CUTRIGUA RECHAZA NUEVO PLIEGO TARIFARIO EN PUERTOS Y SOLICITA SE SUSPENDA SU ENTRADA EN VIGENCIA Con relación al Acuerdo Ministerial No. 822-2014 publicado el 15 de octubre de 2014 de Empresa Portuaria Quetzal y el Acuerdo de Intervención 299-2014 de fecha 7 de octubre de 2014 de Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla, el Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (CUTRIGUA),
MANIFIESTA: 1. Que no está de acuerdo con el nuevo pliego tarifario, porque la realidad actual de los puertos del país no justifica este incremento en las tarifas. Además, no existe un análisis técnico para determinar estas nuevas tarifas y no se dispone de una política tarifaria ni de normativa alguna que maneje los costos portuarios de forma transparente, eficaz y acorde al nivel competitivo regional y a las mejores prácticas. 2. La falta de cumplimiento de los planes de desarrollo portuario estipulado desde la concepción de los puertos para cubrir las futuras demandas del comercio internacional ha sido el detonador de los altos costos logísticos y el congestionamiento de puertos que tenemos en la actualidad, siendo mitigado únicamente por la inversión privada para eficientizar al máximo sus operaciones y el correspondiente desarrollo de actividades conexas alrededor de las comunidades portuarias. 3. Comparado con las administraciones portuarias en la región, que realizan fuertes inversiones en dragado, protecciones, muelles, patios de contenedores y accesibilidad, ha sido mínimo lo que los puertos nacionales han invertido a pesar de su buena rentabilidad. 4. En este sentido, los puertos no deben ser vistos sólo como una unidad de negocio rentable para el Estado, sino que deben de apoyar concretamente la competitividad del comercio transfronterizo. 5. El incremento tarifario vuelve menos competitivos a los exportadores de Guatemala con relación a sus competidores de la región y del mundo. Y ya no se diga a los importadores, quienes pagarán costos más altos por ingresar su mercadería al país, lo cual hará que se traslade este incremento al mercado.
Por lo tanto, RECHAZAMOS este nuevo pliego tarifario y solicitamos que se suspenda su entrada en vigencia, la cual impactará negativamente en la competitividad comercial del país y, especialmente, en la capacidad de compra del pueblo de Guatemala, lo cual incumple con la obligación fundamental del Estado de promover el desarrollo económico de la nación.
Guatemala de la Asunción, 17 de octubre de 2014
CAMPO PAGADO
6. En este caso, nos parece contradictorio que por un lado el gobierno de Guatemala esté procurando una estabilidad en los precios de los productos de la canasta básica y, al mismo tiempo, esté promoviendo con este incremento de tarifas un aumento de costos en la cadena logística de exportadores e importadores nacionales. Es una decisión incongruente, que demuestra que no se ha reflexionado suficiente respecto a las consecuencias que tendrá este nuevo pliego tarifario.