Suplemento Eficiencia Energética by Caras y Caretas

Eficiencia energĂŠtica Suplemento auspiciado por

Suplemento EFICIENCIA ENERGÉTICA l 2016

Con la directora nacional de Energía, Olga Otegui

Eficiencia energética, un ahorro para el país a varios niveles La directora nacional de Energía, Olga Otegui, repasó las acciones que su repartición viene desarrollando para un adecuado uso de la energía, tanto por parte de los particulares como de las empresas del Estado.

tegui dijo a Caras y Caretas que “la eficiencia energética es el ahorro en todo lo que tiene que ver con próximas inversiones, ya que ello le permite al país postergar o no implementar nuevas fuentes de energía”. Asimismo la jerarca remarcó los beneficios que para los consumidores tiene el etiquetado de electrodomésticos en función de su eficiencia energética y anunció que en el futuro, este sistema se extenderá a viviendas y vehículos automotores.

dos los productos energéticos que se operen en forma eficiente van a generar un descenso del costo energético. Eses es el principal motivo y para eso desde el ministerio hemos desarrollado varias líneas que permiten en los distintos sectores de consumo –entre ellos, el hogar– identificar aquellos aspectos que uno puede instrumentar en materia de eficiencia energética. Uno de ellos es el Sistema Nacional de Etiquetado de Productos, el cual estamos implementando a través del desarrollo de más de 40 normas técnicas. Hoy es obligatorio en cuatro equipamientos del hogar: las lámparas fluorescentes compactas, los calefones, los equipos de capacidad instalada porque la que aire acondicionado –que acaban de tiene la usa en forma adecuada y entrar en el período obligatorio–, y responsable. Y acá sólo hablo de las heladeras. beneficios a nivel de inversiones, Ahora estamos realizando una pero hay otros más importantes, campaña publicitaria de manera como tener un país natural, un país que el usuario tenga información y sostenible, un país que reduce sus pueda comparar cuál consume meemisiones contaminantes. Los as- nos a la hora de decidir la compra. A pectos ambientales son difíciles de iguales prestaciones, hay algo más para evaluar. cuantificar.

país tenemos hoy una instalación de energía renovable. Pero así como trabajamos en la transformación de la oferta, también lo hacemos en la transformación de la demanda; vemos que en el país hay cambios en las pautas de consumo, y ahí es donde entra el tema de la eficiencia energética. Es un concepto que busca la mejor utilización de nuestros recursos energéticos, sin perder confort y ¿Y por qué a un particular le puede ¿Esto ha cambiado la conducta de los sin dejar de tener completamente interesar que su casa funcione con consumidores? Hasta ahora había muy poca información al respecto. satisfechas nuestras necesidades eficiencia energética? diarias. No sólo es el concepto del Nosotros tenemos distintos secto- Sí. Antes sólo se miraba el costo del res de consumo: por un lado está el aparato o su estética. Ahora habrá ahorro económico por sí mismo. residencial, por el otro las empre- un nuevo elemento para evaluar. ¿Qué es la eficiencia energética y por qué la gente tiene que tomar en ¿Y en qué se beneficia el país al ha- sas, por otro los servicios y otro Nosotros nos estamos basando en ber un adecuado uso de las fuentes importante que es el transporte. las normas europeas o en las de Escuenta ese concepto? En cada uno de ellos, las medidas tados Unidos, no inventamos nada. Nosotros venimos desde hace diez energéticas? años promoviendo la transforma- En esta transformación, el bene- de eficiencia energética claramen- Miramos cuáles se adaptan mejor ción de la matriz energética del ficio que vemos por el lado de la te redundan en una disminución a nuestro mercado. país. En esa transformación a lo eficiencia energética es el ahorro de costos. En el caso de un hogar, que apostamos fue a la diversifica- en todo lo que tiene que ver con tener implementadas medidas de ¿Estamos muy atrasados respecto a ción de las fuentes autóctonas y re- próximas inversiones, ya que ello eficiencia energética van a provo- otros países? novables, como el sol, los rellenos le permite al país postergar o no car una baja de su costo energético. No. Diría que en esta materia essanitarios, la biomasa o la energía implementar nuevas fuentes de Su factura eléctrica, o de gas, todos tamos muy al día porque venimos eólica. En cada departamento del energía. No hay que aumentar la los meses se va a ver reducida. To- desde 2005 con este programa

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Una de las medidas, por ejemplo, las empresas que traen vehículos al reembolsables; en la primera inses impulsar el plan de colectores país. Tenemos que tener laborato- tancia se presentaron 54 empresas solares junto a UTE, el Banco Hi- rios que puedan medir esos pará- y financiamos estudios de auditoría potecario y la Agencia Nacional metros, y si no los tenemos, ver qué en el orden de los 160.000 dólares. de Vivienda. Apunta a que desde laboratorios extranjeros podemos Gracias a la Ley de Eficiencia el momento que construimos la vi- habilitar para hacer las mediciones. Energética tenemos un fideicovienda, esta cuente con un colector Tiene que haber un sistema de eti- miso que se nutre con aportes de las empresas energéticas del solar, ya que ello hace mucho más quetado. Estado; otra parte va para reafácil su aceptación. A veces, instalarlo en una vivienda ya construida ¿En las industrias por dónde pasa el lizar campañas de difusión y de educación entre niños y jóvenes, provoca que la gente sea renuente tema de la eficiencia energética? a realizar todos los cambios edi- Deben tener presente que las me- que es el sector en el que logralicios y de instalaciones que ello didas de eficiencia energética que mos mayores resultados. Ellos se apliquen en el sector, como en son los mejores comunicadores, implica. La preinstalación es un elemento los hogares, redundan en una baja los que tienen más conciencia de que ayuda a superar la reticencia de los costos. En el caso de las in- cuidado del medioambiente y los a realizar estas acciones. En las vi- dustrias es una forma de mejorar que transmiten su parecer a los viendas sociales está previsto que su competitividad. Lo que trata- mayores. tienen que contar con estos ele- mos de incentivar es que las medidas que se apliquen se paguen ¿En esta estrategia ayuda otorgar el mentos. solas, que se recupere la inversión. Premio Nacional de Eficiencia Ener¿Y con los autos qué se piensa hacer? Tratamos de desarrollar sistemas gética? Estamos estudiando las normati- que ayuden al industrial a identifi- Sin dudas. Este año se presentaron Es un campo muy vasto, ¿no? Estamos viendo cómo lo vamos a vas internacionales para luego, en car qué acciones debe tomar. Para 27 proyectos que provienen de los implementar, pero lo ideal es que un comité nacional, con todas las ello tenemos una línea de audito- sectores industrial, público, eduse aplique para las viviendas que se partes involucradas, ver cuál sería rías energéticas, que permite a las cativo y de la construcción. Es un van a construir en el futuro. Porque la norma a aplicar en materia de industrias identificar las medidas premio cuyo objetivo es difundir eso va de la mano de las reglamen- etiquetado. Es un período largo, a implementar para reducir el con- las buenas prácticas que se hacen taciones que se apliquen para la pero se tiene que transitar con to- sumo. Estamos en la segunda con- a diferentes niveles para promover construcción de nuevas viviendas. das las partes como es el caso de vocatoria de estos proyectos no la eficiencia energética.

y tenemos una Ley de Eficiencia Energética. Es más, nos están pidiendo asesoramiento del exterior y en estos días vamos a recibir la visita de gente del Ministerio de Energía de Ecuador que viene a que le contemos cómo hicimos el sistema nacional de etiquetado. Estamos en una etapa anterior a otros países, pero ya estamos trabajando en el etiquetado de edificaciones y de vehículos automotores de uso particular. En España y Alemania ya están aplicando las normas de etiquetado de viviendas, y quien las alquila o adquiere sabe qué consumo energético tienen. Eso lo estamos trabajando con los organismos competentes y las empresas del ramo a efectos de promover su aplicación.

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Con el director del Comité Operativo del Proyecto Redes Inteligentes de UTE, Eduardo Bergerie

UTE y su fuerte apuesta por el adecuado uso de la energía El director del Comité Operativo del Proyecto Redes Inteligentes de UTE, ingeniero Eduardo Bergerie, destacó las acciones y los planes que viene desplegando el ente en pos de promover la eficiencia energética entre el millón y medio de clientes con que cuenta la empresa. Bergerie remarcó además los esfuerzos que se vienen realizando para promover en un futuro cercano el uso de la electricidad en el transporte urbano de pasajeros. También consideró que en Uruguay la energía “se usa con parsimonia, y no sólo la eléctrica, sino también otras”. “Como la energía refleja los costos reales, la gente paga lo que cuesta, y como cuesta dinero, la sociedad optimiza su uso”, dijo a Caras y Caretas.

eficientes que las que conocemos: una es usar termotanques eléctricos bien aislados –hay que optar por los etiquetados por su eficiencia energética– y lo mismo pasa con los acondicionadores de agua. Lo de los termotanques es muy importante porque 35% del consumo de electricidad de un hogar proviene del uso de este electrodoméstico. También se puede pensar en utilizar bombas de calor para calefaccionar y calentar agua en edificios, las que pueden sustituir a las calderas. El rendimiento de estos dispositivos es muy superior al de las calderas comunes. Es el principio de los aires acondicionados modernos y las heladeras modernas, así como de todos aquellos aparatos que vienen con el dispositivo inverter. El pasaje tiene que ser con el uso de energía más eficiente y dando un confort superior.

Por qué hay que hacer un consu- tardar muchos años en desarrollar Exacto. La otra forma de atacar el tecnologías como la de fusión nu- tema es: “de lo que ya consumo hoy, mo eficiente de la energía? Es una pregunta muy amplia. clear, que reproduce el funciona- ¿cómo lo puedo hacer rendir más?”. Pero la clave está en que la ener- miento del sol y que provoca una Es decir, el litro de petróleo o el megía es finita y por eso tenemos que contaminación casi nula. Esa sería tro cúbico de gas consumido, o el ¿Hay cultura en Uruguay de la necesaber administrarla para sacarle el una fuente ilimitada, pero aún no viento que turbino en los molinos, sidad de buscar la eficiencia energémejor provecho. No hay que olvidar hay tecnología capaz de dominarla. cómo pueden ser mejor aprovecha- tica? Y divido la pregunta entre los que el mayor consumo de energía Por tanto, hasta que esa investiga- dos y más eficientes. Y ahí estamos usuarios residenciales y las empresas. tiene, además, un efecto sobre el ción no se desarrolle, en el siglo XXI viendo, por ejemplo, a nivel de ilu- Esa pregunta la deben responder calentamiento global como conse- estamos trabajando para impulsar minación, que el uso de lámparas los clientes. Desde nuestra emprecuencia de las emisiones de gases energías como la fotovoltaica y la led ha mejorado notablemente las sa se ve que, en términos relativos, de efecto invernadero por el uso de eólica, que son las más limpias. El posibilidades, pero con un menor el peso de la factura energética en los hogares es elevado en funenergía que provienen de elemen- problema es que la demanda de consumo. tos fósiles, como el petróleo y el energía a nivel mundial es muy su- Por otro lado, a nivel del agua ca- ción de los ingresos que se perciliente sanitaria, casi todo el mun- ben. Eso hace que el cliente final gas. Por eso hay que buscar fuentes perior a la que se produce. do usa en Uruguay la electricidad siempre busque optimizar el gasde energía no contaminantes y, por otro lado, promover el uso respon- Ante esa realidad hay que buscar ser para calentarla. Allí también hay to que tiene de energía. Ese es un sable de la energía, ya que se va a más eficiente ante lo que se consume. tecnologías que permiten ser más muy fuerte inductor que nos hace

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ser sensibles a utilizar todo aquel equipamiento que nos asegure eficiencia y menor gasto. A nivel de las empresas, fundamentalmente aquellas que son electrointensivas, es muy probable que busquen los mecanismos para optimizar su ciclo de producción para hacerlo más eficiente. Hay otras en las que la tarifa eléctrica no incide tanto, pero igualmente trabajamos con ellas para intentar sensibilizarlas en torno al tema. Y también se trabaja a nivel del Ministerio de Industria, Energía y Minería.

motanques de mayor volumen para mejorar la eficiencia, ya que las pérdidas que tienen estos aparatos no son proporcionales a su volumen. La explicación es que las pérdidas aumentan al cuadrado y el volumen al cubo. Es importante que eso lo perciban los consumidores. En resumen, lo que estamos fomentando es minimizar las pérdidas del sistema, en este caso, con calefones de mayor volumen, y para eso estamos dando el incentivo para que la gente compre calefones de 60 litros y no de 40. Si esto se extiende, estaríamos promoviendo una acción de búsqueda de eficiencia energética a nivel de todo el país.

¿Tienen alguna compensación del Estado las empresas que toman medidas para bajar sus consumos? No, allí el beneficio es que les baja la factura al consumir menos. Lo ¿Está mensurado cuánto gasta de que UTE les ofrece son las tarifas más el país por la no aplicación de la multihorario, que están pensadas eficiencia energética? en función del cliente final y que Yo no tengo cifras, pero me animapermiten sacar el mayor provecho ría a contestarle que el país aún tiedel costo de la energía a ciertas ho- ne demanda contenida. Acá no se derrocha energía por el costo que ras del día. A los clientes residenciales UTE sí la misma tiene en relación al ingrelos ha incentivado a comprar ter- so. Se usa con parsimonia, y no sólo

la eléctrica, sino también en otros rubros. Como la energía refleja los costos reales, la gente paga lo que cuesta, y como cuesta dinero, la sociedad optimiza su uso. En el sector en el que queda mucho por hacer en materia de eficiencia energética es el transporte. ¿Qué está haciendo UTE en esa área? Sí, queda mucho por hacer. La buena noticia es que la tecnología está llegando a su punto de madurez en el transporte, de manera que podamos pensar en volcarnos masivamente hacia la movilidad eléctrica. En estos diez años próximos vamos a vivir cambios enormes. Y en Uruguay estamos buscando participar de manera temprana. Desde 2010 estamos estudiando todo lo que tiene que ver con movilidad eléctrica, hemos ido aprendiendo, evaluando la situación y buscando saber qué rol debemos cumplir como empresa eléctrica frente al desafío del transporte eléctrico. Estamos abocados a asegurar que las empresas de transporte puedan pasar sus ómnibus a eléctricos, sa-

biendo que detrás tienen a UTE, que les va a asegurar el suministro con la calidad necesaria. Les vamos a asegurar el negocio porque el país tiene la energía necesaria para ello. Hoy tenemos energía eólica, de biomasa, fotovoltaica, de las represas y de las centrales térmicas si se requiere. Además, la energía necesaria para el transporte no nos requiere hacer grandes obras de infraestructura. Un auto familiar podría consumir unos 200 kilovatios mensuales para recorrer mil kilómetros, y eso es casi lo que consumen en promedio el millón y medio de clientes que tiene UTE. Un auto eléctrico, entonces, es un cliente más, y la empresa lo puede absorber. Podemos llegar a tener un millón y medio más de clientes, pero en el país hay 600.000 autos, lo que nos deja un amplio margen. Además, las baterías serían cargadas de noche, en momentos en que la red se encuentra más ociosa. Es más, mejoraría las inversiones que se pueden hacer a futuro. También le daría una gran previsibilidad a la tarifa.

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Un desafío para el mundo moderno

La necesaria e incesante búsqueda de la eficiencia energética El crecimiento y desarrollo de las sociedades y países ha traído consigo el aumento de su demanda energética. El desafío del mundo actual consiste en lograr que la minería, las industrias, las empresas y los sectores público, comercial y residencial hagan un uso responsable de la energía. Por tanto, la eficiencia energética es usar de forma eficiente la energía y de esta manera optimizar los procesos productivos y el empleo de la energía, utilizando lo mismo o menos para producir más bienes y servicios. Dicho de otra manera, producir más con menos energía. No se trata de ahorrar luz, sino de iluminar mejor consumiendo menos electricidad, por ejemplo.

abemos que la energía utilizada en el mundo se produce a partir de recursos renovables y no renovables. Pero la mayor cantidad de energía consumida hoy día proviene de fuentes no renovables, como petróleo, carbón y gas natural, cuya utilización produce efectos medioambientales negativos. Por ello, se hace urgente reducir nuestro nivel de dependencia de este tipo de combustibles. Para lograrlo, es fundamental buscar medios de acceso a energías más limpias, pero también aprender a utilizarla de forma eficiente y responsable. Si consideramos que al bajar el consumo energético disminuye la necesidad de construir nuevas nifica también no emplearla en acfuentes de generación, podemos tividades innecesarias y realizar lo decir que la eficiencia energética que necesitemos con el mínimo de es la fuente de energía más limpia, consumo posible. Para lograrlo, es segura y económica. fundamental explorar nuevas tecLos individuos y las organizaciones nologías y sistemas de vida y trabaque son consumidores directos de la jo que ahorren energía, alcanzando energía pueden reducir el consumo así un desarrollo sustentable. energético para disminuir costos y A partir de 2008 la ralentización promover sostenibilidad económi- del crecimiento económico signica, política y ambiental. Los usuarios industriales y comerciales pueden desear aumentar su eficacia y maximizar así su beneficio. El consumo de la energía está directamente relacionado con la situación económica y los ciclos económicos, por lo que es necesaria una aproximación global que permita el diseño de políticas de eficiencia energética. Usar eficientemente la energía sig-

ficó una reducción del consumo a nivel global que tuvo su efecto sobre la emisión de gases de efecto invernadero (GEI). Entre las preocupaciones actuales está el ahorro de energía y el efecto medioambiental de la generación de energía eléctrica, buscando esta a partir de energías renovables y una mayor eficien-

cia en la producción y el consumo, que también se denomina ahorro de energía. La industria es uno de los sectores de la sociedad más necesitados del ahorro de energía, ya que su logro supone una mayor competitividad. En el sector del transporte es muy importante el ahorro de combustible mediante el aumento de la eficiencia de consumo de los vehículos y una adecuada gestión del combustible, mediante rutas más cortas, adecuado mantenimiento de la flota, conducción eficiente, etc. La reducción de costos de combustible aumenta los beneficios. El diseño de edificios debe considerar los aspectos de ahorro de energía, por ejemplo poniendo ventanales amplios mirando al sur –para que los días de invierno al abrir las ventanas el simple calor solar caliente los recintos–, aislamiento de superficies para que no existan fugas de calor, colocación de paneles solares que aumenten la independencia de la energía eléctrica. En la Unión Europea existe una normativa aplicable, la Directiva de eficiencia energética en edificios, similar a la etiqueta energética de los electrodomésticos. La idea es construir edificios bioclimáticos encargados de aprovechar la energía del entorno y esto obliga a expedir un certificado de eficiencia energética para los edificios o unidades edificadas que se construyan, vendan o alquilen.

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¿Qué es una etiqueta de Eficiencia Energética?

Un mecanismo para proveer información a los consumidores En general, las etiquetas incluyen -Etiquetas informativas. Propor- lo y las características técnicas información adicional, como la cionan datos sobre el desempeño del equipo. cantidad de energía que consume energético del producto sin ofrecer ¿Cómo se interpreta una etiqueta de EE? Cada nivel sobre la izquierel equipo, la eficiencia energética información comparativa. da representa una clase de eficiendel mismo y/o su capacidad de aiscia energética. Los equipos que lamiento térmico. Las etiquetas en Uruguay Las etiquetas pueden ser: El Sistema Nacional de Etiquetado pertenecen a la clase A son los más -Etiquetas de aprobación. Son está basado en etiquetas de com- eficientes y los que pertenecen a la F o G son los menos eficientes. esencialmente “sellos de aproba- paración. ción” que certifican que el equipo Los productos se clasifican según La flecha ubicada sobre el lado as etiquetas de Eficiencia o producto es uno de los más efi- su desempeño energético en una izquierdo de la etiqueta indica la Energética (EE) se adhieren cientes de su clase en cuanto a su escala representada por letras. La clase de eficiencia energética del a los productos para brindar desempeño energético, es decir letra A identifica a aquellos equi- equipo en cuestión. información a los consumidores que ofrecen información compa- pos más eficientes, y a medida que uno se aleja en el abecedario hacia sobre el desempeño energético rativa implícita. del equipamiento que consume -Etiquetas comparativas. Ofrecen las letras F o G, el equipo es menos energía. Esta información permite al consumidor información que le eficiente. incorporar el consumo energético permite comparar el desempeño Algunas etiquetas incluyen, adedentro de las variables que inci- energético del producto con el de más de la clase de eficiencia a la den en la decisión de compra de los productos similares e identificar que pertenece el equipo, informacuál de ellos es más eficiente. ción sobre el fabricante, el modelos consumidores.

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Utilitarios eléctricos se comercializarán con garantía de fideicomiso de eficiencia energética del MIEM

Los vehículos eléctricos se abren paso a impulso estatal

n un avance hacia el uso de ción de puntos de carga, beneficios el cambio de la matriz eléctrica, es da etapa se extenderá a las rutas la electricidad en el sistema fiscales, seguros y ventajas en tér- fundamental cambiar el transporte nacionales de todo el país. de transporte, se inauguró minos de consumo, entre otros as- hacia el sistema eléctrico, que no Destacó especialmente el éxito de comprende sólo la adquisición de las 60 camionetas que tiene la emla Primera Muestra de Movilidad pectos de interés. Eléctrica, que permitirá acercar al La ministra Cosse ha resaltado en vehículos. “Nosotros hemos logra- presa pública y la buena experienvarias oportunidades que el Minis- do líneas de créditos que facilitan cia con el ómnibus eléctrico que público a esta tecnología. En ese marco, la ministra Caroli- terio de Industria fomenta la movi- la compra de vehículos y también circula por Montevideo. na Cosse anunció que el fideico- lidad eléctrica en el país, en parti- que el fideicomiso de eficiencia Con respecto a la venta de taxis miso de eficiencia energética del cular en el transporte público y de energética que tiene el ministe- eléctricos, recordó que ya exisMinisterio de Industria, Energía y cargas, objetivo que une también a rio sirva de garantía en los bancos ten cuatro que se adquirieron el Minería (MIEM) servirá de garan- UTE, la Intendencia de Montevideo para respaldar operaciones de lea- año pasado y que actualmente sing de los utilitarios”, anunció. la intendencia realiza un llamatía para respaldar operaciones de y las empresas del transporte. leasing de utilitarios. UTE instalará En mayo, dicha cartera y Cutcsa “Esta es una tecnología incipiente do para adjudicar otras 20 chacentros de recarga de batería entre dispusieron el funcionamiento de en el mundo y se está implantan- pas. En este caso, la intendencia un ómnibus eléctrico que actual- do. Uruguay, una vez más, puede ofrece importantes incentivos y Colonia y Chuy. Cosse, el presidente de UTE, Gon- mente realiza diversos recorridos marcar tendencia en el marco de la UTE aportará 10.000 dólares a zalo Casaravilla, y el intendente por la ciudad a modo de prueba la región para captar inversiones los pioneros. en este rubro”, concluyó. Al cierre del evento, el intendente de Montevideo, Daniel Martínez, piloto. Martínez, destacó las bondades de tuvieron a su cargo la apertura de En junio pasado, la secretaría de los vehículos eléctricos como parte la Primera Muestra de Movilidad Estado presentó un modelo eco- Ruta verde Eléctrica (Mueve), que se llevó a nómico para masificar el uso del “No hay ningún tipo de barrera del proyecto país de largo plazo. cabo entre el 26 y 27 de octubre en taxi eléctrico e impulsar la trans- que impida convertir el transporte En ese contexto, recordó que la inel complejo Kibón, en Montevideo. formación de la flota de transporte hacia el sistema eléctrico; es la si- tendencia mantiene la reducción a Se trató de una feria que presenta hacia ese sistema. El plan contem- guiente revolución”, subrayó por su 50% del valor de la chapa para este tipo de vehículos y la exoneración las oportunidades existentes para pla, además, el apoyo financiero y parte el presidente de UTE. adquirir taxis y vehículos utilitarios de infraestructura de UTE para los En el marco de esta exposición, el de la patente a los taxis eléctricos. eléctricos y conocer los avances en primeros vehículos de este tipo. ente realizó el lanzamiento de una “La reducción de emanación de dióinfraestructura previstos y los re- En esta Primera Muestra de Movili- primera red de recarga nacional de xido de carbono más la reducción sultados de las experiencias en las dad Eléctrica participaron, además autos eléctricos denominada Siste- de la contaminación sonora son del ministerio, UTE y la Intenden- ma de Alimentación de Vehículos intangibles que hay que poner en flotas. la cuenta y potencian mucho más El evento permitió un acerca- cia de Montevideo, la Unidad de Eléctricos en Uruguay (SAVE). miento del público a la tecnología Apoyo al Sector Privado (Unasep) Esta red irá en una primera etapa la importancia del transporte eléca través de pruebas de manejo de del Ministerio de Economía y Fi- desde Colonia a Chuy y dispondrá trico”. diferentes marcas y modelos de ve- nanzas (MEF) y el Automóvil Club de puestos de recarga cada 60 ki- Martínez adelantó que dentro del hículos. Además, el público podrá del Uruguay. lómetros en las carreteras princi- plan director de la comuna se prerealizar consultas sobre financia- También integraron la feria empre- pales, cerca de lugares específicos vé que en Ciudad Vieja sólo cirmiento, costos de mantenimiento sas de vehículos y motocicletas, in- como estaciones de servicio o su- cule transporte eléctrico. “El plan y repuestos, formas de realización geniería eléctrica, aseguradoras y permercados. El jerarca dijo que estratégico de movilidad avanza de carga eléctrica de los utilitarios bancos. se trata de la primera ruta verde decididamente en esa dirección”, y capacidad de autonomía, ubica- La ministra Cosse sostuvo que, tras de América Latina. En una segun- dijo Martínez.

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Según estudio sobre el plan piloto

Taxis eléctricos consumen la tercera parte que convencionales El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), la Intendencia de Montevideo (IM) y UTE presentaron en junio pasado los resultados del funcionamiento de los primeros cuatro taxis eléctricos que circulan en la ciudad desde diciembre del año pasado, en un intento por abaratar los costos del sistema de transporte. año, cuando se termina de pagar el vehículo eléctrico, se obtiene una rentabilidad de más de US$ 1.000 por mes”, explicó el economista Ruben García durante la presentación. “Los números son más que rentables y atractivos para hacer el cambio”, señaló. El gobierno tiene como objetivo llegar a tener circulando 50 taxis este año, dijo Cosse, y agregó que ya se comenzó un plan piloto con un ómnibus eléctrico y que se está en conversaciones con las coope-

egún los datos del plan piloto, los taxis eléctricos consumen la tercera parte de energía que un taxi a nafta y el costo por kilómetro es cinco veces menor, por lo que el cambio masivo de los taxis convencionales a taxis eléctricos es una de las cosas a las que el gobierno apunta en la búsqueda de un cambio en la matriz productiva. Una vez logrado el cambio en la matriz energética, la ministra de Industria, Carolina Cosse, dijo que “hay que apostar a una nueva matriz productiva”. Se trata entonces de una segunda etapa para el cambio que comenzó en 2008, agregó la secretaria de Estado. Es que según datos del ministerio, el transporte representa actualmente 28% de la matriz de consu-

rativas para que se sumen a la iniciativa. “Es uno de los objetivos del gobierno avanzar en el transporte eléctrico”, aseguró la ministra. Por tanto, según afirmó el presidente de UTE, Gonzalo Casaravilla, se apoyará con US$ 5.000 a los taxistas que decidan comprar los primeros 50 taxis. Por su parte, la comuna de Montevideo resolvió exonerar la patente a esos vehículos, dijo el intendente Daniel Martínez.

mo energético del país y 70% del consumo de derivado de petróleo e hidrocarburo, por lo que “tiene un peso muy importante en el consumo de energías no renovables”, dijo la ministra. Las autoridades destacaron que si bien la inversión inicial en un vehículo eléctrico es mayor, y ronda los US$ 65.000, luego de que se termina de pagar, los costos de funcionamiento y mantenimiento son mucho menores que para un taxi convencional. Además del hecho de que las energías renovables son menos dañinas para el medioambiente. Suponiendo que el costo-energía de recorrer 350 kilómetros con un taxi eléctrico es de $ 7.600, mientras que en uno convencional es de $ 44.600, el ahorro de energía es de $ 36.800. Así, partiendo de que el fondo propio para la compra del taxi fuera de 20%, de que la vida útil es de 10 años y de que el financiamiento es a cinco años, “a partir del primer año el taximetrista ya tiene un saldo favorable, y a partir del sexto

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MIEM reconoció a la terminal aérea por los hitos alcanzados

Aeropuerto de Carrasco: Premio Nacional de Eficiencia Energética En un evento que contó, entre otras autoridades, con la presencia de la ministra de Industria, Energía y Minería, Carolina Cosse, el subsecretario de la cartera, Guillermo Moncecchi, y la directora nacional de Energía, Olga Otegui, el Aeropuerto de Carrasco recibió el Premio Nacional de Eficiencia Energética en la categoría Comercio y Servicios.

a terminal de pasajeros, inau- del exterior para optimizar el free El Ministerio de Industria, Ener- co. Esta edición logró un récord de gía y Minería entregó en el mismo postulantes con 27 proyectos evagurada en diciembre del año cooling. 2009, cuenta con un plan de Además, se está llevando adelante rubro una mención especial a la luados. capacitación continua en eficiencia un proyecto para instalar 500 kW empresa Ducsa, mientras que en energética, medioambiente y segu- de paneles solares fotovoltaicos la categoría Industria fue recono- Energía eficiente que aportarán parte de la demanda cido el Lavadero de Lanas Blengio Tiempo atrás y en línea con su objeridad laboral. Publicó su primer Reporte de Sos- de electricidad del aeropuerto. Es- SA; en Sector Público, Antel por su tivo de llevar adelante una gestión tenibilidad en 2014, en el que se tas medidas, sumadas a sus perma- Data Center; en Edificaciones, La responsable de la energía, en junio contemplan diversas medidas de nentes sistemas de monitoreo en Casa Uruguaya-Universidad ORT pasado Puerta del Sur SA, conceeficiencia energética, entre ellas, tiempo real, le han permitido dis- Uruguay; y finalmente, en Educa- sionaria del Aeropuerto de Carrasla sustitución del sistema tradi- minuir 14% su consumo energético. ción, fueron premiadas la escuela co, anunció la puesta en marcha de cional de calefacción por un nue- El Sistema de Gestión de la Energía rural Nº 144 Estación Pedrera y la nuevos proyectos centrados en el vo sistema mucho más eficiente, que el aeropuerto estableció con escuela Nº 114 Carlos Von Metzen uso de energías limpias y renovaconformado por bombas de calor, metas para el período 2015-2017 Vincenti. bles, que le permitirán disminuir su y la corrección de operación de las apunta a disminuir 40% el consumo El Premio Nacional de Eficiencia huella de carbono. manejadoras de aire del aeropuer- de energía para calefacción y 20% Energética surgió en 2009 para Como establece su Reporte de Sosto, que en la actualidad cuentan para refrigeración, para eliminar reconocer a los proyectos naciona- tenibilidad, mejorar la eficiencia y con un sistema de persianas que 100% del consumo de combusti- les que tienen como finalidad lograr generar energía renovable fueron mejoras en su consumo energéti- considerados como los dos pilares permiten tomar aire del retorno o bles fósiles.

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del plan global de la empresa para desarrollar un sistema limpio, seguro y amigable con el medioambiente. Además de promover el uso eficiente del agua y el reciclaje de los residuos, Puerta del Sur apuesta a dos grandes proyectos para concretar su objetivo de ser un “aeropuerto verde”. El primero consistió en la inauguración de un nuevo sistema de climatización basado en la instalación de dos bombas de calor, cuya acción integral multiplicará el rendimien-

to tradicional 400%. Este sistema El nuevo sistema de climatización permitirá ahorrar el equivalente fue instalado por la empresa de al consumo eléctrico de 700 ho- origen finlandés Oilon, que cuenta gares durante un año, además de con más de 20 años de experienreducir las emisiones de dióxido cia en el desarrollo e instalación de carbono a la atmósfera en 600 de proyectos con bombas de calor. toneladas anuales, disminuyendo “El aeropuerto es una de las princinotoriamente la polución. Asimis- pales entradas al país y nos parece mo este punto de partida permi- importante apostar por la eficientirá también realizar ahorros a fin cia energética. Con la tecnología de mejorar la competitividad de disponible actualmente es posible la terminal y hacer más eficientes disfrutar una temperatura adecualas operaciones de las compañías da con un consumo mínimo, cuidando esa energía que es de todos aéreas.

y que hace al presente y al futuro del mundo entero”, señaló entonces Diego Arrosa, gerente general de Puerta del Sur. El segundo gran proyecto de la empresa, que comenzó a ser desarrollado en el segundo semestre del año, consiste en la instalación de una planta de generación solar fotovoltaica que permite al Aeropuerto de Carrasco generar energía limpia para uso propio. En una primera etapa, con una potencia de 0,5 MW, esta planta

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Según el gerente de Mantenimiento del Aeropuerto, Jorge Navarro Acciones en favor del medioambiente Jorge Navarro, gerente de Mantenimiento del Aeropuerto de Carrasco, dijo que las acciones de eficiencia energética tomadas por las autoridades de la terminal son “en favor del medioambiente” y con el objetivo de “mantener el edificio actualizado con tecnología de última generación”. Añadió que en el primer semestre de 2017 “pondremos en marcha una planta solar fotovoltaica que suministrará energía a varios equipos y además aportará energía eléctrica al resto del edificio” principal de la terminal aérea. ¿Cómo surgió la idea de aplicar acciones de eficiencia energética en el Aeropuerto de Carrasco? Desde la génesis del proyecto de la nueva terminal de pasajeros, tuvimos la intención de tomar acciones concretas en favor del medioambiente y mantener el edificio actualizado con tecnología de última generación. Con la experiencia adquirida en la operación y el mantenimiento del nuevo aeropuerto, y apoyados por el Ministerio de Industria, Energía y Minería, decidimos invertir en nuevo equipamiento para mejorar aun más la eficiencia operativa sin descuidar la calidad del servicio que requieren nuestros usuarios. ¿En qué consiste el sistema aplicado? El sistema tiene diversas iniciativas con el objetivo común de ser más eficientes con la energía que utilizamos. Durante el pasado invierno hemos puesto en funcionamiento un nuevo sistema de calefacción por medio de dos bombas de calor de 800 kW térmicos, accionados por energía eléctrica. De esta manera sustituimos el consumo de hidrocarburos por un sistema mucho más eficiente. ¿Hay nuevas acciones previstas? Durante el primer semestre de 2017 pondremos en marcha una planta solar fotovoltaica, con una potencia de 500 kW, que suministrará energía a varios equipos y además aportará energía al resto del edificio. También estamos comenzando a implementar un Sistema de Gestión Energética (SGE) y optimizando el sistema free cooling con el que cuenta el aeropuerto para acondicionamiento térmico, tomando aire fresco del exterior para reducir el consumo energético para refrigeración. ¿Cómo fue recibir el Premio Nacional a la Eficiencia Energética del Ministerio de Industria? Sentimos un gran orgullo en nombre de todo el equipo del Aeropuerto de Carrasco en general y, en particular, del equipo técnico del Área de Mantenimiento e Infraestructura. Como equipo llevamos adelante el proyecto e implementación del nuevo sistema, y somos los encargados de la operación del mismo. ¿Hay ejemplos de acciones similares en otras terminales del mismo consorcio? La sostenibilidad está en el corazón de nuestro negocio, es parte de la visión de la corporación.

aportará parte del consumo de la terminal aérea, complementando la energía proporcionada por UTE con una propuesta totalmente renovable. “Un aeropuerto verde es aquel que utiliza los recursos con responsabilidad, procurando usar sistemas renovables para reducir la emisión de gases de efecto invernadero. Carrasco cumple con esos lineamientos, generando un impacto mínimo en el entorno y multiplicando acciones para mejorar el rendimiento energético”, afirmó Arrosa. Con un crecimiento promedio anual, estimado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), de 10,5% en el tráfico doméstico y de 5,1% en el tráfico internacional en los próximos 20 años, el Aeropuerto de Carrasco es una terminal de referencia en la región. El plan de inversiones de Puerta del Sur, que tendrá la concesión hasta el año 2033, considera la eficiencia energética como uno de los pilares para el crecimiento. “Todos estos cambios hablan de nuestro compromiso por alcanzar el desarrollo empresarial sin descuidar los intereses de la sociedad, así como por la búsqueda continua de la excelencia en servicios y la cooperación desde los organismos del Estado relacionados al proyecto. Nuestra intención ha sido desde el comienzo ser una compañía socialmente responsable, que ofrece las mejores opciones de conectividad y proyecta a Uruguay hacia el mundo”, concluyó el ejecutivo.

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Nuevo Data Center de Antel gana Premio Nacional de Eficiencia Energética 2016 El Premio Nacional de Eficiencia Energética es una iniciativa del MIEM que busca reconocer aquellos proyectos a nivel nacional cuya finalidad es la eficiencia energética, mejorando la utilización de los recursos y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero.

l premio se divide en cinco cas de enfriamiento y cuenta con sectores: Público, Comer- energía directa de dos subestaciocial, Industrial, Edificaciones nes independientes que le brindan y Educación. Antel compitió en la combustible suficiente como para categoría de sector público junto funcionar durante una semana sin con la Udelar, Intendencia de Mal- energía exterior de ningún tipo. donado y UTE, siendo el ganador El edificio posee un sistema de confinamiento de pasillos calienen dicho sector. El premio al Data Center Ing. José tes, evitando la recirculación y la Luis Massera constituye un reco- mezcla de aire frío y caliente, aunocimiento a su modelo de innova- mentando así la eficiencia de los ción y gestión eficiente de la ener- equipos de refrigeración. gía en las salas de datos, diseñadas Por otro lado, tiene un sistema de en su totalidad por profesionales enfriamiento de aire acondicionado compuesto por una solución de uruguayos. Inaugurado este año, el Data Cen- free cooling indirecto. Este es un ter es uno de los más seguros y mo- sistema de enfriamiento que aprodernos del continente, con la mayor vecha las bajas temperaturas que superficie y la mejor conectividad se dan en el ambiente para enfriar de Uruguay. Está situado en un una estancia o un equipo. Se trata polo industrial próximo a Monte- de una solución de eficiencia enervideo y cuenta con una capacidad gética que garantiza un ahorro de de alojamiento de hasta 40.000 energía y un funcionamiento responsable de los sistemas de aconservidores en funcionamiento. Su construcción, diseñada y pen- dicionamiento térmico. sada para alojar recursos tec- La solución de free cooling que nológicos, posee 12.500 metros utiliza el Data Center Ing. José cuadrados y brinda respaldo y dis- Luis Massera, de la firma holandetribución de información con un sa Kyoto Cooling, ha sido la única cuidado especial en la seguridad implementada en América Latina. Además de esta solución, el Data (no sólo de la información). Cada una de sus salas de datos uti- Center cuenta con otras medidas liza las más vanguardistas técni- de ahorro energético como la ins-

talación de toda la iluminación a través de luminarias led, con sensores de movimiento y PLC para su manejo inteligente; racks blancos, que disminuyen así la cantidad de luminarias necesarias a instalar en las salas, y la instalación de sistemas de alimentación ininterrumpida de última generación que permiten un eficiente almacenamiento de la energía. De esta manera, el Data Center se convierte en un puerto tecnológico en el que la industria del software, los servicios audiovisuales, las aplicaciones, la telemedicina, el gobierno electrónico, el valor agregado y los servicios de gestión y distribución de contenidos tendrán las mismas facilidades, respaldos y calidad que exigen los mercados más importantes del mundo, respetando los últimos estándares del cuidado del medioambiente. La edición 2016 del Premio Nacional de Eficiencia Energética fue la que contó con mayor cantidad de postulaciones, recibiendo 27 proyectos nacionales de eficiencia energética entre todos los sectores participantes. Para Antel este es un reconocimiento al trabajo de un grupo de

profesionales uruguayos que se suma a los premios ya logrados por este Data Center como mejor Data Center Enterprise y mejor Data Center de Servicios de América Latina, otorgados en México por el Data Center Dynamic en setiembre de este año. De esta manera, Antel continúa ofreciendo soluciones de vanguardia, con infraestructura de última generación, a empresas nacionales e internacionales.

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Se desarrolló en abril pasado, organizado por el MIEM

Montevideo sede de seminario sobre eficiencia energética Entre el 27 y el 28 de abril de este año, Montevideo fue sede del VII Seminario Latinoamericano y del Caribe de Eficiencia Energética, organizado por la Organización Latinoamericana de Energía (Olade) y el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM).

l objetivo del evento fue intercambiar sobre la experiencia de los países en la generación de instrumentos de promoción e implementación de proyectos de eficiencia energética, así como sobre los mecanismos existentes para el financiamiento de estos proyectos en la región. Esta séptima edición contempló la eficiencia energética como un “pilar del desarrollo energético sostenible”. En el marco de las decisiones tomadas en la COP21 y Objetivos de Desarrollo Sostenible, los países de la región han reconocido la oportunidad de desarrollar acciones de eficiencia energética en todos los sectores de consumo, considerando que para aumentar su impacto de acción es imprescindible liberar el potencial del financiamiento, tanto público como privado. De esta forma, la eficiencia energética tiende a consolidarse como pilar transversal para el desarrollo energético sostenible de América Latina y el Caribe. De la inauguración participaron el secretario ejecutivo de Olade, Fernando Ferreira; el director de la Oficina Subregional para el Cono Sur del Programa de las Naciones

Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma), José Dallo; el embajador de España en Uruguay, Roberto Varela Fariña, y la ministra de Industria, Energía y Minería, Carolina Cosse. Asimismo participaron del evento, durante las dos jornadas de trabajo, expertos de América Latina y el Caribe, Europa y Uruguay. Además, durante los dos días se desarrolló una feria de exhibición de productos y servicios vinculados a la eficiencia energética. Durante el seminario se abordaron temas como la “institucionalización de la eficiencia energética”. La sostenibilidad de la eficiencia energética se respalda en su institucionalización, porque sólo los esfuerzos de largo plazo pueden mantener los niveles de reducción de consumo de energía e ir ampliándolos hasta lograr que la eficiencia se constituya en parte del recurso energético de los países. También se abordaron las características y acciones principales de instituciones a nivel internacional y regional como referentes de política y marcos regulatorios de eficiencia energética. Entre los expositores figuraron: Pedro Prieto, España, IDEA (Instituto

para la Diversificación y Ahorro de Herramientas para la consolidación la Energía); Pedro Hernández, Mé- de la eficiencia energética en la región xico, Conuee (Comisión Nacional implicó el análisis de las herramienpara el Uso Eficiente de la Energía); tas, tanto metodológicas como Álvaro Soto, Chile, Achee (Agencia técnicas, para el afianzamiento de Chilena de Eficiencia Energética) y proyectos de eficiencia energética. Olga Otegui, Uruguay, MIEM-DNE La aplicación de estas herramien(Ministerio de Industria, Energía y tas –tales como NAMA, prospecMinería-Dirección Nacional de tiva energética, indicadores de eficiencia energética, plataformas Energía). En otra sesión, denominada Ges- de información, balances de enertión y normalización de la eficiencia gía– conforman los criterios de una energética, se mostró el fortale- formulación apropiada de proyeccimiento de la institucionalidad tos. Estos instrumentos desarrode la eficiencia energética en la llan propuestas para que muchos aplicabilidad de herramientas de proyectos sean visibilizados para gestión que permiten la reducción la obtención de financiamiento y de consumos energéticos, ahorros su posterior implementación. económicos y consecuentemente También se abordó el tema Contexto reducciones en las emisiones con- internacional para el financiamiento de taminantes. Asimismo la normali- la eficiencia energética, el cual implicó zación y certificación fortalecen analizar el panorama internacional las acciones emprendidas por los actual en materia de financiamiento distintos sectores de consumo para medidas de eficiencia energéticon el fin de generar estándares ca que reducen emisiones de gases nacionales y regionales apoyando de efecto invernadero. un mercado eficiente y sostenible Se basó en iniciativas tales como el reciente acuerdo climático alcanen el tiempo. Otro aspecto analizado se denomi- zado durante la COP21 en París, la nó Creando ciudades sostenibles. El estrategia y experiencias previas mismo se basó en el entendido que del G20 en materia de financiael amplio crecimiento en ciudades miento y la iniciativa Energía Sosteimplica medidas locales y regiona- nible para Todos (SE4ALL), impulsales que deberán seguir patrones de da por la Secretaría General de las optimización en el uso de recursos Naciones Unidas. tales como el agua, la energía y los Finalmente, en una mesa redonda se discutieron las iniciativas en la alimentos. Estos recursos deben ser incorpo- región, dando espacio a los reprerados en construcción, agricultura sentantes oficiales de las entiday necesidades básicas de la pobla- des rectoras del sector para que ción de manera que las acciones expongan las distintas políticas implementadas sean eficientes, y experiencias de los países de la permitiendo así el desarrollo de región, incluyendo la discusión de ciudades sustentables. Esta sesión temas de actualidad internacional mostró las acciones que los países así como los mecanismos y medie instituciones han llevado a cabo das implementadas por los países en edificios, iluminación pública, para hacer frente a los diferentes bombeo de agua y seguridad ali- escenarios económico-energéticos que impactan en la región. mentaria.

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Con Ignacio González, de CUPTIngeniería

El enfoque cooperativo para un mejor uso de la energía CUPTIngeniería fue fundada en el año 2013 por seis socios –hoy son ocho–, en aquel entonces estudiantes de Ingeniería de la Universidad de la República. Desde entonces la empresa se ha ido afianzando, y este año en concreto ha comenzado a poner su sello en distintos trabajos destinados a mejorar la eficiencia energética en diversas empresas. Con el ingeniero Ignacio González –uno de sus fundadores–, habló Caras y Caretas.

Cómo se relaciona la cooperativa con el tema de la eficiencia energética? Directamente. Nosotros nacimos hace tres años luego de habernos recibido como ingenieros industriales mecánicos en fluido y energía. Somos ocho que estamos trabajando acá y varios estamos cursando la maestría de Eficiencia Energética, la cual tiene que ver con ahorrar y dar mejores usos a la energía que se consume.

¿Qué tipo de empresas tienen como clientes?

En su mayoría pertenecen al sector industrial, pero también podemos abarcar lo que son residencias y comercios. Empero, por ser algo que recién se está desarrollando, el ahorro potencial es más pequeño y tiene menor incidencia. La parte industrial ya tiene más tiempo y permite un ahorro importante a las empresas que consumen mucha energía. Ustedes proponen un sistema de facturación al cliente que está relacionado proporcionalmente con lo que se ahorra.

Es un camino que estamos plan- El primer impulso económico que teando, pero en el corto tiempo de tuvimos fue de 12.000 dólares y los funcionamiento que tenemos no proveyó una línea de financiación hemos concretado ningún contra- del Ministerio de Industria, para el to de esas características. Pero es Fortalecimiento Cooperativo. La un camino a seguir porque se trata parte reembolsable –30%– la abode una modalidad que da ventajas namos con trabajo. Ahí nos hicimos al cliente que no tiene por qué dis- de los primeros equipos de mediponer del dinero para comenzar a ción para el trabajo técnico. Después hay otra línea que usamos aplicar un plan como ese. Es un costo que sale del ahorro de y que está dedicada a la asistencia la energía que se hubiese consu- a la eficiencia energética, la cual fimido. Al implementar estas medi- nancia dos tercios del costo de una das, si en vez de pagar diez, pasa a auditoría en energía. Con esa línea pagar cinco, de lo que no se gastó, trabajamos cuatro meses. tres irían para nosotros y dos para ¿Qué otros servicios dan? el cliente. Esos servicios buscan posicio¿Por qué un industrial debería querer narnos como una consultora. Así que su empresa sea eficiente ener- damos servicios en ingeniería géticamente hablando? ¿Sólo por el am0biental, hidráulica y estamos trabajando con una empresa cooahorro? También porque mejora su compe- perativa que cría pollos y ahora estitividad. No hay que olvidar que tán por armar una planta de faena hoy la competencia es global. Todo que nosotros ideamos y diseñamos afecta nuestros productos, por eso en todo lo que tiene que ver con los es importante recortar costos y ser servicios. más eficiente. También se ayuda a También estamos tratando de desarrollar un servicio de tecnologías no afectar el medioambiente. ¿Cómo surgió la idea de crear esta de la información. cooperativa? Comenzamos trabajando en pro- ¿Trabajan con el Instituto Nacional yectos de energía eólica en la Fa- de Cooperativismo (Inacoop)? cultad de Ingeniería, desarrollamos Sí, a través de él con diversas coodos generadores de eje vertical perativas y organismos financiapara microgeneración, los fabrica- dores como el Banco República. mos y los patentamos. Cuando nos Sobre todo trabajamos con Funrecibimos, decidimos trabajar jun- sa, Olmos, Urutransfor, Envidrio, tos impulsados por el docente que que son las más grandes y tienen un consumo energético muy imfue nuestro tutor. Así formamos la cooperativa de portante, tanto de energía elécproducción, la que fundamos en trica, como gas y otros productos. 2013 y comenzamos a trabajar en También hemos trabajado con la forma continua desde abril de este cooperativa láctea Coleme y con Copagran. año. Nos conocemos bastante.

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Impulsados por UTE

Alumnos aprenden medidas para dar mejor uso a la energía A través de los programas Divulgación Escolar y Túnicas en Red, UTE está desarrollando acciones vinculadas a la eficiencia energética, brindando información a más de 30.000 niños de unas 1.000 escuelas públicas y privadas y promoviendo hábitos de ahorro que se expandan a centros y hogares. El ente energético trabaja desde 1997 en acciones de responsabilidad social empresarial vinculadas a la educación.

l objetivo es concientizar a se previó un rediseño del denola sociedad en el manejo efi- minado Cuaderno de la Energía, ciente y seguro de la energía mediante el cual dos personajes eléctrica, y en este caso específica- –aggiornados al lenguaje y moda mente a los niños de primaria, con preadolescente– enseñan a los foco en estudiantes de sexto año, estudiantes sobre las buenas que son quienes están en condi- prácticas. Este año se suma el uso ciones óptimas de aprendizaje de de realidad aumentada (visión a este tipo de contenidos. Hasta el través de un dispositivo tecnolómomento el programa involucró a gico que genera una realidad mixta en tiempo real). Esto es posible más de 250.000 niños. En este contexto es que UTE coor- con el uso de dispositivos móviles dina acciones y desarrolla el pro- como las computadoras del Plan grama Divulgación Escolar, que Ceibal (mediante un código QR) consiste en la visita a escuelas de o a través de tabletas y celulares todo el país por parte de funciona- con tecnología smartphone. rios de la empresa, llevando a los En 2015 también se reeditó el niños un mensaje sobre la impor- Álbum de la Energía, en el cual el tancia de la eficiencia energética niño puede intercambiar figuritas y el uso seguro de la energía eléc- con otros amigos generando una trica en el hogar y en la calle para verdadera red social en un espacio que asuman la responsabilidad del virtual. Es una experiencia inédita en América Latina. cuidado. La iniciativa incluye juegos, material educativo (set escolar) y Túnicas en red un video. Además, para este año Por otro lado, se lanzó Túnicas en

Red, un programa participativo e interactivo entre instituciones educativas y UTE que promueve el uso eficiente de la energía eléctrica en escuelas y hogares con apoyo de personal especializado y potencia la investigación en el campo educativo, estimulando la integración y el trabajo en equipo. Los escolares conforman equipos (“brigada energética”) con sus padres y docentes y con apoyo de vecinos de la institución educativa. Liderarán el proceso convirtiéndose en gestores de la electricidad en la escuela y el hogar y generadores de proyectos propios. Las mejores prácticas recibirán reconocimientos. Las escuelas que generen mayor ahorro tendrán un premio. Asimismo las propuestas presentadas podrán participar del Premio Nacional de Eficiencia Energética organizado por el MIEM. El presidente de UTE, Gonzalo Casaravilla, resaltó la importancia de

involucrar a los niños en un consumo energético con cuidado, procurando que sean conscientes de la facturación y del agotamiento de los recursos. Además insistió en la necesidad de alcanzar la empatía, de posicionarse con confianza entre la gente y de generar una identidad con la ciudadanía que permita avanzar en la eficiencia. Mientras, la titular del MIEM, Carolina Cosse, elogió la labor de este equipo; se comprometió a replicarlo en otros espacios y a “arrimar más gente a este fogón”. Insistió en el consumo energético responsable y en disponer de acciones para combatir excesos, apuntando al ahorro para preservar los recursos. Habló de la importancia de hacer cosas que sirvan al propósito energético, pero también educativo, apostando a la calidad humana y a tener herramientas de construcción de pensamiento abstracto. Reivindicó la necesidad de fortalecer la estructura del conocimiento para impactar en la transformación de la sociedad, aspecto que este programa contempla. Las autoridades de la educación, en tanto, se congratularon por la experiencia y dieron fe del efecto que genera en los estudiantes el compromiso con este tipo de acciones.

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Fue puesto en funcionamiento por la empresa Cutcsa

Desde mayo un ómnibus eléctrico recorre las calles de Montevideo

esde mayo pasado circula por las calles de Montevideo el primer ómnibus eléctrico de Uruguay, una experiencia que busca mejorar la eficiencia energética en el sector del transporte, tan necesitado de conseguir combustibles más baratos. La unidad funciona como una más de la flota de Cutcsa, en recorridos habituales y cobrando boletos. Para impulsar su puesta en funcionamiento, la intendencia capitalina otorgó a la empresa un período de dos años, prorrogable por una única vez, para hacer las pruebas con el ómnibus eléctrico. Todo surgió por un planteo de Cutcsa a la comuna de comprar una unidad de la marca BYD (“Build Your Dreams”, “Construye tus sueños”) para hacer la prueba de campo, con la intención de lograr la autorización para incorporar estos vehículos al transporte colectivo en el futuro. En la presentación pública de la unidad, el presidente Tabaré Vázquez dijo que “es muy importante para la protección del medioambiente y brinda mejores comodidades para el usuario”. Agregó que el nuevo ómnibus permitirá “evitar la polución acústica y ahorrar energía y costos operativos”, lo que “mejora sustancialmente el servicio”. El mandatario aseguró que “Uruguay, como país pionero en muchas cosas, también tiene que avanzar

en esta dirección porque el futuro -El modelo que incorporará Cutcsa Además de los beneficios para el es eléctrico”. medioambiente, el presidente de es el K9. Por su lado, Juan Salgado, presi- Salgado dijo que la empresa ya tie- Cutcsa dijo creer que también “es dente de Cutcsa, agradeció el apo- ne un surtidor y la carga se va a ha- uno de los pasos importantes que yo del gobierno y dijo que a partir cer en horas de la noche, cuando “la se deben dar para poder abaratar del lunes el ómnibus se pondrá en energía está sobrando”. el precio del boleto en el futuro”. funcionamiento en cada una de las líneas y recorridos de Montevideo. La empresa ya cuenta con un programa que empieza por la Línea A. Las oportunidades y desafíos que genera la utilización de vehículos eléctricos para el transporte público fueron analizados en el seminario Movilidad eléctrica en el transporte público, realizado en marzo de 2014 en el salón Azul de la Intendencia de Montevideo.

Características de la unidad -El ómnibus eléctrico reduce las emisiones de dióxido de carbono y la contaminación sonora. -Utiliza una batería de hierro de 600 amperios que proporciona una autonomía de 250 kilómetros por recarga en condiciones urbanas, sin contar el extra que le proporcionan las células solares (tiene un consumo de 100 kWh cada 100 kilómetros). -La recarga se puede hacer en media hora para 125 kilómetros de autonomía. -La batería puede ser recargada completamente, para 250 kilómetros de autonomía, en 3 horas o en 6 horas con dos clases diferentes de cargadores.

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Se extenderá de Colonia a Chuy

Uruguay tendrá la primera ruta eléctrica de América Latina Recientemente UTE anunció la creación en Uruguay de la primera ruta eléctrica de América Latina. Se trata de una red de estaciones de recarga para las baterías de vehículos eléctricos, distribuidas en todo el territorio nacional.

a primera etapa, que abarcará Estas estaciones se ubicarán a una la costa del país, de Colonia media de 60 kilómetros de distana Chuy, se implementará en cia entre ellas. los próximos 12 meses. Posterior- “Para la segunda etapa ya tenemos mente el sistema se extenderá a las estudiado el despliegue en la mayoría de las rutas nacionales, lo principales rutas nacionales. En la primera etapa cualquier au- que va a permitir que la movilidad tomovilista a bordo de un vehículo eléctrica sea una realidad a nivel eléctrico “se podrá desplazar entre nacional. Todo el que posea un veColonia del Sacramento y Chuy con hículo de estas características pola total seguridad de que podrá re- drá hacer una recarga en la carrecargar su vehículo en alguna esta- tera sin ningún problema”, aseguró ción de recarga que encontrará en Bergerie. su camino”, explicó Eduardo Berge- UTE está estudiando en conjunto rie Pagadoy, director del Proyecto con los propietarios de estaciones de servicio y con Ducsa la utilizaRedes Inteligentes de UTE.

ción de las estaciones como pun- Desde hace un año circulan por tos de recarga. En ese sentido, es Montevideo cuatro taxis eléctricos intención de todas las partes que y un ómnibus de la empresa Cutcsa. antes de fin de año ya esté fun- Recientemente se lanzó un llamacionando la primera estación de do para otorgar veinte nuevos perservicio con puesto de recarga de misos para taxis en esta modalidad. UTE apoya esta iniciativa con un baterías. En la actualidad el ente cuenta hoy aporte de 10.000 dólares en efeccon 63 vehículos eléctricos, lo que tivo por cada taxi a cambio de pula convierte en la empresa con la blicidad en las unidades, además de mayor flota de Latinoamérica en la conexión sin costo de cada punto esta modalidad. Esto le ha obliga- de recarga y un software que modo a desarrollar un sistema de re- nitorea los principales aspectos de carga interna de baterías que ha funcionamiento del vehículo, “cosa significado “un gran aprendizaje”, que nos va a permitir seguir adquique será volcado en la instrumen- riendo experiencia para el desatación de la futura red nacional, ex- rrollo de la red de recarga a nivel nacional”. plicó Bergerie. Actualmente UTE, a través de La movilidad eléctrica es un eslaesta red interna, no sólo gestiona bón más en una cadena que forman la propia recarga, sino que puede el desarrollo de las redes inteligenmonitorear distintas variables re- tes y la introducción de energías lacionadas con el funcionamiento renovables de nueva generación, de los vehículos y las necesidades dijo Bergerie. “El uso del vehículo eléctrico es abdel sistema. En función de esto, Bergerie tam- solutamente complementario de la bién anunció la disposición de UTE infraestructura que tenemos en la de prestar asesoramiento a los actualidad”, agregó. potenciales usuarios de vehículos El anuncio de la creación de la ruta eléctricos sobre el tipo de unidad eléctrica fue realizado durante el más conveniente a sus necesidades lanzamiento de Mueve, la primera y cualquier otra variable a conside- Muestra de Movilidad Eléctrica en rar para obtener el mayor prove- Uruguay, que tuvo lugar a fines de octubre en Kibón. cho de esta modalidad.

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Sistema solar fotovoltaico de fabricación italiana

Bounisol SA, sinónimo de energía de energía solar fotovoltaica, energía renovable totalmente limpia, además de la comercialización de la tecnología relacionada con dicha energía. Partners de Bounisol SA son, por un lado, los ingenieros de la empresa Ediner Engineering Project (Argentina), que desarrollan los proyectos relacionados al fotovoltaico y al termosolar (el último trabajo exitoso ha sido la instalación de paneles terounisol SA es una empresa mosolares en la residencia del presiESCO (Eficiency Service Con- dente Mauricio Macri en Olivos). Por sulting), de reciente constitu- otro lado, en Italia, están asociados ción, relacionada a la promoción del con los ingenieros de la empresa sistema solar fotovoltaico de fabri- Solex Alternative Power, que desde cación italiana y comprometida con 1978 es una verdadera referencia el cuidado del medioambiente y el del sector. Bounisol SA está dirigida por la docahorro energético. Bounisol SA desarrolla proyectos tora Cinzia Frigo (foto), de naciona-

lidad italiana, que ha decidido quedarse en Uruguay luego de un largo trayecto profesional en el Ministerio de Relaciones Exteriores italiano, culminando en Montevideo a cargo del Consulado de Italia. El cuidado ambiental, la reducción de dióxido de carbono, la posibilidad como ESCO de promover, difundir e implementar medidas en línea con la políticas de eficiencia energética que se están implementando en Uruguay han movido a la doctora Frigo a desempeñarse en el novedoso sector de producción de energía más limpia, poniendo a disposición del mercado uruguayo un excelente y confiable producto Made in Italy. En este sentido, la característica más sobresaliente de los módulos fotovoltaicos, como los demás pro-

BROMYROS SA

Ahorre energía aislando su vivienda

Arq. Sofía Sáez, Especialista Técnico Dipl. en Gerenciamiento Energético.

a envolvente térmica de nuestros edificios se define como todos aquellos cerramientos que están expuestos al exterior y que de alguna forma protegen el interior del mismo de las condiciones climáticas externas. Es fundamental, para tener un comportamiento correcto desde el punto de vista ter-

moenergético de nuestros edificios (y de esta forma garantizar el confort del usuario), que sus características principales sean su elevada hermeticidad, su continuidad (para evitar puentes térmicos –zonas en que por la forma o cambio de materialidad el calor se transmite más fácilmente–) y que su aislamiento térmico sea el adecuado (debidamente seleccionado, cuantificado y localizado el material aislante para garantizar un clima de confort interior y eliminar la posibilidad de riesgo de condensación en algún punto de los cerramientos que propicie patologías de diversa entidad). A partir del logro de estos tres parámetros podemos estar seguros de que vamos a disminuir las infiltraciones de aire y las pérdidas energéticas en general de forma muy sustancial. El aislamiento térmico se sustenta en cuatro pilares fundamentales, los que refieren directamente a los aspectos económicos, ambientales,

constructivos y propios del individuo. Cabe centrarse en los ejes económico y constructivo que, en definitiva, son los más representativos. En referencia al primero, con un adecuado material aislante, cuantificado y localizado debidamente en los cerramientos, se logra descender significativamente lo que serán gastos de mantenimiento, tanto a corto como largo plazo, maximizando la vida útil del bien (por evitar patologías edilicias), así como disminuir costos de acondicionamiento térmico en general (climatización y refrigeración artificial). Los ahorros en climatización en materia de aislación son muy elevados: se pueden descender entre 40% y 60% en facturas y gastos, mayormente de energía eléctrica. Por otro lado, con respecto al eje constructivo, patologías edilicias tan usuales como las humedades de condensación y/o las fisuras, producto de dilataciones y contracciones térmicas, se ven directamente re-

ductos de la empresa Solex Alternative Power, es la alta calidad de los mismos, por lo cual están sujetos a una serie muy rigurosas de requisitos: tienen que suministrar la potencia nominal indicada aunque tengan que enfrentarse a un abanico extremadamente amplio de condiciones ambientales. Tienen que ser seguros y duraderos, garantizando así el sistema a largo plazo. Los módulos (paneles) de la empresa Solex Alternative Power cuentan con todas la más importante certificaciones: MCS, Picim, PV Cycle y TUV. Un importante valor agregado en la elección de los paneles italianos es la posibilidad de acceder a los préstamos de la línea de crédito del gobierno italiano en Uruguay, los cuales son gestionados por la ANDE.

lacionadas al déficit de aislamiento térmico en los cerramientos. Si la envolvente del edificio está mal aislada, la diferencia de temperatura del aire en su superficie con respecto al aire interior del local será muy grande. A esto se le suma una situación de aire interior saturado de vapor de agua que tenderá a migrar de la zona más cálida a la más fría, por lo que encontrará su punto de rocío en la superficie del cerramiento o, lo que es peor aun, en su interior. Esto traerá como consecuencia que las esporas de moho, suspendidas en el aire en la espera de un clima ideal, afloren y crezcan colonias enteras de hongos de diverso tipo. Los efectos negativos que acarrea esta patología son: estéticos (hongos y manchas verdes grisáceas y en forma de motas), problemas de salud en el usuario, disminución del rendimiento del sistema de calefacción, sensación de incomodidad térmica constante, entre otros. Por más información sobre cualquiera de nuestros productos, sírvase dirigirse a nuestras oficinas en Pedro Cosio 2430 o a nuestro website, www.bromyros.com.uy. Con gusto lo recibiremos y asesoraremos en lo que esté a nuestro alcance.