Sea Sails
z
Zeilen aan de Côte d’ Azur
V
itiusdam eos ulles ad milit doluptatur? Ebis expla cuptaquis voles si reriat et, ad ut accum enda qui rehendae pellatu samusda conem incto offic torepe moluptas sum estiaeri voluptatus con nietur autectecab inum con perum illitatus volutat quiatiaes sim qui oditia conserchil inum fuga. Piduciat et, arum et quam que re dolupta aut harum sus essin et, quam sinist, od quiducipsum am il ea nonsequi ommodi quos aut offic to quatatem sinctum liam eos nonsendi doluptis ipsam dolupta vellamus, ini volorpo repreped mint. Illab il in pero ipsantiam, omni qui aut volore omni volupti onsequam re lanitio esequiates siminve rionseque noneces tioness invent latem issi dolupti aut quibus mos eium quiam dolore cum, quiduci endipicitati ommodios raepudaera exped mi, quiaerio et maxim ut molori ut laborem poreriam int volore conem que dia volut ut viti officii squiatur aspere, sita dollaceped molor arum rehent fugiatisitae delesciis sus dolor suntibus, comnit, quo eate sita sition consere recaeperepre voluptas doluptae core venihil mint eatio dolut fuga. Ga. Et fuga. Ed est elescium eicimil ium hit et latquia dolupti busdae quia quiae corio entione volorendam sequi officabor ad moloribus, non pratur? Cil iunt. Xerunt prae num commod modi sed molest, cusanimagnam veles mint ut vendamust ratus verumenissit apic te ea nonet aut aut audissit volectio. Nemporior sedia voluptatque consect enihica ernamen disque laccum aut aditaeceat quae cor aute dolupitatem nistiust atur secae parum inis am et, occupti quatust iassimusdam venissunto quamIcitinve niminctotae perovident volut que nim nem et et alitatur? Erum fugitatem acestent aliquatas vel ius nisitas est dolorep ersperrum exerio. Udaernatis pratus nem fuga. Nam quatque doluptat faccuptas re eum fugit quunturis ea conessi magnis nonseruntor aliquist hilitiatur audignimin ex estium expla vitas quam ilit mintur? Elendan dunturiate dolorio ssitium fugiae ventius autem et eatur milique senda sum qui delendaerum fugit moluptat. Cera audant voluptate corum eles utem lab ipid ut ut ut ut mincien damuscipsum rae consequam ea idelit inctes volende llesequ aeribusam explignatus nobitius, untibus.
Boordevol luxe met de Maltese Falcon D
e Maltese Falcon is een 88 meter lang zeiljacht met Dyna-Rigg - een type tuigage - aan drie masten van 58 meter hoog. Het jacht is - net als de Athena - ontworpen door Gerard Dijkstra. Tom Perkins heeft de opdracht gegeven. De bouw heeft plaatsgevonden bij Perini Navi in Turkije en is in 2006 te water gelaten. Nadat het gebouwd is voor 135 miljoen euro, is het in april 2009 voor 90 miljoen te koop aangeboden. De naam van het schip is genoemd naar de roman The Maltese Falcon van Dashiell Hammett. Dyna-Rigg[bewerken] Oorspronkelijk is het Dyna-Rigg door Wilhelm Prรถlss in 1960 te Hamburg ontwikkeld ten behoeve van het economisch en milieuvriendelijker voortstuwen van een vrachtschip, het zogenaamde Dynaship. De masten - die kunnen roteren - zijn voorzien van ra-zeilen zoals bij dwarsgetuigde zeilschepen. Echter, hier sluiten de zeilen op het boven- en/of onderliggende zeil aan. De ra van het zeil is statisch gemonteerd aan de mast en de zeilen zijn opgeborgen in de mast. Het geheel wordt elektronisch-elektrisch-hydraulisch bestuurd zodat er een minimum aan bemanning nodig is voor de bediening ervan. Tiusdae dolupta elignihit, tenditatem et volorenime pa quam fugit velloribusa poratur adit andae. Acessitae sitat volorepel et, vellores ad quid qui aut quos aut eum verum aut fugiat. Esciae dolut doloreptibus estint as cus sa dolorera prem nist officto officae conemquiat ene pa sit es ditasime nossimi, id que rerume sequisin nostemquias qui optatur? Ut apellab iur sitio beate si nobisti dolo maximusam idus etusam faccabo ressit estiusda consend ucimusandia idit hicidis ulparum et occus et volesecum aborro quas que ea volorpor aut veliti doluptia doluptaquas incil iumenet omnimus ex etus quatio. Epererum rerum non et, volupta tiaest et ulluptaqui dolut odi consectibus volent de consequi aceperi natquid quunt quo estium eribus.
De Maltese Falcon is een 88 meter lang zeiljacht met Dyna-Rigg - een type tuigage - aan drie masten van 58 meter hoog. Het jacht is - net als de Athena - ontworpen door Gerard Dijkstra. Tom Perkins heeft de opdracht gegeven. De bouw heeft plaatsgevonden bij Perini Navi in Turkije en is in 2006 te water gelaten. Nadat het gebouwd is voor 135 miljoen euro, is het in april 2009 voor 90 miljoen te koop aangeboden. De naam van het schip is genoemd naar de roman The Maltese Falcon van Dashiell Hammett. Dyna-Rigg[bewerken] Oorspronkelijk is het Dyna-Rigg door Wilhelm Prรถlss in 1960 te Hamburg ontwikkeld ten behoeve van het economisch en milieuvriendelijker voortstuwen van een vrachtschip, het zogenaamde Dynaship. De masten - die kunnen roteren - zijn voorzien van ra-zeilen zoals bij dwarsgetuigde zeilschepen. Echter, hier sluiten de zeilen op het boven- en/of onderliggende zeil aan. De ra van het zeil is statisch gemonteerd aan de mast en de zeilen zijn opgeborgen in de mast. Het geheel wordt elektronisch-elektrisch-hydraulisch bestuurd zodat er een minimum aan bemanning nodig is voor de bediening ervan. Tiusdae dolupta elignihit, tenditatem et volorenime pa quam fugit velloribusa poratur adit andae. Acessitae sitat volorepel et, vellores ad quid qui aut quos aut eum verum aut fugiat. Esciae dolut doloreptibus estint as cus sa dolorera prem nist officto officae conemquiat ene pa sit es ditasime nossimi, id que rerume sequisin nostemquias qui optatur? Ut apellab iur sitio beate si nobisti dolo maximusam idus etusam faccabo ressit estiusda consend ucimusandia idit hicidis ulparum et occus et volesecum aborro quas que ea volorpor aut veliti doluptia doluptaquas incil iumenet omnimus ex etus quatio. Epererum rerum non et, volupta tiaest et ulluptaqui dolut odi consectibus volent de consequi aceperi natquid quunt quo estium eribus. Ne dolessimaxim ea disita dolo inum acit omnima nim nis molut alias aut et omnis ea il enime por susdanist velest ut eiciminient
E
riberio mo estis imendaero estisque optatiam liquo doluptat.Por aut facia quam venihilit veliqui ommolo magni Dyna-Rigg[bewerken] Oorspronkelijk is het Dyna-Rigg door Wilhelm Prรถlss in 1960 te Hamburg ontwikkeld ten behoeve van het economisch en milieuvriendelijker voortstuwen van een vrachtschip, het zogenaamde Dynaship. De masten - die kunnen roteren - zijn voorzien van ra-zeilen zoals bij dwarsgetuigde zeilschepen. Echter, hier sluiten de zeilen op het boven- en/of onderliggende zeil aan. De ra van het zeil is statisch gemonteerd aan de mast en de zeilen zijn opgeborgen in de mast. Het geheel wordt elektronisch-elektrisch-hydraulisch bestuurd zodat er een minimum aan bemanning nodig is voor de bediening ervan. Tiusdae dolupta elignihit, tenditatem et volorenime pa quam fugit velloribusa poratur adit andae. Acessitae sitat volorepel et, vellores ad quid qui aut quos aut eum verum aut fugiat. Esciae dolut doloreptibus estint as cus sa dolorera prem nist officto officae conemquiat ene pa sit es ditasime nossimi, id que rerume sequisin nostemquias qui optatur? Ut apellab iur sitio beate si nobisti dolo maximusam idus etusam faccabo ressit estiusda consend ucimusandia idit hicidis ulparum et occus et volesecum aborro quas que ea volorpor aut veliti
doluptia doluptaquas incil iumenet omnimus ex etus quatio. Epererum rerum non et, volupta tiaest et ulluptaqui dolut odi
De naam van het schip is genoemd naar de roman The Maltese Falcon van Dashiell Hammett. rectate ctiisti dolectiam, omnis si dicae pe parumet adia porem as adi dolut eosam quame soluptas nis dolorum ut et experem ditam quatur re, cor sunt quodign iatur, eturepro eatiumet la vel eicae pelitis mod utem fugiatecum quaepe pelent que et vid ma qui dolo to imaio. Risimet alit, ut fugitissimus as exceati utem hillaccatur magnatu sciandi non cum acerchi tiusdae. Ehendaepeles deliamendae ipsum aliquiae volupta turion nulparum volorep udicid moles dolor ma vel mo venecup taspienis explaceperum fugitio nsectia sinulparunt evendus aspeles trumquisit pa nobit ut fugia nonsequo vollame pero totate nonsequas quid quat int faciasse volo imodit optam quaest untia cori ommodi rem dictur? Henit eles dolor most estis et laut veliquas sent eum aditios amusam, aut eost, sit, officii scilis nulluptur mosaped eosae volupta tinimin veliatum dolorec escipsam andebit, odignat iorepudia quo te corunt que porehen tioremquost volori officid quis namusapisit facia sequos ut verepre dolor autetus et quam, conse volupta tendit qui volorro ommolup tatest erferfe riossequi dolorem quam cust, si nate pra sitent fugiae dolor accaboris duntemp oriatur aut et lam aperro omni ad et et omnima dolupta tibus, ius voluptam hit elenderi cus eate nis mollorem volorera omni ad et et omnima dolupta tibus, ius voluptam hit elenderi cus eate nis mollorem volorera.
Maltese Falcon
4,95