L'ECHO DES COLLECTIVITES - Pas de Calais by CENAF

L’ÉCHO DES COLLECTIVITÉS AU SERVICE DE LA PROMOTION TERRITORIALE

PAS-DE-CALAIS

62 CAP SUR 2020 PROXIMITÉ ET ATTRACTIVITÉ DU TERRITOIRE DES A CTIONS POUR LE D ÉVELOPPEMENT UNE VALORISATION DES ATOUTS

ÉDITO

ÉDITEUR

CENAF 32 BD Paul Vaillant Couturier 93100 Montreuil Tel : 01 80 89 60 56 contact@lechodescollectivites.fr RESPONSABLE DE LA PUBLICATION Samuel SEROR DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Cécile BENISTI JOURNALISTES Nicolas CHAUTY, Alexandra PETIT CRÉATION GRAPHIQUE Eve SITBON Nous remercions les annonceurs, et l’ensemble des services de la ville de Calais, de la ville de Béthune ainsi que la CCI d’ARTOIS, le Conseil Général du Pas de Calais et le Comité Départemental du Tourisme du Pas-de -Calais. Toute reproduction, même partielle, des articles publiés dans ce numéro, nécessite explicitement le consentement écrit de l’éditeur.

Imprimé en Europe Crédit de couverture : Florian Kleinefenn Conformément à la jurisprudence constante, les erreurs ou omissions involontaires qui pourraient subsister dans cet ouvrage malgré les contrôles de la rédaction, ne sauraient engager la responsabilité de l’éditeur.

N° ISSN 2119-9477 Dépôt légal en cours

Communiquer et valoriser les initiatives des collectivités dans des domaines aussi variés que l’environnement, la sécurité, les actions sociales et sanitaires, et bien sûr le développement économique et l’emploi : voilà une véritable dynamique territoriale, totalement incontournable. Nous avons donc souhaité donner la parole à certaines d’entre elles, qui, s’illustrant par leur dynamisme, ont su trouver des réponses appropriées à ces diverses questions et ont fait preuve d’innovation et d’esprit d’initiative.

Bonne lecture…

SOMMAIRE CONSEIL GÉNERAL DU PAS-DE-CALAIS : UNE AMBITION POUR 2008-2020 .................................................. P4 ADITEC : Faire émerger et accompagner toutes démarches d’innovation ....................................................................................................................... P6 CCI D’ARTOIS : PROXIMITÉ ET ATTRACTIVITÉ DU TERRITOIRE ........................................................................ P7 Le Cluster Senior : Une initiative de la CCI ARTOIS..................................................................................................................................................................................................... P8 CALAIS .............................................................................................................................................................. P9 ÉDITO de Madame Le Maire Natacha BOUCHART CALAIS SE RÉINVENTE CHAQUE JOUR .................................................................................................................................................................................................................................. P10 Calais au quotidien Richesse culturelle Une ville en mouvement CALAIS PREND DE LA HAUTEUR....................................................................................................................................................................................................................................................... P12 Le monument des Bourgeois de Calais CALAIS S’ARME POUR LES GRANDS ÉVÉNEMENTS ....................................................................................................................................................................................... P13 La place d’Armes, une place symbolique retrouve sa notoriété CALAIS SE RECONSTRUIT ............................................................................................................................................................................................................................................................................... P17 La reconquête exemplaire du secteur Vauxhall-Fontinettes CALAIS AMBITIEUX..................................................................................................................................................................................................................................................................................................... P19 Aménagement de l’ancienne friche Descartes-Blériot Projet d’éco quartier : une opération ambitieuse d’intérêt général CALAIS SE RÉNOVE.................................................................................................................................................................................................................................................................................................... P21 Le Beau-Marais et le Fort-Nieullay au cœur d’une rénovation urbaine Améliorer le cadre de vie des quartiers prioritaires LE CENTRE VILLE REDYNAMISÉ ......................................................................................................................................................................................................................................................... P23 « Un coeur de vie pour Calais » CALAIS VILLE AUTOPHILE ............................................................................................................................................................................................................................................................................. P27 Calais une ville qui aime et respecte les automobilistes CALAIS CONSTRUIT SON AVENIR Á LA PORTE DE LA GRANDE-BRETAGNE ....................................................................................................P29 CALAIS PROMOTION ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................P31 Une agence au service du développement du Calaisis HEROIC LAND....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... P32 Un parc d’attractions européen

SOMMAIRE CALAIS PLATEFORME LOGISTIQUE .............................................................................................................................................................................................................................................P33 La logistique, moteur du développement économique du Calaisis CALAIS MISE SUR SA JEUNESSE ........................................................................................................................................................................................................................................................ P35 Meccano Lab’ Zap’Ados ICEO CÔTÉ CULTURE .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. P36 La dentelle de Calais s’expose FAIRE REVIVRE LE PATRIMOINE CALAISIEN .................................................................................................................................................................................................................. P37 COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN CARVIN.................................................................................. P39 HABITAT ET RÉNOVATION URBAINE Éco quartier Ste HENRIETTE Réhabilitation de la citée Bruno à DOURGES.................................................................................................................................................................................................................. P41 Éco quartier LA MARLIÈRE ............................................................................................................................................................................................................................................................................. P43 RÉHABILITATION ET VALORISATION DU PATRIMOINE Parc des îles de DROCOURT : Comment un site industriel pollué se reconvertit en site vert........................................................ P45 9-9 BIS : Zoom sur un site exceptionnel .................................................................................................................................................................................................................................... P47 TOURISME ET AMBITION CULTURELLE P48 9-9 BIS: La valorisation du patrimoine au cœur du développement culturel............................................................................................................. P50 Le Métaphone fête ses deux ans ........................................................................................................................................................................................................................................................... P51 ....................................................

BÉTHUNE ........................................................................................................................................................ P53 Entretien avec Monsieur Olivier GACQUERRE, Maire de Béthune Une grande ambition pour sa ville natale BÉTHUNE CAP 2020, bien dans ma ville, bien dans ma vie ......................................................................................................................................................................P57 Entretien avec Monsieur Jérémie DEGRANDE, Directeur Général des Services ................................................................................................P62 « La réorganisation de l’Administration : une refonte administrative inévitable Entretien avec Madame Amel DAHOU-GACQUERRE et Monsieur Patrick TAVERNIER....................................................................... P65

CONSEIL GÉNÉRAL DU PAS-DE-CALAIS

UNE AMBITION 2020

POUR

2008-

Le Pas-de-Calais se dote d’un projet d’avenir : une ambition pour 2008-2020 Le Projet Stratégique Départemental ambitionne de faire du Pas-deCalais en 2020, un département solidaire, innovant et durable, qui solidarité, favorise l’épanouissement des femmes et des hommes, revendique son excellence et agence son rayonnement. Le Conseil départemental a ainsi dé-

1. Améliorer la qualité de vivre et conforter le vivre ensemble : chaque habitant du département posdans des conditions de confort, permanentes et celui de pouvoir participer, au quotidien, à une vie communautaire, faites de solidarités, d’échanges et de chaleur huest accordée aux domaines de la santé, des soins et de l’entourage du logement et du cadre de vie. Les objectifs stratégiques de territoire pements et de services à la personne qui participe de la qualité de vie de ment par un urbanisme durable et à favoriser les liens de proximité et la mixité sociale. 6

2. Penser et organiser le territoire : le Pas-de-Calais doit, comme l’ensemble des départements, poser les bases d’une nouvelle façon de penser et d’organiser le territoire eu important de communes - donc de petites communes et de petites intercommunalités et à la diversité des espaces. Les objectifs stratégiques de territoire visent ainsi à orienter les dynamiques métropolitaines pour favoriser un maillage structurant, à utiliser l’espace de ter-modalité le facteur d’une mobilité durable pour tous, à organiser l’espace départemental par le biais vices à la population et à mettre en de gouvernance. 3. S’inscrire pleinement dans l’écola participation du Pas-de-Calais à

est un point incontournable de l’avenir du département en raison de la mondialisation et de la montée en puissance de l’économie de la connaissance. Les objectifs stratégiques de territoire visent à promouvoir les logiques de réseaux et cer et pérenniser le tissu productif local, à créer un environnement favorable à l’entrepreneuriat et développer la prise d’initiative, à éle-

la connaissance, à développer l’économie résidentielle et les fonctions tertiaires supérieures, à valoriser les pact sur l’environnement, à inscrire pleinement l’économie touristique partement , à adapter la ruralité productive aux nouvelles demandes sociales et mondiales.

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4. Etre durablement attractif par la valorisation des ressources des territoires : un territoire attractif est un territoire où les ménages désirent venir vivre pour sa qualité de vie, ses infrastructures sociales, culturelles, sportives, ses paysages… C’est aussi un territoire que les entrepreneurs ne souhaitent pas quitter car il est pourvu en ressources humaines, économiques, infrastructurelles, naturelles, urbaines qui correspondent à leurs attentes, et par extension, un endroit où les entreprises souhaitent venir s’implanter. Les objectifs stratégiques de territoire visent à préserver, enrichir et valoriser les paysages et le patrimoine naturel, à disposer d’une organisation politique et administrative compatible avec les besoins contemporains en ingénierie, à préserver et valoriser les ressources en eau, à développer

le recours aux énergies renouvetéléphonie mobile, à aménager sur Pas-de-Calais. gir notre monde : la position géographique du Pas-de-Calais au cœur du triangle Paris-Londres-Bruxelles est un atout considérable qui n’est pas encore valorisé à la hauteur de son potentiel. Le département doit également s’ouvrir davantage au monde. Les objectifs stratégiques de territoire visent à inscrire pleinement le Pas-de-Calais dans les dynamiques euro-régionales, à créer un environnement favorable à l’entrepreneuriat et développer la prise

les ressources dédiées à l’éducation de la jeunesse, à faire de la convivialité et de l’accueil un des points forts de l’image de marque du Pas-de-Calais. 6. Anticiper les risques pour mieux les maîtriser et les gérer : au-delà des risques environnementaux, le Pas-de-Calais doit faire face à des tifs stratégiques de territoire visent dans l’optique d’un urbanisme durable, à faire de l’inter-modalité le facteur déterminant d’une mobilité durable pour tous, à faire de la cohésion sociale et de l’activation des solidarités un rempart contre le décrochage social, à renforcer le tissu productif local, à développer les capacités d’adaptation du territoire au changement climatique.

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7. Achever la reconversion économique et sociale : il est nécessaire de poursuivre en continu la reconversion qui repose sur trois fondamentaux que sont l’innovation technologique, la recherche d’un équilibre entre industrie et tertiaire, la prise en compte de la question sociale, en constante interaction avec l’économie. Les objectifs stratégiques de territoire visent à ramener la part du chômage des jeunes et du chômage de longue durée à la moyenne nationale, à achever les reconversions en cours, à donner au Pas-de-Calais une image en conformité avec la diversité de sa population et de ses territoires. -

l’action de l’ensemble des acteurs nismes consulaires, fédérations départementales, entreprises, mouvel’ave

ADITEC PAS

CALAIS

faire émerger et accompagner toute démarches d’innovation Créée à l’initiative du Conseil Général du Pas-de-Calais en 1992, Aditec Pas-de-Calais se met au service des entrepreneurs du Pas-de-Calais. Labellisé Centre Européen d’Entreprise consistent à soutenir l’innovation, le développement et l’amélioration de la compétitivité des PME et des créateurs d’entreprise.

tent clairement l’ambition de faire du Pas-de-Calais un interlocuteur Localisée à Béthune, cette association loi 1901, fondée en 1992 et dirigée par Guy Farrugia, a pour principale activité l’assistance de haut niveau aux projets de création d’activités innovantes et le conseil en entreprise dans le Pas De Calais. Ses prestations sont gratuites et s’adressent à toutes les entreprises, quels que soient leur situation, leur activité, leurs marchés ou leurs niveaux technologiques. Aditec Pas-de-Calais s’appuie sur un réseau d’acteurs et de partenaires régional, national -

tégiques à l’échelle départementale bien sûr, mais également régionale et euro-régionale.

l’Etat, le Conseil Régional du NordPas de Calais, le Conseil Général du Pas-de-Calais, la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin, la Communauté d’agglomération Hénin-Carvin et la Communauté d’agglomération d’Artois. Aditec Pas-de-Calais – CEEI Technoparc Futura Rue de l’Université 62400 BÉTHUNE Tél. : 03 21 63 15 16 www.aditec.org

CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE D’ARTOIS

PROXIMITÉ

ET ATTRACTIVITÉ DU

TERRITOIRE

Le Campus Euralogistic : une ambition internationale pour Inauguré en septembre 2012 sur la plateforme multimodale Delta 3 à Dourges, le Campus Euralogistic a été réalisé par le Pôle d’excellence régional Euralogistic et la maîtrise d’ouvrage assurée par la CCI ARTOIS. Le campus Euralogistic a pour vocation de pourvoir les besoins en main tique régionale. Il a également une vocation de promotion et de valoritique et de ses débouchés. En lien avec les organismes de forle campus Euralogistic accueille 2 000 apprenants par an du niveau CAP au niveau Master. Le campus dispose d’un entrepôt-école de 5 destinés à la formation en salles, tous labellisés HQE. La pédagogie développée se veut innovante, opérationnelle et ouverte aux étudiants Un centre de recherche et de transfert de technologie dédié à la logistique et orienté vers les besoins en recherche et développement des loppé prochainement. Contigu au campus, ce centre proposera des capacités de test, de modélisation et d’incubation.

Couplé à de nouveaux locaux d’activités et de nouveaux services pour les entreprises, il permettra de constituer une véritable « Cité de la logistique » inscrite dans la droite ligne du projet stratégique de la CCI ARTOIS qui vise l’excellence logistique.

Campus Euralogistic / CCI Artois Plate-forme multimodale Delta 3 622 rue des Hauts de France 62110 HENIN-BEAUMONT Tél. : +33 (0)3 21 74 16 12 www.campus-euralogistic.com

Le Cluster Senior : une initiative de la CCI ARTOIS La CCI ARTOIS et un bouquet de PME dynamiques ont lancé le Cluster Senior pour satisfaire les aspirations et les besoins nouveaux d’hommes et de femmes qui entendent bien vieillir et de préférence sente désormais un marché d’avenir et un potentiel non négligeable qui suscitent l’intérêt des acteurs économiques. Transformer l’habitat constitue l’un des premiers objectifs : l’accessibilité et la qualité des équipements conditionnent en grande partie le maintien à domicile. Il s’agit donc adapté aux ressources de la population, qui maintient les liens entre les générations en permettant à chacun de vivre dans sa maison, son immeuble, sa cité. Un concept house

senior a même été mis au point et évidence un ensemble de bonnes pratiques à intégrer pour le maintien L’autre objectif vise à perfectionner l’organisation des services de soins, la livraison de repas, la fourniture de produits et de matériels adaptés, des solutions technologiques, etc. d’un institut de formation et de recherche sur la Silver économie qui renforcera le rapprochement entre les mondes de la recherche, de la formation et des entreprises et répondra à un objectif majeur du Cluster Senior : pourvoir les emplois qui vont se développer dans ce secteur par la formation professionnelle et Le Cluster Senior, collectif de PME industrielles et de services, est localisé sur le territoire de la CCI ARTOIS Nord-Pas de Calais. Il a reçu le souRégional Nord-Pas de Calais, en concertation avec un collectif d’entreprises, de pôles d’excellence et de laboratoires.

Cluster Senior – CCI ARTOIS 3 Avenue Elie Reumaux - 62307 LENS Cedex Tél : + 33 (0)3.21.69.23.23 www.cluster-senior.fr

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ÉDITO

Porte d’entrée vers les îles britanniques, point de passage des Anglais maritime, au tunnel sous la Manche, à deux autoroutes et à des liaisons ferroviaires à grande vitesse vers Londres, Paris ou Bruxelles. Cette position géographique exceptionnelle favorise une concentration naturelle de passagers et de marchandises dont il nous appartient de tirer avantage. Notre territoire s’emploie ainsi à créer les conditions d’un développement éconoentre le Royaume-Uni et l’Europe occidentale. Carrefour marchand, Calais n’en néglige pas pour autant ses ambitions touà ce titre se prévaloir de richesses qui sont autant d’atouts : espaces naturels préservés, plages, activités sportives et de loisirs, patrimoine historique,

Sa vocation touristique, Calais entend aussi la renforcer en misant sur un renouvellement urbain ambitieux. Engagée dans une reconquête de son patrimoine, la ville soigne son image et s’applique à valoriser ses ensembles historiques et architecturaux, à conforter son identité maritime, à recomposer ses espaces et son habitat. Au quotidien, Calais se redessine et construit pour ses 73 000 habitants un cadre de vie de qualité qui, même en dehors de Oser, entreprendre, innover ! Ce mot d’ordre n’a cessé de guider l’action de l’équipe que je conduis. C’est le sens des multiples projets engagés pour réinventer Calais et pour lui donner une empreinte nouvelle et séduisante. A un rythme soutenu, la mutation est en marche. Ce numéro de « L’écho audace !

Natacha Bouchart Maire de Calais, Présidente de l’agglomération, Sénateur du Pas-de-Calais.

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CALAIS

SE RÉINVENTE CHAQUE

JOUR

A 20 minutes de l’Angleterre, une heure trente de Paris, au pied du à ses 78000 habitants un cadre de vie et des avantages uniques. Calais se réinvente chaque jour en misant sur l’avenir. Calais au quotidien ans, témoigne de son quotidien à Calais. « J’ai trois enfants. Deux jouent d’un instrument à l’école nationale de musique, un autre est inscrit au Concept, la toute nouvelle école des Beaux-Arts… Et je n’ai aucun frais d’inscription, rien ! Et en plus on nous prête les instruments ! La Ville prend en charge ces frais. » Son aînée prend la Balad’In

activités face au centre commercial Calais Cœur de Vie, racheté par la « La vie est facilité ici. Tous les ser-

vices sont à proximité. Nous avons la plage, des commerces, une nade jeux, des centres culturels… Nous ne manquons de rien ! » Richesse culturelle

Gérard-Philipe, les Calaisiens pro-

Cité internationale de la mode et de la dentelle propose des expositions remarquables tel Balenciaga depuis avril. Et pour la jeunesse, Calais dispose de deux équipements uniques : le Zap’Ados, dédié aux sports de glisse reconnu comme l’un des plus beaux de France par le journal l’Equipe, et le Meccano Lab, site interactif qui 12

CALAIS

permet aux enfants de laisser cours à leur imagination en construisant des jeux Meccano made in Calais. L’entrée y est gratuite. Des animations toute l’année A l’année, ce sont plus de 750 animations programmées dans la cité des Six Bourgeois. Concerts de plein Cette année encore, Calais anime l’été, grande manifestation estivale, tions de photos, des concerts… Un Une ville en mouvement accessible aux touristes. Le quartier de Calais Nord, poumon tourisrénové en 2012-2013 avec l’appari-

tion d’une fontaine signée Llorca, l’implantation de la statue Charlesde-Gaulle et Yvonne-Vendroux, une grande halle de concerts et une église Notre-Dame restaurée. « La Ville change à grands pas, assure qui a fait le choix du centre-ville. Les anciens quartiers sont rasés et de nouveaux sortent de terre. » Ville balnéaire du XXIe siècle Cinq équipement sociaux culturels ont vu le jour en cinq ans, l’écoest en construction à deux pas de l’hôtel de ville, le front de mer est la prochaine grande étape. « Nous incomparable. Des futurs aménagements sur la digue sont prévus pour faire de Calais la station balnéaire Natacha Bouchart. « A nous de faire découvrir les nouveaux atouts de

notre cité qui s’appuient sur des valeurs patrimoniales exceptionnelles. bienvenus. »

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CALAIS

PREND DE LA HAUTEUR

Classé au Patrimoine Mondial de l’Humanité par l’UNESCO, ce chef plus éloquents de la cité et aussi son point culminant. Rendu accessible à la population en 2010, on y domine toute la ville du haut de ses 75 m. Avec les côtes anglaises en ligne nable. quatre cadrans orientés vers les quatre points cardinaux et un carillon jouant la ritournelle de « La Gentille Annette » de Boieldieu. Le Guide Vert Nord-Pas-de-Calais édité par Michelin vient de lui attribuer deux étoiles sur trois. Faisant

accolé à l’hôtel de ville, monument de l’architecte Louis Debrouwer. Cet ensemble de briques rouges de Courtrai et de pierres blanches, est le symbole de la fusion des communes de Calais et Saint-Pierre en

1885. Le plus beau monument de Calais renferme un décor majestueux : des vitraux retraçant la libération de la ville, un buste d’Henri de Guise et de Richelieu, et une toile de Jeanne Thil, représentant l’épisode des Bourgeois de Calais. . Place du Soldat Inconnu Tél. 03 21 46 62 00 froi e

Le Monument des Bourgeois de Calais C’est «la» photo incontournable de au premier plan, le monument des Bourgeois d’Auguste Rodin qui a en 1347. Edouard III, roi d’Angledait à ce que lui soit remis les clés de Calais par six notables. Eustache de Saint-Pierre, Jacques et Pierre de Wissant, Andrieus d’Andres, Jean de Fiennes et Jean d’Aire se dévoilaient « pour sauver le peuple de Calais qui a beauco

En pleurs, la reine Philippine de Hainaut demandera pitié pour ces six hommes. Les Calaisiens auront répliques sont connues dans le monde entier. Aujourd’hui, inscrit au titre des MoBourgeois prêts à laisser leur vie, est ment entretenus de l’hôtel de ville de Calais.

CALAIS

CALAIS S’ARME

POUR LES GRANDS ÉVÉNEMENTS

blement pouvant accueillir marchés, concerts. Son aménagement propose une grande place minérale

Depuis son arrivée à la mairie, le maire de Calais n’a eu de cesse de projeter la Ville vers l’avenir. Le quartier de Calais Nord en est la

espaces de déambulations agrémentés de petits jardins et d’un square.

n’avait pas été réhabilité depuis la municipalité a souhaité le redynamiser et entrepris un vaste chantier. Aujourd’hui, la place d’Armes, centre névralgique de la ville, a retrouvé son rôle de lieu de rassem-

Le paysage a été totalement reLlorca a été installée au pied de la velle Halle, composée de bois et d’aluminium, elle se pose désormais sur un écrin de vie. Totalement modulable, elle abrite concerts, bouquinistes, fêtes populaires... Sa façade en accordéon permet de s’ouvrir, tel les 750 m² directement sur la place d’Armes. En 2013 fut également inauguré le monument Charles-de-Gaulle et Yvonne Vendroux. Il raconte la belle histoire d’amour d’un couple céentre une femme et sa ville natale. « Une partie de mon cœur est restée à Calais » dira Yvonne Vendroux, Dans les rues adjacentes, la circules terrasses élargies, la végétation améliorée.

LA PLACE D’ARMES, UNE PLACE SYMBOLIQUE « Dites au capitaine que la plus ver et avoir en moi, c’est que partent de la ville six des plus notables bourgeois, pieds nus, la corde au volonté et le reste j’en prendrai pitié. » La volonté d’Edouard III est réalides six bourgeois de Calais. Une place qui fut, à travers le temps, le centre névralgique de tous les événements forts de l’histoire de Calais.

ment de leur présence ce quartier dynamique, passage obligé des touristes et des amateurs de fêtes en tout genre. Un quartier sous vidéosurveillance depuis 2015.

Retrouver sa notoriété Rasée en 1940 sous les bombardements Alliés, elle fut reconstruite à un simple parking. La Ville a souhaité rendre à cette place d’Armes sa notoriété et sa splendeur d’autrefois et redonner une nouvelle jeunesse à Calais Nord, poumon touristique et économique de la cité. Un pari réussi. « Le souhait était d’honorer un aspect plus personnel du général de Gaulle, en racontant la belle histoire d’amour qu’il a vécue avec Yvonne Vendroux, une Calaisienne. Au travers d’un regard neuf et original, nous espérons les faire rayonner dans toute la France » Natacha Bouchart, Sénateur-Maire L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

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Promoteur généraliste et acteur de référence de la ville durable, NACARAT développe depuis plus de 30 ans des opérations à forte valeur ajoutée environnementale et sociétale. Acquérir une résidence principale… Réaliser un investissement locatif… NACARAT accompagne parcours résidentiel et de son projet immobilier. NACARAT propose une gamme tat collectif et individuel, une large variété de typologies et d’emplacements qui répondent à l’évolution des modes de vie ainsi qu’aux nouvelles aspirations des citadins, futurs occupants ou investisseurs. Proposer des solutions d’habitat résidentiel adaptées à la diversité des besoins résidentiel privé, dans le neuf et la rénovation, se compose d’appartements et de maisons. Une diversité à l’image de tous les habitants : étudiants, jeunes couples, personnes tribus. Les programmes sont pensés pour organiser de façon harmonieuse cette mixité résidentielle, générationnelle et sociale.

NACARAT réalise actuellement un programme de logements neufs à CALAIS appelé LA PASSEMENTERIE de 35 logements au total, du studio au T4.

les balc pleinement du jardin en cœur d’îlot. Mais la Passementerie tire son véritable cachet de la présence d’un ruban végétalisé qui l’habille tout du long. Accroché aux balcons, ce rugarde-corps.

chacun, nichés en plein cœur du nouvel éco-quartier Descartes-Blériot, constituent une opportunité de choix pour une primo acquisition ou un investissement. D’inspiration contemporaine, l’architecture privilégie l’espace, la luminosité, le calme, le confort et la rieur, jeu sur les volumes, opposition des teintes, délimitation précise des emploi de matériaux nobles, équignées et respect des normes BBC*. Avec seulement quatre appartements par étage, les espaces intérieurs sont parfaitement conçus et

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CALAIS

SE RECONSTRUIT

anciens dégradés (PNRQAD) La reconquête exemplaire du secteur Vauxhall-Fontinettes Le programme engagé sur le secteur Vauxhall-Fontinettes est « un projet atypique, ambitieux et novateur, avec une approche globale sur l’ensemble du quartier, et non pas immeuble par immeuble ». Lors de sa visite à Calais en juin 2011, le secrétaire d’Etat au logement avait résumé en une formule l’esprit de la rénovation dont le secteur fait aujourd’hui l’objet. Pour Benoist Apparu, le dossier calaisien se siexemplaire ». S’inscrivant dans le cadre d’un Protion des quartiers anciens dégradés

l’époque que le projet imaginé par Natacha Bouchart méritait une attention soutenue, parce qu’il perl’habitat indigne, de remettre sur le marché des logements vacants » et de restaurer l’image du quartier. « Nous sommes désormais dans une logique de reconquête, à la fois urbaine, architecturale et de peuplement, avec une véritable mixité » explique aujourd’hui le maire de gements dégradés, les logements inoccupés, indignes et le commerce des marchands de sommeil. L’idée générale du projet consiste au contraire à redynamiser le quartier, avec de nouveaux services et équipements de proximité, à créer des espaces publics agréables et ainsi améliorer le cadre de vie ». exposés à la population lors de réunions publiques, destinées à informer les habitants et à les associer à l’évolution d’un chantier. Dans le même esprit, une opération baptisée les « Fartçades » a été élaborée dans le cadre d’un contrat urbain de ter les habitants à porter un nouveau regard sur leurs habitations. Les logements appelés à être détruits ont ainsi servis de support à des créations, en l’occurrence des peintures

murales, qui ont donné des couleurs et de la gaieté au secteur. Une maeux-mêmes des opérations de rénovation pour leurs propres habitants,

disparu avec le début du chantier de démolition entamé voici six mois. Les travaux se sont traduits par la destruction de logements, une quaprochaine opération de reconstruction de 126 logements de qualité. « Une transformation profonde est engagée » observe Natacha Bouchart. « Nous redessinons cet esfavorablement » constate le maire, qui ne doute pas que le quartier « re-

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CALAIS

AMBITIEUX

Aménagement de l’ancienne friche Descartes-Blériot Projet d’écoquartier : une opération ambitieuse d’intérêt général limites immédiates du cœur de ville, le site de l’écoquartier Descartes apparaît à plus d’un titre comme un des projets emblématiques de la Ville. Résultat d’un partenariat public-privé, le projet se signale d’abord par son ampleur, puisqu’il vise à convertir une ancienne friche en un ensemble sagers et d’un mail piéton. Il s’agit en somme de créer un véritable projet urbain en recomposant une densité caractéristique d’un centre-ville. Mais le projet veille aussi à respec-

et novatrice de logements a été dévepartements, des maisons individuelles, des duplex, des maisons sur le toit.

La revalorisation de l’image de la Ville au travers d’un projet respectueux des enjeux de développement durable donne par ailleurs une diDescartes. La démarche environnementale se traduit notamment basse consommation énergétique tions performantes et économes en la création de toitures végétalisées, ainsi qu’une gestion des déchets par collecteurs semi-enterrés. De rétention recueillant les eaux pluviales seront aménagés en bassins d ’a g r é m e n t , en contribuant à améliorer le cadre de vie. quartier Descartes illustre les bienfaits d’une véritable politique

de renouvellement urbain s’inscrivant dans le temps et s’intégrant d’espaces publics. Les promenades en bordure des canaux, le déve-

valorisent un site idéalement placé, puisque situé à proximité d’équipements administratifs, culturels ou commerciaux. « Le projet que nous portons est destiné aux futurs habitants, mais également pour les riverains du quartier » explique Natacha Bouchart, maire. « La qualité de vie de l’écoquartier Descates sera grandement améliorée, en substituant à une ancienne friche un ensemble urbain tenarial qui lie à la ville à trois promoteurs et à deux bailleurs sociaux

a été présenté à plusieurs villes ainsi qu’à des universitaires de la région. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

CALAIS

SE RÉNOVE

Le Beau-Marais et le Fort-Nieulay au cœur d’une rénovation urbaine Améliorer le cadre de vie dequartiers prioritaires Axe majeur du contrat de ville, le programme de rénovation urbain engagé à Calais s’est traduit dans les faits par des transformations spectaculaires. En quelques années, la physionomie du quartier périphérique du Beau-Marais a ainsi été complétement et avantageusement Au rythme d’un chantier colossal, un habitat nouveau ou rénové, de même que des équipements de premier ordre, se sont substitués à de hauts immeubles impersonnels et parfois déshumanisés, bien éloignés des principes de cohésion sociale et de développement urbain harmonieux.

Représentant un investissement total de 168 millions d’euros, l’opération urbaine engagée au BeauMarais peut se résumer en quelques qui a été entrepris. A ce jour, 669 démolitions et reconstructions ont été engagées, 414 réhabilitations ont réalisées, 797 résidentialisations ments publics ont été réaménagés l’école Corot, un centre social, l’EsSur le plan humain, ce programme s’est par ailleurs accompagné d’un important volet social, supposant d’abord le relogement de 506 ménages sur les 12 000 habitants du Beau-Marais. Avant les travaux, les besoins des habitants relogés ont ment, de proposer des solutions

gement neuf. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

CALAIS

mise en œuvre opérationnelle, le programme de rénovation urbaine du Beau-Marais arrive à son terme. Il est cependant prolongé par le NPN-

2014. de Calais, ce programme a même été élargi puisque, comme le BeauMarais, le Fort-Nieulay a lui-même été retenu dans la liste des 200 quartiers reconnus d’intérêt national, pour la période 2014-2024. « Il dont le Beau-Marais a fait légitimelay qui mérite lui-même une attenBouchat, maire. pulation, le Fort-Nieulay va donc

public moins dense, plus attractif et favorisant un mieux-être général ».

Dans le même temps, la municipalité entend poursuivre le travail engagé en faveur de l’insertion par l’économie, en particulier par le biais d’une régie de quartiers dont Natacha Bouchart a récemment pris la présidence. Sur un mode associatif, cette régie installée dans le quartier du Fort-Nieulay encadre une quarantaine de personnes en contrat de -

ser des travaux ou des missions multiples natures. « La régie encourage dans l’amélioration et l’entretien du cadre de vie, en favorisant l’insertion vers un emploi stable » résume Natacha Bouchart, pour qui la politique de la ville « doit évidemment se traduire dans des programmes urbains ambitieux, mais sans négliger le volet social et humain ».

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CENTRE-VILLE REDYNAMISÉ

d’une désertion croissante des enseignes ». L’occupation des cellules

« Un cœur de vie pour Calais » Implanter un espace commercial ville. En 2006, lors de l’inauguration du centre baptisé les « 4B », l’idée pa-

des surfaces commerciales étaient réellement occupées. De fait, pour le groupe privé CBRE, propriétaire d’une partie du centre*, la cession de ses volumes immobiliers a été jugée impérieuse. CBRE a

cherché un repreneur, mais ses démarches se révélant infructueuses, la Ville une cession amiable, intervenue au début de l’année 2014, moyennant un euro symbolique. Cette cession a par ailleurs prévu que CBRE conserve la charge des dettes d’exploitation accumulées jusqu’au jour de la vente.

révélée trop audacieuse et même irréaliste. « En dépit de sa situation, à la croisée des Quatre-Boulevards, ce centre commercial n’a jamais trouvé analyse Natacha Bouchart. Lors de son élection en 2008, le maire de Calais a ainsi hérité d’une rement apparu que les estimations originelles des charges et loyers n’avaient pas tenu compte des réalités économiques du Calaisis, si bien « Cette proposition a représenté une belle opportunité pour la Ville » commente Natacha Bouchart. « Nous avons acquis dans les meilleures conditions un ensemble immobilier d’importance, idéalement situé en majeures de circulation ». Cette opération a par ailleurs permis d’éviter la création d’une friche commerciale, en s’inscrivant au contraire dans une volonté de reconquête urbaine du centre-ville. « Cette volonté s’est illustrée par la création d’une nouvelle Ecole d’Art sur le site en friche d’un ancien commerce qui était précisément situé face aux 4B » précise Natacha Bouchart. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

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« l’acquisition du centre commercial représente un moyen supplémentaire pour redynamiser le centrevices multiples, Calais Cœur de Vie est aujourd’hui plus qu’un centre commercial. C’est un nouveau lieu de vie où se marient des commerces, des services de proximité, des activités de loisirs et de détente. Il s’agit et attractive ». Cœur de Vie et, plus généralement, de conduire une stratégie de développement commerciale, la Ville de sur pied une Société Publique Loentérinée par le conseil municipal du 4 février dernier. « Notre idée était de trouver un autre mode de gestion, avec une vision plus globale du centre-ville », explique Natacha

Bouchart. « Le centre doit devenir un outil au service du développement et de la redynamisation commerciale du centre urbain. Pour lui redonner vie, des loyers plus attractifs, calés sur les prix pratiqués dans les rues commerciales adjacentes, sont proposés aux commerçants qui souhaitent s’installer. Un loyer mi-

Plusieurs dossiers de porteurs de projet sont actuellement à l’étude, dans un souci d’équilibre et de vitalité commerciale pérenne. D’autres

enseigne culturelle ont ouvert leurs portes à l’entrée de la galerie. Elles s’ajoutent à 17 commerces, dont un centre commercial Carrefour Market et une pharmacie. Dans ces conditions, l’avenir du centre Calais Cœur de Vie doit-il être envisagé sereinement ? « Nous créons les conditions d’un renou-

jectif d’équilibre d’ici 5 ans » prévoit Natacha Bouchart. « Notre business plan fait apparaître un besoin de une forme de subventionnement par la Ville sur la SPL. Il comblera le forme d’un apport en compte courant. Ce qui sous-entend qu’il pourra

*Le centre commercial se constitue d’un parking, propriété du SYGOS, et d’une galerie commerciale faisant l’objet d’une division de propriété en trois volumes : un appartenant à une pharmacie mutualiste, un autre appartenant au groupe Carrefour, la société RPFFB, elle-même gérée par CBRE Global Investors France. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

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VILLE AUTOPHILE

Calais, une ville qui aime et respecte les automobilistes. « Merci à Calais, ville gagnante, ce qui n’étonnera personne, et qui prouve que l’on peut être l’une des plus grandes villes de France et développer une politique de déplacement urbaine acceptée de tous. » C’est en prononçant ces mots que Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, a remis à Natacha Bouchart le prix de la Ville autophile. Durant un an, les internautes de cette association ont pu témoigner des conditions de déplacement dans les villes qu’ils avaient l’occasion de traverser. Calais, pour les villes de 50 000 à 100 000 habitants, se classe

la traduction d’une politique menée depuis 2008.

« L’amélioration des conditions de stationnement dans la ville est l’une de mes priorités. À pied, en bus, à vélo ou en voiture, nous souhaitions que chacun puisse se déplacer facilement. »

Les transports doux adoptés Pour le maire, « avoir ce prix ne veut pas dire que nous sommes dans une démarche du tout voitures ». Les transports doux innovants, en complément ou substitution des moyens de locomotion classique ont vite été adoptés par les Calaisiens, le tout à des tarifs préférentiels.

DÉPLACER SUR CALAIS Sur 50 Le transport en quelques mots Vél’in : service de prêt de vélo en libre service. Balad’in : navette gratuite en centre-cille, rapide et confortable, en complément du réseau urbain. Majest’in Div’in

Le PaybyPhone : l’automobiliste peut gérer son stationnement via son téléphone portable. Parking gratuit : le parking situé dans Calais Coeur de Vie, centre commercial du centre-ville, est gratuit l

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EUROTUNNEL :

ACTEUR INCONTOURNABLE DU DEVELOPPEMENT LOCAL !

PUBLI-RÉDACTIONNEL

cial français par la fréquentation, jeur dans le développement économique du Calaisis à travers plusieurs projets, tous vecteurs de croissance, d’attractivité et de création d’emplois. L’aménagement du village éco-balnéaire de Sangatte-Blériot avec un programme immobilier mixte de 500 logements autour d'un golf de standing international. En renforçant l’attractivité touristique de la région au débouché du Tunnel sous 300 emplois à temps plein. Le projet ElecLink visant à construire, installer et exploiter une interconnexion électrique en courant continu de 1.000MW entre la France et le Royaume-Uni s’inscrit dans une stratégie de développegique d’envergure qui permettra de réduire les émissions de carbone de plus de 6 millions de tonnes, constitue un investissement de 450 millions d’euros, générateur de centaines d'emplois.

Eurotunnel a aussi le souci de propartir de ses compétences uniques avec une structure sans équivalent : le Centre International de Formation Ferroviaire de la Côte d’Opale

Acteur responsable et engagé, Eurotunnel continue résolument d’œuvrer depuis 20 ans au développement du Calaisis.

d'heures de formations, dont celle de conducteur de train inscrite au tions professionnelles en juillet dernier. Une reconnaissance de taille pour un métier plein d’avenir !

Groupe Eurotunnel 3, rue La Boétie - 75008 Paris www.eurotunnelgroup.com

CALAIS

CONSTRUIT SON AVENIR

À LA PORTE DE LA

BRETAGNE

GRANDE-

doubler les capacités actuelles du port par la création d’un nouveau bassin vers la mer, au nord des installations portuaires existantes.

Calais avec son port, son Tunnel sous la Manche, son nœud autoroutier, ses liaisons ferroviaires à grande vitesse vers trois capitales européennes. Peu de territoires peuvent également se targuer d’être le point

Ces vastes travaux d’aménagement permettront au port d’accueillir les nouvelles générations de ferries et de rouliers, et ainsi, d’être en capacité de traiter l’augmentation

massifs de marchandises entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale.

2020-2030. Ils favoriseront également la création d’espaces nécessaires à l’intégration pérenne des infrastructures intermodales rail-

travers de grands projets logistiques, qui doivent conforter sa position de carrefour marchand européen. Baptisée « Calais Port 2015 », l’extension annoncée du port est sans conteste l’un de ces projets majeurs du Calai-

construit, d’ores et déjà, un terminal ferroviaire sur son site pour accueillir l’autoroute ferroviaire reliant

l’opportunité de la réalisation d’un tel équipement pour le Calaisis. A l’issue de l’enquête publique, les autorisations administratives et environnementales ont été délivrées en 2012. Les études techniques et le choix du consortium de travaux ont de-Calais, propriétaire des ports de Calais et Boulogne-sur-mer, en a blic /concession à une société portuaire détenue majoritairement par les Chambres de Commerce CCI Côte d’Opale et Nord de France pour les cinquante prochaines années. La société portuaire déléguera la mise en œuvre des travaux de Calais Port 2015 à une société de projet au sein de laquelle le groupe Caisse de Dépôts et Meridiam Infrastructure apporteront la majorité des fonds propres. Le projet a reçu le soutien

Elle sera opérée par Viia, société apconstitue que par le montant d’investissement nécessaire à sa réali-

SNCF. Informations clés : -

pour abriter un plan d’eau de 110 ha

dragages de creusement du bassin ferroviaire postes ferry Planning prévisionnel de mise en œuvre 2015-2020 :

Mise en service des équipements de Calais Port 2015

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CALAIS PROMOTION Une agence au service du développement du Calaisis Structure de référence au service des investisseurs, Calais Promotion est l’agence de développement économique de Calais et sa région. Sa vocation est d’assurer la promotion du territoire en France et à l’étranger et d’accompagner les porteurs de projets. Créée en 2009 à l’initiative de la Ville de Calais et de la Communauté motion est soutenue par la ville de Calais, la communauté d’agglomération Cap Calaisis, la communauté de communes de la région d’Audruicq, la Chambre de Commerce et

d’Industrie de la Côte d’Opale et par un réseau d’entreprises adhérentes. Sous statut de droit privé, son fonctionnement s’organise dans le cadre d’une association de loi 1901. Présidée par Natacha Bouchart, Sénateur-Maire de Calais et présidente de Cap Calaisis, l’agence est administrée par un conseil d’administration qui se compose de 36 membres désignés par leurs assemblées respectives. Parce qu’elle rassemble à la fois des partenaires issus du secteur public

projet. Lieu d’échanges et de concertation, l’agence met à disposition son réseau de partenaires, oriente, conseille, coordonne et facilite la mise en relation de l’entreprise avec les partenaires institutionnels. En proposant aux entreprises un ensemble de services adaptés aux ment les investisseurs et, en renforçant l’attractivité du territoire, contribue avantageusement à son essor.

chambres consulaires, entreprises, ciers ainsi que des fédérations propeut accompagner et

guider les

phases de développement de leur

Calais Promotion 9, rue Paul-Bert - 62100 Calais Tél. 03 21 34 66 83

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CALAIS

HEROIC LAND, UN PARC D’ATTRACTIONS EUROPÉEN Espaces naturels préservés, plages, activités sportives de loisirs, patrimoine historique, équipements culturels et commerciaux, port d’esgers considérables, la vocation touristique du territoire est évidente. Il ne lui manquait qu’un équipement majeur pour asseoir son attractivité. Prévu en 2018, le parc d’attractions baptisé Heroic Land promet de donner ce nouvel essor. Axé sur la thématique de l’aventure, ce parc s’adresse à un public familial allant aussi bien des petits enfants en passant par les adolescents qu’aux jeunes adultes. Avec un objectif de 1,5 millions de visiteurs à l’ouverture, Heroic Land neysland Paris et le trio Parc Astérix, Futuroscope et Puy du fou. Il vise un s’appuyant pour cela sur les 30 millions de personnes qui transitent par Calais chaque année. Ses 32 attractions, notamment à sensation, avec des exclusivités mondiales et européennes seront déclinées atour de six univers modernes : Seaworld, Steam Punk

Fiction Zone, Manga City et Adventurer’s league. Inédits dans la plupart des grands parcs européens, les 34

bande dessinée, du cinéma et des jeux vidéo. Adossé au parc dans la continuité du tissu urbain, un village commercial, appelé Heroic City, est

comme GDF-SUEZ et NGE et l’Etat au travers du Fonds National d’Aménagement et de Développement du Informations clés :

des commerces, des restaurants, des bars et des logements. Le parc d’activités du Virval a été choisi comme site d’implantation pour ses connections à un réseau de communication dense. Au croisement de deux autoroutes, il est à 10 min du port de Calais et de la gare TGV Calais-Frethun et du terminal

- 1 parc de 40 ha - 1 village commercial de 9 ha - 1 parking de 9 ha

dont une à 80, la plus grande d’Europe

de son entrée et du réseau de transport en commun de la ville.

et les jeunes adultes

Le projet est soutenu par les collectivités locales qui ont acté la décla-

chambres

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PLATEFORME LOGISTIQUE

DCB International, groupe privé spécialisé en immobilier tertiaire haut de gamme et logistique, a choisi Calais pour implanter un parc multimodal appelé Calais Premier. Développé sur 160 hectares en plusieurs phases, le projet proposera derne et modulable dédiée à l’activité logistique et de services. L’objectif est de pouvoir répondre à tous les besoins des utilisateurs potentiels : chargeurs, logisticiens, industriels, distributeurs.

accueillera un terminal d’autoroute ferroviaire automatisée qui sera raccordé au réseau national ferré.

Ce projet prévoit donc un ensemble king, de stockage, tertiaires et la

C’est CargoBeamer, spécialiste allemand du transport combiné, qui aura en charge la mise en service du terminal de transbordement sur le site de Calais Premier. La société allemande

avec embranchement ferroviaire. Le promoteur lyonnais a obtenu, pour ces derniers, les permis de tallations Classées pour la Protec-

le transbordement latéral rapide et automatisé de semi-remorques sur des trains. Elle vise deux grands axes est-ouest des états baltes via le Bénélux, l’Allemagne et la Pologne et la voix nord-sud vers l’Italie via la France, l’Allemagne et la Suisse. Construit sur la Transmarck-Turquerie, le parc logistique sera situé à la jonction des autoroutes A16 et A26 et à

proximité des infrastructures transmanche : Port de Calais et Tunnel sous la Manche. Son positionnement stratégique sur un nœud de commul’Angleterre et des coûts accessibles attractive. Par sa dimension, Calais Premier ambitionne de devenir la dises entre le Royaume-Uni et l’Europe occidentale. Informations clés :

48 000 m² embranché fer intégré 2 ensembles dédiés au cross-docking d’une surface totale de 32 000 m²

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MISE SUR SA JEUNESSE

La Ville de Calais mise sur sa jeunesse et multiplie les constructions d’équipements adaptés, modernes, dédiés. Trois centres sociaux-sportifs, avec des équipes disponibles, ont été construits depuis 2008. gure de référence au Nord de Paris, que ce soit le Zap’Ados, pour son univers unique de glisse en tout genre, ou le Meccano Lab’, le laboratoire innovant du jouet made in Calais.

Meccano Lab’

Petits et grands, débutants comme passionnés peuvent s’immiscer gratuitement dans l’univers des jouets de construction Meccano depuis l’ouverture du Meccano Lab’ en 2013. Vaste de 600m² aux couleurs vives, le Meccano Lab est un lieu de découvertes et d’expérimentation, ponctué d’ateliers libres ou enca-

Ce laboratoire géant mise sur l’attractivité, la pédagogie, le jeu et la créativité. L’endroit permet de jouer, construire et même acheter

Zap’Ados

gée d’une cabine de DJ, de jeux de

Zap’ados, ce sont 2600 m² réservés aux sports urbains de glisse, scindés en deux espaces. L’un est dédié à une antenne du Centre d’Animation

des soirées animées.

Skateboards, rollers, trottinettes et apprivoiser les rampes, s’initier ou se perfectionner à la glisse. Ce complexe a une triple vocation : sociale, éducative et sportive.

Des activités comme l’aquagym, l’aquabiking, l’aquastep y sont pratiquées. Toboggans, jets d’eau, ripasser des moments ludiques, des moments de détente et de divertissement. Rue Martin-du-Gard. Tél. 03 21 19 56 56.

Tél. 03 21 46 20 70. De 1€ à 4€ par jour selon les conditions.

ICEO Ce complexe sportif regroupe de quatre espaces aquatiques, mam, sauna et bains bouillon-

Entrée gratuite Tél. 03 21 82 68 69

1200m² d’une capacité de 420 personnes. Celle-ci est aména-

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CÔTÉ CULTURE La dentelle de Calais s’expose La Cité Internationale de la Dentelle et de la Mode Avec sa façade ondulante en verre aux motifs des cartons Jacquard des métiers Leavers, la Cité internationale de la Dentelle et de la Mode se veut moderne. Chaque année, les collections consacrées à la théma2500 m² répartis en cinq galeries. Y sont évoqués les savoir-faire et les techniques, mais aussi les aspects les plus contemporains de la -

nements de type conférences, renLa Cité dentelle permet de découvrir l’histoire de la dentelle sous toutes ses coutures et d’admirer les robes de grands couturiers comme Iris Van Herpen ou encore Cristobal Balenciaga cette année. Le cœur de la visite réside en la découverte des métiers Leavers. L’équipe spécialisée dans le fonctionnement de ces machines effectue quotidiennement des défabrication de la dentelle. Hubert de Givenchy l’a visité. « J’ai été stupéfait de voir que de ces énormes machines, comme des locomotives et qui font tellement de bruit, sorte que la dentelle». Le musée propose également, tout au long de l’année, des activités pour enfants, des ateliers d’apprentissage de la dentelle à la main ou de création pour les adultes et des évé-

Calais d’ici et d’ailleurs » à la découverte de la ville, ses artistes et son

Quai du Commerce Tél. 03 21 00 42 30. www.cite-dentelle.fr Expositions De 2,5€ à 8€ Pass annuel CIDM 12,5€ ou 25€

merveilles » des œuvres contemporaines ou plus anciennes exaltant l’univers fantaisiste et décalé des contes de l’écrivain anglais Lewis Carroll. Une exposition temporaire majeure est également renouvelée chaque année.

Le Musée des beaux-arts Implanté le long du parc Richelieu dans le centre historique de Calais, le musée des beaux-arts présente des collections de peintures, de dessins, de sculptures et de photographies du XVI au XXI Il propose trois expositions permanentes : Rodin et les sculptures,

Tarifs : Expositions 1€ ou 2€ 25 rue Richelieu Tél. 03 21 46 48 40 www.musee.calais.fr

CALAIS

FAIRE

REVIVRE LE PATRIMOINE

CALAISIEN

Dominique Darré, président de l’Association pour la mise en valeur du patrimoine architectural du Calaisis fait un point sur le patrimoine historique de la ville. Au départ, Calais était composé de hameaux : Calais-Nord, SaintPierre, Pont-du-Leu, Courgain-Maritime... Chaque quartier a préservé son identité. « Avec la guerre, Calais a perdu beaucoup de choses, néan-

moins, nous avons encore pas mal rer ou qui est en cours de restauration, souligne Dominique Darré, président de l’Association pour la mise en valeur du patrimoine architectural du Calaisis. Mais ensuite, il faut faire vivre ce patrimoine ! » Depuis des années, un gros travail de restauration a été fait autour de l’église Notre-Dame, là où Charles De Gaulle et la Calaisienne Yvonne Vendroux se sont mariés, le 7 avril 1921. La chapelle, le chœur, le retable et les jardins Tudor, tant attendus et bientôt ouverts au public, ont suivi une sacrée cure de jouvence. « Il faut encore s’occuper du transept, de la nef et de l’orgue. Et de l’allée couverte des jardins Tudor. » À côté, la citerne de l’église mériterait aussi un coup de jeune. Calais-Nord : la tour du Guet, gardienne de la place d’Armes, qui culmine à 38 m. « On ne peut pas y accéder, c’est trop dangereux. Mais réinstallée et sonnera toutes les heures, le jour. À cette occasion, le drapeau de Calais, fond bleu et croix blanche, veau en haut de la tour. Calais est l’une des cinq villes à posséder un drapeau sur ordonnance de Louis XIV. La tour va retrou-

Juste en face, sous la chaussée et le trottoir, se trouve la crypte insouppour le moment, elle fera peut-être un jour partie des monuments à réanimer. « La salle de l’horloge prochaine étape serait de nettoyer et repeindre la salle de bal. Le premier étage de l’hôtel de ville se viété rouvert et classé au patrimoine mondial de l’Unesco. Il faudrait refaire la salle de réception et le salon d’apparat. »

Label Ville d’art et d’histoire Le phare, les Bourgeois, le Channel situé dans les anciens abattoirs, les du musée de Mémoire 1939-45, la dentelle, les parcs, les façades classées sont autant de traces de l’histoire qu’il faut préserver et faire connaître. C’est pour cela que la ville de Calais a présenté le 8 avril 2015 sa candidature au label Ville d’art et d’histoire. Ce label national, qui met en avant la richesse patrimoniale, culturelle et historique d’une ville, est un gage de l’obtention de ce label favorisera la mise en place de visites guidées structurées et thématiques animées par des guides-conférenciers plurilingues, la création d’un centre d’interprétation de l’architecture et mission de l’histoire de la ville, de l’architecture et du patrimoine aux habitants de Calais et aux touristes. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

Sources : Communauté d’agglomération Hénin-Carvin, Mission Bassin Minier, Wikipédia, Préfecture Région Nord-Pas-de-Calais, Echo 62, La voix du Nord, Ilex paysages, Aquaterra, 9-9 bis

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN-CARVIN

HABITAT ET RÉNOVATION URBAINE Eco-quartier Sainte Henriette : Tour d’horizon d’un projet emblématique Porté par la Communauté d’Agglomération d’Hénin Carvin (CAHC), le projet de création de la Zone d’Aménagement Concerté (ZAC) Saint Henriette situé sur les trois communes de Dourges, NoyellesGodault et Hénin-Beaumont s’étend sur 125 hectares. La CAHC ambitionne d’en faire un éco-quartier. Ceinturé par de nombreuses infrastructures, le site se découpe en 4 projets de grande envergure. Dans la partie sud du périmètre de la ZAC, la réalisation d’un programme immobilier s’appuyant sur l’urbanisation existante le long du bou-

levard Schweitzer est prévue. Ce programme, réparti sur 29 hectares, envisage la création de 90.000 m² de logements, 30.000 m² de bureaux et 20.000 m² d’activités commerciales, tertiaires, d’équipements et de services soit un total de 140.000 m² exploités. La ZAC Sainte-Henriette pourrait par ailleurs accueillir : A l’Ouest, un pôle d’échange de dimension métropolitaine et régionale desservi à terme par un bus à haut niveau de service reliant Liévin et Noyelles-Godault et par l’éventuel RER Lille-Bassin minier. La création d’une halte TGV au nordouest est également à l’étude. A l’Est, un ensemble immobilier. Et, au centre, un parc paysager. La ZAC se situe sur la friche minière de Sainte-Henriette autrefois oc-

cupée par une cookerie, une fosse, une usine de sous-produits, un lavoir et une centrale électrique. La friche a donc fait l’objet de plusieurs études environnementales et de diagnostic entre 2009 et 2013. Un site fortement pollué qui oblige que les bâtiments à vocation d’habitat et les locaux professionnels soient construits en dehors de cette zone. Le site Sainte Henriette appartient au patrimoine du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais. Les terrils 87 et 92 sont inscrits à l’UNESCO depuis le 1er juillet 2012. Le projet intervient donc dans le cadre d’un paysage à restaurer et d’un patrimoine d’une friche minière dans un secteur économiquement dynamique et attractif. Cet aménagement fait partie des « grands projets pour la transformation du territoire » listés au SCOT de Lens-Liévin Hénin-Carvin.

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COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN-CARVIN

Représentatif de la démarche Euralens, la réalisation de la ZAC Sainte Henriette constitue un projet structurant par son ambition répondant aux critères de développement durable et de prise en compte de l’environnement. Biodiversité, énergies renouvelables, gestion des eaux, traitement des déchets, transports en commun et déplacements doux, liaisons végétalisées, performance énergétique des bâtiments... sont autant de facteurs garantissant le caractère écologique moderne propre aux éco-quartiers et par là-même à celui de Sainte-Henriette.

projet d’aménagement de la ZAC Sainte Henriette. Côté foncier, l’ensemble, étalé sur 3 communes, se compose de cinq macro-lots quasiment tous acquis à l’heure actuelle. La commercialisation du premier lot, attribué en 2012 à Demathieu et Bard, a débuté en 2015. Et les tra2015 ! Situé en retrait du boulevard Schweitzer, le premier ensemble immobilier de Sainte Henriette baptisé « Green Home » est organisé porain à l’architecture élégante et épurée. Il se compose de 35 logements dont une partie sera géré en locatif social par Maisons et Cités et une autre en accession libre. L’aménageur-promoteur Demathieu et

Un projet de longue haleine 25 ans ! C’est la durée estimée par la Communauté d’Agglomération d’Hénin-Carvin pour voir aboutir ce

de type T4 de 81m² avec parking et jardins privatifs à partir de 150 000 € qui devraient être livrés au premier semestre 2017. Deux autres bâti-

ments « Plazza », comprenant 70 logements en collectif, et Canopée, intégrant commerces et bureaux, parties intégrantes de ce même macro-lot, ne devraient pas sortir de terre avant 2018. Projet majeur pour la Communauté d’Agglomération d’Hénin-Carvin, l’éco-quartier Sainte Henriette implanté sur cet ancien site industriel emblématique doit aussi s’articuler avec deux autres ouvrages de taille en matière de transport : la création d’une gare routière et de deux lignes de bus à haut niveau de service également envisagées à l’horizon 2018, et celle d’une station sur l’éventuel tracé du RER Lille-Bassin minier (Réseau Express Grand Lille) qui permettrait de relier Lille en 17 minutes au lieu de 30 à 40 minutes actuellement en TER. Un projet, pour l’instant encore à l’étude, qui ne devrait voir le jour qu’en 2025 !...

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN-CARVIN

Dourges : Réhabilitation de la Cité Bruno Première cité-jardin d’Europe, la Cité Bruno de Dourges est devenue l’une des cinq cités remarquables du bassin minier inscrit au Patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO en juin 2012. Elle compte 173 logements répartis sur environ 8 hectares. La Cité Bruno fut construite entre 1905 et 1908 pour loger les mineurs polonais de la Compagnie des mines de Dourges. Cette cité, qui a conservé sa forme originelle, représente un ensemble urbain intact et cohérent, témoin de l’histoire de l’urbanisme. Elle fait aujourd’hui l’objet d’une grande réhabilitation destinée à lui redonner toute sa splendeur ! Le Projet de réhabilitation, qui consiste à rénover les intérieurs et les façades des logements par des techniques innovantes, a été labellisé Euralens en février 2013. Le projet prévoit également la rénovation des voieries ainsi que la restructuration des espaces publics en intégrant des objectifs de qualité environnementale : aménagement paysager, gestion des eaux pluviales, réseaux

d’assainissement et d’eau potable, création des infrastructures destinées à recevoir le futur réseau « TIC » à très haut débit en fibre optique. Cette opération, dont le caractère emblématique à l’échelle du Bassin minier ne fait aucun doute, pourra servir d’exemple à l’avenir pour d’autres cités minières. Elle résulte d’une volonté de coopération partinaires suivants : la Ville de Dourges, La Communauté d’Agglomération

d’Hénin-Carvin (CAHC), Maisons & Cités et Mission Bassin Minier. Le premier objectif de cette réhabilitation est bien sûr de redonner une qualité de vie et environnementale aux habitants de la cité. Le second est d’intégrer ce quartier dans la ville de Dourges. Puis vient la vocation touristique, qui au-delà de la création d’un véritable gîte minier, pourrait même voir la Cité Bruno au charme d’antan intégrée comme étape dans le circuit touristique du Louvre-Lens.

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COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN-CARVIN

Eco-quartier La Marlière : Le Développement durable au service du bien-être des habitants Primé aux Victoires du paysage en décembre 2014, l’éco-quartier La Marlière situé à Courcelles-Lèsvie exemplaire alliant mixité sociale et bien-être de ses habitants grâce à une conception fondée sur le développement durable. la Communauté d’Agglomération d’Henin-Carvin (CAHC) et la ville de Courcelles-Lès-Lens, ce projet fait du développement durable une priorité pour l’aménagement de ce quartier en appliquant une démarche enEspaces paysagers, énergies renouvelables, gestion de eaux pluviales, conception HQE (éco-matériaux), biodiversité, circulation douce... ce nouvel éco-quartier répond aux attentes et aux besoins des habitants de la Communauté d’Agglomération d’Henin-Carvin qui représentent plus de la moitié de la clientèle. Le programme comprend plus de 1.300 logements. Il se compose de

lots individuels (terrains à bâtir libres constructeurs), de maisons de ville avec jardins privatifs, d’immeubles de deux étages (petits collectifs), d’un béguinage (logements pour personnes âgées autonomes) et compte 23% de logements aidés. accession, l’opération a également types de budgets en proposant des produits de qualité à des prix avantageux. Commerces de proximité, supermarché, services à la personne, écoles et crèches, équipements sportifs et culturels (stade, bibliothèque, salle des fêtes), rien ne manque ici pour

faciliter la vie des résidents et la rendre des plus plaisantes. Car c’est surtout à la nature que le projet fait la part belle en agrémentant l’environnement d’une grande coulée verte traversant le site, d’alnautaires favorisant la vie sociale du quartier. Au total, 20 hectares de parcs jalonnent les 68 hectares de la ZAC de La Marlière où il fait bon vivre ! Situé à moins de 25 minutes de Lille, Douai, Lens, Lievin et Arras, l’écoemplacement idéal et bien desservi en cœur de ville.

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COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION HÉNIN-CARVIN

RÉHABILITATION DU PATRIMOINE

ET VALORISATION

Le Parc des Iles de Drocourt : Comment un site industriel pollué Transformer une ancienne cokerie en grand parc naturel urbain, tel est l’objet de l’émergence du Parc des Iles de Drocourt. Inscrit à la fois dans le chantier des grands projets structurants et dans la Trame verte et bleue du bassin minier, clairement un objectif de reconquête environnementale. Ancien site minier mis en service en 1930, la Cokerie de Drocourt est devenue d’Europe. En 2002, la cokerie cesse son activité. Elle est dans la foulée entièrement démantelée et la dépollution partielle est assurée par Charbonnages nauté d’Agglomération Hénin-Carvin prend possession des 60 hectares défrichés et dépollués qui forment, avec les 100 hectares que compose la ceinture des terrils, un ensemble 160 hectares. La CAHC envisage alors une reconversion de cette friche en un parc paysager. Cet espace de nature, vaste poumon vert au cœur de la ville, contribue aujourd’hui à recomposer le paysage en profondeur et donner ainsi une nouvelle image du territoire. Voir ces 160 hectares d’espaces industriels pollués se reconvertir en site vert

de consultation et de concertation. La Communauté d’Agglomération d’Hénin-Carvin, accompagnée par la -

gramme à vocations multiples visant à à développer des lieux de pratiques et de destination et à accompagner une renaturation riche en biodiversité sur le site. Dans l’optique d’une meilleure intégration de cet immense espace non bâti, deux à trois programmes de couture urbaine sur la périphérie de l’emprise foncière du Parc des Iles ont été développés. Portée par le concours Europan 8 (Urbanité européenne et proles équipes de concepteurs à s’interroger sur la manière de « construire avec la nature » a été menée pour accompagner cette démarche d’urbanisation. En 2006, l’agence ILEX remporte le concours de paysagiste lancé par la CAHC. La proposition de Guerric Péré gramme mixte. Le parc s’articule autour d’une trame de petites îles, mosaïques de milieux interpénétrés, où cohabitent à la fois jardins thématiques, grands espaces ouverts (prairies), zones humides ainsi que des liaisons inter-quartiers et des fonctions d’accueil abritées (espace d’accueil, de sensibilisation, de restauration…).

Un lieu d’accueil ludique et pédagogique sur le développement durable. La Communauté d’Agglomération l’entrée du Parc un équipement de sensibilisation et de médiation autour du développement durable, Aquaterra, bâtiment exemplaire par son empreinte écologique totalement maîtrisée. la Maison de l’Environnement et du Développement Durable de la CAHC, a pour mission d’animer le site, d’informer et de sensibiliser tous les publics aux enjeux environnementaux. Si la mise en œuvre du projet de reconversion ne s’est pas faite sans peine, la Communauté d’Agglomération d’Hénin-Carvin a assumé son rôle de maître d’ouvrage notamment par le tion du site. Au delà de la reconquête environnementale, une nouvelle perception du bassin minier se dévoile au sein de ce milieu naturel vivant en perpétuel renouvellement. Le parc des Iles de Drocourt, est, de fait, devenu un site remarquable à vocation touristique et culturelle.

Il comprend : Un jardin, lieu de détente et de proximité Un lieu de curiosité développé autour de jardins thématiques Un lieu d’activités avec le développement de sports de nature (VTT, course, roller,…) L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

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exceptionnel La réhabilitation de la fosse 9.9 bis d’Oignies constitue un exemple unique de valorisation du patrimoine minier au sein duquel la créaLa Communauté d’Agglomération d’Hénin-Carvin, propriétaire des lieux depuis 2003, entend faire de ce site exceptionnel un levier de développement au service du territoire. Après 60 ans d’exploitation et plus de 20 ans de fermeture, une nouvelle ère s’est ouverte depuis 2013 pour le carreau de fosse 9-9 bis. Le projet de reconversion redonne non seulement vie au site mais entre en cohérence avec les actions déjà entreprises sur le territoire en termes de valorisation et de démocratisation culturelle. Les architectes grenoblois Isabel Hérault et Yves Arnord de l’agence Hérault Arnod Architectes, qui ont remporté le concours, se sont vus conversion du site. L’ensemble des bâtiments a été rénové et un parc incluant le terril et l’ancien parc à bois de la mine, a été aménagé sur environ trente hectares. Elément phare de la culture minière, la musique, fortement ancrée sur le territoire, en particulier avec une dominante “populaire“ illustrée par l’importance des fanfares et des musiques actuelles s’érige en fédérateur de projet. Le 9-9bis porte depuis toujours cette thématique ; le son agissant comme révélateur de son histoire en référence au bruit des machines, aux voix des mineurs etc.

Une partie des activités du site est donc tout naturellement tournée vers la pratique musicale sous toutes ses formes d’où le concept de « chaîne des pratiques musicales » visant à développer une synergie entre éducation, enseignement artisLe 9-9bis joue ainsi une nouvelle partition avec la mise en place d’un projet de développement culturel ambitieux, articulé autour de la valorisation patrimoniale et de la pratique musicale. Le projet puise toute sa richesse dans la construction d’un équipement unique, le Métaphone®, salle de spectacles et instrument de musique en soi conçu par Hérault Arnod Architectes et Louis Dandrel. Un programme qui s’est également enrichi par l’agencement d’un parcours patrimonial destiné à valoriser et comprendre l’histoire du site. De nombreuses interactions originales entre musique et patrimoine y sont donc privilégiées. L’emprise territoriale du 9-9bis et son rayonnement artistique sont donc assurés par la valorisation du site, lieu d’histoire, par la mise en œuvre de parcours ponctués de « sons » et tion d’œuvres musicales, l’accompagnement de projets amateurs et la réalisation d’actions autour des pratiques artistiques et de loisirs. Véritable curiosité architecturale et artistique, le Métaphone® inauguré en juin 2013, « synthétise la nouvelle vocation musicale et sonore du site ».

Depuis 2015, le 9-9bis dispose de l’ensemble de ses atouts : studios de répétition et d’enregistrement, parcours patrimonial, café concert, auditorium, salle de danse, centres de ressources musicales et patrimoniales et salles de séminaires. pagnement des pratiques artistiques, actions de formation, soutien à la création, autant d’activités qui feront du 9-9 bis un lieu de rencontres et d’expérimentation. En complément du projet patrimonial et culturel, le 9-9 bis propose des espaces dédiés aux entreprises et à l’accueil de séminaires, favorisant ainsi le développement d’activités économiques. La communauté d’agglomération d’Hénin-Carvin ambitionne de pouvoir drainer un tourisme un restaurant qui seront logés dans l’ancienne salle des machines. Des salles de séminaires seront installées vironnement paysager exceptionnel zones humides, prairies…) propice à la découverte et aux balades et à la mise en place de projets liés au développement durable. Le 9-9 bis a reçu en 2011 le prix national du Ruban du patrimoine pour sa rénovation. Depuis le 30 juin 2012, il est inscrit, avec 353 autres éléments représentatifs du Bassin minier Nord-Pas de Calais, au patrimoine mondial de l’UNESCO dans la catégorie « Paysage culturel évolutif vivant ». L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

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TOURISME

ET AMBITION

CULTURELLE

Le Parc des Iles de Drocourt : nature, sport, loisirs et découvertes au cœur d’un écosystème ! Ancienne friche industrielle recondes îles est exclusivement dédié à la nature, aux sports, aux loisirs et à la découverte environnementale. Inauguré en décembre 2013, cet espace de détente est aussi un lieu symbolique de sensibilisation au développement durable et à l’écologie. Installée sur l’ilot d’accueil du parc, Aquaterra, la Maison de l’Environnement et du Développement Durable de la Communauté d’Agglomération Hénin-Carvin, a pour mission d’information, de ressources et de démonstration sur la thématique du développement durable organisé autour de 4 grands volets que sont le climat, la biodiversité, l’éco-

construction et la santé en lien avec l’environnement. Cette structure pédagogique de 1.000 m², de conception bioclimatique, accueille le public et les scolaires. Visites guidées et commentées d’Aquaterra et de ses jardins, expositions, ateliers de sensibilisation et de découverte (chantier nature, ruche, compost, etc.), stands d’informations autour du tri sélectif, de l’habitat durable, de l’éco-citoyenneté, mais aussi spectacles de rue... composent ce vaste programme d’animation et donnent vie à ce site remarquable. Le Parc des Iles est aussi, par essence, un lieu de pleine nature propice à la pratique de sports en tout genre et à la détente.

Parapente. VTT, mountain-board, trottinette, roller, cerf-volant, course, biathlon, marche nordique, rent parmi les nombreuses activités présentes sur le site. Piste cyclable, parcours de randonnées, petits îlots, prairies, bassins d’eau et espaces de jeux (balançoires, toboggans, anneau de glisse...) ont été aménagés pour garantir un maximum de plaisir et de bien être. Parc urbain de proximité et lieu de destination, le Parc des Iles, qui accueille également le siège social de la Ligue Régionale de Vol Libre, est devenu le lieu de passage de nombreux événements sportifs, notamment ceux organisés par la Mission Bassin Minier (Trail des Pyramides Noires, Raid Bassin Minier et Challenge VTT des Terrils). Le site a naturellement intégré la Chaînes des Parcs dessinée par Michel Desvignes dans le cadre de la dynamique Euralens et la stratégie « Bassin Minier, Destinations Sports et Nature ».

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9-9 bis : La valorisation du patrimoine au cœur du développement culturel Situé à Oignies dans le Bassin minier (à 25 km au sud de Lille, 20 km de Lens et de Douai), le carreau de fosse 9-9 bis reprend vie grâce à l’émergence d’un projet culturel et artistique dédié aux pratiques musicales et à la valorisation du patrimoine minier. Depuis 2005, la Communauté d’Agglomération Hénin-Carvin intervient en matière de valorisation du patrimoine minier. Suivant cette logique d’implication dans la valorisation culturelle, la collectivité a décidé de transformer l’ancien carreau de fosse 9-9bis à Oignies en lieu de foisonnement culturel et économique. Le projet artistique et culturel du 9-9bis, dédié aux musiques actuelles et populaires, se met ainsi au service d’une dynamique globale.

Il repose sur une interaction forte valorisation patrimoniale. Sa particularité réside sur le fait de s’inscrire sur un site d’exception et classé, emprunt d’une histoire industrielle emblématique et d’avoir comme force motrice un équipement unique : le Métaphone®, salle de spectacles mais aussi « instrument de musique ». Ce projet artistique novateur conjugue ainsi deux objectifs majeurs de l’action culturelle : la sauvegarde du patrimoine et l’enracinement du développement culturel. La programmation doit assurer le rayonnement du site tout en contriculturelle lisible, totalement éclectique et construite dans un souci d’innovation et de contribution à l’émergence de nouveaux talents. L’idée est également celle d’un lieu foisonnant, véritable pépinière artis-

tique en constante ébullition, ouvert à ses publics dans toute leur diversité et visant à favoriser l’échange autour de la musique, l’éducation populaire et l’appropriation du lieu. Dans cette optique, la valorisation du patrimoine devient une activité culturelle à part entière privilégiant la création artistique à partir des éléments du patrimoine qui deviennent décors, inspiration ou encore sujet d’une œuvre. Le projet se construit en adéquation avec la réalité du terrain et en concertation avec la population, les acteurs culturels, les communes et les institutions ; ce qui permettra au site de devenir un levier de développement majeur du territoire. Cette synergie entre sensibilisation du public et présence artistique continue créent une identité propre et innovante qui vise à faire du 9-9bis un projet culturel fort en région Nord - Pas de Calais à l’instar du Louvre-Lens.

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Le Métaphone® fête ses deux ans : zoom sur un lieu d’exception Œuvre architecturale unique au cœur d’un site historique, le Métaphone® a été inauguré les 28, 29 et 30 juin 2013. Trois jours de fête agrémentés de concerts, de visites commentées, d’exposition ont été nécessaires pour découvrir ce bâtiment emblématique, pièce maîtresse du projet de reconversion du site 9-9 bis d’Oignies. Le Métaphone® est une salle de spectacle modulable conçue et imaginée par l’agence Hérault Arnod Architectes accompagnée de Louis Dandrel, journaliste, musicien et « l’immense voix du 9-9bis ». Le bâtiment, qui compte 500 places ration debout, n’est pas uniquesion. Concept unique au monde, le singularité d’être en lui-même un instrument de musique géant. « Cet instrument de musique urbain », dont les façades produisent en liaison avec des jeux de lumière, concert hors du commun issue d’un parti-pris d’architecture complètement musicale ». Les murs du Métaphone® résonnent telles que concerts, coaching scénique, résidences musicales, captations vidéo, etc. Mais le bâtiment « sonne » aussi de l’extérieur ! Outre son équipement scénographique et de sonorisation de pointe, 50

il est habillé d’une peau sonore constituée de plaques de matières variées : acier corten, bois, verre transparent et dépoli. Le son est produit par une vingtaine d’instruments installés en bois, de part et d’autre du bâtiment. Vingt-quatre plaques de bois, disposées sur chaque façade avec des écailles de verre et d’acier, peuvent

entrer en vibration par l’intermédiaire d’un système de pots et de de commande. Par ailleurs, une vingtaine d’instruments, comme des xylophones, des cymbales, des tambours, un gong, et même un orgue, sont placés sur deux terrasses situées sur le porche, reliés à la cabine de commande ; ce qui permet

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de les faire fonctionner à distance grâce à une ou deux personnes aux commandes d’un système qui combine pédalier, clavier et ordinateur. Le Métaphone® est un bâtiment hybride avec une architecture résolument contemporaine, une façade sonore… et une toiture photovoltaïque. Le chantier de construction a nécessité deux ans et demi de travaux.

Le Métaphone® est un espace hors du commun qui va permettre d’inventer des formes musicales nouvelles, en accord avec l’architecture. L’originalité et la force du projet seront maintenues et renforcées par les musiciens qui, à leur tour, pourront créer des pièces pour le Métaphone®. Le public viendra à Oignies pour le voir et l’entendre. Il servira à la fois de clocher laïque, qui tel un carillon moderne marquera les

heures, le milieu du jour ou la tombée de la nuit, signalera l’entrée d’un concert ou l’entracte, produira un espace sonore périphérique, discret pour ne pas incommoder le voisinage… Il pourra également être utilisé comme instrument entrant dans une composition pour orchestre ; les musiciens pouvant être installés sous le porche. Le Métaphone® vise à accueillir des artistes issus des musiques actuelles de renommée nationale ou internationale mais aussi des artistes locaux, semi-professionnels et amateurs. Suite à son inauguration en juin 2013, trente-cinq spectacles sont programmés durant la saison. Le Métaphone® devrait accueillir en 2015 un café-concert, des classes de musique, ainsi que des salles de répétition et des studios d’enregistrement. Cette salle de spectacles se veut être, à l’image du Louvre-Lens, un élément phare de la reconversion du bassin minier. Par sa singularité, le Métaphone® incarne la pièce maîtresse du projet de valorisation culturelle et patrimoniale du 9-9 bis dans lequel artistes et publics se retrouveront pour des moments forts et inédits.

Rue du Tordoir 62590 Oignies Tél:03 21 08 08 00

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BÉTHUNE

ENTRETIEN AVEC OLIVIER GACQUERRE, MAIRE DE BÉTHUNE

nouveau projet de ville « Béthune perspectives d’avenir. Sortir de cet immobilisme néfaste, résoudre les divers contentieux et lancer de grands chantiers furent les sujets forts de notre campagne. Avec 46% d’investissement en plus, 2 millions d’euros d’économie, un excédent de 2,2 millions d’euros et une baisse de l’endettement de la ville de 3,6 millions d’euros, le bilan est positif et encourageant. Il prouve surtout notre capacité à gérer la ville et à aller de l’avant. » Quels sont vos objectifs pour 2016 ? Monsieur Le Maire : « 2016 est l’année pour acter ce changement et jet de ville. La vraie question qui se pose est celle de sa mise en œuvre. Avec quel capital humain, quelles

Elu en mars 2014, Olivier Gacquerre, Maire de Béthune, sa ville natale et entend à travers bien campée redonner à Béthune une place de choix dans la région. Entretien : Quel bilan dressez-vous un an après votre prise de fonction ? Monsieur Le Maire : « Un an après notre arrivée, nous avons réussi à redonner du calme dans la cité au microcosme politique détestable qui empêchait toutes prises de décisions et tous projets. Cette sérénité s’est cimentée autour d’un

logistique ? Il s’agit donc de repenser complètement le service public. Cela se traduit par la revalorisation du capital humain, le tout en baissant l’impôt. Nous avons décidé successivement deux baisses d’imposition (part communale) : -1,5 % en 2014, -3 % de la taxe d’habitation et -2% de la taxe foncière en 2015. C’est un signal fort donné aux classes moyennes. Nous avons également décidé d’une baisse des tarifs des services publics pour les habitants de la ville (cantine, centre nautique, activités culturelles et centre de loiun tarif extérieur. Nous avons également initié un inventaire des bâtiments à garder

ou à revendre et lancé une assistance à maîtrise d’œuvre pour un baine. Une ancienne école primaire de 3.000 m2 sera réhabilitée. Tous les services municipaux seront relocalisés et concentrés sur deux sites des 2 côtés de la voie ferrée. Côté ville, un grand centre administratif avec les services de la mairie et en rez-de-chaussée, des zones commerciales destinées à redynamiser l’hyper centre-ville. Une troisième entité de l’autre côté regroupera les services techniques. C’est une vraie révolution du service public localement qui se poursuit avec la refonte de l’administration ! En termes de capital humain, nous comptons 840 agents dont 700 à temps plein. Nous avons choisi de déconstruire l’organigramme. Les agents sont désormais titulaires de leur grade mais pas de leur poste. On est passé du poste entités à 11 départements où l’on a regroupé un certain nombre de services. Nous avons concentré les services et les contacts et mis en place davantage de jurys de mobilités. Nous avons ouvert 96 postes d’encadrement intermédiaire (postes généraux ou avec compétences lement. Cette remise à plat de l’organisation des services en interne a bien entendu pour but de proposer un service public de qualité destiné à attirer de nouveaux venus de plus en plus exigeants, de participer au rayonnement de Béthune et à son attractivité. » L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

BÉTHUNE

Où en est la ville de Béthune à l’ère du numérique ? Monsieur Le Maire : « Cette révolution administrative implique une nouvelle gestion de la relation citoyenne. A l’ère du multi-canal et de la dématérialisation, nous lançons en novembre prochain la première phase d’un portail de services et d’eadministration qui devrait s’achever à l’été 2016. C’est aussi l’expérimentation de la smart city (ville 2.0) permettant un gain de productivité et d’accessibilité. Il est aussi fondamental que Béthune redevienne attractive aux yeux de la région et un chef de projet actuellement en cours de recrutement. » Cet élan du développement se retrouve dans le Plan Local d’Urbanisme (PLU), quels sont les grands projets architecturaux à venir ? Monsieur Le Maire : « Nous avons plusieurs projets de réhabilitation de friches par la création de nouveaux logements. La salle de sport Léo-Lagrange doit être démontée en vue de remonter un nouveau projet derrière. Autour de la voie ferrée ministratif, la rénovation du Centre Olympie en perte de vitesse et celle de la passerelle destinée à améliorer la liaison entre le côté nord et le côté sud où il est question de faire de l’aire urbaine avec la rénovation des 2 parvis. Sont également prévus la mise en place d’un côté de services liés à la mobilité : mini hub, Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), vélib et auto-partage, et de l’autre côté, le déploiement d’acti54

vités tertiaires : bowling, cinéma et bureaux. Il faut mettre l’accent sur le B2B avec la construction d’un village d’entrepreneurs mais aussi sur les logements (en béguinage ou en résidences services). Nous avons lancé en parallèle un grand programme de lutte contre l’insalubrité et de rénovation immobilière autour de la gare en faisant la chasse aux marchands de sommeil. Cette nouvelle dynamique urbaine a pour vocation de récréer de la emplois. Tout ce qui a été évoqué concourt évidemment à redonner place et grandeur à Béthune. » Où en êtes-vous des contentieux ville ? Monsieur Le Maire : « Il s’agit de dossiers que nous gérons maintenant avec la plus grande attention et tentons de résoudre progres-

sivement. Nous avons d’ailleurs à notre actif une belle réussite sur l’un d’entre eux. Dans le contentieux qui opposait la ville de Béthune à la SOnous avons décidé de changer complètement de stratégie ; l’objectif étant d’éviter de débourser près de 8 millions d’euros sans aucun projet à la clé. La municipalité a été condamnée par la Cour d’appel de Douai le lundi 18 mai 2015 à verser près de 400 000 euros, une somme que la ville avait provisionnée. Nous avons donc réussi à nous en sortir par le haut ! » Que diriez-vous en guise de conclusion ? Monsieur Le Maire : « Toutes les actions que nous avons entreprises depuis plus d’un an contribuent à faire de Béthune une ville en marche, tournée vers son avenir, une ville qui

BÉTHUNE

ENTRETIEN AVEC JÉRÉMIE DEGRANDE, DIRECTEUR GÉNÉRAL DES SERVICES DE BÉTHUNE

et postes d’un personnel statutaire appartenant à la fonction publique territoriale et donc devoir engager un important dialogue social. Les agents ont des devoirs… mais aussi des droits. Ceux-ci doivent être respectés. » Comment avez-vous opéré ce grand bouleversement ? Jérémie DEGRANDE : « La réorganisation s’est faite en 3 phases. La première phase fut de constituer un nouveau Comité de Direction issu de l’ancien organigramme en redé-

La réorganisation des services municipaux est apparue comme inévitable pour mener à bien le Projet de Ville de Béthune. Récit d’une aventure inédite par Jérémie DEGRANDE, Directeur Général des Services. Quel motif vous a poussé à décider d’une telle refonte administrative ? Jérémie DEGRANDE : « Lors de mon arrivée il y a un an, je me suis pour tâche de le transformer en projet de ville et donc en projet d’administration et de services. J’ai tout de suite compris que les nouveaux objectifs propres à l’équipe ne pourraient pas être emmenés par l’organigramme sortant. Je me suis alors saisi du dossier et je suis arrivé à la conclusion qu’il fallait une nouvelle organisation des services pour pouProjet de Ville. Cette décision, par62

nigramme cible à atteindre pour sortir de l’organigramme existant. Nous avons donc invité les agents à postuler aux postes ouverts. Il a fallu prendre une décision simple et radicale sous forme de délibération en deux temps : Chapitre 1 « Tous les postes d’encadrement issus de l’organigramme sont supprimés. Ils n’existent plus ! ». Mais Chapitre 2 : « De nouveaux postes sont rouverts cadre du nouvel organigramme impliquant de nouveaux métiers ». Les agents ont donc été invités à postuler en faisant plusieurs vœux et sont passés devant jurys entre début juin et début septembre. Nous étions,

des cadres. Anciennement composé de 4 directeurs généraux adjoints, le nouveau Comité de Direction comprend désormais 1 Directeur Général des Services (DGS), 1 Directeur Général Adjoint (DGA) et 11 Chefs de Départements. Cette phase a duré tout le premier trimestre 2015. Ces 11 chefs de départements ont dû postuler en exprimant leurs aspirations. Ils ont été entendus et sélectionnés par des jurys. Ils ont ensuite eu pour mission d’organiser leur

d’assurer la continuité du service

en rapport avec le Projet de Ville.

consiste donc à ouvrir une « bourse à l’emploi interne » dans laquelle chaque agent, peut se positionner en toute connaissance de cause. Certains souhaiteront rester sur leur poste, estimant à juste titre pouvoir encore s’y épanouir. D’autres,

La seconde phase fut de reproduire un encadrement intermédiaire services et bureaux constitutifs des 11 départements ; chaque département devant contenir au moins 2 services et chaque service entre 2 et 4 bureaux. Au total, 96 agents, dispatchés entre bureaux et services, constituent ce nouvel orga-

de fonction étant le 1er septembre 2015. Depuis le mois de septembre, nous avons démarré la troisième phase de cette réorganisation. Les nouveaux chefs de services et de bureaux ont maintenant pour charge d’organiser jet de Ville. Il est question de relocaaux missions opérationnelles et de

période d’opportunités pour explorer d’autres missions tout en redynamisant ainsi leur parcours et leur gestion de carrière. Personnelle-

BÉTHUNE

ment, j’estime que 80% d’entre eux souhaiteront rester aux postes qu’ils occupent même si le département d’où la présence quand même d’une certaine stabilité dans ce grand bouleversement ; 10% vont exprimer la volonté d’exercer un autre d’autres missions dans l’intérêt du 2015 ; la prise de poste devant avoir lieu en janvier 2016. Cette réorganisation nous donne également une visibilité à long terme puisque nous connaîtrons toutes les ressources humaines susceptibles de conduire le Projet de Ville. » Et ensuite, que va-t-il advenir ? Jérémie DEGRANDE : « Une fois s’adapter à ses nouveaux postes qui correspondent davantage aux nouveaux modes de fonctionnement de l’usager et aux nouvelles formes de communication. Ces nouveaux postes correspondent également aux exigences de modernisation des services de la ville qui implique dématérialisation, e-administration et ville connectée. Notre personnel de Mairie n’étant pas spécialement formé à la révolution technologique, il est donc nécessaire d’accompagner tous nos agents en prévoyant un plan de formation adéquat à l’intégration du numérique dans le dialogue avec nos usagers et dans les procédures de traitement de la demande. L’outil informatique doit être positionné au centre de notre nouvelle organisation et des échanges internes et externes. »

Comment cette restructuration a-t-elle était accueillie et perçue ? Jérémie DEGRANDE : « Cette réorganisation, qui aura impacté 800 personnes en un an, ne s’est pas faite de manière autocratique même si elle a pu être vécue comme telle. La parole a été donnée phase par phase. Il y eu une large consultation et nous avons veillé prioritaiment intermédiaire. Des réunions et des points d’étapes ont été organisés pour faire taire les appréhensions et la résistance classique au changement. Certes, un tel projet peut paraître anxiogène. On aurait même pu craindre un mouvement social ! Mais le dialogue fut constant et je pense que l’on a réussi à leur faire prendre conscience que notre collectivité Ville de Béthune était condamnée à se réorganiser dans la

on avance tous ensemble ! Le collectif se réorganise par nécessité et par acceptation de cette nécessité. L’usager n’acceptera pas que la ville ne se soit pas adaptée aux nouvelles exigences suivant le concept du « citoyen roi ». Par ailleurs, il n’y a pas eu de chasse aux sorcières. Chacun a eu la liberté d’adhérer ou pas à ce projet de réforme, en tant qu’adulte responsable, seul maître de son parcours professionnel et de ses choix. Cette réforme, qui s’est fait en toute transparence, a aussi pour objectif de valoriser leur travail. Il incombe de se mettre en situation de réussite pour porter le Projet de Ville et le faire aboutir. Le personnel municipal en est aussi la clef de voûte ! »

Nouvel Organigramme après réorganisation des services municipaux Le nouvel organigramme s’articule autour : D’un Directeur Général des Services et d’un Directeur Général Adjoint et de 11 chefs de départements suivants : 1. Secrétariat général chargé de l’organisation et de l’audit interne 3. Ressources humaines communication interne et dialogue social 5. Systèmes d’informations et de télécommunications 6. Services techniques et grands travaux 7. Prévention tranquillité publique 8. Action culturelle et événementiel 9. Education jeunesse et sports 10. Développement et aménagement urbain 11. Cohésion sociale Les 5 premiers départements forment les départements ressources. tique aux 6 autres départements opérationnels qui, eux, produisent du service public sur le terrain et auxquels la majorité du personnel est rattaché.

L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

BÉTHUNE

ENTRETIEN AVEC AMEL DAHOU-GACQUERRE ET PATRICK TAVERNIER ville aux citoyens quelques soient les canaux (web, téléphone, courrier, accueil physique), tel est l’objet de la « Gestion Relation Citoyen (GRC), ce nouveau projet intégré au projet de ville de Béthune. Pourquoi, comment ? Explications d’Amel DAHOU-GACQUERRE, Adjointe au Maire chargée de la politique des Ressources Humaines, de la communication institutionnelle et de la modernisation des services municipaux et de Patrick TAVERNIER, Directeur Général Adjoint des Services, en charge des fonctions Ressources et de la mise en place du projet. Quel est le but de ce nouveau projet ? Amel

DAHOU-GACQUERRE

construire, etc.). Cette nouvelle prise en charge via le web s’accompagne par ailleurs d’une réorganisation des espaces d’accueil qui seront bien

de mettre en place un service de qualité, de confort et de proximité. »

etc...) destinée à mieux gérer l’accueil physique du citoyen et d’une

Patrick TAVERNIER : « A travers ce guichet unique, se mettent en place des conditions beaucoup plus confortables qui permettent de sim-

le but étant bien sûr de monter en qualité de Service Public. »

démarches est l’objectif premier de ce projet. Béthune doit devenir une ville facile à vivre. Or, on constate prendre contact avec la municipalité et surtout d’obtenir rapidement satisfaction à ses demandes. La Gestion de la Relation Citoyen propose une seule clef d’entrée qui garantie que la démarche a bien été prise en compte et qu’elle va aboutir. Il s’agit donc de mettre en place une plateforme internet, un outil spécià tous les services à distance 7j/7 et 24h/24 et permettra d’entreprendre tous types de démarches (Etat Civil, rendez-vous avec les élus, permis de

Amel DAHOU-GACQUERRE : « Tout à fait. Cet outil de gestion également outil statistiques devient un moyen d’aide à la décision. Il sert de pilotage pour mieux gérer la ville. Au-delà de la volonté de monter en puissance dans la qualité des services, il permet aussi de faire entrer Béthune dans une nouvelle ère moderne ». Patrick TAVERNIER : « La Gestion de la Relation Citoyen s’inscrit dans la volonté de moderniser la ville de Béthune et l’ensemble des ses services. Il est question de rattraper notre retard sur les modalités d’accueil, de nous repositionner et d’offrir de nouvelles prestations. Il s’agit

Comment comptez-vous y arriver ?

services aujourd’hui beaucoup trop contraignant. Il faut impérativement centraliser toutes les problématiques et les usages sur un point unique de formatique capable de proposer des conditions d’accès permanentes à tout ce qui nécessite une démarche, d’obtenir un suivi et d’avoir un compte citoyen, nous sommes cer-

Quelles sont les conséquences d’un tel changement ? Patrick TAVERNIER : « Cela implique une réorganisation des services en interne car la particularité de ce projet est sa nature complètement transversale. Il s’adresse à tous les services en contact avec le public. L’ECHO DES COLLECTIVITÉS

BÉTHUNE

Il agit également sur la performance dans la réalisation des actions. Apporter une réponse plus rapidement, être plus réactif, et traiter plus vite les dossiers (autres que ceux plus complexes qui nécessitent plus de temps bien sûr), voilà la résultante. Mais ce fonctionnement en parallèle va aussi permettre de compiler des informations et de dialoguer avec les tiques. » A quel stade en est le projet ? Patrick TAVERNIER : « La mise en œuvre de ce logiciel évolutif accessible à partir du site de la ville 2015. Aujourd’hui, nous en sommes au paramétrage des applications. démarches prioritaires que sont : Etat Civil, Cadre de vie et proximité, Voiries. Puis viendront la Vie scolaire, la Petite Enfance et les services dévolus à la Culture. En complément de mise à niveau du logiciel métier en accord avec tous les partenaires de la ville. Tous les départements opérationnels en contact avec le citoyen doivent s’adapter à cette nouvelle Gestion de la Relation Citoyen. Cette réorganisation de l’administration doit faciliter le face à face en cas de besoin de déplacement du citoyen à la mairie et faire de nos agents d’accueil de véritables conseillers citoyens. » Dans quelle démarche s’inscrit ce nouveau projet ? Patrick TAVERNIER : « Il s’inscrit dans un plan de modernisation global qui inclut le paiement en ligne actuellement en cours, la plateforme 66

SMS pour communiquer avec les citoyens concernant les centres de loisirs ou de vacances et tout un éventail d’outils complémentaires comme le chantier Concerto, etc... mais aussi dans les référentiels Marianne et Qualiville visant à améliorer la qualité du service rendu aux usagers et les conditions d’accueil du public. Dans cette otique, la réé-

rents systèmes tels que la mobilité, la sécurité des équipements, les économies d’énergie et par extension la qualité de vie des citoyens. Ce volet a lui aussi un aspect transversal avec des problématiques additionnelles : relier la ville à tous les réseaux existants ou à créer suppose l’appréhension et la résolution d’informations complexes.

seulement notre façon de travailler mais aussi notre organisation interne. C’est le phénomène des vases communicants qui touche toutes les organisations de gouvernance de la ville avec un service support et facilitateur pour l’ensemble des départements et un porte-plume en charge de l’audit et de la déontologie qui

La démarche Smart City s’adresse, coup plus complexes et il peut être

par rapport aux objectifs et garantir cette démarche qualité. »

diagnostic et de micro projets qui seront développés en laboratoire d’étude avant la mise en place d’une action complète.

Ce projet Gestion de la Relation Citoyen compose l’actualité de la Maire de Béthune, qu’en est-il du projet Smart City ? Patrick TAVERNIER : « Entrer dans la micro Smart City fait aussi partie intégrante de cette volonté de modernisation de la ville et d’accessibilité. Il est question ici de dépasser les frontières de la collectivité et les problématiques d’organisation. La stratégie est d’établir une connexion formations. La ville doit créer des liens informatiques avec ses partenaires locaux, c’est à dire avec tous ceux qui participent à la production des services de la ville (transpormunes, etc...). La Smart City ou ville 2.0, c’est se mettre en réseau, être connecté et mobiliser des solutions -

dans des petites villes comme Béthune d’où le concept de micro Smart City. Quelles réponses ce modèle peut apporter pour résoudre des problèmes locaux ? Nous en

Qu’il s’agisse de la Gestion de la Relation Citoyen ou de la Smart City, il faut retenir le caractère irréversible de la mise en place d’une organisation moderne de la ville. »