Foto: El espectador
L A BICI COMO ELEMENTO TRANSFORMADOR
COLOMBIA-PAIS URBANO โ ข Para el 2050, se estima que la poblaciรณn urbana de Colombia sobrepasarรก los 54 millones de habitantes, mรกs de seis veces la poblaciรณn rural (8.8 millones). Centro Internacional de Agricultura Tropical-CIAT
BOGOTÁ Y L A BICI
• 800.000 viajes en Bici se realizan diariamente en Bogotá. • El tiempo promedio de los viajes en bicicleta es de 25 minutos. • La velocidad promedio de los usuarios de bicicletas es 17 km/h con un promedio de 7 kilómetros recorridos por cada ciclista.
MOVILIDAD
SALUD
ECONOMIA FAMILIAR
MEDIO AMBIENTE
Bicicleta-La llave Maestra de Política Pública
BICIS EN AUMENTO
1. Infraestructura
2.Seguridad
3.Habitos
4. Incentivos DE APOYO USO DE
Que estamos haciendo?
Proyecto de Ley -Por medio del cual se otorgan incentivos para promover el uso de la bicicleta en el territorio nacional
FACTORES DE APOYO USO DE L A BICI
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Conclusiones • El uso de la bicicleta debe ser considerado como un medio cotidiano de transporte sostenible y su tratamiento normativo y presupuestal se debe dar con esa visión. • El diseño de la ciudad no puede seguir orientado al vehículo. Se generan infraestructuras que se convierten en obstáculos para una interacción amigable entre peatones, biciusuarios, transporte público y usuarios de automóvil.
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• Debemos aprovechar la llave maestra que es la bici, impacta de manera positiva cuatro ejes fundamentales de la vida humana urbana: movilidad, salud, medio ambiente, economĂa familiar.