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A.4__Viernes 15 de diciembre de 2012, Trujillo, La Libertad
LOCALES
La Industria
> ESPECIALISTAS ALCANZAN SUGERENCIAS A AUTORIDADES PARA CONTRARRESTAR CUALQUIER EMERGENCIA
Identifican zonas de vulnerabilidad PLANTEAN, ADEMÁS, NUEVAS SOLUCIONES PARA ENFRENTAR PROBLEMA DE LA EROSIÓN COSTERA EN NUESTROS BALNEARIOS Juliana Paredes Carranza julianaparedes@laindustria.com
Opinan
Luego de seis meses de investigación en nuestra ciudad, la consultora del Instituto de Hidráulica Ambiental Cantabria de la universidad española del mismo nombre, expuso ayer el informe de la ‘Evaluación probabilística de la peligrosidad y vulnerabilidad basada en proyecciones de cambios climáticos en el área metropolitana de Trujillo”, monitoreado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través del proyecto ‘Trujillo, ciudad sostenible’. Este estudio recogió un diagnósticorelacionadoconlosriesgos más relevantes sobre la incidencia del cambio climático, entre ellos las precitaciones extremas, el problema de erosión costera, las inundaciones por riesgos hidrológicos y costeros, ademásdelostsunamis.Conello se busca contribuir que nuestra ciudad adopte medidas correctivas mediante un enfoque integral del crecimiento poblacional, per mitiendo la utilización de los recursos naturales y adaptarse a las consecuencias del cambio climático. Asimismo, el informe arrojó que en las zonas de El Porvenir, Víctor Larco, Huanchaco y Salaverry son principalmente las másvulnerablesdeacuerdocon sudiversificacióneconómica,estilos de vida, actividades sociales,infraestructuradeviviendas e, incluso, por ecosistemas. Sin embargo, la menos afectadas son los distritos de Florencia de Mora y parte de centro cívico. Erosión costera EldirectordelInstitutodeHidráulica Ambiental, Iñigo Losada,expresóquelaerosióncostera es un fenómeno que no guarda relación con el cambio climático sino más bien es un fenómeno generado por el hombre,específicamenteporlaconstruccióndelmolóndeSalaverry queinterrumpeeltransportede sedimentodearenahacialosbalnearios, propiciando la erosión yreduciendolacapacidaddehacer frente a los efectos del cambio climático. “Cuando es interrumpido el paso de arena a las zonas costeras produce el aumento del mar, cambios en las olas. Tenemos mayor sensibilidad frente al cambio climático y a esto se suma que la ciudadanía no adopte medidas de prevención teniendo menos probabilida-
CARLOS AZABACHE GERENTE DEL SEGAT
Reducir los riesgos “Es de vital importancia establecer parámetros de prevención ante un posible amenaza para minimizar los impactos de la erosión costera en nuestras playas. En ese sentido, con las observaciones y recomendaciones del estudio tenemos una visión amplia sobre de la contaminación ambiental y los efectos de calentamiento global en diversos zonas”.
LUIS BURGA BRIGADIER DE LA COMANDANCIA DE BOMBEROS
Bajo control “Nosotros estamos capacitados en temas de control de riesgos, amenazas y desastres naturales como un eventual tsunami así como efectuar labores de rescate y traslado de víctimas. Asimismo, para poder realizar estos trabajos dependemos que el gobierno regional haga efectivo en los próximos días la entrega de cuatro ambulancias, además de equipos de protección personal”.
!TENGAENCUENTA Conclusiones.
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Nuestro estudio registra que el 40% del parque automotor es el mayor generador de gases contaminantes, afectando la capa atmosférica”.
des de sobrevivir debido a la precariedad de sus viviendas”, explicó a periodistas del diario La Industria. Sobre este problema, indicó que existen dos alternativas de solución.Laprimeradeellasbasada en el equilibrio dinámico, que consiste en la construcción de un baipás, obra que facilitará una aportación inicial de
arena almacenada en el molón delpuertodeSalaverryparadisponer de una determinada anchura de playa seca y una aportación anual de ésta. Otra solución plantea la instalación de una serie de espigones perpendiculares que formaría playas independientes auxiliadas de la sedimentación. Parque automotor Por su parte, el consultor y coordinadordelBID,DanielRejas Untiveros, manifestó dentro de este proyecto se encuentra el plan de reducción de los gases invernaderos, proyecto
ante sequías y el estudio sobre la contaminación sonora que comprende el desarrollo sostenible de ciudades emergentes a través de prácticas de sostenibilidad ambiental, desarrollo urbano, sostenibilidad fiscal y gobernabilidad. “Nuestroestudioregistraque el 40% del parque automotor es el mayor generador de gases contaminantes afectando la capa atmosférica y reduciendo el nivel de aire. También tenemos los riesgos de las inundaciones extremas asociadas a ríos, quebradasylluvias.Estoesmáspreocupante”, expresó.
No existe suficiente información para atribuir de forma directa, al día de hoy, ninguno de los riesgos identificados al cambio climático. La falta de actuaciones para invertir la tendencia de vulnerabilidad, o la falta de la introducción de medidas de mitigación, incrementará la probabilidad y los daños frente a riesgos climáticos derivados de eventos extremos, así como de tsunamis. La falta de la introducción de medidas de adaptación dará lugar a un incremento de riesgos debido a cambio climático durante las próximas décadas. Fundamentalmente, por cambios en nivel del mar, mareas meterológicas y oleaje, régimen de precipitaciones y cambios en la intensidad o frecuencia de eventos de Niño y Niña.
Hay que preparar la logística A partir de los mapas de inundacio ́n, las autoridades locales elaboran mapas de evacuacio ́n, con el fin de identificar posibles zonas de desplazamiento de la poblacio ́n, y preparar la logística que se necesitaría en un momento dado, incluyendo sen ̃ales que indiquen las principales rutas a seguir. En este sentido el proyecto del PNUD, para el ́ area de Trujillo, identifica las rutas preferentes de evacuacio ́n a utilizar en caso de tsunami. Las autoridades locales pueden identificar en los mapas zonas inundables que actualmente no se encuentran ocupadas por edificaciones, que pueden ser protegidas, asignando usos pu ́blicos no urbanizables como parques, reduciendo la exposicio ́n de la poblacio ́n e infraestructuras. Es importante, además de esto, realizar jornadas de educación para mantener informada a la población de todo lo que podría ocurrir en caso de emergencias.
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