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AÑO
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JUNIO DE 1926
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Escuela Superior de Yauco.
NUM 30
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El Alumbrado público propio
EN
todas partes del mundo civilizado está reconocida como necesidad trascendente la del buen alumbrado público. Es esencial en las calles, plazas y puentes, así como en los ca-
minos reales de mucho
tránsito,
y protege, a
la vez
que facilita
ln circulación.
Los representantes de la International General Electric Company han hecho instalaciones modernas de alumbrado en todas partes. ] jos técnicos peritos y los especialistas en alumbrado de la International General Electric Company, están preparados para proyectar e instalar el material eléctrico dado que más se preste pa-^ ra alumbrar bien calles muy concurridas, oficinas, establecimientos mercantiles e industriales y cualquier lugar o local en que se quiera poner un alumbrado propio. No. 1 E.
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GOBIERNO DE PUERTO RICO DEPARTAMENTO DEL INTERIOR NEGOCIADO DE OBRAS PUBLICAS SAN JUAN, R R
ANUNCIO DE SUBASTA Junio
21, 1926.
Proposiciones en pliegos cerrados para la adjudicación en pública subasta de las obras de construcción de tres kilómetros mas o menos de la carrtera Jayuya-Barros troso Divisoria-Casa Blanca (enpalme con la No. 11) cuyo presupuesto aprobado asciende a la sum de CINCUENTÍ-
DOS MIL SEISCIENTOS OCHENTISIETE DOLLARS
88|100 ($52,687.88) se admitirán en esta oficina hasta las 2 P. M. del día 7 de julio de 1926 en que se abrirán públicamente. Todos los datos necesarios se darán en esta oficina donde se encuentran de manifiesto los documentos que han de regir en el presupuesto y podrán recoger los licitadores los planos y modelos de proposiciones que han de presentar,
L.
ANTONSANT1
mediante un depósito de diez dólares en metálico o cheque certificado que serán reembolsados al ser devueltos dichos documentos en el plazo de veinte días después de efectuada la subasta.
Se llama especialmente la atención de los
li-
citadores hacia el hecho de que será rechasada toda proposición cuyos precios uniterios no hayan sido escritos en letras y números.
La administración se reserva el derecho de rechazar cualquiera o todas las proposiciones y adjudicar el contrato bajo otras consideraciones que las del precio solamente. (Firmado)
GUILLERMO ESTEVES Comisionado
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ASOCIACIÓN DE AGRICULTORES DE
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Suscríbase hoy mismo.
"Le hace tanta
Protegiendo
falta al Agricultor
como su
arado y su yunta de bueyes/' Diríjase al Administrador,
Apartado 788, San Juan.
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GOBIERNO DE PUERTO RICO DEPARTAMENTO DEL INTERIOR NEGOCIADO DE OBRAS PUBLICAS SAN JUAN, PUERTO RICO
San Juan, P. R. Junio
1926
19,
Proposiciones en pliegos cerrados para la adjudicación en pública subasta de las obras de
construcción de
un puente sumergible de hormi-
gón reforzado de un tramo de 14.63 m. sobre
la
Quebrada
"YUCA", Km.
tera No.
Sección Humacao-Yabucoa cuyo pre-
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NUEVE MIL NOVECIENTOS UN DOLAE CUARENTA CENsupuesto aprobado asciende a
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sé admitirán en esta ofici-
2 P. M. del día 6 de julio de 1926.
REVISTA ESCOLAR DE PUERTO RICO Director:
Todos oficina
los datos necesarios se
donde
darán en esta
se encuentran de manifiesto los do-
cumentos que han de regir en drán recoger los licitadores,
el
contrato,
los planos
y po-
y modelos
de proposiciones que han de presentarse, mediante
un depósito de DIEZ
DOLASES
(10.)
en efectivo, giro postal, o cheque certificado,
que serán reembolsados
documentos en
el
pués de efectuada
al ser
devueltos dichos
plazo de veinte (20) días desla subasta.
Se llama especialmente
la atención
dé
los
Colaboradores: Jua nB. Huyke, Comisionado de Instrucción; Tomás E. Benner, Canciller de la Universidad; J. J. Osuna, Decano de la , Escuela Normal; los Inspectores Generales; los Directores Escolares; los Inspectores de Distrito; la Directiva y Miembros de la Asociación de Maestros de Puerto Rico; los señores O'Neill, de la Biblioteca Oarnegie; Beatriz Lasalle, de la Cruz Roja Americana; José González Ginorio, autor; Manuel Pernández Juncos, aut~r; Francisco Vicenty, Director Asilo de Niños; Eugenio Astol, autor; Elizabeth Kneipple, de la Universidad de Chicago; Alfredo Silva, investigador educacional; Dr. E. Fernández García, Presidente Asociación Médica de Puerto Rico.
li-
citadores hacia el hecho de que será rechazada ción
toda proposición cuyos precios unitarios no haya sido escrito en letras
La
y números.
administración se reserva
derecho de
rechazar cualquiera o todas las proposiciones y adjudicar
el
Órgano oficial del Departamento de Instrucv de la Asociación de Maestros.
Refleia el adelanto de la Escuela Puertorriqueña en todos los aspectos de sus múltiples actividades.
el
contrato bajo otras consideraciones
que las del precio solamente.
Julio Fiel Negrón.
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inglés
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castellano.
Dice lo que piensa cada uno de nuestros educadores sobre los problemas de palpitante actualidad.
Precios de subscripción:
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GUILLERMO ESTEVES COMISIONADO.
Envíe su remesa
a:
Porto Rico School Review,
Department of Education, San Juan, P.
fe.
GOBIEBNjO DE PUERTO RICO
DEPARTAMENTO DEL INTERIOR DIVISIÓN DE TERRENOS PÚBLICOS Y ARCHIVO
sionado del Interior, en dinero o cheque certificado* a su satisfacción, una suma igual al 10% del valor en tasación de los solares que cada cual desee arrendar.
La
el arrendamiento de estos solares y en ella no se admitirá oferta que no cubra ^omo canon de arrendamiento anual, el seis por ciento del valor en tasación de cada solar.
licitación
para
se efectuará oralmente,
AVISO DE ARRENDAMIENTO DE SOLARES
Los licitadores que obtuvieren
De acuerdo con Conjunta Numero 53
las prescripciones
de la Resolución de la Asamblea Legislativa de Puerco Rico, aprobada en 31 de Julio de 1923, por el presente se anuncia el arrendamiento en subasta pública oral de 137 solares comprendidos en el cuadro que a continuación se inserta la que tendrá lugar en la oficina del Comisionado del Interior, el día 20 de Julio de 1926, a las dos P.
M.
Dichas solares, que lian sido ganados al mar por el bragado del Puerto, radican en el barrio de Puerta de Tierra de este término municipal, sitio comprendido entre la prolongación hacia el Sur de la CaFe "Tadeo de Riyero^ y la foctoria de la American Tobacco. Co
Para tomar parte en
poned
la subasta es requisito indis-
que los postores consignen en poder del Coná-
e
la
buena pro quedan
obligados a formalizar los correspondientes contratos de arrendamiento dentro de los treinta días subsiguientes, garantizando los mismos con dos fiadores propietarios de bienes inmuebles, a satisfacción del Comisionado del In-
La falta de cumplimiento de esta circunstancia, determinará la anulación de la subasta y pérdida del de-
terior.
pósito.
El término de estos arrendamientos será de cfuince años, y el os estarán sujetos a la aprobación del Consejo Ejecutivo.
El Comisionado del Interior se reserva
el
derecho
de rechazar cualquier y todas las ofertas.
Planos de estos solares se encuentran de manifiesto, en la División de Terrenos Públicos, a disposición de las personas que deseen examinarlo.
SOLARES QUE SE ARRIENDAN Número
Área
del
metros cuadrados
solar
Va!or de cada solar
Número del solar
Área metros cuadrados
Valor de cada
400.00 400.00 400.00 430.00 370.00 400.00 400.00 400.00 400.00 460.00 370.00 400.00 400.00
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9,000.00 8,775.00 8,550.00 8,325.00 10,766.16 9,058.50 7,312.50 l
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577.50 570.00 555.00 525.00 487.50
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705.00 467.62 606.25 693.00
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6,750.00 9,855.00
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Puerto Rico, Junio 28 de 1926. Guillermo Este ves Comisionado del Interior.
9,000.00 9,000.00
GOBIERNO DE PUERTO RICO
DEPARTAMENTO DEL INTERIOR OFICINA DEL ARQUITECTO SAN JUAN, R R. ANUNCIO DE SUBASTA Junio
17,
de 1926.
Proposiciones en pliegos cerrados para la adjudicación en pública subasta de las obras de
CONSTRUCCIÓN DEL COMEDOR COCINA Y CASETA PARA CALDERAS en el Manicomio Insular de Río Piedras, P. R,, cuyo presupuesto aprobado asciende a $ 132,071.52, se admitirán en esta Oficina hasta las 2 :00 P. M. del día 12 de julio de 1926, en que se abrirán públicamente.
darán en la Oficina del Arquitecto, donde se encuentran dé manifiesto los documentos que han de regir en
Todos
los datos necesarios se
el contrato y podrán los licitadores recoger los planos y modelos de proposiciones que han de presentar mediante un depósito de VEINTE
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($25.00) por
cada uno del proyecto precitado, que serán reembolsados al ser devueltos dichos documentos en el plazo de veinte días (20) después de efectuada la subasta.
La administración se reserva el derecho dé rechazar cualquier o todas las proposiciones y el adjudicar el contrato bajo otras consideraciones que las de precio solamente. (Firmado)
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el
África del Sur:
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del
Sur
— los
camiones Graham
Brothers realizan, por sobre toda la tierra,
hazañas épicas.
Un camión puede juzgarse por el acero de que está hecho • . . . Cada parte de un camión Graham Brothers, que esté sujeta a esfuerzo, se hace de durísimo acero aleado, con vanadio y cromo, forjado a martinete.
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cuerpo.
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R. A. González al
La Academia
Comisionado del Interior
11 on.
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Nueva York
informe del Comisionado del Interior
al
855
Hon. Gobernador de
Puerto Rico. Construcción de Carreteras y Puentes
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Puerto Rico.
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Interior al
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Públicos
las Construc-
865
Gobernador de
#
869
*
Inform,e al Hon. Comisionado del Interior sobre
San Juan con ne New York
856
864
Arte de la Decoración, Por R. Martínez León
Informe del Comisionado
847
el
Acueducto de
especial referencia a la Proposición de la Lay-
Co. Por Antonio Luchetti, Ingeniero Jefe del
Servicio de Riego de Puerto Rico
lnform.e del Comisionado del Interior al
873
Hon. Gobernador de Pto.
Rico, División de Terrenos Públicos y Archivos
879
Tipos de Carreteras y Costo de Conservación en Puerto Rico, Por F. La vis, Ingeniero Consultor, New York, (Traducido del
Engineering News Record)
,
882
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Símate bt (§bm% l^úbíxtm bt Puerto Stai f ubltrartnn ffltnmnl Escrita bajo los auspicios del Departamento del Interior
y de la Sociedad de Ingenieros de
P. R. para informar al Pueblo de
Puerto Rico» del estado 7 progreso de sus obras Públicas; para fomentar las industrias de la construcción e impulsar el arte de construir. Birrrtor
Samán
(Sattíita (¡gárbatra
Entered as second class matter at San Juan, P. R. Jan 2, 1924 at the Post Office under the act of March 3, 1879
AÑO
JUNIO DE
111.
NUM.
1926.
30.
Informe Anual del Ingeniero Jefe del Servicio de Riego de Isabela
Don R,
L González, al Honorable
Comisionado del Interior El trabajo de más importancia bajo
la dirección de
este Servicio es la construcción del proyecto de riego. Debido a su magnitud, el informe cubriendo sus operaciones
y gastos
se rinde
muy
El Canal de Derivación que empieza en la presa (b) Guajataca a una elevación de 16 metros sobre su base sigue el cañón del río Guajataca por unos 5 kilómetros y después cambia en dirección hacia
detalladamente.
el
noroeste atravesando varios kilo
«tetros de terreno accidentado lleno
DESCRIPCIÓN GENERAIj Las principales obras a cargo de
este
llegar al
Pn^ecto de Riego
Mmite Este de
total es alrededor de
de sumideros antes de
los terrenos regables.
16 kilómetros.
La gran
Su longitud
proporción de
hormigón (incluyendo canales revestidos, túneacueductos y sifones) que ascienden como a dos terceras partes de la longtiud total, demuestra lo excepcional-
canales de
son
las siguientes:
les,
(a)
jataca
La Presa Guajataca
como a 10 kilómetros
ai
está situada en el
Esia presa de tierra tendrá una altura
lias.
metros sobre
la superficie del terreno
metros en la cresta.
trío
Gua-
sur del pueblo de Quebradi-
Su volumen
máxima de
37
y una longitud de 277
será de unos 354,000
les
y
es
almacenar las aguas norma-
El embalse inundará unos 923 acres y tendrá una capacidad de 33,000 acre-pies sobre el nivel de la toma del
25 millas cuadradas.
topografia en la zona atravesada por del canal es de 150 pies-se-
gundo.
El Sistema de Distribución de canales y laterales la Planta Hidroeléctrica No. 1 descrita más ade-
(c)
de crecientes para distribuirlas en los terrenos rega-
La cuenca aguas
la
La capacidad máxima
comienza en
bles.
canal.
canal.
me
tros cúbicos de tierra y roca.
El objeto de esta presa
m~nte irregular de el
arriba de la p>resa es alrededor de
lante.
zando en
ma
El canal de el
la
planta corre hacia
el oeste
comen-
canal de descarga de la planta No. 1 hasta la to-
de la p^nta No.
2.
A
la salida
de esta última comien-
zan, el lateral de Isabe'a que se dirige hacia el este
regar los terrenos en la vecindad del pueblo de Isabela, lateral de
Aguadülla hacia
el
para
y
el
oeste para regar los terrenos
Wñwrtm'w¡SM''pmncs&STm puerto
848
Puente sobre
el rio Ghiajataca.
Largo 42 metros Altura 22 metros.
El Canal de Moca corre hacía el toma de la Planta No. 1 para vegiw
En
kicü~
-
construcción por Administración .
de esta municipalidad.
1.
oeste jartiendo en la
2.
Presa y Embalse Guajataca (anal de Derivación
3.
Sistema de Distribución
G 13,000
4.
Sistema Hidroeléctrico
224,000
latera es y zanjas que parten de les cana es
5.
Castos Misceláneos
104,000
aguas a cada
C>.
Intervves durante la construcción
433,000
los terrenos
que
Canal de
Planta.
la
Numerosos
se
encuentran a un nivel más alto que
1
mencionados anteriormente distribuirán las
una de
las
el
$1,228,000
688,000
Operación y mantenimiento, un año.....
parcelas regables. El total del área i\g.ible as-
35,000
ciende a unos 15,000 acres. (d) cla
EL SISTEMA HIDROELÉCTRICO.— Una
rápida de terreno
33 metros al
de.
viación será utilizada para
el
Al
final del canal
1.
unos 7 kilómetros hacia
el oeste,
final delí
canal de la P|anta
»i
de la P'ianta No. 1 con caí-
$3,325,000
ORGANIZACIÓN Y PERSONAL
de des-
desarroCo de 9C0 caballos do
fuerza en la Planta No.
Total
ci-
El personal está organizado al presente con el fin de procon las mensuras y diseños, y con la inspección de las obras bajo contrato. seguitr
da de 31.5 metros cerca de la quebrada los Cedros podrá ser
aprovechada para conseguir 500 caballos de fuerza adicionales.
La Planta No.
2
no
se construirá hasta que la
de energía exceda la capacidad de
la
Kanta No.
demanda
1.
La trasmisión de corriente se hará por dos lineas de distribuctón, una a la población de Aguadilla con un ramal hasta Isabel, y la otra a Quebradizas, Camuy y Hatillo. En los pueblos mencionados hay una demanda urgente de energ'a, y además hay unas cuantas parcelas de regadio las cuales se pueden regar bombeando a alturas convenien-
Ei Sr. Basi'io del Pfa'n, oficinista, fué ascandido de jefe de
la
oficina al comenzar
el
año
al
cargo
fiscal.
El Sr. C. B Adams, Ingeniero Auxiliar, fué trasladado en octubre 3 de 1924 a este Servicio para actuar como Inspector en el canal» de desviación. El Sr. Juan Rodríguez, delineante topográfico, falleció El Sr Rodríguez era un empleado c-
en agosto de 1924. fiiciente
y concienzudo y su muerte fué
muy
sentida por
el
personal.
tes.
El costo estimado
del proyecto
es
como sigue:
Se han hecho cambios y nombramientos de menor impor-
\
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
Represa del Guajataca. Vista general de
tancia en la
parte profunda
la
1
a ganizaeión de vez en cuando a medida que
ha aumentado
trabajo durante
el
año.
el
La
siguiente tabla demuestra el
las dist
número de empleados en
ntas diviciones al finalizar
el
año:
emplazamiento de
suelto o poroso para ble
.1
riel
un alma
;
849
-
formar
central o
la represa.
ía base
de la sección impermea-
muro que bajará hasta
la roca sólida
un terraplén de tierra y piedra que constituirá el cuerpo principal de la presa con un voa todo
el
largo de la presa;
lumen aproximado de 354,000 metros cúbicos; un vertedero de 75 metros de longitud con un canal para devo
Krer al rir*
de
más abajo de
Embalce
la
presa las aguas excedentes;
Represa
Canal
Guajaraca
8
8
de
Listribu-
Sistema
Hidro-eléc-
gu?ación para admitir las aguas del embalse al canal que
Sistema
y las Ingeniero lefe Jefes de División Ingenieros Auxiliares. •••
I
i
2
I
Inspectores Portamiras
2
3
Los trabajos mas importantes ejecutados durante
1
Oficinistas
!
..
Chauffeurs Observadores de Aforo..
1
....
....
76
3
.*....'•'• ¡
re' leño
...........
;
de hormigón de una pequeña sección del
muro
cen-
,
tral Total.
6
.;
excavación de una pequeña parte del vertedero y tras-
!-.
porte del material al terraplén; y preparación general para trabajos futuros.
CONSTRUCCIÓN BAJO CONTRATO
El Túnel de desviación
Contrato No. l,Presa Guajataca.
se
perforó
banda, o tosía por ambos extremos Esta obra fué comenzada en marzo tista Sr.
3,
1924 por
el
contra-
Adriano González.
meramente
se
la bóveda, la
Las partes principales de la obra son: un túnel de des-
se
hasta la base con
el
Guajataca mientras se esté construyendo la presa; una zanja ancha en el eje de la presa que atravesará el material
de
la
banco*:
una roca
tüempo. Pri-
poro estable. Después de tetrminada
galería se excavó a cada
herradura, y de 226 metros de largo por
cual correrá
mismo
el ancho y alto de cimbró en toda su longitud pues en par-
tes el material aparecia la
el
al través de al
excavó una galería a todo
que
viación de 6.3 metros polr 6.3 metros de sección en forma de
lio
año
el
en excavación y (revestido del túnel ex» cavac'ón de parte de la sección impermeab'e; excavación y fiscal consistieron
¡
Jornaleros
conducirá a la Planta Hidroeléctrica y a los terrenos
regables.
Operadores
Mensajeros.
re-
t-ico
C1ÓI)
Desviación
y obras de
el fin
lado
del
túnel
una
zanja
de revestir de hormigón los lados
bóveda antes de extraer
el
material de el centro, o
Debido a la naturaleza blanda de
la
roca los barran-
850
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DI PUERTO SHX)
Represa del Guajataca. Vista general del estribo oeste.
Represa del GTiajataca> Vista General de una p*rt« d«l
«¡ítribo oest».
a
EE7VISTA
BE OBRAS PUBLICAS BE PUERTO RICO
851
Represa del Guajaiaca. Portal de entrada del túnel. Contratista. Adriano González. eos se hicieron a
mano, aunque había disponible una com-
ble
presora de aire y
máqu
calizas
:
nas de taladrar. Toda
aflojada con dinamita, pero túnel fué excavada a
-a
mayor parte
galerna fué
del resto del
El material fué extraido en va-
i^ico.
es
principalmente barro, barro mezclado con piedras blandas
y tosca
terrapJéii..
cha do.
mienzo de
los trabajos
comprende
casi
espesor.
ha revestido de hormigón de 20 pingadas de Para el conglomerado grueso se usó piedra cali: a el
les
donde
el
dilectamente
en un
hormigón al
sitio
se
la
boca de
rio
La p anta de triturar mucho mas alto que el tu-
Guajataca a 17 kilómetros de cVstancia. ligar está colocada
conduVa por medio de cana-
portal de sabida o en vagonetas a
terior en vagonetas sobre
un
el
banco central para depos'tar-
lo en el arco piso. Se
y los lados y sobre el fondo del túnel paira el usaron formantes de madera las cuales se sostenían
•sobre
banco central.
j
La
se está
Este
trabaja
todo
se
en
está
efectuando desde
que ha sido colocado hasta
el
el
co-
El material excavado
la presa.
el
presen-
galería
se.
La obra Con
pesor.
en octubre de 1924. La excavación del banco y el revestido de las paredes se comenzó un poco antes de terminarse la
año
fiscal el túnel estaba práctica-
mente' concluido.
El material extraido de
un muro
requiere, este
fin
?e
un metro de esuna zanja del ancho
central de
ideó excavar
indicado para luego Herirla de hormigón, pero «resultó ser algo inestab"»e
en corte
vertical.
el
material
Para impedir
desprendimientos hubo que ensanchar la zanja
12^
metros
boca y protegerla con madera, para lo cual se usaron por regla general tablones da 2 pu'gadas de grueso sosteen
la
nidos por madrinas y traviesas.
funda de arena
se
la cantara
Para
la sección
más
usó un estacado de acero. El material se excavó con
se trasportó
en
carretillas.
menzada en septiembre hasta
pro-
donde hubo que atravesar un bolsón de
picos y palas, se subió a la superficie con cabrias de
y
comenzó a excavar en mayo, terminándole
galeiiia. Paira funes del
terraplén.
el
n
punto desde el cual podia ser echado por canales al portal de entrada. De los portajes el hormigón se conducia al in-
el
en
te
fino los desperdicios de la triturado:
mezclados con arena de playa obtenida de
ne', de
excavación
se
triturada y para
y
La
y dura.
hacitndo con picos y palas casi totalmente, transportándose el material en carretillas hacia las secciones exteriores del
gonetas y colocado por medio de grúas en la presa, o de e
El túnel
,
^a
el fin
del
año
es
el
Aunque,
la
mano
excavación fué co-
volumen de hormigón depositado
muy
poco.
El contratista ha instalado dos palas de vapor de
tres
cuartas yarda cada una con las cuales intenta excavarla mp»
yor parte del material para el terraplén, transportándolo a la zanja de la sección imperrnea*
la presa
en vagonj?? de vuelco de 2 yardas.
El ha construí-
REVISTA DE OBRAST PüBIJCWR D* WEJíTQ RICO
862
Represa del Guajataca. Salida del túnel. Contratista Adriano Gonzalo*.
do además un campamento para alojar a
los
empleados.
planta eléctrica, taller de maquinaria y varios almecenes, ha adquirido una gran cantidad de equipo de menor cuantía.
Maderamen Hormigón
del
150,880 pies de madera
túnel
3,026 metros cúbicos
El valor del trabajo ejecutado asciende a $264,009.77
Las partidas de obras más importantes ejecutadas por el -"ontratista
Excavación de
hasta junio 30 son:
28 por eieuto del
CONTRATO 7,870 metros cúbicos
Excavación del túnel y pozo
No.
2,
total
da
la obra
ha sido terminado.
CANAL DE DESVIACIÓN
la trinchera central
Las dificultades en
la
construcción de la porción cen-
tral del canal, el cual atraviesa
11,224 metros -cúbicos 1,481 metros cúbicos
Excavación de ía sección impermeable
el
los portales del
túnel
Excavación de
Como
20,130 metros cúbicog
intensifican a causa
una región de sumideros,
se
lo de la zona* Los materiales pueden ser conducidos por caminos de carreta desde el Km. 10 hasta el final del canal, vía la presa
desde
el
Km.
al -5.
de
inaccesible
y Entre los Km*. 5 y 10 no existe» ca-
DE
REVISTSA
Represa del Giaajataca.
minos y sería costoso
Cala de la
Por
el construirlos.
OlÍH^S PUBLICAS
DE PUERTO
ha
esta rozón se
transportar los materiales que sa requieren en su revestido.
soras de aire
Con
dad para
a subasta la excavación de la sección de ;
la
que se celebró
en octubre 31 y fué adjudicada al Sr. Enrique Amadeo por la
suma de $146,075.
Se dio principio a
las obras
en ene-
ro 15.
túneles de
el
túnel 16 y otra de 250 pies cúbicos por minuto
para los túneles 4, 5 y
longitud total.
gos se usan ventiladores mecánicos; los cortos no necesitan
los túneles
20 túneles con 1,939 metros de
facilitar el transporte, del equipo
materiales para estas obras, así
como
y
del personal, se cons-
truyó primeramente un camino de herradura lo
más
-está lis-
El material
se extrae
en
carretillas,
li-
un volumen estimado de 49,000 metros
Para
Esta última todavía no
la ventilación de los túneles lar-
pero es la intención del contratista usar para este objeto en
El contrato requiexe la excavación de 3,421 metros cúbicos, y la perforación de
6.
Para
ta para funcionar.
ventilación artificial.
neales de canal con
cerca
posible a la línea del canal, el que será utilizado luego por el
Para barrenar mayor longitud se han instalado dos comprer una de 40 piel cúbicos por minuto de capaci-
de los túneles se está barrenando a mano. los
canal comprendida entre los Kmfe. 5 y 10
853
Pavesa y corte de entrada del túnel cU desviación.
decidido utilizar el lecho del canal en esta sección para
este fin se sacó
Bt9fr
más
largos vías y vagonetas de vuelco.
La excavación
abierta hasta junio 30 asciende a 26,100
metros cúbico?. 56.
Como
El valor del trabajo ejecutado es $72,451.un 50 por ciento del contrato ha sido terminado.
El progreso ha sido las
satisfactorio por lo
obras estén terminadas *»
ti
que
se espera
que
mes de octubre próximo.
Servicio de Riego para la inspección y conservación del
mismo.
La vereda fué costeada por
el
contratista y el Sar-
CONSTRUCCIÓN POR ADMINISTRACIÓN
vicio.
Sa túlleles
le
ha dado especial atención a la perforación de los
por ser
la
partida
más importante
tiu el No. 13 se terminó en junio 5,
El largo
total
y
el
del contrato.
El
No. 18 en junio 27.
de túnel perforado es 838 metros, 136 de
tre los lados este los
cuales hubo que cimbrar.
El material atravesado es calcáreo de dureza variable con alguno que otro bolsón de barro,
y no ha habido
El Servicio del Riego debe reemplazar aquellos Caminos vecinales que han de ser inundados por el lago Guajataca con el fin de mantener los medios de comuniacción en-
dificultad especial en excavarlo.
se construyó
embalse, entre la Central Soller, situada al sureste da di-
cho embalse, y
la Hacienda Cabrero al oeste. El camino Cibao sobre un puente -antiguo de manipostería cual hubo que reparar y levamtar un metro, y el cañón
oiruza el río
Toda
la excavación
de roca
al aire libre
y
casi toda la
y oeste del valle. Durante el presente año un camino de 4 kilómetros de largo al sur del
el
854
BEVtSTA BE OBRAS PUBLICAS BE PUERTO RICO
Represa del Guajataca.
Represa del Guajataca.
Portal de entrada del
túnel de desviación
Portal de salida del túnel de desviación.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO Ouajataea sobre un puente "cantilever" de acero actualmente
en construcción.
permanentes y con capaciaad para sostener el tráfico de camiones. El puente tiene un largo total de 40 metros con un tramo central de 22 metros y está aituado a 22 me-
teriales
El camino tiene 6 metros de anchura con 3 metros da pavimentado, y se construyó a un costo de $10,644.42, o sea
tros sobre al lecho del río.
a razón de $2,700 por kilómetro.
acero revestidas
El municipio de San Sebastián se comprometió a conpuen tribuir con la suma de $3,500 para la construcción del te sobiv el
Ouajataea, siempre que fuera construido de
La Academia En
ej
número de mayo de
Dr Charks
blicación del interesante estudio del
zado
-de
bre pilas altas.
horm'gón
de.
El puente
pu-
P. Beirkey,
durante una expedición organizada bajo
hechas
picios de la
los
aus-
Academia de Ciencias de Nueva York y del
Gobierno Insular de Puarto Rico, ten'endo a su cargo el I>\ Berkey la investigación y descripció.n Gcner&l de la geología
Part 2 ciones y
Nueva York
Geología del distrito de Humacao, con ilustra-
un mapa
geológico en colores, por C. R. Fettke/
VOLUMEN
el
del
inglés e ilustrándolos
en
los
grabados
de
y F. Schwarz por su cooperación.
Historia
El estudio de la
Moluscos Terciarios del Distrito de Lares, con diez
Part 2
y siete láminas, por Bela Hubbard.
VOLUMEN V
par
to Rico
y
Puerto Reo,
la
Part
1.
Flora Descriptiva
por N. L. Britton 2.
Part
3.
y
W.
por
Maxon en
R.
Maxon
1
J.
R co
Mltchett; Fisiografía de Puorto
:
Volumen
Gwogia
nes y un
del
mapa
distriip
por A. K. Lobook.
de
Lares
con
ilustra.-)' o-
geológico en colores por Bela
Hubbart
L.
(
Spermatophyta, continuación)
prensa).
(en prensa).
VIII
de otros nvcoiogietas, (en prensa).
VOLUMEN IX Part
1
Mamíferos
de
Puerto
Rico,
vivientes
to
fósiles
y
(Queiropteros e Insectívoros), con ilustraciones en
el
tex-
y quince láminas, por H. E. Anthony.
Part 2 dore;- y
II.
.
Hongos de Puerto Rico y de las Is'ias Vírgenes por Seaver y Carlos E. Chardón con la ceopexación
]
Semmes; Geología del Distrito de Coamo-Guayama ñor E. F. Hod<re; Geología del distrito de Ponce por G. J.
1
Flora Descriptiva (Spermatophyta, terminación, a
chas
D. R.
N
Percy Uilson.
VOLUMEN Fred
Completo en cuatro partes, con mapas en colores y muContiene la Historia de estos estud os i ustrac'ones. por el Dr. N. L. Britton; Introdución a a Georgia pov el Di. C. P. Berkey; Steo^ia del distrito de San Juan por
de Puer-
por
péndices) por N. L. Britton y Percy Wilson (Pteridophyta*
Part
I.
(Spermjatophyta)
Flora Descriptiva (Spermatophyta, continuación)
tomos pub icados hasta hoy.
Volumen
partes, Flora Descriptiva
Islas Vírgenes
VOLUMEN» VI
por W. R.
Natural de
Jas
Britton y Percy Wilson.
Part
Academia de Giencias de Nueva título de "Scientific Survey of el con York y pub fado Porto Kico and The Virgin Island comprende los siguientes
llevado a cabo
I.
lá-
minas, por C. J. Maury.
la
obra pub icada por la Academia, bondadosamente cedidos por esta; complaciéndonos en dar las gracias al estimado bondadoso Dr. Britton y al distinguido ;Dr. Herbert
Part
III
Moluscos Terciarios de Puerto ívic\ con nueve
Part 1
Completo en cuatro
dolos
su vez descansan so-
próximo a terminarse. Su
de la Isla.
próximo mes de Julio continuaremos publicando los estudios de la geología de Puarto Rico revados a cabo por la Academia de Ciencias de Nueva York, traducien
En
las qfue a
está
(CONTINUARA)
Profesor de Geología de la Universidad de Columbia, titulado 'Reconocimiento Geo.ógico de Puerto Rico/ traducido Este estudio esta basado en las observaciones de! inglés.
de hormigón refor-
es
costo hasta junio 30 es $11,030.90.
ma-
la
El piso
3.70 metros de ancho y descansa sobre dos vigas de
de Ciencias de
terminamos
esta Revista
855
Mamíferos de Puerto Rico, viv'entes y Desdentados), con ilustraciones en
ta y nueve láminas, por
el
fósiles
(Ro\>
texto y trein-
H. E. Anthony.
Estas distintas partes pueden obtenerse a $2 cada rna
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PÜEETO RICO
856 dirigiéndose
Academy
New
al
of
Secretario
Science,
77
The New York and Central Park West,
de Actas de Street
Secretario de Correspondencia
Horace
Las diez y -seis partes publicadas cuestan $32. La Junta Directiva de la Academia de Ciencias de Nueva York, elegida para el año 1926 se compone de: York.
Stunkard.
Tesorero:
George H. Sherwood Editor
Bibliotecario
Presidente
Ra'ph W. Tower
Ralph W. Towar
Henry E. Crampton,
Consejeros (1926-28)
Vice-Presidentes
*
W.
Marshall A.
Chaster A. Reeds
H. D. Seniors,
Howe
Elsie Elews Parsons
Charles P. Berkeyi
Comité de Hacienda
Secretario de Actas
John H. Barnhart
William T. Dav's
Ralph W. Tower
Roy W. Miner.
Informe del Comisionado del Interior al Honorable Gobernador de Puerto Rico.
Construcción de Carreteras y Puentes Las obras ejecutadas durante
año
el
fiscal
na, consisten en la completa construcción de
metros de carreteras afirmadas; en ve
(9)
que termi-
Tres mil dos cientos ochenta y seis metros lineales de la carretera de
Julio 9
110.95 kilo-
la construcción de
Río Piedras a
nue-
puentes de hormjigón reforzado con una longitud
de 248 metros y en la terminación de 39.4 kilómetros de explanaciones incluyendo las obras de fábrica necesarias.
aflcs anteriores,
con
estas, obras se llevaron el
Julio
12
.
.
1916.
Otras se
dinero obtenido por medio de la ven-
Ag ° St °
12
'*
"
°'
Ley No. 71 aprobada el día 13 de abril de han llevado a efecto con cargo a asignado-
AS osto
También
se
74,820.01 la
Carretera No.
Ag08to 20 ••• Construcción de cinco el
año
fiscal
para
la
construcción de carreteras y puentes, son los que siguen: Clase de obra
Salinas-Cayey, sección
51,161.47
entre Ia Plaza de Colón y 3 > en Puerta de Tierra
de* la Isla.
Junio 19.... Siete kilómetros de
Es P ino
ranjito-Corozal
han ejecutado algunas obras
Los contratos celebrados durante
Fecha del contrato 1924
al
-
con fondos puestos a la disposición del Departamento por diferentes municipalidades
Valor del cont
,
Agosto 20>
llas
para cantinero en
No<
8?
No
'
a parada
17,985.12 (5)
casi-
Carretera
secdón La res _ A dj untas.
Cinro ki]ómetr08 de
.
la
]
lft
1,
..
.
la
12 > sección Patillas-San Loren-
30,496.19
Septiembre 3 ... Construcción de dos (2) casi.... Has para caminero en la carretera.
carretera 9-16,6.
5 149 32
Carret?ra
zo > Patillas-Divisoria
Km.
36,650.00
de la Carretera
12 > Patlll ^-San Lorenzo, San
Agosto 18 -Ensanche de
construcción, conservación y reparación de carre-
teras y puentes.
Carretera
18.... Siete kilómetros de la Carretera No. 20 y dos puentes, sección Na-
zación y también con cargo a la asignación general destila
CmC0 kilóm ^ros
f JjOTenzo
nes especiales aprobadas por la Legislatura para su reali-
nada a
la
®°\ 12 > ^^yamón-Toa Alta, sección Pajaros-Toa Alta
general de carreteras fijado por la Comisión Económica de la
Sanatorio 27,782.72
Cuatro kilómetros de
a efecto, como en
ta de bonos emitidos para continuar la construcción del plan
acuerdo con
vía
Insular
tot'd
Gran parte de
Carretrea No. 25
la
(Cataño-La Muda)
$110,133.00
Loiza-Juncos
]
2 562 70
ROAD AND RAILROAD MAP Poi To Atcom po ny Annuol Report
O CUU«8«»TA.
•••*• _
•»
jtm
ii
n
'
ii
i.
Ro»d Con«truct«d und«r 8p*ni»h C«v«rnmfn« ad Con«truCt«d uodr lmtfi«n OOvcrnflWlt t* iu*»« JO-tW* Road Conitructeddunn^ praoant f««c*l ynmr t»J*->9** K
P(-opOJ»d r»«d Roilroads cori»iroct«d wndtr Sp*n<«h C»»««-«m«n» R«ilroa><** com«ruCt«d und*r <ifi»ncon6«««rn«n«nt
Briddas conilrucr«d undir
Am«nc«n So«trnm«nt
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO Septiembre 4.
.Construcción de un puente de
.
.
hormigón reforzado de 100 metros de luz sobre
el
La suma
la Carretera
.
.
.
.
15,281.17
'.
Construcción de un puente de hor-
14,713.70
19,300.60
de carretera y cuatro puentes a
entrada de
la .
la
cantarillas y
metros en
110,106.99
ciudad de Arecibo.
.Construcción de cuatro
al-
(4)
No. 15, sec-
la
13,526.65
Carretera
10,
60,880.29
de hormigón reforzado de 10 metros do
luz
sobre
la
rindo, sección
Quebrada Tama-
Caguas San Lorenzo,
4.099.77
Noviembre 15.. Ensanche del antiguo puente San Antonio, Avenida Ponce de León, Carretera No. 1
126,558.75
Noviembre 19.... Cinco kilómetros de rretera
Trujillo
Alto-Gurabo,
ción Trujillo Alto-Quebrada
Diciembre 3
.
.
.
Ca-
la
36,390.40
Miramar-La Marina, sección Avenida Miramar-
.
.
59,646.75
2,282.50
53,009.69
Utuado-Lares
88,195.15
Tatuado- Ja yuya
59,752.63
Comerio-Aguas Buenas
45,082.60
-
Adjuntas
42,214.02
Díaz
69,592.90
Sai'
97,092.27
Sebastián -Las Marías ....
25,986.51
Co?iierío-Cidra
99,991.14
Miramar-La Marina
.
.
141,176.39
.
Loí "a- Juncos
15,128.27
Río Piedras-Guavnabo
39,484.45
Bayamón-Toa Alta
76,566.58
Cabo Rojo-Lajas
9,274.72
Vieques
25,730.89
Guayanilla-Ponce
47,902.86
Juina Díaz-Santa Isabel Sar Juan -Carolina vía Loíza
12,912.17
*
.
74,376.93
Lajas-Guánica
12,695.70
533.68
Construcción de
la Carretera
5
Hatillo-Baya ney
de
la
3,949.34
Avenida Ponce
León
26,116.56
9,968.47
$1,684,279.55
kilómetros de
PUENTES
. .
29,774.75
.
Total
También
se
Antonio
San Juan-Carolina, vía
camino de Loiza
4,118.32
.
Ensanche del Puente San .
18,318.81
'
11,852.69
,
1925 .
29,410.55
.
sección
Caguas-Aguas Buenas
.
63,372.01
Moricao-Indiera
Baja)
hormigón reforzado de 40 metros de
Febrero 26
47,749.42
Camino Sabana Seca (Toa
Diciembre 31. .Construcción de un puente de
5,
Villalba-Barros
Barros-Coamo
Enganche de
Barrio Obrero
Carretera No.
68,069.84
Cavey-Guayama-San Lorenzo
Pavimentación de una calle en
luz en la
76,517.44
Salinas-Cayey
Hormigueros-Mayaguez
Puente San Antonio
el
23,820.78
Yanco-Lares
li-
neales de la Carretera
Diciembre 26
Trujillo Alto-Gurabo
Naguabo-Juncos
sec-
Grande
Construcción de 290 metros
81,885.49
Corozal-Barros
Toa Alta-Coamo, sección Corozal-Barros (Mata Cañas-Jobo) Noviembre 10. .. .Construcción de un puente No.
10,993.51
Naranjito-Carozal
Cíales- Juana
ción Alto Bandera-Jayuya
Octubre 30... Tres kilómetros de
125,343.67
Vega Baja-Morovis
Lar°s
un tubo de 80 centíme-
la Carretera
$ 57,945.79
San Lorenzo-Patillas
Octubre 15. .Construcción de 810 metros linea-
Octubre 21.
Jayuya-Barros Barceloneta-TJtuado
.
les
año en la construc-
CARRETERAS
migón reforzado de 50 metros de luz sobre el río Sabana Grande, sección Sabana Grande- Yauco Octubre 4 Construcción de un puente de hor migón reforzado de 60 metros de luz sobre el río La Plata, Carretera Bayamón-Toa Alta .
total gastada durante el
ción de las carreteras y puentes se detalla a continuación:
Juana Díaz
Santa Isabel Octubre 2
121,999.86
Construcción de 3.5 kiló-
metros de
cabo por administración.
se llevaron a
Caño San Antonio
Carretera M¿ramar-La Marina....
Septiembre 20
y se ejecutaron además ciertas obras cuyoé tf*baj«
rior,
$983,219.40
continuó trabajando durante
construcción de las obras contratadas en
el
el
año
año, en la fiscal
ante-
.
¿
$1^,4l7.M
Las Águilas, Coamo-Los Baños. Boca Prieta, Naguabo-Humacao
15,753.45
Pío Blanco, Naguabo-Humacao
19,304.69
6,862.40
Quebrada Tamarindo, Caguas
San Lorenzo Botijas,
Corozal-Barros
4,477.39
980.19
.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
858
De
Quebrada Ansiani, Ponce-Are3,653.15
cibo
' ,
Mavillas-Naranjito-Corozal
.
Cibueo, Carretera
Vega Baja-
,_*
144.21
Sabana Grande, Carretera Saba-
•
,
12,492.40
na Orande-Yauco Caguitas, Caguas-A<ruas Buenas
Ar:ciho-Barceloneta
.
mayo de 1925 fueron suspendidos
los tra-
agotado los bajos de las diversas construcciones por haberse hemios poaño este fondos disponibles, y a pesar de, esto en dido lograr'
»
,
7 de
El día
,
133,966.91
Morovis
$2,059,178.90
Total.
9,137.80
.
NHievo Puente San Antonio...
182,688.68
:
9,545.76
Río Cañas
Arecibo,
y reparación de carreteras y puentes, año fiscal 1923-1924
:¡ 5,653.79
asignación para la construcción, con-
servación
,
Quebrada Negrón, NaranjitoCorozal
la
el
más
alto record
en
lo
que a construcción de
carreteras se refiere.
terminaron 103.7 kilómetros de cala rreteras, estando la mayor parte de ellas a lo largo de el costa, donde las condiciones son favorables debido a que
En
4,610.54 50,898.79 374,899.35.
el
año 1908
se
terreno es prácticamente llano.
El número mayor de kiló-
metros de carreteras construidos en un año correspondía a
Grand
$2,059,178.90
total
año 190K; pero este año, a pesar de que las condiciones han sido más desfavorables debido a que el trabajo se ha
ese
El
detalle de las asignaciones por valor de $2,059,178.-
90 con que
nadas
se
atendió a la construcción de las obras mencio-
montañosos,
es:
$1,379,693.81
Fondos de Empréstito para
la
construcción
tas carreteras y puentes
Javu va-Barros.
de
construido
Se
la T^la
en terrenos excesivamente
ha logrado exceder este número, hab endose ;
110.95 kilómetros de carretera, estableciéndose
con este número un nuevo record.
Asignaciones especiales aprobadas por la Legislatura
oiecntado en 'el interior de
T.m 110.05 kilómetros construidos durante
cier-
496,796.46
Trozo de 5 kilómetros.
que termina, han
el
sido en las siguientes carreteras:
Contratistas López Díaz y Miranda.
año
fiscal
:
.
..
Rií VISTA
DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
858
Carretera
Km.
•San Sebastián-Las Marías
¡¡Fayuya-Barros
3.0
M^ricao-Indiera
2 .75
Cón^erío-Cidra
1,8
Miramar-La Marina
Barceioneta-Utuado
,
.
.
Vega Baja-Morovis
.......
.
^ ......... .'. .
* .
.
.
_ 2^ 3.46
.v
ffitl
.
.
.
|J*^.
,
.
..
5.0;
-.
l.fr
Naranjito-Corozal
7.0
Loíza-Juncos
Trujillo Alto-Gurabo
4.0
Río Piedras-Guaynabo
..*>....
San Lorenzo-Patillas
4.5
.......
4.64
gT. ....
2.8
.t
Salinas-Cayey
2.0
Bayamón-Toa Alta Cabo Bojo-Lajas ...»
Villalba-Barros
3.0
Vieques Road
Barros-Coamo
2.2
Guayanilla-Ponce
Utuad|0- Lares
6.5
Utuado-Jayuya
3.5
Juana Díaz-Santa San Juan-Carolina
Comerío- Aguas Buenas
^
...
Lares- Adjuntas
Ciales-Juana Díaz
.
Corozal-Barros
.
.
4.1
Naguabo- Juncos
3.5
Lajas-Guánica
la tabla
que sigue se detallan fiscal,
dándose
la
los
puentes termina-
longitud de cada uno
bajos,
tist?
0.8
...
3.5
.....>...... ¿ ,
.
.
6.5
5.0
.
Isabel vía
2.5
Loíza
6.6 8.5
.
1.5
.
continuación se da una breve descripción de los tra-
más importantes ejecutados durante
el
año
fiscal
110.95
Enrique Umpierre. Costo $33,390.40
Río Blanco
Naguabo-Humacao .V- 7Q m. •>. 82 \ Corozal-Barros Carretera No. 6, Ponce-Arectbo. 6 m. 20 m. Naranjito-Corozal Naranjito-Corozal .£ 10 m, 20 m. Naranjlto-Corózal
m
Botijas
Quebrada Anslani Río Mavillas
de ellos y su situación:
A
¿
Total
4.0
\
dos durante el año
¿
•'.
4.7
^
Trujülo Alto-Gurabo. Trozo de 5 kilómetros. Contra
En
f
j
Quebrada Negrón Río Cañas
'.
.
que Carretera
termina
Lar es- Adjuntas.
—La
*.
.
.
carretera de L|p|&-Ad
juntas tiene una longitud de 45.6 kilómetros y estrés la
Puente
Localidad
Quebrada tamarindo
.
.
.
.
Laa Águilas Bota Prieta
>
Lorenzo Coamo-Los Baños
Oaguas-San
Naguabo-Humacao
Longitud 10 m. 50 m. 40 m.
íiltima sección de la carretera tas.
Los trabajos para
la
No. 8 de Aguadilla-Ádjun-
construcción de este trozo de
carretera dieron principio en el año 1908 y fué necesario en
860
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
San Lorenzo-Patillas. Trozo de
5 kilómetros. Contratista
Salinás-Cayey. Trozo de 7 kilómetros. Contratista
M. Rivera Ferrer. Costo ffibfóG.Sl.
Jesús Banítez. Gastado $55,161-87.
RESISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
Utuado-Lares.
Trozo
10.5
kilómetros.
Contratista J. ZubillagR.
Terminados
861
a
la
fecha 6 kilómetros
Costo $i;0..340.84.
Comerío-Aguas Buenas, Trozo de
6 kilómetros.
Contratista
Ramón
Carbia. Costo $68,605.00.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICJ
862
Baya-nón-Toa
Alta-.
Trozo de 4 kilómetros. Contratista S. Quiñones. Costo $61,776.74.
ISfagñábÓ- Juncos ."Trabajos por Administración.
Con
;iraí<lo
durante
el
año
fiscal 8.5 küéin-etres-fíosto
$?4¿88&.0O
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS »E PUERTO HIGO
Congrio-Cidra. .Trabajos por Administrado** varias
Por
ocasiones
paralizar
por falta de foadosL
obras
las
fin durante el presente año fiscal
pudo terminarse con y empal-
ción de carretera principia en el pueblo de Lares
ma
con
.
No. 6 en
la carretera 1%.
kilómetro 32, a & kilóme-
el
población de Adjuntas,
Carretera Cíales- Juana Díaz
rresponde
el
No. 2 en
el
—A
ras con los fondos del empréstito.
gitud de
más
para ser afirmado. al tráfiro la
Cuando
una mi*va
Durante
la
el
año
fiscal se
esta
el
—Esta carretera principia cer me-
dio de un puente de hormigón reforzado
por
la
cuenoa de uno de
la
población de Cidra»
y
se desarrolla
los afluientes «te este río
En
esta carretera se
hasta llegar a
ha trabajo du-
año por contrato y por adnajinistrcion, habiéndose construido 5 kilómetros, cOn los cuales ha quedado terminael
na en su totalidad y abierta
al
tranco publico..
Olfias carteíefns.^TatoibieHL Be
han terminado durante
construido 7 kilómetros; Vieques-Punta Arenas, en la
norte con
que
se
fiscal las carreteras
dé Nkfanjito-Corozal, habiéndo-
construyeron 6.5 kilómetros;
Bayamón-Toa Alta don
de ^hicieron 4.64 kilómetros * y Río Piedras-Guaynabo, ha-
—Los
año
longitud de 3.5 kilómetros en
fiscal
el
Nagual o-J une os
En
8y<¿ kilómetros*
se
tfofcó se
la costa
biéndose
Además
consisten en la termiasi
como en
la cons-
lado de Corozal.
—Esta
el últimk)
afirmado 3.5 kilómetros.
trabajos ejecutados en
trucción de las explanaciones y obras de fábrica en una
ticamente terminada.
obras de fábrica, habiendo sido afirmada una lon-
pondrá
nación y afirmado de 4 kilómetros,
Carretera
kilómetros Costo $99,991.14
año
comunicará
Corozal-Barrós
carretera durante
fiscal, 5
el
costa sur de la Isla.
Carretera
año
o Tríenos, que está listó
termine esté
se
vía que
.
ca del pueblo de Comerlo^ eruza el río de la Plata por
terminaron 4.7 kilómetros, faltando solamente ün pequeño trozo de 500 mfctrOs de largo
1
Carretera Cpmerío-Cidra^
rante
construcción de las carrete-
la
j
e
esta carretera le co-
ardan de preferencia fijado por
Comisión Económica para
ciones
que faltaban,, Esta sec
la construcción de los 3.5 kilómetros
tros al norte de
Construido durante
863
teras
:
pe
han ejecutado obras en
las siguientes carre-
Ütuado-Lafes, Maricao-Indiera, Loiza-Juncos,
San
Sebastián-Las Harías, Jayúya-Barros, Barceloneta-tTtuado,
Ttuado-Javuva, Comerio-Aguas Buenas, Sálinas-Cayey, San LoT-eri7o-Pati]]as,
Barros-Coamo, Miramar-La Marina, Tra-
carretera está prác-
illo Alto-fínrabo. Guavanilla-Ponce, Lajas-Guánica, Lajas-
trozo contratado de 11
Cabo Poio, Ve<ra Baia-Mbrovis, Villalba-Barros, Juana Díaz Santa Isabel y San Juan-Carolina.
kilómetros de longitud se han terminado todas las explana-
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
864
Y las Obras Públicas A
continuación insertamos un artículo, del Ingeniero D.
J. Mario Restrepo, que publicó con el título que encabeza estas líneas en el número de Marzo 22 del año en curso el
periódico "Colombia", que se edita en la ciudad de Mede-
República de Colombia.
llín,
hace respecto a en
el
organización
la
Departamento
de
las
Obras Públicas
del Interior. el Mar da las Antillas y el OcCanal de Panamá, está llamada a
Colombia, situada entre
céano Paciñco, junto
al
por su situación geográfica y sus recursos naturales una
ser,
El Ingeniero Sr. Eestrepo estuvo en -esta Isla, comisionado por el Gobierno de su país, para estudiar el plan de
de las
más
cima
variado, sus ríos navegables, sus saltos de agua, su
organización da los Departamentos del Gobierno de Puerto
suelo fértil, rus minas, ricas en
Eico.
preciosas
En
compañía de
los
Ingenieros del Departamento del
un detenido
Interior visitó las Obras Públicas, haciendo
es-
tudio del sistema implantado para su diracción y adminisVisitó tamjrién el Departamento de Agricultura tración.
y Trabajo en compañía de de
sultado
su
Conforta
labor
las
los técnicos
que
el espíritu este civilizado
;
su
articulo
movimiento por
las
figura rancia del político va perdién-
La
Obras Públicas.
lo dirigen
que en
sugestiones
y es re-
Agricultor y
hom-
dose minuto a minuto y el ingeniero y bre de estudio y de trabajo y el patriota desinteresado y el
el
el
periodista, presentan el magnífico relieve de la hora actual.
Cuando entre los varios y buenos proyectos de la Honorable Asamblea se presentó el muy interesante de la Secre taría
de
pensamos en
Agricultura,
los
comisionados
de»
Puerto Rico. Dicho proyecto fué calcado de lo que existe en aquel país, adaptándolo a nuestra tierra, y hubimos de
al
que a
la Secretaría
de Agricultura corres-
ponden y respetuosamente le insinuamos que de Trabajo, tal romo exista en Puerto Rico.
Y
es
porque estos dos Departamentos
sí
le
incluya la
el
mundo
por la rique-
ques donde abunda
11
los árboles
maderables,
los
prep os de ;
caucho y las plantas medicinales, son fuende riquea aue no podrán ser bien explotadas sin las v as
la ebanisteiía, el
te-
f
de comunicación, sin las obras públicas en general, necesarias
para impulsar
el
progreso de las naciones.
son problemas de Ingeniería los que en ellas se presentan: los
Edificios y Terrenos Públicos, Telégrafos,
Pagaduría y
Contabilidad, Estadística, Obras de Riego, Puertos y lles
(que algún día hemos de tenerlos),
que correrpo: den a
las
etc.,
Mue-
divisiones son
Obras Públicas y que sólo
el ingenie-
ro puede organizar y dirigir.
Como no tengan
a
la
es posible
que un agricultor o un ingeniero
vez buenos conocimientos sobre Agricultura e
Ingeniería, aunque entre ellas existe bastante relación, ló-
gico es deducir que los dos Departamentos .deben estar so
Algunos datos, tomados
del último
informe del Comi-
sionado del Interior de Puerto Rico, ilustrarán mejor la cuestión.
ORGANIZACIÓN pueden
Forman
estar
bajo las órdenes de un jefe y con un solo nombre "Secretaría
menas metálicas y piedras
primer lugar en
el
za de su n yacimientos de platino y de esmeraldas, y sus bos-
autor do! proyecto, señor A. Hernández, seña-
lar las funciones
ocupan
Su
parados.
relacionarlo entonces con las Obras Públicas..
Toca
prósperas repúblicas de la América del Sur.
el
Departamento del Interior dos negociados una de un Jefe de capacidad
y diez divisiones a cargo cada
técnica reconocida, que funcionan mediante leyes espaciales de la Leg slatura Insular y de reglamentos interiores re-
de Agricultura y Trabajo".
:
Pero no ocurre
lo
mismo con
por su misma índole y por los pueden juntarse con aquélla.
Damos algunas blicas
ha de
estar
razones.
las
Obras Públicas. Estas,
dactados por
Ramos que comprende, no
Al frente de
el
Comisionado
del Interior.
Te dos ron dependencias
directas de la Oficina del Comisionado, adaptadas a un sistema de administración tan las
Obres Pú-
un ingeniero porque, en su mayor
parte,
fácil
y eficiente que permite siempre, tener al' Comisionado de todos los asuntos que le conciernen y suminis-
al tanto
m
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO prontamente cualquier dato o información
trar al público
que
se,
División
solicite.
El
inmediato de esta Oficina
jefe
es el
Terrenos Públicos.
marcha de
teriores, dirige la
de asistencia de
la Oficina, lleva los
empleados y despacha son encomendados por el Comisionado. los
División de Pagaduría y Contabilidad.
Negociado del Telégrafo Insular.
"records"
Servicios de Kiego. los
asuntos que,
le
Comisión de Hogares Seguros. organización y dirección, así como también
lia el
orden de categoría
Públicas, cuyo Jefe recibe
el
el
Automóviles
División de
Sub-Comisiona-
do, que lleva a su cargo la fiscalización de los servicios in-
Sigue en
d>e,
División de Puertos y Muelles.
Negociado de Obras
nombre de Superintendente de
una de
jo ejecutado por cada
detallados en
el
traba-
el
estas divisiones, se encuentra
mismo Informe.
Obras Públicas. Cerno aplicación práctica entre nosotros de
El Negociado de Obras Públicas lleva
la
Dirección Ge-
neral de todas las carreteras, caminos- y puentes públicos, presta atención a su conservación, hace estudios para nuevas
demás obras
carreteras, prepara pía;. os, diseña los puentes y
d»
redacta los
fábrica,
proyectos,
en todas
interviene
Crear quia
las
construcciones del Gobierno, visando los certificados de pagos.
Su
xiliar.
cipalmente
al
Superintendente un Superintendente Au-
deber es prestar ayuda a aquél, llevando printrabajo de su
el
Oficina y la fiscalización del
llín
su
el
el
Superintendente y
sería,
y
sistema
a
nuestro
ambos ingenieros com-
trabajo".
impone seguir
s>e,
establecidos
área y las condiciones del
modo
unión de tantos Ramos de
esto caso
el
Hamo
le se-
Auxiliar. Las divisiones de Carrete-
organización
porque dada?
Este ne,goc ado está organizado en divisiones, cada una dirigida por su Jefe y su Ayudante,
-el
Puentes y Proyectos y de Obras Municipales de Medeno podrían inc uirse en la Superintendencia porque ya
tienen
la :
Superintendencia de Obras Públicas de Antio-
Sería Jefe de dicho
Antioquía
trabajo de ?us subalternos.
petente^, con
la
como un Ramo Independiante.
guir 'a en categoría ras,
Substituye
lo anterior
nos atrevemos a insinuar la siguiente:
un
enorme
error
Administración Pública.
la
el
de ver,
además,
y,
Departamento de
En
principio de la "división del
personal subalterno necesario debidamente,
Quedaría, pues,
la
Superintendencia de Obras Públi-
clasificado. cas;
Son
divisiones las siguientes:
e:tas
División de estudios
de.
ría
Carreteras y Puentes.
División de Conservación de Carreteras y Puentes. ('••
Obrr.s Municipales.
como dependencias
y Contabilidad. Estadística, Telégrafo y Teléfonos, SerRiego y de Hogares Seguros.
Las ventajas que con esta organización podrían obtenerse son fáciles de comprender.
Las necesidades del pre-
sente y sobre todo del futuro hacen pensar en
División de Edificios Públicos.
Y
otras dependencias directas de: Edificios y Te-
vicios de
División de Proyectos.
i
lar-
rrenos Públicos, Pue.rtos y Muelles, Automóviles, Pagadu-
División de Construcción de Carreteras y Puentes
Divis'ó
con
La
to general.
directas de la Oficina del
Comi-
inquietud del
momento
un mejoramien
es feliz
y da pers-
pectiva halagüeña, pero ha de ser cuerda y serena.
sionado las que siguen:
J.
Mario
RESTREPO
Endurecimiento de las Piedras y del Hormigón en las Construcciones y en Por R.
el
Arte de la Decoración
MARTÍNEZ DE LEÓN,
I.
C.
(CONTINUACIÓN) La
es
Isla
verdaderamente rica en abundantes cante-
Vanda, cuya extracción, transporte y labra no son más económicos que la piedra dura, sino que tam-
ras de caliza solo
bién es ticular.
más
artística.
Su grano y matiz son de
Por su docilidad a todos
los
aspecto par-
instrumentos, permi-
te
obtener
aristas
perfectas
que imprimen
a
las
cons-
trucciones características únicas de delicadeza, homogenei-
dad y pureza que encanta y seduce. Verdad es que el Mármol es una substancia admirable
y que
el
pulimento y finura de sus aristas
es
de una belleza
'
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PÜEBTO RICO
866
y dureza incomparables; pero al emplearlo en el exterior, en ciertos climas, los agantes atmosféricos le hacen tomar un
no hace más que introducir en
rec:'mlanto
ella piedra
en
su forma licualizada.
aspecto desagradable. los intercolumnios, cornisamentos,
y en aquellos ca-
prichos arquitectónicos de altos relieves, lento da los puntos que
contraste vio-
el
quedan blancos por
la acción de la
lluvia, sobi>e, los negros absolutos de los fondos
que
los ro-
tarlas dejan al descubierto cavidades o rastros de grietas.
un procedimiento muy
Existe
mente varias capas de
impresión indiferente,
te.
La
indocto y triste al artista.
vidad de la piedra, déjese secar; después apliqúense rápida-
La primera
sus
fachadas una gruesa capa de suciedad que la hacía horro-
Removida
rosa.
ésta,
luego de haber sido lavada, bastó
primer revoque de fluato de
zinc, densificado a 10*
para que apareciera nuevamente
la superficie
el
Beaumé,
El polvillo depositado
ma
marmórea con
Mientras que las condiciones de esponjosidad que presentan ciertas calizas blandas de, grano generalmente regu-
permiten repartir mejor
servar la igualdad del tono.
la lluvia,
contribuyendo a con-
Si éste es de
un
muy
míate
intenso, al amortiguar los destellos y la reflexión de la luz, hace que se destaquen los planos sucesivos a la vez que es-
Pulimentada
piedra.
La
disolución de
acción
a veces
*h\
evitarla,
limpiando
aspecto de un trabajo esmerado que se agrega a la cons-
trucción para embellecerla.
A
estas preciadas cualidades, desgraciadamente,
acom-
una
cieita fragilidad. TJn choque, el rozamiento, producen sobre tMtis p'edras deterioros y su porosidad no permite se coloquen con orientación expuesta a la lluvia. Pero el
descubrimiento de Kessler, vino a eliminar estos defec-
tos,
más mínimo ya que para conseguir su más
«in saci'ficar en lo
piedra,
las
cualidades de la
alto grado de endu-
un
fluato se infiltra en las piedras o
aparente.
y usa irlo las disoluciones no
Fn 40-
Esta efervescencia conviene
muy
piedra
beaumé, por ejemplo, la
si
del
mano
es fluato doble, o
Al aplicar
hormigón
concentradas.
vez de emplearlo en la primera
producirá
el
lisa,
la superficie, de la
bre las grandes superficies, la fina labra de
da
mis-
sobre las superficies del hormigón con cierta efervescencia,
jará a 10 9 , 15 p ó 20\
sillería brin-
la
queda completamente
REACCIONES QUÍMICAS DE LA FLITATACION.
fuma y redondea suavemente, las curvas sin matar las aristas. Además atrae la atención sin fatigar la vista y, souna
como
llega a endurecerse ésta,
sin presentar vestigios del resanado.
su color natural.
lar,
de concentración crecien-
fluosilicato
disolución se prepara a 6* y las otras a 1?,
20 y 40* Beaumé, hasta una completa imbibición.
San Pablo, en Londres, presentaba en
Iglesia de
particular para rellenar los
Tómese detritus o polvillo de la mismfl, piedra y hágase una pasta con cal y fluato preliminar, rellénese la cahuecos:
dean, deforman todos los efectos que hilan armónica y caprichosamente los trazos de las sombras, produciendo una al
unas veces son cavernosas y al cor*
calizas blandas
Las
En
la
de revoque a
de
zinc, se ba-
segunda mano, ya no
efervescencia que no es otra cosa
más que
Fe el
desprendimionto del ácido carbónico, cuyo efecto mecánico es de gran valor porque impide al fluato penetrar en el mo-
mento preciso en que sus poros están que pueda entonces entrar por
En
el
ellos
muv
obstruidos para
con facilidad.
anterior artículo, dejamos dicho que
el
fluosili-
cato absorbido por una calida, se convierte en piedra insoluble. es
La
(vmo
reacción que explica esta transformación química sigue.,
tomando, como ejemplo,
el
fluato de alúmina,
aplicado sobre una caliza:
Fluosilicato de alúmina = 2 Fl 4 Si
-|-
FI3AI.
Piedra caliza = 4 CC^Ca.
Luego 2
Fl 4 Si
(Fluosilic.ito
En mina y
el
-I-
de.
según
=
2 Si0 2
(Piedra caliza)
de producirse calcio,
C0 3 Ca
4
de alúminn)
comento
fluoruro
t
FI3AI
ol
fluoruro de
"1-
al:i><i'*no,
4 Fl 2 Ca
disuelve en
se
+
(Espatofluor)
(Sílice)
el
4
2 FI3AI
bonico)
aluminio)
agua y ataca
3
-I-
C0 3 Ca (Caliza)
=
A1 2
3
-I-
(Aluminad
3 Fl 2 Ca (Espatofluor)
+
La reacción
parte del fluoruro de aluminio, puede que no su-
rápidamente a su estado isomérico, en el
para formar aló*
3
C0 2
.
bónico.)
muy
fra esta descomposición, porque siendo
duro, pero
caliza
la
(Acido car-
aluminio)
muy
F1 3 A1 (Fluoruro de
la reacción siguiente:
(Fluoruro de
Una
C0 2 +
(Acido car-
el
resultado mecánico es
que
*el
inestable,
pasa
es insoluole
mismo,
y
flúor
del fluato de zinc produce sílice, espato-
y carbonato de zinc.
La
del fluato de
magnesia dá
sílice,
espatofluof, y
ruro de magnesia, todos sólidos e insoluoles.
flufl*
HEVISTA DíLOHRajrPÜBEICAS BE PUERTO MO» Un en
te
experimento de mérito y atractivo a la vez consisa través de una placa caliza cóncava y porosa
filtrar
una disolución de
ftuosilicato;
solamente, veremos
pasar
agua pura.
Los
fluatos se prestan
que no la
la
se
reacción sobre la caliza,
las reacciones.
ra
EFECTOS DECORATIVOS Y DE COLORACIÓN.
fabricante de mosaicos hidráulicos, para el contratista,
el
el
incoloros.
las cavidades superficiales
de las piedras
con una pasta de fluato preliminar, procedente del desgaste
misma
piedra,
que
se
endurece
al
mismo tiempo
qpe sus otras partes próximlas, mediante impregnaciones que
hagan con un da también con un se le
$tr
Esta pasta puede ser prepara-
fluato.
Las piedras calizas
fluato de color.
misma transformación y endurecimiento que con los no quedando en la piedra más que subsSi el fluato coloreado es el de cobre,
un
la piedra sílice, espatofluor
capo es
de cobre y la piedra queda teñida con una materia
el
óxido
:
<ju¿
no era
visible antes.
color vivo, las
interna del material
la estructura
Las partes blandas adquieren un
más duras quedan más
marmóreos, compactos y
cristalinos,
pálidas, y los
no
color obscuro se
emplea
de hie-
el fluato
azul verdoso el fluato de cobre; para el verde gris el flua-
cromo para
to de
;
el
violeta el fluato de cobre seguido de
impregnación de cianuro amarillo;
los
una
amarillos se obtie-
la capa de fluato de zinc o de plomo,
otra de cromato o de ácido crómico; los negros, lavando con un sulfuro (sulfihidrato de amoníaco), después del endure»
cimiento con fluato de plomo o zinc; pudiéndose aplicar sobre la piedra misma diversos colorantes o diversos modifi-
que en este
indeleble.
El teñido descubre
el
el
amarillo obscuro el fluato de magnesia; para
el
cantes.
queda en
y
rro; para
al
fluatos incoloros,
tancias inalterables.
Para obtener
nen dando, después de
impregnadas de una disolución de fluato coloreado, ob-
tienan la
lucrativas industrias.
para obtener un buen
es necesario
•
la
constructor y con preferencia especial para nuestro
como inagotable riqueza una gran variedad de piedras calizas blandas propias para imprimirle, por estos procedimientos, colores y efectos preciosos, de utilidad en
muy
tíe
la fluatación, especial-
estatuario, para el escultor arquitectónico, pa-
el
país que cuenta
Clasificaremos los fluatos de magnesia, alúmina y zinc,
pulimanto rellenar
un
diminado.
Innumerables recursos permite
para
Dejamos dicho que
ser
y par-
y producen, por cuerpo coloreado insoluole interior*
fluatación,
mente para
como
particularmente paca colo-
descomponen sino en su
nos ha demostrado, claramente, como es que están constituidas las calizas de grano y con que. resultado se producen
citados anteriormente^
muy
rear las piedras porque penetran en ellas fácilmente
que ya no puede
Este hecho, bastante curioso, que ofrece
867
se tiñen lo
nudos
más mí*
nimo.
No terminaría este artículo, si me entretuviera en mencionar los múltiples efectos y matices que se pueden obtener por estos medios de coloración.
A muy poco costo pueden obtenerse calidades de m'ármoles o piedras preciosas para cocinas y chinganeas; para revestimiento de fachadas para edificios, vestíbulos, cuartos de baño y escaleras; vasos decorativos, balaustres barany
La
diversidad de matice que producen las diferencias-
de coloración, ordinariamente
muy
para
pisos, re-
ornamentos arquitectónicos, bañeras, fregaderos, baldosas impermeables para decorar plazas y parques públicos,
lojes,
finos de dibujo y limpios
de contorno, no sería posible reproducirlos a mano. lor artístico de este
dillas de escalaras, zócalos, basamentos, losas
procedimiento consiste en
que,
El va-
monumentos,
etc., etc.
produce
y efectos que continúan interiormente y que se ven en el Ni la rotura, ni el raspado, devolvecorte de los ángulos.
Como una obra de reconocido valor artístico, habla, elocuentemente, la nueva Casa de Correos de, París; es una de las más interesantes de las numerosas aplicaciones
rían a la piedra
hicieron cuarto empezó
el efecto
de que se contempla una piedra
el
color primitivo.
al
natural; matices
Estos efectos que cons-
tituyen degradaciones de una sola tinta, se pueden realzar
combinándolos con otros colores y con
el
que
buen
éxito,
en
la
se
Gran
auxilio de ciertos
APLICACIÓN SOBRE ENLUCIDOS.
Uno
de los medios
-e.n
el
más
sencillos es el
un mejor
También
pulimento ex-
anterior articulo, el cual dá a la piedra
table valor artístico y
un
no-
guado bajo
precio.
fluatos
coloreados
aplicados
sobre
ciertas
calizas
se
endurecen comió
cidos a base de cal.
las calizas todos los enlu-
Se recomienda dejar que se haga
la influencia del
de fluatarlos.
Los
usarse, con
Capital Parisina.
artificios.
plicado
a
Así resultan
el fra-
agua y del ácido carbónico antea
más
tenaces,
más duros y más
impermeables.
blandas, conchíferas, de huellas alargadas o de granos con-
i
Se puede
céntricos producen efectos ntuy bonitos.
La aplicación de imbibiciones del fluato coloreado es suficiente para fijarel color de vivos y variados miatices, y la aplicación de un
(fas
le
{Juato ordinario incoloro
aumenta su endurecimiento.
e,n
alisarlos
y
si
se
hacen con una arena caliza
vez de silícea, pulimentarlos adquiriendo
to el
un gran méri-
empañetado.
Con
el
uso de ciertas cales hidráulicas, pueden facerse
REVISTA DE OBRAS PÜBLIOAS DE PUERTO RICO
868
enlucidos decorativos que simulan, con notable apariencia,
Uíia impregnación de fluato de magnesia a 20* 6 40*
el grano de ía piedra labrada ofreciendo la novedad que se
Beaumé, hasta saturar bien
pueden moldurar como
neidad
Aplicada
yeso.
el
la fluatación
a
termina por asimilarlos a verdaderas pieEl uso de este procedimiento es realmente económico
estos objetos, se
dras.
en Puerto Rico, donde podemos obtener la precio
mucho más
cal del país
bajo que los cementos da Portland im-
Los hormigones
(piedras
las aplicaciones
más
más comunes
o de uso general, a la vez que
Portland levantan a
los
Son también
cáusticos de los cementos
álcalis
libra
una vez que esté seco, se enlumagnesia a 20 grados
fluato de
penetra con dificultad, se
si
le
adiciona agua.
para cada galón de agua.
Después enluce.
se
deja secar unas doce horas y se
Mezclando
cemento con
el
le
aplica otro
sulfato de barita,
cal,
mármol, en vez de arena, y endureciéndolos desse obtienen superficies que. se pueden
espatofluor,
de
alisar y pulimentar.
Estos productos eminentemente decorativos, trabajados
obreros la piel da las manos y de los
los álcalis los
una brocha, con
pués con los fluatos,
indicada, consiste en su quemado.
Se sabe que los
pies..
de
el
proporción que siemfpre dá buenos resultados es la de
una
Una
fluatar el cemento,
Beaumé y
aglomeradas con cemento)
reciben atractivas modificaciones por la fluatación.
la
Para
ce mediante
Una
APLICACIÓN SOBRE LOS CEMENTOS.
cemento, restablece la homoge-
matiz.
a un
portados.
el
mismo tiempo que contribuye a uniformar
al
que impiden que
los en-
por
procedimiento de
el
fluatación, tienen incalculable
la
lucidos y las pinturas se adhieran a las superficies cemen-
valor por soportar todos los lavados y resistir la intemperie,
tadas.
sin afectar se
emplea un medio bárbaro para neutralizar
las piedras
ó de
Estos ácidos saturan también la cal de los
morteros y desagregan más o mjenos
profundamente su espesor. nas y de
los
lavan o saturan las paredes con ácidos clorhí-
se
drico y sulfúrico.
can
lo
más mínimo
cal, solubles,
Forman además
que quedan en
el
sales
La impermeabilidad temente, adicionando
y muy especialmente el de magde desagregar el cemento, lo consolida,
fluosilicatos precisamente,
endurece y aumenta su impermeabilidad.
higroscópicas
bastándose
el
empañetada.
Pero el
si
como
los
La
No forma
sales
que
es
el
hormigón.
debe atenderse prestándole,
el
quemado, no
lo es
menos
Esta última condición
mayor cuidado y
?e
manche con
Esto
y
la
humedad como vemos que
se debe, al alto
grado de imper-
meabilidad que se consigue cuando se pulimentan los pisos .mojados con disoluciones de fluatos.
Sirvan estas líneas para
tar! oh.
que. nuestros
compatriotas, mo-
que podamos contar en Puerto Rico, nuevas industria?
que impulsen
el
progreso y levanten nuestras riquezas.
K! activo y diligente Comisionado, Sr. Esteves, (''ara visión,
sio.mpr e interesado por
el
con su
progreso de las obras
publicar,
y especialmente por el fomento de aquellas inque brindan oportunidad para impulsar el arte de construcción en nuestro país, ha ofrecido la cooperación
permeabilidad que pueda satisfacer las necesidades requeridas en determinados trabajos, resultando menos poroso en
la
unos puntos que en otros, como sucede a veces en los tanques de aprovisionamiento de los acueductos que presentan
hibición.
por opuestos
el sucio
atención.
Los cementos de fraguado rápido, y aún los de fraguado lento, un poco viejos, no ofrecen el grado de dureza e, im-
filtración
han dé usarse
dá una dureza y apariencia semeFija el blanco intensamente y evita
vidos por el natural interés que les ha de reportar beneficios ha lagadore?., inicien sus experiencias, con tan buenos resul-
debe emplearse otra substancia.
del
la liga,
ácidos y hace insolubles los álcalis,
de importancia
endurecimiento
consigue, eficien-
aplicación de fluatos a las ligas que
ocurre generalmente.
fluato para uniformizar el matiz de la superficie
No
se.
los pisos de terrazo les
jantes al espatofluor.
ve,z
hormigón
del
agua que ha de usarse para
o saco que se use-
en
Este, en
al
cinco libras de fluato doble por cada cien libras de cemento
empañetado y ata-
Los agentes que deben emplearse en estos casos son los
l/>
tonos y coloridos que se le
alcali-
los colores.
nesia.
los
aplican.
Aún álcalis:
en
dustrias,
do.!
Departamento para poder mostrar
al
piiblico
una
ex-
sitios.
(Continuará)
.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
869
Informe del Comisionado del Interior al Honorable Gobernador de Puerto Rico* <&.**=*•*
-*
1
;
Edificios Públicos Durante
año
el
cios Públicos
fiscal
ha excedido
que termina, la División de Edifilos records anteriores relativos
a
de Puerto Rico por la
obras de construcción debido a que se han hecho construcciones por
un valor
q.
labor representa
raaUnada en
el
suma de
$3,083,463.95, y esta
un aumjento de 173.47 por ciento sobre
año
por ciento sobre 1
asciende a la
fiscal anterior,
la labor verificada
la
y un aumento de 245.47 durante
el
año
fiscal
de
932-23.
Entre ser
La
consiste
13,
se están
mencionados especialmente El Caj
itolio
los
construyendo, merecen
que signen:;
' ¡
de Puerto Rico.
El Nuevo Manicomio Insular. El Leprocomío. Extensión del Sanatorio Insular en Río Piedras..
principa]
en que
causa de este gran volumen de trabajo se
dio principio a la construcción
de
rqavor- parte de ]os edificios públicos autorizados por la
No.
que
los edificios
Terminación de ;
suma de $6,000,000 para mejoras
públicas.
que dispone
la
Ley
a emisión de bonos de El Pueblo
Capitolio de Puerto Rico.
Los
edificios
Escuela Superior de San Juan.
la
para
las Cortes
de Distrito en
Humacao y
AguadiFa.
La Escuela de Medicina Tropical en San Juan, y 1
La construcción de
varias escuelas rurales.
(En construcción). Contratista - Francisco Pons.
870
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
Manicomio Insular, Río Piedras.
Contratista,
Ramón
Carbia,
Montante contrato, $530.043.45.
Manicomio ínsula^ Río Piedras. Contratista, Ramón Carbiá
Montante contrato, $530.043.45.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
(En construcción). Contratista Francisco Pons.
Capitolio de Puerto Rico.
El proyecto preparado por Públicos para
el
la asignación
suma de
a la
de
Edificios
nuevo Manicomio Insular, representa una
obra que tiene por valor
mo
División
la
a. rededor
de $1,000,000, pero co-
para esta institución solamente asciende
$750,000, se está construyendo por ahora so-
lamente parte del proyecto y se ha dejado para el futuro los edificios para residencias de los doctores, para el personal de la institución,
Ei contrato que
etc.
se
ha celebrado
asciende a la sum¿i de $575,000 y comprende la construc-
de siete edificios incluyendo
ción
tración. cios
De acuerdo con
el
edificio
de adminis-
el 6
de octubre de 1926.
Del empréstito de $6,000,000 antes mencionado, gislatura de Puerto Rico asignó la
]a
Le-
suma de $800,000 para
No
"a Tsla.
De acuerdo
con
lo
dispuesto en la Ley
buyó en 300 salones escolares agrupados en edificios de uno,
Durante
barrio. lorep.
año
el
y existe
el
este
año
según las necesidades de cada fiscal se
han construido 150
propósito de construir durante
el
gado
puedan obtener
los
solares
durante
los
vertido en ellas la
sido
últimos cinco meses unas 325 casas e in-
suma de $7,838.56
lo
que da un promedio
de $24.11 por casa.
CONSERVACIÓN, REPARACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS PÚBLICOS Todos
los edificios
públicos insulares son conservadas
y reparados por la División de Edificios Públicos y por esto volvemos a 1 amar a atención al igual que el año pasado,
para" este
fin,
imposible,
el
mu-
correspon-
pues
aún cuando
es
sumamente
difícil,
por no decir casi
poder atender debidamente a
adecuada de todos se
los
terminen
edificios los
la
conservación
públicos insulares, y
más
que actúa mente están en cons
trucción.
Hay muchos
sa-
próximo
resto de los salones que faltan, siempre que 'os
nicipios interesados
han
rea izados con regu aridad y sin dilación, habiéndose repa-
sobre lo escaso de la asignación que anualmente se destina
13 antes indicada, la Comisión Económica los distri-
dos, tres y cuatro salones,
Aproximadamente hay 500 casas de hor
Edificios Públicos.
micrón y de madera, y los trabajos de reparación
la
construcción de escue'as rurales de hormigón en los distintos
municipios de
dor de dicha barriada, está ahora a cargo de la División de
contrato celebrado, estos edifi-
el
deberán estar terminadas
871
edificios públicos
que necesitan una com-
pleta reparación y en uno solo de ellos sé podría invertir todo lo asignado para reparación y conservación de edificios
si
se hicieran las reparaciones
que fueran necesarias.
dióles.
La suma asignada para La conservación de
las
casas en el Sarrio Obrero de
Santurce que antes estaba bajo
la dirección del
Administra
la
conservación y reparación
de edificios públicos fué gastada en la formja que se indica
en
la tabla
que sigue:
.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
872
Manicomio Insular, Pío Piedras.
Contratista,
Ramón
Conservación, Reparación y Reconstrucción de Edificios
Montante contrato, $530.043.45.
Manicomio
1,444.38
Edificio Intendencia
Públicos.
Gastado durante
Edificios
Carbia.
1924-1925
Mi
;celáneas,
8a
arios,
7,404.27
Transportes,
Escuela Reiormatoria, Mayaguez Colegio de Agricultura. Mayaguez
441.18
Alien No. 1
A len
No. 2
1,684.49
Alien No. 3
1,922.86
Alien No. 5
826.53
Distrito, Arecibo.
404.82 633.65
Niíío
Carnegie
531.12
Edificio Diputación
7,734.20
Biblioteca
Juan
64.94 2,373.90
Asió de
Ciegos,
827.90
Ponre
Corte de Distrito, Ponce
Hospital
Cuarentenario
554.22 15.00
175.42
Parque Convalescencia, Pío Piedras
296.36
Sanatorio Insudar, Río Piedras
886.14
347.46
Histórico
Cárcel de Distrito,
304.97
485.51
Asilo de Niñas
Archivo
5,244.82
Hospital Naval
Policía Insular
101.98
As^o de
300.25
1.640.99
Edificio Corte de Distrito, Arecibo.
Cánel de
•
Estación Naval
Pabellón, San
26,562.15 137.90
.
Penitenciaría
Edificio Audiencia
Edificio
etc
Humacao
740.24
ífca^^-^— atf*
Total
$64,087.65
REVISTA DE OBBAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
873
* Informe al Honorable Comisionado del Interior sobre
el
Acueducto
de San Juan con Especial Referencia a la Proposición de
Layne New York Company
la
Por Antonio Lucchetti Ingeniero Jefe Servicio de Riego de P.*R. (Continuación del Informe del
y
Paralizadas los obras del acueducto por falta de fondos pendientes de contratar un nuevo empréstito, pero termi-
nada ya la Planta de Filtración y los Tanques de Distribución, y comprada y arrimada junto al sitio de emplazamiento toda la tubería, aparece en escena la Layne New York proposición para continuar la construc-
Company con una <
ion del
acueducto por gravedad, pero reforzando
el
caudal
Número
de Mayo)
mover
alcance, para
con
bombas, supliéndose
las
El agua que de fuente subterránea ofrece entregar
New York Company en
Layne *
la
cantidad de ocho millones
de galones por día, según presunción de dicha compañía para y cristalina sin necesidad de filtrarla artificialmente y potable a entera satisfacción del
de abastecimiento, con ocho millones de galones de agua diariamente alumbrada por medio de pozos artesianos tipo
sudar.
Se propone construir primeramente los pozos, que garantizan terminarlos en un término de diez meses, entre-
Hasta aquí, en términos Layne New York Company.
Layne.
la deficiencia
másquinas Diesel.
las
al cabo de cuatro meses, y dos meses hasta completar los cada más millones dos luvvo
gando dos millones de galones
Departamento de Sanidad In-
generales, lo
que propone
la
COMENTARIOS Y RECOMENDACIONES BASE DEL PROYECTO LAYNE,—
ocho millones.
Sin considerar
todavía los méritos que, suponiéndolo ya realizado y fun-
De acuerdo con
la proposición, la
fuerza motriz que pro-
visionalmente se requiere para accionar las bombas en los pozos y repulsar
el
agua a
la tubería
bución a la presión necesaria, Railway, Light
emprenderá
se
matriz y red da distrila Porto Eico
comprará a
& Power Company.
la construcción de
una planta
Tendrá
pla esta fuerza miotriz.
Pero seguidamente eléctrica
esta Planta
se
lación con eJ
motores de combustión interna del tipo Diesel, cada una
comprado, propone
la
kilovatios de
-el
salto
tubería ha de cruzar
za hidroeléctrica.
obra ya construida y
Leyne construir
tubería proyectada para jeto de utilizar
la
el
el
los
material
presa e instalar la
acueducto por gravedad, con ob-
donde
que se obtiene hasta
el sitio
Río Bayamón y
desarrollar fuer-
allí
Esta fuerza eléctrica
gastos de explotación concierne, será
que produzcan
la
al
que»,
el proyecto,
o &ea las
problema de abastecimiento de aguas para San si es
realizable, si es factible la
ta
La base del proyecto la constituye la certeza de que. exis un embalse subterráneo de agua potable de suficiente ca-
pacidad para surtiir
la
la
motores Diesel, se destinará hasta donde,
cantidad que se desea, o sea los ocho
existo
un
estudio geológico de la zona que pudiera
considerarse tributaria a la fuente subterránea que se intenta
explotar,
si fi cien temiente
manera, no digo precisa,
si
extenso y detallado, para de una
no ni siquiera aproximada poder
afirmar que no hay probabilidades de que haya agua a pro-
fundidad razonable en
en cuanto a
menos costosa que
la
millones de galones diariamente.
No
para darle uso a
propone, tenga
lo
proposición.
capacidad.
Y
como
Juan, veamos primeramente
una capacidad
un generador de 175
tal
que su-
de 100 kilovatios v estará compuesta de cuatro unidades de
acó ni ad a directamente a
cionando
ventajas q.>- ofrece o lo impertinente que pueda ser en re-
Las indicaciones
el sitio
de referencia.
superficiales, o sea la topografía
y na-
turaleza del terreno en toda la vasta extensión (relativamente
hablando para Puerto Rico) desde
la Cordillera
Central
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
874
el mar, y la cantidad de lluvia que anualmente cae (aunque no convenientemente, distribuida) en esa extensión,
parecería también la proposición especial que hace la Layne
una abundante acu-
Hidroeléctrica, a base de que, se le amortice con las econo-
hasta
hacen suponer que exista en aquel
sitio
El
mulación de aguas subterráneas.
instinto,
no otra
si
A
pesar de esta presunción, tenemps, sin embargo, que
en que. descansa
el
bida y presentada la proposición Layne, ésta no excluye la continuación del proyecto por gravedad si no que al contra-
simultáneamente con
trabajo de perforación
el
de, los
pozos y pruebas en cuanto a cantidad y calidad, del agua que se obtenga proseguirá el trabajo de instalación de tube,-
De manera que
si
resultare fracasada la perspectiva de
alumbrar aguas subterráneas,
sólo se perdería el dinero
em-
pleado en hacar las perforaciones de prueba, pero ninguna
demora habría en
prosecución de los trabajos del proyecto
la
por gravedad.
Y
es
múa
verdad que
hace una prueba, que
se
corre en todo.
se
hubieran emprendido
corre
se,
Muchos
hubiese predominado
si
presa
un
que en la actua-
riesgo.
ejecutando obras por más de un millón de dólares,
Guaj ataca, de
la cual
un
La
riesgo.
depende que sea
factible ei
y Guay-
q. la
Layne.
Municipio debe hacer la prueba
ol
proposición Layne N*0 se rechaze por el
fundamento de temor de que no haya agua subterránea.
Además de estas consideraciones, es bueno tener en cuenla Compañía Layne New York viene precedida de ejecutorias en el campo de construcción de pozos profundos y que
alumbramiento de aguas subterráneas, que en puridad de le prestigian, y si esta Compañía asegura que hay el alguna consideración, aunque pequeña sea, debe darse
verdad
agua
?
a pu opinión, qu?, no es la opinión de
un aventurero ni de
estas cuestiones.
COMPRENDIDAS EN EL PROYECTO LAYNE Y CANTIDAD DE FUERZA REQUERIDA PARA MOVER EL EQUIPO DE BOMBAS
OBTíAS
temor de
el
Departamento del Interior que
el
éxito de las cuales se está corriendo de,
la Planta
que se subdividiese en contratos se-
Soy de opinión que y recomiendo
proyectos
depender de elementos que envolvían cierto grado de
Ahora mismo tenemos en ol
lo
ser físicamente separadas del proyecto
un ignorante en
Pero riesgo
se están
pues,
Sugeriría,
de ingeniería, que han resultodo verdaderos éxitos, no se-
en
nuevo sistema produzca sobre
el
más
parados, la ejecución de aquellas obras cuyo carácter les pe*-
ta
ría para el acueducto por gravedad.
riesgo.
dinero para esas otras obras
nabo.
proyecto Layne es dudosa. Acep-
tando y acometiendo el proyecto se corre, pues, un riesgo, el da que no se encuentre el agua. Pero según está conce-
rio,
mías que
el
lidad cuesta explotar el acueducto de Río Piedras
cosa, lo sugiere*
la base
de adelantar
Se proyecta una serie de pozos profundos, separados como a un kilómetro de distancia entre sí, y situados en la
extendón
terreio llano que se encuentra entre
de.
tro 9 de la Carretera Central
y
el
kilóme-
vecindad de la loma don-
la
de está enclavada la Planta de Filtración recién construida.
proyecto de Biego de Isabela, se está construyendo sin a Estos pozos serán del tipo Layne con recámara de gra-
ciencia cierta poder asegurar que resultará útil, por que
hay
la posibilidad
de que
méticamente cerrado y subterráneas
galerías
vaso del pantano no resulte her-
e,l
pueda haber escape de agua por
sí
que existan.
Pero la única forma
va filtrante, h su alrededor en
Jo desvirtuar ese temor es haciendo la prueba,
balse.
Y
ésto
si
se
la
agua que no reúna las condiciones requeCada uno de estos pozos tendrá su propia bomba y
cual no
Presa y se llena el emestá haciendo por recomendación de los
no
motor
ele trico
para accionarla, y constituiría una unidad
se construye la
mismos Ingenieros del Reclamation Service de Unidos que informaron sobre el proyecto.
los
Estados
completa
suministro.
d¿\
p]l
astarse las obras serían menester, de
la
mente
forma de sub-
manera que
si la
Layne
el postor que New York comprometa en mejor forma a perforar y poner en marcha
Company. en consideración a ser
el
sistema de pozos, fuese
el
a la tubería matriz de 30 pulgadas
construcción
el
preferido y recibiera la buena
trayecto de los tanques a la Presa,
de, la
los el
más
Antes de proseguir en estas
el
Debe tenerse en cuenta
de la construcción de los pozos, ya
que habría que pagarse por cubrir
aguas a
derosamente
la
los
mismos, quedaría
el
dinero
bombeo de
cañería de distribución, deseo llamar po-
atención
al
el
hecho indicado de que
agua en
la tubería
la
presión
de 30 pulgadas,
87 libras, la equivalente a 200 pies de carga y nó la de 384 que es la que se requiriría si se intentara born-*
hea~ directamente a los tanques para de
para
costo de las otras obras, y, por consiguiente», desa-
de la potencia que se
pies de carga
gravedad libre
la
a que ha de inyectarse es
al desistir
el análisis
requiere y energía a consumirse en el proceso de
la
postor no subsistiera al desaparecer, por fracaso de la fuen-
que
ss proyecta
empalmar con ramales de 20 pulgadas que arrancan hacia San Juan en kilómetro 9.
Presa, esa ventaja sobre cualquier otro
te subterránea, esa consideración.
que
Filtración hasta
?e
pro para ejucutar todas las obras, incluso la de colocación
de tubería en
agua de cada pozo será inyec-
tada a una presión equivalente a 200 pies de carga directainstalar desde la Planta de
Solamente ciertos detalles en cuanto a
zona de extracción, y sello capas donde proceda ex-
las
cluir el influjo de ridas.
pur,de hacerse
la
hermético de barro a través de
Es
la
allí
alimentar por
red de distribución.
éste el
punto que pareoa ha pasado inadvertido
pQjr
REVISTA DE OBR AS PUBLICAS DE PUERTO RICO los
compañeros del Departamento del Interior que hasta aho-
ra han estudiado y comentado
asumido que
el
Ellos todos
el proyecto.
agua extraída de
Tanques junto a la Planta de Filtra-
toda impulsada a los
ción, y de ahí sus conclusiones de
que
se necesite
casi el
New York
doble de la potencia que ha calculado la Layne
C ° rVlir)any
han
pozos habría de ser
los
bearse.
durante
Por
los
al proyec-
14 horas de 6 A.
Mi.
a
P. M>. para aten
,8
der al mayor consumo (7,150 galones por minuto) y dos mi-
M. a 10 A. M. (3,330
llones durante las 10 horas de 8 P.
galones por minuto)
C(m un rendimiento combinado de bomba se necegitarán ._
~=
-
comentarios que preceden respecto
las
8?5
7 150 x 260 -r lÍr,-^-~
=
670 H. P.
4,000 x 0.693
6 9.3% en
motor y
500.K. W. durante catorce
to de acueducto por gravedad, en lo relativo a la altura ex-
horas de día o sean 7,000 kilovatios-hora diariamente, y
cesiva en que. fué emplazada la Planta de Filtración, comprenderán mis compañeros la inútil y contraproducente que m sería intentar repulsar el agua subterránea a los lanques
—4UUU
X
ras de
noche y madrugada, o sean 2,330 kilovatios-hora cada *
'
,
,
-,
-n.-
•/
-i
i.
de Distribución.
noel
Hecha
esta llamada,'
continuaremos
—— =
g
~ 233
312 H. P.
K, W. durante
diez ho-
U.o¿7¿5
°
e.
el análisis,-
•
•
*
La proposición
j i T xr de la Layne New
v York
n Company
i
•
i ínclu-
proyecto Layne
ye cuatro unidades de Máquinas Diesel acopladas directa-
solo se asignan 95 pies para vencer la altura de la Calle
menta cada una a un generador de 175 K. W. Esta batería de generadores tiene amplia capacidad para suplir toda la
En más
la presión de 2C0 pies que fija
han presentado sobre ra
es*
Entiendo, por
San Juan.
alta de
el
el
los
informes que.
se
proyecto de gravedad, que esa altu-
de 38 metros, o sea
aproximadamente 125
pies.
En
los
za o kilo™-. -.ce que requieren las bombas, usaré, a excepción
mismos datos empleados por
la
Layne,
tres
los
motores. Pueden tenerse diaria-
líECOMENDACION—La
Planta productora de fuexza
con Máquinas Diesel, tiene capacidad adecuada y en cuanto a ese extremo puede ser aceptada por el Muñideléctrica,
P 10
encuentro razonables.
los cuales
unidades trabajando y mantener una unidad en
la potencia o sea los caballos de- fuer-
Para determinar lo indicado, los
demanden
menta
reserva.
cálculos (pie agüen, usaré 230 pies en voz de 200.
do
fuerza que
-
PLANTA HIDROELECTKICA 125 pies
Elevación Calle San Sebastián, -. if „ „ „ n„ K en la Calle San Sebastan, 36.5 Presión del agua G .
Pérdida por razonamiento en dos ramales de 20"
la tubería de
,,
lbs.
Como
a4 84 pies .
sa de
30" y
los
21 pies
Presión total Requerida sobre
Mar,.
el nivel del
rreno en
el
el
del
1
los pozos,
el
Descenso
nivel del
en su po-
'
se
¿ei
j>í 0?
en
salto
desde la presa hasta
de la tubería de
se estudia
propio para emplazar una Planta Hi-
s itio
el
]
mar;
la presa
de
kilómetro 13.8 de la tubería, en un sitio a 153 el
nivel del
mar; y
el nivel del
agua detrás de
a p msa quedará a 167.5 metros sobre el mar.
De modo que 32 pies
los
nuevo trazado que
el
metros robre " ,
metros o sean 504
—
dispone de una carga estática de 153.5
se
en
pi?.s,
una longitud de
10.3 kilómetros
de tubería de 30 pulgadas de diámetro.
Pozos bajo
Nivel del Mar,
el
^
los pozos
bombea
Elevación del Agua en
v
toma en
2 pies
agua en
propone construir una Plan-
el
droeléctrica, a 14 metros sobre el nivel del
so-
Mar
del Nivel del
mientras
Pozos
pro-
cruce del Río Bayamón.
Según
10 pies
los
i
el
conducción y emplazamiento de la presa, el cruce del Río Bayamón quedará en el kilómetro 3.5 de la tubería; la mar-
— bre
Hidroeléctrica utilizando
12 pies
estática
Altura del Agua Quieta en
*-
te-
terreno de la super-
agua en
ficie del
mar
de los pozos
el sitio
Profundidad bajo
sición
nivel del
New York Company
Layne
ta el
Elevación sobre
„•,
yecto por gravedad, y con el objeto de abaratar el costo de producción de la fuerza eléctrica que consuman las bombas, la
230 pies
cuestión incidental a la construcción de la Pre-
A en toma y ¿u,-, tubería de conducción comprendidas
30 pies
E1
30 pies
cailflal
^e a £ ua disponible que estima la Layne New se basa en aforos que hayan sido practica-
York Company no Carga
total
De te,
los
sobre las
Bombas,
260 pies
ocho millones de galones a entregarse diariamen-
tres cuartas partes, o sean seis millones,
deberán bom-
™
^ er0 P areca estar pueda esperarse en ese río. (los
-
vador que
liberal,
y
lo
ducción de enrgía en
le í os
de lo <J™ razonablmeente es más bien conser-
El estimado
usaremos aquí para calcular
la
Planta Hidroeléctrica.
la pro-
:
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
876
ESTIMADOS DEL DESARROLLO DE POTENCIA Y P RODUCCION DE ENERGÍA ANUALMENTE PLANTA HIDROELÉCTRICA. Energía quepuede
Merma
en Presión debido a
Caudal disponible litros p or segundo
puede
producir funcionando 34 horas
Desarrollar
Diariamente
Potencia que
Número
Rozamientos
Carga Efectiva
de días
PÍOS
Pies
15
10
494
212 362
:i
197
K.
KW.Hrs,
W.
K.
76,400
W.
Hfs.
44,500
31,900
350
15
28
476
130,200
76,000
54,200
503
122
55
449
493
1.445,000
845,000
'600,000
700
153
100
404
616
2.264,000
1.320,000
944,000
900
60
187
317
620
892,000
520,000
372,000
4.807,600
2.805,500
2.002,100
365
Totales
NOTA:-
Energía utilizable para bombear lo horas de noche K. W. Hrs.
Energía utüiíable para bombear i* horas Uariamente
El calcula de
la
merma en
carga debido a rozamiento en la tubería se basa en las condiciones de la tubería
la
a los seis años de uso, por tener en cuenta que la energía que se deja de producir después de los seis años de-
bido a mayor pérdida compensa la demasía en producción durante los primeros
seis
años en" que hay
pérdida.
Como puede
,
verse en el cuadro que precede, la potencia
que puede desarrollar la Planta Hidroeléctrica es menor
que la requerida, 500 K. W. para
el
bombeo de
las
14 horas
de dia, durante los 3 períodos de menor caudal, que suman
Durante
152 días.
Planta
menor
152 días en que la Potencia
estos
es deficiente, la energía
que produce forma
de. la
un
total
que
se indica en
anual en
las
el
Y
cuadro anterior.
bombas de
los pozos será
como
el
consumo
de 2.555,000 kilovatios-
hora durante catorce horas de día, y 850,450 kilovatios-hora durante diez horas de noche, tendremos, según la producción que indica
cuadro de referencia, un sobrante anual
el
de 250,500 kilovatios-hora de día que pueden aprovecharse
es-
en las bombas de Río Piedras, cuando éstas se pongan en
pozos durante las
horas de día, a razón de 7,000 kilovatios-hora diariamente,
un 1.151,650 kilovatios-hora de noche que pueden dedicarse también a mover dichas bombas de Río Piedras
un
y posiblemente para fines de alumbrado.
Como
aprovechable de 965,500 kilovatios-hora. ta
tiempo consumirán
bombas de
las
los
durante
total de 1.064,000 kilovatios-hora, la diferencia de 99,000
kilovatios-hora tendrán que suplirá
las
máquinas a
Igualmente, durante 15 días del año
menor que
es
los
a 6 A.
M.
eléctrica
Durante
31,
ese período
la potencia de la
233 K. W. requeri-
dos para bombear durante diez horas de la
produce
noche, de 8 P. M. la
Planta Hidro-
900 kilovatios-hora, y consumen
La deficiencia de 3,050 máquinas Diesel.
34,950 kilovatios-hora.
hora la suplirán las
las
RESUMEN, —
petró-
leo Diesel.
Planta Hidroeléctrica
uso, y
bombas
kilovatios-
la
una buena parte de
trar
pozo**;
la
energía
q.
se requiere
para
brante
W. en
que requerirá
la
los
mitiendo una ligera y que
el total
ta a Petróleo
merma
en la presión a que
se
bombee
de energía que tendrá que suministrar la Plan-
anualmente será 102,050 kilovatios hora.
El
consumo anual de las bombas y los pozos montará a 3.405 450 kilovatios-hora, y la Planta Hidroeléctrica suministrará
3.
303,400, o sea el
Lt Planta
97%
del total.
Hidroeléctrica que en su proposición revi-
sada provecta la Compañía Layne
New York Company,
constará de 3 unidades de 220 kilovatios cada una, de manera que tendrá capacidad para desarrollar toda la energía
si
muy
se
>ROELECTRICA.— Al
la
P
siblemente pueda disiparse esa tan pequeña deficiencia per-
y de fuerza eléctrica aprovechable
COMENTARIO A CERCA DE LA PLANTA í
la
de la Planta a petróleo, o po-
aquí hecho queda demos-
usa en combinación con las máquinas Diesel para otros usos municipales.
defi-
el auxilio
considerable
ventajosamente
potencia de la Planta Hidroeléc-
que durante otros cuatro meses hay una ligera
ciencia de 7 K. trica
Planta a petróleo para suminis-
el análisis
funciones que se le asignan de suplir casi la totalidad de, la fuerza necesaria para bombear los ocho millones de galones de agua de los pozos, que además proporcionará un so-
Tenemos, por consiguiente, que durante 30 días del año tendrá que trabajar
Por
trado que, en cuanto al extremo de producción de fuerza, la Planta Hidroeléctrica desempeñará satisfactoriamente las
comenzar a discutir
HI-
de Planta Hidroeléctrica hice indicación de que la idea de la anta surgía como cuestión incidental a la construcción de Presa y tubería de conducción del Proyecto por gravedad.
De
el proyecto
luego que de otra manera no habría justificación alguna para pensar en un desarrollo hidráulico de esta naturaleza, en que. si s* fuera a cargar a la Planta Eléctrica todo el (O to de la tubería y de la presa, saldría" aproximadamente a -de
$1,500.00
por
kilovatio
costo éste que estaría,
de
muy
potencia
media
desarrollada,,
en exceso, fuera de toda consi-
deración.
Hace pensar en la construcción de esta Planta el único hecho de que su costo, incluyendo socamente él equipo hidráulico y eléctrico y el costo de parte del cuadro de distribución y parte del edificio, (se proyecta usar «1 mismo edificio
para alojar las dos cosas, la maquinaria Hidroeléctrica
BBVISTÁ DE OBRAS PUBLICAS DÉ PUERTO no pasaría, a mi juicio, de $50,000.00, y este eosen menos de dos años que se u&a su producción en vez de la de las máquinas Diesel, quedaría enteramente com-
y
la Disel)
to
Bavamón en
Es cierto que si se va a construir el acueducto por gravedad, como la misma proposición Layne dispone, para utilizarse como fuente de abastecimiento junto con lo que se derive de los pozos
una
vez
drá funcionar
haya rebasado
d<e,
consumo de
el
Planta Hidroeléctrica, casi será
la
inútil,
y
flucción
Diesel.
Llegamos aquí a un punto en que procede decir que lo que convenga hacer, ésto es, si se utiliza el Río Bayamón
o sea
como feunte de abastecimiento o nó cuando aumente
® *
sumo, dependerá del resultado que dé fuente subterránea.
Company
existe
s,n temor a
que
Si
como asegura
una fuente de se agote,
ñámente, entonces
la explotación la
Layne
la cual se
con-
de
la
New York
lo único
A ^
que procederá será ampliar
el
y suministro de energía eléctrica con la Planta
base de 10 centavos el galón de aceite combustible, 1
1|3 centavos la libra,
1Dra
í )or
centavo?, que,
.
lnos estimar
parac iones
agua de
cualquier otra parte.
Y «n
este caso se podría
ta de continuar
el
proponer que entonces se desis-
acueducto por gravedad actualmente en
proyecto, se utilice enseguida o se reserve, para utilizarla
en
el
más
luego
sistema de distribución, la tubería que aho-
ra se tiene para la línea de conducción hasta los Tanques,
y que para un desarrollo hidroeléctrico vaya el Municipio al Río Loíza donde seguramente podra obtenerse un desarrollo a
un
costo de construcción
menor de $300.00 por
ca-
^ 0M
^^^
mente serán mucho menos
el
kilovatio-hora.
^
costo de producción
el
aceite para lubricar y efectog variog
neg a lag
que traer
un costo de 0.934 como medida conservadora, podemos subir a
otras partidas que entran en son
sistema de abastecimiento por medio d* pozos que evidentecostosos
y estimando un consumo de
kilovatio-hora, tendremos
1° centavo por
pueden extraer,
cuarenta millones de galones dia-
agua del Río
nueva Planta da Filtración,
te el análisis
tendrá que dependerse solamente de la Planta Diesel.
el
la
Para establecer esta comparación, haremos primeramende lo que estimamos ha de ser el costo de pro-
los
no po-
estos últimos, entonces
377
COMPARACIÓN DEL COSTO DE FILTRAR LAS AGUAS DEL RIO BAYAMON CON* EL COSTO DE ALUMBRAR Y BOMBEAR LAS AGUAS SUBTERRÁNEAS
la economía obtenida en gastos de explotacomparada con la flauta Diesel.
ocho millones a obtenerse
'
artificialmente ocho millones de galones de
pensando por ción,
MOO
centavog Diegelj
^
QM
kilovatio . hora
^^
por
reparacio .
K w H
.
re
al e'quipo eléctrico,
a la maquinaria auxiliar y aparatos accesorios, y otras reparaciones misceláneas de la ^tiu'ión, que pueden estimarse en 0.08 centavo,
^
k
parti(k de eogto importantej d ég de de combustible, es la de sueldo jornales del personal necesay r¡0 para atención dft ]a que egtimaremos como gi _ Ija
^^
o-ue:-
Sueldo de un Superintendente 8ueldo de 3 Operadores
$2400.00
,
3000.00
Sueldo de 3 Operadores Auxiliares.
bailo de fuerza.
.
2160,00
,
Jornales de Obreros
Pero como no hemos de olvidar que
el
600.00 '
Municipio, aun-
que debe estar atento y escrutar todas las posibilidades hacer economías en sus empresas, no obstante n está en
*
do,
«?-
te caso em'peñado en la explotación de un negocio y sí en proporcionar un sistema de abastecimiento de agua con to-
Total Anual
«feftlfíOftO
nno distribuidos en 3,405,450 kilovatios-hora que consumen ]ns bomba8 de ]os pozos? C o rreS ponde a 0.24 centavos por kilovatio-hora,
das las mayores seguridades da que no ha de faltar en nin-
gún momento, conviene pensar en que quizás
prefieran las au
toridades municipales persistir en tai-minar
el
proyecto por
gravedad, a pesar de que de ordinario dé abasto la fuente subterránea, a fin de contar con esta fuente adicional en un
Kstas son todas las P artida s que entran en el costo de ,rodueción de fuerza P or la Planta Diesel. Debe notarse I ue el asto de P er onal > qne no ha de variar con una ma^ « vor P r0flucción de fu'^ a como la que es probable si se su-
caso de emergencia en que por cualquier causa de avería
min,stra también fuerza para suplir en parte la energía eléc-
u otra razón
tnoa que durant * horas de
faltase la otra fuente..
Ese
criterio sería con-
la
n oche
se requiera
para
fines
municipales, lo he repartido en la producción requerida para
servador y merecedor de la aprobación general.
bombeo de los posos únicamjente, sin abonarle nada por la reducción d-1 costo unitario consiguiente a la mayor produc-
el
En
este
último casa estaría justificada la construcción
de la Planta Hidroeléctrica en conexión con
el
acueducto
ción.
por gravedad.
Recapitulando tenemos
Como
mostraré más adelante,
es pertinente
aquí advertir
que cuesta mucho menos anualmente alumbrar y bombear a la red de distribución ocho millones de galones de agua subteránea, que sea pura y cristalina y potable, que. filtrar
Partida Aceite,
;-
Costo por kilovatio-hora. combustiple
1.00 centavo
Xupricantea y efectos varios, tales como estopa,
etc
0.05 centavo
•revista de obras publicas dé puerto rico
878
Reparaciones a la Máquina Diesel
0.05 centavo
teligente y. cuidadosa, de personal idóneo que conozca los
Reparaciones al equipo eléctrico y al equi-
po accesorio de
principios en
estación
0.08 centavo
Sueldos y jornales del Personal
0.24 centavo
la
Costo total de producción
Debe
Adviértase aquí que no he incluido en este costo el de
sión, la cual estimo -en
a intereses sobre
$100,000.00 para
la
la inver-
Planta Diesel,
ni la depreciación de dicha Planta, los cuales gastos los calculo en 0.35 centavos por kolovatio-hora, por razón a que,
como
la
En
las
de noche como de
épocas en que la turbidez del agua requiera
cuando dentro de cuatro o cinco años, indiscutiblemente, no den abasto
las
aguas superficiales de
los ríos
con que
dremos que, con sobrada frecuencia será necesario durante noche hacer análiris del agua y cambios en substancias químicas que se emplean.
las dosis
El personal que considero necesario
de
es el siguiente
la
las
tonces que no habrá porque compararla con lo concernien-
Planta de Filtración.
Un
Superintendente, que debe ser un Ingeniero
Un
químico
$ 3,000.00 2,100.00
Dos Mecánicos Operadores, uno para de día y otro para de noche, cada uno con sueldo de $1,500
cuanto
de producción y suministro de fuerza
al costo
con
la
Planta Hidroeléctrica que
puede usarse
el
mismo
se
ha propuesto,
:-
Sueldos Sanitario
se
cuenta, esos gastos ge distribuirán en la producción de en-
eléctrica
día.
lava-
do más frecuente de ".os filtros, seguramente tendrá también que llevarse a cabo esa operación durante las horas de la noche. Y como sabemos por experiencia que casi siempre las crecidas en nuestros ríos ocurren por las tardes, ten-
la fuente subterrá-
nea, y todos estamos contestes en que a esa fuente debe irse
En
un
Planta Diesel siempre habrá que construirse caso
que resulte confirmada la existencia de
te a la
en persoha de funcionar de día y de noche, las horas corridas, y que el mismo cuidado y la mis
ros astricta ^uDervisión se necesitará
pu^de dependerse de un costo estimado de explotación y conservación de la Planta Diesel que no exceda de 1.5 cen-
los gastos fijos correspondientes
la
tenerse en cuenta, al estimar el gasto
veiriticuatro
Podemos, pues, opinar, sin temor a equivocarnos, que
tavos por kilovatio-hora.
y sea consciente de
nal, que la Planta
K.W.H.
1.42 ctvs.
se basa el proceso
qi^.e
responsabilidad que se coloca en sus manos.
3,000.00
Dos Auxiliar?s
(o)
$720 00
1,440.00
Tres Peones Auxiliares
1,200.00
análisis anterior, excluyendo la par-
tida de aceite combustible.
Tenemos, por tanto, que
el cos-
Total
$10,740.00
to de explotación y conservación de la Planta Hidroeléctri-
ca no excederá de medio (0.5) centavo por kilovatio-hora.
Refiriéndonos ahora a la cantidad de energía aprovecha ble que puede producir la Planta Hidrooléctrica, y la que
COAGULANTE.— Una dosis de dos granos de alúmina por galón de agua, como promedio, o sea 286 libras de alúmina por cada millón de galones, ¡?e considera adecuada para d
vantar y
filtrar el
agua del Río Bayamón.
/'suministrará la Planta Diesel para completar el total re-
querido anualmente para las bombas,
operar las bombas será
el
La
costo total anual de
aplicación de coagulante tiene que hacerse, todo el
año a pesar de que habrá épocas en que
:-
La función de
gue clara. 3,303,400 kilovatios-hora servidos por la Planta
Hidroeléctrica
@
$0 005
vir de coagulante
$16,517.00
102,050 kilovatios-hora servidos por la Planta Diesel
@
$0.015
1,530.75
•
$18,047.75
asienta sobre la superficie del
verdadero elemento filtrante purificador.
latinora, y
BAYAMON
rante todo
Planta de Filtración que
se
ha cons-
esta clase d3 obras y cuenta, por consiguiente, con grandes
facilidades para llevarse a cabo
aguas en grado satisfactorio. se
haga con
éxito,
el
proceso de filtración de
se.
fil-
y rodea los granos de arena, la cual constituye
Aunque
el
agua
venga clara, siempre alguna materia trae en suspensión que ensucie el filtro. Al lavarse destruye en parte esa capa gecoagulante.
PERSONAL, — La
la sedimentación de las de agente formador de la capa
de limo gelatinoso que tro y penetra
lle-
ser-
para precipitar la
COSTO DE FILTRAR EL AGUA DEL RIO
truido contiene todos los adelantos conocidos hasta ahora en
el agua del río además de la de
aguas turbias, es también
el
Total
la alúmina,
Para
para que
De el
ahí
se el
forme de nuevo
hace necesario
el
año.
filtrar
ocho millones de galones diariamente, o
sean 2,920 millones de galones librea de alúmina,
rá
se
por qué se requiere su aplicación du-
que
al
año, se requerirán 835.120
al precio de
$42.00 toneladas costa-
anualmente $17,537.52.
Para que su funcionamiento
y con la garantía de que ese éxito sea
uniforme en cada momento del día y en cada uno de, los 365 días del año, es indispensable ponerla en manos de gente in-
CLORO.
—
Para desinfección
del
agua
se
usará cloro
líquido que cuesta $35.00 por envase de 10<Hibra*í
p-
tima que sea necesario empíear una dosis de clo*Ó &$ 0.35
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO partes por millón/ que equivale a 3.0 libras por millón de
De manera
galones.
emplearán 8.760
que, para 2,920
libras
el
tanque que
se
caballos-hora.
Reparaciones, aceite y gastos misceláneos
Esta fuerza
H. P. que hay instalado en
la
fil-
612
este fin, se necesitarán
un motor de
suplirá
37.5
cuyo costo anual
la Planta,
asunto
el
$36,668.52
Total
Para elevar esta agua 18 metros a un
ha provisto para
es-
o s&a
un
mado
de costo que acabo' de hacer no lo considero liberal, y
si
no
de establecer bases de comparación en la
se tratara
cual desao
más bien darle
el beneficio
de
ya construida, seguramente calcularía
COMPARANDO
Rafael Nones, ascenderá a $1,825.00, estimado que he
costo de filtrar
el
e,l
agua, tenemos
la
duda a
el costo
de
la Planta filtrar las
aguas a razón de $15.00 por millón de galones.
Costo anual de
en
esti-
compañero
el
las distintas partidas
Este
costo de $12.20 por millón de galones.
uno y
otro costo obtenemos:
verificado con mis propios cálculos:
RECAPITULANDO
1,500.00
se
160,000 ga-
filtrada, o sea
timó en uno de sus artículos sobra
Don
año
estima que para lavar los
2.0% del agua
lones diariamente.
el
qu e montan a $3,066.00.
FUERZA MOTRIZ,— Se tros se requiere
mirones en
879
que entran
:-
filtrar las
Bayamón
aguas del Río
Costo anual de alumbrar y bombear las aguas subterráneas
Sueldos y jornales del personal
$35,668.52
18,047.75
$10,740 00
Alúmina
17,537.52
;
Cloro
3,066.00
Fuerza Motriz para bombear- agua
1,825.00
Economía anual en
las
aguas subterráneas.... $17,620.77
(CONTINUARA)
Informe del Comisionado del Interior al Honorable
Gobernador de Puerto Rico División de Terrenos Públicos
La cars;o
División de Terrenos Públicos y Archivot tiene a su
la
mewura, cuido y arrendamiento de
los
terrenos
y Archivos
distintas municipalidades de la Isla, con motivo de contri-
buciones adeudadas por sus propietarios.
perteneciente? a El Pueblo de Puerto Rico e inscribir en los
También
Registros de la Propiedad la titu' ación de esos terrenos tan
pronto como ellos sean deslindados
mó
<<
libros registros
;
esta División
1
eva ade-
por municipalidades, donde se anotan
todos los edificios y terrenos pertenecientes a El Pueblo de
Prerto Rico eqpresándose,
lo superficia
y demás circunstancias que en
La mayor
ellos
por la descripción
cua
es
por
España y
fue-
la
men
las escuelas
pero en estos casos
los
y otros edificios
gastos,
mu-
aunque pagados
Gobierno Insular, son posteriormente reembolsados Teroro de la Isla por los municipios.
parte de estos terrenos y edificios públicos
origina ment'j pertenecieron a la Corona de
encuentran a cargo de esta División
deban construirse
nicipales,
al
concurran.
se
sura de los terrenos pertenecientes a los municipios en los
el
Igualmente tiene a su cargo esta División
los antiguos
archivos del Gobierno Español en esta Isla, los que contie-
ron posteriormente traspasados al Gobierno de Puerto Ri-
nen documentos de gran importancia.
co por la ley del Congreso de los Estados Unidos aprobada
inventario de todos los documentos pertenecientes a los mis-
en primero de julio de mil novecientos dos, para que los
mos,
se
ha continuado durante
La
Gasificación e
este año.
conserve o disponga de ellos, para uso y provecho del pueblo
de esta Isla
:
otros vinieron a ser propiedad del
Gobierno
Insular por haberlos adquirido en ventas efectuadas en pública
subasta
por
los
Colectores de Rentas Internas, en
La siguiente
tabla demuestra el terreno propiedad del
Gobierno Insular medido durante en 30 de junio de 1925:
el
año
fiscal
que terminó
:
..
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
880
Propiedad
Propiedad Privada
del Gobierno
Municipalidad
Barrios
Metros Cdadrados
/
Cuerda*
Metros Cdadrados
/
Cuerdas
'
Arecibo
Factor, Islote Santa
Bardeloneta Arecibo
Palmas Islote,
Ana y
Garrochales
4,106.18
Altas, Garrochales
Garrochales
Salinas
Aguirre
Utuado
Caguana
Patillas
Real, Río Arriba Carite
Guayama San Lorenzo Yabucoa Ponce Ponce
,
Espino Guayabota
....
Km.
6-800 carretera Adjuntas
2,306.11
1.00 1.00 1.00 10.00
719.68 1.17
890.27
255.61 1.00
....... Jobos
Puerta de Tierra de Tierra
5,361.46
'uerta
Total
1,639.13
367.98 374.55 14.28 1.63
,
San Juan San Juan
100.00 922.45
1,000.00 2,000.00 2,726.85
--••••••
Machuelo Humacao ....... Río Abajo Adjuntas Garzas Vega Baja Algarrobo Vega Baja Algarrobo Trujillo Alto ... Las Cuevas San Juan La Palma Bastión San Juan Santurce San Juan Puerta de Tierra Utuado Arenas
Guayama
100.00 351.15 100.00
.
yo3:oo 10,380.52
.
-2.64
2,661.58
11,413.40
cds.
ÁREA TOTAL DEL TERRENO MEDIDO Cuerdas Terrenos públicos
Como' con
la
mayor parte de
los terrenos públicos
11,416.04
Terrenos de particulares
2,661.58
Total
14,077.62
los
propietarios colindantes
no conocían actualmente sus líneas
de í'olindaneias con estos terrenos,
se hizo preciso
medir mu-
chas de esas propiedades privadas para así poderlas deter-
minar.
Conjunta para ceder escolares
El costo de mensura por cuerda, de este
año
los
terrenos del
Este promedio ha sido obtenido dividiendo
el
importe
área del terreno del
blea Legislativa
los
año
medida incluye además
le
el
promedio de costo por cuerda
apertura de callejones en las co-
jindancias de los terrenos públicos y la erección de tos
monumen-
de concreto en cada uno d( los puntos de lindero
la División de
año
se
de Puerta
Terrenos Públicos y Archivos durante este
de
una
ley de la
Asam-
la parte sur del
poblado de
San Juan y la prique conduce a Bayamón,
alcantarilla
de
la carretera
y para otros fines", y de acuerdo con el plano de urbanización aprobado se han replanteado en el terreno parte de los solares
que han de
También
han efectuado por
las disposiciones
entre la carretera que conduce a
acuerdo con dicha
DIVERSOS TRABAJOS Lo§ siguientes trabajos tamibén
4, barrio
de Puerto Rico, titulada "Ley para autori-
manglares que existen en
mera este
Parada
zar al Comirionado del Interior a vender a familias pobres
C ataño,
Gobierno medido 11,416.04 cuerdas.
En
Municipio de San Juan para fines
otorgada traspasando a dicho municipio los derechos y de Ei Pueblo de Puerto Rico en dicho solar.
Cumpliendo
de la mensura de ambos terrenos, del Gobierno y de particuel
al
rolar situado en la
títulos
fiscal es de $1.90.
ascendentes a $21,813.56 por
un
de Tierra", aprobada en 11 de julio de 1923, una escritura fin':
Gobierno Insular durante
lares,
Asamblea Legislativa de Puerto Rico titulada: "Resolución
solares
se
ser
adjudicados a los solicitantes de
ley.
han expedido 67
de acuerdo con esta
los rellenaron
ley,
títulos de transferencia de
a favor de
las personas
que
y mejoraron.
fiscal
De acuerdo con
En
cumplimiento de una Resolusión Conjunta de
la
las prescripciones
de una ley de la Asam-
blea Legislativa de Puerto Rico, titulada
"Ley proveyendo
•
, .
.
. ..
.
.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO para transar reclamaciones de terrenos en
lo necesario
co han sido arrendadas por esta División a particulares,
el
Bayamón", aprobada en
barrio de Cataño del Municipio de
durante este año
10 do marzo de 1910, y de acuerdo con las recomen Jaeiono. hechas por ia Comisión creada por ella, v.l electo de que el
dominio y
título de ciertos solarces sitos
transferidos por
Gobierno a
el
772.58,
que
los
títulos,
habiendo otorgado durante este año
dos
fiscal
Adjunto
Registro de la Propiedad de San
inscritas durante este
a
el
pueblo
ríe
año
fiscal
Juan han
el
registro de
término del arrendamiento, fué necesario hacer nuevos
GASTOS
Humacao. año
Los gastos incurridos por esta -División durante este fueron tos siguientes:
fiscal
Sueldos de empleados
Departamento fueron expedidas
En
por la División de Terrenos Públicos y Archivos, a parti-
pagados ascendieron a $76.92.
$17 018.75
trabajos de cam/po, ayudantes y otros gastos eventuales
Treinta fincas pertenecientes a El Pueblo de Puerto Ri-
Total
18,213.56
$35,232.31
•
ESTADO DEMOSTRATIVO DEL. «TERRENO PERTENECIENTE A EL PUEBLO DE PUERTO RICO ARRENDADO POR EL COMISIONADO DEL INTERIOR CON LA APROBACIÓN DEL CONSEJO EJECUTIVO DURANTE EL AÑO FISCAL 1924-25. Fecha del
Munici
Área
Arrendatario
contrato 1924 Junio 30. Julio Julio Julio Julio Julio Julio Julio
1... 1... 21.. 21.. 21.. 21.. 21..
palidad
Ernest E.
Cantera cal
Kilgore
Eduarda Ramírez Alfredo Ruiz Ernestina Saliva de Vidal.. Ignacio Flores Dolores R. de Martínez Luis Arana Standard Oil Co. of Porto Rico
Julio 21 Julio 28
José Antonio Cancel
Septbre. 2.... Septbre. 29... Octubre 28...
Mario de Jesús Municipalidad de Villalba Rev. Padres Redentoristas Florentino Cabrera Fidel Segarra Modesta Pacheco Ventura Ríos José Fernandez
Delfín
Noviembre 10. Noviembre 10. Noviembre 17. Noviembre 19. Noviembre 26 Dic/embre 22. Diciembre 22. Dfrfembre 22. Diciembre 22.
T>^dro
Lugo
.
.
Ramírez
María Vélez Juan Pérez Grearorio
Román
Valle
Jr
<
.
1925
14...
Ma^la Ar-ovo Vd*\ de Perdonn Pedro Maldonadn Juan Ma^ fí Pizzini »
Tiian
Marzo 2 Marzo 15
Av*lés
Logia Antorcha
Mayo 4. .. Mayo 12 Mayo 12.,.
A— 3,700.35 B—3,453.63
.
.
.
.
San Juan.
Magueyes
58.81 cds. Solar No. 29 Ave. "D' 0.75 cds. 55.82 m. cua. 70.00 m. cua. 128.00 m. cua. 80.46 m. cua. 122.00 m. cua. 12S.00 m. cua. 76.00 m. cua. 32.25 m. cua. 25.00 m. cua. 30.00 m. cua. 63.00 m; cu r 45.60 m. cua.
Lajas Lajas San Juan. .
Villalba
San Juan. Mayagüez Mayagüez Ponce /.
Mayaerüez
Mayagüez Mayaciie-'.
T^v^süez Mavasrüei:
Mayagüez
Renta Anual
$20.00 10.00 77.00 11.68 9.00 15.24 98.04 120.00 967.00 16.00 200.00 14.00 1.00 2.52 6.00 6.00 8.00 12.00 10.24 6.00 4.00 3.00 3.00
»
Enero 1 Enero 7 Febrero
Guánica
34.00 m. cua Ponce 477.00 m. cua. Ponce 145.95 m. cua Mayagüez 54.12 m. cua Mayagüez 190,46 m. cua. Mayagüez Solar No. 2 Ave. "C San Juan
Islote
Irizarry
.
Telmo Padilla Sandalio Ruiz Martínez. Guillermo Figueroa....
Total
los te-
contratos.
sido
Treinta y una copias de documentos públicos pertene-
culares, cuyos derechos
acompaña un estado demostrativo de
ocho fincas pertenecientes
Puerto Kico, y dos en
cientes a los archivos de este
se
do del Interior con la aprobación del Consejo Ejecutivo algunos de ios cua es ya lo estaban, pero habiendo expirado
es-
el el
importe de la renta
el
arrendados a particulares hasta
rrenos arrendados durante este año fiscal por el Comisiona-
crituras a favor de los respectivos ocupantes de dos solares.
En
los terrenos
30 de junio de 1925.
el
han
mejorado y construido casa en ellos, el Comisionado del Interior ha continuado este trabajo de transferencia de
mediante una renta anual de $1,-
fiscal,
ascendiendo a $16,439.02
anua de todos
en Cataño sean
los particulares
881
m. mn 78.00 m. cua. 8160 m. rm Solar No 6 Calle 13 Solar No. 2 Ave. "D" 82 88
7.60 cds. 372.00 m. cua. 80.00 m. cua.
MRvasüez Pon^e Mayagüez s^n Juan
9.00 13.20 6.24 4.90 30.00
Dorado Mayagüez Mayagüez
60.80 22.32 6.40
.
Ma.v»8rüez
.
$1,772.58
%
del
valor
8.00 15.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 4.00 4.00 8.00 8.00 8.00 6.00 8.00 8.00 12.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 4.00 8.00 8.00
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS DE PUERTO RICO
882
Se recomienda que para los años fiscales 1926-1927 y 1927-28 se hagan para esta División las mismas asignaciones que se hicieron para el presente año fiscal.
y Lares, donde existe una gran extensión de terreno» baldíos propiedad de El Pueblo de Puerto Rico .
A'gunos de
ya mensurados, radicados en
estos terrenos
esa3 municipalidades y que se consideran propios para la
FUTURAS ACTIVIDADES
agricultura, serán divididos en pequeñas parcelas o 'granjas
Esta división se propone u.timar durante año de
fiscal
1925-26
el
para ser entregados a
próximo
el
menzura y deslinde yá empezados,
la
los terrenos públicos
la
Comisión de Hogares Seguros, con
fin de arrendarlos, con derecho a propiedad, a los trabaja-
dores agrícolas.
radicados en las municipalidades de
San Lorenzo, Cayey. Patillas, Guayama y Yabueoa, donde una gran miasa de terrenos baldíos pertenecientes al
ya referidos, serán tamibién
Pueblo de Puerto Rico, y continuar
palidades de
Otros terrenos públicos de menor importancia que los
existe
los
de ITtuaso, Jayuya
mensurados en distintas munici-
la Isla.
Tipos de Carreteras y Costo de Conservación en Puerto Rico Mejoras continuas manifiestas desde la
superficie original del
ocupación americana;
la
macadam
se está
cubriendo
gradualmente con asfalto; costo de conservación
Por F. Lavis Ingeniero Consultor,
New
York, N. Y.
{Traducido del Engineering Netos Record)
En un
editorial del
Engineering-News Record de mar-
zo 25, 1926, página 421, al hacerse
una
referencia al recien-
el
Fomento de Buenas
"Congreso Pan-Americano para
te
to a construcción de carreteras,
Carreteras" se hizo la siguiente declaración:
"El primero y más importante
servicio
que puede
pres-
tarse es el de tratar que en los países de nuevas construc-
ciones de carreteras no se
1
egue a
la
extravagancia de carre-
pavimentadas y recubiertas con materia es caros. que los países Centro y Sur americanos necesitan, en mer lugar, son muchas millas de caminos caminos de teras
—
Lo pritie-
rra cubiertos de grava y piedra triturada que den acceso a las zonas cultivadas y a los bosques".
Ninguna advertencia puede ser más oportuna y necesaria que la anterior.
La tendencia natural en
todos es-
tos países será la de construir lo mejor, es decir lo
más
ca-
siguiendo así nuestra costumbre de construcción de ca-
ro,
rreteras de
Es que
escribe estas iíneas visitó recientemente la
el
estado exiehnte de sus caminos sino también la el
se si-
gue allí. Ei trabajo ejecutado es un EJEMPLO EXCELENTE DE VERDADERA ECONOMÍA y la debida adap tación tes.
del tipo de construcción a las
de los
demás
pies de
se
isla..
estado en que
encuentran muchos Existía sin embar-
una carretera militar entre San Juan,
capital, y Ponce, la
treirh de la
mismo
el
países latino-americanos.
go, en esa época
segunda ciudad importante,
la
al otro ex-
Esta carretera era de n^acadtfm, con 16
ancho de rodaje y estaba generalmente bien conser-
vada.
El terreno en Puerto Rico montañoso.
es
genera taiente ondulante o
Las montañas no spn
vaciones sobre
el
mar
altas,
variando sus
ele-
desde 1,500 a 3000 pies y la natura-
leza de las carreteras es la requerida y natural en un país montañoso, es decir de muchas curvas. Con curvas y con-
nadas alturas con pendientes llevaderas.
manera
programa de construcción de carreteras
en
encontraban y en verdad todavía
is-
de Puerto Rico y observó con gran interés, no solamente
como
se
tra-curvas en casi la totalidad de sus longitudes y muchos sitios con curvas ob igadas para poder ascender a determi-
hormigón o de anchas avenidas.
la
hábil
Debe recordarse que Puerto Rico pasó a ser una posesión de los Estados Unidos en el año 1898 después de la guerra con España y que en ese tiempo se ha rtaba, en cuan-
condiciones existen-
Puerto Rico, comió
se sabe, está en los trópicos
y por
tanto en ciertas épocas del año se siente allí el intenso ca^or
tropical,
mientras que durante las estaciones lluviosas
caen fuertes aguaceros, verdaderos chaparrones.
Para
los
que residen en Puerto Rico el calor tropical» es amortiguado por los vientos alisios que convierten su clima en el
— REVISTA DEIOBRAS PUBEIGAfiDE FUEBTO.BICO En
ideal parar vivir/-
embargoresfas deben
cuanto a las carreteas concierne, sin de los rayos di-
resistir el intenso calor
rectos deb sol que las castiga casi perpendiculíarmente £y exactamente- perpendicular durante dos períodos del año., £ío ta de lá redacción).
Durante
el
883
dos en eUa cogen los hoyos y rodadas tan pronto comp aparecen^ "manteniendo las zanjas limpias y desyerbadas.
^*-<r^corn«fc
*•.>
v
Las carreteras spn^gn general de tres (3) tipos que
período de lluvia pue<||,, tienen las dimensiones siguientes:
que no llueva diariamente y generalmente no llueve por lá madrugada petó -aun sisí debe contarse con que sus carre-
,
Ancho del área de
Anch<j> .$ntre zanjas
rodaje
teras están prácticamente expuestas en todo tiempo a estar
majadas y a
Estas son las
caída de fuertes chaparrones.
la
Metros
Metros
>
condiciones que las carreteras deben resistir.
Desde
principio de la ocupación americana el go-
el
bierno ha seguido la norma de hacer anualmente asign^cio-nes para continuar su sistema de carreteras y en la actuali-
dad toda
total
1
Cíase
2.
de
de unos 1,5Ó0 kilómetros.
5.50
—
Clase 3
por una red de carreteras con
la isla está servida
una longitud
Clase
4.50 ,.;:
4.00
5
La construcción sobre tierra consiste de 20 centímetros boek Telfórd-y 10 centímetros de piedra triturada y
sobre roca se emplean 15 centímetros de piedra picada so-
ha sido en su
lamente en lugar del Telford.
totalidad el de mlacadam pero ahora se empieza a recubrir
ra las carreteras nuevas según
la construcción
El sistema seguido en
Al aplicarse este
-poco a poco con asfalto.
se
calienta en
*
El costo
me
del
pavimento pa-
fué dado por uno de los
ingenieros del gobierno es aproximadamente
como
sigue:
vez derretido se echa
caderas de hierro laminado y una de manera a cubrir el macadam/ con una capa fina
el
Por metro cuadrado
en cantidad suficiente hasta que
se agrega grava o arena
asfalto 'deje
Centavos
después
;
de salir a
la
El espesor de la
superficie.
capa de asfalto es generalmente de media a tres cuartas partes de
En
una pulgada.
general las carreteras que
el
que suscribe estas
Un
neas visitó estaban en buenas condiciones.
go aproximado sería que de
50%
del
se basificarían
Talford
De 20 a 40
Triturada
De 20 o 30
Asfalto
De
16 a 22
lí-
cá'iculo al-
De 54 a 92
Total
examinadas más
las carreteras
como -muy buenas.
El
25% como
buenas y el remanente como entre buenas y regulares. Es>to debe considerarse como la aproximación hecha en un re-
Estas cifras son precios de contratos y no incluyen los gastos
administración y supervisión
de
de los
..
ingenieros
del gobierno.
corrido rápido sobre 150 millas de carreteras.
Los ingenieros del gobierno informan que
Lo importante, naturalmente, de
est* tipo de
es
el
aspecto económico
pavimentación y su utilidad desdo un pun-
to de vista práctico,
1 n discutiblemente
las
carreteras ston
dedican;
suwmente
prácticas para
ten
o bastante intenso de automóviles livianos ade-
ma*
el
tráfii
de una proporción
sados
No
cazmente
líos
fines a
que
se
iefe*s-
considerable de auto-camiones pe-
hay duda alguna, tampoco, de que resisten
la*
efi-
condiciones del clima antes descrito.
kilómetro de conservación es
Se da por dicho, naturalmente, que están
nen bajo su cargo
En
muy
bien dre-
general 'as condiciones del subsuelo son buenas.
dra usada
es casi
limpias.
La
pie-
siempre.de cal de buena calidad; aunque
ceroa de la costa se usa piedra coralina en algunos casos así
^omo
srravp
de las p'avas en otros.
El jornal del peón
de determinar.
por
Los
da uno y
los
la
tie-
conservación de 2 a 3 kilómetros ca-
capataces, uno para cada sección, perciben
$60 a $75 por mes y están a cargo cada uno de ellos de Cuando se empezó la apdcación del a 30 kilómetros.
18'
as-
falto se ca'culó que habría necesidad de recubrir con dicho
imt erial
se conservan
el costo
peones camineros perciben de $1.00 a $1.50 por día y
la
nadis y qup yus zanjas son amplias y
difícil
las carreteras
cada 8 años pero se cree ahora que
duración de la aplicación hecha será mayor, aunque to-
davía no hay datos completos.
Carreteras que no han sido
asfaltadas tienen que recargarse completamente cada c años aproxímridavupntp.
El primer año después de un recargo
Fcncra' se gastan a -rededor de 10 metros cúbicos por kiló1
ttv^vo v después de
un año
se
asignan como 100 metros por
kilón'etro.
^s de $1.00 a $1.50 por día y los camineros en la conserva-
ción tienen a su cargo de 2 a 3 kilómetros cada uno de a-
cuerdo con
''la
importancia de
la
carretera.
Se usa
tema de conservación continua, de manera que
el
sis-
los emplea-
El rosto de conservación por kilómetro desdé 1 ftOáVV .
1010 varió de $200 a $300 por kilómetro. costo ha subido
a cerca de $800.
Desde 1916
el
REVISTA DE 0BBA3 PUBIHCAfl DE PUKBTO
884
•1
El número de vehículos de motor aumentó de 5720 en el año 1923-24.
año económico de 1919-1920, a 10,263uen
Entre
éstos últimos
que tenga una temperatura de oanfebrión bastante eleva*
da de manera que
hay oproximadamente 2000 auto-camio-
mo
asfalto de la Trinidad
tos
pero es
muy
con otros productos,
ha dado
los resultados
y.
más
Interior
uso de preparaciones de alqui-
se
permanezca dura y
re*
se dea-
ei tráfico
respecto los ingenieros del Departamento del
han tenido completo
El autor
trán de hulla no ha tenido éxito; los aceites volátiles se
y no
formen ondas o sea desintegrado por
A este
pesado,
caro, y se han' hecho experimen-
el
al ser colocada
material impermeable sobre el tttoeadam
gaste
El
<m
tenga por un período de tiempo considerable su calidad co*
nes y mtachoR on^nibuses.
¿atiriíactorios
EIÍX)
está
muy
éxito.
agradecido al Sr.
Armando Vivoni,
Superintendente de Obras Públicas y al Sr. Enrique Ortega, Superintendente Auxiliar, por lia información y datos
evaporan y dejan un residuo frágil que se desintegra y deEl requisito esencial de cualquier preparación, es
saparece.
que
le
suministraron y
las cortesías
de que fué objeto.
>*++++++++++++++++++++++++++++> *+4++++4>4+++++4 DE GRAN INTERÉS PARA LOS AGRICULTORES
TRACTOR "CLETRAC
>ii
Con Rico, de iniciado
de facilitar la venta del famoso Tractor "CLETRAC" tipo Tanque, entre los Agricultores de Puerto manera que cada uno de éstos pueda hacerse de una o varias de dichas máquinas cómodamente, hemos un plan de ventas a plazos, bajo las condiciones siguientes:
el fin
Precio del modelo "W" tomado en nuestros almacenes 4M iTA A A Primer pago al recibir la máquina —$550.00 4>**Tr3"*"" Balance de $900.00 a pagar a razón de $100.00 mensuales sin intereses. Precio del modelo "K" tomado en nuestros almacenes fr") 1 £A A A Primer pago al recibir la máquina $/,tlj\J*\)\J $800.00 Balance de $1,350.00 a pagar a razón de $150.00 mensuales, sin intereses.
—
La adaptabilidad del Tractor "CLETRAC" a la condición de los terrenos de Puerto Rico es ventajosamente conocida por la mayoría de los agricultores, pues se ha comprobado que trabajan tan eficientemente en terrenos quel brados, cenagosos y arenosos, como en los llanos y blandos. Además, su gran potencia tractiva lo hace de gran utilidad para el arrastre de grandes pesos y remolque de carga, a la vez que sirve para dar movimiento a bombas y cualquier clase de maquinaria por medio de una polea con que viene equipado. Su utilidad, pues, es bien reconocida para usos agrícolas e industriales. El tractor "CLE TRAC es el más usado en la construcción de carreteras en los Estados Unidos; suplicamos a los contratistas de carreteras que nos visiten. El modelo "K" tiene infinidad de ventajas tales como: dos velocidades delanteras y una reversa; mayor potencia tractiva; sistema de palanca para los cambios; amplitud en el track y lubricación automática desde el asiendo del operador a todas las partes de la máquina, susceptibles de desgaste y que requieren constante lubricación A continuación damos a conocer los nombres de los ag ricultores que tienen en uso dicho Tractor desde hace años y están grandemente satisfechos con la labor que realiza: 5 Aguirre Central Aguirre Co. Sucrs. de Sobrino Vega Baja 1 2 Juncos Juncos Central Co. Standard Fruit Co. Manatí 1 1 Gurabo Rafael M. González Central Cambalache Arecibo 1 2 Loíza Agustín López Cases Central Monserrate Manatí 1 1 Central Victoria Carolina José A. Rexach Loíza Loíza Sugar Co. 1 Loíza A. Calderón Carolina 1 Palo Seco Fruit Co. 2 Bayamón Central Vannina Trujillo Alto 1 Southern Cross Fruit Co. 1 Bayamón Central Sta. Juana Caguas 1 1 Isabela Grove Bayamón P. R. Leaf Tobacco Co. Caguas 1 Ponce 1 Central Mercedita Estáte of E. A. Van Scoy Bayamón 1 Santa Isabel 1 Pastor Díaz A Bauza Bayamón 1 Humacao 2 Antonio Roig Central Eureka Mayaguez 1 Manatí 1 Zorrilla Hnos. Rexach Hnos. Juncos 2 Tenemos completo surtido de piezas de repuesto en nuestros almacenes para estos tractores. Contamos con personal competente. Cualquier interesado en uno de estos tractores, puede escribirnos o lia. marnos a los Teléfonos 501, 1166, 863 ó 1020 y seguidamente le visitará uno de nuestros vendedores. .
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