Telembí 2° edición // 28 de julio // oficina de prensa y comunicaciones
así va la vía junín-barbacoas
inversión en el territorio
huelga de sexo cambia la historia 6206 km²
voluntad y acción para cambiar la historia
extensión
magÜí payán
Por // @Camilo Romero – Gobernador de Nariño roberto payán
Cuenta el geógrafo e historiador Benhur Cerón que mediante Ordenanza No. 014 del 7 de noviembre de 1856, la Legislatura Provincial de Pasto concedió al señor José María Rosero el privilegio de abrir un camino de herradura entre Túquerres y Barbacoas. Un siglo y medio ha transcurrido desde entonces y hasta hace poco el trayecto hacia la Capital del Telembí seguía siendo una ruta indigna para los barbacoanos. La crónica de la vía Junín – Barbacoas ilustra de manera contundente lo que implica en Colombia sacar adelante un proyecto vial. Desde el año 2004 se han hecho todos los esfuerzos para pavimentar un tramo de 57 kilómetros, que era prácticamente intransitable y
que requería al menos 8 horas de viaje. Las historias y el drama humano que se vivían bien podrían dar para escribir un libro. El conflicto armado también impidió que se continuara con el proyecto y en el 2011 cerca de 300 mujeres de la región conformaron el movimiento social Piernas Cruzadas para exigir la pavimentación de la carretera. Por eso, cuando asumí la Gobernación de Nariño, uno de los primeros compromisos que concertamos con la Subregión del Telembí, fue que en mi mandato entregaría la vía Junín – Barbacoas totalmente pavimentada. Muchos me dijeron que era un reto difícil de cumplir, pero estamos haciendo todos los esfuerzos posibles para lograr nuestra meta. Disponemos de toda la voluntad y la acción requerida para cambiar la historia de este largo proceso.
barbacoas
No ha sido nada fácil, pero hoy podemos decir con satisfacción que más del 95% del tramo comprendido entre Buenavista y Barbacoas es transitable y solo un 4.2% sigue en mal estado, lo que redujo el tiempo de viaje desde Junín hasta la cabecera municipal, a máximo tres horas de recorrido. Con el respaldo de la Ciudadanía y el cumplimiento del Ejército Nacional, el Consorcio Vías Junín y el Consorcio Vial Junín vamos a lograr la meta propuesta porque Barbacoas y toda la Subregión Telembí merecen un futuro distinto.
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Así va la vía Junín-Barbacoas La historia de la vía Junín-Barbacoas ha estado marcada por distintos capítulos. Como una píldora para la memoria, aquí les contamos los hechos más recientes, en gestión predial, para concluir los tramos restantes entre Barbacoas y Buenavista, el último peldaño para tener pavimentada toda la carretera, sinónimo de desarrollo para el Telembí: Una vez aprobado el convenio interadministrativo número 2178 de 2013, con el Instituto Nacional de Vías – INVIAS, la Gobernación de Nariño a través de la Unidad
Administrativa Especial Junín – Barbacoas - UNAE J-B realizó la gestión predial del proyecto Mejoramiento, Rehabilitación y Pavimentación de la vía entre el k27+000 (Buenavista) y k55+400 (cabecera municipal de Barbacoas). Como parte de este proceso y bajo la normatividad se adjudicó el título colectivo a favor de la comunidad negra organizada en el Consejo Comunitario Nueva Esperanza y los terrenos baldíos ocupados colectivamente por esta comunidad. Esta adjudicación tiene una extensión de 14.907 hectáreas. A la fecha se ha recorrido el 100% del corredor vial obteniendo los permisos voluntarios de la comunidad de ceder la franja de uso a favor del proyecto mejoramiento, rehabilitación y pavimentación de Junín - Barbacoas.
o
Entre todos y todas lograremos que este, el megaproyecto vial más importante de la subregión del Telembí, se convierta en realidad. ¡lo estamos haciendo!
VÍA junín barbacoas TRANSITABLES 95.8% 27,2Kms INTRANSITABLES 4.2% 1,2Kms TOTAL 100% 28,4kMS
Buenavista
El Descanso EJERCITO NACIONAL
Mantenimiento Cortes y ampliaciones Mejoramiento Sub-base granular Pavimento Alcantarillas Muros de contención
TIEMPO VIAJE ANTES 6 A 8 HORAS TIEMPO VIAJE AHORA 2 A 2.5 HORAS
Almorzadero
Divino Niño
CONSORCIO VIAS JUNÍN C. VIAL JUNÍN
14.5 Km
8 Km
13.3 Kms 7.9 Kms 5.8 Kms 1,5 Kms 1,3 Kms 5.9 Kms 5.5 Kms
8.0 Kms 7.7 Kms 7.7 Kms 6.7 Kms 6.5Kms 8.0Kms 8.0Kms
EFICIENCIA ADMINISTRATIVA IDEA-INVIAS 9Kms 7 AÑOS
4.5 Km
Barbacoas
N.N.
1,4Km
4.5 Kms 1,4 4.5 Kms 0 4.5 Kms 0 1.0 Kms 0 810 ms 1 carril 0 4.5 Kms 0 0 3 de 21
27.2Kms 20.1Kms 18.0Kms 9.2Kms 8.6Kms 18,4Kms 14,5Kms
GOBER-INVIAS 8,4Kms 2,5 AÑOS
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Para continuar con la ejecución de las obras en el sector a cargo del Ejército Nacional, la Unidad Administrativa Especial Junín - Barbacoas, de la Gobernación de Nariño, adelantó la contratación de materiales e insumos necesarios para la ejecución de las obras viales entre las cuales se destacan:
suministro de sub base granular, material de mejoramiento, Geotextil, Geodren, tubería en concreto reforzado, formaletas metálicas para alcantarillas, equipos y herramientas menores los cuales permitirán dar un mayor rendimiento y abrir nuevos frentes de trabajo.
INVERSIÓN EN EL TERRITORIO BIENESTAR PARA NUESTRA GENTE Oveimar Díaz, transportador
Detrás del proyecto Junín-Barbacoas hay cientos de historias humanas. Cada avance del proyecto se convierte en una oportunidad para mejorar la calidad de vida, no sólo de los miles de barbacoanos que habitan la subregión del Telembí, sino de conductores y viajeros que a diario recorren esta carretera que se abre paso entre verdes montañas y abundantes caídas de agua que enmarcan la riqueza natural de esta zona del departamento de Nariño.
“Es muy grande el avance que ha tenido la vía Junín- Barbacoas. Yo recuerdo que hace un par de años salíamos de Pasto a las 5:30 de la mañana y llegamos al municipio tipo 7:00 de la noche. Hoy, con todo lo que se ha hecho y se sigue construyendo, en el mismo turno llegamos incluso al medio día. A todos y todas nos beneficia este gran esfuerzo de la gobernación. Antes se nos partían las tijeras, barras y llantas del carro y eso al dueño del vehículo y a uno mismo como conductor le representaba pérdidas de tiempo y dinero. Eso ha empezado a cambiar y por eso estamos convencidos de que si avanza el proyecto habrá más oportunidades”.
Información Financiera Los trabajos de readecuación y pavimentación de la vía entre Junín y Barbacoas avanzan de manera satisfactoria gracias a la voluntad política y la vigilancia constante de las comunidades. En resumen, la información registrada por la Unidad Administrativa de Especial para la Vía Junín – Barbacoas – UNAE J-B de la Gobernación de Nariño indica que: en el tramo comprendido entre las veredas Buenavista km 27+00 y el sector conocido como El Descanso km 41+500, el convenio N° 1632 de 2013 con el Ejército Nacional tiene un valor de 29.263.088.672 pesos, del cual se han pagado $14.474.129.808, teniendo un porcentaje de ejecución de 25.5%. Por su parte, desde El Descanso, vereda Quenan hasta el sector conocido como el Almorzadero km 49+500, el contrato 043-15 otorgado al Consorcio Vías Junín tiene un costo de 32.225.798.574 pesos, de los
cuales se han desembolsado $29.538.737.467, registrando un porcentaje de ejecución de 87.99%. De igual manera, desde El Almorzadero hasta Divino Niño km 54+000 según el contrato número 009-15 en manos del Consorcio Vial Junín, cuyo el objeto es la rehabilitación y reconstrucción de la vía, con un valor total de 11.900.036.180 pesos, de los cuales se han pagado $6.414.848.826, y un avance de obra de 29.15%. Complementando el convenio con el Ejército Nacional se contrató la construcción de los muros de contención requeridos entre Buenavista hasta El Descanso, contrato 044-15 otorgado a Consorcio Muros Colombia por un valor de 5.067.436.699 pesos, de los cuales han sido pagados $4.175.444.132, y un avance de labor del 81.75%.
Dato: Para la terminación de la obra se hace necesaria la gestión de 12 mil millones de pesos, capital estimado suficiente para cubrir obras adicionales requeridas y el tramo pendiente entre Divino Niño y el inicio del casco urbano de Barbacoas (1.4km). Recursos que desde ya el Gobernador de Nariño, Camilo Romero, está gestionando ante la Nación a través de la Dirección de Planeación Nacional, el Sistema General de Regalías y el Contrato Paz.
TÚ TAMBIÉN PUEDES HACER EL SEGUIMIENTO Y CONTROL
A LA VÍA
Escanea el código Qr con tu celular o ingresa a www.juninbarbacoas.nariño.gov.co
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HUELGA DE SEXO CAMBIÓ LA HISTORIA EN BARBACOAS Barbacoas es considerado la Puerta del Sur Colombiano, puesto que su estratégica ubicación geográfica permitió en los años de 1.800 el ingreso a Nariño del primer piano y el primer vehículo automotor. Además de la cultura, el conocimiento, el intercambio comercial, entre otros aspectos. Para 1.848 fue construido un camino de herradura que conectaba con Pasto y cuyo tránsito se hacía en 15 días. La situación cambió y hoy se cuenta con 57 kilómetros de vía entre Junín y Barbacoas, que con urgencia necesitan ser intervenidos porque por su complejo estado, recorrerlos tomaba más de horas. Los positivos avances de la pavimentación vial entre Junín y Barbacoas hoy se deben en gran parte a las acciones de hecho tomadas por parte de más de 300 mujeres habitantes de la subregión del Telembí, entre ellas afrodescendientes, indígenas y mulatas arraigadas en el territorio.
Reviviendo el pasado Ante la inoperancia de los gobiernos y la desbordada corrupción, se necesitaba tomar medidas urgentes, fue entonces, cuando los jueces Diego Enríquez y Maribell Silva, el 22 de junio del 2011, tomando como base la obra teatral “Lisitrata” de Aristófanes (año 411 A. d. C.) y que es símbolo del esfuerzo organizado y pacífico a favor de la paz en el mundo, proponen a cerca de 300 mujeres del sector, abstenerse de mantener relaciones sexuales con sus parejas, situación que motivaría a los hombres a unirse a la lucha y tomar medidas urgentes. Al mismo tiempo, las mujeres adherían a su idea a más amas de casa, campesinas, mineras, comerciantes, entre otras; reproduciendo su mensaje claro y contundente: “Aunque el sexo es placentero, la dignidad está primero”.
así nació el movimiento social Esta fue la génesis del Movimiento de Piernas Cruzadas, integrado por cerca de 50 personas, apoyados por toda la comunidad barabacoana, quienes siguen en pie de lucha por el reconocimiento de los Derechos Humanos, no solo a través de la Huelga de Sexo, sino también han desarrollado acciones contundentes como la Huelga de Hambre, que les permitió impedir la pérdida de 40 mil millones de pesos destinados en el año 2009 para adecuar el tramo entre Junín y Buenavista, lo que fue considerado como la primera fase de la obra vial.
más gestas En el año 2012 en Barbacoas, Pasto, Cali y la Plaza de Bolívar en Bogotá, se cumplió con la Huelga del Silencio, previa a la visita de la delegación al Congreso de la República, donde se logró la histórica destinación de 120 mil millones para la construcción y pavimentación de la totalidad de la vía entre Junín y Barbacoas, situación concebida como la fase dos del proyecto. Hoy podríamos decir que se vive la fase tres, que corresponde a la ejecución, donde se ha visto la inversión de los recursos económicos, el compromiso del Estado a la cabeza del Presidente de la República, la aceptación de toda la comunidad unida por este propósito y el apoyo del Gobernador de Nariño, Camilo Romero, quien desde sus políticas de Nuevo Gobierno, lucha porque la obra avance en los tiempos y especificaciones pactadas con los contratistas. Además, que los recursos públicos invertidos, sean vigilados peso a peso.
Un gran objetivo La lucha social adelantada por el Movimiento de Piernas Cruzadas pretende generar desarrollo en la Subregión del Telembí, convirtiendo a los municipios de Barbacoas, Roberto y Magüí Payán en exportadores de productos agrarios, pecuarios y mineros. Además de evitar a toda costa que las mujeres en estado de gestación, los niños y los adultos que padecen enfermedades graves, mueran intentando cruzar la deteriorada vía.