Modelo de intervención para la configuración del paisaje urbano en el sector La Toma - Medellín by Cartillas Investigación arquitectura. Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia.

Modelo de intervención para la configuración del paisaje urbano en el sector La Toma/Medellín

Kelly Tatiana Rueda Mejía Manuel Vélez Posada

Kelly Tatiana Rueda Mejía Manuel Ignacio Vélez Posada 2018 Facultad de Arquitectura e Ingeniería Arquitectura Informe de Investigación

Asesor Arq. Diana María Bustamante Parra Medellín, Noviembre/2018

PAISAJE URBANO Modelo de intervención para la configuración del paisaje urbano en el sector La Toma/Medellín Proyecto de investigación Arquitectura Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia

PAISAJE URBANO Modelo de intervención para la configuración del paisaje urbano en el sector La Toma/Medellín

Autores Kelly Tatiana Rueda Mejía Manuel Ignacio Vélez Posada

Asesor Arq. Diana María Bustamante Parra Medellín, Noviembre/2018

Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia Facultad de Arquitectura e Ingeniería Arquitectura

Índice Figura 2. Parnorámica Medellín

INTRODUCCIÓN Mapa de localización

DIMENSIÓN URBANA DEL PAISAJE

LA PERCEPCIÓN DEL PAISAJE

LA EVOLUCIÓN DEL PAISAJE EN LA CIUDAD

INTERVENCIÓN DEL PAISAJE EN EL HÁBITAT URBANO / LA TOMA

Antecedentes Estado actual

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Encuestas

Estudios de caso Quebrada Juan Bobo/Villa Niza y Popular N°1 Quebrada La Presidenta/Barrio El Poblado Análisis comparativos

Estrategias proyectuales Recuperación del retiro de la Quebrada Santa Elena Recuperación del paisaje urbano Recuperación de la movilidad peatonal

13 14 18

21 22 24 26 28

33 34 36 38 40

43 46 48 52 56

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA

Listado de figuras Referencias bibliográficas

63 65

Figura 3. Panorรกmica Comuna 8

INTRODUCCIÃ&#x201C;N 7

EN BUSCA DE LA 8

RECUPERACIÓN DE NUESTRAS QUEBRADAS

El paisaje urbano en las ciudades hace referencia a los espacios donde la intervención humana y la naturaleza se conjugan para generar diversas dinámicas sociales entorno a los ecosistemas naturales. La planificación del paisaje en nuestra ciudad se ha dado de manera forzosa, ya que las intenciones en recuperar algunos ecosistemas y generar espacios más humanizados han sido pocas, generando un problema para intervenir como se requiere o como se debería. La ciudad de Medellín se caracteriza por su crecimiento desmedido hacia la periferia debido a que está constituida por un valle en sentido norte-sur y hacia el oriente-occidente se encuentra paramentado por montañas y afluentes hídricos. Y es allí, donde el poco entendimiento sobre las condiciones geográficas y el autoconstruir ha afectado el ambiente, debido a que el bien propio prima sobre el bien natural. El presente trabajo de investigación

Figura 4. Asentamientos urbanos en las laderas de Medellín

analiza el paisaje urbano en la ciudad de Medellín como un espacio que es percibido, vivido y observado. Por lo que es fundamental atender a sus “multidimensiones” y relaciones físico-espaciales, así como a las proporciones en que éstas se combinan. Entendiendo el paisaje urbano como la herramienta fundamental para la transformación y recuperación de los recursos naturales en el entorno urbano, además de aportar con una propuesta de intervención en la cual, la ciudad desde diversas disciplinas como arquitectura, sociedad y cultura puede responder a los retos de cambio y transformación de espacios públicos que tanto necesitamos. Mediante una indagación cualitativa se

busca entender y describir la problemática actual que presentan los afluentes hídricos del municipio y sus dinámicas sociales con relación al paisaje urbano. Para ello el estudio se concentrará en una de las quebradas con mayor valor histórico, que ha sido participe de la evolución de la ciudad y todas las trasformaciones urbanas. La cuenca de la quebrada Santa Elena y sus afluentes representa para Medellín un hito que es propicio para analizarlo por sus aspectos tales como la pendiente, la estructura hidráulica y su nivel de ocupación. Con el crecimiento de la ciudad, en este sector se fueron dando asentamientos dispersos que no corresponden a una morfología de manzana propiamente

conformada sino que generó un trazado poco coherente con el resto de la ciudad. Como resultado de este problema, los asentamientos comienzan a aparecer sobre los retiros de quebrada generando una pérdida y deterioro del paisaje natural, estas son las principales causas de la falta de control en las diversas formas de ocupación en las laderas. Con todo lo anterior, interesa conocer ¿Cuáles son las razones por las que la sociedad se ha visto en la necesidad de asentarse sobre el sector de La Toma?, a su vez ¿Qué referentes hay sobre la ocupación de la sociedad sobre fuentes hídricas y cómo esta ocupación incide en el entorno? y por último ¿Cuáles son las estrategias para recuperar los elementos naturales del paisaje para mejorar el entorno de estas poblaciones afectadas? La respuesta a cada una de estas interrogantes ayudará a proponer un modelo de intervención urbana que contribuya a la configuración de su paisaje urbano y al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes para el sector La Toma entorno a la fuente hídrica de la quebrada Santa Elena. Para tener más conocimiento y claridad acerca del tema, se investigaron textos, artículos y libros que sirvieron como guía para pro-

fundizar en las diferentes perspectivas propias del estudio del paisaje urbano. Por ello, el marco teórico de la investigación recurre a las diferentes miradas del concepto del paisaje donde la apreciación y análisis de este se da a través de la observación general de la arquitectura, geografía y dimensión urbana de la ciudad y dan cuenta de la estructura material del hábitat urbano. Por ende, autores como Horacio Capel en su libro “La morfología de las ciudades” (2002) y Gloria Aponte en su artículo “Paisaje e identidad cultural” (2006) identifican la relación del paisaje con diversos procesos que generan grandes impactos que afectan el entorno. El trabajo se estructura por medio de capítulos de estudio y reflexión, donde se recopilan diversas miradas del paisaje en Medellín y en especial el sector La Toma. El capítulo Dimensión urbana del paisaje considera la necesaria puesta en escena del concepto de paisaje, su contexto en la ciudad y en el sector de estudio, por ello, se aborda la evolución histórica y el estado actual que presenta la quebrada Santa Elena entorno a La Toma. Dado el interés por conocer las condiciones sociales, ambientales y morfológicas del sector, el trabajo de campo se desarrolla en el capítulo La percepción del paisaje

con el fin de reconocer las relaciones entre la sociedad y los individuos naturales-urbanos mediante registros de observación, y así mismo se complementa por medio de encuestas con el fin de entender la percepción que tienen sus habitantes con respecto a las problemáticas que posee el sector en relación a la quebrada Santa Elena. Algunas intervenciones urbanas en Medellín sirvieron de estudios de caso como materia de instrumentos de ordenamiento territorial sobre paisaje urbano y ecología del paisaje. El análisis de estos estudios de caso son el reflejo de la construcción del tejido social a partir de la generación de espacios verdes con gran potencial para generar espa-

Figura 5. Crecimiento desmedido en las periferias

TRAMO 1

cios públicos que contribuyan a mejorar la calidad de vida de los habitantes por ello, el capítulo La evolución del paisaje en la ciudad, es una muestra de las transformaciones realizadas en la ciudad. Por último, el capítulo Intervención del paisaje en el hábitat urbano/La Toma, explora la realidad del sector a partir de la intervención en uno de los tramos que presenta mayor problemática según los estudios previamente realizados y por medio de un modelo que recopila las diferentes estrategias a implementar, plasmar el resultado de toda la investigación que incluye la recuperación ambiental, paisajística y social de la zona. A continuación se muesta el mapa de localización del sector de estudio y sus diferentes zonas que sirvieron para el análisis de la investigación.

Figura 6. Mapa de localización

TRAMO 2

TRAMO 3

Fuente hídrica Santa Elena Zonas con adecuada intervención Zonas que presentan invasión sobre el retiro de la quebrada Zonas que presentan problemáticas debido a su uso.

DIMENSIÃ&#x201C;N URBANA DEL PAISAJE

ANTE-

CEDENTES Una ciudad horadada por el pasar del agua, enmarcada por dos montañas por las cuales bajan pequeños hilos de agua. Es así como se conforma Medellín, una ciudad con una condición geográfica delimitada por El Valle del Rio Aburrá en sentido norte-sur, y hacia el oriente-occidente se encuentra paramentado por dos montañas y sus afluentes. Para entender la realidad correspondiente a la problemática con los afluentes hídricos de nuestra ciudad actual, es necesario profundizar en su dimensión urbana, paisajística y territorial que nos determina, que en nuestro caso y a grandes rasgos se caracteriza por una condición de ladera que nos obliga a tener una relación constante con nuestro entorno.

Teniendo en cuenta lo anterior, surge la problemática si en la ciudad de Medellín se ha tenido en cuenta la relación entre el hombre y su contexto, y si a lo largo del tiempo hemos sido certeros a la hora de intervenir dicho entorno. Debido al rápido crecimiento de la ciudad que se propago sobre las laderas con un vago entendimiento sobre las condiciones geográficas y en el autoconstruir ha afectado drásticamente el ambiente y los ecosistemas que han sido parte indispensable para la evolución de la ciudad de Medellín se fundó sobre estos, los cuales funcionaban como el núcleo urbano a partir del cual se daban las diversas dinámicas urbanas, sociales y económicas. Al pasar el tiempo y la evolución de la ciudad las quebradas se presentaron como un problema, ya que impedían el libre desarrollo urbano que necesitaba la ciudad. “La ciudad de Medellín cuenta con aproximadamente 4.175 quebradas que recorren 1.890.6 kilómetros en el municipio, de los cuales el 80,45% se localiza en zona rural, y el 19,55% recorre la zona urbana; de este porcentaje, el 7,55% se encuentran en cobertura, el 3,23 % están canalizadas y el 6,76% se encuentran en estado natural” (Medellín, 2014). La cuenca de la quebrada Santa Elena y sus afluentes representa para la ciu-

Figura 8. Cuenca de la quebrada Santa Elena en el año 1770

Figura 9. Cuenca de la quebrada Santa Elena en el año 1800

Figura 10. Cuenca de la quebrada Santa Elena en el año 1847

Figura 11. Cuenca de la quebrada Santa Elena en el año 1889

dad un hito que es propicio para analizarlo por sus aspectos tales como la historia que representa para la ciudad, la pendiente, la estructura hidráulica y su nivel de ocupación. En este sector se fueron dando asentamientos dispersos que no corresponden a una morfología de manzana propiamente conformada sino que generó un trazado poco coherente con el resto de la ciudad. Como resultado de este problema, los asentamientos comienzan a aparecer sobre los retiros de quebrada generando una pérdida y deterioro del paisaje natural que son la principal causa de la falta de control en las diversas formas de ocupación de estas laderas. Con todo lo anterior, se abordará la problemática del mal uso y apropiación inadecuada del cauce de la quebrada que contribuyen al desgaste del paisaje urbano del sector de La Toma, ubicado en el costado sur de la

Figura 12. Cuenca de la quebrada Santa Elena en el año 1908

Figura 13. La quebrada Santa Elena, década de 1900

quebrada Santa Elena, entre la carrera 38 y 28, este lugar se caracteriza por la falta de una adecuada apropiación de su entorno debido a los asentamientos sobre los retiros de quebradas, indebida ocupación del suelo, actividades de minería y abandono de las mismas, ocupación por escombreras que generan el deterioro y la pérdida del paisaje urbano. Todo esto ha influido en la trasformación del entorno natural por una masa de viviendas ubicadas espontáneamente sin cumplimiento alguno de la normativa relacionada con factores económicos que también inciden en la precariedad de sus asentamientos.

Figura 14. Línea de tiempo

“Las aguas de la quebrada Santa Elena atraviesan la historia de Medellín donde cada época da cuenta de una concepción diferente del espacio, del tiempo, de la ciudad y de las relaciones entre los habitantes. Llamada Anná o Sitio de Anná por los habitantes que poblaban el municipio antes de la llegada de los españoles que luego la llamaron Aguasal y luego adoptó el nombre de “quebrada Santa Helena” pero en 1674 la tradición le hizo perder la “H” por lo cual actualmente se llama Quebrada Santa Elena”. (Posada, 2005, p. 36).

Es allí donde los primeros pobladores fundan en 1850 Villa de la Candelaria, generando la primera apropiación del territorio en las riveras de la quebrada. La población aprovechó sus condiciones geográficas para inciar los primeros asentamientos y son estas causas las que atrajeron inmigrantes del resto del departamento promoviendo el desarrollo por parte de las personas que comenzaban a poblar la rivera de la quebrada que llegó hasta el sector de La Toma donde la apropiación de este lugar se dio de manera espontá-

Es a partir de la década de los 40’s que comienzan a surgir asentamientos ilegales en la zona centro oriental de Medellín, con particular fuerza en la comuna 8. Figura 15. Asentamiento ilegales sobre la quebrada Santa Elena

nea y descontrolada generando una ruptura entre el paisaje natural y el paisaje urbano que se creaba por medio de la urbanización de sus habitantes. Dicha zona era el espacio donde confluían gentes de escasos recursos, productores, vendedores y artesanos provenientes de los municipios aledaños como Santa Elena y San Lorenzo. Con el paso del tiempo la cuenca se pobló, tanto en dirección occidente como en dirección oriente, entre estas zonas había una diferencia en la estratificación

el poder adquisitivo y la preocupación por su entorno, en dirección occidente la quebrada se caracterizaba por la buena relación entre el paisaje natural y el urbano, debido a que en esta zona se ubicaban las personas de mayor poder de la ciudad, las cuales tenían la posibilidad de intervenir su territorio de manera consiente y ordenada. Mientras que en la zona oriente la urbanización se daba por personas de escasos recursos, las cuales no tenían conciencia sobre la riqueza paisajística que brindaba la quebrada, agrupándose de

manera invasiva sobre el retiro de esta. A lo largo del desarrollo de la quebrada está se convirtió en un obstáculo para el progreso hacia el norte de la ciudad, para solucionar dicha problemática en 1890 se dio la construcción de 16 puentes que conectaban la quebrada de manera transversal permitiendo el desarrollo y la apropiación del paisaje natural del valle en las laderas aledañas del norte, que pertenecían a un terreno más rural y se fueron configurando como las periferias de la ciudad de una manera desmedida y descontrolada.

Figura 16. “Quebrada arriba” década de 1900.

Figura 17. Crecimiento poblacional comuna 8

Figura 18. Puente La Toma

ESTADO

ACTUAL En la actualidad el paisaje natural del sector de La Toma ha evolucionado paulatinamente, se han realizado diversas intervenciones urbanas que han generado que la comunidad tenga una mayor apropiación y concientización por el ecosistema en que habitan. Aunque en algunos lugares la marginación y el deterioro social siguen afectando la evolución frente al paisaje natural, debido a que siguen utilizando la quebrada como vertedero de escombros y algunos desperdicios de la comunidad, estos actos afectan drásticamente la evolución del paisaje natural ya que estos elementos contaminan el lecho de la quebrada y no permiten la proliferación de la vegetación.

Figura 19. Panorámica de Medellín

Esta problemática se evidencia en dos sectores de La Toma, aquel donde hay una relación adecuada entre los individuos naturales y urbanos ubicado entre la carrera 38 hasta la carrera 36, en esta zona se presentan amplios lugares de esparcimiento entorno a la quebrada, además sus condiciones urbanas son amenas para el recorrido y la permanencia en el lugar. Sin embargo debido a algunos problemas de seguridad y falta de presencia de la autoridad la apropiación de este lugar en algunos momentos del día se presenta por parte de individuos que realizan actividades ilícitas, como el consumo y venta de sustancias psicoactivas y la permanencia de habitantes en situación de calle. Por otra parte se encuentra el sector ubicado entre la carrera 36 y la carrera 32. Esta zona se divide en el costado sur que corresponde a la parte más marginal, esta se caracteriza por un perfil urbano de uno a tres niveles que le dan la espalda a la quebrada, los patios y solares de las casas son utilizadas como botadero de escombros, parqueaderos y otros usos que empeoran las condiciones del ecosistema de la quebrada Santa Elena. El costado norte de este sector presenta un contraste en comparación con el costado sur, este presenta me-

Con lo anteriormente mencionado, se puede concluir que la problemática del sector de La Toma con respecto a la quebrada Santa Elena se evidencia a medida que se avanza a partir del centro de la ciudad hacia el oriente de esta. Dicha problemática se da debido al incremento de asentamientos espontáneos y la falta de planificación que tuvo la ciudad desde los inicios de su crecimiento con respecto a la urbanización a lo largo de la quebrada.

Figura 20. Retiro indebido de quebrada

jores condiciones urbanas, caracterizadas por un parque lineal a lo largo de la rivera de la quebrada y diferentes estancias que permiten la integración y la permanecía de la comunidad entorno a esta, sin embargo es desde este costado en donde se evidencia el deterioro y el mal usos del sector sur. Por último la zona entre la carrera 32 y la carrera 28, este sector es en el cual se presentan mayores problemáticas tanto en el costado sur como en el costado norte.

El costado sur presenta las mismas condiciones que se evidencian entre la carrera 36 y carrera 32, pero el costado norte presenta condiciones precarias urbanas que impiden la adecuada movilidad y la apropiación del lugar debido a que la calle se encuentra paralela a la quebrada sin ningún tipo de retiro o espacio público que separen los peatones de los vehículos, ese problema se agrava con el constante vertimiento de desechosalaquebradaporpartedelacomunidad.

Figura 21. Quebrada Santa Elena contaminada

02 DE LA PERCEPCIÓN EL PAISAJE A TRAVÉS

Figura 23. Localizaciรณn Tramo 1

TRAMO 1

AMBIENTAL

Presenta una adecuada intervención urbana (Parque Bicentenario) la cual presenta una vegetación abundante y en buenas condiciones, cuenta con grandes masas arbóreas compuestas por: mangos, acacias, terminalias, eucaliptos, cítricos, arbustos y algunas especies de pastos.

PAISAJE Y MORFOLOGÍA

El lugar presenta un déficit de espacio público adecuado, generando que los recorridos de las personas sean interrumpidos y peligrosos debido a la mala planificación del sector. La zona que corresponde al parque Bicentenario presenta una adecuada relación físico espacial con la quebrada, Por otro lado el tramo no intervenido por el parque Bicentenario posee unas características precarias en espacio público ya que hay ausencia de andenes y los espacios de esparcimiento se encuentran invadidos por personas que no hacen un adecuado uso del lugar.

Figura 24. Categoría Ambiental Tramo 1

Figura 25. Categoría Paisaje y morfologia Tramo 1

SOCIAL

Este tramo principalmente se encuentra un afluente de personas que se dirigen hacia el centro y vienen del oriente de la ciudad. Además por su cercanía con el centro se encuentran jóvenes de las universidades cercanas que utilizan el sector como un espacio de esparcimiento.

Figura 26. Categoría Social Tramo 1

Figura 27. Localizaciรณn Tramo 2

TRAMO 2

AMBIENTAL

La vegetación se encuentra limitada en el área correspondiente al retiro de la quebrada Santa Elena y en algunas intervenciones urbanísticas realizadas, pero la cobertura vegetal se ve afectada por la cantidad de escombros y desechos que a su vez contamina el cauce.

Figura 28. Categoría Ambiental Tramo 2

PAISAJE Y MORFOLOGÍA

Presenta un trazado urbano irregular donde es evidente el poco retiro de quebrada que poseen estos predios y la configuración de la manzana no permite un adecuado contacto visual con la quebrada, sólo al costado norte se permite la visual sin embargo es a través de la vía, donde la circulación destinada al peaton es completamente nula, por lo que los recorridos se ven interrumpidos y peligrosos. Figura 29. Categoría Paisaje y morfologia Tramo 2

SOCIAL

En este sector se presenta un contraste entre el tramo norte y el tramo sur. El tramo norte se evidencia dinámicas acordes a un barrio tradicional de la ciudad, mientras que el costado sur de la quebrada se evidencia diversas problemáticas con respecto a la comercialización de sustancias psicoactivas y altos niveles de informalidad.

Figura 30. Categoría Social Tramo 2

Figura 31. Localizaciรณn Tramo 3

TRAMO 3

AMBIENTAL

Se percibe un deterioro en los elementos naturales y urbanos entorno a la quebrada debido a la alta densidad poblacional y la infraestructura vial, por lo tanto la vegetación tiene menos predominancia ya que crece en lugares reducidos.

PAISAJE Y MORFOLOGÍA

Figura 32. Categoría Ambiental Tramo 3

En este tramo la principal problemática con respecto a la morfología y la afectación del paisaje es la invasión de los retiros de la quebrada Santa Elena por parte de las vías y de las fachadas posteriores de las casas, impidiendo la proliferación de la vegetación y generando una mayor contaminación.

SOCIAL

En este tramo la principal problemática con respecto a la morfología y la afectación del paisaje es la invasión de los retiros de la quebrada Santa debido a la carencia de pertenencia, con respecto a la quebrada presenta problemáticas que se ven reflejadas en la comunidad, como los malos olores generados por está debido al vertimiento de escombros, además la informalidad generada por parte de algunas viviendas que se asientan sobre el retiro de la quebrada.

Figura 33. Categoría Paisaje y morfologia Tramo 3

Figura 34. Categoría Social Tramo 3

¿Cómo cree usted que es el sentido de pertenencia de los habitantes del Valle de Aburrá con respecto a sus quebradas?

ENCUESTAS Las encuestas se realizaron en el sector de La Toma a los 8 días del mes de mayo de modo presencial, con el fin de entender la percepción que tienen sus habitantes con respecto a las problemáticas que posee el sector en relación a la quebrada Santa Elena. Para ello se tomó como muestra a una población de 40 personas que se encontraban cerca al parque bicentenario y sus zonas aledañas entre un rango de edad de 17 a 60 años.

Figura 35. Medellín nocturna

¿Cómo considera que es la imagen que tiene la quebrada Santa Elena y el sector la Toma con respecto a la ciudad?

Buena Aceptable Mala Pésimo

Figura 36. Gráfico encuesta

Por estos resultados podemos concluir que las personas son conscientes de la importancia que representan las quebradas para la ciudad sin embargo se evidencia la falta de pertenencia que tienen con respecto a ellas y la actual problemática que afrontan en condiciones ambientales, paisajísticas y sociales; y en su gran mayoría las personas de este sector consideran que la quebrada Santa Elena no tiene una buena imagen con respecto a la ciudad debido a las pocas intervenciones que se han venido realizando en este sector, sin embargo a medida que se avanza en sentido oriente la percepción de las personas tiende a ser imagen negativa ya que es allí donde la quebrada presenta mayores problemáticas urbanas y ambientales, desmejorando las condiciones del sector.

¿Para usted es importante el papel que juegan las quebradas en el Valle de Aburrá?

En una escala de 1 a 5, siendo 1 el más negativo y 5 el más positivo ¿Cómo califica la relación de los siguientes ámbitos con respecto a la quebrada Santa Elena?

¿Cuál cree usted que es el principal factor que afecta la quebrada Santa Elena?

Figura 37. Gráfico encuesta

Según el resultado de la encuesta, se encuentra que para la muestra de la población los afluentes hídricos son un elemento importante que conforma el Valle de Aburrá. Sin embargo se evidencia una incoherencia entre los resultados y la realidad, puesto que la mayor parte de ellos se encuentran en un estado precario en el cual se muestra una gran pérdida del cauce y condiciones ambientales en relación a la importancia que aparentemente estos poseen con respecto a la ciudad.

Ámbitos Social Ambiental Cultural Movilidad Figura 38. Gráfico encuesta

Figura 39. Gráfico encuesta

Escombros Vertimientos de residuos sólidos Comunidad Asentamientos sobre la quebrada Habitante de calle Bandas ilícitas

Al analizar los datos obtenidos de la percepción que tienen las personas con respecto a la quebrada Santa Elena desde los diferentes ámbitos (ambiental, social, cultural y movilidad) encontramos que para las personas, el sector presenta una precariedad en todos estos aspectos, principalmente en el ámbito ambiental y social ya que son los que poseen una mayor incidencia en la afectación de diversos factores como la contaminación (escombros y vertimientos de residuos sólidos) y los asentamientos humanos que se encuentran muy cerca a la quebrada lo que dificulta que la población reconozca la quebrada como un lugar para el encuentro ciudadano y como zona para el esparcimiento y que solo la utilicen como un lugar de paso.

Califique las siguientes categorías según su percepción a la hora de recorrer el sector de La Toma

¿Cuándo utiliza el espacio público y equipamientos, cual es el uso que le da a estos?

¿Por medio de cuales intervenciones cree que se podría recuperar integralmente la quebrada Santa Elena?

Figura 41. Gráfico encuesta

Figura 42. Gráfico encuesta

Espacio público Comunidad Estancias Recorridos entorCalidad ambiental no a la quebrada de la quebrada Figura 40. Gráfico encuesta

Poco agradable Agradable Muy agradable

Según los resultados se puede concluir que tanto el espacio público, los recorridos, las estancias y la calidad ambiental de la quebrada son considerados como poco agradables y esto se debe a la percepción general que tienen de todo el sector, es decir, aunque la quebrada presente algunos lugares para el esparcimiento, sus habitantes piensan que no son suficientes y que los pocos que hay no son los más adecuados.

Recreación Zona de esparcimiento Académico Eje de movilidad

Los resultados arrojados demuestran que las personas que utilizan con frecuencia el espacio público y los equipamientos en este sector por lo general lo usan para un fin recreativo y el esparcimiento, por lo que se debe incentivar e incrementar este tipo de espacios.

Intervención ambiental y sostenible Espacio público Paisajismo Normatividad

A partir de los datos arrojados, las personas consideran que la principal intervención debe ser enfocada a la parte ambiental y sostenible ya que pueden ser intervenciones puntuales en lugares estratégicos que tienen un mayor impacto y abordar la actual problemática con respecto al déficit de espacio público como complemento de la intervención ambiental y sostenible.

Figura 43. Espacio pĂşblico Sector La Toma

LA EVOLUCIÃ&#x201C;N DEL PAISAJE EN LA CIUDAD

ESTUDIOS

DE CASO

“La escasez y deterioro de los espacios públicos verdes de la ciudad de Medellín, son el resultado de un crecimiento desordenado en la malla urbana, y un reflejo de la debilidad en materia de instrumentos de ordenamiento territorial sobre paisaje urbano y ecología del paisaje, aplicados para crear y mejorar espacios verdes de forma más natural, como estrategia de integración social y equilibrio ecológico.” (Ortiz, 2014, p. 1). Las intervenciones urbanas en Medellín como el proyecto piloto de consolidación habitacional y recuperación ambiental de la quebrada Juan Bobo (2005) y la intervención de mejoramien-

Figura 45. Sector Quebrada Juan Bobo

Figura 46. Esquema quebrada Juan Bobo

to paisajístico en la quebrada La Presidenta (2010), se realizaron con el fin de recuperar y adecuar las zonas de retiro de las quebradas en sus componentes biológico, físico, paisajístico y forestal implementando acciones urbanísticas y paisajísticas. La adecuación de estos espacios han impacto positivamente en aspectos sociales, paisajisticos y ambientales, generando espacios públicos que articulan las márgenes de la quebrada al urbanismo de la ciudad. Se considera importante el análisis de estos dos proyectos ya que son puntos donde las quebradas se encontraban en deterioro por los asentamien-

tos informales (quebrada Juan Bobo) y donde se buscaba proteger el retiro de quebrada (La presidenta). Por ende, estas dos intervenciones son el reflejo de la construcción del tejido social a partir de la generación de espacios verdes que no deben ser habitados y que contribuyem a mejorar la calidad de vida de los habitantes. Elementos como senderos, puentes peatonales sobre la quebrada que permiten la movilidad entre ambos costados, dotación de mobiliario urbano, jardineras y nuevas especies arbóreas son aspectos destacables a replicar en este proyecto de investigación.

Figura 47. Quebrada La Presidenta

Figura 48. Esquema quebrada La Presidenta

ANTES

QUEBRADA

JUAN BOBO Año 2005 Modelo de Recuperación de Ecosistemas Naturales Invadidos

UBICACIÓN La quebrada Juan Bobo se encuentra entre las carreras 49B y 51B y entre las calles 106 y 107. Barrios Villa Niza y Popular No. 1

Figura 49. Localización Quebrada Juan Bobo

OBJETIVO Evidenciar las condiciones físico-espaciales de la intervención realizada en la quebrada Juan Bobo para identificar los aspectos más relevantes del proyecto y que impactos positivos generó en el paisaje urbano y la comunidad.

Figura 51. Quebrada Juan Bobo si intervenir

Figura 50. Quebrada Juan Bobo si intervenir

DESPUÉS PERCEPCIÓN En el recorrido realizado por el sector, se evidencian aspectos importantes ligados al desarrollo y mejoramiento de la calidad de vida de los asentamientos informales que contrarrestan las dinámicas sociales urbanas como la inseguridad, la desigualdad y la pobreza extrema. Es una intervención integral que generó espacio público, conexión

Figura 52. Quebrada Juan Bobo intervenida

de servicios públicos, un equipamiento comunitario y la concientización sobre el cuidado del medio ambiente. Es así, como la comunidad y el paisaje urbano han sido los mas beneficiados con este proyecto ya que anteriormente el espacio público que era de 0.5m2/hab, pasó a tener 6m2/hab según datos de la EDU. El lugar presenta unas agradables condiciones para transitar y aunque se re-

quiere de la presencia de mas vegetación y mobiliario urbano, el recorrido es ameno y la misma comunidad contribuye a que así sea, ya que se respira mucha tranquilidad y se percibe un ambiente de vecindad. Es fundamental tener en cuenta la participación ciudadana desde el diagnostico hasta su ejecución ya que en esta intervención, fue la protagonista para la transformación social y física del barrio.banización

Figura 53. Quebrada Juan Bobo intervenida

ESTADO ACTUAL

QUEBRADA LA PRESIDENTA Año 2010

Modelo de Recuperación de Ecosistemas Naturales Contaminados UBICACIÓN La quebrada La Presidenta está ubicada en la comuna 14 (Poblado) del municipio de Medellín con una extensión de 13km. La intervención urbana de esta quebrada fue realizada en 2016 y se encuentra entre las carreras 39 y 43A.

Figura 54. Localización Quebrada La Presidenta

OBJETIVO Realizar un análisis con respecto a la intervención realizada en la quebrada y como está responde a las condiciones morfológicas, ambientales y sociales que posee el sector y de esa manera concluir cuales fueron los aspectos más negativos y positivos que está posee.

Figura 56. Quebrada La Presidenta

Figura 55. Quebrada La Presidenta

PERCEPCIÓN La intervención realizada sobre la quebrada La Presidenta tiene como finalidad la recuperación paisajística y urbana sobre el territorio por medio de espacio público que vincula a la comunidad con el territorio. Dicha intervención conecta dos nodos de gran importancia para el sector (El parque Lleras y el Parque del Poblado).

Figura 57. Espacio público entorno a la quebrada La Presidenta

Situado en una zona de condiciones sociales y económicas altas, este tipo de parque surge como respuesta a una necesidad de mejorar problemas asociados a los bordes de retiro y protección de la quebrada La Presidenta, un espacio que presentaba un abandono que se prestaba para la disposición inadecuada de desechos sólidos y líquidos, y para el consumo de drogas, lo cual le daba una connotación de peli-

gro y no permitía una buena conectividad en el área. Está intervención se compone por un eje principal de la movilidad paralelo a la quebrada sobre el cual se disponen espacios de esparcimiento, que brindan diversos usos como: mercados campesinos, gimnasio al aire libre y zonas de estancia para el esparcimiento y la contemplación del paisaje.

Figura 58. Calidad ambiental quebrada La Presidenta

QUEBRADA SANTA ELENA 40

MATRIZ COMPARATIVA

Esta matriz se realiza como medio para comparar el estado actual del sector La Toma con los estudios de caso realizados y reconocer algunos aspectos que son vitales a tener en cuenta para la propuesta de intervención.

Figura 59. Quebrada Santa Elena

AMBIENTAL

Nivel de contaminación de la quebrada Estado del ecosistema paralelo a la quebrada

Alto Medio Bajo

X X X

Presencia de fauna en el lugar

Figura 60. Categoría ambiental

PAISAJE Y MORFOLOGÍA Cumplimiento del retiro con el eje de la quebrada Presencia de intervenciones para el mejoramiento del paisaje. Dotación urbana

X X X Figura 61. Categoría paisaje y morfología

SOCIAL

Sentido de pertenencia por parte de la comunidad Afectaciones por la quebrada hacia la comunidad Flujo de personas en la rivera de la quebrada

Alto Medio Bajo

X X X Figura 62. Categoría social

QUEBRADA LA PRESIDENTA

QUEBRADA JUAN BOBO 41

Figura 63. Quebrada La Presidenta

AMBIENTAL

Nivel de contaminación de la quebrada Estado del ecosistema paralelo a la quebrada Presencia de fauna en el lugar

Figura 67. Quebrada Juan Bobo

AMBIENTAL

Alto Medio Bajo

X X X Figura 64. Categoría ambiental

PAISAJE Y MORFOLOGÍA

Cumplimiento del retiro con el eje de la quebrada Presencia de intervenciones para el mejoramiento del paisaje.

Dotación urbana

X X

Alto Medio Bajo

Nivel de contaminación de la quebrada Estado del ecosistema paralelo a la quebrada Presencia de fauna en el lugar

X X X Figura 67. Categoría ambiental

PAISAJE Y MORFOLOGÍA

Cumplimiento del retiro con el eje de la quebrada Presencia de intervenciones para el mejoramiento del paisaje.

Dotación urbana

X X

Figura 65. Categoría paisaje y morfología

SOCIAL

Sentido de pertenencia por parte de la comunidad Afectaciones por la quebrada hacia la comunidad Flujo de personas en la rivera de la quebrada

Alto

Figura 68. Categoría paisaje y morfología

SOCIAL

Medio Bajo

X X X Figura 66. Categoría social

Sentido de pertenencia por parte de la comunidad Afectaciones por la quebrada hacia la comunidad Flujo de personas en la rivera de la quebrada

Alto

Medio Bajo

X X X Figura 69. Categoría social

INTERVENCIÓN DEL PAISAJE

EN EL HÁBITAT URBANA/LA TOMA

PROPUESTA DE INTERVENCIÓN URBANA Y PAISAJISTICA

La propuesta de intervención sobre la quebrada Santa Elena busca la recuperación del afluente, por medio de intervenciones sostenibles que brinden un mejoramiento tanto del ámbito urbano como del ambiental, principalmente enfocándose en la rehabilitación del ecosistema y la recuperación del retiro de la quebrada que se encuentra invadido por viviendas. Por otra parte se busca recuperar la movilidad peatonal que en la actualidad es casi nula debido a la poca existencia de andenes y su reducido tamaño.

La intervención en de la quebrada Santa Elena se realizará en el sector de La Toma entre las carreras 32 y 28 el cual será denominado Tramo 3. Esta se realizará en dicho sector debido a anteriores análisis, los cuales indican que este tramo de la quebrada es el que se encuentra en condiciones ambientales, urbanas y paisajísticas inferiores a los demás. La propuesta estará centrada en la recuperación del ecosistema de la quebrada ya que en la actualidad se encuentra invadido en el costado norte por vías impidiendo la proliferación de la vegetación y al costado sur, los solares de las casas invaden el retiro dejando un espacio reducido para la vegetación además, esta problemática y la cercanía de las personas con la quebrada facilitan el vertimiento de residuos y escombros. La recuperación sostenible del ecosistema es un trabajo que no tendrá mucho impacto sobre la quebrada si se realiza en un tramo, sin embargo la principal finalidad es recuperar la fauna y la flora paralela a la quebrada generando una barrera para que las personas no la sigan contaminando. La recuperación urbana re quiere un mayor trabajo ya que para lograrla es necesario la liberación del alto flujo vehicular para permitirle al peatón tener un mayor contacto con la quebrada y un espacio más ameno para caminar.

Figura 71. Plano de intervenciรณn

Figura 72. Plano Tramo 3

PLANO GENERAL ESC 1:10000

TRAMO 3 ESC 1:1500

ESTRATEGIAS

PROYECTUALES 46

Figura 73. Plano Tramo 3

TRAMO 3 ESC 1:1000

RECUPERACIÓN DEL RETIRO Recuperación del retiro para recuperar el ecosistema por medio de intervenciones paisajísticas.

RECUPERACIÓN DEL PAISAJE URBANO Recuperación del paisaje urbano por medio de la adecuación de andenes .

RECUPERACIÓN DE LA MOVILIDAD PEATONAL Recuperar valor del peatón por medio de la disminución vehicular, generando franjas verdes y andenes a lo largo de la rivera de la quebrada Figura 74. Estrategias

RECUPERACIÓN 48

DEL RETIRO DE LA

QUEBRADA SANTA ELENA La recuperación del retiro de la quebrada Santa Elena busca principalmente restituir y reparar el ecosistema perteneciente a la quebrada. Para generar esto es necesaria la aplicación de retiro de quebrada establecida en el Acuerdo N° 48 de 2014 (artículo 26) en la cual se decretan 15 metros a eje del afluente hídrico libre de construcciones. En la actualidad esta franja de la quebrada se encuentra invadida por los solares de las casas, impidiendo la proliferación del ecosistema. La recuperación de este espacio se generara por medio de espacio público e intervenciones sostenibles como las huertas urbanas.

Figura 75. Localización de la intervención

Figura 76. Estado actual

Figura 77. Estado actual

Figura 78. Estado actual

Figura 79. Planta urbana 1

PLANTA URBANA 1 ESC 1:500

Figura 80. Esquema de intervenciรณn 1

Figura 82. Secciรณn de la intervenciรณn

Figura 81. Esquema de intervenciรณn 2

SECCIร N URBANA 1 ESC 1:250

Figura 83. Imaginario

RECUPERACIÓN DEL 52

PAISAJE URBANO Esta intervención busca la consolidación y conformación del espacio público de La Toma, conectándose con la red de espacio público generado por el proyecto del tranvía y las intervenciones realizadas en los otros tramos. Este lugar actualmente se encuentra conformado por un espacio público segmentado debido al autoconstruir, sin embargo cuenta con dimensiones adecuadas para la realización de diferentes franjas de andenes casi en la totalidad de su longitud. Para su conformación la propuesta busca recuperar la prioridad del peatón y la vegetación.

Figura 85. Estado actual

Figura 84. Localización de la intervención

Figura 86. Estado actual

Figura 87. Planta urbana 2

PLANTA URBANA 2 ESC 1:500

Figura 88. Esquema de intervenciรณn 3

Figura 90. Secciรณn de la intervenciรณn

Figura 89. Esquema de intervenciรณn 4

SECCIร N URBANA 2 ESC 1:250

Figura 91. Imaginario

RECUPERACIÓN DE LA MOVILIDAD PEATONAL 56

Por medio de la redistribución del flujo vehicular se logra brindarle al peatón espacio digno por el cual caminar y apreciar la quebrada Santa Elena. Para lograr esto, la calle 52 pasa a ser en un solo sentido, permitiendo que los usos que necesitan del vehículo no se vean afectados, el espacio resultante de esto es brindado principalmente al peatón que en la actualidad se encontraba altamente vulnerado frente al alto flujo vehicular que transitaba por la zona. Además por medio del cambio de pisos se genera un flujo mucho más lento generando un espacio óptimo para el esparcimiento y generación de nuevas dinámicas urbanas entorno a la quebrada y las personas que habitan el sector.

Figura 93. Estado actual

Calle 52

Figura 92. Localización de la intervención

Figura 94. Estado actual

Figura 95. Estado actual

Figura 96. Planta urbana 3

PLANTA URBANA 3 ESC 1:500

Figura 97. Esquema de intervenciรณn 5

Figura 99. Secciรณn de la intervenciรณn

Figura 98. Esquema de intervenciรณn 6

SECCIร N URBANA 3 ESC 1:250

Figura 100. Imaginario

CONCLUSIONES

A lo largo de la investigación hemos aprendido que el paisaje urbano abarca muchos ámbitos y complejidades, teniendo gran influencia sobre la comunidad, no sólo desde la parte natural y urbana, sino desde el mismo comportamiento y transformaciones que la sociedad realiza en esta, y que a su vez es esto lo que le da identidad al lugar y a su paisaje. Si bien cuando se habla de paisaje urbano, es indispensable considerar la afectación por parte del hombre como un factor principal de los cambios en las condiciones y transformaciones de la degradación del paisaje urbano en nuestra ciudad.

Figura 101. Componentes del paisaje en la ciudad de Medellín

En Medellín hemos encontrado que la mayor problemática entre el paisaje urbano y natural, se encuentra entorno a las fuentes hídricas, para analizar dicha situación se observó el contraste que presenta el sector La Toma con respecto a la quebrada Santa Elena, el cual radica en zonas, una adecuadamente intervenida (alrededores del museo Casa de la Memoria) la cual presenta una mayor apropiación por parte de la comunidad, mientras que la otra zona posee altas condiciones de deterioro y marginalidad. En la búsqueda de soluciones para la intervención del tramo 3, se considera la importancia de contar con la participación de sus habitantes para concientizar sobre la gravedad que implica el arrojo de desechos

sólidos y otros elementos a la quebrada, además de la incorporación de espacios públicos que incluyan la silvicultura, andenes nuevos, mobiliario y huertas urbanas que permiten nuevas actuaciones en las riveras de la quebrada y que dinamizan aquellos asentamientos urbanos que tanto afectan el paisaje urbano del sector La Toma.

La intervención en esta parte de la quebrada Santa Elena promueve la preservación de áreas de importancia ambiental que permiten a lo largo de su recorrido unir áreas naturales, cuerpos de agua, espacios abiertos así como lugares culturales y recreativos en centros urbanos. Por último es necesario la implementación de un sistema de gestión del paisaje para Medellín como una forma de controlar varios de los procesos que afectan las quebradas, donde se apoye con la aplicación de la norma con respecto al retiro de quebrada y de esta manera disfrutar de lugares con adecuados para compartir con la naturaleza.

Figura 102. Árbol Jacaré

BIBLIOGRAFIA

Listado de figuras Fig. 1 Tomada de: Fuente Propia Fig. 2 Tomada de: https://issuu.com/vasmujo/docs/medellin-paisaje_final_final Fig. 3 Tomada de: https://images.adsttc.com/media/images/5744/007e/ e58e/ce1e/dd00/010c/large_jpg/MCMIRM_%281%29.jpg?1464074353 Fig. 4 Tomada de: http://3.bp.blogspot.com/-LJ4UoCKFm34/T17Mk5YI5QI/ AAAAAAAAAHM/Yq5NL-bgq7E/s1600/ el+pedrero.jpg Fig. 5 Tomada de: http://www.oas.org/ en/sedi/dsd/Biodiversity/Sustainable_Cities/Sustainable_Communities/Events/ Courses/Presentations/Day%202/Juan%20 Bobo%20-%20Consolidaci%C3%B3n%20 habitacional%20y%20recuperaci%C3%B3n%20ambiental%20de%20la%20 quebrada%20Juan%20Bobo.%20Ing.%20 Francesco%20Orisini.pdf Fig. 6 Tomada de: Fuente propia Fig. 7 Tomada de: https://static. iris.net.co/semana/upload/images/2017/10/26/544982_1.jpg Fig. 8 Tomada de: www.encuentros-artograficos.net Fig. 9 Tomada de: www.encuentros-artograficos.net Fig. 10 Tomada de: www.encuentros-artograficos.net Fig. 11 Tomada de: www.encuentros-arto-

graficos.net Fig. 12 Tomada de: www.encuentros-artograficos.net Fig. 13 Tomada de: http://todaycolombia. com/wp-content/uploads/2014/01/16563 3_497001156307_10675081307_5968911_ 3352702_n.jpg Fig. 14 Tomada de: Fuente propia Fig. 15 Tomada de: http://www.universocentro.com/portals/0/R63/latoma1.jpg Fig. 16 Tomada de: http://www.diasdeplaya.com/portals/0/DiasdePlaya/Quebrada%20arriba,%201912.jpg Fig. 17 Tomada de: http://bibliotecadigital.udea.edu.co/bitstream/10495/4698/6/ CotuaMu%C3%B1oz%20F_2009_QuebradaSantaElenaMemoriaComuna8.pdf Fig. 18 Tomada de: http://www.universocentro.com/portals/0/R63/latoma2.jpg Fig. 19 Tomada de: https://issuu.com/vasmujo/docs/medellin-paisaje_final_final Fig. 20 Tomada de: Fuente propia Fig. 21 Tomada de: Fuente propia Fig. 22 Tomada de: Fuente propia Fig. 23 Tomada de: Fuente propia Fig. 24 Tomada de: Fuente propia Fig. 25 Tomada de: Fuente propia Fig. 26 Tomada de: Fuente propia Fig. 27 Tomada de: Fuente propia Fig. 28 Tomada de: Fuente propia Fig. 29 Tomada de: Fuente propia

Fig. 30 Tomada de: Fuente propia Fig. 31 Tomada de: Fuente propia Fig. 32 Tomada de: Fuente propia Fig. 33 Tomada de: Fuente propia Fig. 34 Tomada de: Fuente propia Fig. 35 Tomada de: Tomada de: https:// issuu.com/vasmujo/docs/medellin-paisaje_final_final Fig. 36 Tomada de: Fuente propia Fig. 37 Tomada de: Fuente propia Fig. 38 Tomada de: Fuente propia Fig. 39 Tomada de: Fuente propia Fig. 40 Tomada de: Fuente propia Fig. 41 Tomada de: Fuente propia Fig. 42 Tomada de: Fuente propia Fig. 43 Tomada de: Fuente propia Fig. 44 Tomada de: Fuente propia Fig. 45 Tomada de: Fuente propia Fig. 46 Tomada de: Fuente propia Fig. 47 Tomada de: Fuente propia Fig. 48 Tomada de: Fuente propia Fig. 49 Tomada de: http://www.oas.org/ en/sedi/dsd/Biodiversity/Sustainable_Cities/Sustainable_Communities/Events/ Courses/Presentations/Day%202/Juan%20 Bobo%20-%20Consolidaci%C3%B3n%20 habitacional%20y%20recuperaci%C3%B3n%20ambiental%20de%20la%20 quebrada%20Juan%20Bobo.%20Ing.%20 Francesco%20Orisini.pdf Fig. 50 Tomada de: http://www.oas.org/

en/sedi/dsd/Biodiversity/Sustainable_Cities/Sustainable_Communities/Events/ Courses/Presentations/Day%202/Juan%20 Bobo%20-%20Consolidaci%C3%B3n%20 habitacional%20y%20recuperaci%C3%B3n%20ambiental%20de%20la%20 quebrada%20Juan%20Bobo.%20Ing.%20 Francesco%20Orisini.pdf Fig. 51 Tomada de: http://www.oas.org/ en/sedi/dsd/Biodiversity/Sustainable_Cities/Sustainable_Communities/Events/ Courses/Presentations/Day%202/Juan%20 Bobo%20-%20Consolidaci%C3%B3n%20 habitacional%20y%20recuperaci%C3%B3n%20ambiental%20de%20la%20 quebrada%20Juan%20Bobo.%20Ing.%20 Francesco%20Orisini.pdf Fig. 52 Tomada de: Fuente propia Fig. 53 Tomada de: Fuente propia Fig.54 Tomada de: Google Maps Fig. 55 Tomada de: Fuente propia Fig. 56 Tomada de: Fuente propia Fig. 57 Tomada de: Fuente propia Fig. 58 Tomada de: Fuente propia Fig. 59 Tomada de: Fuente propia Fig. 60 Tomada de: Fuente propia Fig. 61 Tomada de: Fuente propia Fig. 62 Tomada de: Fuente propia Fig. 63 Tomada de: Fuente propia Fig. 64 Tomada de: Fuente propia Fig. 65 Tomada de: Fuente propia Fig. 66 Tomada de: Fuente propia Fig. 67 Tomada de: Fuente propia Fig. 68 Tomada de: Fuente propia

Fig. 69 Tomada de: Fuente propia Fig. 70 Tomada de: Fuente propia Fig. 71 Tomada de: Fuente propia Fig. 72 Tomada de: Fuente propia Fig. 73 Tomada de: Fuente propia Fig. 74 Tomada de: Fuente propia Fig. 75 Tomada de: https://www.flickr.com Fig. 76 Tomada de: Google Maps Fig. 77 Tomada de: Google Maps Fig. 78 Tomada de: Google Maps Fig. 79 Tomada de: Fuente propia Fig. 80 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-concurso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669cdde8e44ef4c20002b7 Fig. 81 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-concurso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669cdde8e44ef4c20002b7 Fig. 82 Tomada de: Fuente propia Fig. 83 Tomada de: Fuente propia Fig. 84 Tomada de: Fuente propia Fig. 85 Tomada de: Google Maps Fig. 86 Tomada de: Google Maps Fig. 87 Tomada de: Fuente propia Fig. 88 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-concurso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669cdce8e44e88a000029c Fig. 89 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-con-

curso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669d10e8e44ee8e10002b2 Fig. 90 Tomada de: Fuente propia Fig. 91 Tomada de: Fuente propia Fig. 92 Tomada de: Fuente propia Fig. 93 Tomada de: Google Maps Fig. 94 Tomada de: Google Maps Fig. 95 Tomada de: Google Maps Fig. 96 Tomada de: Fuente propia Fig. 97 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-concurso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669cfde8e44e88a000029e Fig. 98 Tomada de: https://www.archdaily.co/co/02-302714/primer-lugar-concurso-de-anteproyecto-para-el-diseno-de-las-zonas-comunes-cesb-en-colombia/52669cfde8e44e88a000029e Fig. 99 Tomada de: Fuente propia Fig. 100 Tomada de: Fuente propia Fig. 101 Tomada de: http://190.109.167.188:83/imagenes/SIAD/ FL_COBERTURAS_DOC_GUIA_PARA_MANEJO_DEL_ARBOLADOURBANO_VALLE_ DE_ABURRA.PDF Fig. 102 Tomada de: http://190.109.167.188:83/imagenes/SIAD/ FL_COBERTURAS_DOC_GUIA_PARA_MANEJO_DEL_ARBOLADOURBANO_VALLE_ DE_ABURRA.PDF Fig. 103 Tomada de: https://www.flickr. com/

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