PORTAFOLIO CHRISTIAN OSORIO by Christian Osorio

portafolio arquitectura

CHRISTIAN KEVIN OSORIO CASTILLO ARQUITECTO CAP: 22457

índice

proyectos de universidad

01 02 03

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TALLER 10 - TESIS DE GRADO

06 - 41

PLAZA RÍMAC VIVIENDA + CENTRO COMERCIAL + PARADERO LÌNEA AMARILLA

42 - 59

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y LA VULNERABILIDAD

60 - 71

proyectos independientes

04 05 06 07

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR

72 - 79

CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR EN QUILMANÁ

80 - 89

CASA RAZETTO VISTAS 3D DE VIVIENDA EN CHACLACAYO

90 - 105

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D DE PARQUE URBANO

106 - 119

proyectos de 3G OFFICE

08 09 10

PROYECTO “THE POINT“ CONCURSO GANADO

120 - 129

ECHECOPAR PROYECTO DE DISEÑO DE OFICINA

130 - 137

GOOGLE PROYECTO DE DISEÑO DE OFICINA

138 - 145

01 ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO NUEVA CENTRALIDAD SUR

O-

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA:

Estación Intermodal Atocongo - Nueva Centralidad Sur. 11 hectáreas.

TIPO DE PROYECTO: Urbanismo/Equipamiento Urbano/Espacio Público. DISEÑO: CICLO: DESCRIPCIÓN:

Christian Osorio Castillo. Gino Segura D’Angelo. 10mo ciclo de Arquitectura. Tesis de Grado. Estudio de investigación y Tesis de grado que propropone el funcionamiento de la Estación Intermodal de Atocongo- Vía Expresa Sur, teniendo como referencia los últimos proyectos de desarrollo urbanístico de Lima Metropolitana, enlazado con los sistemas de transportes actuales y proyectados, de esta forma generando nuevos equipamientos culturales, comerciales, deportivos, recuperando áreas verdes y de uso público que conecten dos bordes y perforen una gran barrera urbana que divide Lima, creando en conjunto un nuevo centro cívico en la zona sur de la ciudad.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS ANÁLISIS REFERENCIAL

PANORAMA ACTUAL PANORAMA ACTUALDE DETRANSPORTE TRANSPORTEENENLIMA LIMA PANORAMA ACTUAL DE TRANSPORTE EN LIMA El transporte es uno de los temas más complejos e importantes para el desarrollo de

Eltransporte transporte unode lostemas temasentre más complejos complejos para dede ciudad, permite ladelos conexión lugares, personas, actividades interacciones Eluna esesuno más ee importantes importantes paraeleledesarrollo desarrollo una ciudad, permite la conexión entre lugares, personas, actividades e interacciones culturales sociales.la conexión entre lugares, personas, actividades e interacciones una ciudad,y permite culturales y sociales. EnEnLima, la situación se ha vuelto caótica. Un estudio realizado por Forbes del ránking culturales y sociales. Lima, la situación se ha vuelto caótica. Un estudio realizado por Forbes del ránlas de ciudades con elsecon peor tráfico en el mundo muestra a Limaapor como la tercera ciudad Endeking Lima, lalassituación ha elvuelto realizado Forbes del ránking ciudades peor caótica. tráfico enUnelestudio mundo muestra Lima como la tercera con mayor congestión vehicular con un 58% de tiempo extra en los viajes dedelos de las ciudades con el peor tráfico en el mundo muestra a Lima como la tercera ciudad ciudad con mayor congestión vehicular con un 58% de tiempo extra en los viajes losmayor ciudadanos, subiendo 6 puestos 8% dedetiempo extra al análisis ciudadanos, subiendo 6vehicular puestos ycon uny8% de tiempo extra concon respecto análisis del con congestión unun 58% tiempo extra enrespecto los alviajes de los del 2017. subiendo 6 puestos y un 8% de tiempo extra con respecto al análisis del 2017. ciudadanos, Asimismo,losloslimeños limeñosnonosesesienten sientenseguros seguroscon conelelestado estadoactual actualdel deltransporte transportededela Asimismo, 2017. la ciudad. 72.8% de las personas piensan que viajar en las vías de Lima es inseguro. ciudad. 72.8% de las no personas piensan quecon viajar en las actual vías dedelLima es inseguro. Asimismo, los limeños se sienten seguros el estado transporte de la Además el 42% de la ciudad piensa que el transporte es el principal problema de Además el 42% de la ciudad piensa que el transporte es el principal problema de Lima ciudad. 72.8% de las personas piensan que viajar en las vías de Lima es inseguro. Lima y el 51% de los limeños considera que el tráfico vehicular les quita calidad de y vida. el 51%elde42% los de limeños considera vehicular quita calidad de de vida. Además la ciudad piensaque queeleltráfico transporte es elles principal problema Lima y el 51% de los limeños considera que el tráfico vehicular les quita calidad de vida.

MUMBAI MUMBAI BOGOTÁ BOGOTÁ LIMA LIMA NEW DELHI NEW DELHI MOSCÚ MOSCÚ ESTAMBUL ESTAMBUL JAKARTA JAKARTA BANGKOK BANGKOK CIUDAD DE MEXICO DF CIUDAD RECIFE DE MEXICO DF FUENTE:RECIFE TOMTOM TRAFFIC INDEX

65% 65% 63% 58%63% 58% 58% 58% 56% 56% 53% 53% 53% 53% 53% 53% 52% 52% 49% 49%

80% 80%

PERSONAS USAN TRANSPORTE PÚBLICO PERSONAS USAN TRANSPORTE PÚBLICO

PE PE

FUENTE: TOMTOM TRAFFIC INDEX

LÍNEA DE TIEMPO DEL TRANSPORTE URBANO DE LIMA Y AMÉRICA LATINA

LÍNEA DE TIEMPO DEL TRANSPORTE URBANO DE LIMA Y AMÉRICA LATINA LÍNEA DE TIEMPO DEL TRANSPORTE URBANO DE LIMA Y AMÉRICA LATINA 1854 E. FRANCIA 1854 E. FRANCIA

1948 WATERLOO 1948 WATERLOO

1855 E. CENTRAL DE 1855

1913 BUENOS AIRES 1913

E.SANTIAGO CENTRAL DE SANTIAGO

1900 1900

BUENOS AIRES

1910 1910

1920 1920

1904 Primera línea de tranvía 1904 Lima - Chorrillos Primera línea de tranvía Lima - Chorrillos

1930 1930

TRANVÍA TRANVÍA

1940 1940

1930 Aparición del transporte 1930 1921 Primera línea de 1921 ómnibuslínea de Primera ómnibus

informal del transporte Aparición informal

SISTEMAS FÉRREO SISTEMAS FÉRREOS

19 19

1950 1950

OMNIBUS OMNIBUS

1 Tr 19

qu Tra

1950 qu El transporte informal 1950

a entrar en crisis. Elcomienza transporte informal comienza a entrar en crisis.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS ANÁLISIS REFERENCIAL

72.8% 72.8%

58% DE58% TIEMPO EXTRA PROMEDIO EN

PERSONAS PIENSAN QUE LAS VÍAS DE LIMA SON INSEGURAS PERSONAS PIENSAN QUE LAS VÍAS DE LIMA SON INSEGURAS 27.2% PERSONAS 27.2% PERSONAS

30% ERSONAS 30% ERSONAS

DE TIEMPO EXTRA CADA VIAJE PROMEDIO EN CADA VIAJE

51% DE LIMEÑOS 51% CONSIDERA QUE EL

DE LIMEÑOS TRÁFICOQUE LES EL CONSIDERA QUITA CALIDAD TRÁFICO LES DE VIDA DE QUITA CALIDAD VIDA

42% 42%

560 000 viajes por día CURITIBA 560 000 viajes por día1974 SANTIAGO DE1974 CHILE SANTIAGO DE CHILE

OS S

960 960

1959 ransportes “El Sol” 959

1975 SAO PAULO 1975 SAO PAULO

1983 CARACAS 1983 CARACAS

1968 MÉXICO 1968

1979 RÍO DE JANEIRO 1979

MÉXICO

RÍO DE JANEIRO

ESTACIÓN DE 1999 ORIENTE LISBOA ESTACIÓN DE ORIENTE LISBOA 2000 BOGOTÁ 2000 1.4 millones de viajesBOGOTÁ por día 1995 de viajes por día 2003 1.4 millones QUITO SAO2003 PAULO 1995 400 mil viajes por día 140 mil viajes día QUITO SAO por PAULO 1995 400 mil viajes por día 140 mil viajes por día MEDELLÍN 1995 MEDELLÍN

BUS RAPID TRANSIT BUS RAPID TRANSIT

1970 1970

1980 1980

1990 1990

2000 2000

EMPRESAS ESTATALES EMPRESAS ESTATALES MICROS Y COMBIS MICROS Y COMBIS

uiebra. ansportes “El Sol” 1965 uiebra. Se reconoce al microbús como 1965 . de transporte. Sesistema reconoce al microbús como sistema de transporte. 1966 Creación 1966 de APTL Creación de APTL

1978 Los microbuses cubrían el 83 % de 1978 la demanda concubrían 117 líneas Los microbuses el 83 % de la demanda con 117 líneas

2002 Creación de 2002 Protransporte Creación de Protransporte

DE LA POBLACIÓN TRANSPORTE PIENSA QUE ESEL EL PRINCIPAL PROBLEMA TRANSPORTE ES EL DE LA CIUDAD PRINCIPAL PROBLEMA DE LA CIUDAD

49% 49%

1999 1972 CURITIBA 1972

42% DE42% LA POBLACIÓN PIENSA QUE EL

58% PERSONAS 58% PERSONAS

2006 E. CENTRAL DE 2006

E.BERLÍN CENTRAL DE BERLÍN2007 SANTIAGO DE CHILE 2007 SANTIAGO DE CHILE

2005 MEXICO DF 2005

260 mil DF de viajes por día MEXICO 260 2006 mil de viajes por día GUAYAQUIL 2006 100 mil viajes por día GUAYAQUIL 100 mil viajes por día

2010 2010

2020 2020

TRANSPORTE MASIVO TRANSPORTE 2014 MASIVO Se completa la L1 del Tren 2014 (34km)la L1 del Tren SeEléctrico completa

2010 Eléctrico (34km) Se pone en ejecución 2010 Metropolitano Seel pone en ejecución

1976 Creación de ENATRU 1976 Creación de ENATRU

1991 2014 2005 el Metropolitano Se otorga la concesión de L2 del Se decreta la ley N°651 que 2005 Plan Maestro Lima 1991 2014

Eléctrico (35km) y dese L2 otorga SeTrenotorga la concesión del la concesión de los 5 corredores Tren Eléctrico (35km) y se otorga empresas. lacomplementarios concesión de losa 165 corredores a 16 empresas. FUENTE: GRÁFICO ELABORADO POR LOS complementarios AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA

el N°651 transporte - Callao (JICA)Lima Seliberalizaba decreta la ley que Plan Maestro liberalizaba el transporte - Callao (JICA)

FUENTE: GRÁFICO ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA

MAPA DE NUEVAS CENTRALIDADES METROPOLITANAS EN LA CIUDAD DE LIMA

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS TREN DE CERCANÍAS ANÁLISIS REFERENCIAL 100 000 p/h

MAPA DE NUEVAS CENTRALIDADES METROPOLITANAS EN LA CIUDADENDE MAPA DE NUEVAS CENTRALIDADES METROPOLITANAS LA LIMA CIUDAD DE LIMA TERMINAL TERRESTRE 10 500 p/h

175 p/hCENTRALIDADES METROPOLITANAS EN LA CIUDAD DE LIMA MAPA500 DE NUEVAS

METROPOLITANO 30 000 p/h

TREN DEBRT CERCANÍAS 100000 000p/h p/h 15

CORREDOR COMPLEMENTARIO 20 000 p/h TREN DE CERCANÍAS TERMINAL 100 000 p/h

10 500 p/h 175 500 p/h TERRESTRE

METROPOLITANO 30 000 p/h

BRT TERMINAL 15 000 p/h TERRESTRE CORREDOR 10 500 p/h COMPLEMENTARIO METROPOLITANO 20 000 p/h BRT 30 000 p/h 15 000 p/h CORREDOR COMPLEMENTARIO 20 000 p/h

175 500 p/h

CENT

CENTRALIDAD NORTE CORREDOR COMPLEMENTARIO 15 000 p/h LÍNEA 2 30 000 p/h

CE CENTRALIDAD C CENTRALIDAD NORTE

CORREDOR COMPLEMENTARIO 15 000 p/h LÍNEA 2 30 000 p/h

C CENTRALIDA CENTRALIDAD NORTE

205 000 p/h

METROPOLITANO CORREDOR

30 000 p/h p/h COMPLEMENTARIO 205 000 15 000 p/h LÍNEA 2

LÍNEA 3 100 000 p/h

CENTRALIDA

METROPOLITANO 30 000 p/h 30 000 p/h

LÍNEA 3

100 000 p/h 205 000 p/h

METROPOLITANO 30 000 p/h

LÍNEA 3 100 000 p/h

ESTACIONES ESTACIONES EN LA CENTRALIDAD SUR EN LA CENTRALIDAD SUR

ESTACIONES EN SUR los estudios del PLAM 2035, se analizan la futura demanda de en los SegúnLA los CENTRALIDAD estudiosSegún del PLAM 2035, se analizan la futura demanda de pasajeros en pasajeros los

distritos propuestos como nuevas centralidades metropolitanas. En el análisis, la Centralidad

LÍNEA1

Av. Lo s

Héroe

s Héroe

Av. Lo s

LÍNEA1 C.COMPLEMENTARIO LÍNEA 3

Héroe

LÍNEA1 C.COMPLEMENTARIO LÍNEA 3 C.COMPLEMENTARIO LÍNEA 3

Av. Lo s

propuestos como nuevas centralidades metropolitanas. En el análisis, la Centralidad LA CENTRALIDAD SUR Según los estudios distritos del PLAM 2035,ESTACIONES se analizan ladistrito futura pasajeros en losa distritos propuestos Sur, ubicada en elEN de demanda San Juan dede Miraflores, beneficiaría un mayor número de como Sur, ubicada en el distrito de San Juan de Miraflores, beneficiaría a un mayor número de personas de 500del personas por debido de a de lapasajeros ubicación de nuevas centralidades metropolitanas. En ellos(más análisis, la000Centralidad ubicada enhora) eldemanda distrito San Juan de MirafloSegún estudios PLAM 2035,aproximadamente seSur, analizan la futura en las los personas (más de 500 000 personas aproximadamente porMetro, hora)eldebido la ubicación de lasdel Metropoli6distritos líneas depropuestos transporte: Lade Líneas 1 centralidades y000 3 del Tren dea Cercanías, Línea como nuevas metropolitanas. En elLaanálisis, la Centralidad res, beneficiaría a un6 líneas mayordenúmero de personas (más 500 personas aproximadamente por hora) debido a la transporte: del Metro, el Tren Cercanías, Labeneficiaría Línea del líneas Metropolitano, elLíneas Corredor y eldedeTerminal Terrestre.Estas de transporte Sur, La ubicada en1 yel3Complementario distrito de San Juan Miraflores, a un mayor número se de ubicación de las 6 líneas de transporte: La Líneas 1 y 3 del Metro, el Tren de Cercanías, La Línea del Metropolitano, el ubicarán dosdepuntos deTerminal esta zona: La Estación Atocongo Estación Expresa tano, el Corredor Complementario y el000 Terrestre.Estas líneas dela transporte personasen(más 500 personas aproximadamente por yhora) debido aVíalase ubicaciónSur. de las Corredor Complementario Terminal Terrestre.Estas se ubicarán enLaSur. dos de esta zona: ubicarányeneldos puntos de esta zona: La Estación y la Estación Expresa 6 líneas de transporte: Lalíneas LíneasAtocongo 1dey 3transporte del Metro, el Tren deVía Cercanías, Líneapuntos del MetropoliESTACIÓN ATOCONGO: La Estación Atocongo y la Estación Vía Expresa Sur. Complementario y el Terminal Terrestre.Estas líneas de transporte se tano, el Corredor En la estación Atocongo pasa actualmente la Línea 1. Además en esta zona ( en el cruce del ESTACIÓN ATOCONGO: ubicarán en dos puntos de esta zona: La Estación Atocongo y la Estación Vía Expresa Sur. ESTACIÓN ATOCONGO: Puente Atocongo y la Vía Panamericana sur) se ubicarían los paraderos de las estaciones de En la pasa estación Atocongo pasa actualmente la Líneaen 1. Además en esta ( en eldel cruce del Atocongo y la Vía laESTACIÓN Línea 3ladel Metro1.y elAdemás Corredor Complementario. En la estación Atocongo actualmente Línea esta zona ( enzona el cruce Puente ATOCONGO: Puente Atocongo y la Vía Panamericana sur) se ubicarían los paraderos de las estaciones de En la estación Atocongo pasa actualmente la Línea 1. Además en esta zona ( en elComplementario. cruce del Panamericana sur) se ubicarían los paraderos de las estaciones de la Línea 3 del Metro y el Corredor LÍNEAS DE TRANSPORTE EN ESTACIÓN ATOCONGO

Vía Panameri

cana Sur

ESTACIÓN ATOCONGO

Vía Paname

ricana Sur

ESTACIÓN ATOCONGO

Vía Panameri

la Línea 3 del MetroPuente y el Corredor AtocongoComplementario. y la Vía Panamericana sur) se ubicarían los paraderos de las estaciones de

cana Sur

ESTACIÓN ATOCONGO

3 y el Corredor Complementario. la Línea 3LíNEA del Metro 300 000 p/h.

DELEN METRO LÍNEAS DE TRANSPORTE ESTACIÓN ATOCONGO

LÍNEAS DE TRANSPORTE TREN DE CERCANÍAS LÍNEA 3 LÍNEA 1 METROPOLITANO CORREDOR COMPLEMENTARIO LÍNEAS DE TRANSPORTE TERMINAL TERRESTRE LÍNEAS DE TRANSPORTE

300 000 p/h.

CORREDOR LÍNEA 3 LÍNEA 3 20 000 p/h 100 000 p/h. DEL METRO COMPLEMENTARIO DEL METRO100 000 p/h. 0 p/h

CORREDOR CORREDOR COMPLEMENTARIO 20 000 p/h COMPLEMENTARIO

20 000 p/h

0 p/h

200 000 p/h

100 000 p/h

200 000 p/h

100 000 p/h

300 000 p/h

FUENTE: PLAM 2035

200 000 p/h

300 000 p/h

PLAM 2035 300 000 FUENTE: p/h

FUENTE: PLAM 2035

TREN DE CERCANÍAS TREN DE CERCANÍAS VÍAS DE TRANSPORTE LÍNEA 3 LÍNEA 3 VÍA PANAMERICANA SUR LÍNEA 1 LÍNEA 1 AV. PASEO DE LA REPÚBLICA METROPOLITANO METROPOLITANO AV. TOMÁS MARSANO CORREDOR COMPLEMENTARIO CORREDOR COMPLEMENTARIO AV. LOS HÉROES TERMINAL TERRESTRE TERMINAL TERRESTRE

s má

VÍAS DE TRANSPORTE

VÍAS DE TRANSPORTE VÍA PANAMERICANA SUR VÍA PANAMERICANA SUR AV. PASEO DE LA REPÚBLICA AV. TOMÁS MARSANO AV. PASEO DE LA REPÚBLICA AV. TOMÁS MARSANO AV. LOS HÉROES AV. LOS HÉROES

To Av.

n rsa

ano

ars

má

To Av.

n rsa

ás

Tom Av.

300 000100p/h. 000 p/h.

LÍNEA LíNEA 33 DEL DEL METRO METRO

seo

LÍNEAS DE TRANSPORTE EN ESTACIÓN ATOCONGO

Av. Pa

LíNEA 3 DEL METRO

FUENTE: GRÁ

FUENTE: GR

FUENTE: GRÁFICO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS ANÁLISIS REFERENCIAL

CORREDOR

CORREDOR COMPLEMENTARIO COMPLEMENTARIO 30 000 p/h 30 000 p/h

000 p/h 70 00070 p/h CORREDOR COMPLEMENTARIO 30 000 p/h

LINEA 2

70 000 p/h20 000 p/h LINEA 2 20 000 p/h

LINEA 2 20 000 p/h

TREN DE CERCANÍAS

TREN DE CERCANÍAS 300 000 p/h TERMINAL 300 000 p/hTERRESTRE 4 800 p/h TREN DE CERCANÍAS

ENTRALIDAD ESTE

ALIDAD ESTE

300 000 p/h

CENTRALIDAD AD CENTRO ESTE

NTRO

TERMINAL TERRESTRE CORREDOR 4 800 p/h

CENTRALIDAD SUR

AD CENTRO CENTRALIDAD

TERMINAL COMPLEMENTARIO

20 000 p/h 514 800 p/hTERRESTRE 4 800 p/h

LÍNEA 3 100 000 p/h

SUR

514 800 p/h

CORREDOR METROPOLITANO COMPLEMENTARIO 30 000 p/h 20 000 p/h METROPOLITANO

514 800 p/h

CENTRALIDAD SUR

CORREDOR COMPLEMENTARIO 20 000 p/h

LÍNEA 3 100 000 p/h

LÍNEA 1 60 000 p/h

LÍNEA 3 100 000 p/h

30 000 p/h

METROPOLITANO 30 0001p/h LÍNEA

60 000 p/h LÍNEA 1 60 000 p/h

0 2 500m 12 500m FUENTE: GRÁFICO ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA.

PLANO DE LÍNEAS DE TRANSPORTE EN CENTRALIDAD SUR - ATOCONGO ESC 1/100 000

PLANO DE LÍNEAS DE TRANSPORTE PLANO DE LÍNEASSUR DE TRANSPORTE EN CENTRALIDAD - ATOCONGO ESC 1/100 000 EN CENTRALIDAD SUR - ATOCONGO ESC 1/100 000

a Sur

merican

Vía Pana

ESTACIÓN VÍA EXPRESA SUR

Sur ericicananaaSur mer nam VíVíaaPaPana

ESTACIÓN VÍA EXPRESA SUR SUR ESTACIÓN VÍA EXPRESA

LÍNEA BRT3LÍNEA 3 30 000 p/h. DEL METRO METROPOLITANO DEL METRO

e la

Rep úb

lica

METROPOLITANO TERMINAL TERRESTRE SUR LÍNEA 3

lica

ica Av .P

ase

C. COMPLEMENTARIO TREN DE CERCANÍAS

la R epú b de

seo

Av. Pa

0 2 500m 12 500m ESTACIÓN VÍA EXPRESA SUR: FUENTE: GRÁFICO ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA. En el cruce de la Prolongación de la Av. Paseo de la República y la Vía Panamericana Sur ESTACIÓN VÍAESTACIÓN EXPRESA SUR: convergen 5 líneas de transporte donde pasarían más de 300 mil personas por hora. Este VÍA EXPRESA SUR: hacia los terreno, por su futura alta demanda y su altoRepública grado de accesibilidad ESTACIÓN VÍA EXPRESA SUR: En el cruce de la Prolongación de la deAv.personas Paseo la Vía Panamericana Sur convergen En el cruce de la Prolongación de ladeAv.la Paseo de lay República y la Vía Panamericana Sur 5 líneas de transhabitantes dedelalaciudad es escogido para realizar ellaproyecto de ylalaEstación Intermodal Vía En el cruce Prolongación de la Av. Paseo de República Vía Panamericana Sur futura porte dondeconvergen pasarían 5más de de 300transporte mil personas hora. Este terreno, su de personas y líneas dondepor pasarían más de 300 milporpersonas poralta hora.demanda Este convergen 5 líneas de transporte donde pasarían más de 300 mil personas por hora. Este terreno, por su futurahacia altaNUEVA demanda de personas y su altoesgrado de accesibilidad hacia los su alto terreno, grado de accesibilidad los habitantes de la ciudad escogido para realizar el proyecto de la Estación LÍNEAS DE TRANSPORTE EN ESTACIÓN INTERMODAL VÍA EXPRESA por su futura alta demanda de personas y su alto grado de accesibilidad hacia los habitantes deSur. la ciudad es escogido para realizar el proyecto de la Estación Intermodal Vía Intermodal Vía Expresa habitantes de la ciudad es escogido para realizar el proyecto de la Estación Intermodal Vía TREN DE 300 000 p/h. CERCANÍAS LÍNEAS DE TRANSPORTE NUEVAINTERMODAL ESTACIÓN INTERMODAL LÍNEAS DE TRANSPORTE EN NUEVAEN ESTACIÓN VÍA EXPRESA VÍA EXPRESA LÍNEA 3TREN DE TREN DE 300 000 p/h. 100 000 p/h. 300 000 p/h. DEL METRO CERCANÍAS CERCANÍAS

METROPOLITANO

METROPOLITANO TERMINAL TERRESTRE SUR C. COMPLEMENTARIO TERMINAL LÍNEA 3 TERRESTRE SUR TREN DE CERCANÍAS C. COMPLEMENTARIO LÍNEA 3 TREN DE CERCANÍAS

ÁFICO ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA CON INFORMACIÓN DEL PLAM 2035

RÁFICO ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA CON INFORMACIÓN DEL PLAM 2035

BORADO POR LOS AUTORES DE LA PRESENTE MONOGRAFÍA CON INFORMACIÓN DEL PLAM 2035

100 000 p/h. 100 000 p/h.

CORREDOR BRT BRT 20 30 000000 p/h.p/h. COMPLEMENTARIO 30 000 p/h. METROPOLITANO METROPOLITANO TERMINAL CORREDOR 4 800 CORREDOR 20 p/h. 000 p/h. TERRESTRE COMPLEMENTARIO 20 000 p/h.

COMPLEMENTARIO 0 p/h

TERMINAL 4 800 p/h. TERMINAL TERRESTRE

TERRESTRE 0 p/h

200 000 p/h

100 000 p/h

4 800 p/h. 200 000 p/h

100 000 p/h

0 p/h

300 000 p/h

FUENTE: PLAM 2035

100 000 p/h

300 000 p/h

000 p/h FUENTE:200 PLAM 2035

300 000 p/h

FUENTE: PLAM 2035

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS ANÁLISIS CONTEXTUAL

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

1. EMPLAZAMIENTO

EMPLAZAMIENTO

A VÍ A AN RIC ME NA PA

A VÍ

A AN RIC ME NA PA R

VÍ

VÍA IÓN UR S LIAC AMP PRESA EX

RIC

VÍ

RIC

Se conectará los distritos de San Juan de Miraflores y Surco ubicando la Panamericana Sur debajo del primer nivel y convirtiendo todo ese eje en una alameda peatonal que conecta esta estación con la estación de la Línea 1.

RIC

VÍ

VÍA IÓN UR S LIAC AMP PRESA EX

VÍ

RIC

VÍA IÓN UR S LIAC AMP PRESA EX A

La forma del Centro de Convenciones responde al trazo de la Vía Expresa ya que conectaría este nuevo Centro Cultural con el Centro Cívico de Lima.

Se prolongará la Vía Expresa Sur hasta la Panamericana Sur, donde pasaría la Línea del Metropolitano y conectaría esta nueva centralidad con el Centro de Lima. Esta vía se ubicaría en los niveles inferiores encima de la Vía Panamericana Sur.

VÍ

NA ME

RIC

El techo funciona como un elemento protector del espacio público y la estación intermodal. El eje del Techo es la línea que conecta las visuales de la Av. Pedro Miotta, con el eje de la Alameda Sur.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

2. INTENCIONES DEL PROYECTO INTENCIONES DEL PROYECTO

USOS MIXTOS

A VÍ

CENTRO CULTURAL

A AN RIC ME NA PA

ESPACIO PÚBLICO ZONA COMERCIAL TRANSPORTE PÚBLICO TRANSPORTE MASIVO

VÍA IÓN UR S LIAC AMP PRESA EX

VÍ

RIC

FORMA DE CERRO Debido a que el proyecto se ubica entre cerros se plantea generar una topografía artificial que complete el perfil topográfico de la zona; es decir, un nuevo cerro artificial.

El eje de la laguna responde a la conexión visual de la Av. Pedro Miotta y el eje de la futura torre Bicentenario. Además, funciona de separador entre el Centro de Convenciones y las viviendas ubicadas en la zona sur del proyecto.

ESTRATIFICACIÓN Se plantean los usos según distintos estratos priorizando al peatón colocando al espacio público en el primer nivel, despues la zona comercial junto con el transporte público.

CONCEPTO TORRES Esta distribución y proporción de la torre representa la imagen de una mano saliendo de la tierra en cuya palma se apoya la estación intermodal y el Centro de Convenciones.

VÍ

RELACIÓN VISUAL CON EL EXTERIOR Se aprovechan las perforaciones en las losas para generar relaciones visuales entre el exterior y los distintos espacios de la estación.

PA ME

NA A

RIC SU R

ILUMINACIÓN

VÍA IÓN UR S LIAC AMP PRESA EX

VÍ

Se busca brindar luz natural a todos los espacios dentro de la estación y asi permitir que las personas sigan en contacto con el paisaje. RIC

La Torre se ubica entre los ejes de las vías Panamericana Sur y la Vía Expresa, siendo la puerta de la ciudad de Lima en el Sur. Además, funciona como remate de la laguna y del proyecto y posee una vista privilegiada de toda la ciudad.

VEGETACIÓN Se plantean áreas verdes en todos los niveles humanizando de esta manera todos los espacios en la estación.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

MASTER PLAN - CORTE

MASTER PLAN - ISOMETRÍA

ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

PLANTA MASTER PLAM CENTRALIDAD SUR FUENTE: ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA MONOGRAFÍA

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

ESTRATEGIAS PROYECTUALES ESTRATEGIA PROYECTUAL 01: AUTOPISTAS SUBTERRÁNEAS La primera estrategia es llevar la vía Panamericana Sur debajo del nivel 0 para que pueda haber conexión peatonal directa entre los distritos de San Juan de Miraflores y Surco. Teniendo en cuenta esto, las líneas de transporte que pasan por esta vía se utilizarán de manera subterránea junto con las demás líneas de transporte. Además, se genera la oportunidad de la creación de diferentes actividades a lo largo de lo que era la vía Panamericana Sur para activar la zona intervenida con espacio público. Panamericana sur) se ubicarían los paraderos de las estaciones de la Línea 3 del Metro y el Corredor Complementario.

ESTRATEGIA PROYECTUAL 02: REUBICACIÓN DE LA ESTACIÓN LÍNEA 1 Actualmente la estación de la Línea 1 se encuentra a 10 minutos del intercambio vial del Trébol Atocongo. Se propone reubicar la estación al cruce de Atocongo y la Vía Panamericana Sur con la finalidad que se integre con los paraderos de esta zona. Asimismo, su reubicación permite que se integre a la futura Estación Intermodal Atocongo y Vía Expresa Sur, generando que haya 6 líneas de transporte en total en la futura intermodalidad del proyecto.

ESTRATEGIA PROYECTUAL 03: NODOS TENSIONADOS Se aprovechó la cercanía de dos estaciones para generar dos puntos tensionados que dan origen al terreno del Master Plan. Estos dos puntos se encuentran a los extremos y funcionan como los puntos ancla y/o nodos principales de la intervención de la zona, que se rigen por la estación de la Línea 1(Nodo principal 1 en Atocongo) y la estación Intermodal donde convergen las 5 líneas de transporte estudiadas (Nodo principal 2 en la intersección de la Vía Expresa Sur). Debido a su importancia y a la futura demanda que tendrán, se busca integrarlas y aprovechar su conexión generando diferentes actividades tanto comerciales como sociales (tiendas, parques zonales, complejos deportivos,etc) entre ellas para la activación de toda la zona.

ESTRATEGIA PROYECTUAL 04: CONEXIÓN PEATONAL LONGITUDINAL Como ya se mencionó antes, se plantea unir los nodos mediante una conexión directa y sobre todo peatonal con diferentes actividades y/ servicios que se darán a cabo en todo el recorrido longitudinal para activar todo el espacio propuesto. Por ello, se propone la creación de la Alameda Verde, que es el tramo que conecta directamente las dos estaciones de la zona y brindará más de 15ha de espacio público a la zona.

ESTRATEGIA PROYECTUAL 05: CONEXIÓN PEATONAL TRANSVERSAL Segregar de nivel la vía Panamericana Sur a lo largo de la zona a intervenir para ubicar el espacio público permite conectar peatonalmente los distritos de San Juan de Miraflores y Surco. Este impacto es muy importante ya que las únicas formas de conexión actuales son los puentes peatonales a lo largo de la vía Panamericana, que no solo son lugares peligrosos si no también son descuidados debido a la cantidad de paraderos informales que se generan cercanos a ellos. Asimismo, mejora y permite una mayor accesibilidad de las personas del distrito de Surco a las actividades comerciales de esta zona. Además, se aprovecha la necesidad de las personas de recorrer toda la alameda para ir de una estación a otra, proponiendo usos de actividades comerciales y/o servicios en los primeros niveles de los edificios aledaños a la alameda verde generando nodos complementarios a lo largo de toda la alameda fortaleciendo la red de conexiones transversales.

ESTRATEGIA PROYECTUAL 06: REDENSIFICACIÓN - NUEVOS USOS La geometría vial, los parques zonales propuestos y la fuerte intensidad de distintas actividades económicas que se realizan en este sector de la ciudad exigen que los edificios crezcan verticalmente para aprovechar de forma eficiente el uso de los terrenos. La altura de estos edificios se regirá por la mitad del cálculo que sale de la suma del ancho de la alameda por el retiro de cada edificio. Este cambio se proporcionará a todos los edificios colindantes a la nueva alameda, destinando los primeros niveles a diferentes comercios zonales y/o servicios, generando así edificios mixtos de viviendas en los niveles superiores, y servicios en los dos primeros niveles. Además se tomará en cuenta de referencia la altura máxima de los edificios actuales (9 a 11 niveles) en dierentes sectores a lo largo de la Vía Panamericana.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

INTENCIONES

PLANTA MASTER PLAM CENTRALIDAD SUR FUENTE: ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA MONOGRAFÍA

01 I ESTACIÓN ATOCONGO Y ZONA DE FERIAS

SE PLANTEA UNA PLAZA PREVIA A LA ESTACIÓN ATOCONGO CON UNA SUPERFICIE PARA REALIZAR FERIAS Y EVENTOS CON CAPACIDAD DE ALBERGAR 50 000 PERSONAS.

02 I PLAZA DE OPEN PLAZA ATOCONGO SE PLANTEA UNA PLAZA PREVIA AL INGRESO DEL CENTRO COMERCIAL DEL OPEN PLAZA ATOCONGO QUE SE CONECTA DIRECTAMENTE CON LA ALAMEDA VERDE.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

03 I PLAZAS DE LA ALAMEDA SE UBICAN A LO LARGO DE LA ALAMEDA VERDE SIENDO EL REMATE DE LAS SENDAS PEATONALES DE LOS DISTRITOS COLINDANTES AL TERRENO.

04 I ZONA DE TRANSICIÓN SE PLANTEA UNA ZONA DE AMORTIGUAMIENTO ENTRE LOS EDIFICIOS REDENSIFICADOS Y LA ZONA DE LOS DISTRITOS CON ESCALA BARRIAL.

05 I PLAZA DEL MALL DEL SUR SE PLANTEA UNA PLAZA PREVIA AL INGRESO DEL POLO COMERCIAL METROPOLITANO MALL DEL SUR QUE SE CONECTA DIRECTAMENTE CON LA ALAMEDA VERDE.

06 I ESTACIÓN INTERMODAL VÍA EXPRESA SUR LA ESTACIÓN VÍA EXPRESA SUR SE UBICA COMO REMATE DE LA ALAMEDA VERDE DONDE INGRESA A LA ESTACIÓN Y FORMA SENDAS PEATONALES EN EL PROYECTO.

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

SECCIONES TÍPICAS

PLANTA MASTER PLAM CENTRALIDAD SUR FUENTE: ELABORADO POR LOS AUTORES DE LA MONOGRAFÍA

01 I SECCIÓN TÍPICA ALAMEDA VERDE - ZONA DE TRANSICIÓN

02 I SECCIÓN TÍPICA AV. LOS HÉROES - LÍNEA 1

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS MASTER PLAN

03 I SECCIÓN ISOMÉTRICA DE LA ALAMEDA VERDE CON PLAZA

04 I SECCIÓN ISOMÉTRICA DE LA ALAMEDA VERDE CON ÁREAS VERDE

ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

EMPLAZAMIENTO

ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

AXONOMETRÍA

PROGRAMA

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

RELACIONES PROGRAMÁTICAS

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

PLOT PLAN ESTACIÓN INTERMODAL - ESPACIO PÚBLICO

ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

EJES ESTRUCTURANTES DEL ESPACIO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

SECCIONES TÍPICAS - INTENCIONES

PLAZAS DEL ESPACIO PÚBLICO

S1. SECCIÓN INGRESO PRINCIPAL DE LA ESTACIÓN

1. PLAZA DEL CRUCE DE LOS EJES PRINCIPALES

S2. SECCIÓN EJE ALAMEDA CON PLAZA DEL MALL DEL SUR

2. PLAZA DEL INGRESO PRINCIPAL

S3. SECCIÓN CENTRO DE CONVENCIONES_EJE CULTURAL Y LAGUNA

3. PLAZA DE LLEGADA DE LA ALAMEDA PEDRO MIOTTA

S4. SECCIÓN EJES COMERCIALES

ESTACIÃ&#x201C;N INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

4. PLAZA DE INGRESO A LA TORRE BICENTENARIO

5. PLAZA DE LA PATA DEL CENTRO DE CONVENCIONES

6. PLAZA MALL DEL SUR

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

1. ESTACIÓN NIVEL SÓTANO 1 - ZONA COMERCIAL_ESTACIÓN METROPOLITANO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

2. ESTACIÓN NIVEL SÓTANO 2 - Z. COMERCIAL_T. TERRESTRE SUR_C. COMPLEMENTARIO_VÍA EXPRESA SUR

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

3. ESTACIÓN NIVEL SÓTANO 3 _ ESTACIÓN LÍNEA 3_VÍA PANAMERICANA SUR

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

4. ESTACIÓN NIVEL SÓTANO 4 _ ESTACIÓN TREN DE CERCANÍAS_VÍA PANAMERICANA SUR

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

CORTE 01 - TREN DE CERCANÍAS_LINEA 3_ZONA COMERCIAL_ESPACIO PÚBLICO

CORTE TRANSVERSAL DEL PROYECTO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

CORTE 02 - PANAMERICANA SUR_CORREDOR COMPLEMENTARIO_VÍA EXPRESA_ZONA COMERCIAL_E. PÚBLICO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO DESDE LA ALAMEDA VERDE

VISTA GENERAL DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO DESDE LA PLAZA DEL MALL DEL SUR

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA LATERAL DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO

VISTA DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO DESDE LA CICLOVÍA

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA DE LA RELACIÓN VISUAL DEL ESPACIO PÚBLICO CON LOS SÓTANOS

VISTA DE LA CONEXIÓN DE LOS EJES DEPORTIVO - RECREATIVO - CULTURAL DEL ESPACIO PÚBLICO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA DE LA ESTACIÓN DEL CORREDOR COMPLEMENTARIO

VISTA DE LAS ESTACIONES DEL TREN DE CERCANÍAS Y DE LA LÍNEA 3 DEL METRO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA GENERAL DE LAS ESTACIONES DEL TREN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO

VISTA DE LA RELACIÓN DE LA ZONA COMERCIAL Y LA ESTACIÓN DE LA LÍNEA 3 DEL METRO

ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO - NUEVA CENTRALIDAD SUR TESIS PROYECTO

VISTA DEL TERMINAL TERRESTRE SUR DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO

VISTA DE LA ZONA COMERCIAL DE LA ESTACIÓN INTERMODAL ATOCONGO

02 PLAZA RÌMAC VIVIENDA + CENTRO COMERCIAL + PARADERO LÌNEA AMARILLA

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO:

Plaza Rímac 6502 m2 Vivienda Multifamiliar

DISEÑO:

Christian Osorio Castillo.

CICLO:

9no ciclo de Arquitectura

DESCRIPCIÓN:

Debido a la construcción de la Línea Amarilla se reubica y propone una nueva ubicación de las familias del Rímac que viven aledañas al Río Rímac. Asimismo se analiza las necesidades de los pobladores de esta zona estudiada y se propone una torre de vivienda con un centro comercial en los primero niveles junto a un paradero propuesto de la Línea Amarilla

.70

.71

7.99

.30

8.39

.30

8.29

.30

6.00

6.55

5.90

.70

6.70

8.69

.70

6.10

6.60

.70

3.80

.30

7.05

.70

4.73

6.97

6.49

6.00

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

.70

ESTACIONAMIENTOS

.70

6.49

.30

7.44

7.35

7.74

PLANTA 2°NIVEL DE SÓTANO ESC 1/100

8.29 .30

6.70 .70

6.55

.30

5.90

.70

6.10

.70

3.80

4.73

7.35 .70

7.74

7.05

7.44

.30

VEREDA

5.59

.70

6.70

6.00

6.70

.70

8.39

6.97

6.60

.70

7.99

8.69

8.40

VEREDA 7

8.69

.70

ESTACIONAMIENTOS

7.99

8.69

.70

8.69

7.62

7.60

8.69

CUARTO DE BOMBAS

CISTERNA CONTRA 3

INCENDIOS

.70

.71

CISTERNA DE AGUA

6.00

6.49

.70

6.00

6.49

Y USO DOSMETICO

ESTACIONAMIENTOS

7.99

.30

8.39

.30

8.29

.30

6.55

8.69

.70

5.90

6.70

.70

6.10

6.60

.70

3.80

.30

7.05

.70

4.73

6.97

.30

7.44

7.35

7.74

PLANTA 3°NIVEL DE SÓTANO

ESC 1/100 NIVEL I SÓTANO 03

8.29

8.69 .30

6.97

6.60 .70

5.90

.70

4.73

6.10

.70

3.80

7.35 .70

7.74

7.05

7.44

.30

VEREDA

5.59

.70

6.70

6.00

6.70

.70

6.70 6.55

.30

8.39

.70

7.99

8.69

8.40

VEREDA 7

.70

ESTACIONAMIENTOS

7.99

8.69

.70

7.62 2

CUARTO DE MONOXIDO

GRUPO ELECTROGENO

.30

7.99

.30

8.29

8.39

.30

8.69

6.55

.70

6.70

5.90

.70

6.60

6.10

.70

3.80

.70

4.73

6.97

7.05

.30

7.35

7.44

6.49

6.00 .70

6.00

6.49

ESTACIONAMIENTOS

.70

.71

8.69

7.60

8.69

DEPOSITO

.30

7.74

PLANTA 2°NIVEL DE SÓTANO

ESC I1/100 NIVEL SÓTANO 02

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

NIVEL I SÓTANO 01

NIVEL I PRIMER PISO

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

NIVEL I SEGUNDO PISO

NIVEL I TERCER PISO

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

NIVEL I CUARTO PISO

NIVEL I PLANTA TÍPICA

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

NIVEL I PLANTA ÁREA SOCIAL 01

NIVEL I PLANTA ÁREA SOCIAL 02

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

NIVEL I PLOT PLAN

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA PLANIMETRÍAS

TIPOLOGÍAS

TIPO 01 I DÚPLEX 100m2

TIPO 02 I FLAT 01 80m2

TIPO 03 I FLAT 02 100m2

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA CORTES

CORTES

CORTE 01

CORTE 02

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA ELEVACIONES

ELEVACIÓN 01

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA ELEVACIONES

ELEVACIÓN 02

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA ELEVACIONES

ELEVACIÓN 03

PLAZA RÍMAC VIVIENDA MULTIFAMILIAR + CENTRO COMERCIAL + PARADERO DE LA LÍNEA AMARILLA ELEVACIONES

ELEVACIÓN 04

03 EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y LA VULNERABILIDAD

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO:

Equipamiento Polifuncional para el Riesgo y Vulnerabilidad 10000 m2 Equipamiento Urbano

DISEÑO:

Christian Osorio Castillo.

CICLO:

8vo ciclo de Arquitectura

DESCRIPCIÓN:

El proyecto consiste en la creación de un Hospital General de Emergencias y una Central de Monitoreo y Almacén de Respuestas en caso de desastres naturales en MEPSA (El Agustino). Este proyecto es la unión de dos programas, uno el hospital de emergencias que debido a su ubicación y facil accesibilidad favorecería a varios distritos; y por otra parte, la Central de Monitoreo y Almacén de Respuestas que se basa en la rápida ayuda en caso de desastres naturales en Lima.

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD TOMA DE PARTIDO

PLANO DE UBICACIÓN

TOMA DE PARTIDO

1. INTERCONEXION DE VIA CON EL RIO

2. VARA DE ESCULAPIO

3. SÓLIDO Y TRANSPARENTE

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD TOMA DE PARTIDO

EVOLUCIÓN DE PROYECTO

En el terreno del proyecto tenemos una vía de comunicaciòn importante como Evitamiento y el recorrido del río que en ciertos puntos se intersecta con la vía. El trazo de la vía como del recorrido del río se asemeja al símbolo de la vara de esculapio. Este símbolo de la mitología griega es asociada a la medicina y consiste en una serpiente entrelazada a una vara larga. La vara es el simbolo de la profesion medica mientras que la serpiente simboliza el rejuvenecimiento y la sanaciòn. Tomando en cuenta este sìmbolo de la medicina, el punto de partida del proyecto es generar dos volumenes , uno sòlido (vara) y otro transparente (serpiente) que se interconecten y formen un sistema que permita desarrollar el programa de hospital en el proyecto.

El volumen rígido con el volumen transparente se intersectan uniéndose al final formando un sistema.

Las intersecciones entre los dos volúmenes generan espacios que se pueden utilizar como plazas. Se aprovecha la forma del volumen translúcido te marca los ingresos al hospital.

Se adecua el volumen transparente priorizando el ingreso principal y que conecte todos los programas del local.

4. CONEXIONES DE VOLÚMENES

El volumen rígido se separa diferenciando el hospital con la central de monitoreo. La unión de estos dos volúmenes se da con la conexión con el volúmen transparente.

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD TOMA DE PARTIDO

TIPOLOGÍAS

ESQUEMA DE PROGRAMA

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD TOMA DE PARTIDO

NIVELES DE PROYECTO

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD PLANIMETRÍAS

SALA DE ESPERA NPT 00.00

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD PLANIMETRÍAS

CORTE 01

ALMACENES NPT 00.00

CORTE 02

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD PLANIMETRÍAS

SALA DE CCTV NPT + 04.00

ELEVACIÓN 01

HOSPITAL DE EMERGENCIAS

ELEVACIÓN 02

HOSPITAL DE EMERGENCIA EQUIPAMIENTO POLIFUNCIONAL PARA EL RIESGO Y VULNERABILIDAD PLANIMETRÍAS

ELEVACIÓN 03

ELEVACIÓN 04

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

PROYECTO HUANCAURI

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA:

Proyecto Huancauri 312 m2

TIPO DE PROYECTO:

Vivienda Multifamiliar

DISEÑO:

Gallagher & Asociados

DESCRIPCIÓN: DESCRIPCIÓN:

PROGRAMAS:

Entrega Municipal de vivienda multifamiliar en San Miguel Plano de ubicación Planos de Arquitectura Planos de Seguridad Memoria de Arquitectura Autocad Revit

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS A

A09

CUADRO DE PUERTAS CÓD

19.97 m

2.65 m

2.00 m

2.19 m

3.14 m

0.12 m

2.52 m

5.42 m

0.23 m 0.15 m

0.20 m

1.43 m

1.87 m

0.15 m

8.24 m

1.51 m

0.15 m

3.04 m

0.20 m

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

1.32 m

0.15 m

3.53 m

P-04

CUARTO DE BOMBAS

0.15 m

1.00 m

3.04 m

PISO CEMENTO PULIDO NPT: -1.50

1.60 m

NPT: -1.50 0.60 m 0.40 m

ALTO

0.70

2.10

P02

0.80

2.10

P03

0.90

2.10

P04

1.00

2.10

P05

1.00

2.10

P06

1.20

2.10

P07(CF)

1.00

2.10

GALLAGHER & ASOC

0.20 m

PROYECCIÓN DE VENTANA ALTA DE CUARTO DE BASURA

(30lts x 11 viv. = 330lts)

PISO CEMENTO PULIDO

3.22 m

V03

P-04 CUARTO DE BASURA0.90 m

1.00 m

ANCHO

5.00 m

0.20 m

5.65 m

2.60 m

0.15 m

P01

3.22 m

PROYECCIÓN DE DUCTO DE EXTRACCIÓN DE AIRE

LOCKERS DE SERVICIO

RESIDUOS ORGÁNICOS 83L

0.12 m

PAPEL Y CARTÓN 83L

PLÁSTICO 83L

SUMIDERO

0.10 m

CLOSET

0.60 m

VIDRIO 83L

0.15 m

PROYECCIÓN DE REGISTRO DE EXTRACCIÓN DE AIRE DE CUARTO DE BOMBAS

0.15 m

2.30 m

Proyecto

PROYECTO HUANACAU Ubicación del proyecto LIMA

DEPARTAMENTO PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN M

CALLE

JR. HU

PROYECCIÓN DE VIGA

0.90 m

0.12 m

2.24 m

1.50 m 0.20 m

3.21 m

0.15 m

1.50 m 1.87 m

0.15 m

1.51 m

ASCENSOR

0.20 m

2.99 m

0.15 m

3.26 m

CUADRO DE MAMPARAS CÓD

ANCHO

ALTO

NÚMERO

141

0.92 m

0.20 m

CUARTO DE GRUPO ELECTRÓGENO

0.12 m

0.20 m

1.70 m

3.51 m

0.80 m

0.12 m

0.80 m

2.22 m

PROYECCIÓN DE TAPA PARA REGISTRO DE CISTERNA

0.12 m

1.21 m

0.12 m

1.27 m

0.12 m

NPT: 0.87 m-1.50

1.10 m

P-04

1.00 m

CISTERNA DE CONSUMO HUMANO

PISO CEMENTO PULIDO

4.34 m

PISO CEMENTO PULIDO

NPT: -1.50

NPT: -1.50 13.00 m

3 17.775 m3 = 17 775 litros de agua

23.605 m3 = 23 605 litros de agua

2.28 m

0.12 m

3.02 m

0.25 m 0.25 m

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

RECEPCIÓN

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: -1.50

PISO PORCELANATO .60x.60m

0.25 m

M08

2.32

2.10

0.25 m

PUERTA CORTAFUEGO RCF 90"

0.25 m

0.12 m

1.79 m

0.10 m

M09

0.37

2.10

CÓD

0.12 m PUERTA DE CRISTAL TEMPLADO DE 8mm

P-02 0.12 m

1.00 m

0.39 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: -1.50

0.35 m

IIEE/COM

IISS

0.20 m

A07

2.34 m

0.20 m

PLATAFORMA PARA 1.20 m DISCAPACITADOS

ALFZ

26/10/2020

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

0.50

V07

2.95

0.50

V08

0.84

1.80

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAG

Propietario

SRA. LILY ROO

1.00 m

INGRESO

A07

ANCHO

7.74 m

1.28 m 1.28 m

1 : 50

CUADRO DE VENTANAS

A08

SUMIDERO

PROYECCIÓN DE VENTANA ALTA DE RECEPCIÓN

V02

0.78 m

P-05

A−2 Escala

Fecha V01

P-07

Formato

PUERTA CORTAFUEGO RCF 90"

0.12 m 0.35 m

13.00 m 13.00 m

1.60 m1.30 m

GABINETE DE ACI

PISO CEMENTO PULIDO NPT: -1.50

DUCTO DE EXTRACCIÓN

1.99 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: -1.50

2.30 m

1.27 m

0.19 m

DUCTO DE INYECCIÓN

S.S.H.H. DE SERVICIO

ESCALERA DE EVACUACIÓN

1.20 m

0.12 m 0.12 m

P-01 0.70 m

NPT: -1.50

2.30 m

1.20 m

JOHN F. GALLAG

0.12 m

CORREDOR

0.25 m

1.20 1 m

0.12 m

5.35 m

2.59 m

M02

Desarrollo del proyecto

Sótano 1

0.20 m

0.25 m

A08

2.10

Título de plano

0.90 m

0.25 m

CISTERNA DE SISTEMA 4.26 m CONTRA INCENDIOS

2.35

PROYECCIÓN DE VIGA 0.25 m

4.26 m

PROYECCIÓN DE REGISTRO DE INYECCIÓN DE AIRE

1.10 m

BARANDA METÁLICA H=0.90m

2.40 m

PROYECCIÓN DE TAPA PARA REGISTRO DE CISTERNA

M01

2.26 m

PISO CEMENTO PULIDO 1.48 m 1.54 m

0.20 m

PROYECCIÓN DE REGISTRO DE EXTRACCIÓN DE AIRE

Firma del propietario

1 CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

2 3

2.40 m

1.20 m

0.29 m 0.29 m 0.29 m 0.29 m 0.29 m

1.20 m

0.29 m 0.29 m

1.20 m

Arquitecto

Arq. Humberto Varg CAP: 17590

Firma profesional

0.10 m

0.10 m 2.19 m

0.12 m

2.28 m

2.65 m

0.12 m

2.95 m

2.00 m

0.13 m

3.85 m

3.14 m

0.12 m

2.52 m

1.67 m

0.10 m

1.30 m

0.15 m

5.00 m

1.43 m

8.24 m

19.97 m

A09

LEYENDA GENERAL

PLANTA SÓTANO 01

Cod. N°

A01

MURO ESTRUCTURA

1 : 50

MURO CORTAFUEGO 2H TABIQUERÍA

A09

D 2

A09

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y SERVICIOS

CUADRO DE PUERTAS

2.00 m

3.14 m

4.42 m

0.05 m 0.15 m

2.52 m

1.43 m

0.12 m

0.15 m

8.24 m

10.11 m

0.12 m

0.15 m 4.42 m

0.15 m 0.12 m

CLOSET

5.50 m

0.10 m

1.29 m

0.50 m

1.32 m 1.60 m

1.80 m

V04

0.12 m

3.10 m

3.89 m

0.12 m0.41 m 0.12 m 0.28 m

P-02 0.09 m

3.09 m

0.80 m

1.32 m

0.12 m

0.70 m

0.43 m 0.15 m

1.87 m

0.15 m

0.12 m 0.10 m

1.29 m

0.12 m

1.37 mPISO 0.12 m PORCELANATO .60x.60m

0.12 m

1.28 m

1.00 m

0.12 m

1.13 m

0.15 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 1.50

1.87 m

0.15 m

1.51 m

0.40 m

NPT: 1.50

P-01

1.54 m

2.97 m

0.12 m

P-02

0.94 m

0.79 m 0.90 m

0.80 m

0.70 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

1.20 m 0.12 m

1.00 m

0.12 m

0.90 m

0.12 m

1.20 m

13.00 m

2.67 m

SUMIDERO 1.97 m

1 A08

1.30 m

PROYECCIÓN DE VIGA

DORMITORIO 1

0.12 m

3.03 m

0.12 m

NPT: 1.50

JUNTA SÍSMICA = 5cm

1.30 m

0.12 m

2.36 m 2.46 m

TOPE DE LLANTA 0.12 m DE H=0.10M

3.03 m

4.46 m

ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS

ESTACIONAMIENTO 02

PISO ACABADO PULIDO

NPT: 0.00

A07

NPT: 0.00

DUCTO DE EXTRACCIÓN

SUMIDERO

TOPE DE LLANTA DE H=0.10M

PUERTA CORTAFUEGO RCF 90"

ESTACIONAMIENTO 05

V10 2.10 m

4.49 m

P-07

0.12 m

PISO ACABADO PULIDO

NPT: 0.00

5.00 m

V11

13.00 m

1.03 m

1.40 m

NPT: 1.50

1.00 m

1.59 m

1.26 m

1.40 m

A08

0.12 m

2.38 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 1.50 IIEE/COM

P-04

IISS

TOPE DE LLANTA DE H=0.10M

1.74 m

ESTACIONAMIENTO 03

ESTACIONAMIENTO 04

PISO ACABADO PULIDO

NPT: 0.00

1.29 m

4.90 m

PUERTA CON SISTEMA ENROLLABLE PARA EVITAR INVADIR VEREDA

0.10 m

NPT: 0.00

PLATAFORMA PARA DISCAPACITADOS

A07

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

2 3

0.13 m

1.20 m

PISO PORCELANATO 1.20 m .60x.60m NPT: 0.00

0.29 m 0.29 m 1.45 0.29 m 0.29 m 0.29 m

2.40 m

0.10 m

2.40 m

2.65 m

0.10 m

2.00 m

P07(CF)

1.00

2.10

CUADRO DE MAMPARAS CÓD

ANCHO

ALTO

M01

2.35

2.10

M02

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

M08

2.32

2.10

M09

0.37

2.10

PROYECTO HUANACAU Ubicación del proyecto DEPARTAMENTO

PUERTA CON SISTEMA ENROLLABLE PARA EVITAR INVADIR VEREDA

LIMA

DISTRITO

SAN M

CALLE

JR. H 141

NÚMERO

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAG

Formato

A−2 Escala

1 : 50

26/10/2020

CUADRO DE VENTANAS ANCHO

ALFZ

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLA

0.50

0.84

1.80

0.29 m

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

0.29 m

0.25 m

SRA. LILY ROO

Firma del propietario

2.50 m

0.10 m

2.02 m

2.50 m

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

PROYECCIÓN BANCO DE MEDIDORES ELÉCTRICOS

135.0

0°

Arquitecto

Arq. Humberto Varg CAP: 17590

Firma profesional

0.10 m

2.40 m

2.52 m

2.59 m

SUMIDERO

1.20 m

4.33 m

3.14 m

Propietario

0.50

2.95

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

2.40 m

A09

PUERTA CON SISTEMA ENROLLABLE PARA EVITAR INVADIR VEREDA

0.10 m

2.40 m

1.43 m

3.05 m

0.10 m

8.24 m

CELOSÍA

A09

PUERTA CON SISTEMA ENROLLABLE PARA EVITAR INVADIR VEREDA

VÁLVULA SIAMESA

LEYENDA GENERAL

PLANTA PRIMER PISO 1 : 50

LIMA

PROVINCIA

19.97 m

MURO ESTRUCTURA MURO CORTAFUEGO 2H TABIQUERÍA

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y SERVICIOS

2.10

V08

1.20 m

0.10 m

0.20 m

2.10

1.20

V07

SUMIDERO

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

0.10 m

5.00 m

SUMIDERO 2.50 m

1.00

P06

Proyecto

1.20 m

2.50 m

P05

0.62 m

4.90 m

0.07 m

PUERTA CORTAFUEGO RCF 60"

2.50 m

2.10

CÓD

5.77 m

GABINETE DE ACI

SUMIDERO

1.00

Fecha

PASE DE MANGUERA

CORREDOR COMÚN 1.01 m

0.25 m

SUMIDERO

P04

5.35 m

0.12 m

0.10 m

NPT: 0.00

2.10

VPV 0.12 m

0.40 m

2.59 m 2.40 m

0.90

Primer Piso

0.10 m

NPT: 1.50

PISO CEMENTO PULIDO

2.95 m

ESTACIONAMIENTO 01

2.10

P03

Título de plano

4.36 m

0.12 m

0.58 m

TOPE DE LLANTA DE H=0.10M

0.12 m

0.80

NPT: 0.00

V09

PROYECCIÓN DE VIGA

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

2.40 m

V07 DUCTO DE 0.36 m INYECCIÓN

2.10 m

0.12 m

SALA

P-07

ESTACIONAMIENTO 06

0.10 m

PROYECCIÓN DE VENTANA ALTA DE S.S.H.H.

TOPE DE LLANTA DE H=0.10M

NPT: 1.50

PISO CEMENTO PULIDO NPT: 1.50

1.20 m

2.95 m

V06

3.10 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN

0.10 m

PUERTA CON SISTEMA ENROLLABLE PARA EVITAR INVADIR VEREDA

5.00 m

DEPARTAMENTO 01

0.33 m

V05

5.35 m

0.12 m

NPT: 1.50

2.27 m

0.12 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

3.90 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

2.86 m

PISO ACABADO PULIDO

CORREDOR

0.25 m

DORMITORIO 2

2.86 m

1.27 m

2.60 m

0.10 m

4.26 m

2.10

P02

COMEDOR

0.25 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 1.50

0.12 m

1.56 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

0.25 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 1.50

1.20 m

0.25 m

0.70 m

S.S.H.H. PRINCIPAL

BARANDA METÁLICA H=0.90m

0.25 m

CLOSET 0.60 m

P-01

2.50 m

SUMIDERO

1.66 m

0.25 m 0.12 m

0.12 m

PISO ACABADO PULIDO

2.50 m

2.35 m

SUMIDERO

P-02

0.80 m

NPT: 1.50 0.12 m

0.12 m

0.80 m

NPT: 0.00

TABLERO ELÉCTRICO

1.50 m

ASCENSOR

0.12 m

CORREDOR

0.12 m

ESTACIONAMIENTO 07

COCINA

LAVANDERÍA

NPT: 1.50

CLOSET

1.54 m

0.00 m 0.12 m

SUMIDERO

V09

PISO PORCELANATO .60x.60m

ALTO

0.70

5.00 m

TOPE DE LLANTA DE H=0.10M SUMIDERO

3.10 m

1.62 m

SUMIDERO

2.30 m

PROYECCIÓN DE VENTANA ALTA DE S.S.H.H.

V05

1.20 m

3.32 m

0.12 m

P-01

2.20 m

S.S.H.H. CLOSET

0.12 m

P03

SUMIDERO

0.92 m 0.15 m

0.90 m 0.12 m

V08

ANCHO

P01

GALLAGHER & ASO

0.10 m

0.15 m 0.05 m 0.12 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 1.50

P-01

1.05 m

NPT: 1.50

0.12 0.10 m m

DORMITORIO 3 PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

0.84 m

0.70 m

P03

PROYECCIÓN DE VIGA

2.65 m

0.15 m 3.25 m

1.75 m

NPT: 1.50

PROYECCIÓN DE VENTANA ALTA DE S.S.H.H.

4.90 m

0.00 m

S.S.H.H DE VISITA

2.60 m

CÓD

19.97 m

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

2.65 m 0.05 m 0.15 m

JUNTA SÍSMICA = 5cm

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

PROYECCIÓN DE SISTEMA DE PUERTA

SUMIDERO

PROYECCIÓN DE VIGA

JUNTA SÍSMICA = 5cm

Cod. N°

A02

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS A

D 2

A09

CUADRO DE PUERTAS

JUNTA SÍSMICA = 5cm

TRAMPA DE HUMOS

19.97 m 2.65 m

2.00 m

4.42 m

0.15 m

2.52 m

0.12 m

0.20 m

1.43 m

7.82 m

0.10 m0.37 m0.10 m

0.84 m

0.12 m

0.82 m

1.32 m

V04 1.72 m 4.42 m

0.12 m

DORMITORIO 2

1.80 m

1.30 m

0.70 m

CLOSET

V12 TABLERO ELÉCTRICO

CLOSET 3.58 m

P-02

1.91 m

CORREDOR

0.80 m

ASCENSOR 1.87 m

0.15 m

0.15 m 1.50 m

CLOSET

0.53 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

0.15 m

1.18 m

V14

P-01

0.10 m

0.99 m

0.12 m

S.S.H.H DE VISITA

0.10 m

V16

0.90 m

0.12 m0.36 m0.10 m

0.12 m

0.30 m

P-01

PISO PORCELANATO 0.60x.60m NPT: 4.00 1.29 m NPT: 6.50 NPT: 9.00 2.64 m NPT: 11.50

0.70 m

0.12 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

TRAMPA DE HUMOS

LAVANDERÍA

1.11 m 1.54 m

SUMIDERO 0.12 m

0.90 m m 2.18

PISO PORCELANATO . 60x.60m NPT: 4.00

NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

0.12 m

13.00 m

2.40 m

0.58 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

0.61 m

1.64 m

2.60 m

0.12 m 0.33 m

0.12 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

2.13 m

2.60 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

PUERTA CORTAFUEGO RCF 90"

3.04 m

M01

0.36 m

0.90 m

1.40 m

VPV

2.34 m

2.10

P05

1.00

2.10

P06

1.20

2.10

P07(CF)

1.00

2.10

Proyecto

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto DEPARTAMENTO

CUADRO DE MAMPARAS CÓD

ANCHO

LIMA

PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAURI

NÚMERO

ALTO

M01

2.35

2.10

141

0.40 m

M02

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

M08

2.32

2.10

M09

0.37

2.10

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

2.46 m

1.54 m

1.48 m

Título de plano

0.50 m

P-07

2.62 m

IIEE/COM

1.26 m

CÓD

5.35 m 0.12 m

P-01

P-04 1.29 m

ANCHO

ALFZ

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

V07

2.95

0.50

V08

0.84

1.80

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

0.58 m

S.S.H.H. PRINCIPAL

SALA

GABINETE DE ACI

0.37 m

0.12 m

26/10/2020

CUADRO DE VENTANAS

A08 0.70 m 0.12 m

V16

0.80 m

Propietario

2.21 m

SUMIDERO

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

1 : 50

Fecha

0.56 m

2.50 m

COMEDOR

NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

13.00 m

A−2 Escala

0.12 m

DEPARTAMENTO 02

2.65 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

1.85 m

2.61 m

M09

M02

DORMITORIO 1

2.65 m

CORREDOR COMÚN 1.01 m

M04

A07

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 4.00

Formato

0.80 m

3.11 m 1.45 m

NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

0.12 m

P-02

2.08 m

1.12 m

PISO CEMENTO PULIDO NPT: 4.00 PASE DE MANGUERA

0.12 m

PUERTA CORTAFUEGO RCF 90"

0.10 m

P-04

1.00

M05

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

1.03 m 0.12 m

P-07

DUCTO DE EXTRACCIÓN

1.03 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

A07

0.12 m

2 COMEDOR A07

SALA

3.46 m

P04

0.92 m

0.12 m

COCINA

0.10 m

2.40 m

DUCTO DE INYECCIÓN

DEPARTAMENTO 03 2.68 m

DORMITORIO 1

4.04 m

2.10

0.12 m

DORMITORIO 2

2.08 m

NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

5.35 m

JUNTA SÍSMICA = 5cm

2.46 m

0.80 m 0.10 m0.10 m 0.50 m

PISO PORCELANATO .60x.60m

NPT: 4.00

0.10 m 1.11 m

0.12 m

TABLERO ELÉCTRICO SUMIDERO

PISO CEMENTO PULIDO

0.47 m

1.57 m

0.60 m

NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

34 ESCALERA DE EVACUACIÓN 1.20 m

3.23 m

0.78 m

0.25 m

1.17 m

1 A08

0.10 m

1.48 m

0.25 m

COCINA

SUMIDERO

0.90

2.60 m 2.61 m

P-02

1.44 m 0.12 m

0.25 m

P-02 0.82 m

2.10

P03

Planta típica segundo al quinto piso

0.10 m

P-01

CLOSET

0.12 m

0.90 m

0.25 m

S.S.H.H. PRINCIPAL 1.28 m

0.12 m

0.80 m

1.30 m

1.20 m

2.64 m

0.39 m 0.12 m 0.80 m

0.70 m

NPT: 4.00 1.14 m NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

0.25 m

SUMIDERO

TRAMPA DE HUMOS

1.20 m

0.71 m

M06

0.25 m

0.87 m

V14

BARANDA METÁLICA H=0.90m

1.20 m

0.12 m

0.80

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

P-02 0.10 m

0.80 m

0.12 m

0.10 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

1.50 m

2.10

P02

GALLAGHER & ASOCIADOS

2.34 m

DORMITORIO 3

0.77 m

P-01

0.10 m

1.64 m

2.88 m

0.10 m

CORREDOR 0.07 m

CORREDOR

0.90 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50

0.12 m

SUMIDERO

0.12 m 0.50 m

0.65 m

P-01 1.51 m

1.50 m

0.84 m

SUMIDERO CLOSET

0.37 m 0.12 m

0.12 m 1.00 m 0.60 m

0.85 m

0.92 m

LAVANDERÍA

0.10 m 0.47 m

SUMIDERO

CLOSET

1.25 m

3.91 m

ALTO

0.70

1.10 m

0.10 m

NPT: 4.00 NPT: 6.50 NPT: 9.00 NPT: 11.50 1.42 m

S.S.H.H.

1.25 m

1.75 m

1.91 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

ANCHO

P01 2.50 m

0.05 m

V15

3.12 m

3.38 m

0.15 m

V15

2.60 m

CÓD

8.24 m

CLOSET

0.15 m

3.14 m

CLOSET

JUNTA SÍSMICA = 5cm

1 1.11 m

M03

A07

0.28 m

IISS

0.12 m

2.59 m 2.50 m

SRA. LILY ROOS

Firma del propietario

0.50

Arquitecto

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

Firma profesional

0.05 0.15 mm

2.35 m

0.200.13 m 0.12 m m

4.66 m

2.65 m

0.40 m

2.00 m

0.37 m

3.21 m

3.14 m

0.20 m

2.52 m

4.14 m

0.12 m

1.43 m

0.68 m

0.20 m 0.38 m0.12 m

2.50 m

8.24 m

19.97 m

1 A09

A09

LEYENDA GENERAL

PLANTA TÍPICA 2DO AL PISO 1 5TO 1 : 50 A

MURO CORTAFUEGO 2H TABIQUERÍA

A03

MURO ESTRUCTURA

Cod. N°

A09

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y SERVICIOS

A09

CUADRO DE PUERTAS JUNTA SÍSMICA = 5cm

TRAMPA DE HUMOS

19.97 m

7.78 m 0.15 m

0.12 m

0.10 m

1.31 m

0.12 m

3.38 m

CLOSET

0.76 m

3.74 m

1.24 m

1.80 m 0.20 m

3.21 m

S.S.H.H.

4.61 m

0.10 m

V15

0.10 m 0.38 m

3.22 m

1.31 m

0.12 m

0.15 m

0.60 m

2.00 m

0.12 m

1.02 m

NPT: 14.00

0.70 m

SUMIDERO

0.10 m

0.30 m

ASCENSOR

0.80 m 0.12 m0.35 m0.12 m 0.54 m 0.12 m 0.47 m

0.70 m

TRAMPA DE HUMOS

0.79 m

0.12 m

0.90 m

0.23 m 0.15 m

1.87 m

V13

P-01 PISO 0.92 m PORCELANATO .60x.60m NPT: 14.00 SUMIDERO

0.60 m

2.50 m

0.12 m

0.90 m

0.12 m

13.00 m13.00 m

PISO PORCELANATO .60x.60m

2.42 m

NPT: 14.00

0.90 m 0.12 m

0.58 m

0.25 m

0.90 m

0.63 m

2.62 m

PISO PORCELANATO .60x.60m

0.60 m

NPT: 14.00

0.12 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN 0.12 m

2.40 m

0.62 m 0.81 m

3.54 m

0.10 m

1.40 m

JUNTA SÍSMICA = 5cm

0.68 m

1.00 m

0.12 m

0.12 m 0.40 m

COMEDOR

SALA

2.92 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

0.10 m

1.26 m

0.10 m

0.50 m

0.90 m

0.12 m

13.00 m

DORMITORIO 1 3.12 m

0.61 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

0.12 m

1.00 m

P-04

DEPARTAMENTO 10

3.70 m

0.10 m

S.S.H.H.

4.51 m

0.12 m

PISO PORCELANATO .60x.60m NPT: 1.26 m 14.00 V16

COMEDOR PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

PISO PORCELANATO .60x.60m

ALTO

M01

2.35

2.10

M02

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

M08

2.32

2.10

M09

0.37

2.10

LIMA LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAURI

NÚMERO

141

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

Formato

A−2

SALA PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

0.80 m

SUMIDERO

M03

A07

0.27 m

0.18 m

IISS

Escala

1 : 50

26/10/2020

CUADRO DE VENTANAS ANCHO

ALFZ

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

0.50

V07

2.95

0.50

V08

0.84

1.80

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

2.22 m 2.61 m

1.11 m

GABINETE DE ACI IIEE/COM

ANCHO

DEPARTAMENTO PROVINCIA

Desarrollo del proyecto

0.12 m

NPT: 14.00

M09

M02

CÓD

1.00 m

1.01 m

0.40 m

2.10

CUADRO DE MAMPARAS

Fecha

A08

CORREDOR COMÚN 1.56 m

M01

1.00

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto

0.12 m

0.10 m

P-04

P07(CF)

M04 2.65 m

1.75 m

PASE DE MANGUERA

2.92 m

A07

10.50 m

0.50 m

0.10 m

2.40 m

P-07

2.10

Título de plano

1.10 m

P-07

NPT: 14.001.03 m

0.12 m

2.10

1.20

Proyecto

0.80 m

1.20 m

VPV

3.42 m

1.00

P06

2.34 m

2.03 m

PISO CEMENTO PULIDO 0.81 m 2.52 m

P05

8.27 m

P03

1.00 m

DUCTO DE EXTRACCIÓN

DEPARTAMENTO 11

3.30 m

M05

0.10 m

DUCTO DE INYECCIÓN

2.10

0.50 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

0.80 m

0.55 m

0.10 m

NPT: 14.00

3.30 m

1.96 m

DORMITORIO 2

0.12 m 0.90 m

1.20 m

A08

1.00

Planta sexto piso 1.58 m

1.76 m

0.55 m

0.25 m

0.12 m

P04

2.52 m

0.90 m

0.25 m 0.12 m

COCINA

0.12 m

0.25 m

2.10

SUMIDERO 1.58 m

PISO CEMENTO PULIDO

0.80 0.90 mm

0.12 m

TABLERO ELÉCTRICO

1.54 m

1.20 m80

0.25 m

COCINA 7

0.89 m

0.63 m

0.25 m

1.20 84 m

SUMIDERO

8 TRAMPA DE HUMOS

0.20 m

0.12 m

BARANDA METÁLICA H=0.90m

0.25 m

85 0.70 m

0.90 m

TRAMPA DE HUMOS

0.12 m

1.20 m

87 0.12 m

0.12 m 1.82 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

0.39 m

0.12 m

0.90

DORMITORIO 3 P-02

NPT: 14.00

1.51 m

0.92 m

0.12 m

1.48 m

0.15 m

TABLERO ELÉCTRICO

S.S.H.H.

P-01

1.40 m

0.10 m

1.50 m

2.10

P03

0.10 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m 1.50 m

0.80

M06

1.14 m

V14

LAVANDERÍA

0.10 m

2.46 m 2.34 m

0.77 m

CORREDOR

P-02

0.12 m

S.S.H.H.

SUMIDERO

0.12 m

CLOSET

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m NPT: 14.00

1.22 m

0.80 m

0.10 m

P-01

V12

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

DORMITORIO

P-01

CLOSET

0.12 m

CORREDOR

0.82 m

2.10

P02

1.10 m

CLOSET

3.22 m

ALTO

0.70

GALLAGHER & ASOCIADOS

0.15 m

V15

ANCHO

P01 2.50 m

0.15 m

SUMIDERO

CÓD

9.67 m

7.82 m

V04

JUNTA SÍSMICA = 5cm

2.52 m

4.42 m

0.60 m

0.12 m

2.50 m

JOHN F. GALLAGHER

Propietario

SRA. LILY ROOS

Firma del propietario

Arquitecto

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

Firma profesional

0.05 0.15 mm

2.80 m

13.10 m 7.78 m

1.26 m

2.52 m

0.12 m

2.50 m

9.67 m 19.97 m

1 A09

PLANTA SEXTO PISO 1 : 50

2 A09

F LEYENDA GENERAL

MURO ESTRUCTURA MURO CORTAFUEGO 2H TABIQUERÍA

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y SERVICIOS

Cod. N°

A04

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS A

2.65 m

A09

JUNTA SÍSMICA = 5cm

3.14 m

4.42 m

2.52 m

TRAMPA DE HUMOS

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

1.43 m

0.12 m

JUNTA SÍSMICA = 5cm

SUMIDERO

CÓD

8.24 m

12.61 m

0.12 m

BANCA NPT: 17.00 1.80 m 1.72 m

TERRAZA

PISO PORCELANATO .60x.60m

2.81 m

2.40 m

0.90 m 1.09 m

1.24 m

2.56 m 1.09 m

0.12 m

3 S.S.H.H.

1.43 m 1.83 m

0.73 m

SUMIDERO

1.54 m

V14

1.56 m PISO PORCELANATO .60x.60m

0.12 m

1.71 m 0.90 m

0.10 m

NACE AQUÍ

P-02

13.00 m

0.90 m

PISO RUBBER 0.60m x 0.60m

0.10 m

1 1.50 m 0.91 m

0.25 m0.25 m0.25 m0.25 m0.25 m0.25 m

0.12 m

0.60 m

3.50 m

P03

A08

0.12 m

NACE AQUÍ

2.40 m

0.50 m 0.16 m

1.63 m

0.12 m

ZONA DE PARRILLA

0.90 m

1.04 m

1.00 m 0.90 m

0.07 m

0.10 m 0.10 m

0.10 m

2.89 m

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

1.20

2.10

P07(CF)

1.00

2.10

ANCHO

ALTO

NACE AQUÍ

0.20 m

2.56 m

DUCTO DE INYECCIÓN

0.42 m

0.12 m

3.00 m

LIMA LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAUR 141

NÚMERO

M01

2.35

2.10

M02

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

M08

2.32

2.10

M09

0.37

2.10

Formato

A−2 Escala

1.27 m

1 : 50

CÓD

5.35 m

0.20 m

2.32 m

ANCHO

ALFZ

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

0.33 m

2.47 m

PISO PORCELANATO .60x.60m

3.00 m

26/10/2020

CUADRO DE VENTANAS

A08

0.12 m

TERRAZA

NPT: 16.50

DEPARTAMENTO PROVINCIA

M08

PROYECCIÓN ESCOTILLA DE ESCALERA DE GATO 1.00 m

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto

0.12 m

ESCALERA DE GATO

DUCTO DE EXTRACCIÓN

1.52 m

Proyecto

Fecha

PISO PORCELANATO .60x.60m

3.50 m

P06

0.90 m

0.26 m

PROYECCIÓN DE DÁMPER DE ALIVIO

JUNTA SÍSMICA = 5cm

0.12 m 1.15 m

M07 0.20 m

0.12 m 5.35 m

DERIVACIÓN DE DUCTOS DE VENTILACIÓN

2.10

2.22 m

0.10 m

0.07 m

2.10

1.00

Plano de Azotea

10.50 m

10.23 m

NPT: 16.50 5

1.00

P05

Título de plano

0.20 m

CUARTO DE RECREACIÓN

TRAMPA DE HUMOS 6

P04

3.17 m

4.09 m

0.12 m

2.10

CÓD

1.83 m 0.12 m

3.99 m

NPT: 16.50

0.90 m

0.90

CUADRO DE MAMPARAS

2.54 m

2.65 m

NPT: 16.50

0.80 m

0.90 m

2.10

P03

0.92 m

0.12 m

PISO VINÍLICO 1.20 x.20m

0.12 m

PASILLO 0.90 m

NACE AQUÍ

SALA DE ESTAR

P-01

0.90 m

3.00 m

0.12 m

3.64 m

NPT: 16.50

0.10 m

TRAMPA DE HUMOS

4.35 m

M07

0.58 m

0.80

1.54 m

0.50 m

0.15 m

0.12 m 0.08 m

0.12 m

2.10

P02

NPT: 16.50

1.87 m 1.50 m ASCENSOR

TRAMPA DE HUMOS

JARDÍN SECO

0.15 m

NACE AQUÍ

P03 0.92 m 0.12 m

0.66 m

2.60 m

PISO PORCELANATO .60x.60m

2.81 m

0.12 m

NPT: 16.50

ALTO

0.70

GALLAGHER & ASOCIADOS

0.05 m 0.15 m

LAVANDERÍA

ANCHO

P01 2.50 m

0.05 m 0.15 m

2.60 m

F DERIVACIÓN DE DUCTOS DE VENTILACIÓN

19.97 m

2.00 m

0.05 0.15 mm

CUADRO DE PUERTAS

A09

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

SUMIDERO

D 2

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

0.50

V07

2.95

0.50

V08

0.84

1.80

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

Propietario

SRA. LILY ROOS

NPT: 16.50

A07

0.39 m

0.07 m

SUMIDERO

DERIVACIÓN DE DUCTOS DE VENTILACIÓN

SUMIDERO

PARAPETO H:1.10m

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

JARDINERA

0.07 m

CANALETA 2" CON PENDIENTE HACIA SUMIDERO

2.59 m

A07

0.07 m

JARDINERA NFJ: 17.00

SUMIDERO

2.50 m

2.59 m

2.50 m

Firma del propietario

Arquitecto

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

Firma profesional

0.15 m

17.15 m 2.65 m

2.00 m

3.14 m

0.12 m

2.52 m

1.43 m

2.50 m

8.24 m

19.97 m

1 A09

Cod. N°

A09

LEYENDA GENERAL

A05

MURO ESTRUCTURA

PLANTA AZOTEA

MURO CORTAFUEGO 2H

1 : 50

TABIQUERÍA

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y

FSERVICIOS

A09

CUADRO DE PUERTAS 19.97 m

CÓD 2.65 m

2.00 m

0.05 0.15 mm

3.14 m

4.42 m

0.12 m

2.52 m

3.21 m

1.43 m

2.17 m

0.12 0.10 m m

2.79 m

1.34 m

2.88 m

0.12 m

2.60 m

PROYECCIÓN PUERTA REGISTRO ASCENSOR

0.20 m

VIGA INVERTIDA

NTT: 20.40

2.10

P03

0.90

2.10

P04

1.00

2.10

P05

1.00

2.10

P06

1.20

2.10

P07(CF)

1.00

2.10

CUADRO DE MAMPARAS CÓD

ANCHO

ALTO

Proyecto

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto DEPARTAMENTO

LIMA

PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAUR 141

NÚMERO

0.92 m

0.20 m 0.53 m

EXTRACTO R EÓLICO

2.10

0.80

3.01 m

VIGA INVERTIDA 0.92 m

0.70

P02

GALLAGHER & ASOCIADOS

2.81 m

ALTO

P01 2.50 m

0.05 m 0.15 m

3.01 m

ANCHO

8.24 m

0.20 m

M01

2.35

2.10

M02

4.66

2.10

M03

4.14

2.10

M04

2.65

2.30

M05

2.34

1.30

M06

2.34

2.30

M07

2.56

2.10

M08

2.32

2.10

M09

0.37

2.10

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

1.35 m 0.90 m

EXTRACTOR EÓLICO

1.54 m

0.90 m

0.15 m

4.34 m

0.20 m

2.98 m

ÁREA NO UTILIZABLE

0.20 m

Título de plano

2.24 m

Plano de techos

LADRILLO PASTELERO

NTT: 19.00 0.20 m

ÁREA NO UTILIZABLE

10.50 m

4.49 m

SUMIDERO (PENDIENTE MÍNIMA 0.2%)

0.90 m

NTT: 19.00 EXTRACTO R EÓLICO

EXTRACTOR EÓLICO

0.74 m

0.20 m

A08 0.26 m

ESCOTILLA DE ESCALERA DE GATO

DÁMPER DE ALIVIO

2.74 m

A07

5.24 m

2.59 m

2.50 m

2.59 m

26/10/2020

CUADRO DE VENTANAS CÓD

5.35 m

1 : 50

Fecha

0.20 m

0.26 m

VIGA INVERTIDA

A−2 Escala

0.17 m 0.20 m

5.35 m

Formato

NTT: 19.00

0.44 m

A08

3.91 m

1.76 m

LADRILLO PASTELERO

NTT: 19.00

13.00 m

0.05 m

SUMIDERO (PENDIENTE MÍNIMA 0.2%)

ÁREA NO UTILIZABLE

LADRILLO PASTELERO

SUMIDERO (PENDIENTE MÍNIMA 0.2%)

4.09 m

1.80 m

0.90 m

1.54 m

ÁREA NO UTILIZABLE

SUMIDERO (PENDIENTE MÍNIMA 0.2%)

0.50 m

0.88 m

BARANDA METÁLICA H=1.10M

ANCHO

ALFZ

V01

0.80

2.50

V02

0.82

2.50

V03

0.90

2.50

V04

1.32

0.50

V05

1.20

1.80

V06

3.03

0.50

V07

2.95

0.50

V08

0.84

1.80

V09

0.98

0.50

V10

2.10

0.50

V11

1.40

0.50

V12

1.91

0.50

V13

0.40

1.80

V14

0.60

1.80

V15

0.35

1.80

V16

0.80

1.80

2.50 m

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER

Propietario

SRA. LILY ROOS

Firma del propietario

Arquitecto

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

Firma profesional

0.20 m

7.52 m

2.65 m

1.52 m

2.00 m

3.14 m

5.23 m 2.52 m

1.43 m

5.50 m 8.24 m

19.97 m

1 A09

2 A09

F LEYENDA GENERAL

MURO ESTRUCTURA

1 6

PLANO DE TECHOS 1 : 50

MURO CORTAFUEGO 2H TABIQUERÍA

NOTA: SE CONSIDERA UN EXTRACTOR CON TRAMPA DE HUMO EN TODOS LOS DUCTOS DE BAÑOS Y SERVICIOS

Cod. N°

A06

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS A

19.97 m 2.65 m

2.00 m

3.14 m

2.52 m

1.43 m

8.24 m

BARANDA METÁLICA H=1.10m

0.06 m

2.52 m

GALLAGHER & ASOCIADOS

0.06 m

0.30 m 0.12 m 0.08 m

1.10 m

19.00

0.50 m

TERRAZA

1.10 m

NPT: 16.50

Proyecto

PROYECTO HUANACAURI

0.24 m

0.70 m

NPT: 16.50

0.12 m

Nivel 8

0.20 m

ZONA DE PARRILLA

2.32 m

Ubicación del proyecto

EXTRACTOR HELIOCENTRÍFUGO ADOSADO AL TECHO

Azotea

0.20 m

16.50

0.20 m

1.51 m

2 SALA

COMEDOR

NPT: 14.00

CORREDOR COMÚN

NPT: 14.00

S.S.H.H. PRINCIPAL

COCINA

SALA

NPT: 14.00

14.00

NPT: 11.50

SALA

COMEDOR

NPT: 11.50

CORREDOR COMÚN

NPT: 11.50

S.S.H.H. PRINCIPAL

COMEDOR

SALA

NPT: 11.50

141

Título de plano

Corte 01

0.40 m

DORMITORIO 1

SAN MIGUEL JR. HUANACAURI

JOHN F. GALLAGHER

REJILLA DE INYECCIÓN DE AIRE

Nivel 6 0.20 m

LIMA

CALLE

Desarrollo del proyecto

2.06 m

0.20 m

LIMA

DISTRITO

NÚMERO

2.10 m

NPT: 14.00

DEPARTAMENTO PROVINCIA

2.10 m 0.15 m

NPT: 11.50

Formato

Nivel 5 0.20 m

A−2

11.50

0.20 m

Escala

As indicated

3 DORMITORIO 1 NPT: 9.00

SALA

COMEDOR

NPT: 9.00

CORREDOR COMÚN

NPT: 9.00

COMEDOR

NPT: 9.00

S.S.H.H. PRINCIPAL

SALA

NPT: 9.00

2.10 m

NPT: 9.00

Nivel 4 0.20 m

Detalle Vestíbulo Previo

Fecha

1 : 25

9.00

0.20 m

26/10/2020 Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER DORMITORIO 1 NPT: 6.50

SALA

COMEDOR

NPT: 6.50

CORREDOR COMÚN

NPT: 6.50

COMEDOR

NPT: 6.50

S.S.H.H. PRINCIPAL

SALA

NPT: 6.50

2.10 m

NPT: 6.50

Propietario

Nivel 3 0.20 m

SRA. LILY ROOS

6.50

0.20 m

Firma del propietario

DORMITORIO 1 NPT: 4.00

SALA

COMEDOR

NPT: 4.00

COMEDOR

CORREDOR COMÚN

NPT: 4.00

S.S.H.H. PRINCIPAL

SALA

NPT: 4.00

2.10 m

NPT: 4.00

Nivel 2 0.20 m

4.00

0.20 m

Arquitecto 2.10 m

CORREDOR COMÚN NPT: 1.50

NPT: 1.50

+1.50 0.20 m

ESTACIONAMIENTO 01 ESTACIONAMIENTO DE ESTACIONAMIENTO 02 BICICLETAS NPT: 0.00

NPT: 0.00

0.12 m

EXTRACTOR HELIOCENTRÍFUGO ADOSADO AL TECHO

ESTACIONAMIENTO 04 ESTACIONAMIENTO 05

NPT: 0.00

1.50

Firma profesional

1.30 m

NPT: 0.00

Nivel 1 0.20 m

REJILLA DE INYECCIÓN DE AIRE

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

CORREDOR

INGRESO

0.00

1.30 m

NPT: -1.50

Nivel -1 0.20 m

Cod. N°

-1.50

A07

1 6

Corte 01 A

1 : 75

19.97 m

2.65 m

2.00 m

3.14 m

2.52 m

1.43 m

8.24 m

NPT: 19.00

GALLAGHER & ASOCIADOS

ESCOTILLA DE ESCALERA DE GATO

DÁMPER

EXTRACTOR ÁREA NO EÓLICO UTILIZABLE

ÁREA NO UTILIZABLE

NPT: 19.00

Proyecto

NPT: 19.00

Nivel 8 19.00

ZONA DE PARRILLA

CUARTO DE RECREACIÓN

CUARTO DE JUEGOS NPT: 16.50

NPT: 16.50

TERRAZA

NPT: 16.50

1.50 m

Azotea 16.50

0.13 m

SALA

ESCALERA DE EVACUACIÓN

COCINA

DEPARTAMENTO

LIMA

PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAURI

NÚMERO

141

Desarrollo del proyecto

DORMITORIO

COCINA

NPT: 14.00

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto

0.70 m

2.50 m

Nivel 6 14.00

JOHN F. GALLAGHER

Título de plano

Corte 02

DORMITORIO 1

ESCALERA DE EVACUACIÓN

COCINA

NPT: 11.50

COCINA

NPT: 11.50

2.30 m

DORMITORIO

NPT: 11.50

Formato

NPT: 11.50

Nivel 5 0.20 m

11.50

A−2 Escala

1 : 75

3 DORMITORIO 1

ESCALERA DE EVACUACIÓN

COCINA

2.30 m

DORMITORIO

NPT: 9.00

Fecha

Nivel 4 0.20 m

9.00

26/10/2020 Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER DORMITORIO 1

ESCALERA DE EVACUACIÓN

COCINA

2.30 m

DORMITORIO NPT: 6.50

NPT: 6.50

NPT:6.50 6.50 NPT: 6.50 NPT:

NPT: 6.50

COCINA

Nivel 3 0.20 m

6.50

Propietario

SRA. LILY ROOS

Firma del propietario

ESCALERA DE EVACUACIÓN

COCINA

DORMITORIO 1 NPT: 4.00

CORREDOR

NPT: 4.00

2.10 m

COCINA NPT: 4.00

DORMITORIO 1 NPT: 4.00 NPT: 4.00

Nivel 2 0.20 m 0.20 m

4.00 Arquitecto

1.20 m

S.S.H.H. PRINCIPAL

DORMITORIO 1

NPT: 1.50

ESCALERA DE EVACUACIÓN

DORMITORIO 2 NPT: 1.50

CORREDOR

+1.50

SALA NPT: 1.50

NPT: 1.50

1.50 SALA

REGISTRO DE TAPA PARA REGISTRO DE CISTERNA

0.50 m

2.40 m

CISTERNA DE SISTEMA CONTRA INCENDIOS

CISTERNA DE CONSUMO HUMANO 1.80 m

Firma profesional

ESTACIONAMIENTO 06

1.00 m

NPT: 0.00

Nivel 1 0.20 m

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

ESCALERA DE EVACUACIÓN

CORREDOR

RECEPCIÓN

S.S.H.H. DE SERVICIO

0.00

1.30 m

NPT: -1.50

Nivel -1 0.20 m

Cod. N°

-1.50

A08

Corte 02 1 : 75

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS A

13.00 m 13.00 m 2.59 m

5.35 m

2.46 m

2.60 m

0.92 m

1.54 m

5.35 m

2.59 m

NTT: 20.40

PUERTA REGISTRO ASCENSOR

EXTRACTOR EÓLICO

BARANDA METÁLICA H=1.10m

0.90 m

ÁREA NO UTILIZABLE

VIGA INVERTIDA

0.30 m

ÁREA NO UTILIZABLE

NPT: 19.00

Nivel 8

0.20 m

1.10 m

NTT: 19.00

19.00

Nivel 8 19.00

DÁMPER 1.40 m

PARAPETO H = 1.10m

2.30 m

NFJ: 17.00

ZONA DE PARRILLA

PASILLO

NPT: 16.50

LAVANDERÍA

NPT: 16.50

6.20 m

NPT: 16.50

Azotea

CUARTO DE RECREACIÓN

NFJ: 17.00

TERRAZA

NPT: 16.50

1.10 m

NPT: 16.50

0.20 m

16.50

BARANDA H = 1.00m

2.50 m

SALA

S.S.H.H.

NPT: 14.00

DORMITORIO

NPT: 14.00

0.13 m

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 6

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 14.00

VPV

NPT: 14.00

CORREDOR COMÚN NPT: 14.00

Nivel 6 0.20 m

14.00 BARANDA H = 1.00m

0.13 m

SALA

DORMITORIO 1

NPT: 11.50

DORMITORIO 2

CORREDOR

NPT: 11.50

VPV

NPT: 11.50

CORREDOR COMÚN NPT: 11.50

Nivel 5 0.20 m

11.50 BARANDA H = 1.00m

0.13 m

SALA

DORMITORIO 1

NPT: 9.00

DORMITORIO 2

CORREDOR

NPT: 9.00

VPV

NPT: 9.00

CORREDOR COMÚN NPT: 9.00

Nivel 4 0.20 m

9.00 BARANDA H = 1.00m

9.00

0.13 m 2.30 m

SALA

DORMITORIO 1

NPT: 6.50

DORMITORIO 2

CORREDOR

NPT: 6.50

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 6.50

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 3

0.20 m

VPV

NPT: 6.50

CORREDOR COMÚN NPT: 6.50

Nivel 3 0.20 m

6.50 BARANDA H = 1.00m

2.30 m

11.50

2.30 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 9.00

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 4

0.20 m

14.00

2.30 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 11.50

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 5

4.80 m

2.30 m

16.50

2.30 m

0.20 m

Azotea

6.50

0.13 m 2.30 m

SALA

DORMITORIO 2

CORREDOR

DORMITORIO 1

NPT: 4.00

ESCALERA DE EVACUACIÓN

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 2

0.20 m

NPT: 4.00

VPV

NPT: 4.00

CORREDOR COMÚN NPT: 4.00

Nivel 2 0.20 m

4.00

0.13 m 2.30 m

DORMITORIO 1

CORREDOR

NPT: 1.50 NPT: 1.50 NPT: 1.50

DORMITORIO 3

NPT: 1.50

ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS

1.30 m

NPT: 0.00

CISTERNA DE SISTEMA CONTRA INCENDIOS

1 : 75

2.46 m

2 2.60 m

2.60 m

3 0.92 m

1.54 m

? -2.60 PIT:

Corte 04

1H : 75

2.59 m

PUERTA REGISTRO ASCENSOR

EXTRACTOR EÓLICO

BARANDA METÁLICA H=1.10m

0.90 m

VIGA INVERTIDA

NPT: 19.00

GALLAGHER & ASOCIADOS

0.30 m

ÁREA NO UTILIZABLE

1.10 m

NTT: 19.00

Nivel 8 19.00

Proyecto

Nivel 8 19.00

DÁMPER 1.40 m

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto

PARRILLA

.50

PASILLO

LAVANDERÍA

NPT: 16.50

6.20 m

Azotea

CUARTO DE RECREACIÓN

NFJ: 17.00

TERRAZA

NPT: 16.50

1.10 m

NPT: 16.50

0.20 m

16.50

Azotea 16.50

DEPARTAMENTO

LIMA

PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAURI 141

NÚMERO 2.30 m

SALA

S.S.H.H.

.00

.50

NPT: 14.00

DORMITORIO NPT: 14.00

0.13 m

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 6

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 14.00

VPV

NPT: 14.00

Desarrollo del proyecto

CORREDOR COMÚN NPT: 14.00

Nivel 6 0.20 m

14.00

JOHN F. GALLAGHER

14.00 Título de plano

0.13 m

DORMITORIO 1

CORREDOR

NPT: 11.50

DORMITORIO 2 NPT: 11.50

Nivel 5

Cortes 03 y 04

2.30 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 11.50

BARANDA METÁLICA H=0.90m

VPV

NPT: 11.50

CORREDOR COMÚN NPT: 11.50

Nivel 5 0.20 m

11.50

Formato

A−2

11.50 Escala

0.13 m

DORMITORIO 1

CORREDOR

NPT: 9.00

DORMITORIO 2 NPT: 9.00

1 : 75

2.30 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 9.00

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 4

VPV

NPT: 9.00

CORREDOR COMÚN NPT: 9.00

Nivel 4 0.20 m

9.00

Fecha

26/10/2020

9.00

Desarrollo del proyecto 0.13 m

JOHN F. GALLAGHER

2.30 m

DORMITORIO 1

CORREDOR

NPT: 6.50

DORMITORIO 2 NPT: 6.50

ESCALERA DE EVACUACIÓN NPT: 6.50

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 3

VPV

NPT: 6.50

CORREDOR COMÚN NPT: 6.50

Nivel 3 0.20 m

6.50

0.13 m

DORMITORIO 2

CORREDOR

NPT: 4.00

ESCALERA DE EVACUACIÓN

BARANDA METÁLICA H=0.90m

Nivel 2

NPT: 4.00

VPV

NPT: 4.00

CORREDOR COMÚN NPT: 4.00

4.00

0.13 m

NPT: 1.50 NPT: 1.50 NPT: 1.50

CORREDOR NPT: 1.50

DORMITORIO 3 NPT: 1.50

+1.50

NPT: -1.50

CUARTO DE BOMBAS

VPV

NPT: 1.50

+1.50

CORREDOR COMÚN NPT: 1.50

DUCTO DE EXTRACCIÓN DE AIRE

3.80 m

1.50

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

Firma profesional

INGRESO

Nivel 1 CISTERNA DE SISTEMA CONTRA INCENDIOS

NPT: 1.50

PLATAFORMA PARA DISCAPACITADOS

1.50

NTA M

Arquitecto ESCALERA DE EVACUACIÓN

BARANDA METÁLICA H=0.90m

SRA. LILY ROOS

Nivel 2 0.20 m

4.00

DORMITORIO 1

Propietario

Firma del propietario

2.30 m

DORMITORIO 1

NPT: 0.00

0.13 m

0.00

Nivel 1 0.00

ESCALERA DE EVACUACIÓN

NPT: -1.50

Nivel -1 -1.50

? -2.60 PIT:

NPT: -1.50

Nivel -1 -1.50

Cod. N°

A09

Corte 04 1 : 75

Nivel 1 0.00

NPT: -1.50

5.35 m

NTT: 20.40

EXTRACTOR EÓLICO ÁREA NO UTILIZABLE

NPT: 0.00

0.13 m

13.00 m 13.00 m 5.35 m

1.50

INGRESO

Nivel -1

Corte 03

3.80 m

ESCALERA DE EVACUACIÓN

NPT: -1.50

+1.50

CORREDOR COMÚN NPT: 1.50

0.00

CUARTO DE BOMBAS

-1.50

VPV

NPT: 1.50

DUCTO DE EXTRACCIÓN DE AIRE

Nivel 1

0.20 m

NPT: 1.50

PLATAFORMA PARA DISCAPACITADOS

1.50

TOPELLANTA DE H=0.10M

ESCALERA DE EVACUACIÓN

BARANDA METÁLICA H=0.90m

+1.50

0.20 m

NPT: -1.50

Nivel -1 -1.50

PROYECTO HUANCAURI VIVIENDA MULTIFAMILIAR PLANIMETRÍAS

5.14 m

2.52 m

1.43 m

2.59 m

8.24 m

1.20 m

0.20 m

Nivel 8

0.70 m

19.00 1.60 m

0.70 m

1.10 m

Azotea

0.20 m

16.50

0.20 m

1.10 m

0.20 m

2.30 m

2.10 m

Nivel 6 0.20 m

14.00

0.20 m

2.30 m

2.10 m

Nivel 5 0.20 m

11.50

0.20 m

3 2.30 m

2.10 m

Nivel 4 0.20 m

9.00

0.20 m

2.30 m

2.10 m

Nivel 3 0.20 m

6.50

0.20 m

2.30 m

2.10 m

Nivel 2 4.00

0.20 m 0.20 m

1.40 m 1.00 m

+1.50 1.50

2.60 m

0.00

Elevación 01 E

1 : 75

13.00 m

19.97 m 1.43 m

2.59 m

8.24 m

5.35 m

2.46 m

2.60 m

GALLAGHER & ASOCIADOS

Proyecto 1.20 m

0.20 m

Nivel 8

0.70 m

19.00

Nivel 8 19.00 1.60 m

0.20 m 0.20 m

Azotea 16.50

PROYECTO HUANACAURI Ubicación del proyecto

0.70 m

1.10 m

Azotea

0.20 m

16.50

DEPARTAMENTO

LIMA

PROVINCIA

LIMA

DISTRITO

SAN MIGUEL

CALLE

JR. HUANACAURI

NÚMERO

141

Desarrollo del proyecto 2.30 m

2.10 m

JOHN F. GALLAGHER

Nivel 6 0.20 m 0.20 m

14.00

Nivel 6 0.20 m

14.00

Título de plano

Elevaciones 01 y 02 2.30 m

2.10 m

Formato

Nivel 5 0.20 m 0.20 m

11.50

A−2

Nivel 5 0.20 m

11.50

Escala

1 : 75 2.30 m

2.10 m

Fecha

Nivel 4 0.20 m 0.20 m

9.00

26/10/2020

Nivel 4 0.20 m

9.00

Desarrollo del proyecto

JOHN F. GALLAGHER 2.30 m

2.10 m

Propietario

Nivel 3 0.20 m 0.20 m

6.50

Nivel 3 0.20 m

SRA. LILY ROOS

6.50 Firma del propietario

2.30 m

2.10 m

Nivel 2 4.00

Nivel 2 0.20 m

4.00

0.20 m

1.40 m

Arquitecto

1.00 m

Arq. Humberto Vargas Cruz CAP: 17590

+1.50 2.60 m

2.60 m

Nivel 1

1.50

+1.50 1.50

2.60 m

Nivel 1

0.00

Elevación 02

13.00 m

19.97 m 2.65 m

Firma profesional

Cod. N°

1 : 75

A10

Elevación 02 1 : 75

5.35 m

2.46 m

2.60

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

CASA 32

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE:

Casa 32

ÁREA:

550 m2

TIPO DE PROYECTO:

Vivienda Multifamiliar

DISEÑO:

Gallagher & Asociados

DESCRIPCIÓN:

Entrega de diseño de vivienda en Quilmaná

DESCRIPCIÓN:

Desarrollo de planos de Arquitectura Vistas 3D

PROGRAMAS:

Autocad Revit

PROYECTO CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR PLANIMETRÍAS

4 A03

5.42 m

3.54 m

3.75 m

A02

3.75 m

A CERCO VIVO

2 A03 0.45 m

4.00 m

3.10 m

3 11.53 m 0.45 m 0.45 m

JARDÍN NPT: 0.00

26.79 m

20.00 m

1.50 m

NPT: 0.10

1.50 m

0.25 m

2.89 m

0.40 m0.25 m

2.86 m

0.25 m

2.86 m

0.65 m 0.25 m 0.65 m

2.86 m

0.25 m

M−08

M−07

1.18 m

1.62 m

0.50 m 7.04 m

5 A02

5.54 m

2.46 m

0.65 m 0.25 m 0.65 m

1.96 m

DORMITORIO 01 NPT: 0.10

DORMITORIO 02 NPT: 0.10

V−07

0.50 m

P-01

1.20 m 1.96 m

1.28 m

---

1.00 m

V−02

V−05

DORMITORIO 04 NPT: 0.10

DORMITORIO 03 NPT: 0.10

P03

V−03 P-01

0.90 m 0.15 m 0.54 m

0.70 m 0.15 m

P03

V−08

0.90 m

2.01 m

DORMITORIO 04 NPT: 0.10

P03

V−08 0.15 m

2.01 m

V−03 P-01

0.90 m 0.15 m0.54 m

0.70 m 0.15 m

P03

V−08

0.90 m

2.01 m

0.15 m

PASADIZO NPT: 0.10

P03

M−02

M−04

0.15 m 0.35 m

1.99 m

0.10 m

1.00 m

0.35 m

2.86 m

1.54 m

1.55 m

0.35 m

2.17 m

0.35 m

1.55 m

1.54 m

1.55 m

0.35 m

2.17 m

30.79 m

1 A03

ESTACIONAMIENTOS

3.12 m

NPT: 0.00

6.80 m

3.54 m

3.06 m

1.39 m

1.80 m

1.26 m

1.80 m

0.69 m

0.70 m

1.80 m

1.26 m 50.62 m

A03

4 A02

PLANTA PRIMER PISO 1 : 75

LEYENDA GENERAL CUADRO DE PUERTAS

CUADRO DE VENTANAS

CUADRO DE MAMPARAS

MURO ESTRUCTURA CÓD

CANTIDAD

ANCHO

ALTO

P01

0.70

2.40

P02

0.80

2.40

P03

0.90

2.40

TABIQUERÍA

Proyecto:

CÓDIGO

2.80

V01

VENTANA FIJA

2.20

1.60

V02

VENTANA ALTA PIVOTANTE

1.00

0.45

2.80

V03

VENTANA ALTA PIVOTANTE

1.24

0.45

2.70

V04

VENTANA ALTA PIVOTANTE

1.54

0.45

2.10

V05

VENTANA ALTA PIVOTANTE

1.99

0.45

2.60

2.80

V06

VENTANA ALTA PIVOTANTE

2.65

0.45

MAMPARA CORREDIZA

2.86

2.80

V07

VENTANA ALTA PIVOTANTE

2.86

0.45

M08

MAMPARA CORREDIZA

2.89

2.80

V08

VENTANA ALTA PIVOTANTE

2.91

0.45

M09

MAMPARA CORREDIZA

6.88

2.80

ANCHO

M01

MAMPARA FIJA

M02

MAMPARA FIJA

M03

MAMPARA CORREDIZA

1.90

M04

MAMPARA CORREDIZA

2.17

M05

MAMPARA CORREDIZA

2.35

M06

MAMPARA CORREDIZA

M07

1.61 2.17

LIMA

2.70

Desarrollo del proyecto DIRECCIÓN

ANCHO

ALTO

CANTIDAD

TIPO

Ubicación del proyecto DEPARTAMENTO

TIPO

ALTO

CÓDIGO

Título de plano

CONDOMINIO LOS CIRUELOS

PLANTA

Formato A−1

A02

3 A03

50.69 m

3.75 m

6.58 m

1.79 m

7.89 m

3.49 m

3.23 m

Cuarto de bom

1.16 m

9.00 m

2 bas

A03 4.00 m

Ingreso a cuarto de bombas desde deck

10.78 m 0.15 m

3.51 m

0.15 m

3.33 m

0.15 m

0° .0

PISCINA

3.33 m

0.15 m

4.00 m 10.51 m

8.10 m 0.45 m

9.00 m

TERRAZA NPT: 0.10

4.50 m 4.50 m

2.86 m

DECK

6° .7 93

0° .0

PROYECTO CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR PLANIMETRÍAS

0.50 m

NPT: 0.10

6.88 m 0.50 m

1.90 m

1.00 m

M−09

20.00 m

0.25 m

M−03 M−01

2.86 m

0.65 m 0.25 m 0.65 m

2.86 m

2.65 m

M−07

6° .7 93

0.20 m 0.70 m

P-01

M−06

B 1.86 m

0.84 m

SALA NPT: 0.10

11.50 m

0.30 m

2.54 m

COCINA NPT: 0.10

Chimenea

M−07

0.20 m

0.40 m 0.60 m

4.44 m

V−01

2.20 m 7.00 m

5 A02

DORMITORIO 05 NPT: 0.10

DORMITORIO 06 NPT: 0.10

DORMITORIO 07 NPT: 0.10

0.70 m

0.25 m

0.57 m

P03

V−08 2.01 m

V−03 P-01

0.90 m 0.15 m 0.54 m

0.70 m 0.15 m

P03

V−07

0.90 m

1.96 m

V−06 0.20 m

1.75 m

P03 0.90 m

P-01

V−04

0.20 m 0.70 m

0.84 m 0.15 m

DEPÓSITO NPT: 0.10

---

M−05

M−02

P-02

0.80 m

1.93 m

0.52 m

M−05

0.25 m 0.35 m

1.55 m

1.54 m

1.52 m

0.35 m

2.17 m

0.35 m

2.86 m

0.35 m 0.50 m

2.60 m

0.25 m0.35 m

2.60 m

0.63 m

3.36 m

10.29 m 41.13 m

3.12 m

1.26 m

1.80 m

1.39 m

1.77 m

3 A02

2.52 m

Fecha

Escala

As indicated

1.59 m

1.79 m

6.53 m

Propietario

Familia Arnais

2 A02

3.49 m

1 A02

Firma del propietario

Arquitecto

A03

3.09 m

3 A03

Firma profesional

Cod. N°

PROYECTO CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 01

PROYECTO CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 02

PROYECTO CASA 32 VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 03

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

casa razetto

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO: DISEÑO:

Casa Razetto 525 m2 Vivienda Unifamiliar Arq. Carlos Sarmiento

DESCRIPCIÓN:

Desarrollo de Vistas 3D

PROGRAMAS:

Revit Lumion

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

NIVEL 01

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

NIVEL 02

NIVEL 03

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 01

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 02

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

VISTA 03

100

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

101

VISTA 03

102

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

103

VISTA 04

104

CASA RAZETTO VIVIENDA UNIFAMILIAR VISTAS 3D

105

VISTA 05

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

tesis parque lineal en ate

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO: DISEÑO:

tesis parque lineal en ate 10 hectáreas. Parque Urbano Margareth Chavez

DESCRIPCIÓN:

Desarrollo de Vistas 3D

PROGRAMAS:

Revit Lumion

108

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

109

VISTA 01

110

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

111

VISTA 02

112

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

113

VISTA 03

114

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

115

VISTA 04

116

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

117

VISTA 04

118

TESIS PARQUE LINEAL EN ATE VISTAS 3D

119

VISTA 05

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

PROYECTO “THE POINT“

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO: DISEÑO: DESCRIPCIÓN: FUNCIONES: PROGRAMAS:

Proyecto “The Point“ 245 m2. Concurso de diseño de oficinas 3g Office Diseño de oficina Prototipo COVID. Propuesta ganadora de Concurso “The Next Work Environment Competition“ 2020 Desarrollo de Arquitectura Desarrollo de Vistas 3D Revit Lumion

122

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ CONCEPTO

FLEXIBILIDAD Y ADAPTIBILIDAD

ISOMETRÍA PROPUESTA “THE POINT“

Video Call Room

PLANTA CON PANELES CERRADOS

CENTRAL VOLUME FLOOR WITH CLOSED PANELS AND JOINED STANDS

Joined stands

PANELES CERRADOS Joined stands

Sala de Socialización

Punto de encuentro con clientes, proveedores y entre nosotros mismos. Talleres/workshops, mock ups, presentaciones de proyectos, clases de yoga etc. Se puede dividir en dos partes.

Individuales

Video Call Room

GRADAS EN CONJUNTO Conference Room Video Call Room

Puestos de trabajo de diferentes características dedicados al trabajo individual no concentrado. Distintas formas de mesa y reconfigurable. Cuenta con punto de higienización de manos y cumplen distanciamiento físico.

CENTRAL VOLUME FLOOR WITH OPEN PANELS AND Loose stands LOOSE STANDS Video Call Room Joined stands

Conference Room

Galería

Terraza exterior. Reuniones informales o desconexión del interior. Joined stands Loose stands

Conference Room

PLANTA PANELES ABIERTOS CENTRAL VOLUME FLOOR WITHCON CLOSED PANELS AND JOINED STANDS

Loose stands

PANELES ABIERTOS Loose stands

Conference Room

GRADAS SPARADAS

Colaborativos

Puede usarse tanto para trabajo individual como grupal. Puede ser la única mesa donde se pueda comer, si está libre, al estar cerca del acceso a la Galería.

Sala de VC

Sala de Videoconfe con reserva. Cuand una sala de trabajo concentrado para d personas. Para eventos en la Socialización se ab tabique movil y se incorporará a ella.

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ CONCEPTO

Guardarropa

Concentrados

Área de lockers para empleados y clientes. Puedes cambiarte de zapatos, lavarte las manos y dejar todo lo que no vayas a usar.

Punto de trabajo concentrado y llamadas privadas. Se puede reservar por dos horas y para volver a usarse tiene que pasar por proceso de higienización.

123

Escotilla

Ventana de recepción de paquetería y mensajería. Tiene al lado un closet de cuarentena.

Hall de acceso

No pertenece a la oficina pero se negociará el poder poner un suelo atrapa suciedad. Inter Telecomunicador conectado con el celular del empleado.

erencias do no, es o dos

Sala de brirá el

Baños

Cuarto de Higienización

Take away

Point

Donde todo pasa y por donde todos pasan. Reuniones informales, resolver dudas, hacer maquetas, celebración de cumpleaños, etc.

Área de bebidas y snacks. Solo es área de preparados para llevar. Aforo limitado a 2 personas.

Espacio para guardado de materiales y artículos de limpieza y desinfección. Cuenta con un lavadero. Se guardan aquí el ATP de control de superficies y los hisopos para las muestras de las pruebas de desinfección.

Espacios individuales diferenciados. Se tiene baño de visitas cerca a la zona de ingreso.

124

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA ENTRADA 01

VISTA ENTRADA 02

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA SALA DE CONFERENCIAS

VISTA DE SALA DE REUNIONES

125

126

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA SALA DE CONFERENCIAS (PANELES ABIERTOS)

VISTA VOLUMEN CENTRAL

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA ÁREA DE TRABAJO 01

VISTA ÁREA DE TRABAJO 02

127

128

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA DE GRADERÍAS JUNTAS

VISTA ZONA DE GRADERÍAS SEPARADAS

PROYECTO “THE POINT“ GANADOR DEL CONCURSO “THE NEXT ENVIRONMENT COMPETITION“ VISTAS 3D

VISTA DE ÁREA DE TRABAJO 03

VISTA DE ÁREA DE TRABAJO 04

129

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

ESTUDIO ECHECOPAR

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE: ÁREA: TIPO DE PROYECTO: DISEÑO: DESCRIPCIÓN: FUNCIONES:

PROGRAMAS:

Estudio Echecopar 2800 m2 Diseño de oficinas 3g Office Diseño de oficina para el Estudio Echecopar Desarrollo de Arquitectura Desarrollo de detalles Coordinación con ingenierías. Visita y coordinación con obra. Revit

132

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

133

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

134

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

135

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

136

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

ESTUDIO ECHECOPAR DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

137

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

GOOGLE

PORTAFOLIO DE ARQUITECTURA CHRISTIAN OSORIO CASTILLO CAP: 22457

NOMBRE:

Googler

ÁREA:

367 m2

TIPO DE PROYECTO: DISEÑO: DESCRIPCIÓN: FUNCIONES:

PROGRAMAS:

Diseño de oficinas 3g Office Diseño de oficina para Google Desarrollo de Arquitectura Desarrollo de detalles Coordinación con ingenierías. Visita y coordinación con obra. Revit

140

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

141

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

142

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

143

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

144

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA

GOOGLE DISEÑO DE OFICINAS FOTOS

145

FOTO TOMADA POR EL EQUIPO DE DISEÑO EN OBRA