2002 technical book:
Technical book
Indice:
Technical book tecnología: datos técnicos:
normativas:
consejos:
inflado:
2
™
™
ESC System
p. 4
automóviles transporte ligero tablas de conversión de los valores de convergencia/divergencia tablas de conversión unidades de medición
p. 6 p. 8 p. 9
tabla códigos de velocidad
p. 11
cómo se “lee” el neumático las siglas de homologación entes de referencia para el neumático correspondencia entre clases de velocidad empleo de neumáticos invernales con clavos disposiciones legislativas prescripciones en otros países europeos profundidad de la banda de rodaje categorías de desclasamiento de los neumáticos la llanta tablas de equivalencias métricas permiso de circulación
p. 14 p. 15 p. 17 p. 18 p. 19 p. 20 p. 21 p. 22 p. 22 p. 23 p. 24 p. 24
montaje de los neumáticos nuevos par de apriete desgaste uniforme inclinación del pivot angulo de inclinación angulo de convergencia/divergencia almacenamiento de los neumaticos
p. 26 p. 27 p. 28 p. 28 p. 29 p. 29 p. 30
presión de inflado
p. 32
p. 10
tecnología t
e
c
n
o
l
o
g
í
a
datos técnicos d
a
t
o
s
t
é
c
n
i
c
o
s
normativas n
o
r
m
a
t
i
v
a
s
consejos c
o
n
s
e
j
o
s
inflado i
n
f
l
a
d
o
esc system:
ESC System la base de la calidad Marangoni
ESC
La sigla (acrónimo de Economía, Seguridad y Confort) designa la exclusiva tecnología Marangoni que acumula hoy toda la producción de neumáticos para automóviles.
resistencia al rodamiento
El concepto de ECONOMÍA, comprende ventajas como el mayor rendimiento kilométrico, la menor resistencia a la rodadura, el ahorro de carburante, la resistencia superior al estrés. Objetivos que Marangoni alcanza optimando la elección de materiales, la composición de la mezcla y el perfil de la carcasa.
a 100 km/h tecnología estándar -15%
peso
tecnología ESC
consumo carburante -2,5%
-10%
peso reducido – menor consumo de carburante
La SEGURIDAD, atañe a las prestaciones como estabilidad sobre mojado, la resistencia al aquaplaning, la precisión en la conducción, la robustez. La tecnología Marangoni prevé la adopción de los sistemas computarizados más avanzados para el diseño de la banda de rodadura, la utilización de nuevos materiales y el estudio de la distribución de las fuerzas (perfil de la carcasa).
115
110
105
100
95
90 agarre sobre superficie seca
El concepto de CONFORT, atañe a la reducción del ruido de rodadura, la absorción de los golpes contra pequeños obstáculos, la absorción de las vibraciones a alta frecuencia generadas por el pavimento, la uniformidad estructural. Son objetivos que Marangoni alcanza mediante el estudio de los elementos y de la estructura de la banda de rodaje, la optimización del perfil de la carcasa y la elección de los materiales.
tecnologia ESC
tiempo
tecnología ESC
El conjunto de todos estos elementos compone una tecnología, un modo de producir los neumáticos que es exclusivo de Marangoni y que define la calidad intrínseca de sus productos:
el ESC System.
Producción certificada según las normas internacionales UNI EN ISO 9002. 4
™
™
tecnología t
e
c
n
o
l
o
g
í
a
datos técnicos d
a
t
o
s
t
é
c
n
i
c
o
s
normativas n
o
r
m
a
t
i
v
a
s
consejos c
o
n
s
e
j
o
s
inflado i
n
f
l
a
d
o
6
radio nominal cargado estático
min - max
35
255/35 R 18 T.L.
90
W-Y
9.0
260
635
1937
248
600
2,5
81/2J - 10J
40
llanta aprovada(2)
circunferencia de rodadura
bar(1)
presión de inflado
diámetro total de proyecto
kg
capacidad de carga
sección de proyecto
mm
205/40 R 17 T.L. 215/40 R 17 T.L. 235/40 R 17 T.L. 245/40 R 17 T.L. 255/40 R 17 T.L. 225/40 R 18 T.L. 245/40 R 18 .L.
80 83 90 91 94 88 93
W W W W W W-Y W-Y
7.5 7.5 8.5 8.5 9.0 8.0 8.5
212 218 241 248 260 230 248
596 604 620 628 636 637 653
1818 1842 1891 1915 1940 1943 1992
232 236 290 245 248 248 255
40 610 600 615 670 560 650
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
7J - 8J 7J - 81/2J 8J - 91/2J 8J - 91/2J 81/2J - 10J 71/2J - 9J 8J - 91/2J
45
llanta medida
mm
195/45 R 15 T.L. 195/45 R 16 T.L. 205/45 R 16 T.L. 225/45 R 16 T.L. 215/45 R 17 T.L. 225/45 R 17 T.L. 235/45 R 17 T.L.
78 80 83 89 87 91 93
V V W W W W W
6.5 6.5 7.0 7.5 7.0 7.5 8.0
195 195 206 225 213 225 236
557 582 590 608 626 634 644
1699 1775 1800 1854 1909 1934 1964
259 272 275 282 292 247 299
425 450 487 580 545 600 650
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
6J - 71/2J 6J - 71/2J 61/2J - 71/2J 7J - 81/2J 7J - 8J 7J - 81/2J 71/2J - 9J
50
símbolo de velocidad
mm
195/50 R 15 T.L. 205/50 R 15 T.L. 205/50 R 16 T.L.
82 86 87
H-V V V-W
6.0 6.5 6.5
201 214 214
577 587 612
1760 1790 1867
267 271 283
475 530 545
2,5 2,5 2,5
51/2J - 7J 51/2J - 71/2J 51/2J - 71/2J
55
índice de carga
mm
185/55 R 14 T.L. 185/55 R 15 T.L. 195/55 R 15 T.L. 205/55 R 15 T.L. 205/55 R 16 T.L. 215/55 R 16 T.L. 225/55 R 16 T.L.
80 82 85 88 91 93 95
H-V H H-V V-W H-V-W H-W H-W
6.0 6.0 6.0 6.5 6.5 7.0 7.0
194 194 201 214 214 226 233
560 585 595 607 632 642 654
1708 1784 1815 1851 1928 1958 1995
257 270 274 279 288 250 255
450 475 515 560 580 650 690
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
5J - 61/2J 5J - 61/2J 51/2J - 7J 51/2J - 71/2J 51/2J - 71/2J 6J - 71/2J 6J - 8J
60
dimensiones técnicas
medida del neumático
automóviles
175/60 R 13 T.L. 185/60 R 13 T.L. 175/60 R 14 T.L. 185/60 R 14 T.L. 195/60 R 14 T.L. 195/60 R 15 T.L. 205/60 R 15 T.L.
77 80 79 82 86 88 91
H H T-H T-H H H-V H-V
5.0 5.5 5.0 5.5 6.0 6.0 6.0
177 189 177 189 201 201 209
540 552 566 578 590 615 627
1647 1684 1726 1763 1800 1876 1912
247 252 260 264 269 282 286
412 450 437 475 530 560 615
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
5.00B - 6J 5.00B - 61/2J 5.00B - 6J 5J - 61/2J 51/2J - 7J 51/2J - 7J 51/2J - 71/2J
™
™
radio nominal cargado estático
bar(1)
min - max
llanta aprovada(2)
circunferencia de rodadura
kg
presión de inflado
diámetro total de proyecto
mm
capacidad de carga
sección de proyecto
llanta medida
mm
65
símbolo de velocidad
mm
155/65 R 13 T.L. 165/65 R 13 T.L. 175/65 R 13 T.L. 165/65 R 14 T.L. 175/65 R 14 T.L. 175/65 R 14 T.L. reinf. 185/65 R 14 T.L. 195/65 R 14 T.L. 185/65 R 15 T.L. 195/65 R 15 T.L. 195/65 R 15 T.L. reinf. 205/65 R 15 T.L. reinf. 205/65 R 15 T.L.
73 77 80 79 82 86 86 89 88 91 95 99 94
T T T T T-H T T-H H T-H T-H-V T T H-V
4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.5 6.0 5.5 6.0 6.0 6.0 6.0
157 170 177 170 177 177 189 201 189 201 201 209 209
532 544 558 570 584 584 596 610 621 635 635 647 647
1623 1659 1702 1739 1781 1781 1818 1861 1894 1937 1937 1973 1973
207 248 254 261 267 267 271 277 284 289 289 294 294
365 412 450 437 475 530 530 580 560 615 690 775 670
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,9 2,5
4.50B - 51/2J 4.50B - 6J 5.00B - 6J 4.50B - 6J 5.00B - 6J 5.00B - 6J 5J - 61/2J 51/2J - 7J 5J - 61/2J 51/2J - 7J 51/2J - 7J 51/2J - 71/2J 51/2J - 71/2J
70
índice de carga
mm
135/70 R 13 T.L. 145/70 R 13 T.L. 155/70 R 13 T.L. 165/70 R 13 T.L. 165/70 R 13 T.L. reinf. 175/70 R 13 T.L. 185/70 R 13 T.L. 165/70 R 14 T.L. 175/70 R 14 T.L. 185/70 R 14 T.L. 195/70 R 15 T.L. reinf.
68 71 75 79 83 82 86 81 84 88 97
T T T T R T-H T-H T T-H T-H S
4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 5.5 5.0 5.0 5.5 6.0
138 150 157 170 170 177 189 170 177 189 201
520 534 548 562 562 576 590 588 602 616 655
1586 1629 1671 1714 1714 1757 1800 1793 1836 1879 1998
239 244 250 255 255 261 266 268 274 279 297
315 345 387 437 487 475 530 462 500 560 730
2,5 2,5 2,5 2,5 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,9
3.50B - 41/2J 3.50B - 5J 4.00B - 5J 4.00B - 51/2J 4.00B - 51/2J 4.50B - 6J 4.50B - 6J 4J - 51/2J 41/2J - 6J 41/2J - 6J 5J - 61/2J
80
dimensiones técnicas
medida del neumático
datos técnicos
125 R 12 T.T. 135/80 R 12 T.T. 135/80 R 12 T.L. 135/80 R 13 T.L. 145/80 R 13 T.L. 145/80 R 13 T.L. reinf. 155/80 R 13 T.L. 155/80 R 13 T.L. reinf. 165/80 R 13 T. L. 175/80 R 14 T. L.
62 68 68 70 75 79 79 83 83 88
S S S T T R T R T T
3.5 3.5 3.5 3.5 4.0 4.0 4.5 4.5 4.5 5.0
127 133 133 133 145 145 157 157 165 177
510 521 521 546 562 562 578 578 594 636
1556 1589 1589 1665 1714 1714 1763 1763 1812 1940
232 237 237 249 255 255 262 262 268 287
265 315 315 335 387 437 437 487 487 560
2,2 2,4 2,4 2,4 2,4 2,8 2,4 2,8 2,4 2,4
3.00B - 4J 3.50B - 4.50B 3.50B - 4.50B 3.50B - 41/2J 3.50B - 5J 3.50B - 5J 4.00B - 5J 4.00B - 5J 4.00B - 51/2J 41/2B - 6J
1) La presión que se indica en la tabla es el valor de base relacionado con la carga y se debe considerar como valor mínimo. Las presiones de los vehículos pueden ser diferentes, con observancia de las prescripciones del Constructor del vehículo y de los neumáticos. 2) Consulte al Constructor de Neumáticos, para el uso de llantas con pestaña de tipo B cuando este tipo de pestaña no haya sido explícitamente especificada.
7
radio nominal cargado estático
kg
bar(1)
min - max
195/70 R 15 C T.L. 225/70 R 15 C T.L.
104/102 112/110
Q-R Q-R
6.00 6.50
201 228
655 697
1985 2112
1.800 2.240
3.400 4.240
4,50 4,50
5J - 5_J - 6J 6J - 6_J - 7
185/75 R 14 C T.L. 195/75 R 14 C T.L. 175/75 R 16 C T.L. 195/75 R 16 C T.L. 205/75 R 16 C T.L.
102/100 106/104 101/99 107/105 110/108
Q-R Q-R Q-R Q-R Q-R
5.00 5.50 5.00 5.50 5.50
184 196 177 196 203
634 648 668 698 714
1921 1963 2024 2115 2163
1.700 1.900 1.650 1.950 2.120
3.200 3.600 3.100 3.700 4.000
4,75 4,75 4,75 4,75 4,75
5J - 5_J - 6J 5J - 5_J - 6J 4_J - 5J - 5_J 5J - 5_J - 6J 5_J - 6J - 6_J
1) La presión que se indica en la tabla es el valor de base relacionado con la carga y se debe considerar como valor mínimo. Las presiones de los vehículos pueden ser diferentes, con observancia de las prescripciones del Constructor del vehículo y de los neumáticos. 2) Consulte al Constructor de Neumáticos, para el uso de llantas con pestaña de tipo B cuando este tipo de pestaña no haya sido explícitamente especificada.
Medida neumático
Llanta con código
Espacio doble mínimo recomendado(1) (mm)
Medida neumático
Llanta con código
Espacio doble mínimo recomendado(1) (mm)
185/75 R 14 C T.L.
4.50
207
205/75 R 16 C T.L.
5.50
233
5.00
212
6.00
239
5.50
217
6.50
245
6.00
223 6.00
256
6.50
262
7.00
268
225/70 R 15 C T.L. 195/75 R 14 C T.L.
5.00
220
195/75 R 16 C T.L.
5.50
225
195/70 R 15 C T.L.
6.00
231
175/75 R 16 C T.L.
8
llanta aprovada(2)
circunferencia de rodadura
mm
presión de inflado
diámetro total de proyecto
mm
capacidad de carga
sección de proyecto
llanta medida
símbolo de velocidad
mm
70
índice de carga
mm
75
dimensiones técnicas
medida del neumático
camionetas
™
™
4.50
198
5.00
204
5.50
209
1) El Espacio Doble especifica la distancia entre las líneas centrales de los neumáticos en doble inserción. Los valores recomendados se consideran para las autopistas.
Si se usan cadenas en una rueda, el espacio doble debe aumentar en correspondencia.
datos técnicos
tablas de conversión de los valores de convergencia/divergencia
0° 5'
0° 10'
0° 15'
GRADOS SEXAGESIMALES 0° 20' 0° 25' 0° 30'
0° 35'
0° 40'
0° 45'
10"
0,4
0,8
1,2
1,6
2,0
2,4
2,9
3,3
3,7
12"
0,5
1,0
1,5
2,0
2,4
2,9
3,4
3,9
4,4
13"
0,5
1,0
1,5
2,1
2,6
3,2
3,7
4,2
4,8
14"
0,6
1,1
1,7
2,3
2,8
3,4
4,0
4,6
5,1
15"
0,6
1,3
1,9
2,5
3,1
3,8
4,4
5,0
5,6
16"
0,7
1,3
2,0
2,6
3,3
3,9
4,6
5,2
5,9
17"
0,7
1,4
2,1
2,8
3,5
4,1
4,8
5,5
6,2
18"
0,7
1,5
2,2
2,9
3,6
4,4
5,1
5,8
6,5
0,06
0,18
0,25
0,32
0,40
0,50
0,58
0,66
0,75
1° 20'
1° 25'
1° 30'
milímetros
llantas
tabla
De grados sexagesimales/grados centesimales a mm(1), en función del diámetro de la llanta.
0° 50'
0° 55'
1° 00'
GRADOS SEXAGESIMALES 1° 05' 1° 10' 1° 15'
10"
4,1
4,5
5,0
5,4
5,8
6,2
6,6
7,0
7,4
12"
4,9
5,4
5,8
6,3
6,8
7,3
7,8
8,2
8,8
13"
5,3
5,8
6,3
6,8
7,4
7,9
8,4
8,9
9,5
14"
5,7
6,3
6,8
7,4
8,0
8,5
9,1
9,7
10,2
15"
6,2
6,9
7,5
8,1
8,7
9,3
9,9
10,6
11,2
16"
6,5
7,2
7,8
8,5
9,1
9,8
10,4
11,1
11,7
17"
6,9
7,6
8,3
9,0
9,7
10,4
11,0
11,7
12,4
18"
7,3
8,0
8,7
9,5
10,2
10,9
11,6
12,4
13,1
0,82
0,91
1,00
1,08
1,16
1,25
1,32
1,40
1,50
milímetros
llantas
tabla
GRADOS CENTESIMALES
9 GRADOS CENTESIMALES Ejemplo: Un valor de 0°25’ en grados sexagesimales corresponde a 3.2 mm(1) (0 a 0.5 grados centesimales). 1) Medida efectuada entre los bordes de las llantas.
conversión unidades de medición:
tablas de conversión unidades de medición psi 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0 18,0
bar 0,0689 0,1034 0,1378 0,1723 0,2067 0,2756 0,3445 0,4134 0,4823 0,5512 0,6201 0,6890 0,7579 0,8268 0,8957 0,9646 1,0335 1,1024 1,1713 1,2402
CV 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
KW 0,7355 7,355 11,033 14,710 18,388 22,065 25,743 29,420 33,098 36,775 40,453 44,130 47,808 51,485 55,163 58,840 62,518
Kg/cm2 0,070 0,105 0,141 0,176 0,211 0,281 0,352 0,422 0,492 0,562 0,633 0,703 0,773 0,844 0,914 0,984 1,055 1,125 1,195 1,265
psi 19,0 20,0 21,0 22,0 23,0 24,0 25,0 26,0 27,0 28,0 29,0 30,0 31,0 32,0 33,0 34,0 35,0 36,0 37,0 38,0
bar 1,3091 1,3780 1,4469 1,5158 1,5847 1,6536 1,7225 1,7914 1,8603 1,9292 1,9981 2,0670 2,1359 2,2048 2,2737 2,3426 2,4115 2,4804 2,5493 2,6182
CV 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165
KW 66,195 69,873 73,550 77,228 80,905 84,583 88,260 91,938 95,615 99,293 102,970 106,648 110,325 114,003 117,680 121,358
Kg/cm2 1,336 1,406 1,476 1,547 1,617 1,687 1,758 1,828 1,898 1,968 2,039 2,109 2,179 2,250 2,320 2,390 2,461 2,531 2,601 2,671
psi 39,0 40,0 41,0 42,0 43,0 44,0 45,0 46,0 47,0 48,0 49,0 50,0 52,0 54,0 56,0 58,0 60,0 62,0 64,0 66,0
bar 2,6871 2,7560 2,8249 2,8938 2,9627 3,0316 3,1005 3,1694 3,2383 3,3072 3,3761 3,4450 3,5828 3,7206 3,8584 3,9962 4,1340 4,2718 4,4096 4,5474
KW 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
Kg/cm2 2,742 2,812 2,882 2,953 3,023 3,093 3,164 3,234 3,304 3,374 3,445 3,515 3,656 3,796 3,937 4,077 4,218 4,359 4,499 4,640
CV 1,36 13,60 20,40 27,20 34,00 40,80 47,60 54,40 61,20 68,00 74,80 81,60 88,40 95,20 102,00 108,80 115,60
psi 68,0 70,0 72,0 74,0 76,0 78,0 80,0 82,0 84,0 86,0 88,0 90,0 92,0 94,0 96,0 98,0 125,0 150,0
KW 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165
Kg/cm2 4,780 4,921 5,062 5,202 5,343 5,483 5,624 5,765 5,905 6,046 6,186 6,327 6,468 6,608 6,749 6,889 8,788 10,545
CV 122,40 129,20 136,00 142,80 149,60 156,40 163,20 170,00 176,80 183,60 190,40 197,20 204,00 210,80 217,60 224,40
Cantidad
Unidades Sistema Internacional
Otras unidades(1)
Cantidad
Unidades Sistema Internacional
Otras unidades(1)
Longitud
1m
1 inch (") = 0,0254 m
Presión
1 Pa
1 bar = 100 kPa; 1 psi = 6,89 kPa 1 Kg/cm2 = 98,066 kPa
Masa
1 Kg
1 pound (lb) = 0,4536 Kg
Velocidad
1 m/s
1 mile/hour (mph.) = 0,4470 m/s
1) Unidades de medida no incluidas en el S.I. aún empleadas en sectores específicos.
psi 11,000 ,0000 14,51 1422,00
10
bar 4,6852 4,8230 4,9608 5,0986 5,2364 5,3742 5,5120 5,6498 5,7876 5,9254 6,0632 6,2010 6,3388 6,4766 6,6144 6,7522 8,6125 10,3350
bar 0,0689 11,000 ,0000 0,9806
™
™
Kg/cm2 0,0703 0,9801 11,000 ,0000
CV 11 1,36
KW 0,7355 11
códigos de velocidad:
datos técnicos
tabla códigos de velocidad Para los códigos de velocidad Q, R, S, T la velocidad máxima permitida por el Código de Velocidad se refiere a la carga máxima para el neumático (índice de Carga). Para los Códigos de Velocidad V, W, Y la carga máxima por neumático (Indice de Carga) se refiere, respectivamente, a las siguientes velocidades máximas: V = 210 Km/h W = 240 Km/h Y = 270 Km/h Es decir un limite de velocidad inferior al correspondiente codigo de velocidad. Para velocidades superiores, la carga máxima admitida por neumático debe ser disminuida proporcionalmente respecto al valor que se corresponde con el Indice de Carga, y es necesario consultar al constructor del vehículo y/o del neumático.
110
índice de cargaKg 58 236
índice de cargaKg 78 425
índice de carga Kg 98 750
L
120
59
243
79
437
99
775
M
130
60
250
80
450
100
800
N
140
61
257
81
462
101
825
P
150
62
265
82
475
102
850
Q
160
63
272
83
487
103
875
R
170
64
280
84
500
104
900
S
180
65
290
85
515
105
925
T
190
66
300
86
530
106
950
H
210
67
307
87
545
107
975
V
240
68
315
88
560
108
1000
W
270
69
325
89
580
109
1030
Y
300
70
335
90
600
110
1060
71
345
91
615
111
1090
72
355
92
630
112
1120
73
365
93
650
113
1150
74
375
94
670
114
1180
75
387
95
690
115
1215
76
400
96
710
116
1250
77
412
97
730
117
1285
símbolos
velocidad (Km/h)
K
11
La vida es cรณmoda cuando los neumรกticos estรกn garantizados para siempre.
tecnología t
e
c
n
o
l
o
g
í
a
datos técnicos d
a
t
o
s
t
é
c
n
i
c
o
s
normativas n
o
r
m
a
t
i
v
a
s
consejos c
o
n
s
e
j
o
s
inflado i
n
f
l
a
d
o
cómo se lee el neumático O
M
TW
5/70TUBRE 13 6 LE 1 +S
I
A
SS
T
I W
M
I ON
L
PLIES SIDE WAL L 2 PLIES TREAD RA 2 NY L O N YO N 2S TE E
DE
Q
IN I TA LY
L D
✱
✱✱
S LB 0 P SI 83 6 D E 3 A R L O SU S AX E M PR AX
E
3
ON
24
H
T WI
✱✱✱ ✱
I
E3
M
02
41
50
9
R A DI I TW
A L 1 6 5/ 70 R 1 3
83
R
I W
C
DOT
MARANG
MARANG
MA
T WI
ED
P
N
B
R
C
I
FO R
C
IN
83
RE
T
180 DWEAR TREA TION A TRAC RATURE B PE TEM
F
leyenda:
G
A
Código de Velocidad e Indice de Carga
L
Composición de la estructura: (vea página 16) Plies sidewall = telas de la carcasa Plies tread = cordaje de la banda de rodaje
B
País productor
C
Marca comercial
M
Posición de los indicadores de desgaste
D
Homologación DOT(1)
N
Homologación para barro/nieve
E
Semana/año de producción
O
Características de dimensiones
F
Homologación ECE(1)
P
Montaje sin cámara de aire (Tube Type, con cámara)
G
Certificación UTQC(1) Q
Estructura reforzada
H
Tipo de estructura (radial)
I
Máximo carga y presión (EUA, Canadá, Australia)
1) Para otras informaciones diríjase a las páginas siguientes.
14
™
™
homologación ECE:
normativas
las siglas de homologación La homologación ECE 30/ECE 54, obligatoria para la comercialización de los neumáticos en Europa, está identificada por un grupo de siglas situadas en el flanco del neumático, como en el ejemplo siguiente:
Número de la enmienda ECE que define los criterios de homologación Símbolo del protocolo ECE
E 3 02 31043 Número del certificado de homologación relativo al tipo/medida específicos del neumático.
fecha de producción:
Número de identificación del País que ha expedido la homologación ECE
Interpretación del Código relativo a la fecha de producción del neumático Para el decenio 1990-1999 se reproduce en el flanco del neumático un código formado por 3 cifras y un símbolo (triángulo), como en el ejemplo siguiente:
Semana de producción (semana 13)
138 Ultima cifra del año de producción (año 1998)
Símbolo que identifica el decenio 1990-1999
Del 1 de Enero del 2000, el código que indica la fecha de producción estará formado por 4 cifras en vez de 3 y se dejará de utilizar el símbolo (triángulo), como en el siguiente ejemplo:
13 Semana de producción (semana 13)
13 00 00 Ultimas 2 cifras del año de producción (año 2000)
15
marcado Dot:
las siglas de homologación Marcado DOT (Departement of Trasportation) Es obligatorio para la comercialización en los EUA (no en Europa). En el flanco del neumático se reproducen símbolos/siglas como en el ejemplo siguiente: Código de la medición 01 Semana de producción (1ra semana)
Departement of trasportation
DOT 3K DE JAM 01 7 Sigla del establecimiento de producción
Carga máxima admitida sobre el neumático, en libras (1 libra=0.45359 kg)
Código del tipo de neumático de medición
7 Año de producción (1997)
MAX LOAD 1216 LBS
AT 36 PSI MAX
Tipo de material y número de telas que constituye la zona de la banda de rodaje, incluyendo la tela de carcasa*
Presión máxima de inflado del neumático, en P.S.I. (1 P.S.I.=0,069 bar)
Tread Plies : 1 rayon*, 2 steel, 1 nylon
Sidewall Plies: 1 rayon 16
Símbolo que identifica el decenio 1990-1999
™
™
Tipo de material y número de telas que constituye la carcasa del neumático
clasificación U.T.Q.G.:
normativas
las siglas de homologación U.T.Q.G. (Uniform Tyre Quality Grading System) Es una clasificación requerida unicamente del mercado de los Estados Unidos. que se refiere a tres requisitos del neumático: resistencia al desgaste, capacidad de tracción, resistencia al sobrecalentamiento. La valoración la realizan los Entes responsables de los EUA mediante la comparación con un neumático de referencia y siguiendo un protocolo específico. Los resultados de las pruebas, expresados en índices, se reproducen en el flanco del neumático, como en el siguiente ejemplo: TREADWEAR 180 = resistencia al desgaste superior un 80% a la del neumático de muestra (referencia 100). TRACION A = capacidad de tracción de las ruedas motrices clasificada, respecto a la muestra, según una escala decreciente AA, A, B, C.
entes de referencia:
TEMPERATURE B = resistencia a las temperaturas elevadas respecto a la muestra, tomando como base una escala decreciente A, B, C.
Entes de referencia para el neumático Entes de referencia para las normas y leyes específicas relativas a los neumáticos SIGLA
Descripción
CUNA
Commisione Tecnica di Unificazione nell’Autoveicolo - Comisión Técnica de Unificación en el Automóvil, forma parte del UNI Ente Nacional Italiano de Unificación).
E.T.R.T.O
European Tyre and Rim Technical Organisation, organización técnica de los fabricantes de neumáticos, llantas y válvulas.
ISO
International Organisation for Standardisation, organización internacional para las actividades relacionadas con la normalización.
D.O.T.
Departement of Trasportation (USA) – Departamento de Transportes (EUA)
ECE/ONU
Comisión Económica para Europa – Organismo de las Naciones Unidas, promulga reglamentos en materia de condiciones de homologación.
CEE
Comisión Económica Europea, promulga disposiciones aceptadas por los estados miembros con decretos ley especiales.
Ispettorati (Oficina de inspección de los vehículos) Motorizzazione Trabajan, en el ámbito provincial, con delegación de la Direzione Centrale Motorizzazione Civile (Oficina central de inspección de los vehículos) Italia.
17
correspondencia:
correspondencia entre clase de velocidad “normas viejas” y código de velocidad “normas nuevas”: NORMAS VIEJAS
Clase de Velocidad SR SR SR SR HR HR VR
Tipo de Neumático Reinf. M+S M+S Reinf. M+S
ZR
NORMAS NUEVAS
Velocidad Máxima (Km/h) 150 160 170 180 190 210 superior a 210 240 270 300 superior a 240
Código de Velocidad P Q R S T H ----V W• Y• ZR
Nota: En el caso de neumáticos con el Código de Velocidad W o Y (“normas nuevas”), la Directiva n.92/23 CEE prescribe, mientras el reglamento ECE/ONU n.30 admite, la inclusión del símbolo “ZR” dentro de la medidas métrica. Si el Permiso de Circulación del vehículo prescribe neumáticos “normas viejas” sin el Código de Velocidad y con el símbolo ZR incluido en la medidas métrica, pueden ser montados: neumáticos con el símbolo ZR incluido en la marca métrica y con el Indice de Carga y el Código de Velocidad W (o Y) y neumáticos que llevan sólo el Indice de Carga y el Código de Velocidad pero sin el símbolo ZR incluido en la medidas métrica. Por ejemplo, las siguientes medidas: 205/55ZR16, 205/55ZR16 89 W (u 89Y), 205/55R16 89 w (u 89 Y) son equivalentes, sujetas sólo a que el Código de Velocidad (W = 270 km/h o Y = 300 km/h) debe ser siempre superior o igual a la velocidad máxima de homologación del vehículo. g) Está permitido equipar el vehículo, durante la estación invernal, con neumáticos M+S (MS, M-S, M&S) idóneos para la marcha sobre la nieve, con Código de Velocidad inferior a cuanto prescrito en el Permiso de Circulación siempre que este no sea inferior a Q (160 km/h). En este caso, el conductor debe respetar los límites más restrictivos impuestos por el Código de Velocidad para los neumáticos M+S, aplicando en el exterior del vehículo (en el salpicadero) una etiqueta “monitoria”.
La circular n. 105/95 Comprende, en la categoría de vehículos industriales, autobús y sus remolques, también las camionetas. Las normas de referencia son la Directiva n.92/23 CEE y el reglamento ECE/ONU n.54. Las Disposiciones más importantes de la Circular son: a) Se admite la sustitución de los neumáticos con estructura diagonal, de viejo tipo con neumáticos de estructura radial. b) Si el Permiso de Circulación prescribe medidas según la Directiva n.92/23 CEE, se admite el equipamiento con neumáticos de Indice de Carga y Código de Velocidad superiores a lo prescrito. c) Si el Permiso de Circulación prescribe medidas según la Directiva n.92/23 CEE, está permitido el equipamiento, durante la estación invernal, con neumáticos M+S (MS, M-S, M&S) idóneos para la marcha sobre la nieve, con el Código de Velocidad inferior a lo prescrito, siempre que sea inferior a J (100 km/h). 18
™
™
normativas
d) En relación con la Capacidad de Carga no existe una correlación directa entre las marcas “normas viejas” y “normas nuevas”. Por tanto, es posible verificar la equivalencia, entre neumáticos de igual dimensión, exclusivamente consultando los anexos Tabla 4 a), 4 b), 4 c), 4 d) de la Circular n.105/95 del 31/5/95. En cuanto sigue se muestran algunos casos de equivalencia de interés más general: NORMAS VIEJAS
NORMAS NUEVAS
de los neumáticos:
Designación de la medida 175 R 16 6PR 175 R 16 8PR 185 R 14 6PR 185 R 14 8PR 195 R 14 6PR 195 R 14 8PR 195 R 16 6PR 195 R 16 8PR 205 R 16 6PR 205 R 16 8PR
Designación de la medida 175/75 R 16 C (175 R 16 C) 175/75 R 16 C (175 R 16 C) 185/75 R 14 C (185 R 14 C) 185/75 R 14 C (185 R 14 C) 195/75 R 14 C (195 R14 C) 195/75 R 14 C (195 R14 C) 195/75 R 16 C (195 R 16 C) 195/75 R 16 C (195 R 16 C) 205/75 R 16 C (205 R 16 C) 205/75 R 16 C (205 R 16 C)
Indice de Carga y Código Velocidad 98/96L 101/99L 99/97L 102/100L 102/100L 106/104L 104/102L 107/105L 106/104L 110/108L
Empleo de neumáticos invernales con clavos. En Europa, el montaje de neumáticos invernales con clavos debe cumplir con las restricciones de leyes que cambian según el País. En Italia, el Ministerio del Transporte prescribe: a) Saliente de los clavos: 1.5 mm como máximo.
empleo
b) Número máximo de clavos: de 80 a 160 (según las dimensiones del neumático). c) Límite máximo de velocidad: 90 km/h en la vialidad ordinaria, 120 km/h en autopista. d) Obligación de la aplicación de guardafangos. e) Obligación de equipamiento en todas las ruedas (incluidos los remolques). f ) Prohibición del uso de neumáticos con clavos para vehículos con peso total _3.5t. g) Limitación del uso en el período del 15 noviembre al 15 de marzo. País Reino Unido Alemania, Portugal, Polonia, España Holanda República Checa, Eslovaquia Austria Bélgica Dinamarca Finlandia Luxemburgo Noruega Suecia Suiza
Periodo de utilización Ninguna restricción Prohibido Prohibido Del 15/11 al 31/3 Del 15/11 al primer fin de semana después de las Pascuas Del 1/11 al 31/3 Del 1/10 al 30/4 Del 1/11 al 31/3 Del 1/11 al 31/3 Del 1/11 al primer fin de semana después de las pascuas Del 1/11 al primer fin de semana después de las pascuas Del 1/11 al 30/4
Prescripciones varias
Permitido a los turistas Uso obligatorio en algunas carreteras. Obligación de poner una etiqueta que indique el uso de neumáticos con clavos
Sólo en coberturas radiales – Velocidad máxima 90 km/h indicada con una etiqueta específica situada en la parte posterior del vehículo Profundidad mínima de la banda de rodaje de los neumáticos invernales: 3 mm
Velocidad máxima: 80 km/h indicada con una etiqueta específica puesta en la parte posterior del vehículo Prohibición en autopistas con o sin peaje.
19
disposiciones legislativas:
Disposiciones legislativas Disposiciones legislativas
(1)
relativas al uso de los neumáticos invernales auto/camionetas (M+S) PAIS AUSTRIA BELGICA LUXEMBURGO FINLANDIA FRANCIA ALEMANIA ITALIA
Obligación de equipamiento
Período Residuo Banda Velocidad máxima de utilización de Rodaje mínima Disposiciones legislativas --Auto >= 4 mm Directiva U.E,. 92/93(2) en el ámbito regional Camionetas >= 4 mm Ninguna disposición legislativa --Ninguna disposición legislativa Directiva U.E,. 92/93(2) >= 3 mm Ninguna disposición legislativa Ninguna disposición legislativa Ninguna disposición legislativa
Ninguna disposición legislativa Dic/Ene/Feb Ninguna disposición legislativa --Ninguna disposición legislativa --Neumáticos M+S o cadenas --de nieve en las carreteras que lo indiquen HOLANDA Ninguna disposición legislativa --NORUEGA En las carreteras que lo indiquen, neumáticos invernales con banda de rodaje o neumáticos de verano con cadenas REINO UNIDO Ninguna disposición legislativa ---
Directiva U.E. 92/93(2) Directiva U.E. 92/93(2) Directiva U.E. 92/93(2) Directiva U.E. 92/93(2)
Equipamiento mixto Auto = no permitido Camionetas = no consentido en el mismo eje Ninguna disposición legislativa Ninguna disposición legislativa No consentido en el mismo eje Ninguna disposición legislativa Ninguna disposición legislativa
Ninguna disposición legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposición legislativa >= 3 mm, Directiva U.E. 92/93(2) ---
Ninguna disposición legislativa Directiva U.E. 92/93(2) Ninguna disposición legislativa
1) Informaciones suministradas con carácter indicativo, según las disposiciones vigentes en enero del 1999. 2) Si el Código de Velocidad del neumático invernal es inferior a la Velocidad máxima del vehículo, es obligatorio colocar en el salpicadero una etiqueta con el Código de Velocidad del neumático invernal.
Disposiciones legislativas
(1)
relativas al empleo de neumáticos invernales con clavos para autos (M+S) PAIS AUSTRIA BELGICA REP. CHECA DINAMARCA FINLANDIA FRANCIA
PERIODO DE USO noviembre – abril(2) 1 noviembre – 31 marzo 15 noviembre – 31 marzo 1 noviembre – 31 marzo 1 noviembre – 31 marzo(3) 1 noviembre – 31 marzo
ALEMANIA HUNGRIA ITALIA LUXEMBURGO HOLANDA NORUEGA POLONIA PORTUGAL ESLOVAQUIA ESPAÑA SUIZA
Prohibido el uso de neumáticos con clavos Prohibido el uso de neumáticos con clavos 15 noviembre – 15 marzo Para vehículos < = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas con guardafangos. 1 diciembre – 31 marzo Clavos en todas las ruedas (para eje acoplado, sólo una rueda por par) Prohibido el uso de neumáticos con clavos Norte: 16 octubre –30 abril(4) Clavos en todas las ruedas (para eje acoplado, sólo una rueda por par) Prohibido el uso de neumáticos con clavos Prohibido el uso de neumáticos con clavos 15 noviembre – 31 marzo Para vehículos ‹ = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas Prohibido el uso de neumáticos con clavos 1 noviembre – lunes despúés Prohibido el uso de neumáticos con clavos en autopista de las Pascuas Clavos en todas las ruedas, incluyendo los remolques (por eje acoplado, una sola rueda por par) NINGUNA DISPOSICIÓN
REINO UNIDO
NOTAS Clavos en todas las ruedas, con guardafangos Velocidad máxima 60/90 km/h Para vehículos < = 3 toneladas, clavos en todas las ruedas Clavos en todas las ruedas Para vehículos > = 3.5 toneladas, clavos en todas las ruedas (con la exclusión del eje acoplado) En la banda central, equivalente a 1/3 del ancho total de la banda de rodaje, no se permiten los clavos
1) Informaciones suministradas con carácter indicativo, según las disposiciones vigentes en enero del 1999. 2) Puede variar según las disposiciones regionales. 3) 31 marzo o lunes después de las Pascuas. 4) Sur: 1 noviembre – lunes después de las Pascuas.
20
™
™
neumáticos invernales y cadenas:
normativas
prescripciones en otros Países Europeos El uso de los neumáticos invernales (con las marcas M+S, MS, M-S, M&S), según la normativa en vigor, cumple con la obligación de tránsito con cadenas (artículo n. 122 del Reglamento de ejecución del Nuevo Código de Vialidad). La señal de vialidad relativa (de forma circular, como las señales de obligación) que se coloca en el punto a partir del cual empieza la obligación, reproduce explícitamente la equiparación entre neumáticos invernales y cadenas.
21
profundidad de la banda de rodaje:
profundidad de la banda de rodaje: La profundidad mínima de la banda de rodaje para autos y camionetas con peso total ≤ 3.5 toneladas es de 1.6 mm(1) por la Ley 142 19/2/92 art. 66 que acoge la directiva CEE 89/459, sobre el ancho y la circunferencia de la banda de rodaje.
1,6 mm1
Indicador de desgaste
Indicador de la posición del indicador de desgaste
1) Para neumáticos invernales, en algunos países europeos, están vigentes disposiciones que imponen una profundidad mínima de la banda de rodaje mayor que 1. 6 mm.
categorías de desclasamiento:
La prescripción legislativa sobre el residuo mínimo de 1.6 mm de banda de rodaje, no se debe interpretar como límite sobre el cual se garantiza la seguridad del neumático. Es bueno tener presente que las prestaciones en el firme mojado de cualquier tipo de neumático disminuyen progresivamente (y de forma sensible) con el desgaste de la banda de rodaje. La necesidad real de sustituir un neumático puede y se debe valorar exclusivamente por profesionales calificados, los únicos capaces de formular, caso por caso, el juicio más correcto.
categorías de desclasamiento de los neumáticos Las categorías de desclasamiento están definidas en la tabla CUNA: NCO 53-20. El símbolo que identifica la categoría debe estar marcado en caliente en el flanco del neumático, en una posición en la que sea imposible su cancelación sin alterar la marca de fábrica o la medida del neumático. Las categorías que se admiten son las siguientes: Categoría Desclasamiento por defectos de aspecto
Símbolo D.A.
Definición y norma de marcado Marcado por lo menos en el flanco El neumático debe presentar exclusivamente imperfecciones estéticas
Desclasamiento a MAX 100 Km/h velocidad máxima 100 km/h o special caravan
Marcado en ambos flancos, código de velocidad original cancelado El neumático debe ser utilizado dentro del límite de 100 km/h
Desclasamiento a MAX 30 Km/h velocidad máxima 30 Km/h
Marcado en ambos flancos, código de velocidad original cancelado. Gubiado sobre la banda de rodaje de por lo menos 2 listas transversales anchas y profundas 4 mm El neumático mantiene sus prestaciones y la seguridad sólo si se utiliza dentro del límite de 30 km/h.
Marangomi Tyre NO comercializa neumáticos con categorías de desclasamiento 100 km/h o Special Caravan y 30 km/h. 22
™
™
marcado de la llanta:
normativas
la llanta: marcado de la llanta Off Set (mm) Código literal del borde de la llanta Ancho en pulgadas
5J
x
14
H2
ET 45
02 98
Año de producción
Mes de producción
Diámetro calaje (pulgadas)
llanta de perfil
Código literal del tipo Hump
llanta de perfil j 3.5 j – 9j; 13”-18”
llantas a canal, versiones Hump 23
Estándar para neumáticos Tube Type (con cámara de aire)
Hump externo de la rueda (código H) para neumáticos Tubeles (sin cámara de aire)
Hump doble (código H2) para neumáticos Tubeless (sin cámara de aire)
equivalencias métricas
tabla de equivalencias métricas neumáticos de automóviles circunferencia de rodadura 1589 1638 1665 1714 1763 1812 1861 1940 1998
designación de /70 /65 /60 /55 la medida 135/80 R 12 135/70 R 13 145/80 R 12 145/70 R 13 155/65 R 13 175/60 R 13 175/55 R 14 135/80 R 13 155/70 R 13 165/65 R 13 185/60 R 13 165/55 R 13 175/65 R 13 145/80 R 13 165/70 R 13 165/65 R 14 175/60 R 14 185/55 R 14 185/55 R 15 175/70 R 13 175/65 R 14 185/60 R 14 195/55 R 14 165/70 R 13 165/80 R 13 185/70 R 13 185/65 R 14 195/60 R 14 195/55 R 15 195/65 R 14 175/80 R 13 175/70 R 14 185/65 R 15 195/60 R 15 205/55 R 15
/50
/45
/40
/35
195/45 R 14 195/45 R 15 195/50 R 15 195/45 R 16 205/40 R 16
205/50 R 15 185/50 R 16 205/45 R 16 205/40 R 17 215/40 R 17 205/50 R 16 225/45 R 16 235/40 R 17 215/45 R 17 245/40 R 17 175/80 R 14 185/70 R 14 195/65 R 15 205/60 R 15 205/55 R 16 225/45 R 17 225/40 R 18 255/35 R 18 215/55 R 16 235/45 R 17 255/40 R 17 195/70 R 15 205/65 R 15 225/55 R 16 245/45 R 17 245/40 R 18
Las correspondencias se indican según la valoración de la Circunferencia de Rodadura (+/-2 %), sin considerar el Indice de Carga y de los otros parámetros métricos.
permiso de circulación
En el caso que existan variaciones en el equipamiento original, vinculado a las disposiciones legislativas que cambian según el país, se aconseja siempre consultar al Constructor del vehículo.
permiso de circulación y medidas de los neumáticos El Permiso de Circulación reproduce, entre otros, las medidas, el índice de carga y el código de velocidad del o de los neumáticos con los que se puede equipar el vehículo. Como se sabe, esta prescripción es absolutamente obligatoria para el usuario, so pena de incurrir en sanciones legislativas. Es posible montar neumáticos alternativos solo después de recibir la homologación del Ente encargado, según una legislación que cambia según el país. Es importante subrayar que en el Permiso de Circulación no deben aparecer indicaciones relativas a la marca y el modelo del neumático, como dispone la Circular N. A6 del 8/2/2000 de la Comunidad Europea; acogida también en Italia con la Circular del Ministerio del Transporte n. B15 del 12/4/2000. En esta circular se dispone que las Autoridades encargadas de los controles, aún en el caso de revisión del vehículo, NO deben considerar la marca y el modelo del neumático que se reflejan en el Permiso de Circulación.
24
™
™
tecnología t
e
c
n
o
l
o
g
í
a
datos técnicos d
a
t
o
s
t
é
c
n
i
c
o
s
normativas n
o
r
m
a
t
i
v
a
s
consejos c
o
n
s
e
j
o
s
inflado i
n
f
l
a
d
o
consejos:
consejos Montaje de los neumáticos nuevos 1.0 En el momento del cambio, la sustitución se debe realizar con neumáticos con Medida igual a la reproducida en el Permiso de Circulación del Vehículo, con el índice de carga y el Código de Velocidad iguales o superiores. 2.0 Cada vez que se sustituye un neumático (tubeless), sustituir siempre la válvula y asegurarse de las perfectas condiciones de integridad y limpieza de la llanta. 3.0 Efectuando el montaje de neumáticos nuevos, se aconseja mandar a controlar el paralelismo geométrico del vehículo para prevenir desgastes irregulares. 4.0 Si se sustituyen sólo dos neumáticos, se aconseja montar los neumáticos nuevos en el eje posterior ya que: • una avería de imprevisto de un neumático del eje posterior tiene mayor posibilidad de causar inestabilidad en la conducción. • en el firme mojado, en curva, es preferible tener los neumáticos menos gastados en el eje posterior, con el objetivo de reducir el riesgo de fenómenos de sobredirección. • en el caso de equipar el vehículo con neumáticos invernales, se aconseja, especialmente a los vehículos de tracción anterior, montar los cuatro neumáticos del mismo tipo. Esto se hace porque montando sólo dos del mismo tipo (necesariamente en el eje anterior), en curva con firme mojado o nevado existe un elevado riesgo de vuelta completa de dirección debido a la menor adherencia del eje posterior. 5.0 Una eventual sustitución de la llanta original, por necesidad o por razones estéticas (llantas de aleación), manteniendo los neumáticos con la misma medida, se debe llevar a cabo respetando las características de perfil, ancho y off-set (ET). En todo caso, se debe excluir el empleo de una llanta de aleación de ancho inferior. En el caso en que se desee cambiar también la medida del neumático, que debe siempre corresponder con las medidas homologadas y reproducidas en el Permiso de Circulación del Vehículo, la elección de la llanta idónea se debe realizar con la guía de un experto. Las llantas se identifican por un conjunto de siglas que especifican las designaciones métricas y el perfil de las mismas. 6.0 Es oportuno efectuar periódicamente un control a vista de los neumáticos, de la entidad y la regularidad del desgaste y de las llantas. En el caso que se manifieste cualquier anomalía, o si se notan vibraciones, se debe proceder a la valoración por parte de Profesionales Calificados.
26
™
™
par de apretamiento:
consejos
par de apriete Para un apriete correcto de los pernos es indispensable respetar el par de apriete prescrito por el Constructor del vehículo con el objetivo de: • no dañar el alojamiento de los pernos • asegurar un apriete uniforme de todos los pernos • facilitar el desmontaje aún con los medios con que cuenta el vehículo Si los valores de par de apriete aconsejados por el Constructor del vehículo no se conocen, le puede servir como orientación la siguiente tabla: PAR DE APRIETE (Nm)
Diámetro rosca
Llantas de acero
Llantas de aleación
10 mm
50-60
60-70
M12/1.25
50-70
60-80
M12/1.5
80-100
100-120
M14/1.5
110-130
120-140
secuencia correcta de apriete de los pernos
1
1
3
3
4
4 2
27
2
5
desgaste uniforme:
desgaste uniforme
inclinación del pivot:
inclinación del pivot
Para que se produzca un desgaste uniforme, se aconseja rotar los neumáticos cada 10.000 km, según los esquemas siguientes: Tracción anterior Neumáticos simétricos
Neumáticos direccionales
Inclinación del pivot
A
28
Tracción posterior Neumáticos simétricos
™
™
B
Brazo transversal a tierra
inclinación:
consejos
angulo de inclinación
convergencia/divergencia
Ángulo de inclinación positivo
Ángulo de inclinación negativo
angulos de convergencia/divergencia (TAE IN/TAE OUT) Convergencia
Divergencia
29
almacenamiento de los neumaticos:
almacenamiento de los neumáticos
Para garantizar su integridad, el almacenamiento de los neumáticos debe respetando las siguientes precauciones: a) Temperatura ambiente inferior a 35° (aconsejable 25°). b) Si la temperatura descendiera por debajo de 0°, antes de su utilización se aconseja mantener el neumático, durante algunas horas, a una temperatura de 25°. c) El almacén debe estar seco, bien ventilado, protegido de la luz solar directa por cristales de color amarillo o naranja. d) Se debe evitar la exposición a fuentes de ozono (causada por ejemplo por motores eléctricos en funcionamiento continuo) y a vapores cuya substancia sea de hidrocarburos.
30
™
™
Un almacenamiento prolongado puede causar deormacion en los neumáticos. Una rotación de las existencias debe efectuarse regularmente segun la regla del primero entrado, primero sacado (first in-first out). a) La disposición vertical en estanterías de los neumáticos es el modo más aconsejable para el almacenamiento. La disposición en pilas debe limitarse a un máximo de 10 neumáticos. b) Cada 3 meses se debe invertir la pila.
tecnología t
e
c
n
o
l
o
g
í
a
datos técnicos d
a
t
o
s
t
é
c
n
i
c
o
s
normativas n
o
r
m
a
t
i
v
a
s
consejos c
inflado i
n
f
l
a
d
o
o
n
s
e
j
o
s
presión de inflado:
presión de inflado La presión de inflado correcta es la que se indica en la documentación de uso y mantenimiento del Constructor del vehículo, esta prescripción debe ser siempre respetada. El respeto a tal prescripción es uno de los factores más importantes para la seguridad y la economía de explotación de los neumáticos. El control de la presión se debe realizar con regularidad (al menos cada 15 días) con los neumáticos fríos, es decir, cuando el vehículo está parado desde hace por lo menos una hora o después de haber transcurrido como máximo 4/5 kilómetros a baja velocidad. Se aconseja emplear manómetros con precisión garantizada y controlada en forma periódica y que se usen sólo para medir la presión de inflado (por ejemplo, ¡no se deben utilizar los manómetros con que cuentan las pistolas de inflado!).
La presión medida con los neumáticos calientes no debe nunca reducirse. Debido a la relación que existe entre la presión, el volumen y la temperatura de los gases, existe un mecanismo debido al cual, durante la marcha, la temperatura y la presión del neumático sufren un aumento progresivo y creciente. Este fenómeno subsiste siempre, aún en el caso de presiones de inflado correctas es absolutamente normal y se puede comprobar fácilmente. Midiendo la presión después de un viaje bastante largo, a velocidad constante, la presión respecto a los valores iniciales con los neumáticos fríos aumenta un 20%. La presión medida con los neumáticos calientes, no se debe relacionar con el valor inicial, por que sin medir la temperatura interna del neumático y efectuar los cálculos oportunos (algo que no está al alcance del usuario normal), no es posible valorar si la presión es correcta o no.
Presión insuficiente Una presión insuficiente, produce valores más elevados de compresión de la estructura del neumático, un aumento del rozamiento parásito de los elementos de la banda de rodaje y (a igual velocidad y carga) un sobrecalentamiento de todo el neumático. A causa de un neumático desinflado, el sobrecalentamiento puede alcanzar valores tales de provocar hasta un colapso completo de la estructura del neumático, provocando condiciones de grave peligro. La presión insuficiente produce, a su vez, un desgaste más rápido e irregular, ya que la distribución de la presión específica en el suelo, bajo el área de impresión de la banda de rodaje, cambia respecto a las previsiones del proyectista. Una presión insuficiente modifica, además, la capacidad de la estructura del neumático de oponerse a las fuerzas externas que tienden a alterar la trayectoria definida, haciendo que el control del vehículo sea más difícil. 32
™
™
presión de inflado
Presión excesiva Una presión de inflado excesiva provoca también un desgaste rápido e irregular, con mecanismos análogos al caso de la presión insuficiente, pero no produce sobrecalentamiento. El exceso de presión, además de ser fuente de un menor confort, puede influir en el control del vehículo modificando la capacidad del neumático de absorber las asperezas del firme y reduciendo la adherencia, como producto de la reducción de la impresión en tierra de la banda de rodaje. Presión
Presión
Presión
insuficiente
correcta
excesiva fig. 18
Desgaste acentuado
Desgaste
Desgaste acentuado
en los laterales
uniforme
en el centro
Según las condiciones de desgaste de la banda de rodaje, es posible valorar si las condiciones de utilización de un neumático han sido caracterizadas por una presión de inflado incorrecta (fig. 18).
La relación entre la presión de inflado y la seguridad es evidente si se toman en consideración los aspectos antes tratados: A. La influencia del desgaste irregular en la adherencia (y el comportamiento de conducción). B. El efecto del sobrecalentamiento sobre la estructura del neumático.
33
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
alfa romeo
presión de los neumáticos:
Bar
34
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
145/146 1.4i / 1.6i TS 16V Kat
185/60R14 H
5,5J
2,3..2,5
2,1..2,3
83..103 -1,0+/-1,0mm
1,0+/-1,0mm
145/146 1.8i / 2.0i TS 16V Kat
195/55R15 V
6,55J
2,3..2,5
2,1..2,3
83..103
0+/-1,0mm
1,5+/-1,0mm
145/146 1.9 Turbo Diesel
175/65R14 T 185/60R14 H
5,5J
2,3
2,1
93+/-10
0+/-1,0mm
0+/-2,0mm
185/65R15 H 147 1.6 TS Progression 105, 120 cv 195/60R15 V 205/55R16 W * 215/45R17 Y *
6J 6,5J 6,5J 7J
2,2-2,5
2,2-2,5
-2+/-1mm'
3,27+/-1mm
147 1.6 TS Distinctive 105, 120 cv
195/60R15 V 205/55R16 W * 215/45R17 Y *
6,5J 6,5J 7J
2,2-2,5
2,2-2,5
-2+/-1mm'
3,27+/-1mm
147 2.0 TS Selespeed
195/60R15 V 205/55R16 W * 215/45R17 Y *
6,5J 6,5J 7J
2,2-2,5
2,2-2,5
-2+/-1mm'
3,27+/-1mm
155 1.6i TS 16V Kat
185/60R14 H 195/60R14 V
6J
2,2
2
83..103 -1,0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
155 1.8i TS 16V Kat
205/50R15 V 195/55R15 V
6J
2,5
2,3
83..103 -1,0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
155 2.0i TS 16V Kat
195/55R15 V 205/45R16 Z
6,5J 7J
2,2 2,5
2 2,3
83..103
2,9+/-1,0mm
155 2.5i V6 Kat
195/55R15 V 205/50R15 V
6J
2,5
2,3
83..103 -1,0+/-1,0mm
155 Q4 Kat
205/50R15 V
6J
2,5
2,3
83..103 -0,26+/-1,0mm 1,6+/-1,0mm
155 1.9 TD
175/65R14 T
6J
2,2
2
155 2.5 TD
205/50R15 V
6J
2,5
2,3
156 1.6 TS Kat Sporting 156 1.8 TS Kat Sporting
185/65R15 V
6//6,5J
2,2
2
80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
156 2.0 TS Kat Sporting
185/65R15 V 205/60R15 V
6,5J
2,2
2
80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
156 2.5 V6 24V Kat Sporting
205/60R15 V 205/55R16 V
6,5J
2,2
2
80..103 -2,3+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
156 1.9 JTD
185/65R15 H
6//6,5
2,2
2
95..105 -2,02+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
156 2.4 JTD
205/60R15 V 205/55R16 V
6,5J
2,2
2
95..105 -2,02+/-1,0mm 3,15+/-1,0mm
164 2.0i TS Kat
195/65R15 V
6J
2,2
2
83..103
1,0+/-1,0mm
5,0+/-1,0mm
164 Super 2.0 V6 Turbo Kat 164 Super Turbo Diesel
195/65R15 V 205/55R16 Z
6x15J 6,5x16J
2,2
2
95..105
1,0+/-1,0mm
5,0+/-1,0mm
164 Q4 Kat
195/65R15 V 205/55R16 Z
6x15J 6,5x16J
2,2
2,5
95..105
3,0+/-0,5mm
1,3+/-0,5mm
164 3.0 V6 Kat / Super 3.0 V6 24V
195/65R15 Z 205/55R16 Z
6J 6,5J
2,2
2
95..105
1,0+/-1,0mm
5,0+/-1,0mm
166 2.0I 16v Kat
205/55R16 W 225/45R17 W
6,5J 7,5J
2,3
2,3
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al Costruttore
Dirigirse al Costruttore
166 2.0i V6 Turbo Kat
205/55R16 W 225/45R17 W
6,5J 7,5J
2,3
2,3
95..105
Dirigirse al Costruttore
Dirigirse al Costruttore
166 2.5 V6 24V Kat
205/55R16 W 225/45R17 W
6,5J 7,5J
2,3
2,3
80..103
Dirigirse al Costruttore
Dirigirse al Costruttore
166 3.0i V6 24V Kat
205/55R16 W 225/45R17 W
6,5J 7,5J
2,3
2,3
80..103
Dirigirse al Costruttore
Dirigirse al Costruttore
166 2.4 JTD
205/55R16 W 225/45R17 W
6,5J 7,5J
2,3
2,3
95..105
Dirigirse al Costruttore
Dirigirse al Costruttore
Spider 1.8i 16V Kat
195/60R15 W 205/50R16 Y
6J 6,5J
2,2
2
™
37 41
16
16
6,5
88
0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
-1,0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
95..105 -1,0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
80..103 -2,0+/-0,5mm
3,0*/-0,5mm
presiรณn de inflado
automรณvil
medida
llantas
PRESIร N ET anterior posterior
audi
presiรณn de los neumรกticos: alfa romeo
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Spider 2.0i TS 16V Kat
195/60R15 Z 205/50R16 Z
6J 6,5J
2,4
2,2
83..103
0+/-1,0mm(3)
0+/-1,0mm(3)
Spider 3.0i V6 Kat
205/50R16 Z
6,5J
2,7
2,5
83..103
0+/-1,0mm(3)
0+/-1,0mm(3)
GTV 2.0i TS V6 Kat
195/60R15 Z 205/50R16 Z
6J 6,5J
2,4
2,2
95..105
0+/-1,0mm(3) -0,12+/-1,0mm(3)
GTV 2.0i V6 Turbo Kat
205/50R16 Z
6,5J
2,7
2,5
83..103
0+/-1,0mm(3) -0,12+/-1,0mm(3)
GTV 3.0i V6 24V Kat
205/50R16 Z
6,5J
2,4
2,6
110
-1,5+/-0,5mm(3) -1,5+/-0,5mm(3)
A2 1.4
165/65R15 175/60R15 185/50R16 155/65R15 M+S
A3 1.6i Kat
195/65R15 T 205/60R15 H
6J
38
2,2-2,4
2,5-2,7
120
0+/-10'
25'+/-15'
A3 1.8 20V Kat A3 1.8 turbo 20V Kat (110Kw)
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-8J
38-45
2,3-2,8
2,8-2,9
120
0+/-10'
25'+/-15'
A3 1.8i 20V Turbo Kat (132 Kw)
205/60R15 V
6J-8J
38-45
2,3-2,8
2,8-2,9
120
0+/-10'
25'+/-15'
A3 1.9 TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 H
6J
38
2,2-2,3
2,5-2,6
120
0+/-10'
25'+/-15'
TT 1.8i 20V Turbo Kat
205/55R16 V
7J
---
2,3-2,8
2,8-2,9
120
0+/-10'
12'+10'/-5'
Cabriolet 2.0 E Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J-7J
---
2,1
2,1
110
10'+/-10'
20'+/-20'
Cabriolet 2.6 E V6 Kat Cabriolet 2.8 E V6 Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J-7J
---
2,3
2,2
110
10'+/-10'
20'+/-20'
Cabriolet 1.9 TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 V
6J-7J
45
2,1
2,1
110
10'+/-10'
20'+/-20'
A4 1.6 Kat A4 1.9-81kw TDI Kat
195/65R15 H 205/60R15 V
6J-7J
45
2,2
2,2
120
20'+/-10'
20'+15'-10'
A4 1.9-66kw TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 V
6J-7J
45
2,2
2,2
120
20'+/-10'
20'+15'-10'
195/65R15 V A4 quattro 1.8 20V Kat A4 quattro 1.8 20V turbo (110 Kw) Kat 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-10'
20';28'+15'/-10'
A4 2.4 E V6 30V quattro Kat A4 1.8 turbo 20V (1100Kw) quattro Kat 195/65R15 V A4 1.8 turbo 20V (132Kw) Kat 205/60R15 V A4 1.8 20V quattro Kat 205/55R16 W A4 2.8 E V6 30V Kat A4 2.5 V6 TDI quattro Kat
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-10'
16'+/-10'
A4 2.8 E V6 30V quattro Kat A4 1.8 turbo 20V (132Kw) quattro Kat A4 2.4 E V6 30V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-10'
20';28'+15'/-10'
A6 1.8 20V Kat A6 1.8 turbo 20V Kat A6 1.8 turbo 20V quattro
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-5'
16'+/-10'
A6 1.8 20V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-5'
20'
A6 1.8 20V Sportfahrwerk Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-5'
28'+15'/-10'
A6 1.9 TDI Kat
195/65R15 H 205/60R15 V
6J-7J
45
2,2
2,2
120
20'+/-5'
20'
A6 1.9 TDI Sportfahrwerk Kat
195/65R15 H 205/60R15 V
6J-7J
45
2,2
2,2
120
20'+/-5'
28'+15'/-10'
2,0-2,4 1,9-2,6 2,0-2,4 1,9-2,6 2,0-2,4 1,9-2,6 2,3-2,7M+S 2,2-2,8 M+S
35
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
bmw
presión de los neumáticos: audi
Bar
36
A6 A6 A6 A6
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
quattro 2.5 V6 TDI Sportfahrwerk 195/65R15 V 2.8 E V6 30V (ACK) quattro Kat 205/60R15 V 2.8 E V6 30V (ALG) Kat 205/55R16 W 2.4 E V6 30V Kat
6J-7J
45
2,4
2,4
120
20'+/-5'
16'+/-10'
S4 quattro 2.7 Biturbo Kat
225/45R17 W 205/55R16 W
7J 7,5J
45
2,4
2,4
120
20'+/-10'
16'+/-10'
S6 2.2 20V turbo Kat S6 4.2 V8 Kat
215/60R15 Z 225/50R16 Z
7.5J-8J
40
2,2
2,2
110
15'+/-10'
10'+/-10'
316i 1.9 E46 Kat
195/65R15 H
6.5J
2,1
2,3
110+/-10
0°14'+/-8'
0°16'+/-6'
316i E36 Kat, 318i, Cabrio E36 Kat 195/65R15 H 205/60R15 V
6J-6,5J-7J
47
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
316i Compact Kat (E36)
185/65R15 H 205/60R15 V
6J-6,5J-7J
47
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
320i E36 Kat, 320i Cabrio E36 Kat
205/60R15 V 225/55R15 V
6,5J-7J
47
1,9-2,4
2,1-2,9 110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
320i E46 Kat 320i E46 Sportfahrwerk Kat
195/65R15 V
6,5J
42
1,9-2,4
2,1-2,9 110+/-10
14'+/-8'(2)
16'+/-6(2)
318is Compact 1.9 E36 Kat
205/60R15 V
6.5J-7J
47
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(2)
30'+/-13'(2)
318i E46 Kat 318i E46 Sportfahrwerk Kat
195/65R15 H
6.5J
42
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
14'+/-8'(2)
16'+/-6(2)
323i E36 Kat, 323i Cabrio E36 Kat 328i E36 Kat, 328i Cabrio E36 Kat
205/60R15 V 225/55R15 V
7J
47
2,0-2,5
2,3-3,0 110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
328i E46 Sportfahrwerk Kat 328i E46
205/55R16 W
7J
47
1,9-2,4
2,1-2,9 110+/-10
14'+/-8'(2)
16'+/-6'(2)
318i tds Compact
185/65R15 T
6,5J
318i tds E36
185/65R15 T
6J
325 td (tds) E36
185/65R15 H 205/60R15 V
323i E46 Kat 323i E46 Sportfahrwerk Kat
2,2
2,3
110+/-10
18'+/-4'(2)
24'+/-6'(2)
47
2,2
2,3
110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
6J-6,5J
47
2,2
2,3-2,8 110+/-10
18'+/-8'(2)
24'+/-6'(2)
195/65R15 V
6.5J
42
1,9-2,4
2,1-2,9 110+/-10
14'+/-8'(2)
16'+/-6'(2)
320d E46 Kat, 330d E46 Kat 320d E46 Sportfahrwerk Kat
195/65R15 H
6.5J
42
2,2
110+/-10
14'+/-8'(2)
16'+/-6'(2)
M3 KatE36
225/45R17 Z ant. 7.5J ant. 245/40R17 Z post. 8.5J post.
41
2,0-2,5
2,3-3,0 110+/-10
10'+/-5'(2)
20'+/-5'(2)
Z3 1.8 KatE36
205/60R15 H
6.5J-7J
47
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(3)
34'+/-13'(3);44'(5)
Z3 1.9 KatE36
205/60R15 V
6.5J-7J
48
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(3)
34'+/-13'(3);44'(5)
Z3 2.0 E36 Kat
205/60R15 V
6.5J-7J
47
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'(3)
20'+/-13'
Z3 2.8 KatE36
225/50R16 Z
7J
----
1,8-2,4
2,0-2,9 110+/-10
18'+/-8'
Z3 M Roadster
225/45R17 Z ant. 245/40R17 Z post.
7,5J-9J
----
Dirigirse BMW
Dirigirse BMW
520i Touring, 523i, 523i Touring 528i Touring KatE39
205/60R15 V 225/60R15 V
6,5J-7J
18
2,3-2,4
525 tds, Touring
205/60R15 V 225/60R15 V
6,5J-7J
18
530d Touring E39
225/65R15 V
6,5J-7J
535i E39 Kat
225/60R15 W
540i, 540i Touring 730d, 725 tds E38 Kat ™
2,3
(3)
20'+/-13'(3);30'(5)
Dirigirse BMW
Dirigirse BMW
2,3-2,8 110+/-10
5'+/-10'(2)
16'+/-10'(2);12'(5)
2,3-2,4
2,3-2,8 110+/-10
5'+/-10'
16'+/-10'(2);12'(5)
18
2,3-2,4
2,3-2,8 110+/-10
5'+/-10'
16'+/-10'(2);12'(5)
7J
----
2,3-2,4
2,3-2,8 110+/-10
14'+/-30'(2)
16'+/-10'(2);12'(5)
225/60R16 W
7J
----
2,3-2,4
2,3-2,8 110+/-10
14'+/-30'(2)
16'+/-10'(2);12'(5)
215/65R16 W
7J
14'+/-10'
18'+/-10'(2)
2,7
3
110+/-10
110+/-10
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
citroen
presión de los neumáticos: bmw
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
728i, 728i L E38 Kat 735i, 735i L V8 E38 Kat 740i, 740i L V8 4.4 E38 Kat
235/60R16 W
7.5J
20
2,7
750i V12 5.4 E 38 Kat 750i L V12 5.4 E38 Kat
235/60R16 W
7.5J
20
840 Ci KatE31 850 Ci KatE31
235/50R16 Z
7.5J
15
850 Csi KatE31
235/45ZR17 ant. 265/40ZR17 post.
X5 3.0i E53 Kat, X5 4.4i E53 Kat
235/65R17 W
7.5J
2,4
2,4
M5 E39 Kat
245/40ZR18 275/35ZR18
8J 9,5J
Dirigirse BMW
AX 1.0i Kat
145/70R13 T 135/70R13 T
4B
AX 1.1i Kat
145/70R13 T 155/70R13 T
AX 1.4i Kat
mm/gradi
mm/gradi
110+/-10
14'+/-10'(2)
18'+/-10'(2)
2,7-2,9
3,0-3,2 110+/-10
14'+/-10'(2)
18'+/-10'(2)
2,5-2,6
2,7-3,0 110+/-10
18'+/-5'(3)
18'+/-6'(3)
10 ant. 19 post. 2,5-2,6
2,7-3,0 110+/-10
26'+/-5'(3)
20'+/-5'(3)
110+/-10
0°18'+/-8'
0°18'+/-10'
Dirigirse BMW
110+/-10
0°10'+/-10'
0°10'+/-10'
2,1
2,1
75, Alu 90
-2+/-1mm
-1+/-1mm
4,5B
2
2
75, Alu 90
-2+/-1mm
-1+/-1mm
155/70R13 T
4,5B
2
2
75, Alu 90
-2+/-1mm
-1+/-1mm
AX GTI Kat
185/60R13
5,5J
2
2
75, Alu 90
-2+/-1mm
-2+/-2mm
AX 1.5 D Kat
155/70R13 S
4,5B
2,1
2,1
75, Alu 90
-2+/-1mm
-1+/-1mm
Berlingo 1.4i Klima Kat
165/70R14 R 175/65R14 T
5,5J
2,4..2,6
2,6..3,7
85
-1..-3mm; S= 1..3mm -5,2…0,2mm
Berlingo 1.9 D Fam. Klima Kat
165/70R14 R 175/65R14 T
5,5J
2,4..2,6
2,6..3,7
85
-1..-3mm; S= 1..3mm -1,8..0,2mm
Berlingo 1.8i Kat
165/70R14 T 175/65R14 T
5,5J
2,2
2,2
85
-1..-3mm
-5,2…0,2mm
Saxo 1.0i Kat
155/70R13 T 145/70R13 T
4,5J
2,3
2
85
-1//1+/-1mm
3+/-2,4mm
Saxo 1,1i Kat
165/70R13 T 155/70R13 T 145/70R13
4,5J
2,2
2
85
-1//1+/-1mm
3+/-2,4mm
Saxo 1.4i Kat
165/65R13 H 175/60R14 H
5J 5,5J
2
2
85
-1+/-1mm
3+/-2,4mm
Saxo 1.6i Kat
165/65R14 H 185/55R14 H
5J
2
2
85
-1+/-1mm
3+/-2,4mm
Saxo 1.6i 16V Kat
185/55R14 H 175/60R14 H
6J
2,2
2,2
85
-1+/-1mm
4+/-2,4mm
Saxo 1.5 Diesel
165/70R13 T 155/70R13 T
5J
2,2
2
85
-1+/-1mm
3+/-2,4mm
ZX 1.1i Kat
165/70R13 T
5B
2,2
2,2
90
0..2mm
-1,5..2,5mm
ZX 1.4i Kat
165/70R13 T
5B
2,2
2,2
90
0..2mm; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm
ZX 1.6i Kat
175/60R14 T
5,5J
2,2
2,1
90
0..2mm; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm
ZX 1.8i Kat ZX 1.8i 16V Kat
175/60R14 T 185/60R14 H
5,5J
2,2
2,1
90
0..2,0; S=2,5..4,5mm -1,5..2,5mm
ZX 2.0i Kat
185/60R14 H
5,5J
2,2
2,2
90
2,5…4,5mm
-1,5..2,5mm
ZX 2.0i 16V Kat
195/55R15 V
6J
2,2
2,3
90
2,5…4,5mm
-1,5..2,5mm
ZX 1.9 D Kat
165/70R13 T 5B ABS 175/65R14 T ABS 5,5J
2,3
2,1
90
-1,5+/-1; S=2,5+/-1mm
0+/-2mm
ZX 1.9 TD Kat
175/60R14 T 185/60R14 H
2,4
2,2
90
-1,5+/-1; S=2,5+/-1mm
0+/-2mm
Xsara Picasso 1.6i,1.8i 16V Xsara Picasso 2.0 HD Kat
185/65R15
5.5J H2
2,2
2,2
85
0+/-1mm
4,8+/-1mm
Xsara 1.9 SD, 1.9 D Kat Xsara 2.0 HDI Kat
185/64R14
5.5J
2,2
2,2
85
1,5+/-1mm
4,5+/-1mm
8J ant. 9J post.
5,5J apr-18
3
37
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
fiat
presión de los neumáticos: citroen
Bar
38
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Xsara 1.9 DT
175/65R14 T
5.5J
2,2
2,2
85
0°15'+/-1°
0°45'+/-1°
Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i Kat
185/65R14 T
5.5J
2,2
2,2
85
0°15'+/-1°
0°45'+/-10'
Xsara 2.0i 16V Kat
195/65R15 H
6.0J
2,2
2,2
85
0°15'+/-1°
0°45'+/-10'
Xsara 1.8i 16V Kat
185/65R15 H 195/55R15 H
6.0Jx14 6.0Jx15
2,2
2,2
85
0°15'+/-1°
0°45'+/-10'
Xantia 1.6i Kat
175/60R14 T 185/60R14 H
5,5J
2,3
2,1
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 1.8i 16V Kat
185/65R14 H
5.5J
2,3
2,1
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 1.8i Kat
185/65R15 H
6J
2,3
2,4
90-100
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 2.0 HDI Kat
185/65R15 H 205/60R15 H
6.0J 6.5J
2,3
2,1
90-100
0°-0°25'
0°10'-0°50'
Xantia 2.0i 16V Kat
185/65R15 H 205/55R15
6J
2,3
2,1
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 2.0 Turbo CT Kat
205/55R15 V
6J
Dirigirse al
fabricante
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 1.9 D Kat
175/70R14 185/65R15 H
5,5JX14 6JX15
2,4
2,1
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 1.9 TD Kat
175/70R14 185/65R15 H
5.5Jx14 6.0Jx15
2,3
2,1
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 2.9i V6 24V Kat
205/60R15 V
6,5J
2,4..2,5
2,2..2,3 92,5+/-0,5 -3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
Xantia 2.1 TD 12V Kat
205/60R15 H
6,5J
2,4..2,5
2,2..2,3
90
-3,0…1,0mm
1,0…6,0mm
XM 2.1 TD 12V (Roto-Diesel) Kat XM 2.1 TD 12V (Bosch) Kat
195/65R15 H
6J
2,2
1,9
90
1,5+/-1,5mm
30'+/-25'
XM 2.4 TD 12V (Bosch) XM 2.0i 16V Kat
195/65R15 H
6J
2,3
2,3
85
1,5+/-1,5mm
30'+/-25'
XM Turbo CT Kat 2.9i V6 24V
205/60R15 V
6,5J
2,3
2,3
90
1,5+/-1,5mm
30'+/-25'
XM 3.0i 24 V Kat
205/60R15 V
6J
2,2
1,9
90
1,5+/-1,5mm
30'+/-25'
Evasion 1.8i / 2.0i Kat
195/65R15 T 205/65R15 T
6//6,5J
2,3
2,5
85
2,0+/-1mm
2,0+/-1mm
Evasion 2.0i Turbo Kat
205/65R15 H
6,5J
2,3
2,3
100
2,0+/-1mm
2,0+/-1mm
Evasion 1.9 TD
205/65R15 T
6,5//7J
31
2,3
2,3
100
2,0+/-1mm
2,0+/-1mm
Evasion 2.1 TD Kat
205/65R15 H
6,5//7J
31
2,5
2,5
100
2,0+/-1mm
2,0+/-1mm
Cinquecento 900 S.P.I. Kat
165/55R13 S 145/70R13 S
4,5J 4,0B
2,0..2,2
2,0..2,2
86
0+/-1,0mm
0+/-3,0mm
Cinquecento Sporting 1.1i Kat
165/55R13 S 155/65R13 S
5,5J
2,0..2,2
2,0..2,2
86
0+/-1,0mm
0+/-3,0mm
Doblò 1.2 8V, 1.9 D
175/70R14 reinf. T
5,5J
37
2,3-2,6
2,3-2,6
-1+/-1mm
--------
Doblò 1.9 D portata maggiorata
175/70R14C95/93 T
5,5J
37
2,6-3,0
2,6-3,0
Seicento 900 Kat
145/70R13 155/65R13
5//5,5J
2,0..2,2
2,0..2,2
86
-1,0+/-1,0mm
0+/-3,0mm
Seicento 1,1 Sporting Kat
165/55R13 175/50R14
5,5x13J 5,5x14J
2,1
2,1
86
-1,0+/-1,0mm
0+/-3,0mm
Panda 1100i Kat
135/80R13 S 155/65R13 S
4,0B
1,8
2
86
-2,0+/-2,0mm
-------
Panda Selecta Kat
135/80R13 S 155/65R13 S
4,0B
2,0..2,2
2,0..2,2
86
0+/-2,0mm
-------
Panda 1,1 4X4 Kat
145/80R13 S
4,0B
2
2
86
-1+/-3,0mm
-------
Panda 900 Kat
135/80R13 S 155/65R13 S
4.0J 4.5J
1,8
2
86
-2+/-2mm
-------
™
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
fiat
presión de los neumáticos:
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Uno 1.1i Kat
155/70R13 S
4,5B
1,9
1,9
86
1,0+/-1,0mm
-------
Uno 1.4i Kat / 1.4i Selecta Kat
165/65R13 S
4,5B
1,9
1,9
85
1,0+/-1,0mm
-------
Uno 1.9 D
155/70R13 S 165/65R13 S
4,5B
2
1,9
85
1,0+/-1,0mm
-------
Punto 55 Kat
165/60R14 T 155/70R13 T 165/65R13 T
4.5Bx13 5.0Bx13 5.0Bx14
2,0..2,2
1,9..2,2
86
0+/-1,0mm
1,3+/-2,0mm
Punto 60, 80 Mod. 2000 Kat
165/70R13 T 185/60R14 T
5.5J 6.0J
2
1,9
86
-1°/0°
2,2mm
Punto 75 Kat
165/65R14 T 175/60R14 T
5,0B
2
1,9
86
0+/-1,0mm
1,3; S= 1,1+/-2mm
Punto 90 Kat
175/60R14 T
5,0B
2,1..2,2
2,0..2,2
86
0+/-1,0mm
1,0+/-1,0mm
Punto 90 Sporting Kat
185/55R14 H
5.5J
2,0-2,2
2,0-2,2
86
0+/-1,0mm
2,2+/-2mm
Punto 85 ELX Cabrio Kat
165/65R14 T 175/60R14 T
5.0J
2,0-2,2
2,0-2,2
86
0+/-1,0mm
2,2+/-2mm
Punto 130 HGT Mod. 2000 Kat
185/55R14 H
6.0J
37
2,4
2,1
86
-1,1/0,9mm
2,2mm
Punto 1.9 D 44Kw, 1.9 JTD Kat
185/60R14 H
6.0J
35
2,2
2,1
80-100
-1/1mm
2,2mm
Palio Weekend 75 Kat
175/65R14 T
5,0B
2,0..2,2
2,0..2,8
85..90
-1,0+/-1,0mm
1,6+/-2,0mm
Palio Weekend 100 Kat / TD Kat
175/65R14 T
5,0B
2,0..2,2
2,0..2,8
86
-1,0+/-1,0mm
1,6+/-2,0mm
Brava/Bravo 1.2 16V Kat
175/65R14 T 185/55R15 H
5,5J 6,0J
37 43
2,2-2,5
2,2-2,5
86
-1/1mm
0 / 4mm(15)
Brava/Bravo 1.4i 12V Kat
165/65R14 T 175/655R14 T
5,5J
32//37
2,2..2,3
2,1..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Brava 1.6i 16V Kat
175/65R14 T 185/60R14 H
5,5J 6,0J
37 43
2,2..2,3
2,1..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Bravo 1.6i 16V Kat
185/60R14 195/50R15 H
6,0Jx14 6,0Jx15
43 40
2,2..2,3
2,1..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Brava 1.8i 16V Kat
175/65R14 T 185/60R14 H
5,5J 6J
37 43
2,2..2,3
2,1..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Bravo 1.8i 16V Kat
185/60R14 H 185/55R15 V 195/50R15 V
6.0J
43 40
2,2..2,3
2,1..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Bravo 2.0 20V Kat
195/55R15 V 205/50R15 V
6.0J 6,5J
49
2,2-2,4
2,2-2,4
86
0+/-1,0mm
no disponible
Bravo 2.0 HGT Kat
195/50R15 V 205/50R15 V
6.0J 6,5J
49
2,5..2,7
2,2..2,4
86
0+/-1,0mm
no disponible
Bravo 1.9 JTD
185/60R14 H 185/55R15 H
5.5Jx14 6.0Jx15
37 43
2,3-2,5
2,3-2,5
86
-1/1mm
0 / 4mm(15)
Bravo/Brava 1.9 D
175/65R14 T
5,5J
37
2,2..2,3
2,3..2,5
86
0+/-1,0mm
no disponible
Marea 1.4i 12V Kat
175/70R14 T 195/55R15 V
5,5J 6J
37 43
2,1..2,2
2,3..2,5
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea Weekend 1.4i 12V Kat
175/70R14 T 195/55R15 V
5,5J 6J
37 43
2,1..2,3
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea 1.6i 12V Kat
175/70R14 T 185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6J
43
2,1..2,2
2,3..2,5
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea Weekend 1.6i 12V Kat
175/70R14 T 185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6J
43
2,1..2,3
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea 1.8i 16V Kat
185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6J
43
2,1..2,2
2,3..2,5
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
35
39
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
ford
presión de los neumáticos: fiat
Bar
40
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Marea Weekend 1.8i 16V Kat
185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6,0J
43
2,1..2,3
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea / Weekend 2.0i 20V Kat
195/55R15 V
6,0J
49
2,3..2,5
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea 1.9 TD 75 Kat
175/70R114 T 195/55R15 V
5,5J 6,0J
37 43
2,1..2,2
2,3..2,5
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea Weekend 1.9 TD 100 Kat
175/70R14 T 185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6,0J
37 43
2,1..2,3
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Marea, Marea Weekend 2.4 TD Kat 195/55R15 V
5,5J
46
2,4..2,5
2,3..3,0
86
-1,0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Barchetta 1.8i Kat
195/55R15 V 185/55R15 V
6,5J
2,4
2
86
0+/-1,0mm
3,0+/-2,0mm
Coupé 1.8i 16V Kat
195/55R15 V 205/55R15 V
6,0J 6,5J
2,5
2,2..2,4
98
0+/-1,0mm
2,0+/-2,0mm
Multipla 1.9 JTD, 1.6 16V Kat
185/65R15 H 195/60R15 H
6.0J 6.5J Alu
2,3
2,3
86
3+/-1mm
0,6+/-2mm
Coupé 2.0i 20V Kat
205/50R15 W
6,5J
2,5
2,2..2,4
98
0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
Coupé 2.0i 20V Turbo Kat
205/50R16 Y/ W
7J
2,7
2,2..2,4
98
2,0+/-1,0mm
0,5+/-2,0mm
Ulysse 2.0i 16V Kat
195/65R15 T 205/65R15 T
6,0J 6,5J
2,3
2,5
85
1,8+/-1,0mm
1,4+/-1,0mm
Ulysse 2.0i Kat
195/65R15 T 205/65R15 T
6,0J 6,5J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Ulysse 2.0i Turbo Kat
205/65R15 H
6,5J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Ulysse 1.9 TD Kat
195/65R15 T 205/65R15 T
6,5J 7,0J
31
2,3
2,5
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Ulysse 2.1 TD Kat
205/65R15 H
6,5//7,0J
31
2,5
2,5
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
KA 1.3i Kat (37kw)
155/70R13 T 165/65R13 T
4,5J-5J
----
2,2-2,5
1,8-2,8
85
1,0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mm
KA 1.3i Kat (37kw) mod. 20.11.96 KA 1.3i Kat (44Kw)
155/70R13 T 165/65R13 T
4,5J-5J
----
2,2-2,5
1,8-2,8
85
1,0+/-1,0 mm 2,3+/-2,0 mm
Fiesta 1.2i 16V Kat T Fiesta 1.3i 37kw Kat mod. 20.11.96 155/70R13 Fiesta 1.3i 44kw Kat mod 20.11.96 165/65R13 T
4,5J-5J
----
2,1-2,5
1,8-2,8
85
0+/-1,0 mm
2,3+/-2,0 mm
Fiesta 1.4 / 1.4i 16V Kat
185/55R14 H 165/70R13 T
5,5Jx14 5Jx13
----
2,1-2,6
1,8-2,9
85
0+/-1,0 mm
2,3+/-2,0 mm
Fiesta 1.8 D Kat
165/70R13 T 175/70R13 S
4,5J-5J
----
2,3-2,5
1,8-2,8
85
0+/-1,0 mm
2,3+/-2,0 mm
Focus 1.8 TDI
175/70R14 T 195/60R15 V
5.5J 6J
----
2,2
2,5
85
0°10'-0°30'
----------
Focus 1.4 16V Kat
175/70R14 T 185/65R14 H
5.5J
----
2,5
2,2
85
0°10'-0°30'
----------
Focus 1.8i 16V Kat Focus 2.0i 16V Kat
185/65R14 H 195/60R15 V
5.5J 6J
---
2,5
2,2
85
0°10'-0°30'
----------
Focus 1.6i 16V Kat
175/70R14 T 195/55R15 H
5.5J 6J
----
2,5
2,2
85
0°10'-0°30'
----------
Escort 1.3i Kat mod. ‘97 Escort 1.4i Kat
175/70R14 T 175/65R14 H
5Jx13 5,5Jx14
----
2
1,8
100
2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm
Escort 1.6i 16V Kat
175/65R14 H 185/60R14 H
5,5J-6J
----
2,1
2,1
100
2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm
Escort 1.8i 16V Kat
175/65R14 H 185/60R14 H 195/50R15 V
5,5Jx14 6Jx14 6Jx15
----
2
1,8
100
2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm
Escort 1.8 D / 1.8 TD Kat
175/65R14 H 175/70R13 T
5,5Jx14 5Jx13
----
2
1,8
100
2,0+/-1,0 mm 2,0+/-2,0 mm
™
43
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
honda
presión de los neumáticos: ford
Bar Mondeo 1.6i 16V Kat Mondeo 1.8i 16V Kat Mondeo 1.8 TD Kat
185/65R14 T 195/60R14 H
Mondeo 2.0i 16V Kat Mondeo 2.5i V6 24V Kat
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
5,5J
----
2,1-2,4
2,1-2,8
85 120(7)
-2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)
185/65R14 195/60R15
5,5Jx14 6Jx15
----
2,1-2,4
2,1-2,8
85 120(7)
-2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)
195/60R15
6J
----
2,1-2,4
2,1-2,8
85
-2,0+/-1,0 mm 1,9 mm;0,7+/-1,2mm(6)
6J
----
2,0-2,3
2,0-3,1
85
2,0+/-1,0 mm
3'+/-34'
Scorpio Turnier 2.0i Kat Scorpio Turnier 2.5 TD Kat mod. 96 195/65R15 H Scorpio Turnier 2.5 TD Kat mod. 97 Scorpio Turnier 2.3i 16V Kat
195/65R15 H 205/60R15 V 225/50R16 Z
6Jx15 6,5JX16
----
2,0-2,5
2,0-3,6
85
2,0+/-1,0 mm
3'+/-34'
Scorpio Turnier 2.9i V6 24V Kat
225/50R16 Z 205/65R15 V
6,5Jx16 6JX15
----
2,0-2,3
2,0-3,1
85
2,0+/-1,0 mm
3'+/-34'
Probe 24V Kat
225/50R16 V
7J
----
2,2
1,8
88-100
0-6 mm(4)
3,0+/-3,0 mm
Puma 1.4i / 1.7i 16V Kat
195/50R15 V
6J
2,0..2,5
1,9..2,8
85
-2,0+/-1mm
3,0+/-2,0 mm
Taurus 3.0 I V6 (182) Kat
205/70R14 205/65R15
Taurus 3.0 I 24V SHO Kat
5.5J 6J
42
2,4
2,4
115-142
2,5+/-4mm
1,5+/3,0mm
215/65R16 Z
6J
42
2,4
2,4
115-142
2,5+/-4mm
1,5+/3,0mm
Galaxy 2.0i / 2.3i 16V / 1.9 TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 H
6J 7J
55 59
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0+/-25'
Galaxy 2.8i VR6 Kat 4WD
195/65R15 T 205/60R15 H 215/60R15 H
6J 7J
59
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0+/-25'
Civic 5 door 1.4i / 1.4 S kat
175/65R14 T 185/60R14 T
5J 5,5J
45
2,1
2,2
108
0+/-2,0mm
2,3+/-2,0mm
Civic 5 door 1.5i VE / 1.6i LS kat
185/60R14 H 195/55R15 H
5,5J
45
2,3
2,3
108
0+/-2,0mm
2,3+/-2,0mm
Civic 5 door 1.6i SR Kat
195/55R15 H
5,5J
45
2,3
2,3
108
0+/-2,0mm
2,3+/-2,0mm
Civic 3 door 1.4i Kat 55Kw
165/70R13 175/70R13
5J
2,1
2,2
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic 3/4 door 1.4i S 66Kw Kat
165/70R13 175/70R13
5J
2,1
2,2
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic 3/4 door 1.5i LS Kat
175/65R14
5J
2,1
2,2
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic 3/4 door 1.6i ES Kat
175/65R14 H 185/60R14 H
5J
2,3
2,3
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic 3/4 door 1.6 Vti Kat
195/55R15 V
5,5J
2
2
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic Coupé 1.6 SR Kat
185/60R14 H 175/65R14 H
5,5J
45
2
2
108
1,0+/-2,0mm 2,0+2,0/-1,0mm
Civic CRX Cabrio 1.6 Esi Kat
185/60R14 H 175/65R14 H
5,5J
45
2
2
110
0+/-2,0mm
2,0+2,0/-1,0mm
Civic CRX Cabrio 1.6 VTi Kat
195/60R15 V
5,5J
2
2
110
0+/-2,0mm
2,0+2,0/-1,0mm
Accord Sedan 1.8i / 2.0i 16V Kat
185/70R14 H 185/65R15 H
5J 5,5J
2,5
2,5
110
0+/-3,0mm
2,0+/-2,,0mm
Accord Aerodeck 2.0i 16V Kat 195/60R15 Accord Sedan Aerodeck 2.2i 16 V Kat 205/55R15
5,5J
50
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
108
0+/-3,0mm
2,0+/-2,,0mm
6//5,5J
50
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
108
0+/-3,0mm
2,0+/-2,,0mm
Accord Coupé 2.2i 16 V Kat
205/55R15 185/65R15
Integra Type R 1.8i Kat
195/55R15 V
5,5J
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
108
0+/-2,0mm
0+2,0-1,0mm
Prelude 2.0i Kat ATS
195/65R14 H
5,5J
2,1
2
110
0+/-2,0mm
2,0+/-2,,0mm
41
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
mercedes
lancia
presión de los neumáticos: honda
Bar
Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Prelude 2.2i Vti Kat 4WS
205/50R16 V
6,5J
2,2
2,2
110
0+/-2,0mm
2,0+/-2,,0mm
Legend 3.4i V6 24V Kat
215/55R16 V/W 205/60R15 V
6,5J
2,4
2,4
110
0+/-2,0mm
2,0+/-2,,0mm
NSX Aut. 3.0i V6 24V Kat
ant. 205/50R15 Z post. 225/50R16 Z
6,5J 8,0J
1,8
2,3
110
-3,5+/-1,0mm 66,0+/-1,0mm
NSX Aut. 3.2i V6 24V Kat
ant. 215/45R16 Z post. 245/40R17 Z
7,0J 8,5J
1,8
2,3
110
-3,5+/-1,0mm 66,0+/-1,0mm
Shuttle 2.2i LS//ES 2.3i 16V Kat
205/65R15
6J
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
108
0+/-2,0mm
2,0+/-2,,0mm
Y 1.2i Kat Y 1.4i 12V Kat
165/65R14 T 185/60R14 H
5B 5,5J
2
1,9
87
0+/-1,0mm
1,3+/-2,0mm
Delta 1.4i / 1.6i / 1.8i Kat
185/60R14 H
5,5J
43
2,2..2,4
2,2..2,4
86
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Delta 1.6i 16V / 1.8i 16V 83Kw Kat
185/60R14 H
6J
43
2,2..2,3
2,2..2,5
86
0+/-1,0mm
-3,0+/-1,0mm
Delta 1.8i 16V 96Kw Kat
195/55R15 V
6J
49
2,5..2,7
2,4..2,5
86
0+/-1,0mm
-3,0+/-1,0mm
Delta 2.0i 16V Kat
195/50R15 V
6J H2
2,4..2,6
2,4..2,6
86
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Delta 2.0i 16V Turbo Kat
205/50R15 V
6,5J H2
2,5..2,7
2,3..2,5
86
1,0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Dedra 1.6i Kat
175/65R14 T 185/60R14 H
5,5J
43
2
2
88
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Dedra 1.8i Kat
175/65R14 H 185/60R14 H
5,5J
47,5 Alu 43
2,1
2
88
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Dedra 1.8i 16V 83 Kw Kat
185/60R14 H
5,5J
43
2,3..2,4
2,1..2,2
88
0+/-1,0mm
-2,0+/-1,0mm
Dedra 1.8i 16V 96Kw Kat
185/60R14 V 195/50R15 V
5,5J 6J
43 40
2,3..2,7
2,2..2,4
88
0+/-1,0mm
-2,0+/-1,0mm
Dedra 2.0i Kat
185/60R14 H
5,5J
43
2,2
2,1
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Dedra 2.0i 16V Kat
185/60R14 V 195/50R15 Z
5,5J 6J
2,4..2,6
2,4..2,6
86
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
Dedra 1.9 TD Kat
175/65R14 T 185/60R14 H
5,5J
2,3..2,5
2,1..2,4
88
0+/-1,0mm
-0,5+/-2,0mm
43
Kappa 2.0i 20V Kat / Kappa 2.4 TD 195/65R15 V 205/60R15 V
6,5J H2
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Kappa 2.4i 20V / 2.0i 16V Turbo Kat 205/60R15 V Kappa 3.0i 24V V6 Kat
6,5J H2
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Kappa Coupé 2.4i 20V Kat
205/55R16 W
6.5J
31
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Kappa Coupé 2.0i 16V Turbo Kat
205/55R16 W
6.5J
31
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Kappa Coupé 3.0i 24V V6 Kat
205/55R16 W
6.5J
31
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Kappa 2,4 TD
195765R15 V 205/65R15 V
6.5JH2
2,2..2,3
2,2..2,3
98
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Z 2.0i Turbo Kat
205/65R15 H
6.5J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Z 2.1 TD Kat
205/65R15 H
6.5//7J
31
2,3..2,6
2,3..2,6
85
1,8+/-1,0mm
1,4+/-1,0mm
A 140 Kat, A160, A170 [168]
175/65R15 195/50R16 H
5,5J
54
2
2,2
110
29'/+-10'
-----
A 190 (168) Kat
195/50R16 205/45R16
6J
54
2
2,2
110
29'/+-10'
11'+/-18'
C180 C200 C230 C220
185/65R15 H 195/65R15 H
6J 6,5J
----
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
110
20'+/-10'
33'+/-7'
205/60R15 V
7J
----
2,1
2,3
110
25'+/-10'
33'+/-7'
Sport Kat(202) Sport Kat(202) Sport Kat(202) D Sport Kat(202)
C220 CDI (202)
42
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1)
™
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
mercedes
presión de los neumáticos:
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
C230 K Sport Kat(202) C280 Sport Kat (202)
205/60R15 V 195/65R15 V
7J 6,5J
----
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
110
20'+/-10'
33'+/-7'
C 240 (203) Kat, C270 CDI (203)
205/55R16 V
7J
37
2,3
2,5-2,8
110
0°20'+/-10' Dpfeil
0°33'+/-7'
C250 D Turbo Sport (202)
195/65R15 H 205/60R15 H
6,5J 7J
----
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
110
20'+/-10'
33'+/-7'
C 250 D Turbo (202)
195/65R15 H 205/60R15 H
6,5J 7J
----
2,1
2,3
110
20'+/-10'
33'+/-7'
C 280 (202) Kat
205/60R15 V
7J
2,1
2,3
110
25'+/-10'
33'+/-7'
CLK 200 Kat(208)
205/55R16 H
7J
37
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
110
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
CLK 230 Kompressor (208) Kat CLK 320 (208) Kat
205/55R16 225/50R16
7J
37
2,1
2,3
110
25'+/-10'
33'+/-7'
CLK 430 Kat (208)
205/55R16 225/50R16
7J 8J
37 36
2,1
2,3
----
25'+/-10'
33'+/-7'
E 200 Sport Kat(210) E 230 Sport Kat(210)
195/65R15 V
6,5J
37
2
2,5
110
10'+/-10'
33'+/-7'
E 240 4 matic Kat (210)
205/65R15 215/55R16
6,5J
37
2
2,5
----
10'+/-10'
33'+/-7'
E E E E
215/55R16 W
7,5J
41
2,7
2,4
110
10'+/-10'
33'+/-7'
E 430 (210) Kat
215/55R16 W
Dirigirse Mercedes
Dirigirse Mercedes
2,1
2,3
110
10'+/-10'
33'+/-7'
E 220 D Sport (210) E 290 TD, E 290 TD Sport(210) E 300 D, E 300 D Sport (210)
205/65R15 H 215/55R16 H
6,5Jx15 7JX16
----
2
2,5
110
10'+/-10'
33'+/-7'
E 300 TD (210) E 300 TD Sport (210)
205/65R15 H 215/55R16 H
6,5Jx15 7JX15 7,5Jx16
----
2
2,5
110
10'+/-10'
33'+/-7'
E 200 Cabriolet Kat(124)
185/65R15 H 195/65R15 H
6J
----
2
2,5
110
20'+/-10'
----
E 220 Cabriolet Kat(124)D Sport (210) 195/65R15 H
6J
----
2
2,5
110
20'+/-10'(8)
----
280, E 280 Sport Kat(210) 320 3,2 V6 18V Kat(210) 320 Sport 3,2 V6 18V Kat(210) 420 Sport Kat(210)
E 55 AMG Kat
235/40ZR18 265/35ZR18
8J 9J
----
2,1
2,3
----
10'+/-10'
33'+/-7'
E 320 Cabriolet Kat(124)
195/65R15 Z
6,5J
----
2,4
2,5
110
20'+/-10'(8)
25'+10'-5'
S 280 Kat(140) S 300 D Turbo Kat(140)
235/60R16 V
7,5J (H2)
51
2,0-2,3
2,2-2,6
150
35'+/-10'(8)
30'+10'-5'
S 320 Kat (220)
225/60R16 V
7,5J
41
2,0-2,3
2,2-2,6
150
0°32'+/-10'
0°41'+/-7'
S 420 Kat(140)
235/60R16 Z
7,5J (H2)
51
2,0-2,4
2,2-2,7
150
35'+/-10'(8)
30'+10'-5'
S 430 (220) Kat
225/60R16 V
7,5J
41
1,9
2,1
150
0°32'+/-10'
0°41'+/-7'
S 500 Kat(140)
235/60R16 Z
7,5J (H2)
51
2,0-2,4
2,2-2,8
150
35'+/-10'(8)
30'+10'-5'
S 500, S500 ZAS (220) Kat
225/60R16 W
7,5J
41
2
2,2
150
0°32'+/-10'
0°41'+/-7'
S 600 Kat(140)
235/60R16 Z
7,5J (H2)
51
2,2-2,6
2,4-3,0
150
35'+/-10'(8)
30'+10'-5'
SLK 200 (208), (170) Kat
205/60R15 V
7J
37
2,1
2,3
110
0°32'+/-10'
0°41'+/-7'
SLK 200 Kompressor Kat, (170) SLK 230 Kompressor Kat, (170)
205/55R16 V ant. 225/50R16 V post.
7J 8J
37 30
2,1
2,3
110
20'+/-10'
Dirigirse Mercedes
SL 280 Kat(129)
225/55R16 Z
8J
34
2,0-2,3
2,2-2,6
110
20'+/-10'(8)
25'+10'-5'
SL 320 Kat(129)
225/55R16 Z
8J
34
2,5
2,6
110
20'+/-10'(8)
25'+10'-5'
SL 500 Kat(129) SL 600 Kat(129)
225/55R16 Z
8J
----
2,5
2,6
110
20'+/-10'(8)
25'+10'-5'
43
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
opel
nissan
presión de los neumáticos: mercedes
Bar
44
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
G 300 TD
255/65R16
7,5J
63
2,2
3
Alu 130
0+/-2,0mm
0+/-1,0mm
G 320 Kat
255/65R16
7,5J
63
2,2
2,2
Alu 130
0+/-2mm
--------
V Klass 280 Kat (638)
195/60R16
-----
----
2,8
2,8
----
0°+/-10'; N=0
26'+/-10'
V Klass V230 V Klass V230 TD
195/70R15 215/65R15
5,5J 6J
----
2,8
3,3
180
Dirigirse Mercedes
0°26'+/-5'
Micra 1.0i 16V Kat
155/70R13 T
5J
2,2
1,9
98..117 -0.5..+1,5mm -0,7..+2,7mm
Micra 1.3 16V Kat
155/70R13 175/60R13
5J
2,2
1,9
98..117 -0.5..+1,5mm -0,7..+2,7mm
Sunny 1.6i 16V Wagon
175/65R14
5,5J
45
2,1
2,1
98..118
0..2,0mm
0..2,0mm
Sunny 2.0 Diesel Wagon
175/70R13 T 155/80R13 T
5J
40
2,2
2
98..118
0..2,0mm
0..2,0mm
Almera 1.6i 16V Kat
175/65R14 H 185/65R14 H
5,5//6J
2,3
2,1
98..118
0,5..1,5mm
0+/-1,0mm
Almera 2.0i 16V Kat
195/55R15 V
6J
40
2,3
2,1
98..118
0,5..1,5mm
0+/-1,0mm
Almera Diesel 2.0
185/65R14 H
5,5J
40
2,2
2
98..118
2,0+/-2,0mm
1,0+/-4,0mm
Primera Wagon 1.6i 16V Kat
195/65R14
5,5J
45
2,2
2
100.120
0,7..1,5mm
0,7..1,5mm
Primera Wagon 2.0i 16V Kat
195/65R14 H 185/65R14 H
6//5,5J
45
2,2
2,2
100..120
0,7..1,5mm
0,7..1,5mm
Primera 2.0i 16V Kat
185/65R14 H
5,5J
45
2,2
2,5
100..120
0..1,5mm
0..1,5mm
Primera GT 2.0i 16V Kat
195/60R15 V
6J
45
2
2,5
100..120
0..1,5mm
0..1,5mm
200 SX 2.0i Turbo Kat
205/55R16 V
6,5J
40
2,2
2,2
98..118
0..1,5mm
0..2,0mm
Maxima QX 2.0i V6 24V Kat
195/65R15 H
6J
40
2,4
2,2
98..100
0..2,0mm
2,0..1,0mm
Maxima QX 3.0i V6 24V Kat
205/65R15
6,5J
45
2
2
98..100
0..2,0mm
2,0..1,0mm
Serena 1.6i 16V Kat
185/70R14 T 175/80R14 T
5J 5,5J
2
2,6
98..118
0,9..1,5mm
-1,5..+1,5mm
Serena 2.0i 16V Kat
195/70R14 T 205/65R14 H
6J
2
2,6
98..118
0,9..1,5mm
-1,5..+1,5mm
Vanette Cargo 1.6i 16V Kat
185/75R14 C 102P
5,5J
30
2,5..2,75 2,75..4,25 98..118
0,8..1,4mm
0
Vanette Cargo 2.3i Diesel Klima
175R14 C PR8 185/75R14 C
5J 5,5J
25 40
2,5..2,75 2,75..4,25 98..118
0,8..1,4mm
0
Agila 1.0i 12V Kat Agila 1.2i 16V Kat
155/65R14 74S 165/60R14 74S
4.5J
----
Corsa GSi 1,6i 16V
185/60R14 H
5,5J
Corsa 1.0i 12V Kat Corsa 1.2i 16V Kat Corsa 1.4 (44kw) Kat
145/80R13 T 165/70R13 T
5J 5,5J
Corsa (Nova) 1.4 (60kw) Kat
145/80R13 T 165/65R14 T
Corsa 1.4i 16V Kat
2,1
2,1
85
-0°10'+/-10'
0°00'+/-30'
2,2
2
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'
49
2
1,8
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'(9)
5J 5,5J
----
2
1,8
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'
175/65R14 H
5,5J
----
2,2
2
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'
Corsa Gsi 1.6 16V Kat
185/60R14 H
5,5J
----
2,3
2,1
110
-10+/-10'(9)
10'+30'-15'
Corsa (Nova) 1.5 D
145/80R13 T
5J 5,5J
49
2,1
1,9
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'(9)
Corsa 1.5 TD Corsa 1.7 D
165/65R14 T 165/70R13 T
5,5J
49
2,1
1,9
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'(9)
Tigra 1.4i 16V Kat
175/65R14 H 185/55R15 H
5,5J 6J
49
2,2
2
110
-10+/-10'(9)
10'+30'-15'(9)
Tigra 1.6i 16V Kat
185/55R15 H
6J
49
2,3
2,1
110
-10'+/-10'(9)
10'+30'-15'(9)
Astra 1.4 (44kw) Kat Astra 1.4 (60kw) Kat
175/70R13 T
5,5J
49
2,1
1,9
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
™
9
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
opel
presión de los neumáticos:
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Astra 1.4i 16V Kat
175/65R14 H 185/60R14 H
5,5J 6J
49
2,2
2
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra 1.6 Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5,5Jx13 5,5Jx14
49
2,1
1,9
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra 1.6i 16V Kat
185/60R14 H
5,5J
49
2,1
1,9
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra 1.8i 16V Kat
175/65R14 H 205/50R15 V
5,5Jx14 6Jx14 6Jx15
49
2
1,8
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra 2.0i 16V Kat
195/55R15 V
6J
----
2
2,2
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra 1.7 TDS
175/65R14 H 185/60R14 H
5,5J
49
2,1
1,9
110
-15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Astra G 1.4i 16V Kat Astra G 1.6i Kat 55 Kw
175/70R14 195/60R15
5.5J 6J
42
2,2
1,9
110
0°+/-0°10'
no ajustable
Astra G 1.2i 16V Kat
175/70R14
5.5J
42
2,2
1,9
110
0°+/-0°10'
no ajustable
Astra G 2.0i 16V Kat
195/60R15 205/50R16
6J
42
2,2
1,9
110
0°+/-0°10'
no ajustable
Astra Astra Astra Astra
195/60R15
6J
42
2,2
1,9
110
0°+/-0°10'
no ajustable
Astra G Coupé 2.2i 16V Kat
195/60R15 88V 205/50R16 87V
6J
42
2
2,3
110
0°00+/-20'
0°20'+30'/-20'
Vectra B (Cavalier) 1.6i Kat
175/70R14 T
5,5J
39
2,2-2,3
2,2-2,9
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 1.6i 16V Kat
185/70R14 H 195/65R15 V
5.5Jx14 5.5Jx15
39
1,9-2,1
1,9-2,7
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 1.8i 16V Kat
185/70R14 H 195/65R15 V
5.5Jx14 5.5Jx15
49
2,1-2,2
2,1-2,8
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 2.0i 16V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J
49
2,0-2,2
2,0-2,8
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 2.0i DTI 16V Kat 195/65R15 T
6J
49
2,2
2,1
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 2.5i 6V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J
49
2,0-2,5
2,0-3,1
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Vectra B (Cavalier) 1.7 TD
175/70R14 T 185/70R14 H
5,5J
39
2,1-2,5
2,1-3,1
110
1°10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Zafira 1.8i, 2.0DTL, 1.6i 16V Kat
195/65R15
6J
42
2,2
2
110
0°+/-0°10'(9)
0°10'+30'/-20'
Vectra B (Cavalier) 2.0 16V TD
185/70R14 195/65R15
5.5J 6J
39 49
2,1-2,5
2,1-3,1
110
10'+/-10'(9)
16'+/-10'(9)
Speedster 2.2i 16VKat
ant. 175/55R17 post. 225/45R17
6.5J
42
2,2
2
110
Calibra 2.0i 16V Kat
195/60R14 H 205/55R15 H
5,5Jx14 6Jx15
49
2
2,2
110
15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Calibra 2.5i V6 Kat
195/60R14 V 205/55R15 V
5,5Jx14 6Jx15
49
2,2
2
110
15'+/-10'(9)
15'+/-25'(9)
Omega (Carlton) 2.0i Kat
195/65R15 H 205/65R15 V
6,5J 7J
33
2,0-2,6
2,2-3,1
110
10'+/-10'(9)
20'+/-10'(9)
Omega (Carlton) 2.0i 16V Kat
195/65R15 V 205/65R15 V
6,5J 7J
33
2,0-2,5
2,0-2,9
110
10'+/-10'(9)
20'+/-10'(9)
Omega (Carlton) 2.5i 24V V6 Kat Omega (Carlton) 2.5 TD Kat
205/65R15 V 225/55R16 V
7Jx15 7Jx16
33 39
2,2-2,5
2,2-2,9
110
10'+/-10'(9)
20'+/-10'(9)
Omega (Carlton) 3.0i 24V V6 Kat
205/65R15 W 225/55R16 W
7Jx15 7Jx16
33 39
2,2-2,5
2,2-2,9
110
10'+/-10'(9)
20'+/-10'(9)
Sintra 2.2 16V Kat
205/65R15 V
6J
52
2,2
2,5
140
2°59'; 2°55'+/-30'(10) 45'(11)
0°+/-7' 6'(11)
Sintra 3.0 V6 24V Kat
205/65R15 W
6J
52
2,2
2,5
140
2°59'; 2°55'+/-30'(10) 45'(11)
0°+/-7' 6'(11)
G G G G
1.8i 16V Kat 2.0 DTL Kat 1.7 DTL Kat 1.6i 16V Kat 74Kw
45
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
peugeot
presión de los neumáticos:
Bar
46
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
106 1.1i Kat
145/70R13 T 135/70R13 T
4,5J
2
2
85
-1//1+/-1mm
3,9+/-1,8mm
106 1.3i Kat
175/60R14 H
5,5J
2,2
2,2
85
-1//1+/-1mm
3,0+/-2,4mm
106 1.4i Kat
165/65R13 H 175/60R14 H
5Jx13 5.5Jx14
2
2
85
1,0+/-1mm
3,0+/-2,4mm
106 1.6i Kat (65Kw)
165/65R13 T
5J
2
2
85
1,0+/-1mm
3,0+/-2,4mm
106 1.6i Kat (76Kw)
165/65R13 T 175/60R14 T
5J 5,5J
2
2
85
1,0+/-1mm
4,0+/-2,4mm
106 GTI 1.6i 16V Kat
185/55R14 H 175/60R14 T
6J
2,2
2,2
85
1,0+/-1mm
4,0+/-2,4mm
106 1.5 Diesel
155/70R13 T
5J
1,7
1,9
85
1,0+/-1mm
3,0+/-2,4mm
206 1.1i Kat
1657/0R13 T 175/65R14 T
5.0Jx13 5.5Jx14
28 34
2,3
2,3
85
7'+/-4'Rad
16'+/-5'Rad
206 1.4i Kat
165/65R13 T 175/65R14 T
5.0Jx13 5.5Jx14
28 34
2,3
2,3
85
7'+/-4'Rad
16'+/-5'Rad
206 1.6i Kat
175/65R14 H
5.5J
34
2,3
2,3
85
7'+/-4'Rad
16'+/-5'Rad
206 2.0 GTI Kat
185/55R15 H
6.5J
28
2,5
2,5
85
0,75mm+/-0,5Rad 1,7+/-0,5Rad
206 1.9 Diesel
175/70R13 T 175/65R14 T
5.5Jx13 5.5Jx14
34
2,3
2,3
85
0,75mm+/-0,5Rad 1,7+/-0,5Rad
306 1.4i Kat
165/70R13 T 175/70R13 T
5J
2
2
85
-2+/-1;S=2+/-1mm 4,2+/-1,5mm
306 1.6i Kat
175/70R13 T 175/65R14 T
5.0Jx13 5,5Jx14
2
2
85
-2+/-1;S=2+/-1mm 4,2+/-1,5mm
306 GTI 1.6i Kat
185/55R15 H 175/60R14 T
6J
2,2
2,2
85
306 1.8i Kat
175/65R14 T 185/60R14 T
5,5J
2
2
85
306 2.0i 16V Kat
195/55R15 V
6J
2,0..2,2
2,0..2,2
85
2,0+/-1mm
4,4+/-1,5mm
306 GTI 2.0i 16V Kat
195/55R15 V
6J
2
2
90
2,0+/-1mm
4,4+/-1,5mm
306 1.9 D
175/70R13 T
5,5J
2
2
85
306 1.9 TD
175/65R14 H 185/60R14 H
5,5J
2
2
85
2,0+/-1mm
4,2+/-1,5mm
406 1.8i / 1.8i 16V Kat
185/70R14 H 195/65R15 H
5.5J 6.0J
18
2,3
2,3
90
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
406 Coupé 2.0i 16V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J 6,5J
18 12
2,2..2,7
2,2..2,7
90
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
406 2.9i V6 24V Kat
205/60R15 V
6,5J
20
2,2..2,5
2,2..2,5 92,5+/0,5
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
406 Coupé 2.9i V6 24V Kat
215/55R16 W 205/50R16 W
7J
12
2,4..2,7
2,4..2,7 92,5+/0,5
0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
406 1.9 TD 409 2.1 TD Kat
195/65R15 H
6.0J
18
2,3
2,3
90
0+/-1mm
3+/-1mm
605 2.0i 16V Kat
195/65R15 H
6.0J
2,3
2,3
90
22'+/-8'
26'+/-8'
605 2.0i Turbo Kat
205/60R15 V
6.0J
2,3
2,3
90
22'+/-8'
26'+/-8'
605 3.0i V6 Kat
205/60R15 V
6,5J
2,3
2,3
90
22'+/-8'
26'+/-8'
605 3.0i V6 24V Kat
205/55R16 V 225/55R16 Z
7Jx15 7Jx16
2,3
2,3
90
22'+/-8'
26'+/-8'
605 2.1 Turbo Diesel Automatic
195/65R15 H
6.0J
2,3
2,3
90
22'+/-8'
26'+/-8'
605 2.5 Turbo Diesel
205/60R15 V
6.0J
2,3
2,3
85
22'+/-8'
26'+/-8'
806 1.8i Kat
195/70R14 T 195/65R15 T
6.0J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
™
16
16
19
1,0+/-1mm
4,0+/-2,4mm
-2+/-1;S=2+/-1mm 4,2+/-1,5mm
-2+/-1;S=2+/-1mm 4,2+/-1,5mm
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
renault
porsche
presión de los neumáticos: peugeot
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
806 2.0i Kat
195/65R15 T 205/65R15 T
6.0J 6,5J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
806 2.0i Turbo Kat
205/65R15 H
6,5J
2,3
2,3
85
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
806 1.9 TD
205/65R15 T
6,5//7J
31
2,3
2,3
100
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
806 2.1 TD Kat
205/65R15 H
6,5//7J
31
2,5
2,5
100
2,0+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Partner 1.1i Kat
165/70R14 R 175/65R14 T
5,5J
2,4..2,6
2,6..3,7
85
-1..-3mm; S=1..3mm
-5,8..0,2mm
Partner 1.4i Kat / 1.8i Kat Klima Partner 1.9 D Break Partner 1.1i, 1.4i Kat
165/70R14 R 175/65R14 T
5,5J
2,4..2,6
2,6..3,7
85
-1..-3mm; S=1..3mm
-5,8..0,2mm
Boxster 2.5 24V Kat
205/55R16 Z ant. 225/50R16 Z post. 205/50R17 Z ant. 255/40R17 Z post.
6x16 7x16 7x17 8,5x17
50 40 55 50
2
2,5
130
5'+/-5'
10'+/-10'
Boxster 2.7, 3.2 24V Kat
205/50R17 Z ant. 225/40R18 Z post. 255/40R17 Z ant. 265/35R18 Z post.
7.0x17 8.5x18
55 50 55 50
2
2,5
+10'+/-5'
+10'+/-5'
911 Carrera 3.4 24V
205/50R17 Z ant. 255/40R17 Z post. 255/40R18 Z ant. 265/35R18 Z post.
7.0 9.0 7.5 10.0
55 55 50 65
2,5
2,5-3,0
130
5'+/-5'
10'+/-10'
911 (996) 3.4 24V Kat
205/50R17 Z ant. 255/40R17 Z post. 225/40R18 Z ant. 265/35R18 Z post.
7x17 9x17 7,5x18 10x18
55 55 50 65
2,5 2,5
2,5 3
130
5'+/-5'
10'+/-10'
911 biturbo (Klima) Kat
225/40R18 Z ant. 285/30R18 Z post.
8x18 10x18
52 40
2,5
3
130
5'+/-5'
10'+/-10'
Twingo 1.1i Kat
145/70R113 S 155/70R113 S
4,5B
2,3
2
90
1,0+/-1,0mm
-2,0+/-3,0mm
Twingo 1.2i Kat
145/70R13 S
4,5B
2,3
2
90
1,0+/-1,0mm
-2,0+/-3,0mm
Clio 1.1i Kat
145/70R13 S 155/70R13 S
4,5J 5,5J
2,3
2,3
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio II 1.1i Kat
165/70R13 T
5J
2,3
2,3
90
-1,6+/-2,0mm
3,0+/-3,0mm
Clio 1.2i Kat
145/70R13 S 155/70R13 S
4,5J 5,5J
2,3
2,3
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio 1.4i Kat
165/65R13 T 155/70R13 T
5,0J 5,5J
2,1
2,3
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio II 1.4i Kat
165/65R13 T 155/70R13 T
5,0J 5,5J
2,1
2,3
90
-1,6+/-2,0mm
3,0+/-3,0mm
Clio II 1.4i 16V Kat
165/65R14 T 175/70R14 T
5.5J
2,4
2,1
90
0°10'+/-10'
-15'+/-10'
Clio II 1.6i Kat
165/65R14 T 175/70R14 T
5J
2,1
2,3
90
-1,6+/-2,0mm
3,0+/-3,0mm
Clio 1.8i Kat
165/60R14 H
5,5J
2,3
2,3
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio Rsi Kat
175/60R14 H
6J
2,3
2,3
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio II 2.0i 16V Kat
195/50R15
7.0J
2,2
1,9
90
-1+/-0,5mm
3+/-3mm
Clio Williams Kat
185/55R15 V
7J
2,2
2,2
90
2,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio 1.9 D
155/70R13 T
5J
2,4
2,4
90
-1,0+/-1,0mm
0,5…3,0mm
Clio II 1.9 D
175/65R14 T
5,5B
2,3
2,2
90
1,6+/-2,0mm
3,0+/-3,0mm
Clio II 1.9 dTi Kat
165/65R14 T
5.5J
2,3
2,1
90
1,6+/-2,0mm
3,0+/-3,0mm
Megane 1.4i 16V Kat
175/70R14 T
5.5B
2,4
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1-5mm
34
47
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
renault
presión de los neumáticos:
Bar
48
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Megane/Scénic 1.4i Kat
175/70R13 T
5,5B
2,3
2,2
90
1,0+/-1,0mm
3..7mm; S=1..5mm
Megane/Scénic 1.6i Kat (55Kw) Megane/Scénic 1.6i Kat (66Kw)
175/70R13 T
5,5B
2,3
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1,0+/-1,0mm
Megane/Scénic Coupé/Cabrio 1.6i 16V Kat 185/60R15
6.0J
2,3
2,2
90
1,0+/-1,0mm
3..7mm; S=1..5mm
Megane/Scénic Coupé 2.0i Kat
175/65R14 H
5,5J
2,4
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1,0+/-1,0mm
Megane Coupé/Cabrio 2.0i 16V Kat 195/50R16 V
6,5J
2,4
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1,0+/-1,0mm
Megane 1.9 D, Scénic 1.9 TD
175/70R13 T
5,5B
2,3
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1…5mm
Megane 1.9 Tdi
175/70R13 T
5,5B
2,3
2,2
90
1,0+/-1,0mm
1…5mm
Scénic 2.0i 16V Kat
195/60R15
6.0J
2,3
2,3
90
0°00+/-15'
0°25'+/-20'
Scénic 1.9 dCi Kat
185/60R15
6.0J
2,3
2,3
90
0°10'+/-10'
-0°30'+/-20'
Laguna 1.8i Kat
185/65R14 H/T
6.0J
2,3
2,3
100
-1,0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Laguna 1.8i 16V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6.5J
2,5
2,3
90
-0°10'+/-10'
-0°30'+/-20'
Laguna 2.0i Kat
185/65R14 H/T
5,5J
2,3
2,3
100
-1,0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Laguna 2.0i 16V Kat
195/60R15 H
6.5J
2,3
2,3
100
-0°10'+/-10'
-0°30'+/-20'
Laguna 3.0i V6 Kat
205/60R15 V
6,5J
2,5
2,3
100
-1,0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Laguna 2.2 Turbo Diesel
185/65R14 H 195/65R14 H
5.5J 6.0J
2,3
2,3
100
-1,0+/-1,0mm
3,0+/-1,0mm
Safrane 2.0i Kat
185/70R14 T 185/80R14 T 195/60R15 H
5,5J 6J
2,5
2,3
100
0+/-1mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.0i 12V Kat
195/60R15 H
6,5J
2,5
2,3
100
0+/-1mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.0i 16V Kat
195/60R15 H
6,5J
2,5
2,3
90-100
0°10'+/-10'
-0°20'+/-10'
Safrane 2.2i Kat
195/60R15 H 195/65R15 V
6J 6,5J
2,5
2,3
100
0+/-1mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.2i 12V TD
195/65R15 H
6,5J
2,5
2
90-100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Safrane Quadra 3.0i V6 Kat
195/65R15 V 205/60R115 V
6,5J
2,5
2,3
100
-2+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Safrane Biturbo Kat
225/45R17 Z
7.5J
2,5
2,3
100
-2+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.9 244V V6 Kat
195/65R15 V 205/55R16 Z
6.5Jx15 7.0Jx16
2,5
2,3
90-100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Safrane 2.1 Turbo Diesel
185/70R14 T
6.0J
2,5
2,3
100
-2+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.5 Turbo Diesel
195/65R15 H
6,5J
2,5
2,3
100
-2+/-1,0mm
2,0+/-1,0mm
Safrane 2.4i 20V Kat
195/65R15 V 205/55R16 Z
6.5Jx15 7.0Jx16
2,5
2,3
90-100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Espace 2.0i Kat
195/65R15 T
6,5J
2,3
2
100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Espace 2.2 12V TD
215/65R15 V 225/55R16 V
6.5Jx15 7.0Jx16
2,4
2,4
100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Espace 2.0i 16V Kat
195/65R15 T 215/55R16 W
6.5J 7.0J16
2,4
2,4
90-100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Espace 3.0i V6 Kat
205/65R15 T
6,5J
2,3
2
100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
Kangoo 1.22i Kat
165/70R13 165/70R14
5.0x13 5.5x14
2,3
2,3
90
0°10'+/-10' / 1+/-1mm
-15'+/-10'
Kangoo 1.4i Kat
165/65R13 T 165/70R14 T
5.0x13 5.5x14
2,1
2,3
90
0°10'+/-10' / 1+/-1mm
-15'+/-10'
Espace 2.2 Diesel
205/65R15 T
6,5J
2,3
2
100
-0°10'+/-10'
0°20'+/-10'
™
44
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
seat
presión de los neumáticos: saab
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
900 2.0i / 2.3i 16V Kat
185/65R15 H 195/60R15 V
6,0J
2,1
2,2
9-3 2.2 V6 TiD
185/65R15 H
6.0J
2,1
2,1
110
1,5+/-0,5mm
1,0-2,0mm
9-3 2.3i 16V Turbo Viggen Kat
215/45R17 Z
7.5J
2,2
2,2
110
1,3+/-0,3mm
1,0-2,0mm
900 2.5i V6 24V Kat
185/65R15 H 195/60R15 V
6,0J
2,2
2,4
105-130
2,0..2,5mm
-3,0..1,0mm
900 2.0i 16V Turbo Kat
205/50R16 Z
6,5J
2,5
2,5
105..130
2,0..2,5mm
-3,0..1,0mm
9-3 2.0i 16V Turbo Autom. Kat
205/50R16 Z
6,5J
2,3
2,3
90..105 1,0..2,0mm Alu 105..130
-3,0..1,0mm
9000 2.0i 16V Kat 195/65R15 V 9000 2.0i 16V Turbo / Ecopower Kat 205/60R15 V 9000 2.3i 16V Turbo / Ecopower Kat
6,0J
2,2
2,2
100..125 1,5+/-0,5mm
2,5+/-1,5mm
9-5 2.0i 16V TurboKat-EcopowerKat 205/65R15 V 9-5 2.3i 16V TurboEcopower Kat 215/55R16 Z
6,5J
2,2
2,2
120
2,0+/-0,6mm
3,0+/-1,4mm
9-5 3.0 V6 Turbo Griffin Kat
215/55R16 V
6.5J
2,5
2,5
110
2,0+/-0,6mm
3,0+/-1,4mm
9000 Aero Kat
205/55R16 Z
6,5J
2,4
2,4
100..125 1,5+/-0,5mm
2,5+/-1,5mm
Arosa 1.0i, 1.4i 16V Kat
155/70R13 T 185/55R14 T
4.5Jx13 4.5Jx14
35 43
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Arosa 1.4i Kat
155/70R13 T 185/55R14 T
5.5Jx13 6.0Jx14
43
1,9
1,9
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Arosa 1.7i SDI Kat
175/65R13 T 185/55R14 T
5.5J 6.0J
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Marbella 900 Kat
135/80R13 S 145/70R13 S
4,5J
1,8
2
0,3+/-2,0mm
------
Ibiza 1.0i Kat
155/70R13 T 155/80R13 T
5J
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.4i Kat
175/70R13 185/60R14
5,5Jx13 6,0Jx14
2,1
2
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.4i 16V Kat
185/60R14 H 195/50R15 H
6J
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.6i Kat (55Kw)
175/70R13 T 185/60R14 H
5.5Jx13 6.0Jx14
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.6i Kat (74Kw) / 1.9 SDI Kat Ibiza 1.9 TDI (66Kw) Kat
185/60R14 H
6.0J
1,9
1,9
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.8i Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5.5J 6.0J
2,1..2,6
1,8..2,6
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 2..0i GTI Kat
185/60R14 V
6.0J
2,0..2,1
1,8..2,6
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.9 D Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5.5Jx13 6.0Jx14
2,1
2,1..2,3
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Ibiza 1.9 TDI 81 Kw
185/60R14
6.0J
38
2,1-2,3
2,1-2,9
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'
Ibiza 2.0i 16V Kat
185/60R14 H 185/55R15 V
6.0J
45
2
1,8-2,4
110
0+/-10'
20'+/-10'(13)
Cordoba 1.4i, 1.4i 16V Kat Cordoba 1.6i, 1.6i 16V Kat Cordoba 1.9TDi 90/110PS Kat
175/70R13 185/60R14
5.5Jx13 6.0Jx14
38
2,1
2
110-120
0+/-10'
20'+/-10'
Cordoba Vario 1.6i 74Kw Cordoba Vario 1.7SDI Kat
185/60R14
6.0J
38
1,9
1,9
110
0+/-10'
20'+/-10'
Cordoba 2.0 GT Kat
185/60R14 H 185/55R15 V
6.0J
45
2
1,8..2,4
110
0+/-10'
20'+/-10'
Leon 1.4i 16V, 1.6i, 1.8i 20V Kat
175/80R14 T 195/65R15 H
6.0Jx14 6.0Jx15
38
1,9-2,2
1,9-3,0
110-120
0+/-10'
20'+/-10'
49
15
38
90-105 2,0..2,5mm Alu 105-130
mm/gradi -3,0..1,0mm
49
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
presión de los neumáticos: seat
Bar Toledo 1.6 Kat Toledo 1.6 Sportfahrwerk Kat
175/80R14 T 195/65R15 H
6.0Jx14 6.0Jx15
Toledo 1.6i 55Kw Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
Toledo 1.6i 74Kw Kat
skoda seat subaru
mm/gradi
mm/gradi
1,9-3,0
120
0+/-10'
20'+/-10'
5,5J 6,0J
2,1..2,2
1,8..2,6
110
0+/-20'
20'+/-10'
185/60R14 H 195/50R15 V
6,0J
2,0..2,1
1,8..2,6
110
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 1.8i Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5,5J 6,0J
2,1..2,6
1,8..2,6
110
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 1.8i Kat Toledo 1.8i Sportfahrwerk Kat
195/65R15 V
6.0J
1,9-2,1
1,9-2,6
120
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 2.0i / 2.0i 16V Kat
185/60R14 V 195/50R15 V
6,0J
2,0..2,1
1,8..2,6
110
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 2.3 VR5 Kat Toledo 2.3 VR5 Sportfahrwerk Kat
205/55R16 V
6.5J
2,1-2,3
1,9-2,6
120
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 1.9 D Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5,5J 6,0J
2,1
2,1..2,3
110
0+/-20'
20'+/-10'
Toledo 1.9 TDI 66Kw, 81Kw Kat Toledo 1.9 TDI 66Kw Sportfahrwerk Kat 195/65R15 V Toledo 1.9 TDI 81Kw Sportfahrwerk Kat
6.0J
1,9-2,1
1,9-2,6
120
0+/-20'
20'+/-10'
2,1..2,3
2,1..2,9
110
0+/-20'
20'+/-10'
185/60R14 T 195/50R15 H
38
42
38
6,0x14 6,0Jx15
Alhambra 1.9 66 Kw / 81 Kw TDI Kat 195/65R15 T 205/60R15 H
6,0J
55
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0+/-25'
Alhambra 2.0i Kat
195/65R15 T 205/60R15 T 215/60R15 H
6,0J 7,0J
55 59
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0+/-25'
Felicia 1.3i / 1.6i / 1.9 Kat
175/65R13 T 165/70R13 T
5,5J 4,5J
36 38
2,0..2,2
Pick-Up 136 1.3i Kat
165/70R13 T 155/70R13 T
4,5J
Octavia 1.6i 74Kw
195/65R15 T 205/60R15 H
6J
Octavia 1.8i 20V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V
6J
195/65R15 V Octavia 1.8 20V Turbo Kat Octavia 1.8 20V Turbo Sportfahrwerk Kat 205/60R15 V 205/55R16 V
2,0..2,6 100..120 1,0+/-1,0mm 100..120 1,0+/-1,0mm
1,2+/-1,4mm
2,1
2
1,2+/-1,4mm
38
2,2..2,4
2,5..2,7
120
0+/-10'
25'+/-15'
38
2,3..2,8
2,8..2,9
120
0+/-10'
25'+/-15'
6.0J -8.0J 38-45 2,3..2,8
2,8..2,9
120
0+/-10'
25'+/-15'
195/65R15 V 205/60R15 V
6J
38
2
2,2
120
0+/-10'
20'+/-10'
Octavia 1.9 SDI Kat / 1.6i 55Kw Kat 175/80R14 T
6J
38
2,1
2,1
120
0+/-10'
25'+/-15'
Octavia 1.9 TDI Kat
195/65R15 H 205/60R15 V
6J
38
2,2..2,3
2,5..2,6
120
0+/-10'
25'+/-15'
Wagon 4Wd Kat
155R13 C 175/70R13
4J 5J
2,2
2,2
90
-0,9°+/-13'
0°+/-30'
Justy 1.3i Kat
165/70R13 S 165/65R13 S
4,5J 5,5J
2,2
2,2
50..70
0+/-2,0mm
Impreza 1.6i / 2.0i 16V Kat
175/70R14 H
5,5J
2,2
2
90
6'+/-12'
0°+/-18'
Impreza 2.0i Turbo Kat
205/55R15
6J
2,2
2,2
90
6'+/-12'
0°+/-18'
Legacy 2.2i 16V Kat
195/60R15
5,5J
2,1
2
80..100
0°+/-18'
0°+/-18'
SVX Kat
225/50R16 Z
7,5J
2,3
2
80..100
0+/-3,0mm
0+/-3,0mm
Octavia 2.0i 16V Kat
50
Nm
Bar
1,9-2,2
Toledo 1.9 TD Kat (81Kw)
38
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1)
™
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
wolkswagen
presión de los neumáticos: toyota
Bar
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Yaris 1.0 ECO
155/80R13 T
5,5J
2,3
2,1 - 2,2
103
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Yaris 1.0i, 1.3i 16V
175/65/R14 T
5,5J
2,3
2,1 - 2,2
103
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Yaris TS 1.5i 16V
185/55R 15
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Yaris VERSO 1.3i 16V
175/65R14 T
5,5J
2,2
2,4
103
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Corolla 1.6i 16V Kat
175/65R14 H 185/65R14 H
5//5,5J
2,1
2,1
105
2,3 - 2,4
2,4 - 2,6
103
6J
2,2
2,3
103
Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
Avensis 1.6, 1.8i, 2.0i 16V / 2.0D - 4D 195/60R15 H Carina Carina Carina Carina Carina
E, Wagon E, Wagon E, Wagon E, Wagon E, Wagon
1.6i 16V Kat L.B. 1.6i 16V Kat 175/65R14 H 1.8i 16V Kat L. B. 185/65R14 H 2.0i 16V Kat 2.0 Diesel
1,0+/-2,00mm 3,0+/-2,0mm Dirigirse al fabricante
Dirigirse al fabricante
1,0+/-2,00mm 2,0+/-2,0mm
Camry '97 2.2i 16V / 3.0i 24V Kat
195/70R14 V 205/65R15V
5,5J 6J
2,2..2,6
2,3..2,6
105
0+/-2,0mm
4,0+/-2,0mm
Celica 1.8i 16V Kat
195/65R14 H
6J
2,1
2,1
105
0+/-2,0mm
3,5+/-1,0mm
Celica 2.0i 16V Kat
205/55R15 V
6,5J
2,1
2,1
105
0+/-2,0mm
3,5+/-2,0mm
Celica Turbo 4WD Kat
215/50R16 V
7,5J
2
2
105
0+/-2,0mm
5,0+/-2,0mm
MR2 2.0i 16V Kat
ant. 195/55R15 V post. 205/50R15 V
6J 7J
2,1
2,4
105
1,0+/-2,0mm
4,0+/-2,0mm
Supra3.0i Twin Turbo Kat
ant. 235/45R17 Z post. 255/40R17 Z
8,5//9,0J
2,5
2,5
103
0°+/-12'
50
Lexus GS 300 Kat
225/55R16 Z
7J
2,3
2,5
105
Lexus LS 400 Kat
225/60R16 Z
7J
2,3
2,5
105
Picnic 2.0i 16V Kat
195/65R14 T
6J
2,3..2,7
2,3..2,7
103
2,0+/-2,0mm
1,0+/-3,0mm
Previa XL, Gl 2.4i 16V Kat
205/70R14 215/65R15
6J
2,5
2,5
103
2,0+/-1,0mm
-1,6+/-1,0mm
Previa 4WD XL, Gl 2.4i 16V Kat
205/70R14 215/65R15
6J
2,5
2,5
103
3,0+/-1,0mm
1,2+/-2,0mm
Polo 45 / 50 1.0i Kat
155/70R13 T 175/65R13 T
4,5J 5,5J
35 43
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 10(11)
Polo 60 1.4i Kat
175/65R13 T 185/55R14 H
5,5Jx13 6Jx14
43
1,9
1,9
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 20(11)
Polo 100 1.4i 16V Kat Polo 1.4 Pumpe-Duse Kat
185/55R14 H 195/45R15 H
6Jx14 6Jx15
43 45
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 20(11)
Polo 1.9 D Kat
175/65R13 T 185/55R14 H
5,5Jx13 6Jx14
43
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 20(11)
Polo 1.7 SDI Kat Polo 1.9 SDI Kat
175/65R13 T
5,5J
43
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 20(11)
Polo Polo Polo Polo Polo Polo
185/60R14
6J
38
1,9
1,9
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13) 20(11)
175/70R13 T
5,5J
38
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III 1.6i 55kw Kat 175/70R13 T Golf III Vento 1.8i 55kw Kat 185/60R14 H Golf III, syncro, Vento 1.8i 66kw Kat
5,5J 6J
38 45
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III GTI, Vento GT 2.0 Kat Golf II GTI, Vento GT 16V Kat
6J 6,5J
38 43
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Classic 1.4i Kat Classic 1.6 55kw Kat Classic 1.6 74kw Kat Classic 1.7 SDI Kat Classic 1.9 SDI Kat Classic/Variant 1.9 TDI Kat
Golf III 1.4i Kat
195/50R15 V 205/50R15 V
1,5+/-2,0mm
4,0+/-2,0mm
2,0(14); 1,0+/-1,0mm 1,0(14); 3,0+/-1,0mm
51
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
wolkswagen
presión de los neumáticos:
Bar
52
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
Golf III, Vento 2.8 VR& Kat
205/50R15 V
6,5
43
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III, Vento 1.9 Diesel Golf III, Vento 1.9 SDI Kat Golf III, Vento 1.9 Turbo-Diesel
175/70R13 T 185/60R14 H
5,5J 6J
38 45
2,1
2,1-2,3
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III, syncro, Vento 1.9 TDI Kat
185/60R14 H 195/50R15 V
6J
45
2,1
2,1-2,3
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III Cabriolet 1.8 55kw Kat Golf III Cabriolet 1.9 TDI Kat
175/70R13 T 185/60R14 H
5,5J 6J
38 45
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf III Cabriolet 1.8 66kw Kat Golf III Cabriolet 2.0 Kat
185/60R14 V 195/50R15 V
6J
45
2
1,8-2,4
110
0°+/-10'
20'+/-10'
Golf IV 2.3 VR5 Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 V
6J 6,5J 6,5x16J
38 43 42
2,1..2,3
1,9..2,6
120
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
Golf IV 2.8 V6 24V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 V
6J 6,5J 6,5x16J
38 43 42
2,1..2,3
1,9..2,6
140
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
Golf IV 1.4 Kat / 1.9 SDI Kat
175/80R14 T 195/65R15 T
6J
38
1,9..2,2
1,9..3,0
120
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
Golf IV 1.6, 1.6i 16V Kat
175/80R14 H 195/65R15 H 205/60R15 H
6J 6,5J
38 43
1,9..2,2
1,9..3,0
120
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
195/65R15 V Golf IV 1.8 20V / 1.8 20V Turbo Kat 205/60R15 V 205/55R16 V
6J 6,5J 6,5x16J
38 43 42
1,9..2,1
1,9..2,6
120
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
T/H Golf IV 1.9 66Kw SDI/88Kw TDI Kat 195/65R15 205/60R15 T/H Golf IV 1.9 Tdi Pumpe-Duse Kat 205/55R16 H
6J 6,5J 6,5x16J
38 43 42
1,9..2,1
1,9..2,6
120
0°+/-10'
20'//25'+/-10'
Lupo 1.0i, 1.4i Kat
155/70R14 175/65R13
4.5J 5.5J
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Lupo 1.4i, 1.6i Kat
175/65R14 195/45R15
5.5Jx14 6Jx15
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Lupo 1.2 3L Tdi Kat Lupo 1.4 Pumpe-Duse Kat
155/65R14
4.5J 5.5J
2,1
2,1
110
-10'+/-5'
20'+/-10'
Lupo 1.7 SDI Kat
175/65R13 T
5.5J
2,1
2,1
110
0°+/-10'(12)
20'+/-10'(13)
Beetle 1.6i, 2.0i Kat Beetle 1.8i 20V Turbo
205/55R16 H 195/65R15 H
6.5Jx16 6Jx15
2,1
2,2
120
0°+/-10'
25'+/-10'
Beetle 1.9 TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 H 205/55R16 H
6Jx15 6.5Jx15 6.5Jx16
1,9-2,1
1,9-2,6
120
0°+/-10'
25'+/-10'
Bora 1.6i, 1.6i 16V, 2.0i Kat
175/80R14 H 195/65R15 H
6J
1,9-2,1
1,9-3,0
110/120
0°+/-10'
20'+/-10'
Bora 2.3 VR5, 2.8i V6 24V
205/60R15 V 205/55R16 V
6Jx16 6.5Jx15 6.5Jx16
38 43 42
2,1-2,3
1,9-2,6
120 140
0°+/-10'
20'+/-10'
Bora 1.9 TDI 66Kw Kat
195/65R15 T 205/60R15 H 205/55R16 H
6Jx15 6.5Jx15 6.5Jx16
38 43 42
1,9-2,1
1,9-2,6
120
0°+/-10'
20'+/-10'
Bora 1.9 TDI 81Kw Kat
205/60R15 H 205/55R16 H
6.5Jx15 6.5Jx16
1,9-2,1
1,9-2,6
120
0°+/-10'
20'+/-10'
Passat 97 1.6 Kat (ADP) Passat 97 1.6 Kat (AHL)
195/65R15 H 205/60R15 H 205/55R16 H
6J
45
1,9-2,1
1,9-2,5
120
20'+/-10'
20'
Passat 97 1.8 20V Kat Passat 97 1.8 20V syncro Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J
45
2,1-2,3
2,1-2,9
120
20'+/-10'
20'
Passat 97 1.8 turbo 20V Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J
45
2,3-2,5
2,3-3,1
120
20'+/-10'
20' / 28'+15'-10'
™
38 43 42
presión de inflado
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
volvo
presión de los neumáticos: wolkswagen
Bar Passat 97 syncro 2,3 VR5 Kat Sportfahrwerk
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 V
Passat 97 2,3 VR5 Kat
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
6J
45
2,5-2,7
2,5-3,3
120
20'+/-10'
16'+/-10'
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 V
6J
45
2,5-2,7
2,5-3,3
120
20'+/-10'
20' / 28'+15'-10'
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 V
6J
45
2,5-2,7
2,5-3,3
120
20'+/-10'
16'+/-10'
195/65R15 V Passat 97 2,8 V6 30V Kat Sportfahrwerk 205/60R15 V 205/55R16 W
6J
45
2,6-2,8
2,6-3,4
120
20'+/-10'
20' / 28'+15'-10'
Passat 97 2,8 V6 30V syncro Kat
195/65R15 V 205/60R15 V 205/55R16 W
6J
45
2,6-2,8
2,6-3,4
120
20'+/-10'
16'+/-10'
Passat 97 1.9 66kw TDI Kat Passat 97 1.9 81kw TDI Kat
195/65R15 H 205/60R15 H 205/55R16 H
6J
45
2,1-2,3
2,1-2,9
120
20'+/-10'
20' / 28'+15'-10'
195/65R15 H Passat 97 syncro 1.9 TDI Kat Sportfahrwerk 205/60R15 H 205/55R16 H
6J
45
2,1-2,3
2,1-2,9
120
20'+/-10'
16'+/-10'
Sharan 2.0i Kat Sharan 1.8i 20V Turbo Kat
195/65R15 T 205/60R15 T 215/60R15 H
6J 7J
55 59
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0°+/-25'
Sharan 1.9 66kw TDI Kat Sharan 1.9 81kw TDI Kat
195/65R15 T 205/60R15 H
6J
55
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0°+/-25'
Sharan 2.8 VR6 Kat
205/60R15 H 215/60R15 H
6J 7J
55 59
2,3
2,4
140
10'+/-20'
0°+/-25'
S40 / V40 1.6i 16V / 1.8 GDI Kat
195/55R15 H
6,0J
44
2,2..2,4
2,0..2,4
110
-1,0…3,0mm
1,0…5,0mm
S40 / V40 1.8i 16V / 2.0i 16V Kat
195/55R15 H 205/50R15 H
6J
44
2,2..2,3
2,0..2,3
110
-1,0…3,0mm
1,0…5,0mm
S40 / V40 1.9 TD Kat
185/65R14 H 195/55R15 V
5,5J 6J
44
2,2..2,3
2,0..2,3
110
-1,0…3,0mm
1,0…5,0mm
S40 / V40 LPT Kat S40 / T40 T-4 Autom. Kat
205/50R16 V
6,5J
2,2..2,4
2,0..2,4
110
-1,0…3,0mm
1,0…5,0mm
S40 / V40 1.8 GDI Kat
195/55R15 H
6.0J
2,2-2,4
2,0-2,4
110
-1,0…3,0mm
1,0…5,0mm
S40 / V40 1.6i16V,1.8i16V,1.9i Kat S40 / V40 1.9 TD Kat
185/65R14 H 195/55R15 V
5.5Jx14 6.0Jx15
2,2
2
110
9'+/-3'
9'+/-3'
Passat 97 2,3 VR5 syncro Kat
44
S70/ V70 2.0i / 2.5i / 2.5i 20V/ TDI Kat 195/60R15 V 205/55R15 V
6,5J
43
2,1
2
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
S70 / V70 LPT AWD Kat
205/50R16 V
6,5J
43
2,3
2,2
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
S70 / V70 LPT Kat
205/55R15 V 205/50R16 V
6.5Jx15 6.5Jx16
43
2,3
2,2
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
6,5Jx15 7.0Jx16
43 49
2
2
110-140
0,3°+/-0,1°
0,2°+/-0,2°
S70-V70 S70-V70 S70-V70 S70-V70
2.0i 20V Mod. 2000 T5 Kat 2.3i 20V Mod. 2000 T3 Kat 205/65R15 2.4i 20V T3 Mod. 2000 Kat 215/55R16 2.5 TD Mod. 2000 Kat
C70 LPT Kat
225/50R16 V 225/45R17 Z
7,0Jx16 7,5Jx17
43
2,1..2,5
2,6..2,9
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
C70 T-5 Kat
225/45R17 Z
7.5J
43
2,1..2,5
2,6..2,9
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
C70 2.0i 20V Kat
225/45R17 Z
7.0J
43
2,3
2,3
110
3,6+/-1mm
0,1°+/-0,2°
C70 2.5i Kat
225/50R16 V
7.0J
43
2,3
2,3
110
3,6+/-1mm
0,1°+/-0,5°
S70-V70 2.3i 20V T7 Kat S70-V70 2.3i 20V T Kat
205/50R16 W
6.5J
43
2,3
2,2
110
3,6+/-1mm
0,1°+/-0,2°
53
automóvil
medida
llantas
PRESIÓN ET anterior posterior
presión de los neumáticos: volvo
Bar
54
S70-V70 T-4 AWD Kat
205/45R17 W
7.0J
S70-V70 T-6 AWD Kat
205/55R16 W 205/45R17 W
6.5Jx16 7.0Jx17
S70-V70 2.5i, 2.5i 20V, TDI Kat
195/60R15 V 205/55R15 V
S70-V70 T5 Kat
pares de COVERGENCIA posterior apriete anterior(1) Nm
Bar
mm/gradi
mm/gradi
2,3
2,2
110
3,6+/-1mm
0,1°+/-0,2°
43
2,3
2,2
110
3,6+/-1mm
0,1°+/-0,2°
6.5J
43
2,1
2
110
3,6+/-1mm
4'+/-10'
205/50R16 W 185/65R15 M+S
6.5Jx16 6.0Jx15
43
2,3
2,2
110
0,3°+/-0,1°
0,2°+/-0,2°
S80 2.0i, 2.4i 20V Kat
205/65R15 215/55R16
6.5Jx15 7.0Jx16
43 49
2
2
120
3,6+/-1mm
4'+/-10'
S80 T-6, S80 2.9i Kat
215/55R16 V
7.0J
43
2
1,9
120-140
0,3°+/-0,1°
0,1°+/-0,2°
S90 / V90 3.0i 24V 132Kw Kat
195/65R15 V 205/55R16 V
6.5J
43
2,0/1,9
1,9/2,1
85
18'+/-8'
2'+/-3'
S90 / V90 3.0i 24V 150Kw aut. Kat 205/55R16 V 195/65R15 V
6.5J
43
2,1
2,1
85
18'+/-8'
2'+/-3'
1) Vehículo listo y vació, depósito de carburante lleno. 2) Vehículo cargado con 3 ó 4 personas. 3) Cargado con dos personas + 25 kg de equipaje. 4) Antes, controlar/regular la convergencia del puente posterior. 5) Técnica – M. 6) Combi. 7) Combi ruedas posteriores. 8) Ruedas anteriores, empujar ligeramente hacia el exterior. 9) Cargar con 70 kg cada asiento anterior. 10) Con regulación de nivel.
™
11) Diferencia de tolerancia entre izquierda y derecha. 12) Con dirección asistida, regule la convergencia sólo en la barra transversal de mando de la dirección. 13) Desviación máxima entre eje longitudinal simétrico = 25’. 14) Vehículos con amortiguador hidroneumático. 15) No regulable. S) Dirección asistida. * ) Medidas con las que no se pueden montar cadenas de nieve.
35 40
195/45 R 15 T.L. 195/45 R 16 T.L. 205/45 R 16 T.L. 225/45 R 16 T.L. 215/45 R 17 T.L. 225/45 R 17 T.L. 235/45 R 17 T.L. 195/50 R 15 T.L. 205/50 R 15 T.L. 205/50 R 16 T.L.
H V V V W
185/55 R 14 T.L. 185/55 R 15 T.L. 195/55 R 15 T.L. 205/55 R 15 T.L. 205/55 R 16 T.L. 215/55 R 16 T.L. 225/55 R 16 T.L.
H V V V V W V W
175/60 R 13 T.L. 185/60 R 13 T.L. 175/60 R 14 T.L. 185/60 R 14 T.L. 195/60 R 14 T.L. 195/60 R 15 T.L. 205/60 R 15 T.L. 155/65 R 13 T.L. 165/65 R 13 T.L. 175/65 R 13 T.L. 165/65 R 14 T.L. 175/65 R 14 T.L. 175/65 R 14 T.L. Reinf. 185/65 R 14 T.L. 195/65 R 14 T.L. 185/65 R 15 T.L. 195/65 R 15 T.L. 195/65 R 15 T.L. Reinf. 205/65 R 15 T.L. Reinf. 205/65 R 15 T.L. 135/70 R 13 T.L. 145/70 R 13 T.L. 155/70 R 13 T.L. 165/70 R 13 T.L. 165/70 R 13 T.L. Reinf. 175/70 R 13 T.L. 185/70 R 13 T.L. 165/70 R 14 T.L. 175/70 R 14 T.L. 185/70 R 14 T.L. 195/70 R 15 T.L. Reinf. 195/70 R 15 C T.L. 225/70 R 15 C T.L.
75
70
65
60
205/40 R 17 T.L. 215/40 R 17 T.L. 235/40 R 17 T.L. 245/40 R 17 T.L. 255/40 R 17 T.L. 225/40 R 18 T.L. 245/40 R 18 T.L.
45
W W W W W W Y W Y
Heron
50
W Y
Zeta Esc
55
255/35 R 18 T.L.
185/75 R 14 C T.L. 195/75 R 14 C T.L. 175/75 R 16 C T.L. 195/75 R 16 C T.L. 205/75 R 16 C T.L.
80
tabla recapitulativa de la línea:
Zeta Linea
125 R 12 T.T. 135/80 R 12 T.T. 135/80 R 12 T.L. 135/80 R 13 T.L. 145/80 R 13 T.L. 145/80 R 13 T.L. Reinf. 155/80 R 13 T.L. 155/80 R 13 T.L. Reinf. 165/80 R 13 T.L. 175/80 R 14 T.L.
Trio
M900 T80
Meteo Esc Meteo Grip
M 100 LT
M 100 W
W W W W W
V V W W W W W
H H H H H
W W H H H H H V H V
H H H H V T
T H T
T
T
T H H T T T T T H T T T T
H V T T T T R T H T H T T H T H S
S S S T T R T R T T
T T T T
T T
T T H T T H
T T
T T R T
T T T
T T
T T
T
R R
Q Q
R R R R R
Q Q Q Q Q
T T T T T
Informaciones Técnicas sobre neumáticos para automóviles y vehículos comerciales. Nos reservamos la facultad de efectuar, después de su publicación, posibles variaciones a las indicaciones contenidas en esta documentación. Para informaciones sobre medidas y diseños de neumáticos no indicados en este texto, envíe sus solicitudes directamente a la siguiente dirección de correo electrónico: marangoni.tyre@marangoni.com ¡Atención! Para una seguridad mayor y prestaciones adecuadas, respete las indicaciones dadas para el montaje y los consejos referidos al uso y mantenimiento de los neumáticos. Impresión: año 2001 - Marangoni Tyre Anagni (FR) - Todos los derechos reservados. Está prohibida la reproducción, total o parcial, de este catálogo ya sea para crear nuevos documentos comerciales personalizados como para cualquier otro uso, salvo autorización previa por escrito de Marangoni Tyre S.p.A.
55
Alta estabilidad en curva. Progresividad. Maxima uniformidad en el contacto con la carretera. Seguridad y fiabilidad a altas velocidades.
Zeta linea
Zeta Esc
Prestaciones excelentes a altas velocidades. Un producto de vanguardia con características exclusivas.
Seguridad, confort, adherencia sobre las superficies mojadas y a velocidades altas. El récord de prestaciones más completas.
Heron
Trio
Elevado confort, fiabilidad, duración. Un neumático con prestaciones muy equilibradas.
M900 T80 Elevado rendimiento kilométrico, poco ruido, adherencia. Un estándar de alto nivel. M900 T80
56
™
Prestaciones y polivalencia. Seguro sobre las superficies secas hasta 210 km/h, pero también sobre nieve y hielo.
Meteo Esc
Meteo Grip
Para las condiciones invernales más duras, gracias a su excepcional capacidad de tracción. Tachonable.
Para los caminos más difíciles en todas las condiciones de carga. Un neumático invernal robusto, estable y tachonable.
M 100 W
M 100 LT
Resistente y seguro, de elevado rendimiento kilométrico. Codigo de velocidad R (170 km/h).
57