Resumen taller 5º año primer semestre 2011

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TALLER DE ARQUITECTURA QUINTO Aテ前 Profesor Carlos Bustamante Ayudante: Eric Schiodtz Primer semestre 2011


Resumen del Taller

Por ello, las preguntas generales del taller son:

A la luz del propuesta general para los talleres de quinto año sobre los paisajes culturales: espacios de fiesta, el taller se plantea como lugar de trabajo en extremo sur de Chile, la ciudad de Punta Arenas asociado al carnaval más austral del mundo al “carnaval de invierno” carnaval que se realiza a la espera de la noche más corta del año. Ya que esta fiesta se asocia al solsticio de invierno que corresponde al instante en que la posición del Sol en el cielo se encuentra a la mayor distancia angular negativa del ecuador celeste. Lo que para el hemisferio sur es entre el 20 de junio y el 23 de junio.

1.- ¿Se puede mejorar las condiciones del espacio público en climas con vientos predominantes fuertes incorporando aspectos aerodinámicos en lo urbano y en lo edificatorio que incidirían mejorando la calidad ambiental, social, económica y cultural de la ciudad, haciéndola más sostenible?

Todos los años la municipalidad de la ciudad realiza esta actividad llamada Carnaval de Invierno, donde se presentan carros alegóricos y murgas, además de la elección de la reina del carnaval. Para presenciar el espectáculo, turistas de las zonas limítrofes de Argentina, como Río Grande, Ushuaia o Río Gallegos visitan la ciudad por varios días, lo que genera un interesante intercambio comercial y cultural en la ciudad. Para el 2011, el carnaval de invierno en Punta Arenas llevara más de 15 años establecido como el espectáculo de mayor relevancia dentro del cono sur chileno y la Patagonia chileno-argentina. El carnaval de invierno se convierte en una oportunidad de mejorar no solo su infraestructura y espacios apropiados para que ello ocurra sino también para mejorar la estructura de la ciudad.

2.- ¿Como se podría caracterizar los fenómenos naturales del comportamiento del viento a nivel urbano y asociarlos a nuevas formas aerodinámicas urbanas para incorporar a la planificación? 3.- ¿Cuales de estas caracterizaciones urbanas contribuirían a mejorar las redes sociales de espacios públicos de la ciudad de Punta Arenas?

4.- ¿Como estas incidirían en un nuevo diseño de la ruta del carnaval de invierno que se realiza en la ciudad de Punta Arenas? Por ello la hipótesis general del taller es:

La inclusión de patrones aerodinámicos en el diseño de proyectos de escala urbana y arquitectónica como elementos modeladores de las redes de espacios públicos en territorios con vientos predominantes fuertes permitirá potenciar el desarrollo socio-cultural de las ciudades en climas extremos como es el caso de Punta Arenas al aumentar la estancia en el espacio publico. Parte de este diseño incorpora la ruta del carnaval de invierno como huella de la identidad social.


“No todo lo que brilla es oro” Proverbio

ZAHA-HADID ONE NORTH MASTERPLAN Singapore, Singapore 2001–2021


Alumnos: Dolores Reyes / María José Cobo / Francisco Nitsche CHIFLONERA URBANA Para un modelo de manzana interior de resguardo. En respuesta al uso del espacio público en Punta Arenas, donde la permanencia al exterior se ve afectada directamente por la fuerte exposición al viento, que caracteriza la zona, vemos como se desarrolla la vida interior, sin dejar de ser pública, acostumbran compartir refugiados del viento. Rescatando esta característica decidimos aplicar el modelo urbano de manzana interior, liberando la superficie y densificando sus bordes, de esta manera creando edificaciones que funcionan como borde, para no dejar entrar al viento y regulando también la altura de los edificios, formando una capa limite uniforme y así un palio menos expuesto. La zona comercial del casco histórico es el punto de partido para esta renovación urbana, manteniendo las edificaciones patrimoniales, cívicas, educacionales, o que se ajustan a la altura recomendada para este nuevo modelo urbano. La renovación urbana hacia un desarrollo de manzana interior resguardada fue un primer avance, el diseño en particular de ese nuevo espacio público exterior no fue hacia donde se enfoco el siguiente paso del taller, ya que el objetivo era trabajar con el viento, y sobre esa perspectiva ya estaba resuelto el resguardo.

El proyecto urbano se miro desde una perspectiva de imagen de ciudad y perfil urbano para Punta Arenas, siempre contribuyendo a su Paisaje Cultural. De esta forma, la próxima problemática que surgió de la manzana interior, con respecto a su adaptación al medio natural (Determinante para su Paisaje Cultural, véase def. 1) , fue la accesibilidad a estos nuevos espacios públicos exteriores, ya que cualquier apertura del borde tendría filtraciones de viento, perdiendo así su condición de resguardo.

Por lo tanto las aperturas de las manzanas serían las responsables de detener o desviar el viento, y de invitar a estos nuevos espacios públicos resguardados pero que mantienen su exterioridad. Utilizando así para estos portales un sistema de “CHIFLONERA”, que direcciona las aperturas en sentido contrario al viento y crea una burbuja antes de entrar, generando una transición que desvía el viento en una primera instancia de turbulencia para luego disminuirlo y cortar su intensidad y dirección. Nos basamos en la vivienda magallánica, que suele tener el sistema de chiflonera o mampara en su acceso, verdaderas esclusas para controlar el viento exterior y los intercambios térmicos no deseados. La “chiflonera urbana” se desarrollo en tres niveles, donde la forma de las edificaciones era la base para su sustento, creando el espacio de transición enfrentando sus caja escalera y desfasándolas para dejar una apertura. Un primer nivel sería el nivel peatonal, que consta de pasillos y galerías que van resguardando al peatón y conduciéndolo por las avenidas paralelas al viento hacia estos portales resguardados.


Un segundo nivel sería un volumen que taponea la chiflonera para desviar el viento, creando en su interior un espacio público y de traspaso de un edificio a otro, pudiendo acoger en el programas de comercio, administración, etc. Y un tercer nivel que serían las techumbres que tienen el ángulo necesario para las caídas de nieves, pero que van alternando sus ángulos para dar rugosidad a la capa límite de la ciudad, además otorgando un porcentaje de ventanas mayor en sus lados asoleados.

Def. Paisaje Cultural: Según IPCE (Instituto Patrimonio Cultural España) :

Todo esto bajo una perspectiva de imagen de ciudad, de adaptación al medio natural, de mejorar la calidad del espacio público exterior, pero siempre contribuyendo a un Paisaje Cultural acertado. Y volviendo tangible su paisaje cultural intangible de vida interior.

Según Carl Sauer:

Es el resultado de la acción del desarrollo de actividades humanas en un territorio concreto. Tiene componentes naturales y culturales, tangibles e intangibles, cuya combinación configura el carácter que lo identifica como tal, por ello debe abordarse desde diferentes perspectivas.

El paisaje cultural es creado por un grupo cultural a partir de un paisaje natural. La cultura es el AGENTE El paisaje el MEDIO El paisaje cultural es el RESULTADO Adaptación es el sentimiento de armonía entre la habitación humana y el paisaje fundidos de manera adecuada.



MODELO GESTIÓN


MODELO GESTIÓN

ESTRATEGIA DE GESTION LIBERACION DEL SUELO POR MEDIO DE LA DENSIFICACI0N EN ZONAS CONCURRIDAS DE USO, CULTURAL, CIVICO, COMERCIA L Y EDUCACIONAL




NIVEL 3 TECHUMBRES

TECHOS PARALELOS AL VIENTO AUMENTAN LA RUGOSIDAD CON EL CAMBIO DE PENDIENTE Y LOS PLANOS DE CHIMENEAS Y VENTANAS.

TECHOS PERPENDICULARES AL VIENTO DESVIACIÓN Y FILTRO DEL VIENTO POR MEDIO DE LA PENDIENTE ENFRENTADA Y LAS VENTANAS.


NIVEL 3 TECHUMBRES


NIVEL 2 CHIFLONERA

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NIVEL 2 CHIFLONERA REFERENTES

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NIVEL 1 PEATONAL


NIVEL 1 PEATONAL REFERENTES



“los ambientes son una forma de comunicación no-verbal y proveen señales para el comportamiento, ayudan y guían la enculturación…, afirman la identidad frente a otros, y reafirman la identidad sobre uno mismo. Espacio y tiempo son humanos, espacio y tiempo social…”. Rapoport, Amos (1976)











ESCUELA DE ARQUITECTURA Primer semestre 2011


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