Motitalia Luglio Agosto by Federazione Motociclistica Italiana

“Poste Italiane S.p.A. – Spedizione in abbonamento postale – D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n.46) art. 1, comma 1, Aut. CBPA-SUD/NA/017/ 2009

mensile della Federazione M o t o c i c l i s t i c a I ta l i a n a L U G LIO - A G OSTO 2 0 1 2 - n . 7 / 8 - 1 

Niccolò Antonelli (27) Alessandro Tonucci (19)

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Editoriale

GUARDARE AVANTI

FERMARSI NON SERVE

Tanto

veloci vanno le moto di oggi,

tanto conservatore è il nostro mondo, in un paradosso evidente.

non si può stare fermi, specie in

questo momento.

Anche

a costo di

scontentare qualcuno

l mondo ha sempre meno certezze. Le attuali vicende economiche, che mettono in crisi Aziende e persone, stanno cambiando la nostra vita. Quello che ieri sembrava facile o scontato, oggi non lo è più. Vengono meno, uno dopo l’altro, i “vecchi” punti di riferimento e ognuno di noi è quasi obbligato a ripartire “da zero”.Vale anche per la Federazione, ovviamente, visto che da oltre 100 anni siamo profondamente inseriti e connessi alla società civile. Restano, per fortuna, alcune certezze positive. Una tra tutte: dopo l’ultimo Consiglio Federale è possibile anticipare che il costo dellaTessera non subisce aumenti, per il 2013, mentre il comparto delle Licenze verrà modificato, ma solo per venire ancora di più incontro alle richieste degli appassionati. D’altra parte i cambiamenti sono essenziali, anche per la Federazione. Servono a rispondere alle domande, a presentare proposte, ad andare avanti. Se poi le idee funzionano, restano in vigore; se funzionano meno, è necessario cambiare di nuovo. Il nostro, però, è un mondo molto conservatore: ogni volta che si introduce una novità sembra che debba scatenarsi un uragano. Succede ad esempio nel Registro Storico: abbiamo in atto alcune sperimentazioni, che potremo valutare da qui a fine anno. Non cambiano la vita a nessuno, ma puntano a migliorare il rapporto tra appassionati e Federazione. Eppure i commenti si sprecano. Ne riparleremo ampiamente,

molto presto. Ma sono in corso anche altre innovazioni interessanti, ad esempio nel fuoristrada, dove sta nascendo una collaborazione molto importante con il Corpo Forestale dello Stato. Mentre da una parte tutto sembra procedere bene, dall’altra all’improvviso ci troviamo di fronte ad Organizzatori che non hanno le carte in regola, oppure che si comportano diversamente da quello che c’è scritto nelle “carte”, oppure ancora scopriamo che c’è chi usa la moto da cross per fare enduro, quindi senza targa e in spregio totale delle regole. Continuiamo con il nostro lavoro, ovviamente, ma ogni tanto viene davvero il dubbio se ne valga la pena. Un altro settore di intervento sarà quello sportivo in generale. La situazione generale ci impone di ottenere una forte riduzione dei costi generali di funzionamento. Ci sono diverse ipotesi allo studio: dopo le scelte del prossimo Consiglio Federale saremo in grado di renderle note a tutti. Sempre a proposito di regole, ancora una volta dobbiamo registrare episodi di genitori che “usano” le gare dei ragazzi, quando non addirittura i propri figli, per rivincite personali. Ero già convinto, ma lo sono oggi ancora di più dopo i commenti ascoltati in Consiglio Federale, e dopo avere letto i tantissimi messaggi che ci arrivano, che questa situazione non possa più andare avanti. Risse, pugni, bastoni, coltelli, sangue, rapporti sbagliati tra adulti e tra genitori e figli, devono rimanere fuori dalle gare. Si partecipa alle competizioni per divertirsi e per crescere. Qualcuno diventerà campione, quasi tutti gli altri no. Ma intanto si spende molto denaro per inseguire un sogno, mentre i soldi disponibili sono sempre meno. A che serve rovinare tutto? Perché è necessario l’intervento della Giustizia Federale? Perché bisogna chiamare Polizia e Carabinieri? In tutto questo c’è però una novità: cresce una grande stanchezza generale verso questi comportamenti. Il Consiglio Federale ha recepito in pieno il nuovo sentimento generale. È un avviso preciso a tutti gli interessati. Paolo Sesti

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“Poste Italiane S.p.A. – Spedizione in abbonamento postale – D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n.46) art. 1, comma 1, Aut. CBPA-SUD/NA/017/ 2009

mensile della Federazione m o t o c i c l i s t i c a i ta l i a n a lUGlio-aGosto 2012 - n.7/8 - 1 

L’ALTRA COPERTINA

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Presidente FMI PAOLO SESTI

Federazione Motociclistica Italiana Ufficio Comunicazione Viale Tiziano 70 00196 Roma Tel. 06/32488601 Fax 06/32488640 posta elettronica: ufficio.stampa@federmoto.it Editore Edisport Editoriale Srl Via Don Luigi Sturzo, 7 20016 Pero (MI) Tel. 02/380851 Fax 02/38010393 Registrazione del Tribunale di Milano, n. 302 del 20/5/2002 Registrazione al R.O.C. n. 56361 Poste Italiane Spa – Spedizione in Abbonamento Postale – D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n. 46) art. 1 comma 1, S/NA Non supera il 70% di pubblicità Stampa artigraficheBocciaspa Salerno Pubblicità: FMI – Ufficio Marketing tel. 06.32.488.503 fax 06.32.488.600 email: pubblicita@federmoto.it Copertina: Fabrizio Porrozzi

Motitalia viene spedito a tutti i Tesserati e ai Moto Club affiliati Abbonamento annuo: 10 numeri  5,00 La diffusione di questo numero è pari a 142.288 copie

anno 65 - n. 7/8

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Sicuri di saperlo fare? La maggior parte dei motociclisti inizia grazie ai consigli di qualcuno. Poi, col tempo, si forma

l’esperienza che fa crescere e migliorare. Ma la vera “tecnica di guida” è cosa diversa. Non quella riferita a una specialità, dove servono”maestri” dedicati, ma quella necessaria al motociclista “appassionato”, che si muove su strada, ma di fatto pratica uno sport che richiede consapevolezza e conoscenza. Se dunque non avete mai pensato di migliorare la tecnica di guida, per ottenere dalla passione tutti i vantaggi, il divertimento, ma soprattutto la massima sicurezza, è il momento di farlo. “Dove non si finisce mai di imparare” è lo slogan dei Corsi di Guida Dinamica Sicura GSSS, un momento dove si compie un inevitabile (e magari piacevole) esame di coscienza motociclistica. Una “scuola” divisa in vari Corsi con base il Centro Tecnico Federale di Polcanto, nel cuore del Mugello, in una posizione strategica, a cavallo di mitici passi appenninici: Futa, Raticosa, Colla di Casaglia, Passo della Sambuca, Giogo, Muraglione… La ricetta dei Corsi? Full-immersion per circa tre giorni, alternando la teoria a tanti km in sella, gruppi con un massimo di 21 allievi a loro volta divisi in gruppetti di 7, seguiti da tre Istruttori Federali. Ogni giorno tra 100 e 180 km di “esercizi”, da come evitare una buca a come passare indenni sul “breccino”. L’Attestato finale offre la consapevolezza del proprio livello, ma spinge anche ad affrontare quello successivo. Per info, date, costi e iscrizioni : www.gsss.it / www.federmoto.it.

Sommario

LUGLIO/AGOSTO

Direttore Responsabile MASSIMO FIORENTINO

1 Editoriale 4 Lettere 8 Attualità FMI 1 6 FMI Sevizi 2 0 Speedway 22 Velocità

Estate mondiale

Mugello più Misano

28 Hobby Park 3 0 Quad 3 2 Epoca

Strana scuola

Corsi di guida Vallelunga, l’evento totale

3 4 Club 46 Motosalone

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L ettere UN INVITO DI TUTTO CUORE

crivo a tutti i motociclisti, per invitarli all’appuntamento con il 4° Revival del Rally Touring delle Dolomiti e con il 34° Dolomiti Moto International, con base a Calalzo di Cadore (Belluno), il 30 e 31 agosto, 1 e 2 settembre 2012. Un appuntamento “classico” con le montagne dolomitiche, un incontro di fine estate con i colori del Tiziano, originario del Cadore, per una manifestazione che unisce le caratteristiche del motogiro turistico con quelle del motoraid regolaristico e/o del motoincontro. Venite con qualsiasi tipo di moto, anche per un solo giorno. L’appuntamento vi coinvolgerà con i suoi aspetti di turismo, sport, cultura. Ci rivolgiamo ai “vecchi” che hanno partecipato all’edizione 1975 o alle successive, ma attendiamo anche nuovi motociclisti, che vogliano vivere con noi il mototurismo tra il verde, le bellezze della natura (nelle forme maestose che solo le montagne dolomitiche sanno offrire), le tradizioni locali, la storia, la gastronomia, nel rispetto dell’ambiente e degli altri. Senza mai dimenticare chi ci permette queste cose: le Aziende del settore che ci sono vicine, gli Enti

FRUIRE IL FUORISTRADA Un approccio intelligente

Il Moto Club Valdisieve ha aderito all’Associazione Foresta Modello delle Montagne Fiorentine, nata con il patrocinio della Regione Toscana, che fa parte dell’International Model Forest Network. Prevede la partecipazione volontaria di soggetti e organismi pubblici e privati, che per un territorio forestale definito confrontano le diverse esigenze e adottano scelte comuni condivise. Tra gli scopi dell’Associazione: sviluppo equilibrato della sostenibilità ambientale, economica e sociale del territorio, tramite la tutela e la valorizzazione delle componenti naturali e antropiche dell’ecosistema; coordinamento delle attività di ricezione turistica e di fruizione del territorio forestale. Tra i soci: l’Unione dei Comuni Valdarno e Valdisieve (ente promotore), le amministrazioni comunali del territorio, il CNR, l’UNCEM, il Parco Nazionale delle Foreste Casentinesi, agriturismi, aziende agricole, segherie, cooperative forestali, associazioni ambientaliste e sportive. Maggiori informazioni ai link: http://www.cm-montagnafiorentina. fi.it/opencms/opencms/Contenuti/ Comunicati/2011/Novembre/ Evento_5908.html?pagename=1325; oppure: http://www.cmmontagnafiorentina. fi.it/opencms/multimedia/ documents/1305533817842_e_l_ esperienza_toscana_CASINI_ GRAVANO_PERULLI_VENTRE_ Sherwood_171_Marzo_2011.pdf La maggior parte dei Soci del nostro Moto Club fa escursionismo enduristico e in questo momento 4

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pubblici (Regioni, Province, Comuni), gli Sponsor, i singoli operatori commerciali. È indispensabile la preiscrizione. Le informazioni “tecniche” sono su www.motoclubspineave.com (email: mcspinea@ alice.it; tel.041.990.878; fax 041.5411.447; cell. 338.6271.106, 338.1086.201). Grazie a tutti quelli che hanno voluto leggerci fino in fondo.. Gigi Faraon, Presidente Moto Club Spinea

Siete per caso tra quelli che pensano che ad un motoraduno non ci si diverte, che sia un tipo di manifestazione non più attuale? Pensate di ritrovarvi tra i soliti quattro “gatti”? Vuol dire che non avete mai sentito parlare del Dolomiti International, e che non avete ancora conosciuto Gigi Faraon, un vera forza della natura. Secondo noi vale la pena lasciarsi coinvolgere…

di “caccia alle streghe” abbiamo ritenuto necessario adottare un comportamento attivo e consapevole. Mauro Passerini, Presidente Moto Club Valdisieve

Pubblichiamo volentieri questa lettera, inviata alla Commissione Normative Fuoristrada, perché ci sembra molto interessante il modo scelto per affrontare un problema che gli appassionati di fuoristrada conoscono bene e che crea molte difficoltà a tanti. Non sappiamo se questa esperienza sia ripetibile, né se porterà risultati concreti, ma invitiamo tutti a leggere almeno i documenti indicati. Magari a qualcuno viene qualche idea utile…

GRAZIE DAVVERO per gli sconti

Dopo avere letto Motitalia di Giugno, mi congratulo per l’ammissione ad uno sconto Tessera FMI per l’ingresso ad eventi fieristici come le mostre scambio di moto d’epoca. Avevate già risposto ad una mia lettera, spiegando il rifiuto di una Mostra Scambio di concedere ai Tesserati uno sconto sul biglietto, cosa che non avevo trovato affatto giusta. Simone Franceschi, posta elettronica

Noi cerchiamo sempre di ottenere dagli Organizzatori uno sconto a favore dei Tesserati. In molti accettano, altri preferiscono dire di no. Poi, ovviamente, ognuno è libero di scegliere quali Mostre Scambio frequentare. Facile pensare che molte persone scelgano di andare dove si spende meno. E i Tesserati FMI sono 160.000…

ASSISTENZA Per i Tesserati

Sono proprietario di 3 motociclette. Ho visto che, tra gli altri vantaggi, è previsto il recupero del veicolo in caso di guasto, il rimpatrio e altri rischi purtroppo possibili per noi motociclisti. Vorrei sapere se tale polizza copre il pilota o la singola moto. Riccardo Cavallini, posta elettronica

Tutte le informazioni sono nel sito internet federale, www.federmoto. it, nella sezione Tesseramento. Confermiamo che tra i vantaggi della Tessera FMI c’è anche il recupero del mezzo in avaria. La copertura è a favore del Tesserato, quindi se Lei si trova alla guida, nel malaugurato caso di guasto, e se il mezzo è di Sua proprietà, può usufruire della copertura.

UNA DOMANDA sull’assicurazione

Uno scooter o una moto, per essere assicurabile come mezzo di interesse storico, è sufficiente che abbia compiuto 20 anni e sia iscritto alla FMI? Inoltre, avendo una moto di cui si è smarrito il libretto (ma esiste regolare denuncia e da questa risulta che il mezzo è del 1969), si può fare il passaggio di proprietà? Il mezzo rientra nei parametri dell’assicurazione storica? Giuseppe Fiorillo, posta elettronica

La invitiamo a consultare la sezione Registro Storico del sito internet federale, www.federmoto.it, dove sono riportate le informazioni utili per prendere dimestichezza con il

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L ettere mondo delle moto d’epoca FMI. Nella stessa sezione può trovare i riferimenti degli Esaminatori, cioè le persone cui bisogna rivolgersi quando si vuole iscrivere un mezzo al Registro Storico FMI. Gli stessi Esaminatori potranno fornire alcuni consigli. Se Lei è Tesserato, inoltre, presso il Suo Moto Club dovrebbe riuscire ad avere una primissima serie di informazioni utili da chi ha già affrontato e risolto problemi e dubbi simili ai Suoi.

VANTAGGI IN PISTA della Tessera FMI

Frequento costantemente l’autodromo di Franciacorta. Casualmente, alcuni colleghi mi hanno parlato della Tessera FMI. Sono molto interessato, ma ho dei quesiti: la Tessera funge anche da assicurazione in pista? Se ho ritirato le targhe, posso tesserarmi? Se non ho un’altra assicurazione, che copertura mi offre? Oltre alla moto, potrei assicurare anche me stesso? il costo totale? Mi parlavano di 120 euro annui, poi online leggo 50 euro. Salvatore Costanzino, posta elettronica

La rimandiamo al sito internet federale. Le informazioni relative a questa copertura assicurativa sono riportate nella sezione Moto Club, argomento “Coperture Assicurative”. Esistono diversi tipi di Tessere, che si possono acquistare direttamente dal Moto Club, oppure online. Occorre valutare quale Tessera si preferisce, e le relative modalità di acquisto. Il passaggio a uno degli oltre 2.000 Moto Club affiliati alla FMI, dislocati sull’intero territorio nazionale (indirizzi sul sito) sarebbe naturalmente il sistema più semplice per avere notizie dirette.

ABBIAMO UN RISTORANTE Possiamo collaborare?

Abbiamo un locale a Pratiglione (To), vicino a Forno Canavese. Vorremmo sapere se c’è la possibilità di organizzare un motogiro, con il nostro appoggio per il pranzo. Marzia Vadini, posta elettronica

La FMI di solito non organizza direttamente manifestazioni turistiche.

Il consiglio è dunque di mettersi in contatto direttamente con i Moto Club della Vs zona (tutti gli indirizzi sono nel sito internet federale, www. federmoto.it), per segnalare il Vs desiderio e la Vs disponibilità. Poi, l’augurio è che da cosa nasca cosa…

SIETE MOLTO VELOCI Complimenti sinceri

A seguito della celerità con la quale il mio motociclo è stato iscritto al Registro Storico FMI, vorrei ringraziare in primis tutti Voi della Federazione per l’ottimo lavoro che svolgete e vorrei poi elogiare il signor Angelo Aversente, esaminatore nazionale di specialità “Regolarità”, per la sua professionalità e serietà. Una persona sempre disponibile a risolvere qualsiasi dubbio, quesito e perplessità. Continuate così. Marco Quarta, posta elettronica

Grazie a Lei per i complimenti. Noi ce la mettiamo sempre tutta. Qualche volta ci riesce particolarmente bene…

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A ttualità FMI

SCOMPARE GIULIO MAURI

Ricordo di un grande uomo Sabato pomeriggio 30 giugno è venuto a mancare Giulio Mauri, 66 anni, coordinatore del Comitato Trial FMI, Presidente del Moto Club Monza, grande appassionato e noto giornalista

tava per entrare in prova speciale, in una giornata caldissima che ospitava anche una gara di trial, tra le tante in programma a Vallelunga in quello che è stato definito “L’evento d’Epoca 2012”. Un attimo prima di lasciare la frizione si è appoggiato a terra, respirando con grande fatica. I soccorsi sono giunti immediatamente e subito dopo i tentativi di rianimazione è stato portato nel Centro Medico dell’impianto, dove i tre dottori presenti non sono riusciti a salvarlo. “Viene a mancare un grande dirigente federale e un mio carissimo amico - ha dichiarato il Presidente FMI, Paolo Sesti -. Il trial, anche internazionale, perde oggi un importantissimo punto di riferimento. L’unica,

minuscola consolazione è che è scomparso facendo quello che più gli piaceva”. Mauri, imprenditore privato, “esagerato” in tutto, dedicava sempre il massimo alla “sua” specialità: grande appassionato (continuava a gareggiare ogni volta che poteva); di animo generoso (avrebbe voluto premiare ogni pilota che scendeva in gara, rifiutava ogni eventuale limite di età per gareggiare, avrebbe portato in gara chiunque avesse solo sfiorato il trial); testardo oltre il limite, nel sostenere con grandissima convinzione anche idee impossibili; molto competente, sempre alla ricerca di idee nuove a sostegno della specialità; animatore instancabile, ideatore della celebre Due Giorni delle Brianza.

Aveva appena ottenuto che il Trial delle Regioni fosse intitolato a Diego Bosis, ma non riuscirà a celebrarne il ricordo come avrebbe voluto. Il Presidente Sesti, il Segretario Generale Rinaldelli, il Consiglio Federale e la Federazione Motociclistica Italiana tutta si stringono in un forte abbraccio alla moglie Renata e ai suoi due figli Pamela e Marco. Noi lo ricordiamo con due foto, quella di sinistra che lo ritrae nei panni di Presidente del MC Monza, con Gianfranco Bonera (a sinistra), vicecampione del Mondo Classe 500 nel 1974, su MV Agusta dietro al compagno di squadra Phil Read, quella di destra, invece, lo mostra nel suo ruolo istituzionale di Coordinatore del settore Trial FMI.

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A ttualità FMI competizioni a squadre per nazioni

La Maglia Azzurra 2012

Presentata a Castiglion Fiorentino, sede della gara italiana del Mondiale Enduro, la Maglia Azzurra FMI 2012, riservata ai piloti italiani in tutte le gare a squadre per Nazioni. Testimonial Cristian Rossi, Commissario Tecnico FMI per la Sei Giorni, il manager del Trofeo Mario Rinaldi, ultimo italiano a conquistare un mondiale enduro nel 2000 e vincitore di 5 Trofei con i “Caschi Rossi”. Presente anche Alessandro Zanni, manager del Trofeo Junior. La Maglia è frutto del concorso “Disegna la Maglia Azzurra”, giunto alla 5a edizione, in collaborazione con la rivista Motocross e vinto da Dario Di Valerio di Leonessa (RI): “L’idea è stata quella di una maglia in grado di vestire e rappresentare i nostri migliori piloti e ‘trasformarli’ in veri e propri supereroi”. Il lavoro di Dario è prevalso sugli oltre 100 soggetti presentati perché comunica forza, durezza e tenacia,

Notizie importanti dal Consiglio Federale

Il Consiglio Federale, riunito all’Autodromo del Mugello nei giorni 22 e 23 giugno 2012, ha assunto una serie di decisioni importanti. A seguire, quelle di maggiore interesse per Moto Club, Licenziati e Tesserati.

caratteristiche indispensabili per chi pratica il fuoristrada. I prossimi appuntamenti della Maglia Azzurra 2012: 22-23/9, Quad delle Nazioni Europee (Olanda); 24-29/9, Six Days Enduro (Germania); 29-30/9, Motocross delle Nazioni (Belgio); 29-30/9, Trial delle Nazioni (Svizzera); 6-7/10, Supermoto delle Nazioni (Portogallo). Per ogni altra informazione: www.magliazzurra.it.

Delibera 509/12. Nomina della dottoressa Monica Lazzarotti quale consulente della Commissione Medica della FMI. Delibera 520/12. Si delibera di iscrivere all’Albo degli Istruttori di Guida FMI, con la spettante qualifica di formazione, i seguenti nominativi: Fiorenzo Mariotti, Valerio Perelli, Alessandro Vescia (IGF,

Istruttore Guida Fuoristrada); Matteo Graziani (IGS, Istruttore Guida Sicura su Strada); Vinicio Bogani, Luca Bono, Niccolò Canepa, Valter Cussigh, Giancarlo De Matteis (IGV, Istruttore Guida Veloce). Delibera 521/12. Nomina, quale nuovo componente della Commissione Turistica, in sostituzione di Nicola Coppi, di

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S.O.S.avvocato Alessio Ramellini. Delibera 522/12. Si delibera di confermare, a seguito dell’Assemblea Straordinaria Elettiva del Comitato Regionale FMI Sicilia, la nomina dei seguenti Delegati Provinciali: Mauro Palilla (Provincia di Agrigento), Riccardo Torregrossa (Caltanissetta), Angelo Di Nolfo (Enna), Giovanni Musicò (Messina), Marianna Mazzola (Palermo), Giuseppe Latina (Sicracusa), Giuseppe Angileri (Trapani); di nominare quale nuovo Delegato per la Provincia di Catania Gherardo Gasso. Delibera 523/12. A seguito della Comunicazione pervenuta dalla Giunta Nazionale Coni, si è deciso di stabilire come date di effettuazione delle Assemblee Nazionali, Straordinaria ed Elettiva, sabato 15 e domenica 16 dicembre 2012, in località da definire successivamente. Si rende di conseguenza necessario ridefinire il Calendario delle Assemblee Regionali Elettive già ipotizzato. Delibera 525/12. Si nomina Referente Regionale CSAS per la stagione 2012, per la Regione Lazio, Carlo Donnini, in affiancamento ad Andrea Borelli. Delibera 526/12. Si nomina Referente Regionale CSAS per la stagione 2012, per la Regione Liguria, Sara Rivera, in affiancamento a Paolo Forti. Delibera 527/12. A seguito della richiesta di dimissioni pervenuta, si delibera di cancellare dal ruolo il Commissario di Gara Parente Alessandro Umberto. Il Consiglio Federale ha inoltre preso atto del Verbale del Consiglio Regionale FMI Sicilia, svoltosi il 16 giugno 2012 a Villafranca Tirrenica (ME), a seguito dell’Assemblea Straordinaria Elettiva del Comitato stesso. Il neo Consiglio Regionale ha deliberato la propria composizione definitiva, formata da: Francesco Mezzasalma, Presidente; Antonino Calandra, vicepresidente; Giorgio Cascone, Segretario. Il Consiglio Federale ha preso atto delle dimissioni da membro del Comitato Attività Sportive Moto d’Epoca Gruppo 5 Regolarità, inviate da Edoardo Zucca. Il Consiglio Federale ha accettato la richiesta pervenuta dal Coordinatore Nazionale Trial, Giulio Mauri, di intitolare con il consenso della famiglia, fin dal 2012, il Trofeo Trial delle Regioni al pilota Diego Bosis, recentemente scomparso, per ricordare “la sua eccezionale carriera ma anche e soprattutto la sua immagine di grande sportivo, vero esempio di correttezza, sportività e serietà sui campi di gara e nella vita di tutti i giorni”. 

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a cura dell’Avv. Guido Martinelli

RACCOLTA PUBBLICA DI FONDI E IL TRATTAMENTO FISCALE Molti Moto Club sono coinvolti nella grande mobilitazione in atto per la raccolta di fondi in favore delle zone colpite dal terremoto. L’Associazione Sportiva Dilettantistica che direttamente organizza e raccoglie fondi, sia per trattenerli nelle proprie casse sociali, sia che abbia intenzione di devolverli interamente per finalità benefiche, deve comunque fare i conti con la disciplina fiscale vigente, al fine di non rischiare che le somme così realizzate vengano considerate di natura commerciale e assoggettate a tassazione. Trattandosi nello specifico di associazioni o società sportive dilettantistiche, la norma alla quale bisogna fare riferimento è l’art. 25, comma 2, della legge 133/99, la quale prevede testualmente che: “Per le associazioni sportive dilettantistiche […] che si avvalgono dell’opzione di cui all’articolo 1 della legge 16 dicembre 1991, n. 398, e successive modificazioni, non concorrono a formare il reddito imponibile, per un numero di eventi complessivamente non superiore a due per anno e per un importo non superiore al limite annuo complessivo fissato con decreto del Ministro delle Finanze, di concerto con il Ministro del Tesoro, del Bilancio e della Programmazione Economica e con il Ministro per i Beni e le Attività Culturali (attualmente fissato ad euro 51.645,69): […] b) i proventi realizzati per il tramite della raccolta pubblica di fondi effettuata in conformità all’articolo 143, comma 3, lettera a), del TUIR…”. La norma citata dispone una disciplina specifica e leggermente più restrittiva rispetto al regime generale disposto per queste tipologie di proventi dall’art.143 TUIR, applicabile a tutti gli enti non commerciali e alle associazioni sportive dilettantistiche che non abbiano optato per il regime di cui alla legge 398/91. Prevede dunque che possono essere considerati come non commerciali, e pertanto non assoggettabili ad imposizione, i proventi realizzati durante raccolte pubbliche di fondi organizzate in un numero massimo di due eventi per anno in concomitanza di celebrazioni, ricorrenze particolari o campagne di sensibilizzazione simili a quelle in corso in questi giorni, anche nelle ipotesi in cui vengano ceduti beni di modico valore o piccoli servizi ai sovventori, a fronte del contributo economico reso. Pertanto, qualora vengano rispettati i

requisiti della occasionalità della raccolta, della pubblicità e della coincidenza con particolari ricorrenze o eventi, le somme realizzate nel corso di massimo due eventi, fino ad euro 51.645,69 all’anno, saranno non imponibili ai fini delle imposte sul reddito; se invece nel corso dei soli due eventi dovesse comunque essere superata la soglia di ricordata, l’eccedenza sarà assoggettata a regolare tassazione. Ai fini dell’assoggettamento ad Iva delle medesime somme, è importante innanzitutto far presente che, laddove la raccolta fondi non si sostanzi anche in una cessione di beni di modico valore o prestazioni di servizi, non realizzandosi lo scambio di prestazioni questi proventi non sono assoggettabili ad Iva, per carenza del presupposto impositivo di cui all’art. 1 del decreto Iva DPR 633/72, in base al quale : “l’imposta sul valore aggiunto si applica solo sulle cessioni di beni e le prestazioni di servizi”. Invece, nell’ipotesi in cui la cessione di beni o servizi fosse riscontrata, la non imponibilità delle somme è comunque disposta dall’art. 2 del D.Lgs. 460/97, che prevede espressamente un “regime di esclusione dall’imposta sul valore aggiunto”, laddove sussistano i presupposti e le limitazioni di cui all’art.143 TUIR, già sopra ricordati. È infine importante ricordare che, in relazione agli specifici proventi in esame, il Cub dovrà redigere, entro quattro mesi dalla chiusura del periodo d’imposta, un apposito rendiconto per ciascuno dei due eventi, separato ed ulteriore rispetto a quello complessivo, relativo alla generale gestione dell’ente, dando chiara indicazione delle entrate e delle spese relative ad ogni manifestazione effettuata, oltre ad una relazione illustrativa allegata. Si segnala infine che, con l’obbiettivo di separare anche visivamente le somme che non concorrono alla formazione del limite dei 250.000 euro fissato per l’applicabilità del regime agevolato di cui alla legge 398/91, e consentire così all’amministrazione finanziaria il riscontro ed il controllo degli stessi, i proventi in esame dovranno essere annotati separatamente anche all’interno del registro Iva minori utilizzato dalle asd che optano per il regime forfettario, come già chiarito all’interno di una circolare ministeriale n. 43/2000. m 11

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A ttualità FMI Comitato FMI Molise Arriva il Commissario

A seguito delle dimissioni del Presidente del Comitato Regionale FMI Molise, Nicola Iannantuono, e delle successive dimissioni del Vice Presidente del Consiglio Regionale, Pietro Tilli, il Presidente della FMI ha disposto, con delibera d’urgenza n. 497/2012, il commissariamento del Co-Re Molise e la nomina quale Commissario Straordinario di Elvio Fortuna, Presidente del Co-Re FMI Abruzzo. Si ras-

sicurano tutti i Moto Club della Regione e i Tesserati che è garantita la continuità delle attività e l’erogazione dei servizi, a cura della Segreteria del Co-Re Abruzzo, in collaborazione con gli uffici federali di Roma. Per info: tel. e fax 0861.245.297, email: abruzzo@federmoto.it

Honda GoldWing Club Due nuove ali in FMI

Giovedi 28 giugno 2012, presenti il Presidente FMI Paolo Sesti e il Presidente

del GoldWing Club Italia 1989, Gianpino Napolitano, è nato il nuovo Moto Club GoldWing Italia FMI. Un progetto che nasce dalla volontà di mettere in contatto due mondi finora paralleli, seppure basati entrambi sul piacere di usare la moto. In base agli accordi, tutti i Soci del GoldWing Club Italia possono acquisire da subito, se lo desiderano, anche la Tessera del MC GoldWing Italia FMI. L’accordo si svilupperà in coincidenza con la Campagna Tesseramento

Mondiale MX

Gradito ritorno

Dopo il 29 aprile a Fermo il Mondiale Motocross torna in Italia, a Faenza, l’8 e 9 settembre, presso il Crossodromo Monte Coralli. Il Gran Premio d’Europa, valido come quindicesima prova del Campionato del Mondo Motocross MX1 e MX2, verrà affiancato dalla settima e ultima prova del Campionato Europeo 125 e 250. Ad impegnarsi in questa grande manifestazione internazionale è il Moto Club Monte Coralli di Faenza, che farà tornare i più forti piloti al mondo su uno dei più spettacolari crossodromi d’Italia. All’impegno del Club si aggiunge la stretta collaborazione con Youthstream, FMI, FIM e il preziosissimo supporto delle amministrazioni locali, politiche e sportive. Per ulteriori informazioni: www.montecorallifaenza.it

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A ttualità FMI 2013, quando gli appassionati potranno accumulare, in una sola operazione, i vantaggi di entrambe le Associazioni. A cominciare dalla partecipazione alle rispettive manifestazioni turistiche, alla possibilità di organizzarle in modo congiunto, al coinvolgimento nelle attività federali di moto d’epoca o alla fruizione dei numerosi servizi FMI. “Potere essere affiancati dalla FMI – ha dichiarato il Presidente Napolitano – ci permetterà di occuparci attivamente dei temi che ci

stanno più a cuore, quali ad esempio la sicurezza attiva e passiva”. “Saluto con piacere l’ingresso di nuovi Tesserati nella grande famiglia federale – ha aggiunto il Presidente Sesti –. Sono convinto che l’apporto di nuove esperienze costituirà uno stimolo importante per aumentare ancora di più i tanti sforzi in atto a favore dell’intera utenza a due ruote”.

Stage Federale minorenni 18 agosto al Mugello

Promo Racing organizza uno Stage Federale, sabato 18 agosto, presso l’Autodromo del Mugello, aperto a tutti i piloti licenziati minorenni. Previsti turni dedicati anche alle classi 125 Sport / 250 4T / PreGP. Previste anche prove libere, con suddivisione a turni in base alle prestazioni individuali e servizio di cronometraggio incluso (5 turni con stampa di tempi, intermedi e velocità). Chi si prenota entro il 18 luglio può ancora ottenere un prezzo ridotto: euro 243, compreso anche il biglietto di ingresso al circuito. La tariffa piena è di euro 270 (Iva incl). Possibilità di acquistare i singoli turni.

Per ogni informazione: www.promoracing.it, sezione “Prove Libere”.

Assemblea UEM a Belgrado Accolta proposta della FMI

Si è svolta a Belgrado(29 giugno-1° luglio), l’Assemblea dell’Unione Motociclistica Europea. Tra le decisioni più importanti: 1) la rielezione di Luigi Favarato, Presidente del Co-Re FMI Veneto, a Membro del Comitato di Amministrazione, fino al 2014; 2) Approvati il Bilancio consuntivo 2011 e il Bilancio preventivo 2012; 3) Approvata la proposta FMI, di vietare a un licenziato di una Federazione nazionale di partecipare a gare nazionali di altra Federazione, senza l’autorizzazione scritta della propria; 4) Approvata la proposta del Presidente UEM, Vincenzo Mazzi, di convocare una sessione straordinaria del Congresso UEM in occasione del prossimo Congresso FIM (Federazione Motociclistica Internazionale), per il cambio di denominazione, da UEM a FIM Europa; 5) Acclamati membri d’onore Francesco Zerbi (ex pres. FIM) e Giuliano Gemo (ex pres. Alpe Adria).

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41a “Sillano-Ospedaletto”

Mancano pochissimi giorni al 28 e 29 luglio, quando si disputerà la 41a edizione della “Sillano-Ospedaletto” 2012, tappa del Campionato Italiano Velocità in Salita. Ancora una volta le gloriose curve della salita toscana saranno teatro di accesi duelli. Nata sulle ceneri della Fornaci-Barga, la salita di Sillano ha visto la sua prima edizione il 5 luglio 1970 e ancora oggi tanti appassionati accorrono per ammirare i piloti che duellano curva dopo curva nella splendida cornice della Garfagnana. La quinta prova dell’Italiano è affidata all’organizzazione del Moto Club True Riders, con il supporto della Proloco di Sillano. Per info e iscrizioni: www. velocitainsalita.it; e-mail: info@motoclubtrueriders.com

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Tessera Member FMI ESTATE IN CONVENZIONE

Siamo ormai nella bella stagione e la FMI segnala le convenzioni estive a favore dei tesserati. Occasioni imperdibili per recuperare il costo della tessera, “buona per tutte le stagioni” Un’estate calda e ricca di occasioni per i Tesserati FMI. Tra le tante convenzioni con negozi, aziende e riviste, da segnalare le “Convenzioni Viaggio” che possono essere utili per tutti gli appassionati che vivono la propria passione per le motociclette in libertà, ma con un occhio al portafoglio. ParkinGo La società appartenente alla OasiHandling, propone ai Tesserati FMI

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APP FMI - Il Mondo FMI in mano

Nasce App FMI, l’applicazione della Federazione Motociclistica Italiana, disponibile gratuitamente per tutti i dispositivi mobili. Da scaricare per essere sempre aggiornati sul mondo FMI Motitalia Luglio App ok.pdf

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Dalla partnership tra la Federazione Motociclistica Italiana e Prodigys’ Group, società leader dell’IT Consulting, Web 2.0 e Innovation Company, nasce la prima Applicazione Ufficiale FMI per avere sempre a portata di “telefonino” il Mondo FMI. La App FMI è disponibile gratuitamente sull’Apple Store per I-Phone e I-Pad e su Google Store per Smartphone e Tablet Android. Una scelta dettata dalla necessità della FMI di comunicare con i propri Tesserati e per dare a questi ultimi la possibilità di tenersi sempre aggiornati sull’attività federale, quando non si ha la possibilità di avere un computer a disposizione. La App FMI è suddivisa in diverse categorie: Ultime Notizie (tutte le news aggiornate all’ultima ora degli Avvenimenti FMI, da scegliere per categoria di interesse); Calendario (tutti i calendari delle varie attività sportive e mototuristiche, da ricercare per data, specialità e categoria); FedermotoTV (la WebTV ufficiale della FMI, per godere le immagini dai campi di gara, delle voci dei protagonisti e dei Magazine FMI); Registro Storico (per controllare lo stato della pratica di iscrizione del proprio veicolo al Registro Storico nazionale). Grazie alla App FMI è inoltre possibile tesserarsi alla FMI, cliccando sul banner in fondo alla pagina, dove si avrà accesso diretto alla pagina del Tesseramento Online. C

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Grimaldi Lines La Compagnia di Navigazione offre ai Tesserati FMI uno sconto dell’ 8% sui collegamenti marittimi operati per Spagna, Grecia, Marocco, Tunisia, Malta, Sardegna e Sicilia, la formula long week-end a Barcellona e i pacchetti “Nave+Hotel” di Grimaldi Lines Tour Operator. Lo sconto (al netto dei diritti fissi e costi non commissionabili) è cumulabile con le tariffe speciali attive al momento della prenotazione e applicabile tutto l’anno dietro presentazione della Tessera FMI, in corso di validità. Per partenze composte da un minimo di 10 persone, la Compagnia riserva agli associati vantaggiose quotazioni ad hoc. Per informazioni: www.grimaldi-lines. com; e-mail: info@grimaldi.napoli.it. Bag Express Società leader in Italia di ritiro e consegna bagagli e attrezzature sportive. I Tesserati FMI possono usufruire dell’interessante servizio con lo sconto del 10% sul prezzo di listino, accedendo al link dedicato (sul sito www.bagexpress.it, in una sezione creata ad hoc per la Federazione Motociclistica Italiana, oppure attraverso il sito www.fmiservizi.it, sezione Sconti e Convenzioni). Compilando i campi richiesti è possibile prenotare ed effettuare il proprio ordine con pagamento online. Per informazioni: numero 199.418.428. Mondo Mobile La nuova SIM per comunicare viaggiando, che permette di chiamare in Italia da più di 200 paesi nel mondo risparmiando fino al 90% e di ricevere a costo zero in più di 60 paesi. Per i Tesserati FMI la SIM Mondomobile costa: euro 15 anziché euro 20 per la SIM Mondomobile Global Profile; euro 21 anziché euro 26 per la SIM Mondomobile Global + USA Profile. Per richiedere il Codice Convenzione e acquistare la SIM è possibile inviare una e-mail a: motociclisti@geo3tlc.it. Ulteriori informazioni su: www.mondo-mobile. com. Per ogni ulteriore informazione sono disponibili due siti internet: www. fmiservizi.it, oppure www.federmoto.it.

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REGISTRO STORICO FMI - Occhio agli errori! L’iscrizione di un veicolo al Registro richiede attenzione nella compilazione della modulistica, onde evitare errori. Molto comuni quelli relativi a pneumatici, misure del veicolo e impianto frenante. A seguire una piccola guida agli errori più comuni nella compilazione della richiesta di iscrizione di un veicolo al Registro Storico FMI, su cui invitiamo tutti gli interessati a prestare la massima attenzione. Ogni errore, e la necessità di intervenire con le opportune correzioni, allunga infatti inevitabilmente i tempi di lavorazione della Pratica di Iscrizione. Pneumatici: il dato più errato è quello relativo alla misura. Ne esistono tre diverse: serie tradizionale o “in pollici” (esempio: 3,50x18”); serie millimetrica (esempio: 110/90-18); serie alfanumerica, generalmente usata dalle motociclette Harley-Davidson (esempio: ML90-18). Misure del veicolo: la modulistica richiede quelle relative a: lunghezza, larghezza e interasse. Tali misure devono essere espresse in millimetri, anche quando sul libretto di circolazione i dati sono riportati in metri.

Impianto frenante: sulla modulistica (voce “freno di servizio”), sono presenti tre esempi da valutare con attenzione: freno meccanico (presente su motoveicoli con freni, anteriore e posteriore, a tamburo); freno idraulico (su motoveicoli con freni, anteriore e posteriore, a disco); freno idraulico-meccanico (su motoveicoli con uno dei freni a disco e l’altro a tamburo). Nota bene: è necessario spuntare una sola casella relativa all’impianto frenante del proprio veicolo. Inoltre, è importante ricordare che la qualità delle foto deve essere sempre eccellente e che le stesse devono essere stampate esclusivamente con metodo fotografico, e non attraverso una comune stampante. Infine: è determinante utilizzare esclusivamente la modulistica aggiornata, reperibile all’interno del sito internet federale: www.federmoto.it.

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Estate mondiale GP di Goteborg 2012. Gollob, Crump, Hancock, 6 titoli mondiali in curva

Appuntamento a Terenzano, a metà agosto, per il Grand Prix d’Italia, ottava prova del Mondiale. Grande equilibrio dopo le prime sei prove, vinte da altrettanti piloti diversi. Attesa per gli italiani al via Testo e foto di Gianni Tomba

ppuntamento da non mancare per tutti gli appassionati delle due ruote di traverso: l’11 agosto, sulla pista di Terenzano (Udine), i migliori piloti del mondo si giocheranno una “fetta” del titolo mondiale, in occasione del FIM Speedway Grand Prix d’Italia, ottava prova del Mondiale Speedway. Per la quarta volta il Circus iridato si ferma sulla pista del Moto Club Olimpia dove ha sempre dato grande spettacolo. Mentre scriviamo queste righe sono stati disputati sei GP, in cui sei diversi piloti

sono saliti sul gradino più alto del podio, a conferma dell’equilibrio che caratterizza la stagione 2012. Il Campionato è in pratica iniziato dove era finito lo scorso anno, con la vittoria del Campione del Mondo Greg Hancock, in Nuova Zelanda, il 31 marzo. Rientrato in Europa, c’è stata la vittoria di Nicky Pedersen a Leszno in Polonia, il 28 aprile. Poi è arrivato il turno del giovane australiano Chris Holder, che ha vinto il GP della Repubblica Ceca disputato nella magica Praga, il 12 maggio. Sempre a maggio, ma il 26, lo

svedese Fredrik Lindgren si è imposto nel GP di casa a Goteborg. A giugno, il tre volte Campione del Mondo Jason Crump è salito sul gradino più alto del podio nel GP di Danimarca a Copenaghen (il 9), e lo slovacco Vakulik su quello del GP di Polonia, il 23. Dopo queste sei prove la classifica generale vede Hancock primo con 9 punti di vantaggio sulla coppia Crump-Holder, 15 su Nicky Pedersen e ben 23 sul campione polacco, Gollob. Fra i quindici piloti fissi del Mondiale, in ogni Gran Premio viene inserita una “wild card”, di solito un pilota della Nazione che ospita la gara. Lo scorso anno la Commissione Internazionale ha fatto gareggiare come “wild card” a Terenzano il Campione sloveno, Matej Zagar. Speriamo che quest’anno le cose vadano diversamente e un pilota italiano si possa misurare con questi super piloti. Le due riserve (almeno quelle) saranno sicuramente italiane. Prove ufficiali: ven 10 agosto, ore 15. Apertura al pubblico: sab 11 agosto, ore 17.

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Mesi di Passione

La Moto 3,

Mondiale velocità, è per antonomasia la categoria dei giovani. L’Italia ha cinque piloti che a ogni gara puntano al podio. Ma gli avversari non sono troppo d’accordo… nel

Foto di Fabrizio Porrozzi 22 m

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Nella foto grande Alessandro Tonucci (19) tiene a bada un avversario. Sotto, nella foto in alto, il “decano” degli italiani in Moto 3, il 24 enne Simone Giorgi. In basso, Niccolò Antonelli (27).

er uno strano “gioco” di date e tempi di lavorazione, questo numero di Motitalia arriva nelle case dei Tesserati a pochissima distanza dal Gran Premio del Mugello e con alcune settimane di anticipo (ma con tre Gran Premi in mezzo!) rispetto alla gara di Misano del 14 settembre, il Gran Premio Aperol di San Marino e Riviera di Rimini, l’ultima occasione della stagione per vedere in azione in Italia i nostri piloti. Al momento in cui scriviamo, senza considerare le eventuali “wild card” ci sono cinque piloti italiani impegnati in modo continuativo nel Campionato, con Fenati e Tonucci schierati direttamente nel Team Italia, mentre Morciano veste gli stessi colori ma corre con la moto di un altro team; Antonelli, a sua volta, è arrivato in una squadra ancora diversa con l’aiuto della FMI, mentre Simone Giorgi è riuscito a conquistare il posto in un altro team ancora. Ognuno di loro, a ogni gara, punta ovviamente al gradino più alto del podio. Ma è altrettanto ovvio che questo è anche l’identico obiettivo di tutti gli altri, per cui il Campionato è assolutamente avvincente e le gare rappresentano uno spettacolo imperdibile. Per i motivi indicati prima, è impossibile in questa occa-

sione fare commenti aggiornati, pubblicare resoconti completi o azzardare previsioni sensate. Ma facendo eccezione alle scelte abituali, che ci spingono sempre a guardare soprattutto ai fatti federali italiani, parliamo per una volta di questi ragazzi, con l’implicito invito a fare il tifo per loro, magari andandoli ad applaudire di persona a metà settembre. Nel frattempo, a titolo di curiosità, prendiamo ispirazione dal sito internet ufficiale della Dorna per “dare un’occhiata” a cosa è successo ai nostri eroi fino al Gran Premio d’Olanda compreso, che si è corso il 1 luglio scorso. Il punteggio. In testa alla classifica, dopo quella gara, c’era Maverick Vinales, spagnolo, 19 anni, con 130 punti. Il migliore degli italiani, Romano Fenati, 16 anni, era quarto, con 65 punti. Niccolò Antonelli, 16 anni, era undicesimo, con 38 punti. Alessandro Tonucci, 19 anni, era ventitreesimo, con 7 punti. Simone Giorgi, 24 anni, e Luigi “Gigio” Morciano, 18 anni, non apparivano in classifica per non essere riusciti ancora ad ottenere punti. Quello dei punti è ovviamente un “problema serio”. Li vogliono e li cercano, ma non ce ne sono mai a sufficienza per tutti. È la legge dello sport. Forse spietata, ma funziona così da circa duemila anni… Vediamo allora a qualche altra considerazione. Giri Veloci e Podi. Sandro Cortese, tedesco, 22 anni, era detentore dopo il GP d’Olanda di due giri veloci, ma era salito ben sei volte sul podio (senza però riuscire a conquistare la vetta della classifica…). Un giro veloce a testa avevano Fenati; Vinales; il malese Zulfahmi Khairuddin, di 21 anni; lo spagnolo di 19 anni Marc Marquez; Jakub Kornfeil, anche lui 19enne, della Repubblica Ceca. Ma Vinales aveva nel frattempo conquistato anche cinque podi; tre lo spagnolo Luis Salom di 21 anni; due il nostro Fenati. Nello specifico, sempre mettendo a confronto il leader della classifica con i nostri: Vinales aveva ottenuto 4 vittorie e un secondo posto; Fenati una vittoria e un 2° posto; Antonelli un 4° e un 6°; Tonucci un 11° e un 14°. Velocità e chilometri. Siccome nel mondo dei Gran Premi si parla ovviamente di velocità, facciamo alcuni confronti anche su questo aspetto. Vinales aveva registrato dopo l’Olanda la sua velocità massima in 211,4 km/h, compiendo 665,9 km nella somma di tutte le gare disputate, e m 23

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Put yourself in the action

Qui sopra Romano Fenati in azione e, a destra, il musetto della sua moto, con l’adesivo del Mugello.

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In basso, Luigi “Gigio” Morciano (3), 18 anni. Al GP d’Olanda era ancora privo di punti mondiali.

2.397 in tutte le sessioni di prove ufficiali. La velocità massima per Fenati era di 209,2 km/h (con 569 km in gara e 2.300,8 in prova); Antonelli aveva 206,9 km/h di velocità massima (con 663,0 km in gara e 2.286,4 in prova); Tonucci 207,6 km/h di velocità massima (con 585 km in gara e 2.459,4 in prova); Giorgi 205,9 km/h di velocità massima (con 430,1 km in gara e 1.871,3 in prova); Morciano 200 km/h di velocità massima, con 442 km percorsi in gara e 1.768,3 in prova. Sono solo e semplicemente numeri, ovviamente. In alcuni casi possono dare qualche informazione utile o curiosa, ma non possono certo trasmettere l’ansia, l’emozione, il livello di prestazione di una motocicletta, le possibili rotture o il grado di maturità meccanica più o meno alto raggiunto dalla motocicletta. Chi ha piacere potrà continuare ad aggiornare questo ideale “catalogo” di prestazioni, altri potranno semplicemente mettersi a “soffrire” davanti alla televisione, altri ancora potranno decidere che vale la pena arrivare fino a Misano. L’importante, per tutti, però, è sempre solo la stessa cosa: fate il tifo per i nostri, perché se lo meritano, perché ogni volta ce la mettono tutta, perché intanto sono arrivati a essere piloti da Campionato del Mondo. E obiettivamente questo è già uno splendido risultato…

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Hobby park

Strana SCUOLA Si

concretizza un progetto

nato solo nel marzo scorso.

Nasce

nelle

Marche

il primo

impianto di fuoristrada destinato a promuovere la pratica motociclistica, per adulti e giovanissimi

Tre diversi ambienti nel primo impianto Hobby Park, inaugurato a San Severino Marche (MC) e realizzato dal MC Simoncini Racing.

a prima notizia era del 26 marzo: “La Commissione Sviluppo Attività Sportive, nell’intento di favorire la creazione di nuovi impianti per incentivare l’attività motociclistica, ha predisposto il Progetto Hobby Park FMI 2012. Gli Hobby Park FMI, strutture fisse e permanenti, devono consentire ai fruitori di praticare le specialità fuoristrada contemplate dalla FMI. La richiesta di “riconoscimento federale” della struttura deve essere avanzata alla CSAS da un Moto Club affiliato, utilizzando l’apposita modulistica da scaricare dal sito federale www.federmoto.it, sezione “Commissione Sviluppo-Altri Regolamenti”. La FMI raccomanda agli interessati di attenersi al documento (reperibile sempre sul sito federale alla stessa voce) contenente le linee guida per la realizzazione delle strutture. Si ricorda inoltre di attenersi a quanto disposto dal Comitato Impianti, per la documentazione necessaria al rilascio del Certificato di Omologa FMI”. Il 9 giugno scorso, meno di tre mesi dopo, il Moto Club Simoncini Racing di

San Severino Marche (Macerata), grazie anche al fortissimo impegno del suo Presidente Juri Simoncini, ha fatto sì che il Progetto diventasse realtà e così oggi è pronto un impianto Hobby Park in località Camere Valle dei Grilli, vicinissimo a San Severino, sulla Provinciale 361 che porta a Castelraimondo (nel pieno di una zona che ha da sempre il fuoristrada “nel sangue”…). L’area totale, completamente recintata, è divisa in tre zone: le prime due con allestimenti ideati per sviluppare la pratica dell’Enduro e del Trial; la terza, riservata in modo speciale all’avviamento allo sport, è dedicata ai giovanissimi. “Non è stato facile arrivare a questo risultato – dichiara ora Simoncini – ma fortunatamente si è creato un insieme di situazioni positive che ci hanno aiutato molto: la disponibilità dell’area, l’appoggio da parte dell’Amministrazione Comunale e, mi sia consentito, il lavoro dell’intero Moto Club. Un risultato che ci riempie di orgoglio”. “Sono convinto che il progetto Hobby

Park possa contribuire in modo significativo a sviluppare una forte attività di promozione verso lo sport motociclistico – dichiara Giovanni Copioli, Presidente della Commissione Sviluppo Attività Sportiva, sotto la cui egida si sviluppa il progetto Hobby Park -. Sono dunque molto lieto che ora sia disponibile la prima struttura di quella che spero diventi una lunga serie”.

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CORSI DI GUIDA

Sicura e Sportiva Grande

impegno del

Comitato Quad

per

promuovere il settore delle moto a quattro ruote. e

Attive le Scuole di Guida Sicura Sportiva Quadcross per coinvolgere

e formare sempre più appassionati Testo e foto di Alessandra Manieri

FMI

e Comitato Quad promuovono il settore delle moto a quattro ruote, proponendo un’ampia scelta agonistica ai piloti e seguendo la crescita degli appassionati at-

traverso i corsi di guida. Nel 2012 il settore ha compiuto un ulteriore passo in avanti, con la nascita della Scuola Nazionale Quad, esclusivamente dedicata all’Utenza, termine generico che individua gli

Sopra: l’Istruttore Federale illustra a un allievo la corretta posizione in sella al Quad nella fase di partenza.

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appassionati di quad (ATV) e side by side (UTV), che amano guidare il mezzo senza velleità agonistiche, fare “cavalcate”, partecipare a raduni e turismo su strada e fuori. Prosegue anche l’impegno federale verso i Corsi di Guida Sportiva dedicati a piloti con Licenza Fuoristrada FMI, con l’appuntamento più recente svoltosi dal 15 al 17 giugno presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto (FI). La Scuola Nazionale Quad, certificata FMI, nata dalla sinergia tra il Moto Club Bazzano e il nucleo operativo di Palagano capitanato dall’Istruttore Federale Ottavio Piacentini, ha l’obiettivo di diffondere un utilizzo corretto, consapevole e sicuro del mezzo. Tre i livelli di difficoltà previsti: corsi “Basic”, “Intermediate”, “Advanced”. I prossimi appuntamenti sono quelli organizzati presso le sedi stabili della Scuola: 1-2 settembre a Palagano (MO); 20-21 ottobre a Bazzano (PR). I Corsi sono rivolti a giovani e adulti, a neofiti, a chi vuole perfezionare il proprio stile di guida, ma è prevista anche un’attività specifica riservata ai diversamente abili. “La Scuola Nazionale Quad è un traguardo importante - ha commentato Antonio Assirelli, Coordinatore del Comitato Quad FMI - . Stiamo formando nuovi Istruttori Federali, ma la FMI può già contare sulla collaborazione di appassionati del mondo quad”. La Scuola Sportiva Quadcross, nel frattempo, ha già fatto registrare un significativo successo in occasione del Corso tenuto a Polcanto dal 15 al 17 giugno. Quindici giovani piloti tra i 10 e i 17 anni hanno vissuto tre giorni tra lezioni teoriche e sessioni pratiche in pista. A dirigere i lavori il pluricampione Nicola Montalbini, supportato dal Tecnico FMI Tiziano Sette e dai Preparatori Atletici Maurizio Milana e Mario Bellavia. Allenamento fisico, corretta alimentazione, studio delle tecniche di guida, video correzione, sono state le principali attività che hanno caratterizzato l’appuntamento. Alcune immagini filmate dell’evento sono pubblicate su Federmoto.tv; la cronaca estesa e le immagini fotografiche su Fmiquad.it.

con Flavio Gentile nel Bridgestone Challenge 1000 (KTM RC8)

Stagione Agonistica 2012

in pista con: Flavio Gentile, Rossano Albanese e Mirko Galasso

Sotto: l’Istruttore Federale valuta il passaggio dei singoli allievi.

nel Motocross con: Andriani, Carrisi, Di Gennaro, Marseglia, Petrelli, Pinto e Schito nell’Enduro con: Nunzio Schena

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E poca

VALLELUNGA l’evento TOTALE Un’idea Sopra: davanti all’ingresso di Vallelunga sono schierate tutte le specialità che hanno preso parte alla tre giorni di sport e divertimento dedicati alla moto d’epoca.

vincente: riunire insieme tutte le

specialità della moto d’epoca.

un impianto

con tanto spazio disponibile, che ha deciso di accettare la sfida, per un esperimento sicuramente riuscito Foto di Guasco Photo

“S

ono molto soddisfatto. Abbiamo creduto nell’idea della Commissione Moto d’Epoca della Federazione e ora siamo contenti di averlo fatto. Sarà necessario un bilancio preciso, ma mi auguro che la FMI decida di continuare. Magari trasformando fin dal 2013 l’Evento in un appuntamento internazionale”. Non è facile entusiasmare Alfredo Scala, direttore di Vallelunga, uomo sempre molto misurato in ogni comportamento. Eppure questa volta ha scelto di lasciarsi andare. In effetti, arrivare a Vallelunga, l’Autodromo di Roma, capire che tutta l’area era stata divisa in zone, dove si parlava ovviamente di velocità, ma anche di trial, cross, regolarità e turismo veloce (visto che proprio dal paddock è partita l’edizione 2012 della “20.000 Pieghe”, dopo un inedito giro in pista, sia pure a bassissima velocità…), era una cosa che nessuno poteva immaginare, fino a poche settimane prima.

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Alcuni momenti delle giornate di Vallelunga: in alto velocità in pista. Sotto a sinistra, enduro, con il circuito alle spalle e, a destra, il trial. Qui sotto, anche la regolarità.

www.tt-consulting.com

“Sono rimasto anche io sorpreso – ha dichiarato il Presidente FMI Sesti al termine della manifestazione -. Va assolutamente dato atto al Consigliere Federale Raffaele Lanza di avere creduto nel progetto, oltre ad averlo “inventato” ed essersi impegnato al massimo per la sua riuscita. Resta il grandissimo dispiacere per la scomparsa di Giulio Mauri, ma si tratta ovviamente soltanto di una coincidenza molto sfortunata”. Il nostro commento potrebbe fermarsi già qui. Non interessa raccontare delle gare o dei vincitori. L’idea era di creare una festa dell’epoca e l’obiettivo è stato perfettamente raggiunto. E anche l’Impianto ha dimostrato di potere rispondere perfettamente alle diverse necessità: grazie agli ampissimi spazi disponibili c’erano tracciati diversi per il cross, l’enduro e il trial, che non si sono assolutamente danneggiati uno con l’altro. La “20.000 Pieghe” ha avuto vita autonoma, in una zona separata e specifica, mentre le moto da pista sfrecciavano in una sessione continua di prove e di gare nella tre giorni romana, quando nemmeno il caldo letteralmente africano ha intimidito i partecipanti. Ora è tempo di bilanci. L’impresa si è confermata molto complessa; come ogni prima volta si sono evidenziate le migliorie da apportare; le risorse economiche necessarie sono elevate, specie volendo trasformare l’Evento in appuntamento davvero importante, magari a valenza europea, l’obiettivo a cui si punta. Tra qualche settimana sarà possibile saperne di più. Ora resta il piacere di avere vissuto tre giorni davvero fuori dal comune.

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Club

a cura di Antonello De Luca

MC TORRAZZO

Mostra scambio

maggio, evento che ha riunito tantissime moto nella storica

Cremona. Grande successo di pubblico alla 38ª Mostra scambio primaverile per moto e ricambi d’epoca. In esposizione, numerosi pezzi di grande interesse. località casertana. Il Presidente Ionata ringrazia il Presidente Mirra, gli organizzatori e le autorità presenti. Info roccaravindola@ motoclubfmi.it.

MC GAIARINE

“Motosolidale”

La manifestazione cremonese si è affermata come appuntamento da non perdere per appassionati e collezionisti. Prossimo evento i primi d’ottobre. Cell. 334.2428.600.

MC GARGAROS

Motobenedizione Monte Sant’Angelo (FG). Oltre 200 moto hanno “invaso” il parcheggio della Basilica di San Michele, il 29 aprile. Una bellissima domenica trascorsa tra amici in uno scenario ricco di spiritualità. Il

Gaiarine (TV). Il 26 maggio, il Club ha organizzato una raccolta di fondi a favore del progetto “Km di Solidarietà” de “La Nostra Famiglia” di Conegliano, per finanziare il trasporto dei ragazzi che frequentano il Centro in estate. Un altro esempio di come il binomio moto/solidarietà funzioni alla grande. Info: info@mcgaiarine.it.

mc ragusa touring Motoraduno “Monti Iblei”

Marina di Ragusa (RG). Il Club presenta la 27ª edizione del Motoraduno “Monti Iblei”, che si terrà dal 16 al 19 agosto (terzo Memorial Campo). Il Motoraduno è anticipato dal Mototour “Sicilia Malta”, dal 13 al 16 agosto (verificare ultimi posti disponibili; prenotazioni via e-mail a: motoiblei@virgilio.it). Programmi completi e quote partecipazione: www.motoclubragusatouring.com. Per ulteriori informazioni è possibile contattare il numero di cell. 339.3607.719 (Franco Bucchieri). “Alpini Motociclisti dell’Oltrepo Pavese” del 27 maggio. Grande accoglienza da parte degli alpini motociclisti, che il Club ringrazia anche per la pregevole organizzazione. Molto gradito il giro turistico e

del successo, il Presidente Fogliata ringrazia partecipanti e collaboratori. Nella foto, il serpentone di Vespa sulle salite dei laghi alpini. Info Club: www.vespaclubbrescia.it. il lauto pranzo. Per info attività Club: www.motoclubticinese.it.

VESPA CLUB BRESCIA MC TICINESE

“Centomiglia Vespistica”

Casteggio (PV). Ben 15 moto hanno tenuto alti i colori del Club durante il 3° Raduno

Brescia. Il 26 e 27 maggio la 12ª “Centomiglia Vespistica” ha portato circa 150 equipaggi lungo le coste del Lago di

“Alpini Motociclisti”

Garda, risalendo per i laghi Ledro e Idro. Soddisfatto

MC I CONTAMINATI

Motogiro d’Austria

Vicenza. Rimarrà a lungo nei cuori dei partecipanti il ricordo delle splendide giornate trascorse durante il Motogiro in Austria del 2 e 3 giugno. Molto gradita la visita alla

UN AIUTO ALL’EMILIA MC Sgarzani Canonici (Forlì – FC)

Presidente Tricarico ringrazia tutti i presenti, in particolare i soci di Monte Sant’Angelo per l’organizzazione e l’ospitalità. Per maggiori informazioni: www.motoclubgargaros.it.

MC MOLISE BIKERS

Buon 80 anni!

Roccaravindola (IS). Il Club ha partecipato alla festa per gli 80 anni del Moto Club Santa Maria Capua Vetere, il 20

Un bel gesto di solidarietà per le popolazioni colpite dal terremoto in Emilia. Dal 15 giugno, è disponibile un IBAN dedicato. Questi i riferimenti: Unicredit Banca; codice IBAN: IT 76 J 02008 13211 000102122235; causale: Un aiuto all’Emilia terremotata. Info: motoclubsgarzani@ libero.it.

MC Spinea (Spinea – VE)

Si è svolto regolarmente, radunando tanti piloti e appassionati, il Motoraid del Cadore e della Carnia del 10 giugno. L’iniziativa promossa con la collaborazione del Comune e della Pro Loco ha permesso agli organizzatori di raccogliere fondi a favore

della popolazione colpita dal terremoto in Emilia. Info: www. motoclubspinea-ve.com.

MC Estense (Ferrara)

Ottima risposta degli appassionati per il Motoraduno d’Eccellenza “Città di Ferrara, alla scoperta degli Estensi” (16-17 giugno). Quarta prova Trofeo Turismo Nord e prima del Trofeo turistico nazionale “P. Bottino”. Evento fortemente voluto per solidarietà per le persone colpite dal terremoto. Info: estense@motoclubfmi.it.

MC Monza

(Autodromo Monza – MB)

Ben 285 presenti hanno affollato il 22° Motoraduno dei Longobardi, Motoraduno Sperimentale d’Eccellenza del 16 e 17 giugno. Raccolti circa 1000 euro a favore della popolazione colpita dal terremoto in Emilia. Gradito il tour nella Brianza lecchese e la visita alla Sagra della Cascina dei Gatti a Sesto San Giovanni. Info: www.motoclubmonza.it.

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Comune di Rovereto

41° Motoraduno Internazionale d’eccellenza Città di Rovereto (TN) 23-26 agosto 2012

Ogni giorno controllo arrivi e consegna Pass dalle ore 8.00 alle 12.00 e dalle 14.00 alle 18.00 presso la Sede del Moto Club (Via Follone, 13) Campeggio con docce e servizi già da sabato 18 agosto, in località Marco sulla SS. del Brennero, direzione Verona Giovedì 23 agosto Ore 9.30

Ore 10.45 Ore 15.00 Ore 17.00 Ore 20.15

Partenza da Piazza Follone per la visita del centro Commerciale Millennium. Rinfresco presso il Fashion Cafè Partenza per Terragnolo e pasta in loco offerta dal M.C. Partenza e visita alla Distilleria Marzadro Rientro al Camping e cena Partenza dal Camping per trascorrere la serata presso la Piscina Comunale di Rovereto (portatevi il costume!)

Venerdì 24 agosto Ore 9.30 Ore 12.00 Ore 13.30 Ore 14.30 Ore 16.00 Ore 20.30 Ore 22.00

Partenza per giro turistico sul Monte Baldo Pasta sul posto Partenza e sosta a “Bocca di Navene” Partenza per Brentonico, incontro e rinfresco offerto dagli amici del M.C. Altipiano di Brentonico Partenza da Brentonico e ritorno al Camping Ritrovo in Piazza Follone e partenza per la Campana dei Caduti Spettacolo di Slalom Vespistico valido per la finale “Coppa dei Campioni” Rientro al Camping: musica e divertimento

Sabato 25 agosto Ore 10.00 Ore 13.00 Ore 15.00 Ore 16.00 Ore 18.00 Ore 19.30

Partenza da Piazza Follone per trascorrere la tradizionale giornata sul lago di Caldonazzo ospiti del Camping Spiaggia Pasta sul posto Rientro a Rovereto Rinfresco in Piazza Erbe offerto dall’Unione Commercio Rovereto Incontro con le Autorità Comunali Cena al Camping Seguirà Premiazione Moto Club esteri e Festa del Motociclista con la diretta su RTT e Radio Gamma, intrattenimento e altre simpatiche sorprese.

Domenica 26 agosto

Controllo arrivi e consegna pass dalle 8.00 alle 11.30 in Piazza Malfatti e Piazza Erbe; Ore 11.40 Partenza per la sfilata in città e arrivo alla Campana dei Caduti. Seguirà rientro al Camping, pasta offerta e premiazioni.

Per informazioni: mcpippozanini@gmail.com; tel. 0464 433835 Presidente: Nicola Versini 349 6795910 Vice Presidente: Alessandro Trinco 333 2130231 pagina pubblicitaria 1

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Club

GRAZIE A... maggio. Un grande “in bocca al lupo” per un futuro ricco di successi. Info: www. sangiorgioionicoskanderbeg. com.

MC G. Fantauzzi (Sora – FR)

Il Club si congratula con il neo socio del sodalizio Emiliano Alonzi, classificatosi 1° nella gara in salita Gruppo 4 Epoca su Honda 500 FVR,

MC Bergamo

parte. Per info attività Club: www.mcmg.it; info@mcmg.it.

l’ospitalità e la splendida cena. Info: www.officinebenelli.it.

le degustazioni dei prodotti locali. Il Club ringrazia per

MC T. BENELLI

MC VECCHIA ROMA

Pesaro. Grande successo del “Giro dei Tre Mari”, effettuato i primi giorni di giugno. Il Tour lungo la costa tirrenica ha attraversato la Sila fino al Mar Ionio, per poi raggiungere Vieste (FG), Mar Adriatico. Il Club ringrazia il Presidente Conte, del Moto Club Compagnia del Sole di Montecorvino Rovella (SA), per

Roma. Dal 26 maggio al 5 giugno si è svolta la classica

MC Skanderbeg diga di Malta (2000 s.l.m.) e il pernottamento presso il Lago di Turach. Circa 900 chilometri di percorso ricco di curve e paesaggi mozzafiato. Per informazioni sull’attività dle Club: www.contaminati.it.

MC MAGNA GRECIA

di Radicondoli (SI), del 19 maggio. Inoltre, il Club ringrazia i cugini Silvano, Fernando, Maurizio e l’amico Eliseo per l’aiuto dato nella preparazione della moto. Info: ginofantauzzi@motoclubfmi.it.

(San Giorgio Jonico – TA)

Il Presidente Caprino, il Direttivo e tutti i soci del Club si congratulano con il proprio pilota Marco De Luca, terzo nella seconda gara del Campionato Italiano Velocità (CIV), classe 125 SP, disputatasi sull’Autodromo “Marco Simoncelli”, il 13

(Bergamo)

Il Club ringrazia il proprio Tesserato Roberto Botti per la partecipazione al 4° Raduno Aprilia ETX & Tuareg (8-10 giugno, Val di Non). Inoltre, il Club ricorda l’XI Motogiro d’Epoca (2 settembre, Seriate, BG) e il Valli Bergamesche Revival ( 15-16 settembre, Foppolo, BG). Per informazioni: www.motoclub.bergamo.it; info@motoclub.bergamo.it.

“Tour delle Marche”

Taranto. Amandola (FM), Montemonaco (AP), Osimo e Loreto (AN), sono solo alcune delle splendide cittadine visitate dagli uomini e dalle gentili signore del Club, durante il “Tour delle Marche”, svolto in occasione del “ponte” del 2 giugno. Il Club ringrazia i 22 soci che vi hanno preso

“Giro dei Tre Mari”

MC TERNI LIBERATI/PILERI Motogiro d’Italia 2012

Terni. Grande successo del “Motogiro d’Italia 2012” (20-26 maggio). 130 partecipanti. 1400 chilometri percorsi in gran parte nel Parco Nazionale d’Abruzzo. Marco Tomassini su Gilera Sport 175 4T si è aggiudicato questa 21ª edizione. Nelle altre categorie si sono imposti: Lenzi Calisti (Classic), Bisti (Vintage), Biagini (Race). Il Presidente Mansueti ringrazia pubblico e partecipanti, in particolare Remo Venturi (85 anni, vincitore nel ‘57), che ha partecipato sulla sua mitica MV Agusta 175 GT Sport. Info: www.motoclub-terni.it.

Gita sociale

la collaborazione: Simonelli Moto, Croce Verde, Carabinieri e Polizia Municipale.

MC SALSOMAGGIORE

3° SalsoMotorMeeting Gita sociale itinerante su moto d’epoca. Il Tour di circa 3000 chilometri ha raggiunto il mitico trenino rosso del Bernina, toccato mete di grande suggestione e scalato mitici passi alpini italiani e delle Routes des Grandes Alpes. Il racconto del viaggio è sul sito: www. motoclubvecchiaroma.it.

Salsomaggiore Terme (PR). Ottimo riscontro di pubblico e grande interesse ha suscitato in tutti gli appassionati il 3° SalsoMotorMeeting del 16 e 17 giugno. Esposte moto d’epoca iscritte al Registro Storico FMI. Presenti: Fabio Tanzi (Referente Moto d’Epoca FMI), Luigi

MC AQUILE MILLENARIE

XXXI Raduno Moto Guzzi San Benedetto del Tronto (AP). Più di 400 iscritti al XXXI Raduno Moto Guzzi del 9 e 10 giugno. Circa 150 motociclisti hanno partecipato al giro turistico, con aperitivo offerto dal Sindaco Del Duca. Gradite

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Club

MC PRAIA A MARETour “3 Nazioni” “Bimbimbici 2012”

Praia a Mare (CS). Il 2 giugno si è svolta la 13ª edizione di “Bimbimbici”, manifestazione per la mobilità sostenibile e promozione dell’utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano. Presente uno Stand FMI con i Formatori Educazione Stradale, Iantorno e Aiello, coordinati dal Referente Calabria FMI, De Franco. Tanti bambini e ragazzi hanno partecipato all’evento, in cui è stata sottolineata l’importanza della sicurezza stradale per i più piccoli. Raimo (Esaminatore Registro Storico FMI). Il Club ringrazia tutti i presenti.

MC STURA RIDERS

Motoraduno d’eccellenza Vinadio (CN). Notizia “ultimissimo minuto”: dal 13 al 15 luglio, 6° Motoraduno nazionale d’Eccellenza “Stura Riders”, prova del Campionato Italiano Turismo. Previsti giri turistici attraverso le favolose

valli cuneesi, visita al Santuario più alto d’Europa, musica dal vivo e tanto divertimento. Per maggiori informazioni: www.sturariders.it; info@ sturariders.it; cell. 333.7461.851.

che si volge dal 30 agosto al 2 settembre. Iscrizione obbligatoria riservata ai soli

Tesserati FMI. Per informazioni, iscrizioni e programma: www. mcmadonnina.it; segreteria@ mcmadonnina.it.

MC NOCERA UMBRA

“Città di Nocera Umbra” MADONNINa centauri

“Piemonte in moto”

Alessandria. Verificare gli ultimi posti disponibili per partecipare all’FMI Tourist Rally “Piemonte in moto“,

Nocera Umbra (PG). 47° Motoraduno nazionale d’eccellenza “Città di Nocera Umbra”, il 21 e 22 luglio. Il programma prevede: visite guidate presso musei

CO.RE. Marche Benedizione delle moto

Loreto (AN). Il 2 giugno oltre 500 motociclette hanno avuto il permesso straordinario di entrare nella piazza antistante la Basilica, dove è stata imposta ai conducenti una benedizione “riservata”, accompagnata dalla lettura della Preghiera del Motociclista e dal “rombo al cielo”, dedicato per questa edizione alla memoria di Marco Simoncelli. Presenti Autorità locali e diverse emittenti televisive. Grande curiosità dei turisti in piazza.

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archeologici, la Festa del Motoradunista, giro turistico, musica e divertimento. Info: www.mcnoceraumbra. it; tel. e fax, 0742.818.298; cell. 339.5053.090, 338.7391.580; 340.7634.361.

MC SAN TEODORO

6ª “Agljola Kustom” San Teodoro (OT).Tutto pronto per la 6ª “Agljola Kustom”, in programma il prossimo 28 luglio, Festa Biker FMI riservata ai possessori di Hot Rod, HD, Buell e custom. Il programma prevede l’inizio alle ore 17. Iscrizioni: euro 5, Tesserati FMI; euro 10, non tesserati. Info: www.galluracustom.com; info@galluracustom.com; cell. 333.6139.115 (Alberto), 347.3346.027 (Gianfranco).

MC CISPERS

“Nella Piana del Sele” Matinella Mezza di Albanella (SA). Assisi Village.pdf Motoraduno nazionale “Nella

Piana del Sele”, 28 e 29 luglio, presso piazza Martiri del Lavoro. Aperto a tutti i tipi di moto, anche d’epoca, con spettacoli musicali, banco prova potenza moto e tanto divertimento. Per maggiori informazioni: www.cispers.com; cell. 339.5389.595 (Claudio), 328.4515.977 (Antonio), 335.2594.63 (Maurizio).

MC ’97 S. RUFINA

Motoraid del Terminillo Santa Rufina (RI). Tutto pronto per il Motoraid del Terminillo, quarta prova del Trofeo Motoraid FMI, del 29 luglio. Partenza prevista da via P. Togliatti, alle ore 8. Per ulteriori informazioni, regolamento e programma completo visitare: www.motoclub97. net; motoclub97@libero.it; cell. 347.3829.417 (Salvatore), 1 20/06/12 16.58 338.9074.981 (Francesco).

NUOVI NATI Rimini. Il Moto Club New Faces dà il benvenuto alla nuova arrivata Anna Carlini, figlia del vice Presidente Flavio Carlini e della sua dolce metà Elisa. Tutto il Club e il Direttivo fanno le più vive felicitazioni ai neo genitori, augurando alla piccola Elisa tanta gioia e una vita ricca di successi e passione motociclistica… Senise (PZ). Fiocco rosa per il Moto Club V. Elefante: il 5 aprile è nata Carmen Elefante, nuova Tesserata FMI. Presto inizierà a partecipare ai motoraduni con papà Cesare e mamma Antonella. Il Direttivo del Club e tutti i soci augurano alla piccola Carmen una vita ricca di gioia e soddisfazioni, in cui certamente non mancherà la passione per le moto. Petilia Policastro (KR). Il Moto Club I Disobbedienti fa gli auguri al piccolo socio Francesco Castagnino per i suoi cinque mesi di vita. Nato il 29 febbraio, il nuovo motociclista del Club festeggerà il compleanno ogni quattro anni. Congratulazioni anche al papà Salvatore e alla mamma Silvia da parte di tutti i motociclisti del Club.

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MC STRAKAOS

ASS. MOTOC. FRIULANA

“A….Mare Capo Rizzuto”

Raduno Sidecar

Isola Capo Rizzuto (KR). Il Club presenta “A….Mare Capo Rizzuto 2012”, Motovacanza

Remanzacco (UD). Raduno Internazionale Sidecar, dal 24 al 26 agosto, presso il Parco Cimbert. Il programma prevede: 24 agosto, apertura manifestazione e visita Museo; 25 agosto, giro turistico e serata musicale; 26 giugno, chiusura manifestazione e saluti. Per info e costi: www.associazione motociclisticafriulana.com; cell. 328.3883.233.

d’Eccellenza, dal 13 al 16 settembre. In programma giri turistici tesi a scoprire e valorizzare il territorio. Per informazioni, iscrizioni e programma: www. mcstrakaos.it; mcstrakaosisolacr@libero.it.

MC BELPASSO Raduno “dell’Etna”

L I B R I

Belpasso (CT). Il Club organizza il 36° Motoraduno Internazionale “dell’Etna”, dal 3 al 5 agosto, (previsto anche il Raduno di Moto d’Epoca, 27ª Concentrazione nazionale “Delle ginestre”, il 4 e 5 agosto). Favolosi scenari, sorprendenti percorsi turistici, “Parata delle Luci” e tanto altro. “Pacchetto turistico” per i Tesserati FMI. Info e itinerario completo su: www.motoradunoetna.it; staff@motoradunoetna.it; tel. 095.913.131.

ATTIVITà CLUB MC Monsanvitese (Monte San Vito – AN)

Il Club presenta il calendario degli eventi estivi: 5 agosto, “Motospaghettata in notturna”, con giochi e buona cucina; 2 settembre, classico “Motobirra”, evento giunto alla quarta edizione. Per ulteriori informazioni: www.motoclubmonsanvitese. it; monsanvitese@ motoclubfmi.it.

il Club ha festeggiato il primo anno di vita. Bilancio positivo per partecipazione alle attività del Club di tutti i Tesserati. Il Club ringrazia Autorità e presenti. Info: sansevero@ motoclubfmi.it.

MC Pellicorse (Ponte a Egola – PI)

Il 16 e 17 giugno è stato un fine settimana caldo per il Club. Sabato 16, dieci ragazzini

MC San Severo (San Severo – FG)

Il 12 maggio, “Festa Turbolenta”, organizzata

MC ALA D’ORO

Turismo in moto… Gioia del Colle (BA). Il Club invita gli appassionati mototuristi all’evento che si svolge dal 14 al 16 settembre. Tre giorni all’insegna del divertimento, lungo le più belle strade pugliesi, e alla scoperta di borghi suggestivi dove il tempo pare essersi fermato. Info: cell. 338.9607.348.

dalla sezione Biker del Club. Nell’occasione sarà promossa una campagna di sensibilizzazione sul corretto utilizzo del casco. Il 13 giugno,

“terribili” (nella foto) hanno sfruttato al meglio il circuito Santa Barbara durante il Corso Teorico Pratico di Minicross. Domenica 17, a Ponte alla Chiassa (AR), il Campionato Toscano Motocross ha ospitato ben 121 partecipanti. Il Club ringrazia i propri piloti presenti. Info: www. mcpellicorse.it.

RS ANCILLOTTI SCARAB

17° Raduno Lendinara (RO). Grande divertimento durante il 17° Raduno del Registro Storico

Ancillotti-Scarab (26 e 27 maggio). 32 iscritti presso il Campo Enduro Lendinara, location fantastica, come l’ospitalità del proprietario, Sandro Brunino. Molto gradito il “gioco/caffé”, con domande sul mondo Ancillotti.

MC GIAVENO

Motocavalcata Val Sangone (TO). Oltre 160 trialisti hanno reso memorabile la Motocavalcata del 10 giugno. Il Club ringrazia i partecipanti, tutto lo staff, Elio e Aldo, i Sindaci di

Il manuale di ingegneria d’epoca Soft Engine Srl, a cura di Gabriele M. Serpilli Pag. 90, euro 30

Il manuale di Serpilli è un’opera scientifica su motori e veicoli d’epoca, frutto di un’attività di studio, ricerca e analisi degli stessi attraverso la loro riprogettazione. L’obiettivo che si sono posti l’autore e lo staff di Ingegneria d’Epoca è quello di decifrare le scelte alla base della progettazione, smontare e “letteralmente” sviscerare

veicoli e motori, compiendo un’analisi dettagliata di ogni componente. Scopo: studiare i veicoli d’epoca non solo da un punto di vista estetico o “emozionale”, ma usando rigorosi metodi di misurazione e calcolo offerti dalla moderna tecnologia. Non è casuale la sponsorizzazione di SoftEngine (casa costruttrice di banchi prova potenza), né il coinvolgimento dell’Università Politecnica delle Marche. Il lavoro si basa principalmente

sui motori Guzzi. Siete curiosi di conoscere i dati d’accelerazione della valvola di un Falcone Sport? Sarete soddisfatti. Un lavoro di nicchia, o come dice l’autore di “nicchia nella nicchia”, ricco di fotografie e disegni tecnici. Unico neo: la fattura artigianale del fascicolo, che resta esclusivo, ma per “super appassionati”. Prezzo per i Tesserati FMI: euro 24 (spese di spedizione escluse). Per acquistare il libro inviare una e-mail a

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MC UGO GALLO Motoraduno “Strade Blu”

Crotone. Ottimo successo del Motoraduno Nazionale d’Epoca “Strade Blu” del 9 e 10 giugno, evento turistico culturale riservato alle moto d’epoca. I partecipanti hanno potuto godere delle bellezze del territorio e dei prodotti tipici locali. Per l’occasione, il Presidente della Repubblica ha concesso al Club una speciale medaglia per commemorare l’evento. Il Club ringrazia Moto Club, Autorità locali e tutti i presenti. Info: www. motoclubugogallo.com.

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Giaveno e Coazze, il Corpo Forestale dello Stato. Inoltre, il Club si scusa con tutti coloro ai quali la manifestazione può aver arrecato fastidio o disturbo. Maggiori informazioni e foto su: www.motoclubgiaveno.com.

CI HANNO LASCIATO Piacenza. Il Moto Club d’Epoca T. Provini rinnova le sentite condoglianze alla famiglia Decca per la perdita, a 79 anni, del grande Presidente Antonio. Punto di riferimento del motociclismo piacentino, instancabile organizzatore, in gioventù si cimentò come pilota. Uomo gentile, di gran carattere, il Club lo ricorda sorridente vicino a una delle sue moto. Lonigo (VI). Il 31 maggio, è venuto a mancare all’affetto

dei suoi cari il Consigliere del Moto Club Lonigo, Francesco Ziggiotti di soli 57 anni. Entrato giovanissimo nelle fila del Club, Francesco era una delle colonne portanti del sodalizio. Il Club si unisce al dolore della moglie Maria Teresa, della figlia Alessandra e a quello di tutti i famigliari. Vicenza. Il Moto Club Riviera Berica rinnova le condoglianze alla famiglia Rossi per la dolorosa perdita di Rino, vice Presidente del Club, il 18 aprile. Infaticabile

organizzatore, serio e qualificato, Rino Rossi è stato soprattutto un grande sportivo, persona integerrima e corretta. Una grande perdita per il sodalizio e per il motociclismo vicentino. Nocera Inferiore (SA). Il 16 giugno è scomparso il Segretario del Moto Club Nuceria Bikers, Angelo Ragone, lasciando un vuoto incolmabile in quanti lo hanno conosciuto. Presidente Tortora, Direttivo e soci del Club lo ricordano per generosità e voglia di vivere;

esprimono immenso rammarico e sono vicini alla famiglia in un momento così terribile. Vercelli. Il 29 maggio è venuta a mancare Valeria Leone in seguito a un incidente in motocicletta mentre si recava a lavoro. Il Moto Club Stura Riders porge le più sentite condoglianze alla famiglia e al suo compagno Gabriele, socio del Club. Valeria lascia un grande vuoto e rimarrà nei cuori delle persone che hanno avuto il privilegio di conoscerla.

C’è anche il sito internet Questa Rubrica ospita il maggior numero possibile di notizie, compatibilmente con lo spazio disponibile. Viene data prevalenza a quelle che parlano di avvenimenti vicini alla data di arrivo a casa del giornale, oppure a quelle che “raccontano” avvenimenti già svolti. Ogni altra notizia inviata dai Moto Club (all’indirizzo: info@federmoto.it) trova ospitalità nella sezione Club del Sito Internet Federale, www.federmoto.it, strumento prezioso per verificare quali proposte ci siano ogni fine settimana sul territorio nazionale.

Sei come la mia moto Storie d’amore tra uomini e motociclette 80144 Edizioni A cura di Autori vari Pag. 148, euro 12

Gradevole lettura estiva questa editata da 80144 Edizioni, per motociclisti e non, ma soprattutto per amanti delle due ruote. Infatti, i sette racconti sembrano tracciare una sottile linea tra un semplice motociclista (da tradursi come possessore di un veicolo a due ruote) e chi la motocicletta la ama

e quasi ci dormirebbe a fianco. Quelle che vengono raccontate sono vere e proprie storie d’amore, tra uomini (o donne) e moto. Storie semplici di vita metropolitana (Le Tre Grazie di Andrea Coffami e Angelo Zabaglio) o di ricordi legati al primo giro insieme al futuro marito (Queen Classic di Patrizia Rinaldi) o alla figura paterna (Come la tua moto di Anna Bruni) o alla visione di un film leggendario che fa sbocciare

l’amore di due amici per il viaggio in moto (Easy Rider di Michele Carenini). In generale, sette racconti ben curati, scritti da appassionati con un linguaggio fluido. Sette pezzi di vita, in cui ascoltare il rombo di una motocicletta che punta dritto al cuore. Prezzo per i Tesserati FMI: euro 10,00 (spese

di spedizione incluse). Per ordinare: inviare e-mail a commerciale@ 80144edizioni. it, indicando numero di Tessera FMI e indirizzo di spedizione. Pagamento con bonifico bancario (IBAN: IT60O05048032 11000000001158), inviare copia del versamento via fax 06.7105.3944, o e-mail: acquisti@80144edizioni.it.

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IL MITO VESPA raccontato da Motociclismo

Una raccolta da collezionare che ripercorre tecniche e stili dalla leggendaria Vespa 98 del 1946 alla PX del 1977. In ogni fascicolo un poster in regalo 

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Motosalone SLIME SMART REPAIR

Prodotto del mese

Nell’ampia gamma dei prodotti Slime è possibile trovare la più compatta soluzione per la prevenzione e riparazione di uno pneumatico Tubeless su moto, scooter, biciclette e altro ancora. Slime Smart Repair è l’utilissimo prodotto all’avanguardia per sigillare forature fino a 6 mm in pneumatici tubeless e fino a 3 mm in pneumatici con camera d’aria. Non è un “fissatore” aerosol, ma una miscela di fibre, polimeri e leganti (non infiammabile e non inquinante), che previene e ripara istantaneamente eventuali forature. L’utilizzo è semplice: svitare il tappo nero della valvola; fissare il tubo del liquido alla valvola; utilizzare la quantità di liquido consigliata; gonfiare la ruota fino alla pressione consigliata; girare la ruota per distribuire il sigillante completamente al suo interno. Non appena inserito, Slime viene distribuito uniformemente all’interno dello pneumatico dalla forza centrifuga. Quando si verifica una foratura gli agenti coagulanti e leganti, attivati dall’aria, vengono spinti nel foro, creando un tappo flessibile di lunga durata. Inoltre, Slime propone kit antiforatura contenenti anche un compressore 12 Volt. Un prodotto utile per tutti i mototuristi che si accingono a partire per un viaggio per le vacanze estive. Un modo intelligente per riparare una gomma a terra, rigonfiare lo pneumatico e ripartire in 15 minuti. Info su: www.slime.it.

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In applicazione della L. 23 dicembre 1996 n. 650 presentiamo il Bilancio della Edisport Editoriale Srl, della Concessionaria della pubblicità Comedi Srl e il Bilancio della Edisport Finanziaria Srl EDISPORT EDITORIALE S.p.A. STATO PATRIMONIALE ATTIVO BILANCIO BILANCIO AL 31.12.2011 AL 31.12.2010 B) IMMOBILIZZAZIONI I - Immobilizzazioni immateriali 1) Costi di impianto e di ampliamento 4.098 6.615 3) Diritti di brevetto ind. e utilizzo opere ing. 9.732 22.836 5) Avviamento 331.067 349.460 7) Altre 1.196.279 1.165.579 Totale immobilizzazioni immateriali (I) 1.541.176 1.544.490 II - Immobilizzazioni materiali 2) Impianti e macchinario 16.672 20.988 3) Attrezzature industriali e commerciali 22.473 39.906 4) Altri beni 39.178 51.482 Totale immobilizzazioni materiali (II) 78.323 112.376 III - Immobilizzazioni finanziarie 1) Partecipazioni 2.186.208 2.186.208 Totale immobilizzazioni finanziarie (III) 2.186.208 2.186.208 Totale immobilizzazioni (B) 3.805.707 3.843.074 C) ATTIVO CIRCOLANTE I) Rimanenze 1) Materie prime, sussidiarie e di consumo 0 0 4) Prodotti finiti e merci 188.853 174.966 Totale rimanenze (I) 188.853 174.966 II) Crediti 1) Verso clienti Esigibili entro l’esercizio successivo 4.566.355 4.356.231 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale crediti verso clienti (1) 4.566.355 4.356.231 2) Verso imprese controllate Esigibili entro l’esercizio successivo 1.602.275 3.303.332 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale crediti verso imprese controllate (2) 1.602.275 3.303.332 4) Verso controllanti Esigibili entro l’esercizio successivo 1.832. 679 1.721.678 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale crediti verso controllanti (4) 1.832.679 1.721.678 4-bis) Crediti tributari Esigibili entro l’esercizio successivo 11.115 9.719 Esigibili oltre l’esercizio successivo 307.210 39.436 Totale crediti tributari (4-bis) 318.325 49.155 4-ter) Imposte anticipate Esigibili entro l’esercizio successivo 164.507 256.003 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale imposte anticipate (4-ter) 164.507 256.003 5) Verso altri Esigibili entro l’esercizio successivo 443.281 345.509 Esigibili oltre l’esercizio successivo 1.478 0 Totale crediti verso altri (5) 444.759 345.509 Totale crediti (II) 8.928.900 10.031.908 IV - Disponibilità liquide 1) Depositi bancari e postali 293.372 333.359 2) Assegni 0 0 3) Danaro e valori in cassa 3.365 3.325 Totale disponibilità liquide (IV) 296.737 336.684 Totale attivo circolante (C) 9.414.490 10.543.558 D) RATEI E RISCONTI Disaggio su prestiti emessi 0 0 Ratei e risconti attivi 1.069.607 1.411.887 Totale ratei e risconti (D) 1.069.607 1.411.887 TOTALE ATTIVO 14.289.804 15.798.519 PASSIVO BILANCIO BILANCIO 31/12/2011 31/12/2010 A) PATRIMONIO NETTO I - Capitale 2.100.000 2.100.000 III - Riserve di rivalutazione IV - Riserva legale 116.309 115.829 V - Riserve statutarie 0 0 VII - Altre riserve, distintamente indicate Riserva straordinaria o facoltativa 79.154 70.033 Varie altre riserve 0 0 Totale altre riserve (VII) 79.154 70.033 VIII - Utili (perdite) portati a nuovo 0 0 IX - Utile (perdita) dell’esercizio Utile (perdita) dell’esercizio -166.973 9.601 Utile (Perdita) residua 0 0 Totale patrimonio netto (A) 2.128.490 2.295.463 B) FONDI PER RISCHI E ONERI 1) Per trattamento di quiescenza e obblighi simili 0 0 2) Per imposte, anche differite 0 0 3) Altri 0 52.122 Totale fondi per rischi e oneri (B) 0 52.122 C) TRATTAMENTO DI FINE RAPP. DI LAVORO SUB. 903.920 904.802 D) DEBITI 4) Debiti verso banche Esigibili entro l’esercizio successivo 1.103.874 660.000 Esigibili oltre l’esercizio successivo 1.433.383 2.623.997 Totale debiti verso banche (4) 2.537.257 3.283.997 7) Debiti verso fornitori Esigibili entro l’esercizio successivo 3.294.072 3.376.348 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti verso fornitori (7) 3.294.072 3.376.348 9) Debiti verso imprese controllate Esigibili entro l’esercizio successivo 244.665 837.535 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti verso imprese controllate (9) 244.665 837.535 11) Debiti verso controllanti Esigibili entro l’esercizio successivo 0 0 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti verso controllanti (11) 0 0 12) Debiti tributari Esigibili entro l’esercizio successivo 155.408 262.402 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti tributari (12) 155.408 262.402 13) Debiti vs istituti di prev. e sicur. sociale Esigibili entro l’esercizio successivo 132.303 171.280 Totale debiti vs ist. prev. e sicur. soc. (13) 132.303 171.280 14) Altri debiti Esigibili entro l’esercizio successivo 4.575.172 4.263.097 Totale altri debiti (14) 4.575.172 4.263.097 Totale debiti (D) 10.938.877 12.194.659 E) RATEI E RISCONTI Aggio su prestiti emessi 0 0 Ratei e risconti passivi 318.517 351.473 Totale ratei e risconti (E) 318.517 351.473 TOTALE PASSIVO 14.289.804 15.798.519 CONTI D’ORDINE Fideiussione ricevute: Fideiussioni Da banche Da assicurazioni Da socio Da banca per ufficio di Roma Totale fideiussioni Impegni assunti dall’impresa Totale impegni assunti dall’impresa TOTALE CONTI D’ORDINE

BILANCIO 31/12/2011

BILANCIO 31/12/2010

95.309 25.280 21.470.634 15.000 21.606.223

138.413 34.542 21.470.634 15.000 21.658.589

10.912.985 32.519.208

10.014.279 31.672.868

CONTO ECONOMICO BILANCIO 31/12/2011 A) VALORE DELLA PRODUZIONE: 1) Ricavi delle vendite e delle prestazioni 16.177.516 2) Variaz. riman. prod. in lav., semilav. e finiti 13.887 4) Incrementi di immobiliz. per lavori interni 0 5) Altri ricavi e proventi Altri 993.320 Totale altri ricavi e proventi (5) 993.320

BILANCIO 31/12/2010 18.147.092 42.418 0 1.225.230 1.225.230

Totale valore della produzione (A) 17.184.723 B) COSTI DELLA PRODUZIONE: 6) Per materie prime, sussid., di consumo e merci 2.535.125 7) Per servizi 10.128.754 8) Per godimento di beni di terzi 1.010.205 9) Per il personale: a) Salari e stipendi 2.467.110 b) Oneri sociali 595.535 c) Trattamento di fine rapporto 33.231 d) Trattamento di quiescenza e simili 0 e) Altri costi 0 Totale costi per il personale (9) 3.095.876 10) Ammortamenti e svalutazioni: a) Ammortamento delle immobilizzazioni immateriali 110.469 b) Ammortamento delle immobilizzazioni materiali 34.053 c) Altre svalutazioni delle immobilizzazioni 0 d) Svalutaz. crediti attivo circ. e disp. liquide 0 Totale ammortamenti e svalutazioni (10) 144.522 11) Variaz. rim. mat. prime,suss.,di cons. e merci 12 Altri accantonamenti 0 14) Oneri diversi di gestione 301.169 Totale costi della produzione (B) 17.215.651 Differ. tra valore e costi della produzione (A-B) -30.928 C) PROVENTI E ONERI FINANZIARI: 16) Altri proventi finanziari d) Proventi diversi dai precedenti Da imprese controllate 0 Da imprese collegate 0 Da imprese controllanti 0 Altri 32.678 Totale proventi diversi dai precedenti (d) 32.678 Totale altri proventi finanziari (16) 0 17) Interessi e altri oneri finanziari A imprese controllate 0 A imprese collegate 0 A imprese controllanti 0 Altri 186.904 Totale interessi e altri oneri finanziari (17) 186.904 Totale prov. e oneri finanz (C) (15+16-17+-17-bis) -154.226 E) PROVENTI E ONERI STRAORDINARI: 20) Proventi straordinari: a) credito d’imposta 194.939 Totale proventi e oneri straordinari (E) (20) 194.939 RISULTATO PRIMA DELLE IMPOSTE (A-B+-C+-E) 9.785 22) Imposte sul reddito dell’es. corr. diff. ant. Imposte correnti 157.768 Imposte anticipate 98.419 Imposte differite Proventi da consolidato -79.429 Totale imposte sul reddito dell’esercizio (22) -176.758 23) UTILE (PERDITA) D’ESERCIZIO -166.973 COMEDI SPA STATO PATRIMONIALE ATTIVO BILANCIO 31/12/2011 B) IMMOBILIZZAZIONI I - Immobilizzazioni immateriali 1) Costi di impianto e di ampliamento 1.471 7) Altre 0 Totale immobilizzazioni immateriali (I) 1.471 II - Immobilizzazioni materiali Totale immobilizzazioni materiali (II) 0 III - Immobilizzazioni finanziarie 1) Partecipazioni Totale immobilizzazioni finanziarie (III) Totale immobilizzazioni (B) 1.471 C) ATTIVO CIRCOLANTE II) Crediti 1) Verso clienti Esigibili entro l’esercizio successivo 2.085.672 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 Totale crediti verso clienti (1) 2.085.672 4) Verso controllanti Esigibili entro l’esercizio successivo 197.595 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 Totale crediti verso controllanti (4) 197.595 4-bis) Crediti tributari Esigibili entro l’esercizio successivo 0 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 Totale crediti tributari (4-bis) 0 4-ter) Imposte anticipate Esigibili entro l’esercizio successivo 15.591 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 Totale imposte anticipate (4-ter) 15.591 5) Verso altri Esigibili entro l’esercizio successivo 683.681 Esigibili oltre l’esercizio successivo 4.910 Totale crediti verso altri (5) 688.591 Totale crediti (II) 2.987.449 IV - Disponibilità liquide 1) Depositi bancari e postali 317.909 2) Assegni 0 3) Danaro e valori in cassa 1.451 Totale disponibilità liquide (IV) 319.360 Totale attivo circolante (C) 3.306.189 TOTALE ATTIVO 3.308.280

19.414.740 2.669.461 11.209.173 1.000.655 2.986.898 724.897 32.204 0 0 3.743.999 118.366 42.729 0 15.000 176.095 174.408 10.034 369.766 19.353.591 61.149

0 0 0 29.293 29.293 0 0 0 0 171.216 171.216 -141.923 0 0 -80.774 143.807 -234.182 0 -90.375 9.601

BILANCIO 31/12/2010 2.206 0 2.206 0

2.206

3.213.919 0 3.213.919 763.692 0 763.692 0 0 0 83.264 0 83.264 614.864 4.910 619.774 4.680.649 259.002 0 401 259.403 4.940.052 4.942.258

PASSIVO BILANCIO BILANCIO 31/12/2011 31/12/2010 A) PATRIMONIO NETTO I - Capitale 500.000 500.000 III - Riserve di rivalutazione IV - Riserva legale 29.332 29.332 V - Riserve statutarie 70.730 68.210 VII - Altre riserve, distintamente indicate Riserva straordinaria o facoltativa 0 0 Varie altre riserve 0 0 Totale altre riserve (VII) 0 VIII - Utili (perdite) portati a nuovo IX - Utile (perdita) dell’esercizio Utile (perdita) dell’esercizio 900 2.520 Totale patrimonio netto (A) 600.962 600.062 B) FONDI PER RISCHI E ONERI 3) Altri 0 1.100 Totale fondi per rischi e oneri (B) 0 1.100 C) TRATTAMENTO DI FINE RAPP. DI LAVORO SUB. 206.518 179.232 D) DEBITI 4)Debiti verso banche 433.234 400.450 7) Debiti verso fornitori Esigibili entro l’esercizio successivo 300.371 334.918 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti verso fornitori (7) 300.371 334.918 11) Debiti verso controllanti Esigibili entro l’esercizio successivo 1.571.756 3.205.248 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti verso controllanti (11) 1.571.756 3.205.248 12) Debiti tributari Esigibili entro l’esercizio successivo 21.239 20.990 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti tributari (12) 21.239 20.990 13) Debiti vs istituti di prev. e sicur. sociale Esigibili entro l’esercizio successivo 35.644 35.850 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale debiti vs ist. prev. e sicur. soc. (13) 35.644 35.850 14) Altri debiti Esigibili entro l’esercizio successivo 126.174 151.986 Esigibili oltre l’esercizio successivo 0 0 Totale altri debiti (14) 126.174 151.986 Totale debiti (D) 2.488.418 4.149.442 E) RATEI E RISCONTI

Aggio su prestiti emessi Ratei e risconti passivi Totale ratei e risconti (E) TOTALE PASSIVO

0 12.382 12.382 3.308.280

CONTI D’ORDINE BILANCIO 31/12/2011 Fideiussione ricevute: Fideiussioni Da banche 57.189 Da terzi 65.000 Totale fideiussioni 122.189 TOTALE CONTI D’ORDINE 122.189 CONTO ECONOMICO BILANCIO 31/12/2011 A) VALORE DELLA PRODUZIONE: 1) Ricavi delle vendite e delle prestazioni 7.045.136 5) Altri ricavi e proventi Altri 217.996 Totale altri ricavi e proventi (5) 217.996 Totale valore della produzione (A) 7.263.132 B) COSTI DELLA PRODUZIONE: 7) Per servizi 6.443.593 8) Per godimento di beni di terzi 50.075 9) Per il personale: a) Salari e stipendi 315.604 b) Oneri sociali 112.590 c) Trattamento di fine rapporto 28.051 d) Trattamento di quiescenza e simili 0 e) Altri costi 0 Totale costi per il personale (9) 456.245 10) Ammortamenti e svalutazioni: a) Ammortamento delle immobilizzazioni immateriali 735 b) Ammortamento delle immobilizzazioni materiali 0 c) Altre svalutazioni delle immobilizzazioni 0 d) Svalutaz. crediti attivo circ. e disp. liquide 60.728 Totale ammortamenti e svalutazioni (10) 61.463 13) Altri accantonamenti 0 14) Oneri diversi di gestione 85.925 Totale costi della produzione (B) 7.097.301 Differ. tra valore e costi della produzione (A-B) 165.831 C) PROVENTI E ONERI FINANZIARI: 16) Altri proventi finanziari d) Proventi diversi dai precedenti Da imprese controllate 0 Da imprese collegate 0 Da imprese controllanti 0 Altri 1.329 Totale proventi diversi dai precedenti (d) 1.329 Totale altri proventi finanziari (16) 0 17) Interessi e altri oneri finanziari A imprese controllate 0 A imprese collegate 0 A imprese controllanti 0 Altri 78.323 Totale interessi e altri oneri finanziari (17) 78.323 Totale prov. e oneri finanz (C) (15+16-17+-17-bis) -76.994 RISULTATO PRIMA DELLE IMPOSTE (A-B+-C+-D+-E) 88.837 22) Imposte sul reddito dell’es. corr. diff. ant. Imposte correnti 30.764 Imposte anticipate 0 Imposte differite 67.673 Proventi da consolidato -10.500 Totale imposte sul reddito dell’esercizio (22) 87.937 23) UTILE (PERDITA) D’ESERCIZIO 900

BILANCIO EDISPORT 12 x MITA.indd 3

RICAVI DELLA VENDITA DI COPIE 10.670.054 RICAVI DELLA VENDITA DI SPAZI PUBBLICITARI - diretta 717.355 - tramite concessionaria di pubblicità 4.790.107

BILANCIO 31/12/2010 0 0 0 0 BILANCIO 31/12/2010 8.581.660 227.528 227.528 8.809.188 8.146.571 50.736 340.576 122.804 25.523 0 0 488.903 735 0 0 21.818 22.553 0 47.262 8.756.025 53.163

0 0 0 186 186 0 0 0 0 67.165 67.165 -66.979 -13.816 17.918 11.744 0 -45.998 -16.336 2.520

GRUPPO Edisport Finanziaria S.p.A. STATO PATRIMONIALE ATTIVO BILANCIO BILANCIO 31/12/2011 31/12/2010 A) CREDITI V/ SOCI PER VERSAMENTI ANCORA DOVUTI - parte richiamata - parte non richiamata Totale crediti verso soci B) IMMOBILIZZAZIONI: I Immobilizzazioni immateriali: 1) costi di impianto e di ampliamento 8.470 13.173 2) costi ricerca, sviluppo e pubblicita’ 3) diritti di brevetto industriale e di utilizzazione opere dell’ingegno 9.732 22.836 4) concess., licenze, marchi e diritti simili 5) avviamento 6) immobilizzazioni in corso e acconti 7) altre 1.201.096 1.172.804 8) differenza da consolidamento 9.865.080 10.620.362 Totale 11.084.378 11.829.175 II Immobilizzazioni materiali: 1) terreni e fabbricati 12.216.868 12.541.156 2) impianti e macchinario 16.672 20.988 3) attrezzature industriali e commerciali 22.473 39.906 4) altri beni 60.535 105.492 5) immobilizzazioni in corso e acconti Totale 12.316.548 12.707.542 III Immobilizzazioni finanziarie: 1) Partecipazioni in: a) imprese del gruppo non consolidate b) imprese collegate c) imprese controllanti d) altre imprese 2) Crediti: Esigibili entro l’esercizio successivo: 31-dic-11 31-dic-10 a) verso imprese del gruppo non consolidate b) verso imprese collegate c) verso controllanti d) verso altri 3) altri titoli 4) azioni proprie Totale Totale immobilizzazioni 23.400.926 24.536.717 C) ATTIVO CIRCOLANTE I Rimanenze: 1) mat. prime, sussidiarie e di consumo 2) prodotti in corso di lavor. e semilavorati 3) lavori in corso su ordinazione 4) prodotti finiti e merci 188.853 174.966 5) acconti Totale 188.853 174.966 II Crediti: Esigibili oltre l’esercizio successivo: 31-dic-11 31-dic-10 1) verso clienti 6.630.872 7.564.985 2) verso imprese del gruppo non consolidate 3) verso imprese collegate 4) verso controllanti 4 Bis) crediti tributari 307.210 39.436 332.142 65.128 4 Ter) imposte anticipate 252.830 416.754 5) verso altri 6.388 4.910 1.226.932 1.039.881 Totale 313.598 44.346 8.442.776 9.086.748 III Attività finanziarie che non costituiscono immobilizzazioni: IV Disponibilita’ liquide: 1) depositi bancari e postali 681.251 634.900 2) assegni 3) danaro e valori in cassa 5.099 4.839 Totale 686.350 639.739 Totale attivo circolante 9.317.979 9.901.453 D) RATEI E RISCONTI - Ratei e risconti attivi 476.892 513.826 - Disaggio sui prestiti Totale ratei e risconti 476.892 513.826

RICAVI DELLE VENDITE PER PRESTAZIONI: EDISPORT EDITORIALE Srl PROSPETTO DI DETTAGLIO DELLE VOCI DI BILANCIO DI ESERCIZIO AL 31.12.2011

0 12.422 12.422 4.942.258

ELENCO DELLE TESTATE IN ESCLUSIVA PUBBLICITARIA ALLA COMEDI Srl EDITE DALLA EDISPORT EDITORIALE Srl PER IL 2011

TOTALE ATTIVO

33.195.797

34.951.996

PASSIVO BILANCIO BILANCIO 31/12/2011 31/12/2010 A) PATRIMONIO NETTO: Del Gruppo: I Capitale 10.000.000 10.000.000 II Riserva da soprapprezzo delle azioni III Riserve di rivalutazione IV Riserva legale 102.682 102.682 V Riserva per azioni proprie in portafoglio VI Riserve statutarie 1.946.145 1.950.924 VII Altre riserve: - Utili indivisi controllate e altre riserve -6.606.401 -5.882.013 - Riserva di consolidamento - Altre riserve VIII Utili (perdite) portati a nuovo IX Utile (perdita) dell’esercizio -894.985 -729.167 Totale patrimonio netto del gruppo 4.547.441 5.442.426 Di terzi: X Capitale e riserve di terzi XI Utile (perdita) di competenza di terzi Totale patrimonio netto di terzi Totale Patrimonio Netto 4.547.441 5.442.426 B) FONDI PER RISCHI E ONERI 1) per tratt. quiescenza e obblighi simili 2) per imposte 3) altri 53.222 4) fondo consolid. per rischi e oneri futuri Totale fondi per rischi ed oneri 53.222 C) TRATTAMENTO DI FINE RAPPORTO DI LAVORO SUBORDINATO 1.656.422 1.685.036 Esigibili oltre l’esercizio successivo: D) DEBITI 31-dic-11 31-dic-10 1) obbligazioni 2.375.000 2.375.000 2.375.000 2.375.000 2) obbligazioni convertibili 3) debiti verso soci per finanziamenti 643.000 643.000 4) debiti verso banche 1.433.383 2.623.997 2.970.491 3.684.447 5) debiti verso altri finanziatori 11.705.412 11.887.548 11.853.991 11.887.548 6) acconti 7) debiti verso fornitori 3.624.820 3.749.663 8) debiti rappresentati da titoli di credito 9) debiti verso imprese del gruppo non consolidate 10) debiti verso imprese collegate 11) debiti verso controllanti 12) debiti tributari 203.038 326.196 13) debiti v/ istituti previd. e sicur. sociale 182.744 232.832 14) altri debiti 4.755.284 4.452.909 Totale debiti 15.513.795 16.886.545 26.608.368 27.351.595 E) RATEI E RISCONTI - Ratei e risconti passivi 383.566 419.717 - Aggio sui prestiti Totale ratei e risconti 383.566 419.717 TOTALE PASSIVO 33.195.797 34.951.996 CONTI D’ORDINE BILANCIO 31/12/2011 C) Garanzie ricevute: 1) fidejussioni 21.728.412 2) avalli 3) altre garanzie personali 4) garanzie reali Totale 21.728.412 Totale conti d’ordine 21.728.412 CONTO ECONOMICO BILANCIO 31/12/2011 A) (+) Valore della produzione: 1) ricavi delle vendite e delle prestazioni 18.443.745 2) variazioni delle rimanenze di prodotti in corso di lavorazione, semilavorati e finiti 13.887 3) variazioni lavori in corso su ordinazione 4) incrementi immobilizz. per lavori interni 5) altri ricavi e proventi: - altri ricavi e proventi 1.008.199 - contributi in conto esercizio Totale 19.465.831 B) (-) Costi della produzione: 6) per m. prime, sussid., consumo e merci -2.535.125 7) per servizi -10.734.981 8) per godimento di beni di terzi -256.657 9) per il personale: a) salari e stipendi -3.311.899 b) oneri sociali -866.213 c) trattamento di fine rapporto -113.032 d) trattamento di quiescenza e simili e) altri costi 10) ammortamenti e svalutazioni: a) ammortamento immobilizz. immateriali -851.953 b) ammortamento immobilizzazioni materiali -461.609 c) altre svalutazioni delle immobilizzazioni d) svalutazioni crediti compresi nell’attivo circolante e delle disponibilita’ liquide -60.728 11) variazioni rimanenze di materie prime, sussidiarie, di consumo e merci 12) accantonamenti per rischi 13) altri accantonamenti 14) oneri diversi di gestione -401.948 Totale -19.594.145 (A - B) Diff. valore-costi della produzione -128.314 C) Proventi e oneri finanziari: d) proventi diversi dai precedenti: - verso terzi 2.015 - verso imprese collegate - verso imprese controllanti 17) (-) interessi e altri oneri finanziari: a) verso terzi -634.265 b) verso imprese collegate c) verso imprese controllanti 17-bis) utili e perdite su cambi Totale -632.250 D) Rettifiche valore attivita’ finanziarie 18) (+) rivalutazioni: a) di partecipazioni b) di immobilizzazioni finanziarie che non costituiscono partecipazioni c) di titoli iscritti all’ attivo circolante che non costituiscono partecipazioni 19) (-) svalutazioni: a) di partecipazioni b) di immobilizzazioni finanziarie che non costituiscono partecipazioni c) di titoli iscritti all’ attivo circolante che non costituiscono partecipazioni Totale delle rettifiche E) Proventi e oneri straordinari 20) (+) proventi straordinari: a) proventi 194.939 b) plusvalenze alienazioni immobilizzazioni 21) (-) oneri straordinari: a) oneri b) minusvalenze alienaz. immobilizzazioni c) imposte relative a esercizi precedenti Totale delle partite straordinarie 194.939 Risultato prima delle imposte -565.625 22) (-) imposte sul reddito dell’esercizio: a) correnti -158.513 b) differite -170.847 23) Risultato netto complessivo -894.985 (utile) perdita dell’esercizio di competenza di terzi utile (perdita) dell’esercizio di competenza del gruppo -894.985

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BILANCIO 31/12/2010 21.658.589

21.658.589 21.658.589 BILANCIO 31/12/2010 20.374.220 42.418

1.291.575 21.708.213 -2.669.461 -11.844.028 -258.180 -3.899.303 -1.036.381 -130.456

-859.851 -515.605 -36.818 -174.408 -10.034 -447.539 -21.882.064 -173.851 718

-602.345

-601.627

-775.478 -222.797 269.108 -729.167 -729.167

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