что деньги, которые могут получить акционеры местных рознич− ных сетей при продаже бизнеса «федералам», — невелики. Но это бизнес…

Свет в конце тоннеля? В 2004 году все крупные производи− тели телефонов, оперирующие на рос− сийском рынке, пришли к выводу: для того чтобы наращивать объемы про− даж, необходимо работать не только и не столько с оптовыми компаниями, сколько — с розничными сетями. Партнеры, обладающие собственной розницей, начали получать дополни− тельные бонусы, отгрузка телефонов при их дефиците была приоритетной именно для них. Слоган «Равнение на розницу» стал доминирующим, произ− водители начали присматриваться и к регионалам. К тому же федеральные сети на тот момент были слабо пред−

×òîáû ðàñ÷èñòèòü ïðîñòðàíñòâî, крупные сети идут на снижение стоимости òåëåôîíîâ äî ïîðîãà ðåíòàáåëüíîñòè

«ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ РЫНКИ

ставлены во многих регионах. Вот тут–то и возникла идея эксперимен− тальных договоров дистрибуции. Пионерами по работе с крупными региональными сетями выступили Nokia и Samsung. Впервые статус официального дистрибьютора был присвоен региональной компании в середине 2004 года, его получила компания «Телесота» из Новосибирска. Она стала прямым партнером компании Samsung и практически сразу — Nokia. Отличие «Телесоты» от дистрибью− торских компаний из Москвы и Санкт–Петербурга состояло только в том, что новосибирцы не занимались доставкой товара на российский ры− нок, получая его в виде сборного груза, приходящего в адрес одного из преж− них дистрибьюторов. При этом «Теле− соте» были гарантированы тот же уро− вень цен, что и у других партнеров, за− щита склада и цены (ключевые условия в любом канале дистрибуции — Прим. ред.). Что и говорить, условия поистине сказочные для региональной компа− нии, если учесть еще и возможность получения товарного кредита от про− изводителя! В мгновение ока «Телесота» подня− лась на ступеньку выше, ее конкурен− тоспособность увеличилась на поря−

Региональные компании все еще обладают возможностью «асимметричного ответа», èñïîëüçóÿ àäìèíèñòðàòèâíûé ðåñóðñ док. По словам генерального директо− ра компании, условия, предложенные со стороны Samsung Electronics, за− ключались в необходимости выполнять план закупок на уровне 5 миллионов евро в квартал (около 16 тысяч теле− фонов в месяц). Для региональной компании цифры закупок были гигант− скими, и ожидать реализации этого ко− личества только на рынке Сибири было сложно. Но на этом настаивали пред− ставители компании–производителя. Взялся за гуж, так тяни! Для Samsung этот эксперимент был важен по многим причинам: отработка принципов работы с крепкой регио− нальной компанией, изучение нюан− сов регионального рынка, налажива− ние логистических схем, создание ло− кального регионального склада… В случае успеха полученный опыт мож− но было бы использовать в других ре− гионах.

Увы, эксперимент не удался. Теле− фоны Samsung из Новосибирска стали появляться в оптовых каналах по всей стране, а первые партии всплыли в Краснодаре. Понятно, что создание еще одного оптового игрока на терри− тории России в планы Samsung не вхо− дило, и эксперимент был заморожен. По имеющейся информации, сегодня Samsung Electronics не планирует рас− ширять число партнеров за счет реги− ональных компаний. Другим игроком, попытавшимся перестроить схему официальной дис− трибуции и наладить работу с регио− нальными сетями, была Nokia. Как ни странно, первый подобный контракт снова получила «Телесота». Следом дистрибьюторами Nokia стали и дру− гие региональные сети, в том числе екатеринбургская «Симфония», челя− бинская Т1 и «Мобилис Мобиле» из Перми. Но итог этой акции оказался

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

РЫНКИ «ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ

сопоставимым с предыдущим сюже− том: Nokia затрачивает чрезмерные усилия для осуществления продаж крайне небольшого числа телефонов на региональные рынки. Учитывая, что федеральные сети уже проникли в регионы и начинают доминировать на отдельных рынках, особой необходимости в непосред− ственном сотрудничестве с локаль− ными игроками у производителей нет. Более того, ощущается дефицит те− лефонов, что также перечеркивает возможность получения контракта прямой дистрибуции для региональ− ной компании. Тупик? Не совсем!

Гуляем на чужие В борьбе с национальными сетями шансом не вылететь с рынка и даже усилить свои позиции для ряда регио− нальных игроков, да и некоторых сто− личных сетей, стал франчайзинг. В конце 2003 года крупные оптовые ком− пании, лишенные своих розничных ка− налов, оказались перед непростым выбором. С одной стороны, объемы за− купок у производителей близки к мак− симальным, с другой — они не получа− ли совместных бюджетов от объемов собственных закупок для продвижения купленных телефонов (такие бюджеты выделяются только тем компаниям, у которых есть свои розничные каналы). Оптовики теряли миллионы долларов, которые можно было инвестировать в собственное развитие. Решение было элегантным и про− стым. Практически одновременно ком− пании Severen и Megaphone запустили свои проекты: у первой появилась сеть «Цифроград», у второй — Divizion. Бурный рост национальных сетей по продаже телефонов напрямую связан с региональной экспансией «большой тройки» операторов связи. Союзники вместе берут штурмом регионы. Региональный потребитель, вне всякого сомнения, настроен патриотично по отношению к местным фирмам. Но ассортимент и уровень обслуживания «федералов» делают свое дело...

Концепция обоих подразумевает со− здание единого облика типичного са− лона (вывески, торговое оборудование, ассортимент) при поддержке оптовой компании, что гарантирует низкие це− ны. При этом франчайзи, владеющий своим бизнесом, волен закупать обо− рудование у других компаний при его отсутствии у основного партнера, но обязан участвовать в розничных акци− ях «своей» сети. Из непременных ус− ловий — оплата использования марки (всего несколько сотен долларов еже− месячно) и взвешенная ценовая поли− тика. По сути, владельцы региональных

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

«ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ РЫНКИ

салонов оставляют за собой свой биз− нес, самостоятельно принимают все решения, рискуют деньгами, но — ра− ботают под чужой вывеской. Решение, особенно на фоне рас− ширения национальных сетей, крайне привлекательное. Франчайзинг выгля− дит панацеей и, кажется, способен спасти многие региональные компа− нии. Но и здесь не все так просто. Прежде всего, входной билет во фран− чайзинговую сеть является бесплатным вовсе не для всех, а только для сетей, контролирующих на региональном рынке заметную долю продаж. Держа− тель сети не будет инвестировать день− ги в торговое оборудование и вывески для одного–единственного салона — это придется сделать его владельцу. Сумма необходимых инвестиций в среднем — от 5 000 долларов и выше, что для отдельной региональной точки продаж — очень серьезные вложения. При минимальной рентабельности вернуть деньги удастся не ранее, чем через полтора–два года, а ведь за это время многое может измениться! Кро− ме того, при несоблюдении правил торговли или недостаточной подготов− ленности персонала держатель марки может в одностороннем порядке разо− рвать договор. Инвестиции в оборудо− вание никто не вернет, а значит, это будут потерянные средства. Выходит, небольшим региональным ритейлерам приходится рассчитывать исключи− тельно на собственные силы. «Одиночкам» отдают предпочтение в Divizion, а также в компаниях, тради− ционно развивающих франчайзинг, — Dixis и «Беталинк». Что касается «Ци− фрограда» (Severen), то здесь играют по–крупному, пытаясь построить круп− нейшую в России розничную фран− шизу по продаже мобильных телефо− нов: компания привлекает существую− щие сети под свое крыло, платит за их переоборудование в свой формат, проводит бесплатные тренинги на по− стоянной основе и пытается повысить лояльность партнеров. Из недавних громких сделок «Цифрограда» — пе− реход под флаги этой марки сети «Анарион» (главным образом, опери− рует в Москве), около 90 салонов ком− пании Т1 в Челябинске и Уральском регионе. Впрочем, условия, которые «Цифроград» выставляет партнерам, выглядят довольно жесткими. Здесь и контроль закупок, и конкретные планы по их объемам (в отличие от других франчайзинговых программ, тут не закрывают глаза на постоянные за− купки на стороне). Другим условием для всех партнеров «Цифрограда» является освоение определенной доли на рынке в оговоренные сроки, а учи− тывая, что партнеры не смогли завое− вать сильных позиций до этого, трудно

предположить, что их рыночное пове− дение кардинально изменится под другой вывеской. Все это дает основания предполо− жить, что от услуг многих нынешних и будущих партнеров «Цифроград» бу− дет отказываться. Понятно, что на пер− вом этапе компании требуется набрать плановую численность партнеров и усилить тем самым свое присутствие в регионах. Но затем наступит стабили− зация, а главное — оптимизация. И вот здесь, скорее всего, произойдет рез− кая смена курса. Франшиза может

превратиться в покупку бизнеса. Без лишнего шума. Если так, стоимость сделок наверняка будет минимальной, ведь других покупателей таких сетей со специфичным оборудованием уже не окажется! Будет ли при этом у партне− ров альтернатива? Разве что закупка оборудования с нуля и попытка вновь начать бизнес с чистой страницы. Но все это выглядит утопией, не так ли? Сегодня франчайзи зачастую за− купают оборудование не только у держателя марки, но и у других ком− паний, имеющих конкурентные цены.

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

РЫНКИ «ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ

На Российском экономическом форуме в Лондоне Евгений Чичваркин весьма неформально презентовал завоевательную политику «Евросети». Теперь интерес к ней проявляет МВД.

Это очевидный минус всех франшиз, ведь действенных методов контроля нет! Потому–то столь любопытно было наблюдать, как на дилерской конфе− ренции одного из дистрибьюторов присутствовал региональный фран− чайзи его прямого конкурента, актив− но раздававший визитки с «вражес− кими» логотипами. Но на это все за− крывают глаза. Ведь главная задача оптовиков с небольшой собственной розницей — продавать как можно больше телефонов и поддерживать плановые обороты!

Последний поезд Региональные сети столкнулись с непривычно жесткой, агрессивной политикой федеральных игроков и на− чали терять рынок. Любопытно, как са− ми компании формулируют вставшие перед ними проблемы. Вот лишь одна из цитат: «На рынке сотовых телефонов сложилось искусственное конкурент− ное превосходство федеральных (прежде всего, московских) сетей над региональными. В результате, за счет

Ðåãèîíàëüíûå ñåòè столкнулись с непривычно агрессивной политикой «ôåäåðàëîâ» è íà÷àëè òåðÿòü ðûíîê

Samsung (25%)

3 606 000

Motorola (21%)

3 082 000

Nokia (19%)

2 903 000

Siemens (13%)

2 015 700

Sony Ericsson (10%)

1 562 000

LG (5%)

808 500

Pantech (2%)

359 700

Philips (2%)

258 300

Panasonic (1%)

178 200

Другие (2%)

375 700

Всего

15 149 100

Доли российского рынка, контролируемые ведущими производителями мобильных телефонов (продажи, первое полугодие 2005 года) Èñòî÷íèê: Mobile Research Group

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

объемных скидок, федеральные сети в регионах имеют возможность торговать телефонами ниже цен производителей. Однако «федералы» не всегда могут обеспечить качественное сервисное обслуживание и внедрение новых ус− луг. Создание ассоциации позволит региональным игрокам конкурировать с московскими сетями на равных усло− виях и оказать эффективное сопро− тивление экспансии московских ком− паний — «Евросети», «Связного», DIXIS». Речь здесь идет, конечно же, об «Ассоциации Мобильных Технологий», объединяющей 22 региональные ком− пании. Идея ее проста: сформировать единый фронт против расширения федеральных сетей, общую политику закупок и цен на уровне различных регионов или, по крайней мере, горо− дов. В пресс–релизе, посвященном созданию Ассоциации, говорится, что ее члены владеют 800 салонами в 170 городах, а их совокупные объемы про− даж составляют 3,5 миллиона телефо− нов за год. Вот только простые подсче−

ты показывают: в месяц «типичный» салон компании–члена Ассоциации должен продавать около 365 телефо− нов. Цифра явно нереальная, она за− вышена, как минимум, в три–четыре раза. Как, впрочем, и число салонов. В начале июля состоялся первый съезд Ассоциации, на который пригла− сили представителей компаний–произ− водителей. Общение между регио− нальными компаниями и вендорами очень напоминало собрание партий− ного актива в лучшие годы СССР. На трибуну в конференц–зале отеля «Арарат Хайятт» поочередно выводили представителей фирм–производителей и мягко журили их за работу с феде− ральными компаниями. Самым страш− ным стало обвинение «Моторолы» в сотрудничестве с «Евросетью». Звуча− ли примерно такие призывы: «До тех пор, пока вы будете работать с ними, мы вас продавать активно не будем, не выгодно!» Полезная, в общем−то, идея по− грязла в массе мелких разногласий между участниками. Всё, как в извест− ной басне Крылова. Каждый тянул по− возку к себе, а конструктивного диало− га с производителями не вышло — они отреагировали на инициативу весьма вяло и не приняли ее всерьез. Более того, компании, участвующие в Ассо− циации, не могут даже договориться о единой ценовой политике — слишком уж они разные.

«ÒÅËÅÔÎÍÍÀß» ÐÎÇÍÈÖÀ РЫНКИ

Кстати, похоже, антагонизм регио− нальных игроков и «Евросети» — взаимен. В неофициальном письме, приписываемым перу (или, точнее, клавиатуре с мышкой, благо, письмо электронное и с картинками) топ−ме− неджера компании Евгения Чичвар− кина (все выглядит, как утечка корпо− ративного документа в Интернет, но, сдается, это просто оригинальный PR–ход — Прим. ред.), «Ассоциация Мобильных Технологий» заслужила титул «Союза Местных Двадцати Двух Живопырок Сотовой Связи». В то же время есть успешные при− меры, когда компании договариваются на локальном уровне о стабильности цен и антидемпинговых мерах. Хоро− ший пример — рынок мобильных теле− фонов Волгограда. Но главное, помимо локальных игроков (таких, например, как компания «7 соток»), в соглашении участвует… и «Евросеть». Может быть,

не так уж страшен черт, как его малю− ют, а пространство для маневра все же есть?

Мы наш, мы новый… Для региональных игроков битва не проиграна. У них еще есть силы, ре− сурсы и время для того, чтобы сделать свой бизнес рентабельным и перспек− тивным. Необходимо лишь быть на шаг впереди конкурирующих федеральных сетей и использовать свои преимуще− ства, которые, несомненно, существу− ют. К таковым смело допускается при− числить прекрасное знание местной специфики (а ее со счетов не скинуть), возможности организации совместных акций с местными предприятиями и создания уникальных продуктов. Од− нако важно понимать: в «сотовом» ри− тейле нет сверхприбылей, рентабель− ность временами может достигать 15%, но вряд ли превысит этот показатель. А

Ó ìåñòíûõ ôèðì è ëîêàëüíûõ ñåòåé âñå åùå åñòü шанс сделать свой бизнес достаточно рентабельным и перспективным

значит, основными путями для улучше− ния ситуации является подготовка кад− ров, начиная с логистиков и заканчивая персоналом в торговых залах. Персо− нал определяет развитие компании на 90%. И от него зависит будущее регио− нальных розничных компаний. На качестве обслуживания можно и нужно играть. Стиль федеральных сетей — это «поток», «конвейер», ко− торому следует противопоставить бо− лее высокий уровень обслуживания. Устраивать праздники и акции, и во− обще — всерьез заниматься марке− тингом. Наконец, местным игрокам не стоит оставлять попыток наладить диалог с производителями. Нет прямого конт− ракта дистрибуции? Не беда. Ведь мнение региональных компаний об их рынках интересно вендорам! А обще− ние с производителями даст дополни− тельную информацию и позволит луч− ше понимать рынок. Главное же — региональным компа− ниям нужно… учиться. Учиться делать бизнес. Рынок меняется очень быстро, а большинство местных компаний про− сто не поспевает за этими изменения− ми. А ведь учиться не стыдно. Особен− но если это приводит к ощутимым, зри− мым успехам.

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ!

×òîáû íå äîïóñòèòü ïîÿâëåíèÿ ìîðùèí, ýñòðàäíûå çâåçäû ââîäÿò ïîä êîæó «áîòîêñ», «ðåñòèëàéí», à ïîòîì, â êîíöå êîíöîâ, ðåøàþòñÿ íà ïëàñòèêó ëèöà. Ýòî äîðîãî, íî ýôôåêòèâíî, ïîýòîìó 47–ëåòíÿÿ Ìàäîííà âûãëÿäèò ñåêñàïèëüíåå 24–ëåòíåé Áðèòíè Ñïèðñ. Признаки старости и застоя не менее страшны и известным брэндам. Вот только в качестве средств от старения используются инъекции свежего креатива и скальпель стратегического консультирования. 80

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Владимир Ляпоров

Вечная молодость

рэнд — явление не− простое. Сначала Аэрофлот: СТРАТЕГИЯ вкладываешься деньгами и силами в то, чтобы сделать его таким, каким хочешь видеть. А по− том, когда вроде бы достига− Перед компанией встала необходимость ешь цели, обнаруживаешь, принимать рациональные решения, что окружающий мир уже к которым она оказалась не совсем готовой движется дальше. Прихо− дится бежать вслед, пере− сматривая только что нажи− тые привычки. Ребрэндинг — наиболее современ− Аэрофлот: ная и, если хотите, живая часть науки о ïåðâûì äåëîì ñàìîëåòû, брэндах, и во многом противоречит íó, à äåâóøêè — ïîòîì главным постулатам рекламных клас− (2002 ãîä) В капитализм «Аэрофлот» вошел с сиков (вроде Джека Траута и Филиппа Котлера), утверждающим ценность завидной форой перед другими участ− брэнда в неизменности никами рынка: «Аэрофлот» и авиапе− имени и визуальных сим− релеты были практически синонимами волов во времени. Ведь для бывших советских граждан. Но си− приставочка «re» обычно туация быстро менялась. И если еще в указывает на попытку сде− середине девяностых народ не заду− лать нечто заново. Вся мывался, что международные авиаком− сложность в том, что речь пании и частные перевозчики — это идет не о полном отказе от реальная альтернатива бывшей госу− сделанного ранее, а всего дарственной монополии, то к началу лишь о внесении измене− нового века ситуация стала иной. Люди ний. Переделать. Пере− стали разборчивее, туроператоры все строить. Перезапустить. охотнее начали работать с дискаунте− «Бизнес−журнал» выбрал рами. Между тем на фоне западных авиа− десять самых ярких при− меров отечественного ре− компаний главные российские авиали− брэндинга. Наиболее ак− нии выглядели бедными, а рядом с но− туальным показалось обо− значить причины, которые заставили вполне успеш− Аэрофлот: КРЕАТИВ ные компании вдруг за− няться перестройкой. Так можно сделать выводы и примерить чужой опыт на себя. Размытое позиционирование

****

***

ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ! МАРКЕТИНГ

выми отечественными компаниями — неоправданно дорогими. И первое, в чем нуждался «Аэрофлот» в такой си− туации, — так это избавиться от образа бывшего ведомства, которое чудом вы− жило в эпоху нового капитализма. Акту− ализация имиджа, как сказал бы брэнд–менеджер, коснулась рекламы, униформы, раскраски самолетов. Од− нако, в итоге, изменений не так уж мно− го. Возможно, проблема в слишком мяг− кой постановке задач. «Летающие сло− ны не сработали, не сработали и борт− проводницы в русских национальных костюмах, — ничто не может исправить репутацию российской авиакомпании и заменить инвестиции в качество серви− са и коренное обновление самого „Аэ− рофлота“», — так отзывалась газета The Wall Street Journal о попытках компании обновить свой имидж. Пойти до конца в «Аэрофлоте» пока не отважились: рас− статься со старой советской эмблемой, заменив ее одним из вариантов, пред− ложенных лондонским брэндинговым агентством Identica (клиенты — «Рус− ский Стандарт», Sony, Levis, Martell), в корпоративном комитете по разработке брэнда так и не решились.

Уралсиб: íàöèîíàëüíûé ëîêàëüíûé áàíê (2001 ãîä) Уралсиб: СТРАТЕГИЯ

***** Урал и Сибирь вместо тривиальных эпитетов «национальный» и «российский» — по крайней мере, свежая идея в русском банкинге

Уралсиб: КРЕАТИВ

***** Звучное новое имя на порядок поднимает важность банка для потенциального клиента

Когда бизнес регионального мас− штаба становится национальным, имя, которое вначале помогало точнее оп− ределить собственное место на рынке и найти своего клиента, начинает ме− шать развитию. Башкредитбанк пере− рос свое имя и переименовался в Уралсиб. Отказавшись от привязки к региону (в том числе от остроумной рекламы «Деньги — национальное башкирское украшение»), банк всего лишь при по− мощи смены названия вышел на каче−

Íîâîå èìÿ «Óðàëñèá» ñèìâîëèçèðóåò íàñòîÿùóþ Россию от Урала до Сибири и давит на региональный патриотизм ственно иной уровень. На− звание очень удачное — с JS: СТРАТЕГИЯ одной стороны, оно тянет на общероссийское (и вполне может конкурировать с брэндами вроде «Росбанк»); с другой — в новом имени Простое и правильное решение, однако будущее сохранились региональный «модного» подразделения не так очевидно, акцент и даже определенная как «демократичного» альтернатива столичному центризму. Как говорили представители Уралсиба, было решено сформировать JS: КРЕАТИВ новый образ банка, в котором Урал и Сибирь должны ассоциироваться с «настоящей Россией». Как таковая концепция националь− ного регионального банка, который от− В духе времени личается от других особым уважением к регионам, на международном уровне реализована банковской корпорацией HSBC (слоган — «global local bank»). Родом из Гонконга, HBSC в своей рек− поделили на два формата — «демо− ламе демонстрировал одновременно кратичный» JS Casual и «премиа− глобальные размеры и уважение к ме− льный» JS Fashion. Разница цен — примерно в полтора раза. В целом, ре− стным традициям. Новое имя «Башкредитбанка» лас− шение переименоваться и разделить кает слух иностранных партнеров. Не− магазины на два вида, по словам пред− ожиданно в имени «Уралсиб» появился ставителей JS, связано с тем, что раз− «нефтяной» след — для любого меж− ные по имиджу и стоимости брэнды дународного финансиста налицо пря− смешались в одних магазинах. И в ка− мые ассоциации с видами российской кой–то момент руководители компании поняли: выставлять брэнды с абсолют− нефти Urals и Siberian Light. но разной целевой аудиторией в одном JS: магазине — неэффективно.

***

øòàíû íà äâà ðàçìåðà (2004 ãîä) Джинсы, придуманные американ− скими старателями в качестве спец− одежды, остаются самой актуальной повседневной одеждой до сих пор. Мо− да на них то падает, то снова возвра− щается, но продажи идут всегда. «Джинсовая симфония» (15 магазинов в Москве) провела ребрэндинг, пере− смотрев не только название, но и стра− тегию развития. Имя сменили на кос− мополитический манер, заменив «Джинсовую симфонию» на первые буквы английского варианта имени Jeans Symphony — JS. На фоне дебю− та в России многих иностранных мод− ных сетей (Zara, Esprit) и агрессивной политики прямых джинсовых конку− рентов — турецких Colins и Vigoss, длинное и русскоязычное название звучало несколько старомодно для мо− лодежи. А вот шик английской аббре− виатуры — то, что надо! Параллельно все магазины «Джинсовой симфонии»

Trust: íåìàòåðèàëüíîå ïîëîæåíèå (2003 ãîä) На финансовом рынке смена брэн− да — особенно ответственный шаг. Наиболее яркий пример — переиме− нование Доверительного и инвестици− онного банка в Инвестиционный банк «Траст». По словам банкиров, речь шла не о простой смене имени, а о по− строении качественно нового брэнда. Пожалуй, впервые ребрэндинг явился не следствием слияния или поглоще− ния, а был мотивирован последова− тельным стремлением заняться брэн− дингом и создать сильный нематери− альный актив. Новое имя «Траст» большинство финансистов наверняка без труда переведет на русский язык — «доверие». В то же время само слово «траст» созвучно с «трест», что ассоциируется с крупной структурой и даже монополией. Для американцев это, конечно же, минус. А вот для на−

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ!

рая принципиально не подает слоган Feel The Same в русском переводе). Даже патриот отечественного произ− водства Владимир Мельников свой мо− Оценить курс омоложения лодежный джинсовый брэнд назвал на ðîññèéñêèõ ìàðîê ìû ïîïðîñèëè американский манер Gee Jay (правда, êîëëåã–ðåêëàìèñòîâ èçâåñòíûõ не отказываясь от надписи Made in Ro− ìåæäóíàðîäíûõ áðýíäèíãîâûõ stov−on−Don). На шаг впереди конкурентов своего àãåíòñòâ Nametrade è Brand Приняв решение о развитии сете− масштаба Identity. Ñðåäíåâçâåøåííîå ìíåвого маркетинга и вступив в конкурен− цию с международными íèå ìû âûðàçèëè ïî ïÿòèáàëMLM−компаниями Avon, Ori− ëüíîé (òî÷íåå, ïÿòèçâåçäî÷íîé) flame и Mary Kay, россий− Trust: КРЕАТИВ øêàëå ïî î÷åâèäíûì êðèòåðèÿì: ская фирма «Русская ли− êðåàòèâ è ñòðàòåãèÿ. Êðåàòèâ — ния» поменяла название на êðèòåðèé íàèáîëåå ñóáúåêòèâFaberlic. Смена имени и об− íûé, è ìû îöåíèâàëè â ïåðâóþ раза связана вовсе не с по− Актуальное сочетание нетривиальности î÷åðåäü ñîîòâåòñòâèå íîâîãî пыткой скрыть истинное ли− и консерватизма èìèäæà öåëåâîé àóäèòîðèè è цо. Просто исследования ïðàâèëüíîñòü èìåíè, ñ òî÷êè показали парадоксальные вещи. С одной стороны, на− çðåíèÿ êàíîíîâ íåéìèíãà. Ñòðàши женщины ценят русскую òåãèÿ ãîâîðèò îá îáîñíîâàííîñòè шего человека, который хочет от банка косметику за натуральность. С дру− ðåøåíèÿ â öåëîì è ïîñëåäîâàстабильности и большого размера, — гой — хотят видеть у себя на туалетном òåëüíîñòè äåéñòâèé êîìïàíèè. явный плюс. Короткое и звучное на− столике стильную упаковку с космопо− Â ñëåäóþùåì íîìåðå «Áèçзвание для банка на тот момент было литическим названием. íåñ-æóðíàëà» ìû ïðèâåäåì íàèсравнительно новым словом в России, «Русская линия» уже не соответ− áîëåå ÿðêèå è ñïîðíûå ïðèìåðû в то время как в мировой практике по− ствовала уровню марки, вступающей в ðåáðýíäèíãà êîìïàíèé ìèðîâîãî добные имена стремительно вводились конкуренцию с мировыми именами. Тем в оборот уже лет пять. Самые удачные более, уникальность Faberlic построена êëàññà. примеры: Egg, Consors, 24x7, Chase. С на «кислородной косметике» и передо− подачи «Траста» простой и доходчивый вых исследованиях советских стиль стал затем весьма популярным у ученых, а в названии «Рус− российских банкиров и страховщиков. ская линия» никакой «инно− Билайн: СТРАТЕГИЯ вационности», «научности» Faberlic: или «прогрессивности» — не ìîñêâè÷êà åâðîïåéñêîé âíåøíîñòè было. Итог: в первые два го− (2001 ãîä) да после ребрэндинга Fa− В целом, идея яркого общения и эмоциональной Странно устроены люди: на рынке berlic была одной из самых связи человека и оператора несколько притянута продуктов питания им подавай русские быстрорастущих компаний в за уши. «Билайн» не стал первооткрывателем имена, зато моду или технику с мест− России: рост продаж со− этой территории, к ней изначально обращался ными названиями никто покупать не ставлял 150–200% в год. и обращается «Мегафон» торопится. Вот отечественные бизнес− мены и выводят на рынок звучащие не Билайн: по–нашему марки — технические Rol− ïîëîñàòàÿ ðåâîëþöèÿ Билайн: КРЕАТИВ sen, Bork, Scarlett, модные Disegni, (2005 ãîä) В рекламной индустрии Gregory, TJ Collection, EM Studio Lon− don, Carlo Pazolini, Vassa и Sela (кото− есть такие цифры: серьез− ные изменения в Заметно, агрессивно, ярко, а все, что говорят имидж, позицио− про опасные ассоциации (радиация, нирование и со− шлагбаумы), — не очень серьезно, потому Faberlic: СТРАТЕГИЯ общения брэнда как первичная цель ребрэндинга достигнута вносятся каждые 3–5 лет. Однако «Билайн» не огра− ничился коррекцией ими− дущих мировых брэндинговых агентств Недостаточное внимание эмоциональной связи джа — налицо радикальная Siegel & Gale, Brand Identity, Wolff Olins. с потребителем, что вылилось в стагнацию перемена всего брэнда, ко− При этом перед участниками были по− в 2003 году торая уже вызвала дискус− ставлены два условия: сохранить синий сию на страницах деловой цвет и пчелу — эмблему компании. Од− прессы. Нам же гораздо ин− нако ребята из Wolff Olins от пчелы оста− тереснее не оценивать новый вили только расцветку. Правда, по цвету Faberlic: КРЕАТИВ «желто–полосатый» стиль с точки зре− полоски не пчелиные, а осиные. Отказа− ния «хорошо или плохо», а разобрать− лись и от синего цвета, поскольку он не ся в причинах, подвигнувших успеш− позволял по–настоящему выделиться. ную компанию на столь решительные Стратеги рынка мобильной связи действия. понимают, что он уже насыщен и вот− Удачное название Затевая ребрэндинг, «Вымпелком» вот войдет в стадию «застоя». В бли− организовал закрытый тендер среди ве− жайшие год–два спад динамики новых

Trust: СТРАТЕГИЯ

Оценка

*****

***

*****

***

****

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ! МАРКЕТИНГ

подключений будет, как минимум, тро− екратным, прогнозируют исследова− тельские агентства. При этом конку− ренция обостряется — в первую оче− редь за преданность существующих абонентов (у «Билайна», напомним, их 30 миллионов). Поскольку мобильная связь — сугубо рациональный продукт, а конкуренция сводится исключительно к ценовым предложениям, нужен дру− гой язык общения с клиентом. «Билайн» не хочет больше участво− вать в ценовой войне. «Если мы тоже пойдем этим путем, бизнес станет ути− литарным и менее инновационным, ведь маржа снизится и уменьшится возможность инвестиций», — призна− вался генеральный директор компании Александр Изосимов, представляя ре− брэндинг весной 2005 года. Отказыва− ясь от иррациональной борьбы цен, «Билайн» сделал ставку на эмоцио− нальные аргументы и разнообразие сервисов. «Пока мобильная связь — это биз− нес инженеров, а не маркетологов, — считают в агентстве Wolff Olins, которое и создавало новый облик «Билай− на». — Все говорят только, как продви− гать 3G потребителям. А нуждаются люди в 3G? Это никому точно не изве− стно. Главная проблема мобильного

Ìîáèëüíàÿ ñâÿçü áûëà áèçíåñîì ôèíàíñèñòîâ è òåõíèêîâ. Отсюда вытекала проблема — отсутствие образной дифференциации Dixis: â ïîèñêå íîâûõ ôîðì (2005 ãîä)

бизнеса в том, что им движут техноло− гии и технари. Приехав в Россию, мы нашли здесь то же самое. Три местных компании думали, что строят брэнды. Однако на самом деле там было мало брэндинга — только какие–то названия и логотипы. Вся проблема в том, что нет никакой дифференциации». Кстати, в ближайшее время ожида− ется ребрэндинг МТС. Над стратегией и творческим решением уже работают специалисты британского агентства Landor Associates.

Один из первых мобильных сотовых дилеров в России пришел к необходи− мости меняться. С точки зрения дизай− на, переделки небольшие: логотип раскрашен только двумя цветами — синим и голубым, а раньше был еще белый. Однако смена логотипа была вызвана изменением концепции биз− неса в целом, на что было потрачено около 3 миллионов долларов.

Dixis: СТРАТЕГИЯ

Dixis: КРЕАТИВ

*****

В сущности, все осталось на своих местах

На перенасыщенном рынке умение вовремя понять свою слабость может обернуться силой

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

МАРКЕТИНГ ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ!

Сегодня, при обороте в 200 милли− онов долларов, под маркой Dixis рабо− тают 240 салонов связи. Многие другие «сотовые» дилеры задумываются о том же, а эта компания уже поменяла имидж, превратившись в сеть магази− нов цифровой электроники. «Мы отказываемся от бизнеса «са− лонов сотовой связи» и переходим в другую категорию розничных магази− нов — супермаркетов цифровой элек− троники», — утверждают в Dixis. Пото− му–то меняется концепция работы, вво− дятся в продажу новые товары. Со− гласно официальной версии, причиной этих изменений стало снижение вы− плачиваемых мобильными оператора− ми дилерских комиссий. Владельцы салонов надеются постепенно замес− тить выручку от продажи контрактов (на нее приходится примерно 20% все− го оборота) прибылью от продажи кар− манных компьютеров, DVD–проигры− вателей, цифровых фотоаппаратов, диктофонов и т. д. Реальные же мотивы перестройки брэнда, скорее всего, связаны с замедлением темпов роста рынка мобильной связи (телефоны есть у всех, кто может их купить) и рас− тущей концентрацией на рынке. В та− ких условиях меньшие по размеру ди− леры не выдерживают конкуренции с

Ñìåíà ëîãîòèïà ñèãíàëèçèðóåò êëèåíòó о внедрении новой бизнес−стратегии или смене формата торговли двумя основными игроками — «Евро− сетью» (1 370 салонов связи) и «Связ− ным». В «Евросети», по имеющимся данным, формат менять пока не соби− раются, не исключая дополнения ас− сортимента другой цифровой техникой.

Цифроград: ìîáèëüíàÿ ñáîðíàÿ (2005 ãîä)

Интересно, что если во всем мире салоны сотовой связи являются до− вольно скромным бизнесом по сравне− нию с супермаркетами и магазинами бытовой техники, то в России торговля «компактным дорогим товаром» идет Цифроград: СТРАТЕГИЯ более централизованно и сети мо− бильных дилеров растут как дрожжах. «Евросеть» даже вошла в тройку круп− нейших ритейлеров России после «Эльдорадо» и «Пятерочки» (обогнав Ставка на франчайзинг вызывает «Перекресток», «М–Видео» и других). сомнение — чем больше сеть, Однако при сильной концентрации тем сложнее ее контролировать рынка переход с формата салона свя− зи в разряд цифрового су− пермаркета стал тенденци− ей. Большинство «телефон− Цифроград: КРЕАТИВ ных» дилеров решительно диверсифицируют бизнес. Салоны связи «Анарион» (Москва), «Техносвязь» (Пе− Название отражает суть бизнеса, но слишком тербург) и T1 (Челябинск) искусственное и трудное в произношении сменили вывеску на «Циф− роград», присоединившись

***

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

к этому региональному франчайзинго− вому проекту уральской компании «Северен» (владелец марки «Цифро− град»). Сначала «Анарион» сменит вывески на «Цифроград» в регионах, а вот по поводу московских салонов «Анариона» решение пока не принято. В Петербурге 74 магазина «Техносвя− зи» были переименованы в «Цифро− град», и этим летом к ним прибавилось еще 30 новых.

Беталинк: óëèöà æèòü íàó÷èò (2004 ãîä) Быстрый ребрэндинг провела сеть салонов связи «Беталинк», заменив старый синий логотип на красно–бе− лый. Смена логотипа также приурочена к началу реализации новой биз− нес–стратегии — дилер намерен «выйти» из торговых центров (Компа− ния «Беталинк» владеет 47 собствен− ными салонами, кроме того, работают

Беталинк: СТРАТЕГИЯ

****

большой успех состоит из множества удачных деталей — и здорово, что владельцы задумались о видимости цвета в разном окружении

ÍÅ ÑÒÀÐÅÒÜ! МАРКЕТИНГ

Беталинк: КРЕАТИВ

Ярко–красное лучше, чем бледно–голубое

150 франшизных магазинов ее субди− леров), где сегодня, в основном, про− дает свои услуги и товары, и открыть собственные магазины. До конца года «Беталинк» планирует увеличить коли− чество собственных салонов до 100, открывая по 5–7 магазинов ежемесяч− но, а для уличных салонов компании нужен более яркий и заметный имидж.

UAZ: ïóòü ê ñåðäöó ìóæ÷èíû (2005 ãîä) Купив Ульяновский автомобильный завод, ветерана советской промыш− ленности, металлургический холдинг «Северсталь» развернул активную программу обновления брэнда «УАЗ» вместе с продвижением новой модели Patriot. Для чего, собственно, вклады− вать в марку, которую многие считали

И все–таки задача не из легких. Ведь нужно сделать из морально устаревшего образа современный востребованный брэнд! Как в рекламном ролике, где ма− шина пробивает каменную стену, креа− торам приходится ломать очень стойкие Брутальная мощь у брэнда, стереотипы: потребитель с недоверием действительно, есть, но сделать относится к отечественным автомобилям из него мужской стандарт активного с высокой ценой (в данном случае от 385 образа жизни крайне сложно; до 420 тысяч рублей), несмотря на отсут− тем не менее, движение марки вперед ствие прямых конкурентов на рынке. достойно глубокого почтения Новый «автомобильный патриотизм» потребовал увеличить рекламный бюд− UAZ: КРЕАТИВ жет в 10 раз — в 2005 году до 4 миллионов долларов. Кстати, рекордная сумма для российских автомо− Тема патриотизма актуальна, бильных компаний (в про− но построить на ней индивидуальный имидж шлом году бюджет продви− будет не так–то легко жения брэнда LADA соста− вил 3,5 миллиона долларов). «Северстальавто» хочет по− реликтом советской эпохи? В «Север− зиционировать UAZ Patriot как марку стальавто» уверены, что брэнд UAZ (в для мужчин, которые зарабатывают ситуации с «Патриотом» — именно ла− более 1 500 долларов в месяц, но не тинскими буквами) при правильной могут позволить себе иностранный рекламной поддержке обладает хоро− внедорожник. Пока все–таки трудно шим потенциалом. Действительно, предположить, что человек с доходом среди всех «старых» наших автомо− выше среднего купит машину отечест− бильных брэндов отношение к УАЗу венного производства. Но — посмот− наиболее… душевное, что ли. рим…

UAZ: СТРАТЕГИЯ

****

***

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

СРЕДА ОБИТАНИЯ ÊÐÅÄÈÒÛ

Cел и поехал

Ñåêðåòû àâòîêðåäèòà

Игорь Сирин

Çà÷åì õîäèòü ïåøêîì è êîïèòü äåíüãè, êîãäà ìîæíî ïðèîáðåñòè ìàøèíó â êðåäèò? Çà÷åì èç ëæåïàòðèîòèçìà ïîääåðæèâàòü îòå÷åñòâåííîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, êîãäà ìîæíî çàíÿòü äåíåã ó áàíêà è êóïèòü áîëåå êîìôîðòàáåëüíóþ è ïðåñòèæíóþ èíîìàðêó? Âñå òàê. Вопрос лишь в условиях, на которых банк одолжит вам необходимые средства.

ак ни обидно, при всех воплях о развитии системы кредитования малого бизнеса в стране, проб− лема получения заемных средств небольшими предприятиями до сих пор остра. Тем временем на приоб− ретение автомобиля банки готовы вы− давать деньги почти всегда. Так что многие предприниматели подумывают, порой, о нехитрой двухходовке: продать имеющийся автомобиль, полученные деньги направить на развитие бизнеса, а новую машину взять в кредит. На от− носительно выгодных условиях. Вот об условиях и поговорим. Согласно данным, полученным на основе предоставляемой дилерами статистики, сегодня в кредит у нас про− дается уже около 30% всех новых ино− марок, причем эта цифра продолжает стремительно увеличиваться. По оцен− кам Алексея Курьянова, директора по финансовым услугам группы компаний «Рольф», к 2010 году такие продажи достигнут не менее 60%. Действитель− но, рынку автокредитования есть куда расти, ведь, например, в Западной Ев− ропе ныне за наличные приобретается лишь 10% машин. Жаль только, что за рекламными приманками вроде «оформления кре− дита за 1 час» или «кредита под 0% го− довых», как правило, скрываются если и не откровенный обман, то уловки, о которых лучше узнать заранее. И дело здесь не только в недобросовестности продавцов. Большинству из них цены на автомобили диктует генеральный им− портер, так что выгодные кредитные программы остаются едва ли не един− ственным способом завлечь клиентов. Ситуация, когда цены на автомобили одной марки остаются неизменными от салона к салону, заставляет продавцов пускаться во все тяжкие, чтобы при− влечь потенциальных покупателей. Как минимум — заставить их позвонить по телефону или зайти в автосалон. Если решено взять машину в кредит, то у будущего автовладельца есть два принципиально разных маршрута дви− жения. Можно выбрать автосалон, в ко− тором будет приобретаться машина (порекомендовали знакомые, понрави−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

лась реклама, рядом с домом — причин может быть множество), и уже там, на месте, наводить справки о кредитных программах. Другой вариант — снача− ла определиться с банком–кредитором и, заручившись его поддержкой на не− достающую сумму, отправляться на по− иски новой машины. Впрочем, замет−

но прямо на месте заполнить анке− ту–запрос, а банк придется посетить лишь единожды — для подписания кредитного договора. Выбрав второй путь и заручившись поддержкой банка, мы минуем кредит− ного менеджера и подробно обговорим условия кредита. После этого можно

Ïîëó÷èòü äåíüãè íà ïîêóïêó ìàøèíû â êðåäèò намного проще, чем на развитие бизнеса. Остается делать выводы… ных финансовых преимуществ ни один из подходов вам не даст. Приобретая недавно автомобиль в кредит, автор сначала выбрал ближай− ший к дому автосалон и уже через него начал выстраивать взаимоотношения с банком. Впрочем, здесь есть и слабое звено. Это кредитный менеджер, кото− рый является сотрудником дилерской компании, а потому может позволить себе ошибаться, комментируя преиму− щества и недостатки различных кре− дитных программ. А значит, доверяй, но проверяй. Выбирая банк самостоятельно, по− лезно очень внимательно изучить пол− ный набор документов, которые в пер− спективе придется подписывать. Спи− сок необходимых бумаг можно получить непосредственно в салоне или отыс− кать в Интернете на сайтах банков. За− то, если вы уже приехали в салон, мож−

смело отправляться за новой машиной, причем в таком случае нет абсолютно никакой привязки к конкретной марке и дилерскому центру. Главное, если цена автомобиля и, соответственно, сумма кредита еще не определены, — сделать запрос на сумму, несколько превыша− ющую запланированную. Отказаться от лишних денег можно всегда, а вот если приглянется машина хоть на 100 долла− ров дороже, чем подтверждено банком, придется делать новый запрос и ждать рассмотрения заявки кредитным коми− тетом. К счастью, комиссию за рассмо− трение банки обычно не берут, а если и предложат что–то заплатить, то лучше сразу отказаться от дальнейших отно− шений с таким кредитором. По нынеш− ним временам, это просто некрасиво. Выбирая банк–кредитор, стоит об− ратить внимание еще и на возможность досрочного погашения кредита. На

В обход В качестве альтернативы àâòîìîáèëüíîìó êðåäèòó, ñ åãî çàâóàëèðîâàííûìè äîïîëíèòåëüíûìè ïëàòåæàìè âðîäå ñòðàõîâàíèÿ àâòîìîáèëÿ, æèçíè è ò. ï., ìîæíî âçÿòü â áàíêå êðåäèò íàëè÷íûìè èëè âîñïîëüçîâàòüñÿ øèðîêî ðåêëàìèðóåìûìè êðåäèòíûìè êàðòàìè. Ïðîöåíò, áåçóñëîâíî, áóäåò âûøå, íî çàòî íèêàêèõ ñòðàõîâîê íà íàâÿçàííûõ óñëîâèÿõ, äà è íà ìàøèíó íå íàêëàäûâàåòñÿ îãðàíè÷åíèé — ïðîäàâàé, êîãäà õî÷åøü. Òåîðåòè÷åñêè, ïðè òàêîé ñõåìå, âåðîÿòíî, óäàñòñÿ íåìíîãî ñýêîíîìèòü, íî îòñóòñòâèå ñòðàõîâêè â îäíî÷àñüå ìîæåò ñúåñòü ãèïîòåòè÷åñêóþ ïðèáûëü.

ÊÐÅÄÈÒÛ СРЕДА ОБИТАНИЯ

При автокредитовании обязательно следует закладывать в бюджет расходы на страховку КАСКО, хотя, как показывает практика, новые машины страхуют в любом случае.

первый взгляд, все просто: большин− ство банков позволяет бесплатное до− срочное погашение после 3–6 месяцев с момента покупки машины (если вно− сить всю сумму сразу, то придется пла− тить комиссию в 1–3% от суммы креди− та). Но и здесь есть свои тонкости. Од− ни банки допускают как полное, так и частичное погашение задолженности. Другие же, не оговаривая этого в дого− воре, не разрешают ускоренных вы− плат. Это вынуждает платить проценты за пользование кредитом и одновре− менно накапливать дома или в банке излишки семейного бюджета, которые могли бы пойти на погашение долга. Выбор валюты кредита, как показы− вает практика, проблем у покупателей не вызывает. По словам Тамары Ивано− вой, начальника отдела розничного кредитования Международного Про− мышленного банка, в 99% случаев ва− лютой автокредита являются доллары. К тому есть две предпосылки: снижение курса доллара по отношению к рублю и более низкие процентные ставки по долларовым займам.

Наибольшим спросом сегодня поль− зуются автокредиты с минимальным или даже нулевым первым взносом. Такой подход обусловлен желанием сэкономить наличные деньги на иные нужды, а также необходимостью доос− настить машину дополнительными оп− циями. А за саму машину можно рас− плачиваться постепенно, в течение не− скольких лет. После коротких проверок по своим каналам и недолгой беседы с заемщиком (часто по телефону), банк охотно идет на такие сделки — сумма выдаваемого кредита больше, а следо−

вательно, выше и доход. По статистике, проблемы с выплатами случаются крайне редко. Как утверждает Тамара Иванова, на долю таких случаев прихо− дится меньше одной десятой процента от общего числа клиентов. Одним из главных плодов конку− рентной борьбы между банками для ко− нечных потребителей стало сокраще− Продажи иномарок растут как на дрожжах, и основной витамин роста — потребительское автокредитование, которое с каждым годом становится все доступнее и доступнее.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

СРЕДА ОБИТАНИЯ ÊÐÅÄÈÒÛ

ние минимального набора документов, необходимых для получения кредита. Во многих банках ныне достаточно предоставить паспорт, копию свиде− тельства о браке (если есть) и копию трудовой книжки, заверенную работо− дателем. Справка о доходах часто не нужна совсем или можно ограничиться письменным заявлением в свободной форме. Если кредит берется на значи− тельную сумму (больше 20 тысяч дол− ларов), а возможности получить справ− ку о доходах по форме 2–НДФЛ нет (да− леко не все у нас могут похвастаться достойной «белой» зарплатой, в том числе и предприниматели), банк может запросить косвенные способы под− тверждения платежеспособности. Это могут быть документы на владение не− движимостью, акциями или другими ценными бумагами. Иногда может сыг− рать свою роль даже клубная карта престижного фитнес–центра или вау− чер на дорогую туристическую поездку. Для предпринимателей же лучшим до− казательством их платежеспособности оказываются договоры собственности, долгосрочной аренды земли или поме− щений, в которых располагается фир− ма, а также копии баланса компании. Размер ежемесячных выплат по кредиту, как правило, фиксируется на одном уровне и не меняется с течением времени, что позволяет точнее плани− ровать свой бюджет. Самый простой путь погашать задолженность — пере− водить средства со счета в другом бан− ке или вносить наличными в офисе или

филиалах банка–кредитора. Кроме то− го, многие банки располагают соб− ственными сетями банкоматов, способ− ных принимать наличные и зачислять их на счет клиента. Вопреки распространенному мне− нию, никаких ограничений на исполь− зование машины банк не накладывает, поскольку ее собственником на все время действия кредитного договора является кредитуемый покупатель. Просто для того, чтобы недобросовест− ный автолюбитель не продал машину, не расплатившись по кредиту, банк за− бирает на временное хранение — до полного погашения долга — паспорт транспортного средства (ПТС). Без не− го автомобиль продать невозможно.

Личный опыт То, что любой подписываемый документ íàäî ÷èòàòü âíèìàòåëüíî è æåëàòåëüíî çàðàíåå, ÿ çíàë âñåãäà. Íî íà ýòîò ðàç ïðåíåáðåã ýòèì ïðàâèëîì, çà ÷òî è ïîïëàòèëñÿ. Íå òî, ÷òîáû ýòî áûë îáìàí. Ñêîðåå, äîñàäíîå íåäîðàçóìåíèå, êîòîðîå ñòîèëî ìíå äîïîëíèòåëüíûõ 350 äîëëàðîâ. È ýòî â ìîìåíò, êîãäà âñå ñâîáîäíûå äåíüãè óæå áûëè âíåñåíû â êà÷åñòâå ïåðâîãî âçíîñà çà ìàøèíó, à «ëèøíèõ» ïðîñòî íå áûëî. Äåëî áûëî òàê. Âûáèðàÿ â àâòîñàëîíå èç äâóõ áàíêîâ, óñëîâèÿ êîòîðûõ áûëè î÷åíü ïîõîæè è îòëè÷àëèñü íà äîëè ïðîöåíòà îò ñòîèìîñòè ìàøèíû, ÿ, ðàçóìååòñÿ, âûáðàë òîò âàðèàíò, ÷òî ïîêàçàëñÿ äåøåâëå. È, çàïîëíèâ àíêåòó, íàïðàâèë åå â áàíê íà ðàññìîòðåíèå. Êðåäèò ïîäòâåðäèëè, ïîñëå ÷åãî ìàøèíó ìîæíî áûëî çàáèðàòü. È òîëüêî â ïîñëåäíèé ìîìåíò âûÿñíèëîñü: áàíê îáÿçûâàåò îáîðóäîâàòü àâòîìîáèëü äîïîëíèòåëüíîé ñèãíàëèçàöèåé åùå äî íà÷àëà ýêñïëóàòàöèè, â òî âðåìÿ êàê â òðåáîâàíèÿõ ñòðàõîâîé êîìïàíèè íè÷åãî îá ýòîì íå ñêàçàíî. Îêàçàëîñü, ÷òî íà ïîñëåäíåé ñòðàíèöå äîãîâîðà, â ðàçäåëå îáðåìåíåíèé, îá ýòîì åñòü êîðîòåíüêîå óïîìèíàíèå. Äåâàòüñÿ áûëî íåêóäà, ïðèøëîñü çàíèìàòü äåíüãè è ñòàâèòü ñèãíàëèçàöèþ, õîòÿ íî÷üþ ìàøèíà õðàíèòñÿ â îõðàíÿåìîì ãàðàæå, äà è âîîáùå àâòîìîáèëè ýòîé ìàðêè, ïî ñòàòèñòèêå, óãîíÿþò ðåäêî. Ïîñëå ýòîãî ÿ óæå íå óäèâëÿëñÿ, ÷òî äèëåðñêèé öåíòð, ïîíèìàÿ ñâîè ìîíîïîëüíûå ïðàâà, çàâûñèë öåíó ïî÷òè âäâîå: àíàëîãè÷íàÿ ñèãíàëèçàöèÿ ñ óñòàíîâêîé â ëþáîì ñïåöèàëèçèðîâàííîì ñåðâèñå âðÿä ëè ñòîèëà áû áîëüøå 200 äîëëàðîâ. Ìîðàëü: ÷èòàéòå âñå, äî ïîñëåäíåé ñòðî÷êè!

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Выдавая кредит без первого взноса, банк рискует больше, чем при традиционном кредитовании, поэтому, чтобы покрыть собственные риски, он завышает процентную ставку по кредиту.

Кроме того, банк требует предупреж− дать его при желании выехать на ма− шине за границу. Дело в том, что стан− дартный полис КАСКО действует лишь на территории России, а потому при выезде за рубеж машину придется страховать дополнительно. Итак, выбор банка крайне важен. Однако нельзя забывать, что в сделке обязательно участвует еще и страховая компания, где машина должна быть за− страхована (опять–таки КАСКО). Нали− чие такой страховки позволяет банку уверенно выдавать деньги под сравни− тельно небольшой процент, отказаться от залога и получить почти стопроцент− ную гарантию возврата собственных средств — в случае угона или серьез− ной аварии страховая компания полно− стью покрывает кредитору его затраты. Но главное, нередко страховая компа− ния выступает не только гарантом воз− вращения средств банку, но еще и его прямым партнером — между ними воз− никают особые финансовые отноше− ния. Например, банк может предоста− вить заемщику кредит под низкий про− цент, но обяжет его страховать машину в ангажированной СК по завышенной ставке. В предельном случае банк мо− жет даже выдать кредит вообще без процентов, но тогда стоимость страхов− ки возрастет еще больше. Вот почему, проводя предварительные расчеты разных схем и сравнивая проценты по кредиту, не следует забывать о цене страховки. Ведь страховая премия вы− считывается исходя из полной цены машины и часто фиксируется сразу на весь срок кредитования. В то время как проценты по кредиту берутся только за остаток кредита, который с каждой вы− платой уменьшается. Так что фактичес− ки размер процентной ставки, умно−

ÊÐÅÄÈÒÛ СРЕДА ОБИТАНИЯ

женный на срок выдачи кредита, можно делить пополам — сумма долга умень− шается линейно. Нельзя забывать и о том, что все мы — люди. В условиях постоянных пробок велика вероятность того, что страховкой придется воспользоваться. А значит, подписывая страховой полис, нужно изучить его внимательнее, чтобы в случае аварии не оказаться в бук− вальном смысле у разбитого корыта. Например, часто страховые компании, заявляя низкую цену, предлагают аг− регатную страховку с уменьшаемой страховой суммой. Таким образом, при любой, даже самой маленькой аварии, страховая сумма сокращается на стои− мость ремонта. Значит, если после восстановления машину угонят или она попадет в еще более серьезную ава− рию, страховая компания выплатит стоимость машины за вычетом не толь− ко амортизации, но и стоимости всех предыдущих ремонтов. В итоге может оказаться, что, побывав несколько раз в аварии, а затем еще и лишившись автомобиля, вы не только потеряете машину, но и останетесь должником банка.

Даже если денег хватает только на велосипед, с помощью кредита можно осилить и покупку машины. К тому же, это может стать хорошим способом накопления.

Ïðè ïîêóïêå â êðåäèò âíèìàòåëüíî ÷èòàéòå все подписываемые документы, включая страховой полис и дополнительные бумаги Многие банки при заключении стра− хового договора рассчитывают размер страховой премии на весь срок кредита вперед, причем страховая премия (сум− ма, которую страхователь платит страхо− вой компании) фиксируется на уровне При беспроцентном кредите часть расходов по кредиту закладывается в повышенную страховку, а недостающие расходы, как правило, компенсирует автосалон.

первого года и не учитывает удешевле− ние машины. Значит, при угоне автомо− биля или разрушении выплата будет рассчитана, исходя из условий его амор− тизации, к концу третьего года она пере− валивает за 55%. В дополнение к стра− ховке машины многие банки требуют от заемщика застраховать и свою жизнь от несчастного случая — стоимость полиса рассчитывается исходя из суммы креди− та и обычно не превышает 0,5% в год.

Рассматривая предложения раз− личных банков, следует помнить: какие бы условия ни сулила реклама, банк не может предоставить кредит меньше, чем под 9–11% годовых в валюте или под 14–16% годовых в рублях. При меньшем проценте кредит банку про− сто не выгоден, и получить недостаю− щую сумму он может двумя путями: с покупателя машины (косвенными пла− тежами) или с продавца. В первом слу− чае следует искать скрытые платежи. Это может быть как завышенная цена страховки, так и комиссия за выдачу кредита и ведение ссудного счета. Но не исключена и вероятность того, что недостающие проценты согласится компенсировать автосалон или даже сам автопроизводитель. Например, многие дилерские центры готовы предоставить беспроцентный кредит при условии первого взноса 40–50%. В глазах покупателя такая схема выгля− дит весьма заманчиво, но давайте по− пробуем разобраться. Предположим, приобретаемый авто− мобиль стоит 20 тысяч долларов. Из них 10 тысяч покупатель вносит наличными, а оставшиеся 10 тысяч банк дает в бес− процентную рассрочку на 2 года. Фак− тически, при ставке 12% годовых, банк должен заработать 10 000 х 12/2 х 100% = = 1 200 долларов. Страховая премия по КАСКО составляет 10% от цены маши− ны, тогда как на открытом рынке новую иномарку можно застраховать за 6,5–7,5%. Экономия по 2,5% в год от це− ны машины за 2 года позволяет зара− ботать 1 000 долларов. Таким образом, салону остается компенсировать лишь 200 долларов, или 1% от первоначаль− ной цены машины — именно столько экономит покупатель на данной схеме. Пусть и мелочь, но приятно... СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ТУРИЗМ ÎÒÄÛÕ ÁÅÇ ÌÎÐß

Непляжное чтиво

Владимир Ляпоров

Øåëåñò ïàëüì, áîêàë îõëàæäåííîé «ñàíãðèè» è ìîðñêîé áðèç, ñìåøàííûé ñ çàïàõàìè ôðóêòîâîãî ñàäà. Òàêîé âîîáðàæåíèå íàøåãî òóðèñòà ðèñóåò òèïè÷íóþ èñïàíñêóþ êàðòèíó. Íàñëàæäàÿñü êàæäûé âå÷åð vista del mar, òðóäíî ïîâåðèòü, ÷òî âñå самое интересное начинается по мере удаления от тентов и лежаков. ерез три дня пляжный коктейль кажется приторным сиропом. Хочется сменить картинку, найти какой–нибудь оригинальный сю− жет. Может, разбавить немного модер− низмом Антонио Гауди и сюрреализмом Сальвадора Дали? Вот и получится ли− монная долька, которую можно добавить в коллекцию воспоминаний о море, солнце и времени, проведенном вдвоем с любимой.

каталонцы. Даже порт кажется слегка бутафорским. На второй или третий день отправляюсь из своего приморско− го отеля в город электричкой. При въез− де в Барселону электричка ныряет под землю, и ты уже в метрополитене. Так что когда выходишь на поверхность на Пло− щади Каталонии, оказываешься посре− ди мегаполиса, преисполненного мо− дернистским пафосом не меньше Па− рижа или Вены.

У моря, но не курорт

Сомнительно, что трехчасовые вы− лазки на автобусе из отеля с групповым осмотром ключевых достопримечатель− ностей могут дать представление о том, почему этот город круглый год притяги− вает людей. Можно смело пропустить один из десяти обязательных пунктов в туристической программе и вместо это− го просто погулять по городу несколько часов кряду. Наслонявшись по улицам, я нашел свое любимое место — Плаза Реаль, которое путеводители обходят. И потом возвращался сюда каждый вечер, чтобы с бокалом белого «пенедеса» по− смотреть на игру солнечных бликов в аркадах галереи. Медленное время — роскошь, которой просто нет дома. В каждом квартале можно найти что–то для себя, стоит только высунуть голову из «стандартного турпакета». В Барселоне оседают на всю жизнь англичане, немцы и швейцарцы твор−

Если Ибица, по определению писате− ля Колина Баттса, — это глагол, то Бар− селона, конечно же, прилагательное. И несколько дней в Барселоне я предста− вил себе еще в самолете: утром взбод− риться чашечкой кофе в отеле, до по− лудня загорать, днем провести сиесту на тенистой террасе, а ближе к вечеру вы− браться в город, дабы взглянуть на обозначенные в «Полиглоте» пункты культурной программы. В общем, за этим обычно и едут в Барселону — со− вместить солнечные ванны с историей искусств. Барселона расположена у моря, но назвать ее морским городом, подобным Валенсии или Марселю, нельзя. Несмо− тря на то, что памятник Колумбу в нача− ле главной улицы Рамбла смотрит в сто− рону порта, Барселона на самом деле отвернулась от моря. Так говорят сами

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

ческих профессий — им надоел Die Ordnung и The Style, и теперь больше импонирует хаотичная жизнь города− космополита. Барселона игнорирует все стереотипы — у моря, но не курорт; ме− гаполис, но без суеты; космополит, но любитель красивых традиций. Именно с Барселоны начинаются и чаще всего заканчиваются испанские каникулы наших туристов, хотя этот го− род — самый «неиспанский» из испан− ских городов. Так что если хочется аутен− тичных сюжетов, то два других города — Валенсия и Севилья — спорят за звание самых испанских по духу и стилю. Оба стоят нескольких дней визита — пусть и без определенной цели. К примеру, в

Валенсии удивляет яркое сочетание ба− рокко, модернизма и ультрасовременной архитектуры Сантьяго Калатравы. Ока− заться в Валенсии стоит хотя бы ради то− го, чтобы почувствовать оптимизм, кото− рым озонирован местный воздух. Этот самый быстроразвивающийся город Ев− ропы охвачен строительным бумом на− подобие Берлина середины девяностых. Немцы, работающие здесь, с удивлени− ем отмечали, что ленивые с виду испан− цы строят очень качественно и быстро, несмотря на продолжительную сиесту. От себя к двум «самым испанским» городам я бы еще добавил третьего кан− дидата — Сарагосу. В столице провин−

ÎÒÄÛÕ ÁÅÇ ÌÎÐß ТУРИЗМ

ции Арагон явственно видно смешение мавританского и христианского стилей, при этом радует совсем небольшое чис− ло туристов. Зато по пути из Барселоны в Сарагосу (примерно 300 километров) взору предстают ландшафты, которых никак не ожидаешь увидеть в Европе: глубокие каньоны, парящие над дорогой орлы и голые скалы, ощерившиеся в ярко–синее небо, — как в кино про кон− кистадоров, отправившихся завоевывать Новый Свет. И только замки, пристроив− шиеся на холмах, напоминают о том, что ты — в Старом Свете.

И это только начало «Коста–дель–Соль или Коста Бра− ва?» — задаст вам турагент традицион− ный вопрос, узнав, что вы собираетесь в Испанию. Если вы ответите: «На Коста Баска и Коста Верде!», то знающий на− изусть все прибрежные отели агент, скорее всего, с недоумением воззрится на вас. Вы ничего не перепутали?

В Барселоне оседают на всю жизнь àíãëè÷àíå, íåìöû è øâåéöàðöû òâîð÷åñêèõ ïðîôåññèé — èì íàäîåëè Ordnung è Style сика. И для этого специально начал с Парижа, продолжив путь через Орлеан, Бордо и Биарриц — хотя и не могу реко− мендовать читателю так транжирить собственное время. Но все–таки въехать в Испанию через Пиренеи стоит попро− бовать! После Биаррица шоссе идет вдоль берега Бискайского залива, а по− том начинает медленно забирать вверх. В этих местах часто идут дожди, вот и меня испанская граница встретила сте− ной ливня, за которой хмуро прогляды− вали Пиренеи. Впрочем, ливни так же быстро сменяются солнцем. Через час подъема по горной дороге облака уже

вают Испанию, о которой мало что изве− стно у нас. Costa Verde (Зеленый берег) не обозначен на карте «руссо туристо», в отличие от средиземноморской череды пляжей Costa Brava (Скалистый берег), Costa Daurada (Золотой берег), Сosta− del−Sol (Солнечный берег) и Сosta Blanca (Белый берег). Пейзажи больше похожи на английские и нормандские. В Кантаб− рии зеленые холмы, обрывающиеся к морю, и светлые песчаные пляжи, за− ключенные в объятия крутых скал с мая− ками на отвесных обрывах. В Астурии изумрудная линия берега отгорожена от страны цепочкой высоких гор — в свое время они остановили арабов, и север− ный берег стал опорным пунктом, откуда христианские короли начали многовеко− вое дело Реконкисты. А сегодня здесь, пожалуй, — единственное место в Евро− пе, где летом можно найти уединенные бухты и пустые пляжи.

Настоящая Испания Самое интересное в путешествиях всегда случается неожиданно. Если ты

Так получилось, что для меня Испания началась в тинейджерском возрасте с романа Хемингуэя «Фиеста». Герой его — журналист и писатель — в компа− нии праздных американцев, постоянно проживающих в Париже, отправляется в испанский вояж — конечной целью вы− брана фиеста Сан−Фермин в Памплоне. Каждый год с 7 по 14 июля местные жи− тели погружаются в недельную эйфо− рию, которая начинается с бега быков по улицам города и заканчивается реками «сангрии» в последний день. Здесь, в отличие от туристических центров, фие− ста не показная, а подлинная — и порой опасная. Так, в 1996 году разразился скандал, когда шестеро американцев угодили в реанимацию, попав под несу− щихся быков. Тогда традиционный бег быков чуть было не запретили — мало ли, сколько еще интуристов пожелает взять быка за рога, перебрав вина пря− мо с утра? Улучив неделю отпуска, я решил по− вторить маршрут американского клас−

стелятся прямо по трассе, а сквозь мо− лочную кашу проглядывают ущелья, на дне которых виднеются деревни. Пиренеи по сей день — самый дикий угол Европы. Говорят, здешние крестьяне до сих пор устраивают облавы на медве− дей, а рыси здесь таскают ягнят. Хвойные леса поднимаются к небу, грубые скалы обрываются далеко вниз. В каком–нибудь отеле, примостившемся между пропас− тью и дорогой, стоит скоротать ночь. На− сколько такой пейзаж — испанский, ска− зать сложно. Наварра — некогда суве− ренное горное королевство, зажатое между Францией, Кастилией и Арагоном. А в наши дни — это излюбленное место эко−туристов со всей Европы. Меня случай занес гораздо дальше, чем родина басков. Проехав вдоль се− верного Бискайского побережья (Коста Верде), я добрался до Сантьяго−де− Кампостелла — конечного пункта сред− невековых паломников. Набережные Сан–Себастиана, авангардный стиль Бильбао и старинные улицы Виго откры−

CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ТУРИЗМ ÎÒÄÛÕ ÁÅÇ ÌÎÐß

Â Èñïàíèè äåéñòâóåò несколько тысяч арен и около трехсот ферм, ñïåöèàëèçèðóþùèõñÿ íà ðàçâåäåíèè áûêîâ äëÿ êîððèäû начинаешь думать, что погода не зада− лась, и каждое утро вглядываешься в небо в поисках проблесков солнца, — так и уедешь домой разочарованным. Но, странное дело, стоит только рассла− биться и воспринять вещи как они есть, путешествие вдруг становится интерес− ным. Точно так же и автор этих строк, приехав к ночи в курортный город Мар− белью и обнаружив наутро завесу из туч и моросящего дождя, решил занять свой день вылазкой вглубь страны. Сначала живописный серпантин вьется вверх до города Ронда. Гольф−клубы, отели и коттеджные поселки, натыканные вдоль берега, теряются внизу. С каждого изги− ба дороги открываются впечатляющие виды на лежащие внизу долины. Оказы− ваясь в маленьком городе посреди бес− крайней равнины или на краю глубокого каньона, можно почувствовать себя пу− тешественником, а не просто туристом. На первый взгляд, в каждом испанском городе все одно и то же. Красивый со− бор, порой не хуже и даже лучше тех, что примелькались в путеводителях. Центральная площадь, обрамленная пальмовой рощей, — непременно Пла− за–д’Эспанья или Плаза–Реаль. Длин− ный променад с ресторанами и кафе. Такие маленькие города для эстета и ге− дониста — настоящие открытия, которые можно совершать каждый день. Крис− тальной чистоты воздух, великолепные панорамы, архитектурный музей под от− крытым небом и еда на террасах под ак− компанемент отличного вина. Главная трапеза — обед, начинается, как прави− ло, не раньше девяти вечера (так что для нас это, скорее, ужин), а кафе и ресто− раны заполняются зачастую лишь к

одиннадцати. В курортных центрах де− лают поправку на туристов, а вот в реги− онах, и особенно на жарком централь− ном плоскогорье Месета, раньше девяти за плотную трапезу не садятся. Из вин сами испанцы считают лучшим сорт Rioja, названный по имени провинции в предгорьях Пиренеев, за ним идут вина из Valdepenas (Ла–Манча), Utiel−Reque− na (Валенсия), Jumilla (Мурсия), Penedes (Таррагона) и Ampurdan (Жерона). Но куда интереснее известных брэндов — местные вина, благо около каждого про− винциального центра найдется старин− ная винодельня. Сегодня в Испании 6 миллионов акров виноградников — больше, чем в любой другой стране ми− ра. Интересно, что когда в середине XIX века вирус phylloxera заразил виноград− ники Франции, многие французские ви−

ноделы переместились к югу от Пире− неев, чтобы начать фамильное дело за− ново. Зараза, которая разрушила корни французских виноградных лоз, стала причиной небывалого подъема произ− водства вина в Испании. Позже phyl− loxera перебралась, в конце концов, и сюда — в итоге многие виноградники обеих стран были уничтожены. Только лет через десять устойчивая к заболе− ваниям лоза была привезена из Амери− ки, и виноградники были восстановлены. Небольших городов, нафарширован− ных историей, архитектурой и фиестами, так много, что любой путешественник мо− жет написать собственный гид по испан− ской глубинке. Вот, к слову, импровизи− рованная авторская коллекция маленьких городов, где можно почувствовать по–на− стоящему испанскую атмосферу: Анте− кера, Ронда на юге, Алькантара, Гвадалу− пе, Юсте, Мерида в центре (добираться от Мадрида) и Рекена, Утель, Теруэль на востоке (добираться от Валенсии). Осо− бенный шарм — небольшие деревенские ресторанчики (кухня в модном ныне сти− ле simple — незатейливые, но очень вкусные и полезные блюда). Во внутрен− них районах страны мясные блюда

предпочтительнее морской кухни — зна− менитая паэлья по–настоящему хороша только в приморских местах, а в глубинке лучше заказать кордеро (барашка) или кочинилло (поросенка). Путешествие по небольшим испан− ским городам с ночевками в hostales (ча− стных семейных пансионах) и paradores (переделанных под гостиницы средне− вековых замках) — лучший восстанови− тельный отдых. Можно на поезде, можно на машине. Магия города раскрывается не сразу — она охватывает тебя на вто− рой или третий день, и вскоре уже слож− но представить себе жизнь без полуден− ного зноя, неторопливой сиесты и шум− ной полуночной фиесты (в глубинке, между прочим, фиесты именуют феери−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

ÎÒÄÛÕ ÁÅÇ ÌÎÐß ТУРИЗМ

ями). Вообще, здесь лучше не хватать быка за рога, а сбавить темп жизни до минимального. Кстати, о быках. Если ехать по испанской земле на машине, то почти через каждые десять километров над дорогой возвышается силуэт быка. Это вовсе не национальный символ, а знак, что в городе есть арена для боя быков. Ныне в Испании несколько тысяч арен и около трехсот ферм, специализи− рующихся на разведении быков для кор− рид. Бои с быками известны еще с ан− тичных времен — римляне называли та− кой бой тавромахией. Но в нынешнем «правильном» виде коррида появилась в XVI веке. Коррида (по–испански —

совсем не похожа на ухоженную нежную кожу остальной Европы. Пиренейская шкура даже не прикрыта кремовым слоем облаков, отчего идеальный воз− душный вид представляется из самолета очень часто: перелетая страну с юга на север, можно ни разу не оказаться в об− лачной зоне. Почти по центру солнечной страны — равнины, каньоны и горы Эс− тремадуры и Ла–Манчи. Охра земли, синева неба, глубокие тени гор. Поля подсолнечника и глубокие каньоны, мо− нументальное барокко и затерянные в провинции винодельни. Отдыхая где–нибудь в Бланесе в при− личном отеле, ты не понимаешь, откуда в

Путешествие по небольшим испанским городам ñ íî÷åâêàìè â ñðåäíåâåêîâûõ çàìêàõ è ïàíñèîíàõ — ïðåêðàñíûé îòäûõ

corrida de toros, что дословно означает — «бег быков») обязана своим происхож− дением древнему культу быка. Когда–то зрелищем жестоких поединков наслаж− дались лишь избранные, и только с на− чала XVIII века коррида получила рас− пространение в Испании, Португалии, Южной Франции и некоторых странах Латинской Америки как массовое цир− ковое зрелище. Сначала арены были прямоугольными — быка загоняли в угол, откуда ему было трудно выбраться. Тра− диционные, круглой формы, стали со− оружать только в XVIII веке — первые классические арены возвели в Севилье, Ронде и Мадриде. Коррида состоит из трех отделений — терций. В первой тер− ции против быка выступают конные пи− кадоры, которые раззадоривают быка. Во второй — выходят бандерильеро, втыкающие в спину быка короткие копья. И только в третьей терции — сольное выступление матадора. Официальный сезон корриды начинается в марте и за− канчивается в октябре.

Территория солнца Если смотреть на Испанию с высоты десяти тысяч метров из иллюминатора «аэробуса», то желто–коричневая шкура со шрамами каньонов и морщинами гор

таком ленивом воздухе появился дух странствий. Эстремадура — родина многих испанских конкистадоров: Эр− нандо Кортеса, Франсиско Писарро, Педро де Вальдивиа. Желая прославить свои маленькие города, они устремля− лись на завоевание целых континентов. Секрет пассионарности, мне кажется, в здешней атмосфере. Днем воздух зве− нит от зноя, но он всегда прозрачен и сух, отчего дышать легко даже в самую страшную жару. Голову никогда не ло− мит от утомления. Ощущение, кстати, вовсе не субъективное: в местном воз− духе нет кисломолочных бактерий. По− этому, к слову, испанцы едят натураль− ный хамон, а мы — только в вакуумной упаковке. К слову, хамон — это всего лишь засоленная свиная нога, которая вывешивается прямо на улице и вялится в течение нескольких недель. Потом от нее отрезают тонкие ломтики и подают к

столу. Можете представить себе, что случится с куском мяса, если вывесить его на улице посреди нашей деревни? Вид не прикрытого ни единым облач− ком солнечного диска день от дня напо− минает о том, что ты стоишь на планете, которая вращается вокруг раскаленной звезды. Чувство, которое редко возни− кает дома. Здесь, в центре Испании, жажда приключений возникает из ком− бинации чистого воздуха и открытого пространства. Отсутствие толпы рас− слабит и настроит на философский лад, а экскурс в историю искусств от плате− реско до неоконструктивизма, поверьте, предоставит любой испанский город. В свою очередь, солнце, хамон и молодое вино через несколько дней сделают из самого законченного пессимиста до− вольного жизнью и заряженного сол− нечной энергией индивида. И даже безо всякого моря. CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

ТУРИЗМ ÃÅÎÃÐÀÔÈß È ÝÊÎÍÎÌÈß

Европа «по дешевке» Екатерина Чинарова

Êîò Ìàòðîñêèí «Ìóðçèëêó» íå âûïèñûâàë è ïî åâðîïàì íå åçäèë. Ýêîíîìèë. Äîðîãàÿ îíà, ýòà Åâðîïà. Âïðî÷åì, åñòü íåêîòîðûå ñåêðåòû, çíàÿ êîòîðûå, ìîæíî âïîëíå ýêîíîìíî îìî÷èòü íîãè â Àòëàíòè÷åñêîì îêåàíå, ïëþíóòü ñ Ýéôåëåâîé áàøíè, çàñóíóòü ðóêó â ðèìñêèå «Óñòà èñòèíû» è ïîìàõàòü ïèâíûìè êðóæêàìè íà Îêòîáåðôåñòå. Главное — распланировать путешествие заранее, узнать явки, пароли и изучить вполне законные способы сокращения накладных расходов.

оговорим о дороге и способах передвижения внутри стран Евросоюза. Сразу предупре− дим: традиционный «автостоп» и трансфер на «собаках», то есть зай− цем на электричках, мы оставили за скобками.

Дешевое небо Самый простой способ попасть из Рима в Мюнхен, а оттуда в Брюссель — это забраться на борт авиакомпа− нии–дискаунтера: Germania Express, German Wings, Easy Jet и других. Назва− ния авиакомпаний лучше выучить наиз− усть, чтобы тем самым смущать неради− вых работников турагентств, которые на вопрос, есть ли что–нибудь недорогое до Мюнхена, предпочитают молчать, как партизаны. Вот тут–то и стоит блеснуть эрудицией, произнеся магическое слово «дискаунтер». Если серьезно, то купить «бюджет− ные» авиабилеты при наличии кредит− ной карточки и Интернета под рукой не просто, а… очень просто. И не важно,

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 CЕНТЯБРЬ 2005

где вы находитесь — в России или уже в Шенгенской зоне. В большинстве слу− чаев использовать самолет дешевле и проще, чем передвигаться по железной дороге. Например, бюджет железнодо− рожного путешествия Перуджа–Берлин на поезде составит, ни много ни мало, 200 евро. Ехать придется больше суток, да еще и с тремя пересадками. То же расстояние по небу на самолетах авиа− компаний–дискаунтеров можно покрыть всего за 122 евро и потратить на дорогу от двери до двери 6 часов. В среднем такие билеты между двумя городами стоят от 20 (плюс сборы 10–15 евро) до 200 евро.

Проездной! Передвигаться по железной дороге в Европе можно с комфортом, быстро и, главное, недорого, если вы достаточно информированы о закономерностях це− нообразования. Правило первое: «Когда семь верст — не крюк». Самый дорогой билет в Европе — это прямой билет в первом

классе из точки А в точку Б. Тот же доку− мент с пересадкой во втором (кстати, весьма комфортном) классе будет стоить уже на 30–60% дешевле. Правило второе: «Тише едешь — ни− же цена». За скорость мы платим и в России. Ха, та еще новость! — скажете вы. Однако далеко не всегда скоростные поезда ощутимо сокращают время, за− траченное на дорогу. А вот кровные сбережения могут сократить. И сильно. К примеру, добраться из греческих Са− лоник в Афины на экспрессе Intercity можно за пять часов и 50 евро, тогда как обычный скорый поезд довезет до сто− лицы Эллады за 25 евро и 6 часов. Со− гласитесь, разница существенная. Третье правило: «Больше двух — уже толпа». Почти во всех европейских странах действует скидка на попутчика. Первый пассажир платит сполна, вто− рой — уже половину. Правда, в Швейца− рии два или более человек, путешеству− ющих вместе, имеют право на Swiss Saver Pass со скидкой всего лишь в 15%. Но не все такие жадные, как швейцарцы.

ÃÅÎÃÐÀÔÈß È ÝÊÎÍÎÌÈß ТУРИЗМ

Правило четвертое: «Оптом дешев− ле». На всех железных дорогах старуш− ки−Европы действуют проездные. И ес− ли вы намерены залезать в поезд боль− ше двух раз, эта схема очень удобна. Не так давно греческий проездной обо− шелся мне в 99 долларов (cо скидкой по полуфальшивому студенческому биле− ту), полная же версия стоила 118 долла− ров. Несмотря на относительную, в сравнении с Германией, Францией и Италией, неразвитость железных дорог в горной Элладе, этот проездной полно− стью себя окупил, так как давал допол− нительные скидки (20 процентов–то не лишние!) на паром, которым я отправи− лась в Италию, и на самолет. Чем еще радуют проездные совре− менных кочевников? Они дают скидки не только на паромы, но, в некоторых слу− чаях, на самолеты, экскурсионные авто− бусы, поезда и подъемники. Однако главное — в природе существует единый европейский проездной, например In− terrail. Россияне получили доступ к этому способу сокращения издержек с января 1995 года. Стоит это удовольствие, а точнее, «месячный» безлимитный билет на все восемь зон, позволяющий сво− бодно передвигаться по всей Европе, — 546 евро. «Сокращенная» версия про− ездного, охватывающего одну зону (две–шесть стран), — 286 евро. Другая система, EuroDomino, позволяет в любые три–четыре дня месяца передвигаться свободно по, допустим, Голландии за 50 евро. Купить эти проездные можно и в России — благо, у нас уже достаточно агентств, которые несколько лет успеш− но занимаются их реализацией. А мож− но и за рубежом — на любой крупной европейской железнодорожной станции.

Ïî÷òè âî âñåõ åâðîïåéñêèõ ñòðàíàõ äåéñòâóåò ñêèäêà íà ïîïóò÷èêà. Первый пассажир платит сполна, второй — уже половину Расположение зон и иные условия легко изучить на официальном сайте InterRail (www.interrailnet.com). Разобраться же с проездными внутри страны при знании языка вовсе не трудно. Так, в Италии, в информационном центре железнодо− рожной станции, за 10 минут с помощью чиновника мне удалось прикинуть, как быстрее и дешевле добраться до столи− цы Германии.

Без остановок Крупные города и столицы (Рим, Бер− лин, Цюрих, Флоренция, Стокгольм, Ве− неция, Лион, Мадрид, Париж) связывают недорогие автобусные линии Eurolines. К радости заядлых путешественников, в 70–х годах западноевропейские компа− нии, занимавшиеся автобусными пасса− жирскими перевозками, решили объ− единиться. Теперь под зонтиком единого брэнда трудятся независимые перевоз− чики, придерживающиеся единых стан− дартов. Автобусные перегоны вас не напря− гают? Если нет, купите проездной Euro− line−pass. В высокий сезон такой опто− вый билет стоит около 400 евро, на два месяца — 440–450 евро, в низкий се− зон — на полтинник ниже. Для сравне− ния, билеты туда–обратно на автобус Москва — Рим стоят 205 евро. Размахи− вая волшебным Euroline–pass, вы смо−

жете передвигаться в любом направле− нии. «В любом», значит: 28 стран и 1 500 городов. Даже если оставить только го− рода Шенгенской зоны, список получа− ется внушительный. Впрочем, одно ограничение все же есть: по одному маршруту более двух раз не прокатишься, так что планировать пе− реезд стоит заранее. Если нужно уехать откуда–то быстро или попасть к опреде− ленному сроку на мероприятие, придет− ся познакомиться с расписанием: авто− бусы курсируют раз в неделю. Центры продажи билетов находятся практически во всех крупных туристических городах, купить их можно и в некоторых россий− ских турагентствах (см. www.eurolines.ru), на автостанциях, железнодорожных вок− залах и у самих автобусов. Кстати, об этом способе сэкономить жители Севе− ро−Западного региона России осведом− лены гораздо лучше. В Питере паром да автобус — излюбленные виды туртран− спорта. Для тех, кто съездил на Eurolines трижды, предусмотрена дисконтная кар− та постоянного клиента, дающая скидку 10% на линии Санкт−Петербург — Гер− мания — Бельгия — Франция. Еще одна возможность экономить, стремительно перемещаясь в рамках Евросоюза, — это «платный автостоп». Не пугайтесь, вам не придется стоять в оранжевой майке с табличкой в руках на автобане в ожидании «доброго» водите− ля. Приспичило сменить Кельн на Па− риж? Легко! Достаточно позвонить в бю− ро платного автостопа и выложить всю правду о маршруте и сроках. В Бель− гии — Taxistop. В Германии — AND Mid− fahrzentralen и Citynetz (немцы — пионе− ры этой коммерческой услуги, первая контора появилась в 1951 году). Во Франции — Allostop–Provoya. Аналогич− ные сервисы есть в Австрии, Бельгии, Норвегии. За посредничество, которое заключается в поиске подходящего ав− томобилиста, спешащего в Париж на собственном железном коне и готового подбросить вас за материальную по− мощь в оплате топлива, агентства берут комиссию — от 5 до 10 долларов. Если повезет, и «на хвост» водителю сядете не только вы, но и еще один страстный поклонник Франции, то в Париже вы окажетесь за гораздо меньшие деньги, чем, если бы путешествовали соло. Рас− ходы делятся и на троих. Получается вполне недорогое такси, порой намного дешевле поезда. Приятных поездок! CЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

АВТО ÌÎÇÀÈÊÀ

Audi Q7. Уже скоро

Nissan взял ноту

Планомерно подогревая интерес публики к своему первому внедо− рожнику, Audi представила новую порцию фотографий и тех− нических данных. Q7 оказался существенно крупнее своего главного конкурента Mercedes ML. Разница в длине превыша− ет 300 мм, а колесная база у Q7 больше на 100 мм. Пока Q7 предлагается только с пятиместным кузовом, но, учитывая, что объем багажника составляет 775 литров, несложно предполо− жить, что здесь найдется место и для третьего ряда сидений. Audi Q7 будет поставляться с двумя типами моторов: 4,2–литровым бензиновым FSI мощностью 350 л. с. и трех− литровым турбодизелем (233 л. с.). Коробка передач — ше− стиступенчатый «автомат». Распределением крутящего мо− мента между колесами ведает дифференциал Torsen по− следнего поколения, кото− рый в стандартных условиях передает 40% мощности на передние колеса и 60 — на задние. При желании водитель может сам перераспреде− лять крутящий момент меж− ду осями. Пневматическая подвеска позволяет клирен− су Q7 изменяться в диапа− зоне от 180 до 240 мм. Первые заказы на Audi Q7 будут приняты 12 декаб− ря, а товарные машины прибудут в первом квартале 2006 года. Розничные цены в Европе начинаются с отмет− ки 48 900 евро.

Одной из главных новинок на стенде Nissan на автосалоне во Франкфурте будет хэтчбек Note, который займет промежу− точное положение между моделями классов В и С и станет конкурентом Renault Modus. Внешне Note похож сразу на многие модели Nissan последних лет. Благодаря салону кубической формы и допустимости трансформации сидений, полезный объем можно использо− вать по усмотрению водителя: либо для перевозки большо− го объема багажа, либо для пассажиров. Под капотом скры− ваются 1,5–литровые дизели мощностью 68 или 86 л. с. или бензиновые агрегаты — 1,4 (88 л. с.) либо 1,6 (110 л. с.). Продажи в Европе начнутся весной 2006 года, тогда же Note появится и в России.

Lamborghini приехали в Москву Компания Mercury, эксклюзивный дилер марок Bentley, Ferrari, Maserati и Harley−Davidson, открыла в Москве салон по про− даже спорт–каров Lamborghini. Покупатели могут выбирать из двух полноприводных моделей: относительно доступного 500–сильного Gallardo от 210 тысяч евро и 580–сильного Murcielago за 310 тысяч. На изготовление и доставку машины необходимо не ме− нее трех месяцев, поэтому любителям высоких скоростей, вероятно, придется ждать следующего лета, так как зака− занную сейчас машину привезут только в конце осени, а мо− жет, и к Новому Году. Пока в столице действует один автосалон, но совсем ско− ро в поселке Жуковка, на Рублево–Успенском шоссе, будет открыт второй шоу–рум Lamborghini.

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

ÌÎÇÀÈÊÀ АВТО

Mercedes ML занялся спортом Новый Mercedes–Benz ML только–только появляется на дорогах, а тюнинговое отделение AMG уже подготовило «заряжен− ный» ML 63 AMG. Как понятно из аббревиатуры, у новой мо− дели 6,3–литровый двигатель, что несколько превышает психологический порог в 6 литров, заданный самим же «Мерседесом». Правда, если раньше большинство двигателей подобно− го объема имели 12 цилиндров, то мотористы AMG ограни− чились лишь восемью. Такая схема немного проще в произ− водстве и заметно компактнее. Мощность нового мотора до− стигает 510 л. с. при 6 800 об/мин, что обеспечивает ML просто ураганную динамику, достойную иных спорткаров. В паре с мотором работает семиступенчатая автоматическая трансмиссия AMG SPEEDSHIFT, которая имеет три режима работы: Sport, Comfort и Manual. Разгон с места до «сотни» у ML 63 AMG занимает всего 5 секунд, а максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Чтобы обеспечить надежную управля− емость на такой скорости, блок управления пневмоподвес− кой был перенастроен на более жесткий режим работы. Премьерный показ ML 63 AMG состоится в начале сентя− бря на мотор–шоу во Франкфурте, а старт продаж намечен на первое полугодие 2006–го.

Opel обгоняет Mercedes и BMW Представьте себе картину: по немецкому автобану на ско− рости 250 км/ч летят Mer− cedes S600 и BMW М5, а сза− ди к ним приближается Opel Vectra. Постепенно Opel до− гоняет и… обходит именитых соперников! Думаете, последний анек− дот? Как ни странно — нет. Это реальность. Через месяц стартуют продажи Opel Vectra с новым 255−сильным мотором, который позволяет разогнаться до 260 км/ч. А как же ограничитель скорос− ти? О нем разработчики, похоже, забыли. Вернее, ни− когда не знали, ведь до не− давнего времени ни одна из машин с молнией на капоте не способна была развить скорость в 250 км/ч. Таких впечатляющих ре− зультатов Opel смог добиться благодаря новому 2,8−литро− вому турбированному мотору концерна General Motors. Впервые этот двигатель мы увидели под капотом Saab 9–3 SportCombi, и вот теперь его примеряет на себя Opel. Спринт с места до «сотни» Vectra OPC проделывает ме− нее чем за 7 секунд. Мировая премьера самого быстрого «Опеля» состоится на мотор–шоу во Франкфурте, которое откроется 15 сентяб− ря. «Заряженная» Vectra до− ступна с кузовами: пятидвер− ный хэтчбек и универсал.

Golf R32 — еще быстрее Совсем недавно Volkswagen представил 200–сильный хэтчбек Golf GTI, но если кому–то такого покажется мало, то VW предлагает еще более быстрый вариант Golf R32 с 250−сильным мотором и полноприводной трансмиссией. Аналогичный силовой агрегат ранее можно бы− ло наблюдать на Audi А3, но Golf R32 получился дешевле. Самый приемлемый Golf R32 с ESP и 18–дюймовыми легкосплавными колесами в Европе стоит 32 200 евро. Конечно, чу− дес не бывает, и снижение цены достигнуто во многом вследствие отказа от некоторых оп− ций, которые есть на А3. Но в глазах большинства фанатов скорости климат–контроль и до− рогая аудиосистема — лишь игрушки, в то время как мощный мотор — это основа всей ма− шины и способ доказать, кто на дороге главный. Для настоящих поклонни− ков сохранена даже механи− ческая коробка передач, а за доплату дозволяется заказать более быструю секвенталь− ную трансмиссию DSG. Спринт с места до «сотни» DSG проделывает за 6,2 се− кунды; с механической КПП это возможно, как минимум, за 6,5 с. Максимальная ско− рость 250−сильного монстра традиционно ограничена на отметке 250 км/ч.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

АВТО ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ

Не сошлись характерами Игорь Сирин

Ñ òåõ ïîð, êàê «Áèçíåñ–æóðíàë» ïðèíÿëñÿ èñïûòûâàòü àâòîìîáèëè áëèçêîãî êëàññà ïàðàìè, íàñòîÿùèå ñîðåâíîâàíèÿ ñëó÷àëèñü âñå–òàêè ÷àùå, ÷åì çàâåäîìûå íè÷üè. Íî â ýòîò ðàç ïîëó÷èëîñü ÷òî–òî ñîâñåì ñòðàííîå. Volvo V60 и новый Volkswagen Passat упорно боролись за наши симпатии, но в итоге оказалось, что противопоставлять их друг другу — занятие бесперспективное.

стремлении выстроить полноцен− ный премиум–брэнд концерн Volkswagen вырвался–таки из среднего ценового сегмента, где доселе уверенно конкурировал с евро− пейскими моделями Ford и Opel и боль− шинством японских производителей. Ре− зультат — довольно резкие движения: то появляется представительский Phaeton, то откровенно «бюджетный» Pointer. Сда− ется, большинство решительных шагов Volkswagen «вверх» или «вниз» остаются пока не слишком востребованными поку− пателями. Зато классические модели, вроде Golf и Passat, пользуются стабиль− ным спросом независимо от цены и сто− имости нефти на мировых рынках. Вот и новый Passat, несмотря на су− щественное подорожание, принят по− клонниками марки на ура. К менедже− рам в салоне не протолкнуться, но мы все−таки смогли вырвать на пару дней черный седан с хромированной решет−

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

кой радиатора, двухлитровым мотором и механической коробкой передач. А в пару к нему взяли Volvo S60, который то− же пока не дорос до уровня BMW и Mer− cedes, но и с доступными моделями его уже не сравнить. Нам досталась самая скромная машина с мотором 2,4 литра (140 л. с.), но в паре с «автоматом». Да, сравнение динамических характеристик не выглядело корректным эксперимен− том, зато все остальные параметры ма− шин оказались очень близкими. На фоне стройной и элегантной Vol− vo, располневший Passat выглядит, как большая рыба или борец сумо. Впрочем, нет, от последней ассоциации «немца» спасают изящные 17–дюймовые колеса с низкопрофильными шинами. Похоже, Passat одумался и решил заняться спортом. С первых же километров становится ясно, что в движении Volkswagen — во− все не увалень, а напротив, молодой и

подтянутый менеджер, выбравшийся на утреннюю пробежку. Вот только обувка плохо подходит для российских реалий. У нас бегать в легких сандалиях на тон− кой подошве (читай, низкопрофильных шинах), как минимум, неприятно. А мак− симум — опасно для здоровья. Того и гляди, повредишь колесные диски или детали подвески. В итоге всем телом чувствуешь каждый стык на асфальте, каждую поперечную волну, а выбоины покрупнее отдаются изрядной встряс− кой. Дело в том, что, кроме здоровенных колес, доставшаяся нам машина была укомплектована спортивной подвеской, популярной в Европе, но не слишком пригодной на российских дорогах. Ди− леры говорят, что сейчас завозят «Пас− саты» с более мягкими и комфортными настройками. При случае обязательно проверим. А пока испытаем то, что есть. Привыкший к резким перепадам температур и далеко не лучшему ас−

ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ АВТО

фальту, «швед» экипирован более тщательно и продуманно. Подвеска хо− рошо предохраняет от возможных не− приятностей на дороге, принимая удар на себя и сообщая о качестве дорожно− го покрытия лишь приглушенными шлепками шин по асфальту. А благода− ря широкой колее, по прямой S60 летит, словно стрела, выпущенная из тугого лука. Двухлитровое сердце «Пассата» бьется ровно, размеренно и, кажется, почти не ощущает нагрузки. Легкое оживление заметно разве что при 3 000 оборотах в минуту, не пропадая вплоть до срабатывания ограничителя у от− метки в 6 800 об/мин. Главное — успе− вать вовремя переключать передачи и… не запутаться. Ведь передач здесь шесть, а передаточные числа сближе− ны. Максимальная скорость достигает− ся только на последней ступени, черед которой, ввиду завидных характеристик мотора, наступает уже при 70 км/ч, а после 140 км/ч рука машинально ищет седьмую ступень. Получается, что большую часть времени едешь именно на шестой передаче, а все остальные пытаешься поскорее «перепрыгнуть» и забыть. «Пассат» позволяет переклю− чаться по схеме 1—3—6 или даже 1— 2—6, но мне более удобной и спокойной показалась схема 1—2—4—6. При та− ком разгоне, даже не раскручивая мо− тор выше 3 000–3 500 об/мин, можно уверенно держаться в потоке.

За все время теста «Пассата» пятой передачей я воспользовался всего не− сколько раз, да и то, скорее из любо− пытства или по привычке. Никакой практической пользы от шестиступен− чатой трансмиссии в сочетании с тяго− витым мотором я не заметил. Поэтому логичен вопрос: если уж выкладываешь за машину больше 30 тысяч долларов и приобретаешь большой седан, а не спортивное купе, может быть, стоит ра− зориться еще на пару тысяч и заказать машину с «автоматом»? Тогда можно це− ликом забыть, сколько в «коробке» пе− редач (кстати, в автоматической их тоже шесть). А заодно выкинуть и абсолютно неинформативную педаль сцепления, не

сладив с которой, я несколько раз глох или дергался в самых безобидных ситу− ациях — несолидно как–то. Тем временем «швед» — прямая противоположность. Его большое пяти− камерное сердце не столь темпера− ментно, но зато выносливо и благород− но. 2,4 литра рабочего объема обеспе− чивают очень хорошую тягу на низких и средних оборотах, поэтому даже в со− четании с «автоматом» можно ездить активно, не загоняя стрелку тахометра в красную зону. По требованию S60, ко− нечно, отдаст все силы, но удовольствия от этого явно не получит, да и водитель будет недоволен — на верхах мотор не очень интересен: сказывается принуди− тельное ограничение мощности, ведь этот мотор, прежде развивавший 170 л. с., дефорсирован. Лучше уж за− ранее рассчитывать свои силы и ехать без лишних рывков и напряжения, тогда

Volvo отблагодарит мягкими переклю− чениями «автомата» и тишиной в сало− не. Последняя, пятая передача настоль− ко длинна, что при скорости в 200 км/ч обороты мотора лишь немного превы− шают четырехтысячную отметку, тогда как Passat на последней, шестой ступе− ни, достигает второй сотни почти при 6 000, причем водитель догадывается о скорости прежде по звуку, а уже потом по приборам. «Автомат» Volvo работает, в первую очередь, мягко, а затем расто− ропно, но хорошая тяга мотора отлично компенсирует этот недостаток. По той же причине не испытываешь никаких не− удобств, связанных с отсутствием руч− ного режима переключения. Теперь о внутреннем убранстве. Внутри Passat выполнен, как и снаружи, ярко и даже отчасти крикливо. Матовый алюминий проходит через всю перед− нюю панель, кое–где уступая место при−

Новый Passat подорожал, но был принят ïîêëîííèêàìè ìàðêè íà óðà: ê ìåíåäæåðàì â ñàëîíàõ íå ïðîòîëêíóòüñÿ! На фоне стройной и элегантной Volvo, располневший Passat выглядит, скорее, как большая рыба или борец сумо. Но в движении становится ясно, что Volkswagen — вовсе не увалень.

борам, в других вариантах возможна аналогичная отделка деревом или пла− стиком «под карбон». Мягкая отделка верхней части передней панели словно заимствована у седана Phaeton, но низ салона отделан уже жестким пластиком. Зато эргономика, как обычно, у Volks− wagen — на высоте. Огромные запасы регулировок сиденья по всем направ− лениям и жесткие спортивные кресла настраивают на боевой лад. Острое ру− левое управление с электроусилителем обеспечивает пусть и искусственное, но очень похоже на натуральное, реактив− ное усилие на руле. На «Пассате» каж− дый поворот хочется проходить экстре− мально. Это не слишком соответствует имиджу седана бизнес–класса, зато до− ставляет массу удовольствия.

Характеристики Volkswagen Passat Тип кузова Привод Тип КПП

Volvo S60 Ñåäàí Ïåðåäíèé

Øåñòèñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíèêà

Ïÿòèñòóïåí÷àòûé àâòîìàò

Рабочий объем мотора (л)

2,0

2,4

Мощность (л. с.)

150

140

Максимальная скорость (км/ч)

213

205

Время разгона до 100 км/ч (с)

9,4

11,1

Средний расход топлива (л/100 км)

8,3

9,5

Габариты (длина/ширина/высота) (мм)

4 762 / 1 820 / 1 472

4 576 / 1 804 / 1 412

Снаряженная масса (кг)

1 389

1 501

Объем багажника (л)

565

424

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

АВТО ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ

Сказать, что S60 создан для пасса− жира, а не для водителя, было бы не− верно. Просто это машина для другого водителя. До 60 км/ч реактивного усилия нет вообще — руль можно вращать хоть мизинцем. И даже при добавлении газа на выходе из поворота, «баранка» почти не пытается вернуться к прямолинейно− му положению. Сначала это немного раздражает, но уже после нескольких часов езды на Volvo — привыкаешь. Скорость прохождения поворотов на S60 явно ниже, чем на Volkswagen, — в быс− трых виражах передние колеса начина− ют жалобно визжать на такой скорости, когда Passat даже не пискнет. Зато за рулем не устаешь.

Детали: Volkswagen Passat Формально, ðîçíè÷íûå öåíû íà Volkswagen Passat íà÷èíàþòñÿ ñ îòìåòêè 24 815 äîëëàðîâ, íî çà ýòó öåíó ïðåäëàãàåòñÿ ìàøèíà ñ áîëåå ÷åì ñêðîìíûì ìîòîðîì 1,6 ëèòðà (102 ë. ñ.) è ìåõàíè÷åñêèìè çàäíèìè ñòåêëîïîäúåìíèêàìè, õîòÿ êîíäèöèîíåð, 6 ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè è ESP ïðèñóòñòâóþò. Ïî ñëîâàì äèëåðîâ, ñïðîñ íà òàêèå «Ïàññàòû» íóëåâîé. Õîðîøî ïðîäàþòñÿ ëèøü äâóõëèòðîâûå áåíçèíîâûå ìàøèíû, à òàêæå åñòü íåêîòîðûé èíòåðåñ ê òóðáîäèçåëÿì 2,0 TDI. Ìèíèìàëüíàÿ öåíà äâóõëèòðîâîãî «Ïàññàòà» — 28 550 äîëëàðîâ, íî êîìïëåêòàöèÿ Trendline âñå ðàâíî îñòàåòñÿ ñêðîìíîé. Âûãîäíåå ñðàçó ïðèñìàòðèâàòüñÿ ê òîïîâîé âåðñèè Highline. Çà 31 740 äîëëàðîâ ìîæíî ïîëó÷èòü ìàøèíó ñ ëåãêîñïëàâíûìè êîëåñàìè, êîæàíûì ñàëîíîì, ýëåêòðîïðèâîäàìè âîäèòåëüñêîãî êðåñëà, êëèìàò- è êðóèç-êîíòðîëåì. Îñòàíåòñÿ ïîòðàòèòüñÿ òîëüêî íà ìàãíèòîëó, è ìîæíî â ïóòü, õîòÿ ïðîòåñòèðîâàííûé àâòîìîáèëü ñòîèë îêîëî 37 òûñÿ÷ äîëëàðîâ. Ïðîìåæóòî÷íàÿ êîìïëåêòàöèÿ Comfortline ëèøåíà ëåãêîñïëàâíûõ êîëåñ, êëèìàò-êîíòðîëÿ è íåêîòîðûõ äðóãèõ îïöèé è ñòîèò (ñ äâóõëèòðîâûì ìîòîðîì) îò 29 490 äîëëàðîâ. Øåñòèñòóïåí÷àòûé «àâòîìàò» ñ âîçìîæíîñòüþ ðó÷íîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ óâåëè÷èâàåò öåíó íà 2 180 äîëëàðîâ. Öåíû íà äèçåëüíûå âåðñèè íà÷èíàþòñÿ ñ îòìåòêè 28 945 äîëëàðîâ, çà ýòó ñóììó ïðåäëàãàåòñÿ 105–ñèëüíûé 1,9 TDI. Äâóõëèòðîâûé Passat ñòîèò îò 30 790, à çà 32 970 ìîæíî ïðèîáðåñòè ìàøèíó ñ ñåêâåíòàëüíîé òðàíñìèññèåé DSG. Â êîìïëåêòàöèè Highline òóðáîäèçåëü îáîéäåòñÿ â 33 980 è 36 690 äîëëàðîâ ñîîòâåòñòâåííî.

Когда приходит время тормозить, Passat делает это, как по мановению волшебной палочки. Кажется, что колодки сами понимают, какое усилие следует приложить к тормозным дискам.

Вообще говоря, в Volvo чувствуешь себя умиротворенно и расслабленно. Выезжая по делам, хочется пораньше выйти из офиса, погрузиться в ком− фортное сиденье и направиться на встречу без спешки, хотя и не медленно. Скорость в S60 воспринимается намного спокойнее, чем в «Пассате». Даже на 150 км/ч в салон доносится лишь гул от российского асфальта — ни шума мото− ра, ни аэродинамических свистов нет. Volkswagen тоже не назовешь шум− ным, но здесь более отчетливо слышен басовитый рокот мотора, что при посто− янной скорости немного досаждает. За− то как хорош этот рык при разгоне! Под− бадривает, разжигая в сердце огонь и желание обогнать всех и вся. Когда при− ходит время тормозить, Passat делает это, как по мановению волшебной па− лочки. Кажется, что колодки сами пони− мают, какое усилие следует приложить к тормозным дискам. Кроме того, четкий механизм переключения передач про−

100

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

За отдельную плату покупатели «Пассата» имеют возможность заказать рулевое колесо с клавишами управления магнитолой и бортовым компьютером автомобиля.

«Пассат» позволяет переключаться по схеме 1—3—6 или 1—2—6, но более удобен вариант 1—2—4—6. Не раскручивая чрезмерно мотор, можно уверенно держаться в потоке.

ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ АВТО

Детали: Volvo S60 140–сильный мотор îáúåìîì 2,4 ëèòðà ÿâëÿåòñÿ áàçîâûì äëÿ Volvo S60. Êðîìå íåãî, ñåäàí ðàñïîëàãàåò ïÿòüþ äâèãàòåëÿìè (÷åòûðå èç êîòîðûõ èìåþò òóðáîíàääóâ) ìîùíîñòüþ äî 300 ë. ñ. Âñå ìîäèôèêàöèè ïðåäëàãàþòñÿ êàê ñ ìåõàíè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, òàê è ñ «àâòîìàòîì» (íåçàâèñèìî îò ìîùíîñòè ìîòîðà îí óâåëè÷èâàåò öåíó ìàøèíû íà 1 550 äîëëàðîâ). Âåðñèÿ ñî 170–ñèëüíûì àòìîñôåðíûì ìîòîðîì îöåíèâàåòñÿ â 32 900 äîëëàðîâ. Äîïëàòèâ åùå 2 000, ìîæíî ïîëó÷èòü âàðèàíò 2,0Ò ìîùíîñòüþ 180 «ñèë». Ñëåäóþùàÿ ñòóïåíü — 210–ñèëüíûé ìîòîð 2,5Ò, êîòîðûé ïðåäëàãàåòñÿ êàê ñ ïåðåäíèì ïðèâîäîì (37 900 äîëëàðîâ), òàê è ñ ïîëíîïðèâîäíîé òðàíñìèññèåé AWD (40 900). Äëÿ òåõ, êîìó è ýòîãî ïîêàæåòñÿ ìàëî, åñòü âàðèàíò Ò5 ìîùíîñòüþ 250 ë. ñ., ñ ðàñøèðåííûì íàáîðîì îïöèé îí îöåíèâàåòñÿ â 46 900 äîëëàðîâ. Âåðøèíà ìîäåëüíîãî ðÿäà — S60 R AWD. Ñ 300–ñèëüíûì òóðáîìîòîðîì è ïîëíûì ïðèâîäîì ñåäàí ñòîèò 59 900 äîëëàðîâ. Â ñïèñîê áàçîâîãî îñíàùåíèÿ âêëþ÷åíû: êîíäèöèîíåð, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ïðèâîä çåðêàë, ÀÁÑ, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ñèãíàëèçàöèÿ è áîðòîâîé êîìïüþòåð. Ïîëíûé ñïèñîê äîïîëíèòåëüíûõ îïöèé çàíèìàåò äâå ñòðàíèöû ìåëêèì øðèôòîì, è ïîëó÷èòü åãî öåëèêîì ìîæíî ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Äëÿ óäîáñòâà çàêàç÷èêîâ, ñóùåñòâóåò íåñêîëüêî ôèêñèðîâàííûõ ïàêåòîâ îïöèé ïî öåíå îò 1 500 äî 9 000 äîëëàðîâ. Çàïëàòèâ ïî ìàêñèìóìó, ìîæíî îáçàâåñòèñü ëþêîì ñ ýëåêòðîïðèâîäîì, êîæàíûì ñàëîíîì ñ äåðåâÿííûìè âñòàâêàìè, äîðîãîé ìàãíèòîëîé ñ ÷åéíäæåðîì è 13 äèíàìèêàìè, ýëåêòðîïðèâîäàìè ñèäåíèé, êëèìàò– è êðóèç–êîíòðîëåì, êñåíîíîâûìè ôàðàìè, ïàðêòðîíèêîì, ëåãêîñïëàâíûìè êîëåñàìè è ñèñòåìîé ñòàáèëèçàöèè êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè. Ïðèìåðíî òàê è áûë îñíàùåí ïðîòåñòèðîâàííûé àâòîìîáèëü, ÷òî óâåëè÷èëî åãî öåíó ñ áàçîâûõ 30 900 äîëëàðîâ — äî 40 òûñÿ÷.

В Volvo чувствуешь себя умиротворенно è ðàññëàáëåííî — òàê è òÿíåò ïîãðóçèòüñÿ â êîìôîðòíîå ñèäåíüå ýòîãî àâòîìîáèëÿ

Интерьер Volvo более лаконичен и дружелюбен, чем у «немца», хотя для того, чтобы насладиться комфортом по полной программе, многие опции придется заказывать за доплату.

Опциональны: климат−контроль (стоимостью 850 долларов), комбинированная отделка салона кожей или текстилем (920 долларов) и «автомат» (1 550 долларов).

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

101

АВТО ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ

воцирует на активное торможение дви− гателем, тогда как для «автомата» Volvo торможение двигателем чуждо как класс. И хотя по эффективности замед− ления никаких претензий нет (один раз мне пришлось осаживать «в пол» с 210 км/ч, и прошло все вполне удачно), но того удовольствия, которое испыты− ваешь от процесса торможения, нахо− дясь за рулем «Пассата», здесь нет. Благодаря длинной колесной базе, Volkswagen располагает большим про− странством для ног на задних сиденьях: даже за спиной рослого водителя оста− ется предостаточно места. Volvo в сало− не короче, но зато на полу меньше цен− тральный тоннель, а сам диван шире, так что троим здесь будет комфортнее. Сравнение багажников снова вышло в пользу «немца», здесь он существенно длиннее и шире — спасибо большому заднему свесу. Подняв пол багажника, я, в первый момент, испугался — там не оказалось запасного колеса, хотя объем ниши явно рассчитан на полноразмер− ное колесо. Оказывается, «запаску» на− до заказывать за доплату, а в стандарт− ной комплектации есть только баллончик с герметиком. Распустив соперников по домам и обсуждая результаты сравнительного теста с коллегами в редакции, я конста− тировал, что никакого поединка между Volvo и Volkswagen при всем старании не

Неформальные оценки Volkswagen Passat

Volvo S60

Внешний вид

Интерьер

Эргономика

Динамика

Управляемость

Дорожный комфорт

Акустический комфорт

Удобство салона и багажника

Итого

Êàæäûé ïàðàìåòð îöåíèâàåòñÿ ïî äåñÿòèáàëëüíîé øêàëå.

Passat в некоторых ракурсах похож на большой седан Phaeton, что, безусловно, должно польстить будущему владельцу. Ну, а Volvo и так ни с чем не спутаешь.

Одноклассники

Toyota Avensis Avensis ïîñòàâëÿåòñÿ â Ðîññèþ òîëüêî â äîðîãèõ êîìïëåêòàöèÿõ, íî öåíû âñå ðàâíî îñòàþòñÿ äîñòàòî÷íî ñêðîìíûìè. Õîðîøî «óïàêîâàííûé» Avensis 1,8 (129 ë. ñ.) ñ êëèìàò–êîíòðîëåì, ïîëíûì ýëåêòðîïàêåòîì, ìàãíèòîëîé ñ CD è ñåìüþ ïîäóøêàìè áåçîïàñíîñòè ñòîèò 25 900 äîëëàðîâ. Äâóõëèòðîâûå ìàøèíû (147 ë. ñ.) — íà 2 000 äîðîæå. Âåðñèÿ Executive ñ ñèñòåìîé ñòàáèëèçàöèè è êîæàíûì ñàëîíîì äîñòóïíà òîëüêî ñ «àâòîìàòîì» è ìîòîðàìè 2,0 è 2,4 ëèòðà è ñòîèò ñîîòâåòñòâåííî 31 900 è 34 900 äîëëàðîâ.

102

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Saab 9–3 Ñòèëüíûé Saab 9–3 ïîñòðîåí íà ïëàòôîðìå Opel Vectra, õîòÿ âíåøíå îïðåäåëèòü ñõîäñòâî ìåæäó ìàøèíàìè íåïðîñòî. 9–3 ïðåäëàãàåòñÿ òîëüêî ñ äâóõëèòðîâûìè òóðáèðîâàííûìè ìîòîðàìè ìîùíîñòüþ 150, 175 è 210 ë. ñ. Âàðèàíòîâ êîìïëåêòàöèè ÷åòûðå: Linear, Vector, Art è Aero. Ñàìûé äîñòóïíûé 150-ñèëüíûé 9–3 ñ êîíäèöèîíåðîì, ýëåêòðîïàêåòîì, 6 ïîäóøêàìè áåçîïàñíîñòè ñòîèò 28 900 äîëëàðîâ. À òîïîâûé âàðèàíò Aero ñ 210–ñèëüíûì ìîòîðîì ìîæíî ïðèîáðåñòè çà 42 000 äîëëàðîâ.

получилось. Видимо, они, и правда, слишком разные для очной схватки за кошелек покупателя. Если требуется подчеркнуть собственную индивидуаль− ность, выделиться из толпы и обогнать ветер, то самое время брать новый Pas− sat — он еще не успел примелькаться на улицах и хорошо воспринимается пуб− ликой. К тому же, в некоторых ракурсах его можно принять за Phaeton, что резко поднимает статус владельца в глазах ок− ружающих — правило «встречают по одежке…» еще никто не отменял. Если же вам ближе классический стиль, а свои спортивные навыки и аг− рессию вы предпочитаете демонстри− ровать в спортзале, а не на дороге, то вам прямой путь — в салон Volvo. Что выбрал бы я? Как это ни стран− но, S60. Несмотря на любовь к быстрой езде, я бы остановил свой выбор на мягком и нежном «шведе». Мы с ним как–то здорово дополняем друг друга. Я умею ездить быстро, а он делает мои полеты еще и комфортными. Тем вре− менем, окажись я за рулем Passat, мои собственные искры в горячем немец− ком чреве могут запросто привести к пожару.

ÄÀËÜÍÈÅ ÐÓÁÅÆÈ ÊÎÍÐÀÄÀ ÕÈËÒÎÍÀ ЧУЖИЕ УРОКИ

Ковчег

Ille gravem duro terram qui vertit aratro, perfidus hic caupo, miles nautaeque, per omne audaces mare qui currunt, hac mente laborem sese ferre. Quintus Horatius Flaccus. «Sermonum»1

Сергей Голубицкий Perfidus Caupo2

октября 1969 года Конрад Николсон Хилтон обра− тился к академической общественности Техас− ского университета с речью, озаглав− ленной «За горизонтом»: «Я выбрал Хьюстон, потому что ваш город, будучи станцией слежения за астронавтами3, символизирует для всего мира возмож− ность человека бороздить космические дали на пути к Луне, Марсу и — с Бо− жьей помощью — к самому Богу». По− водом для выступления послужил лич− ный дар Конрада Хилтона в размере полутора миллионов долларов на со− здание факультета гостиничного и рес− торанного управления. Наверняка вас, как в свое время и меня, заинтересова− ла связь между гостиничным бизнесом и покорением космоса. Слушаем даль− ше: «Я выбрал Хьюстон, потому что это самый большой город в Техасе, входя− щий в десятку самых больших городов страны, а крупные гостиницы есть в каждом большом городе. Здесь, в Хью− стоне, существует возможность для со− здания социальной, психологической и экономической лаборатории, в которой юноши и девушки, изучающие гости− ничное дело, смогут разобраться с проблемами, которые станут частью их жизни в будущем, когда они начнут уп− равлять гостиницами». «Wait a minute4, что–то здесь нелад− но!» — опешил я при первом чтении легендарной речи. Никак не удавалось отследить логику: Хьюстон — центр ко− смических исследований и большой город − — > В каждом большом городе есть большие гостиницы — > В Хьюстоне можно открыть лабораторию (факуль− тет) для изучения гостиничного дела! Да нет, вроде бы ничего. Можно продол− жать: «Почему я преподнес универси− тету этот подарок? Потому что я горжусь тем, что я — трактирщик, горжусь тре− мя тысячами лет истории за своей спи− ной. Наше ремесло возникло еще до того, как была написана Библия. За− долго до фараонов, до того, как Самсон повстречал Далилу в трактире сектора Газа (!!!), задолго до греков и римлян на долгих и пустынных путях Востока уже существовали караван–сараи. Когда цивилизованный человек впервые от− правился в путешествие по делам тор− говли, религии или просто выживания, он нашел отдохновение, пищу и убежи− ще в глиняных хижинах вдоль Нила,

Ганга, Евфрата и Инда. Берега Черного, Каспийского, Эгейского и Желтого мо− рей оплодотворили наше ремесло на заре цивилизации. Я наблюдал, как это ремесло зарождалось в сумрачных тенях прошлого и достигало славы в шествии веков. Две тысячи лет назад Гораций назвал нас «лживыми шинка− рями», а сегодня от Хьюстона до Нью− Йорка, от Парижа до Токио наши мене− джеры слывут отцами городов (!!!)». Сказать, что приведенный текст — incoherent5, значит ничего не сказать. Лучше оставить его без комментариев и принять, как он есть. Вместе с орато− ром. В конце концов, именно таким и был Конрад Н. Хилтон в жизни: пафос− ным, возвышенным, щедрым и одно− временно… поверхностным, наивным и высокопарным.

вым установил телевизоры во все свои номера (именно — во все номера, потому что первый гостиничный телевизор по− явился в мотеле «Бродяга» сети Best Western); и в 1957–м первым предложил сервисные услуги по прямому набору междугородних телефонных номеров. Все остальные достижения «Хилтона» связаны не с know–how, а с громкими по− глощениями. Согласитесь, не густо для гигантского концерна, насчитывающего сегодня 2 300 (!!!) отелей, курортов и от− пускных клубов. Для сравнения: гостини− ца Эллсуорта Милтона Статлера еще в 1908 году стала пионером по внедрению в каждом номере ванных комнат, зеркал в полный рост, телефонных аппаратов и радиоточек, став образцом для всей от− расли на 40 лет вперед. На этом, однако, Статлер не остановился: в 1927 году пер− вым создал собственную гостиничную радиостанцию, а в 1934 году ввел цент− ральную систему кондиционирования воздуха. Кончилось дело тем, что в 1954 году «Хилтон» поглотил все восемь гости− ниц Статлера, заплатив за первопроход− ца 111 миллионов долларов — крупней− шая недвижимостная сделка в истории Америки!

Âñå ñâîè удачные маркетинговые шаги «Хилтон» заимствовал на стороне èëè æå ïðîñòî óäà÷íî êîïèðîâàë Погрузившись в изучение биографии отца–учредителя Конрада Н. Хилтона, я… обомлел! Ошеломляющий успех — был, грандиозное расползание по всей планете — было, гипертрофированная политическая активность — была, бла− готворительность — тоже была, причем невиданного масштаба. А вот «автора идеи и личности, которая за этим стоя− ла», не удавалось рассмотреть в упор! С какой стороны ни подойдешь, выхо− дило, что все свои нововведения, все удачные маркетинговые шаги «Хилтон» заимствовал где–то на стороне: либо просто удачно копируя, либо — гораздо чаще — скупая конкурента на корню. В скобках замечу: скупая непонятно на какие и чьи деньги, однако об этом рас− сказ впереди. «Хилтон» вошел в анналы мировой истории гостиничного дела три раза: в 1949–м стал первой американской гости− ничной сетью, открывшей объект за ру− бежом (в Пуэрто–Рико); в 1951 году пер−

С одной стороны, ничего необычного, даже напротив — очередное подтвер− ждение давно известной истины: самое красное яблоко в жизни никогда не до− стается первопроходцам. С другой сто− роны, гостиничная сеть «Хилтон», во− преки солидному возрасту отца–осно− вателя (Конрад Хилтон родился в 1887 году), упорно оставалась малозаметной провинциальной лошадкой до середины 40–х годов, вернее, до одного важного события международной политики — создания так называемой системы Bret− ton Woods, породившей Международ− ный Валютный Фонд и Международный Банк Реконструкции и Развития… Од− нако обо всем по порядку.

Кладка первая: Конрад Конрад Николсон появился на свет на Рождество 1887 года в семье нор− вежского иммигранта и немецкой мамы в поселке Сан–Антонио, штат Нью− Мексико. Скупые факты биографии

1 «Òîò, êòî âîðî÷àåò çåìëþ òÿæåëîé ñîõîþ, è ýòîò лживый шинкарь, è ñîëäàò, è ìîðÿê, ïðîïëûâàþùèé ñìåëî áåç− äíû ñåðäèòûõ ìîðåé, — âñå òðóäû áåç ðîïòàíèÿ ñíîñÿò». Êâèíò Ãîðàöèé Ôëàêê, «Ñàòèðû» (ëàò.). 2 Ëæèâûé øèíêàðü (ëàò.). 3 Íàäî òàê ïîíèìàòü — «Öåíòð óïðàâëåíèÿ ïîëåòàìè». 4 Ìèíóòî÷êó (àíãë.). 5 Áåññâÿçíûé (àíãë.).

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

103

ЧУЖИЕ УРОКИ ÄÀËÜÍÈÅ ÐÓÁÅÆÈ ÊÎÍÐÀÄÀ ÕÈËÒÎÍÀ

сообщают, что свое образование буду− щий создатель «Хилтона» получил в Колледже св. Михаила, Военном инсти− туте родного штата и Школе горноруд− ного дела. Отец Август Хольвер был де− легатом первого законодательного со− брания Нью–Мексико, поэтому Конрад прослужил в Совете этого законода− тельного собрания до самого призыва в армию в годы Первой мировой войны. Было тогда Конраду без малого… 30 лет! В июне 1919 года Конрад Хилтон по− сетил техасскую деревню Сиско на предмет перспективных заработков на нефтяных месторождениях Истлэнд и Рэйнджер. Семейная легенда, однако, гласит, что Конрад приехал в Сиско во− все не для того, чтобы заняться своей непосредственной профессией инже− нера–горняка: он собирался купить ме− стный банк! Откуда взялась эта идея в голове человека, никогда в жизни не имевшего никакого отношения к фи− нансам, и кто его делегировал именно в Сиско — неизвестно. Тем не менее Ко− нрад банк не купил, а купил местную гостиницу «Мобли». И, надо сказать, правильно сделал: в 1920 году очеред− ная экономическая депрессия разори− ла 11 из 13 региональных банков (в том числе и банк Сиско), зато номера Кон− рада расцвели пышным цветом. Имен−

Косвенным подтверждением того, что Конрад Хилтон не был полноправным хозяином бизнеса, служит та легкость, с которой он расставался с якобы своими активами.

«Õèëòîí» íå áûë â ïîëíîì ñìûñëå ÷àñòíîé èíèöèàòèâîé — брэнд развивался как синоним американского образа жизни но «номера», а не гостиница, поскольку новый хозяин сдавал койки рабо− чим–нефтяникам не посуточно, а восе− мьючасовыми сменами. На вырученные деньги Хилтон докупил пансион в Форт Ворте («Мельба») и две маленькие те− хасские ночлежки (сам Конрад так их и называл: flop houses). Похоже, завязался бизнес. К концу 1923 года у Конрада Хилтона было уже 530 скупленных номеров, и он решил, что от чужих объедков пора переходить к изготовлению собственного блюда. Торжественная инаугурация первого отеля Хилтона имени себя — «Dallas Hilton» — состоялась 2 августа 1925 го− да в столице Техаса. По большому сче− ту, это событие стало кульминацией са− мостоятельного бизнеса Конрада Хил− тона и венцом его независимой деловой карьеры. Счастливому предпринимате− лю шел 38–й год… Сразу после крушения биржевого рынка в 1929 году разорились четыре из каждых пяти американских отелей. На всех своих восьми объектах Конрад

104

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Хилтон ввел режим жесточайшей эко− номии, но это не помогло: сначала он потерял три гостиницы, а потом и все остальное. В официальной биографии уход Хилтона под империю семейства Муди представляется как удачное «фи− нансовое соглашение». Наверное, это так: компания Хилтона Hilton Hotels Inc. влилась в «Национальную гостиничную корпорацию» Муди, а Конрад стал ее управляющим с окладом 18 тысяч дол− ларов годовых. В своей автобиографии «Добро по− жаловать» («Be My Guest») Хилтон на− мекает на 30–процентную долю, кото− рую он получил в новом предприятии Муди, но это полная ерунда. Во–первых, давайте посмотрим на предысторию объединения. С самого начала игро− ки — Хилтон и Муди — пребывали в аб− солютно разных весовых категориях. К моменту объединения Хилтон в лучшем случае контролировал пять гостиниц из восьми, что были у него до кризиса 1929 года. Семья Муди владела соб− ственной страховой компанией (так,

между прочим: «American Life Insuran− ce»), бейсбольной командой, несколь− кими банками, газетами и 15 отелями. В 1930 году, спасая свой бизнес, Хилтон заложил Муди все активы Hilton Hotels Inc. под ссуду в 300 тысяч долларов. В декабре 1931 года Муди поняли, что Конрад никогда не расплатится, поэто− му лишили его права выкупа закладной и забрали себе все его отели. Важное обстоятельство: отношения между се− мейством Муди и Конрадом Хилтоном были очень близкими, почти родствен− ными, поэтому конфискация собствен− ности проходила в мягкой форме: «Старик, это всего лишь бизнес — ни− чего личного!» Конрад был домовитым и бережливым исполнителем, потому ему и доверили управление всеми гос− тиницами семейного концерна. О какой трети по долям тут может идти разго− вор — непонятно. Тем более что после окончательного увольнения Конрада Хилтона из «National Hotel Company» в 1934 году его выходным пособием стал возврат трех (из пяти) его бывших оте− лей в Лаббоке, Далласе и Плейнвью плюс кредит на 95 тысяч долларов — какие ж это 30% доли? Свое деловое «освобождение» Кон− рад Хилтон отметил 47–летием и разво− дом с первой женой Мэри Баррон1, ма− терью троих его сыновей — Ники, Бар− рона и Эрика. Примерно в те же годы солидный опыт личной и корпоративной бережливости, навеянный Великой Де− прессией, отлился в гостиничную фи− лософию отелей «Хилтон» — так назы− ваемый принцип Minimax: «Наши гости платят минимум денег за максимум

ÄÀËÜÍÈÅ ÐÓÁÅÆÈ ÊÎÍÐÀÄÀ ÕÈËÒÎÍÀ ЧУЖИЕ УРОКИ

сервиса». Оригинальный слоган, чего там душой кривить. С годами Minimax углубился до изве− стной «магической формулы» Конрада Хилтона, которую наперебой прослав− ляет армия благодарных архивариусов, осчастливленных благотворительным Фондом Хилтона. Вот эта «магическая формула»: «Руководители подразделе− ний должны заблаговременно плани− ровать затраты своих отделов, сравни− вать полученные данные с реальными затратами по итогам каждого месяца и по итогам корректировать расходы бу− дущих периодов, как то: закупка рас− ходных материалов (мыло, шампуни, наполнение мини–баров и т. п.), траты на электроэнергию, тепло и так далее. Только такой подход позволяет крити− чески снизить издержки при сохране− нии качества обслуживания клиентов». Подобное «откровение» рутинно про− ходят на первом курсе любого технику− «Уолдорф–Астория», нью–йоркская жемчужина империи Хилтона. Биографы утверждали, что он скупал убыточные отели и превращал в прибыльные предприятия. Но это лишь легенда.

«Хилтон» никогда не влезал на незнакомую территорию, ÷òî íàçûâàåòñÿ, «ñ óëèöû», íà ïðàâàõ ðÿäîâîãî ó÷àñòíèêà ма по подготовке управленцев младше− го звена в сфере бытового обслужива− ния в системе как советского образова− ния, так и американского… Сказать так — значит ничего не сказать. Следующие десять лет официальной биографии Конрада Хилтона ознаме− нованы отказом от излишней детализа− ции (уж больно скучна и однообразна рутина провинциальной экспансии гос− тиничной техасской сети), а акцент пе− реносится на философское обоснова− ние стратегии массовых поглощений конкурентов. Сообщается, что Конрад

Хилтон стал выдающимся владельцем таких культовых гостиниц, как «Сти− венс»2 и «Палмер Хаус» в Чикаго, «Та− унхаус» в Беверли Хиллс, «Мэйфлауэр» в Вашингтоне, «Плаза» и мировая жем− чужина «Уолдорф–Астория»3 в Нью− Йорке. Главным, по мнению самозаб− венных биографов большого человека, однако, является не сам факт владения, а то, что Конрад Хилтон скупал выдаю− щиеся отели в период их безысходной убыточности, а затем, как по мановению волшебной палочки, превращал в вы− сокодоходные предприятия. К глубо− чайшему разочарованию, мне так и не удалось нигде найти прямой отсылки к той самой «волшебной палочке», кото− рая позволяла Конраду Хилтону творить свои чудеса. Уж не «магическая» же формула всему виной, будем взрослы− ми людьми. Поставлю вопрос в лоб: «Откуда взялись те гигантские капиталы, на ко− торые Конрад Хилтон совершал все свои приобретения?» Ведь каждая из вышеперечисленных гостиниц даже в период своей величайшей убыточности стоила столько, сколько все «ночлежки» Хилтона, вместе взятые за 15 лет биз− неса, помноженные на 10 (а то и на все 100)! Не нужно нас кормить рождест− венскими сказками про «волшебные палочки», «магические формулы» и ге− ниальность 60–летнего бизнесмена4 — скажите лучше, ГДЕ ДЕНЬГИ ВЗЯТЬ?! Конечно, вопрос риторический. Деньги можно и нужно взять у правиль− ных людей. Другое дело — где эти правильные люди сидят и как до них можно добраться. Но тут уж любые журналистские рекомендации лишены смысла, поскольку единственно воз− можный и правильный ответ: «К этим людям невозможно добраться: если по− надобится, они сами к вам придут». Или не придут, как не пришли к сотням ты− сяч и миллионам предпринимателей, на десять голов способнее, умнее, талант− ливее и образованнее Конрада Хилто− на. Ан, нет: к ним не пришли, а к нему — пришли. Как же так? Очевидно, что ни− каких прямых доказательств и наводок 1 Íà Ìýðè Áàððîí Êîíðàä æåíèëñÿ â âîçðàñòå 38 ëåò. 2 Íåêîãäà êðóïíåéøàÿ â ìèðå, íûíå ïåðåèìåíîâàíà â «×èêàãî Õèëòîí ýíä Òàóýðñ». 3 Ëåãåíäà ãëàñèò, ÷òî Êîíðàä Õèëòîí äåñÿòèëåòèÿìè íîñèë â ñâîåì ïîðòìîíå ôîòîãðàôèþ. 4 Èìåííî â òàêîì âîçðàñòå — ñåðåäèíà 40–õ ãîäîâ — Êîíðàä Õèëòîí ñîâåðøèë íåâåðîÿòíûé êà÷åñòâåííûé ñêà÷îê â ñâîåì áèçíåñå.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

105

ЧУЖИЕ УРОКИ ÄÀËÜÍÈÅ ÐÓÁÅÆÈ ÊÎÍÐÀÄÀ ÕÈËÒÎÍÀ

получить не удастся, но вот попытаться воспроизвести обстоятельства, которые не то что способствовали, а хотя бы со− путствовали метаморфозе гостиничного бизнеса Хилтона из провинциальной коммерции в явление мирового мас− штаба — вполне нам по силам.

Кладка вторая: Бреттон Вудс Íàâåë Áîã ïîòîï íà çåìëþ, ïîòîíóëî âñå æèâîå, à êîâ÷åã ïëàâàë íà âîäå. Êîãäà æå ñïàëà âîäà, âûøåë Íîé, åãî ñûíîâüÿ è æåíà åãî. Îò íèõ è íàñåëèëàñü çåìëÿ. È áûëî ëþäåé ìíîãî, è ãîâîðèëè îíè íà îäíîì ÿçûêå, è ñêàçàëè îíè äðóã äðóãó: «Ïîñòðîèì ñòîëï äî íåáà». «Ïîâåñòü âðåìåííûõ ëåò»

Как я уже отметил, перелом в судьбе Конрада Хилтона случился в 40–е годы. Внешним проявлением качественного изменения статуса провинциального в недавнем прошлом гостиничного биз− неса стала серия головокружительных поглощений внутри страны, усиленных неожиданным выходом на международ− ный рынок. Все это — при безогово− рочной поддержке Дяди Сэма. Сомне− ний не оставалось: подобно авиаком− пании Хуана Триппа «ПанАм», «Хилтон» был «избран» негласным, но полно− мочным «послом доброй американской воли» на нашей планете. Политической точкой отсчета для «избрания» Конрада Хилтона стала международная конференция, объеди− нившая в июле 1944 года в курортном местечке Бреттон Вудс (штат Нью− Хэмпшир) 730 делегатов из 44 стран− членов ООН. На повестке дня — ук− ладка экономического фундамента Но− вого Мирового Порядка. Доллар США вводится в качестве единой «резерв− ной валюты» для опосредованного обеспечения привязки национальных валют к золоту1. Институтами, при− званными реализовывать «систему Бреттон Вудс», стали недоброй памяти Международный Валютный Фонд и Международный Банк Реконструкции и Развития. Главным практическим ре− зультатом введения «системы Бреттон Вудс» оказалась беспрецедентная экспансия американского бизнеса и капитала по всему миру, обеспечившая США то положение, в котором они се− годня пребывают. На момент открытия конференции в Бреттон Вудс Конрад Хилтон был уже «в обойме». Используя все свои нарабо− танные долгим пребыванием в бизнесе связи, он энергично лоббировал ут− верждение «системы» Сенатом США, путешествовал по стране с пламенны− ми речами, даже принял участие в ор− ганизации Национального Комитета в поддержку «судьбоносных решений Бреттон Вудс». Но и это еще не все. Ак− тивная деятельность в Республиканской национальной конвенции подарила Ко− нраду Хилтону дружбу Дуайта Эйзенха−

106

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

уэра и должность временного поверен− ного (temporary ambassador) Прези− дента Соединенных Штатов. В конце концов, все срослось: Сенат ратифицировал Соглашение2, поддер− жал создание МВФ и МБРР, а перед Конрадом Хилтоном открылись голово− кружительные перспективы: неограни− ченные кредиты, гарантированные на самом высоком государственном уровне, дипломатическая поддержка компетент− ных ведомств и — главное! — формиро− вание брэнда «Хилтон» не как частной инициативы, а как синонима «American Way», американского образа жизни — столько популярного и привлекательного в первые послевоенные годы. Показательно, что после инкруста− ции компанией Конрада обоймы Нового Мирового Порядка, международная экспансия «Хилтона» проводилась по строго регламентированному ритуалу. «Хилтон» никогда не влезал на незна− комую территорию, что называется, «с улицы», на правах рядового участника

Конференция, собравшая в июле 1944 года в местечке Бреттон Вудс 730 делегатов из 44 стран−членов ООН, стала политической точкой отсчета для Конрада Хилтона. Он «попал в обойму».

так называемой свободной капиталис− тической конкуренции. Боже упаси! При адекватном посредничестве Кон− рад Хилтон вел переговоры напрямую с первыми лицами иностранных госу− дарств. После чего строительство оче− редного отеля, будь то в Пуэрто–Рико, Мексике, Испании, Великобритании или Египте, обязательно оформлялось в виде совместного с местным прави− тельством предприятия. «Адекватное посредничество» я по− мянул не случайно. Как не случайна

была и покупка Хилтоном в 1949 году знаковой американской гостиницы «Уолдорф−Астория». Дело в том, что в «Уолдорфе» традиционно останавлива− лись и столовались сотрудники Органи− зации Объединенных Наций, дипломаты, международные посланники, американ− ские и мировые лидеры политических партий и даже главы государств. Очень скоро новый хозяин гостиницы (после правильных рекомендаций, разумеется) не только познакомился с цветом миро− вой политической элиты, но и установил с ним долгосрочные взаимовыгодные отношения. Показательна финансовая состав− ляющая международных проектов Ко− нрада Хилтона: прибыль в них никогда не являлась самоцелью! Максимально льготные условия для местных властей, использование строительных материа− лов местного происхождения, местная мебель, местные работники и мене− джеры среднего звена — все это под− черкивало не денежный, а сугубо по−

ÄÀËÜÍÈÅ ÐÓÁÅÆÈ ÊÎÍÐÀÄÀ ÕÈËÒÎÍÀ ЧУЖИЕ УРОКИ

литический интерес экспансии «Хил− тона» за пределами США. Сам Конрад Хилтон оформлял свою политическую повестку дня привычно возвышенными словами: «Достижение мира на земле за счет международной торговли и пу− тешествий». В переводе на язык нека− муфлированных истин, это означает «предоставление американским пред− принимателям оазиса на дальних ру− бежах». Кстати, именно в этом кроется параллель между «Хилтоном» и «Мак− доналдс»: не в качестве (вернее — его отсутствии) гамбургеров, а в статусе перевалочного пункта американской экономической экспансии («в наших отелях предприниматели чувствуют себя как дома»). Откуда американские предприниматели взялись на «дальних рубежах»? Обижаете: «система Брет− тон Вудс» — в действии! Другим — косвенным — подтвер− ждением того, что Конрад Хилтон не был полноправным хозяином своего бизне− са, служит парадоксальная легкость, с которой отец–учредитель расставался с кровными, казалось бы, активами. Как только гостиничная сеть стала прини− мать внушительные размеры, весь международный бизнес был выведен в отдельное предприятие — «Hilton Inter− national Co.» (с британской юрисдикци− ей и штаб–квартирой), контроль над ко− торым головной организацией («Hilton Hotels Corporation») был полностью ут− рачен прямо на глазах. Полагаю, чита− телю неизвестно это любопытное об− стоятельство: все бесчисленные отели «Хилтон», разбросанные по всему миру, никакого отношения к легендарному семейству не имеют: более полувека ими управляют совершенно другие лю− ди. Им же принадлежит и сама торговая марка «Хилтон» за пределами США!

Кладка третья: Пэрис Конрад Хилтон умер в 1979 году с чувством глубокого удовлетворения от выполненного долга. То, что этот долг почти не имел отношения к деньгам, от−

разилось в завещании: все свое состо− яние Конрад оставил не многочислен− ному семейству (три жены, три сына, дочь и целый выводок внуков), а… ка− толической церкви и находящемуся под ее опекой благотворительному Фонду (Hilton Foundation)! На жестокую судеб− ную войну со святыми отцами у сына Конрада Баррона ушло девять лет. Представьте себе — он одержал побе− ду, отобрав у служителей культа не только деньги, но и контроль над благо− творительным Фондом. Как это ему удалось? Очень просто: «Хилтон» давно выпал из политической обоймы, пре− вратившись в заурядное частное дело3. Ну, а католиков в США, как известно, не особо жалуют. Сегодня легендарный род Хилтонов венчает девушка по имени Пэрис4. Ес− Особыми достижениями в бизнесе Пэрис Хилтон не блещет. Впрочем, после того, как ее любовник опубликовал скандальное видео, ей удалось отсудить у него 400 тысяч долларов.

Брэнд «Хилтона» сегодня абсолютно не узнаваем è íèêòî íå ìîæåò ñêàçàòü, êàêèìè èçþìèíêàìè îáëàäàåò ýòà ñåòü ли вы заглянете на любую поисковую систему Интернета, то найдете ссылок на ее имя раз в пятьдесят (без преуве− личения!) больше, чем на прадедушку Конрада и всю гостиничную цепь вме− сте взятую. Что не удивительно: про− шлым летом любовник Пэрис по имени Рик Саломон выпустил DVD–диск под ярким названием «Одна ночь в Пари− же»5, сюжетом которого стали телесные утехи наследницы великой гостиничной империи. Девушка продемонстрирова− ла деловую хватку, достойную родово− го имени: подала на Саломона в суд и получила законную долю от продаж своего феллацио (400 тысяч долларов). Захватывающая видеопленка получила награды: «Самый продаваемый фильм 2005 года», «Самый популярный про− катный фильм 2005 года» и «Лучшая маркетинговая кампания в разделе ин− дивидуальных проектов». Впрочем, все это копошение уже не имеет никакого значения: миссия «Хилтона» исчерпана, компания снята

с «Глобального Довольствия», так что наследники могут и дальше спокойно торговать порнографией. Аналитики на полном серьезе обсуждают пове− дение Пэрис в плане его пагубного влияния на торговую марку «Хилтон». Бога ради, как можно влиять на то, че− го нет? Брэнд «Хилтона» сегодня аб− солютно не узнаваем: ни один человек на свете не сможет сказать, какими изюминками обладает эта гостиничная сеть в сравнении с конкурентами. Де− шевизна? Вокруг море более дешевых отелей. Качество сервиса? По совре− менным меркам — на «троечку». Ком− муникации? Ресторанная пища? Все в «Хилтоне» обыденно, постно и бес− цветно! Остается последний — и един− ственно подлинный! — брэнд «Хилто− на»: «Made in USA». Однако сегодня в 9 государствах из 10 таким жупелом можно скорее оттолкнуть людей, чем склонить к проживанию в кондициони− рованных «номерах» Мирового Жан− дарма.

1 Öåíòðàëüíûå áàíêè ãîñóäàðñòâ, ïðèíÿâøèõ ó÷àñòèå â «ñèñòåìå Áðåòòîí Âóäñ», îáÿçàëèñü ñêóïàòü è ïðîäàâàòü àìå− ðèêàíñêèå äîëëàðû äëÿ óäåðæàíèÿ ñîáñòâåííîé íàöèîíàëüíîé âàëþòû â êîðèäîðå ïëþñ–ìèíóñ îäèí ïðîöåíò îò öå− íû çîëîòà. Â êà÷åñòâå ïðèìàíêè èñïîëüçîâàëîñü îáåùàíèå ÑØÀ æåñòêî ïðèâÿçàòü äîëëàð ê çîëîòó íà óðîâíå 35 USD çà óíöèþ. Â 1969 ãîäó ÑØÀ â îäíîñòîðîííåì ïîðÿäêå îò çîëîòîé ïðèâÿçêè ñâîåé âàëþòû îòêàçàëèñü, îñòàâèâ âåñü ìèð ëèöîì ê ëèöó ñ íè÷åì íå îáåñïå÷åííûìè èíôëÿöèîííûìè çåëåíûìè áóìàæêàìè. 2 Îôèöèàëüíîå íàçâàíèå äîêóìåíòà — Bretton Woods Treaty. 3 Ðàçóìååòñÿ, «Õèëòîí» ÿâëÿåòñÿ îáùåñòâåííîé êîìïàíèåé è åå àêöèè êîòèðóþòñÿ íà Íüþ–Éîðêñêîé ôîíäîâîé áèð− æå, íî âñ¸ ýòî óæå íå èìååò íèêàêîãî îòíîøåíèÿ ê Íîâîìó Ìèðîâîìó Ïîðÿäêó. 4 Ïýðèñ Õèëòîí — äî÷ü Ðèêà Õèëòîíà, âíó÷êà Áàððîíà Õèëòîíà, ïðàâíó÷êà Êîíðàäà Õèëòîíà. 5 Ñêàáð¸çíàÿ èãðà ñëîâ, îñíîâàííàÿ íà èìåíè Ïýðèñ Õèëòîí: Paris = Ïàðèæ.

СЕНТЯБРЬ 2005 #17 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

107

108

БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #17 СЕНТЯБРЬ 2005

Два совершенно нетипичных взгляда на про− изводство пива продемонстрировали за− падноевропейские изготовители. В Бельгии монахи из монастыря свято− го Сикстуса отказываются изготавливать на продажу пиво Westvleteren, которое из− вестно особым вкусом и своей крепостью уже почти 160 лет. В какой–то мо− мент этот сорт был назван экс− пертами лучшим в мире, после чего спрос на него превысил предложения. Однако монахи решили, что не будут готовить пиво до следующего года, а один из них заявил: «Мы про− изводим ровно столько, сколь− ко необходимо для финанси− рования нашего маленького общества. И вообще, варим пиво для того, чтобы жить, но не живем для того, чтобы гото− вить его!»

Разный взгляд на пиво

В американском штате Вирджиния распрода− жа подержанных ноутбуков Apple iBook по 50 долларов за штуку привела к страшной давке, в которой пострадали, по меньшей мере, 17 человек. 16 августа на стадион в городе Ричмонд пришли около 12 тысяч человек. Каждый надеялся получить один из 1 000 четырехлетних ноутбуков Apple iBook, которые школы округа решили про− дать жителям. Распродажа началась в 7 часов утра, однако многие заняли очередь уже в 1.30 ночи. Когда двери открылись, разыгра− лась пугающая сцена. Люди бросились вперед, кричали и толкались. В давке за− топтали детскую коляску. Свидетели рас− сказывают, что одного пожилого мужчину повалили на землю, а кто–то даже пытал− ся проехать сквозь толпу на машине. Семнадцать человек получили легкие те− лесные повреждения, четверым понадо− билась госпитализация. Впрочем, поли− ция никого не арестовала, а в течение часа все ноутбуки были распроданы.

Халява по–американски

ñîáðàë íà ñîáñòâåííîé èçãîðîäè âïå÷àòëÿþùóþ êîëëåêöèþ áþñòãàëüòåðîâ. Ïåðâûé áþñòãàëüòåð Äæîí Ëè ïîâåñèë íà íåå ñàì ÷åòûðå ãîäà íàçàä. Íîâîñòü ðàçíåñëàñü ïî âñåìó ìèðó, è íåêîòîðûå òóðèñòû òåïåðü ñïåöèàëüíî ïðèåçæàþò íà þæíûé îñòðîâ, ÷òîáû ïîïîëíèòü êîëëåêöèþ. Òûñÿ÷è ïðîõîæèõ è ïðîåçæàþùèõ ñ óäîâîëüñòâèåì ïîïîëíÿþò ýêñïîçèöèþ, âîò òîëüêî âëàñòè è ìåñòíûå æèòåëè ãðîçÿòñÿ ñæå÷ü êîëëåêöèþ. Ñ èõ òî÷êè çðåíèÿ, ìíîãèå «ýêñïîíàòû» ïîèñòðåïàëèñü è âûãëÿäÿò íåïðåçåíòàáåëüíî. Ê òîìó æå òóðèñòû òàê ÷àñòî îñòàíàâëèâàþòñÿ, ÷òîáû ñôîòîãðàôèðîâàòü èçãîðîäü, ÷òî íà ðåìîíò äîðîãè âëàñòÿì ïðèõîäèòñÿ âûêëàäûâàòü òûñÿ÷è äîëëàðîâ. Ôåðìåð æå ãîòîâ îòñòàèâàòü «áþñòãàëüòåðíóþ» èçãîðîäü äî ïîñëåäíåãî. «Ýòî ñàìûé ïîïóëÿðíûé òóðèñòè÷åñêèé àòòðàêöèîí â îêðóãå, — ãîâîðèò îí. — 90% ïèñåì ïðèõîäÿò â ìîþ ïîääåðæêó. Äà, â îñòàëüíûõ ìåíÿ íàçûâàþò «ãðÿçíûì ñòàðèêîì», íî ýòî íå ïîâîä èçáàâèòüñÿ îò êîëëåêöèè». Ïîõîæå, è â Íîâîé Çåëàíäèè âëàñòè è îáûâàòåëè íå ñïîñîáíû áûñòðî îöåíèòü îòêðûâàþùèåñÿ íà êàæäîì øàãó êîììåð÷åñêèå ïåðñïåêòèâû.

Новозеландский фермер èç íåáîëüøîãî ãîðîäà Âàíàêà çà íåñêîëüêî ëåò

Изгородь из лифчиков

Диаметрально противоположной ока− залась позиция студентов Копенгагенского Института информационных технологий, создавших собственное пиво с «открытым кодом». Как и положено в рамках традиции open source, рецептура напитка под на−

Ïî ìàòåðèàëàì MIGnews.com, Anannova, BBCrussian.com

В Сантьяго открылась выставка съедобной мебели. Это работы чилийской художницы Алехандры Прието: стул, изготовленный из сосисок, стул из рыбьей кожи и шоколад− ных батончиков и диван из варенья. Газета Las Ultimas Noticias цитирует слова Прието: «Думаю, весьма интересно наблюдать взаимосвязь между деталями мебели и ма− териалом, который можно применять для их изготовления. Я очень люблю использо− вать еду из−за разнообразия цветов и тек− стур. Впрочем, еще и потому, что это при− дает поэтическую нотку».

Закусите креслом!

званием «Наше пиво» доступна всем же− лающим, и каждый может внести в перво− начальную версию свои изменения. Идея привнесена из сферы програм− много обеспечения. Программы с откры− тыми исходными кодами создаются таким образом, что любой желающий может их менять и улучшать, единственное требо− вание — коды всех этих улучшений и из− менений должны быть, в свою очередь, открыты− ми для других. Вызов проприетарным, «закрытым» рецептам пер− вым решил бросить Расмус Нильсен, руководитель копенгагенского коллек− тива художников под на− званием Superflex, в Инсти− туте информационных технологий он ведет семинар по интеллектуальной собственности и авторскому праву. Как–то Нильсен попросил своих студентов подумать о возможности применения идеи открытого кода к нецифровым продуктам. Почему пиво? «Это универсальный про− дукт, который мы хотели бы получать бес− платно, но, к сожалению, это не удает− ся», — иронизирует Нильсен.

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ