c-tourer Finland by Carthago Reisemobilbau GmbH

Matkaile ensimm채isess채 luokassa 2012 edullisemmalla matkailuautolla.

142 QB

6.82 x 2.27 x 2.86 m

4/5

142

6.85 x 2.27 x 2.86 m

4/5

Tourer C1 T 143

Tourer C1 T 142 QB

Sivu 24

Tourer C1 T 142

142 QB

6.77 x 2.27 x 2.78 m

2/3

Sivu 24

142

6.80 x 2.27 x 2.78 m

2/3

Sivu 25

143

6.84 x 2.27 x 2.78 m

2/3

Sivu 26

Pohjaratkaisut / Sisällysluettelo

Sivu

c-tourer pohjaratkaisut

Esipuhe / pääkirjoitus

Yrityksen historia / Tuotantopaikkakunnat

c-tourer –mallisarjan Carthago-laatu

Tourer C1 I 143

143

6.89 x 2.27 x 2.86 m

4/5

Tourer C1 I 148

148

7.34 x 2.27 x 2.86 m

4/5

14 Tourer C1 T 148 Tourer C1 T 150

Sivu 26

148

Sivu 27

7.29 x 2.27 x 2.78 m

2/3

150

7.43 x 2.27 x 2.78 m

2/3

18 Tourer C1 T 145 H T-Plus

Sivu 27

145 H

6.92 x 2.27 x 2.78 m

Tourer C1 T 148 H T-Plus

4/6

148 H

Sivu 28

7.41 x 2.27 x 2.78 m

4/6

30 Sivu 36

Sivu 37

Verhoilumateriaalit

Asumiseen liittyvä tekniikka

Vakiovarusteet

Carthagon hinta-laatusuhteeltaan uusi vaihtoehto – tervetuloa tutustumaan uuteen c-tourer -mallistoon.

Riippumaton, luotettava, käytännönläheinen: Promobil –lehden lukijatesti Promobil, Euroopan tärkein matkailuautoalan lehti, on kehittänyt mielenkiintoisen testausmenetelmän, lukijatestin. Matkailuautoista kokemusta hankkineet lehden lukijat ilmoittautuvat testaajiksi ja testaavat tuotteen riippumattomina ja luotettavina, kokemusta omaavina käyttäjinä. Lehden valitsemat kymmenen testaajaa tulivat heinäkuussa 2011 Carthagolle suorittamaan Promobil –lehden toimittajan seurassa ensimmäisen käytännön testin uusilla c-tourer malleilla.

le hd e n luki jat e st i

le hd e n lu k i jat e st i

c-tourer T-plus Yleisvaikutelma ulkonäöstä

c-tourer I ja T Yleisvaikutelma työn laadusta

c-tourer I ja T Yleisarvosana työn laadusta

Arvosana:1,6

Arvosana:1,4

le hd e n luki jat e st i

le hd e n lu k i jat e st i

c-tourer I ja T Tavaratilat Takaosan tilat

c-tourer I ja T Yleisarvosana Ajomukavuus

c-tourer I ja T Yleisarvosana Korirakenne

Arvosana:1,1

Arvosana:1,7

Arvosana:1,1

Pääkirjoitus

Carthago c-tourer – PAREMPAA LAATUA EDULLISEMPAAN HINTAAN!

Mitä hyvässä matkailuautossa on oltava, että siitä tulee erittäin hyvä? Kun meillä Carthagolla esitetään tämä kysymys asiakkaillemme, saamme monenlaisia vastauksia. Toisten mielestä erittäin hyvän matkailuauton tärkein kriteeri on seinärakenteet, joissa ei ole käytetty puuta ja jotka lisäksi ovat jäykkärakenteiset. Toisten mielestä kalusteiden laatu on tärkeä; jotkut arvostavat erinomaisia talviominaisuuksia, usein myös suuret, mukavat vuoteet merkitsevät paljon tai viihtyisät, seurusteluun sopivat istuinryhmät tekevät eron hyvän ja erittäin hyvän matkailuauton välillä. Eräältä asiakkaalta saimme seuraavan, hyvin jännittävän vastauksen: hyvä matkailuauto on vasta sitten hyvä, kun on myös varaa hankkia se. Laatua on pystyttävä hankkimaan myös kohtuulliseen hintaan. Mielenkiintoinen näkemys, joka toteutuu Carthagon uudessa c-tourer –mallisarjassa, joka hinta-laatusuhteeltaan on todella varteenotettava vaihtoehto. C-tourer määrittää uudelleen edullisemman matkailuautoluokan, sillä on geeniperimä Carthagon Liner-luokalta, mutta maksaa vähemmän – useimmiten myös vähemmän kuin kilpailevat mallit, joiden tekninen taso on huomattavasti alhaisempi. Se joka haluaa ylemmän luokan matkailuauton keskiluokkaisen hinnalla, löytää haluamansa c-tourer –mallistosta. Myös C-tourer –mallisarjaan pätee Carthagon filosofia: „Enemmän tekoja kuin näköä“. Meidän juuremme ovat matkailuautotuotannossa, eikä kuten useimmilla kilpailijoillamme matkailuvaunujen valmistuksessa. Mitä tämä tarkoittaa sinulle? Carthago on aina astellut Premium-luokan tietä ja siirtänyt ylemmän luokan geenit myös edullisempiin malleihinsa. Juuri tämä erottaa meidät muista valmistajista, jotka soveltavat vaunujen halpoja materiaaleja ja halpaa tekniikkaa matkailuautoihin. Meillä on toisenlaiset, korkeammat vaatimukset. Tämä näkyy kun tarkastelet uuden ctourer –malliston korirakennetta tai kalusteita ja vertaat niitä kilpailijoiden samanhintaisiin ajoneuvoihin. Carthagon matkailuautot ihastuttavat siis myö erinomaisella hintalaatusuhteellaan. Kannattaa tehdä vertailuja, eikä vain vilkuilla perushintaa. Jokaisen Carthagon hinnassa piilee aina se, mikä tekee eron hyvän ja erittäin hyvän matkailuauton välillä. Jokainen Carthago on käytännönläheinen ja siten täydellisesti varusteltu, kun taas muiden merkkien kohdalla joudut usein maksamaan suolaisia lisähintoja itsestään selvistä vakiovarusteista. Toteuta unelmasi mutkattomasta matkustamisesta. C-tourer –malliston myötä sinulla on varaa toteuttaa unelmasi. Älä tyydy kompromisseihin vaan hemmottele itseäsi Carthagon matkailuautolla, joka täyttää korkeimmatkin vaatimukset. Carthagon matkailuautot ovat ainutlaatuinen yhdistelmä viihtyisää asumista, käytännöllistä toimivuutta ja korkealuokkaista tekniikkaa. Carthago-matkailuautossa tunnet olevasi kuin kotona – takuulla!

Karl-Heinz Schuler, Perustaja ja liiketoimintaa johtava osakkeenomistaja Carthago Reisemobilbau GmbH

GESAMTSIEGER

1. PLATZ

Tuotantopaikkakunnat

Tehdas 1 Schmaleggissa: jossa Premium-luokan autojen ja Liner-malliston tuotanto.

Tehdas 2 Ravensburgissa Deisenfangin yksikössä Chic-malliston e-line ja Chic s-plus tuotanto.

Tehdas 3 Odrancissa, Sloveniassa: jossa Chic c- ja c-tourer –mallien tuotanto.

Tulossa: uusi tehdas valmistumassa Aulendorfiin, jonne siirretään tehtaiden 1 ja 2 tuotanto. Samaan yhteyteen myös asiakaspalvelukeskus ja näyttelytilat. Käyttöönotto vuoden 2012 loppupuolella.

Yrityksen historia

1979–2011: INTOHIMOISTA JA HUIPPU-TARKKAA MATKAILUAUTO-TUOTANTOA Carthago-matkailuautojen tuotannon menestystarina on jatkunut jo yli kolmen vuosikymmenen ajan. Lähtökohtana tälle menestykselle ovat perusarvot, jotka ovat pysyneet johdonmukaisesti samoina läpi vuosien. Niinpä Carthagon matkailuautot ovat olleet ja ovat edelleen korkealaatuisia, oleskelu-, nukkuma- ja ajomukavuuksiltaan erinomaisia, ja niiden tekniikka on viimeisteltyä ja luotettavaa. Eikä pidä unohtaa Carthagolle ominaista muotoilua.

Näiden perusarvojen myötä nousi Carthago yli 30 vuotta sitten pienestä pajasta toiseksi suurimmaksi retkeilyautojen valmistajaksi. Tätä ajanjaksoa kesti yhtiön historian ensimmäiset viitisentoista vuotta. Pian kuitenkin ilmestyivät markkinoille Carthagon tunnetut ylemmän ja Premium-luokan matkailuautot. Carthagon kehitys ei jäänyt polkemaan paikoilleen, vaan se on edennyt johdonmukaisesti ja määrätietoisesti. Ensin kunnioitetuksi markkinatulokkaaksi, sitten yhdeksi vaativien asiakkaiden johtavista matkailuautuovalmistajista. Tällä tiellä ovat nykyiset mallimme Carthago Liner, Chic high-line, Chic s-plus, Chic e-line, Chic c-line – jonka muuten yli 24.000 promobil –lehden lukijaa valitsi vuoden 2011 matkailuautoksi. Ja tänä vuonna esittelemme uutuusmallin c-tourer. Me carthagolaiset tyydymme yhtä vähän keskivertaisuuksiin kuin tekin, arvoisat asiakkaamme. Sen vuoksi Carthagolla käytetään kaikissa rakenneosissa vain tarkkaan valittuja materiaaleja. Korkea omatuotantoaste on perusta Carthagolle tyypilliselle laadukkaalle työlle. Otamme tietoisesti omiin käsiimme vakaiden sandwich-seinärakenteiden tuotannon, kestävien, puuseppälaatuisten kalusteiden, tukevien ja käytännöllisten luukkujen valmistamisen sekä monen muun toiminnon. Saamamme kokemus siirrettiin ensin huippuluokan tekniikkana Carthagon ylimman luokan matkailuautoihin, sitten hienostuneeseen keskiluokkaan ja nyt myös alempaan keskiluokkaan. Tämä kehityskulku on ainutlaatuista koko matkailuautoalalla. Ei siis ihme, että Carthagon laatu ja innovatiivisuus ovat tiennäyttäjiä tällä markkinasegmentillä koko Euroopassa. Viimeisin todiste tästä on c-tourer –mallisto. Carthago on onnistunut kehittämään premium-luokan matkailuauton, jonka hinta on samalla tasolla kuin alemman keskiluokan matkailuautojen. Hintaeroa voi olla jopa 12.000 verrattuna kilpailijoiden vastaaviin malleihin. C-tourer mallisto muuttaa täydellisesti käsitykset tämän luokan matkailuautoista ja toimii siten heti alusta lähtien mittapuuna muille valmistajille. Teepä sinäkin laatu- ja varusteluvertailuja! Kaikki alkoi vuonna 1979 Ravensburgin maisemissa. Tänä päivänä Carthagolla on tuotantoa kolmessa huippumodenissa tuotantolaitoksessa. Jokaisessa tehtaassa valmistetaan vain tiettyä tuotantosarjaa. Tällainen erikoistuminen takaa huippulaadun ja parhaan mahdollisen hinta-laatusuhteen, jota myös teillä asiakkaana on luonnollisesti oikeus odottaa. Lisäksi tämä tuotantokonsepti mahdollistaa sen, että voimme yhdistää paljon käsityötä vaativat valmistusmenetelmät teknisesti korkeatasoiseen sarjavalmistukseen. Tämä käsityötaidon ja high-tech –tuotannon lopputulos näkyy Carthagolle tyypillisenä laatuna: esimerkkinä mainittakoon kaikkien ajoneuvojen korirakenne. Carthagojen asuntoosa on erittäin vakaa, pitkäikäinen ja optimaalisesti eristetty. Korin vääntymättömyyden ja täydellisen valmistustavan voit kuulla ajaessasi huonoilla teillä, eli et siis kuule mitään. Kuka muu luottaa niin paljon matkailuautonsa rakenteisiin, että antaa niille kymmenen vuoden tiiviystakuun? Erittäin laaja merkkiuskollisuus on todiste Carthagolla ajavien tyytyväisyydestä. Tämä näkyy myös Carthagon innovatiivisista uutuuksista, jotka eivät ole vain itseisarvo sinällään vaan lähtökohtana on aina asiakkaan näkökulma. Kaiken tekemisen keskipisteenä on asiakas – Carthagon lupaus olla tiennäyttäjä kaikissa luokissa ja mallisarjoissa ja lisäksi olla laatu-, design- ja innovatiivisyysjohtaja!

Carthagon laatufilosofia

PREMIUM-LUOKAN KORIRAKENNE

10 VUODEN TIIVIYSTAKUU!

LASIKUITUKATTO

Koria jäykistävä katon reunan pyöristys, liitokseen ei jää kylmäsiltoja ja erittäin lujat erikoisprofiilit

Carthagon laatutakuu: Carthago ei päästä vettä läpi. Takuulla!

Monitoimikattokaiteet ja raevaurioilta suojaava lasikuitukatto

CARTHAGO-LAATU, HUIPPULUOKAN MATKAILUN EDELLÄKÄVIJÄ

Korin rakennetekniikka erikoisliitosprofiileineen ja tiiviisti puristettuine seinäliimauksineen takaavat Carthagon koriosalle monivuotisen tiiviyden ja kohottavat ajoneuvosi jälleenmyyntiarvoa. Carthago on ja pysyy hyvänä investointina!

Raekuurot ovat lisääntyneet huomattavasti viime vuosien aikana. Monelle matkailuautoilijalle painajainen – paitsi Carthagon omistajalle. Jokaisen c-tourer –mallin katon ulkopinta on päällystetty raekuuroja kestävällä lasikuidulla. Tämä materiaali estää suuremmat raekuurovauriot. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennusta vakuutusmaksuista tällaisesta kattorakenteesta.

Miksi juuri Carthagon matkailuautot ovat edelläkävijöitä? Siksi, että Carthagon kaikissa matkailuautoissa on panostettu laatuun. Carthagolle tyypillinen korirakenne löytyy myös jokaisesta c-tourer -mallista. Liner-Premium –luokasta tuttu korirakenne on aivan yksi yhteen tässä alemman keskiluokan uudessa tähtisarjassa. C-tourer –mallien korirakenne on pitkäikäinen, vakaa ja turvallinen, mikä poikkeaa kaikkien kilpailijoiden korirakenteista. Tämän laadun takaa Carthagon vuosien kokemus ylimmän luokan matkailuautojen valmistajana. Carthago-matkailuauton kori on nähtävä yhtenä kokonaisuutena. Vankkarakenteinen kaksoispohja on sen kantava ja vakauttava perusta, johon litteäksi liimapuristetut sivuseinät kiinnitetään lujien erikoisprofiilien avulla täysin ilman ruuvauksia. Tämän erikoistekniikan ansioista rakenteet ovat erittäin kestäviä, pitkäikäisiä ja ehdottoman tiiviitä. Ilman puisia rakenteita valmistettu koriosa on vakaa, itsekantava ja vääntymätön, sillä siinä on alumiinipäällyste seinän molemmin puolin ja eristeenä on RTMpolystyreenilevy. Tällä korirakenteella Carthago on saavuttanut huipputuloksia ajoturvallisuudessa, myös passiivisessa turvallisuudessa esim. onnettomuustilanteissa.

Annamme autollesi lisävaihtoehtona jopa kymmenen vuoden tiiviystakuun. Takuulupauksemme perustuu vuosittaiseen tiiviystarkastukseen – oman turvallisuutesi vuoksi.

Kattokiskot ovat vakiovarusteena taakkatelineiden kiinnittämiseen ilman jälkikäteen tehtäviä porausreikiä. Kiskot toimivat samalla sadeveden ohjaimina ja vähentävät sivuseinien likaantumista.

P l u s s at :

• Pitkäikäinen • Suojaa salamaniskuilta • Ei kylmäsiltoja • 10 vuoden tiiviystakuu • Kohottaa jälleenmyyntiarvoa

*Vakiona: 6 vuotta, lisävaihtoehtona: 10 vuotta.

P l u s s at :

• Lasikuitukatto suojaa raevaurioilta • Vankat monitoimikattokaiteet

Carthagon laatufilosofia

TAKATALLIN MADALLUSOSA TÄYSIN ERISTETTY

POHJARAKENNE: ERISTÄVÄ JA AJOVAKAUTTA LISÄÄVÄ

MASSIIVINEN KAKSOISPOHJA

Erittäin lujat erikoisprofiilit lattian ja takatallin liitoksissa

Lattialevy: yläpuoli lasikuituia, välissä RTM-polystyreeni ja alapuoli lasikuitua

Asunto-osan lattia, jonka alla massiivinen kaksoispohjarakenne, pohjalevy lasikuitua molemmin puolin

Säänkestävä ja lämpöä varastoiva kaksoispohja on yksi ratkaiseva ero kilpailijoihin verrattuna. Vaikka monet valmistajat puhuvatkin „kaksoispohjasta“, ei sen rakennetta ja toimintoa voi aina verratakaan Carthagon pohjaratkaisuun. Ratkaiseva ero tavallisiin lasikuituisiin, muotoon valettuihin „kaksoispohjiin“ on Carthagon kehittämä massiivinen, sisäja ulkopuolelta lasikuitulevyllä päällystetty pohjalevy, joka ruuvataan ja liimataan tiukasti kiinni alustan runkorakenteisiin. Näin saadaan erityisen säänkestävä ja vakaa perusta. Massiivituplapohjan jäykkyys parantaa erityisesti matkailuautosi ajovakautta, käsiteltävyyttä ja kaarreajoa – ajaminen sujuu paremmin ja turvallisemmin. Carthago on käyttänyt tätä hyväksi havaittua pohjaratkaisua vuosikausia ylimmässä matkailuautoluokassaan ja käyttää nyt täysin samaa rakennetta koko mallistossa. Ratkaiseva tuote-etu kilpailijoihin nähden!

P l u s s at :

• Ajoturvallisuus • Maksimaalinen korilujuus • Ajohiljaisuus, ei häiritseviä sivuääniä

Laatuerot piilevät usein yksityiskohdissa. Carthago-matkailuautossa kannattaa tutkia tarkemmin myös kohtia, jotka eivät ole näkyvissä. Hyvä esimerkki tästä on alapohja, joka myös c-tourer –malleissa on päällystetty samalla tavalla lasikuidulla kuten Premium-malliston Carthagoissakin. Huomattavan vakauden lisäksi tämä lasikuitulevyllä päällystetty alapohja estää kosteuden pääsyn rakenteisiin, on säänkestävä ja suojaa kiven iskuilta. Ei edes talvikeleillä käytetty tiesuola pääse tekemään tuhojaan alapohjan rakenteisiin! Tämä „lasikuituiho“ vaikuttaa ratkaisevasti matkailuautosi käyttöikään. Tällaista pohjarakennetta ei voi verratakaan bitumimaalattuihin puupohjalevyihin (!), joita kilpailijat usein käyttävät. Carthagon käyttämä pohjarakenne c-tourer –mallistossa antaa suojan tiesuolan, kosteuden, lian ja kiven iskujen aiheuttamia haittoja vastaan myös tässä alemman keskiluokan ajoneuvoissa.

P l u s s at :

• Lasikuituinen alapohja – suojaa vaurioilta • Parantaa jälleenmyyntiarvoa • Ei kosteusvaurioita

Massiivirakenteinen kaksoispohja asennetaan kestävien tukijalkojen avulla vankan pohjalevyn päälle, tapitetaan ja ruuvataan tiukasti kiinni. Tämä „kellari“ on perusta, johon asunto-osan kalusteet ja lattia tuetaan, aivan kuten tunnettua talon rakentamisessakin. On päivänselvää, että tällainen joka puolelta eristetty kellari toimii varsinaisena lämpövaraajana kylmien talvikuukausien aikana. Kaksoispohjan yläpuolella oleva asuintilan lattia on siten aina alhaalta päin lämmitetty ja mukavan tuntuinen jaloille. Lämpimien jalkojen lisäksi myös kaikki tekniikka on pakkasilta suojassa, sillä se on sijoitettu lämmitettyyn kaksoispohjaan kätevästi asunto-osan alle. Integroidun c-tourer –mallin käytännölliset tavaratilat sijaitsevat kaksoispohjassa – luonnollisesti kosteudelta ja kylmältä suojattuna. Tavaratiloihin on luukut myös auton sisäpuolella.

P l u s s at :

• Aito kaksoispohjarakenne • Runkolujuus • Kylmäsiltojen täyseristävyys • Tekniikka lämmitetyssä tilassa • Lämpöä varastoiva lattialämpö

Carthagon laatufilosofia

AJOTURVALLISUUS JA AJOMUKAVUUS

HYVÄ NÄKYVYYS INTEGROIDUISSA MALLEISSA

NÄKYVYYS YMPÄRIINSÄ INTEGROIDUISSA MALLEISSA

1,16m 2,77m Paras tes titulos Näkyvyys ohjaamosta Arvosana: 1 C-tourer on luotettava kumppani kaikilla reiteillä

Lasermittaus todistaa c-tourerin turvallisen näkökentän

Polaaridiagrammi havainnollistaa, miten hyvä näkyvyys c-tourerin ohjaamosta on joka puolelle

Asiakkaidemme turvallisuus Carhagolla matkatessa on meille sydämen asia. On hyvä tietää, että tässä asiassa olemme tehneet kaiken mahdollisen. Turvallisuus tarkoittaa mielestämme sekä ajoturvallisuutta että turvallista lomailua perille saavuttua.

Hyvä näkyvyys on myös turvallisuustekijä ajon aikana. Carthago on keittänyt integroidun matkailuauton ohjaamoon näkyvyyttä kahdella eri alueella: näkyvyys eteenpäin ja näkyvyys ympärille.

Jo suunnitteluvaiheessa asetettiin ohjaamon selkeys tärkeimmäksi kriteeriksi. Huomio kiinnittyykin heti ensi silmäyksellä ohjaamon ja kojelaudan ergonomiseen muotoiluun. Ohjaamon istuimilla olo tuntuu heti hyvältä ja turvalliselta, istuitpa sitten kummalla tahansa istuimella.

Ajoturvallisuuden ratkaisevat tekijät löytyvät matkailuauton alustan valinnasta. C-tourer –mallistossa on käytössä Fiat Ducaton luotettava matalarunkoinen alusta. Tyypillistä tälle rungolle on alas laskettu kehikko, johon Carthagon massiivinen kaksoispohja ja 1980 mm leveä taka-akseli sijoittuvat hyvin paikoilleen. Matalalla sijaitseva painopiste yhdessä leveän raidevälin kanssa antavat sekä ajomukavuutta että ajoturvallisuutta. Iskulauseemme on: alustan on oltava turvallinen ja miellyttävä myös alemman keskiluokan ajoneuvossa. Myös tässä suhteessa on uusi c-tourer tiennäyttäjä omassa luokassaan! Jos silti joudut onnettomuuteen – mitä emme tietysti toivo – on hyvä tietää, että c-tourerin korirakenne antaa keskivertoa huomattavasti paremman suojan törmäystilanteissa. Ilman puuosia valmistetun koriosan ja lujien erikoisprofiilikiinnitysten yhteisvaikutuksena on korirakenteesta saatu erittäin kestävä, joten se toimii eräänlaisena „crashboxina, törmäyslaatikkona“ ja on siten olennainen passiivinen suojatekijä autossa matkustaviin nähden.

Näk y v y ys eteenpäin :

Jyrkästi eteenpäin kallistettu kojelauta ja hyvin alas laskettu tuulilasi auttavat näkemään ajoradan pinnan jo 2,77 m päästä auton keulasta. Tämä antaa turvallisen tunteen ajamiseen. Alan lehden, Promobilin teettämässä vertailutestissä saavutti Carthagon ratkaisu parhaan tuloksen muihin integroituihin matkailuautoihin verrattuna!

P l u s s at :

• Ohjaamosta erinomainen näkyvyys • Kolmeen suuntaan kaartuva tuulilasi • Erinomainen näkyvyys eteen jo 2,77 m päähän: jyrkästi alaslaskettu kojelauta – paras tulos promobilin testissä!

Näk y v y ys ympärille :

Näkyvyyttä ei ole ainoastaan eteenpäin, vaan myös taakse ja sivuille on erinomainen näkyvyys ajon aikana. Riippuvissa sivupeileissä on laajakulmaosa ja ne on sijoitettu järkevästi siten, etteivät ohjaamon rakenneosat peitä peilien näkökenttää.

Tähän erityisen hyvään olotilaan vaikuttavat myös Carthagon isot sivuikkunat ja koko ohjaamon ilmapiiri. Ajat paremmin, ajat rennommin ja näet maailmaa enemmän jokaisella matkalla – tämä onnistuu Carthagon c-tourer -matkailuautolla!

P l u s s at :

• Isot sivupeilit, joissa laajakulmaosa, parantavat näkyvyyttä ympärille • Ohjaamon rakenneosat eivät peitä peilien näkyvyyttä • Ohjaamossa isot sivuikkunat • Näkyvyyttä parantava ohjaamon viimeistely • LED-ajovalot

Carthagon laatufilosofia

AERODYNAMIIKKA INTEGROIDUISSA MALLEISSA

Säästöä korjauskustannuksissa

MURTAUTUMISSUOJATTU

Carthagon aerodynaamisesti edullinen kaltevuuskulma kilpailijoihin verrattuna

Etuhelma on jaoteltu useaan osaan, joten se on helppo vaihtaa

Laadukas Seitz S5 koriosan ikkuna

Jos matkailuauto vielä nykyään on suunniteltu vain ulkonäkö huomioon ottaen, on valmistaja pahasti aikaansa jäljessä. Carthagolla on jo vuosien ajan panostettu ulkonäön lisäksi muihinkin seikkoihin: ajoneuvon keulan aerodynaaminen muotoilu säästää polttoainetta ja siten kustannuksia. Muun muassa nämä kaksi seikkaa ovat vaikuttaneet Carthagon integroitujen mallien keulan muotoilun kehittämiseen.

Carthagon koriosan kaunis ulkomuoto on myös käytännönläheinen. Tämä näkyy jo siinä, että korin liitososina käytetään vain laadukkaita muovimateriaaleja. Ne on maalattu ajoneuvon ulkoväriin sopiviksi ja ovat täysin UV-suojattuja, joten niiden väri ei pääse muuttumaan tai haalistumaan!

Matkakohteessa haluat rentoutua. Myös tässä suhteessa tarjoaa Carthagon c-tourer parhaat edellytykset, sillä olemme ajatelleet turvallisuuttasi ei-toivottujen vieraiden varalta.

C-tourer –mallin etumaskin kaltevuuskulma ja etuosan aerodynaaminen pyöreys, joka jatkuu katon ja seinän pyöristettyyn liitoskohtaan, sekä kolmeen suuntaan kaartuva tuulilasi parantavat auton aerodynamiikkaa huomattavasti. Parempi tuulenvastus säästää mm. polttoainekustannuksissa ja vähentää tuulen aiheuttamia ääniä ajon aikana. Silti integroidun c-tourerin ohjaamoon mahtuu piiloutumaan luokkansa suurin alaslaskettava vuode – joka ei näy ulospäin – ja tuulilasin eteen ylhäältä alaspäin (pimennysverho) tai alhaalta ylöspäin (näkösuoja) vedettävä taiteverho.

P l u s s at :

• Erinomainen aerodynamiikka • Säästöä polttoainekustannuksissa • Energiatehokas • Pieni ilmanvastus vähentää ääniä ajon aikana • Monitoiminen tuulilasin verho • Luokkansa suurin etuvuode

Lasikuituosiin verrattuna muoviosat ovat kevyitä, mikä vaikuttaa edullisesti auton kokonaispainoon. Carthagon erikoisuutena on korin osien jaottelu. Onnettomuudessa rikkoutuneet tai pysäköintitilanteessa naarmuutuneet osat on helppo purkaa ja vaihtaminen on edullista. integroiduissa c-tourer –malleissa on esim. erillinen etupuskuri ja etuhelma tai useammassa osassa oleva takaosan kehikko. Tästä syntyy huomattavia säästöjä korjauskustannuksissa verrattuna yhdestä osasta valmistettuihin lasikuituisiin etumaskeihin tai takaseiniin, joita jotkut kilpailijamme käyttävät.

P l u s s at :

• Jaotellut muoviosat • Säästävät korjauskustannuksia • Muoviosat ovat kevyitä • UV-suojattu, ei värimuutoksia

Kaikissa Carthagon integroiduissa malleissa on asunto-osan ovissa vakiona kaksoislukitus, myös c-tourer -mallissa. Vaihtoehtona on kotikäytössä käytetty BKS-lisäturvalukko, joka tekee murtautumisen lähes mahdottomaksi. Lisäturvaa antavat luukuissa ja ovissa käytetyt erikoislukkosylinterit ja erikoisavaimet, joita on käytössä myös muualla autoteollisuudessa. Carthagoissa käytetään laadukkaita asunto-osan ikkunoita, joiden eristekyky ja murtovarmuus on loistava verrattuna normaaleihin ulospäin avattaviin ikkunoihin. Ikkunaruutu on upotettu ulkokarmiin, mikä estää ruudun heilumisen.

P l u s s at :

• Kaksoislukitus ohjaamon ja asunto-osan ovissa (integroidut mallit) • Karmiin upotetut ikkunaruudut • Ikkunoissa eristävät, jaotellut polyuretaanikarmit

Carthagon laatufilosofia

YMPÄRIVUOTINEN KÄYTTÖ JA TALVEN KESTÄVYYS

ALUMIINIA MYÖS SEINÄN SISÄPUOLELLA

Aina miellyttävän lämmintä on c-tourer -matkailuautossa

Lämmin ilma kiertää kaksoispohjan kanavissa

Alumiinilevy sisäseinässä säteilee ja varastoi lämpöä

Carthagon nimi on aina yhdistetty ykköslaatuun. Tämän takana on ollut ja on edelleen Carthagon perusohjesääntö. On ilman muuta selvä asia, että tämän luokan matkailuauto tehdään talven kestäväksi ja on siten käytössä ympäri vuoden vaikeissakin olosuhteissa. Myös tässä suhteessa on uusi c-tourer aito premium-lukokan matkailuauto, sillä siinä on kaikki sama talven kestävä tekniikka kuin isommilla sisaruksillaankin.

Lisäksi teemme autoille jatkuvasti kylmätestejä laboratorio-olosuhteissa pyrkiessämme saavuttamaan eristyksen ja lämmityksen optimaalisen yhteisvaikutuksen. Ja haluamme korostaa, että olemme tyytyväisiä vasta sitten, kun testitulokset osoittavat huippulukemia. Arvaat jo varmaan: lämmitysjärjestelmän täydellinen toimiminen otetaan huomioon jo ajoneuvon suunnitteluvaiheessa. Tämä pätee sekä kevytrakeinteisen ilmakiertolämmitykseen c-tourer tai Chic c-line –malleissa että Carthagon kalliimpien mallien vesikeskuslämmitykseen. Molempien lämmitysjärjestelmien testeissä olemme saavuttaneet ennätystuloksia, jotka ovat toteutuneet myös käytännössä.

Asunto-osan alumiiniset sisäseinät keräävät lämpöä, joka jakaantuu tasaisesti koko seinän alueella ja siitä ympäröivään tilaan. Tästä syntyy miellyttävän tasainen säteilylämpö ilman vedon tuntua. Ja lämpö pysyy pitkään, sillä se myös varastoituu seinäpintoihin ja säteilee niistä tasaisesti. Perinteisellä puupintaisella seinärakenteela ei tällaista vaikutusta pystytä saavuttamaan. Tunnetustihan alumiini johtaa ja varastoi lämpöä paremmin kuin puu.

Vuosien kokemus matkailuautojen ylimmässä luokassa on antanut Carthagolle valmiuden siirtää huippuluokan tekniikkaa vakiovarusteeksi koko tuotanto-ohjelmaan. Meillä ei tarjota jälkikäteen asennettavia lisävarustevaihtoehtoja, vaan meiltä saa vakiovarustellun auton. Haluatko todisteita? Otetaan esimerkiksi lämmön varastointi. Tämä lämmitysjärjestelmä on ollut jo vuosia käytössä Chic c-line menestysmallissamme. On siis loogista, että c-tourerin kaksoispohjassa olevat lämminilmakanavat, lämmitysaukkojen optimaalinen sijoittelu ja lukumäärä sekä kalusteiden takana olevat lämmitysaukot saavat yhdessä aikaan parhaan mahdollisen lämmön kierron. Tämä on yksi syy matkailuautojemme menestykseen talvikäytössä. Lämmitysjärjestelmä on saavuttanut myös testeissä ennätystuloksia.

Ennen asennuksia tehdään kehitystyötä: tärkeänä tekijänä on Carthagon kaksoispohjaratkaisu ja korin sisäseinien alumiinipäällyste. Kaksoispohjassa ei ole kylmäsiltoja, joten lämpö varastoituu sinne joten kaksoispohjaan asennettu tekniikka ei pääse jäätymään. Asunto-osan lattia pysyy koko ajan lämpimänä kaksoispohjan lämpöpuskurin ansiosta. Carthagon matkailuautossa ei ole kylmiä lattioita eikä siis kylmiä jalkoja. Jokaisessa c-tourerissa on siis lämmin lattia vakiona!

P l u s s at :

• Tekniikka sijoitettu kylmältä suojaan • Lattialämmitys kaksoispohjan lämpöpuskurista • Lämmitettävät säiliöt vakiona

P l u s s at :

• Alumiininen sisäseinä varastoi lämpöä • Tasainen, pitkään pysyvä lämmön jako • Sisätilan kosteutta säätelevä ja melua vaimentava seinäpäällyste • Lämpö säteilee seinistä

Carthagon laatufilosofia

KALUSTEET PUUSEPÄNLAATUA

VALAISTUSTEKNIIKKA VAKIONA

SÄHKÖTEKNIIKKA VAKIONA

Kestävät kalusteiden liitokset: ruuvattu ja tapitettu

Innovatiivinen valaistus

Kontrollipaneeli – selkeä ja helppokäyttöinen

Puuseppää aina tarvitaan! Siksipä Carthagolla onkin oikeat puusepät tekemässä kalusteita huolellisena käsityönä. Kalusteiden runko-osat valmistetaan kokonaisuudessaan Carthagon kolmen tehtaan omissa puusepänverstaissa. Emme käytä halpoja, liuotinaineilla kyllästettyjä lastulevyjä vaan pelkästään vankkaa kerrosliimattua vaneria. Tuloksena on kaunispintainen ja laadukas kaluste, joka myös tuoksuu miellyttävälle.

Se mikä pätee koko koriosan tekniikkaan, pätee myös matkailuauton huoltoratkaisuihin. Monivuotinen kokemus ylimmän luokan tekniikasta on siirtynyt Carthagolla korkealuokkaiseksi vakiotekniikaksi.

Pidätkö mielelläsi kaiken kontrollissa? Siinä tapauksessa c-tourerin helposti ymmärrettävät kontrollipaneelit ovat sinulle sopivat. Sisääntulon kohdalla on selkeänäyttöinen kontrollipaneeli, josta voi tarkistaa säiliöiden täyttömäärät ja akkujen lataustilan. Paneelin käyttö sujuu kätevästi näppäimiä painelemalla.

Carthagon erikoisuus on kalusteiden osien yhteenliittämiseen käytetty tekniikka. Niitä ei nimittäin vain ruuvata yhteen kuten on muuten tavallista, vaan lisäksi ne tapitetaan perinteiseen tyyliin ponttiliitoksella. Tuloksena on runko-osien tarkka ja pitkäikäinen liitos. Kalusteet ovat vakaat kun ne asennetaan suoraan kaksoispohjaan. Kalusteiden vakaus saadaan aikaan sillä kun ne tuetaan pohjaan eikä ripusteta kiinni seiniin. Kalusteiden kaikissa luukuissa on vaimennusjousi, joka lisäksi estää luukkuja rämisemästä.

P l u s s at :

• Itsekantavat kalusteet puusepänlaatua, ruuvattu ja tapitettu, ei kuulu räminää

Otetaanpa esimerkiksi valaistustekniikka: Mallivuodesta 2011 lähtien on kaikkien mallisarjojen asunto-osan valaistuksessa otettu käyttöön ledvalotekniikka. Valot voi käytännöllisesti panna päälle ja sammuttaa mistä osasta autoa tahansa, sillä valokytkimet ovat ns. vaihtokatkaisimia. Ne sijaitsevat auton takaosassa, oleskelutilassa ja sisääntulon kohdalla, joten valokatkaisija on aina sopivasti lähellä. Modernia valotekniikkaa mös auton ulkopuolella: c-tourer –malleissa on led-ajovalot. Ne näkyvät aiemmin ja paremmin ja tuovat lisäturvallisuutta liikenteeseen.

P l u s s at :

• Moderni, säästävä ledvalaistus • Turvalliset led-ajovalot • Valokatkaisija aina lähellä • Asunto-osassa hämärävalaistus • Asunto-osassa ledvalotekniikka

Vesijärjestelmäkin on asennettu huoltoystävällisesti. Säiliöitä pääsee puhdistamaan kaksoispohjan lattialuukkujen kautta. Vesisäiliöön pääsee käsiksi myös istuinpenkin alta. Asunto-osan akku sijaitsee lämpimässä tilassa omassa lokerossaan, jonne pääsee helposti käsiksi. Kuten myös lämmityslaite sivuistuimen alla. Sähkötekniikka kokonaisuudessaan on sijoitettu helppokäyttöisesti takatalliin. Carthagon kaikissa malleissa on tehokas painevesijärjestelmä. Etuna tässä on se, että vedenpaine on sama kaikissa vesipisteissä ja laitteet ovat helppohoitoisia ja kestäviä.

P l u s s at :

• Akku lämmitetyssä tilassa • Helppokäyttöinen kontrollipaneeli • Tekniikka sijoitettu huoltoystävällisesti • Tehokas painevesijärjestelmä • Sähkökeskus takatallissa

c-tourer integroitu

Parempi laatu, edullisempi hinta Integroitu c-tourer on luksusluokan matkailuauto, joka hintalaatusuhteeltaan on sensaatiomainen: samaa laatutyötä kuin Linerin Premiumluokassa kaikkine mukavuuksineen.

l e h d e n l u k i j at e s t i „Kaikin puolin onnistunut.“ „Etuvuode on superhyvä.“ „Kaiken kaikkiaan hyvin yhteensopiva kokonaisuus, valoisa.“ „Hyvin luottamusta herättävä työn jälki ja laadukkaat komponentit.“ „Integroidun c-tourerin yleisnäkymä kertakaikkisen loistava.“ „Erittäin hyvä yleiskuva. Meidän mielestämme kaunein markkinoilla oleva täysintegroitu.“ „Hieno juttu, että nousee ylimpään luokkaan.“ „Hyvä hinta-laatusuhde. Hyvin suunniteltu.“

c-tourer integroitu

c-tourer puoli-integroitu

Parempi laatu, edullisempi hinta c-tourer-puoli-integroitu on uusi hintaluokka Carthagon malliohjelmassa. Kompakti kokonaiskorkeus huolimatta lämpöä varastoivasta kaksoispohjasta.

l e h d e n l u k i j at e s t i „Verrattuna muihin puoli-integroituihin nousee T 143 positiivisesti esille.“ „Erittäin onnistunut varustelu. Astuessani sisään c-toureriin, tunnen oloni heti hyväksi.“ „Työn jälki korkeatasoista, antaa luottamusta.“ „Minusta oli tosi hauskaa ajaa c-tourerilla.“ „T:llä on hyvä hinta-laatusuhde. Sopiva ajoneuvo.“

c-tourer puoli-integroitu

c-tourer integroitu / puoli-integroitu

KOMPAKTIT POHJARATKAISUT JOISSA L-ISTUINRYHMÄ JA SIVUSOHVA, YHDISTELMÄKYLPYHUONE JA TAKATALLI Olipa kyseessä integroitu tai puoli-integroitu – c-tourer ei ole „vain“ Premium-luokan matkailuauto keskiluokan hintaan. Siinä on monia innovaatioita, jotka tekevät siitä erikoisuuden omassa luokassaan. Ja vielä enemmänkin. Tämän kokoluokan autossa ensimmäisenä poikittain sijoitettu Queen-vuode, johon voi nousta myös jalkopäästä, ensimmäisenä suuri jääkaappi takavuoteen alla – kaksi patentoitua uutta ratkaisua c-tourer -mallissa.

1. Tilava L-istuinryhmä, jossa sivusohva ja 5. istumapaikka ajon aikana. 2. Carthagon „Quick-up” -mekanismi litteälle näyttöruudulle sivusohvan selkänojan takana. 3. Jääkaappi 160 litraa mallissa erillisessä yhdistelmäkaapissa sopivalla korkeudella.

4. Jääkaappi 150 litraa c-tourer 143 mallissa sijoitettu pitkittäissängyn alle. Lyhentää auton kokonaispituutta ja lisää kaappitilaa keittiössä. 5. Suurin etuvuode integroidussa matkailuautossa 195 x 160 cm. Laskeutuu hyvin alas, helppo nousta, tukeva pohja.

6. Kätevän kokoinen sivukeittiö mallissa c-tourer T 143 lyhentää kokonaispituutta. Lisää kaappitilaa keittiöön patentoidun jääkaapin sijoittelun ansiosta.

7. Kulmakeittiö mallissa c-tourer T 148, jossa vastapäätä erillinen jääkaappi/pakastinyhdistelmä, tilavuus 160 litraa. 8. Näkymä ylhäältä päin mallin kylpyhuoneeseen. Tilaasäästävä yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen, pyöreä suihkuosa lyhentää kokonaispituutta. 9. Kompakti kylpyhuone mallissa c-tourer. Erillinen suihkuosa lujan ja helppokäyttöisen liukuoven takana.

10. Kompakti pohjaratkaisu mallissa c-tourer T 143. Mukavuudesta tinkimättä. Tilava oleskelutilan istuinryhmä, josta voi muodostaa luokkansa suurimman vuoteen, antaa lisää matkustusmukavuutta.

c-tourer integroitu / puoli-integroitu

c-tourer 142 QB

• L-istuinryhmä, jossa sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä

• Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa

• Poikittainen Queen-vuode „two sides“ 195 x 145 cm

johon voi nousta myös jalkopäästä: kulku molemmille vuodepaikoille, lyhentää auton kokonaispituutta • Tilava vaatekomero takavuoteen alla

• 160 litran jääkaappi/pakastin yhdistelmä

• Tilaasäästävä sivukeittiö, jossa 6 vetolaatikko • Tilava takatalli

Tourer C1 I 142 QB

„Hyvin helppo nousta vuoteeseen. Erittäin mukava.“

l e h d e n l u k i j at e s t i Kommentti promobil –lehden lukijatestistä 2011 aiheena: Queen-vuode

Tourer C1 T 142 QB

142 QB

Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

3800 mm

integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

4/5

Istumapaikat ajon aikana:

Seisomakorkeus:

1,98 m

puoli-integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

2/3

Istumapaikat ajon aikana: Seisomakorkeus:

5 1,98 / 1,85 m

t: 2.78 m

i: 2.86 m

2.27 m

i: 6.82 m, t: 6.77 m

c-tourer integroitu / puoli-integroitu

c-tourer 142

• L-istuinryhmä, jossa sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä luxus-pöytä

• Kulmakeittiö, jossa pyöreä teräsallas • Täyskorkea vaatekomero

• Takavuode 210 x 147 / 138 cm

• Toinen vaatekomero takavuoteen alla

• Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa

• Jääkaappi 160 litraa sopivalla korkeudella yhdistelmäkaapissa • Tilava takatalli

Tourer C1 I 142

Tourer C1 T 142

142

Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

3800 mm

integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

4/5

Istumapaikat ajon aikana:

Seisomakorkeus:

1,98 m

puoli-integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

2/3

Istumapaikat ajon aikana: Seisomakorkeudet:

5 1,98 / 1,85 m

t: 2.78 m

i: 2.86 m

2.27 m

i: 6.85 m, t: 6.80 m

c-tourer integroitu / puoli-integroitu

c-tourer 143

• L-istuinryhmä, jossa sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä

• Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa • Tilavat pitkittäisvuoteet 205 / 195 x 78 cm

• Kiinteä vaatekomero pitkittäisvuoteen alla, korkeus: 105 cm

• Jääkaappi 150 litraa, uusi sijoituspaikka pitkittäisvuoteen alla: lyhentää auton kokonaispituutta ja antaa lisää kaappitilaa keittiöön

• Tilaasäästävä sivukeittiö, jossa 6 vetolatikkoa • Tilava takatalli

Tourer C1 I 143

c-tourer I ja T Kokonaisvaikutelma

l e h d e n l u k i j at e s t i takavuoteesta arvosana 1,7

Tourer C1 T 143

143 Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

3800 mm

integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

4/5

Istumapaikat ajon aikana:

Seisomakorkeus:

1,98 m

teilintegriert: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

2/3

Istumapaikat ajon aikana: Seisomakorkeus:

5 1,98 / 1,85 m

t: 2.78 m

i: 2.86 m

2.27 m

i: 6.89 m, t: 6.84 m

c-tourer integroitu / puoli-integroitu

c-tourer 148

• L-istuinryhmä, jossa sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä • Kulmakeittiö, jossa pyöreä teräsallas • Täyskorkea vaatekomero

• Tilavat pitkittäisvuoteet 198 / 186 x 78 cm

• Vaatekomerot myös pitkittäisvuoteiden alla

• Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa • 160 litran jääkaappi sopivalla korkeudella

Tourer C1 I 148

erillisessä yhdistelmäkaapissa • Tilava takatalli

Tourer C1 T 148

148

Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

4035 mm

integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

4/5

Istumapaikat ajon aikana:

Seisomakorkeus:

1,98 m

puoli-intregoitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava:

2/3

Istumapaikat ajon aikana: Seisomakorkeus:

5 1,98 / 1,85 m

t: 2.78 m

i: 2.86 m

2.27 m

i: 7.34 m, t: 7.29 m

c-tourer puoli-intregoitu

c-tourer 150

• L-istuinryhmä, jossa sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä • Kulmakeittiö, jossa pyöreä teräsallas

• Tilava kylpyhuone, jossa erillinen suihku ja vastapäätä pesu-/wc-tila

• Queen-vuode 195 x 145 cm, helppo vuoteeseen nousu • 2 vaatekomeroa queen-vuoteen vieressä

• 160 litran jääkaappi sopivalla korkeudella erillisessä yhdistelmäkaapissa

Tourer C1 T 150

• Polkupyörätalli queen-vuoteen alla

150 Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

4035 mm

puoli-integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava: Istumapaikat ajon aikana:

2/3 5

Seisomakorkeudet:

1,98 / 1,85 m

2.78 m 2.27 m

7.43 m

c-tourer T-plus, jossa alaslaskettava ylävuode

c-tourer T-plus: „Plus“ tarkoittaa pohjaratkaisua, jossa suuri ylävuode, joka nousee kokonaan ylös kattoon ajoneuvon keskiosassa eikä siten vaikuta asunto-osan tai ajoneuvon kokonaiskorkeuteen. Tyypillinen Carthagon uusi keksintö.

l e h d e n l u k i j at e s t i Silmämääräinen vaikutelma: „Hyvä jaottelu, valoisa, viihtyisä“ „Erittäin luottamusta herättävä työn jälki“ Konseptin kokonaisarvio: „Erittäin hyvä ajoneuvo ja hinta-laatusuhde, luottamusta herättävä“

c-tourer T-plus alaslaskettavalla keskivuoteella

Näin sen pitääkin olla: c-tourer T-plus ei heti paljastakaan kaikkia salaisuuksiaan, vaan ottaa ne esille vasta sitten, kun niitä tarvitaan. Esim. alaslaskettava vuode katoaa lähes näkymättömiin puoli-integroidun auton katto-osaan, silloin kun vuode ei ole käytössä – ulkoapäinkään ei voi aavistaa, mitä kattokuvun alla piilee.

Sähköllä toimiva vuoteen laskumekanismi tuo alas nukkumatilan, jonka mitat ovat 1,95 x 1,60 m.

TÄSSÄ T-MALLISSA PIILEE ENEMMÄN : PLUSSANA SUURI, LÄHES PIILOSSA OLEVA ALASLASKETTAVA VUODE

1. Tilava L-istuinryhmä, jossa pitkä sivusohva ja 5. vyöpaikka. 2. Carthagon „Quick-up” -mekanismi litteälle näyttöruudulle sivusohvan selkänojan takana. 3. Kulmakeittiö, jossa erillinen 160 litran jääkaappi/pakastinyhdistelmä. 4. Täyskorkea vaatekomero plus hengarivaatekomero, josso hyllyt takavuoteen alla. 160 litran jääkaappi sopivalla korkeudella erillisessä yhdistelmäkaapissa.

5. / 6. Tilaasäästävä yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa. Lyhentää auton kokonaispituutta. Pyöreät liukuovet nopea ja helppo käsitellä, suihkuosa pysyy hyvin erillään. 5

7. Istuinryhmän yläpuolella sähköisesti alaslaskettava keskivuode, joka nousee kokonaan ylös kattoon ajon ajaksi. 8. Alaslaskettu keskivuode. Vuoteeseen nousukorkeus: 135 cm Patjan ja sisäkaton välisen tilan korkeus: 80 cm

c-tourer T-plus alaslaskettavalla keskivuoteella

c-tourer T-plus 145 H

• L-istuinryhmä, jossa pitkä sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä • Kulmakeittiö, jossa pyöreä teräsallas

• 160 litran jääkaappi sopivalla korkeudella erillisessä yhdistelmäkaapissa

• Täyskorkea vaatekomero

• Takavuode 210 x 147 / 138 cm

• Toinen vaatekomero takavuoteen alla

• Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa • Tilava takatalli

145 H Tourer C1 T 145 H T-Plus

Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

4035 mm

puoli-integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava: Istumapaikat ajon aikana:

4/6 5

Seisomakorkeudet:

1,98 / 1,85 m

2.78 m

2.27 m

6.92 m

c-tourer T-plus alaslaskettavalla keskivuoteella

c-tourer T-plus 148 H

• L-istuinryhmä, jossa pitkä sivusohva / 5. vyöpaikka • 360° kääntyvä Luxus-pöytä istuinryhmässä • Kulmakeittiö, jossa pyöreä teräsallas

• 160 litran jääkaappi sopivalla korkeudella erillisessä yhdistelmäkaapissa

• Tilavat pitkittäisvuoteet 198 / 186 x 78 cm

• Vaatekomerot pitkittäisvuoteiden alla, korkeus 105 cm • Yhdistelmäkylpyhuone, jossa erillinen suihkuosa • Tilava takatalli

148 H

Tourer C1 T 148 H T-Plus

Alusta: Fiat Ducato, madallettu runko, leveä raideväli 1980 mm Akseliväli:

4035 mm

puoli-integroitu: Nukkumapaikat kiinteä / muunneltava: Istumapaikat ajon aikana:

4/6 5

Seisomakorkeudet:

1,98 / 1,85 m

2.78 m 2,78

2.27 m

7.41 m

c-tourer: Verhoilut

Cordoba

Barcelona

Vakio

Lis채hintainen

Venezia

Toulouse

Vakio

Lis채hintainen

c-tourer: Verhoilut

C-Tourer – ASUMISEN VIIHTYISYYTTÄ JA LUKSUSLUOKAN MATKAILUA. Asunto-osan tekstiilit on suunniteltu huolella pienintä yksityiskohtaa myöten ajatellen sinun asumismukavuuttasi. Verhoiluihin on valittu laadukkaita materiaaleja ja kulutusta kestäviä kankaita. Istuimien pehmusteosat on muotoiltu istuinmukavuutta ajatellen. Kaikissa verhoilukankaissamme on likaahylkivä tahrasuojaus, mikä tekee istuimista helppohoitoisia ja ne pysyvät pitempään uuden näköisinä.

Cordoba

Korkealaatuinen Antara-/kangasyhdistelmä: Tehostekankaassa likaahylkivä tahrasuojaus, Antarassa tehokkaasti likaahylkivä teflonkäsittely.

Venezia

Korkealaatuinen Antara-/kangasyhdistelmä: Tehostekankaassa likaahylkivä tahrasuojaus, Antarassa tehokkaasti likaahylkivä teflonkäsittely.

Agadir

Korkealaatuinen Antara-verhoilu: Antarassa tehokkaasti likaahylkivä teflonkäsittely.

Barcelona

Agadir

Lisähintainen

Korkealaatuinen Antara-/kangasverhoilu: Tehostekankaassa likaahylkivä tahrasuojaus, Antarassa tehokkaasti likaahylkivä teflonkäsittely.

Toulouse

Korkealaatuinen Antara-/kangasverhoilu: Tehostekankaassa likaahylkivä tahrasuojaus, Antarassa tehokkaasti likaahylkivä teflonkäsittely.

Wien

Korkealaatuinen kangasyhdistelmä: Kaikki kankaat helppohoitoisia, joissa likaahylkivä tahrasuojaus. Tahrasuojaus / DuPont Tefl on Repel: Likaahylkiväksi käsitellyt tekstiilit hylkivät kuivaa likaa, roiskeita ja epäpuhtauksi. Neste ei imeydy kankaaseen, vaan valuu pinnalta pois pisaroina. Kosteat jäljet voi pyyhkiä tai taputella puhtaalla liinalla. Kuiva lika lähtee harjaamalla.

Wien

Lisähintainen

c-tourer: Lämpö-, vesi-, sähkötekniikka ja tavaratila

Lämpöä varastoiva lämmitystekniikka c-tourer

Enemmäin kuin vain suuri ulkoluukku: c-tourerin valtava takatalli alaslasketussa takaosassa.

Puhallusaukot ja lukuisia ilmakiertokanavia kaksoispohjassa. (c-tourer I)

Mahtuu paljon: ulkoa lastattava tavaratila L-istuinryhmän alapuolella; luukku samaa materiaalia kuin ulkoseinä.

Lämmitysilma kohdistettu ohjaamon alueelle. (c-tourer I)

Lämpökaappi: c-tourerin lämmitettävät kenkälokerot.

Kaksoispohja c-tourer -mallissa varastoi lämpöä ja toimii samalla lattialämmityksenä.

Kaksoispohjan säilytystiloihin pääsee käsiksi sisäpuolelta (c-tourer I).

c-tourer: Lämpö-, vesi-, sähkötekniikka ja tavaratila

C-Tourer: TEKNIIKKA KUIN KOTIOLOISSA M assiivinen k akso isp ohja

• Yhtenäinen kokonaisuus: massiivinen kaksoispohja ja itsekantava koriosa kuten Liner-Premium-luokassa, täysin eristetty ilman kylmäsiltoja • Täysin eristetty kaksoispohja / „monitoimikellari“, joka vakauttaa ajamista, toimii tavaratilana (integroidut) ja lämpövarastona • Painava tekniikka kaksoispohjassa, joten painopiste alhainen, lämmitetty tila, helppo huoltaa. Tekniikka ei vie tilaa asunto-osassa

Vesijär jestel m ä

• Raikasvesisäiliö lämmitetyssä tilassa L-istuinryhmän alla, joten sijoittelu painopisteen kannalta edullinen • Harmaavesisäiliö pakkasilta suojassa eristetyssä kaksoispohjan muotoillussa altaassa • Säiliöiden tyhjennyshanat lämmitetyssä tilassa, helppo käsitellä lattialuukkujen kautta • Kestävä ja huoltovapaa painevesijärjestelmä Vesijärjestelmän painevesipumppu

Raikasvesisäiliö lämmitetyssä tilassa L-istuinryhmän alla

Modernia säätötekniikkaa: ohjaus sähköpanelin kautta

Sähkökeskus alaslasketussa takatallissa

Talven kestävä: lämmitettävä akkukotelo

Hämäräkytkimellä varustettu valaistus

L ä mp öä var asto iva l ä mmit ysjär jestel m ä

• Hyvin suunniteltu ja kevyt lämminilmapuhallusjärjestelmä Truma Combi 6 • Puhallusaukkoja koko kaksoispohjan alueella, asunto-osassa, takatallissa ja ohjaamossa • Kaksoispohjan ilmakanavat takaavat tehokkaan lämmön kierron • Massiivinen kaksoispohja on täysin eistetty, ilman kylmäsiltoja, toimii lämpövarastona ja lämmittää asunto-osan lattiaa alhaalta päin • Seinien alumiininen sisäpinta toimii lämmönjakajana ja –varastona. Lämpö varastoituu seinäpintaan, jakaantuu nopeasti ja säteilee tasaisesti

Sähkö t

• Sähkökeskus huoltoystävällisesti takatallissa • Akkukotelo lämmitetyssä kaksoispohjassa L-istuinryhmän alapuolella • Kontrollipaneeli asunto-osan oven yläpuolella, havainnollinen ja helppo käyttää, kosketusnäppäimet • Innovatiivinen valaistus, himmennettävissä, ledvalot asunto-osassa • Vaihtokatkaisijat valoille eri puolilla autoa

K akso isp ohja ja tavar atil at

• c-tourer integroitu: asunto-osan sisältä lastattava kaksoispohja (korkeus 17 cm), jossa alaslaskettu tavaratila, korkeus sisäpuolelta: 40 cm ja lämmitettävät kenkälokerot; lämpöä varastoiva lämmitys, lämpösäteily asunto-osan lattiaan • c-tourer puoli-integroitu: kaksoispohja (korkeus 6,4 cm), lämpöä varastoiva lämmitys, lämpösäteily asunto-osan lattiaan • Iso, kaksoispohjan jälkeen alaslaskettu takatalli • Iso, täysin eristetty ulkoluukku L-istuinryhmän alla (kuljettajan puoleisella sivulla)

c-tourer vakiovarusteet

C-Tourer VAKIOVARUSTEET

Kattoluukku Midi Heki (economy-paketti) 700 x 500 mm istuinryhmän yläpuolella, kattoverhoilu luukun eteen.

Ulkovalo (economy-paketti) toimii myös sadeveden ohjaimena asunto-osan oven yläpuolella.

Asunto-osan ikkuna Seitz S5 Paras eristekyky, kehykseen upotettu ikkunaruutu.

Sivuhelmat vahvaa eloksoitua alumiinia, suojaa korroosiolta.

Ohjaamon ovi (integroidut) jossa kaksoisturvalukitus ja sähkötoiminen ikkunannostin.

Isot ulkopeilit (integroidut) peiliosassa laajakulmaosa, riippuvat ohjaamon sivukulmissa, erinomainen näkyvyys taaksepäin.

Korin liitososat jaoteltu osiin takana ja edessä, helppo vaihtaa.

Tilavaan takatalliin on iso oviluukku oikealla sivulla ja toinen ovi kuljettajan puolella. Oviluukuissa sama rakenne kuin sivuseinissä.

Asunto-osan ovi Luxus (integroidut, economy-paketti) jossa kaksoisturvalukitus, ovessa ikkuna, pimennysverho ja hyönteisverkko.

Ohjaamosta hyvä näkyvyys (integroidut) jyrkästi eteenpäin kallistettu kojelauta, alas laskettu panoraama-tuulilasi.

Ohjaamossa pilotti-istuimet Aguti „Roadliner“ (integroidut). Erittäin mukava istua, käsinojat, hyvät säätömahdollisuudet. Kiinteä turvavyö.

Takatallissa kiinnityskiskot. Kiinnitysrenkaiden paikkaa helppo siirrellä.

Asunto-osan ovi (puoli-integroidut) ovessa ikkuna, pimennysverho ja hyönteisverkko.

Led-ajovalot (economy-paketti) Integroidut: ledvalot etupuskurissa. Puoli-integroidut: perusajovalojen yhteydessä.

Fiatin pilotti-istuimet (puoliintegroidut) Hyvä istua, käsinojat, hyvät säätömahdollisuudet.

Tilava etuvuode (integroidut) laskeutuu hyvin alas, matala vuoteeseen nousu sivusohvan kautta. Luokkansa suurin nukkuma-ala 195 x 160 cm.

c-tourer vakiovarusteet

C-Tourer VÄRIT JA MATERIAALIT

Tuulilasin eristävä: Monitoimiverho kennotekniikalla valmistetusta erikoismateriaalista. Verho liikkuu ylhäältä alas ja alhaalta ylös…

Kaapin vetolista „ergo“ metallia, kaunis ulkomuoto ja erittäin mukava käyttää.

Kulmakeittiö jossa pyöreä teräsallas. Vaaleat kaappipinnat, kuviollinen työpöytätaso Paljon tavaratilaa, 6 vetolaatikkoa.

Jääkaappi 160 litraa (economy-paketti), erillinen pakastelokero, nostettu lattiatasosta erillisessä kaapissa (ei mallissa 143).

...etuverho häikäisysuojana, ylhäältä alaspäin ajon aikana.

Asunto-osan lattia Sauvaparketin näköinen PVC-päällyste „Cognac“. Lisävarusteena irralliset matot.

Sivukeittiö jossa pyöreä teräsallas. Vaaleat kaappipinnat, kuviollinen työpöytätaso. Paljon tavaratilaa, koska jääkaappi sijoitettu toisaalle.

L-istuinryhmän sohva jonka istuinosan voi irrottaa ja saada 2 vyöpaikkaa ajon ajaksi.

...etuverho näkösuojana ulkopuolisilta katseilta kun auto pysäköitynä, verho nostettuna alhaalta ylöspäin ja päivänvalo pääsee silti sisään.

Asunto-osan ikkunoissa laskoskaihtimet. Nostetaan/lasketaan ketjusta. Kokonaan irrotettavissa puhdistuksen ajaksi.

Keittiön yläkaapit, kerman vaalea pintamateriaali.

Sivusohva, jossa 5. vyöpaikka (economy-paketti) Sivusohvan voi muuttaa 5. istumapaikaksi ajon ajaksi.

...pimennys- ja eristeverhona kokonaan tuulilasin eteen vedettynä.

360° kääntyvä Luxus-pöytä (economy-paketti) kääntyvä, 2 suuntaan vedettävä, joten kätevä säätää pöydän ääressä istujien mukaan. Kestävä, vaaleasävyinen pöytäpinta.

Baarikaappi Vakiovaruste keittiössä, tummapintainen ovi.

Vankkatekoinen kylpyhuoneen ovi kestävä kahva.

Tämän esitteen tuotetietoihin on saattanut tulla muutoksia esitteen painoon menon, elokuun 2011 jälkeen. Valmistaja pidättää oikeuden toimitushetkeen mennessä tapahtuneisiin rakenteisiin ja muotoihin liittyviin muutoksiin, poikkeaviiin värisävyihin sekä toimituslaajuuden muutoksiin. Värierot voivat johtua painoteknisistä syistä. Huomioi, että joissakin kuvissa näkyvissä ajoneuvoissa on lisähintaisia lisävarusteita. Ajoneuvojen tekniset tiedot sekä ajon aikana sallitut istumapaikat ym. löytyvät erillisestä hinnastoesitteestä. Tiedot vastaavat Saksan tieliikennelain määräyksiä. © Carthago Reisemobil GmbH. D-88213 Ravensburg/Schmalegg, Puh. +49 (0) 751 - 7 91 21 - 0, www.carthago.com Esite painettu Saksassa.