Estrategias de intervención urbana para la implementación de espacios públicos en Sabaneta

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ESTRATEGIAS URBANAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS En el Municipio de Sabaneta

Yenny Dahallan Guarín Saldarriaga

Fig. 1 tomada de: La Guía de Medellín y Antioquia


Yenny Dahallan Guarín Saldarriaga Facultad de Arquitectura e Ingeniería Institución Universitaria Colegio Mayor De Antioquia Medellín, Colombia 2019 Asesor Metodológico: Diana María Bustamante Parra Medellín, Junio 2019

Estrategias Urbanas para la Implementación de Espacios Públicos Sector Santa Ana Informe de Investigación Arquitectura


Estrategias Urbanas para la Implementación de Espacios Públicos Yenny Dahallan Guarín Saldarriaga Proyecto de Investigación

Asesor Metodológico: Diana María Bustamante Parra

Medellín, Junio 2019

Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia Facultad de Arquitectura e Ingeniería 2019


La recreación también es definida como una actividad o experiencia de ocio que el hombre elige de manera libre y de esta manera recibe satisfacción, placer y enriquecimiento creativo, ya que a través de ella obtiene valores, tanto personales como sociales, para ello lo mejor es ofrecer espacios públicos para actividades de diferente índole, ya sea cultural o deportiva. (Krauss, 1978).


Agradecimientos… Gracias a mi esposo Juan Diego, por su constante compañía en el desarrollo de campo de este trabajo y a la Arquitecta Diana Bustamante, asesora de investigación por compartir sus conocimientos y haberme guiado para alcanzar este logro.


CONTENIDO 00 INTRODUCCIÓN

04 9

ESTRATEGIAS DE ESPACIO PÚBLICO PARA EL MUNICIPIO DE SABANETA 46

01

Propuestas Urbanas

HISTORIA DE LA TRANSFORMACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE SABANETA

CONCLUSIONES

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BIBLIOGRAFÍA

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LISTADO DE FIGURAS

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Antecedentes Estado Actual

Línea de Tiempo Marco Legal – Análisis Normativa

02 INMERSIÓN EN EL ESPACIO PÚBLICO

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Registros de Observación Encuestas Entrevistas

03 CONFIGURACIONES URBANAS Estudios de caso

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ESTRATEGIAS URBANAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS

Fig. 2 tomada de: www.archiexpo.es

INTRODUCCIÓN

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INTRODUCCIÓN La intención de esta investigación tiene por objetivo, identificar y conocer los problemas que se presentan en el municipio de Sabaneta, a partir de la inadecuada planeación urbanística con la construcción masiva de edificios en su mayoría de uso residencial; donde algunos carecen de normativa, especialmente por la falta de parqueaderos, zonas de esparcimiento para sus habitantes, el espacio público, senderos peatonales y andenes necesarios que garanticen su segura movilidad y desplazamiento.

Para darle continuidad y un norte a la investigación se formulan las siguientes cuestionamientos, como: ¿Cuál es la importancia de los espacios públicos en las unidades habitacionales?, ¿Cómo y en qué aspecto los edificios están afectando a los habitantes, y estos que opinan del crecimiento urbano? esto conducirá claramente a un análisis del espacio público ya que estos permitirán conocer la historia y los fenómenos que se presentan actualmente por la construcción masiva generando ausencia y discontinuidad de andenes y áreas libres.

El interés de la investigación es detectar y poner en contexto las distintas situaciones que se presentan en el municipio por la falta de conciencia tanto de habitantes, constructores y demás personas que han permitido que se sigan construyendo edificios masivamente, alterando el perfil urbano de Sabaneta, originada por la venta de suelos sin considerar retiros y zonas verdes, donde la prioridad no está dada al espacio público, si no, a la privatización de este y padeciendo la falta de apropiación del lugar, de vivirlo, transitarlo, recorrerlo de una manera fluida sin temor a la inseguridad espacial por falta de andenes adecuados que cumplan con una medida apropiada para su uso.

En relación a esto, la intensión principal será proponer estrategias urbanas que mitiguen el impacto del crecimiento acelerado que se está generando en el Municipio de Sabaneta con la implementación de espacios públicos de recreación y deporte; para ello se partirá con identificar la norma que actualmente rige al Municipio en cuanto a densidad y alturas, analizar e identificar una zona en particular de Sabaneta que presente un mayor impacto de la construcción de edificios en alturas, caracterizar las problemáticas que los edificios de gran altura están generando en las dinámicas sociales y demostrar la importancia de los espacios públicos y de recreación en el urbanismo que

actualmente son ausentes en el Municipio de Sabaneta. Por otra parte, el concepto de espacio público se puede concebir como un tejido de ciudad y en este caso, al Municipio de Sabaneta le urgen espacios que favorezcan el desarrollo de las relaciones de ciudad, áreas para encuentro de sus habitantes y que realmente el planteamiento urbanístico sea un colectivo de trama urbana bien definida con el contenido de desarrollo social. (Rodríguez, 2014).

Fig. 3 - Localización Sabaneta Antioquia


10 Considerando que actualmente el peatón y los espacios públicos van de primera línea en los planteamientos urbanos, estos lugares deben ser relevantes en la arquitectura por lo que deben ser zonas definidas y suficientes para las personas, ya sean, abiertos, cerrados, colectivos y/o de transición; por lo que se eligió realizar de manera vivencial con el fin de detectar los problemas o fenómenos que posee actualmente Sabaneta, es decir que la mirada y la observación tendrán que ser inmersos en el espacio y a partir de los recorridos poder detectar la manera de como proponer casos de mejoras en el espacio público y estrategias urbanas que logren mitigar las acciones originadas por el crecimiento acelerado que han excluido estos espacios. (Cañez, 2019). Para la construcción de la argumentación fue importante la revisión de la información que sirvió de soporte y guía fueron: el Plan de Desarrollo Municipal (2016-2019), el cual de una manera consciente por parte de los organismos de control y la comunidad realizan un seguimiento y diagnóstico de lo que los está afectando de manera general a partir de las construcciones masivas y el crecimiento demográfico; para lograr estos insumos la comunidad es líder en exponer dichas situaciones desde aspectos sociales, de seguridad, espacio público, también componentes como salud, deporte, agua potable etc, todo desde la capacidad que actualmente

está generándoles deficiencias y faltantes para una correcta vivencia y calidad de vida en el municipio; además el libro Sabaneta ayer y hoy aporta mucho a esta investigación como insumo fotografías de la historia del municipio de Sabaneta; desde la parte legal: el acuerdo 022 de 2009,2017 es un documento que ha sido también insumo importante a la hora de validar que los espacios actuales encontrados con discontinuidad en sus andenes peatonales, la normativa si tiene y nombra escenarios legales que los constructores deben cumplir como lo son para este trabajo de investigación la sección promedio para peatones. Para el desarrollo de la investigación se plantearon cuatro fases: La primera consiste en identificar la normativa que rige el sector de Sabaneta Antioquia, para validar que normas rige el Municipio y poder entender de forma clara porque se viene presentando la densidad en alturas en el lugar, de esta forma continuar con el proceso de estudio e investigación, dando carácter al registro fotográfico que se tomarán en el lugar para evidencias la situación que allí se presenta y continuar con las búsqueda de datos y antecedentes en el plan de ordenamiento territorial de Sabaneta, que permitan detectar esta densidad ante la norma y que puede estar generando en el ámbito social a la personas esta transformación. En la fase 2 posterior a la fase ayuda a entender a una escala real lo que puede

de análisis, se inicia trabajo de campo, que significar la densidad en altura y a vivir el lugar de una manera más clara y así captar en registros de observación las evidencias y hallazgos en el sitio, también información escrita y gráficos que permitan entender la relación de la escala humana desde la observación captada de las dinámicas del lugar apoyando estos datos con las entrevistas y encuestas. Para la fase 3 de acuerdo a la información recolectada, continuar con el estudio de casos de otras ciudades como lo son: Brasilia, Hafencity en Alemania, La ciudad Jardin de Tapiola en Finlandia, Parques del Río Medellín, Ciudad del Río y Parque de la Paz de Juanes en Medellín, son ejercicios urbanos que servirán a la situación que se estudia de la densidad en Sabaneta, de esta forma apropiada extraer ideas que aporten a la siguiente fase de acuerdo a las problemáticas encontradas. Por último, procesar toda la información de esta fase tres, para el final de la fase cuatro se procederá con las propuestas trazadas en los objetivos específicos para aportar estrategias de diseño urbano que aporten soluciones a las problemáticas de Sabaneta, de esta manera entregar un aporte desde la Arquitectura como estudiante y que este pueda ser presentado a otras personas para dar cuenta de este proceso de investigación.


11 Las propuestas se presentarán de manera textual y gráficos en cartilla, que logren dar una proyección visual de las alternativas que desde lo espacial pueden generar en positivo las problemáticas sociales que generan las construcciones que no albergan espacios públicos para las personas y que solo construyen de manera acelerada sin ser una arquitectura amigable y consciente. El análisis de campo evidencia como la densidad en altura, realmente ha afectado las visuales y ha invadido el territorio, priorizando lo que ha sido la vivienda y los espacios públicos y de esparcimiento han sido descartados de un posible proyecto urbanístico.

Los resultados de estas fases se estructuran en la presente cartilla, a partir de cuatro capítulos, de la siguiente manera: En el Capítulo 1 Historia de la transformación Urbana del Municipio de Sabaneta, Con el fin de dar forma a la investigación, en el capítulo se realizará un planteamiento del problema soportado en la historia como materia clave en los antecedentes de municipio, así mismo se elaborará un diagnóstico del estado actual apoyado con material fotográfico, con la elaboración de una línea de tiempo y un análisis

del marco legal que aplicaré para el desarrollo del trabajo investigativo en el escenario actual. Luego, en el capítulo 2, Inmersión en el espacio Público: este capítulo contiene el detalle de todo lo evidenciado en las visitas de campo con los registros de observación e imágenes que dan cuenta de la problemática detallada en el capítulo anterior, así mismo, encontraremos la información generada en el ejercicio la elaboración de encuestas y entrevistas de campo con los respectivos gráficos que nos proyectan un panorama de afectación en el espacio público. Al final de este capítulo se identificarán las zonas críticas de acuerdo al recorrido realizado por la Calle 69 con Cra 46 hasta llegar al parque: barrio Santa Ana. De acuerdo a los estudios de caso analizados, en el capítulo 3, Configuraciones Urbanas, se busca extraer desde las estrategias urbanas y/o proyecciones de espacio elementos que nos ayuden a desarrollar el capítulo, “Estrategias de Espacio público para el Municipio de Sabaneta” con el propósito de generar propuestas que mitiguen el impacto de la problemática analizada en el capítulo 01; para ello se extraen modelos de espacios públicos de estudios de casos Mundiales como Nacionales que surtan y aporten ideas para el espacio público que se

desea proponer en el Municipio de Sabaneta; estos serían: El Parque de Juanes en Medellín, Parques del Río, Ciudad del Río, Intervención de la Carrera séptima en Bogotá, Avenida Cordialidad en Barranquilla, Centro San Isidro en Argentina, La Plaza de Dali en Madrid, Hafencity en Hamburgo Alemania, y La Galería de Martin Luther King en París. Finalmente, en el Capítulo 4 Estrategias de Espacio Público: en este capítulo se van a desarrollar propuestas aplicables en el entorno local del municipio de sabaneta apoyados en la información recolectada en el capítulo anterior generando estrategias urbanas que mitiguen el impacto del crecimiento acelerado que se está generando en el Municipio de Sabaneta con la implementación de espacios públicos de recreación y deporte.


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SABANETA ANTIOQUIA

Parque Sabaneta Sector de Investigaciรณn, Santa Ana Avenida Las Vegas Carrera 48

M A P A

L O C A L D I E Z A C I ร N

Fig. 4 - Localizaciรณn Sector de investigaciรณn

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Fig. 5 – Panoråmica urbanismo de Sabaneta


C A P Í T U L O

HISTORIA DE LA TRANSFORMACIÓN En este capítulo se mostrará a partir de los antecedentes desde la historia del lugar como era y como ha ido transformándose con el paso del tiempo.

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Fig. 6-7 – Paralelo del crecimiento urbano Foto tomada del blog: FotosAntiguasDeSabaneta por Robinsón Restrepo D´Cascajo


ANTECEDENTES

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Desde la historia, Sabaneta debe su nombre a la expresión derivada de sabana, su significado: lugar suave y plano, sin vegetación arbórea, fértil para pastar; es un municipio de Colombia, ubicado en el Valle de Aburrá del departamento de Antioquia. Limita por el norte con el municipio de Itagüí, por el este con Envigado, por el sur con Caldas, y por el Oeste con La Estrella. (Cano, 2012)

El 29 de enero de 1899 y apoyándose en el artículo 198 del Código de Régimen Político Municipal, el Concejo de Envigado mediante Acuerdo # 011, creó el Corregimiento de Sabaneta, el 20 de julio de 1911 llega el Ferrocarril de Antioquia y la estación es llamada José Félix de Restrepo, Puerto Férreo, que habría de ejercer un cambio profundo en la vocación económica de toda la comarca.

Sabaneta estuvo habitada inicialmente por los indios Anaconas (aborígenes provenientes del otro lado del Ana) quienes se radicaron en la ladera oriental, partiendo del Cerro Pan de Azúcar. En el Año de 1750, familias de origen español se radicaron en este lugar, Los Montoya, Restrepo, Vélez, Díaz, Diez, Vásquez, Guzmán, Garcés Baena. Salazar, Mejía, Mesas, Álvarez, y Soto constituyen el segundo Grupo poblador de esta Comarca Sabaneta significa sabana pequeña, este nombre se conoce desde 1685, cuando el Gobernador Francisco Carrillo de Albornoz autorizó la fundación del pueblo de La Estrella, ubicado al occidente de nuestro municipio.

En 1920 se establece la primera oficina del Telégrafo Municipal. En 1930 llega el Padre Ramón Arcila Ramírez como primer Capellán del Templo de Santa Ana. El 25 de julio de 1943 es creada la Parroquia por Decreto # 83 firmado por el Arzobispo de Medellín Joaquín García Benítez. (Florez, 2017)

Sus primeros pobladores fueron los indios Yamesies y Anaconas, indios serviles, que se ubicaron en la vereda de Pan de Azúcar, quienes se radicaron en la ladera oriental. En 1858 se originó el primer caserío, una escuela para varones, la cual dirigió el señor Sotero Arango y un lugar para el culto de cuyos servicios religiosos se encargó el Padre Jesús María Mejía desde la Parroquia de Santa Gertrudis de Envigado en 1896 considerado el fundador de la localidad, para la década siguiente funcionaban dos escuelas, orientadas por José María Díaz y la señora Adelaida Correa. El 3 de julio de 1890, se integró una junta para la construcción de una Capilla y el 27 agosto de 1896, se colocó la piedra siendo este hecho considerado como acto de fundación del caserío. (Florez, Historia y Geografía, 2017)

Fig. 8 Sabaneta hace 40 años eran cuatro calles y el resto veredas


17 La Doctora recibió su nombre de la finca de los Restrepo Vélez, familia que redujo cuatro Doctores, caso excepcional en la Antioquia de fines del siglo XVIII, uno de dichos doctores fue el famoso José Félix de Restrepo llamado Libertador de los Esclavos. Sabaneta fue corregimiento de Envigado desde 1899, con un breve receso hasta el año 1967, día de su erección como municipio. El 25 de octubre de 1964 se promueve la creación de Sabaneta como municipio, con el apoyo del Padre Ramón Arcila Ramírez, La Sociedad de Mejoras Públicas y las Fuerzas Cívicas del entonces corregimiento, en esta fecha se constituye la Junta Pro Municipio. Con líderes cívicos de la región, después de cumplirse los trámites, el 30 de noviembre de 1967, la Asamblea de Antioquía dicta la Ordenanza # 7 por la cual se erige como municipio, empezando su vida jurídica e independiente a partir de 1968, teniendo como Alcalde al Sargento José Sáenz Ospina. Durante el período comprendido entre los años 1970-1974, la industria encontró incentivos económicos y fiscales para ubicar sus instalaciones en predios del municipio, debido al bajo costo de la tierra y al acuerdo emanado del Concejo Municipal por medio del cual se exoneraban del Impuesto de Industria y Comercio, bajo la condición de emplear a los habitantes del municipio con un 50% del total de la nómina de la empresa privada. (Flórez, 2017) La figura 8, es una imagen panorámica de las instalaciones de Gravetal, empresa productora de aceites y grasas para productos alimenticios, localizada en el municipio de Sabaneta al sur del Valle de Aburrá, en el departamento de Antioquia. Gravetal fue fundada en 1957 y estuvo en funcionamiento hasta agosto del año 2003 y en sus alrededores fincas y viviendas.” (Mejía, 2017)

Esta empresa y su área han sido importantes para el Municipio por el bienestar y oportunidad de empleo a las personas del lugar y actualmente área de oportunidad para viviendas y negocios comerciales.

Fig. 9 – Sabaneta y su sectores


18 Fig. 10 – Parque Simón Bolívar en Sabaneta

El aspecto geográfico del Municipio de Sabaneta tiene forma de hoja, donde sus venas son las quebradas que la recorren de oriente a occidente, buscando el río Medellín. Su principal altura de montaña es el pico de Piedras Blancas, en la reserva ecológica la romera con 2650 m de altura. (Sabaneta de todos, 2017)

Fig. 11 – Iglesia Santa Ana

El Valle de Aburrá del departamento de Antioquia. Al fondo, la Iglesia de Santa Ana, templo construido entre los años 1896 y 1930 por el maestro Ramón Molina. (Sabaneta de todos, 2017)


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Fig. 12. Zonas verdes en protección “La Romera”

Fig. 13. Urbanismo hacia el oriente de sabaneta

Actualmente Sabaneta presenta un impacto fuerte en su territorio, debido al atractivo de sus espacios para las empresas inmobiliarias Bancos y constructores de la ciudad, debido a que es un lugar que presenta oportunidad para el desarrollo e implementación de complejos residenciales. Este atractivo se ha convertido en una actividad constante en todo el territorio desde hace 40 años por lo que los cambios son notorios y hasta sin control, pues se tiene la percepción de que la normativa no está siendo aplicada como corresponde, esto desde espacios públicos, alturas y regulación de suelos, se debe precisar de que este suceso que ocurre en Sabaneta es casi igual en el resto del Valle de Aburra, según información de: el periódico El Tiempo por el Sr. Carlos Mario Montoya de la secretaría de Educación. Al año 2012 40 proyectos en Sabaneta (Cano, 2012).


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Fig. 14 – Urbanismo costado sur de Sabaneta

Fig. 15 – Panorámica de Sabaneta hacia occidente

Al año 2016 habitan 50.000 personas en Sabaneta, sin embargo, se piensa que pueden ser 70.000 personas. Realmente se están desencadenando una serie de problemas como lo son el caos vial, la falta de espacio en las calles, el nivel del ruido, la falta de visuales, algunas calles no reciben sol durante el día para las personas que transitan, ausencia en arborización y espacios públicos para la recreación, el comercio se ha incrementado considerablemente. Es por esta razón que se le atribuye una mala planeación a la densidad que se está permitiendo entrar a Sabaneta con las edificaciones. (Álvarez, 2016)


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ESTADO ACTUAL Fig. 16

Algunos edificios, no cuentan con parqueaderos, en el marco legal, de este trabajo se especifica la norma para la cesión de este uso, por lo que muchos dejan su vehículo en las estrechas calles del lugar generando dificultades para la circulación de los carros, igualmente presentan carencia de zonas verdes o entretenimiento para los niños y adultos. El edificio incumple con la norma del artículo 102 de la Ley 388 de 1997 y el acuerdo 022 del Plan de Ordenamiento (PBOT) de Sabaneta, por no considerar parqueaderos.

Fig. 17 Fig. 18

Además se percibe contaminación ambiental por la cantidad de habitantes y vehículos que ingresan al municipio, ya sea por los que residen o por los que ingresan para abastecer las necesidades. También mal uso del tiempo por la falta de espacios de recreación. (Calle 70 sur, calles angostas y ocupadas por los vehículos estacionados)

Fig. 19 Av Las Vegas cra 48 Sector de estudio Sta Ana


22 Los espacios para los peatones son reducidos, en algunas partes solo cuentan con 0.60m y debe ser por norma de acuerdo al Plan de ordenamiento territorial (PBOT) de Sabaneta de 1.50m a 2.0m, esto evidencia que los espacios sean deficientes para la movilidad del peatĂłn e impacten su seguridad al caminar. (Cra 46ÂŞ en Sabaneta, Andenes con mĂ­nima medida 0.60m.) Fig. 19 Fig. 20

Fig. 21 Av Las Vegas cra 48 Sector de estudio Sta Ana


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D I A G R A M A S

D A E N Á L D I E S I S

Con el fin de contextualizar visualmente el análisis del estado actual, se ilustra como se evidencia la zona peatonal y una propuesta de como debería ser. También en la parte inferior se analiza como el crecimiento urbano al mismo tiempo la población crece sin control en el lugar.

Fig 22-28 Esquemas de análisis. Elaboración propia

0,60m

0,60m 2m

11m

5m

5m

Los andenes son angostos e inseguros y las calles son en su mayoría de un solo sentido

Inicios de urbanización

Se debe dar prioridad al transporte público vinculado con ciclorutas

Crecimiento demográfico

Entre 2 y 3m

1m

2m

Priorizar los andenes para los peatones, con franja táctil y en paralelo la cicloruta

Vivienda en altura


LÍNEA DE TIEMPO

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Fig. 29-40 En su orden izquierda a derecha

PRIMEROS ASENTAMIENTOS

CRECIMIENTO URBANO HORIZONTAL

LLEGADA DE FERROCARRIL

INDUSTRIA INMOBILIARIA

ORIGEN DE CAPILLA

INICIOS

1896

DESARROLLO

1911 1943

CONSOLIDACIÓN

1973 1967

1991-2000 2001-2002

2010-2012 2013-2017

CALLE LARGA, ESTRUCTURANTE DEL MUNICIPIO

OFICINA DE TELEGRAFO

DECENTRALIZACIÓN

ESTABLECIMIENTO POLÍTICO

ASENTAMIENTOS INDUSTRIALES

Con este esquema se muestra las transformación urbana que ha tenido Sabaneta desde su consolidación.


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ANÁLISIS NORMATIVO En el documento “plan de desarrollo municipal 2016 – 2019” abordan el tema y elaboran un diagnostico general del Municipio de Sabaneta, representado en un esquema tipo diagrama de árbol en el cual en un ejercicio de un grupo interdisciplinario evaluaron una a una las causas y consecuencias de la nula planeación y control de desarrollo urbanística del municipio, es allí en dicho diagnóstico donde se pueden evidenciar entre las causas la inadecuada administración de los dirigentes del municipio, ausencia de un manual de construcción, emisión de licencias sin el adecuado control y seguimiento permanente a la entrega de obras, entre otras y algunas de las consecuencias que se encontraron en dicho ejercicio son la sobrepoblación la cual afecta la movilidad y medio ambiente, deterioro de la calidad de vida, de la cultura ciudadana, hacinamiento, inseguridad, apropiación inadecuada del espacio público. (Municipal, 2016-2019) En el acuerdo 022 del año 2009 se habla de las normativas que aplican para las sesiones en proyectos arquitectónicos, para el municipio de Sabaneta. En el artículo 160 se refiere a los

criterios para definir las densidades urbanas. En el artículo 162 nos habla de los criterios para la determinación de sesiones y obligaciones urbanísticas, del suelo zonas verdes y equipamientos para construcción y compensación en dinero.

En el artículo 164, trata de la construcción de los equipamientos donde será necesario 1m2 para aporte para vivienda en desarrollo de vivienda y el 1% del uso de la vivienda en otros usos, ya sea comercial etc. En artículo 166, nos describe la distribución de las áreas de Cesión para aprovechamientos urbanísticos que deben tratarse de acuerdo a las zonas ya sean urbana y rural: para zonas urbanas cuyo tratamiento sea de desarrollo y en zonas de expansión urbana: este punto deberá considerar el 50% de la sesión como áreas verdes, las cuales serán entregadas al Municipio debidamente arborizadas engramadas, iluminadas y equipadas, según parámetros de espacio público. Áreas de tratamiento y consolidación: Este punto cuenta con iguales condiciones en

porcentaje del 50%, en las cesiones que deberá considerar al proyecto y entregar al Municipio suelos en áreas de interés o restricciones ambientales y paisajísticas: Comprenderá el 75% dedicado a la protección ambiental y arborización.


26 En el artículo 175, trata de los criterios para localización de actividades industriales: ninguna actividad industrial se podrá desarrollar en lugares donde la misma edificación tenga restricciones para su desarrollo como es el caso de inmuebles construidos bajo líneas de alta tensión y o en aquellos inmuebles que ocupen fajas de retiro de quebradas (suelo de protección) se prohíbe cualquier tipo de actividad industrial u ocupación, temporal o permanente del espacio públicos, incluyendo dentro de este a los antejardines, andenes, zonas libres colindantes y áreas verdes públicas Lo descrito en el artículo 175 con el fin de prevenir contaminación atmosférica de acuerdo a los decretos nacionales 948de 1995 y 979 de 2006 del Ministerio de Ambiente, Vivienda y desarrollo Territorial En artículo 215, de las cargas y beneficios, tendrán como objeto entre los propietarios de los inmuebles de las unidades de actuación urbanística, incluir las cesiones correspondientes a redes secundarias y domiciliarias de servicios públicos de

acueducto, alcantarillado energía y teléfonos, así como parques y zonas verdes, vías vehiculares y peatonales y para la dotación de los equipamientos comunitarios. (Acuerdo22de2009, 2017)

En artículo 4 del decreto 116 de diciembre del año 2015 tiene objetivos específicos en los siguientes numerales : a. Planificación del territorio de manera que se priorice el crecimiento en altura con el fin de no generar una ocupación expansiva del suelo, garantizando así la eficiencia funcional y los altos estándares de calidad del desarrollo inmobiliario b. Crear un sistema de espacialidades públicas con vocación inminentemente ambiental en donde se promueva el aprovechamiento del espacio público verde. La normativa para parqueaderos, se aclara en circular 001 del año 2016, para Sabaneta así: Estratos 1 y 2, una celda por cada 6 viviendas para estacionamiento privado, una celda por cada 6 viviendas para estacionamiento

público, para estratos 3 y 4, una celda por cada vivienda para estacionamiento privado y una celda por cada 4 viviendas para estacionamiento público y los estratos 5 y 6, dos (2) celdas por cada vivienda para estacionamiento privado y una celda por cada 3 viviendas para estacionamiento público. Una celda por cada local comercial con área igual o inferior a 25m2 para estacionamiento público; Una celda por cada dos locales comerciales para estacionamiento privado; Una celda adicional para locales con más de 25m2 de construcción para estacionamiento público; una celda por cada 100m2 construidos en oficinas para estacionamiento público y una celda por cada 50m2 en oficinas para estacionamiento privado; Las dimensiones para las celdas serán: 2.30m de ancho para parqueadero libre, en caso de que haya muros o columnas divisorias, el ancho será de 2.50m y un fondo de 5.0. (Acuerdo22de2009, 2017)


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ANÁLISIS NORMATIVA De acuerdo a la Circular N°001 de junio 02 de 2016; Ley 388 de 1997, se puede identificar claramente que en tan solo en nueve años los habitantes de Sabaneta se duplicaron (pasaron de 54.595 en 2009, a 103.217 en 2018) y el número de viviendas se incrementó en 45,7 % (en igual periodo subió de 14.367 a 31.373) es por esto que los organismos son conscientes de que debe existir un control urbanístico, para ello el Acuerdo 022 de 2009, artículo 171 y 273, regula el tema de alturas y derechos de parqueadero, si bien Sabaneta gozaba de ser un pueblo pequeño ahora muy cercana a una metrópoli. La Ley 388/97, artículos 64 79,80 que controla el suelo, Sabaneta sigue siendo susceptible a desarrollos urbanísticos del municipio porque ha llegado a la cota 1.800 lo que da como resultado de que el control es mínimo siendo afectada también el área rural; para lo que se han planteado organismos de planificadores de Sabaneta Plan de desarrollo 2016-2019 Sabaneta para todos enfatiza en trabajar mancomunadamente desde hace 5 años con toda la comunidad por sectores detectando las anomalías que los constructores han pasado de largo según la normativa y ejercer desde ya un momento preventivo y de apoyo a solucionar lo

que ha impactado la industria urbana desmedida en términos de vivienda de altitud mediana y alta; corroborar que cumplan con la norma y sean de alta calidad. De acuerdo al PBOT de Sabaneta de 2009, están aprobados 10 planes parciales (áreas priorizadas para desarrollo urbano) con un potencial de 40.000 viviendas; dichos planes parciales se pueden ejecutar hasta 2030, pese a que las licencias urbanísticas autorizadas no se pueden revocar, la administración establecerá mesas con los constructores con el fin de promover cambios que permitan superar los desequilibrios y poder soportar el crecimiento futuro, simultáneo al actual proceso de revisión del PBOT, la alcaldía ha ejecutado controles para contener el licenciamiento de proyectos de vivienda.

DENSIDADES URBANAS

Fig. 41 Densidad en Sabaneta

De las 8.110 viviendas aprobadas por lo tanto el nuevo PBOT estaría vigente por los próximos 12 años, como una primera medida para frenar la desbordada expansión urbana que le estaba quitando espacio público y zonas verdes a los ciudadanos, por eso la importancia de consultar el siguiente decreto: 023, febrero 27/2014, al mismo tiempo el Decreto 090 junio 08 / que estrictamente describe las cesiones en medida y cantidades que los constructores deben ofrecer al momento de construir.

Sector de investigación -Santa Ana Densidad alta Densidad Media alta Densidad media Densidad Baja Corredor de mayor altura Suelo de protección


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C L A S I F I C A C I Ó N

D E L

Podemos identificar en este mapa la ocupación urbana que tiene el Municipio, también como tienen un área de protección pero que en realidad es un suelo por conquistar de parte de la industria de la construcción, sus pendientes y parte de la montaña no los detiene aún cuando

S U E L O

es cierto que se ha superado la cota de construcción (1800). Al igual quue el esquema anterior Fig 33, se puede distinguir por franjas de colores donde se concentra la mayor parte de población y

claramente que continúa la expansión hacia la zona rural. Sector de investigación -Santa Ana Suelo Urbano Suelo de Expansión Urbana Zona de tratamiento Especial Suelo rural Suelo Suburbano Suelo de protección Suelo para parcelaciones campestres Fig. 42 Densidad en Sabaneta


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U S O S

S U E L O

Claramente la expansión no ha sido equilibrada

D E U L R B A N O

deportiva es solo un área única para todo el

en lo que debe ofrecer a sus habitantes, y sabemos que es por la desproporción y

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desinterés con que se ha construido en Sabaneta, el olvidar a sus habitantes, en este mapa podemos distinguir las centralidades sobe

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todo lo que nos importante en este trabajo de la

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identificación del espacio público, donde la zona

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municipio porque la actividad múltiple son vivienda que en algunos ofrece zócalo de

servicios en comercio y la franja rosada que también en masivo de vivienda tiene ausencia de espacio para el esparcimiento de la población

1 Centralidad Sur 2 Centralidad tradicional 3 Centralidad Deportiva 4 Centralidad Turística 5 C. Cultural y Administrativa 6 Espacio Público Los Lagos

Corredor y Zona de Actividad Múltiple Corredor y Zona de Actividad Múltiple Uso industrial a mixto Suelo de protección Centralidad

Usos Mixtos

Fig. 43 Mapa de usos Sabaneta


Fig. 44 tomada de: http/.upload.Sabaneta.jpg *


C A P Í T U L O

INMERSIÓN EN EL ESPACIO PÚBLICO Fig. 45 tomada de: www.archiexpo.es

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FICHA COMO REGISTRO DE OBSERVACIÓN A continuación se mostrará el registro de campo realizado

en diferentes

puntos del sector de Estudio Santa Ana en Sabaneta, que es la evidencia de esta investigación enfocada al espacio público, el emplazamiento y la escala urbana; cada una con énfasis a las circunstancia que no benefician a la población desde lo que le influye actualmente el urbanismo masivo.

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EMPLAZAMIENTO Fig. 46 – Localización sector santa Ana

Fig. 47

Fig. 49

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2 1

Edificio en cra 65sur con 74 CRA 48 AV. LAS VEGAS

La visita al lugar comienza desde la Avenida La Vegas desde la Cra 48, donde se evidencia a través de la observación un proyecto urbano sobre una calle 65sur en donde el único paso peatonal que deja habilitado esta construcción es un callejón de 0,60cms y la calle es eliminada en sus dimensiones por las 4 torres, cada torre de 23 pisos; este proyecto deja una huella de sombra e inseguridad para las casas vecinas de primer nivel que se sitúan en su perímetro. Al continuar el recorrido se encuentra un parque con las dimensiones de un barrio residencial de casas, aproximadamente de 10x10metros, considerándolo insuficiente como espacio público para el aprovechamiento de las personas, teniendo en cuenta de que e1 número de habitantes de la zona incrementará con los nuevos habitantes del condominio gris que se muestra en la fotografía

Fig. 48

Zona verde calle 67 sur con 45

Cra 65 sur con 74 y calle 67 sur con 45


ESPACIO PÚBLICO Y SOCIAL (ZONA 2 y 3 ) Fig. 36

3

2 1 CRA 48 AV. LAS VEGAS

Fig. 51

Fig. 50

Calle 69 sur con 45, andenes angostos

Calle 66sur con 43c, actividades lúdicas realizadas en espacios baldíos que no son considerados aptos, sin ofrecer servicios públicos, demostrando un déficit de espacios para la recreación

34 Fig. 52

Al concluir la visita en el lugar, se puede captar que las construcciones continúan su desarrollo sin considerar sus entornos, puesto que los andenes no son intervenidos y los pocos espacios que quedan libres se utilizan para lúdica de las personas lo que es de considerar que sabaneta carece de estos programas por falta de espacio en su territorio Los proyectos de construcción de vivienda y otros siguen dejando a un lado el sistema público del peatón sin tener en cuenta la importancia de estos para la gente. Se evidencia necesidad de espacios públicos.


35

ESCALA Fig. 36

3

2 1 CRA 48 AV. LAS VEGAS

Perfil Urbano El sector Santa Ana, único sector donde predominan casa de primer nivel porque la mayoría de propietarios se rehúsan a tener edificios altos en el sector Fig. 54

Sector Santa Ana Los Edificios con relación al espacio público no generan una respuesta para las personas, ya que estos no ofrecen estancias, por el contrario es un acercamiento lígero de salida y entrada; con alturas que iniciaron en 5 y 6 pisos pasando a 20 y 30 pisos de altura, de esta forma siendo más protagonistas los edificios que las personas.

Fig. 53

A l t u r a s

Estos grandes gigante en la mayoría de los casos no ofrecen las debidas sesiones ni zócalos con servicios, también desproporcionando el espacio público sin ofrecer andenes amplios para las personas.

Escala Fig. 55

Edificios que no ofrecen una interacción con las personas solo de ingreso y salida, vivienda y calle. Como para la figura __ que son aquellos que quieren conservar su identidad.

Fig. 56


36

Perfil Urbano La escala edificio y persona es una relación considerable que todo sector debe analizar, sobre todo en Sabaneta que siendo en área un pueblo pequeño antes de crecer considerar la manera como influyen las construcciones generando sensaciones no positivas a sus habitantes. Fig. 57-59 Esquemas de elaboración propia

Fig. 36

Perdida de visuales Sin entradas de sol

Sensación de estrés y encierro

Ausencia de Prioridad vial espacio público Fig. 60. Perfil de Sabaneta


37

ENCUESTAS Se realizaron 6 encuestas en el año 2017. 1. ¿Qué edad tiene usted? 5%

4. ¿En qué sector de sabaneta vive usted?

En la muestra encuestada se evidencia una Entre 20 – 30

10% 35%

Entre 30 – 40 Entre 40 – 50 Más de 50

30%

1

10%

2 30%

municipio, en donde la adquisición de vivienda

CALLE DEL BANCO

grandes que a hoy tiene el municipio de

MARIA AUXILIADORA

Sabaneta.

30% 20%

Sabaneta

es

un

municipio

joven

10%

cuya

estratificación predominante esta entre los

4

estratos 2,3,4 acorde con lo observado en los

El resultado de esta pregunta nos da el contexto de la situación del municipio en UNIDAD CERRADA

30% 60%

resultados de las encuestas

3. ¿Está satisfecho con su elección de vivir en Sabaneta? Los resultados compilados dan respuesta a la situación que se esta presentando en el SI NO 60%

siendo protagonistas los sectores más

5. ¿En qué tipo de vivienda vive usted?

6. ¿Qué considera que hace falta en el sector donde vive? 30%

municipio, cuya inconformidad es sentida tanto

ZONAS VERDES 40% SEGURIDAD

donde la proliferación de la vivienda nueva da nota de la tipología de vivienda predominante Unidad Cerrada La

información

que

proporciona

los

resultados a esta pregunta es que uno de los principales problemas que aqueja a las personas del municipio es la falta de zonas

entre los habitantes nuevos como los que llevan

muchos años de residencia en Sabaneta

EDIFICIO CASA

6

40%

pregunta tiene una dispersión homogénea

que refleja la realidad que se vive en el

3

5

40%

El comportamiento de las cifras de esta

ENTRE AMIGOS

2. ¿Cuál es el estrato de su vivienda? 20%

20%

superioridad del rango entre 30 y 40 años, lo

se da en este lapso de edades

50%

LA BARQUEREÑA

30%

PARQUES INFANTILES

verdes, que se entendería como el resultado del incremento del crecimiento urbanístico.


38 Se realizaron 6 encuestas en el año 2017.

9. ¿De 1 a 3 califique cómo considera la movilidad en el municipio de Sabaneta? ¿Siendo 3 buena, 2 regular y 1 mala?

7. ¿Qué esperaría usted que el Municipio le ofrezca?

5% 10%

SEGURIDAD

Las respuestas ofrecidas en esta

información recopilada en las encuestas, es la

20% COLEGIOS

40%

Otra de las conclusiones observadas en la

30%

ESPACIOS PUBLICOS PARQUES

pregunta expresan el sentir de los habitantes

a

la

necesidad

1

30%

2

de

espacios públicos tenidos en cuenta

65%

3

inconformidad dada en cuanto a la movilidad, la cual es coherente con la problemática evidenciada en el desarrollo de la investigación

desde la prioridad que debe tener los peatones en cuanto a movilidad y al esparcimiento.

8. ¿Se ha visto usted afectado por el crecimiento urbanístico de Sabaneta?

Esta pregunta es una radiografía de la SI NO

realidad que se vive en el municipio cuyos principales perjudicados son los habitantes.

En conclusión de lo consultado y conversado con algunas personas de la comunidad, se puede afirmar que el Sector Santa Ana aunque conserva un poco de su identidad con respecto a las vivienda de tradición del pueblo de Sabaneta no ha sido ajena a la transformación de construcciones masivas, el problema que aqueja a todo el Municipio y debido a esto con impactos negativos en la mayoría de las personas encuestadas, ya que en su opinión general sobre todo en temas de movilidad por la cantidad de personas que han llegado a vivir al lugar han incrementado el ingreso de vehículos estos a su vez de alguna forma contaminan el ambiente, son prioridad para el ingreso al sector por lo que las vías no dan abasto acarreando con esto inseguridad y poco espacio que planeación deja de entregar a la comunidad para espacios verdes y públicos.


ENTREVISTAS

39

7. ¿Le parece que Sabaneta tiene una correcta planeación para las construcciones de Vivienda? El objetivo de las encuetas es recopilar información para conocer el sentir de las No, no la tiene; aunque exista un plan de ordenamiento vigente, se ha construido a favor del gremio constructor. personas del Municipio de Sabaneta. 1. ¿Cuál es su nombre? 8. ¿Le parece importante que se amplíen las vías y los andenes en vez de construir Vannesa Toro más Edificios? Total, porque no hay continuidad en andenes, aunque ampliación de vías no lo 2. ¿Cuántos años lleva viviendo en Sabaneta? veo relevante, porque le daríamos más cabida al automóvil, es más importante 3. 5 años el andén ENTREVISTA 1

3. ¿Cuál es su ocupación? Arquitecta, Especialista en procesos urbanos 4. ¿Cuál es su medio de transporte? 5. __ Automóvil 6. __ Moto 7. __ Transporte Público 8. _x_ Camina 9. __ Bicicleta 5.

¿Ve necesario que se regule las construcciones de edificios en Sabaneta? Si, no por qué? Sí, porque de la única manera que uno genera control, es con la normativa, la cual está llamada a que el gremio de la construcción otorgue espacio público por el área que ocupa.

6.

¿Cuál es el sector de Sabaneta que más le gusta para vivir? Me gusta la zona del parque, aunque me gusta el sector donde vivo: Sra del Carmen, porque es muy estratégico para temas de salida y transporte público.

9. ¿Cree usted que el municipio necesita más zonas verdes y de esparcimiento, para el disfrute de las personas? y por qué? Si, considero que necesitaría, claro que en la actualidad la gente parece acostumbrarse a las grandes superficies como los centros comerciales, se ha perdido un poco lo de disfrutar los parques, pero creería que es por esta misma ausencia.

10. ¿Porque cree usted que hay tanta demanda de vivienda en el municipio de Sabaneta? Por la oferta comercial que ha tenido el sur del Valle de Aburrá y por la misma oferta normativa que ha permitido construir sin un control a las normas, considero que el POT de Medellín es más exigente que en Sabaneta puesto que aquí los constructores encuentran más posibilidad y sin exigencias como por ejemplo para los retiros que los edificios deben ceder. 11. ¿Cuál es su percepción a cerca de la cantidad de espacios públicos que le ofrece el municipio de Sabaneta? Son insuficientes, porque la vida se redujo a la vía y al auto, al construir los edificios, nos . reducen los espacios para caminar, de hecho, tenemos un parque, pero es una zona dura y al interior no hay red de espacio público.


40 ENTREVISTA 2

1. ¿Cuál es su nombre? Ana Milena Badillo 2. ¿Cuántos años lleva viviendo en Sabaneta? 2 años 3. ¿Cuál es su ocupación? Arquitecto, Especialista en Gerencia de proyectos de Construcción 4. ¿Cuál es su medio de transporte? _x_ Automóvil __ Moto __ Transporte Público __ Camina __ Bicicleta

5. ¿Ve necesario que se regule las construcciones de edificios en Sabaneta? Si, no por qué?

7. ¿Le parece que Sabaneta tiene una correcta planeación para las construcciones de

Vivienda? Absolutamente no… 8. ¿Le parece importante que se amplíen las vías y los andenes en vez de construir más Edificios? Si , total si. 9. ¿Cree usted que el municipio necesita más zonas verdes y de esparcimiento, para el disfrute de las personas? y por qué? Absolutamente, no hay árboles y el Municipio absorbe demasiada temperatura (es muy caliente) 10. ¿Porque cree usted que hay tanta demanda de vivienda en el municipio de Sabaneta? Por lo que explotan la novedad en la gente al momento de entregar publicidad y

servicios en las ventas de los condominios, pero realmente es falsa (publicidad falsa) 11. ¿Cuál es su percepción a cerca de la cantidad de espacios públicos que le ofrece el

Es necesario y urgente, porque la densificación con alturas que han aprobado es excesiva y Sabaneta no tiene infraestructura para crecer

municipio de Sabaneta? Es muy poco solo recuerdo el parque principal y uno que otro barrio

6. ¿Cuál es el sector de Sabaneta que más le gusta para vivir?

Estas entrevistas aportaron datos reales de las necesidades de la comunidad de esta forma

Ninguno y no recomiendo vivir en Sabaneta.

datos importantes como lo es para las personas de Sabaneta el espacio público para sus

con árboles internos pero no sirven para la recreación.

actividades.


Fig. 61 tomada de: http/.upload.Sabaneta.jpg


C A P Í T U L O

CONFIGURACIONES URBANAS En este capítulo desde análisis de proyectos arquitectónicos nos ayudará a identificar lo la importancia de los ámbitos arquitectónicos ligado con el factor social, puesto que la arquitectura es para las personas y para el desarrollo de sus dinámicas.

0 3


43

ESTUDIO DE CASO 1 Análisis

PROYECTO CARRERA SEPTIMA BOGOTÁ Intervención de la carrera 7 en Bogotá para convertirla en troncal transmilenio en un perfil vial que conjuga el bus, el peatón, reducción de carriles para vehículos, la ciclorutas y el aspecto de recuperación ambiental sobre el mismo eje de intervención y conexiones transversales con parques y otras estaciones del sistema transmilenio; Este proyecto, aunque es a una escala metropolitana, se resalta la importancia que le quieren brindar a las personas configurando rutas de espacio público

Estrategias replicables

Fig 62 Planta Urbana 1,5

Fig 66 Elaboración propia

Fotografía 63 Calles señalizadas con edificios que ofrecen espacio público

1,5

7,0

Fotografía

64

Ciclorutas

y

aceras

RECUPERACIÓN AMBIENTAL Áreas con arborización

Fotografía 65 Peatonalización de calles con arborización

ANDENES PARA PEATONES MÁS ESPACIO PÚBLICO En áreas que ofrecen algunos edificios como plazoletas


ESTUDIO DE CASO 2

44

AVENIDA CORDIALIDAD EN BARRANQUILLA

Diseño de urbanismo, espacio público y paisajismo de la avenida la Cordialidad y la carrera 23; Diseños que incluyen andenes, senderos, plazas, parques y conexiones ambientales. Lo principal es convertir los espacios públicos del plan vial en lugares de apropiación, de actividad y cultura popular.

Fig 67 Ideas a color

Fig 68 Imaginario de espacios públicos,

Figura 69 De derecha a izquierda, estado actual y propuesta de recuperación de la vía “Cordialidad”

Análisis

Fig 70-72 Elaboración propia

SENDEROS

Estrategias replicables DEPORTE

ESTANCIAS

PUNTOS DE ENCUENTRO


Fig. 73-76 tomada por Juan Diego Vargas


ESTRATEGIA DE ESPACIO PÚBLICO PARA EL MUNICPIO DE SABANETA Se plantean propuestas de espacio urbano de acuerdo al análisis en la etapa de estudio, que constaba con visitas en el lugar para poder detectar las ausencias o faltantes en el espacio público.

C A P Í T U L O

0 4


47

ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN E IMAGINARIOS

Estrategias de intervención Espacios de convergencia De acuerdo a la carencia de espacios abiertos y/o públicos para las personas de Sabaneta, se plantea en este trabajo la importancia de que los condominios lo tengan en cuenta, de esta manera ofrecer áreas de esparcimiento agradables para que no acudan siempre a las grandes plataformas como lo son centros comerciales o buscar otros sectores; igualmente acompar estas áreas con arborización los cuales ayudan al control de contaminación por la cantidad de gases debido al ingreso masivo de vehículos además es necesario recuperar la fauna por los beneficios en temperatura que nos brindan estas especies

Espacios Peatonales Las estancias o lugares contemplativos son necesarios y el sector de Santa Ana es muy atractivo para ello considerando de que la ausencia de espacio público o esparcimiento es bastante evidente.

Espacios Deportivos al Aire Libre Lugares de expresión y libertad para el deporte, el ocio, el arte, el teatro y demás artes que se puedan realizar al aire libre, también un red de cicloruta que se una desde el parque, pasando por el sector Santa Ana y finalmente conectar con la ciclorruta de avenida las Vegas.


LUGARES DE INTERVENCIร N

48

Fig. 36 Localizaciรณn sector santa Ana

ESPACIOS DE CONVERGENCIA

3

Necesarios para las dinรกmicas sociales de todos los habitantes

ESPACIOS PEATONALES

2

Espacio seguros y continuos para llegar al Parque principal.

ESPACIOS DEPORTIVOS AL AIRE LIBRE

1

Lugares necesarios para desarrollo de diferentes actividades, ya sea deporte o culturales. CRA 48 AV. LAS VEGAS


49

ESPACIOS DE CONVERGENCIA Imaginario 1

Lugares sanos y necesarios tanto para vivir como convivir, por lo que es importante considerarlos en la planificación de un proyecto, ya sea áreas verdes libres o en lugares como plazas o parques principales, con un alto contenido de desarrollo social es decir planeado desde la arquitectura con todas las dinámicas sociales posibles que allí se puedan desarrollar. Este espacio es una de las propuestas para el sector de Santa Ana en Sabaneta.

Fig. 77-78 Imaginario de Espacios Convergentes


50

Imaginario 2

Fig. 79-80 Esquemas de elaboración propia

Después

Antes

Fig. 81 Espacios de juego en parqueadero

Fig. 82 Imaginario de espacio público


51

ESPACIOS PEATONALES Imaginario 3

Antes

Después

Actual

Propuesta

Carrera 46 Santa Ana

sector

Fig. 83-84 Esquemas de elaboración propia, para propuesta, de espacios peatonales

Los espacios peatonales son poco dignos en el sector, puesto que las construcciones no le han dado su real importancia, generando inseguridad a las personas y limitando recorridos continuos para las mismas. Por lo que se propone que el sector Santa sea solo peatonal.

Fig. 85 Cra 46 sector Sta Ana, prioridad al

Fig. 86 Imaginario Cra 46 sector Sta Ana,

vehículo

prioridad al peatón


ESPACIOS DE DEPORTE

52

Imaginario 4 Si bien la ciudad ha visto la necesidad del deporte con estrategias de conexión en paralelo e integrado al transporte público, es apropiado para Sabaneta considerarlo como alternativa. Por esto se incentiva en a que los edificios brinden áreas de esparcimiento. Fig. 87 Esquemas de elaboración propia, para propuesta, de espacios de deporte

Después Antes

Fig. 88 Calle 67 condominio que elimina una

Fig. 89 Calle 67 Imaginario de espacios para

calle

deporte


CONCLUSIONES Fig. 90-91 tomada por Juan Diego Vargas


54

La ciudades y específicamente elvivienda, olvidado el espacio Valle de Aburrá, presentan una altapúblico y solo motivando un interés oferta y demanda de vivienda ende captación de economía e todo el territorio esto como unaingresos personales que de igual expresión al crecimientoforma tiene un motor de demográfico; en consecuencia hasupervivencia; teniendo en cuenta generado a gremios como laeste fenómeno que se ha replicado construcción a concertar yen el Municipio de Sabaneta, casi proponer proyectos en territorioscomo un espejo del crecimiento donde pueda construir en altura yinmobiliario. aplicar ofertas de viviendas queEste a su vez arraza con los pocos cubran este fenómeno de vidaespacios libres que quedaban por acelerado que conlleva a unlo que claramente Sabaneta no aumento en cantidad de personascuenta con el espacio ni la e inmuebles construidos en cadainfraestructura, para acoger la espacio que queda en la Ciudad,expansión en suelos, se deben sin importan que capacidad tengaplantear más estrategias con sus para crecer abandonandopreexistencia y no permitir que se estrategias urbanas que solsiga con la fábrica de construcción favorecen a las personas enacelerado.

Fig. 92 tomada por Juan Diego Vargas


55

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57

LISTA DE FIGURAS Fig. 1 tomada de: La Guía de Medellín y Antioquia

Fig. 45 tomada de: www.archiexpo.es

Fig. 2 tomada de: www.archiexpo.es

Fig. 46 – Localización sector santa A

Fig. 3 - Localización Sabaneta Antioquia

Fig. 47. Registro de campo en el sector. Tomada por Juan Diego

Fig. 4 - Localización Sector de investigación

Fig. 50-52 Registro de campo en el sector Santa Ana. Tomada por Juan Diego

Fig. 5 – Panorámica urbanismo de Sabaneta

Fig. 54-56 Registro de campo en el sector Santa Ana espacio público

Fig. 6-7 – Paralelo del crecimiento urbano Foto tomada del

Fig. 64 Ciclorutas y aceras

blog:FotosAntiguasDeSabaneta por Robinsón Restrepo D´Cascajo

Fig. 65 Peatonalización de calles con arborización

Fig. 9 – Sabaneta y su sectores

Fig. 57-59 Esquemas de elaboración propia

Fig. 10 – Parque Simón Bolívar en Sabaneta

Fig. 60 Perfil de Sabaneta, tomada de google-imágenes

Fig. 11 – Iglesia Santa Ana

Fig. 61 tomada de: http/.upload.Sabaneta.jpg

Fig. 12– Zonas verdes en protección “La Romera”

Fig. 62 Planta Urbana proyecto séptima en Bogotá

Fig. 13. Urbanismo hacia el oriente de sabaneta

Fig. 63 Calles señalizadas con edificios que ofrecen espacio público

Fig. 16-20 Registro de campo en el sector. Tomada por Juan Diego Vargas

Fig. 64 Ciclorutas y aceras

Fig 22-28 Esquemas de análisis. Elaboración propia

Fig. 65 Peatonalización de calles con arborización

Fig. 29-40 Imágenes de Sabaneta para la configuración del esquema: línea de tiempo

Fig 66 Esquemas de análisis de referentes urbanos. Elaboración propia

Fig. 41 Densidad en Sabaneta

Fig 67 Ideas a color

Fig. 42 Densidad en Sabaneta

Fig 68 Imaginario de espacios públicos

Fig. 43 Mapa de usos Sabaneta

Figura 69 De derecha a izquierda, estado actual y propuesta de recuperación

Fig. 44 tomada de: http/.upload.Sabaneta.jpg

de la vía “Cordialidad”


58

Fig. 73-76 tomada por Juan Diego Vargas Fig. 77-78 Imaginario de Espacios Convergentes Fig. 81 Espacios de juego en parqueadero Fig. 82 Imaginario de espacio público Fig. 79-80 Esquemas de elaboración propia Fig. 83-84 Esquemas de elaboración propia, para propuesta, de espacios peatonales Fig. 85 Cra 46 sector Sta Ana, prioridad al vehículo Fig. 86 Imaginario Cra 46 sector Sta Ana, prioridad al peatón Fig. 90-91 tomada por Juan Diego Vargas Fig. 92 tomada por Juan Diego Vargas Fig. 93 Perspectiva Sabaneta, desde la Av Las Vegas, tomada por Juan Diego Vargas


Institución Universitaria Colegio Mayor De Antioquia

Yenny Dahallan Guarín Saldarriaga Facultad de Arquitectura e Ingeniería Medellín, Colombia 2019


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