NOTICIAS SOBRE EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL (POT) DE BOGOTÁ 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
RCN RADIO FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Demanda contra el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá. Los gremios de Bogotá como Fenalco, Camacol, la Lonja de Propiedad Raíz y algunos arquitectos consideran que el Alcalde no tenía la facultad para modificar el POT.
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZUW14TFMyMkJmVVk/edit
RCN RADIO FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, crítico la serie de demandas interpuestas por los gremios de bogotá, al Plan de Ordenamiento Territorial (Mención Camacol)
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZUFA2T1U5U3h2cE0/edit
BLURADIO FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Demandaron el POT que por decreto emitiรณ el alcalde de Bogotรก, Gustavo Petro, habla gerente de Camacol Bogotรก y Cundinamarca, Martha Moreno Mesa.
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZamJMSFRUdEdSVmM/edit
BLURADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.bluradio.com/42762/nueva-batalla-para-petro-grupo-de-gremios-demandanpot-emitido-por-decreto
CARACOLRADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/el-pot-aprobado-por-petro-es-diferente-alpresentado-al-concejo-de-bogota-camacol/20130918/nota/1973193.aspx
RCNRADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.rcnradio.com/noticias/gremios-demandaron-aprobacion-por-decreto-del-pot90002
LAWRADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.wradio.com.co/noticias/judicial/alcalde-petro-rechaza-demanda-al-pot-porparte-de-gremios-de-la-capital/20130918/nota/1973273.aspx
CM&.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.cmi.com.co/?n=115716
ELCOLOMBIANO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/P/pot_del_alcalde_petro_permitiria_la_propagacion_de_amanecederos_por_todo_bogota/pot_del_alcalde_p etro_permitiria_la_propagacion_de_amanecederos_por_todo_bogota.asp
ELESPECTADOR.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.elespectador.com/noticias/bogota/minvivienda-demandara-proxima-semana-pot-decretado-petr-articulo-447145
RCNRADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.rcnradio.com/noticias/gobierno-tiene-lista-demanda-por-modificacion-de-pot-de-bogota-90093
CARACOLRADIO.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/concejal-denuncia-que-nuevo-pot-autoriza-expansion-de-bares-y-moteles-enbogota/20130918/nota/1973144.aspx
CMI.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.cmi.com.co/?n=115728
ELESPECTADOR.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
"Con expedición del POT empeorará proliferación de 'amanecederos' ilegales" Así lo advirtieron desde el Concejo de Bogotá. Por: Elespectador.com
Foto: El Espectador
Una fuerte polémica se ha desatado por cuenta de la tragedia ocurrida en el bar donde murieron seis personas el pasado fin de semana. El concejal Jairo Cardozo advirtió que con la expedición del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), firmado por el alcalde Gustavo Petro, la Secretaría de Planeación legalizará bares, discotecas y moteles a lo largo y ancho de la ciudad. “Si las Alcaldías Locales se veían impotentes para controlar la proliferación de ‘amanecederos’ ilegales, la situación se tornará peor con la expedición del nuevo POT, pues ahora ese tipo de comercios y servicios abundarán en la ciudad y tendrán a su favor la autorización de la Administración Distrital”, indicó Cardozo. Agregó que “a partir de la expedición del Decreto 364 de 2013, por el cual se adoptó el nuevo POT para Bogotá, los usos restringidos de comercio y servicios, entre los que se encuentran consumo de alcohol y encuentro sexual, serán autorizados por la Secretaría de Planeación a razón de uno cada manzana de por medio, en las Áreas de Actividad Económica Intensiva, y en las Áreas de Actividad de Integración del Centro Ampliado, frente a las Vías de la Malla Vial Arterial que tengan más de 40 metros de ancho, e indiscriminadamente en las Áreas de Integración por fuera del Centro Ampliado”. Puntualizó en que con la medida se verán afectados barrios emblemáticos de la ciudad como Nicolás de Federmán, El Recuerdo, Salitre Greco, El Refugio, Gran América, la Clarita, Santa Bárbara Occidental y Mallorca, entre muchos otros. Así mismo, “quedaron autorizadas las actividades relacionadas con la prostitución, en los mal llamados centros comerciales, los cuales podrán establecerse en las Áreas de Actividad Económica Intensiva y de Integración frente a las Vías de la Malla Vial Arterial con ancho mínimo de 60 metros”. “Lamentamos que en lugar de aglutinar este tipo de comercios y servicios restringidos, para facilitar su control, se haya optado por atomizarlos a lo largo y ancho de la ciudad, lo cual indudablemente dificultará enormemente la acción de las autoridades en procura de mantener el orden y la tranquilidad ciudadana”, concluyó el cabildante.
VER EN: http://www.elespectador.com/noticias/bogota/expedicion-del-pot-empeorara-proliferacionde-amanecede-articulo-447132
ELESPECTADOR.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Plan de Ordenamiento Territorial
Aumentarán parqueaderos ilegales en Bogotá El gerente de una de las empresas más reconocidas de estacionamientos privados en Bogotá asegura que políticas de la Alcaldía aumentará el número de parqueos ilegales. Por: Eduardo Bayón*
El nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT) define en su articulado que la red de estacionamientos públicos la componen todos los estacionamientos ya sean privados, vinculados a un uso, o del Distrito con ingreso permitido al público. La mayor premisa del POT es que si los estacionamientos se dejan de construir y desparecen, la gente dejará de usar el carro. Es la teoría que desde la oferta se regula la demanda. Algunas de las posiciones del POT son: La provisión de estacionamientos fuera de vía deberá estar asociada a una licencia urbanística en cualquiera de sus modalidades, a un uso urbano. Es decir, está prohibido a partir del POT construir parqueaderos públicos en la ciudad, a nivel, en altura o subterráneos. Esto atenta de frente no solo al sector de parqueadero, sino a los corredores comerciales de la ciudad, bien llamados centros comerciales al aire libre. Mientras muchas ciudades del mundo buscan revitalizar éstas zonas, el POT las condena a desparecer gradualmente, al prohibir los parqueaderos públicos, y no generar alternativas de movilidad que realmente estimulen un uso racional del vehículo. De acuerdo al POT, sólo se podrán construir los estacionamientos públicos de alta capacidad en dónde sean definidos por la Secretaría de Movilidad. La administración con base en estudios técnicos detallados “podrá” determinar zonas para la provisión de estacionamientos. La verdad no existen ni existirán estudios ni definición en materia de estacionamientos por parte de la SDM que no sea la regulación artificial de tarifa, que es lo que ha ocurrido estos años. No cuesta pensar que la SDM nunca definirá nada al respecto, dado que el POT lo único que le indica es que “podrá definir” sin fechas, obligaciones ni rendición de cuentas. Para no ir más lejos, el anterior POT planteaba construir más de 10 parqueaderos subterráneos en la ciudad por parte de la administración, sin que se construyera ninguno.
El POT establece que las cuotas de estacionamiento no se consideran una obligación urbanística. Si bien el eliminar los requisitos mínimos de estacionamientos es un acierto del POT, poner máximos es volver a limitar artificialmente el mercado. Es claro que hay edificios que se podrán construir sin estacionamientos, por su vocación o cercanía al SITP, pero habrá otros que por su localización o vocación requieran de mayor cantidad. EL POT establece máximos de estacionamientos por uso. Estos se podrán establecer o modificar en el momento en que la administración adopte las zonas para estacionamientos fuera de vía. Cuando se destine un área de estacionamientos superior al máximo indicado, el área adicional cuenta como área construida, así sea descubierta. En todo caso, el área destinada a estacionamientos no podrá superar en ningún caso el 50% del área construida destinada a los usos urbanos. En resumen, no se podrán construir parqueaderos públicos al fijar máximos, dado que por su naturaleza la mayoría ocuparían más del 50% del área construida. Esta prohibición, sumada a que sólo se permitirá el acceso a predios que tengan el 25% de frente en la cuadra y que en manzanas de menos de 70 mts sólo se permitirán dos accesos por manzana, hacen prácticamente imposible construir nuevos estacionamientos. El POT establece que en predios existentes con licencia exclusiva de estacionamiento no se permitirá la ampliación o adición de cupos de parqueo. Es decir, que los parqueaderos legales, con licencia de construcción y debidamente inscritos en cámara de comercio, no podrán ampliar su capacidad. Les será negada cualquier modificación a su licencia. No podrán crecer en altura o de forma subterránea. No deja un buen sabor un numeral tan específico en el POT, dirigido con nombre propio al sector de parqueaderos. Con este numeral se asegura congelar la oferta actual, y por medio de la congelación tarifaria de 5 largos años, se busca que desaparezca. EL POT establece como uno de los usos el de comercio y servicios como el conjunto de actividades económicas para el intercambio de bienes y servicios. Sin embargo, en el artículo 279 curiosamente sólo se hace una excepción: Los estacionamientos no se consideran un uso comercial y de servicios y se rigen por el sistema de movilidad. Es el único sector de servicios que directamente en el POT es excluido como un uso comercial. Lo que quiere decir es que en las zonas en dónde se pueda establecer comercio o servicios, sólo es excluido un sector, el de parqueaderos. Si los parqueaderos a partir del POT no son un uso comercial, la pregunta que debe resolver rápido la administración es si tendrán que afiliarse a la cámara de comercio, cumplir con la ley 232, pagar IVA e industria y comercio. EL POT permite el parqueo en vía. Es contradictorio que si el POT busca recuperar el espacio público, y desestimular el vehículo, permita zonas de parqueo en vía, obviamente a precios subsidiados. Acá está el interés económico oculto. Al combatir la oferta formal de parqueo fuera de vía, es ingenuo pensar que la demanda y los 1.5 millones de vehículos van a desaparecer. Lo que va a pasar es que se crearán los parqueaderos ilegales, y volverá el parqueo a las calles, y a los andenes y antejardines que el mismo POT prohíbe. Es migrar la oferta formal en informal, y pasar del parqueadero fuera de vía al parqueadero en vía, en dónde afecta mucho más la movilidad, la seguridad vial y el espacio público, aspectos que parecerían poco prioritarios si los ingresos financieros van al distrito, que será el que cobre en las vías. Dentro de 10 o 15 años, el tiempo y los expertos en transporte dirán si con tarifas congeladas y restringiendo la oferta se racionalizó el uso del vehículo. *Consultor del material de estacionamientos y Gerente General de City Parking.
VER EN: http://www.elespectador.com/noticias/bogota/aumentaran-parqueaderos-ilegales-bogotaarticulo-447170
RADIOSANTAFE.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Petro replica a los gremios por demandar el POT y afirma que pretenden quitarle $1 billón a los bogotanos septiembre 18, 2013 8:25 am
–El alcalde mayor de Bogotá, Gustavo Petro calificó de “egoísmo social” la actitud de los gremios empresariales de entablar una demanda para tumbar el decreto por medio del cual puso en vigor el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial, POT. Petro sostuvo que la demanda pretende quitarle a los bogotanos un billón de pesos a favor de constructores. La demanda fue instaurada por el abogado Juan Manuel González Garavito, en representación de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), la Cámara de Comercio de Bogotá, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, la Lonja de Propiedad Raíz y vecinos del exclusivo sector de Santa Ana Oriental. También la sustentan, el concejal Julio César Acosta, de Cambio Radical, y los arquitectos del Centro de Estudios Urbanos de la Universidad de los Andes, Juan Manuel Camacho, Luis Eduardo Barbosa, Francisco Pardo Téllez y Benjamín Gaitán Villegas. Según los demandantes, la medida del alcalde violó la Constitución Nacional y otras leyes y decretos distritales “El Alcalde Mayor no tenía competencia para adoptar mediante decreto la modificación excepcional de las normas urbanísticas del POT a la luz de lo establecido en el artículo 313 de la Constitución, el artículo 12 de la Ley 810 del 2003 y el artículo 8 del Decreto nacional 4002 del 2004”, sustenta la demanda. Añade que “el Alcalde actuó sin competencia, toda vez que esa prerrogativa únicamente nace a la vida jurídica si el Concejo no emite pronunciamiento alguno frente al proyecto de normatividad urbanística puesto a su consideración, lo que no sucedió en la situación bajo estudio”. Además advierte que en su momento la Contraloría Distrital, la Personería y la Veeduría “también pusieron de presente la ilegalidad, falta de planeación, ausencias de sustentos técnicos e inconveniencia de la propuesta de modificación”. Igualmente subraya que para introducir las modificaciones al POT, no se cumplieron las exigencias de “participación democrática” y se omitieron las etapas de concertación y consulta ciudadana.
SIGUE…
Frente a la demanda, el alcalde Petro escribió en su cuenta en Twitter: “Cuando gremios atacan que la ciudad pueda conseguir espacio público en su construcción, atacan lo común, la posibilidad de convivencia”. “El abogado que demanda el POT a nombre de Camacol, aspira a quitarle a los bogotanos un billón de pesos a favor de constructores”, agregó. “No que el POT subía los precios de la tierra? Por qué entonces lo demanda la Lonja de propiedad raíz? Porque los baja, complementó el mandatario distrital. También señaló: -“Que residentes d Santa Ana Oriental demanden POT que permite que juventud d Engativa tenga espacio público no muestra más que egoísmo social -“La violencia juvenil del 29 de agosto, en Suba, Engativa, Bosa, esta asociada a falta de Espacio público El alcalde destaca además un informe de la alcaldia local de Chapinero en el que señala que 800 mil personas que viven en zonas con amenaza latente de inundación se beneficiarán con el POT. Frente a estos pronunciamientos, el concejal Javier Palacio Mejía, le escribió al alcalde: “No trate de disfrazar alcaldada en una lucha de ricos y pobres su POT es ilegal y los tribunales lo dirán”. Además le recordó que el próximo viernes le hará un debate de control político a su administración, en el cual debe responder precisamente por la expedición del POT por decreto. VER EN: http://www.radiosantafe.com/2013/09/18/petro-replica-a-los-gremios-por-demandar-el-poty-afirma-que-pretenden-quitarle-1-billon-a-los-bogotanos/
ELTIEMPO.COM FECHA: 17 DE SEPTIEMBRE DE 2013
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VER EN: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/pot-de-bogota-decretado-por-el-alcaldegustavo-petro_13068735-4
NOTICIASREVISTANUEVOMILENIO.BLOGSPOT.COM FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://noticiasrevistanuevomilenio.blogspot.com/2013/09/camacol-camaras-de-comercio-yde.html
EL NUEVO SIGLO FECHA: 18 DE SEPTIEMBRE DE 2013
ADN FECHA: 17 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 17 DE SEPTIEMBRE DE 2013
ADN FECHA: 16 DE SEPTIEMBRE DE 2013
RCN TELEVISIร N FECHA: 13 DE SEPTIEMBRE DE 2013
El Plan de Ordenamiento Territorial decretado por el alcalde De Bogotรก, Gustavo Petro, enfrenta dos nuevas demandas. Camacol y fenalco consideran que la norma lesiona los intereses de la ciudad y encarece la construcciรณn principalmente de vivienda para los mรกs pobres habla gerente de Camacol Bogotรก y Cundinamarca, Martha Moreno Mesa.
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZdXA3TlVrVGZCdW8/edit
EL TIEMPO FECHA: SEPTIEMBRE 15 DE 2013
EXTRA FECHA: SEPTIEMBRE 14 DE 2013
SIGUE…
EXTRA FECHA: SEPTIEMBRE 14 DE 2013
EL TIEMPO FECHA: SEPTIEMBRE 15 DE 2013
CARACOL.COM FECHA: 13 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Las demandas al POT pueden ser un palo en la rueda: Eduardo Behrentz
El POT cuando se estudia, “es un proyecto muy bonito, muy importante", dijo decano de la Facultad de Ingeniería de Los Andes. Foto: Captura
El decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de los Andes destacó el Plan de Ordenamiento Territorial y dijo que espera se pueda llevar a cabo. CARACOL | SEPTIEMBRE 13 DE 2013
Behrentz añadió que las denuncias al POTpueden ser un palo en la rueda y si se cae, se demoraran los planes del proyecto, “soy optimista en que se puede salir adelante”. El directivo académico, al referirse a la posición de la Universidad Nacional de no permitir usar terrenos del alma mater, señaló que espera que con el diálogo se entienda la importancia del proyecto. Añadió que el POT cuando se estudia, “es un proyecto muy bonito, muy importante y de tal suerte, se lamenta la posición de la Universidad Nacional sea esa”. “Tal vez no los tuvieron en cuenta para el diseño del proyecto, pero acá hay que pensar en la universidad, en el futuro de la ciudad”, subrayó. Explicó que en la Universidad Nacional, según el Plan de Ordenamiento Territorial, hay una zona que va a ser intervenida, “pero eso es parte de cualquier intervención urbanística, si se analiza lo que se va a hacer es positivo”. En materia educativa, Behrentz dijo que es un proyecto pensado en carácter mobiliario. “Al ganar competitividad en Bogotá, ganamos todos”.
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/las-demandas-al-pot-pueden-ser-un-palo-en-larueda-eduardo-behrentz/20130913/nota/1970036.aspx
CARACOLRADIO.COM FECHA: 13 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/las-demandas-al-pot-pueden-ser-un-palo-en-la-rueda-eduardo-behrentz/20130913/nota/1970036.aspx
EL TIEMPO FECHA: 13 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 13 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 11 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 12 DE SEPTIEMBRE DE 2013
CM&.COM FECHA: 11 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.cmi.com.co/?n=115263
ADN FECHA: 10 DE SEPTIEMBRE DE 2013
CARACOLRADIO.COM FECHA: 11 DE SEPTIEMBRE DE 2013
VER EN: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/renovacion-del-can-duraria-25anos/20131109/nota/1968297.aspx
EL ESPECTADOR FECHA: 10 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 10 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL ESPECTADOR FECHA: 8 DE SEPTIEMBRE DE 2013
SIGUE…
EL PERIÓDICO FECHA: 9 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 9 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 8 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 7 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 7 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 7 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 6 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 6 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL TIEMPO FECHA: 6 DE SEPTIEMBRE DE 2013
ADN FECHA: 12 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PORTAFOLIO FECHA: 6 DE SEPTIEMBRE DE 2013
RADIO MUNITO DE DIOS FECHA: 5 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Gerente de Camacol Bogotรก y Cundinamarca, Martha Moreno Mesa, habla sobre el POT por decreto expedido por el Alcalde de Bogotรก
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZZXhhRE1sUEtaQkk/edit
EL PERIÓDICO FECHA: 5 DE SEPTIEMBRE DE 2013
CARACOL RADIO FECHA: 4 DE SEPTIEMBRE DE 2013
El abogado Jaime Lombana, va a defender el POT por decreto impuesto por el alcalde Mayor de Bogot谩, Gustavo Petro (menci贸n Camacol)
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZVENhUS1zdEZXSms/edit
CANAL CAPITAL FECHA: 4 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Jaime Lombana, nuevo abogado del alcalde Mayor de Bogot谩, Gustavo Petro, defenderal el POT por decreto (Menci贸n Camacol)
VER EN: https://docs.google.com/file/d/0B5lvzNSMgONZWmRTS1hTVEZfNnM/edit
REVISTA DINERO FECHA: SEPTIEMBRE DE 2013
SIGUE…
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE SEPTIEMBRE DE 2013
SIGUE…
EL ESPECTADOR FECHA: 5 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL NUEVO SIGLO FECHA: 5 DE SEPTIEMBRE DE 2013
EL PERIÓDICO FECHA: 4 DE SEPTIEMBRE DE 2013
LA LIBERTAD FECHA: 3 DE SEPTIEMBRE DE 2013