Suplemento Construcción 2014 by Caras y Caretas

DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

SEGÚN EL MINISTRO DE TRANSPORTE, ENRIQUE PINTADO

El sector está mucho “mejor desde hace nueve años” El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, opinó que el sector de la construcción –especialmente el vial– desde hace nueve años se encuentra “sensiblemente mejor” más allá de cuestiones de tipo coyuntural. En entrevista con Caras y Caretas, el secretario de Estado consideró además que “el pago por uso debe ser el sustento central de un ﬁdeicomiso del fondo de mantenimiento vial nacional y departamental a crear”, de manera de obtener los recursos necesarios para el mantenimiento de la red vial del país.

Cómo es la situación de la indus- dólares entre fondos presupuestria de la construcción en el país? tales y extra presupuestales a los Considerando períodos de me- que hay que agregar 200 millones dia duración podría decirse que la de dólares en vías férreas y 100 misituación en el sector, más allá de llones de dólares en puertos admicuestiones de tipo coyuntural, se nistrados por el MTOP. la percibe desde hace nueve años como sensiblemente mejor. Mucho ¿Hay mucho por hacer todavía? Sí, queda mucho por hacer tanto más en el sector vial. ¿Cuál será el volumen de inversión referido a satisfacer las demandas en obras que concretará el MTOP al actuales del crecimiento productivo, las posibilidades de anticipaĆnal de este período? Estaremos en un nivel de inversión ción a lo que vendrá y el cambio que será el mayor en la historia del de mentalidad que nos permita país; rondará los 1.200 millones de abandonar el modelo colonial de

conectividad que confluye en ¿Qué obras le hubiera gustado haMontevideo, para pasar a uno que cer y por falta de recursos no pudo priorice la conectividad regional, concretar? lo que implica priorizar la conecti- Las que prioricen la conectividad vidad este-oeste tanto en materia transversal de las que hablábamos, los desvíos de tránsito pesavial como ferroviaria y ćuvial. Falta consolidar el proceso inicia- do en la mayoría de las ciudades do de fomento de la conformación del país, más cruces a desnivel, de consorcios con las empresas del otros puentes en zonas inundasector y la asunción de mayores bles y las dobles vías en los primeros cien kilómetros de los prinriesgos por parte de estos. cipales corredores viales, que aún ¿Cómo se loJra el Ćnanciamiento tan no los tienen. necesario?, porque en este período se En materia ferroviaria la sustituhizo un esfuerzo importantísimo, y, ción de los durmientes de madera sin embargo, los recursos no fueron por durmientes de hormigón. suĆcientes Ha llegado el momento de de- ¿Hay mano de obra caliĆcada para jar instalado el pago por uso para desarrollar los proyectos que tiene que quienes utilizan las rutas para por delante Uruguay en los años veobtener un beneficio económico nideros? aporten para reparar lo que con- Siempre se puede y se debe metribuyen a desgastar. Esto se puede jorar en la calificación existente hacer sin necesidad de peajes, pero tanto de los operarios como de en sí con GPS, tags y antenas que va- los profesionales y hay que seguir yan registrando el paso de los ve- incorporando conocimientos e inhículos de transporte de carga. El novación más allá de que el punto pago por uso debe ser el sustento de partida es alto. central de un Ćdeicomiso del fon- En materia ferroviaria y de condo de mantenimiento vial nacional servación del patrimonio edilicio y departamental a crear. Este debe hemos acordado con distintos acser administrado por el gobierno tores educativos capacitación y central, congreso de intendentes, formación de postgrado y hay que productores y transportistas para continuar esa línea. ejecutar el plan de obras en la malla Sin dudas que se requiere mayor de rutas nacionales y departamen- predisposición al uso de nuevas tales que no son las concesionadas. tecnologías para mejorar la productividad en un sector en el que ¿Qué es lo más costoso en materia de la productividad es sensiblemente obras viales? inferior al promedio del país, pese a Los insumos principales que se de- que en estos momentos cuenta con ben utilizar para desarrollarlas como los mayores volúmenes de ocupaes el caso del hormigón y el asfalto. ción de su historia. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

IGUALMENTE HAY UNOS 60.000 TRABAJADORES OCUPADOS

Tras pico de 2012, este año la actividad caerá levemente

a industria de la construcción obreros los que figuran en el orgase encamina hacia su segun- nismo. do año de caída de actividad, El año pasado, el sector se había ubimientras que la previsión en el sec- cado en una suerte de meseta y en tor para 2015 tampoco muestra sig- este año se observa una caída de la nos de fuerte impulso, por lo que se actividad. Algo que también se espeprevé que continúe el descenso del ra que se repita en 2015. número de trabajadores ocupados, A su vez, los datos del Producto Incomo ha ocurrido desde 2013. terno Bruto (PIB) correspondientes El sector tuvo su pico de actividad al segundo trimestre de este año durante 2012, cuando la construc- mostraron que la construcción fue ción de la planta de celulosa de Mon- el único de los sectores de actividad tes del Plata en Punta Pereira (Con- que no mostró crecimiento. chillas, departamento de Colonia) Una de las causas de la caída de la demandaba un importante caudal actividad en la construcción puede de fuerza laboral especializada. encontrarse en la postergación de Sobre octubre del año 2012, había grandes inversiones en el país, pero registrados 74.000 trabajadores de también se observa que existen mela construcción en el Banco de Pre- nos requerimientos para la construcvisión Social (BPS). Hoy, son 64.000 ción desde los sectores inmobiliarios

de Colonia y Punta del Este, los cuales tradicionalmente han sido fuertes dinamizadores gracias a la aćuencia de inversores argentinos, que ahora tienen mayores limitaciones para llevar sus capitales al exterior como consecuencia de las medidas de control adoptadas por su gobierno. Por otra parte, 2015 será el primer año del nuevo gobierno, lo cual implicará, primero, la discusión y luego la aprobación de un nuevo presupuesto quinquenal. Entonces, la obra pública tendrá un desarrollo menor al que se verificó durante este año o a lo que son los requerimientos del propio país. En el sector de la construcción el sector inmobiliario representa actualmente 20% de la actividad; la

obra pública es el 32%, en tanto que el 48% restante lo componen todos los proyectos que se presentan ante la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones. En ese último caso, los emprendimientos presentados al amparo de la normativa mostraron una caída signiĆcativa en los primeros seis meses del año frente al mismo período de 2013. Por otra parte, de acuerdo con datos que maneja el BPS, correspondientes a agosto de este año, la construcción mantenía 7.820 trabajadores en el seguro de paro. Igualmente, la cifra es menor a la de agosto de 2013, cuando el organismo tenía registrados en el subsidio a 8.911 obreros. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

DE ACUERDO CON UN INFORME DE URUGUAY XXI

El sector inmobiliario, una oportunidad de inversión

l Instituto Uruguay XXI elaboró tiempo atrás un completo informe –destinado a eventuales inversores extranjeros–, en el que detalló las características del mercado inmobiliario uruguayo, así como también planteó las razones y las facilidades que se tienen en esa área. El informe recuerda que la economía uruguaya ha exhibido un notable dinamismo en los últimos años, acumulando once años de crecimiento ininterrumpido. En particular, la tasa de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de Uruguay se situó en casi seis por ciento promedio anual, en el período 2006-2013. Señala que en este contexto de fuerte crecimiento económico, la actividad del sector inmobiliario ha registrado una signiĆcativa expansión. En efecto, la mejora de los in- construcción de viviendas en el gainversión en la planta de celulosa negocios favorable, gran estabiligresos y las mayores posibilidades total del sector habría disminuido, de Montes del Plata se encuentran dad social, con estímulos fiscales de Ćnanciamiento que caracterizan de acuerdo con especialistas priva- en su etapa Ćnal. para el inversor y fuerte responsalos ciclos positivos de la economía dos en el sector, la instauración de bilidad empresarial. provocan que la actividad del sec- la Ley de Vivienda de Interés Social Por qué invertir en Uruguay Se recuerda que en Uruguay rige tor inmobiliario también se vea fa- (VIS) habría comenzado a revertir Entre los argumentos esgrimidos la libre contratación de alquileres el proceso de caída con la partici- por Uruguay XXI para invertir en y que el mercado inmobiliario se vorecida. De todas maneras, esta pro-ciclici- pación del sector inmobiliario en el el país, se recuerda que creció a encuentra procesando un cambio dad opera con cierto rezago respec- total de la construcción, que se es- una tasa promedio anual de casi de modelo, lo que genera importo de las variaciones en la actividad tima en 25 por ciento, dice el texto. seis por ciento entre 2005 y 2013, tantes oportunidades para nuevos económica global, debido a los largos De acuerdo a los datos del BCU, la lo que permitió que el Producto In- inversores. períodos de maduración que carac- actividad de la construcción mos- terno Bruto (PIB) alcanzara un ré- La Ley 18.795 establece importerizan a las decisiones de produc- tró un fuerte dinamismo desde cord histórico de 50.000 millones tantes beneĆcios impositivos para ción, venta y Ćjación de precios del 2003, duplicando los niveles de de dólares. la construcción y comercialización actividad con relación a los preva- A su vez, el informe recuerda que de viviendas dirigidas a población segmento de la vivienda. Por otra parte, el informe precisó lecientes en la recesión de 2002- la inversión extranjera ha alcanza- con niveles de ingresos medio y que si bien no existen cifras indi- 2003. En los últimos años, el sec- do niveles récord, lo que permitió medio-bajos. vidualizadas para la actividad del tor mostró un notable dinamismo que Uruguay se posicione como el También se recuerda que en Urusector inmobiliario, en la informa- al impulso fundamentalmente de la tercer país con mayor recepción de guay hay fuertes incentivos para ción de Cuentas Nacionales que di- construcción de viviendas en Pun- Inversión Extranjera Directa (IED) la realización de construcciones vulga el Banco Central del Uruguay ta del Este y en la zona costera de en el año 2012, en América del Sur vinculadas a la actividad turística. (BCU) se incluyen las variaciones Montevideo. (5,4 por ciento en términos del PIB). La proximidad de Argentina y esen la producción de la industria de También se señala que si bien en También se destaca que el país pecialmente de Buenos Aires, así la construcción en términos agre- los últimos meses la actividad de cuenta con un sistema democrá- como del sur de Brasil, asegura un gados (que incluye además de la la construcción (incluyendo otras tico consolidado, por el cual han ćujo permanente de turistas. construcción en viviendas, la cons- obras además de vivienda, como alternado los tres principales par- No menos importante: se apunta trucción de obras de infraestructu- las de infraestructura) ha mostrado tidos en el gobierno, manteniendo el hecho de que cada vez es más cierta desaceleración, el principal el compromiso de respeto a las re- común la compra de viviendas por ra y de otras ediĆcaciones). Concretamente, si bien en los úl- motivo estaría asociado a que las glas de juego. parte de extranjeros con el objetitimos años la participación de la obras de construcción de la me- Además, se cuenta con un clima de vo de tener una segunda residen-

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

cia. Alta seguridad, clima agradable y población hospitalaria se conjugan para brindar altos estándares de vida. Respecto a los precios de la vivienda, el informe destaca que continuarán exhibiendo una trayectoria creciente en los próximos años, lo que refuerza el interés de invertir en este tipo de activos. El fuerte desarrollo experimentado por los servicios globales de exportación en Uruguay provocó que cobrara nuevo dinamismo el mercado de oĆcinas en Montevideo. Las altas tasas de crecimiento económico permitieron un notable crecimiento en el empleo y en los salarios reales que impulsaron un importante descenso en el stock de viviendas informales.

Desafíos para el sector El informe también puntualiza que el sector inmobiliario afrontará varios desafíos en los próximos años derivados de los cambios que se han dado en el país y en el propio sector. Desde la implementación de la

Ley de VIS (Ley 18.795) se creó un nuevo modelo de negocio y la transición entre el anterior y el actual modelo llevará su tiempo. Como se mencionó, el modelo anterior se enfocaba casi únicamente en el segmento suntuario, en unidades de uno y dos dormitorios, agrega el informe. Este modelo dejaba al alquiler como la única alternativa para los sectores medios. Además, no daba respuesta al alto porcentaje de personas que vivían en asentamientos irregulares. En la actualidad, señala, el modelo se centra más en el consumidor e incorpora a nuevos actores al mercado de compra-venta de viviendas. La incorporación de nuevos consumidores con diferentes características provoca que no sean tan claras las tendencias, y que la demanda sea más diversiĆcada. Esto abre la puerta también para que nuevos actores entren en un mercado de alquileres, que podrían incorporar unidades con precios algo menores en términos reales. Tanto los inversores (con nuevos beneĆ-

cios pero nuevas exigencias), como los consumidores, las inmobiliarias y los bancos se deben adaptar a este nuevo contexto y a los nuevos actores que en él se desenvuelven. Según Uruguay XXI, otro desafío para el sector está relacionado con la alta proporción de viviendas irregulares en las soluciones habitacionales de la población local. Si bien es de esperar que el cambio de modelo mencionado permita aumentar la formalidad en el sector, la informalidad es un fenómeno multicausal que necesita políticas consistentes y prolongadas. Por otra parte, una oportunidad y un desafío para el sector en este contexto de nuevos demandantes están relacionados con la utilización de productos prefabricados como forma de abaratar costos y aumentar la eficiencia en la producción. En este sentido, y en línea con las tendencias a nivel internacional, cobra protagonismo la incorporación de prácticas de construcción sostenible y la utilización de tecnologías limpias, se remarca.

Para avanzar en estas direcciones es indispensable que el sector invierta en innovación e investigación, así como lograr mayor capacitación de los recursos humanos. Esto último abarca a los trabajadores, pero también a otros agentes, como arquitectos, supervisores e inversores que deben incorporar las prácticas anteriores, dice el instituto. Finalmente, plantea que otro gran desafío para el sector está relacionado con el desarrollo del crédito. Esta potente herramienta puede ser la clave para expandir tanto la demanda por viviendas como la oferta (mediante un mayor desarrollo de los créditos a los promotores). En particular, un mayor desarrollo del crédito podría tener impactos positivos en la formalización de la economía, al permitir que más familias de clase media accedan a ser propietarios de vivienda, lo que podría traer como impacto una desaceleración de los incrementos en los valores de los alquileres (en términos nominales). Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

IGNACIO OTEGUI, PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

“Debemos ser competitivos para que otros no ocupen nuestro lugar en mercados” La industria de la construcción llegó a ofrecer 74.000 empleos directos en el año 2012. Desde entonces comenzó un proceso de desaceleración continua. Ignacio Otegui, presidente de la Cámara de la Construcción, adelantó que la situación continuará. Estiman que 2015 cerrará con 20.000 puestos de trabajo menos que el pico histórico. En diálogo con Caras y Caretas, Otegui analizó las causas y los desafíos que deberá enfrentar el próximo gobierno.

Cuál es la realidad de la industria meseta. Perdimos 3.500 puestos de la construcción? de trabajo directos y tuvimos un La construcción tuvo su mo- enlentecimiento de actividad. En mento pico de actividad en el año 2014 vamos a terminar con 14.000 2012, cuando alcanzamos el máxi- puestos de trabajo menos que en mo nivel en generación de produc- 2012. to y en mano de obra ocupada, llegando a generar 74.000 empleos ¿Cuál es el pronóstico para 2015? directos. El año 2013 planteó una Los últimos datos sobre el Pro-

ducto Interno Bruto (PIB) indi- ¿Cuál es la causa de esta caída? can que fuimos el único sector Lo primero que hay que decir es que cayó y no preveo que esa que 2012 fue un año excepcional. tendencia cambie. La industria No podemos olvidar que Montes seguirá cayendo, aunque no en del Plata estaba en construcción forma dramática. Es probable y la realidad es que la planta sigque al cierre de 2015 terminemos niĆcaba un equivalente al setenta con 20.000 puestos de trabajo por ciento de todos los puestos de directos menos que en octubre trabajo que se generaban en Malde 2012, lo que significa entre donado. 52.000 y 54.000 trabajadores en En primer término, la realidad hoy obra. Además, por cada puesto es que no existe ningún proyecto de trabajo directo, se pierde uno de envergadura que esté por comenzar y que pueda contribuir a indirecto.

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

frenar el proceso de decrecimiento que tenemos. En segundo lugar, tanto en Maldonado como en Colonia, se frenó la actividad de los inversores en construcción inmobiliaria y también la de los compradores. No quedan obras sin terminar, pero el mercado se frenó.

tración actual hizo lo que estuvo a su alcance, pero creo que no fue suĆciente para el escenario de desarrollo que tuvo el país. Hubo un crecimiento económico, un incremento en el tránsito y dos grandes proyectos que llegaron sin que se hayan podido concretar inversiones en el ferrocarril. Debe haber un shock de infraestructura para evitar que continúe el deterioro vial del país.

¿Es posible compensar esta situación apostando al desarrollo inmobiliario en Montevideo? Las construcciones en la franja de ¿Este tema debe ser abordado como la costa tuvieron una actividad muy política de Estado? importante hasta hace un año, pero Sí, de la misma manera que se hizo eso se frenó. Ahora apareció el con la ley de viviendas de interés efecto de las viviendas de interés social, o con la de inversiones. Los social. La aplicación de la ley hizo decretos reglamentarios podrán trasladar la inversión de la costa poner acento en uno o en otro lado, hacia otras zonas de Montevideo, pero fueron políticas de Estado. llegando a la clase media. Esto ope- También ocurrió con la ley de Parró como un amortiguador en el sec- ticipación Público Privado (PPP), tor inmobiliario. Si no se hubiera donde se puso mucha esperanza. aplicado la ley, ese sector tendría ¿Pero ha dado resultado? menos movilidad que ahora. La ley de PPP deberá ser ajustada ¿Cómo incide en este panorama la por el próximo gobierno para obtener resultados. Los inversores inversión en obra pública? La demanda de la industria llega en no van a venir por la linda cara de 30% de obra pública. Un 20% co- nadie. Vendrán por la seguridad rresponde al sector inmobiliario, política y jurídica que este país ha el otro 50% son capitales privados, creado a través de generaciones. Es proyectos de mediana y pequeña imprescindible que se hagan ajusenvergadura que están distribui- tes para que la ley funcione, porque dos por todo el país. En los tiem- es la única manera de que el país pos que vienen, cabe esperar que siga creciendo. la demanda de obra pública tienda a disminuir hasta la aprobación del ¿Por dónde deben ir los ajustes? próximo presupuesto. Es parte de Por compartir los riesgos. Cuando la desaceleración que esperamos el Estado cree que los negocios son para el año 2015, que se compone fantásticos pero el riesgo lo tienen por la caída en proyectos de inver- que asumir los otros, no consigue inversores. Debemos ser compesión, obra pública y vivienda. titivos para que otros no ocupen Con este panorama, ¿cuáles son los nuestro lugar en los mercados. temas que deberá encarar el próximo gobierno para mejorar la situación? ¿Cómo puede contribuir la cámara La próxima administración tendrá para ayudar a diseñar estas polítique tomar decisiones respecto a cas necesarias para el crecimiento la ley de inversiones, así como con del sector y del país? respecto a la ley de viviendas de in- Estamos creando el Centro de Esterés social. Veremos cómo aborda tudios Económicos de la Industria el tema de las inversiones de obra de la Construcción, mediante un pública y de qué manera encara el acuerdo con CPA Ferrere. Su prede la infraestructura. Es claro que la sidente será el economista Gabriel infraestructura vial enfrenta proble- Oddone. La intención es generar mas notorios y algo habrá que hacer. una disciplina de estudio continuo de temas que le importan al país ¿La administración actual no hizo lo porque la cámara tiene la vocación necesario para mejorar la situación? de contribuir a desarrollar políticas Parto de la base de que la adminis- de Estado. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

SEGÚN ALEJANDRO CHERTKOFF, DIRECTOR DE CALPUSA

Demanda de obras se acentuará en el área de infraestructura El director de la empresa Calpusa, Alejandro Chertkoff, previó que en el futuro próximo, el área de la infraestructura generará una importante demanda de trabajo para el sector de la construcción y consideró que sea cual sea el partido político que se imponga en las elecciones nacionales, no cambiará las reglas de juego para los inversores. La que sigue es la entrevista que el empresario mantuvo con Caras y Caretas. ¿Eso se está comercializando bien? Sí, sin duda. ¿Para cuándo está previsto que salga al mercado el mayor stock de viviendas? No le sabría decir la cantidad de proyectos que hay aprobados, pero es importante; si bien en charlas que he tenido hace poco con el Banco Hipotecario del Uruguay, hay muchos proyectos aprobados que nunca se iniciaron.

Cómo visualiza la situación de la ¿Es en todos los casos? construcción en Uruguay? Ahora sí. Salió una nueva ley que Eso depende de qué sector establece que todos los apartaanalicemos. El tema inmobiliario mentos tienen que estar en condide alta gama está pasando por un ciones para ser ocupados por una momento complejo ya que se le persona discapacitada, una medida han sumado a la promoción priva- que entendemos exagerada, pero da una serie de normativas que es- contribuye a evitar la discriminatán incidiendo en el valor de las tie- ción de estas personas, quienes, si rras que se tienen que adquirir; por quieren comprar un apartamento ejemplo, los edificios tienen que en el décimo piso, tienen que potener total accesibilidad para perder hacerlo ya que generalmente sonas discapacitadas, lo que lleva a debían residir en la planta baja. tener que ampliar las áreas. Todos También está incidiendo la situalos apartamentos tienen que per- ción argentina. En esta área de nemitir que residan en ellos personas gocios el inversor de ese país era y con discapacidad, por lo que tienen es muy importante para Uruguay, que ser más amplios y con una se- pero ahora se está retrayendo rie de aditivos que incrementan los porque les es muy difícil obtener costos y eso inćuye negativamen- los dólares para invertir. A su vez, te en el precio; pero, bueno, es un los números de nuestro país hoy tema de necesidad. son altos, la construcción es cara,

¿Eso es por la retracción de los inversores? Sí, por eso, por el momento del mercado, etcétera. Por ejemplo, en Maldonado estamos construyendo mucho al amparo de la vivienda social, pero si se empieza a complicar el campo de trabajo de la gente, por ejemplo, porque el turismo anda mal, se va a diferencia de lo que sucede en a retraer. Hay toda una cadena. la región. Por tanto, esa rama de la Lo mismo pasa con el país en geconstrucción está resultando gol- neral, si hay problemas, la gente no va a ser pasible de tomar crépeada. En el área de la vivienda social, ditos y por tanto el mercado se dentro del amparo de la ley que enlentecerá. se aprobó, hay trabajo, hay inversión, hay necesidad de vivienda Después de Montevideo, ¿Maldoy se ha corrido mucho inversor nado es la plaza más necesitada de de otro tipo de construcciones viviendas de estas características? a esta, que no es tan social, por- No, Canelones necesita muchas, y que con los números que estamos el resto del interior en general tammanejando un apartamento de bién. Lo que pasa es que es difícil dos dormitorios está en más de llevar a los inversores a algunos 100.000 dólares, o sea 120.000 departamentos. Pero hay muchos o 130.000 dólares, lo cual de so- proyectos, en San José, en Durazno cial tiene poco, pero por lo menos y en el litoral. Hay una necesidad alcanza a la clase media y existe real ya que hay muy pocas viviencrédito para el comprador. La das para alquilar y los alquileres ocupación en Uruguay es alta, que hay son altos. Por tanto, son por lo que la gente es pasible de una buena posibilidad para los inrecibir un crédito. versores.

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

¿Y en materia de infraestructura? Se trata de un área en la que hay trabajo y entendemos que, pase lo que pase en las elecciones, habrá mucho trabajo en los años siguientes.

a equipamientos a costos mucho más razonables que antes. Si se mira hoy Montevideo, hay diez veces más grúas que antes y no es que haya diez veces más obras: el problema es que antes no se utilizaban porque eran carísimas. Las empresas están invirtiendo en eso, así como también en la capacitación del personal para lograr mejores resultados.

¿La inversión pasará del sector inmobiliario al de la infraestructura? No sé si sucederá eso porque son diferentes actores, pero entiendo que habrá mucha inversión por necesidad y no por otros motivos. El ¿Esperan muchos cambios de reglas personal que se utiliza para estos emprendimientos es básicamente estamos en rangos muy superiores entre las cámaras y los sindicatos en caso de que cambie el gobierno en el mismo, aunque la obra de ruta a los históricos, y asumimos que para analizar ese tema en forma las elecciones nacionales? seria. Es un tema del que se habla Por suerte en Uruguay las reglas insume menos personal y más ma- eso va a mantenerse. mucho, pero pocos saben de él y de juego fundamentales generalquinaria; de hecho, estamos incursionando en el área de la infraes- ¿Por qué no somos competitivos? pocos se sientan a hablar de él. La mente no cambian, y ellas son la tructura y reconvirtiendo un área ¿Por los salarios, por las cargas so- productividad también depende de seguridad, la certeza jurídica y las los equipos, de los sistemas cons- condiciones estables para los inimportante de nuestra empresa, en ciales…? El tema salarial es positivo porque tructivos, de la organización del versores. Eso es algo del país que vísperas de lo que se viene. En el agro también se están desa- tenemos a nuestros obreros con un trabajo y también del rendimiento escapa a los partidos políticos. La necesidad de hacer obras de inrrollando numerosas obras, hay ingreso superior, que les permite de la gente. Es una suma de cosas. fraestructura también escapa a pocas empresas atendiendo ese vivir mejor y eso beneficia a cualsector. En el área portuaria tam- quier industria cuando la gente que ¿Las empresas están preparadas los partidos políticos porque gane quien gane se deberán hacer, de bién hay muchas obras por venir. trabaja en ella está bien y conten- para lograrlo? Trabajo habrá, evidentemente no ta. Sí tenemos algunos problemas Se ha invertido mucho, todas las una manera o de otra. Las formas en los picos que tuvimos en el año de rendimientos, de la productivi- empresas lo han hecho. Con la de hacer las cosas pueden ser di2012, que casi llegaron a 80.000 dad en obra, pero eso se soluciona suerte que nos provoca la desgra- ferentes, pero las necesidades no ocupados en la construcción, pero si establecemos un gran diálogo cia europea, se ha podido acceder desaparecen. Q

CONSTRUYENDO EL FUTURO DE URUGUAY Ruta Interbalnearia km 30.500 Tel: 2682 64 12

www.xcmg.com.uy www.xcmg-rental.com.uy

EFICIENTE CONSUMO, MÁS PRODUCTIVIDAD Ruta Interbalnearia km 30.500 Tel: 2698 76 68

www.dongfeng.com.uy

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

CON CLAUDIO KRÖGER, DIRECTOR DE LA EMPRESA

Bitafal: nuevas tecnologías para mejorar la caminería Claudio Kröger, director del Grupo Bitafal, destacó la aplicación de nuevas tecnologías que viene desarrollando a lo largo y ancho del país la empresa que dirige y aseguró que en los próximos años Uruguay enfrentará “múltiples desafíos” para lograr el mejoramiento de su caminería. La que sigue es la entrevista que mantuvo con Caras y Caretas en la sede de su empresa, en la zona cercana al Aeropuerto de Carrasco.

Cuánto tiempo hace que la empresa trabaja en el área de los asfaltos? Nuestro vínculo con la industria química es de hace más de treinta años. Hace cuatro años empezamos una reestructura porque estábamos vinculados con muchas actividades –todas relacionadas-, entre las que se contaban el alquiler de equipos para nuestros clientes, una fábrica de asfaltos, una

empresa con más de treinta camiones en operaciones, con la que transportábamos asfalto por todo el país, y a su vez traíamos de Brasil. En el año 2010 se produjo un cambio notorio en la vialidad uruguaya por el hecho de que las carreteras estaban llegando al límite de su uso. Eso nos lleva a pensar que debíamos generar nuevas tecnologías para la construcción vial. Allí fue que con mi hijo decidimos hacer

una planta de asfaltos modiĆcados, Pero las necesidades de la Interballo cual implica tomar un asfalto vir- nearia no son las mismas que tienen gen, crudo, de la reĆnería y quími- las ubicadas en otras zonas del país, camente transformarlo y obtener ¿también para esos problemas Bitaotras propiedades de él. Fue muy fal tiene respuestas? exitosa la planta y el diseño que hi- Después de haber obtenido ese hercimos con mi hijo, logramos que el moso premio a la innovación por el Ministerio de Transporte conĆara trabajo en asfaltos, nos dimos cuenen el producto que estábamos ela- ta de que había un faltante y era que borando y se licitaron una cantidad si no teníamos buenas bases sobre las que poner el producto, este no de obras con ese insumo. resistía. Para ver cómo ha cambiado ¿Qué propiedades tiene ese producto? el transporte en Uruguay hay que Tiene nueve veces más resistencia recordar que hace unos diez años mecánica que un asfalto conven- se transportaban tres millones de cional, recuperación elástica tor- toneladas de mercaderías –granos, sional, se le incorpora caucho aden- carne, leche, madera–. Hoy, en camtro, no se ahuella, no se deforma y bio, pasan 23 millones de toneladas permite hacer otro tipo de carpe- y tenemos las mismas carreteras tas asfálticas ultraĆnas. En la ruta con las mismas prestaciones. No le Interbalnearia las podemos ver ya echemos la culpa a la química que ha que allí hay más de tres o cuatro evolucionado, y sobre todo la petrotécnicas aplicadas. Hay carpetas de química, y lo ha hecho de tal manera alta seguridad porque tienen mejor que ya se están haciendo carreteras frenaje, no se genera problemas en de alta performance con nuevos proel desplazamiento de los vehículos ductos. y escurre mejor el agua sobre la Desde hace doce años venimos trabajando en la estabilización carpeta asfáltica.

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

de suelos por la vía química, que que luego llevamos al campo. Eso implica lograr mejorar un mate- nos ha posibilitado hacer obras en rial granular con la incorporación prácticamente cuatro zonas del de productos químicos. Ha dado país totalmente diferentes: desde resultados relativos hasta que Paysandú con sus limos, a Tacuanos encontramos con que los ale- rembó, Florida y Canelones. Temanes hace más de treinta años nemos un mundo bien diverso de que diseñaron equipos que per- áridos en los que hemos desarromitían hacer una estabilización llado caminería y nos ha permitido con cemento pórtland, la cual es comprobar que la técnica es buena. irreversible, impermeable, puede estar bajo el agua y no tiene pro- A nivel de carreteras nacionales, blemas de mezclado con el árido. ¿cuál es el desafío para los próximos El año pasado trajimos el primer años? “tren” de estabilización de suelos El desafío es múltiple. Para atender de forma continua, el cual consiste ese problema no paramos de geneen una serie de equipos que traba- rar nuevas propuestas. Hace tres jan uno detrás del otro. El prime- semanas regresamos de Alemania ro tiende cemento, luego viene un invitados por nuestro proveedor estabilizador que mezcla el suelo de maquinarias, donde pudimos existente con el cemento y agua y trabajar con las últimas tecnologías. va haciendo una gran losa de hor- Pero le puedo decir que el Ministemigón pobre en cemento, pero no rio de Transporte y Obras Públicas es tan pobre como para multiplicar está trabajando para hincarle el por diez la capacidad portante. Se diente a un problema importante. obtiene una ruta que permite ha¿Cuánto le falta a Uruguay para mocer transporte de madera. dernizar su red de carreteras? ¿Y aguantan un clima lluvioso como Es un problema siempre infinito. Los números que se manejan es el de Uruguay? El primer desvelo nuestro fue ese. que en el próximo período se reComenzamos a trabajar en enero quieren de 3.000 a 4.000 millones pasado y comprobamos realmen- de dólares para mejorar la situate la performance de la tecnología ción. Lo bueno que va a ocurrir es ya que entre enero y febrero hubo que a nivel técnico del ministerio casi 700 milímetros de precipita- se impulsaron mucho las nuevas ciones. En ese momento trabaja- tecnologías. Esas tecnologías esmos para Forestal Oriental y pese tán para quedarse y en el próximo a las lluvias logramos un resultado quinquenio los asfaltos modificados y la estabilización de suelos técnico muy importante. se van a aplicar como tecnologías ¿Las administraciones departamen- habituales que ya estamos soportales han requerido los servicios de tando en las carreteras. Bitafal? Una de nuestras ‘patas’ empresa- ¿Estas tecnologías son aplicables a riales la constituye un laboratorio una ciudad como Montevideo, que que hemos denominado Centro de también tiene problemas de manteInvestigaciones en Tecnologías Via- nimiento en sus calles? les, en el cual nos damos el gusto de En estabilización de suelos hay que investigar y desarrollar tecnologías, trabajar poco, pero el debe está en el uso de asfaltos novedosos que implica consolidar pavimentos seguros sobre sus calzadas. La rambla, por ejemplo, no está bien, no está prolija ni segura. Con esta tecnología hay pavimentos ultraĆnos –de dos centímetros– que permiten la reconstrucción de las calles de las ciudades, sin necesidad de frezar más que dos centímetros, cuando antes había que frezar cinco, seis o siete centímetros. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

UNA FIRMA CON VASTA EXPERIENCIA EN EL RAMO

Garimport, una empresa que es sinónimo de seguridad La empresa Garimport es dentro de la plaza local una de las ﬁrmas que más se ha especializado en la provisión de elementos de seguridad de última generación. Uno de sus responsables, Sebastián Pena, describió a Caras y Caretas los múltiples servicios e implementos que provee a la industria y a la construcción para la adecuada protección de los trabajadores.

l país ha tenido en los últimos zamos un estudio de la tarea que tiempos avances sustantivos cumple el operario. No podemos en materia de seguridad labo- generalizar un determinado eleral, ¿cómo se rećeja esto en el sector mento de protección para una que ustedes trabajan? empresa. Analizamos lo que hace Efectivamente, en materia de segu- el operario y basándonos en ello ridad industrial se ha visto un de- determinamos el uso de ciertos sarrollo muy importante y positivo equipos. Pero un casco, un guante, en el curso de los dos últimos años un lente, un par de zapatos son elefundamentalmente. Ello se rećeja mentos básicos que usan todos, el en la responsabilidad de las empre- tema es que dentro de cada rubro sas a la hora de encarar este tema hay determinadas opciones, dey de brindarles a sus empleados los pendiendo de la tarea. elementos adecuados para cumplir con seguridad sus tareas. ¿Antes de adquirir determinados elementos de seguridad, las empresas ¿Cómo se rećeja eso? ¿Hay un incre- les solicitan asesoramiento? mento en la venta de ese tipo de ele- Exacto, trabajamos en conjunto mentos? con los equipos de seguridad de Hay un incremento en las ventas las empresas ya que los encargados y también en las consultas que se de seguridad de estas son quienes realizan, algo que antes no sucedía. tienen los conocimientos de seguridad normativos. Por nuestro lado, ¿En qué consiste ese incremento? les planteamos los productos que ¿Mayor venta de cascos, de elemen- tenemos para que sepan con lo que tos rećectivos, de cinturones de se- pueden contar. guridad ? Antes de vender un determinado ¿Cómo ha ido elaborando Garimport elemento a una empresa reali- esa cartera de productos: en función

de lo que pasa a nivel internacional esta área estamos asociados con o lo que se demanda en el mercado la empresa Vértice, que es couruguayo? mandada por el arquitecto MauSi nos basamos en lo que se deman- ricio Sosa y está especializada en da en el mercado uruguayo tal vez trabajos verticales. estaríamos un poco estancados Los cursos que dictamos de protecporque es un rubro que, como le ción contra caídas están autorizadecía recién, en los años recientes dos bajo la normativa estadouniha comenzado a moverse. Lo que dense (ANSI y OSHA por sus siglas hemos hecho es viajar mucho y ver en inglés), que se encuentran entre cuáles son las tendencias a nivel las más estrictas a nivel mundial. El mundial, y lograr la representación de eólica es uno de ellos. de las marcas más importantes; es Los cursos tienen un costo, pero si lo que hoy hacemos. determinada empresa nos compra De China cualquiera puede impor- un paquete de elementos de segutar guantes, zapatos o determinada ridad importante, se puede conropa, pero cuando uno representa templar incluirlo en él. marcas de renombre, está a la vanguardia de lo que se está ofrecien- ¿Cuál es el tipo más común de accido en determinado rubro. dente en obras e industrias? Le diría que el más común es el reQuiere decir que no todos los ele- lacionado con las manos. En cammentos con los que cuentan son bio, los accidentes por trabajos chinos sino que proceden de otros en altura son los menos, pero los orígenes… que menos oportunidad de recuExactamente, la idea es presentar peración tienen; incluso pueden una oferta variada y de calidad. provocar la pérdida de la vida del operario. Trabajamos para enseñar ¿Ustedes dictan cursos internos a sus y evitar estos accidentes. propios vendedores para que estén en mejores condiciones de asesorar ¿También trabajan con el Estado? a los clientes? Sí, tenemos a unos 200 operarios Sí, constantemente hacemos ca- de UTE realizando un curso de “topacitaciones y reuniones para rrero”, el cual tiene una duración de que estén al tanto de lo que va- cuatro días, tres de ellos en nuesmos incorporando, para ofrecerlo tro centro de entrenamiento y el a los clientes de la mejor mane- restante en un campo de esa emra. También nuestra empresa da presa, donde hay instaladas torres. cursos para los clientes, particu- También le estamos trabajando a larmente estamos enfocados a la UTE en el sector eólico y estamos seguridad para trabajos en altura, comenzando a operar con Antel y un área que hoy es muy demanda- con Ancap. Con la primera empreda. A la vez, hemos hecho cursos sa, en el tendido de Ćbra óptica; y en Estados Unidos para estar au- con la segunda, en lo que reĆere torizados como entrenadores. En la operativa en su planta. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

COMERCIALIZA LA MARCA CHINA DONGFENG

El Grupo SIUL busca copar el mercado de camiones El grupo SIUL, que ya comercializa en el mercado local la línea de maquinaria pesada XCMG, ha introducido los camiones Dongfeng, marca número uno de China y número tres a nivel mundial. Para el futuro se plantea traer los afamados ómnibus surcoreanos de la marca Daewoo y ofrecer a sus clientes un sistema de ﬁnanciamiento propio a través de XCMG Financial, que es una empresa del grupo que está instalada en Chile. La que sigue es la entrevista que Caras y Caretas mantuvo con el director del grupo, Nicolás Montano. Dar el mantenimiento a un equipo de maquinaria pesada como es el caso de las XCMG es más complejo que dárselo a un camión que su mayor desgaste es ir y venir de un punto a otro del país; por tanto, tiene menos fallas y menos desgaste que la máquina. Con la maquinaria pesada hemos logrado dar un buen servicio a nuestros clientes, así que con los camiones no creemos que tendremos mayores problemas. Ya tenemos 45 rodando por el país, nuestra proyección es tener 150 el año que viene y estamos preparando la estructura para darle servicio de posventa a esas unidades.

¿Qué planes de expansión edilicia tiene la empresa? Estamos instalados en la ruta Interbalnearia (kilómetro 27) en este complejo y estamos construyendo en este mismo predio otro ediĆcio en el que instalaremos nuestro salón de ventas. Cuando terminemos las construcciones en este emplazamiento –nos fuimos a más del triple de lo que habíamos arrancado–, tenemos la proyección de erigir en Artigas la sucursal Norte. Se ha demorado la instalación en Artigas porque se han demorado las construcciones allí. Sería poco estratégico tener dos frentes abiertos. Primero ordenamos la casa matriz y luego nos vamos hacia el Norte.

Qué beneficios tiene la marca neladas. Pero la idea es traer una Para el área urbana y suburbana. línea completa para que los camio- Los camiones pesados ya están Dongfeng? P a r a n o s o t r o s l a m a r c a nes que se necesiten se puedan ad- dedicados a minería o madera. En general, el mercado se ha expandiDongfeng es el equivalente de quirir en Dongfeng. do mucho en los últimos años, en el XCMG en materia de camiones. XCMG es el fabricante más grande ¿Qué demanda más el mercado uru- peor de los casos no creemos que haya una retracción grande del de China de maquinaria pesada y el guayo? quinto a nivel mundial. Y Dongfeng Son unos 3.600 camiones al año. Si mercado. El número de ventas en es el número uno de China y núme- bien eso abarca todo el espectro, el que nos encontramos creo que ro tres a nivel mundial. Entonces, el segmento medio y bajo es el que se mantendrá, podrá oscilar hacia encontramos una correlación, ya más se demanda, pero hay un re- arriba en cinco o diez por ciento, que son dos empresas estratégi- parto equitativo. Nos sentimos más pero será estable. También depencas para el gobierno chino y el de- cómodos en el segmento medio de de los proyectos que se consarrollo de su economía. Pensamos porque ya estamos establecidos creten en el país; estamos en una época muy especial, pero en líneas que tendrá la misma expansión en en Uruguay en eso. generales todo indica que la situael mercado uruguayo. ¿Para qué se utiliza un camión de ese ción se mantendrá. ¿Cómo perciben la situación de la ¿Qué variedades de camiones trae- segmento? Para reparto, por ejemplo, funda- ¿Vender los camiones implica tam- construcción en el país? rán al mercado local? En esta primera etapa traeremos la mentalmente la distribución de bién dar un servicio general? ¿Están La construcción se debe dividir. Por gama de entre tres y cuarenta to- mercaderías dentro de la ciudad. preparados para eso? un lado tenemos la zona Este, don-

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

de ha decaído la actividad como Usted ha dicho que las máquinas consecuencia de la falta de inverso- XCMG tienen un costo y un manteres argentinos; la construcción en nimiento sustancialmente menor general está esperando que surjan que otras, ¿lo mismo sucede con los nuevas obras en otras zonas del camiones Dongfeng? país. Pero el nivel de actividad, en Sí, sin duda. Un camión nuestro general, se ha mantenido. Faltaría está al cincuenta o sesenta por saber qué pasa con los megapro- ciento del costo de adquisición yectos y con Argentina, que espero de uno tradicional de origen que no se habrá de reactivar en al europeo o estadounidense. Y el menos dos o tres años. La perspec- mantenimiento va acorde a ello. tiva es la de un país similar al visto A largo plazo el camión sigue en los últimos dos o tres años. Pero siendo económico no sólo en la estabilizándonos en esos niveles ya adquisición sino en el mantenies suĆciente para nosotros. miento. ¿Cambiará la tendencia de los uru- ¿También incursionarán en el sector guayos a mantener rodando camio- de los ómnibus? nes con al menos un par de décadas Sí, el grupo también es represende funcionamiento? tante de Daewoo, una empresa de El uruguayo es conservador en ge- origen surcoreano que tiene una neral y le cuesta aceptar los cam- tradición de setenta años en la fabios. Pero una vez que los acepta bricación de ómnibus. Esos ómnies muy rápido. Ha pasado con las bus llegarán al país bajo el grupo marcas chinas, costó imponerlas, SIUL, pero no se proyecta que eso pero ahora se están comiendo el ocurra antes de junio o julio del año mercado. que viene. Ahora estamos proyecLos camiones de más años es se- tando fuertemente la entrada de guro que van a desaparecer, como Dongfeng. están desapareciendo las máquinas pesadas más antiguas, ya que ¿El grupo también arrienda maquise toma consciencia y se sabe que naria pesada? no es negocio perder tiempo de Efectivamente, alquilamos equitrabajo. Cuanto más antigua es pos a las empresas que los rela unidad, más tiempo pasa en el quieren. No ponemos operarios taller, más mano de obra se nece- porque sería entrar en línea de sita. Con los costos de los nuevos competencia con nuestros cliencamiones es más rentable comprar tes. Pero por lo general hacen uso uno que hacer el mantenimiento de de la opción de alquilar equipos una unidad de 1980, que no pasa las empresas que desarrollan trala normativa, los mismos camione- bajos de dos o tres meses. Con ros no quieren manejarlos. Por eso esta opción las empresas evitan la tendencia debería ser que cada endeudarse. En estos momentos vez se modernice más la plaza de tenemos unos 36 equipos en alcamiones. quiler y nuestra proyección de llegar a los cien en 2016. ¿6e le ofrece algún tipo de Ćnanciamiento a la persona que viene a adquirir equipos a la empresa? Tiene varias opciones, una es la línea de bancos, en los que se incluye el leasing, pero también tenemos XCMG Financial, que es una empresa del grupo que está instalada en Chile y que habilita el Ćnanciamiento al plazo que se requiera para los clientes. Actualmente estamos financiando a los clientes más importantes de la Ćrma, pero la idea es expandir eso a toda la clientela. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

CON EL ARQUITECTO HEBERT CAGNOLI

“Es importante relativizar la caída de los números” del sector

guay (Appcu), arquitecto Hebert altos niveles de ocupación como Cagnoli, dijo que si bien el sector estábamos en los últimos dos o no muestra en estos momentos la tres años. Se han terminado las pujanza que tuvo en años recien- grandes obras de las plantas de tes, igualmente se encuentra en celulosa –UPM y Montes del Plaun importante nivel de trabajado- ta– y por supuesto inćuye el gran res ocupados en torno a los 60.000, stock de viviendas que hay en la cifra impensada en otras épocas. zona costera de Montevideo. Por En entrevista con Caras y Caretas, otro lado, la situación de Punta del Cagnoli dijo además que en el país Este, derivada de lo que sucede en la actividad de la construcción se Argentina, ha llevado a que haya mantendrá, porque, entre otros una disminución en la ocupación aspectos, persiste la necesidad de en nuestra industria. contar con viviendas de interés En alguna medida eso ha sido atenuado en el área de las denomisocial. nadas viviendas de interés social, ¿Cómo se encuentra la industria de que han permitido la ocupación de varios miles de operarios. Eso es lo la construcción en el país? l presidente de la Asociación Como es de público conocimiento que está funcionando a pleno y que de Promotores Privados de estamos en una meseta y obvia- ha permitido atenuar la caída en la la Construcción del Uru- mente no nos encontramos en los ocupación en otras áreas. De todas

maneras, es importante relativizar la caída de los números. Más o menos hay ocupados unos 60.000 trabajadores en la industria. Hace años, habríamos dicho que era una ilusión tener esta cifra de ocupados ya que normalmente la construcción ha tenido de 45.000 a 50.000 ocupados. Quiere decir que no estábamos en los niveles normales. Claro, tuvimos niveles excepcionalmente altos de ocupación en la historia de la industria de la construcción. Ahora, con 60.000 trabajadores activos tampoco tenemos que estar demasiado preocupados. Es probable, nuestros estudios nos dicen eso, que en el año 2015 siga cayendo el nivel de ocupación.

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

¿Eso será como consecuencia de que nos meses el ministerio le puso un cero, pero ha disminuido el nú- mueve por otros carriles y no exishabrá un nuevo gobierno y que el tope de precio de venta al 25 por mero de obras, algunas a ritmo te –como pasaba hace diez años– presupuesto quinquenal aún no es- ciento de las unidades que salgan menor, pero hay muchas en fun- miedo a que con un gobierno de izquierda se pueda caer el mercaal mercado en Montevideo, y eso cionamiento. tará deĆnido? do: vino un gobierno de izquierda Sí, claro, siempre que hay un cam- de alguna manera ha enlentecido el y el mercado no cayó. No existe bio de gobierno es un año de in- ritmo al cual se estaban presentan- ¿Hay compradores de otros países? certidumbre y un año en el que se do nuevos proyectos en la Agencia Claro, por supuesto, hay de la re- ninguna preocupación en ese senplanea lo que se hará en el correr Nacional de Vivienda. Vamos a ver gión –brasileños y paraguayos– y tido. Hemos estado dándoles inforde la nueva administración, por lo en deĆnitiva cuáles serán las con- también de otros orígenes: euro- mación a los candidatos sobre el que todo lo que es obra pública es- secuencias de esa medida. Nos peos, españoles, que han llegado mercado inmobiliario y aspiramos tará en un nivel de planeamiento. hemos opuesto, hemos dado argu- como consecuencia de la crisis a que una vez que sepamos quién Lo que sí se conseguirá trabajando mentos, pero el ministerio ha teni- importante que tiene el mercado sea el presidente electo por los próximos cinco años, podamos teinmobiliario de ese país. intensamente es en el área de la vi- do otra forma de ver las cosas. ner diálogo para aportar ideas para vienda de interés social. Respecto a este punto –que tiene ¿Qué está pasando con los inversores ¿Han podido escuchar a los candida- nuevos planes de vivienda. un nombre que desde nuestro pun- argentinos en el área de la vivienda? tos presidenciales? to de vista no es el más adecuado–, No es que no estén viniendo. Sí, incluso hace menos de un mes ¿Hay aún una necesidad insatisfecha fue un plan impulsado por la Aso- Ocurre que ha disminuido sensi- estuvieron en nuestra sede Pedro de viviendas? ciación de Promotores Privados blemente su inversión porque las Bordaberry, Luis Lacalle Pou y Pa- Sí, por supuesto, la necesidad de de la Construcción del Uruguay en medidas que está tomando el go- blo Mieres, quienes expusieron reposición de viviendas se mide conjunto con el Ministerio de Vi- bierno argentino son muy duras sobre sus planes para el sector. El en decenas de miles. El asunto es vienda, Ordenamiento Territorial y exigentes en cuanto al manejo doctor Tabaré Vázquez desistió de que exista poder adquisitivo de la y Medio Ambiente y la Agencia Na- de los capitales y a las inversiones aceptar la invitación. gente que le permita acceder a una cional de Vivienda, y creemos que que se realizan en el exterior. A vivienda. Otro aspecto importanha sido muy exitoso ya que ha per- su vez, los compradores para los ¿Qué esperan que suceda con el cam- te es que haya acceso al financiamitido que accediera a la vivienda que estas inversiones construyen bio de gobierno, sea cual sea el parti- miento para la compra de viviendas, un target socioeconómico medio y también han disminuido porque do que resulte ganador? como es el caso de las de interés medio bajo, que antes era atendido eran argentinos y las condicio- No hay ninguna expectativa ni de- social, de las cuales recién ahora en el Banco Hipotecario del Uru- nantes también los afectan. Ello masiado entusiasta ni demasia- se están terminando las primeras guay. Lamentablemente hace algu- no implica que se esté en un nivel do negativa. Hoy el mercado se y se están ocupando. Q

Suplemento DÍA DE LA CONSTRUCCIÓN l OCTUBRE 2014

LA CERTIFICACIÓN ES EMITIDA EN ESTADOS UNIDOS

Vértice y su moderno centro de formación en seguridad El arquitecto Mauricio Sosa, responsable de la empresa Vértice, destacó los cursos de formación en seguridad que brinda la empresa, la que tiene en funcionamiento un moderno centro de capacitación cuya certiﬁcación es emitida en Estados Unidos. Sosa defendió la necesidad de que todos los actores del sector de la construcción trabajen en su capacitación, pero alertó que ve poca iniciativa personal en muchos de ellos. La que sigue es su charla con Caras y Caretas.

értice brinda cursos de capacitación para trabajos en altura, ¿a quiénes se está proveyendo este servicio? Se lo damos a todas las empresas del país. Somos el primer centro de entrenamiento que hay en Uruguay. Junto con la empresa Garimport nos hemos unido para brindar un mejor servicio de formación y de capacitación; para ello hemos logrado la certiĆcación en Estados Unidos. Nuestros instructores están certiĆcados en ese país y estamos concluyendo los pasos para trabajar como “partners” en capacitación desde Estados Unidos. Los diplomas vendrán de ese país, los carnés también, cada persona tendrá un número de trazabilidad asignado. O sea, los instructores de Vértice logran la certiĆcación y posteriormente pueden emitir las certiĆcaciones. Correcto, los instructores dictan los cursos y certiĆcan cada uno de los cursos en diferentes áreas bajo una certificación internacional. ¿Qué quiere decir esto" No es simplemente que la persona sabe mucho y dice que el certiĆcado te cubre y cumple con las normas de todos los países. No, en realidad ese certiĆcado es emitido bajo los criterios y las normas que emite Estados Unidos. Hoy los certiĆcados van a tener un carácter internacional. ¿Por qué es tan importante para una empresa contar con esta certiĆcación? El tema es superar un grave problema cultural que tenemos los uruguayos, que siempre hablamos mucho de capacitación, pero las normas nacionales no especiĆcan qué grado de capa-

Sí, el problema hoy es que hay mucho trabajo en esta área. Se metía a trabajar en labores muy especíĆcas a personas que no estaban capacitadas y el equipo se iba armando a medida que se iba construyendo. Pero eso está mal. No hay obreros capacitados para algunas tareas. Y si hay una crisis, sólo van a quedar los proyectos de gran impacto que ya están financiados, me refiero a papeleras, mineras, industria petroquímica o gasoductos. Para eso nos tenemos que preguntar si tenemos personal especializado, como soldadores y obreros para esas tareas. No digo que los uruguayos no sean capaces de hacerlas, pero sí que nadie se guardó un poquito de su sueldo para apostar en formarse. Por eso, cuando llegan estas crisis hay desempleo porque el trabajo que hay –que es especializado– se cubre con polacos, checos o turcos. citación debe tener la persona para Por eso creamos este centro de hacer su tarea. El tema viene del sis- capacitación para formar personas ¿Quién tienen que Ćnanciar la capacitema educativo. Podríamos hacer un bajo un criterio técnico. tación del obrero: el propio trabajador, libro sobre eso. El problema es que En Uruguay hay empresas especia- el sindicato o las empresas? existen diferencias en cuanto al gra- lizadas en conseguir personal capa- Lo primero tiene que salir del prodo de formación que debe tener una citado, pero este no siempre lo está. pio interés de la persona que quiepersona; por ejemplo, no es lo mismo Por eso generamos este centro: ra formarse y ser alguien en la vida. la cantidad de horas de entrenamien- para subsanar esa incapacidad que Que después las empresas ayuden to necesarias para un rescatista o un hay en el sistema educativo. o paguen la mejora de la formación formador. Hoy, en el nuevo decreto Al no tener establecidas lo que son del trabajador es otro tema. Que el de seguridad, el 125 de la construc- las competencias laborales que sindicato también aporte en lo que ción, se dice que debe haber capacita- debe tener una persona, el grado es la formación también me parece ción pero no en qué. También se dice de capacitación que necesita, la can- bien. Pero el problema es cuando que la persona debe estar físicamen- tidad de horas de capacitación que el trabajador no tiene iniciativa te apta, pero qué signiĆca, bajo qué requiere y la formación para suplir para progresar. Algo de él tiene un determinado puesto de trabajo, que poner, porque no son robots. parámetros. No podemos remitirnos, por ejem- se genera un grave problema que se Digo esto porque la situación me plo, a sólo dos horas de charla de se- traduce en accidentes fatales. preocupa, ya que veo mucha falta guridad para una persona que va a de iniciativa en todos los puestos trabajar a cien metros de altura. En ¿Uruguay está requiriendo este tipo de trabajo. En mayor o menor esese camino estamos equivocados. de formación? cala pasa lo mismo. Q