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Así mismo, como organismo responsable, parte de la sociedad organizada de nuestro país, nos dimos a la tarea de proponer a los candidatos a gobierno del estado iniciativas en torno a la infraestructura, mediante un documento elaborado junto con la Cadena de valor de la Industria de la Construcción. Durante la jornada de trabajos y celebraciones, hicimos saber a nuestras autoridades que nos sumamos al esfuerzo de nuestra directiva nacional para desempeñar un papel importante en la promoción de los proyectos más relevantes de infraestructura en nuestra entidad. Reiteramos también nuestra disposición a trabajar de manera efectiva y profesional en aquellas obras de infraestructura que engrandecen al estado. Sirva este número especial para hacer una recopilación de los hechos que se desarrollaron en esta gran fiesta que año con año ha sumado los esfuerzos e ideas de todos los que hemos participado en la CMIC Yucatán.
Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa. Presidente de la CMIC, delegación Yucatán.
COMITÉ AMPLIADO
Ing. Antonio Escamilla Rodríguez Ing. Carlos Castellanos Peraza Ing. Carlos Ramírez Aguilar Ing. Marysol Rodríguez Yerbes Ing. Víctor Raúl González Alonso Ing. Roger Río Rosado Ing. Aref Miguel Karam Espositos Ing. Enrique Molina Caballero Arqta. Bertha Cecilia Cabrera Aldana Ing. José Humberto Marrufo Ramírez Ing. German Gabriel Euán Gongora Ing. Felipe Alberto Canúl Moguel
MAY-JUN 2012
El evento constituyó también el marco para la celebración de la quinta edición de la Reunión Regional de Infraestructura, que con un enfoque hacia la sustentabilidad de la industria de la construcción, albergó a ponentes de calidad nacional que compartieron sus experiencias.
CONSTRUCTIVA
Durante el pasado mes de mayo la CMIC Yucatán festejó los 15 años de su evento anual más importante: la Expo Construcción Yucatán.
• PRESIDENTE Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa • SECRETARIO Ing. Edgar Conde Valdez • TESORERO Ing. Luís E. Castillo Campos • VICEPRESIDENTES Vicepresidencia sector Salud, Comercio y Turismo Ing. Juan Uribe Pastrana Vicepresidencia sector Ayuntamiento de Mérida y Seguridad Ing. José Daniel Rubio Acevedo Vicepresidencia sector Agua y Medio Ambiente Lic. Edgardo González Higuera Vicepresidencia sector Vivienda y Desarrollo Urbano Ing. Jorge Fernando Euán Góngora Vicepresidencia sector Vinculación a Municipios Ing. José Eduardo Castro Castillo Vicepresidente sector Financiamiento CP Alberto Peraza Cuevas Vicepresidencia Normatividad y Ética Ing. Raúl Monforte González Vicepresidencia sector Energía Ing. Rafael Escalante May Vicepresidencia sector Comunicaciones y Transportes Ing. Raúl Aguilar Baqueiro Vicepresidencia sector Educación y Capacitación Ing. Silvia Sánchez Molina Coordinadora de Capacitación Ing. Enrique Cervera Aguilar Coordinador sector Educación y Cultura Ing. Wilberth Antonio Gómez Arjona Coordinador de Servicios y Atención al Socio Ing. Alfonso G. Cantón Cetina.
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[ Editorial
COMITÉ DIRECTIVO 2011-2013
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índice COMITÉ EDITORIAL:
Ing. Victor Miguel Castillo Espinosa, Presidente CMIC Yucatán; Lic. Greysi Cervera Cauich, Jefa de Relaciones Públicas; Lic. Omar Quintal Valdez, Jefe del ICIC; Lic. Ana Cristina Sosa Góngora, Gerente.
ADMINISTRACIÓN Lic. Laura I. Can Brito
EDITORA: Lic. Myriam García y Hernández Duque
VENTAS: Lic. Emanuel Canché May, Lic. Lauro Alejandro Domínguez Matú, Lic. Zuiry Gaytán Ahuatzín
ATENCIÓN AL CLIENTE: Lic. Dámaris Morales Rivas
EX-PRESIDENTES DE LA CÁMARA MEXICANA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN, DELEGACIÓN YUCATÁN Ing. Alberto Gutiérrez Trejo 1975-1976 Ing. Fernando Segovia Sosa 1976-1977 Ing. Luis Fernández López 1977-1980 Ing. Ricardo A. Flores Hijuelos 1980-1982 Ing. Armando Palma Peniche 1982-1984 Ing. Carlos Herrera Albertos 1984-1986 Sr. Benjamín Paredes Góngora 1986-1988 Ing. Fernando Novelo Castro 1988-1990 Ing. Leandro López Arceo 1990-1992 Ing. Jorge C. Domínguez M. 1992-1994 Ing. Víctor M. Pérez Peralta 1994-1996 Ing. Javier Alcalá Ruz 1996-1998 Ing. Raúl Ancona Riestra 1998-1999 Ing. Javier Ruiz Mendoza 1999-2000 Ing. José E. Canto Vivas 2000-2002 Ing. Ariel Cantón Contreras 2002-2004 Ing. Carlos Méndez Vega 2004-2006 Ing. Tuffy Gáber Flores 2006-2008 Ing. Víctor Manuel May Vera 2008-2011
CONSTRUCTIVA: Revista bimestral de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Yucatán. Certificado del derecho al título en trámite. Mérida, Yucatán, México. Tels. 925 30 60 y 925 25 96. www.cmicyucatan.org El contenido de los artículos es responsabilidad del autor. Se permite su reproducción, siempre que se cite la fuente. Tu opinión es importante, compártela con nosotros: contacto@cmicyucatan.org Teléfono: 9 25 25 96 ext. 142
12 XV Años de éxito EXPO construcción 2012 2012 04 LO ÚLTIMO 28 Pronósticos ¿Cuándo vendrá la próxima crisis? 06 ACTIVIDADES CMIC Cena de gala 30 Expo Construcción Yucatán XV años DESTACADA 10 EMPRESA Microsip: Facturación Elecrónica Cadena de Valor de la 32 Entregó Industria de la Construcción
12 15
RRI EXPO CONSTRUCCIÓN
XV ediciones de éxito Expo Construcción Yucatán 2012 Inauguración Propuestas para el sureste, 5ta Reunión Regional Dde Infraestructura
Roberto Calvet 16 Ing. El sureste requiere mejoras en infraestructura turística
20
ARTE Y DISEÑO:
Plan Estratégico de Yucatán Necesita Mérida un crecimiento planeado
ICA este año ampliaciones 22 Iniciará de la autopista Mérida- Cancún
24
Inversión agua potable drenaje y saneamiento, el caso de León, Guanajuato
y Medio 26 Infraestructura Ambiente, binomio indisoluble
documento a los candidatos al gobierno del Estado. de Maquinaria 37 Show Se lucen en la clausura de la Expo Construcción Yucatán Reunión Regional Sur 39 Cuarta Sureste énfasis en 40 ICIC, capacitación dentro de la Expo Construcción
DESTACADA 18 EMPRESA CEMEX: Pavimentos de concreto verde vs Pavimentos de Asfalto
42 Termómetro
de la industria
43 Monos a la obra 44 Guía de compras Julio-Agosto 2012
Constructiva 3
LO ÚLTIMO [4]
Sesiona la Comisión Nacional del ICIC El 2 de julio se celebró la Sesión de Comisión Nacional ICIC, en donde se informó a sus integrantes las funciones asignadas, según a los estatutos modificados el 15 de noviembre. Participaron los ingenieros Eduardo Lobeira Pérez, integrante del Consejo
Directivo; Ricardo Platt García, Vicepresidente de la Fundación de la Industria de la Construcción; Marcos Gluyas Solórzano, Vicepresidente Ejecutivo de Instituciones CMIC; Leopoldo Montelongo Castellanos, Vicepresidente Nacional ICIC y de la Dra. Perla Cristerna Montu-
far, Directora General ICIC. Con los cambios y reestructuras el ICIC refrendó su compromiso con la formación, actualización y perfeccionamiento de los trabajadores para el fortalecimiento de las empresas de la construcción.
Se reúne CMIC nacional con Cadena Productiva El Presidente Nacional de la CMIC, Luis Zárate Rocha, acompañado de miembros de su Comisión Ejecutiva, sostuvieron una reunión de trabajo con la Cadena Productiva del sector, a la que también asistieron el Presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Gerardo Gutiérrez Candiani y el Presidente de la CONCAMIN, Francisco Funtanet Mange. Los miembros que integran la Cadena Pública ratificaron su apoyo a la visión y objetivos de la agenda de incidencia de la CMIC, Infraestructura, el proyecto que México necesita. La respuesta a la convocatoria de los integrantes de las 37 ramas que integran la Cadena Productiva del sector de la construcción, fue total.
Otorgará Infonavit viviendas con internet Infonavit y Casas Geo firmaron un convenio de colaboración que coadyuvará a que los trabajadores de Chiapas compren una vivienda nueva y una computadora, con la que podrán tener acceso a internet. En un comunicado el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) señaló que dicho convenio se firmó para impulsar el programa “Casa y Computadora”, que es una iniciativa con la que el organismo busca que los trabajadores y sus familias accedan a las tecnologías de la información. El programa “Casa y Computadora” está dirigido a los trabajadores que ganan hasta 7 mil 579 pesos al mes, equivalente a cuatro salarios mínimos.
LO ÙLTIMO
terminarán los trabajos en los mil 846 kilómetros de infraestructura carretera que faltan para cumplir el objetivo previsto por el Ejecutivo federal.
CONSTRUCTIVA
para el término de su sexenio, destacó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome. Señaló que en los próximos meses se
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Cumplirá gobierno meta en infraestructura carretera: SCT
A más tardar el 30 de noviembre próximo estará cubierta la meta de 21 mil kilómetros construidos o remodelados planteada por el presidente Felipe Calderón
Crece 4.4% la industria de la construcción en abril
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La industria de la construcción mejoró su desempeño en abril impulsada por las obras del gobierno. El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que la producción de las empresas constructoras creció 4.4 por ciento anual y acumuló 21 meses consecutivos al alza. Tal avance fue impulsado principalmente por las obras contratadas por el sector público, donde se observó un repunte de 9.1 por ciento, lo que implicó su mayor avance en 16 meses, desde enero de 2011. Por el contrario, el valor de la producción de los proyectos relacionados con el sector privado reportaron una caída de 0.6 por ciento, con lo que interrumpió un año consecutivo en expansión.
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ACTIVIDADES CMIC [6]
Actividades CMIC en torno al proceso electoral
El proceso electoral para la sociedad organizada significó, sin duda, una gran oportunidad para intercambiar puntos de vista de manera previa con los ahora representantes de los tres niveles de gobierno. La CMIC, tanto a nivel nacional como en la delegación Yucatán, sostuvo importantes diálogos con los tres en los que también alzaron la voz en favor de las necesidades del gremio.
Primeras propuestas de infraestructura, Rolando Zapata Bello, gobernador electo de Yucatán Impulsar la construcción del Anillo Vial Metropolitano y la modernización de la carretera Mérida-Chetumal, son dos de los grandes proyectos en materia de infraestructura carretera que impulsará Rolando Zapata Bello, Gobernador electo del estado de Yucatán, los cuales serán gestionados ante las instancias federales para que se realicen en estrecha coordinación. Expuso de manera enunciativa sus primeras propuestas en materia de modernización de la red carretera estatal y entre las que figuran obras como la construcción del libramiento sur de Valladolid y el de Kabah; la modernización de carreteras como la de Telchac Puerto-Dzilam de Bravo, la Ruta Puuc, Motul-Telchac Puerto, LocheMoctezuma, Telchac Pueblo-Dzidzantún; Sierra Papacal-Chuburná Puerto, IzamalKantunil-Pisté, además de construcciónd e diversos puentes viales y entronques. Estas propuestas se alimentarán con los
planteamientos de la CMIC, así como de otros tramos carreteros importantes para la comunicación entre municipios, comisarías y unidades de producción rural. En el caso de la construcción del Anillo Vial Metropolitano señaló que es necesario debido a que, del total del parque vehicular en el estado, el 85 por ciento circula en Mérida, por lo que para mejores condiciones logísticas y de transporte, resulta vital una nueva infraestructura vial que permita unir entradas y salidas estratégicas de la ciudad, que faciliten el desplazamiento de todo tipo de vehículos. El nuevo periférico impactaría las tres entradas principales de la ciudad: salida a Cancún, Progreso y Campeche. La carretera que conecta a la capital de Yucatán con la capital de Quintana Roo, en esta etapa correspondería al tramo dentro del territorio de Yucatán. Con la ampliación, esa vía alcanzaría un aforo vehicular de hasta 6 mil vehículos al día; actualmente
es de 3 mil. Con esta obra se lograría un significativo impacto económico en toda la región agrícola de la zona sur del estado. Además de la inversión en carreteras anunció otros compromisos para fortalecer la industria de la construcción en el estado a través de impulsar un programa de rehabilitación de infraestructura deportiva, escolar y equipamiento urbano para fomentar la industria de la construcción, principalmente a la micro y pequeña empresa; desarrollar el proyecto de escalera náutica, construyendo seis muelles en los puertos que carecen de esta infraestructura, así como el desazolve permanente de los puertos de abrigo del estado; la iluminación de la carretera Mérida-Motul, y darle continuidad al programa Dignificar. “La infraestructura es base para generar la dinámica económica y social que necesita Yucatán. Dicha infraestructura va vinculada directamente con la capacidad de gestión del Gobierno del Estado”, destacó.
Renán Barrera Concha, presidente municipal electo de Mérida, ofreció la creación del consejo municipal consultivo de obras públicas para planear características de obras para el municipio, así como las tendencias mundiales respecto a la calidad y norma que debe regir sobre las mismas. El propósito de este consejo será que involucre en los concursos de obras públicas y oportunidades del municipio. Garantizó a los constructores que en los primeros dos o tres meses de la nueva gestión se reestructuraría el pago a proveedores, a sabiendas de los atrasos existentes. Entre su proyecto de catálogo de obras,
el nuevo presidente municipal de la capital yucateca, resaltó la segunda etapa del Zoológico Animaya, el embellecimiento de Paseo de Montejo y el proyecto de municipalización de los terrenos de la zona conocida como “La plancha”. Además citó la propuesta de continuar con el rescate del Centro Histórico y el fomento al rescate de barrios para crear un circuito de estos como atractivo turístico, entre otros proyectos más. También se comprometió a ser un alcalde impulsor de iniciativas para homologar las leyes y reglamentos respecto del tema de obra pública en el municipio, en atención a
que actualmente existen figuras legales pero no así, reglamentos correspondientes. Se pronunció respecto a que “la obra que se impulsará será consensuada con los constructores. No vamos a imponer obras”, esto al recalcar que procurará sostener reuniones periódicas para evaluar avances y compartir a diálogo abierto las situaciones reales del municipio y de los proyectos de gobierno. Sostuvo que “todos los proyectos pueden ser viables pero si no partimos de gobiernos honestos, con buen manejo de recursos y de apertura con los ciudadanos, no habrá avances ni desarrollo”.
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Impulso en la obras meridanas, Renán Barrera Concha, presidente municipal electo de Mérida
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ACTIVIDADES
El candidato ganador del PAN a la alcaldía de Mérida respondió las preguntas de los constructores presentes en el evento.
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ACTIVIDADES
Acceso equitativo a empresas nacionales y extranjeras en materia de obra pública, Enrique Peña Nieto, presidente electo de México En el marco del 27 Congreso Mexicano de la Industria de la Construcción, el presidente electo Enrique Peña Nieto Nieto expuso un catálogo de líneas de acción de acuerdo a la agenda de los industriales de la construcción. Específicamente mencionó que debe de haber un acceso equitativo a las empresas mexicanas y extranjeras para obtener contratos de obra pública; a abrir a Pemex a la inversión privada, manteniendo la propiedad gubernamental de los hidrocarburos y la paraestatal; seguir el ejemplo de Brasil para tener una banca de desarrollo más agresiva y eficiente; fortalecer el marco regulatorio de las Asociaciones Público Privadas (retomando el modelo del Estado de México) y promover Políticas de fomento sectorial, convirtiendo al Gobierno en facilitador del sector privado. Punto esencial del Congreso fue la presentación de la Agenda de la Industria 2012, documento que la Cámara hizo entrega al próximo mandatario nacional. Infraestructura,
el proyecto que México necesita, es la visión y la posición del gremio sobre la importancia de invertir de manera prioritaria en 13 diferentes áreas que fortalecerán el desarrollo social y económico. El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, el Ingeniero Luis Zárate Rocha, aseguró que el reto de la industria de la construcción es hacerla evolucionar al ritmo de los hechos, manteniendo una competitividad a escala internacional. El dirigente de los constructores organizados, dijo que el reto es transformar a la institución en una organización de clase mundial con la ayuda de diez puntos fundamentales que van desde vigorizar el desarrollo de las PYMES, promover una cultura empresarial de responsabilidad social hasta revitalizar el Consejo Nacional de Infraestructura incidiendo en los marcos regulatorios para facilitar la inversión con la ayuda de la creación de una bolsa de proyectos.
EMPRESA DESTACADA Carlos Ceballos y Ceballos, director regional de Microsip
Microsip
La PyME mexicana, 100% digital A unos meses del uso generalizado de la factura electrónica en México, debido al vencimiento de las facturas tradicionales preimpresas, la empresa Microsip, fabricante de software administrativo con facturación electrónica desde 2007, ve una gran oportunidad de modernizar a las empresas. Ahora los comprobantes fiscales de ventas, devoluciones, anticipos, notas de cargos y de créditos, los recibos de honorarios, arrendamientos, etc, tendrán que ser digitales, según el SAT.
H
ay dos ventajas principales al utilizar la facturación electrónica integrada en un sistema de ventas, una es el ahorro de capturas y la otra es la minimización del error humano, ya que con un solo movimiento se genera el documento electrónico, se hace la salida del almacén y se registra la póliza contable. A partir del 1 de enero de 2013, estas ventajas se convertirán en obligaciones para todas las empresas y personas que facturen al año más de 4 millones de pesos. Microsip está preparado para este gran cambio, ya que los contribuyentes además de emitir, tendrán que recibir, validar y almacenar las facturas electrónicas que sus proveedores les envíen, y es por ello que desde el año pasado Microsip incluyó funciones en sus sistemas de cuentas por pagar y compras para la validación en línea con el SAT. Una función antes incluida sólo en los grandes Sistemas de Planeación de los Recursos de la Empresa (ERP por sus siglas en inglés), está ahora incluida en el ERP más completo para la Pequeña y Mediana Empresa (PyME) mexicana. Julio-Agosto 2012
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EMPRESA DESTACADA A partir del pasado 1 de julio de 2012, únicamente serán válidas las facturas emitidas con las versiones 2.2 y 3.2 de los esquemas CFD y CFDI respectivamente. Ambas disposiciones están determinadas en la nota de prensa del SAT Con el ojo en los constructores
Dado que las empresas constructoras tienen una manera específica de trabajar y necesidades que son diferentes a las de otras industrias, Microsip desarrolló una solución flexible, pensada especialmente en los distintos requerimientos que una empresa de la construcción necesita, adaptable a cada proyecto. Entre las diferencias fundamentales de la operación de las empresas de la construcción resaltan sus comportamientos de consumo, dado que más del 90% de los artículos que compran se administran en el rubro de materiales, y representan entre el 40% y 50% del costo de construcción de una obra. Es decir difícilmente almacenan sus compras. 10 Constructiva ·
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Información Estadística.
Factura Electrónica Estadísticas del 5 de enero de 2005 al 31 de mayo de 2012 (CFD)
222,537 Contribuyentes
en el esquema de CFDI.
82,213
son Personas Físicas
140,324
son Personas Morales.
4,165,771,473 Comprobantes Fiscales Digitales por Internet emitidos en el país.
Estadísticas de enero de 2011 al 31 de mayo de 2012 (CFDI)
412,874
Contribuyentes en el esquema de CFDI.
303,975
son Personas Físicas
108,899
son Personas Morales.
245,751,137
Comprobantes Fiscales Digitales por Internet emitidos en el país.
* De 2005 a mayo de 2012, son de 600,380 contribuyentes que han optado por el esquema de facturación electrónica. Fuente: SAT.
Adicionalmente los requisitos de formato de las facturas que emiten son particularmente distintos, por sus requerimientos de acuerdo a la dependencia, obra y tipo de contrato.
Microsip detectó que actualmente las empresas del sector no cuentan con el soporte de un sistema que les otorgue una solución a la medida de sus requerimientos.
Necesidades específicas; cumple con el cliente y con el SAT
• Múltiples formatos del detalle y desglose de factura contemplando: Retenciones, deducciones, amortizaciones, descripciones de obra servicios, múltiples firmas de vistos buenos, leyendas especiales. •Diferentes criterios contables/fiscales para tratar retenciones • Múltiples cancelaciones por “errores”. • Urgencia para la emisión de facturas. Para las empresas y empresarios de la construcción las soluciones de Microsip ofrecen atención personalizada, software actualizado y fácil de utilizar, consultores especializados en la factura electrónica y asesoría contable y fiscal, formatos de impresión personalizados por cliente o por obra o por contrato, actualización según las normas del SAT y soporte telefónico.
Una Opción confiable
Desde el 1 de enero de 2011, las empresas que iniciaron ese año a emitir facturas digitales, optando por el esquema Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI), tienen la obligación de timbrar digitalmente sus facturas, proceso que sólo pueden realizar los Proveedores Autorizados de Certificación, denominados (PAC), según se estipula en el Diario Oficial de la Federación del 14 de septiembre de 2010. A la fecha existen más de 30 PAC en el país, siendo muy variados los precios y tipos de servicios que ofrecen unos y otros. Para facilitar el timbrado de comprobantes fiscales digitales de los usuarios, en Microsip han programado sus sistemas para que se integren con algunos de ellos. La conexión se hace en línea y el proceso es inmediato. El usuario pre paga una cierta cantidad de timbres, de acuerdo a la estimación del volumen de sus movimientos y los va usando de acuerdo a sus necesidades. Actualmente Microsip ofrece conexión directa con los siguientes PAC: • DIVERZA • LEVICOM • COMERCIO DIGITAL. El usuario tiene la libertad de seleccionar, de un menú interno de nuestros sistemas, de acuerdo a los precios, condiciones y servicios que ofrece cada uno. Puede inclusive, comprar timbres con más de uno, para cambiar en forma emergente, debido a una eventual caída de la infraestructura de cualquiera y no detener su proceso de facturación. Es importante aclarar, que los contribuyentes que durante 2012 todavía tengan en uso facturas pre impresas en papel, las podrán seguir usando en los sistemas Microsip, hasta la terminación de las mismas o la caducidad de sus folios.
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15 Expo años de éxito Construcción Yucatán 2012
La edición especial de Expo Construcción Yucatán es parte de los festejos de los 15 años de este gran evento del ramo que une a los constructores y proveedores del sureste mexicano cada año para celebrar juntos a una de las industrias más importantes de la economía mexicana.
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el 24 al 26 mayo se llevó a cabo la XV edición de la Expo Construcción Yucatán, en el Centro de Convenciones Siglo XXI, en donde 153 proveedores de la construcción tuvieron la oportunidad de hacer negocios con empresarios del ramo, que asistieron a este encuentro anual. La ceremonia de inauguración fue encabezada por el presidente estatal de la CMIC, Ing. Víctor Miguel Castillo Es-
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pinosa, acompañado por el presidente nacional entrante de la CMIC a nivel nacional, Ing. Luis Zárate Rocha y por relevantes personalidades como la gobernadora del estado, Ivonne Ortega Pacheco, el alcalde de Mérida, Omar Lara Pacheco y autoridades del ramo de los diferentes niveles de gobierno. En el discurso que antecedió al corte de listón el presidente delegacional de la CMIC agradeció a las autoridades federales, locales y municipales por su
apoyo en cada una de las ediciones de la Expo Construcción. La noche del viernes se llevó a cabo una cena de gala donde se entregaron reconocimientos a expositores con 15 años de participar en la Expo y a los expresidentes de la CMIC Yucatán. La velada fue engalanada por el show de Jorge “Coque” Muñiz. En el marco de la Expo se realizaron importantes eventos simultáneos como la 5ta Reunión Regional de Infraestruc-
rri Expo Construcción 2012
edición especial
tura, la entrega del documento Desarrollo de Infraestructura, futuro de Yucatán a los candidatos a gobernador del estado de Yucatán y la Reunión Regional Sur Sureste de la CMIC. El último día de esta gran feria de la construcción los asistentes presenciaron el show de maquinaria “Los monstruos de la construcción”, en donde maquinaria de gran tamaño hizo maniobras, mostrando sus capacidades y resistencia en todo terreno. La Expo Construcción no hubiera sido posible sin la participación de sus patrocinadores Impulsora Hidraúlica, Cemex, Megamak, Megarent, Equinova, Financiera Bepensa y Sherwin Williams.
Un poco de historia
La Expo Construcción Yucatán tuvo su primera edición en 1998 cuando al frente de la delegación Yucatán lideraba a los constructores el Ing. Raúl Ancona Riestra. El auditorio de la Cámara de Comercio albergó en esa ocasión a las 48 empresas del ramo, quienes demostraron a los visitantes su oferta de productos y servicios. Al final de la jornada el evento resultó un éxito. Proveedores e industriales quedaron satisfechos de los negocios que cerraron en esta novedosa reunión, que les otorgó la oportunidad de reunirse en un solo lugar para compartir necesidades y novedades. Pero esto fue solo el inicio. El buen sabor de boca puso a girar las ideas en los líderes de la construcción, quienes no se conformaron con esta primera exhibición. La creatividad que cada uno de ellos ha puesto en las ediciones en las que participaron ha logrado elevar la calidad del evento hasta lo que representa hoy. A 15 años de su lanzamiento, la Expo Cons-
EL EVENTO. Secuencia de imágenes de diferentes momentos durante la Expo Construcciòn 2012
trucción Yucatán se ha vuelto un referente para la industria en el sureste y el país. La Expo Construcción Yucatán constituye hoy en día el piso de exhibición más grande en maquinaria en todo México y una de las exposiciones del ramo más importantes en el país. La CMIC Yucatán se ha preocupado por integrar cada año más ventajas para el visitante, no solo trayendo a los mejores expositores, si no ofreciendo capacitación y servicios especializados para el constructor en el sureste mexicano. Proveedores de materiales, últimas novedades en decoración, maquinaria, equipo y mucho más participaron en este gran encuentro de negocios. Julio-Agosto 2012
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INAUGURACIÓN
Propuestas el sureste, para 5ta Reunión Regional de Infraestructura A
provechar nuestros recursos naturales para la construcción de mayores atractivos turísticos, invirtiendo esfuerzo en mejoras normativas y de recursos humanos; invertir en infraestructura de conectividad desde Yucatán hacia otros polos de desarrollo; desarrollar sistemas de agua potable, alcantarillado y plantas de tratamiento basados en la planeación para hacerlos realmente útiles para el crecimiento del país y construir infraestructura sostenible pensando en el largo plazo y no solo en soluciones inmediatas, fueron algunas de las conclusiones de la
5 Reunión Regional de Infraestructura. En el inicio de los trabajos de la RRI, el Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa, presidente delegacional de la CMIC Yucatán solicitó a las autoridades presentes contratar a los afiliados de la Cámara para la construcción de obra pública, dado que los empresarios integrantes de la CMIC cuentan con un respaldo de calidad, responsabilidad social y actualización. En su turno el Ing. Luis Zárate Rocha, presidente de la CMIC a nivel nacional, destacó la importancia de trabajar en una estrategia para la elaboración de políticas públicas; la búsqueda de oportunidades
que beneficie tanto a los constructores como a la cadena productiva; impulsar la construcción bajo la conciencia de las necesidades humanas, condiciones económicas y de cuidados al medio ambiente. Así mismo, recalcó la necesidad de la reactivación del consejo nacional de infraestructura; el incremento de la inversión pública del 4 al 8% del PIB; el fortalecimiento de las Mipymes; una nueva Ley Federal de Obras Públicas; la elaboración de un programa nacional de movilidad integral y la creación de una banca de desarrollo más activa.
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De acuerdo al marco económico mundial, México deberá centrarse en inversiones en infraestructura turística que detonen y favorezcan por igual a la población local como a los turistas. Mejorar la capacidad institucional para la planificación y gestión del desarrollo turístico enfocándose en la capacitación de la población local para que pueda participar en los procesos de desarrollo turístico.
El sureste requiere mejoras en infraestructura turística:
Ing. Roberto Calvet “Tenemos la ventaja de ser uno de los países que tienen la cercanía del mercado más importante del mundo, adicionando nuestra riqueza arqueológica que tiene y se ofrece más que otros destinos internacionales de playa y con el enorme potencial de litoral que México tiene con 14,400 km de los cuales 9,000 son de playas, lo que le da a México y en especial al Sureste mexicano un gran atractivo internacional y orgullo nacional”, aseguró el coordinador ejecutivo de Turismo de la CMIC, Ing. Roberto Calvet Martínez. En su ponencia denominada “Situación del turismo en la región SurSureste”, se pronunció a favor de mejorar la infraestructura carretera y portuaria de la región, a fin de potenciar su desarrollo turístico. Consideró que esta zona cuenta con los atractivos suficientes para captar el 75 por ciento de la actividad turística nacional.
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Entre los proyectos prioritarios enumeró muelles para el atraque de cruceros; carreteras en mejor estado, infraestructura complementaria en sitios arqueológicos, que genere el interés de los visitantes en esas culturas y motive a otros a visitarlas. Para promover la infraestructura consideró necesarias las inversiones privadas, tanto nacional como extranjeras, por lo que exhortó a los gobiernos estatales y locales facilitar la tramitología para estimular la llegada de inversionistas. En materia carretera, dijo que aunque existen numerosas poblaciones con legado histórico que pueden ser consideradas museos, la falta de vías adecuadas para el turismo hace que se desperdicien oportunidades de generar desarrollo y fuentes de empleo. Sobre el impulso al turismo náutico, ejemplificó el caso de Cozumel, número uno en arribo de cruceros, que cuenta con muelles y sitios de atraque adecuados. Insistió en la necesidad de construir esta clase de facilidades para otras islas de arribo que no cuentan con ellas. En este punto resaltó el proyecto de la escalera náutica, la cual cuenta con 27 puntos de arribo, a lo largo de toda la costa mexicana, y que aún está inconclusa con solo nueve polos desarrolla-
CONFERENCIA El Ing. Calvet durante su conferencia en donde habló sobre los beneficios de apoyar la inversión en la infraestructura turística
dos en el Pacífico mexicano. “No estamos hablando solo de estimular la llegada de veleros, sino el desarrollo de verdaderos corredores turísticos, lo que incluye contar con atractivos que permitan tierra adentro la internación del visitante”, dijo. A su vez, Calvet Martínez expuso que es necesario crear en los sitios arqueológicos unidades audiovisuales que informen a los turistas sobre la historia y las características del sitio que visitan, con lo que también se evitaría que los guías de turistas den una información errónea. “Para todo ello necesitamos mayor inversión y tenemos que estimular la llegada de inversiones de la iniciativa privada tanto nacional como extranjera, pues la realidad es que el gobierno carece de la capacidad financiera para poder desarrollar toda la infraestructura y proyectos a favor del turismo”, apuntó.
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EMPRESA DESTACADA
Pavimentos de Concreto Verde vs Pavimentos de Asfalto
En las ciudades densamente pobladas, el efecto de las islas de calor es un tema alarmante ya que no solo afecta los periodos de las estaciones del año alterando el clima regional, si no que al aumentar la temperatura del a mancha urbana, el requerimiento de energía en las viviendas para los sistemas de aire acondicionado es mayor, lo que se traduce en un incremento del consumo de energía con sus respectivas consecuencias ambientales y económicas.
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studios de termografía infrarroja muestran que los pavimentos de concreto son una opción sustentable que ayudan a mitigar este efecto, ya que poseen un mayor índice de reflexión solar que los pavimentos tradicionales de asfalto llegando a disminuir la temperatura superficial del elemento en hasta 13o C, adicionalmente tiene un alto deterioro a través del tiempo. Por medio de los análisis de ciclo de vida o eficiencia se demuestra que las ventajas económicas y sustentables a lo largo de la vida útil de estos elementos son sustancialmente mayores para los pavimentos de concreto en comparación con los pavimentos de asfalto.
Comité Directivo CMIC Yucatán 18 Constructiva ·
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PAVIMENTO DE ASFALTO
· Se deteriora con el tiempo · Requiere reparaciones y racarpeteos constantes · Alto costo de mantenimiento · Se deforma su superficie ofreciendo un manejo irregular con inseguridad
Tras las ventajas que ofrecen los pavimentos de concreto en comparación con los de asfalto son las siguientes:
PAVIMENTO DE CONCRETO
· Deterioro mínimo durante su vida útil · Duración de 20 a 30 años · Mantenimiento mínimo · Deformación mínima de su superficie · Índice de servicio alto durante su vida útil · Mayor velocidad de construcción · Disminución de costos de operación · Menor drenaje superficial · Mayor reflexión de la luz · Requiere menor estructura de soporte
En los desarrollos urbanos las vialidades primarias y secundarias construidas con pavimentos de concreto disminuyen afectaciones a la comunidad como pueden ser: contaminación atmosférica por gases y polvo, ruido, vibraciones y choques, deterioro del paisaje, perturbaciones en la calidad del aire entre otros. Adicionalmente los beneficios sociales se ven reflejados en una mejor calidad de vida para los habitantes ya que se evita el constante mantenimiento de las vialidades contando con un funcionamiento óptimo y una mejor relación entre la población con su ambiente. En CEMEX estamos comprometidos con el medio ambiente a través de impulsar las opciones de construcción en los desarrollos urbanos como las vialidades hechas con concreto.
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Necesita Mérida un crecimiento planeado,
Plan estratégico de Yucatán
La planeación ordenada de la ciudad de Mérida es necesaria para evitar que su crecimiento desordenado ocasione graves pérdidas de áreas ambientales, incremento en la necesidad de uso de automóviles y desperdicio de tierras, dijo el asesor del plan estratégico, Dr. Alfonso Iracheta Cenecorta.
E
l crecimiento de la Ciudad de Mérida es 3.5 veces más rápido que el crecimiento del número de sus habitantes, señaló el Dr. Alfonso Iracheta Cenecorta, asesor del Plan Estratégico de Yucatán. Cada año el territorio se expande 4%, pero la población sólo aumenta 1.2%, precisó en su conferencia Programa Metropolitano Integral de Desarrollo para Mérida y su Zona Conurbada, otorgada en la quinta edición de la RRI. El experto en desarrollo y planeación urbana insistió en la necesidad de poner en práctica el Plan Metropolitano de Desarrollo para
PLANEACIÓN El Dr. Alfonso Iracheta plantea Una Propuesta Integral para el desarrollo de una Mérida Metropolitana 20 Constructiva ·
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Mérida (Pidem), el cual controlaría el crecimiento del territorio y detendría los problemas relacionados con el crecimiento desorganizado de la ciudad. Entre ellos destacó las 50 mil viviendas desocupadas con las que cuenta el estado. Iracheta puntualizó que la falta de disciplina urbanística impacta en la competitividad de Mérida, ya que genera desequilibrios ambientales y de movilidad, entre otros, que afectan además a los habitantes meridanos. Añadió que el crecimiento irregular, además de destruir zonas de importancia ambiental, deja a la ciudad fragmentada y dispersa lo que obliga a las personas a trasladarse a distancias más largas, a mayor costo, invirtiendo más tiempo y elevando el nivel de contaminación y las necesidades de servicios públicos. Otro problema que traerá ese ritmo de crecimiento, dijo, es una crisis de movilidad. “Actualmente Mérida ocupa el segundo lugar en la tasa de motorización del país, sólo superada por Tijuana. Cada día se mueven en esta capital unos 400 mil vehículos, el 66% de ellos son automóviles”, explicó. De aquí a 2030, con este ritmo, pronosticó que se triplicará el nú-
Modelo de movilidad urbana altamentente contaminante y costoso
15%
31%
• Automóviles y motocicletas generan 53% de emisiones contaminantes. •La cantidad de CO2 por habitante, exige que cada uno siembre 110 árboles cada 10 años. • Costo de viajes en auto: más de $15 mil /año/auto.
4%
1%
49%
Medios de Transporte Motos Automóviles Colectivos Carga Colectivos (Escuelas y empresas)
35% de la población utiliza transporte público y 17% se desplaza a pie. Los viajes en auto y motocicleta son más cortos que en bicicletas.
Urgencia de una ESTRATEGIA DE TRANSPORTE PÚBLICO y de mejora de las condiciones de seguridad peatonal.
Sin embargo, la estructura urbana tiene potencial de promover movilidad sustentable (no motorizada y en transporte público) * CTS, 2011. Ciudades competitivas bajas en carbono
mero de automotores en circulación debido a la expansión del territorio, aunado a la falta de un adecuado sistema de transporte público de pasajeros y de opciones para que la gente use la bicicleta o camine para llegar a su destino. “El 53 por ciento de la contaminación que hay en la capital yucateca es producida por los automotores, y para contrarrestar esto sería ne-
cesario plantar 110 árboles por habitante en los próximos diez años”. En opinión sobre la construcción del Anillo Vial Metropolitano, opinó que la obra propiciaría que se sumen 10 mil hectáreas a la especulación del suelo y que aún no es necesaria ya que el periférico actual tardará años para saturarse.
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Iniciará ICA este año ampliaciones de la Mérida- Cancún Desde 1980 ICA cuenta con la concesión de la carretera Mérida- Cancún que tiene cuatro carriles, dos casetas y servicios varios. La concesión, con las ampliaciones otorgadas por la SCT, tiene una vigencia hasta el 2050.
E
ste mismo año se comenzará el proyecto de ampliación de la Carretera Mérida Cancún, desde Kantunil hasta Playa del Carmen y hacia el norte con Holbox, anunció el Ing. Jorge Aguilar Benítez, gerente de proyecto de ICA Constructora. Durante su ponencia Infraestructura Carretera Concesionada, aseguró que la necesidad de carreteras con servicios para el turismo y el transporte hoy en día es una exigencia del mercado nacional. A nivel peninsular, dijo, dichos servicios son de vital importancia dada la vocación turística y las necesidades derivadas de la propia actividad, con la que cuenta la región. Comodidad, seguridad, paraderos turísticos, estaciones de servicio, facturación electrónica y diferentes modalidades de pago, son algunas de las exigencias de esta ruta. 22 Constructiva ·
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ICA cuenta con la con la concesión de la autopista hasta el año 2050 y en los diferentes tramos de su construcción ha implantado certificaciones ISO 14000 y 18000 sobre calidad y seguridad. Entre los servicios con los que ya cuenta esta autopista de cuatro carriles y dos casetas resalta el sistema de registro vehicular, la facturación electrónica, uso de tarjetas para peaje en el caso de los transportistas y capacitación continua al personal con un enfoque de servicio al cliente. En consecuencia del enfoque socialmente responsable de la empresa, funcionan en este tramo plantas de tratamiento de agua que captan 15 millones de litros año y que se utilizan para el mantenimiento de áreas verdes. Dentro de las áreas de servicio participan firmas de prestigio, se cuenta con mapas, vigilancia de la policía federal y estatal, apo-
yo de la Cruz Roja y la Comisión Nacional de Emergencia, así como de los Ángeles Verdes, durante los accidentes. Aguilar Benítez, aseguró que para mejorar las labores de mantenimiento correctivo, ICA utiliza nuevas tecnologías GPS para encontrar puntos negros y de riesgo. Sobre la conservación mayor de la autopista, señaló que se sigue una nueva estrategia multianual, con la rehabilitación de la superficie en corte en frío y microcarpeta de tres centímetros de espesor de concreto modificado con algunos polímeros.
Trámites en proceso
Los nuevos ramales, tanto a Holbox, como a Playa del Carmen, incluyen elementos como entronques, casetas, conexiones y puentes. Para llevarlos a cabo, la empresa ya tiene avanzados estudios y resolutivos necesarios ante instancias como la Semar-
El Ing. Jorge Aguilar Benítez, gerente del proyecto ICA Constructora, durante su conferencia en la 5ta RRI.
nat, el INAH y la SCT, entre otros. Ante el INAH de Quintana Roo, se realizaron trabajos previos dentro de 890 hectáreas. Así mismo se realizó el estudio de impacto ambiental, geofísica, localización de cenotes y el estudio del jaguar El ejecutivo dijo que también se elaboraron programas de rescate de flora y fauna, reforestación de 750 hectáreas, pago de servicios ambientales, conservación de suelos y cavernas, monitoreo satelital del puma, así como monitoreo ambiental durante cinco años. En cuanto a los trabajos de derechos de vía, aseguró que se lleva un avance del 80 por ciento en las negociaciones con terrenos ejidales y privados. El estado técnico justificativo para cambio de uso de suelo de carácter forestal esta pendiente en Semarnat, dijo, y es necesario para iniciar la obra, planeada para terminarse en un plazo de 20 meses. El proyecto, que generará mil 500 empleos directos y 7 mil indirectos, prevé una restructura financiera con emisión de certificados bursátiles. La red nacional de carreteras es utilizada por el 38% de los pasajeros y 78% de la carga total del país se mueve por las carreteras de cuota. Estas vías constituyen un 10% de la red carretera y se compone por 99 autopistas, siendo este uno de los sistemas más extensos a nivel mundial.
ICA en México Arriba, una de las camioetas que forman parte del programa de Auxilio Vial para los viajeros, debajo mapa de las diferentes autopistas concesionadas a ICA.
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Inversión agua
drenaje y saneamiento, el caso Con una de las tarifas más altas, pero un cobertura cercana al 100 por ciento que incluye servicio residencial, comercial, industrial, reciclaje, tratamiento e incluso investigación en materia de aguas, la SAPAL ha logrado avanzar hasta el punto de poder ofrecer a los habitantes de León la posibilidad de utilizar el agua de sus casas y bebederos públicos como una alternativa viable y segura al agua embotellada.
E
l Sistema de Agua Potable del Ayuntamiento de León (SAPAL) en Guanajuato, es uno de los más eficientes en la República. El Ing. Emiliano Rodríguez, quien dirige la SEPAL y cuenta con vasta experiencia en el sector, relató en conferencia impartida en la 5ta Reunión Regional de Infraestructura, las estrategias con las que guía al organismo leonense. “León cuenta con 1 millón 400 mil habitantes, es una ciudad parcialmente industrializada y una de las mas fuertes productoras de cuero y calzado, de hecho es considerada la principal productora mundial de cuero automotriz. Este reconocimiento también ha obligado a los empresarios del cuero a certificarse en materia ambiental para cumplir con los requerimientos de sus clientes foráneos”, explicó. Esta antigua ciudad ha trabajado los últimos 20 años tratando de sanear al 100 por ciento su agua, en los últimos tres años ha logrado resultados relevantes.
EXPOSITORES. Ing. Emiliano Rodríguez, representante de la SEPAL explico el caso de León, Guanajuato a los asistentes a esta plática. 24 Constructiva ·
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potable,
de León, Guanajuato Parte del éxito de la SAPAL, de acuerdo con el experto, es su manejo interno, a través de un consejo directivo compuesto de 17 miembros, de los cuales solo tres son autoridades del ayuntamiento. Los miembros restantes pertenecen a la iniciativa privada, y sobre todo a la sociedad organizada. Adicionalmente, la calidad ha sido un tema fundamental para la SAPAL y actualmente se encuentra en la fase final de la certificación ISO 9001 y no solo en el proceso de calidad, si no en calidad ambiental y en seguridad e higiene de sus mil 200 trabajadores. Permanentemente se encuentran en auditoría ambiental para certificar la calidad del agua de la ciudad, a través de un laboratorio acreditado a nivel internacional.
Un organismo completo
Entre las líneas estratégicas del organismo destaca la solución en cuanto a fuentes de abastecimiento, ya que León, ubicado en el Bajío mexicano, cuenta con 110 veces menos de agua por habitante que en el sureste del país, por lo que se han visto obligados a abastecerse desde fuentes lejanas. Actualmente se encuentra en proceso un acueducto de 140 km que llevará agua desde El Zapotito, en Jalisco, con el compromiso de colocar 2 mil 500 metros de agua por segundo, con la finalidad de poder cerrar los pozos locales para fomentar su recuperación natural. El saneamiento también es uno de sus objetivos primarios, aunque también cuentan con estrategias acerca del manejo de agua pluvial, la limpieza de los arroyos, atención a las comunidades rurales, el cuidado del medio ambiente en materia de agua y la atención a contingencias naturales. “Son 39 arroyos los que cruzan la ciudad. Estamos en el parteaguas continental y somos la cabeza de una fuente de la cuenca de Lerma, las lluvias torrenciales atraviesan la ciudad, y la ciudad ha crecido muy anárquicamente tapando las salidas naturales del agua. Nos cuesta solucionar los problemas pluviales actuales ente 600 o 700 millones de pesos”, dijo.
2 mil 500 metros de agua por segundo. Este tema es de fundamental importancia dada la cantidad de contaminantes que emite la industria de la curtiduría. Algunos de los esfuerzos de las autoridades y la propia SAPAL ha sido reubicar a los industriales en una sola zona y construir una planta de desbaste para tratar de manera más eficiente aguas industriales, resolviendo el manejo de lodos, a través de un biodigestor que genera electricidad para la operación de las plantas. El resultado de este esfuerzo es que el 100 por ciento de estas aguas es tratada para el reuso de las propias empresas. Con las zonas rurales también se trabaja para mejorar los sistemas de riego y que el uso del agua tratada sea eficiente en la época de sequía. Adicionalmente la SAPAL ha sembrado 500 mil árboles en los tres últimos años y participa en el desarrollo de las zonas arboladas. La fortaleza del Sistema es envidiable ya que cuenta con una recuperación del 92 por ciento de su facturación y proceso de medición completa. “Tenemos sistema planeación comercial planeación financiero y módulos, el enfoque nos permite establecer estructuras orgánicas que responden al entorno”, enfatizó el Ing. Rodríguez.
Infraestructura de primera clase
En cuanto a la infraestructura del Sistema, comentó que León se abastece actualmente en un 99 por ciento de pozos. Una presa
les ofrece a penas el 1 por ciento del agua. Al día de hoy León cuenta con mas de 350 mil tomas entre domesticas, comerciales, industriales y oficiales. Todo el sistema tiene 102 macrocircuitos y el servicio en el 96 por ciento de ellos es permanente. “Una de las bases fundamentales de eficiencia de los circuitos es que estamos instalando redes secundarias en las banquetas. Tenemos dos líneas en cada calle lo que nos permite tener menos presiones sobre la tubería y para el mantenimiento no tenemos que cerrar las calles”, dijo quien dirige la SAPAL. En cuanto al manejo de aguas tratadas cuentan con 8 plantas de tratamiento y una planta principal concesionada que atiende
Número de tomas
El agua que consume la ciudad proviene: 99%: 137 pozos 1%: 1 presa Gasto explotado 2011: 2578.81 l/s
Domésticas Comerciales Industriales Oficiales y Centros de Asistencia Totales
2011 350,615 16,921 2,222 1,129 370,933
Tarifas promedio de agua ($/m3) Facturación Tipo de usuario
2006 (Dic.)
2007 (Dic.)
2008 (Dic.)
2009 (Dic.)
2010 (Dic.)
2011 (Dic.)
Domésticas Comerciales Industriales
$9.28 $27.26 $24.75
$10.04 $29.15 $26.66
$11.07 $30.48 $28.54
$12.14 $32.22 $30.78
$13.66 $31.17 $32.69
$16.22* $35.10 $35.90
$11.95
$12.88
$14.10
$15.57
$18.18
Tarifa promedio $11.10
* En el año 2011, para el caso de los usuarios domésticos,se consolidaron en una sola tarifa los servicios de agua potable y saneamiento
Lo bueno cuesta
Ya que la ciudad es cruzada por ríos y muchas de las salidas de los mismos están bloqueadas por construcciones, la SAPAL está encargada de la custodia de vigilar estos ríos y ayudar en los hundimientos que los mismos provocan. También se encargan de que no se siga construyendo sobre ellos y se les de limpieza permanente. La tecnología ayuda al organismo a vigilar todo el sistema de manera más eficiente ya que el 38 por ciento de las instalaciones desde hace 5 cuentan con telemetría. En la SAPAL se cuenta con una pantalla de monitoreo en la que se plasma la totalidad de su infraestructura y los controles de presión son automatizado. En cuanto al servicio al cliente, cuenta con un proceso para calificar el servicio con vistas a una mejora continua. También organiza campañas de mercadotecnia enfocadas a erradicar la compra de agua embotellada ya que el agua es 100% potable en la ciudad. Ya que la industria de León cuenta con clientes de todo el mundo, la SAPAL es calificada por acreditadoras financieras para avalar su capacidad. Si bien cuentan con una de las tarifas más altas, el servicio corresponde a la tarifa. “Nuestras tarifas sirven para operar, administrar y mantener nuestro servicio, no utilizamos tarifas para crecimiento de infraestructura, eso lo hace la ciudad o los desarrolladores de vivienda”, aclaró el experto.
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Infraestructura y medio ambiente, binomio indisoluble
La planificación a largo plazo de la infraestructura, tomando en cuenta los factores de riesgo medio ambientales, a través de estudios serios a futuro, es fundamental para construir a futuro, afirmó el Dr. C. José a. Macías Mesa, en la V Reunión Regional de Infraestructura.
D
urante su conferencia Infraestructura y medio ambiente, binomio indisoluble, el estudioso explicó que la construcción del presente y el futuro es la construcción sostenible, es decir, aquella que a lo largo del ciclo de vida puede mantener moderadamente o mejorar la calidad de vida, al tiempo que armoniza con el clima, la tradición, la cultura y el ambiente de la región, conservando la energía y los recursos, sin olvidar el reciclado de materiales y la reducción de las sustancias peligrosas dentro de la capacidad de los ecosistemas locales y globales. De acuerdo con estudios al respecto, el 26 Constructiva ·
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cambio climático es acumulativo y basado en las condiciones de cada región, deberá construirse la infraestructura. El Dr. Macías consideró que los factores mínimos a tomar en cuenta son el cambio de las temperaturas, la expansión del océano, la variedad climática y la elevación al nivel del mar. Las nuevas construcciones deberán apli-
car además conceptos de impacto social y costos de adaptación a la flora y la fauna de la región. El experto compartió un estudio realizado en la provincia de Matanzas, Cuba, en donde se estudiaron las perspectivas climáticas de hasta el 2100 de los 13 municipios de comprenden a esta provincia. Dicho análisis reflejó la proyección de la
Fundamental adaptar las tecnologías
La tecnología de la construcción es protagonista en las afectaciones medioambientales, por lo que es necesario poner en la balanza diferentes factores al construir, dijo el Dr. Macías. Agregó que si bien es necesario el uso de las mismas, se deben adaptar e incorporar nuevas ideas con una visión a futuro y su
Acumulativo, urgente y de escala mundial
30 25
Cambio Climático y Salud, OMS 2003
Emisiones de CO2 (Gt de CO2) 5 0
Cambio Climático
penetración de mar, el cual afectará asentamientos humanos; la vulnerabilidad de las lluvias de la región, la posible ruptura de presas y las afectaciones por sequias e incendios forestales. Estudios como estos son útiles para trazar las estrategias de adaptación de los asentamientos humanos en el futuro. El también ingeniero afirmó que para cualquier región es apremiante actualizar los planes de ordenamiento territorial y urbano y que se obligatoria la inclusión en la gestión territorial los estudios de adaptación al cambio climático. “Será necesario evaluar los niveles de vulnerabilidad y riesgo por cambio climático en todo el desarrollo territorial y crear las condiciones para reducir el riesgo en las obras de infraestructura”, aseveró.
Emisiones de CO2
Concentración atmosférica
1856 1870 1890 1910 1930 1950 1970 1990 2004 400
300
375 350
Concentración Atmosférica de CO2 (ppm de CO2)
275 250
0,9 0,8 0,7
Temperatura C° en relación con niveles preindustriales
Temperatura de la tierra
0,1 0,0 -0,1
impacto en el medio ambiente. La misma visión, dijo, debe prevalecer para el uso de materiales en la construcción.
Principales desafíos de la ingeniería en general,
para mejorar la calidad de vida de los seres humanos hoy en el futuro. • Conseguir que la energía solar sea accesible • Suministrar energía a partir de la fusión • Desarrollar métodos de secuestración del carbono • Gestionar el ciclo del nitrógeno • Suministrar acceso al agua potable • Restaurar y mejorar las infraestructuras urbanas • Avanzar en la informática para la sanidad • Diseñar mejores medicamentos • Hacer ingeniería inversa del cerebro • Prevenir el terror nuclear • Proteger el ciberespacio • Enriquecer la realidad virtual • Avanzar en el aprendizaje personalizado • Diseñar herramientas para el descubrimiento científico
Incremento del CO2 en la Atmósfera Los niveles de CO2 han crecido un 30% los últimos 200 años
380
2009 390 ppm
CO2 2000 365 ppm
360
El IPCC pronóstica que las concentraciones de CO2 en la atmósfera variarán en un rango entre 650 y 970 ppm para el año 2100
340
320 1950 - cerca de 312 ppm
300 1950
1960
Fecha 1970 1980
1990
2000
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Pronósticos 2012 ¿Cuándo vendrá la próxima crisis?
Previa advertencia de no ser poseedor de una bola de cristal, el analista económico Lic. Erick Guerrero Rosas advirtió que podría ser en el 2014 cuando el mundo enfrente una nueva crisis económica, con repercusiones en nuestro país. 28 Constructiva ·
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l analista afirmó que después de estudiar los ciclos económicos del capitalismo desde su surgimiento, se ha demostrado que por cada época de crecimiento y estabilidad hay una caída, muchas veces agravada por estrategias políticas y electorales que, tratando de disfrazar una recesión, sientan las bases de una depresión más profunda a futuro. “Todas las economías capitalistas están sujetas a grandes fluctuaciones, auge y depresión. Son mercados naturalmente inestables”, dijo. Aseguró que el comportamiento de la economía mexicana no es privativo de nuestra cultura, si no de nuestro modelo económico y que todos los países bajo este mismo régimen sufren las mismas fluctuaciones, por lo que es prácticamente imposible blindar las economías.
Acotó que el caso de China, que presenta crecimientos anuales mayores al 10 por ciento, no es significativo ya que ninguna organización considera al gigante asiático como economía capitalista y cuando lo sea, no podrá evitar repetir el mismo comportamiento inestable.
La clave está en saber cuándo
“Lo importante no es saber si va a llegar la crisis si no prepararnos y saber cuando llega la otra y generar una nueva estrategia”, explicó. Más allá de los cambios en el poder, y más bien profundamente ligado con el comportamiento económico de Estados Unidos, Rosas pronosticó una final de año de crecimiento para México, seguido de un año estable en 2013 y alertas rojas en algún momento del 2014. Los analistas prevén un recorte presu-
puestal en Estados Unidos para el 2013, lo que generará menos crecimiento de nuestro vecino del norte. Este, dijo, es el momento de ahorrar y generar liquidez para la próxima caída. De acuerdo con estudios de política monetaria mundial, en el 2014 la crisis podría ser incluso más grave que la que vivimos en 2009, principalmente por la liquidez que la reserva federal ha inyectado a Estados Unidos en los últimos años para evitar la recesión. Con parábolas y ejemplos prácticos, explicó que nunca antes se había tenido tanta liquidez y esta situación genera una bomba de tiempo. “Las advertencias nos dicen que se trata de una recuperación forzada. El problema es que se traducirá en presión inflacionaria y los gobiernos tendrán que frenar, con la consecuente baja en la economía mundial”.
¿Qué podemos hacer al respecto?
Los tiempos de abundancia y aún los tiempos de estabilidad, son los indicados para generar una estrategia que le permita a los negocios sobrevivir a las inevitables crisis, e incluso utilizarlas a su favor. “Gana quien en época de reactivación, ba-
ANALISTA INVITADO. El Lic. Erick Guerrero Rosas acompañado en la imagen del Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa, presidente de la CMIC, delegación Yucatán.
sado en una buena administración, es capaz de generar flujo de liquidez, para después invertir en época de crisis”, señaló. Aconsejó a los empresarios invertir principalmente en sus negocios y no en otros mercados, ya que de esta manera se puede juntar el colchón para
que cuando venga la crisis, se pueda comprar a mejores precios. “La carrera es contra el tiempo, no tengo la certeza de cuando viene otra crisis global, pero nos queda poco tiempo y esto implica moverse más rápido”, finalizó.
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Cena de gala Expo Construcción Yucatán XV años
Entre emotivos reconocimientos y un animado show musical, acompañado de una agradable cena, la Hacienda Hunxectamán fue testigo de la fiesta de gala que celebró los quince años de la Expo Construcción Yucatán y a todos los que la han hecho posible.
U
na cálida noche enmarcada por la hermosa Hacienda Unxectamán, fue el escenario de la cena de gala en la que constructores, autoridades, expositores y socios de la CMIC, festejaron en grande los quince años de la Expo Construcción Yucatán. La noche del 25 de mayo del 2012, en el marco de la cena conmemorativa la CMIC entregó reconocimientos a sus expresidentes, de manos de su presidente delegacional Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa, la gobernadora del estado, Ivonne Ortega Pacheco y el secretario nacional
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de la CMIC, Gustavo Adolfo Arballo Luján. Los ex presidentes que estuvieron presentes para recibir su escultura fueron: Ing. Fernando Segovia Sosa, Ing. Carlos Fernández López, Ing. Leandro López Arceo, Sra. Josefina Zapata Medina Vda. de Novelo (en representación del Ing. Fernando José Novelo Castro +), Ing. Víctor Pérez Peraza, Ing. Javier Alcalá Ruz, Ing. Carlos Ancona Riestra (en representación del Ing. Raúl Ancona Riestra +), Ing. Javier Ruiz Mendoza, Ing. Enrique Canto Vivas, Ing. Ariel Cantón Contreras, Ing. Carlos Méndez Vega e Ing. Tuffy Gáber Flores.
RECONOCIMIENTOS. Ex presidentes de la CMIC Yucatán posan con el galardón especialmente diseñado para este evento.
Los expositores, las estrellas de la noche
EL SHOW. El cantante Jorge “Coque” Muñiz fue el encargado de entretener a los invitados a la cena con su música y buen humor, debajo el Ing. Javier Alcalá quien no pudo evitar subir al escenario a cantar.
Los expositores fieles a la Expo y que han participado durante los 15 años, también fueron galardonados con un reconocimiento especial. Distribuidora Megamak, Emulsim y Marca Prefabricados. Como cada año, la Expo Construcción Yucatán realizó su concurso de stands, que premia la creatividad de los expositores. Después de una deliberación entre los jueces, los ganadores resultaron Procon, Diazar, Kaeser, Ditch Witch, en las cuatro categorías participantes. Para deleitar a los asistentes, el cantante Jorge “Coque” Muñiz, presentó un espectáculo de casi dos horas de duración, en la que cantó canciones propias y clásicos románticos en español. Durante el show, el Coque compartió el micrófono con su hijo y con invitados de la fiesta, entre quienes resaltó el presidente del Consejo Consultivo de la CMIC Yucatán, Ing. Javier Alcalá Ruz. En tanto disfrutaban de una magnífica cena, los espectadores corearon canciones con el Coque y, mientras caminaba entre las mesas, muchos pudieron demostrar sus dotes artísticos. Julio-Agosto 2012
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Entregó Cadena de Valor de la Industria de la Construcción documento a candidatos a gobierno del estado Más de 90 propuestas en materia de generación de infraestructura, legislación e iniciativas que apoyen el impulso a la construcción en el estado de Yucatán, fueron entregadas a tres de los cuatro candidatos que contendieron al gobierno de la entidad, en el marco de la Expo Construcción Yucatán 2012.
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n reuniones separadas, pero que se llevaron a cabo en un mismo día, la CMIC Yucatán y 22 instituciones que componen la Cadena de Valor de la Industria de la Construcción entregaron, el documento llamado Desarrollo de infraestructura: futuro de Yucatán, que contiene propuestas del sector, en torno a la construcción de infraestructura para la nueva administración. Rolando Zapata Bello, entonces candidato por el PRI; Joaquín Díaz Mena, candidato por el PAN y Erik Villanueva Mukul, candidato por el PRD, se llevaron el documento que contiene propuestas divididas por sectores como educación, salud, comunicaciones, agua, desarrollo urbano, energía, sostenibilidad y gobierno, entre las más importantes. Los constructores pidieron a los candidatos que revisaran el documento para agendar nuevas reuniones posteriores con el ganador de la elección por el ejecutivo del
estado. El objetivo de este documento fue unir a las 23 organizaciones participantes, en ejercicio de su responsabilidad social, para participar dentro del proceso electoral que atraviesa Yucatán de una manera
positiva al presentar a todos los candidatos y los partidos que los postulan, propuestas que podrán integrar a sus planes de gobierno y política pública, con la confianza de que provienen de un grupo multidisciplinario de expertos que tienen
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la mejor visión estratégica para identificar los proyectos que significarían verdaderos multiplicadores de desarrollo y bienestar para la población. El objetivo es abatir la pobreza, equilibrar el desarrollo regional y detonar crecimiento económico con empleo, mediante el Plan Territorial y de Infraestructura para el estado de Yucatán, convirtiendo las ventajas comparativas en competitivas en el menor plazo posible.
Conclusiones del documento
La ampliación, modernización y conservación de la infraestructura de Yucatán, planeada integralmente con claro enfoque regional sostenible, permitirá mejorar las condiciones de vida; contar con oportunidades de desarrollo para las nuevas generaciones; crecimiento económico y empleo; detonar el desarrollo regional articulado y atraer inversión productiva al estado, asumiendo el liderazgo competitivo en el sureste del país por su privilegiada posición geográfica. Dotar de infraestructura a una sociedad es construir democracia, es construir los cimientos del desarrollo futuro, es gobernar con responsabilidad. Construir un mejor Yucatán es responsabilidad de todos; por lo tanto, es tarea fundamental para quienes integramos la Cadena de Valor de la Industria de la Construcción en Yucatán. Las propuestas de infraestructura que el documento incluye, aspiran a cambiar dos paradigmas que han caracterizado a la industria de la construcción, no sólo de la región y del país si no a nivel mundial. El primero relacionado los parámetros que tradicionalmente se consideran en esta industria: costo, tiempo y calidad. El segundo relacionado con el ciclo de vida de las obras de infraestructura, generalmente incompleto, además de desarticulado. Los integrantes de la Cadena de Valor de la Industria de la Construcción en Yucatán se mostraron convencidos de que tales paradigmas no pueden continuar rigiendo el quehacer diario de la industria de la construcción. La incorporación de los parámetros de seguridad y sustentabilidad, a los de costo, tiempo y calidad es no sólo necesaria sino impostergable; además de que así está establecido en la normatividad. Si esto no fuera incentivo suficiente, hay evidencias irrefutables que las empresas constructoras que siguen este primer para-
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El objetivo de este documento fue unir a las 23 organizaciones participantes, en ejercicio de su responsabilidad social, para participar dentro del proceso electoral que atraviesa Yucatán de una manera positiva al presentar a todos los candidatos y los partidos que los postulan
digma tienen sobre sus competidoras una gran ventaja competitiva. Respecto al ciclo de vida de los proyectos de infraestructura, el considerarlo de manera integrada, o sostenible, garantiza todo tipo de ahorros de los recursos, tales como: horashombre, materiales, energía, financieros, entre otros; esto independientemente de la disminución de la contaminación, que ha caracterizado a esta industria. Integrar las etapas de planeación, diseño, construcción, operación/mantenimiento y disposición final permite ser más eficientes y eficaces, más competitivos, verdaderamente responsables con la sociedad y nuestro entorno y, finalmente, en unión con todos los niveles de gobierno, forjar y hacer una realidad: la Cadena de Valor de la Industria de la Construcción en Yucatán. En general el documento busca concretar compromisos. Compromiso para trabajar en conjunto con el sector organizado de la construcción y la Cadena de Valor; compromiso para reactivar la operación de los consejos estatales que conciernen a la creación de infraestructura; compromiso para gestionar y planear la obra en el
estado; compromiso para otorgar a las pequeñas y medianas empresas del sector participación y esquemas de financiamiento adecuados; compromiso de contar con la seguridad en el estado
para generar las condiciones necesarias para la inversión; compromiso para hacer mejoras regulatorias y simplificaciones administrativas.
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los monstruos de la construcción, clausuran la Expo Construcción Yucatán 2012
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MAQUINARIA
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Show de
M
aquinaria de gran tamaño de carga, arrastre y excavación realizaron maniobras en el marco del show de maquinaria, Los Monstruos de la Construcción, un gran evento que se llevó a cabo el último día de la XV Expo Construcción Yucatán. Operadores experimentados mostraron a los presentes las capacidades de la maquinaria y su resistencia para realizar el trabajo en todo tipo de terreno. El evento, que estuvo patrocinado por la empresa Megamak, mostró a un animado público que superó las 200 personas el baile de maquinaria pesada como retroexcavadoras, bulldozers, manipuladores de altura y minicargadores, entre otras. Para demostrar sus capacidades todo terreno de una manera atractiva para los espectadores, las maquinarias dieron vueltas, hicieron acrobacias como el caballito, giros y elevaciones de las partes mecánicas. Algunas maquinarias trituraron y levantaron material como parte de su demostración. Para acompañar el baile de la máquinas, dos grupos de bailarinas ofrecieron distintas coreografías a los visitantes.
EXHIBICIÓN. Una miniexcavadora modelo New Holland de Megamark hace exhibici;on de su destreza al dar un giro completo de 360 Grados. Julio-Agosto 2012
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Expo Construcción 2012
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Cuarta Reunión Regional Sur Sureste
P
La CMIC Yucatán fue la delegación anfitriona de la cuarta reunión de la región sur sureste, liderada por el Ing. Luis Zárate Rocha, presidente nacional de la Cámara.
residentes de las delegaciones Campeche, Chiapas, Coatzacoalcos, Estado de México, Guerrero, Oaxaca, Poza Rica, Puebla, Quintana Roo, Boca del Río, Xalapa y Veracruz, asistieron a la reunión. Adicionalmente estuvieron presentes los presidentes de las delegaciones Colima y Sinaloa, además del anfitrión, Yucatán. Los principales temas a tratar fueron la afiliación de socios y la lucha conjunta por la creación de mayor infraestructura para la región sur-sureste, en la que se privilegie a los empresarios establecidos y no a la informalidad que ha surgido en el sector. En entrevista con medios de comunicación el Ing. Zárate, destacó la urgencia por consolidar al sector de la construcción a nivel tanto nacional como regional, lo que se lo-
grará al trabajar como unidad entre los estados miembros. Precisó que los constructores han entendido que como organismo deben estar unidos, a fin de evitar que las presiones externas que enfrentan como gremio, y fomentando la generación de obras.
“Lo primero que vamos hacer es trabajar como una sola región, ya que es momento de que los industriales constructores logremos coordinarnos para concretar proyectos de impacto regional, en los que todos salgamos con algún beneficio”, dijo.
Miembros de las delegaciones regionales y Nacional de la CMIC posan para la foto de recuerdo de grupo. Julio-Agosto 2012
Constructiva 39
Expo Construcción 2012
edición especial
ICIC, énfasis en
capacitación dentro de la Expo Construcción
Cursos de diseño en segunda y tercera dimensión fueron los más populares en el aula de capacitación instalada dentro de la Expo Construcción Yucatán. Estudiantes y trabajadores del ramo se mostraron interesados en tomar los cursos que son parte del catálogo del Instituto de Capacitación de la Industria de la construcción (ICIC).
E
ntre las novedades resaltaron los cursos de las versiones 2013 de los productos de AUTODESK, en especial el REVIT y el REVIT MEP, impartidos por el instructor Ing. Carlos García Rosado, quien expuso varias modalidades, como el estudio de masas y panelizado o la cuantificación entre AutoCAD y Excel. En dos aulas especialmente montadas con equipo para la capacitación, durante los tres días de la Expo Construcción
40 Constructiva ·
Julio-Agosto 2012
Yucatán 2012, se impartieron un total de 13 cursos entre los que destacaron, animación y renderizado con 3Ds, excelencia y calidad en el servicio, INVENTOR Demo, y Opus Planet, entre otros. En el aula móvil de Megamak se impartieron cursos cursos teóricos como el de operador y mecánico de retroexcavadora Case. Resaltó el gran interés de los asistentes, que tuvieron que preinscribirse para tomar dichos cursos y que al finalizar el
evento de la construcción más importante del sureste, sumaron más de 120 personas. Actualmente el ICIC cuenta con una oferta de cursos de capacitación en ramas diversas que se actualiza mensualmente y puede consultarse a través del portal www.cmicyucatan.org, y dos maestrías: la de Administración de la construcción y la maestría en Valuación Inmobiliaria, que comenzará en breve.
Julio-Agosto 2012
Constructiva 41
[ 41 ]
CONSTRUCTIVA
MAY - JUN 2012
LIBRE ACCESO
Pronóstico de crecimiento de empleo en la Construcción 2012 25 20
4.5%
15
2012 (No. de personas) 5,865,773 ____ 4.5%
Pronóstico 2012
10
TERMÓMETRO
Empleo en la Construcción Empleos adicionales 250,349 (personas)
5 0 -5 -10
19 88 19 89 19 90 19 91 19 92 19 93 19 94 19 95 19 96 19 97 19 98 19 99 20 0 20 0 0 20 1 02 20 0 20 3 0 20 4 05 20 0 20 6 07 20 0 20 8 09 20 e 10 20 e 11 20 e 12 e
[ 42 ]
-15
Comportamiento y expectativas de Crecimiento de la Industria de la Construcción
(variación Real %)
5.0 -6.0
I
-4.4 0.9
II III
-1.8
0.5
-3.8 -3.0
1.6
3.3
5.9
9.3 5.2
4.4
IV V VI VII VIII IX X XI XII
I
3.3 2.6
II III
5.4 3.8 4.2 4.3
6.6
5.6
4.7 5.6 4.5
4.5 3.6
IV V VI VII VIII IX X XI XII
I
2011
2010
2012
4.8%
0.0%
Después de una racha de 21 meses con variaciones negativas
II III 4.9%
La industria de la Construcción se encuentra consolidando su crecimiento 2,139,808
Inversión pública y privada en la industria de la construcción
1,779,866
(MDP)
1,430,755
1,565,163
1,688,621
1,743,765
1,921,784
1,229,737 Pública
945,118
Privada
72.5%
69.8%
69.5%
71.1%
69.5%
65.7%
27.5%
30.2%
30.5%
28.9%
30.5%
2003
2004
2005
2006
2007
Fuente: Gerencia de Economía y Financiamiento CMIC de INEGI 42 Constructiva ·
1,113,282
Julio-Agosto 2012
60.4%
58.8%
60.8%
80.7%
34.3%
39.6%
41.2%
39.2%
19.3%
2008
2009
2010
2011
2012
[ 43 ]
HUMOR
Humor Graรกfico
GUÍA DE COMPRAS
Materiales de construcción, estructuras, cimbras y prefabricados Cemex
01 800 CONCRETO
Deacero
Mérida, Yucatán
18
www.cemexmexico.com/
2
01 800 831 57 00
IES Concretos
01 (999) 314.37.23
Procon
01 (999)930.11.00 01 (998)898.62.07
Mérida, Yucatán Cancún, Quintana Roo
www.procon.com.mx
4a de forros
Gorsa Concretos
01 (999) 9.19.15.34
Mérida, Yucatán
www.grupogorsa.com.mx
35
8
willyimpsa@yahoo.com.mx
Maquinaria, equipo, herramientas y vehículos Megamak
01 (999) 930.13.00
Mérida, Yucatán
www.megamak.com.mx
33
Equinova
01 (999)930.04.80
Mérida, Yucatán
ventasyuc@equinova.com.mx
17
Reqüiez Ingeniería
01 (800)226.57.20
Guadalajara, Jalisco
www.gpsrequiez.com
29
Electricidad y suministros eléctricos Redes
01 (999) 9381672
Mérida, Yucatán
redesyucatan@prodigy.net.mx
5
Acabados y decoración Sherwin Williams
Mérida, Yucatán
www.sherwinwilliamspeninsular.com
3a de Forros
Mérida, Yucatán
www.lepisur.com.mx
7
01 (999) 925.64.02 01 (999) 981.66.78 01 (999) 926.26.46
Mérida, Yucatán
www.berel.com.mx
14
01 (999) 945.54.21 01 (999) 945.54.22 01 (999) 945.54.59
Mérida, Yucatán
www.impulsorahidraulica.com.mx
2a de Forros
01 (999) 926.32.28 01 (999) 927.85.63
Mérida, Yucatán
www.microsip.com
21
01 (999)927.70.72 01 (999)167.54.38 01 (969)935.78.47
Progreso Yucatán
Lepisur
01 (999) 981.48.11
Berel
Tuberías y equipos hidráulicos Impulsora Hidrulica
Tecnología Microsip
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