De route in grote lijnen
Week 1
We beginnen in het ongeregeld India. De start is in het westen in Mumbai, de grootste stad van India. Tijd om de cultuurshock van je af te schudden heb je amper, we gaan meteen richting het oosten. We rijden dwars door het hart van India. Langs steden als Aurangabaden en Nagpur. De geuren, kleuren en smaken gaan je voor altijd bijblijven. Ziek worden in India berust grotendeels op een mythe, het eten is rondom geweldigals je het goede restaurant zoekt. De wegen in India zijn veelal verhard, maar zijn een belevenis op zich. Alles en iedereen gebruikt de weg.
De grens met Nepal zal hoogstwaarschijnlijk even duren. Het is in ieder geval een dunner bevolkt land dat grenst aan India in het zuiden, en door China in het noorden.
Week 2
Op naar Nepal. We rijden de Himalaya in en komen aan in de hoofdstad van Nepal,
Kathmandu. Hier houden we een rustdag alvorens we richting de grens met China rijden. De grens met China is de grote uitdaging deze Challenge. De weg naar de grens is heel smal en onverhard, er is kans dat deze door een vrachtwagen met pech afgesloten is. We hebben geen keuze, dit is de enige verbinding met China en onze eerste stop, Tibet. In Lhasa houden we opnieuw een rustdag. Daarna zakken we richting het westen van China af naar het zuiden. Langs plekken zoals Dali.
Week 3
Vanaf China doen we voor de eerste keer deze reis Thailand aan. Het ligt in het bergachtige gebied van het land en is de thuisbasis van de meest spectaculaire landschappen in heel Zuidoost-Azië. Dwars door de weelderige jungle en heuvels. Chiang Mai staat vol met tempels en staat bekend om de keuken. Vanaf Chiang Mai trekken we oostwaarts richting de grens met Laos. Op deze wegen is de 4x4 waarschijnlijk nodig. Eenmaal in Laos bekijken we de oude stad Champasak. Dit werelderfgoedgebied was ooit een belangrijk handelshaven en is nu de thuisbasis voor indrukwekkende ruïnes, Wat Phu Temple, dat dateert uit de 5e eeuw. Het Bolaven Plateau is een andere mooie plek die we aandoen. Na Laos rijden we Cambodja in.
Week 4
Op naar Cambodja, we wisselen onverharde wegen af met verhard en rijden de Mekong rivier af naar het zuiden richting Phnom Penh. In Cambodja houden we waarschijnlijk twee rustdagen. In Phnom Penh houden we de eerste zodat we tijd hebben om “The Killing Fields” te bekijken. Een sombere herinnering aan de donkere geschiedenis van de Rode Khmer, dit ligt net buiten Phnom Penh.
Week 5
Daarna door naar Siem Raep, hier houden we ook een rustdag zodat er genoeg tijd is om Angkor Wat te bekijken. Uitgerust trekken we door terug Thailand in. Via Bangkok maken we een bocht om de Golf van Thailand, via de mooiste stranden van Thailand (we houden een rustdag nabij Krabi) naar Maleisië. In Maleisië rijden we via de Cmerons Highlands naar onze finish van deel 2 van de Amsterdam - Sydney Challenge.
Voorlopige route deel 2
Mumbai - Kuala Lumpur
Praktische zaken
Voor deze Challenge stellen wij de mooiste route samen en gaan wij op zoek naar de beste hotels. Vooraf inspecteren wij zelf de route, alle hotels, de restaurants en uiteraard de grensovergangen en overige noodzakelijke procedures en vergunningen.
Welke auto voor deze Challenge geschikt is? Een 4x4. Denk aan een Toyota Landcruiser, Landrover Discovery, Toyota Hilux of vergelijkbaar. Voldoende grondspeling, bescherming van de onderkant en goede All Terrain banden zijn een must. Een 4x4 geeft comfort en zekerheid. Tijdens de Challenge gaat er altijd technische kennis mee. De opdracht is eenvoudig: iedereen moet de finish halen!
Reken op 11.500 kilometer in totaal, en 41 dagen. Er zijn dagen dat 500 kilometer makkelijk haalbaar is - en er zijn ook dagen dat 200 kilometer al een hele uitdaging is. Het gaat bovenal om een prachtige route, maar we stellen de Challenge zo samen dat iedere etappe goed te doen is en dat er buiten het autorijden ook tijd is voor andere zaken.
Wij organiseren excursies die we tijdens onze inspectietrip de moeite waard vonden. We zoeken ook naar een excursie om nooit te vergeten. Dan kan van alles zijn! Deze Challenge kent een aantal moeilijke grensovergangen. Wij kennen (na de inspectietrip) de uitdagingen, de procedures en zijn er bij om iedereen er over te krijgen. Navigeren doe je aan de hand van waypoints op je tablet. Je ontvangen van ons vooraf de route. Met behulp van een tablet navigeer je en zo rij je de door ons uitgezette route. We rijden niet in colonne, iedere team start op zijn eigen tijd. Samen rijden mag, maar is zeker niet verplicht.
Dat geldt ook voor het diner ’s avonds. Soms dineren we met elkaar, maar vaak ben je volledig vrij in je keuze. Voor de grote overnachtingsplaatsen geven wij restauranttips waar je gebruik van zou kunnen maken. Lever je restaurantrekening in bij de organisatie en deze wordt vergoed. Dineer je liever in het hotel? Ook prima!
Dan de prijsopbouw, ook niet onbelangrijk. Op de volgende pagina’s zie je wat inen exclusief is. Inclusief zijn alle overnachtingen, de excursies, de voorbereiding, de route, de begeleiding, de ondersteuning van een professioneel technisch team, de vergunningen voor het rijden in alle landen. De verplichte gidsen in sommige landen en uiteraard het transport van de auto naar Mumbai en vanaf Kuala Lumpur.
Noodzakelijke items
Aanpassingen aan de auto
Verplicht Nice to have
BF Goodrich K02 Koelkast
Compressor Grotere brandstoftank
Carterbescherming Omvormer
Extra verlichting Lier
Dashcam Roofrack
Grondspeling
VHF Radio
Reserve onderdelen / tools
Verplicht Nice to have
Remblokken voor- en achter Doppenset
Set zekeringen behorende bij de auto Bandenreparatieset
Twee reservebanden op velg Steeksleutelset
Slotbouten + sleutel
Krik
Zaklamp
Sleepkabel (minimaal 5 ton)
Lucht-, interieur- brandstof- en oliefilter.
Persoonlijk
Verplicht Nice to have
Tent, slaapzakken en matjes Goed zakmes
Tien liter water Stevige schoenen
Noodrantsoen Set lakens en kussensloop
Tablet met 4g/5g
Satelliettelefoon
Inschrijven, en dan?
Inspectietrip
We zijn in februari 2023 met de inspectietrip begonnen. Onze inspectietrip houdt in dat we de volledige route voorrijden. Hierna selecteren we de hotels, restaurants en excursies. Ook maken we keuzes wat betreft de route en kennen we de procedures en vergunningen.
Na de inspectietrip volgt er een evaluatietraject waarin deelnemers nauw betrokken worden. We nodigen iedereen uit voor een bijeenkomst en nemen de resultaten van onze inspectietrip met hen door.
Bijeenkomst
Data 2023
Evaluatie inspectietrip 28 maart 2023 | bekijk online
Voorbereiding Nederland - Oman Bijeenkomst eind april
Checkup auto, aanleveren documenten Persoonlijke afspraak voor 5 mei
India
Prijsopbouw
Prijsopbouw
Inclusief Exclusief
Transport auto (maximaal 2 auto’s in een 40ft contacontainer) Vliegtickets
Douane afhandeling Autogerelateerde kosten
WA verzekering Diners op rustdagen
Alle vergunningen Persoonlijke uitgaven
Alle hotelovernachtingen
Ontbijt
Lunch, eenvoudig onderweg
Diners, inclusief de dranken (ook alcoholisch)
Begeleiding
Volledige organisatie
Technische ondersteuning
Roadbook & route
Excursies
Stickers
Polo en aandenken
Hieronder zie je de prijs voor deel 2 van de meest extreme Challenge ooit. Inclusief alle andere prijzen van de Amsterdam Sydney Challenge.
CarChallenge rijdt de gehele Challenge voor. Dit zal plaatsvinden in de eerste helft van 2023.
Tevens biedt CarChallenge extra services:
1. Aanvragen van een Carnet de Passage
2. Aanvragen van persoonlijke visa
3. Boeken van vliegticket
4. Voorafgaande, of afsluitende vakanties
Deze boeking valt onder de garantieregeling VZR Garant. U kunt de voorwaarden van deze garantieregeling vinden op de website van VZR Garant. CarChallenge beschikt hiermee over de wettelijk verplichte bescherming om u terug te betalen en, indien het vervoer in de pakketreis is inbegrepen, te repatriëren ingeval van financieel onvermogen. Meer informatie over VZR Garant vindt u op www.vzr-garant.nl.
Onze Merken:
Onze gegevens: CarChallenge
Deltazijde 14s 1261ZM Blaricum
www.carchallenge.nl info@carchallenge.nl
© De tekst en fotografie door CarChallenge. Versie 3.0
CarChallenge en het CarChallenge logo zijn beschermd. Geregistreerd in Nederland. Alle rechten voorbehouden. Het is niet toegestaan om zonder nadrukkelijke, schriftelijke toestemming van CarChallenge enige vorm van informatie – hetzij tekst of beeldmateriaal – te vermenigvuldigen of op welke wijze dan ook te gebruiken.