Ci ty
畢業設計 FJU LANDSCAPE ACHITECTURE 20TH
城
計畫目標及重要性
商業 交通
一 . 強化基地串聯台北車站、與台北資訊園區
鄰里
行政
之商業、文化與行政活動空間
商業
二 . 提供多樣性、開放化之公共空間，強化華
資訊 科技
藝文 商業
三 . 藉由計畫基地之大型綠帶空間縫合台北市南北向之綠
山地區開放空間之多元意象
地景觀
基地分析
都市計畫
歷史文化資產
1-1 1-6
1-2
1-5
2-1
1-7
1-4
1-3
2-2 1-10
1-8 1-9
2-3
2-4
2-8
2-6
1-11
2-5
逸仙公園
台北新潮流 - 創意 X 逆襲 華山創意文化園區規劃設計
TAIPEI NEW FLOW 創意Ｘ逆襲
行一
華山舊貨運站 辦公室
行一
華山公園
行三
W1
行二
行六
設計主題簡介
創文專用區
W5 5-2
光華數位 新天地
米酒作業場
本計畫為華山創意文化園區規劃設計，範圍包含中央合署辦公室行政區、中央藝文 公園、華山公園與華山創意文化園區。華山地區位於臺北火車站與中央政府等重要機關
Tutor
W6 5-3
5-4
5-5
高塔建築
Designer 龔光祥 谷敏睿
行六
W2
警政署
煙囪 四連棟
W10
W7
W11
5-8
W8
華山市場
W9
5-9
5-10
W12
5-9-1 5-10-1
100
200m
North
0
現況使用
王琇娟
W13
6-2
6-3
已指定為古蹟 建議指定為歷史建物 50
6-1
5-6 5-7
0
3-6
3-4
W4
烏梅酒廠
紅樓
3-7
3-3
行二
W3
中央藝文公園
行政院
3-8
3-2
2-10
行三
3-5
3-1
2-9
2-7
50
100
200m
North
廣場性開放空間 退縮留設兩公尺人行步道 防災動線 帶狀性公共開放空間
基地內現況
基地外現況
0
台北轉運站
用，因中央機關辦公廳舍不足，將於華山地區籌建中央合署辦公大樓，計畫涉及都市設
50
100
200m
North
林森 北路 觀光 飯店 帶
中山 北路 商業 活動 帶
用地旁，過去為鐵路用地與鐵路沿線用地，經鐵路地下化後，留下許多閒置空間未經使 台北車站
行一
計規劃、鐵道文化資產保存、台北酒廠歷史記憶、藝術與科技的創意領域、空間綠化與
行二 私人住宅 台北國際 藝術村 行三
華山公園 行六
行政院
發展民眾遊憩空間，期望創造一具有延伸並串聯車站與華山、光華商圈之商業、文化活
新光 三越
警政署
中央藝文公園 光華 商場
善導寺
動的區位機能。
華山藝文特區 忠孝東路
商業帶
基地位置
動機
原刑事 警察局
草地 公園綠地 創文專用區 機關用地
寺廟 綠地 車站 住宅 商業帶 機關用地 資訊產業專用區
台北是台灣的首都及全台文化資源的集散地， 擁有多元文化及都會城市性格，台北是複雜但迷
0
北投
50
200m
50
100
200m
North
North
交通使用 聯外道路系統
台北市 士林
人的，其中華山創意文化園區又名「華山藝文特
100
0
大眾運輸系統
內湖 大同 中山
區」、「華山文化園區」，前身為「台北酒廠」，
萬華
為台灣台北市市定古蹟，從昔日的廢棄酒廠轉變
中正
松山
大安 信義
南港 台北車站
新生高架道路
市民高架道路
文山
為藝術的實驗場所，再發展為台北市民的生活空
台北車站
捷運台北車站
間，被期待成為一個兼具藝文展演、創作工作坊、
善導寺站
捷運善導寺站
創意產業交流平台、附屬休閒消費性設施的場域， 同時也是文化創意產業的培育與展示基地，對於
捷運忠孝新生站
台灣創意文化產業非常重要。 50 100
捷運站出入口 捷運服務範圍 (半徑五百公尺) 公車站位置 十條以上路線 五至十條路線 五條以下路線
鐵路 高架道路 捷運淡水線 捷運板南線 捷運蘆洲線
研究範圍 規劃範圍 0
200m North
0
6
忠孝新生站 台大醫院站
捷運臺大醫院站
50
100
200m
North
0
50
100
200m
North
7
3-9
畢業設計
空間涵構
課題與對策 歷史向度課題與對策 1. 再現華山車站 舊華山貨運站
課題1: 再現華山車站
1. 周邊涵構
2. 舊鐵道轉化再利用
課題2:舊鐵道轉化再利用 舊鐵道
紅樓 四連棟
台北轉運站
台北車站 新光三越
林森北路觀光飯店帶
忠孝東路商業活動帶
3. 保存歷史建物
米酒作業場
課題3:保存歷史建物
台北雙子星
2. 已規劃之周邊重要建物
基地範圍 活動進入點 中央合署辦公大樓
0
50
100
North
200m
文化向度課題與對策 資訊產業專用區 (光華數位新天地)
1. 重現製酒文化
課題3:結合周邊產業 課題1:重現製酒文化 資訊產業專用區
華山舊酒廠
2. 發展文化創意產業 3. 結合周邊產業
文創旗艦中心
課題2:發展文化創意產業
基地範圍 活動進入點 視覺序列軸線
鄰里至基地動線之導入點 0
50
100
200m
捷運出口至基地 之動線導入點
North
緊急救難動線之導入點
3. 動線與出入點
活動向度課題與對策 課題1:導入多元活動
中央合署辦公室 中央合署辦公室
基地範圍 活動進入點 視覺序列軸線 動線導入點
1. 導入多元活動 2. 加強夜間燈光創造藝術氛圍，吸引夜間人潮
課題3:轉化中央合署辦公室公共空間意象
舊華山貨運站辦公室 舊月台
3. 轉化中央合署辦公室公共空間意
紅樓 煙囪 華山酒廠舊廠房
華山公園 舊鐵道
4. 歷史建物
課題2:加強夜間燈光 創造藝術氛圍
0
50
100
基地範圍 活動進入點 視覺序列軸線 酒廠歷史軸線 鐵道歷史軸線
North
200m
視覺相關課題與對策 課題1:增加視覺可及性
中央合署辦公室 中央合署辦公室
1. 增加視覺可及性，改變市民高架道路阻隔視覺之阻 礙，轉化為視覺藝術，從而成為藝術文化之一部分
課題3:提供地標視覺引導
煙囪 捷運善導寺站
課題2:增加視覺辨識性
2. 增加視覺辨識性，強化大眾運輸系統連結人行步道
5. 設施物
至園區入口處之入口意象。
地下鐵維修廠房
3. 提供地標視覺引導，串聯成視覺序列。 0
50
100
200m
交通相關課題與對策 1. 增加交通可及性 課題3:改造台北車行意象 從而將道路還於人行
捷運善導寺站
8
100
200m
North
基地範圍 活動進入點 視覺序列軸線 酒廠歷史軸線 鐵道歷史軸線 公共設施物
6. 基地內未來重要建物 中央合署辦公大樓
3. 降低交通衝擊
課題2:降低交通衝擊
50
台鐵緊急避難出口
North
課題1:增加交通可及性
0
變電所
3. 改造台北車行城市意象，從而將道路還於人行
文創旗艦中心
基地範圍 活動進入點 視覺序列軸線 酒廠歷史軸線 鐵道歷史軸線 公共設施物
9
畢業設計
2. 空間暨活動導入計畫
7. 空間涵構 ●核心空間：紅樓廣場與中央合署和華山文化園區串聯接之廣場。 ●次要空間：活動發生地草原廣場與市民廣場。 ●緩衝空間：核心與次要空間植栽形成之植栽緩衝帶。
綠意休憩區
台北生活交流區 大型活動舞台區 酒廠歷史活化區 綠意休憩區
酒廠歷史展示區 空間設計展演區
創意文化發想區
基地範圍 主動線 次動線 核心空間 次要空間 緩衝空間
0
實質計畫
50
100
North
200m
台北生活交流區
鐵道歷史活化區 市民廣場-公益活動、文化交流、創意市集 舊華山貨運站-鐵道文物館 中央合署辦公室-文化部、小型藝文展覽 地下停車空間 舊月台-階梯式休憩空間 餐廳-咖啡&輕食服務 地下鐵機房- 裝置藝術
1. 初步規劃配置圖
舊鐵道- 台車體驗、鐵道歷史牆、鐵道公共藝術雕塑、 無障礙坡道、夜間燈光 、次文化(塗鴉、街舞、 cosplay、跑酷...等)
酒廠歷史展示區
大型舞台區
紅樓廣場-夜間燈光、休憩空間、假日市集(酒類相關) 紅樓- 酒類文物展示館、酒類販售、pub
大型舞台活動(音樂節、演唱會)、遊憩空間
綠意休憩區 100
200m
空間設計展演區
室內展演空間- 展演活動(空間類型設計展與 其他類型展覽) 、4D聲光表演
華山公園- 鄰里交流活動(聊天、下棋、運動...等) 遊憩空間、多種類複層植栽 0
50
100
電影館-電影放映(紀錄片&新銳導演作品)
音樂展演空間(Legacy Taipei)- live music show
North
200m
室內餐飲空間- 餐飲服務(特色餐廳&多元飲食) 賣店-文創商品銷售 戶外劇場-表演藝術空間(街頭藝人、音樂及戲劇表演...等)
North
入口廣場- 公共藝術展示、數位互動裝置藝術、創意市集
綠意休憩區
200m
10
0
50
100
200m
North
North
創意文化發想區 遊憩空間、多種類複層植栽 緊急避難出口- 裝置藝術 變電所- 裝置藝術 小舞台廣場- 蚊子電影院、 小型舞台展演
地下停車空間 文創廣場- 創作者與民眾交流空間 文創旗艦中心- 文創品牌辦公室、藝術家工作坊、 多功能國際會議廳、數位創作體驗館、 謬思沙龍
11
畢業設計
3. 動線計畫
4. 排水計畫
A.
B.
C. B.
A.
D. C.
人行步道系統 自行車道系統
透水區域
主要人行動線
綠屋頂
次要人行動線
雨水花園 排水方向
緊急救難動線 車行動線 地下停車出入口 0
50
100
0
200m
50
100
200m
North
North
A.市民大道側人行步道
植栽 緩衝區
2.5~3m 2.3~2.5m2~2.5m 1.2~ 1.5m
人行 植栽帶 自行 植栽 車道 緩衝帶 步道
為阻隔市民平面及高架 道路對於行人的影響，故將 原有約六米寬的人行道以複 層植栽的方式做緩衝，並且 規劃出自行車道，讓自行車 與行人不衝突。
市民平面道路 0
華山公園與園區之間遭受市民高架道路的 阻隔，來往不便，因此我們規劃以天橋的方式 ，將行人與自行車藉由天橋引導入本創意文化 園區。
1
5
2
對於硬鋪面無法藉由下滲方式排 水的部分，我們將之以些微的坡道引 導至雨水花園，藉由雨水花園的手法 將之排水。
A.雨水花園
10m
B.人行天橋 0
B.草溝 4m
0 1 2
5
希望藉由改善現有的街道，將搭乘大眾運輸 系統之捷運的民眾由出入口引導至本創意文化園 區，因此我們將不便的騎樓空間向外延伸約兩米 的人行步道，並且藉由灌木植栽及街道燈來圍塑 此動線的分圍，讓民眾得以明確的有方向性至本 創意文化園區。
5
2
15~20cm
55~60cm
我們將現行的車道以植栽及落 葉喬木做車道的縮減，希望能夠降 低車速，並且做整體創意文化園區 氛圍的塑造。
礫石
15~20cm
C.綠屋頂 55~60cm 0
1~ 1.5 1.5m ~2m
騎樓 人行 空間 步道
12
8.73m
單向車道
3~3.5 m
1.5~ 1~ 1.5m 2m
人行步道
人行 騎樓 步道 空間
3.5m
避車彎
7m
雙向車道
1.8~2m
綠帶
5.5m
1
2
5
10
20
50cm
以屋頂花園的方式將降雨回收利 用，並且藉由屋頂綠化的方式，淨化 空氣、幫建築降溫隔熱、減低噪音。
1.5~2m
單向車道 人行步道
0 0
10m
在草地的排水方面，希望第一步 以下滲的方式將之排水，如遇水量過 大時，我們希望以草坡將之先集水至 草溝，並且以鋪有礫石的總集水草溝 將之引導至都市排水系統。
10m
D.北平東路側人行步道
C.紹興北街側人行步道
1
1
2
5
10m
10m
01
5
10m
13
畢業設計
5. 鋪面計畫
6. 燈光計畫
A.
B.
C.
A.
D.
B.
C.
100~200lux(投射燈) 50~100lux(街道燈) 10~50lux(庭園燈) 5~10lux(地燈) 0
0
50
100
200m
50
100
200m
North
North
B.中央廣場
A.市民廣場
A.鐵道歷史活化區
在鐵道歷史活化區的 部分，我們想要強調的是 一種青少年活動的場所因 此對於夜間燈光的需求應 6.5m 為較明亮的，故我們選用 投射燈 照度較高的投射燈來提供 本區夜間活動所使用。
抿石子步道
地磚
磁磚
以鵝黃色與棗紅色磁磚的交錯給予 市民廣場一個溫暖親民的感覺，讓市民 在此的交流是輕鬆溫馨的互動，轉化中 央機關給民眾的距離感。
5
0 1 2
用黑、灰、白三色的磁磚交織出簡潔俐落 的風格，並且以顏色的不同來引導動線的流動。
B.綠意休憩區
10m
在綠意休憩區部分，為了將 主次動線明確地引導出來，故採 用了低照度的庭園燈搭配枕木步 道，來作為主動線的整體氣氛營 造。 60cm
庭園燈
D.綠意休憩
C.極限廣場&紅樓廣場
幾何形狀的鋪面結合 成極限廣場，代表著年輕 人的活力所在，紅樓廣場 則延續著紅樓的元素，將 紅磚從建築立面延伸到廣 場上，作一個氛圍的延伸 ，給人懷舊休閒的感受。
白石英磚
磨石子
紅磚0
礫石
14
0
50 50
100 100
0
50
100
枕木步道 200m
North 125cm
0
50
100
200m
North
C.人行步道區
10 20
50cm
在人行步道區，因為我們想要強調大眾運輸系統至本 創意文化園區的行走方式，故以帶狀的街道燈搭配灌木植 栽來形塑帶狀的動線，得以引導至本創意文化園區。
礫石
200m
0
枕木
North
以鐵道枕木來呼應一旁的舊鐵道，並且
0
50
作為本區的主動線，分流至礫石鋪成的路徑 North 200m North 100 200m 上，延伸至各活動點。
1~1.5m
1.5~2m
騎樓 空間
人行 步道
8.73m
單向車道
1.5~2m 1~1.5m
人行 步道
騎樓 空間
15 0
1
2
5
10m
畢業設計
設計概念
7. 植栽計畫
台北 新潮流
-創意逆
襲
「創」-建立，體現台北創意及活力之核心地 「意」-情趣，尋找自由及綠意盎然之氛圍 常綠喬木 茄苳
落葉喬木 苦楝
榕樹
0
16
阿勃勒
灌木 山茶花
小葉欖仁
杜鵑
野薑花 月桃
蒲葵
櫸木
山櫻花
紅葉鐵莧
台灣肖楠
楓香
流蘇
雀舌黃楊
白千層
落羽松
木棉
50
100
蔓藤 草花 爬牆虎 蜘蛛百合
台灣欒樹
200m
黃金露華
「逆」-反動，反思文化及生活之內蘊 「襲」-突破，展現台北新潮流！
North
17
畢業設計 Huashan
透視圖
平面配置圖
紅樓平台品酒場
紅樓廣場
紅樓廣場休憩座椅
剖立面圖
鐵道火車頭裝置藝術
鐵道塗鴉牆
軌跡軸道
18
19