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Issue 1

June 2013

Gumball 3000

. 2013

SALÓN DEL AUTOMÓVIL BARCELONA Todas las novedades JAGUAR F-TYPE

Descendiente del Jaguar E-Type

HAMANN Tuena y mejora tu coche al estilo alemán. F1 IN MONACO Un circuito único para contemplar los F1 en la Costa Azul FORD GT40 REPLICA Aunque sea una réplica, disfrutas del mito GT40!


JUNE 2013 Bienvenidos a Cars Club 95 Issue. Esto es una versión de nuestro blog en Issue. Aquí siempre tendremos fotografías de eventos, fórmula 1, avistamientos y mucho más. Aquí no trabaja mucha gente, aunque hay muchos colaboradores. Normalmente, tendremos un “Magazine” cada mes. Estamos muy contentos de llevar este proyecto. Gracias.

Fundador y director

Víctor Bordas

Redactor

Bordas Fotografía

Director Creativo

Víctor Bordas

Fotografías

Bordas Fotografía

Publicidad mundial

Cars Club 95 Managers installation

COLABORACIONES: Masters of dirt, Jhon Olsson, Sport Auto, Cuanta Razón, Shmee150, Jaguar, Benjamïn Ratet, David Galceran, Ajuntament de Cabrils, Autogespot, Keno, Mercedes-Benz, Bordas Fotografía, Autocorporatione, Alvaro Murillo, Exotic Car Spotters, Ferrari, McLaren, TFJJ, Espíritu Montjüic 2013, Patrick 3331, 6to6 Motor, Actualidad Motor, WFE.

Edit by:

Bordas Fotografía Cars Club 95 The Victor Bordas


Este mes Cars Club 95‌


Gumball 3000 Como cada año, se disputa el Rally de automóviles de lujo, la Gumball 3000. Normalmente dura 6 días y aproximadamente recorren 5.000 Km. Esta cursa no es competitiva, pero sí que algunos se saltan las normas de tráfico. Este año, de 15 aniversario, empezaba desde Stockolm, iban hasta Helsinki, St. Petersburg, Tallinn, Riga, Vilnius, Warsaw, Krákow, Vienna y para terminar esta ruta, llegaban a Mónaco a tiempo de ver el GP Mónaco de Fórmula 1.

Se han dejado ver Ferrari’s F12 Berlinetta, Lamborghini’s Aventador LP700-4, bastantes 458 Italia, muchos Porsche’s, algún SLS AMG y hasta un Koenigsegg!!


Eso sí, todos con sus vinilos personalizados. Una de las que más vistas, por ejemplo, es la del fotógrafo Shmee150, con su Audi R8 V10 Spyder, o también la del Chevrolet Corvette ZR1.

Este año, para variar, ya ha abandonado un Ferrari 458 Italia, un Lamborghini Murciélago SV y un Porsche 997 Turbo por colisión en la autopista.


Vídeos Os dejamos vídeos del mes de Mayo muy populares:

Batmobile de la Gumball 3000 en Mónaco.

Un día en la calle de un pueblo de Bélgica!!


Maserati MC12 Corsa VS Ferrari Enzo ZXX by Edo Competition in NĂźrburgring.

Un ruso loco en un Audi R8 ataca a un Mazda en plena autopista!!

Un Lamborghini Aventador por Londres con las puertas abiertas.

Todos los vĂ­deos y sus curiosidades en: www.carsclub95blog.blogspotcom.es


EL NUEVO JAGUAR F-TYPE Confortabilidad, lujo, potencia, deportividad en uno. Es el deportivo de mañana. Podríamos decir que es un descendiente de el E-TYPE. Un coche pensado para el futuro, británico, descapotable, tiene de todo. Todos pensábamos que Jaguar no tendría otro deportivo después del XKR-S, pero el F-type fue presentado en el Salón de París. El último Salón en el que ha participado este Roadster ha sido el de Barcelona, con una gran expectación por este modelo. Un Jaguar que nunca olvidaremos, igual que sus clásicos. Podemos decir que esta vez han diseñado un coche en perfectas condiciones, como siempre, pero este marcara la historia de Jaguar.


Y hasta podemos decir que es una estrella, ya que ha participado en un corto, llamado Desire, que, de una manera, puedan promocionar el nuevo modelo del 2013. Ha tenido mucho éxito, además de la colaboración de grandes actores, ya es Ridley Scott y el protagonista, Damian Lewis. En este corto demuestran un coche para todos los terrenos, con velocidad y lujo a la vez.

Un biplaza, descapotable, con un precio de 85.000€ aproximadamente, tiene tres niveles de potencia, desde 340 o 380 a 495Cv. Llega de 0 a 100Km/h en solo 4,2 segundos. Así se presenta como uno de los coches de este año.


WEST COAST CUSTOMS Lleva 20 años modificando coches. Una de las empresas de tuneo más famosas del mundo es West Coast Customs. Desde Los Ángeles, California, Ryan Friendlinghaus tiene, aproximadamente, 40 personas, que modificando y restaurando vehículos, cumplen el sueño de un famoso.

No sólo llevan un taller en Estados Unidos, sino, también tienen otros en Alemania, México, Malaysia, Dubái, Rusia y Japón. Sus nuevos proyectos en taller serán en Canadá y Australia.


Empezaron como empresa, pero, la fama la ganó cuando hizo su reallity show, para la cadena de televisión Xzibit, hasta MTV y luego ya ha pasado a otras como Discovery Channel. También colaboraron en el videojuego L.A. Rush.

De tantos famosos que han pasado por este taller, los más famosos han sido, por ejemplo, Justin Bieber, con su Cadillac CTS-V, Paris Hilton, con un Bentley Continental, el cantante will. i. am, con un precioso Chevrolet Corvette de 1959, para Mark Walhberg, una Cadillac Escalade como estudio móvil, o para Sylvester Stallone, una Ford F100 de 1955.


WRC-ARGETINA 2013

Durante los días 2, 3 y 4 de mayo, se celebró el Rally de Argentina, más concretamente en la ubicación de Córdoba. Tienen como característico la arena formando distintos vados y también se encuentran caminos antiguos que se transitan en las Sierras Grandes. Siempre, el rally está acompañado por los tantos aficionados, y en el tramo final se contó hasta 80.000 personas. Sebastian Loeb logró su octava victoria consecutiva, ya que con 55 segundos menos quedó antes que Ogier.


Ogier dominó la primera parte de la carrera, ganado 5 de los 6 tramos con su Volkswagen Polo R WRC. Pero Ogier no pudo evitar que Loeb lo adelantara con 40 segundos más cuando sufrió una salida de pista, pinchó la rueda, y así Loeb ganaría.


Fórmula 1 : GRAN PREMIO DE MÓNACO 2013 Como cada año, por las calles de Mónaco se celebra el Gran Premio de Fórmula 1. Un circuito con lujo, glamur, y seguramente uno de los más antiguos, en que los pilotos demuestran una lucha ante la dificultad. Es característico por los tantos accidentes que se producen por diferentes motivos, cómo son las curvas, o el circuito que es muy estrecho. La técnica especial de este circuito es hacer un buen tiempo, tener la pole y casi ya has ganado.

Empezaba la cursa ante 78 vueltas y la salida no dio ningún accidente de importancia salvo el choque entre Pastor Maldonado y Giedo Van der Garde en la curva del casino que obligó a los dos a parar en boxes y cambiar las diferentes partes que tenían daños, como el alerón. Se produjo el primer accidente y salida del Safety Car después de la parada a boxes de los equipos porque Felipe Massa golpeó su monoplaza contra un muro. Luego, un poco más tarde, se lo tuvieron que llevar a un hospital cercano al circuito, por molestias en las cervicales.


En la salida del túnel, una de las chicanes más difíciles, Sergio Pérez intentó adelantar a Fernando Alonso, pero el español para evitar un fácil accidente que se podía haber producido, se salió del la trazada y lo penalizaron. Instantes después, se produjo un fuerte accidente entre Max Chilton y Maldonado, contra el muro, el coche quedó destrozado y el circuito se desmontó. Ese accidente provocó una bandera roja y todos los pilotos se situaron en sus posiciones de la parrilla de salida.

Todos los equipos aprovecharon para cambiar neumáticos, poner gasolina y la carrera siguió hasta la victoria de Nico Rosberg, seguido de Sebastian Vettel, y la tercera posición fue por su compañero de equipo, Mark Webber.


Concentración de clásicos americanos - Cabrils Photos: David Galceran

Durante el día 12 de mayo, en Cabrils, cerca de Barcelona, se celebró la concentración de clásicos americanos. Tuvieron una gran participación de coches, que se contó aproximadamente 50 coches de este tipo.

También tuvo una gran expectación, por parte del pueblo, como de otras ciudades. A las 10 de la mañana llegaban todos a la plaza, luego, a las 11, hacían una vuelta por el pueblo, y finalmente, los aparcaban, otra vez, en a la plaza. Predominaron los clásicos, pero también se pudo ver algún moderno como un Ford Mustang GT, o un Dodge Vipper SRT.





Hamann Motorsport. Hamann Motorsport, es una empresa de tuning. És una de las más famosas del mundo por su grandes diseños que crean encima de la carrocería de otro.

Desde 1986, Richard Hamann creó una fábrica de tuneo en Laupheim, Alemania. Richard pensó que solo trabajarían en coches de Alemania, concretamente BMW y Mercedes, pero desde entonces crearon coches de otras marcas, como Lamborghini, Porsche, Aston Martin y Ferrari.

La compañía diseña y se basa en muchas partes del coche original, como afinar el motor del coche, bajando la carrocería, poner características agresivas o instalando neumáticos de carreras.


El primer coche de Hamann Motorsport fue un BMW M3 (E90), a partir de un motor 2.3L R4 Turbo. El coche va de 0 a 100Km/h en 5,7 segundos aproximadamente i llega a la velocidad máxima de 273Km/h

Hamann colabora en muchos eventos, ya es TOP MARQUES MONACO, que tiene una gran expectación y afición a sus coches.

Uno de los coches más famosos de Hamann Motorsport és el HAWK ROADSTER SLS AMG R197. Es un 6,2 litros V8, con 636Cv. Puede llegar a una velocidad máxima de 320Km/h y de 0 a 100Km/h va con sólo 3,6 segundos.


FERRARI 458 ITALIA VS MCLAREN MP4 12-C Estos coches son los que tenemos ahora en la cabeza. Son rivales directos desde siempre. Italiano e inglés. Nosotros no somos los primeros en hacer un reportaje sobre la rivalidad del Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4 12-C. Todos queremos saber quién es el mejor entre los dos y ahora lo revelaremos. El Ferrari 458 Italia, presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt y comercializado en 2010. Se podría decir que es un descendiente del Ferrari F430. El diseñador, como muchas carrocerías de Ferrari, es de Pininfarina. El estilo fue pensado para la eficiencia aerodinámica. Tiene un motor V8 de 4,5 litros que produce 578C. La transmisión es semiautomática de doble embrague de 7 velocidades de F1, que puede funcionar en modo manual o automático. Los frenos tienen una función de precarga, que junto al ABS, reduce la distancia de frenado de 100 a 0 Km/h en 32,5 metros. La aceleración de 0 a100Km/h es de 3,4 segundos y su velocidad máxima es de 320Km/h. Uno de los problemas de este coche es que están en peligro de incendio

En agosto de 2011, la empresa italiana presentó el 458 Italia en versión descapotable. El dispositivo de apertura y cierre del techo dura 14 segundos. Además, Ferrari ha reducido el exceso del peso del 458 Spider, ya que supera al 458 Italia en 50Kg de más. Así, con este modelo, también rival del McLaren 12C Spider.


El McLaren MP4 12-C, llegado al mercado en 2011, es el primero de una serie de deportivos que, como confirmó, McLaren pretende lanzar. Ya hemos visto su ascendiente, el P1, pero ahora hablaremos del MP4. Tiene un motor V8 trasero de 3,8 litros, sobrealimentados por dos turbocompresores con lo que logran llegar a 591Cv y de o a 100Km/h va, aproximadamente, 3,8 segundos. Cuenta con un alerón móvil, que se regula en función de la velocidad y la función es la de aerofreno, como en el Mercedes SLR McLaren o el Bugatti Veyron .

Está inspirado en el McLaren F1. Su carrocería está totalmente compuesta por fibra de carbono y pesa aproximadamente 1300Kg. Su precio en el mercado Español es de 223.000€.

Y para acabar, tenemos el Spider, la versión convertible del MP4 12C. Así, pesando 40Kg menos que el coupé, supera al 458 Spider en peso. La velocidad máxima es de 328Km/h.


www.autogespot.com

El equipo de Cars Club 95, de tantos avistamientos, hemos cogido 6 que queremos compartir a través de la web Autogespot. Autogespot es una página que subes y compartes tus avistamientos. Luego, tú mismo puede votar el avistamiento del día de cada país o ciudad. Así, podéis echar un vistazo a estos avistamientos:

Ferrari F12 Berlinetta//MO, Mónaco//AnshoB

Pagani Zonda C12-S Roadster//MO, Mónaco//AnshoB


Lamborghini Aventador LP700-4//DU, United Arab Emirates//Linuskastner

Ferrari Enzo Ferrari//LO, United Kingdom//Dave-Jan-Autogespot


Este mes, de avistamientos, tenemos fotografías increíbles de Barcelona y Rosas, cerca de Girona. De estas 4, que son las escogidas a las mejores, tenemos más, como un Ferrari Mondial, dos Maserati’s Gran Turismo, un Aston Martin V8 Vantage o un Ferrari 612 Scaglietti, pero nos quedamos con los siguientes:

Aston Martin DBS Volante//Barcelona, Spain

Ferrari FF//Barcelona, Spain


Ferrari 430 Scuderia//Barcelona, Spain

BMW M3 E92 CoupĂŠ//Empuriabrava, Spain


MERCEDES-BENZ G63 AMG Uno de los SUV que tenemos más presente es el Mercedes G63 AMG, tanto en las tierras árabes como en el Círculo Polar Ártico. Fue presentado en 2012, en el Salón del Automóvil de Beijing. Este 4x4 es unos de los AMG más potentes y lujosos. El último Salón del Automóvil que se presentó fue en Barcelona por una gran expectación a este gran automóvil.

El G63 AMG contiene un motor biturbo de 5,5 litros V8 y tendrá un nuevo sistema de frenos. Con 537 caballos, ofrece 210Km/h de máxima, y de 0 a 100Km/h va en 5,4 segundos.


Se considera el coche favorito de los árabes, ya que se puede utilizar bien para los desiertos, tiene potencia, velocidad y la cosa indispensable: LUJO. Y es que el precio va a partir de los 160.000€.

Hace unos meses, la misma marca Mercedes-Benz AMG presentó como a exclusivo el Mercedes G63 6X6. Produce una tormenta en el desierto solo sabiendo que costará unos 300.000€. Será una serie muy limitada y es que sólo fabricarán entre 20 y 30 unidades anuales y estará disponible a finales de año. De momento nos avanzaron que llegará a los 160Km/h de velocidad máxima e irá de 0 a 100Km/h en menos de 6 segundos. También se supo alguna noticia del nuevo G65 AMG, un V12 de 6.0 litros con 603Cv.


AUTOCORPORATIONE El pasado 3 de mayo, el concesionario de automóviles de lujo en Barcelona, Autocorporatione, invitó a 5 revistas a que disfruten de una tarde inolvidable entre automóviles difíciles de ver por la calle. Es una tienda muy privada, ya que solo puedes entrar con permiso de la tienda y antes de ir, tienes que llamar. Estamos muy agradecidos al personal por su amabilidad y desde aquí les damos gracias, otra vez, y mucha suerte en adelante.

Hay diferentes marcas: Ferrari, Maserati, Porsche, Dodge, Jaguar y muchos más. Lo que nos sorprendió más fue la colección de 4 inéditos Ferrari. El 348 GTB, el Testarossa, el 328 GTS o el automóvil que siempre recordaremos como unos de los mejores: El Ferrari F40. Fue fabricado en 1987 con motivo de los 40 años. Tiene una potencia de 478Cv, con una velocidad máxima de 324Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 4,5 segundos.


Luego, también nos sorprendió los dos Porsche’s Carrera GT. Producido por entre el año 2003 i 2006, ascendente del Porsche 911 GTI y descendiente del nuevo Porsche 918 Spyder. El Carrera GT fue el coche más rápido del mundo en 2005. Lleva un motor V10 de 5,7 litros. Acelera de 0 a 100Km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima entre los 320 i los 330km/h. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje al Porsche 917 que compitieron en el circuito de Le Mans. El chasis está hecho de fibra de carbono y a diferencia de sus rivales como es el Pagani Zonda, el Ferrari Enzo o el Lamborghini Murciélago, no ofrece un control de estabilidad, pero sí control de tracción.

Dejando aparte otros coches, nos gustó mucho el Dodge Viper. Dodge fabricó este coche para competir contra el Chevrolet Corvette. El prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 1992. Al paso de los años han hecho 22 versiones, desde el 1996 hasta el 2013, con el SRT Viper GTS. Cada uno tiene sus caballos, su potencia, etc. Así que es difícil distinguir que versión es cuál.


SALÓ DEL AUTOMÓVIL-BARCELONA 2013 Del 11 al 19 de mayo de 2013 se celebra en la Fira de Barcelona la 37 edición del Salón del automóvil 2013. Está edición demuestra cómo afecta la crisis en el estado automovilístico. A pesar de este hecho, se ha podido ver un Jaguar F-Type, un Ferrari F12 Berlinetta, el nuevo R8 V8 Spyder, el Mercedes Concept GLA entre otros. El Renault Twizy Sport F1, el coche eléctrico que tiene una potencia de 97Cv equipado con el sistema KERS, inspirado en el mismo de la Fórmula 1. Así, llega de 0 a 100Km/h en apenas 6 segundos.

El nuevo Aston Martin Vanquish podría ser el coche de éste evento, ya que demuestra su potencia y lujo en uno. V12 es lo que lleva encima esta carrocería, con 573Cv de potencia máxima. Puede alcanzar hasta 295Km/h y va de 0 a 100Km/h en 4,1 segundos.


El Volkswagen XL1 es un prototipo eléctrico en el que la marca la marca alemana ha querido diseñar un coche seguro, calidad y confort. Fue presentado este mismo año en el Ginebra Motorshow. Este coche viene del Volkswagen L1, y no se saben muchos datos sobre su potencia pero el precio será de unos 80.000€ aproximadamente.

Para acabar, en nivel Rally, tenemos el Hyundai I20 WRC, basado en el mismo I20. Este coche no participará en ningún Rally hasta el 2014, en el Rally de Montecarlo.


6to6 7-Aniversario, cena Can Cortada. Para acabar el séptimo aniversario de la empresa automovilística que organiza eventos, 6to6. El viernes, la empresa fue, con los participantes, al Circuito de Catalunya a ver los entrenamientos de la F1 y la GP2. El sábado, desde las 8 de la mañana que estaban rugiendo los motores de más de 40 coches que la primera actividad que hicieron fue una carrera o un contra reloj en el Circuito de Alcarrás,Lleida. Acudieron dos fantásticos KTM X-BOW, que a consiguieron el mejor


tiempo. Entonces para acabar la fiesta fueron sólo 10 coches a uno de los restaurantes más lujosos de Barcelona, el Restaurant Can Cortada. Primero Cars Club 95 tuvo el placer de hacer la sesión fotográfica a todos los coches, entre los que había un BMW M5, un M3 E92 Coupé, un Nissan GT-R, diferentes Turbos o un fantástico Ferrari F430 Spider. Luego de las fotografías y un pequeño vermut de los participantes, entraron ya a una sala privada para cenar. Hacia las doce de la noche, asistieron algunos miembros al club de fiestas Sutton Night Club que estuvieron hasta las seis de la mañana. Así, felicitamos a esta grande empresa y esperamos que haga muchos años más celebrando eventos por el país.


Sesión fotográfica – FORD FOCUS RS 2009 Photos by: Alvaro Murillo

Autogespot profile: www.autogespot.es/spots?spotter=CarSpain

Hace ya unas semanas, Álvaro Murillo, un fotógrafo colaborador nuestro que esperamos que participe mucho en esta revista, asistió a una sesión fotográfica de un maravilloso Ford Focus RS2009 en Teruel, cerca de Zaragoza en España.

Este es el descendente del Ford Focus RS que salió en 2002 con 215C pero ahora, este modelo tiene 305Cv. Lleva un motor 2.5 turboalimentado de cinco cilindros en línea. Alcanzará los 250Km/h de velocidad máxima y llegará de 0 a 100Km/h en menos de seis segundos. En los frenos hay unos discos ventilados de 336 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 300 mm en las traseras.


Hablando de su diseño, se ha añadido una pequeña calandra bajo la matrícula respecto al prototipo que se presentó en el Salón de Londres. Te lo puedes personalizar con diferentes colores, por ejemplo, Perfomance Blue (azul), Verde Ultimate (verde), blanco Eléctrico (blanco)… pero lo que destaca es el color negro del alerón y el difusor en la zona trasera. El logotipo RS se sitúa en el frontal o en los laterales. Este modelo precisamente, aunque no es el único, lleva el logotipo del circuito de Nüburgring al lado de la matrícula trasera. Es uno de los coches que asisten más en el circuito alemán, además que se hacen eventos específicos.

Este coche tiene un precio de 33. 795 euros. Si no te gusta el precio, o no te va bien, tienes otras opciones como comprarte un Mitsubishi Lancer Evolution o el Subaru Impreza STI.


Funny SuperCars



FORD GT40 RÉPLICA El Ford GT40 o la réplica. No se distinguen por nada, sólo que uno es un Ford y el otro es una carrocería. Pero los dos son deportivos, son grandes coches que han pasado a la historia. Hace unos días asistió una réplica de este coche y el verdadero Ford GT40 al Circuit de Catalunya, Montmeló. El Ford GT40 es un automóvil de carreras que ganó 4 años consecutivos en las 24 de Le Mans. Fue producido por Ford Motor Company para competir en las carreras de resistencia.

Existen varias réplicas que se fabricaron posteriormente del GT40 utilizando algunas piezas originales. Nada valoradas por los coleccionistas, son una opción muy económica para disfrutar del espíritu GT40.


El automóvil se llamó GT haciendo referencia a gran turismo, y el número 40 representa la altura total del vehículo que es de 40 pulgadas. Se usó un motor V8 central trasero de 4,7 a 7.0 litros de cilindrada.

Luego de ver el modelo y su réplica, también está presente el descendente, el Ford GT, desde 2003 hasta 2006. Con este coche, Ford ha intentado modernizar el GT40 de una manera deportiva y lujosa. También es un V8 de 600Cv y llega de 0 a 100Km/h en 3,5 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 330Km/h. El precio está entre los 400.000 y los 500.000€. Su rival más directo es el Ferrari Enzo.


Homenaje a Nico Rosberg


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