5 minute read

Route van dag tot dag

Next Article
Navigeren

Navigeren

Het winterse avontuur naar de Noordkaap is een klassieker uit het programma van CarChallenge. Een Challenge die je wel ieder jaar zou willen rijden! Scandinavië is mooi, maar Scandinavië in de winter is betoverend. Heldere luchten, intens wit landschap en licht.

Zweden en Noorwegen hebben zo ieder hun eigen karakter. Beide mooi, beide het bezoeken waard. Tijdens deze Challenge maken we kennis met de sneeuwscooter, laten we de husky’s voor ons rennen en driften we op een bevroren meer…

De route is zo uitgezet dat het mooiste van Scandinavië wordt aangedaan. We zijn echter wel afhankelijk van de weersomstandigheden. Scandinavië kent strenge winters en het rijden is dus erg afhankelijk van het weer. In ieder geval worden de meeste kilometers afgelegd op sneeuw en ijs. Dat is prima te doen met een set goede (gespijkerde) banden, maar vraagt wel een goed chauffeur.

Bijna iedere auto is geschikt. NorCape is ook geschikt om met een cabriolet te rijden. Het geeft een extra dimensie aan het avontuur. Niets is mooier dan zonder dak door winters Scandinavië te rijden. Uiteraard geeft een gesloten auto en zeker een 4x4 meer comfort!

Tijdens deze Challenge wordt gebruik gemaakt van het beste dat Scandinavië te bieden heeft. Prachtige hotels en uitstekende restaurants. Dat neemt niet weg dat we vooral in het noorden wat beperkter zijn.

CarChallenge heeft de route uitgezet en heeft deze meerdere malen gereden. Iedere kilometer is beoordeeld, ieder hotel is vooraf bezocht. De begeleiding van de Challenge wordt ter hand genomen door Jan Willem of Thom.

Dag 1 van Göteborg naar Tällberg

We verzamelen in Ljungskile, net naast de snelweg ten noorden van Göteborg. Ljungskile ligt op de route en we ontmoeten elkaar onder het genot van een kop koffie.

De verwachte reistijd vanaf ons verzamelpunt naar het hotel bedraagt 7 uur.

We rijden via een mooie route door het Zweedse landschap naar Tällberg. Een klein dorpje met slechts een handvol inwoners. Wel een dorp met historie en zeer geliefd bij de Zweden. In Tällberg bevindt zich de grootste privé kunstverzameling van Zweden en het Åkerblads hotel waar we vanavond te gast zijn wordt gerund door inmiddels de 22e generatie. De historie van hotel Åkerblads gaat terug tot 1400 en is van origine een boerderij. Een charmant klein hotel dat voor ons de aftrap betekent van NorCape!

Dag 2 van Tällberg naar Åre

We rijden door het besneeuwde binnenland van Zweden naar het noorden en finishen in Åre. In het gezellige Scandinavische dorp zoeken we het oudste hotel op, Åregården. Het hotel dateert uit 1895 en was het eerste hotel in Åre. Wil je voorafgaand aan het diner een goed glas wijn, in de naastgelegen wijnbar (Vinbaren) is het goed toeven.

Dineren doen we in het restaurant van het hotel.

Dag 3 Åre

Vandaag gaan we ijsrijden op een meer in de buurt van Åre! Niet met onze eigen auto, maar met een geprepareerde auto met flinke spikes, leuker wordt het niet! Wij kennen Åre erg goed. Åre heeft erg leuke restaurants en wij hebben voor vanavond een restaurant geboekt waar we graag komen. Uiteraard op loopafstand van het hotel

Dag

Vandaag verplaatsen wij ons naar het oosten. Umeå is de culturele hoofdstad van het noorden en tevens de snelst groeiende stad van Zweden. We slapen in een bijzonder hotel. Stora Hotellet heeft een bewogen historie en maakt deel uit van “World Hotels” stuk voor stuk bijzondere hotels met karakter. Stora Hotellet ademt een scheepvaart verleden. Dineren doen we buiten het hotel vanavond.

Dag

We verruilen Luleå voor Umeå. Het stadje ligt ook aan de Botnische golf en is al sinds de 13e eeuw bekend als haven. Het klimaat is milder dan in het binnenland van Zweden en er is meer economische activiteit. Hier vindt de overslag van ijzererts uit Kiruna plaats. Samen met de houtkap van productiebossen in het binnenland. Het stadje heeft ruim 45.000 inwoners en wij slapen in het centrum.

Dag

We klimmen verder naar het noorden en de dagen worden qua licht steeds korter. We rijden in het grensgebied tussen Zweden en Finland en we finishen in Noorwegen.

We maken vannacht een goede kans op het noorderlicht! Kautokeino is de onofficiële hoofdstad van lapland. Hier wonen veel meer rendieren dan mensen...

Dag 7 van Kautokeino naar Honningsvåg

Een etappe die ons dichterbij de Noordkaap brengt. We leggen de laatste kilometers af naar het noorden en finishen in Honningsvåg, het meest noordelijke stadje van het Europese vasteland. De Noordkaap ligt binnen handbereik. Nergens op de wereld kun je noordelijker dan de Noordkaap (over de weg, met de auto) komen. Zeker geen slecht hotel, maar ook geen hotel dat een verpletterende indruk maakt. Afhankelijk van het weer doen we vanavond al een poging om de Noordkaap te bereiken!

Dag 8 van Honningsvåg naar de Noordkaap en Alta

Wellicht zijn we gisterenavond al op de Noordkaap geweest. Dan nog is het de moeite de Noordkaap nogmaals bij daglicht te bezoeken. Om 11:00 uur vertrekt de sneeuwschuiver voor de laatste kilometers naar de Noordkaap. We verzamelen op het punt waar het konvooi zich vormt. De leiding van het konvooi is altijd bevoegd een deelnemende auto te weigeren of vanwege weersomstandigheden het hele konvooi te cancellen. Het bereiken van de Noordkaap is dus geen zekerheid!

Het konvooi vertrekt weer vanaf de Noordkaap om 13:00 uur. Dan is het nog 235 kilometer naar het hotel in Alta. En niet zomaar een hotel, het Sorrisniva Hotel is prachtig!

Dag 9 Alta

In het centrum van Alta vindt nog steeds de start van de Finnmarksløpet plaats. Vanochtend starten hier de teams voor een race op de hondenslee van 600 kilometer. Een waar spektakel om bij te zijn. Vanmiddag klimmen we zelf op een slee en laten ons door Husky’s voorttrekken. Vanavond hebben wij een flinke snowscootertocht voor de boeg. We gaan de bergen in en dineren in een berghut om vervolgens weer terug naar het hotel te scooteren.

Dag 10 van Alta naar Sommarøy

We volgen de ruige kust van Noorwegen en hopen dat het weer ons gezind is en we niet te maken hebben met de enige bergpas van NorCape. Deze bergpas brengt ons uiteindelijk in Sommarøy.

Sommarøy ligt op een eiland aan de westkust van Noorwegen. De omgeving is sprookjesachtig en het volgende eiland in het westen is Groenland... Omdat er geen enkele vorm van lichtvervuiling is, is het eventuele noorderlicht op deze plek goed zichtbaar!

Dag 11 van Sommarøy naar Nusfjord

We zetten koers naar de Lofoten, misschien wel de mooiste eilandengroep ter wereld. Bijna op het zuidelijkste punt van de Lofoten overnachten we in typische vissershutten, de Rorbuer.

Onze accommodatie voor de komende 2 nachten: Een verzameling van historische vissershutten in een adembenemende omgeving. De perfecte plek voor een rustdag.

Dag 12 Nusfjord

Geen kilometers vandaag. Of je wil de prachtige Lofoten per auto verkennen? Relaxen, hopen dat het mooi weer is en wellicht het noorderlicht… Of wil je vandaag het ruige water op om kabeljauw te vangen?

Dag 13 van Nusfjord naar Mosjøen

Vandaag een vroege start. De ferry vertrekt vroeg uit Moskenes. Eenmaal in Bodø en vervolgen onze weg via de A6 naar het zuiden. De weg klimt naar een hoogvlakte en we passeren de poolcirkel, het lijkt hier wel de noordpool!

We eindigen in Mosjøen in een typisch Noors hotel met traditie.

Dag 14 van Mosjøen naar Brekstad

Vandaag een etappe die eindigt ten westen van de derde stad van Noorwegen, Trondheim. We rijden een combinatie van binnendoor wegen en een stukje E6, een beroemde weg die helemaal vanuit Zweden door vooral Noorwegen tot aan de grens met Rusland in het noorden loopt.

Dag 15 van Brekstad naar Oslo

De laatste etappe van NorCape, we eindigen in de hoofdstad van Noorwegen, in Oslo.

This article is from: