ข้อเสนอพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอีสานบน1

เอกสารประกอบการเดินทางเข้าร่วมประชุม การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉี ยงเหนื อตอนบน 1 (อุดรธานี เลย หนองคาย หนองบัวลาภู บึงกาฬ) ของจังหวัดอุดรธานี ระหว่างวันที่ 17 - 18 กันยายน 2561 เวลา 09.00 – 10.00 น. ณ ห้องประชุม LC1 ชัน้ 4 อาคารปฏิบตั ิ การทางภาษาและคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์

n1vuofl15louvt1{

trjnr:rdrdelrj:csunr:fieuutfi fllAmg?UOOn[OU.1[fiUOq0UUU 6)

.

si

lsfi?1{?U?l oel

-

:1r0fi

o uavdrnunrildruio

[lavna Q{14?9r]1n[ UOAOUA1.: o od nuuluu bdbo

fu 0{14?o[111,:u: * *** ** **** **** *** ***** *** **** *** ***

'lUVl

@5',

flUU1UU

L'JA1 o6'i.6no

bdbo

u

: O[UvOOntOUYl1.i01n0']U2?'l51tnllAnY?O0O501U : :lJ1lisvt1u01fi

t?A'l @b.oo U

iv

ltvlilutulJQuva tnl 0lmoualJtnl 0.i14'lfitv{sulJlfu

: 0.1'l'151tn150{v'lO ttAsF] erl'lUvU UlLAUona Q{v2O fU

fl'lalnaln

v4

o{v'la[ {:1.J1[u (:0n11 totoutio{n!1141 01n: t.uv.) lJ

Lla1

od.oo

[1111 n

Ll.

irr.J:vrruorurrrSu

l'141 od.Gno lJ.

1ufl od nUUIUU hdbo !?41

: f.ttt']5? Ll:vtr]a{vv[1juu[1j'r1j:vtJr] 6u

ob.oo u.

rJfr

LC

o {u < ornr:

{6nr:vrrrnruluaveorfixrrroi ilulivrur;uiltrtfl ryrtiqifli

: n1:SnSO 01Ufl',]11i'1 fl1lU1Ufl5SlJUrl:tO{tJt[vluLUnq!0.lvXO

L'lA1 ()6'r.6no U

fl1n[U1]0910!41{

l'ld1 od.bo

fro{!:vfllt

o [Lavna 0.l14?nn1nflv']1.l00nLAU{lvu0rloulu o

:ulUnsn usl::')r.1fl1Ufl1

U

n!

UYUnA}.Jrll.i'1 0.i14?Ofl1nL Uorl01]41{

o

[!avnatQ{t4']onlaFv'tu00n!au{Lu1.t0910uuu o

!'lAl od.6no

: rdritLrJ:vqrnr:r[zuurra:uofi

U

ouasndil6'{uio n']ntufiofl o!d1.i o

tuavn6iil6'{uinnlnrtsilJoonrAs{n4fr ooouuu o Inafi uruniolumi [1JU1]:v01U L'la1

ob.oo u

:

Yr{:smruoruri nar{;ufi o-.lrlintlrt5! rfli

L?41 o6n.oo

u

: Lo1.lyl1{n6!s{l4lOqfri0'lU

od.oo

U

: 16uvnlfi ro'lraioao:61fl1q ual-fl 6n1vr

[?41

vtJ'rulvfi : nlluoi{n1utd1ix!!5vt! .j

l.t Lt 11Un

il tt

ruailT:fi o,.

:rd1Ll.r1u

uiufl:fifi'nd durnfrnrj uxn.dlul6Unl: m. u1uolltla oru:vitrti u1n. frtfinl:

te.

to6n1fl

fluisialuno/nlntan{u

u'ruix'r a'uvrinau a.to.nriulrtqflnfllani'1

.- *

qo to:0.1ttlrL1lJllJ Fr:1t n15 A n'lfl uuuu1'l

1Fr5f,

odc( bo6n d6)oci

odb

dd6<

dddd

oc(d ddo oddile

ri1 u u

or n

iq n.r n ru fi o B a u d r r o ruarn{u{ru{nnlnnyiuaanrfi srrufi anouuu o

r : tJ : v q qade

ru n

r :u'zu u r rn

:ug

fi o

?UO{n']:Vl od fllJU'lUU su

ua

v d-q n

u

n ei u o's ra

b&or t?ff,]

od.eno

- oo.oo

U.

fralr.J:vqil LCo ,Yt o arn,-:rJfrrifin'lrvr'r{n1u1uasaoilfi?rna{ ruyrtmen#u:rcfiYnnoffi:ur6fr at

.....*r:{rffi{+cx"q.....

L?ff'l

ob.oo *

os'd.eno U.

a

o

t?fr'l oer.6no

- od.oo lJ

.

{rfl r i ru rJ:rsta lmr rfr uur{rrJ :ys u u\,tUv 5uu n : :tln. r{rfi a rtj:vt1u uar ailuaon:? a dan :a.r v9

: t'n {o

nr

l

I

ri

r

unr

4ttvved<

n1n rfiuonaufi qv 'L

t

r,r

i:r

1{ o

t r a r {u vr ulu fi u fi n {ru i'l ra {or ttav nail{{14inntn nsSuoo n riur tufr 'dF101^luu o fi'u u r

ru

n

io

uun

Yt

r : r r n r : i'r io u r u n o.: r{ n r :uB u.r : rir u i'q rain qiuu u a r n ro nr u ! , $auaJlL??uanltnun:n5 r{u

ri {'j avv.

L'ld1

od.oo - od.bo

U.

r

tu u:

t?

y e

,

ar

r

tlj 1u

u

ra

tul4uluaiu:yltsJ.1

Tu

pi

,

yj

v i o

u{ru{rfr

o j v

"i u.i u :v t 1 71u r n r u

utru6fr U U oyrirunry

o

v

Lu r,t o

{il

,

5v

t!

.1

::lrYuuruniolunB 4-

d.tvv

tJLJ:0 ru 0nnlufl1y{ (14u'.1140.:1j::jljlJ"1)

t?6'j oci.bo

-

oqi.sno U

.

u1 u nisilumB rir n

aud 1{

o

u

nrnir:r

tiav n{:rd'lr4irrn

ffu {*vrun

{trir,r

rnes{uoon riur

" ridr:rtnt:t'rrafn oo Fru " utunosrinliuBul:?i1ue-{uio oo * fiuuunrnionllU ob Flxl ! * fruyuanrtflugnfll sn o1l

1 1un {td'lr,t.l"n nrn lufi o

rfi fi o nouuu s; (mc(

o!

)

Flu

U

!16'l od.eno

- oro.oo

U.

o

ur

un

'4orda

ffiilu dt4q

mE

fl ']ntuUOFlOUfi

r{]urJ:voru nr:

'l{ o

tJ141',l

!?ff'l o:o.oo U.

14

il'lu tual{t

:

.1.l

n1

e

u

U'r

urll

d

0

1fl 1rrJfr ri6

ne

*av nduo*lra{n o

Ati:1$fifldutYWSU: fu

riu"il'nj

:vqlil d

a

uFl

-

r'iuuunrnYo/Yria'nafr s/urun ouq. lJ4d

1Jfian1fl

zuuvrunrntSn{u/anltnufl:nT 1J

rui

nr:vi r{fl 'rul uaun olfi : rno{

il?'15'1"ufl1:o{14?Ft

-

rfi

UavnA}JQ.:Y?91fl lnnY?UA0ntAU{t14U0Fl0UUU

-

il

:fi'ruur

aunlSdivljst I

i [rei { n r er ai1lriu ut

Vr

:

u

ru riolr.J:vtpr LCor ciu <qu<

tJ

d

"J 'o* tLUUlJfl U 451{ n'l:an1nttfl uu 1? rFl:0{

uafifl''lTl

y A

-... ai--.gr-

jt .v r

!

|

d

r

.,,

xu'r

i u s r ds :r rrTg rvr r : g : ni

J

;'luflorQ114u'tiluay0Jr.U''t:?3Ju:vqrJnfuuisiluni0dl{r{Juil,'t{n1:uondn1ufr nr

d

fr n

qu

d raua

rifi n r :vn

ti rJfr

r R 1 u1

ra

un a

ufi r rfl o

i

:sra'ir.r{ufi o6,r-od tYuaruu bdbor d

do

YI

-

aqa

n'll[olJvl'l{

n1[!14U{

lfiuyll{ta{

il?{n

rartrsrattvr:frvrri

T'Illfrtus [9lUyt1{

o

A

u1u?atu1 v,llilrt1fi I

ri"jT

:rtn'r:{'su{o oor:orfi/

!1 vvluvud4

14? 14U 1

te

uruf,Ef,u tuqruarr

: ot

ad

nA

{jr

il

:r t

A

1:r u:uter0nBnri (rio.r DLXrEoob)

{U?0 n 1 n rl s ? U0

nr

:{rrain qn:

or

0 n tA

U

{ t14U 0 9r 0 UUU

S

o{nfl 'r5u514't:fl ?ue{u?oon:61u

u1 ufl

d

urutl:rri fifi'qniltufri

il:soruanroflI fi lyniilJnrnrtsiuoonrdul

d

u'tufl:tvlv'l flnnqarrl

tJ:uoruf, nrofl ?{rv n:i}.rfl

ulua'rlvr B:vinurlqla{u

n:ril n1iafl ruonr:d'r irviqJrs ruotuu

ad

'AUd

:rnr

G{r

6'ruior

vnuon:orfi

tr

{druru

d

uluotun q?:5il{tfii

u0'ru?uf l1lttl?{vr1.iya?{0or01uYr o

?

au

c(

oo

nr :1n

uufi o

r

u1u0flfl'lfii qilqlJrlru

:'uar.J:v

4t

u4 ,.r141?VrU1AU51tnfl qn501U tdvAu

I

Ft:.0fl1fl19 A0U[[fl') avl

u1u?t1 ourSnaxt

,JO.

S

a

a

a.9

li.ttltil LgBgtdaa (uol -ilwaodv\ntat-

u'tu?tt,u: t 1?gT

-A

o

fi

6n

odc( dc(s'ro(bdd

enooto)

oc(d doenoooo

I:ru:uvroarir 6rr rylaa (fiot snoo)

ode'/ ddb dddd

I:q u:rrtBr:rryraa (v{ol boo)

odo ddddddd

1:ru:unir:tv,{nfl (fi'o{ teod) S aa ,u L:{urtJv{dn:l[?\aa (iloi teoo)

odo

deqjorc(c(c(c(

odo

dc(de'rfoe'lb

-ilruaor{y{nnt-

odo dddooc(d

lrru:rufi 6n:rryraa (vlor boen) S

nAil{'lUt,VlEfi IAFlIUAUtOilAtYllOn1:y,lSilU1 lr!

odc( boendenc(b

S

a

a

a,9

odc( dos'Jodbo

t:{t[5tJ L$gndAA (140{ dooen)

odc( Looenddoc(

I:rutufi in:rrilaa (#ot

odb ddc(dddd

uv4

a{u?9109r50'lu

oo

< o

^u

v

a

u1u?\51,llunU 01il1nrflU AU.

orLo

uluo::n?sll :11{?{fi aud

od UlUPIflflA od

u

vt

nr: dG nr:

rav utl'.,ruthurrg

rinirn:rsr,iuluul ura& unuilfr

uluo!1'101 rlsSu:xJU a

o6n

rinirn:rsriuTuul

u

u

d

[a1 1Un15Al?'l:11n150{14?O OFrSE',tU 9t

TUSI

d

LAt1Un15:0{il?1 t',ttfl ',r :Q{14?fi09t50','rU iui

I:cu:u1$0s1Bad (#oc dooen)

oc(d c(do

T:qr:u1er0m6nii (ri'or dooen)

oben c(oo bc(de'/

1:ru:uvronrir 6m rvlaa (ti'ol enoo)

odb c(dc(denbd

1:ru:uronrir frrr

Fttusr,lflofllxl s

(frot 141J1 U

[Ys}i

o)

qn:orfi

te) :nurei Toyota Camry f;u:ouri uillutfitvsttuu

*)

sno.n)

: V,l1t41.ly LOUYI'I{

:nq'Toyota flrir vururarflutfiuu nr ddd6(

6"i

(uruvrrrauv{'jrr1{n'ria-{uinoo:orfi)

nfl dbod

nyru.

(urunruuv:or{dr:rtnr:drfi?-0q0ifi1fi)

:n{Toyota Commuter f,u:ouri ?lrlutawtvtfiuu ilu doob Qrriorfi (ururruuvnruvfffiprmrri)

bosn)

ryraa

ode'rJb

obon c(ododa(d

143J1Ut1491

,9

{a r6uanl:fiorur ra:regfi or[as#roundu6'trar"onr e nafi a naudrs o (fiua1Tan n^rr:g:ai nrn qTrfru asr:fisrcil ,

tia ta u o n r : rrl'rl u r r o : r+gfi

'

:

(qor:o,

a ua

fi

#r

s

nu

n{

u d.r

ra

{o

n r n o siu a e n rfi a r rfi fi a

raEl.lrra.:Fr1a rauo.:rirair4 u'tn.rfi)

t

mo

il u u o

.

d

Y--.d .i,' 'r:trla il +[u s :s ru=a.: o. q1ilfl rfi :uafr o rna rQlr:su r.:-6uTq6u-miseirla U

_ _r_-_U

(Ll MEC)

4

nailq.:Ut OAtn tuila oaUA'.ri o

ttt'lu{nrur4rntrafla lo'rirraunquortraninrf,fi'nrurlnuldTonraslnicJnra:u{,fiqfirfiu

$auflrT

J-I:-"-4

ufiouTa':or"4qfrnrn GMS BIMTEC itav REc idoflu'rurrr:legfianarnrn uravn{u{'.:rnfnninnnfianaudrr o

\Yo

...

c .'dt. _?? a 5. d .!

4 _-_,e I o LnnluunL!'lultlunr:WruutttJu4uuna'l{n1:uBn1:firBnEuTniu rfialTu.:rrt:t*gfio d'snt. uasl?nr:

tru#o nr:flrtlru[nunnilrr,rrrrduu,iluFnilrLu?Tyrfiu{1fi:r*afranvi'uoan-nv.funn

oirfu nfliun:;ilnr:5'lxlfl'tFttontr.rn{:r6'tuiprnrnrv:fiodr.l o 6.rfin:r:rrriud::rrYulunr:riruun:vrfiur rn:ugfio ua?{vl5u'ur.:-fruToiu-tlrsrirtul (tuangprabang-lndochina-Mawlamyine Economic 4

Conidor : Llrvrrc) rdaido*Tu.:in:rsgfianiuil:yryrnrm^auriru

1ro{41r1:6uigrJ:vrrBrJ1nu,.l:rrnriuar:

.'

lduri ut':.rtqruvud ou4iuroru,r{1r:v1J1.:

ign:rrrd*' ,,urr!r;*-;.-;;#ilaun11nrrfiuurri

fit:vtfiusroiugnrdrfluuurrfruurrd,dJr.,iuou.,r,Jrr,ri,.ilrdruryu ,r'oaruJ-,r41 nlTn{ilu n1T viotrdu: nrrdn*. drnrnunvTaiafinii qc?i.:ala'L#ifinnr:tna'auflrarrt'reud'r ,Lrror'n, ,,uru..trorrm 'I :vu'iltaurJ:vLvtPl a-utsdrtrfi.:nr:ufiu1rturrtrt::sE'fiqrrava-,:nr:yu.ir.:arlil:srro in'lfi 16'ficiolaua 'r* u a J r -..,. . ",._4.

Lu n 1 Tau! aqu n r :ru tn H b u r5o r rr".l n a' r : il :c n a u n: EJ

'.;

ruat#n:v.vL:r.,;'.,rnrlu;r-^**.irtn;rrt{riiuei::urafi.:?o.:uTaurerndrtJ:yruo

CLMV raEa"Luciomnatn'rrlldarfia:su'irtil:sr:,rrr{:ruilrir6:vr6-r6'rrnr:se.rr-uriTrr

(ACMEC)

o.b frlTlr--zuurrt-nanr'ruTn:,:?i.rut,r.rt14a:rrarettat oos, ttcyL#uurorootdaarTuranairuttptu ar::aq' {'rrainqrr:6nd lnunr:rJiurJqrurn?g'ru?r'r{ qJBlu b tiora:ro: ?uio3.Jda{a:ta:'[riuzr ua

r.X

: (fi ufi qlru) r.JiurJq.: tur fl asu.t u LLns:vuu :.x :ru r urjr dt+9 @.6n n r:ttailI ut t#umlr n t:6rio.:n r n n,tfi a n ouei r q ua vil :r ur n rd.rrir u

s d tio{ s :ro

(

LIMEC)

rJ:vnaufr:er (

o

)

(en)

nr

:

vl-ru

u I u-n q : fi a {uly

rir{ta

Yu

g

: fi r : s u.j I s il : v ry

rr.

tv4yJv

nteitraEt(rJ:vnounrrllulnnal{umvtturndor o-rrumn.:fiufri ar rj:srunr:Iau{ru 9-

(a) nr:finurtfioq-nfr'rflud:ru:'rruraun:uqiiuAu6rorur:mvrnnlnrufionouair.: ,! (a) nr:finr*rtfiodasnr:via.:rfiurrfia.:ri:prnTan aTui'u-rrBLilv!-ual{?rruu1{ I ..

o.a ta'lfi'n:vvt::rnr:sirril:stmniravuriru.:'rudidur{0.:ri.rinnr:fior:arr{'onir:vuutfio il

6)Va

d

a

I

o'd

t

qy.u

J

:a.:iunr:'lciorFnvt:ofindr,[ricirlfirTurinvialrfiu: (E-Visa) uavuufflsn:s11fllirydfinruu'iltfiar il.fi. bdtelD n:ainr:n::aarm:{uufirf;urArr.t0 ,rfr.urrYrr.uuaydru:urr'.luurrrnt nr:dtta?rni: r!

vlo{t?]u?

lo

te. frrun.rrfrruui:cuu1aiafr nai

.

.

{. n4u.i*i.n.",rfiarrua.o . r

6ly

\

?Jo

'

q

t

". 114t5{:O9l1rIUn1:

J

/ \ (o)

d:-.T:.--e.,

y.

..

I

d

i,

o 6 , , Y * n'rrri1 LLavflxrviatifrEl:nluilTyryrL[uflfrnrnduruidrlc].:

L?loL"lloxJLEJ.ln1utFl51eflila

talfirirfsrrftuflunrs

Fl.:uu llloLr]:un?liltfiutouruanrrHnule.rAh:yvtu'dturna'arLrua'r

- tfilrJ:sfiuBrilwvrrtun:t1nuni:ra''ruda{n:ra:iflu a rioro:1a: ob drunoltijud'n {'.:ra:-ntfl{:rJ:ai-nau61?

141J1uLau

':" msi'uoan-nyiunn(EwEc) --'

4'

,

(tr) qioiltLt:.t1il't{144?{lraiu6urntruint dt-u

astl

-

v

- tfrltJ:vf;viBniurvrxua?{TnrJni:flurud.a{q:ra:t{Ju a.darn:ra: il1.rua?{$r.iufiu bo udla-n-r,teilrrir-ntta-raer lflui#uyr':rfiauTsqlilu-rnrnmyiuoanrfiulu,rfiouavndr

14xl1ula?

ufl

fl'r.:rra2.rrr,,iufiu

a-rfi:-Fr?iunsi drr{Jur#uvr1{Lru?iutfiflnLfl:uofia

, .

. J

,

beneno

(ilrrrsuflli'lru'n) rnai:rlrir-nri'urfrn

n:vyruvrrfiuo::ttr fi (en) r-lYurJqrfiro:ro:ttastudvirr ytrua?{uxJlutat

nzua

.

oorerd

ri:t,l"rrnauri:.virrn-#ru

11n sJsyorvvo

(a) Tn:.:m:iliurJ:tr#uilrnattl:a.:Lf,auIa.:iduvirr:[unaloqa?n

.i

.

od.bbd L!

dooo oanuun tr4'fi oo6,rsr-rlru#ra'tri dt

i

v

J

d v

o

u

fl}.I. Lu0{alnLlluLAuvt.rvrtf,oilqrnd'trflaFisfi=tula'El u

-.]--11-.l-V--v

aa

6Y1.

J

.,'

.

v

v

q

d

rtu?u b fi'tuvn'{

:uuvvn{ da,nrorE#uura"'u 6'qr,r{nftItvt-u c u

.v

s

u

x{uTa6tflu'a

.Lildrmorl.:{u 9 r o - l

I

o.:uinityri

EJ.ia{y?na1!'t{ *asqruipt ifl u{ Lu}J

I

- fiYi. enooc( ornrian ila obol a.6iurg-vra ots drrnaflrusiruaruuoa {'rr,rinrqTzri'u

:suyvl'l.l

orb.leettg

' -

nl:

t{Jut#uvrrslfiailai{r,rfpra1qlrfi'Ei 6'tra{nnrn trlti'itnornr:run:sqireJ {.:u:-qr

dooo alnttun ilH olsdsir-drullUatn:vfis drtaonsln:Arn :susrlrt ois.tso nil. ttjutduill{tfroil.drmo65r'rn r"ira:lprahri'tl dT mau:'run:uri'rrJ {'rur-niirun':rnlJ: uav{'qvn-n a'v.

dr4jod4

e t fr :s6u1a

A\yw

n frrldYu n: .1

rl

q

d rH

ur,rl

u

sr nail

n

t

da ua r

ud:

t'

-

afl. siodc( QrntLUn ua ooo-tLUn ila oLEmJb drunadBarrfl s-tu{n4I?fi'Ej :vavfl'ls ord.ardo nri. LtJuei?uuf,rtornuuv,r:ui?{ tfioilquuruuvittrfr:rur,i'ruv:.: (utrr,tnrt) ttffvqvlE'lu dt,ira!ro.l

rJ

:vr-fi

n'r a

m

iqTt,,rlu dr16'iu n : unf;

-

a'u..

u

r,n a a r n q vr n fieL a r

ri

:

r

doosr. rLUn vra'ooiao-flrusr.:6'uriri nirtnoa':::nIan {'lur-orqltri'a Suuuvll{

d,vAuusuua

oc{.deno nru. uiiutduilt.:uf,ailq-.rrnr.n4Ttrra'a I ie

er

uav{'trnirrqn:firiei riav'LffLunr:tu6{{vl1':n1TLflun:

d,

cJ{ild fl 'r lllt1 :i'ft tu - - u'- u?

- -{

'

dt

v

.o

o-tul-n41flv]-u :vtLsvt'l{ sr.bod av. enoolg [un ua ooo-flnr:*ran:rrirrE;irT:s - -,-t,

ia,-

L!uLdufl 1{14ntfr iltJ5trrufl

,

1

.

:artQ:a{vtnr:nnr:!5ul?{t

fl}.l.

6)e4v : uvll.i Lfi Lail1a:51u

S

(o) cJo'L#n:yvt:?.:nxiil1riil1fiflT6u1un:u6'unr:'LriuEnl:ta{ili1o1rt1riu1ui-{rar-orfrr*a$an J-J.r,

tfl 0:o{TU

tyr

u?u uTU14i1

{{:v

tu

fl

!'

.

'!.

ndru{sra{nnrnsrs{uaan r6ss lrafiamauuu' r. s q r v. . a d u d d A r , nasJo{fi?flfl']FlFrv?u00ntau{t14u0flouuu o a1xll:flvlavtta}J LEJ{il-uFt't.tu:utllfl Ftl3JfinuR'r1 l Zlaa4. er'ruJaiafinri (Logistics) frru:cutlnlTnilulFlnuuai.:finqian-ufiufinrulur.J:vryrn:urfiu{rri:u-ofre 4 '

stv{uoan-nv{usrn .riasfiosiarYu arJtJ.arr'6t:EJacilrufim:nrntyrB - a1't 6nr.fsn{la-tr,r{n nrnqsiuoantdustrafiamauul.{ r eisfidtafdr'0fifi.',',urfiar{a.:ri'uqueinarrnr:rrr'.trrunrrorrto d i.i 1 o-y Z,q r r ,,j -..-.--t nlTviontvt=u:frtfiaulaqr4s"LurrrivsirrrJisturt ayn:lnsion.r:tua.:6uFilLrautrluvrl.:lilu.{un:ua?{ tlejtauuuilsttluque.rnaldnliuiur:fla{ff1d'tiruigrJ:vtrErJlnur.J:strl,ua'12 uona1flil.u-{41}J1:a rdaueiair.Jukj:stunutanu'urLrnvouqtou"L6'n'ru*u?Tsrriu.:LfiTr*gfiouafio-lfrurnvnviuaon - nviunn (creater Mekong Subregion : GIvIS)

nratfrn-:aunrrruiretfiaul.itm:1e6naaq{fintndilrlrTt.:

",.r

In:ts.irunilu'lFrxtfl 'r.:a1n1FI .

-------------r-

.

(o) nr:rfi'suur#nan1flrii''ra1n1FIu'ruraa fir-rra:J:sarviufiordlil:cf;ilBnlfltlas e jq , o. (rauru.:T ufiiufiortau : vilarnrfialulaEJ)'Tnan"rrflunr: n-1fi ll'tn:f,luvnorn1flg1u A.y r

o

6'rlurrniarfiprgty.::sr.ru{'prnr:inurn:'ietrjaaorn-ufi'ufinr:flu

o

6'orntuiotfin6'srnta'ifl:?aor?ouravi'nq:vuuorttuu EDS uialatuvt'turirlf;us

ttasLntad.ru

'd

a1?t?iu}]

#rnr:v

.

:"

? nr:riaair.ifl

c

il

ulualuaan rnto{fi u

Yu .9, ilT{iaBl

n:rx u{{

fl

'r T e-er 1,T'r

nr

:

ri a

EJ

air

1

{vn.:ir

vrr

rriu

tia

s

vir ar nr

ru

nt a

La

u nl Trioair'ti:

.,'

tlnttnnr:f,uuayrfilh:oruuur6.:#r

o e

LL;{fl 0

'l fr u un u u v a'r lt Yu n r :_v

rqn

i

Fl

.-:r

a

t:ry

6s

6uu --. n n a rLau u'r uv,r r1r us

fi litr tLa

a

rnrgaI

uri fu

r.J

u

ttt nr

er

ar

:nt

c rioair.:arnr:fin-n{lpruar:ufr't'Lvrri ulas6'rofiolEn*rqettruriaaixalnrT d - try uq r yyrnzuLnufil:ua{Lyil

u

I ea

. rJ l (re) n1:?Vruul6nEJnry,rvirarnrflaruu''ru1{1fiqn:orfi fi{mc1rJ:va':rirrfiarfiu ll

6s

q t

u 6

o

d

rJ:vduonrnra{funlTLFlutrtta{dlu'tuilntduyl{uauunflo{tvlu? g

ilutalfrTrruar: Fl'1ilaa11Fi?.l}J1,1u'}!L o

J J <e firfilfluuasuu:Ifi:rnr:rfiuTsrornTn:rn'r:tt4j ttiu ttntrt:ugfiofirnuruo{n1u fin:lqmhtan:::t

aflTfl'lfr Tnunr:rioairrorpntfrr(n$flaar:ua"rfr o d'

{

J os

en

--'e-' .tuij trata - bdorJ rfiahfraur:flia{YuH1nuar:Lrirumnfruaintfril o,tooo numo{rlus u5a uniru;ilurflu

orv b,doo , nusiari'riu.:

*

r,16o ": er.d ""._ d'runusiotJ

fl

atfifinu'l o:

(

en) n,t : 6 n u1 a ?

r

Li

Ltcs

en.d

rs:

t d'

Y

4

t is

X

I

s

o

rnfautJiuilq.:ornr:vlilnHLnufilTua{fl

alunuFlou

(rnilrtl.:rufiiufiq{au : n:uvirarnlfia1u

\

I

r1,lil1sail 1

sJ

rli s.r

B

d 1.rrEU1J n 1 i

flq fl ''r :fl 1 :a

11 a

: tfi

ou

fflt

T

fl ry ra n'i :

fr rr

rin

iv (t{luriotauato'l ra{:flfril-}arnrduurrvr}J1uta.il terou (.uuorfrrir4) idar{r{virorfl''rFtErtuoFl:fi'xfi Yad,ri-+' uon'i:6rq-tuinqrr:Orfi) (urjra.:rUfiiUfio'Uau :.f'lTllhlTFi3Jil1nil fl:llvl1{uAxs)

(a) {v

LUo.re,ru

n.r

: fi n u1

n ?.131 [14 xJ.'l

sd il

n

l

Tfi a d

fr taur uu ufi

.: n

rw

Tor u

6n rgr n :

1

3.] 1143J

1

s4

il

uu{yp{ua:qfirntnlfrrirn.i:frnu'r{oqan%.rfruar:r:aaqr.lt6' 6'td .aarufir{rif,unr:rioairt

.

&

au']srfru ufluvifiu'irueu 5n {1eJ

râ&#x201A;¬16<

ro

rirJas #.:aqjfi rirunaurJo m.luua.jr.:

m'l;1.1?'l drsarn6'til:-rif;snrr,t isGn.dled

flr.

a.lfior a.fisnrw :?il d,errod td

Fl'uifi't.tfia?{fiil,tut6fl 'roo'rs gtouuuo{nlu -

f,tnrw vir.:qrnvtrtun?{T}J1ulc? tdoLE 6'rutmur.: firanrufiriaafrrrflu:vuvvi1.r.to.oo ?2alruuu?il.: ted.dted nil. ,fod'd'n**vtaldufi uflur4'.:umu"orL rrayfi:ruad'la2uu-l{

flrJ. Ltay

tda':arntfludufi:ruaa'uriur.,jrur iiavilra:uurrdqnqn aonAut,ftiarflriu.tru:ulrirrn ,*rrio*uJu :suufitrnfioel oqjilrttnatlnEilllu 6.:1rjrirzuarfinrafiuur.:tfiu.:fiEarfinfiourrn trifinr:r:uHudfiu

fiavr{rnr:riaair.: rJ:vrrrukitfi'iun:uio*oor{au (rariau.:.rufiiufio,?Jou : n:uvir0rnrflu1u),} :

o.le

In:tth a nuul

*

FrlJvt,t.:fiuu

taYunr:ariratu

i

6'iun.idr nr:a.:uuuavn?:dri,1tJ uou (.r) n r:fiel u 1T n :t ri r avt r.r u a r.: uai u6uu u r a lff fl lo o o 0 lJ r'] u n r6i itasm.: un:so'llim:6luvir{uarr t{Julrn:gtuvtrsfirrtu a' do.rn:rr:-(rail,:r:rrufiiufio"uau.

Fr

(rr) nrifrguurTn:.:qirau1.1ua?{r4}r'ruta,ti

9.t

,

nau f,'tnt - lannd, d.dod nl. Irrttfifitn:::t ctE;ladoso:ra:1fit6'lrm:gruu',or?u r (6,r/ole) rfiorda:rTE;.:$u6ir rjou viottfruedrtnod'tnnr{sra{sruuo.:n''ru uasdrrnau'iq1i d'rrairrqn:o'rfi (udra.:rufiiufin{au : LLrt?{ lEenmlb

TUEJvvl'l{

vi'1.:ua?.:?4ua{nre)

(iad.aa.:rtrfiiufisrrau,tlirH;:,l:#f;11;;;"t'rara6'nrfiauTa':n'r:6r?rlurLeu rJiurJq.:rurufi:yrr.:o:rq:r{Ju a rioro:.ro:lraviliur.J1.:u{Ju Fo (erlotD)ylr.:

un?{u}llutat bood mautjrn4 - Inn}aAi-rJrnrfrra (riiurJqwurafira:rq:L{lu a riara:tq:*avrJ:-ur.Jltrflu Fo (srlote) vi't{ua?{u}JluLafl bood nau rJrn4 Tnntrn4j ilrn:i':a:cu.j.lt flzJ.io*ooo

-

flil.ord*6.n6(te rdo

(r{Jumoul) :yuvyr.l oc(.bdto fiIauin: rfio"L#Lfinual.tn:q.1uvt.turYu

dru:anrur.Jaorrfia)

qtjn:cu

-

,

.'

(E)-nr:rft'suurln:.rrirau''r.:fia?.:14rJ1ul6r lEoo srau nBrfia.:trad

ql - iltn'rlu -

drtl -f---

.

LA U.

vrioufindr

-

#rEJrfia.:

lfiEl.:Frru (rderu1ql.:)

InElfifion::il lltllu?io{a:rq:"1#tfrurrrg.rrront o (o,r/rt ) r{Ju I e & ,.o dd o tatetttJu < da.:o:rn:t[ludr.:1 fr'rriddrrnartEifiu.rlfiil d'trnirrrauatn'lu - drrnorfiurnru o-ty{or 4t

t

I

dU

(14U? u.t1U14:U

dr

a

il OIrAU

:

'r

t[.U?.:yt1{UA']{14U4 { n1A)

(d) nT:fisuurTn:{d1au1{ua'r.:rrxrlurat

t'

(qo:oTfi

-

,Laru - ds?{'ru fin:nrnuua.:n1u) rir.: nu.aedadoo nil.dc(d+6iioo (rflucir.:1) .rfiur{Ju < dora:rq: :uusvl1.: tDLo.6,, flll. rJYlrJl.:tri'r{iu u tiota:ra: ifia:olil AEC ttasnr:yt'ruurttntrt::sqfitfiuntu I , dq o (fiilaasrufriufrns,au

: uflt{u,t{tahrtuuaqnlu) (u) nr:fislur1rr:.:draauu locln'rr?Jcrlurflu

d

siota:ro: d.lu lqlgd

rnuatfird'i4 - eriqryita.: - q+nrlt - rYaqfi rfiaida:rTEl.r or'n{ro-tur-n tfruri n{l{'.:uinnrntrafio maueirton{t{'trairrnrnmufuaanrdu.rLrafiaFrouuuogavnd:J{trainnrnnyiuoonudu.:trnfio Floufl

a1{ (rnd:asrufi iu fi ortau

: rrr? {yr'r.r14aa.:raua.:feeir4)

q

-(ey)

.

-,! ) _ ro

< qiaqa:ra? 61eJ E:odb rauar:jrdr4 _ Tuu#t _quainf sautLriu ufio,6allul n{li'tr,lin 6a n{r6'ruTrrninnviuaonrf,ersi,,rflarrru, o rravn{ara-sr,rl-n atflfls;uoonLA"Ej.iruflan0unar,t (uil?a.:rufi#ufifirou : Ltr,?{vn.:"da?{uuo.rr.irei.r4) :r anyr6

a

riu nr:

orrir

n.t??Ja1el

,-

n-.:d

(a) riaairturti6ut tfi as e.fisnrw rfi o ufl unr::0.:i.r ar:rar u 6':r.ia+fi o+ tlavar:n"itilutLFlueliJIrr:tnr:noair.:ac"r,irt-tfipr:nrlltivitfi a *ava'.t:rdauslan-lrduvrr.i Rd v

fi':f;nrrilsirr{Jum'aqfinr:rioairtauuifiusufiosfi<nrwdu (rnrj':er{'rufi5!fisrrou

'

(*) nr:rjiuti:suar.:uxi1uLefl

n'rrauuorfit eirtnou"a-nr fl.:rrrinfitnrx : oa'oa

9t

bors:b

: fli:xr?r1{ua?rruuv)

,.rrruufi'{ - Lua'lfia?.i

Fi1latclfl1,

:

loa

lprarirrflunr:rjaair,:ratufluuqrn lo dors:rt: rflunuu a rjorl:rq: ' ,, ill'ifia'ltfi}.i:eltat bobb nau liuawSr - t,rritlar.: tfron':rl'Jaon'fratunr:ntuln:iLt6stfia:rl",L,l ) a y y e -l r ----1-. fl'l;1'10{l'q/lu?tasnaflq:{r,iisr ttavrloairrur.ltfrrtlauryuu:ulJradr.f;':'lr{ttoefladnaunBsr gtavfinEr-.1 l,hX r uar a'j : r,,rio r fi id.-r. r r, (rri., u r.., rO*" n, ururo u ru rl

".;,

;r;,

(oo) nr:rlit.rrj?sursuar{rluuvt d1u ufl .ar o ox - f,ruTuus:,ril.t :uusvt,t.r .9 d.odo fl8.1' :ualull1l{naoaa'lEJ db.tssrd nat. (rail:er.lrufiYUfisrtau : n?swt't{sra.:.:qluuvr)

r riruarj:rini: drrnour*os LLUn

r

<

l 4 o fl3J.sr.ooo-fl1.l.oo.ooo fl:ttti to fll.l-oo.dcio - fllJ-o.en.ooc i'.:rnfnfirnrx lnasirrfiuntrflarl6il,rfluue1Flut.:f;':yrr AC firu ufl-enooe(

1J?.1s,{

fla. botsr - frruTurJsfrlhyor ritrnotfla.l q-{,/iflrirarrx .s o.ar Ln:s{r EJailu"tftxJvl.t{5.1.t q,

^g^ {* to'Lr,ifi n:gr a:: u uy:rr s al

(lnland Container Depot)

(O) fini*rn't.'ll!i41l'js6lln:snr:vir16oun a!d4i

a.:tr?Flan?firu

lria:oril Platform fla{:utulna'afiaeifi:-r.rrelpi:rs1i

lrr'rrri

zr.::l't

rri:r1.Ju

ilr'ra1n1fi LLauaufl'rufim:ni,lrqprrir.:1 :r:rfi.:fii'ul"r{air.:ln'aYrt:nlrnln:r:rr5':gtlrfirier.l6',,rvri LLaueirl.:olnrflurutLr{{'iFr^r-qlFr fla{ fi'Jil.err rfiarfialoiafiu ldu nr:'riElurttptti:r+ofiqfiin'e 14uo{Fr''ru . i

r'6--uo

nlTn{reTilIn:,:nrTai?luflnirQrtaun::eJdalumou!i.J t;1 U r. 4

d *' .. q 'Lu"lru'nunilafl61fin:TiloFlTs'ru

travtn:.:nr:thnl.lviriSaun ;.

ilr:rririruilu,iluniu nuo.

r

H'eu'

I

& i

'

-------

l.nu16q"fle::'Ru'7%o.:";Ft:.t'1n?r

o (an:orfi) tda,i to,troo 'Li d o '

=-u..-.*l^^--^-^^-taruitgutna{QFta1fin::xJqnSSril "lrnn I e

boo

q I A u il

d

<

u uu

' Lnu?O11r:fiL14 L: t,ltasFra.ivt'tL:0!n

r^

arir: aq u"Lu n r : t fi-l a l ri o vr r s :'atrnl n l n 6 ai fi u ua.: n s\il fi s du,fi O n il a m a l ra n i: u n : o q r fi 5vuvvl'l{ o.d filarun:;irraYrnr:rioafrr:rt:atrnluavqlud1aoafin;i nra'LuTn:snr:frnrran:orfi ovrflu(arlXuiarvr&rurn vriaurfrlfri'ntrfrfiurprtjaonorn: (rngr 2"".i

,rfrdilrrr.- *;,fJ

ilx,

vrifitd'rioair.:airrinlruidotrfirnri:4.:rudifiur{ostffLunr:l#u3nr:uri{r.J:vnou.r.r:

arlr:alirfi6nr:qanrn:efrraiufiudrrjridrtlasdraon Tnarud.:tu6.rvrx:rr}.Jri.:virJtruruugjo rj:sturt CLivlV uavduprau'16'::rrd.:ngtfi'iufivrErJ:vla.trjyrrrfrrunrGros Bot uonqrnd rfioh;fru:.:qs lulunr:rJiurrJf;auTn:.:airrnr:uud.ra..rnur{fiuu luflanr.:-ukJrflu:yuu:rq

fU-;r#urr;n#rr,f

urtRrrSrtnvuudlttuvrurirtl udatrfi{rJ:vnounr: Ltgistic ,our-ru.,1{drtii*on.,rvirrEaun fi nr n io ntulf iaua ({o muo r or r r n r r Ai {u u:-h a :rr fi rLa y n :ilvr.r { n il ur ) pr

Frl.J

(a) finurnr:airrt#uu'ts:nh{r{iausiar4nd'<raionra'lun{ru (raa raua.:tYiair4 firn.rw) (r,rrira.:ruvr' iufr orslau : fl :yytr2{ FtlJu1 n}l n,.,rroiyt r*i.:tj:sryi olua) snrKa'

en. fr ruruaaisd'i rfi a nr

*

:rnua

:

ua sfl

,t

:r#[t

fl a.lrarau nd'a st

n4u{rrn{on,rnnnfionoucir.: \P

^ .. : (o) nr:rnrizuur:yrura{:s,/.ru6iil1i1rh#n 6)v

) u

hiri{fer

sla

sir rfi u nr

:'

- rfizuurTn:rd'r EJ:suuTu:msr:rn6atirnjirurrurir (tg

)

nr

:ri

air

a

rarnr

:fl

a.: rYu

sr

ar

fl,r

a

tl :v

q1

:vl r u ri,.,, u q I

o. q

m

:fi n ri

(o)

qTt

n'i :ri oai'rt lfi ouvr rnirfrr a rfi orrfi ,sqTa n siru#rmei dr uno ffi osfi rcruTan (b) : v u u pT.udr q', n,fi o uq fi n ahi il l n riu. p n r u a r uil : y n mt mr r r n rdo ilT U s{'r uin d ri'a ua ua-r u in rir *rnr.: r1^r ?J:

(rn)

*

nt:r

.

ru n aa{a

et

i't

ou

n

ifi auru1a

1-ni#tura'a-e: ::nTa n

n4u{traisraro nsiua-bnif; arnafi a nauuu

F rafunriau-uar{u (

o)

nr

:

ri a a

"

ii.: ruuu :eu r u rhlu

rfi

a.:

6'wn{er fi { n 1 ?{ fi {m

taQu

u:vaudnrunr::otiutJEil16ufl1:0:'ra:uavfl'r:lJura6'rtolrlucJuril*alfirnr*

q rJ

: vao

ri

rfi o rfi

ru

,rulrJfitrfiarfrtrt'nuntt

uasrjiurJ:.:riaafi.::vrurrurr,lrur{lJ}tfluffio{fi.:nrwodxrijuTUUULLau[,froariuauul#rfinnr:t{rfir ' I I

e 'r S--.-+-q

3

v

I

J

c

qv

d

6,

frufruinr:6runr:viartfrurro.:ifro.:lpiasnrn*avfil'irr:g'ru[u:vo'uarna (radrEJ.:rufiiufiorciou: '{aqa-cd-d.J

fl

rll

tu6't Efl 1: ttacr.l.: rfr or)

Tri u fi

:r

ua e rd u n o"r rfi

un.l,

pl,o

#

(o.o)In:rnT:r.liur.Jqrnuu nounimiaBuru6ntlav:vrrtrurrri., nuufitnru t'i{t}.J0.:6'tu

auu

fl.b (

il.:{ruta.:

-

o.

ro

)

1n

:.: n r : ri a a f t i/rJ

iu

rJ

qr : v u u r r

u,

u,^1, rfi a ufflt fl

eg r,:

r ri r vi :

ufi

o

q

fl l n r,,t

11a.lolele

(o.a,)

lnr:rnr:riaair,:/rlYttj:tauuvrYaerrrurrru',u#., nuurYsffiosaltl fl.o-fluufr{nr'{ d

t

d , s fu (o.A)In:.lnr:rlYuri:,:fi?a:1aI nuu naun5rttASilLudnfllnul'1fi4'lttur'iuriu I

14l.l1ULafl

tebb

-

,.auarT(.1

rd

(re)

nr:riaafr.iiJ:ug:uururirrf;aarilrv,rc drunarfias {rrn{orfisnrw rfiou::rurflepu'r -rl r< ,-g d_, a. " qilnrYutLavaan?1ilLAau1u1Jo{q.UnJi'uirrifiufi:ou14uo{qnfr{.::lltlfisnr:o"erurrrydrdlcJail:curu Y qv!

A , .iq d d.

"Lr{fiufrunr*m:n::u (raurarluvr:uaiotau : n:sJl,ailrsvnu) Tnafi:luaurdE]qe{rrfrunt: rTrfl '--,-

y

d -

(tr.o) rieair'u,J:vg:vuru#rrflrurir$?li'

iuii:5 atra#rduv'r arir uvrr (rfi u) (to.*) rfioufiuuua{Lf u *asrioair.rililtjlsriruraua{riu a1fluua{T({fur.lruiltruru i - 3 !, 8 o (b.a) fr'er.ur:suu{ail:uyr1u:auuuotqorfir fiufiq'lrirra?urilttv,r{ bob Fr:.fl3J. il51'rrurirrrirtaeu 6n6'rte a'iu au.u,/'tJ fr'roeifr riruvirin6 3J..d Fl.u={fl'n{ o.rfiosfitfl'rfi alluqto{flâ&#x201A;¬Uill tJ' (te.te) il

"

ailnrTu ilSrrruaiurrn (urnfiqnluntnerviuaonrfiersuafia) uau:uel'ur.lrr,tarn"Luuurirltit.:qt ', i lrarv 3 !a, i e -o6tv -p-q-y-Vq v i { i' 141114u11?laLt1vr?rJ?\uvrQxJ Anlv!1lilvtttufi:luqilFi1 m1!J-atatiluou il'rLunlt:su'ruu'r[nqj'r (Lu:a) :q

-

'o

t

Tn:rnr:riaafir:vr:uflarnlurhvirunud:'rtnr:i'.suinfi{n1H riod;1{:su1J q. -u,a

6

s

:.'.

o

'

d

a

d

d

u0{nuu1v]?xlfluu:1{n15{'i.u?nu{nlffi.11U1n5{n1:fl1rLfl{nuau noun:ara:}Jruan:ou.4uu:1fln1: u u u < J.' Z t, s a v, u a"tvtinfrsnrw, TUUULnEa{quri.ru{ouI:.:qu; . rl:vqu,tSn#urir itast'rucruu nounEnLaiiltu6n q v-d & a 4 v - 4 :auPIu gTlrJnlTa{uiail{ n'rl'fl u5L?6un1ErLufl uuEl{nl:{{.ldifiurnrw

:fi zuurtirrirar u (d.:ra{qfi ua { n1 u - a'.:ra ioq n:or fi ) (uriea.:rudiufiqflau : In:.rnr:ratl:sururaua.rnre,nntsn'r:tail:s?rluqor:orfi) tdonrnnr:mum: lrrelnr:finur a'r:':q. aanrruu lrr:rar:rnTsrur{lrfiaru (dr:,ripnauo{n1EJ - {''ua:-nqn:trfi) (en)

I

d6

nr:d

u

nlT1n

T

t

v'

(en.o)

:ral rut{4fi nu1 Ltfitura6'nnr:rt'Blurtu{lrlra:

(en.io)

:ru{luriafinulzuanruvlr6"rufisu:ndaurfi afi nr:rirlfiuTn:qnr:

a

:rurrur.raiii:?aaonrLUU:luavt6an1n:tnr: lnufrdufitflrr,trnEJ a eiltne -&.=dl q.tu (o) o.ttlorxJo{ 6'{fiigtuua{rriLl (rr) drrno[vlufida n-{1,1't-auuotrrru (ar) ti'iunoa:s"Ln: q q u q v' i v il o d Q d ' ' o atmatruzu0. 0{141nqn:D1u at:afnuuarnlu (d) rirrnarrlru osuinQn:6rfl (d) (,'n.en)

:

o

G) finurair:loaanrruunr:fi'mrur{rrl'',1*,urorosrv{Laanif;a.:tufianailuil !9 (<.to

)

vl'er u r ura ri t

rh

r,t

ua {u

1

u

(vi u ta

rii

uprs)

-

(a.en)

In:l nr:fi nurn,utuurvaufr'erur{lrhrfrr uua?{nauuu

(a.a)

rfi'rrrur{u#rfiruuaxhornnio

(<.u)

finurnirlmlriaunr:uiur:,i'rrnr:{lriirau

r u

r

,

,

tfi

ou::tvnqunfi'e

-u9----Y-'-'

(d. 6'r) u BIU'lqilu1141lu (<,

, e

{.

a)

vt-el

ul 4u *rir u#rTalr

(a.x) florfiuqvrnfia*asfiuurfrwruruurvlrh#urIrIo* {quirruuatnru a

'.

.y

.-

-,-i-

-t---C a. firuu n:ssr'u nr:r'ldnttaEn':15651{Hao'1tl'lxlt'la,{aFl

{t

n4g6''tuinnrn nafianauair':

t

:

k

flo?oun6uY6u16vrrl#n?'rluriutou "TnisnrrLnunrana.rl/in::ulrfionr:d.raannrnLufia" 34r 4 r d, J "; tfion:rrtJ:vq:irrruvYgilusrEoeirsutluvr'l{nlEuondntufi 6u d-'.:ra:-erq1ttrfi'a rfio:-ufi bu flu:rnl lsrdbo --4--,-,-, d

dr

a

du

r

<

< -

A

rastfrattlunlT?JU'turiailAnruvYgrumEd'rnri'r: lprunr:rfiouIu{6{qnaT mn:illnumrLrd:grJfiair.rXaFilqs e

v

u

v

!

c

d

r

ue

6.:cJaYunr:ariuar;unT:o-oqftqueil,liruursiauoouisrn::ttfizuauayfirzu-nrrl:uE'nafl1nrlnfio

(Creative

and lnnovatlon Center of Economy Fruit and Vegetable Processing) rfiovlieuurrvnluladnl:tleel qv.u J r 3' d J d o v . 4 'o ttau?l4.?nlTifrtttilar-Lunr:iura{}J'rrtrqlurta{fr{rlh LLavr{a'[f (Premium Fruit) aF]vlsLIuuA{!{{ .ir 6 4 ; :. i ! nv --.----q-. " vt'1.:Qfifi1aaizuahi Ltarfitr,Tn r,,r'eruruirrn::xJn'r:uilTgrJzu6nfliuvro1u'r:*avLnEaqa-rar.sarnzua1fluas

uinr:tntarfiourj::rJuayaan$uuu::oriarcf0rfi1:tLautnda{d1o1{

firraYn

i tn:tsu

*

.

Fr6unll LLavFI?'txJil aa nfiart a.l zufi nricuc,iaifi 1T rta I r

ndudty{qnlhnsiuaanreE;.rrlafianauuu

uinr:m:rqaou

tnto{ 6'1a1{

"

'N

.

v

:?xr143{

u o P lja5unl5auuauu .T:.--=::-=r-

(r) taradufin'r:1ii1rnufl:6uu6ei"lundu6'rraioTqanr:rlnta'ludau'roratuif,uii' 'v !v

a

Y,

q

Y.

"

a

'd

o q v

e

ot.o

:

fl15tnufl:1^l5au60rsrt:suuduuil^td{{'lutt6{a1frfl9 Lv,raun:ugiun'r:rianfiuFr'rtfl19Ft: tLavtflaLu ' ., t v^ q 3 i o il v o x au LnurlTnaLufiufiuJrralrafiur,rrisrjrlunr:rnrvrJqn r{rrf,unr:Lufiufi"ffi a tsu:"n Tnunr:qouorv i

r.jauronarurorr.ioi#uairqudnat u d': f;nradu ooo Him: iliarifinpfs:stu Sotar'CeLl. urprhjriaeln'j'r Lo,doo w y.rioln'rrfiurirtu',rhjrioun'jr Loo 6u.xJ.. rndasqurlr (DC) rravviarisrlrra#nelrl o,ooo lJ.

lnu:iourndxu{1ufrYufiotorL 6'rd n:rvr::runt*m:rraudun:ai n:uvl:?{1,!6'tl'tu n:svl:?{ u

a

:o q

o

!

& 3

;

vl:flu1nrD:TrJu'tFrLLaua{tt?naalJ LLayalun{urJ:vmru. ri'.rfl :aquT unYguunBrnao'tn1fitonil?viu {unas

t6'Lrfl{o#snnornnT :asdufin:?a:1nn1:'lfi'finriqrrurnr:{uilrslrsuarnrarj:asrulnuilretsrur,rfis 'd

nr:ria#.:guri Excellent center rfiai{'uriavrfi'ruurotrini:uifrru SME lnu16iio'jr "Sabai Dee Excetient Centre. for Local O.retop*ent" ifiolflu4udjtraEil$av (ro)

.' - - s uasciutndaun'lTait.ioleinrrlfr6'runl:uilT;il afuauunr:ia-EJunyuimnr:ilyi1.:nlTLnunT u n15aa1r1 i r .: r

a a

v

v

A

r

i

cv

I

--^----

uasri.:raElfrudrrnun: rflofl1Ta:1.iHaFt1LfixflfizuaruArlu1{nlTLriurl:tLriLnua:nrLtavil:vtrturi'r'lrJ "Lu,r,r,fiufin'o 6'luior loratdrf,ufi1uilil1ivluldo:rt:igqn:filfr rdod rr.x 1i (<,uaa n:'l)

a

'g

ldauod

LnflXJnnn::ilfiaflft{u

O

cy.a

-luu'

d

il{oHa rLauolnlitar:au tvl Fl riA fl ,lilc4vl 0{ fl ua61u 4 u 4 |i-'o t o 'd , au , J' qirudraLLhua{165il{an1ilanfl6u%:?}J0{ LT\ortouofl?outLayil-trrrul nouuuLtaeLuuoflouat{ nl T n 1 :il TU{ 1*'l.ltTud, e-m a rketi n g ; Bi g Data ua sd'ruur :vu uuEul :d'Fl

qudar:aurfl

fl Lfi

o:?u

Tx u

o rrut{io'uLravfiFuulfu:a{il1ar61uar6mficu?i ,fi'zuurzuf,srriruq{

Tnerfirio.:rJflu-frnr:fiugru

i6'eJ

,tn1irzuf;ifiru,fid'uuuufiairunr:fu:a.:il1rr:g1u *avtriuBnr:iu:o':urn:5T uzufin#ru'i/i

O

fi u

:c

t{r.,)

qJ

uou

Iil #}t rr u I

lor u {'n o u

ril

Lfi il fi'n u fl

1

fl

L

n

un

Tn

:/{rJ : v n o I n i :

l . -"'^-,--. tocat Product Development' 1: AililU'lLpl:Otrel O nutirEauf Co-Working Space & Learning'Spacelorafinr:'traalqfiflryrg, rflasfiu d, v 'n,:tluryu:snaunr: proou.t r-ibrary ciruyonorrin?11riilr'lnr:ii'u:retfilnr:"1#r{rrjBnBlLtuvdl' < u

:'liln{fl Fllliyfl

.

ar }l?l1'lfl

,

o id w,llJlJ

FtFt ? 1

il

A1

il',]

:fl

n1:

r

ttav oude{*aiuqarirr.rfinii'arqi airoquri*du ,l;urrq{fl:uu?ufl1:r'ien

tLlitriu

fiufiuaerl?udr Business Matching, Super Market

6(

(radaa':ruiifufiotauradn : n:cvrtarfinurBnrr rarjaarruariuaqu : n:svr:?{qnalun:ril anlqaa.lun::n uvi.ril:cruFllvlE )

'

rLay

r.J:vn,o1:ff{.:uz-ofi.:nrwtflurfia.:arryr1f1 Rubber Economic corridor Inunl: d'n0'.:qudnr:rrrJ:;rJ nl:firuu'rrravfinrcri6'uzufinriar',{ firnr:iurj:gr1EJr.:dufr'uqsrflunr:an:vpTu nr:ru6nttavair.rqaririfrltri'fi'uarar.rf,marryrr:rfis'Lu{'su:-nflrn.wu'dudlqfl dde'i,oc(d ii dufirttnnEn (en)

u&6.

li

rarnanr:iunr:tnun:rflu{arf;m ry':ru:rurruv{ur..l:grjla.l:ratfray gr.luul'uuura.riq nnuriauTfinaarr.lurnrsn:n: ruavrj.:uiu"Lrfrrfinuimn::ilrfiodrursr,,rr:rhJtrTlunr:

erlerlo,dc(e'/

zuaalarl odls:,oeitd fr'u

aranzuf;mri'rudlraridfiqoritdr4sdu arr,riu{rT[r,Jrr,rruusdsoanhJri.:sixr.J:vuun UA

iufr

ntou

o.:ar;ulvl:)

(rfi

rar)

: fl :uylt?{ [R1sgt:Lras6ur.t:ai

(a) raua'bln rfi

:svr :?,{

4

(rarjea.:rufi

1 fi

"}:aiq-ufi a"+:ruT

{tu

:c n r fllfi

ri

ior q

o

:or fi lfi

rfl

u

He

rbat city

rornfi ritauol{

e. drunr:viaqfiaz 6tea

I

u

i

!

o t alr[fi a r : ru t fi n ut n t :u n:sn-u n r :vi o{ tfi u? $a v Lnrsm:ila a nn-u fr': E Di gita L P tatForm lvse& Inanzuurln:.:airtrfiugru:vrufiivr-a DigitaL Pidtform (loT, Big Data, Al) air.: Rppl.ication :ariu nr:'Lfltru lu sn frru Smart Comniunity, Smart Sectrrity, Smait Referral System rfreJur d.

vt

!a-t-

1

e

t

firfiilrcail

r

u

u

{tJ:vnounr:uavair.J:vnouarfrvrd'rurnun:n:::rr.Jaonri'u qtnrutriarrimn'Lri Digital Technology

t

r

i

^ nr:vl-nr.iouuavnr:vio.rtfrEJ'r. tuavnr:uEnr: .

c.b nr:vr'ruurTn:.:airsdumu:a.:iun1:via.:rfiEJada.::r:nn1anoiluluilTvifirrraniaTtfier {--11 (o) nr:rliu:vr.:ulv,hflriio{6'i1{ rravnr:iliu:vuun1:qi'rrndrulrdfrrnln:vuu overheadtflu n rr' a16'fi u U n d e g ro u n d ) tu q vr a r u rJ : s ifi s r agl {413 vria (

r

(r-r)

nr:r.Jiu:vuunria"tnrirutrlhflt{Jurnlfialfrfiu tudufirvrnu'raifiaqTtvt-uotfi

('n)

nr

;'e

:rJ Yu ri : t a u u : o u q ufi o vu"ulu

tu

q vr a r ur.J

: v ffi

nra

m

i41t

vr-a

6)Ya I dq v v I ' d.en t0 Lr,lflnr:rurrlttlunr:finurttnrarudnrluuvra.:o:ru?vtu'1fl{14?ftL1

'

"t'la't1t)1uo:ailan llJ:U:6utU1 ,

(UNESCO GLobaI Geo-parks)

*

neiildruiqainerviuaan

r

\q.a.-

.

rf; a.:rufi a nauuu

^

fla:unl:dfiuauu

,;@gwirmmwrur6'ori*rzuu*riuvrfinrur

nr:viei { tfi ua?u

rrilrirln't

o, A{U?A

'\rY4+

r

IALAUOL?J{ULUUIB

(rr) qralfinTsylf?{fl1:n6'rfiar:alr6'q"lfifi

Vat Refund

ord

vl1{ufl Lnuur:0'lvi

riruuuornru rfiod.rueun?1:raun?nruavrfilrjiurrurinviattfielreirt{1fiorn arJrj.ar:

oo

.

(en) ra'lfin:v:r.rnr:ritqJ:uLuflfio1?6u, rirtfiunr:d'nfi

visa on ArrivaL Tnarir

:a{uFl'ruFl5?anuLlJ1t}Ja{?lua{n1u LLayumln']fl u'tuu'tu't1j1moo:E1u

u. drulfr'qru, qamltNfiaa *. ai,ju{trainnrn nafiasraua'rt

o,

.

.

(o) nr:fr'ruulrniadluvrr.rn'r:rLyrvrri$asn1:4161:ruq?fr'utLUU

6':uuvrnTuTad

Big

Data,

Artificial lntelligence (Al) *av Mobile App[icbtion rdaudenJ:"fiviBntryur.ln1:uEn1:vl1{n1:Ltv'luPi Ltavaln'1:6uar uaunlTFrrraauro{rJo.irJ:ctr{uturgmdudnrnrtuflonaueirs r

(te)

r

v

o

I

a

Y

I

u'v

o Gritqnr:rauaf6'nqnr) 4

'

I

toririnrirtilunr:noai1{01n1:r.Jlmnfnvr L:{llu1u1atv'l1J:!5il

9tr

LLau01n1:ryu?uuan

audorifiuamanrfiul:trarurrra:nair#n InarJYuuzuunrirtfiunr:tuflturj:vurEu rl.FI. lsdben il 9 19

d.

ndudtuiornrnrns{uaan rda*ufiosrauuuo,

P

\.o

io5unr:auua4u

.:

rd!iornr:frouurqarnrvu ua sffiart'tv{n1:uBu''1:qtfl1v! l#n:su:r{d,r61TEuqri I .T:.:uururatu,i'lraioraa (uiltgsrufiiufio,rrau : Ttrzuarula[au, T:tlnlalura{tav4t) Inufi d

o

o

-g

51UAU[AB9]filLUUn']:Fl{U

(o) nr:yiqruran:y6'u:vuuuBnr:4rnrlnr6"1unr:"LrXuBnr:aitm-nutasann:rruttodpl

"Lu1:rnururaiaa (o.o.) a-orurrnrEasfiauuvrti;irraYtrj:uflollo'tFIr:airfr'nrfiaetn:s6'unr:fnur . '

4*i

,

fl LalJ'1gr5fi'tu d :1un15 4.

(o.to) riaair.:arhr:4u dqtfl 'lrlqxl{uffi

ot

qiru'l

uo

tlvir

(t ) nr:rfieruran:ssr-uI:uryururar-ravvX.:hififiorn?r1.141il1:a:o.:Yu{rJrafirfirlduuav d'

ll

I

n1:LUUt:{TtUilJ1A L[il11U ly

(b.o) rioafl{orri'r:.o) o'rnn:{il:atu o<a t6ut u'rYu'f,ruru o un'l b) tFrtyluilttaunluflll\u'tuFl Qlu?u o 146{ en) arrrr:TTnflu1u16 arb UilZA < tiu qiruru o ua-'l

qdoug.uy

(tD.b) o'nrar nqfirusinr: uilvl Ei en T1 u fl '15

t

olnr:

ข้อเสนอการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1

เนื้อที่ (ล้านไร่)

อาเภอ

ตาบล

หมู่บ้าน

กลุ่มจังหวัด

21.46

57

419

4,828

อุดรธานี

7.33

20

156

1,880

เลย

7.14

14

89

916

หนองคาย

1.89

9

62

722

หนองบัวลาภู

2.41

6

59

687

บึงกาฬ

2.69

8

53

623

ที่ตั้ง อาณาเขต การปกครอง ที่ตั้ง เขตติดต่อ • ติดต่อ สปป.ลาว • ติดต่อ กลุ่มจังหวัดอีสานบน 2 อีสาน กลาง เหนือตอนล่าง 1

สไลด์ประกอบการบรรยาย สยปพ.

2

มีจุดผ่านแดนถาวร 6 แห่งและจุดผ่อนปรน 10 แห่ง มูลค่าการค้าชายแดนรวม 62,626.26 ล้านบาท  ด่านศุลกากรหนองคาย 60,081.13 ล้านบาท  ด่านศุลกากรท่าลี่ 5,224.75 ล้านบาท  ด่านศุลกากรบึงกาฬ 3,463.42 ล้านบาท  ด่านศุลกากรเชียงคาน 856.96 ล้านบาท

ดินแดน 3 ธรรมพลัส “กลุ่มจังหวัดสบายดี...พร้อมเสริ์ฟความสุขทุกเมนู”

- ธรรมะ - ธรรมชาติ

- วัฒนธรรม - อารยธรรม

ปัญหาสาคัญของพืน้ ที่กลุม่ จังหวัดฯ  พื้นที่ชายแดนไทย-สปป.ลาว มีช่องทางการลักลอบกระทาผิดกฎหมาย ได้แก่ การส่ ง ออก รถยนต์ ที่ ถู ก จารกรรม การลั ก ลอบจ าหน่ า ยสั ต ว์ ป่ า สงวนตาม อนุสัญญาฯ (CITES)  นักท่องเที่ยวต่างประเทศไม่เข้ามาท่องเที่ยวในกลุ่มจังหวัด เนื่องจากขาดสิ่ง ดึ ง ดู ด ใจทางการท่ อ งเที่ ย วและสิ่ ง อ านวยความสะดวกที่ ส ามารถรองรั บ การท่องเที่ยว  ขาดแรงจูงใจในการลงทุนที่มากพอโดยเฉพาะจากต่างประเทศ  จังหวัดในกลุ่มมีที่ตั้งอยู่ห่างไกลกันทาให้แต่ละจังหวัดมีความเชื่อมโยงกิจกรรม ทางเศรษฐกิจน้อย จังหวัดชายแดนมีต้นทุนทางธุรกิจสูงโดยเฉพาะการขนส่ง สินค้า จากส่วนกลางมายังพื้นที่จังหวัดชายแดนมีระยะทางที่ไกล

Sabaidee Corridor แถบเส้นทางเพื่อเชื่อมโยงโอกาสของไทยใน GMS

จุดผ่านแดนของกลุ่มจังหวัด จุดผ่านแดนหนองคาย

จุดผ่านแดนวัดหายโศก หนองคาย

จุดผ่านแดนบึงกาฬ

จุดผ่านแดนคกไผ ปากชม เลย

จุดผ่านแดนเชียงคาน เลย จุดผ่านแดนท่าลี่ เลย

จุดผ่านแดน

แหล่งท่องเที่ยวที่สาคัญของกลุม่ จังหวัด เลย อาทิ แหล่ ง ท่ อ งเที่ ย ว ภูเรือ ภูหลวง ภูป่าเปาะหรือ ฟูจิเมืองไทย สวนหินผางาม หรือคุนหมิงเมืองไทย เชีย ง คาน ภูกระดึง

หนองคาย อาทิ วัดโพธิ์ชัย (หลวงพ่อพระใส) สะพานมิตรภาพไทย-ลาว พระธาตุบังพวน วัด ถ้​้ า ศรี ม งคล (ถ้​้ า ดิ น เพี ย ง) ตลาดท่ า เสด็ จ ศาลาแก้วกู่

หนองบั ว ล้ า ภู วั ด ถ้​้ า กลองเพล ภู พ านน้ อ ย พิพิธ ภัณ ฑ์หอยหิ น 150 ล้ า นปี อุ ทยานแห่ง ชาติ ภูเก้า-ภูพานค้า

บึงกาฬ วัดอาฮงศิลาวาส (แก่งอาฮง) วัด โพธาราม (วัด หลวงพ่ อพระใหญ่ ) ภู ทอก น้​้าตกถ้า้ พระ บึงโขงหลง หินสามวาฬ

อุดรธานี มีแหล่งมรดกโลกบ้านเชียง วัด ป่ า บ้ า นตาดวั ด ป่ า ภู ก้ อ น วั ด ป่ า นาค้ า น้อย แหล่งท่องเที่ยวหนองหาน ทะเลบัว แดง ตลาดผ้า นาข่า อุทยานแห่งชาติภู พระบาท ค้าชะโนด ภูฝอยลม

ข้อเสนอกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 1 ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์   

2

4 5

การค้า การลงทุน การค้าชายแดน

ด้านการท่องเทีย ่ ว

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตรและแก้ไขปัญหาอุทกภัย  

3

โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ โครงข่ายคมนาคมทางถนน โครงข่ายคมนาคมทางราง

การแก้ไขปัญหาเร่งด่วน การบริหารจัดการน้าให้เพียงพอของกลุ่มจังหวัดฯ (13 ลุ่มน้าสาคัญ)

ด้านยกระดับการผลิต และการสร้างมูลค่าเพิ่มผลผลิต 

 

เกษตรอินทรีย์

การสร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่ผลิตภัณฑ์ของกลุ่มจังหวัดฯ วทน. และความคิดสร้างสรรค์ Rubber Economic Corridor

ด้านการท่องเที่ยว ด้านการพัฒนาคุณภาพชีวิต

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ ประกอบด้วย (1) การพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานเลย - ระบบรักษาความปลอดภัย และเครือข่ายดาวเทียม - ติดตั้งเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิดแบบ EDS พร้อมสายพานลาเลียงสัมภาระ - ขยายลานจอดเครื่องบิน - ปรับปรุงเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง ทางขับ ก่อสร้างรั้วปิดเขตการบิน - จัดหาพาหนะดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน - อาคารผู้โดยสารหลังใหม่

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ ประกอบด้วย (2) การพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี  เพื่ อ เพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพรองรั บ การเติ บ โตของจ านวนนั ก เดิ น ทางและ นักท่องเที่ยวตามอัตราความหนาแน่นของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจากเดิม 1,200 คนต่อชั่วโมง หรือ 3.5 ล้านคนต่อปี เพิ่มขึ้นเป็น 2,500 คนต่อชั่วโมง หรือ 7.5 ล้ านคนต่ อ ปี และแนวโน้ม การเติ บโตจากโครงการใหญ่ ได้ แก่ เขต เศรษฐกิจพิเศษหนองคาย นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี  โดยการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังที่ 3 พร้อมปรับปรุงอาคารที่พัก ผู้ โ ดยสารหลั ง ที่ 1 และ 2 ในปี 2565 –2567 เพื่ อ ให้ ส ามารถรองรั บ ผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น หมายเหตุ : * ผู้โดยสารปี 2560 จานวน 2,572,791 คน หรือ เฉลี่ยวันละ7,094 คน/วัน เพิ่มขึ้น ร้อยละ 10.47 จากปี 2559 * อั ต ราการเติ บ โตของจ านวนผู้ โ ดยสาร 3 ปี ย้ อ นหลั ง (2558-2560) เฉลี่ยร้อยละ 15.99 * อั ต รา เพิ่ ม ขึ้ น ขอ ง ปี 25 6 1 เฉ พา ะ 6 เ ดื อ นแ รก เ ที ยบกั บ ปี 25 6 0 คิดเป็นร้อยละ 2.97

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ ประกอบด้วย (3) การศึกษาความเหมาะสมระบบการจัดการการจราจรเพื่อแก้ไขปัญหาการติดขัดของรถที่มาจาก เส้นทางหมายเลข 216 (หนองบัวลาภู) เพื่อเข้าสู่ท่าอากาศยานอุดรธานี

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ ประกอบด้วย (4) การศึกษาความเหมาะสมการก่อสร้างสนามบินบึงกาฬ

การศึกษาความเหมาะสมการก่อสร้ างสนามบิน บึง กาฬโดยศึกษาความเหมาะสม เบื้องต้น โดย แขวงทางหลวงบึงกาฬได้ทาการศึกษาข้อมูลเบื้องต้นสามารถสรุปได้ ดังนี้  

สถานที่ดาเนินการก่อสร้างสนามบิน ตั้งอยู่ที่ บ้านดอนปอ ต.โนนสว่าง อ.เมือง จ.บึงกาฬ รวม 4,714 ไร่ 3 งาน 29 ตารางวา ห่างจากจังหวัดบึงกาฬ 25 กม.ตามทางหลวงหมายเลข 212 ตอน หนองคาย-บึงกาฬ ทั้งนี้ ลักษณะของพื้นที่ เป็นทุ่งนา หนองน้า และที่ราบสลับสวนยาง และเป็นพื้นที่ราบไม่ส่งผลต่อ ระบบนิเวศ อยู่ห่างจากชุมชน ไม่ส่งผลเกิดมลพิษทางเสียง และไม่ต้องเวนคืนที่ดิน

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ โครงการพัฒนาทางหลวงของกลุ่มจังหวัดสบายดีที่ต้องการนาเสนอคณะรัฐมนตรี

R8 เวียงจ ันทน์

แขวงไชยบุร ี

จ.หนองคาย

จ.เลย

บึงกาฬ

R12

จ.อุดรธานี

จ.หนองบ ัวลาภู

16

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน

(1) การขยาย 4 ช่องจราจรตลอดสาย ทางหลวงหมายเลข 21 ตอนหล่มเก่า - ตาบล

ร่องจิก - ตาบลสานตม - จังหวัดเลย  ขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 21 ตอน ต.ร่องจิก-ต.สานตม ระหว่างกม.354+200 - กม.380+125 ระยะทาง 25.925 กม.  ขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 21 ตอนหล่มเก่า-ต.ร่องจิก ระหว่าง กม.284+500 - กม.354+200 ระยะทาง 69.700 กม.  ขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 21 ตอน ต.สานตม-เลย ระหว่าง กม.380+125 - กม.412+874 ระยะทาง 32.749 กม.

แผนที่เส้นทางโครงข่ายคมนาคมที่สาคัญของจังหวัดเลย บึงกาฬ

อ.ท่าบ่อ

จ.หนองคาย

(BYPASS LOEI

จ.เลย

อ.ภูเรือ

(BYPASS LOEI

จ.อุดรธานี อ.นากลาง จ.หนองบัวลาภู อ.นาวัง

อ.ด่านซ้ าย อ.หล่มเก่า

อ.หล่มสัก

ทล.21 , 201 , 210 , 211 , 2013 , 2115 , 2195

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 ตอน หล่มเก่า - ต.ร่องจิก - ต.สานตม – จ. เลย ระหว่าง กม.284+500 - กม.412+874 ระยะทาง 128.374 กิโลเมตร 1.1 ทล.21 ตอน ต.ร่องจิก - ต.สานตม ระหว่าง กม.354+200 - กม.380+125 ระยะทาง 25.925 กิโลเมตร

1

2

3

1.2 ทล.21 ตอน หล่มเก่า - ต.ร่องจิก ระหว่าง กม.284+500 - กม.354+200 ระยะทาง 69.700 กิโลเมตร 1.3 ทล.21 ตอน ต.สานตม - เลย ระหว่าง กม.380+125 - กม.412+874 ระยะทาง 32.749 กิโลเมตร

โครงการขยาย 4 ช่องจราจรตลอดสาย ทางหลวงหมายเลข 21 ตอน หล่มเก่า - ต.ร่องจิก - ต.สานตม - เลย จานวน 3 โครงการ ระหว่าง กม.284+500 - กม.412+874 ระยะทาง 128.374 กิโลเมตร

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (2) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 201 ตอนผานกเค้า - วังสะพุง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 201 ตอน ผานกเค้า- วังสะพุง ระหว่าง กม.266+500 -กม. 321+957 ระยะทาง 55.457 กม. ก่อจุดสร้สิ้นาสุงเป็ ด น 4-6 ช่องแล้วเสร็จ 16.835 กม. คงเหลือที่ต้องพัฒนาก่อสร้างจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 38.622 กม.

2

โครงการ กม.395+19 9

2348

2108

2108

2108

2414

121382240 2138

3

รูปแบบทางหลวงหลังการพัฒนา

4

2140

A9 2016 2473

A8 A7 2400

A6 A5 A4 A2

2141

A3 A1

AH 16

จุดเริ่มต้ น โครงการ กม.266+500

2400

2141

แผนที่พัฒนาโครงข่ายทางหลวง จังหวัดหนองคาย

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (3) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงหมายเลข 2376 ตอนสังคม – โสกกล้า ร ะ ห ว่ า ง ก ม . 2 6 + 8 2 5 กม.35+340 ระยะทาง 8.515 กม. โดยมีกิจกรรม ขยายช่องจราจร ให้ได้มาตรฐานทางชั้น 1 (7/12) เพื่ อ เชื่ อ มโยงแหล่ ง ท่ อ งเที่ ย ว อาเภอสั ง คมจั ง หวัด หนองคาย แ ล ะ อ า เ ภ อ น า ยู ง จั ง ห วั ด อุดรธานี

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (4) โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสายหลักเชื่อมโยงการค้าชายแดน - ก่อสร้างทางหลวงตัดใหม่จากแยกทางหลวงหมายเลข 2115-สะพานมิตรภาพน้าเหืองไทย-ลาว โครงการก่อสร้างทางหลวงตัดใหม่ จากแยก ทางหลวงหมายเลข 2115 (ที่กม.38+392) – สะพานมิตรภาพน้าเหืองไทย-ลาว ระยะทางประมาณ 7 กม.

ถนนตัดใหม่เชื่อมสะพานน้าเหืองไทย – ลาว กรมทางหลวงได้จ้างบริษัทเทสโก้ศึกษาเส้นทางและ ผลกระทบเมื่อปี พ.ศ. 2549 ยุทธศาสตร์จังหวัดและกลุ่มจังหวัด ต้องการ ให้มีการก่อสร้างเส้นทางสายนี้ เพื่อสนับสนุนการ ขนส่งเพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายด้านโลจิสติกส์จาก ท่าลี่ – เลย – ชุมแพ -ขอนแก่น แนวเส้นทางนี้ได้เสนอเป็นแนวเส้นทางตัด ใหม่มีระยะทางประมาณ 7 กม. เป็นแนวต่อจากถนน ที่ก่อสร้างใหม่จากสะพานข้ามแม่น้าเหือง ซึ่งคัดใหม่ ไว้แล้วราว 1 กม. ใช้ระยะเวลาดาเนินโครงการ 3 ปี

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (4) โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสายหลักเชื่อมโยงการค้า ชายแดน- ปรับปรุงขยายผิวทาง จราจรเป็น 4 ช่องจราจรและปรับปรุงเป็น F1 (7/12) ทางหลวงหมายเลข 2115 ตอนปากภูโคกใหญ่-ปากห้วย โครงการปรั บ ปรุ ง ขยายผิ ว จราจรเป็น 4 ช่องจราจรและ ปรับปรุงเป็น F1(7/12) ทาง หลวงหมายเลข 2115 ตอน ปากภู - โคกใหญ่ - ปากห้วย ร ะ ห ว่ า ง ก ม . 2 + 0 0 0 กม.38+392 (เป็ น ตอนๆ) ระยะทาง 19.642 กิโลเมตร

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (5) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงหมายเลข 211 ศรีเชียงใหม่ – ห้วยเชียงดา ร ะ ห ว่ า ง ก ม . 5 7 + 6 0 0 กม.112+000 ระยะทาง 54.4 กม. โดยมี กิ จ กรรม ขยายช่ อ ง จราจรให้ได้ ม าตรฐานทางชั้น 1 (7/12) เป็นช่วงๆ ขยายเป็น 4 ช่ อ งจราจรเป็ น ช่ ว งๆ ตั้ ง แต่ อ าเ ภอ ศรี เชี ย ง ใหม่ จั ง หวั ด ห น อ ง ค า ย –อ า เ ภ อ ป า ก ช ม จังหวัดเลย

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน

สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ทางหลวงหมายเลข 2 CS. 0700 กม.509+113

สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1

หนองคาย

(6) โครงการพั ฒ นาโครงข่ า ยทาง หลวงหมายเลข 2 (อุดรธานี น้ า ส ว ย -ส ะ พ า น มิ ต ร ภ า พ หนองคาย) ช่วง กม.459+500 - กม.494+30 (เป็ น ช่ ว งๆ) เ ดิ ม เ ป็ น 4 ช่ อ ง จ ร า จ ร ระยะทาง 22.7 กม. ปรับปรุง ให้ เ ป็ น 6 ช่ อ งจราจร เพื่ อ รองรับ AEC และการพัฒนา เขตเศรษฐกิจพิเศษ

อุดรธานี

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (7) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสาย 228 หนองบัวลาภู - ศรีบุญเรือง - ชุมแพ - ชัยภูมิ เพื่อเชื่อ มโยง 3 กลุ่ ม จังหวั ด ได้ แ ก่ กลุ่ ม จั งหวัด ภาคเหนื อ ตอนล่ าง 1 กลุ่ ม จั ง หวั ด ภาค ตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 แ ล ะ ก ลุ่ ม จั ง ห วั ด ภ า ค ต ะ วั น อ อ ก เ ฉี ย ง เ ห นื อ ต อ น ก ล า ง โ ด ย ย ก ร ะ ดั บ ม า ต ร ฐ า น แ ล ะ เ พิ่ ม ประสิทธิภาพทางหลวง ขยาย ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสาย 228 หนองบัวลาภู - ศรีบุญเรือง - ชุมแพ - ชัยภูมิ

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (8) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสาย 2146 หนองบัวลาภู - โนนสัง - อุบลรัตน์ - ขอนแก่น

เพื่อเชื่อมโยง 2 กลุ่มจังหวัด คือ ก ลุ่ ม จั ง ห วั ด ภ า ค ตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 แ ล ะ ก ลุ่ ม จั ง ห วั ด ภ า ค ตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลาง

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ขยาย 4 ช่องจราจร สาย 2146 หนองบัวลาภู - โนนสัง - อุบลรัตน์ – ขอนแก่น

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุน และการค้าชายแดน (9) การก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง จ.บึงกาฬ

เพื่อเป็นการรองรับการขยายตัวของเมืองและการค้าชายแดนตาม โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 และการเชื่อมต่อกับเส้นทาง R8 จึงมีความจาเป็นต้องมีการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองบึงกาฬขึ้น

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการท่องเที่ยว

C5 C7 จุดสิ้นสุดโครงการ กม.184+360 อ. เชียงคาน

C3 C2C1 C4

จุดเริ่มต้ นโครงการ กม.112+000

C6

C8

2348

อ. ปากชม 2108

C9 C 10

AH 12

2108 2108

2414 AH 12

(10) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสายหลักตามเส้นทาง (Routes)การท่องเที่ยว - ทาง หลวงแผ่ น ดิ น หมายเลข 211 ห้ ว ยเชี ย งดา –ปากชม –เชี ย งคาน (เลี ย บโขง) ยกระดับมาตรฐานเป็น (7/12) ระหว่าง กม.112+000-กม.184+360 ระยะทาง 72.360 กม. ก่อสร้างเพิ่มมาตรฐานผิวทางและไหล่ทางเป็น 12 เมตรเสร็จแล้ว 23.270 กม. คงเหลือที่ต้องพัฒนาก่อสร้างเพิ่มมาตรฐานผิวทางและไหล่ทางเป็น เป็น 12 เมตร ระยะทาง 49.090 กม.

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการท่องเที่ยว (11) การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 2026 ตอนควบคุม 0100 ตอนหนองหิ้ง - เหล่าหลวง ตาบล เซกา, ต าบลหนองหิ้ ง อ าเภอเซกา จั ง หวั ด บึ ง กาฬ ระหว่ า ง กม.1+950 - กม.28+890 ระยะทาง 23.640 กม.

ขยายจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร

เกาะกลางแบบเกาะยก

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการท่องเที่ยว (12) การปรับปรุงทางหลวงชนบท สาย บก. 3009 - บ้านโนนจาปา ช่วงที่ 1 กม.7-กม.10 ช่วงที่ 2 กม.11.850 - กม.13.000 ตาบลชัยพร อาเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ

 ช่วงที่ 1 กม.7.000-กม.10.000 ช่วงที่ 2 กม.11.850 - กม.13.000 ตาบล ชัยพร อาเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ โดยดาเนินการซ่อมสร้างถนนลาดยาง ผิวทาง AC สาย บก.3009 แยก ทล. 212 - บ้านโนนจาปาทอง อาเภอ เมือง จังหวัดบึงกาฬ

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางราง ขอให้เร่งรัดดาเนินการ (1) การเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงสายคุนหมิง-นครหลวงเวียงจันทน์ ถึงจังหวัดหนองคาย สาธารณรั ฐ ประชาชนจี น และ สาธารณรั ฐ ประชาธิ ป ไตยประชาชนลาวได้ พิ จ ารณาขยายการก่ อ สร้ า งเส้ น ทางรถไฟ ความเร็วสูงสายคุนหมิง –นครหลวงเวียงจันทน์ ให้เชื่อมโยงกับประเทศไทยโดยให้มีสถานีรถไฟ สุดท้ายมาสิ้นสุดที่ จังหวัดหนองคาย และเป็น จุดเริ่มต้นในการเชื่อมต่อไปยังภูมิภาคต่างๆของ ประเทศไทย ประเทศมาเลเซีย และประเทศ สิงคโปร์ซึ่งจะเป็นการเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ ให้ กั บ กลุ่ ม ประเทศอนุ ภู มิ ภ าคลุ่ ม แม่ น้ าโขง (GMS) ต่อไป ขอให้รัฐบาลเจรจากับรัฐบาลจีน และรั ฐ บาลลาวเพื่ อ ขยายเส้ น ทางให้ จั ง หวั ด หนองคาย เป็นสถานีสุดท้ายของโครงการ

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางราง ขอให้เร่งรัดดาเนินการ (2) เสนอปรับวิธีการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงตามนโยบายรัฐบาล ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย

“Priority First” เสนอปรั บ วิ ธี ก ารก่ อ สร้ า ง ระบบรถไฟความเร็ ว สู ง ตามนโยบาย รัฐบาล ช่วงนครราชสีมา –หนองคาย ใ ห้ เ ริ่ ม ก่ อ ส ร้ า ง จ า ก ห น อ ง ค า ย – น ค ร ร า ช สี ม า แ ท น เ พื่ อ ใ ห้ เ กิ ด การพั ฒ นาที่ ร วดเร็ ว มากขึ้ น และได้ ประโยชน์จากการเชื่อมโยงทางการค้า ชายแดนและการท่ อ งเที่ ย ว ภายใต้ กรอบความร่วมมือ GMS

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางราง ขอศึกษาความเหมาะสม (3) ศึกษาความเหมาะสมโครงการท่าเรือบก (Dry Port) จังหวัดอุดรธานี

 เสนอจังหวัดอุดรธานีอยู่ในแผนการพัฒนาใน โครงการสร้ า งท่ า เรื อ บก โดยค านึ ง ถึ ง ความ พร้อมเรื่อง (1) มติ ครม. ในการประชุม ครม. สัญจร ณ จังหวัดอุดรธานี เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2559 (2) ความพร้อมเรื่องสถานที่ เนื่องจาก อยู่ติดกับทางรถไฟและอยู่ใ กล้กับสถานีร ถไฟ หนองตะไก้ (3) ห่ า งจากท่ า เรื อ ในระยะที่ เหมาะสม อีกทั้งเป็น จุดที่มีปริมาณการขนส่ง สินค้าเป็นจานวนมาก นอกจากนี้ยังจะเชื่อมโยง โอกาสจากการขนส่ ง สิ น ค้ า ผ่ า นเส้ น ทาง R8 R12 และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่ง ที่ 1 ไปยังเวียงจันทน์  ควรมีมาตรการพิเศษทางภาษีและแหล่งเงินทุน ต่างๆ เพื่อให้ผู้ประกอบการ Logistic เดิม หัน มาใช้พื้น ที่โ ครงการท่า เรื อบกที่ภาคเอกชนได้ เสนอ เช่น มาตรการภาษี  ให้ สิ ท ธิ พิ เ ศษด้ า นภาษี ข อง BOI แก่ นิ ค ม อุตสาหกรรมจังหวัดอุดรธานีเทียบเท่ากับเขต เศรษฐกิจพิเศษหนองคาย เนื่องจากมีระยะทาง จากเขตเศรษฐกิจพิเศษเพียง 50 กิโลเมตร

1

ด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์

โครงข่ายคมนาคมทางราง ขอศึกษาความเหมาะสม (4) ศึกษาการสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อทุกจังหวัดภายในกลุ่ม (เลย หนองบัวลาภู บึงกาฬ)

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย (1) การก่อสร้างระบบระบายน้าในเมือง จังหวัดบึงกาฬ 3 อ.เมืองบึงกาฬ 78 ตร.กม.

อ.ปากคาด

อ.บุ่งคล้า

อ.ศรีวิไล 2 อ.โซ่พิสัย

109 ตร.กม.

สภาพปัญหาน้าท่วมในพื้นที่จังหวัดบึงกาฬ ข้อมูลภาพถ่ายดาวเทียมของ GISTDA ช่วงปี พ.ศ.2548-2559 จานวน 12 ปี เกิดน้ำท่วมทุกปี

อ.พรเจริญ 1 อ.บึงโขงหลง อ.เซกา 174 ตร.กม.

39

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

อำคำรบังคับน้​้ำ พร้อมบำนปิด – เปิด 3 แห่ง

สถำนีสูบน้​้ำ ขนำด 1 ลบ.ม./วินำที

1 P

2

คันกั้นน้​้ำ ควำมยำว 3.15 กม.

ขุดลอกห้วย หนองเงี่ยง

3 ระบบระบายน้าและป้องกันน้าท่วมศูนย์ราชการ

40

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

ระบบระบายน้าและป้องกันน้าท่วมศูนย์ราชการ

41

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

ระบบระบายน้าและป้องกันน้าท่วมศูนย์ราชการ

42

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

ระบบระบายน้าและป้องกันน้าท่วมศูนย์ราชการ

43

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

ขอให้กรมชลประทานบรรจุไว้ในแผนปี 2563 (2) การก่อสร้างประตูระบายน้าห้วยกาแพง อ.เมือง จ.บึงกาฬ

สภาพทัว่ ไปของลุ่มน้ าห้วยกาแพง

หนองเบ็น

แม่น้ำโขง

ศูนย์รำชกำร หนองกุดทิง ห้วยดินสอ

พื้นที่ลุ่มน้​้าห้วยก้าแพง 216 ตร.กม.

ปริมาณน้​้าท่าเฉลี่ย 372 ล้าน ลบ.ม./ปี

45

ประตูระบายน้ าห้วยกาแพง

ศูนย์ราชการ

แม่น้าโขง ทางหลวง #212 บ้านท่าโพธิ์

ปตร.ห้วยก้าแพง (ก่อสร้างบริเวณฝายบ้านท่าโพ

ฝายบ้านท่าโพ

บ้านดงหมากยาง ฝายน้​้าล้นห้วยก้าแพง หนองกุดทิง

บริเวณ หมู่ที่ 5 บ้านท่าโพธิ์ ต้าบลบึงกาฬ อ้าเภอเมืองบึงกาฬ

บ้านโนนสา 46

ประตูระบายน้ าห้วยกาแพง คันกั้นน้​้า ระดับความสูง +157.5 ม.รทก. ความยาว 4.1 กม.

บันไดปลา

แม่น้ำโขง

ประตูระบายน้​้า ขนาดบานกว้าง 6 ม. จ้านวน 6 ช่อง

ส้านักงาน

ห้วยก้ำแพง สถานีสูบน้​้า 40 ลบ.ม./วินาที

47

ประตูระบายน้​้า ขนาดบานกว้าง 6 ม. จ้านวน 6 ช่อง

ประตูระบายน้ าห้วยกาแพง แม่น้ำโขง

สถานีสูบน้​้า 40 ลบ.ม./วินาที

48

ประตูระบายน้ าห้วยกาแพง

สถานีสูบน้​้า 40 ลบ.ม./วินาที

บันไดปลา

ผังบริเวณพื้นที่โครงการ

49

การปรับปรุงฝายน้ าล้นห้วยกาแพง (หนองกุดทิง)

ศูนย์ราชการ

แม่น้าโขง ทางหลวง #212 บ้านท่าโพธิ์

ปตร.ห้วยก้าแพง (ก่อสร้างบริเวณฝายบ้านท่าโพ

ฝายบ้านท่าโพ

บ้านดงหมากยาง ฝายน้​้าล้นห้วยก้าแพง

หนองกุดทิง

- ปรับปรุงยกระดับสันฝายขึ้นอีก 34 - ก่อสร้างสะพานข้ามสันฝาย - ก่อสร้าง ปตร.บ้ด้าานโนนสา นข้าง ขนาดบ้านกว้าง 6 ม จ้านวน 3 ช่50อง

การปรับปรุงฝายน้ าล้นห้วยกาแพง (หนองกุดทิง) ฝายน้​้าล้นห้วยก้าแพงปัจจุบัน

ก่อสร้าง ปตร. ด้านข้าง ขนาดบ้านกว้าง 6 ม จ้านวน 3 ช่อง

ฝายน้​้าล้นห้วยก้าแพง

หนองกุดทิง

ปรับปรุงยกระดับสันฝายขึ้นอีก 34 ซม. และ ก่อสร้างสะพานข้ามสันฝาย

51

การปรับปรุงหนองเบ็น (ฝายบ้านนาโนน) หนองเบ็น

สถานีสูบน้​้าบ้านท่าไคร้ สถานีสูบน้​้าบ้านท่าโพธิแม่์ 1น้ำโขง P

P

หนองเบ็น (ฝายบ้านนาโนน) ฝายบ้านท่าโพธิ์ ศูนย์ ราชการหนองเงียง สถานีสูบน้​้าบ้Pานท่าโพธิ์ 2 สถานีสูบน้​้าบ้านดงหมากยาง P P P สถานีสูบน้​้าบ้านโนนสา หนองกุดทิง สถานีสูบน้​้ากุดทิง (อบต.โนนสมบูรณ์) เพื่อเพิ่มประสิทธิ์ ฝายน้​้าล้นห้ภาพการระบาย วยก้าแพง น้​้าและ การเก็บกักน้​้า ท้าการปรับปรุงท่อลอดเหลี่ยม 52 52

2

ด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร และแก้ไขปัญหาอุทกภัย

ขอให้ศึกษาความเหมาะสม (3) การศึกษาการพัฒนาลาน้าสวย เพื่อภาคการเกษตร

สภาพการเกิดน้าท่วม ต.สีกาย

ต.หินโงม ต.เหล่าต่างคา ต.หาดคา

ต.วัดธาตุ ต.โพธิ์ชัย

ต.จอมศรี อ.เพ็ญ

ต.ค่ายบกหวาน

ต.โพนสว่าง ต.สระใคร

ต.คอกช้าง

ต.บ้านธาตุ อ.เพ็ญ

 สภาพการเกิดน้าท่วม

เนื่องจากสภาพ พื้นที่สองฝั่งของลาห้วยน้าสวยตอนล่างก่อนจะไหล ลงสู่แม่น้าโขง เป็นที่ลาบลุ่มและมีลักษณะตื้นเขิน ต.วัดหลวง กว้างแคบสลับกันไป และได้รับอิทธิพลจากแม่น้า โ ข ง ห นุ น สู ง แ ล ะ ไ ห ล ย้ อ น ก ลั บ ม า ท่ ว ม พื้ น ที่ ต.ทุ่งหลวง การเกษตร ในขณะเดียวกันในช่วงฤดูฝน ประมาณ เดือน กรกฎาคม ถึง กันยายน จะเกิดน้าท่วมขังเป็น ประจาทุกปี การระบายน้าออกจากพื้นที่ได้ช้า โดยมี พื้นที่ได้รับผลกระทบเกิดปัญหาน้าท่วม ได้แก่ พื้นที่  อาเภอเมือง จ.หนองคาย ได้แก่ ตาบลบ้านเดื่อ ตาบลสีกาย ตาบลหิน โงม ตาบลหาดคา ตาบลวัด ธาตุ ตาบลโพธิ์ชัย ตาบลค่ายบกหวาน และตาบล โพนสว่าง  อาเภอโพนพิสัย จ.หนองคาย ได้แก่ ตาบลทุ่ง หลวง ตาบลเหล่าต่างคา  อาเภอเพ็ญ จ.อุดร ได้แก่ ตาบลจอมศรี ตาบล บ้านธาตุ รวมพื้นที่น้าท่วมประมาณ 85,000 ไร่

ต.บ้านเดื่อ

แบบจาลองประตูระบายน้าห้วยน้าสวย จังหวัดหนองคาย อาคารโรงสูบน้าติดตั้งเครื่องสูบน้าแบบ Submersible ขนาดอัตราสูบ 3 ลบ.ม./วินาที จานวน 10 เครื่อง.

- ประตูระบายน้าขนาดช่องระบายน้ากว้าง 6.00 x 9.50 ม. จานวน 6 ช่อง - บานระบายน้าเป็นบานตรง - สามารถระบายน้าสูงสุดได้ประมาณ 1,000 ลบ.ม./วินาที - สะพานรถยนต์ข้าม กว้าง 8 ม. ยาว 45 ม. อาคารโรงสูบน้าติดตั้งเครื่องสูบน้าแบบ Submersible Q = 3 ลบ.ม./วินาที พร้อม อุปกรณ์ จานวน 10 เครื่อง.

- พื้นที่รับประโยชน์ 15,000 ไร่ - บรรเทาอุทกภัยพื้นที่การเกษตรและเขตชุมชนเมือง 85,000 ไร่

กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1

แผนงานที่สาคัญ

ภาพรวมแผนงานโครงการทีจ่ ะเสนอขอรับการสนับสนุนงบประมาณ โครงการด้านแหล่งน้าเพื่อการเกษตร (กรมชลประทาน) (1) ก่อสร้าง ปตร.ห้วยกาแพง จ.บึงกาฬ (2) ศึกษา สารวจ ออกแบบโครงการพัฒนาลุ่มน้าในเขตภาคตะวันออก เฉียงเหนือตอนบน 1 2.1 ศึกษา สารวจ ออกแบบ โครงการพัฒนาลุ่มน้าสวย จ.หนองคาย-อุดรธานี 2.2 ศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาแหล่งน้าลุ่มน้าห้วยโมง จ. หนองคาย 2.3 พัฒนาแหล่งน้าหนองหาน (ทะเลบัวแดง) จ.อุดรธานี 2.4 พัฒนาลุ่มน้าห้วยหลวงตอนบน จ.อุดรธานี

2.5 พัฒนาลุ่มน้าห้วยหลวงตอนกลาง จ.อุดรธานี 2.6 พัฒนาแหล่งน้าบึงชวน จ.อุดรธานี 2.7 ศึกษาความเหมาะสมการบริหารจัดการลุ่มน้าเลย เพื่อบรรเทา อุทกภัยในลุ่มน้าเลยพร้อมระบบควบคุมการไหล จ.เลย 2.8 ศึกษาความเหมาะสมและจัดทาแผนเพื่อการพัฒนาลุ่มน้าหมัน จังหวัดเลย 2.9 ศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาแหล่งน้าลุ่มน้าห้วยน้าโสม จ.หนองคาย-อุดรธานี 2.10 ศึกษา สารวจ ออกแบบ ป้องกันน้าท่วมอาเภอหนองหาน จ. อุดรธานี 2.11 โครงการป้องกันอุทกภัยและภัยแล้งตามแนวพนังกั้นน้าโขง จังหวัด หนองคาย

1

ปตร.ห้วยหลวง ปตร.ศรีสองร ัก

2.11

2.9

2.1

ปตร.ห้วยโมง

2.2 2.6 2.7

2.5

2.10

อ่างฯห้วยหลวง

2.8

2.4

หนองหาน

2.3

เขือ ่ นอุบลร ัตน์

เขือ ่ นลาปาว

3

ด้านยกระดับการผลิตและ การสร้างมูลค่าเพิม่ ผลผลิต

ขอรับการสนับสนุน (1) การขุดเจาะบ่อบาดาลในพื้นที่การเกษตรพร้อมติดตั้งระบบสูบน้าพลังงานแสงอาทิตย์ (1,000 บ่อ จังหวัดละ 200 บ่อ)

3

ด้านยกระดับการผลิตและ การสร้างมูลค่าเพิม่ ผลผลิต

ขอรับการสนับสนุน (2) การก่อตั้งศูนย์ โดยใช้ชื่อว่า “Sabaidee Excellent Centre for Local Development” เพื่อเป็นศูนย์ส่งเสริมและสนับสนุนการวิจัยและ นวัตกรรมทางการเกษตรและขับเคลื่อนการสร้างองค์ความรู้ ด้านการแปรรูป การตลาดและส่งเสริมสินค้าเกษตรเพื่อการ สร้างมู ล ค่าเพิ่ม ให้ผลผลิ ต ทางการเกษตรแก่เ กษตรกรและ ประชาชนทั่ ว ไปในเขตพื้ น ที่ ทั้ ง 5 จั ง หวั ด โดยใช้ พื้ น ที่ ข อง มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี บริเวณริมถนนมิตรภาพฝั่ง ตรง ข้าม ม.ราชภัฏอุดรธานี ที่ 2.9 ไร่ (4,685 ตร.ม) - ศูนย์สารสนเทศเพื่อรวบรวมข้อมูลและจัดทาสารสนเทศผลิตภัณฑ์ ท้องถิ่นอีสานตอนบนและเหนือตอนล่างเพื่อต่อยอดวิจัยและพัฒนา

3

ด้านยกระดับการผลิตและ การสร้างมูลค่าเพิม่ ผลผลิต

ขอรับการสนับสนุน (3) เมืองยางพารา Rubber Economic Corridor การแปรรูปยางขั้นต้นจะเป็นการยกระดับการผลิตและสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับผลผลิตยางพาราซึ่งใน จังหวัดบึงกาฬมีพื้นที่ปลูก 847,095 ไร่ พื้นที่เปิดกรีด 771,897 ไร่ ผลผลิต 182,075 ตัน หากสถาบันการเกษตรเป็นผู้ผลิต ผู้รวบรวมและผู้แปรรูป เองรายได้จะตกแก่สมาชิกสถาบันเกษตรกร ตามนโยบายของรัฐและมุ่งเน้นให้เกิดนวัตกรรมเพื่อนายางพาราไปใช้ในการผลิต ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้น สาหรับใช้ในประเทศและส่งออกไปยังต่างประเทศ

4

ด้านยกระดับการผลิตและ การสร้างมูลค่าเพิม่ ผลผลิต

ขอให้ศึกษาความเหมาะสม (4) เสนอให้กระทรวงสาธารณสุขพิจารณากาหนดจังหวัดอุดรธานีให้เป็นเมืองสมุนไพร (Herbal City) เพิ่มจากที่กาหนดไว้

เสนอให้กระทรวงสาธารณสุข พิ จ า ร ณ า ก า ห น ด จั ง ห วั ด อุดรธานีให้เป็น Herbal City เชื่อมโยงศักยภาพ ภูมิปัญญา ส มุ น ไ พ ร อี ส า น กั บ ก ลุ่ ม ประเทศ GMS

4

ด้านการท่องเที่ยว

ข้อเสนอเชิงนโยบาย 1. การจัดทาแผนแม่บทเส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้าโขง 7 จังหวัด (เลย หนองคาย บึงกาฬ นครพนม มุกดาหาร อานาจเจริญ อุบลราชธานี)

4

ด้านการท่องเที่ยว

ข้อเสนอเชิงนโยบาย (2) เสนอให้จัดตั้ง Vat Refund ทางบก ทั่ว ประเทศ โดยน าร่ อ งที่ ด่ า นชายแดน มิตรภาพหนองคาย และร้านค้าในจังหวัด หนองคาย และอุดรธานี

(3) เสนอให้จัดตั้ง Visa on Arrivalทั่วประเทศ โดยนาร่องที่ ด่านตรวจคนเข้าเมืองหนองคาย และท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี

5

ด้านการพัฒนาคุณภาพชีวิต

ขอรับการสนับสนุน การพัฒนาคุณภาพและศักยภาพการบริหารสุขภาพโรงพยาบาลในจังหวัดเลย 1. การพัฒนายกระดับระบบบริการสุขภาพด้านการให้บริการผ่าตัดและลดแออัดในโรงพยาบาลเลย 1.1 จัดหาเครื่องมือแพทย์สาหรับประกอบอาคารผ่าตัดเพื่อยกระดับการรักษาที่ได้มาตรฐาน 9 รายการ 1.2 ก่อสร้างอาคารศูนย์สุขภาพชุมชนเมือง จานวน ๑ แห่ง 2. การพัฒนายกระดับโรงพยาบาลวังสะพุงให้มีขีดความสามารถรองรับผู้ป่วยที่เพิ่มขึ้นและการเป็นโรงพยาบาลแม่ข่าย 2.1 ก่อสร้างอาคาร 1) อาคารผู้ป่วยใน ๑๔๔ เตียง ๖ ชั้น จานวน ๑ หลัง 2) อาคารไตเทียมและกายภาพบาบัด จานวน ๑ หลัง 3) อาคารพักพยาบาล 32 หน่วย 4 ชั้น จานวน 1 หลัง 2.2 จัดหาครุภัณฑ์การแพทย์ 3 รายการ

ข้อเสนอการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 (อุดรธานี เลย หนองคาย หนองบัวลาภู บึงกาฬ) ในการประชุมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนล่าง 1 และกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 วันอังคารที่ 18 กันยายน 2561 เวลา 08.30 - 10.00 น. ณ ห้องประชุม LC1 ชัน 4 อาคารปฏิบัตกิ ารทางภาษาและคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์ ( สรุปบัญชีงบหน้า ) แผนงานโครงการ

จานวนโครงการ

1. การพัฒนาระบบโลจิสติกส์

16

งบประมาณ 11,341,351,300

1.1 โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ (4)

3,017,800,000

1.2 โครงข่ายคมนาคมทางถนน (รวม 10)

8,323,551,300

1.2.1 ด้านการค้า การลงทุนลการค้าชายแดน 1.2.2 ด้านการท่องเทีย่ ว

(8)

7,623,551,300

(2)

700,000,000

1.3 โครงข่ายคมนาคมทางราง (2)

-

2. ด้านแหล่งนาเพื่อการเกษตร

4

3,835,802,000

3. ด้านยกระดับการผลิตและการสร้างมูลค่าเพิ่มผลผลิต

4

3,360,000,000

4. ด้านการท่องเทีย่ ว

3

5. ด้านการพัฒนาคุณภาพชีวิต

1

277,708,600

28

18,814,861,900

รวมทังสิน

-

1

ข้อเสนอการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุม่ จังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 (อุดรธานี เลย หนองคาย หนองบัวลาภู บึงกาฬ) ในการประชุมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุม่ จังหวัดภาคเหนือตอนล่าง 1 และกลุม่ จังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 วันอังคารที่ 18 กันยายน 2561 เวลา 08.30 - 10.00 น. ณ ห้องประชุม LC1 ชัน้ 4 อาคารปฏิบัติการทางภาษาและคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์ ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

1 การพัฒนา ระบบโลจิสติกส์ 1.1 โครงข่ายคมนาคมทางอากาศ (1) โครงการพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยาน เลย

มีวัตถุประสงค์ เพิ่มประสิทธิภาพและมาตรฐานท่าอากาศยาน โดยดาเนินการ ดังนี้ 1. จัดหาพร้อมติดตั้งระบบจัดการรักษาความปลอดภัยพื้นที่การบิน และเครือข่ายดาวเทียม (44,000,000.- บ.)

2. จัดหาพร้อมติดตั้งเครือ่ งตรวจอาวุธและวัตถุระเบิดแบบ EDS พร้อมสายพานลาเลียงสัมภาระ ห้องควบคุมและ อุปกรณ์ (79,280,000. บ.)

3. ปรับปรุงเสริมความแข็งแรงของทางวิง่ ทางขับ ท่าอากาศยานเลย (100,000,000.- บ.)

4. ก่อสร้างรัว้ ปิดเขตการบินและเพิ่มลวดหนามของรัว้ ( 22,000,000. - บ.)

5. จัดหายานพาหนะสาหรับการดับเพลิงและกูภ้ ยั อากาศยาน ( 4,020,000.- บ.)

6. ก่อสร้างจุดตรวจค้นบุคลและยานพาหนะและปรับปรุงกายภาพ ( 8,000,000.- บ.)

7. ก่อสร้างอาคารที่พกั ผู้โดยสารหลังใหม่ (600,000,000.-บ.)

8. จ้างที่ปรึกษาคุมงานก่อสร้างอาคารที่พกั ผู้โดยสารหลังใหม่ (10,500,000. -บ.)

9. ก่อสร้างขยายลานจอดเครือ่ งบิน (120,000,000.-บ.)

987,800,000 ท่าอากาศยานเลย

2

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (2) โครงการพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยาน นานาชาติอุดรธานี

รายละเอียดโครงการโดยย่อ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรองรับการเติบโตของจานวนนักเดินทางและนักท่องเที่ยว ตามอัตราความ หนาแน่นของผู้โดยสารที่เพิ่มขึน้ และแนวโน้มการเติบโตจากโครงการใหญ่ เช่น เขตเศรษฐกิจพิเศษหนองคาย นิคม อุตสาหกรรมอุดรธานี โดยการก่อสร้างอาคารที่พกั ผู้โดยสารหลังที่ 3 พร้อมปรับปรุงอาคารที่พกั ผู้โดยสารหลังที่ 1 และ 2 ในปี 2565 - 2567 เพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มมากขึน้ จากเดิม 1,200 คนต่อชั่วโมง หรือ 3.5 ล้าน คนต่อปี เพิ่มขึน้ เป็น 2,500 คนต่อชั่วโมง หรือ 7.5 ล้านคนต่อปี ท่าอากาศยานอุดรธานี สถิติผู้โดยสารปี 2560 ทั้งสิ้น 2,572,791 คน เฉลี่ยวันละ 7,049 คน โดยมีอัตราเติบโต จากปีที่แล้วคิดเป็น 10.47 % สาหรับสถิติ 6 เดือนแรกของปี 2561 มีจานวน 1,774,420 คน เพิ่มขึน้ ในอัตรา 2.97 % เมื่อเทียบกับช่วง 6 เดือนแรกของปี 2560 โดยมีมูลค่ารายได้รวม 2,048.9 ล้านบาท ทั้งนี้ ท่าอากาศยานอุดรธานี ถือเป็นท่าอากาศยานเชื่อมโยงภูมิภาค เนื่องจากมีจานวนเที่ยวบินและผู้โดยสาร มากที่สุด ในขณะที่สนามบินวัดไตซึ่งเป็นสนามบินแห่งชาติ สปป.ลาว มีจานวนเที่ยวบินเฉลี่ยที่ 4,000 - 5,000 คน/ วัน จึงนับเป็นโอกาสในการผลักดันให้สนามบินอุดรธานีเป็นสนามบินนานาชาติเชื่อมโยงภูมิภาค

(3) โครงการศึกษาความเหมาะสมระบบการ เพื่อแก้ไขปัญหาการติดขัดของรถที่มาจากเส้นทางหมายเลข 216 (หนองบัวลาภู) เพื่อเข้าสู่ทา่ อากาศยาน จัดการการจราจร นานาชาติอุดรธานี โดยขอให้ (เป็นข้อเสนอของหอการค้าจังหวัดอุดรธานี)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 2,000,000,000 กรมท่าอากาศยาน

งบประมาณ (บาท)

-

กรมการคมนาคม กรมทางหลวง

3

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (4) โครงการศึกษาความเหมาะสมการ ก่อสร้างสนามบินบึงกาฬ

รายละเอียดโครงการโดยย่อ โดยศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น แขวงทางหลวงบึงกาฬได้ทาการศึกษาข้อมูลเบื้องต้นสามารถสรุปได้ ดังนี้ สถานที่ดาเนินการก่อสร้างสนามบิน เป็นที่ดินจานวน 2 แปลง ตั้งอยูที่ บ้านดอนปอ ต.โนนสว่าง อ.เมือง จ.บึงกาฬ รวม 4,714 ไร่ 3 งาน 29 ตร.ว ห่างจากจังหวัดบึงกาฬ 23.425 กม. ตามทางหลวงหมายเลข 212 ตอนหนองคาย-บึง กาฬ ห่างจากทางหลวงหมายเลข 212 ด้านขวาทาง ถึงสถานที่ก่อสร้างเป็นระยะทาง 2.00 กม. รวมระยะทาง 25.425 กม. ทั้งนี้ ลักษณะของพื้นที่ เป็นทุ่งนา หนองน้า และที่ราบสลับสวนยาง และเนื่องจากเป็นพื้นที่ราบสลับกับ ทุ่งนา และป่าสวนยางที่บกุ รุก จึงมีต้นไม้ที่ต้องโค่นจานวนไม่มาก และส่งผลต่อระบบนิเวศน้อย อยูห่ า่ งไกลจากชุมชน จึงไม่ส่งผลเกิดมลพิศทางเสียงหรือเกิดน้อยมาก ไม่มีการเวรคืนที่ดินที่จะทาการก่อสร้าง ประชาชนไม่ได้รับความ เดือดร้อน

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 30,000,000 กรมท่าอากาศยาน

งบประมาณ (บาท)

1.2 โครงข่ายคมนาคมทางถนน ด้านการค้า การลงทุนและการค้าชายแดน (1) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 201 ยกระดับมาตรฐานทางหลวง เป็นมาตรฐานทางพิเศษ 4 ช่องจราจร ตอนผานกเค้า - วังสะพุง 1. ช่วง กม.266+500-กม.266+709 ระยะทาง 0.207 กม. วงเงิน 10.00 ล้านบาท 2. ช่วง กม.268+850-กม.272+305 ระยะทาง 3.455 กม. วงเงิน 163.00 ล้านบาท 3. ช่วง กม.274+457-กม.275+164 ระยะทาง 0.707 กม. วงเงิน 34.00 ล้านบาท 4. ช่วง กม.275+525-กม.286+600 ระยะทาง 11.075 กม. วงเงิน 521.00 ล้านบาท 5. ช่วง กม.289+025-กม.296+337 ระยะทาง 7.312 กม. วงเงิน 344.00 ล้านบาท 6. ช่วง กม.298+525 - กม.300+750 ระยะทาง 2.225 กม. วงเงิน 105.00 ล้านบาท 7. ช่วง กม.302+162-กม.306+500 ระยะทาง 3.888 กม. วงเงิน 183.00 ล้านบาท 8. ช่วง กม.307+430-กม.309+400 ระยะทาง 1.970 กม. วงเงิน 93.00 ล้านบาท 9. ช่วง กม.310+325-กม.318+106 ระยะทาง 7.781 กม. วงเงิน 366.00 ล้านบาท

1,839,000,000 แขวงทางหลวงเลยที่ 1

4

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

(2) โครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อสนับสนุน เขตเศรษฐกิจพิเศษ ทางหลวงหมายเลข 2376 ตอนควบคุมที่ 0100 ตอน น้าซึม – โสกกล้า ระหว่าง กม.0+000 - กม. 26+825 ระยะทาง 26.825 กิโลเมตร และ ทางหลวง หมายเลข 2376 ตอนควบคุมที่ 0200 ตอน โสกกล้า – สังคม ระหว่าง กม. 26+825 – กม.35+340 ระยะทาง 8.515 กิโลเมตร รวม ระยะทาง 35.340 กิโลเมตร

โดยมีกิจกรรม ขยายผิวจราจรจากเดิมมาตรฐานทางชั้น 4 (7/9) ความกว้างเดิมรวม 9 เมตร ให้เป็นมาตรฐาน ทางชั้น 1 (7/12) ความกว้างรวม 12 เมตร พร้อมอุปกรณ์อานวยความปลอดภัย เช่น ป้ายบอกทาง เส้นจราจร ไฟฟ้าส่องสว่าง เป็นต้น เพื่อส่งเสริมการพัฒนาด้านเศรษฐกิจของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และส่งเสริมการท่องเที่ยว ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวอาเภอสังคม จังหวัดหนองคาย และอาเภอนายูง จังหวัด อุดรธานี

(3) โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสาย หลักเชื่อมโยงการค้าชายแดน

1. ปรับปรุงขยายผิวทางจราจรเป็น 4 ช่องจราจรและปรับปรุงเป็น F1 (7/12) ทางหลวงหมายเลข 2115 ตอนปากภู-โคกใหญ่-ปากห้วย (ปรับปรุงขยายผิวจราจรเป็น 4 ช่องจราจรและปรับปรุงเป็น F1 (7/12) ทางหลวง หมายเลข 2115 ตอน ปากภู - โคกใหญ่ - ปากห้วย ระหว่าง กม.2+000 - กม.38+392 (เป็นตอนๆ) ระยะทาง 19.642 กิโลเมตร เพื่อให้ได้ตามมาตรฐานทางชั้น 1 พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ อานวยความปลอดภัย) (500 ล้านบาท) 2. ก่อสร้างทางหลวงตัดใหม่จากแยกทางหลวงหมายเลข 2115-สะพานมิตรภาพน้าเหืองไทย-ลาว (ก่อสร้าง ทางหลวงตัดเส้นทางใหม่เป็นทางขนาด 2 ช่องจราจร มาตรฐานทางชั้น 1 (7/12) จากแยกทางหลวงหมายเลข 2115 (ที่กม.38+392) – สะพานมิตรภาพน้าเหืองไทย-ลาว ระยะทางประมาณ 7 กม.)

(300 ล้านบาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 530,000,000 แขวงทางหลวง หนองคาย

งบประมาณ (บาท)

800,000,000 แขวงทางหลวงเลยที่ 2 (ด่านซ้าย)

5

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (4) โครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อสนับสนุน เขตเศรษฐกิจพิเศษและสนับสนุนการ ท่องเที่ยว ทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุมที่ 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ – ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.57+600 กม.112+000 ระยะทาง 54.400 กิโลเมตร

รายละเอียดโครงการโดยย่อ โดยมีกิจกรรม 1. ขยายผิวจราจร ให้ได้มาตรฐานทางชั้น 1 (7/12) จากเดิมกว้างรวม 9 เมตร เป็นกว้างรวม 12 เมตร เป็นช่วง ๆ และ ขยายผิวจราจรจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร เป็นช่วง ๆ ในช่วงที่สามารถดาเนินการได้ พร้อมอุปกรณ์ อานวยความปลอดภัย เช่น ป้ายบอกทาง เส้นจราจร ไฟฟ้าส่องสว่าง เป็นต้น ตั้งแต่อาเภอศรีเชียงใหม่ จังหวัด หนองคาย - อ.ปากชม จังหวัดเลย (จ.หนองคาย) (2040 ลบ) 2. ยกระดับมาตรฐานทางหลวงเป็นมาตรฐานผิวทางและไหล่ทางเป็น 12 เมตร ระยะทาง 49.090 กม. (จ.เลย) (1) ช่วง กม.112+000-กม.114+500 ระยะทาง 2.500 กม. วงเงิน 45.000 ล้านบาท (2) ช่วง กม.115+700-กม.131+800 ระยะทาง 16.100 กม. วงเงิน 290.000 ล้านบาท (3) ช่วง กม.136+775-กม.139+425 ระยะทาง 2.650 กม. วงเงิน 48.000 ล้านบาท (4) ช่วง กม.140+350-กม.144+200 ระยะทาง 3.850 กม. วงเงิน 70.000 ล้านบาท (5) ช่วง กม.148+200-กม.160+350 ระยะทาง 12.150 กม. วงเงิน 219.000 ล้านบาท (6) ช่วง กม.161+000-กม.163+680 ระยะทาง 2.680 กม. วงเงิน 49.000 ล้านบาท (7) ช่วง กม.165+575-กม.167+250 ระยะทาง 1.675 กม. วงเงิน 31.000 ล้านบาท (8) ช่วง กม.168+100-กม.168+700 ระยะทาง 0.600 กม. วงเงิน 11.000 ล้านบาท (9) ช่วง กม.170+350-กม.175+700 ระยะทาง 5.350 กม. วงเงิน 97.000 ล้านบาท (10) ช่วง กม.177+465-กม.179+000 ระยะทาง 1.535 กม. วงเงิน 28.000 ล้านบาท

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 2,929,000,000 แขวงทางหลวง หนองคาย แขวงทางหลวงเลยที่ 1

งบประมาณ (บาท)

6

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

(5) โครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อสนับสนุน โดยมีกิจกรรม ดังนี้ เขตเศรษฐกิจพิเศษและสนับสนุนการ 1. ช่วง กม.487+600 - กม.494+300 เดิมเป็น 4 ช่องจราจร ระยทาง 6.7 กม. ปรับปรุงให้เป็น 6 ช่องจราจร ท่องเที่ยว ทางหลวงหมายเลข 2 (อุดรธานี- เพื่อรองรับ AEC และการพัฒนาเขตเศรฐกิจพิเศษ (100 ลบ) น้าสวย-สะพานมิตรภาพหนองคาย) ช่วง กม.

2. ช่วง กม. 459+500 - กม. 486+300 เดิมเป็น 4 ช่องจราจร ระยทาง 6.7 กม. ปรับปรุงให้เป็น 6 ช่องจราจร 459+500 - กม.494+300 (เป็นช่วงๆ) ตอน เพื่อรองรับ AEC และการพัฒนาเขตเศรฐกิจพิเศษ (400 ลบ) ควบคุมที่ 0700 ตอน น้าสวย - สะพาน มิตรภาพที่หนองคาย(เขตแดนไทย/ลาว) ระหว่าง กม.487+600 - กม.494+300 ระยะทาง 6.700 กิโลเมตร

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 500,000,000 แขวงทางหลวง หนองคาย/ แขวงทางหลวง อุดรธานี

งบประมาณ (บาท)

7

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

เพื่อเชื่อมโยง 3 กลุ่มจังหวัด ได้แก่ กลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนล่าง 1 กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 (6) ขยาย 4 ช่องจราจร สาย 228 หนองบัวลาภู - ศรีบญ ุ เรือง - ชุมแพ - ชัยภูมิ และกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลาง รายละเอียดดาเนินการ ดังนี้ 1. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.38+729 - 38+839 อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (15,000,000 บาท) 2. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.38+839 - 41+000 อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 3. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.41+000 - 42+000 อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (25,000,000 บาท) 4. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.42+000 - 44+500 อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 5. งานบูรณะผิวทางแอสฟลัต์ ทางหลวงหมายเลข 210 บ้านโคกน้าเกลี้ยง อาเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลาภู ตอนนิคมเชียงพิน - หนองบัวลาภู กม.42+000 - 43+856 ปริมาณงาน 64,000 ตร.ม. (50,000,000 บาท) 6. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจรทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.47+000 - 49+500 อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 7. งานปรับปรุงจุดเสี่ยงและบริเวณอันตรายบนทางหลวง ขยายสามแยกขนาดใหญ่ ทางหลวงหมายเลข 228 บ้านจอมทอง อาเภอศรีบุญเรือง จังหวัดหนองบัวลาภู ตอนห้วยสายหนัง - ศรีบุญเรือง กม.50+058 (12,000,000 บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 545,000,000 แขวงทางหลวง หนองบัวลาภู

งบประมาณ (บาท)

8

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ 8. ก่อสร้างถนน 4 ช่องจราจบ้านศรีบญ ุ เรือง อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวลาภู ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบญ ุ เรือง ระหว่าง กม.50+100 - กม.52+934 เชื่อมโยงอาเภอผาขาว จ.เลย (48,000,000 บาท) 9. งานปรับปรุงทางเท้าและระบบระบายน้า ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบญ ุ เรือง กม.54+000 55+750 อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (15,000,000 บาท) 10. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ศรีบญ ุ เรือง - วังหมื่น กม.59+374 - 61+874 อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 11. ปรับปรุงทางหลวงผ่านย่านชุมชน ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจรทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ศรีบญ ุ เรือง วังหมื่น กม.61+874 - 64+374 อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 12. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ศรีบญ ุ เรือง - วังหมื่น กม.78+230 - 80+730 อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000 บาท) 13. ปรับปรุงทางหลวงผ่านย่านชุมชน ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ศรีบญ ุ เรือง วังหมื่น กม.75+730 - 78+230 อาเภอศรีบญ ุ เรือง จังหวัดหนองบัวภู (50,000,000 บาท) 14. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางและผิวทาง ทางเท้าและระบบ ระบายน้า ทางหลวงหมายเลข 228 ตอน ห้วยสายหนัง - ศรีบญ ุ เรือง กม.83+490 - 84+190 ตัดทางแยก ทล.2146 กม.

0+000 อาเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลาภู (บริเวณสามแยกบ้านวังหมื่น) (30,000,000 บาท)

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ แขวงทางหลวง หนองบัวลาภู

9

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

(7) ขยาย 4 ช่องจราจร สาย 2146 เพื่อเชื่อมโยง 2 กลุ่มจังหวัด คือ กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 และกลุ่มจังหวัด หนองบัวลาภู - โนนสัง - อุบลรัตน์ - ขอนแก่น ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลาง รายละเอียดดาเนินการดังนี้ 1. ปรับปรุงทางหลวงเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2146 ตอนหนองบัวลาภู - เขือ่ นอุบลรัตน์ กม.0+000 - 2+375 อาเภอโนนสัง จังหวัดหนองบัวลาภู (50,000,000) 2. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2146 บ้านธาตุหาญเทาว์ อาเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลาภู ตอนหนองบัวลาภู - เขือ่ นอุบลรัตน์ ตอน 1 กม.4+750 7+250 ปริมาณงาน 2.500 กม. (45,000,000 บาท) 3. ปรับปรุงทางหลวงผ่านย่านชุมชน ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร บ้านขาม อาเภอเมือง จังหวัด หนองบัวลาภู ทางหลวงหมายเลข 2146 ตอน ตอนหนองบัวลาภู – เขือ่ นอุบลรัตน์ กม.7+250 – กม.8+650 (30,000,000 บาท) 4. ยกระดับมาตรฐานและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2146 บ้านท่าศิลา อาเภอโนนสัง จังหวัดหนองบัวลาภู ตอนหนองบัวลาภู - เขือ่ นอุบลรัตน์ ตอน 2 กม.

46+239-48+419 ปริมาณงาน 2.180 กม. (30,000,000 บาท) 5. ปรับปรุงทางหลวงเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว ขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2146 บ้านท่าศิลา อาเภอโนนสัง จังหวัดหนองบัวลาภู ตอนหนองบัวลาภู - เขือ่ นอุบลรัตน์ กม.48+419 - 50+400 ปริมาณงาน 1.981 กม. (25,000,000 บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 180,000,000 แขวงทางหลวง หนองบัวลาภู

งบประมาณ (บาท)

10

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (8) ก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง จ.บึงกาฬ

รายละเอียดโครงการโดยย่อ เพื่อเป็นการรองรับการขยายตัวของชุมชน เศรษฐกิจ ของจังหวัดบึงกาฬ และการค้าชายแดนตามโครงการ ก่อสร้างสะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 และการเชื่อมต่อกับเส้นทาง R8 จึงจาเป็นต้องมีการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองบึงกาฬ ขึน้ เพื่อให้สอดคล้องกับการขยายตัวของปริมาณจราจรที่จะเกิดขึน้ ในอนาคตอันใกล้ รายละเอียดดังนี้ 1. จ้าที่ปรึกษาสารวจออกแบบ 2. จ้างที่ปรึกษาสารวจออกแบบอสังหาริมทรัพย์ 3. ค่าก่อสร้าง/ค่าเวนคืน

ด้านการท่องเที่ยว (9) โครงการทางหลวงหมายเลข 2026 ตอน เพื่อเชื่อมโยงการท่องเที่ยวสาคัญ ตามเส้นทางนาคี Route ผ่านภูทอก ภูสิงห์ บึงโขงหลงและเชื่อมต่อกับ ควบคุม 0100 ตอนหนองหิ้ง - เหล่าหลวง กลุ่มสนุก โดยดาเนินการก่อสร้างขยายถนนจาก 2 ช่องจราจร เป็นถนน 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 2026 ตอน ตาบลเซกา, ตาบลหนองหิ้ง อาเภอเซกา หนองหิ้ง - เหล่าหลวง ระหว่าง กม.1+950 - กม.28+890 ระยะทาง 23.640 กม. เพื่อความปลอดภัยในการ จังหวัดบึงกาฬ คมนาคมและเชื่อมโยงการท่องเที่ยวของกลุ่มจังหวัด และก่อสร้างทางเท้าและระบบระบายน้า ,ผิวทางแอสฟัสต์ คอนกรีต และติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง พร้อมตีเส้นจราจร (10) โครงการปรับปรุงทางหลวงชนบท สาย เพื่อเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวสาคัญ ตามเส้นทางนาคี Route ผ่านภูทอก ภูสิงห์ บึงโขงหลงและเชื่อมต่อกับ บก.3009 - บ้านโนนจาปา ระยะทาง 4.150 กลุ่มสนุก ซ่อมสร้างถนนลาดยางผิวทาง AC สาย บก.3009 แยก ทล. 212 - บ้านโนนจาปาทอง อาเภอเมือง กม. ระยะทางตลอดสาย จังหวัดบึงกาฬ ทั้งนี้เป็นการขยายผิวจราจรไหล่ทางให้กว้างขึน้ 46.275 กม. ช่วงที่ 1 กม.7.000-กม.10.000 ช่วงที่ 2 กม.11.850 - กม.13.000 ตาบลชัยพร อาเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 300,551,300 กรมทางหลวงชนบท

งบประมาณ (บาท)

670,000,000 กรมทางหลวง

30,000,000 กรมทางหลวงชนบท

11

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) 1.3 โครงข่ายคมนาคมทางราง (1) โครงการส่งเสริมการภาคเอกชนในการ สร้างท่าเรือบก ( Dry Port )

(2) ศึกษาการสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อ ทุกจังหวัดภายในกลุ่ม (เลย หนองบัวลาภู บึงกาฬ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

เพื่อสร้างดีมานด์ รองรับ Platform ของระบบโลจิสติกส์ที่รัฐบาลได้วางไว้ ได้แก่ ทางราง ทางถนน ทางอากาศ และสะพาน มิตรภาพจุดต่างๆ รวมถึงที่จนี ได้สร้างได้สร้างรถไฟความเร็วสูงมาที่เวียงจันทน์ และทางอากาศยานแห่งชาติวดั ไต ของ สปป.ลาว เพื่อ เชื่อมต่อกัน เช่น การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษหนองคาย การส่งเสริมโครงการลงทุนนิคมอุตสาหกรรมอีสานตอนบน 1 (อุดรธานี) เนนื้อที่ 2,200 ไร่ และโครงการจัดตั้งท่าเรือบก ในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ของบริษัทเมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จากัด ซึ่งร่วม ดาเนินงานกับ กนอ. โดยได้จดั สรรพื้นที่ของนิคมฯกว่า 600 ไร่ เพื่อจัดตั้งท่าเรือบก โดยขอให้รัฐบาลสนับสนุนในการเชื่อมต่อทางรถไฟ จากสถานีหนองตะไก้ ถึงพื้นที่นิคมุตสาหกรรมอุดรธานี ระยะทาง 1.8 กิโลเมตร สาหรับการก่อสร้างรางรถไฟและศูนย์โลจิสติกส์ภายใน โครงการ นิคมฯอุดรธานีจะเป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด พร้อมทั้งได้จดั ให้มเี ขตปลอดอากร (FREE Zone) บนพื้นที่ประมาณ 350 ไร่ ทั้งนี้ได้ ก่อสร้างสานักงานเพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้ในการให้บริการแก่ผู้ประกอบการ สามารถทาพิธกี ารศุลกากรสาหรับสินค้านาเข้าและ ส่งออก โดยขนส่งสินค้าทางรางไปยังท่าเรือแหลมฉบังประเทศ CLMV และจีนตอนใต้ 1. เสนอจังหวัดอุดรธานีอยู่ในแผนการพัฒนาในโครงการสร้างท่าเรือบก โดยคานึงถึงความพร้อมเรื่อง (1) มติ ครม. ในการประชุม ครม.สัญจร ณ จังหวัดอุดรธานี เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2559 (2) ความพร้อมเรื่องสถานที่ เนื่องจากอยู่ตดิ กับทางรถไฟและอยู่ใกล้กบั สถานีรถไฟหนองตะไกร้ (3) ห่างจากท่าเรือในระยะที่เหมาะสม อีกทั้งเป็นจุดที่มปี ริมาณการขนส่งสินค้าเป็นจานวนมาก นอกจากนี้ยงั จะเชื่อมโยงโอกาสจากการขนส่งสินค้าผ่านเส้นทาง R8 R12 และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 ไปยังเวียงจันทน์ 2. ควรมีมาตรการพิเศษทางภาษีและแหล่งเงินทุนต่างๆ เพื่อให้ผู้ประกอบการ Logistic เดิม หันมาใช้พื้นที่โครงการท่าเรือบก ที่ภาคเอกชนได้เสนอ เช่น มาตรการภาษี 3. ให้สทิ ธิพิเศษด้านภาษีของ BOI แก่นิคมอุตสาหกรรมจังหวัดอุดรธานีเทียบเท่ากับเขตเศรษฐกิจพิเศษหนองคาย เนื่องจากมี ระยะทางจากเขตเศรษฐกิจพิเศษเพียง 50 กิโลเมตร

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

-

ข้อเสนอของ หอการค้าจังหวัด อุดรธานี กรมทางคมนาคม

-

กระทรวงคมนาคม การรถไฟแห่ง ประเทศไทย

12

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

2 ด้านแหล่งน้า เพื่อการเกษตร (1) โครงการก่อสร้างระบบระบายน้าในเมือง

เพิ่มประสิทธิภาพการรองรับประมาณการจราจรและการขยายตัวของชุมชนเมืองบึงกาฬ รวมไปถึงเพื่อเพิ่ม ศักยภาพและปรับปรุงก่อสร้างระบบระบายน้าของชุมชนเมืองบึงกาฬอย่างเป็นระบบ และเพื่อสนับสนุนให้เกิดการ เข้าถึงพื้นที่บริการด้านการท่องเที่ยวของเมืองได้สะดวกและมาตรฐานในระดับสาล มีรายละเอียดดาเนินการดังนี้ 1. ปรับปรุงถนน คสล.และระบบระบายน้า ถนนบึงกาฬ-ถนนผังเมืองสาย ก.6 (58,790,000 บ.)

2. ก่อสร้าง/ปรับปรุงระบบระบายน้า เพื่อแก้ไขปัญหาน้าท่วมเมืองบึงกาฬ ฝั่งซ้ายของ ทล.222 (49,440,000 บ.)

3. ก่อสร้าง/ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้า ถนนผังเมืองสาย ข.1- ถนนบึงกาฬ (44,062,000 บ.)

4. ปรับปรุงผิวจราจร ถนน คสลจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 - หนองโง้ง (36,150,000 บ.)

188,442,000 กรมโยธาธิการและ ผังเมือง

(2) โครงการก่อสร้างประตูระบายน้า ห้วยกาแพง อาเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ

1. ก่อสร้างประตูระบายน้าห้วยกาแพง, 2. ปรับปรุงฝายน้าล้นห้วยกาแพง (เดิม) , 3. ก่อสร้างปรับปรุงห้วยหนองเป็น จากหนองโง้งถึงฝายฝั่งแดน (15,840,000 บ.)

4. พัฒนาระบบชลประทานรอบหนองกุดทิง พื้นที่ลุ่มน้าหวยกาแพง 216 ตร.กม. ปริมาณน้าท่าเฉลีย 372 ล้าน ลบ.ม./ ปี ตั้งอยูท่ ี่ บ้านท่าโพธิ์ ม. 5 ต.บึงกาฬ อ.เมืองบึงกาฬ สามเหตุของปํญหาอุทกภัย ปริมาณฝนมาก (มากที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ) และระดับน้าหลากในแม่น้าโขงสูง ทาให้น้าไหลเข้าท่วม พื้นที่ลุ่ม สภาพพื้นที่เป็นที่ราบลุ่มต่าตามลาดเทน้อย ทาให้การระบายน้าได้ช้า 5. ก่อสร้างระบบป้องกันน้าท่วมศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ (งานโครงการกาแพงกันดิน คสล.รอบศุนย์ราชการ จังหวัดบึงกาฬ , ระบบเครือ่ งสูบน้า พร้อมโรงสูบ , ประตูเหล็กกัน้ น้า และงานถนน ค.ส.ล. รอบศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ บริเวณภายในศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ) (91,520,000 บ.)

1,907,360,000 กรมชลประทาน กรมโยธาธิการและ ผังเมือง

13

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

(3) โครงการศึกษาความเหมาะสมโครงการ เพื่อให้การแก้ไขปัญหาลุ่มนน้าน้าสวยอย่างยัง่ ยืน ครอบคลุมการแก้ปญ ั หาด้านทรัพยากรน้าในพื้นที่ลุ่มน้าน้าสวย พัฒนาแหล่งน้าลุ่มน้าสวย ในทุกๆ ด้าน จึงควรมีการศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาแหล่งน้าลุ่มน้าน้าโมง เพื่อจัดทาแผนหลักการพัฒนา ลุ่มน้าน้าโมง และทาการศึกษาความเหมาะสม สารวจและออกแบบรายละเอียดโครงการที่มีความสาคัญที่สุดลาดับที่ 1 และ ลาดับที่ 2 พร้อมทั้งการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามกฎหมายที่เกีย่ วข้อง กิจกรรมที่สาคัญ 1. ศึกษาแผนหลักการพัฒนาในลุ่มน้าน้าสวย 2. ศึกษาความเหมาะสม สารวจ และออกแบบ 3. ศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อมีการดาเนินโครงการ ตามกฎหมายที่เกีย่ วข้อง

(4) โครงการศึกษาความเหมาะสมและ ดาเนินการโครงการเพิ่มประสิทธิภาพ การบริหารจัดการน้าของกลุ่มจังหวัด ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1

เสนอให้ปรับโครงการศึกษาความเหมาะสมและดาเนินการโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการน้าของ กลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 ในภาพรวมทั้ง 13 ลุ่มน้า เพื่อให้การบริหารจัดการน้าเป็นไปอย่างเป็นระบบ และแก้ไข สภาพปัญหาน้าท่วมและภัยแล้ง รวมทั้งการบริหารจัดการน้าเพื่อการเกษตร ประกอบด้วยโครงการย่อย รวม 9 โครงการ ดังนี้ 1. ศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาแหล่งน้าลุ่มน้าห้วยโมง จ.หนอคาย (50 ลบ.)

2. การพัฒนาแหล่งน้าหนองหาน (ทะเลบัวแดง) จ.อุดรธานี (490 ลบ.)

3. การพัฒนาลุ่มน้าห้วยหลวงตอนบน จ.อุดรธานี (50 ลบ.)

4. การพัฒนาลุ่มน้าห้วยหลวงตอนกลาง จ.อุดรธานี (220 ลบ.)

5. การพัฒนาแหล่งน้าบึงชวน จ.อุดรธานี (140 ลบ.)

6. ศึกษาความเหมาะสมการบริหารจัดการลุ่มน้าเพื่อบรรเทาอุทกภัยลุ่มน้าเลยพร้อมระบบควบคุมการไหล จ.เลย (35 ลบ.)

7. ศึกษาความเหมาสมและการจัดทาแผน เพื่อพัฒนาลุ่มน้าหมัน จ.เลย (35 ลบ.)

8. ศึกษา สารวจ ออกแบบ พัฒนาลุ่มน้าห้วยน้าโสม (หนองคาย-อุดรธานี) (20 ลบ.)

9. การป้องกันอุทกภัยและภัยแล้งตามแนวพนังกั้นน้าโขง จ.หนองคาย (650 ลบ.)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 50,000,000 โครงการชลประทาน หนองคาย

งบประมาณ (บาท)

1,690,000,000 โครงการชลประทาน หนองคาย/ โครงการชลประทาน อุดรธานี โครงการชลประทาน เลย

14

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

3 ด้านยกระดับ การผลิตและ การสร้าง มูลค่าเพิ่ม ผลผลิต (1) โครงการขุดเจาะบ่อบาดาลในพื้นที่ การเกษตรพร้อมติดตั้งระบบสูบน้าพลังงาน แสงอาทิตย์

เพื่อยกระดับการผลิตสินค้าเกษตร และเพื่อให้เกษตรกรในพื้นที่เป้าหมายมีแหล่งน้าในการเพาะปลูก โดย ดาเนินการในพื้นที่ทั้ง 5 จังหวัด โดยการขุดเจาะบ่อบาดาล ขนาดบ่อเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 นิ้ว ลึกเฉลี่ย 100 เมตร พร้อมติดตั้งระบบ Solar Cell ขนาดไม่น้อยกว่า 2,500 W พร้อมถังเก็บน้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ลบ.ม. เครือ่ งสูบน้า (DC) และท่อส่งน้าหลักยาว 1,000 ม.

831,600,000 สนง.เกษตรและ สหกรณ์จังหวัด/ สนง.พลังงานจังหวัด

15

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (2) โครงการจัดตั้งศูนย์ Sabai dee Excellent Center for Local Development

รายละเอียดโครงการโดยย่อ โดยมีวตั ถุประสงค์ 1. เพื่อจัดตั้งศูนย์ Sabai dee Excellent Center for Local Development สาหรับการเป็นต้นแบบการพัฒนาเชิงพื้นที่ อย่าง ยั่งยืน 2. เพื่อดาเนินการการส่งเสริม วิจยั พัฒนาต้นแบบ รับรองมาตรฐาน สร้างมูลค่าเพิ่มให้กบั ผลิตภัณฑ์ สร้างเครือข่าย แหล่งเรียนรู้ การจัดแสดงสินค้าช่องทางการจาหน่าย ศูนย์สารสนเทศและการจับคู่ธรุ กิจ 3. เพื่อศูนย์กลางการจัดจาหน่ายผลิตภัณฑ์ระดับ 5 ดาวของกลุ่มภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบนและภาคเหนือตอนล่าง โดยใช้พื้นที่ในมหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี เนื้อที่ 2.9 ไร่ (4,685 ตารางเมตร) โดยมีกจิ กรรมหลัก ดังนี้ 1. ศูนย์สารสนเทศ เก็บรวบรวมข้อมูลและจัดทาสารสนเทศผลิตภัณ์ท้องถิ่นอีสานตอนบนและเหนือตอนล่าง เพื่อต่อยอดวิจยั พัฒนา จาหน่ายและส่งเสริมมูลค่าผลิตภัณฑ์และประชาสัมพันธ์, e-Marketing, Big Data พัฒนาระบบบริหารจัดการ 2. ศูนย์วจิ ยั และพัฒนา รับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์ ห้องปฏิบัตกิ าร, วิจยั พัฒนาผลิตภัณฑ์, จัดทาผลิตภัณฑ์ตน้ แบบที่ผา่ นการ รับรองมาตรฐาน, ให้บริการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์ 3. ศูนย์ประชุม อบรม สัมมนา บ่มเพาะ จัดอบรม บ่มเพาะ เพิ่มศักยภาพให้เกษตรกร/ผู้กระกอบการ และจัดประชุมวิชาการและ สัมมนาเครือข่าย Local Product Development 4. ศูนย์เรียนรู้ Co-Working Space & Learning Space จาลองภูมปิ ัญญาท้องถิ่น การเป็นผู้ประกอบการ Products Libray ถ่ายทอดองค์ความรู้จากการวิจยั และให้คาปรึกษา แนะนา 5. ศูนย์สง่ เสริมมูค่าผลิตภัณฑ์ สร้างมูลค่าเพิ่ม ปรับปรุงกระบวนการผลิต เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน 6. พื้นที่แสดงสินค้า Business Matching, Super Market โชว์รูมแสดงสินค้าที่ผา่ นมาตรฐาน เครือข่ายผู้ประกอบการ จับคู่ธรุ กิจ และ Super Market ผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐน

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ สภาอุตสาหกรรม กลุ่มจังหวัดภาค ตะวันออกเฉียงเหนือ ตอนบน 1/รวมกับ มหาวิทยาลัยราชภัฏ อุดรธานี

16

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ) (3) ประกาศให้จังหวัดบึงกาฬเป็นเมือง ยางพารา Rubber Economic Corridor

รายละเอียดโครงการโดยย่อ การแปรรูปยางขัน้ ต้นจะเป็นการยกระดับการผลิตและสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับผลผลิตยางพาราซึ่งใน จังหวัดบึงกาฬ มีพื้นที่ปลูก 847,095 ไร่ พื้นที่เปิดกรีด 771,897 ไร่ ผลผลิต 182,075 ตัน หากสถาบันการเกษตร เป็นผู้ผลิต ผู้รวบรวมและผู้แปรรูปเอง รายได้จะตกแก่สมาชิกสถาบันเกษตรกร ตามนโยบายของรัฐ และมุ่งเน้นให้ เกิดนวัตกรรมเพื่อนายางพาราไปใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึน้ สาหรับใช้ในประเทศและส่งออกไป ยังต่างประเทศ รายละเอียดดังนี้ 1. ศึกษาความเหมาะสมการจัดการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรม 2. การปรับปรุงบริเวณพื้นที่การก่อสร้าง Rubber City (พื้นที่ 100 ไร่) 3. ศูนย์ฝึกอบรมและพัฒนานวัตกรรมการแปรรูปยางพาราบึงกาฬ 4. การสร้างมูลค่าเพิ่มจากน้ายางพาราสด "โครงการก่อสร้างโรงงานผลิตน้ายางข้น และยางแผ่นรมควัน" ใน สถาบันเกษตรกร รวม 16 สถาบัน 5. การสร้างมูลค่าเพิ่มจากน้ายางน้ายางสด "การรับรองคุณภาพน้ายางข้นตามมาตรฐาน SFC เพื่อการจาหน่าย และแปรรูป 6. ผลิตยางแห้งคุณภาพสูงต่อเนื่องและรวดเร็วด้วยเทคนิคอัดรีดสกรูคู่

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ 2,528,400,000 กระทรวงเกษตรและ สหกรณ์ ฯลฯ

งบประมาณ (บาท)

(4) เสนอให้กระทรวงสาธารณสุขพิจารณา เป็นข้อเสนอของภาคเอกชน หอการค้าจังหวัดอุดรธานี กาหนดจังหวัดอุดรธานีให้เป็น Herbal City เพิ่มจากที่กาหนดไว้ -

17

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

4 ด้านการ ท่องเที่ยว (1) การจัดทาแผนแม่บทพัฒนาการท่องเที่ยว ริมน้าโขง 7 จังหวัด (2) เสนอให้จัดตั้ง Vat Refund ทางบก ทั่วประเทศ โดยนาร่องที่ด่านชายแดน มิตรภาพหนองคาย

โดยดาเนินการศึกษาและจัดให้มี Vat Refund ทางบก โดยนาร่องที่ด่านหนองคาย เพื่ออานวยความสะดวกและ เพิ่มปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติจาก สปป.ลาว (เป็นข้อเสนอของภาคเอกชน หอการค้าจังหวัดอุดรธานี)

(เป็นข้อเสนอของ ภาคเอกชน หอการค้าจังหวัด อุดรธานี)

(3) เสนอให้จัดตั้ง Visa on Arrival ทั่วประเทศ โดยนาร่องที่ ด่านตรวจคนเข้า เมืองหนองคาย ท่าอากาศยานนานาชาติ อุดรธานี

โดยดาเนินการศึกษาและจัดให้มี Visa on Arrival โดยนาร่องที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองหนองคาย และท่าอากาศ ยานนานาชาติอุดรธานี (เป็นข้อเสนอของภาคเอกชน หอการค้าจังหวัดอุดรธานี)

(เป็นข้อเสนอของ ภาคเอกชน หอการค้าจังหวัด อุดรธานี)

18

ที่ ประเด็นข้อเสนอ

รายละเอียดและข้อเสนอ (โดยย่อ)

รายละเอียดโครงการโดยย่อ

งบประมาณ (บาท)

หน่วยงานที่ รับผิดชอบ

5 ด้านการพัฒนา คุณภาพชีวิต

(1) โครงการพัฒนาคุณภาพและศักยภาพ 1. การพัฒนายกระดับระบบบริการสุขภาพด้านการให้บริการผ่าตัดและลดแออัดในโรงพยาบาลเลย การบริหารสุขภาพโรงพยาบาลในจังหวัดเลย 1.1 จัดหาเครือ่ งมือแพทย์สาหรับประกอบอาคารผ่าตัดเพื่อยกระดับการรักษาที่ได้มาตรฐาน 9 รายการ (โรงพยาบาลเลย, โรงพยาบาลวังสะพุง) 1.2 ก่อสร้างอาคารศูนย์สุขภาพชุมชนเมือง จานวน ๑ แห่ง (สบจ. ประสานกระทรวงสาธารณสุข) 2. การพัฒนายกระดับโรงพยาบาลวังสะพุงให้มีขีดความสามารถรองรับผู้ปว่ ยที่เพิ่มขึน้ และการเป็นโรงพยาบาล แม่ ข่าย 2.1 ก่อสร้างอาคาร 1) อาคารผู้ปว่ ยใน ๑๔๔ เตียง ๖ ชั้น จานวน ๑ หลัง 2) อาคารไตเทียมและกายภาพบาบัด จานวน ๑ หลัง 3) อาคารพักพยาบาล 32 หน่วย 4 ชั้น จานวน 1 หลัง 2.2 จัดหาครุภณ ั ฑ์การแพทย์ 3 รายการ รวมงบประมาณทั้งสินที่เสนอของบประมาณ

277,708,600 โรงพยาบาลเลย โรงพยาบาลวังสะพุง

18,814,861,900