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Guayaquil puerto seguro
PROTECCIÓN DE LAS LÍNEAS DE COMUNICACIONES MARÍTIMAS EN EL GOLFO DE GUAYAQUIL
Contralmirante LENIN SÁNCHEZ MIÑO Capitán de Corbeta IM EMILIO CARTAGENA
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a Estrategia común de
Lseguridad regional y la Estrategia del triángulo de seguridad formuladas por el ministro de Defensa en el año 2019 (estrategias que están orientadas esencialmente para combatir el narcotráfico, disuadir a la pesca ilegal no declarada y no reglamentada, así como para garantizar las actividades lícitas del mar), buscan crear las condiciones de seguridad favorables para los puertos de aguas profundas del país. La Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos (Dirnea) expuso el 28 de febrero del 2020 la propuesta del fortalecimiento de la base del triángulo de seguridad al ministro de Defensa, propuesta que tiene como factor gobernante el principio de la complementariedad del Comando de Guardacostas, la Capitanía del Puerto de Guayaquil y el Cuerpo de Infantería de Marina en aguas interiores, basado en la doctrina de establecer un diseño operacional para las áreas sensibles de responsabilidad de la Armada.
Empleo de grupo especial
La capacidad operativa de los medios del Comando de Guardacostas y la Capitanía de Puerto de Guayaquil en los meses de marzo y abril no permitieron materializar la protección directa ni indirecta de los barcos mercantes que navegaban desde el Puerto de Guayaquil hasta la boya de mar, zona focal donde se han materializado actos ilícitos. Ante esta situación se decidió el empleo de una Escuadra del Cuerpo de Infantería de Marina (con entrenamiento en operaciones
Calm. LENÍN SÁNCHEZ MIÑO Director Nacional de los Espacios Acuáticos
especiales antiterrorista-contraterrorista) para que se embarque en los barcos mercantes, con base en el análisis operacional y la preparación de inteligencia en el ambiente operacional, esto es la frecuencia, horas, trayectos de navegación del tráfico marítimo, a fin de generar el efecto disuasivo que permita garantizar una navegación segura de los barcos mercantes.
Protección barcos mercantes
Desde el 22 abril del 2020, se inició la protección de los barcos mercantes que zarpan de Guayaquil y Posorja, ingresando a bordo una escuadra de intervención táctica antiterroristacontraterrorista, en todo barco mercante que zarpó de los puertos antes mencionados, a fin de frenar los actos delincuenciales que se han detectado en los meses de marzo y abril y que consistían en embarcarse e infectar los contenedores con sustancias sujetas a fiscalización en las rutas a Europa o Norteamérica, mientras el barco mercante realizaba la salida del canal desde los puertos de Guayaquil y Posorja.
Desde el 22 abril de 2020, se inició la protección de los barcos mercantes que zarpan de Guayaquil y Posorja, embarcando una Escuadra de Intervención Táctica AntiterroristaContraterrorista”
Estas actividades fueron frenadas, porque se ha aprovechado el factor gobernante de la complementariedad entre las diferentes unidades de la Armada, que articulados bajo la concepción operacional de la Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos operan para evitar que se produzcan estos actos ilícitos en los espacios acuáticos. Las unidades guardacostas han acudido ante el llamado de auxilio por parte de los barcos mercantes sumado al empleo de la escuadra de intervención táctica antiterrorista-contraterrorista del Cuerpo de Infantería de Marina y el Grupo de Protección Embarcado del Comando de Guardacostas.
Seguridad a 60 barcos Al momento se ha provisto seguridad a más de 60 barcos mercantes que zarpan o arriban desde Guayaquil y Posorja, logrando de esta manera cumplir con el efecto deseado que es el de disuadir y evitar que la delincuencia organizada en los espacios acuáticos contamine los barcos mercantes con sustancias sujetas a fiscalización, reflejando que una acción táctica ha generado efectos operacionales y estratégicos tendentes a garantizar la seguridad, las líneas de comunicaciones marítimas materializadas por los barcos mercantes y mantener el prestigio y la condición de Guayaquil como puerto seguro, lo que contribuye significativamente a la economía del país.
Grupo de Intervención Táctica del Cuerpo de Infantería de Marina
CASOS DE ACTOS ILICITOS EN EL MAR
Entre los casos registados de actos ilícitos en el mar, se encuentran los siguientes: El 29 de febrero de 2020, con el barco mercante LIMARI, que zarpó a las 00:00 del muelle IVARDI del Terminal Portuario de Guayaquil, ante el llamado de emergencia a la Capitanía de Guayaquil, por una posible contaminación de sustancias sujetas a fiscalización, la Lancha Guardacosta del Retén Naval de Posorja abordó a la embarcación a la altura de la boya 20 del Golfo de Guayaquil, realizó la inspección encontrando un contenedor presuntamente había sido infectado con sustancia sujetas a fiscalización. Se escoltó al barco mercante hasta el muelle de DP WORLD en Posorja, para que las autoridades competentes realicen el procedimiento legal encontrando 08 bultos de sustancia sujeta a fiscalización. El 8 de abril del 2020 a las 22H39 la Capitanía de Puerto de Guayaquil recibió una llamada de auxilio por parte del barco mercante FOUMA con bandera de Chipre, el Capitán del barco, informó que a la altura de la boya 48 estaba siendo abordada por aproximadamente 18 personas que se encontraban a bordo de 02 embarcaciones pequeñas de fibra, quienes realizaron disparos al puente de gobierno. En ese momento la Capitanía de Puerto de Guayaquil dispuso el zarpe de la lancha patrullera del Puesto de Auxilio Fluvial al encuentro del barco mercante FOUMA, a la altura de la boya 67. El personal de la Lancha Guardacosta “Río Jujan” abordo el FOUMA y realizo el levantamiento de información. El 11 de septiembre de 2020, aproximadamente a las 19h15 el Grupo de Protección Embarcado del Comando de Guardacostas, procedió a dar custodia del CGM NIAGARA, que de acuerdo a lo planificado tenía previsto el zarpe desde DP WORLD hacia la Boya de Mar, al establecer el dispositivo de seguridad para repeler cualquier intento de contaminación con sustancias sujetas a fiscalización a la embarcación. Durante las rondas realizadas llegaron a encontrar a cinco personas que no eran parte de la dotación del barco mercante, por lo cual el Grupo Embarcado procedió a realizar el registro de este personal encontrando que dos de ellos portaban armas, ante este hecho los cinco presuntos delincuentes procedieron a lanzarse al agua. El Grupo Táctico al verificar en el radar del puente de navegación pudo evidenciar la presencia de dos lanchas que se encontraban en los alrededores del barco mercante, las cuales procedieron a alejarse del sector.
Hace 31 años, ASTINAVE EP realiza exitosamente el alargamiento de barcos atuneros.
l igual que lo hizo
Ahace 31 años atrás, Astilleros Navales Ecuatorianos-ASTI NAVE EP- incursiona nuevamente en el proyecto de alargamiento de barcos de la flota atunera ecuatoriana.
Al momento se encuentra en parrilla una embarcación perteneciente a uno de los principales armadores atuneros del país, la misma que para finales de octubre ya se encontrará nuevamente navegando y pescando atunes en las aguas del pacífico.
Existimos para solucionar necesidades
“Hay empresas que existen para solucionar los problemas o necesidades de otras empresas o de los clientes, esta es nuestra filosofía con la cual venimos atendiendo cualquiera de los requerimientos del sector pesquero y del sector marítimo en general del país”, sostiene el Comandante Camilo Delgado, gerente general de ASTINAVE EP.
Señala que ante nuevas exigencias de la Unión Europea para la operatividad de nuestros buques pesqueros, respecto al uso de las cubas para llevar combustible, los armadores atuneros han visto la necesidad de darle una mayor capacidad a sus embarcaciones y esto se lo logra mediante el alargamiento de las mismas.
Técnicamente ASTINAVE ya realizó este trabajo por primera vez hace 31 años con el buque pesquero “Mirian” al que se le agregó una bodega en el medio y en el cuarto especial de combustible.
Hoy lo estamos haciendo de nuevo, estamos preparados para ello, poseemos la ingeniería y un personal altamente capacitado para llevar adelante este tipo de proyectos.
Trabajo se realiza en 60 días
Camilo Delgado destaca que ASTINAVE EP ha logrado acortar los tiempos utilizando las nuevas herramientas, nuevas maquinarias y trabajando en tres turnos con nuestro personal, de tal manera que podemos realizar todo el trabajo durante el periodo de veda, así el armador no pierde tiempo y podrá salir a pescar nuevamente una vez terminada la prohibición.
Anteriormente este trabajo se lo realizaba en 6 meses por lo que el hacerlo ahora en 60 días existe mucho interés por parte de los armadores atuneros en alargar sus embarcaciones aprovechando los periodos de veda.
Explica que el proceso comienza con la preparación de todo el
Comandante CAMILO DELGADO, Gerente General de ASTINAVE EP.
trabajo, se hace la ingeniería, se adquieren las planchas y todo el material a utilizarse, de tal manera que el barco entra, se lo sube a parrilla, se lo parte en dos y se empieza a trabajar de inmediato, para así en 60 días estar listo en su muelle, donde se lo prepara, se le colocan sus artes de pesca y puede salir a sus faenas.
Inversión es manejable
Respecto a la inversión que este proceso demanda, Camilo Delgado señala que los costos son absolutamente manejables. Las empresas y armadores hacen sus cálculos y el retorno de su inversión es a corto plazo. Esta es una muy buena manera de cumplir con las exigencias del mercado europeo, de tener mayor autonomía y de incrementar el tiempo de pesca en el mar.
Hemos tenido contactos con bancos como el Guayaquil y Pacífico, así como también con la CFN, para la apertura de una línea de crédito para que los armadores puedan financiar el alargamiento de sus barcos, aunque consideramos que lo mejor es realizar una inversión directa ya que los costos no son altos.
Una vez entregada la primera embarcación, tenemos previsto ingresar otros barcos del mismo armador, dice el gerente de ASTINAVE EP quien concluye destacando que existe un gran interés por parte de otros armadores atuneros del país para alargar sus embarcaciones.
PROCEDIMIENTO PARA EL ALARGUE
ASTINAVE se ha preparado muy bien para atender eficientemente a los barcos atuneros cuyos armadores soliciten su alargamiento. El Ingeniero Naval Douglas Guingla, - jefe del departamento de ingeniería – Gerencia de Proyectos e Investigación, explica el procedimiento que sigue. • El armador se contacta con nosotros, les solicitamos todos los planos de su embarcación (planos de línea y forma, de distribución en general, de la estructura y sobretodo de la memoria técnica o de estabilidad de la nave). • Con esta información determinamos el centro de gravedad del buque, hacemos las simulaciones, generamos el casco tridimensional y procedemos a los cálculos respectivos. • A través de simulaciones cortamos, alargamos y le mostramos al armador cómo se comporta su embarcación ya alargada. • De los estudios se concluye en la eslora que se va a aumentar. Le mostramos todo esto al cliente y él toma la decisión de ingresar su barco al astillero. • Una vez en parrilla la embar-
Apenas ingresa el barco se inician los trabajos de corte y alargamiento.
cación, el proceso nos toma dos meses, tiempo que comprende desde la adquisición de los materiales a usarse como en la ejecución del alargamiento. “Nosotros entregamos al armador un buque llave en mano, es decir cogemos la embarcación, la cortamos, la alargamos, hacemos la parte estructural, la parte de los sistemas también ya que al cortar el casco también se corta los sistemas de agua dulce, de combustible, de frío y bodegas. Todo eso vamos a tener que modificar a lo que estamos alargando”, según explica.
Nosotros nos aseguramos de que todo el trabajo quede bien, cuando terminamos votamos el barco y hacemos las pruebas respectivas, tanto en el muelle como en el mar, para que el armador esté tranquilo de que el trabajo ha sido hecho con calidad. “El país cuenta con una tecnología de vanguardia, ingeniería naval y mano de obra 100% ecuatoriana, lista para cumplir los retos de los armadores del sector pesquero industrial”, destaca el Ing. Armando Hidalgo - Jefe del Proyecto de Alar-gamiento de la Gerencia de Operaciones.
ORION permite controlar el uso de combustible y el monitoreo de rutas de la pesca
ASTINAVE pone a disposición del mercado el sistema de gestión, control y monitoreo –ORION, el cual puede ser implementado a flotas marítimas, terrestres, y aéreas. En el sector marítimo se encuentra aplicado a las unidades navales (corbetas misileras) de la Armada del Ecuador y en flotas vehiculares de varias empresas públicas/privadas. El sistema es un desarrollo 100% ecuatoriano e hito empresarial. Informes: ventas@astinave.com.ec - comercial@astinave.com.ec / 2- 594560 ext. 10103 / 0982413692.
MAYEKAWA, SOPORTE DEL SECTOR PESQUERO DURANTE EMERGENCIA
Para que el sector pesquero no suspenda sus actividades y siguiera produciendo alimentos durante la emergencia sanitaria fue necesario que empresas como Mayekawa le continúen brindando el soporte necesario para que sus equipos de refrigeración, tanto en barcos como en las plantas procesadoras funcionen sin problema alguno. Ecuador Pesquero conversó con el Ing. Javier Riascos, gerente técnico de Mayekawa Ecuador, con quien abordamos sobre el trabajo que desarrolló la empresa durante la pandemia y cómo lo viene haciendo ya en la etapa post pandemia.
(INGENIERO. JAVIER RIASCOS)
¿La pandemia ha cambiado, ha revolucionado todo, de qué manera ha cambiado el accionar de Mayekawa? La pandemia nos afectó de manera global, fueron normales las comunicaciones con las oficinas de Japón, Brasil, México y otras donde estaban en teletrabajo. Nuestro personal de servicios prácticamente se mantuvo activo pero el resto de personal tuvimos que laborar con teletrabajo, así nos organizamos y seguimos atendiendo. Algo bueno que salió en este tiempo de pandemia fue el incremento de capacitaciones vía internet con webinar y zoom en diversos temas y con la participación no solo de Mayekawa si no de proveedores de diferentes partes y equipos de sistemas de refrigeración.
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Realizamos capacitaciones para nuestros clientes y el publico en general
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(IMAGENES WEBINAR 2020)Si quieres disfrutar de nuestros webinar, ingresa a nuestro canal en YouTube Mayekawa Colombia – Ecuador y actualízate.
¿Cómo vivió o enfrentó Mayekawa los momentos más difíciles de la pandemia? Seguimos la instrucción del gobierno de quedarnos en casa, era importante salvaguardar al personal y con cierto sector que debió seguir laborando se le brindó la logística para su seguridad. Por el sector productivo con que laboramos, debimos continuar prestando nuestro servicio técnico y contamos con la conciencia de nuestro personal en su autocuidado. Se implementó exámenes de covid al personal que estaba expuesto, como parte del protocolo de operación, y los que manifestaron contagio en algún momento fueron aislados. Por fortuna, no tuvimos casos graves. La pandemia no ha terminado, seguimos trabajando y siempre con la conciencia del personal en su autocuidado.
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PROBRISA es proveedor directo de la cadena alimentARia TUVIMOS QUE ADAPTARNOS PARA SEGUIR OPERANDO
Patio de Redes – Sucursal Probrisa Manta
ROBRISA, una de las
Pprincipales empresas que atiende a las flotas pesqueras del país con materiales y equipos para la pesca, no paralizó sus labores durante la pandemia y, por el contrario, siguió trabajando y brindando el soporte necesario a sus clientes.
Gosseling de Vries, su gerente general, conversó con Ecuador Pesquero y nos comentó como su empresa hizo frente a la difícil situación que vivió nuestro país y en particular el relacionado con la actividad pesquera.
Yo creo que nadie pudo haber estado preparado porque todo fue tan rápido y de una magnitud mucho peor de lo que se pudiese haber esperado, incluso en el más pesimista de los escenarios, dice Gosseling de Vries, y
señala que era una enfermedad nueva, de la cual muy poco se conocía, la información sobre su contagio, manera de prevenirla, síntomas, etc, era algo que cambiaba a cada rato, lo que hacía aún más difícil su control.
Adaptarnos y seguir operando
En el caso nuestro, al ser un proveedor directo de la cadena alimenticia, tuvimos que adaptarnos y ver la manera de seguir operando en ese entorno incierto y difícil. Nuestros clientes no pararon sus operaciones, y por ende nosotros tuvimos que estar al lado para dar el soporte necesario.
Los costos operativos subieron significativamente, y las ventas cayeron, el punto más crítico se presentó en el mes de abril. En PROBRISA implementamos el distanciamiento social y gran parte del personal administrativo y de ventas trabajó desde sus hogares. Se dotaron de todos los implementos de seguridad como mascarillas a todo el personal operativo y se elevaron estrictos protocolos sanitarios al interior de la empresa.
Señala que en la empresa si hubo varios infectados, pero afortunadamente ninguno de gravedad, ni tampoco tuvimos fallecidos.
Parte operativa y logística
La parte operativa y logística de la empresa siguió operando. El personal administrativo trabajó desde sus hogares receptando pedidos y coordinando despachos a la distancia.
Nos tocó hacer importantes inversiones en la parte de tecnología para poder mejorar nuestra conectividad remota con la oficina y de esa manera evitar que nuestras operaciones se vean afectadas.
Cayeron ventas a atuneros
De Vries manifiesta que la demanda de nuestros productos se redujo considerablemente, en comparación con el mismo periodo del año pasado, sobre todo en los meses de abril a junio.
La mayoría de clientes del sector atunero redujeron sus compras a los mínimos indispensables que requerían para operar. Aparte de que se produjo durante la época pico de la pandemia una fuerte contracción de liquidez que también limitaba la cantidad de productos que se podían comprar.
Los que si incrementaron sus compras son los clientes del sector de pelágicos pequeños, pero eso nada tenía que ver con la pandemia, ya que fue un tema relacionado a un fuerte repunte en la pesca.
Fase post pandemia
Respecto al manejo de la empresa en esta fase post pandemia, indicó que al momento los volúmenes de ventas han regresado a niveles normales.
GOSSELING DE VRIES, Gerente General de Probrisa
Los costos operativos si han aumentado por todos los protocolos sanitarios que ahora se tiene que seguir y la dotación constante que tenemos que hacer con nuestro personal de equipos de seguridad.
En el tema de pagos de los clientes y de liquidez, destacó que esta es una de las consecuencias que aún seguimos afrontando.
La falta de liquidez durante los periodos más difíciles de la pandemia resultó en un marcado incremento en nuestra cartera porque se hizo todo lo posible para no detener los despachos a pesar de no recibir cancelaciones a las cuentas vencidas. “Para nosotros es un orgullo formar parte de este sector que a pesar de lo difícil e incierto que fueron esos tiempos, no dieron su brazo a torcer y con mucha valentía continuaron sus operaciones
En el Departamento Médico de Probrisa en Manta
para evitar que exista escasez de alimentos en el mercado que eso solo hubiese empeorado la ya frágil situación social del país”, expresa finalmente Gosseling de Vries.
SEÑORES EXPOSITORES:
Como es de conocimiento general, la libre apertura para “eventos masivos”, sigue detenida, el anunciado “rebrote” de contagios del COVID-19 ha puesto en alarma a los habitantes y eso se ha hecho patente en las respuestas de los industriales pesqueros. En razón de esto, hemos conversado con Expositores, empresarios representantes de proveedores de bienes y servicios, maquinarias e insumos para el sector pesquero, y frente a la imposibilidad de abrir de forma normal frente al temor por parte de los prospectos visitantes atuneros del rebrote y contagio anunciado en medios de comunicación y redes sociales, y frente a la prevención por parte de los Gobiernos Autónomos Descentralizados, solicitan se aplace la EXPOPESCA DEL PACIFICO SUR para el año 2021. En tal virtud, y acogiendo todas las voces, en donde se incluye, la Cámara de Comercio de Manta, así como de parte del Municipio de Manta, Expositores, Armadores y Procesadores pesqueros, hemos llegado a la conclusión de que se debe, por fuerza mayor y por consecuencia y respeto a quienes siempre han formado parte de esta feria bianual que ya llega a su novena edición, por respeto a quienes de tantos países no van a poder venir, o sus casas matrices no han autorizado sus viajes y por respeto a quienes han pedido se aplace la feria para un mejor momento de encuentro, relacionamiento y éxito empresarial, en la esperanza de sacar el mejor provecho de un gran evento profesional del sector pesquero, tan institucionalizado en la industria y de tanto valor para quienes forman parte de éste, la IX EXPOPESCA DEL PACIFICO SUR se ha transferido, definitiva e inamoviblemente para el 2, 3 y 4 de junio 2021 con toda la fuerza del apoyo moral y físico de empresarios y empresas, un espacio de encuentro personal de todos quienes mantienen esta industria pesquera, hará de esta fecha, la de mayor participación y la de mayor cantidad de visitantes en el histórico de casi 17 años. Esperamos y contamos con el apoyo de todos los expositores, consecuentes con la situación.
CONDICIONES LA NINA, DE MODERADA A INTENSA
Impacto en la base de la cadena trófica Octubre 2020
FRANKLIN ORMAZA GONZÁLEZ, Ph.D. Cámara Nacional de Pesquerías
Introducción
En notas anteriores se ha descrito el desarrollo del evento frío desde mayo con las evidencias satelitales e in situ (estación D), a pesar que a finales del 2019 o inicios del 2020, una investigación cuyo modelo matemático había acertado con El Niño 2012, 2013 y 2017 señalaba las posibilidades (4 de 5) que a finales del 2020 ocurra un evento cálido muy fuerte (Ludescher et al., 2019).
A mediados de abril OrmazaGonzález (2020) reportaba: “La transición de la estación lluviosa a la seca en términos oceanográficos se adelantó de manera importante, las isotermas TSM de 22-26 C se han desplazado a posiciones típicas para junio, el frente térmico ecuatoriano está relativamente bien formado, la ZCIT está desplazada en latitudes norte (3-5 N). Las lluvias han decrecido de manera notoria en la franja costera aledaña al mar, aunque en la parte interior todavía se registran importantes eventos”.
Durante los últimos dos meses han ocurrido innumerables declaratorias en la prensa y redes sociales de que La Niña ya está presente, este breve análisis trata de determinar si realmente está presente (área 3.4) y el impacto oceanográfico y pesquero en el área 1+2.
RESUMEN
Las anomalías SST negativas se han proyecciones de La Niña. El Southern incrementado, y las condiciones me- Oscillation Index (SOI) está acoplado teorológicas están acopladas (SOI a las condiciones oceanográficas. de +7; >90 días). El contenido de Otro índice que ratifica la presencia calor en la columna de agua (0-300m) de La Niña es el índice PDO (Pacific sigue negativo. En 1+2, desde agos- Decadal oscillation) que ha estado to a septiembre el promedio de las en promedio negativo (-1.15) todo SSTs fue: 19.7 C con una variación 2020. En la región 1+2, las anomalías desde 18.9C a 20.1C. El rango y pro- negativas se mantendrán en los primedio quizá más bajos en la última meros meses del 2021, final de año, década. de acuerdo con el Met Office (inglés),
Las anomalías SST negativas han pero la NOAA proyecta las anomalías registrado núcleos de hasta -4C, a negativas más allá del primer trimesinicios del mes, han decrecido con el tre del 2021. tiempo hacia el final de septiembre, Las actividades pesqueras deben pero todavía persisten de -3 a -4C, ser beneficiadas por el evento que predominando los de -1C a -2C en ha ocurrido en nuestras costas desde toda la costa y oeste de Galápagos, mayo. Dependiendo las especies, se incluyendo la región 3. deberán esperar algunos meses para
La agencia de investigación austra- ver resultados en terminos de pesca. liana asevera que La Niña continuaría La redistribución de las especies dehasta febrero 2021, y 4 de 8 modelos bido a los cambios de SST y la proproyectan el evento como fuerte (<- fundidad de la termoclina, se deben 1.50 a -2.00C). tener en consideración en las activi-
La Met Office (Gran Bretaña) man- dades extractivas. tiene que el evento será entre mo- Las condiciones de navegación derado y fuerte. La temporada de debido a las corrientes, olas, vientormentas y huracanes en el Atlántico tos, frío, etc., deben haber afectado norte ha excedido las más atrevidas negativamente las actividades menexpectativas, lo que corroboraría las cionadas.
Región o área 3.4. Durante juliooctubre 2020, en 3.4 se ha registrado un constante descenso de la temperatura, lo que ha provocado que las anomalías pasen de -0.0C a -1.4C (Fig. 1), es decir que se pasó de una posible magnitud moderada-débil a moderada. El índice ONI desde julio a septiembre es -0.6C; desde julio en 3.4 las SST del océano Pacífico han estado por debajo del promedio para este periodo.
Por otro lado, el SOI ha permanecido sobre + 9.3 (magnitud adimensional) de manera continua durante los últimos 90 días y en los últimos 30 días ha promediado +11.7, de acuerdo con el Centro Meteorológico de Australia (http://www.bom. gov.au/climate/enso/#tabs=PacificOcean&pacific=SOI). Las condiciones meteorológicas y las oceanográficas están acopladas para declarar que las condiciones La Niña, de acuerdo con la definición aceptada, están dadas y se podrían prolongar (ve adelante), al menos hasta el fin de año. Región 1+2 Las anomalías negativas SST se comenzaron a sentir desde mayo; a inicios de septiembre llegó a -1.6C con núcleos de anomalías hasta -4C. En la Fig. 2 se observan las isotermas (líneas de igual temperatura); durante todo este mes la isoterma de 20C se ha mantenido muy cercana a la línea ecuatorial, mientras que la de 19C se ha situado a unos 80-100 km frente al golfo de Guayaquil (panel superior, Fig. 2), incluso de la de 17C se ubicó
Fig. 1. Anomalías térmicas (al 26 octubre) en las regiones de El Niño. Fuente: https://www.cpc.ncep.noaa.gov/products/ precip/CWlink/MJO/enso.shtml.
por unos días frente al golfo. Generalmente, la isoterma de 19C llega a ubicarse en aguas ecuatorianas, pero la de 17C, el autor no la ha observado en los últimos 30 años; asimismo, la isoterma de 20C no se la ha reportado al norte de la línea ecuatorial, como ahora ocurrió en agosto.
Desde agosto a septiembre el promedio de las SST en 1+2 fue 19.7 C
con un rango de 18.9C a 20.1C, quizá uno de los rangos y promedio más bajos en la última década. Además, el rango del frente ecuatorial térmico fue de 20 a 26 C, apretado en distancia y sobre 1S.
Estación D (in situ). En la Estación D (Franklin Ormaza y Dafne Vera; 2°12S y 80°59.5´W) en la cual se mide una serie de parámetros oceanográficos y meteorológicos básicos sobre la playa cada semana o al menos 15 días, se detectó en septiembre 23C (20), 24C (26/), 25C y octubre (3) y 24.5 C (23). Pero igualmente ha registrado por primera vez (desde mayo 2019) ráfagas (gusts) de viento de hasta 14 m/s y promedio de 8 m/s (3 de octubre de 2020, foto) que se han mantenido hasta el 24 octubre.
Este empuje de vientos superficiales ha repercutido en la posición de la isoterma de 20C, la cual se ha mantenido muy cercana e inclusive al norte de la línea ecuatorial por al menos dos semanas; mientras que la isoterma de 17C se la registró frente al Golfo de Guayaquil (60-80 millas náuticas al oeste).
La salinidad se ha mantenido en 35 ups desde julio-agosto, y la alta producción primaria se ve reflejada en el color verde de las aguas (ver Fig. 3). Las aguas de Humboldt tienen una salinidad de 35 ups y lata productividad primaria.
Las anomalías SST en 1+2 han registrado hasta núcleos de -4C, a inicios del mes, han decrecido con el tiempo hacia el final de septiembre, pero todavía persisten los núcleos de -4C, predominando los de -1C a -2C en toda la costa y oeste de Galápagos, incluyendo la región 3. El promedio de las anomalías ha sido -0.9C con un rango de -1.6C (2/sep.) a -0.4C (16/sep.).
Proyecciones
Los modelos dan tendencias muy ajustadas a la realidad futura cercana (2-3 meses). Las proyecciones más importantes (MET office, UK, y NOAA, US) sugieren que La Niña estará en plenitud al final del año; en diciembre se alcanzarán los SST más bajos, de ahí en adelante los valores tenderán a incrementar de manera paulatina.
Recientemente (Becker, 8 de octubre de 2020), la NOAA, emitió un reporte en el que asegura que las condiciones de La Niña siguen reinando en el Pacífico tropical y que las posibilidades de extenderse hasta inicios del 2021 son 85% y será de
Fig. 2. Isotermas (panel superior) y anomalías (panel inferior) térmicas superficiales en área 1+2 y 3. 31 agosto y 25 octubre, 2020. Fuente: https://www.inocar.mil.ec/web/index.php/productos/vientos-superficiales-ascat.
Foto 1. Mediciones de viento, humedad relativa, temperatura del aire (panel superior), y salinidad mediante refractómetro (panel inferior) en la estación D. Franklin Ormaza-González and Dafne Vera-Mosquera.
características fuertes. (https://climate.gov/news-features/blogs/enso/october-2020-lani%C3%B1a-update). Por otro lado, la agencia australiana (http://www. bom.gov.au/climate/enso/) asevera que La Niña continuaría en el verano del hemisferio sur, hasta febrero 2021, y 4 de 8 modelos proyectan el evento como fuerte (<-1.50 a -2.00C). La MET Office (https:// www.metoffice.gov.uk/research/ climate/seasonal-to-decadal/gpcoutlooks/el-nino-la-nina) de los ingleses, pronostican un evento frío entre moderado y fuerte.
En la región 1+2, las anomalías negativas han alcanzado el mínimo (<-1.6C), lo cual ya fue registrado el 2 de septiembre. Las aguas superficiales se irán calentando de manera continua hasta llegar a valores cercanos a 0.0C al final de año; de acuerdo con los ingleses, pero la NOAA proyecta las anomalías negativas más allá del primer trimestre del 2021. Sin embargo, se debe practicar cautela debido a un reciente acontecimiento: en el segundo semestre del 2016 desde octubre se declaró un evento frío La Niña (3.4) débil, pero en el primer trimestre del 2017 ocurrió un intenso calentamiento costero (1+2) con características similares a las de los eventos calientes intensos (Ormaza-González y Cedeño, 2017).
Pacific Decadal Oscillation
Otra variable que sugiere La Niña se va a mantener es el índice de Pacific Decadal Oscillation (PDO); este se ha mantenido en -1.15 en promedio desde enero del 2020. El PDO está en fase fría (hasta 2025 al menos), por lo que los eventos fríos son más frecuentes e intensos que los eventos calientes (PDO cálido, 1980-2000).
Temporada de huracanes en el Atlántico
La temporada ha excedido las más atrevidas expectativas; esto es, tener más de 21 tormentas. Para cada tormenta hay un nombre dado con anticipación, se dan los nombres para 21 posibles tormentas que se pueden convertir en huracanes.
Cuando se superan los 21, los nombres de las siguientes tormentas tienen nombres de alfabeto griego seguido por el año correspondiente. Este año ya se usaron; alfa-2020, beta-2020, gamma-2020, delta-2020, épsilon-2020. Al momento de escribir este artículo, la tormenta Zeta-2020. La última vez que se registró Zeta fue en el 2005 (https:// www.noaa.gov/news/with-alpha2020-atlantic-tropical-storm-namesgo-greek). La temporada empezó en junio, y la segunda más activa desde el 2005.
Estadísticamente, cuando la temporada de huracanes es activa y relativamente larga (https://www.youtube.com/watch?v=3yOx1vR0q-0, empezó en mayo y probablemente termine en noviembre), el evento frío La Niña se da en el Pacífico central y se asocia estadística a intensa estación de huracanes en el Atlántico norte (Lupo and Johnston, 2000).
Impactos de La Niña
En términos generales los impactos inmediatos es la reducción de la SST, decrecimiento del nivel medio del mar, intensificación de las corrientes de Humboltd y Cromwell en 1+2, con consecuentes afloramientos, enriquecimiento químico y biológico de las aguas, la intensificación de los vientos alisios del sur, reducción de la temperatura del aire, etc.
Las lluvias serán deficitarias desde junio (2020) hasta abril (2021) en caso de que 1+2 se mantengan las anomalías negativas SST. Esto consecuentemente afectará la agricultura y los volúmenes de agua disponibles para actividades agricolas e industriales. Podría ocurrir una sequía en sur del centro-sur de Manabí como generalmente ha ocurrido ante eventos moderados fuertes de La Niña.
Impacto pesquero
El impacto pesquero ya ha sido, varias veces, motivo de extensas y variadas discusiones. Los nutrientes que traen las corrientes de Humboldt y Cromwell traen millones de toneladas de nutrientes (N y P) y la irradiación solar en conjunto con el fitoplancton generan fotosíntesis que es la base de la cadena trófica, esta energía biológica (expresada en materia orgánica) se mueve a niveles superiores; zooplancton, especies marinas menores y mayores (tamaño), pelágicas, epipelágicas, demersales y bentónicas.
El fitoplancton, cuya abundancia se la puede estimar usando mediciones del phaeo-pigmento clorofila-a (Cl-a), se muestra en la Fig. 3, la que muestra intensas concentraciones (mg/m3) a lo largo de la costa de Perú y Ecuador. En Ecuador, la mayor intensidad se da en el golfo de Guayaquil y al oeste de las islas Galápagos. A lo largo de la isoterma de 19-20C, que corresponden
Fig. 3. Distribución del volumen de clorofila-a (mg/m3) durante el mes de septiembre. Fuente; https://view-cmems.mercator-ocean.fr/OCEANCOLOUR_GLO_CHL_L4_NRT_ OBSERVATIONS_009_033.
a las masas de agua de la corriente de Humboldt, y al oeste de Galápagos la corriente de Cromwell.
La riqueza marina se ha podido observar en la estación D. Generalmente en este punto se registran abundantes peces en la rompiente de las olas y aguas de color verde. El 2 de octubre (10h) un pescador de la localidad capturó prácticamente sobre la orilla de la playa una especie pelágica relativamente pequeña, que dijo llamaba ‘picudilla’ o ‘pez aguja’ (probablemente Tylosurus crocodilus). Asimismo, la colonia de lobos marinos, se mantiene sobre los 50 lobos. Las aves marinas frecuentan las orillas. Todo esto corrobora los beneficios de los eventos fríos costeros.
En general todas las especies marinas deben ser beneficiadas, algunas de ellas se deben desplazar geográficamente y en la columna de agua debido a cambios de temperaturas, pero igual siguen beneficiadas. Que haya más biomasa de especies marinas, no necesariamente sugiere o implica mayor pesca. La pesca es una actividad que implica habilidad para capturar la especie y es un proceso industrial.
Conclusiones
El evento frío La Niña se da en el área 3.4 (8.000 km al oeste de la costa ecuatoriana). Las anomalías SST negativas se han incrementado, y las condiciones meteorológicas están acopladas (SOI+7; >90 días). El contenido de calor en la columna de agua (0-300 m) se sigue negativa (pierde energía).
En 1+2, desde agosto a septiembre el promedio de las SST fue 19.7 C con un rango de 18.9C a 20.1C, quizá uno de los rangos y promedio más bajos en la última década. Además, el rango del frente ecuatorial térmico fue de 20 a 26 C, apretado en distancia y sobre 1S.
Las anomalías SST negativas han registrado hasta núcleos de -4C, a inicios del mes, han decrecido con el tiempo hacia el final de septiembre, pero todavía persisten los núcleos de -4C, predominando los de -1C a -2C en toda la costa y oeste de Galápagos, incluyendo la región 3. El promedio de las anomalías ha sido -0.9C con un rango de -1.6C (2/sep.) a -0.4C (16/sep.).
La NOAA asegura que las condiciones de La Niña seguirán reinando en el Pacífico tropical hasta inicios del 2021 con 85% de certidumbre, y que será de características fuertes. Por otro lado, la agencia australiana asevera que La Niña continuaría en el verano del hemisferio sur (diciembre-marzo) primer trimestre, y 3 de 8 modelos proyectan el evento como fuerte (<-1.50 a -2.00C). Los ingleses, mantiene que el evento será entre moderado y fuerte.
La temporada de tormentas y huracanes en el Atlántico norte ha excedido las más atrevidas expectativas; esto es, tener más de 21 tormentas (ya van 25), lo que corroborarían las proyecciones de La Niña.
En la región 1+2, las anomalías negativas se mantendrán en los primeros meses del 2021, final de año, de acuerdo con el Met Office (inglés), pero la NOAA proyecta las anomalías negativas más allá del primer trimestre del 2021.
Pero se debe practicar cautela debido a un reciente acontecimiento: en el segundo semestre del 2016 desde octubre se declaró un evento frío La Niña (3.4) débil, pero en el primer trimestre del 2017 ocurrió un calentamiento costero (1+2) con características similares a las de los eventos calientes intensos (OrmazaGonzález y Cedeño, 2017).
Lluvias. En las costas de Ecuador y Colombia las lluvias serián deficitarias desde junio (2020) hasta abril (2021) en caso de en 1+2 se mantengan las anomalías negativas SST. Esto, consecuentemente afectará la agricultura. Podría ocurrir una sequía en el sur del centro-sur de Manabí como generalmente ha ocurrido ante eventos moderados fuertes de la Niña. Pesca. Las actividades pesqueras deben ser beneficiadas por el evento que ha ocurrido en nuestras costas desde mayo. Dependiendo la especie, se deberán esperar algunos meses para ver resultados en términos de pesca. La redistribución de las especies debido a los cambios de SST y la profundidad de la termoclina, es algo que se debe tener en consideración en las actividades axtractivas.
Las condiciones de navegación debido a las corrientes, olas, vientos, frío, etc., deben haber afectado negativamente las actividades men-
Referencias
Becker Emily, October 2020. October 2020 La Niña update. https://climate.gov/newsfeatures/blogs/enso/october2020-la-ni%C3%B1a-update.
Ludescher J., Armin Bunde, Shlomo Havlin, and Hans Joachim Schellnhuber. 2019. Very early warning signal for El Niño in 2020 with a 4 in 5 likelihood. Pre-print. arXiv:1910.14642
Lupo A. R. and G. Johnston. 2000. The Variability in Atlantic Ocean Basin Hurricane Occurrence and Intensity as related to ENSO and the North Pacific Oscillation. National Weather Digest June 2000, June 2000, 24:1-2, 3-13.
Ormaza-González, F. I. y Cedeño Jonathan. 2017. Coastal El Niño 2017 or Simply: The Carnival Coastal Warming Event? MOJ Eco Environ Sci, 2(8): 00054.
CANCILLER BUSCA APOYO DE CPPS CONTRA PESCA ILEGAL
El Canciller Luis Gallegos, visitó al Secretario General de la Comisión Permanente del Pacífico Sur (CPPS), Mentor Villagomez, con quien analizó la presencia de la flota pesquera extranjera en aguas internacionales frente a Galápagos, y la búsqueda del apoyo de los países miembros de este organismo para combatir la pesca ilegal.
PLATAFORMA DE SERVICIOS
PORTUARIOS EN MANTA
La Autoridad Portuaria de Manta socializó el proyecto “Plataforma de Servicios Portuarios”, la cual prevé dinamizar de forma integral a toda la flota pesquera. Una vez aprobada la obra se estima que su construcción se la realice en seis meses.
VISITA DEL EMBAJADOR DE LA UNIÓN EUROPEA
El ministro de la Producción Iván Ontaneda recibió la visita del embajador de la Unión Europea CharlesMichel Geurts, quien reiteró su compromiso para fortalecer los lazos comerciales entre Ecuador y la Unión Europea. Se potenciarán todas las herramientas que ofrece el acuerdo comercial en
beneficio mutuo.
DECOMISAN PESCA ILEGAL
Personal de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros decomisó en una empacadora de la localidad peninsular de Santa Elena 20 toneladas del recurso pámpano, en el marco de la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.
CONTINúA TRABAJO PARA LEVANTAR TARJETA AMARILLA
El Ministerio de la Producción y el sector pesquero siguen trabajando coordinadamente, mantienen reuniones permanentes como la de la gráfica que se realizó en septiembre pasado, y avanzan en la hoja de ruta que permitirá superar la tarjeta amarilla. Así también se impulsa la participación del país en foros pesqueros internacionales.
FIRMAN ACUERDO DE PESCA
RESPONSABLE Y SUSTENTABLE
La Organización para la Protección de los Recursos Pesqueros del Atlántico Sur (OPRAS), de Argentina, y la Cámara Nacional de Pesquería, suscribieron un acuerdo para promover acciones en pro de la conservación y explotación racional y sostenible de los recursos vivos del mar en aguas internacionales, así como el desenvolvimiento y desarrollo de la pesca a largo plazo, para alcanzar una explotación sustentable de los mismos, y el mantenimiento de la biodiversidad oceánica.
CAPACITAN A INSPECTORES
PARA MEJORAR CONTROLES
La Subsecretaría de Recursos Pesqueros capacitó a inspectores de pesca con el propósito de actualizar conocimientos en el seguimiento, control y vigilancia aplicada a la normativa vigente. Esto permitirá un control efectivo de los recursos acuícolas y pesqueros del país.
AVANZA PROCESO PARA UN ACUERDO COMERCIAL CON EE.UU.
El ministro de la Producción Iván Ontaneda y la embajadora de Ecuador en Estados Unidos Ivonne Baki, cumplieron una exitosa agenda de trabajo en Washington dentro del proceso encaminado a lograr un acuerdo comercial. En la gráfica junto a Robert Lighthizer, máximo representante del Comercio de Estados Unidos. La III reunión del Consejo de Comercio e Inversiones (TIC) se realizará en este mes de noviembre.
