Vervolg autotestverslagen

daan JongeJan AA-Team

Voor meer info scan de QR Code

seres 3

Allereerst bedankt voor de gezellige dag, goed georganiseerd op leuke locaties, ik heb daar goed kunnen netwerken. Ik heb met de nieuwe elektrische Seres 3 gereden, hierbij de uitslag van mijn bevindingen, deze auto is geleverd door de Seres- Suzuki dealer Vari uit Vlaardingen. (Richard Middendorp) met dank aan Richard! Aan de vormgeving en interieur van deze auto is veel aandacht besteedt. Heerlijke stoelen met een goeie zit, de auto staat hoog op zijn wielen, waardoor er een goed zicht op de weg is, inclusief open dak met zonnewering. De draaicirkel van de auto was prima, kort en scherp en rondom de auto camera’s. Ook de wegligging is perfect, stuurt direct en ligt aan de weg gekleefd. De Seres ligt goed op de weg, heeft een pittige elektrische aandrijving en heeft veel power. (Vermogen 350 kw om te rijden). De Seres is voorzien van een automaat, elektrische handrem vol automatisch, je hoeft bij een stoplicht niet je voet op de rem te houden, de auto staat gewoon op de handrem, dat is heel prettig. De prijskwaliteit verhouding is goed. (Rond de 38.000 euro). De kofferbak heeft matige inhoud en is voorzien van twee stekkers om te laden. Het bedieningspaneel is prachtig, erg overzichtelijk je kunt alles makkelijk vinden en overal is goed over nagedacht. Autoaccessoires zijn prachtig, alles is uitgevoerd met een blauw design. Dit is doorgevoerd in alle details. Deze auto rijdt fantastisch, heeft een enorme power in de aandrijving en heeft 3 standen, ook met lange benen zit je goed en de stoelen zitten erg prettig, en achterin nog voldoende ruimte. Een echte aanrader voor iemand die comfortabel elektrisch wil rijden. Een complete auto waar alles op en aan zit, ik deze auto als cijfer een 9.

Voor meer info scan de QR Code

suBaru OuTBaCK

Qua vormgeving een mooie auto met veel aandacht aan het interieur besteedt. De draaicirkel van deze Subaru was prima, kort en scherp. Ook de wegligging van deze auto is perfect. Echt ontspannen rijden. De auto ligt goed op de weg en heeft een 2,5 liter motor waardoor er aardig wat power in zit. Deze uitvoering had een automaat, wat ik persoonlijk prettig rijden vind. Handig dat je de automaat via de flippers op het stuur kunt bedienen. Kofferbak heeft veel inhoud, de klep kun je openen met je arm ervoor te houden dus makkelijk open te krijgen, ideaal als je wat in je handen hebt. Het bedieningspaneel is prachtig, erg overzichtelijk je kunt alles makkelijk vinden en overal is goed over nagedacht. Autoaccessoires zijn prachtig, alles is chique uitgevoerd. Het dashboard is met leer afgewerkt wat een luxe uitstraling heeft. Ook zeer goed geluid uit de radioboxen. Op het gebied van veiligheidsaspecten, daar zit deze auto vol van, zelfs in de deuren zitten extra vergrendelingen, deze auto is natuurlijk voorzien van airbags en het zogenaamde ABSsysteem. De prijskwaliteit is prima. Als cijfer geef ik deze auto een 9.

marlous dautzenberg Bewaakt & Bewoond

FOrd musTaNG maCh-e

Rond 9:00 uur werden alle deelnemers van de Auto Testdag bij het Fletcherhotel te Amsterdam verwacht, ook wel ‘de beschuitbus’ genoemd vanwege de stijl en vorm van het gebouw. Na een heerlijk kopje koffie kregen we uitleg over de dag en de verdeling van de auto’s te horen. Ik kreeg de Ford Mustang toegewezen, één van de uitblinkers. Het uiterlijk van deze Mustang heeft iets weg van de originele Mustang, zoals de kop- en achter verlichting. Voor de rest is de auto minder retro-achtig dan zijn voorganger. Net zoals het uiterlijk is het innerlijk grotendeels modern ingericht. De auto heeft een glazen dak en mooie gestroomlijnde deuren met een opvallende handgreep. Midden op het dashboard zit een gigantisch rechtopstaand scherm en achter het stuur een kleinere versie. Het grote scherm bevat gedetailleerde informatie en het scherm achter het stuur geeft de specifieke informatie weer, zoals de route en km. De stoel zit heerlijk en is makkelijk in te stellen naar de gewenste houding, zodat je goed zicht hebt op de weg. Deze elektrische mustang heeft een corrigerende functie tijdens het rijden én je kan keuze maken uit verschillende rijmodus, onder andere ‘One-Pedal Driving’. Dit wil zeggen dat de auto automatisch afremt zodra het gaspedaal wordt losgelaten, zodat je met één pedaal kan rijden. Het knopje om de auto een ‘motorgeluid’ te laten produceren is ook een verrassende mogelijkheid. Hierdoor lijkt het nét of je in een benzineauto rijdt. Na de auto goed getest te hebben op de snelweg, werden we op de volgende stop verwacht: Golfbaan Waterland in Amsterdam.Ik geef deze auto een 9,5 Voor meer info scan de QR Code

Cupra FOrmeNTOr

CUPRA FORMENTOR Aangekomen op de Golfbaan werden we vriendelijk ontvangen door het personeel. Een prachtige locatie met een mooi uitzicht. Na een kop koffie en een aantal golfballen te hebben geslagen op de driving range, werden de auto’s opnieuw verdeeld onder de kandidaten. Dit keer mocht ik een proefrit maken in de sportieve CUPRA FORMENTOR E-Hybrid. CUPRA het nieuwe merk uit Spanje dat in Nederland alleen e-hybrids en 100 % elektrische auto's op de markt brengt. Een mooi exclusief uiterlijk, wat niet té veel opvalt, al is het logo aan de grote kant. De spoiler aan de achterkant van de auto maakt de vormgeving nog sportiever. De binnenkant van de auto valt op door de donkerblauwe kleur en zodra je door een tunnel rijdt, er een prachtige subtiele verlichting oplicht binnen in de auto. Het besturingssysteem is makkelijk te bedienen en overzichtelijk, net zoals het scherm op het dashboard wat ook achter het stuur wordt afgebeeld. De CUPRA heeft een stabiele wegligging, waardoor je een ontspannen gevoel krijgt als je achter het stuur zit. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de riante been- en hoofdruimte. De autotestdag werd afgesloten met een lunch bij Element Hotel, gelegen aan het Gelderlandplein: De Indoor Shopping Mall van Amsterdam. Een hotel met lunch- en diner mogelijkheid, midden in het winkelcentrum. Een perfecte locatie! De lunch was heerlijk en een goede afsluiter van een geweldige dag. Cijfer 8 Voor meer info scan de QR Code

shehnoor mokiem The Tenants Group

Voor meer info scan de QR Code

Voor meer info scan de QR Code

mG Zs eV

De dag begon met een kopje koffie in Amsterdam Zuid op de 17e verdieping van het Fletcher hotel. Samen met andere gezellige ondernemers uit de regio kregen we hier de autoverdeling te horen voor het eerste gedeelte van de dag. Ik mocht de MG ZS EV meenemen voor een testrit. Op naar Golfbaan Waterland! Het eerste wat mij meteen opviel naast de felblauwe kleur is dat het rijden verloopt in alle stilte. De MG ligt heerlijk op de weg en trekt lekker snel op. Waar ik nog wel aan moest wennen, was dat de auto zelf afremt op het moment dat je het gas loslaat. Maar dit hoort zo, dit is regeneratief remmen en verhoogt de actieradius tijdens het rijden. Het interieur van de auto ziet er strak uit, mooie leren bekleding, de stoelen zitten comfortabel en het is overzichtelijk. De middenconsole is mooi afgewerkt met fineerhout, dit is een echte blikvanger! Deze midsize SUV heeft veel laad- en beenruimte. Ik vond de navigatie niet lastig om te bedienen en deze zag er gebruiksvriendelijk uit. De MG ZS EV doet alles wat ik van een elektrische auto verwacht. Eenmaal aangekomen op de golfbaan kregen we na nog een kopje koffie een mooie introductie in het golfen. Nog voor ik het goed en wel doorheb stonden wij keurig in een rij met club in de handen de eerste ballen over de baan te slaan. Ik kan met genoegen vertellen dat ik een kampioen ben in het gras omspitten. Maar ik geef de MG een 7,5

audI Q4 e-TrON

Na een stuk of 30 ballen de baan op geslagen te hebben en een spontane groepsfoto gemaakt te hebben werd het tijd voor de tweede testrit. Ik was dan ook meer dan gelukkig om te horen dat ik mij mocht wagen aan de Audi Q4 e-tron. Stoere looks, een interieur vol high tech gadgets, veel binnenruimte en een luxe afwerking. Deze Audi heeft het allemaal. Een typische Audi SUV maar dan volledig elektrisch. De Q4 heeft sterke proporties en moderne, zelfs wat futuristische trekjes. Ook vanbinnen is de auto indrukwekkend. De fraai ingepaste schermen hebben een zeer hoge resolutie, levensechte navigatiekaarten en logische menustructuren die zeer eenvoudig te bedienen zijn. Ik was ook uiterst enthousiast toe ik ontdekte dat er een Sonos systeem geïnstalleerd is aan boord. Je merkt dat er flink wat vermogen in de Audi Q4 zit. Ondanks dat rijdt deze elektrische SUV bijzonder beheerst. Z’n soepele, uitgebalanceerde rijgedrag past bij het luxe gevoel en het comfortabele karakter dat je van een Audi verwacht, dus dat heeft het merk uitstekend voor elkaar. Eenmaal aangekomen op het Gelderlandplein staat daar het ontzettend gastvrije team van het Element Hotel ons op te wachten voor een heerlijke en gezonde lunch. Naast het lekkere eten zou ik ook zeker aan kunnen raden om hier je zakelijke meetings te organiseren. De state-of-the-art meeting rooms zien er te gek uit! Via deze weg wil ik de organisatie van Business Amsterdam en haar partners nogmaals bedanken voor een ontzettend leuke dag. Ik heb er veel leuke connecties bij en ben weer een stuk wijzer geworden op het gebied van auto’s. Ik geef deze Audi Q4 e-tron: Cijfer 9,5

suBaru OuTBaCK Jasper post Revolt

Als eerst heb ik het genoegen om in de Subaru Outback te rijden. De auto heeft de looks van een grovere stationwagen en staat wat hoger op zijn wielen. Voor mij is dit de eerste Subaru waar ik ooit in heb gereden en ik ben erg benieuwd naar de prestaties van de Boxermotor, maar we beginnen bij het instappen. Het eerste dat mij opvalt is de afwerking van de auto. De stoel zit als gegoten en het cognac kleurig leer heeft mooie subtiele stiksels. Het leer loopt zelfs door in het dashboard. Hier scoor je punten mee! Naast alle tellers achter het stuur zit er in het midden van het dashboard een groot scherm. Hiermee kan je alles bedienen. Van multimedia tot vooraf geprogrammeerde instellingen voor je stoel. De auto is voorzien van alle denkbare opties die het rijden op lange afstand comfortabeler maken. Denk aan lane assist, adaptive cruise control maar ook stoelverwarming voor en achter. De 2,5 liter Boxermotor levert voldoende kracht. Het is geen racemonster, maar hij komt goed van zijn plek. Een leuke toevoeging is dat je de automaat ook met flippers aan het stuur kan bedienen. Je kan er zowel sportief mee rijden als rustige lange afstanden. Graag had ik de auto nog getest op een modderig pad. Hier komt de Outback namelijk volledig tot zijn recht. Een leuk detail aan de auto is dat de dakrails draaibaar is. Hierdoor kan je er direct een dak koffer aan koppelen. De Subaru Outback is een comfortabele en vooral ruime 4x4. Je gaat hier veel plezier van hebben als je veel kilometers maakt en zo nu en dan off-road gaat rijden. De auto krijgt van mij een 8,5 Voor meer info scan de QR Code

seres 3

Na een korte stop rij ik terug in de volledig elektrische Seres 3. Voor mij is dit tot nu toe een volledig onbekend automerk. In 2016 opgericht in Californië en geproduceerd in China. Een bijzondere verschijning om te zien. Het interieur is mooi afgewerkt, met opvallende blauwe details. Een leuke toevoeging aan de optielijst is dat de auto rondom camera’s heeft, waardoor je bijna een 360 graden zicht hebt rondom de auto. Zoals verwacht heeft de auto, net als alle andere elektrische auto’s, voldoende trekkracht. Qua wegligging schiet de Seres 3 naar mijn mening wel wat tekort. Wanneer je in een wat snellere bocht een hobbel tegenkomt, begint de auto te schommelen. Dat heb je sneller in een SUV, maar hier is dat echt te veel. Het schakelen gaat bij deze auto net even anders. Er is een draaiwiel in de middenconsole waarmee je de automaat kan bedienen. Wat hieraan tegenvalt is wanneer je “te snel” schakelt, hij niet goed schakelt. De automaat komt dan in een andere stand dan gepland. Wat wel heel fijn is aan deze auto is dat je veel ruimte terugkrijgt. Zowel de beenruimte voor als achter is zeer ruim en er blijft nog een grote kofferbak over. De Seres 3 is een betaalbare elektrische SUV. Deze echte eyecatcher krijgt van mij een 6,5

Voor meer info scan de QR Code

claudia duinisVeld Ad Hoc Beheer

Voor meer info scan de QR Code

audI Q4 e-TrON

Wow wat een fantastische ervaring! Het is eerlijk gezegd de 1e keer dat ik in een elektrische auto rijd en dan is het wel gaaf om te starten in de Audi Q4 Ik hou sowieso van een SUV dus de grootte en vormgeving van deze auto bevalt mij al direct. Wellicht komt het door mijn eigen lengte maar in een hoge, grote auto rijden dat geeft mij een gevoel van overzicht en een uitstekende blik op de weg. Goed, we stappen in en eerst maar even kijken hoe alles werkt. Het is een hele gebruiksvriendelijk auto en alle High Tech in deze auto spreekt voor zich. Ik vind het heel prettig dat er een beeldscherm is direct achter het stuur dus je hoeft niet naar rechts te kijken naar om je navigatiescherm te volgen. Wat mij ook direct opvalt is de vorm van het stuur. Het is een bijna een vierkant en gek genoeg pak je automatisch het stuur vast in de kwart voor 3 houding. Ik moet wel wennen dat de auto heel geruisloos is en ik voel mij direct veilig in deze auto. Het lijkt wel alsof ik zweef over de weg, geweldig! Ik besluit maar om de radio even lekker hard te zetten en ook het geluid is top! Uiteraard neem ik mijn taak zeer serieus als tester maar het heeft geen zin om onder de motorkap te kijken maar ik vind het wel belangrijk om te zien hoeveel ruimte er is in de achterbak. Ook dit is een dikke prima en er is genoeg ruimte om met het gezin op vakantie te gaan! Als je stilstaat en je lift jouw lichaam iets van de stoel dan gaat de motor automatisch uit. Dit is wel een extra luxe! Kortom, een stoere, luxe auto met een veilige rijcomfort! Ik geef deze auto een dikke 9 !

Voor meer info scan de QR Code

mG ehs

Na de 1e testrit hebben we een gave golfclinic op de golfbaan Waterland. Na een kop koffie wisselen we van auto’s en daar staat de MG EHS al op mij te wachten! Ik hou van het merk MG dus ik ben nu al enthousiast. De vormgeving is stoer en toch compact. Echter moet ik wel even goed kijken hoe alles werkt en het lijkt in eerste instantie ‘ingewikkeld’. Deze auto heeft een comfortabele wegligging en de stoel zit heerlijk. Ook de MG rijdt heerlijk en voelt heel ruimtelijk. Echter is deze auto niet geheel geruisloos maar ik vind het niet storend. Bij het stoplicht trekt de auto vlot op en heeft wel power dus. Ook is er voldoende ruimte op de achterbank en ook de laadruimte verrast mij positief. De MG EHS is een plug-inhybride en dit betekent dat deze auto kan rijden op alleen de benzinemotor, alleen de elektromotor of een combinatie van beide. Ik denk dat dit wel een groot voordeel is. Helaas heb ik geen ervaring met het opladen van een elektrische auto maar als je een stopcontact thuis hebt dan duurt het slechts 4 uur. De MG EHS kan best de Europese markt veroveren want de prijs is vanaf € 34.985,- dus dat vind ik wel een goede prijs kwaliteit verhouding. Het is een mooie, chique auto en ondanks dat we even aan elkaar moesten wennen geef ik deze auto een 7,5

mikael sorsoroV Element Hotel Amsterdam

Voor meer info scan de QR Code

Voor meer info scan de QR Code

NIssaN QashQaI

Wanneer we het over de Qashqai hebben, zal je al snel denken aan een van de successen van Nissan. Deze SUV is een mooie upgrade van haar voorgangers. Het is een compleet nieuwe auto, maar duidelijk herkenbaar als de Qashqai. Een eerste indruk maak je maar een keer, en deze was keurig. De auto is netjes afgewerkt, en alles wat je vast pakt voelt goed en fijn aan. Vormgeving van het dashboard is goed en ziet er erg overzichtelijk uit. De ruimte die in deze auto zit is onvoorstelbaar, voorin maar ook achterin! Alleen al de ruime cockpit maakt indruk. De wielbasis is gegroeid en het portier kan erg ver open. Dit is handig wanneer je veel moet inladen! Er is hier veel gebeurd qua stijl en sfeer in vergelijking met de Qashqai van de eerste generaties. De Qashqai heeft een groot entertainmentsysteem dat min of meer uit het dashboard steekt, dit is gemakkelijk te bedienen. Ook kan je de CAR Play aanzetten en alles simpel uit je telefoon synchroniseren. Het entertainmentsysteem heeft naast zijn touchscreen functie ook de hoofdmenu knoppen fysiek beschikbaar, dit scheelt onnodig veel swipen tijden het rijden en zorg ervoor dat je makkelijk navigeert door het menu heen. De prijs van een Nissan Qashqai met mild-hybrid benzinemotor start bij 28.500 euro voor de 1.3L 138 pk. Dit is een prima prijs en kwaliteitsverhouding, een koopje voor enorm veel ruimte, comfort en power. Deze auto krijgt van mij het cijfer 8.

FOrd musTaNG maCh-e

Wanneer de auto een Mustang logo heeft, zijn de verwachtingen hoog. De auto maakt deze allemaal zeker waar, en ja hij is elektrisch! Om te beginnen ziet de auto er strak en sportief uit. Door de stroomlijning van de auto kan je optimaal genieten van de geweldige audio installatie. De auto heeft zijn eigen boordcomputer entertainmentsysteem en deze kan ook ingesteld worden naar je eigen CAR Play wat het gemakkelijk maakt om je telefoon aan te sluiten én op te laden in de auto zonder bedrading. De Mustang beschikt over voldoende ruimte om deze bolide als een dagelijkse auto te gebruiken. De kofferruimte is voldoende, en kan zelfs iets dieper ingesteld worden. Mocht je na het boodschappen doen de handen vol hebben met tassen, dan gebruik je uiteraard je voet om de kofferbak te openen. Wanneer je een code instelt bij de deurhendel kan je zelfs de bezorger een pakket laten afleveren in je auto! De Mustang is voorzien van 3 standen, Whisper, Active en Untamed. Dit zorgt ervoor dat je bij elke emotie een stand kan kiezen. Wanneer je kiest voor de wel bekende ‘Untamed’ stand zal je merken dat het gaspedaal erg agressief reageert op je handelingen, gepaard met een heerlijk sportief gebrul. De one pedal drive functie is erg fijn in het gebruik, komt echt in stilstand en gaat pas rijden wanneer je weer gas geeft. De auto functioneert erg fijn en gecontroleerd met het gebruik van Lane assist en Cruise control. Zijn rijeigenschappen - met die fijne uitbrekende achterkant - doen denken aan die van de klassieke modellen. Al heb ik soms het gevoel dat wanneer je het gas loslaat, de auto iets afremt. Voor ongeveer 49.000 euro krijg je deze achterwiel aangedreven Mustang, voor de rijk uitgeruste modellen betaal je een kleine 71.000. Betreft de prijs en kwaliteitsverhouding geef ik deze auto een cijfer 8. Dit komt voornamelijk door de uitstraling, opties en het comfort van deze pracht auto.