MANTIQUEIRA
O CORREIO DA
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*VALE E LITORAL
MAGNO NAZARETH CAMPEÃO DA 69a VUELTA DEL URUGUAI
Magno Nazareth da Funvic Team Ciclismo, sagrou-se campeão da 69a Vuelta Ciclistica del Uruguai, esta competição é a mais antiga da America, sua importancia se iguala às maiores Vueltas do mundo (tour de France, Giro de Itália, Vuelta de Espanha), veja o trabalho desta equipe que atualmente é a maior e mais bem sucedida do brasil.
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AUTOMOBILISMO NO BRASIL
A História do Automobilismo no Brasil teve início curioso. O pioneiro da aviação Alberto SantosDumont foi quem trouxe o primeiro automóvel para seu país, no ano de 1891. O detalhe é que esse automóvel foi utilizado mais para experimentos com a mecânica de motores do
TOUR DE FRANCE 2012
até o dia 5 de agosto deste ano, quando provavelmente o espanhol retornará a correr. Andy Sheleck o herdeiro da camisa amarela do Tour de France 2010, não aceita a camisa como sua, num gesto de respeito pelo adversário e orgulho própio. Alberto Contador um dos Quem acha que ficou facil o maiores ciclistas da atualidade, Tour 2012, confiram : Evans, estará fora da competição este Wiggins, Leipheimer, Martin e ano, após uma polêmica suspen- Nibali. Le Tour de France, é são de 2 anos, pelo suposto uso uma competição que pode ser de doping durante a competição comparada à formula1 em importância mundial. no ano de 2010. A supensão irá
BALONISMO O Balonismo é um esporte aéreo praticado com um balão de ar quente. Possui adeptos em todo o mundo, no Brasil, o esporte se tornou popular à partir dos anos 90. O balão é considerado uma aeronave assim como um avião, helicópteros e outros Por esta razão o balão deve ter uma matricula (prefixo) registrado junto à ANAC, seu piloto deve possuir uma licença (brevê) específico para a pratica do balonismo também emitido pela ANAC. O balonismo no Brasil e no mundo, vem se desenvolvendo
em todos os segmentos, ou seja; a presença nos balões de logomarcas de grandes empresas e/ou campanhas publicitárias auxiliando no desenvolvimento e popularização do esporte. A nossa região têm todos os atributos para a pratica deste belo esporte: ótimas estradas, rede hoteleira, e visual deslumbrante.
que para o próprio transporte; experimentos esses que culminaram no 14-BIS. As atividades automobilísticas começaram em 1908 com o Conde Lesdain, um francês já famoso por seus feitos com seu Brasier no Marrocos e Argélia. Pagina 5
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CIDADES DA MANTIQUEIRA
TREMEMBE
P
alavra de origem tupi Tirime’mbé “Tere-membé”, que pode ser ‘Escoar Molemente’ tanto significar água afamada, água boa para a saúde. A cidade foi batizada com esse nome, por causa tanto da quantidade de água ou cursos dela em sua geografia. O que podemos dizer é que há muitos possíveis significados pesquisados, como no sul, tremembé significar terreno alagado ou bacia encharcada. Em todos os seus possíveis significados, sempre se relaciona a excesso de água ou algo parecido.
Santo Padroeiro da povoação. Em 1672 foi celebrada a primeira Missa. O Santo Milagroso logo teve sua fama espalhada. Com isso, peregrinos começaram a surgir, e muitos romeiros acabaram se estabelecendo ao redor da Igreja; também as condições climáticas e geográficas os favoreciam. A Lei Provincial n° 1, de 20 de fevereiro de 1866, elevou o povoado a freguesia. Em 19 de agosto de 1890, tornou-se distrito policial, e pelo decreto estadual n° 132, de 3 de março de 1891, pelo então juiz de Paz, José Monteiro de Queirós, foi elevado a distrito de Paz. Foi elevado a município pela Lei n° 458, em 26 de novembro de 1896, promulgada pelo presidente do estado, Manuel Ferraz de Campos Sales, desmembrando-se de Taubaté, graças aos esforços persistentes do coronel Alexandre Monteiro Patto. O seu território é marcado pela existência de áreas de várzeas onde são cultivadas grandes lavouras de arroz. Estas áreas são protegidas por leis ambientais que impossibilitam a sua ocupação de forma desordenada e urbana.
O município por muito tempo sofreu com enchentes, causada principamente pelo transbordamento do Rio Paraíba, inundando principalmente a várzea da cidade, conhecida hoje como aterrado, o que durante muito tempo destruiu plantações de arroz, principal fonte financeira da cidade. O curso do rio nessa parte da cidade, foi mudado na década de 70 pelo governo por esses motivos. Supõe-se que os primeiros vestígios de povoação de Tremembé tenham sido simultâneos aos de Taubaté, por volta de 1600. Mas sabe-se que, em 1669, o capitão-mor Manuel da Costa Cabral, descendente dos nobres Cabral de Portugal, conseguiu permissão para erigir uma igreja no local onde já havia uma capela, em terras de sua propriedade. Assim Fonte Wikpédia surgiu o templo do Senhor Bom Jesus de Tremembé, que se tornou o Fotos: Sergio
Basilica do Bom Jesus de Tremembé
Antiga Estação ferroviária
EDITORIAL
O CORREIO DA MANTIQUEIRA É UMA PUBLICAÇÃO SEM FINS LUCRATIVOS, porém necessitamos de recursos para a impressão e distribuição do jornal, sendo assim procuramos anunciantes para nos auxiliar. Todos que prestam sua colaboração à esta publicação o fazem de forma voluntária. Nossa Missão é fazer tudo para apoiar e divulgar o esporte na nossa região, pois entendemos que sómente atravéz de uma ocupação saudável a juventude terá a tranquilidade para atravessar o período da infância e adoslecência sem traumas, sem pressões dos adultos preocupados com a atual fase em que se encontra a humanidade. Grandes são os obstaculos para esta batalha, mas assim não fossem a vitória não teria a mesma dimensão. A cada dia que passa temos plena convicção que estamos no caminho certo, como humanos que somos às vezes erramos, e quando isto acontece é uma oportunidade para se fazer melhor na próxima vez. Pedimos a todos que se importam com o futuro dos Jovens desta região e deste país que nos ajudem da maneira que for possível, para juntos podermos fazer algo por esta juventude, que é o futuro da nação. A REDAÇÃO
EXPEDIENTE Capa: Fotos Divulgação Informativo Mensal de Esporte Amador, Educação, e Cultura ECACT CNPJ: 12 478 480/0001-80 Registrado no Cartório de registros TD e PJ de Tremembé sob o nº294 Distribuição gratuita e dirigida com circulação no Vale do Paraíba, Região Serrana , Litoral Norte e Sul de Minas. Contato: (12) 81594752 ocorreiodamantiqueira@gmail.com Impresso por: Grafica. DT
Ano I- Edição- 04 Editor Responsável: João Marcos Tourinho Departamento Financeiro: Ricardo Pires Antunes Reportagens e Redação: Jeniffer Stephanie Castro Jornalista Responsável: Wilson Borelli Werneck: Nº 013873
WILSON BORELLI WERNECK É VOLUNTÁRIO NESTA OBRA
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ESCOLA DE CICLISMO
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CIACITRE, SAI VITORIOSA DE SUZANO 3a ETAPA DO VALEPARAIBANO
Equipe da Escola de Ciclismo de Tremembé subiu ao pódio na cidade de Suzano num domingo de muita chuva pista escorregadia e adversários de peso. A Escola de Ciclismo de Tremembé Mantiqueira e Região (CIACITRE) voltou a se destacar e conquistou Seis medalhas no Campeonato vale paraibano de Ciclismo, que aconteceu no dia 22/04, fim de semana em Suzano, na avenida Mogi das Cruzes em frente ao SESI. O atleta Lucas Couto que tinha real possibilidade de conquistar a medalha de ouro na categoria infanto juvenil masculino sofreu
uma queda quase ao final da corrida, fato que o tirou da disputa, mas não da prova. O Trio formado por Marcelo de Souza, Pablo e Victor, garantiu três medalhas de bronze numa difícil competição pelo fato da pista estar escorregadia e com asfalto muito irregular em alguns pontos a cidade deveria melhorar o circuito que é tradicional no ciclismo paulista. A medalha de ouro ficou com Hélio Roberto da categoria Juvenil que após um sprint espetacular bateu Alison Ferreira da Equipe Funvic de Pindamonhagaba, Cosmo Neto de Suzano e Lucas pinheiro da equipe Memorial de Santos.Já as duas medalhas de prata foram obtidas
nas categorias infantil feminino e juvenil feminino, por Katllen Cristina e Carolina Alvarenga.
um excelente nível, reunindo os principais ciclistas jovens da nossa região”, completou Sergio.
“Sabíamos das nossas possibilidades, e que tínhamos chances de subir no pódio em várias categorias. A equipe foi muito bem em todas as provas que participou este ano, e conquistou excelentes resultados neste domingo”, disse o treinador da Escola de ciclismo, Sergio Pannain. “Os resultados comprovam que estamos fazendo um excelente trabalho desde a fundação da escola à apenas 14 meses. O esforço e a dedicação dos atletas foram determinantes para conquistarmos todas as medalhas. Até porque a competição teve
Todas as fotos da competição e muito mais podem ser vizualizadas no nosso blog: http://ciclismonaserradecampos. blogspot.com.br/.
EQUIPE FUNVIC DE CICLISMO MAGNO NAZARETH CAMPEÃO DA 69a VUELTA DEL URUGUAI Luis Claudio Antunes Fotos: Luis Claudio Antunes / Portal R3 Magno Prado Nazaret, do Team Funvic Pindamonhangaba, colocou seu nome na história da Volta Ciclística do Uruguai. O brasileiro, de 26 anos de idade, sagrou-se campeão da 69ª edição da competição que terminou no domingo (08/04), com uma etapa de 195 km que chegou na parte central de Montevidéu. Magno assumiu a liderança da com-
petição na etapa de contrarrelógio, quando foi o primeiro colocado após percorrer os 31 km da prova em 37min11, ficando 18 segundos a frente do segundo colocado. Nas duas etapas seguintes, o líder foi bravamente protegido por seus companheiros de equipe – Gregory Panizo, Antônio Nascimento, Roberto Silva, Flávio Santos e Hector Figueira – até cruzar a linha de chegada da última etapa em Montevidéu, depois de percorrer mais de 1520 km por várias cidades uru-
guaias. O ciclista da equipe de Pindamonhangaba manteve a diferença de 18 segundos para o segundo colocado, o americano Thomas Zirbel – Optum, e sagrou-se campeão com o tempo total de 36h05min35. O terceiro lugar foi para Edgardo Simon, da Real Cycling Team, que ficou 26 segundos atrás do campeão; Com isso, Magno Nazaret se tornou o segundo brasileiro a vencer a Volta do Uruguai. Entre as equipes, o Team Funvic Pindamonhangaba fi-
cou com o terceiro lugar na geral da competição. Feliz com o resultado, o técnico Benedito Tadeu “Kid”, falou sobre a conquista. “Fizemos um trabalho planejado para chegarmos aqui fortes e brigar pelo título. Com muito empenho e um excelente trabalho de equipe, o Magno chegou ao título da competição e isso nos deixa muito satisfeito”.
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SHACKLETON Jamais para mim a bandeira abaixada, jamais a última tentativa. Sir Ernest Shackleton Cinco de dezembro de 1914 – o Endurance, bergantim de madeira com 44 metros de comprimento e trezentas toneladas de peso construído pelo estaleiro norueguês Framnaes, partia da estação baleeira de Grytviken na Ilha Geórgia do Sul. Sua tripulação composta por 28 homens e 69 cães era liderada por Ernest Shackleton, já à essa época um experimentado explorador da região Antártica. Shackleton pretendia cruzar o continente Antártico à pé desde o mar de Weddel no oceano Atlântico até o mar de Ross no oceano Pacífico, ‘a última grande jornada polar que ainda pode ser realizada’, declarou ele. O navio teve de abrir caminho por entre enormes placas de gelo até que em 18 de janeiro o Endurance ficou encalhado em um banco de gelo. Mais de nove meses se passaram até que o navio foi esmagado devido à pressão exercida pelo gelo obrigando a tripulação a abandoná-lo. Por mais de quatro meses permaneceram acampados no gelo flutuante - acampamento que fi-
O CORREIO DA MANTIQUEIRA cou conhecido por ‘acampamento paciência’bebendo água proveniente do gelo que naturalmente elimina o sal e alimentando-se da caça de focas e pinguins. Para se lavar não tinham praticamente nenhuma água.
Difícil imaginar como suportaram a essas condições extremas . Em abril de 1916 o gelo deu sinais de começar a ceder e finalmente em nove de abril de 1916 os exploradores à bordo de três botes salvavidas voltaram a navegar. Foi uma viagem terrível, vários homens sofreram com disenteria devido à ingestão de carne crua de cães e pelicanos além da sede. Sete dias depois chegaram à remota ilha Elephant. Um dos componentes escreveu que ao chegar, pensou que metade da tripulação tivesse enlouquecido. Finalmente tinham água potável, eram os primeiros visitantes da ilha
em 86 anos. Shackleton concluiu que permanecendo na ilha Elephant não teriam a menor chance de serem resgatados, teria que chegar até a Ilha Geórgia do Sul localizada a mais de 1200 km de distância. Reuniu um grupo de cinco marinheiros e, utilizando rochas como lastro, partiu em um barco de pouco mais de oito metros de comprimento, enfrentando um dos mares mais bravios do planeta rumo à Ilha Geórgia do Sul. Dormiam sobre as rochas utilizadas como lastro, os sacos de dormir de nada adiantaram uma vez que ficaram encharcados. Desembarcaram no sul da ilha, na baía de King Hakon, dezessete dias após a partida. Precisavam chegar ao norte, onde estava localizada a estação baleeira, 240 quilômetros de navegação pela costa. Shackleton ponderou que seria impossível percorrer a distância navegando e optou por viajar por terra. Os mapas da região eram precários e desconhecia-se que a ilha possuía montanhas de três mil metros de altura. Novamente o grupo foi dividido, Shackleton partiu juntamente com dois homens. Para aliviar peso não levaram sacos de dormir. Encontraram algumas gargantas impossíveis de serem transpostas, uma
lhes pareceu viável e arriscaram a descê-la por tobogã, escorregaram 450 metros em três minutos até parar, haviam completado metade do caminho. Ouviram um apito, meia hora mais tarde outro. Eram baleeiros se comunicando, agora tinham certeza de que conseguiriam, terminaram a descida da montanha e logo depois avistaram dois meninos que os levaram ao gerente da estação baleeira. Os três homens que ficaram na baía de King Hakon foram resgatados rapidamente, já o grupo que permaneceu na ilha Elephant só foi resgatado após três tentativas devido à quantidade de gelo espalhado pelo mar. O relato acima, muito resumido, não faz justiça ao tamanho do feito Shackleton, um dos maiores exploradores que a humanidade já viu. Para saber mais leia : Endurance: A lendária expedição de Shackleton à Antártica de Caroline Alexander, Editora Companhia das Letras.
LE TOUR DE FRANCE Cerca de sessenta ciclistas participaram do primeiro Tour de France e apenas 21 deles conseguiram chegar ao seu final.[3] A prova teve início às 15:16 do dia 1 de Julho de 1903 em frente ao café Reveil Matin em Montgeron, na periferia parisiense e era composta por 6 etapas ligando Paris, Lyon, Marselha, Toulouse, Bordéus (Bordeaux) e Nantes. Maurice Garin foi o vencedor deste primeiro Tour de France, que terminou em 19 de julho.
Também conhecido como la Grand Boucle (“o grande anel”), o Tour foi criado em 1903 por Henri Desgrange, fundador do jornal L’Auto (antepassado do diário esportivo francês L’Équipe), baseado em uma idéia do jornalista Géo Lefèvre (1877-1961). O objetivo, na época,
era o de fazer concorrência às corridas Paris-Brest-Paris (patrocinada por Le Petit Journal) e BordeauxParis (patrocinada por Le Vélo). O Tour tem sido disputado anualmente desde 1903, mas foi interrompido durante a Primeira e a Segunda Guerra Mundial.
No começo, o Tour era uma corrida de enduro quase contínuo. Os corredores dormiam na beira da estrada e não eram autorizados a receber assistência alguma, mas vários participantes da segunda edição foram excluídos por terem apanhado um trem em parte do percurso. Hoje em dia, o Tour é uma corrida por etapas, isto é, é dividido em etapas diárias. Há veículos de serviço (motocicletas e carros) que fornecem informações, alimento,
água, acesso a mecânicos ou até assistência médica. Alguns veículos são “neutros” a todos os corredores pois pertencem à organização, outros são próprios a cada equipe. Alberto Contador um dos maiores ciclistas da atualidade, estará fora da competição este ano, após uma polêmica suspensão de 2 anos, pelo suposto uso de doping durante a competição no ano de 2010. A supensão irá até o dia 5 de agosto deste ano, quando provavelmente o espanhol retornará a correr. Andy Sheleck o herdeiro da camisa amarela do Tour de France 2010, não aceita a camisa como sua, num gesto de respeito pelo adversário e argulho própio. Quem acha que ficou facil o Tour 2012, confiram : Evans, Wiggins, Leipheimer, Martin e Nibali. Le Tour de France, é uma competição que pode ser comparada à formula1 em importância mundial. Fonte: wikpédia
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PERSONAGENS DA TERRA
MAZZAROPI 100 ANOS Filho de Bernardo Mazzaroppi, imigrante italiano e Clara Ferreira, portuguesa, com apenas dois anos de idade sua família muda-se para Taubaté, no interior de São Paulo. Seu avô também era animador das festas do bairro onde morava, às quais levava seus netos que, já desde cedo, entram em contato com a vida cultural do caipira, que tanto inspirou Mazzaropi. Já com quatorze anos, em 1926, regressa à capital paulista ainda com o sonho de participar em espetáculos de circo e, finalmente, entra na caravana do Circo La Paz. Mazzaropi volta a Taubaté com os pais, onde começa a trabalhar como tecelão, mas não consegue se manter longe dos palcos e atua numa escola do bairro. Convidado por Abílio Pereira de Almeida e Fran-
AUTOMOBILISMO
O
automobilismo (também conhecido como corridas de automóveis ou desporto motorizado) é um desporto relacionado com competição com automóveis. É um dos desportos mais populares do mundo e talvez aquele em que a comercialização seja mais intensa. A história do Automobilismo no Brasil teve início curioso. O pioneiro da aviação Alberto SantosDumont foi quem trouxe o primeiro automóvel para seu país, no ano de 1891. O detalhe é que esse automóvel foi utilizado mais para experimentos com a mecânica de motores do que para o próprio
co Zampari, Mazzaropi estreia seu primeiro filme, intitulado Sai da Frente, em 1952, rodado pela Companhia Cinematográfica Vera Cruz, onde filmaria mais duas películas. Com as dificuldades financeiras da Vera Cruz, Mazzaropi faz, até 1958, mais cinco filmes por diversas produtoras. Em 1961, Mazzaropi adquire uma fazenda onde inicia a construção de seu primeiro estúdio de gravação, que produzirá seu primeiro filme em cores, Tristeza do Jeca, que também será o primeiro filme veiculado na televisão pela Excelsior e a ganhar prêmios para melhor ator coadjuvante, Genésio Arruda, e melhor canção. Cinco anos mais tarde, lança o filme O Corintiano, recorde de bilheteria do cinema nacional. Em 1974,
roda Portugal, minha saudade, com cenas gravadas no Brasil e em Portugal. Seu 33º filme, Maria Tomba Homem, nunca seria terminado. Depois de 26 dias internado, Mazzaropi morre vítima de um câncer na medula óssea aos 69 anos de idade no hospital Albert Einstein de São Paulo. É enterrado em Pindamonhangaba, no mesmo cemitério onde seu pai está sepultado. Em 1994 é inaugurado o Museu Mazzaropi, recolhendo a história da carreira de um dos maiores nomes do cinema, do teatro e da televisão brasileiros.
BALONISMO
transporte; experimentos esses que culminaram no 14-BIS. As atividades automobilísticas começaram em 1908 com o Conde Lesdain, um francês já famoso por seus feitos com seu Brasier no Marrocos e Argélia.
Fotos: http://www.imagesf1.com/ Fonte; Wikpédia
O Balonismo é um esporte aéreo praticado com um balão de ar quente. Possui adeptos em todo o mundo, no Brasil, o esporte se tornou popular à partir dos anos 90. O balão é considerado uma aeronave assim como um avião, helicópteros e outros Por esta razão o balão deve ter uma matricula (prefixo) registrado junto à ANAC, seu piloto deve possuir uma licença (brevê) específico para a pratica do balonismo também emitido pela ANAC. O balonismo no
Brasil e no mundo, vem se desenvolvendo em todos os segmentos, ou seja; a presença nos balões de logomarcas de grandes empresas e/ou campanhas publicitárias auxiliando no desenvolvimento e popularização do esporte. A nossa região têm todos os atributos para a pratica deste belo esporte: ótimas estradas, rede hoteleira, e visual deslumbrante. Fotos:http://www.copyrightfreeimagecom Texto: Wikpédia
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ATLETISMO
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O 1º Torneio de Atletismo O 1º Torneio de Atletismo realizado no mês de Abril, no Ginásio Municipal de Esportes de Tremembé mobilizou mais de 30 competidores com idades até 16 anos divididos em quatro categorias (no masculino e no feminino) na busca pela vitória. O Torneio composto por três provas – corrida de velocidade, resistência e salto em distância – colocou os participantes na disputa por medalhas no 50, 100, 400, 600 e 800m masculino e feminino (de 10 a 16 anos) e no salto à distância (nas mesmas categorias e idades). De acordo com o professor do Ginásio Municipal de Esportes, Mário Aparecido Amaral, o objetivo do Torneio é incentivar a prática do atletismo entre as crianças e adolescentes, mostrando novas modalidades de esporte que vão além do futebol, que é muito praticado entre os jovens no Ginásio. “A intenção é despertar o interesse pelo atletismo, pelo salto, pelas corridas. Com o torneiro temos a oportunidade de mostrar outras coisas, outros esportes e assim a criança e o jovem pode experimentar algo diferente”, explica o professor.
Estimular a prática de atividades físicas para diminuir o sedentarismo na juventude é outro objetivo do Torneio. Ao final das competições, os participantes de todas as categorias receberam medalhas. Fotos: Mario Amaral Texto: Joilson Macedo
As sete maravilhas do mundo moderno Ricardo Irigoyen (Agência Rio de Notícias) 30/04/2012 É uma estória que ouvi. Não sei se é verdade, mas seria maravilhoso que fosse. Uma professora mandou aos seus alunos que fizessem uma lista com as sete maravilhas do mundo. Era uma lista individual e os alunos não tinham mais do que dez anos de idade. Depois de alguns minutos começou a passar pelas carteiras, observando o que os alunos estavam escrevendo. Alguns já tinham completado suas listas com a visão que cada um tinha do que é uma maravilha. As listas tinham itens como: o sitio do vovô, Disney, o avião, Internet, e assim por diante. Um sorriso aparecia de tempo em tempo no rosto da professora vendo a seriedade com que as crianças estavam realizando a tarefa encomendada. De repente notou que uma aluna, lá atrás estava muito pensativa e aparentemente com dificuldades para terminar sua lista. - Maria! Chamou a professora. - Sim, professora? Respondeu a criança. - Falta muito para terminar a lista? - Não professora, somente me falta uma maravilha. - Ah! Muito bem Maria. Diz quais são as maravilhas que tem listado, talvez possa te ajudar.
- Primeira: A visão, porque permite que vejamos o amanhecer e a nossos pais. Segunda: A audição porque deixa que escutemos os pássaros. Terceira: O tato que nos deixa acariciar a quem amamos. Quarta: O sabor que nos faz saborear os doces que minha avó prepara. Quinta: O olfato que nos faz conhecer a diferença entre o aroma de um jasmim e um limoeiro. Sexta: O sol que nos dá calor no inverno. Quando a menina acabou de ler sua lista incompleta e viu as lágrimas caindo dos olhos da professora, não duvidou e falou: - Obrigado professora! Agora eu sei qual é minha sétima maravilha. As lágrimas porque as usamos tanto nas alegrias como nas tristezas. Quando fico cansado, triste e desmotivado, penso em estórias como estas. No mundo de Cachoeira, Tsunami, traição, falta de amor, desespero e falta de valores, me ajudam a recobrar a esperança na humanidade. Se nós pais, professores, profissionais, trabalhadores, políticos e adultos em geral conseguimos manter a inocência e pureza de Maria ainda há um futuro para nosso país. E você, meu amigo leitor, prefere estórias como a de Maria ou a de Cachoeira? Boa semana
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EDITAL DE CONVOCAÇÃO A Escola de Ciclismo, Atletismo e Cidadania do Município de Tremembé, no uso de suas atribuições legais, e com fulcro em seus estatutos legais, convoca seus Diretores e Conselheiros fiscais, para no dia 12 de maio (sábado) em primeira convocação às 17 horas, e em segunda convocação às 18 horas, do corrente ano, na sede da entidade situada à rua antonio Lourenço Xavier,276, sala1 andar superior, se fazerem presentes para juntos tratarem da seguinte pauta: 1- Apreciação da evolução do projeto. 2-Apresentação das contas referente ao ano de 2011. 3- Apresentação de sujestões para evolução da entidade. 4-Outros assuntos que se façam pertinentes. Sergio Silva Pannain diretor presidente
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OLIMPÍADAS DE MATEMATICA ABREM PORTAS PARA BRASILEIROS 26/04/2012 - 19h54 Educação Da Agência Brasil Brasília – Os vencedores da Olimpíada Brasileira de Matemática das Escolas Públicas (Obmep) e da Olimpíada Brasileira de Matemática (OBM) de 2011, em encontro com o ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Marco Antonio Raupp, consideram as competições um incentivo para a escolha de uma profissão e, também, para estimular o da matemática no Brasil. Pentacampeão da Obmep, Guilherme Fernandes, de 18 anos, é estudante de engenharia mecânica do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Para ele, a olimpíada “não é simplesmente uma prova, tem a premiação, envolve todo um contato maior com a academia, com os professores e com a matemática, mais a fundo”. Foi justamente por causa das olimpíadas que ele decidiu cursar engenharia. Campeão da OMB, o estudante João Lucas, cearense de 17 anos, ainda não decidiu qual carreira seguirá, mas já tem vaga garantida no prestigiado Massachusetts Institute of Technology (MIT), instituição dos Estados Unidos referência mundial na área de tecnologia. Para João, a partici-
pação em olimpíadas de matemática no Brasil e no exterior abriu muitas portas para ele e melhorou o currículo. “A participação de estudantes brasileiros em competições em outros países é um sinal de que o Brasil está lutando para brigar com países de primeira linha na matemática”, disse João, que já participou de competições de matemática na Holanda e na Romênia (onde ganhou título inédito para o Brasil), além de ficar com a medalha de ouro na Olimpíada de Matemática do Cone Sul. No ano passado, 18 milhões de alunos representando mais de 44 mil escolas da rede pública participaram da Obmep, competição para alunos do ensino médio e do 6º ao 9º ano do ensino fundamental. Os vencedores ganharam bolsa de iniciação científica júnior do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). Já a OMB teve, no ano passado, a participação de mais de 190 mil alunos de 5,3 mil escolas das redes pública e privada, representando 155 mil instituições de ensino. Edição: Vinicius Doria (Esta publicação foi disponibilizada na agência brasil sob Licença Commons atribuição 3.0)
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