W Radio Fecha: Octubre 10 de 2012 Entrevista a Juan Ricardo Oretga, director de la DIAN, refiriéndose al IVA que cambiaría algunos sectores y productos. Para escuchar el audiohaga clic en la imagen o digite la URL:
https://docs.google.com/open?id=0B5lvzNSMgONZeHBhOHctWXdNWnc
NOTICIAS REGIONAL BOGOTÁ Y CUNDINAMARCA
Propiedades y Remodelación Fecha: Octubre 11 de 2012
Las calles más caras de Colombia
Las oficinas y la vivienda de Bogotá y el comercio de Medellín se llevan el liderato de las zonas más costosa del país. Nuestros expertos explican porqué. ¿Por qué razón alguien pagaría 55 ó 100 millones de pesos por un metro cuadrado en Colombia? “Porque en este punto se reciben las mayores rentas por un local comercial en el país y se pagan porque el tráfico de compradores, especialmente mayoristas, es tan alto que el negocio no tiene pierde”, comenta el avaluador y catedrático Francisco Ochoa. Esta en la razón por la cual, El Hueco –tradicional sector de comercio popular en Medellín- sigue manteniendo el liderato de las calles más caras en el país. No obstante, este año no obtuvo la valorización que por años mantuvo el sitio pues ante el auge y la demanda de locales “varios comerciantes invirtieron en antiguas bodegas y galpones de 500 metros cuadrados y los convirtieron en pasajes comerciales de entre 100 y hasta 500 locales, lo que ha incrementado sustancialmente la oferta y hay una saturación natural del mercado. Es posible que incluso en 2 ó 3 años decaiga”, indica el experto. En los puntos de ubicación estratégica, es decir con salida a las calles y donde se conectan con otros centros comerciales, un local pequeño de no más de 3 metros de área cuesta 100 millones por metro cuadrado. Así mismo, este avaluador con más de 30 años de experiencia resalta que Medellín está presentando unos fenómenos bastante interesantes que han hecho que el precio promedio esté cercano al 6 por ciento por encima de la inflación y destaca el caso de la zona aledaña a la Universidad de Antioquia. Allí, la cercanía a los puntos de recreación como el Jardín Botánico y el Parque Explora, el Hospital San Vicente de Paul y la creación de varios centros de investigación y creación de software han surgido por el redesarrollo impulsado por la alcaldía que busca mejorar la deteriorada zona cercana al basurero de Moravia. “El plan parcial de Sevilla más los parques recreativos le dieron una dinámica impensada a una zona tremendamente deprimida, ahora un lote apto para desarrollos institucionales tiene un valor cercano al millón de pesos por metro cuadrado. También se han hecho proyectos de vivienda de interés social con buen resultado comercial a los que, por el costo de la tierra, se les autorizan alturas muy importantes”, explica. También es de resaltar el crecimiento de la vivienda nueva en El Poblado, donde en las zonas top un metro bordea los 4 millones; mientras las oficinas categoría AAA, en la llamada Milla de Oro, oscilan entre 5 y 6 millones. Ver en: http://www.propiedadesyremodelacion.com/index.php/sector-destacado-del-mes/1000-las-calles-mas-caras-de-colombia-
Dinero.com Fecha: Octubre 12 de 2012
Reforma Tributaria ¡A toda carrera!
Foto: Archivo Semana
El Congreso aceptó que el proyecto de la Reforma Tributaria y cinco proyectos de corte económico aceleren su trámite en el Legislativo.
Al parecer el Gobierno ganó el pulso que se generó en los últimos días, entre los congresistas y el ministro de Hacienda sobre el mensaje de urgencia con el que se debatiría la Reforma Tributaria. Según varios senadores, la mayoría de congresistas que se reunieron este jueves con el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, aceptaron que el proyecto de la Reforma Tributaria y cinco proyectos de corte económico aceleren su trámite en el Legislativo, por lo que todos tendrán mensaje de urgencia. Entre los cinco proyectos que también tendrán mensaje de urgencia, se encuentran los de adición presupuestal y recursos para salvamento de los hospitales públicos. Cárdenas sustentó que mensaje de urgencia en la reforma tributaria ‘es indispensable’. "Es por los millones de colombianos que están desempleados y que necesitan conseguir pronto un empleo, también es por los sectores que están rezagados, debido a la crisis internacional y la revaluación, y que serían beneficiados con rebaja de impuestos para que puedan despegar y a la vez, ayudar a generar más empleo", señaló el ministro. Y agregó que, pese a la necesidad de debatir con urgencia la reforma, el Gobierno no quiere imponer nada, "es un proceso de diálogo con el Congreso, pero es lo que pide el pueblo, lo que necesitan los pequeños empresarios. Si no se debate pronto, como las normas tienen unos tiempos, se tendría que esperar un año más, hasta el 2014, para que entre en vigencia", reiteró. Ver en: http://www.dinero.com/actualidad/economia/articulo/reforma-tributaria-a-toda-carrera/161903
Dinero.com Fecha: Octubre 12 de 2012
Bogotá, motor del PIB nacional
Foto: Archivo Semana
Bogotá representa la cuarta parte del PIB del país.
Los departamentos que más aportaron al PIB nacional fueron Bogotá, Antioquia, Valle, Santander y Meta. Los tres primeros contribuyen principalmente con las actividades de industria, comercio y alquileres de vivienda. Para el año 2011, el PIB total fue de $615.727 miles de millones de pesos; en donde Bogotá participa con el 24,5%, seguido de Antioquia, Valle del Cauca, Santander, Meta y Cundinamarca. Estos seis departamentos representan el 64,8% de la economía nacional. El crecimiento total de 5,9% en 2011, desagregado a nivel departamental registra variaciones porcentuales disímiles. Las diferencias de los crecimientos departamentales frente al total nacional se atribuyen al comportamiento particular de las actividades económicas que caracterizan a cada uno de ellos. Estas variaciones, en muchos departamentos recogen la dinámica nacional, pero algunos presentan diferente tendencia de crecimiento frente al nacional. Por ejemplo, se destaca el comportamiento de los departamentos del Meta, Casanare, Cesar y Chocó. Los dos primeros atribuyen sus variaciones porcentuales de 19,7% y 15,1% respectivamente a la extracción del petróleo. Por su parte Cesar crece 10,8%, explicado mayormente por la extracción de carbón mineral y Chocó un crecimiento de 7,7% principalmente por la producción de oro. Por otro lado, para el año 2011, los departamentos de Córdoba y Arauca presentan un decrecimiento de 1,3% y 4,1% respectivamente, en el primer caso, la caída se explica en parte por la disminución en la producción del Ferroníquel, recurso mineral que registra una variación negativa del 35,5%, al igual que la energía eléctrica y el gas domiciliario, explicada principalmente por el fenómeno de la niña (año 2011) y el mantenimiento de Cerromatoso que impactó negativamente el mercado no regulado de energía. Por su parte la variación negativa de Arauca, se debe principalmente a la disminución en la producción de petróleo, situación que se viene presentando desde el año 2009. Diez de los 33 departamentos registraron variaciones porcentuales superiores a la del total nacional. Un buen referente del crecimiento del país lo tiene Bogotá, ya que por sus características e importancia, refleja el crecimiento de la economía nacional. Ver en: http://www.dinero.com/actualidad/economia/articulo/bogota-motor-del-pib-nacional/161877
Dinero.com Fecha: Octubre 12 de 2012
PUBLICADO: 2012-10-11T16:00:00
Cemex emitirá papeles comerciales por $50.000 millones
Carlos Jacks, presidente de Cemex en Colombia.
El valor nominal de los papeles comerciales será de $1.000.000 y la inversión mínima será del mismo valor. Según la comunicación de la Superfinanciera, los papeles se ofrecerán mediante una emisión rotativa sin posibilidad de prórroga y la totalidad de las series de Papeles Comerciales tendrán plazos de redención superiores a quince días e inferiores a un año. Los valores Serie A ofrecerán un rendimiento fijo. La tasa máxima expresada como interés efectivo anual que se ofrecerá en cada subserie para el cálculo de los intereses, será determinada por el emisor en el aviso de oferta correspondiente. Los valores de la Serie B ofrecerán una tasa variable en función del IBR. La tasa máxima expresa como puntos nominales sobre el IBR que se ofrecerá en cada subserie para el cálculo de los intereses, será determinada en el aviso de oferta correspondiente. Los valores de la Serie C ofrecerán una tasa variable en función de la DTF. La tasa máxima expresada como puntos nominales sobre la DTF para el cálculo de los intereses, serán determinados por el emisor en le aviso de oferta correspondiente. Ver en: http://www.dinero.com/inversionistas/articulo/cemex-emitira-papeles-comerciales-50000-millones/161880
Dinero.com Fecha: Octubre 12 de 2012
PUBLICADO: 2012-10-11T17:50:00
“Sin carreteras es imposible darle viabilidad a los TLC”
Presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (COLFECAR), Jaime Sorzano Serrano.
El transporte ha cargado con un lastre que solo se dejará de lado con la ejecución de obras públicas adaptadas para el comercio internacional. Los transportadores de carga por carretera le dijeron al Gobierno que para que la locomotora del transporte funcione y promueva el mayor comercio, así como flujos crecientes de inversión, es urgente propender por un sector de clase mundial, óptimo y competitivo porque de lo contrario colapsará cualquier convenio mercantil o buena intensión. El presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), Jaime Sorzano Serrano, afirmó que el gremio es y ha sido solidario con el Gobierno que privilegió los dos primeros años para poner la casa en orden y erradicar los viejos vicios que obstaculizaron el desarrollo del país en materia de infraestructura. Anotó que ahora le creen a los próximos dos años para la ejecución de los proyectos viales más estratégicos para la competitividad del que será el nuevo país. “Somos optimistas y estamos a la expectativa sobre lo que serán los indicadores de gestión y la ejecución de los recursos públicos comprometidos en el ambicioso paquete de la cuarta generación de concesiones a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura y del mismo INVIAS”, señaló Sorzano. El dirigente gremial dijo que el transporte ha cargado con un lastre que solo se dejará de lado con la ejecución de obras públicas adaptadas para el comercio internacional y dentro de las especificaciones que demanda el libre comercio con su celeridad y dinamismo. Colfecar considera que así las cosas, no solo es perentorio apuntarle a un trasporte de clase mundial sino a una infraestructura vial y logística también de clase mundial, con regulación y con concesionarios viales así como con generadores de carga y demás actores de la cadena de igual característica. Lamentó que aun Colombia siga siendo una de las naciones más atrasadas en desarrollo de infraestructura física por cuanto en el índice de vías pavimentadas, el país no llega a los 250 kilómetros por millón de habitantes, lo cual explica por qué estamos en los últimos lugares a nivel mundial. En materia vial, comentó Sorzano, no dejan de preocupar problemas que aun trascienden en materia de diseño, estructuración y adjudicación de los proyectos como los que se observan de carácter ambiental en el primer tramo de la Ruta del Sol, especialmente entre Villeta y Guaduas, los cuales significan retrasos. Aseveró que una situación similar experimentó el túnel de la línea, afortunadamente resuelta hace pocos días.
El gremio que agrupa al transporte de carga expresó su angustia por los mismos conceptos emitidos por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, que dan cuenta de la incompatibilidad de los trazados en diseño con las especificaciones reales que debieran tener los corredores viales de la cuarta generación. Agregó que genera igual preocupación la polémica desatada por el proyecto de Autopistas de la Prosperidad, ya que según concepto de especialistas como el doctor Rodolfo Segovia, Ex ministro de Obras Públicas, y el Economista, Guillermo Perry, dicho proyecto reviste un carácter más regional que nacional. En opinión de Colfecar, el corredor vial Bucaramanga-Cúcuta es mucho más eficiente por el Alto del Escorial que por el corredor actual, el cual presenta inestabilidad geológica. Agregó que en estos dos años se demostrará si el país fue lo suficientemente hábil e idóneo para hacer las carreteras que hoy no tiene Colombia. Dijo que los principales proyectos ya están diagnosticados y algunos licitados, otros están por salir a licitación. Actualmente Colombia tiene problemas de interconexión vial entre sus principales cascos urbanos, sin contar que hay capitales prácticamente aisladas, como es el caso de Cúcuta que está bloqueada hacia el centro y hacia la costa del país. “Estamos hablando de 40 billones de pesos para las nuevas obras de infraestructura y con el nuevo programa de Gobierno de proyecto adjudicado, proyecto ejecutado nos estamos curando en salud y nos estamos blindando. Aquí necesitamos planes rentables y remunerativos, matizados por la eficiencia para evitar la botadera de corriente y la demanditis a la que estamos acostumbrados”, sostuvo el presidente del gremio. Ver en: http://www.dinero.com/actualidad/nacion/articulo/sin-carreteras-imposible-darle-viabilidad-tlc/161891
El Nuevo Siglo Fecha: Octubre 12 de 2012
El Nuevo Siglo Fecha: Octubre 12 de 2012
El Nuevo Siglo Fecha: Octubre 12 de 2012
La RepĂşblica Fecha: Octubre 12 de 2012
La RepĂşblica Fecha: Octubre 12 de 2012
El Peri贸dico Fecha: Octubre 11 de 2012
El Tiempo.com Fecha: Octubre 12 de 2012
Millonaria inversión para acueducto de Zipaquirá Ministerio de Vivienda anunció firma a principios de noviembre, de convenio por $14 mil millones. El Ministerio de Vivienda anunció la firma a principios de noviembre, de un convenio por 14 mil millones de pesos para la ampliación del sistema de acueducto regional de Zipaquirá. El proyecto responderá a la necesidad de cerca de 170.000 habitantes que hasta ahora tienen que afrontar cortes y bajas presiones en el suministro de agua. El sistema de acueducto con el que suministra agua a Zipaquirá, Cogua y Nemocón, fue inaugurado hace doce años, y aunque se proyectaba su funcionalidad para 30 años (hasta el 2.030), se ha evidenciado una insuficiencia en la calidad del servicio por el crecimiento poblacional que se registra en el sector. Con la inversión que se hará en el sistema de acueducto, se mejorará la capacidad de absorción, se ampliará la Planta de Tratamiento del Acueducto Regional, y se sectorizará el sistema de distribución en el casco urbano de Zipaquirá. Ver en: http://www.eltiempo.com/colombia/cundinamarca/millonaria-inversin-para-acueducto-de-zipaquir_12298379-4
El Tiempo-Mi Zona Fecha: Octubre 12 de 2012
Publimetro Fecha: Octubre 11 de 2012
adn Fecha: Octubre 11 de 2012
adn Fecha: Octubre 11 de 2012
El satélite.com Fecha: Octubre de 2012
La CAR regaña a cuatro alcaldes Los municipios de Chía, Chocontá, Faca y Bojacá están expuestos a una emergencia ambiental reveló hoy el director de la CAR, Alfred Ballesteros. El alto funcionario regional dijo que tal riesgo se corre por “la irresponsabilidad de sus alcaldes” que se niegan a recibir las viejas plantas de tratamiento de aguas residuales, a tiempo que resaltó la gestión de aquellos alcaldes que a la fecha han recibido y están perfeccionando el funcionamiento y operación de sus PTAR como son Cajicá, Tabio, Subachoque, Zipaquirá, Cogua, El Rosal, Guatavita, Suesca, Ubaté, Gachancipá, Tocancipá, Nemocón, Funza, Madrid, Anapoima, La Calera y Mosquera. La entrega de las PTAR por parte de la CAR a los 21 municipios se da en cumplimiento a disposiciones de orden constitucional y legal y a requerimientos administrativos por parte de la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios. Exhortó a los municipios que no han querido recibir las plantas a cumplir con el deber constitucional y legal, pues, “es bien sabido por los alcaldes que la operación de los sistemas de tratamiento de aguas residuales deben ser ahora administrados por ellos", enfatizó Ballesteros. La CAR dejó de operar estas PTAR desde el pasado lunes, 8 de octubre. En tales circunstancias, aquellos municipios que no han querido recibir las plantas, han quedado expuestos a que sus aguas residuales (negras) se desborden de sus cauces y pasen a los barrios aledaños a las PTAR, provocando una emergencia ambiental de magnitudes impredecibles". Ver en: http://periodicoelsatelite.webnode.es/news/la-car-rega%C3%B1a-a-cuatro-alcaldes-/
NOTICIAS REGIONAL ANTIOQUIA
El Mundo Fecha: Octubre 10 de 2012
NOTICIAS REGIONAL BOLÍVAR
El Universal Fecha: Octubre 11 de 2012
La Verdad Fecha: Octubre 11 de 2012
La Verdad Fecha: Octubre 11 de 2012
La Verdad Fecha: Octubre 11 de 2012
La Verdad Fecha: Octubre 11 de 2012
NOTICIAS REGIONAL BOYACÁ Y CASANARE
Boyacá Siete Días Fecha: Octubre 11 de 2012
Boyacá Siete Días Fecha: Octubre 11 de 2012
Boyacá Siete Días Fecha: Octubre 11 de 2012
NOTICIAS REGIONAL CARIBE
La Libertad Fecha: Octubre 11 de 2012
El Heraldo Fecha: Octubre 11 de 2012
El Heraldo Fecha: Octubre 11 de 2012
El Heraldo Fecha: Octubre 11 de 2012
NOTICIAS REGIONAL HUILA
La Naci贸n Fecha: Octubre 11 de 2012
NOTICIAS REGIONAL RISARALDA
La Tarde Fecha: Octubre 11 de 2012
La Tarde Fecha: Octubre 11 de 2012
NOTICIAS REGIONAL TOLIMA
El Nuevo DĂa Fecha: Octubre 11de 2012
NOTICIAS REGIONAL VALLE
El PaĂs Fecha: Octubre 11 de 2012
TWEETS INSTITUCIONALES Ministerio de Vivienda Germán Vargas Lleras @German_Vargas La inversión total del Gobierno Nacional fue de $16.476 millones.#alcantarillado Retwitteado por Minvivienda
Germán Vargas Lleras @German_Vargas Asimismo,fueron instaladas 180 cámaras de inspección,1.129#conexionesdomiciliarias y fue optimizada estación de bombeo de aguas residuales. 15h
Retwitteado por Minvivienda
Germán Vargas Lleras @German_Vargas Con ésta nueva obra, 3.799 viviendas han quedado conectadas al sistema de #alcantarillado de Pivijay. 15h
Retwitteado por Minvivienda
Germán Vargas Lleras @German_Vargas con las cuales se logra una cobertura del 100% en el servicio, que antes era de solo 21%. #alcantarillado 15h
Retwitteado por Minvivienda
Germán Vargas Lleras @German_Vargas hoy hemos puesto en funcionamiento el alcantarillado municipal, etapas 1 y 2, 15h
Retwitteado por Minvivienda
Presidencia de la República
Presidencia Colombia @infopresidencia Resumen de las actividades del Presidente @JuanManSantos - 11 de octubre bit.ly/TbXlN3 http://
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Alcaldía Mayor de Bogotá Bogotá D.C. @Bogota_DC Registre su empresa en bit.ly/TseM2a para participar en el IV Simulacro de Evacuación el próximo 17 de octubre 11am #GestióndeRiesgos http://
¡Yo cuido mi voto! @yocuidomivoto @Bogota_DC Gobierno 2.0 sobre Cambio Climático en Bogotá, utilizando Twitcam sfy.co/kANu #juevesdeservicio #cambioclimático http://
Retwitteado por Bogotá D.C.
Bogotá D.C. @Bogota_DC "@Gobiernoaldia: Las marchas de hoy son organizadas por el Congreso de los Pueblos,la (Mane), la Marcha Patriótica y las centrales obreras " 36m
Gustavo Petro @petrogustavo Desde ayer y hasta hoy a las tres de la madrugada logramos construir una estrategia de presupuesto de movilidad para el 2013 1h
Retwitteado por Bogotá D.C.