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The Eye of the Economist

Lucie Martin Hoai Thu Nguyen Doan Jean-Baptiste Nivet Sidonie Paris Max Rosen

Energie

REPowerEu: le plan stratégique énergétique pour mettre fin à la dépendance à la Russie.

À la suite de l’invasion russe en Ukraine et des perturbations du marché de l’énergie qui s’en sont suivi, la Commission européenne a présenté le 18 mai dernier, le plan REPowerEU qui a trois objectifs principaux: économiser de l’énergie, produire de l’énergie propre et diversifier les fournisseurs d’énergie. La Russie est en effet le plus grand fournisseur d’énergie fossile de l’Union européenne (UE). Via ce plan, la Commission ambitionne de réduire de deux tiers sa dépendance énergétique envers la Russie d’ici la fin de l’année, et de la ramener à 0 d’ici la fin 2027. La production d’énergies renouvelables et les économies d’énergie s’inscrivent dans la transition écologique de l’UE.

Europe

20e anniversaire du service public européen SOLVIT.

Lors d’une conférence de presse le 2 juin, le ministre de l’Économie a présenté le bilan et les perspectives de SOLVIT. Le service public gratuit, mis en place par la Commission européenne en 2002, a comme objectif de résoudre les problèmes liés au non-respect des droits en tant que citoyen ou entreprise dans l’Union européenne, par des administrations publiques d’un autre pays de l’UE. Chaque pays membre, ainsi que la Norvège, le Lichtenstein et l’Islande, ont un centre SOLVIT, qui fonctionne en réseau. Le volume d’activités de SOLVIT s’est d’ailleurs considérablement développé, ayant été multiplié par 65 entre 2002 et 2021.

Digitalisation

Une PME sur quatre touchée par la cybercriminalité au Luxembourg en 2021.

La crise de la Covid-19 a déclenché une transformation numérique accrue au sein des petites et moyennes entreprises (PME) au cours des deux dernières années, entraînant une plus grande exposition de ces dernières aux activités cybercriminelles. En 2021, 26% des PME luxembourgeoises ont connu au moins un type de cybercriminalité, indique l’enquête Flash Eurobaromètre de la Commission européenne publié en mai 2022. Confrontées à ce problème, seules 20% des entreprises interrogées au Luxembourg ont proposé jusqu’à présent une formation ou une sensibilisation aux risques de la cybercriminalité à leurs employés.

Travail

De nouvelles règles relatives aux salaires minimaux dans l’UE.

Début juin, des représentants du Parlement Européen et du Conseil de l’UE sont parvenus à un accord quant aux termes de la directive relative aux salaires minimaux adéquats. Cet accord n’arrête pas des niveaux chiffrés concrets qui devront être appliqués par les pays de l’UE, mais définit des règles et critères européens pour fixer et actualiser le niveau d’un salaire minimum légal. L’accord vise en outre à renforcer la négociation collective. Les États membres où cette dernière couvre moins de 80% des travailleurs devront ainsi élaborer des plans d’action nationaux pour atteindre ce taux de couverture.

Matières premières

Un renouveau européen de l’exploitation minière.

Des métaux tels que le lithium ou le cobalt sont des ressources essentielles aux transitions écologique et digitale. Ainsi, le commissaire européen au Marché intérieur Thierry Breton soutient un renouveau de l’exploitation minière de matières premières dans l’Union européenne. En effet, le prix des métaux est encore appelé à augmenter dans les prochaines années et leur accès devient un enjeu de souveraineté, tandis que des gisements existent sur le territoire européen. L’un des principaux enjeux est d’atteindre un faible impact environnemental de cette activité grâce aux nouvelles technologies.

Mobilité

Fin des moteurs thermiques à partir de 2035.

Le 8 juin, le Parlement européen a voté l’interdiction de la vente de véhicules à moteurs à combustion interne (diesel ou essence) à partir de 2035, mesure qui avait été présentée dans le paquet Fit for 55 en juillet 2021. Seule une exception, apportée par «l’amendement Ferrari», a été accordée aux constructeurs vendant entre 1.000 et 10.000 voitures par an, donc essentiellement des voitures très puissantes ou de luxe, qui disposeront d’un an de plus avant de passer au 100% électrique.

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