Kiwi Challenge Nieuw-Zeeland CarChallenge
-
info@carchallenge.nl
-
+31(0)352400128
Kiwi Challenge 7 maart tot 6 april 2024
Klaar voor avontuur? In december heeft Jan Willem Nieuw-Zeeland verkend en uitgekamd. Hij heeft hotels bekeken, het land beter leren kennen én mogelijke off-road tracks gereden en beoordeeld. Dit resulteert in de ultieme Nieuw-Zeeland roadtrip waarvan wij in maart 2024 de eerste versie uitvoeren. Er komen uiteindelijk 3 versies van de Kiwi Challenge: • • •
een versie met begeleiding door CarChallenge, een individuele versie, een versie speciaal voor sportauto’s.
Deze versies kennen een verschillende mores. Het mag duidelijk zijn dat de versie voor de sportwagen uitsluitend het asfalt opzoekt. Voor deze roadtrip hebben wij gekozen voor relatief korte etappes zodat er tijd genoeg is om onderweg even die extra stop te maken om wat te bekijken. Lees verder om het programma voor maart 2024, de versie met begeleiding door CarChallenge, te bekijken.
Handig om te weten Huurauto of eigen auto Wij hebben goede afspraken kunnen maken met een aanbieder van geschikte huurauto’s. Goede 4x4 auto’s waarmee we ook off-road mogen rijden. Waarmee we de stranden op mogen en niet geheel onbelangrijk: we mogen deze auto’s ook meenemen van het ene naar het andere eiland. De auto’s die beschikbaar zijn, zijn onder andere de Land Rover Defender van zowel het oude- als het nieuwe model en de Ford Ranger. Eigen auto kan uiteraard ook. Wij vervoeren de auto dan naar de hoofdstad Auckland en retour vanaf Christchurch. Reken op een transittijd van 6 weken enkele reis. Tevens komt er in Nieuw-Zeeland een extra week bij in verband met de ‘Bio Security Procedure’.
Accommodaties De accommodaties in Nieuw-Zeeland zijn buiten de steden vaak klein van opzet. Maximaal 4 kamers is geen uitzondering. Ook verblijven de Nieuw-Zeelanders heel graag in motels. De meesten zijn geen bezoek waard, sommigen zijn echter zeer aangenaam. Wij hebben gekozen op basis van het beste dat beschikbaar is. Waarbij de route altijd voor gaat! Uiteraard houden wij ook rekening met de beschikbaarheid van parkeerruimte en andere faciliteiten. Ook is de accommodatie tijdens een rustdag belangrijk. Al met al zijn wij geslaagd om een evenwichtige samenstelling van accommodaties in het programma op te nemen. Reken op goede tot uitstekende hotels.
Van dag tot dag Dag 1 - donderdag 7 maart Je komt aan op de luchthaven van Auckland. Hier wacht je een transfer naar het mooi gelegen Hilton hotel in Auckland. Om bij te komen hebben we hier 2 nachten geboekt. Omdat de meeste internationale vluchten al érg vroeg aankomen, hebben wij een extra nacht geboekt zodat je direct kunt inchecken en je kamer kunt gebruiken. Het tijdsverschil zal er inhakken! Daarom dineert iedereen op zijn eigen tijd. Het kan zijn in het restaurant, daarbuiten, of gewoon roomservice.
Auckland’s skyline
Dag 2 - vrijdag 8 maart Vandaag worden de huurauto’s geleverd. Indien je eigen auto verscheept is, dan staat deze al bij het hotel. Vanavond dineren wij gezamenlijk en houden wij de eerste briefing.
Dag 3 - zaterdag 9 maart We maken kennis met het verkeer in Nieuw-Zeeland en verlaten Auckland naar het noorden. Al snel wordt het duidelijk, veel mensen wonen er niet in Nieuw-Zeeland… Ongeveer 35% van de totale bevolking, dus noorder- en Zuidereiland bij elkaar, woont in Auckland. Vandaag staan er 300 kilometers op het programma en eindigen wij in Omapere.Het hotel is mooi gelegen en de kamers die wij geboekt hebben zijn goed. Parkeren kan bij het hotel en vanavond eten wij in het restaurant van het hotel.
Dag 4 - zondag 10 maart We rijden eerst een stukje terug en slaan linksaf richting de Waiotemarama Falls. We hebben ruim de tijd om de watervallen te bezoeken, het is een korte etappe vandaag. Een korte etappe van 190 kilometer met een rede: morgen rijden we de 90 miles beach. En dat rijden hiervan is afhankelijk van het getij. Daarom rijden we vandaag naar het begin van de 90 miles beach en overnachten we in een motel. Geen topper, maar the best available!
Dag 5 - maandag 11 maart We beginnen aan een spectaculaire strandroute. Stranden behoren in Nieuw-Zeeland tot het nationale wegennet en mogen dus bereden worden. Neem wel een aantal zaken in acht: 1) we beginnen onze 90 kilometer strandroute 1 uur voor laagwater 2) we rijden in lage gearing 3) we rijden dicht langs de waterlijn waar het zand hard is 4) we beginnen met normale bandenspanning. Is het zand te zacht, dan laten we de banden af naar 1,0 bar. Maar zolang er dicht langs de waterlijn gereden kan worden is die niet per se noodzakelijk. Reken voor de 90 kilometer strand ongeveer 2 uur. Stop gerust af en toe om foto’s te nemen en te genieten van deze ervaring. Na ongeveer 90 kilometer, net voor de enorm grote duinen, draaien we landinwaarts. We rijden door een rivier, langs de hoge duinen naar de normale weg. Eenmaal bij de hoofdweg aangekomen slaan we linksaf en volgen de weg helemaal tot het noordelijkste punt van Nieuw-Zeeland, Cape Reinga. Parkeer je auto en neem de tijd om rond te kijken. Een wandeling naar de vuurtoren is zeker de moeite waard! Vanaf Cape Reinga naar ons hotel voor vanavond is het 120 kilometer rijden, allemaal asfalt.
Dag 6 - dinsdag 12 maart Een flinke etappe van 400 kilometer met een paar prachtige stukken gravel. Ook nog een pont en wederom prachtige uitzichten. Ditmaal de oostkust van het Noordereiland. We komen weer terug in Auckland en overnachten dit keer in het uitstekende Park Hyatt. Morgen verlaten we de stad weer.
Dag 7 - woensdag 13 maart Een etappe richting het oosten. Zoals je van een eiland mag verwachten, zijn we weer veel aan de kust vandaag. Gelukkig verveelt dat nooit! Vandaag naast asfalt ook een prachtige gravel route. Alles bij elkaar 275 kilometer, reken op 5,5 uur rijden.We verblijven aan de kust en slapen hier 2 nachten.
Dag 9 - vrijdag 15 maart We verlaten het Plaatsje Pauanui en doorkruisen het noorder eiland naar het westen. We rijden een mooie onverharde route langs de kust en eindigen in het levendige plaatsje Raglan. Hier slapen we in een redelijk motel* en eten buiten de deur in het centrum van het stadje. *Overnachten doen de Nieuw-Zeelanders vooral in motels en appartementen. Allemaal voorzien van keuken omdat de meeste accomodaties “self catering“ zijn. Bij gebrek aan een goed hotel zijn wij dus een aantal keren aangewezen op deze echt Nieuw-Zeelandse traditie. Vandaag iets minder dan 300 kilometer met een behoorlijk aantal onverharde kilometers. Dag 10 - zaterdag 16 maart We verlaten Raglan en genieten van een onverharde route langs de kust. Neem je tijd, het is geen lange etappe vandaag. Doe ook voorzichtig, de route is smal en het is toch echt twee richtingsverkeer. We finishen in het centrum van het Noorder Eiland in een gebied met veel thermische activiteiten. We overnachten in het prachtige Black Swan Hotel en we verblijven hier voor 2 nachten.
Dag 11 - zondag 17 maart Vandaag de tijd om de vulkanische activiteiten in de omgeving te ontdekken.
Dag 12 - maandag 18 maart We verlaten Rotorua en rijden langs het grootste meer van Nieuw-Zeeland, het Taupo meer, naar het zuiden. De route geeft prachtige uitzichten over het kratermeer. Ten zuiden van het Taupo meer verlaten we de hoofdweg en volgen een onverhard pad, de Tukino Access road. Je rijdt nu op de flanken van de active vulkaan Te Ika-a Maui. Je volgt de route tot in Tukino village. Geen echt dorpje, maar een skistation dat alleen in de winter open is. Tukino is afgesloten in de zomermaand, toch kun je er komen. Vooraf bellen wij met de beheerder en ontvangen de sleutel van het hek. Een mooie 4x4 track op de flanken van een actieve vulkaan! Na de afdalen vervolg je de route naar het zuiden. Dan verlaat je de hoofdweg en rijd je binnendoor naar de eindbestemming. Een prachtig route van ruim 150 kilometer volgt. Er is hier geen mogelijkheid om te tanken of te lunchen. Ook is er geen telefoonbereik. Uiteindelijk kom je aan de oostkust van Nieuw-Zeeland bij Napier. De stad Napier werd volledig herbouwd na een aardbeving in de jaren dertig en beschikt nu over een van de beste collecties art-deco-architectuur ter wereld. Kortom, leuk om rond te lopen! Het hotel Masonic is ook volledig Art Deco. Parkeren doen we op een afgesloten parkeerterrein van het hotel.
Dag 13 - dinsdag 19 maart We verlaten Napier en zakken verder af naar het zuiden. Net ten zuiden van Napier beklimmen we de Te Mata Peak. Bovenaan heb je een prachtig uitzicht, maar de weg naar de top is eveneens een aangename route! Na de afdaling rijden we door het plaatsje Havelock North. Een prima plek voor een kop koffie. Dan zakken we langs de rivier af. Een erg mooie route! Weinig verkeer en al helemaal geen telefoonbereik… Ook tanken gaat eigenlijk niet, dus zorg dat je sowieso 200 kilometer kunt rijden. We eindigen deze etappe in het leuke Martinborough. Een heerlijk hotel met een meer dan gezellige bar!
Dag 14 - woensdag 20 maart Een super korte etappe vandaag, minder dan 100 kilometer. Uitslapen is dus zeker een optie. We eindigen in de hoofdstad van Nieuw-Zeeland, Wellington. We gebruiken de middag om Wellington te ontdekken waarbij vooral de Dockside leuk is om te bezoeken. Zeker met mooi weer zijn de terrassen aantrekkelijk! Dineren kan ook aan de Dockside. We slapen in het centrum van de stad op loopafstand van Dockside.
Dag 15 - donderdag 21 maart Een rustdag in Wellington. Dag 16 - vrijdag 22 maart Vandaag steken we over naar het Zuidereiland. Een prachtige vaartocht van 3,5 uur. Daarna volgen we een onverharde route naar het leuke plaatsje Hamner Springs. Een echte Nieuw-Zeelandse accommodatie wacht hier op ons (appartement). Hamner springs heeft ook een prima restaurant!
Dag 17 - zaterdag 23 maart We kunnen uitslapen. Wellicht wil je nog een duik nemen in een van de warme bronnen van Hamner Springs! Dan volgt een korte etappe naar de kust. Het blauwe zeewater steekt af tegen de witte stranden en hier in Kaikoura verblijven wij 2 nachten in het centrum van het stadje. Kaikoura staat bekend om de beste plek ter wereld om walvissen te spotten en dat gaan we zeker doen!
Dag 18 - zondag 24 maart Vandaag gaan wij aan boord van een helikopter* om op zoek te gaan naar de allergrootste zeedieren! Garanties zijn er niet, maar het moet gek gaan als zij zich niet laten zien… *afhankelijk van het weer en beschikbaarheid. Het zou ook een vaartocht kunnen worden.
Dag 19 - maandag 25 maart We rijden eerst een stuk van de doorgaande weg richting Christchurch, de grootste stad van het Zuidereiland. Voor Christchurch kiezen we koers naar het binnenland. Een prachtige route volgt en we finishen uiteindelijk aan Lake Brunnen en overnachten in een eenvoudige, historische lodge.
Dag 20 - dinsdag 26 maart Eerst een stevig stuk off road. Het begint met een stuk gravel road voordat we naar rechts afslaan. Een smalle track met afhankelijk van de regen een behoorlijk aantal waterdoorgangen. Rij dergelijke tracks altijd in low gear en rij vooral langzaam… Op die manier houd je alles heel. Na de onverharde ochtend komen we op de hoofdweg en rijden richting het zuiden. Al snel buigen we af naar het binnenland en ook hier weer een heerlijk onverharde route ditmaal richting de Hokitika Gorge. Een korte wandeling van een paar minuten geeft je een mooi zicht op de kloof, neem je de moeite wat langer te hiken, een wandeling van 40 minuten laat je veel meer zien! Dan door naar Franz Josef, onze finishplaats voor vandaag. Een uitstekend hotel staat ons te wachten.
Dag 21 - woensdag 27 maart We zakken verder af naar het zuiden. Ons doel vandaag is de hoofdstad van het toerisme in Nieuw-Zeeland, Queenstown. De route er heen is geheel verhard en er zijn vele plekken waar je even kunt stoppen om te genieten van het uitzicht. Qua rijden geen ingewikkelde etappe, maar de natuurschoon is overweldigend. In Queenstown overnachten we in een prima hotel en we verblijven hier voor 2 nachten.
Dag 22 - vrijdag 29 maart Vandaag staat de Macetown track op het programma. Een echte 4x4 track die begint in het historische plaatsje Arrowtown. Macetown is een oud mijnstadje en om dit te bereiken loopt er een track langs en vooral door de rivier. Een prachtige track waarbij lage gearing zeker een vereiste is! De track is ongeveer 15 kilometer lang, maar zal zeker 2 uur enkele reis in beslag nemen. Het rijden gaat stapvoets en uiteraard zal er flink gefotografeerd en gefilmd worden! ’s Middags kun je een kijkje nemen in het leuke centrum van Queenstown. De plek waar wij ook dineren.
Dag 23 - zaterdag 30 maart We verlaten Queenstown en zetten koers naar de beroemde Miford Sound. Milford Sound is een fjord en bereikbaar via een prachtige route. Veel plekken onderweg om een foto te maken of gewoon even te genieten van het uitzicht. Milford Sound is een belangrijk toeristische trekpleister en de route erheen loopt dood. Toch is het absoluut de moeite waard om de route te rijden! Eenmaal aangekomen bij Milford Sound maken wij een kleine cruise over de fjord. Deze vertrekt rond 14:00 uur. Nieuw-Zeeland kent net als Noorwegen fjorden. Het grote verschil is de toegankelijkheid. In Noorwegen zijn de fjorden onderdeel van het culturele landschap. Er wonen mensen, werken mensen en dus het fjorden landschap is goed toegankelijk. In Nieuw-Zeeland is eigenlijk alleen
maar de Milford Sound per auto bereikbaar. De rest van het fjordenlandschp is aan het oog onttrokken, tenzij je gebruik maakt van een vliegtuig of helikopter. Hiken kan natuurlijk ook en is erg populair in Nieuw-Zeeland. Na een bezoek aan de Milford Sound rijden wij ongeveer 120 terug naar Te Anau. Hier overnachten wij.
Dag 24 - zondag 31 maart Vandaag doorkruisen wij het zuidelijke deel van het eiland. We laten de hoge bergen achter ons en genieten van het heuvellandschap. Uiteindelijk komen we aan bij de prachtige kust en finishen in Dunedin, de tweede stad van het Zuidereiland. Overnachten doen we in de stad, ook vannacht een prima hotel! Dag 25 - maandag 1 april Een wederom landschappelijk erg mooie route. We verlaten de hoofdweg en leggen behoorlijk veel kilometers off road af, waarvan rond de 60 kilometer geen mooie gravel road is… Vooral rondom lake Onslow kan het water ons wat parten spelen. De route blijft prachtig en voor Cromwell maken we nog een keer een onverhard uitstapje. We hebben prachtig uitzicht over de dam bij Clyde en leggen deze onverharde kilometers op een laag tempo af. Ook vandaag kom je weer af en toe een hek tegen dat je na het openen ook zeker weer achter je moet sluiten.
We rijden door Cromwell heen en overnachten aan het meer ten noorden van Cromwell. Een hotelkamer met een lekker terras aan het water. Dag 26 - dinsdag 2 april Via het leuke kleine historische plaatsje Clyde, waar we zeker een kop koffie drinken, maken we ons op voor een echt stuk 4x4 rijden. Het begin uiteraard rustig en naarmate de route vordert wordt het lastiger. Een aantal rivier doorwadingen voordat we Little Omarama Saddle beklimmen. Lage gearing, zeer lage snelheid en gezond verstand brengt ons over de top van deze bergpas. Mocht het echt onmogelijk zijn deze track te rijden, is de track die ons over de Omorama Saddle leidt ook nog een optie. Deze track is iets makkelijker…
Eenmaal afgedaald rijden we langs een enorm groot stuwmeer, Lake Pukaki. We volgen een onverharde route langs dit meer om uiteindelijk te finishen bij Lake Tekapo. Een nieuwe accommodatie heeft mooie kamers, maar geen bar of restaurant. Deze faciliteiten vinden we in het kleine centrum aan het meer. Gelukkig op loopafstand. Dag 27 - woensdag 3 april De laatste etappe van de ultieme Nieuw-Zeeland roadtrip is aangebroken. Je zou rechtstreeks naar Christchurch kunnen rijden, maar het is zonde om de prachtige bergweg ten oosten van de stad over te slaan. Zoveel extra kilometers zijn het niet en de uitzichten zijn wederom prachtig! We finishen in het centrum van deze kleine maar zeker aangename stad. We dineren in het levendige centrum en maken ons op voor de terugreis. Dag 28 - donderdag 4 april Vandaag rest ons een transfer naar de dichtbijgelegen luchthaven. De auto laat je bij het hotel achter, wij zorgen voor transport terug naar Nederland of het inleveren bij de huurmaatschappij.
Prijsopbouw Prijsopbouw Inclusief
Exclusief
Transport auto (maximaal 2 auto’s in een 40ft contacontainer) of Huurauto Douane afhandeling
Vliegtickets
WA verzekering
Autogerelateerde kosten
Alle vergunningen
Diners op rustdagen
Alle hotelovernachtingen
Persoonlijke uitgaven
Diners op rijdagen Alle dranken tijdens het diner Ontbijt Begeleiding Volledige organisatie Roadbook & waypoints Excursies Stickers, polo
Voor de Kiwi Challenge kennen we twee smaken. Eigen auto vanuit Nederland of een huurauto. De eigen auto verschepen is wat duurder dan een huurauto. Challenge
Prijs
Kiwi Challenge
~ 30 dagen
Met eigen auto, verscheping vanuit Nederland en terug naar Nederland
Met huurauto
Uitleg
€ 41.400
Inclusief alle afhandelingen in de haven en een WA verzekering voor de auto.
€ 33.700
Huurauto met automaat, voorzien van een goed werkende koelkast. Volledig verzekerd.
Deze boeking valt onder de garantieregeling VZR Garant. U kunt de voorwaarden van deze garantieregeling vinden op de website van VZR Garant. CarChallenge beschikt hiermee over de wettelijk verplichte bescherming om u terug te betalen en, indien het vervoer in de pakketreis is inbegrepen, te repatriëren ingeval van financieel onvermogen. Meer informatie over VZR Garant vindt u op www.vzr-garant.nl.
EXECUTIVE TRAVEL
Onze gegevens: CarChallenge Deltazijde 14s 1261ZM Blaricum www.carchallenge.nl info@carchallenge.nl
© De tekst en fotografie door CarChallenge.
Versie 3.0
CarChallenge en het CarChallenge logo zijn beschermd. Geregistreerd in Nederland. Alle rechten voorbehouden. Het is niet toegestaan om zonder nadrukkelijke, schriftelijke toestemming van CarChallenge enige vorm van informatie – hetzij tekst of beeldmateriaal – te vermenigvuldigen of op welke wijze dan ook te gebruiken.
3
