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Edição de Março de 2013
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06 SOTERCAR
AGENDA MOTOR
09 acordo possível
10 MM CAR 11
RC AUTOMÓVEIS
12 ENTREVISTA
14 BARROSCAR 18 MARCO MELO
RALI ALÉM MAR/ ILHA DO SOL
CIRCUITO DA PRIMAVERA
RALIS SPRINT
KARTING • • • •
• Quando: 13 e 14 abril • Trofeu: TRSMAMA • Piso: ASFALTO
Onde: KMAH Quando: 10 março Trofeu: TTACK Piso: ASFALTO
20 NOVIDADE AUTO
21
ANGRACAR
23 ANGRAMOTO 24 DESTAQUES AUTO
28 PASSATEMPOS 30 CURIOSIDADES
31 AGENDA 37
DESTINOS
40 ENTREVISTA FICHA TÉCNICA Impressão e acabamento Coingra, Lda. Tiragem 5.000 ex. Depósito Legal 324161/11 Reservados todos os direitos
Fotografias Fotaçor Jornalistas Miguel Azevedo Ana Isa Cabral Design Gráfico e Paginação Pedro Costa
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• Quando: 25 a 27 abril • Trofeu: ERC-CPR-CRA • Piso: TERRA
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Contacto Fotaçor, Lda. Rua de Jesus, 47, Praia da Vitória Tlf 295 516 715 Tlm 96 118 53 14 fotacor@gmail.com
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ENTREVISTA
LINO MELO BARROS.
43 anos, natural de Angra do Heroísmo, Instrutor de Condução Auto, é proprietário e sócio gerente da empresa Ilha Brava Escola de Condução e Comercio de Automóveis.
a melhorar e a modernizar todas as instalações, rumo sempre à inovação e à melhor qualidade e preço. Qual o tipo de viatura mais procurado no vosso stand? Apesar de não haver uma “receita” certa, vendem-se melhor os carros até 10 mil euros, uma faixa de preço onde há uma grande oferta com excelentes condições. Carros que foram de Leasing’s ou ALD’s, logo sempre assistidos na marca, com quilometragem garantida e IVA dedutível para as empresas. Havendo viaturas que, a grosso, desvalorizam cerca de 50% em três anos de circulação, é uma opção coerente para os tempos que correm e para as dificuldades das pessoas. Com a dificuldade na obtenção de crédito, a quebra de vendas acentuou-se... Penso que está criado um mito com essa situação. Se noutras atividades de facto as instituições bancárias dificultam o crédito, na venda de automóveis continuam a emprestar a taxas muito boas e até 120 meses, sem grandes limitações. Muitas dessas entidades financeiras
são francesas, logo compram o dinheiro muito mais barato que em Portugal. Claro que há requisitos que têm de ser preenchidos, mas isso até é benéfico para os clientes, pois dá-lhe outras garantias nesse sentido. A quebra de vendas aconteceu sim, mas nos casos em que o crédito à habitação - e esse agora é mais difícil de obter - era usado para também comprar carro... O que têm feito para evitar a crise atual? Temos de redimensionar todo o negócio e de reduzir custos, mas isso é o que se faz em qualquer área. A transparência e a seriedade são fatores fulcrais, muito mais num mercado pequeno como o nosso, onde todos se conhecem. A nossa empresa cresceu de uma forma consistente, mas porque manteve sempre uma relação séria com os seus clientes. Os clientes são agora mais exigentes e mais informados, pelo que temos de estar à altura de os satisfazer, de lhes apresentar preço e qualidade. E é nesse sentido que trabalhamos todos os dias.
Texto: Miguel Azevedo| Fotografia: Fausto Costa
Continuamos a ganhar pela seriedade e pela inovação Após duas décadas a negociar no ramo automóvel que leitura faz desse setor comercial? De facto, é já bastante tempo num setor que tem conhecido altos e baixos. Até 2010, o balanço de toda a atividade relacionada com os automóveis teve um crescimento interessante, sendo que houve uma quebra visível de 2011 para cá. É mais notória na venda das viaturas novas e semi-novas, a partir dos 13 mil euros, faixa a que já nem toda a gente tem acesso. Claro que numa altura em que já não se pode ouvir falar de crise, e em que há uma descrença grande em quem nos governa, as pessoas têm receio em arriscar, mesmo que se trate de trocar de carro, pois não sabem o que vai acontecer amanhã. Ainda assim conseguimos ter boas janelas de negócio, pois a flutuação dos preços também diminuiu.
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Que novidades têm apresentado a BC-Barroscar e a Ilha Brava-Escola de Condução nos últimos tempos? São duas frentes de negócio e há sempre que inovar. Lançamos recentemente um novo site em www.ilhabrava. com, com uma nova imagem e mais informação, cientes de que os preços das nossas viaturas são uma referência até fora da Terceira e da Região. Para uma maior visibilidade aderimos a um outro projeto online, o www.virtualautoacores.com, pois temos de acompanhar sempre as novas tecnologias. Aliás, avaliamos as viaturas e analisamos os créditos, mesmo a decorrer, tudo online. Para a escola de condução, a aposta será agora a aquisição de um reboque, que permitirá aos nossos clientes tirarem a licença B+E, enquanto continuamos
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Turbo “Benzina”, uma evolução do bloco da versão “Quadrifoglio Verde” do Giulietta, agora com um inovador bloco de alumínio e sistemas específicos de admissão e de escape. A caixa de velocidades é automática, com dupla embraiagem a seco Alfa TCT, e também com modalidade sequencial através de patilhas no volante, sendo que o seletor Alfa DNA oferece a nova modalidade “Race”. De destacar a injeção direta de gasolina, com duplo variador de fase contínuo, turbocompressor, e o revolucionário sistema de controlo “scavenging”, que elimina o “coice” do turbo. Por dentro, a fibra de carbono surge na secção central, deixada à vista para realçar a sensação de pura modernidade e leveza. Afinal, o Alfa Romeo 4C é uma vedeta. De (puro) sangue quente!
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KAWASAKI KX 250F
HONDA X R400R
HONDA CBF 600
Mane t e s ZE TA 2 0 0 8
2001
2007
SYM GTS125
HONDA HORNET 600
KAWASA K I Z X 636
2009
Escape ENDY 2 0 0 6
2007
YAM AHA XT 660 R
KAWASA K I K F X 400
SUZUKI MARAUDER 125
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2004 – Gasolina
> Estofes de Pele (parcial) > Ar Condicionado > Spoiler Traseiro > Vidros Escurecidos / Homologados > Sem Retomas
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SILVER PLUS TURBO DIESEL 5Lug 2006 > 129 MKM > Impecável > Sem Retomas
SYM JET 4R 50cc
MITSUBISHI COLT GLX 1.3
> Limitado ao Stock Existente > Oferta da 1ª Revisão > Sem Retomas
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OPEL ASTRA H 1.7 CDTi
MITSUBISHI COLT 1.1 Inform RDC/AC ClearTec 2010 – GASOLINA
OPEL CORSA 1.3 CDTi
2004 – DIESEL
TOYOTA COROLA 1.4 D4D
OPEL ASTRA 1.7 TD
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Full Extras 2005 – DIESEL
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2000 - DIESEL
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